title: Centro Histórico de Popayán

text: Al morir el prelado, la casona quedó en manos de varios propietarios, tiempo después dedicaron el edificio como un almacén de la marca Iván Botero Gámez, modificando casi la totalidad del primer piso, en el año 2004 se firmó un decreto en memoria de don Arce Vivas por el centenario de su natalicio, por lo que se instaló una placa de mármol en su honor. Desafortunamente, en abril de 2015 se descubrió y denunció que se habría estado demoliendo ilegalmente el inmueble por obra del dueño Edison Aurelio Gómez Duque, quien alegando <nowiki>"un desconocimiento de la ley"</nowiki> habría efectuado tal infame acto que causó revuelo y polémica en la población demostrándose el descontento e indignación general de inmediato. Lo que queda hoy en día es el muro de la fachada, el techo colapsó en plena Semana Santa del 2015 y el interior se perdió para siempre, aunque se tienen planes de restauración dictada por la Oficina de Asesoría de Planeación Municipal condenando al señor Edison a pagar cualquier costo.


title: Centro Histórico de Popayán

text: El viejo banco del estado estaba situado en la esquina de las calles de El Reloj y Real de San Francisco (Carrera 7 con Calle 4), en su mejor momento era una construcción de estilo ecléctico y republicano, siendo su diseño bastante parecido al del teatro municipal Guillermo Valencia ubicado en frente, tenía dos plantas con sendos balcones ceñidos por balaustradas y coronados por frontones semicirculares en la parte superior de la casona, había un juego de molduras que flanqueadan un adorno en forma de jarrón. En el primer piso se colocaron las oficinas necesarias para le funcionamiento del banco.La historia de este lugar se remonta al menos hasta el siglo XVIII cuando por ese entonces era propietario de este margen de la cuadra don Andrés Pérez de Arroyo y tenía construido en este lugar, una simple casa una planta que colindaba con otra que pertenecía al presbiterio Agustín de Sandoval y que mucho tiempo después sería el lugar de alumbramiento del gran maestro poeta Guillermo Valencia. Después del terremoto de 1736, se edificó otra vivienda esquinera que perduró muchos años.


title: Centro Histórico de Popayán

text: No fue sino el año de 1924 que la Asamblea Departamental compra el lugar, lo demuele y construyó sobre el terreno una sede para el Banco del Estado que necesitaba de unas nuevas instalaciones, por lo que en estilo ecléctico con toques republicanos se diseño el edificio, siguiendo el estilo de otros inmuebles en la ciudad como el de la Gobernación, el Hotel Lindbergh, la Alcaldía o la casona de <nowiki>"El Comando". Pero por desgracia por la década de los 70, se hizo una remodelación que la dejó con un contrastante estilo "Neopopayán"</nowiki> modernista de 4 plantas. Tras el cambio que trajo consigo el terremoto de 1983, se le fueron a agregando más elementos coloniales acordes a la esencia del centro, como por ejemplo de dos portales en piedra enmarcando sus entradas principales, una de las cuales en su roca clave dice una inscripción con el año de 1884.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Sitio de varios eventos de trascendencia histórica sobre todo durante la época de la independencia de Colombia. Como por ejemplo algunas reuniones clandestinas de la Sociedad de Republicanos hasta el arresto del rico aristócrata y defensor de la esclavitud don Julio Arboleda por mandato del gobernador Manuel José Castrillón Quintana por justamente ser partícipe de un altercado en medio de una de estas sesiones acaecido en 1851. Estaba emplazada en la esquina de las calles de El Humilladero y de La Pamba (Carrera 6 con Calle 3).Se tiene consenso del año de inicio de la construcción de la casona en 1770, siendo financiada y supervisada por don José Marcelino Mosquera y Figueroa, hijo primogénito de don José Patricio Mosquera para servir como residencia personal para él, su esposa y sus descendientes al ser finalizada alrededor del año de 1780, entre los que se destaca a don José Rafel Mosquera, quien posteriormente heredaría esta vivienda para él y su familia.


title: Centro Histórico de Popayán

text: La casa era de un hermoso <nowiki>"Estilo Popayán"</nowiki> desarrollado después del violento terremoto de 1736 que ya comenzaba a combinar elementos barrocos y coloniales con la nueva arquitectura neoclásica, para la tarea de dirección de esta obra, se designó al arquitecto jesuita Simón Schenherr (quien para ese momento también estaba inmerso en la construcción de las iglesias de San José, Santo Domingo y de la Encarnación), además que el propio Marcelino Pérez de Arroyo intervino con su propio estilo, presente hoy en las casas Valencia y Torres Tenorio del mismo sector.


title: Centro Histórico de Popayán

text: La casona después paso de ser una residencia a ser instituto a inicios del siglo XX, pero a pesar de ser una de los edificios civiles más grandes y mejor conservados de los edificios civiles de la época de fines de la colonia, fue totalmente demolido en los años 50, salvándose solo la portada en piedra que se adquirió para la Casa Museo Valencia en 1966. Actualmente se erige la Bibiloteca del Banco de la República sobre el terreno que un día se levantó aquella vivienda tan imponente y hermosa.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Localizada en plena calle de La Pamba (Calle 3), consta de una vivienda de fisionomía sencilla de un solo piso, dos ventanas y dos accesos, el principal es un gran portón de madera tachonado con hierro sin postigo y está resguardado por un portal con dos columnas monolíticas de fuste cuadrado de capitel de orden toscano que sustentan un dintel de piedra y por encima de este, un escudo heráldico hecho en bajorrelieve de la familia Ulloa.


title: Centro Histórico de Popayán

text: La zona donde está esta casa fue la que eligieron las familias aristócratas de Popayán para asentarse después del terremoto de 1736, algo retirado de la plaza central pero a su vez sirviéndose de la ladera empinada que se formaba por el cause del río Molino para construir sótanos de almacenamiento y pesebreras para ser usadas en las labores domésticas a cargo de siervos y esclavos que se podían dar el lujo de poseer


title: Centro Histórico de Popayán

text: La construcción de este edificio se remonta a finales del siglo XVIII cuando don Juan Francisco Jiménez de Ulloa, un español que fue regidor del Cabildo de Popayán y que después ejercería el cargo de Gobernador "pro tempore" de la Provincia de Popayán a inicios del siglo XIX, encargara la edificación de una vivienda digna de su posición para el y su descendencia que tuvo con su esposa Maria del Campo Larrahondo entre ellos el más conocido fue sin duda don Francisco Antonio de Ulloa y Larrahondo quien nació en esta casa el 14 de noviembre de 1783, destacándose como prócer de la Independencia, abogado de la Real Audiencia de Santafé y amigo cercano de Francisco José de Caldas, tal fue su unión que ambos fueron ejecutados al unisonó fusilado el 29 de octubre de 1816 después de caer prisionero ante el ejército español dirigido por el virrey Juan de Sámano tras las desastrosas consecuencias que supuso la derrota patriota en la Batalla de la Cuchilla de El Tambo.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Después de la fatal muerte de Francisco Antonio la casona siguió en posesión de la familia por bastantes generaciones, pero no fue sino tras la partida de la mima que cayó en manos particulares. En la década de los 30 del siglo XX, el Dr. Manuel Caicedo Arroyo quien para ese entonces era el dueño de la propiedad dividió el inmueble, cerrando el solar que saba hacia el río molino y suprimiendo muchas otras secciones de la casa. El terremoto de 1983 trajo serias afectaciones a la estructura del techo que ya estaba previamente carcomido por el comején, sobre todo la del lado oriente, al darse un casi nulo interés en restaurar esta ala de la casa se demolió el tejado con su alero cayendo así en un proceso de decadencia constante lo que se puede notar en el hurto de la reja de la ventana o los grafitis del portón, mientras que el lado occidental fue rescatado y actualmente ahí funcionan las oficinas de la Unidad de Restitución de Tierras, lo que queda hoy de la bella residencia Ulloa es su fachada y poco más.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Se encontraba emplazado en la esquina de las calles de El Empedrado y de Santo Domingo (Carrea 5 con Calle 4) justo en frente de la iglesia del claustro de Santo Domingo, se constituía de una bella casona de estilo ecléctico-republicano de dos plantas con bellos balcones en su parte superior y comercios, locales y la entrada al edificio en la parte interior.En la cima del edificio se erguía una cornisa que era sostenida por columnas que sobresalían entre las ventanas que estaban adornadas con capiteles en bajorrelieve de motivos de flores de lis, balcones y puertas del hotel y sobre esta un barandal con patrones romboidales y dos remates de 3 semicírculos convergentes.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Antes de este edificio se levantaba aquí una casona cuya propiedad se le adjudica a don Jerónimo Antonio de Obregón y Mina, Obispo de Popayán que la levantó después de 1736 en <nowiki>"Estilo Popayán"</nowiki>.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Ya después entrado el siglo XX y con la llegada de la arquitectura de estilo republicano que estaba muy influido por el neoclásico, se derrocó la casa colonial y se levantó otra en ese estilo que tiempo más tarde sería adquirida para ser las instalaciones del hotel Lindbergh fundado en 1928 que fue propiedad de don Pedro Martínez Madriñan y que llegó a ser en su época el más lujoso y sofisticado de la ciudad, un dato curioso es que fue en este sitio que se originó el conocido postre "Eduardo Santos", cuando el presidente electo Eduardo Santos vino de visita a Popayán en 1938, siendo fue recibido en este lugar para celebrar un banquete en su honor preparado por la Gobernación del Cauca al cual asistió el maestro Valencia, pero antes de comenzar la cena, las damas cocineras se dieron cuenta de que el manjar preparado se había dañado, con el poco tiempo disponible para reemplazarlo les tocó improvisar una receta que resultó ser todo un éxito y fue bautizado con el nombre del invitado de honor, popularizándose por toda la región por el Club Popayán, pasando a ser parte de la gastronomía patoja.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Por desgracia el hotel fue uno de los edificios más afectados de toda la ciudad por el terremoto del 83 y donde se cobraron muchas vidas al colapsar buena parte de su segundo piso. Tal fue su deplorable estado que la alcaldía adquirió las ruinas y las demolió por completo, levantando otro edificio en estilo <nowiki>"Neopopayán"</nowiki> y siendo ahora parte de la Asamblea Departamental.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Estaba ubicada en la esquina de las calles de El Choco y de La Legislatura (Carrera 8 con Calle 3) al noroccidente del centro histórico.Era una casona de estilo republicano con tintes eclécticos con fisionomía de dos plantas pero emplazadas sobre el inicio de una de las pendientes del pequeño cañón que forma el cause del río Molino (La antigua frontera norte de la ciudad). Tenía balcones pares o geminados en ambos pisos bordeados por barandales en hierro, dos entradas principales, todo esto con forma o enmarcados en arcos de medio punto rebajados o también denominados como escarzano. Columnas de fuste estriados separaban estas secciones y los capiteles eras semejantes a los toscanos o dóricos pero a su vez se entremezclaban con la cornisa que sustentaban.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Rematando al edificio una balaustrada con balaustres de forma particular algo parecido a la letra y. A nivel de la mitad de las cornisas de ambas fachadas se alzaba imponente un frontón triangular que coronaban todo.


title: Centro Histórico de Popayán

text: La historia de la casona es bastante desconocida, muy posiblemente en sus orígenes era de tipo colonial como las que tenía adyacentes que surgieron durante el siglo XVIII, no fue sino ya entrado el siglo XX o en finales del XIX, que al llegar el estilo republicano (que se caracterizaba por ser ecléctico mezclado con neoclásico) la casona fue construida siguiendo la nueva arquitectura, hacia la década de los 40 aquí funcionó una dependencia militar llamada <nowiki>"El Comando"</nowiki> para que después la casa fuera sede de la escuela de don Carlos Villaquirán. Lastimosamente hacia los años 1970 arribó el movimiento modernista que dejó verdaderos adefesios en el centro, una de sus víctimas fue la mansión que fue demolida y reemplazada por el actual Edificio Hormaza.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Sin duda Popayán en sus mejores tiempos gozó de una belleza e imponencia que llegó a ser tan relevante en toda la nación que fue declarada como Monumento Nacional de Colombia en el año de 1959, pero inclusive hasta unas décadas antes del reconocimiento del centro, se venia presentando un lento decaimiento en la conservación de los edificios coloniales, esto fue derivación de varios factores que conllevaron a la desaparición de varios inmuebles como los que fueron presentados anteriormente. Aunque obviamente no fueron las únicas estructuras desaparecidas o en grave peligro de hacerlo.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Ya van muchas casas pequeñas e inclusive casonas que han sido modificadas a tal punto que ya ni son posible catalogar como antiguas, un punto de inflexión que aceleró este proceso fue el terremoto de 1983, este suceso provocó una catástrofe social que llevó a emigrar a varias familias tradicionales de sus casas y el arribo de gentes de otras partes del país con nulo sentido de pertenencia con el patrimonio de la ciudad. Por lo que a partir de los años 90 se fueron transformando gradualmente las residencias coloniales en almacenes o locales por lo que se afectó su fisionomía original, los cambios más comunes fueron la destrucción de los patios empedrados por bodegas, los zaguanes y las habitaciones adyacentes convertidas en espacios comerciales.


title: Centro Histórico de Popayán

text: Otras casas simplemente por la falta de mantenimiento o por la constante humedad que ha flagelado a Popayán desde siempre, le ha pasado factura al bahareque y guadua con la que están hechas las casas, dejándoles en muy mal estado y la actitud de los propietarios no ayuda mucho, al ver esta situación optan por demoler la vivienda y construir una nueva en vez de someterla a restauración o simplemente las dejan en abandono con un lento deterioro que las lleva al colapso. Todo esto ocurriendo a pesar de contar con el más alto reconocimiento cultural de Colombia amparado por el Ministerio de Cultura, un problema en el que la corrupción y negligencia de las autoridades municipales y departamentales solo ayuda a expandir.


title: Aratoca

text: Aratoca es un municipio colombiano del departamento de Santander, que forma parte de la provincia de Guanentá. En jurisdicción de este municipio se encuentra el parque nacional del Chicamocha, uno de sus principales atractivos; además de su gastronomía local, especialmente la panadería; también se destacan las artesanías en fique. Se le conoce como «La ciudad de las colinas». Según el censo de 2018, tiene una población de 8,229 habitantes.


title: Aratoca

text: El topónimo «Aratoca» proviene de la lengua indígena guane. Los guanes llamaban a esta zona "Ana-Toca", que traduce «más allá de lo alto del río».


title: Aratoca

text: El municipio de Aratoca fue fundado el 5 de agosto de 1750 por don Domingo de Rosas, don Francisco Espinosa, don Antonio Salgado y don Antonio Flórez. El acta de autorización para la fundación fue firmada por el virrey José Alfonso Pizarro, luego de haber cumplido los requisitos legales exigidos por la ley virreinal para la fundación de nuevas ciudades. Los fundadores se encargaron de trazar las calles con cordel y de levantar los planos de la iglesia y el cabildo municipal. El nombre con el que quedó registrado el pueblo en los archivos del virreinato fue Villa de Nuestra Señora de las Nieves y Santiago el Mayor de Aratoca.


title: Aratoca

text: En los últimos años el municipio de Aratoca se ha convertido en uno de los principales centros turísticos del departamento de Santander pues es el pueblo anfitrión del Cañón del Chicamocha, lugar donde se ubica el parque nacional del Chicamocha, siendo jurisdicción de Aratoca más del 90 por ciento de las tierras que conforman este parque nacional.


title: Aratoca

text: El pueblo se sitúa en el Cañón del Chicamocha, sobre la cordillera oriental. Tiene un clima templado, de aproximadamente 19 °C. Sus tierras son atravesadas por el río Chicamocha y la quebrada Cantabara.


title: Aratoca

text: El municipio se encuentra ubicado en el Alto de San Sebastián (Alto de Aratoca), a dos kilómetros del Ramal de Aratoca.


title: Aratoca

text: Aratoca se encuentra ubicado en la cordillera oriental, tiene una altura de 1800 metros sobre el nivel del mar y una temperatura de 20 °C. El municipio de Aratoca inicia en el puente de pescadero donde finaliza su frontera con el municipio de Piedecuesta, pasa por el filo de la cordillera oriental levantando el imponente cañón del Chicamocha donde ubica varias de sus veredas y su famoso sector de chiflas, llega al ramal de Aratoca donde se divide la carretera y da paso para ingresar al casco urbano (5 minutos desde ese punto hasta el parque principal) o para continuar vía Bogotá, finalmente el municipio sostiene su jurisdicción hasta la vereda la laja en límite con Curití.


title: Aratoca

text: Aratoca se encuentra a 2 horas de Bucaramanga, capital de su departamento Santander, y a 40 minutos de San Gil capital de la provincia guanentina a la que pertenece también este municipio.


title: Aratoca

text: Tiene una población de 8229 habitantes, de los cuales 2332 viven en la parte urbana y el resto en la parte rural del pueblo.


title: Aratoca

text: El turista después de recorrer un accidentado camino y luego de haberse internado en la maleza en dirección a la cañada y a las pocas docenas de metros pueden contemplar la obra arquitectónica que tiene allí escondida la naturaleza, una quebrada de escasas aguas pero que en invierno aumenta su caudal y baja vertiginosa, ha sido el instrumento con la que el tiempo ha ido labrando los bloques de roca de la corriente del agua que se remansa primero en un pozo sombrío; de allí se descuelga por 3 o 4 gradas y desde la última da un salto de 5 metros y na taza de piedra rodeada por un anfiteatro de rocas sobre el borde de esta última grada han quedado colocadas de través en el vacío dos enormes cajas superpuestas que constituyen el puente que mide 4 metros.


title: Aratoca

text: El servicio de energía eléctrica es prestado por ELECTROSAN SA ESP; el de alumbrado público por DOLMEN SA ESP.


title: Clasificación académica de universidades de Latinoamérica

text: Clasificación académica de universidades son las listas ordenadas que clasifican y ordenan a las universidades e instituciones de educación superior e investigación, de acuerdo a una rigurosa metodología científica de tipo bibliométrico que incluye criterios objetivos medibles y reproducibles, por ello el nombre de "académica".


text: El diario británico "The Times" publica un suplemento propio llamado "Higher Education Supplement" (THES) que es una clasificación académica con una metodología objetiva y con las siguientes valoraciones: 60 % a la "calidad de la investigación", 10 % a la capacidad de que un graduado obtenga empleo, 10 % a la "presencia internacional" y 20 % al cociente estudiantes/académicos. La metodología se explica con mayor detalle aquí.


text: La clasificación mundial de universidades basada en el rendimiento de sus trabajos científicos o NTU Ranking, es realizada por el Consejo de Evaluación de la Enseñanza Superior y Acreditación de Taiwán o HEEACT por las siglas en inglés y publicado por la Universidad Nacional de Taiwán. Evalúa las publicaciones científicas de las universidades del mundo, clasificándolas en seis campos y catorce materias.


text: Toma como base tres importantes criterios: productividad (que representa hasta el 25% de la puntuación), impacto (35%) y excelencia de la investigación (40%). El sistema de clasificación fue desarrollado para evaluar el desempeño académico de universidades y medir sus logros en lo que se refiere a la producción científica, comparando la calidad y la cantidad de las investigaciones producidas. La selección de las universidades se realiza a partir de la base de datos de "Essential Science Indicators" (ESI).


text: Es una de las clasificaciones más conocidas mundialmente, se trata de un listado recopilado por un grupo de especialistas en bibliometría de la Universidad Jiao Tong de Shanghái en China. Este listado incluye las mayores instituciones de educación superior del mundo y están ordenadas de acuerdo a una fórmula que toma en cuenta: el número de galardonados con el Premio Nobel o la Medalla Fields ya sea retirados de la universidad (10 %) o activos en la misma (20 %), el número de investigadores altamente citados en 21 temas generales (20 %), número de artículos publicados en las revista científicas Science y Nature (20 %), el número de trabajos académicos registrados en los índices del Science Citation Index y el "Social Science Citation Index" (20 %) y por último el "desempeño per capita", es decir, la puntuación de todos los indicadores anteriores dividida entre el número de académicos de tiempo completo (10 %).


text: Esta clasificación la produce el Centro de Información y Documentación, (CINDOC) del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España. El CINDOC actúa como un observatorio de ciencia y tecnología disponible en la internet. La clasificación se construye a partir de una base de datos que incluye alrededor de 11 000 universidades y más de 5000 centros de investigación. La clasificación muestra a las 3000 instituciones mejor colocadas. La metodología bibliométrica toma en cuenta el volumen de contenidos publicados en la web, así como la visibilidad e impacto de estos contenidos de acuerdo a los enlaces externos que apuntan hacia sus sitios web. Esta metodología está basada en el llamado "Factor-G" que evalúa objetivamente la importancia de la institución dentro de la red social de sitios de universidades en el mundo


text: El University Ranking by Academic Performance (URAP) es una clasificación mundial elaborada y publicada en Internet desde el año 2010 por la Universidad Técnica de Medio Oriente de Turquía. La clasificación muestra a las 2000 universidades mejor colocadas. La metodología toma en cuenta el número de artículos publicados en revistas científicas, el número total de citas recibidas por los artículos publicados, el recuento de documentos que cubre toda la literatura académica, el impacto científico de las revistas en las cuales la universidad ha publicado artículos, y el número total de publicaciones realizadas en colaboración con universidades extranjeras.


text: SCImago Institutions Rankings, ha publicado su ranking internacional de instituciones de investigación a nivel mundial desde 2009, denominado SIR World Report. El SIR World Report es un trabajo del Grupo de Investigación SCImago, una organización de investigación con sede en España consistente en miembros del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), la Universidad de Granada, la Universidad Carlos III de Madrid, la Universidad de Alcalá, la Universidad de Extremadura y otras instituciones educativas en España. Este ranking mide áreas como resultados de la investigación, colaboración internacional, impacto y tasa de publicaciones.


text: Como se mencionó anteriormente, estas clasificaciones son generalmente productos de apreciaciones subjetivas. no están basados obligatoriamente en métodos bibliométricos o científicos claros y reflejan muchas veces los promedios de las opiniones de encuestados que pueden ser individuos no necesariamente con títulos académicos o con conocimiento del conjunto de las universidades del mundo. Muchas veces estos estudios son publicados por encargo de las propias universidades con el objectivo de realizar publicidad en las épocas de los registros a las universidades. Uno de los más conocidos de estos estudios es el "U.S. News & World Report College and University rankings" el cual ha recibido todo tipo de críticas por ser subjetivo y predecible. Según "San Francisco Chronicle", "la mejor universidad estadounidense de acuerdo a este tipo de estudios es la más rica". Estos estudios también han sido criticados por una plétora de instituciones entre las que destacan la Universidad de Stanford y el "New York Times". En México, la tradición de publicar este tipo de suplementos en la prensa, basados en encuestas de opinión subjetivas, potencialmente manipulables y sin metodología bibliométrica lo ha iniciado el diario "Reforma" y "Selecciones del Reader's Digest", cuyas listas claramente divergen de las que se hacen a nivel mundial basadas en criterios científicos. Este tipo de listas clasificatorias son comparables, en metodología, a cualquier otra encuesta abierta al público en general. En España las publica el diario "El Mundo", y en Chile el diario "El Mercurio".


text: Un ranking elaborado en su mayor parte por opiniones de académicos es el "QS World University Ranking", una clasificación mundial elaborada y publicada en Internet desde 2004 por el grupo Quacquarelli Symonds.


text: La clasificación QS Latin American University Rankings fue lanzada en el 2011. Entre los criterios de clasificación se incluye: opinión académica (30 por ciento), opinión de los empleadores (20 por ciento), publicaciones por miembros de las facultades, citaciones por artículos, personal académico con un PhD, relación facultad/estudiantes y visibilidad en la web (10 por ciento cada una) como un indicador. Estos criteros fueron desarrollados en consulta con expertos en América latina, y los datos de visibilidad web provienen de cibermetría. La edición 2016/17 del ranking clasifica a las 300 mejores universidades de la región y demostró que la Universidad de Buenos Aires esta en la cima de la región.


title: Policía Judicial de España

text: Según el artículo 126 de la Constitución española, la Policía Judicial de España depende de los jueces, de los tribunales y del Ministerio Fiscal en sus funciones de averiguación del delito y descubrimiento y aseguramiento del delincuente, en los términos que la ley establezca (generalmente, la Ley de Enjuiciamiento Criminal).


title: Policía Judicial de España

text: Tanto la Guardia Civil como la Policía Nacional poseen en sus estructuras unidades orgánicas de policía judicial, así como unidades adscritas a juzgados y tribunales. Las policías autonómicas que tienen competencias para ello también tienen estas unidades orgánicas dentro de sus estructuras.


title: Policía Judicial de España

text: Por otra parte, y aunque en la Ley Orgánica 2/86 de 13 de marzo de fuerzas y cuerpos de seguridad se otorga como competencia exclusiva las materias de policía judicial a los cuerpos estatales (Guardia Civil y Policía Nacional), en los últimos años algunos cuerpos de policía local también desempeñan funciones de policía judicial, adaptando su función a las necesidades sociales y a la nueva estructura territorial y política de España. En esta última década, la asunción de competencias de las comunidades autónomas, en cuanto a la formación y medios materiales de las Policías locales, ha hecho que muchos de estos cuerpos policiales se entiendan directamente con Jueces y Fiscales, en aplicación de la legislación vigente, y tengan unidades adscritas a esas autoridades.


title: Policía Judicial de España

text: Asimismo, el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria realiza tareas de policía judicial en virtud de lo dispuesto en Ley Orgánica de Represión del Contrabando; según la cual en la investigación, persecución y represión de los delitos de contrabando, actuará en coordinación y colaboración con todas las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.


title: Policía Judicial de España

text: En este sentido; según las vigentes Ley de Enjuiciamiento Criminal (art.283) y Ley de Montes (art. 6q); los Cuerpos de Agentes Forestales y/o Medioambientales, con independencia de la Administración Pública a que pertenezcan (estatal, autonómica o local) y en el ámbito de sus atribuciones medioambientales, son Policía Judicial en sentido genérico, actuando de forma auxiliar de los jueces,tribunales y del Ministerio Fiscal, y de manera coordinada con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, con respeto a las facultades de su legislación orgánica reguladora.


title: Moro (mitología)

text: En la mitología griega, Moro o Moros (en griego antiguo Μορος, ‘destino’; en latín "Fatum") era la personificación masculina del destino, la suerte y de la condenación inminente.


title: Moro (mitología)

text: Era hijo de Nix y (según Higinio) de Érebo. Como su madre, Moros era invisible y oscuro. Era uno de los llamados «dioses oscuros» junto con sus hermanos Tánatos (Muerte), las Keres, Hipnos (Sueño) y los Oniros (la tribu de los sueños).


title: Moro (mitología)

text: Se dice que todos los demás dioses estaban sometidos a Moros, y que era el único poder al que tenía que someterse Zeus, el más poderoso de ellos. Sus leyes estaban escritas en un lugar al que los dioses podían acudir a consultarlas. Sus ministras eran las tres Moiras, personificaciones femeninas del destino. Para romper con él, se reintrodujo el Caos en el mundo.


title: Autopista VAS (Vía Alterna del Sur)

text: La Vía Alterna del Sur o Autopista VAS, también conocida simplemente como VAS es una autopista con un sistema de peaje de doble calzada y sentido que conecta varias ciudades en la zona sur del Área Metropolitana de Guatemala, siendo estas: Ciudad de Guatemala, San Miguel Petapa, Villa Canales y Villa Nueva.


title: Autopista VAS (Vía Alterna del Sur)

text: La autopista se divide en tres tramos (SB1 + SB2 + SB3). El primer tramo que se habilitó fue el "SB2" que tiene comienzo en el kilómetro 22 sobre la CA-9 Sur (carretera al pacífico) zona 10 de Villa Nueva. En el kilómetro 20.8 se ubica la primera plaza de peaje "Plaza Delta" con salida a Linda Vista (zona 10 de Villa Nueva), en el kilómetro 17 se ubica la segunda plaza de peaje "Plaza Mayan Golf" con salida a carretera RD GUA-41 (zona 4 de Villa Nueva), en el kilómetro 11.8 se ubica la tercera plaza de peaje "Plaza Santa Inés" con salida a la carretera RD-GUA-2 (zona 3 de San Miguel Petapa), este primer tramo finaliza sobre la carretera RD GUA-1 (Morán, Villa Canales).


title: Autopista VAS (Vía Alterna del Sur)

text: El segundo tramo habilitado "SB1" tiene comienzo sobre la 42 calle y Calzada Atanasio Tzul en la zona 12 de la Ciudad de Guatemala, cuenta con una plaza de peaje "Plaza VAS Norte" a un costado de la colonia Justo Rufino barrios al final de la zona 21, este segundo tramo finaliza sobre la carretera RD GUA-1 al final de Boca del Monte en el sector de Los Álamos entre San Miguel Petapa y Villa Canales.


title: Autopista VAS (Vía Alterna del Sur)

text: El tercer tramo "SB3" tiene comienzo en el kilómetro 24 de la carretera CA-1 Oriente (Carretera a El Salvador), cuenta con una plaza de peaje y conexión con el tramo SB2 sobre el kilómetro 19.5 en Villa Canales.


title: Autopista VAS (Vía Alterna del Sur)

text: Todos los tramos de la Autopista VAS cuentan con bahías te atención de emergencia y 3 rampas de frenado en total, el pago por circular en la autopista se puede realizar en efectivo o tarjeta, además del sistema de acceso automático mediante el dispositivo VAS+. El costo por uso dependerá del tramo a utilizar, tamaño de vehículo y forma de pago (efectivo, tarjeta o dispositivo VAS+), los precios van desde los Q6 hasta los Q20 por trayecto (vehículo liviano/efectivo o tarjeta).


title: Adam Hann-Byrd

text: Adam Hann-Byrd (n. 23 de febrero de 1982) es un actor estadounidense, cuyo papel más reconocido fue el del joven Alan Parrish en la película del año 1995 "Jumanji".


title: Adam Hann-Byrd

text: Nacido en la ciudad de Nueva York, es hijo de Jacquie Hann, ilustradora de libros para niños y autora y de Jeff Byrd, camarógrafo de televisión. En 2004, Hann-Byrd se graduó de la Universidad Wesleyana, ubicada en Connecticut, con el grado de Psicología y estudios de películas.


title: Adam Hann-Byrd

text: Hann-Byrd debutó en la película "Little Man Tate" (1991)"," dirigida y protagonizada por Jodie Foster. En 1995, tomó el rol del joven Alan Parrish en "Jumanji", donde Robin Williams hacía la versión adulta del personaje. Otras películas en las que ha aparecido son "Diabolique" y "La tormenta de hielo". Luego, en 1998, hizo el papel de Charles 'Charlie' Deveraux en "" y en 1999 participó en "Uninvited", del director Carlo Nero y en la serie The Outer Limits. En 2009 apareció en el cortometraje "Simone" luego de diez años de ausencia en películas.


title: Adam Hann-Byrd

text: Hann-Byrd vive actualmente en Los Ángeles, California y maneja un blog de crítica de películas llamado Two Cent Cinema.


title: Spoleto

text: Spoleto (en italiano) o Espoleto (en español) (antigua "Spoletium") es una antigua ciudad ubicada en la provincia de Perugia (región de Umbría) en Italia central, a 385 m sobre el nivel del mar en las estribaciones de los Apeninos. Su población, según el censo de 2003, es de 38 000 habitantes. La ciudad es un centro turístico y la sede anual del Festival de los Dos Mundos ("Festival dei Due Mondi"), organizado desde 1958 por el compositor italo-estadounidense Gian Carlo Menotti.


title: Spoleto

text: La iglesia de San Salvatore es parte de un grupo de siete sitios conocidos como «Centros de poder de los longobardos en Italia (568-774 d.C.)», declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco el 25 de junio de 2011.


title: Spoleto

text: La primera mención histórica de Spoleto es la noticia sobre la fundación de una colonia allí en 240 a. C. y aún era, según Cicerón "colonia latina in primis firma et illustris", una colonia latina en 95 a. C. Tras la batalla de Trasimeno en 217 a. C. fue atacada por Aníbal, quien fue repelido por los habitantes. Durante la segunda guerra púnica, Spoleto fue un provechoso aliado de Roma. Sufrió considerablemente durante las guerras civiles de Cayo Mario y Sila. Este último, tras su victoria sobre Craso, confiscó el territorio de Spoletium (82 a. C.). Desde ese momento en adelante se convertiría en municipio.


title: Spoleto

text: Bajo los lombardos, Spoleto se convirtió en la capital de un ducado independiente, el Ducado de Spoleto (a partir de 570), y sus duques gobernaron una considerable parte de Italia central. En 774, conquistado por Carlomagno se convirtió en parte del Sacro Imperio Carolingio. Junto con otros feudos, fue legado al papa Gregorio VII por la gran condesa Matilde de Toscana, pero su testamento no fue respetado y Spoleto luchó durante algún tiempo para mantener su independencia en el seno de las luchas entre el Sacro Imperio Romano Germánico y el Papado. En 1155 la ciudad fue destruida por Federico I Barbarroja. En 1213 fue el ducado fue cedido definitivamente al papa Gregorio IX. Durante la ausencia de la corte papal en Aviñón, fue presa de luchas entre güelfos y gibelinos, hasta que en 1354 el cardenal Gil de Albornoz lo trajo una vez más bajo autoridad de los Estados Pontificios.


title: Conducción (vehículo)

text: controladas vehículos, ya sean con motor, tal como un barco, tren ó automóvil, o sin motor, como una bicicleta o un monopatín. Un conductor debe obedecer las normas que se apliquen en el momento y lugar de la conducción.


title: Conducción (vehículo)

text: Por lo general, la edad mínima para conducir (o para tener licencia normal) es cuando se cumple la mayoría de edad (en casi todo el mundo 18 años). Sin embargo, ciertos países dan permisos para los conductores menores de edad.


title: Campeonato de Primera División 1993-94 (Argentina)

text: El Campeonato de Primera División 1993-94 del fútbol argentino fue la sexagésima cuarta temporada de la era profesional. Dio inicio con el y concluyó con la disputa del . Cada torneo consagró a su propio campeón, que consiguió en virtud de ello la clasificación a la Copa Libertadores 1995.


text: Se estableció, usando la tabla de posiciones final del campeonato, la clasificación a la Copa Conmebol 1994, entre los equipos que no estuvieran invitados a la Supercopa Sudamericana 1994, ni clasificados a la Copa Libertadores 1995.


text: Con el fin de la temporada se determinaron los dos descensos al Nacional B, según la tabla de promedios.


text: Se jugaron dos torneos independientes, Apertura y Clausura, en una sola rueda por el sistema de todos contra todos, en las que el segundo constituyó los desquites del primero, y cada uno consagró su propio campeón.


text: Al finalizar la temporada, los dos equipos con peor promedio de los tres últimos ciclos, Gimnasia y Tiro (S) y Estudiantes, descendieron al Nacional B, siendo reemplazados por Gimnasia y Esgrima (J) y Talleres (C) para la temporada 1994-95.


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: El Instituto Nacional de Medicina Genómica (Inmegen, por su acrónimo) es una institución de atención médica, enseñanza e investigación científica perteneciente a la Secretaría de Salud de México cuya especialidad es la genética médica. Forma parte de los Institutos Nacionales de Salud, un sistema de 13 institutos de investigación en ciencias biomédicas en los que se brindan servicios de salud pública y docencia a la población en general, destacando entre los mejores de su tipo en Latinoamérica.


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: Tiene sus orígenes en el consorcio promotor integrado por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) y la Fundación Mexicana para la Salud (Funsalud), hasta que el 19 de julio de 2004 el entonces presidente de México Vicente Fox Quesada, firmó el decreto para la creación del instituto cuya sede oficial fue construida en 2012, lo que la convierte en el Instituto Nacional de Salud de más reciente creación. Su principal objetivo es el investigar el genoma humano de los mexicanos, para así crear una medicina más preventiva.


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: El Inmegen planea y dirige las actividades de investigación científica en Medicina Genómica y áreas afines, a través del desarrollo de proyectos de investigación básica, clínica, médica y de genómica poblacional, de la participación en la formación de recursos humanos y de la vinculación con otras instituciones similares tanto en México como en el extranjero, con la finalidad de contribuir al avance del conocimiento científico, del desarrollo tecnológico y del diagnóstico molecular, en beneficio de la salud de la población


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: El Instituto dirige y organiza la implementación de los programas de enseñanza para la formación de recursos humanos altamente especializados en Medicina Genómica y áreas afines mediante la impartición de cursos de posgrado, el desarrollo de programas de intercambio académico, de educación a distancia y de difusión sobre Medicina Genómica; con el fin de satisfacer las necesidades de formación de recursos humanos especializados para la salud y de divulgación del conocimiento generado en el Instituto


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: El Departamento de Educación Continua coordina la formación de profesionistas nacionales e internacionales mediante la impartición de cursos virtuales y presenciales en esquemas flexibles y con pertinencia ante las tendencias recientes de la medicina genómica. Cuenta además con un claustro docente de la más alta calidad y experiencia.


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: Es un conjunto de espacios disponibles (auditorio, salas, aulas y área para exposiciones) para la organización y divulgación de eventos públicos y privados, de carácter científico, académico y cultural, que permitan la sinergia entre la investigación, ciencia, educación y cultura, en un ambiente íntegro armónico y seguro; con la posibilidad de reunir a 845 personas en actividades simultáneas


title: Instituto Nacional de Medicina Genómica

text: La escultura también llamada "Soberonita" fue realizada por el escultor Enrique Carbajal González en 2005, mejor conocido como Sebastian experto en escultura monumental, mide 17 metros y está elaborada con Fierro con esmalte acrílico, esta ubicada en la explanada principal del Instituto Nacional de Medicina Genómica.


title: Masyaf

text: El castillo data de la época bizantina. Se encuentra en el exuberante valle del Orontes, alrededor de 60 kilómetros al oeste de Hama. Servía para proteger a las rutas comerciales. El castillo en sí está a unos 20 metros sobre la llanura circundante.


title: Masyaf

text: Los restos arqueológicos sugieren que las capas más bajas y los cimientos del castillo son de origen bizantino. Más tarde añadieron más niveles los nizaríes ismaelitas, los mamelucos y los otomanos. El castillo fue capturado por los ismaelitas de Sanqur en 1141 (que se celebró en nombre de los Banu Mundiqh de Shaizar) y más tarde fue refortificado por Rashid ad-Din Sinan. Masyaf fue rodeada por la ciudad y funcionó como la capital del emirato nizarí desde la mitad del siglo XII hasta finales del siglo XIII. Fue sitiada por Saladino en mayo de 1176, pero el asedio no duró mucho y concluyó con una tregua. La investigación actual indica que se celebró debido a una confrontación entre nizaríes y templarios.


title: Masyaf

text: En 1260, el castillo fue entregado a los mongoles. Baibars se apoderó del castillo en febrero de 1270. Durante el siglo XIV nizaríes y alauitas se disputaron la supremacía en la región. En 1516 Masyaf pasó al dominio del Imperio Otomano. En 1830, una expedición encabezada por el otomano Ibrahim Bajá infligió algunos daños en el castillo.


title: Masyaf

text: La restauración, que fue financiada por el Aga Khan Trust for Culture y el Programa de Apoyo a Ciudades Históricas de la Aga Khan Development Network, comenzó en el año 2000.


title: Masyaf

text: Una descripción razonablemente exacta del castillo ha sido utilizada en los videojuegos "Assassin's Creed" y "", de Ubisoft, en los que la acción tiene lugar en el año 1191 y en el 1511, respectivamente. El castillo de Masyaf es utilizado como la sede principal de "los asesinos" ("Hashshashin"), una orden milenaria nizarí que lucha contra los templarios.


title: Adam Raga

text: Adam Raga Sans (Ulldecona, Tierras del Ebro, España, 6 de abril de 1982) es un piloto español de trial, campeón del Mundial outdoor de la especialidad (2005 y 2006) y cuatro veces campeón del Mundial de trial indoor.


title: Adam Raga

text: Adam Raga se aficionó desde bien pequeño al mundo de las motos y con tan solo seis años, debutó en su primer trial en el desafío Mecatecno de Martorellas. A partir de ese momento, Raga empezó a repartir sus horas de escuela con las de competición oficial. En 1995, gana el campeonato cadete de Cataluña de trial y dos años después el campeonato de España. En 1998,


title: Adam Raga

text: A partir de ese momento, Raga empieza a consolidarse como una joven promesa en España y que se afianzaría en los siguientes años con la consecución del Campeonato del Mundo en el 2000.


title: Adam Raga

text: Raga daría el salto al profesionalismo en 2003 ha formaría parte de la élite profesional del trial. En su primer año acabaría con la consecución de su primer Mundial de Trial Indoor mientras que en el outdoor acabó en la cuarta plaza. En 2004, repetiría la gesta de alzarse con el título en la especialidad en pista cubierta pero solo pudo acabar tercero en la clasificación general en la especialidad al aire libre.


title: Adam Raga

text: En 2005 y 2006, llegarían los dos mejores años del piloto tarraconense ya que Raga conseguiría alzarse con los títulos mundiales en categoría outdoor e indoor.


title: Adam Raga

text: A partir de 2007 ha sido el rival de Toni Bou en todos los campeonatos. Una lesión de rodilla en 2009 le obligó a una parada en su carrera deportiva para retomarla en 2010 volviendo a luchar en cada competición por el triunfo.


title: Adam Raga

text: Adam Raga ha competido toda su vida deportiva con motos Gas Gas, fábrica de motos situada en Salt (Gerona), desarrollando el modelo de trial. Esta reputada marca de motos fue además campeona del mundo con Jordi Tarrés en múltiples ocasiones.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El Aeropuerto Internacional de Budapest Ferenc Liszt () (antiguamente llamado Aeropuerto Ferihegy de Budapest) es el aeropuerto internacional que da servicio a la capital de Hungría, Budapest. Es el más grande de los cinco aeropuertos internacionales del país y el segundo más grande de los nuevos estados miembros de la Unión Europea. El aeropuerto está localizado a 16 kilómetros al este-sureste del centro de Budapest, en el barrio de Ferihegy –del que toma su nombre el aeropuerto– accesible por la carretera Üllői. En 2017, el aeropuerto atendió a 13.097.239 pasajeros.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto ofrece conexiones internacionales principalmente dentro de Europa, pero también a Asia, Oriente Medio, y Norteamérica. Ferenc Liszt es lo suficientemente grande como para asumir cualquier clase de avión, incluyendo el Boeing 747, el Antonov An-124 y el Antonov An-225 pero la mayor parte del tráfico comprende a aviones bimotor de Airbus y Boeing, que vuelan hacia y desde ciudades europeas, y algunos Boeing 767 de largo radio. El tiempo obliga a desviar aviones frecuentemente, cuando esto ocurre los aviones normalmente aterrizan en Bratislava o Viena.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1938 la idea de construir un nuevo aeropuerto en Budapest entró en la agenda. La zona despejada comprendida en el triángulo de las tres poblaciones de Pestszentlőrinc-Rákoshegy-Vecsés, fue asignada como la zona donde se construiría el nuevo aeropuerto. El aeropuerto pretendía ser creado para propósitos de vuelo civil-militar-deportivo. Las instalaciones civiles fueron diseñadas para ser construidas en el noroeste y las militares en el lado suroeste. Como para cada edificio, una empresa pública fue invitada a diseñar y construir el edificio de tráfico aéreo.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En diciembre de 1939, después de la presentación de diseños de la empresa pública en septiembre de ese año, los diseños de Károly Dávid jr. probaron ser los más adecuados para su implantación. El diseñador, fue uno de los pioneros del arte arquitectónico moderno de Hungría, un edificio que asemejaba ser un gran avión visto desde arriba. Los trabajos comenzaron en 1942. Para recorrer los 16 km que hay al aeropuerto desde la ciudad, se construyó una vía rápida entre 1940 y 1943. El final de la vía rápida conectaba con la carretera principal 4 que discurría por el lado oeste del aeropuerto. Después de muchas mejoras y ampliaciones, esta carretera proporciona el acceso vial al aeropuerto de Budapest que se mantiene hoy en día.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los edificios militares se construyeron a la par que las instalaciones civiles desde 1940, sin embargo, debido a la situación bélica del momento, se aceleraron las construcciones militares. Las aeronaves comenzaron a utilizar el aeropuerto en 1943. En tiempo de guerra, la construcción civil se vio ralentizada para acabar poco después totalmente detenida a comienzos de 1944. De cara al final de la Segunda Guerra Mundial, la mayor parte de edificios del aeropuerto ya concluidos o prácticamente concluidos se encontraban en ruinas o seriamente dañados, en especial durante la Batalla de Budapest. En la primavera de 1945, Budapest y su aeropuerto estaban bajo ocupación soviética.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1947 se decidió que el aeropuerto sería reconstruido para atender a las operaciones civiles. En el plan de tres años, 40 millones de propuestas fueron votadas para estos trabajos. La solemne ceremonia de apertura tuvo lugar el domingo 7 de mayo de 1950 y las secciones terminadas permitieron que la "Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt." (Maszovlet, o "Compañía de Aviación civil húngaro-soviética") se estableciese en 1946 para operar desde aquí.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En ese momento solo había unos pocos vuelos al extranjero, en particular aquellos que iban a Praga, Bucarest, Varsovia y Sofía. En sus inicios, el aeropuerto de Budapest fue utilizado solo por aviones en vuelo regular de países que compartiesen una política similar a la de Hungría.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Cuando "Magyar Légiforgalmi Vállalat" (Malév, o "Aerolíneas Húngaras") se estableció el 25 de noviembre de 1954, estos vuelos se fusionaron en la nueva compañía que estaba gobernada por participación húngara. El primer despegue de un vuelo regular desde el aeropuerto al oeste fue un vuelo de Malév a Viena en el verano de 1956. La primera compañía occidental que estableció vuelos con Budapest fue "KLM Royal Dutch Airlines" en 1957. La terminal fue completamente finalizada en este periodo y la ampliación de pista de 2500 m comenzaron debido a la ampliación de aviones grandes. A finales de 1958 la ampliación de pista de 3010 m y la calle de rodadura D fueron terminadas.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Respecto al tráfico del aeropuerto de Budapest, los números de aterrizajes en el pequeño aeropuerto internacional de Hungría se incrementaron de 4,786 en su apertura a 17,133 y el tráfico de pasajeros pasó de 49,955 a 359,338 en 1960. Los vuelos regulares, chárter y de carga aumentaron para volar a más y más países.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1965, se elaboró un estudio general de desarrollo del aeropuerto, que era comenzado con más de 10 años de retraso, a finales de la década de los 70. Aviación, aeropuerto y controles de vuelo tuvieron más capacidad y nueva infraestructura.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: La dirección de aviación y aeropuerto (LRI) fue fundada el 1 de enero de 1973 para aumentar las opciones de viaje y separar sus actividades y crear una compañía separada.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1974, el tráfico de pasajeros del aeropuerto de Budapest alcanzó el millón de pasajeros. Debido al rápido crecimiento del número de aviones volando al país, bastantes proyectos nuevos comenzaron a ser efectuados. En 1977, la nueva torre de control fue construida así como una segunda pista paralela a la antigua y una base de mantenimiento destinada a los aviones de MALÉV. La utilización de la nueva pista de 3,707 m comenzó en septiembre de 1983.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1980, el número de operaciones y pasajeros servidos alcanzó los 32,642 y 1,780,000, respectivamente. El número creciente de pasajeros reclamó a gritos una mejora en los servicios prestados a los aviones. Se decidió construir una nueva terminal. El comienzo de la construcción de la nueva terminal se produjo el 16 de noviembre de 1983. Desde el 1 de noviembre de 1985, los pasajeros eran recibidos en la Terminal 2, una instalación en un área de 24,000 metros cuadrados al estilo de las terminales australianas. Fue utilizada en principio por los aviones y pasajeros de Malév y luego por los de Lufthansa, Air France y Swissair. Debido a su gran plataforma, dispone de puestos junto a la terminal y otras en posición remota, así como seis fingers, convirtiendo al aeropuerto de Budapest en uno de los mejores otra vez. La antigua terminal continuó prestando servicios para aerolíneas bajo un nuevo nombre, Terminal 1.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1990 se registraron más de 40.000 operaciones, 2.500.000 de pasajeros fueron atendidos y 75.000 aeronaves surcaron el espacio aéreo de Hungría, número que se incrementó hasta los 350.000 a finales de 1995.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Desde el verano de 1993, Malév lanzó el primer vuelo transatlántico de Hungría a Nueva York. El aumento de la aviación no ha dejado de crecer, debido a los cambios que ha experimentado el país, nuevas mejoras comenzaron. De acuerdo con los datos del cambio de milenio, las dos terminales podían atender a 4 millones de pasajeros al año, que pronto se demostrarían escasas. La construcción de la Terminal 2B comenzó en 1997. La nueva construcción contaba con un espacio de más de 30.000 metros cuadrados, así como una ampliación de la plataforma. Su apertura se produjo el 8 de diciembre de 1998 y todas las aerolíneas extranjeras se trasladaron a esta. Puede atender a 3.5 millones de pasajeros al año con siete puestos junto a la terminal con finger y cinco estacionamientos remotos.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Desde enero de 2002, se abrió un nuevo capítulo para el aeropuerto. En contraposición de la liquidación de Aviation and Airport Directorate se crearon dos nuevas organizaciones. HungaroControl se convirtió en la responsable de la navegación aérea y Budapest Airport Zrt. para las operaciones del aeropuerto.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Debía tratarse de un aeropuerto moderno y económico que proporcionase servicios adecuados a los estándares europeos y permitiendo conectar Hungría con el resto de regiones del mundo. La tarea se volvió decisiva, debido al elevado crecimiento que experimentaba la industria aérea. Solamente entre 1998 y 2005, los pasajeros en el aeropuerto de Budapest se duplicaron – desde 3.9 millones a 7.9 millones. De nuevo, hacían falta grandes mejoras y deprisa.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En este momento, el estado húngaro, único propietario del aeropuerto desde hacía tiempo, decidió efectuar una privatización parcial. La integración de un ente privado, unida a la experiencia internacional se dijo que tendría un efecto positivo en el desarrollo futuro del aeropuerto y se esperaba que se establecieran nuevos medios de transporte a la ciudad, un nuevo aparcamiento y zona de tiendas dándole así un mejor y más rápido servicio.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En junio de 2005, la agencia de privatización del estado anunció la oferta de concesión. El 75 por ciento menos un voto de las acciones de Budapest Airport Zrt.’s acabarían en manos de los nuevos propietarios privados. A finales de año la oferta se terminó con éxito y la compañía británica BAA, propietaria y operadora de los principales aeropuertos británicos, tomó posesión de la dirección del aeropuerto.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Solo un año y medio más tarde, en junio de 2007, se produjo un cambio en la dirección cuando BAA decidió vender todas sus acciones a la compañía alemana HOCHTIEF AirPort y tres compañías de inversión.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 8 de diciembre de 2005, un 75% de las acciones del aeropuerto Ferenc Liszt fueron compradas por BAA plc por unos 464500 millones de HUF (aproximadamente 210 millones de dólares), incluyendo el derecho de operación durante 75 años.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 20 de octubre de 2006, BAA plc anunció sus intenciones de vender su parte en el aeropuerto de Budapest a un grupo líder en los aeropuertos de Alemania, HOCHTIEF AirPort GmbH, si el gobierno húngaro daba su consentimiento.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 18 de abril de 2007, la renovación de la Terminal 1 del aeropuerto Ferenc Liszt fue galardonado con el premio a la preservación del patrimonio más prestigioso de Europa, el galardón Europa Nostra. Los diseñadores, contratistas, constructores e inversores (el último fue BA) recibieron el galardón compartido de la Comisión Europea y de la organización de preservación del patrimonio Europa Nostra por la renovación de los espacios protegidos de monumentos, el recibidor central, la galería y los muebles de la T1.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 6 de junio de 2007, BAA y el consorcio liderado por HOCHTIEF AirPort (HTA) terminaron de completar la transacción de venta de las acciones de BAA en el aeropuerto de Budapest al HOCHTIEF AirPort Consortium.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto Ferenc Liszt tiene tres terminales principales (1, 2A y 2B), y una más pequeña para los vuelos de aviación general. Una nueva terminal de carga aérea está siendo construida. Los desplazamientos entre las terminales 2A y 2B pueden ser efectuados a pie. La antigua terminal 1, sin embargo, está bastante más lejos y debe ser alcanzada en bus.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 30 de marzo de 2008, los aeropuertos húngaros entraron en el Acuerdo de Schengen. Todos los vuelos Schengen se efectúan en la terminal 2A, mientras que los no-Schengen se producen en la 2B. Los vuelos en la terminal 1, donde operan las compañías bajo coste se separan mediante una cristalera, en función de si los vuelos son Schengen o, no-Schengen.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Existe un mirador para familiares y spotters situado en la terminal 2. A los adultos se les cobran 200 florines (1 dólar) como tarifa, y a los niños se les cobran 100 Ft (0.5 dólares).


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Desde el 1 de septiembre de 2005, con la reapertura de la terminal 1, se dedicó esta instalación a las compañías de bajo coste. La terminal fue totalmente remodelada en total cumplimiento con los requisitos de protección de monumentos, debido a que el edificio es uno de los mejores ejemplos de arquitectura modernista tanto en Hungría como en Europa. El edificio de la terminal 1 es arquitectónicamente único en Europa y el único en el mundo que tiene la apariencia de un avión visto desde arriba.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Terminal 2A (originalmente Terminal 2, hasta cambiar su nombre en 1998) fue inaugurada el 1 de noviembre de 1985, ofrecía principalmente los vuelos de Malév, pero desde el 30 de marzo de 2008, se encarga solo de los vuelos Schengen.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Aunque conectada a la terminal 2A, se habla de ella como una terminal independiente, abierta el 8 de diciembre de 1998. En ella se operan, en su mayoría, destinos no Schengen(e intercontinentales a Nueva York y Beijing)


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Las instalaciones incluyen ATMs (excepto en el área de tránsito internacional), Casa de cambio, guardarropa, primeros auxilios, duty-free, guardería, oficina de correos, una capilla, restaurantes, información turística y reservas de hotel . Hay instalaciones para pasajeros minusválidos y las sillas de ruedas están disponibles en los puestos de ayuda del aeropuerto. Tras un pequeño trayecto desde la terminal 2 hay un museo de aviones al aire libre. Los aparcamientos de corta y larga estancia están situados cerca de los edificios terminales.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto tiene cobertura telefónica GSM. La conexión Wi-Fi gratuita esta proporcionada por Pannon.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Hay salidas eléctricas de 230V en algunos puntos. El tipo de enchufe es CEE 7/7 o 7/4 (enchufe eléctrico).


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: La aerolínea foránea más grande (en términos de pasajeros transportados desde y hacia Budapest) es Lufthansa, que opera vuelos directos a Düsseldorf, Fráncfort y Múnich. Lufthansa comenzará a volar también en poco tiempo a Milán-Malpensa.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Hubo un aviso de bomba con un bus que actuaría contra los emigrantes judíos rusos en la carretera que llevaba a Ferenc Liszt a comienzos de los 90. Los integrantes eran miembros de la organización comunista alemana Facción Armada Roja. No ha habido incidentes terroristas desde entonces.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En mayo del año 2011, el aeropuerto de Ferihegy fue rebautizado Aeropuerto Ferenc Liszt, en honor al compositor de música clásica húngaro Ferenc Liszt.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Budapest Airport Zrt. invirtió más de 261 millones de euros en ampliar y modernizar la infraestructura aeroportuaria. Con las inversiones previstas, la compañía pretendía cubrir el aumento de demanda a la vez que mejora los servicios al cliente y el confort. El nuevo aeropuerto de Budapest implementará el crecimiento económico de la región y creará trabajo adicional.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Un nuevo edificio terminal llamado BUD Skycourt que conecta las terminales 2A y 2B. Los trabajos comenzaron con un nuevo corredor entre la terminal 2A y la B y el abandono de las instalaciones previas, Se inauguró en 2012. La BUD Skycourt está diseñada para unir todas las puertas de embarque. Ayudará a los pasajeros a moverse entre terminales de un modo mucho más relajado. Habrá tiendas adicionales en la planta de salidas y, cafeterías y restaurantes en la planta intermedia. La BUD Skycourt ha doblado el espacio comercial existente del aeropuerto y también ha mejorado los procesos de seguridad con una nueva zona centralizada de controles de seguridad.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 20 de octubre de 2008, El aeropuerto de Budapest inauguró oficialmente dos nuevas instalaciones en la terminal 2, la sala temporal de recogida de equipajes de 1580 metros cuadrados y el corredor de transferencia temporal de 300 metros de largo, que se cree que podría ser atravesado por un millón de pasajeros en transferencia durante los próximos dos años.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: La Terminal 1 – que principalmente atiende al creciente tráfico bajo coste – será ampliada. Se pretende que la histórica construcción sea utilizada solo para atender a los tráficos en salida, mientras una nueva sala de llegadas dará servicio al tráfico en llegada e incrementará la capacidad de la terminal.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto de Budapest planea construir una ciudad aeroportuaria en su interior, una zona de negocios dentro del área del aeropuerto, en frente de la terminal 2. Un hotel de 4 estrellas con 250 habitaciones y salas de reuniones públicas.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Nuevas instalaciones de carga aérea serán construidas junto a la terminal 2. Estas darán servicio al aeropuerto así como a los negocios de carga de Budapest.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En frente de la terminal 2, se construirá un nuevo aparcamiento en alturas. Esto supondrá un increíble incremento del número de plazas de aparcamiento con unas 1600 plazas nuevas.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Además, el aeropuerto construirá un hangar de mantenimiento así como un moderno puesto de prueba de motores.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los Ferrocarriles Estatales Húngaros ofrece servicios regulares entre la terminal 1 y la Estación Budapest-Nyugati en el centro de Budapest. El trayecto dura aproximadamente 25 minutos, cuesta 300HUF y opera unas 2-3 veces cada hora.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El Autobús articulado de gran tamaño, número 200E (E=Express), (operado por la compañía BKV) sale hacia el centro de la ciudad cada 8-12 minutos.El coste del billete es inferior a un euro. El bus aeroportuario de BKV se dirige a la primera estación de la línea M3 de metro (Kőbánya-Kispest – también una de las principales estaciones de tren).


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El Budapest Airport Minibusz (anteriormente: Airport Minibus, operado por LRI) se trata de un servicio de lanzadera aeroportuaria de 11 plazas que lleva a los pasajeros a cualquier parte de la ciudad. Los billetes pueden ser adquiridos en el puesto del Minibus en el aeropuerto, o por Internet.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los servicios de lanzaderas también ofrecen transporte entre cualquier parte de la ciudad y el aeropuerto.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los taxis están disponibles en las paradas de taxi, sin embargo, solo una compañía de taxi (Zóna Taxi) está autorizada a utilizar las paradas de taxi del aeropuerto. Operan con una tarifa fija que depende de la zona de la ciudad. La tarifa de taxi de Ferenc Liszt al centro de Budapest es de unos 4500-5500 HUF.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El alquiler de coches también está ofertado en el aeropuerto por las mejores compañías de alquiler de coches. Próximamente todas las compañías de alquiler de coches en Ferihegy tendrán también oficinas en Budapest, para que los pasajeros que vayan a pasar un tiempo en Budapest puedan alquilar los coches en la ciudad y evitar el cargo adicional por efectuar el alquiler en el aeropuerto.


title: La maravillosa vida breve de Óscar Wao

text: The Brief Wondrous Life of Oscar Wao (La maravillosa vida breve de Óscar Wao en español) es una novela en inglés, con algún español usado, la primera del escritor Junot Díaz, nacido en la República Dominicana y criado en los Estados Unidos. Ha sido galardonada con el Premio Pulitzer de novela 2008 y el premio National Book Critics Circle Award en 2008. Además, ha sido considerada la mejor novela de 2007 por las revistas "Time" y "New York Magazine". En español se ha publicado como "La maravillosa vida breve de Óscar Wao" (Mondadori, 2008).


title: La maravillosa vida breve de Óscar Wao

text: La novela toca temas sobre la identidad, el racismo, los tiempos de Rafael Leónidas Trujillo en la República Dominicana y sobre todo de la vida de las segundas generaciones de inmigrantes en los Estados Unidos. La novela, de rápida lectura contiene un profundo mensaje sobre la búsqueda de la felicidad humana.


title: La maravillosa vida breve de Óscar Wao

text: La novela reúne, desde el testimonio de distintas voces narrativas y a lo largo de un periodo que va desde 1944 a 1995, la vida de la familia León Cabral, establecida en Estados Unidos procedentes de Santo Domingo: Beli, la madre; sus hijos Lola y Óscar, apodado "Óscar Wao". Su lazo de unión con su isla lo centra su tía abuela, la Inca.


title: La maravillosa vida breve de Óscar Wao

text: El foco narrativo comienza centrándose en Óscar, un adolescente dominicano que sobrevive como puede a su fantasía y sus carencias en Paterson, Nueva Jersey. Es un muchacho obeso, desastroso en su trato con las chicas, devorador impenitente de libros de fantasía e incapaz de convertir en realidad sus más ansiados sueños. Óscar de León quiere convertirse en el J. R. R. Tolkien dominicano y encontrar por fin el amor de su vida. Algo nada fácil si se tiene en cuenta el "fukú", una extraña maldición que persigue a todo el continente americano y por ende a todos los miembros de su familia desde hace generaciones, predisponiéndolos a ser encarcelados y a sufrir trágicos accidentes, y sobre todo condenándoles al desamor. Así, la historia de su abuelo Abelard o de su madre Belicia gira en torno a esa maldición isleña. Hasta el verano decisivo en que Óscar decide cambiar su destino, regresando a su tierra.


title: La maravillosa vida breve de Óscar Wao

text: Junot Díaz sumerge al lector en las accidentadas vidas de este enamoradizo héroe, de su hermosa madre y de su brusca pero tierna hermana —víctimas del deseo inextinguible de estar siempre en otro lugar—, y en el viaje que una y otra vez arrastra a los tres de Santo Domingo a Nueva Jersey. Un personaje tierno hasta el ridículo, y que alcanza la dimensión profunda y sublime de héroe humano.


title: Bérriz

text: La anteiglesia de Bérriz (antiguamente también "Vérriz", y en euskera y oficialmente Berriz) es un municipio de la provincia de Vizcaya, País Vasco, España, perteneciente a la comarca del Duranguesado, con una población de habitantes, según los datos del INE correspondientes al año . La extensión del municipio es de 29.95 km².


title: Bérriz

text: Bérriz pertenece a la serie de topónimos vascos que tienen una terminación en "-iz". Julio Caro Baroja defendía que la mayor parte de estos topónimos provenían de un nombre propio unido al sufijo latino "-icus" declinado.


title: Bérriz

text: En la zona vasconavarra Caro Baroja consideraba que los sufijos "-oz", "-ez" e "-iz" aplicados a la toponimia indicaban que en la antigüedad el lugar había sido propiedad de la persona cuyo nombre aparecía unido al sufijo, pudiéndose remontar su origen desde la Edad Media hasta la época del Imperio romano.


title: Bérriz

text: En el caso de Bérriz, Julio Caro Baroja propuso que ese nombre podría provenir de "Verrius", un nombre latino documentado. Así si al nombre "Verrius" si se le añade el sufijo latino "-icus" que indica lo que es perteneciente a este, se podría obtener "Verricus". A partir de ese nombre se podría reconstruir el origen de Bérriz. Verricus podría ser también un hijo de Verrius. Lo propio de Verricus y de sus descendientes sería "Verrici" (genitivo de singular y nominativo de plural).


title: Bérriz

text: De ese "Verrici" se habría podido derivar el topónimo Verriz: "Verrici"->"Verriz". De una evolución similar a la de ese sufijo latino "-icus" se habrían dado origen también los patronímicos utilizados en los idiomas latinos de la península ibérica.


title: Bérriz

text: Otra posible etimología del topónimo lo desliga de un origen latino y lo hace venir del euskera: "Berriz" podría venir de "Be(h)e" (bajo) y "Oiz", en referencia al monte Oiz; es decir, "bajo Oiz" (en el sentido de "al pie de"), debido a la ubicación geográfica del municipio.


title: Bérriz

text: En los censos del el nombre de la localidad aparece principalmente como Verriz, aunque ya comenzó a aparecer transcrito el nombre del pueblo de otras formas. Tras establecer la Real Academia Española en 1763 la utilización del acento gráfico, comenzó a transcribirse el nombre del pueblo con tilde como Vérriz. También comenzó la costumbre de escribir el nombre del pueblo con "b", como Bérriz. En los censos de 1857 y 1860 aparece el nombre del pueblo como "Vérriz o Bérriz". No es hasta el censo de 1930 cuando el nombre del municipio se escribe ya de forma definitiva con "b", como Bérriz, considerado actualmente su nombre formal en castellano.


title: Bérriz

text: En euskera el nombre del municipio se transcribe como Berriz, sin tilde, debido a que este signo gráfico no se utiliza en euskera. En la década de 1990 el ayuntamiento decidió oficializar la forma vasca del nombre, y desde entonces es oficialmente Berriz.


title: Bérriz

text: Integrado en la comarca del Duranguesado, se sitúa a 38 kilómetros de Bilbao. Se sitúa en la cuenca del río Zaldu, que es un afluente del río Ibaizábal. Los terrenos del municipio van ascendiendo por la ladera sur del monte Oiz, desde las orillas del río donde se asienta el núcleo urbano principal. Los numerosos riachuelos y regatos que bajan del Oiz y van a desembocar al Zaldu crean pequeños valles donde se han asentado pequeños barrios de caseríos, "baserriak" en euskera.


title: Bérriz

text: Las comunicaciones están centradas en la Autopista del Cantábrico (AP-8) y la carretera nacional N-634 que recorre el municipio de este a oeste entre los pK 74 y 77, permitiendo ambas la conexión con Bilbao y San Sebastián, así como con la cercana ciudad de Éibar y con Durango, que es la cabeza comarcal. La carretera BI-633, que une Durango con la comarca de Lea Artibai, pasa por el municipio y la carretera BI-3321 une Bérriz con Elorrio. La línea de ferrocarril de vía estrecha de Euskotren tiene estación, uniéndola con San Sebastián y Bilbao.


title: Bérriz

text: El municipio de Bérriz lo conforman varios barrios que se ubican en los pequeños valles que se forman en la falda sur del Oiz. El núcleo principal es Olakueta, de 3972 habitantes, situado al borde de la carretera nacional que recorre el valle del Ibaizábal y en este punto, por el valle de su afluente, el Zaldu, va en busca del paso a Guipúzcoa. Los otros pequeños núcleos (antiguas cofradías) que componen el municipio son: Andikona, Eitua, Murgoitio, Okango, Sallobente y Sarria.


title: Bérriz

text: El río importante es el "Zaldu erreka", que procede de la vecina Zaldibar. Este río que desemboca en el Ibaizábal, recibe a su paso por Bérriz numerosos afluentes, más o menos importantes, que bajan del Oiz. Estos ríos, relativamente caudalosos, se han venido explotando como fuerza motriz. En ellos se han construido pequeñas presas que han movido molinos y ferrerías que con el tiempo fueron convertidos en centrales eléctricas. Es destacable el complejo sistema de captación horizontal de aguas que se realiza en la cuenca del Arrierreka, que mediante una serie de canales horizontales dispuestos en la parte alta de la misma recoge el agua que conduce en unos tubos de presión hasta las centrales, pequeñas, dispuestas en el valle. El Arrierreka tiene poco más de 4 km de longitud y fluye con orientación norte sur, por la ladera sur del monte Oiz hasta desembocar en el Zaldu en Matiena. Se caracteriza por una fuerte pendiente que ha posibilitado su explotación hidráulica a lo largo de la historia.


title: Bérriz

text: Frente a la impresionante pared de los montes del Duranguesado, con Anboto como máxima cota, se alza el Oiz (1.026 msnm), cuya falda sur está ocupada por el municipio. Conforme las pendientes del Oiz se suavizan, se van produciendo pequeñas colinas que llenan el valle en su transición hacia las moles calizas de la sierra de Anboto. Entre esta pequeñas elevaciones destacan el monte Andikoaburu (604 msnm) y el Gaztelumendi (534 msnm). La altitud oscila entre los 1026 metros del Oiz, en el extremo norte del territorio, y los 130 metros a orillas del río Zaldu. El casco urbano se alza a 158 metros sobre el nivel del mar.


title: Bérriz

text: La economía de Bérriz está basada en el sector industrial. La ubicación del municipio, cercano a la ciudad de Éibar, que en los años 1950 y 60 realizó un enorme crecimiento industrial que acabó con la ubicación de muchas de sus industrias en el Duranguesado al precisar ampliaciones que los escasos terrenos eibarreses no podían aportar, así como la cercanía a la capital comarcal, han hecho de Bérriz un asentamiento de muchas fábricas, que cambiaron su carácter rural por el industrial.


title: Bérriz

text: El sector primario está establecido en los barrios periféricos que componen el municipio. Su explotación se realiza en régimen familiar y actualmente tiene un carácter secundario al combinarse ésta con el trabajo en las fábricas, bien ubicadas en el propio municipio o en la comarca. Hay una importante actividad forestal centrada en la explotación del pino "insignis", así como alguna actividad minera, con minas de cuarzo en explotación, denominadas Asunción I y II.


title: Bérriz

text: En cuanto al sector secundario, la existencia de los numerosos ríos siempre ha proporcionado una cierta actividad industrial, por la explotación de los molinos o de ferrerías que proliferaron en esta tierras. Muchas de ellas se reconvirtieron en pequeñas plantas de generación eléctrica e incluso en molinos de papel, avanzando la industria papelera que luego se instalaría en la comarca. Como se ha expuesto arriba, la industria de transformación metálica es muy importante en el municipio. En la parte baja del valle se ha ubicado un buen número de fábricas de estampación, herramientas, muelles, elementos de la industria auxiliar del automóvil, etc., lo que le da a la anteiglesia un carácter netamente industrial, perfectamente acorde con el de su comarca y las vecinas.


title: Bérriz

text: El sector servicios tiene cierto desarrollo pero carece de cualquier especialización. Se centra en cubrir la necesidades básicas, ya que la cercanía de Éibar y Durango, así como de Bilbao, hacen que para cualquier cosa más especializada sus habitantes se desplacen a ellas.


title: Bérriz

text: Como con el resto de las anteiglesias de Vizcaya los orígenes de Bérriz se pierden en el tiempo. Los restos megalíticos que se extienden por las faldas del Oiz (los dólmenes de Iturzuriaga y Ama Birjiñen Baso y el túmulo de Ipinarrieta) son testimonio de la presencia humana en esta tierras en tiempos prehistóricos. Según se van asentando estas poblaciones se van creando pequeños núcleos, los cuales, con la llegada del cristianismo, realizarán pequeñas ermitas que se instalan en los lugares de culto anteriores, lo que formaría la denominada "Tierra Llana de Bizkaia". En el habría por lo menos quince. La presencia de cultos precristianos en estas ubicaciones queda avalada por el descubrimiento de estelas con representaciones de símbolos astrales en Murgoitio y Andikona (Bérriz).


title: Bérriz

text: La construcción de la iglesia parroquial en el hace que el núcleo donde se encuentra adquiera autoridad sobre la periferia. De esta forma para el ya solo hay seis cofradías o barrios formando parte de la anteiglesia: Sarria, Andikoa, Mendibil, Okango, Eitua y Murgoitio.


title: Bérriz

text: Su pertenencia a la Merindad de Durango, donde poseía asiento y derecho de voto en la Junta Generales de Gerediaga con el número X, establece su pertenencia al reino de Navarra hasta la ocupación, en 1076, por rey Alfonso VII de Castilla y posteriormente en 1200 por Alfonso VIII, que, en 1212, la cede al Señor de Vizcaya, Don Diego López II de Haro, como recompensa por los servicios prestados en la Batalla de Las Navas de Tolosa.


title: Bérriz

text: La familia de los "Berriz" dominaron la zona ya en tiempos de su pertenencia a Navarra. Hay documentación sobre Aznar Sánchez de Bérriz que sirvió a los Condes de Durango en el . La cesión por parte del rey castellano del Duranguesado a los Señores de Bizkaia, hace que los caballeros de la casa Berriz pasen a servir a los Señores del Señorío, los Haro.


title: Bérriz

text: Del año 1000 al se abre una época de bonanza económica que trae consigo un crecimiento demográfico notable. La posterior recesión hace que se produzcan las condiciones para que estalle la Guerra de Bandos entre los diferentes señores feudales del Señorío, es la guerra entre los oñacinos y gamboínos. En 1353 Rodrigo de Berriz figura entre los principales exponentes del bando gamboíno, participación que se extenderá a sus descendencia. Los de Berriz también participaron activamente en la lucha contra los musulmanes y tuvieron un papel relevante en la toma de Antequera en 1410 que dio lugar a que, posteriormente, muchos descendientes de estos ocuparan cargos en diferentes ciudades andaluzas.


title: Bérriz

text: La alianza del pueblo llano con la monarquía contra el poder de los señores feudales pone fin a la guerra que se visualiza con el derribo, total o parcial, de las casa torres banderizas. De esta crisis los señores feudales se ven obligados a cambiar sus bases económicas y pasan servir a la monarquía mientras que el pueblo obtiene la "hidalguía universal" (igualdad con los antiguos jefes feudales y cierto estatus nobiliario) que le garantiza el fuero, esto abriría las puertas para la participación activa en todo lo referente a la administración y religión en los territorios castellanos, que eran muchos.


title: Bérriz

text: En Bérriz se documentan tres casas torres banderizas, la de Bérriz, la de Lariz y la de Arria que son reconvertidos en palacios renacentistas (). En el los vecinos acometen obras de remodelación de la iglesia, que lo cambian totalmente, la vieja construcción románica pasa a una moderna construcción renacentista. Esta época, que debía de ser próspera, da paso a una renovación de un buen número de ermitas de las muchas que tiene la anteiglesia. Entre ellas se construye, en 1560 el templo Andikona, inmenso y desproporcionado para un pequeño núcleo rural. El desarrollo de la comarca se muestra con un crecimiento industrial, molinos y ferrerías en el que Bérriz es protagonista privilegiado.


title: Bérriz

text: Los antiguos señores de Berriz, que siguen presentes en la vida del municipio se van conectando más con el núcleo urbano y en sucesivos cruces matrimoniales adoptan el apellido Gamboa en el y Villarreal en el XVII cambiando de residencia, se van a Lequeitio, en 1650. Los Lariz harían lo propio mientras que los de Arria permanecen en él.


title: Bérriz

text: En el se produce una crisis en el régimen foral y la clase pudiente empieza a realizar inversiones en el exterior, esto hace que se produzca una crisis económica en la anteiglesia donde la gente ve cómo se deterioran sus condiciones de vida. Esta crisis se agudiza a lo largo del con las diferentes contiendas que se producen en España. En esta crisis las cofradías se ven obligadas a vender tierras comunales que pasan a las clases más acomodadas. Estas circunstancias abocan a la emigración de la población de la anteiglesia.


title: Bérriz

text: El se inicia con la reconversión de los viejos molinos y ferrerías en fábricas harineras y papeleras, algunos pasan a ser centrales eléctricas y se va ubicando industria en las tierras llanas del valle. El proceso industrializador conllevó la llegada al municipio de población procedente de otros lugares y con ello la vuelta a una estabilidad y crecimiento económico que ha ido pasando por las crisis industriales que se han producido a lo largo del .


title: Bérriz

text: Hasta 1937 se conservaba una bandera del . En 1952 se confeccionó, por iniciativa de la entonces marquesa de Berriz, María Teresa Aznar y González de Salazar, una nueva bandera a semejanza de la desaparecida pero sustituyendo los símbolos de San Pedro, patrón de Bérriz, que la vieja bandera llevaba en el centro, por unos referentes al folklore vasco, ya que esa bandera estaba destinada al grupo de danzas de la anteiglesia. En 1994, por orden del ayuntamiento, se confeccionó una nueva. Se han realizado varias copias para otros grupos de danzas de la localidad.


title: Bérriz

text: La bandera está configurada por cuadrados compuestos de triángulos, cuatro por cada cuadrado, siendo el triángulo de la izquierda de color verde, el superior de color azul, el de la derecha rosa y el de abajo amarillo. En el centro en un cuadrado blanco aparecen el escudo de Bizkaia y el de Bérriz sostenidos por un león y la inscripción "Anteiglesia de Berriz"; al otro lado figuran un txistu, un tambor, un atabal, una espada y una "makila", en lugar de las llaves de San Pedro que figuraban en la original.


title: Bérriz

text: El patrimonio monumental de Bérriz tiene ejemplares dignos de mención tanto dentro de la arquitectura civil como religiosa.


title: Bérriz

text: En Berriz se conservan casas solariegas y caseríos que mantienen la estructura original. También hay una buena muestra de molinos y ferrerías, algunas de ellas reconvertidas en plantas de generación eléctrica y con una historia de diferentes usos, desde molino a planta generadora pasando por fábrica de papel como es el caso de Erroteta o la central hidroeléctrica, aún en funcionamiento, de Patala.


title: Bérriz

text: Hay doce ermitas repartidas que conforman el municipio, entre ellas estaca las ruinas de San Pedro de Legaño en donde se ha hallado una necrópolis altomedieval y la de San Juan Evangelista Zengotita con una lápida funeraria fechada en el u , las otras diez son, los Santos Antonios de Olacueta, San Juan Bautista de Murgoitio, San Lorenzo de Mendíbil-Sallobente, Ascensión de Urdaya, San Cristóbal de Górliz, San Jorge de Ametzu, San Pedro de Isuntza, San Martín de Lasuen y San Fausto de Aranguren.


title: Bérriz

text: En el convento de la Vera Cruz de las Madres Mercedarias se ubica el museo de Margarita María (María Pilar López de Maturana (1884-1934) fundadora del Instituto Misionero. este museo está dedicado a la vida y obra de Margarita María así como a su legado. También tiene presencia significativa la evolución de las Mercedarias Misioneras de Berriz.


title: Bérriz

text: Un objetivo del museo es mostrar la actual realidad económico-social del mundo entorno de la gente que necesita ayuda para crear una conciencia social más participativa y solidaria.


title: Marvel 1602

text: 1602 es una miniserie de 8 números, publicada por Marvel Comics en 2003. Escrita por Neil Gaiman e ilustrada por Andy Kubert con portadas a cargo de Scott Mckowen, está ambientada en un Universo Marvel que ha surgido cuatrocientos años antes que el tradicional, desarrollándose la mayor parte de la historia en Inglaterra. La serie mezcla los personajes de Marvel con elementos y acontecimientos históricos.


title: Marvel 1602

text: Marzo de 1602. Una serie de catástrofes (tormentas, terremotos y cielos teñidos de rojo) azotan Europa desde hace una semana. Preocupada, la reina Isabel I de Inglaterra llama al jefe de su espionaje, Nicholas Furia, y al médico de la corte, Stephen Extraño, para encargarles que encuentren algún remedio contra lo que parece el Apocalipsis. Extraño propone un misterioso artefacto, que fue guardado por los templarios y ahora está siendo trasladado desde Jerusalén para que lo proteja él.


title: Marvel 1602

text: Furia encarga a su agente Matthew Murdoch que vaya al encuentro del Anciano templario en Trieste. Furia, acompañado por su joven ayudante Peter Parquagh, es atacado por un agente del conde Otto Von Muerte, que fracasa y es encarcelado. Peter recibe la tarea de acompañar a la corte a Virginia Dare (la primera inglesa nacida en América), y al nativo Rojhaz que la protege, que vienen a pedir ayuda a la reina para la colonia de Roanoke. Mientras tanto, el Gran Inquisidor planeaba una alianza con el rey Jacobo VI de Escocia.Furia fue a pedir consejo a Carlos Javier, que tenía una escuela formada por nacidos brujos (a la que se acababa de agregar el Ángel, rescatado de la sede de la Inquisición en Domdaniel).


title: Marvel 1602

text: Carlos Javier le dijo que había otros dos como el hombre que lo atacó, y que sus objetivos eran Virginia y la reina. En el momento en que Virginia Dare comparecía ante la reina, fue atacada por un hombre buitre. Pero la joven se convirtió en un grifo, acabando con su atacante. Fue capturada por Rojhaz y Extraño, que la llevó a su casa de Greenwich para que se recuperara. Extraño piensa que ella tiene que ver con los desastres que están ocurriendo.


title: Marvel 1602

text: Entonces, la reina muere asesinada por un aparato que la envenena, regalo del conde Otto Von Muerte "El guapo". Jacobo VI sube al trono inglés, y su primera orden es que Furia acabe con los nacidosbrujos de Carlos Javier. Cerca de Trieste, Murdoch y el Anciano son traicionados por la agente doble Natasha, que los lleva presos a Latveria.


title: Marvel 1602

text: Los nacidos brujos se rindieron a las tropas reales, y fueron encarcelados. Pero Furia traicionó a su rey, y partió junto a los presos en un barco volante (gracias a los poderes combinados de Carlos Javier y Jean Grey) a Latveria, donde según Extraño, Richard Reed estaba cautivo. El doctor viajó astralmente a la Luna, donde Uatu el Vigilante le contó lo que sucedía: el universo estaba llegando a su fin debido a la presencia de un ser del futuro; pero el no podría contar esto vivo.


title: Marvel 1602

text: El barco volante llegó al castillo de Muerte, donde sufrieron el ataque de los hombres buitre y los artilleros del conde. Aprovechando el caos, La Mole logra romper sus cadenas y las de Murdoch y las de Susan Storm. Susan libera a su hermano y a Reed y atacan a Muerte. Murdoch y el Anciano llegan hasta el arma de Jerusalén, un cayado que convierte a este último en el dios Thor. Thor fulmina al conde con un rayo, dejando su cara desfigurada. Thor lleva de vuelta el barco a Inglaterra, con Furia, los nacidosbrujos y los Cuatro del Fantastick a bordo.


title: Marvel 1602

text: En Domdaniel, el Gran Inquisidor y sus ayudantes Wanda y Petros son llevados a la hoguera por haber matado a un enviado del Vaticano; pero los poderes del Gran Inquisidor los libera. En el barco, Jean Grey muere. A su vez, Extraño es decapitado por el rey Jacobo, acusado de traidor y de ser mago. La cabeza del doctor le cuenta a su esposa Clea lo que le contó el Vigilante, tras lo cual embarcó rumbo a América junto a Virginia y el nativo. Ella descubrió que la anomalía temporal era Rojhaz quien era el Capitán América, exiliado al pasado por enfrentarse contra un gobierno tiránico de los Estados Unidos. Los demás héroes llegaron a Roanoke, seguidos por Peter, enviado por Jacobo para matar a Furia; y el Gran Inquisidor con sus hijos.


title: Marvel 1602

text: El barco del inquisidor es congelado por un nacido brujo. Los héroes comienzan la búsqueda del agujero temporal (que le dio a Virginia sus poderes cambiantes). Mientras, Furia mata a los hombres que había enviado Jacobo, excepto a Peter y al consejero real Banner. Encontraron la grieta, y con ayuda de los poderes del inquisidor y de Thor, hacen que el Capitán América regrese al futuro, junto a Furia.


title: Marvel 1602

text: La historia se rehace, los héroes surgen en el siglo XX, la colonia de Roanoke muere en su primer invierno... Pero el universo anterior es encerrado en el corazón de Uatu, y el Vigilante ve cómo David Banner se convierte en Hulk debido a la grieta temporal, y Peter es picado por una araña contaminada por lo mismo.


title: Marvel 1602

text: Al comienzo del evento de Spider-Verse, Morlun arriva a este universo e interrumpe un acto de este Spider-Man y Marionn Watstone (equivalente de Mary Jane Watson) de ese universo y Morlun pelea con Peter, quien no tiene ninguna oportunidad contra él siendo empalado con una viga de madera por la espalda, tras consumir su esencia, Morlun se retira a otra dimensión para continuar con su cacería y dando pie a todo lo que sucede en el evento con los Spider-Man de otras realidades paralelas en el multiverso marvel.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: La batalla de Carmen de Patagones fue un enfrentamiento ocurrido el 7 de marzo de 1827 entre milicias de las Provincias Unidas del Río de la Plata y tropas de la marina del Imperio del Brasil, durante el transcurso de la Guerra del Brasil. Tuvo lugar en las cercanías del poblado de Carmen de Patagones, al sur de la provincia de Buenos Aires, en la actual Argentina.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Para contrarrestar la abrumadora superioridad naval brasileña, las Provincias Unidas del Río de la Plata acudieron al recurso de entregar patentes de corso, con el fin de hostilizar el comercio y transporte imperiales por vía marítima. De esta forma, el fuerte de Carmen de Patagones se convirtió en un refugio seguro para los corsarios, donde podían desembarcar sus botines de guerra, reparar las naves, descansar y abastecerse de víveres.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Por este motivo el almirante brasileño Pinto Guedes esbozó un plan atacar el fuerte y tomar la ciudad, con el fin de escarmentar a los corsarios y cesar sus ataques. Además esto permitiría la posibilidad de abrir un segundo frente para atacar a Buenos Aires desde el sur, dividiendo de esta forma a los ejércitos republicanos.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: El fuerte de Carmen de Patagones era el más austral del territorio argentino y su posesión implicaba una importante ventaja estratégica para las fuerzas imperiales invasoras.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Con el fin de cumplir el objetivo de la toma del poblado, la Marina Imperial envió una división al mando del capitán de fragata inglés James Shepherd. Esta fuerza estaba compuesta por los siguientes buques:


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Al encontrarse Carmen de Patagones demasiado lejos del teatro principal de operaciones, no se disponía de tropas en buen número para defender la plaza. El comandante del fuerte Martín Lacarra contaba con un centenar de infantes, y consiguió reclutar unos 80 hombres a caballo, en su mayoría gauchos, más los corsarios y un piquete de artillería de uno de los buques en reparación, el "Chacabuco". A esto se sumó luego un grupo de negros voluntarios y un escuadrón de vecinos. Además se proveyó a los pobladores de Patagones, la mayoría mujeres, con palos, gorros y vestimentas de milicianos, procurando simular una columna en retaguardia.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Esa "retaguardia" ocupó puestos visibles en el fuerte, aparentando que las fuerzas argentinas resistirían en ese lugar, sin salir a dar batalla. Esto coadyuvó de modo fundamental al efecto sorpresa utilizado por las tropas argentinas en la batalla, ya que los espías enviados por los imperiales informaron de esta situación a sus jefes, que fueron sorperendidos al querer superar el pequeño cerro de la Caballada, bautizado así por la carga de a caballo con que los argentinos derrotaron al invasor.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: En la mañana del 28 de febrero de 1827, el bergantín "Escudeiro" ingresó al río Negro enarbolando otra bandera para engañar a los defensores. A la entrada del estuario se ubicaba una batería de 4 cañones al mando del coronel Felipe Pereyra, comenzando el intercambio de disparos. Luego de superar las defensas en la escaramuza, el "Escudeiro" franqueó la entrada, seguido por la corbeta "Itaparica".


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: El 3 de marzo se perdió la "Duqueza de Goyas", que había quedado varada días antes debido a la naturaleza del río y el gran calado de la nave. Esto produjo 38 bajas entre los invasores.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: El 6 de marzo de 1827 los brasileños desembarcaron en la margen sur una partida de hombres y reclamaron carne fresca a un grupo explorador criollo, pero el juez de paz Fernando Alfaro dio órdenes de negarles apoyo.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Debido a las dificultades para navegar el río, el comandante brasileño decidió atacar Patagones por tierra. A la madrugada se produjo el desembarco general de las fuerzas brasileñas, alrededor de 350 hombres, con el objeto de marchar sobre la población para tomarla en forma definitiva.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: La columna brasileña inició la marcha en la calurosa noche del día 7, debiéndolo hacer por terrenos arenosos y cubiertos de espesos matorrales espinosos, que obligaban a transportar a los oficiales sobre los hombros de sus soldados. Además tuvieron la dificultad adicional de no contar con un guía competente, lo que llevó a que la columna, compuesta por más de 400 efectivos, se extraviara durante la marcha, alejándose del río y las fuentes de agua. Este hecho, sumado al calor asfixiante y el terreno desértico, comenzó a minar las fuerzas y resistencia de los soldados imperiales.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Las fuerzas invasoras llegaron a las 6:30 al cerro de la Caballada, completamente extenuados y sin haber podido beber agua por 24 horas, con el agravante de que el único alimento que pudieron consumir fue carne salada.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Los defensores, que desconocían la ubicación e intenciones de la columna imperial, descubrieron las huellas de la avanzada brasileña y aprestaron los preparativos para la defensa. En el cerro de la Caballada las milicias republicanas conducidas por el subteniente Sebastián Olivera y los gauchos del baqueano José Luis Molina los alcanzaron y presentaron batalla inmediatamente. Con los primeros disparos cayó muerto el comandante brasilero Shepherd, quien fue suplantado por Guillermo Eyre. Pronto se vieron rodeados por guerrillas que procedieron a cercar a los imperiales incendiando la vegetación, hecho que obligó a Eyre a ordenar la retirada hacia los navíos, sin advertir que los mismos ya se encontraban copados por los argentinos.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: En efecto, la flotilla de naves corsarias al mando de Santiago Jorge Bynon abrió fuego sobre el "Escudeiro", que resistió hasta el momento en que su esforzado capitán cayó mortalmente herido. Tomado ese buque, los argentinos atacaron la goleta "Constanza", que se había separado del "Escudeiro" para unirse a la corbeta "Itaparica", nave a la cual no se tardaría en reducir.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Esta última nave fue hundida frente a la población de Carmen de Patagones. Restos de su casco aún permanecen enterrados en el lecho del río Negro en ese lugar, y su enorme bandera fue expuesta durante más de un siglo y medio, siendo en los últimos años en un lateral del atrio de la iglesia de la ciudad. En la década de 1990 el gobierno argentino decidió devolver a Brasil ese pabellón perteneciente a la Itaparica, en señal de buena voluntad, pero el pueblo "maragato" (gentilicio de los habitantes de Carmen de Patagones) se opuso enérgicamente, y aún se exhiben esta y otra bandera capturada en esa misma batalla, en la iglesia colonial del pueblo, frente a la plaza 7 de marzo.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Ante la confirmación de la rendición de su escuadra, Eyre finalmente se rindió a Alfaro, quien fue elegido junto con otros hombres para llevar la noticia de la victoria a Buenos Aires.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: El joven Joaquim Marques Lisboa y Eyre a la cabeza de 93 prisioneros lideraron una atrevida fuga. Consiguieron tomar el control de la embarcación republicana Ana llevándolos a Salado y regresaron (a pesar de la presencia de barcos de escolta) triunfantes a Montevideo.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Como resultado de los combates, quedaron en poder de los argentinos 3 buques, 28 cañones y numerosas armas. La tropa de desembarco perdió 40 de los suyos y se rindieron en las naves 10 oficiales y 306 hombres de tropa. En total, las fuerzas brasileras sufrieron 100 bajas y se tomaron 579 prisioneros, entre los cuales 200 británicos, que pasaron a engrosar las filas patriotas.


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: Los buques capturados fueron renombrados y pasaron a integrar la escuadra del almirante Brown. El "Itaparica" se denominó "Ituzaingó", el "Escudiero" se convirtió en el "Patagones" y la "Constanza" pasó a llamarse "Juncal".


title: Batalla de Carmen de Patagones

text: En la iglesia Nuestra Señora del Carmen se conservan dos de las 7 banderas imperiales brasileñas que se conquistaron el 7 de marzo de 1827.


title: Hannibal Buress

text: Hannibal Amir Buress (Chicago, 4 de febrero de 1983) es un comediante, actor, guionista y productor estadounidense. Comenzó a realizar comedia en 2002 mientras asistía a la Southern Illinois University. Ha coprotagonizado en "The Eric Andre Show de" Adult Swim desde 2012 hasta 2020 y ha aparecido en "Broad City de" Comedy Central desde 2014.