title: Honey and Clover

text: Yamada está profundamente enamorada de Mayama, pero constantemente recibe negativas de parte de él, e incluso le insiste en que intente encontrar a otra persona que pueda hacerla realmente feliz.


title: Honey and Clover

text: Muy hermosa y de un físico envidiable. Tiene muchos pretendientes, pero ella solo tiene ojos para Mayama; aunque al final alguien (que más adelante conocerán llamado Nomiya) se gana su gran corazón.


title: Animals (canción de Martin Garrix)

text: «Animals» (en español: «Animales») es un sencillo del DJ y productor holandés Martin Garrix. Fue lanzado el 17 de junio de 2013 por el sello Spinnin' Records, convirtiéndose en un éxito en varias partes de Europa, llegando al número uno de las listas del Reino Unido y Bélgica, como así también supo ocupar destacadas ubicaciones en las de Alemania, Suecia, España, Países Bajos y el "Billboard" Hot 100 de los Estados Unidos. Gracias a este sencillo, Garrix se consolidó como el artista más joven en llegar a la cima de los más vendidos en el portal Beatport.


title: Animals (canción de Martin Garrix)

text: Fue la primera pista instrumental en liderar la lista de sencillos del Reino Unido, desde abril de 1999 cuando en esa oportunidad ocupó esta condición «Flat Beat» de Mr. Oizo. El vídeo musical oficial de la canción está protagonizado por una banda de maleantes disfrazados con caretas de animales, llevan el ritmo en cada “golpe” que dan.


title: Animals (canción de Martin Garrix)

text: Antes de su lanzamiento, hubo muchas especulaciones sobre el verdadero creador de la pista, en la que se le atribuyeron a artistas como Hardwell, GTA, Sidney Samson y Bassjackers, antes de revelarse la verdadera identidad del autor. Algunos apuntaron al sello Spinnin' Records, de fomentar el misterio sobre esta producción con la ayuda de las redes sociales y así, incrementar su popularidad.


title: Animals (canción de Martin Garrix)

text: Según Garrix, la melodía fue tomada de una producción anterior, que compuso dos años atrás pero nunca fue lanzada, sin la parte de la pista que tiene el sonido "minimalista". Contiene elementos de "What It Is", una canción de hip hop producida por Pharrell Williams para el rapero Busta Rhymes. Garrix como cuenta en su biodocumental (?) para MTV : The Ride, él tenía el tema incompleto, una noche se da cuenta de que la melodía era pegajosa, decidió terminarla y al cabo de unos meses en Ultra Music Festival de 2013 Garrix conoció a Michael George de SB Project este se la enseñó a Scooter Braun y fue de ahí que llegó a ser lo que fue. Un éxito, Garrix estaba furioso porque quería que los fanes supieran de quien era la canción realmente, hasta que este lo reveló el 20 de mayo de 2013 en su cuenta de Twitter.


title: Animals (canción de Martin Garrix)

text: El sencillo obtuvo un éxito inicial en festivales y lugares de música electrónica como el Ultra Korea, Tomorrowland, Governors Beach Club, Amsterdam Dance Event y Ultra Music Festival, por nombrar algunos. Posteriormente, subió al número uno en la tienda de música en línea, Beatport 100. En el período de agosto a octubre, la pista comenzó a escalar en las listas de éxitos de baile, así como en las listas de singles convencionales en toda Europa continental, llegando a la cima. en Ultratop 50 de Bélgica. En noviembre, el sencillo debutó en el número uno en la lista oficial de singles del Reino Unido, por delante de la dura competencia del sencillo de portada del anuncio navideño de John Lewis de Lily Allen en 2013 "Somewhere Only We Know" y la portada de Children in Need de 2013 de Ellie Goulding "How ¿Cuánto tiempo te amaré?". Garrix se convirtió en el segundo artista más joven en entrar en la cima de la lista de singles del Reino Unido con su sencillo debut detrás de "Because We Want To" de Billie en julio de 1998.


title: Animals (canción de Martin Garrix)

text: En los Estados Unidos, "Animals" fue la primera pista instrumental en alcanzar el top 40 en el Billboard Hot 100 desde "Millennium Mix" de Kenny G de "Auld Lang Syne" en 1999.


title: Sony Corporation of America

text: Sony Corporation of America (SCA), es la filial estadounidense de Sony, con sede en Nueva York. Es la compañía bajo la cual controla todas las compañías de Sony operan en los Estados Unidos.


title: Sony Corporation of America

text: Sony es un fabricante líder de audio, video, comunicaciones, y productos de tecnología de la información para los mercados de consumo y profesionales. Posee empresas de: cine, televisión, entretenimiento por computadora, música y negocios en línea que hacen de Sony una de las más importantes empresas de entretenimiento del mundo. Sony ha reportado ventas anuales de aproximadamente 79 mil millones de dólares en 2012, y más de 162 700 empleados alrededor del mundo.


title: Sony Corporation of America

text: Los principales negocios de Sony en Estados Unidos incluyen: Sony Electronics, Sony Pictures Entertainment (una de las más grandes empresas de cine y televisión en el mundo), Sony Interactive Entertainment y Sony Music Entertainment.


title: Autorretrato (Van Gogh; agosto de 1889)

text: Autorretrato (en holandés, "Zelfportret") es el título de un óleo (número de catálogo: F 626, JH 1770) pintado por Vincent van Gogh a finales de agosto de 1889 durante su estancia en Saint-Rémy-de-Provence. La pintura está en la colección de la Galería Nacional de Arte de Washington.


title: Autorretrato (Van Gogh; agosto de 1889)

text: Aunque la carrera pictórica de Van Gogh fue corta, solo diez años, resultó ser un artista excepcionalmente prolífico e innovador. Experimentó con varios tipos de pintura, como paisajes, bodegones o retratos, pero fue solo con los autorretratos que se hizo conocido como artista. Como su predecesor Rembrandt, Van Gogh era un asiduo de y para el arte del autorretrato. Pintó al menos 36 autorretratos, el primero de los cuales fue realizado inmediatamente después de su llegada a París en marzo de 1886 y el último durante su estancia en el Hospital Saint-Paul-de-Mausole de Saint-Rémy en 1889. En los primeros meses de aislamiento voluntario, la atención del artista se centró en el paisaje que rodea al hospital. Pero a principios de julio de 1889, mientras pintaba al aire libre, Van Gogh sufrió graves recaídas de su enfermedad mental. Durante cinco semanas no salió de la habitación. Este autorretrato es la primera obra que pintó Van Gogh tras recuperar las fuerzas.


title: Autorretrato (Van Gogh; agosto de 1889)

text: El rostro huesudo del artista porta las huellas de su lucha reciente. No son solo los colores contrastantes los que lo hacen más pálido de lo habitual; el verde amarillento claro agrega credibilidad a su condición en ese momento.


title: Autorretrato (Van Gogh; agosto de 1889)

text: El artista se representó en el trabajo: lleva un delantal de pintura y sostiene los pinceles y paleta. Su mirada es desconfiada y atenta, la aversión en sus ojos sugiere que el mundo en el lienzo es un lugar más seguro que el mundo real. Para reflejarla, van Gogh utilizó uno de los trucos más antiguos extraídos de un libro de texto de pintura: sus ojos no parecen paralelos, lo que da la impresión de que la mirada del artista no está fija en algo real, sino que se dirige hacia adentro, hacia mundos imaginarios, donde no se necesita una imagen literal. Estos ojos, desconfiados y soñadores al mismo tiempo, reflejan el alma de un hombre al que se le ha pegado la etiqueta de loco.


title: Estadio Algarve

text: El estadio Algarve (en portugués "estádio Algarve") está ubicado en la ciudad de Faro, Portugal. Fue construido para ser sede de la Eurocopa 2004; en dicho torneo se disputaron allí dos partidos. Está catalogado por la UEFA como un estadio de elite. También sirvió como escenario para los encuentros de fútbol de la selección de Gibraltar hasta 2017.


title: Bandera de Ceuta

text: La bandera de Ceuta es la enseña de la ciudad autónoma española de Ceuta, formada por un giro en blanco y negro con un escudo central que muestra el escudo municipal. Es conocida como la bandera de San Vicente o de Lisboa. Es una de las enseñas más antiguas de Europa, con los colores de la Orden Dominica. Portugal la utilizó como propia y durante la Edad Media se convirtió, y aún lo es en la actualidad, en la enseña de su capital, Lisboa.


title: Bandera de Ceuta

text: En el centro de la bandera figura el escudo de Ceuta, que está basado en el escudo de Portugal y que se describe así: En campo de plata, cinco escusones de azul, puestos en cruz, cargados cada uno de cinco bezantes de plata, colocados en aspa, y una bordura de gules cargada de siete castillos de oro, dos en jefe, dos en flanco y tres hacia la punta, todo ello rematado con una corona marquesal.


title: Escuela Politécnica Federal de Lausana

text: La Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL) (en francés, "École polytechnique fédérale de Lausanne") es una universidad de Lausana, Suiza. Situada en el corazón de Europa, es una de las instituciones europeas líderes en ciencia y tecnología.


title: Escuela Politécnica Federal de Lausana

text: Existe una institución similar en la parte germanoparlante de Suiza: Eidgenössische Technische Hochschule Zürich (ETH Zúrich o ETHZ).


title: Cancha Central

text: La Cancha Central es la principal cancha en el Campeonato de Wimbledon, el tercer Grand Slam del calendario de tenis. Se considera una de las cancha de tenis más famoso del mundo. Se incorpora en la casa club del All England Lawn Tennis y Croquet Club. Su único uso regular es durante las dos semanas en el que el Campeonato se llevan a cabo. La cancha central tiene un cuadro de primer nivel, conocido como el Palco Real, para uso de la familia real y otros distinguidos invitados.


title: Cancha Central

text: Un techo retráctil se instaló en 2009, lo que permite que el juego continúe durante la lluvia y la noche hasta un toque de queda impuesto por consejo hasta las 23:00. La cancha central, junto con a la Cancha n.º 1 y a la Cancha n.º 2, son las más importantes. También fue sede de la competición de tenis en los Juegos Olímpicos de 2012.


title: Buque torpedero

text: Un buque torpedero es un buque relativamente pequeño y rápido diseñado para portar y lanzar torpedos durante un combate naval. Los primeros diseños consistían en los torpedos unidos al buque mediante un mástil, y en atacar en forma de ariete. Más tarde surgieron los torpedos autopropulsados. Fueron creados inicialmente para atacar a los acorazados y otros grandes buques, lentos y fuertemente blindados aprovechando su velocidad y maniobrabilidad.


title: Buque torpedero

text: El torpedo, tal y como lo conocemos, fue desarrollado en 1860 por el capitán Giovanni Luppis (también conocido como Ivan Blaz Lupis) en la ciudad de Rijeka, Croacia, que formaba parte del Imperio austrohúngaro. Fue mostrado en público por primera vez en 1860. La primera fábrica de torpedos fue construida en Rijeka.


title: Buque torpedero

text: La Guerra de Secesión trajo consigo un importante número de innovaciones en la guerra naval, incluyendo el primer buque torpedero, que portaba torpedos sobre un mástil. En 1861, el presidente Lincoln impuso un bloqueo naval sobre los puertos sudistas, que impedía los esfuerzos por parte de la Confederación de comprar armamento en el extranjero. El sur carecía de los medios necesarios para construir una flota capaz de hacer frente a la Armada de la Unión. Una estrategia para contrarrestar este bloqueo se basó en el despliegue de buques torpederos, barcos pequeños y rápidos diseñados para atacar a los buques principales de la flota de bloqueo.


title: Buque torpedero

text: Los buques torpederos de la clase "David" eran buques de vapor que navegaban parcialmente sumergidos. No eran auténticos submarinos, pero podrían considerarse como “semisumergibles”, ya que solo la chimenea y unos pocos centímetros de casco estaban por encima de la línea de flotación. En una noche oscura y usando antracita como combustible, eran virtualmente invisibles. Recibían su nombre por la historia bíblica de David y Goliath.


title: Buque torpedero

text: Los CSS "Squib" y CSS "Scorpion" representan otro tipo de buques torpederos, que aunque también presentaban un francobordo bajo, fueron construidos con cubierta abierta y carecían de los tanques de lastre de los "Davids".


title: Buque torpedero

text: Los buques torpederos confederados iban armados con torpedos de pértiga. Estos consistían en una carga de pólvora situada dentro de un contenedor a prueba de agua, montado al extremo de una larga pértiga en la proa del buque torpedero por debajo de la línea de flotación. El buque torpedero atacaba su blanco embistiéndolo, por lo que el torpedo se clavaba en el casco del buque enemigo mediante un espolón situado en su parte delantera. El buque torpedero se alejaba hasta una distancia segura y detonaba el torpedo, usualmente mediante un largo cordón conectado al detonador.


title: Buque torpedero

text: En general, los buques torpederos confederados no fueron demasiado efectivos. Sus bajos francobordos hicieron que fueran fáciles de hundir, y en ocasiones, el fuego de sus calderas se extinguía por el agua propulsada por la explosión de sus torpedos. Además era habitual que los torpedos exploten antes de tiempo, o que no detonen.


title: Buque torpedero

text: En la Armada de la Unión, en 1864 el teniente Cushing lanzó un buque torpedero con torpedo de pértiga contra el acorazado CSS "Albermarle". Ese mismo año, la Unión botó el USS "Spuyten Duyvil", un buque con innovaciones tecnológicas, incluyendo tanques de lastre para operaciones de ataque y una pértiga extensible reutilizable para la colocación del torpedo.


title: Buque torpedero

text: El primer prototipo europeo de torpedo autopropulsado fue creado por Giovanni Luppis, un oficial de la marina austriaca de Fiume (hoy Rijeka, Croacia), una ciudad portuaria del imperio austriaco. En 1860, presentó el salvacoste (guardacostas), un arma flotante, conducida por cuerdas desde tierra. El proyecto no fue aceptado por la marina.


title: Buque torpedero

text: Luppis conoció a Robert Whitehead, un ingeniero inglés encargado de una fábrica en Fiume con la que en 1864 Luppis hizo un contrato para perfeccionar su invento. El resultado fue un arma submarina, el "Minenschiff", el primer torpedo autopropulsado, que se presentó oficialmente a la comisión de la Armada Imperial el 21 de diciembre de 1866.


title: Buque torpedero

text: A finales del siglo, el acorazado se convirtió en el buque de vapor más grande, blindado y poderosamente armado. Esta línea de desarrollo condujo al "dreadnought" el primer acorazado monocalibre.


title: Buque torpedero

text: Pero al mismo tiempo, el peso del blindaje los hacía más lentos, y los grandes cañones necesarios para penetrar los blindajes hacía que el movimiento de los mismos fuera también muy lento. Esto posibilitó que buques pequeños y veloces pudiesen atacar a los acorazados con un costo mucho menor. La introducción del torpedo los proveía de un arma que podía dañar o hundir cualquier acorazado.


title: Buque torpedero

text: La primera lancha torpedera en disparar torpedos autopropulsados fue el , completado en 1877. La armada francesa respondió en 1878 con el Torpeilleur No 1, botado en 1878 aunque lo había ordenado en 1875. El torpedero de la armada noruega HNoMS "Rap" fue encargado a J. I. Thornycroft, Inglaterra, en 1873, pero no fue equipado con torpedos autopropulsados hasta 1879.


title: Buque torpedero

text: El primer lanzamiento registrado de un torpedo autopropulsado en una batalla, lo hizo la Rusia imperial el 16 de enero de 1877 durante la guerra Ruso-Turca de 1877-78, desde un buque no torpedero.


title: Buque torpedero

text: En 1880, durante la Guerra del Pacífico, las fuerzas chilenas subieron la torpedera "Colo Colo" en tren desde Ilo hasta Puno en el lago Titicaca para cortar las comunicaciones lacustres en la zona. Ha sido la acción de torpederas a más altura sobre el nivel del mar de la historia.


title: Buque torpedero

text: En la madrugada del 3 de enero de 1881, en el Bloqueo del Callao durante la Guerra del Pacífico la lancha torpedera peruana "República", del tipo Herreshoff, ataca la fragata blindada Fragata blindada Cochrane de Chile, con un torpedo autopropulsado tipo Lay pero se pierde en el intento.


title: Buque torpedero

text: A finales del siglo XIX, muchas armadas comenzaron a construir buques torpederos de 30 a 50 m de longitud, armados con tres o más tubos lanzatorpedos y cañones de pequeño calibre. Estos buques estaban propulsados mediante calderas de vapor dando una velocidad máxima de 20 a 30 nudos (37 a 56 km/h).


title: Buque torpedero

text: Eran relativamente baratos y permitían adquirir gran cantidad de ellos, posibilitando ataques en masa contra flotas de buques mayores. La pérdida de toda una escuadra de buques torpederos bajo el fuego enemigo sería compensada sobradamente con el hundimiento de un buque importante.


title: Buque torpedero

text: En Chile, durante la Guerra Civil de 1891, los contratorpederos "Almirante Lynch" y su gemelo atacaron y hundieron al acorazado rebelde "Blanco Encalada". Este fue el primer ataque con éxito de un barco de guerra con torpedos auto-propulsados.


title: Buque torpedero

text: Por otro lado durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), el uso letal de torpedos auto-propulsados en buques torpederos trajo como bajas el hundimiento del acorazado insignia ruso , dos cruceros armados, y dos destructores.


title: Buque torpedero

text: Buques torpederos hundieron el acorazado HMS "Goliath" en 1915, el austro-húngaro "Wien" en 1917 y el "Szent Istvan" en 1918.


title: Buque torpedero

text: La introducción del buque torpedero dio lugar a una intensa actividad en todas las marinas del mundo, que introdujeron pequeños buques para contrarrestarlos. Finalmente, una nueva clase de buques fue creada para contrarrestarlos, el "destructor de buques torpederos". El primer destructor de buques torpederos, el "Destructor" fue diseñado por el capitán de navío Fernando Villaamil. Estos buques, que al entrar el siglo XX llegaron a ser conocidos simplemente como Destructores, eran apenas versiones agrandadas de los torpederos, con su misma velocidad, pero iban armados con cañones de mayor calibre con los que contrarrestarlos antes de que se acercaran a los grandes navíos.


title: Buque torpedero

text: Los destructores llegaron a ser mucho más útiles, teniendo mayor navegabilidad que los buques torpederos, de tal modo que los acabaron substituyendo en la mayoría de los casos. Sin embargo, el Tratado Naval de Londres tras la primera Guerra mundial limitaba el tonelaje de los buques de guerra, pero no imponía ningún tipo de límites en las naves con un desplazamiento inferior a 600 toneladas.


title: Buque torpedero

text: Las marinas de guerra francesa, italiana, japonesa y alemana desarrollaron buques torpederos alrededor de ese desplazamiento, de 70 a 100 metros, con un armamento de 2 a 3 cañones en torno a 100 mm y tubos lanzatorpedos. Por ejemplo, los buques noruegos de la Clase Sleipner, catalogados como destructores, eran de hecho buques torpederos del tamaño de los torpederos italianos de la clase Spica que tras la Segunda Guerra Mundial fueron incluidos en la retomada categoría de corbeta.


title: Buque torpedero

text: Los torpederos de la Kriegsmarine fueron clasificados como "Torpedoboot" con una "T" como prefijo al número de sus cascos. Las clases diseñadas a mediados de los años 30, como el buque torpedero tipo 35, tenían pocas armas, confiando casi únicamente en sus torpedos. Esto resultaba inadecuado en combate, y por ello aparecieron los “buques torpederos de flota” ("Flottentorpedoboot"). Con un desplazamiento por encima de 1700 toneladas, eran de hecho pequeños destructores. Esta clase de buques alemanes podía ser altamente efectiva, como en la acción en la que el crucero británico HMS "Charybdis" fue hundido por torpedos lanzados por los Clase Elbing T23 y T27.


title: Buque torpedero

text: Antes de la Primera Guerra Mundial los buques torpederos a vapor, que eran más grandes y pesadamente armados, eran los más usados. Los nuevos motores de combustión interna generaban mucha más potencia para un peso y tamaño de motor, y facilitaban el desarrollo de una nueva clase de buques más pequeños y rápidos. Los motores permitían el uso de lanchas diseñadas para alcanzar altas velocidades bajo unas condiciones de mar determinadas.


title: Buque torpedero

text: El resultado fue un pequeño buque torpedero con una eslora de 15 a 30 metros y una velocidad máxima de 30 a 50 nudos (56 a 93 km h), que portaba entre 2 y 4 torpedos que se disparaban desde montajes simples fijos a proa y varias ametralladoras. Estos torpederos siguieron resultando útiles durante la Segunda Guerra Mundial. Los torpederos MTB de la Royal Navy (acrónimo de Motor Torpedo Boat), los Schnellboot de la Kriegsmarine (S-Boote, "Schnellboot" o "buque rápido", llamado por los británicos E-boat), los M.A.S y M.S. italianos y los PT Boat de la Armada de los Estados Unidos (acrónimo de "Patrol Torpedo Boat") son algunos de sus tipos.


title: Buque torpedero

text: Una acción clásica de los buques torpederos ocurrió en febrero de 1942 cuando S-Boote y destructores alemanes protegieron la flotilla compuesta por los cruceros Scharnhorst, Gneisenau, Prinz Eugen y otros buques menores contra MTBs de la Royal Navy.


title: Buque torpedero

text: Durante la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos emplearon las lanchas torpederas PT Boat en el Pacífico sur en un número de roles adicionales a aquellos para los que habían sido diseñadas, como reconocimiento, transporte rápido, correo, búsqueda y rescate. Participaron en acciones de la flota y trabajaron en grupos pequeños tras las líneas enemigas. Algunas lanchas torpederas reemplazaron dos o los cuatro tubos con armas adicionales para ataques a la costa, a los buques y remolques, aislando al enemigo, impidiendo su refuerzo o evacuación.


title: Buque torpedero

text: El buque militar más significativo hundido por buques torpederos durante la segunda guerra mundial fue el crucero HMS "Manchester", que fue echado a pique por dos buques torpederos italianos (M.S. 16 y M.S. 21) en 1942.


title: Buque torpedero

text: Buques similares a los torpederos continúan usándose hoy en día, pero están armados con misiles antibuque de largo alcance (30 a 70 km), lo que reduce la necesidad de persecuciones a alta velocidad y les da un mayor margen mientras se acercan a sus blancos.


title: Buque torpedero

text: Las aeronaves son el mayor peligro al que se enfrenta cualquier flota, haciendo que el uso de estos buques contra las flotas con cobertura aérea sea muy arriesgado. Como resultado, el ataque rápido ha sido reemplazado por el uso en combate naval de corbetas capaces de portar misiles antiaéreos guiados por radar para su autodefensa y helicópteros para disparar contra blancos más allá de la línea del horizonte.


title: Buque torpedero

text: Aunque los buques torpederos han desaparecido de la mayoría de las armadas del mundo, permanecían en servicio hasta hace poco en algunas áreas especializadas como el Báltico. La marina china mantiene en activo los buques torpederos Tipo 25 para la protección de aguas costeras y estuarios.


title: Buque torpedero

text: Continúan siendo usados por algunas marinas y guardias costeras para proteger sus aguas territoriales contra el tráfico de narcóticos y contrabandistas.


title: Casa Labra

text: La Casa Labra es un bar-restaurante en Madrid ubicado muy cerca de la Puerta del Sol (calle de Tetuán, 12). La portada afirma su existencia desde 1860. Es famosa por haber sido protagonista de la fundación del Partido Socialista Obrero Español por Pablo Iglesias el 2 de mayo de 1879, lo que recuerda una placa en el propio local.


title: Casa Labra

text: Se trata de un local en el que se puede comer de pie (cuenta con muy pocas mesas en la zona de bar) unas tapas de bacalao frito (también conocidos como Soldaditos de Pavía) o atún con tomate. Mantiene el servicio separado: la comida (tapas) se pide en una especie de taquilla con mostrador, y la bebida en la barra. Destaca un gran espejo de la época donde hay un cartel que dice "El que bien bebe hace lo que debe", recordando la obligación de abonar lo consumido. En un apartado interior se puede sentar y hay servicio de mesa. El local mantiene la decoración de antaño. Adyacente está el restaurante donde se pueden probar especialidades de la gastronomía de Madrid. Se puede acceder desde el interior. Desde comienzos del siglo XXI se ha habilitado una terraza exterior que da a la calle, esto evita comer de pie.


title: Casa Labra

text: Este sitio de reunión se ha especializado en servir «Soldaditos de Pavía» (bacalao rebozado y frito), croquetas de bacalao y tacos de atún. Se sirve como bebida cervezas (cañas) o vino (Valdepeñas). El restaurante posee buenas especialidades en bacalao.


title: Pino D'Angiò

text: Pino D'Angiò, seudónimo de Giuseppe Chierchia (Pompeya, 14 de agosto de 1952), es un cantante italiano, conocido por sus canciones pop en los años ochenta. Es el autor e intérprete de "Ma quale idea", que también cantó en español con el título "¡Qué idea!".


title: Pino D'Angiò

text: Nació en 1952 en Pompeya. Sus primeros años adolescentes transcurren entre Estados Unidos y Canadá. Comenzó a cantar en un cabaret, donde le vio un productor que le ofreció grabar un disco. Inició su carrera artística con la canción "È libero scusi?", ("Está libre, por favor?"), en 1979.


title: Pino D'Angiò

text: Su tema más conocido es "Ma quale idea", incluido en su álbum "Balla!" de 1980. Compuesto por él en base al ritmo de "Ain´t no stopping us now" de Mc Fadden & Whitehead y con arreglos de Enrico Intra, se lo considera el primer rap-funky compuesto en Europa y uno de los temas más bailados en las discotecas a principios de los años 80. Vendió más de dos millones y medio de copias en todo el mundo. Alcanzó el primer lugar en listados de Francia, Alemania, España, Italia, Argentina, Bélgica y Reino Unido, país donde el único antecedente de tema en italiano que alcanzara popularidad fue "Nel blu dipinto di blu (Volare)" (1958) de Domenico Modugno. El 19 de septiembre de 1981, alcanzó el número 1 en España con la versión en español, titulada "Qué Idea".


title: Pino D'Angiò

text: En esa misma época participó en festivales italianos e internacionales como el Festivalbar (Italia), el Festival Internacional de la Canción de Viña del Mar y la Mostra internazionale di musica leggera de Venecia (Italia), donde ganó la Gondola d'Argento y fue proclamado mejor cantante italiano de 1981. En 1983 fue nombrado mejor artista extranjero del año en España.


title: Pino D'Angiò

text: Ha compuesto temas para artistas como Raffaele Riefoli (Raf), Miguel Bosè y Mina, para quien compuso "Ma chi è quello lì".


title: Pino D'Angiò

text: Desde fines de la década de 1980 se desempeña como presentador y productor de programas de radio y televisión en Italia. Entre 1998 y 2003, realizó una gira teatral por España, Francia e Italia, en la que presentó monólogos y canciones.


title: Pino D'Angiò

text: Otras de sus composiciones son "The age of Love", definido como el mejor tema tecno de 1997, con un millón de copias vendidas. "Don't call me baby" de 1999, de estilo electric-house y basada en la canción del mismo nombre del grupo australiano "Madison Avenue", fue su último éxito discográfico, vendió dos millones y medio de copias y encabezó las listas de canciones más escuchadas de Estados Unidos, Reino Unido y Australia.


title: Pino D'Angiò

text: En 2005 el grupo italiano de hip-hop Flaminio Maphia versionó "Ma quale idea" con el título "Che idea".


title: Pino D'Angiò

text: Es el único artista italiano en el DVD "World Tribute to the Funk", publicado por Sony Music en 2003 como la enciclopedia de la música funky.


title: Pino D'Angiò

text: Ha doblado algunas películas de Woody Allen al italiano, entre las que destacan ‘La Rosa Púrpura del Cairo’, ‘Broadway Danny Rose’ y "Tutti Dicono I Love You".


title: Pino D'Angiò

text: Como actor, interpretó el rol de uno de los hermanos Bardellino en la película "Il Camorrista", de Giuseppe Tornatore.


title: Pino D'Angiò

text: En 2006 fue uno de los concursantes del programa de Telecinco: "Esta cocina es un infierno", junto a otros doce famosos que convivían en una casa y aprendían a cocinar con los chefs Sergi Arola y Mario Sandoval Huertas.


title: Virginia María de Leyva

text: Virginia María De Leyva (Milán, 1575 - Milán, 17 de enero de 1650) fue una religiosa benedictina italiana, nacida en Milán en el Palacio Marino (hoy sede del ayuntamiento de la ciudad). Su nombre civil era Marianna de Leyva y Marino.


title: Virginia María de Leyva

text: Era hija del comendador español Martín de Leyva y de Virginia Marino y bisnieta de Antonio de Leyva, quien obtuvo el condado de Monza por Carlos V.


title: Virginia María de Leyva

text: Al morir su madre Virginia, en 1576, su padre la envió al monasterio benedictino de Monza, debido a su rudo comportamiento y porque según la costumbre de su época, la joven Mariana se sentía mental y socialmente incapacitada para tener parte en el testamento de su fallecida madre, por el hecho de ser mujer.


title: Virginia María de Leyva

text: Mantuvo un romance con Paolo Osio, un terrateniente, de quien fue amante y con quien mantuvo correspondencia, y además, dio a luz a su primera hija, Mariana Osio De Leyva.


title: Virginia María de Leyva

text: Murió en el monasterio de Santa Valeria en Milán, cerca de la iglesia de Sant'Ambrogio, en 1650 a la edad de 74 años, y a casi 184 años después de su muerte, su vida inspiró al poeta italiano Alessandro Manzoni para escribir su novela "I promessi sposi" ("Los novios"). En 2006, se estrenó una miniserie en la RAI titulada "Virginia, la monja de Monza".


title: Telesilla

text: Un telesilla, en algunos lugares llamada también aerosilla o andarivel, es una instalación de remonte que consta de una serie de asientos.


title: Telesilla

text: La altura del cable respecto del nivel de la nieve es como mínimo la necesaria para que un esquiador pueda pasar por debajo de las sillas sin tener que temer tocar con la cabeza los esquíes de la gente que está sentada en la silla (puesto que en general llevan los esquíes puestos). Solo cerca de las estaciones de base y final de trayecto, el cable circula cerca del suelo, de manera que los asientos de las sillas queden a la altura de las rodillas de los esquiadores, que así podrán subir y bajar con facilidad.


title: Telesilla

text: Para evitar que, una vez sentados, los esquiadores se caigan de la silla, ésta dispone a menudo de un elemento de seguridad que lo impide (antiguamente era una cadena que cada uno tenía que encadenar a los laterales, actualmente es una barra inclinable y que a menudo lleva incorporada unos apoyos para los pies). El número de posibles ocupantes por silla es de entre uno y ocho, siendo los más frecuentes de 4 y 6 personas. Con el fin de suavizar el impacto de las condiciones meteorológicas adversas, a veces se instala en las sillas una especie de carcasa transparente abatible voluntariamente (así como una protección de seguridad) que tapa el cuerpo de los ocupantes (pero no los pies, que siguen a la intemperie).


title: Telesilla

text: El número de sillas que hay colgadas en el cable es constante, ahora bien, éstas no siempre están enganchadas. En función de este hecho distinguimos dos tipos de telesilla:


title: Telesilla

text: Con el fin de aumentar la densidad de sillas en el cable, se ha inventado el sistema de "doble acceso", que consiste en hacer circular las sillas que llegan a la base del remonte por dos caminos diferentes alternativamente (de manera que la gente tenga más tiempo para entrar), volviendo a ponerse una detrás de la otra al reengancharse al cable. El sistema no se aplica a la estación superior porque se ha visto que lo que limitaba el rendimiento del remonte era el tiempo mínimo que la gente necesita para sentarse y acomodarse a la silla, no para salir.


title: Telesilla

text: A pesar de existir desde casi los inicios de las estaciones de esquí, los telesillas fueron durante muchos años arrinconados como instalación de remonte predominante por el telesquí, en comparación con el cual son generalmente más caros y sensibles al viento. Últimamente, sin embargo, su mayor capacidad, así como el hecho de que, a pesar de requerir más o menos espacio (de montaña) este no requiere un uso exclusivo (ya que va suspendida y puede haber esquiadores abajo) les ha hecho predominar. Hasta hace unos años parecía que la tendencia de las grandes estaciones mundiales era sustituir los telesillas de los grandes ejes de la estación (mucho tráfico, y con mucho desnivel o longitud) por otros dispositivos de remonte de alta capacidad que no sometieran a los esquiadores a las inclemencias del tiempo, como telecabinas, teleféricos o funiculares. Este proceso se ha visto frenado por la aparición de los telesillas de cabina, que permiten una protección suficiente a la vez que evitan a los esquiadores la molestia de tener que sacarse los esquíes en cada subida (reduciendo pues, el tiempo total de uso)


title: Tarragonés

text: El Tarragonés (oficialmente en catalán, "el Tarragonès") es una comarca española, situada en la provincia de Tarragona, Cataluña.


title: Tarragonés

text: Es una de las tres comarcas en que quedó dividido el Campo de Tarragona en la división comarcal de 1936. Está en la costa, entre el Bajo Panadés, al noreste, el Alto Campo, al oeste, y el Bajo Campo al sur.


title: Tarragonés

text: El estudio físico del Tarragonés no puede desvincularse del conjunto del Campo de Tarragona. La comarca del Tarragonés comprende un pequeño sector situado a ras de costa. Se incluye dentro del extremo meridional de la Depresión Prelitoral. En este caso el término depresión puede dar lugar a confusiones, ya que no queda situado entre montañas. La Cordillera Prelitoral solo toca de refilón al Tarragonés. Las llanuras del Alto Campo y del Bajo Campo también se incluyen dentro de la Depresión Prelitoral. La alineación principal de la Cordillera Prelitoral conforma el norte de estas dos comarcas. En el noreste del Tarragonés termina una alineación secundaria de la Cordillera Prelitoral. Se trata de un conjunto de sierras que separa el Panadés del Campo.


title: Tarragonés

text: A excepción de las sierras del sector noreste y de algunos otros lugares de extensión reducida, el terreno del Tarragonés es constituido por materiales depositados durante el Mioceno. Predominan margas azules y otros materiales de origen marino que se depositaron en un momento en que el mar ocupaba el actual Tarragonés. Sobre estos materiales miocenos se han ido depositando posteriormente materiales cuaternarios. Unos se formaron por el descenso difuso de material procedente de las laderas vecinas. Otros fueron arrastrados por los ríos y se depositaron en sus bordes. Solo tienen un papel importante las llanuras aluviales de los ríos Francolí y Gaià.


title: Tarragonés

text: En el extremo suroeste se sitúa el promontorio calcáreo que termina hacia el cabo de Salou. Hay materiales de diversas épocas geológicas, como restos aislados de las antiguas cordilleras. El cabo de Salou alcanza una altitud de 77 m.


title: Tarragonés

text: La costa del Tarragonés es muy diversa, con sector de acantilados, en general de escasa altura. Hay largas playas separadas por diferentes salientes rocosos. Al norte de Tarragona está el cabo Gros y la punta de la Mora. Se trata de dos fragmentos de materiales miocenos, más resistentes y compactos que los materiales cuaternarios que los rodean. Al norte de la comarca están las largas playas de Creixell y de Torredembarra. Al sur de Torredembarra están los Montones, que termina en el cabo Gros. Siguen las playas de Altafulla, donde desagua el río Gaià, y el litoral de Tamarit, ya en el municipio de Tarragona, donde se mezclan playas y sectores rocosos: las puntas de Creueta y de la Mora, la cala de la Mora, la playa de Tamarit y el peñón de la Roca de Gaià. Acercándonos hacia Tarragona se encuentra la playa Larga, un sector rocoso con la cala de los Curas, la playa de Savinosa, otro sector rocoso, la playa de la Rabassada, de nuevo costa rocosa y finalmente la playa del Miracle, sobre la que se levantó la ciudad romana de Tarraco. Siguiendo más hacia el sur, la costa se vuelve rocosa, lo que hace que al final de la Rambla Nova de Tarragona haya un mirador excepcional del Mediterráneo, el llamado Balcón del Mediterráneo. El valle del Francolí ha sido forzado a desviarse hacia el suroeste. Al sur del Francolí está la playa de Riuclar, ocupada por industrias y otras edificaciones, y la extensa playa de la Pineda, que entra en el promontorio del cabo de Salou. El resto de la franja costera de este promontorio es dominado por acantilados altos con algunas calas. Destacan el cabo Roig, la playa de la Canonja y la punta de San Pedro. Sigue la larga playa de Salou. Más allá está Cambrils, ya dentro del Bajo Campo.


title: Tarragonés

text: En algunas llanuras litorales hubo antiguamente humedales y algunos pequeños estanques, actualmente desaparecidos. En la playa de Creixell se han formado algunas pequeñas dunas. También hay dunas en el cabo Gros y al cabo de Salou, donde antes del avance constructivo se podían ver dos kilómetros y medio de largo de acumulaciones de arena. Hay citas del siglo XIX que indican montones de arena de más de cien metros el promontorio de cabo de Salou.


title: Tarragonés

text: El clima del Tarragonés es mediterráneo litoral sur. La distribución de la precipitación es irregular, con un total anual escaso. La estación más lluviosa es el otoño y la menos lluviosa el verano. El periodo árido comprende los meses de junio y julio, si bien también existe otro durante el mes de febrero. El régimen térmico de toda la comarca se caracteriza por tener veranos calurosos e inviernos moderados. Las heladas son poco frecuentes, exceptuando los tres meses de invierno.


title: Tarragonés

text: La actividad industrial tradicional de elaboración de productos del campo y de tejidos no explica de ninguna manera la situación actual de la industria en el Tarragonés. Incluso dentro del Campo de Tarragona el Tarragonés era el sector con menos industria.


title: Tarragonés

text: La disponibilidad del puerto y de tierras planas entorno de Tarragona posibilitó la instalación de numerosas industrias, que ha acabado convirtiéndose en un complejo químico muy importante. Primero fueron algunas industrias aisladas, como una fábrica de tabacos, la factoría CAMPSA, varias industrias vinícolas u otras químicas dentro del municipio de Tarragona. Se instaló también industria textil en La Riera, Salomó, Altafulla y Tarragona.


title: Tarragonés

text: Al inicio de la década de 1960, los sectores del metal y de la industria alimentaria daban trabajo a la mitad de la población activa. Destacaban también las industrias químicas, textiles y de la piel y la confección. Menos importancia tenían los sectores de la madera y los muebles, de los papeles y de las artes gráficas, así como de la construcción. Más del 80% de puestos de trabajos industriales radicaban en el municipio de Tarragona.


title: Tarragonés

text: Durante las décadas de 1960 y 1970 los entornos de la ciudad de Tarragona fueron objeto de una planificación y ordenación para usos industriales. Se establecieron varios polígonos industriales. Los primeros fueron el de Entrevías, iniciado en 1957, y el del Francolí. Siguieron el Complejo Petroquímico de Tarragona y Vilaseca, el pequeño polígono de Vilaseca y los de La Canonja, de la Zona Industrial Municipal, de las Gavarras, de Riuclar y de San Ramón, además de las zonas industriales de Constantí, Morell y de la Pobla de Mafumet. El puerto, cada vez más activo, y el paso de los ejes ferroviarios y de carreteras que comunican el Tarragonés con el área industrial barcelonesa y con el resto de España, sobre todo con el País Vasco, Madrid, Valencia y Zaragoza, y los demás países de Europa, fueron razones de peso en la decisión de instalar un complejo industrial tan importante.


title: Tarragonés

text: En 1966 se autorizó la instalación de una refinería de petróleo en Cataluña. Se decide ubicarla en la zona de Tarragona para la disposición adecuada de la carga y descarga de productos petroleros y, por el hecho de encontrarse cerca de los centros turísticos en la franja litoral, se acordó instalar la refinería en más de 10 km de la costa, en terrenos de los términos de Pobla de Mafumet, Morell, Perafort y Constantí. Ya entonces había varias industrias químicas instaladas, aunque algunas no habían iniciado el proceso de producción: abonos, asfalto, plásticos, etc.


title: Tarragonés

text: La industria química ha quedado muy concentrada en los municipios de Tarragona, Vilaseca, Morell, Pobla de Mafumet y Constantí.


title: Tarragonés

text: La industria metalúrgica es importante en Tarragona, Vilaseca y Torredembarra. La industria textil es bastante dispersa y es más destacada en los municipios del sector oriental del Tarragonés: La Riera, Tarragona, Torredembarra, Puebla de Montornés y Constantí. El sector de la piel y la confección también es bastante disperso, aunque destaca en Tarragona y Vilaseca. La industria de la madera y los muebles también se concentra en Tarragona, así como la del papel y las artes gráficas.


title: Tarragonés

text: La industria de la alimentación se encuentra en la ciudad de Tarragona, pero hay también en la mayoría de los municipios de la comarca.


title: Tarragonés

text: La fuerte concentración industrial es evidenciada por la distribución del consumo energético. Tarragona consume casi el 60% del total comarcal, Pobla de Mafumet, donde está la refinería de petróleo, el 16%, Vilaseca, con Salou, el 14%, y Morell, el 6%. El total del consumo del resto de municipios no llega al 5%. La instalación de este complejo industrial químico dinamizó la economía del Tarragonés y lo convirtió en uno de los mayores centros industriales de Cataluña. La población aumentó mucho debido a los puestos de trabajo que generó. Junto a estos u otros aspectos positivos, hay algunos negativos y que preocupan mucho sus habitantes. Seguramente los tres más importantes son la contaminación, el alto riesgo de accidentes y la falta de agua.


title: Tarragonés

text: Los procesos de manipulación y de elaboración de productos químicos han provocado un alto índice de contaminación atmosférica. Las diferentes industrias se esfuerzan en controlar y evitar la emisión de gases nocivos, pero no siempre es posible la eliminación total de estos residuos gaseosos, lo que conlleva que la atmósfera del Tarragonés, sobre todo en las cercanías de los polígonos industriales, tenga niveles de contaminación elevados.


title: Tarragonés

text: Aparte de la emisión de gases más o menos nocivos para el hombre, un accidente en el transporte o la manipulación de productos altamente contaminantes y muy peligrosos pueden ser causa de una expulsión de gran cantidad de líquidos y gases nocivos. Por eso hay que establecer unas medidas de seguridad muy estrictas y seguras, tanto para evitar fugas de líquidos y gases de manera fortuita o provocada, como para poderlas remediar inmediatamente en caso de accidente.


title: Tarragonés

text: La falta de agua es seguramente el problema que más sufre la población del Tarragonés, ya que vive de ella directamente cada día. Los niveles freáticos del Francolí y Gaià solo contienen agua para una población reducida. Los casi 255 000 habitantes actuales de la comarca, los cientos de miles de turistas que pasan por aquí y las numerosas industrias gastan muchísima más agua de la que ofrecen los ríos y niveles freáticos del Tarragonés. Una explotación intensa de los pozos ha hecho que el agua salada del mar vaya penetrando lentamente por el subsuelo. Actualmente el agua que se extrae de muchos pozos, sobre todo los cercanos a la línea de la costa, en especial a la llanura litoral del Francolí, es ya muy salada. La salinidad del agua corriente de Tarragona y de los pueblos vecinos es tan elevada que muchos ciudadanos consumen sistemáticamente agua envasada, procedente de fuentes lejanas. Es por ello que se ha hecho un pequeño trasvase de las aguas de la cuenca del Ebro a las comarcas del Campo de Tarragona.


title: Milford Sound

text: Milford Sound, también conocido como Piopiotahi en maorí, es un fiordo situado en el suroeste de la Isla Sur de Nueva Zelanda. Milford Sound es el sitio más famoso de Nueva Zelanda para los turistas, además de ser llamado la «octava maravilla del mundo» por Rudyard Kipling, y está situada dentro del Parque nacional de Fiordland, que está dentro del Te Wahipounamu, declarado Patrimonio de la Humanidad.


title: Milford Sound

text: Milford Sound se extiende 15 kilómetros tierra adentro desde el mar de Tasmania y está rodeado de rocas escarpadas que alcanzan más de 1200 de altura en cada lado. Entre los picos se encuentra The Elephant (El Elefante) a 1517 msnm, el cual asemeja la cabeza de un elefante, y Lion Mountain (Montaña León) a 1302 msnm, con la forma de un león agachado.


title: Milford Sound

text: Respecto a la flora, predomina el bosque húmedo que se arraiga hasta lo más alto de los escarpados, mientras focas, delfines y pingüinos frecuentan estas aguas.


title: Milford Sound

text: Con una media de precipitaciones anual de 6813 mm a lo largo de 182 días, un nivel alto hasta para la costa oeste, Milford Sound es conocido como el lugar más húmedo de Nueva Zelanda y uno de los más húmedos del mundo. Las precipitaciones pueden alcanzar los 250 mm en un lapso de 24 horas, las cuales crean docenas de cascadas temporales (así como también un número mayor de permanentes) recorriendo río abajo las caras escarpadas de las rocas, algunas alcanzan los 1000 metros de caída.


title: Milford Sound

text: El agua de lluvia acumulada puede a veces causar que porciones del bosque húmedo pierdan agarre en las caras escarpadas de las rocas, lo cual ocasiona avalanchas de árboles que terminan en el fondo del cañón. El nacimiento de nuevos árboles luego de estas avalanchas se puede apreciar en distintas partes a través del lugar.


title: Milford Sound

text: La belleza de este paisaje atrae a miles de visitantes cada día, con casi 550 000 en total por año. Esto hace del Milford Sound uno de los sitios turísticos de Nueva Zelanda más visitados, y se podría decir que el más famoso destino turístico, pese a su alejada locación y el largo viaje desde los más cercanos pueblos. La mayoría de los turistas que van a Milford Sound prefieren ir en los barcos turísticos que normalmente realizan trayectos que duran entre 1 y 2 horas. Son ofrecidos por varias compañías, y parten desde el Centro de Visitantes de Milford Sound, también existe la opción de cruceros nocturnos.


title: Milford Sound

text: El senderismo y el canotaje son habituales en Milford Sound. Por otro lado, hay una capacidad limitada de hospedaje, solo un pequeño porcentaje de turistas se quedan más de un día, el resto suele quedarse en los pueblos cercanos como Te Anau o Queenstown.


title: Milford Sound

text: Un observatorio acuático turístico que se encuentra localizado en una de las costas del lago sirve a los visitantes para poder observar al coral negro, el cual usualmente solo se encuentra en aguas profundas. Más una superficie de agua fresca llena de tanino procedente de los bosques, ayudan a los corales a crecer en aguas cerca a la superficie.


title: Milford Sound

text: Por carretera, Milford Sound está a 295 km de Queenstown y a 279 km de Invercargill (unas 4 horas de viaje), la mayoría de los autobuses turísticos parten de Queenstown o Te Anau, un pequeño centro turístico a 121 km al sur. Hay además vuelos en aviones pequeños y helicópteros turísticos desde y hacia el aeropuerto de Milford. El camino hacia Milford Sound atraviesa varios paisajes montañosos antes de llegar a los 1,2 km del Homer Tunnel, el cual emerge desde los bosques húmedos hasta llegar al valle. En el camino por la montaña hay varias corrientes de viento lo que hace que en invierno haya avalanchas y cierres de la carretera.


title: Milford Sound

text: La larga distancia hacia Milford Sound desde Queenstown, hace que los operadores turísticos salgan desde muy temprano por la mañana y vuelvan muy tarde por la noche, dejando que los turistas tengan algunas horas al mediodía para visitar Milford Sound, como consecuencia, hay una gran congestión de tráfico en las horas punta del día, en la temporada turística. Una alternativa pera evitar un día tan largo y disfrutar la carretera Milford más detenidamente es hospedarse en el pueblo de Te Anau la noche antes de ir a Milford Sound por carretera y salir temprano de Te Anau.


title: Milford Sound

text: A través de los años, se han discutido muchas formas de acortar la distancia entre Queenstone y Milford Sound, entre ellas la góndola, un túnel más rápido o un monorail, todos estos tendrían que pasar por Te Anau, lo que aportaría mucho al turismo de este pequeño pueblo.


title: Milford Sound

text: Milford Sound se puede alcanzar a pie través de la famosa travesía Milford track, algo parecido al camino de Santiago en chile.


title: Milford Sound

text: El 8 de febrero de 2004 se derramaron 13 000 litros de diésel, teniendo como consecuencia una mancha de más de 2 km de largo, lo que hizo cerrar el Milford Sound por 2 días mientras varias actividades de limpieza se llevaron a cabo. Aparentemente una manguera fue utilizada para desviar el crudo desde uno de los tanques de los barcos turísticos, según varias declaraciones podría ser ecoterrorismo, por la gran influencia de turistas que vienen en los últimos años.


title: Team TotalEnergies

text: El Team TotalEnergies ("código UCI: TEN") es un equipo ciclista profesional de Francia de categoría UCI ProTeam. Participa en las divisiones de ciclismo de ruta UCI ProSeries, y los Circuitos Continentales UCI, corriendo asimismo en aquellas carreras del circuito UCI WorldTour a las que es invitado.


title: Team TotalEnergies

text: Anteriormente se denominó Bonjour, Brioches La Boulangère, Bbox Bouygues Telecom y Europcar. El equipo fue de primera categoría, (desde 2005 UCI ProTeam) hasta la temporada 2009. En 2010 descendió a la categoría Continental Profesional y participó de las carreras del UCI WorldTour a las que fue invitado. Para 2014 ascendió nuevamente la categoría UCI ProTeam, pero tras problemas financieros descendió nuevamente en 2015.


title: Team TotalEnergies

text: El equipo se fundó en 1984 bajo el nombre « Système U ». El equipo desapareció en 1985 pero volvió en 1986 con una nueva estructura. Cyrille Guimard se convirtió en el director deportivo. En 1990 el equipo cambió de patrocinador principal y pasó a llamarse «Castorama». En 1992, Cyrille Guimard pasó de director deportivo a mánager; Quilfen tomó el relevo de Guimard. En 1995, Jean-René Bernaudeau se convirtió en el director del equipo. De 1996 a 1999, el equipo cesó sus actividades de élite y Jean-René Bernaudeau se consagró a poner en funcionamiento una estructura de formación en Vendée: «Vendée U», que evolucionó en Nationale 1 française (élite amateurs).


title: Team TotalEnergies

text: En 2000, el equipo volvió a la élite profesional y tomó el nombre de «Bonjour», aún con Jean-René Bernaudeau como director deportivo. En 2003, el equipo se convirtió en «Brioches La Boulangère», y luego «Bouygues Télécom» en 2005. El equipo amateur «Vendée U», que forma a nuevos corredores, sigue en pie y sirve de filial del equipo profesional.


title: Team TotalEnergies

text: En 2007 logró 12 victorias, destacando sobre todas ellas la lograda por Thomas Voeckler en el GP Plouay. El resto de victorias y su actuación y presencia en carrera fue discreta durante toda la temporada, a diferencia de las anteriores.


title: Team TotalEnergies

text: En 2008 consiguió un total de 12 victorias, destacando sobre todas ellas la victoria en el GP Plouay de Pierrick Fédrigo, además de la victoria de etapa en la Volta a Cataluña de Pierrick Fédrigo y la victoria de etapa en la Dauphiné Libéré de Yury Trofimov. Otras victorias a destacar son la victoria de etapa y la General en el Etoile de Besseges de Yury Trofimov, la General en el Circuito de la Sarthe de Thomas Voeckler o la etapa de los Cuatro días de Dunkerque de Pierrick Fédrigo.


title: Team TotalEnergies

text: En 2010, en la parte final de la temporada, afloraron las dudas sobre la continuidad del equipo como consecuencia de las dificultades para encontrar un nuevo patrocinador. Se daba asimismo la circunstancia de que su principal estrella, Voeckler, terminaba contrato y podía fichar por otro equipo, aunque el corredor decidió mantenerse a la espera y no firmar por otra escuadra con la intención de apurar sus opciones de poder continuar en la misma formación. Ante el paso de las semanas sin que llegara un anuncio confirmado la llegada de algún patrocinador Voeckler firmó un preacuerdo con el Cofidis según el cual ficharía por el equipo rojo si la estructura de Bernardeau desaparecía, que quedó finalmente en nada al renovar Voeckler su relación contractual. Poco después se confirmó la llegada de Europcar como nuevo patrocinador principal del equipo para las siguientes tres temporadas.


title: Team TotalEnergies

text: Actualmente con la llegada de Peter Sagan el equipo utiliza bicicletas S-Works de Specialiced. Anteriormente utilizó bicicletas Wilier Triestina, BH, Time y Colnago.


title: Team TotalEnergies

text: El equipo tiene su sede en Les Essarts (C/ Le Manoir Saint-Michel / 19, rue Arsène Mignen / BP 17 85140), en el departamento de Vendée.


title: Team TotalEnergies

text: La Unión Ciclista Internacional elaboraba el Ranking UCI de clasificación de los ciclistas y equipos profesionales.


title: Team TotalEnergies

text: A partir de 1999 y hasta 2004 la UCI estableció una clasificación por equipos divididos en tres categorías (primera, segunda y tercera). La clasificación del equipo fue la siguiente:


title: Team TotalEnergies

text: A partir de 2005 la UCI instauró el circuito profesional de máxima categoría, el UCI ProTour, donde en esa el época el "Bouygues Telecom" estuvo desde que se creó dicha categoría hasta el 2010. Luego de descender volvió a la máxima categoría en 2014 (como Team Europcar) cuando ésta había sufrido modificaciones y se denominaba UCI WorldTour. En dicha categoría permaneció solo un año y volvió a descender. Las clasificaciones del equipo son las siguientes:


title: Team TotalEnergies

text: Tras discrepancias entre la UCI y las Grandes Vueltas, en 2009 se tuvo que refundar el UCI ProTour en una nueva estructura llamada UCI World Ranking, formada por carreras del UCI World Calendar; el equipo siguió siendo de categoría UCI ProTour en el 2009.


title: Team TotalEnergies

text: A partir de 2005 la UCI instauró los Circuitos Continentales UCI, donde el equipo pasó desde que descendió a categoría Profesional Continental en el 2009, registrado dentro del UCI Europe Tour. Estando en las clasificaciones del UCI Europe Tour Ranking, UCI Africa Tour Ranking y UCI Asia Tour Ranking y UCI America Tour Ranking. Las clasificaciones del equipo y de su ciclista más destacado son las siguientes:


title: Team TotalEnergies

text: Desde el 1 de agosto, los siguientes corredores pasaron a formar parte del equipo como "stagiaires" (aprendices a prueba).


title: Alto Las Condes

text: Alto Las Condes es un centro comercial ubicado en la comuna de Las Condes en Santiago de Chile. Es propiedad del holding Cencosud. Fue inaugurado en 1993.


title: Alto Las Condes

text: Fue inaugurado por Horst Paulmann el 25 de febrero de 1993, en lo que significaba su primera inversión de este tipo en Chile; al evento de inauguración asistieron representantes de Christian Dior y la actriz italiana Sophia Loren. Se construyó en el lugar en donde estaba ubicado el que fuera el primer Jumbo del país, en Av. Kennedy con Av. Padre Hurtado. El supermercado se mantuvo en el nuevo centro comercial, corriéndose algunos metros hacia el sur. Entre 1995 y 1999 albergó la primera tienda de J. C. Penney en Chile.


title: Alto Las Condes

text: Debido a su excelente ubicación, donde se conectan las comunas de Vitacura con Las Condes, se estima que recibe 20 millones de visitas al año. Tiene 231.000 metros cuadrados construidos, y cuenta con 5000 estacionamientos.


title: Alto Las Condes

text: Posee más de 200 locales comerciales, patio de comidas, salas de cine, tiendas por departamento, centros de entretenimiento familiar y un centro médico. También se encuentra la sede del holding propietario del centro comercial Cencosud.


title: Alto Las Condes

text: Se espera que para 2027 sea inaugurada una estación de la futura Línea 7 del Metro de Santiago en la intersección de Avenida Presidente Kennedy con Avenida Padre Hurtado, a algunos metros del centro comercial.


title: Alto Las Condes

text: Posee tres tiendas por departamento anclas (Ripley, París y Falabella), tiendas por departamento menores (H&M, Zara y Forever 21), un hipermercado Jumbo, una tienda de mejoramiento del hogar Easy, un cine Cinemark y un centro médico Intregramédica. Además cuenta con más de 200 tiendas menores, muchas de marcas prestigiosas. Además cuenta con dos cafeterías Starbucks.


title: Alto Las Condes

text: Cuenta con un patio de comidas y un sector de restaurantes al aire libre llamado "Mirador del Alto". Cuenta con diversos tipos de servicios adicionales como farmacias y bancos, entre otros.


title: Guardia Nacional Republicana

text: La Guardia Nacional Republicana (GNR) fue un cuerpo de seguridad pública que existió en España al comienzo de la Guerra Civil Española, sucesor de la Guardia Civil en la zona republicana.


title: Guardia Nacional Republicana

text: Fue creada mediante decreto del 29 de agosto de 1936, por el que la Guardia Civil todavía existente en la "Zona republicana" pasaba a denominarse Guardia Nacional Republicana. Dada la importante extensión de la rebelión entre la "Benemérita", esta reorganización obedecía al interés del gobierno republicano por asegurarse la fidelidad y fiabilidad de los guardias civiles que se habían mantenido fieles al gobierno durante el Golpe de Estado de julio de 1936. El general José Sanjurjo y Rodríguez de Arias fue nombrado Inspector General del cuerpo hasta el 19 de octubre de 1937, cuando quedó integrado al nuevo Cuerpo de Seguridad Interior.


title: Guardia Nacional Republicana

text: El 27 de diciembre de 1936 se creó el nuevo Cuerpo de Seguridad Interior, en el cual deberían integrarse los miembros de la GNR. Sin embargo, el proceso de integración fue lento debido a los avatares de la contienda y tardó algún tiempo. Por ejemplo, durante los sucesos de mayo de 1937 en Barcelona la GNR todavía estaba operativa, llegando a intervenir junto a los Guardias de Asalto en los combates callejeros contra los milicianos de la CNT-FAI y el POUM. A finales de 1937 se completó la reorganización de los últimos restos de la Guardia Republicana, con lo que desapareció definitivamente.


title: Guriezo

text: Guriezo es un municipio de la comunidad autónoma de Cantabria (España). Limita al norte con los municipios de Castro Urdiales y Liendo, al este con Castro Urdiales, al sur con Vizcaya (País Vasco) y al oeste con Ampuero y Rasines. Tanto Guriezo como Rasines suponen una vía importante de comunicación con el enclave cántabro de Valle de Villaverde situado en el País Vasco.


title: Guriezo

text: Integrado en la comarca de Asón-Agüera, su capital, El Puente, se sitúa a 61 kilómetros de la capital cántabra. El término municipal está atravesado por la Autovía del Cantábrico (A-8), por la carretera nacional N-634 entre los pK 258 y 160, por la carretera autonómica CA-151, que recorre el valle del Agüera, y por carreteras locales que permiten la comunicación con Castro-Urdiales y Ampuero.


title: Guriezo

text: Es un municipio situado en la zona oriental de Cantabria, en el valle bajo del río Agüera (que lo cruza de sur a norte). Las montañas que limitan el valle del Agüera, le separan, por el este, del valle de Sámano y, por el oeste del valle de Asón. El Agüera, en su paso por Guriezo, recibe varios arroyos que atraviesan los poblados, el del Remendón aloja al embalse del Juncal que, con una central hidroeléctrica, proporciona agua a regiones limítrofes; Cercano ya a la costa, el río se convierte en El Pontarrón, en ría de Oriñón.


title: Guriezo

text: La altitud oscila entre los 748 metros al sureste (pico Betayo), en el límite con Castro-Urdiales y Arcentales, y el nivel del mar cerca de la desembocadura del Agüera. La capital municipal se alza a 23 metros sobre el nivel del mar.


title: Guriezo

text: El municipio está situado en el valle del río Agüera que lo atraviesa de sur a norte y recibe las aportaciones de sus principales afluentes, ríos Remendón, Andino y Rioseco, a lo largo de su recorrido por Guriezo.


title: Guriezo

text: Este fértil y comunicado valle ha sido habitado desde remotos tiempos y hay vestigios de ello (monumentos megalíticos nos han dejado en sus cumbres). Se sabe que, aquí, fueron fronterizos autrigones y cántabros y la cercanía a Castro, hace sospechar, también, de la presencia de los romanos. Noticias más concretas se tienen ya desde el medievo, por lo que se sabe que, en la Alta Edad Media, perteneció, junto a varios municipios de la Cantabria Oriental, a la Merindad de Vecio y que, avanzado el medievo, vivieron conflictos feudales, de linajes poderosos, en la zona de los Marroquín, los Negrete, o los Boar. Como otros vecinos, en la Edad Moderna, también Guriezo se integró en el Corregimiento de las Cuatro Villas de la Mar. Además, en esta época, se fue dividiendo en múltiples barrios a lo largo del Valle, y los linajes nobles organizaban, en asambleas, los Concejos. Y como otros municipios, en el año 1822, se unifican y se convierten en el municipio constitucional, que es hoy. Su partido judicial está, en la actualidad, en Castro Urdiales.


title: Guriezo

text: En el se instaló aquí, con capital vizcaíno, un alto horno que fue de los primeros de la península que fue origen de los Altos Hornos de Vizcaya.


title: Guriezo

text: El municipio agrupa, más que a pueblos, a un conjunto de barrios dispersos, que son un total de 24. El Puente es su capital administrativa y el barrio más poblado. Una zona bella, cercana a la costa, a Laredo y Castro Urdiales, y muy bien comunicada puesto que la carretera que bordea el río la une, también, fácilmente, por el sur, con municipios de Vizcaya como Trucíos y Carranza. Sus localidades son las siguientes:


title: Guriezo

text: Las siguientes tablas muestran los resultados de las elecciones municipales celebradas entre el año 2003 y 2015.


title: Guriezo

text: En abril de 2017, el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria nombra como juezas de paz titular y sustituta de Guriezo a Nerea Sierra Zuloaga y Adriana Santelices Vitoria, respectivamente.


title: Guriezo

text: De acuerdo con la Contabilidad Regional que realiza el Instituto Nacional de Estadística, en el año 2014 la renta per cápita de Guriezo era de 11 119 euros por habitante, por debajo de la media regional que se sitúa en 13 888 € y la estatal (13 960 €).


title: Guriezo

text: En su economía, las actividades agropecuarias, aunque han perdido mucho peso, aún se mantienen por encima de la media cántabra. La industria y la construcción, como ocurre en municipios cercanos, han aumentado sus activos y se mantienen en la media de la región. Y como en ella, también el sector terciario, el de servicios, ha crecido, superando bastante el 50% de la dedicación de sus gentes, debido sin duda al turismo de la época estival.


title: Guriezo

text: El embalse de El Juncal situada en la cabecera del río Chirlía, afluente del río Agüera fue construido para la producción de energía eléctrica y, posteriormente, es usado por la Autovía del Agua para abastecer de agua potable a Castro Urdiales.


title: Guriezo

text: Dispone de un colegio público de educación infantil y primaria denominado CEIP Nuestra Señora de las Nieves (patrona del municipio) ubicado en el barrio de La Magdalena.


title: Guriezo

text: En el barrio de Rioseco se conserva el edificio del colegio fundado por Modesto Ubilla Nuñez, inaugurado en septiembre de 1930 y cerrado definitivamente en 1985. Inicialmente, era un colegio para niños de cuya educación se encargaron los hermanos Maristas hasta la Guerra Civil, momento en el que abandonaron el centro. En el año 1949, se reabrió por las Hijas de María Santísima del Huerto pero esta vez destinado a la educación de niñas, hasta su cierre en 1985. Actualmente, tiene otros usos distintos: residencia de religiosas, centro parroquial, acogida de grupos, campamento de verano, etc.


title: Guriezo

text: En El Puente se ubica un consultorio médico del Servicio Cántabro de Salud, perteneciente a la Zona Básica de Salud La Barrera que, a su vez, se encuadra en el Área de Salud de Laredo. Estos servicios médicos se complementan con una farmacia situada en el mismo barrio.


title: Guriezo

text: Además, es interesante el entorno del Pico de las Nieves, con vestigios megalíticos (menhir y túmulo) o en torno al Embalse del Juncal, al sur, junto al macizo de Los Jorrios. También en las cumbres que lo separan de Castro y del Asón abundan restos de esa remota antigüedad. A ellos se unen algún resto medieval y bastantes de la edad moderna (unos religiosos y otros civiles).


title: Guriezo

text: El municipio de Guriezo forma parte del recorrido del Camino de Santiago de la Costa, incluido en 2015 por la Unesco en la ampliación del Camino de Santiago en España a «». El itinerario oficial a través de Guriezo queda descrito de la siguiente manera:


title: Guriezo

text: Del patrimonio civil queda ya menos (hace poco, se han destruido dos torres del bajo medievo, para las nuevas construcciones). Algunos de los que aún existen:


title: Guriezo

text: El edificio del antiguo ayuntamiento aloja la Casa de Cultura municipal que presta servicios de biblioteca y telecentro.


title: Guriezo

text: En el barrio de El Pontarrón y al borde de la carretera CA-151, se sitúa el albergue municipal para peregrinos El Pontarrón, fuera del trazado oficial del Camino de Santiago de la Costa.


title: Guriezo

text: Por el término municipal de Guriezo discurren las siguientes vías pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado:


title: Guriezo

text: Guriezo está comunicado con la capital de Cantabria, Santander, y con las dos principales poblaciones de su entorno: Laredo y Castro-Urdiales por medio de las siguientes líneas de autobuses:


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Gómez Manrique (Amusco, provincia de Palencia, 1412-Toledo, "c". 20 de noviembre de 1490), poeta y dramaturgo del Prerrenacimiento español, señor de Villazopeque, Bembibre, Matanza y Cordovilla, sobrino del poeta Íñigo López de Mendoza, marqués de Santillana, y tío del también poeta Jorge Manrique.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Fue el cuarto, no el quinto hijo varón, como se suele escribir, del adelantado mayor del reino de León, VIII señor de Amusco, y señor de Treviño, Pedro Manrique de Lara y Mendoza y de su mujer Leonor de Castilla, hija del duque de Benavente Fadrique y nieta del rey Enrique II de Castilla. Tuvo catorce hermanos, siete varones y siete mujeres.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Sus abuelos paternos fueron Diego Gómez Manrique de Lara y Juana de Mendoza, la cual, tras enviudar, se volvió a casar con Alfonso Enríquez, bisabuelos del rey Fernando II "el Católico". Por parte de su madre, sus abuelos fueron Fadrique de Castilla, hijo ilegítimo del rey Enrique II, y Leonor Sánchez de Castilla. Uno de sus hermanos fue el maestre de la Orden de Santiago, Rodrigo Manrique, a quien están dedicadas las famosas "Coplas a la muerte de su padre" de su sobrino Jorge Manrique.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Era una estirpe, pues, de hombres de letras. La familia de los Manrique de Lara pertenecía a la más antigua nobleza de España y estaba en posesión de importantes títulos nobiliarios como el Ducado de Nájera, el Marquesado de Aguilar de Campoo y el Condado de Paredes de Nava, cuyo primer titular fue su ya citado hermano Rodrigo. Gómez Manrique casó con Juana de Mendoza, a la que están dirigidas las obras de la monja sordomuda y escritora mística Teresa de Cartagena.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: En su testamento, otorgado en Toledo el 31 de mayo de 1490, pidió ser enterrado en el Real Monasterio de la Consolación en Calabazanos, Palencia.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: No está claro el año de su nacimiento. Un numeroso grupo de críticos se inclina por 1412. Pero un dato de la "Crónica del halconero de Juan II" apoyaría el año 1415. Por el testamento de su madre se averigua que su maestro fue Garci Fernández del Castillo; con él aprendió latín y algunas humanidades. Era bastante joven cuando participó en el sitio a la fortaleza de Huéscar acompañando a su tío el marqués de Santillana, en 1432. En ese mismo año había acudido con sus hermanos a unas justas ordenadas por Juan II en Valladolid.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Su actuación política, siempre acorde con la del clan familiar, se caracterizó primero por el enfrentamiento con el condestable del rey Juan II, Álvaro de Luna, contra cuyas tropas luchó uniéndose a los infantes de Aragón en la batalla de Olmedo (1445). En 1448, junto con su hermano Rodrigo Manrique y Alonso Fajardo cabalgó hacia Murcia y tomaron la ciudad; el rey y el condestable enviaron tropas para recuperarla, pero se acordó una tregua. Al año siguiente (1449), junto con otros nobles, participó también en el fallido sitio del castillo de Cuenca. Por fin, con ayuda de la joven reina Isabel, la nobleza logra convencer a Juan II de la inconveniencia de su valido don Álvaro de Luna y este perdió el favor y fue ejecutado en Valladolid el 2 de junio de 1453. Un año después, falleció el monarca. Su sucesor Enrique IV devolvió los bienes usurpados por el valido a la familia Manrique y nombra a Gómez corregidor de Salamanca a fines de 1454, cargo que desempeñó durante tres años. Los Manrique acompañaron al monarca a Andalucía (Baza y Guadix) en la campaña de 1458 que indispuso de nuevo a la nobleza contra la autoridad real, porque, cuando recorrían el campo de Huéscar, una flecha islámica hirió de muerte a Garcilaso de la Vega, cuñado de don Rodrigo Manrique y caballero muy querido por todos, y el rey Enrique le negó la encomienda de Montizón al único hijo del caballero muerto y se la dio a Diego de Iranzo, hermano del encumbrado a condestable Miguel Lucas de Iranzo. La nobleza no comprendió esto y empezó a rechazar al rey. El propio Gómez compuso un sentido planto en arte mayor, "Defunsión del noble caballero García Laso de la Vega". En ese mismo año de 1458 murió su tío y maestro don Íñigo López de Mendoza, marqués de Santillana, y le dedicó otra elegía fúnebre, "El planto de las Virtudes e Poesía por el magnífico señor D. Íñigo López de Mendoza". La política del rey de conceder concede cargos a personas ajenas a la nobleza hizo que cundiera en descontento entre esta, que se organizó en una confederación (en la que figuraban los Manrique y el arzobispo de Toledo Alonso Carrillo de Acuña) y se redactó un documento para pedir al rey, entre otras cosas, que nombrara heredero a su hermano Alfonso, algo que refrendó el rey de Aragón. Es este el momento en que Gómez Manrique empezó a frecuentar el círculo de intelectuales, poetas y escritores que rodean al arzobispo y más tarde formarán la corte de Alfonso: Pedro Guillén de Segovia, Juan Álvarez Gato, Alonso de Palencia, Pedro Díaz de Toledo, Rodrigo Cota, Juan de Mazuela, Jorge Manrique, Sancho de Rojas y otros. En 1464 se reunieron en Alcalá de Henares para mandarle otra misiva.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Así que los Manrique apoyaron al infanteAlfonso contra Enrique IV en la Farsa de Ávila (1465); eAlfonso lo nombró corregidor de Ávila en ese mismo año; por entonces su fama de poeta era tanta que el mismo rey Alfonso V de Portugal le pidió insistentemente una colección de sus obras, algo que al cabo se avergonzó de hacer:


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Por último, sirvió fielmente a Isabel la Católica aun antes de que esta accediera al trono, ya que intervino para concertar los desposorios entre Isabel y Fernando de Aragón y fue el encargado de escoltar a Fernando por tierras castellanas para la celebración de su boda con la entonces infanta Isabel en Valladolid, en 1470; para conseguirlo Gómez había tenido que hacer muchas negociaciones con nobles indecisos, por ejemplo Juan Pacheco, retener en el bando profernandino a don Fadrique y el Conde de Cabra, tranquilizar al inquieto y soberbio arzobispo Alonso Carrillo, tentado por Portugal, e informar a Juan II de Aragón.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Los Reyes Católicos premiaron su fidelidad con la concesión del cargo de Corregidor de Toledo a principios de febrero de 1477, en cuyo ejercicio y hasta su muerte demostró una actuación honesta y ejemplar, manteniendo la ciudad fiel a Isabel en contra del arzobispo Alonso Carrillo de Acuña (desairado porque la reina no le había concedido ningún cargo cortesano, por lo cual entregó Talavera de la Reina a Alfonso V de Portugal) y descubriendo y reprimiendo una conspiración en la misma que intentaba entregar la ciudad a Juana la Beltraneja y el citado Alfonso V, en guerra contra los Reyes Católicos. Ciertamente el gobierno de Toledo no era fácil, porque también luchaban entre sí las familias nobles principales de los Cifuentes y de los Ribadeneira. Gómez, sin embargo, los mantuvo a raya a todos, construyó las Casas Consistoriales e hizo grabar en sus escaleras aquellos célebres versos:


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Gonzalo Fernández de Oviedo en sus "Batallas y quincuagenas" le dedicó un diálogo en que no le escatimó elogios: «Fue un caballero muy valiente... uno de los estimados caballeros de Castilla e valiente lanza por su persona, e de los muy sabios e bien hablado, e muy hombre en todos sus fechos... gentil poeta y de sutil ingenio». En efecto, fue uno de los poetas más famosos de su época y tomó ora la espada ora la pluma: luchó contra Juan II, no simpatizó con Enrique IV y se alineó con Isabel, futura reina Católica, contra Juana, como su sobrino Jorge. En la epístola nuncupatoria que dirigió a Rodrigo Alonso Pimentel, IV conde de Benavente, dedicándole una colección de sus obras, defendió la compenetración de las armas y las letras. Las primeras, dice,


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Gómez tuvo que declarar la guerra al proportugués Marqués de Villena y poner sitio a su principal baluarte en el reino de Toledo, Escalona. En el curso de las refriegas de 1479 murió su sobrino, el poeta Jorge Manrique, durante el asedio al castillo de Garcimuñoz. Ese año concluyó también la guerra.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Los últimos años de su vida en el gobierno de Toledo fueron tristes en la esfera personal. Recordaba la muerte de sus hijos Luis y Catalina en 1480 y la forzada separación de su esposa Juana de Mendoza, que había sido nombrada camarera de la reina y había enfermado, no habiendo podido reunirse con ella a causa de las muchas ocupaciones que lo retenían en Toledo. Además, como sus amigos Fernando de Pulgar y Juan de Lucena, no simpatizaba con la llegada de la Inquisición a Castilla la Nueva y la opresión por parte de los fanáticos cristianos nuevos a los que judaizaban en secreto. Alonso de Palencia contó en sus "Guerras de Granada" que "logró persuadir a la reina con muchos argumentos de las ventajas de aplazar semejante Inquisición, sobre todo en aquellas circunstancias". En 1484 logró evitar una matanza cuando se enteró de que los conversos preparaban un motín para el día del Corpus; arrestó a los principales cabecillas, entre los cuales estaba su mismísimo teniente corregidor, Alfonso de la Torre, y un tal Lope Churizo, y presidió los juicios y las ejecuciones. En ese mismo año restauró el puente de Alcántara.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Ana María Álvarez Pellitero señaló que en el inventario de sus bienes hecho a su muerte destacaba una nutrida biblioteca, casi comparable a la del Marqués de Santillana; Antonio Paz y Meliá fue el primer editor de su "Cancionero", en que se muestra como un dotado y original poeta cancioneril y como uno de los primeros dramaturgos en castellano, provisto además de desusadas preocupaciones sociales y políticas para su época. Asimismo, fue muy hábil para la sátira en sus piezas «Razonamiento del rocín a un paje» y otras muchas.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Los muchos trabajos políticos y militares de la revuelta Castilla en que le tocó vivir dejaron poco tiempo a Gómez Manrique para dedicarse a la lectura y la escritura y él mismo se quejó de esta circunstancia:


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Dejó alrededor de un centenar de poemas y prosiguió y concluyó las "Coplas contra los pecados mortales" que Juan de Mena había dejado incompletas, donde incluyó un famoso pensamiento que reaparece en otros escritos que le están atribuidos:


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Escribió una elegía "Consolatoria" a la "magnífica, noble, gentil doña Juana / en amor sin duda más grande que hermana / condesa de Castro, de Denia, de Ayora" y el famoso "Planto de las virtudes y la poesía" a la muerte del Marqués de Santillana, sin olvidar los "Consejos para el señor Diego Arias de Ávila", uno de los favoritos de Enrique IV y antecedente directo de las "Coplas a la muerte de su padre" de su sobrino Jorge Manrique.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: En los "Consejos" exhorta al caballero a usar el poder con moderación y templanza y a cumplir con grandes y pequeños las leyes de la justicia. Por demás, la "Batalla de amores" imita modelos galaicos y en las "Coplas que hizo Mosén Pero Torrellas contra las damas, contradichas por Gómez Manrique" se encuentra ya una defensa renacentista de las mujeres contra la postura misógina medievalizante del poeta cancioneril catalán Pere Torrellas. Mas, sin duda, su obra maestra en el género de la sátira es la "Exclamación y querella de la gobernación", una durísima denuncia de la situación social de Castilla en su época.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Fue uno de los precursores del teatro castellano con sus obras "Representación del nacimiento de Nuestro Señor", los "Momos", las "Lamentaciones fechas para la Semana Santa" y piezas de su "Cancionero" como la "Canción a la concepción de Nuestra Señora" que también podrían incluirse en el género dramático.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: La "Representación del nacimiento de Nuestro Señor" fue escrita entre 1458 y 1468 para las clarisas franciscanas del Monasterio de la Consolación (Calabazanos) del que su madre era priora y su hermana María, vicaria, que fue quien se la encargó. No desarrolla demasiado las posibilidades dramáticas del texto, pero, por el contrario, desahoga sus grandes capacidades líricas y, según Álvaro Torrente, es la primera vez en que se constata un uso consciente del canto en el teatro castellano. Sin embargo, tienen valor dramático las primeras escenas en que se muestra la duda de san José sobre la honra de María y la segura confianza de esta y la tercera escena con la visión de la Pasión que tiene la Virgen con la ofrenda de los instrumentos simbólicos de la Pasión, elementos estos que aparecen registrados en numerosas muestras de la poesía y el teatro europeo. De ese modo se unen misterio del Nacimiento y Pasión y muerte de Cristo, algo característico, según los especialistas, del franciscanismo.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Las "Lamentaciones fechas para la Semana Santa", transmitidas únicamente por el llamado "Cancionero de Pero Guillén de Segovia" y no recogido en los más autorizados de Gómez Manrique, son un ejemplo de poesía lírica con valor teatral. Según Álvaro Torrente se trata de una pieza cantada casi en su totalidad y es una versión del antiguo oficio litúrgico del "Planctus Mariae" que recogía el dolor de María al pie de la cruz en el "Evangelio apócrifo de Nicodemo"; además incluye un diálogo entre San Juan, Santa María y la Magdalena. Gómez Manrique se inspira en la tradición del planto o elegía fúnebre medieval y formula estas coplas dialogadas sin que se dé a entender que fuera representado.


title: Gómez Manrique (poeta)

text: Asimismo, Gómez Manrique compuso "momos" teatrales para los festejos cortesanos en los que, por ejemplo, las damas de la Corte hacían el papel de hadas. Son los "Momos de doña Isabel por su hermano don Alfonso".


title: Amanita verna

text: Amanita verna, comúnmente conocido como amanita de primavera, cicuta blanca o cogomasa, es un hongo basidiomiceto mortal y venenoso, uno de los muchos del género "Amanita". En inglés, esta y otras especies del mismo género son llamados "fool's mushroom" (hongo del tonto) y "destroying angels" (ángeles destructores) en referencia a su alta toxicidad. Se encuentra presente en Europa durante la primavera, "A. verna" se asocia con varios árboles caducifolios y coníferas. Los píleos, los estipes y las láminas son todos de color blanco.


title: Amanita verna

text: "Amanita verna" fue mencionada por primera vez en la literatura científica por el micólogo francés Jean Bulliard en 1780 como la forma vernus de "Agaricus bulbosus". Bulliard advirtió que se podía confundir fácilmente con el hongo de campo comestible ("Agaricus campestris"), y que los remedios para los que lo habían comido incluían poner éter vitriólico en el vino o ajo machacado en la leche. Las reglas para distinguirla son: el agaricus canpestris tiene las láminas rosas que se tornan ocres y una volva inapreciable. El nombre de la especie "verna" viene de la palabra latina que significa "verano". Tres años después, Jean-Baptiste Lamarck la reconoció como especie distinta en su "Encyclopédie Méthodique, Botanique".


title: Amanita verna

text: La "Amanita verna" es un pariente cercano de "Amanita phalloides", el casquete de la muerte, y un miembro del género de hongos "Amanita". "Amanita verna", como su pariente cercano, pertenece a la subfamilia Phalloideae.


title: Amanita verna

text: La amanita de primavera es de un amarillo puro, llegando hasta el himenio y el estipe. Este hongo, como todas las amanitas, tiene una volva. El píleo de esta amanita mide de 5 a 10 cm de ancho, y de altura mide casi lo mismo.


title: Amanita verna

text: Las láminas de este hongo son libres y blancas, y la volva es como una bolsa grande. Su anillo es blanco y membranoso, y "A. verna" reacciona en amarillo con una solución de hidróxido de potasio al 20%, a diferencia de su pariente "Amanita phalloides" var. "alba", mientras que la "Amanita virosa" obtiene una reacción amarillo anaranjada. Las esporas del hongo son lisas y elípticas.</ref>


title: Amanita verna

text: La amanita de primavera crece en los bosques europeos y en los bosques de madera dura en primavera, como lo sugiere su nombre en latín ("Amanita verna" o ángel destructor de la primavera).


title: Amanita verna

text: A diferencia de varias amanitas venenosas estrechamente relacionadas, no se sabe que este hongo esté presente en América del Norte.


title: Amanita verna

text: Como otras amanitas blancas puras y mortales, la amanita de primavera es una de las setas más venenosas del mundo. Al igual que la oronja verde, este organismo contiene una dosis mortal de alfa-amanitina, que causa fallo hepático si no se trata inmediatamente. Aunque esta seta (junto con muchos otros hongos comestibles y mortales) también contiene falotoxinas, estas no son tóxicas para los seres humanos (cuando se ingieren) ya que se absorben escasamente.


title: Amanita verna

text: La toxicidad y los síntomas de esta seta son similares, si no es que idénticos a los producidos por la oronja verde. Como otros miembros de la subfamilia Phalloideae, la amanita de primavera ha sido implicada en una serie de envenenamientos graves o fatales.


title: Amanita verna

text: Los primeros síntomas negativos por comer este hongo pueden aparecer de 6 a 24 horas después de la ingestión. El primer síntoma es un simple malestar. Luego vienen los calambres violentos y diarrea. Al tercer día, los mismos síntomas se repiten, pero mientras que para muchos esto puede parecer un signo de recuperación, la mayoría de las veces es simplemente un heraldo del inicio final de los síntomas, que incluyen insuficiencia renal y hepática debido a las amatoxinas. En este punto, es necesario tomar medidas drásticas como los trasplantes de hígado, o la víctima probablemente moriría.. Se suele confundir con los champiñones (agaricus )


title: Manifiesto Fascista

text: El Manifiesto de los Fasces Italianos de Combate (), comúnmente conocido como el Manifiesto Fascista, fue la declaración del programa político de los "Fasci Italiani di Combattimento" ("Fasces Italianos de Combate"), movimiento fundado en Milán por Benito Mussolini en 1919 y un exponente temprano del fascismo. El Manifiesto fue el texto que configuró las bases del movimiento fascista y que más tarde se desarrollaría en el Manifiesto de Verona.


title: Manifiesto Fascista

text: Dicha obra fue coescrita por el padre del nacionalsindicalismo, Alceste De Ambris, y por el poeta futurista Filippo Marinetti.


title: Manifiesto Fascista

text: El Manifiesto (publicado en "Il Popolo d'Italia" el 6 de junio de 1919) está dividido en cuatro secciones, donde se describen los objetivos políticos, sociales, militares y financieros del fascismo.


title: Manifiesto Fascista

text: Estas posiciones tempranas reflejadas en el Manifiesto más tarde serían una especie de precursores de la "La doctrina del fascismo" y que fue descrito por Mussolini como "una serie de puntos a seguir, pronósticos, insinuaciones que, una vez liberados de la inevitable matriz de contingencias, se desarrollarían en pocos años en una serie de posiciones doctrinales que dan derecho al fascismo a clasificarse como una doctrina política que difiere de todas las demás, pasadas o presentes".


title: Villa Bosch

text: Villa Bosch es una localidad ubicada en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires, al noroeste de la Capital Federal, y ubicada en el centro-este del partido de Tres de Febrero, provincia de Buenos Aires, Argentina.


title: Villa Bosch

text: Limita con las localidades de Caseros, Martín Coronado y Loma Hermosa del mismo partido, y con el partido de San Martín.


title: Villa Bosch

text: El desarrollo de esta zona tiene sus comienzos con un trágico suceso: la epidemia de la fiebre amarilla, que en 1871 asoló a la Ciudad de Buenos Aires.


title: Villa Bosch

text: En el informe del Dr. Guillermo Rawson remitió en 1876 al Congreso Médico Internacional de Filadelfia (Estados Unidos) bajo el título de "Estadística vital de la Ciudad de Buenos Aires" podemos llegar a tener una idea clara de la gravitud de la tragedia y la estrecha relación con la densidad poblacional: "Las epidemias son advertencias para la humanidad, advertencias tremendas como sus visitas, y Buenos Aires ha aprendido con sus últimos sufrimientos la lección deseada...", para agregar después que individuos, familias dejaron todo buscando refugio contra la muerte que se les presentaba a la vista.


title: Villa Bosch

text: Así se instalan en la zona de Villa Bosch; la fertilidad del suelo y el buen clima hicieron que algunos otros grupos familiares escapados de la epidemia se afincaran definitivamente en esta zona. Llegarían luego las subdivisiones de los campos, parcelándolos para chacras y quintas (generalmente por inmigrantes españoles e italianos).


title: Villa Bosch

text: La familia Bosch mantuvo la titularidad de estas tierras a través de sus distintos integrantes durante largo tiempo; en los años 1910 aparece como propietaria de las mismas la Sra. Cármen Miguens de Bosch según el plano catastral del Partido de San Martín trazado por los Ingenieros Civiles R.E. y E.F.Ballester.


title: Villa Bosch

text: Habrían de pasar unos 20 años para que comenzara la tercera etapa: la de los loteos. Por entonces es el propietario Benito del Corazón de Jesús Bosch y Miguens. La fisonomía de la zona presentaba campos prácticamente deshabitados en los que existían la casa de los Bosch, los tambos "Chubero" de los hermanos Lartirigoyen y "El Porteño", propiedad de Francisco Razeto. Hacia fines de 1931 se realiza el primer loteo, consiguiéndose vender 158 de los 500 lotes ofrecidos; son varias las firmas que se encargan de las ventas posteriores: Bravo, Barros & Cia, Furst, Zapiola & Cia, etc. En ocasión de ese primer loteo la Compañía Lacroze hace correr un servicio especial a solicitud de la empresa Bravo y Barros & Cia., circulando, por primera vez, un tranvía con acoplado. La zona comienza a desarrollarse lentamente, aparecen las primeras casas y juntos a ellas las primeras dificultades: faltan pasos de piedras, es escaso el alumbrado y se carece de veredas y pavimentos. Recién en 1934 se inaugura la primera estafeta postal.


title: Villa Bosch

text: Con fecha 8 de junio de 1933 los Sres. Rafael J. Bosch y María Elena Bosch de Rocha se dirigen a la Municipalidad de San Martín solicitando la instalación con focos de alumbrado público, la Municipalidad con fecha 27 de marzo de 1934 les responde que ya ha dado cumplimiento a las instalaciones pedidas. Los terrenos ocupados por la antigua parada del ferrocarril, conocida primitivamente como "kilómetro 11" y luego como Parada J.M. Bosch (actual estación), fueron donados por la Sra. Carmen Miguens de Bosch. El edificio de la estación contaba de un hall, boletería, sala de espera, depósito de encomiendas, oficina del jefe, baños y en planta alta, la casa para la familia del jefe. Ese mismo año se venden 147 lotes más, se traza la plaza a la que se llama "Gral. Francisco Estanislao Reynolds" y se realizan las reservas fiscales para la construcción de una escuela, iglesia y destacamento policial.


title: Villa Bosch

text: En 1944 la Sra. María Elena Bosch de Rocha, hija del Dr. José María Rocha, hizo levantar una capilla en la manzana de su propiedad y frente a la plaza. La misma fue creada el 8 de noviembre del mismo año. El primer sacerdote a cargo de la capilla fue el Padre Josefino Mario Donati. La capilla quedó a cargo de los Josefinos de Murialdo por Consejo del Cardenal Copello.


title: Villa Bosch

text: En 1947, junto a la capilla, se construye una canchita de fútbol y se edifica un aula, se funda así la primera escuela de Villa Bosch que el Padre Serafín Montanari Lughi inició como primer maestro y director, en homenaje al Papa de entonces se llamó Pío XII.


title: Villa Bosch

text: En 1952 por una ordenanza aprobada por el Consejo Deliberante de San Martín Villa Bosch tiene nuevos límites: Triunvirato, vías del Ferrocarril Urquiza, Tres de Febrero, José María Bosch, Federico Lacroze, Juana Azurduy, Camino a Campo de Mayo y la Av. Márquez.


title: Villa Bosch

text: Para 1952 se firmó un contrato para hacer el pavimento que luego se dejó de lado y se reflotó un año después pero del proyecto inicial de 152 calles se pavimentó sólo 15.


title: Villa Bosch

text: En 1951 abre sus puertas la Escuela 59 (hoy 16) "Nuestra Sra. de Fátima", luego abre sus puertas la Escuela Nº60, luego fue la 24, "Juan M. de Pueyrredón". En 1952 el Ministerio de Educación incorpora al Pío XII a la enseñanza oficial, a solicitud del director del Colegio Mario Perón.


title: Villa Bosch

text: En 1954 se inaugura como festejo del Día del Árbol, un hermoso vivero de eucaliptus que brinda una mejor imagen a la estación. En mayo de 1958 en un local ubicado en las calles 6 de Septiembre y Julio Besada, se funda la Sociedad de Fomento "José Manuel Estrada", cuyos integrantes piden inmediatamente a la Municipalidad la nivelación de las calles. Hacia 1960 Villa Bosch va adquiriendo un carácter de zona residencial. Ese año se inaugura la sucursal de correos ubicada en la calle Balcarce 351, la que viene a reemplazar a la vieja estafeta creada en 1934.


title: Villa Bosch

text: En 1962 abre sus puertas la sección secundaria del Colegio Pío XII y el 17 de agosto del mismo año se habilita la Biblioteca Pública "Hugo Wast". Ya en 1987 visita Villa Bosch Monseñor Francesco Zerrillo.


title: Villa Bosch

text: El clima es pampeano. Presenta veranos cálidos-calurosos e inviernos frescos, precipitaciones suficientes y en algunas ocasiones fuertes generando inundaciones; y vientos predominantes del este y del noreste, como en el resto de la parte noreste de la provincia de Buenos Aires.


title: Villa Bosch

text: Durante los días 6, 7 y 8 de julio de 2007, se produjo la entrada de una masa de aire frío polar, como consecuencia de esto el lunes 9 de julio, la presencia simultánea de aire muy frío, tanto en los niveles medios de la atmósfera como en la superficie, dio lugar a la ocurrencia de precipitación en forma de aguanieve y nieve conocida como nevadas extraordinarias en la Ciudad de Buenos Aires ya que esto ocurrió prácticamente en todo Buenos Aires y demás provincias. Fue la tercera vez en la que se tiene registro de una nevada en la localidad, las anteriores veces fueron en los años 1912 y 1918.


title: Villa Bosch

text: Contaba con . Esto la sitúa como la 4ª localidad del partido, con un 7,3% del total. La población es estable, existiendo respecto a los un descenso del orden del 0,9%.


title: Diana Barrymore

text: Diana Barrymore (Nueva York, 3 de marzo de 1921- Nueva York, 25 de enero de 1960) fue una actriz de cine, teatro y televisión estadounidense.


title: Diana Barrymore

text: Nacida en Nueva York en el seno de una familia de destacados artistas, Diana era la hija del famoso actor John Barrymore y su segunda esposa, la poetisa Blanche Oelrichs. Luego sería hijastra de Dolores Costello y media hermana del actor John Drew Barrymore (sucesivamente casado con Jaid Barrymore, Cara Williams y Gabriela Palazzolo) y de Dee Dee. También era la sobrina de los artistas Lionel Barrymore, Ethel Barrymore y Harry Davenport. Y fue la tía de la actriz Drew Barrymore y de John Blyth Barrymore.


title: Diana Barrymore

text: Sus padres se casaron el 15 de agosto de 1921, y ella nació tres meses después. El matrimonio tumultuoso de sus padres solo duró unos pocos años y se divorciaron cuando ella tenía cuatro años. Educada en París, Francia y en las escuelas de Nueva York, se crio con poco contacto con su padre, una situación que la enemistad de su madre hacia él agravó. Se educó, pues, con niñeras y en internados, miserias afectivas que sentaron las bases de sus posteriores alcoholismo, drogadicción y suicidio.


title: Diana Barrymore

text: En su adolescencia, Barrymore decidió estudiar actuación y se matriculó en la American Academy of Dramatic Arts. Debido a la importancia del nombre de Barrymore en el mundo del teatro, su movimiento en el escenario comenzó con mucha publicidad. A los 19 años, hizo su debut en Broadway y al año siguiente hizo su primera aparición en el cine con un pequeño papel en una producción de Warner Bros. En noviembre de 1938, David O. Selznick le dio a Diana una prueba de pantalla para la representación de "Scarlett O'Hara" en "Lo que el viento se llevó". Aunque no consiguió el papel, al año siguiente estaba haciendo una función de verano en Maine por $10 a la semana.


title: Diana Barrymore

text: En 1942, firmó un contrato con Universal Studios, que capitalizó su apellido Barrymore con una facturación importante gracias a una campaña de promoción como "Personalidad nueva de la pantalla de 1942 más sensacional". Sin embargo, el alcohol y los fármacos que ya consumía en exceso le hicieron surgir varios problemas, sumándoseles las publicidades negativas de los principales medios de comunicación que mancharon aún más su figura pública, como lo hizo la revista "Collier semanal", escribiendo sobre su nociva conducta en un artículo titulado "The Brat Barrymore". Después de menos de tres años en Hollywood, y seis importantes papeles en el cine en Universal, los problemas personales de la actriz terminaron prematuramente su carrera en el cine.


title: Diana Barrymore

text: Una de las cuestiones por la que su carrera decayó fue por haberse negado a trabajar en una película con Abbott y Costello ofrecida por la Universal, por lo que fue suspendida durante 6 meses. Luego de ello, al regresar de un viaje, ya solo le ofrecían papeles secundarios y sin mucha trascendencia.


title: Diana Barrymore

text: En 1945 le ofrecieron 1000 dólares por semana para estar en la NBC para el programa de radio de Jack Carson.


title: Diana Barrymore

text: Hizo varias representaciones teatrales en el Teatro Princesa en Melbourne en 1951, junto a su tercer marido.


title: Diana Barrymore

text: En 1957, publicó su autobiografía titulada "Too Much, Too Soon" ("Demasiado pronto Para vivir"), escrita junto con Gerold Frank , que incluía su retrato pintado por Spurgeon Tucker. Esta obra fue llevada al cine en 1958 por Warner Bros. con el mismo título y protagonizada por Dorothy Malone como Barrymore y Errol Flynn como su padre.


title: Diana Barrymore

text: Diana se casó tres veces, primero con el actor Bramwell Fletcher desde 1942 hasta 1947, quien era 17 años mayor que ella. Luego se casó en 1947 con el tenista John Howard, del que se separó seis meses después. Su último matrimonio fue con el guapo pero maltratador Robert Wilcox, un actor de películas de serie "B" que estuvo a punto de matarla a golpes en uno de sus ataques violentos tras enterarse de un romance que ella tuvo con Tom Farrell. Su matrimonio concluyó cuando Wilcox falleció de un ataque al corazón mientras viajaba en un tren en 1955, a la edad de 45 años.


title: Diana Barrymore

text: Luego de la muerte de su padre en 1942 debido a una cirrosis alcohólica, la vida de Barrymore se convirtió en una serie de desastres relacionados con el alcohol y las drogas y marcados por episodios de severa depresión que dieron lugar a varios intentos suicidas y prolongados internamientos en sanatorios. A esto se le suma los grandes problemas económicos que tuvo al malgastar sus ganancias adquiridas gracias al cine ($ 250.000), a la herencia de su padre y a la herencia que le había dejado su medio hermano Robin al fallecer (casi 50.000 dólares). Cuando su madre murió en 1950, ella se quedó con casi nada de la extensa fortuna de la familia.


title: Diana Barrymore

text: En 1955, y tras tres matrimonios abusivos y malogrados, se internó para rehabilitación en el Hospital Towns de Nueva York durante 8 semanas, en la que recibió tratamiento para su alcoholismo y dependencia hacia los barbitúricos.


title: Diana Barrymore

text: Diana Barrymore se suicidó el 25 de enero de 1960, tras tomarse una sobredosis de pastillas para dormir mezcladas con alcohol. Sus restos mortales fueron enterrados en el cementerio de Woodlawn en el Bronx, Nueva York , junto a su madre. Ya en su polémico libro lo había anticipado con su frase: "Tanto se ha soñado, tan poco se ha hecho, no había tanta promesa y tanto desperdicio". Tenía 38 años.