title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: Otro importante resultado fue conseguido al medir el magnetismo del cometa con el uso conjunto de un instrumento en Rosetta y otro en Philae. Mientras Philae descendía sobre el cometa, e incluso luego de los rebotes, el ascenso y el nuevo descenso, se midió el magnetismo tanto en Philae como en Rosetta.


title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: En la sonda principal (Rosetta) la medición fue hecha por el sensor MAG del instrumento RPC, y en Philae por el instrumento ROMAP.


title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: Si es que el cometa tuviese campo magnético, las mediciones de Philae al acercarse al cometa tendrían que haber ido en aumento, y exactamente lo contrario al alejarse. Sin embargo, tanto Philae como Rosetta arrojaron el mismo magnetismo en todo momento, lo que indica que se trata de un magnetismo general de la zona, seguramente causado por el viento solar.


title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: Anteriormente estaba aceptada la hipótesis de que el campo magnético de pequeños objetos, al momento de la formación del sistema solar hace más de 4000 millones de años, jugaron un rol importante en los acontecimientos hasta llegar a la forma actual. Sin embargo, con este descubrimiento puede descartarse esa hipótesis.


title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: Por supuesto, si el cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko es un cometa atípico, todos estos descubrimientos no pueden ser extrapolados a todo el sistema solar.


title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: Posteriormente se planificó el desarrollo de una sonda para el retorno de muestras desde el cometa. En diciembre de 2017, el proyecto CAESAR salió finalista para la siguiente sonda del programa New Frontiers de la NASA, y a mediados o finales de 2019 se definirá si el proyecto va adelante o no.


title: 67P/Churyumov-Gerasimenko

text: El cometa Churyumov-Gerasimenko ha tenido un desarrollo orbital bastante inusual. Los cometas ven alteradas sus órbitas debido a encuentros cercanos con los planetas exteriores Júpiter o Saturno. En el caso de este cometa, se ha podido calcular que anteriormente a 1840 era completamente inobservable, debido a la distancia de su perihelio de 4,0ua. En aquel momento, Júpiter se encontraba a una distancia del cometa de 3,0ua. Más tarde, en el año 1959, un segundo encuentro con Júpiter lo aproximó a una órbita más cercana, de tan solo 1,28ua, donde se encuentra en la actualidad.


title: Palacio Vergara

text: El Palacio Vergara es un inmueble patrimonial ubicado al interior del parque Quinta Vergara, en la ciudad de Viña del Mar, Región de Valparaíso, Chile. Fue declarado Monumento Histórico mediante el Decreto Exento n.º 2479, del 31 de julio de 2008.


title: Palacio Vergara

text: Luego de que el terremoto de 1906 derrumbara la mansión familiar, Blanca Vergara mandó a construir un nuevo edificio sobre los cimientos del anterior a los arquitectos Ettore Petri y Alejandro Petri. Inspirada en la Ca' d'Oro de Venecia, el palacio se inauguró en 1910.


title: Palacio Vergara

text: En 1941 la Municipalidad de Viña del Mar compró el palacio y el parque, que pasó a ser de uso público, en tanto que el edificio fue destinado al Museo y Escuela de Bellas Artes.


title: Palacio Vergara

text: El terremoto de 2010 afectó de forma considerable la estructura del palacio, por lo que en el año 2015 se iniciaron las obras de reparación, que finalizaron en 2020. Fue reinaugurado el 22 de diciembre de 2021.


title: Palacio Vergara

text: Construido en un estilo neogótico veneciano, lo que se refleja en los arcos ojivales y balaustradas de sus fachadas, presenta salones interiores decorados con molduras de yeso y con muros forrados con tapices bordados con oro y seda. El mobiliario cuenta con estilos rococó, Luis XVI e Imperio.


title: Fabiola Zuluaga

text: Fabiola Zuluaga (Cúcuta, Colombia, 7 de enero de 1979) es una extenista profesional colombiana, considerada por muchos como la mejor tenista que ha tenido su país. Es diestra, su estatura es de 1.71 m, su peso de 65 kg e hizo parte del equipo de Colsanitas.


title: Fabiola Zuluaga

text: Sus entrenadores principales fueron Edgar Muñoz (Cúcuta, Colombia) y Ricardo Sánchez (de España) y se inició en este deporte en 1986. Su padre es Arlés Zuluaga (Contador), Amelia Amado (Contadora), y su hermano, Luis Eduardo Zuluaga (Contador). Es bachiller ICFES (1998).


title: Fabiola Zuluaga

text: Su más alto ranking fue el puesto 16, en enero de 2005. Durante su vida como profesional jugó 485 partidos, habiendo ganado 297 y perdido 188. De los de la Copa Federación jugó 58, de los cuales ganó 42.


title: Fabiola Zuluaga

text: En su carrera venció a jugadoras de la talla de Jelena Jankovic, Mary Pierce, Samantha Stosur, Jennifer Capriati, Elena Dementieva, Nadia Petrova, entre varias otras jugadoras Top Ten.


title: Fabiola Zuluaga

text: En el año 2020 fue reconocida por la Asociación Mundial de Atletas Olímpicos (WOA), adscrita al COI, como atleta destacada por Colombia en sus participaciones en los certámenes de Sídney 2000 y Atenas 2004, otorgándole el título post-nominal OLY que la identifica como promotora mundial de los Valores Olímpicos.


title: Fabiola Zuluaga

text: Fue campeona de 14 torneos profesionales: 5 títulos WTA Tour y 9 Títulos ITF Women Circuit. Semifinalista de un torneo de Grand Slam: A los 13 años fue Campeona de los 10 torneos de la Gira Suramericana de la COSAT GIRA COSAT Sub-14 años (número n.º1 de Suramérica SUB-14 años)


title: Fabiola Zuluaga

text: Participaciones en Juegos Olímpicos: 2 (Sídney 2000 y Atenas 2004). Ha sido la única tenista colombiana que, por derecho propio y gracias a su ranking, ha conseguido cupo en el torneo de individuales de unas justas olímpicas.


title: Fabiola Zuluaga

text: Mejores actuaciones en la modalidad de dobles: Finalist 1 WTA Tour: Abierto de Quebec 2002 (con María Emilia Salerni, de Argentina). Semifinalist (3): Abierto de Varsovia 2004 (con Eleni Daniilidou); Copa Colsanitas-Seguros Bolívar 2003 - Bogotá (con Paola Suárez); 1998 Copa Colsanitas Bogotá (con Mariana Mesa).


title: Fabiola Zuluaga

text: Copa Federación: Encabezó la selección de Colombia de Fed Cup desde 1995 hasta 2003 (8 años) y conformó el equipo que le permitió a Colombia ascender al Grupo Mundial en el año 2003. Es la jugadora que más partidos de Fed Cup ha jugado en la historia del tenis colombiano.


title: Fabiola Zuluaga

text: 2005-16; 2004-23; 2003-38; 2002-74; 2001-277; 2000-42; 1999-48; 1998-95; 1997-208; 1996-124; 1995-292; 1994-398


title: Honda Logo

text: El Honda Logo es un automóvil del segmento B fabricado por la marca japonesa Honda entre los años 1996 y 2001. Se vendió en Israel y también en el Reino Unido durante cuatro meses entre los años 2000 y 2001. El Logo reemplazó al Honda City en la gama de Honda, y su sucesor es el Honda Jazz. Sus rivales japoneses son el Mazda 121, el Nissan Micra, el Suzuki Swift y los Toyota Yaris y Starlet, y los europeos son los Citroën Saxo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, SEAT Ibiza y Volkswagen Polo.


title: Honda Logo

text: El Logo estaba disponible en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. Tiene un motor D13B7 gasolina de cuatro cilindros en línea, inyección electrónica y 1.3 litros de cilindrada, que alcanza una potencia máxima de 65 CV a 5000 rpm. El Logo es un tracción delantera y su caja de cambios es manual de cinco velocidades.


title: Nippon Television

text: Comenzó a emitir el 28 de agosto de 1953 y fue la primera televisión comercial establecida en el país.


title: Nippon Television

text: En octubre de 1951 el empresario Matsutarō Shōriki, magnate de los medios de comunicación y propietario del periódico Yomiuri Shimbun, solicitó al gobierno de Japón una licencia para crear la primera red de televisión comercial del país. Al año siguiente estableció la corporación "Nippon Television", que comenzó su actividad el 28 de octubre de 1952 con un capital social de 250 millones de yenes y sede en Tokio. La primera emisión de "JOAX-TV", restringida a la capital, tuvo lugar el 28 de agosto de 1953. De este modo se convirtió en el segundo canal más antiguo de Japón.


title: Nippon Television

text: El desarrollo de la red Nippon TV fue parejo al de la televisión en Japón, pues al poco tiempo surgieron otras cadenas de carácter comercial y la cobertura de Nippon TV se expandió a otras ciudades. Registró récords de audiencia gracias a la emisión de la Liga Japonesa de Béisbol o combates de lucha libre, y tal fue su éxito que en 1959 empezó a cotizar en la Bolsa de Tokio. En septiembre de 1960 recibió licencia para emitir programas en color y el 1 de abril de 1966 estrenó una red informativa nacional para todas sus afiliadas, la "Nippon News Network". La red nacional para ofrecer una programación común en todos los canales afiliados ("Nippon Television Network System") se puso en marcha en 1972.


title: Nippon Television

text: Nippon TV se convirtió en líder de audiencia de Japón a partir de 2011, superando a Fuji TV. Su sede central está en el área Shiodome de Tokio y tiene centros de producción en Osaka, Sapporo, Nagoya, Aomori, Morioka, Sendai, Akita, Yamagata, Fukushima, Niigata, Toyama, Kanazawa y Nagano.


title: Nippon Television

text: A su disposición, Nittele cuenta con su señal satelital (BS Nittele) y 3 canales de pago: Nittele News 24 (noticias), Nittele Plus (anime, dramas y música) y G+ (deportes).


title: Nippon Television

text: La programación de Nippon TV es generalista, con fuerte peso en la producción propia. Destacan los dramas, retransmisiones deportivas y programas de variedades.


title: Nippon Television

text: El deporte fue uno de los pilares para asentarse en la sociedad japonesa, pues fue la primera cadena que retransmitió partidos de la Liga Japonesa de Béisbol, el deporte nacional. Se da la circunstancia de que el fundador Matsutarō Shōriki fue también un destacado dirigente deportivo, impulsor de la liga profesional de este deporte. Además, a partir de 1981 se encargó de la retransmisión de la Copa Intercontinental, uno de los torneos futbolísticos más importantes en la historia del país. Otros derechos que poseen son la Supercopa de Japón, la Copa Mundial de Fútbol y el "wrestling".


title: Nippon Television

text: En cuanto al anime, tiene los derechos exclusivos de emisión de todo el catálogo de Studio Ghibli y Hayao Miyazaki. Posee productoras como Madhouse y Tatsunoko, ha producido series como Detective Conan, Death Note o Hajime no Ippo entre otras, e Inuyasha a través de su emisora afiliada Yomiuri TV.


title: Nippon Television

text: Desde la creación de la cadena, ha contado como identificador (inicio y cierre de emisiones), con una animación (con música de Shirō Fukai) que muestra a tres aves en un corral y que después la del medio empieza a mover sus alas hasta que se muestra la identificación del canal. Pese a la llegada del color en 1972 y el cambio de imagen en 1978 y 1993, "El día libre de la paloma" (鳩の休日, "Hato no kyūjitsu") se mantuvo hasta 2001. Se hizo una remake para el 55 aniversario de la cadena en 2008 (incluso para la televisión digital). Para el apagón analógico de 2011, se volvió a usar la primera versión en color que se estrenó en 1972. Esta en desuso desde 2013.


title: Fundación y Tierra

text: Fundación y Tierra (título original en inglés: "Foundation and Earth") es una novela de ciencia ficción escrita por Isaac Asimov, publicada en 1986 por la editorial Doubleday. Fue publicada en español por primera vez en 1987 por la editorial Plaza & Janés. Es la quinta novela de la serie de la Fundación, y continúa la historia en el punto en el que terminó la novela previa "Los límites de la Fundación" (1982).


title: Fundación y Tierra

text: El libro fue concebido en partes, al igual que la mayoría de la serie, pero estas no fueron publicadas por separado en ninguna revista.


title: Fundación y Tierra

text: El concejal Golan Trevize, el historiador Janov Pelorat y Bliss del planeta Gaia (todos se conocieron en el libro "Los límites de la Fundación") inician un viaje en el que quieren encontrar el planeta en el que empezó la especie humana, la Tierra. El propósito del viaje es resolver la duda que Trevize mantiene acerca de la decisión que tuvo que tomar en la historia anterior de la serie, "Los límites de la Fundación".


title: Fundación y Tierra

text: El primer planeta al que llegan con su nave, que les permite visitar cualquier punto de la Galaxia en un instante, es Comporellon, que reclama ser el planeta más viejo actualmente habitado. Aunque otros planetas también reclaman ser el planeta más viejo, el planeta original, Comporellon tiene una historia muy larga que lo hace probable. Cuando llegan, son arrestados, pero se escapan. En este planeta encuentran las coordenadas de 3 planetas espaciales. Los espaciales son los primeros colonos de la Tierra en el espacio por lo que estos planetas deberían de estar cerca del planeta original, la Tierra.


title: Fundación y Tierra

text: El primer planeta de los espaciales que visitan es Aurora, en el que casi los matan una manada de perros salvajes, son los descendientes de los perros domésticos que se han convertido en perros-lobos salvajes tras la desaparición de los espaciales del planeta. Consiguen escaparse cuando Bliss manipula las emociones de las mentes de los animales haciéndoles retroceder.


title: Fundación y Tierra

text: Después van a Solaria, donde encuentran que todavía existen espaciales. Han evolucionado para convertirse en hermafroditas por lo que no necesitan contacto con otras personas para su reproducción. Los habitantes de Solaria no tienen contacto físico entre ellos. También han desarrollado la habilidad de canalizar mentalmente grandes cantidades de energía con transductores en su cerebro que les permite controlar todos los robots que están a su cargo. Los solarianos evitan intencionalmente tener contacto entre ellos y solamente se reproducen cuando necesariamente tienen que reemplazar a alguien que haya muerto. Bliss, Pelorat y Trevize son recibidos por un solariano llamado Bander en su alojamiento formado por kilómetros de habitaciones y túneles. Casi los mata y Bliss tiene que matarlo en defensa de Trevize. Al morir, la energía de todo su complejo y robots desaparece. Mientras escapan se encuentran con un niño, que no ha desarrollado todas sus habilidades de transducción. Es el hijo de Bander, Fallom. Al intentar escapar se encuentran con un grupo de robots que le informan de que al morir Bander y no estar desarrollado Fallom van a matarlo y substituirlo por otro solariano. Bliss no puede evitar sentir una actitud protectora e insiste en llevárselo con ellos.


title: Fundación y Tierra

text: El siguiente planeta que visitan es Melpomenia, el tercer y último planeta espacial del que conocen su localización. Encuentran que su atmósfera de oxígeno ha desaparecido. Visitan una ciudad en sus trajes espaciales y llegan a la librería, dónde encuentran una estatua con las coordenadas de todos los mundos espaciales. Usándolas deducen que la localización de la Tierra se encuentra en el centro de esos mundos espaciales al ser el centro de colonización. Mientras salen del entorno hostil de Melpomenia, un hongo que se alimenta del dióxido de carbono infecta los trajes espaciales y la nave espacial y del que se libran gracias al calor producido por el blaster de Trevize disparando a la mínima potencia.


title: Fundación y Tierra

text: Visitan Alfa Centauri y se encuentran los remanentes de los habitantes de la Tierra, que después de muchos milenios fueron establecidos en ese planeta tras un desastre ambiental. Los nativos son muy amistosos, y Bliss, Trevize, Pelorat, y Fallom (que está aprendiendo a usar sus poderes) deciden tener un cierto descanso y relax. Una mujer que ha cogido cierta simpatía con ellos les avisa de que los nativos intentan matarles transmitiéndoles un virus artificialmente diseñado al cual la población del planeta es inmune pero no así los forasteros. Logran escapar por la noche, antes de que el virus pueda ser activado de forma remota. Al descubrir que Alfa Centauri no es el sistema origen de la humanidad, se dirigen al sistema que falta, el Sol.


title: Fundación y Tierra

text: Al aproximarse a la Tierra detectan que es altamente radiactiva, no puede tener vida y ellos mismos no pueden pasar más de media hora en su superficie. Ven su satélite, la Luna, que posee un tamaño desproporcionado para los satélites que ellos conocen de los mundos habitados y deciden visitarla. Cuando descienden, guiados por una fuerza desconocida, encuentran a R. Daneel Olivaw, que les explica que ha estado manipulando la humanidad durante miles de años con el fin de protegerla. Provocó la colonización de Alfa Centauri, la creación de Gaia y la creación de la psicohistoria (como puede leerse en "Preludio a la Fundación" y "Hacia la Fundación"). También manipuló de algún modo a Trevize en su búsqueda de Gaia ("Los límites de la Fundación"), aunque no en la decisión que tomó.


title: Fundación y Tierra

text: Trevize confirma la decisión que tomó ya que las experiencias que ha tenido en los planetas que han visitado en su viaje le confirma que la creación de Galaxia, una conciencia colectiva, es la elección correcta. Daneel continúa explicando que desde el comienzo de la civilización, el hombre se encontraba dividido. Esta fue la razón por la que provocara la creación de la psicohistoria y Gaia. La necesidad de entender la humanidad como un todo y no como la suma de las individualidades es su motivación.


title: Fundación y Tierra

text: El libro finaliza con una conclusión de Trevize en la que razona que en toda la Galaxia solo han encontrado la inteligencia de la humanidad, no se ha enfrentado otra civilización de tipo alienígena a nuestro conocimiento. Esta situación podría continuar durante unos siglos, poco más de la milésima parte de la existencia de la civilización humana y podríamos estar seguros de las amenazas de otras civilizaciones extragalácticas que podrían dividirnos y dominarnos. "A fin de cuentas - y aquí sintió Trevize una súbita aprensión que se obligó a pasar por alto-, no es como si ya tuviésemos al enemigo entre nosotros. Y no bajó la mirada para no encontrase con los ojos reflexivos de Fallom (hermafrodita, transductora, diferente) que le estaban mirando fijos, insondables."


title: Amorcito corazón (canción)

text: “Amorcito corazón” es una canción mexicana, ícono de la cultura popular, con letra de Pedro de Urdimalas y música de Manuel Esperón. Fue compuesta para la película "“Nosotros los pobres”" para ser interpretada por Pedro Infante y Blanca Estela Pavón en los papeles de Pepe “el Toro” y Celia “la chorreada”, respectivamente. Posteriormente fue utilizada en las dos secuelas: “Ustedes los ricos” y “Pepe El Toro”.


title: Amorcito corazón (canción)

text: En “Nosotros los pobres”, el compositor de la letra, Pedro de Urdimalas, interpreta al “Topillos” quien es parte del grupo de amigos de “Pepe el Toro” y pareja sentimental de “La Tostada” interpretada por Delia Magaña.


title: Amorcito corazón (canción)

text: "Amorcito corazón" es una de las canciones más reconocidas del cine mexicano, en particular de la llamada época de oro. La escena en la carpintería cuando Pedro Infante interpreta esta canción, ha sido parodiada un sin número de veces en el cine y la televisión mexicanos.


title: Amorcito corazón (canción)

text: Pedro de Urdimalas no compuso esta canción particularmente para estas películas, sino que la canción fue producto de un gran amor que vivió mucho antes de que las películas de Pedro Infante la inmortalizara.


title: Amorcito corazón (canción)

text: Cuando el director de la pelicula Ismael Rodríguez pidió la canción principal para el filme al compositor Manuel Esperón, él compuso un tema que cuando se lo mostró a Don Ismael le pareció que no mostraba el carácter sencillo y de pobreza que se acomodara a la trama y le dijo a Esperón: Manuelito no es lo que quiero y el problema es que lo necesito para hoy mismo. Entonces el Maestro Esperón se fue a su piano que aun se encuentra en los estudios Churubusco y que tiene una placa donde dice: "En este piano se compuso Amorcito corazón". El Maestro un poco triste se recargó de espaldas al teclado del piano y ahi empezó a sonar un par de teclas, un "Fa" y un "Mi" simultáneamente (Que es como empieza la canción) y de ahí se voltea de frente y empieza a completar la melodía y en 3 minutos la tenía lista. Rápidamente regresó con Don Ismael quien quedó maravillado y le dijo: "esto es lo que quería". Ahi nace la melodía De "Amorcito corazón". Ya posterior a este hecho el autor de la letra, Pedro de Urdimalas, le puso esa hermosa letra que ya tenia de tiempo atrás para crear esta joya que ya quedó para la posteridad.


title: Amorcito corazón (canción)

text: Para la telenovela del mismo nombre de Televisa, protagonizada por Elizabeth Álvarez, Diego Olivera, Daniel Arenas y África Zavala, el cantante Chayanne hará una versión de esta canción para la telenovela.


title: Amorcito corazón (canción)

text: En la película musical mexicana de Netflix, "Como caído del cielo", basada en las canciones de Pedro Infante, esta canción también es incluida y es interpretada por su protagonista, el comediante, actor y cantante Omar Chaparro, con la voz de Pedro Infante.


title: Teorías de conspiración sobre la muerte de Diana de Gales

text: Las teorías de conspiración sobre la muerte de Diana de Gales son diversas hipótesis surgidas a partir de 1998 acerca de las causas de la muerte de Diana Spencer, princesa de Gales. Las dos investigaciones oficiales llevadas a cabo en Reino Unido y Francia concluyeron que Diana murió a causa de un accidente automovilístico en París el 31 de agosto de 1997, tal y como había informado la prensa en su momento. En 1999, una investigación en Francia halló que la princesa había fallecido como consecuencia del choque del vehículo, con el juez Hervé Stéphan declarando que los paparazzi se hallaban a cierta distancia del Mercedes S280 cuando este se estrelló y que, por lo tanto, no eran responsables del accidente. Tras analizar las evidencias en una investigación llevada a cabo en Gran Bretaña, un jurado emitió un veredicto de homicidio involuntario por parte del conductor Henri Paul (fallecido en el siniestro) y los paparazzi que perseguían el coche. El jurado declaró así mismo lo siguiente: «Además, la muerte de los fallecidos fue causada o contribuyó a ella el hecho de que los fallecidos no llevaban cinturón de seguridad y por el hecho de que el Mercedes chocó contra el pilar en el túnel del Alma en vez de colisionar con otra cosa».


text: La versión oficial fue rechazada, entre otros, por el "Daily Express" y el empresario egipcio Mohamed Al-Fayed, cuyo hijo Dodi era compañero sentimental de Diana en aquel entonces y murió en el accidente. En 2003, el mayordomo de la princesa, Paul Burrell, publicó una nota escrita supuestamente por Diana en la cual alegaba que su exesposo, el príncipe Carlos, estaba «planeando "un accidente" de coche, un fallo en los frenos y serias lesiones en la cabeza» con el fin de poder contraer matrimonio de nuevo. En 2004, la Policía Metropolitana llevó a cabo una investigación especial conocida como Operación Paget (encabezada por el comisario John Stevens, barón Stevens de Kirkwhelpington) para indagar acerca de la veracidad de las teorías conspirativas. Esta investigación analizó 175 supuestas conspiraciones expuestas por Al-Fayed, quien siempre sostuvo la existencia de varios complots y manifestó abiertamente que su hijo y Diana fueron asesinados.


text: Los defensores de las teorías conspirativas han alegado que el chófer del Mercedes-Benz, el jefe de seguridad del Hotel Ritz Henri Paul, trabajaba para un servicio de seguridad nacional, aportándose como posibles países Gran Bretaña, Francia o Estados Unidos. La evidencia que apoya esta tesis proviene principalmente del dinero que Paul tenía al momento de su muerte así como de su riqueza personal (alrededor de un millón de francos en cuentas bancarias y cerca de 1900 francos en efectivo la noche del accidente). Estos alegatos fueron examinados en el cuarto capítulo del informe criminal realizado con motivo de la Operación Paget. Al-Fayed sostuvo que Paul trabajaba para el MI6 y que le tendieron una trampa, aunque la investigación no halló finalmente ninguna prueba de que el chófer trabajase como agente de seguridad nacional.


text: Otra teoría pone en duda la fiabilidad de los análisis de sangre llevados a cabo, según los cuales Paul ingirió alcohol antes de ponerse al volante. Los investigadores franceses llegaron a la conclusión de que el chófer estaba ebrio en base a los análisis de sangre practicados; en ellos se hallaron al parecer (de acuerdo con un informe fechado en septiembre de 1997) niveles de alcohol tres veces superiores al límite legal permitido en Francia, si bien estos análisis fueron confrontados por un patólogo inglés contratado por Al-Fayed. En respuesta, las autoridades francesas procedieron a efectuar un tercer análisis empleando para ello el humor vítreo, lo que confirmó no solo el elevado consumo de alcohol sino la presencia de antidepresivos. Se ha afirmado no obstante que el nivel de alcohol presente en la sangre del chófer era inconsistente con su comportamiento, propio de una persona sobria tal y como muestran las imágenes captadas por las cámaras de CCTV del Ritz poco antes del accidente. El profesor Robert Forrest, patólogo forense, declaró que una persona tan acostumbrada a beber como Paul, quien poseía una elevada tolerancia al alcohol, sería capaz de parecer más sobria de lo normal, si bien las familias de Dodi y Henri no aceptaron los resultados de la investigación francesa.


text: En noviembre de 2006 se divulgó que John Stevens se había reunido con los padres de Paul para revelarles que su hijo no estaba ebrio. Previo a la aparición de Stevens en la investigación, una fuente cercana al barón afirmó que esta discrepancia podía explicarse en base a que el comisario había tomado la decisión de ser considerado con los padres de Paul, de edad avanzada, hecho que el juez Scott Baker sugirió como creíble durante sus comentarios iniciales al jurado. Tras un interrogatorio en febrero de 2008, Stevens negó haber engañado deliberadamente a los padres de Paul, declarando que, en base a las respuestas físicas, las condiciones del chófer al momento del accidente no coincidían con la definición de ebriedad dada por la policía. Stevens afirmó que las pruebas disponibles sugerían que Paul solo había consumido dos bebidas alcohólicas, si bien esto no constituye el total de lo que pudo haber ingerido, estando aún bajo los efectos del alcohol cuando se produjo el siniestro (un experto citado en el informe estimó que el chófer había bebido el equivalente a cinco copas de Ricard, su licor francés favorito, antes de ponerse al volante).


text: Los dos test practicados en Francia por TOXLAB demostraron la existencia de una saturación del 12,8% de hemoglobina de carbono, una combinación del pigmento portador de hierro de la sangre y monóxido de carbono; un fumador posee normalmente alrededor de un 10%, por lo que el resultado no era inusual (Paul había estado fumando cigarrillos en las horas previas al accidente). Otro test, respaldado por los oponentes a la versión oficial, mostró que el chófer tenía un porcentaje del 20,7% al momento de su muerte; de ser cierto, el ratio de dispersión del monóxido de carbono habría implicado que Paul tenía un 40% de saturación pocas horas antes del siniestro, y por lo tanto apenas habría podido ser capaz de moverse con normalidad.


text: El 9 de diciembre de 2009 se informó que las pruebas de ADN habían confirmado que las muestras de sangre con altos niveles de alcohol eran en efecto del conductor del vehículo. Este hecho fue establecido mediante una comparativa con las muestras aportadas por los padres de Paul, demostrando que la sangre analizada pertenecía a Henri y que la misma presentaba tres veces el límite legal permitido en Francia.


text: Richard Tomlinson, exespía del MI6 quien fue expulsado del servicio de inteligencia y posteriormente pasaría cinco años en prisión por violar la Ley de Secretos Oficiales 1989, efectuó una declaración jurada durante la investigación francesa en mayo de 1999 en la que afirmaba que el MI6 estaba involucrado en el accidente, sugiriendo que el servicio de seguridad poseía documentos que podrían resultar de gran ayuda al juez Stéphan. En agosto de 1998 la BBC había informado que Tomlinson sostenía que Paul estaba trabajando para el servicio de seguridad y que uno de los guardaespaldas de Diana, Trevor Rees-Jones o Kes Wingfield, servía de contacto para la inteligencia británica. Tomlinson acusó al MI6 de haber estado monitorizando a la princesa antes de su muerte; informó a Mohamed Al-Fayed de que el chófer era agente del servicio de seguridad; y manifestó que el accidente guardaba similitudes con el plan de asesinato del presidente de Serbia Slobodan Milošević en 1992 debido al empleo de una luz estroboscópica para cegar al conductor.


text: El 13 de febrero de 2008, Tomlinson declaró en la investigación que tal vez sus recuerdos eran equívocos y que no tenía evidencia alguna de que Paul fuese agente del MI6, si bien en días anteriores a la sesión del juicio había afirmado que el chófer proporcionaba información al servicio de inteligencia. Mediante vídeoconferencia desde Francia, Tomlinson reconoció que tras un periodo de entre 16 y 17 años, no «podía recordar específicamente» si el documento que había visto en 1992 proponía el uso de una luz estroboscópica destinada a provocar un accidente de tráfico y causar la muerte de Milošević, si bien este método había formado parte de su entrenamiento en el MI6. La Operación Paget tuvo acceso sin precedentes a las oficinas del MI5 y el MI6 con el fin de investigar las declaraciones de Tomlinson. Posteriormente se revelaría que el documento mencionado constituía una propuesta redactada en marzo de 1993 para asesinar a otra destacada figura serbia en caso de que esta obtuviese poder, no teniendo nada que ver con Milošević (el plan en concreto no incluía tampoco el uso de luces). Nuevas evidencias que desacreditan las acusaciones de Tomlinson fueron descubiertas en el borrador de un libro que estaba escribiendo sobre su etapa en el MI6 antes de ser encarcelado en 1998 por violar la Ley de Secretos Oficiales 1989. El borrador, fechado en 1996, hacía referencia al documento de 1993 y no contenía ningún detalle relativo a un accidente de coche provocado con luces en el interior de un túnel.


text: Una persona anónima (referida durante el proceso como «señora X») informó que el MI6 no poseía ningún archivo ni de Diana ni de Dodi y que no había ningún plan que los involucrase. La investigación concluyó con la desestimación de las acusaciones de Tomlinson (se considera que las declaraciones que involucraban al MI6 fueron las responsables de que se diese fuerza a las teorías que sostienen que la princesa de Gales fue asesinada). Tomlinson fue arrestado por las autoridades francesas en julio de 2006 como parte de la investigación en torno a la muerte de Diana, con la policía incautando archivos informáticos y documentos personales ubicados en su casa en Cannes.


text: Una de las principales teorías aportadas como causa del supuesto asesinato sostiene que Diana estaba embarazada de Dodi y que ambos tenían planeado comprometerse. El presunto rechazo por parte de la monarquía a permitir la entrada de una persona no cristiana a la familia real significaba que la relación de la madre del futuro rey de Inglaterra con un musulmán egipcio no sería tolerada. Desde el punto de vista de Mohamed Al-Fayed, el cual manifestó en el juicio con motivo de la investigación en febrero de 2008, el príncipe Felipe de Edimburgo, Carlos de Gales, Sarah McCorquodale (hermana de Diana) y varios otros estuvieron involucrados en un complot para matar a la princesa y a su hijo. Por su parte, Jeffrey Steinberg, de "Executive Intelligence Review" (EIR), sugirió varias teorías que apuntaban a que Diana había sido asesinada por los servicios de seguridad bajo órdenes del duque de Edimburgo. Un artículo de 1998 publicado en "The Daily Telegraph" sobre las teorías conspirativas de EIR mostró presuntos vínculos entre el "Executive Intelligence Review" y Al-Fayed, mientras que Francis Wheen informó al año siguiente que el portavoz de Al-Fayed había recomendado a los periodistas ponerse en contacto con Steinberg.


text: Al-Fayed aseguró tanto en declaraciones a la prensa como en entrevistas para la televisión que su hijo había comprado un anillo de compromiso y que la pareja tenía previsto anunciar su futuro enlace el 1 de septiembre de 1997, un día después del accidente. La Operación Paget consideró no obstante que un anuncio de semejante magnitud por parte de la princesa de Gales habría supuesto un acontecimiento de interés mundial y habría requerido de una planificación significativa de la que no se halló evidencia alguna. Las pruebas de las cámaras de CCTV mostradas durante la investigación indican que Dodi acudió a la joyería Repossi en la plaza Vendôme el 30 de agosto y abandonó la misma llevándose únicamente un folleto. Alberto Repossi declaró en 2003 que el supuesto anillo de compromiso adquirido por Dodi había sido colocado en el dedo de Diana en un hotel de Saint-Tropez y que la joya había sido ajustada y enviada a París para su recogida, aunque con posterioridad admitiría al escritor Martyn Gregory haber recibido «papeles legales» de Al-Fayed, quien llevaba siendo cliente desde hacía más de 20 años. Mohamed sostuvo que la pareja escogió el anillo en Montecarlo y que Dodi lo había recogido en París el 30 de agosto después de que la pieza hubiese sido ajustada. Esta afirmación fue contradicha por las declaraciones de Claude Roulet, vicepresidente del Hotel Ritz, y por las cámaras de CCTV; una grabación demostró que el anillo en cuestión, perteneciente a la colección "Dis-moi oui", había sido elegido poco después de la visita de Dodi por Roulet, quien lo había visto en el dedo de Angela Repossi, esposa de Alberto (también se demostró que la joya fue adquirida por el propio Al-Fayed tras la muerte de la pareja).


text: Pocas horas antes del accidente, la tarde del 30 de agosto, el periodista y amigo de Diana Richard Kay recibió una llamada de la princesa en la que esta le preguntó qué aparecería sobre ella en los periódicos del día siguiente (durante dicha llamada, Diana no hizo mención alguna a un posible anuncio por su parte). Una declaración efectuada por una de las hermanas de Diana, Sarah, resultó aún más reveladora; McCorquodale testificó que durante una conversación telefónica con la princesa el 29 de agosto, Diana habló de Dodi de una manera que le hizo sospechar que la relación de ambos discurría por un «camino pedregoso». Las afirmaciones de otros amigos y confidentes con los que Diana habló la semana antes de su muerte, incluyendo su mayordomo Paul Burrell, su amiga Annabel Goldsmith y su consejera espiritual Rita Rogers, fueron unánimes respecto a la firme intención de la princesa de no comprometerse o contraer matrimonio en ese momento de su vida (una semana antes del accidente, Diana había confiado a Goldsmith: «Necesito un matrimonio tanto como un sarpullido en la cara»). El exsecretario privado de la princesa, Patrick Jephson, declaró a la BBC en respuesta a la publicación del informe de la Operación Paget en diciembre de 2006 que la expresión facial de Diana en las imágenes captadas por las cámaras de CCTV del Ritz la tarde del 30 de agosto era la misma que solía lucir cuando estaba disgustada. No obstante, las imágenes publicadas el 6 de octubre de 2007, las cuales fueron registradas minutos antes del accidente, muestran a Diana y Dodi tomados de la mano.


text: El cirujano pakistaní afincado en Londres Hasnat Khan, quien había mantenido una relación amorosa de dos años con Diana, fue de interés para la investigación puesto que la princesa había contemplado la posibilidad de contraer matrimonio con él, hecho que no solo no había contado con la oposición de la familia real sino que el noviazgo había sido incluso aprobado por el príncipe Carlos. Khan afirmó haber recibido algunos mensajes de carácter racista por parte del público debido a su relación con la princesa, aunque no consideró que ninguno de ellos fuese una amenaza contra él. También declaró que sentía que ni la familia real ni el Gobierno, incluyendo los servicios de seguridad, se oponían a la relación (Burrell manifestó que Diana todavía no había superado su ruptura con Khan cuando murió). Se especuló así mismo que Dodi y la princesa se habían conocido apenas siete semanas antes del accidente, el 14 de julio, en la villa de Al-Fayed en Saint-Tropez, lo que implica que ambos dispusieron tan solo de 47 días para conocerse; de acuerdo con sus respectivas agendas, la pareja solo pudo estar junta un máximo de 35 días, mientras que según un análisis de los movimientos de Diana, lo más probable es que los dos solo pudiesen pasar un total de 23 días juntos.


text: Sumado a lo anterior, poco antes del accidente, el 14 de agosto, la exmodelo estadounidense Kelly Fisher dio una rueda de prensa en la cual declaró a través de su abogada Gloria Allred que Dodi y ella habían estado comprometidos y que él la había abandonado por Diana, anunciando a su vez una demanda de £340 000 contra Al-Fayed por incumplimiento de contrato. Posteriormente, Fisher hizo público que este le había regalado un anillo de compromiso valorado en £180 000 en febrero de 1997 y que estaba previsto que ambos contrajesen matrimonio el 9 de agosto. Kelly había conocido a Dodi en julio de 1996 y él, al parecer, la había convencido de abandonar su lucrativa carrera como modelo, regalándole, entre otros, una casa en Paradise Cove, Malibú, valorada en £5 millones (de la que acabaría siendo expulsada). Fisher, quien estuvo presente en Saint-Tropez al mismo tiempo que la princesa, declaró también que Al-Fayed rompió su compromiso con ella por teléfono el 7 de agosto y que este mantuvo un romance con las dos a la vez. La demanda sería finalmente retirada el 1 de septiembre debido a la muerte de Dodi.


text: John Macnamara, exdetective de Scotland Yard, encabezó la investigación llevada a cabo por Al-Fayed durante cinco años desde 1997. Interrogado el 14 de febrero de 2008, reconoció que no había podido hallar pruebas de una conspiración criminal para matar a la princesa ni tampoco evidencia alguna de que estuviese embarazada o comprometida al momento de su muerte.


text: En enero de 2004, el ex médico forense de la Casa de la Reina, el Dr. John Burton, dijo (en una entrevista con "The Times") que asistió a un examen post-mortem realizado al cuerpo de la princesa en el depósito de cadáveres de Fulham, donde él personalmente examinó su matriz y descubrió que no estaba embarazada. El Dr. Robert Chapman, quien realizó su autopsia, declaró que la matriz y los ovarios de Diana no mostraban signos de embarazo.


text: En un esfuerzo por comprobar las declaraciones hechas por Al-Fayed, la Operación Paget ordenó la práctica de análisis de restos de sangre hallados en el suelo del asiento que Diana ocupaba al momento del accidente; los exámenes demostraron la ausencia de cualquier traza de la hormona hCG, la cual se produce durante el embarazo. La investigación también llevó a cabo entrevistas con amigos de la princesa que mantuvieron contacto con ella en las semanas previas a su muerte, obteniéndose como resultado evidencias tan sensibles que las mismas no fueron incluidas en el informe criminal, aunque se informó que sus amistades habían manifestado que Diana seguía teniendo su ciclo menstrual además de existir pruebas que avalan que en ese entonces estaba tomando anticonceptivos.


text: La insistencia de Al-Fayed en aseverar que la princesa estaba embarazada le condujo a ordenar a varios miembros de su personal que declarasen a los medios que en su último día juntos, Diana y su hijo habían visitado la villa que tenía alquilada en París (Villa Windsor) con el fin de escoger un cuarto «para el bebé». Pese a que en efecto la pareja acudió a la propiedad, las circunstancias de la visita fueron exageradas al decirse que había durado dos horas y que había transcurrido en presencia de un destacado interiorista italiano. El jefe de seguridad de la villa, Reuben Murrell, se sintió incómodo por mentir sobre lo ocurrido y contó a "The Sun" que la visita había durado realmente 30 minutos y que no hubo ningún decorador presente en ese lapso de tiempo. Para probar sus afirmaciones, Murrell mostró imágenes estáticas de las cámaras de CCTV y declaró haber estado con Dodi y la princesa todo el tiempo que la pareja permaneció en la villa, donde además no se produjo ninguna conversación acerca de la posibilidad de trasladarse ambos a vivir allí. Murrell renunciaría posteriormente a su trabajo y alegaría despido constructivo tras ser demandado por Al-Fayed por violación contractual al ceder las imágenes de las cámaras de CCTV a "The Sun". Sumado a lo anterior, altos cargos del personal de Al-Fayed realizaron comentarios despectivos sobre Murrell y el guardaespaldas Trevor Rees-Jones en sus declaraciones durante la investigación. En 2004, un documental de Channel 4, "The Diana Conspiracy", expuso que el mayordomo de la villa, quien durante una entrevista en junio de 1998 para el documental de ITV "Diana: Secrets Behind the Crash" había declarado haber mostrado la propiedad a la pareja debido a su intención de vivir allí, ni siquiera estuvo presente en la villa ese día puesto que se encontraba de vacaciones.


text: Una de las acusaciones más convincentes surgidas en contra del supuesto embarazo de Diana fue la que arrojó la masajista personal de Dodi, Myriah Daniels, quien prestó sus servicios a Al-Fayed (al cual conocía desde 1980 y acompañaba en todos sus viajes) durante su estancia con la princesa. Se había especulado acerca de la posibilidad de que Diana pudiese estar embarazada de Dodi debido a la publicación de unas instantáneas tomadas durante el verano de 1997 en las que se ve a la princesa vistiendo un bañador con estampado de leopardo y con el vientre abultado (aunque dichas imágenes fueron tomadas antes del inicio de su relación con Al-Fayed). La Operación Paget tomó las siguientes declaraciones a Daniels:


text: Al-Fayed afirmó por primera vez que Diana estaba embarazada en una declaración al "Daily Express" en mayo de 2001. Al respecto, Scott Baker manifestó en la investigación lo extraño que le parecía que el empresario hubiese mantenido oculta esa información por tres años y medio.


text: El hecho de que no existan imágenes de CCTV que muestren el trayecto del Mercedes desde el hotel hasta el lugar del siniestro ha sido comúnmente citado como prueba de la existencia de una conspiración. De acuerdo con "The Independent" en 2006, había más de catorce cámaras de CCTV en las inmediaciones del paso subterráneo del puente del Alma, si bien ninguna de ellas captó imágenes de la colisión.


text: Hervé Stéphan fue designado juez instructor del caso el 2 de septiembre de 1997; ese mismo día, mediante una orden judicial, Stéphan encargó a la Brigada Criminal identificar todos los vídeos y fotografías a lo largo de la ruta efectuada por el Mercedes. El teniente Eric Gigou dirigió un equipo para realizar la tarea, la cual consistió inicialmente en trazar el recorrido del automóvil varias veces y elaborar una lista de posibles cámaras instaladas en la zona. Su informe mostró la existencia de un total de catorce cámaras de CCTV, de las cuales ninguna resultó relevante para la investigación ya que la mayor parte eran cámaras de seguridad las cuales únicamente enfocaban entradas de edificios (la mayoría no eran operadas por la ciudad sino por los propietarios de los inmuebles). Había una cámara que monitoreaba el tráfico ubicada sobre el paso subterráneo en la plaza del Alma, controlada por la Unidad de Tráfico Urbano de París, la cual cerró sus oficinas alrededor de las 23:00 horas el 30 de agosto, no disponiendo de personal nocturno ni registrando ninguna imagen (los agentes del Centro de Información y Mando de la Jefatura de Policía podían no obstante seguir viendo imágenes captadas por la cámara en tiempo real pero no podían controlarla).


text: La ausencia de imágenes de las cámaras de CCTV fue tratada en el quinto capítulo del informe de la Operación Paget. Se informó así mismo que una fotografía publicada en el libro de David Cohen "Diana, Death of a Goddess", descrita como tomada inmediatamente después de que el vehículo accediese al túnel, fue no obstante sacada por un fotógrafo a medida que el automóvil abandonaba la parte trasera del Hotel Ritz.


text: Los análisis practicados a los restos del Mercedes revelaron que el coche estuvo en contacto con un Fiat Uno el cual dejó rastros de pintura blanca en la carrocería del Mercedes, si bien todos los intentos de la policía francesa por encontrar el automóvil fueron inútiles. Pese a que nadie había visto un Fiat dentro del túnel, algunos testigos reportaron la presencia de uno saliendo del paso subterráneo.


text: Al-Fayed alegó en su declaración en julio de 2005 con motivo de la Operación Paget, así como en otras ocasiones, que el Fiat Uno blanco fue empleado por el MI6 para provocar que el Mercedes desviase su rumbo y se estrellase en el túnel. El empresario afirmó además que el Fiat era propiedad de un fotoperiodista francés llamado Jean-Paul James Andanson, quien según Al-Fayed trabajaba como agente para los servicios de seguridad y había fotografiado a Diana durante su estancia en su villa de Saint-Tropez en julio de 1997. La muerte de Andanson en mayo de 2000 fue, según Al-Fayed, o bien producto de un sentimiento de culpa por lo que había hecho o bien el resultado de un asesinato ejecutado por los servicios de seguridad franceses o británicos con el fin de silenciarlo. La Operación Paget descubrió que el Fiat Uno blanco de Andanson (quien había vendido el coche en octubre de 1997) no era apto para conducir: tenía nueve años de antigüedad al momento de los hechos, 325 000 km según el cuentakilómetros (lo que sugiere una media de 36 100 km por año), y llevaba varios años sin mantenimiento, confirmando los vecinos de Andanson la veracidad de estos datos. La investigación concluyó que era altamente improbable que el coche de Andanson fuese el mismo que estuvo en el túnel debido a las pésimas condiciones del vehículo y al hecho de que se había desprendido de él. La policía examinó el automóvil en un intento por identificar el vehículo que había estado en contacto con el Mercedes con el fin de procesar al conductor por no presentarse ante la justicia, llegando las autoridades a la misma conclusión. La policía francesa buscó el coche durante el año siguiente al siniestro y descartó cerca de 4000 Fiat Unos de color blanco, decidiendo la Operación Paget que una nueva búsqueda sería inútil dado el tiempo transcurrido desde el accidente (se llegó a la conclusión de que la amenaza de juicio y privación de libertad probablemente disuadió al conductor de presentarse en su momento).


text: Jean Claude Mules, comandante retirado de la Brigada Criminal, aportó evidencias a la investigación en febrero de 2008. Andanson, interrogado por la policía francesa en febrero de 1998, había sido capaz de aportar pruebas documentales de todos sus movimientos para los días 30 y 31 de agosto de 1997 las cuales lo exoneraron como sospechoso de ser el conductor del Fiat; estas evidencias probaban que Andanson estuvo en su casa en Lignières, a más de 280 km de París, cuando se produjo el accidente (Elizabeth, su viuda, informó durante la investigación en Londres en febrero de 2008 que su esposo estaba en la cama con ella al momento del siniestro).


text: Andanson murió en mayo de 2000, siendo el veredicto oficial suicidio. El cadáver apareció en el interior de un BMW calcinado de color negro en un bosque cerca de Nant, muy próximo a Millau, al sur de Francia. Su muerte fue atribuida a problemas en su vida privada. La investigación de 2008 sobre el fallecimiento de la princesa de Gales tuvo conocimiento de que varios amigos y conocidos de Andanson declararon que poco antes de su muerte había afirmado que se suicidaría vertiendo gasolina en un coche y encendiendo un cigarro, tal y como señaló Richard Horwell QC, abogado de la Policía Metropolitana. El informe de la Operación Paget sostiene que cuando el vehículo fue hallado, el cuerpo de Andanson se encontraba en el asiento del conductor y su cabeza, con un orificio en la sien izquierda, separada y tendida entre los dos asientos delanteros (un patólogo forense en Francia concluyó que el agujero de la cabeza fue causado por la intensidad del fuego).


text: La Operación Paget no encontró pruebas de que Andanson tuviese vínculos con ningún servicio de seguridad mientras que, contrario a las afirmaciones de Al-Fayed, su muerte fue investigada por la policía francesa (aunque la desaparición de las llaves del coche nunca pudo ser explicada). Un allanamiento en su lugar de trabajo en junio de 2000, llevado a cabo supuestamente por agentes de servicios de seguridad, no fue considerado como un acontecimiento relacionado con su muerte, ya que ninguna de sus pertenencias fue robada.


text: Numerosas publicaciones reportaron que el Fiat Uno blanco pertenecía a Le Van Thanh, un taxista de 22 años al momento del accidente. Thanh poseía un Fiat Uno idéntico al que estuvo en contacto con el automóvil de la princesa de Gales, identificando Georges y Sabine Dauzonne a Thanh como «el hombre agitado que tal vez habían visto conduciendo el coche». Thanh siempre se negó a hablar de los hechos, declarando su padre en 2006 que su hijo había pintado su Fiat blanco de color rojo horas después del siniestro, para lo cual habría despertado durante la noche a su hermano, mecánico de profesión, para que le ayudase. Tras varios análisis se llegó a la conclusión de que el vehículo «podría haber estado involucrado en el accidente», si bien la participación de Thanh en el mismo «fue descartada por la policía francesa debido a que dijo que estuvo trabajando la noche en cuestión». Posteriormente se descubriría que había salido antes del trabajo aquella noche y que por lo tanto pudo haber estado en el túnel al momento de la colisión (múltiples testigos recordaron haber visto a un hombre con su misma descripción abandonando el paso subterráneo segundos después del accidente).


text: Una explicación alternativa para la causa del accidente han sido los informes relativos a la aparición, justo antes de que el coche accediese al túnel, de una luz brillante de color blanco cuya intensidad habría cegado momentáneamente al conductor. Richard Tomlinson realizó esta afirmación durante la investigación, si bien la misma fue considerada de escasa credibilidad.


text: Las autoridades reportaron que tres testigos oculares presentes en la escena afirmaron haber visto un destello o luz brillante antes del accidente. En concreto, François Levistre afirmó categóricamente haber presenciado un intenso destello, si bien sus tres declaraciones a las autoridades fueron incongruentes entre sí (tanto los detectives franceses que investigaron en un principio el accidente como los agentes que trabajaron en la Operación Paget rechazaron esta evidencia). Con el Mercedes tras él, Levistre declaró haber visto un destello en el espejo retrovisor mientras maniobraba para salir del túnel, aunque este testimonio se vería contradicho por su entonces esposa, quien ocupaba el asiento del copiloto, si bien otro testigo, el turista americano Brian Anderson, informó a los detectives haber visto también una luz brillante.


text: La policía francesa estaba al corriente ya en 1997 de la condena de Levistre en Ruan en 1989 por fraude así como de su sentencia de prisión, motivo por el que no fue considerado un testigo creíble. Los documentales producidos por Channel 4 en 2004 y por la BBC en 2006 trataron este asunto, apareciendo Levistre como testigo en la investigación británica mediante vídeoconferencia en octubre de 2007. "Diana: Secrets Behind the Crash", un programa de la ITV de 1998 presentado por el periodista Nicholas Owen, dio tanto peso a las declaraciones de Levistre que el 93% de los televidentes encuestados por el "Daily Mirror" tras la emisión del programa creyó en la existencia de una luz brillante al momento de producirse el accidente.


text: Los testimonios de las personas presentes durante el siniestro fueron ampliamente revisados, teniendo éxito los agentes de la Operación Paget en descubrir dos nuevos testigos. Por su parte, otros testimomios hicieron escasas referencias a la aparición de destellos inexplicables en el túnel (numerosos testigos de los que se habría esperado que hablasen de la luz brillante no hicieron mención alguna al respecto). La reconstrucción del accidente reveló que la secuencia de eventos que llevó al vehículo a impactar contra uno de los pilares del paso subterráneo empezó antes de que el automóvil llegase a la boca del túnel, donde se supone que apareció la supuesta luz brillante. Sumado a lo anterior, de tratarse de una luz estroboscópica, tal y como se afirmó en su momento, la intensidad del destello habría sido tan potente que el brillo habría iluminado un área mucho mayor, cegando no solo a Henri Paul sino también al conductor del Fiat Uno, a los paparazzi que iban detrás del Mercedes y a los traseúntes situados en ambos extremos del paso subterráneo. En base a esto, el informe de la Operación Paget concluyó finalmente que no hubo ninguna luz brillante.


text: En abril de 2006 hubo debate en los medios acerca de la costumbre que Diana tenía de llevar puesto el cinturón de seguridad y el hecho de que la noche del accidente tanto su cinturón como el de Dodi no funcionaron o ni siquiera fueron usados, lo que condujo a especular sobre la existencia de un posible sabotaje. Su hermana Sarah declaró que la princesa «se ponía religiosamente el cinturón de seguridad», aunque varias fuentes cuestionaron que Diana hubiese llevado puesto el cinturón todo el tiempo.


text: El profesor André Lienhart, quien examinó la respuesta de los servicios de emergencia para la investigación del accidente por parte del Gobierno francés, hizo la siguiente declaración: «Lo que sí es cierto es que ella no llevaba cinturón de seguridad y esto empeoró las cosas. Nos gustaría pensar que si hubiera llevado cinturón de seguridad, hubiésemos sido capaces de salvarla». Un examen realizado por la CNN a principios de septiembre de 1997 llegó a la conclusión de que las heridas habrían sido menores si los ocupantes hubiesen llevado el cinturón de seguridad (estos resultados fueron no obstante provisionales debido a los pocos datos disponibles sobre el modelo específico de Mercedes involucrado en el accidente puesto que el mismo no fue vendido en los Estados Unidos).


text: Un análisis de los restos del vehículo tras su repatriación a Inglaterra en 2005 por un investigador forense del Transport Research Laboratory con 35 años de experiencia descubrió que todos los cinturones de seguridad se hallaban en buenas condiciones de funcionamiento a excepción del del asiento que ocupaba Diana. Tras varias consultas con investigadores franceses se supo que estos habían declarado la buena operabilidad de todos los cinturones en un examen efectuado en octubre de 1998, lo que sugiere que el daño presente en el cinturón del asiento de la princesa se produjo después del siniestro.


text: Finalmente, el veredicto de la investigación británica estableció que la ausencia de cinturones de seguridad «causó o contribuyó» a las muertes de Diana y Dodi.


text: La primera llamada a los servicios de emergencia fue registrada a las 00:26 horas, si bien la ambulancia del SAMU que trasladó a Diana no llegó al Hospital de la Pitié-Salpêtrière hasta las 2:06 horas, lo que deja un margen de tiempo lo suficientemente amplio como para que surgiesen sospechas de una conspiración.


text: El periodo de tiempo transcurrido entre el accidente y la llegada al hospital comprende los siguientes hechos: el tiempo que necesitaron los servicios de emergencia para desplazarse hasta el túnel; el tiempo empleado por los bomberos para sacar a Diana del vehículo; y el tiempo que duró el recorrido desde el lugar del siniestro hasta el hospital. Los agentes de policía Sébastien Dorzee y Lino Gagliadorne fueron los primeros miembros del personal de emergencias en llegar hacia las 00:30 horas, siendo alcanzados por los sargentos Xavier Gourmelom y Philippe Boyer, de la Brigada de Bomberos de París, alrededor de las 00:32. El doctor Jean-Marc Martino, especialista en anestésicos y cuidados intensivos y médico a cargo de la ambulancia del SAMU, llegó alrededor de las 00:40 horas, siendo Diana sacada del vehículo a la 1:00, tras lo cual sufrió un paro cardíaco. Después de una reanimación cardiopulmonar su corazón volvió a latir, entrando a la 1:18 horas en la ambulancia, la cual abandonó el túnel a la 1:41 y llegó al hospital a las 2:06 horas, durando el trayecto aproximadamente 26 minutos, durante el cual se produjo una parada en el puente de Austerlitz por orden del doctor Martino debido a una caída en la presión sanguínea de la princesa de Gales (la ambulancia viajaba además a una velocidad de 10 km/h siguiendo instrucciones de Martino, quien estaba preocupado por la presión sanguínea de Diana y por los efectos en su condición médica de la aceleración y la desaceleración del vehículo).


text: La ambulancia pasó junto al Hôtel-Dieu, un hospital ubicado en la isla de la Cité, de camino al Hospital de la Pitié-Salpêtrière. La decisión de llevar a Diana a este último fue tomada por el doctor Marc Lejay, de servicio en el control del SAMU aquella noche, quien lo consultó con el doctor Derossi. El Hospital de la Pitié-Salpêtrière era el principal centro de recepción de pacientes con traumas múltiples en la ciudad, mientras que el Hôtel-Dieu no contaba con los equipos necesarios para tratar las heridas de Diana. Al respecto, Lejay declaró: «El Hôtel-Dieu en la isla de la Cité está más cerca pero no está equipado con equipos de cirugía cardíaca o equipos neuroquirúrgicos o equipos entrenados para tratar pacientes con múltiples heridas». Lejay también afirmó que el profesor Bruno Riou se hallaba de servicio en la Pitié-Salpêtrière aquella noche y estaba particularmente capacitado para tratar las lesiones que presentaba Diana, afirmación que contó con el apoyo del doctor Martino.


text: Mohamed Al-Fayed alegó que el cuerpo de Diana fue deliberadamente embalsamado poco después de su muerte para asegurarse de que cualquier prueba de embarazo en la autopsia produjera un resultado falso. El Dr. Robert Chapman, quien llevó a cabo el examen post-mortem, afirmó que los fluidos de embalsamamiento no habrían tenido ningún efecto para determinar si Diana estaba embarazada o no, ya que la evidencia física habría estado presente en su matriz y ovarios.


text: La Operación Paget comprobó que el 31 de agosto de 1997 fue un día especialmente caluroso en París. El cadáver de la princesa fue custodiado en una habitación vacía adyacente a la sala de emergencias donde había sido atendida en la Pitié-Salpêtrière, ya que la morgue se encontraba al otro lado de las instalaciones y a cierta distancia (varias unidades de hielo seco y aire acondicionado fueron dispuestas sin éxito en la habitación para mantenerla fría). Jean Monceau, embalsamador experimentado, creía que el cuerpo necesitaba ser embalsamado, exponiendo esta tesis al cónsul general británico en Francia Keith Moss. En la Operación Paget, Monceau efectuó la siguiente declaración:


text: Estaba previsto que las dos hermanas de Diana y el príncipe Carlos viesen el cuerpo la tarde del 31 de agosto antes de llevarlo al Reino Unido. El Presidente Jacques Chirac y su esposa deseaban presentar también sus respetos ante el cadáver, lo que implicaba disponer de poco tiempo para preparar el cuerpo puesto que se consideraba inaceptable que se viese el cadáver en las condiciones en que se encontraba. Ante esta situación, el personal del hospital decidió seguir adelante con el embalsamamiento contando únicamente con la autorización verbal de Martine Monteil, superintendente local de la policía, quien aseguró a Monceau «que todo estaría en orden». En las leyes francesas, todos los documentos deben estar cumplimentados antes de llevar a cabo el embalsamamiento de cualquier cuerpo que pueda ser objeto de una autopsia. Estos documentos fueron correctamente cumplimentados, pero solo después de haberse llevado a cabo el proceso de embalsamamiento, dando este hecho lugar a sospechas en torno a los motivos del mismo. Las acusaciones sobre este proceso fueron realizadas pese a que el personal del hospital no tenía forma de saber si la princesa estaba embarazada o no, ya que una prueba de embarazo hubiera resultado irrelevante tras un accidente de coche.


text: La corte marcial del francotirador del Servicio Aéreo Especial (SAS) Danny Nightingale condujo a una carta escrita por un testigo, el «soldado N», y enviada a sus suegros. Este soldado, excompañero de habitación de Nightingale, se hallaba en prisión por ocultación ilegal de armas y munición. El 17 de agosto de 2013, la Policía Metropolitana anunció la investigación de la evidencia aportada por el «soldado N», según la cual el SAS se encontraba detrás de la muerte de Diana. Los suegros del «soldado N» informaron mediante un escrito al oficial al mando del SAS que el soldado le había confesado a su esposa que la unidad «ordenó» la muerte de la princesa de Gales y que todo fue «encubierto». Esta información fue trasladada a Scotland Yard por la Royal Military Police. No obstante, Scotland Yard enfatizó el hecho de que dicha información no daría lugar a una nueva investigación, declarando que se encontraban examinando su «relevancia y credibilidad» y confirmando que el príncipe Carlos y Al-Fayed estaban siendo informados de los progresos del análisis preliminar. A finales de noviembre de 2013, Scotland Yard finalizó el examen y efectuó el siguiente comunicado: «El Servicio de Policía Metropolitana ha delimitado la información y está en proceso de sacar conclusiones, las cuales serán comunicadas a las familias y los interesados, antes de que se puedan hacer más comentarios». El 16 de diciembre, Sky News informó que no había «evidencias creíbles» de que el SAS estuviese involucrado en la muerte de Diana, por lo que no se consideró necesario reabrir la investigación.


title: Poldark (serie de televisión de 1975)

text: Poldark es una serie de televisión británica emitida por la BBC entre el 5 de octubre de 1975 y el 4 de diciembre de 1977. Basada en las novelas del mismo nombre escritas por Winston Graham. Narra las vivencias del capitán Ross Poldark, terrateniente de Cornualles, desde su regreso de la guerra de independencia de los Estados Unidos. La serie se divide en dos partes, la primera de 16 capítulos y la segunda de 13 y mezcla acción y romanticismo en la Inglaterra del siglo XVIII. Alcanzó una inmensa popularidad en el Reino Unido y se exportó a un buen número de países.


title: Poldark (serie de televisión de 1975)

text: Fue dirigida por Paul Annett y Christopher Barry, entre otros, y protagonizada por Robin Ellis, en el papel de Ross, y Angharad Rees en el de Demelza.


title: Poldark (serie de televisión de 1975)

text: La saga escrita por Winston Graham consta de doce obras. Las siete primeras se desarrollan en el siglo XVIII, hasta la Navidad de 1799, y las cinco últimas se adentran en el siglo XIX, siendo los personajes principales los hijos de los protagonistas tratados en los primeros libros.


title: Poldark (serie de televisión de 1975)

text: La serie de novela histórica está bien documentada y muchos de los sucesos descritos son reales, así como las anécdotas relatadas. Winston Graham escribió los cuatro primeros libros entre 1940 y principios de los años 50. Después de una pausa, continuó su redacción en los 70, publicando el quinto libro "La Luna Negra" de 1972.


title: Contiguo

text: Se dice de dos objetos que están contiguos si están unos al lado del otro tocándose, sin mezclarse, como dos casas contiguas que no tienen jardín ni patio intermedio; las hojas de un libro; los libros en un anaquel; encierra en sí la idea de un todo o conjunto que puede definirse con Aristóteles, a quien siguen casi todos los filósofos: «Contiguo es un todo en que los extremos de unas partes constituyentes están juntos con los extremos de otras, o sea, ocupan el mismo lugar». Se opone a continuo y a distante.


title: Contiguo

text: Filosóficamente es una clase de cantidad, pero no matemáticamente, y se le designa en esta ciencia por el nombre de cantidad discreta. Al introducirla en el cálculo, se le compara con una parte o elemento del todo denominada "unidad-objeto", por contraposición a la "unidad-medida", dando lugar al número natural propiamente dicho, que va creciendo de unidad en unidad, ya entera, ya fraccionaria y por tanto con saltos. La operación de comparar esta clase de cantidad es contar o enumerar y no medir.


title: Bedford

text: Bedford es la capital del condado de Bedfordshire en Inglaterra. Es el centro administrativo del distrito de Bedford. La población del distrito era en el 2001 de 147.911 habitantes. De estos, unos 100.000 viven en el área metropolitana.


title: Bedford

text: El río "Great Ouse" atraviesa el centro de la ciudad. El río está bordeado por atractivos jardines, como el conocido como "The Embankement". En Bedford vivió y estuvo preso el escritor John Bunyan, autor de la obra "El progreso del peregrino". La ciudad cuenta con cuatro escuelas públicas y dos estaciones de ferrocarril.


title: Bedford

text: Se cree que el nombre de la ciudad deriva del nombre de un jefe sajón llamado Beda, y un vado que cruza el Río Gran Ouse. Bedford era una ciudad de mercado para la región agrícola circundante desde principios de la Edad Media. El rey anglosajón Offa de Mercia fue enterrado en la ciudad en 796; se cree que esto está en su nuevo ministro, ahora el Iglesia de San Pablo, o en las orillas del Gran Ouse, donde su tumba, pronto se perdió en el río. En 886 se convirtió en una ciudad fronteriza que separaba Wessex y Danelaw. Era la sede de la Baronía de Bedford. En 919, Eduardo el Viejo construyó la primera fortaleza conocida de la ciudad, en el lado sur del río Great Ouse y allí recibió la sumisión del área. Esta fortaleza fue destruida por los daneses. Guillermo II dio la baronía de Bedford a Paine de Beauchamp, quien construyó un castillo nuevo y fuerte.


title: Bedford

text: Bedford traza su carta municipal en 1166 por Enrique II y eligió a dos miembros para la Cámara de los Comunes no reformada. El nuevo Castillo de Bedford fue arrasado en 1224 y hoy solo queda un montículo. A partir del , Bedford y gran parte de Bedfordshire se convirtieron en uno de los principales centros de la industria del encaje de Inglaterra, y el encaje continuó siendo una industria importante en Bedford hasta principios del . En 1660, John Bunyan fue encarcelado durante 12 años en Bedford Gaol. Fue aquí donde escribió "El progreso del peregrino". El río Great Ouse se hizo navegable hasta Bedford en 1689. La lana disminuyó en importancia con la elaboración de la cerveza convirtiéndose en una industria importante en la ciudad. El vio a Bedford transformarse en un importante centro de ingeniería. En 1832 se introdujo la iluminación del gas, y el ferrocarril llegó a Bedford en 1846. El primer intercambio de maíz se construyó en 1849, y los primeros desagües y alcantarillas se cavaron en 1864.


title: Henry López Sisco

text: Henry López Sisco (estado Sucre, Venezuela, 24 de octubre de 1945) es un ex comisario de la Dirección de los Servicios de Inteligencia y Prevención (DISIP) y jefe del Comando Específico José Antonio Páez (CEJAP), creado para combatir los grupos armados en el país


title: Henry López Sisco

text: De acuerdo al activista de derechos humanos y miembro de la ONG PROVEA Rafael Uzcátegui, López Sisco cursó estudios en la Escuela de las Américas. A mediados de la década de 1970 ante la necesidad de elevar el nivel técnico del organismo de seguridad fue creada la Brigada de Intervenciones o grupos comandos dirigidos por el comisario general Henry Rafael López Sisco quien dirigió las operaciones principales contra las guerrillas de izquierda en el campo y operaciones dentro de la ciudad donde grupos irregulares efectuaban atracos bancarios y secuestros, las cuales eran contrarrestadas por la DISIP.


title: Henry López Sisco

text: En 1984, como comisario general, lidera exitosamente la operación de rescate del Vuelo 252 de Aeropostal, secuestrado el 29 de julio, con un comando de la DISIP compuesto por una docena de hombres y resultando tanto en la muerte de ambos secuestradores como en la liberación de todos los rehenes.


title: Henry López Sisco

text: López Sisco es señalado como el principal responsable de la masacre de El Amparo en octubre de 1988 junto a Ramón Rodríguez Chacín, entonces capitán de navío, en el que miembros de la CEJAP asesinaron a un grupo de pescadores en una operación denominada “Anguila III” contra supuestos guerrilleros colombianos. También fue señalado como responsable de la masacre de Yumare el 8 de mayo de 1986, donde resultó herido, contra nueve guerrilleros de la organización Punto Cero, y de la masacre de Cantaura, contra un campamento de 41 guerrilleros del Frente Guerrillero "Américo Silva". Fue asesor del candidato presidencial opositor en 2006, Manuel Rosales. Huyó a Costa Rica, donde obtuvo la condición de refugiado.


title: Kevin Lynch

text: Kevin Andrew Lynch fue un ingeniero, urbanista y escritor estadounidense que nació en Chicago en 1918 y falleció en Martha's Vineyard (Massachusetts) en 1984. Es célebre por sus contribuciones a la disciplina de planeamiento urbanístico y diseño urbano mediante sus estudios sobre cómo la gente percibe y se desplaza por la ciudad.


title: Kevin Lynch

text: Kevin Lynch nació en Chicago en 1918. Era el menor de tres hijos y sus padres, a pesar de ser de la segunda generación de inmigrantes, disfrutaban de una buena situación económica en el momento en que nació Kevin.


title: Kevin Lynch

text: En su formación académica fueron muy importantes los estudios en una escuela progresista, que se caracterizaba por métodos innovadores y el aprendizaje a través de la acción. Este ambiente académico fue muy estimulante y formativo, despertando así su interés en la arquitectura a partir de un curso de historia de Egipto en el séptimo grado.


title: Kevin Lynch

text: Después de graduarse en la escuela secundaria, Lynch decidió ir a estudiar arquitectura a Yale con la recomendación del único arquitecto que conocía. Lamentablemente, Yale era en esa época una de las escuelas más conservadoras y con tradición en Beaux Arts. Lynch chocó pronto con esa tradición y empezó a buscar nuevos lugares para seguir con sus estudios.


title: Kevin Lynch

text: En esa época Lynch conoció al célebre arquitecto Frank Lloyd Wright y decidió solicitar su admisión en Taliesin, su escuela de arquitectura emergente. Empezó a estudiar en 1937 y durante su año y medio en Taliesin, Lynch encontró mucho de lo que no pudo encontrar en Yale.


title: Kevin Lynch

text: Particularmente sintió atracción por el enfoque práctico de Taliesin, muy parecido a sus estudios de juventud en la escuela progresista. Asimismo, la escuela tenía una metodología que priorizaba el aprendizaje de la filosofía de la arquitectura, para luego remitirse al aspecto técnico. Esto beneficiaba sobre todo a los estudiantes que no tenían conocimientos previos de las técnicas arquitectónicas.


title: Kevin Lynch

text: Sin embargo, después de solo un año y medio el joven Lynch empezó a sentirse sofocado por la escuela: expresó en una ocasión que si uno se queda en Taliesin se transforma en un “pequeño Sr. Wright” (Banerjee y Southworth, 18). Como consecuencia, decidió irse de la escuela y estudiar ingeniería.


title: Kevin Lynch

text: En 1941 Lynch se casó y tres meses más tarde fue reclutado para luchar en la II Guerra Mundial. Sirvió en el Cuerpo del Ejército de Ingenieros en Filipinas y Japón. Al regreso volvió a estudiar, pero esta vez decidió dedicarse a la planificación urbana en el MIT. Después de graduarse empezó a trabajar para la Comisión de Planeamiento de Greensboro (Carolina del Norte). Sin embargo, poco después recibió una oferta para ser docente en el MIT. Lynch estaba contento con su trabajo en la comisión, y solo aceptó el puesto de docente tras la presión de su esposa.


title: Kevin Lynch

text: Al empezar en el MIT, Lynch se caracterizó como una persona muy capaz, pero sin dirección. Esto cambió cuando tuvo la oportunidad de viajar a Europa, principalmente a Florencia. Banerjee y Southworth caracterizan este tiempo como un momento de observación, cuestionamiento y debate. El tiempo resultó muy productivo, produciendo un “fuego” de inspiración que guiaría todas las investigaciones que iban a venir.


title: Kevin Lynch

text: Durante los siguientes treinta años, Lynch produciría algunos de los trabajos más importantes en la disciplina del planeamiento, incluyendo su trabajo más conocido en Diseño urbano, "The Image of the City" (1960). Además, atrajo alumnos de todo el mundo al MIT para estudiar; frecuentemente mencionó que sus mejores profesores fueron sus alumnos.


title: Kevin Lynch

text: Cuando Lynch volvió de la Segunda Guerra Mundial encontró una crisis en la ciudad norteamericana: había una gran escasez de vivienda debido al deterioro producido durante la época de la Gran Depresión. La abundancia de barrios en estado crítico produjo una ciudad que poco tenía que ver con los ideales de un país moderno y emergente, triunfador en la segunda guerra mundial.


title: Kevin Lynch

text: En este momento la planificación urbana en los Estados Unidos tenía sus raíces en las tradiciones de Burnham, Howard y Olmstead. Según esa paradigma, se puede diseñar la ciudad para producir orden y el bienestar de su habitantes. Como dicen Banerjee y Southworth, en los ojos de antiurbanistas reformadores, “se creía que una ciudad buena y bonita reflejaba – de hecho, determinaba – una sociedad buena”. Como consecuencia, había una línea de pensamiento que sugirió que los problemas sociales tenían sus raíces en la ciudad y que la única solución era hacer una ciudad nueva y distinta.


title: Kevin Lynch

text: Como en otros lugares en el mundo, los arquitectos modernos (CIAM) tenían una fuerte influencia en la ciudad. Como ya se mencionó, la metrópolis norteamericana de la posguerra enfrentó un gran problema de escasez de vivienda. Con el uso de nuevos materiales como hormigón armado y la eliminación de detalles innecesarios, la arquitectura moderna ofreció una solución a esto. El resultado favoreció la eficacia de la reconstrucción y la producción de nuevos viviendas con mayor número de departamentos y a una inversión mínima. En breve, mientras las ciudades europeas destruidas por la guerra se reconstruyeron según sus esquemas tradicionales, la búsqueda de modernidad en los Estados Unidos permitió la ejecución de algunos de los conceptos más teóricos de la arquitectura moderna (Laurence, 145-155).


title: Kevin Lynch

text: Desde los años 1950 comenzó a reconocerse que había una insuficiencia de conocimiento sobre la ciudad, lo que ocasionó algunas catástrofes de planeamiento. Muchas críticas tomaron como punto de partida los proyectos de arquitectura moderna que fueron construidos en las décadas de 1940 y 1950. Una consecuencia de ese reconocimiento fue la creación de la Fundación Rockefeller que no solo iba a apoyar a Lynch, sino a muchos de los grandes pensadores de la ciudad entre los años 1955 y 1965. En diez años la fundación subvencionó el famoso "Death and Life of Great American Cities" de Jane Jacobs y varios trabajos realizados por Edmund Bacon y Christopher Alexander, entre otros.


title: Kevin Lynch

text: Se puede caracterizar el paradigma de la Fundación Rockefeller como la creencia de que “los nuevos modelos de urbanismo fueron fundamentalmente anti-ciudad, en desacuerdo con la carácter multi-capa y multi-modal de la ciudad” (Laurence, 158-9) y, por lo tanto, había una necesidad de desarrollar un mejor conocimiento de la ciudad moderna. En Kevin Lynch y George Kepes la fundación encontró dos personas que personificaron este paradigma. Se les dio la primera beca de la Fundación en 1954.


title: Kevin Lynch

text: Se puede dividir el trabajo académico de Lynch en tres etapas principales que generalmente corresponden a una progresión temporal y temática. En la primera etapa, Lynch enfocó sus investigaciones en la experiencia del usuario común de espacio y lugar. La segunda etapa consiste en aplicar los resultados de estas investigaciones a varias situaciones y un intento de perfeccionar los mismos. Finalmente, Lynch intentó formar una visión coherente de la "ciudad buena", usando su experiencia de las décadas anteriores.


title: Kevin Lynch

text: Desde 1954, cuando recibió la beca de Rockefeller, hasta mediados de los años 1960, Lynch se embarcó en varias investigaciones que intentaron describir y entender la ciudad, desarrollando el Diseño urbano como nueva disciplina. Estaba fascinado con la ciudad construida, la experiencia de la ciudad, y la interacción entre el espacio físico y su uso. En esta época podemos incluir "The Form of Cities" (1954), "The Pattern of the Metropolis" (1961), "A Theory of Urban Form" (1958) y "The City As Enviornment" (1965). Sin embargo, sin duda su publicación más famosa durante este tiempo fue "The Image of the City" (1960).


title: Kevin Lynch

text: En este libro, Lynch examinó tres ciudades distintas (Boston, Jersey City y Los Ángeles) y, utilizando encuestas, entrevistas, mapas mentales y observación, estudió la manera en que el ciudadano común imaginaba su ciudad. El libro definió cinco elementos críticos:


title: Kevin Lynch

text: 3. Distritos/barrios – secciones de la ciudad que tienen aspectos bidimensionales y con un carácter común.


title: Kevin Lynch

text: Desde una perspectiva paradigmática, el resultado de este trabajo fue cristalizar la idea que la imagen de la ciudad puede variar significamente entre los observadores. Además, Lynch afirmó que se puede estudiar esta imagen y que los diseñadores del espacio urbano pueden utilizar estas imágenes para mejorar las ciudades.


title: Kevin Lynch

text: En su segunda etapa, Lynch aplicó los resultados de estas investigaciones a varias situaciones. Podemos incluir en esta etapa libros como "Site Planning" (1962), "The View from the Road" (1964) y "Growing Up in Cities" (1977), entre otros. En "The View from the Road", Lynch aplicó lo que aprendió en su experiencia de tránsito en automóvil cuando escribió "The Image of the City". Por el otro lado, "Growing Up in Cities" representó una profundización de sus investigaciones anteriores con un estudio multicultural de la manera en que los niños percibieron la calidad de su ambiente.


title: Kevin Lynch

text: La última etapa se caracterizó por un intento de desarrollar una visión coherente de lo que es una buena ciudad. En la misma, se puede incluir "Where Learning Happens" (1968), "The Possible City" (1968), "Grounds for Utopia" (1975) y, por supuesto, "Good City Form" (1981). En todos Lynch intentó definir los requisitos específicos de una buena forma de la ciudad, proponiendo qué deben ser las metas del diseño urbano.


title: Kevin Lynch

text: Su idea no tenía nada que ver con lo ostentoso y lo determinado que ha caracterizado los paradigmas anteriores. Por el contrario, se concentraba en la calidad experimental del lugar, con el rol del sentido en el diseño. Además, enfatizó que el diseño no sólo es la ubicación de lo construido, sino también el estudio de los valores y los derechos humanos (Banerjee y Southworth, 6-7). Al final, Lynch formuló algunas preguntas fundamentales: ¿es la ciudad buena para todos? ¿Cómo sabemos si hemos llegado al ambiente ideal? ¿Cómo puede ayudar el planeamiento para responder a estas preguntas? (Birch, 197).


title: Kevin Lynch

text: Desde sus estudios en Yale hasta su fallecimiento en 1984, Lynch mostró una capacidad de retar al "statu quo". Sus varias publicaciones empujaron a sus lectores a desarrollar conocimientos sobre la ciudad basados en la experiencia común de los factores diarios. Contribuyó en gran medida a cambiar el paradigma de su época. De esta manera, se le dio un empujón a la disciplina, hacia una disciplina más humana, reenfocándola en la experiencia del lugar.


title: Kevin Lynch

text: En su momento Lynch fue criticado por tratar de desarrollar una “ciencia del diseño”, como una “receta” para diseñadores y reemplazando lo convencional con soluciones automáticas. Otras críticas a su trabajo, se centraban en que su mirada tenía aspectos demasiado superficiales, lo cual negaba la importancia en la cualidad de espacio, emociones, y sentido de lugar (Zmudzinska-Nowak, 22). Sin embargo, no hay dudas que Lynch contribuyó a algunos de los textos más importantes del cuerpo académico de la planificación y el diseño urbano.


title: Villa Tesei

text: Ciudad de Villa Tesei es una ciudad argentina ubicada en el partido de Hurlingham dentro de la provincia de Buenos Aires. Forma parte de la Zona Oeste del Gran Buenos Aires. Hasta el año 1994 perteneció al partido de Morón.


title: Villa Tesei

text: Ciudad Santos Tesei o Villa Tesei se caracteriza por tener un gran número de ciudadanos italianos, quienes ingresaron durante la segunda guerra mundial y al finalizar la misma (los llamados Niños de la guerra) cuenta el expresidente de la comisión de la asociación Bagnarense, que en una reunión realizada en el año 1955 en el Club Atlético y Social Villa Tesei, se sorprendieron ellos mismos al ver que al menos la mitad de la población de se encontraba en dicha reunión, eran alrededor de 2 mil personas. La población de bagnara contaba con unos 5 mil habitantes durante la segunda guerra mundial.


title: Villa Tesei

text: En el Club Bagnarense se festeja todos los años el día de la Virgen, con fuegos artificiales y una espectacular corrida de 100 metros con la Virgen Inmaculada Concepción de María, en la calle Albert Einstein 254.


title: Villa Tesei

text: El desarrollo y crecimiento de la población fue afectado a causa de las importantes fábricas que fueron inauguradas, como ITALAR en 1937 por el sobrino de Benito Mussolini la cual contaba con más de 2 mil empleados en su mejor momento, CIDEC (inaugurada en 1939 por Rosenberg), Tres Cruces, entre otras.


title: Villa Tesei

text: Actualmente posee un pequeño centro comercial desarrollado en la Av. Vergara, y donde antes se encontraba Italar S.A. ahora se encuentra Carrefour.


title: Comunidad sostenible

text: El término "comunidad sostenible" tiene varias definiciones, pero en esencia se refiere a las comunidades planificadas, construidas o modificadas para promover una vida sostenible.


title: Comunidad sostenible

text: Una comunidad sostenible tiene como definición que es una comunidad ecológica, económica y socialmente sana y resistente a través del manejo de sus recursos naturales, financieros y humanos para satisfacer las necesidades actuales garantizando al mismo tiempo que los recursos suficientes sean equitativamente disponibles en el futuro. El término a veces se utiliza como sinónimo de "ciudades verdes", "ecocomunidades", "ciudades habitables" y "ciudades sostenibles". Diferentes organizaciones tienen diversas interpretaciones de comunidades sostenibles; la definición del término es impugnada y aún en construcción. Por ejemplo, los Principios de Desarrollo Comunitario Sostenible de Burlington (Vermont) enfatizan la importancia del control local de los recursos naturales y un próspero sector sin fines de lucro para una comunidad sostenible. El describe cómo el empoderamiento político y el bienestar social también forman parte de la definición.


title: Comunidad sostenible

text: Por otra parte, refiriéndose a las comunidades de Shanghái y Singapur, la geógrafa Lily Kong ha emparejado los conceptos de sostenibilidad cultural y sostenibilidad social con la sostenibilidad ambiental como aspectos de comunidades sostenibles. Mientras tanto, el Plan de Comunidades Sustentables del Reino Unido de 2003 a menudo define comunidades sostenibles como "lugares donde la gente quiere vivir y trabajar, ahora y en el futuro". Dirigiéndose a la escala de comunidades sostenibles, el politólogo Kent Portney señala que el término comunidades sostenibles se ha utilizado para referirse a una amplia variedad de lugares, desde barrios hasta cuencas hidrográficas, ciudades y regiones multiestatales.


title: Comunidad sostenible

text: Etimológicamente, el término "comunidad sostenible" surgió de los discursos relacionados de "sostenibilidad" y "desarrollo sostenible" que se popularizaron ampliamente entre políticos locales y políticos nacionales e internacionales en las ONG a partir de finales de los años ochenta. El término originalmente se refería a preocupaciones ambientales y luego se aplicó a las ciudades.


title: Comunidad sostenible

text: Actualmente, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) apoya el desarrollo de ciudades y comunidades sostenibles, y bien, existe un apartado que hace referencia al objetivo 11 de la organización, la misma que apoya a otros 16 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).


title: Comunidad sostenible

text: El objetivo 11 básicamente consiste en lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles. Y esto es lo que marca:


title: Comunidad sostenible

text: "Más de la mitad de la población mundial vive hoy en zonas urbanas. En 2050, esa cifra habrá aumentado a 6.500 millones de personas, dos tercios de la humanidad. No es posible lograr un desarrollo sostenible sin transformar radicalmente la forma en que construimos y administramos los espacios urbanos.


title: Comunidad sostenible

text: El rápido crecimiento de las urbes en el mundo en desarrollo como resultado de la creciente población y del incremento en la migración ha provocado un incremento explosivo de las mega urbes, especialmente en el mundo desarrollado, y los barrios marginales se están convirtiendo en una característica más significativa de la vida urbana.


title: Comunidad sostenible

text: Mejorar la seguridad y la sostenibilidad de las ciudades implica garantizar el acceso a viviendas seguras y asequibles y el mejoramiento de los asentamientos marginales. También incluye realizar inversiones en transporte público, crear áreas públicas verdes y mejorar la planificación y gestión urbana de manera que sea participativa e inclusiva."


title: Comunidad sostenible

text: Otra organización que apoya la creación de comunidades sostenibles es el Banco Mundial. El Banco Mundial propone tres ideas para implementar una nueva agenda que ayude a crear comunidades sostenibles en el futuro próximo.


title: Comunidad sostenible

text: Estos tres puntos son claves para que en el futuro las comunidades sostenibles puedan existir. Esto requiere una enorme cantidad de inversión para poder empezar a desarrollar cada una de las propuestas. La importancia de las ciudades sostenibles es que estas ayuden al medio ambiente, al mundo para que la sociedad que vive en ciudades sea más inclusiva, que obtengan seguridad, sus necesidades básicas, sepan actuar en comunidad y saber cuales son sus derechos y obligaciones.


title: Comunidad sostenible

text: La mitad de la humanidad, esto es, unos "3.500 millones de personas", viven actualmente en ciudades, y esta cifra seguirá en aumento ya que las personas para su crecimiento personal suelen mudarse a la ciudad para en estas poder resolver sus problemas tanto económicos, como de facilidad. Los retos que se enfrentan. La desigualdad es motivo de gran preocupación. Hay 828 millones de personas que viven en barrios marginales y esta cifra sigue aumentando. Los niveles de consumo de energía y de contaminación en las zonas urbanas son también preocupantes.


title: Telefe Córdoba

text: El Canal 8 de Córdoba, más conocido como Telefe Córdoba, es una estación de televisión abierta argentina afiliado a Telefe que transmite desde la ciudad de Córdoba. La emisora se llega a ver en gran parte de la Provincia de Córdoba a través de estaciones repetidoras. Es operado por Paramount Global a través del Grupo Telefe.


title: Telefe Córdoba

text: El 10 de octubre de 1963, mediante el Decreto 9088, el Poder Ejecutivo Nacional adjudicó a la empresa Dicor Difusión Córdoba S.A. (en ese entonces en proceso de formación y conformada por 10 socios) una licencia para explotar la frecuencia del Canal 8 de la ciudad de Córdoba, capital de la provincia homónima.


title: Telefe Córdoba

text: El 9 de diciembre de 1963, con la publicación del Decreto 1335, el Poder Ejecutivo derogó la adjudicación de la licencia a Dicor, aduciendo «vicios de ilegitimidad» a la hora de adjudicar el Canal 8; sin embargo, para 1968, dicho Decreto había sido revocado por la justicia.


title: Telefe Córdoba

text: La licencia finalmente inició sus transmisiones regulares el 5 de abril de 1971 como LV 85 TV Canal 8 de Córdoba.


title: Telefe Córdoba

text: El 21 de septiembre de 1989, el presidente Carlos Menem dispuso por decreto la privatización de los Canales 11 y 13 de la ciudad de Buenos Aires. Una de las empresas que participó en esas licitaciones era la sociedad "Televisión Federal S.A." (Telefe), que tuvo en esos momentos como uno de sus principales accionistas a "Televisoras Provinciales S.A." (del cual Dicor Difusión Córdoba S.A., la licenciataria de Canal 8, era accionista).


title: Telefe Córdoba

text: La licitación de Canal 11 fue ganada por la empresa Arte Radiotelevisivo Argentino (Artear), propiedad del Grupo Clarín. No obstante, debido a que también había obtenido la licencia de Canal 13, tenía que optar por uno de ellos y decidió quedarse con este último y por lo tanto, el 11 terminó en manos de Televisión Federal. La licencia se hizo efectiva el 15 de enero de 1990.


title: Telefe Córdoba

text: Durante la Década de 1990, Dicor Difusión Córdoba adquirió la mayoría de las acciones de la empresa Neuquén TV (licenciataria del Canal 7 de Neuquén). El 2 de septiembre de 1998, Dicor fue autorizado por Decreto nacional a ingresar como accionista de Neuquén TV.


title: Telefe Córdoba

text: En abril de 1998, se dio a conocer que Televisoras Provinciales vendió su participación en Televisión Federal a Atlántida Comunicaciones y que 7 de las 10 empresas que lo conformaban (entre ellas Dicor Difusión Córdoba y Neuquén TV) aceptaron la oferta presentada por AtCo para quedarse con sus respectivas licencias. (siendo la transacción de esta última completada en septiembre de ese año, pasando todos los canales adquiridos, entre ellos el 7 de Neuquén y el 8, a formar parte del Grupo Telefe). Dicor y Neuquén TV fueron absorbidas en 1999 y en 2000 respectivamente por Compañía Surera de Inversiones S.A. (absorbida en 2002 por Televisión Federal). La transferencia de las licencias del siete y el ocho a Telefe fueron aprobadas el 30 de marzo de 2017, casi 19 años después.


title: Telefe Córdoba

text: En febrero de 1999, mediante la Resolución 3456, la Secretaría de Comunicaciones autorizó a Canal 8 a realizar pruebas en la Televisión Digital Terrestre bajo la normativa ATSC (normativa que fue dispuesta mediante la Resolución 2357 de 1998). Para ello se le asignó el Canal 7 en la banda de VHF.


title: Telefe Córdoba

text: El 30 de noviembre de 1999, Constancio Vigil, director general de Atlántida Comunicaciones, dio a conocer que el Grupo Telefónica (que tenía el 30% de la empresa) iba a comprar el 100% de las acciones de Telefe, 7 canales del interior (entre ellos Canal 8) y las radios Continental y FM Hit por aproximadamente U$D 530 millones. La transacción fue aprobada por la Secretaría de Defensa de la Competencia y del Consumidor el 19 de abril de 2000 y completada el 19 de mayo del mismo año.


title: Telefe Córdoba

text: En agosto de 2007, Canal 8 comenzó a transmitir su programación vía satélite (a través del Hispasat 1C), cuya señal pasó a ser utilizada por las repetidoras para retransmitir la programación del canal. Además, desde ese mes comenzó a transmitir en Estéreo y empezó a utilizar el sistema Closed Caption en parte de su programación.


title: Telefe Córdoba

text: El 30 de agosto de 2011, la Autoridad Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual, mediante la Resolución 1027, autorizó al Canal 8 a realizar pruebas en la Televisión Digital Terrestre bajo el estándar ISDB-T (adoptado en Argentina mediante el Decreto 1148 de 2009). Para ello se le asignó el Canal 38 en la banda de UHF.


title: Telefe Córdoba

text: El 6 de diciembre de 2012, Telefe presentó su plan de adecuación voluntaria ante la Autoridad Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual con el fin de adecuarse a la Ley de Servicios de Comunicación Audiovisual, donde propuso poner en venta los canales 7 de Neuquén y 9 de Bahía Blanca. El plan fue aprobado el 16 de diciembre (dos años después), logrando Telefónica retener 7 de los 9 canales que forman parte del Grupo Telefe (entre ellos, el Canal 8). Sin embargo el 29 de diciembre de 2015, mediante el Decreto 267/2015 (publicado el 4 de enero de 2016), se realizaron cambios a varios artículos de la ley (entre ellos el Artículo 45, que indicaba que el licenciatario no podría cubrir con sus medios de comunicación abiertos más del 35% de la población del país); a raíz de la eliminación del porcentaje límite de cobertura nacional, Telefe ya no tendría obligación de vender los dos canales, pudiendo mantener a los 8 canales del interior en su poder. El 2 de febrero de 2016, el Ente Nacional de Comunicaciones (sucesora de la AFSCA) decidió archivar todos los planes de adecuación (incluyendo el de Telefe); como consecuencia de esto, Telefe ya no tiene obligación de vender ninguno de sus canales de televisión.


title: Telefe Córdoba

text: El 4 de agosto de 2014, Canal 8 comenzó a emitir programación en HD; la primera edición de Teleocho Noticias fue el primer programa que emitió el canal en Alta Definición.


title: Telefe Córdoba

text: El 12 de agosto de 2014, Canal 8 comenzó a transmitir de forma oficial en la Televisión Digital Terrestre (y en HD) a través del canal 29.2, convirtiéndose en el primer canal cordobés en emitir por aire bajo ese formato.


title: Telefe Córdoba

text: El 26 de febrero de 2015, la AFSCA, mediante la Resolución 35, le asignó a Teleocho el Canal 29.1 para emitir de forma regular (en formato HD) en la Televisión Digital Terrestre.


title: Telefe Córdoba

text: El 3 de noviembre de 2016, se anunció que el grupo estadounidense Viacom había llegado a un acuerdo para comprar Telefe y sus canales (incluyendo el 8) por U$D 345 millones. La compra se concretó el 15 de noviembre. El ENACOM aprobó la transferencia de Telefe y sus licencias a Viacom el 30 de marzo de 2017.


title: Telefe Córdoba

text: El 14 de noviembre de 2018, se dio a conocer que el 21 de noviembre de ese año, a raíz de un cambio estratégico de cara al apagón analógico, los canales del Grupo Telefe en el interior (incluido el 8) iban a reemplazar su identificación comercial basada en la frecuencia analógica de la licencia por la de Telefe. Cómo consecuencia de este cambio, Canal 8 adoptó el nombre de Telefe Córdoba.


title: Telefe Córdoba

text: El 13 de agosto de 2019, CBS Corporation y Viacom anunciaron que llegaron a un acuerdo para fusionar sus respectivas unidades de negocio (incluyendo a Telefe y Canal 8) bajo el paraguas de la primera (que pasaría a llamarse ViacomCBS). La fusión fue completada el 4 de diciembre.


title: Telefe Córdoba

text: Actualmente, parte de la programación del canal consiste en retransmitir los contenidos del Canal 11 de Buenos Aires (cabecera de la cadena Telefe).


title: Telefe Córdoba

text: La señal posee también programación local, entre los que se destacan Telefe Noticias (que es el servicio informativo del canal), Misión Córdoba (programa cuyo formato es turístico-documental), Protagonistas (programa periodístico, declarado de Interés Educativo y cultural por el Ministerio de Educación del Gobierno de la Provincia de Córdoba), Por Deporte -XDXT- (programa deportivo) y Vení Mañana (magazine matutino).


title: Telefe Córdoba

text: Es la versión local del noticiero porteño del mismo nombre para la Provincia de Córdoba. Su primera emisión fue en 1 de agosto de 1994 bajo el nombre de Teleocho Noticias, aunque no fue emitido entre el 15 de diciembre de 2009 y el 12 de abril de 2010. Posee tres ediciones (a la , a las y a las ) que se emiten de lunes a viernes.


title: Telefe Córdoba

text: El 17 de octubre de 2011, Canal 8 lanzó el programa Córdoba Directo, que era el noticiero de la mañana que tenía canal. Su última emisión fue el 27 de julio de 2018.


title: Telefe Córdoba

text: El 21 de noviembre de 2018, como parte del cambio en la imagen institucional de las señales del interior de Telefe, el servicio informativo de Canal 8 cambió su nombre por el de Telefe Noticias.


title: Telefe Córdoba

text: Canal 8 cuenta con 27 repetidoras en casi toda la Provincia de Córdoba. Las repetidoras retransmiten la señal que es enviada desde el propio telepuerto que posee el canal y enviada vía satélite Hispasat 30W-5.


title: El secreto de Alejandra

text: El secreto de Alejandra es una telenovela mexicana emitida por el Canal de las estrellas, de Televisa en 1997 y 1998 protagonizada por María Sorté en un doble papel junto a Leonardo Daniel, cuenta con las actuaciones co-protagónicas de Rodrigo Vidal y Lisette Morelos, las participaciones antagónicas de David Ostrosky y Rosita Quintana y las actuaciones estelares de Macaria, Claudio Báez, Blanca Sánchez, Otto Sirgo, Karyme Lozano, Angélica Vale y Norma Lazareno. Esta historia original de Jorge Lozano Soriano fue recortada debido a su controversial temática: el tráfico de órganos. Esta telenovela estuvo empatada con Atrévete a olvidarme como la más recortada en la historia de Televisa, con una duración de únicamente cinco semanas y 25 capítulos al aire, del 1 de diciembre de 1997 al 2 de enero de 1998.


title: El secreto de Alejandra

text: María Sorté interpreta a dos mujeres idénticas (aunque no hermanas) y de personalidades opuestas. María es una actriz fracasada y empleada de farmacia, que vive atormentada por su marido, Rubén (David Ostrosky), un secuestrador y asesino que trabaja para una red de tráfico de órganos. María nunca pudo tener hijos, ya que los maltratos de su marido le provocaron un aborto que la dejó estéril. Al iniciar la telenovela, intenta suicidarse.


title: El secreto de Alejandra

text: Alejandra es una millonaria cuyo hijo, Matías (Rodrigo Vidal), necesita urgentemente un trasplante de riñón. Ella misma está enferma de cáncer terminal, pero no quiere que su familia se entere y le aterra la idea de dejar desamparado a Matías.