title: Geografía de Colorado

text: Al este de las Montañas Rocosas, en Colorado, están las Llanuras Orientales de Colorado ("Colorado Eastern Plains"), la sección de las Grandes Llanuras en el estado, con altitudes que varían entre . Nebraska y Kansas tienen frontera con Colorado hacia el este.


title: Geografía de Colorado

text: Las llanuras se colonizaron con asentamientos de muy baja densidad a lo largo del río Platte Sur y del río Arkansas. Las precipitaciones son escasas, con un promedio de unos 380 mm por año. Hay algunas zonas de regadío, pero la mayor parte de las tierras se utilizan para la agricultura de secano o como ranchos. El trigo de invierno es un cultivo típico y la mayoría de los pequeños pueblos de


title: Geografía de Colorado

text: La mayor parte de la población de Colorado vive a lo largo del borde este de las montañas Rocosas, en el corredor urbano de Front Range ("Front Range Urban Corridor"). Esta región está parcialmente protegida de las tormentas reinantes por las altas montañas del oeste.


title: Geografía de Colorado

text: Al oeste se encuentra la vertiente oriental de las Montañas Rocosas, con cumbres notables como el pico Longs (), el monte Evans (), el pico Pikes () y el pico Español (), cerca de Walsenburg, en el sur. Esta área drena hacia el este, es boscosa, y está parcialmente urbanizada. Con la urbanización, la utilización de los bosques para el madereo y el pastoreo fue en retroceso, con una cumulación de leñas muertas. Durante la sequía de 2002 esa zona fue arrasada por devastadores incendios forestales.


title: Geografía de Colorado

text: La divisoria continental de las Américas se extiende siguiendo la cresta de las Montañas Rocosas. Al oeste de la divisoria está la vertiente occidental, que desagua en dirección oeste hacia el océano Pacífico, a través del río Colorado.


title: Geografía de Colorado

text: En el interior de las Montañas Rocosas hay varios grandes parques o grandes cuencas superiores. En el norte, en el lado este de la divisoria vontinental está el Parque Norte ("North Park"). La región de Parque Norte es drenada por el río Platte Norte, que fluye hacia el norte adentrándose en Wyoming. Justo al sur, pero en el lado oeste de la divisoria continental, está el Middle Park, drenado por el río Colorado. South Park es la cabecera del río Platte Sur. Al sur se encuentra el valle de San Luis, las cabeceras del río Grande, que desagua en Nuevo México. A través de la sierra de la Sangre de Cristo, al este del valle de San Luis, se encuentra el valle Montañas Mojadas ("Wet Mountain Valley"). Estas cuencas, en particular el valle de San Luis, se encuentran a lo largo de la depresión del río Grande, una importante característica tectónica.


title: Geografía de Colorado

text: Las Montañas Rocosas en Colorado tienen 54 picos de más de 14.000 pies (), conocidos como los catorcemiles («fourteeners»). Las montañas tienen bosques de coníferas y álamos, hasta una altura de aproximadamente en el sur de Colorado y de unos en el norte de Colorado. Por encima de está línea arbolada, solo de da vegetación alpina. Las Montañas Rocosas están cubiertas de nieve sólo en invierno, y la nieve se derrite a más tardar a mediados de agosto, salvo algunos pequeños glaciares. El Cinturón Mineral de Colorado ("Colorado Mineral Belt"), que se extiende desde las montañas de San Juan, en el suroeste, hasta Boulder y Central City, contiene la mayor parte de los distritos mineros de histórica minería del oro y la plata de Colorado.


title: Geografía de Colorado

text: La vertiente occidental, en general, es drenada por el río Colorado y sus afluentes. Destacan en el sur las sierra de San Juan, una cadena montañosa muy accidentada, y al oeste de San Juan, la meseta del Colorado, un gran desierto que bordea el sur de Utah. Grand Junction es la ciudad más grande de la vertiente occidental y está conectada por la autopista Interestatal I-70. Al sureste de Grand Junction está Gran Mesa, un gran plano cubierto de montañas. Más al este, están las estaciones de esquí de Aspen, Vail, Crested Butte, y Steamboat Springs. La esquina noroeste de Colorado, que limita con el norte de Utah y el occidente de Wyoming, tiene muy baja densidad de población y se destina principalmente a pastizales.


title: Geografía de Colorado

text: De oeste a este, el estado consiste en cuencas desérticas, que se convirtien en mesetas y, a continuación, las montañas alpinas y, luego, las praderas de las Grandes Llanuras ("Great Plains"). El monte Elbert es el pico más alto de las montañas Rocosas en los Estados Unidos continentales. El famoso pico Pikes está justo al oeste de Colorado Springs. Su pico en solitario se ve desde cerca de la frontera de Kansas en los días claros.


title: Geografía de Colorado

text: En Colorado están las cabeceras de tres de los : el río Grande, el río Arkansas y el río Colorado. Hidrográficamente, el estado se considera dividido en dos partes por la divisoria continental de las Américas, que core en sentido E-O. Al este de la divisoria continental, las aguas superficiales discurren hasta el golfo de México, ya sea directamente vía río Grande, o, indirectamente, vía río Misisipi (a través de algunos de sus principales afluentes que discurren por Colorado, como el río Platte Norte, el río Platte Sur, el río Republican, el río Arkansas, el río Cimarrón o el río Canadiano).


title: Geografía de Colorado

text: Al oeste de la divisoria continental, las aguas superficiales discurren hasta el golfo de California, directamente vía río Colorado o a través de sus afluentes, el río San Juan y el río Verde, el Colorado Alto (antes Gran Río).


title: Geografía de Colorado

text: Colorado también cuenta con tres importantes cuencas endorreicas: la cuenca cerrada San Luis, en el valle de San Luis; la cuenca del arroyo Bear; y la cuenca White Woman, que comprende la zona de la frontera sur Colorado-Kansas y el norte del río Arkansas.


title: Wiesel

text: El Wiesel es un vehículo blindado ligero sobre orugas aerotransportable de origen alemán. Su misión principal es de vehículo blindado de combate. Por su forma, tamaño y función es similar a las tanquetas. De hecho, es la única tanqueta moderna en servicio en Europa occidental. Existen diferentes variantes divididas en dos familias principales correspondientes a la primera versión Wiesel 1 y la segunda, más grande y mejorada Wiesel 2.


title: Wiesel

text: El Wiesel ha sido utilizado por el ejército alemán en diversas misiones en el extranjero (UNOSOM II, IFOR, SFOR, KFOR, TFH, ISAF.


title: Wiesel

text: El Wiesel fue desarrollado para el Ejército alemán para satisfacer el requisito de los años setenta un vehículo blindado ligero transportable para el uso por sus tropas aerotransportadas, pues la infantería de la Bundeswehr, especialmente la infantería aerotransportada, se consideró no preparada para luchar con éxito contra los tanques enemigos (MBT). Los requisitos eran que el vehículo debía caber en aviones de transporte comunes de la OTAN y también ser desplegado con paracaídas. Debía ser capaz de luchar contra la infantería, así como contra tanques o aviones enemigos. Porsche produjo algunos prototipos del futuro vehículo de combate para el Ejército alemán en 1975, pero las Bundeswehr paró el proyecto en 1978 debido a la falta de fondos. Sin embargo, Porsche continuó el desarrollo, debido al interés de otros países.


title: Wiesel

text: El Ejército alemán finalmente ordenó 343 de los vehículos en 1985. El Wiesel fue introducido como nuevo sistema de armas para el Bundeswehr con las entregas que comenzaban a finales de la década de 1980. El vehículo fue nombrado Wiesel ("comadreja") debido a su pequeño tamaño y agilidad, que lo hacen muy difícil de detectar en el campo de batalla. La producción del Wiesel 1 finalizó en 1993. De los 343 vehículos Wiesel 1, 210 estaban armados con el sistema de misiles antitanque TOW de la Raytheon Company y 133 tenían la torreta KUKA E6-II-A1 de un solo hombre, armada con el cañón automático Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm de doble alimentación. Alemania desplegó ambos tipos en Somalia en 1993 como parte de las fuerzas de las Naciones Unidas que intervinieron en la Guerra civil somalí.


title: Wiesel

text: El Wiesel 2 es una versión agrandada y mejorada del Wiesel 1 con cinco ruedas de rodaje en lugar de cuatro y un motor más potente. La Bundeswehr ordenó 178 vehículos nuevos de varios tipos, entre ellos una versión de defensa antiaérea, de radar y otra lanzadora de misiles antiaéreos, una versión portamortero de 120 mm, de mando y de control de disparo, además de las variantes de ambulancia. El Wiesel 2 entró en servicio en 2001.


title: Wiesel

text: Según cada configuración, el Wiesel 1 tiene una longitud de 3,55 m, una altura de 1,82 m y un ancho de 1,82 m. Con un peso de 2,75 t, es menos pesado que la variante blindada del Humvee estadounidense. Su motor es un Audi diésel de 2,1 l, que le otorga una velocidad máxima de 70 km/h. Puede vadear un arroyo de 50 cm de profundidad y cruzar una trinchera de 1,20 m de ancho. Fue fabricado por la Rheinmetall AG.


title: Wiesel

text: Su casco está hecho de planchas de acero y puede resistir los disparos de armas de 5,56 mm y 7,62 mm, así como las esquirlas de obús. Se probó el lanzamiento en paracaídas del vehículo desde un avión, pero no tuvo éxito; se destruyeron cuatro vehículos de prueba. Sin embargo, el Wiesel puede ser transportado por helicópteros, con un solo Sikorsky CH-53 Sea Stallion llevando dos vehículos a la vez; los aviones de transporte pueden llevar en su bodega cuatro o más Wiesel.


title: Wiesel

text: El más grande Wiesel 2 tiene casi el doble de volumen interno que su predecesor, con una longitud de 4,78 m, una altura de 2,17 m (según el tipo) y un ancho de 1,87 m. Pesa 4,78 t en su configuración más pesada.


title: Wiesel

text: El Wiesel 2 es una versión agrandada del Wiesel 1, con cinco ruedas de rodaje. Su motor fue reemplazado por un motor diésel Volkswagen de cuatro cilindros en línea con turbocargador, inyección directa e intercooler, con una potencia de 81 kW y conectado a una caja de cambios automática ZF. En general es más grande, veloz y resistente que el Wiesel 1, con características avanzadas para la protección de sus tripulantes tales como blindaje mejorado, sistema de aire acondicionado y protección AQB.


title: Pasteles

text: El pastel o pastel en hoja, es un plato tradicional en varios países de Hispanoamérica (Costa Rica, Puerto Rico, la República Dominicana, Trinidad y Tobago, la costa Caribe de Colombia y Panamá). En algunas cocinas de América Central, se asemeja más a la pasty o pastosa británica o un calzone italiano. En Uruguay un pastel se parece a una empanada dulce. En Hawái se les llama pateles.


title: Pasteles

text: En los pasteles centroamericanos se pone el relleno en el centro de un disco de masa, que entonces se dobla sobre sí mismo, sellando los bordes antes de freír. Se sirve a menudo de «curtido», una conserva de repollo parecida al chucrut. En Costa Rica también pueden elaborarse horneados, ser hojaldrados o de pasta brisa y de múltiples formas; con rellenos dulces o picantes (enchilada) y servirse "arreglados" (con ensalada y aderezos).


title: Pasteles

text: En la Costa Caribe de Colombia los pasteles son una especie de tamal a base de arroz. El arroz se baña en vinagre, aceite y achiote y se deja al sol durante varias horas, proceso que se denomina «orear». Sobre una capa de arroz se ponen ingredientes picados como zanahoria, cebolla, ají dulce, repollo, alcaparras, arvejas, uvas pasas, hoja de col, aceitunas, papa, carne de cerdo y pollo. Se pone otra capa de arroz sobre el relleno, se envuelve todo en hojas de plátano o de bijao, se amarra y se cuece. Los pasteles se consumen todo el año, especialmente en temporada navideña.


title: Pasteles

text: En Ecuador se conocen como pasteles de hojaldre a un tipo de confección salada, similar a una empanada.


title: Pasteles

text: Pueden prepararse durante todo el año,originales de Puerto Rico fueron llevado a la República Dominicana y ahora forman parte del menú tradicional en la cena de Nochebuena o de fin de año. pasteles de hojas o Pasteles como se le dice en República Dominicana se preparan con una masa de plátano y dos tubérculos, o de tres tubérculos (guineos verdes, yautías, plátanos verdes o maduros, auyamas y ñames) y se rellena con carne picada salteada con "annatto" en polvo, ajo, cebolla roja, pimiento morrón y pasta de tomate. Para el relleno suelen usarse carne de res, de pollo, de cerdo y aún vegetales. Muchos dominicanos también añaden pomelo o naranja agria y albahaca a la carne. La masa se pone en el centro de una hoja de plátano, se dobla, se ata y se cuece. En ocasiones también se utiliza papel encerado o de celulosa. Hay varias formas e ingredientes de relleno en la isla: desde gamba y carne de cabrito a langosta y caracola picada. Los pasteles en hojas se hacen de plátanos verdes y maduros, siendo los últimos más dulces y adecuados para los niños.


title: Pasteles

text: En Puerto Rico, los pasteles son una receta culinaria apreciada. La masa consiste en guineo, plátano verde, yautía, papa y calabazas. Es sazonado con el líquido de la mezcla de carne, leche y aceite de achiote. La carne está preparada como un guisado y por lo general contiene cualquier combinación de extremo de espaldilla de cerdo, jamón, tocino, pasas, garbanzos, aceitunas y brincos, y es comúnmente sazonada con hojas de laurel, recao, salsa del tomate, adobo seco, y aceite de achiote, pero el condimento no es limitado con estos. La carne puede ser pollo, cerdo o vegetales.


title: Pasteles

text: La montadura de un pastel típico implica una hoja grande de papel pergamino, una tira de la hoja del plátano que ha sido calentada sobre una llama abierta para hacerlo flexible, y un poco de petróleo annatto en la hoja. El masa es colocado entonces en la hoja del plátano y llenado de la mezcla de carne. El papel es doblado entonces y atado con la cuerda de la cocina para formar paquetes. Algunas personas usan el aluminio doméstico en vez de pergamino y cuerda. Una vez hecho, el pasteles puede ser o cocinado en el agua hirviente o congelado para el uso posterior. Como son familias puertorriqueñas tan que emplea mucha mano de obra, grandes a menudo hacen en todas partes de 50-200 o más a la vez, sobre todo alrededor de la época de vacaciones. Son por lo general servidos con el arroz con gandules, escabeche, carne de cerdo asada y otros alimentos de vacaciones en el lado.


title: Pasteles

text: Pasteles de yuca es una de muchas recetas en Puerto Rico que son populares alrededor de la isla y en América Latina. Estos también son conocidos como "hallacas de yuca" o "tamales" en la República Dominicana. El masa es generalmente yuca y puede contener la patata, malanga y el ñame. yuca rallado y las patatas son apretados a través de una estopilla. Un poco de líquido del guisado es añadido al masa con el petróleo annatto. El relleno puede ser tradicional o puede ser un guisado de pasas, camarón, cangrejo o bogavante, y sazonado con albahaca, sofrito, adobo, y petróleo annatto.


title: Pasteles

text: Otra variedad es pasteles de arroz donde el "masa" realmente es formado del arroz sazonado en parte cocinado que es totalmente cocinado ya que el pastel se hierve. Los rellenos son tradicionales, el extremo de la carne de cerdo, el pollo y el carne de cangrejo son el más común. Pasteles de todas las variedades son comúnmente servidos con ketchup, salsa del kétchup de la salsa de tabasco o con el resentimiento criollo. El resentimiento criollo es una salsa picante hecha de chiles caliente local y otros ingredientes que son escabechados en el vinagre, a veces con el ron añadido.


title: Pasteles

text: Cochifrito pasteles son hechos tradicionalmente. La masa consiste en plátano verde rallado (pasteles de guineo) o plátanos verdes (pasteles de plátano), líquido de la mezcla de carne, leche y petróleo innato. Está lleno entonces del extremo de espaldilla de cerdo y servido con una salsa. En este caso el cochifrito se refiere al establecimiento en el cual el pastel es vendido; tradicionalmente, los cochifritos son alimentos exclusivamente freídos, aunque los sitios que los venden también puedan ofrecer otros tipos de los alimentos.


title: Pasteles

text: Relacionado con tamalee, hallacas, y guanimes, pasteles han sido hechos por naturales de Botiquín (Puerto Rico). Taínos hizo masa de yuca y malanga. El masa estuvo lleno entonces de las alubias, nueces, carne (iguana, ranas o aves), pescado y se abrigó en la hoja malanga. El pastel también tiene raíces africanas. Los esclavos Africanos incorporaron el uso de guineo, plátanos y otros cultivos de raíces comestibles en la receta pasteles. Puerto Rico ha convertido pasteles que hace en un arte que tiene cientos de recetas y un festival pastel anual (Festival del Pastel) a la isla.


title: Pasteles

text: El nombre común de este alimento en Hawái, pateles, es más que probable que se tomó prestado del español del Caribe, que cuenta con el debilitamiento o pérdida de la /s/ al final de sílabas: la pronunciación de los pasteles como "pateles" se produce en los dialectos de Puerto Rico, por ejemplo. El singular de pasteles, "pastele" (a menudo pronunciado patele), se ha construido a través de retro formación. El uso del singular puede verse en frases como "guiso pastele".


title: Pasteles

text: En Argentina y Uruguay un pastel es un tipo de empanada dulce elaborada con masa de grasa y hojaldre, frita en grasa.


title: Pasteles

text: Utiliza la misma masa de las tortas fritas a las que se les realiza un hojaldre, se corta en forma cuadrada y se rellena formando un pañuelo o un triángulo.


title: Pasteles

text: Los rellenos son dulces, comúnmente dulce de leche, "pasteles de dulce de leche" o dulce de membrillo, "pasteles de dulce de membrillo" y se los suele espolvorear con azúcar. En Uruguay se les da forma de triángulo mientras que en Argentina se les da forma de bollo o pañuelo.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La Compañía del Mar del Sur o Compañía de los Mares del Sur (en inglés: "The South Sea Company") fue una organización comercial privada formada en 1711 por el Ministro de Hacienda británico, Robert Harley. La creación de dicha empresa surgió como parte de un plan para financiar al gobierno británico: los titulares de deuda pública debían cambiarla por acciones de la nueva empresa. A cambio, el gobierno concedía a la compañía una renta perpetua de 576.534 libras al año, que se distribuirían como dividendos entre los accionistas. La empresa también recibió los derechos exclusivos del comercio con América del Sur y América Central de ahí el nombre de "Compañía de los Mares del Sur".


title: Compañía del Mar del Sur

text: El esquema parecía beneficiar a todas las partes, ya que el gobierno conseguía un instrumento novedoso para financiar su deuda y a cambio la empresa recibía una posición de privilegio para la captación de capital, sumado a un trato preferencial por parte de las autoridades. Por su parte los accionistas recibirían el pago de un interés anual garantizado por el gobierno, sumado a los futuros rendimientos que podría generar la empresa a través del prometedor comercio con América del Sur. Estos rendimientos se podrían traducir en mayores pagos de dividendos o en una subida del precio de las acciones favoreciendo a sus tenedores.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Sin embargo, en ese entonces, casi toda América estaba controlada por España, con la que Gran Bretaña estaba en guerra, por lo tanto el negocio comercial no pudo ponerse en marcha hasta 1713, cuando concluyó la Guerra de Sucesión Española. Incluso una vez firmado el tratado de paz entre ambas partes, la Compañía de los Mares del Sur fue autorizada únicamente a suministrar esclavos africanos y a enviar un solo barco por año con mercaderías a las colonias americanas. El transporte de esclavos no era una actividad rentable, sumado a que el flujo de comercio se vio continuamente afectado por las disputas entre Gran Bretaña y España.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En 1718 estalla una nueva guerra contra España que provoca la confiscación de las propiedades de la compañía en Sudamérica y la interrupción del flujo comercial con el continente. El futuro de la empresa parecía incierto, sin embargo, en 1719 los británicos logran derrotar al conglomerado de tropas jacobitas y españolas, poniendo fin a las constantes revueltas nacionalistas de Escocia y a la lucha contra fuerzas extranjeras dentro de su propia isla. Este hecho sumado a un nuevo plan de re-financiación de deuda pública a través de nuevas acciones de la Mar del Sur generó una especulación económica que hizo subir los títulos de la Compañía de 100 £ a 1000 £ tan solo en el primer semestre de 1720. Una vez alcanzado este pico se produjo una ola vendedora que en poco tiempo llevó el precio de las acciones nuevamente a alrededor de 100 libras. Esta burbuja económica conocida como la "Burbuja del Mar del Sur" fue una de las crisis más devastadoras de la historia .


title: Compañía del Mar del Sur

text: La Compañía sobrevivió al cataclismo económico y continuó suministrando esclavos de África Occidental a la América española, e incorporó el negocio de la caza de ballenas en el Ártico. Sin embargo, su función principal fue siempre la gestión de la deuda pública británica hasta su total disolución en la década de 1850.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En agosto de 1710, Robert Harley es nombrado Ministro de Hacienda. Por aquel entonces, el gobierno británico dependía en gran parte del Banco de Inglaterra, una empresa privada que había obtenido el monopolio de las finanzas británicas a cambio de garantizar la organización y la gestión de los préstamos al gobierno, sin embargo, el servicio no era el esperado. Harley, por lo tanto, buscó activamente nuevas formas de mejorar las finanzas nacionales. El nuevo Parlamento se reunió en noviembre de 1710 con una resolución de asistir a las finanzas públicas, que habían sufrido significativamente tras la guerra con Francia. Harley asistió llevando informes detallados sobre la situación de la deuda nacional y sobre los escandalosos gastos que se habían realizado. Finalmente, en enero de 1711 la Cámara de los Comunes acordó nombrar una comisión para investigar la totalidad de la deuda y el gasto público, cuyos miembros serían el propio Robert Harley y dos auditores de cuentas: Edward Harley, hermano de Robert, y Paul Foley, su cuñado. Dicho comité también incluyó a William Lowndes, Secretario del Tesoro, quien había tenido una significativa responsabilidad en la re-introducción de la moneda acuñada en territorio británico en 1696 y John Aislabie representante del "October Club" (Club de Octubre), un grupo de aproximadamente 200 diputados que se habían comprometido a votar en bloque.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La primera preocupación de Harley era encontrar 300.000 libras para cubrir los gastos del operativo que el ejército británico estaba desenvolviendo en Europa, correspondientes al próximo trimestre. Esta cifra fue proporcionada por un consorcio privado conformado por Edward Gibbon, George Caswall y el Banco Hoare. Hasta ese momento el Banco de Inglaterra había estado operando la Lotería Estatal en nombre del gobierno sin mucho éxito. Dado este bajo rendimiento, Harley concedió autoridad para la venta de billetes a John Blunt, director de la Hollow Sword Blade Company. La venta de billetes se inició el 3 de marzo de 1711 y para el día 7, ya habían sido vendidos en su totalidad. Esta fue la primera operación verdaderamente exitosa de la lotería británica.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Este éxito fue seguido poco después por otro, más grande, llamado "La Aventura de los Dos Millones" o "El Clásico", cuyos billetes costaban 100 libras, con un premio máximo de 20.000 libras y uno mínimo de por lo menos 10 libras. Si bien los premios eran anunciados por el importe total, la realidad era que se pagaba en cuotas sobre un período que se podía extender por algunos años, es decir, el gobierno siempre mantenía prácticamente la totalidad del dinero del premio en calidad de préstamo, mientras que era abonado a los ganadores.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La investigación de las finanzas públicas llegó a la conclusión de que existía un total de 9 millones de libras en deudas sin ningún ingreso asignado a pagarlas. Edward Harley y John Blunt idearon un plan para consolidar la deuda de una manera similar a la que anteriormente realizaba el Banco de Inglaterra. Todos los tenedores de la deuda identificada estarían obligados a entregar estos títulos a favor de una nueva empresa, la "Compañía del Mar del Sur", y ésta a su vez emitiría acciones por la misma cantidad de dinero. El gobierno le pagaría anualmente a la compañía 568.279,10 £ (es decir un 6 % de interés anual, más los gastos) que se distribuirían como dividendos entre los accionistas.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El nombre de la empresa surgía de que la misma recibía del gobierno el monopolio del comercio con América del Sur, un título que a simple vista se presentaba como potencialmente lucrativo. Sin embargo, por aquel entonces casi toda Sudamérica estaba controlada por el reino de España, cuyo gobierno, obviamente, monopolizaba el comercio con las colonias. Todo esto sin tener en cuenta que por aquel entonces España y Gran Bretaña estaban en conflicto por la denominada Guerra de Sucesión.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Antes de anunciarse el nuevo esquema de la "Compañía del Mar del Sur", parte de la deuda consolidada podía ser comprada en el mercado abierto a un valor aproximado de 55 £ por cada título con valor nominal de 100 £, lo cual representaba un gran descuento. Esto permitió que cualquier persona que conociese el plan de manera anticipada podía comprar títulos de deuda, que serían canjeados por acciones de la nueva empresa e inmediatamente venderlas obteniendo un enorme beneficio. Esta maniobra permitió que Harley pudiese atraer más apoyo financiero a su programa de canje de deuda.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La gestión de Harley era un éxito por lo que fue recompensado con el título de Conde de Oxford el 23 de mayo de 1711 y fue ascendido al cargo de Gran Tesorero del Lord. Ya en una posición más segura, Harley comenzó negociaciones secretas de paz con Francia.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Desde el punto de vista comercial, los creadores de la Compañía del Mar del Sur sabían que su objetivo era más simbólico que real. Justamente el gobierno no contaba con dinero para invertir en el desarrollo de una empresa comercial y tampoco había una expectativa real de negocio, ya que, salvo que ocurriese una catástrofe, era muy poco probable que España abandonara una joya tan inestimable como el monopolio del comercio con sus propias colonias.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Sin embargo, el potencial de la gran riqueza que significaba poseer el monopolio del comercio con una región tan rica como América del Sur fue ampliamente publicitado, con el fin de generar interés por las acciones de la compañía. En definitiva, el objetivo de la empresa era crear un instrumento de financiamiento adicional para el gobierno, a la vez que sus fundadores la utilizaban para enriquecerse ellos mismos.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La Carta Orgánica de la nueva empresa fue elaborada por Blunt, basada en la del Banco de Inglaterra. Blunt cobró 3.846 libras por sus servicios. Los directores del Consejo de Administración serían elegidos cada tres años, mientras que los accionistas se reunirían dos veces al año. La compañía contrató a un Cajero, a un Secretario y a un Contador. El cargo de "Gobernador" de la empresa era un título principalmente honorífico, que tiempo después sería habitualmente concedido al monarca reinante. La carta orgánica permitía el que el cuerpo de directores pudiese designar un comité más pequeño para actuar en cualquier asunto en su nombre. El que fuese director del Banco de Inglaterra o la Compañía de las Indias Orientales estaba automáticamente inhabilitado para ser un director de la Compañía del Mar del Sur. Entre otras cláusulas, se establecía que cualquier buque propiedad de la empresa de más de 500 toneladas debía tener a bordo a un clérigo de la Iglesia de Inglaterra.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El canje de la deuda pública por acciones de la nueva compañía iba a realizarse en cinco fases separadas. Las dos primeras, por un total de 2.750.000 libras, involucraron a cerca de 200 grandes inversores que ya habían arreglado su ingreso, antes de que la compañía fue emitiera sus títulos el 10 de septiembre de 1711. Incluso diferentes departamentos del propio gobierno compraron títulos de la deuda británica, ya que en ese momento, los titulares individuales de las oficinas gubernamentales eran responsables del dinero a su cargo, estando incluso facultados para invertir con el objetivo de obtener un beneficio. Harley intercambió 8.000 £ de deuda por acciones y a su vez fue nombrado "Gobernador" de la nueva compañía. Un consorcio extranjero canjeó más 250.000 libras de deuda pública británica por acciones de la empresa; Blunt, Caswall y Sawbridge canjearon 65.000 £, Decker 49.000 £, Sir Ambrose Crawley 36.791 £ y Janssen 25.000 £. La compañía tenía un Sub-Gobernador: Bateman; un Adjunto: Ongley; y 30 directores ordinarios. En total, nueve de los directores eran políticos, cinco eran miembros de la Hollow Sword Blade Company (de John Blunt) y otros siete eran magnates financieros que habían sido atraídos por el régimen.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La compañía creó un escudo de armas con el lema 'A Gadibus usque ad Auroram' (desde Cádiz hasta el amanecer) y alquiló una gran casa en la ciudad como su nueva sede. Siete sub-comités fueron creados para manejar su negocio diario, siendo el más importante el "Comité para los asuntos de la compañía". La Hollow Sword Blade Company ofició como banquero de la empresa y gracias a sus conexiones con el gobierno logró emitir nuevas notas, a pesar de que el Banco de Inglaterra seguía teniendo el monopolio de las finanzas nacionales. La tarea del Secretario de la Sociedad era supervisar las actividades comerciales, el Contador, Grigsby, fue responsable de la emisión y registro de valores, y el cajero, Robert Knight, actuó como asistente personal de Blunt, con un salario de 200 libras al año.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La Guerra de Sucesión española no terminó hasta marzo de 1713, cuando el Tratado de Utrecht concedió a los británicos una cláusula mediante la cual podrían abastecer a las colonias españolas con 4.800 esclavos por año, durante los próximos 30 años. A Gran Bretaña se le permitió abrir oficinas en Buenos Aires, Caracas, Cartagena, La Habana, Panamá, Portobelo y Veracruz para organizar dicho comercio. Según el nuevo sistema denominado, "Navíos con Permiso", un barco de no más de 500 toneladas podría ser enviado a uno de estos lugares cada año con productos de comercio general, pero una cuarta parte de las ganancias iban a quedar reservadas para el rey de España. Además, se prevé dos salidas adicionales al inicio del contrato. Esta cláusula de comercio fue concedida a nombre de la Reina Ana de Gran Bretaña y luego el gobierno contrató a la Compañía del Mar del Sur para hacerse cargo de este servicio.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En julio, la empresa firmó contratos con la Compañía Real Africana (Royal African Company) para abastecer a Jamaica con los esclavos necesarios que luego serían comercializados en la América hispana. La Compañía del Mar del Sur, pagó 10 libras por cada esclavo mayor de 16 años y 8 libras por cada uno mayor de 10 años. Dos tercios de los esclavos debían ser hombres, y el 90 % adultos. Durante el primer año, la compañía transbordó 1.230 esclavos desde Jamaica hacia las colonias españolas en América, esto sin contar los esclavos que pudiesen haber ingresado los capitanes de navío por cuenta propia, obviamente de manera ilegal. A la llegada de los primeros cargamentos, las autoridades locales se negaron a aceptar el ingreso de los esclavos, ya que la operación no había sido oficialmente confirmada allí por las autoridades españolas. Varios esclavos fueron finalmente vendidos a pérdida.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En 1714, el gobierno anunció que una cuarta parte de las ganancias se reservaría para la reina y un 7,5 % adicional se destinaría al asesor financiero, Mannasseh Gilligan. Sin embargo, algunos miembros del directorio de la empresa se negaron a aceptar el contrato en estos términos, y el gobierno se vio obligado a revocar su decisión.


title: Compañía del Mar del Sur

text: A pesar de estos reveses, la empresa insistió en sus operaciones, logrando recaudar 200.000 £ para financiar las operaciones. En 1714 se trasbordaron 2.680 esclavos, y entre 1716 y 1718, se introdujeron 13000 más, sin embargo el comercio con América seguía siendo deficitario ya que, entre otras cosas, la mortalidad de los esclavos durante los viajes era más alta que el promedio entre las compañías esclavistas más experimentadas. Adicionalmente se cometieron errores comerciales, como cuando en 1714, la empresa decidió enviar a Cartagena uno de los buques de comercio general cargado con productos elaborados con lana, a pesar de las advertencias de que allí no había mercado para ellos. Como era de esperar, en ese viaje no lograron vender nada.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La compañía dependía en gran medida de la buena voluntad del gobierno y por eso, cuando el gobierno cambió, también lo hizo la junta de la empresa. En 1714, uno de los directores que habían sido patrocinados por Harley, Arthur Moore, había tratado de enviar 60 toneladas de bienes privados a bordo de un barco de la compañía. La maniobra fue detectada y Moore fue despedido de la empresa, sin embargo este hecho hizo que la imagen de Harley dentro de la empresa cayera en desgracia. El 27 de julio de 1714, Harley fue sustituido como Gran Tesorero del Lord como consecuencia del desacuerdo que había estallado dentro del Parlamento. La reina Ana murió el 1 de agosto de 1714 y en la elección de directores de 1715 el Príncipe de Gales (futuro rey Jorge II) fue elegido como Gobernador de la Compañía. Tanto el nuevo Rey, Jorge I, como el Príncipe de Gales, tenían participaciones significativas en la sociedad al igual que algunos políticos prominentes, entre ellos James Cragg, el conde de Halifax y Sir Joseph Jekyll. James Cragg, como Director General de Correos, fue el encargado de interceptar correspondencia en nombre del gobierno para obtener información política y financiera. Todos los políticos conservadores se retiran de la escena y son reemplazados por hombres de negocios.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El nuevo gobierno da lugar a un resurgimiento del valor de las acciones de la Compañía del Mar del Sur, que para aquel entonces habían caído por debajo de su precio de emisión. El gobierno anterior no había podido realizar los pagos de intereses durante los últimos dos años, debiéndole más de 1 millón de £. El nuevo gobierno insistió en que la deuda sería cancelada, sin embargo se emitieron nuevas acciones de la empresa para entregar a los accionistas en compensación por los pagos atrasados. Con aproximadamente 10 millones de £, la Compañía del Mar del Sur representaba la mitad del capital social emitido en todo el país. En 1714 la compañía ya tenía más accionistas que cualquiera de sus rivales.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En 1718 en el momento de realizar nuevas elecciones para designar al próximo director de la compañía, surgieron dos facciones: una apoyaba la continuidad del Príncipe de Gales y el otro grupo avalaba la designación del Rey como Gobernador de la empresa. Se produjo una nueva depuración entre los directores y finalmente el rey Jorge I fue designado como Gobernador de la compañía. A pesar de estar en una situación jurídica dudosa, la Hollow Sword Blade Company se mantuvo como banquero de la Mar del Sur, donde Blunt seguía ocupando un cargo como director. En noviembre de 1718 murió el Sub-Gobernador, Bateman, y poco después fallecía el Adjunto, Shepheard, dejando a la compañía sin sus dos directores más veteranos y experimentados. Ellos fueron reemplazados por Sir John Fellowes como Sub-Gobernador y Charles Joye como Adjunto.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Para 1717 el comercio con América dejaba a la empresa una ganancia real bastante pobre y rápidamente los lazos entre España y Gran Bretaña comenzaron a deteriorarse, perjudicando aún más las perspectivas comerciales de la empresa. Finalmente en 1718 estalló una nueva guerra con España y los activos de la compañía en América del Sur, valuados por la empresa en 300.000 libras, fueron secuestrados por el gobierno español. Inmediatamente desapareció cualquier perspectiva de beneficio en base al comercio con la región. Sin embargo, la compañía continuó argumentando que su futuro a largo plazo sería muy rentable.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Cuando todo parecía perdido para la Compañía del Mar del Sur, un acontecimiento en Francia influyó en el futuro desenvolvimiento de la empresa comercial británica. Todo comenzó cuando un economista y financiero escocés, denominado John Law, escapó de Gran Bretaña tras matar a un hombre en un duelo amoroso. Durante algún tiempo residió en Ámsterdam (Holanda), que por aquel entonces era una de las principales capitales financieras y comerciales de Europa. Finalmente Law se instaló en Francia donde fundó el Banque Générale Privée ("Banco General Privado"), desde el cual consiguió forjar importantes vínculos de poder.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Mientras tanto, la Guerra de Sucesión Española, librada por Luis XIV, dejó al país completamente perdido. La escasez resultante de metales preciosos condujo a una sensible reducción de la circulación monetaria, que a su vez limitó aún más al comercio. La economía se estancó y la deuda pública se volvió agobiante.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Según la experiencia que había adquirido en Gran Bretaña y Holanda, Law consideraba que los medios de intercambio (oro, plata, etc.) no valían nada en sí mismos, sino que la verdadera riqueza nacional estaba en la magnitud que pudiese adquirir el comercio del país. Su idea era de que Francia debía crear un banco nacional que administrara las finanzas del gobierno, reemplazando al oro con crédito de papel y así poder aumentar la circulación monetaria, favoreciendo a las industrias. Simultáneamente debía crearse una empresa estatal para el comercio, sustituyendo los títulos de deuda nacional por participaciones en estas nuevas empresas económicas. Esto crearía un monopolio enorme de las finanzas y el comercio administrado por el Estado en beneficio de los propios habitantes del país.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En 1717 John Law consiguió la consolidación de varias empresas comerciales existentes en una única sociedad comercial denominada La Compañía del Misisipi o Compañía de Occidente. Law fue nombrado Director General de esta nueva empresa, a la que el gobierno francés le concedió el monopolio del comercio de la Indias Occidentales y América del Norte, cuya principal colonia era Luisiana.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El banco privado de Law se convirtió en 1718 en la Banque Royale, el Banco Nacional de Francia. Simultáneamente Law desplegó una importante campaña publicitaria exagerando la riqueza de Luisiana, lo que llevó a una especulación salvaje sobre las acciones de la compañía en 1719. El plan era que las perspectivas de riqueza en Luisiana atrajeran mayores capitales hacia la empresa y así poder realizar las inversiones necesarias. La popularidad de las acciones de la compañía fue tal que provocó la necesidad de emitir más billetes de papel del banco.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En 1720, en este contexto de auge económico, el regente Felipe de Orleáns, nombró a John Law como Director General de Finanzas. De esta manera el banco y la compañía se unificaban con el Estado.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Law a su vez obtuvo amplios poderes para controlar la economía nacional, que operaba en gran medida por medio de decretos del Rey. Durante su gestión Law instituyó muchas reformas de importancia: trató de romper grandes tenencias de tierra para beneficiar a los campesinos, abolió gran cantidad de impuestos y peajes, fomentó la construcción de nuevas carreteras, logró poner en marcha nuevas industrias ofreciendo préstamos de bajo interés y buscó a toda costa reactivar el comercio exterior francés.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El notable éxito que estaba obteniendo Law en Francia era conocido por toda Europa, principalmente en los círculos financieros, lo cual inspiró a Blunt y a sus asociados a hacer mayores esfuerzos con la Compañía del Mar del Sur.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En febrero de 1719 Craggs explicó a la Cámara de los Comunes un nuevo plan para la mejora de la deuda pública mediante la conversión de las anualidades emitidas después de la lotería de 1710 en acciones de la Compañía del Mar del Sur. Por Ley del Parlamento, la empresa obtuvo el derecho de emitir nuevas acciones por un total de 1.150 £ por cada 100 £ de renta vitalicia rendidas. El gobierno pagaría un 5 % sobre el stock creado, lo que reduciría a la mitad su factura anual. La conversión, que era voluntaria, ascendería a 2.500.000 £ en nuevas acciones si todos los tenedores canjeaban sus títulos. La compañía podía hacer un nuevo préstamo adicional al gobierno por hasta 750.000 £, nuevamente a un 5 % de interés anual.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En aquel momento Gran Bretaña atravesaba una situación complicada, con distintos pretendientes disputando el trono, situación que se sumaba a las constantes revueltas nacionalistas en Escocia y a la presencia de infantes de marina españoles en dicho territorio. Finalmente el conglomerado de tropas jacobitas y españolas fue derrotado en la batalla de Glenshiel, el 10 de junio de 1719, lo que representó el último combate en el que los británicos se enfrentarían cuerpo a cuerpo contra fuerzas extranjeras en su propia isla. La Compañía del Mar del Sur eligió presentar la oferta pública de sus acciones un mes después de dicho acontecimiento y la euforia general alentó que el precio de las acciones a aumentara de 100 £ a 114 £ en pocos meses. Aproximadamente 2/3 de los títulos de deuda disponibles fueron intercambiados por acciones de la Compañía de los Mares del Sur.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El esquema de 1719 fue un éxito desde la perspectiva del gobierno, por lo que se iniciaron conversaciones secretas con la empresa para tratar de repetir la jugada. Mientras tanto, llegan noticias desde Francia sobre las fortunas que estaba realizando Law, cuyas acciones de la Compañía de Occidente habían aumentado considerablemente. Ahora había gran cantidad de dinero moviéndose en torno a Europa, y todos querían absorber este exceso de capital disponible.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Se hicieron nuevos planes para canjear la mayor parte de la deuda nacional no consolidada de Gran Bretaña (30.981.712 £) a cambio de acciones de la compañía. Se estimaba un interés técnico del 5 %, lo que favorecía a aquellos que tuviesen en sus manos títulos de deuda con plazos más cortos. El gobierno se comprometía a pagar un 5 % de interés anual durante siete años, tras lo cual la tasa bajaría al 4 %. Después del primer año, la compañía le entregó al gobierno 3 millones de libras en cuatro cuotas trimestrales. Las nuevas acciones se crearían a un valor nominal igual a la deuda, sin embargo existía un factor interesante, ya que el valor de las acciones estaba aumentando constantemente. Entre más subiesen las acciones antes de la conversión más se favorecía la compañía, mientras que la suba posterior a la conversión favorecía más al gobierno. Antes de que se aplicase este esquema, los pagos de intereses sobre la deuda costaban al gobierno 1,5 millones de libras al año.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Inicialmente la conversión afectaría negativamente a gran parte de los tenedores de deuda y a los pensionados, ya que muchos recibirían un retorno total por intereses menor al pactado originalmente, sin embargo lo cierto era que ahora su inversión se transformaba en acciones, cuyo valor estaba subiendo constantemente y que además eran títulos fácilmente comercializables. Estas acciones, respaldadas por la deuda nacional, se consideraban una inversión segura y un método conveniente para sostener y mover el dinero, mucho más fácil y seguro que las monedas metálicas. La única alternativa segura de inversión era la compra de tierras, un bien mucho más difícil de vender y legalmente mucho más complejo de transferir a otras personas.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El gobierno por su parte se beneficiaba enormemente, ya que recibía dinero en efectivo e incluso pagaba menos intereses de los que venía abonando hasta ese momento. En compensación, el gobierno ayudaba a la compañía mediante la rebaja de impuestos y la eliminación de la competencia de mercado.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En poco tiempo las acciones de la Compañía ya se comercializaban en torno a las 123 £. El gobierno por su parte inyectó 5 millones de libras en nuevos billetes para apuntalar el auge de la economía, mientras que las tasas de interés se derrumbaban. El Producto Bruto Interno (PBI) del Reino Unido en este momento se estimaba en 64,4 millones de £.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El 21 de enero se presentó el plan a la junta directiva de la Compañía del Mar del Sur, y el 22 de enero el Ministro de Economía, John Aislabie, lo presentó ante el Parlamento. Los legisladores pusieron como condición que el Banco de Inglaterra debería ser invitado a hacer una oferta mejor. En respuesta, el Mar del Sur aumentó su propuesta de pago en efectivo a 3,5 millones de £, mientras que el Banco propone realizar un pago de 5,5 millones de £ y un precio de conversión fijo de 170 £ por cada acción de 100 libras del Banco. El 1º de febrero, los negociadores de la empresa dirigida por Blunt elevaron su oferta a 4 millones de £ más un porcentaje de 3,5 millones de £, dependiendo de la cantidad de deuda que fuera convertida. También acordaron la reducción de intereses después de cuatro años en lugar de siete, y vender en nombre del gobierno de 1.000.000 £ de letras del Tesoro (antes manejadas por el Banco). La Cámara aceptó el ofrecimiento de la Compañía del Mar del Sur, tras lo cual, las acciones del Banco se redujeron significativamente.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La primera señal de dificultad vino cuando la Mar del Sur anunció en la Navidad de 1719 que el pago de su dividendo se aplazaría durante 12 meses. Sin embargo, la compañía realizó una muestra de gratitud a sus amigos, incluyendo a algunos miembros del Parlamento: a individuos seleccionados se les otorgó gratuitamente una opción de venta de acciones de la compañía al precio actual para que pudiesen ser vendidas en cualquier fecha futura, al precio que estuviesen en el mercado.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Con algunas ligeras modificaciones la propuesta fue aceptada en abril de 1720. Crucial para esta conversión fue la proporción de titulares de rentas vitalicias irremediables que aceptaron el canje tentados con la posibilidad de vender sus acciones a un precio mucho mayor. Cabe destacar que los tenedores de deuda redimible, efectivamente no tenían más remedio que suscribirse al canje de deuda. La Compañía de los Mares del Sur podría fijar el precio de conversión, pero no podía apartarse mucho del precio de mercado de sus acciones. La compañía finalmente adquirió el 85 % de los redimibles y 80 % de los irremediables.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La compañía comenzó a correr los más extravagantes rumores sobre el potencial comercio con el Nuevo Mundo, que fue seguido por una ola de especulación. Desde que se propuso el esquema el precio de la acción aumentó de la siguiente manera: 128 £ en enero de 1720, 175 £ en febrero, 330 £ en marzo y, tras la aceptación del plan de conversión, las acciones se dispararon a 550 £ para finales de mayo.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Este crecimiento vertiginoso en el valor de las acciones de la empresa, se justificaba en un crédito de 70 millones de £ para la expansión comercial, que había sido puesto a disposición de la compañía, aparentemente, con un sustancial apoyo del Parlamento y el Rey.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Los políticos que habían sido beneficiados por la empresa con opciones sobre las acciones, ejercieron su derecho al precio actual de mercado. De esta manera, sin tener que comprar las acciones, los beneficiarios simplemente ejercieron su derecho de venta, recibiendo como "ganancia" el aumento del precio de mercado. Este método, no solo sirvió para ganarse a los jefes de gobierno, sino que también unió los intereses de la compañía con los intereses de la sociedad en general: con el fin de asegurar sus propios beneficios, todos ayudaron a inflar el precio de las acciones. Que varios miembros de la élite británica fueran accionistas, dio a la Compañía un aura de legitimidad, que atrajo y mantuvo a otros compradores.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La Compañía del Mar del Sur no era la única compañía que pretendía recaudar dinero de los inversores en 1720. Un gran número de otras sociedades anónimas se habían creado sobre la base de afirmaciones extravagantes (incluso fraudulentas) sobre la base de asociaciones con empresas extranjeras o de esquemas extraños. Algunos emprendimientos representaban potenciales e innovadores negocios, tales como las compañías de seguros. Otras empresas no tenían ninguna base legal y en algunos casos servían a fines completamente diferentes a los de su creación. Un ejemplo era la empresa "The York Buildings Company" creada originalmente para proveer de agua a Londres, pero que luego se dedicó a comprar bienes confiscados a los jacobitas en Escocia y luego se conformó en una compañía de seguros.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El 22 de febrero de 1720 John Hungerford planteó la cuestión de las empresas irregulares en la Cámara de los Comunes y consiguió que lo designaran a cargo de un comité para investigar la situación. Él identificó una serie de empresas que en conjunto pretendían recaudar un capital de 40 millones de £. La comisión investigó dichas empresas, estableciendo como principio básico de que no deberían estar operando fuera de los objetivos especificados de sus estatutos. Un potencial problema para la Mar del Sur surgió en torno a la Hollow Sword Blade Company. Esta dificultad se evitó llenando el comité con miembros del Parlamento que eran partidarios de la Mar del Sur, con lo que la propuesta para investigar a la Hollow Sword Blade Company fue rechazada con el 75 % de los votos. Stanhope, quien fue miembro de la comisión, recibió en compensación 50.000 £ en acciones de la Mar del Sur. Para aquel entonces Hungerford ya había sido expulsado de la Cámara de los Comunes por aceptar un soborno.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La "Ley de la Burbuja" (Bubble Act) que, sobre la base de las investigaciones de los comités, finalmente se aprobó en su mayoría en junio de 1720, determinó la constitución de la "Royal Exchange Assurance Corporation" y la "London Assurance Corporation". Según la nueva legislación, las nuevas empresas tenían que pagar 300.000 £ para poder operar y se estableció que todas las sociedades anónimas solo podían surgir por Ley del Parlamento o Carta Real. La prohibición de establecer empresas por acciones sin esta autorización no se derogó hasta 1825.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La aprobación de la Ley, sin embargo, añade un nuevo respaldo a la Compañía de los Mares del Sur, impulsando que el valor de sus acciones salte a los 890 £ para comienzos de junio. Este pico provocó que mucha gente comenzara a vender, tras lo cual los directores de la compañía ordenaron a sus agentes a comprar para contrarrestar la tendencia, logrando apuntalar el precio en alrededor de 750 £.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En tan solo un año, el precio de las acciones de la Compañía subió de cien libras por acción a casi mil libras por acción. Este éxito provocó un frenesí inversor en todo el país, que abarcó tanto a los campesinos como a los señores de la alta sociedad. Si bien la principal receptora de capitales fue la Mar del Sur, en 1720 todas las empresas vivieron una euforia en sus cotizaciones, a tal punto que la gente metía su dinero en compañías que nadie sabe bien a que se dedicaban. Uno de los pilares de la burbuja fue la compra de acciones a crédito, propuesta por John Blunt a comienzos de año para apuntalar el precio de las acciones de la Mar del Sur: la compañía prestaba dinero a la gente para que compraran sus propias acciones.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El precio de la Compañía Mar del Sur finalmente llegó a 1.000 £ a principios de agosto y el nivel de ventas fue tal que el precio comenzó a caer. Paralelamente, la era de las "burbujas" también estaban terminando en Ámsterdam y París: el éxito de John Law en Francia terminó súbitamente cuando grandes inversores quisieron convertir en masa sus pagarés en especies, lo que obligó al banco nacional a suspender el pago de sus notas en papel. El gobierno francés se vio obligado a admitir que el número de billetes de papel emitidos por la Banque Royale no era igual a la cantidad de moneda metálica que contenía en sus reservas.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En consecuencia, Law fue destituido de sus cargos y tuvo que huir a Venecia disfrazado de mujer por su propia seguridad. El precio de las acciones de la Mar del Sur comenzó a caer estrepitosamente.


title: Compañía del Mar del Sur

text: A finales de septiembre, la acción ya estaba nuevamente en 150 libras. Miles de personas se arruinaron, incluyendo muchos miembros de la aristocracia y rápidamente la ola expansiva llegó a los bancos y los orfebres que ya no podían cobrar los préstamos realizados a la población. Con los inversores indignados, el Parlamento comenzó una investigación en diciembre, que culminó en un informe presentado en 1721, revelando el fraude entre los directores de la empresa y la corrupción en el Gabinete. Entre los implicados estaban John Aislabie (el Ministro de Hacienda), James Craggs "el viejo" (el Director General de Correos), James Craggs "el Joven" (Secretario de la Mar del Sur), e incluso a los jefes de ministros, Lord Stanhope y Sir Sunderland. Ambos Craggs murieron en desgracia, y el resto fueron sometidos a juicio político por corrupción. Aislabie terminó encarcelado.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El recién nombrado Secretario del Tesoro, Robert Walpole, se vio obligado a introducir una serie de medidas para restablecer la confianza del público. Bajo la dirección de Walpole, el Parlamento trató de hacer frente a la crisis financiera. Las propiedades de los directivos de la compañía fueron confiscadas y usadas para aliviar el sufrimiento de las víctimas, y las acciones de la Compañía del Mar del Sur fueron entregadas el Banco de Inglaterra y la Compañía de las Indias Orientales. La crisis dañó considerablemente la credibilidad del rey Jorge I y la de los banqueros en general.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Uno de los afectados más reconocidos por la crisis de la "Mar del Sur" fue el físico inglés Isaac Newton quien luego de la debacle afirmó: "Puedo calcular el movimiento de las estrellas, pero no la locura de los hombres". Según comentó la sobrina de Newton, Catalina Conduitt, "perdieron veinte mil libras" en esa crisis. Esa cifra es equivalente a alrededor de 2,4 millones de £ en términos de hoy en día, aunque no está claro si se trataba de una pérdida monetaria real o la ganancia máxima estimada cuando la cotización de las acciones alcanzó su precio más elevado.


title: Compañía del Mar del Sur

text: A pesar del estallido de la burbuja especulativa, la Compañía del Mar del Sur continuó con relativo éxito el comercio de esclavos a Sudamérica, cumplimiento con su cuota anual, algo que no todas las empresas respetaban. De acuerdo a los registros recopilados por David Eltis y otros, en el transcurso de 96 viajes en veinticinco años, la Compañía del Mar del Sur compró 34.000 esclavos de los cuales 30.000 sobrevivieron a los viajes a través del Atlántico. Esta era una tasa de mortalidad relativamente baja para el tráfico de esclavos. El comercio de la empresa con la esclavitud humana alcanzó su punto máximo durante el año 1725, o sea cinco años después del estallido de la burbuja.


title: Compañía del Mar del Sur

text: En 1722 Henry Elking publicó una propuesta, dirigida a la Compañía del Mar del Sur para reanudar el comercio con Groenlandia y enviar barcos a pescar ballenas en el Ártico, ya que en 1693, por Ley del Parlamento, se había creado la "Compañía de Groenlandia", con el objetivo de capturar ballenas en el Ártico. Los productos de la pesca de ballenas debían estar libres de impuestos de aduana y de otros derechos. Sin embargo la interrupción marítima provocada por las guerras con Francia, la Compañía de Groenlandia había fracasado financieramente al cabo de unos años.


title: Compañía del Mar del Sur

text: El Parlamento británico confirmó que la pesca de ballenas en el Ártico seguiría beneficiándose de la ausencia de derechos de aduana y en 1724 la Compañía de los Mares del Sur decidió hacerse cargo de dicha actividad. Tenían 12 buques balleneros construidos en el río Támesis, los cuales fueron destinados a los mares de Groenlandia en 1725. Otros buques fueron construidos en los años posteriores, pero la empresa no tuvo éxito. En este momento casi no había en Gran Bretaña personal experimentado en la pesca de ballenas, por lo que la empresa tuvo que contratar a holandeses y daneses para ocupar los puestos clave a bordo de los buques, por ejemplo, todos los comandantes y arponeros eran extranjeros. Los costos operativos habían sido mal calculados y el negocio arrojó magros resultados a pesar de los esfuerzos realizados por la Compañía. En 1732 la empresa acumulaba una pérdida neta de 177.782 £, tras 8 años de realizar la caza de ballenas en el Ártico.


title: Compañía del Mar del Sur

text: Los directores de la Mar del Sur apelaron al gobierno británico para un mayor apoyo. En 1732 el Parlamento aprobó una ley que amplió las concesiones sobre exención de impuestos por un período de 9 años más y en 1733 se aprobó una nueva ley que concedía un subsidio del gobierno británico a los balleneros del Ártico. A pesar de las extensas concesiones y la perspectiva de mayores subsidios reales, la Compañía del Mar del Sur confirmó que no podían esperar beneficios de la caza de ballenas en el Ártico, por lo que decidió no enviar más barcos balleneros después de la temporada de 1732.


title: Compañía del Mar del Sur

text: La compañía continuó comerciando con las colonias españolas hasta el final de la Guerra de los Siete Años (1756-1763). Sin embargo, su función principal fue siempre la gestión de la deuda pública, actividad que desempeñó hasta 1850.


title: Stéphane Grappelli

text: Stéphane Grappelli (París, 26 de enero de 1908-ibídem, 1 de diciembre de 1997) fue un músico francés; uno de los más grandes violinistas de "jazz" del . Creó junto con Django Reinhardt el "Quinteto del Hot Club de Francia".


title: Stéphane Grappelli

text: De padre italiano y madre francesa, a la edad de 4 años queda huérfano de madre. A los 12 años comienza a tocar el violín en las calles para llevar dinero a casa. En 1923 -a los 15 años- empieza su carrera profesional como violinista y pianista en los cines acompañando a las películas mudas.


title: Stéphane Grappelli

text: En 1934 funda el Quinteto del Hot Club de Francia con el guitarrista Django Reinhardt. Al estallar la Segunda Guerra Mundial se encuentran de gira en Inglaterra; Django vuelve enseguida a Francia, pero Grappelli decide quedarse en Londres. Cuando se reencuentran en 1946, tocan y graban espontáneamente La Marsellesa rebautizada "Ecos de Francia" (Echoes of France). Esta grabación se convertirá en un escándalo y la matriz será destruida.


title: Stéphane Grappelli

text: Después de tocar con Reinhardt -lo que da nacimiento a lo que ahora se llama "Gypsy jazz"- Grappelli graba más de un centenar de discos con grandes músicos, especialmente con Oscar Peterson, Jean-Luc Ponty, Philip Catherine, Paul Simon, David Grisman e incluso con Yehudi Menuhin o con el violinista indio .


title: Stéphane Grappelli

text: Es también el compositor e intérprete de piezas originales de la banda sonora del film "Les Valseuses" (Los Rompepelotas) de Bertrand Blier en 1974, y de la música de "Milou en mayo", film de Louis Malle de 1989. Fue condecorado como Caballero de la Legión de Honor.


title: Victoria (partido político)

text: El partido fue fundado en 2007. Participó por primera vez en las elecciones generales de 2011, a pesar de que no nominó a un candidato a la presidencia. En las elecciones legislativas el partido recibió el 1.6% del voto, y ganó un escaño de los 158. Previo a las elecciones generales de 2015 intentó sin éxito formar una alianza con Todos y el Partido Unionista, finalmente decidió NO participar en ese proceso electoral.


title: Victoria (partido político)

text: En las elecciones de 2019, nominó al exalcalde de Mixco Amílcar Rivera como candidato presidencial y a Erico Can como candidato a la vicepresidencia. Rivera proponía denunciar el Pacto de San José para aplicar la pena de muerte en el país, así como solicitar otra prórroga del mandato de la Comisión Internacional contra la Impunidad en Guatemala. Rivera obtuvo el undécimo lugar con el 2.5% de los votos; también ganó cuatro diputaciones de 160 del Congreso de Guatemala, Izabel Hans-Moller, Manuel Rivera (Jefe de bloque), Juan Carlos Rivera, Hector Choc.


title: Club Balonmano Granollers

text: El Club Balonmano Granollers (familiarmente conocido como BM. Granollers), es el club de balonmano español de la ciudad de Granollers (Barcelona).


title: Club Balonmano Granollers

text: Fundado en 1944, es el club decano de la máxima categoría y uno de los más laureados del país, en cuanto al número de títulos conseguidos. Desde sus inicios, el club consiguió rápidamente un gran nivel competitivo, tanto en la modalidad de balonmano a 11 jugadores como en la de balonmano a 7. Desde entonces, ha jugado prácticamente todas las temporadas en la máxima categoría del balonmano español. En el año 1959, se convirtió en el primer club español que disputaba una competición europea. En 1976 ganó la Recopa de Europa, primer título europeo que conseguía un club de balonmano español.


title: Club Balonmano Granollers

text: Gracias a esta tradición, Granollers se convirtió en subsede olímpica de balonmano en los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992. El Palacio de Deportes de Granollers, pista de juego del equipo, se construyó con motivo de ese acontecimiento y, posteriormente, también ha acogido el Mundial de balonmano masculino de 2013 y el Mundial de balonmano femenino de 2021.


title: Club Balonmano Granollers

text: Uno de los rasgos característicos del BM Granollers es su apuesta por la formación y la cantera, cosa que le ha permitido formar a un gran número de jugadores y técnicos de primer nivel internacional.


title: Club Balonmano Granollers

text: El primer equipo femenino del BM Granollers data de 1967. En los últimos 15 años, el BM Granollers ha incrementado significativamente el número de equipos femeninos en la cantera y el equipo femenino "sénior" ha conseguido varios ascensos de categoría. Desde la temporada 2014/2015, el BM Granollers tiene al primer equipo masculino y femenino simultáneamente en la máxima categoría del balonmano español (Liga ASOBAL y División de Honor femenina).


title: Club Balonmano Granollers

text: El diseño definitivo del escudo fue encargado al artista local Amador Garrell i Soto. Tomando como modelo un escudo asimétrico de origen germánico, se introdujeron los símbolos del grajo, extraído del propio escudo de la ciudad de Granollers; las cuatro barras rojas sobre fondo dorado, de la bandera catalana y la figura de un jugador de balonmano lanzando el balón a portería, imitando la pose de uno de los jugadores del club que aparecía en una fotografía de la época.


title: Club Balonmano Granollers

text: Este himno fue escrito en la década de 1940. El autor de la letra y la música fue Joan Coll, a petición del club. Fue recuperado el primero de marzo de 1994 para las fiestas del cincuenta aniversario del club en un festival musical realizado en el Cercle Cultural de La Caixa de Pensions. Se encargó de interpretarlo la Coral Polifónica de Granollers bajo la dirección del maestro Agustí Vidal.


title: Club Balonmano Granollers

text: Creada en 1954 para la celebración del X aniversario del club. Confeccionada por la artista local Teresa Bassa. La bandera era un trabajo bordado. Se utilizaba en todos los actos públicos de la entidad, incluida la Fiesta Mayor, ferias y las Fiestas de la Ascensión.


title: Club Balonmano Granollers

text: Campo de fútbol del equipo local, el CD Granollers, en la calle Girona. Este campo vio los triunfos del BM Granollers en su modalidad a once jugadores hasta que se abandonó la práctica de esta primera versión del balonmano por la nueva a siete.


title: Club Balonmano Granollers

text: Pista descubierta con suelo de terrazo. Comúnmente conocida como la pista de la calle Tetuán. Dimensiones de balonmano a siete. Para poder costear su construcción se dividió en parcelas que fueron vendidas a los socios. Fue remodelada en 1984


title: Club Balonmano Granollers

text: Ya en el , sobre el mismo terreno se ha edificado, por un lado, un aparcamiento, y por el otro, un proyecto de residencia para jóvenes promesas del balonmano.


title: Club Balonmano Granollers

text: Tercera pista cubierta construida en España, tras las de Madrid y Barcelona. La superficie es de parqué, proporcionando unas mejores condiciones para el juego del balonmano, aunque en su origen era de terrazo.


title: Club Balonmano Granollers

text: En este pabellón se disputó la final de la Recopa de Europa de 1976 ante el TSV Grün-Weiβ Dankersen alemán, ahora Minden eV, consiguiendo el primer título internacional para el BM Granollers y el balonmano español.


title: Club Balonmano Granollers

text: Hasta 1984 se compartió la pista con el Club Baloncesto Granollers, año en que se trasladó a un nuevo pabellón construido exclusivamente para dicha entidad, situado en el límite entre los términos municipales de Granollers y Las Franquesas del Vallés.


title: Club Balonmano Granollers

text: En los años ochenta fue muy criticada su arquitectura debido a que el trayecto entre los vestuarios y la pista de juego transcurría muy cerca de las gradas, lo que exponía a los equipos rivales a los comentarios de la afición local. Con la inauguración del Pabellón Olímpico de Granollers la instalación ha pasado a utilizarse en contadas ocasiones por el club de balonmano y otras entidades deportivas de la ciudad han pasado a ser las principales usuarias de esta instalación.


title: Club Balonmano Granollers

text: Polideportivo construido para las Olimpiadas de Barcelona '92. Con un aforo de 5.685 espectadores, es la actual sede del club. El coste de la obra fue cercano a los dos mil millones de pesetas. Además de la pista principal, cuenta con una pista anexa diseñada para el calentamiento de los jugadores antes de los encuentros, las oficinas del BM Granollers, las oficinas del Servicio de Deportes del Ayuntamiento de Granollers, dos pistas de squash y varias pistas descubiertas para la práctica del balonmano y mini-balonmano. En 2013, fue una de las cinco sedes del Mundial de balonmano de 2013.


title: Club Balonmano Granollers

text: Pista cedida por la escuela para los primeros encuentros de balonmano a siete en España entre equipos de peñas.


title: Club Balonmano Granollers

text: Jordi Camp, presidente del principal patrocinador del equipo, Jabones Camp, cede al club el pabellón constituido por dos pistas cubiertas construido sobre terrenos de la Roca Umbert, en el Camp de les Moreres. Popularmente ha sido conocido como "el Tubo" por su forma alargada y su cubierta en forma de semicilindro acabado en planchas metálicas.


title: Club Balonmano Granollers

text: En la actualidad se utiliza para el entrenamiento de equipos de base, compartiendo la instalación con otras entidades deportivas de la ciudad.


title: Club Balonmano Granollers

text: Desde sus inicios el Club Balonmano Granollers adoptó los colores azul y blanco para su equipación ya que eran los que utilizaba el Frente de Juventudes de Granollers. A principio de los años 80, tras una grave crisis económica, el club consiguió un nuevo patrocinador, la empresa local de batidos de chocolate Cacaolat; durante el periodo de su patrocinio, y hasta el cierre de la fábrica de Granollers, entrados los años 90, el uniforme tomó los colores de la botellas de Cacaolat: amarillo y negro. Una vez acabada la relación con esta empresa se volvió a los modelos en blanco y azul anteriores a la época de los 80, con ligeros cambios de diseño y añadiendo en ocasiones algunos toques de color rojo, como por ejemplo el cuello de las camisetas. A partir de la temporada 2001-2002 el rojo desapareció de la equipación titular.


title: Club Balonmano Granollers

text: El BM Granollers ha militado siempre en la máxima categoría del balonmano español, salvo en las temporadas 1963-64 y 1964-65, en las que se vio obligado a renunciar por cambios en el modelo de competición y por motivos económicos.


title: Club Balonmano Granollers

text: La apuesta por la cantera es uno de los rasgos distintivos del BM Granollers. El palmarés de las categorías inferiores del club es uno de los más destacados del balonmano español. Al mismo tiempo, gran cantidad de jugadores de primer nivel internacional han surgido de la cantera y han formado parte del primer equip del club o de otros equipos europeos.


title: Club Balonmano Granollers

text: La cantera del BM Granollers está formada por aproximadamente 30 equipos de todas las categorías, desde prebenjamín a veteranos, tanto masculinos como femeninos. Además, el BM Granollers organiza varios torneos de balonmano base a nivel local, regional e internacional.


title: Club Balonmano Granollers

text: Lista completa de los jugadores extranjeros que han jugado en el primer equipo masculino a lo largo de su historia:


title: Club Balonmano Granollers

text: A lo largo de su historia, el primer equipo masculino del BM Granollers ha tenido un total de 17 entrenadores:


title: Club Balonmano Granollers

text: La Granollers Cup es un torneo internacional de balonmano base que el BM Granollers organiza anualmente desde 1999, aunque las ediciones de 2020 y 2021 se han suspendido a causa de la pandemia de COVID-19. El torneo tiene lugar habitualmente durante 5 días, la última semana de junio, e incluye todas las categorías desde alevín hasta júnior, tanto masculinas como femeninas. Las pistas de juego están repartidas por toda la ciudad de Granollers pero en las últimas ediciones, atendiendo a un incremento de participantes que ha alcanzado los 5000 deportistas, el torneo se ha extendido a otros municipios, como Les Franqueses del Vallès, Canovelles o Vilanova del Vallès.


title: Club Balonmano Granollers

text: Las Jornadas Escolares son un torneo de balonmano formativo organizado anualmente desde 1995, gracias al impulso inicial de Josep Saperas, propietario de la empresa de distribución y alimentación Coaliment. El torneo está dirigido a todas las escuelas de Granollers y alrededores, con el objectivo de que los niños y niñas del Vallés Oriental conozcan la práctica del balonmano, y las familias se acerquen a las instalaciones del Palacio de Deportes de Granollers. Otro de los objetivos del torneo es que jugadores de la cantera del club que juegan en categorías superiores (infantil, cadete o juvenil), como parte de su formación como deportistas, dirijan a los equipos participantes y arbitren algunos partidos del torneo.


title: Club Balonmano Granollers

text: El torneo se celebra durante 4 o 5 domingos de primavera, normalmente durante el mes de mayo, e incluye las categorías prebenjamín, benjamín i alevín (todos los equipos son mixtos). El número de participantes del torneo se ha ido incrementando en las últimas ediciones, y se ha instalado alrededor de 20 escuelas y aproximadamente 1000 jugadores y jugadoras.


title: Club Balonmano Granollers

text: El MiniHandbol es un torneo de balonmano formativo organizado anualmente desde 2003 y va dirigido a los clubs de balonmano que deseen participar. El torneo tiene el objectivo de fomentar el balonmano en las categorías formativas (prebenjamín, benjamín y alevín) y se celebra durantr un domingo de primavera, normalmentr en el mes de marzo. En las últimas ediciones, el torneo ha superado los 50 equipos y los 800 jugadores inscritos.


title: Club Balonmano Granollers

text: El Torneo Internacional Ciudad de Granollers es un torneo de balonmano sénior, de carácter amistoso, que organiza el BM Granollers anualmente desde 1990. El torneo se celebra habitualmente durante la pretemporada del primer equipo masculino. A lo largo de su historia, el torneo ha alternado dos formatos: partido único o eliminatorias directas entre 4 equipos.


title: Club Balonmano Granollers

text: Entre otros, han jugado este torneo equipos com Füchse Berlin (Alemania), Honda Suzuka (Japón), IK Sävehof (Suecia), SC Merano y Italgest Casarano (Italia), Toulouse Handball, Paris Saint-Germain Handball, Montpellier HB y Dunkerque HB Grand Littoral (Francia), Fram Reykjavik (Islandia), Dinamo de Astrakhan (Rusia), Electromos Budapest (Hungría) o Pfadi Winterthur (Suiza).


title: Club Balonmano Granollers

text: Uno de los principales factores por los que el BM Granollers ha cumplido más de 60 años es por el patrocinio y la colaboración de empresas nacidas o implantadas en la localidad de Granollers y sus alrededores, muchas de ellas de ámbito nacional e internacional. Los más significativos y los que han acompañado al nombre del primer equipo han sido:


title: Club Balonmano Granollers

text: Empresa química nacida en Granollers, de ámbito internacional, fabricante de detergentes. En diferentes épocas el primer equipo pasó a llamarse BM Granollers-Camp y BM Granollers-Elena, el nombre de uno de sus productos más vendidos en el mercado español.


title: Club Balonmano Granollers

text: La llegada de este patrocinador fue tras la crisis del 1964 donde el club renunció a la División de Honor. El dinero y la vuelta a la máxima categoría llegaron de la mano. Con la marcha del patrocinador antes del inicio de la temporada 1980-81 se especuló con la desaparición del mismo.


title: Club Balonmano Granollers

text: La empresa centrada en el sector de la alimentación llegaba de la mano del nuevo presidente del BM Granollers, Jaume Rodríguez, con la que se conseguían nuevos ingresos con el fin de salvar al club en uno de los peores momentos de su historia.


title: Club Balonmano Granollers

text: Cacaolat es una marca española de batido de leche y cacao. Fue creado en 1925 y está considerado el primer batido de fabricación industrial del mundo. La entrada de Cacaolat como patrocinador supuso el cambio de colores en la equipación tradicional del por entonces Cacaolat Granollers, que asumió los colores amarillo y marrón, característicos de la marca de batidos.


title: Club Balonmano Granollers

text: Empresa dedicada a la fabricación y comercialización de productos de limpieza para el hogar y para el sector industrial, ubicada en Canovellas.


title: Club Balonmano Granollers

text: El grupo Fraikin es el líder europeo del mercado de alquiler de vehículos industriales, utilitarios y comerciales. Tiene su origen en Francia, pero también está presente en España, Reino Unido, Bélgica, Polonia, Marruecos...


title: Pablo Campana

text: Pablo Campana Sáenz (Quito, 16 de diciembre de 1972) es un empresario y extenista ecuatoriano. Fue ministro de Comercio Exterior e Inversiones.


title: Pablo Campana

text: Es graduado de ingeniero comercial con mención en Negocios Internacionales y Marketing de la Universidad del Pacífico - Escuela de Negocios y Máster en Administración de Empresas por el Instituto de Desarrollo Gerencial (IDE).


title: Pablo Campana

text: En los años 1990, participó como tenista en la Copa Davis, además representó a Ecuador en las en la modalidad de dobles. En 1994, participó por primera vez en un Masters 1000 en , donde cayó en primera ronda. En 1997, a los 24 años de edad, se retiró del tenis profesional.


title: Pablo Campana

text: A pesar de su retirada prematura pudo clasificar al cuadro principal del . En el torneo, derrotó en primera ronda a Todd Woodbridge, en la segunda ronda a Mark Knowles y en la tercera ronda perdió antes Thomas Enqvist.


title: Pablo Campana

text: En la Copa Davis, registró un récord de 11-4 en individuales y un récord de 7-2 en dobles en catorce eliminatorias disputadas, jugando un total de 24 partidos, de los cuales ganó 18.


title: Amparo Rubiales

text: Amparo Rubiales Torrejón (Madrid, 20 de octubre de 1945) es una política española perteneciente al PSOE y exconsejera de la Junta de Andalucía. Doctorada en Derecho, es abogada y profesora titular de Derecho Administrativo en la Universidad de Sevilla.


title: Amparo Rubiales

text: En su trayectoria profesional, perteneció al Partido Comunista hasta 1982, siendo concejala en el ayuntamiento de Sevilla y vicepresidenta de la Diputación Provincial de Sevilla (1979-1981). Ya en el PSOE fue miembro del Parlamento de Andalucía (1982-1986). En 1971 se casó con Manuel Ramón Alarcón y tuvo dos hijos, Ramón y Clara. El matrimonio se deshizo en 1981.


title: Amparo Rubiales

text: Durante su juventud, Rubiales llevó a cabo una labor de activismo político contra la dictadura franquista, tras la cual emprendió una carrera política de tres décadas que acabó en 2004. Respecto a su filiación política, se afilió en 1975 al PCE, pero en 1982 se dio de baja e ingresó en el PSOE. Ha sido concejala y vicepresidenta de la Diputación, senadora, diputada y la primera mujer que formó parte del Gobierno andaluz. También fue delegada del Gobierno, la primera mujer que ha ocupado este cargo, y vicepresidenta segunda del Congreso. A fecha de abril de 2017 es miembro del Consejo de Estado y activista feminista del PSOE, dedicada a promover la igualdad entre hombres y mujeres.


title: Amparo Rubiales

text: En 2015, el Consejo de Gobierno, a propuesta del consejero de Economía y Conocimiento, aprobó el nombramiento de los presidentes de los consejos sociales de las Universidades en el que Amparo Rubiales Torrejón fue elegida para presidir el órgano de la Universidad Pablo de Olavide como principal responsable del Consejo Social. Al año siguiente, y bajo el cargo de presidenta del Consejo Social, la Asociación de Mujeres Investigadoras y Tecnólogas le premió por haber contribuido positivamente a la posición y visibilidad de las mujeres en la ciencia y en la tecnología.


title: Amparo Rubiales

text: Amparo Rubiales fue la primera mujer en formar parte de un gobierno andaluz, ocupando el cargo de consejera de Presidencia en el primer Gobierno andaluz (1982-1984). Asimismo, fue elegida en el Senado de España el 22 de junio de 1986, perteneciendo al Grupo Parlamentario Socialista (GPS). Los órganos de los que ha sido integrante son la Diputación Permanente, como suplente (del 15 de junio de 1986 al 20 de noviembre de 1989) y en comisiones como vocal en cuatro ocasiones: en la comisión de Autonomías y Organización y Administración Territorial (del 16 de septiembre de 1986 al 2 de septiembre de 1989), en la comisión de Justicia (del 17 de septiembre de 1986 al 2 de septiembre de 1989), en la comisión de Presidencia del Gobierno e Interior (del 17 de septiembre de 1986 al 30 de septiembre de 1987) y en la comisión de seguimiento del Fondo de Compensación Interterritorial (del 17 de septiembre de 1986 al 2 de septiembre de 1989). En 1991 volvió al Ayuntamiento de Sevilla como concejala y portavoz del Grupo Municipal Socialista; fue también diputada nacional en 1993; gobernadora civil de Sevilla y delegada del Gobierno en Andalucía entre 1993 y 1996. Diputada nacional por Sevilla entre 1996 y 2000, asumiendo la Secretaría General Adjunta del Grupo Parlamentario Socialista.


title: Amparo Rubiales

text: Entre 2000 y 2004, asumió la vicepresidencia segunda del Congreso de los Diputados. Ha sido consejera del Consejo Consultivo de Andalucía (2005-2008) y consejera electiva de Estado (2008-2012). Ha sido miembro de la Unión Interparlamentaria Mundial y presidenta de los Grupos Parlamentarios Amistad con Italia, Grecia y Argentina. En julio de 2012 es nombrada presidenta del PSOE-A.


title: Kakumeiki Valvrave

text: La historia tiene lugar en un futuro denominado el año 71 del calendario real (真 Shinreki ? ). En este futuro el 70% de la totalidad de la raza humana finalmente ha emigrado desde la Tierra a otros planetas del Sistema Solar o a plataformas Dyson sphere, construidas alrededor del sol. La humanidad está dividida entre dos superpotencias; Dorushia (FMD) (ドルシア軍事盟約 Dorushia Gunji Meiyaku Renpo ? ) y los Estados Unidos del Anillo Atlántico (环大西洋 Kan Taiseiyō Gasshūkoku ? ) (ARUS), justo en medio existe un pequeño país neutral llamada JIOR Jiōru ? ) Que ha prosperado económicamente. En el mismo año, Dyson sphere, construido por JIOR, es invadido por las fuerzas militares Dorushian.


title: Kakumeiki Valvrave

text: Haruto Tokishima, un estudiante de la Escuela Sakimori en el "Módulo 77", descubre durante la invasión un misterioso y poderoso mecanismo robótico llamado Valvrave (ヴァルヴ Varuvureivu ? ), el cual utiliza para defender el módulo de la invasión de Dorushian, que se está perpetrando sobre JIOR en ese momento. Después de repeler la invasión, los habitantes de Jior se enteran de que tanto Dorushia y como los ARUS tienen la intención de apoderarse del Valvrave a toda costa, incluso si esto requiere el sacrificio de la vida de los habitantes del módulo 77, debido a esto los estudiantes de la Escuela Sakimori declaran al Módulo 77 un estado independiente y abandonan el territorio de JIOR. Poco después, otros Valvraves son encontrados en las profundidades del módulo, siendo reclamados por algunos de los otros estudiantes que se incorporan a la lucha de Haruto para proteger su nuevo hogar.


title: Kakumeiki Valvrave

text: Los Valvraves son armas humanoides descubiertas en el Módulo 77 de JIOR. Cuando un piloto entra por primera vez es un Valvrave, la consola del ordenador le pide (a través de texto) si él/ella está dispuesta a renunciar a su humanidad. Si la respuesta es sí, el piloto es inyectado con una sustancia desconocida que le otorga poderes especiales y permiten que él/ella puedan pilotear el Valvrave. La inyección permite a él/ella recuperarse rápidamente de las heridas fatales. Además, él/ella ganan la habilidad de transferir su mente en otro cuerpo, dejando inconsciente el cuerpo original al morder el otro cuerpo por la piel. Sin embargo, si el piloto no es compatible con el sistema de Valvrave, él/ella se inyecta y explota, por lo tanto muere. Las Unidades Valvrave cuentan con una capacidad muy superior a cualquier otra máquina desarrollada por la humanidad, pero que están sujetas a un sobrecalentamiento en el uso extendido y se rinde sin moverse durante un tiempo cuando sucede, pero esta debilidad se aborda mediante el uso de dispositivos de refrigeración, mientras que la unidad de Haruto VVV-I Puede sobre calentarse y realizar un ataque devastador antes de apagarse. Todavía no se sabe si alguna de las otras unidades tienen esta función o donde se originó la tecnología Valvrave, pero parece estar directamente relacionado con la administración de la Academia Sakimori ya que los estudiantes están al parecer preseleccionados para la compatibilidad con los Valvraves. Cain se refiere a los Valvraves como entidades que sugiere que pueden ser más que simples máquinas. Se dio a entender que otras dos unidades aparecerían más adelante en la serie, el aumento de su número total de siete, cada uno pintado como uno de los colores del arco iris.


title: Kakumeiki Valvrave

text: El anime es producido por Sunrise. Está dirigido por Ko Matsuo, escrita por Ichiro Okouchi , y cuenta con diseños de personajes originales de Katsura Hoshino. La serie se estrenó en MBS (Animeism bloque) el 12 de abril de 2013. La serie de anime ha sido licenciado en Norteamérica por Aniplex de América y se transmite con subtítulos en inglés por Crunchyroll y Hulu . La serie de anime tendrá una duración de dos temporadas, con la segunda previsto su estreno en octubre de 2013.


title: Kakumeiki Valvrave

text: Una versión manga One-Shot de la serie de Karega Tsuchiya fue publicado en la edición de julio de 2013 de la revista Shueisha's Jump Square. Un manga escrito por Ichiya Sazanami comenzara la serialización en la edición de agosto de 2013 de la revista ASCII Media Works' Sylph. Además, un manga centrado en la historia a fondo de Saki Rukino, escrito e ilustrado por Yutaka Ohori, comenzara la serialización en la edición de agosto de 2013 de ASCII Media Works' Dengeki Daioh.


title: Kakumeiki Valvrave

text: Una novela ligera adaptación comenzó la serialización en la edición de julio de 2013 de la revista ASCII Media Works' Dengeki Hobby. Está escrito por Yomoji Otono e ilustrado por Yugen.


title: Julia (telenovela)

text: Julia fue una telenovela venezolana realizada en el año 1984 por la cadena Venevisión, fue protagonizada por la pareja del momento para ese año Hilda Carrero y Eduardo Serrano y cuenta con las participaciones antagónicas de Miriam Ochoa, Eva Blanco y Tony Rodríguez.


title: Julia (telenovela)

text: La historia comienza cuando el protagonista, Eduardo, sufre un accidente en su yate y es encontrado en la playa por Julia, una bella y humilde muchacha que vivía cerca de una playa en la costa venezolana. Julia se lleva al náufrago a su casa y allí en poco tiempo nace el amor entre ellos, cosa que el padre de Julia no ve con mucho agrado pues a simple vista se nota que Eduardo es muy distinto a su hija. Pero el joven ya ha logrado enamorar a Julia y la convence para que se casen rápidamente y se vaya con el a la ciudad. Eduardo es un viudo adinerado y se lleva a Julia para su mansión de Caracas. Allí Julia es recibida hostilmente por los miembros de la familia de su esposo, ya que le consideran una advenediza, especialmente Rebeca, la cuñada de Eduardo. De inmediato Julia centra su atención en un gran cuadro en el que aparece una bella mujer y el cual está colgado en el lugar más privilegiado de la casa. Julia se impacta cuando le dicen que se trata de la primera esposa de Eduardo, que curiosamente también se llamaba Julia, y quien se suicidó hace un año lanzándose por una ventana del último piso de la mansión. A partir de ese momento la protagonista comienza a vivir "el extraño caso de Julia", su situación es incómoda en su nueva casa desde el principio, todos la comparan con la difunta, sobre todo Benjamín, un joven sobrino de Eduardo, quien venera el recuerdo de su prima Julia. La bella protagonista comienza a darse cuenta de que hay muchas cosas raras y secretos extraños en la familia Uzcátegui. En la mansión pasaban muchas cosas..., ruidos provenientes de las paredes, cuartos que tiemblan, gente que desaparecía repentinamente, asesinatos, gente oculta en el sótano y varias relaciones ilícitas. Todos creen que estos sucesos tienen que ver con algo paranormal relacionado con la difunta Julia, pues varios miembros de la familia y la servidumbre han visto su fantasma rondando por la mansión. La creencia es que Julia no se suicidó sino que fue asesinada y las lógicas sospechas recaen en Eduardo. Paralelo a esto se descubre que Julia (la protagonista) tiene una abuela anciana y millonaria que vive al lado de la mansión de Eduardo, pero su padre le oculta la historia. También existe una hermana gemela de la difunta, se trata de Daniela, quien tras el suicidio de Julia se volvió loca y fue internada en un sanatorio de Londres, pero luego fue llevada a la mansión, donde permanece escondida en una de las habitaciones. Julia descubre la historia de su abuela, pero la señora fallece poco después y deja a Julia heredera de una gran fortuna, ahora Julia es millonaria a la vez que descubre que Eduardo está en la ruina. Julia comienza a dudar de Eduardo, no solo por su implicación en el deceso de su primera esposa, sino también cree que él pueda haber fraguado su encuentro en la costa, a sabiendas de que ella era una rica heredera. Continúan los enigmas y desapariciones en la mansión, pero se fueron develando los misterios, resulta que el día de la boda de la difunta Julia con Eduardo, alguien caminó por uno de los pasadizos secretos y la lanzó a ella desde la ventana. Pero se equivocó de víctima y a quien lanzó fue a Daniela, la hermana de la novia que se había colocado el traje de novia de su hermana. Luego Julia, que lejos de ser un dechado de virtudes era una mujer perversa, se hizo pasar por su hermana y se dejó internar en una clínica. Luego regresa y en complicidad con Benjamín se oculta en la casa, donde hacía y deshacía sin que nadie supiera la verdad. Pero luego Benjamín, quien había desarrollado una personalidad psicopática, se da cuenta de que su prima nunca corresponderá a su amor y que al contrario sólo persigue volver con Eduardo y apoderarse de la fortuna de su nueva esposa, por lo que Benjamín ahora si mata a su malévola prima. Esclarecido el caso, Eduardo y Julia se reconcilian y son muy felices. FIN.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Un rickshaw con tracción humana (o ricksha) es un modo de transporte con propulsión humana en el cual una persona empuja un carro de dos ruedas con capacidad para una o dos personas.


title: Rickshaw con tracción humana

text: En los últimos tiempos el uso de rickshaws de propulsión humana ha sido desalentado o prohibido en muchos países, debido a la preocupación por el bienestar de los trabajadores de rickshaw. Estos han sido sustituidos principalmente por ciclo rickshaw y autorickshaws.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Se cree que el rickshaw fue inventado en Japón en la década de 1860, en el comienzo de un período de avances técnicos. En el siglo XIX, los rickshaws con propulsión humana se convirtieron en un modo de transporte barato y popular en diversos países de Asia.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los campesinos que emigraron a las grandes ciudades asiáticas, a menudo trabajaron inicialmente como corredor de rickshaw. Según algunos comentaristas el arrastrar ricksaw fue ""la más mortífera de las ocupaciones en el Oriente, [y] la más degradante para el ser humano"."


title: Rickshaw con tracción humana

text: La popularidad del rickshaw en Japón disminuyó en la década de 1930 con la llegada de los sistemas de transporte a base de motores, como los automóviles y los trenes. En China, la popularidad de este vehículo comenzó a decaer en la década de 1920. Mientras que en Singapur, su popularidad aumentó durante el siglo XX. Había aproximadamente unos 50,000 rickshaws en 1920 y ese número se duplicó en 1930.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los primeros rickshaws eran de hierro forjado, con ruedas de madera y el pasajero iba sentado en asientos planos y duros. En el siglo XIX y principios del siglo XX los neumáticos de caucho, asientos acolchados con resortes y respaldos mejoran el confort del pasajero. También se le añadieron otras características, tales como luces.


title: Rickshaw con tracción humana

text: En la ciudad de Shanghái, los rickshaws de uso público fueron pintados de amarillo para diferenciarlos de los vehículos privados de los ciudadanos ricos, y fueron descritos como:... siempre brillantes, se mantenían cuidadosamente, y lucían 'un doble asiento tapizado de blanco impecable, una manta limpia para el regazo, y una lona de protección amplia para proteger al pasajero (o los pasajeros, ya que a veces hasta tres personas viajaban juntos) de la lluviaLos rickshaws eran un medio conveniente para desplazarse, capaz de atravesar las sinuosas calles estrechas de la ciudad. Durante la temporada de monzones, los pasajeros podían desplazarse, por encima de las calles inundadas. El rickshaw permitía realizar viajes de puerta a puerta, a diferencia del servicio público de autobuses y tranvías.


title: Rickshaw con tracción humana

text: En la década de 1920, fue utilizado en Bagamoyo, Tanga, Tanzania y otras zonas de África Oriental para las distancias cortas.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los rickshaws, conocidos como pousse-pousse, fueron introducidos por misioneros británicos. La intención era eliminar el palanquín asociado a la esclavitud. Su nombre pousse-pousse, que significa empujar-empujar, se debía a la necesidad de tener a una segunda persona para empujar la parte posterior del rickshaw en las carreteras montañosas de Madagascar. Son una forma común de transporte en varias ciudades de Madagascar, especialmente Antsirabe, pero no se encuentran en los pueblos o ciudades con calles muy empinadas. Los carros son similares a los rickshaws chinos y a menudo presentan una decoración luminosa.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los rickshaws operaron en Nairobi a principios del siglo XX; hubo una huelga de arrastradores allí en 1908.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Durban es famoso por sus icónicos tiradores de rickshaw Zulú navegando por toda la ciudad. Estos personajes coloridos son famosos por sus sombreros y trajes gigantes y vibrantes. Había cerca de 2.000 hombres registrados que tiraron de rickshaws en Durban en 1904; Desplazados por el transporte motorizado, quedan aproximadamente 25 rickshaws que principalmente atienden a los turistas de hoy..


title: Rickshaw con tracción humana

text: En China, desde la antigüedad y hasta el siglo XIX, las personas ricas e importantes, cuando viajaban por tierra, eran comúnmente transportadas en literas llevadas por portadores, en lugar de en vehículos de ruedas. lo se debe, al menos en parte, por las condiciones de las carreteras.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Se piensa que estas literas (o "palanquines") fueron introducidos en Europa occidental desde China (o Asia Oriental en general) en el siglo XVII.


title: Rickshaw con tracción humana

text: El rickshaw (pronunciado "renliche" en Chino) fue visto por primera vez en China en el año 1886, y fue usado para el transporte público en 1898. Los vehículos japoneses o del "oriente externo" era comúnmente llamados "dongyangche."


title: Rickshaw con tracción humana

text: El transporte en rickshaw fue un elemento importante en el desarrollo urbano de China en el siglo XX, como medio de transporte, fuente de empleo y facilitando la migración de los trabajadores. Según el autor David Strand:


title: Rickshaw con tracción humana

text: Sesenta mil hombres tomaban medio millón de pasajeros al día en una ciudad de poco más de un millón de habitantes. El sociólogo Li Jinghan estimó que uno de cada seis varones en la ciudad entre las edades de dieciséis y cincuenta años era un tirador. Los hombres de rickshaw y sus dependientes constituían casi el 20 por ciento de la población de Beijing.La industria de rickshaw de Shanghái comenzó en 1874 con 1.000 rickshaws importados de Japón. En 1914 había 9.718 vehículos. Los tiradores eran un gran grupo de trabajadores pobres de la ciudad: 100.000 hombres jalaron rickshaws a principios de la década de 1940, contra 62.000 a mediados de la década de 1920.


title: Rickshaw con tracción humana

text: La mayoría de los rickshaws manuales, un símbolo de la opresión de la clase obrera, fueron eliminados en China después de la fundación de la República popular de China en 1949.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los rickshaws fueron importados por primera vez a Hong Kong desde Japón en 1880. Fueron una forma popular de transporte durante muchos años, alcanzando un máximo de 3.000 en la década de 1920. Sin embargo, su popularidad comenzó a decaer después de la II Guerra Mundial. Desde 1975 no se han expedido nuevas licencias para los rickshaws, y sólo unos cuantos viejos, ,cuatro a partir de 2009, aún llevan una licencia. Se ha informado de que sólo uno de ellos todavía ofrece paseos en rickshaw en El Pico, sobre todo para los turistas.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Alrededor de 1880, los rickshaws aparecieron en India, primero en Simla. En el cambio de siglo fue introducido en Kolkata (Calcuta), India y en 1914 fue un transporte de alquiler.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Aunque en India la mayoría de las ciudades ofrecen el servicio de rickshaw motorizados, los rickshaws tirados a mano existen en algunas áreas, tales como Kolkata, " el último bastión de los rickshaws "tana "accionados por el hombre". De acuerdo a Trillin, la mayoría de los rickshaws de Kolkata sirven a la gente "sólo una pizca por encima de la pobreza" que tienden a viajar distancias cortas. Sin embargo, en un reciente artículo, se indica que los rickshaws también transportan a los residentes de clase media que utilizan sus servicios por conveniencia y para viajes de corta distancia al mercado local. Los rickshaws son utilizados para el transporte de mercancías, compradores, y niños de escuela.}} también se utiliza como un "servicio de ambulancia de 24 horas." También según Hyrapiet y Greiner, los tiradores del rickshaw han actuado como educadores para los samaritanos de Calcuta que proporcionan la información crítica sobre HIV / AIDS debido a su acceso a los grupos marginados dentro de los distritos de la "Zona Roja" de Kolkata.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los rickshaws son los más eficaces medios de transporte a través de las calles inundadas durante la temporada de los monzones. Cuando Kolkata se inunda, el negocio del rickshaw aumenta y los precios suben.


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los tiradores viven una vida de pobreza y muchos duermen bajo los rickshaws. Rudrangshu Mukerjee, un académico, declaró los sentimientos ambivalentes de muchas personas acerca de abordarlos: no le gusta ser llevado en un rickshaw pero no le gusta la idea de "quitarles su sustento".


title: Rickshaw con tracción humana

text: Los vehículos de motor están prohibidos en la zona eco-sensibles de Matheran, una estación de colina turística cerca de Mumbai, por lo que los rickshaws tirados por el hombre siguen siendo una de las principales formas de transporte en la zona.