title: Ben Ferencz

text: El 17 de diciembre de 2020, Benjamin Ferencz fue condecorado con el título de "Miembro Honorario Distinguido de la CPI" y su busto, creado por Heller, fue descubierto para ser alojado permanentemente en la Corte Penal Internacional de La Haya.


title: Ben Ferencz

text: El 22 de junio de 2021, se convirtió en el primer receptor del Premio Pahl de la Paz en Liechtenstein.


title: Ben Ferencz

text: En marzo de 2022, se reprodujo un clip de audio de Ben Ferencz durante la undécima sesión especial de emergencia de la Asamblea General de las Naciones Unidas y posteriormente concedió una entrevista al programa "The World Tonight" de la BBC Radio 4 sobre la invasión rusa de Ucrania. También dice que Vladímir Putin debería estar "entre rejas" por sus crímenes de guerra, y dice que tiene "el corazón roto" por las atrocidades en Ucrania.


title: Ben Ferencz

text: El 7 de abril de 2022, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, concedió a Ferencz la Medalla de la Libertad del Gobernador en una ceremonia celebrada en la Florida Atlantic University.


title: Ben Ferencz

text: Mientras estaba de servicio del cuartel del general Patton, Ferencz conoció a la actriz y cantante Marlene Dietrich, cuando esta hizo una visita allí, ambos tuvieron un almuerzo juntos con una docena de oficiales y ella le dio su tarjeta de visita a Ferencz con título de la película que había protagonizado con James Stewart en 1939 "Destry Rides Again".


title: Ben Ferencz

text: Ferencz se casó con su novia de la adolescencia, Gertrude Fried, en Nueva York en 1946. Estuvieron casados durante más de 70 años, "sin una sola disputa", hasta la muerte de ella en 2019. Tuvieron cuatro hijos.


title: Ben Ferencz

text: Su hija Nina, también es abogada y pertenece a la Agencia de Protección Ambiental en Nueva York, su hija Keri trabajó computación en la Universidad de California en Berkeley, su hijo Robin recibió una maestría en la Universidad de Stanford y su hijo Donald trabajó en empresas de abogacía.


title: Ben Ferencz

text: Su hijo Donald M. Ferencz también es un colaborador suyo en la lucha por la paz y ha salido con él en algunas entrevistas.


title: Ben Ferencz

text: En sus últimos años hasta la actualidad, Ferencz, ha sido residente en Delray Beach en el Condado de Palm Beach en el Estado de Florida.


title: Ben Ferencz

text: Desde 2010, tras la muerte de Whitney Harris, Ferencz es el último fiscal superviviente de los Juicios de Núremberg. En 2019 Ferencz criticó al presidente Donald Trump.


title: Ben Ferencz

text: Fue nominado para el Premio de la Paz 2019 por la profesora Hope May (en la Universidad de Míchigan Central), quien ha nominado a Ferencz varias veces antes. Se dan más detalles en el sitio web "Nobel Peace Prize Watch" dirigido por Fredrik S. Heffermehl. En 2020, el Partido Rojo nominó a Ferencz para el Premio Nobel de la Paz.


title: Ben Ferencz

text: En una reseña del "American Journal of International Law" del libro del escritor y abogado Alfred-Maurice de Zayas "The Wehrmacht War Crimes Bureau, 1939–1945", Ferencz puso:


title: Ben Ferencz

text: Ferencz era joven al final de la Segunda Guerra Mundial y es el más longevo de los juicios de Núremberg. A través de la elocuencia, numerosas entrevistas y participación en conferencias sobre Núremberg, es quien en particular ha contribuido a la atención pública y al conocimiento del arreglo legal.


title: Ben Ferencz

text: En una entrevista concedida en 2005 a "The Washington Post", reveló algunas de sus actividades durante su estancia en Alemania para mostrar lo diferentes que eran las normas jurídicas militares de la época:


title: Ben Ferencz

text: Ferencz citó a la viceconsejera jurídica británica del Ministerio de Asuntos Exteriores que dimitió repentinamente antes de que comenzara la guerra de Irak, declarando en su carta de dimisión:


title: Ben Ferencz

text: Ferencz fue entrevistado para el documental de Michael Moore de 2018, "Fahrenheit 11/9" sobre Donald Trump. Ferencz cree que la práctica de la administración Trump de separar a los niños de sus padres cuando habían ingresado ilegalmente al país debe caracterizarse como un crimen de lesa humanidad.


title: Ben Ferencz

text: En 2020, cuando cumplió 100 años, el periodista suizo Philip Gut publicó una biografía del "Jahrhundertzeuge. Ben Ferencz. Chefankläger der Nürnberger Prozesse und leidenschaftlicher Kämpfer für Gerechtigkeit." («Testigo del siglo. Ben Ferencz. Fiscal en los juicios de Núremberg y apasionado luchador por la justicia.»).


title: Ben Ferencz

text: En 11 de noviembre de 2020, el realizador de documentales estadounidense Ashton Gleckman hizo un minidocumental titulado "I Am the Last Surviving Prosecutor of the Nuremberg Trials", en donde Ferencz cuenta su historia en los Juicios de Núremberg, al final de la entrevista Ferencz dijo:


title: Neue Galerie

text: La Neue Galerie es una galería de arte neoyorquina de propiedad privada, situada en la Quinta Avenida a la altura de la calle 86, dentro de la llamada "Milla de los Museos".


title: Neue Galerie

text: Fue creada en 2001 y está dedicada al arte alemán y austríaco de principios del siglo XX. En el verano de 2006 incorporó el cuadro de Gustav Klimt titulado "Retrato de Adele Bloch-Bauer I", una obra expropiada por los nazis en 1938.


title: Franz Josef Strauß

text: Franz Josef Strauß o Strauss (Múnich, 6 de septiembre, 1915 - Ratisbona, 3 de octubre, 1988) fue un político alemán. A lo largo de su carrera política ocupó un gran número de cargos y puestos de responsabilidad: fue presidente de la Unión Social Cristiana de Baviera (CSU), varias veces ministro en el Gobierno federal y del estado federado de Baviera.


title: Franz Josef Strauß

text: Strauß fue especialmente conocido por su carácter agresivo, y por mantener unas posturas conservadoras dentro de la coalición CDU/CSU. Sus últimas dos décadas en la política se vieron marcadas por una fuerte rivalidad con el presidente de la CDU, Helmut Kohl. Además, a lo largo de su carrera política se vio implicado en varios escándalos, de los cuales quizás el más célebre fue el llamado «escándalo Spiegel», el cual terminó con su salida del Gobierno como ministro federal de Defensa. En las elecciones federales de 1980 Strauß se presentó como candidato a canciller frente a la muy debilitada coalición de gobierno socialdemócrata-liberal, pero sufrió contra todo pronóstico un estrepitoso fracaso, obteniendo incluso menos votos que en los anteriores comicios.


title: Franz Josef Strauß

text: Nacido en Múnich como el segundo hijo de un carnicero, Strauß estudió Filología Clásica, Historia, Ciencia Política y Filología Alemana en Múnich desde 1935 hasta 1939,<ref name="Blume / Haunhorst / Zündorf 2016"></ref> donde se convirtió en miembro de la Liga Nacionalsocialista Alemana de Estudiantes (en alemán "Nationalsozialistischer Deutscher Studentenbund" o "NSDStB"). También se afilió al Cuerpo de Motoristas Nacionalsocialistas (en alemán "Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps" o "NSKK").


title: Franz Josef Strauß

text: Tras el comienzo la Segunda Guerra Mundial, Strauß sirvió en la Wehrmacht alemana. En el invierno de 1940-1941 fue destinado a labores administrativas en Alemania, época en la que aprobó los exámenes del Estado alemán para convertirse en profesor de colegio. También estuvo adscrito a la Universidad de Múnich, destinado como ayudante en el Departamento de Historia Antigua. El 16 de abril de 1941 fue reclutado nuevamente y unas semanas más tarde participó en la Invasión de la Unión Soviética. Para noviembre de 1942 ostentaba el rango de teniente y se hallaba destinado en el "289. Flak-Abteilung" adscrito a la 22.ª División Panzer. En el invierno de 1942 fue trasladado de unidad y después de sufrir congelación en ambos pies, fue enviado a la retaguardia. Strauß permaneció en Alemania el resto de la contienda, estando destinado durante un tiempo en la escuela de artillería antiaérea de Altenstadt.


title: Franz Josef Strauß

text: Después de la contienda ejerció como traductor para los militares norteamericanos, y muy especialmente para los oficiales del cuerpo de contrainteligencia (CIC). En 1945 fue designado por los ocupantes estadounidenses como jefe de distrito adjunto de Schongau y el año siguiente fue elegido para jefe de distrito de Schongau en elecciones generales. Tenía este puesto hasta 1949. En 1945 fue uno de los fundadores de la Unión Social Cristiana de Baviera (CSU) en Schongau. A partir de aquí fue escalando progresivamente. En 1949 se convirtió en miembro del primer "Bundestag" (Parlamento federal) de la recién constituida Alemania Occidental, donde ejerció como viceportavoz del grupo parlamentario CDU/CSU de 1949 hasta 1953. Ese mismo año fue nombrado ministro federal de Asuntos Especiales en el segundo gabinete de canciller Konrad Adenauer. Dos años después se le otorgó el recién fundado Ministerio Federal de Energía Nuclear (hasta 1956) y en 1956 fue nombrado ministro federal de Defensa, puesto que tenía hasta 1962.


title: Franz Josef Strauß

text: Amigo de Hans Hoffmann, antiguo agente nazi desplegado en España, éste habría servido como enlace entre Strauß y los dirigentes de la España franquista. La amistad con Hoffmann fue tal que Strauß llegó a utilizar su domicilio en la Costa del Sol como lugar de vacaciones.


title: Franz Josef Strauß

text: Al frente del nuevo ministerio, quedó a cargo de la reconstrucción del nuevo "Bundeswehr". Sin embargo, en 1961 su carrera política se vio gravemente afectada. Como ministro federal de Defensa, Strauß ordenó la detención por Alta Traición de varios periodistas de la revista "Der Spiegel" que habían criticado la gestión del Ministerio de Defensa, en especial su papel en torno al Proyecto atómico alemán y el uso de armas nucleares por parte del Bundeswehr. El llamado "Escándalo Spiegel" tuvo un gran eco en la opinión pública y provocó un inmenso malestar contra el Gobierno federal, que se vio ante una difícil situación. En 1962 el Partido Demócrata Libre (FDP), socio menor de la coalición de gobierno de Adenauer, forzó la dimisión de Strauß como Ministro de defensa. Años después se hizo pública su implicación en el llamado "Escándalo Lockheed", por la cual Strauß presuntamente habría aceptado sobornos de la compañía norteamericana Lockheed Corporation por valor de diez millones de dólares a cambio de que Alemania occidental comprara 900 cazas F-104 Starfighter en 1961. Las acusaciones no pudieron demostrarse judicialmente y ante la falta de evidencias el casó terminó por archivarse.


title: Franz Josef Strauß

text: Tras su salida del gobierno volvió a ejercer como viceportavoz del grupo parlamentario. Desde 1961 hasta su muerte, Strauß fue el presidente de su partido, la CSU bávara.


title: Franz Josef Strauß

text: Durante el gobierno de "Gran coalición" de 1966 a 1969 liderado por el canciller Kurt Georg Kiesinger, ya sin el FDP en el gobierno, Strauß volvió a ser ministro federal, esta vez al frente de la cartera de Hacienda. A pesar de sus desencuentros anteriores con el Partido Socialdemócrata (SPD), cooperó con éxito con el ministro de Economía, el socialdemócrata Karl Schiller. Después de 1969, cuando el CDU-CSU salió del gobierno y pasó a la oposición, Strauß volvió a ejercer como viceportavoz de su grupo. Destacó por la habilidad retórica en sus fuertes críticas al gobierno social-liberal, sobre todo en los legendarios duelos retóricos con el portavoz del grupo parlamentario del SPD, Herbert Wehner. Políticamente, Strauß representó el ala más derechista de su facción parlamentaria, llegando a elogiar el régimen militar de Augusto Pinochet en Chile. En una de sus citas más polémicas, Strauß llegó a llamar "ratas y moscardas" a los periodistas de ideología social-liberal.


title: Franz Josef Strauß

text: En 1978, Strauß dejó de ser miembro del Bundestag y entró en el Parlamento Regional Bávaro. El 7 de noviembre de 1978, fue elegido primer ministro de Baviera, cargo que ocuparía hasta su muerte en 1988. En este cargo, siguió defendiendo una política claramente de derechas, manteniendo su propia "política exterior" con buenas relaciones con dictadores como el paraguayo Alfredo Stroessner o el sudafricano Pieter Willem Botha. Por otra parte, Strauß también mantenía relaciones con la República Democrática Alemana (RDA), a pesar de sus convicciones profundamente conservadoras. Más adelante, esto le llevaría a mantener no pocos enfrentamientos dentro de su propio partido.


title: Franz Josef Strauß

text: De cara a las elecciones federales de 1980, Strauß logró ser elegido candidato a la Cancillería federal por el CDU/CSU. En aquel momento la coalición de gobierno social-liberal se hallaba enórmemente desgastada tras una década en el poder. A pesar del empeño personal que puso Strauß, buena parte del electorado alemán no olvidaba su pasado político y sus políticas autoritarias, y en especial su papel durante el Escándalo Spiegel. El día de las elecciones, los resultados fueron un desastre: la CDU/CSU fue la más votada y consiguió el 44,5% de los votos, aunque fue un resultado claramente decepcionante, ya que quedaba por detrás de los resultados que la CDU/CSU había obtenido en las elecciones de 1976. Strauß obtuvo malos resultados incluso en Baviera, su región natal. Consecuencia directa de esta derrota fue que el anterior candidato de la CDU, Helmut Kohl, logró reflotar su carrera política y de hecho se convirtió en el hombre fuerte de la CDU/CSU hasta finales de los años 1990.


title: Franz Josef Strauß

text: Tras su fracaso electoral, Strauß se retiró a Baviera y desde su feudo se mantuvo muy activo en las críticas contra el gobierno federal que ahora presidía Kohl. Dado su cargo como Ministro-presidente de Baviera, entre 1983 y 1984 fue presidente del Consejo Federal o "Bundesrat".


title: Franz Josef Strauß

text: En 1983 Strauß organizó un crédito de varios miles de millones de Marcos con destino a la República Democrática Alemana, cuya economía atravesaba una difícil situación. Esta decisión, que violaba la política de la CDU/CSU de permitir que la economía de Alemania oriental colapsara de forma natural, fue duramente criticada por muchos de sus compañeros de coalición, en especial por el canciller Helmut Kohl. Su acción también provocó reacciones contrarias en la propia CSU, llevando a la escisión de un grupo que acabaría fundando el ultraderechista "Die Republikaner".


title: Franz Josef Strauß

text: El 1 de octubre de 1988, mientras se encontraba cazando en los bosques cercanos a Ratisbona junto al Príncipe de Thurn y Taxis, Strauß sufrió un colapso del sistema circulatorio. Murió el 3 de octubre de 1988 mientras se encontraba ingresado en el Hospital, sin haber recuperado el conocimiento.


title: Franz Josef Strauß

text: En la primavera de 1990, poco antes del final de la RDA, el Departamento bávaro de Protección de la Constitución (servicio secreto interno) compró el dossier del servicio secreto de la RDA sobre Strauß y lo destruyó con el argumento de querer "proteger el recuerdo del antiguo presidente".


title: Franz Josef Strauß

text: En 1957, Strauß contrajo matrimonio con Marianne Zwicknagl, con quien tuvo tres hijos: Max Josef, Franz Georg y Monika.


title: Franz Josef Strauß

text: Hasta la actualidad, Strauß es considerado el político más emblemático de la Unión Social Cristiana de Baviera (CSU). Es una de las figuras más controvertidas y polarizantes de la historia alemana después de la Segunda Guerra Mundial, igualmente venerado por sus partidarios —sobre todo en Baviera— y rechazado por sus adversarios —izquierdistas y liberales—.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: El Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática (MPR) de España es el Departamento de la Administración General del Estado al que le corresponde proporcionar apoyo al presidente del Gobierno y a sus órganos de asistencia, así como las relaciones entre el Gobierno de la Nación y las Cortes Generales. Le compete, igualmente, la coordinación de los asuntos de relevancia constitucional y del programa legislativo del Gobierno, y los asuntos de memoria histórica y sobre libertad religiosa y de culto. Por último, también presta apoyo a la Casa de Su Majestad el Rey.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: El Ministerio, creado en 1974, tiene su sede, junto con la Presidencia del Gobierno, en el Complejo de la Moncloa. En concreto, es el Edificio INIA, antigua sede del Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, el que alberga los servicios centrales del Departamento.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Está encabezado por el ministro de la Presidencia, un alto cargo del Gobierno que desde 1951 asiste al jefe del Ejecutivo en el ejercicio de sus funciones. Además, en la actualidad también ejerce como secretario del Consejo de Ministros y preside las reuniones de la Comisión General de Secretarios de Estado y Subsecretarios, siempre que no lo haga un vicepresidente del Gobierno. Desde 2021, el titular del Departamento es Félix Bolaños.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Los antecedentes de la labor de coordinación de las distintas áreas de acción gubernamental que ejerce el Ministerio de la Presidencia se encuentran en la resolución de 30 de noviembre de 1714, que, bajo el reinado de Felipe V crea el Consejo del Reino. La instauración del Consejo de Ministros como tal se haría esperar más de cien años, al Real Decreto de 19 de noviembre de 1823, reinando Fernando VII. Es en esta época cuando se vislumbra el embrión de una función de coordinación ministerial y de Secretariado del Gobierno, con el establecimiento de un libro donde se escribirían los acuerdos del Consejo. Tal deber recaía en los propios ministros.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Pese a ello, algunos gestos anunciaban ya el futuro nacimiento de una estructura de apoyo al presidente, que derivaría en un ministerio independiente. Así, mediante Real Decreto de 30 de septiembre de 1851 se creó una Dirección General que auxiliaba al presidente del Consejo de Ministros en la gestión de los asuntos de ultramar, y la Presidencia del Consejo adquiría carácter ministerial. Se originaba igualmente, la figura del subsecretario de la Presidencia del Consejo que, sin embargo en sus orígenes no tuvo relación con las funciones de Secretariado del Gobierno hasta 1871.A principios de la década de 1890, se remodelaba la estructura de la Subsecretaría de la Presidencia asignándole funciones de relación con los órganos constitucionales y en materia de nombramientos y ceses. A principios del , sin unas funciones especialmente concretas, la Subsecretaría ejercía labores tan dispares como las derivadas de la Secretaría Técnica de Marruecos y General de Colonias y el Patronato Nacional de Turismo.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Durante la dictadura de Francisco Franco se confirmó mediante Decreto de 11 de agosto de 1939 la existencia de la Subsecretaría de la Presidencia, al mando de la cual se situó a Luis Carrero Blanco. Según la Ley de 22 de diciembre de 1948, se trataba de un «"Departamento especial que tendría a su cargo los servicios de Política General y Coordinación"». En 1951 se le otorgó rango de ministro.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: En 1967 coincidieron por primera vez los cargos de ministro de la Presidencia (en el momento Ministro-Subsecretario) y vicepresidente del Gobierno, en este caso en la persona de Luis Carrero Blanco. Esta circunstancia se repetiría en el futuro en los casos de Alfonso Osorio (1976–1977, Vicepresidente 2º), Francisco Álvarez-Cascos (1996–2000), Mariano Rajoy (2000–2001 y 2002–2003), Javier Arenas (2003–2004, como Vicepresidente 2º), María Teresa Fernández de la Vega (2004–2010), Soraya Sáenz de Santamaría (2011–2018) y Carmen Calvo (2018–2021).


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Consolidado el Ministerio de la Presidencia, en 1979 el Departamento adquiere competencias relativas al desarrollo legislativo de la recién aprobada Constitución española mediante una Secretaría de Estado para el Desarrollo Constitucional que será el antecedente directo de la actual Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes, creada en 1981.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Ese mismo año, 1979, se crea la Dirección General de Coordinación de la Administración Periférica con el fin de que la acción política y administrativa de los órganos y autoridades de la Administración General del Estado repartidas por territorio nacional estuvieran en consonancia con la política general establecida por el Gobierno de la Nación. La Dirección General se suprimió un año más tarde, y se recuperó, brevemente, de 2009 a 2010.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Como consecuencia de la alarma social provocada por el síndrome tóxico originado por consumo de aceite de colza, entre 1985 y 1986 evaluó y gestionó las ayudas económicas así como la reinserción social de los afectados hasta su traspaso al Ministerio de Trabajo. Por otra parte, con la creación del Ministerio de Administraciones Públicas en 1986, pierde las competencias en materia de Función Pública, aunque las recuperará brevemente entre 2009 y 2010. Precisamente, en 1986 el Departamento pasa a llamarse «Ministerio de Relaciones con las Cortes y de la Secretaría del Gobierno», hasta que en 1993 recupera su denominación original.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Por Real Decreto 1173/1993, de 13 de julio, la Portavocía del Gobierno queda integrada en el Ministerio de la Presidencia. En 1996 se devolvió la categoría de Secretaría de Estado al principal órgano de apoyo a la Portavocía, que ahora pasaba a llamarse Secretaría de Estado de Comunicación (histórica Secretaría de Estado para la Información). Desde entonces, los cargos de ministro de la Presidencia y portavoz del Gobierno han coincidido en las personas de Alfredo Pérez Rubalcaba (1993–1996), Mariano Rajoy Brey (2002–2003), María Teresa Fernández de la Vega (2004–2010) y Soraya Sáenz de Santamaría (2011–2016).


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: De 2003 a 2004 y, de nuevo, como resultado de la alarma social provocada por otro destacado infortunio, el desastre del Prestige, existió la figura del Comisionado para las actuaciones derivadas de la catástrofe del buque «Prestige», con rango de secretario de Estado, apoyado por la Oficina del Comisionado y dependiente funcionalmente del ministro de la Presidencia. El único titular del cargo fue Rodolfo Martín Villa y, tras el cese de este en noviembre de 2003, el liderazgo del organismo lo asumió Purificación Morandeira Carreira, directora de la Oficina del Comisionado hasta su supresión en noviembre de 2004. Para reemplazar a este órgano, se incluyó en la estructura orgánica del Departamento el Centro para la Prevención y Lucha contra la Contaminación Marítima y del Litoral, con rango de Dirección General, cuyas competencias pasaron en 2008 a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: En 2008, la Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes amplió sus competencias a las de coordinar «"los asuntos de relevancia constitucional y del programa legislativo del Gobierno"», para lo que se le dotó de una nueva Dirección General de Coordinación Jurídica. Esta situación se replicó en 2020 y continua hoy en día.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: En 2012, el presidente del Gobierno otorgó a su mano derecha y miembro fuerte del gabinete, la vicepresidenta y ministra de la Presidencia, Soraya Sáenz de Santamaría, el control del Centro Nacional de Inteligencia (CNI) que pasaba a depender orgánicamente del Ministerio de la Presidencia. Esta situación cesó a mediados de 2018, cuando el nuevo jefe del Ejecutivo devolvió el organismo de inteligencia al Ministerio de Defensa.Por Acuerdo del Consejo de Ministros de 26 de octubre de 2012, se creó la Comisión para la Reforma de las Administraciones Públicas (CORA) con el objetivo de racionalizar las estructuras, procedimientos y recursos de las Administraciones Públicas. Esto implicó para el Departamento de Presidencia la creación de dos nuevos órganos; por una parte, se creó la Oficina para la ejecución de la reforma de la Administración (OPERA), que tenía como objetivo velar por el cumplimiento de los informes de la CORA; por otra, se creó la Dirección de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (hoy conocida como Secretaría General de Administración Digital). Esta última se transfirió en 2014 al Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas mientras que la OPERA se suprimió en 2016, asumiendo sus funciones la Secretaría de Estado de Función Pública del Ministerio de Hacienda y Función Pública y sus órganos directivos.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Con la reforma de 2016, además de los cambios orgánicos ya mencionados, asume las competencias de relaciones con las comunidades autónomas y las entidades que integran la Administración Local y las relativas a la organización territorial del Estado, pero pierde la Secretaría de Estado de Comunicación, que pasa a depender orgánicamente de la Presidencia del Gobierno. El Departamento pasa a denominarse «Ministerio de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales». Además, en 2017 se le adscribe el Comisionado del Gobierno frente al Reto Demográfico, con rango de subsecretario, hasta su supresión en 2020.Tras la moción de censura contra Mariano Rajoy y la formación del primer gobierno de Pedro Sánchez en junio de 2018, el Ministerio pierde política territorial, pero incorpora las competencias en materia de igualdad. Pasa a denominarse «Presidencia, Relaciones con las Cortes e Igualdad».


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: A principios de 2020, al recuperarse el Ministerio de Igualdad, éste asume dichas funciones y el Ministerio de la Presidencia adquiere las competencias que hasta ese momento tenía el Ministerio de Justicia sobre memoria histórica y relaciones con las confesiones. Desde entonces, se denomina «Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática».


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: En 2022 se le adscribió un órgano de nueva creación, el Comisionado especial para la Reconstrucción de la isla de La Palma, con rango de subsecretario, cuyo objetivo era coordinar los esfuerzos de las administraciones para reparar los daños y reconstruir las zonas afectadas por la erupción del volcán de Tajogaite en 2021. El secretario de Estado de Hacienda, Héctor Izquierdo, fue nombrado primer comisionado.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Según el "Real Decreto 373/2020, de 18 de febrero, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática", corresponde al Departamento:


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: El Consejo de Administración de Patrimonio Nacional depende orgánicamente de Presidencia del Gobierno a través del Ministerio de la Presidencia.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Desde que se creó en 1974, el Ministerio de la Presidencia ha acompañado al presidente del Gobierno y a sus órganos de asistencia más cercanos. Así, en 1974 el Ministerio, que asumió los servicios de asistencia al jefe del Gobierno, se instaló por primera vez en el Palacio de Villamejor.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Cuando en 1977 el presidente del Gobierno, Adolfo Suárez, decidió trasladar la sede de la Jefatura del Gobierno al Palacio de la Moncloa, el Ministerio de la Presidencia hizo lo propio, instalándose en un edificio de los años 1950 que antes había albergado al Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias (hoy Instituto Nacional de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria). Este edificio se conoce en la actualidad por las siglas de dicho organismo, Edificio INIA.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: El titular del Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática es el ministro de la Presidencia, el miembro del Consejo de Ministros más cercano al presidente del Gobierno y el que le asiste en sus funciones constitucionales.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Para el ejercicio 2022, el Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática tiene un presupuesto consolidado de 354,2 millones de euros. De estos, 188,6 millones son ejecutados por los servicios centrales mientras que 165,6 millones son administrados por sus organismos adscritos.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Gran parte del presupuesto del Departamento va dirigido a sufragar los gastos de dos importantes elementos de la Administración; 130,7 millones de euros están destinados a los gastos de la Presidencia del Gobierno, mientras que otros 118 millones se destinan a los gastos del Consejo de Administración de Patrimonio Nacional. El resto del presupuesto sufraga los organismos públicos de estudio, investigación y publicidad de las normas, así como aquellos gastos del resto de competencias del Ministerio (relaciones con el Parlamento y memoria democrática). Por último, cabe destacar el Programa 911Q «Apoyo a la gestión administrativa de la Jefatura del Estado», dotado con 7,2 millones, que cubre parte de los gastos del personal civil funcionario y eventual de la Casa de Su Majestad el Rey.


title: Ministerio de la Presidencia (España)

text: Las cuentas del Ministerio, así como de sus organismos adscritos, son auditadas de forma interna por la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), a través de una Intervención Delegada en el propio Departamento. De forma externa, es el Tribunal de Cuentas el responsable de auditar el gasto.


title: Andrea Arnold

text: Andrea Arnold, Orden del Imperio Británico (n. en Dartford, Kent, Inglaterra, el 5 de abril de 1961), es una directora de cine, guionista y actriz británica. Ganó un premio Oscar en la categoría por su película "Wasp", en el 2005, y desde entonces ha dirigido varios largometrajes, entre ellos "Red Road", "Fish Tank" y "American Honey", todas ganadoras del Premio del Jurado en el Festival de Cine de Cannes. Dirigió también tres episodios de la serie ganadora del premio Emmy "Transparent" y la segunda temporada de la serie "Big Little Lies".


title: Andrea Arnold

text: Cuando Arnold tenía 18 años, comenzó a trabajar como bailarina en programas que incluían a "Top of the Pops," y como presentadora y actriz en un programa de televisión para niños llamado "No. 73", donde saltó a la fama junto a Sandi Toksvig, Nick Staverson y Neil Buchanan durante la década de 1980. El programa se transmitía matutinamente los sábados en ITV, donde interpretó a Dawn Lodge. Era en parte una comedia de situación y un programa de entrevistas ambientado en una residencia doméstica. Además de estas partes, el programa contó con la mezcla de música, concursos y dibujos animados que tenía por fórmula la televisión infantil británica en los años ochenta. Después de un par de años de experiencia frente a la cámara, Arnold se dio cuenta de que "la televisión era muy divertida y la tomé por el viaje, pero nunca me sentí tan cómoda frente a la cámara".


title: Andrea Arnold

text: Trabajó en la televisión durante los siguientes diez años, mientras escribía narrativa. Arnold se dio cuenta de que podía convertir sus historias en películas, por lo que estudió en el "American Film Institute" de Los Ángeles, donde adquirió experiencia en la industria cinematográfica. Al explicar por qué se mudó de Londres para estudiar cine en los Estados Unidos, afirma: "Sentí que mi falta de educación y mi acento siempre me retenían a los ojos de los guardianes". Después de terminar sus estudios y regresar a Gran Bretaña comenzó a escribir cortometrajes para la televisión. En 1988, el "No. 73" se transformó en "7T3", y el set se trasladó de Maidstone (en los estudios de TVS en Kent) a un parque temático. Esta renovación solo duraría una temporada, pero Arnold se mantuvo dos años en el mismo horario como parte del equipo presentador de "Motormouth". En 1990 presentó y escribió para el programa ambientalista para jóvenes, "A Beetle Called Derek".


title: Andrea Arnold

text: Después de retirarse de su carrera como presentadora de televisión, Arnold se capacitó en escritura de guiones en PAL Labs en Kent. Sus primeros cortometrajes incluyeron "Milk" (1998) y "Dog" (2001). Ganó el Premio de la Academia al Mejor Cortometraje de Acción en Vivo por "Wasp", en 2004. Fue nombrada "Estrella del Mañana" de la revista "Screen International". También en 2003, dirigió un episodio de la serie de Channel 4 "Coming Up" titulado "Bed Bugs", a veces acreditada erróneamente como "Andrew Arnold".


title: Andrea Arnold

text: "Red Road" (2006) es la primera entrega de Advance Party, un conjunto de tres películas relacionadas conceptualmente por diferentes directores primerizos. Ambientada en un conjunto departamental en Glasgow, la historia con temática de venganza se centra en un operador cámaras de seguridad que se obsesiona con alguien a quien observa mediante ellas. La película ha ganado las comparaciones del director británico con nombres establecidos como Michael Haneke y Lars von Trier. El crítico de "Screen International", Allan Hunter, dijo que la película "probablemente surgirá como uno de los descubrimientos del Festival de Cine de Cannes de este año". Arnold ganó el premio del jurado en Cannes ese año y el premio BAFTA en 2007 por "Red Road".


title: Andrea Arnold

text: En 2008, se informó que Arnold estaba dirigiendo una adaptación de la novela "Sharp Objects" de Gillian Flynn para la productora francesa Pathé, pero el proyecto no se materializó. Su película de 2009 "Fish Tank" se estrenó en el 62º Festival de Cine de Cannes, donde una vez más ganó el premio del jurado. La película también ganó el premio BAFTA a la en 2010. En 2011, completó el rodaje de una adaptación de "Cumbres Borrascosas" de Emily Brontë, producida por Ecosse Films de Londres. La película se mostró en competición en el 68º Festival Internacional de Cine de Venecia en septiembre, donde ganó el Osella de Oro a la Mejor Fotografía.


title: Andrea Arnold

text: Fue nombrada Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) en 2011 por sus servicios a la industria cinematográfica.


title: Andrea Arnold

text: En 2015, se anunció que dirigiría dos episodios de la serie "Transparent" de Amazon Studios. La cuarta película de Arnold, "American Honey", se estrenó en 2016. Gira en torno a un grupo de adultos jóvenes que viajan por todo Estados Unidos vendiendo suscripciones a revistas. La trama se centra en el viaje de los jóvenes del grupo mientras beben, fuman, bailan, bromean y tienen conversaciones en su camioneta. La película tuvo su estreno mundial y compitió por la Palma de Oro en el Festival de Cine de Cannes de 2016. Arnold ganó su tercer premio del jurado. En 2021 dirigió el documental "Cow", que gira en torno a la vida de dos vacas.


title: Andrea Arnold

text: En todas sus películas, Arnold es conocida por dar a sus actores un control casi total en la creación de sus personajes. Su estilo de dirección brinda a sus actores en una oportunidad por crear sus reflejos más propios. Sasha Lane, estrella de "American Honey", describe que "constantemente me decía que fuera quien era. Realmente no había ninguna enseñanza. Más bien, 'Sasha, estás bien'".


title: Andrea Arnold

text: En general, las películas de Arnold se caracterizan por temas de privación y empobrecimiento. "Fish Tank" y "Wuthering Heights" son dramas protagonizados por adolescentes que viven en regiones inglesas asoladas por la pobreza.


title: Valve Anti-Cheat

text: Valve Anti-Cheat, abreviado VAC, es una "solución anti-trampas" desarrollada por Valve Corporation como un componente de su plataforma de desarrollo de videojuegos Steam.


title: Valve Anti-Cheat

text: VAC fue lanzado al mercado junto con "Counter-Strike" 1.4 en 2002, por la decisión de Valve de renunciar a PunkBuster a favor de un sistema propietario. La versión inicial, VAC1, fue un éxito durante un tiempo, pero en marzo-abril de 2004 dejaron de realizarse actualizaciones de este, ya que los ingenieros de Valve que lo mantenían dejaron de hacerlo, para producir lo que sería su sucesor, VAC2. VAC1 se volvió virtualmente inútil en este periodo de desarrollo, pero desde el lanzamiento en 2005 de VAC2, se ha visto un decremento notable en el número de jugadores protegidos por este sistema. VAC3 fue lanzado en noviembre de 2010, funcionado codo con codo con VAC2.


title: Valve Anti-Cheat

text: Valve no suele hablar de VAC, y se conoce muy poco sobre su funcionamiento interno. No obstante, el 17 de noviembre de 2006 anunciaron que una "nueva tecnología [VAC]" había detectado "más de 10 000" intentos de hacer trampas en únicamente la semana anterior, la primera indicación real de la escala de las operaciones anti trampas. No todas las cuentas vetadas habrían contenido juegos comprados y legítimos, y no se dispone de una auditoría externa de este número.


title: Valve Anti-Cheat

text: Alrededor de 2010, fuentes no oficiales estiman más de un millón de cuentas de Steam vetadas por VAC.


title: Valve Anti-Cheat

text: Si se encuentra un truco la cuenta de Steam del jugador será marcada como tramposa de forma inmediata, pero el jugador no recibirá ningún aviso de esta detección. Tan solo "días o incluso semanas"


title: Valve Anti-Cheat

text: después se veta la cuenta permanentemente de los servidores seguros VAC ("VAC Secure") de ese juego, junto con otros juegos que usen el mismo motor. (e.g. Juegos con el motor Source, juegos GoldSrc, o juegos con el Unreal Engine). Valve jamás revela qué trampas fueron detectadas.


title: Valve Anti-Cheat

text: Algunos de los vetados por VAC aseguran que se produjo un falso positivo. Aquí debe de hacerse una distinción entre falsos positivos causados por detección incorrecta y falsos positivos grises' causados por modificaciones de código correctamente identificadas y que no ofrecen en realidad ningún tipo de ventaja injusta.


title: Valve Anti-Cheat

text: Pueden ocultarse trampas en mods o pieles descargadas y que son creadas maliciosamente para vetar a gente inocente. Como no se puede probar cuál ha sido la fuente de un truco instalado en un ordenador, los vetos debidos a esto jamás rescinden.


title: Valve Anti-Cheat

text: Valve tiene una política de tolerancia cero para trucos y no levantará vetos de VAC bajo ninguna circunstancia." Esto incluye robo de cuentas y otras circunstancias más allá del control del propietario de la cuenta.


title: Valve Anti-Cheat

text: En julio de 2010, varios jugadores que utilizaron información filtrada desde Valve con éxito para aumentar sus oportunidades de encontrar un objeto especial de Team Fortress 2 llamado la Llave Dorada fueron vetados por VAC.


title: Valve Anti-Cheat

text: Los mods multijugador basados en los juegos arriba indicados heredan el soporte VAC de su juego anfitrión.


title: Shapish

text: El shapish es una danza guerrera folclórica del Perú que se realiza durante la fiesta de la Cruz de Mayo en la provincia de Chupaca al oeste de Huancayo.


title: Shapish

text: Esta danza es originaria del pueblo de Chupaca. Se satirizan a los aventureros españoles que visitaron a una selva en busca de "El Dorado", después de ser derrotados por la inclemencia de la naturaleza, retornan los vestidos de los nativos con el rostro colorado por el castigo del calor y con enormes sarpullidos por la picazón de bichos.


title: Shapish

text: El nombre de "Shapish" proviene de "chapetón", término con el que se denominaba a los españoles aventureros y codiciosos. Esta danza se puede apreciar en todo su esplendor en la ciudad de Chupaca durante los días desde el 3 al 8 de mayo de cada año.


title: Shapish

text: Jesus E. Dorregaray, músico chupaquino, grabó por primera vez la música de la danza junto a la Orquesta "Los Filarmónicos de Huancayo" en disco de vinilo con la pisada marcial de "los Shapish de Chupaca Residentes en Lima" cuyo Director, Hernando Perez Guerrero, fue uno de los primeros difusores de la danza guerrera fuera de Chupaca.


title: Transporte en la República Dominicana

text: Existen 5 autopistas principales (DR-1, DR-2, DR-3, DR-4 y DR-5) las cuales conectan las mayores ciudades y centros turísticos del país. Hay cerca de en carreteras y rutas, de las cuales 9,872 están asfaltadas y sin asfaltar (2002). Como cualquier país en vías de desarrollo, la República Dominicana sufre por la falta de rutas asfaltadas que conecten pueblos pequeños y áreas menos pobladas. Sin embargo, las rutas de las ciudades mayores se encuentran generalmente en buena condición.


title: Transporte en la República Dominicana

text: El Metro de Santo Domingo es el primer sistema de tránsito masivo en el país, y el segundo en el Caribe y Centroamérica, después del Tren Urbano de San Juan (Puerto Rico). El 27 de febrero de 2008, durante la conmemoración de la Independencia Dominicana, el expresidente Leonel Fernández probó el metro por primera vez y servicio gratis fue entonces ofrecido en varias ocasiones. El servicio comercial comenzó el 30 de enero de 2009. Actualmente, varias líneas adicionales están siendo planeadas eventualmente..


title: Transporte en la República Dominicana

text: El Tren ligero de Santiago es un sistema de tren ligero previsto para la segunda ciudad más importante del país, Santiago de los Caballeros. El proyecto se encuentra actualmente inactivo debido a la falta de aprobación y de fondos gubernamentales.


title: Transporte en la República Dominicana

text: OMSA (Oficina Metropolitana Servicios de Autobuses.) La OMSA , es el sistema de autobús público de la República Dominicana, lo cual tiene varias rutas en las ciudades principales de la República , por ejemplo en el Gran Santo Domingo, y en Santiago de los Caballeros.


title: Transporte en la República Dominicana

text: El sistema de Carros Públicos ("Conchos") consisten en vehículos privados que transitan una ruta específica diariamente y en el cual los pasajeros pueden elegir el sitio de parada. Este es una de las principales vías de transporte dentro de la ciudad capital, Santo Domingo, como también en otras ciudades importantes.


title: Transporte en la República Dominicana

text: Sin embargo, este sistema no es muy fiable y los vehículos pueden ser algo incómodos, ya que los conductores tratan de encajar tantas personas como puedan dentro de ellos. En general, un sedán de 4 personas (incluyendo al conductor) normalmente lleva 6 pasajeros, casi el doble de la cantidad por la cual fueron diseñados.


title: Transporte en la República Dominicana

text: Las operaciones de ferrocarriles en el país son proporcionadas por un operador estatal y varios operadores privados (principalmente para centros azucareros).


title: Ministerio de Salud Pública de Uruguay

text: El Ministerio de Salud Pública de Uruguay es una de las secretarías de estado que integran el gabinete del Poder Ejecutivo de ese país. Es el encargado de establecer las políticas y las estrategias en materia de salud pública.


title: Ministerio de Salud Pública de Uruguay

text: El 5 de setiembre de 1933 el presidente de facto Gabriel Terra, crea la figura de Ministro de Salud Pública. Un año después, el 12 de enero del año 1934 es promulgada la ley 9202 de creación del Ministerio o Ley Orgánica de Salud Pública, donde se fusionaron las dos instituciones públicas existentes hasta ese momento, las cuales eran, por un lado el Consejo Nacional de Higiene, que tenía funciones fundamentalmente normativas, y la Asistencia Pública Nacional, cuyas funciones eran predominantemente asistenciales. El primer titular de la cartera fue el destacado médico y político Eduardo Blanco Acevedo.


title: Ministerio de Salud Pública de Uruguay

text: En la actualidad tiene como cometido establecer las políticas y las estrategias para el cumplimiento de las funciones esenciales de salud pública, así como orientar el funcionamiento del Sistema Nacional Integrado de Salud (SNIS).


title: Ministerio de Salud Pública de Uruguay

text: El MSP tiene a su cargo los cometidos definidos por su ley orgánica número 9202 del año 1934, que le asigna el rol de Policía Sanitaria, el contralor de las IAMC (reguladas por el decreto ley 15181), el control y registro de los medicamentos establecidos por leyes especiales y sus decretos reglamentarios (por ejemplo ley 15443 y decreto 521/84), el control de las farmacias (reguladas por el decreto ley 15703 y la ley 17715) y los importadores de medicamentos y alimentos modificados, la política nacional en materia epidemiológica (vacunas), y el registro de los profesionales y prestadores integrales y parciales de salud.


title: Ministerio de Salud Pública de Uruguay

text: Desde la aprobación de la ley 18161 del 29 de julio de 2007, en la cual se crea la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE), el ministerio deja de tener competencia directa sobre los centros de salud del país.


title: Ministerio de Salud Pública de Uruguay

text: El Ministerio de Salud Pública tiene a su cargo el Instituto Nacional de Donación y Trasplante de Células, Tejidos y Órganos.


title: Josep Suñol

text: Josep Suñol i Garriga (Barcelona, 21 de julio de 1898-Guadarrama (Madrid), 6 de agosto de 1936) fue un político español de ideología nacionalista catalana, presidente del Fútbol Club Barcelona y del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC).


title: Josep Suñol

text: Miembro de Esquerra Republicana de Cataluña, fue elegido diputado de las Cortes españolas en todas las legislaturas: en 1931, elecciones en las que fue el candidato que obtuvo más votos de su circunscripción por delante de Lluís Companys, 1933 y 1936. El año 1933 había sido elegido además presidente del RACC, cargo que ejerció hasta noviembre de 1934.


title: Josep Suñol

text: El 10 de febrero de 1930, unos días después del final de la dictadura de Primo de Rivera, fundó el semanario deportivo "La Rambla", con el subtítulo «setmanari d’esports i d’actualitat», cambiado posteriormente a «esport i ciutadania», y la pretensión de implicar al mundo del deporte en las reivindicaciones catalanistas. El periódico, que fue suspendido por la censura y cambió su cabecera en ocasiones por "La Rambla de Catalunya", tenía su sede en La Rambla, frente a la fuente de Canaletas, y procede de esa época y de su influencia la costumbre de los aficionados barcelonistas de celebrar allí los éxitos deportivos del equipo.


title: Josep Suñol

text: En julio de 1935 fue nombrado presidente del Fútbol Club Barcelona y, elegido diputado en las elecciones de febrero de 1936, poco antes del estallido de la Guerra Civil expresó su intención de abandonar la presidencia del club agobiado por sus múltiples ocupaciones, como anunció en una entrevista publicada en "El Mundo Deportivo" el 10 de julio, entrevista en la que también descartaba el fichaje como entrenador de Pepe Samitier con el que se especulaba en aquellos días.


title: Josep Suñol

text: Estallada la guerra civil española, Suñol estaba en Madrid cuando a principios de agosto llegaron noticias del frente que anunciaban que un contraataque republicano había conseguido tomar el Alto del León en la sierra de Guadarrama. Decidió visitar el frente llevando consigo 50 000 pesetas destinadas a pagar a la tropa, pero los informes eran demasiado optimistas y su coche superó las últimas posiciones republicanas sin que sus ocupantes se percataran de que el puerto estaba en manos de los sublevados. Fue detenido y fusilado inmediatamente en compañía de sus acompañantes, el periodista Pere Ventura Virgili, un oficial y el chófer.


title: Josep Suñol

text: Entre el 16 de noviembre de 1937 y el 17 de enero de 1939 la junta directiva barcelonista decidió considerarlo como presidente «ausente».


title: Josep Suñol

text: Actualmente, se puede visitar un monolito en su memoria en el lugar donde, según los testigos, fue asesinado. Se encuentra en un pinar conocido como "El Gurugú" a las afueras de la localidad madrileña de Guadarrama a la altura del kilómetro 50 de la Carretera de La Coruña


title: ARIA (manga)

text: En el año 2301, los humanos lograron colonizar Marte y terraformarlo como un planeta con grandes océanos que cubren el 90% de la superficie, por lo que ha sido rebautizado como "Aqua". La ciudad más importante se llama "Neo-Venecia", una réplica de Venecia que emula a la ciudad original tanto en la arquitectura como en el ambiente. Es una ciudad portuaria donde hay canales en vez de calles, por lo que la gente se ve obligada a trasladarse en góndolas.


title: ARIA (manga)

text: Al principio de "Aqua", una mujer joven llamada Akari llega de Man-Home, nombre con el que se refieren a la Tierra, para convertirse en gondolera de la Compañía Aria, unas de las más prestigiosas empresas de guías acuáticas de la ciudad. La serie abarca desde que Akari llega a Neo-Venecia hasta que consigue graduarse como "Undiine" profesional relatando su vida cotidiana y como día a día aprende un poco más sobre este nuevo mundo del que se enamoró a primera vista.


title: ARIA (manga)

text: Es una empresa pequeña, con sólo dos empleados. Llevan uniformes blancos con detalles azules y su presidente es Aria Pokoteng.


title: ARIA (manga)

text: Es la protagonista principal de la historia. Tiene quince años y su cumpleaños es el 30 de enero. Procede de Man-Home. Llegó a Aqua con el sueño de convertirse en la mejor "Undiine" que existe. Se graduó en la Compañía Aria y es la única aprendiz de esa compañía, por lo que (como apenas es aprendiz y no puede llevar clientes) se pasa todo el día entrenando tranquilamente con sus amigas Aika y Alice o hace las tareas del hogar. Ella es "Single", el grado intermedio de gondolera (solo lleva un guante).


title: ARIA (manga)

text: Ella es la maestra de Akari, y siempre está enseñándole en todo. Cuida también del Presidente Aria cuando está libre, y, cuando no, trabaja de "Undiine" profesional. Ella es "Prima", el grado más alto para una "Undiine" (ya no lleva guantes que dicen su grado de dominio con la góndola) y tiene el título de «Hada del Agua».


title: ARIA (manga)

text: El manga fue escrito e ilustrado por Kozue Amano, y tiene una historia editorial complicada. "Aqua" fue publicado originalmente por Enix en la revista "Monthly Stencil" de 2001 a 2002 y se recopiló en dos volúmenes tankōbon. Cuando la serie se trasladó a la revista "Comic Blade" de Mag Garden en noviembre de 2002, el título cambió a "Aria". Más tarde, Mag Garden relanzó los dos volúmenes de "Aqua" con material adicional y cubiertas nuevas. La serialización se completó en abril de 2008. En total, los 70 capítulos en serie de "Aqua" y "Aria" se recolectaron en 14 volúmenes de tanque tankōbon, cada volumen que contiene cinco capítulos que cubren una temporada del año. Cada volumen se llama un "viaje" y cada capítulo una "navegación".


title: ARIA (manga)

text: En inglés, "Aria" (pero no "Aqua") fue originalmente licenciada por ADV Manga, quien la abandonó después de publicar tres volúmenes. La licencia norteamericana para "Aqua" y "Aria" fue recogida por Tokyopop, que comenzó a lanzar la serie a partir del primer volumen de "Aqua". La serie ha sido autorizada en Francia por Kami, en Alemania por Tokyopop Alemania, en Italia por Star Comics, en Indonesia por M&C Comics, en Corea del Sur por Bookbox, en España por Editorial Ivrea, en Taiwán por Tong Li Comics, y en Tailandia por Bongkoch Comics.


title: ARIA (manga)

text: Hal Film Maker adaptó a "Aqua" y "Aria" como una serie de televisión de anime de 54 episodios que comprende dos temporadas tituladas "Aria the Animation" y "Aria the Natural", un video de animación original (OVA) titulada "Aria the OVA: Arietta", y una tercera temporada titulada "Aria the Origination". La serie fue dirigida por Junichi Sato con diseños de personajes de Makoto Koga, y transmitida por TV Tokyo Network entre 2005 y 2008. Las tres temporadas se lanzaron en DVD en Japón. La serie también se emitió en Italia en el Rai 4. Una serie especial de OVA, "Aria the Avvenire", recibió una proyección del evento el 26 de septiembre de 2015.


title: ARIA (manga)

text: La serie está autorizada en Norteamérica por The Right Stuf International. El 30 de septiembre de 2008 se lanzó un paquete de DVD de la primera temporada subtitulada en inglés bajo su sello Nozomi Entertainment. La segunda temporada se lanzó en dos sets el 29 de enero y el 24 de marzo de 2009. El tercer set de box de la temporada, incluido el "Arietta" OVA y el episodio de bonificación numerado 5.5, se lanzó el 2 de marzo de 2010. El 12 de agosto de 2017, Right Stuf lanzó una campaña de Kickstarter para producir un doblaje en inglés y un lanzamiento en Blu-ray para la primera temporada de la serie, que terminó el 11 de septiembre de 2017 con un total de $ 595,676 recaudados, que es de $ 230,000 durante la final. El objetivo final es doblar la franquicia completa, incluida la serie especial OVA del 10.º aniversario, "Avvenire". La serie licenciada en Corea por Animax Asia, en Taiwán por Muse Communications, en Francia por Kaze, y en Italia por Yamato Video.


title: Álvaro Fernández Armero

text: Su comienzo en la dirección con el cortometraje "El columpio" lanzó súbitamente su carrera. Interpretado por dos actores, entonces casi desconocidos, Ariadna Gil y Coque Malla, está rodado en una sola localización, el metro de Madrid. Las voces en off de los protagonistas y sus furtivas miradas consiguen, en nueve minutos, construir una historia con la que cualquiera podría identificarse: la misteriosa atracción por un desconocido en el andén del metro.


title: Álvaro Fernández Armero

text: Tras sorprender con su primer trabajo, Fernández Armero retoma la comedia con "Todo es mentira", en 1994, con la que es nominado al Premio Goya al Mejor Director Novel. Vuelve a contar con su actor fetiche, Coque Malla, en esta ocasión acompañado por Penélope Cruz. En el reparto se encontraban algunas de las promesas más destacadas del cine español, además de los protagonistas, Ariadna Gil, Jordi Mollá o Gustavo Salmerón, entre otros.


title: Álvaro Fernández Armero

text: En su siguiente largometraje, "Brujas" (1996), Álvaro Fernández Armero vuelve a contar con Penélope Cruz, acompañada por Ana Álvarez, Neus Asensi y Beatriz Carvajal. Dos años después Coque Malla interpreta el protagonista de "Nada en la nevera", con una casi debutante María Esteve, formando una de las parejas más cómicas y entrañables del cine español.


title: Álvaro Fernández Armero

text: En 2000, Fernández Armero reúne de nuevo a las jóvenes estrellas nacionales en "El arte de morir", un registro que le aleja de la comedia para adentrarse en el mundo del suspense. En esta ocasión el guion lo firman Curro Royo y Juan Vicente Pozuelo. Con esta película consigue el Gran Premio de Plata del Festival Internacional de Cine Fantástico de Bruselas. En los papeles protagonistas, se encuentran nombres destacados como María Esteve, Fele Martínez, Lucía Jiménez, Elsa Pataky, Adriá Collado, Gustavo Salmerón o Sergio Peris-Mencheta.


title: Álvaro Fernández Armero

text: Con "El juego de la verdad" (2004), guion que escribe junto al director y guionista Roberto Santiago, Álvaro Fernández Armero recupera la comedia romántica, acompañado por Tristán Ulloa, Natalia Verbeke, María Esteve y Óscar Jaenada. Tras esta película dirige el documental "" (2005), sobre la vida del famoso motociclista, y la comedia futbolística "Salir pitando" (2007), escrita junto a Juan Cavestany y protagonizada por Guillermo Toledo, Javier Gutiérrez, Antonio de la Torre y Nathalie Poza.


title: Álvaro Fernández Armero

text: El fracaso en taquilla de "Salir pitando", unido a la difícil situación económica del país, provocó que pasaran siete años, en los que Fernández Amero se centró en la dirección de series de televisión, hasta que en febrero de 2014 pudo comenzar el rodaje de "Las ovejas no pierden el tren", película en la que, a través de situaciones cotidianas y reconocibles, habla de los problemas de pareja, de la dificultad de lidiar con la propia familia, y del caprichoso destino. Se trata de una comedia coral escrita por él mismo y protagonizada por Miguel Rellán, Raúl Arévalo, Candela Peña, Inma Cuesta, Alberto San Juan, Irene Escolar, Kiti Mánver, Jorge Bosch, Pilar Castro, Alicia Rubio, Álex Martínez, Ruth Armas, Petra Martínez.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Los trenes de cercanías o trenes suburbanos (en inglés, "commuter rail" o "suburban rail") son una modalidad de transporte público ferroviario, de gran capacidad y frecuencia, orientada a viajes de ida y vuelta en el mismo día y con horarios cadenciados. Realizan trayectos interurbanos de corta distancia, habitualmente por trazados compartidos con otros tipos de transporte ferroviario (como servicios de larga distancia o de mercancías), y suelen exceder en capacidad, longitud y duración a aquellos cubiertos por los sistemas de metro y tranvía, aunque suelen tener, a cambio, una frecuencia menor.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: En España, como en tantos otros países, las áreas metropolitanas de sus principales ciudades cuentan con infraestructuras ferroviarias, con frecuencia denominadas "núcleos de cercanías", destinadas total o parcialmente a la oferta de este tipo de servicio. La mayoría de las líneas son prestadas por la operadora estatal Renfe, a través de alguna de sus dos divisiones dedicadas a tal fin: Renfe Cercanías y Renfe Cercanías AM.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Además, debido a la descentralización del poder ejecutivo del país, existen compañías autonómicas públicas en algunas comunidades, que también ofrecen este tipo de transporte en sus respectivos territorios, tales como Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) (Cataluña), Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV) (Comunidad Valenciana), Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) (Islas Baleares) o Euskotren (País Vasco).


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: La denominación de "cercanías" para este tipo de servicio, alternativa a "suburbano" (más extendida en Latinoamérica), surgió precisamente en España a finales de la década de 1980, siendo escogida y consolidada por el artista gráfico Alberto Corazón, a cuyo cargo dejó la antigua RENFE el diseño de una nueva identidad de marca para dichos servicios de la compañía.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Por otro lado, los servicios de cercanías también son conocidos como "rodalies" en las provincias de Barcelona, Tarragona y Gerona; "rodalia" en las de Valencia, Murcia y Alicante, y "aldiriak" en las de Vizcaya y Guipúzcoa, en cuyos territorios se adapta el concepto a sus lenguas vernáculas: catalán/valenciano y euskera, respectivamente.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Los principales servicios suburbanos de Renfe suelen circular por vías convencionales de ancho ibérico, que en muchos casos comparten con el resto de trenes, a cualquier hora del día. Estos utilizan estaciones tanto genéricas para todo tipo de trenes, como específicas de cercanías. Entre los operadores de ámbito autonómico, es más frecuente que los trazados se empleen solo para servicios de cercanías, si bien existen excepciones: por ejemplo, en el País Vasco, Renfe Mercancías y Euskotren Kargo transportan cargas por las mismas vías de la Red Ferroviaria Vasca por las que circula Euskotren Trena, si bien la mayor parte de ese tráfico se realiza en horario nocturno.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Con todo, casi todas las principales áreas metropolitanas de España disponen de redes de cercanías. En algunos casos (como los de Santander o Bilbao), la organización hecha por las autoridades de transporte locales/regionales incluye oficialmente también otros medios de transporte en dichos núcleos "de cercanías", por lo general ferroviarios, tales como los metropolitanos (metro) o los tranvías urbanos, o incluso servicios de autobús.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: En la actualidad, los núcleos existentes y sus operadores ferroviarios de cercanías (excluyendo otros medios o modaliades) son los siguientes:


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Normalmente, el ámbito de un núcleo se restringe a la provincia, aunque en ocasiones exceden los límites de la provincia, o país. Cabe citar seis casos donde no se cumple esta premisa:


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Asimismo, en algunas ciudades existen líneas íntegramente urbanas, como las líneas C-2 y C-4 de Sevilla o la C-1 de Madrid.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: En ocasiones se ha planteado la creación de nuevos núcleos de cercanías. Por ejemplo, el "Plan de transporte de viajeros de Cataluña" propone la creación de los núcleos de cercanías de Lérida. También se han propuesto redes en otras zonas, como Jaén, solicitada por la Junta de Andalucía,o Córdoba, solicitada por la Junta de Andalucía, la Diputación, el Ayuntamiento y la Universidad de Córdoba; en dicha ciudad existe ya un proyecto en funcionamiento y desarrollo, de la mano de Renfe Media Distancia, si bien no cuenta aún con todas las prestaciones de un núcleo de cercanías al uso.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: El gobierno gallego plantea la creación de dos núcleos de cercanías, operados o por Renfe o bien por un ente autonómico de futura creación. Uno de estos núcleos se situaría en el norte (La Coruña-Ferrol) y el otro en el sur (Vigo-Pontevedra), si bien estas dos últimas ciudades están unidas por regionales de Renfe que circulan con una frecuencia y rapidez mayor que la de otros núcleos de cercanías de similar longitud pero con menor densidad de población.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: El ayuntamiento de Castellón de la Plana ha solicitado al Ministerio de Fomento la creación de un nuevo núcleo de cercanías que comunique la capital castellonense con la localidad tarraconense de Tortosa que a lo largo de 120 km comunicara importantes núcleos del litoral norte castellonense como Benicasim, Oropesa del Mar, Peñíscola, Benicarló, Vinaroz, además de otras localidades del sur de Tarragona como Alcanar, Ulldecona, Amposta y la propia Tortosa.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Para los servicios de cercanías se utilizan trenes diseñados especialmente para ellos. Estos disponen de un gran número de puertas, de mayor anchura y doble hoja. El espacio interior es diáfano, preparado para acoger a un gran número de viajeros de pie y sin espacio especialmente dedicado al equipaje. Los más modernos son más accesibles para personas con movilidad reducida y sus acabados suelen estar realizados con materiales más duros y resistentes que los trenes convencionales, para combatir el mayor vandalismo.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: En cualquier caso, los vehículos son propiedad de la compañía que explota el servicio, y varían en diseño y características entre ellas. Renfe Cercanías utiliza trenes de las series 442, 446, 447, 450, 451, 592 y Civia: otras, como Euskotren, utilizan trenes de las series 900 y 950. El resto de operadores también dispone de su material específico.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Renfe, indica que sus servicios de cercanías tienen la misión de prestar un transporte para viajeros que contribuye al desarrollo sostenible y amigable con el medio ambiente; servicios que, junto a aquellos de transporte de cercanías, se rigen por criterios de seguridad, calidad, rentabilidad, eficiencia e innovación. Cumpliendo con los requisitos legales y reglamentarios que se aplican, promueve el uso del ferrocarril, que reduce el impacto ambiental que generan otros medios de transporte actuales, ya que al ser un medio colectivo, el dióxido de carbono que emite a la atmósfera es menor por unidad de carga; es decir, tanto por la cantidad de pasajeros como por material transportado. De esta manera se contribuye a una menor contaminación de forma local en los sitios urbanos y de manera global, algo aplicable también a la contaminación acústica. Aunado a esto, la infraestructura ocupada en espacio y tiempo por las carreteras son mucho mayores a las utilizadas por las vías ferroviarias.


title: Ferrocarriles de cercanías (España)

text: Por otra parte, está estadísticamente comprobado que existe una menor probabilidad de accidentes usando el tren en vez del coche, aportando una menor inversión en los costos generados por la sociedad. Se ha observado que un tren de doble ocupación de la línea cercanías puede evitar congestionamiento automovilístico de hasta 3 km.


title: Mondial

text: FB Mondial es una empresa de motocicletas fundada en 1929, en Milán, Italia. Son conocidos por su dominio en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1949 y 1957, donde ganó cinco títulos de pilotos y cinco títulos en el Mundial de escuderías.


title: Mondial

text: FB Mondial nació bajo el impulso de los hermanos Boselli (Luigi, Carlo, Ettore y Ada). FB significa "Fratelli Boselli". El padre de los hermanos emprendedores era Giuseppe Boselli, un piloto muy respetado y copropietario de GD, una legendaria empresa de motocicletas de Bolonia.


title: Mondial

text: Inicialmente, se abrió un taller para la venta y el servicio de los modelos GD, pero a los pocos meses, pronto quedó claro que había una demanda en el mercado de una motocicleta barata y robusta. Durante sus años como motociclista en competición, el Conde Giuseppe Boselli había conocido a Oreste Drusiani, un conocido fabricante de motores, y la pareja llegó a un acuerdo. Fue en la finca de Oreste en Bolonia donde FB estableció su primer sitio de producción, dedicándose a la construcción de motocicletas.


title: Mondial

text: Después de un éxito constante en sus primeros años, en 1943 FB decidió ampliar su capacidad de producción y comprar maquinaria moderna para aumentar la producción. Por desgracia, no pudieron poner en práctica su plan, ya que el 24 de julio de 1943, un fuerte bombardeo aliado afectó la estación de tren de Bolonia y sus alrededores, afectando también a la granja. La maquinaria sobrevivió, pero fue confiscada por los militares para ayudar al esfuerzo de guerra, poniendo la producción en espera durante la duración de la guerra.


title: Mondial

text: La colaboración entre la familia Drusiani y la Boselli continuó hasta el final de la guerra con la reconstrucción de la fábrica, gracias a un enorme desembolso de los Boselli, que tomaron el control de la compañía. FB relanzó la marca en 1948 como FB Mondial. Mondial encontraría éxitos en carreras, ganando el primer de sus títulos mundiales de pilotos en su segundo año de producción. Durante este tiempo MV Agusta y Ducati produjeron modelos más ligeros y económicos, ciclomotores y scooters, Mondial era más un fabricante "boutique", especializado en motocicletas de alto rendimiento y pequeña cilindrada. Gran parte de la producción de cada motocicleta se hacía a mano, lo que mantuvo la producción baja, con números de producción que generalmente oscilan entre 1000 y 2000 unidades por año. Mondial pudo continuar con este éxito durante varios años, apegándose a esta metodología. En 1957, Soichiro Honda se acercó al propietario de Mondial, el conde Boselli, para comprar una motocicleta de carreras Mondial, con la que la firma acababa de ganar los títulos mundiales de 125cc y 250cc. El Conde Boselli le dio al Sr. Honda una Mondial de carreras. Honda usó esta moto como un estándar a la que aspiraba, para poder competir a escala mundial. Una moto de carreras Mondial de 125 cc original es, todavía ahora, la primera que se exhibe al ingresar al Motegi Collection Hall de Honda.


title: Mondial

text: Después del Mundial de 1957, la mayoría de las factorías italianas como Gilera, Moto Guzzi y MV Agusta anunciaron que abandonaban la competición citando costos crecientes y ventas decrecientes (MV Agusta luego reconsideró y continuó compitiendo). Mondial, a pesar de su continuo éxito, decidió unirse a ellos. Esto marcó el comienzo de un declive en la popularidad y las ventas de la empresa italiana, y en 1960, la última motocicleta totalmente Mondial salió de la fábrica. Después de esto, Mondial continuó durante un tiempo comprando motores de fabricantes propios. En esta forma híbrida, las motocicletas con bastidores Mondial y piezas auxiliares, pero con motores que no eran Mondial, fueron producidas por la fábrica los siguientes 19 años. Sin embargo, Mondial detuvo la producción por completo en 1979, hasta su renacimiento casi veinte años después.


title: Mondial

text: En 1999, los derechos de Mondial fueron adquiridos por el magnate de periódicos Roberto Ziletti. Ziletti era un ávido motociclista en su juventud y su sueño era ser dueño de una prestigiosa empresa de motocicletas. Poco después de comprar los derechos, el padre de Ziletti murió, dejándolo a cargo del Grupo Lastra. Mondial volvió a producir superbikes poco después. En 2000, Ziletti pidió a Honda que suministrara motores para la nuevo Mondial (la Piega 1000) de sus superbikes RC51. Supuestamente se hizo un trato porque Mondial le había proporcionado a Soichiro Honda esa moto de carreras de 1957. Esta fue la primera vez que Honda permitió que una empresa usara sus motores para sus vehículos de producción.


title: Mondial

text: Las dificultades de Mondial se acedentaron cuando Lastra adquirió la división mundial de artes gráficas de Mitsubishi Corp., lo que dejó a Roberto Ziletti sin tiempo suficiente para centrarse en Mondial. Había gastado más de 11 millones de euros en la empresa y, tras no poder ceder Mondial a una empresa suiza, la fábrica de Arcore fue puesta en manos del tribunal de quiebras de Monza en julio de 2004, con alrededor de 35 Mondial Piega 1000s en varios estados de finalización. Para poner esto en perspectiva, Lastra Group tenía una facturación superior a los 500 millones de euros en 2004.


title: Mondial

text: En entrevistas realizadas en marzo de 2005, un concesionario de motocicletas del sur de Georgia declaró que los tribunales habían acordado vender Mondial a su empresa estadounidense, Superbike Racing, el 28 de febrero de 2005, y que continuarían con la marca. De todas maneras, la justicia italian accedió a vendera Mondial Moto SPA a otro comprado el 27 de julio de 2005: Biemme, otra marca de motocicletas localizado en Meda (cerca de Milán) y propiedad de Piero Caronni (el mismo hombre que compró al tribunal de quiebras de Rimini los restos y el derecho de producción de Bimota del entonces desaparecido Bimota V Due), rebautizándolo como "GRUPPO MONDIAL SRL". Con esta sentencia, se sigue lanzando al mercado las Piega 1000s.


title: Mondial

text: En 2014, los amigos del Conde Pierluigi Boselli, propietario de la marca Mondial y descendiente de los fundadores originales, y Cesare Galli, titular de Pelpi International Italia, comenzaron a sentar las bases de un proyecto para revivir la empresa, esbozando los primeros diseños. Cesare Galli fue anteriormente el director técnico de Fantic Motor, la exitosa marca italiana de offroad. Galli trabajó allí hasta que Fantic cerró en 1996 (desde entonces se ha reiniciado con éxito), después de ganar tres Campeonatos del Mundo de Trial con sus diseños, así como sucesivos títulos mundiales de Enduro. Galli se hizo cargo de la importación de las Kawasaki de cross y de cuatriciclos para Italia. En 2002 fundó Pelpi International, distribuidor europeo de los fabricantes taiwanesas de scooters y minibikes Aeon and Over.


title: Mondial

text: Durante ese primer año y durante todo el 2015, los bocetos de diseño iniciales evolucionaron hasta convertirse en prototipos y, finalmente, se hicieron realidad: la HPS 125 y HPS 250 para FB Mondial. El diseño de HPS pretende ser una fusión del clásico FB Mondial, con tecnología moderna.


title: Mondial

text: Construida por Piaggio en China, que también producen vehículos para marcas italianas icónicas como Aprilia y Vespa, las nuevas Mondial son motores Piaggio con el diseño de chasis y estilo de Mondial.


title: Mondial

text: La firma actualmente ofrece cuatro variantes en el mercado. Las tradicionales HPS, en versión de 125 y 250cc, y las off-road modelos SMT y SMX.


title: Mondial

text: Después de 1957, las principales marcas italianas en la que se encontraban Gilera, Moto Guzzi, MV Agusta y Mondial anunciaron que abandonaban la competición por la subida de los costes y la disminución de las ventas.


title: Comisura anterior

text: La comisura anterior (también conocida como la precomisura) es un haz de fibras nerviosas que conecta los dos lóbulos temporales de los hemisferios cerebrales a través del línea media. Se encuentra frontal a las columnas del fórnix.


title: Comisura anterior

text: En secciones sagitales la comisura anterior tiene una forma oval con un largo eje vertical de unos 5 milímetros.


title: Comisura anterior

text: Las fibras de la comisura anterior conectan los dos hemisferios cerebrales y pueden ser localizadas laterales y posteriores en ambos lados bajo el cuerpo estriado en el lóbulo temporal.


title: Comisura anterior

text: La comisura anterior es una vía significativa que puede ser distinguida claramente en el encéfalo de todos los mamíferos y tiene un rol en el dolor y en la sensación de dolor, más específicamente en el dolor agudo. También contiene fibras que provienen de los tractos olfatorios necesarias para la olfación y la quimiorecepción. La comisura anterior trabaja con la comisura posterior uniendo los dos hemisferios cerebrales, además conecta la amígdala y los lóbulos temporales, contribuyendo a funciones como la memoria, la emoción, el habla y la audición. Tiene también un rol en la olfación, el instinto y el comportamiento sexual.


title: Comisura anterior

text: El cuerpo calloso también permite la comunicación entre los dos hemisferios pero solo se encuentra en mamíferos placentarios (euterios), estando ausente en monotremas y marsupiales además de en otros vertebrados como aves, reptiles, anfibios o peces. En marsupiales la comisura anterior es el nódulo principal de comunicación interhemisférica y contiene todas las fibras comisurales provenientes de la neocorteza (también conocida como neopallium) mientras que en mamíferos placentarios la comisura anterior contiene solo algunas de estas fibras. En cambio en mamíferos placentarios la gran mayoría de las fibras que conectan los dos hemisferios lo hacen a través del cuerpo calloso, que es más de 10 veces mayor que la comisura anterior, además otras rutas pasan a través de la comisura hipocampal o, indirectamente, a través de otras conexiones subcorticales.


title: Comisura anterior

text: La función de la comisura anterior no se comprende completamente todavía. Algunos investigadores postulan que esta implicada en funciones que varían desde la percepción del color hasta la atención. Un estudio apoya la teoría de la percepción del color utilizando sujetos que nacieron sin cuerpo calloso (agénesis callosa). Otros estudios piensan que estas evidencias apuntan a que la comisura anterior es una vía compensatoria en individuos con agénesis callosa. Estos últimos utilizan imágenes por resonancia magnética por tensor de difusión (que permiten observar fibras y su dirección) para comprender mejor como puede estar implicada la comisura anterior en diferentes funciones.


title: Comisura anterior

text: En 1992 Laura Allen y Roger Gorski estudiaron el dimorfismo sexual. Midieron las comisuras anteriores de hombres homosexuales, hombres heterosexuales y mujeres heterosexuales encontrando que los tres grupos eran diferentes entre sí, de forma que los hombres homosexuales tenían la comisura anterior de mayor tamaño, seguidos por las mujeres heterosexuales y finalmente los hombres heterosexuales.


title: Comisura anterior

text: Otros estudios posteriores han criticado estas investigaciones y además no se ha conseguido replicar los resultados de Allen y Gorsky por lo que esta información permanece controvertida.


title: Comisura anterior

text: "Este artículo incorpora texto de" "dominio público" "de la 20.ª edición de" Anatomía de Gray ("1918")


title: Accidente del Airbus A400M en Sevilla de 2015

text: El accidente del Airbus A400M en Sevilla ocurrió el 9 de mayo de 2015. Un Airbus A400M Atlas de carga se estrelló en La Rinconada (Sevilla, España). El avión, número de serie MSN23, estaba realizando un vuelo de prueba tripulado por personal de Airbus Defence & Space.


text: Los pilotos habían comunicado que el avión había tenido un fallo técnico y pidieron permiso para aterrizar. El avión colisionó con una torre de alta tensión mientras intentaba un aterrizaje de emergencia. Datos del sitio web Flightradar24 indican que el avión había girado a la izquierda antes de estrellarse y que había alcanzado una altura máxima de 1725 pies antes de descender a una velocidad constante de 160 nudos.


text: El avión, número de serie MSN023, estaba en su primer vuelo e iba a ser el tercer A400M de la Fuerza Aérea Turca. El avión iba a ser entregado en junio de 2015.


text: Los seis ocupantes del avión eran empleados de Airbus, todos de nacionalidad española. Cuatro fallecieron y dos resultaron gravemente heridos.


text: En los primeros momentos las víctimas fueron evacuadas en helicóptero y en UVI Móvil a los hospitales Virgen Macarena y Virgen del Rocío.


text: El herido derivado al hospital Virgen Macarena presentaba una fractura de fémur, estuvo consciente y no precisó ventilación mecánica; el otro hospitalizado en el Virgen del Rocío estuvo muy grave, con fractura de tibia, traumatismo craneoencefálico y con ventilación mecánica. Ambos sobrevivieron.


text: Al parecer se habría producido en el campo de vuelo, pero fuera de sus instalaciones, en la finca de la Florida. Según los controladores aéreos, ocurrió un fallo tras el despegue del aparato que pudo ser del tren de aterrizaje. El avión en pruebas iba a ser enviado al ejército turco.


text: Parece que se había notificado un fallo antes del impacto según el perfil de los controladores aéreos.


text: El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, mostró su pesar por lo sucedido: «Nos solidarizamos con las víctimas y sus familias y manifestamos nuestro pesar. Estamos a su disposición y de todas las familias». El Partido Popular, el PSOE, Ciudadanos, Podemos, IU y UPyD, suspendieron durante el sábado 9 todos sus actos de la campaña electoral de las elecciones autonómicas y municipales por el accidente, al tiempo que mostraron su condolencias y solidaridad con las víctimas del siniestro y sus familiares, los cuales eran trabajadores de la empresa Airbus.


text: La Royal Air Force dejó en tierra a sus aviones Atlas inmediatamente después del accidente. La Fuerza Aérea Alemana también suspendió las operaciones con sus Airbus A400M.


text: El aeropuerto de San Pablo fue cerrado tras el accidente. Las fuerzas aéreas de Malasia y Turquía también suspendieron las operaciones de sus flotas de A400M tras el accidente. El ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian, dijo el 10 de mayo de 2015 que "solo se permitirán vuelos de extrema importancia para las operaciones". Según se informa, uno de los A400M de Gran Bretaña quedó atascado en Nuevo México en espera del levantamiento de la pausa de vuelo autoimpuesta por el Ministerio de Defensa británico. España retiró el permiso de Airbus para realizar pruebas de vuelo del A400M en España a la espera de los resultados de la investigación. En una carta a los empleados del 11 de mayo de 2015, el presidente de Airbus, Thomas Enders, dijo: "Queremos mostrar a nuestros clientes y fuerzas aéreas que confiamos plenamente en este excelente avión de transporte". Las pruebas del A400 se reanudaron al día siguiente, con Fernando Alonso, jefe de Airbus Military, a bordo del vuelo de prueba actuando como ingeniero de vuelo. El vuelo no se vio afectado por la suspensión de los vuelos de prueba en España debido a que el prototipo de avión de prueba propiedad de Airbus, MSN4, no está programado para la entrega.


text: Alrededor de veinte A400M estaban en ese momento en la línea de montaje de Sevilla en diferentes etapas de producción, cada una de las cuales debió someterse a pruebas antes de que puedan ser entregadas a los clientes. Airbus dijo el 12 de mayo de 2015: "Es demasiado pronto para saber qué impacto tendrá la decisión [de España] en la cadena de suministro". El A400M MSN4 se utilizará para completar el desarrollo de nuevas capacidades a través del proceso de autorizaciones operativas estándar; SOC1.5 finalizará la entrega aérea, los sistemas de manejo de carga, los sistemas de autodefensa y el reabastecimiento de combustible aire-aire utilizando cápsulas montadas en alas.


text: El 14 de mayo de 2015, el Ministerio de Defensa español confirmó que la agencia militar española de investigación de accidentes aéreos, CITAAM, se había hecho cargo de la investigación del accidente. El Gobierno español había encargado inicialmente la tarea a un equipo civil, formado por expertos de los ministerios de Transportes y Defensa, pero el equipo civil "tomó la decisión de retirarse porque entendió que el avión tiene unas características específicas por su configuración militar que no estaban familiarizados", según un portavoz del Ministerio de Defensa.


text: El 19 de mayo de 2015, Airbus Defence and Space solicitó a todos los operadores de su avión de transporte A400M que realizaran comprobaciones específicas por única vez de las unidades de control electrónico (ECU) instaladas en los motores turbohélice TP400 de la aeronave. La empresa también ha introducido comprobaciones detalladas adicionales, que se llevarán a cabo en caso de sustitución posterior del motor o la ECU. Airbus dijo que estos controles eran necesarios para "evitar riesgos potenciales en cualquier vuelo futuro", y agregó que la alerta había resultado de su análisis interno y se emitió como "parte de las actividades continuas de aeronavegabilidad, independientemente de la investigación oficial en curso sobre el accidente".


text: El 21 de mayo de 2015 se supo que los secretarios de estado de los países miembros del A400M habían establecido un Equipo de Seguimiento del Programa (PMT) para analizar y juzgar los planes de Airbus para volver a poner en marcha el proyecto del A400M y programar visitas a la línea de montaje final en Sevilla, España, y otras instalaciones de producción del A400M. Las primeras conclusiones sobre la recuperación del programa hechas por el PMT incluyen la observación de que Airbus todavía no tiene un enfoque integrado para la producción, el desarrollo y las modificaciones, sino que los trata como programas separados.


text: El 11 de junio de 2015, el Ministerio de Defensa de España anunció que Airbus podría reiniciar vuelos de prueba para prototipos A400M en España. El Ministerio confirmó que su unidad aeroespacial especializada se había reunido con Airbus para discutir los permisos de vuelo, y que en los próximos días podrían otorgarse más permisos relacionados con el programa del avión. La Royal Air Force del Reino Unido levantó la suspensión de los vuelos del A400M el 16 de junio de 2015, seguida al día siguiente por la Turkish Air Force. "Después de haber realizado y completado una serie de controles exhaustivos en el avión A400M del Reino Unido y cómo se opera, la RAF ahora está satisfecha de que los procesos y procedimientos adicionales introducidos significan que ahora es seguro para la RAF reanudar el vuelo", dijo el Ministerio de Defensa del Reino Unido. El primer A400M de la Fuerza Aérea Alemana que voló después del accidente despegó de la base aérea de Wunstorf el 14 de julio de 2015. Pilot Lt.Col. Christian Schott, parte del equipo de evaluación y pruebas operativas de 10 miembros de Wunstorf, dijo que "los problemas que llevaron al accidente en Sevilla pueden descartarse [sic] para nuestro A400M... nuestro avión ha sido revisado minuciosamente".


text: El primer avión estándar de producción en salir de la línea de montaje final (FAL) de Sevilla, desde que las autoridades españolas decretaron la puesta a tierra el pasado 9 de mayo, fue entregado al Ejército del Aire francés el mismo día en que se levantó la suspensión de vuelos el pasado 19 de mayo. Junio. Este avión, MSN019, es el séptimo que se entrega a Francia y el 13 que se entrega en total. La FAL también completó la construcción de cuatro aviones para el Reino Unido, que ahora se someterán a controles y pruebas previos a la entrega antes de volar a Royal Air Force (RAF) Brize Norton en Oxfordshire.


text: El gobierno español confirmó el 10 de mayo de 2015 que se habían recuperado la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina del avión (conocidas popularmente como "cajas negras"). A pesar de haber sido examinadas por un equipo conjunto de los ministerios españoles de desarrollo y defensa, las autoridades españolas posteriormente entregaron las grabadoras a la agencia militar francesa de investigación de accidentes aéreos BEAD para extraer y analizar los datos. El 13 de mayo de 2015 se supo que problemas técnicos estaban retrasando la recuperación de los datos del accidente; El general Bruno Caïtucoli, jefe del BEAD, informó que "hay problemas técnicos en la lectura del sistema, y es una cuestión de compatibilidad entre sistemas, por lo que todavía estamos tratando de extraer datos. El sistema de extracción que estamos utilizando pertenece a la defensa francesa". agencia de adquisiciones de la DGA", dijo Caïtucoli, señalando que el problema parecía ser un problema de compatibilidad entre los registradores y el sistema de lectura de datos de la DGA, más que un problema con la condición de los registradores mismos.


text: Varios informes sugirieron que hasta tres de los cuatro motores de la aeronave fallaron durante la salida del A400M de Sevilla. Airbus inicialmente se centró en si el accidente fue causado por un nuevo software de gestión para el suministro de combustible del motor, diseñado para ajustar los tanques de combustible para permitir que la aeronave realice ciertas maniobras militares. Parecía haber habido un problema de recorte de datos, lo que condujo a una fuerte inclinación que no fue recuperable y se restableció el suministro de combustible pero no lo suficientemente rápido como para recuperarse y volver a volar con seguridad.


text: El director de estrategia de Airbus, Marwan Lahoud, confirmó el 29 de mayo que el software de control del motor instalado incorrectamente causó el accidente fatal. "Las cajas negras dan fe de que no hay defectos estructurales [en la aeronave], pero tenemos un problema de calidad grave en el montaje final". Dos días antes, el CEO de Airbus, Tom Enders, criticó a las agencias españolas por retener los datos del registrador de vuelo. "Nos gustaría ver los datos y compararlos con nuestra hipótesis y proceder rápidamente a comprender las causas del accidente, para que nuestro avión pueda volver al aire", dijo a los accionistas en la reunión general anual de la compañía en Ámsterdam el 27 de mayo.


text: El alto ejecutivo de Airbus, Fabrice Bregier, dijo el 30 de mayo de 2015 que había "una debilidad en el procedimiento de prueba de los aviones antes de que vuelen, o un problema que resulta de la implementación de estos procedimientos". El 3 de junio de 2015, Airbus anunció que los investigadores habían confirmado "que los motores uno, dos y tres experimentaron congelación de energía [sic] después del despegue y no respondieron a los intentos de la tripulación de controlar el ajuste de potencia de la manera normal. Los análisis preliminares han demostrado que todos los demás sistemas de la aeronave funcionaron normalmente y no identificaron ninguna otra anomalía durante el vuelo". El escenario clave que están examinando los investigadores es que los datos del parámetro de calibración de par se borraron accidentalmente en tres motores mientras se instalaba el software del motor en las instalaciones de Airbus, lo que impediría el funcionamiento de los FADEC. Según el diseño del A400M, la primera advertencia que recibirían los pilotos sobre el problema de los datos del motor sería cuando el avión estuvo a 120 metros (400 pies) en el aire; en tierra no hay alerta de cabina.


title: Y serás canción

text: Y serás canción es una canción del álbum Big Simon... Y serás canción de la banda The Big Simon Band en homenaje al fallecido productor musical, chileno de nacimiento, Big Simon. Está interpretada por diversos artistas y fue compuesta por el baterista del grupo de folk metal Mägo de Oz, Txus Di Fellatio.


title: La conciencia de Zeno

text: La conciencia de Zeno ( ) es una novela del escritor italiano Italo Svevo. El personaje principal es Zeno Cosini, y el libro son las memorias ficticias del personaje las cuales redacta a instancias de su psiquiatra. A lo largo de la novela Zeno habla sobre su padre, sus negocios, su esposa, y su hábito de fumar. La novela la publicó Svevo en 1923.


title: La conciencia de Zeno

text: La novela no es más que el análisis de la psicología de Zeno, un individuo que se siente "enfermo" o "inepto" y está continuamente buscando una cura para su enfermedad a través de múltiples intentos, a veces absurdos o que llevan a efectos contraproducentes. La novela se adentra y contiene elementos de psicoanálisis, drama y humor. La obra trata sobre la fuerza de voluntad e incluye reflexiones sobre la vida, el amor y la guerra. El libro es considerado uno de los mejores libros de la literatura del siglo XX.


title: La conciencia de Zeno

text: La novela se presenta como un diario escrito por Zeno (quien afirma que está lleno de mentiras), publicado por su médico. El médico dejó una pequeña nota al principio, diciendo que Zeno escribió una autobiografía para ayudarlo en su psicoanálisis. El médico ha publicado el trabajo como venganza porque Zeno suspendió sus visitas.


title: La conciencia de Zeno

text: El diario, sin embargo, no sigue el orden cronológico; en cambio, está estructurado en grandes capítulos, cada uno de los cuales desarrolla un tema en particular (La adicción al humo, La muerte de mi padre, Historia de mi matrimonio, etc.). Solo el último capítulo es un diario real, con páginas relacionadas con fechas únicas en el período de la Primera Guerra Mundial.


title: La conciencia de Zeno

text: Zeno primero escribe sobre su adicción al cigarrillo y menciona las primeras veces que fumó. En sus primeros párrafos, recuerda su vida de niño. Uno de sus amigos compró cigarrillos para su hermano y para él. Pronto, le roba dinero a su padre para comprar tabaco, pero finalmente decide no hacerlo por vergüenza. Finalmente, comienza a fumar los cigarros medio fumados de su padre.


title: La conciencia de Zeno

text: El problema con su "último cigarrillo" comienza cuando tiene veinte años. Contrae fiebre y su médico le dice que para curarse debe abstenerse de fumar. Él decide que fumar es malo para él y fuma su "último cigarrillo" para dejar de fumar. Sin embargo, este no es el último y pronto se ve afectado por muchos "últimos cigarrillos". Intenta dejar de fumar en los días de eventos importantes de su vida y pronto, obsesivamente, intenta renunciar a partir de la armonía en el número de fechas. Cada vez, el cigarrillo no es el último. Él va a los médicos y le pide a sus amigos que lo ayuden a dejar el hábito, pero en vano. Incluso se interna en una clínica, pero finalmente se escapa. Todo el tema, aunque objetivamente serio, a menudo se trata de manera humorística.


title: La conciencia de Zeno

text: Cuando Zeno llega a la mediana edad, la salud de su padre comienza a deteriorarse. Comienza a vivir más cerca de su padre en caso de que fallezca. Zeno es muy diferente de su padre, que es un hombre serio, mientras que a Zeno le gusta bromear. Por ejemplo, cuando su padre dice que Zeno está loco, Zeno va al médico y obtiene una certificación oficial de que está en su sano juicio. Él le muestra esto a su padre, que está herido por esta broma y se convence aún más de que Zeno debe estar loco. Su padre también teme la muerte, se siente muy incómodo con la redacción de su testamento. Una noche, su padre cae gravemente enfermo y pierde el conocimiento. El médico viene y trabaja en el paciente, que es sacado de las garras de la muerte momentáneamente. En los próximos días, su padre puede levantarse y recuperarse un poco. Está inquieto y a menudo cambia de posición para sentirse cómodo, aunque el médico le dice que quedarse en la cama sería bueno para su circulación. Una noche, mientras su padre intenta levantarse de la cama, Zeno le impide moverse, para hacer lo que el médico desea. Su padre enojado se levanta y golpea accidentalmente a Zeno en la cara antes de morir.


title: La conciencia de Zeno

text: Sus memorias luego se remontan a cómo conoce a su esposa. Cuando comienza a aprender sobre el mundo de los negocios, conoce a su futuro suegro, Giovanni Malfenti, un empresario inteligente y exitoso, a quien Zeno admira. Malfenti tiene cuatro hijas, Ada, Augusta, Alberta y Anna, y cuando Zeno se encuentra con ellas, decide que quiere cortejar a Ada a causa de su belleza, ya que Alberta es bastante joven, mientras que considera que Augusta es demasiado simple, y Anna solo es una niña pequeña. No tiene éxito y los Malfentis creen que en realidad está tratando de cortejar a Augusta, que se había enamorado de él. Pronto conoce a su rival por el amor de Ada, que es Guido Speier. Guido habla perfectamente toscano (mientras que Zeno habla el dialecto de Trieste), es guapo y tiene la cabeza llena de cabello (en comparación con la cabeza calva de Zeno). Esa noche, mientras Guido y Zeno visitan a los Malfentis, Zeno le propone matrimonio a Ada y ella lo rechaza por Guido. Zeno le propone matrimonio a Alberta, que no está interesada en casarse, y ella también lo rechaza. Finalmente, le propone a Augusta (quien sabe que Zeno se propuso por primera vez a las otras dos) y ella acepta, porque lo ama.


title: La conciencia de Zeno

text: Pronto las parejas se casan y Zeno comienza a darse cuenta de que puede amar a Augusta. Esto lo sorprende ya que su amor por ella no disminuye. Sin embargo, conoce a Carla, una pobre aspirante a cantante, y comienzan una aventura, con Carla pensando que Zeno no ama a su esposa. Mientras tanto, Ada y Guido se casan y el Sr. Malfenti se enferma. El afecto de Zeno por Augusta y Carla aumenta y tiene una hija llamada Antonia cuando Giovanni fallece. Finalmente, un día, Carla expresa un repentino capricho de conocer a Augusta. Zenón engaña a Carla y hace que se encuentre con Ada. Carla cree en efecto que Ada es la esposa de Zeno, y conmovida por su belleza y tristeza, rompe con la relación.


title: La conciencia de Zeno

text: Zeno continúa relatando sobre su sociedad comercial con Guido. Los dos hombres establecen un negocio mercantil en Trieste. Contratan a dos trabajadores llamados Luciano y Carmen (que se convierte en amante de Guido) e intentan obtener el mayor beneficio posible. Sin embargo, debido a la obsesión de Guido con las deudas y el crédito, así como con la noción de ganancia, la compañía tiene un desempeño pobre. El matrimonio de Guido y Ada comienza a desmoronarse, al igual que la salud y la belleza de Ada. Guido finge un intento de suicidio para ganarse la compasión de Ada y ella le pide a Zeno que ayude a la compañía fallida de Guido. Guido comienza a jugar en la Bolsa de valores y pierde aún más dinero. Durante una salida a pescar, Guido le pregunta a Zeno sobre las diferencias en los efectos entre el veronal de sodio y el veronal y Zeno responde que el veronal de sodio es fatal mientras que el veronal no lo es. Las apuestas de Guido en la Bolsa se vuelven muy destructivas y finalmente intenta falsificar otro suicidio para obtener la compasión de Ada. Sin embargo, ingiere una cantidad fatal de veronal y muere. Poco después, Zeno se pierde el funeral de Guido porque él mismo apuesta el dinero de Guido en la Bolsa y recupera las tres cuartas partes de las pérdidas que había sufrido Guido.


title: Yadira Narváez

text: Yadira Narváez Marín (Florencia (Caquetá), 1985) es una asesina en serie colombiana. Es ampliamente conocida como "La reina de la escopolamina" o "La Burundanguera".


title: Yadira Narváez

text: Yadira Narváez nació en 1985 en Florencia (Caquetá), pero fue criada por su padres en Rivera (Huila) junto con sus dos hermanos. Narvaéz era una mujer de negocios y poseía una finca en Caquetá, vivía con su esposo y su hija. Radicada en Florencia, se dedicó a trabajar en sus negocios, pero en algún momento de su vida mantuvo una relación con una mujer, la misma que la delató ante las autoridades por la muerte de varias personas. Motivada por el dinero y la ambición, decidió trabajar con un grupo de personas con el fin de obtener dinero por medio de la modalidad de robo, por lo que acechaban a personas mayores de edad. Utilizaba un tipo de pesticida llamado Carbofurano, conocido comúnmente como «Furadan», altamente tóxico para los humanos. La sustancia era mezclada con bebidas alcohólicas, por lo que las víctimas morían de forma muy rápida y silenciosa.


title: Yadira Narváez

text: Narváez cometió todos los crímenes en 2011, entre los meses de agosto y diciembre. Se cree que finalmente asesinó entre 5 y 6 hombres por medio de este método, aunque según su propia versión fueron más víctimas: «una cantidad bastante considerable», además los asesinatos no solo ocurrieron en Caquetá, también en Tolima, Putumayo y Huila. Fue capturada en la terminal de transporte de Neiva.


title: Yadira Narváez

text: A raíz de todos estos acontecimientos fue apodada por las autoridades como "La reina de la escopolamina" y cumple su condena en la cárcel de Rivera, Huila.


title: Corey Hart

text: Corey Mitchell Hart (Montreal, Quebec; 31 de mayo de 1962) es un cantautor canadiense, más conocido por sus éxitos «Sunglasses at Night» y «Never Surrender». Ha vendido más de 16 millones de discos en todo el mundo y puntuado con 9 en el Billboard Top Chart estadounidense. En Canadá tuvo 30 "top hits" 40, incluyendo 11 en el "top" 10, en el curso de 30 años en la industria de la música.


title: Corey Hart

text: Hart nació el 31 de mayo de 1962 en Montreal, Quebec, el más joven de los cinco hijos que tuvieron Mina (Weber) y Robert Hart, ambos nativos de Montreal. Su abuelo paterno fue un inmigrante judío ucraniano, mientras que su madre provenía de una familia judía de Rumanía. Hart creció en Montreal, España, México y Key Biscaine, Florida. Llegó a manejar tres idiomas (inglés, español y francés) debido a su educación en diferentes localidades. Sus padres se separaron cuando él tenía 10 años, entonces regresó a Montreal a vivir con su madre y su hermano mayor Robbie. Ha tenido especial relación con su madre, a quien está dedicado su primer trabajo discográfico. Su falta de contacto e intimidad con su padre puede verse plasmado en algunas de sus composiciones musicales también.