title: La Uvita

text: Su aspecto físico está compuesto de tierras quebradas y altiplanos. Se ubica en lo más agreste del ramal oriental de la Cordillera de los Andes. Debido a ello su paisaje es riquísimo en diversidad de vistas, y su clima varía desde el más frío, en los páramos, hasta el cálido en las riberas del río Chicamocha. Su economía tiene dos ejes fundamentales:la agricultura y la ganadería que le permiten tener industrias de productos lácteos y de exportación de carnes y ganado en pie. Además de la minería especialmente de carbón.


title: La Uvita

text: En el fértil valle que enmarcan las ramificaciones orientales de la cordillera de los Andes, en el extremo norte del Departamento de Boyacá, Colombia, y al pie de los cerros de Monserrate, San Jerónimo y Tabor se encuentra la floreciente población de La Uvita, fundada por los españoles el 24 de diciembre de 1758.


title: La Uvita

text: Narran los documentos respectivos, que se encuentran en los archivos de la Curia de Tunja y de la Academia de Historia de Boyacá, así como el Acta inserta en el libro primero de la parroquia de La Uvita que "a causa de los frecuentes disturbios que se suscitaban entre los nativos del antiguo caserío de Boavita y las numerosas familias españolas que en él se habían establecido, algunas de estas resolvieron buscar un lugar más apacible y ameno al cual trasladarse para fundar allí su propia población".(1)


title: La Uvita

text: Así lo hizo el cura de Boavita, Vicente Ferrer del Río de Loza, en cumplimiento de los autos proferidos por el virrey español "José Solís Folch de Cardona" y el arzobispo de Santafé de Bogotá "Francisco Javier de Arauz y Rojas".


title: La Uvita

text: Inicialmente el trazado de la población quedó formada por veinte manzanas, de cien metros cuadrados cada una, calles amplias y rectas, amplia plaza de armas y los demás requisitos que eran de rigor en ese entonces.


title: La Uvita

text: En el movimiento de los comuneros (1781), el batallón que salió de La Uvita, comandado por don Lorenzo de Medina, se unió a las fuerzas que dirigía el jefe general de la revolución don "Juan Francisco Berbeo", llegó hasta “El Mortiño”, vecindario de Zipaquirá, y hubiera entrado triunfalmente a Bogotá, si los revolucionarios no hubieran sido víctimas de las capitulaciones engañosas de los emisarios del virrey.


title: La Uvita

text: En 1811 Tunja declaró su independencia y dictó su constitución Política el 9 de diciembre de dicho año. La Uvita se hizo representar en tan solemne acto por medio de los electores don José Mateo Saravia, don Francisco José de Angarita y don Pedro Justo Daza.


title: La Uvita

text: En la lucha que se suscitó en 1812 entre federalistas y centralistas, La Uvita apoyó el movimiento centralista acaudillado por don Antonio Nariño y envió un contingente de tropas para respaldarlo.


title: La Uvita

text: Cuando el futuro libertador, Simón Bolívar, llegó a Tunja en 1813, en busca de apoyo para liberar a Venezuela, sojuzgada por el realista "Domingo Monteverde", los pueblos del norte de Boyacá formaron batallones para secundar a Bolívar. En esta ocasión el libertador visitó a La Uvita por primera vez, y allí se le ofreció un gran batallón comandado por el capitán "Aniceto Gil", quien pereció en la batalla de "El Salado", el 16 de octubre de 1814.


title: La Uvita

text: El año 1816 ,“época del terror”, las tropas del pacificador que se habían acantonado en Soatá de paso para Venezuela, llegaron hasta La Uvita sembrando el terror y la muerte, quedando la población cubierta de dolor y de luto.


title: La Uvita

text: En la campaña libertadora de 1819 La Uvita contribuyó con hombres, víveres, ropas y caballos. Muchos de sus hijos engrosaron los batallones que pelearon en Pantano de Vargas, Puente Pinzón, Junín, y Ayacucho, donde muchos rindieron su vida por la libertad. Entre estos merecen especial mención el Doctor "Juan Gualberto Gutiérrez", quien fue médico del ejército libertador y del prócer Antonio Nariño, y ocupó importantes puestos públicos. También son dignos de mención los próceres uvitanos "Luis de Álvarez", el capitán "Hermógenes Gil" y don "Francisco Javier de Angarita".


title: La Uvita

text: Una vez restablecido el gobierno republicano, los pueblos del norte de Boyacá secundaron con grande entusiasmo el nuevo orden establecido.


title: La Uvita

text: El 14 de noviembre de 1819 el libertador Bolívar llegó a Soatá con el propósito de formar un gran ejército de 3.000 hombres para proseguir la campaña libertadora. En La Uvita estuvo los días 17 y 18 de noviembre, fue recibido con gran regocijo, se le hicieron obsequios para sus empresas libertadoras y se alistaron en sus filas numerosos soldados.


title: La Uvita

text: No menos importante fue la participación de La Uvita en las guerras civiles, especialmente en las de 1860; en la de 1876 murieron "Víctor Pinzón", "Torcuato Angarita", "Julián Hernández", "Ruperto y Nepomuceno Rosas" y "Bautista López", en la de 1895 "Ignacio Leguizamón", "Pablo Ortega", "Manuel Nieto", "Francisco Antonio Álvarez", y salieron victoriosos en la de 1.899 a 1902 "Elías Galvis", "Benjamín Botía", "Francisco Rivera", "Flaminio y Ezequiel Rosas", "José María Ballén", "Agustín y Francisco Sáchica" , "Belisario Rodríguez", "Virgilio Barrera", "Antonio Durán", "Francisco y Resurrección Hernández", "Jesús Nieto", "Jesús Diaz", "Valentín Leguizamón". Sobresale El General "Próspero Pinzón", héroe de la guerra de los mil días, quien habiendo nacido en Villa Pinzón, se crio y educó en La Uvita, por vivir allí su familia, en defensa de sus principios políticos".(3) (4)


title: La Uvita

text: En épocas recientes, La Uvita ha participado activamente en el desarrollo de la historia nacional con innumerables personajes que han aportado a su engrandecimiento, entre los que deben destacarse los sacerdotes de la religión católica "Domingo, Francisco y Jorge Suárez, Parmenio y Francisco Diaz, Abel Nieto Diaz, Guillermo González, Luis Alberto Roballo, Laureano Diaz", y muchos más. Docentes adscritos a alguna comunidad religiosa, así como profesores que a lo largo de la geografía nacional han puesto sus conocimientos, talento y voluntad para el desarrollo de la nación. Especial mención merece la pedagoga Mercedes Chaves Jaime, por sus notables aportes a los campos del constructivismo y la psicopedagogía experimental.


title: La Uvita

text: El ejército Nacional, La Policía Nacional y La Fuerza Aérea han recibido a muchos uvitanos, que han llegado a los más altos rangos y ocupado cargos de la mayor responsabilidad. Médicos, ingenieros, abogados, administradores de empresas, empresarios, que han contribuido a la construcción y engrandecimiento de la patria. Es particularmente remarcable la década de los 80, cuando La Uvita hizo parte del Congreso de la República de Colombia con los senadores "José María Nieto Rojas, y Jorge Enrique Cipagauta Galvis", un representante a la Cámara "Gustavo Rodríguez Vargas" y con un Magistrado de la Corte Suprema de Justicia Dr. "Luis Carlos Sáchica Aponte". Todos descendientes de las mismas familias fundadoras del pueblo.


title: La Uvita

text: La Uvita es una población rica en manifestaciones culturales como sus afamadas ferias y fiestas agropecuarias, sus regocijos públicos con ocasión de la visita de la virgen del Tabor, la celebración de los aguinaldos y del año nuevo, la semana santa y las romerías a través del año, al Monte Tabor.


title: La Uvita

text: Basta visitar las casonas espléndidas, al mejor estilo de las casas andaluzas para constatar el buen gusto, la religiosidad, el grado de cultura, amabilidad y civismo que caracterizan a sus gentes y que hacen de La Uvita un sitio especialmente bello y digno de ser visitado. Porque además queda en la ruta turística de los nevados que va de Bogotá al nevado del Cocuy.


title: La Uvita

text: Los habitantes de La Uvita profesan la religión católica. La iniciación en la fe, mediante el bautismo de los niños, es celebrada por la mayor parte de la población, igual que el sacramento del matrimonio o los funerales de quienes fallecen perteneciendo a la religión.


title: Helicicultura

text: La helicicultura (de los vocablos latinos “helix” (tipo de caracol) y “cultivare”) es la cría de caracoles terrestres comestibles con fines comerciales. La especie que más comúnmente se cría en las granjas de caracoles o granjas helicícolas es "Helix aspersa".


title: Helicicultura

text: Los caracoles estuvieron presentes a lo largo de la historia de la humanidad, no solo como parte de su alimentación, sino también como elementos importantes dentro de las religiones, las artes, la medicina y las tradiciones de diferentes culturas de diferentes épocas.


title: Helicicultura

text: A principios del siglo XX, debido a que la demanda de caracoles y su valor económico era cada vez mayor, algunos pioneros realizaron los primeros intentos de cría verdadera, es decir, controlando todas las fases del ciclo del caracol, incluyendo la producción de crías.


title: Helicicultura

text: Actualmente ya se puede hablar de la cría de caracoles terrestres o helicicultura como una actividad zootécnica reconocida internacionalmente pese a la variedad de sistemas de cría existentes.


title: Helicicultura

text: Si bien existen varias especies de caracoles terrestres de la familia Helicidae que son comestibles y pueden criarse en cautividad, la mayoría de explotaciones comerciales, también llamadas helicicultivos, trabajan con la especie "Helix aspersa", o caracol común de jardín. No obstante, esta especie también se comporta como una plaga agrícola que inflige graves daños a cultivos, tanto en Europa como en otras regiones del mundo, y cuando es liberada de forma intencional o accidental al medio natural, puede convertirse en una especie invasora. Por este motivo, en muchos países la helicicultura está restringida o condicionada a la obtención previa de permisos o licencias, con el fin de garantizar que no se afecte la actividad agrícola o el equilibrio ecológico de los ecosistemas.


title: Helicicultura

text: Con independencia de las diversas variables que nos podemos encontrar en las explotaciones helicículas, podemos encontrar los siguientes tipos de cría:


title: Helicicultura

text: Se asemeja totalmente a las condiciones naturales en las que se desarrollan los caracoles, siendo pues una producción la obtenida de forma natural. La alimentación que se les suministran a los caracoles es balanceada y vegetal.


title: Helicicultura

text: Este tipo de explotación se puede realizar bajo invernadero para controlar las inclemencias del tiempo, con lo que todo el ciclo biológico de los caracoles se desarrolla en un ambiente natural, iguales a las condiciones naturales.


title: Helicicultura

text: El ambiente se encuentra plenamente controlado (luz, humedad, temperatura, etc.) a través de sistemas de calefacción, humidificadores, luz artificial, etc. durante todo el ciclo biológico del animal.


title: Helicicultura

text: Se asemeja a las condiciones naturales. La alimentación es vegetal. En este tipo de explotación se disponen parques con protección contra roedores y aves entre otros y se desarrolla a cielo abierto.


title: Helicicultura

text: Se requiere un espacio abierto y otro cerrado. En el espacio abierto se engorda a los caracoles y en el cerrado se desarrollan los procesos de reproducción y las fases iniciales de crecimiento de los alevines. La alimentación es balanceada en la fase cerrada y vegetal y balanceada en la fase abierta.


title: Kenshi Takahashi

text: Kenshi Takahashi es un personaje ficticio de la serie de videojuegos de lucha "Mortal Kombat". Hizo su primera aparición en "".


title: Kenshi Takahashi

text: Es un espadachín de origen japonés. Es ciego y un maestro en las artes de Tai Chi, San Shou y Judo. También es telequinético y puede controlar a su oponente usando el poder de su mente.


title: Kenshi Takahashi

text: Inició su camino como guerrero viajero retando a oponentes, hasta que un día, un anciano le reveló que si extraía la mágica katana Sento de su confinamiento en una caverna, sería el hombre más poderoso del mundo. Pero esto fue una trampa, ya que cuando Kenshi liberó a Sento, el sello que cuidaba la espada se rompió y numerosas almas fueron drenadas por el misterioso anciano, quien resultó ser Shang Tsung, dejando a Kenshi ciego. Desde ese momento juró vengarse del hechicero, llevándose a Sento.


title: Kenshi Takahashi

text: En los hechos de la línea de tiempo original, Kenshi es reclutado por la Agencia de Investigación de Otros Reinos, a cargo de Sonya Blade y Jax Briggs debido a sus habilidades como espadachín y telequinético, y es enviado al para investigar a la Alianza Mortal que formaban su némesis Shang Tsung y el hechicero del , Quan Chi. Pero es descubierto y derrotado por los agentes del , Mavado y Hsu Hao. Malherido, Kenshi fue encontrado por el gran maestro del clan , Sub-Zero, el cual ayudó a su recuperación y se unió a él en busca de un camino de regreso a la Tierra. Durante su camino fueron emboscados por una horda comandada por el agente del , Hotaru, los cuales actuaban en nombre del Rey Dragón, Onaga. Sub-Zero fue neutralizado al instante por Hotaru, pero Kenshi, al ser ciego, no recibió efectos del ataque del guerrero del Orden y lo derrotó fácilmente. Al regresar a la Tierra, Kenshi es citado junto con el resto de los por Johnny Cage, quien descubrió una alianza oscura entre Onaga, Shinnok, Shao Kahn y la Alianza Mortal, los cuales descubrieron el secreto de Blaze y se dispusieron a retarlo en la Pirámide de Argus.


title: Kenshi Takahashi

text: Tras el reinicio de la línea temporal, entre "Mortal Kombat 9" y "Mortal Kombat X", Kenshi participó en la lucha de los Guerreros de la Tierra contra Shinnok, Quan Chi y su ejército de , derrotándolos. Tras esto, Kenshi se unió a las Fuerzas Especiales y es asignado a investigar al clan del Dragón Rojo. Durante ese tiempo, Kenshi conoce una chica tailandesa, Suchin, de la cual se enamora. Fruto de esa relación nació Takeda, su hijo. Kenshi volvió a ir por el Dragón Rojo, pero tras irse, Suchin es emboscada por agentes del clan y es asesinada. Sin embargo, Suchin protegió a Takeda enviándolo a la casa de un vecino, para ser luego retirado por Kenshi. El espadachín sabía que si su hijo se enteraba de la muerte de su madre, tomaría venganza, por eso decidió ir en busca de Hanzo Hasashi, quien había sido conocido anteriormente como Scorpion, y había regresado a su vida de gracias a Kenshi. El plan de Kenshi era que Takeda se forme física y espiritualmente en el clan de Hanzo y no morir en el intento de vengar a su madre. Durante el lapso que Takeda entrenó con Hanzo, Kenshi siguió rastreando al Dragón Rojo, atacándolo desde las sombras y recolectando información que lo acerque a su enigmático líder, Daegon. Tras 10 años, Kenshi se reencuentra con Takeda, quien le reprocha su ausencia, a lo que responde por qué lo hizo. Ya reunidos, Kenshi y Takeda se reenlistan en las Fuerzas Especiales interviniendo en la Guerra Civil del Mundo Exterior y en el posterior regreso de Shinnok. Tras el conflicto, padre e hijo lanzan una última ofensiva contra Daegon y el Rey Dragón.


title: A-57

text: La A-57<ref name="Ley 37/2015"></ref> es una futura autovía española. Estará situada en el corredor occidental de Galicia, que recorre desde La Coruña hasta O Confurco, en el municipio de Puenteareas, pasando por Santiago de Compostela y Pontevedra. De completarse, sería una vía de alta capacidad paralela a la autopista de peaje AP-9.


title: A-57

text: En la actualidad, se ha dividido para su tramitación en bastantes tramos, con diferentes estados. El único tramo en obras es el trayecto entre Vilaboa y A Hermida que pertenece a la circunvalación Este de Pontevedra.


title: A-57

text: La autovía A-57 empezará en la ciudad de A Coruña, aprovechará la autovía AC-14 desde su inicio hasta su conexión con la Autovía del Noroeste A-6, irá hasta Santiago al oeste de la N-550 y Autopista del Atlántico AP-9.


title: A-57

text: En Santiago de Compostela circunvalará por el Oeste, cerrando la circunvalación de la ciudad que ya cierran por el sur y el este las carreteras AG-56, SC-20 y AP-9.


title: A-57

text: Luego rodeará Padrón, Pontecesures y Valga por el Oeste llegando a Curro donde habrá un gran nudo de conexiones con la AP-9, AG-41 a Sangenjo, y la futura AG-47 a Villagarcía de Arosa.


title: A-57

text: Y el último tramo, con la tramitación más avanzada, con los proyectos constructivos listos, bordeará Pontevedra por el Este, pasará por Vilaboa donde habrá conexiones con la AP-9 y la futura A-59 a Vigo, luego subirá por el monte para llegar en la zona de O Confurco, en las cercanías de Porriño donde se conectará con la Autovía de las Rías Bajas A-52 y la Autovía Vigo-Frontera Portuguesa A-55.


title: A-57

text: Hasta el 1 de octubre de 2015, la A-57 iba desde Barro hasta O Confurco. En 2015 se cambió el origen hasta la ciudad de A Coruña y la bautiza con el nuevo nombre de "Autovía del Atlántico".


title: A-57

text: La crítica ambiental más ácida frente a la construcción de la A-57 incide sobre la naturaleza de su necesidad. Al contrario de cómo algunos la presentan, ésta no es una circunvalación, sino una autovía que atravesará Galicia desde A Coruña hasta O Porriño paralela a la AP-9 que tendría un coste infinitamente mayor que rescatar para lo público la AP-9 y liberarla de su peaje.


title: A-57

text: El trazado de la A-57 planificado destruye una parte importante de la riqueza paisajística, medioambiental y cultural del río Lérez y Almofrei en Pontevedra. El trazado de esta carretera atraviesa sus valles por la mitad, dañando pueblos, hórreos, muros, preciosas masas de bosque atlántico y tramos de río con un enorme valor paisajístico, que sirven de refugio a una de las últimas poblaciones de salmón atlántico al Sur de Europa.


title: A-57

text: También una importante infraestructura local de ámbito internacional pionera en el cultivo de hongos medicinales y árboles micorrizados se vería afectada; destruyendo cientos de puestos de empleo en este sector. Sector en el que Galicia empieza a ser un referente internacional por la calidad y amplia aceptación de estos innovadores productos ecológicos del medio rural.


title: Barbie Sins

text: Barbie Sins (Londres; 17 de diciembre de 1991) es una actriz pornográfica y modelo erótica británica.


title: Barbie Sins

text: Natural de Londres, nació en la capital inglesa en diciembre de 1991. En su infancia asistió a un internado y fue amazona en salto ecuestre en su adolescencia. Cumplidos los 18 años, comenzó a trabajar como bailarina exótica en diversos clubes ingleses, entre ellos el Spearmint Rhino. También llegó a ser presentadora del programa para adultos en televisión "Babestation".


title: Barbie Sins

text: Sins debutó en la industria del cine para adultos en la primavera de 2017, a los 26 años, siendo muchas de sus primeras escenas para el portal británico Fake Hub. Como actriz ha trabajado para estudios europeos y norteamericanos como Evil Angel, Private, Porndoe, Le Wood Productions, Burning Angel, Wicked Pictures, Harmony, NSFW Films, Doghouse Digital, Perv City, Penthouse, Brazzers o Reality Kings, entre otros.


title: Barbie Sins

text: En 2020 recibió sus primeras nominaciones en los Premios AVN, a nivel individual en la categoría de , como grupal, por la en "I Love Anal", junto a Markus Dupree, Steve Holmes y Mick Blue, y a la , con Lady Dee y Steve Q., por "Lady Dee Sex Addict".


title: Barbie Sins

text: Otros trabajos suyos son "Anal Craving MILFs 6", "Crowd Bondage 11", "Dark Riders", "Evil Oil", "Her Limit 13", "Lesbian Big Breasts", "Malice Before Daylight", "Porno Academie 6" o "Real Anal Lovers 4".


title: Maybach HL230

text: El Maybach HL230 es un motor de pistones alimentado por gasolina, enfriado por agua, de doce cilindros en "V" a 60° y con una cilindrada total de 23 litros diseñado por Maybach. Fue usado durante la Segunda Guerra Mundial en los tanques pesados alemanes: Panzer V Panther, Jagdpanther, Panzer VI Königstiger, Jagdtiger (HL230 P30), y en las últimas versiones del Panzer VI Tiger y Sturmtiger (HL230 P45). El motor era una evolución del HL210, más pequeño, que desplazaba 21 litros, y a diferencia del HL230, tenía cárter y bloque de aluminio. El HL210 fue usado en los primeros 250 Tiger I.


title: Maybach HL230

text: El motor tenía una cilindrada de 23 095 cm³ (aprox. 1925 cm³ por cilindro) y una salida máxima de 700 CV (690 hp, 515 kW) a 3000 rpm. El par máximo es de 1850 Nm a 2100 rpm. La potencia de trabajo normal es de 600 cv (592 hp, 441 kW) a 2500 rpm.


title: Maybach HL230

text: El cárter y el bloque están hechos de fundición de hierro, al igual que las culatas de cilindros. El motor pesa 1200 kg y mide 1000 x 1190 x 1310 mm. Está alimentado por 4 carburadores de doble cuerpo Solex modelo 52JFF. Posee árbol de levas en cabeza, una característica avanzada para la época.


title: Maybach HL230

text: El motor fue puesto en producción rápidamente sin haber solucionado todos los fallos que presentaba. Realmente no era confiable si se lo usaba a máxima potencia a 3000 rpm, por lo que el manual de operaciones, que se entregaba a las tripulaciones de los "Panzer", indicaba que no debía superarse el régimen de 2600 rpm. Es obvio que el Tiger estaba falto de potencia, y su velocidad era inferior a la de muchos de sus rivales, como por ejemplo el soviético T-34. Otro problema era el alto consumo de combustible, que llegaba a 6,5 litros por kilómetro.


title: Pink Friday

text: Pink Friday es el álbum debut de la rapera, compositora, cantante y modelo trinitense Nicki Minaj, lanzado el 19 de noviembre de 2010 bajo los sellos Young Money Entertainment, Cash Money Records y Universal Motown Records.


title: Pink Friday

text: Después de firmar un contrato discográfico con Young Money en 2009, Minaj comenzó a planear el álbum el mismo año y continuar trabajando en su proyecto en el 2010. Minaj alistó una variedad de productores cuyos esfuerzos dieron lugar a un expediente sobre todo de género Hip hop, que contenía influencias adicionales de R&B contemporáneo y Pop. El álbum cuenta con voces invitadas de Eminem, Rihanna, Drake, Will.i.am, Kanye West y Natasha Bedingfield.


title: Pink Friday

text: En Estados Unidos, "Pink Friday" tuvo una buena recepción comercial. Tras su lanzamiento, debutó en la segunda posición del "Billboard" 200, solo por detrás del debut de "My Beautiful Dark Twisted Fantasy" de Kanye West, con 375,000 copias vendidas en su primera semana, siendo el segundo álbum más vendido en su primera semana por una intérprete de Hip-Hop femenina. No obstante, semanas después alcanzó la primera posición del listado y fue certificado platino por la Recording Industry Association of America (RIAA), tras vender más de un millón de copias en el país. En 2016, recibió certificado 3× Platino, ya habiendo vendido 2,568,900 según Nielsen SoundScan y sumando el número de streams. Del álbum de desprendieron los sencillos «Your Love», «Check It Out», «Right Thru Me», «Moment 4 Life», «Super Bass» y «Fly». También un total de dos sencillos promocionales siendo «Roman's Revenger» y «Did It On'Em».


title: Pink Friday

text: El álbum fue Top 20 en países como Irlanda, Nueva Zelanda, Colombia y Australia, mientras que llegó a la octava posición en Canadá y a la novena en Noruega. Hasta marzo de 2016, registró más de 4 millones de ventas mundialmente siendo el segundo álbum más vendido por una intérprete de "Hip-Hop" femenino. "Pink Friday" fue nominado a la en el año 2012 en la categoría siendo la segunda mujer en la historia en ser nominada con su álbum debut en esa categoría después de Missy Elliott, en la misma edición recibió dos nominaciones más a por «Moment 4 Life» (en colaboración de Drake) y . Recibió certificación platino en Australia y Reino Unido


title: Pink Friday

text: Después de que un importante sello discográfico hizo una oferta en guerra, Young Money Entertainment anunció el 31 de agosto de 2009 que Minaj había firmado un contrato de 360 con su empresa discográfica en la que ella conserva y posee todos sus 360 derechos —incluyendo merchandising, patrocinios, endosos, touring y editorial—. Las sesiones de grabación del álbum comenzaron en 2009 con una expectativa de lanzamiento tentativo para el segundo trimestre de 2010. Minaj declaró en una entrevista para MTV que «Married in the Club» fue un material creado para ser lanzado como sencillo anticipado solista del álbum y fue programado su lanzamiento para noviembre de 2009. Poco después, los planes para el sencillo debut fueron cancelados y Minaj explicó en una entrevista con MTV en febrero de 2010 que había desechado el material previo y comenzó a grabar desde cero otra vez. Minaj explicaba, "tengo canciones que donde yo estoy ahora, no son una gran representación de mí a donde estoy musicalmente. Quiero empezar cero pero tengo mi solo y pronto saldrá".


title: Pink Friday

text: Durante una entrevista en "V103's Greg Street", Minaj habló sobre la gran importancia del álbum a ella y a todas las mujeres en el Hip-Hop, diciendo; "No miran en firmar otras raperas femeninas porque ellos dicen, –su zumbido era tan loco y si ella no podía hacerlo, entonces nadie puede hacerlo–. Y no quiero que eso suceda, por lo que estoy haciendo esto así para todas las chicas. Espero que con el éxito del álbum, porque sé que tendrá eéxito, creo que será acertado, espero que esto le abra las puertas a todas las chicas en todas partes. Incluso lo que he venido hacieno hasta ahora, es un testimonio de mi mente". Agregó; "Así que espero que las raperas femeninos entiendan lo grande que es, para nuestra cultura, que el álbum va bien".


title: Pink Friday

text: Las sesiones de grabación para el álbum tuvieron lugar en varios estudios de grabación, incluyendo "25 Sound Studios" en Detroit, "Chalice Recording Studios" en Los Ángeles y "Glenwood Place Studios" en Burbank, California. El productor de hip-hop Swizz Beatz confirmó su colaboración con Minaj para el álbum, discutiendo con ella la canción «Catch Me» la cual ella calificó como "caprichosa" y "mellow futurista" para más tarde convertirse en una pista del álbum. Minaj después confirmó para Entertainment Weekly que el miembro de The Black Eyed Peas y productor Will.i.am contribuiría en la producción del álbum. Ella declaró en la entrevista que: "el álbum es mucho más emocional de lo que prevé, lo cual es grandioso. Y sé que las mujeres se conectarán mucho con el disco. Me sentí durante muchos años que era la niña que hizo Rap poco pegadizo, es tiempo para mi ahora y para contar mi historia, estoy diciendo realmente cada historia. Todos pasamos por lo mismo. Así que el álbum se va a sentir muy personal para cada mujer". El rapero y productor, Kanye West también fue confirmado para el álbum. El productor Bandglesh también contribuyó al álbum.


title: Pink Friday

text: En una entrevista con Minaj, ella declaró que sería atenuar su atractivo sexual para el álbum, declarando: "He hecho una decisión consciente para tratar de atenuar la sensualidad, quiero gente —especialmente jóvenes, saber que en la vida, nada va a ser basado en el atractivo sexual. Usted tiene que tener algo más para ir con eso". La canción «Right Thru Me», descrita por Minaj como una pista "destacada" del álbum, fue confirmada para "Pink Friday" declarando: "No vendrá ahora, vendrá después cuando el surgimiento del álbum esté más cercano, pero es una canción realmente linda. Todo el mundo la amará. Es muy profunda pero en una clase muy convencional". En una entrevista con "95.8 Capital FM" la cantante barbadense de géneros Pop y R&B Rihanna declaró que después de que ambas colaboraron en «Raining Men» para el álbum "Loud", ahora se unirían para una posible segunda colaboración pero esta pertenecería para el álbum "Pink Friday" de Nicki Minaj. En un inesperado Ustream el 25 de octubre de 2010, Minaj habló sobre una canción que había grabado recientemente con su compañero de Young Money Drake, que más tarde terminó en el álbum pero en versión solista. Minaj reveló exclusivamente a "Rap-Up" que colaboró con el rapero Eminem en una pista producida por Swizz Beatz titulado «Roman's Revenge» que hacía referencia al alter-ego de Minaj, Roman Zolanski y en colaboración del alter-ego de Eminem, Slim Shady.


title: Pink Friday

text: El primer sencillo del álbum, «Your Love» es una canción de medio-tempo hip-hop, pop y R&B, con un coro sintonizado. La canción contrae fragmentos instrumentales y coros de la versión "cover" de Annie Lennox, «No More I Love You's» originalmente de The Lover Speaks, con la adición de un bajo, loops de batería y backbeats hip-hop. «Roman's Revenge» que cuenta con la colaboración del rapero estadounidense Eminem incluye a ambos raperos un intercambio de líricas por un spastic beat producido por Swizz Beatz. Líricamente ha sico descrita como "impacable", "loco", "enojado". «Did It On'Em» es una pista Hip hop hardcore y post-dustep que instrumentalmente ha sido descrica como de gran beat, desgarbado. La letra por su parte habla de como Minaj ha ganado respeto por su competencia, diciendo que ella "defeca en ello" o "se enoja con ellos".


title: Pink Friday

text: «Right Thru Me» se encuentra decorado con tonos pop rap y un beat electrónico, mientras que es influenciado por tendencias R&B. Líricamente, la canción describe alguien que se pregunta en vos alta acerca de cómo un amante puede verla verdaderamente a ella. Líricamente, «Moment 4 Life» la cual es una colaboración con Drake, es un deseo de mantener la sensación por un logro, de como Drake se siente atraído por Minaj y rapea sobre el mismo tema el cual es disfrutar el momento. En cuando a la construcción de la canción, se maneja un Rap estándar de tres versos, al principio Nicki comienza su rap hablando como si ella estuviese haciendo un discurso a sus fanes y haters. «Super Bass» es una canción de género electro hop y pop rap, principalmente música electrónica, su composición se vio más Pop mientras que Minaj rapera sobre un beat de hip-hop.


title: Pink Friday

text: El 8 de julio de 2010, Minaj anunció vía Twitter que el álbum sería lanzado el 23 de noviembre de 2010. Más tarde se anunció que el lanzamiento se haría un día antes, el 22 de noviembre de 2010. En el sitio web oficial de Minaj y sitios relacionados tomaron la red tras anunciar más tarde que la versión de descarga digital del álbum "Pink Friday" estaría disponible para pre-pedido a través de iTunes el 30 de octubre, alrededor de un mes anterior de la fecha del lanzamiento de la edición física.


title: Pink Friday

text: En su Twitter Minaj indicó que si llegaba a tener un millón de seguidores dedicaría un Ustream a sus fanes. El 3 de agosto, Minaj llamó a los fanes que le mandaron por correo electrónico sus números de teléfono para revelar el nombre del álbum. Más tarde ese mismo día, Minaj reveló en el Ustream que el nombre del álbum sería "Pink Friday", indicando "Para continuar una gran tradición del viernes negro, vamos a cambiar este año en honor al disco de Nicki Minaj y llamar ese día el viernes rosa [Pink Friday] y llamar mi álbum el Viernes Rosa [Pink Friday]!". La edición de lujo del álbum fue también confirmada. Rap-Up comentó la carátula del álbum, indicando que "las características de la cubierta Minaj luce como una muñeca alarmantemente mirando fijamente a la cámara, sentada de brazos en el suelo con las piernas alargadas en un corsé de plata que fluye, tacones de color rosa y una peluca de un coros rosa más fuerte".


title: Pink Friday

text: Mediante sus redes sociales, Minaj anunció que ella iniciaría una pequeña gira promocional de cinco fechas un mes antes de que el álbum "Pink Friday" fuese lanzado. Publicó en su cuenta de Twitter: "Ok Barbz, aquí está las primeras 5 fechas de mi Pink Friday Tour", la gira comenzó en Filadelfia el 22 de octubre de 2010 y siguió hasta el 30 de octubre en Trinidad y Tobago.


title: Pink Friday

text: "Pink Friday" debutó en el número dos del "Billboard" 200 vendiendo 375.000 copias en su primera semana. Esto marcó el álbum como el segundo álbum de Hip-hop femenino más vendido en su primera semana, detrás de "The Miseducation de Lauryn Hill" de Lauryn Hill en 1998. El 17 de diciembre de 2010, el álbum fue certificado platino por la Recording Industry Association of America (RIAA). En su undécima semana en el chart, el álbum vendió 45.000 copias y logró llegar a la primera posición del listado siendo el primer álbum número 1 de Nicki Minaj en Estados Unidos. Para julio de 2015, el álbum había vendido 2,553,000 copias en Estados Unidos y el 22 de marzo de 2016 el álbum fue certificado disco de triple platino por la RIAA tras combinar las ventas del álbum con ventas de pistas y streaming en demanda de audio y secuencia en vídeo los cuales equivalían a 3 millones de unidades. Llegó a la novena posición en Noruega y la octava en Canadá, mientras que fue Top 20 en Australia, Colombia, Irlanda, Nueva Zelanda y Reino Unido. En el Reino Unido alcanzó a vender 300.000 copias certificandose disco de platino. En 2016, la IFPI EC compartió que el álbum vendió 3.000 copias en Ecuador certificandose disco de oro.


title: Pink Friday

text: Para 2016, el álbum ya había vendido 5.170.000 copias en todo el mundo convirtiéndose en el segundo álbum de rap femenino más vendido en todo el mundo, solo por detrás de "The Miseducation de Lauryn Hill" de Lauryn Hill el cual ya había vendido 12.600.000 en todo el mundo.


title: Pink Friday

text: "Pink Friday" recibió comentarios generalmente positivos por los críticos de la música. En Metacritic, donde se asigna una calificación normalidaza de 100 puntos de acuerdo a comentarios de los críticos, el álbum recibió una puntuación media de 68, basado en 26 comentarios. James Reed de "The Boston Globe" lo llamó "un álbum Pop descarado con varias rimas de Technicolor y personajes de Minaj". Brad Wete de "Entertainment Weekly" elogió el "don para la melodía" de Minaj y sus "letras". Sam Wolfson de NME felicitó la "sensibilidad pop" de Minaj y la encontró como "volatilidad y rarezas... de apogeo Lil Wayne. Margaret Wappler de "Los Angeles Times" comentó que el álbum "muestra Minaj estando en la cúspide", mientras que Ann Powers señaló el intento de Minaj para mostrar su gama multifacética y elogió su perspectiva femenina. Marc Hogan de "Spin" dijo sentir que "como un escaparate de MC... el disco se queda corto", pero en su último comentario, lo veía como "carta de amor de una incipiente artista pop — Bien labrado y exuberantemente criaderos". David Jeffries de AllMusic escribió que el álbum escribió que el álbum "encandila y decepciona", declarando; "Alimentan la producción, las ideas musicales y el sentido agudo de Minaj de su retorno, y "Pink Friday" es un éxito excepcional". Allison Stewart de "The Washington Post" escribió que el álbum da "mordiscos en los bordes que las raperas femeninas son permitidas hacer, incluso ya que proporciona una ración constante de hits pop. Rober Christgau de "MSN Music" llamó a Minaj "la labios rápidos hoyden del año" y que "está orgullosa de ser descarada, con los ganchos que la respalde", para más tarde nombrar "Pink Friday" como el 12° mejor disco del 2010.


title: Pink Friday

text: En una crítica mixta, Andy Gill de "The Independent" sentía que «Right Thru Me» es la única pista que exhibe "uso adecuado de las habilidades vocales R&B de Minaj" entre un álbum de la original "pospuso el rap". Jesse Cataldo de "Slant Magazine" elogió la versatilidad de Minaj en pistas como «Roman' Revenge», pero sentía decepción con la colaboración «Moment 4 Life», observando que podría haber mostrado más confianza al actuar con Drake, pero no". Kitty Empire de The Observer calificó el álbum como un "triunfo de la prevaricacición", pero declaró ""Pink Friday" no puede decir si Miinaj es una rapera u otra artista pop [...]] Cociente de pop este álbum... es adecuado, pero anónimo". Rich Juzwiak de "The Village Voice" dio una crítica negativa, llamó el material como "Cruce de R&B" del álbum y líricamente "decepcionante". Alexis Petridis de "The Guardian" comentó que "por cada explosión de originalidad, hay un estallido de synth escarchado genérico y Auto-Tune", señalando que "las vías de influencia pop y R&B simplemente no son emocionantes, líricamente o musicalmente, es como tener la boca con espuma hardcore". Scott Plagenhoef de "Pitchfork Media" dijo que era ambivalente hacia sus concesiones pop, aunque él se sentía que "aun cuando ella es el objetivo por el medio del camino, ella es al menos mejor que casi nadie".


title: Ronni Moffitt

text: Ronni Karpen Moffitt (Nueva Jersey, 10 de enero de 1951-Washington DC, 21 de septiembre de 1976) fue una activista política de izquierda estadounidense. Fue asesinada junto al ministro chileno Orlando Letelier en un atentado terrorista realizado por agentes estadounidenses de la CIA como Michael Vernon Townley Welsch y chilenos de la DINA (Dirección de Inteligencia Nacional), junto a mercenarios anticastristas en Estados Unidos.


title: Ronni Moffitt

text: Ronni Karpen nació en Nueva Jersey el 10 de enero de 1951, hija de Hilda y Murray Karpen, tuvo dos hermanos, Harry y Michael. Su familia era dueña del restaurante llamado "Karpen", bien conocido en Nueva Jersey. Comenzó a tocar la flauta a temprana edad, mientras que sus hermanos tocaban el corno francés.


title: Ronni Moffitt

text: Asistió a la Universidad de Maryland, donde se involucró en el activismo político, participando en protestas. Después de su paso en la universidad, se convirtió en consejera para niños pobres, y luego fue maestra en una escuela pública de Maryland.


title: Ronni Moffitt

text: Posteriormente comenzó a trabajar en el Institute for Policy Studies (Instituto de Estudios Políticos) en Washington DC.


title: Ronni Moffitt

text: En mayo de 1976 se casó con Michael Moffitt, y ―de acuerdo con las costumbres estadounidenses― adoptó su apellido.


title: Ronni Moffitt

text: Ronni Moffitt trabajó como secretaria y colaboradora del político chileno Orlando Letelier, quien fue ministro del Interior del derrocado presidente chileno Salvador Allende. Letelier estaba amenazado de muerte por la DINA de la dictadura de Augusto Pinochet a través de mercenarios anticastristas.


title: Ronni Moffitt

text: El 21 de septiembre de 1976, Ronni Moffitt ―de ― viajaba junto a su esposo Michael Moffitt, en el automóvil de Letelier hacia el Institute for Policy Studies. En la rotonda Sheridan Circle, a unas 15 cuadras al noroeste del centro de la ciudad de Washington DC, frente a los jardines de la embajada de Irlanda, una bomba fue activada bajo el asiento de Letelier.


title: Ronni Moffitt

text: El 18 de junio de 2012 la justicia chilena ordenó investigar el asesinato de Moffitt, en la búsqueda de responsables de nacionalidad chilena. En junio de 2022, la ministra en visita de la Corte de Apelaciones de Santiago, Paola Plaza González, sometió a proceso a Raúl Iturriaga Neumann por el delito de homicidio calificado de Moffitt.


title: Ronni Moffitt

text: Su muerte se conmemora en un monumento en Sheridan Circle, Washington, y con el premio "Letelier-Moffitt de Derechos Humanos" entregado por el Institute for Policy Studies.


title: Facomatosis

text: Las facomatosis constituyen un cuadro de enfermedades neurocutáneas, de etiología multifactorial, de base genética, que se asocian a la presencia de tumores y hamartomas.


title: Facomatosis

text: En general las facomatosis o síndromes neurocutáneos se caracterizan por presentar anomalías del desarrollo, principalmente en los tejidos neuroectodérmicos, favoreciendo la aparición de tumores neurológicos y cutáneos.


title: Cicuta (planta)

text: Cicuta es un género de plantas de la familia Apiaceae que comprende cuatro especies de plantas muy venenosas, nativas del hemisferio norte. Comprende 60 especies descritas y de estas, solo 4 aceptadas.


title: Cicuta (planta)

text: Aunque algunas de las especies de este género guardan cierto parecido a la "Conium maculatum" (llamada cicuta), son especies distintas.


title: Cicuta (planta)

text: El género fue descrito por Carlos Linneo y publicado en "Species Plantarum" 1: 255–256. 1753. La especie tipo es: "Cicuta virosa" L.


title: Cicuta (planta)

text: A continuación se brinda un listado de las especies del género "Cicuta (planta)" aceptadas hasta septiembre de 2012, ordenadas alfabéticamente. Para cada una se indica el nombre binomial seguido del autor, abreviado según las convenciones y usos.


title: Línea 1 (AUVASA)

text: La línea 1 de AUVASA tiene un recorrido diametral que cruza Valladolid de norte a sur pasando por el barrio de España, La Rondilla, el centro de la ciudad y el paseo de Zorrilla en toda su extensión, utilizando su carril bus, hasta el barrio de Covaresa. Da servicio a varios puntos de interés de la capital como el Hospital Clínico Universitario, el Centro de Deporte y Ocio (CDO) Covaresa, la plaza de toros, el parque del Campo Grande, salas culturales como el Teatro Calderón, el Museo Patio Herreriano o el Laboratorio de las Artes (LAVA), y centros comerciales y grandes almacenes como Vallsur, Carrefour o El Corte Inglés. Asimismo, da servicio al aparcamiento disuasorio de Las Moreras.


title: Línea 1 (AUVASA)

text: Tiene parada en los principales intercambiadores del transporte metropolitano de Valladolid: la plaza de Poniente, el paseo de Filipinos y la plaza de Juan de Austria (paseo de Zorrilla 65/130).


title: Línea 1 (AUVASA)

text: La línea 1 de Auvasa fue la más utilizada de la red en 2016, superando los 3 millones y medio de viajes.


title: Línea 1 (AUVASA)

text: Nota: "Al pinchar sobre los enlaces de las distintas paradas se muestra cuanto tiempo queda para que pase el autobús por esa parada."


title: Línea 1 (AUVASA)

text: Antes de comenzar el servicio ordinario hacia las 7 de la mañana, el recorrido de la línea 1 lo realizan, en parte, las líneas P2, P13 y M1. Las noches de viernes, sábados y vísperas de festivos el recorrido es realizado, también en parte, por las líneas B1 y B4.


title: Línea 1 (AUVASA)

text: El servicio universitario U1 conecta la mitad sur de la línea 1 y el Campus Miguel Delibes a primera hora de la mañana.


title: Tondo

text: El tondo ("tondi" en plural) es una composición pictórica que está realizada en forma de disco, y no en rectángulo como es tradicional. El término proviene del italiano "rotondo", "redondo".


title: Tondo

text: Los «tondi» fueron creados en la Antigüedad clásica, por ejemplo abunda en la cerámica griega de figuras rojas, sobre todo en el fondo de las copas llamadas kílix (de la que deriva la palabra «cáliz»). Se conserva una de estas copas con el retrato de Menandro, comediógrafo griego del siglo IV a. C., enmarcado en una composición circular.


title: Tondo

text: Pero es durante el Renacimiento cuando conoce su apogeo, en boga desde que los pintores italianos lo reintroducen, al redescubrir sobre todo la "imago clipeata" romana. En el siglo XVI, el estilo pictórico del "istoriato" para la decoración de mayólica fue aplicado a grandes piezas cerámicas circulares.


title: Tondo

text: Andrea della Robbia y otros miembros de su familia crearon "tondi" de terracota vítrea, que a menudo estaban enmarcados dentro de una corona de frutas y hojas, que se empotraban en paredes estucadas.


title: Tondo

text: Igualmente, a partir del Renacimiento es utilizado como elemento arquitectónico. En el Spedale degli Innocenti de Florencia, orfanato diseñado por el arquitecto Filippo Brunelleschi entre 1421 y 1424, Andrea della Robbia se encargó (hacia 1490) de los tondos de terracota vítrea, con bebés en pañales sobre discos de color azul claro, para ser colocados en las enjutas de los arcos, encima de cada columna. Originalmente concebidos por Brunelleschi de color blanco subsisten algunos tondos originales, pero otros son copias del siglo XIX.


title: Tondo

text: El tondo se puso de moda en el siglo XV en Florencia, con Botticelli quien pintó varias Madonnas como la "Virgen del Magnificat", y escenas narrativas. Miguel Ángel empleó tondos circulares en varias composiciones, pintadas y esculpidas, como el "Tondo Taddei", el "Tondo Doni" en la Galería Uffizi.


title: Tondo

text: Además del tondo de madera o lienzo, cuando el espacio pictórico a pintar esta situado en los techos (frescos murales), son frecuentes las representaciones de pinturas alegóricas llamadas Apoteosis (deificación de los poderosos representándolos en el aire).


title: The Shivering Truth

text: The Shivering Truth es una serie de televisión estadounidense de animación para adultos en "stop motion", surrealista, de antología y comedia sketch, creada por Vernon Chatman y dirigida por Chatman y Cat Solen. El programa es producido por Solen con las empresas PFFR y ShadowMachine. Se estrenó el 9 de diciembre de 2018 en Adult Swim; el episodio piloto se publicó el 22 de mayo del mismo año en el sitio web de Adult Swim.


title: The Shivering Truth

text: El 7 de noviembre de 2019, se anunció que la serie sería renovada para una segunda temporada. Esta se estrenó el 10 de mayo de 2020.


title: The Shivering Truth

text: En un comunicado de prensa realizado por Adult Swim en mayo de 2017, se describió a "The Shivering Truth" como una:


title: The Shivering Truth

text: Los personajes del programa son títeres de alrededor de 250 mm, con armazones a base de alamabre y elaborados con lana, poliestireno y resina. Chatman comentó que para completar los seis episodios se necesitó de alrededor de seis meses para la producción física, un mes para la grabación, y dos meses y medio de posproducción.


title: The Shivering Truth

text: Algunas de las inspiraciones personales de Chatman para el programa incluyen el trabajo de Terry Gilliam en "Monty Python's Flying Circus", del que comentó: «lo vi cuando era muy joven, así que me asustó. No sabía cuándo comenzaba o terminaba la animación». También explicó que muchas de sus influencias «no son animadas, principalmente en filmes cortos, novelas, incluso programas de radio. Una reciente es sobre los libros de David Eagleman acerca del cerebro. Es un neurocientífico y te da 40 versiones diferentes de la vida después de la muerte, y ninguna de ellas puede coexistir». Asimismo, Solen ha hablado sobre su inspiración para la serie y ha señalado tanto a la película "The Wizard of Speed and Time" como a la adaptación cinematográfica de la novela "Las brujas", de Roald Dahl, que incluía los títeres de Anjelica Huston y Jim Henson .


title: The Shivering Truth

text: Daniel Kurland de "Den of Geek" elogió el piloto junto con los subsiguientes episodios, le dio al programa un puntaje de 5/5 y lo llamó «una de las mejores cosas que he visto en mi vida». Jonathan Barkan de Dread Central se refirió a la serie como «un genio cargado de puras pesadillas» y escribió que «parece el bebé desechado de Charlie Kaufman y Wes Anderson (...) está llena de humor absurdo, el tipo de contenido que te hará verlo y no estar seguro de si deberías reirte, retorcerte o mirar a tus amigos y preguntar "¿Qué demonios?"».


title: The Shivering Truth

text: Dave Trumbore de Collider mencionó que «no muy a menudo puedes llegar a poner este nivel de destreza y locura en una cadena de televisión internacional» y que «definitivamente te reirás mientras ves "The Shivering Truth", pero hay una gran probabilidad de que también vomites».


title: Glaucón

text: Glaucón (griego antiguo Γλαύκων; nacido alrededor del 445 a. C.) o Glaucón de Atenas (Γλαύκων Ἀθηναῖος) fue un filósofo griego que vivió hacia el año 400 a. C.


title: Glaucón

text: Hijo de Aristón y hermano de Platón y Adimanto figuró como interlocutor en "La República" y en el "Parménides" de este último. Jenofonte lo introdujo también en su "Memorabilia".


title: Glaucón

text: Se cree generalmente que este hermano de Platón es el Glaucón nombrado por Diógenes Laercio. Se atribuyen a Glaucón otros treinta y dos diálogos que Diógenes considera apócrifos.


title: Glaucón

text: Para Glaucón, "nomos" y naturaleza no son ya distintos, sino opuestos. Lo que es bueno y justo según el "nomos", es malo e injusto según las leyes de la naturaleza y solamente los fuertes, como Antígona, son capaces de transgredir las normas y leyes sociales.


title: Glaucón

text: "El contenido de este artículo incorpora material del Diccionario Enciclopédico Hispano-Americano del año 1898, que se encuentra en el dominio público"


title: Emilio Zebadúa González

text: Emilio Zebadúa González (13 de enero de 1961) es un político mexicano. Fue consejero del Instituto Federal Electoral y posteriormente diputado por el Partido de la Revolución Democrática. En el 2006, fue candidato del partido Nueva Alianza a la gubernatura de Chiapas y presidente de la fundación SNTE. Fue oficial mayor de las secretarías de Desarrollo Social (Sedeso) y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).


title: Emilio Zebadúa González

text: Es licenciado en economía por el Instituto Tecnológico Autónomo de México y licenciado en Derecho por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), doctor en gobierno (administración pública) por la Universidad de Harvard y doctor en Derecho por la UNAM.


title: Emilio Zebadúa González

text: Emilio Zebadúa fue miembro del Consejo Ciudadano que administró el Instituto Federal Electoral durante las elecciones de 2000. Del 2001 al 2003, se desempeñó como secretario de Gobierno del estado de Chiapas, y en el 2003 fue postulado y electo diputado federal por el PRD. En el 2006, manifestó públicamente su intención de ser el candidato de su partido a gobernador de Chiapas, y aseguraba ser el favorito en las encuestas para el cargo. Sin embargo, la Convención del PRD decidió la postulación del presidente municipal de Tuxtla Gutiérrez, el expriista Juan Sabines Guerrero. Zebadúa protestó ante el hecho y posteriormente resolvió renunciar al PRD y aceptar la candidatura por el Partido Nueva Alianza.


title: Emilio Zebadúa González

text: El 10 de agosto del 2006, declinó su candidatura en favor de José Antonio Aguilar Bodegas, candidato de la Alianza por Chiapas, para hacer un frente común contra el candidato de la Coalición Por el Bien de Todos, Juan Sabines Guerrero, al considerar que este tenía el apoyo del gobierno de Pablo Salazar Mendiguchía.


title: Emilio Zebadúa González

text: Posteriormente, fungió como presidente de la Fundación SNTE. El 12 de diciembre del 2012, fue nombrado Oficial Mayor de la Secretaría de Desarrollo Social por el presidente Enrique Peña Nieto.


title: Emilio Zebadúa González

text: En 2019, Zebadúa fue vinculado por la Fiscalía General de la República como posible responsable en el desvío de recursos públicos, por un monto de cinco mil millones de pesos, en corresponsabilidad con Rosario Robles, cuando fue Oficial mayor en la Sedesol y en Sedatu; esto como parte de la llamada estafa maestra.


title: Emilio Zebadúa González

text: En noviembre de 2020, el diario Reforma publicó un artículo en el que señalaba que Zebadúa sería un testigo colaborador, revelando la posible participación de Rosario Robles y el expresidente Enrique Peña Nieto en la estafa maestra. Esto implicaría que podría conseguir una inmunidad penal.


title: HD1 (galaxia)

text: HD1 es una galaxia ubicada en la constelación de Sextans, tiene un alto corrimiento al rojo, y, que se considera desde de abril de 2022, como la identificada hasta ahora dentro del universo observable, visto que se formó solo unos 330 millones de años después del Big Bang, es decir, hace 13.800 millones de años, se encuentra a una distancia de 13.500 millones de años luz desde la Tierra y, debido a la expansión métrica del universo, una distancia comóvil de 33.400 millones de años luz.


title: HD1 (galaxia)

text: El descubrimiento de esta supuesta galaxia (RA :10:01:51.31 DEC :+02:32:50.0) se encontró en la constelación de Sextans, junto con otra galaxia de alto corrimiento al rojo, HD2 ( AR : 02:18:52.44 DEC :-05:08:36.1) en la constelación de Cetus, fue informado por astrónomos de la Universidad de Tokio el 7 de abril de 2022. Estas dos galaxias fueron encontradas en dos regiones del cielo inspeccionados por el "Cosmic Evolution Survey" y por el Telescopio Subaru en el "Subaru/XMM-Newton Deep Survey Field", respectivamente.


title: HD1 (galaxia)

text: HD1 es la que se ha identificado hasta ahora dentro del universo observable, con un corrimiento al rojo espectroscópico de , lo que significa que la luz de la galaxia viajó durante 13.500 millones de años en su camino hacia la Tierra, lo que se debió a la expansión de la universo. Se determinó que la posición observada de HD1 fue de unos 330 millones de años después del Big Bang . Se determinó que otra galaxia similar de alto corrimiento al rojo, HD2, estaba casi tan lejos como HD1.


title: HD1 (galaxia)

text: El brillo inusualmente alto de esta galaxia ha sido una pregunta que ha surgido para sus descubridores; tiene una emisión ultravioleta significativamente más luminosa que galaxias similares en su rango de corrimiento al rojo. Se han propuesto posibles explicaciones, una de las cuales es que se trata de una galaxia Lyman-break activa, o una galaxia con brote estelar bastante extrema que produce estrellas a un ritmo mucho más alto que cualquiera observado anteriormente. También se considera que puede tener una significativa población estelar que son mucho más masivas y luminosas que las estrellas actuales. Otro escenario es que puede ser un cuásar que albergue un agujero negro supermasivo; tal escenario impondría restricciones a los modelos de crecimiento de agujeros negros en una etapa tan temprana del universo. Una resolución de estas incógnitas y sobre la verdadera naturaleza de la galaxia probablemente esperaría la confirmación del Telescopio espacial James Webb.


title: HD1 (galaxia)

text: La anterior galaxia más lejana conocida, GN-z11, descubierta en 2015, tenía un corrimiento al rojo de 11, lo que sugiere que la posición observada de la galaxia es de unos 420 millones de años después del Big Bang.


title: HD1 (galaxia)

text: Según los descubridores de HD1 y HD2, "si se confirma espectroscópicamente ambas fuentes representarían un trabajo notable para el estudio del Universo, sobre todo en corrimientos al rojo previamente inaccesibles". Los investigadores esperan una aclaración aún mayor de los objetos astronómicos, incluida una mejor identificación de los objetos como galaxias o, posiblemente, como cuásares o agujeros negros, cuando sean examinados cuidadosamente por próximos telescopios, como son el Telescopio Espacial James Webb y el Telescopio espacial Nancy Grace Roman. La galaxia HD1, vista con examen minucioso, también podría revelar las primeras estrellas visibles de poblaciones estelares, debido a su edad muy temprana. Además, los investigadores afirman que el uso de los próximos telescopios espaciales podría ayudar a descubrir más de 10.000 galaxias en esa misma época temprana del Universo.


title: Piaggio P.108

text: El Piaggio P.108 fue un bombardero pesado cuatrimotor italiano y el único de su tipo en servicio con la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. El prototipo hizo su primer vuelo en 1939 y entró en servicio en 1941.


title: Piaggio P.108

text: Fue uno de los pocos aviones de combate italianos que podían igualar a los mejores aviones de combate fabricados por los Aliados.


title: Piaggio P.108

text: Se diseñaron cuatro versiones del Piaggio P.108, pero solamente el bombardero Piaggio P.108B (Bombardiere) fue producido en cierta cantidad antes del Armisticio. Las otras variantes incluían al avión antibuque Piaggio P.108A (Artiglieri), armado con un cañón de 102 mm, el Piaggio P.108C (Civile), un avión comercial con envergadura aumentada y fuselaje remodelado, capaz de transportar 32 pasajeros y al Piaggio P.108T, versión de transporte específicamente diseñada para uso militar. Solo se fabricaron un Piaggio P.108A y 24 Piaggio P.108B. El número total de todas las versiones (y prototipos) fue de 35 unidades. La mayoría de los Piaggio P.108C fueron modificados para emplearse como aviones de carga militares, pudiendo transportar hasta 56 pasajeros.


title: Piaggio P.108

text: Las unidades de transporte de la Luftwaffe emplearon nueve Piaggio P.108T hasta el final de la guerra.


title: Piaggio P.108

text: El Piaggio P.108 fue singular en la historia de la aviación italiana, ya que fue el único bombardero estratégico cuatrimotor empleado por la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. Fue un desarrollo del anterior bombardero con estructura de madera y poco potente P.50-II, que no fue capaz de despegar con su peso máximo diseñado.


title: Piaggio P.108

text: El diseñador del avión fue Giovanni Casiraghi, un experimentado ingeniero que anteriormente había trabajado en Estados Unidos desde 1927 hasta 1936. Sobre la base de su experiencia, él diseñó un avión radicalmente nuevo. El Piaggio P.108 era un bombardero de estructura metálica monoplano cantilever de ala baja, con tren de aterrizaje retráctil. Durante la competencia ministerial de 1939, ganó el contrato de la Regia Aeronáutica para un nuevo bombardero frente al Cant Z.1014 porque era obvio que los otros competidores no podían suministrar cantidades útiles de aviones a la Regia Aeronáutica antes de mediados de la década de 1940.


title: Piaggio P.108

text: El primer prototipo del Piaggio P.108B voló el 24 de noviembre de 1939. Se desempeñó muy bien en una serie de pruebas y solamente necesitó mejoras en unas cuantas áreas menores, pero a los pilotos les tomó cierto tiempo acostumbrarse al nuevo avión. El Piaggio P.108 fue suministrado a una sola unidad, la 274.ª "Squadriglia" (Escuadrilla), en 1941. Pero hubo varios accidentes, uno de éstos involucrando al hijo de Benito Mussolini. El 7 de agosto de 1941, Bruno Mussolini, comandante de la 274.ª "Squadriglia", estaba pilotando uno de los prototipos del bombardero "secreto", voló demasiado bajo y se estrelló contra una casa. La sección de la cabina se separó del resto del avión y aunque éste no se incendió, fue totalmente destruido por el impacto. Bruno Mussolini murió a consecuencia de sus heridas.


title: Piaggio P.108

text: Para finales de 1941, el Piaggio P.108B apenas tenía 391 horas de vuelo, que no se comparan con las 9.239 horas de vuelo de los doce primeros B-17 Flying Fortress. Sin embargo, el nuevo bombardero era muy prometedor. El bombardero italiano promedio costaba unos 2,1 millones de liras y el S.M.79 costaba 1,7 millones, mientras que el Piaggio P.108 costaba 5,2 millones. Con un solo escuadrón de 9 Piaggio P.108 capaces de volar 1.100 km con 3.500 kg de bombas, la eficiencia estimada era comparable a un grupo de 26 Savoia-Marchetti S.M.79 cubriendo 1000 km con 1000 kg de bombas. El costo total de los aviones era de 46,8 y 45,6 millones de liras respectivamente, pero solamente se necesitaban 54 hombres para tripular a los Piaggio P.108 en comparación a los 130 necesarios para los S.M.79.


title: Piaggio P.108

text: Los motores del Piaggio P.108B fueron diseñados para ser más potentes que los del Boeing B-17, con la mayoría de sus torretas defensivas accionadas a distancia, pero su fiabilidad era inferior a los usuales bombarderos pesados Aliados y este avión se mantuvo relativamente desconocido hasta la década de 1970.


title: Piaggio P.108

text: Los aviones del segundo lote, designados P.108B II, fueron una subcategoría revisada a la cual se le retiró la torreta del morro. A pesar de que esto reducía su defensa contra ataques frontales, el avión era principalmente operado por la noche. El aumento de velocidad fue de 10 km/h, debido a la reducción de peso y al morro más aerodinámico.


title: Piaggio P.108

text: El Piaggio P.108 era un bombardero cuatrimotor de estructura metálica, con una tripulación de 8. Tenía una estructura moderna muy robusta (con una tolerancia de 6 G) diseñada por Giovanni Casiraghi, construida casi en su totalidad de duraluminio.


title: Piaggio P.108

text: Los puestos para la tripulación incluían una cabina para dos pilotos, con 5 o 6 tripulantes ubicados en el centro del fuselaje y el morro; como en los primeros B-17 Flying Fortress, el Piaggio P.108 no tenía torreta posterior. La característica más notable era el morro, que tenía una estructura separada para el bombardero, con la torreta frontal encima de este; similar a la del morro del Armstrong Whitworth Whitley con la parte inferior sobresaliendo del resto. La cola del Piaggio P.108 era más grande, debido a la necesidad de estabilizar al pesado y potente avión (30.000 kg y hasta 6.000 cv al despegar, un 20% más pesado que los primeros Boeing B-17).


title: Piaggio P.108

text: La Piaggio fue una de las pocas empresas italianas de aviación que tenía la capacidad de desarrollar tanto aviones como motores; sus motores P.XII, a pesar de ser poco fiables, estaban entre los más potentes de su época. La Fiat era una empresa más grande que también diseñaba y fabricaba aviones y motores, pero limitó su producción a aviones como el BR.20 "Cicogna", un bombardero medio convencional.


title: Piaggio P.108

text: El Piaggio P.108 estaba equipado con cuatro motores radiales P.XII de 18 cilindros enfriados por aire, que siempre tuvieron problemas de fiabilidad, pero tenían una potencia de 1.350 cv a 3.000 m, con 1.500 HP al despegar, impulsando hélices tripala Piaggio de paso constante. El P.XII era básicamente dos motores Piaggio P.X en tándem, que eran versiones del Gnome-Rhône 9K "Mistral" francés fabricadas bajo licencia y al mismo tiempo era una versión fabricada bajo licencia del Bristol Jupiter. La Alfa Romeo tampoco tenía un motor moderno y potente, su AR.132 de 1.350 HP siendo dos Bristol Mercury en tándem.


title: Piaggio P.108

text: Sus 12 tanques autosellantes podían contener unos 12.000 l de combustible y los 8 tanques de aceite, 2 por motor, tenían una capacidad total de 350 l. La combinación de una estructura pesada y potentes motores resultó en un alto consumo de combustible, con un mediocre desempeño del Piaggio P.108 a gran altitud, con un techo de vuelo práctico de unos 6.000 m y uno teórico de 8.000 m. En comparación, el Boeing B-17C podía alcanzar un techo de vuelo de 9.000 m. La cifras del bombardero italiano están acordes con los típicos bombarderos de la época; el techo de vuelo del mejor bombardero de la RAF, el Avro Lancaster, es similar, mientras que los B-17, B-24 y posteriormente los B-29 de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos eran inusuales por ser capaces de alcanzar tales altitudes. Esto se debía a los turbocompresores que equipaban sus motores, en lugar de los sobrecompresores, accionados mecánicamente y más habituales en aquella época.


title: Piaggio P.108

text: El Piaggio P.108 podía alcanzar velocidades de 420 km/h a 4.300 m, siendo más lento que varios tipos de biplanos. Mientras que el Boeing B-17C alcanzaba 515 km/h a más de 7.000 m y fue prácticamente inmune a la intercepción por cazas hasta 1942 (ya no lo fue para cuando entró en combate en grandes números); incluso si su alcance y carga de bombas, 3.220 km con 1.800 kg, eran ligeramente inferiores a los 3.335 km con 2.000 kg del Piaggio P.108. El avión podía volar 2.500 km con una carga de bombas de 3.500 kg, y 3.600 km con 600 kg. Aunque mucho mejor que un típico bombardero italiano (800-900 km con 1000 kg), no era sobresaliente en comparación con el Avro Lancaster, capaz de volar 3.100 km transportando 4.000 kg, y el B-24 Liberator, con unos 3.220 km con la misma carga. Incluso los Savoia-Marchetti S.M.82, normalmente con la mitad de capacidad de combustible del Piaggio P.108 (unos 5.500 l), eran capaces de alcanzar blancos a larga distancia, tales como Gibraltar, cuando eran adaptados para transportar el combustible adicional necesario.


title: Piaggio P.108

text: La bodega de bombas estaba situada en el centro del fuselaje y dividida longitudinalmente en tres secciones, lo que impedía que transporte bombas más pesadas como las de 800 kg. Esto era una limitación considerable, al igual que el Short Stirling, el Piaggio P.108 fue limitado por tener una bodega de bombas dividida en secciones insuficientemente grandes, mientras que el Savoia-Marchetti S.M.82 era capaz de acomodar cargas más grandes (debido a que podía emplearse tanto como avión de transporte y bombardero). En la configuración de torpedero, podía transportar 3 torpedos bajo el fuselaje y las alas.


title: Piaggio P.108

text: El armamento defensivo del primer lote del Piaggio P.108 consistía de 8 ametralladoras Breda-SAFAT. Una Breda "O" de 12,7 mm con una cinta de 450 balas iba montada en la torreta del morro, y una Breda "G9" de 12,7 mm con una cinta de 400-450 balas iba montada en una torreta ventral retráctil. Además de estas dos torretas accionadas hidráulicamente, contaba con dos ametralladoras de 7,70 mm en los flancos, con cintas de 500 balas. El armamento alar, que constituía la principal defensa del avión, consistía en dos torretas Breda "Z" accionadas hidráulicamente mediante radiocontrol, con dos ametralladoras con 600 balas (una cinta de 300 balas cada una), conectadas a una de las dos cúpulas de la "joroba" del fuselaje, con un operador en cada una de ellas. Las torretas alares representaban el aspecto más innovador de la tecnología del Piaggio P.108.


title: Piaggio P.108

text: A pesar de ser considerado un diseño muy avanzado, la aptitud operativa de las torretas alares era cuestionable.


title: Piaggio P.108

text: En respuesta a una solicitud hecha en noviembre de 1942, se desarrolló el Piaggio P.108A "Artigliere" para misiones antibuque como una alternativa a los torpederos. Estaba armado con un cañón de alta velocidad Ansaldo 90/53 Modelo 1939 (90 mm y 53 calibres) modificado y montado en un morro rediseñado. Era considerado como la mejor combinación de precisión y alcance de todas las piezas de artillería italianas, siendo empleado en distintas versiones como cañón antiaéreo y antitanque por el Ejército y la Armada. Para ser más efectivo en su nuevo papel, el calibre del cañón fue aumentado de 90 mm a 102 mm, un calibre no estándar en la artillería italiana, disparando obuses de 13 kg en comparación con los de 10 kg del cañón estándar, con una velocidad de boca de más de 600 m/s. Este cañón solamente fue superado en calibre, a bordo de un avión, por el Obús M102 de 105 mm y baja velocidad modificado (con una caña de 23 calibres), montado sobre un afuste móvil dentro del fuselaje de 3,2 m de ancho del Lockheed AC-130 para disparar por sus flancos. El cañón con su sistema de retroceso pesaban 1.500 kg. Debido a que era un pequeño cañón recalibrado, su peso era relativamente pequeño para su calibre.


title: Piaggio P.108

text: El Piaggio P.108A no era particularmente inusual para su época, ya que bombarderos medios tales como el North American B-25 Mitchell e incluso aviones de ataque a tierra más pequeños como el Henschel Hs 129 fueron equipados con cañones de 75 mm de alta velocidad, a pesar de ser una o dos categorías más ligeros.


title: Piaggio P.108

text: El cañón estaba montado a lo largo de la línea central del fuselaje, en un ángulo negativo, con un retroceso muy fuerte que la estructura de 27 t era capaz de absorber. La cantidad de munición que podía transportarse era de unos 50-60 obuses para el cañón principal, así como hasta 3 torpedos estándar o guiados por radio (un arma secreta que nunca fue empleada en combate), y las armas defensivas estándar en el fuselaje y las alas. Se pensó equipar al cañón de 102 mm con una mira balística conectada a una computadora analógica y un cargador mecánico para 6 o 12 obuses.


title: Piaggio P.108

text: Las modificaciones iniciales fueron hechas en el MM.24318, que voló el 16 de diciembre de 1942 a Savona, el aeródromo de Villanova d'Albenga. Las modificaciones estuvieron listas en febrero de 1943 y las pruebas empezaron el 3 de marzo.


title: Piaggio P.108

text: Las pruebas del Piaggio P.108A fueron satisfactorias, alcanzando una velocidad máxima de unos 440 km/h debido al morro rediseñado y más aerodinámico. El 19 de marzo voló a Furbara y después a Pisa el 16 de abril, donde se llevaron a cabo una serie de pruebas de tiro a altitudes ente 1.500 y 4.500 m a fin de recopilar los datos balísticos para ángulos de elevación negativos que se necesitaban para producir la mira calculadora. Tras completar 24 horas y 40 minutos de vuelo, regresó a Albenga. Hubo mucho entusiasmo cuando fue presentado como el nuevo avión de ataque oficial en Furbara el 22 de mayo de 1943, planeándose construir cinco Piaggio P.108A adicionales, así como transformar otros cinco o posiblemente todos los Piaggio P.108 disponibles. Pero el 29 de junio, se decidió producir solamente cinco aviones y en julio, la orden fue limitada a dos, para finalmente ser cancelada. El 6 y el 8 de setiembre, el solitario Piaggio P.108A efectuó otras pruebas de armamento sobre el mar, finalmente equipado con el sistema de elevación/puntería San Giorgio. Las fuerzas alemanas capturaron al Piaggio P.108A y le pintaron sus insignias, pero al poco tiempo fue dañado por un bombardeo Aliado. Reparado para el 7 de abril de 1944, finalmente voló a Rechlin, donde probablemente fue destruido en uno de los varios bombardeos Aliados.


title: Piaggio P.108

text: Aunque el Piaggio P.108A demostró ser capaz, disparando más de 280 obuses durante las pruebas, el Armisticio y el interminable cambio de prioridades detuvieron su desarrollo. Sin embargo, el empleo de un avión tan grande en el peligroso papel antibuque era cuestionable (a nivel del mar, la mejor velocidad que se alcanzaba era de 360 km/h), el costo era más grande que el de los bombarderos estándar y las mejoradas defensas antiaéreas navales (cañones Bofors 40 mm, obuses P-F y radar director de tiro) hizo que Alemania se base en los misiles de largo alcance (relativo) Henschel Hs 293 y Fritz X. Estos fueron mucho más efectivos, como quedó demostrado el 9 de setiembre de 1943, cuando la Regia Marina fue atacada por sus ex aliados. Los alemanes lanzaron una serie de misiles contra los acorazados italianos, hundiendo al "Roma" y dañando al "Italia", causando más de 1.300 muertos. Las tres cubiertas blindadas del RM "Roma" podían resistir impactos de cañones principales de acorazado, con un espesor promedio de más de 200 mm, por lo que semejantes resultados estaban muy por encima de las capacidades de un cañón de calibre medio, incluso a bordo de un avión.


title: Piaggio P.108

text: Mientras el problemático desarrollo de los Piaggio P.108B continuó, la cantidad de trabajo de la Piaggio fue aumentada por la solicitud de un nuevo avión de transporte capaz de efectuar vuelos de larga distancia a Sudamérica para la "Linee Aeree Transcontinentali Italiane" (LATI). La planeada fabricación bajo del licencia del Boeing 307 en 1939 no se llevó a cabo, por lo cual en 1940, se propuso emplear al Piaggio P.108C como un transporte "interino", en espera del Piaggio P.126C e incluso el Piaggio P.127C hexamotor. Fueron planeados con una cabina presurizada para 32 pasajeros dentro de un fuselaje más ancho, sin armamento. El prototipo hizo su primer vuelo el 16 de julio de 1942, cuando ya no habían aerolíneas transatlánticas donde pueda emplearse. A pesar de esto, y la incapacidad de la Piaggio de suministrar los bombarderos P.108B a tiempo, se hizo una orden para cinco Piaggio P.108C adicionales.


title: Piaggio P.108

text: La versión militar de transporte Piaggio P.108T fue ordenada el 26 de marzo de 1941. Esta variante sin cabina presurizada estaba equipada con una torreta dorsal Caproni, una ametralladora Breda-SAFAT en la torreta ventral y dos ametralladoras en los flancos, todas ellas de 12,7 mm, siendo capaz de alcanzar una velocidad de 440 km/h. A través de una puerta ventral de 4,8 m de largo y 1,9 m de ancho, se podía embarcar dos Macchi M.C.200. Su volumen interno era de más de 77 m³ y podía transportar hasta 60 soldados, 8 torpedos o 12 t de carga. Luego de varios cambios en el diseño, el primer Piaggio P.108T voló el 7 de setiembre de 1942. Aunque la 148ª "Squadriglia" iba a emplear tanto los Piaggio P.108C como los Piaggio P.108T, solo unos cuantos fueron construidos antes que los alemanes tomen el control de la producción, tras lo cual al menos 11 unidades fueron construidas.


title: Piaggio P.108

text: Cuatro Piaggio P.108C y cinco Piaggio P.108T fueron entregados a la Luftwaffe y empleados en el Frente del Este, principalmente durante la evacuación de las tropas del Eje de la península de Crimea tras la caída de Sebastopol en 1944. El Piaggio P.108C (avión comercial civil, con 32 asientos) y el Piaggio P.108T (transporte militar) fueron más fiables que los bombarderos, y su capacidad de transportar cargas pesadas (tales como dos cazas desmontados) fue importante, ya que la Luftwaffe no tenía muchos aviones de transporte pesados, basándose principalmente en los pequeños Junkers Ju 52. Estos aviones también tenían cuatro ametralladoras MG 131 de 13 mm como armamento defensivo, con una montada en una torreta dorsal, una en posición ventral y dos en los flancos.


title: Piaggio P.108

text: Un avión, conocido como ""Die General"", fue destruido en el aeródromo de Salonicco. El "Transportfliegerstaffel" 5 operó la mayoría de estos aviones y los empleó hasta el final de la guerra, con uno asignado a los enlaces entre Italia y Alemania, y los otros en el Frente del Este. El 10 de agosto de 1944, seis de éstos fueron destruidos en un bombardeo aéreo. Otros cuatro fueron destruidos o capturados en 1945. El Piaggio P.108T-2, una versión de posguerra, fue propuesto pero no tuvo éxito, terminando así la historia del Piaggio P.108.


title: Piaggio P.108

text: El prototipo del Piaggio P.133, desarrollo final del Piaggio P.108, estaba casi terminado para el Armisticio (8 de setiembre de 1943), pero el programa fue cancelado al poco tiempo y el avión nunca se terminó de construir. Fue diseñado para tener una estructura más ligera y varias mejoras a su desempeño, que fueron parcialmente influenciadas por un B-24 Liberator capturado, con una velocidad potencial de 490 km/h, 6 cañones automáticos de 20 mm, 4 ametralladoras de 12,7 mm y una carga de hasta 4.800 kg de bombas.


title: Piaggio P.108

text: Los Piaggio P.108B fueron desplegados en los frentes del Mediterráneo y el norte de África, siendo su primer combate una fallida misión diurna contra un destructor el 6 de junio de 1942, lanzado 10 bombas de 160 kg. Los aviones fueron efectivamente empleados unas pocas semanas después, con un bombardeo nocturno sobre Gibraltar el 28 de junio de 1942.


title: Piaggio P.108

text: La primera operación contra Gibraltar fue casi un desastre; de cinco aviones que despegaron de Decimomannu en Cerdeña, uno (MM.22004) se vio obligado a regresar debido a problemas con los motores mientras que los otros cuatro continuaron con la misión y bombardearon con 66 bombas de 100 kg y 6 bombas de 250 kg. Tres de ellos, con poco combustible, fueron forzados a aterrizar en España, dos de los cuales (MM.22001 y 22005) se estrellaron o sufrieron daños en aterrizajes forzosos. El tercero (MM.22007) aterrizó en Mallorca, una antigua base italiana durante la Guerra Civil Española, y gracias a la política pro-Eje española fue rápidamente reabastecido con combustible y despegó de Palma de Mallorca hacia Italia. Los otros dos aviones se quedaron en España: el MM.22001 se estrelló en una playa mientras se aproximaba al aeropuerto de Valencia y fue borrado de la nómina de la Regia Aeronáutica, el MM.22005 tuvo algunos daños menores y fue almacenado en la Base aérea San Javier, pero fue reparado y probado por la Fuerza Aérea Española. Hasta octubre se efectuaron varias misiones, que resultaron en daños y más pérdidas. Se trató de cambiar al Savoia-Marchetti S.M.82 como medida interina (como lo fue el Piaggio P.108, esperándose más del futuro P.133).


title: Piaggio P.108

text: A modo de cronología, se realizaron misiones contra Gibraltar (sin los problemas de autonomía que tuvo la primera misión), durante la noche del 3 de julio (el MM.22601 no regresó), 24 de setiembre (MM.22004 y MM.22603), 20 de octubre (MM.22002 (borrado de la nómina durante un aterrizaje de emergencia después de fallos en el motor al despegar), MM.22004, MM.22006 y MM.22007) y el 21 de octubre (MM.22602, destruido durante un aterrizaje de emergencia en Bône, Argelia, y dos Piaggio P.108 más), cuando se alcanzó el "pico". Cada una de estas misiones, involucrando de uno a cuatro aviones (15 misiones en total), fueron fracasos y tuvieron alrededor de un 33% de pérdidas. Los resultados fueron pobres, con un Lockheed Hudson y algunas posiciones de artillería destruidas en tierra en la primera "gran" misión, con daños no especificados en las otras, a pesar del intensivo entrenamiento de las tripulaciones para misiones de larga distancia entre el 3 de julio y septiembre. El 28 de octubre, el MM.22007 hizo un aterrizaje forzoso en Argelia durante su tercera misión, haciendo un total de 16 misiones con un avión perdido, dos perdidos en España, dos perdidos en Argelia y uno perdido en Italia.


title: Piaggio P.108

text: Tras la invasión Aliada del norte de África francés, con nombre clave "Operación Torch", estos aviones tuvieron más pérdidas cuando volaron en misiones sobre Argelia y otros blancos africanos. Los Aliados tenían más de 160 buques de guerra y 250 barcos mercantes en la región. La Luftwaffe tenía 1.086 aviones en el II y X "Fliegerkorps", la Regia Aeronautica tenía 285 aviones en Cerdeña, de los cuales 115 eran torpederos. Por lo menos tres fueron derribados sobre África en esta serie de incursiones, la mayoría por cazas pesados Beaufighter. Sin embargo, en Argelia atacaron blancos en Bône (hoy Annaba), Argel, Blinda, Philippeville, (hoy Skikda), Maison Blanche (hoy Dar El Beïda) y Orán.


title: Piaggio P.108

text: Algunos barcos fueron dañados por los Piaggio P.108 durante la Operación Torch y en las incursiones argelinas, mientras que en otros blancos destruyeron algunos aviones. Estos bombarderos eran los únicos capaces de volar los 2.000 km hasta Orán. La 274.ª "Squadriglia" solamente tenía 8 Piaggio P.108, con los cuales solo hizo 28 salidas en ocho misiones nocturnas durante todo un mes. Tres fueron derribados por cazas nocturnos, que solo en una ocasión fueron repelidos por las torretas alares. Dos Piaggio P.108 fueron derribados por los Beaufighter del Escuadrón 153 en el ataque contra el puerto de Argel y la última misión tuvo lugar el 20 de enero. Los aviones operativos se redujeron a uno o dos y por la necesidad de reparaciones, los Piaggio P.108 regresaron a Italia.


title: Piaggio P.108

text: El último combate tuvo lugar sobre Sicilia, cuando la 274.ª fue reforzada hasta su cantidad base de ocho aviones. Estos volaron en 12 misiones contra la fuerza invasora entre el 11 y el 12 de julio de 1943. Las perdidas incluían dos aviones destruidos y otros dos severamente dañados, principalmente por cazas nocturnos Beaufighter y Mosquito. Solo un barco fue dañado - esto puso fin a la carrera de la 274.ª y del Piaggio P.108.


title: Piaggio P.108

text: El último de los 24 Piaggio P.108B ordenados fue suministrado en agosto. De estos aviones, seis se perdieron en combate (tres sobre Argelia, dos sobre Sicilia y tal vez uno sobre España), cuatro en accidentes (incluyendo al de Bruno Mussolini) y tres en aterrizajes forzosos (uno en Argelia y dos en España).


title: Piaggio P.108

text: Cuando se declaró el Armisticio el 8 de setiembre de 1943, solamente quedaban 9 aviones. Ocho fueron saboteados para no caer en manos de los alemanes y el último voló hacia el sur de Italia, donde se accidentó al aterrizar. Los Piaggio P.108B terminaron sus actividades con un total de unas 15 misiones sobre Gibraltar, 28 sobre el norte de África, 12 sobre Sicilia y algunas misiones de reconocimiento y antibuque (de las cuales solo se sabe de una).


title: Piaggio P.108

text: Este avión era demasiado complejo y difícil de desarrollar sin apoyo del Ministerio del Aire y otras grandes empresas, tales como Fiat. No lo hubo por parte de ninguno y mientras la Piaggio luchaba por mejorar y producir al Piaggio P.108B, hubo muchas solicitudes para el avión de pasajeros P.108C, el transporte militar P.108T y la versión antibuque 'A'. Finalmente, también estaba el nuevo bombardero estratégico, el Piaggio P.108bis o P.133 para ser desarrollado como la "solución final" para los bombarderos italianos, y otros proyectos a tomarse en consideración tales como el P.126, P.127 y P.130.


title: Piaggio P.108

text: Después de las últimas misiones de los Piaggio P.108B, unos cuantos aviones de transporte P.108T continuaron siendo empleados hasta el final de la guerra, principalmente en el Frente del Este cuando Alemana tuvo que evacuar a sus tropas rodeadas, a veces transportando más de 100 soldados a la vez (la carga máxima era de 12 t, la carga total era de unas 14 t). Los Piaggio P.108C y P.108T demostraron ser más fiables que los bombarderos, luego de exitosos esfuerzos por mejorarlos y modificarlos. Uno fue destruido en un accidente de vuelo sobre Alemana a inicios de 1945, mientras que los otros fueron empleados hasta el final de la guerra.


title: Piaggio P.108

text: El número total de unidades producidas de los Piaggio P.108C y Piaggio P.108T no está claro, pero en conjunto se fabricaron 16, con la mayoría de los Piaggio P.108C convertidos a la versión de transporte.


title: Camino Parque del Buen Ayre

text: El Camino Parque del Buen Ayre es una autopista de 23 km de extensión ubicada en el Gran Buenos Aires, en el noreste de Provincia de Buenos Aires, Argentina. Posee un total de seis carriles –tres por mano- para los casi dos millones de usuarios que la utilizan mensualmente.


title: Camino Parque del Buen Ayre

text: Esta autopista discurre paralela al Río Reconquista en dirección noreste - sudoeste pasando por los bonaerenses de San Isidro, Tigre, General San Martín, Tres de Febrero, San Miguel, Hurlingham , Ituzaingó y Moreno, uniendo el Acceso Norte con el Acceso Oeste. El kilómetro0 de la autopista se encuentra en el empalme con el Acceso Norte.


title: Camino Parque del Buen Ayre

text: Construida por CEAMSE e inaugurada en 1982, dicha empresa estatal concesionó el camino por 13 años. El 11 de enero de 1995 la propia CEAMSE se hizo cargo de la autopista. La traza del Camino Parque del Buen Ayre está rodeada de extensas áreas verdes, lo que la convierte en uno de los pulmones naturales más importantes del Área Metropolitana de Buenos Aires.


title: Camino Parque del Buen Ayre

text: En mayo de 2006 la provincia le transfirió a la Nación la tenencia de la Autopista por el plazo de 30 años, con el objeto de poder licitar la construcción del tramo restante entre el Acceso Oeste y la Autopista Buenos Aires-La Plata. Este nuevo tramo se denomina Autopista Presidente Perón y las obras de construcción se han iniciado el 18 de febrero de 2011.


title: Camino Parque del Buen Ayre

text: En los últimos años a la vera del Camino Parque del Buen Ayre, el CEAMSE ha desarrollado un cordón de cuatro parques –que cuentan con arbolados, juegos para chicos, infraestructura sanitaria y de recreación pasiva- y una reserva protegida.


title: 13 (musical)

text: 13 es un musical de música y letras creadas por Jason Robert Brown. Es una adaptación del libro homónimo creada por Dan Elish y Robert Horn.


title: 13 (musical)

text: Sigue el paso de Evan Goldman que va a la ciudad pequeña de Indiana, recientemente enfrentando el divorcio de sus padres, y deberá prepararse para una vida social complicada en una escuela nueva.


title: 13 (musical)

text: ‡ «Opportunity» estuvo incluida en la grabación del reparto original de Broadway, pero fue omitido de la producción antes de la noche de apertura. La canción originalmente vino después de otra canción omitida «Here I come» y antes de «Bad Bad News». La canción fue incluid en la versión MTI con letras nuevas y un nuevo sitio en el espectáculo.


title: 13 (musical)

text: § «Good Enough» fue incluido en la producción original de Broadway, pero no en el registro de reparto.


title: 13 (musical)

text: §§ «Here I Come» fue incluido en la grabación del elenco original de Broadway. La canción fue interpretada antes de «Bad Bad News» y fue omitido antes de la noche de apertura. «Being a Geek» no fue incluido en la producción original de Broadway, pero tomó el sitio de «Here I Come» en la versión MTI,


title: 13 (musical)

text: Evan Goldman de doce años de edad de Nueva York pronto tendrá su bar Mitzvah, y quiere que su fiesta sea espectacular, pero podría no serlo porque sus padres se están separando («13/Becoming A Man»). Así como Evan piensa que tal vez las cosas van a estar bien, su madre lo llama para decirle que se mudarán a Indiana. Sin embargo, una vez allí, Evan encuentra una amiga en su vecindario, Patrice, que desarrolla un pequeño enamoramiento hacia Evan.


title: 13 (musical)

text: Más tarde, Evan se reúne con Brett Sampson, el chico más popular de la escuela, y le dice a Brett y sus amigos que invite a Kendra, una chica atractiva con quien Brett quiere salir y hacer "la lengua", a ver una película de terror. Brett apoda a Evan, "Brain", por su idea. Luego, Brett invita a Kendra para salir en una cita, pero Lucy, su amiga celosa, intenta decirle a Kendra que no puede ir («Hey, Kendra»). Cuando Brett le dice a Evan que la idea parece haber funcionado, Evan estaba encantado; pues esto significaba que Brett iba a ir a su bar Mitzvah, y si Brett iba, todos los demás también lo harían. Patrice, sin embargo, estaba molesta. Si ella va al bar Mitzvah, nadie más lo haría porque todos los otros la odian. Evan no piensó sería tan malo, pero cuando entregó las invitaciones, se dio cuenta de que Patrice tenía razón, y en un momento de pánico, hizo pedazos su invitación para que los chicos populares asistan. («13»a (regreso)). Como los otros niños expresan su emoción por la fiesta de Evan, Archie entra y se presenta. Él está molesto con Evan por humillar a Patrice, su mejor y único amiga, pero promete ayudar a hacer las paces con ella si Evan le consigue una cita con Kendra. Cuando los intentos de Archie por utilizar su enfermedad degenerativa para que Evan le diera la cita, no funcionaba, Archie trató de convencerlo y le dijo que Evan es el único que puede concederle una cita con Kendra («Get Me What I Need»). Evan finalmente acepta. Más tarde, en la práctica de animadoras, Kendra enseña una nueva rutina mientras Lucy decide hacer a Brett su novio («Opportunity» (versión MTI)). Archie intenta hablar con Patrice para que le ofrezca una segunda oportunidad, sobre todo porque ella está enamorada de él, pero ella perdió su fe en él. («What It Means To Be A Friend»).


title: 13 (musical)

text: En clase, Brett le dice a Evan para conseguir que su madre compra a ellos todos los boletos para "El maestro de sangre." Evan se niega a ello, pues era una película de clasificación R, pero Brett le dijo que si no lo hacía, nadie va a ir a su bar Mitzvah. Evan pensó en posibles planes, con el tiempo se dio cuenta de que tendrá que utilizar la enge0fermedad de Archie con su mdre para hacerle sentir culpa. («All Hail The Brain / Terminal Illness»). Para hacer las cosas mejor con Patrice, Evan le pide que salga con él para ver una película, como una cita. Se dio cuenta, entonces, de que estableció una cita con Kendra a Brett y Archie en un mismo día, en la misma noche y en el mismo lugar. Evan hace que Archie prometa no hacer nada más que sentarse junto a Kendra a fin de no echar a perder la cita de Brett. Archie estuvo de acuerdo, y todo el mundo se preparaba para la noche del viernes («Getting Ready»).


title: 13 (musical)

text: Todo el mundo estaba viendo la película, y Brett se prepara para "la lengua", Lucy está como la "patrulla de la lengua", y Kendra esperaba a estar a solas junto a Brett y sus amigos matones, Eddie y Malcolm, pero en medio de todo, Patrice estaba molesta porque Evan no estaba sentado junto a ella; él estaba ahorrando un asiento para Archie («Any Minute»). Cuando Archie llegó, se asoma a Brett con una muleta, y comienza el pánico: Archie aprieta la cara, cierra los ojos, y se prepara para besar a Kendra, mientras que Brett, al mismo tiempo, vuelve la cabeza, saca su lengua, y se prepara para besarla. Evan obrsevó y gritó un rotundo "no" desesperado. Logró interferir y tiró a Kendra de espalda, mientras que Lucy llegó hasta Kendra, también, pero solo para que ella pueda dejar de sacar su lengua. Cuando Brett y Archie no se dan cuenta de que Kendra está fuera de su camino, sus bocas se encuentran. Kendra se arrodilla cerca a la entrepierna de Brett tratando de impedir que lastime a Evan o Archie. Después, Archie revela cómo Evan le tendió una trampa en su cita con Kendra.


title: 13 (musical)

text: Brett rompe con Kendra, y Lucy le pregunta si la lengua de todavía está disponible. Mientras tanto, Evan se queda solo por Patrice («Good Enough») y Archie. Rabbie se acercó a él y le preguntó por qué sería tan malo ser un raro. («Being Geek»).


title: 13 (musical)

text: Lucy debía decidir si tomar a Brett después del rompimiento entre él y Kendra, o dejar a Kendra para obtener a Brett.(«Oppurtunity» (Original Broadway Producción). Ella decide ir por él.


title: 13 (musical)

text: Como Lucy y Brett empiezan a salir, ella le obliga a pasar cada vez más tiempo con ella. Los amigos de Brett reconocen que Lucy no es bueno ni para Brett ni para ellos en absoluto («Bad Bad News»). Evan promete ayudar a reunir a Brett y Kendra otra vez para que pueda volver el lado bueno de todos. Archie, por temor a que esta es una misión suicida, suplica a Patrice para ayudar a Evan. Ella le dice a Archie que no quería, pero él sabe que está mintiendo. Cuando Patrice llega, ella sorprende a Evan apoyándolo en ayudar a Brett, pero en vez de decirle a Brett qué era lo que debía decirle a Kendra, terminan diciendo entre ellos que lo lamentan, pero Brett no comprende de que hablaban ellos. («Tell Her»). Brett toma sus consejos, y cuando se entera de que Lucy y Kendra se pelean por él, interviene y hace un débil intento en conseguir a Kendra de nuevo y, para su sorpresa, ella regresa a él. Mientras tanto, Lucy aprende de ello y no tuvo éxito. Ella extiende el rumor de que Kendra está engañando a Brett con Evan y, a continuación, logró que Evan y Kendra se encuentren en el mismo lugar para que Brett puede atraparlos («It Can't Be True»). Su plan funciona, y Brett arremete contra Even. Evan, finalmente, se pone de pie y le dice que Archie y Patrice son sus verdaderos amigos. Después de que Brett insulta a Archie y Patrice, Evan lo empuja, pero Brett solo le da un puñetazo en la nariz. Kendra muestra bondad hacia Archie antes de correr después de Brett. Evan quiere cancelar el bar Mitzvah, ya que solo serían Patrice, Archie y él, pero Patrice y Archie le dicen que eso no será tan malo. Evan comienza a ponerse de acuerdo, y luego sorprende a Patrice con un beso, y ella lo sorprende respondiendo al beso. («If That's What It Is»). Evan tiene su bar Mitzvah, después de todo; está empezando a entender lo que crecer significa, y los personajes, Evan, Charlotte y demás, hablan de qué es lo que los sorprende en convertirse en trece años de edad para cada uno de ellos. («A Little More Homework»). Evan le dice al público que él ya tiene trece años de edad, y que él solo está empezando. Al final se interpreta un coro interpretada por Charlotte, Cassie, Molly y el resto de los niños para cerrar la presentación. («Brand New You»).


title: 13 (musical)

text: El musical se estrenó el 7 de enero de 2007 en el Mark Taper Forum en Los Ángeles, California y corrió hasta el 18 de febrero de 2007. La producción estuvo dirigida por Todd Graff, la coreografía por Michele Lynch, y el reparto y la banda eran todos los adolescentes. Esta producción recibió una nominación en los Premios Ovación de 2007, estreno musical mundial. El reparto y la banda para el Mark Taper Forum Production: Ricky Ashley, Caitlin Baunoch, Molly Bernstein, Jenáe Burrows, Emma Degerstedt, Jamie Eblen, Julia Harriman, Jordania Johnson, Tinashe Kachingwe, Tyler Mann, Sara Niemietz, Ryan Ogburn, J.D. Phillips, Ellington Ratliff, Chris Raymond, Charlie Rosen, Alex Scolari, Chloé Smith, Christian Vandal, Nehemiah Williams y Seth Zibalese.


title: 13 (musical)

text: Después, el musical fue presentado en el Norma Terris Theatre en Chester, Connecticut, por Goodspeed Musicals desde el 9 de mayo de 2008 hasta el 8 de junio de mismo año, dirigida por Jeremy Sams y coreografía hecha por Christopher Gattelli. Protagonizado por la mayoría del reparto original de Broadaway, excepto Ashton Smalling como Kendra, Taylor Bright como Cassie y Kyle Crews como Malcolm.


title: 13 (musical)

text: El musical se estrenó en Broadway en el Bernard B. Jacobs Theatre el 16 de septiembre de 2008 en vistas previas, con una inauguración oficial el 5 de octubre de 2008 y terminó el 4 de enero de 2009 después de 105 actuaciones y 22 previstas. El director y coreógrafo eran como en Goodspeed, y la mayoría del elenco de Broadway estuvieron también en la producción Goodspeed , excepto Moro, Hammond y Williams. Hay una banda de adolescentes, como en producciones anteriores. Esta producción recibió una nominación al Drama Desk Award, en la categoría letras excepcionales por Jason Robert Brown.


title: 13 (musical)

text: En 2010, Ransom Everglades Theatre empezó una producción del musical en Miami. Fue la primera vez que el musical fue hecho en Florida.


title: 13 (musical)

text: El musical abrió "Off"-Broadway en el McGinn/Cazale Theatre el 23 de abril de 2011, en una producción de Children's Acting Company. Esto es el sexto compromiso del espectáculo con las revisiones hicieron por Brown, Dan Elish y Robert Horn que estuvo actuando en French Woods Performing Arts Camp en el verano de 2009 y en Theatre Under the Stars, Houston, en el otoño de 2009 así como en el campamento Indian Head en el verano de 2010.


title: 13 (musical)

text: En 2019, se estrenaba el musical por primera vez en el país. Con un elenco de adolescentes y una historia emocionante. Desde el 4 de enero hasta el 25 de enero, los sábados a las 18:30.


title: 13 (musical)

text: El 2 de 2013, en una entrevista con la radio WBIA, Jason Robert Brown dijo, "creo—golpe encima madera—que habrá una película de 13 viniendo, quizás para el año que viene, de modo que es muy emocionante para mí".


title: 13 (musical)

text: En agosto de 2014, CBS films anunció que producirán una adaptación de película basada en el musical. El guion será escrito por Bert V. Royal, con los productores, Laurence Mark, Bob Boyett y el productor ejecutivo, David Blackman. Jason Robert Brown se encargará de sueprvisar la música y las letras de la adaptación.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: Francisco Ramón Orrego Vicuña (Santiago, 12 de abril de 1942-2 de octubre de 2018) fue un abogado, académico, diplomático y árbitro chileno. Ejerció como profesor de derecho internacional en la Facultad de Derecho y en el Instituto de Estudios Internacionales de la Universidad de Chile, y del Centro Heidelberg para América Latina. Orrego Vicuña fue miembro del Instituto de Derecho Internacional.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: Fue hijo del diplomático de carrera Fernando Orrego Vicuña y de Raquel Vicuña Viel. Cursó sus estudios secundarios en el Instituto Ramiro de Maeztu en Madrid, España; en el Lycée Français en El Cairo, Egipto; y en los establecimientos chilenos Colegio Saint George y Colegio de los Sagrados Corazones en Santiago de Chile.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: Sus estudios universitarios los realizó en la Universidad de Chile, donde obtuvo el título de abogado en 1965. Posteriormente obtuvo un Ph.D. en Derecho Internacional en el London School of Economics and Political Science, en la Universidad de Londres.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: En 1966 contrajo matrimonio con María Soledad Bauzá González, tuvieron tres hijos: Francisco, María Macarena y María Soledad. Francisco, de profesión también abogado, se desempeñó como subsecretario de Minería durante el primer gobierno del presidente Sebastián Piñera.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: Fue vicepresidente de la delegación chilena en la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (1974-1982). Entre 1979 y 1984 formó parte de la delegación de Chile en el proceso de mediación papal en el Conflicto del Beagle.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: Entre 2005 y 2007 presidió el Instituto de Derecho Internacional, que integró desde 1991. Fue profesor visitante en las universidades de Stanford, París II, Miami, entre otras, y en la Academia de Derecho Internacional de La Haya.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: Fue embajador de Chile en Londres entre 1983 y 1985. Presidió la Academia Chilena de Ciencias Sociales, Políticas y Morales entre 1995 y 2000, y en 2001 recibió el Premio Nacional de Humanidades y Ciencias Sociales. Fue el fundador y el primer presidente del Consejo Chileno para las Relaciones Internacionales.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: En 2007 fue elegido miembro del Consejo Internacional de Arbitraje Comercial. Fue integrante de la Corte de Arbitraje Internacional de Londres y vicepresidente de la misma; árbitro de la firma 20 Essex Street Chambers en Londres; presidente e integrante de varios tribunales de arbitraje en el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones y otros organismos; integrante de un panel de solución de controversias en la Organización Mundial del Comercio; y juez y expresidente del Tribunal Administrativo del Banco Mundial.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: En 2008 fue designado por la Cancillería chilena como juez ad-hoc en la Corte Internacional de Justicia en La Haya para representar al país en el diferendo por la delimitación del límite marítimo con Perú.


title: Francisco Orrego Vicuña

text: También fue juez ad-hoc del Tribunal Internacional del Derecho del Mar, y desde 2012, juez del Tribunal Administrativo del Fondo Monetario Internacional. En 2017 fue admitido como Miembro Correspondiente en Chile de la Academia Nacional de Derecho y Ciencias Sociales de Buenos Aires.


title: Daphna Kastner

text: Daphna Kastner (Montreal, 17 de abril de 1961) es una actriz de cine y televisión, directora de cine y guionista canadiense.


title: Daphna Kastner

text: En octubre de 2001, Daphna Kastner (40) se casó en secreto en Jerusalén con el actor Harvey Keitel (62) cuando ambos asistían al Festival Internacional de Cine de Haifa.


title: Daphna Kastner

text: Pocas semanas después (octubre de 2001) realizaron su ceremonia oficial en Manhattan, en la casa del actor Robert De Niro, amigo personal de Harvey Keitel.


title: Tetraoninae

text: Los tetraóninos (Tetraoninae) son una subfamilia de aves galliformes de la familia de los faisánidos que incluye los urogallos, lagópodos, gallos liras, grévoles y gallos de las praderas. Habitan en regiones de clima templado y subártico del Hemisferio Norte. A veces se cazan para alimentación. A veces se considera una familia (Tetraonidae).