title: Historia de Colo-Colo (1925-1933)

text: El mes de enero de 1929 estuvo marcado por dos acontecimientos importantes para el club. Por una parte, el 10 de enero los socios de Colo-Colo decidieron por amplia mayoría nombrar a Carlos Cariola como presidente de la institución, mientras que el día 19 de dicho mes la directiva de la Liga Central de Football optó por reducir el número equipos pertenecientes a la asociación, reorganizando su campeonato en tres divisiones: Primera División, Segunda División y División Intermedia. El 1 de febrero Colo-Colo inició su pretemporada con una serie de entrenamientos en los Campos de Sports de Ñuñoa, disputando su primer partido del año el 3 de marzo frente Liga la Victoria en Peñaflor.


title: Historia de Colo-Colo (1925-1933)

text: Durante los meses de marzo y abril, el club jugó varios encuentros amistosos, entre los que destacaron los triunfos por 4:0 y 4:1 sobre Everton, vigente campeón de Valparaíso, y la victoria sobre Rangers de Talca por 4:0. Entretanto, la Liga Central decidió anular la mayor parte de los castigos que había impuesto al club a causa de los incidentes en el partido frente a la Selección de la VI Zona. Entre otro argumentos, la asociación señaló que la amnistía respondió a un deseo de homenajear a David Arellano a dos años de su muerte, así como a la normalización de las relaciones entre Colo-Colo y las autoridades de la VI Zona tras el partido frente a Rangers. Lo propio hizo la Asociación de Árbitros de Santiago, luego de que institución se disculpase de manera oficial por el comportamiento de sus jugadores.


title: Bushwick (Brooklyn)

text: Bushwick es un barrio en la parte noreste del distrito de Brooklyn en Nueva York, Estados Unidos. Colinda con East Williamsburg al noroeste, con Bedford-Stuyvesant al suroeste, con el Cementerio de Evergreens y otros cementerios al sureste y con Ridgewood, Queens, al noreste. El barrio es parte del Brooklyn Community Board 4 y está servido por el 83º distrito policial del Departamento de Policía de Nueva York.


title: Bushwick (Brooklyn)

text: La población de Bushwick en 2007 era de 129.980 habitantes, con un 38.9% de origen extranjero. A pesar de ser un barrio étnico, la población de Bushwick es relativamente homogénea, con un 0.5 en el índice de diversidad racial del Furman Center, convirtiéndose en el 35º barrio más diverso en 2007. La mayor parte de residentes son latinos de las islas del Caribe, de Puerto Rico y de la República Dominicana, pero en los últimos años se ha visto un incremento de otros grupos latinos y de raza blanca. En 2008, el ingreso medio por hogar del barrio fue de 28.802 dólares. El 32% de la población está por debajo del umbral de la pobreza, haciendo de Bushwick el séptimo barrio más pobre de la ciudad de Nueva York. Más del 75% de los niños en el barrio han nacido en la pobreza,y solo el 40.3% de los estudiantes en Bushwick leen a nivel escolar, siendo el 49º barrio más alfabetizado en la ciudad en 2007.


title: Bushwick (Brooklyn)

text: Las principales paradas de metro del barrio son Calle Jefferson, Avenida DeKalb, Avenidas Myrtle y Wyckoff y Calle Halsey en la línea Canarsie (L), Avenida Central en la línea de la Avenida Myrtle (M), y Avenida Flushing, Avenida Myrtle, Calle Kosciuszko, Avenida Gates y Calle Halsey en la línea Jamaica (J y Z). Las línea de autobús en Bushwick son la B15, B26, B38, B52, B54 y B60.


title: Piedad Iturbe

text: María de la Piedad de Yturbe y Scholtz, más conocida como Piedita Yturbe (París, 3 de agosto de 1892-Madrid, 26 de noviembre de 1990) fue una aristócrata y mecenas española del siglo XX.


title: Piedad Iturbe

text: Fue la única hija del matrimonio formado por el diplomático mexicano Manuel de Yturbe y del Villar (1844-1904) y la mecenas malagueña Trinidad Scholtz. Manuel de Yturbe era nieto del guipuzcoano emigrado a México Francisco de Iturbe y Heriz que fue regidor y alférez real de Pátzcuaro, e hijo de un criollo secretario de Hacienda. Por su parte, Trinidad, descendía del berlinés Christian Friedrich Schlotz, establecido en Málaga a finales del siglo XVIII.


title: Piedad Iturbe

text: Su infancia se vería directamente influida por los destinos de su padre como diplomático. Nació en París, donde su padre se hallaba destinado como ministro plenipotenciario y enviado extraordinario de México. Posteriormente, fue destinado a Berlín, donde vivieron en el Palacio Stolberg, y Londres.


title: Piedad Iturbe

text: En 1900 su padre es destinado a Madrid, trasladándose con su familia a la calle San Bernardo 62 (palacio de Parcent), palacio que compró y reformó en su totalidad para albergar la embajada de México en España. Manuel Iturbe moriría en 1904. Posteriormente, su madre contraería matrimonio con Fernando de la Cerda y Carvajal, IX conde (posteriormente I duque) de Parcent.


title: Piedad Iturbe

text: En su juventud estudio equitación en Viena y viajó junto con esta por las grandes cortes de la Europa anterior a la Primera Guerra Mundial. Así mismo, su madre la introdujo en los medios aristocráticos del Madrid alfonsino. También colaboró con su madre en las obras de caridad en que esta participaba.En su juventud fue una de las jóvenes más brillantes de la aristocracia de la capital, participando como protagonista en diferentes juegos florales y fiestas. Su belleza fue admirada por sus contemporáneos. Sucedió a su abuelo materno en el título de marquesa de Belvís de las Navas en 1918. En 1915 le fue concedida la nacionalidad española, renunciando a la mexicana.


title: Piedad Iturbe

text: El 12 de octubre de 1921 contrajo un brillante matrimonio con el príncipe Maximiliano Eugenio de Hohenlohe-Langenburg (1897-1968). Este príncipe era descendiente de una rama menor de aquella casa mediatizada. Su rama había surgido en el siglo XVIII, católica y asentada en el , cerca de Komotau en Bohemia. La boda se celebró con gran pompa en la iglesia del Real Monasterio de la Encarnación de Madrid y contó con la asistencia de personas reales, gran parte de la aristocracia y el amplio público que se agolpaba a la salida de la iglesia y en los balcones de las casas aledañas. Fueron apadrinados por Alfonso XIII y Victoria Eugenia. Posteriormente, se celebró un multitudinario almuerzo en el palacio de Parcent.


title: Piedad Iturbe

text: Desde 1930 la economía familiar se vio reducida por la afección de la reforma agraria en sus propiedades mexicanas. Su madre murió en 1937. Gracias al primo de esta, Ricardo Soriano, Piedita y su familia conocerían Marbella. Tras una primera visita en 1946, Alfonso, hijo de Piedita, compró la finca Santa Margarita en 1947. Posteriormente Alfonso fundaría el Marbella Club, famoso punto de encuentro de la jet set internacional a partir de la década de los 60.


title: Piedad Iturbe

text: En 1954 publicaría un interesante libro dedicado a la Europa de las primeras décadas del siglo XX.: "Érase una vez...", publicadas por Seix Barral. En 1956, la finca escurialense de su propiedad, "El Quexigal", sufrió un grave incendio. Tras el incendio Piedita se dedicó a una restauración de la finca. Fue terciaria franciscana.


title: Piedad Iturbe

text: Murió en 1990 a la avanzada edad de noventa y ocho años en su casa de Marbella. Fue enterrada en el panteón familiar del cementerio de San Bernabé de la misma localidad dos días después de su muerte.


title: Piedad Iturbe

text: De su matrimonio con el príncipe Maximiliano Eugenio de Hohenlohe-Langenburg tuvo seis hijos, todos ellos príncipes ("prinzen") de Hohenlohe-Langenburg:


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El comercio de la Antigua Roma con la India comenzó cerca del principio de la era cristiana, después del reinado de Augusto y su conquista de Egipto.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El conocimiento de los vientos monzónicos, que permitía una travesía más segura que el largo y peligroso viaje a lo largo de la costa, ayudó a mejorar el comercio entre la India y Roma. El trayecto comercial romano se detenía en el sur de la India, donde se establecieron poblados mercantiles que siguieron en pie mucho tiempo después de la caída del Imperio romano de Occidente y su pérdida de los puertos en el mar Rojo, que se habían utilizado para asegurar el comercio con la India y el mundo grecorromano desde épocas de la dinastía ptolemaica.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: La dinastía seléucida controló una red desarrollada de comercio con la India que ya había existido bajo la esfera de influencia de la dinastía aqueménida persa. La dinastía ptolemáica griega, que controlaba el oeste y norte de otras rutas de comercio con el sur de Arabia y la India, había comenzado a aprovechar las oportunidades comerciales que ofrecía la India antes de que los romanos intervinieran; sin embargo, según el historiador Estrabón el volumen del comercio entre la India y Grecia no podía ser comparado con el comercio posterior con Roma.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El "Periplo por la mar Eritrea" menciona un tiempo en que el comercio marítimo entre la India y Egipto no se realizaba en forma directa.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: La dinastía ptolemaica había conducido su comercio con la India utilizando los puertos del mar Rojo. Establecidos en Egipto, los romanos los tomaron a su cargo y desarrollaron aún más el comercio preexistente con el empleo de esos mismos puertos.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El reemplazo de Grecia con el Imperio romano como administrador del Mediterráneo llevó al fortalecimiento del comercio marítimo directo con el mundo asiático y a la eliminación de los impuestos recaudados anteriormente por los intermediarios de los distintos territorios que atravesaban las mercaderías. Estrabón menciona el enorme crecimiento del comercio tras la anexión romana de Egipto, lo que indica que ya se conocía el viento monzón y que era manipulado para la navegación comercial.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El comercio de mercancías había comenzado con Eudoxo de Cícico en 130 a. C. y siguió aumentando progresivamente. Además, según Estrabón (II.5.12):


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Para la época de Augusto, cada año navegaban hasta 120 barcos desde Myos Hormos a la India. Este comercio requería tanto oro, que aparentemente era reciclado por los kushán para la acuñación de monedas propias, que Plinio (NH VI.101) se quejaba del vaciado de especias para la India:


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Los tres puertos romanos principales que participaban en el comercio con Asia eran Arsínoe, Berenice y Myos Hormos. Arsínoe era uno de los primeros centros comerciales, pero al poco tiempo fue eclipsado por los más accesibles Myos Hormos y Berenice.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: La dinastía ptolomaica aprovechó la posición estratégica de Alejandría para afirmar su comercio con la India. Aparentemente, la ruta de comercio con Asia pasaba en primer lugar por el puerto de Arsínoe, la actual Suez. Las mercancías del África Oriental desembarcaban en uno de los tres puertos romanos principales, Arsínoe, Berenice o Myos Hormos. Los romanos limpiaron el canal desde el Nilo hasta el centro portuario de Arsínoe en el mar Rojo, puesto que este estaba obstruido por el cieno. Esta fue una de las muchas tareas que debió acometer la administración romana para desviar las rutas marítimas de comercio tanto como era posible.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Con el tiempo, Arsínoe quedó eclipsada por la prominente Myos Hormos. Debido a los vientos provenientes del norte del golfo de Suez, la navegación rumbo a los puertos de la zona, tales como Arsínoe-Clysma, se volvió más difícil en comparación con Myos Hormos. Aventurarse en aquellos puertos presentaba también otras dificultades, como barras, arrecifes y corrientes marinas traicioneras.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Myos Hormos y Berenice parecen haber sido importantes centros de comercio de la antigüedad, posiblemente utilizados ya por los mercaderes de los faraones del Antiguo Egipto en ruta al País de Punt (costa etíope) y luego por la dinastía ptolemaica hacia la India antes de caer bajo el control de Roma.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El sitio de Berenice, desde su descubrimiento por Giovanni Belzoni en 1818, es comparable con las ruinas cerca de Ras Banas en el sur de Egipto. No obstante, la ubicación precisa de Myos Hormos es discutida debido a las diferencias entre la latitud y longitud provistas por Ptolomeo en su "Geografía" (que concuerdan con la de Abu Sha'ar) y los relatos provenientes de la y las imágenes satelitales que indican su identificación probable con Quesir el-Quadim, al extremo de un camino fortificado desde Coptos, en el Nilo. El sitio de Quesir el-Quadim ha sido asociado principalmente con Myos Hormos luego de que las excavaciones efectuadas en el-Zerqa, a medio camino, revelaran ostracones que concluyeron que el puerto al final del camino pudo haber sido Myos Hormos.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: En la India, los puertos de Barbaricum (la actual Karachi), Barygaza, Muziris y Arikamedu, situados en el extremo sur de la India, eran los principales centros de comercio. El "Periplo por la mar Eritrea" describe a los mercaderes grecorromanos vendiendo en Barbaricum «finos atuendos, artículos de lino decorados con figuras, topacio, corales, estoraque, olíbano, vasijas de vidrio, láminas de oro y plata, y un poco de vino» a cambio de «costus, bedelio, lycium,nardo, turquesa, lapislázuli, vestimentas de algodón, hilos de seda, y colorante índigo». En Barygaza, también compraban trigo, arroz, aceite de sésamo, algodón y paños.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El comercio con Barigaza prosperó, especialmente bajo el control del sátrapa occidental indoescita Nahapana ("Nambanus"):


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Muziris es una ciudad portuaria desaparecida que estuvo ubicada en el sur de la India, en el estado de Kerala, y que fue un importante centro de comercio con el Imperio romano. Se han encontrado grandes depósitos de monedas e innumerables fragmentos de ánforas en el pueblo de Pattanam, lo que despertó el reciente interés arqueológico por hallar una ubicación probable de esta ciudad portuaria.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El "Periplo por la mar Eritrea" hace mención a un mercado llamado Poduke (capítulo 60), que George Wynn Brereton Huntingford consideró que posiblemente se tratase de Arikamedu (actualmente parte de Ariyankuppam), a una distancia aproximada de 3 kilómetros de la actual Pondicherry. Huntingford también señala que en 1937 se hallaron muestras de alfarería romana en Arikamedu, y que las excavaciones arqueológicas efectuadas entre 1944 y 1949 demostraron que se trataba de «un lugar de comercio al que se importaron artículos de manufactura romana durante la primera mitad del siglo I de la era cristiana».


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El comercio entre Roma y la India también produjo varios intercambios culturales que tuvieron un efecto duradero tanto en ambas civilizaciones como en otras que estaban involucradas en el comercio. El reino etíope de Aksum, parte de la red de comercio en el Océano Índico, se vio influenciado por la cultura romana y la arquitectura india. En los trabajos romanos en plata y marfil, pueden apreciarse rastros de influencia de los indios, al igual que en las telas de algodón y seda egipcias que se vendían en Europa. La presencia india en Alejandría podría haber efectuado cierta influencia sobre la cultura, pero es poco lo que se sabe al respecto. Clemente de Alejandría menciona a Buda en sus escritos, así como también pueden hallarse menciones a otras religiones de la India en otros textos de la época.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Hubo colonos cristianos y judíos de Roma que siguieron viviendo en la India mucho tiempo después de la decadencia del comercio bilateral. Se han encontrado grandes cúmulos de monedas romanas a lo largo de la India, y especialmente en los mayores centros de comercio marítimo del sur. Los reyes del sur de la India volvían a acuñar las monedas romanas con sus propios nombres, luego de quitarles las efigies, como señal de su soberanía. Existen menciones a los comerciantes dentro de la literatura sangam de la India que se halla escrita en tamil. En una de estas menciones puede leerse: «Los bellos barcos de los yavanas llegaron con oro y regresaron con pimienta, y Muziris se hizo eco de la celebración».


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: El comercio declinó debido a la crisis del en Roma pero luego volvió a recuperarse en el IV hasta el , cuando tras las Guerras romano-sasánidas, las zonas bajo dominio del Imperio romano de Oriente fueron capturadas por Cosroes I, emperador sasánida del imperio persa. Los árabes, liderados por Amr ibn al-As, entraron a Egipto a fines de 639 o comienzos de 640. Este avance señaló el comienzo de la conquista musulmana de Egipto, así como la caída definitiva de puertos como el de Alejandría, utilizados para el comercio con India por parte del mundo grecorromano desde tiempos de la dinastía ptolemaica.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: La decadencia en el comercio con Europa provocó que la India mirase hacia el Sudeste Asiático en busca de mercados internacionales, donde influyó sobre la cultura local en un grado mucho mayor que las impresiones superficiales en Roma sobre el hinduismo y budismo.


title: Comercio de la Antigua Roma con India

text: Los turcos otomanos conquistaron Constantinopla en el , marcando el comienzo del control turco sobre la mayoría de las rutas de comercio entre Europa y Asia. Esto conduciría a la búsqueda europea de rutas alternativas marítimas por el oeste alrededor de África que desembocaría en el descubrimiento de América, y el consecuente surgimiento del mercantilismo y colonialismo europeos.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: El Síndrome Linfoproliferativo Autoinmune (ALPS), es una enfermedad del sistema inmunitario que ocurre debido a la incapacidad del cuerpo para regular la homeostasis de los linfocitos por defectos en el sistema de muerte celular programada. Este defecto conlleva a un estado linfoproliferativo con manifestaciones clínicas que pueden incluir linfoadenopatías, hepatomegalia, esplenomegalia, incremento del riego de linfomas y de enfermedades autoinmunes relacionadas con células hematopoyéticas. Es una enfermedad congénita y hereditaria. Está causado por una mutación en el gen que codifica la proteína FAS y se incluye junto a otros trastornos dentro del grupo de las rasopatías.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: En situaciones normales, después de cualquier reto antigénico el sistema inmune se autorregula incrementando la expresión de receptores FAS en la superficie de los linfocitos T CD4+ y CD8+ y linfocitos B, por otro lado se incrementa la expresión de ligando para FAS (FASL) en células T citotóxicas. La interacción entre FAS y FASL activa la cascada de las caspasas, induciendo la apoptosis celular. Los pacientes con ALPS pueden presentar una mutación en el gen que codifica la proteína FAS lo que afecta esta vía apoptótica.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: Las anomalías de laboratorio características en ALPS incluyen una expansión de células T que expresan el receptor de células T (TCR), pero carecen de CD4 y CD8 en muestras de sangre periférica y de tejido (células T doble negativo, DNT). Otros hallazgos característicos de laboratorio incluyen niveles elevados de IL10, vitamina B12 y apoptosis defectuosa mediada por Fas. En dos tercios de los casos, se ha establecido el defecto genético en el gen FAS; sin embargo, en muchos casos, permanece indefinido.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: Esta enfermedad se presenta con muy poca frecuencia, teniendo una incidencia de 1 caso por cada 1.000.000 de habitantes, por lo que es considerada una enfermedad rara, se desconoce la verdadera incidencia y prevalencia, ya que muchos pacientes son mal diagnosticados o simplemente no se diagnostican. La enfermedad ha sido reportada en diversos antecedentes raciales y étnicos, y algunos informes han sugerido una preponderancia masculina.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: Todas las personas con ALPS tienen signos de linfoproliferación, lo que la convierte en la manifestación clínica más común de la enfermedad. El aumento de la proliferación de células linfoides puede hacer que aumente el tamaño de los órganos linfoides, como los ganglios linfáticos y el bazo (linfoadenopatía y esplenomegalia, presentes en más del 90% y en más del 80% de los pacientes, respectivamente). Y en un 30 a 40% de los pacientes se observa agrandamiento del hígado (hepatomegalia).


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: La enfermedad autoinmune es la segunda manifestación clínica más común y la que más a menudo requiere tratamiento. Puede ser leve a muy grave como también puede ser intermitente o crónica. Entre estas se incluyen: anemia hemolítica autoinmune, neutropenia autoinmune, trombocitopenia autoinmune.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: Otros signos pueden afectar a los sistemas de órganos, similar al Lúpus Eritematoso Sistémico, (menos común, afectando a <5% de los pacientes). Los síntomas del sistema nervioso incluyen: ataxia cerebelosa autoinmune; Síndrome de Guillain-Barré; mielitis transversa. Se pueden encontrar signos gastrointestinales como esofagitis autoinmune, gastritis, colitis, hepatitis, pancreatitis o urticaria (dermatológica), bronquiolitis obliterante, glomerulonefritis autoinmune y síndrome nefrótico.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: Otro signo son los cánceres como los linfomas de Hodgkin y no Hodgkin que parecen estar aumentados en estos pacientes , posiblemente debido a la presencia de ARN codificado por el virus de Epstein-Barr. Algunos carcinomas pueden ocurrir.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: En el ALPS deben considerarse varios diagnósticos diferenciales debido a fenotipos variables que se superponen con otros síndromes, como el síndrome de Evans, la linfohistiocitosis hemofagocítica (HLH), la enfermedad de Castleman y otros trastornos linfoproliferativos. La revisión diligente de la historia familiar tanto en niños como en adultos es útil para hacer el diagnóstico de un trastorno genético hereditario raro como ALPS.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: En general, el manejo de ALPS se centra en el tratamiento de las manifestaciones y complicaciones de la enfermedad primaria, ya que actualmente no es posible curar el defecto genético. La mayor parte del tratamiento se centra en el tratamiento de las complicaciones específicas de la enfermedad, incluidas las linfoproliferación y las citopenias autoinmunes con inmunosupresión.


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: La terapia inicial para las citopenias autoinmunes esta involucra dosis altas de corticosteroides +/− inmunoglobulina G (IgG) intravenosa. La única terapia curativa para ALPS en este momento es el trasplante de células madre hematopoyéticas (TCH). Las indicaciones para el trasplante incluyen linfoma, citopenias autoinmunes severas y recalcitrantes, y pacientes con fenotipo de enfermedad grave (generalmente aquellos con defectos FAS homocigotos y heterocigotos compuestos).


title: Síndrome linfoproliferativo autoinmune

text: Las adenopatías, hepatomegalia y esplenomegalia suelen mejorar con la edad. Sin embargo la tendencia a la aparición de linfomas y las manifestaciones autoinmunes que a veces son graves hacen preciso un seguimiento periódico para evaluar la aparición de complicaciones.


title: Sylvain Francisco

text: Sylvain Francisco (Créteil, ) es un baloncestista francés que pertenece a la plantilla del Peristeri B.C. de la A1 Ethniki griega. Con 1,85 metros de estatura, juega en la posición de base.


title: Sylvain Francisco

text: Es un base formado en la Liberty Christian Preparatory School de Tavares (Florida), antes de marchar a Francia para jugar en las filas del Metropolitans 92 en la temporada 2017-18, en el que juega 24 partidos de la Ligue Nationale de Basket-ball en los que promedia 3,54 puntos y 5 partidos de Eurocup con un promedio de 7,20 puntos.


title: Sylvain Francisco

text: En las temporadas 2018-19 y 2019-20, jugaría en las filas del Paris Basketball de la Pro B francesa, con un balance de 26 partidos con 9,65 puntos durante la primera temporada y 23 partidos disputados con 13,09 puntos en la segunda temporada.


title: Sylvain Francisco

text: En la temporada 2020-21 firma por el Chorale Roanne Basket de la Ligue Nationale de Basket-ball francesa, con unos promedios de 14,7 puntos por encuentro, 2,9 rebotes y 1,9 robos de media en los 32 partidos disputados.


title: Sylvain Francisco

text: Es internacional con la Selección de baloncesto de Francia sub 20 con la que jugó 7 encuentros en 2016.


title: Cubierta de vuelo

text: En náutica, la cubierta de vuelo de un portaaviones es la superficie desde la que sus aviones despegan y aterrizan, esencialmente un aeropuerto en miniatura en el mar. En los buques de guerra cuya misión principal no está relacionada con los aviones, la cubierta de vuelo se refiere al área de aterrizaje que usan los helicópteros y otros aparatos de despegue y aterrizaje vertical. La denominación oficial que usa la Armada de Estados Unidos para estos naves es "buques capaces de operar aeronaves".


title: Cubierta de vuelo

text: Las primeras cubiertas de vuelo eran rampas inclinadas de madera construidas sobre el castillo de proa de los buques de guerra. Eugene Ely realizó el primer despegue de un aeronave de ala fija desde una nave de guerra desde el el 14 de noviembre de 1910. Dos meses más tarde, Ely aterrizó su aeronave Curtiss en una plataforma sobre el que estaba anclado en la bahía de San Francisco usando el primer sistema de gancho de cola, diseñado y construido por el actor circense y aviador Hugh Robinson. Ely le contó a un periodista: "Fue bastante sencillo. Pienso que el truco podría hacerse en forma exitosa 9 de diez veces". El 9 de mayo de 1912, el comandante Charles Samson se convirtió en el primer hombre en despegar de un buque en movimiento cuando el voló su Short S.27 desde el HMS Hibernia, que estaba avanzando a 10,5 nudos (19,4 km/h). Debido a que la velocidad de despegue de los primeros aviones era tan baja, un avión podía despegar en un tramo muy corto cuando el buque que lo lanzaba estaba avanzando contra el viento. Posteriormente, aparecieron "plataformas de despegue" removibles sobre las torretas de los cañones de los acorazados y cruceros de batalla comenzando con el HMS "Repulse", las que permitían que aviones pudieran despegar y realizar misiones de exploración, aunque no había posibilidades de recuperarlos posteriormente.


title: Cubierta de vuelo

text: El 2 de agosto de 1917, mientras se realizaban pruebas, el comandante de escuadrón E.H. Dunning aterrizó exitosamente un Sopwith Pup en una plataforma de despegue instalada a bordo del HMS "Furious", se convirtió en la primera persona en aterrizar un avión sobre un barco en movimiento. Sin embargo, en su tercer intento, un neumático se reventó cuando intentaba aterrizar, causando que el avión cayera por la borda, matándolo; así Dunning también tuvo la dudosa distinción de ser la primera persona en morir en un accidente de aterrizaje en un portaaviones. Las instalaciones de aterrizaje en el "Furious" eran altamente insatisfactorias. Para poder aterrizar, el avión tenía que maniobrar alrededor de la superestructura. Por lo tanto el "Furious" fue enviado a los astilleros para agregar una cubierta de en la parte trasera, arriba de un nuevo hangar. Pero la superestructura central aún estaba y la turbulencia que causaba afectaba fuertemente la cubierta de aterrizaje.


title: Cubierta de vuelo

text: El primer portaaviones que comenzó a mostrar la configuración de las naves modernas fue el transporte de pasajeros HMS Argus, al que se le agregó una cubierta plana de madera a lo largo de la parte superior del casco, proporcionando una cubierta de aterrizaje y despegue sin obstrucciones provocadas por la turbulencia de la superestructura. Debido a su cubierta de vuelo despejada, el "Argus" no tenía una torre de mando fija y tampoco una chimenea. Además, los gases de escape fueron desviados por el costado de la nave y expulsados bajo la cola de la cubierta de vuelo (que, a pesar de los arreglos para dispersar los gases, provocaba un poco bienvenido efecto de "levantamiento" sobre el avión inmediatamente previo al aterrizaje). La carencia de una posición de comando y la instalación de la chimenea era insatisfactoria, y el "Argus" fue usado para experimentar con varias ideas para solucionar estos problemas. Una fotografía del año 1917 muestra a la nave con una maqueta de una superestructura tipo "isla" y de una chimenea en el lado de estribor. Estas fueron colocadas en el lado de estribor ya que los motores rotatorios de algunos de los primeros aviones creaban un torque que empujaba la nariz hacia la izquierda, lo que hacía que el avión en forma natural guiñaba hacia babor en el despegue; por lo tanto, era deseable que ellos se alejaran del espacio ocupado por la superestructura. Esto se convirtió en la disposición típica de los portaaviones y fue usada en los siguientes portaaviones británicos, HMS "Hermes" y HMS "Eagle".


title: Cubierta de vuelo

text: Después de la Primera Guerra Mundial, los cruceros de batalla que de otra forma deberían haber sido desechados bajo las condiciones del Tratado Naval de Washington —tales como el "Furious" y la clase "Glorious" y los estadounidenses y — fueron convertidos a portaaviones. Al ser grandes y rápidos ellos se adecuaban perfectamente a ese rol; el fuerte blindaje y las proporciones y baja velocidad del acorazado convertido "Eagle" en la práctica resultaron en desventajas. Debido a que la efectividad militar de los portaaviones eran desconocidas, los primeros buques normalmente eran equipados con cañones de cruceros para su defensa si eran sorprendidos por buques de guerra enemigos. Estos cañones fueron removidos en la Segunda Guerra Mundial y se remplazaron con cañones antiaéreos, a medida que la doctrina de los portaaviones desarrollaba el modelo de " fuerza de tareas" (posteriormente llamado " Grupo de Batalla", donde la defensa del portaaviones contra buques de superficie sería una combinación de buques de guerra de la escolta y sus propios aviones.


title: Cubierta de vuelo

text: En los buques con esta configuración, la cubierta del hangar era una cubierta estructural y una parte integral del casco, y el hangar y la cubierta de vuelo de madera eran considerados que eran parte de la superestructura. Tales buques aún eran construidos hacia finales de la década de 1940, ejemplos clásicos son los portaaviones estadounidenses de la clase "Essex" y de la clase "Ticonderoga". Sin embargo, en el año 1936, la Armada Real comenzó la construcción de la clase "Illustrious". En estas naves, la cubierta de vuelo era una cubierta estructural, una parte integral del casco, y estaba fuertemente blindada para proteger a la nave y su complemento aéreo. Aunque el concepto del portaaviones blindado en esta forma permaneció como un camino sin salida, se adoptó para las construcciones posteriores la cubierta de vuelo como una cubierta estructural. Esto fue necesario por el aumento del tamaño de las naves, desde las 13.000  toneladas del en 1922 a sobre las 100.000 toneladas en los últimos portaaviones de la clase "Nimitz".


title: Cubierta de vuelo

text: Cuando los portaaviones remplazaron a los acorazados como el buque capital principal de la flota, había dos escuelas de pensamiento sobre la pregunta de incluir protección blindada en la cubierta de vuelo. Al agregar blindaje a la cubierta de vuelo se ofrecía algo de protección a los aviones debajo de esta contra las bombas aéreas. Sin embargo, para reducir el peso en la parte superior la altura del hangar se reducía, y esto restringía los tipos de aviones que estas naves podía llevar, aunque los portaaviones blindados de la Armada Real llevaban aviones de reemplazo colgados del techo del hangar. También el blindaje reducía el largo de la cubierta de vuelo, reduciendo la capacidad máxima de aviones que podía llevar un portaaviones de cubierta blindada; sin embargo la mayor diferencia entre los portaaviones de la Armada Real y de la Armada de Estados Unidos en capacidad de aviones era el uso de un estacionamiento permanente en la cubierta de los portaaviones de la armada de Estados Unidos. El portaaviones británico de 23.000 toneladas de la clase "Illustrious" tenía una capacidad de hangar de 36 aviones del tamaño del Swordfish y un solo hangar de 458 x 62 x 16 pies (140 x 19 x 4,8 metros), pero podía llevar hasta 57 aviones con una capacidad de estacionamiento permanente en cubierta mientras que el portaaviones británico de 23.400 toneladas de la clase "Implacable" poseía una capacidad de hangar aumentada con un hangar superior de 458 x 62 x 14 pies (140 x 19 x 4,3 metros) y la adición de un hangar inferior de 208 x 62 x 14 pies (63 x 19 x 4,3 metros), ubicado delante del ascensor trasero, que tenía una capacidad total de 52 aviones del tamaño del Swordfish y podía llevar hasta 81 aviones utilizando un estacionamiento en cubierta, mientras que el portaaviones estadounidense de 27.500 toneladas de la clase "Essex" tenía un hangar de 654 x 70 x 17,5 pies (198 x 21 x 5,3) que estaba diseñado para manejar una mezcla de 72 aviones de los tipos usados antes de la guerra por la Armada de Estados Unidos. Los portaaviones de la Armada Real no usaron un estacionamiento permanente en la cubierta hasta el año 1943. La experiencia de la Segunda Guerra Mundial causó que la armada de Estados Unidos cambiara su política de diseño en favor de cubiertas de vuelo blindadas: El principal blindaje en el era la cubierta de vuelo blindada. Esto probó ser un factor significativo en el incendio catastrófico y las explosiones que ocurrieron en la cubierta de vuelo del "Enterprise" en el año 1969. La Armada de Estados Unidos aprendió su lección de la forma difícil durante la Segunda Guerra Mundial cuando todos sus portaaviones tenían solo la cubierta del hangar blindada. Todos los portaaviones construidos desde la clase Midway tienen cubiertas de vuelo blindadas.


title: Cubierta de vuelo

text: Los mecanismos de detención originalmente eran primitivos, con el avión simplemente siendo "cogidos" por un equipo de marineros quienes evitaban las alas del avión y cogerían una parte de este para detenerlo. Este peligroso procedimiento era sólo posible con los primeros aviones de bajo peso y velocidad de aterrizaje. Las instalaciones de redes servían para retener si fallaba esto último, aunque era probable que causaran daños estructurales.


title: Cubierta de vuelo

text: El aterrizaje en una cubierta de vuelo de aviones más grandes y rápidos fue posible por el uso de cables de detención instalados sobre la cubierta de vuelo y un gancho de cola instalado en el avión. Los primeros portaaviones tenían una muy grande cantidad de cables de detención o "cables". Los portaaviones estadounidenses actuales tienen tres o cuatro cables de acero que cruzan la cubierta a intervalos de que detienen completamente a un avión que viaja a , en aproximadamente . Los cables están configurados para detener a cada avión en el mismo lugar de la cubierta, sin importar su peso o tamaño. Durante la Segunda Guerra Mundial, se podían instalar grandes redes como barrera a través de la cubierta de vuelo para poder estacionar aviones en la parte delantera de la cubierta y hacer la recuperación de estos en la parte trasera. Esto permitía incrementar los complementos pero resultaba en un aumento de los tiempos de rotación ya que los aviones eran movidos de un lugar a otro en el portaaviones para poder permitir las operaciones de despegue y aterrizaje.


title: Cubierta de vuelo

text: Una barrera es un sistema de emergencia usado si no se puede hacer una detención normal. Las redes de una barrera atrapan las alas del avión que está aterrizando, y el momentum es transferido al motor de detención.


title: Cubierta de vuelo

text: La "cubierta de vuelo angulada" fue inventada por el capitán, posteriormente contraalmirante, de la Armada Real Dennis Cambell, como una proyección del estudio de diseño inicialmente comenzado en el invierno de 1944 a 1945 cuando un comité de oficiales superiores de la Armada Real decidieron que el futuro de la aviación naval estaba en los aviones a reacción, cuyas mayores velocidades requerían que los portaaviones fueran modificados para adaptarse a las necesidades de este tipo de aviones. Con esto tipo de cubierta, también conocida como "cubierta desviada" o "cubierta inclinada" o "cubierta angulada", la parte trasera de la cubierta es ampliada y una pista separada es posicionada en ángulo con respecto a la línea central de la nave. La cubierta de vuelo angulada fue diseñada considerando las altas velocidades de aterrizaje de los aviones a reacción, que requerirían el largo completo de una cubierta de vuelo central para detenerlo. El diseño también permite las operaciones concurrentes de lanzamiento y recuperación, y permite a los aviones que fallan en atrapar los cables de detención abortar el aterrizaje, acelerar y despegar (o " desbocados") sin poner en riesgo a los otros aviones estacionados o preparados para ser lanzados.


title: Cubierta de vuelo

text: El rediseño permitió varias otras modificaciones de diseño y operacionales, incluyendo el montaje de una isla más grande (mejorando tanto el manejo de la nave como el control de los vuelos), simplificando drásticamente la recuperación de los aviones y el movimiento sobre la cubierta (ahora los aviones eran lanzados desde la proa y recibidos en el ángulo, dejando una gran área abierta en el medio del buque para rearmar y reabastecer de combustible a los aviones), y del control de daños. Debido a su utilidad en las operaciones de vuelo, la cubierta angulada ahora es una característica que define a los portaaviones equipados con STOBAR y CATOBAR.


title: Cubierta de vuelo

text: La cubierta de vuelo angulada fue probada por primera vez en el HMS "Triumph" al pintar unas marcas que representaban una cubierta angulada en una cubierta de vuelo central para realizar aterrizajes de toque y despegue. Esto también fue probado en el ese mismo año. A pesar de las marcas pintadas, en ambos casos el sistema de detención y las barreras aún estaban alineadas con la línea central de la cubierta de vuelo original. Desde septiembre a diciembre de 1952, el tuvo instalado una rudimentaria extensión para realizar pruebas con una verdadera cubierta angulada, permitiendo aterrizajes con un sistema de detención, lo que probó ser superior durante las pruebas que se realizaron. En 1953, el "Antietam" entrenó tanto con unidades navales estadounidenses como británicas, probando el valor del concepto de la cubierta angulada. El HMS "Centaur" fue modificado con una cubierta de vuelo angulada colgante en 1954. La Armada de Estados Unidos instaló las cubiertas como parte de la mejora SCB-125 para los portaaviones de la clase "Essex" y la SCB-110/110A para los de la clase "Midway". En febrero de 1955, el HMS "Ark Royal" se convirtió en el primer portaaviones en ser construido y lanzado con una cubierta angulada, y no como una modificación posterior. Esto fue seguido en ese mismo año por el primer buque de la clase "Majestic" británico ( HMAS "Melbourne") y el estadounidense de la clase "Forrestal" ().


title: Cubierta de vuelo

text: Otra innovación británica es la rampa de salto (en inglés: ski-jump ramp), que se ideó como una forma de mejorar el despegue de los aviones de operación VSTOL BAE Sea Harrier en los pequeños portaaviones de la clase "Invincible". Las pruebas iniciales fueron llevadas a cabo en RAE Bedford. Ellas son más comunes en los portaaviones que operan aviones STOVL tales como el "Harrier", pero los rusos también las usan con aviones convencionales tales como MiG-29 y Su-33.


title: Cubierta de vuelo

text: La rampa de salto es una rampa que está curvada hacia arriba en su parte final. Un avión STOVL comienza un despegue convencional con las toberas de salida posicionadas para proporcionar empuje máximo hacia adelante. A medida que el avión se acerca al final de la rampa (la porción de salto de la rampa) las toberas de salida son rotadas para proporcionar empuje de levantamiento así como empuje hacia adelante. Al desplazarse sobre la rampa esto lanza al avión hacia adelante y arriba. A medida que el avión abandona la rampa de salto continúa acelerando horizontalmente hasta que las alas pueden proporcionar la sustentación que se necesita.


title: Cubierta de vuelo

text: Los aviones convencionales tales como el MIG-29 solo desplazan por la pista en forma convencional. Nuevamente, al desplazarse por la rampa de salto esta lanza al avión hacia arriba y adelante.


title: Cubierta de vuelo

text: Tal tipo de lanzamiento permite un mayor peso de despegue comparado con un lanzamiento horizontal sin asistencia ya que la rampa de salto proporciona un impulso vertical cuando más se necesita, justo en la separación con la velocidad de despegue más baja, sin embargo, el lanzamiento por medio de rampas de salto no puede equiparar los pesos que se pueden lanzar mediante el uso de una catapulta de alta velocidad.


title: Cubierta de vuelo

text: Estos despegues usan menores distancias de pista que en una superficie plana ya que el avión despega a una velocidad menor, usando tanto el momento vertical proporcionado por la rampa de salto como la desviación del empuje del motor para generar efecto de sustentación.


title: Cubierta de vuelo

text: Los despegues con rampa de salto son considerados como más seguros que los realizados en un portaaviones de cubierta plana. Cuando un Harrier es lanzado desde un Buque de Asalto de Helicópteros (en inglés: Landing Helicopter Assault, LHA) podría finalizar lanzamiento de despegue y comenzar a volar a una altura de sobre el agua. Podría no tener una tasa de elevación positiva, especialmente si la nave hubiera estado con la proa apuntando hacia abajo durante la carrera de despegue. Al usar una rampa de salto, el avión sería lanzado siempre con una tasa de elevación positiva y su momento lo llevaría a una altura sobre el agua de entre y .


title: Cubierta de vuelo

text: Por ejemplo, un AV-8B Harrier con un peso bruto de a una temperatura ambiente de y con un viento de sobre la cubierta requeriría de para despegar usando una rampa de salto de 12° como la diseñada para el " Príncipe de Asturias", pero serían necesarios si no se usara la rampa de salto.


title: Cubierta de vuelo

text: La velocidad de despegue para lanzar un Mig-29 desde la rampa de salto del "Tbilisi" se ve reducida desde a aproximadamente , dependiendo de varios factores tales como el peso bruto del avión siendo lanzado.


title: Cubierta de vuelo

text: Los portaaviones que usan aviones STOVL y una rampa de salto no necesitan catapultas ni sistemas de detención.


title: Cubierta de vuelo

text: Con la excepción de Estados Unidos, Francia y Brasil, todo el resto de las Armadas del mundo que operan aviones navales STOVL usan rampas de salto.


title: Cubierta de vuelo

text: Una idea probada pero nunca puesta en servicio fue la "cubierta de goma" o "flexible". En los primeros años de los aviones a reacción se vio que al eliminar el tren de aterrizaje para los aviones usados en portaaviones, el desempeño en el vuelo y el alcance se podían mejora, dado que el espacio usado por el tren de aterrizaje podía ser utilizado para colocar tanques adicionales de combustible. Esto llevó al concepto de una cubierta que pudiera absorber la energía del aterrizaje. Con la introducción de los aviones a reacción el riesgo de dañar las hélices dejó de ser un problema, aunque el despegue aún requería de alguna clase de cuna de lanzamiento. Estas pruebas fueron llevadas a cabo con un de Havilland Sea Vampire y que voladas por el piloto de pruebas Eric "Winkle" Brown sobre una cubierta de goma instalada en el HMS "Warrior", y un Supermarine llamado Type 508 para aterrizajes en una cubierta de goma. Se encontró que la idea de una cubierta flexible era técnicamente factible pero sin embargo fue abandonada, ya que los pesos de los aviones aumentaron y siempre existieron dudas acerca de la habilidad del piloto promedio para aterrizar de esta forma. Subsecuentemente el "Type 508" fue desarrollado en un avión convencional para portaaviones, llamado Supermarine Scimitar.


title: Código de área 631

text: 631 es el código de área estadounidense para el estado de Nueva York en la parte oriental de Long Island exclusivamente para el condado de Suffolk.


title: Código de área 631

text: Suffolk anteriormente compartía el 516 con el vecino condado de Nassau hasta el 1 de noviembre de 1999, cuando se decidió que el prefijo iba a ser dividido y el condado de Suffolk se le dio un nuevo código de área: 631.


title: Código de área 631

text: Hasta que se adoptó nacionalmente los códigos de área en 1947, el condado de Suffolk, junto con Nassau, se les había dado el código de área 914 junto con los condados de la parte baja del valle Hudson hasta que se dividió en 1951, en la cual Long Island se le dio exclusivamente el código de área 516.


title: Agujero de seguridad

text: Un agujero de seguridad o vulnerabilidad es un fallo en un sistema de información que se puede explotar para violar la seguridad del sistema.


title: Agujero de seguridad

text: La mejor política contra los agujeros de seguridad, reducir su número y facilitar su localización, es prevenirlos en el proceso de desarrollo. Para ello se ha creado el ciclo de vida de desarrollo seguro de software (S-SDLC) el cual incorpora la seguridad dentro del ciclo de vida de desarrollo del software. Cada fase el ciclo de vida tiene en cuenta la seguridad conseguir maximizar la seguridad.


title: Agujero de seguridad

text: En el tiempo de vida de una vulnerabilidad podemos distinguir los siguientes hitos o etapas importantes:


title: Agujero de seguridad

text: La búsqueda de vulnerabilidades de seguridad es realizada principalmente por dos tipos de personas u organizaciones:


title: Agujero de seguridad

text: Los dos aspectos fundamentales a estudiar sobre el tratamiento de la información sobre vulnerabilidades son:


title: Agujero de seguridad

text: Supongamos que alguien no implicado en un producto descubre una vulnerabilidad. Este puede tomar 4 opciones principales:


title: Agujero de seguridad

text: Los tres primeros casos podríamos agruparlos diciendo que adoptan una política de revelación basada en no revelar públicamente la información (cada uno por motivos distintos). En el último caso el individuo se enfrentaría a tomar una decisión sobre qué política de revelación pública de la información quiere usar.


title: Agujero de seguridad

text: La fecha de revelación es la fecha en la que se describe por primera vez la vulnerabilidad en un canal con las siguientes características:


title: Agujero de seguridad

text: Si el sujeto quiere revelar públicamente la información sobre la vulnerabilidad, se enfrenta a una compleja pregunta: ¿Cómo revelar la información sobre dicha vulnerabilidad?. La información sobre vulnerabilidades, cuando se revela, puede obligar al proveedor del producto a tomar acciones rápidamente para arreglar el defecto que lo hace posible; Sin embargo, esta misma información puede amplificar los riesgos para los usuarios y dar poder a aquellos que con malas intenciones quieren explotar la vulnerabilidad antes de que sea arreglada.


title: Agujero de seguridad

text: La política a tomar es un tema controvertido y no sólo es exclusivo del mundo informático. Por ejemplo en el pasado hubo controversias en el mundo de la cerrajería sobre la distribución del conocimiento de las vulnerabilidades que tenían las cerraduras.


title: Agujero de seguridad

text: Teniendo en cuenta los diversos factores (costes, beneficios y riesgos) se han propuesto distintos tipos de prácticas y políticas para la revelación de la información sobre vulnerabilidades. Las propuestas podríamos clasificarlas en 3 tipos: No revelar, revelación completa y prácticas a medio camino entre una otra (revelación parcial).


title: Agujero de seguridad

text: Podríamos considerar que la no revelación pública (extensiva) de la información sobre la vulnerabilidad es en sí misma una política de revelación. La información se mantiene en secreto. Este enfoque se basa en dar prioridad a mantener en secreto la vulnerabilidad frente a dar publicidad a la información para podernos proteger frente a ella.


title: Agujero de seguridad

text: Algunas veces en lugar de una no revelación absoluta, la información sobre la vulnerabilidad se comparte de forma restringida (pseudosecreto). Cuanto más amplio sea el número de personan que conocen la vulnerabilidad se incrementa el riesgo para los usuarios finales. La información puede revelarse por ejemplo a:


title: Agujero de seguridad

text: Muchas veces el descubridor de la vulnerabilidad toma esta política y la información se va divulgando por canales privados hasta que llega a cierta organización o persona que decide publicarla para evitar daños mayores.


title: Agujero de seguridad

text: La estrategia de revelación completa, revelación total o divulgación masiva (en inglés "full disclosure") consiste en revelar a toda la comunidad (divulgación masiva) toda la información disponible sobre un problema de seguridad en cuanto este es conocido. Por ejemplo se puede dar información de como se encontró el fallo, qué sistemas son vulnerables, como explotar la seguridad o como protegerse frente al fallo. Se revelan todo tipo de detalles sobre el fallo y esta información tan detallada puede ser usada por hackers malintencionados para desarrollar exploits que permitan aprovechar la vulnerabilidad a cualquiera que lo utilice, aunque no entiendan el funcionamiento del mismo (script kiddies).


title: Agujero de seguridad

text: La políticas de revelación revelación parcial (en inglés "partial disclosure") intentan establecerse como punto intermedio entre la política de seguridad por oscuridad y las política de revelación completa. Intentan aprovechar buenas ideas de una y otra política para situarse en un punto intermedio con mejores características. Se han desarrollado distintos modelos pero cada uno tiene sus inconvenientes considerándose el problema de la política de revelación como un problema abierto y pendiente de solución.


title: Agujero de seguridad

text: Alrededor del mundo de los agujeros de seguridad se ha ido creando una importante actividad económica, dando lugar a negocios a veces muy lucrativos. El activo con el que se negocia es la información sobre la vulnerabilidad. El negocio suele estar en:


title: Agujero de seguridad

text: Se ha propuesto que la existencia de un mercado de vulnerabilidades puede ser una buena idea para incentivar a los proveedor de sistemas para que se preocupen más en mejorar la seguridad de sus productos y en arreglar rápidamente las vulnerabilidades que se vayan encontrando.


title: Agujero de seguridad

text: Los proveedores de productos juegan un papel especial en este mercado ya que el mercado se basa en la existencia de fallos en sus productos, lo que les puede provocar la pérdida de confianza y finalmente la pérdida de clientes. La existencia de un mercado de vulnerabilidades no les beneficia ya que:


title: Agujero de seguridad

text: Por tanto intentan no fomentarlo aunque están siendo obligados por su crecimiento a entrar poco a poco en él para no verse excluidos cada vez más del conocimiento de las vulnerabilidades de sus propios productos. Por ejemplo cada vez es más frecuente la convocatoria de concursos remunerados para la búsqueda de vulnerabilidades.


title: Agujero de seguridad

text: Para fomentar la revelación de la información sin pagar están tomando una serie de iniciativas como por ejemplo:


title: Agujero de seguridad

text: Podemos hablar de dos mercados de vulnerabilidades claramente diferenciados: el lícito y el ilícito. Al ser una diferencia puramente legal, dependerá de la jurisdicción del país en el que estemos el que ciertos negocios pertenezcan a uno u otro mercado. Por este motivo las contrataciones de hackers con propósitos más controvertidos se realiza en países con legislación no muy restrictiva por ejemplo: Brasil, Rusia y Ucrania.


title: Agujero de seguridad

text: Los principales inconvenientes de este tipo de mercado tienen que ver con la revelación de la información, la incentivación a los investigadores y el aumento de los precios de las vulnerabilidades


title: Agujero de seguridad

text: La existencia del mercado de vulnerabilidades provoca una resistencia a que los agujeros de seguridad sean revelados para que puedan ser arreglados. La información sobre la vulnerabilidad pierde valor cuanto más gente la conoce y pierde totalmente el valor cuando el problema es arreglado y ya no existe. Por tanto hay una tendencia, para proteger el valor de la información, a mantener la información oculta. Todo esto repercute en una menor seguridad de los productos.


title: Agujero de seguridad

text: En general las más importantes empresas que se dedican a este negocio están comunican a los proveedores sobre las vulnerabilidades que encuentran. Sin embargo hay algunas compañías pequeñas que no lo hacen. Esta política de no revelación de vulnerabilidades es muy criticada pero no se suele considerar ilegal ya que la información es vendida con descargo de responsabilidad diciendo que esa información debería ser usado para pruebas internas, no para burlar la ley.


title: Agujero de seguridad

text: Los gobiernos, dependen del tipo de vulnerabilidad que encuentren, informan al proveedor del producto o no. Si se trata de un punto débil de sistemas que ellos mismos usan entonces comunicarán al proveedor. Si por ejemplo se trata de una vulnerabilidad utilizada en una herramienta ofensiva, entonces no revelará al proveedor la información sobre dicha vulnerabilidad


title: Agujero de seguridad

text: La existencia de un mercado donde vender las vulnerabilidades provoca que haya una mayor investigación de vulnerabilidades, lo que provoca que se descubran más y por tanto haya un conjunto más amplio de vulnerabilidades activas que causas inseguridad a los usuarios


title: Agujero de seguridad

text: La existencia de un mercado cada vez más amplio de vulnerabilidades provoca que los precios suban. Esto provoca que la información sea menos accesibles a los proveedores que en definitiva son los que arreglan la vulnerabilidad para todos sus clientes.


title: Agujero de seguridad

text: El MITRE tiene distintas catálogos que permiten hacer un seguimiento de las vulnerabilidades (CVE), debilidades documentadas (CWE) y patrones de ataque (CAPEC). Los tres catálogos están estrechamente vinculadas, es decir, una vulnerabilidad es explotada gracias a una debilidad conseguida en un software o hardware, que a su vez ha sido aprovechada a través de un patrón de ataque. Por tanto, cada vez que cualquiera de las tres listas recibe una nueva entrada, ésta es considerada, comprobada y estudiada, por lo que muy probablemente se puedan generar o complementar los registros en cualquiera de las otras.


title: Agujero de seguridad

text: Asociado a las anteriores el MITRE tiene un formato (CPE) para identificar de forma detallada sistemas, productos y plataformas


title: Agujero de seguridad

text: El MITRE CVE List o simplemente CVE es un catálogo de vulnerabilidades que asocia a cada vulnerabilidad conocida un identificador único que se conoce como CVE-ID. Este código CVE-ID es usado como estándar de nomenclatura de vulnerabilidades por la mayoría de repositorios de vulnerabilidades para identificar cada vulnerabilidad. Además del identificador el catálogo describe en qué consiste la vulnerabilidad, que versiones del software están afectadas, posible solución al fall (si existe) o como configurar para mitigar la vulnerabilidad.


title: Agujero de seguridad

text: El Common Weakness Enumeration o CWE es un catálogo de debilidades documentadas de software y hardware habituales que podría derivar en vulnerabilidades. Por ejemplo, inyección SQL (CWE-89) o desbordamiento de búfer (CWE-120) son entradas de este catálogo. Es muy utilizada por distintas herramientas de seguridad encargadas de identificar estas debilidades y para promover la identificación de las vulnerabilidades, mitigación y su prevención. Para cada debilidad se aporta un identifcador CWE-ID, que es usado como estándar, y datos como la descripción, tiempo de introducción, ejemplos etc.


title: Agujero de seguridad

text: El Common Attack Pattern Enumeration and Classification o CAPEC es un catálogo de patrones de ataque que recolecta información sobre ellos, junto a un esquema de clasificación exhaustiva. Un patrón de ataque es la descripción del método utilizado para la explotación de una vulnerabilidad, es decir, modelo para hacer un exploit de la vulnerabilidad. Muchas de las vulnerabilidades que se registran comparten patrones de ataques. Por ejemplo, el patrón de ataque 'Explotar confianza en cliente' (CAPEC-22) es un patrón de ataque para canales cliente/servidor con autenticación y integridad de datos, en el que se aprovecha la confianza ientre el cliente y el servidor paara ejecutar un tipo de ataque en el que el servidor cree que es un cliente válido. A cada patrón de ataque se le asocia un identificador CAPEC-ID, que es usado como estándar, y luego se aportan datos como la descripción, mitigaciones, recursos o habilidades necesarias para el ataque...


title: Agujero de seguridad

text: El Common Platform Enumeration o CPE es un formato que permite identificar con exactitud, con un nombre único y estándar sistemas, productos y plataformas. Es usado para determinar de forma totalmente unívoca y exacta las versiones, ediciones o idiomas, de un producto que están afectadas por una vulnerabilidad por una vulnerabilidad. EL NIST mantiene una versión autorizada para su distribución como parte de su iniciativa NVDB.


title: Agujero de seguridad

text: Por ejemplo para referirse a Microsoft Internet Explorer 8.* SP? (sin edición y en cualquier lenguaje) se usa:


title: Agujero de seguridad

text: Hay distintas iniciativas para evaluar de forma estándar la criticidad de las vulnerabilidades. Se basan en dar puntuaciones a partir de distintos criterios. Estos métodos estándar permiten establecer criterios representativos del riesgo en la organización, lo que se suele traducir en una priorización consciente de las medidas de seguridad que se desean aplicar.


title: Agujero de seguridad

text: El Common Vulnerability Score System o CVSS es un estándar abierto definido por el Forum of Incident Response and Security Teams (FIRST) que cuantifica las vulnerabilidades estimando el impacto derivado de la misma. Se usa un puntaje del 1 al 10 y para establecerlo se usan una serie de métricas públicas. Este estándar es usado por la National Vulnerability Database y por el Common Vulnerabilities and Exposures. La forma de establecer las medidas va evolucionando, produciendo nuevas versiones del estándar.


title: Agujero de seguridad

text: Creado por el MITRE como parte del proyecto CWE y contando con el apoyo del gobierno de los Estados Unidos, el Common Weakness Scoring System o CWSS es un estándar que pretende ser una evolución del CVSS. Sigue un criterio más avanzado que su antecesor. Por ejemplo: Se tienen en cuenta los efectos de los procesos críticos de negocio, determina hasta qué punto esa vulnerabilidad podría ser aprovechada por hackers (puede otorgar acceso a documentos en modo de sólo lectura o si las cosas serían más graves y se podría acceder en modo de escritura, pudiendo modificar datos o eliminarlos).


title: Agujero de seguridad

text: El CWSS está orientado a los desarrolladores y a facilitar su trabajo estableciendo criterios para su utilización durante la fase de desarrollo de un programa. Por ejemplo si se descubre un buffer overflow durante una auditoría de código, se le asigna una prioridad CWSS baja si los datos que disparan ese suceso no son ingresados por el usuario sino que son parte del funcionamiento aleatorio del programa.


title: Agujero de seguridad

text: No existe una web, servicio o aplicación pública que utilice este sistema. En sus inicios, este sistema se solía promover a través de publicaciones (como por ejemplo los documentos desarrollados entre el MITRE y SANS Institute del tipo Top 25 Most Dangerous Software Errors), sin embargo, en la actualidad es difícil encontrar información reciente asociada a debilidades de software. Puede deberse a que hoy por hoy la lista CWE se actualiza muy poco y a que las empresas de desarrollo de software protegen el código de sus aplicaciones y su estudio, valoración y resolución se suele gestionar de manera privada sin compartir la información.


title: Agujero de seguridad

text: Además de la CVE del MITRE, que funciona más como fuente de información básica que proporciona una identificación estándar de vulnerabilidades, hay distintas bases de datos de vulnerabilidades:


title: Agujero de seguridad

text: El volumen de crecimiento de las vulnerabilidades junto a la existencia de distintos repositorios de vulnerabilidades, las cuales a su vez no suelen ser muy cómodas de consultar, a provocado la aparición de software que se encarga de buscar automáticamente en los distintos repositorios de vulnerabilidades. Es frecuente que estas herramientas también consulten varias bases de datos de exploits. Ejemplos de este tipo de herramientas son Pompem, vFeed y vulnerability-alerter


title: Agujero de seguridad

text: Otro enfoque consiste en descargar toda la información, almacenarla en una base de datos y hacer consultas sobre ella. Este es el enfoque de por ejemplo cve-search


title: Agujero de seguridad

text: Varias industrias, incluida la industria de salud, los bancos e, incluso, el gobierno de los Estados Unidos, se han visto afectadas por brechas de seguridad por causa de vulnerabilidades de sistemas.


title: Lakistas

text: Los poetas lakistas fueron un pequeño grupo de poetas ingleses de comienzos del . Compusieron, entre 1798 y 1815, los primeros poemas de tendencia claramente romántica. Son considerados parte del movimiento romántico.


title: Lakistas

text: Como grupo, no siguieron ninguna "escuela" de pensamiento o práctica literaria conocida por entonces, aunque fueron menospreciados en conjunto por el "Edinburgh Review".


title: Lakistas

text: Formaron este grupo William Wordsworth (1770-1850), Samuel Taylor Coleridge (1770-1834) y Robert Southey (1774-1843). Vivieron junto a los lagos del Noroeste de Inglaterra, en la zona conocida como Lake District, región de los lagos, (Cumbria), inspirándose en los encantos de su naturaleza.


title: Lakistas

text: Thomas Gray fue el primer autor que llamó la atención sobre la región, cuando escribió un diario de su Grand Tour en 1769. Como precedente se cita a Samuel Rogers (1762-1832), poeta prerromántico.


title: Lakistas

text: Fueron los poemas de William Wordsworth, verdadero jefe de la escuela lakista, los más famosos e influyentes. El poema de Wordsworth "I Wandered Lonely as a Cloud", inspirado por la vista de narcisos en las orillas de Ullswater, sigue siendo uno de los más famosos en lengua inglesa. De sus ochenta años de vida, sesenta los pasó entre sus lagos y montañas, primero como un niño de escuela en Hawkshead, y después viviendo en Grasmere (1799-1813) y Rydal Mount (1813-50).


title: Lakistas

text: En la iglesia de Grasmere fueron enterrados el poeta y su mujer, y muy cerca quedan los restos de Hartley Coleridge (hijo del poeta Samuel Taylor Coleridge), que vivió durante muchos años en Keswick, Ambleside y Grasmere. Robert Southey, amigo de Wordsworth, residió en Keswick durante cuarenta años (1803-43), y fue enterrado en el cementerio de Crosthwaite. Samuel Taylor Coleridge vivió algún tiempo en Keswick, y también con los Wordsworth en Grasmere.


title: Lakistas

text: Influyeron en muchos otros poetas, pudiéndose citar, entre otros, al estadounidense William Cullen Bryant (1794-1878). Thomas Temple (1775-1845) y Walter Scott (1771-1832) son otros dos poetas considerados lakistas.


title: Lakistas

text: Igualmente, se relacionan con esta tendencia poética: James Montgomery (1771-1854), Walter Savage Landor (1775-1864), Thomas Campbell (1777-1844), Ebenezer Elliot (1781-1849), James Sheridan Knowles, el escocés Wilson, Henry Milman (1791-1868) y dos poetisas: Felicia Dorothea Hemans y Leticia Landon.


title: Lakistas

text: Los lakistas pusieron de moda esta región de los lagos. Actualmente, el Lake District National Park es uno de los catorce parques nacionales del Reino Unido. Se encuentra por completo en Cumbria, y es una de las pocas regiones montañosas de Inglaterra. Todas las tierras de Inglaterra que superan los tres mil pies por encima del nivel del mar se encuentra dentro del parque.


title: Lakistas

text: Desde 1807 hasta 1815 John Wilson vivió en Windermere. De Quincey pasó gran parte de los años 1809 a 1828 en Grasmere, en el primer cottage que habitó Wordsworth.


title: Lakistas

text: Ambleside, o sus alrededores, fueron el lugar de residencia de Thomas Arnold, que pasó aquí las vacaciones de los diez últimos años de su vida y de Harriet Martineau, quien se hizo aquí una casa en 1845.


title: Lakistas

text: Brantwood, una casa junto a Coniston Water, fue el hogar de John Ruskin durante los últimos años de su vida.


title: Lakistas

text: Además, otros poetas y escritores visitaron la región de los lagos o tuvieron amistad con otros que residían allí. Entre ellos están Percy Bysshe Shelley, Sir Walter Scott, Nathaniel Hawthorne, Arthur Hugh Clough, Thomas Carlyle, John Keats, Alfred Tennyson, Matthew Arnold y Felicia Dorothea Hemans.


title: Lakistas

text: A principios del , la escritora de cuentos infantiles Beatrix Potter vivió en la granja de Hill Top, ambientando muchos libros de su famoso Peter Rabbit en la región de los lagos. Más recientemente, Arthur Ransome vivió en la zona.


title: Lakistas

text: El novelista Hugh Walpole vivió en Brackenburn, en las laderas inferiores de Catbells sobre Derwentwater desde 1924 hasta su muerte en 1941. Mientras vivió en Brackenburn escribió "The Herries Chronicle" detallando la historia de una familia cumbria de ficción durante dos siglos.


title: Lakistas

text: Algunos estudiosos del ciclo artúrico identifican esta región con el reino de Listenois, donde se encuentra el castillo del Grial y el rey Pelinor (o Pellinore).


title: Lakistas

text: Taylor swift hace mención de este lugar en su canción The Lakes (escrita por Taylor Swift y Jack Antonoff) de esto mismo se hace referencia en el documental de Disney+: Folklore: sesiones en long pond studio


title: Descriptor de archivo

text: En informática los términos descriptor de archivo o descriptor de fichero son usados generalmente en sistemas operativos POSIX. En la terminología de Microsoft Windows y en el contexto de la biblioteca stdio, se prefiere el término "manipulador de archivos" o "manipulador de ficheros", ya que es técnicamente un objeto diferente.


title: Descriptor de archivo

text: En POSIX, un descriptor de archivo es un entero, específicamente del tipo int de C. Hay 3 descriptores de archivo estándar de POSIX que presumiblemente tiene cada proceso, salvo quizá los demonios:


title: Descriptor de archivo

text: Generalmente, un descriptor de archivo es una clave a una estructura de datos residente en el núcleo, que contiene detalles de todos los archivos abiertos. En POSIX, esta estructura de datos se llama "tabla de descriptores de archivos", y cada proceso tiene la suya. La aplicación que lanza un usuario pasa al núcleo la clave abstracta mediante una llamada al sistema, y el núcleo tendrá acceso al archivo a nombre de la aplicación, que se basará en la clave. Esa misma aplicación no puede acceder a la tabla de descriptores de archivo directamente, ni para leer ni para escribir.


title: Descriptor de archivo

text: En los sistemas Unix, los descriptores de archivo se pueden referir a archivos, directorios, dispositivos de bloques o dispositivos de caracteres (también llamados "archivos especiales"), sockets, FIFOs (también llamados "tuberías con nombre") o tuberías sin nombre.


title: Descriptor de archivo

text: El manejador de archivos en las rutinas de la biblioteca stdio de Unix es, técnicamente, un puntero o una dirección a la primera capa de administración de una interfaz adicional (la interfaz al flujo de archivo stdio), que se apila encima del descriptor de archivo de bajo nivel real. Como "manejador de archivo" se refiere a esta interfaz adicional, no es intercambiable por "descriptor de archivo".


title: Vena yugular anterior

text: La vena yugular anterior es una vena de pequeño calibre, la más pequeña de las "venas yugulares", que recorre la cara anterior del cuello y que recoge sangre venosa de la porción laríngea del cuello y, ocasionalmente, de la glándula tiroides.


title: Vena yugular anterior

text: Nace sobre el hueso hioides de la confluencia de las "venas submandibulares superficiales". Desciende por el tejido subcutáneo sobre la fascia de los músculos suprahioideos, entre la línea media anterior y el borde anterior del músculo esternocleidomastoideo. Al llegar al manubrio esternal realiza un giro en ángulo recto y se dirige transversalmente en sentido lateral, ubicándose por detrás del "esternocleidomastoideo" para desembocar en la vena subclavia.


title: Vena yugular anterior

text: Por encima del manubrio esternal, las "venas yugulares anteriores derecha" e "izquierda" suelen anastomosarse en la línea media para dar el "arco venoso yugular" del espacio supraesternal. Además se anastomosa con las venas yugulares interna, externa y "tiroideas". Esta vena está en relación durante todo su trayecto con los "nódulos linfáticos yugulares anteriores".


title: Vena yugular anterior

text: Se forma de la unión, en la región suprahioidea, de varias pequeñas venas submentonianas superficiales.


title: Vena yugular anterior

text: Así formada, la vena yugular anterior desciende, un poco lateralmente a la línea media, hasta las proximidades de la escotadura yugular del esternón. A continuación se acoda en ángulo recto y se dirige transversalmente en sentido lateral hasta su terminación en la vena subclavia.


title: Vena yugular anterior

text: Cerca de sus orígenes, la vena yugular anterior es suprasfacial. Un poco inferiormente al hueso hioides, perfora la fascia que la envuelve y sigue siendo intrafascial hasta el borde superior del espacio supraesternal, en el que penetra. En este espacio, la vena yugular anterior se acoda en ángulo recto y se dirige lateralmente. En esta parte transversal de su trayecto pasa por el fondo de saco lateral correspondiente del espacio supraesternal, cruza la cara profunda del músculo esternocleidomastoideo y termina bien en la vena subclavia o en la vena yugular externa.


El Caso Viacom International contra YouTube, (CVIY o CVICY) es un proceso judicial iniciado el 13 de marzo de 2007, en el cual la empresa Viacom demandó a YouTube. La referencia al proceso es Caso No. 07 Civ. 2103, y el nombre del caso es Viacom International Inc. contra YouTube, Inc.


title: Caso Viacom International contra YouTube

text: La página web "YouTube" destinada a compartir videos propiedad de "Google", alegando que había incurrido en una "descarada" y "masiva" infracción de derechos de autor por permitir a sus usuarios la subida y la visualización de centenares de videos propiedad de Viacom sin permiso. Google alegó en el juicio oral (con motivo de la citación de 2010) que se encontraba amparado por los principios safe harbor contenidos en la Digital Millennium Copyright Act. En 2012, en la apelación conocida por la United States Court of Appeals for the Second Circuit, se anuló en parte dicho alegato. El 18 de abril de 2013, el juez del Distrito Louis L. Stanton volvió a fallar a favor de YouTube. La decisión ya ha sido apelada.


text: El 13 de marzo de 2007, Viacom demandó a "Google" y "YouTube" por infracción de derechos de autor por permitir a sus usuarios la subida y visualización de material con derechos de autor propiedad de Viacom. La cantidad exigida ascendió a 1 millón de dólares. El demandante sostuvo que aproximadamente 150,000 videos de Viacom, como Bob Esponja y The Daily Show se encontraban disponibles en YouTube y que los videos habían sido visualizados más de 1.500 millones de veces.


text: Viacom alegó que YouTube había infringido derechos de autor por la visualización, ejecución y reproducción de sus trabajos sin permiso. Además, Viacom sostuvo que YouTube también "promovió, indujo y participó" en la infracción y que habían construido deliberadamente una biblioteca de material con copyright con la finalidad de incrementar su tráfico web (y obtener ingresos publicitarios). En total, Viacom reclamó tres cargos por infracción directa y otros tres por infracción indirecta, específicamente por inducción, contribución y responsabilidad indirecta.


text: Viacom no reclamó daños por las acciones posteriores a que Google implantara un filtro de contenido llamado ContentID—que detectaba contenido protegido por derechos de autor y lo bloqueaba— para YouTube a principios del año 2008. Posteriormente el procedimiento fue fusionado con demandas similares interpuestas por la Premier League y otros propietarios de derechos de autor.


text: En julio de 2008, durante la fase de preparación del juicio, Viacom obtuvo una decisión de la corte por la que se obligaba a YouTube a recopilar información detallada de los hábitos de visualización de cada usuario de su portal.


text: La medida llevó a la preocupación de que los hábitos de visualización de los usuarios podían ser identificados a través de una combinación entre la dirección IP y la cuenta de usuario, por lo que fue criticada por la Electronic Frontier Foundation, que tildó la decisión de la corte de "un retroceso para los derechos de privacidad", y por abogados de derecho informático como Simon Davies, el cual sostuvo que la privacidad de millones de usuarios de YouTube había sido comprometida. El juez Stanton desestimó las preocupaciones por la privacidad de los usuarios calificándolas de "especulativas" y ordenó a YouTube a que procesara aproximadamente 12 terabytes de información. Asimismo, el juez también alegó que debido a que YouTube no es un "proveedor de servicios de vídeo", como se define en la Video Privacy Protection Act, la información de sus usuarios no puede ser protegida a la luz de dicha ley. Sin embargo, Stanton rechazó la demanda de Viacom en la que pretendía forzar a YouTube (y con ello a Google) a revelar el código fuente de su motor de búsqueda, porque se vulneraría así el "secreto comercial".


text: Más tarde, a finales de julio de 2008, Google y Viacom acordaron que se anonimizaría toda la información antes de ser enviada a Viacom. El acuerdo de la privacidad al revelar la información se aplicó a otros litigantes, incluyendo la Premier League inglesa, la organización Rodgers and Hammerstein y la Premier League de Escocia. Con todo y con ello, el acuerdo de privacidad exceptuó a los empleados tanto del acusado como de los demandantes, por lo que la información relativa a los trabajadores de las distintas compañías no fue anonimizada.


text: Los datos de los empleados (sin anonimizar) fueron utilizados en la documentación presentada por ambas partes. Viacom citó correos electrónicos internos enviados entre los fundadores de YouTube donde se discutía cómo tratar los vídeos subidos a YouTube que, obviamente, eran propiedad de las entidades de gestión de derechos de autor. Con esta maniobra Viacom intentó demostrar que en YouTube se conocía que existía una infracción masiva de los derechos de autor. Por otro lado, Google anunció que la propia Viacom había "contratado a no menos de 18 distintas agencias de publicidad para subir sus contenidos a YouTube". Teniendo en cuenta esto Google argumentó que, si los abogados de Viacom no eran "capaces de reconocer qué videos infringían los derechos de autor y qué videos habían sido subidos con la autorización de Viacom", no era razonable esperar que los trabajadores de Google supiesen qué vídeos se subían con autorización y cuáles no.


text: El 23 de junio de 2010, el juez Stanton falló a favor de YouTube sosteniendo que la empresa Google se encontraba protegida por las provisiones de la Digital Millennium Copyright Act, a pesar de evidencias de una infracción internacional de derechos de autor. El juez sostuvo que aunque la empresa tenía un conocimiento innegable de que determinado material infractor de derechos de autor había sido subido por sus usuarios, no podían saber qué videos habían sido subidos con permiso y cuáles no. Stanton añadió que obligar a las plataformas en las que sus usuarios comparten videos a inspeccionar cada video subido, "contravendría la estructura y operatividad de la DMCA". Como prueba de que el régimen de notificación de la Digital Millennium Copyright Act (concretamente de la OCILLA) era efectivo, el juez determinó que en el año 2007 se habían llevado a cabo retiradas masivas de contenido infractor de copyright ("notice and takedown") propiedad de Viacom. Se rechazaron las comparaciones que Viacom realizó entre YouTube y otras empresas de intercambio de archivos como Grokster, que había sido declarada culpable de infracción indirecta de copyright. La sentencia revocó el mandato judicial emitido en julio de 2008. Viacom anunció su intención de recurrir la sentencia de la Corte del Distrito.


text: La apelación fue discutida antes de ser resuelta por la United States Court of Appeals for the Second Circuit en agosto de 2011, y fue decidida el 5 de abril de 2012. Como fundamentos jurídicos, Viacom y otros demandantes se centraron en las comunicaciones internas entre empleados de YouTube mantenidas por correo electrónico, en las que se podía evidenciar que los trabajadores estaban informados de la infracción de derechos de autor. La Corte interpretó que este hecho podía considerarse como "conocimiento" (de que se infringían derechos de autor) y dejar a YouTube fuera de la protección safe harbor.


text: Los Jueces Cabranes y Livingston revirtieron la decisión del juez Stanton, sosteniendo que "un jurado razonable defendería que YouTube tiene conocimiento o notificación de que se infringen derechos de copyright en su sitio web" y, contrario al procedimiento de la United States Court of Appeals for the Ninth Circuit en el caso Veoh ("UMG v. Shelter Partners"), en que el derecho y la habilidad de controlar actividad infractora no requiere conocimiento de una infracción específica. Por tanto, el caso vuelve a optar a un juicio con jurado.


text: Sin embargo, la Corte de Apelaciones apoyó un aspecto de la sentencia de Stanton. Los demandantes discutían que cuatro de las funciones del software de YouTube dejaban a la empresa fuera de la protección safe harbor, pero la Corte de Apelaciones coincide con la Corte del Distrito en que tres de las funciones —transcodificación, visualización y videos relacionados—— se encontraban en la esfera del safe harbor. La cuarta función, la redifusión, fue objeto de debate e investigación posterior.


text: El 18 de abril de 2013 se conoció la nueva sentencia del juez Stanton en la que se volvía a fallar a favor de YouTube.


text: Siguiendo las indicaciones de la Corte de Apelaciones, el juez se pronunció sobre cuatro cuestiones en su decisión:


text: El juez Stanton falló a favor de YouTube en las cuatro cuestiones, pues consideró que YouTube no tenía conocimiento de que existiese material con copyright de Viacom, por lo que no pudo no actuar en consecuencia.


text: Además, la Corte sostuvo que YouTube no tenía el "derecho y la habilidad de controlar" la actividad infractora porque "no hay prueba de que YouTube indujese a sus usuarios a enviar material infractor de derechos de autor, debido a que los usuarios contaban con información detallada de qué contenido subir o editar y YouTube no pudo participar en su actividad".


text: En esta sentencia se ignoraron declaraciones hechas por empleados de Youtube en las que afirmaban que "[debemos crecer] de forma tan agresiva como sea posible, sin importar los medios empleados, el problema es.… [YouTube] está fuera de control en los que se refiere a material protegido por derechos de autor … [si eliminamos] el contenido que obviamente infringe copyright… el tráfico web del sitio [disminuiría] a aproximadamente un 20% … robadlo!" Las declaraciones anteriores fueron rechazadas por encontrarse fuera de contexto.


title: Dinastía XXVII de Egipto

text: La Dinastía XXVII o Vigesimoséptima Dinastía, también denominada primera dominación persa transcurre de 525 a 404 a. C.


title: Dinastía XXVII de Egipto

text: Egipto fue sometido e integrado en el Imperio aqueménida en dos ocasiones. La primera dominación de los persas en Egipto duró 120 años. Los reyes persas fueron representados en Menfis por un sátrapa y un tesorero, aunque ideológicamente estos emperadores eran los sucesores de los faraones saítas y para Manetón constituyeron la dinastía XXVII.


title: Dinastía XXVII de Egipto

text: Desde la época saíta Egipto había prosperado brillantemente económica y culturalmente; Cambises II y Darío I conseguían una provincia especialmente lucrativa.


title: Dinastía XXVII de Egipto

text: Al mismo tiempo, los funcionarios nativos aliados y los persas estaban sumamente capacitados para administrar la tierra, estos también se asentaron, reforzaron las guarniciones con extranjeros (como la judeo-aramea de Elefantina) y dieron a griegos y fenicios facilidades como mercaderes.


title: Dinastía XXVII de Egipto

text: Cambises II y especialmente, Darío I fueron representados como genuinos faraones en numerosos monumentos públicos y privados.


title: Dinastía XXVII de Egipto

text: Las dinastías XXVI, XXVII, XXVIII, XXIX, XXX y XXXI configuran, generalmente, el denominado periodo tardío de Egipto.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: La moneda de dos libras esterlinas (£2) es la más alta de la denominación de las monedas, y la quinta más alta en general de la Libra esterlina


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: . En el anverso, posee un retrato en perfil de la Reina Isabel II, desde la introducción. Esta moneda ha empleado tres diseños distintos desde su introducción, siendo el retrato actual, autoría de Jody Clark, lanzado en el año 2015. El diseño del reverso muestra a la Alegoría de Britania.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: La moneda fue introducida el 15 de junio de 1998 (comenzaron a acuñarse en 1997) tras una convención de que la serie de monedas del Reino Unido, precisaba de una pieza de £2. La nueva moneda bimetálica, reemplazó a una serie de monedas conmemorativas uni-metálicas, acuñadas entre 1986 y 1996 para celebrar ocasiones especiales. Aunque son de curso legal, estas monedas, no suelen estar en circulación comúnmente.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: En marzo de 2014, se estimaba la cantidad de monedas de £2 en circulación, en aproximadamente 417 millones, con un valor facial estimado de £834 millones.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: Más allá de las versiones conmemorativas usuales, no hubo monedas de £2 acuñadas para circulación general en 2017. Esto se debió a que la nueva versión de la moneda de £1, había puesto suficientes monedas de otras denominaciones en circulación (en específico, de £0,20 y de £2), debido a que la población vació la mayoría de sus depósitos de monedas para reemplazar a las antiguas monedas de borde redondeado.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: El reverso original de la moneda, diseñado por Bruce Rushin, es una ilustración abstracta que simboliza la historia del desarrollo tecnológico, acompañado de las palabras encima de esta, y el año de acuñación bajo ella. Esta moneda fue la primera moneda bimetálica en circulación desde el farthing de estaño con un tapón de cobre, producida en 1692. Es la moneda con la denominación más alta en circulación en el Reino Unido. La moneda consiste en un anillo de color amarillo metálico, compuesto de una aleación de 76% cobre, 20% zinc y 4% níquel y un disco interno de color hierro, hecha de una aleación de 75% cobre y 25% níquel. La moneda pesa 12 gramos (0.42 onzas), y mide 2.84 centímetros de diámetro (1.12 pulgadas).


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: El primer diseño de la moneda de £2 fue elaborado por primera vez en 1994, cuando la Royal Mint produjo una serie corta de piezas de demostración, con el nuevo estándar bi-metálico. Estas piezas no se diseñaron para circular, y se crearon únicamente para probar el proceso de manufacturación. La moneda era técnicamente muy similar a la versión que entró en circulación de la efigie de Marklouf de la reina Isabel II, en el anverso, y una imagen de un barco navegando, similar a la previamente usada en el reverso de la moneda pre-decimal de medio centavo. La inscripción reza con una inscripción en el borde que reza , lo que significa "Un ornamento y una salva guardia -[en el] 46to año de [su] reinado". Las monedas de £2 fabricadas en 1994, nunca fueron de curso legal, aunque eventualmente fueron lanzadas a la venta, como parte de un set de presentación en 1998. Contemporáneamente, la Royal Mint, produjo otra moneda de prueba de £2, solo que era una versión uni-metálica, con el mismo reverso e inscripción, aunque tenía un parecido mucho mayor a las monedas conmemorativas pre-1998, estas últimas nunca se acuñaron para sets de presentación, así que son mucho más escasas que la versión bimetálica.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: Debido a dificultades técnicas, las monedas datadas del año 1997, que no poseen la efigie de Maklouf de la reina, no fueron lanzadas para circular hasta junio de 1998 (al mismo tiempo que las monedas de 1998). De 1998 en adelante, todas las monedas tienen la efigie de la reina por Ian Rank-broadley. Las monedas con la efigie de Marklouf, contienen la inscripción en el anverso En el anverso, las monedas con la efigie de Rank-Broadley contienen la inscripción


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: El reverso de una moneda de circulación normal, diseñada por Bruce Rushin, posee un diseño concéntrico, representando el desarrollo tecnológico, desde la edad del hierro, pasando por la Revolución Industrial, y de la era Electrónica, hasta la aparición de Internet, con la inscripción sobre el diseño y la fecha debajo. Una rareza de este diseño es que representa diecinueve engranajes entrelazados; debido a que es un número extraño (no es par), el mecanismo no podría funcionar. La moneda posee una inscripción en el borde, frase tomada de Isaac Newton y dirigida a su rival Robert Hooke, en la que describe, como su trabajo estaba construido en el trabajo de aquellos que le precedieron "Si he visto aún más lejos, es porque estoy parado en los hombros de gigantes".


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: En febrero de 2015, la Royal Mint, anunció un nuevo diseño, con Britannia en el reverso, creado por Antony Dufort, reemplazando el preexistente. Estas nuevas monedas tienen la inscripción, que significa "Reclamaré los cuatro mares".


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: La rareza de las efigies de Marklouf, ha llevado a la creación de un leyenda urbana, de que, en realidad, son mucho más valiosas que las otras monedas, aunque esto no es cierto, pues hay al menos 13 millones de monedas de £2 datadas del año 1997. Otra leyenda urbana sobre la moneda, es que si se la coloca en un congelador durante la noche, esto ocasionará que el disco de níquel hallado en el centro, se separe del anillo exterior, un mito que ha sido cierto, en algunas acuñaciones tempranas en la similar moneda bimetálica de la moneda canadiense de dos dólares.


title: Moneda de dos libras esterlinas

text: Además de los diseños estándar, ha habido diversos diseños de reverso de la moneda de £2, para conmemorar eventos importantes.


title: Wushu (término)

text: Wushu (Chino simplificado: 武术; Chino tradicional: 武術; Pinyin: wǔshù) significa literalmente "arte marcial". Es un término más preciso que kung fu, de uso muy extendido, que puede significar tanto arte marcial como ""habilidad"": un artesano debe poseer un buen "kung fu" para ejercer su oficio; del mismo modo, de un practicante de wushu se dice que tiene buen "kung fu" en su práctica de wushu. En un sentido amplio, la palabra wushu se puede referir a cualquier arte marcial del mundo, aunque en la práctica se refiere al deporte moderno denominado "wushu", también conocido como "wushu moderno" o "wushu contemporáneo", o bien a los varios estilos de Artes marciales de China.


title: Wushu (término)

text: La palabra wushu está formada por dos Caracteres chinos. 武 (wǔ), que significa marcial o militar, y 術 (shù), que se traduce como arte, habilidad o método. Combinados, 武術 "wǔshù" o "arte marcial".


title: Robot móvil

text: Los robots móviles tienen la capacidad de moverse en su entorno y no se fijan a una ubicación física. En contraste, existen robots industriales fijos, que consisten en un brazo articulado (manipulador de multi-ligado) y una pinza de montaje (o efector de extremo) que está unida a una superficie fija.


title: Robot móvil

text: Los robots móviles son un foco importante de la investigación actual y casi de cada universidad importante que tenga uno o más laboratorios que se centran en la investigación de robots móviles. Los robots móviles se encuentran también en la industria y los servicios.


title: Hasta mañana

text: «Hasta Mañana» es un sencillo y cuarta canción del álbum "Waterloo" publicada por el grupo musical sueco ABBA.


title: Hasta mañana

text: Fue escrita y compuesta por Björn, Benny y Stig. Fue grabada el 18 de diciembre de 1973, en los estudios Metronome de Estocolmo, llamada primeramente "Who's Gonna Love You" (¿Quién va a amarte?), pero de vacaciones en las Islas Canarias, Stig escuchó en la radio la frase "hasta mañana", y decidió usarla en la canción.


title: Hasta mañana

text: Cuando los integrantes de ABBA decidían que canción utilizar para el festival de Eurovisión estaban ante un dilema: usar un nuevo estilo de tipo roquero con "Waterloo", o seguir las costumbres con una suave balada como lo era "Hasta Mañana". Eligieron a Waterloo y el resto es historia.


title: Hasta mañana

text: La canción fue lanzada 2 veces: una en 1974, principalmente en Europa y Sudáfrica; la segunda fue en 1976 y fue lanzada solamente en Oceanía. Comúnmente era interpretada por el grupo en sus tours de 1974 y de 1975.


title: Hasta mañana

text: En 1989 la canción llegó de nuevo al Top Ten sueco, pero ahora era cantada por la banda Dansband Vikingarna. En 1976, The Boones hizo un cover de la canción que tuvo gran éxito en los Estados Unidos.


title: Hasta mañana

text: Watch Out (ten cuidado) se convirtió en el acompañante de este sencillo. La canción fue escrita por Benny, Björn y Stig. La canción habla de como un hombre le dice a una chica que tenga cuidado, porque el la va a seguir hasta que ella acepte ser su pareja. la canción pertenece al álbum "Waterloo" como la pista número 9. Esta canción había sido previamente el lado B de Waterloo cuando fue lanzada como sencillo.


title: Hasta mañana

text: Hasta Mañana, por su título y su sonido, fue una natural inclusión para el álbum de ABBA en español. Fue traducida por Buddy McCluskey y Mary McCluskey, y fue grabada el 7 de enero de 1980 en el estudio Polar Music. Está incluida como la pista n.º9 del álbum Gracias por la Música; la pista n.º9 de ABBA Oro y como tema extra en "Waterloo".


title: Detonador de sueños

text: Detonador de sueños es el octavo álbum realizado por la Banda de Hard Rock La Renga. Fue presentado el 8 de noviembre de 2003 en el estadio Chateau Carreras.


title: Detonador de sueños

text: La tercera canción de este disco, El ojo del huracán, le da su título al último DVD del grupo. En el ojo del huracán consta del concierto realizado el sábado 4 de diciembre de 2004.


title: Detonador de sueños

text: La última pista del álbum comienza con la canción Hielasangre y al finalizar esta, luego de un lapso de silencio, comienza una grabación instrumental conocida como "Pasto Tomado".


title: Detonador de sueños

text: Las ilustraciones fueron realizadas por Fito, Tachi y Semilla Bucciarelli (exbajista de la banda Patricio Rey Y Sus Redonditos De Ricota). El diseño gráfico por Marina Pisano y "Los Gutenberg".


title: Detonador de sueños

text: La exterior consta de un pulsador industrial rojo atornillado en una pared de acero hecha de varias planchuelas unidas con tornillos. Debajo de este pulsador, el símbolo de La Renga de color metálico. Todo esto es visto desde abajo con una a través de un vidrio roto desde el centro de la portada. Sobre todo esto, una especie de sello que dice DETONADOR DE SUEÑOS ubicado en la parte superior, levemente deslizado hacia la izquierda.


title: Detonador de sueños

text: El metal de la pared es de un violeta oscuro, la base del pulsador es gris muy oscuro, el sello es blanco.


title: Detonador de sueños

text: Desde el frente se ve, desde una pared de acero remachado, un círculo que en el centro tiene la figura de una cabeza rapada y cuello humanos, con los ojos cerrados y un collar. A ambos costados de este círculo, calaveras monstruosas enfrentadas a rostros humanos. La línea que separa ambos rostros forma con una línea imaginaria horizontal, grados de 30 en la izquierda y 150 en la derecha.


title: Detonador de sueños

text: El metal en estos casos es de color violeta con brillos en naranjas y amarillos, aunque los brillos de los rostros son blancos.


title: Detonador de sueños

text: Al abrir en una primera instancia las hojas de esta envoltura, se ve otra pared de acero remachado y en el centro, formado en el borde de las hojas medias, se dibuja un cuerpo de mujer, sin brazos en realidad, sin rostro y sin pelo.


title: Detonador de sueños

text: Al desplegar estas hojas también, se figura una nube de blancos y amarillos. A sus lados dos manos violetas hacen inferir una especie de divinidad. Rayos rojos, fucsias, violetas se emiten desde detrás de la nube. En la parte inferior, un gran logo La Renga hecho en violeta teñido de naranjas y amarillos con grandes reflejos en blanco.


title: Detonador de sueños

text: Finalmente, la portada interior consta de un círculo formado por dos "D" blancas. Una "S" espiralada negra envuelve las líneas verticales de las "D". Simétricamente, de cada lado se forman figuras en negro que siguen el contorno circular de cada "D" y de la "S", en este último caso, dejando un espacio de color violeta. Dentro de cada una de estas dos figuras, el contorno interior se vuelve a realizar en blanco, negro, naranja y termina completando el espacio en negro.


title: Detonador de sueños

text: Este símbolo se ubica en el centro, sobre una textura de fibras verticales irregulares, violetas con sombras en negro.


title: Detonador de sueños

text: Comenzó el 8 de noviembre de 2003 y terminó el 21 de enero de 2006. Es en esta gira que la banda en 2004 recorrió por segunda vez tierras europeas, comenzando su gira por el continente europeo el 1 de mayo. Días antes, la banda brindó un recital multitudinario en el estadio de River ante más de 65.000 personas


title: Masacre de Ludlow

text: La Masacre de Ludlow fue un ataque de la Guardia Nacional de Colorado y los guardias de la Compañía de Combustibles y Hierro de Colorado a un campamento de 1.200 mineros de carbón en huelga y sus familias, en Ludlow, Colorado, a 29 km de Trinidad (Colorado), el 20 de abril de 1914. Como resultado murieron 25 personas.


title: Masacre de Ludlow

text: Ludlow fue el incidente más mortífero en la huelga del carbón del sur de Colorado, que duró desde septiembre de 1913 hasta diciembre de 1914. La huelga fue organizada por el sindicato de los trabajadores mineros contra las compañías mineras de carbón en Colorado. Las tres compañías más grandes involucradas fueron la empresa propiedad de la familia Rockefeller, Colorado Fuel & Iron Company; la Rocky Mountain Fuel Company y la Victor-American Fuel Company.


title: Masacre de Ludlow

text: Como represalia por la masacre de Ludlow, los mineros se armaron y atacaron decenas de establecimientos antisindicales durante los siguientes diez días, destruyendo propiedades y participando en varias escaramuzas con la Guardia Nacional de Colorado a lo largo de un frente de 40 millas desde Trinidad hasta Walsenburg (Colorado). Durante toda huelga fueron muertas entre 69 y 199 vidas, en lo que se conoce como "Guerra de las Minas de Carbón de Colorado". Thomas G. Andrews la describió como "la huelga con más muertes en la historia de los Estados Unidos".


title: Masacre de Ludlow

text: La masacre de Ludlow fue un momento decisivo en las relaciones laborales estadounidenses. El historiador Howard Zinn describió la masacre de Ludlow como "el acto culminante de quizás la lucha más violenta entre el poder corporativo y los hombres trabajadores en la historia de Estados Unidos". El Congreso respondió a las protestas públicas dirigiendo al Comité de la Cámara de Minas y Minería para investigar el incidente. Su informe, publicado en 1915, influyó en la promoción de las leyes de trabajo infantil y la jornada laboral de ocho horas.


title: Masacre de Ludlow

text: En 1918 se inauguró, en el lugar que ocupó el campamento de los huelguistas, un monumento de granito conmemorativo de la masacre, erigido por la Unión de Trabajadores Mineros (UMWA). Es una obra del escultor Hugh Sullivan.


title: Masacre de Ludlow

text: El monumento fue dañado por personas desconocidas en 2003. Las cabezas y los brazos de las estatuas fueron cortados y destruidos. El monumento reparado se reinauguró en la ceremonia anual de Ludlow de la UMWA el 5 de junio de 2005. Las reparaciones del monumento fueron hechas por Griswold and Associates utilizando piedra de la cantera original. La talla de las nuevas cabezas y el brazo fue hecha por el escultor Marcel Maechler.


title: Teófilo Forero

text: Teófilo Forero Castro (Natagaima, Tolima, 1937-Bogotá, 27 de febrero de 1989) fue un obrero metalúrgico, dirigente sindical y comunista colombiano.


title: The Sunday Drivers

text: The Sunday Drivers fue un grupo de indie pop y pop rock español que surgió en la ciudad de Toledo en 1999 y se separó en 2010, tras tocar en el Festival Internacional de Benicasim (FIB).