title: Namer

text: Al igual que el Merkava Mark II, el Namer ha sido diseñado para ofrecer un alto nivel de supervivencia a sus tripulantes en el campo de batalla con ayuda de su blindaje espaciado y su construcción enfatizada en la sobrevivencia de su tripulación (con el motor y transmisión al frente del casco), a diferencia del Namera que ya usa blindaje modular; y su blindaje ventral es del tipo en V reforzado y protección ABQ. También puede ser equipado con un sistema de protección activa (contramedidas electrónicas, blindaje reactivo).


title: Namer

text: El ""Namer"" estaba armado con un único montaje tanto con un montaje Kathlanit OWS, compuesto de una ametralladora M2 o de un lanzagranadas automático Mk-19 montados en una torreta a control remoto similar a la del sistema RCWS Samson, la ametralladora FN MAG calibre 7,62 mm y el mortero Soltam de 60 mm. equipados en el Namera de serie apenas si estaban contemplados. No lleva los lanzagranadas como si lo hace el ""Namera"", pero tiene un inyector de diésel adosado sobre el escape del motor, el que le permite crear pantallas de humo para evadirse del enemigo. Además se llegó a contemplar la instalación de un cañón automático de 30 mm en una torreta remota, solución que finalmente se incorporó al ""Namera"". La adopción de armamento más pesado como los misiles anti-blindados Spike y de otra clase de armamento adicional se finalizó ante la aparición de su evolución, el Namera; en el que se aprovecharía gran parte de las soluciones tecnológicas salidas de su accionar en los conflictos del 2006.


title: Namer

text: El "Namer" es capaz de maniobrar sobre terreno difícil, propulsado por el motor diésel enfriado por aire de la Teledyne Continental, el modelo seleccionado fue el mismo que equipa a los Merkava Mk.3 el 'AVDS-1790-9AR' de 12 cilindros en V de 1200 CV (895 kW). Puede transportar hasta 12 soldados (la tripulación y 9 soldados completamente equipados) y una camilla, o dos camillas y equipo médico en el "Namerbulance" (la versión de evacuación médica). La entrada posterior original del Merkava Mk. II fue rediseñada para ser una combinación de rampa y de puerta más ancha con una tronera para francotirador. Esta solución se mostraría como definitiva en el "Namera". A diferencia del anterior, este no tiene las dos escotillas en el techo, y su techo no es más alto que el techo del chasis del Merkava, otro error de diseño posteriormente corregido en el "Namera". Además emplea el mismo sistema de control digital que el Merkava Mark IV.


title: Namer

text: No debe confundirse al denominarlo "Namera"; ya que el Namer fue como la base de experimentación sobre la que se diseñó y sobre la que se reutilizaron elementos prácticos reaprovechables de los cascos retirados de los Merkava Mk. I y Mk.II, y su versión final es el "Namera", basado en el casco de un Merkava Mk.4.


title: Hydrobates pelagicus

text: El paíño europeo (Hydrobates pelagicus) es una especie de ave procelariforme de la familia Hydrobatidae propia del Atlántico y el Mediterráneo. Es la única especie del género Hydrobates. Es un ave pelágica del tamaño de un gorrión, de plumaje oscuro, salvo algunas marcas blancas junto a la cola y bajo las alas. Se alimenta de peces pequeños, zooplancton, crustáceos, calamares, medusas y carroña. A pesar de su tamaño es un ave longeva (al igual que dos demás integrantes de su familia) con una media de 11 años de vida pero que puede llegar a vivir hasta 33 años.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños (Hydrobatidae) son una de las cuatro familias principales del orden Procellariiformes, junto a Diomedeidae (albatros), Procellariidae (petreles y pardelas) y Pelecanoididae (poyuncos). Esta familia de aves marinas forman un grupo antiguo que se separó pronto del resto de procelariformes, aunque el pobre registro fósil existente registra especímenes datados solamente de finales del Mioceno (11,6–5,3 millones de años). La familia Hydrobatidae a menudo se divide en dos subfamilas: Oceanitinae (principalmente del hemisferio sur) y la norteña Hydrobatinae; aunque los análisis genéticos de secuencias de ADN del Citocromo b indican que deberían tratarse como familias separadas. El paíño europeo es el único miembro del género "Hydrobates", el resto de miembros de Hydrobatinae se clasifican en "Oceanodroma", aunque el paíño menudo anteriormente se clasificaba en su propio género "Halocyptena". Las relaciones entre los miembros de Hydrobatinae son complejas y no resueltas completamente, y se ha sugerido que todos ellos podrían ser incluidos en un género "Hydrobates" amplidado.


title: Hydrobates pelagicus

text: El paíño europeo fue decrito por Carlos Linneo en su obra "Systema naturae" de 1758, con el nombre de "Procellaria pelagica". Fue trasladado al género "Hydrobates" por Friedrich Boie en 1822. Su nombre científico deriva del griego, su género "Hydrobates" es la combinación de los términos "hudro", agua, y "bates", «que sube o monta», y su nombre específico "pelagicus" procedente de "pelagikos", «del mar». Se reconocen dos subespecies subspecies, la subespecie nominal del Atlántico, "H. p. pelagicus" (Linnaeus, 1758), y la subespecie mediterránea "H. p. melitensis" (Schembri, 1843). Aunque hay algo de separación genética entre ambas formas, no se considera suficiente para separarlas como especies separadas.


title: Hydrobates pelagicus

text: El paíño europeo es un ave marina pequeña, que mide entre 14 y 18 cm de largo y tiene una envergadura alar de 36–39 cm. Pesa entre 20 y 38 g, con una media de 28 g. Su plumaje es todo negro, salvo la mancha blanca que ocupa su obispillo y la base de su cola, y las anchas bandas blancas bajo las alas. Su cola tiene el borde cuadrado. Los juveniles con plumaje nuevo también muestran una lista fina en la parte superior de las alas. Su plumaje se vuelve pardo oscuro más que negro a medida que se va desgastando. No hay diferencias obvias entre los sexos, aunque al menos en la subespecie mediterránea los individuos capturados pueden ser sexados usando una fórmula, que consiste en multiplicar la longitud del ala por la longitud de la banda blanca del obispillo, las hembras suelen ser ligeramente mayores y tienen la banda blanca del obispillo más larga que los machos. La subespecie mediterránea de media tiene las alas más largas y el pico más robusto en comparación con la subespecie nominal, pero ni la subespecie ni el sexo puede ser determinados simplemente avistando a los individuos en el mar.


title: Hydrobates pelagicus

text: La muda de las plumas es prolongada como en todos los procelariformes, ya que debe hacerse manteniendo su capacidad de volar. Las poblaciones septentrionales realizan su cambio de plumas después que los del sur, lo que demuestra que su temporada de cría empieza más tarde. Los individuos de una colonia de cría de Gales comienzan su muda a principios de agosto, mientras que las poblaciones de la península ibérica y Baleares la empiezan en julio y mediados de junio, respectivamente. Las aves reproductoras mudan después de las que no crían.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños tienen un gran bulbo olfatorio lo que facilita su sentido del olfato, y las propias aves desprenden un olor rancio característico que ayuda a los investigadores a localizar sus colonias de cría. Los paíños se reconocen individualmente por el olor de su cuerpo y puden usar el olfato para localizar su nido en la oscuridad.


title: Hydrobates pelagicus

text: Su vuelo se parece al de los murciélagos, con planeos entre series cortas de aleteos. Cuando se alimenta se cierne con las alas desplegada tocando la superficie del agua con las patas, pero a diferencia del paíño de Wilson, no avanza como si caminara sobre el agua. Los paíños a veces se posan sobre el agua. Los paíños, como otros de sus parientes, no pueden caminar bien sobre tierra, pero se arrastra desplazándose sobre los tarsos; y cuando hay suficiente espacio aletea para apoyarse sobres sus dedos.


title: Hydrobates pelagicus

text: El paíño europeo se distingue de sus parientes del Paleártico occidental por la lista blanca bajo sus alas y su característico vuelo ondulante. Además en comparación con el paíño boreal, paíño de Madeira, y el recientemente descrito paíño de Monteiro, es más pequeño, más oscuro, tiene las alas más cortas y la cola de terminación cuadrada. El paíño de Wilson carece de listas bajo las alas, y tiene las patas más largas por lo que cuando vuela sus pies se ven en prolongación de su cola.


title: Hydrobates pelagicus

text: Se su exhibición aérea el paíño europeo emite llamadas que consisten en o más repeticiones de un rápido "ter-chik" terminado en un trino (una rápida alteración de notas). Estos parloteos intermitentes son muy variables en tono, énfasis y longitud. Ambos sexos emiten llamadas, que usan como anuncio a la pareja, para la reconocimiento de ambos, y en el vuelo de cortejo. Los detalles de la vocalizació varía geográficamente, como entre la población del Atlántico y la del Mediterráneoo, y los paíños reconocen las llamadas de su propio área de cría. El parloteo de la subespecie del Mediterránio es característica. Tien dos notas juntas y un elemento final que a veces se dobla. Los paíños generalmente son silenciosos cuando están en el mar, pero a veces emiten sus graznidos. Los machos emiten un ronroneo de tipo "arrr-r-r-r-r-r-r…" que termina en un "chikka" áspero cuando están en la madriguera; que fue descrita por Charles Oldham. Emiten otros sonidos como un rápido "wick-wick-wick", que emiten en vuelo, o una llamada de alarma de tipo "up-cherrk" que se parece a su graznido. Sus polluelos pían con una llamada de tipo "pii-pii-pii" cuando se les alimenta, y tanto los jóvenes como los adultos usan una versión más rápida como muestra de angustia.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños europeos crían solo en el Paleártico occidental en islas costeras del Atlántico europeo y el Mediterráneo. Las colonias más grandes están en las islas Feroe (150.000-400.000 parejas), Reino Unido (20.000-150.000), Irlanda (50.000-100.000) e Islandia (50.000-100.000), con algunas áreas de cría menores junto a Noruega, Malta, la España peninsular, las islas Canarias, Italia, Francia y Grecia. Los cuarteles de la subespecie "melitensis" se encuentran en las islsa de Filfla (Malta), Sicilia y las Baleares, con algunos emplazamientos más pequeños por el resto del Mediterráneo, incluido las costas norteafricanas, especialmente en Túnez, y probablemente Argelia y Marruecos. A causa de sus hábitos nocturnos y las dificultades para acceder a algunas de los islotes en los que cría, su distribución reproductiva es poco conocida. Se descubrió una colonia en Lampedusa en 2009. Se han registrado paíños divagantes en varios países de europeos, llegando hasta Ucrania por el este, al igual que a Turquía, Israel, Líbano, y por el sur a la región de Guinea en África occidental durante la época de cría, y los Estados Unidos por el oeste. Aunque no hubo avistamientos en Norteamérica durante tres décadas, tras el primer avistamiento en 1970, desde 2003 se han registrado casi anualmente en pequeña cantidad.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños crían en islas sin cubierta vegetal generalmente desabitadas que visita solo por la noche. Por otro visita aguas de profundidad media lejos de las zonas costeras, peor no más allá en océano abierto y profundo. En época de cría se encuentra principalmente entre las isotermas 10–25 °C de julio. Europa raramente se ven desde tierra excepto en otoño.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños européos son migratorios, y pasan el invierno del hemisferio norte en aguas frescas junto a las costas de Sudáfrica y Namibia, al sur de los 38° de latitud y al este de KwaZulu-Natal. Algunos paíños se quedan en al norte del equador en los mares junto a Mauritaria y Río de Oro, y unos pocos se quedan cerca de las islas donde se reproducen, especialmente en el Mediterráneo. Fuera de la época de cría es estrictamente pelágica, aunque regularmente se avista desde tierra en África occidental. Las aves jóvenes no regresan a las colonias de cría hasta su segundo o tercer año. La mayoría de los paíños se dirigen al sur desde las colonias de cría entre septiembre y noviembre, alcanzando África occidental a mediados de noviembre y el Atlántico sur a finales de año. El viaje de regreso empieza en abril, aunque hay registros más tardíos en los trópicos y más meridionales que probablemente se trate de individuos subadultos que no van a criar ese año.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños europeos generalmente vuelan a menos de 10 metros sobre las superficie del mar y suelen alimentarse recogiendo las piezas de alimento con el pico mientras tocan la superficie con las patas. Se les ha observado zambulléndose para pescar a profundidades de no más de medio metro, aunque la subespecie mediterránea podría alcanzaar profundidades de hasta 5 metros. Un paíño puede recorrer hasta 200 km durante dos o tres días para buscar alimento. Aunque los paíños generalmente se alimentan de día, en la época de cría a menudo se alimentan por la noche cerca de la costa.


title: Hydrobates pelagicus

text: Sus presas típicas son organismos de la superficie como pequeños peces, calamares, crustáceos y medusas. Los paíños europeos también de carroña y materias aceitosas, que suelen localizar por su olor, y pueden seguir a los barcos por sus despojos. En el Atlántico, más de la mitad de su alimento consiste en zooplancton, y entre los peces que atrapan se incluyen pequeños arenques y espadines. También carroñean los cadáveres de ballena que encuentran por su olor. Durante su digestión el plancton es convertido rápidamente en un líquido oleoso naranja que debe su color a los Carotenoides. Las presan más grandes tardan más en digerirse. Producen el aceite, rico en vitamina A, en una glándula de su estómago. La dietea de la subespecie mediterránea se compone principalmente de peces, en particular de saltones. Los paíños también atrapan misidáceos de aguas cercanas a sus colonias de cría. En las piscifactorias de atún de aleta azul que se explotan en la isla de Filfla los paíños de la gran colonia local se alimentan del alimento de los atunes, una mezcla de pescado, calamares y camarones que forma una masa aceitosa considerable. Atrapan algunos insectos en pequeña cantidad cerca de sus colonias de cría, también consumen algunas materias vegetales, como semillas de pequeñas angiospermas como la acedera, que se han encontrado en sus estómagos. Con sus glándulas nasales eliminan el exceso de sal del agua marina que consumen en forma de una solución concentrada que excretan por las narinas.


title: Hydrobates pelagicus

text: El paíño europeo alcanza la madurez sexual a la edad de 4–5 años, aunque la subespecie mediterránea generalmente cría un año altes que la atlántica. Crían en colonias y su época de cría empieza entre mayo y junio. Las parejas realizan repetidamente exhibiciones de vuelo por la noche en las que el macho persigue a la hembra, mientras emiten llamadas. Algunos paíños próximos a la edad adulta pueden emparejarse y ocupar un hueco en el mismo periodo antes de criar al año siguiente.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños normalmente anidan en gritas entre las rocas, o en madrigueras en el suelo. Cuando escavan su propio túnel aflojan la tierra con el pico y la sacan con las patas. Con menos frecuencia anidan en muros, bajo las construcciones o en las madrigueras de los conejos. A veces usan las madrigueras abandonadas u ocupadas de frailecillos y pardelas pichonetas, conejos u otras parejas de su propia especie. Cuando hay otros ocupantes, los paíños escavan un túnel lateral al que no puedan accecer las aves más grandes o los conejos y aunque pareja de paíños compartan la entrada. Sin embargo los frailecillos y las pardelas a veces entran y destruyen el nido, o pueden matar a sus vecinos más pequeños. También usan sin reparos nidos artificiales de plástico colocados por los humanos para protegerles de los depredadores. Los paíños generalmente se emparejan de por vida y usan la misma cavidad años tras año.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los túneles en los que anidan pueden medir entre 10–300 cm de largo y tener una anchura de 5–8 cm, con una entrada ligeramente más estrecha. La cámara del nido generalmente no está forrada con nada, aunque las parejas puedan traer algo de hierba, helechos o algas. Aunque los paíños generalmente no son territoriales cuando crían, una pareja defiende la propia cámara de su nido tras la puesta.


title: Hydrobates pelagicus

text: La puesta consta de un solo huevo, generalmente de color blanco puro, y a veces con algunas motas pardo rojizas que pronto desaparecen. El tamaño medio del huevo es de 28x21 mm, y pesa 6,8 g, de los cuales 6% corresponden a la cáscara. Si un huevo se echa a perder pronto, en raras ocasiones realizan una puesta de sustitución. Esto es muy raro para los procelariformes. Los huevos son incubados por ambos progenitores durante 38–50 días, los periodos más largos se producen cuando los huevos se enfrían por la ausencia de los padres. Por lo general un adulto pasa tres días sobre el huevo en cada turno mientras su pareja se alimenta en el mar. Los polluelos son altriciales y están recubiertos de plumón gris amarillento. Son alimentados por los dos miembros de la pareja mediante regirgitación del contenido oleoso de sus estómagos. Los adultos normalmente no se quedan con los polluelos después de la primera semana tras la eclosión, y los visitan solo para traerles comida. Después de unos 50 días, los polluelos son alimentados con menos regularidad, a veces con intervalos de varios días, y finalmente los padres dejan de venir por completo un poco antes de que los jóvenes dejen el nido. Los polluelos se desarrollan por completo en unos 56–86 días, y no reciben ninguna ayuda de sus padres tras dejar el nido.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los procelariformes tienen nidadas con menos huevos y periodos de incubación más largos y variables que los paseriformes con huevos del mismo tamaño, y se parecen más a los vencejos en estos factores de desarrollo. Los procelariformes y los vencejos por lo general tienen lugares de anidamiento seguros, pero sus fuentes de alimento no son regulares, en cambio los paseriformes tienen nidos vulnerables pero alimentos por lo general más abundante. Además en el caso particular de los paíños europeos su temperatura corporal es casi 3 °C más baja que otras aves pequeñas, y por ello el período de incubación tiene que ser más largo.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños europeos adultos tienen una tasa de mortalidad anual del 12–13%, y su longevidad media es de 11 años. Los registros de longevidad establecidos mediante la recuperación de ejemplares anillados ha descubierto un paíño con una edad de 31 años 11 meses y 9 días, y otro con más de 33 ños.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los adultos y los polluelos son vulnerables a los depredadores en las colonias de cría, contra los que su única defensa es regurgitación de su aceite estomacal. Los paíños no pueden criar en las islas donde han sido introducidas las ratas, y los gatos asilvestrados con frecuencia los matan en Foula en las islas Shetland. El visón americano, inntroducido en Europa, es un nadador potente que puede colonizar islas que se encuentren hasta a dos kilómetros de la costa. Los depredadores naturales del paíño europeo y otras aves marinas incluye a los págalos y otras gaviotas grandes. La gaviota patiamarilla es una amenaza en el Mediterráneo, y el págalo grande en el Atlántico. Se estima que este págalo mata a unos 7.500 paíños al año en el archipiélago de San Kilda. Algunos gaviones en las islas del Atlántico se especializan sacar polluelos por la noche, y los halcones peregrinos cazan adultos que vienen del mar. Tienen algunos depredadores más locales como el halcón de Eleonora en lugares como las islas Columbretes y las lechuzas de Baleares. Unas pocas lechuzas pueden esquilmar una colonia. Los mochuelos también son depredadores tanto de los adultos como de los jóvenes cuando están presentes.


title: Hydrobates pelagicus

text: Se encuentra al menos dos especies de ácaros de las plumas en los paíños europeos, estando "Halipeurus pelagicus" en densidades más altas que "Philoceanus robertsi". También se encuentran generalmente en ellos la pulga "Xenopsylla gratiosa" y ácaros dermanísidos, y en menor cantidad también garrapatas. Todos estos parásitos chupadores de sangre retrasan la tasa de crecimiento de los polluelos y puede afectar a su tasa de supervivencia.


title: Hydrobates pelagicus

text: Los paíños europeos suelen estar libres de parásitos sanguíneos, incluso cuando están muy cerca de portadores como las gaviotas patiamarillas. Se ha sugerido que las aves marinas con largos periodos de incubación y longevidad prolongada tienen sistemas inmunes desarrollados para protegerles de los parásitos sanguíneos letales.


title: Hydrobates pelagicus

text: Se estima que la población europea del paíño europeo en unas 430.000–510.000 parejas reproductivas o 1.290.000–1.530.000 de individuos lo que supone el 95% de la población mundial. La población total de la subespecie del Mediterráneo se estima entre 11.000 y 16.000 parejas reproductoras.


title: Hydrobates pelagicus

text: Aunque la población de la especie en la actualidad no parece sufrir un declive lo suficientemente rápido o grande como para cumplir los criterios de vulneravilidad. Dada el gran tamaño de su población el paíño europeo es clasificado por la UICN como especie bajo preocupación menor. Los declives percibidos pueden deverse a la depredación de las gaviotas, los págalos y los mamíferos introducidos. La erradicación de las ratas protege a sus colonias y permite la recolonización de las islas limpias de ellas. La depredación de los paíños que anidan en las cuevas por parte de las gaviotas patiamarillas en Baleares se restringe a unos pocos individuos especializados en esta caza; lo que supone que los problemas pueden controlarse con sacrificios selectivos y cajas de plástico para el anidamiento.


title: Hydrobates pelagicus

text: Como atrapan su alimento en vuelo los paíños están menos afectados por los vertidos de petróleo que otras aves marinas, y además pueden usar su buen olfato para evitar las manchas, aunque un gran vertido cerca de una de sus colonias de cría podría tener serisas consecuencias.


title: Hydrobates pelagicus

text: Para los marineros anglosajones los paíños eran aves de mal agüero, y creían que presagiaban o atraían el mal tiempo. Una explicación más prosáica para su presencia durante los momentos de mal tiempo, es que como la mayoría de aves oceánicas dependen del viento para ayudarles a volar, y cuando hay calma simplemente se quedan posados sobre el agua. También se pensaba que estas aves eran las almas de los maineros fallecidos, y que matar a uno de ellos traía mala suerte.


title: Hydrobates pelagicus

text: En 1901 el escritor ruso Máximo Gorki escribió el poema "Песня о Буревестнике" (la canción del paíño). El poema fue calificado como «el himno de batalla de la revolución» y por él Gorky se ganó el sobrenombre de «el paíño de la revolución». Varios grupos de anarquistas revolucionarios adoptaron el nombre de esta ave, como identificativo del grupo, como en la guerra civil española, o de sus publicaciones. "Burevestnik" (paíño en ruso) era el título de la revista de la Federación anarco-comunista de Rusia en el periodo de la revolución de 1905, y todavía es el nombre de una publicación del grupo londinense de la Federación anarquista. También en honor a Gorky y obra, se puso el nombre de "Burevestnik" a varias instituciones, localidades y productos de la URSS.


title: Cantón Quijos

text: El Cantón Quijos es una municipalidad de la provincia de Napo. Está enclavado entre el flanco oriental de la Cordillera Real de los Andes y el sector de la Alta Amazonia. Toma el nombre de sus pobladores originarios, el cantón posee una ubicación estratégica por ser la puerta de acceso principal desde la zona centro-norte del país hacia la amazonia ecuatoriana, por medio de la conocida “vía interoceánica”. Su cabecera cantonal es la ciudad de Baeza. Su población es de 6645 habitantes, tiene una superficie de  1601,81 km². Su alcalde actual para el período 2019-2023 es Franklin Rosero.


title: Cantón Quijos

text: Pese a encontrarse en una provincia amazónica, Quijos es uno de los cantones que más nevadas recibe durante las olas frías de la cordillera andina, en especial en la parroquia de Papallacta, siendo también una de las localidades donde se han registrado algunas de las temperaturas más bajas históricamente.


title: Cantón Quijos

text: El ingreso al cantón puede realizarse desde la sierra (Noroccidente) por la vía Pifo-Baeza o por la vía con acceso norte hacia Lago Agrio y entrando por el sur desde la ciudad del Tena. El lugar tiene un entorno rural con intervención antrópica en las zonas cercanas a la troncal amazónica y la vía Interoceánica.


title: Cantón Quijos

text: La región de los indios Quijos era uno de los países que pertenecía al Soberano de Quito antes de ser conquistada por los españoles. En 1534, año de la fundación de Quito, ya se conocía la existencia de la Provincia de los Quijos. Este calificativo se supone fue tomado del río que lleva ese nombre porque, el 28 de junio de 1535, al demarcar la ciudad de Quito se considera que el límite va en dirección a Quijos hasta la parte que se llama Hatunquijos y de donde se trae la mayor parte de la canela proveniente del otro lado del gran río. En 1538 ingresa Díaz de Pineda a territorio Quijos en busca del Dorado y la Canela. Después penetra Pizarro con Díaz de Pineda. En 1542 Orellana atraviesa el Valle de Cosanga y el Valle de Sumaco para descubrir el Amazonas el 12 de febrero. El 25 de junio de 1824, según la primera Ley relacionada con la División del Territorio Nacional, se crea el cantón Quijos, perteneciente a la provincia de Pichincha; sin embargo con el pasar de los años este desaparece. Con la Reforma de la Ley Especial de Oriente por parte del Congreso Nacional, mediante decreto promulgado en el Registro Oficial del 17 de enero de 1955, se restituye definitivamente la creación del cantón Quijos, en la provincia de Napo.


title: Cantón Quijos

text: El clima es templado frío y alcanza temperaturas promedio de 9.4 °C en varias zonas del cantón, mientras que en otras zonas la temperatura tiene un promedio de 16 °C la mayoría de los meses del año. Las precipitaciones oscilan entre los 1000 y los 1500 mm en las partes altas, llegando hasta los 3000 y 3500 mm en las zonas más bajas. Las características físicas y climatológicas del territorio determinan al mismo tiempo sus potencialidades y limitaciones.


title: Cantón Quijos

text: La actividad económica principal del cantón Quijos es la ganadería, con la producción de leche; en segundo lugar la agricultura, huertas familiares, huertas escolares, con cultivos de ciclo corto, bajo invernaderos. El comercio es una actividad poco desarrollada debido a varias causas como: centros poblados muy pequeños, la proximidad de la capital de la República, la ausencia de zonas industriales, ya que la leche se llevan a la provincia de Pichincha hacia las fábricas de lácteos.


title: Cantón Quijos

text: En esta zona se fomenta el turismo mediante emprendimientos que ofrecen servicios  con altos niveles de calidad y permiten al visitante explorar todas las maravillas del cantón. La belleza natural no tiene comparación, sumada a su gente amable y una amplia historia que le convierte en el lugar ideal para disfrutar en las vacaciones.


title: Moroha

text: Como su padre Inuyasha, Moroha no usa zapatos, tiene el pelo negro azulado, como su madre y su padre en su forma humana, lleva el cabello sujeto por una cinta roja. Su diseño sugiere que heredó la Túnica de la rata de fuego de su padre. Debido a la poca sangre demoníaca (solo un cuarto yokai), Moroha no muestra ningún rasgo demoníaco visible (ojos, cabello o colmillos normales) "aparte" de caninos, garras y su poder demoníaco ligeramente agrandados que, aunque es lo suficientemente fuerte como para matar demonios, es probable que aún sea menor al de su padre.


title: Moroha

text: Aunque tiene una personalidad alegre como su madre, Moroha tiene un temperamento peligroso, heredado de su padre. Con esto puede ser impulsiva y atacar sin pensar, lo que puede dejarla abierta al ataque de un enemigo.


title: Moroha

text: Es una cazarrecompensas que mata demonios y vende sus partes a otros cazadores de demonios, presumiblemente para que puedan hacer armas y armaduras con ellos. Empuña la espada yōkai Kurikaramaru y es conocida como ""Moroha la asesina de monstruos"" ("bake-goroshi no Moroha").


title: Moroha

text: Moroha sabe muy poco de sus padres ya que ha vivido sola desde muy pequeña. Inuyasha y Kagome se tuvieron que separar de ella cuando Kirinmaru despertó y decidió ir detrás de las hijas gemelas de Sesshomaru, de Inuyasha y de Moroha, todo debido a que la perla de Shikon dejó una profecía sobre cómo sería asesinado: lo mataría un ser que no es ni humano ni demonio. Kirinmaru antes de desaparecer. Sesshomaru los selló en la nueva perla negra que Inuyasha obtuvo del hijo de Hosenki para protegerlos y es presumible que no han podido salir de ahí desde entonces


title: Moroha

text: Para ser protegida, sus padres la mandan a la tribu de Koga cuando aún es un bebé para evitar que sea asesinada por Kirinmaru. Allí crece hasta los 8 años, cuando Koga manda a Yawaragi, una mujer de su tribu, que la entrene. Tras tres años juntas, Yawaragi vende a Moroha para poder conseguir la llave de la armadura que lleva puesta, la cual está maldita y amenaza con acabar con su vida. Al final Yawaragi pierde la vida a manos de la propia Moroha por culpa de Konton, que había engañado a Yawaragi prometiéndole la llave.


title: Moroha

text: Aunque es muy alegre y de buenos sentimientos, tiende a volverse salvaje al pintar su rostro con una pintura roja que siempre lleva consigo. Suele apodarse cuando esto sucede.


title: Volcán Doña Juana

text: El Doña Juana es un estratovolcán ubicado en la cordillera central andina colombiana, que culmina a 4150 m de altitud. Se encuentra en el parque nacional natural Complejo Volcánico Doña Juana-Cascabel, en el departamento de Nariño, Colombia.


title: Volcán Doña Juana

text: Con un índice de explosividad volcánica de 4, el Doña Juana está clasificado como un volcán con un gran poder destructivo. Durante su última erupción, registrada en 1906, más de 100 personas murieron y muchas casas fueron destruidas.


title: Volcán Doña Juana

text: El nombre del volcán procede de una leyenda de los indígenas Chincha: Mama Juana, una hermosa Quiteña, se enamoró de Pedro, un plebeyo, pero al oponerse a la familia al matrimonio huyeron, siendo víctimas de una maldición que los convirtió en volcanes.


title: Volcán Doña Juana

text: Está rodeado por un área de extraordinaria biodiversidad, que incluye 471 especies de aves, entre ellas el Cóndor de los Andes, osos, ciervos y pumas.


title: Volcán Doña Juana

text: La cima del Doña Juana está compuesto por numerosos picos que ofrecen vistas espectaculares, incluida la vista a la Laguna del Silencio, uno de los 42 lagos del parque nacional.


title: Fort Belvedere

text: Fort Belvedere es una casa de campo ubicada en Shrubs Hill en Windsor Great Park, Inglaterra, muy cerca de Sunningdale, Berkshire, pero realmente sobre la frontera del "borough" de Runnymede en Surrey. Es una antigua residencia real —de 1750 a 1976— y es conocida principalmente porque fue el hogar del rey Eduardo VIII del Reino Unido. Es además el sitio donde Eduardo firmó el documento de abdicación en 1936. Sigue siendo propiedad de la corona y actualmente está ocupada por inquilinos privados.


title: Fort Belvedere

text: Fort Belvedere fue construido entre 1750 - 1755, por orden del príncipe Guillermo Augusto, duque de Cumberland, hijo del rey Jorge II de Gran Bretaña y la reina Carolina, recordado por su papel en la batalla de Culloden. Al principio fue simplemente un "folly" y después se utilizó como casa de veraneo, desde la parte superior de la torre del asta bandera podían verse siete condados. La estructura triangular con torretas fue ubicada en medio de una densa plantación de árboles y tiene vista hacia el Virginia Water, un cuerpo artificial de agua construido por Thomas y Paul Sandby a instancias del duque de Cumberland.


title: Fort Belvedere

text: En 1928, Sir Jeffrey Wyatville, responsable de la reconstrucción del Castillo de Windsor durante el mandato de Jorge IV, amplió la edificación para ser usada como pabellón de caza. Las adiciones incluyeron una habitación octagonal en el lado noreste, en la que cenaba regularmente el rey. El nuevo trabajo incluyó la acentuación del aspecto militar de la casa, aunque nunca había tenido ninguna importancia militar. Un conjunto de 31 cañones, fundidos entre 1729 - 1749 por el primer maestro fundidor en la fundición real, más tarde el Royal Arsenal —Arsenal real— en Woolwich, se utilizaron para saludar con fuego hasta 1907, a menudo para recibir a la reina Victoria, que era una visitante frecuente. El Bombardier encargado del cuidado de los cañones vivía en Bombardier’s Cottage, que se conectaba a la casa principal por un arco.


title: Fort Belvedere

text: Más tarde la propiedad fue utilizada por diferentes miembros de la realeza o sus sirvientes. En 1911, el viejo edificio fue convertido en una residencia y fue utilizado por el príncipe Arturo, duque de Connaught. Desde la costa de Virginia Water, pueden verse unas ruinas que se encuentran en los terrenos y que forman parte de un antiguo templo procedente de Leptis Magna cerca de Trípoli. Las ruinas se encuentran entre la costa sur y Blacknest Road, cerca del cruce con de la A30 London Road y Wentworth Drive.


title: Fort Belvedere

text: El edificio quedó vacante en 1929 y el rey Jorge V se lo dio a su hijo mayor, Eduardo, príncipe de Gales. Fort Belvedere se convirtió en la residencia principal del príncipe, quien la utilizaba frecuentemente como casa de campo y con fines de entretenimiento. Cuando ascendió al trono en 1936, Eduardo seguía usando la casa a pesar de que ahora contaba con un amplia gama de residencias para elegir. El príncipe de Gales la ocupó de manera estable entre 1930 - 1936 y realizó extensas remodelaciones. El decorador de interiores Herman Schrijver, que había decorado la casa de la futura esposa del príncipe, Wallis Simpson, trabajó en los interiores del fuerte en 1935.


title: Fort Belvedere

text: La casa se convirtió en el escenario de la crisis de abdicación de 1936, cuando Eduardo abdicó después de que los gobiernos del Reino Unido y de los dominios de la Mancomunidad Británica de Naciones manifestaron su oposición al matrimonio con Wallis Simpson. En Fort Belvedere celebró el rey sus últimas reuniones con el primer ministro británico Stanley Baldwin y firmó el instrumento de abdicación en presencia de sus hermanos.


title: Fort Belvedere

text: Durante la Segunda Guerra Mundial fue utilizado por la Oficina de Comisionados de las Tierras de la Corona cuando fueron evacuados de sus oficinas centrales en Londres. La casa quedó vacía después de la guerra. Gerald Lascelles, el hijo menor de María, la princesa real —hija del rey Jorge V—, fue el inquilino entre 1956 - 1975, con un contrato de arrendamiento de 99 años, y restauró los jardines, les añadió una piscina y una cancha de tenis. En 1976, el emir de Dubái se mudó a la mansión. Más recientemente ha sido el hogar de Galen Weston, el propietario canadiense de Selfridges PLC, cuya esposa Hilary fue teniente gobernador de Ontario de 1996 a 2001. Los comisionados del Crown State (Patrimonio de la Corona) siguen teniendo la propiedad vitalicia y la finca sigue siendo parte del Great Park.


title: Miguel Poblet

text: Miguel Poblet Orriols (Moncada y Reixach, Barcelona, 18 de marzo de 1928-Barcelona, 6 de abril de 2013), conocido simplemente como Miguel Poblet, fue un ciclista de ruta y pista español, profesional entre los años 1944 y 1962.


title: Miguel Poblet

text: Considerado como uno de los ciclistas más grandes que ha dado España, Poblet fue el primer corredor en lograr grandes hitos para el ciclismo nacional. Fue un corredor atípico, se distinguía como clasicómano y como esprínter, algo que no era muy habitual en el país de la época.


title: Miguel Poblet

text: Entre sus grandes éxitos destacan la Volta a Cataluña de 1952 y 1960, la Milán-San Remo de 1957 y 1959 y 26 victorias de etapa entre las 3 grandes vueltas —20 Giro (récord del ciclismo español), 3 Tour y 3 Vuelta—, siendo además el primer corredor en la historia en ganar en un mismo año —1956— etapas en la 3 grandes; hecho que hasta la fecha solo Pierino Baffi en 1958 y Alessandro Petacchi en 2003 han conseguido igualar. Entre sus logros también se encuentran el haber sido portador de la maglia rosa durante 6 etapas en el Giro y del maillot amarillo del Tour durante 2 jornadas en 1955, convirtiéndose en el primer español de la historia que portó el jersey de líder en la ronda francesa.


title: Miguel Poblet

text: Sus dos victorias en la Milán-San Remo —1957 y 1959— fueron los primeros 'monumentos' en el palmarés español de las clásicas. Ningún corredor nacional volvió a sumar un triunfo en este tipo de carreras hasta que Óscar Freire la ganó en 2004. También fue pionero entre los españoles en la París-Roubaix, donde fue 2º en 1959 y 3.º en 1961, y en el Giro de Lombardia, donde clasificó también 2.º y 3.º en 1958 y 1959, respectivamente, siendo el primer nacional en realizarlo hasta que Juan Antonio Flecha y Marino Lejarreta se subieron en 2005 y 1988 en el cajón del podio en el "Infierno del Norte" y en "la Clásica de las Hojas Muertas."


title: Miguel Poblet

text: Falleció el 6 de abril de 2013 a los 85 años de edad, después de estar varios días ingresado por una insuficiencia renal.


title: Miguel Poblet

text: Nacido el 18 de marzo de 1928, en Moncada y Reixach, un municipio de la provincia de Barcelona, Miguel Poblet era el pequeño de los 2 hijos que tuvieron Enrique Poblet y Francisca Orriols. Su padre, antiguo corredor regional de ciclismo y que regentaba un taller de bicicletas en su pueblo, fue quien inculcó desde pequeño el amor por las dos ruedas. En bicicleta hacía a diario los 40 kilómetros del trayecto ida y vuelta a la escuela.


title: Miguel Poblet

text: En 1944, a los dieciséis años, sacó su primera licencia como corredor, si bien sus primeros años los pasó compitiendo básicamente en pruebas de Cataluña y cercanías. Simultáneamente comenzó a brillar en el ciclismo de pista, confirmándose como un muy buen velocista.


title: Miguel Poblet

text: Al año siguiente, en 1945, logró su primera victoria de cierta importancia: el Trofeo Jaumandreu. Después, su carrera deportiva ofrece un aluvión de victorias: seis en 1946 y treinta y cuatro entre 1947 y 1949, años en los que logró sumar tres títulos consecutivos de Campeón de España de Montaña en Ruta y el de Campeón de España de velocidad en pista, en 1949, título que reeditó en 1951.


title: Miguel Poblet

text: En 1953 ganó cuatro carreras y el año siguiente fueron catorce sus victorias, destacando entre ellas sus cuatro etapas en la Volta, y las cinco que consiguió en la Vuelta a Aragón.


title: Miguel Poblet

text: En 1955 su figura comenzó a tomar talla internacional, ya que entre las diez victorias que logró aquel año se encontraban la general del Midi Libre y dos etapas del Tour de Francia, las acabadas en Dieppe y París. Con su victoria en Dieppe, primera etapa de aquel Tour, Poblet logró ser el primer español que vestía el maillot amarillo que distingue al líder de la general, honor que, por otro lado, perdió en la etapa siguiente.


title: Miguel Poblet

text: En 1956, con el Faema belga, consiguió sumar diecisiete victorias, atreviéndose a disputar las tres grandes pruebas por etapas del calendario internacional, que le dejaron en recompensa tres victorias de etapa en la Vuelta a España, cuatro en el Giro de Italia, y una en el Tour de Francia.


title: Miguel Poblet

text: En 1957 ganó la Milán- Turín, carrera que iba a propiciar un cambio de vital importancia en su vida, pues hizo que se fijase en él “Il commendatore” Borghi, patrón del potente Ignis italiano. Aquél le firmó un improvisado contrato en el reverso de un paquete de cigarrillos y veinticuatro horas más tarde, Poblet le brindó como recompensa su victoria en una gran clásica, la Milán-San Remo, a la que seguirían, entre otras, cuatro victorias de etapa del Giro de Italia. A partir de entonces, será ésta, junto a las clásicas, las carreras que primen en el universo ciclista de Poblet, que en 1958, año en el que ganó diecinueve carreras, sumará tres nuevas victorias de etapa en el Giro, logrando también tres sonoros segundos puestos en la Milán-San Remo, Milán-Turín y París-Roubaix.


title: Miguel Poblet

text: Entre las catorce victorias que logró en 1959, destacan especialmente una nueva victoria en la Milán-San Remo, tres etapas del Giro de Italia, y otras tres en la Volta a Catalunya.


title: Miguel Poblet

text: Un año más tarde, ya en 1960, Poblet continúa casi imbatible. Suma dieciocho victorias aquella temporada, destacando especialmente su triunfo en tres etapas y la general de la Volta a Catalunya, carrera en la que también se llevó el premio a la Regularidad, y los tres triunfos parciales logrados en el Giro de Italia, en las etapas de Campobasso, Bellaria y la Scalata delle Cavi di Carrara (ex aequo con Anquetil).


title: Miguel Poblet

text: Tras su retirada, Poblet pasó a vender electrodomésticos y siguió ligado al mundo del ciclismo siendo presidente de la Federación Catalana de Ciclismo, y formando parte también de la organización de la Vuelta a Cataluña.


title: Miguel Poblet

text: Falleció el 6 de abril de 2013, a los 85 años de edad, tras ser ingresado por una insuficiencia renal y sufrir una infección generalizada que complicó su estado de salud.


title: Miguel Poblet

text: Durante su carrera deportiva consiguió los siguientes puestos en Grandes Vueltas, Vueltas menores y carreras de un día:


title: Miguel Poblet

text: Primer ciclista en la historia —de los 3 que lo han logrado (Pierino Baffi en 1958 y Alessandro Petacchi en 2003)— que consigue mínimo una victoria de etapa en las 3 Grandes Vueltas en un mismo año (1956: 3 etapas en la Vuelta, 4 etapas en el Giro y 1 etapa en el Tour).


title: Aston Martin DBS V12

text: El Aston Martin DBS V12 es un modelo de automóvil deportivo Gran Turismo de dos puertas de elevadas prestaciones con motor delantero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante británico Aston Martin. La marca ya había utilizado la denominación "DBS" anteriormente para su coupé en los años 1967-72.


title: Aston Martin DBS V12

text: Este modelo sustituye al Aston Martin Vanquish de la primera generación como buque insignia de la marca y, a su vez, vuelve a ser sustituido por el Vanquish de la segunda generación.


title: Aston Martin DBS V12

text: Se dio a conocer oficialmente en el "Concours d'Elegance" de Pebble Beach, California el 16 de agosto de 2007, en un color gris grafito con un tinte azul, bautizado como "Casino Ice".


title: Aston Martin DBS V12

text: El director ejecutivo de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, dijo: "El DBS es la máxima expresión de la capacidad técnica y de ingeniería de Aston Martin. Ofrece un rendimiento puro sin compromiso. El DBS ofrece la experiencia de conducción completa y cierra la brecha entre nuestros autos de carretera y de pista: el DB9 y el DBR9".


title: Aston Martin DBS V12

text: Igualmente en casa, en un circuito de montaña sinuoso, como en la carretera abierta, el DBS es un verdadero purasangre. Es propulsado por un motor criado en carrera, de dos plazas conformado por las demandas aerodinámicas de alto rendimiento, con un interior exquisito que combina materiales bellamente acabados a mano con lo último en tecnología de rendimiento.


title: Aston Martin DBS V12

text: Una combinación de diseño elegante, procesos de fabricación innovadores, materiales y componentes derivados de la carrera y la incomparable experiencia en construcción a mano de Aston Martin hacen del DBS un auto deportivo de lujo sin igual. Cada línea, pliegue y curva transmite el enorme potencial de la DBS, una seductora combinación de refinamiento y potencia bruta, proporcionada por la construcción artesanal.


title: Aston Martin DBS V12

text: Las entregas se iniciaron durante el primer cuatrimestre de 2008. El coche fue construido en , Warwickshire. Los motores se fabrican en la planta de motores de Aston Martin en Colonia (Alemania).


title: Aston Martin DBS V12

text: La potencia proviene de un motor V12 gasolina de , derivado del motor del automóvil de carreras DBRS9, optimizado para proporcionar a las 6500 rpm y un par máximo de a las 5750 rpm, acoplado a una transmisión manual , o bien, opcionalmente, una automática ZF 6HP26 "Touchtronic II" introducida en 2008, ambas de 6 velocidades.


title: Aston Martin DBS V12

text: El coupé biplaza (en comparación con el 2+2 DB9 en el que está basado) tiene un chasis de aluminio hecho de aleación de magnesio ligero, compuesto de fibra de carbono y aluminio. Es el primer automóvil en el que Aston Martin hace uso extensivo de la fibra de carbono en la carrocería.


title: Aston Martin DBS V12

text: El DBS tiene menos que su predecesor: el Vanquish S. Es por ello que la velocidad máxima del DBS es de , por los de su predecesor.


title: Aston Martin DBS V12

text: La necesidad de estabilidad de alto rendimiento, capacidad de manejo y bajo peso en vacío definieron la forma y construcción del DBS. En consecuencia, el DBS se convierte en el primer Aston Martin de producción en hacer un uso extensivo de paneles de cuerpo de fibra de carbono ultraligeros. La combinación de un peso ligero inherente, una distribución de peso casi perfecta, un motor extremadamente potente y flexible y una transmisión de seis velocidades perfeccionada, junto con nuevos frenos de carbono-cerámicos y amortiguadores adaptativos ofrecen altos niveles de rendimiento y control, con un sistema de suspensión controlada.


title: Aston Martin DBS V12

text: El motor presenta una serie de mejoras para aumentar la potencia. Estos incluyen un puerto de entrada de aire del motor 'by-pass' que se abre por encima de 5500 rpm para permitir que ingrese más aire en el motor y puertos de entrada de aire perfilados que mejoran aún más el flujo de aire hacia la cámara de combustión. Combinado con una relación de compresión de 10.9: 1, el resultado de estas mejoras es una potencia y un par prodigiosos. La relación de transmisión final de 3.71:1 asegura que la potencia adicional sea utilizable, mejorando la aceleración en marcha en particular.


title: Aston Martin DBS V12

text: El DBS está fabricado con los mejores materiales, con una combinación de acabado a mano y procesos pioneros de alta tecnología. Desde la calidad excepcional del diseño y el acabado hasta las técnicas de producción avanzadas empleadas para ahorrar peso y crear fuerza, el DBS es una obra maestra tecnológica y una poderosa experiencia visual y táctil, por dentro y por fuera.


title: Aston Martin DBS V12

text: Los detalles externos reflejan la potencia y las capacidades dinámicas del DBS, con entradas revisadas y rejillas ampliadas que entregan más aire al motor y aumentan su capacidad de enfriamiento. Los detalles de diseño sutiles incluyen un nuevo diseño de cinco barras para la rejilla principal de aleación pulida, así como dos respiraderos adicionales en la protuberancia de potencia ampliada en el capó de fibra de carbono. Estas ventilaciones son completamente funcionales, mejoran el rendimiento y la eficiencia del motor, pero también comunican el aumento de potencia del motor mejorado.


title: Aston Martin DBS V12

text: Las mejoras aerodinámicas del DBS están formadas por la experiencia de carreras de Aston Martin. Un divisor de fibra de carbono y un nuevo diseño de parachoques delantero ayudan a canalizar el flujo de aire alrededor de la carrocería más ancha del automóvil. El equipo de aerodinámica trabajó de la mano con el equipo de modelado para garantizar que las formas y superficies de DBS se esculpieran para lograr la estabilidad inherente a altas velocidades.


title: Aston Martin DBS V12

text: El interior del DBS representa el epítome del compromiso de Aston Martin de utilizar los materiales con honestidad, sin disfraces ni adornos. Se utilizan materiales ligeros para ahorrar peso; Los tiradores de las puertas están hechos de fibra de carbono, por ejemplo, y la alfombra ha sido tejida con fibras más ligeras para ahorrar peso. Se utiliza cuero con semi-anilina especial en todo el habitáculo, lo que ahorra peso y brinda una sensación suave y un aroma distintivo.


title: Aston Martin DBS V12

text: Como opción, el DBS puede estar equipado con asientos ligeros especialmente desarrollados (fuera de Norteamérica). Estos cuentan con una estructura compuesta de fibra de carbono y Kevlar y son fabricados por un proveedor de las industrias del automovilismo y la aviación antes de ser devueltos a la fábrica Gaydon de Aston Martin para el recorte manual. La estructura se crea intercalando una capa de Kevlar entre dos capas de fibra de carbono con el acabado exterior expuesto en los respaldos de los asientos, lacado para crear un acabado duradero y atractivo.


title: Aston Martin DBS V12

text: La secuencia de inicio del DBS se ve aumentada por un nuevo diseño de consola central con un marco de metal fundido, una tipografía nítida y nuevos gráficos. La nueva consola tiene un reloj de esfera tradicional en el centro, flanqueado por dos controles giratorios para el sistema de calefacción y aire acondicionado, fabricados en aluminio sólido y torneado.


title: Aston Martin DBS V12

text: El interior acabado a mano, es una mezcla de superficies de fibra de carbono, alcantara, madera, acero inoxidable y aluminio. El DBS también cuenta con un sistema de sonido de alta calidad "Bang & Olufsen" de con 13 altavoces incluidos.


title: Aston Martin DBS V12

text: Esta versión llamada "Volante" fue presentada el 3 de marzo de 2009 en el Salón del Automóvil de Ginebra y, posteriormente, en agosto de 2009 en el "Concours d'Elegance" en Pebble Beach.


title: Aston Martin DBS V12

text: Ampliando el carácter del DBS, la versión Volante atrae a los conductores que deseen combinar la emoción de conducir un auto deportivo finamente sintonizado con la estimulante sensación de estar abierto a los elementos. Esta yuxtaposición de máximo rendimiento y apertura agita los sentidos en cualquier viaje, ya sea una excursión emocionante en carreteras favoritas o un crucero en viajes largos. "Volante", que significa "moverse con rapidez de luz", define perfectamente el potencial de rendimiento y las características dinámicas del DBS Volante.


title: Aston Martin DBS V12

text: Con un techo de tela retráctil motorizado, el hermoso perfil del DBS se conserva arriba o abajo. Cuando el techo está cerrado, proporciona un ambiente cálido y confortable y cuando está abierto, desaparece perfectamente detrás de la nueva cubierta de lona con solamente tocar un botón.


title: Aston Martin DBS V12

text: El director ejecutivo de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, dijo: "El DBS Volante ofrece la experiencia de conducción más relajada con el capó hacia arriba o hacia abajo. Combina la excelencia en ingeniería con la perfección del diseño. “El DBS Volante ofrece una sutil mezcla de potencia y rendimiento. Además de esto, la excelente artesanía: es una experiencia de conducción y propiedad incomparable”.


title: Aston Martin DBS V12

text: Concebido como un Volante desde el principio, los ingenieros de Aston Martin optaron por una capucha de tela para seguir de cerca la silueta del coupé DBS y, debido a sus propiedades livianas, minimizar el aumento de peso general. Totalmente retráctil en solamente 14 segundos y a velocidades de hasta , el techo se guardará automáticamente debajo del tonel recién esculpido, manteniendo la forma perfecta del DBS Volante: campana hacia arriba o hacia abajo.


title: Aston Martin DBS V12

text: Tiene una velocidad máxima de y acelera de 0 a en un tiempo de 4.3 segundos. La naturaleza y, en particular el par disponible en todas las velocidades del motor, sirve para proporcionar una conducción sin esfuerzo en todas las situaciones.


title: Aston Martin DBS V12

text: El 16º descapotable de Aston Martin en 95 años, el DBS Volante se basa en la amplia experiencia de la marca en el diseño de icónicos "Volantes" y es un 2+2 con dos asientos traseros ocasionales, ideal para jóvenes o equipaje extra. En la especificación estándar, el DBS tiene una caja de cambios manual de seis velocidades montada en la parte trasera, mientras que una opción automática de seis velocidades "Touchtronic" también está disponible. Al igual que con el coupé, el Volante se ofrece con frenos de cerámica de carbono como estándar, lo que proporciona una potencia de frenado excepcional. Aprovechando los materiales derivados de los deportes de motor y las industrias aeroespaciales, el capó, las aletas delanteras y la tapa del maletero están hechos de fibra de carbono, lo que ayuda a reducir el peso.


title: Aston Martin DBS V12

text: El BeoSound DBS ha sido afinado por expertos por Tonmeisters de Bang & Olufsen y los ingenieros acústicos de Aston Martin específicamente para el Volante, lo que da como resultado un sistema que detecta cuándo se ha retraído el techo y ajusta la etapa de sonido para compensar el ruido adicional del viento, proporcionando un audio para una inigualable experiencia.


title: Aston Martin DBS V12

text: Se construyó en la sede global de Aston Martin en Gaydon, Warwickshire y las entregas a los clientes comenzaron durante el tercer cuatrimestre de 2009, cuyos precios se confirmarían en el Salón del Automóvil de Ginebra.


title: Aston Martin DBS V12

text: El DBS fue visto por primera vez en 2006 en la película de James Bond "Casino Royale" y apareció de nuevo en la apertura de su secuela "Quantum of Solace".


title: Aston Martin DBS V12

text: También ha aparecido en algunos videojuegos de carreras, como: , , , Forza Motorsport 3, Forza Motorsport 4, Forza Motorsport 5, Forza Motorsport 6, Forza Motorsport 7, Forza Horizon y Forza Horizon 2.


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: «Animals» —en español: ‘Animales’— es una canción de la banda estadounidense Maroon 5, incluida en su quinto álbum de estudio "V", de 2014. La compusieron Adam Levine, Benjamin Levin y Johan Schuster y producida por este último. Musicalmente, es una canción pop con estilos e influencias del "dance pop"; su letra trata de «cazar a una mujer», haciendo énfasis en la depredación sexual como los animales. La compañía discográfica Interscope Records la lanzó al mercado oficialmente el 24 de agosto de 2014 como el segundo sencillo del disco, después de «Maps».


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: Recibió comentarios positivos por la voz de Levine en el tema pero negativos por su contenido lírico, ya que varios críticos encontraron señales de acoso sexual y un trato inapropiado a las mujeres. Comercialmente, consiguió entrar al "top 10" de Canadá, Corea del Sur, Dinamarca, Eslovaquia, los Estados Unidos, Finlandia y la República Checa en sus respectivos listados musicales (descarga digital, "airplay" o "streaming"). Su vídeo musical oficial, la banda lo subió a YouTube en su cuenta de VEVO el 29 de septiembre de 2014, el cual generó polémica por fomentar la violencia contra la mujer al mostrarse como un carnicero psicópata. La organización RAINN (Rape, Abuse & Incest National Network [Red Nacional de Violación, Abuso e Incesto]) y el National Sexual Violence Resource Center (Centro de Recursos Nacional de Violencia Sexual) presentaron fuertes denuncias, afirmando el inapropiado contenido del clip.


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: Luego de publicar su cuarto álbum de estudio, "Overexposed" en 2012, Maroon 5 recibió críticas acerca de que no posee «encantos y ganchos memorables» en las canciones de este disco, aunque destacando la voz de Levine y la producción del mismo. Para las grabaciones de "V", el tecladista integrante de la banda Jesse Carmichael regresó para este disco, luego de que él decidiera tomarse un descanso durante la producción de "Overexposed". Por otro lado, la banda firmó un nuevo contrato con la compañía discográfica Interscope Records, luego de que esta disolviera su antigua disquera A&M Octone Records. La revista "Los Angeles Times" apoyó la decisión de recurrir a productores de alto perfil del pop —como en «Animals»— a pesar de que es una agrupación de "rock". En una entrevista con Ryan Seacrest, Levine declaró respecto a las canciones de "V":


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: «Animals» es una canción pop con estilos e influencias del "dance pop". La compusieron Adam Levine, Benjamin Levin y Johan «Shellback» Schuster y producida por este último. Sus grabaciones se llevaron a cabo en los estudios Conway en Los Ángeles y MXM en Estocolmo. De acuerdo con una partitura publicada en el sitio web Musicnotes por Kobalt Music Publishing America, Inc., el tema tiene un tempo "moderato" entre noventa y dos y noventa y seis pulsaciones por minuto y está compuesto en la tonalidad de "mi" menor. El registro vocal de Perry se extiende desde la nota "mi" hasta la "do". En cuanto a su instrumentación, los miembros de Maroon 5 estuvieron a cargo de distintos implementos musicales: Jesse Carmichael (teclados), Mickey Madden (bajo), James Valentine (guitarra), Matt Flynn (percusión y tambores) y Paul Morton, Jr. (teclados). Por otro lado, «Shellback» colaboró en gran parte en la grabación, instrumentación adicional, programación y voz de apoyo.


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: «Animals» obtuvo comentarios positivos y negativos de parte de los críticos. Jon Dolan de la revista "Rolling Stone" escribió: «A lo largo de la primera mitad de la década de 2000, Maroon 5 fue una banda de "pop rock" ecléctico con un montón de melodías pegadizas y pero [sin una] imagen bien definida. En "Animals", [Adam Levine] es la pantera intensa del sexo». Por otro lado, Craig Manning de AbsolutePunk se refirió a la mayoría de las canciones de "V" como «misoginias» y en específico de «Animals», dijo que utiliza el poder vocal de Levine para enmascarar la promoción de la violación que hace referencia en su letra. Annie Galvin del sitio web PopMatters criticó la canción fuertemente, junto con «In Your Pocket»:


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: En los Estados Unidos, recibió un buen rendimiento comercial. Debutó en la posición ochenta y seis en la lista "Billboard Hot 100". Luego del lanzamiento de su controversial vídeo musical el 29 de septiembre de 2014 y la presentación de la banda en "Saturday Night Live" el 4 de octubre, la canción ascendió en distintos listados: Subió al octavo lugar en la "Billboard Hot 100", siendo su décimo "top" diez y el sexto consecutivo; vendió más de 115 000 copias digitales, lo que le permitió ocupar el puesto número cinco en la "Digital Songs"; entró en la "Radio Songs" en el número treinta y tres con treinta y siete millones en audiencia y alcanzó el número nueve en "Straming Songs" con más de seis millones de "difusión multimedia" del vídeo. A la semana siguiente, obtuvo las posiciones número siete, tres con 114 000 descargas, veinte con cuarenta y nueve millones de audiencia radial y diez con cinco millones en "streaming", respectivamente. No obstante, ha alcanzado el tercer puesto en la "Billboard Hot 100", su cuarto número uno en "Radio Songs" con ciento cuarenta y un millones de audiencia y su mejor semana en ventas de más de 124 000 descargas. Por otro lado, la agrupación logró el número dos en "Adult Pop Songs" y su séptimo número uno en la "Pop Songs" a su octava semana en el conteo con 15 878 reproducciones, siendo este el más rápido ascenso a la cima para una canción de la banda, luego de que «Moves Like Jagger» con Christina Aguilera lo hiciera en diez semanas; además de ser la banda con la mayor cantidad de números uno. En Canadá, ha subido hasta el segundo lugar, detrás de «All About That Bass» de Meghan Trainor. En cuanto a países de habla hispana, sólo llegó a las posiciones doce y veinticuatro en México y España, respectivamente; el primero en el conteo "Mexico Airplay" y el otro en "Top 50 Canciones".


title: Animals (canción de Maroon 5)

text: En Alemania, la canción obtuvo el decimoprimer lugar de su lista oficial. Por otro lado, llegó a las posiciones número diecisiete, veintiocho y treinta y seis en los respectivos rankings musicales de Suecia, Suiza y Austria, respectivamente. Tras figurar en el puesto catorce del "Top 20 Digital Download" de Italia, el sencillo recibió la certificación de disco de oro de parte de la Federación de la Industria Musical Italiana (FIMI), por vender más de quince mil copias digitales en el país. En Dinamarca, la pista logró el lugar veintiséis en el "Tracklisten Top 40" y además, la Federación Internacional de la Industria Fonográfica (IFPI) le concedió un disco de oro, debido a más de 1,3 millones de difusión multimedia en aplicaciones como Spotify. Además, ha llegado al "top" diez en países como Eslovaquia, Finlandia, Hungría y la República Checa, en alguna lista de las que publica cada país. En Escocia, Irlanda y el Reino Unido obtuvo similares posiciones, todas debajo del puesto veinte pero encima del treinta.


title: Historia de la provincia de Buenos Aires

text: La historia de la provincia de Buenos Aires abarca muchos hechos que son parte historia de la Argentina y muchos otros comparte también con la de la ciudad homónima. Este artículo describe fundamentalmente los hechos de importancia para la provincia, como la separación del resto del país, su posterior unificación, la separación de su antigua capital y la fundación de su capital actual.


text: La historia de la provincia de Buenos Aires empieza junto con la historia de la Argentina, cuando el Río de la Plata es descubierto en 1516 por la expedición de Juan Díaz de Solís, quien buscaba un paso hacia las Indias Orientales. Solís desembarcó en la Isla Martín García, siendo así el primer europeo en pisar suelo argentino, pero murió en un ataque de un grupo de aborígenes y los restantes tripulantes regresaron a España. Mientras por un lado Fernando de Magallanes continuaba la búsqueda del paso que llevara a los navegantes europeos hacia Asia (la cual encontraría al cruzar el Estrecho de Magallanes), el primer adelantado Don Pedro de Mendoza fundó el puerto de ""Nuestra Señora María del Buen Aire"" el 2 de febrero de 1536. La ciudad fue sitiada y asaltada por los Querandíes, y en 1541 fue abandonada por los españoles, quienes se trasladaron a Asunción. Aun así, el sitio seguía teniendo una ventaja estratégica para los españoles, que desde ahí podían comerciar con España y preparar la expansión hacia el sur del continente. Por esto, Don Juan de Garay refundó la ciudad el 11 de junio de 1580, esta vez bajo el nombre de ""Ciudad de la Santísima Trinidad del puerto de Santa María de los Buenos Aires"". Esta se convirtió más adelante en la capital de la gobernación del mismo nombre, y luego del Virreinato del Río de la Plata.


text: Posteriormente, Garay comenzó a recorrer el territorio inexplorado, pasando por Tuyú, Tordillo y Kakel Huincul, llegado hasta el Cabo Corrientes. Juan de Garay repartió entre sus acompañantes las tierras que se fueron descubriendo, situando las estancias destinadas a la cría de ganado junto al Río de la Plata. La estancia ""vaquería"" fue sometida al régimen de encomienda y condensó la actividad agropecuaria de la provincia, principal actividad económica de la población española. La misma también se convirtió en fortín para mantener a raya los ataques de la población indígena local. Desde la ciudad de Buenos Aires se abrieron rutas hacia otras ciudades del Virreinato, y junto a ellas se establecieron otras como Baradero, Luján, Quilmes y San Andrés de Giles. La estancia aumentó su importancia al establecerse la industria del saladero, la exportación, y el prestigio de la lana local en Europa.


text: La Revolución de Mayo abrió interesantes perspectivas para la ganadería, ya que no sólo implicaba el fin del monopolio español del comercio exterior sino también la introducción de sistemas y mejoras en la actividad desarrollados en otros países y de otras razas de ganado. La incorporación del alambrado permitió definir la propiedad de la tierra trazando límites claros, que hasta entonces eran vagos e imprecisos.


text: El 16 de febrero de 1820, a consecuencia de la Anarquía del Año XX, la provincia se constituyó en entidad política autónoma, designándose a Manuel de Sarratea como su primer gobernador. Su territorio nominal abarcaba desde la ciudad de Buenos Aires hasta la cordillera de los Andes por el oeste, y hasta la Patagonia oriental por el sur, incluyendo las islas Malvinas. Se excluyeron los territorios asignados a Entre Ríos y Corrientes, creadas en 1814, y de Santa Fe, de 1815.


text: Pero el territorio bajo control efectivo era muy limitado: desde la ciudad de Buenos Aires hasta unos 60 km a la redonda. Los amerindios se resistían tenazmente a la penetración del hombre blanco en las tierras que habitaban. La introducción al continente americano del caballo durante la primera fundación de la ciudad y la habilidad de los aborígenes para domesticar a los que se habían vuelto cimarrones, les permitió lanzar violentos ataques llamados "malones". Sucesivos gobiernos bonaerenses intentarían, por un lado, frenar los malones, y por otro, controlar territorios mediante diversas operaciones: la construcción de fortines defensivos, la realización de expediciones punitivas, la Zanja de Alsina, etc. En 1823 la primera ciudad que había sido fundada en la época patria, Dolores, un malón la destruyó por completo, lo cual aumentó la preocupación de los pobladores respecto de los grupos aborígenes y la frontera con sus territorios.


text: Entre 1820 y 1824 gobernó Buenos Aires Martín Rodríguez, que realizó históricas reformas (como la primera ley electoral argentina en 1821, aplicada sólo a la provincia de Buenos Aires). Dictó la ley de supresión de los cabildos de origen hispánicos y creó la justicia de paz el 22 de enero de 1822. Fueron nombrados 28 jueces de paz de campaña, uno para cada partido. Durante su gobierno, los estancieros se expandieron hacia el sur, hasta el río Quequén Grande, apoyados por algunas expediciones militares.


text: Lo sucedió Juan Gregorio de Las Heras, que reunió el Congreso General de 1824, por el cual se pretendió unificar el país. En 1826, el Congreso nombró presidente a Bernardino Rivadavia, de tendencia centralista, que continuó con la política económica librecambista que venían llevando adelante los gobiernos porteños.


text: Cuando Rivadavia asumió la presidencia de las Provincias Unidas del Río de la Plata, presentó al Congreso un proyecto de capitalización de la Ciudad de Buenos Aires, mediante el cual la Ciudad de Buenos Aires y gran parte de la campaña circundante se proclamaba capital del Estado, y se dividía el resto de la provincia en dos. El proyecto originó fuertes resistencias: el federalismo porteño, se opuso, en defensa de las instituciones de las provincias garantizadas por la ley fundamental, en especial el puerto y la aduana, principal fuente de recursos de la provincia. No obstante, la ley fue sancionada ese mismo año.


text: El gobernador de la provincia, Las Heras, cesó en su cargo por decreto del Poder Ejecutivo. La Junta de Representantes fue disuelta, y se nacionalizaron el ejército de la provincia, las tierras públicas, la aduana y todas las propiedades provinciales.


text: La Guerra del Brasil, que finalizó con la independencia uruguaya, y la Constitución unitaria de 1826, rechazada en el Interior del país, terminaron con la caída de Rivadavia. En su lugar asumió como gobernador de Buenos Aires Manuel Dorrego, partidario del federalismo, quien finalizó la guerra con los brasileños y reconoció la independencia del Uruguay. Los unitarios, sublevados por Juan Lavalle, fusilaron a Dorrego. Esto terminó con el régimen presidencial y reanudó la guerra civil entre unitarios y federales.


text: En 1829 Juan Manuel de Rosas, tras derrotar a Lavalle, asumió el gobierno de la provincia con ""Facultades Extraordinarias"", y conservando la delegación de las relaciones exteriores por parte de las demás provincias. Gobernó hasta 1832 con rasgos autoritarios y personalistas. Rosas realizó una campaña en la Patagonia, donde luchó contra las tribus indígenas. Desde 1832 hasta 1835 gobernaron tres gobernadores débiles: Juan Ramón Balcarce, Juan José Viamonte, y Manuel Vicente Maza. Los tres renunciaron por presión de los "rosistas", y el último de ellos a causa del asesinato del caudillo Facundo Quiroga en Barranca Yaco, ideado por los hermanos cordobeses Reynafé.


text: En 1835, en medio de esta anarquía, Rosas fue elegido gobernador de Buenos Aires, con el agregado de tener la «Suma del Poder Público», esto es: los poderes del Estado resumidos en su persona. Un posterior plebiscito popular legitimó en forma amplia su designación. Inició una política económica proteccionista, aunque sin fomentar explícitamente nuevas industrias, y hubo una cierta regresión en la educación popular. Con sus atribuciones inició un régimen dictatorial que se caracterizó por la persecución de los opositores —unitarios, federales "cismáticos", ciertos extranjeros, y ciertos intelectuales— que en muchos casos fueron ejecutados o asesinados, u optaron por exiliarse en países limítrofes. Su política centralista generó sublevaciones en su contra en el interior del país, y su autoritarismo provocó la oposición de los romanticistas de la «Generación del 37», grupo de jóvenes intelectuales, entre ellos, Juan Bautista Alberdi, Esteban Echeverría, y Domingo Faustino Sarmiento, que desde el Salón Literario criticaron mucho al régimen.


text: Entre 1838 y 1840, Rosas resistió el bloqueo francés, establecido con la excusa de supuesta discriminación a ciudadanos de esa nacionalidad. Una vez levantado éste, venció a la poderosa Coalición de las provincias del Norte, y sitió Montevideo entre 1843 y 1851, ayudando al expresidente uruguayo Manuel Oribe, derrocado en su país. Además, resistió de forma admirable el bloqueo anglo-francés, desde 1845 a 1848, y logró aplastar una última sublevación de la provincia de Corrientes.


text: En sus últimos años de gobierno, las renuncias de Rosas se repitieron simbólicamente; el caudillo entrerriano Justo José de Urquiza aceptó una de ellas con su denominado «Pronunciamiento», y decidió asumir él mismo las relaciones exteriores de su provincia. El caudillo porteño respondió con furiosas invectivas, pero su reacción militar fue insuficiente: se enfrentaron en la Batalla de Caseros, el 3 de febrero de 1852. En esta batalla, la más grande de la historia sudamericana, el Ejército Grande, al mando de Urquiza, derrotó a los miles de soldados del ejército federal. Tras este hecho, Juan Manuel de Rosas inició su exilio en Inglaterra.


text: El triunfo militar de Urquiza sobre Rosas cristalizó con la organización de la Confederación Argentina por medio de una constitución federal. Entre las imposiciones que se realizaban a Buenos Aires estaba nacionalizar los ingresos aduaneros de su puerto y federalizar su capital, la ciudad de Buenos Aires, que pasaría a ser capital de la Confederación. Esto no fue de agrado de los porteños, que experimentaban una prosperidad muy superior al resto de las provincias gracias a los ingresos de la Aduana. Así, algunos grupos de políticos apoyaron la exclusión de Buenos Aires de la Confederación constitucional, recién creada.


text: La revolución del 11 de septiembre de 1852 tomó el poder, excluyendo a los partidarios y representantes del general Urquiza; éste se negó a aplastarla, por considerar que gozaba de apoyo popular.


text: El régimen establecido en la ciudad y la provincia de Buenos Aires, acaudillado por líderes unitarios tales como Valentín Alsina y Bartolomé Mitre retiró sus representantes del Congreso Constituyente, antes de que éste adoptara la Constitución Argentina de 1853. Igualmente, se negó a tomar parte en la elección de las autoridades nacionales ni aceptar su autoridad.


text: La constitución provincial promulgada en abril de 1854 establecía los siguientes límites de la provincia:


text: Durante los años en que rigió el Estado de Buenos Aires, fueron fundados varios pueblos que actualmente pertenecen a la Provincia, como Chivilcoy (1854), Bragado (1854), Las Flores (1856) y Lomas de Zamora (1860).


text: También se firmaron varios acuerdos de comercio con países vecinos y europeos, e incluso con la propia Confederación Argentina. Y en 1857 se instaló el que sería el primer ferrocarril en la Argentina, denominado Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, cuya locomotora "La Porteña", recorría un trecho de 10 kilómetros desde la "Plaza del Parque" (actual Plaza Lavalle), en la ciudad de Buenos Aires, hasta la estación "La Floresta", cercana al pueblo de Flores.


text: En 1859, se realizó una exposición agrícola que permitió mostrar los adelantos tecnológicos que se habían conseguido en dicha área. La educación, por su parte, también efectuó un crecimiento, por impulso de Domingo Faustino Sarmiento. Además se emitió papel moneda y se realizaron campañas militares al sur contra los indígenas.


text: El desarrollo económico se estancaría alrededor de 1859, cuando comenzaron los enfrentamientos armados con la Confederación.


text: El 23 de octubre de 1859 estalló la segunda Batalla de Cepeda, con un triunfo de Urquiza. Tras el triunfo de la Confederación, se exigió el regreso de Buenos Aires a la misma. Sin embargo, el estado porteño no cumplió con la exigencia por la misma razón aduanera.


text: Así, se desató, el 17 de septiembre de 1861 la Batalla de Pavón, con un inesperado triunfo de Bartolomé Mitre, comandante de las fuerzas porteñas. De esta manera, se acordó el regreso de Buenos Aires a la Confederación, pero bajo los términos que la provincia impusiese. Los porteños se comprometieron a compartir un porcentaje de sus ingresos aduaneros durante cinco años. En 1862, el gobernador Mitre disolvió el Estado formándose la República Argentina.


text: Luego de la victoria de Mitre sobre Urquiza, la situación comenzó a estabilizarse. El acuerdo entre los mitristas y los políticos del interior del país permitió finalmente la declaración de la Ciudad de Buenos Aires como capital del país. Pero el gobierno nacional debió aceptar quedar como huésped del gobierno porteño, lo que permitió a los porteños defender muy efectivamente sus intereses.


text: Entre 1876 y 1877 se construyó un sistema de fosas y fortificaciones en el centro y sur de la provincia de Buenos Aires, conocida como la Zanja de Alsina; cuya función fue la de entorpecer el paso del ganado que era robado por grupos indígenas, evitando así los arreos de ganado robado por la ruta de la rastrillada grande.


text: Luego en 1879, el Ejército Argentino, bajo el mando del general Julio Argentino Roca, lanzó la "Conquista del desierto". Esta produjo la casi desaparición de las poblaciones mapuches, tehuelches y ranqueles, con el consecuente ensanche de la provincia hacia el oeste y el sur. Algunas poblaciones indígenas subsistieron hasta hoy, muy disminuidas, en el sudoeste del país. Pero desaparecieron como entidades política y culturalmente autónomas.


text: A pesar de que el país se encontraba unificado luego de décadas de luchas internas, todavía existía el conflicto por la federalización de la Ciudad de Buenos Aires, proyecto que intentaba materializar el presidente Nicolás Avellaneda. La provincia de Buenos Aires no quería ceder a la Ciudad de Buenos Aires, tanto por motivos económicos como por motivos políticos. El conflicto estaba agravado por las diferencias políticas de Tejedor y Avellaneda, mientras el primero era un candidato mitrista, el segundo apoyaba la candidatura de Julio Argentino Roca, candidato por el Partido Autonomista Nacional.


text: Este conflicto desembocó en una serie de enfrentamientos armados llamados Revolución de 1880 (Olivera, Puente Alsina, Barracas y los Corrales), en los cuales las tropas de Tejedor fueron derrotadas. Aunque Mitre había prestado apoyo a los insurrectos, ofició como mediador, y obtuvo la firma de un acuerdo disponiendo el desarme de la milicia provincial y la renuncia de Tejedor.


text: Dardo Rocha, investido gobernador de la provincia tras la revuelta, se vio entonces ante la necesidad de instalar su gobierno y administración en otra ciudad. Una comisión compuesta por Aristóbulo del Valle, Eduardo Costa, Manuel Porcel de Peralta, Eduardo Wilde, José María Ramos Mejía y los ingenieros Francisco Lavalle y Guillermo White, se encargaría junto a Dardo Rocha de inquirir diversas localidades teniendo en cuenta una serie de parámetros. A la sazón, luego de rechazar las opciones alternativas, Dardo Rocha se inclinó por construir la nueva capital cerca de Ensenada, contigua al Río de La Plata y conectada con Buenos Aires a través del Ferrocarril Buenos Aires a Ensenada. El 14 de marzo de 1882 anuncia la capitalización de esta nueva localidad, que es finalmente proclamada el 1 de mayo y fundada el 19 de noviembre del mismo año con el nombre de La Plata.


text: En 1884, se crearon territorios nacionales en La Pampa, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, desconociendo la pretensión de Buenos Aires. El límite oeste de la provincia quedó aproximadamente adonde había llegado la línea de fortines pocos años antes de la Campaña al Desierto. Los avances logrados en esta pasaron casi por completo a formar los Territorios Nacionales. En ese mismo año, la provincia de Buenos Aires cedió los municipios de Belgrano y San José de Flores a la Capital Federal, recibiendo a cambio una compensación económica.


text: Entre 1890 y 1930 surgieron nuevas fuerzas políticas, principalmente la que acabaría siendo la actual Unión Cívica Radical que, bajo el liderazgo de Leandro N. Alem, se enfrentó a las estructuras de poder heredadas del roquismo. La industria provincial tuvo un gran impulso con el florecimiento del ferrocarril. En 1886 se promulgó a Ley orgánica de las municipalidades, que fortaleció a los municipios y aumentó su autonomía administrativa. Luego de la finalización de la Campaña del Desierto se crearon muchos nuevos partidos en las tierras ganadas al indio.


text: El radicalismo accedió al poder en 1916, gracias a la vigencia de la ley Sáenz Peña. Los ferrocarriles aumentaron su alcance al sur provincial, lo cual generó una mayor influencia de Bahía Blanca como puerto y enlace con la Patagonia. Aumentaron las superficies ganaderas en el oeste y centro, y se amplió la red vial.


text: El 24 de abril de 1917, la provincia es intervenida por el gobierno nacional, en lo que sería la primera intervención de las 20 que sufrirá la provincia durante el siglo XX.


text: A principios de la década de 1930 comenzó una etapa de la historia nacional conocida como la Década Infame. Hubo períodos de crisis en los que tuvieron lugar la devaluación del peso y cesantías masivas, pero uno de los factores que más afectó a la economía provincial fue el Pacto Roca-Runciman que colocó a la industria de la carne y sus derivados bajo un fuerte control inglés, en diversas facetas como los precios o el transporte.


text: En 1934 se crea una nueva constitución de la provincia, la cual sigue vigente actualmente con algunas reformas introducidas en 1994.


text: Durante los gobiernos de la Revolución del 43 y los mandatos de Juan Domingo Perón tuvo lugar un fuerte proceso de migración interna, en el cual gran parte de la población rural se movió a las ciudades. Esto se notó especialmente en la ciudad de Buenos Aires, que aumentó su población tanto dentro de sus límites administrativos como en los partidos de la provincia lindantes con la misma, lo cual llevó a la conformación de la megaciudad conocida como Gran Buenos Aires.


text: Carlos Aloé fue elegido para ese cargo en las elecciones de 1951, asumiendo el 4 de junio de 1952. En el sistema eléctrico de la zona Norte, inauguró la ampliación de la Central Regional de Chivilcoy, inauguró la línea de Alta Tensión Luján-Morón, importante obra que había estado paralizada tres años. El sistema eléctrico de la zona Oeste, constituido por una central con tres grupos electrógenos, fue inaugurado en agosto de 1954 en Pehuajó.


text: En el de la zona Sudeste, abastecido por la gran central regional de Necochea, la gestión procedió a terminar el edificio de la misma y al montaje de sus instalaciones. En el del Sur, principalmente mejoró la red de distribución de la ciudad de Bahía Blanca, y en el del Este, Chascomús-Dolores, también se programaron y se pusieron en ejecución el tendido de 900 km de líneas de Alta Tensión, entre ellas la de Mar del PIata-Necochea. El incremento de la potencia instalada de 118.000 kW a 190.000 permitió ampliar la producción de energía. En esas épocas aumentó también la industrialización, en detrimento del campo. Se tendió el gasoducto Comodoro Rivadavia-Buenos Aires, se pavimentaron varias ciudades del interior, se amplió la red vial y se trazaron las rutas 2 y 3 y se fortaleció la infraestructura educativa.


text: La etapa entre 1955 y 1983 tuvo a nivel nacional una alta inestabilidad política, en la cual cerca de 25 gobernantes de diversas extracciones ocuparon el poder ejecutivo. Una situación similar tenía lugar en la provincia, que en dicho período tuvo a más de 40 gobernadores.


text: Entre ellos se destaca Oscar Alende, que inició en la década de 1960 el proyecto de control de inundaciones más importante de la provincia, hasta el día de hoy, el dique Roggero, completado una década más tarde, en 1972, aunque inaugurado el año anterior.


text: La Reforma de la Constitución Argentina de 1994 introdujo el sistema de elección directa para los cargos de presidente y vicepresidente nacional, anulando el uso del colegio electoral. Esto aumentó la importancia política de la provincia, que con su alta población respecto del resto del país se volvió determinante en la mayoría de los resultados electorales posteriores. Ese mismo año se reformó también la constitución provincial.


text: En las elecciones generales en la provincia de Buenos Aires de 2015, la candidata por el frente Cambiemos, María Eugenia Vidal, se impuso con el 39,49% de los votos al candidato del Frente Para la Victoria, Aníbal Fernández, quien obtuvo el 35,18% de los sufragios válidos. De esta manera, Vidal rompió 28 años de hegemonía del Partido Justicialista al mando de la provincia bonaerense.


text: Luego de cuatro años de mandato, en las elecciones generales de 2019, Axel Kicillof se impuso con el 52,40% de los votos y se convirtió en el nuevo Gobernador. Asumió el 11 de diciembre de 2019 en la tradicional ceremonia de cambio de mando, y ejercerá el cargo al menos hasta diciembre de 2023.


title: DiRT 5

text: Dirt 5 (estilizado como DIRT5) es un videojuego de carreras desarrollado y publicado por Codemasters. Es el decimocuarto juego de la serie "Colin McRae Rally" y el octavo juego en llevarse el título de "Dirt". El juego se lanzó para Microsoft Windows, PlayStation 4 y Xbox One el 6 de noviembre de 2020, está programado para Xbox Series X/S el 10 de noviembre de 2020 y para PlayStation 5 el 12 de noviembre de 2020 (para América del Norte, Oceanía y Japón y Corea del Sur) y el 19 de noviembre de 2020 (para la mayoría de las demás regiones), y para Stadia en 2021.


title: DiRT 5

text: "Dirt 5" es un juego de carreras centrado en las carreras todoterreno. Las disciplinas dentro del juego incluyen rallycross, carreras sobre hielo, Stadium Super Trucks y buggies todoterreno. Los jugadores pueden competir en eventos en una amplia gama de lugares, incluidos Arizona, Brasil, Marruecos, China, Italia, Nueva York y Noruega. El juego incluye un sistema meteorológico dinámico y temporadas, que afectan las carreras; por ejemplo, el jugador solo puede competir en eventos de carreras sobre hielo en Nueva York durante los meses de invierno. También se introduce en el juego un sistema de pantalla dividida para cuatro jugadores.


title: DiRT 5

text: "Dirt 5" también presenta un modo de carrera centrado en la narrativa que enfrenta al personaje del jugador contra un piloto rival llamado Bruno Durand (con la voz de Nolan North) en una serie de campeonatos. El jugador también tiene un mentor llamado Alex "AJ" Janiček (con la voz de Troy Baker) que les brinda consejos a lo largo de su carrera.


title: DiRT 5

text: "Dirt 5" se anunció durante la presentación de Xbox Live 2020. Además de la liberación de los Microsoft Windows, PlayStation 4 y Xbox One plataformas, que estará disponible para la novena generación de consolas de videojuegos PlayStation 5 y Xbox Serie X. Las versiones de Xbox del juego serán compatibles con el programa "Smart Delivery" de Microsoft, que permite al jugador comprar la copia de Xbox One del juego y recibir la versión de Xbox Series X. Los propietarios de PlayStation 4 también pueden actualizar a la versión de PlayStation 5 sin costo adicional. El juego está siendo desarrollado por Codemasters Cheshire, anteriormente conocido como Codemasters Evo, desarrolladores de "Onrush". También funciona con el motor de juego evolucionado de "Onrush". Gran parte de su personal trabajó en "Driveclub" y "MotorStorm". Está programado para ser lanzado para Microsoft Windows, PlayStation 4 y Xbox One el 6 de noviembre de 2020, y PlayStation 5 y Xbox Series X/S seguirán en el cuarto trimestre de 2020. La versión de Stadia está programada para su lanzamiento en 2021.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Francisco Garduño Yáñez (Acambaro, Guanajuato; 2 de agosto de 1948) es un optometrista, abogado y político mexicano. Es el comisionado del Instituto Nacional de Migración desde el 14 de junio de 2019, nombrado por el presidente Andrés Manuel López Obrador.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Se ha desempeñado como Comisionado del Órgano Administrativo Desconcentrado de Prevención y Reinserción Social (OADPRS). Fue titular de la Secretaría de Transporte y Vialidad del 2002 al 2005. Trabajó en la Secretaría de Gobernación de 1972 a 1977, en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social de 1977-1982 en la Secretaría de Pesca, en Petróleos Mexicanos 1983-1987, en la Procuraduría General de la República 1987-1998 entre otros. Ocupó cargos como funcionario en las delegaciones Miguel Hidalgo, Iztapalapa y Xochimilco. De 2018 a 2019 fue integrante del Gabinete de Seguridad Nacional del presidente López Obrador.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: En el año 2019 tomó el cargo como comisionado del INM. Puesto en el que ha enfrentado las caravanas migrantes que han llegado en oleadas masivas.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Francisco Garduño Yáñez nació en Acámbaro, Guanajuato en el año de 1948. Con padres obreros, se mudarían a temprana edad a la Ciudad de México en busca de mejores oportunidades. Es en esta ciudad donde estudiaría e iniciaría su actividad política y es también, su actual residencia.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Estudió la carrera de licenciatura en optometría en el Instituto Politécnico Nacional en el año de 1972, posteriormente entraría a la Universidad Autónoma Metropolitana para cursar la carrera en derecho con área de concentración en Ciencias Penales y Criminológicas (esta fue la primera generación de la carrera en dicha universidad), actualmente es Doctor en Derecho y Ciencias Jurídicas por la Universidad del Distrito Federal y Maestro en Derechos Humanos por la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez, cuenta con un diploma en locución avalado por la Secretaría de Educación Pública.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Fue maestro durante varios años. Impartió clases desde el nivel secundaria, el bachillerato y universidad en:


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Inició cuando ocupó el cargo como Presidente de la Sociedad Mexicana de Optometría a los 25 años, empezaría a tener cargos públicos desde 1977 en la Secretaría de Gobernación, en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (1977-1982), Secretaría de Pesca (1983), en Petróleos Mexicanos (1983-1987), en el Banco Nacional de Crédito Rural (1988), colaboró también en el diseño de programas y proyectos como la creación del Instituto Nacional de Ciencias Penales y la estructura organizacional del Consejo Tutelar para Menores del entonces Distrito Federal.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: En 1987 se sumaría a la campaña electoral para la Presidencia del ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas donde sería uno de los cofundadores del Partido de la Revolución Democrática. Ocuparía en esos años los cargos de: Presidente de la Comisión Nacional de Garantías y Vigilancia, Subsecretario de Organización y Secretario de Derechos Humanos. En esta etapa, también estuvo trabajando en la dirección de Jurídico y Gobierno de las alcaldías Xochimilco Iztapalapa y Miguel Hidalgo.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: En el partido conocería a Andrés Manuel López Obrador y apoyaría su candidatura como Jefe de Gobierno de la Ciudad de México en las Elecciones en el Distrito Federal de México de 2000 donde pertenecería al ocupando el cargo de secretario en la Secretaría de Transporte y Vialidad y Subsecretario del Gobierno de la Ciudad de México, fue propuesto para ser Secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal, pero, el entonces presidente Vicente Fox Quesada al tener diferencias políticas con el Jefe de Gobierno pidió su cambio y el cargo le fue negado. En su lugar entraría Marcelo Ebrard.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Tras terminada la administración, se sumó en 2006 a la campaña electoral del entonces candidato presidencial, Andrés Manuel López Obrador donde operó políticamente en los estados de Hidalgo, Nuevo León, Tamaulipas y Nayarit. Tras el fraude electoral, en las elecciones presidenciales México 2006, y el recién proclamado gobierno legítimo, Garduño Yáñez fue coordinador en los estados de Oaxaca, Puebla, Tlaxcala e Hidalgo. Posteriormente, tras la derrota en las elecciones federales México 2012, contra el Partido Revolucionario Institucional donde nuevamente apoyó a Andrés Manuel López Obrador y participó como coordinador electoral del Estado de Hidalgo. Algunos años después regresaría como Director General de Jurídico y Gobierno de la alcaldía Xochimilco.


title: Francisco Garduño Yáñez

text: Para las elecciones federales México 2018 fue coordinador de campaña en el Estado de Querétaro; por tercera ocasión apoyaría a Andrés Manuel para la presidencia, pero esta vez ganarían. Iniciando su gobierno el 1.º de diciembre de 2018, tomó el cargo como Comisionado del Órgano Administrativo Desconcentrado de Prevención y Readaptación Social (OADPRS) pero, a los 6 meses del puesto y la renuncia de Tonatiuh Guillén López con la crisis migratoria y las caravanas migrantes que azotaban la frontera sur de México, se le asignaría el puesto como Comisionado del Instituto Nacional de Migración puesto que ostenta actualmente desde el 2019


title: Francisco Garduño Yáñez

text: En sus distintos cargos públicos ha llevado a cabo diversas acciones que se han destacado en la vida pública del país; cuando fue Secretaría de Transporte y Vialidad junto con Claudia Sheimbaum realizaron el proyecto de la construcción del Metrobús, así como la del segundo piso en el anillo periférico, proyectos prioritarios para el entonces Gobierno de la ciudad, participó en la Reforma Penitenciaria en el Distrito Federal, para el cierre del penal de Lecumberri. Ya como funcionario del gobierno federal y como Comisionado de las prisiones federales, coordinó, promovió y apoyó el cierre penal de las Islas María, así como una reestructura para que este sitio se transformara en centro cultural "Muros de Agua". Ya como Comisionado del Instituto Nacional de Migración, ha hecho reformas al sistema, y re-ubicado centros migratorios, así mismo, en su administración pese a las oleadas masivas de migrantes, los niveles actuales se mantienen en mínimos históricos, esto también apoyado por la pandemia de coronavirus.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Cristo se detuvo en Éboli (en italiano, "Cristo si è fermato a Eboli") es una novela autobiográfica del escritor Carlo Levi, escrita entre diciembre de 1943 y julio de 1944 en Florencia y publicada en Italia en 1945. La primera versión al castellano se publicó en 1951 en la Editorial Losada y pertenece al profesor Enrique Pezzoni. Otras ediciones: 1980, traducida por el poeta Antonio Colinas; otra versión, del traductor Carlos Manzano, se publicó en el año 2005, con el título de "Cristo se detuvo en Éboli". Existen también traducciones al catalán, gallego y vasco.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Bajo el régimen fascista, en los años 1935 – 1936, el escritor fue condenado al destierro en Lucania por sus actividades antifascistas. En esa región, actualmente llamada Basilicata, pasó una larga temporada en Aliano (pueblo llamado Gagliano en la novela para imitar la pronunciación local), en donde tuvo la oportunidad de conocer la realidad de esa tierra y de sus gentes. Al regreso de su destierro, tras pasar una larga temporada en Francia, Levi escribe la novela en la que evoca su estancia primero en Grassano y posteriormente en Gagliano. El propio Levi, escribe en su prefacio: “Como si de un viaje al principio de los tiempos se tratase, "Cristo se paró en Éboli" relata el descubrimiento de una “civilización” diferente, la de los campesinos del "Mezzogiorno", una civilización ajena a la historia y a la razón progresiva, una civilización de sabiduría antigua y paciente dolor. Sin embargo, el libro no se puede considerar un diario ya que fue escrito muchos años después de la experiencia que lo inspira, cuando las impresiones reales habían dejado de tener la necesidad prosaica del documento”.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Según el escritor italiano Rocco Scotellaro, “"Cristo se paró en Éboli" constituye la evocación más apasionante y cruel de nuestros pueblos”.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Tras dejar Grassano, la primera etapa de su confinamiento, Levi cuenta que es trasladado a Gagliano una tarde de agosto, acompañado por “dos representantes del Estado, con rayas rojas en los pantalones y caras inexpresivas” y sintiendo un gran pesar por tener que despedirse de aquella tierra. Una vez en Gagliano, es “entregado y puesto a cargo del secretario municipal” y, tras ser presentado ante el "podestà" Magalone y el brigadier, se queda solo en medio de la calle. Para Levi, el primer impacto es muy amargo: un rápido vistazo le convence de que los tres años de confinamiento que tendría que pasar en aquel lugar serían largos y ociosos, y la imagen del pueblo, apartado y cerrado, le trae de inmediato a la mente la idea de la muerte.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Tras dar un vistazo al pueblo, se dirige al que será su primer alojamiento, aconsejado por el secretario, cuya cuñada viuda tenía una habitación que alquilaba a los raros viajeros y que se encontraba a pocos pasos del ayuntamiento. Gracias a ella conocerá muchas cosas sobre el pueblo y sus habitantes.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Durante su primer paseo conoce a los dos médicos del pueblo, Gibilisco y Milillo, que aunque también ejercen, no son unos buenos representantes de la profesión médica. Al no querer competir con los dos “medicuchos”, tal y como eran conocidos en el pueblo Milillo y Gibilisco, Levi se siente a menudo angustiado cada vez que le pedían una opinión médica porque piensa que la ingenua confianza que los campesinos depositaban en él “exige alguna compensación”. Y él, a pesar de contar con una preparación académica suficiente, no carece de experiencia práctica y su mentalidad se aleja de la mentalidad científica, “hecha de frialdad y distanciamiento”. Entre las personas que conoce ese día está don Trajella, el párroco del pueblo, resignado ya a las actitudes paganas y supersticiosas de los campesinos, y doña Caterina Magalone, hermana del alcalde. La monotonía de aquellos largos días se rompe con la llegada de su hermana Luisa, que lo anima y aconseja y le trae algunos medicamentos e instrumentos para poder curar a los campesinos del lugar.


title: Cristo se paró en Éboli

text: En su búsqueda de soledad, el único sitio que Carlo Levi encuentra es el cementerio, situado a poca distancia fuera del pueblo. Aquí se suele acostar en el fondo de una sepultura para contemplar el cielo y se queda dormido, con el perro Barone a sus pies. El cementerio es además el único lugar en el que se rompe la monotonía del paisaje y el lugar donde, por ese motivo, Levi adquiere la costumbre de pintar, a menudo vigilado por un guardia enviado por el muy prudente alcalde.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Después de pasar veinte días en casa de la viuda, se muda a la que había sido la casa de don Rocco Macioppi, el anterior párroco de Gagliano; en este lugar Levi se encuentra a gusto, principalmente debido a que la casa se encuentra en la parte exterior del pueblo, lejos de las miradas inquisitorias del alcalde. Se le presenta el problema de encontrar una mujer para hacer la limpieza, ir a buscar agua a la fuente y preparar la comida. Doña Caterina le resuelve el problema encontrándole como doméstica a Giulia, una de las muchas brujas de Gagliano, es decir, una de esas mujeres que habían tenido muchos hijos con hombres distintos y que practicaban una especie de “ritos mágicos”.


title: Cristo se paró en Éboli

text: Tras permanecer tres meses en Gagliano, llega de Matera el permiso para poder ir unos días a Grassano, su anterior lugar de residencia, a recoger algunos efectos personales. Aquí Levi regresa a su pasado, se reencuentra con viejos amigos y asiste a un espectáculo de cómicos ambulantes después de haber obtenido el permiso del Doctor Zagarella, médico de Grassano, para salir a la noche. Pero “los pocos días de Grassano” pasan rápido y debe marcharse de nuevo para volver a la soledad de Gagliano. Ahora el invierno está a las puertas, los días son más cortos y el clima empeora. Con el invierno llega también la Navidad, en la que tiene lugar un hecho bochornoso: el párroco, Don Trajella, oficia la misa de Navidad borracho o fingiendo estarlo, simulando además la pérdida del sermón y el hallazgo “milagroso” de una carta enviada por un aldeano que partió hacia América, con recuerdos para todo el pueblo. Lo ocurrido no es aprobado por Magalone, que hará lo posible por expulsar al buen párroco. Otro acontecimiento que suscita mucho interés en el pueblo es la llegada del “sanacerdas”, encargado de la antigua tradición familiar de extirpar los ovarios a las puercas para hacer que engorden más.