text: El 22 de noviembre de 1909 Clara Lemlich Shavelson, de 23 años, después de escuchar durante 25 minutos a los hombres hablar sobre los inconvenientes de participar en la huelga laboral que se estaba convocando desde septiembre en algunos sectores de la industria textil de Nueva York (hablaron Samuel Gompers, María Dreier, Benjamin Feigenbaum y Bernard Weinstein entre otros) se levantó y declaró en yiddish que quería hablar. Subió al estrado y declaró en un discurso considerado crucial, la denominada "filípica yidishh", que todos los trabajadores que confeccionaban camisas debían ir e irían a la huelga. Se recitó un juramente hebreo secularizado y cantado por Feigenbaum.


title: Huelga de las camiseras de Nueva York de 1909

text: El 23 de noviembre de 1909 se lanzó la huelga laboral de once semanas en la "industria de las camisas de Nueva York" ("New York’s shirtwaist industry"). Bautizada como la Sublevación de las 20.000 (Uprising of the 20.000), fue la mayor huelga de la mujer hasta la fecha en la historia de América. El 24 de noviembre alrededor de veinte mil trabajadores, en su mayoría mujeres, salieron de las fábricas. La huelga duró hasta febrero de 1910 y terminó en un "Protocolo de paz" ("Protocal of peace") o acuerdo entre empresarios y sindicalistas, que permitió a los huelguistas volver al trabajo y satisfacer en alguna medida las demandas de los trabajadores -mejor salario, reducción de la jornada laboral, igualdad salarial e igualdad de trato para los trabajadores que estaban afiliados a los sindicatos y aquellos que no lo estaban.


text: Las mujeres jóvenes huelguistas obligaron al liderazgo predominantemente masculino en los "oficios de la aguja " y a la "American Federation of Labor" (Federación Estadounidense del Trabajo) a revisar sus prejuicios arraigados contra la organización de las mujeres. Los huelguistas ganaron sólo una parte de sus demandas, pero la sublevación provocó cinco años de revuelta que transformó la industria del vestido en uno de los oficios mejor organizados en los Estados Unidos.


text: En 1909, existían más de seiscientos talleres, fábricas y tiendas operadas en la Ciudad de Nueva York que empleaban a unos treinta mil trabajadores y la producción alcanzaba la cifra de cincuenta millones de dólares en mercancía al año.


text: El sistema de subcontratación interna ocupaba a mujeres en un 50% al 60% en puestos de trabajo no cualificados y mal pagados -3 o 4 dólares semanales en la temporada alta frente a los operadores masculinos que ganaban entre siete y doce dólares por semana. La división del trabajo a lo largo de las líneas de habilidad y de género reforzaba los prejuicios entre los sindicalistas conservadores contra la organización de las mujeres así como los trabajadores no calificados. Aunque la "Unión Internacional de Trabajadores de la Confección" no discriminaba oficialmente a las mujeres, la realidad era que el liderazgo sindical patriarcal y conservador consideraba a la mujer en una situación efímera de la fuerza de trabajo, ya que sus "objetivos" estaban en el trabajo reproductivo -matrimonio y maternidad-, una opinión compartida por líderes como Samuel Gompers y otros miembros del AFL.


text: El movimiento que culminó con el levantamiento de los 20.000 comenzó con huelgas espontáneas contra la "Leiserson Company", "Rosen Brothers", y Triangle Shirtwaist Company -el fabricante de camisas y blusas más importante de Nueva York y donde se produjo el grave incendio en 1911- durante la temporada alta de verano y otoño de 1909. Aunque impulsada por diferentes incidentes, los trabajadores compartían un conjunto de agravios subyacentes sobre salarios, jornada laboral, seguridad en el trabajo, y otras indignidades sufridas específicamente por las mujeres (falta de igualdad salarial, discriminación, acoso sexual y acoso laboral y en general violencia de género). El acuerdo se alcanzó con la empresa "Rosen Brohters" pero "Leiserson Company" y "Triangle Shirtwaist Company" permanecieron intransigentes.


text: Desde el principio, las jóvenes en huelga fueron víctimas de una fuerte oposición y represión a sus demandas: desde los fabricantes, la represión política -represión policial y de los tribunales de justicia-. Las empresas Triangle y Leiserson contrataron matones y prostitutas para acosar y perjudicar a las huelguistas, a menudo con ayuda de policías que luego detuvieron a las huelguistas por cargos inventados. En la corte suprema, las huelguistas se enfrentaron a magistrados hostiles que reprochaban a las mujeres jóvenes su mal comportamiento (uno dijo a una mujer "Usted está en huelga contra Dios y la naturaleza"), los sindicalistas y huelguistas fueron multados, y, en algunos casos, condenados por distintos delitos. En un intento por frenar los abusos, desde la organización "Local 25 of the ILGWU" -en representación de los fabricantes camiseros, se solicitó a la WTULF (Women's Trade Union League -Liga de Sindicatos de Mujeres) -organización establecida por las sufragistas de clase alta en 1904 para promover el bienestar de las mujeres que trabajaban- su supervisión para los piquetes y huelguistas. Después del arresto por la policía de María Dreier, presidenta de la WTULF, las huelguistas ganaron la simpatía del público. El WTULF resultó ser un valioso aliado; apoyaron los piquetes y recaudaron fondos. Otras organizaciones como "The Forverts", "United Hebrew Trades', "Arbeter-ring" ("Workmen’s Circle"), y el Partido Socialista ("Socialist Party") y su semanario "The Call" proporcionaron un importante apoyo logístico y financiero.


text: La mañana del 24 de noviembre unos quince mil trabajadores que confeccionaban camisas salieron a las calles. Por la tarde el número llegó a más de veinte mil. Según algunas estimaciones casi treinta mil trabajadores participaron en la huelga durante su duración de once semanas, el 70% eran mujeres y el 90% por ciento de todos los trabajadores eran de familia judía -inmigrantes de diversos países de Europa, sobre todo del Este de Europa-. A lo largo de la sublevación los arrestos y hostigamientos fueron la norma. En un mes, 723 personas fueron detenidas y 19 condenadas. Se impusieron numerosas multas -con un promedio de 2.500 dólares por día-.


text: En los enfrentamientos y arrestos Clara Lemlich sufrió golpes, contusiones con el resultado de seis costillas rotas; se la detuvo un total de diecisiete veces. Las organizadoras de origen ruso -Clara Lemlich, Pauline Newman, y Rose Schneiderman-, tenían cierta experiencia sindical de su país natal, asumieron su participación y liderazgo para desaparecer después de la huelga.


text: Durante gran parte de la huelga de once semanas, los trabajadores y los fabricantes fueron encerrados en un punto muerto. Los asociados de la cintura y vestido de Fabricantes, que representan a los grandes empleadores, rechazaron la tienda de la unión cerrada. Agotados, pero decididos, los trabajadores se negaron a ceder en este punto, por temor a que una tienda abierta dejaría la unión impotente para hacer cumplir los acuerdos. Sin embargo, las huelguistas (representadas en la mesa de negociaciones por el líder del Partido Socialista Morris Hillquit y John Mitchell de los Trabajadores Mineros Unidos) no pudieron aguantar. La huelga general fue suspendida sin ninguna ceremonia el 15 de febrero de 1910, con cerca de un millar de trabajadores siguiendo en la línea de piquetes.


text: En 1900 más de la mitad de la población de Nueva York estaba constituida por inmigrantes. Los trabajadores textiles, sobre todo mujeres y niñas, que confeccionaban camisas y otras prendas eran casi en su totalidad inmigrantes de Europa, de origen judío en muchos casos. Vivían hacinados en los barrios de inmigrantes como el Lower East Side de la isla de Manhattan, que en ese momento tenía una densidad de población de las más altas del mundo. Muchos de estos inmigrantes, hombres, mujeres y niños por igual, trabajaban por un salario bajo en terribles condiciones de trabajo.


text: Muchas de las mujeres jóvenes inmigrantes trabajaban en la industria textil -camisería y vestido- tanto en sus hogares como en talleres y fábricas. Trabajaban para varias compañías -pequeñas y grandes- que formaban un gran conglomerado. Entre las grandes estaban "Triangle and Leiserson shirtwaist factories". Esta fuerza de trabajo estaba compuesta en más del 70% de mujeres, de las cuales la mitad tenían menos de veinte años y asimismo la mitad de las cuales eran de familia judía y la tercera parte de origen italiano. En la producción de blusas y camisas, en particular, la fuerza de trabajo eran casi todas las mujeres de familia judía. Algunas de ellas habían pertenecido a los sindicatos en Europa antes de su inmigración, muchas de las mujeres judías en particular, habían sido miembros de la "Unión General de Trabajadores Judíos de Lituania, Polonia y Rusia" ("General Jewish Labour Bund in Lithuania, Poland and Russia"). Por lo tanto, no eran ajenas al movimiento sindical. De hecho, las mujeres judías que trabajaban en la industria de la confección fueron algunas de los más activas también en la reivindicación del sufragio de las mujeres en Nueva York.


text: Las mujeres trabajadoras de la industria textil y de la confección realizaban trabajos de montaje y acabado de prendas y recibían una salario ínfimo comparado con el de los hombres que realizaban el trabajo de corte y prensado.


text: La semana laboral normal era de 65 horas, y podía ampliarse a un máximo de 75. Las trabajadoras eran a menudo obligadas a suministrar sus propios materiales básicos, incluyendo agujas, hilo y máquinas de coser. Los trabajadores podrían ser multados por llegar tarde al trabajo o por dañar una prenda en la que estaban trabajando. En algunos lugares de trabajo, como el "Triangle Shirtwaist Company", se llegaron a bloquear las puertas de la fábrica con el fin de evitar que los trabajadores hicieran paradas o descansos, y como resultado, las mujeres tenían que pedir permiso a los supervisores para ir al baño.


text: El éxito de la huelga laboral marcó un hito importante para el movimiento obrero estadounidense, especialmente para los sindicatos de la industria del vestido. Fue una de las primera grandes revueltas exitosas de las trabajadoras en la historia estadounidense. Además, Clara Lemlich se convirtió en una estrella mediática ya que en tres novelas publicadas poco después de la huelga apareció su nombre como gran protagonista.


text: Aunque no fue una victoria completa, el levantamiento de las bluseras logró avances concretos significativos. Muchas empresas firmaron acuerdos de mejoras: una semana laboral de cincuenta y dos horas, vacaciones pagadas al año, no discriminación contra los afiliados del sindicato, suministro de instrumentos y materiales de trabajo por las empresas de manera gratuita, división equitativa del trabajo durante las temporadas bajas, la negociación de los salarios con los empleados. Al final de la huelga el 85 por ciento de todos los fabricantes de camisas de Nueva York se había unido al acuerdo con la WTULF.


text: Menos tangible pero muy importante, la huelga laboral de las trabajadoras camiseras de 1909 convenció a los veteranos sindicalistas conservadores de la necesidad de aceptar a las mujeres y sus reivindicaciones en pie de igualdad como activistas sindicales. Las propias mujeres jóvenes descubrieron su propio valor a través de los sucesos y luchas ideológicas de 1909 a 1910. Muchas de ellas recordaban la sublevación de las 20.000 como gran suceso formativo en su posterior vida adulta.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: Libres como el viento es una telenovela venezolana producida y transmitida por la cadena RCTV en el año 2009. Original de la escritora Pilar Romero, inspirada en la novela "Una Brizna de paja en el viento" de Rómulo Gallegos en 1952.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: Está protagonizada por Laura Chimaras y Jonathan Montenegro, y con las participaciones antagónicas de Guillermo Pérez, Juliet Lima y Damián Genovese.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: ""Libres como el viento"" es una historia de amor marcada por la actualidad universitaria, una visión pragmática y natural de los estudiantes de hoy.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: Fabiola Azcárate, la menor de cinco hermanos, es enviada al extranjero a continuar sus estudios de Bachillerato a la muerte de su padre. Pero la nostalgia la obligará a regresar a su país sin saber que el amor de su infancia la está esperando.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: A su llegada, "La Muñeca", como la llaman sus familiares, se encontrará con que sus hermanos están divididos porque no saben qué hacer con la herencia que les dejó su padre: abandonar el negocio familiar o defenderlo hasta el final. El dilema marcará el inicio de la discordia familiar.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: Por su parte, Miguel Ángel Marino "El Potro", hijo del caporal de la hacienda Azcárate, se ha convertido en un hombre adulto que no ha olvidado a Fabiola. Pero Tibisay Pacheco "La China", una sensual mujer, está dispuesta a todo con tal de conquistar el amor de Miguel Ángel.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: La relación de "La Muñeca" y "El Potro" será una relación marcada por el ímpetu de la juventud y las ansias de libertad, que se afianzará en la Universidad Nicolás Copérnico, cuyas aulas están divididas por dos bandos enfrentados por el control de la universidad. Uno de los bandos es el dirigido por Diego Bravo, quien busca la división y la confrontación, y el otro, cuyo líder es Reinaldo Torres, intenta consolidar la unión de los estudiantes de la comunidad universitaria.


title: Libres como el viento (telenovela)

text: Junto a los estudiantes, estará el profesor Rogelio Luciente, quien más que un hombre de letras, se convertirá en la conciencia del movimiento estudiantil; y la profesora Ivana Galván, quien será su mano derecha en esta causa. Juntos serán un vivo ejemplo de cuán poderosas pueden resultar las alas del amor, uniendo mundos opuestos en una sola realidad.


title: Cristián Marcelo Álvarez

text: Cristián Marcelo Álvarez (Trenque Lauquen, Buenos Aires, Argentina, 28 de septiembre de 1992) es un futbolista argentino. Juega como volante ofensivo y actualmente milita en el Nacional Potosí de la Primera División de Bolivia.


title: Cristián Marcelo Álvarez

text: Cristián Marcelo Álvarez, apodado "Jopito", nació en Trenque Lauquen, Provincia de Buenos Aires, Argentina y se desempeña como mediocampista central, su pase pertenece a Boca Juniors.


title: Cristián Marcelo Álvarez

text: Surgió de las categorías inferiores de Boca Juniors, donde debuta en Primera División el 20 de mayo de 2012, cuando el DT Julio César Falcioni lo hizo ingresar a los 43 minutos del segundo tiempo en lugar de Pablo Mouche, en el partido que Boca disputó frente a Racing y que lo terminó ganando 0-2. También tuvo un muy buen desempeño en su segundo partido en Boca contra Rosario Central por los cuartos de final de la Copa Argentina, donde ingresaría a los 20 minutos del segundo tiempo en lugar de Cristian Erbes. Ese partido terminaría empatado 1-1 y se definiría por penales en donde el xeneize logró ganarlo por 4-2.


title: Cristián Marcelo Álvarez

text: Su primer gol lo convirtió el 29 de julio de 2012 en un amistoso frente a Deportivo Anzoátegui, y en ese mismo año siendo parte del plantel que se quedó con la Copa Argentina disputando la final frente a Racing. Pese a mostrar condiciones, su participación en el primer equipo xeneize fue relegada, obligando al jugador a optar por irse a préstamo.


title: Cristián Marcelo Álvarez

text: En All Boys se volvió a encontrar con el DT Julio César Falcioni, a pedido del técnico que lo llevó a primera. En total sumó 10 partidos en toda la temporada 2013-2014, sumando experiencia aunque sin terminar de conformar. Luego de que terminara la cesión tuvo que regresar a Boca Juniors, pero al ver que no sería tenido en cuenta por el técnico Carlos Bianchi, Álvarez decidió por buscar una vez más la continuidad, esta vez fuera de su país.


title: Cristián Marcelo Álvarez

text: El año 2014 el jugador es cedido a Deportes Antofagasta de Chile donde se le asignó la camiseta 22, es considerado por el cuerpo técnico y los hinchas del elenco del norte como uno de los pilares fundamentales del mediocampo en su equipo para zafar del descenso. ""Un interesante jugador de bastantes condiciones técnicas, que ilusiona a los seguidores pumas"".


title: Morris (historietista)

text: Maurice de Bévère, más conocido como Morris (Cortrique, 1 de diciembre de 1923 - Bruselas, 17 de julio de 2001), fue un dibujante de historietas belga.


title: Morris (historietista)

text: Morris es considerado uno de los más notables historietistas belgas del siglo XX. Su creación más conocida es el vaquero Lucky Luke (1955-2001),Morris escribió sus primeras historias en solitario pero después desarrolló junto con el francés René Goscinny, quien ayudó mucho a Morris a definir su humor y sarcasmo.


title: Morris (historietista)

text: Nacido en Courtrai, Bélgica, Morris empezó dibujando en la "Compagnie Belge d'Actualités (CBA) animations studios", unos pequeños y recién creados estudios de animación en Bélgica, donde se encontró con Peyo y André Franquin. Tras la guerra, la compañía cerró y Morris trabajó como ilustrador para "Het Laatste Nieuws", un periódico flamenco, y "Le Moustique", un magazine semanal publicado por Dupuis, para el que hizo unas 250 portadas y otras numerosas ilustraciones, principalmente caricaturas de estrellas de cine.


title: Morris (historietista)

text: Posteriormente, comenzó con la serie que le haría famoso, "Lucky Luke", un homenaje en tono paródico a las películas de género «western», en la que contaba las desventuras del vaquero del título, un hombre de pasado desconocido que era un maestro del revólver y que recorría el oeste americano viéndose envuelto en multitud de aventuras, llegando a introducir en la serie a personajes reales de la época, como Belle Starr o William McCarthy. Tras dos años trabajando en solitario, Morris conoció al gran monstruo del cómic René Goscinny, con quién trabó una buena amistad y que se ocupó de los guiones desde entonces, introduciendo a personajes como los hermanos Dalton.


title: Morris (historietista)

text: En 1946, Morris creó a Lucky Luke para la "revista Spirou", la revista de cómics franco-belga publicada por Dupuis. Lucky Luke es un vaquero solitario que viaja por el Salvaje Oeste, ayudando a los necesitados y ayudado por su fiel caballo, Jolly Jumper. La primera aventura, "Arizona 1880", se publicó en "L'Almanach Spirou 1947", que salió a la venta el 7 de diciembre de 1946.


title: Morris (historietista)

text: Morris se convirtió en uno de los artistas centrales de la revista. Formó parte de la llamada "La bande des quatre" (la banda de los cuatro), con Jijé, André Franquin y Will. Los cuatro vivieron y trabajaron durante un par de años en el estudio de Jijé en Waterloo, y se hicieron muy buenos amigos, estimulándose desde el punto de vista artístico unos a otros.


title: Morris (historietista)

text: En 1948, Morris, Jijé y Franquin viajaron a los Estados Unidos (Will era aún demasiado joven y tuvo que quedarse en Bélgica). Querían conocer el país, ver lo que quedaba del Salvaje Oeste y conocer a algunos artistas de cómic estadounidenses. Morris fue el que se quedó más tiempo de los tres, y desde allí siguió enviando tiras regulares a la revista "Spirou". Durante su estancia de seis años en los Estados Unidos, Morris conoció a Jack Davis y Harvey Kurtzman, y les ayudó a fundar su revista "Mad" en EC Comics.


title: Morris (historietista)

text: En los Estados Unidos fue también donde conoció a René Goscinny, dibujante y escritor de cómics francés. Los dos habrían de empezar entonces una larga colaboración, y Goscinny escribió todas las historias de Lucky Luke entre 1955 y su muerte en 1977. En los años 50, Goscinny era todavía bastante desconocido, pero se convirtió en el escritor de cómics de mayor éxito en Europa, primero con "Lucky Luke" y unos años más tarde con su serie "Astérix".


title: Morris (historietista)

text: La estancia de Morris en Estados Unidos fue fundamental para su desarrollo, no solo por su colaboración con Goscinny, sino porque le permitió acumular una gran cantidad de documentación para su trabajo posterior. Fue bajo la influencia de los colaboradores de "Mad" que convirtió a "Lucky Luke" en una verdadera parodia. Fue también durante su estancia en Estados Unidos cuando Morris dio vida a los hermanos Dalton, inspirándose en los verdaderos hermanos Dalton, a los que investigó en la biblioteca de Nueva York. También se familiarizó en este país con las películas de Hollywood de la época. En los años siguientes, Morris introdujo muchas técnicas cinematográficas en sus cómics, como el uso de planos congelados y primeros planos. El estilo de Walt Disney ya era desde antes una influencia, lo que puede verse en las líneas muy redondeadas que caracterizan los primeros álbumes de Lucky Luke. Muchos personajes de sus historietas también están claramente basados en actores estadounidenses famosos, como Jack Palance, Gary Cooper, W.C. Fields o William Hart. También caricaturizó a personajes inesperados, como Louis de Funès o el cantante francés Serge Gainsbourg.


title: Morris (historietista)

text: Las primeras 31 aventuras de "Lucky Luke" fueron publicadas por Dupuis. A finales de los años 60, Morris dejó Dupuis y "Spirou" y se fue con Dargaud y la revista "Pilote", que había sido creada por su amigo y colaborador Goscinny junto con otros autores.


title: Morris (historietista)

text: En 1983, Hanna-Barbera hizo una serie de 52 dibujos animados de "Lucky Luke", aumentando la popularidad de la serie. A principios de la década de 1990 se realizaron otros 52 dibujos animados, a los que siguieron tres películas de acción real. También se hicieron algunos videojuegos basados en la serie. "Lucky Luke" es la serie de cómics europea más vendida de la historia, con más de 300 millones de ejemplares vendidos, y publicada en más de treinta idiomas.


title: Morris (historietista)

text: A diferencia de muchos de sus contemporáneos, Morris nunca trabajó en varias series. Realizó numerosas ilustraciones para historias en los años 40 y 50. En los años 90, realizó "Rantanplán", un spin-off de "Lucky Luke", protagonizado por el perro más tonto del oeste.


title: Luis Váez de Torres

text: Luis Vaz de Torres, también Luis Váez de Torres (nacido en España o Portugal, ca. 1565-1610/¿1614?) fue un marino y explorador que navegó al servicio de la Corona española. Fue el primer navegante europeo conocido que se sabe que atravesó el estrecho entre el continente australiano y la isla de Nueva Guinea, que desde entonces lleva su nombre, estrecho de Torres.


title: Luis Váez de Torres

text: Nada se sabe de sus orígenes. Se desconocen el año y el lugar de su nacimiento, aunque, asumiendo que tenía cerca de cuarenta años en 1606, se estima que habría nacido como fecha más probable alrededor de 1565.


title: Luis Váez de Torres

text: Desde el siglo XIX, ha sido considerado por los portugueses y algunos historiadores británicos como portugués, sin proporcionar más prueba que su nombre, que podría ser tanto portugués como gallego. Sin embargo, todos sus escritos, en los que dice estar siempre al servicio de la Corona española, están redactados en español y tampoco hay ninguna referencia a que fuera portugués; y son los mismos informes que sí son claros en varias observaciones hechas por los miembros de la tripulación durante el largo viaje en cuanto al origen portugués del oficial al mando de la expedición, Quirós. Torres es recordado por haber sido llamado "bretón" durante el viaje, lo que apuntaría a un origen en las provincia del noroeste de España, en Galicia.


title: Luis Váez de Torres

text: Torres, en algún momento, entró en el servicio naval de la Corona Española y fue destinado a las posesiones en Sudamérica. A finales de 1605 aparece por primera vez en los registros históricos al ser designado capitán de la segunda nave en una expedición al Pacífico.


title: Luis Váez de Torres

text: La Corona española organizó tres viajes entre 1565 y 1605 intentando descubrir la mítica "Terra Australis Incognita", un continente situado hacia el sur del océano Pacífico. Las dos primeras, mandadas por Álvaro de Mendaña, fracasaron en ese intento aunque descubrieron las islas Salomón, Guadalcanal, las Marquesas y otras. En el segundo viaje murió Mendaña y el piloto mayor, Pedro Fernández de Quirós, llevó la expedición de vuelta a México. Curiosamente dieron el nombre a las islas Salomón porque las identificaron con la mítica Ofir, donde el rey hebreo Salomón enviaba sus naves en busca de oro, a pesar de que no encontraron oro en ellas.


title: Luis Váez de Torres

text: Pedro Fernández de Quirós, el piloto de la 2.ª expedición, un navegante de origen portugués, mandó la tercera expedición al frente de una flota de tres barcos, el "San Pedro y San Pablo" (150 toneladas), el "San Pedro" (120 toneladas) y el patache "Los Tres Reyes Magos". Los tres barcos partieron de El Callao, el puerto español en el Perú, el 21 de diciembre de 1605, con Torres al mando del "San Pedro". En mayo de 1606 llegaron a una isla del archipiélago de las Nuevas Hébridas, que Quirós bautizó como «La Austrialia (sic) del Espíritu Santo» (ahora Vanuatu), mezclando las palabras «Austral», en alusión a la mítica "Terra Australis" y «Austria», en honor de la Casa de Austria, a la que el rey de España pertenecía.


title: Luis Váez de Torres

text: Después de seis semanas los barcos de Quirós se hicieron de nuevo a la mar otra vez para explorar la costa. En la noche del 11 de junio de 1606, Quirós, en el "San Pedro y San Pablo", se separó de los otros barcos por el mal tiempo y no pudo (o eso dijo más adelante) volver a la seguridad del fondeadero en Espíritu Santo. Entonces viajó a Acapulco, en Nueva España, adonde llegó en noviembre de 1606. En el relato de Prado, que es muy crítico con Quirós, las razones de la desaparición de Quirós se atribuyen a un motín y a su falta de liderazgo. Sobre Torres nada dice respecto a este asunto más que «su condición era diferente de la del capitán de Quirós».


title: Luis Váez de Torres

text: Permaneció en Espíritu Santo durante 15 días antes de abrir las órdenes selladas que le habían sido dadas por el virrey del Perú. Estas instrucciones indicaban qué camino seguir si las naves se separaban y quién quedaría al mando en el caso de la pérdida de Quirós. Las órdenes parecen haber listado a Diego de Prado y Tovar como sucesor de Quirós, ya que era el "capitán-entretenido" (capitán en la reserva) en el viaje. Sin embargo, existen abrumadoras evidencias de que Torres sí ejerció el mando, incluyendo la narración del mismo Prado.


title: Luis Váez de Torres

text: El 26 de junio de 1606, sabiendo ya que «Austrialia del Espíritu Santo» era una isla, el "San Pedro" y "Los Tres Reyes Magos", al mando de Torres, partieron hacia Manila. Los vientos contrarios impidieron que los barcos siguiesen una ruta más directa a lo largo de la costa norte de Nueva Guinea, ya conocida. El relato de Prado da cuenta de que avistaron tierra el 14 de julio de 1606, que probablemente fuera la isla de Tagula, en el archipiélago de las Luisiadas, al sureste de Nueva Guinea. El viaje continuó durante los siguientes dos meses, realizando una serie de desembarcos para reponer alimentos y agua para los barcos y tomar posesión de esas tierra para España. Ello los puso en contacto estrecho y, en ocasiones violento, con los pueblos indígenas locales. Prado y Torres informan ambos de la captura de veinte personas, entre ellas una mujer embarazada que dio una luz varias semanas más tarde. Prado dibujó una serie de cartas esquemáticas de los anclajes en el golfo de Papúa, varios de las cuales aún se conservan.


title: Luis Váez de Torres

text: Durante muchos años se supuso que Torres siguió una ruta cerca de la costa de Nueva Guinea para navegar los 150 km del estrecho que lleva su nombre, pero en 1980 el historiador y capitán de Queensland, Brett Hilder, demostró la mayor probabilidad de que Torres hubiera tomado una ruta más austral a través del canal que ahora se llama estrecho Endeavour, muy próximo al Estrecho de Torres. Desde esta posición ciertamente habría avistado el extremo norte del continente australiano, concretamente el cabo de York. Independientemente de lo que haya hecho, el pragmático y tranquilo Torres nunca afirmó que había avistado el continente austral y se limitó a señalar que había pasado a través del estrecho. La expedición demostró que Nueva Guinea no formaba parte del tan deseado continente. No fue así con Diego de Prado y Tovar que resaltaba en su solicitud al rey Felipe III la importancia de cristianizar la "Austrialia" (sic, "i" intercalada), bautizada por ellos así en honor a los Austrias. Y pedía explícitamente hacerlo de manera más cristiana que en las Indias Occidentales.


title: Luis Váez de Torres

text: El 27 de octubre Torres llegó al extremo occidental de Nueva Guinea y se dirigió al norte de las islas de Ceram y Misool hacia el mar de Halmahera. A principios de enero de 1607 llegó al puerto de Ternate, en la isla homónima parte de las islas de las Especias. Navegó el 1 de mayo hacia Manila llegando el 22 de mayo.


title: Luis Váez de Torres

text: Torres tenía la intención de presentar personalmente a los cautivos, amas y un informe detallado al rey a su regreso a España. Su breve relato del viaje así lo indica. Sin embargo, parece que no había interés en Manila en equipar su viaje de regreso a España, y le dijeron que sus naves y hombres eran necesarios localmente para prestar servicios al rey.


title: Luis Váez de Torres

text: El 1 de junio de 1607 arribaron a Manila dos barcos procedentes de América del Sur, siendo uno de ellos el antiguo barco de Quirós, el "San Pedro y San Pablo", ahora bajo otro nombre, pero con algunos de sus anteriores tripulantes todavía a bordo. Al enterarse de que había sobrevivido Quirós, Torres de inmediato le escribió un informe de su viaje. A pesar de que ese informe desapareció, Quirós mismo se refirió a él en algunos de sus muchos memoriales al rey, esgrimiéndolo en favor de otro viaje.


title: Luis Váez de Torres

text: Torres, su tripulación y sus cautivos desaparecen por completo de los registros históricos en este punto, y su suerte posterior se desconoce. Prado volvió a España, posiblemente llevando a uno de los cautivos de Nueva Guinea con él. La mayoría de los documentos de los descubrimientos de Torres no fueron publicados pero, al llegar a España, fueron guardados en los Archivos españoles, incluyendo el largo relato de Prado y las cartas que lo acompañaban. En algún momento entre 1762 y 1765, en el periodo de la toma de Manila a manos inglesas, las narraciones escritas de la expedición de Torres fueron vistas por el hidrógrafo del Almirantazgo Británico Alexander Dalrymple. Dalrymple proporcionó un mapa esquemático que incluía los Viajes de Quirós-Torres a Joseph Banks, que sin duda habría proporcionado esa información a James Cook.


title: Luis Váez de Torres

text: Hay una serie de documentos que describen los viajes de Quirós-Torres que aún existen, siendo los más significativos los siguientes:


title: Luis Váez de Torres

text: 1617 puede ser la fecha de la primera traducción al inglés de uno de los informes de Quirós, "Terra Australis Incognita" o "A New Southerne Discoverie". Un breve relato del viaje de Quirós y sus descubrimientos fue publicado en inglés por Samuel Purchas en 1625 en "Haklvytvs posthumus" o "Pvrchas his Pilgrimes", vol. IV, pág.. 1422-32. Esta narración parece estar basada en una carta de Quirós al rey en 1610, la octava sobre la materia.


La Fuerza Aérea del Ejército de la República Checa (en checo: "Vzdušné síly Armády České republiky") es la rama aérea del Ejército de la República Checa, nombre de las fuerzas armadas de la República Checa. Sus orígenes se remontan al año 1919, pero la actual fuerza se creó en 1993, después de la desmembración de Checoslovaquia y como sucesora de la Fuerza Aérea Checoslovaca.


title: Fuerza Aérea del Ejército de la República Checa

text: !width=150|Imagen!!width=100|Aeronave!!width=150|Origen!!width=75|Cantidad!!width=100|Tipo de misión!!Estado


text: Al operar material soviético cuando existió Checoslovaquia, tras su disolución se decide el repartir "1:1" los materiales del parque aéreo militar entre República Checa y Eslovaquia, cuyo grueso fueron cazas MiG-21, MiG-23ML y MiG-29 de primer y segunda generación, pero enormes sobrecostos operativos hacen reiterada la idea de reemplazar y reestructurar la operación de un ejército del aire, que fuera totalmente profesional y concorde a las necesidades del país. Tras casos de sobrecostos en partes para ciertas aeronaves, como el Mil Mi-8 (con rotores vendidos al 400% por encima de su precio original), se busca el potenciar a la industria local para que ayude a permitir conseguir localmente dichas partes, antes adquiridas de terceros que elevaban irrealmente sus precios, pero la misma estaba ocupada en el desarrollo y venta de cazas subsónicos para la nación y otros compradores. Por ello, deciden el intercambiar con Polonia 10 de los MiG-29 de su inventario, primero lo hacen por 3 PZL W-3A Sokół sin aumentar su cambio inicialmente, y posteriormente si lo hacen por otros helicópteros, del tipo Mi-8, adecuados ya para labores de rescate, lo cual se considera como uno de los acuerdos más perjudiciales y desventajosos signados por el gobierno checo.


text: A manera temporal, los cazas MiG-21ML se mantuvieron operativos, hasta tanto hubiese llegado un caza de superioridad aérea acorde a lo estipulado por el alto mando aéreo checo, tras el retiro fortuito de los MiG-23 en 1994, sobre los que recaerían las labores de patrullaje aéreo y maniobras conjuntas con los miembros OTAN. Por su desempeño, los MiG-21 podían estar a la par de caza como el Mirage F1, el F-4 en ciertas maniobras, y solo en vuelo horizontal al F-16, dada su escasa maniobrabilidad a altas velocidades.


text: Ya ante el imprevisto acuerdo de adhesión a la OTAN, el gobierno checo debía buscar en occidente una aeronave capaz de compatibilizarse con los sistemas de aeronavegación occidentales, por lo que la compra de un caza moderno se hizo prioridad. Se convocó a un concurso donde varias fábricas y naciones participaron con sus aviones, como Estados Unidos con los cazas F-15, F-16, Rusia con el MiG-29UM y el Su-27, Francia con el Dassault Rafale, y Suecia con el JAS 39 Gripen. El caza sueco resultó el ganador, pero tras las inundaciones del año 2002, los fondos fueron destinado para la ayuda de los damnificados de las inundaciones de ese momento.


text: Su estado actualmente es operativo, pero con limitaciones presupuestarias, dado el recorte que han tenido que afrontar tras decisiones del parlamente checo en cuanto a las prioridades nacionales, a lo que tampoco el ejército ha sido ajeno, se han hecho algunos esfuerzos para mantener un componente aéreo estable, moderno e independiente.


text: El acuerdo de arrendamiento con el que los JAS 39 Gripen suecos operan en Chequia vencerá en el año 2015. Se cree que tal vez dichas aeronaves sean devueltas a Suecia o compradas con fondo de programas de modernización. El gobierno checo espera el organizar un comando de cazabombarderos compuesto por 18 cazas supersónicos después del año 2015. El candidato mejor reputado es el JAS-39 Gripen, generalmente como la alternativa más efectiva y acorde con la infraestructura necesaria y existente, a la disponibilidad de personal entrenado, y a las previas experiencias operativas, consideradas satisfactorias. Empero, el trasfondo del contrato actualmente en uso –específicamente por los alegatos de corrupción en el arriendo de los aviones suecos– previene a los políticos de esta variante como una rápida solución, favoreciéndose a su vez la oferta por varios modelos de mejor acomodo, como los aviones F-16, F-18, F-15SE o se llega incluso a decir sobre una posible participación en el proyecto F-35A.


text: Inclusive, la opción por el desarrollo y producción de un caza y una fuerza de componentes subsónicos ha sido también discutida como una de las opciones, por los conceptos de verse entre naciones aliadas y el alto coste operativo de cazas supersónicos (casi todos los estados de la Comunidad Europea son miembros a su vez de la OTAN, excepto Austria). En este escenario, el caza L-159 subsónico se convertiría en la espina dorsal de su cuerpo aéreo. Pero según la última versión (2011) del Libro Blanco deja claramente establecido que una flotilla de cazas supersónicos debe ser continuada para la protección de la República Checa, así como para sostener su participación a un nivel similar con sus contrapartes de la OTAN en el sistema del "Comando Integrado de Defensa Aérea". Por otra parte, un número de helicópteros de apoyo cercano Mi-24/35 será retirado (las unidades del Mil Mi-35 serán posteriormente vendidas al final de su vida operativa). Según se desprende del mismo reporte, se requerirían tan solo 18 cazas de tipo monoplaza y de 2 biplaza, los que según su consideración serían suficientes para el patrullaje de la integridad territorial de la República Checa, y que con 18 se podría dar el aporte necesario en las operaciones de los ejercicios de otras naciones de la OTAN. Un reporte preliminar de asignación presupuestal deja ver que se hizo el aparte para 18 aeronaves. El reporte del Libro Blanco deja entrever que la solución 12+2 necesita de elementos y requerimientos estratégicos para una fuerza de cazas supersónicos (noviembre de 2011). Otra opción que está siendo discutida en el Parlamento es la creación de una fuerza aérea entre comandos aéreos de formación conjunta entre materiales y pilotos checos, eslovacos e incluso húngaros, que se haga responsable por la protección del espacio aéreo común de estos países. Aunque sería una solución financieramente efectiva (argüida principalmente por los Socialdemócratas), su realización práctica sería muy compleja: Hungría cuenta con sus propios JAS-39, mientras que Eslovaquia ha recientemente actualizado su flotilla de MiG-29 con asistencia rusa.


title: Torres La Caixa

text: Torres La Caixa es un complejo de tres edificios, dos de ellos rascacielos, en Barcelona, España. Fueron proyectadas en 1974 y construidas entre 1979 y 1983 por los arquitectos Francisco Mitjans Miró y José Antonio Coderch. "La Caixa 1" tiene 26 pisos y se eleva 85 metros, mientras que "La Caixa 2" tiene 14 plantas y 48 metros. "La Caixa 3" no es un edificio alto, y tiene forma de cubo. Las dos torres tienen un diseño similar y su fachada está recubierta de cristal tintado negro. El logo de la mayor entidad bancaria catalana, destaca en la penúltima planta de cada una de las dos torres, donde se ubican dos rótulos giratorios, que recorren 8.500 kilómetros al año.


title: Torres La Caixa

text: Los edificios eran, hasta el 6 de octubre de 2017, los domicilios sociales de CaixaBank y su fundación bancaria La Caixa, a partir de entonces, fueron trasladados a Valencia y a Palma de Mallorca, respectivamente, quedando las torres como sedes operativas. Dichos movimientos fueron motivados como consecuencia posterior a la celebración del referéndum de independencia del 1 de octubre impulsado por la Generalidad de Cataluña.


title: Torres La Caixa

text: El 1 de enero de 2008 La Caixa compró a Inmobiliaria Colonial la Torre II —la de menor altura— por un importe de 107 millones de euros. La operación incluía varios locales en el perímetro de la torre y la zona de aparcamiento. La Torre I es propiedad de la entidad desde su construcción.


title: Torres La Caixa

text: La estación María Cristina, de la línea L3 del Metro de Barcelona, y las líneas de tranvía T1, T2 y T3 del Trambaix, se encuentran directamente en frente del complejo de los edificios.


title: Meet the Orphans 2: New Generation

text: Meet the Orphans 2: New Generation (o también como “MTO²: New Generation”) —en español: "Conoce a los Huérfanos 2: Nueva Generación"— es el quinto álbum de estudio del artista Don Omar. Fue publicado el 29 de abril de 2012 bajo los sellos discográficos Orfanato Music Group y Machete Music, y distribuido por Universal Music Group.


title: Meet the Orphans 2: New Generation

text: Cuenta con doce canciones y dos "bonus tracks" (solo para las versiones digitales), además de las colaboraciones de Juan Magán, Syko, Natti Natasha, Zion & Lennox, Mims y Yunel Cruz, entre otros artistas.


title: Halictidae

text: Los halíctidos (Halictidae) son una familia de himenópteros apócritos de la superfamilia Apoidea; es un gran familia cosmopolita en la que la mayoría de las especies son solitarias, unas pocas son semisociales y algunas incluso eusociales. Algunas son de colores verdes metálicos brillantes otras son de color oscuro. Miden entre 4 y 10 milímetros de largo. Las hembras tienen órganos colectores de polen en las patas posteriores, llamados escopas, abundantes pelos largos que sirven para retener el polen. La familia es cosmopolita.


title: Halictidae

text: Las crías se alimentan exclusivamente de polen y néctar; por eso las abejas halíctidas son importantes polinizadores. La mayoría colecciona polen de diversas especies de flores (polilécticas).


title: Halictidae

text: Algunas son atraídas por el sudor y por eso en algunas lenguas se las llama «abejas del sudor» (por ejemplo, en francés: "abeilles de la sueur", o, en inglés: "sweat bees").


title: Halictidae

text: La mayoría hacen sus nidos en el suelo, construyendo un túnel principal, vertical y otros laterales. En cada uno de los laterales construyen una celdilla y depositan una masa de polen y un huevo. Unas pocas ("Augochlora pura") hacen su nido bajo la corteza podrida de troncos viejos.


title: Halictidae

text: Muchas especies comparten el nido y tienen castas. Son llamadas eusociales, otras tienen un nivel menor de socialidad; "Lasioglossum malachurum" y "Halictus rubicundus" tienen reina y casta de obreras bien definidas, aunque en algunos linajes estas castas son facultativas. En ciertas especies no hay una división bien definida de las castas y son consideradas primitivamente eusociales, como en "Lasioglossum zephyrum". Otro ejemplo de eusocialidad primitiva es la de "Halictus ligatus" en la cual el comportamiento agresivo es importante en el establecimiento de jerarquías en la organización social dentro de la colonia. Especies de abejas primitivamente eusociales, tales como estas dan información sobre la evolución temprana de la eusocialdad. "Halictus sexcinctus" que presenta organizaciones, comunales, sociales y eusociales da información sobre la reversión de la eusocialidad. Los datos filogenéticos de esta especie sugieren que la estrategia comunal sirve como una etapa de transición entre la eusocialidad y un regreso a la vida solitaria.


title: Halictidae

text: Varios géneros son cleptoparásitos. Es decir que ponen sus huevos en los nidos de otras especies de la misma familia. No construyen nidos o cuidan sus propias crías. Carecen de escopas y son menos velludas que la mayoría de las abejas. Esto les da un aspecto superficialmente similar al de algunas avispas. las más comunes y mejor conocidas son las del género "Sphecodes".


title: Halictidae

text: Es una de cuatro familias con especies nocturnas. Tales especies son activas al amanecer (crepusculares) o al atardecer (vespertinas). Generalmente tales especies tienen grandes ocelos. Las otras familias con especies nocturnas son Andrenidae, Colletidae y Apidae.


title: Halictidae

text: Algunas especies contribuyen a la polinización de cosechas, entre ellas la abeja de la alfalfa ("Nomia melanderi") que poliniza la alfalfa, "Lasioglossum vierecki" y "Lasioglossum leucozonium".


title: Halictidae

text: Los fósiles más antiguos son del Eoceno con un número de especies tales como "Neocorynura electra" y "Augochlora leptoloba" encontrado en depósitos de ámbar.


title: Halictidae

text: Comprende cuatro subfamilias con más de 4.300 especies identificadas en alrededor de 80 géneros en 5 tribus.


title: Hábitat espacial

text: Un hábitat espacial (también llamado una colonia orbital, colonia espacial, ciudad o asentamiento) es una estación espacial construida como un asentamiento permanente en vez de solo una estación de tránsito u otra instalación especializada. Ningún hábitat espacial ha sido construido aún, pero muchos diseños han sido propuestos con variado grado de realismo tanto por ingenieros como por autores de ciencia ficción.


title: Hábitat espacial

text: Aproximadamente en 1970, cerca del final del Proyecto Apollo, Gerard K. O'Neill, un físico experimental, estaba buscando un tema que tentara a sus estudiantes físicos, la mayor parte de los cuales eran alumnos de primer año de ingeniería. Se le ocurrió la creativa idea de asignarles la realización de los cálculos de factibilidad para grandes hábitats espaciales. Para su sorpresa, los hábitats parecían ser factibles incluso para los de muy grande tamaño: cilindros de 8 km (5 millas) de diámetro y 34 km (20 millas) de largo, incluso si eran construidos con materiales ordinarios como acero y vidrio. También, los estudiantes resolvieron problemas tales como protección contra la radiación de los rayos cósmicos, la obtención de ángulos hacia el Sol realistas, provisión de energía, agricultura libre de plagas realista y control de actitud orbital sin motores de reacción. O'Neill publicó un artículo sobre estas propuestas de colonias en "Physics Today" en 1974. En la ilustración anterior se puede ver una de tales colonias, una clásica "Colonia O'Neill". El artículo fue expandido en su libro de 1976 titulado en español "Ciudades del Espacio".


title: Hábitat espacial

text: El resultado motivó a la NASA a auspiciar un par de talleres de verano liderados por el Dr. O'Neill. Varios diseños fueron estudiados, algunos en profundidad, con capacidades variando entre 1.000 a 100.000 personas.


title: Hábitat espacial

text: En un tiempo, la colonización era definitivamente vista como un fin en sí misma. La propuesta básica de O'Neill tenía un ejemplo de un esquema de pago: la construcción de satélites para energía solar a partir de materiales extraídos desde la Luna. La intención de O'Neill no era construir satélites para energía solar como tales, sino más bien entregar una prueba de que la fabricación orbital a partir de materiales lunares podría generar beneficios. Él, y otros participantes, presumían que una vez que tales instalaciones de fabricación estuvieran funcionando, muchos otros usos rentables podrían ser encontrados para estas, y la colonia sería autosustentable y también podría comenzar a construir otras colonias.


title: Hábitat espacial

text: Las propuestas y estudios generaron un notable interés público. Un efecto de esta expansión fue la fundación de la Sociedad L5 en Estados Unidos, un grupo de entusiastas que desea construir y vivir en tales colonias. El grupo fue nombrado por la órbita que se creía era las más rentable para una colonia espacial, una órbita en forma de riñón alrededor ya sea de los puntos de Lagrange 5 o 4 de la Tierra.


title: Hábitat espacial

text: En esta era, el Dr. O'Neill fundó el Space Studies Institute, que inicialmente financió y construyó prototipos de los equipos radicalmente nuevos que serán necesarios para llevar a cabo un esfuerzo de colonización espacial, así como una cantidad de artículos sobre estudios de factibilidad. Uno de los primeros proyectos, por ejemplo, fue una serie de prototipos funcionales de una catapulta electromagnética, la tecnología esencial en ser usada para mover económicamente mena desde la Luna a las órbitas de la colonias espaciales.


title: Hábitat espacial

text: Los hábitats espaciales han inspirado una gran cantidad de sociedades ficticias en la ciencia ficción. Algunas de las más populares y reconocibles es el universo Gundam japonés y la estación espacial de Babylon 5.


title: Hábitat espacial

text: Las motivaciones para la construcción de colonias espaciales son variadas entre otras: supervivencia, seguridad, energía, extracción de materias primas y monetarias.


title: Hábitat espacial

text: Los hábitats espaciales son inmunes a la mayor parte de los desastres naturales que sufre la Tierra, tales como, terremotos, actividad volcánica, huracanes, inundaciones y tornados. Un hábitat espacial puede ser el compartimiento de pasajeros de una gran nave espacial con destino a colonizar asteroides, lunas, estrellas distantes u otros planetas (véase también: Espacio y supervivencia). Dispersar nuestra población en múltiples hábitats espaciales autosuficientes a través del Sistema Solar incrementará nuestras posibilidades de supervivencia como especie en caso de que ocurra algún desastre global en la Tierra.


title: Hábitat espacial

text: El espacio está literalmente lleno con luz producida por el Sol. En la órbita de la Tierra, esta alcanza 1400 watts de energía por metro cuadrado. Esta puede ser usada para producir electricidad usando células fotovoltaicas o motores de calor instalados en estaciones generadoras de energía, y proporcionando luz para que las plantas crezcan y para calefaccionar las colonias espaciales, o para calentar planetas más fríos como (Marte).


title: Hábitat espacial

text: La mayor parte de los asteroides son una mezcla de los materiales mencionados anteriormente, virtualmente todos los elementos estables de la tabla periódica pueden ser encontrados en los asteroides y cometas y más importante, debido a que estos cuerpos no tienen pozos de gravedad substanciales, es muy fácil sacar los materiales obtenidos de ellos y transportarlos al sitio de construcción.


title: Hábitat espacial

text: Se estima que existe suficiente material en el cinturón principal de asteroides para construir hábitats espaciales igual a la superficie habitable de 3.000 planetas Tierra.


title: Hábitat espacial

text: Las colonias tendrían un constante acceso a la energía solar hasta muy grandes distancias del Sol. La falta de peso permite la construcción de grandes estructuras endebles tales como espejos para concentrar la luz del sol.


title: Hábitat espacial

text: Los hábitats espaciales pueden ser abastecidas con recursos desde lugares extraterrestres tales como Marte, los asteroides o la Luna (utilización de recursos in-situ (del inglés: In-Situ Resource Utilization, ISRU); véase también minería en los asteroides). Uno podría producir oxígeno para respiración, agua potable, y combustible para cohetes con la ayuda del ISRU. Incluso puede ser posible construir paneles solares a partir de materiales lunares.


title: Hábitat espacial

text: Los hábitats pueden ser construidos para tener una inmensa capacidad de población. Usando los recursos que flotan libres en el sistema solar, los actuales estimados se extienden en trillones.


title: Hábitat espacial

text: El comercio entre la Tierra y los hábitats espaciales sería más fácil que un comercio entre la Tierra y una colonia planetaria, ya que las colonias orbitando a la Tierra no tienen que superar un pozo de gravedad para exportar hacia esta, y un pozo de gravedad más pequeño que superar para importar desde la Tierra.


title: Hábitat espacial

text: Incluso el más pequeño de los diseños para hábitats mencionados es más masivo que la masa total de todo lo lanzado por la Humanidad hacia órbita terrestre. Los prerrequisitos para construir hábitats son costos de lanzamiento más baratos o una base de minería y fabricación en la Luna u otro cuerpo que tenga una baja delta-v desde la locación deseada para el hábitat.


title: Hábitat espacial

text: Presión del aire, con presiones parciales de oxígeno normales, dióxido de carbono y nitrógeno, es un requerimiento básico de cualquier hábitat espacial. Básicamente la mayor parte de los diseños de colonias proponen grandes contenedores de presión de paredes delgadas, El oxígeno requerido podría ser obtenido desde las rocas lunares. El nitrógeno es más fácil de obtener desde la Tierra, pero también es casi perfectamente reciclable. También el nitrógeno es la forma de amonio puede ser obtenido de los cometas y lunas de los planetas exteriores. El nitrógeno también puede obtenerse en cantidades desconocidas en ciertos otros cuerpos en el sistema solar exterior. El aire de una colonia podría ser reciclado en varias formas. El método más obvio es usar jardines fotosintéticos, posiblemente vía hidroponía o bosques. Sin embargo, esto no elimina ciertos contaminantes industriales, tales como aceites volátiles y exceso de gases moleculares simples. El método estándar usado en submarinos nucleares, una forma similar de ambiente cerrado, es usar un quemador catalítico, que efectivamente elimina la mayor parte de los contaminantes orgánicos. Protección adicional podría ser provista por un pequeño sistema de destilación criogénica que eliminaría gradualmente las impurezas tales como vapor de mercurio y gases nobles que pueden ser quemados catalíticamente.


title: Hábitat espacial

text: Los materiales orgánicos para la producción de comida también necesitan ser provistos. Al principio, la mayor parte tendrían que ser importados desde la Luna, asteroides o la Tierra. Después de eso, el reciclamiento debería reducir la necesidad de las importaciones. Un método de reciclaje propuesto comenzaría quemando el destilado criogénico, las plantas, la basura y las aguas residuales con aire y un arco eléctrico, y destilando a continuación el resultado. El dióxido de carbono y el agua resultante podrían ser utilizables directamente por la agricultura. Los nitratos y las sales en la ceniza podrían ser disueltos en agua y separados en minerales puros. La mayor parte de los nitratos, potasio y sales de sodio serían efectivamente reciclados como fertilizantes. Otros minerales conteniendo hierro, níquel y silicio podrían ser purificados químicamente en lotes y reusados industrialmente. La pequeña fracción de materiales restantes, bien por debajo del 0,01% del peso, podrían ser procesados en elementos puros con espectrometría de masa de gravedad cero y agregados en las cantidades apropiadas a los fertilizantes y suministros industriales. Este método actualmente solo existe como prueba de concepto siendo considerado en los estudios de la NASA. Lo más probable es que este método sería muy perfeccionado cuando la gente comenzará a vivir realmente en hábitats espaciales.


title: Hábitat espacial

text: Los estudios en órbita de largo plazo han probado que la gravedad cero debilita los huesos y los músculos y perturba el metabolismo del calcio y el sistema inmune. La mayor parte de las personas han sufrido problemas de vías respiratorias congestionadas y sinusitis, y otras pocas han sido afectadas por dramáticos e incurables mareos. La mayor parte de los diseños de colonias espaciales rotarían para usar la fuerza inercial resultante para simular gravedad. Los estudios de la NASA con pollos y plantas han probado que esto es un efectivo substituto fisiológico de la gravedad. Girar rápidamente la cabeza en ambiente semejante causa que se sienta una "inclinación" debido a que el oído interno se mueve a una diferente tasa de rotación. Los estudios realizados en centrífugas muestran que las personas sufren de mareos en hábitats con un radio de rotación de menos de 100 metros, o con una tasa de rotación de sobre 3 rotaciones por minuto. Sin embargo, usando los mismos estudios y estadísticas se puede inferir que casi todas las personas deberían ser capaces de vivir confortablemente en hábitats con un radio de rotación de más de 500 metros y con una rotación inferior a 1 rotación por minuto. Las personas con más experiencia no fueron solamente más resistentes a los mareos, sino que podían determinar las direcciones "spinward" (en sentido del giro) y "antispinward" (en contra del sentido del giro) en las centrífugas.


title: Hábitat espacial

text: El mundo burbuja o el concepto Interior/Exterior se originó en 1964 por Dandridge M. Cole y Donald W. Cox en un libro llamado "Islands in Space: The Challenge of the Planetoids" (en castellano: Islas en el Espacio: El Desafío de los Planetoides).


title: Hábitat espacial

text: El concepto trata acerca de perforar un túnel a través de eje más largo de un gran asteroide compuesto por hierro o hierro-níquel y llenarlo con una substancia volátil, posiblemente agua. Un muy gran reflector solar sería construido en sus cercanías, enfocando el calor generado por el Sol sobre el asteroide, primero para soldar y sellar los extremos del túnel, luego de una forma más difusa para calentar lentamente toda la superficie. En la medida que el metal se suaviza, el agua en el interior se expande e infla la masa del asteroide, mientras que las fuerzas rotacionales ayudan a formar un cilindro con este material. Una vez expandido se le permitirá enfriarse, puede ser puesto a girar para producir gravedad artificial, y también ser rellenado con suelo, aire y agua. Al crear un pequeño abultamiento en el medio del cilindro, se puede crear un lago con forma de anillo. Los reflectores permitirán a la luz solar entrar y ser dirigidos a donde sea necesario. Claramente este método requeriría una significativa presencia humana e industrial en el espacio para que sea factible.


title: Hábitat espacial

text: El concepto de mundo burbuja fue popularizado por el autor de ciencia ficción Larry Niven en sus relatos del ficticio Espacio Conocido, que describen tales mundos como los hábitats principales de los Belters, una civilización que colonizó el Anillo de Asteroides.


title: Hábitat espacial

text: En 1990, a medida que la potencial utilidad de los nanotubos de carbono como material estructural se volvían aparentes, algunas propuestos surgieron para hábitats muchísimo más grandes tomando ventaja del uso de este material. La tecnología para producir nanotubos del largo requerido no se encuentra disponible, así que estos diseños permanecen como una especulación.


title: Hábitat espacial

text: La Estación Espacial Comercial Bigelow de la Siguiente Generación fue anunciada a mediados del año 2010.


title: Hábitat espacial

text: La construcción inicial de la estación se espera que comience el 2014/2015, y consistirá en dos módulos Sundancer y un módulo BA-330.


title: Hábitat espacial

text: Bigelow ha mostrado públicamente configuraciones de diseño de la estación espacial con hasta nueve módulos BA-300 conteniendo 2.831 m³ de espacio habitable


title: Hábitat espacial

text: Bigelow comenzó a referirse públicamente, en octubre de 2010, a la configuración inicial -de dos módulos Sundancer y un módulo BA-330- como "Complejo Espacial Alfa".


title: Hábitat espacial

text: Bigelow anunció recientemente que tiene acuerdos con seis estados soberanos para utilizar instalaciones orbitales de la estación espacial comercial: Reino Unido, Holanda, Australia, Singapur, Japón y Suecia.


title: Mark Teixeira

text: Mark Charles Teixeira (Annapolis, Maryland, 11 de abril de 1980) es un exbeisbolista estadounidense, durante su carrera jugó para los Texas Rangers, Atlanta Braves, Anaheim Angels y los New York Yankees, su posición habitual fue primera base.


title: Mark Teixeira

text: Inició su carrera profesional con Texas Rangers en el año 2003, participando en 143 juegos con un de .457 y 100 . Con esta franquicia, en su faceta a la defensiva como campo corto, obtuvo dos Guantes de Oro en las temporadas de 2005 y 2006. A partir de 2007 pasó a formar parte de Atlanta Braves, y una fracción de 2008 participó con el equipo Los Angeles Angels of Anaheim.


title: Mark Teixeira

text: El año 2009 firmó para New York Yankees, logrando en temporada regular el primer lugar con el mayor monto de home runs (100) y (122), además logró el Silver Slugger Award y otro Guante de Oro. Asimismo, conquistó junto a su equipo la Serie Mundial de ese año


title: Mark Teixeira

text: Después de su temporada de campeón, muchas lesiones lo llevarían a estar ausente por la mayor parte de los juegos de sus siguientes temporadas. Conseguiría ganar el Guante de Oro en 14 ocasiones más, pero después de la temporada de 2012, sus constantes lesiones en la rodilla lo llevarían a un bajo rendimiento.


title: Mark Teixeira

text: Jugó con los New York Yankees hasta el año de 2016, temporada en la cual decidió retirarse del béisbol profesional, después de no recibir un nuevo contrato.


title: Zebrahead

text: Zebrahead es una banda estadounidense de "rock", formada en La Habra, California, Estados Unidos en 1996. Actualmente está formada por Ali Tabatabaee, Dan Palmer, Ben Osmundson, Ed Udhus y Adrian Estrella.


title: Zebrahead

text: La banda se formó 1996 por Ed Udhus y Greg Bergdorf (baterista y guitarrista de la banda 409), el bajista Ben Osmundson (antes de 3-Ply), y el guitarrista Justin Mauriello (antes de Once There). Los cuatro músicos, cuyas bandas compartían el mismo sitio de ensayo, experimentaron nuevos sonidos juntos, y pronto se hicieron amigos. Después de decidir que querían probar sus opciones musicales, Greg, Justin, Ben y Ed dejaron sus anteriores bandas para formar Zebrahead. El grupo, influido por Fugazi y The Descendents, mezclaron el pop punk con el rap en su música y con el tiempo incluyeron en el grupo al rapero Ali Tabatababee.


title: Zebrahead

text: Después de sacar el titulado "EP Zebrahead" (también conocido como "The Yellow" debido a la cubierta) en la discográfica indie Doctor Dream Records en mayo de 1998, Zebrahead firmó un contrato con Columbia Records para la puesta en venta del debut "Waste of mind", que apareció más tarde ese mismo año. La banda publicó luego el álbum "Playmate of the year" a mediados de 2000 y el "Stupid Fat Americans EP" en 2001 exclusivamente para Japón. Zebrahead se dirigió a Europa junto a Green Day para promocionar los discos y actuaron en varios festivales. A lo largo de los años, también compartieron escenario con bandas como Less Than Jake, Kottonmouth Kings, 311, MxPx, Reel Big Fish, Unwritten Law y Goldfinger. Tres años después, en 2003, publicaron MFZB (alias Mother Fucking Zebrahead Bitch), que la banda pasó la mayor parte de su tiempo promocionando en Japón, donde enseguida el disco llegó a ser disco de oro. Tocaron en festivales como “Summer Sonic Festival” y “Punkspring”.


title: Zebrahead

text: Poco después de su tour japonés en 2004, el cantante y guitarrista Justin Mauriello salió del grupo para perseguir otros intereses. La noticia de su salida se dio a conocer a los fanes de la banda a través de la web oficial en diciembre de 2004. Su salida no agrado a los fanes, ya que la dinámica de cantar/rapear entre él y Ali era crucial para el sonido del grupo. El mismo mes, Matty Lewis (anteriormente de la banda Jank 1000) recibió una llamada del gerente de Zebrahead Todd Singerman (que anteriormente tuvo trato con Jank 1000), y fue informado de que Zebrahead estaba buscando un nuevo cantante. Matty se estableció en California para probar, y después de haber sido impresionados con lo que vieron, los cuatro miembros restantes lo nombraron oficialmente el nuevo cantante, al que presentaron en un secret show en el Anaheim House of Blues el 12 de marzo de 2005.


title: Zebrahead

text: Después de dos años desde su último CD, Zebrahead, ahora con un nuevo vocalista, lanzaron su quinto álbum de estudio "Broadcast to the World" el 22 de febrero de 2006. Después de giras por Europa y Reino Unido a principios de junio de 2006, incluyendo un spot en Reino Unido en el anual “UK download festival”, Zebrahead pasó el resto del verano en EE. UU. en el Warped Tour. Durante este tiempo su actual álbum “Broadcast to the world” salió a la venta el 3 de julio en Europa a través de la discográfica alemana SPV. El 24 de octubre de 2006, por fin salió el disco en Estados Unidos y Canadá, a través de la discográfica Icon Mes. El resto de 2006 y 2007 estuvieron de gira por Europa y EE. UU. como parte del la gira mundial de "Broadcast to the World".


title: Zebrahead

text: Después de un largo periodo sin saber noticias sobre el grupo, los usuarios de https://web.archive.org/web/20171012124322/http://mfzb.com/ quisieron tener alguna, así que Zebrahead respondió mediante la publicación de una actualización de vídeo en YouTube que prometieron que iba a ser el primero de muchos. El video hablaba del proceso de grabación y escritura de canciones del nuevo disco. En octubre de 2007 Zebrahead regresó con una gira en el Reino Unido la cual era parte del “Get Happy Tour”, en la cual compartieron escenario con Army of Freshmen, The Bloodhound Gang y Bowling For Soup. Zebrahead regresó al “Download 2008″ (Reino Unido) después de su primera aparición en 2006. El resto de 2007, la banda siguió escribiendo canciones para el nuevo álbum. En marzo de 2008 Zebrahead entró en el estudio y grabó 18 canciones para su nuevo álbum. Las dos primeras canciones, incluida “The art of breaking up” fueron grabadas con Howard Benson, mientras que los 16 restantes fueron grabadas con Cameron Webb. Zebrahead publicó un video para que los fanes se hiciesen una idea sobre lo que iba a ser el disco el mismo mes. Zebrahead volvió a Reino Unido y Europa en junio para dar comienzo a una gira y actuar en varios festivales como Download, Leeds Slam Dunk Festival y Greenfield Festival. Varias canciones del nuevo disco hicieron que ganasen más fama en directo. El 17 de mayo de 2008, se reveló a través del MySpace oficial del grupo que el próximo álbum se titularía "Phoenix". El 8 de julio de 2008, se publicó un nuevo EP titulado "Not the new album EP". Este EP fue puesto en venta para promocionar el nuevo disco: "Phoenix". El 5 de agosto, "Phoenix" se puso en venta en EE. UU. y Canadá. El 11 de septiembre, la banda anunció fechas de gira para el Reino Unido, Europa y Japón de octubre a diciembre de 2008. La banda compartió escenario con los canadienses Simple Plan en la gira europea. En 2009 repitieron en su gira por Europa cosechando un gran éxito.


title: Zebrahead

text: Tras el éxito de sus dos últimos álbumes, "Broadcast to the world" y "Phoenix", Zebrahead publicó a finales de 2009 "Panty raid", un álbum compuesto de versiones realizadas por Zebrahead de temas de otros artistas. Un ejemplo lo encontramos en su tema principal de "Panty raid": "Girlfriend", una versión de la canción del mismo título de Avril Lavigne. Dieron una gira por Europa entre marzo y mayo de 2010.


title: Zebrahead

text: En agosto del 2010, Zebrahead anunció que habían comenzado a trabajar en un nuevo álbum de estudio y que iban a empezar a grabar antes de que finalice el año. La banda confirmó más tarde en la primavera de 2011, la lista de temas y fechas de lanzamiento de su nuevo álbum, que se titularía "Get Nice!", Que posteriormente fue puesto en libertad las canciones "Ricky Bobby" y la canción "Get Nice!" como los sencillos de promo antes de la publicación del álbum en junio y julio de 2011.


title: Zebrahead

text: Para ayudar a promover el álbum "Get Nice!", Zebrahead comenzó una gira. La banda toca en salas y festivales de toda Europa, Japón y Australia, y el plan para iniciar una gira por los EE. UU. a principios de 2012.


title: Zebrahead

text: Entre julio y agosto de 2013 se anunció saldría a la venta el reciente álbum de estudio de la banda "Call Your Friends" y entre los meses de marzo y julio se empezaron a subir en la página oficial de la banda vídeos y cosas nuevas sobre este nuevo álbum. Se anunció que el álbum sería puesto en venta en el mes de agosto del año 2013 antes de irse de gira para promocionar el disco. En el mes de junio, el guitarrista de la banda Greg Bergdorf anuncio mediante su página de Facebook que iba a dejar la banda para pasar más tiempo con su familia. El guitarrista Dan Palmer de Death By Stereo, lo suplantara como guitarrista principal.


title: Zebrahead

text: A principios de septiembre Zebrahead lanzó una nueva campaña a través de PledgeMusic, con la que pretenden recaudar fondos para financiar la edición de un nuevo disco + DVD en directo, que fue grabado en Alemania, titulado "Way More Beer". El grupo destinó un 2% de lo recaudado al hospital infantil de Orange County. También se ha mencionado que ya están trabajando en su nuevo álbum de estudio el cual no se sabe nada más, exceptuando que llevan relativamente 50 ideas después de una semana entera de estudio. Se estima que este álbum contará con canciones ligeramente más sucias y potentes en las guitarras lo cual apenas está iniciando.


title: Zebrahead

text: La banda anunció la publicación de un disco recopilatorio titulado "Greatest Hits? Volume 1". El cual saldrá a la venta el 11 de marzo de 2015, aunque solo estará disponible en Japón. La banda ha regrabado algunas de sus viejas canciones para esta publicación, presumiblemente debido al cambio de vocalista hace ya unos años.


title: Zebrahead

text: Más tarde la banda ha confirmó que publicará esta misma colección en el resto del mundo el 21 de abril de 2015, esta vez siendo titulada "The Early Years – Revisited". Esta edición también incluirá diversos temas regrabados incluyendo un nuevo tema titulado "Devil On My Shoulder". La versión en formato físico contendrá un bonus track titulado "Sex, Lies & Audiotape", tema que está incluido en su anterior entrega "Call Your Friends".


title: Zebrahead

text: El 26 de abril de 2021, Zebrahead anunció mediante su cuenta oficial de Facebook la partida de Matty Lewis, quien acompañó a la banda desde 2004.


title: María Salgueiro

text: María Carmen Rodríguez Salgueiro, más conocida como María Salgueiro (Moaña, Pontevedra; 1967) es una actriz y guionista española. Es especialmente conocida por sus trabajos en la televisión de Galicia, y por participar en la serie "Vis a vis" interpretando a Encarna Molina.


title: María Salgueiro

text: Después de su licenciatura, comenzó a trabajar en el grupo de teatro artístico "Aurín", creado por el profesor Pedro P. Riobó en I.E.S. María Soliño de Cangas. Se marchó a Madrid en busca de nuevas oportunidades y posteriormente estudió en la Escuela de Interpretación Juan Carlos Corazza.


title: María Salgueiro

text: En 1992 se convirtió en una de las estrellas del programa de televisión "Pinnic" (Ondas 1993), dirigida por Miquel Obiols, dando vida al personaje BumBum. Trabajó junto a Pere Ponce, Susana García y Alex Sisteré, entre otros. Este programa se emitió durante cuatro años.


title: María Salgueiro

text: Volvió a Galicia y continuó con su carrera. Participó en numerosas obras de teatro, series de televisión y películas, siendo nominada a los Premio Mestre Mateo por su papel de Renata en la serie "A vida por diante".


title: Jazmina Barrera

text: Jazmina Barrera (Ciudad de México, 1988) es una escritora mexicana. Es autora de "Cuerpo extraño" (Literal Publishing, 2013), "Cuaderno de faros" (Tierra Adentro, 2017), "Línea negra" (Almadía, 2021) y "Punto de cruz" (Almadía, 2021). Sus libros han sido publicados en ocho países y traducidos al inglés, italiano, holandés y catalán. Es cofundadora de Ediciones Antílope.


title: Jazmina Barrera

text: Estudió Literaturas Modernas Inglesas en la Universidad Nacional Autónoma de México y una maestría en Escritura Creativa en Español en la Universidad de Nueva York con el apoyo de la beca Fulbright. Textos suyos han aparecido en publicaciones de alto prestigio como "The Paris Review", "El País", "Malpensante," "The New York Times, Letras Libres," entre otras.


title: Jazmina Barrera

text: Ha sido becaria de la Fundación para las Letras Mexicanas en 2012 y 2014. En 2013 ganó el premio "Latin American Voices" por su libro "Cuerpo extraño" ("Foreign Body"). En 2015 cofundó Ediciones Antílope con Isabel Zapata, Marina Azahua, Astrid López Méndez y César Tejeda.


title: Jazmina Barrera

text: En 2021 recibió una beca del programa de Jóvenes Creadores del Fondo Nacional para la Cultura y las Artes, asimismo, fue seleccionada para una residencia en la Casa Estudio Cien Años de Soledad. Actualmente vive en Ciudad de México.


title: Campeones de la Liga 1 (Perú)

text: En que consiste la Liga 1 los últimos 2 de la tabla de la Liga 1 descienden a la Liga 2 , el antepenúltimo juega un repechaje con el segundo de la Liga 2, participan 18 clubes peruanos.


title: Alpine A610

text: El Alpine A610 es un automóvil deportivo coupé de dos puertas producido por el fabricante francés Alpine entre 1991 y 1995, siendo ya propiedad de Renault.


title: Alpine A610

text: Debido a un presupuesto limitado al principio del proyecto, su aspecto no difiere mucho del GTA y parece bastante similar al GTA de los EE. UU. con sus faros escamoteables, pero es un coche completamente diferente, compartiendo solamente las ventanas con el GTA. Los conceptos básicos de todos los automóviles Alpine están presentes, por ejemplo: la parte trasera del motor y la columna vertebral del chasis de acero Alpine.


title: Alpine A610

text: El coche fue exclusivamente un Alpine, ya que vincular Alpine y Renault juntos hería la imagen deportiva de la marca, aunque el rombo de Renault solamente se mostraba en la cubierta del motor V6 PRV que se mantuvo, pero fue ampliado a , lo que le permitió producir .


title: Alpine A610

text: Exteriormente muy similar al Alpine GTA V6 Turbo -modelo al que sustituía-, el Alpine A610 presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1991, conservaba a nivel técnico las tres principales señas de identidad que el deportivo francés había mantenido generación tras generación desde la evolución del A108 en 1960: motor colgado por detrás del eje posterior, chasis de viga central y una carrocería coupé elaborada en material compuesto.


title: Alpine A610

text: A finales de 1990, el GTA no había llegado a acercarse al número de unidades vendidas de su predecesor, el Alpine A310, contabilizando un total de 6054 unidades frente a las 11616 de este último. Alpine, integrada en Renault desde 1973, tenía el reto de desarrollar un nuevo modelo que mejorase en todo al anterior con el hándicap añadido de contar con un presupuesto muy limitado para ello.


title: Alpine A610

text: El chasis fue el principal elemento a modificar con el objetivo de lograr un reparto de pesos lo más equilibrado posible. Recordemos que el chasis del GTA estaba conformado por una viga central de sección rectangular, a la cual se unían delante y detrás sendos sub-chasis auxiliares. Al sub-chasis delantero se fijaban los elementos de la suspensión y dirección, mientras que el trasero recibía la caja de cambios, el motor y las suspensiones traseras.


title: Alpine A610

text: En 1986 la marca tuvo que invertir una gran cantidad de dinero en el desarrollo de un chasis específico con mayor rigidez torsional y resistencia en caso de choque frontal, incorporando, entre otros elementos, un sub-chasis delantero reforzado. Todo esto fue necesario con el fin de superar los test de impacto para poder homologar el GTA en Norteamérica. El caso es que Renault abandonaría el mercado norteamericano a mediados de 1987, llegando a fabricar solamente 21 unidades de esta versión.


title: Alpine A610

text: Para el A610, debido al escaso presupuesto, los ingenieros decidieron volver a echar mano de aquel chasis. No obstante, recibiría algunas modificaciones estructurales, ganando aún más rigidez por medio de la adopción de unos refuerzos laterales paralelos a la viga central, fijados a esta última mediante secciones transversales. De este modo aprovecharon aquel desarrollo, reinvirtiendo un dinero y un esfuerzo que de otra forma hubiesen sido un desperdicio.


title: Alpine A610

text: Otras modificaciones tuvieron lugar bajó el capó delantero: se aumentó el tamaño del depósito de combustible, que pasó de , se alojó la rueda de repuesto -en el GTA se encontraba en el vano motor-, colocaron la batería detrás del parachoques delantero y reubicaron la bomba del ABS lo más delante posible. Todo esto, unido al mencionado sub-chasis delantero reforzado, dejaba el balance de peso en 43%/57% frente al 37%/63% de su predecesor, para una masa total de .


title: Alpine A610

text: Con respecto al corazón del coche, de nuevo el propulsor escogido para esta generación procedía de la familia de motores PRV desarrollados conjuntamente por Peugeot, Renault y Volvo a mediados los años 70. Con cilindradas entre y varias evoluciones a lo largo de los años, estos propulsores habían motorizado diversos modelos como el Renault 30, el Peugeot 505 V6, el Volvo 760 o el mismo Alpine GTA V6 Turbo.


title: Alpine A610

text: Con el código interno Z7X-744, se trataba de un motor V6 a 90º de colocado en posición trasera longitudinal. Contaba con un solo (SOHC) árbol de levas en la culata, 2 válvulas por cilindro (12 en total), inyección electrónica Bendix-Siemens y un turbocompresor Garrett AiResearch T3 tarado a con intercooler aire-aire. Entregaba una potencia máxima de a las 5750 rpm y un par máximo de a las 2900 rpm, que estaba acoplado a una transmisión manual de cinco marchas.


title: Alpine A610

text: En cuanto a las suspensiones -independientes en ambos ejes-, eran de paralelogramo deformable formado por dos triángulos superpuestos y contaban con amortiguadores hidráulicos telescópicos, muelles helicoidales y barras estabilizadoras. Los neumáticos tenían unas medidas de 205/45 ZR- en el eje delantero y 245/45 ZR- en el eje trasero. En el apartado de frenos, montaba discos ventilados de en las cuatro ruedas.


title: Alpine A610

text: Para la carrocería, se adoptó del GTA el diseño de lunas, ventanas y techo, lo que le otorgaba un aspecto exterior demasiado continuista. En el frontal destacaban sus faros escamoteables -otro elemento rescatado del GTA estadounidense-, la toma de aire inferior que se extendía por todo lo ancho y el paragolpes delantero en el que se ubicaban las luces de largo alcance, los antiniebla y los intermitentes. Los paneles de la carrocería seguían utilizando como principales materiales el poliéster, poliuretano y fibra de vidrio.


title: Alpine A610

text: En la vista lateral, el anterior pliegue que recorría longitudinalmente el coche a media altura se convertía en una línea de expresión ligeramente resaltada. Adoptaba, además, unas taloneras y unos respiraderos en la parte inferior de la aleta trasera, por delante del arco de la rueda. En la zaga, las formas se mantenían prácticamente inalteradas: solamente cambiaba el diseño del paragolpes y ligeramente el de los pilotos.


title: Alpine A610

text: En el interior nos encontrábamos una instrumentación orientada al conductor, con una parte central con dos grandes indicadores para el velocímetro y el tacómetro, dejando espacio en medio para el manómetro del turbo, la pantalla del ordenador de a bordo y un indicador de combustible electrónico. A la izquierda del volante teníamos tres indicadores con la información de la temperatura refrigerante, presión y nivel de aceite. A la derecha se encontraban todos los testigos principales de un completo check-control, divididos en dos filas.


title: Alpine A610

text: El volante y el fuelle del cambio estaban forrados en cuero, y los asientos delanteros de tipo pétalo eran cómodos -aunque la cabeza del conductor quedaba muy cerca del techo incluso con el asiento en su posición más baja-. En opción podían ir tapizados en cuero. En cuanto a las plazas traseras y el maletero; las primeras eran angostas y el segundo era inexistente debido a que bajo el capó delantero no había espacio para poder alojar equipaje alguno.


title: Alpine A610

text: En el habitáculo se notaba el uso de algunos elementos provenientes de otros modelos de la marca del rombo, como la palanca de cambio del Renault 25 o algunos botones de la consola. Además, la calidad de los materiales desentonaba un poco y no llegaba a los niveles de la competencia por algunos detalles como los materiales utilizados, el ajuste de las moquetas o el tacto un poco “suelto” de algunos interruptores.


title: Alpine A610

text: Su equipamiento de serie era muy completo e incluía cierre centralizado con mando a distancia, espejos y elevalunas eléctricos, ABS, aire acondicionado, ordenador de a bordo, alarma, radio casete, llantas de aleación y faros antiniebla. Opcionalmente se podía pedir la pintura metalizada, la tapicería de cuero o un radio-CD.


title: Alpine A610

text: Al respecto de su comportamiento al volante, el motor tenía bastante menos retraso en la entrada turbo que en el GTA, entregando su potencia de forma mucho más progresiva gracias a una curva de par prácticamente plana, con al menos entre 2000 y 5200 rpm. Por su parte, la palanca del cambio tenía un manejo suave y preciso, aunque los recorridos eran algo largos para un uso deportivo.


title: Alpine A610

text: La mayor carga de peso en las ruedas delanteras, debido al nuevo reparto de pesos, obligó a los ingenieros a incorporar una nueva dirección con asistencia sensible a la velocidad. Con ella se perdía un poco de sensibilidad respecto a la de su predecesor, pero se mostraba menos nerviosa al límite y su guiado era excepcionalmente bueno, con un morro que se notaba ligero y receptivo a los cambios de dirección.


title: Alpine A610

text: Las suspensiones eran un poco duras, no obstante, la motricidad era excelente aún sin contar con diferencial autoblocante, logrando una adherencia y un paso por curva altísimos. Proporcionaba unas sensaciones magníficas y era muy seguro de conducir en cualquier circunstancia, con una zaga menos tendente a perder la compostura que la del GTA. Por su parte, los frenos eran potentes, inagotables y muy dosificables.


title: Alpine A610

text: Pero no todo era tan bueno, entre algunos claroscuros podemos mencionar un motor perezoso por debajo de 2000 rpm que no tenía mucha vida más allá de las 5700 rpm, un eje delantero que se mostraba sensible a las irregularidades del asfalto y una postura de conducción que no terminaba de convencer, debido a un volante sin posibilidad de regular en profundidad, que quedaba muy lejos del conductor y a unos pedales situados demasiado hacia el centro.


title: Alpine A610

text: Al tratarse de un deportivo con el motor instalado por detrás del eje trasero, la prensa especializaba no dudaba en compararlo con un modelo como el Porsche 911 Carrera 2 (964), con idéntica potencia. El modelo alemán estaba mejor acabado y al menos disponía de algo de espacio para equipaje en su capó delantero, además tenía un tren delantero más eficaz, un cambio con recorridos más cortos y contaba con unas suspensiones algo más confortables. A cambio, el Alpine salía mejor parado en cuanto a precio, consumos, por su imagen más exclusiva y moderna, por la respuesta de su motor -más enérgico y elástico- y por sus mejores recuperaciones y aceleraciones.


title: Alpine A610

text: Se presentó a finales de 1991 para los Juegos Olímpicos de Invierno de Albertville 1992 en dicha ciudad francesa. Dos unidades y otros coches de Renault, se utilizaron para movilizar a gente VIP, antes de ser vendidos como vehículos de ocasión tras la finalización de los Juegos. Tenían un color específico -Blanco Gardenia- y un interior propio, pero se utilizó el mismo motor y tuvo las mismas especificaciones técnicas que el modelo del que partía.


title: Alpine A610

text: Fue creado para celebrar la victoria del equipo Williams-Renault en el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 en junio de 1991. Tenía un color específico -Verde Perla- así como el interior y las llantas también en verde, unas salidas de escape cromadas y la inscripción "Magny-Cours" en las puertas. Se construyeron 31 unidades.


title: Alpine A610

text: El A610 no resultó un éxito comercial y sus ventas no fueron muy elevadas, por lo que su producción fue cancelada en 1995, a pesar de la aclamación de la prensa automovilística y de la aprobación del conocido programa televisivo británico Top Gear. Fue el último coche hasta el momento en llevar el nombre de Alpine, ya que después de que cesara su fabricación, la fábrica se utilizó para construir los Renault Spider.


title: Alpine A610

text: En definitiva, si revisamos las tres generaciones de Alpine posteriores al ligero, ágil y divertido A110 de 1963, el A610 se puede considerar el más equilibrado y maduro, destacando dinámicamente por su agilidad, nobleza de reacciones y facilidad de conducción. Sin embargo, no tuvo apenas éxito y su producción cesaría en 1995 tras 818 unidades fabricadas en apenas cuatro años. La marca no volvería a fabricar un nuevo Alpine hasta el moderno A110 presentado en 2017.


title: The Lovin' Spoonful

text: The Lovin' Spoonful son una banda norteamericana de rock formada en Nueva York a mediados de los años 60 por los músicos John Sebastian y Zal Yanovsky. En 2000 fueron incluidos en el Salón de la Fama del Rock and Roll.


title: The Lovin' Spoonful

text: La banda tuvo su origen dentro del contexto cultural surgido en Greenwich Village conocido como revival folk a principios de los años 60. El proyecto fue formado en el año 1965 por John Sebastian, cantante, guitarrista y armonicista nacido en Nueva York junto al vocalista y guitarrista canadiense Zal Yanovsky, quien compartía con Sebastian el amor a la música folk, en especial por la obra de Bob Dylan. Los dos había actuado juntos en cafés y pequeños clubes de Greenwich Village con el grupo The Mugwumps, donde compartían formación con Cass Elliot y Denny Doherty, futuros miembros de The Mamas & The Papas. Sebastian había tocado anteriormente en Even Dozen Jug Band y Yanovsky en el grupo folk The Halifax Three. Junto a Yanovsky y Sebastian, la formación original de The Lovin’ Spoonful se completó con el bajista Steve Boone y el batería Joe Butler.


title: The Lovin' Spoonful

text: La banda grabó algunos temas para Elektra Records en 1965, sello que les ofreció la oportunidad de firmar un contrato discográfico, sin embargo previamente habían firmado con la discográfica Kama Sutra Records un contrato como músicos de sesión y, debido al interés de Elektra, Kama Sutra hizo valer sus derechos contractuales para retener al cuarteto. Los temas grabados para Elektra Records fueron publicados en 1966 dentro de un recopilatorio de varias bandas.


title: The Lovin' Spoonful

text: The Lovin' Spoonful comenzaron a trabajar con el productor Erik Jacobsen y lanzaron su primer sencillo "Do You Believe in Magic" con Kama Sutra Records el 20 de julio de 1965, convirtiéndose en un éxito inmediato y alcanzando el número 9 del Billboard Hot 100. Este sería el primero de los siete sencillos de The Lovin' Spoonful que entraron de forma consecutiva en el top 10 del Billboard Hot 100 entre 1965 y 1966. A "Do You Believe in Magic" le siguió "You Didn't Have to Be So Nice" (Núm. 10), "Daydream" (Núm. 2), "Did You Ever Have to Make Up Your Mind?" (Núm. 2), "Summer in the City" (Núm. 1), su primer y único número 1, "Rain on the Roof" (Núm. 10) y "Nashville Cats" (Núm. 8). Gracias a ello, la banda obtuvo un tremendo éxito de ventas con sus cuatro primeros LP. El tercer álbum de la banda, What's Up, Tiger Lily?, sirvió además como banda sonora de la película homónima de Woody Allen. En 1967, repetirían experiencia, esta vez con Francis Ford Coppola, poniendo música a su película You're a Big Boy Now, cuya banda sonora fue escrita por John Sebastian.


title: The Lovin' Spoonful

text: A comienzos de 1967, la banda dejó al productor Erik Jacobsen y comenzó a trabajar con Joe Wissert, quien produjo el sencillo "Six O'Clock", número 18 en las listas norteamericanas. Ese mismo año se produjo un hecho importante para la formación, pues un escándalo de drogas acabó con la marcha de Zal Yanovsky. El guitarrista canadiense había sido detenido en San Francisco junto a Steve Boone por posesión de marihuana. Ante el temor de una deportación, dio el nombre de la persona que le había suministrado la droga, hecho que provocó una fuerte reacción de la comunidad hippie, que quiso boicotear la venta de los discos del grupo. Zanovsky abandonó la banda en mayo de 1967, poco después de la publicación del álbum "You're a Big Boy Now", siendo sustituido por Jerry Yester. Con esta nueva formación, realizaron algunas grabaciones y se publicaron los sencillos "She Is Still a Mystery" y "Money", ambos producidos por Joe Wissert. A comienzos de 1968, el guitarrista, compositor y alma mater de la banda, John Sebastian, decidió abandonar el grupo para iniciar su carrera en solitario.


title: The Lovin' Spoonful

text: Tras la marcha de Sebastian y Yanovsky, la banda, ahora convertida en trío, se quedaba sin sus dos miembros fundadores y el batería Joe Butler asumía la función de vocalista, hasta entonces ejercida por Sebastian. La banda comenzó a recurrir a compositores externos para producir nuevos temas y a músicos de sesión para las grabaciones. En 1968 publicaron el sencillo "Never Goin' Back (to Nashville)" escrito por John Stewart que alcanzó el puesto 73 de las listas de éxitos. Sin embargo, la formación no duró demasiado y a principios de 1969 decidieron separarse definitivamente, no sin antes publicar un último álbum; "Revelation: Revolution '69".


title: The Lovin' Spoonful

text: La formación original de The Lovin' Spoonful (Sebastian, Yanovsky, Butler y Boone), se reunió de nuevo en octubre de 1979 para participar en el rodaje de la película de Paul Simon, "One Trick Pony", ofreciendo una actuación en un hotel de las Montañas de Catskill.


title: The Lovin' Spoonful

text: En 1991, tras llegar a un acuerdo con su compañía discográfica, Butler, Boone y Jerry Yester decidieron poner en marcha de nuevo The Lovin 'Spoonful. Sebastián y Yanovsky se negaron a participar. En marzo de 1992 el batería John Marrella se unió a la banda para permitir que Joe Butler se concentrarse exclusivamente en cantar. Después de un ensayo de dos meses en las montañas de Berkshire, el grupo comenzó a actuar. Desde entonces han sido numerosos los cambios en la formación, permaneciendo el trío Butler, Boone y Yester como miembros permanentes de la banda que en la actualidad continúa en activo.


title: The Lovin' Spoonful

text: The Lovin 'Spoonful fueron incluidos en el Salón de la Fama del Rock and Roll el 6 de marzo de 2000. A la ceremonia acudieron los cuatro miembros originales de la banda; John Sebastian, Zal Yanovsky, Joe Butler y Steve Boone que interpretaron el tema "Do You Believe in Magic".


title: Emily Shard

text: Lady Emily Tsering Shard (nacida Lascelles, 23 de noviembre de 1975) es la hija mayor del VIII conde de Harewood. Emily y su hermano, Benjamin, nacieron fuera del matrimonio así que no optan a los títulos de Harewood, y tampoco ocupan puestos en la línea de sucesión al trono británico. Sus dos hermanos menores son legítimos.


title: Emily Shard

text: Como su padre, Emily es productora de películas, y ha trabajado como coordinadora y asistente de producción en películas notables como "Syriana", "Alexander", "Cold Mountain", "Harry Potter y la cámara secreta", "Quills", y en la trilogía de El Señor de los Anillos. También ha trabajado como coordinadora de "Man vs. Wild".


title: Emily Shard

text: El 12 de febrero de 2008,su tía abuela segunda la Reina expresó el consentimiento requerido para que Emily Lascelles y Matthew Shard (nacido 1975 en Stockport) se casaran. La pareja se casó ese mismo año y tuvieron gemelos, un niño y una niña, Isaac e Ida al siguiente año. En 2011, tuvieron otro hijo, Otis.


title: Silvestrismo

text: El silvestrismo es la afición a la captura y cuidados en cautividad de ciertos pájaros de campo, pertenecientes a la familia de los fringílidos, con el objeto de su adiestramiento al canto.


title: Silvestrismo

text: Las especies usadas por los silvestristas dependen de la zona geográfica. En España son principalmente:


title: Silvestrismo

text: En 2009 la Unión Europea adoptó la Directiva 2009/147/CE relativa a la conservación de las aves silvestres, que situó fuera de la legalidad esta práctica.


title: Ruta mariana

text: La Ruta Mariana es un itinerario de interés cultural y religioso que une a los siguientes santuarios: Santuario del Pilar, Santuario de Torreciudad, Santuario de Montserrat, Santuario de Lourdes y Santuario de Meritxell (este último se unió a la ruta en marzo de 2014), un itinerario de fe guiado por la espiritualidad y devoción mariana, poseedor de una gran riqueza turística, patrimonial, rural, gastronómica y natural.


title: Manar Maged

text: Manar Maged (30 de marzo de 2004- 26 de marzo de 2006) fue una niña nacida en Egipto afectada de un caso de gemelo parasitario muy poco común: el "craniopagus parasiticus". Murió trece meses después de la operación para quitarle la otra cabeza que salía de su coronilla.


title: Ruta mariana

text: Se desarrolla por las comunidades autónomas de Aragón y Cataluña en España, por las regiones de Aquitania y Mediodía-Pirineos en Francia y por el Principado de Andorra. Se trata pues de un itinerario plural y multicultural con importantes atractivos y una variada oferta complementaria, donde cada santuario posee unas cualidades y características propias.


title: Manar Maged

text: Manar Maged nació en el seno de una familia humilde el 20 de marzo de 2004, unida por el cráneo a su hermana parásita Islaam Maged, que solo presentaba la cabeza y un esbozo de torso. Reaccionaba a los estímulos, parpadeaba y sonreía pero los médicos aseguraron que no podía pensar por sí misma y que afectaría al desarrollo de su hermana completa. Fue extirpada con éxito en una operación que duró 16 horas. La familia la enterró con el debido funeral musulmán. Sin embargo, posteriormente Manar empezó a desarrollar infecciones hasta que falleció 13 meses después, el 26 de marzo de 2006 por una grave infección cerebral.


title: Ruta mariana

text: Actualmente es uno de los destinos de peregrinación mariana más visitado y reconocido en España y Francia, así como en otros países de Europa (Italia, Portugal, Alemania, Polonia, etc.) y en el centro y sur de América.


title: Ruta mariana

text: Esta ruta, que cada año aumenta su número de visitantes, acoge anualmente entre sus cuatro santuarios alrededor de 12 millones de peregrinos, lo cual refleja el gran atractivo e importancia que posee tanto para peregrinos como para turistas.


title: Ruta mariana

text: Los santuarios anteriormente mencionados (El Pilar, Torreciudad, Montserrat, Santuario de Meritxell y Lourdes) se han unido para fundar la Asociación para la Promoción de la Ruta Mariana cuyo objetivo es la promoción tanto de los propios santuarios, de la devoción mariana y de las bondades y riquezas del territorio en el que se encuentra. La asociación ha creado una página web destinada a posibles peregrinos y visitantes en la que se puede encontrar tanto información religiosa como un amplio contenido turístico de cada una de las zonas por las que transcurre la ruta.


title: Ruta mariana

text: La Ruta Mariana siempre ha estado ahí desde los mismos orígenes de los santuarios. La devoción que procesan los fieles y peregrinos por la Santísima Virgen es un hecho tan antiguo como cierto.


title: Ruta mariana

text: Desde hace siglos, millones de personas peregrinan a los santuarios para venerar y dar gracias a la Virgen, para demostrar su fe y su amor.


title: Ruta mariana

text: De manera individual, en familia, en grupo, en romería o en peregrinación, cualquier manera es bienvenida para acercarse a uno de estos destinos marianos y rendir homenaje y adoración a la Sagrada Imagen.


title: Ruta mariana

text: Hoy en día, los santuarios continúan con esa labor evangelizadora de fomentar y divulgar la devoción mariana, coordinando las acciones y actividades pastorales y poniendo al alcance de todas las personas los servicios del centro.


title: Ruta mariana

text: En el año 2015 se celebró un 'Año Jubilar del Pilar' con motivo del 1975 aniversario de la venida de la Virgen María en carne mortal a Zaragoza.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El Ayuntamiento de Badajoz es una de las cuatro administraciones públicas con responsabilidad política en la ciudad de Badajoz, junto a la Administración General del Estado de España, la Junta de Extremadura y la Diputación de Badajoz.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: Desde 1979 sus responsables políticos son escogidos por sufragio universal por los ciudadanos de Badajoz con derecho a voto, en elecciones celebradas cada cuatro años.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: En la actualidad su alcalde es Ignacio Gragera Barrera, del Partido Popular. El Equipo de Gobierno Local lo conforman representantes de Ciudadanos y del Partido Popular. La corporación también cuentan con representación del PSOE y Unidas Podemos, además de un concejal no adscrito.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El Ayuntamiento tiene su sede en la Plaza de España de Badajoz, al lado de la Catedral de San Juan Bautista.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El Ayuntamiento es el organismo con mayores competencias y funcionarios públicos en la ciudad, ya que regula la vida diaria de los ciudadanos, e importantes asuntos como la planificación urbanística, los transportes, la recaudación de impuestos municipales, la gestión de la seguridad vial mediante la Policía Local, el mantenimiento de la vía pública (asfaltado, limpieza...) y de los jardines.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: También es el responsable de la construcción de equipamientos municipales como guarderías, polideportivos, bibliotecas, residencias para la tercera edad, viviendas de protección pública.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El Pleno del Ayuntamiento de Badajoz aprobó el 15 de agosto de 2020 los presupuestos municipales para 2020, que alcanzan los 112 millones de euros, un 6 % más respecto a las cuentas anteriores.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El Equipo de Gobierno Local del Ayuntamiento de Badajoz está formado por 10 concejales elegidos por sufragio universal. La máxima autoridad es el Alcalde de Badajoz, al que siguen 9 Tenientes de Alcalde que, además de ocupar una concejalía, participan en las deliberaciones y aprueban los acuerdos alcanzados en la Junta de Gobierno Local. En la actualidad, otros 4 ediles también dirigen Concejalías desde las que gestionan diferentes ámbitos de la vida pública.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El siguiente cuadro relaciona las personas que forman parte del equipo de gobierno o tienen a su cargo una concejalía en la actual legislatura y hasta la celebración de las próximas elecciones, que están previstas para la primavera de 2023.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: El Ayuntamiento de Badajoz está formado por 27 concejales, elegidos por sufragio universal cada cuatro años.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: La distribución actual de los concejales, tras las elecciones celebradas en mayo de 2019, es la siguiente:


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: Desde la recuperación de la democracia en España se han celebrado siete convocatorias electorales municipales para elegir a los concejales del Ayuntamiento de Badajoz.


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: Datos de las elecciones celebradas el 27 de mayo de 2007, y comparativa con las elecciones anteriores:


title: Ayuntamiento de Badajoz

text: Desde que en 875 Ibn Marwan fundase Badajoz, la ciudad ha contado con numerosos alcaldes. El primer alcalde (Emir) de la ciudad fue Sabur Sabur al-Amirí , que ostentó el cargo durante nueve años, entre 1013 y 1022.