title: Sultanato de Malaca

text: Tras el establecimiento de su nueva ciudad en Malaca, Parameswara inició el desarrollo del lugar y sentó las bases de un puerto comercial. Los habitantes indígenas del estrecho, los Orang Laut, fueron empleados para patrullar las áreas marinas adyacentes, para repeler a otros pequeños piratas y para dirigir a los comerciantes a Malaca. En pocos años, las noticias de que Malaca se convirtió en un centro de intercambio y comercio comenzaron a extenderse por todo el este del mundo. En 1405, el emperador Yongle de la dinastía Ming (r. 1402–1424) envió una embajada encabezada por Yin Qing a Malaca. La visita de Yin Qing abrió el camino para el establecimiento de relaciones amistosas entre Malacca y China. Dos años más tarde, el legendario almirante Zheng He hizo su primera de seis visitas a Malaca. Los comerciantes chinos comenzaron a llegar al puerto y fueron pioneros en establecer bases de comercio exterior en Malaca. Otros comerciantes extranjeros, en particular los árabes, los indios y los persas, establecieron sus bases comerciales, aumentando su población a 2000. En 1411, Parameswara encabezó un partido real de 540 personas y fue a China con el Almirante Zheng He para visitar la corte ming. En 1414, Ming Shilu menciona que el hijo del primer gobernante de Malaca visitó la corte de Ming para informar a Yongle que su padre había muerto.


title: Sultanato de Malaca

text: Durante el reinado del hijo de Parameswara, Megat Iskandar Shah (r. 1414–1424), el reino continuó prosperando. El período fue testigo de la diversificación de las fuentes económicas del reino con el descubrimiento de dos áreas de extracción de estaño en la parte norte de la ciudad, palmeras de sagú en los huertos y palmeras nipah que bordean los estuarios y playas. Para mejorar el mecanismo de defensa de la ciudad frente a posibles agresores, Megat Iskandar Shah ordenó la construcción de un muro que rodeara la ciudad con cuatro entradas vigiladas. También se construyó una fortaleza en el centro de la ciudad donde se almacenaban la tesorería y el suministro del estado. El crecimiento de Malaca coincidió con el creciente poder de Ayutthaya en el norte. Las crecientes ambiciones del reino contra sus vecinos y la península malaya habían alarmado al gobernante de Malaca. En una medida preventiva, el rey encabezó una visita real a China en 1418 para expresar su preocupación por la amenaza. Yongle respondió en octubre de 1419 enviando a un emisario para avisar al gobernante siamés. La relación entre China y Malacca se fortaleció aún más por varias embajadas enviadas a China, lideradas por príncipes de Malacca en los años 1420, 1421 y 1423. Debido a esto, se puede decir que Malacca fue fortificada económica y diplomáticamente.


title: Sultanato de Malaca

text: Entre 1424 y 1433, se realizaron dos visitas reales más a China durante el reinado del tercer gobernante, Raja Tengah (r. 1424–1444). Durante el gobierno de Raja Tengah, se dijo que un ulama llamado Saiyid Abdul Aziz visitó a Malaca para difundir la enseñanza del Islam. El rey junto con su familia real, altos funcionarios y los sujetos de Malaca escucharon sus enseñanzas. Poco después, Raja Tengah adoptó el nombre musulmán, Muhammad Shah y el título de Sultán por consejo del ulama. Introdujo la islamización en su administración: las costumbres, los protocolos reales, la burocracia y el comercio se ajustaron a los principios del Islam. A medida que Malaca se hizo cada vez más importante como centro comercial internacional, la regulación equitativa del comercio fue la clave para la prosperidad continua, y la Undang-Undang Laut Melaka ('Leyes Marítimas de Malaca'), promulgada durante el reinado de Sultan Muhammad Shah, fue una faceta importante de esto. Lo mismo ocurrió con el nombramiento de cuatro Shahbandars para las diferentes comunidades del puerto. Esto acomodó a los comerciantes extranjeros, a quienes también se les asignó sus propios enclaves en la ciudad. En la década de 1430, China había revertido su política de expansión marítima. Sin embargo, para entonces Malaca era lo suficientemente fuerte como para defenderse. A pesar de estos desarrollos, China mantuvo una continua muestra de amistad, sugiriendo que colocaba a Malacca en alta estima. De hecho, aunque era práctica de China considerar a la mayoría de los países extranjeros como estados vasallos, incluidos Italia y Portugal, sus relaciones con Malaca se caracterizaban por el respeto y la amistad mutuos, como el de dos países soberanos.


title: Sultanato de Malaca

text: En 1444, Muhammad Shah murió después de haber reinado veinte años y dejado atrás a dos hijos; Raja Kasim, el hijo de Tun Wati, que a su vez era hija de un rico comerciante indio, y Raja Ibrahim, el hijo de la Princesa de Rokan. Fue sucedido por su hijo menor, Raja Ibrahim, quien reinó como Sultan Abu Syahid Shah (r. 1444–1446). Abu Syahid fue un gobernante débil y su gobierno estuvo en gran parte controlado por Raja Rokan, un primo de su madre que permaneció en la corte de Malaca durante su reinado. La situación llevó a los funcionarios de la corte a planear el asesinato de Raja Rokan e instalar al hermano mayor de Abu Syahid, Raja Kasim, en el trono. Tanto el sultán como Raja Rokan fueron finalmente asesinados en el ataque en 1446. Raja Kasim fue nombrado entonces el quinto gobernante de Malaca y reinó como el sultán Muzaffar Shah (r. 1446–1459). Una amenaza que se avecinaba desde el reino siamés de Ayutthaya se convirtió en realidad cuando lanzó una invasión terrestre a Malaca en 1446. Tun Perak, el gobernador de Klang, marchó con sus hombres para ayudar a Malaca en la batalla contra los siameses, de la que salió victoriosa Malaca. Sus fuertes cualidades de liderazgo atrajeron la atención del Sultán, cuyo deseo de ver prosperar a Malaca lo hizo nombrar a Tun Perak como "Bendahara". En 1456, durante el reinado del rey Trailokanat, el siamés lanzó otro ataque, esta vez por mar. Cuando las noticias sobre el ataque llegaron a Malaca, las fuerzas navales se unieron inmediatamente y se formó una línea defensiva cerca de Batu Pahat. Las fuerzas fueron comandadas por Tun Perak y asistidas por Tun Hamzah, un guerrero de apodo Datuk Bongkok. Los dos lados finalmente se enfrentaron en una feroz batalla naval. Sin embargo, la marina de Malaca más superior logró expulsar a los siameses, perseguirlos a Singapura y obligarlos a regresar a casa. La victoria de Malaca en esta batalla le dio nueva confianza para diseñar estrategias para extender su influencia en toda la región. La derrota de Siam trajo estabilidad política a Malaca y mejoró su reputación en el sudeste asiático.


title: Sultanato de Malaca

text: Malaca alcanzó el apogeo de su gloria a principios del siglo XV. Su territorio se extendía desde el sur de Tailandia de hoy en día en el norte hasta la mayor parte de la costa este de Sumatra en el sur después de luchar contra las esferas de influencia de Majapahit y Ayutthaya. El reino controlaba convenientemente el punto de estrangulamiento vital del comercio global; El angosto estrecho que hoy lleva su nombre, estrecho de Malaca. Su ciudad portuaria se había convertido en el centro del comercio regional e internacional, atrayendo a comerciantes regionales, así como a comerciantes de otras civilizaciones orientales, como el Imperio Chino y Ryukyu, y civilizaciones occidentales como Persia, Gujarat y árabes.


title: Sultanato de Malaca

text: El reinado del hijo de Muzaffar Shah, Sultán Mansur Shah (r.1459–1477) fue testigo de la gran expansión del sultanato para alcanzar su mayor influencia. Entre los primeros territorios cedidos al sultanato estaba Pahang, con su capital, Inderapura, una enorme tierra inexplorada con un gran río y una fuente abundante de oro que fue gobernada por Maharajá Dewa Sura, un pariente del Rey de Ligor. El sultán despachó una flota de doscientos barcos, liderados por Tun Perak y 19 "hulubalangs" ('comandantes'). Al llegar a Pahang, estalló una batalla en la que los pahangitas fueron derrotados de manera decisiva y toda su corte real fue capturada. La flota de malaca regresó a casa con Dewa Sura y su hija, Wanang Seri, que fueron entregadas al sultán Mansur Shah. El sultán designó a Tun Hamzah para gobernar Pahang. Una política de acercamiento con Ligor fue posteriormente iniciada por Mansur Shah para asegurar un suministro constante de arroz.


title: Sultanato de Malaca

text: La destreza militar del sultanato se fortaleció aún más por los nueve caballeros de élite del reino. Eran Hang Tuah, Hang Jebat, Hang Kasturi, Hang Lekir, Hang Lekiu, Hang Ali, Hang Iskandar, Hang Hasan y Hang Husain. Hang Tuah, el más inteligente entre ellos era capaz de hablar con fluidez 12 idiomas, incluyendo mandarín, árabe, javanés, persa y japonés. Era hábil con armas como la espada, keris, keris largos, arco, arco cruzado y lanza. Él era el líder entre ellos y el Sultán le confirió el oficio de "laksamana" ("almirante").


title: Sultanato de Malaca

text: En su visita real a Majapahit, Mansur Shah también estuvo acompañado por estos guerreros. En ese momento, Majapahit ya estaba en un estado de declive y se encontraba incapaz de superar el poder creciente del sultanato malayo. Después de una demostración de la destreza militar de malacca en su corte, el rey de Majapahit, temeroso de perder más territorios, acordó casar a su hija, Raden Galuh Cendera Kirana con Mansur Shah y renunció al control de Indragiri, Jambi, Tungkal y Siantan.


title: Sultanato de Malaca

text: Las relaciones amistosas entre China y Malaca se intensificaron durante el reinado del sultán Mansur Shah. El sultán envió a China una embajada dirigida por Tun Perpatih Putih, que llevaba una carta diplomática del sultán al emperador. Según los Anales Malayos, Tun Perpatih logró impresionar al Emperador de China con la fama y la grandeza del Sultán Mansur Shah que el Emperador decretó que su hija, Hang Li Po, debería casarse con el Sultán. Un ministro principal de estado y quinientas mujeres en espera acompañaron a la princesa a Malaca. El sultán construyó un palacio para su nuevo consorte en una colina conocida como Bukit Cina ("Colina china"). A medida que el comercio florecía y Malaca se hacía más próspera, Mansur Shah ordenó la construcción de un palacio grande y hermoso al pie de la colina de Malaca. El palacio real reflejó la riqueza, la prosperidad y el poder de Malaca y encarnó la excelencia y las características distintivas de la arquitectura malaya.


title: Sultanato de Malaca

text: Un breve conflicto entre Malacca y la dinastía Lê de Annam, comenzó poco después de la invasión vietnamita de Champa en 1471, que ya era un reino musulmán. El gobierno chino, sin saber sobre el evento, envió a un censurador Ch'en Chun a Champa en 1474 para instalar el Rey Champa, pero descubrió que los soldados vietnamitas se habían apoderado de Champa y estaban bloqueando su entrada. Procedió a Malaca en su lugar y su gobernante le envió tributo a China. En 1469, los enviados de Malaca a su regreso de China fueron atacados por los vietnamitas que castigaron a los jóvenes y los esclavizaron. En vista de la posición de la dinastía Lê como protectorado de China, Malacca se abstuvo de cualquier acto de represalia. En cambio, envió emisarios a China en 1481 para informar sobre la agresión vietnamita y su plan de invasión contra Malaca, así como para confrontar a los enviados vietnamitas que estaban presentes en la corte Ming. Sin embargo, los chinos informaron que como el incidente tenía años, no podían hacer nada al respecto, y el Emperador envió una carta al gobernante vietnamita reprochándole el incidente. El emperador chino también otorgó permiso para que Malaca tome represalias con fuerza violenta en caso de ataque vietnamita, un evento que nunca sucedió después de eso. Los vietnamitas con batallón de fuerza total fueron fuertemente derrotados por el batallón de Malaca superado en número durante una invasión de Lan Sang como se informa en una fuente china.


title: Sultanato de Malaca

text: La política expansionista de Mansur Shah se mantuvo durante todo su reinado cuando más tarde agregó a Kampar y Siak a su reino. También convirtió a varios estados del archipiélago en sus dependencias imperiales. El gobernante de tales estados vendría a Malaca después de su coronación para obtener la bendición del sultán de Malaca. Los gobernantes que han sido derrocados también acudieron a Malaca solicitando la ayuda del sultán para reclamar su trono. Uno de esos ejemplos fue el sultán Zainal Abidin de Pasai que fue derrocado por sus propios familiares. Huyó a Malaca y le suplicó al sultán Mansur Shah que lo reinstalara como gobernante. Las fuerzas armadas de Malaca fueron enviadas inmediatamente a Pasai y derrotaron a los usurpadores. Aunque Pasai nunca estuvo bajo el control de Malaca después, el evento demostró en gran medida la importancia de Malaca y el apoyo mutuo que había establecido entre los líderes y los estados de la región. Mientras Malaca estaba en la cima de su esplendor, el sultán Mansur Shah murió en 1477.


title: Sultanato de Malaca

text: La era próspera de Malaca continuó bajo el gobierno de su hijo, el sultán Alauddin Riayat Shah (r. 1477-1488), durante el mismo, más gobernantes extranjeros dentro de la región comenzaron a rendir homenaje al sultán de Malaca. Entre ellos había un gobernante de las islas Molucas que fue derrotado por sus enemigos, un gobernante de Rokan y un gobernante llamado Tuan Telanai de Terengganu. Alauddin Riayat Shah fue un gobernante que le dio gran importancia al mantenimiento de la paz y el orden durante su reinado. Fue sucedido por su hijo, el sultán Mahmud Shah (r. 1488-1511), que era un adolescente al momento de su ascenso. Por lo tanto, Malaca fue administrada por el "Bendahara" Tun Perak con la ayuda de otros altos funcionarios. La ciudad de Malaca continúa floreciendo y prosperando con una afluencia de comerciantes extranjeros después de la designación de Tun Mutahir como Bendahara. Esto se debió a su administración eficiente y sabia y su capacidad para atraer a más comerciantes extranjeros a Malaca. Alrededor de 1500, Malaca estaba en el apogeo de su poder y gloria. Su ciudad de Malaca fue la capital de un gran imperio malayo, el principal centro de comercio de ropa india, porcelana china y seda y especias malayas, y la sede de la actividad musulmana en el archipiélago malayo. Malacca todavía estaba buscando expandir su territorio hasta 1506, cuando conquistó Kelantan.


title: Sultanato de Malaca

text: En el siglo XV, Europa había desarrollado un apetito insaciable por las especias. En ese momento, el comercio de especias estaba prácticamente monopolizado por los comerciantes venecianos a través de una ruta comercial que pasaba a través de Arabia e India, que a su vez se vinculaba a su fuente en las Islas de las Especias a través de Malaca. Al convertirse en rey en 1481, Juan II de Portugal decidió romper esta cadena y controlar el lucrativo comercio de especias directamente desde su origen. Esto condujo a la expansión de la exploración marítima portuguesa, iniciada por Vasco da Gama, en las costas del este de la India, lo que resultó en el establecimiento del bastión portugués en Calicut.


title: Sultanato de Malaca

text: Años más tarde, durante el reinado de Manuel I, se asignó a un personaje llamado Diogo Lopes de Sequeira para analizar los potenciales comerciales en Madagascar y Malaca. Llegó a Malaca el 1 de agosto de 1509 con una carta del rey. Su misión era establecer el comercio con Malacca. Los musulmanes tamiles que ahora eran poderosos en la corte malacca y amistosos con Tun Mutahir, el "Bendahara", eran hostiles hacia el portugués cristiano. Los mercaderes Gujarati que también eran musulmanes y habían conocido a los portugueses en la India, predicaron una guerra santa contra "los infieles". Desafortunadamente, debido a la disensión entre Mahmud Shah y Tun Mutahir, se tramó un plan para matar a Sequeira, encarcelar a sus hombres y capturar a la flota portuguesa anclada en el río Malaca. El complot se supo y De Sequeira logró escapar de Malacca en su barco, dejando a varios de sus hombres como cautivos.


title: Sultanato de Malaca

text: Mientras tanto, la posición de los portugueses en la India se consolidó con la llegada de un nuevo Virrey, Afonso de Albuquerque, que conquistó Goa en 1510. Habiendo establecido Goa como el cuartel general y base naval del este de Portugal, de Albuquerque decidió capturar Malaca y en abril de 1511, dejó Goa con 18 barcos y 1400 hombres, con tropas portuguesas y auxiliares indios. A su llegada a Malaca, los portugueses no atacaron de inmediato, sino que comenzaron las negociaciones para el regreso de sus prisioneros, mientras que al mismo tiempo intentaban encontrar información privilegiada sobre la Fortaleza de Malaca. Malaca se demoró, pensando que podría resistir un asalto portugués, que comenzó tres meses después, el 25 de julio de 1511. Después de muchos intentos fallidos, el gran avance se produjo cuando los portugueses sobornaron a un interno de la fortaleza. La puerta principal de correos de la fortaleza se abrió para permitir que el ejército portugués se precipitara a través de la puerta principal. El ejército de Malaca no estaba preparado para el ataque sorpresa y la invasión concluyó el 24 de agosto cuando las tropas de De Albuquerque, marchando seis de frente por las calles, barrieron toda resistencia. Para cuando saquearon la ciudad y el palacio, el sultán Mahmud Shah ya se había retirado.


title: Sultanato de Malaca

text: Tras la conquista de 1511, el gran puerto malayo de Malaca pasó a manos portuguesas y durante los siguientes 130 años permaneció bajo el gobierno portugués a pesar de los incesantes intentos de los antiguos gobernantes de Malaca y otras potencias regionales para desalojarlos. Alrededor de la colina de los pies en la que se encontraba el Istana del sultán, los portugueses construyeron el fuerte de piedra conocido como A Famosa, que se completó en 1512. Las tumbas malayas, la mezquita y otros edificios fueron desmantelados para obtener la piedra de la cual, junto con la laterita y el ladrillo, el fuerte fue construido. A pesar de los numerosos ataques, el fuerte solo se rompió una vez, cuando los holandeses y Johor derrotaron a los portugueses en 1641.


title: Sultanato de Malaca

text: Pronto quedó claro que el control portugués de Malaca no significaba que ahora controlaban el comercio asiático que se centraba en él. Su gobierno en Malacca se vio empañado por dificultades. No podían volverse autosuficientes y dependían mucho de los proveedores asiáticos, al igual que sus antecesores malayos. Carecían tanto de fondos como de mano de obra y la administración se vio obstaculizada por la confusión organizativa y la superposición de comandos, la corrupción y la ineficiencia. Competencia de otros puertos regionales como Johor que fue fundada por el exiliado sultán de Malaca, los comerciantes asiáticos pasaron por alto Malaca y la ciudad comenzó a declinar como puerto comercial. En lugar de lograr su ambición de dominarlo, los portugueses habían interrumpido fundamentalmente la organización de la red comercial asiática. El puerto de intercambio previamente centralizado que vigilaba el estrecho de Malaca para mantener su seguridad para el tráfico comercial, fue reemplazado por una red comercial dispersa en varios puertos que rivalizan entre sí en el estrecho.


title: Sultanato de Malaca

text: Sin embargo, los esfuerzos para propagar el cristianismo, que era también uno de los principales objetivos del imperialismo portugués, no tuvieron mucho éxito, principalmente porque el islam ya estaba fuertemente arraigado entre la población.


title: Sultanato de Malaca

text: La conquista portuguesa de Malaca enfureció al emperador Zhengde de China cuando recibió a los enviados del exiliado Sultán Mahmud. El furioso emperador chino respondió con fuerza brutal, culminando el período de tres décadas de procesamiento de los portugueses en China.


title: Sultanato de Malaca

text: Entre las primeras víctimas se encontraban los enviados portugueses dirigidos por Tomé Pires en 1516, que fueron recibidos con gran hostilidad y sospecha. Los chinos confiscaron todos los propiedades y bienes portugueses en posesión de la embajada de Pires. Muchos de los enviados fueron encarcelados, torturados y ejecutados. Se dijo que el propio Pires entre los que murieron en las mazmorras chinas. Dos flotas portuguesas sucesivas con destino a China en 1521 y 1522 fueron atacadas y derrotadas en la primera y segunda Batalla de Tamao.


title: Sultanato de Malaca

text: En respuesta a la piratería portuguesa y la instalación ilegal de bases en Fujian, en la isla de Wuyu, en el puerto de Yue en Zhangzhou, la isla de Shuangyu en Zhejiang y la isla de Nan'ao en Guangdong, el subcomandante de la derecha imperial china, Zhu Wan, exterminó a todos los piratas y arrasó la Base portuguesa de Shuangyu, utilizando la fuerza para prohibir el comercio con extranjeros por mar. Además, los comerciantes chinos boicotearon a Malaca después de que cayó bajo el control portugués, y algunos chinos en Java incluso ayudaron a los intentos musulmanes de invadir la ciudad.


title: Sultanato de Malaca

text: Sin embargo, con el mejoramiento gradual de las relaciones y la ayuda otorgada contra los piratas Wokou japoneses a lo largo de las costas de China, en 1557, China finalmente aceptó permitir que los portugueses se establecieran en Macao en una nueva colonia comercial portuguesa. El Sultanato Malayo de Johor también mejoró las relaciones con los portugueses.


title: Sultanato de Malaca

text: El exiliado Sultán Mahmud Shah hizo varios intentos para recuperar la capital, pero sus esfuerzos fueron infructuosos. Los portugueses tomaron represalias y obligaron al sultán a huir a Pahang. Más tarde, el sultán navegó a Bintan y estableció su capital allí. Desde la nueva base, el sultán reunió a las desorganizadas fuerzas malayas y organizó varios ataques y bloqueos contra la posición de los portugueses. Las frecuentes incursiones en Malaca causaron graves dificultades a los portugueses. Las redadas ayudaron a convencer a estos de que las fuerzas del sultán exiliado debían ser destruidas de una vez por todas. Se hicieron varios intentos para reprimir a las fuerzas malayas, pero no fue hasta 1526 que los portugueses finalmente arrasaron a Bintan. El sultán se retiró luego a Kampar en Sumatra donde murió dos años después. Dejó atrás a dos hijos llamados Muzaffar Shah y Alauddin Riayat Shah II.


title: Sultanato de Malaca

text: Muzaffar Shah fue invitado por los habitantes del norte de la península a convertirse en su gobernante, estableciendo el Sultanato de Perak. Mientras tanto, el otro hijo de Mahmud Shah, Alauddin sucedió a su padre y estableció el Sultanato de Johor. Malaca fue conquistada más tarde por los holandeses en una campaña militar conjunta en enero de 1641. Sin embargo, la fortaleza portuguesa no cayó a la fuerza de las armas holandesas o de Johor, sino debido la hambruna y la enfermedad que diezmaron brutalmente a la población sobreviviente. Como resultado del acuerdo mutuo entre los holandeses y Johor a principios de 1606, Malaca fue entregada a los holandeses.


title: Derek Jones

text: Derek Jones (Lake Forest, California, 5 de junio de 1984 - 21 de abril de 2020), fue un guitarrista estadounidense conocido por haber sido el guitarrista rítmico de la banda de post-hardcore estadounidense, Falling In Reverse, y también por haber sido el guitarrista rítmico de la banda de "pop punk" estadounidense, A Smile From The Trenches. Publicó cuatro álbumes de estudio con Falling In Reverse desde su incorporación en 2009.


title: Derek Jones

text: Derek nació el 5 de junio de 1984 en Fountain Valley, California, Estados Unidos y murió el 21 de abril de 2020. Desde pequeño fue apasionado al rock y empezó a tocar el saxofón, pero después empezó a tocar la guitarra. Se unió en 2006 a su primera banda, la cual sería A Smile From The Trenches dejando un E.P y un álbum de estudio. Sin embargo, la banda se separó en 2010 y Derek se mudó a Las Vegas para unirse a Falling In Reverse a mediados de 2010.


title: Derek Jones

text: El 21 de abril de 2020, Ronnie Radke anunció en sus redes sociales la muerte de Derek Jones, a los 35 años.


title: Derek Jones

text: Las causas, hasta la fecha no han sido reveladas. Ronnie dijo que no cometió suicidio, ya que rumoreaba que esta había sido la causa y, hasta el día de hoy, esta se mantiene como la teoría más común, dada la reciente muerte de su novia y su aislamiento durante la pandemia.


title: Derek Jones

text: En el año 2007, Derek se unió a la banda de Pop Punk, A Smile From The Trenches. El 29 de junio de 2017 lanzan su primer EP titulado "A Smile From The Trenches" (E.P); en ese mismo año, la banda fue invitada al Vans Warped Tour junto con bandas como Escape The Fate entre otras.


title: Derek Jones

text: El 13 de octubre de 2009 lanzaron su primer álbum de estudio titulado "Leave the Gambling for Vegas", donde muchos los conocieron por tener la versión de la canción «Bad Romance» de Lady Gaga. En mayo de 2010, Derek deja la banda para unirse a Falling In Reverse, la banda se separó en septiembre de 2010.


title: Derek Jones

text: En mayo de 2010 tras dejar A Smile From The Trenches, Derek se muda a Las Vegas para unirse a Falling In Reverse, debido a que Ronnie Radke seguía en prisión la banda tuvo que esperar a que Ronnie saliera, en diciembre de 2010 tras ser puesto en libertad, la banda entra junto con Derek al estudio para grabar su primer álbum, este fue publicado en julio de 2011 titulado "The Drug In Me Is You".


title: Derek Jones

text: En junio de 2013 lanzarían su segundo álbum llamado "Fashionably Late", el cual presentaba una fusión del post-hardcore con el rap. En febrero de 2015 lanzarían su tercer álbum titulado "Just Like You", y en abril de 2017 su cuarto disco, titulado "Coming Home", el cual sería su trabajo musical más reciente.


title: Derek Jones

text: Derek, además de Ronnie, fue el único miembro "original" de la banda, ya que ha sufrido muchos cambios de miembros. Tras la muerte de Jones en 2020, Radke se convirtió en el único miembro original de la agrupación.


title: Derek Jones

text: Aparte de la música, Jones era fanático de los videojuegos y los tacos, era fanático de la cadena de tacos estadounidense llamada Taco Bell, en sus nudillos tenía tatuados el nombre de la cadena de comida. En 2015 se comprometió con Christina Cetta. En marzo de 2019 a Cetta le fue diagnosticado cáncer, por lo que Derek creó una campaña para recaudar 100.000 dólares que se necesitaban para su tratamiento. La banda regaló camisas especiales a todos aquellos que donaron. El 19 de noviembre de 2019, Derek sufrió la muerte de su prometida, días después de que fuera hospitalizada después del empeoramiento de su cáncer, lo que provocó que la banda cancelara su gira, titulada Episode IV.


title: Millonarios Fútbol Club Femenino

text: El Millonarios Fútbol Club Femenino es el equipo de fútbol femenino vinculado al Millonarios Fútbol Club, cuyo primer equipo milita en la Liga Profesional Femenina de Fútbol de Colombia, la máxima competición de fútbol femenino en Colombia. Es fundado oficialmente el 9 de mayo de 2018 en alianza con la Universidad Sergio Arboleda. Debuta en la máxima categoría del fútbol femenino colombiano en la temporada 2019.


title: Millonarios Fútbol Club Femenino

text: El proyecto del equipo femenino de Millonarios se remonta a la década de los 70's, tiendo participaciones esporádicas en torneos amistosos hasta inicios de los 2000's. Formalmente en 2016 da el inicio a sus divisiones menores. Más adelante en agosto de 2017 la Universidad Sergio Arboleda se une al proyecto planteando una alianza deportiva decara a llegar al profesionalismo en 2019.


title: Millonarios Fútbol Club Femenino

text: El club empieza su formación el 6 de junio de 2018, con la preselección de 23 jugadoras. El equipo fue presentado el 12 de diciembre de 2018, tras seis meses de estructuración, donde, en alianza con al Universidad Sergio Arboleda se conforma un convenio para enriquecer el plantel femenino. Posteriormente se oficializa la participación del club en la Liga Femenina de Fútbol de Colombia. El Millonarios Fútbol Club Femenino sería el primer club en contratar a una futbolista peruana de manera profesional, esto en junio de 2019 tras fichar a la jugadora Fabiola Herrera, seleccionada de su natal Perú.


title: Millonarios Fútbol Club Femenino

text: Su debut en la Liga Profesional Femenina de Fútbol de Colombia se daría en el año 2019, donde el club es sembrado en el grupo B junto a: Independiente Santa Fe, Club Deportivo La Equidad, y Bogotá Fútbol Club. Con miras a la búsqueda del título el club se refuerza con jugadoras destacadas del medio y del exterior, tales como Kimika Forbes, Angie Castañeda, Mariana Pion y Lina Arciniegas. El equipo inicia entrenamientos el 10 de junio de 2019 bajo la dirección del entrenador Douglas Calderón. El 13 de junio de 2019 es llevada a cabo la presentación del plantel profesional en compañía del gerente de Allianz Colombia, el presidente de la institución Enrique Camacho Matamoros y el entrenador Douglas Calderón. Así mismo se confirma un amistoso contra la Selección Colombia el 16 de junio de 2019, el cual empata 0-0.


title: Millonarios Fútbol Club Femenino

text: Debuta el 14 de junio de 2019 ante el Club Deportivo La Equidad al cual derrotaría 2-1, obteniendo así una victoria en el primer partido oficial de la historia del club. Las 'emabjadoras' empiezan perdiendo 1-0, sin embargo sería Angie Castañeda la encargada de, con el histórico primer gol del equipo, empatar el partido desde el punto penal y luego dar la victoria definitiva con un segundo tanto suyo.


title: Millonarios Fútbol Club Femenino

text: El club utiliza como colores principales el azul y el blanco, distribuidos en camiseta azul, pantaloneta blanca y medias azules o blancas. Así mismo el uniforme alternativo utiliza camiseta blanca, pantaloneta azul y medias blancas. La indumentaria del club es fabricada por la multinacional alemana Adidas.


title: Chris Boucher (baloncestista)

text: Christopher "Chris" Boucher (Castries, ) es un baloncestista santalucense nacionalizado canadiense que pertenece a la plantilla de los Toronto Raptors de la NBA. Con 2,06 metros de estatura, juega en las posiciones de ala-pívot o pívot.


title: Chris Boucher (baloncestista)

text: Jugó un año en el pequeño New Mexico Junior College, donde promedió 11,8 puntos y 6,7 rebotes por partido. De ahí pasó al Northwest College, donde jugó una temporada en la que fue elegido Jugador del Año de la NJCAA, tras promediar 22,5 puntos y 11,8 rebotes por encuentro, anotando 30 o más puntos en ocho partidos. Tras los dos años de "junior college", eligió seguir sus estudios en la Universidad de Oregón, rechazando ofertas de TCU, Minnesota y Texas Tech.


title: Chris Boucher (baloncestista)

text: Jugó dos temporadas con los "Ducks" de la Universidad de Oregón, en las que promedió 12,0 puntos, 6,8 rebotes y 2,7 tapones por partido. En su primera temporada lideró la Pac-12 Conference en porcentaje de tiros de campo, con un 66,7% de acierto, y en tapones, con 2,9 por partido, repitiendo en este último apartado al año siguiente, al colocar 2,5 "gorros" por encuentro. Fue elegido en ambas temporadas en el mejor quinteto defensivo de la conferencia.


title: Chris Boucher (baloncestista)

text: Tras no ser elegido en el Draft de la NBA de 2017, firmó un contrato de dos vías ("Two Way Contract") con los Golden State Warriors, siendo uno de los primeros en firmar este nuevo método de contrato por el cual ocupará un puesto en la plantilla del equipo de la NBA añadido a los 15 habituales, pero jugará con el equipo filial de los Santa Cruz Warriors de la NBA G League.


title: Chris Boucher (baloncestista)

text: El 20 de julio de 2018, los Toronto Raptors anunciaron la contratación de Boucher con un contrato dual para jugar en los Raptors 905 de la G League.


Las Exploraciones petroleras sobre mares de las islas Malvinas, son las exploraciones que el gobierno de las Islas Malvinas está llevando a cabo en aguas de dichas islas desde el año 2010. Todo comenzó cuando en aguas del Atlántico Sur, a 100 kilómetros al norte de las islas Malvinas ("Falklands Islands", en inglés), compañías petroleras comenzaron a perforar el subsuelo para extraer petróleo y gas.


title: Exploraciones petroleras sobre mares de las islas Malvinas

text: Tanto el Reino Unido como Argentina se han comprometido desde el fin del conflicto armado conocido como la Guerra de las Malvinas, a resolver sus diferencias por medios pacíficos, pero las tensiones bilaterales aumentaron a medida que las compañías petroleras incrementaron su búsqueda de lucrativas reservas de gas natural y petróleo bajo la plataforma marina alrededor de las islas.


text: Las relaciones diplomáticas bilaterales se restablecieron por completo en 1990 y ambos lados desde entonces se han limitado a expresar posiciones divergentes sobre el tema, pero el resentimiento persiste y la posibilidad de que Argentina se pierda las riquezas minerales submarinas lo ha intensificado


text: En el año 2010 la empresa Desire Petroleum anunció que perforará por lo menos cuatro pozos en el fondo oceánico al norte del archipiélago de Malvinas. Las perforaciones se harán desde la plataforma petrolera Ocean Guardian contratada a la empresa Diamond Offshore Drilling del Reino Unido, poseedora de algunas de las mayores unidades de perforación mar adentro del mundo (Newsletter Inversor Energetico y Minero del 15 de enero de 2010). La Ocean Guardian —que estaba operando en el Mar del Norte— llegó a la zona el 20 de febrero de 2010.


text: Según estimaciones de geólogos británicos podrían llegar a extraerse más de 60.000 millones de barriles de crudo, lo que equivaldría a unos 4.758 mil millones de dólares de febrero de 2010. Un informe preliminar de fines de marzo de 2010 indica que el crudo descubierto hasta el momento en las perforaciones de prueba no era de interés comercial.


text: A comienzos de abril Desire decidió tapar y abandonar el pozo perforado por considerar que los volúmenes de hidrocarburos encontrados no justificaban su explotación.


text: Rockhopper Exploration, usando la misma plataforma que Desire (Ocean Guardian), inició la exploración a una profundidad de referencia de alrededor de 2.700 metros, en la cuenca Norte del archipiélago. La empresa indicó que espera que el programa de perforación pueda completarse en 34 días. El 6 de abril de 2010 la empresa informó su primer descubrimiento de petróleo en el pozo 14/10-2, en el bloque de exploración Sea Lion, calificándolo como de alta calidad. Algunos analistas estimaron que podría haber unos 2 millones de barriles en el yacimiento, pero otros dudaban todavía.


text: En julio de 2010 la empresa anunció que el petróleo hallado y analizado en el pozo 14/10-2 del área Sea Lion es de calidad media, mejor que lo anticipado en viscosidad y proporción de gas y de sulfuros, lo que refuerza la posibilidad de que pueda ser explotado comercialmente. En abril de 2011 Rockhopper Exploration estimó que puede extraer por lo menos 155 millones de barriles de petróleo de la cuenca Sea Lion, triplicando las estimaciones iniciales de 50 millones de barriles.


text: Una tercera empresa, Falkland Oil and Gas Limited, informó en julio de 2010 el fracaso del primer pozo (Toroa) que perforó en su área de concesión. Anunció, sin embargo, que seguirán buscando petróleo cuando consigan una nueva plataforma de aguas profundas en reemplazo de la Ocean Guardian.


text: El altercado diplomático se generó cuando la plataforma petrolera británica denominada "Ocean Guardian" comenzó sus perforaciones en busca de petróleo frente a las Malvinas, en un marco de tensiones crecientes con Argentina, quien reclama por su parte la soberanía de las islas como suyas en contraposición del Reino Unido que considera de su propiedad dichas islas. Ocean Guardian pertenece a la empresa "Diamond Drilling" y fue contratada por "Desire Petroleum", la encargada de llevar a cabo las exploraciones, sin embargo el portavoz de la empresa Rockhopper señaló también que a su compañía no le preocupa el decreto argentino que obliga a todos los barcos que naveguen entre el continente y las Malvinas a pedir permiso a Buenos Aires, ni las gestiones que emprenderá la cancillería ante la ONU. La plataforma Ocean Guardian fue remolcada a 100 km al norte del archipiélago.


text: En marzo de 2011 el Congreso de la Nación Argentina sancionó la Ley Nacional N° 26659 que prohíbe hacer actividades petroleras en la plataforma continental argentina sin autorización, que incluye a las Islas Malvinas. Entre las sanciones contempladas se incluye la pérdida de las concesiones petroleras en territorio nacional, aunque la empresa que opere ilegalmente en Malvina sea sólo accionista de la empresa concesionaria.


text: Además de esta empresa, otras empresas petroleras como "Rockhopper Exploration", "Border & Southern Petroleum" y "BHP Billiton" firmaron un contrato para continuar las exploraciones.


text: La petrolera británica Rockhopper revisó el lunes 15 de agosto de 2011 al alza el tamaño del yacimiento de hidrocarburos del bloque Sea Lion descubierto el año pasado en la Cuenca Norte de las Islas Malvinas.


text: La compañía estimó en un comunicado que el yacimiento contiene entre 608 y 1280 millones de barriles de petróleo crudo, y que el promedio ronda los 1000 millones. En abril, la misma empresa había valorado los recursos de Sea Lion en unos 568 millones de barriles.


text: De este total, Rockhopper estima que podría extraer entre 325 y 434 millones de barriles con tecnologías corrientes.


text: La noticia fue acogida con satisfacción en la bolsa de Londres, donde la acción de la compañía subía cerca del 9%, en un mercado que subía un 1,01%.


text: Rockhopper forma parte, con Desire Petroleum y Falkland Oil & Gas, de un trío de pequeñas empresas británicas que iniciaron en febrero de 2010 una campaña de prospección petrolera en aguas de las Malvinas, lo que relanzó las tensiones entre Argentina y el Reino Unido.


text: Hasta ahora, sin embargo, sólo Rockhopper descubrió un yacimiento de hidrocarburos potencialmente explotable. Este multiplicó por seis la cotización en bolsa de la compañía en 2010.


text: Rockhopper dijo que no planea probar el flujo de crudo del pozo, el tercero perforado en el hallazgo Sea Lion que se descubrió en el 2010, ubicado a 4 kilómetros al oeste del hallazgo original.


text: El 13 de septiembre de 2011 la petrolera informó el miércoles (13/9) que invertirá US$2.000 millones y que espera bombear 120.000 barriles de diarios en 2018.


text: Por el otro, la viabilidad del hallazgo estaría en vías de confirmarse ya que Rockhopper presentó en el mercado su plan de explotación. En él indica que, de acuerdo a sus estimaciones, el bombeo de crudo comenzaría en 2016 y augura que la producción subirá alrededor de 120 000 barriles de crudo por día para 2018.


text: Para ello, informó la compañía, invertirá US$2000 millones. La firma espera completar sus estudios de ingeniería en el primer cuatrimestre de 2012 para luego comenzar de inmediato con lo que se conoce como la Ingeniería de Diseño, informa un comunicado.


text: Este último debería estar completo y aprobado por el gobierno de las Islas en el primer cuatrimestre de 2013, agrega.


text: Rockhopper asegura que sus reservas -que estima en alrededor de 350 millones de barriles de crudo recuperables- eran lo suficientemente grandes como para emprender este tipo de iniciativas, después de pasar los últimos meses perforando una serie de pozos de evaluación para establecer el tamaño del yacimiento.


text: El 14 de septiembre la petrolera británica Rockhopper anunció otro descubrimiento de petróleo en un pozo de evaluación de un yacimiento de hidrocarburos en la cuenca norte del archipiélago de las Malvinas, cuya soberanía se disputan Argentina y el Reino Unido.


text: En este pozo de 2.696 metros de profundidad se detectó «un depósito de gran calidad que se sitúa en la horquilla alta de las expectativas», afirmó Rockhopper en un comunicado.


text: Se trata de la quinta prueba positiva realizada consecutivamente por la compañía en el bloque conocido como Sea Lion.


text: La campaña de exploración continuará en el mismo sector para evaluar con más precisión el potencial de Sea Lion antes de una eventual explotación del yacimiento, que parece cada vez más probable.


text: Pero esta explotación requeriría una importante inversión y podría atizar todavía más las tensiones entre los Argentina y el Reino Unido. Rockhopper no precisó cuándo tomará una decisión al respecto.


text: La petrolera británica revisó al alza en agosto el tamaño estimado del yacimiento de Sea Lion descubierto en 2010 hasta un promedio de unos 1.000 millones de barriles de petróleo crudo.


text: Rockhopper forma parte, con Desire Petroleum y Falkland Oil & Gas, de un trío de empresas británicas que iniciaron en febrero de 2010 una campaña de prospección petrolera en aguas de las Malvinas, pero es hasta ahora la única que descubrió una yacimiento potencialmente explotable.


text: El 19 de septiembre Funcionarios del gobierno británico se reunirán en los próximos días con los accionistas de la exploradora Rockhopper para conversar sobre las planes a desarrollar en las Islas Malvinas, donde la compañía planea invertir 2000 millones de dólares en un proyecto de petróleo.


text: Entre los diez principales accionistas de Rockhopper, figuran Fidelity Worldwide, Royal London Asset Management y Legal & General Investment Management.


text: Funcionarios del gobierno británico se reunirán en los próximos días con los accionistas de la exploradora Rockhopper para conversar sobre las planes a desarrollar en las Islas Malvinas, donde la compañía planea invertir 2000 millones de dólares en un proyecto de petróleo.


text: Falkland Oil and Gas (FOGL) anunció que ha recaudado £ 48,5 por metros (74.3m de dólares) a través de una colocación de nuevas acciones ordinarias para financiar la perforación de pozos de exploración en las Islas Malvinas, mientras continúa las discusiones activas con socios potenciales para una granja-out.


text: A fines de enero de 2012 llegó la plataforma Leiv Eriksson con bandera perteneciente a las Bahamas al archipiélago y perforará dos pozos al sur y al sudeste del archipiélago, muy cerca del límite de la plataforma continental argentina nada más que a 200 millas de la plataforma continental argentina. Esta plataforma es contratada por Borders & Southern Plc y Falkland Oil and Gas Ltd (FOGL).


text: FOGL tendrá acceso a la plataforma para las terceras y cuartas ranuras en las fronteras sur y sureste cerca de la plataforma continental de la República Argentina. FOGL es un programa que pertenece al combinado Plc en las labores de perforación.


text: FOGL espera comenzar la perforación porparte de la Loligo (en el área de la licencia del Norte) a principios de mayo de 2012.


text: En 2011 la Argentina llegó a un acuerdo para cooperar en la investigación de petróleo dentro de la Cuenca de Malvinas junto con el gobierno del Reino Unido. Este último envió al buque perforador Stena Drillmax, que al mismo tiempo la empresa hispano-argentina Repsol-YPF utilizó para la exploración petrolera en la cuenca de Malvinas, en zona sin conflicto con el Reino Unido y con ello llegaron al acuerdo de la perforación de un pozo petrolero en la Cuenca de Malvinas que derivó en la promulgación de la Ley Gaucho Rivero.


text: Por ello el El exdiputado nacional y miembro del llamado Grupo Ulises, Mario Cafiero destacó que se contrató esa nave pese a que el Gobierno dice que extremó los controles marítimos para los buques que estén participando de la exploración hidrocarburífera en las aguas en conflicto de soberanía.


text: El Stena Drillmax, es de la compañía Stena Drilling Ltd, con sede en Aberdeen, Escocia. Junto a esta nave, indica la denuncia, se encuentra el buque de carga Normand Baltic, está “operado por la empresa noruega Rov & Dikker”, y que según la denuncia, aparece en algunos registros como de bandera británica.


text: Los dos remolcadores fueron apostados en el muelle de la Base Naval de Mar del Plata para descongestionar la zona comercial del puerto.


text: Pero el Stena Drillmax ni el Normand Baltic son los únicos, desde el 4 de junio de 2012, el buque tanque británico Stena Polaris se encuentra dentro de la jurisdicción de Tierra del Fuego esperando que mejoren las condiciones climáticas para fondear en la Bahía de San Sebastián. El arribo del carguero cuenta con autorización según informaron desde la Prefectura Naval Argentina. Opera con bandera de Bermura y según el Centro de Veteranos de Guerra de Malvinas viola la Ley 852, “Gaucho Rivero”. El Gobierno fueguino de la gobernadora Fabiana Ríos conoce de la situación pero aún no se manifestó al respecto.


text: La Asamblea Legislativo de las islas Malvinas analiza la posibilidad de aceptar la participación de empresas argentinas en las exploraciones de hidrocarburos. Por su parte, Gran Bretaña calificó de "ilegal" la "intimidación" del gobierno de Cristina Kirchner a las petroleras que trabajan en el Atlántico Sur.


text: El miembro de la asamblea legislativa Mike Summers propondrá a las empresas argentinas participar en la explotación de petróleo en las Islas Malvinas. Summers expresó en invitar a la Argentina a explorar conjuntamente las áreas petroleras que circundan Malvinas aunque aclaró que no se sentaran a dialogar hasta que la argentina reconozca a las Malvinas como una nación soberana.


text: La novedad llega poco después de que el canciller Héctor Timerman anunciara que se intimará, y eventualmente se iniciarían acciones legales dentro y fuera del país, a empresas ligadas a la ilícita exploración de hidrocarburos en el Atlántico Sur.


text: El periódico recuerda que en 1995, la Argentina firmó un acuerdo de cooperación petrolera con Gran Bretaña, pero que nunca se cumplió. El convenio preveía que la Argentina recibiera un 3% de regalías fiscales de la explotación en las islas, pero ni empresas nacionales participaron ni el país cobró ese porcentaje.


text: En la actualidad, hay cinco empresas con licencia otorgada por los kelpers, las cuales trabajan en Malvinas: Argos, Rockhopper, Desire, Borders & Southern y Falkland Oil & Gas.


text: Una portavoz del gobierno isleño explicó que "estos últimos intentos de perjudicar los medios de subsistencia de la población de las islas Falklands (como llaman los británicos a las Malvinas) reflejan desafortunadamente una forma de comportamiento del gobierno argentino" y puntualizó que Londres estudiará cuidadosamente las últimas medidas de Argentina.


text: "El gobierno británico apoya el derecho de las islas Falklands a desarrollar sus propios recursos naturales para su propio beneficio económico. Este derecho es una parte integral de su derecho a la autodeterminación", subrayó.


text: La portavoz también indicó que la legislación argentina no se aplica en las Malvinas, Georgia del Sur y las islas Sandwich del Sur (todas reclamadas por Argentina) y añadió que el gobierno de las islas tiene el derecho a desarrollar las industrias pesquera y de hidrocarburos en sus aguas sin la interferencia del país suramericano.


text: La petrolera Noble Energy se convertirá en la primera estadounidense en realizar exploración petrolera en el mar territorial de las Islas Malvinas. La firma compró un 35% de las licencias que Falkland Oil & Gas Ltd (FOGL) , declarada "clandestina" por el Gobierno argentino, posee en dicho territorio.


text: De este modo, Noble explorará junto a FOGL unos 40.000 kilómetros cuadrados de mar en las cuencas sur y norte de las Islas (en esta última la estadounidense llevará adelante las operaciones) y prevé una inversión entre U$S 180 y U$S 230 millones durante los próximos tres años.


text: El 22 de marzo de 2012 el gobierno Argentino presentó notas ante la bolsa de Nueva York, el Tesoro Británico, la organización Internacional de Comisiones de Valores y la bolsa de Londres en las que advirtió que compañías con intereses en ambos entes bursátiles realizan "tareas de exploración ilegal" de hidrocarburos en las Islas Malvinas.


text: En un comunicado, el Ministerio de Relaciones Exteriores informó que se pidió a ambas bolsas que "exijan" a las empresas involucradas "que informen respecto de tales actividades ilícitas, así como cuantifiquen los riesgos derivados de estas. De tal manera, estarán en condiciones de evaluar si corresponde continuar cotizando sus títulos".


text: La medida obedece a la política anunciada por el canciller argentino Héctor Timerman y está dirigida contra las compañías Argos Resources Limited; Borders & Southern Petroleum PLC; Desire Petroleum PLC; Falkland Oil and Gas Limited y Rockhopper Exploration PLC, a las que el gobierno acusó de "estar ilegítimamente realizando tareas de exploración de hidrocarburos en la plataforma continental argentina, exponiéndose a sanciones administrativas, civiles y penales".


text: Las misivas, además, incluyeron un listado de empresas vinculadas directa o indirectamente a las compañías petroleras mencionadas, y otro con las empresas "que han manifestado interés en invertir en ellas".


text: La medida se suma a la denuncia de febrero pasado presentada ante la ONU contra Londres por la "militarización" del Atlántico Sur.


text: El 4 de junio de 2012 Timerman volvió a denunciar a dichas petroleras, en los considerandos de la medida se indica que las empresas mencionadas "no cuentan con una autorización, concesión o permiso otorgado por las autoridades competentes del gobierno argentino". Asimismo, se señala que las actividades de esas compañías "resultan ilegítimas y clandestinas por estar realizándose en una zona que se encuentra bajo la soberanía de la República Argentina y al margen de lo que disponen sus leyes y reglamentos específicos".


text: En tanto, se indica que "todo lo obrado ha sido en el marco del firme propósito de poner en marcha todas las acciones legales, judiciales o administrativas en defensa de los legítimos derechos de la República Argentina".


text: Se informa además que a las mencionadas empresas se les otorgó un plazo de 10 días para que realicen el descargo pertinente, "garantizando el ejercicio de su legítimo derecho de defensa", lapso que transcurrió "sin haber obtenido respuesta alguna" de las mismas.


text: Por entonces, el Gobierno británico respondió que la exploración de hidrocarburos "es un emprendimiento comercial legítimo".


text: El 17 de julio de 2012 las acciones de la compañía británica Borders & Southern se desplomaron un 70 por ciento luego de que la empresa anunciara que abandonaba su principal proyecto de exploración en la zona de las Islas Malvinas, esto se debe a que la empresa había anunciado que en un yacimiento en la zona sur de las Malvinas había encontrado gas de buena calidad, pero no en cantidades aptas para la comercialización.En ese contexto, las otras cuatro empresas que exploran petróleo en la zona de Malvinas -Desire Petroleum, Argos Resources, Falkland Oil and Gas y Rockhopper- experimentaron bajas en sus cotizaciones en Londres.


text: El diario The Guardian destacó que Rockhopper, siendo la única empresa que de hecho halló niveles comerciales de gas y petróleo en el yacimiento llamado "Sea Lion" al norte de las Mavinas también sufrió una mala noticia luego de que el banco Credit Suisse le rebajó su nota crediticia.


text: Una plataforma de exploración petrolífera semi-sumergible fue contratada por dos de las petroleras, Premier Oil y Noble Energy, operando en aguas en disputa de las islas las cuales tienen programado una serie de perforaciones para el segundo trimestre del 2015. Premier Oil había anunciado a fines de mayo de 2014 que un contrato de arrendamiento y para compartir el programa de perforaciones en aguas de las islas estaba «muy cerca» de alcanzarse. Se prevén cuatro perforaciones de esta empresa. En cuanto a la estadounidense Noble Energy, en febrero de 2014 anunció la conclusión de un programa de relevamiento sísmico en sus áreas y según Falkland Oil and Gas Limited, las perforaciones comenzarían a principios del 2015.


title: Francesc Tosquelles Llauradó

text: Francesc Tosquelles Llauradó (Reus, 22 de agosto de 1912 – Granges-sur-Lot, 25 de septiembre de 1994) fue un psiquiatra español, uno de los inventores de la psicoterapia institucional, movimiento que influyó poderosamente la pedagogía y la psiquiatría de la segunda mitad del .


title: Francesc Tosquelles Llauradó

text: Tosquelles fue marxista republicano de sensibilidad libertaria, y en España tuvo ocasión de transformar la práctica médica durante la Guerra civil. Empleó prostitutas como personal sanitario, práctica mostrada en la película "Politique de la folie". Condenado a muerte por el régimen del dictador Francisco Franco, se refugió en Francia, en el hospital psiquiátrico de Saint-Alban-sur-Limagnole, en Lozère, con sus maletas y con dos libros: "Aktivere Krankenbehandlung in der Irrenanstalt" (Tratamiento más dinámico de los pacientes en el manicomio) de Hermann Simón, que postula que un hospital es un organismo enfermo que constantemente atiende a los llamados enfermos que ingresan en él y la tesis de Jacques Lacan, "De la psychose paranoïaque dans ses rapports avec la personnalité" (La psicosis paranoica en relación con la personalidad), que imprimió en el club de los enfermos del hospital. Participó entonces en la transformación de Saint-Alban.


title: Francesc Tosquelles Llauradó

text: Fue primero reconocido como psiquiatra por México, cuyo gobierno del Partido Revolucionario Institucional (PRI) no reconocía al del general Franco. Tosquelles tuvo que revalidar en Francia su título de medicina, pues no se lo convalidaron, matriculándose de dicha carrera en el país galo, para convertirse en médico jefe del hospital de Saint-Alban, en 1952. Mantuvo un fuerte apego por Saint-Alban y fue uno de los fundadores de la Société du Gévaudan.


title: Shane Warne

text: Shane Keith Warne (Melbourne, 13 de septiembre de 1969-Ko Samui, 4 de marzo de 2022) fue un jugador de críquet australiano, considerado uno de los mejores bowlers (lanzadores) de la historia. En el año 2000 fue elegido por un grupo de expertos en críquet como uno de los mejores cinco jugadores del siglo (Wisden Cricketers of the Century), el único especialista en lanzamientos seleccionado en el quinteto y el único que seguía jugando en ese momento.


title: Shane Warne

text: Jugó su primer partido de test cricket en 1992 y consiguió más de 1000 wickets en tests y en partidos internacionales de un día (ODI). Los 708 wickets conseguidos en tests por el fueron el récord de más wickets conseguidos por cualquier bowler en el test cricket hasta 2007. Fue nombrado como uno de los jugadores de críquet del año en el Wisden Cricketers of the Year de 1994 y fue el mejor jugador de críquet del mundo entre 1997 y 2004, ambos rankings publicados por "Wisden Cricketers' Almanack". Fue un útil bateador de bajo orden y anotó más de 3000 carreras en los tests. Además de jugar a nivel internacional, jugó en la competición doméstica en su estado natal de Victoria y en la inglesa en Hampshire. Fue capitán de Hampshire durante tres temporadas, de 2005 a 2007. Su carrera estuvo plagada de escándalos fuera del terreno de juego, como la prohibición de jugar al críquet por dar positivo en una sustancia prohibida, acusaciones de desprestigio del juego por aceptar dinero de los corredores de apuestas e indiscreciones sexuales.


title: Shane Warne

text: Se retiró del críquet internacional en enero de 2007, tras la victoria de Australia sobre Inglaterra por 5-0 en The Ashes. Otros tres jugadores que formaban parte del equipo australiano en ese momento -Glenn McGrath, Damien Martyn y Justin Langer- también se retiraron de los tests internacionales al mismo tiempo, lo que llevó a algunos, incluido el capitán australiano Ricky Ponting, a declarar que era el "fin de una era".


title: Shane Warne

text: Fue incluido en el "mejor equipo ODI de la historia" de Australia. En el 150.º aniversario del Wisden Cricketers' Almanack, Warne fue incluido en el Once Mundial de Tests de todos los tiempos. Tras su retirada del críquet internacional, Warne jugó una última temporada en Hampshire en 2007 antes de retirarse del "first-class cricket". Jugó en las cuatro primeras temporadas (2008-2011) de la Liga Premier de India para los Rajasthan Royals, donde desempeñó las funciones de capitán y entrenador. Llevó a su equipo a la victoria contra los Chennai Super Kings en la final de la temporada 2008. En febrero de 2018, los Rajasthan Royals nombraron a Warne mentor de su equipo para la liga de 2018. En 2013 fue incluido en el Salón de la Fama del Críquet del International Cricket Council. En 2012, también fue incluido en el Salón de la Fama del Críquet por Cricket Australia.


title: Uruguay en la Copa Mundial de Fútbol de 1974

text: La selección de Uruguay fue una de las 16 participantes de la Copa Mundial de Fútbol de 1974, se realizó en Alemania Federal.


text: Uruguay clasificó al torneo luego de obtener el primer lugar en su grupo por las clasificación sudamericana.


text: El seleccionado uruguayo culminó en el primer puesto en su grupo por diferencia de goles y logró la clasificación a la Copa Mundial de Fútbol de 1974.


text: La selección de Uruguay integró el Grupo C en la primera fase junto con tres seleccionados europeos. Tras dos derrotas y un empate ocupó el cuarto lugar y quedó eliminada.


title: Suspensión de bicicleta

text: Una suspensión de la bicicleta es el sistema o sistemas utilizados para amortiguar al ciclista y toda o parte de la bicicleta con el fin de protegerlos de la irregularidad del terreno sobre el que ruedan. Las suspensiones de bicicletas se utilizan principalmente en las bicicletas de montaña, pero también son comunes en las bicicletas híbridas, en bicicletas de paseo y urbanas, e incluso se pueden encontrar en algunas bicicletas de carretera.


title: Suspensión de bicicleta

text: Los mecanismos amortiguadores tal vez añadan peso, pero incrementan la comodidad, el rendimiento y la capacidad de control sobre un sendero abrupto o de una carretera llena de baches.


title: Suspensión de bicicleta

text: Un ser humano tiene una potencia limitada. Un esprínter profesional en llano puede generar alrededor de 1 CV de potencia como máximo y de forma continua alrededor de la mitad. La suspensión no debe lastrar al ciclista ni desperdiciar su energía.


title: Suspensión de bicicleta

text: Al pedalear el ciclista tiende a producir movimientos en la suspensión que le hacen perder energía. La cadena puede tirar de la suspensión (squat), elevándola o hundiéndola; al pedalear el ciclista puede reducir el peso sobre el sillín (bobing) y reducir la propia aceleración al desplazar la distribución del peso hacia atrás.


title: Suspensión de bicicleta

text: Los amortiguadores están diseñados para disipar la energía del muelle (u otro elemento elástico) y que no se extienda descontroladamente afectando al control y comodidad de la suspensión. La energía del ciclista se disipa en el amortiguador.


title: Suspensión de bicicleta

text: Uno de los sistemas más sencillos para evitar la interferencia con el pedaleo es bloquear la suspensión temporalmente, por ejemplo durante una subida y desbloquearla durante la bajada. Algunos sistemas permiten hacerlo cómodamente desde el manillar de forma remota con una palanca. Otros se accionan desde la horquilla o desde el amortiguador trasero. Habitualmente son bastante accesibles y se pueden accionar sin bajarse de la bici.


title: Suspensión de bicicleta

text: Una de las desventajas es que el sistema sufre mucho estando bloqueado aunque los baches se produzcan a poca velocidad. Por este motivo se les ha incorporado un sistema (blow-off) que permite que la suspensión ceda sin dañarse cuando la fuerza supera un umbral.


title: Suspensión de bicicleta

text: Otra desventaja es que se pueden perder las ventajas de suspensión, aparte de la comodidad, las suspensión trasera mejora la tracción y disminuye el atrancamiento (resistencia a la rodadura) con los baches.


title: Suspensión de bicicleta

text: Otros medios para reducir la interferencia con el pedaleo, son un diseño especial de la suspensión o utilizar amortiguadores inteligentes.


title: Suspensión de bicicleta

text: Un sistema intermedio con cierto bloqueo sería mediante un blow-off o una suspensión sin SAG (hundimiento en reposo)


title: Suspensión de bicicleta

text: Con un diseño adecuado de suspensión puede mitigar los balanceos mediante la cadena para contrarrestarla o el de la propia rueda empujando la bici hacia delante por el agarre contra el suelo.


title: Suspensión de bicicleta

text: Cuando se utiliza la cadena el efecto puede cambiar según el desarrollo de piñón y plato que se use. Usando la propia rueda no pasa, simplemente a bajas velocidades (cuando más hace falta) el efecto es mayor que en altas.


title: Suspensión de bicicleta

text: Existen muchas tecnologías actualmente. Se han desarrollado amortiguadores con plataforma estable que evitan comprimirse con el pedaleo. Diseños de suspensión que mitigan o anulan las interferencias con el pedales o la frenada. Muchas veces combinando con un amortiguador de plataforma.


title: Suspensión de bicicleta

text: Como elemento elástico se pueden utilizar muelles o gas comprimido. El muelle produce una fuerza lineal al comprimirse. Cada x cm de recorrido aumenta la resistencia los mismo X Newtons. Sin embargo, en los de gas se suelen endureces aún más según aumenta el recorrido. Este efecto, se llama progresividad del amortiguador.


title: Suspensión de bicicleta

text: De todas formas este parámetro se puede modificar con la geometría de la suspensión y hacer la suspensión en conjunto, más progresiva o lineal.


title: Suspensión de bicicleta

text: La progresividad es importante, porque dificulta que la suspensión llegue a su tope, por otra parte hace que la suspensión sea más blanda al absorber pequeños baches.


title: Suspensión de bicicleta

text: Las suspensiones más avanzadas actualmente, llegan incluso a utilizar diferentes tipos de materiales en su construcción, tales como el magnesio, fibra de carbono y titanio, en busca del mínimo peso de estas. Además de contar con una infinidad de reglajes o ajustes más complejos en busca del máximo desempeño de las suspensiones, independientemente de los sistemas de suspensión que utilizan cada marca en sus cuadros.


title: Suspensión de bicicleta

text: Los suspensiones más avanzadas llegan a utilizar incluso tecnologías muy novedosas aunque muy costosas, siendo más utilizadas para corredores profesionales tales como:


title: Suspensión de bicicleta

text: Al igual en nivel profesional se utilizan condensadores de flujo o sensores análogos conectados a las suspensiones para la adquisición de datos, con el fin de recabar toda la información para la puesta a punto de las suspensiones en carreras profesionales.


title: Suspensión de bicicleta

text: Actualmente algunas marcas como FORMULA , FOX (iRD), ShockWiz, MAGURA Elect trabajan en suspensiones delanteras y traseras automatizadas e inteligentes y independientes con tecnologías Wifi, Bluetooth, Acelerómetro y Giroscopio, siendo operadas por micro-centralitas electrónicas o por teléfonos inteligentes eliminando los cables y el tiempo que se tarda en cambiar el setup de forma manual el ciclista para distintos tipos de terrenos.


title: Friedrich Bayer

text: Friedrich Bayer (6 de junio de 1825 en Wuppertal - 6 de mayo de 1880 en Wurzburgo) fue empresario y fundador de Bayer AG, la compañía químico farmacéutica alemana fundada en 1863 con sede en Leverkusen, Renania del Norte-Westfalia, Alemania. Su hijo Karl Josef Bayer también fue químico e inventó el proceso Bayer de extraer la alúmina a partir de bauxita, esencial para el día de hoy a la producción económica de aluminio.


title: Ciudad vieja de Salamanca

text: «Ciudad vieja de Salamanca» es la denominación que recibe el conjunto patrimonial sito en el casco antiguo de la ciudad española homónima que se encuentra amparado por el título de Patrimonio de la Humanidad, conferido por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura en 1988.


title: Acura MDX

text: El Acura MDX es una SUV producida por la marca de lujo de Honda: ACURA. Este automóvil se vende en varios países por su éxito en ventas. Este SUV es muy parecido a su hermana la Honda Pilot.


title: Acura MDX

text: En el año de 2000 nace la camioneta, al principio no era tan agraciada como la actual, era más austera. Montaba un motor DOHC V6 de 3.5 litros con 240 HP. Contaba con el sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas que sirve para ajustarse a las condiciones del terreno.


title: Acura MDX

text: Esta camioneta es construida por la planta de Honda-Japón en la que se exportaba a los países en los que se vende Acura.


title: Acura MDX

text: Para la segunda generación se espera un motor V6 de 3.7 litros que dan 300 HP. Este motor es el más eficiente del segmento por su consumo y rendimiento. Puede albergar hasta 7 personas dentro. Su caja es automática con 5 relaciones y su tracción es integral fija con ABS Y ESB.


title: Tootsie Roll

text: El Tootsie Roll es un caramelo masticable de chocolate fabricado en Estados Unidos. Tiene características tanto de un caramelo duro como de un chicle; no se derrite mientras está siendo transportado en los meses de verano. La fábrica, Tootsie Roll Industries, está localizada en Chicago, Illinois. Fue el primer caramelo en barra vendido individualmente en Estados Unidos.


title: Tootsie Roll

text: De acuerdo con la historia oficial de la compañía, el fundador Leo Hirshfield, un inmigrante austríaco hijo de un productor de caramelos de Austria, empezó en el sector trabajando en una pequeña tienda de dulces localizada en Manhattan (Nueva York) en 1896. Denominada inicialmente "Stern & Staalberg", sus propietarios eran Julius Stern y Jacob Saalberg. El primer caramelo que Hirschfield creó fue "Bromangelon Jelly Powder". Después de patentar una técnica para darles su textura única, inventó en 1907 el Tootsie Roll, cuyo nombre fue inspirado en el apodo de su hija Clara, a la que llamaban "Tootsie".


title: Tootsie Roll

text: Los primeros Tootsie Rolls fueron vendidos en septiembre de 1908. En 1917, Hirshfield ascendió a vicepresidente y se cambió el nombre de la compañía a "Sweets Company of America"; después de que Stern y Staalberg se retiraron y la nueva dirección lo superó, Hirschfield renunció o fue despedido en 1920. Estableció entonces "Mells Candy", pero esta empresa se declaró en quiebra, lo cual lo llevó a suicidarse el 13 de enero de 1922 en su habitación en el Hotel Monterrey de Manhattan, dejando la nota "Lo siento, pero no pude evitarlo". Hirschfield nunca dirigió una tienda de caramelos en Brooklyn.


title: Tootsie Roll

text: En 1935, la compañía estaba en serios problemas; el principal proveedor de empaques de Tootsie Rolls, "Joseph Rubin & Sons of Brooklyn", preocupado por la posible pérdida de un importante cliente, decidió comprarla. La compañía era cotizada en la Bolsa de Nueva York, pero Bernard D. Rubin adquirió una lista de accionistas y se les acercó en persona para comprar sus acciones. La familia Rubin finalmente logró el control de Tootsie Roll y acordó que Bernard Rubin dirigiría la compañía como presidente. Bajo su dirección, la compañía pudo aumentar constantemente ventas y restaurar beneficios cambiando la fórmula del Tootsie Roll y aumentando su tamaño. Además, Rubin trasladó la compañía de Manhattan a una planta mucho más grande en Hoboken, Nueva Jersey, y manejó la compañía con éxito a través de los difíciles años de guerra durante los cuales las materias primas vitales eran escasas. Cuando murió en 1948, había aumentado el volumen de ventas doce veces.


title: Tootsie Roll

text: Después de la muerte de Bernard Rubin, su hermano, William B. Rubin se convirtió en presidente hasta 1962, cuando la hija de William, Ellen Rubin Gordon tomó el control. A partir de agosto de 2015, es presidente y CEO de la empresa, después de haber sucedido a su difunto marido, Melvin Gordon, que fue presidente y CEO durante muchos años. "Tootsie Roll Industries" (nombre a partir de 1966) es una de las más grandes fábricas de dulces. Aproximadamente 64 millones de unidades de Tootsie Roll son fabricados diariamente.


title: Tootsie Roll

text: De acuerdo con la página de la compañía, la receta original (que sigue siendo la misma actualmente) exige la inclusión de una parte del lote de dulce del día anterior, un proceso de granulación que continúa hasta nuestros días. "Así que, hay (teóricamente) un poco del primer Tootsie Roll de Leo en cada uno de los sesenta y cuatro millones de Tootsie Rolls que Tootsie produce cada día".


title: Tootsie Roll

text: Durante la Batalla del embalse de Chosin en 1950, las secciones de mortero bajo el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos comenzaron a quedarse sin proyectiles de mortero. Los hombres de radio de estas secciones comenzaron a solicitar más proyectiles. Sin embargo, había demasiados emplazamientos antiaéreos enemigos cercanos y el riesgo de que pudieran perder los suministros transportados por el aire era demasiado grande, por lo que tuvieron que esperar. Después de dos días de espera, todas las secciones de morteros, se quedaron sin proyectiles. En este punto ordenaron accidentalmente cientos de cajas de Tootsie Rolls, en lugar de proyectiles de mortero. Esto se debió a que algunos elementos de los militares de los Estados Unidos habían utilizado "Tootsie Rolls" como código para los proyectiles de mortero.


title: Tootsie Roll

text: El "Captain Tootsie" fue un anuncio estilo cómic creado por Tootsie Roll en 1943 por Clarence C. Beck, Peter Costanza y Bill Schreider (de 1950 en adelante). El capitán Tootsie y su compañero, un niño llamado Rollo (un chico de cabello negro), y otros tres jóvenes llamados Fatso (un pelirrojo), Fisty (una niña de cabello castaño) y Sweetie (una chica de pelo rubio); tenían historietas en forma de tiras; los domingos de una página, tiras diarias en blanco y negro y dos ediciones de un cómic del mismo título publicado por Toby Press. El cómic publicitario fue presentado por muchos editores y en los periódicos. En el contexto de las historias, el capitán Tootsie era bastante fuerte y más rápido que cualquiera de sus enemigos. Sus historias eran ligeras y "amigables con los niños". Los anuncios de cómic del capitán Tootsie terminaron en los años cincuenta.


title: Tootsie Roll

text: La canción de Tootsie Roll, "Whatever It Is I Think I See", fue grabada en Blank Tape Studios, Nueva York en 1976. Todavía se reproduce ocasionalmente hoy. Se emitió en la televisión regularmente durante más de 20 años, principalmente durante el sábado de programación de dibujos animados. Fue cantada por una niña de nueve años, Rebecca Jane, y un niño de 13 años, los hijos de músicos de "jazz" y amigos del compositor de la canción. La mujer todavía tiene la grabación original de cinta de audio de bobina a bobina.


title: Tootsie Roll

text: Los ingredientes actuales de un caramelo Tootsie Roll en Estados Unidos son: azúcar, jarabe de maíz, aceite de soja parcialmente deshidrogenado, leche condensada descremada, cacao, suero de leche, lecitina de soja, y sabores naturales y artificiales.


title: Tootsie Roll

text: Además del Tootsie Roll tradicional de cacao, varios sabores adicionales han sido introducidos. Sabores como Tootsie de Frutas, que son: cereza, naranja, vainilla, limón, y lima. Estas variedades tienen envoltorios rojos, naranja, azul, amarillo y verde, respectivamente. En los "Tootsie Frooties" entraron varios sabores de fruta como: fresa roja, frambuesa azul, uva, manzana verde, plátano-baya, cereza lisa, golpe de frutas, limonada rosa, cerveza de raíz, arándano y sandía.


title: Tootsie Roll

text: Los Tootsie Rolls se encuentran en Canadá, Egipto, México, Irlanda, Aruba, Reino Unido, Portugal, España, Francia, Italia, Indonesia, Filipinas, Corea del Sur, Panamá, Netherlands, Polonia, Dinamarca, Noruega, Singapur, Suecia, Finlandia, Austria, Australia, Nueva Zelanda, Costa Rica, El Salvador, Guatemala y Honduras.


title: Dirección General de Aeronáutica Civil (Chile)

text: La Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) es un organismo dependiente de la Fuerza Aérea de Chile y que está encargada de la seguridad aeronáutica del país y la infraestructura aeroportuaria nacional. Tiene su sede en Providencia, Santiago de Chile.


text: El 21 de marzo de 1930 fue fundada la Fuerza Aérea de Chile, y una semana después se funda la Dirección Aeronáutica, predecesora de la actual Dirección General de Aeronáutica Civil. En 1944 Chile suscribe el pacto de Chicago que dará origen a la Organización de Aviación Civil Internacional y al año siguiente la DGAC adscribe a esa misión.


El Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi (FAA: CRV - IATA: CRD - OACI: SAVC), es un aeropuerto que se encuentra ubicado en el Barrio Militar-Aeropuerto unos 11 km hacia el norte del centro de Comodoro Rivadavia, en la provincia del Chubut. Por su gran movimiento es considerado un aeropuerto nudo en la región patagónica, estando entre los más activos.El aeropuerto actúa como Centro de Control de Área (ACC) prestando servicio de control de tránsito para la región aérea sur (RASU) que tiene centro en Comodoro Rivadavia y que cubre desde el sur de Viedma y Bariloche, incluyendo la Antártida.


title: Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi

text: Es el principal Hub (o centro de conexión) de la aerolínea LADE. Además, aquí se encuentra la IX Brigada Aérea.


text: Debe su nombre a Enrique Mosconi, quien fue un militar e ingeniero civil argentino, conocido principalmente por haber sido pionero en la organización de la exploración y explotación de petróleo en Argentina, como así también, ideólogo y primer presidente de la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales.


text: Camino Vecinal Dr. Mariano González (Camino del Aeropuerto) "km 9" (U9000) y sus coordenadas son latitud 45° 47' 24" S y longitud 67° 28' 08" W. Hasta 1978, se encontraba activa la Parada Aeródromo del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia.El aeropuerto cuenta con 560 posiciones de estacionamiento descubierto, la distancia al centro de la ciudad es de 11 km.


text: El área total del predio es de 810 ha aproximadamente, de las cuales 251 pertenecen a la concesión. Su categoría OACI es 4D. Posee 8.400 metros cuadrados, 514m2 de edificios anexos con pórtico de acceso, puesto fijo, 3 cintas de equipajes, 12 mostradores de check-in, 2 mangas, 560 cocheras de estacionamiento vehicular, sectores de preembarque internacional y de cabotaje que operarán simultáneamente, área de servicios y subsuelo de núcleos técnicos. Es el primer aeropuerto de Argentina en ser certificado por la organización LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) que garantizará procesos de construcción sustentables y de alta performance.


text: Se puede establecer como fecha de nacimiento del Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi el 31 de octubre de 1929, al día siguiente, la empresa Aeroposta Argentina S.A. inauguró sus vuelos regulares en esta ciudad. La inauguración de los servicios se dio con un vuelo inicial entre Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia. Los primeros vuelos se producen con los aviones Late 25. Estos eran aparatos forrados en tela. Poseían monomotores de escasa potencia con capacidad para cuatro pasajeros. El ingeniero e inspector de minas Armando Ulled se convitió en el primer pasajero de un vuelo comercial en la Argentina, al viajar desde Comodoro Rivadavia hacia Trelew en el frágil aeroplano. El piloto fue Saint Exupéry.


text: La Empresa Francesa Compagnie Generale Aeropostale que, poco tiempo atrás, había también inaugurado el tramo Buenos Aires-Asunción del Paraguay, fue la responsable técnica de estos primeros vuelos. Antoine de Saint Exupéry, célebre autor francés de “El Principito” fue uno de sus pilotos durante algún tiempo. Además. Próspero Palazzo y otros hombres dan a la línea un plantel de pilotos excepcionales, quienes hacen famosa la línea aérea más austral del mundo.


text: En 1930, los servicios son ampliados hasta Río Gallegos, con escalas en Puerto Deseado, San Julián y Santa Cruz. Se logró reducir a unas cuantas horas de vuelo los viajes que en los vapores tardan diez días. No obstante, pese al gran avance de los pobladores patagónicos, el margen de déficit hizo que en marzo de 1931, la compañía francesa quiera abandonarlo. Para evitar el abandono de la línea el director de Aeronáutica Civil de la Nación, Mundin Schaffer, se hizo cargo de la compañía durante diez meses. En ese lapso, rediseña una forma de evitar que el servicio deje de prestarse. Para asegurar su continuidad, otorga una subvención fija mensual a la empresa francesa.


text: Como resultado de las gestiones de Schaffer, las empresas petroleras de Comodoro Rivadavia, con Y.P.F. a la cabeza, se comprometen a entregar a la Aeroposta sin cargo alguno, la provisión de toda la nafta que necesitaba el funcionamiento de los aviones de la línea. Esto se mantendrá aún cuando la empresa se transforme en Aerolíneas Argentinas y será el acuerdo a partir del cual la petrolera acceda a pasajes que luego repartirá entre su personal.


text: En 1935, se señala la necesidad de modernizar la flota, para dotarla no sólo de mayor capacidad, sino también de seguridad. Gracias a estas gestiones se adquieren dos Late-28 a la compañía Air France. También monomotores, de ocho plazas y de segunda mano, pero aun así constituyeron un adelanto.


text: Un año después, la empresa se enfrenta a una crisis de la que se sale con la conformación de una sociedad anónima compuesta de capitales nacionales. El 1º de febrero de 1937 entra en vigor el convenio con el Estado. En octubre de ese año, se incorporan al servicio los modernos Junkers-52 de 17 asientos, manejados por primera vez en forma científica con piloto, radiotelegrafista y mecánicos navegantes, previamente instruidos y entrenados por instructores de la fábrica proveedora de aviones.


text: Recién en el año 1945, con la creación de la Fuerza Aérea Argentina, se completaron todas las actividades tendientes a hacer del vuelo comercial una actividad segura y redituable.


text: En 1949, desaparece la Sociedad Mixta Aeroposta Argentina, al hacerse cargo de ella el Ministerio de Transportes de la Nación. Siendo Aerolíneas Argentinas quien vuele la línea.


text: En 1951 en el marco del segundo plan quinquenal comenzaron las obras para ampliar hasta entonces el pequeño aeropuerto que contaba con una sola pista rudimentaria en fuerte estado de deterioro para convertirlo en un aeropuerto internacional, ese mismo año se unifica las reglamentaciones de los aeropuertos nacionales, poniéndolas a tono con el resto del mundo.


text: En mayo de 1952, se lo declaró Aeropuerto Internacional, habilitación que comprende la atención de pasajeros y correo. Entre 1972 y 1982, partieron desde el aeropuerto varios vuelos hacia las islas Malvinas, muchos de la aerolínea LADE que operaba la ruta Comodoro Rivadavia - Puerto Argentino.


text: Durante el año 1985 se construye una nueva calle colectora en las cabeceras- (al término la misma fue provisoriamente utilizada como pista de despegue y aterrizaje mientras se procedía al alargue y ensanche de la pista 07/25), una calle de rodaje hacia la plataforma ubicada al este de la calle original y la ampliación de la plataforma de aparcamiento de las aeronaves, lo que técnicamente estaría en condiciones para recibir aviones de gran porte (tal como el Antonov An-124, que ya visitó en 2 oportunidades dichas instalaciones). Durante el año 2001 (año del centenario de la ciudad) se hicieron otras obras.


text: Hasta la década de 1990 el aeropuerto disfrutó de una conexión internacional, por medio de LAN, con Puerto Montt, que luego se enlazaba con Santiago. La misma disponía de frecuencias semanales. Los últimos años en los que se brindaron conexiones con un destino internacional como Chile fue en 1996 y 1997. Esta fue posible mediante un vuelo regular entre Comodoro Rivadavia y Balmaceda ofrecido por una empresa regional.


text: En 2014 el gobierno nacional realizó obras para ampliar y modernizar el aeropuerto entre la plataforma, playa de estacionamiento y el incremento de 200 dársenas se cubrira una superficie de aproximadamente 51 mil m², de los cuales 6.000 m², serán cubiertos. El nuevo edificio demandó una inversión de 140 millones de pesos mientras que se agregarán 60 millones adicionales para renovar la pista, con nueva cobertura asfáltica, radioayudas y luces inaugurado por Rafael Bielsa durante su visita a la ciudad definiendo como “innovador” al proyecto de AA 2.000.


text: La modernización incluyó una zona estéril para vuelos internacionales, dos salas de embarque conectadas y debidamente aisladas y con servicios, una de cabotaje con 158 sillas y otra internacional con capacidad para 114 pasajeros más una oficina de Aduana.El 8 de septiembre de 2015 se licitó la construcción de la nueva terminal aérea de Comodoro Rivadavia. El nuevo edificio contará con 6.000 metros cuadrados, 3 cintas de equipajes, 12 mostradores de check-in, 2 mangas, sectores de preembarque internacional y de cabotaje que operarán simultáneamente, área de servicios y subsuelo de núcleos técnicos.


text: El 2 de mayo de 2019, se inauguró la construcción de la nueva terminal aérea de Comodoro Rivadavia. La nueva terminal tiene certificación mundial LEED, que establece normas específicas de construcción que priorizan la utilización de materiales de la zona, el uso responsable de la energía y de los recursos naturales. Utiliza un 25% menos de energía que un aeropuerto tradicional


text: Para agosto de 2022 se supo que el gobierno provincial, junto a los representantes diplomáticos de Chiles buscan relanzar la conexión internacional. El objetivo es que DAP brinde un servicio regular entre el aeropuerto internacional de Comodoro Rivadavia y el aeropuerto internacional de Balmaceda, cabecera aérea de la región de Aysén, ubicada a 56 kilómetros de Coyhaique y a 95,5 kilómetros de Puerto Aysén.


text: El área de influencia del aeropuerto alcanza 316.792 habitantes, comprendiendo los departamentos de Escalante, Sarmiento y Río Senguer en Chubut más Lago Buenos Aires y Deseado en la provincia de Santa Cruz.


text: En la tabla siguiente se detalla el número de pasajeros, cargo y operaciones aéreas en el Aeropuerto General Enrique Mosconi, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos.


title: Lupia

text: Una lupia o lobanillo es un abultamiento redondeado formado en el tronco o las ramas de un árbol, generando deformaciones cuya madera está llena de pequeños nudos producidos por yemas latentes. La madera de estas excreencias, conocida comercialmente como madera de raíz, es muy apreciada en ebanistería por su bello aspecto.


title: Lupia

text: Una lupia es un tipo de agalla que afecta al tejido leñoso de las plantas, resultado de alguna perturbación sufrida por un árbol. Puede ser causada por una lesión a través de la que se introducen en la planta los microorganismos que generan el crecimiento desordenado de las fibras leñosas. La mayoría de los nódulos se desarrollan bajo del suelo, adheridos a las raíces como un tipo de tumores que generalmente no se descubren hasta que el árbol muere o se cae. Estos nudos a veces aparecen como grupos de protuberancias bulbosas conectadas por un sistema de raíces en forma de cuerda. Casi toda la madera del nódulo está recubierta por corteza, incluso si está bajo tierra. Las causas más habituales que generan estos nódulos son los ataques de los insectos, la poda o la fractura accidental de las ramas, que propician las infecciones causadas por hongos, mohos, bacterias o virus.


title: Lupia

text: En algunas especies de árboles, los nudos pueden crecer hasta alcanzar grandes tamaños. Entre los más grandes, se encuentran los formados en las secuoyas costeras ("Sequoia sempervirens"), en las que alcanzan tamaños de hasta , y pueden rodear todo el tronco. Cuando hay humedad, estos nudos pueden hacer crecer nuevas secuoyas. Otro lugar donde se han localizado algunas de las lupias más grandes del mundo es Port McNeill (Columbia Británica).


title: Lupia

text: Uno de los nudos más grandes conocidos se encontró alrededor de 1984 en la pequeña ciudad de Tamworth, Nueva Gales del Sur. Estaba situado a de altura, con una forma extraña que se asemeja a un trombón. En enero de 2009, este nódulo fue retirado de su ubicación original de manera controvertida y trasladado a una escuela pública en la ciudad de Dubbo, en el centro de Nueva Gales del Sur.


title: Lupia

text: Las lupias producen la madera de raíz, un tipo peculiar de madera muy apreciada por su belleza y rareza, caracterizada por el aspecto arremolinado de sus fibras. Es utilizada por fabricantes de muebles, artistas y escultores de madera. Hay varios tipos bien conocidos de madera de raíz (cada uno de una especie en particular). Son muy valorados, y se cortan en chapas para muebles, incrustaciones en puertas, marcos de cuadros, objetos domésticos, paneles y molduras interiores de automóviles, instrumentos musicales y torneado de madera.


title: Lupia

text: La madera de raíz es muy difícil de trabajar con herramientas manuales o en un torno, porque su veta está retorcida y entrelazada, lo que hace que se astille y se rompa de manera impredecible. Esta "veta salvaje" hace que sea extremadamente densa y resistente a las roturas, siendo adecuada para fabricar cuencos y las mazas utilizadas para martillar cinceles y clavar clavijas de madera.


title: Lupia

text: Pese a lo que parece indicar su nombre, la madera de raíz no se extrae de las raíces de los árboles, sino que como ya se ha comentado, procede de las excreencias que se forman en los troncos de numerosos tipos de árboles, entre los que se pueden citar por su interés comercial especies como abedul, castaño, arce, eucalipto, fresno, nogal o sequoia.


title: Lupia

text: Las grandes secuoyas de los parques nacionales en el oeste de los Estados Unidos (incluso en los parques nacionales y estatales de Redwood), han sido objeto del robo de lupias de gran tamaño, debido al gran valor de la madera de raíz. Los furtivos a menudo cortan los nudos de los lados de los troncos con motosierras, lo que expone al árbol a infecciones y enfermedades, o talan todo el árbol para robar los nudos situados más arriba.


title: Lupia

text: Jeff Denny, supervisor del sector de la costa de secuoyas del parque estatal, alienta a quienes compran madera de raíz a preguntar de dónde proviene y a asegurarse de que se obtuvo legalmente. Los métodos legales de adquisición incluyen árboles de terrenos privados despejados para nuevos desarrollos y de empresas madereras con los correspondientes permisos.


title: Akasha (personaje de las Crónicas vampíricas)

text: Akasha es, en las "Crónicas vampíricas" de Anne Rice, el nombre de la reina de los condenados o madre de los vampiros.


text: En la ficción del libro esta vampiro de 6000 años de antigüedad apareció mucho antes de que alguna pirámide de Egipto fuese construida, ya que proviene de una civilización mucho más antigua que esta. Permanece junto a su esposo Enkil bajo una de las grandes pirámides de Egipto donde se encuentra una biblioteca inmensa que narra todo sobre el mundo antiguo.


text: Ambos eran reyes de dicha civilización pero Akasha siempre mostró ser una persona irracional y ansiosa de poder y sangre. Se dice que acabaron con la mayoría de las personas de los alrededores al convertirse en vampiros. Akasha fue la primera en experimentar este cambio debido a un espíritu (Amel) convocado por Mekare para atacarla, pero finalmente este espíritu —que era tan ambicioso como ella y que deseaba, así como muchos espíritus, poder saber lo que era el sentir— poseyó a Akasha y se fusionó con ella, naciendo así el primer vampiro.


text: Dicho espíritu presumía ante Maharet y Mekare de que podía absorber sangre y alimentarse de esta. Ambas se mostraron incrédulas ante tal aseveración por parte de un espíritu, ya que ninguno puede tocar nada. Pero entonces, cuando Akasha mandó a que las asesinaran, solo les quedó invocar a dicho espíritu para que las defendiera, pero este lo único que pudo hacer fue comenzar a desangrar a Akasha y, por alguna razón que nadie supo explicar, se convirtió en la primera vampira.


text: Luego de esto Akasha decidió convertir a Enkil, que estaba a punto de morir, dejándole beber de su sangre. Entonces fueron expandiendo su reino, pero antes de ello mandaron a matar a Maharet y Mekare y encerrarlas en ataúdes para que no pudieran hacer nada más. A Maharet le sacaron los ojos y a Mekare le cortaron la lengua. Todo esto lo hicieron con la ayuda de su más leal sirviente, llamado Khayman, quien fue convertido en vampiro posteriormente. Pero Akasha no sospechaba que Khayman amaba a las gemelas y las ayudó convirtiéndolas en vampiras. Entonces pudieron sobrevivir después de que fueran abandonadas en los ataúdes en lugares separados, y posteriormente Maharet arrancaba ojos de los mortales para poder ver durante un tiempo y dedicó gran parte de su vida a encontrar a Mekare. Nunca lo hizo hasta la noche que se enfrentaron a Akasha. Así fue cómo nació la llamada Primera Generación, según Lestat.


text: Akasha permanece allí hasta que las andanzas de Lestat consiguen llamarle la atención y despierta para unir a este a su plan de exterminar a todos los hombres del planeta, ya que, según ella, y basándose en los registros históricos, los hombres son los culpables de todas las guerras y desdichas del mundo.


text: Pretende dejar enjaulado un hombre cada diez mujeres, con el único fin de usarlo para reproducir la especie.


text: Sus planes son truncados por las Hermanas Pelirrojas, dos vampiras gemelas llamadas Mekare y Maharet, que llevan a cabo una antigua maldición pronunciada por la misma Mekare miles de años atrás.


text: Akasha es representada como una mujer de unos 25 años, de increíble belleza, ojos negros, piel morena. Su carácter es irascible. Profesa en sus inicios un increíble amor por Enkil, sin embargo, al paso de los milenios ese amor se acaba, llegando a matar finalmente a Enkil.


text: Lestat la despierta de su letargo de milenios con ayuda de la música. Akasha lo toma como amante y aprendiz, dejándolo beber de su sangre, lo que lo convierte en el vampiro más poderoso del mundo, después de ella, pues Akasha es la primera vampiro de la humanidad.


title: Provincia de Forlì-Cesena

text: Forlì-Cesena () es una provincia de la región de la Emilia-Romaña, en Italia. Su capital, y ciudad más poblada, es la ciudad de Forlì.


title: Provincia de Forlì-Cesena

text: La provincia fue creada como "Provincia de Forlì" con la Matrícula "FO". En 1992, la parte sur de la provincia fue segregada para formar la nueva provincia Provincia de Rímini y el nombre de la provincia fue cambiado al presente de "Provincia de Forlì-Cesena' y la matrícula de automóviles a "FC".


title: Provincia de Forlì-Cesena

text: La provincia de Forlì-Cesena tiene una superficie de 2378,4 km². Es, junto con la provincia de Rímini, la más sureña de las provincias en la región Emilia-Romaña. Tiene una corta costa en el Mar Adriático.


title: Provincia de Forlì-Cesena

text: La capital provincial, la ciudad de Forlì, se encuentra al lado del río Montone y a unos 70 km al sureste de Bolonia, la capital de la región.


title: Provincia de Forlì-Cesena

text: La provincia limita al norte y noroeste con la provincia de Ravena, al oeste con la Provincia de Florencia en Toscana, al sur con la Provincia de Arezzo, también en Toscana, al sureste con la Provincia de Rímini y al este con el mar Adriático.


title: Provincia de Forlì-Cesena

text: Al 1 de enero de 2016, la población de la provincia era de 394 601, para una densidad poblacional de habitantes/km². Los municipios con más habitantes son Forlì (117 913 habitantes) y Cesena (96 758 habitantes). El municipio con menor población es Portico e San Benedetto con 756 habitantes.


title: Río Huerva

text: El río Huerva también llamado La Huerva, es un río del noreste de España, afluente del río Ebro. Nace en la Sierra de Cucalón, Sistema Ibérico, en Fonfría, Teruel, a 1280 metros de altitud. Pasa por localidades como Fonfría (nacimiento), Bea, Lagueruela, Ferreruela de Huerva, Villahermosa del Campo, Badules, Villadoz, Villarreal de Huerva, Mainar, Cerveruela, Vistabella de Huerva, Tosos (antiguamente Alcañiz de la Huerva), Villanueva de Huerva, Mezalocha, Muel, Mozota, Botorrita, María de Huerva, Cadrete, Cuarte de Huerva, y, tras recorrer 128 km, desemboca en el río Ebro a su paso por la ciudad de Zaragoza.


title: Río Huerva

text: En la desembocadura, una parte de su recorrido a través de la ciudad de Zaragoza transcurre oculto bajo tierra, ya que, en los años 20 y 30, cuando se proyectó el ensanche de Zaragoza, se decidió cubrir el Huerva para facilitar la construcción de calles como la Gran Vía y el Paseo de la Constitución.


title: Río Huerva

text: El caudal del río varía con frecuencia en su último tramo debido a que en el denominado Ojo del Canal, a la entrada de la ciudad, se derivan las aguas sobrantes del Canal Imperial de Aragón, que lleva aguas del Ebro, hacia el río Huerva.


title: Río Huerva

text: El Huerva ha sido bautizado de distintas formas por las civilizaciones que se asentaron en su cuenca. Antiguamente, era llamado ""Río del aceite"", por los numerosos olivares que crecían en sus orillas. Los celtíberos lo llamaron "Olca" y los musulmanes "Bhat Warba". Desde el siglo XIV, fue conocido como ""la Uerba"" y aunque en la actualidad se le llama ""el Huerva"", hay quien todavía lo llama por su denominación femenina.


title: Río Huerva

text: Según el lingüista E. Bascuas, el topónimo "Huerva", procedería de un tema hidronímico paleoeuropeo "*orw-", derivado de la raíz indoeuropea *"er-" 'fluir, moverse'.


title: Río Huerva

text: En el mes de septiembre de 1830, el río Huerva tuvo dos importantes crecidas. La primera, el día 2, arruinó los murallones del Ojo de la Huerva. La segunda, el día 13, fue tan grande, que al adentrarse en el cauce del río Ebro, detuvo su corriente.


title: Ascanio Sforza

text: Ascanio María Sforza Visconti (Cremona, 3 de marzo de 1455-Roma, 28 de mayo de 1505) fue un cardenal italiano de la Iglesia católica desde el 17 de marzo de 1484. Nombrado por el papa Sixto IV, se hizo famoso por su habilidad diplomática y por su rol fundamental en el cónclave de 1492, donde salió electo Alejandro VI.


title: Ascanio Sforza

text: Ascanio Sforza nació en Cremona, quinto hijo de Francisco Sforza, Duque de Milán, y Bianca María Visconti, hermano menor de Galeazo María Sforza y Ludovico Sforza apodado "el Moro".


title: Ascanio Sforza

text: En su adolescencia, a Ascanio se le había destinado el puesto cardenalicio del ya cardenal Guillaume d'Estouteville, el más rico de todos los cardenales en ese entonces, puesto destinado debido a que d'Estouteville contaba con el apoyo de Galeazzo Sforza para su candidatura papal, sin embargo, la elección favoreció a Francisco della Rovere (Sixto IV) que de igual forma quiso hacerlo cardenal en 1477, pero el colegio cardenalicio rechazó la petición. En todo caso Ascanio fue nombrado administrador apostólico de Pavia el 17 de septiembre de 1479.


title: Ascanio Sforza

text: En 1484, Ascanio, representado por Ludovico Sforza en el congreso de Cremona fue aceptado por sus participantes en el colegio cardenalicio y fue nombrado cardenal diácono de San Vito y San Modesto en el verano de ese mismo año, entrando a Roma pocos días después de la muerte de Sixto IV. La ceremonia formal de nombramiento aún no se había realizado y por ello algunos cardenales no estaban de acuerdo de que participara en el cónclave a realizar, pero debido a la intervención del vicecanciller Rodigo Borgia (futuro Alejandro VI) fue recibido con plenos derechos cardenalicios y participó en el cónclave que eligió a Giovanni Battista Cybo como Inocencio VIII.


title: Ascanio Sforza

text: Durante éste pontificado, Ascanio cumplió como legado de su hermano en la Santa Sede y su propósito principal era lograr una reconciliación entre Fernando I de Nápoles con los Sforza. En marzo de 1486, Ascanio tuvo un conflicto con el cardenal Jean Balue, embajador francés en Roma quien había sugerido que el papa convocara a Rene I d'Anjou para que recuperase sus derechos sobre el trono napolitano. La discusión se tornó tan violenta que Inocencio, generalmente reticente a interferir en problemas de sus inferiores, ordenó detenerla. En su esfuerzo de aliar Nápoles con Milán, Ascanio recibió a Fernando de Capua, nieto de Ferrante, en su palacio en Trastevere en mayo de 1492, el banquete organizado en honor al príncipe napolitano era tan extravagante y magnífico que Stefano Infessura decía: ""si diera una cuenta, nadie me lo creería" ".


title: Ascanio Sforza

text: Para el cónclave de 1492, no obteniendo la tiara papal, Ascanio prometió su voto a Rodrigo Borgia a cambio del cargo de vicecanciller. Este último fue elegido papa gracias a sus dotes de diplomático e independencia al resto de los Estados, como también algunos proponen que su elección fue simoniaca. Borgia adoptó el nombre de Alejandro VI y Ascanio fue designado su vicecanciller, como su primer ministro virtual de la Santa Sede; como también le entregó su Palacio en Roma para que lo ocupase de vicecancillería, el Castillo de Nepi, el obispado de Agria, entre otros. Para consolidar la relación entre su familia y la casa papal, Ascanio arregló el matrimonio entre Giovanni Sforza, su sobrino, gobernador de Pésaro y Lucrecia Borgia, hija del papa en 1493.


title: Ascanio Sforza

text: La amistad entre Ascanio y Alejandro VI vino a un callejón sin salida cuando los franceses invadieron Italia en septiembre de 1494. Enterado de las maquinaciones del cardenal Giuliano della Rovere contra él, Alejandro decidía resistir a los franceses. Ludovico Sforza que se aliaba secretamente con el rey Carlos VIII de Francia, Ascanio traicionó al papa junto con varios cardenales e intentó convocar un consistorio para deponer al papa y reformar la iglesia. Después del triunfo papal sobre el rey, Milán abandonó a los franceses y Sforza fue recibido de nuevo en la Santa Sede. Sin embargo él nunca logró recuperar la amistad anterior que tenía con el papa. Cuando apuñalaron Juan de Borja y Cattanei, el II Duque de Gandía, el hijo del papa, en 1497, Ascanio no asistió al consistorio y fue acusado sospechoso del asesinato. Sin embargo, el papa lo absolvió inmediatamente.