title: Just Cause (serie)

text: En comparación con la Just Cause 3, el mapa es mucho más grande y más diverso, sin embargo, la eliminación del sistema de captura base reduce la necesidad de visitar grandes porciones del mapa. Sin embargo, la adición de fuego secundario para todas las armas presenta un nuevo desafío para los jugadores.


title: Just Cause (serie)

text: En 2010, se informó que una adaptación cinematográfica de Just Cause, titulada Just Cause: El origen de Scorpion, estaba en producción, escrita por el escritor de cómics Bryan Edward Hill. Nada surgió de estos planes, y la Just Cause de Hill: Scorpion Rising nunca fue producida.


title: Just Cause (serie)

text: En 2015, Adrian Askariehalso, productor de las películas de Hitman, declaró que esperaba supervisar un universo compartido de películas de Square Enix con Just Cause, Hitman, Tomb Raider, Deus Ex y Thief, pero admitió que no tiene los derechos de Tomb Raider. También afirmó, en ese momento, que la última perspectiva para la película Just Cause era que se basaría en el tercer lanzamiento de la serie de videojuegos. En mayo de 2017, los reporteros de Game Central en Metro UK sugirió que el universo compartido era improbable, señalando que no se había progresado en ninguna de las películas de Just Cause, Deus Ex ni Thief.


title: Just Cause (serie)

text: En marzo de 2017, se anunció que Jason Momoa interpretará a Rico Rodriguez y Brad Peyton dirigirá la película. A partir de abril de 2018, Peyton admitió que aún no existía un guion, y que él y Momoa ya tenían horarios completos hasta 2019.


title: Iglesia de Santa María de los Dolores (Tegucigalpa)

text: La Iglesia de Santa María de los Dolores de Tegucigalpa, capital de la república de Honduras, es una de las más antiguas del país y está dedicada a la virgen Santa María.


text: En el año 1578 la primera construcción realizada por los frailes misioneros fue una ermita, en el lugar que ocupa actualmente la iglesia.


text: Los primeros trabajos de la obra de la presente iglesia empezaron en 1732, a instancias del presbítero Juan Francisco Márquez. El encargado de la obra fue el arquitecto Juan Nepomuceno Cacho y la edificación tardó unos 80 años en concluirse, siendo inaugurada el 17 de marzo de 1815.En el año de 1781 se creó la parroquia de Santa maría de los Dolores de Tegucigalpa.


text: Es una iglesia católica, de estilo y arquitectura barroco americano, dos torres campanarios, con una cúpula que sobresale de la nave principal. La fachada muestra tres círculos en los cuales están esculpidos en el centro el "sagrado corazón de Jesús" a la derecha e izquierda clavos, escalera, madera, látigo y lanzas símbolos que recuerdan la crucifixión y agonía de Jesucristo realizada por los romanos; los tres círculos se encuentran separados por columnas romanas a las cuales ascienden enredaderas; bajo estos se encuentra el rosetón en forma peculiar con contornos y vidriera, a su izquierda y derecha imágenes de santos esculpidos; más abajo se encuentra el arco y las puertas principales compuestas de dos hojas batientes, también guardadas a su izquierda y derecha por imágenes esculpidos.


text: Se encuentran obras de pintura, escultura de imágenes y platería. retablos de talla en color dorado estilo barroco salomónico. Algunas pinturas y retablos son obra del ensamblador Blas de Mesa.


text: Frente a Plaza de Los Dolores, Barrio El centro de la ciudad de Tegucigalpa, MDC, en la república de Honduras.


text: El narrador hondureño Jorge Montenegro, en su obra "Cuentos y Leyendas de Honduras", narra la historia de los sacerdotes españoles redentoristas encargados de la Iglesia por temor a los feligreses, escondieron tesoros de oro y plata, relicarios y otros objetos dentro de los túneles que existen y que fueron construidos para unir la presente Iglesia y la Catedral de San Miguel. En una obra de mejoras varios albañiles encontraron los túneles y al entrar en ellos no encontraron absolutamente nada, más que humedad y poco aire respirable.Estos túneles ya habían sido dados a conocer mediante un artículo en el diario "La Época" pero no se dio ninguna importancia al mismo, ya que por estudios posteriores se ha sabido que la ciudad de Tegucigalpa se encuentra en una zona minera.


title: Federica de Mecklemburgo-Strelitz

text: Federica de Mecklemburgo-Strelitz (3 de marzo de 1778 - 29 de junio de 1841) fue Reina consorte de Hannover, como esposa del Rey Ernesto Augusto I de Hannover (también era su prima).


title: Federica de Mecklemburgo-Strelitz

text: Era la quinta niña y el séptimo hijo del duque Carlos II de Mecklemburgo-Strelitz y su esposa, la landgravina Federica Carolina Luisa de Hesse-Darmstadt, nieta del landgrave Luis VIII de Hesse-Darmstadt.


title: Federica de Mecklemburgo-Strelitz

text: Por primera vez, contrajo matrimonio con el príncipe Luis Carlos de Prusia (cuñado de su hermana Luisa) el 26 de diciembre de 1793 en el Palacio Real de Berlín. Tres años después, él falleció de difteria. Tuvieron tres hijos:


title: Federica de Mecklemburgo-Strelitz

text: En segundas nupcias, se casó con el príncipe Federico Guillermo de Solms-Braunfels. El matrimonio no fue feliz, aunque el príncipe nunca quiso divorciarse. Fueron sus hijos:


title: Federica de Mecklemburgo-Strelitz

text: Se casó por tercera vez, por poderes, el 29 de mayo de 1815 en Neustrelitz con su primo hermano, el príncipe Ernesto Augusto de Hannover, futuro rey de Hannover. La ceremonia formal de matrimonio se llevó a cabo, con ambas partes presentes, en Carlton House, Londres, el 29 de agosto del mismo año. La reina Carlota se opuso al enlace debido a que su nuera era también su sobrina y a que había tenido 2 matrimonios anteriores y un total de 9 hijos (más una nacida muerta) de ambas uniones. De su enlace, los duques de Cumberland tuvieron 3 hijos:


title: Simón Macabeo

text: Simón Macabeo fue sumo sacerdote de los judíos, hijo de Matatías (el primer dirigente de la Revuelta de los Macabeos en 167 a. C.). Sucedió a su hermano Jonatán Macabeo, posiblemente cuando este fue hecho prisionero en 143 a. C., y definitivamente cuando murió el 142 a. C.


title: Simón Macabeo

text: Alejandro Balas, un joven aventurero procedente de la región de Esmirna, consiguió derrotar al rey seleúcida Demetrio I. Sin embargo, el hijo de Demetrio I, Demetrio II Nicátor, logró vencerlo en la Batalla del Enóparo.


title: Simón Macabeo

text: Un militar llamado Diodoto Trifón, se rebeló contra Demetrio II Nicátor y proclamó como rey al niño Antíoco VI Dioniso, hijo de Alejandro Balas. En el año 140 a. C., Diodoto Trifón, lo envenenó y se proclamó rey por derecho propio.


title: Simón Macabeo

text: Simón se declaró favorable a Demetrio II Nicátor (147 a. C.-138 a. C.), quien gobernaba en la parte oriental del reino, el cual lo confirmó, a su vez, como Sumo Sacerdote. Demetrio II Nicátor y Simón pudieron recuperar Gaza, que había caído poco antes en manos de Diodoto Trifón.


title: Simón Macabeo

text: Demetrio II Nicátor marchó en guerra contra el rey de Partia, Mitrídates I, pero fue derrotado en 139 a. C., con lo cual la provincia babilonia del Imperio seléucida pasó al poder de los partos, si bien Siria quedó firmemente bajo el poder de la dinastía seleúcida.


title: Simón Macabeo

text: Muchas guarniciones seléucidas, que dudaban o eran leales a Demetrio, se declararon en favor de Diodoto. Sin embargo, la guarnición seléucida de Jerusalén, leal a Diodoto, se sometió a Simón quién se proclamó independiente con el título de etnarca de los judíos.


title: Simón Macabeo

text: Una resolución, adoptada en 141 a. C., por una gran asamblea "de los sacerdotes y el pueblo y de los ancianos de la tierra" determinó que Simón sería el líder ("nasí", «principe») y sumo sacerdote de Judea “...hasta que se levante un profeta”. El Senado romano otorgó el reconocimiento por parte de la República Romana al nuevo gobernante alrededor del año 139 a. C., cuando la delegación que representaba a Simón estaba en Roma. De esta manera , Simón creó un estado virtualmente independiente.


title: Simón Macabeo

text: El nuevo rey Antíoco VII Sidetes no aceptó la independencia virtual de Judea y envió un ejército dirigido por el general Cendebeo. Simón, ya muy viejo, encargó la lucha a sus hijos Judas y Juan Hircano quienes derrotaron al seléucida y lo expulsaron hacia el norte.


title: Simón Macabeo

text: Poco después, Ptolomeo, gobernador de Jericó y yerno de Simón, en combinación con Antíoco Sidetes, formó una conspiración para conseguir el gobierno de Judea y en un banquete capturó a Simón y lo ejecutó (135 o 134 a. C.) junto con dos hijos: Judas y Matatías. El tercer hijo, Juan Hircano, pudo escapar y se proclamó sumo sacerdote.


title: Alive in Joburg

text: Alive in Joburg es un cortometraje canadiense perteneciente al género de falso documental, de ciencia ficción escrito y dirigido por Neill Blomkamp y protagonizado por Sharlto Copley, Jason Cope y Dawie Ackermann. La película explora temas del apartheid y se caracteriza por sus efectos visuales y sus imágenes de estilo documental. El largometraje "District 9" de Blomkamp, nuevamente protagonizado por Copley y Cope, expande los temas y elementos de este cortometraje.


title: Alive in Joburg

text: En 1990, Johannesburgo es el hogar de una serie de refugiados extraterrestres, cuyas grandes naves espaciales (que se estiman en casi un kilómetro de longitud) se pueden ver sobrevolando la ciudad. Cuando los visitantes llegaron por primera vez, la población humana estaba enamorada, entre otros aspectos, de los avanzados «trajes biológicos» de los extraterrestres, y los recibió con los brazos abiertos. Sin embargo, los alienígenas más tarde comenzaron a mudarse a otras áreas de la ciudad, cometiendo delitos para sobrevivir y frecuentemente se enfrentaron con la policía. Viéndose como un documental, la película continúa con entrevistas y grabaciones tomadas de cámaras de mano, que resaltan la creciente tensión entre la población civil de la Tierra y los visitantes extraterrestres.


title: Alive in Joburg

text: Según los individuos «entrevistados» en la película, los alienígenas eran mano de obra cautiva (esclavos o sirvientes contratados), obligados a vivir en «condiciones que no eran buenas» y habían escapado a la Tierra. Debido a que la película tuvo lugar en 1990, mientras el apartheid todavía estaba vigente en Sudáfrica, los alienígenas se vieron obligados a vivir entre la población negra ya oprimida, causando conflicto con ellos, así como con la población no blanca y blanca.


title: Alive in Joburg

text: Todas las declaraciones de entrevistas que no mencionan explícitamente a los extraterrestres fueron tomadas de entrevistas auténticas con muchos sudafricanos a quienes se les había preguntado sus opiniones sobre los refugiados de Zimbabue.


title: Alive in Joburg

text: Las especies exóticas en "Alive in Joburg" nunca son nombradas, hablan en un idioma indefinido, y frecuentemente son referidas simplemente como «ellas» o «los alienígenas». Un ciudadano se refirió a ellos como «el poleepkwa». En sus trajes biológicos, se parecían a robots humanoides, bípedos. Fuera de sus trajes, sus rasgos no humanos más evidentes son la falta de cabello y orejas, y los tentáculos que sobresalen donde estaría la boca de un humano. En la película, el área donde uno esperaría que estén los ojos, estuvieran pixelados, aunque en una escena posterior se muestra un extraterrestre con ojos no pixelados.


title: Alive in Joburg

text: Una escena al comienzo de la película, que se muestra como imágenes de televisión, muestra a un extraterrestre vestido con un traje mecánico: un traje que se aleja de un ataque de dos policías lanzándoles vehículos.


title: Alive in Joburg

text: Después de filmar "Alive in Joburg", Neill Blomkamp fue contratada para dirigir una próxima película basada en el videojuego Halo, producida por Peter Jackson. La película nunca se produjo, pero Blomkamp logró convencer a Jackson de que produjera una película basada en algunas ideas de la trama que tenía. Esta película se convirtió en "District 9", e incorporó algunas ideas de "Alive in Joburg". Fue lanzado el 14 de agosto de 2009 por Sony Pictures, dirigido por Neill Blomkamp con la producción ejecutiva por Peter Jackson, y con Sharlto Copley y Jason Cope, quienes también participaron en Alive en Joburg. "District 9" fue nominada a cuatro premios de la Academia, incluyendo a .


title: Juan José Caldera

text: Juan José Caldera Pietri (Caracas, 4 de febrero de 1948) es un abogado y político venezolano. Fue diputado a la Asamblea Nacional por el estado Yaracuy, senador de Venezuela por el mismo estado, actual presidente del partido Convergencia, además de gobernador de Yaracuy desde 1979 a 1981. Después del retiro de la vida política de Rafael Caldera pasó a ser el lider del partido Convergencia.


title: Juan José Caldera

text: Es hijo del ex – presidente de Venezuela Rafael Caldera Rodríguez y Alicia Pietri de Caldera. Está casado con Diana de Veer de Caldera y ambos son padres tres hijas: Diana Isabel, Alicia Cristina y Mariana Cecilia.


title: Juan José Caldera

text: Es abogado egresado de la Universidad Central de Venezuela, mención "Magna Cum Laude", y posee estudios de postgrado en el Instituto de Estudios Europeos de Ginebra y en la Universidad de Friburgo (Suiza). Fue abogado adjunto de la Procuraduría General de la República en 1973.


title: Juan José Caldera

text: Fue gobernador del estado Yaracuy durante tres años y medio, del 15 de marzo de 1979 al 1º de noviembre de 1982. Durante su gestión: Se construyeron más de seis mil viviendas y se transformaron más de sesenta barrios en toda la geografía del estado, dotándolos integralmente de servicios. Se realizó la Autopista de Chivacoa a San Felipe y se construyeron siete avenidas urbanas. Se pavimentaron varias vías agrícolas.


title: Juan José Caldera

text: Se construyó el Edificio Administrativo de la Gobernación, el Terminal de Pasajeros de La Independencia, el Teatro “Andrés Bello” y el rescate de la Zona Cultural, dieciséis edificios educacionales, tres polideportivos, dos parques, se ampliaron los hospitales y se construyeron tres ambulatorios. Se construyó el Mercado Principal de La Independencia, el Laboratorio de Minerales No-Metálicos, y se inició la Canalización de la Quebrada Guayabal. Ha sido representante del Yaracuy ante el Poder Legislativo Nacional desde 1974 y por espacio de 30 años, como diputado y como senador.


title: Juan José Caldera

text: Ha pertenecido a muchas comisiones permanentes, como la de Política Interior, Finanzas, Defensa, Desarrollo Regional, Desarrollo Social y actualmente preside la Comisión Permanente de la Familia, Mujer y Juventud de la Asamblea Nacional. Ha pertenecido a la Comisión Delegada, la Comisión Legislativa, la de Reforma Institucional y la de Reforma Constitucional.


title: Juan José Caldera

text: Ha trabajado en gran número de leyes, como la Ley Orgánica de la Corte Suprema de Justicia, la Ley Orgánica de Descentralización y la Ley Orgánica del Sufragio. Ante la actual Asamblea Nacional propuso la Ley Orgánica del Poder Municipal en discusión, la Ley “Anticadenas” y la Doble Vuelta electoral. En 1975 solicitó formalmente en la Cámara de Diputados, el traslado de los restos de Carmelo Fernández al Panteón Nacional. Entre las condecoraciones con las cuales ha sido galardonado se encuentran: Fue senador de 1983 a 1989 y Diputado a la Asamblea Nacional de Venezuela de 2000 a 2006.


title: Tirthankara

text: En el jainismo, los tīrthankaras son seres que alcanzaron la trascendencia y liberación (mokṣa) y son, por ello, maestros que enseñaron el camino jainista. Alejados del devenir del cosmos y del suceso cósmico, no intervienen de manera alguna en él, sirven solamente como ejemplos a seguir. En teoría, todos los seres pueden alcanzar ese estado perfeccionándose a través de muertes y reencarnaciones hasta convertirse en tirthankaras.


title: Tirthankara

text: Algunos textos jainas definen a los tirthankaras señalando que «es el modelo a seguir, el que nos ayuda a cruzar el gran océano de la vida mundana se llama "tirtha" y la persona que lo hace se conoce como "tirthankara"».


title: Tirthankara

text: El nombre tīrthankara procede del término "tīrtha" (generalmente traducido como ‘vado’) y "kara" (‘hacer’). Por tanto el "tīrthankara" es aquella persona que construye vados. La referencia a estos vados debe entenderse según la palabra india que hace referencia a montañas, templos, bosques y por supuesto ríos en los que es más fácil cruzar el mundo del "saṃsāra" hacia la liberación.


title: Tirthankara

text: Mircea Eliade (1907-1986) señaló la similitud entre los "pontifices" (‘hacedores de puentes’) latinos y estos ‘hacedores de vados’.


title: Tirthankara

text: Es frecuente que los tirthankaras reciban apelativos militares como jina, conquistador o vencedor, y otros como los "kevalin" u omniscientes. El apelativo de "jina" hace referencia a que el creyente debe vencer las ataduras del karma.


title: Tirthankara

text: En la tradición jaina, los tirthankaras han logrado liberarse de la ataduras terrenales y están por tanto en un estado de omnisciencia conocido como kevalajñana, liberados del ciclo de nacimientos y muertes conocido como "saṃsāra". Esta liberación, dentro de la terminología jaina se conoce como mokṣa. El moksha es el equivalente del nirvana en el budismo.


title: Tirthankara

text: Los tirthankaras son totalmente indiferentes a los asuntos de los hombres y los jainas asumen que son indiferentes a ellos. En teoría, los jainas saben que los tirthankaras son inaccesibles al culto o las plegarias y son venerados como un modelo o un modo de espíritu que se aspira a alcanzar. Los tirthankaras son, por tanto, una divinidad ausente. En la propia esencia del tirthankara, que habita indiferente en un no-mundo fuera del nuestro, está el hecho de que no puede recibir nada de los creyentes ni tampoco entregarles nada ni ayudarles. Por ello, las ofrendas que se hacen en los lugares de culto constituyen más una renuncia por parte del creyente que una entrega.


title: Tirthankara

text: Los tirthankaras, como se repite insistentemente, fueron en un momento humanos normales que vencieron al karma y lograron su liberación. Por ello, todo seguidor del jainismo puede aspirar a convertirse, tras múltiples reencarnaciones, en un tirthankara. Los tirthankaras son el elemento más importante del culto de los jainas. En las descripciones de los tirthankaras se insiste en su extrema perfección y en el absoluto desapego y abandono de las pasiones y los odios.


title: Tirthankara

text: Existen 24 tirthankaras con biografías ejemplares y que tienen puntos en común. Por ejemplo, todos ellos nacieron en el seno de familias nobles, renunciaron posteriormente al mundo y purgaron su karma mediante la ascesis tapas y la meditación. Todos ellos, también habrían alcanzado la omnisciencia (Kevala jñana) y habrían descubierto la forma de escapar del ciclo de nacimiento y muerte, saṃsāra. Tras ello habrían predicado el jainismo que, en aquellos momentos, se encontraba olvidado, hasta restablecerlo. Finalmente se habrían retirado a una montaña donde se habrían extinguido.


title: Tirthankara

text: La historicidad del último tirthankara, Mahavira, está fuera de duda y se ha sugerido que el resto de las vidas de estos seres son una repetición de la de este último. Sin embargo, existe un cierto consenso entre los estudiosos sobre la historicidad del vigesimotercer tirthankara Parsva que habría sido un sramana con cierto éxito a la hora de cuestionar las doctrinas de los brhamanes. Igualmente, Heinrich Zimmer propuso que Rishabha, primer tirthankara, habría existido también y se trataría de un sabio hijo del rey Visvamitra. Esta teoría fue apoyada también por Joseph Campbell.


title: Tirthankara

text: Según los jainas existieron 24 tirthankaras. Las dos principales sectas del jainismo no coinciden en todos los detalles sobre sus vidas. Una de las diferencias más reseñables reside en que para los svetambaras existió un tirthankara mujer, se trata de Māllīnātha, decimonoveno tirhankara, mientas que los digambaras lo niegan. De todos ellos, un total de veinte alcanzó la iluminación en Shikharji, siendo este uno de los tirthas (lugar de peregrinación) más importantes para el jainismo. Igualmente, los jainas consideran que con el paso del tiempo, los tirthankaras fueron disminuyendo de estatura y disminuyó también su longevidad así como el tiempo de separación entre uno y otro.


title: Tirthankara

text: A todos los tirthankaras se les asocia con un color y se les asigna un emblema así como unos espíritus guardianes que permiten distinguirlos en las representaciones que se encuentran, por ejemplo, en los templos jainas. A continuación se muestra una lista en orden cronológico. Al final de sus nombres suele añadirse el sufijo "-natha", señor.


title: Río Irati

text: El río Irati nace de la confluencia de los ríos Urtxuria y Urbeltza en la Selva de Irati, para embalsar poco después en Irabia, un remanso de agua en el corazón del bosque. Tras atravesar Aezcoa y Oroz Betelu ofreciendo estampas de gran belleza, las aguas del Irati se vuelven a embalsar en el pantano de Itoiz, ya recibidos los aportes del Urrobi y Erro. Después le afluyen el Areta y el Salazar para entrar enseguida en la impresionante garganta de la Foz de Lumbier. Finalmente, tras 88 km, su recorrido termina en Entrambasaguas, Sangüesa, en el Aragón.


title: Río Irati

text: Junto con el Arga son los ríos de cabecera más caudalosos de Navarra. La riqueza y buena conservación de sus aguas, junto con la vegetación de su ribera y su población piscícola hacen que este río tenga numeroso cotos de pesca de muerte y sin muerte, así como que esté declarado por normativa europea como L.I.C. (Lugar de Interés Comunitario).


title: Río Irati

text: Es, probablemente, el río más usado para aprovechamiento hidroeléctrico, especialmente a partir de la inauguración de la empresa Irati S.A. (1911), que tomó su nombre para bautizar también el Ferrocarril Pamplona-Sangüesa "El Irati". En esa época se construyó el embalse de Irabia, recrecido en más de cinco ocasiones con el objetivo de garantizar el caudal para el viaje de la madera hacia el aserradero de Ecay.


title: Río Irati

text: A lo largo del curso del Irati todavía se puede encontrar gran abundancia de tubos, saltos, tuberías, canales y centrales que hablan de la calidad de estas construcciones.


title: Diego Cabrera

text: Diego Aroldo Cabrera Flores (Santa Cruz de la Sierra, 13 de agosto de 1982) es un exfutbolista y entrenador boliviano que se desempeñaba como delantero. Su último equipo fue Ferroviario de la Asociación de Fútbol de La Paz, club número 24 de su carrera. Actualmente se desempeña como asistente de Erwin Sánchez en Oriente Petrolero.


title: Diego Cabrera

text: Jugó en varios clubes como Oriente Petrolero, Blooming, Bolívar, The Strongest y Aurora en Bolivia y Cerro Porteño de Paraguay. También pasó un par de años en Colombia, jugando primero para Cúcuta Deportivo, donde anotó 15 goles en el Torneo Finalización 2007.


title: Diego Cabrera

text: En 2007 Cabrera fue elegido como el "Jugador del Año" por la prensa deportiva de Bolivia, gracias a las impresionantes exhibiciones que tenía cuando jugaba en el Cúcuta Diego Cabrera recibió el "Premio Mayor" como el mejor de la temporada 2007.


title: Diego Cabrera

text: A comienzos de 2009 pasa al Independiente Medellín, donde juega seis meses debido a que entró en conflicto personal con el nuevo técnico Leonel Álvarez.


title: Diego Cabrera

text: Para 2010 decidió regresar a Colombia, jugando el Torneo Apertura con el Cúcuta Deportivo. En el segundo semestre sale del equipo de la "frontera" y llega al Deportivo Pasto en la Primera B.


title: Diego Cabrera

text: A finales de 2011 es confirmada su llegada a Bogotá para jugar con Santa Fe. Logra consagrase como un jugado clave para la obtención del título que le dio la séptima estrella al equipo de la capital colombiana, siendo decisivo en los cuadrangulares y ganándose el cariño de la hinchada.


title: Diego Cabrera

text: Además, ha jugado 18 partidos con la Selección de fútbol de Bolivia. Cabrera anotó su primer gol internacional en un partido amistoso contra el Panamá el 20 de agosto de 2008.


title: Diego Cabrera

text: En julio de 2022 se une al cuerpo técnico liderado por Erwin Sánchez en Oriente Petrolero de la Primera División de Bolivia.


title: Cuarteto de cuerda n.º 14 (Schubert)

text: El Cuarteto para cuerda, n.º 14 en re menor, D. 810, más conocido como La muerte y la doncella ("Der Tod und das Mädchen" en alemán), es un cuarteto para dos violines, viola y violonchelo, compuesto por Franz Schubert en 1824. Su duración es, dependiendo lógicamente de la interpretación, de entre 35 a 40 minutos. La pieza se divide en cuatro movimientos:


title: Cuarteto de cuerda n.º 14 (Schubert)

text: Para el tema principal se basó en un lied suyo anterior, titulado "La muerte y la doncella", D. 531, con texto de Matthias Claudius, compuesto en el año 1817, y que incluyó en el segundo movimiento.


title: Cuarteto de cuerda n.º 14 (Schubert)

text: El tema central es el de una joven moribunda cuyas reacciones ante la inminencia de su fin, ante la presencia de la muerte, componen el segundo movimiento y da nombre a toda la pieza. Schubert pasaba un periodo muy complicado de su vida, negando el amor y la amistad, preso de sífilis y terriblemente débil, y quedó reflejado en el carácter de esta obra.


title: Cuarteto de cuerda n.º 14 (Schubert)

text: Se interpretó parcialmente por vez primera en Viena el 1 de febrero de 1828, pocos meses antes de la muerte de Schubert. Inicialmente no obtuvo éxito y no pudo encontrar editor. La obra se publicaría póstumamente en 1832, y fue divulgada gracias al violinista David Óistraj, que ya había difundido anteriormente otras composiciones de Schubert.


title: Cuarteto de cuerda n.º 14 (Schubert)

text: Gustav Mahler realizó una versión para orquesta de cuerda de esta obra, que en realidad es una orquestación del cuarteto, sin ninguna añadidura, variación o modificación.


title: Sunbeam

text: Sunbeam (nombre completo original en inglés: "Sunbeam Motor Car Company Limited") fue un fabricante británico de automóviles. Su factoría estaba ubicada en Moorfields (Blakenhall), un barrio de Wolverhampton en el condado de Staffordshire, actualmente West Midlands. El nombre de "Sunbeam" (""rayo de sol"" en inglés) había sido registrado por John Marston en 1888 para su negocio de fabricación de bicicletas. La producción de automóviles Sunbeam comenzó en 1901. El negocio de los vehículos motorizados se vendió a la "Sunbeam Motor Car Company Limited", fundada en 1905 para separar su actividad del negocio de las Bicicletas Sunbeam. Las motocicletas Sunbeam no se fabricaron hasta 1912.


title: Sunbeam

text: El entusiasmo del diseñador Louis Coatalen impulsó la amplia experiencia de Sunbeam en vehículos de carreras y sus motores. La compañía fabricó sus propios motores de aviación durante la Primera Guerra Mundial, así como la notable cantidad de 647 diseños de aviones diferentes. La fabricación de motores atrajo a la marca a las carreras de Grand Prix y a la participación en el logro de récords mundiales automovilísticos de velocidad.


title: Sunbeam

text: A pesar de sus reconocidos automóviles y motores de aviación, un largo período de escasas ventas en 1934 había provocado pérdidas continuas. Sunbeam no pudo reembolsar el dinero que había pedido prestado desde 1924 durante diez años para financiar su programa de carreras de Grand Prix, y se nombró un administrador judicial. Se produjo una venta forzada, y Sunbeam fue adquirida por el Grupo Rootes. La fabricación de los entonces pasados de moda automóviles Sunbeam no se reanudó bajo los nuevos propietarios, aunque los trolebuses Sunbeam sí permanecieron en producción.


title: Sunbeam

text: William y Reginald Rootes tuvieron la intención de vender automóviles de lujo con el nombre de Sunbeam, pero casi cuatro años después, en 1938, los dos hermanos optaron por agregar el nombre de Sunbeam a su gama de diseños de la marca Talbot, denominándolos Sunbeam-Talbot. En 1954 abandonaron el nombre Talbot, dejando solamente Sunbeam.


title: Sunbeam

text: Sunbeam se siguió utilizando como marca en nuevos automóviles hasta 1976. Posteriormente se usó como nombre de algunos modelos, como el Chrysler Sunbeam de 1977 a 1979 y, tras la adquisición de Chrysler Europa por el Groupe PSA, para el Talbot Sunbeam desde 1979 hasta 1981.


title: Sunbeam

text: John Marston era el hijo de un antiguo terrateniente, que había sido alcalde de Ludlow (Shropshire). Educado en Londres, había sido aprendiz de Edward Perry, propietario de una fábrica de objetos de latón lacado y dos veces alcalde de Wolverhampton. En 1859, a los 23 años, Marston compró otros dos talleres de objetos de hojalata en Bilston, a cuatro millas de distancia, y se estableció por su cuenta. A la muerte de Perry, Marston compró los "Talleres Jeddo" en Paul Street (Wolverhampton) de su antiguo patrón, dejó Bilston y continuó con los negocios de Perry.


title: Sunbeam

text: Gran ciclista aficionado, en 1887 estableció un taller de bicicletas en su tienda de Paul Street a la que denominó Sunbeamland, produciendo y montando bicicletas de pedales que bautizó con la marca "Sunbeam", registrada en 1893. En 1895 fundó la empresa "John Marston Limited", que se hizo cargo de sus negocios. La marca "Sunbeam" para automóviles se registró en 1900.


title: Sunbeam

text: Thomas Cureton (1863-1921), educado en la escuela de Rugby, pasó de ser un aprendiz a convertirse en el hombre de confianza de Marston. Ambos pretendían iniciar la fabricación de automóviles, pero la junta directiva del negocio no estaba a favor. Sin embargo, Marston y Cureton continuaron con su proyecto. Entre 1899 y 1901 Sunbeam produjo una serie de automóviles experimentales que llegaron a circular por Wolverhampton, pero ninguno se ofreció a la venta. Por fin, a finales de 1900 se anunció la compra en Blakenhall de "una gran superficie de terreno en la calle Upper Villiers para la construcción de unos talleres dedicados a la fabricación de automóviles", incluyendo las oficinas de la división de diseño "Villiers Engineering" de Marston. El primer anuncio de su nuevo "autocar" fue en la edición del 22 de septiembre de 1900 de la revista "The Autocar", pero no se dio una descripción completa del vehículo al público hasta febrero de 1901. Se suministraría con una carrocería de dos plazas sobre un chasis de acero, con un motor horizontal de 4 caballos de fuerza con encendido eléctrico diseñado para funcionar a 700 rpm, y tenía dos velocidades hacia adelante y marcha atrás mediante transmisión por correa a un juego de engranajes diferenciales en el eje de tracción. Pesaba 10 cwt (unos 508 kg), y medía 84 pulgadas por 57 pulgadas (2,13 m por 1,45 m).


title: Sunbeam

text: Sin embargo, el primer vehículo motorizado que se puso a la venta con la marca Sunbeam no fue ideado por Marston y Cureton. Fue un automóvil diseñado y desarrollado por un joven arquitecto, Maxwell Mabberly-Smith, impulsado por un motor De Dion de un solo cilindro de 2¾ caballos de fuerza. Descrito como "sociable", llevaba a dos pasajeros sentados muy cerca, de cara a la carretera, por encima de una correa de transmisión central. Inicialmente, los dos ocupantes iban sentados de espaldas a la carretera, y el conductor iba sentado detrás de ellos, mirando a la carretera. Las ruedas estaban dispuestas en forma de diamante. Era una versión motorizada del cuatriciclo Coventry Rotary de Starley y fueron descritos por la revista "The Automotor Journal" como "los curiosos vehículos ligeros con los que su nombre (Sunbeam) se ha asociado durante algún tiempo". El "Sunbeam Mabley" tuvo un éxito limitado, vendiéndose varios cientos de unidades entre 1901 y 1902 por 130 libras cada uno. Figuraban en el catálogo de Sunbeam a principios de 1904 con las siguientes especificaciones: ""Motor monocilíndrico de 74x76 mm de 327 cc, diseñado para funcionar a 1.800 rpm, caja de cambios de 2 velocidades, ruedas centrales accionadas por correa y cadenas de transmisión desde el diferencial. Peso 4½ cwt. Precio 120 libras"".


title: Sunbeam

text: En la "Exposición Stanley Anual de Vehículos sobre Ruedas" de noviembre de 1902, Sunbeam presentó junto a los "Mableys" un automóvil de cuatro cilindros y 12 caballos de potencia con el motor debajo de un capó en la parte delantera, árbol de levas dentro de la "cámara del cigüeñal", una caja de cambios de cuatro velocidades y las cuatro ruedas con radios de madera del mismo tamaño equipadas con neumáticos, que despertó la admiración de los corresponsales de las revistas. Su precio era de 500 guineas o 525 libras. Según un catálogo de febrero de 1904, sus especificaciones eran: "cuatro cilindros de 80×120 mm. Motor de 1527 cc diseñado para funcionar a 1000 rpm, caja de cambios de cuatro velocidades, ruedas traseras impulsadas por unidades de cadena desde el diferencial. Peso 16 cwt. Precio 512 libras."


title: Sunbeam

text: En febrero de 1904, el auto de 12 caballos recibió un nuevo motor de seis cilindros y 16 caballos de fuerza. Al igual que el antiguo, el nuevo motor fue diseñado para proporcionar toda su potencia en lo que hasta entonces se consideraban bajas velocidades del motor. Se hizo especial hincapié en que de nuevo se había prestado especial atención para controlar aún más el flujo de aire bajo la parte delantera y el chasis del automóvil, para mejorar la comodidad de los pasajeros y reducir la formación de polvo en la carretera. Las cadenas lubricadas con aceite, se volvieron casi totalmente silenciosas y se protegieron de la suciedad.


title: Sunbeam

text: El londinense Thomas Pullinger (1866-1945) se unió a Sunbeam en 1902. Se había dedicado primero a reparar y después a fabricar bicicletas, y en 1891 fue enviado por Humber a Francia para integrarse en la empresa conjunta de Humber con Gladiator, pero Humber tuvo dificultades y Pullinger se quedó en Francia con Alexandre Darracq como diseñador y su asistente personal. Colaboró con otras empresas francesas, diseñando tal vez el primer automóvil pequeño y sin duda la primera culata refrigerada por agua. Muy interesado en diseñar y construir su propio automóvil, regresó a Inglaterra y llegó a Sunbeam en Wolverhampton con un cuatriciclo motorizado que él mismo había construido. Preparó un informe para los directores de Sunbeam y lo entregó el 11 de noviembre de 1902. Su primera recomendación fue que Sunbeam comprara un automóvil de una empresa establecida y luego, a medida que las ventas aumentasen, los comprara sin ciertos componentes que en su lugar serían fabricados por Sunbeam, hasta que todo lo que se comprase fuese el motor. El informe concluía aconsejando que los automóviles deberían ser suministrados a Sunbeam por Berliet. También recomendaba que el resto de coches "Mabley" se vendiera lo más rápido posible. Se tomó la decisión de vender acciones de la compañía al público en general. Algunos de los miembros de la junta aprobaron esta decisión porque estimaban que estimularía el crecimiento de la empresa, y otros solo porque querían que otras personas vinieran a reducir su propio riesgo. El 31 de enero de 1905, el arquitecto firmó los planos de los edificios para la nueva fábrica de automóviles en el terreno de Upper Villiers Street.


title: Sunbeam

text: En enero de 1905 se fundó "Sunbeam Motor Car Company Ltd", con el fin de separar el negocio de fabricación de automóviles y sus Talleres en Villiers Street del resto del negocio de John Marston, que conservaba Bicicletas Sunbeam. Seis años después, tras varias emisiones de acciones con el fin de obtener el capital necesario para una mayor expansión, se realizó una oferta pública de acciones ordinarias y preferentes para los agentes de Sunbeam y sus clientes, que representaban una pequeña parte del capital de la empresa. Doce meses después, en enero de 1912 sus acciones se incluyeron formalmente en la Bolsa de Londres y Sunbeam se convirtió en una empresa pública cotizada.


title: Sunbeam

text: El diseñador de automóviles bretón Louis Coatalen trabajaba en "Hillman-Coatalen", y se unió a Sunbeam en 1909, convirtiéndose en su diseñador jefe. Pronto reorganizó la producción, logrando que casi todas las piezas se fabricaron internamente en lugar de depender de proveedores externos, con su calidad variable. Rápidamente presentó su primer diseño, el Sunbeam 14/20, el primero en usar un eje trasero impulsado por una barra de transmisión. Se actualizó en 1911 con un motor un poco más grande y se comercializó como el nuevo 16/20.


title: Sunbeam

text: Coatalen era especialmente aficionado a las carreras como una forma de impulsar la excelencia, ya que comentaba en alusión a los hipódromos que "las carreras mejoran la raza". Después de diseñar su 14/20, comenzó a diseñar avanzados motores de alta potencia que combinaban válvulas en cabeza con un sistema de lubricación de aceite a presión. En 1910, construyó el Sunbeam Nautilus, su primer coche dedicado a la consecución del récord de velocidad en tierra, impulsado por una versión de 4.2 litros de este diseño de motor. El Nautilus incorporó una serie de características pioneras de aerodinámica, pero el motor especialmente construido sufrió varios problemas y su diseño se abandonó finalmente. Al año siguiente hizo que el Sunbeam Toodles II presentara un sistema de válvulas mejorado, que hizo que el motor del Nautilus fuera un éxito. Coatalen ganó 22 premios con el Toodles II en Brooklands en 1911 y también logró una milla lanzada a para conseguir el Récord Short para la categoría de 16 hp. Los automóviles Sunbeam propulsados por motores de válvulas laterales más convencionales (por el momento) ocuparon un lugar destacado en la carrera Coupe de l'Auto de 1911, y las versiones mejoradas coparon las tres primeras posiciones al año siguiente. Los Sunbeam continuaron en carrera en los años siguientes, pero el interés principal de la empresa se centró en otros campos.


title: Sunbeam

text: Coatalen también diseñó una serie de automóviles de pasajeros, especialmente el Sunbeam 12-16. En 1911, Sunbeam construía alrededor de 650 automóviles al año y era considerado como un importante fabricante de motores. Wolseley vendió 3.000 automóviles de calidad similar en 1913. Ford Gran Bretaña ese mismo año vendió 6.000 unidades del modelo T ensambladas en Trafford Park, Mánchester. En 1914 Ford conectó la primera línea de ensamblaje móvil de Gran Bretaña, y comenzó a producir 21 automóviles por hora.


title: Sunbeam

text: En 1912 comenzaron a fabricar motores aeronáuticos, presentando una serie de motores que no fueron un éxito comercial. Coatalen pensaba que la solución adecuada era un diseño a medida para los requisitos de un diseñador de aeronaves, en lugar de diseñar y producir un motor exitoso para permitir que los diseñadores de aviones construyeran sus aviones a su alrededor. Los diseños de Sunbeam incluyeron el problemático V8 Sunbeam Arab, del que se recibieron grandes pedidos en 1917, pero que sufría problemas continuos de vibración y de fiabilidad y solo tuvo un uso limitado; y el más exitoso V12 Sunbeam Cossack. Mientras tanto, Coatalen continuó experimentando con diseños cada vez más extraños; como el Sunbeam Malay, un motor con cilindros en estrella que nunca superó la fase de prototipo; el Sunbeam Spartan refrigerado por aire; y el Sunbeam Pathan alimentado con diésel. Sin embargo, Sunbeam tuvo éxito con la introducción de nuevas técnicas de fabricación y se convirtió en uno de los primeros en construir motores de bloque único de aluminio, un diseño que no se haría común hasta la década de 1930.


title: Sunbeam

text: Durante la Primera Guerra Mundial Sunbeam construyó camiones y ambulancias. También participó en el grupo "Society of British Aircraft Constructors" que compartió diseños de aviones con cualquiera que pudiera construirlos. En esta función, Sunbeam produjo 15 tipos del Short Bomber impulsados por sus propios motores Sunbeam Gurkha, 20 variantes del Short Type 827, 50 tipos del Short 310, y otros muchos aviones, incluidos los instructores Avro 504. Incluso diseñaron su propio Sunbeam Bomber, superado por el modelo de Sopwith, algo más simple. Sunbeam había producido 647 aviones de diversos tipos en el momento en que las líneas de fabricación se cerraron a principios de 1919.


title: Sunbeam

text: Se esperaba que el tercer hijo de Marston, Roland, asumiera el cargo de presidente de Sunbeam, pero murió repentinamente en marzo de 1918. El mismo John Marston, con 82 años de edad, murió la mañana después del funeral de su hijo. Cureton ya se encontraba en mal estado de salud y moriría en 1921. En 1914, Coatalen se convirtió en director general adjunto, compartiendo la dirección de la empresa con William Marklew Iliff (1873-1957).


title: Sunbeam

text: En junio de 1920, Darracq compró la "Sunbeam Motor Car Company Limited" de Wolverhampton. En 1919, después de la Primera Guerra Mundial, Darracq había adquirido un fabricante de motores de Londres, Clément-Talbot. Las empresas Sunbeam, Talbot y Darracq conservaron sus identidades separadas. Los automóviles Sunbeam continuaron fabricándose en Moorfield Works, Wolverhampton; Talbot en North Kensington; y Darracq en Suresnes. Los departamentos centrales de compra, venta, administración y publicidad de STD se establecieron en Gran Bretaña. El 13 de agosto de 1920 Darracq cambió su nombre a "STD Motors Limited". Las iniciales representaban a Sunbeam, Talbot y Darracq. S.T.D. Motors Limited se había establecido por primera vez en Londres en 1905, en ese momento con el nombre de "A Darracq and Company (1905) Limited", aunque continuó fabricando sus automóviles Darracq en Suresnes, París.


title: Sunbeam

text: Sunbeam no sobrevivió a la Gran Depresión. Entró en suspensión de pagos en 1934 y fue vendida por un administrador judicial al Grupo Rootes. Justo antes de la apertura del "Olympia Motor Show" de octubre de 1934 se presentó una solicitud al tribunal para el nombramiento de un administrador judicial de las dos principales filiales de S T D: Sunbeam y Automobiles Talbot France. Clément-Talbot siguió siendo rentable y se vendió a los hermanos Rootes. Resultó imposible para los directores evitar el nombramiento de un administrador judicial para la "Sunbeam Motor Car Company" y S T D no pudo completar su venta a Rootes. Sin embargo, seis meses después, en julio de 1935, "Rootes Securities" anunció que había comprado Sunbeam y su filial "Sunbeam Commercial Vehicles".


title: Sunbeam

text: Cuando estaban en su apogeo en la década de 1920, las instalaciones de la "Sunbeam Motor Car Company" en Moorfield empleaban a 3500 personas. Con una extensión total de 20 hectáreas, las naves llegaron a ocupar 60.000 m².


title: Sunbeam

text: Bajo las reglas de la VSCC, todos los automóviles fabricados en Wolverhampton se califican como ""post-vintage thoroughbreds"" (literalmente "purasangres postclásicos"). Todos los autos construidos antes del final de la Primera Guerra Mundial están amparados por el VCC.


title: Sunbeam

text: La obsesión de Coatalen con la mejora significó que se introdujeron numerosos pequeños cambios en los modelos de un año a otro. Por lo tanto, aunque sus diseños son básicamente similares, pocas partes son intercambiables. Dos modelos dominaron la producción:


title: Sunbeam

text: El más exitoso, a juzgar por los volúmenes de producción entre 1926 y 1930, fue el 16 hp (16.9), seguido por el 20 hp (20.9). Mientras que el 16 era sólido y muy fiable, tenía poco poca potencia pese a su motor de 2.1 litros; el 20.9 supuso un gran salto hacia los 3 litros y . Equipado con servo frenos, era capaz de alcanzar .


title: Sunbeam

text: Sunbeam construía sus propias carrocerías, pero también utilizó las de otros carroceros; muchas limusinas fueron construidas sobre chasis Sunbeam. El catálogo de ventas ilustra los diseños estándar de los vehículos.


title: Sunbeam

text: Aunque la producción de automóviles Sunbeam se canceló, se mantuvo la producción de trolebuses. El negocio de trolebuses de Karrier se trasladó de Huddersfield a Moorfield (no de Luton, con las otras operaciones de Karrier) y se combinó con Sunbeam, pero se generaron los mismos diseños de Karrier. Durante la guerra, la fábrica produjo el único trolebús disponible en el Reino Unido; uno de dos pisos y cuatro ruedas, conocido como Karrier o Sunbeam W4.


title: Sunbeam

text: En 1946, poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, "J. Brockhouse and Co Limited" de West Bromwich, un grupo de ingeniería, compró "Sunbeam Commercial Vehicles", pero en septiembre de 1948 vendió la parte del negocio de trolebuses a "Guy Motors Limited", que construyó los trolebuses Sunbeam en su fábrica hasta que el último se completó en 1964.


title: Sunbeam

text: El Ayuntamiento de Brisbane (Australia) importó el chasis de trolebús Sunbeam de una sola planta desde 1951 hasta 1960. Todos habían sido retirados en 1969.


title: Sunbeam

text: Sunbeam, Wolverhampton, Inglaterra, comenzó a construir motores de aviación en 1912. Louis Coatalen se unió a Sunbeam como ingeniero jefe en 1909, después de haber sido ingeniero jefe de Humber en Coventry. La compañía se convirtió rápidamente en uno de los principales fabricantes de motores del Reino Unido e incluso diseñó un avión propio. Sunbeam suspendió la producción de motores de aviación después de que Coatalen abandonara la compañía en la década de 1930.


title: Sunbeam

text: La gran época de Sunbeam fue realmente la década de 1920 bajo el liderazgo de Coatalen, con automóviles muy bien diseñados, de alta calidad y fiables, y una gran reputación en las pistas de carreras.


title: Sunbeam

text: Coatalen complació al piloto Henry Segrave construyendo los coches de carreras con los que ganó los Grandes Premios de Francia y España en 1923 y 1924. En 1921 Segrave participó en su primer Gran Premio en un Talbot no.10, un Sunbeam de Gran Premio de 1921 mejorado. Este innovador coche con motor de bloque de aluminio de ocho cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro, influenciado por el gran diseñador Ernest Henry, ganó el Tourist Trophy de 1922 en manos de Jean Chassagne.


title: Sunbeam

text: Un equipo diferente sobre el Sunbeam Grand Prix 1922 con motor de 2 litros y válvulas en cabeza, diseñado por Ernest Henry, se inscribió en el Gran Premio de Francia de ese año.


title: Sunbeam

text: También construyó un vehículo con un motor V12 de 18.3 litros especialmente concebido para correr en el circuito de Brooklands. Su diseño era un híbrido de los motores de aviación Sunbeam Manitou y Sunbeam Arab. Este motor tenía cuatro bloques de tres cilindros dispuestos en dos bancadas dispuestas a 60 grados (a diferencia del Arab, que las tenía a 90 grados). Cada cilindro tenía una entrada y dos válvulas de escape accionadas por un único árbol de levas en la parte superior. Los dos árboles de levas eran accionadas por un conjunto complejo de 16 engranajes de la parte delantera del cigüeñal, una disposición muy similar a la utilizada en el motor Maori que tenía dos OHC por bancada de cilindros. Este famoso automóvil (el Sunbeam 350HP) estableció tres récords de velocidad en tierra, el primero logrado por Kenelm Lee Guinness en Brooklands en 1922 con una velocidad de 133,75 mph. Más adelante, el corredor Malcolm Campbell compró este automóvil y lo pintó con sus colores distintivos. Lo llamó "Blue Bird", y en septiembre de 1924 alcanzó una nueva velocidad récord de 146.16 mph en Pendine Sands (sur de Gales), elevándolo al año siguiente a 150,76 millas por hora. El mismo año, el nuevo 3-litre Super Sports de Coatalen quedó segundo en Le Mans, superando a los Bentley. Este fue el primer coche de producción de doble cámara en el mundo. En 1926 Segrave se hizo con el récord del mundo de velocidad en el Sunbeam 4-litre V12, originalmente denominado "Ladybird" y más tarde renombrado como "Tiger". Coatalen decidió volver a intentar batir el récord, construyendo el verdaderamente gigantesco Sunbeam 1000HP impulsado por dos motores de Matabele. El 29 de marzo de 1927, el automóvil estableció el récord de velocidad en . Este automóvil se halla en el National Motor Museum, Beaulieu, Reino Unido.


title: Sunbeam

text: Un intento de registro de velocidad terrestre posterior, con el Silver Bullet de 1930, no logró ninguno de los registros ni de los avances esperados en los motores de aviación. Ahora está casi olvidado.


title: Sunbeam

text: Rootes fue uno de los primeros defensores del "rediseño", construyendo un solo chasis fabricado en serie y equipándolo con diferentes paneles e interiores para adaptarse a diferentes mercados. Terminaron la producción de modelos existentes en todas las nuevas compañías, reemplazándolas con diseños de Hillman y Humber que eran más susceptibles a la producción en cadena.


title: Sunbeam

text: Aunque la intención de Rootes era continuar el nombre de Sunbeam en un automóvil de lujo grande y caro, el Sunbeam 30 de ocho cilindros, después de casi cuatro años se anunció que Sunbeam Motors y Clement-Talbot se combinarían bajo la empresa "Clement Talbot Limited" y que iban a producir automóviles de buena calidad a precios razonables. Durante 1937 Humber absorbió "Clement Talbot Limited" y "Sunbeam Motors Limited" de "Rootes Securities Limited".


title: Sunbeam

text: En 1938, Rootes creó una nueva marca llamada Sunbeam-Talbot que combinaba la calidad de la carrocería de Talbot y el chasis actual de Hillman y Humber y se ensambló en la fábrica de Talbot en Londres. Los dos modelos iniciales fueron el Sunbeam-Talbot 10 y el modelo 3 litros, seguidos por los modelos Sunbeam-Talbot 2 Litre y 4 litros basados en los modelos anteriores solo con diferentes motores y distancias entre ejes más largas. La producción de estos modelos continuó después de la guerra hasta 1948.


title: Sunbeam

text: En el verano de 1948, se introdujeron los Sunbeam-Talbot 80 y los Sunbeam-Talbot 90, con un diseño aerodinámico totalmente nuevo con guardabarros delanteros de líneas fluidas (alas). Los 80 usaban el motor basado en el Hillman Minx con válvulas en cabeza y los 90 usaban una versión modificada del Humber Hawk. Las carrocerías de los automóviles fueron fabricadas por otra empresa del Grupo Rootes, British Light Steel Pressings de Acton, sin embargo, los modelos convertibles fueron completados por los carroceros Thrupp & Maberly en Cricklewood. El 80, lastrado por un motor de baja potencia, dejó de producirse en 1950. El 90 se renombró como 90 Mark II y luego como 90 Mark IIA y finalmente en 1954 como Sunbeam Mark III, haciendo finalmente desaparecer el nombre de Talbot. Con los cambios de nombre del modelo, los faros delanteros se elevaron en los guardabarros, se adoptó una suspensión delantera independiente de muelles helicoidales y el desplazamiento del motor pasó de 1944 cc a 2267 cc con una mayor relación de compresión y una potencia aumentada a .


title: Sunbeam

text: Hubo un modelo más del Sunbeam-Talbot que apareció en 1953, un roadster deportivo Alpine de dos asientos, que fue desarrollado inicialmente por un concesionario de Sunbeam-Talbot, George Hartwell de Bournemouth, como un coche de rally único, que tenía sus orígenes en un drophe coupé de 1952. El nombre de "Alpine" seguramente fue ideado por Norman Garrad (del Departamento de Competición), que estuvo muy involucrado en los éxitos de Sunbeam-Talbot en la Copa de los Alpes a principios de la década de 1950 utilizando el modelo Saloon. El Alpine Mark I y Alpine Mark III (el Mark II nunca se fabricó) se construyeron a mano como el Drophead Coupé en los talleres de Thrupp & Maberly entre 1953 y 1955, cuando cesó la producción después de que se fabricaran cerca de 3000 unidades. Se ha estimado que tal vez solo unas 200 se conserven actualmente. El nombre de Talbot se abandonó en 1954 por el del automóvil deportivo Sunbeam Alpine, lo que convirtió a Sunbeam en una marca deportiva. En 1955, un Sunbeam ganó el Rally de Monte Carlo. La producción de este Alpine cesó en 1956 y fue reemplazado por el deportivo Sunbeam Rapier.


title: Sunbeam

text: En 1959 se introdujo un Alpine totalmente nuevo, y el Rapier 1955 (esencialmente un Hillman Minx) también se actualizó. Después de varias series exitosas de Alpine, el director de operaciones de la costa oeste de los Estados Unidos, Ian Garrad, se interesó por el éxito del AC Cobra, que montaba un motor V-8 de bloque corto en el pequeño bastidor del AC Ace para crear uno de los automóviles deportivos más exitosos de todos los tiempos. Garrad se convenció de que el bastidor del Alpine también podría adaptarse de la misma manera, y contrató a Carroll Shelby para realizar los prototipos Alpine con un motor Ford. El resultado fue el Sunbeam Tiger, lanzado en 1964, que llegó a ser un gran éxito, acumulando 7000 unidades vendidas en sus 3 años de producción, en comparación con los 70.000 producidos en 9 años del modelo de motor pequeño.


title: Sunbeam

text: Pero en este punto, Rootes estaba en problemas financieros. Las conversaciones con Leyland Motor Corporation no llegaron a ninguna parte, por lo que en 1964, el 30% de la compañía (junto con el 50% de las acciones sin derecho a voto) fue comprado por FCA US, que intentaba entrar en el mercado europeo. Irónicamente, Chrysler había comprado Simca el año anterior, que anteriormente había comprado Automobiles Talbot, originalmente la marca británica que se había fusionado con STD Motors muchos años antes.


title: Sunbeam

text: La experiencia de Chrysler con el imperio Rootes no fue muy afortunada. Los distintos modelos fueron abandonados durante los siguientes años mientras se intentaba construir una sola marca a partir de los mejores modelos de cada uno de los componentes de la compañía, pero para los administradores, "mejor" significaba típicamente "más barato de producir", lo que estaba en desacuerdo con la anterior política de Rootes de fomentar la calidad de sus productos. La lealtad a la marca comenzó a erosionarse, y se vio muy dañada cuando decidieron dejar de utilizar las antiguas marcas y empezar a llamar a todos los modelos Chrysler. El Tiger fue lanzado en 1967 después de un fallido intento de equiparlo con un motor Chrysler, y el Stiletto, derivado de Hillman Imp, desapareció en 1972.


title: Sunbeam

text: El último Sunbeam producido fue el Rootes Arrow / Sunbeam Alpine de la serie "Rapier" fastback (1967-1976). Poco después, FCA US, que había comprado Rootes, disolvió la marca. El Hillman (rebautizado Chrysler) Hunter, en el que estaban basados, se mantuvo en el mercado hasta 1978.


title: Sunbeam

text: Un modelo derivado del Hillman Avenger, el Chrysler Sunbeam, mantuvo el nombre de Sunbeam, pero como modelo y no como marca, desde 1977. Tras la adquisición de Chrysler Europe por el Groupe PSA, el modelo fue rebautizado como "Talbot Sunbeam" desde 1979 hasta su suspensión en 1981. El nombre de "Sunbeam" no se ha usado en un automóvil de producción desde entonces.


title: Torrero

text: Está dividido en cuatro zonas: Torrero, San Antonio, Venecia y La Paz. Está situado en la parte sur del municipio de Zaragoza y limita con los barrios de Universidad, San José y Las Fuentes y al sur con los municipios de Cuarte de Huerva, María de Huerva y Cadrete.


title: Torrero

text: Durante la Guerra de la Independencia Española, Torrero opuso una gran resistencia y fue donde se reagruparon las fuerzas de resistencia del Alto Aragón. Se llamaron 1.º de Voluntarios de Torrero y posteriormente 1.º de Voluntarios de Aragón, destacándose por sus acciones heroicas contra el ejército napoleónico, y después fue tomado como modelo por el Carlismo para sus batallones de voluntarios.


title: Torrero

text: Un hito importante es la construcción, impulsada por Ramón Pignatelli, del Canal Imperial de Aragón, cuyas aguas llegan a Zaragoza en 1784, y del cementerio en 1834, con lo que aumentó la población del barrio. A Torrero también se refiere el novelista británico Hugh Stowell Scott en su novela "The Velvet Glove".


title: Torrero

text: A principios del siglo XX, la principal fuente económica del barrio eran las canteras de yeso, de aquí viene el nombre de la "Plaza de las Canteras" situada en este barrio. Sus límites eran más amplios, por el norte hasta la actual calle Juan Pablo Bonet y Tenor Fleta, de manera que el patrón del barrio de Torrero es San Antonio de Padua, cuya iglesia está a extramuros del mismo, en el actual barrio de San José. Otro hecho importante fue la construcción de la cárcel provincial en 1928. Durante la guerra civil española, se produjeron los llamados Fusilamientos de Torrero, que ampliamente recoge Gumersindo de Estella en sus cuadernos.


title: Torrero

text: El nombre de Puente de América proviene a que fue construido por los militares del destacamento América. El puente actual data de 1904 y en la actualiadad está sobrecargado de tráfico, pese a que ya no es el único puente sobre el Canal a 2020.


title: Torrero

text: Torrero se convirtió en un barrio de acogida de inmigrantes, sobre todo del campo aragonés, durante el desarrollismo franquista, donde se realizaron actuaciones de vivienda de protección oficial y en treinta años pasó de 1200 a 12 000 viviendas.


title: Torrero

text: El barrio de La Paz, situado en la parte Este de Torrero, nació a mitad de los años cuarenta. Entre sus primeros habitantes había muchos andaluces. El nombre del barrio se debe al padre Emilio Pérez Vidal, sacerdote que cedió varios terrenos en los que se construyeron casetas, que se dividían en parcelas. Desde los años cincuenta y hasta 1978 más de cien familias gitanas poblaron la zona del barrio conocida como "La Quinta Julieta", al norte del barrio junto al Canal.


title: Torrero

text: Actualmente se encuentra en esta zona el parque de La Paz, y el barrio es reconocido en la ciudad como uno de los de mayor impulso popular, teniendo en cuenta lo relativo de su tamaño. Actividades y asociaciones culturales han encontrado en este barrio un amplio apoyo durante la última década.


title: Torrero

text: Hoy en día es uno de los pulmones verdes del casco urbano de Zaragoza, pues cuenta con una de las mayores masas forestales: Los Pinares de Venecia. Además de gozar de gran popularidad entre los zaragozanos, es uno de los distritos de la ciudad mejor comunicados por transporte urbano, siendo definido actualmente como una de las mejores zonas residenciales en la actualidad.


title: Torrero

text: De personalidad luchadora y reivindicativa por tradición, en la última década se han sucedido protestas para mejoras de la Ribera del Canal Imperial de Aragón, evitar el cierre de asociaciones de vecinos y la petición de mejora de las comunicaciones. Esto encuentra su máxima expresión en la existencia de un simbólico presidente de la República Independiente de Torrero, representado por la estatua del Cantero, sita en la Plaza de las Canteras, a la entrada del barrio por su punto más cercano al centro de la ciudad.


title: Torrero

text: En la actualidad parece que Torrero-La Paz sale del distanciamiento histórico merced a los cinturones de circunvalación que lo acercan al resto de la ciudad y la construcción en su entorno del complejo de ocio y comercio Puerto Venecia, donde se integra el establecimiento más grande de España de la multinacional IKEA —que abrió sus puertas el 22 de mayo de 2007—.


title: Torrero

text: El 18 de enero de 2019, abrió sus puertas la Casa de la Memoria Histórica en la Avenida América n.º 105.


title: Torrero

text: El Canal Imperial de Aragón es una de las obras hidráulicas más importantes de Europa. Es un canal de riego y de navegación de 110 km construido de 1776 a 1790 entre Fontellas (Navarra) y Fuentes de Ebro (Zaragoza). Su construcción tenía por objeto mejorar el regadío de la antigua Acequia Imperial de Aragón, llevando el agua del río Ebro hasta Zaragoza y permitiendo extender el regadío en la región. Asimismo estableció un servicio de transporte de viajeros y mercancías entre Tudela y Zaragoza.


title: Torrero

text: El capuchino Gumersindo de Estella presenció 1700 fusilamientos en las tapias del cementerio de Torrero (Zaragoza) entre 1936 y 1942. En 2014 el Ayuntamiento le dedicó una plaza en el cementerio de Torrero.


title: Torrero

text: Desde el 19 de julio de 1936 hasta el 20 de agosto de 1946 se fusilaron más de 3.543 republicanos en el muro del cementerio.


title: Torrero

text: Debido a las singularidades que presenta el medio natural que nos rodea, la población exige la presencia de espacios que se caractericen fundamentalmente por la presencia de verdor, sombra, agua y equipamientos de ocio, lo que posibilita la realización de un conjunto de actividades que van desde las más pasivas (descanso, pic-nic) hasta las más activas (deporte, disfrute de la naturaleza). Para ello la ciudad abordó un conjunto de proyectos relacionados con estos Espacios Periurbanos (Galacho de Juslibol, Corredor verde el Ebro, Canal Imperial de Aragón, Galacho de la Alfranca…) entre los cuales se sitúa el de la Ordenación de los Montes de Torrero.


title: Torrero

text: Este espacio, que tiene una superficie aproximada de 318 ha, se sitúa en la zona sur de la ciudad, quedando delimitado en su parte norte por los barrios de Torrero y La Paz, además de por el Canal Imperial de Aragón. Casi la totalidad de su extensión se encuentra ocupada por una densa vegetación de Pino carrasco lo que ha permitido su utilización por parte del conjunto de la población zaragozana como lugar de esparcimiento y ocio.


title: Torrero

text: El dictador Miguel Primo de Rivera inauguró la cárcel en octubre de 1928. Su capacidad era de 160 personas. Estuvo vinculada a la represión de los movimientos revolucionarios y anarquistas.


title: Torrero

text: Durante la Guerra Civil española fue el escenario de ejecuciones de presos por garrote vil. Miles de presos fueron ejecutados en las tapias del cercano cementerio de Torrero.


title: Torrero

text: Durante la dictadura de Franco pasaron por sus celdas destacados dirigentes y simpatizantes políticos, sindicalistas, maquis y homosexuales, que eran encerrados a través de la Ley de Vagos y Maleantes.


title: Torrero

text: En la década de 1990 los insumisos fueron los protagonistas de otra lucha que llevó hasta esta cárcel a decenas de ellos. Enrique Mur falleció en su celda.


title: Torrero

text: Entre 1995 y 1996 el escritor Félix Romeo cumplió año y medio de condena de los dos y cuatro meses a que fue condenado por insumisión en la cárcel de Torrero. En su obra hay referencias de ello.


title: Torrero

text: La cárcel fue empezada a demoler el 18 de julio de 2005. Los presos fueron trasladados a la cárcel de Zuera.


title: Torrero

text: En las proximidades se construyó el Centro de Inserción Social Trece Rosas que atiende a personas en régimen abierto o en proceso de reinserción.


title: Torrero

text: El parque comercial y de ocio Puerto Venecia es el más grande de España con una superficie de más de 206 000 m² y 600 000 m² de parcela. A principios de 2015 tenía ya el 96% de su superficie ocupada con más de 200 operadores.


title: Torrero

text: Cuenta con más de 10 000 plazas de aparcamiento así como otros servicios y accesos desde el centro de la ciudad y regiones colindantes.


title: Torrero

text: En 2013 recibió 17 millones de visitas y en 2014 fueron 18 millones de visitas. En torno al 35 % procedió de comunidades y ciudades limítrofes.


title: Torrero

text: El 12 de noviembre de 2002, fue presentado por el Ayuntamiento de Zaragoza el plan parcial del proyecto para su construcción.


title: Torrero

text: Están ubicadas en Puerto Venecia: Ikea, El Corte Inglés, Primark, Zara, Desigual, Miint Femme, H&M, Blanco, Springfield, Mango, C&A, Pull & Bear, Stradivarius, MediaMarkt, Conforama, Maisons du Monde, Casa, Saloni, Decathlon, McDonald's, Burger King, KFC, Taco Bell, 100 Montaditos, Muerde la Pasta, Foster Hollywood y Pans & Company.


title: Torrero

text: Industrias López Soriano impulsó Parque Tecnológico de Reciclado López Soriano (PTR). Están instaladas empresas de recuperación de vehículos, electrodomésticos, neumáticos, chatarra y de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE).


title: Torrero

text: Tiene un eje central de 4800 m de largo y 120 m de ancho formado por la avenida José López Soriano y la avenida del Ozono.


title: Torrero

text: En el eje están ubicadas grandes rotondas con monumentos como una noria, un avión y un globo terráqueo.


title: Torrero

text: La extensión total del área a ordenar fue de 835 ha. El volumen de tierras a excavar y terraplenar fue de aproximadamente 26 millones de m³. Se crearon 218 hectáreas de zona verde, 1 420 000 m² de viales, aceras y aparcamientos, 62 km de tubería de PVC para aguas pluviales, 60 km de tuberías en la red de agua industrial y 59 km de tuberías en la red de agua potable. Acciona finalizó la obra el 28 de mayo de 2008.


title: Torrero

text: Aceralia del grupo Arcelor-Mittal trasladó la empresa que estaba ubicada en el barrio del Picarral de Zaragoza. Realizó una inversión de 100 millones de euros y entró en funcionamiento en 2007.


title: Torrero

text: El Ayuntamiento de Zaragoza dispone del Complejo para Tratamiento de Residuos Urbanos de Zaragoza que funciona desdefebrero de 2009.


title: Torrero

text: Supuso una inversión de más de 100 millones de euros financiados por los Fondos de Cohesión de la Unión Europea y por el Ayuntamiento de Zaragoza.


title: Torrero

text: Están ubicadas empresas como Weber. Saint-Gobain, Gesneuma, Kalfrisa, Valorfrío, Vehículos Fuera de Uso S.L., Metalquex, Hierros Ayora, RAAEE, Recieder y Algeco.


title: Torrero

text: Parque empresarial Empresarium. Este polígono está entre los distritos de Torrero-La Paz y La Cartuja Baja.


title: Torrero

text: Es una instalación deportiva finalizada en 1997. Se encuentra ubicada próxima a los Pinares de Venecia y al Cementerio de Torrero, concretamente en la calle Oviedo.


title: Torrero

text: Este Centro Deportivo Municipal se caracteriza por el alto número de espacios deportivos y la diversidad de los mismos que ofrece al ciudadano. Se puede destacar su piscina de 50x25 m y su pabellón cubierto de 44x22 m, así como sus cuatro pistas de pádel.


title: Pruebas de aleatoriedad

text: En estadística y análisis preliminar de datos, las pruebas de aleatoriedad (o test de aleatoriedad), son pruebas estadísticas usadas para decidir si una determinada muestra o conjuntos de datos responde a un patrón o puede considerarse aleatoria. En modelización estocástica, y algunas ciencia de la computación, es deseable que algunos datos de entrada sean aleatorios y que dicha aleatoriedad pueda ser verificada por una prueba cuantitativa de aleatoriedad, para mostrar que la simulación se realizó usando datos aleatorios y por tanto representativos de una cierta distribución. En algunos casos, los datos muestran un patrón claramente no aleatorio (por ejemplo si una variable debe presentar valores aleatorios que sean enteros entre 0 y 9, la secuencia "4 3 2 1 0 4 3 2 1..." es poco probable ya que en ningún caso los valores exceden el valor 4). Si un conjunto de datos no pasa la prueba de aleatoriedad, entonces puede ser sustituida por otra serie de datos aleatorizados que pase el test de aleatoriedad.


title: Pruebas de aleatoriedad

text: Existen muchas medidas prácticas de aleatoriedad para una secuencia binaria. Estas medidas incluyen las pruebas estadísticas, la transformada de Hadamard y la complejidad o una mezcla de mediadas del tipo anterior. El uso de la transformada de Hadamard para medir la aleatoriedad fue propuesto por S. Kak y fue desarrollado por Phillips, Yuen, Hopkins, Beth and Dai, Mund y Marsaglia & Zaman.


title: Pruebas de aleatoriedad

text: El asunto de la aleatoriedad es una cuestión importante tanto desde el punto de vista teórico y como filosófico. Muchos generadores de números aleatorios actualmente en uso general lo que se llama "secuencias aleatorias" pero de hecho son el resultado de algoritmos deterministas, por lo que técnicamente se los denomina generadores de números pseudoaleatorios. Estos generadores no siempre general secuencias que exhiben una aleatoriedad suficiente y generan patrones muy repetitivos, que no pasan muchas pruebas de aleatoriedad. El uso de generadores de números aleatorios mal concebidos puede dar lugar a experimentos no válidos, debido a esa falta de aleatoriedad.


title: Pruebas de aleatoriedad

text: Las pruebas de aleatoriedad nos reducen a analizar el resultado de un generador de números pseudoaleatorios, también pueden usarse para determinar si un conjunto de datos es explicable mediante un patrón reconocible. Por ejemplo, Wolfram usaba pruebas de aleatoriedad para examinar el resultado de la Regla 30 para examinar su capacidad para generar números aleatorios, aunque demostró tener un tamaño clave efectivo bastante más pequeño que su tamaño real y tener un desempeño pobre en una Prueba χ².


title: Pruebas de aleatoriedad

text: Muchos de las pruebas de aleatoriedad existentes, son de complejidad lineal, proporcionan medidas espectrales de aleatoriedad. T. Beth and Z-D. Dai demostraron que la complejidad de Kolmogorov y la complejidad lineal son muy similares en la práctica.


title: Pruebas de aleatoriedad

text: Estas pruebas prácticas hacen posible comparar y verificar la aleatoriedad de una cadena de datos. Sobre una base probabilística, todas las cadenas, por ejemplo de longitud 64, tienen la misma aleatoriedad sin embargo cuando se consideran las dos cadenas siguientes:


title: Pruebas de aleatoriedad

text: Estas tienen complejidades de Kolmogorov diferentes. La primera cadena admite una simple descripción lingüística, "32 repeticiones de '01'", que contiene 20 caracteres, y puede construirse efectivamente a partir de una secuencia base corta. La segunda no admite ninguna descripción simple que salte a simple vista, aparte de reescribir la propia secuencia, que tiene 64 caracteres, y ninguna representación en términos de secuencias más pequeñas que sea simple. Usando las pruebas de Hadamard espectrales (ver transformada de Hadamard), la primera cadena tiene una aleatoriedad menor que la segunda, lo cual concuerda con la intuición.


title: Erik Olin Wright

text: Erik Olin Wright (Berkeley, California; 9 de febrero de 1947-23 de enero de 2019) fue un sociólogo estadounidense, miembro destacado del marxismo analítico. Sus mayores contribuciones se centraron en su revisión de la teoría marxista de las clases sociales, así como con su esfuerzo por llevar esta revisión teórica al terreno de la investigación empírica.


title: Erik Olin Wright

text: Partiendo de la teoría de la explotación de , Wright consideraba que, además de los bienes de capital analizados por Marx, en las sociedades de capitalismo avanzado también son fundamentales los bienes de organización y de bienes de cualificación. Los primeros se refieren a la posición jerárquica en la empresa, mientras que los segundos hacen referencia a las credenciales educativas. Ambos bienes permiten a quienes los detentan explotar al resto de la fuerza de trabajo, pero al mismo tiempo, sus propietarios son explotados por quienes detentan los bienes de capital. Esto hace que las nuevas clases medias se hallen en posiciones contradictorias de clase, y que, dependiendo de las características particulares de cada formación social, como por ejemplo, las políticas públicas de bienestar, se orienten más hacia una conciencia proletaria o a apoyar al capital. Su versión acabada de esta teoría puede encontrarse en castellano en «Clases» (1994), en . Este proyecto, generó investigación empírica en distintos países, parte de la cual puede encontrarse en su trabajo, no traducido al castellano «Count Classes» (Verso, 1997). En España el trabajo empírico generado se conoce como «Estructura, conciencia y biografía de Clase (ECBC)», que generó varias publicaciones de sociólogos como Julio Carabaña, Juan Jesús González u Olga Salido.


title: Erik Olin Wright

text: A partir de los años dos mil inició una nueva línea de investigación, "real utopia proyects", en los que buscaba experiencias sociales de éxito que obedeciesen a una lógica social transformadora, de izquierdas, y que pudiesen incorporarse a la agenda reformista y realista de un proyecto político. Ejemplos de estas propuestas son los presupuestos públicos participativos, que comenzaron en Porto Alegre (Brasil), o la cooperativa Mondragón (España). Un breve repaso a esta línea de investigación puede encontrarse en su último libro: "Cómo ser anticapitalista en el siglo XXI" (2020, Akal).


title: Erik Olin Wright

text: Wright fue miembro del consejo editorial de la revista política "Sin Permiso". En 2012, fue elegido presidente de la Asociación Estadounidense de Sociología.


title: Ecología química

text: La ecología química estudia el papel de las interacciones químicas entre organismos vivientes y su ambiente y las consecuencias de esas interacciones en la etología y evolución de los organismos en cuestión. Es un campo de estudios altamente interdisciplinario. La ecología química enfoca la bioquímica de la ecología y las moléculas o grupos de moléculas específicos que funcionan como señales para iniciar, modular y terminar una variedad de procesos biológicos tales como el metabolismo. Las moléculas que desempeñan esos papeles son típicamente sustancias orgánicas altamente difusibles de baja masa molecular que se derivan de metabolismos secundarios, pero que también incluyen péptidos. Los procesos ecológicos químicos mediados por semioquímicos (feromonas, etc.) pueden ser intraespecíficos (dentro de una sola especie) o interespecíficos (entre especies).


title: Ecología química

text: El campo requiere la contribución de la química analítica, química de proteínas, genética, neurobiología y evolución. Todos los organismos emiten, perciben y responden a señales químicas, por esto el número y variedad de interacciones no tiene límite. Estas interacciones modulan el ambiente biótico en que vivimos.


title: Ecología química

text: La ecología química de las plantas integra el estudio de la química y propiedades biológicas de las plantas y de sus interacciones con el ambiente (microorganismos, insectos fitófagos, etc.) y con sus antagonistas. La ecología química de las plantas se ocupa principalmente de la lucha de las plantas contra los herbívoros por medio de la producción de compuestos fitoquímicos.


title: Ecología química

text: Estos compuestos pueden ser producidos por la planta misma o por organismos simbióticos, como hongos y bacterias. La cutícula actúa como protección contra factores abióticos, así como bióticos.


title: Ecología química

text: Las plantas interactúan con microorganismos. Esto requiere que los microbios establezcan una interfase entre ellos y las plantas y que penetren su superficie. El microbio necesita perforar la membrana serosa hidrofóbica, para lo cual segrega líquidos especiales que atacan a la cutícula.


title: Ecología química

text: La mayoría de las hormonas de las plantas están concentradas en sus extremos. Las auxinas son responsables del crecimiento de las plantas y son estimuladas por ciertos estímulos como la luz. Este fenómeno se llama fototropismo, que es el movimiento hacia o en contra de la fuente de luz. Este movimiento le permite a la planta obtener necesidades, como la luz solar, requerida para la fotosíntesis. Por consiguiente, la cutícula es una de las partes fundamentales de la planta debido a sus propiedades físicas y químicas como su superficie serosa con propiedades hidrofóbicas.


title: Ecología química

text: La ecología química de las interacciones planta-insecto es una de las áreas más significativas de la ecología química. Las plantas y los insectos continuamente practican una lucha armamentística evolutiva. A medida que las plantas desarrollan defensas químicas contra la herbivoría, los insectos desarrollan resistencia contra esos venenos y, en algunos casos, se apropian de tales venenos, los modifican y los usan como defensas contra sus depredadores. Uno de los casos mejor conocidos es el de la mariposa monarca que se alimenta de "Asclepias", plantas que contienen cardenólidos tóxicos. La oruga incorpora esas toxinas que le confieren protección contra la mayoría de los depredadores. A su vez, algunos de estos desarrollan defensas contra tales toxinas. Otro ejemplo es el de "Manduca sexta" y especies relacionadas que poseen resistencia contra la nicotina de las plantas solanáceas, como el tabaco y la papa, de las que se alimentan. Otro ejemplo es la polilla "Utetheisa ornatrix" que segrega una espuma que contiene quinonas para repeler a posibles depredadores. Su larva obtiene esta sustancia de su planta nutricia "Crotalaria".


title: Ecología química

text: Muchas especies de animales se comunican químicamente para su reproducción, oviposición, búsqueda de planta nutricia, huéspedes o presas, comunicación social, defensa contra depredadores, territorialidad y otros fines. Tales comunicaciones químicas pueden ser intra o interespecíficas.


title: Ecología química

text: La ecología química marina estudia las interacciones químicas de los organismos marinos con miembros de la misma especie y de otras especies como fitoplancton, crustáceos, esponjas, coral y peces.


title: Ecología química

text: Algunos crustáceos se cubren con algas como "Pseudamphithoides incurvaria" para protegerse de enemigos. Las algas poseen alcoholes tóxicos.


title: Ecología química

text: Los crustáceos utilizan señales químicas presentes en la orina para indicar su dominancia. Tales señales sirven para determinar cuál es el organismo superior, y a veces evitan batallas innecesarias. Cuando faltan estas señales a veces las luchas son más frecuentes y más severas.


title: Ecología química

text: Los métodos de la ecología química se usan en agricultura (para combatir plagas), en conservación y en medicina. Las feromonas y otros semioquímicos son usados para monitoreo, trampas y disrupción del apareamiento, especialmente de insectos de importancia agrícola o médica. Algunos de estos métodos pueden ser más efectivos y menos dañinos que los plaguicidas usados en el presente.


title: Hato Piñero

text: El Hato Piñero es el nombre que recibe una reserva natural sitio turístico y un Monumento Histórico venezolano ubicado en la parroquia El Baúl, en el Municipio Girardot del Estado Cojedes, en la Región de los Llanos al centro norte del país sudamericano de Venezuela cerca de la localidad de Tinaquillo. Cubre un área aproximada de 80.000 hectáreas y en él se protege a diversas de especies de Animales y la flora de la región llanera.


title: Hato Piñero

text: El área empezó como una de las haciendas coloniales típica de esta parte del país y cambio de propietarios en infinidad de ocasiones especializándose en la Ganadería. En los años 50 del siglo XX la Compañía de la Familia Branger tomo posesión de las tierras y se prohibió la caza, la tala y la quema y empezó el desarrollo actividades productivas junto con otros tres programas: educación ambiental, ecoturismo e investigación en taxonomía y ecología.


title: Hato Piñero

text: Los Branger compraron el área al adquirir una hipoteca del Banco Agrícola que data de 1936, liberando la hipoteca y pagando el resto a la Familia Rotondaro que a su vez habían ejecutado otra hipoteca en 1927.


title: Hato Piñero

text: El crédito inicial a los esfuerzos para proteger a esta área es privado, etapa en la cual empezaron actividades como el Ecoturismo, Turismo de Aventura, y la ganadería y se estableció una reserva natural de flora y fauna privada como parte de la Fundación Branger en 1982. Se estableció una casa para visitantes y se empezaron los primeros recorridos tipo safari.


title: Hato Piñero

text: Administrativamente el espacio es parte del Municipio Girardot en la parte meridional del Estado Cojedes, en la Región de Los Llanos de Venezuela, al norte de América del Sur. En el área se encuentran diversos rios y canales, pastizales, lagunas (Como el Embalse del Pao) y planicies. Allí se instaló un herbario que se cree posee el 88% de la Flora del estado Cojedes y el 38% de la flora nacional.


title: Hato Piñero

text: Entre sus miles hectáreas, se han protegido 850 especies de plantas, 49 especies de mamíferos, 342 especies de aves, 42 especies de reptiles, 14 especies de anfibios y 104 especies de peces, destacando en este aspecto la protección al llamado paují de copete. También se prestó especial atención a la protección del perro de agua, el manatí, el puma, y el jaguar.


title: Hato Piñero

text: En el Hato también hay muchas especies que no pertenecen a la región como las Tortugas Galápagos. Son llamativas especies de los llanos como la Anaconda, una de las serpientes más grandes, El Jaguar, o el Chigüire, el roedor más grande en Venezuela.


title: Hato Piñero

text: Su producción ganadera no solo es conocida por sus investigaciones en el campo de la inseminación artificial, sino también por la creación de su nueva raza el Rojo Piñereño.


title: No querías lastimarme

text: «No querías lastimarme» es el segundo sencillo del noveno álbum de estudio "De película" de la cantautora y actriz mexicana Gloria Trevi. Fue lanzado como sencillo por la empresa discográfica Universal Music Latino oficial el lunes 16 de septiembre de 2013. Se trata de una balada romántica perteneciente a los géneros de pop y pop latino. Compuesta por Gloria junto a su hijo Ángel Gabriel y Marcela de la Garza y producida por Armando Ávila.


title: No querías lastimarme

text: El tema fue lanzado como sencillo oficial el lunes 16 de septiembre de 2013. Fue compuesta por Trevi, su hijo Ángel Gabriel y Marcela de la Garza y producida por Armando Ávila. La cantante la consideró una de las mejores baladas que ha compuesto en su trayectoria. A su vez argumentó «Amo esta canción. Le doy gracias a Dios por la inspiración que llegó una tarde que me junté con Marcela de la Garza, quedamos tan contentas después de llorar con esta rola que agarramos tremenda peda y ya no aprovechamos para escribir más».


title: No querías lastimarme

text: El 5 de octubre de 2013 comenzó la grabación del video musical, dirigido por Gustavo Garzón y grabado en México, D.F. El 14 de octubre de 2013 se revela el tráiler subida en la cuenta oficial de Youtube de la cantante. El 22 de octubre de 2013 se sube el segundo adelanto del videoclip.


title: No querías lastimarme

text: No querías lastimarme recibió una acogida cálida inmediatamente a su lanzamiento, en México en su primera semana debutó en los diez primeros de las más tocadas a nivel nacional en la categoría general, mientas que en el ranking pop dominó el primer lugar de Monitor Latino durante once semanas consecutivas. De igual manera en el Mexico Espanol Airplay de Billboard lo dominó por más de seis semanas.


title: No querías lastimarme

text: En los Estados Unidos no contó con la promoción debida por parte de su disquera en las radios, lo que produjo que llegara al número dieciséis en el Latin Pop Songs entre los temas pop más vendidos digitalmente en el país y como posición máxima 36 en Hot Latin Songs el conteo más importante de música latina en Billboard.


title: No querías lastimarme

text: En el caso de Latinoamérica el tema fue un éxito rotundo llegando a las primeras posiciones de la mayoría de países del continente. Fue número uno en Venezuela, Puerto Rico y Bolivia en las categorías pop y general de Monitor Latino. En Perú y Argentina se posicionó en los cinco primeros lugares mientras que Brasil 50 Airplay y Colombia National Report alcanzó la octava casilla como máxima posición.


title: Fernando Cepeda

text: Egresado de la Universidad Nacional de Colombia, fue miembro del Partido Liberal y llegó a ser Ministro de Gobierno y Embajador en Francia, Canadá, las Naciones Unidas y la Organización de Estados Americanos.


title: Fernando Cepeda

text: Nació en Bogotá el 23 de enero de 1938, graduándose como Bachiller del Colegio San Bartolomé y Doctor en derecho y ciencias políticas de la Universidad Nacional de Colombia, se alejó de la enseñanza pública para meterse de lleno en la privada. Desde 1963 se vinculó a la Universidad de Los Andes como profesor de ciencias políticas y ocupó los cargos de vicerrector y rector encargado, promovió en esa universidad la creación del Cider y participó en la fundación de la Facultad de Derecho y el Centro de Estudios Internacionales.


title: Fernando Cepeda

text: Sus allegados aseguraban que su máxima aspiración, más que un ministerio, era llegar a ocupar la rectoría de Los Andes, posición que le ha sido esquiva. Íntimamente ligado a la élite intelectual norteamericana, ha sido invitado como conferencista en varias ocasiones, a las universidades de ese país.


title: Fernando Cepeda

text: En el sector público ocupó el Viceministerio de Desarrollo Económico en la administración Carlos Lleras Restrepo, Consejero Presidencial de Alfonso López Michelsen y Encargado de Negocios en Washington D.C. en los años 1980-1982.


title: Fernando Cepeda

text: El 9 de julio de 1988, el Presidente Virgilio Barco reasignó a Cepeda, una vez más, pero esta vez lo nombró Embajador de Colombia en el Reino Unido, a donde viajó al día siguiente y presentó sus cartas credenciales a Su Majestad Isabel II del Reino Unido en 11 de julio en una ceremonia en el Palacio de Buckingham


title: Fernando Cepeda

text: El 26 de diciembre de 1990, el presidente César Gaviria Trujillo anunció el nombramiento de Cepeda para servir como representante Permanente de Colombia ante las Naciones Unidas; Cepeda presentó sus cartas credenciales al Secretario General de la ONU, Javier Pérez de Cuéllar, el 2 de enero de 1991 en la sede de Naciones Unidas en Nueva York. Él fue reasignado más tarde ese año y el presidente Gaviria lo nombró Embajador de Colombia a Canadá. Presentó sus cartas credenciales al Gobernador General de Canadá, Ramon John Hnatyshyn, el 5 de febrero de 1992 en Rideau Hall.


title: Fernando Cepeda

text: En los últimos fue nombrado Embajador de Colombia en Francia por el Presidente Álvaro Uribe en 2006 y finalizó en 2011.


title: Fernando Cepeda

text: Casado con Gloria Espinosa, tienen dos hijos: Manuel José Cepeda Espinosa, abogado de Universidad de los Andes, y Gloria, con quien se le ve en todo tipo de reuniones.


title: Fernando Cepeda

text: Columnista de El Tiempo, se ha distinguido como un certero analista de la política nacional e internacional; sin embargo, está considerado como un brillante profesor académico, más que como un político.


title: Parroquia Andrés Eloy Blanco

text: La Parroquia urbana Andrés Eloy Blanco es una división-político administrativa venezolana, se encuentra ubicada en el Municipio Girardot, Estado Aragua, Venezuela y posee una población aproximada de 55 mil habitantes. La parroquia es parte del límite sur del municipio con el Lago de Valencia y el Río Güey.


title: Parroquia Andrés Eloy Blanco

text: La parroquia comprende algunas de las comunidades de más bajos recursos de la ciudad al sur de Avenida Mariño, incluyendo los sectores del Casco Central Oeste, Barrio la Democracia I y II, Barrio El Milagro, Urb. La Esperanza, Urb. Los Caobos, Barrio Alayón, Barrio Santa Rosa Sur I y II, Urb. San Miguel, Urb. Fundación Maracay, Barrio Libertador, Barrio Brisas del Lago y Sector Las Carmenes. Muchas de las zonas habitadas del sur de la parroquia fueron evacuadas dado el aumento del nivel del Lago de Valencia.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano (también conocido por Juan de Acuña y Bejarano) (Lima, 22 de febrero de 1658-México, 17 de marzo de 1734) fue un militar, político y noble limeño, titulado I marqués de Casa Fuerte y XXXVII . Fue el segundo virrey criollo de la Nueva España después de Lope Díez de Aux y Armendáriz, nacido en Quito, que lo había sido casi un siglo antes.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: Nació en la ciudad de los Reyes (Lima), Virreinato del Perú, el 22 de febrero de 1658, siendo hijo póstumo del general burgalés Juan Vázquez de Acuña y Astudillo (1592-1658), corregidor de Quito, gobernador de Huancavelica y presidente de la Real Audiencia de Lima, y de su tercera mujer Margarita Bejarano de Marquina, establecidos en Lima.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: En 1676 fue enviado a Madrid para ser educado en la Corte bajo la tutela de su hermano, Íñigo de Acuña y Castro, I marqués de Escalona, mayordomo de la reina y caballero de la Orden de Alcántara. Ahí fue formado como militar y puesto al servicio del rey Carlos II de España. Destacó como notable militar dirigiendo compañías en diferentes batallas europeas, y tuvo un papel muy relevante en la Guerra de Sucesión Española. En 1708, como recompensa por los servicios prestados a la Corona, el rey Felipe V le otorgó el título de marqués de Casa Fuerte. Por su trayectoria profesional fue condecorado con las cruces de la Orden de Santiago y de la Orden de Alcántara, y ocupó el cargo de gobernador y capitán general en Mesina, Aragón (1715-1717) y Mallorca (1717-1722).


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: A sus sesenta y tres años, en 1722, fue nombrado virrey de Nueva España. Embarcó hacia su nuevo destino en Cádiz el 25 de junio de 1722 y tomó posesión del gobierno el 1.º de octubre de 1722. El 15 de octubre de 1722 su entrada coincidió con la aparición del primer periódico de la ciudad: la Gazeta de México, fundado por el sacerdote Juan Francisco Sahagún y Arévalo. Consiguió ganar la guerra contra los ingleses, expulsándolos de las costas de Nueva España y Honduras, donde se habían asentado libremente.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: Reorganizó el gobierno y moralizó la administración y la hacienda. Fomentó obras públicas e hizo construir grandes edificios: finalizó la construcción de la Casa de Moneda de México y consiguió acuñar en un año ocho millones de pesos que se enviaron a España para cancelar las deudas de la guerra de sucesión; el edificio de la Aduana, el paseo de la Alameda y el de Iztacalco, y la entonces colegiata de Guadalupe, hoy basílica de Santa María de Guadalupe.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: Se preocupó por el avance español en el norte, y comenzó la penetración española en Texas (1720-1721) fundando misiones con el fin de frenar el avance francés, para lo que colocó miles de familias de colonos en Nuevo México y Arizona. Reafirmó el poder español en Centroamérica apaciguando la sublevación del Nayarit en 1724 y conquistando Belice en 1733. Esta operación era crítica desde el punto de vista comercial porque esta ciudad servía de base a los piratas. La conquista quedó completada gracias a la intervención del gobernador del Yucatán, Antonio de Figueroa. Mejoró el comercio del virreino con la metrópoli y Asia a través fundamentalmente de China y Filipinas.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: Renunció a su cargo de virrey tras sufrir una parálisis en el brazo derecho que le impedía firmar sus despachos, pero el rey le otorgó el privilegio de firmar con estampilla, siendo el único virrey con esta merced.


title: Juan Vázquez de Acuña y Bejarano

text: Su enfermedad siguió avanzando hasta fallecer finalmente el 17 de marzo de 1734 tras doce años de mandato. En su testamento, aparte de designar a su sobrino José Joaquín de Acuña y Figueroa heredero de parte de sus bienes y el marquesado, pidió ser enterrado en la iglesia franciscana de San Cosme, a cuya comunidad siempre ayudó el virrey y donde acostumbró diariamente a escuchar misa. Los padres franciscanos grabaron sobre su tumba el siguiente soneto:


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: La selección de fútbol de Abjasia es el equipo que representa a Abjasia a nivel internacional, por lo que no pueden participar en los torneos organizados por la UEFA y FIFA. Sin embargo Abjasia es miembro de ConIFA.


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: En el 2014 Abjasia participó de la Copa Mundial de Fútbol de ConIFA de 2014 y quedó encuadrada en el Grupo B junto con las selecciones


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: Su primer partido fue contra la Selección de fútbol de Occitania, donde empató 1-1 con gol de Brice Martínez para Occitania a los


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: 68'. Casi terminando el encuentro (83') Gerome Hernández marcó el empate para Abjasia. Luego, el 2 de junio de 2014 jugó contra


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: el anfitrión, Laponia. Abjasia abrió el marcador a los 19' del primer tiempo gracias a Amal Vardania, ya en la segunda parte (51'),


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: Jirijoonas Kanth anotó para el local y puso el 1-1 parcial. A los 72' Vladimir Arbun anotó el gol definitivo para que Abjasia le gane


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: Abjasia quedó primera de grupo con 4 pts. al igual que Occitania, que en el partido final venció por 1-0 a y quedó eliminado


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: En la segunda fase se enfrentó a la selección de Osetia del Sur que empató 0-0 en los 90' y en el suplementario, pero perdió por penales 0-2,


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: En el Mundial de ConIFA de 2016, Abjasia se encuadró en el grupo A, junto a las selecciones de Armenia Occidental y las Islas Chagos.


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: Termina primera de grupo, luego de ganar sus 2 partidos (9-0 a las Islas Chagos y 1-0 a Armenia Occidental).


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: En los cuartos de final se encuentra a Laponia, donde gana por 2-0. Con el mismo resultado, vence a Chipre del Norte en semifinales y accede a su primer final, que sería frente a Panjab.


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: Luego de que Ruslan Shoniya marcara para Abjasia, y Amar Purewal para Panjab, Abjasia gana por 6-5 en los penaltis, dándole la victoria y campeonato mundial a Abjasia, siendo este el primer gran logro abjasio.


title: Selección de fútbol de Abjasia

text: EL estadio nacional de abjasia es el Estadio Dinamo (Sujumi) el cual se utilizó en la Copa Mundial de Fútbol de ConIFA de 2016, tiene una capacidad de 4500 espectadores.


title: Poliurea

text: Las Poliureas son una familia de polímeros sintéticos que se obtienen de la reacción de un diisocianato con una diamina, es una reacción de polímerización por condensación similar a la del poliuretano, excepto porque en este caso el enlace formado corresponde al enlace urea, por esto es llamada poliurea.


title: Poliurea

text: La reacción general de las poliureas involucra un diisocianato y una diamina; por lo tanto los diferentes polímeros obtenidos dependerán del número y tipo de grupos presentes entre los grupos amino de la diamina y los grupos isocianato.


title: Poliurea

text: Existe un gran diferencia entre la Poliurea, el Poliuretano y un "Híbrido" (mezcla de ambas). Mecánica y químicamente presentan comportamientos muy distintos, la Poliurea puede alcanzar grandes elongaciones y resistencia a la abrasión, mientras que el poliuretano posee grandes propiedades químicas. Desde el punto de vista de la estructura molecular, la poliurea es aquella generada solo por la unión de diisocianatos y aminas en la reacción formando el enlace urea, cuando existen también enlaces poliol, se tiene el producto "híbrido", mientras que si solo se tienen enlaces poliol el producto es llamado poliuretano.


title: Poliurea

text: Las poliureas pueden ser clasificadas en alifáticas o aromáticas según sea su estructura química. Mientras una poliurea aromática es de menor costo, presenta decoloración frente a la radiación UV y son más rígidas por la naturaleza de los anillos aromáticos; mientras que las poliureas alifáticas son de precio mayor, pues son resistentes a la radiación UV.


title: Poliurea

text: Para obtener distintos tipos de poliurea pueden ser modificados la distinta mezcla de aminas e isocianatos utilizados. Actualmente se están desarrollando poliureas termoplásticas y transparentes pero aún no han sido lanzadas al mercado.


title: Ángel Custodio

text: El Ángel Custodio es una escultura monumental de Sebastián que se encuentra en Puebla de Zaragoza. Fue inaugurada el 7 de noviembre de 2003, durante la administración municipal de Luis Eduardo Paredes Moctezuma. La escultura mide 17 metros de alto y está realizada de fierro con un color amarillo que procede del esmalte acrílico con bronce.


title: Estadio Francisco Rivera Escobar

text: El Estadio Francisco Rivera Escobar es un campo de fútbol situado en el municipio de Palmira, Valle del Cauca, 22 km al oriente de Cali. Tiene capacidad de 15 300 espectadores, actualmente cuenta con 2 tribunas Occidental y Oriental y las tribunas norte y sur recientemente inauguradas (2018). Cuenta con una pista atlética la cual cumple con todas las especificaciones técnicas de la Federación Internacional de Atletismo. El Rivera Escobar ha sido sede de los equipos más importantes del Valle del Cauca (América) y fue la sede de local del equipo Cortuluá frente a Deportes Tolima en el Torneo Apertura 2017 en los torneos profesionales del fútbol colombiano; actualmente es sede del Club Deportivo Generaciones Palmiranas, Orsomarso S.C., Boca Juniors de Cali y Club Deportivo Generaciones Palmiranas equipo femenino que participa en torneos juveniles nacionales y regionales. Orsomarso S.C. equipo masculino, quien participa en el Torneo de Ascenso, mismo equipo que con su plantilla femenina ha disputado los certámenes del Fútbol Femenino profesional colombiano. El escenario fue denominado así en homenaje a un médico de la época de los 50


title: Ángel Custodio

text: La escultura fue realizada e inaugurada el 7 de noviembre de 2003. La obra tuvo un costo de 3 millones de pesos.


title: Estadio Francisco Rivera Escobar

text: El primer equipo profesional que jugó en Palmira fue América de Cali en 1954 cuando reapareció en el Campeonato profesional de aquel año el equipo de los "Diablos Rojos" hizo de local durante todo el torneo en este escenario logrando incluso en este campo una goleada histórica 6-1 a Santa Fe. En el año 2000 Palmira fue de nuevo la casa del América durante el periodo de remodelación del Estadio Olímpico Pascual Guerrero de Cali para la Copa América.


title: Ángel Custodio

text: En el 2017, cuando se proyectaba la realización de la línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado, se planeó reubicar el monumento, junto con otros que se encontraban en el área, lo cual más adelante fue descartado.


title: Estadio Francisco Rivera Escobar

text: Para el Torneo Apertura 2011 de la Primera A, el escenario volvió a ser la casa en los juegos como local del América de Cali hasta el fin de las obras en el Estadio Olímpico Pascual Guerrero.