title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: "Lewis Galoob Toys", famosos por su línea de juguetes en miniatura Micro Machines, también desarrollaron una línea completa de juguetes de "Shadows of the Empire". Incluía tres juegos de miniaturas y un paquete: Flota de Acción con dos "swoop bikes" y cuatro figuras articuladas en miniatura. También incluidos en los sets están los personajes clásicos de "Star Wars" (Luke, Vader, el Emperador) así como también los nuevos personajes (Xizor, Dash Rendar, Guri y Leebo).


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: "Ertl Company", compañía de modelos a escala, fabricó varios kits en plástico de figuras de "Shadows of the Empire", incluyendo la Virago (la nave de Xizor), el Príncipe Xízor, y el Emperador.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: La compañía de coleccionables y regalos "Applause" fabricó dos figuras en vinil, de Dash Rendar y el Príncipe Xizor, así como bustos en resina de los villanos: Xizor, el Emperador y Darth Vader.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: La compañía de tarjetas "Topps" elaboró la línea de tarjetas coleccionables de "Shadows of the Empire". El set de 100 tarjetas representa las 3 plataformas que conforman la historia - el libro, los cómics y el videojuego. Las tarjetas fueron trabajo de Greg y Tim Hildebrandt, los hermanos que dibujaron uno de los pósteres más emblemáticos para el estreno original de "Star Wars". El set de 100 tarjetas estaba impreso en cartulina extra gruesa de 20 puntos a tamaño 21/2" x 31/2" sin sangrías, y presentaba un recubrimiento doble de barniz ultravioleta. El set destaca por 72 tarjetas que virtualmente representan los eventos de la novela de Steve Perry. Contiene también 6 tarjetas dedicadas a los vehículos, 6 a los cómics, y 6 al videojuego. Cada paquete venía con 9 tarjetas.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: Para promover el lanzamiento del proyecto, Lucasfilm estrenó un tráiler mostrando escenas de "El Imperio contraataca" y "Return of the Jedi". Una "voz en off" explica los eventos de la nueva historia y cómo está conectada con las dos películas mencionadas. El tráiler trataba de darle al proyecto la sensación de ser una película real. El tráiler, transmitido originalmente en la plataforma de cable "QVC", fue proyectado también incontables ocasiones en convenciones de fanes, incluyendo la "Wondercon" de 1996, siempre con la presencia de Steve Sansweet, encargado del área de relaciones de fanes de Lucasfilm. Sin embargo, Lucasfilm retiró rápidamente el tráiler por temor a que la gente pensara que el proyecto fuera una película real. Debido al retiro del tráiler, muchos fanes se toparon con que era virtualmente imposible de encontrar, incluso en internet. El texto completo del tráiler, extraído del libro "The Secrets of Shadows of the Empire (Los Secretos de las Sombras del Imperio)", decía en voz de un narrador anónimo lo siguiente:


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: Durante el relanzamiento de la edición especial de "Una Nueva Esperanza" en 1997, hicieron su aparición las "swoop bikes" de "Sombras del Imperio", al igual que los droides de trabajo "ASP", y la nave de Dash Rendar, la "Outrider". Pensada originalmente para la edición especial de "Una Nueva Esperanza", la nave de desembarco clase "Sentinel" (también conocida como nave de desembarco Imperial) hizo su primera aparición en "Sombras del Imperio". La nave puede ser vista despegando en "Una Nueva Esperanza" en Tatooine, cuando algunos stormtroopers viajan montados en "Dewbacks", mientras Luke, Obi-Wan, R2-D2 y C-3PO se apresuran para entrar a la Cantina de Mos Eisley.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: La secuela fue escrita por Steve Perry, el autor de la novela "Shadows of the Empire". El proyecto fue conocido como "Shadows of the Empire: Evolution" y fue proyectado a manera de cómic en 5 tomos. Posteriormente el cómic fue editado en un solo tomo.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: La historia se desarrolla al mismo tiempo que "Return of the Jedi". Xizor, el líder de la organización criminal "Black Sun", ha sido destruido, y Guri, una hermosa droide-réplica humana y antigua asesina personal de Xizor, considera lo que el futuro le depara ahora que ya no le responde a nadie. A través de una continua lucha por la supremacía del bajo mundo, Guri se empeña en descubrir los indicios de su lado humano, si es que aún existen. Pero en su búsqueda para alterar su programación y ganar su humanidad, Guri se convierte en presa tanto de cazarrecompensas, como de los Rebeldes (liderados por un Jedi de nombre Luke). Secretos que permanecen enterrados en la mente de la androide la convierten en una presa valiosa. "Shadows of the Empire: Evolution" fue la primera incursión de Steve Perry en los cómics.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: Se planeó una novela a manera de precuela para la historia de "Shadows of the Empire". El libro sería escrito por el autor Charles Grant, pero el proyecto fue cancelado aparentemente por el cambio de la licencia de Lucasfilm de Bantam a Del Rey.


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: En la adaptación de radio de 1996 de "Return of the Jedi" de Bryan Daley, se hacen varias referencias a los eventos de "Shadows of the Empire".


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: Una nueva serie de cómics fue publicada de la mano del escritor Ryder Windham en enero del 2000. La serie fue conocida como "Star Wars: Shadow Stalker" y fue un preludio a la historia de "Shadows of the Empire". El cómic expandía las aventuras del personaje Jix, e incorporaba personajes de la historieta de "Star Wars: Iceworld", de Archie Goodwin, reimpreso por "Dark Horse Comics" en "Classic Star Wars".


title: Star Wars: Sombras del Imperio

text: Dentro del juego de PC "" se hacen algunas referencias a la línea de tiempo de "Shadows of the Empire", incluyendo la misión para conseguir los planos de diseño de la Segunda Estrella de la Muerte. La misión consiste en ayudar a Dash Rendar a abordar el carguero Imperial "Suprosa" que transporta los planos secretos de la Segunda Estrella de la Muerte. De igual manera, se puede observar la nave de Dash Rendar, el YT-2400 "Outrider". La misma nave puede ser vista brevemente en el juego "Star Wars: Bounty Hunter" de las consolas GameCube y PS2, en la secuencia posterior a los créditos de inicio y después de la conversación entre Dooku y Palpatine.


title: Estadio Santiago de las Atalayas

text: El Estadio Santiago de las Atalayas está situado en la ciudad de Yopal Casanare, y tiene una capacidad de 9000 espectadores. No es sede de equipos profesionales, pero se destaca al haber recibido durante un año al club Pumas de Casanare en la Primera B de Colombia.


title: Estadio Santiago de las Atalayas

text: A partir del 29 de julio de 2012, y durante ocho de los nueve partidos como local en el Torneo Finalización de la Primera A, el estadio fue la sede del equipo de fútbol Cúcuta Deportivo de la ciudad de Cúcuta, debido a los arreglos que se realizarán al Estadio General Santander con motivo de la preparación para los .El club Alianza Petrolera jugó la totalidad del Torneo Apertura 2013 como local en este estadio, mientras se terminaban las obras en el estadio Álvaro Gómez Hurtado de Floridablanca.


title: Estadio Santiago de las Atalayas

text: El Patriotas Boyacá jugará la Copa Colombia 2019 y la Liga Profesional Femenina de Fútbol de Colombia como homenaje a la batalla del Pantano de Vargas.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: La plaza Júarez; es una plaza de la ciudad Pachuca de Soto, Hidalgo, en México. En la plaza se coloca el árbol de Navidad de la ciudad y se da el grito de independencia por parte del gobernador del estado.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: Belisario Domínguez, Gómez Pérez; y las avenida Juárez y Revolución. Ubicada en las coordenadas 20° 7′ 23.59″ N, 98° 44′ 10.62″ W.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: Para los años 1880, Pachuca contaba con los servicios de ferrocarril de las compañías Ferrocarril Central Mexicano y Ferrocarril Mexicano. Sin embargo, ambas empresas ferroviarias, transportaban mercancías para la región en su mayoría, dejando de lado el servicio de pasajeros. Esta circunstancia fue observada por Gabriel Mancera, quien en 1881 funda Ferrocarril Hidalgo y del Nordeste. Construyó su terminal en los terrenos que ocupan la plaza.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: En 1914, el Ferrocarril Hidalgo inauguró una corrida de pasajeros existente hasta por ahí de 1953, llamada "El rápido de la Siete", que empleaba poco más de una hora en el recorrido Pachuca-México D.F.. El Ferrocarril Hidalgo fue incorporado a los Ferrocarriles Nacionales de México por Lázaro Cárdenas del Río. De 1956 a 1957, fue demolida la estación del Ferrocarril Hidalgo, así como las viejas caballerizas de la Compañía Real del Monte y Pachuca, para dar paso a la Plaza Juárez. El 21 de marzo de 1957 se inaugura la plaza por el Gobernador Quintín Rueda Villagrán; en esa fecha solo se encontraban el Monumento a Benito Juárez y el Teatro Hidalgo Bartolomé de Medina que era sede del Congreso del Estado de Hidalgo.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: El 15 de septiembre de 1970 se inaugura el Palacio de Gobierno del Estado de Hidalgo; a partir de 1987, el Teatro Hidalgo Bartolomé de Medina se convirtió en recinto cultural de usos múltiples para: teatro, danza, conferencias, conciertos y exposiciones. En los años 1980 se pintó el mural "Por la democracia, el trabajo y la soberanía nacional" obra de José Hernández Delgadillo; n sus medidas sode 2 m de altura por 12 m de largo ubicado en la pared de la Primaria Miguel Alemán, en la Avenida Revolución.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: El 21 de octubre de 1991 se inaugura el Teatro Guillermo Romo de Vivar en uno de los edificios en las inmediaciones de la plaza. El mural "Por la democracia, el trabajo y la soberanía nacional", en 1995 se borró para poner publicidad y se tuvo que volver a realizar. El 29 de noviembre de 2000 se inaugura la Librería Educal Margarita Michelena, ubicada dentro del Teatro Hidalgo Bartolomé de Medina. En 2002, se crea la Galería Leo Acosta.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: En 2017 en la plaza se colocó un mega altar de muertos con una extensión de 790 m², los siete niveles de la ofrenda simbolizan los siete pecados capitales. Para su realización se requirieron aproximadamente veinte toneladas de flor; más de mil piezas de pan; además de mil metros de papel picado. También 400 kg de naranjas, 50 kg de mandarinas, 10 kg de cacahuetes, 100 kg de guayaba y siete costales de caña de azúcar. Asimismo, 400 kg de plátano, 20 kg de tejocote y 20 kg de calabaza, 30 kg de jícama, 20 kg de maíz y 100 costales de aserrín.


title: Plaza Juárez (Pachuca)

text: En 2019 se colo otro altar de muertos en la Plaza Juárez de 1044.30 m², con lo cual consiguió nuevamente romper el récord Guinness; para la elaboración de este altar participaron más de 100 hidalguenses, entre creadores, artesanos, diseñadores y ciudadanos. El 12 de abril de 2020, para evitar congregación de personas y la propagación del SARS-CoV-2; el Ayuntamiento de Pachuca de Soto procedió a la sanitización del lugar, y luego se acordonó el perímetro para limitar el acceso principalmente el Jardín de los Hombres Ilustres; esto para manejar la pandemia de enfermedad por COVID-19 en la ciudad.


title: Gobierno Regional de Lambayeque

text: El Gobierno Regional de Lambayeque es el órgano con personalidad jurídica de derecho público y patrimonio propio, que tiene a su cargo la administración superior del departamento de Lambayeque, Perú, y cuya finalidad es el desarrollo social, cultural y económico. Tiene su sede en la capital regional, la ciudad de Chiclayo.


title: Gobierno Regional de Lambayeque

text: El consejo regional es un órgano de carácter normativo, resolutivo y fiscalizador, dentro del ámbito propio de competencia del Gobierno Regional, encargado de hacer efectiva la participación de la ciudadanía regional y ejercer las atribuciones que la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales del Perú respectiva le encomienda.


title: Gobierno Regional de Lambayeque

text: Está integrado por 9 consejeros elegidos por sufragio universal en votación directa, de cada una de las 11 provincias del departamento. Su periodo es de 4 años en sus cargos.


title: IP Móvil

text: Mobile IP (IETF RFC 3344) es un protocolo estándar creado por la Internet Engineering Task Force (IETF) y diseñado para permitir a los usuarios de dispositivos móviles moverse de una red a otra manteniendo permanentemente su dirección IP. El protocolo Mobile IP se describe en la IETF RFC 3344.


title: IP Móvil

text: Mobile IP ofrece un mecanismo eficiente y escalable para nodos móviles dentro de Internet. Con Mobile IP, los nodos pueden cambiar sus puntos de acceso a Internet sin tener que cambiar su dirección IP. Esto permite mantener el transporte y conexiones de alto nivel mientras se mueve. La movilidad del nodo es realizada sin la necesidad de propagar las rutas de los hosts a través del enrutamiento.


title: IP Móvil

text: Mobile IP se encuentra frecuentemente en entornos wireless WLAN (redes inalámbricas) donde los usuarios necesitan llevar sus dispositivos a través de varias redes (LANs) con diferentes direcciones IP. Esto también se puede usar en redes 3G para ofrecer transparencia cuando los usuario(a)s de Internet migran entre las antenas celulares.


title: IP Móvil

text: En muchas aplicaciones, como VPN y VoIP, por mencionar algunas, los cambios repentinos en la red y en la dirección IP pueden causar problemas.


title: IP Móvil

text: Un nodo móvil puede tener dos direcciones, una permanente (home) y una dirección dinámica (care-of address), es decir, respectiva al nodo móvil cuando visita la red. Hay dos tipos de entidades en Mobile IP:


title: IP Móvil

text: Si el nodo móvil se encuentra en su red local actúa como nodo fijo y los paquetes seguirán las reglas convencionales. En el caso de que se encuentre en una red foránea, un nodo que quiere comunicarse con el nodo móvil usa la dirección inicial (home) del nodo móvil para enviarle paquetes. Estos paquetes son interceptados por el agente inicial (home), el cual usa una tabla y túneles. Los paquetes con destino al nodo móvil llevan una nueva cabecera IP con la dirección "care-of address" que encapsula la cabecera original con la dirección original. Los paquetes son desencapsulados en el extremo final del túnel para eliminar la cabecera IP añadida y así entregarlo al nodo móvil.


title: IP Móvil

text: Cuando actúa como emisor, el nodo móvil simplemente envía directamente los paquetes al nodo receptor a través del agente externo. En caso necesario, el agente externo podría emplear "reverse tunneling" por el túnel del nodo móvil hasta el agente inicial (home), el cual los reenviará al nodo receptor.


title: IP Móvil

text: Mejoras en la técnica de Mobile IP, como Mobile IPv6 y Hierarchical Mobile IPv6 (HMIPv6), están siendo desarrolladas para mejorar las comunicaciones móviles en ciertas circunstancias haciendo el proceso más seguro y más eficiente.


title: IP Móvil

text: También hay investigadores trabajando en crear soporte para redes móviles sin requerir ninguna infraestructura pre-desplegada según los requisitos de la MIPS. Un ejemplo es Interactive Protocol for Mobile Networking (IPMN) el cual promete soporte a movilidad en una red común IP.


title: IP Móvil

text: Mobile IP es similar a NetBIOS en combinación con los servicios de Microsoft Network Neighborhood pero mientras que ambos protocolos no prohíben una cierta forma de descubrimiento alejado, trabajan en diversos niveles. NetBIOS trabaja en la capa de sesión del modelo OSI y requiere utilizar una forma válida de capa de red. El Mobile IP direcciona en la capa subyacente de red.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El Pueblo Antes que el Lucro (en inglés: "People Before Profit," PBP) es un partido político socialista formado en octubre de 2005. Está activo tanto en la República de Irlanda como en Irlanda del Norte.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El PBP se fundó en 2005 como la Alianza del Pueblo Antes que el Lucro por miembros del Partido de los Trabajadores Socialistas (en inglés: "Socialist Workers Party", "SWP"), una organización trotskista afiliada a la Internacional Socialist Tendency (IST). El Grupo de Acción Comunitaria y de los Trabajadores (CWAG, por sus siglas en inglés) del sur de Dublín se unió a la alianza en 2007 y consiguió al primera representante electa del partido, Joan Collins, una activista que estaba en contra del cobro por la recolección de la basura y exmiembro del Partido Socialista.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En febrero de 2018, el SWP se renombró a sí mismo como la Red de Trabajadores Socialistas (en inglés: "Socialist Workers Network", "SWN") para reflejar "una decisión de enfocarse en construir El Pueblo Antes que el Lucro y con eso ganar y educar a tantos miembros como sea posible en las políticas socialista revolucionarias".


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El PBP se postuló a varios distritos electorales en las elecciones generales de 2007, obteniendo alrededor de 9.000 primeras preferencias, con Richard Boyd Barrett, el candidato del distrito de Dún Laoghaire, perdiendo un escaño en el décimo y último recuento por 7.890 votos contra 9.910.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En mayo de 2008, el PBP lanzó una campaña llamando a votar por el No sobre el Tratado de Lisboa cuando fue presentado ante el electorado.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En las elecciones locales de 2009, el PBP presentó doce candidatos, incluidos diez en el condado de Dublín. Aseguró cinco escaños en tres de los cuatro consejos de Dublín. Además de diez miembros del SWP, Joan Collins y Pat Dunne del CWAG se postularon en Dublín y Donnie Fell (un extrabajador y dirigente sindical de Waterford Crystal) en Waterford.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En las elecciones generales de 2011, tanto Richard Boyd Barrett como Joan Collins fueron elegidos al Dáil Éireann como TD (diputados), bajo una postulación conjunta de El Pueblo Antes que el Lucro y la Alianza de Izquierda Unida.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En abril de 2013, el diputado Joan Collins y Cllr Pat Dunne dejaron el grupo para formar Izquierda Unida, un partido político con el diputado del Partido Socialista Clare Daly.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En las elecciones locales de mayo de 2014, el PBP ganó 14 escaños, incluidos dos escaños fuera de Dublín en los Consejos del Condado de Sligo y Wexford.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: Se llevaron a cabo conversaciones en agosto de 2015 con la Alianza Antiausteridad sobre la formación de una nueva agrupación política. El 17 de septiembre de 2015, los dos partidos anunciaron que se habían registrado formalmente como un único partido político con propósitos electorales. La nueva organización se llamó Alianza Antiausteridad–El Pueblo Antes que el Lucro.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En las elecciones generales de 2016, Boyd Barrett fue reelecto. Se le unieron los otros candidatos del PBP, Gino Kenny y Bríd Smith.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En 2016, la consejera Sonya Stapleton, representante del distrito de Pembroke–South Dock en el Ayuntamiento de Dublín, abandonó el partido, al igual que la consejera Ruth Nolan, parte del Consejo del Condado de Dublín Sur por Lucan, quien se unió a Independents 4 Change. En enero de 2019, el consejero de la ciudad de Dublín, John Lyons, renunció al partido debido a disputas con el liderazgo. Posteriormente, Cllr Lyons se convirtió en una figura destacada en la fundación de la Izquierda Independiente. Criticó a su antiguo partido diciendo: "Solidaridad y El Pueblo Antes que el Lucro son los que encajan mejor con nosotros, pero tienen una vida interna jerárquica y cuidadosamente controlada que no es adecuada para el cambio socialista".


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: Luego de las elecciones generales de 2020, el partido retuvo sus tres diputados. El 28 de febrero de 2021, RISE, un partido socialista democrático que se había escindido de Solidaridad en 2019, se fusionó con El Pueblo Antes que el Lucro.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El Pueblo Antes que el Lucro presentó sin éxito un candidato, Sean Mitchell, en las elecciones de la Asamblea de Irlanda del Norte de 2007, recibiendo 774 primeras preferencias en el distrito electoral de Belfast Oeste. Se ganó con éxito el derecho a presentarse en una elección al amenazar con llevar, al entonces Secretario de Estado para Irlanda del Norte, Peter Hain, a los tribunales si el vacío legal que le impedía hacerlo se cumplía. (Inglaterra, Escocia y Gales se habían asegurado el derecho de impugnar candidatos menores de 20 años, siempre que fueran mayores de 18 años, para los distritos electorales del gobierno delegado, mientras que Irlanda del Norte había sido simplemente excluida). El Pueblo Antes que el Lucro presentó cuatro candidatos en las elecciones a la Asamblea de Irlanda del Norte de mayo de 2011, obteniendo 5.438 votos de primera preferencia en total, pero sin lograr escaños en la nueva Asamblea. Su candidato más exitoso en esas elecciones fue Eamonn McCann, quien obtuvo 3.120 votos de primera preferencia, o el 8% del total, en el distrito electoral de Foyle.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En la elección parcial de Belfast Oeste de junio de 2011, Gerry Carroll obtuvo 1.751 votos (7,6%) quedando en tercer lugar y por delante de ambos candidatos unionistas.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En las elecciones de 2014 para el Consejo de la Ciudad de Belfast, Gerry Carroll se convirtió en el primer consejero de PBP electo en Irlanda del Norte, logrando el tercer lugar en el distrito de Black Mountain, con 1,691 votos de primera preferencia.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En mayo de 2016, Carroll encabezó la votación en el distrito electoral de Belfast Oeste en las Elecciones a la Asamblea de 2016 con 8.299 votos (22,9%), casi 4.000 votos de primera preferencia de diferencia con su rival más cercano, el diputado del Sinn Féin Fra McCann (Sinn Féin postuló a cinco candidatos) Esta victoria aseguró al PBP su primer miembro electo en la Asamblea. Eamonn McCann también logró un escaño en el distrito electoral de Foyle. En 2017, Carroll retuvo su escaño pero con una votación muy reducida (12,2%), mientras que McCann perdió el suyo.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: En la Asamblea de Irlanda del Norte, el partido no se designa como unionista ni como nacionalista irlandés, sino "Otro".


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El Pueblo Antes que el Lucro apoyó abandonar la UE pero no hizo campaña por un voto a favor de la salida en el referéndum de la UE de 2016. El apoyo de El Pueblo Antes que el Lucro al Brexit atrajo las críticas del Sinn Féin y activistas en favor de permanecer, especialmente cuando Irlanda del Norte votó por quedarse. Este fue un factor en la pérdida del escaño de McCann en Foyle.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El partido ganó 4 escaños nuevos en las elecciones locales de 2019. El Pueblo Antes que el Lucro ganó 5 consejeros, 3 en el Ayuntamiento de Belfast y 2 en Derry. Tiene el segundo número más bajo de escaños, justo por delante del Partido Unionista Progresista.


title: El Pueblo Antes que el Lucro

text: El partido contó con dos candidatos en las elecciones generales de 2019, siendo su mejor desempeño el de Carroll en el escaño de Belfast Oeste: ocupó el segundo lugar con un 16%.


title: Mausoleos de Revash

text: Los mausoleos de Revash son una necrópolis perteneciente a la Cultura Chachapoyas. Están ubicados en el distrito de Santo Tomás, provincia de Luya, departamento de Amazonas.


title: Mausoleos de Revash

text: Eran sepulcros colectivos que ocupan cuevas naturales o excavadas en la pared rocosa de un imponente barranco.


title: Mausoleos de Revash

text: Descritos por el arqueólogo peruano Federico Kauffman Doig, quien sostiene que los mausoleos son réplicas de las casas donde vivía la gente de la zona.


title: Mausoleos de Revash

text: Pintadas de rojo y crema, algunos presentan tejados a dos aguas, sin ser necesario, pues ante posibles lluvias el cerro servía de protección. Algunos otros tienen dos niveles y tienen ventanas en forma de T, en cruz o cuadradas. Parte de las rocas están pintadas en rojo con círculos, llamas y otros símbolos mágicos.


title: Mausoleos de Revash

text: Ubicadas a 2800 msnm, se requiere unos 20 min. en auto desde Hierba Buena para llegar al inicio del sendero que caminando toma una hora y media de subida.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El Club Atlético Independiente es una entidad social y deportiva con sede en la ciudad de Trelew, Argentina. El fútbol es la principal actividad que desarrolla el club y por la que ha sido conocido a nivel nacional. También se practican básquet y handball, entre otras disciplinas.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Su uniforme es rojo y negro a franjas verticales. Mantiene una rivalidad histórica con el Racing Club, también de la localidad de Trelew.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Es uno de los clubes fundadores de la Liga de Fútbol Valle del Chubut, en la cual ha obtenido 11 títulos, ubicándose como el sexto mayor ganador. Es a su vez, el equipo de fútbol más antiguo del Valle aún en competencia, lo que lo hace el decano del fútbol valletano.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Su máximo hito deportivo fue consagrarse campeón del Torneo Regional 1972, lo que le permitió clasificarse al Campeonato Nacional de ese mismo año, transformándose así en el único equipo proveniente de la Liga de Fútbol Valle del Chubut en disputar un certamen de Primera División de AFA, y, junto a Huracán de Comodoro, en el único elenco chubutense en hacerlo.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Independiente nace en 1916, como una escisión de la segunda división del "Trelew Athletic Club", cuyos jugadores deseaban mayor autonomía. En función de ese anhelo de independencia es que bautizan al nuevo club con el nombre que se le conoce. La fundación oficial queda decretada el 30 de agosto de 1916. La primera Comisión Directiva del entonces "Independiente Football Club" fue presidida por Dan Lewis, y conformada, entre otros, por Dionisio Helguera (Secretario), Raúl Stanchi (Tesorero) y Oscar Bimboni (capitán del equipo).


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: A pocos días de su nacimiento, el 20 de septiembre de 1916 disputa su primer partido, frente a "Sportiva Rawson", en el cual resulta vencedor por marcador de 2 a 0, recibiendo como premio un trofeo de plata por parte de la Sociedad Italiana de Socorros Mutuos. Desde ese momento viste la camiseta rojinegra, distintivo que lo identifica hasta la actualidad. La elección de los colores fue casual, puesto que no había a la venta otras camisetas por aquel entonces en Trelew. Fueron adquiridas en la tienda "Sastre Chico" de Edward Jones, ubicada en avenida Fontana y España. Se supone que pertenecían a algún equipo británico.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En los primeros años defendieron el estandarte del "Rojo", como se lo conoce popularmente, jugadores como Helguera, Lewis, Bimboni, Cohello, H. Lewis, Gandolfo, Penna, Stanchi, Castro, Williams, Ángel Salvo, Alderico Valsecchi y Marcos Cerecero, que dieron forma a los primeros éxitos futbolísticos del conjunto trelewense.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En 1921 disputa frente a Racing Club el que será el primer choque del clásico más añejo del fútbol trelewense, valletano y chubutense, imponiéndose por 3 a 1.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En 1922, tras haber sufrido un breve período de incertidumbre institucional (la Comisión Directiva quedó acéfala y tomó el mando el jugador Ángel Salvo), Independiente consigue su primer título de campeón, al llevarse el "Primer Campeonato de Trelew entre Clubes".


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En 1930 la "Asociación Deportiva del Chubut" reemplaza a la "Asociación de Football del Chubut" como rectora de los torneos zonales. Bajo esta asociación Independiente se alza con los campeonatos de 1930, 1932, 1933 (invicto) y 1941, ganándose el respeto de los demás equipos de la zona y hegemonizando los primeros certámenes del Valle. Junto con Racing de Trelew, es, con cuatro títulos, el máximo ganador de los torneos organizados por la Asociación Deportiva del Chubut.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En aquellas épocas se destacaron los jugadores Mendives, Sagués, Martínez, Molina, Ghio, Santos, González, Quiroga, De Bernardi, Quaglia, Gargiulo, Vitores, Wolhers, Binder, Puértolas, Sandín, Rogers, Tomaselli, Arévalo, Parry, Santoro y Martelli.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En 1942 se constituye la "Asociación de Football del Valle del Chubut", posteriormente denominada Liga de Fútbol Valle del Chubut, que lo cuenta a Independiente entre sus fundadores.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: A pesar de su poderío y larga trayectoria, el "Rojo" debió esperar hasta 1950 para gritar campeón dentro de la nueva liga, para cuando ya su clásico rival, Racing, ostentaba cuatro títulos. El plantel que le dio el primer campeonato de Liga del Valle a Independiente estaba integrado, entre otros, por Robles, Camcaburu, Perea, los hermanos Bonicatto, Bardeira, Montenegro, Steppa, Margusino, Febrero, Fernández y Furci.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: La década del '50 fue dominada por Huracán, un nuevo y pujante equipo trelewense que postergó a los dos equipos tradicionales del "Pueblo de Luis" y se llevó seis campeonatos de Liga del Valle en igual cantidad de años. Luego el torneo caería bajo dominio absoluto de un emergente Deportivo Madryn, club portuario que le había disputado el liderazgo a Independiente en los años '30, y que entre 1958 y 1964 se coronaría nada menos que cinco veces consecutivas del Torneo Oficial (sumado a otros cinco torneos Preparación) marcando un récord aún no igualado hasta la actualidad. La hegemonía madrynense (Brown había conquistado también dos torneos Preparación) fue interrumpida por Germinal, de la ciudad de Rawson, en 1964. Sólo después del "Verde" capitalino es que Independiente pudo reencontrarse con las mieles del éxito, al lograr el Preparación de 1965, quince años después de su primera consagración. Tras ésta, vendrían los Preparación de los años 1966 y 1968, pero solo como antesala de la que sería la época dorada del club.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: A Independiente se le negó el Oficial hasta 1971, año en que cortó una sequía de más de dos décadas sin vueltas oficiales (aunque actualmente la Liga reconoce y contabiliza los "Preparación" al mismo nivel que el viejo "Torneo Oficial", en el pasado no tenían igual valía). Previamente se había hecho del Preparación del mismo año, lo que era un presagio de lo que vendría.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En 1967 se produjo una sensible reestructuración del fútbol de Primera División, con el objeto de integrar a distintos equipos del interior del país al fútbol de élite. Así nació el "Campeonato Nacional", que incluía a los equipos del área metropolitana de Primera División y los mejores combinados de tierra adentro. Como sistema de clasificación al mismo se instauró el "Torneo Regional", que se subdividía a lo largo y a lo ancho del país y enfrentaba a diversos equipos provenientes de las diferentes .


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Como campeón del Torneo Oficial de 1971 de la Liga de Fútbol Valle del Chubut, Independiente ganó el derecho a intervenir en el Torneo Regional 1972, integrando el Grupo 3 junto a All Boys (Santa Rosa, La Pampa), Chocón Lauquen (Villa El Chocón, Neuquén), Cipolletti (Cipolletti, Río Negro), Ferrocarril Yacimientos Carboníferos Fiscales (Río Gallegos, Santa Cruz), Huracán (Comodoro Rivadavia, Chubut), Rosario Puerto Belgrano (Punta Alta, Buenos Aires) y Villa Congreso (Viedma, Río Negro).


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Independiente debió sortear complicados obstáculos en su camino a la campeonato, no sólo tuvo que lidiar con equipos fuertes de la región, sino que también enfrentó las adversidades climáticas, que en la semana previa al partido final se presentaron en forma de abundantes precipitaciones en la ciudad de Trelew y mantuvieron en vilo a jugadores, dirigentes y seguidores, que quemaron neumáticos y arrojaron aserrín sobre el campo de juego de tierra que se hallaba enlodado.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El partido finalmente no se postergó e Independiente se impuso con gol de Oscar Bersán, llevando la serie a los penales. Allí se agigantó la figura del arquero Alberto Parsechian, quien contuvo tres de los cinco disparos. El penal definitivo estuvo a cargo de Francisco Fandinho, quien desató el júbilo al cambiarlo por gol.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El "Rojo" campeón de aquel Regional estaba compuesto por los jugadores Parsechian, Oca, Hompanera, Fernández, Manícler, Salomón, Behr, Robledo, Paz, Montero, Cárdenas, Llenderosa, Bersán, Soto, Cominetti, Fiandino, Figueroa, Luque, Noce, Tamargo, "Chiche" Morón y Roldán. De la dirección técnica estuvo a cargo Higinio Restelli.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Consumados el título y la clasificación, el conjunto rojinegro se aprestó rápidamente a prepararse para la disputa del Campeonato Nacional. A sólo dos meses de haber logrado su mayor proeza futbolística, Independiente debutó en un torneo de Primera División. Fue el 15 de octubre de 1972, como visitante, en Mendoza y frente a San Martín, en el estadio de Independiente Rivadavia, en donde el equipo cuyano le propinó una derrota por 1 a 0.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El resto de los equipos que compartieron la "Zona A" junto al equipo chubutense fueron Atlanta (Capital Federal), Bartolomé Mitre (Posadas, Misiones), Gimnasia (La Plata, Buenos Aires), Independiente (Avellaneda, Buenos Aires), Lanús (Lanús, Buenos Aires), River Plate (Capital Federal), Rosario Central (Rosario, Santa Fe), San Lorenzo de Almagro (Capital Federal), San Lorenzo, (Mar del Plata, Buenos Aires), San Martín (San Miguel de Tucumán, Tucumán) y Vélez Sarsfield (Capital Federal). Además, disputó un partido "interzonal" frente a Argentinos Juniors (Capital Federal), por la quinta fecha.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: La experiencia de Independiente fue inolvidable para los pobladores de la zona, y los magros resultados fueron anecdóticos, pues en Trelew el paso del "Rojo" por el fútbol grande de la Argentina es recordado con mucho orgullo. El club fundado en 1916 cosechó sólo tres unidades, producto de tres empates. Sin victorias, el resto se contaron por derrotas. Fueron históricos los partidos ante San Lorenzo de Almagro (equipo conducido por el "Toto" Lorenzo que a la postre se llevaría el campeonato), en el que los "azulgranas" ganaron agónicamente con gol de Chazarreta, en tiempo de descuento; frente a River Plate, cuando Independiente tuvo la oportunidad de jugar oficialmente en el estadio Monumental, y en el que su arquero, Alberto Parsechian, se volvió famoso al recibir ocho goles y ser calificado por la prestigiosa revista El Gráfico con la puntuación máxima de diez; así como también los empates frente a Argentinos Juniors e Independiente de Avellaneda (campeón de América ese mismo año) en el humilde estadio trelewense.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Si bien no pudo capitalizar su incursión en el fútbol nacional haciéndose fuerte en su liga de origen, Independiente dio cierre al ciclo exitoso obteniendo los campeonatos Preparación de los años 1973 y 1976.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: La etapa "post Nacional" estuvo signada por el crecimiento edilicio más que por el futbolístico. En 1973 el club inauguró el edificio de su Sede Oficial, que hasta entonces había deambulado por distintas oficinas de la ciudad, en el mismo predio en que se ubicaba su estadio. Bajo la gestión del presidente Alfredo García (1978-1983) se construyó e inauguró el gimnasio que lleva su nombre en honor al mismo.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En 1984 Independiente se alzó con el Torneo Oficial, y posteriormente con el Preparación 1987, tras lo cual inició un largo período de sequía ganadora que lo vio relegado del título durante veintidós años.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Lejos de los años de brillo que le valieron la categoría de "grande" dentro del círculo de equipos del Valle, Independiente transitó la década de los '90 a la sombra de sus dos principales rivales, Racing y Germinal, que hegemonizaron la liga hasta la irrupción de vertiginoso ascenso de Guillermo Brown, con el que se abrió una nueva etapa para los equipos valletanos, al volverse habitué y protagonista de distintas competencias de ascenso federales, que al día de hoy lo han depositado en la Primera B Nacional.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Ya a mediados de los '90 Germinal había conseguido destacadas participaciones en el Torneo del Interior y el Torneo Argentino A, poco antes también lo habían hecho Gaiman, Argentinos del Sud (Gaiman) y Racing Club. Independiente recién pudo asomar hacia afuera de la Liga del Valle tomando parte del , en el que integró el Grupo 3 de la Región Sur, junto a San Lorenzo de Carmen de Patagones (de Buenos Aires, aunque juega en la Liga Rionegrina de fútbol) y su vencido en la histórica final del Regional '72, All Boys de Santa Rosa (La Pampa). Tras dos victorias, un empate y una derrota, se clasificó en el primer lugar del grupo, accediendo directamente a la Tercera Fase del torneo. Allí compartió zona con Deportivo Roca (General Roca, Río Negro), Guillermo Brown (Puerto Madryn, Chubut) y Estrella del Sur (Caleta Olivia, Santa Cruz). Obtuvo siete unidades producto de una victoria, cuatro empates y una derrota, lo que no le alcanzó para clasificarse a la siguiente ronda, al quedar en el tercer lugar del grupo detrás de Deportivo Roca (9) y Guillermo Brown (8), y por sobre Estrella del Sur (6).


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Veintidós años fueron los que debió esperar Independiente para volver a ser el monarca del fútbol valletano. Fue en el Torneo Apertura 2009, y de la mano de un histórico del club, Jaime Giordanella, que pudo romper la racha adversa venciendo en la final a Guillermo Brown, en el estadio Raúl Conti, y conquistar así su undécimo título de Liga del Valle. Por cuestiones económicas declinó de participar en el Torneo del Interior 2010, aunque sí intervino en la edición 2011, otra vez con Giordanella como director técnico. Esta vez fue encuadrado junto a Germinal, Petroquímica (Comodoro Rivadavia) y su clásico rival, Racing, en la Zona 81. Sin victorias, con dos empates y cuatro derrotas, trece goles en contra y sólo cuatro a favor, Independiente finalizó último en el grupo, siendo eliminado de la competencia.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: En el ámbito local y después de la era de Jaime Giordanella el club ha sufrido cambios y tuvo varios cambios de director técnico. Luego de la renuncia del mismo Jaime, quién después fue a Germinal de Rawson, asumió Julio "Tete" Morant hermano del exjugador de Gimnasia y Esgrima de la Plata, Pablo Morant. El equipo tuvo buenas campañas con "Tete", pero después de su renuncia, debió dirigir al club el DT de la reserva, Miguel Gonzáles, como Técnico interino del club. Luego asumió Jorge "Coco" Bersán, exjugador del club, que conformaba el plantel cuando Independiente ascendió al Campeonato Nacional 1972 (Argentina). Cuando Jorge Bersán renuncia a su cargo asume como DT de nuevo y por tercera vez Jaime Giordanella.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Actualmente disputa el Torneo Federal C saliendo segundo en su zona y clasificando a la segunda fase.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Damian Bernal, Cesar Carrizo, Joel Morley, Lucas Almendra, Jeremías Levicov, Matías García, Lucas Navarro, Agustín Carrizo, Manuel Madariaga, Ariel Barila, Franco Farias, Damián Álvarez, Fernando Vázquez, Sergio Martin, Santiago Almendra, Diego David Griffiths


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El Clásico de Trelew es el encuentro que protagonizan Independiente y Racing Club, los dos equipos más populares de la ciudad de Trelew. Se han enfrentado por todos los torneos organizados por las asociaciones rectoras del fútbol valletano desde su creación. En el último Torneo del Interior 2011 coincidieron en la "Zona 81" y se enfrentaron dos veces, con un empate 1-1 y una victoria para Racing por 3-1.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Históricamente el club rojinegro ha mantenido rivalidad con otros equipos de la Liga del Valle, como Germinal, Deportivo Madryn, Guillermo Brown y su coterráneo Huracán (Trelew).


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El estadio del Club Atlético Independiente de Trelew fue inaugurado el 26 de noviembre de 1954. Lleva por nombre "Nacional '72", en homenaje y alusión al máximo logro alcanzado por la institución, y está ubicado entre las calles Rivadavia, Soberanía Nacional (ex Estados Unidos) y Centenario. Posee dos pequeñas gradas de madera y la superficie de su campo de juego es íntegramente de tierra.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Es el único estadio de Liga del Valle que ha acogido encuentros oficiales de Primera División y, junto al estadio Raúl Conti de Guillermo Brown, los únicos que han recibido de manera oficial a equipos grandes del fútbol argentino. En su campo de juego fueron disputados siete encuentros de Primera División, en marco del Campeonato Nacional 1972.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: La primera cancha de Independiente estaba emplazada en El Salitral (hoy calle Paraguay, entre Yrigoyen y Belgrano), desde donde se trasladó al viejo campo de juego del "Athletic Trelew" en 25 de Mayo y Edison. Más tarde el Racing Club compró esta cancha para su uso y el equipo de Independiente debió alquilar la llamada Manzana N.º 111 (ex Cuarteles), donde inauguró su nuevo campo el 9 de octubre de 1932. Vencido el contrato, una nueva mudanza obligó al club a disputar sus partidos en un terreno prestado, hacia el norte del Barrio Don Bosco. En 1950 la institución adquirió definitivamente el predio donde hoy se encuentra su estadio.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: El club posee una división de básquet masculino, la cual, desde 2013 vuelve a disputar los torneos regionales organizados por la ABECh.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Auspicia de local en el Estadio Ingeniero Alfredo García, el cual está ubicado en el mismo predio donde el Estadio Nacional del '72, con accesos sobre las calles Soberanía Nacional y Rivadavia.


title: Club Atlético Independiente (Trelew)

text: Además del fútbol y del básquet, el club posee un equipo de handball, el cual en 2014 disputó el Torneo Nacional C en la categoría masculina de Mayores.


title: Harald Quandt

text: Harald Quandt (Charlottenburg, 1 de noviembre de 1921-Cuneo, 22 de septiembre de 1967) fue un industrial y aviador alemán. Era hijo de Magda Goebbels y del industrial Günther Quandt, e hijastro del jerarca nazi Joseph Goebbels.


title: Harald Quandt

text: Sirvió como teniente en la "Luftwaffe" durante la Segunda Guerra Mundial. Fue herido y capturado por las tropas aliadas en Italia en 1944, y liberado tres años después. Tras la guerra, él y su hermanastro Herbert Quandt dirigieron la importante empresa de fabricación de baterías "Accumulatorenfabrik AG" (Afa), posteriormente conocida como VARTA, que les legó su padre Günther. En la década de 1960, ambos hermanos se convirtieron en importantes accionistas de BMW.


title: Harald Quandt

text: Se casó con Inge Bandekow (1928-1978) y tuvieron 5 hijas: Katarina Geller (1951), Gabriele Quandt-Langenscheidt (1952), Anette May-Thies (1954), Patricia Halterman (1957) y Colleen-Bettina Rosenblat-Mo (1962). Murió en 1967 en Italia, tras sufrir un accidente con su avión particular, un Beechcraft King Air.


title: Harald Quandt

text: Harald Quandt nació en 1921 en Charlottenburg, fruto del matrimonio de Günther Quandt y Magda Behrend Rietschel. La pareja se divorció en 1929, pero siguió manteniendo relaciones muy cordiales y amistosas. En 1931, Magda se casó con Joseph Goebbels en una de las propiedades de Günther, enlace que contó con Hitler como padrino de Goebbels.


title: Harald Quandt

text: Tras las segundas nupcias de su madre, Harald se quedó a vivir con su padre, que se convirtió en uno de los industriales más importantes del Tercer Reich, hasta 1934. No obstante, siguió viendo con frecuencia a su madre, convertida en la Primera Dama del Tercer Reich, a su padrastro, Ministro de Propaganda desde 1933, y a sus hermanos pequeños. Después de 1934 volvió con su madre y vivió con la familia Goebbels hasta que aprobó sus exámenes de fin de estudios en 1940.


title: Harald Quandt

text: Sirvió en el ejército como teniente de la "Luftwaffe" durante la Segunda Guerra Mundial. En 1941 participó en la batalla de Creta y más tarde combatió en Rusia e Italia, donde resultó herido. Fue capturado por los Aliados en Italia en 1944, y liberado en 1947. En mayo de 1945 Magda y Joseph Goebbels se suicidaron, tras asesinar a sus seis hijos, en el "Führerbunker". Harald fue el único de los hijos de Magda que la sobrevivió.


title: Harald Quandt

text: Tras regresar a Alemania, primero ayudó a su hermanastro a reconstruir las industrias familiares que habían sido destruidas, y de 1949 a 1953 estudió ingeniería mecánica en Hannover y Stuttgart. Su padre murió en 1954 durante un viaje a El Cairo y legó su imperio empresarial a Harald y Herbert, lo que convirtió a Harald en uno de los hombres más ricos de Alemania Occidental. Por aquel entonces, el grupo Quandt estaba formado por más de 200 empresas, desde el originario negocio textil hasta la compañía farmacéutica Altana AG. El grupo familiar también poseía importantes participaciones en la industria automovilística alemana, con casi el 10% de Daimler-Benz y el 30% de BMW.


title: Harald Quandt

text: Aunque Herbert y Harald dirigían las empresas conjuntamente, Herbert se concentraba en AFA/VARTA y en las inversiones en la rama de la automoción, mientras que Harald se dedicaba principalmente a la IWKA y a las empresas del sector de la ingeniería y la maquinaria. A principios de los años 50, Harald Quandt se casó con Inge Bandekow, que era hija del abogado de la empresa y trabajaba con su padre Günther como secretaria. Durante los 17 años siguientes, la pareja tuvo cinco hijas: Katarina Geller (1951), Gabriele Quandt-Langenscheidt (1952), Anette May-Thies (1954), Colleen-Bettina Rosenblat-Mo (1962) y Patricia Halterman (1967-2005).


title: Harald Quandt

text: Harald Quandt sobrevivió a un accidente ocurrido el 12 de diciembre de 1965 en el aeropuerto de Zúrich-Kloten, pero el 22 de septiembre de 1967, unas semanas antes de su cuadragésimo sexto cumpleaños, murió cuando su avión privado (un Beechcraft 65-A90 King Air) se estrelló en Cuneo (Italia), en un accidente que se saldó con la muerte de seis personas.


title: Harald Quandt

text: El documental "El silencio de los Quandt" ("Das Schweigen der Quandts"), emitido por la cadena de televisión alemana ARD en 2007, describe con detalle el papel que desempeñó la familia Quandt durante la Segunda Guerra Mundial. Hasta entonces, el pasado nazi de la familia era poco conocido, y el documental lo divulgó a un amplio público y confrontó a la familia con su propia historia, como el uso de trabajos forzados en sus fábricas durante la Segunda Guerra Mundial. Tras el estreno del documental, cuatro miembros de la familia anunciaron, en nombre de toda la familia Quandt, su intención de financiar un proyecto de investigación en el que un historiador analizaría de las actividades de la familia durante la dictadura de Adolf Hitler. Joachim Scholtyseck, el historiador que elaboró el estudio, concluyó que


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: La Iglesia de San Martín de Sevilla es uno de los templos más antiguos de la ciudad. Es la sede de la Hermandad de la Lanzada.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: Su construcción debió de realizarse durante el , y se cree que en ella intervino Alonso Rodríguez, maestro mayor de la catedral hispalense y de las iglesias de la archidiócesis entre los años 1496 y 1513, encargándose del cerramiento de sus bóvedas.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: Se trata de uno de los escasos templos góticos de Sevilla que nos han llegado hasta nuestros días (junto con la Iglesia de Santa Ana o la propia catedral); constituido en este caso por una sola y amplia nave cuyos tramos se cubren con bóvedas nervadas, unidas longitudinalmente por medio de un espinazo central, que se sustentan lateralmente con grandes contrafuertes. Tanto los muros de la iglesia como los tramos de las bóvedas entre los nervios, están construidos en su totalidad en ladrillo.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: Exteriormente cuenta con dos fachadas; la principal a los pies con una portada gótica muy modesta con doble arco apuntado que se adelanta respecto al paramento principal y se remata superiormente con un sencillo tejaroz. Junto a ella aparece la torre realizada en ladrillo, en cuyo cuerpo superior de campanas se abren los huecos, acabados en arco de herradura enmarcados en alfiz y asentados sobre una sencilla imposta.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: La iglesia fue sometida a importantes reformas durante el , y en especial a consecuencia de los daños recibidos por el terremoto de Lisboa de 1755. Por entonces se añadió en su antigua torre un chapitel de estilo barroco, eliminado posteriormente tras la restauración realizada por el arquitecto Rafael Manzano Martos durante la década de 1970, quedando además desde entonces sus paramentos interiores sin los enlucidos añadidos.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: Su retablo mayor fue diseñado en el año 1606 por el arquitecto italiano Vermondo Resta, y organiza sus distintos espacios a través de columnas de estilo corintio y fuste estriado. Dentro de los artistas que intervinieron en su realización destacan las figuras de Andrés de Ocampo y Diego López Bueno, y pinturas del italiano Girolamo Lucenti de Correggio. Este retablo fue luego modificado en los últimos años del cuando se colocó el camarín central. Dos años más tarde y por encargo de Diego Gallegos, clérigo de San Martín, otro pintor italiano activo en Sevilla, Juan Gui, proporcionó un "Descendimiento de la Cruz" rematado en medio punto.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: En el templo permanece enterrado el imaginero cordobés Juan de Mesa, tal como reza una placa conmemorativa que figura en su fachada lateral.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: Bien de Interés Cultural, la Iglesia de San Martín de Sevilla está declarada como Monumento y su publicación como tal aparece inscrita en BOJA del año 2002.


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: Esta iglesia es la sede canónica, desde el año 1932, de la Hermandad de la Lanzada y, desde siglos anteriores, alberga a la Virgen de la Esperanza -Divina Enfermera- centro de devoción de la collación de San Martín (ésta virgen es titular también de la Hermandad de la Lanzada desde 1981).


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: A lo largo de su historia la iglesia ha sido sede de diferentes hermandades ya extinguidas, como la Hermandad de la Virgen de Europa, la Hermandad de la Divina Maestra o la Hermandad de la Santa Espina y la Inmaculada Concepción (esta última fusionada con la Hermandad de la Lanzada).


title: Iglesia de San Martín (Sevilla)

text: El primer sábado de octubre procesiona la Virgen de la Esperanza Divina Enfermera por las calles del centro de Sevilla


title: Redline (película de 2007)

text: Redline (titulada: "Competición mortal" en España y "Velocidad sin límites" en Hispanoamérica) es una película estadounidense de acción y suspenso de 2007 dirigida por Andy Cheng y protagonizada por Nathan Phillips, Nadia Bjorlin, Eddie Griffin, Angus Macfadyen, Denyce Lawton y Tim Matheson.


title: Redline (película de 2007)

text: La trama de la película se centra en un ciclo de carreras callejeras, financiado por un grupo de multimillonarios que apuestan millones de dólares por sus autos superdeportivos de alta potencia. Fue escrito y producido por Daniel Sadek, quien también usó su propia colección de automóviles en la película. El título de la película fue tomado del título original de la película de 2001, "The Fast and the Furious" de Rob Cohen.


title: Redline (película de 2007)

text: Una falla crítica y financiera en la taquilla, la película es más notable por ser financiada por préstamos de alto riesgo, emitido por la compañía de Sadek, Quick Loan Funding, que cerró sus puertas a raíz de la crisis de las hipotecas de alto riesgo. Fue presentado en el especial "House of Cards" de CNBC como un ejemplo del exceso del mercado hipotecario previo a la crisis en los Estados Unidos.


title: Redline (película de 2007)

text: "Redline" se lanzó en América del Norte el 13 de abril de 2007 y la MPAA le ha otorgado una calificación de PG-13.


title: Redline (película de 2007)

text: Natasha Martin (Nadia Bjorlin) es una hermosa mecánica automotriz y aspirante a cantante que está invitada a unirse al productor musical Infamous (Eddie Griffin) a bordo de su jet privado en ruta a Las Vegas en agradecimiento por sus servicios en su Ford GT 2005. También es una conductora de autos de carrera altamente calificada, pero a veces la persiguen los recuerdos de la muerte de su padre en una carrera de NASCAR hace muchos años. Mientras tanto, en otro lado de la ciudad, Carlo (Nathan Phillips) acaba de regresar de una gira de servicio en Irak y se encuentra con su hermano Jason (Jesse Johnson) antes de dirigirse a Las Vegas. Jason es acorralado por unos corredores callejeros quienes intentan robarle su Ferrari F430 2005, pero Carlo interviene y logra quitarlos de encima, antes de que ambos logren escapar. Carlo no está contento de que Jason esté viviendo con su tío, el jefe de la mafia Michael D'Orazio (Angus Macfadyen), a quien siempre ve como la causa de la destrucción de su familia. No saben que Michael ha estado ejecutando un anillo de falsificación sin éxito y que debe millones de dólares a otro sindicato dirigido por el "Padrino" (David Dayan Fisher).


title: Redline (película de 2007)

text: En las afueras de Las Vegas, se lleva a cabo un evento de carreras de alto riesgo, con Michael, Infamous, el productor de Hollywood Jerry Brecken (Tim Matheson) y el empresario chino Marcus Cheng (Michael Hagiwara) haciendo sus apuestas sobre quién tiene el mejor auto. Cuando el conductor de Infamous finge una lesión en el tobillo, Natasha se convierte en conductora de Infamous a cambio de $ 300.000 y un contrato de grabación. Sin embargo, ella no sabe que Infamous tiene que ponerla en su apuesta, ya que Michael, que ha estado obsesionado con ella desde que vio a su banda actuar en el escenario anteriormente, ha puesto en juego cuatro barras de platino. Al mismo tiempo, Brecken apuesta su nuevo Ferrari Enzo 2004 en Natasha.


title: Redline (película de 2007)

text: El Enzo de Brecken y el Porsche Carrera GT 2006 de Cheng compiten y Brecken logra ganar la carrera fácilmente. Después, Natasha (conduciendo un Mercedes-Benz SLR McLaren 2003) se enfrenta a Jason (conduciendo un Lamborghini Diablo VT 1993) y, a medida que se acercan a la línea de meta, Natasha se encuentra varias distancias por delante de Jason, pero él pasa rápidamente por ella al activar el sistema de óxido nitroso a bordo. Desafortunadamente, debido a la velocidad excesiva, el Diablo pierde carga aerodinámica, vuela del suelo y voltea en el aire antes de estrellarse boca abajo en la línea de meta. Intentando evitar la caída del Diablo, Natasha se estrella contra una barrera y queda inconsciente. Antes de que Carlo pueda alcanzar a Jason para rescatarlo, el Diablo estalla en llamas, matando a su hermano al instante. Los secuaces de Michael, vestidos como paramédicos, colocan a Natasha en una ambulancia y se alejan rápidamente.


title: Redline (película de 2007)

text: Natasha se despierta en la mansión de Michael, dándose cuenta de que ahora es de su propiedad. Mientras tanto, Carlo se encuentra con un viejo amigo militar y recoge algunas municiones y equipo antes de montar un Ducati 999 con la intención de matar a Michael. Después de entrar en la mansión de Michael, Carlo y Natasha se topan, luchan contra los guardias y secuaces de Michael y logran abandonar el complejo. Esto hace llevar a Michael a que sus secuaces llegaran a golpear a la banda de música de Natasha y secuestrar a su madre, obligándola a convencer de conducir por él en la próxima carrera en Red Rock Canyon en Nevada. Mientras tanto, después de recibir un ultimátum del Padrino para pagarle $80.000.000 después de un intento fallido de darle billetes falsos, Michael recauda sus fondos para la próxima carrera pidiendo prestado dinero de los bancos usando su mansión como garantía. Mientras tanto, Carlo se topa con la ubicación del lugar donde la madre de Natasha se encuentra secuestrada, él logra vencerlos antes de que la madre de Natasha tomara la pistola FN Browning Hi-Power disparando en el aire.


title: Redline (película de 2007)

text: En la carrera final, Michael, Brecken, Infamous y Cheng hacen sus apuestas por una cartera combinada de $100.000.000 para competir. Infamous y Cheng son eliminados de la carrera después de que sus autos (el SLR McLaren y el Carrera GT, respectivamente) están involucrados en choques separados. Durante la carrera, Natasha (conduciendo el Enzo de Michael) recibe una llamada telefónica de Carlo, notificándole que ha logrado rescatar a su madre. Si bien está varias distancias por delante del 2004 Saleen S7 Twin Turbo de Brecken, detiene el Enzo a una pulgada de la línea de meta y le da la victoria al S7 Twin Turbo, insultando y costando a Michael la carrera.


title: Redline (película de 2007)

text: Sin dinero restante, Michael recibe un último viaje de los secuaces del Padrino, este notificándole que sus hijos vendrán por él. Como una forma de agradecer a Natasha por darle la victoria a su conductor, Brecken le da un contrato de grabación (que en breve le da un disco de oro y la lleva a la portada de la revista "Variety"), un Enzo y un 2006 Koenigsegg CCX. La película termina con Natasha en el Koenigsegg y Carlo en el Enzo compitiendo entre ellos antes de ser perseguidos por la policía en la autopista.


title: Redline (película de 2007)

text: Daniel Sadek, un desertor de tercer grado del Líbano, emigró a los Estados Unidos, donde trabajó en estaciones de servicio y concesionarios de automóviles. Después de ver a muchos corredores de hipotecas comprar automóviles del concesionario Mercedes-Benz en el que trabajaba, Sadek ingresó al negocio inmobiliario y estableció la firma de préstamos de alto riesgo Quick Loan Funding en 2002. En 2007, Quick Loan Funding había aprobado US $ 4.000.000 en hipotecas de alto riesgo, con las ganancias netas de Sadek llegando a US $ 5.000.000 al mes. Utilizó sus ganancias para comprar varias casas en el sur de California y Las Vegas, construir su colección de superdeportivos caros y alimentar su insaciable apetito por los juegos de azar.


title: Redline (película de 2007)

text: Durante este tiempo, Sadek estuvo comprometida con la actriz de telenovela Nadia Bjorlin. Utilizando su empresa de préstamos de alto riesgo como su fuente de financiación, produjo la película "Redline" para mostrar su colección de automóviles y ayudar a Bjorlin a salir de la escena de la telenovela.


title: Redline (película de 2007)

text: En marzo de 2007, Eddie Griffin participó en una carrera benéfica en Irwindale Speedway para promocionar la película, utilizando un Ferrari Enzo, propiedad de Sadek. Durante una carrera de práctica, Griffin perdió el control del Enzo y se estrelló contra una barrera de hormigón. Se alejó ileso, pero el superdeportivo de $ 1.5.000.000 fue gravemente dañado. Griffin atacó a los periodistas que afirmaron que el accidente fue un truco publicitario.


title: Redline (película de 2007)

text: "Redline" fue tanto una bomba de taquilla como un fracaso crítico. La película se estrenó en el puesto número 11 en la taquilla de Estados Unidos, recaudando US $ 3,9 millones en 1.607 salas de cine en su primer fin de semana. El presupuesto de la película fue de US $ 26 millones y después de seis semanas en los cines, la película recaudó US $ 6,8 millones en América del Norte. Además, Cartoon Network demandó a Sadek por no pagar la tarifa de publicidad de $ 845.000.


title: Redline (película de 2007)

text: La película no se proyectó para los críticos antes de su estreno, y las críticas después de su estreno fueron universalmente desfavorables. En el agregador de reseñas Rotten Tomatoes, el 0% de los críticos aprobó la película, basada en 27 reseñas, con un promedio ponderado de 2.04 / 10. El consenso es: " Redline tiene mucha mala actuación, diálogo ridículo y autos de lujo". En Metacritic, la película tuvo un puntaje promedio de 24 de 100, basado en 12 críticas. Jalopnik clasificó la película número uno en su lista de las 12 peores películas de autos de todos los tiempos.


title: Redline (película de 2007)

text: "Redline" fue lanzado en DVD por The Weinstein Company el 21 de agosto de 2007. Christopher Monfette de IGN le dio al DVD una calificación general de 5 sobre 10, citando que da "más de lo mismo; ninguno de los nuevos". Christopher Monfette de IGN le dio al DVD una calificación general de 5 sobre 10, citando que da "más de lo mismo; ninguno de los nuevos". La película también se ha lanzado en Blu-ray fuera de los Estados Unidos.


title: Redline (película de 2007)

text: En el especial "House of Cards" de CNBC, el choque de dos automóviles de US $ 500,000 por una sola escena se cita como un ejemplo directo del exceso del mercado de préstamos de alto riesgo antes del choque a mediados de la década de 2000. Quick Loan Funding se había derrumbado desde hace mucho tiempo después del lanzamiento de la película, y las ganancias esperadas de la película fueron muy prestadas. El fracaso de la película empeoró aún más la situación. Tras la desaparición de su empresa, Sadek perdió su fideicomiso y sus licencias de préstamo por cuestiones de que retiraba millones de sus cuentas corporativas para apostar en Las Vegas. Además de más de una docena de casos relacionados con la financiación de préstamos rápidos, Bellagio lo demandó yWells Fargo por deudas impagas y adelantos en efectivo repetidos en centros de juego de todo el mundo. Se declaró en bancarrota en 2009.


title: Redline (película de 2007)

text: "Vanity Fair" colocó a Sadek en el número 86 en su "100 a la culpa" por la crisis económica, calificándolo de "Predator Zero en el juego de las hipotecas de alto riesgo".


title: R/antiwork

text: r/antiwork es un subreddit asociado con el movimiento antitrabajo. Las publicaciones en el foro, que usa el lema «"Unemployment for all, not just the rich!"» («¡Desempleo para todos, no solo para los ricos!»), comúnmente describen las experiencias negativas de los empleados en el trabajo; los miembros del subreddit también han organizado acciones que incluyen un boicot de consumidores al Black Friday, así como la presentación coordinada de solicitudes de empleo falsas después de que Kellogg's anunciara planes para reemplazar a 1400 trabajadores en huelga.


title: R/antiwork

text: La popularidad de r/antiwork aumentó en 2021, con más de 1 400 000 miembros a diciembre de 2021, lo que representa un aumento de más de 900 000 miembros ese año.


title: R/antiwork

text: r/antiwork fue creado en 2013. Doreen Ford, también conocida por su seudónimo en línea Doreen Cleyre en honor a la escritora anarquista y feminista estadounidense Voltairine de Cleyre, la moderadora con más años de servicio, describe el subreddit como una gran carpa del movimiento antitrabajo. Ford creó r/antiwork con un amigo que luego abandonó el subreddit. Antes de crear el subreddit, Ford trabajó en una serie de trabajos minoristas durante una década, que describió como «miserables». Ford reside en Boston y actualmente es cuidadora y paseadora de perros.


title: R/antiwork

text: r/antiwork usa el lema «"Unemployment for all, not just the rich!"» («¡Desempleo para todos, no solo para los ricos!»). Los miembros del subreddit son conocidos como «"idlers"» («holgazanes») en referencia a la ética protestante del trabajo. Las publicaciones suelen criticar la cultura del ajetreo y comparten historias de las experiencias negativas de los empleados en sus puestos de trabajo, incluido el trato injusto y las malas condiciones de trabajo, así como la mala remuneración. Otras publicaciones expresan la felicidad de los miembros después de dejar sus trabajos, una tendencia que comenzó en el subreddit en 2020 y se ha relacionado con la Gran Renuncia en 2021.


title: R/antiwork

text: El subreddit incluye una biblioteca digital de textos que incluye "Trabajos de mierda", «Elogio de la ociosidad» y «Bartleby, el escribiente», así como una colección de citas antitrabajo, una banda sonora que incluye «9 to 5» y una página de preguntas frecuentes. Se alienta la discusión abierta sobre los salarios de los trabajadores, al igual que la organización sindical.


title: R/antiwork

text: Los miembros de r/antiwork tienen diferentes puntos de vista sobre el trabajo. La mayoría apoya un cambio en lo que se conceptualiza como «trabajo», mientras que algunos abogan por la abolición total del trabajo y otros se oponen al trabajo sin sentido o al trabajo en un sistema capitalista. A medida que ha aumentado la membresía en el subreddit, algunos miembros veteranos se han opuesto a la ideología liberal percibida de los recién llegados.


title: R/antiwork

text: En noviembre de 2021, la moderadora Doreen Ford dijo a "The Independent" que «el objetivo principal del movimiento antitrabajo es simplemente abolir el trabajo, pero lo que termina pareciendo es muy diferente, dependiendo de a quién le preguntes», y señaló que los miembros de r/antiwork incluyen «personas que son anarquistas, personas que son comunistas, personas que son socialdemócratas, personas a las que les gusta Bernie, personas a las que les gusta Andrew Yang» y concluyen que «hay muchos tipos diferentes de izquierdistas». En diciembre de 2021, el moderador rockcellist le dijo a "Quartz" que «no hay ninguna ideología política en particular que ninguno de nosotros sigamos» y que las publicaciones en el subreddit reflejan «cómo cada individuo ve su trabajo, sus contribuciones a la sociedad, cómo son compensados».


title: R/antiwork

text: Una encuesta interna de 1592 miembros de subreddit encontró que aproximadamente la mitad se identificaba como socialista y aproximadamente el 15% no se identificaba como de izquierda.


title: R/antiwork

text: Durante la pandemia de COVID-19, los miembros de r/antiwork compartieron varias estrategias de movimiento de mouse para combatir "bossware", "software" que permite a los supervisores monitorear la productividad de los empleados que trabajan desde casa.


title: R/antiwork

text: En 2021, los miembros de r/antiwork llamaron a un «"Blackout Black Friday"». Aunque originalmente fue concebido como una huelga general en Black Friday, se transformó en un boicot de consumidores. En diciembre de 2021, varios miembros publicaron imágenes de manifiestos en contra del trabajo que se habían impreso con impresoras de recibos en papel térmico y remitieron a los lectores a r/antiwork. Algunos usuarios de Reddit sugirieron que las impresiones eran falsas, pero el fundador de la firma de ciberseguridad GreyNoise le dijo a "Vice" que el tráfico de red sugería que se estaban imprimiendo de forma remota en impresoras que estaban «mal configuradas para estar expuestas a Internet».


title: R/antiwork

text: El 9 de diciembre de 2021, después de que Kellogg's anunciara planes para contratar nuevos trabajadores permanentes para reemplazar a 1400 trabajadores en huelga, un hilo en r/antiwork instó a los miembros a presentar solicitudes falsas para los nuevos puestos con el fin de abrumar el sistema de contratación de la empresa. Al 10 de diciembre de 2021, el hilo tenía más de 62 000 votos a favor; el director de comunicaciones del sindicato que representa a los huelguistas lo calificó de «fenomenal». Los miembros informaron haber presentado solicitudes falsas y que el sitio de la aplicación se había caído repetidamente; un portavoz de Kellog's negó que el sitio web se hubiera caído y le dijo a "Business Insider" que el proceso de contratación estaba «en pleno funcionamiento». La iniciativa se extendió a otras plataformas de redes sociales.


title: R/antiwork

text: En enero de 2020, el subreddit r/antiwork tenía alrededor de 70 000 miembros. En febrero de 2021, 235 000 personas eran miembros de r/antiwork, más del doble de la cantidad de miembros de marzo de 2020. "Huck" atribuyó el crecimiento de la membresía del subreddit a la pandemia de COVID-19 y eventos relacionados, incluido un aumento en la represión de sindicatos y un aumento de aceptación de las redes de apoyo mutuo y la idea de la semana laboral de cuatro días. En diciembre de 2021, el subreddit tenía más de 1 400 000 miembros, un aumento del 279% desde 2020 con una ganancia de más de 900 000 miembros en 2021. Según Reddit, r/antiwork fue uno de los 15 subreddits de más rápido crecimiento hasta el 24 de noviembre de 2021.


title: R/antiwork

text: En 2021, artículos de opinión en "The New York Times", "The Guardian" y "Vice" expresaron su solidaridad con r/antiwork.


title: Valene Kane

text: Valene Kane es una actriz irlandesa conocida por haber interpretado a Lisa Merchant en la serie "Thirteen" y a Rose Stagg en la serie "The Fall".


title: Valene Kane

text: Es hija de Valentine "Val" y Geralidine Kane, tiene tres hermanos Toni (banquera), Liz (maestra de primaria) y John Kane (psicólogo del deporte).


title: Valene Kane

text: El 2013 se unió al elenco de la serie The Fall donde dio vida a Rose Stagg, la exnovia del asesino en serie Paul Spector (Jamie Dornan).


title: Valene Kane

text: En el 2014 obtuvo un pequeño papel en la película '71 donde dio vida a Orla, un miembro de la multitud del motín de las peligrosas calles de Belfast durante 1971.


title: Valene Kane

text: En el 2016 interpretó a Brennan, la abogada de Frankie Alder, un hombre acusado del asesinado del médico Rafe Carey (Frank Gilhooley), durante el primer episodio de la primera temporada de la miniserie Murder.


title: Valene Kane

text: Ese mismo año se unió al elenco de la miniserie Thirteen donde interpretó a la detective sargento Lisa Merchant, una de las detectives encargadas de atrapar al secuestrador de Ivy Moxam, hasta el final de la miniserie en el 2016 tras finalizar su primera temporada.


title: Valene Kane

text: Ese mismo año apareció como personaje secundario en la popular película "" donde interpretó a Lyra Erso, la madre de Jyn Erso (Felicity Jones).


title: Giovanna Grandón

text: Giovanna Jazmín Grandón Caro (Santiago de Chile, 6 de mayo de 1975), más conocida como la Tía Pikachu, es una asistente de párvulos, activista social y política chilena. Obtuvo una gran atención mediática y social durante las manifestaciones acontecidas en Chile desde octubre de 2019, debido a que utilizaba un disfraz de Pikachu, personaje de la saga "Pokémon".


title: Giovanna Grandón

text: El 16 de mayo de 2021 fue electa como constituyente del distrito 12 en las elecciones de convencionales constituyentes de Chile de 2021.


title: Giovanna Grandón

text: Giovanna Grandón nació en Santiago de Chile en una familia de cuatro hermanas, Grandón como la mayor de ellas desde muy temprana edad ayudaba a su madre soltera en las labores del hogar y en el cuidado de sus hermanas menores. En su adolescencia conoció a Jorge Millán Abarzua con quién se casó en el año 1993. Fruto de este matrimonio nacieron una hija y tres hijos.


title: Giovanna Grandón

text: Trabajó como vendedora y feriante, para luego estudiar la carrera técnica en Educación de Párvulos y comenzó a ejercer en el año 1996 en la Fundación Integra de la Junta Nacional de Jardines Infantiles (Junji) donde su trabajo consistía ampliamente en educar y cuidar a niños en riesgo social en su primera infancia.


title: Giovanna Grandón

text: Giovanna comenzó a trabajar como transportista escolar en 2015 entregando servicios para un colegio en la comuna de Peñalolén. Antes del estallido social, viviendo en la población Lo Hermida, ella y su familia estaban preparándose para mudarse a Piriápolis, Uruguay, buscando un nuevo horizonte de oportunidades para vivir.


title: Giovanna Grandón

text: El origen del apodo «Tía Pikachu» se debe a que Grandón asistió junto a su marido a «"La marcha más grande de Chile"», el 25 de octubre de 2019. En entrevistas ha señalado que antes de salir a la marcha, Grandón volvió a casa a buscar el traje del personaje amarillo que había comprado por error su hijo menor de 7 años. El primer traje fue comprado junto con otros productos; ella revendió todos los otros productos, y mantuvo el traje para celebrar halloween. Cuando el esposo de Grandón vio que llevaba el traje le preguntó por qué decidió llevarlo, a lo que ella respondió «"Pa' bailar po"».


title: Giovanna Grandón

text: Horas más tarde, los manifestantes marchaban por el centro de Santiago cantando «"Baila Pikachu, Baila Pikachu"» hacia Grandón en su traje. Ella bailaba y giraba con entusiasmo, pero finalmente tropezó en la avenida Vicuña Mackenna —entre las calles Marín y Santa Isabel— y cayó ante las cámaras de un sinfín de manifestantes. Todos los viernes, Grandón comenzó a ir a Plaza Baquedano a apoyar las movilizaciones sociales. La viralización del video llevó a que una de las hijas crease un Instagram especial para el personaje: en 24 horas la cuenta ya poseía más de 24 mil seguidores.


title: Giovanna Grandón

text: Esta instancia de participación la llevó a convertirse en uno de los personajes símbolo de las manifestaciones del estallido social. Posteriormente siguió participando activamente en las protestas desarrolladas entre octubre de 2019 y marzo de 2020.


title: Giovanna Grandón

text: El 23 de febrero de 2020 participó en una rutina del imitador y humorista Stefan Kramer en el LXI Festival Internacional de la Canción de Viña del Mar. En febrero de 2020 ella había realizado una gira nacional visitando las ciudades de Concepción, Valdivia, Osorno, entre otras. En marzo de ese año había participado en conciertos de beneficencia con Anita Tijoux, Princesa Alba y los personajes de 31 minutos.


title: Giovanna Grandón

text: El 8 de marzo, durante la conmemoración del Día Internacional de la Mujer, Giovanna Grandón recibió un perdigón en el pie durante enfrentamientos con Carabineros. Durante los siguientes meses de 2020 siguió participando en actividades y manifestaciones sociales públicas.


title: Giovanna Grandón

text: Hasta mayo de 2021, ella tiene en uso su séptimo disfraz, ya que «los químicos que tiene el agua del camión hidrante deterioran la tela con la que está confeccionado».


title: Giovanna Grandón

text: Debido a la Pandemia de COVID-19 en Chile las protestas cesaron, sin embargo, siguió siendo una voz crítica hacia el Estado chileno y como es que la pandemia dejó a la vista las debilidades del sistema público y privado.


title: Giovanna Grandón

text: Con el anuncio del Plebiscito nacional con el cual se votaría la opción de una nueva constitución, Grandón participó en las actividades de campaña por el "apruebo".


title: Giovanna Grandón

text: El 31 de octubre de 2020 fue agredida por Carabineros mientras participaba en una manifestación pacífica al costado del puente Pío Nono. Durante el altercado, su traje fue rasgado, recibió un puñetazo en la cara y la rociaron con gas pimienta.


title: Giovanna Grandón

text: Ante su popularidad, Grandón realizó diversos llamados a apoyar al pueblo chileno en ollas comunes, restauración de viviendas en campamentos, acopio de alimentos y vestuario para todas las edades. Junto a un equipo de voluntarios, todos los meses organizaban labores sociales y las llamaban "El pueblo ayuda al pueblo" las cuales consistían en ayudar a comunidades enteras a sobrellevar la crisis que provocó la pandemia.


title: Giovanna Grandón

text: Las movilizaciones seguían y exigían un cambio de constitución. Los simpatizantes de Grandón comenzaron a pedirle oficializar su posible candidatura como convencional constituyente. Con los resultados del plebiscito nacional, el 26 de octubre del mismo año anunció su interés de ser candidata constituyente, siendo su intención en un inicio de formar una lista de candidatos independientes para enero de 2021; en esta línea también señaló que rechazó muchas ofertas de partidos políticos para tenerla a ella como candidato.


title: Giovanna Grandón

text: Con la creación de La Lista del Pueblo, ella se integra a esta como pre-candidata en noviembre; posteriormente obtuvo los patrocinios y firmas para oficializar su candidatura. El 16 de mayo de 2021 fue electa como convencional constituyente del distrito 12 en las elecciones con 20 935 (5,64%) votos a su favor. Su campaña y elección ha sido destacada en medios internacionales de Argentina, España, Perú, Reino Unido y México.


title: Giovanna Grandón

text: En septiembre de 2021, tras las diversas controversias que involucraron a La Lista del Pueblo, Grandón deja la coalición. Actualmente es parte del colectivo "Coordinadora Constituyente Plurinacional y Popular" en la Convención Constitucional.


title: Giovanna Grandón

text: El 5 de marzo de 2022 asumió como vicepresidenta adjunta de la Convención. Renunció a dicho cargo el 6 de mayo del mismo año.


title: Selección de fútbol de Chuuk

text: La selección de fútbol de Chuuk es el equipo representativo de dicho estado perteneciente a los Estados Federados de Micronesia.


title: Selección de fútbol de Chuuk

text: Chuuk Participó de tres ediciones de los Juegos de la Micronesia. Su mejor campaña fue un subcampeonato en 2001.


title: Nash Ambassador

text: Ambassador fue el nombre del modelo aplicado a la línea superior de automóviles Nash desde 1932 hasta 1957. El Rambler Ambassador (entre 1958 y 1965), después conocido como American Motors Ambassador (de 1966 a 1972), y por último como AMC Ambassador (entre 1973 y 1974), fueron los productos de American Motors Corporation (AMC) que continuaron usando el nombre Ambassador en sus modelos de primera línea, convirtiéndolo en "uno de los nombres más longevos en la historia del automóvil."


title: Nash Ambassador

text: Desde 1927 hasta mediados de 1932, el nombre Ambassador se aplicó a un estilo de carrocería sedán de alta gama, uno de los modelos superiores más prestigiosos de Nash. La serie Ambassador fue el "buque insignia" de la gama de la firma Nash.


title: Nash Ambassador

text: El primer uso por parte de Nash Motors del nombre Ambassador le correspodió al modelo del año 1927, cuando se desarrolló una versión sedán de cuatro puertas y cinco pasajeros especialmente recortada del "Nash Advanced Six" (modelo designado 267). Como el automóvil más caro de la línea, el Ambassador recibió mejoras premium en tapicería y otros elementos de acabado por un precio base de 2090 dólares (franco fábrica).


title: Nash Ambassador

text: Las exportaciones representaron casi el 11% de la producción de Nash en 1927, siendo sus automóviles comprados por varias familias reales. Por ejemplo, el rey Guillermo de Suecia y Noruega visitó personalmente la fábrica de Nash en Kenosha, Wisconsin, en 1927, y los trabajadores escandinavos de la fábrica le entregaron su sedán Brougham de cuatro puertas Nash Ambassador Six (Modelo 267).


title: Nash Ambassador

text: El modelo Ambassador perdió su posición como el automóvil más caro de Nash en 1929, con la introducción de los modelos sedán de siete pasajeros y la limusina como modelos para el año 1934.


title: Nash Ambassador

text: El Ambassador permaneció en la gama Advanced Six hasta 1930, cuando el modelo se trasladó a la serie "Nash Twin Ignition Eight". En 1931, el engorroso nombre "Twin Ignition Eight" sería reemplazado por una designación más simple, "Eight-90".


title: Nash Ambassador

text: El Classic Car Club of America (CCCA) reconoce a todos los Nash 1930 Series 490, 1931 Series 890 y 1932 Series 990 como clásicos completos (incluido el Ambassador).


title: Nash Ambassador

text: A mediados de 1932, Nash estableció el "Ambassador Eight" como una gama de modelos independiente, ofrecida en varios estilos de carrocería, incluidos cupés y "victory". Con una batalla de o de , los Ambassador utilizaban un motor de ocho cilindros en línea con doble encendido y válvulas en cabeza de y . Todos los coches fueron magníficamente decorados y ganaron el título de "Kenosha Duesenberg" por su calidad, durabilidad, estilo y velocidad. La CCCA ha reconocido todas las series de 1932 Advanced 8 y Ambassador 8, así como a las Nash Ambassador 8 de 1933 y 1934 como clásicas completas.


title: Nash Ambassador

text: Estos vehículos formaron parte de la segunda serie de Nash de 1932, que incluía carrocerías completamente nuevas y actualizaciones de ingeniería para todos los modelos producidos por la compañía. Aparte de General Motors, Nash fue el único fabricante de automóviles que obtuvo ganancias en 1932.


title: Nash Ambassador

text: Para 1934, Nash introdujo un estilo completamente nuevo, llamado "Speedstream", con un uso generoso de molduras ornamentales en los paneles de la carrocería y guardabarros, de una manera muy aerodinámica e inspirada en el art déco. Los diseños fueron influidos por el conde ruso Alexis de Sakhnoffsky, y las nuevas carrocerías presentaban perfiles aerodinámicos, faros en forma de bala, nervaduras horizontales en el capó, faldones en las ruedas traseras y cofres de equipaje integrados con una parte trasera completa en forma de cola de castor. La serie Ambassador Eight de este año se limitó a varios estilos de carrocería sedán de cuatro puertas.


title: Nash Ambassador

text: El Nash Ambassador Eight vio la aparición de una nueva competencia con automóviles como el LaSalle, Auburn V-12, REO-Royale 8, Buick Series 34-90 y Chrysler Imperial Airflow rediseñados y con menor precio.


title: Nash Ambassador

text: El modelo del año 1935 vio otro cambio de estilo completo, conocido como "Aeroform", y una mayor reducción de tipos de carrocería, así como un nuevo sedán de dos puertas agregado a la serie Ambassador Eight. Sin embargo, el modelo de 1935 pasó a construirse sobre una distancia entre ejes de mucho más corta y utilizó el motor Advanced Eight más pequeño. Nash ya no fabricaría los grandes coches clásicos de 1930-1934.


title: Nash Ambassador

text: Si bien el Ambassador se había ofrecido solo con los motores de ocho cilindros en línea de Nash desde mediados de 1932 hasta 1935, el Ambassador Six de 1936 también agregó los motores de seis cilidros en línea más grandes de Nash, en un modelo de distancia entre ejes de , anteriormente conocido como Advanced Six. En 1937 Nash adquirió la Kelvinator Corporation como parte de un acuerdo que permitió que el sucesor designado directamente por el propio Charlie Nash, George W. Mason, se convirtiera en presidente de la nueva Nash-Kelvinator Corporation. Los modelos de 1937 vieron el regreso de los cupés y de los descapotables a las líneas Ambassador. Desde 1936 en adelante, los modelos sénior de Nash utilizaron carrocerías idénticas, empleando una distancia entre ejes, capó y guardabarros delanteros más largos (además de sutiles aumentos de ajuste) para proporcionar señales visuales para poder diferenciar los modelos Eight más costosos de los Six menos costosos.


title: Nash Ambassador

text: A partir de 1937, incluso la serie LaFayette de bajo precio se incluyó en este plan. Esta fórmula básica se utilizó en el AMC Ambassador final en 1974, con la excepción del período 1962-1964, cuando el Rambler Ambassador y el Rambler Classic compartían la misma distancia entre ejes y la misma forma frontal. En 1937, Sinclair Oil Corporation contrató al famoso jugador Babe Ruth como reclamo de un concurso de béisbol en el que cada semana se daba como premio un sedán Nash Ambassador Eight de 1937.


title: Nash Ambassador

text: Para los modelos de los años 1941 y 1942 (excepcionalmente) todos los vehículos Nash se convirtieron en Ambassador, con distancias entre ejes largas y cortas. El Ambassador Eight ahora compartía la distancia entre ejes de 121 pulgadas del Ambassador Six. El Nash Ambassador 600, construido sobre una distancia entre ejes de , se convirtió en el primer automóvil popular que se fabricó en los Estados Unidos utilizando el tipo de construcción monocasco (que Nash denominó "Unitized"). Desde 1941 hasta 1948, los modelos Nash Ambassador colocaron esta estructura monocasco encima de un bastidor convencional, creando así un automóvil sólido y robusto. También fue uno de los primeros en el segmento de mercado de "bajo precio" con suspensión de muelles helicoidales en la parte delantera y trasera, "dándole la mejor conducción de su clase". En el espíritu de los recortes provocados por la Segunda Guerra Mundial, los Ambassador Six y Eight eliminaron el encendido doble en 1942, volviendo a una sola bujía por cilindro. El Ambassador 600 de 1941-42 también fue el único impulsado por un motor con culata de válvulas en L. Nash permanecería con este sistema durante la posguerra entre 1946 y 1948, aunque el 600 ya no sería conocido como Ambassador.


title: Nash Ambassador

text: Según lo ordenado por el gobierno federal, Nash suspendió la producción de turismos durante la Segunda Guerra Mundial (1942-1945). Cuando se reanudó la producción después de la guerra, los Eight ya no formaban parte de la gama. El Ambassador Six de 1946 era ahora el tope de la línea Nash. En 1946 la firma introdujo una versión con paneles de madera del Ambassador llamada "Suburban". Con una estructura de fresno de alta calidad y paneles de caoba suministrados por Mitchell-Bentley de Owosso (Míchigan), la carrocería del Suburban se basó en el atractivo sedán "slipstream", un clásico diseño aerodinámico de los años 1940. Diseñado como un buque insignia, el Suburban, como todos los demás Nash, presentaba opciones como la sobremarcha "Cruising Gear", un calentador "Weather-Eye" que marcó tendencia y una radio Zenith con control remoto, que permitía al conductor cambiar de estación mediante un pedal. La producción estaba rigurosamente limitada, y Nash vendió exactamente 1000 ejemplares entre 1946 y 1948. Se agregó un convertible a la gama Ambassador para 1948, y se produjeron hasta otras 1000 unidades de este estilo de carrocería de solo un año.


title: Nash Ambassador

text: El presidente de Nash-Kelvinator, George Mason, daba mucha importancia al resultado económico de la compañía, pero también quería ser "un poco atrevido, audaz y fuera de la corriente principal" al producir "automóviles notablemente diferentes de los de los tres grandes productores". El vicepresidente de Ingeniería de Nash, Nils Eric Wahlberg, tuvo acceso a un túnel de viento durante la guerra y pensaba que los coches del futuro deberían aprovechar la aerodinámica para obtener notables mejoras. La compañía utilizó los ingresos de sus contratos de guerra para desarrollar un automóvil que era "la forma más aerodinámica en la carretera" y con un perfil más bajo que los diseños anteriores. Mason también se decidió a construir un gran automóvil familiar aerodinámicamente eficaz para el mercado de la posguerra e incluso defendió las ruedas carenadas del diseño como una característica innovadora y audaz. El automóvil resultante reflejaba las nociones aerodinámicas de su época, con una mitad trasera que se asemejaba al Stout Scarab de 1935.


title: Nash Ambassador

text: Nash continuó usando el nombre Ambassador en sus modelos superiores de 1949. El chasis independiente del Ambassador utilizado entre 1941 y 1948 se eliminó mediante la construcción de una carrocería monocasco portante para los modelos de 1949, un diseño que la compañía introdujo en el mercado en 1941 con los coches de la serie 600. La serie Ambassador siguió teniendo una distancia entre ejes de y el fabricante de automóviles afirmó que el nuevo diseño del chasis incluía 8000 puntos de soldadura, lo que lo hacía "de una y media a dos veces y media más rígido que los automóviles convencionales".


title: Nash Ambassador

text: Después de que Nash lanzó su estilo de carrocería Airflyte, las ventas de Ambassador obtuvieron unas ganancias significativas al comercializar solo sedanes de cuatro y de dos puertas entre 1949 y 1951. Fueron fabricados en las factorías de Kenosha (Wisconsin) y de El Segundo (California).


title: Nash Ambassador

text: Los Airflytes también presentaban asientos completamente reclinables que permitían a tres adultos dormir cómodamente en el vehículo. El Ambassador de 1950 se convirtió en uno de los primeros automóviles que no eran de General Motors en estar equipados con las transmisiones automáticas Hydramatic de GM. Los automóviles con transmisión automática estaban equipados con el arranque Selecto-lift, donde el conductor tiraba de la palanca de transmisión situada en la columna del volante hacia sí mismo para poner el motor en marcha. El primer parabrisas curvo de una pieza se instaló en 1949, y las ventanas de las puertas delanteras también presentaban vidrios curvados.


title: Nash Ambassador

text: Mason creía que una vez que el mercado intervenido terminara después de Segunda Guerra Mundial, la mejor esperanza de supervivencia de la empresa residía en una gama de productos no abordada por otros fabricantes de automóviles en los Estados Unidos en ese momento: el coche compacto. Con las ventas de los Nash grandes aumentando por encima de las cifras de producción de antes de la guerra, Mason comenzó un programa de automóviles pequeños que finalmente emergería como el compacto Nash Rambler, reviviendo la marca tradicional Rambler.


title: Nash Ambassador

text: El Nash Ambassador recibió un cambio de estilo completo en 1952 y celebró el 50 aniversario de la compañía cuando la empresa predecesora, la Thomas B. Jeffery Company, comercializó sus primeros automóviles en 1902.


title: Nash Ambassador

text: El "Golden Anniversary Nash Airflyte" presentaba un estilo que se atribuía públicamente a Pininfarina, pero en realidad era una combinación del trabajo del carrocero italiano con ideas de Edmund E. Anderson, el diseñador principal de Nash. Los nuevos coches tenían líneas más convencionales que los anteriores Ambassador de 1949 a 1951 y recibieron varios premios de diseño. Los sedanes grandes "con carrocería envolvente" siguieron el patrón de las ruedas carenadas de Nash junto con las barras de parrilla confeccionadas por fundición ahora más grandes, con sus característicos "dientes". Se incorporaron a la producción varios toques europeos, como el pilar C inclinado hacia atrás y un "soporte para objetos" de rejilla interior montado sobre el parabrisas para guardar mapas y gafas de sol. Nash afirmó que las características de lujo y comodidad del Ambassador eran tan avanzadas "que otros coches nuevos parecen anticuados en comparación" y anunció que los Ambassador tenían los asientos más amplios y cómodos. El diseño de la carrocería de 1952 "eran atractivos tres volúmenes" que "que no se parecían a nada en la carretera" y los coches continuaron en 1954 casi sin cambios. Los modelos de 1955 recibieron una parrilla delantera revisada con faros integrales. La parte trasera fue rediseñada con aletas traseras más pronunciadas para 1956, mientras que el año final vio un nuevo frontal con faros "cuádruples" (dos faros apilados a cada lado).


title: Nash Ambassador

text: El Ambassador de 1952 estaba disponible en las series "Super" y "Custom" como un sedán de dos o cuatro puertas y una versión de techo duro "Country Club" de dos puertas. El "Super" incluyó las características básicas de Nash y el "Custom" agregó tapicería de dos tonos con cojines de asiento con cubierta de espuma diseñados por Helene Rother, reloj eléctrico, señales de dirección, discos de rueda cromados y luces de cortesía interiores automáticas. El estándar era el motor "Super Jetfire" de y I6; y estaba disponible con transmisión automática Hydramatic de doble rango opcional o una unidad Warner Gear de sobremarcha.


title: Nash Ambassador

text: Debido a las restricciones de materiales causadas por la Guerra de Corea, las ventas de Nash, como las de muchos otros fabricantes de automóviles, cayeron drásticamente en 1952. Con el fin de la guerra, comenzó una batalla por el liderazgo del mercado entre los dos grandes fabricantes de automóviles rivales históricos, y la guerra de ventas de 1954 entre Ford y Chevrolet significó que ambas divisiones enviaban vehículos a sus respectivos concesionarios sin importar si había pedidos para ellos. Los concesionarios de Ford y de GM a menudo eran más grandes, tenían finanzas más sólidas y ofrecían grandes descuentos para vender estos automóviles. Esto generó un alto costo de ventas a todos los fabricantes de automóviles independientes (como Hudson, Kaiser, Packard o Studebaker) y Nash no fue la excepción.


title: Nash Ambassador

text: El Ambassador recibió cambios menores, como pequeños espaciadores cromados en la toma de aire del capó. Los Ambassador estaban disponibles con carburadores dobles y una culata de aluminio de alta compresión produciendo como la opción "Le Mans" a partir del Nash-Healey.


title: Nash Ambassador

text: En 1954, el Nash Ambassador fue el primer automóvil estadounidense en tener un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado frontal totalmente integrado. El sistema de calefacción y ventilación se llamó "Weather Eye", equipado con la unidad avanzada de climatización en vehículos de los Nash-Kelvinator. Mientras que otros fabricantes en Estados Unidos en ese momento ofrecían aire acondicionado en algunos modelos, sus unidades eran impulsadas por un expansor e intercambiador de calor grande y pesado montado en el maletero, que transportaba el aire al automóvil a través de tubos de plástico transparente hacia el techo. La unidad de Nash era económica, compacta, cabía debajo del capó, y podía hacer circular aire fresco o reciclado. Con un único control termostático, la opción de refrigeración por aire del habitáculo de Nash se describió como un sistema "bueno y notablemente económico". La opción tenía un precio muy por debajo de los sistemas ofrecidos por otros fabricantes de automóviles (en 1955, Nash la ofrecía por 345 dólares, contra los 550 de Oldsmobile o los 570 de Chrysler). Otros fabricantes como Ford ni siquiera ofrecían aire acondicionado opcional. En aquel entonces, incluso la calefacción no siempre era un equipo estándar.


title: Nash Ambassador

text: El Ambassador continuó con solo algunos cambios. Se agregaron una nueva parrilla cóncava "flotante" y biseles de los faros parcialmente cromados en la parte delantera. Un panel de instrumentos rediseñado supuso un cambio importante en el interior. El acabado básico se llamó "Super", mientras que los modelos "Custom" superiores presentaban un compartimento para la rueda de repuesto tipo continental (adosado a la parte trasera) y muchas otras mejoras estaban disponibles en las formas sedán de 4 puertas y hardtop "Country Club" de dos puertas. El motor I6 de estándar ahora rendía a 3700 rpm con su relación de compresión de 7,6:1 y un carburador Carter de un solo cuerpo.


title: Nash Ambassador

text: Nash-Kelvinator se fusionó con Hudson Motor Car Company a partir del 14 de enero de 1954 para formar American Motors Corporation (AMC), y tanto los distribuidores de Nash como de Hudson vendieron los Rambler de tamaño compacto que eran idénticos salvo por el distintivo "Nash" o "Hudson". Aunque se siguieron comercializando los modelos "sénior" de Nash y Hudson, eran las ventas del Rambler las que impulsaban los resultados de la empresa. A medida que aumentaba la popularidad del Rambler compacto, disminuían las ventas de los coches Nash sénior, incluido el Ambassador. En 1954 se construyeron un total de 21.428 unidades del Ambassador.


title: Nash Ambassador

text: El estilo del Airflyte entró en su última temporada con las versiones de 1955 muy remodeladas, creadas bajo la dirección de Edmund E. Anderson. Los parabrisas envolventes "Scenaramic" acompañaron un tratamiento frontal completamente nuevo con una nueva parrilla ovalada que incorporaba los faros. Los guardabarros delanteros presentaban pasos de rueda elevados que dejaban ver las ruedas delanteras más desde que Nash había lanzado sus modelos de 1949. Los Ambassador ahora estaban disponibles por primera vez con un motor V8, suministrado por Packard como parte de la idea de George W. Mason de que Packard se uniera a AMC para ayudar a lograr la economía de escala frente a los tres grandes fabricantes de automóviles nacionales. El V8 de produjo una potencia de y se acopló a la transmisión automática Ultramatic de Packard.


title: Nash Ambassador

text: Los modelos Ambassador presentados para 1956 fueron fuertemente rediseñados en la parte trasera,incluyendo grandes luces tipo "lollipop" (paleta de caramelo) y se ofrecieron en distintos esquemas de colores de dos y tres tonos. La línea Ambassador se redujo al "Super" sedán con motores I6, así como a los sedanes "Super" y "Custom" con motor V8, además del "Custom Country Club" de techo rígido. El Packard V8 estuvo disponible hasta abril de 1956, después de lo cual AMC instaló su propio motor V8 de capaz de producir , y los coches pasaron a llamarse "Ambassador Special".


title: Nash Ambassador

text: Los modelos de 1957 fueron los primeros automóviles equipados con faros "cuádruples" como equipo estándar; en este caso, apilados verticalmente en los "pontones" del guardabarros delantero. 1957 también vio las aberturas de los pasos de las ruedas delanteras agrandados aún más, a un tamaño casi "normal". Las ruedas eran ahora de 14 pulgadas con neumáticos estándar de 8,00x14.