title: Tifón Rai

text: El tifón Rai, conocido en Filipinas como tifón Odette, fue un ciclón tropical catastrófico, poderoso y mortal que azotó Filipinas. Rai se convirtió en el primer supertifón equivalente a Categoría 5 que se desarrolló en el mes de diciembre desde Nock-ten en 2016, y el tercer supertifón de Categoría 5 registrado en el Mar de China Meridional, después de Pamela en 1954 y Rammasun en 2014. La segunda tormenta tropical, el noveno tifón y el quinto súper tifón de la temporada de tifones del Pacífico de 2021, el sistema se originó a partir de una perturbación tropical cerca del ecuador el 10 de diciembre, formándose cerca del sitio de otra área de baja presión que se había disipado en el pasado. día. Las condiciones alrededor del sistema fueron favorables para un mayor desarrollo, y lentamente se convirtió en una depresión tropical el 12 de diciembre. El mismo día, el Centro Conjunto de Alerta de Tifones de los Estados Unidos (JTWC) emitió una Alerta de Formación de Ciclones Tropicales (TCFA) sobre la consolidación de la depresión. Se produjo una mayor intensificación, y Rai se convirtió en tormenta tropical al día siguiente, antes de pasar al sur del atolón Ngulu. Después de pasar cerca de Palau e impactar a la nación isleña, Rai ingresó al Área de Responsabilidad de Filipinas (PAR) en la noche del 14 de diciembre, donde la PAGASA lo llamó "Odette". Al día siguiente, tanto la JMA como la JTWC elevaron la intensidad del sistema a un tifón equivalente a Categoría 1 de gama baja, mientras seguía apareciendo un ojo. Mientras se acercaba a Filipinas, Rai inesperadamente se intensificó rápidamente hasta convertirse en un súper tifón de categoría 5 justo antes de su primera llegada a tierra en Siargao. Luego se debilitó lenta pero constantemente a medida que atravesaba Visayas, saliendo al mar de Sulu. Después de tocar tierra por última vez en Palawan, Rai continuó debilitándose antes de volver a intensificarse inesperadamente en un tifón equivalente a la categoría 5 el 18 de diciembre, mientras se acercaba a Vietnam. Al día siguiente, Rai inició otra fase de debilitamiento.


title: Tifón Rai

text: Se emitieron advertencias de ciclones tropicales para áreas en Filipinas y partes de las Islas Carolinas a medida que se desarrollaba Rai. Los primeros boletines fueron emitidos por PAGASA para Rai, a partir del 12 de diciembre debido a la persistente trayectoria del sistema hacia el país. A medida que la tormenta se acercaba al país, se cancelaron los viajes por tierra, junto con los vuelos y las operaciones de ferry. Se instó a las personas que vivían cerca de las zonas costeras y en el camino de la tormenta a evacuar. Los barcos pesqueros también fueron amarrados a un lugar seguro y muchas provincias de las Visayas comenzaron a prepararse para la peor parte de la tormenta. PAGASA también emitió señales de tormenta, enfocándose primero en partes de Visayas y Mindanao, antes de expandirse aún más al sur de Luzón. El Departamento de Bienestar Social y Desarrollo (DSWD) también preparó paquetes de alimentos y no alimentos para los evacuados, junto con fondos de reserva por valor de cerca de $ 15,000. Se llevaron a cabo evacuaciones forzadas a medida que Rai se acercaba más al país, y algunas personas en la región de Bicol fueron advertidas de posibles lahares del volcán Mayon. Un festival en Antique también se vio afectado, junto con campañas de vacunación en las regiones afectadas. Los barcos pesqueros de las zonas costeras de Vietnam se trasladaron a un lugar seguro mientras miles de personas se preparaban para ser evacuadas debido a la tormenta. Los servicios de vuelo se interrumpieron y las cosechas se recogieron temprano..


title: Tifón Rai

text: Mientras Rai azotaba Filipinas, las fuertes lluvias y los vientos fuertes y racheados afectaron varias áreas alrededor del camino de la tormenta. Muchas áreas de Visayas y Mindanao se quedaron sin electricidad y varias provincias y áreas se vieron privadas aún más de servicios de comunicación. Los árboles caídos obstruyeron muchas carreteras y las inundaciones fueron un problema importante en las regiones afectadas, particularmente en Bohol, donde la tormenta fue descrita como "una de las peores para la provincia". Los ríos también se desbordaron a través de Cagayán de Oro, mientras que numerosos edificios sufrieron daños. Se informó que la ciudad de Surigao quedó completamente dañada y se pidió ayuda. Bohol también pidió ayuda al gobierno debido a los daños que Rai trajo al área. Se ha colocado un estado de calamidad en la provincia y Cebú. Hasta el momento, han muerto 392 personas, una gran parte de las cuales proceden de la isla de Bohol, gravemente afectada. Se proyectó que los daños en la ubicación mencionada anteriormente valdrían $ 5 mil millones ($ 100 millones), los de Siargao se estimaron en $ 20 mil millones ($ 401 millones) y los de Negros Occidental se estimaron en $ 5,9 mil millones ($ 118 millones). ). Según las Naciones Unidas, se espera que 13 millones de personas se vean afectadas en Filipinas. Al menos 515 están heridos, 56 desaparecidos. Muchas instalaciones públicas y privadas también resultaron dañadas como resultado de la tormenta.


title: Tifón Rai

text: A las 06:00 UTC del 9 de diciembre, el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC) comenzó a monitorear un área de convección de baja latitud en el Océano Pacífico a 4.6 ° N 142.4 ° E, ubicada a unas 350 millas náuticas (650 km; 400 mi ) al este-sureste de Palau. La agencia identificó una circulación amplia, con convección llamativa sobre ella. La circulación tenía un ambiente marginal con cizalladura del viento de baja a moderada, salida regular y temperaturas cálidas en la superficie del mar. Sin embargo, a pesar de su entorno dado, la perturbación no se intensificó y se disipó a las 06:00 UTC del día siguiente. Otra nueva área de baja presión se formó el 10 de diciembre, cerca de la ubicación de la perturbación anterior. El análisis del sistema reveló un centro de circulación de bajo nivel degradado y desorganizado. Las posiciones fijadas a las 02:30 UTC del 11 de diciembre determinaron que su centro se había desplazado hacia el norte sobre un canal de superficie en desarrollo, mientras que se producían ráfagas convectivas alrededor del sistema. Un paso ASCAT presentado debajo de vientos huracanados en su cuadrante noroeste.


title: Tifón Rai

text: La Agencia Meteorológica de Japón (JMA) primero actualizó el sistema a una depresión tropical con vientos de 55 km / h (35 mph), a las 00:00 UTC del día siguiente, seguido por el JTWC mejorando el las posibilidades de que la tormenta se desarrolle a "altas" y, posteriormente, emita un TCFA. A las 03:00 UTC del 13 de diciembre, el JTWC actualizó el sistema a una depresión tropical débil, basada en gran medida en las calificaciones de Dvorak de T1.5. Nueve horas después, la JMA clasificó el sistema como tormenta tropical según las calificaciones de Dvorak y nombró a la tormenta Rai. No fue hasta las 15:00 UTC de ese día cuando el JTWC actualizó a Rai a tormenta tropical, ya que comenzó a rastrear hacia el noroeste. Tres horas después, Rai comenzó a pasar al sur del estado de Ngulu, mientras continuaba intensificándose y organizándose. El 14 de diciembre en la madrugada, el sistema fue actualizado a una tormenta tropical severa por la JMA. Rai then started to slightly strengthen as it turned northwestwards, away from the Philippine archipelago.A las 09:00 UTC, el JTWC notó que las cimas de las nubes del sistema se calentaron; sin embargo, se organizó aún más mientras se dirigía hacia el pequeño país insular de Palau. La tormenta entró en el Área de Responsabilidad de Filipinas alrededor de las 11:00 UTC (19:00 PHT) y fue nombrada Odette por la PAGASA. Cuatro horas más tarde, Rai comenzó a exhibir un ojo que se vio por primera vez en imágenes de microondas. El JMA mejoró aún más el sistema a un tifón al día siguiente, seguido por el JTWC tres horas más tarde cuando Rai comenzó a tomar un movimiento hacia el oeste bajo la influencia de una cordillera subtropical al norte. Se produjo una intensificación constante en Rai mientras se movía cerca del país, alcanzando una intensidad de tifón equivalente a Categoría 1 de alto nivel a las 15:00 UTC. En este momento, el JTWC solo pronosticó una recalada equivalente a una tormenta de categoría 2.


title: Tifón Rai

text: Tras la intensificación del sistema en una depresión tropical, el Servicio Meteorológico Nacional de EE. UU. Emitió una alerta de tifón en Tiyan, Guam, en Koror y Kayangel mientras se colocaba una advertencia de tormenta tropical para el atolón Ngulu. La isla de Yap también fue puesta bajo vigilancia de tormenta tropical. Esto se actualizó aún más en una advertencia de tifón para Palau a medida que Rai se intensifica aún más. Las alertas para Ngulu y Yap se cancelaron por primera vez a las 09:00 UTC del 14 de diciembre y seis horas después, la advertencia de tifón también se canceló para Palau.


title: Tifón Rai

text: La PAGASA comenzó a emitir avisos de ciclones tropicales el 12 de diciembre, dada la trayectoria prevista de la tormenta. En su primer aviso, PAGASA pronosticó la posibilidad de que la Señal # 4 se eleve sobre las regiones de Visayas y Mindanao, y luego se reduzca a la Señal # 3. La PAGASA también pronosticó vientos de hasta 155 km / h (96 mph) antes de tocar tierra. El 14 de diciembre, se emitieron señales de tormenta en Caraga y Visayas del Este cuando la tormenta entró en el Área de Responsabilidad de Filipinas. A partir de la noche del 13 de diciembre, los viajes terrestres con destino a Visayas, Mindanao, la provincia de Masbate y Catanduanes fueron cancelados de acuerdo con una solicitud aprobada de la Oficina de Defensa Civil del país. La Oficina de Transporte Terrestre también impuso las mismas restricciones de viaje en Mindanao y Luzón como medida de precaución. También se prohíbe a todo tipo de embarcaciones salir de los puertos del país si se levanta alguna Señal de Tormenta. La guardia costera del país también instó a los pescadores que vivían cerca de las zonas costeras a que abandonaran sus hogares "lo antes posible". Otras provincias filipinas como Bohol y Aklan también estaban preparadas para posibles cancelaciones de trabajos y locales de evacuación en lo que respecta a la tormenta. Las cabañas flotantes en la ciudad de General Santos, así como los barcos de pesca, fueron llevados a la orilla y a salvo. Las operaciones de vacunación en las posibles áreas afectadas se suspendieron antes del 20 al 22 de diciembre. El Departamento de Bienestar Social y Desarrollo (DSWD) del país también preparó más de 23.642 paquetes de alimentos para los evacuados, más de 18.665 artículos no comestibles y más de ₱ 752.250 (US $ 14.950) en fondos de reserva. La aerolínea Cebu Pacific también suspendió tres vuelos en el país.


title: Tifón Rai

text: El Consejo Nacional de Gestión y Reducción del Riesgo de Desastres (NDRRMC) también instó a más de 10,000 personas en barangays en Mindanao, Visayas y más al norte en el sur de Luzón a abandonar sus hogares de inmediato. Toda la Región de Bicol también estuvo en alerta roja a partir del 14 de diciembre. Las autoridades superiores allí también advirtieron a su población de posibles deslizamientos de tierra y flujo de lahar del volcán Mayon. Cebú también se encontraba en un "estado de preparación" debido a la tormenta. Además, muchas personas, de las cuales la mayoría se dirige a la Región de Bicol en el Intercambio Terminal Integrado de Parañaque (PITX) también quedaron varadas debido a las suspensiones de transbordadores. Capiz ya inició evacuaciones voluntarias en este momento, primero centradas en las personas que viven en las zonas costeras. Liloan, Cebu, también inició evacuaciones forzosas en la tarde del 15 de diciembre. Varios vuelos a Visayas y Mindanao desde el aeropuerto internacional Ninoy Aquino también se retrasaron, reprogramaron y / o cancelaron, principalmente desde las anteriores Cebu Pacific, Philippine Airlines y Airasia. También se interrumpieron algunas clases presenciales en las zonas afectadas. También se quitaron muchas vallas publicitarias en Bohol y el festival anual Binirayan en Antique fue cancelado debido a Rai. La ciudad de Surigao ya estaba empapada por las lluvias de Odette en la tarde del 15 de diciembre, incluidas todas las Visayas orientales. Miles de evacuados se apresuraron a refugiarse en refugios de seguridad en el área, mientras que en un caso se llenaron. También se colocaron sacos de arena sobre algunas casas en la ciudad de Tacloban en Leyte y muchas personas se apresuraron a entrar en una tienda de comestibles en Alangalang para apilar suministros esenciales.


title: Tifón Rai

text: Cuatro horas después, Rai ingresó al PAR, la PAGASA comenzó a izar la Señal de Advertencia de Ciclón Tropical Número 1 para el sureste de Samar Oriental y sobre las provincias de Surigao, incluidas las islas Dinagat. Esto se extendió aún más a algunas provincias de las Visayas centrales y más al sur de Mindanao, hasta Agusan del Sur. La señal número 2 se colocó aún más para las provincias de Surigao y más en algunas partes de Visayas cuando Odette se intensificó aún más en un tifón, y la número 1 se extendió aún más hacia la parte restante de la región y las provincias de Mimaropa y del sur de Tagalog. La mayor intensificación de la tormenta llevó a PAGASA a elevar la advertencia de la señal número 3 en algunas partes de Caraga y, cuando Rai experimentó una rápida intensificación, en el este de Visayas antes de que se activara la señal número 4 en esas áreas. El 15 de diciembre, militantes del Nuevo Ejército Popular atacaron a tropas que evacuaban a residentes en Surigao del Sur antes de la tormenta, matando a tres civiles.


title: Tifón Rai

text: Cuando Rai se acercó a Vietnam después de despejar Filipinas, los funcionarios celebraron una reunión en la que más de 243,254 casas en ocho provincias vietnamitas fueron identificadas como "inseguras", mientras que los agricultores cosecharon arroz en preparación para la tormenta. Las operaciones de vuelo de Vietnam Airlines también se detuvieron debido al tifón, mientras que el equipo marino, en particular los barcos de pesca, se trasladó a las costas como medida de precaución. La isla Lý Sơn también se preparó para evacuar a más de 7.800 personas. También se prepararon remolcadores en caso de emergencias marinas sobre el Mar de China Meridional. También se prepararon paquetes de medicinas y alimentos, mientras que se aseguraron las casas en las áreas que se prevé que serán afectadas por Rai. También se preparó a 305.000 personas para ser evacuadas de Quảng Bình a Bình Thuận. También se pronosticaron fuertes lluvias, vientos fuertes y olas bravas.


title: Tifón Rai

text: Rai causó daños graves y generalizados en todo el sur de Filipinas, matando al menos a 392. Se estimó que el tifón causó daños por valor de al menos 30.900 millones de dólares (619 millones de dólares) en Filipinas. Más de 100.000 personas fueron trasladadas a terrenos más altos cuando se produjeron las inundaciones. Los fuertes vientos y las fuertes lluvias también afectaron a Guiuan, en el este de Samar, con fuertes olas azotando las costas de la provincia, según un corresponsal de noticias de 24 Oras. La misma situación también se sintió en la totalidad de las Visayas occidentales.Cuando Rai impactó a Liloan en Leyte del Sur, un área allí fue descrita como "cortada", lo que indica que no había electricidad ni medios de comunicación en el lugar. Un reportero de GMA News que recuerda su experiencia dentro de la tormenta informó que el edificio donde su equipo sufrió daños considerables, comparándolo con el tifón Haiyan en términos de ferocidad. Sus vehículos también sufrieron daños por la tormenta. Después de que la tormenta pasó sobre la zona, se informó que todo el municipio quedó aislado. Muchas provincias de Mindanao también se vieron gravemente afectadas por el tifón. En Cagayán de Oro, a pesar de las corrientes de agua, los equipos de rescate continuaron salvando a muchas personas en sus casas de las inundaciones. Una casa fue fuertemente destruida por los fuertes vientos de Odette en Agusan del Norte, mientras que una barcaza de origen desconocido quedó varada por las olas de la tormenta en una costa, todavía en la provincia. La marejada ciclónica también afectó los bulevares costeros de Surigao del Norte mientras que el río Mandulog de Iligan se desbordó. El incidente fue un horror para muchos residentes allí, debido al mismo efecto que trajo la tormenta tropical Washi en 2011. Más al sur, también provocó fuertes olas sobre Cateel. El río Cagayán de Oro también se desbordó, lo que provocó que varias viviendas quedaran casi completamente inundadas. La primera víctima mortal de la tormenta se informó en Iloilo, donde una mujer murió aplastada en su casa por un árbol de bambú.


title: Tifón Rai

text: Otras evaluaciones del NDRRMC informaron al menos 12 muertos debido al tifón en las áreas afectadas, mientras que siete personas estaban desaparecidas. Una reunión informativa con el presidente filipino Rodrigo Duterte tuvo lugar la noche del 17 de diciembre, donde la agencia señaló que muchas provincias también estaban pidiendo ayuda, especialmente Cebú. El gobernador de Surigao también observó que más del 99 por ciento de los habitantes de Surigao se vieron afectados. Las operaciones aéreas también fueron realizadas por la Guardia Costera de Filipinas, donde vieron la devastación total de la isla. También se informó que la zona había sido aislada de cualquier medio de transporte, excepto el aire. El gobierno también estimó que los daños ascendían a 20.000 millones de dólares (401 millones de dólares). Las islas Dinagat también fueron destruidas debido a que Rai, y su gobernadora Arlene Bag-ao también solicitó ayuda al gobierno y dijo que las islas estaban "arrasadas por el suelo". Se estimó que el 95 por ciento de las casas habían perdido sus techos y los refugios de emergencia fueron destruidos. Casi todas las Visayas se han quedado sin electricidad, según el Departamento de Energía (DOE). Al menos 332.000 personas fueron evacuadas de sus hogares. La tormenta afectó áreas que aún se estaban reconstruyendo debido a las tormentas a fines del año pasado. Al menos 140.000 personas se vieron gravemente afectadas y las Naciones Unidas estimaron que 13 millones se vieron afectadas de alguna manera. Fotografías aéreas publicadas por los militares mostraron que el general Luna fue destruido por el tifón. A medida que se examinaron las áreas devastadas, el número de muertos aumentó a 75, la mayoría de los cuales eran de Bohol. 12 fueron reportados además para el 19 de diciembre, lo que hace que el número de víctimas sea 87 a partir de ese día. Un deslizamiento de tierra también provocó la muerte de cinco personas y dejó seis desaparecidos, de un total de 11, lo que elevó aún más el número de víctimas a 92. Sin embargo, Associated Press indicó que más de 112 murieron durante la tormenta. 78 embarcaciones marinas en Cebú también experimentaron contratiempos en el mar, según el PCG, mientras que más de 4.000 casas en Leyte del Sur fueron destruidas debido a la marejada ciclónica inducida por la tormenta. En el norte de Palawan, donde Rai tocó tierra por última vez antes de despejar el país, muchas casas fueron derribadas y los árboles obstruyeron varias carreteras. Muchos lugares de la provincia, incluida la ciudad principal de Puerto Princesa, se quedaron sin electricidad, suministro de agua ni señales de comunicación. 488,000 personas han sido desplazadas, 428,000 están en centros de evacuación, 41 áreas se han inundado, 28,000 casas han sido dañadas, 227 municipios experimentaron cortes de energía y 135 tuvieron problemas de telecomunicaciones. Se estimó que el 9% tenía sus cortes solucionados, mientras que el 70% se restableció la comunicación.


title: Tifón Rai

text: Rai causó estragos en las islas controladas por vietnamitas en las islas Spratly. Una torre de observación en Southwest Cay registró vientos sostenidos de hasta 180 km / h (110 mph) y una ráfaga de 200 km / h (120 mph) durante la tarde del 18 de diciembre antes de ser derribada. La tormenta destruyó 500 metros cuadrados de tejas de casas civiles, 27 baterías solares, 400 metros cuadrados de tierras de cultivo y derribó el 90% de los árboles de la isla; no se reportaron víctimas allí. Rai comenzó a azotar la costa central de Vietnam por la noche, con vientos en varias provincias con un promedio de 65 a 90 km / h (40 a 56 mph). Se desataron fuertes lluvias en Thừa Thiên - Huế a Khánh Hòa, con informes que muestran un promedio de 100 a 200 mm (3,9 a 7,9 pulgadas) de lluvia; algunos lugares registraron hasta 300 mm (12 pulgadas) de lluvia. En la provincia de Nghệ An, se informó de la desaparición de dos miembros de la tripulación de un barco pesquero en las aguas frente a la isla Bạch Long Vĩ. El 19 de diciembre, se informó de la muerte de una persona (pescador) en Tuy Phong, cinco barcos volcaron y otros tres resultaron dañados frente a las costas de Bình Thuận. Las fuertes olas de la tormenta dañaron y destruyeron 90 manadas de langostas en la isla Bình Hưng, Cam Ranh, donde las pérdidas se estiman en más de 200 mil millones de VND ($ 8,72 millones).


title: Tifón Rai

text: La cobertura del tifón en las redes sociales fue mucho menor de lo esperado el día después de Rai. Se temía que los efectos del tifón empeoraran los posibles efectos de la variante COVID-19 Omicron recién surgida. El DSWD explicó además que ya se habían preparado más de 900 millones de dólares ($ 18 millones) en fondos de reserva para las personas afectadas por Odette. La comida y el agua fueron escasos para los afectados por la tormenta.También se temía que se interrumpiera el almacenamiento de vacunas COVID-19 y kits de vacunas debido a cortes de energía. Si bien hubo informes de desperdicio de vacunas debido al tifón, el Departamento de Salud aseguró que el impacto del tifón fue mínimo. Inmediatamente después de la tormenta, los aspirantes a la presidencia para las elecciones de 2022 establecieron operaciones de socorro y recuperación para las víctimas de la tormenta, particularmente en Samar y Leyte. Las principales redes de telecomunicaciones del país informaron sobre interrupciones en las comunicaciones en Visayas y Mindanao, pero aseguraron que sus respectivos equipos están tratando de restablecer los servicios. Otras unidades del gobierno local enviaron ayuda a las áreas severamente afectadas por el tifón.


title: Tifón Rai

text: El 17 de diciembre, las provincias de Cebu y Bohol quedaron en estado de calamidad debido a los daños generalizados. El presidente filipino, Rodrigo Duterte, anunció que realizará una gira por Leyte, Surigao, Bohol y Cebu para comprobar la situación allí. El gobierno nacional prometió fondos de recuperación de hasta ₱ 2 mil millones ($ 40 millones) para las áreas afectadas por la tormenta. Duterte comenzó a recorrer la ciudad de Surigao, Siargao, Maasin y las islas Dinagat el 18 de diciembre. Los equipos de ayuda no pudieron ingresar a ciertas áreas afectadas debido al anegamiento, los escombros y otros obstáculos.Se desplegaron miles de personal de emergencia. Dos personas murieron por deshidratación después de que Rai falleciera.


title: NSU TT

text: El NSU Prinz 1000 TT, el NSU TT y el NSU TTS fueron automóviles de turismo deportivos fabricados por NSU Motorenwerke AG entre 1965 y 1972 en diferentes versiones. Se basaban en el modelo de gran serie NSU Prinz 1000.


title: NSU TT

text: En 1965 se empezó a comercializar el Prinz 1000 TT junto al ya existente Prinz 1000. Montaba el motor de 1.085 cc del NSU Typ 110 con 55 CV (40kW) de potencia y alcanzaba una velocidad máxima de 148 km/h.


title: NSU TT

text: Tal y como escribió Gert Hack en la revista auto motor und sport, "de entrada el TT puede trazar curvas de manera ágil y rápida; sorprende sobre todo la manejabilidad y la facilidad con la que el coche se deja conducir".


title: NSU TT

text: El NSU Prinz 1000 TT original se distinguía por los dobles faros delanteros y la franja negra, ubicada entre los mismos, con la inscripción «NSU Prinz 1000», las ventanillas traseras practicables y las letras cromadas «TT» en la parte posterior. Además, junto a las tomas de aire en el compartimento motor trasero se practicaron dos orificios para el radiador de aceite. La escasa refrigeración del compartimento del motor hace que éste tienda a sobrecalentarse, motivo por el cual se circula con la tapa del motor abierta. Era habitual que se originaran incendios debido a la rotura de un conducto de aceite. Además, el coche era sensible al viento lateral.


title: NSU TT

text: En 1967, el Prinz 1000 TT evolucionó para convertirse en el «TT» (también denominado «1200 TT»). El motor obtenía 65 CV (48 kW) de sus 1177 cc, el peso se incrementó en 5 kg y la velocidad máxima aumentó hasta 153 km/h. Algunos preparadores ofrecieron motores de hasta 1300 cc y 130 CV (96kW) e incluso existieron unidades con inyección mecánica de combustible. La denominación «Prinz» se dejó de utilizar en 1967 para los modelos de cuatro cilindros.


title: NSU TT

text: En lugar de la franja negra entre los faros, este modelo lucía una franja cromada con la inserción de una línea negra.


title: NSU TT

text: Hasta el fin de su producción en julio de 1972 se fabricaron 49.327 NSU TT con el motor de 1,2 litros.


title: NSU TT

text: En febrero de 1967 se lanzó el TTS, especialmente destinado a la competición automovilística y los rallyes. En los primeros meses la denominación seguía siendo «Prinz 1000 TTS». Estos vehículos fueron concebidos como sedanes deportivos, cuya favorable relación peso/potencia se anticipaba al concepto del VW Golf GTI. Así, el TTS de serie obtenía 70 CV (51 kW) de sus 996 cc de cilindrada mediante la utilización de dos carburadores dobles Solex y una relación de compresión de 10,5:1, mientras que las versiones modificadas llegaban incluso a superar los 85 CV (65kW). Esta potencia era equivalente a la que ofrecían en aquel momento los modelos de segmentos superiores; sin embargo, el TTS pesaba sólo 700 kg. Las ruedas tenían caída negativa tanto en el eje delantero como en el trasero.


title: NSU TT

text: La maniobrabilidad de los TTS les aportó éxitos en carreras de montaña y competiciones de slalom, incluso mucho después de cesar su fabricación.


title: NSU TT

text: El TTS se distingue por su inscripción en la franja cromada con inserción negra entre los faros y por sus letras cromadas en la parte posterior. En la parte delantera hay instalado un radiador de aceite adicional. En la toma de aire del compartimento del motor hay tres orificios para el radiador de aceite.


title: NSU TT

text: Hasta julio de 1971 se fabricaron 2.402 unidades de este modelo, repartidos en «campañas de producción» que se lanzaban aproximadamente cada 3 meses.


title: The Fire Theft

text: The Fire Theft es una banda con base en Seattle, EE. UU., formada por el guitarrista y vocalista Jeremy Enigk, el bajista Nate Mendel y el batería William Goldsmith, todos habían sido anteriormente miembros de Sunny Day Real Estate, aunque Mendel y Goldsmith también habían tocado con Foo Fighters entre 1995 y 1997. The Fire Theft publicó un álbum homónimo el 23 de septiembre de 2003, en la compañía independiente Rykodisc.


title: Parque nacional de Fuji-Hakone-Izu

text: En él se contienen el monte Fuji, Cinco Lagos del Fuji, Hakone, la península Izu, y el archipiélago Izu. Algo que siendo un punto específico, sin embargo en realidad son una colección de emplazamientos turísticos dispersos que se distribuyen por la región. El punto más lejano del sur, la isla de Aogashima, está a varios cientos de kilómetros del Monte Fuji. Fue establecido el 2 de febrero de 1936 como parque nacional de Fuji-Hakone. Es un parque nacional muy famoso visitado por gentes de todo el Japón.


title: Parque nacional de Fuji-Hakone-Izu

text: En 2007, el Monte Fuji y todo el parque nacional de Fuji-Hakone-Izu fue propuesto como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Sin embargo no logró este cometido. A pesar de esto, el Gobierno de Japón realizó de nuevo la petición, con el fin de que la UNESCO lo reconociera en 2013. Finalmente, el 22 de junio de 2013 la UNESCO le concedió el estatus de Patrimonio de la Humanidad.


title: Parque nacional de Fuji-Hakone-Izu

text: También es un destino muy popular para la práctica del buceo. Históricamente los destinos más importantes para esta práctica son :


title: Edgar Romo García

text: Edgar Romo García (Monterrey, Nuevo León, 5 de febrero de 1974). Es un abogado y político mexicano, miembro del Partido Revolucionario Institucional, se ha desempeñado en diversos cargos del sector público. Ha sido Diputado Federal por Nuevo León en la LXIII Legislatura del Congreso de la Unión de México y Presidente de la Mesa Directiva Cámara de Diputados del Congreso de la Unión.


title: Edgar Romo García

text: Es Maestro en Materia de Amparo por la Universidad Autónoma de Nuevo León y Licenciado en Derecho por la misma institución.


title: Edgar Romo García

text: Es militante desde 1990 del Partido Revolucionario Institucional, en donde ha ocupado diversos puestos al interior de partido y ha sido candidato de elección popular en dos ocasiones.


title: Edgar Romo García

text: Durante al año 2010 hasta el 2012 se desempeñó como Secretario de Organización del Comité Directivo Estatal de Partido Revolucionario Institucional en Nuevo León.


title: Edgar Romo García

text: En el 2013 fue designado como Secretario General Adjunto de la Confederación Nacional de Organizaciones Populares (CNOP) en Nuevo León.


title: Edgar Romo García

text: Asimismo, del 2009 al 2015 se desempeñó como representante Propietario de Partido Revolucionario Institucional en la Comisión Estatal Electoral del Estado de Nuevo León.


title: Edgar Romo García

text: Fue Presidente de la Comisión de Seguridad Pública en la Conferencia Nacional de Legisladores Locales Priistas (CONALPRI).


title: Edgar Romo García

text: Asimismo, en el año 2009 fue nombrado Subsecretario de Asuntos Jurídicos y Atención Ciudadana de la Secretaria General de Gobierno en el Estado de Nuevo León, cargo que desempeñó hasta el 2012.


title: Edgar Romo García

text: En las elecciones locales del 2012, fue postulado como candidato a Diputado Local del Distrito 2 de la coalición Compromiso por Nuevo León, obteniendo el 45.6% de la votación según el conteo final de la Comisión Estatal Electoral.


title: Edgar Romo García

text: Durante la Legislatura en el Congreso Local, fungió como Coordinador del Grupo Parlamentario del PRI.


title: Edgar Romo García

text: En las elecciones federales del 2015, fue postulado por el Distrito XII Federal en el Estado de Nuevo León por la coalición del Partido Revolucionario Institucional y Partido Verde Ecologista de México. En estas elecciones obtuvo la cifra de 129,469 votos, situación que lo convierte en el Diputado Federal más votado en toda la historia del país.


title: Edgar Romo García

text: En la Cámara de Diputados, se desempeñó como Secretario de la Comisión de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial, Secretario de la Comisión de Régimen, Reglamentos y Prácticas Parlamentarias, Integrante de la Comisión de Puntos Constitucionales; asimismo, como Vicecoordinador Parlamentario del Grupo Parlamentario del PRI y como integrante de la Junta de Coordinación Política.


title: Edgar Romo García

text: A partir del 1 de febrero de 2018 fue elegido Presidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados para el tercer año de ejercicio constitucional.


title: Edgar Romo García

text: Ha participado como abogado y consultor en el sector privado como asociado en el despacho “Chapa, Maldonado y Asociados” de año 1998 al 2000. Posteriormente fungió como Gerente de Derecho Corporativo en la consultoría “Mancera, Ernst and Young” del 2000 al 2003.


title: Teatro Leal

text: El Teatro Leal es un edificio situado en la calle Obispo Rey Redondo en la ciudad de San Cristóbal de La Laguna (Canarias, Tenerife, España). Fue construido por orden de Antonio Leal en 1915, con planos del arquitecto Antonio Pintor Ocete.


title: Teatro Leal

text: Es un edificio de estilo racista ecléctico. Su fachada se caracteriza por la profusión de elementos florales, animales y personajes, todos ellos realizados por Manuel López Ruiz. En su interior, destacan las pinturas murales y del techo, obras de López Ruiz y de Manuel Verdugo.


title: Teatro Leal

text: Fue ampliamente utilizado en variados espectáculos, y ha sido especialmente reconocido su papel como sede de las primeras proyecciones cinematográficas de La Laguna gracias a los famosos hermanos empresarios Juan de la Cruz y Antonio de la Cruz.


title: Teatro Leal

text: El 6 de septiembre de 1926 se estrenó aquí la película de acción El ladrón de los guantes blancos, íntegramente rodada en Tenerife. Fueron sus directores Romualdo García de Paredes y José González Rivero (gerente del Teatro Leal). La productora "Rivero Film" realizó además cerca de 10 documentales y noticieros, que también se estrenaron en esta sala.


title: Teatro Leal

text: En 1984, el teatro Leal apareció en el primer censo de espacios teatrales públicos elaborado por el Centro de Documentación Teatral y se incorporó a la lista de teatros públicos que deberían ser restaurados.


title: Teatro Leal

text: En 1990 se cerró al público por problemas en su cubierta. Un año después (1991), mediante un informe técnico encargado por el Ayuntamiento de La Laguna, se cayó en la cuenta de que el Teatro Leal era uno de los pocos que se quedaron sin acceso a tales ayudas.


title: Teatro Leal

text: En el año 2000, el Ministerio de Fomento y el Cabildo de Tenerife encargaron la redacción del proyecto de restauración y reforma del Teatro al arquitecto Ángel Luis Fernández Muñoz. Este proyecto fue redactado en septiembre de 2000.


title: Teatro Leal

text: En 2001 el Ministerio de Fomento del Gobierno de España encargó la dirección de la obra al arquitecto Ladislao Díaz Márquez.


title: Teatro Leal

text: Tras una serie de vicisitudes, en el verano de 2008 se termina la obra de restauración del Teatro Leal. Se dedica la semana del 8 al 13 de septiembre a unas visitas guiadas del patio de butacas y de la Sala de Cámara situada en la azotea del edificio. El concierto de inauguración se celebró el 18 de septiembre de 2008.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: La Tierra de Alba es una comarca española situada en el centro de la provincia de Zamora (Castilla y León), en España.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Se trata de una comarca de gran riqueza natural y un gran interés paisajístico, con una variada flora y fauna. También es refugio de innumerables muestras de folclore y tradiciones, junto con una antigua historia. Su mayor lastre en la actualidad es la pérdida y el envejecimiento de su población, como en otras comarcas de la provincia de Zamora, especialmente de las situadas en la cercanía de la frontera con Portugal.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Esta comarca, a pesar de su gran sentido de identidad, con características geográficas, económicas, sociales e históricas afines, no cuenta con el necesario reconocimiento legal para su desarrollo administrativo, lo que ha llevado a sus municipios a organizarse en mancomunidades como única fórmula legal que les permite la optimización de la gestión de algunos servicios públicos municipales.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Los orígenes del poblamiento humano en la comarca pueden rastrearse en "La Muela-El Chano", en un meandro del Esla del término de Losacino, que guarda el enclave de un antiguo poblado con piezas achelenses del Paleolítico -bifaces y útiles líticos-, además de cerámicas, tégulas y restos de cronología romana de menor entidad. Asimismo, en Manzanal del Barco, en los promontorios ubicados junto al río Esla, como el Teso de San Martín, se asentaron poblaciones en la Prehistoria. Así, el Castro de San Martín, parcialmente dañado por las aguas del embalse de Ricobayo revela restos arqueológicos de la Edad de Hierro, Romanos, Bajo Medievales y Modernos en forma de murallas, cabañas, zócalos, cerámicas y los cimientos de una antigua Ermita. Asimismo, hay yacimientos neolíticos en el Túmulo de los Moriscos mientras en otro paraje -compartido con Santa Eufemia del Barco- y denominado "Los Cabriles" se data un yacimiento correspondiente a un Poblado de la Edad del Cobre, además de dos bocaminas selladas. En Perilla de Castro, los restos achelenses localizados en los yacimientos del "Pago de Valdespino" y el de "Valdementiras" remontan al Paleolítico la presencia humana, mientras que en Vegalatrave el castro prerromano de "El Castrión", ubicado en el cruce de dos arroyos, así como "el Castro" marcan la ocupación antigua con yacimientos arqueológicos del Neolítico y la Edad de Hierro. En Carbajales de Alba, en "Peñas Coronas", un crestón de cuarcitas revela un emplazamiento castreño, en altura y aprovechando el espigón fluvial que forma el arroyo de Alba al desembocar en el río Aliste. Asimismo, se han localizado restos arqueológicos en el sector occidental y septentrional de la cumbre, precisamente en la zona que domina la confluencia, hoy muy desfigurada por la creación del embalse del Esla. Este municipio también estuvo ocupado durante la época romana, de la cual se han encontrado en las cercanías del pueblo varias estelas o miliarios romanos.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Durante la Edad Media la comarca de Tierra de Alba quedó integrada en el Reino de León, cuyos monarcas habrían acometido la repoblación de las localidades dentro del proceso repoblador llevado a cabo en la zona. Tras la independencia de Portugal del reino leonés, en 1143, la comarca habría sufrido por su situación geográfica los conflictos entre los reinos leonés y portugués por el control de la frontera.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Por otro lado, durante los siglos XIII y XIV la comarca perteneció a la Orden del Temple, formando la encomienda templaria de Alba de Aliste una vez que el rey Alfonso IX de León otorgó a esta Orden la comarca, donación que se hizo efectiva en 1220 tras una posible entrega anterior.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Durante la Edad Moderna, la comarca se estructuró en torno al partido de Carbajales de Alba de la provincia de Zamora, tal y como reflejaba en 1773 Tomás López en "Mapa de la Provincia de Zamora".


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Así, al reestructurarse las provincias y crearse las actuales en 1833, la comarca se mantuvo en la provincia zamorana, dentro de la Región Leonesa, integrándose en 1834 en el partido judicial de Alcañices, dependencia que se prolongó hasta 1983, cuando fue suprimido el mismo e integrado en el Partido Judicial de Zamora.


title: Tierra de Alba (Zamora)

text: Cuenta con límites geográficos marcados en su mayor parte por accidentes naturales, pues se halla bordeada por los ríos Esla, por el este, y Duero, por el sur. Al norte limita con la comarca de Tábara y al oeste con Aliste, formando con estas dos comarcas la zona de Aliste-Tabara-Alba. La forman 25 poblaciones, siendo la cabecera de la comarca o principal población Carbajales de Alba.


title: Davy Pröpper

text: Davy Pröpper (Arnhem, Países Bajos, 2 de septiembre de 1991) es un exfutbolista neerlandés que jugaba como centrocampista.


title: Davy Pröpper

text: El 4 de enero de 2022 anunció su retirada a los 30 años de edad debido a la falta de motivación y a la disconformidad con la vida del futbolista.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Juan Carlos Aguirre Romero (Caracas, Venezuela, 2 de septiembre de 1978) es un periodista y ancla de televisión colombo-venezolano con más de 15 años de experiencia en radio y televisión. Es reconocido por haber trabajado en el canal internacional de noticias NTN24 con sede en Bogotá, Colombia donde fue director y presentador del programa La Tarde FDS además de ser jefe de emisión de varios informativos del canal y enviado especial en diversos hechos noticiosos tanto políticos como en desastres naturales gracias a su especialidad en las transmisiones en vivo, entrevistas y crónicas. Actualmente reside en Ciudad de México.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Aguirre es un comunicador social con énfasis en periodismo graduado en la Universidad Fermín Toro en Barquisimeto, Venezuela donde, al iniciar sus estudios universitarios empezó a trabajar en televisión como asistente de cámara y camarógrafo pasando también por cargos en edición lineal, coordinación de piso, productor y locutor.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Por cierto, en su universidad tuvo problemas que lo llevaron a fuertes sanciones y que lo obligaron a dejar los estudios momentáneamente cuando intentó crear un centro de estudiantes dentro de una institución privada pero como no hay mal que por bien no venga, esto le sirvió para irse de su casa por primera vez, siendo hijo único, y buscar trabajo como editor en CMT y asistente de cámara en Globovisión. Medios a los cual volvería años más tarde pero ya como periodista egresado de la UFT gracias a una beca completa y trabajo como camarógrafo y ancla en el canal de la misma casa de estudios.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Años más tarde dejó el área técnica para dedicarse a la reportería como corresponsal para medios nacionales en el interior de Venezuela como el canal de televisión CMT y Unión Radio Noticias. Luego fue trasladado a Caracas y allí se desempeñó como reportero para las fuentes económica, política, comunidad, chavismo y sucesos tanto para radio como para televisión. Trabajos que desempeñaba al mismo tiempo. La producción de programas en vivo y grabados, presentación de noticieros radiales y televisivos también formaron de sus asignaciones en medios como Globovisión.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Sus primero trabajos con impacto en Venezuela estuvieron ligados a los trabajos de denuncia e investigación que hacía sobre las bases populares y los grupos radicales que apoyan al socialismo del siglo XXI y al fallecido Hugo Chávez Frías. Dejó en evidencia lo que pasaba dentro de las invasiones de edificios privados en Caracas, la en barriadas insignias del oficialismo como el 23 de enero, las estructuras y modo de operar de grupos armados como los Tupamaros, Carapaicas o Círculos Bolivarianos. Era uno de los pocos periodistas, sino el único de un medio privado, que tenía acceso a estas fuentes y donde sus reportajes siempre mostraban la visión de los radicales pero sin abandonar la confrontación o el debate para mostrar ambas caras en los hechos a informar.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Durante los sucesos del 2004 y el llamado paro petrolero donde las güarimbas formaban parte del acontecer noticioso en Venezuela, Juan Carlos estuvo por varias semanas cubriendo las manifestaciones en la conocida Plaza Altamira hasta que resultó herido mientras cumplía con su trabajo. Fue agredido por funcionarios de la Guardia Nacional Bolivariana en horas de la noche cuando, tras una ráfaga de disparos, él y su camarógrafo decidieron desconectarse de la fly e ir hasta el sitio del tiroteo. Al llegar, según narró ante la fiscalía venezolana y sin recibir respuesta a su caso, fue abordado por uniformados y arrastrado por el asfalto hasta un estacionamiento donde lo golpearon entre varios soldados mientras lo insultaban y justificaban la agresión por ser periodista de un canal privado. Golpes con puño, patadas y hasta con los propios fusiles y bombas lacrimógenas, fue herido en la cabeza y rostro. Todo quedó grabado pero su camarógrafo también fue agredido y su mano fracturada para despojarlo de sus equipos y cualquier tipo de evidencia o registro de tal agresión.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Al salir en los medios y narrar lo sucedido, además de las denuncias puestas ante los organismo correspondientes, Juan Carlos fue objeto de diversas amenazas por teléfono o mensajes donde le tildaban de traidor y que ante esa acusación sólo merecía un juicio popular cuya sentencia podría ser la muerte. Por las amenazas no recibió custodia policial pero sus trabajo se vio obstaculizado ya que no podía ir a zonas donde algunos grupos radicales, afectos al chavismo, estuvieran presentes.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Las amenazas duraron por un año aproximadamente hasta que, luego de una reunión entre el periodista y los líderes de esos grupos, principalmente, la hoy fallecida, Lina Ron decidieron "perdonarle la vida" y volver a la normalidad.


title: Juan Carlos Aguirre

text: En 2006, durante la campaña presidencial decidió renunciar a Globovisión al ser designado por Unión Radio Noticias como el periodista destacado a cubrir, durante más de tres meses toda la gira del candidato Manuel Rosales por el país. Asignación que le llevó a conocer de cerca y desde adentro una campaña electoral y apasionarse por el periodismo político, su discurso, la estrategia y las respuestas además de las reacciones inmediatas y las coberturas en vivo para entrevistas o notas.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Una vez terminada la carrera por la presidencia y la victoria de Hugo Chávez y Aguirre, Aprovechando su doble nacionalidad; venezolana y colombiana, en 2007 decidió partir a Colombia y empezar a trabajar como "videografo" en un canal regional. Grababa, editaba, redactaba y presentaba cada una de las notas y noticieros lo convirtiéndolo en un profesional capaz de hacer cualquier trabajo y bajo las condiciones que sean.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Al llegar a Colombia, su experiencia no era tomada en cuenta y en los canales nacionales le respondían que era mejor que empezara por algo pequeño o un medio regional porque de lo contrario, no tendría acceso a las grandes cadenas y noticieros. Aceptando el consejo, su primer trabajo lo logró en Medellín para el canal Cosmovisión que empezada a desarrollar su nuevo noticiero y donde Juan Carlos encajó perfectamente y más cuando llegó en plena campaña electoral regional.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Logró marcar su nombre cuando dejó en evidencia supuestas irregularidades y campaña sucia contra el candidato Alonso Salazar por parte de la campaña de Luis Pérez. Acusaban a Salazar y sus colaboradores de mandar correos con información falsa sobre encuestas manipuladas, delito según la ley electoral colombiana y que le podía costar la candidatura a quien semanas más tarde resultara ganador de la alcaldía de Medellín. Luego de investigar demostró que eran mentira los correos y al sacar la información al aire, logró darle un giro a la campaña y al parecer a la intención del voto. Por su trabajo, asesores y periodistas ligados a Luis Pérez intentaron desmontar la investigación acusando a Aguirre de tergiversar los hechos y manipular la noticia pero al demostrar el material editado y cotejarlo con la grabación de todas las entrevistas y correos, tuvieron que retractarse y Juan Carlos les hizo firmar una documento donde libraban al periodista de cualquier responsabilidad malsana o posibilidad de señalamientos contra su trabaja y profesionalismo.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Una vez culminada la campaña electoral pasó a trabajar en Telemedellín donde era reportero de la fuente política y además presentador del noticiero meridiano siendo uno de los informativos más vistos en Antioquia. En ese paso puso estar en su primera Asamblea Anual de la Organización de estados Americanos y entrevistar a personajes como José Miguel Insulza.


title: Juan Carlos Aguirre

text: En este tiempo y gracias a su imparcialidad al momento de hacer su trabajo, le brindó la oportunidad de trabajar como corresponsal Freelance para el canal internacional Telesur en la fuente de deportes y política desde Colombia.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Allí trabajó hasta octubre de 2014 cuando fue sacado por desarrollar un proyecto personal de una emisora y página web llamada PINradio.net. El canal alegó que se había violado el acuerdo de exclusividad que estaba en el contrato de Juan Carlos aunque había tenido el consentimiento de la directora Claudia Gurisatti para iniciar PINradio.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Cargos como presentador y ancla de programas en vivo, reportería en sucesos de carácter político, social, militar o fenómenos naturales, dirección de contenido, jefatura de emisiones en directo para informativos, secciones de opinión, editor web y videógrafo, forman parte de su trayectoria profesional.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Experiencia aprendida en hechos con alto riesgo para el trabajo de la prensa como el golpe de Estado en Honduras, las manifestaciones populares en Venezuela entre el 2003 y 2007, el terremoto en Chile o el brote de cólera en Haití y trabajos especiales con disidentes cubanos en la propia Cuba entre otras asignaciones.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Actualmente vive en la Ciudad de México donde trabaja como freelance para canales de noticias extranjeros y agencias de noticias como la Ap. Su proyecto de PINradio.net se transformó y hoy se llama eknuus.com


title: Juan Carlos Aguirre

text: Juan Carlos empezó como asistente de producción en NCTV Lara y allí aprendió Edición Lineal, Cámara, Coordinación de piso. Al terminar allí fue a PROMARTV y PUMATV como camarógrafo de prensa y producción. También laboró en UFT Televisión y más tarde por CMT Canal 51 y Unión Radio Noticias pero ya como reportero y en Globovisión como productor y periodista. En Venezuela no sólo estuvo en radio y televisión. También escribió para la revista Cli-Max y sirvió como docente en la Universidad Santa María en cátedras como Televisión, Géneros Interpretativos e Historia de la Comunicación.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Llegó a Medellín a trabajar en Cosmovisión Noticias,un canal pequeño y de cobertura regional y a la par como freelance para Telesur. Luego pasó a Telemedellín hasta llegar a NTN24.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Al llegar en México en 2016 se desempeñó como consultor editorial para una agencia de comunicaciones en la que trabajó por dos años. Actualmente es corresponsal de noticias en la cadena china CGTN en español.


title: Juan Carlos Aguirre

text: Durante estos años no ha dejado de buscar siempre la noticia pero sin pretender ser parte de la noticia. Busca la entrevista, la coyuntura y las respuestas logrando entrevistas, tanto en coberturas especiales como en sus programas de importancia para el momento y para su repertorio. Unas de ellas breves pero otras cuya duración podría acercarse a los sesenta minutos de entrevista. Algunos de ellos han sido personas como Elías Jaua, Canciller de Venezuela, Eda Rivas, Canciller del Perú, José García-Mergallo, Ministro de Asuntos Exteriores de España, Enrique Iglesias, Secretario Iberoamericano. Peter Ventrell, Vocero del Departamento de Estado EE. UU. Horacio Cartes, Presidente de Paraguay, Evo Morales, Presidente de Bolivia, Porfirio Lobo, Presidente de Honduras, Ricardo Martinelli, Presidente de Panamá, Juan Manuel Santos, Presidente de Colombia, Laura Chinchilla, Presidenta de Costa Rica, Otto Pérez Molina, Presidente de Guatemala, Fernando Lugo, Presidente de Paraguay, Michelle Martely, Presidente de Haití, Laurent Lamothe, Primer Ministro de Haití, Álvaro Uribe Vélez, Expresidente de Colombia, Michelle Bachelet, Expresidenta de Chile, Arnoldo Alemán, Expresidente de Nicaragua, Martín Torrijos, Expresidente de Panamá, Manuel Zelaya, Expresidente de Honduras, Roberto Micheletti, Expresidente de Honduras, Pedro Carmona Estanga, Expresidente de Venezuela, Nicolás Maduro, Vicepresidente de Venezuela (2013), Arturo Valenzuela, Exsubsecretario de Estado de Estados Unidos para el Hemisferio Occidental, María Ángela Holguín, Canciller de Colombia, Héctor Timerman, Canciller de Argentina, Alfredo Moreno, Canciller de Chile, Hugo Martínez, Canciller de El Salvador, Arturo Corrales, Canciller de Honduras, Roberto Henriquez, Canciller de Panamá, Ricardo Patiño, Canciller de Ecuador, José Miguel Insulza, Secretario General de la OEA, Roy Chaderton, Embajador de Venezuela ante la OEA, Diego García, Presidente de la CIDH, Humberto Sierra Porto, Magistrado CIDH, Walter Albán, Embajador de Perú ante la OEA, Leonidas Rosa, Presidente del Consejo Permanente de la OEA, Joel Hernández, Embajador de México ante la OEA, Andrés González, Embajador de Colombia ante la OEA, Diego Pary, embajador de Bolivia ante la OEA, Fabricio Correa, hermano de Rafael Correa, Carlos Alberto Montaner, Columnista cubano, Daniel Stulin, Exagente de la KGB, J.J. Rendón, Estratega político, José Manuel Calvo, Subdirector El País, España, Henrique Capriles, Candidato presidencial en Venezuela, José Serra, Gobernador de Sao Paulo, Brasil, David Balza, Presidente de La Conferencia Eurocentroaméricana.


title: Azuelo

text: Azuelo es una villa y municipio de la Comunidad Foral de Navarra, situado en la comarca de Estella Occidental, en la merindad de Estella y a 73km de la capital de la comunidad, Pamplona. Su población en fue de habitantes (INE).


title: Azuelo

text: La villa de Azuelo está situada en la parte occidental de la Comunidad Foral de Navarra dentro de la dentro de la región geográfica de la Zona Media de Navarra o Navarra Media y la comarca geográfica de Tierra Estella a una altitud de 614 msnm.


title: Azuelo

text: Su término municipal tiene una superficie de 10,50 km² y limita al norte con el municipio de Santa Cruz de Campezo en la provincia de Álava y la comunidad autónoma del País Vasco, al este con el de Torralba del Río, al sur con los de Bargota y Aras y al oeste con el de Aguilar de Codés.


title: Władysław Antoni Żmuda

text: Durante su carrera como jugador, que empezó en el Motor Lublin, se desempeñó como defensa central. Después, jugó en el Gwardia Varsovia, el Śląsk Wrocław (campeón de Polonia en 1977) y el Widzew Łódź (campeón en 1981 y 1982). En 1982 fichó para el Hellas Verona de Italia y en 1984 para el New York Cosmos, pero volvió pronto a Italia, al Cremonese.


title: Władysław Antoni Żmuda

text: Con la selección de Polonia, jugó en cuatro mundiales: en 1974 donde logró el tercer puesto, 1978, 1982, logrando nuevamente el tercer puesto y 1986. También ganó la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Montreal 1976. En total jugó noventa y un partidos (veintiún por la Copa Mundial de Fútbol) y marcó dos goles en la selección.


title: Władysław Antoni Żmuda

text: Como entrenador fue ayudante de Paweł Janas, en la selección olímpica, y de Jerzy Engel en la primera selección. Después, fue el entrenador de la selección sub-21 y sub-16.


title: Danny Pérez

text: Danny Marcos Pérez Váldez (Caracas; 23 de enero de 2000) es un futbolista venezolano que se desempeña en la posición de delantero y actualmente milita en Academia Puerto Cabello de la Primera División de Venezuela.


title: Danny Pérez

text: Hizo las categorías inferiores en dicho club, donde gracias a sus buenas participaciones en ellas, participó en el Sudamericano Sub-17 de 2017 que se realizó en Chile. Luego de ello, Pérez debuta como profesional con el primer equipo del Deportivo La Guaira, el 16 de abril de 2017 en la Primera División de Venezuela, en la jornada 11 del Torneo Apertura 2017 ante el Monagas SC, entrando de cambio, disputando 3 minutos de juego. A partir de allí, no ha podido consolidarse como el juvenil regla en el primer equipo, por lo cual no ha podido sumar gran cantidad de minutos jugados, siendo utilizado con mayor regularidad, en el equipo filial Deportivo La Guaira B de la Tercera División de Venezuela.


title: Danny Pérez

text: Luego de jugar en Deportivo La Guaira, fichó por el Zamora, también de la máxima categoría del fútbol venezolano, con el cual salió campeón del Torneo de Apertura 2018, siendo este título su primera como profesional.


title: Danny Pérez

text: Después de coronarse campeón de la liga de su país con Zamora, emigró al fútbol chileno, donde fichó por Deportes La Serena, siendo enviado a préstamo por dos años a Colo-Colo.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: Las protestas en Argelia también conocido como "Hirak argelino" se iniciaron el 16 de febrero de 2019 a nivel local en Kherrata en la provincia de Bugía reclamando la renuncia del presidente Abelaziz Buteflika a un quinto mandato en las elecciones inicialmente convocadas para el 18 de abril de 2019. Los siguientes días se fueron extendiendo a través de las redes sociales hasta culminar el 22 de febrero en una convocatoria seguida a nivel nacional. El 22 de febrero es así la fecha considerada como aniversario de este movimiento. Desde un principio ya se identificaron las protestas como una movilización sin precedentes desde 1999, final de la guerra civil argelina. El 11 de marzo el presidente Buteflika anunció su renuncia a un quinto mandato. El siguiente paso fue un cambio de gobierno y el primer ministro Ahmed Ouyahia fue reemplazado por Nuredin Bedui, hasta entonces ministro del Interior. La movilización en la calle continuó y el 2 de abril Buteflika renunció a su cargo. El 9 de abril fue elegido presidente interino Abdelkader Bensalah, presidente del Consejo de la Nación de Argelia, la cámara alta del Parlamento de Argelia desde 2002. Un día después Bensalah anuncia un proceso de transición y nueva convocatoria electoral para el 4 de julio.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: Desde el 1 de abril se han iniciado una serie de detenciones. El primer detenido fue Ali Haddad, uno de los hombres más ricos del país, expresidente del círculo de empresarios, y uno de los hombres próximos a Said Buteflika, hermano del presidente y hombre fuerte del país. Haddad intentaba salir del país a través de la frontera tunecina. Un mes después, el 4 de mayo, es el propio Said Buteflika quien es detenido junto a dos generales responsables de los servicios secretos en los últimos años, el histórico Mohamed Mediene, alias Tufik, y el general Atmán Tartag alais Bachir que sustituyó a Tufik los cuatro últimos años y que dimitió el mismo día que el presidente Buteflika, el 2 de abril. El 9 de mayo ingresa también en prisión Louisa Hanun, líder del Partido de los Trabajadores de Argelia.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El último mensaje a la nación de Abdelaziz Buteflika es de 2012. A pesar de los graves problemas de salud del presidente Buteflika que sufrió en abril de 2013 un infarto cerebral y que desde entonces va en silla de ruedas y raramente aparece en público, este ganó las elecciones presidenciales de 2014 y en febrero de 2019 ha anunciado que sería nuevamente candidato para un quinto mandato. En los últimos años la persona que ha tenido acceso permanente al presidente y quien ha llevado las riendas del país es su hermano Saïd Buteflika como consejero especial de presidencia.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: Las protestas contra Buteflika comenzaron hace meses en los estadios de fútbol. En 2018 el cántico de un grupo de hinchas del equipo USM Alger, titulado "Casa del Muradia" recibió más de un millón de visitas en YouTube. La canción juega con el nombre del palacio presidencial, Muradia, y con el título de la serie española "La casa de papel", difundida en el extranjero por Netflix y alude a la guerra civil argelina, la crisis del país y la salud de Buteflika. «No hay un presidente, sino una imagen» dicen en uno de los cánticos. En los últimos meses de diciembre de 2018 aumentaron las detenciones de periodistas, artistas, futbolistas. El 25 de diciembre el periodista Adlene Mellah fue condenado a un año de cárcel.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 45 por ciento de la población argelina tiene menos de 25 años. Desde marzo de 2013 hay protestas en Ouargla, en el sur del país, donde la población se siente olvidada.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 3 de marzo de 2019 a las 24 horas se cerró el plazo oficial para presentar candidaturas a la presidencia de Argelia. A primera hora del día solo cuatro candidatos habían presentado su candidatura: Abdelaziz Belaïd, tránsfuga del FLN formación de Buteflika -creó en 2011 el Frente Al-Mustakbel- y que en las elecciones de 2014 logró el 3 % de votos, Abdelkader Bengrina, presidente del Movimiento El Bina (islamista), Ali Zeghdoud, presidente del pequeño partido Rassemblement algérien (RA) y Abdelkrim Hamadi, independiente.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: Durante la tarde del día 3 el nuevo responsable de la campaña presidencial de Buteflika presentó la candidatura en su nombre. Como protesta el Partido de los Trabajadores renunció por primera vez desde 2004 a presentar candidatura por la contestación de la calle y el Consejo Consultivo del Movimiento de la Sociedad por la Paz (MSP) retiró a su candidato presidencial, Abderrazak Makri.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 11 de marzo de 2019 el Presidente Buteflika anunció el aplazamiento "sine die" de las elecciones presidenciales asegurando que entregaría el poder a un sucesor elegido en una votación organizada tras la celebración de una conferencia nacional cuya misión es "reformar Argelia y modificar la Constitución". Un día después, el 12 de marzo se produce un cambio de gobierno. Nuredin Bedui hasta ahora ministro del Interior es nombrado Primer Ministro en sustitución de Ahmed Ouyahia. Se anuncia la creación de una vicepresidencia que ocupa el diplomático y político Ramtane Lamamra.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 18 de marzo en un mensaje con motivo de la celebración de la fiesta de la independencia de Argelia que se celebra el 19 de marzo Buteflika asegura que la conferencia nacional será la encargada de "cambiar el régimen de gobierno" de Argelia y "renovar los sistemas político, económico y social" y que se celebrará "en un muy próximo futuro" pero no fija fecha concreta. Las manifestaciones de protesta continúan.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 31 de marzo de 2019 se nombra un nuevo gobierno encabezado por el Primer Ministro Noureddine Bedoui con 27 miembros. Sólo 6 de ellos formaban parte del anterior equipo de Uyahia. Ahmed Gaïd Salah se mantiene como viceministro de Defensa a pesar de que en las manifestaciones se ha reclamado su dimisión. Sabri Boukadoum es nombrado Ministro de Asuntos Exteriores, Salaheddine Dahmoune Ministro de Interior y Meriem Merdaci ministra de Cultura. Desaparece del nuevo gobierno oficial el nombre de Ramtane Lamamra a pesar de que el 12 de marzo fue anunciado que ocuparía la vicepresidencia del gobierno y el Ministerio de Exteriores.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El martes 26 de marzo el jefe del Ejército, Ahmed Gaid Salah, pidió la inhabilitación de Buteflika. Se sumaron a la petición en las siguientes horas la Agrupación Nacional para la Democracia (RND), principal socio del FLN en la coalición de Gobierno y la Unión General de Trabajadores (UGTA), órgano sindical del régimen. El jueves 28 de marzo dimitió el jefe de la patronal, Alí Haddad (FCE), considerado próximo a Buteflika y la cara más visible de la oligarquía financiera argelina de los últimos años.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El día 2 de abril de 2019, el Presidente de Argelia Abdelaziz Buteflika, presentó su renuncia al cargo tras semanas de protestas masivas contra la posibilidad de que éste optara a un quinto periodo. Cuando se conoció la noticia miles de personas salieron a la calle para celebrarlo. Una de las últimas imágenes de Buteflika fue con una túnica blanca (Kamis, traje tradicional de Argelia), entregando su renuncia al presidente del Consejo Constitucional, Tayeb Belaiz.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 1 de abril de madrugada fue detenido Ali Haddad, uno de los hombres más ricos del país, jefe de la patronal y próximo a Said Buteflika, hermano del expresidente Buteflika y hombre fuerte de Argelia en los últimos años. Haddad fue detenido mientras intantaba salir del país a través de la frontera de Túnez. El 22 de abril fueron detenidos otros empresarios ligados también a Said Buteflika, los cuatro hermanos Kuninef. El 4 de mayo fueron detenidos el propio Saïd Buteflika, el general en la reserva Mohamed Mediene, alias Tufik, jefe de los servicios secretos de Argelia de 1990 a 2015 y su sucesor el general Atmán Tartag, alias Bachir, considerado también otro aliado de Buteflika. Están acusados de "atentar contra la autoridad militar" y de "complot contra el estado".


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: Ingresa en prisión Louisa Hanun, líder del Partido de los Trabajadores de Argelia. Había sido convocada en el marco de las investigaciones de las detenciones previas de Saïd Buteflika.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El 18 de febrero de 2021 el Presidente argelino Tabboune anunció el indulto y la liberación de unos 60 activistas, presos de opinión, entre los que se encuentra la liberación del periodista Khaled Drareni.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: A mediados de marzo de 2020, debido a la pandemia de COVID-19, y a pesar de la organización de protestas adicionales, varias personalidades del mundo civil hicieron un llamado a suspender las manifestaciones, este llamado fue apoyado por partidos políticos cómo Jil jadid, el Frente de las Fuerzas Socialistas, la Agrupación por la Cultura y la Democracia, y el Partido de los Trabajadores.


title: Protestas en Argelia de 2019-2020

text: El Presidente anunció el 17 de marzo la prohibición de las manifestaciones y de agrupaciones masivas de personas, sin importar su motivo, explicando que no es una limitación a las libertades individuales, pero sí una medida de salud pública.


title: Elecciones revocatorias para gobernador de California de 2003

text: Las elecciones revocatorias para gobernador de California fueron unas elecciones especiales permitidas bajo la ley estatal del Estado que se llevaron a cabo el 7 de octubre de 2003 para decidir si el gobernador de California Gray Davis debía seguir en el cargo y, en el caso de que su destitución fuera la opción más votada, quién remplazaría para concluir su mandato constitucional hasta enero de 2007. Los resultados de la elección fueron destituir a Gray y el candidato electo que lo reemplazó fue Arnold Schwarzenegger.


text: California es uno de los diecinueve estados que permiten las elecciones revocatorias. Después de varios intentos de procedimientos legales fracasaran para convocar a elecciones revocatorias fueron aprobadas y celebradas según lo planeado, siendo las primeras elecciones revocatorias de la historia de California.


text: Con el resultado de destitución, fueron ratificadas el 14 de noviembre de 2003 y Davis se convirtió en el segundo gobernador de Estados Unidos en ser removido de su cargo (el primero fue Lynn Frazier en 1921, gobernador de Dakota del Norte).


text: Dieciocho años más tarde en California se volvió a realizar otro procedimiento de este tipo, las elecciones revocatorias para gobernador de 2021.


title: HMS Unicorn (I72)

text: El HMS Unicorn (I72), era un portaaviones de mantenimiento que ocasionalmente, actuó como portaaviones de flota ligero durante la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra de Corea.


title: HMS Unicorn (I72)

text: Su construcción comenzó en 1939, en los astilleros de Harland and Wolff, en Belfast, Irlanda y fue dado de alta el 12 de marzo de 1943. Fue construido como portaaviones de mantenimiento o apoyo a otras unidades de portaaviones. Alcanzaba una velocidad de 24 nudos y transportaba hasta 36 aviones. Contaba con Cubierta corrida completa, hangar y taller para reparaciones, así como una buena capacidad de transporte de combustible.


title: HMS Unicorn (I72)

text: Apoyó las operaciones anfibias en Salerno en 1943. Prestó apoyo logístico al resto de la flota en el Océano Pacífico de 1944 en adelante, pasó a la reserva en 1946, aunque fue reactivado en 1949 durante la Guerra de Corea, para volver a la reserva en 1953, fue vendido para desguace en 1960.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Alberti Norte es una semiestación abandonada de la línea A del Subterráneo de Buenos Aires inaugurada en 1913 y clausurada en 1951. Es el andén opuesto a la actual semiestación Alberti que se encuentra a pocos metros. Luego de ser clausurada se podía seguir viendo en su estado original desde las vías, usándose incluso para una muestra sobre el subte con maniquíes, pero tras la concesión a Metrovías fue tapiada y usada par albergar una subestación eléctrica. En la semiestación se detenían los trenes que iban hacia Plaza de Mayo.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Está ubicada debajo de la "Avenida Rivadavia", en la vereda norte de la cuadra delimitada por las calles "Alberti" y "Saavedra", en el barrio porteño de Balvanera.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: La estación se encuentra en una zona comercial altamente transitada, por lo que su cobertura se enfoca más en una sumatoria de comercios que en hitos específicos.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: La estación Alberti fue inaugurada el 1° de diciembre de 1913 como parte del primer tramo del Subte de Buenos Aires, que unía las estaciones Plaza de Mayo y Plaza Miserere. Su nombre es en honor a Manuel Alberti, sacerdote cuya participación fue vital en la Revolución de Mayo, siendo vocal de la Primera Junta y participando del "Cabildo Abierto" del 22 de mayo.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Tenía la particularidad de no tener ambos andenes enfrentados, sino que existía una diferencia de unos metros entre ambos. Se cree que esto se debe al angostamiento de la Avenida Rivadavia en esa sección de la traza y a un plan para ampliar la Plaza Miserere que obligaba a desviar el trayecto, ya que en esa época el subterráneo se construía al aire libre. También, con este «desfasaje» de las estaciones lograría una mejor cobertura de los 1,3 kilómetros que median entre la estación Congreso y Plaza Miserere.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: En Alberti Norte, las vías están separadas para dar mayor amplitud a la estación Miserere, aprovechándose de la mayor anchura de


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: la Avenida Rivadavia. Al mismo tiempo aquí se inicia el patio de maniobras hacia dicha estación, compartida con el Ferrocarril Sarmiento. Otro motivo de la singularidad de las semiestaciones, fue que se habría hecho coincidir sus ubicaciones con antiguas paradas de tranvía. También se sostiene que la causa fue una menor consistencia del suelo en el lugar, que sólo permitió construir medias estaciones.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Hacia la década de 1950, la Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires realizaba diversas reformas en la línea de subte. Estas reformas también alcanzarían a las estaciones Pasco y Alberti cuyos andenes sur y norte respectivamente fueron clausurados. El sitio oficial de Subterráneos de Buenos Aires data el cierre en 1951, pero según el Anuario de la empresa estatal Transportes de Buenos Aires esto ocurrió el 6 de agosto de 1953. Dichas plataformas permanecieron con sus luces apagadas a la vista del público, dando origen a múltiples versiones sobre su cierre. El andén sur de la estación Alberti siguió operando como semiestación (ya que el tren solo para en ella cuando va en una dirección).


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Alberti Norte fue cerrada al mismo tiempo que el andén sur de Pasco, la estación anterior a Alberti. Nunca quedó en claro el motivo del cierre, pero se cree que se debió a la necesidad de equilibrar las paradas tras el cierre de Pasco Sur. Existen varias teorías sobre el cierre de esta estación. La versión oficial dada por Metrovías al ser consultada el respecto, es escueta. Se limita a señalar que la estación fue abandonada «por cuestiones operativas» sin dar más detalles. El entonces gobierno en 1953 no explicó el motivo del cierre del andén. El más común, por lo tanto, se debe a razones funcionales.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Sobre esta primera explicación, cabe mencionar que Alberti Norte se encuentra entre dos estaciones muy cercanas entre sí (Pasco y Plaza Miserere) y que para realizar este trayecto la formación debía arrancar y frenar casi al instante. Entonces, para evitar que los trenes se detuvieran tan seguido entre estaciones muy transitadas como Plaza Miserere y Congreso, los andenes de Pasco Sur y Alberti Norte fueron cerrados. De esta forma, los trenes a Plaza de Mayo partirían de Plaza Miserere para detenerse a 525 metros en Pasco norte (habilitada), mientras que antes del cierre realizaban una parada intermedia en Alberti norte (clausurada) ubicada a 124 metros de Pasco norte y a 400 de Miserere. Con la reforma, los trenes que se dirigen en sentido opuesto (en ese entonces hacia Primera Junta, hoy San Pedrito) recorrerían 782 metros hasta Alberti sur y de ahí 508 metros hasta Plaza Miserere. Antes del cierre debían parar en Pasco sur, ubicada a 390 metros de Congreso, luego en Alberti sur (hoy operativa a 397 metros de la clausurada Pasco sur) y finalmente en Miserere (a 514 metros de Alberti sur).


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: También se ha mencionado como posible causa de cierre el hecho de que se encontrara cerca de la bóveda de una sucursal del Banco de la Nación Argentina ubicada en las inmediaciones de subestación, y la circulación de personas generaba un problema de seguridad. Otra causa citada sería el hecho de que las formaciones patinaban demasiado en la pendiente inmediata a la salida este de la estación. Pero esto suele descartarse, ya que actualmente es habitual que las formaciones se detengan en Alberti Norte, cuando la señal ubicada en el muro enfrentado al andén operativo de Alberti se encuentra a peligro, logrando subir esa pendiente acelerando desde cero sin problemas.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Luego de su cierre, la estación permaneció abandonada en su estado original y a oscuras sin ser tapada, por lo que se la podía ver desde los vagones sin ningún problema.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: A mediados de la década de 1980 se realizó una muestra de los primeros años del subte en esta estación. Utilizando maniquíes con vestimenta de la década de 1920, se emulaban pasajeros esperando el tren. Los pasajeros podían ver esta escena desde las formaciones. Los maniquíes dieron origen a algunos mitos urbanos sobre las estaciones fantasmas de Pasco y Alberti.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: En la década de 1990 comenzó a ser utilizada como depósito por SBASE hasta que luego de recibir la concesión del servicio, Metrovías decidió taparla y utilizarla para albergar una subestación bitensional que suministra energía para las formaciones. La subestación eléctrica fue montada en 2006 y reemplazó a la subusina Bartolomé Mitre operativa desde 1913.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Actualmente se la puede observar tenuemente iluminada y con los generadores cubiertos por chapas que tienen grafitis en su superficie. La antigua escalera de acceso oeste sobre la Avenida Rivadavia sigue existiendo, tapada por una chapa con una puerta en el suelo (como si fuese el acceso a un refugio subterráneo). A fin de restaurar el estado original de la estación Perú, las tulipas de las luces se tomaron de las originales de Alberti Norte.


title: Alberti Norte (subte de Buenos Aires)

text: Debido a su clausura, esta estación ha sido protagonista de varios mitos urbanos. Guillermo Barrantes habla sobre los mitos de las semiestaciones Pasco y Alberti en su libro "Buenos Aires es leyenda". Allí cuenta que hacia 1913, cuando se iniciaban las primeras excavaciones, «aseguran que se quería hacer una estación y de repente el terreno cedió, todo se derrumbó sobre dos obreros italianos que mueren sepultados vivos» (...) «no se dijo nada, se mantuvo en secreto y se construyeron Pasco y Alberti, que son dos estaciones extrañas, como mutiladas, en las que se usa solo la mitad». En los registros periodísticos de la época no se menciona nada sobre el accidente. Ciertos «eventos» son relatados por trabajadores del Subte y pasajeros, especialmente en la subestación Alberti Norte. Según la leyenda, si uno viajaba en el último subte de la línea A (de las 23:30) se podía ver a dos obreros sentados y con palas en la estación. Ambos te siguen la mirada hasta que desaparece el tren.


title: Avenida Rómulo Gallegos (Caracas)

text: Avenida Rómulo Gallegos es el nombre que recibe una vía de transporte que recorre de oeste a este gran parte del territorio de la parroquia urbana Leoncio Martínez, en el Municipio Sucre, al este del Distrito Metropolitano de Caracas, en jurisdicción del Estado Miranda y al centro norte del país sudamericano de Venezuela. Debe su nombre al conocido escritor venezolano, Rómulo Gallegos.


title: Heraclio Bonilla

text: Heraclio Bonilla Mayta (Lima, 10 de junio de 1942), es un historiador, antropólogo e investigador peruano.


title: Avenida Rómulo Gallegos (Caracas)

text: Se trata de una arteria vial que conecta la Avenida Francisco de Miranda con la Carretera Vieja Petare - Guarenas y la Autopista Francisco Fajardo. En su recorrido también se vincula con la Avenida Principal de la Urbina, la Calle Guaicaipuro, la Avenida Sánz, la Calle Angostura, la Calle Pedro Manrique, la Avenida Central de Horizonte, la transversal 4, la Calle La Cruz Boleíta Norte, la Calle Capitolio, la Avenida Principal de Boleíta, la Avenida Las Palmas, la Calle San Isidro, la Avenida Guanchez, la Avenida El Carmen, la Avenida Principal de la Carlota, la Avenida Principal de Los Dos Caminos, la Avenida Principal de Sebucán, la Avenida Santa Eduviguis, la Avenida 2 Santa Eduviguis, Avenida 3 Santa Eduviguis, entre otras.


title: Heraclio Bonilla

text: Cursó sus estudios escolares en Lima. Se graduó de bachiller en la Universidad Mayor de San Marcos (1964) con la tesis "Las comunidades campesinas tradicionales del valle de Chancay"; de doctor en Historia, especialidad en Historia Económica, en la Universidad de París (1970), con la tesis "Aspects de l'Histoire Economique et Sociale du Pérou, 1821-1979"; y de doctor en Antropología en la Universidad de San Marcos (1977), con la tesis "Crisis, campesinado y problema nacional en el Perú moderno".


title: Avenida Rómulo Gallegos (Caracas)

text: Destacan en sus alrededores el Parque Sebucán, la torre KLM, la Torre SQ la futura estación Miranda (metro de Caracas), el parque Miranda (incluyendo el Gimnasio José Joaquín Papá Carrillo), el Millenium Mall, la Torre El Samán, la Torre Capital, la Iglesia San Antonio María Claret, la Universidad Alejandro de Humboldt, U.E. Luis Beltran Prieto Figueroa, el Centro Juvenil Don Bosco, el Centro Aloa, el Parque de Recreación Rómulo Gallegos, la Iglesia María Auxiliadora, entre muchos otros.


title: Heraclio Bonilla

text: Ha ejercido la docencia en el departamento de ciencias históricos-sociales de la Universidad de San Marcos (1970-2000) y en el departamento de economía de la Pontificia Universidad Católica del Perú (1970-1989). Asimismo, fue admitido en el Instituto de Estudios Peruanos, donde ejerció como investigador (1970-1989).


title: Avenida Rómulo Gallegos (Caracas)

text: Durante las protestas en Venezuela de 2014, Elvis Rafael Durán De La Rosa, de 29 años, impactó con un alambre metálico colocado por protestantes en la avenida, a la altura de la urbanización Horizonte, mientras regresaba de su trabajo en su motocicleta, a su casa en el barro 24 de julo de Petare. El gobierno y Provea sostienen que fue degollado, pero Foro Penal señala que el alambre lo impactó en el pecho y lo hizo caer contra el pavimento, muriendo por la contusión en la cabeza. Los protestantes que se encontraban en la cercanía huyeron asustados al presenciar el hecho.


title: Heraclio Bonilla

text: También fue profesor de Historia en la Universidad de San Diego, en Estados Unidos (1986-1989); y director del área de Historia de la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO) del Ecuador (1987-1995). Luego de un corto retorno a Lima, donde ejerció como director de la escuela académico-profesional de Antropología en la Universidad de San Marcos (1995), nuevamente salió del Perú. En 1997 recaló en la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, donde actualmente es profesor titular del Departamento de Historia.


title: Heraclio Bonilla

text: Ha enseñado también como profesor visitante en diversas universidades de América Latina, Estados Unidos y Europa; y ha sido investigador asociado al Woodrow Wilson Center de Washington D.C. (1974-1975) y al Institute for Advanced Study, en Princeton (1997).


title: Heraclio Bonilla

text: Fue distinguido con las becas del Social Science Research Council (1976 y 1988), y nombrado como Fellow de la John Simon Guggenheim Foundation (1985) y del Institute for Advanced Study de Princeton en (1997).


title: Heraclio Bonilla

text: Como ponente, coordinador u organizador de simposios, ha participado diversos certámenes académicos de América y de Europa. Presidió en Lima el VII simposio internacional de historia económica, organizado por el Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales (1986).


title: Heraclio Bonilla

text: Sus obras se caracterizan por la seriedad en la investigación y la densidad de su pensamiento; su área de interés es la historia económica de América Latina.


title: Heraclio Bonilla

text: Ha escrito una veintena de libros (algunos en coautoría) y numerosos ensayos para revistas especializadas.


title: Heraclio Bonilla

text: En el Perú tuvo amplia repercusión un ensayo que escribió en 1971 junto con la historiadora estadounidense Karen Spalding, «La Independencia en el Perú: las palabras y los hechos», incluido en el libro "La Independencia en el Perú" (1972). En dicho ensayo desarrollaba la polémica tesis de que la independencia del Perú había sido concedida por ejércitos extranjeros bajo la dirección de San Martín y Bolívar. Esto, sin embargo, ha sido rebatido por los estudios de otros historiadores, quienes aportaron las pruebas de la participación activa y decisiva de la población peruana en el proceso a favor de la independencia hispanoamericana, desde el siglo XVIII.


title: Bizzarrini

text: Bizzarrini S.p.A. fue un fabricante de automóviles italiano, fundado en la década de 1960 por el ex ingeniero de Alfa Romeo, Ferrari e Iso, Giotto Bizzarrini. La compañía construyó una pequeña cantidad de automóviles deportivos y de carreras altamente desarrollados y avanzados antes de su disolución en 1969. Entre sus modelos notables figuran el 5300 GT Strada y el P538S.


title: Bizzarrini

text: Originalmente Prototipi Bizzarrini srl, el nombre fue cambiado a Bizzarrini SpA en 1966. La marca Bizzarrini ha sido revivida en varios prototipos de la década de 2000.


title: Bizzarrini

text: Giotto Bizzarrini nació en Livorno, Italia en 1926. Su padre era un rico terrateniente que provenía de una familia con fuertes raíces en la Toscana y la ciudad de Livorno.


title: Bizzarrini

text: Bizzarrini se graduó como ingeniero en la Universidad de Pisa en 1953. Trabajó para Alfa Romeo de 1954 a 1957, pasando a Ferrari en 1957, donde se convirtió en controlador del desarrollo de automóviles experimentales, deportivos y GT, interviniendo en realizaciones como el Ferrari 250 TR, el Ferrari 250 GT SWB ("Short Wheelbase Berlinetta o Berlinetta Passo Corto") y el mítico Ferrari 250 GTO de 1962.


title: Bizzarrini

text: Despedido por Ferrari durante la "revuelta del palacio" de 1961, se integró en Automobili Turismo e Sport (ATS), una empresa fundada por los ex ingenieros de Ferrari para construir un monoplaza de Fórmula 1 y un deportivo GT, el ATS Serenissima.


title: Bizzarrini

text: Uno de los patrocinadores financieros de ATS, el Conde Giovanni Volpi, propietario de la Scuderia Serenissima, contrató a Bizzarrini para actualizar un Ferrari 250 GT SWB a las especificaciones del GTO, que pasaría a ser conocido como el Ferrari 250 GT SWB Drogo, o también "Breadvan".


title: Bizzarrini

text: La empresa de ingeniería de Bizzarrini, Societa Autostar, recibió el encargo de diseñar un motor V-12 para un automóvil GT que sería construido por otro cliente insatisfecho de Ferrari, Ferruccio Lamborghini. Lamborghini consideró que el motor resultante era demasiado brioso, y ordenó que se moderasen sus prestaciones.


title: Bizzarrini

text: Bizzarrini trabajó desde 1964 para Iso Rivolta y desarrolló tres modelos: el Iso Rivolta GT, y el Iso Grifo en sus versiones A3L y A3C. Su trabajo consistió en diseñar un chasis de estructura de acero prensado para los automóviles Iso. Renzo Rivolta lo contrató como consultor del proyecto Iso Gordon GT, que se convirtió en el Iso Rivolta GT. El prototipo Iso Gordon GT se desarrolló a partir del Gordon-Keeble. El Gordon Keeble GT había sido diseñado en 1960 por Giorgetto Giugiaro. Bizzarrini probó el automóvil y quedó impresionado por el potente motor Corvette V8 y la suspensión trasera con eje De Dion utilizada:


title: Bizzarrini

text: El Iso Rivolta GT era un cuatro plazas diseñado por Giugiaro con una hermosa carrocería, velocidad, comodidad y de una conducción eficaz. Se convirtió en un automóvil de éxito para Iso, con 799 unidades vendidas. Impulsado por un motor Motor Chevrolet Corvette V8 de 327 pulg (5,36 L), incorporaba un diseño clásico de suspensión trasera De Dion y una carrocería monocasco de acero prensado sobre un chasis de estructura también de acero prensado. Presentado a la prensa en 1963, la producción continuó hasta 1970.


title: Bizzarrini

text: El Iso Grifo A3L partió de una idea desmesurada con el propósito de crear un super cupé. La "L" final de su denominación procede de la palabra italiana "Lusso" (lujo). El resultado del brillante trabajo conjunto de Giugiaro y Bizzarrini, se basó en un chasis Iso Rivolta GT acortado. Presentado en la feria de Turín de 1963, el Grifo personificó el estilo italiano de la década de 1960 con su hermosa carrocería baja y ancha, fabricada a mano. Se convirtió en el automóvil de serie más rápido probado por la revista Autocar en 1966, con una velocidad máxima de . Las versiones posteriores fueron impulsadas por un motor de bloque grande Chevrolet Corvette de . Las 90 unidades construidas a mano se distinguen por el capó en forma de cuchara en relieve "estilo pagoda". Algunas de estas unidades del Iso Grifo 7 Litri se reconstruyeron más tarde con motores aún más grandes.


title: Bizzarrini

text: La idea de Bizzarrini era utilizar los coches 3AL en pruebas de resistencia. Las versiones de competición del Grifo se denominaron Iso Grifo A3C, con la letra "C" indicando "Competizione" o "Corsa" (carrera). Piero Drogo diseñó y construyó una nueva carrocería ligera de aluminio remachado. Era una máquina de diseño agresivo, orientada a las carreras de resistencia. Utilizaba los soportes del Iso normales, pero el motor se desplazó más atrás en el bastidor del chasis que en el Grifo A3L, sobresaliendo en la cabina del conductor. Estaba equipado con un sistema de levas muy eficaces, y la alimentación estaba suministrada por cuatro grandes carburadores Weber, rindiendo más de .


title: Bizzarrini

text: Alrededor de 29 coches deportivos A3C se fabricaron bajo el nombre Iso. En cinco de ellos se usó una carrocería de plástico/fibra de vidrio diseñada por Piero Drogo en la empresa Carrozzeria Sports Cars de Módena. Los A3C compitieron en numerosas pruebas. Algunos coches participaron en las 24 Horas de Le Mans de 1964 y 1965, los 1000 km de Nürburgring de 1965 y las 12 Horas de Sebring de 1965. Logró la victoria en su categoría de Le Mans en los dos años y una novena en la general en 1965 sin apoyo de fábrica. Los A3C fueron unos de los coches más rápidos en la recta de Mulsanne de Le Mans en ambos años.


title: Bizzarrini

text: Debido al complicado trato con Iso, Bizzarrini dejó la empresa en 1964 y fundó la Societa Prototipi Bizzarrini (Bizzarrini SpA), que produjo unos 140 coches hasta 1969 en su fábrica de Livorno.


title: Bizzarrini

text: Giotto Bizzarrini fue un diseñador y constructor entusiasta de los coches de carreras. Probablemente una de las fuentes de desacuerdo entre Renzo Rivolta y Giotto Bizzarrini fue el deseo de Bizzarrini de construir coches de carreras frente al deseo de Renzo Rivolta de construir automóviles GT de alta calidad y turismos familiares. Decidieron separarse en 1964.


title: Bizzarrini

text: Bizzarrini tuvo un éxito desigual en las carreras. Su peor momento posiblemente lo sufrió en las 12 Horas de Sebring disputadas el 27 de marzo de 1965, cuando los dos Iso/Bizzarrini sufrieron fuertes choques y quedaron prácticamente destruidos.


title: Bizzarrini

text: El punto culminante llegó más tarde ese mismo año en las 24 Horas de Le Mans del 19 al 20 de junio de 1965, donde un Iso Grifo/Bizzarrini ganó la categoría de 5000 cc y fue noveno en la general.


title: Bizzarrini

text: C. Rino Argento ayudó a Bizzarrini a preparar los coches de carreras durante esa terrible semana de junio de 1965 en Sebring. Escribió un relato detallado de esa semana, que se publicó originalmente en Griffon, la revista del Club de Propietarios de Coches Iso & Bizzarrini.


title: Bizzarrini

text: El coche No. 8, conducido por Silvio Moser, se salió de la pista debido a un fallo en los frenos y chocó contra un autobús Volkswagen. Nadie resultó herido, pero el coche quedó totalmente inutilizable.


title: Bizzarrini

text: Más tarde, durante una tormenta de lluvia muy fuerte, el automóvil No. 9, conducido por Mike Gammino, planeó sobre el agua, chocó contra una pasarela peatonal y se partió en dos justo por detrás del puesto del conductor. Mike Gammino no se dio cuenta de lo cerca que estuvo de haber muerto hasta que salió del coche.


title: Bizzarrini

text: El famoso constructor de autos de carreras de California Max Balchowsky también estuvo en Sebring ayudando al equipo Bizzarrini. Se llevó todas las piezas de los dos Iso/Bizzarrini a su taller en el sur de California con la intención de construir un Iso/Bizzarrini con las piezas de los dos coches siniestrados. Este coche de carreras Iso/Bizzarrini reconstruido nunca se ha vuelto a ver.


title: Bizzarrini

text: Hubo un final morboso para la semana: un accidente de avión mató al seguidor de Iso y de Bizzarrini, Mitch Michelmore, y a su hijo mientras regresaban a California. Michelmore "tenía un concesionario Chevrolet en Reseda, California y había vendido bastantes Iso Rivoltas; estaba entusiasmado con estos coches y muy interesado en la versión de carreras (los Grifos) y estaba considerando seriamente venderlos en Estados Unidos", según C. Rino Argento.


title: Bizzarrini

text: Argento resumió la semana: “¡Este fue el final de una semana terrible y el dolor fue insoportable para mí, el organizador de esta aventura! En gran parte debido a mi iniciativa y planificación, todas estas personas se habían congregado en Sebring para lo que se suponía que iba a ser una carrera divertida, interesante, exitosa y rentable, ¡y resultó ser un desastre humano y material!”.


title: Bizzarrini

text: En 1966 Bizzarrini SpA. lanzó un impresionante Grifo A3C apto para circular por las calles como el "Bizzarrini 5300 GT Strada" (o "Bizzarrini 5300 GT America", según el mercado). La forma de la carrocería y las partes mecánicas eran muy parecidas a las de los Iso A3C, lo que resultó en un cupé potente pero con una línea sensual de tan solo 43" de altura.


title: Bizzarrini

text: Al menos tres 5300 se produjeron en versiones spyder/targa, diseñadas por Style Italia. Todos se conservan actualmente, y son propiedad de la misma persona.


title: Bizzarrini

text: Bizzarrini también gestionó un proyecto del 5300 GT reducido. Diseñado para GM-Opel, se basó en la plataforma del Opel 1900. La propuesta de Bizzarrini era más agresiva y atractiva en apariencia, como un pequeño 5300 GT. El Opel GT de serie estaba diseñado por estilistas de fábrica y era menos agresivo, pero aún hermoso. Bizzarrini decidió entonces construir el coche por su cuenta. Se completaron alrededor de 17 prototipos. El coche se denominó oficialmente Bizzarrini 1900 GT Europa. Uno de estos coches tiene una carrocería "barchetta" ("barquito"). Algunas unidades funcionan con motores de cuatro cilindros de 1,3 L y 1,6 L de General Motors, Alfa Romeo y Fiat. Incluso hay una versión de carreras altamente desarrollada con un sistema de inyección de combustible SPICA.


title: Bizzarrini

text: Las ideas avanzadas de Bizzarrini surgieron nuevamente con el magnífico Bizzarrini P538S, "P" de "posteriore", "53" para el motor Corvette de 5300 cc, "8" para el motor V8 y "S" para Sportcar. El primer V-12 fue encargado por el corredor estadounidense Mike Gammino.


title: Bizzarrini

text: Esta barchetta ultrabaja corrió en Le Mans de 1966 (aunque no llegó a la meta) e incluso se inscribió en 1967, pero no llegó a salir. En 1966, después de un trompo en la línea de salida, duró menos de media hora y se retiró debido a un fallo en un circuito de aceite. Durante el breve tiempo de carrera, el P538 se mostró como uno de los coches más rápidos en la recta de Mulsanne.


title: Bizzarrini

text: En 1968, Giugiaro reconstruyó una de las carrocerías P538 como el famoso Bizzarrini Manta. Después de algunos años en Suecia, fue desmantelado para una extensa restauración. Más tarde apareció en varios eventos de coches clásicos. Se conserva en los Estados Unidos.


title: Bizzarrini

text: Se sabe que se conservan siete coches AMX/3 completos y nueve chasis. Bizzarrini utilizó el octavo chasis AMX/3 para construir el Iso Varedo. El noveno chasis se utilizó para construir el AMX Spider. Esta fue la última evolución del chasis del P538 y del Bizzarrini 5300 GT.


title: Bizzarrini

text: Oficialmente, se construyeron originalmente tres o cuatro chasis, destinados a competir en los Estados Unidos (encargados por Mike Gammino) y Le Mans. Hoy en día, existen no menos de una docena (o más) de chasis, réplicas de las que se afirma que son los coches reales que compitieron en Le Mans. Al menos dos de las réplicas utilizan motores Lamborghini V12. Estos coches con motor V12 fueron realmente el sueño tan esperado de Bizzarrini, que por fin pudo ver combinados sus propios diseños de motor y de chasis.


title: Bizzarrini

text: En 1990, Bizzarrini participó en el diseño de un modelo de superdeportivo único. Basado en los componentes del Ferrari Testarossa, Bizzarrini y su equipo diseñaron un coche magnífico. El Bizzarrini BZ-2001. El design es espirado al Bizzarrini 5300 GT Spyder pero el coche es también considerado come el verdadero sucesor del Bizzarrini P538. El automóvil fue el primero de una producción planificada, pero solo se completó esta unidad.


title: Bizzarrini

text: En 1989, un grupo de jóvenes amigos que vivían en Ascoli Piceno, con una fuerte pasión por el automovilismo, tuvieron la idea de establecer una empresa que construyera "copias" de los automóviles fabricados en el pasado por Giotto Bizzarrini. Durante su primer encuentro, el genio del motor toscano expresó una especie de animosidad hacia esta idea; se negó a apoyar el proyecto y al principio no quiso saber nada del grupo de amigos. Sin embargo, su motivación era tan fuerte que, tras una breve charla de aproximadamente media hora, presentaron una propuesta alternativa para construir un coche deportivo. El resultado fue el Picchio Barchetta, propulsado por motores BMW. Los coches corrieron con éxito en el Campeonato Italiano de Montaña y en el Campeonato de Deportivos Italiano.


title: Bizzarrini

text: El proyecto Kjara nació en 1998. La Scuderia Bizzarrini construyó esta barchetta deportiva en estrecha colaboración con Leone Martellucci de la Universidad La Sapienza de Roma. El coche está propulsado por un sistema de propulsión híbrido paralelo con un motor Lancia Turbo Diésel de 2,5 litros y un accionamiento eléctrico de CA de . Se mostró en el Salón del Automóvil de Turín en el año 2000.


title: Bizzarrini

text: En la feria de Ginebra de 2005, el nuevo propietario de la marca Bizzarrini mostró el nuevo Concepto GT Strada 4,1, un GT de dos puertas con un motor de y 4,1 litros, capaz de alcanzar una velocidad máxima de y de pasar de 0-100 km/h en 3,8 segundos. Su producción había sido prevista para 2007.


title: Bizzarrini

text: Desde 2008, Giotto Bizzarrini ha estado trabajando en Livorno, construyendo réplicas del P538 para clientes estadounidenses.


title: Bizzarrini

text: Hoy, todavía está muy ocupado, enseñando y colaborando con la Universidad de Roma desarrollando proyectos avanzados; diseñando y construyendo sus propios coches deportivos. A menudo decía: "No soy un diseñador de automóviles, soy un trabajador".


title: Bizzarrini

text: El 23 de octubre de 2012, con motivo de la inauguración del nuevo Campus de Diseño de la Universidad de Florencia en Calenzano, el profesor Giotto Bizzarrini recibió el título Honoris Causa en Diseño Industrial.


title: La dependienta

text: La dependienta o por su nombre en japonés Konbini Ningen es una novela escrita por Sayaka Murata que corresponde a la número 10 de su colección, fue publicada en 2016 y con esta novela Murata recibió el prestigioso Premio Akutagawa en el mismo año, así mismo fue nombrada como Mujer del Año por la revista "Vougue Japan". La novela vendió más de 600 000 copias en Japón y en 2018 se convirtió en su primer libro en ser traducido al inglés con el nombre "Convenience Store Woman".


title: La dependienta

text: La protagonista de esta historia es Keiko Furukura una mujer soltera de 36 años la cual nunca ha tenido pareja y que ha pasado la mitad de su vida trabajado como dependienta de tiempo parcial en una "Konbini", un supermercado japonés que esta abierto las 24 horas del día. Furukura siempre tuvo la sensación de que nunca encajó en la sociedad pero en el supermercado encontró un mundo predecible gobernado por un manual que les dice a todos los trabajadores como actuar y que decir, por lo que por primera vez logró conseguir esa normalidad en contra de una sociedad que le reclama acomodarse a su estilo. Todos quieren ver a Furukura formar un hogar y seguir un camino convencial para que ante los ojos de los demás se al fin una adulta.


title: La dependienta

text: La dependienta nos cuenta la historia de una mujer japonesa soltera y sin aspiraciones que ha trabajado en una Konbini la mitad de su vida, cuyo supermercado esta abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Esta historia está narrada en primera persona por lo que le da un toque más íntimo y permite empatizar más con las situaciones que vive la protagonista.


title: La dependienta

text: Furukura siempre ha tenido la sensación de que vive una vida que no es suya, ya que todo el tiempo el mundo esta cuestionándole y pidiéndole una explicación sobre las situaciones que vive, como por ejemplo: ¿Por qué no busca un trabajo fijo?, ¿Por qué sigue trabajando por horas?, ¿Por qué nunca ha tenido alguna pareja?, ¿Piénsa casarse algún día?, a todas estas preguntas Furukura siempre logra buscar excusas que justifiquen sus acciones ante estas incógnitas.