title: Île-de-France

text: Le point culminant de la région d'Île-de-France, au sens administratif, est situé à Neuilly-en-Vexin (Val-d'Oise) sur les buttes de Rosne et culmine à . Le point le plus bas est à à Port-Villez (Yvelines). L'altitude moyenne est de .


title: Île-de-France

text: Le point le plus haut de la région historique, qui comprend des terres hors de la région administrative actuelle (notamment dans l'actuel département de l'Oise), est le mont Pagnotte, en forêt d'Halatte au nord de Senlis qui culmine à .


title: Île-de-France

text: La colline d'Élancourt (anciennement colline de la Revanche) est plus haute avec ses , mais il s'agit d'une colline en partie artificielle, élevée avec les remblais de construction de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines : son sommet n'est pas d'origine naturelle.


title: Île-de-France

text: Le point culminant de Paris et de sa proche banlieue (départements 75, 92, 93 et 94) se trouve dans la forêt de Meudon qui culmine à .


title: Île-de-France

text: La région Île-de-France est entièrement comprise dans le bassin versant de la Seine. Tous les cours d'eau de la région sont des affluents ou des sous-affluents de la Seine. Nombre des rivières sont drainées par les grands affluents de la rive droite (Marne, Oise, Epte) ou de la rive gauche (Eure). Cette dernière bien qu'elle ne coule pas en Île-de-France, reçoit de nombreuses rivières issues du sud et de l'ouest des Yvelines (Drouette, Vesgre…).


title: Île-de-France

text: Les cours d'eau principaux (Seine, Marne et Oise) sont navigables et se caractérisent par leurs nombreux méandres, boucles typiques de l'Île-de-France qui ont modelé le paysage. La formation de ces méandres s'explique par la très faible pente de ces cours d'eau.


title: Île-de-France

text: L'altitude du terrain totalement aléatoire (oscillant toujours entre 10 et ) a laissé, souvent aux abords des boucles, des lacs et des étangs aujourd'hui aménagés en bases de loisirs (Moisson-Mousseaux, Cergy-Neuville, Villeneuve-Saint-Georges, etc.).


title: Île-de-France

text: La région Île-de-France bénéficie d'un climat tempéré, modéré par des influences océaniques. La température moyenne s'élève à et les précipitations moyennes à .


title: Île-de-France

text: Malgré sa forte urbanisation qui la situe au premier rang national sur ce plan, l'Île-de-France est majoritairement agricole et rurale pour ce qui est de l'occupation des sols : sur ses , environ 50 % sont consacrés à l'agriculture (une des plus productives de France) et environ 23 % à la forêt (), contre une moyenne nationale de 30 %. Parmi les plus importantes forêts de la région, on peut citer celles de Fontainebleau, Rambouillet, Montmorency, Saint-Germain-en-Laye et Sénart. Cependant, la progression de l'urbanisation continue, année après année, de grignoter la surface agricole qui a perdu mille kilomètres carrés au cours des cinquante dernières années face à l'étalement urbain et aux développements des infrastructures.


title: Île-de-France

text: Les catégories socioprofessionnelles les plus favorisées représentent en 2018 73 % des transactions de logements contre 60 % en 1998. Inversement, la part des employés et ouvriers achetant un logement est tombé de 27 % à 19 %.


title: Île-de-France

text: Malgré sa position en marge de la banane bleue européenne, l'Île-de-France et en particulier l'agglomération parisienne dispose d'atouts qui contribuent à en faire un pôle essentiel des transports européens : poids économique de la région, position sur des axes de circulation importants entre nord et sud de l'Union, qualité du réseau existant (en particulier du réseau TGV qui désormais la connecte à cinq pays européens), poids de Paris en tant que centre touristique, première ville mondiale pour les congrès…


title: Île-de-France

text: Jusque dans les années 1960, le métro était presque cantonné à Paris "intra-muros", ayant en plusieurs décennies étendu encore relativement peu les terminus de ses stations à la proche banlieue (ce qu'il fit ensuite progressivement), le bus et le train de banlieue restant les transports principaux pour la banlieue et grande couronne.


title: Île-de-France

text: En 1969, le premier tronçon du métro régional, futur RER, fut inauguré : ce nouveau parcours reliant la Nation à Boissy-Saint-Léger, complètement électrifié, fut réalisé en grande partie sur l’ex « ligne de Vincennes » auparavant desservie par des trains à vapeur et diminua considérablement les temps de parcours. L’année suivante, une liaison ferroviaire directe Étoile – la Défense à grand gabarit fut mise en service, dix ans après les débuts de la construction du nouveau quartier d’affaires. Elle fut prolongée vers la nouvelle gare d'Auber dans le quartier de l’Opéra en 1972, puis à l’ouest vers Saint-Germain-en-Laye en intégrant une partie de la ligne historique en 1973.


title: Île-de-France

text: En 1977, la traversée de Paris par le nouveau RER A fut achevée par la liaison entre les stations Auber et Châtelet - Les Halles, tandis qu’une nouvelle branche en direction de Marne-la-Vallée fut construite. En même temps, la ligne de Sceaux desservant la vallée de Chevreuse et le sud-est des Hauts-de-Seine fut prolongée vers le nouveau cœur du réseau aux Halles et devint le RER B. Au cours des années suivantes, ces deux lignes furent prolongées en empruntant des voies de chemin de fer déjà existantes ou prolongées mais exploitées avec d’autres trains de la SNCF ayant pour terminus les gares de surface, vers le nord-est et l’aéroport de Roissy pour le RER B, vers la ville nouvelle de Cergy-Pontoise pour le RER A.


title: Île-de-France

text: Ce réseau fut ensuite complété par la création de nouvelles liaisons ferroviaires traversant Paris, dont seuls les tunnels passant sous le centre-ville étaient nouveau : RER C connectant les réseaux de banlieue des gare des Invalides et d’Austerlitz à partir de 1979 puis la vallée de Montmorency en 1988 ; RER D reliant le réseau de la Gare de Lyon aux Halles et à la plaine de France au nord en 1987 ; puis RER E destiné à délester le RER A d’une partie de son trafic, mais non achevé avant les années 2020 au moins.


title: Île-de-France

text: En 1990, les tramways qui avaient été complètement abandonnés et dont la dernière rame avait circulé dans Paris en 1937, reprirent naissance sous forme plus moderne, avec des véhicules plus confortables et entièrement électrifiés, cette fois pour desservir les banlieues dans le cadre d’un projet de rocade à quelques kilomètres des limites de Paris, réalisé en partie seulement. Le T1, au Nord-Est de la capitale, en fut le premier tronçon, nouvellement construit sur les chaussées jusque-là réservées aux voitures. Le T2 à l’Ouest, reprenant en grande partie la « ligne des Moulineaux » peu rentable à partir de 1997, fut un succès et une reconversion similaire fut effectuée au nord-est (Ligne 4 du tramway d'Île-de-France) pour la « ligne des Coquetiers ».


title: Île-de-France

text: Sur les boulevards des Maréchaux, qui formaient une limite entre la partie urbanisée de la ville de Paris et l'ancienne zone "non aedificandi" correspondant à celle des fortifications de Thiers – sur laquelle des ensembles de logements à bon marché (HBM), différents équipements et le boulevard périphérique ont été bâtis –, circulaient les autobus de la ligne de petite ceinture (le PC). Le tramway T3 remplace progressivement le bus PC, avec les actuelles lignes T3a et T3b.


title: Île-de-France

text: De plus en plus de lignes de tramways inter-banlieue, dont le manque se faisait sentir pour les salariés devant se rendre de leur domicile à leur travail, soit en passant par Paris, soit par de multiples changements de bus, sont construites. L’agglomération parisienne s'étendant et devenant de plus en plus peuplée au fil des années (extension de l'urbanisation), des projets de construction de tramways de grande banlieue sont en cours, dont l'un correspondant à une « grande ceinture », analogue mais en transport en commun à la Francilienne utilisée par les voitures automobiles.


title: Île-de-France

text: Une ligne de télécabines, à l'instar de celle enjambant la Tamise à Londres, ou de celle de Cologne, devrait être construite également vers 2016 au-dessus de Créteil, pour désengorger en « hauteur », la circulation toujours très intense du Carrefour Pompadour (le métro et train y existant déjà eux-aussi).


title: Île-de-France

text: Le transport fluvial de voyageurs est relativement peu répandu en raison de sa commodité moins grande et de son accès restreint, dû à la nécessité de relier un point à l'autre devant être situés sur la Seine, voire l'Oise ou la Marne (ou encore les canaux Saint-Martin ou de Saint-Denis, mais avec des écluses) ou depuis quelques ports fluviaux. L'usage du « batobus » est néanmoins de plus en plus prisé.


title: Île-de-France

text: Le réseau routier comporte environ d'autoroutes en Île-de-France. On distingue une dizaine de radiales : les principales étant l'Autoroute du Soleil (Dijon, Lyon, Marseille), du Nord (Lille), de Normandie (Rouen, Caen, Le Havre), de l'Est (Reims, Metz, Nancy, Strasbourg), et l'Aquitaine et l'Océane (Nantes, Bordeaux, Rennes) ainsi que des autoroutes concentriques : le périphérique entoure le Paris historique, l'A 86, la proche banlieue et la Francilienne en cours de bouclage est située à une dizaine de kilomètres plus à l'extérieur.


title: Île-de-France

text: En Île-de-France, les principaux axes de circulation incluant des autoroutes urbaines côtoient des zones densément peuplées très avoisinantes ces axes routiers, ce qui conduit 58 % des Franciliens à ressentir les effets de la pollution atmosphérique sur leur santé ou celle de leur entourage proche.


title: Île-de-France

text: Paris dispose de six grandes gares de chemin de fer terminus assurant à la fois un trafic grandes lignes et banlieue. Chaque gare dessert à la fois une portion de la banlieue et est un point de départ de grandes lignes vers les autres régions de France et l'étranger. Le réseau ferré de l'agglomération parisienne comporte environ cinq cents gares et mille cinq cents kilomètres de lignes pratiquement entièrement électrifiées en alternatif ou en continu.


title: Île-de-France

text: Paris possède aussi un héliport, situé dans le mais au sud du boulevard périphérique, en limite de la commune d'Issy-les-Moulineaux, ce qui explique son nom (héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux). Le site est exploité par Aéroports de Paris.


title: Île-de-France

text: Un jour ouvré, on compte environ vingt-trois millions de déplacements mécanisés en Île-de-France (soit deux tiers des déplacements). Plus de la moitié de ceux-ci sont effectués par des véhicules privés (le parc est supérieur à quatre millions de voitures) ou par des véhicules utilitaires. Le solde est assuré par les transports en commun.


title: Île-de-France

text: Le trafic routier a connu une forte croissance durant les années 1980, mais cette progression n'a pas été linéaire et tend à ralentir depuis 1992, en particulier dans la zone agglomérée. Les déplacements routiers demeurent prépondérants, mais les flux tendent à se modifier au fil du temps. Si les axes radiaux et le boulevard périphérique voient leur fréquentation stagner voire diminuer, les axes de rocade voient leur trafic augmenter, provoquant des phénomènes de saturation chroniques, à l'exemple du tronc commun des autoroutes A4 et A86 dans le Val-de-Marne. Cette évolution est en relation avec le développement des emplois, commerces et services en banlieue, alors que l'emploi régresse dans Paris intra-muros, les transports en commun demeurant peu compétitifs pour des déplacements en rocade.


title: Île-de-France

text: En 2019, la part du vélo dans les déplacements quotidien est de 2 %. Si cette part était en augmentation à Paris au début des années 2000, elle restait stable voire en baisse dans les autres départements de la région.


title: Île-de-France

text: Les transports en commun de l'agglomération parisienne offrent plusieurs modes de transports distincts. La ville de Paris et sa proche banlieue sont accessibles par le métro, un système ferroviaire où les stations sont très proches. Au-delà des limites de la ville, l'Île-de-France est couverte par les trains des réseaux RER et Transilien, créant un réseau ferroviaire étendu. L'offre est complétée localement par un réseau extensif de lignes d'autobus et quelques lignes de tramways.


title: Île-de-France

text: L'organisation des transports en commun de la région relève de Île-de-France Mobilités, anciennement le "Syndicat des Transports d'Île-de-France (STIF)", établissement public composé de la région Île-de-France, de la ville de Paris et des sept autres collectivités départementales de la région. ÎdF Mobilités organise, coordonne et finance les transports publics de voyageurs assurés par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), la SNCF et l'Organisation professionnelle des transports d'Île-de-France (OPTILE) qui regroupe 80 entreprises privées exploitant des lignes régulières d'autobus dans la région.


title: Île-de-France

text: En 2007, la mairie de Paris, décide, face au nombre important de cyclistes et de pistes cyclables, de mettre à disposition, pour des périodes allant d'une demi-heure à un an moyennant caution et abonnement dans ce cas, des vélos répartis et stationnés à différents endroits stratégiques de la capitale. L'utilisateur prend l'un des vélos de son choix disponible à l'une des stations du service Vélib', et peut le ramener à une autre station avec emplacements disponibles Vélib'.


title: Île-de-France

text: Au départ uniquement situés dans Paris, les points des Vélib' sont étendus progressivement, tout comme, par la suite, les Autolib', dans la banlieue parisienne. Les pistes cyclables sont de mieux en mieux aménagées, permettant éventuellement aux rollers ou skateboards, sous toute réserve, d'y circuler aussi.


title: Île-de-France

text: En 2011, un service d'autopartage de petites voitures électriques est lancé sous le nom d'Autolib'. Il est nécessaire de s'inscrire au préalable dans une des stations plus spécifique en présentant sur machine, le permis de conduire.


title: Île-de-France

text: Environ mille trains de grandes lignes quittent chaque jour ouvré les six grandes gares tête de ligne parisiennes. Ces trains desservent l'essentiel des villes de France, ainsi que de nombreuses villes d'Europe occidentale. Le trafic est en augmentation avec l'ouverture de lignes à grande vitesse en direction de la Grande-Bretagne, de la Belgique et de l'Allemagne en particulier. La gare de Lyon se place en tête, suivie des gares du Nord et Montparnasse.


title: Île-de-France

text: Le développement du TGV a permis la création de liaisons directes entre métropoles de Province, mais passant par le réseau francilien. La réalisation de la LGV Interconnexion Est en 1994 a ainsi permis le net développement des relations entre le Nord et le Sud-Est ou le grand Ouest, mais ces liaisons profitent également à la région par la présence de gares, permettant d'assurer un meilleur remplissage des trains et un allègement de la charge des grandes gares parisiennes, pour l'essentiel au bord de la saturation.


title: Île-de-France

text: Le trafic grandes lignes (environ de passagers en 2004 toutes gares confondues) s'est considérablement développé avec les TGV qui partent de la Gare de Lyon, de la gare Montparnasse, de la gare du Nord et depuis 2007 de la gare de Paris-Est. La gare Saint-Lazare est la première gare pour le nombre de trains en partance (banlieue et grandes lignes) alors que la gare du Nord est la première pour le trafic.


title: Île-de-France

text: Le transport fluvial de voyageurs demeure globalement marginal dans la région, mais tend à progresser. Si le tourisme fluvial à Paris est particulièrement développé, des croisières fluviales se créent progressivement sur les autres cours d'eau d'Île-de-France, par exemple sur l'Oise, ou sur les canaux. Un service régulier sur la Seine et la Marne, Voguéo, accessible aux personnes titulaires d'un abonnement de transport, a été expérimenté entre 2008 et 2011, et n'a pas redémarré depuis.


title: Île-de-France

text: En 2006, de tonnes de marchandises ont transité en Île-de-France, soit environ 12 % du tonnage total transporté en France, volume en hausse de 2 % par rapport à l'an 2000. Quatre catégories de marchandises représentent à elles seules 90 % du total : les matériaux de construction représentent de tonnes soit 40 % du total, suivis par les produits manufacturés et messageries avec de tonnes soit 31 %, les produits alimentaires avec vingt-deux millions de tonnes soit 9 % et les produits agricoles avec vingt-et-un millions de tonnes soit 8 % du total.


title: Île-de-France

text: Près de la moitié des marchandises transportées ne quittent pas la région, les courtes distances étant quasi exclusivement assurées par la voie routière. Le rail est privilégié en revanche pour les plus longues distances, la voie navigable étant très concentrée sur les échanges avec la Normandie, qui représentent près de la moitié du tonnage transporté, en particulier les ports de Rouen et du Havre, assurant essentiellement le transport de matériaux de construction, et, dans une bien moindre mesure, de combustible. La part du transport aérien se monte à de tonnes, assuré à 88 % par les deux principaux aéroports parisiens. Les marchandises sont majoritairement échangées avec les États-Unis et le Sud-Est asiatique.


title: Île-de-France

text: Le transport routier de marchandises domine largement dans la région, avec plus de deux cents millions de tonnes transportées par la route en 2008. Les transports ferroviaires ou fluviaux n'en ont assuré que de dix à quinze millions de tonnes chacun la même année. La part modale de la route atteignait alors 89,9 %, contre 5,4 % pour la voie navigable et 4,8 % pour le rail.


title: Île-de-France

text: Durant les années 1990, on compte chaque jour plus de cinq-cents convois de fret sur les lignes ferroviaires régionales, transportant près de de marchandises. Si la dimension de l'agglomération peut expliquer les volumes constatés, c'est avant tout la situation de carrefour de la région qui explique l'importance des flux, majoritairement de transit. Ainsi, le trafic généré par la région elle-même peut être évalué à en moyenne quotidienne, pour de flux inter-régionaux.


title: Île-de-France

text: Les principaux flux observables relient le Nord au Sud-Est, ou les produits lourds de l'industrie métallurgique dominent, et l'Est à Ouest liant la Lorraine et l'Alsace à la basse-Seine et à la Bretagne. D'autres flux de moindre importance existent, parfois orthogonaux, dont la présence en Île-de-France s'explique pour partie par la médiocrité des liaisons ferroviaires transversales, souvent mal équipées.


title: Île-de-France

text: Si les axes radiaux Paris - Lille, Paris - Bruxelles, Paris - Bordeaux et Paris - Le Havre sont les plus fréquentés, c'est la ligne de Grande Ceinture, particulièrement à l'Est de Paris, qui détient le record national pour le trafic fret.


title: Île-de-France

text: Le transport ferroviaire de marchandises demeure relativement stable. La part des marchandises importées dans la région représente environ le double en volume des marchandises exportées, ce qui s'explique par les besoins d'une importante population et la quasi-absence d'exportation de matières premières ou de produits énergétiques ; la part du trafic interne reste très faible.


title: Île-de-France

text: Le transport combiné, après une hausse jusqu'en 2001, est désormais en recul. Il dépassait trois millions de tonnes en 2008.


title: Île-de-France

text: Paris est le premier port fluvial de France avec un trafic de de tonnes en 2005. Les installations du port sont échelonnées le long de la Seine et des canaux de la Ville de Paris : le canal Saint-Denis et le canal de l'Ourcq.


title: Île-de-France

text: Les terminaux les plus importants sont le Port de Gennevilliers et le Port de Bonneuil-sur-Marne. L'activité est gérée par le Port autonome de Paris. Le trafic est constitué majoritairement par les matériaux de construction (16,8 MT), les granulats (10,9 MT), les déblais (4,8 MT) et les céréales (2,1 MT).


title: Île-de-France

text: Le trafic de marchandises par voie fluviale au port de Gennevilliers demeure relativement stable, la part des marchandises importées dans la région étant en moyenne le triple de celle des marchandises exportées. Le transport de conteneurs est, lui, en augmentation rapide et constante : il a été multiplié par quatre entre 2000 et 2007.


title: Île-de-France

text: Le transport aérien de marchandises est quant à lui en augmentation constante : il a doublé entre 1998 et 2008.


title: Île-de-France

text: La région reprend le nom de la région historique : elle est née du domaine royal constitué depuis le par les rois Capétiens. Étant située en pleine terre, le nom d'« île » de France peut paraître étrange, mais il semble que ce nom désigne la langue de terre délimitée par l’Oise, la Marne, la Seine et l'Ourcq. Une explication plus historique voit en « Île-de-France » une altération de "", c'est-à-dire « Petite France » en langue franque. Cette région est en effet une des terres d'enracinement du peuple des Francs, depuis leur pénétration en Gaule, lors des grandes invasions. Cette explication pose cependant problème car le nom est apparu des siècles après l'extinction de la langue franque. En effet, selon l'historien Marc Bloch, le nom apparaît pour la première fois en 1387, dans les Chroniques de Jean Froissart, en lieu et place de « Pays de France ».


title: Île-de-France

text: Lors du débat parlementaire sur la création administrative de la région, s'impose grâce au soutien du sénateur-maire de Versailles André Mignot face à qui était promu par les députés de Paris, mais qui marquait peu de considération pour la banlieue et les régions rurales de la nouvelle région. Ses habitants sont nommés les , gentilé proposé en 1985 par Michel Giraud, dans son ouvrage "L'Île-de-France, région capitale" et adopté par l’Académie française en 1986.


title: Île-de-France

text: La région était, sous la monarchie, une province française, administrativement un gouvernement, relevant directement de l'autorité du roi de France. La généralité de Paris, autre entité administrative d’Ancien Régime ayant à sa tête un intendant, avait des limites qui ne coïncidaient pas avec celles du gouvernement.


title: Île-de-France

text: Comme toutes les autres provinces françaises, sa reconnaissance officielle fut supprimée en 1789 lors de l'instauration des départements. L'Île-de-France retrouva de nouveau un statut officiel avec la loi de décentralisation de 1982 impulsée par Gaston Defferre. Aujourd'hui, elle regroupe huit départements : l’Essonne, les Hauts-de-Seine, Paris, la Seine-Saint-Denis, la Seine-et-Marne, le Val-de-Marne, le Val-d'Oise et les Yvelines.


title: Île-de-France

text: Jusqu'à la fin de l'Ancien Régime, cette province s'étendait vers le nord et le nord-est, englobant les pays du Soissonnais et du Laonnois, actuellement situés dans l'Aisne, ainsi que le Beauvaisis, le Noyonnais et le Valois, actuellement situés dans l'Oise (Hauts-de-France), mais était moins étendue vers l'est, excluant la Brie champenoise, autour de Meaux, rattachée à la Champagne. Vers le sud ses limites étaient sensiblement les mêmes qu'aujourd'hui englobant le Gâtinais, tandis que vers l'ouest, la limite avec la Normandie est restée inchangée le long de la ligne de l'Epte. Elle correspondait à une zone de gouvernement militaire qui ne coïncidait pas complètement avec la zone d'intérêts économiques des corporations marchandes de Paris. Par parenthèse, cette remarque historique vient renforcer l'hypothèse d'une étymologie franque ("liddle franke") du nom "Île-de-France", et en affaiblir l'hypothèse géo-fluviale.


title: Île-de-France

text: Au , un nombre important d'habitants vinrent coloniser la Nouvelle-France (Canada), en particulier les fameuses « filles du Roy ».


title: Île-de-France

text: À la suite de la Révolution, elle fut découpée en cinq départements : Seine, Seine-et-Oise, Seine-et-Marne, Oise et Aisne.


title: Île-de-France

text: La région fut reconstituée après 1945 à partir des trois premiers et la décentralisation administrative à partir de 1964, puis politique en 1982 a consolidé les anciennes provinces.


title: Île-de-France

text: Les limites des départements de la Seine, de Seine-et-Oise et de la Seine-et-Marne avaient été fixées pendant la Révolution française, le 16 février 1790, à la suite du décret divisant la France en départements. Pour éviter la domination de la capitale sur une trop vaste région tout en assurant néanmoins à la ville une zone de ravitaillement, le département de la Seine fut inscrit en principe à l'intérieur d'un rayon de trois lieues () autour de la cathédrale Notre-Dame et fut entouré de tous côtés par la Seine-et-Oise, dont le chef-lieu fut fixé à Versailles.


title: Île-de-France

text: Les limites actuelles de la région datent de l'arrêté ministériel du , définissant les régions de programme à la suite du décret du sur les plans d'action régionale. Appelée initialement "région parisienne", elle recouvre les départements de la Seine, de la Seine-et-Marne et de Seine-et-Oise, soit ceux qui étaient sous l'autorité du "préfet régional", haut fonctionnaire institué par le régime de Vichy à partir de mars 1941 et ayant sous sa tutelle les préfets de ces départements. Elle devient par la suite l'une des neuf zones régionales d'action administratives dites « igamies » ayant à sa tête un inspecteur général d'administration en mission extraordinaire (IGAME) instauré en 1948. En 1960, lors de la transformation des régions de programme en circonscriptions d'action régionale, la composition de la région parisienne fut inchangée.


title: Île-de-France

text: Cependant, l'État cherche à exercer un contrôle étroit sur l'aménagement et l'urbanisme de la région, au détriment des conseils généraux des départements et des conseils municipaux. Aussi, le gouvernement de Michel Debré publie l'ordonnance du créant le District de la région de Paris, confirmé par la loi du , à la tête duquel est nommé un délégué général, Paul Delouvrier. Il met aussi à l'étude un nouveau découpage de la région en départements, une commission présidée par le conseiller d'État Roland Maspétiol y travaillant de 1961 à 1963. Mais les propositions de celle-ci sont peu suivies. Sous l'impulsion de Paul Delouvrier, qui bénéficie du soutien du président de la République Charles de Gaulle, le gouvernement de Georges Pompidou fait voter la loi du et publie le décret d'application du portant de trois à huit le nombre des départements. Le nouveau découpage entre en vigueur le .


title: Île-de-France

text: Le très important département de la Seine ( au recensement de 1962), portant le dans l'ordre logique alphabétique des départements, est alors démembré, la commune de Paris étant isolée, alors que trois départements de banlieue limitrophes de Paris sont créés, incluant les communes de l'ex-Seine et de l'ex-Seine-et-Oise et constituant la petite couronne, particulièrement urbanisée et densément peuplée :


title: Île-de-France

text: La majeure partie de l'ex-Seine-et-Oise, qui portait le , moins dense et plus rurale, est elle-même découpée en trois départements constituant, avec la Seine-et-Marne, la grande couronne :


title: Île-de-France

text: La Seine-et-Marne (77), à l'est, reste, quant à elle, inchangée, devenant ainsi le plus vaste département d’Île-de-France (près de la moitié de la superficie régionale).


title: Île-de-France

text: L'objectif de cette réforme était de rapprocher l'État de ses administrés dans le cadre de départements de taille plus réduite et de faire coïncider les nouvelles préfectures avec des pôles restructurant la banlieue dense dans le cadre de vastes opérations d'urbanisme en petite couronne (Nanterre, Bobigny, Créteil) et avec des villes nouvelles en grande couronne (Évry, Pontoise, Melun et Saint-Quentin-en-Yvelines près de Versailles). Nommé préfet de la région en 1966, tout en demeurant délégué général au District de Paris, Paul Delouvrier eut ainsi toute latitude pour mettre en œuvre l'aménagement de la région parisienne.


title: Île-de-France

text: D'un point de vue politique, il s'agissait aussi de démanteler le département de la Seine, dont le préfet avait plus de pouvoir que le délégué général du district de Paris. Cette concurrence à la tête de la région capitale était jugée néfaste par Charles de Gaulle et par les premiers ministres de l'époque, Michel Debré puis Georges Pompidou, pour entreprendre l'aménagement de la région parisienne (« remettre de l'ordre »). Ainsi, la réorganisation de la région parisienne en 1964 aboutit à démembrer le Grand Paris pour trois raisons principales :


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text: En 1965, l'équipe de Paul Delouvrier réalise le Schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme de la région de Paris (SDAURP), un document de planification spatiale ambitieux, qui remodèle profondément le visage et le fonctionnement de la région capitale : constitution d'un Réseau Express Régional (RER) et création des villes nouvelles (Évry, Marne-la-Vallée, Cergy-Pontoise, Saint-Quentin-en-Yvelines et Sénart).


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text: Le district de la région parisienne est devenu la région Île-de-France en 1976 (loi du 6 mai 1976 portant création et organisation de la région d’Île-de-France).


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text: Le schéma directeur de la région (Sdrif) appuie depuis 2008, sa politique sur un nouvel outil : les fronts urbains. Cette ligne de contact entre la ville et l'espace ouvert des champs et des bois représente près de en Île-de-France. Pour le Sdrif, il s'agit d'en faire des lignes de démarcation au-delà desquelles il ne sera plus possible d'empiéter.


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text: Le conseil régional administre la région Île-de-France. Il siège à Saint-Ouen-sur-Seine, au 2 rue Simone Veil, et est présidé depuis 2015 par Valérie Pécresse (Soyons libres).


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text: Avec et un excédent naturel de plus de en 2013, l'Île-de-France est une des régions d'Europe démographiquement les plus dynamiques. À titre de comparaison, le nombre des naissances est à peu près égal à celui des Pays-Bas dont la population dépasse les seize millions, et correspond à la moitié du chiffre enregistré dans une Pologne de plus de trente-huit millions d'habitants. L'Île-de-France a une densité de en 2015. En 2016, la région compte .


title: Île-de-France

text: Près de 90 % des habitants d'Île-de-France vivent à domicile, et plus de 70 % des ménages âgés sont propriétaires de leur habitation. On voit ainsi un développement assez important des structures d'accueil pour personnes âgées, tel que les résidences services, résidences autonomies, et autres maisons de retraite.


title: Île-de-France

text: Tout au long du la région d'Île-de-France connut une croissance spectaculaire de sa population, liée surtout à l'attraction qu'exerçait la ville de Paris sur les provinces. En 1911, Paris dont la population constituait déjà l'essentiel de celle de l'Île-de-France ( sur ), était la troisième ville la plus peuplée du monde (après Londres et New York , et avant Vienne et Berlin ). Entre la Première Guerre mondiale et 1945, la croissance de la population d'Île-de-France ralentit quelque peu, à la suite des guerres, mais se maintint malgré la dénatalité qui sévissait dans le pays.


title: Île-de-France

text: De 1946 à 1975, la population de la région fit un bond de près de 50 %, cette période correspondant à celle du baby-boom et au maximum des migrations des provinces vers l'Île-de-France. Les vingt-cinq années suivantes se caractérisent par une croissance nettement moindre, liée avant tout à une émigration importante vers d'autres régions de France (régions atlantiques et méridionales), cela malgré un dynamisme des naissances et une fécondité devenue supérieure à la moyenne du pays, et malgré l'apport d'un courant migratoire positif en provenance de l'étranger. Depuis la fin des années 1990 cependant, il semble que l'on assiste à une nouvelle période de croissance soutenue due au fort excédent des naissances sur les décès et à la réduction du déficit migratoire à l'égard des autres régions.


title: Île-de-France

text: Alors qu'entre 1990 et 1999 la population de la région n'avait augmenté que de - soit par an -, le rythme d'accroissement s'est considérablement accéléré depuis lors. De 1999 à 2009, le taux d'accroissement annuel moyen a été de 0,69 %, soit plus de supplémentaires chaque année, principalement dû à l'excédent naturel. Au janvier 2010, la population de l'Île-de-France est passée à .


title: Île-de-France

text: Au recensement de 2006, 40 % des immigrés vivant en France résident en Île-de-France. Plus d'un Francilien sur trois (35 % soit plus de de personnes) est immigré ou a au moins un parent immigré, soit environ 17 % d'immigrés et près de 18 % d'enfants d'immigrés (nés en France). La part des immigrés est passée de 14 % en 1990 à 16,9 % en 2006, et celle des enfants de moins de 18 ans nés en France de parents immigrés de 24,6 % à 32,5 %.


title: Île-de-France

text: 43 % des franciliens âgés de en 2008 ont un lien direct avec la migration vers la métropole, sur deux générations, au sens d’être immigrés, descendants d’immigrés, natifs d’un département d’Outre-Mer (DOM) ou descendants de natifs de DOM.


title: Île-de-France

text: Par ailleurs, 51,6 % des enfants nés en Île-de-France en 2014, soit sur , ont au moins un parent né à l'étranger (quelle que soit sa nationalité) ou dans un DOM-TOM, soit la plus forte proportion devant la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (35,3 %) et l'Alsace (33,7 %).


title: Île-de-France

text: Sur les franciliennes des Yvelines, de Seine-et-Marne, de Seine-Saint-Denis, de l'Essonne, des Hauts-de-Seine, du Val-d'Oise et du Val-de-Marne, la moitié compte moins de .


title: Île-de-France

text: Avec plus de de personnes âgées de et plus, l’Île-de-France est la région qui compte le plus d’aînés. Toutefois, l’Île-de-France reste une région jeune, puisque la population francilienne compte 18,5 % de personnes âgées de ou plus contre 23,4 % au niveau national.


title: Île-de-France

text: L'Île-de-France regroupe encore la plupart des grandes écoles les plus prestigieuses malgré un mouvement de décentralisation qui a conduit notamment au transfert de l'École nationale d'administration à Strasbourg et de l'École normale supérieure de Fontenay-Saint-Cloud à Lyon.


title: Île-de-France

text: Les cas de tuberculose ont augmenté de 10 % en Île-de-France entre 2015 et 2017. Les populations précaires, vivant en hébergement collectif ou sans domicile fixe, sont les plus exposées à la maladie.


title: Île-de-France

text: En 2020, c'est la région de France qui a été le plus touchée par la pandémie de Covid-19 avec notamment près d'un décès sur quatre survenus dans le pays ( sur un total de au 15 juin).


title: Île-de-France

text: La région dispose de nombreux hippodromes, notamment les hippodromes parisiens (Auteuil, Longchamp, Vincennes, etc.). Mais il existe également deux hippodromes situés en Île-de-France et qui dépendent de la Fédération des courses d'Île-de-France et de Normandie : l'hippodrome de Rambouillet et l'hippodrome de Fontainebleau.


title: Île-de-France

text: Elle possède en outre des équipements sportifs reconnus internationalement pour l'organisation de grandes compétitions : cinq grands stades de football et de rugby (pouvant servir aussi pour des compétitions d'athlétisme ou d'autres manifestations, notamment culturelles) :


title: Île-de-France

text: Elle possède douze bases de plein air et de loisirs nommés « îles de loisirs » : Corniche des Forts en Seine-Saint-Denis ; Boucles de la Seine, Saint-Quentin-en-Yvelines et Val-de-Seine dans les Yvelines ; Cergy-Pontoise dans le Val-d'Oise ; Port-aux-Cerises et Étampes dans l'Essonne ; Créteil dans le Val-de-Marne ; Bois-le-Roi, Buthiers, Jablines-Annet et Vaires-Torcy en Seine-et-Marne.


title: Île-de-France

text: Des manifestations comme Paris Plages, ou Clamart Plage (Hauts-de-Seine) sont organisés chaque année.


title: Île-de-France

text: L'Île-de-France est un des principaux moteurs de l'économie mondiale. En 2008, le PIB de l'Île-de-France calculé par Insee était de d'euros. Ainsi, la région parisienne est la plus importante région européenne par son PIB. Bien que sa population n'en fasse que la mondiale, le PIB de l'Île-de-France est le cinquième des grandes villes du monde après l'aire métropolitaine de Tokyo, le Grand New York, Los Angeles et Osaka.


title: Île-de-France

text: Avec plus de d'emplois, dont 85,5 % dans le secteur tertiaire, l'Île-de-France se caractérise par sa place prépondérante dans l'économie nationale et par l'importance du secteur tertiaire. De nombreux groupes nationaux ou internationaux ont leur siège en Île-de-France et la région représente 29 % de la valeur ajoutée brute du pays (en 2002). Bien que réalisant 83 % de sa valeur ajoutée dans les services, l'économie francilienne reste extrêmement diversifiée par rapport aux autres villes de sa taille. Bien que la région a subi une forte désindustrialisation, elle reste la première région industrielle française. L'agriculture, qui occupe 45 % du territoire régional (48 % hors Paris), dont les deux tiers sont consacrés aux céréales, est l'une des plus productives de France. L'Île-de-France est aussi une destination touristique de premier plan.


title: Île-de-France

text: Le taux de pauvreté en Île-de-France s’élève à 15,9 % en 2015, contre 12,3 % en 2006. La région est par ailleurs de plus en plus inégalitaire. Les prix du logement ont poussé les plus modestes en dehors de Paris.


title: Île-de-France

text: L'Île-de-France représente en 2015 31,1% du PIB de France métropolitaine, alors que sa population représente 18,2 % de la population française métropolitaine. En 2002, Eurostat évaluait le PIB francilien à 4,5 % du PIB total de l'Union européenne (à ), alors que la région comporte moins de 2,45 % du total de la population de l'UE à 25. En Europe de l'Ouest, la seule métropole qui puisse se comparer à Paris est Londres. , Eurostat évaluait le PIB total du Grand Londres en 2002 à d'euros. La région métropolitaine londonienne est toutefois un peu plus large que le grand Londres ce qui fausse un peu la comparaison (et les chiffres que l'on peut composer à l'occasion donnent les deux métropoles au coude à coude). Cependant, le PIB de ces deux régions métropolitaines dépassent largement ceux de toutes les autres métropoles européennes, que ce soit la Randstad Holland, les conurbations Rhin-Ruhr ou Rhin-Main, la région bruxelloise, le triangle d'or italien ou celle de Berlin-Brandebourg.


title: Île-de-France

text: L'économie francilienne est diversifiée. L'industrie du tourisme, par exemple, (Paris est la première destination mondiale) emploie en 2011 (dont directs), soit 30 % des emplois touristiques nationaux, mais à peine 6,9 % des Franciliens en 2011 : dans de nombreux domaines, Paris est le premier ou l'un des tout premiers centres mondiaux sans être totalement dépendant d'aucun. D'ailleurs, si l'économie francilienne est essentiellement une économie de services, sa base industrielle demeure très importante. L'Île-de-France est toujours l'un des principaux centres de production européens, qui a su préserver sa compétitivité en augmentant toujours plus la part de la recherche dans son activité industrielle. Il n'en demeure pas moins que l'Île-de-France est aujourd'hui surtout une région de services de très haut de gamme, en particulier à destination des entreprises.


title: Île-de-France

text: L’Île-de-France est une place-forte du cinéma avec 50 % des tournages de France ( par an, dont un tiers sont des productions étrangères) et 90 à 95 % du travail de postproduction générant , , ), l’Île-de-France est la première région d’Europe à peu près à égalité avec le grand Londres en termes de volume d’activité. Première région en Europe pour les tournages, la région offre , dont des studios récents comme la Cité du cinéma à Saint-Denis. et se situe en pointe dans le secteur des effets visuels et de la 3D avec des entreprises comme Mac Guff (les Minions).


title: Île-de-France

text: L'industrie emploie en Île-de-France, ce qui en fait la première région industrielle française devant Rhône-Alpes. Mais c'est en même temps, avec seulement 8,2 % des emplois dans l'industrie, l'une des régions les moins industrialisées de France (après Provence-Alpes-Côte d'Azur, Languedoc-Roussillon et Corse) et une région qui s'est fortement désindustrialisée depuis une vingtaine d'années.


title: Île-de-France

text: Le secteur de l'aérospatiale et des industries de défense emploie en Île-de-France (dont directs). Plusieurs sociétés d'importance européenne y sont présentes, notamment Airbus Group, Thales, Dassault Aviation, Snecma, ESA, Alcatel-Lucent, Arianespace, etc. avec des sites de production, des centres de recherche, des sièges sociaux…


title: Île-de-France

text: Le secteur de l'automobile en Île-de-France emploie (dont directs et le solde en sous-traitance). Les deux constructeurs nationaux sont présents et exploitent deux usines de production parmi les plus importantes (Renault à Flins-sur-Seine, PSA à Poissy et plusieurs centres de recherche, dont le technocentre Renault de Guyancourt et le centre Stellantis de Vélizy). La plupart des équipementiers y sont également implantés, notamment (Delphi, Valeo, Faurecia, Johnson Controls Automotive Electronics, Bosch Braking System, Lear Corporation, etc.) Le secteur de la recherche en automobile emploie , dont , en Île-de-France, soit 75 % du potentiel du secteur en France.


title: Île-de-France

text: Depuis la découverte de la radioactivité à Paris, le nucléaire est un des secteurs où la recherche et l'industrie francilienne sont en pointe. Le groupe Areva y a son siège social. Total, un autre leader mondial de l'exploitation d'énergie, a également son siège mondial en Île-de-France ainsi que de nombreux laboratoires de recherche. EDF est également très fortement implanté en Île-de-France. De même, Engie (ex GDF Suez) a son siège en Île-de-France (à La Défense).


title: Île-de-France

text: Les services constituent la majeure partie de l'emploi francilien. Au , l'Insee recense travaillant dans les services (74,4 % de l'emploi régional) auxquelles il faut ajouter travaillant dans les commerces (12 % de l'emploi régional).


title: Île-de-France

text: Au quotidien, ce sont plus de de personnes qui travaillent dans l'administration, la santé humaine, l'action sociale ou l'éducation.


title: Île-de-France

text: De grands groupes de services collectifs (électricité, téléphonie, eau, etc.) à capitaux publics ou privés ont leur siège dans la région (EDF, Veolia, France Télécom).


title: Île-de-France

text: Les activités de conseil sont en très fort développement et la région parisienne compte environ dans ce domaine. Les principales entreprises mondiales sont présentes à Paris, y ayant implanté leur siège européen ou un bureau. Les activités financières (), connaissent actuellement une réorganisation très rapide. L'Île-de-France accueille le siège de grandes Banques mondiales (BNP Paribas, Société générale, Crédit agricole) et le siège d'Euronext. La Bourse de Paris, par sa proximité avec plus de et institutions est considérée comme étant la mondiale derrière Tokyo, New York et Londres. De plus, Paris accueille les bureaux de grandes banques comme Lazard ou Goldman Sachs.


title: Île-de-France

text: L’évolution des modes de transports et l’invention de la réfrigération ont progressivement recomposé sur l'organisation spatiale des régions urbaines et fait perdre sa couronne maraîchère à Paris. Transportées d’abord par le train puis par la route, les denrées périssables ont pu être produites plus loin et la ceinture horticole a petit à petit cédé la place à l’étalement urbain. L’Île-de-France n’est ainsi autonome qu’à hauteur de 10 % pour les légumes frais, de 1,5 % pour les fruits, de 12 % pour les œufs ou encore de 1 % pour le lait, l’autonomie alimentaire n’étant atteinte que pour le blé (159 %) et le sucre (117 %).


title: Île-de-France

text: En 2020, l'agriculture couvre environ 50 % du territoire régional (soit hectares), mais elle n'emploie que sur exploitations. La Seine-et-Marne est de loin le département le plus agricole : il consacre à l'agriculture 58 % de son territoire d'où provient 57 % de la production de blé régionale. La proximité d'un marché de onze millions de consommateurs, la fertilité des sols, la technicité agricole, la mécanisation des exploitations, le développement de la qualité, font que l'Île-de-France demeure une grande région agricole, notamment dans le domaine céréalier.


title: Île-de-France

text: Sur les de superficies céréalières de 2013, le blé tendre couvre à lui seul (dont en culture biologique) pour une production de de tonnes. L’orge et le maïs ont une production respective de et . des franciliennes sont tout ou en partie céréalières et les rendements sont assez élevés pour le blé tendre () et l’orge (). Avec , la région produit 15 % de la production nationale de farine, ce qui en fait la première région française.


title: Île-de-France

text: La production agricole régionale couvre globalement plus de 20 % des besoins du marché francilien, ce qui est très important. Outre les grandes cultures, une caractéristique régionale est la permanence des productions spécialisées péri-urbaines (plantes en pot, plantes à massifs, roses coupées, plantes de pépinières, légumes et frais), bien que celles-ci aient tendance à régresser sous la pression de l'urbanisation, mais l'Île-de-France reste une des premières régions horticoles de France. Les cultures maraîchères ou horticoles occupent 40 % de la population active agricole. La production animale ne représente que 8 % de la valeur de la production agricole francilienne.


title: Île-de-France

text: L'industrie agro-alimentaire place l'Île-de-France au premier rang des régions françaises pour son chiffre d'affaires et sa valeur ajoutée (23 %). Elle compte productrices (Coca-Cola, Lu, Panzani, etc.).


title: Île-de-France

text: La géographie de l'emploi francilien inclut les pôles économiques qui, eux-mêmes, incluent pôle central (Paris), pôles scientifiques et techniques régionaux d'échelle mondiale (La Défense - Plateau de Saclay - Roissy - La Plaine Saint-Denis) et autres pôles scientifiques et techniques régionaux majeurs (Marché de Rungis - Évry - Marne-la-Vallée).


title: Île-de-France

text: Pour l'organisation régionale, voir les pôles de compétitivité, les articles sur l'agglomération parisienne et le Bassin parisien ainsi que le cadre régional du SDRIF.


title: Île-de-France

text: L'Île-de-France est le berceau de l'architecture gothique dont les joyaux sont la cathédrale Notre-Dame de Paris, la basilique Saint-Denis, l'abbaye de Royaumont, le château de Vincennes, l'église Saint-Eustache, la Conciergerie et la Sainte-Chapelle.


title: Île-de-France

text: Des témoignages de l'architecture Renaissance, tel que le monumental château d'Écouen (Val-d'Oise) bâti par Anne de Montmorency au , peuvent être visités. La commune d'Écouen présente par ailleurs un grand nombre de monuments architecturaux de cette époque.


title: Île-de-France

text: L'arc de triomphe de l'Étoile et l'hôtel national des Invalides à Paris, et les châteaux de Versailles, de Vincennes, de Vaux-le-Vicomte, de Fontainebleau, de Rambouillet sont également des architectures exposées en Île-de-France.


title: Île-de-France

text: L'architecture moderne et contemporaine est bien représentée en Île-de-France, par le Centre Georges-Pompidou, la tour Montparnasse, la Grande Arche et les tours de la Défense, la Bibliothèque nationale de France, le Stade de France, et dans les villes nouvelles de Marne-la-Vallée (Noisy-le-Grand), de Cergy-Pontoise, d’Évry (cathédrale de la Résurrection), de Melun-Sénart et de Saint-Quentin-en-Yvelines.


title: Île-de-France

text: La région possède à ce jour huit villes d'Art et d'Histoire : Paris, Boulogne-Billancourt, Étampes, Rambouillet, Saint-Quentin-en-Yvelines, Pontoise, Meaux et Noisiel.


title: Île-de-France

text: Elle a quatre routes historiques et touristiques : la route historique des maisons d'écrivain, la route Normandie-Vexin, la route François et le parcours des Impressionnistes.


title: Île-de-France

text: Elle possède 4 plus beaux jardins de France : Château de Breteuil, Château de Saint-Jean-de-Beauregard, Château de Vaux-le-Vicomte, Domaine de Courson.


title: Île-de-France

text: Quatre sites franciliens sont classés UNESCO : les Rives de la Seine à Paris, Palais et parc de Fontainebleau, Palais et parc de Versailles et Provins ville de foire médiévale.


title: Île-de-France

text: L'Île-de-France, dans sa partie la plus périphérique, a été jusqu’à l'époque de la création des villes nouvelles un ensemble très rural constitué de terres très fertiles. Aujourd'hui, près de 80 % de la surface régionale est toujours constituée de cultures et de forêts.


title: Île-de-France

text: Chacune des petites régions qui entourent la capitale conserve, malgré l'expansion de l'agglomération parisienne, une vocation rurale marquée et très souvent, un important patrimoine tant monumental (châteaux, églises classées…) que vernaculaire (lavoirs, croix de chemin, fermes fortifiées, quelques moulins…). Depuis les années 1980, le classement de certains sites (Vexin français) puis la création de quatre parcs naturels régionaux contribuent à préserver ce patrimoine.


title: Île-de-France

text: L'Île-de-France concentre, notamment grâce à Paris, un ensemble d'activités culturelles urbaines de grande densité : la capitale mais aussi d'autres villes franciliennes abritent un nombre très important de musées, théâtres, salles de concert et de spectacles. Cette présence de la culture en ville contribue à la capacité d'attraction touristique de la région. L'activité culturelle liée au patrimoine urbain contribue au rayonnement de la région.


title: Île-de-France

text: Par ailleurs, bien que le tag (graffiti) soit interdit en de nombreux endroits et coûte en dépense de nettoyage à la collectivité, certains avancent qu'il est devenu un art des cultures urbaines. Dans les différents quartiers de Paris et de la banlieue, se développe dans les centres culturels, les maisons de jeunes et les écoles de cirque, la pratique des arts urbains émergents croisés avec les arts du cirque. Naissent avec ce nouveau courant artistique des festivals comme celui de Bagneux (92) appelé HipCirqHop, mêlant les arts du cirque, le hip hop, le graff, le free-style…


title: Île-de-France

text: Les musées incluent notamment le Palais du Louvre, le Musée National d'Art Moderne-Centre Pompidou, le Museum National d'Histoire Naturelle, le musée d'Orsay, le Musée du Quai Branly - Jacques-Chirac, le Musée Rodin, le Musée national des arts asiatiques Guimet, la Cité des Sciences et de l'Industrie, le Musée national de la Renaissance d'Écouen (Val-d'Oise), le Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (Seine-Saint-Denis) et le Musée de la Grande Guerre du pays de Meaux (Seine-et-Marne).


title: Île-de-France

text: L' AccorHotels Bercy Arena, l'Olympia, le Palais des congrès de Paris, le Casino de Paris, le Grand Rex, le Chapiteau Alexis-Gruss, le Palais des Sports de Paris, la Philharmonie de Paris, la Cité de la Musique de Paris, l'Opéra National Garnier et l'Opéra Bastille de Paris, le Cirque d'Hiver-Bouglione à Paris. En banlieue, La Seine musicale de Boulogne-Billancourt, le Théâtre de Saint-Quentin-en-Yvelines, le Théâtre de Gennevilliers, le Théâtre de Nanterre-Amandiers, la MC93 de Bobigny, l'Académie Fratellini de la Plaine-Saint-Denis, ainsi que le Stade de France de Saint-Denis et le Paris la Défense Arena (anciennement U Arena) de Nanterre, couramment utilisés en tant que lieux de représentation et lieux de concert.


title: Île-de-France

text: Le blason d'Île-de-France, en écu ou en bannière d'armes (drapeau armorié), est l'emblème traditionnel qui reste le plus connu et qui est utilisé officiellement par la région militaire, par la légion de gendarmerie d'Île-de-France, ou par exemple en 2010 par la Monnaie de Paris qui a frappé une pièce de à trois fleurs de lys pour représenter la région d'Île-de-France.


title: Île-de-France

text: Il s'agit du blason d'une région appelée France, comme l'atteste des toponymes comme Roissy-en-France, parce que c'était le domaine particulier des rois de France. Il est la forme moderne du blason dit « "de France ancien" » ("d’azur semé de fleurs de lys") comme le montre un timbre-poste de vingt francs émis le et conçu par Robert Louis, ou encore les écussons régionaux de plusieurs mouvements scouts, de produits régionaux. Les fleurs de lys sur fonds d'azur figurent dans nombre de blasons des villes d'Île-de-France : Saint-Denis, Montreuil, Puteaux, Cachan, Villepinte, Juziers, etc. Les villes comme Paris qui possèdent dans le haut de leur blason trois fleurs de lys sur fonds d'azur étaient des bonnes villes.


title: Île-de-France

text: Après la recréation en 1976 de l'entité administrative Région Île-de-France qui avait été supprimée en 1946, le Conseil régional d'Île-de-France a voulu remplacer le blason millénaire de l'Île-de-France, , par un logotype publicitaire commandé à des agences de communication, résultant en cinq changements successifs de 1976 à 2014.


title: Île-de-France

text: Le premier logo adopté était formé représentant les quatre départements de la grande couronne (Essonne, Seine-et-Marne, Val-d'Oise et Yvelines), les trois pétales intérieurs blancs ceux de la petite couronne (Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne) et le bouton rouge le département de Paris. Cette rose est traversée par une ligne bleue et au-dessus des mots en lettres bleues et en lettres blanches sur fond bleu.


title: Île-de-France

text: Ce logo a ensuite été légèrement modifié pour donner un deuxième logo, en faisant apparaître un cadre bleu à la place de la simple ligne, et transformant le texte en (sur deux lignes, toujours en bleus sur fond blanc) et (en blanc sur fond bleu), avec sous le cadre la mention en lettres bleues.


title: Île-de-France

text: Un troisième logo a été commandé en novembre 2000 par le Conseil régional à l'agence de publicité "Ailleurs exactement" (filiale du groupe Havas Advertising) qui a proposé . Ils ont donné huit pointes à l'étoile pour symboliser les huit départements de la région, tandis que le tourbillon bleu symbolise la volonté de dynamisme du Conseil régional.


title: Île-de-France

text: Un quatrième logo a été commandé en 2005 par le conseil régional d'Île-de-France qui l'a fait déposé a déposé comme marque à l'Institut national de la propriété industrielle (INPI) sous le , dont l'enregistrement a été publié au le et modifié au du . Ce logotype est composé .


title: Île-de-France

text: Un cinquième logo a été adopté en 2014, la couleur est rouge-orangé alors que les précédents étaient de couleur bleue, ce qui a suscité une controverse.


title: Île-de-France

text: Une sixième variante a été adoptée en 2019 : le texte repasse sur deux lignes, le lettrage de "région" est en caractères bleu, tandis que celui de "Île-de-France" reste en caractères gras de couleur orange.


title: Île-de-France

text: La région Île-de-France accueille plus de et de du numérique et constitue un territoire dynamique dans ce domaine. En 2017, sous l'ambition de la présidente de la région Valérie Pécresse, est lancée la Smart Region Initiative. Son programme s'étend de 2018 à 2021, dans le but de faire de l'Île-de-France la première Smart Region d'Europe. Le concept de la Smart Region en tant que tel correspond à l'utilisation des différents outils offerts par les nouvelles technologies et les données récoltées sur le territoire d'une région, afin d'en améliorer la gestion pour répondre aux usages et aux besoins de ses habitants. La stratégie se traduit par une offre croissante de nouveaux services numériques et d'équipements qui répondent aux besoins de ses citoyens et des entreprises, tout en consolidant son attractivité. Pour concrétiser cette volonté, la plateforme de données Île-de-France Smart Services est mise en ligne en octobre 2019, et recense régulièrement les innovations mises à disposition.


title: Île-de-France

text: Pour se démarquer comme le premier techno hub européen, le programme Smart Region Initiative prévoit aussi de soutenir la création de pôle de recherches technologiques autour des enjeux de l'intelligente artificielle, des véhicules autonomes ou encore de l'impression 3D.


title: Île-de-France

text: Des inégalités persistes dans la prise en main des outils numériques par les différents niveaux de collectivités territoriales (région, départements, intercommunalités et communes). Dans cette démarche, la région d'Île-de-France doit s'assurer de la cohérence globale des initiatives sur son territoire pour que tous les franciliens soient intégrés, et développe en même temps des initiatives à son échelle, en particulier sur les questions de mobilités. C'est l'objectif d'Île-de-France Mobilité qui souhaite rendre accessible une offre d'accès global à la mobilité, intégrant tous les modes de déplacement.


title: Top Gun : Maverick

text: Pilote de chasse de la Marine américaine depuis trente ans, Pete « Maverick » Mitchell est rappelé par son ancien ami Tom « Iceman » Kazansky, afin de former les meilleures recrues diplômés de l'école Top Gun. Parmi elles, se trouve le fils de son ami disparu. Face à cette nouvelle mission de haut vol, Maverick va devoir affronter ses vieux démons.


title: Top Gun : Maverick

text: Le pilote de chasse et capitaine de vaisseau Pete « Maverick » Mitchell a ralenti délibérément ses promotions en trente ans de service afin de continuer à voler. Il est aujourd'hui pilote d'essai dans le désert des Mojaves pour le projet d'avion hypersonique nommé "Darkstar". Le contre-amiral Cain, chargé du programme de recherche, arrive sur la base pour annuler son vol et interrompre ce programme, mais ne peut empêcher Maverick d'effectuer un vol risqué à plus de Mach 10. Son prototype prend feu et Maverick s'éjecte. Le programme d'essai prend fin.


title: Top Gun : Maverick

text: Maverick est ensuite convoqué à la base aéronavale de North Island pour entraîner un groupe de diplômés de l'école de chasse Top Gun en vue d'une mission spéciale a très haut risque. Pour ce faire, il est réclamé par son ami et ancien pilote rival, l’amiral Tom « Iceman » Kazansky, devenu le commandant de la Flotte du Pacifique. Parmi les recrus se trouve le lieutenant Bradley « Rooster » Bradshaw, le fils de son défunt navigateur Nick « Goose » Bradshaw. Le vice-amiral Simpson, qui supervise la mission, signifie à Maverick qu'il a le choix de refuser mais qu'il s'agira de son dernier poste comme pilote de chasse, un refus entraînant automatiquement une interdiction définitive de vol.


title: Top Gun : Maverick

text: Lorsque Maverick se présente comme instructeur, les officiers supérieurs le briefent sur la mission : détruire une installation destinée à la fabrication d'uranium enrichi dans un état voyou hostile aux États-Unis. Mais la cible est protégée par un cirque montagneux au fond d’un canyon, et défendue par plusieurs batteries de missiles sol-air, des brouilleurs GPS ainsi que des chasseurs cinquième génération et d'autres appareils d'appui.


title: Top Gun : Maverick

text: Dans l'intervalle, Maverick retrouve son amie Penny, fille d'amiral laquelle tient le bar proche de l'école d'aviation. Les deux ex retrouvent leur idylle d'antan, mais la fille adolescente de Penny, Amelia, demande à Maverick d'éviter de briser à nouveau le cœur de sa mère.


title: Top Gun : Maverick

text: Maverick fait ensuite connaissance avec les jeunes pilotes d’élite, lesquels l'accueillent froidement. L'un d'eux, Jake « Hangman » Seresin, garde cyniquement ses distances avec les autres pilotes, Maverick inclus. Une forte tension se développe également entre Maverick et Rooster, ce dernier reprochant d'avoir sciemment freiné sa carrière. Mais lorsque débute les premiers vols, tous constatent les grandes compétences de Maverick en combat aérien en perdant contre lui dans des missions simluées. Ceux-ci révisent alors leurs opinions préconçus à son égard, pour en apprécier la virtuosité et l'expérience exceptionnelle. Maverick favorise également la création d'un esprit d'équipe, en organisant par exemple une partie de football américain sur la plage. Maverick revoit une dernière fois Iceman, amiral quatre étoiles, qui affronte une lourde maladie. Il explique à Maverick la gravité de la situation et l'importance qu'il attache à la réussite de cette mission. Iceman le conseille aussi sur le comportement à adopter vis-à-vis de Rooster. Maverick avouera alors à celui-ci qu'il freina volontairement sa carrière à la demande de sa mère après la mort de Goose.


title: Top Gun : Maverick

text: Prenant les choses à cœur, Maverick présente un plan d’attaque aux deux amiraux chargés de superviser la mission. Il préconise deux équipes de deux F/A-18F Super Hornet, un biplace pour marquer la cible et un monoplace pour larguer les bombes à guidage laser. Les quatre chasseurs multi-rôles seraient lancés à partir d'un porte-avions et voleraient à très basse altitude et à très grande vitesse dans le canyon pour éviter d'être détectés par les radars des sites SAM. Au moment d’atteindre la cible, les chasseurs feraient une attaque cabré-piqué pour passer le cirque montagneux, larguer les bombes puis cabreraient à nouveau dangereusement à 9,5 G pour sortir du cirque, repoussant les limites des performances des F/A-18. La mission accomplie, les jets devraient encore échapper aux missiles sol-air ennemis en entrant dans leur champ de détection par radar. Dans cette optique, Maverick évalue et sélectionne, parmi les douze pilotes, ceux capables d'endurer l'approche et les manœuvres à très basse altitude et à très grand facteur de charge requises pour la mission.


title: Top Gun : Maverick

text: Iceman décède de sa maladie, et suite à cela, le vice-amiral Simpson décide aussitôt de retirer ses fonctions à Maverick et l'interdit définitivement de vol. Doutant de son plan, il préconise un autre schéma d'attaque, cette fois en altitude mais rendant de facto les attaquants plus vulnérables encore aux tirs de missiles. Maverick prend alors sur lui et décide sans autorisation d'effectuer un vol de tir fictif et démontre à tous que son plan est parfaitement opérationnel. La date de la frappe étant subitement avancée en raison de l'arrivée imminente du premier lot d'uranium à l'ennemi, le vice-amiral Simpson, malgré ses réticences, désigne Maverick comme chef de mission. Celui-ci choisit Phoenix et son navigateur Bob comme ailiers, le second groupe étant composé de Payback et de Fanboy avec, contre toute attente, Rooster affecté à la frappe. Hangman est affecté au groupe de remplacement. Une fois la sélection effectuée, la mission est lancée depuis le porte-avion.


title: Top Gun : Maverick

text: L'approche à basse altitude fonctionne parfaitement malgré les risques, empêchant les missiles Sol-Air de déclencher leur tir à leur approche. Les F/A-18 détruisent leur cible et s'épargnent les patrouilles ennemies grâce à une frappe préventive de missiles mer-sol Tomahawk sur la base aérienne proche du cite, bien que quelques avions de dernière générations soient déjà en l'air. Cependant, les défenses sol-air s'activent de tout bois et alors que Rooster est sur le point d'être abattu par un SAM, Maverick s'interpose au prix de son propre avion. Tous les autres F/A-18 sont sains et saufs mais leur leader se retrouve désormais éjecté en plein territoire ennemi. Il est bientôt repéré dans la neige par un hélicoptère d'attaque, mais l'engin est subitement détruit par Rooster, de retour pour couvrir son leader, avant de lui-même être abattu par un missile sol-air et s'éjecter. Le duo explore alors la zone boisée pour trouver un moyen de s'échapper.


title: Top Gun : Maverick

text: En contrebas, ils repèrent la base aérienne ennemie sans dessus-dessous après la frappe d'appui. Profitant du chaos général, ils repèrent et se dirige vers un hangar sans surveillance abritant un F-14 Tomcat reconditionné. Les deux pilotes parviennent à le mettre en route et décollent sur le court taxiway, cassant au passage le train avant. Rooster déclenche aussitôt sa balise de détresse, signant leur présence aux contrôleurs aériens du porte-avions. Cependant, le Tomcat se retrouve très vite appréhendé par deux appareils ennemis de cinquième génération. Maverick hésite à risquer la vie de Rooster dans un combat inégale, mais ce dernier le pousse à agir sans réfléchir. Maverick s’exécute alors et détruit rapidement un premier poursuivant. Le second met à profit les capacités de son avion ultra-moderne et donne au duo du fil à retordre. Mais Maverick, fin connaisseur du Tomcat, parvint à se défaire de son adversaire après un combat hippique. À court de munitions et désormais sans défense, ils sont interceptés par un troisième appareil ennemi au-dessus de la mer. Mais Hangman arrive en renfort et le détruit in-extremis.


title: Top Gun : Maverick

text: Le F/A-18 de Rooster escorte ensuite le F-14 endommagé jusqu'au porte-avions, et Maverick parvient à apponter l'appareil grâce à la barrière d'arrêt du pont d'envol. Les pilotes sont alors célébrés en héros par l'équipage. Avec deux avions descendus au cours de la mission, en plus des trois abattus en 1986, Maverick acquiert le statut d'as de l'aviation. Plus tard, Penny retrouve Maverick dans le hangar où il entretient un P-51 Mustang avec l'aide de Rooster. Maverick emmène ensuite Penny en vol sur son .


title: Top Gun : Maverick

text: L'idée de donner une suite à "Top Gun" émerge dès 2010 lorsque Paramount Pictures propose le projet au producteur Jerry Bruckheimer et au réalisateur Tony Scott. Christopher McQuarrie est approché pour écrire le scénario, dans lequel le personnage de Tom Cruise, Maverick, n'aurait qu'un rôle mineur. Le scénario est finalement écrit par Peter Craig, Justin Marks et Ashley Miller. La participation de Tom Cruise est ensuite remise en cause.


title: Top Gun : Maverick

text: Tony Scott explique alors ses idées pour ce nouveau film "Top Gun" : L'intrigue évoque la fin des pilotes de combat aérien, remplacés par des drones de combat. Maverick devrait piloter un F/A-18 Super Hornet.


title: Top Gun : Maverick

text: Après le suicide de Tony Scott en , le projet de suite est remis en question. Jerry Bruckheimer souhaite cependant le relancer, notamment grâce à l'intérêt des acteurs Tom Cruise et Val Kilmer. De plus, le producteur, qui était anciennement lié aux Walt Disney Studios, collabore à nouveau avec Paramount Pictures, qui avait produit "Top Gun".


title: Top Gun : Maverick

text: Le projet est relancé en 2014. Le producteur Jerry Bruckheimer déclare à "The Hollywood Reporter" que la suite est toujours d'actualité et évoque même une idée de départ : . Quelques mois plus tard, le nom de Justin Marks est évoqué pour écrire le scénario. En , Val Kilmer évoque son envie de revenir pour une suite.


title: Top Gun : Maverick

text: En , Tom Cruise révèle le titre du film, "Top Gun: Maverick". Joseph Kosinski est ensuite confirmé comme réalisateur. Val Kilmer fait quant à lui « campagne » sur sa page Facebook pour apparaitre dans le film. Sa présence est confirmée en .


title: Top Gun : Maverick

text: En , Nicholas Hoult, Miles Teller et Glen Powell sont évoqués pour interpréter le fils de Goose, le personnage campé par Anthony Edwards dans le premier film. Finalement, Miles Teller est engagé pour l'incarner. Le réalisateur Joseph Kosinski l'avait déjà dirigé dans son précédent film, "Line of Fire" (2017).


title: Top Gun : Maverick

text: Les prises de vues ont notamment lieu à South Lake Tahoe, Naval Air Station Lemoore, Naval Air Station Whidbey Island à Oak Harbor, Naval Air Station Patuxent River, Los Angeles, comté d'El Dorado, forêt nationale d'Eldorado et Lake Tahoe Basin Management Unit.


title: Top Gun : Maverick

text: La musique du film est composée par Harold Faltermeyer, déjà à l'œuvre sur le premier film, Hans Zimmer et Lady Gaga. Cette dernière est la coauteure et l'interprète de la chanson originale "Hold my hand". Lorne Balfe est le producteur musical du film.


title: Top Gun : Maverick

text: Le CD de la bande originale du film est annoncé pour une sortie le 27 mai 2022 chez le label Interscope Records. Il contient huit compositions instrumentales totalisant une durée d'un peu plus de 30 minutes ainsi que quatre chansons : "Hold My Hand" par Lady Gaga, le titre phare du premier film "Danger Zone" par Kenny Loggins, une reprise live du standard "Great Balls of Fire" par l'acteur Miles Teller ainsi que la chanson originale "I Ain't Worried" du groupe One Republic.


title: Top Gun : Maverick

text: Le film devait initialement sortir aux États-Unis le et en France le . Cependant, en , il est annoncé que le film est repoussé à l'été 2020, pour peaufiner davantage les scènes aériennes. La première bande-annonce est dévoilée le au Comic-Con de San Diego. Le film devait donc sortir aux États-Unis le et en France le . Cependant, à la suite de la pandémie de Covid-19, la sortie est à nouveau repoussée en 2021. En , Paramount a annoncé que le film sortira à la fois au cinéma et sur Paramount+ après 45 jours de sortie cinéma. En , le film est une nouvelle fois repoussé au pour éviter la concurrence avec "Mission impossible 7". En , la sortie américaine est une nouvelle fois repoussée au car Paramount pense que la pandémie menace toujours le succès d'une sortie en salles. Paramount Pictures France annonce ensuite la date française pour le .


title: Top Gun : Maverick

text: En mars 2022, il est annoncé que le film sera présenté lors du festival de Cannes 2022 le 18 mai 2022. Avant cela, il est projeté en avant-première au CinemaCon le .


title: Top Gun : Maverick

text: Le film reçoit des critiques très positives. Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, il récolte 97 % d'opinions favorables pour 315 critiques et une note moyenne de . Le consensus suivant résume les critiques compilées par le site : . Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour 60 critiques.


title: Top Gun : Maverick

text: En France, le film obtient une note moyenne de sur le site AlloCiné, qui recense 31 titres de presse. Du côté des avis positifs, "CinemaTeaser" écrit que Josué Morel du site Critikat.com écrit notamment . Pour "Dernières Nouvelles d'Alsace", le film propose . Pour Antoine Desrues du site Écran Large, cette suite surpasse le premier film et . Adam Sanchez du magazine "GQ" écrit notamment :


title: Top Gun : Maverick

text: Du côté des avis négatifs, Mathieu Macheret du "Monde" reproche au film sa nostalgie : . Dans "Libération", Marius Chapuis écrit : Pour Olivier De Bruyn des "Échos" le film, . "L'Obs" apporte une note de deux étoiles sur quatre, avec un avis partagé : ), ni totalement critique, ni réellement enthousiaste.


title: Top Gun : Maverick

text: En France, le jour de sa sortie, le film se classe en première position du box-office des nouveautés avec ses , dont en avant-première, pour 790 copies. Il devance largement la comédie franco-belge "Hommes au bord de la crise de nerfs" et ses . Après son premier week-end d'exploitation, la suite de Top Gun supplante déjà son rival "Doctor Strange in the Multiverse of Madness" pour le record 2022 du démarrage au box-office, en réalisant d'entrées. La semaine suivante, la première du mois de juin 2022, "Top Gun : Maverick" reste en haut du box-office en engrangeant plus d'un million d'entrées () et frôlant les 3 millions d'entrées cumulées ().


title: Top Gun : Maverick

text: La barre des 3 millions d'entrées est franchie la semaine suivante en engrangeant , mais le film perd sa première place au box-office au profit de la nouveauté "". Top Gun doit attendre encore 2 semaines pour franchir la barre symbolique des 4 millions d'entrées sur le territoire français (), avant de repasser numéro 1 du box-office devant Jurassic World 3 en engrangeant entrées contre . Le film atteint les 5 millions d'entrées en étant du box-office () au cours de sa semaine d'exploitation, devancé par "" () et suivi par "" ().


title: Top Gun : Maverick

text: Pour la semaine du 20 au 26 juillet 2022, Top Gun franchit la barre des 5,5 millions d'entrées et gagne une place au classement () devant la comédie "Menteur" () et derrière "Ducobu Président !" (). C'est après d'exploitation que le film parvient à franchir la barre des 6 millions d'entrées (). En septembre 2022, "Top Gun : Maverick" devient le plus grand succès de Tom Cruise en France avec plus de 6.4 millions de spectateurs, devant "Rain Man". Le , le long métrage franchit la barre symbolique des 6,5 millions d'entrées ().


title: Top Gun : Maverick

text: Aux États-Unis, "Top Gun : Maverick" signe le meilleur démarrage d'un long-métrage dans la carrière de Tom Cruise, ainsi que le meilleur démarrage pour un week-end de Memorial Day, en engrangeant 156 millions de dollars. La deuxième semaine de son exploitation en Amérique du Nord, le film engrange 86 millions de dollars pour atteindre les 291 millions de dollars cumulées. Tom Cruise bat ici son précédent records d'exploitation pour une seconde semaine, jusque-là détenu par son film "La guerre des mondes", en 2005, qui avait cumulé 243 millions de dollars. La douzième semaine, soit le 19 août, le film devient le sixième film le plus rentable de tous les temps aux États-Unis en atteignant les 679 millions de dollars, place détenue jusqu’alors par"" et ses 678 millions de dollars.


title: Conor McGregor

text: Conor Anthony McGregor (en irlandais : "Conchúr Antóin Mac Gréagóir"), né le à Dublin (Irlande), est un pratiquant d'arts martiaux mixtes (MMA) irlandais. Surnommé "", il est ancien champion de la division des poids plumes et ancien champion de la division des poids légers de lUltimate Fighting Championship (UFC). Il a également été champion de la division des poids plumes et de la division des poids légers du Cage Warriors Fighting Championship (CWFC).


title: Conor McGregor

text: Conor McGregor commence sa carrière de combattant de MMA en 2007, principalement en Irlande. Recruté par l'organisation "Cage Warriors" en 2011, il possède l'année suivante les ceintures de champion dans deux catégories différentes, plumes et légers, devenant le premier à être champion simultanément dans deux catégories. Il signe alors un contrat avec la première organisation de MMA du monde, lUFC. Il enchaîne alors les victoires jusqu'à obtenir le droit d'affronter, pour le titre de champion unifié de la division plumes, José Aldo, invaincu depuis dix années et unique champion UFC des poids plumes. Conor McGregor met fin au combat principal de l'UFC 194 en seulement en infligeant un knockout (KO) à son adversaire, la victoire la plus rapide de l'histoire de l'UFC lors d'un combat pour un titre.


title: Conor McGregor

text: Après une double confrontation contre Nate Diaz en catégorie mi-moyens, conclue par une défaite et une victoire, Conor McGregor remporte la ceinture de champion de la division légers en dominant Eddie Alvarez. Il devient le premier combattant de l'UFC simultanément champion dans deux divisions différentes. Combat après combat, l'Irlandais s'est imposé comme la tête d'affiche de l'UFC. Personnalité atypique, provocateur, animateur en conférence de presse, ce combattant au style particulier se lance le défi d'affronter le champion invaincu de boxe anglaise Floyd Mayweather, Jr., mais s'incline par KO technique à la dixième reprise. Conor McGregor a été nommé par le magazine "" comme l'une des personnes les plus influentes du monde en 2017.


title: Conor McGregor

text: De retour dans son sport de prédilection en , Conor McGregor s'incline par soumission face à Khabib Nurmagomedov sur une clé de cou. Ce combat pour le titre poids léger est le plus regardé et le plus lucratif de l'histoire du MMA avec notamment de "pay-per-view" enregistrés. Personnalité controversée, "" multiplie après cette défaite les annonces de retraite, les retours dans la cage et les titres dans la presse pour des faits divers. En 2020, il est le sportif le mieux payé au monde selon le magazine d'affaires "Forbes""."


title: Conor McGregor

text: Conor Anthony McGregor est né le à Dublin, dans le quartier de Crumlin, en Irlande. Il est le premier fils et le troisième enfant de Tony et Margaret McGregor. Ses deux sœurs aînées se prénomment Erin et Aoife. Il grandit à Crumlin et effectue sa scolarité primaire et secondaire à Tallaght. Il y développe sa passion pour le sport, principalement pour le football. Il joue pour le '. À l'âge de , sentant le besoin de pouvoir se défendre, Conor McGregor débute la boxe au '.


title: Conor McGregor

text: Il commence à gagner quelques titres lors de combats amateurs en boxe anglaise, puis commence à faire de la lutte et du vers l'âge de .


title: Conor McGregor

text: En 2006, Conor McGregor déménage avec sa famille à Lucan, petite ville de la banlieue ouest de Dublin. Il y rencontre le futur combattant Tom Egan et commence à s’entraîner avec lui aux arts martiaux mixtes (MMA). Munis d'un billet pour l'UFC 75, ils se rendent à Londres pour observer les combats de MMA, renforçant leur passion pour ce sport. En parallèle, il fréquente l'établissement scolaire de "" puis entreprend un apprentissage comme plombier.


title: Conor McGregor

text: Conor McGregor et Tom Egan commencent à s'entraîner au ' (SBG) de Dublin sous la supervision de John Kavanagh. Conor McGregor apprend. Le , à l'âge de , il fait ses débuts en arts martiaux mixtes contre Kieran Campbell lors d'un événement organisé à Dublin par son entraîneur, qui est également promoteur de l' pour donner de l'expérience à ses jeunes combattants. Habillé d'un short hawaïen, Conor McGregor est victorieux par KO technique dès la première reprise. Il souhaite en faire son métier et signe un contrat avec le promoteur pour devenir professionnel après son premier combat amateur. Au lendemain de ce premier combat, John Kavanagh rappelle à l'ordre son combattant par rapport à son attitude sur le ring après sa victoire.


title: Conor McGregor

text: Le , Conor McGregor fait ses débuts professionnels en dominant l'Irlandais Gary Morris par un KO technique dès la deuxième reprise dans la catégorie des poids légers. En célébrant sa victoire, il jette dans les tribunes son protège-dents qui heurte un spectateur mécontent. Un peu moins de deux mois plus tard, dans un combat toujours organisé par son entraîneur John Kavanagh, il inflige un nouveau KO technique à son adversaire, l'Irlandais Mo Taylor, en seulement , en multipliant les coups de coude à l'intérieur de sa garde. Le , Conor McGregor fait ses débuts en poids plumes et s'incline par soumission sur une clef de genou après seulement contre le Lituanien Artemij Sitenkov, combattant plus expérimenté. Déçu d'avoir perdu, Conor McGregor abandonne plusieurs semaines l'entraînement bien qu'il doive de l'argent à son entraîneur.


title: Conor McGregor

text: En , quelques semaines après sa première défaite, Conor McGregor retrouve le ring contre l'Irlandais Stephen Bailey. Conor McGregor attaque Stephen Bailey avec ses poings et des coups de genoux. Lorsque son adversaire essaie de le mettre au sol, il se défend et prend le dessus. Dès qu'il trouve un peu de distance, Conor McGregor lance de puissants coups de poing gauche, obligeant son adversaire à lui concéder son dos. De retour debout, il termine le combat avec des coups de poing. Le , il assiste à la soirée de l'UFC 93 à Dublin, dans laquelle son ami et partenaire d'entraînement Tom Egan représente l'Irlande, ce qui l'encourage à poursuivre sa carrière. Conor McGregor prend des photos avec Chuck Liddell et Pat Barry. Motivé, il enchaîne contre le Britannique Connor Dillon, qui, fatigué après quelques minutes, est mis au sol par l'enchaînement d'un uppercut puis une puissante gauche avant d'abandonner face à la pluie de coups qui tombe sur lui. En , Conor McGregor retourne dans la catégorie des poids légers pour affronter l'Irlandais Joseph Duffy après avoir signé son premier contrat avec le Cage Warriors Fighting Championship (CWFC). Conor McGregor s'incline pour la deuxième fois de sa carrière, forcé de signaler son abandon sur une technique d'étranglement bras-tête.


title: Conor McGregor

text: À la suite de cette défaite, il enchaîne quatre succès consécutifs en Irlande au début de l'année 2011 contre le Britannique Hugh Brady, l'Anglais Mike Wood, le Britannique Paddy Doherty et le Polonais Artur Sowinski, à chaque fois en dominant son adversaire par la force de ses poings. Il envoie au plancher notamment l'Anglais Mike Wood en par ses uppercuts alors que celui-ci se jette dans ses pieds, puis un mois plus tard, le Britannique Paddy Doherty en seulement quatre secondes.


title: Conor McGregor

text: Le , Conor McGregor fait ses débuts dans la ligue du Cage Warriors Fighting Championship (CWFC) lors de la soirée ' organisée en Jordanie, l'organisation souhaitant se développer vers de nouveaux marchés. L'adversaire prévu pour l'Irlandais se retirant quelques jours avant le combat, Conor McGregor est opposé au Norvégien Aaron Jahnsen qu'il bat par KO technique dans la première reprise. Après ce début réussi, Conor McGregor se joint à la carte des combats de la soirée ' en à Kentish Town, en Angleterre. Luttant pour être au poids de la catégorie plumes, il doit s'y reprendre à trois reprises pour valider sa pesée à . Opposé à l'Anglais Steve O'Keefe, l'Irlandais domine avec ses poings, obligeant son adversaire à se courber et à se protéger, lui permettant de placer des uppercuts précis et des coups de genoux puissants. Steve O'Keefe répond en attrapant la hanche de Conor McGregor et en le poussant contre la cage. Après avoir évité la soumission, Conor McGregor s'accroche à la jambe de son adversaire afin de tenter de le mettre au sol et lui assène des coups de coude puissants à la tête qui le mettent KO en quelques secondes.


title: Conor McGregor

text: Ayant démontré ses qualités de combattant spectaculaire et efficace, Conor McGregor obtient le droit de concourir pour le titre de la division des poids plumes, vacant, face à l'Anglais Dave Hill, spécialiste de la soumission. Le combat a lieu lors de la soirée ' pour le retour du ' à Dublin. Au début de la deuxième reprise, Conor McGregor lance un direct du poing gauche puis un coup de pied haut qui touchent et font tomber Dave Hill au sol. L'Irlandais contrôle alors son adversaire et l'épuise au sol, puis l'attaque par le dos et réalise une prise victorieuse d'étranglement arrière. Il remporte à cette occasion le titre des poids plumes du CWFC.


title: Conor McGregor

text: Le , Conor McGregor est prévu sur le programme du " pour défendre son titre de champion contre Jim Alers. Ce dernier doit se retirer avant le combat et Conor McGregor, utilisé par l'organisation pour vendre les places de l'arène de Dublin, est mis face au Slovaque Ivan Buchinger, un combattant expérimenté avec un bilan de pour trois défaites, pour le titre des poids légers, lui aussi vacant. Dès le début du combat, Conor McGregor met la pression sur Ivan Buchinger avec des coups de pied à l'abdomen et même un coup de pied à 540 degrés. En plus de ses techniques de taekwondo, Conor McGregor s'appuie sur sa boxe anglaise pour mettre son adversaire KO d'une gauche rapide en contre. À l'issue de ce combat, il remporte donc le titre des poids légers du CWFC.


title: Conor McGregor

text: Conor McGregor s'impose comme l'un des meilleurs combattants européens en remportant les ceintures de champion des catégories plumes et légers. Il est le premier à être champion dans deux catégories différentes en même temps dans cette organisation sportive. L'Irlandais est à court d'argent et touche des prestations sociales, mais ses derniers combats ont attiré l'attention de lUltimate Fighting Championship (UFC) et de son président Dana White.


title: Conor McGregor

text: Le , il est annoncé que Conor McGregor a signé un contrat de cinq combats avec lUltimate Fighting Championship (UFC). À la mi-février, le président de l'organisation, Dana White, présent à Dublin pour recevoir une récompense du ", est élogieux à propos de sa nouvelle recrue.


title: Conor McGregor

text: Le , Conor McGregor fait ses débuts à lUFC lors de l"'UFC on Fuel TV: Mousasi vs. Latifi" à Stockholm, en Suède. Il est opposé à Marcus Brimage, combattant américain alors invaincu à l'UFC. Lors de la pesée, les deux combattants vont jusqu'à être tête contre tête avant d'être séparés. Conor McGregor remporte l'affrontement en touchant Marcus Brimage par des uppercuts précis et terminant son adversaire alors que celui-ci est au sol après seulement une minute et six secondes dès la première reprise. Sa prestation dans l'octogone vaut à Conor McGregor de remporter son premier bonus de "KO de la soirée". Dana White se dit alors impressionné par la performance de l'Irlandais.


title: Conor McGregor

text: Ce premier succès à l'UFC apporte à Conor McGregor une nouvelle aura, fait grandir sa notoriété et change grandement sa situation financière. Dans les mois suivant ce combat, le "buzz" qu'il a créé lui permet de changer de statut. Le , l'UFC le fait combattre contre l'Américain Max Holloway à Boston, dans le Massachusetts, lors de l"'UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen", ville dans laquelle la communauté irlandaise est importante. Dans la première partie du combat, Conor McGregor domine les échanges debout avec la variété de ses coups de pied et son direct du gauche. Dans la deuxième reprise, Conor McGregor se blesse au genou et est obligé de changer son plan de match. Le Dublinois emmène alors le combat au sol, maintient une position dominante sur son adversaire, l'empêchant de marquer des points. Conor McGregor remporte l'affrontement par décision unanime (30-27, 30-27, 30-26). Dès l'interview après l'événement, il déclare être insatisfait de sa prestation. Le premier diagnostic de la blessure est une entorse du genou mais les examens approfondis révèlent une rupture du ligament croisé antérieur qui lui vaut une absence de dix mois de l'octogone.


title: Conor McGregor

text: Après cette pause forcée et une rééducation intensive, Conor McGregor fait son retour le à Dublin, dans son pays natal, en combat principal de l"'UFC Fight Night: McGregor vs. Brandão" où il est opposé au Brésilien Diego Brandão. L'attente de ses compatriotes est telle que l'arène est remplie en quelques heures et pousse l'UFC à vendre des billets pour la pesée. Conor McGregor domine Diego Brandão dès les premières secondes et lui inflige un KO technique par coups de poing après quatre minutes de combat. Sa prestation est désignée "Performance de la soirée". Après le combat, l'Irlandais déclare depuis l'octogone : .


title: Conor McGregor

text: Dans sa préparation pour sa confrontation avec l'Américain Dustin Poirier, le lors de l"'UFC 178: Johnson vs. Cariaso" à Las Vegas, dans le Nevada, Conor McGregor se déchire plusieurs ligaments du pouce, remettant sa participation en question. Supporté par une large foule irlandaise ayant fait le déplacement jusqu'à Las Vegas, Conor McGregor domine et provoque Dustin Poirier en lui parlant dans les premiers instants du combat. Toujours dans la première reprise, il met son adversaire au sol en lui assénant un crochet du poing gauche derrière la tête. Dustin Poirier tombe au sol et Conor McGregor continue à le frapper derrière la tête et le met KO. La victoire est controversée mais Conor McGregor est récompensé pour la deuxième fois consécutive du bonus de "Performance de la soirée".


title: Conor McGregor

text: Le à Boston, il est opposé à l'Allemand Dennis Siver en tête d'affiche de lUFC Fight Night: McGregor vs. Siver". La tension entre les deux combattants est importante, Dennis Siver refusant de serrer la main de Conor McGregor avant le combat, ce dernier répondant par un doigt d'honneur. Devant une foule du TD Garden acquise à sa cause, chantant ' et "", Conor McGregor frappe son adversaire sous de multiples angles jusqu'à ce que le visage de son adversaire soit gonflé et ensanglanté. Dennis Siver tente par trois fois de mettre au sol Conor McGregor pour le mettre en difficulté mais échoue à chaque tentative. Dans la deuxième reprise, l'Irlandais met fin au combat en infligeant un direct du gauche puis une série de coups de coude à Dennis Siver, sans réponse. Après sa victoire, Conor McGregor sort de la cage pour se confronter au champion Brésilien José Aldo, présent en tant que spectateur. Avec cette victoire contre Dennis Siver, Conor McGregor remporte pour la troisième fois consécutive le bonus de "Performance de la soirée".


title: Conor McGregor

text: Un temps prévu pour l'UFC 187 du , le combat entre Conor McGregor et le champion Brésilien des poids plumes José Aldo est ensuite prévu au pour l'UFC 189. Au début de sa préparation, Conor McGregor se blesse légèrement au genou à l'entraînement, cisaillé par son partenaire d'entraînement et est touché au ligament. Il cache cette blessure et son clan garde cet incident secret. Fin , José Aldo annonce s'être blessé à une côte à l'entraînement. Si José Aldo est confirmé dans un premier temps, c'est pourtant l'Américain Chad Mendes qui est finalement désigné comme son remplaçant dans un match couronnant un nouveau champion intérimaire de la catégorie. Lors de ce combat principal de la soirée, Conor McGregor est amené au sol à plusieurs reprises par son adversaire mais remporte la victoire en fin de deuxième round avec une combinaison de coups de poing dont un du gauche qui envoie Chad Mendes au tapis. Après quelques coups supplémentaires sur son adversaire au sol, l'arbitre décide d'interrompre le match et déclare l'Irlandais vainqueur par KO technique. Ce succès lui offre alors le titre intérimaire, mais aussi le bonus de "Performance de la soirée".


title: Conor McGregor

text: Conor McGregor et l'Américain Urijah Faber sont ensuite rapidement annoncés comme entraîneurs d'une nouvelle saison de la série "The Ultimate Fighter" opposant combattants européens et américains. Cependant, contrairement à la tradition de l'émission, une confrontation entre les deux compétiteurs de l'UFC n'est pas envisagée.


title: Conor McGregor

text: L'unification des titres face à José Aldo est alors programmée à l'affiche de l"'UFC 194: Aldo vs. McGregor" qui se tient le au MGM Grand Las Vegas. Contrairement à l'UFC 189, aucune tournée internationale n'est prévue pour faire la promotion du combat. L'opposition entre les deux combattants est attendue comme le combat de l'année. Conor McGregor promeut le combat lors de conférences de presse et lors d'une interview avec l'humoriste et animateur Jimmy Kimmel. José Aldo s'incline par KO en seulement treize secondes, touché par un coup de poing au menton dès le premier échange. En établissant le record du KO le plus rapide dans un match pour le titre, Conor McGregor devient le nouveau champion incontesté des poids plumes de l'UFC et décroche le bonus de "Performance de la soirée" pour la cinquième fois de suite de sa carrière en MMA.


title: Conor McGregor

text: Dès la conférence de presse suivant la soirée UFC 194, Conor McGregor fait part de son projet de décrocher également la ceinture des poids légers de l'UFC. Au début de l'année 2016, il est alors prévu pour affronter le champion de cette catégorie, le Brésilien Rafael dos Anjos, lors de l'UFC 196 prévu le . Mais ce combat entre champions est annulé peu avant l'échéance, à la suite de l'abandon du Brésilien à cause d'une blessure au pied.


title: Conor McGregor

text: Si le Brésilien José Aldo et l'Américain Frankie Edgar, contactés par l'UFC, refusent l'opportunité de remplacer Rafael dos Anjos, d'autres tels que les Américains Donald Cerrone ou B.J. Penn se déclarent intéressés. C'est finalement l'Américain Nate Diaz, combattant poids légers lui aussi adepte des provocations verbales, qui est choisi par l'organisation pour compléter la tête d'affiche de l'UFC 196. Considérant le peu de temps de préparation accordé à Nate Diaz, le match se déroule cependant dans la catégorie des poids mi-moyens. Très actif dès le début du match, le combattant irlandais touche efficacement son adversaire avec des coups de pied et coups de poing dans la première reprise. Cependant dans la deuxième reprise, la vapeur s'inverse et Conor McGregor encaisse alors les coups. Sonné, il cherche à amener son adversaire au sol sans succès et finit par s'incliner par étranglement arrière dans la fin de cette reprise. Nate Diaz inflige à Conor McGregor sa première défaite à l'UFC et sa première défaite en MMA depuis .


title: Conor McGregor

text: Un combat revanche est rapidement annoncé en tête d'affiche du gala UFC 200 prévu pour le . Mais quelques semaines plus tard, devant le refus de Conor McGregor de participer aux événements de promotion avant le combat pour mieux se concentrer sur sa préparation, l'UFC change ses plans et annule le match. Début , la rencontre entre les deux combattants est finalement prévue en combat principal de l'UFC 202 du . L'Irlandais prend à nouveau l'avantage dès l'entame de ce match en poids mi-moyen en attaquant notamment la jambe droite de Nate Diaz avec des coups de pied répétés. Conor McGregor montre cependant des signes de fatigue à la moitié du deuxième round et l'Américain en profite pour reprendre l'avantage dans la troisième reprise. Nate Diaz termine le round par une série de coups de poing auxquels Conor McGregor survit difficilement avant d'être sauvé par le gong. En revenant dans les deux derniers rounds, le champion des poids plumes l'emporte finalement par décision majoritaire (48-47, 47-47, 48-47), prenant sa revanche sur Nate Diaz.


title: Conor McGregor

text: En attendant le retour du champion irlandais dans la catégorie des poids plumes, un titre intérimaire est mis en place dans cette division et remporté par José Aldo lors de l'UFC 200 du . Même s'il était question que Conor McGregor retourne alors défendre sa ceinture face au Brésilien, il en est finalement autrement et c'est face au nouveau champion des poids légers de l'UFC, Eddie Alvarez, que sa prochaine confrontation est fixée pour l"'UFC 205: Alvarez vs. McGregor" du au Madison Square Garden de New York<ref name="mmajunkie.com/2016/09">.</ref>. Lors de cet événement, il remporte la ceinture des poids légers par KO technique dès le second round, et devient le premier combattant de l'histoire de l'UFC à posséder deux titres simultanément dans deux catégories de poids différentes. Sa performance lors de ce combat est souvent désignée comme la meilleure de l'Irlandais et une des meilleures de l'histoire de l'UFC.


title: Conor McGregor

text: Après sa victoire, Conor McGregor annonce qu'il prend une pause pour préparer la naissance de son premier enfant. Son double règne est de courte durée puisque le , l'UFC impose à l'Irlandais l'abandon du titre des poids plumes, le combattant ne souhaitant plus retourner dans cette division. Il passe ensuite de nombreux mois à provoquer le boxeur américain Floyd Mayweather, Jr. lors de sorties publiques et sur les réseaux sociaux afin de le pousser à combattre contre lui.


title: Conor McGregor

text: Le , Conor McGregor obtient une licence professionnelle de boxe anglaise par la commission athlétique de l'État de Californie. Le , l'Américain Floyd Mayweather, Jr., l'un des meilleurs boxeurs des années 2000, annonce qu'il sort de sa retraite pour combattre contre Conor McGregor. Le combat est prévu pour le à Las Vegas, dans le Nevada. Après des mois de provocations et de négociation entre les deux combattants, l'événement promet d'être l'un des plus lucratifs de l'histoire d'où le surnom de "". L'inexpérience de Conor McGregor est régulièrement critiquée, remettant en question l'intérêt sportif du combat, jusqu'à le décrire comme une ou encore une .


title: Conor McGregor

text: De nombreux Irlandais ont fait le déplacement à Las Vegas et de nombreuses vedettes sont présentes autour du ring comme LeBron James, James Harden, Ray Lewis, Jamie Foxx, Jennifer Lopez ou encore Bruce Willis. Le combat est retardé pour répondre aux nombreuses demandes d'achat en ligne pour le voir. Dans une salle non remplie, Conor McGregor montre de la bravoure en début de combat, réalisant quelques coups intéressants qui touchent Floyd Mayweather, Jr.. Il frappe également à plusieurs reprises son adversaire à l'arrière de la tête et se fait reprendre par l'arbitre. Après un début en retenue, Floyd Mayweather, Jr. accélère à partir de la quatrième reprise, visant Conor McGregor au corps. Au fur et à mesure des reprises, Conor McGregor est de plus en plus fatigué. Touché dans la sixième puis dans la septième reprise, Conor McGregor est finalement battu par KO technique lors de la dixième reprise du combat. S'il a mis du cœur à l'ouvrage, l'Irlandais a été totalement dominé par l'Américain, les cartes des juges étant toutes pour Floyd Mayweather, Jr. au moment de l'arrêt du combat (89-82, 89-81 et 87-83). Pour son premier combat de boxe anglaise, Conor McGregor surprend de nombreux observateurs par son jeu plus équilibré et plus intense que prévu. Malgré sa défaite, il n'exclut pas de combattre à nouveau en boxe anglaise.


title: Conor McGregor

text: L'absence de Conor McGregor à l'UFC se poursuit après la défaite contre Floyd Mayweather, Jr.. Interpellé à de multiples reprises par le Russe Khabib Nurmagomedov, l'athlète irlandais esquive la confrontation dans l'octogone.


title: Conor McGregor

text: Lors de la présentation de l'UFC 223 en , Conor McGregor s'introduit dans les parkings du Barclays Center avec une dizaine de personnes et attaque l'un des bus transportant des combattants à l'aide de divers objets qu'il projette sur le véhicule. Le combattant Américain Michael Chiesa est blessé au visage, l'obligeant à se retirer de son combat contre l'Américain Anthony Pettis. Ce grave incident, en réaction à la décision de l'UFC de lui retirer son titre de champion des poids légers, vaut à Conor McGregor une inculpation pour trois agressions. L'Irlandais est libéré sous caution en attente de sa prochaine audition. Pendant l'été, il plaide coupable et passe un accord pour éviter l'emprisonnement et est sanctionné à cinq jours de travaux d'intérêt général.