title: Valentino Rossi

text: Le début de saison est marqué par l’éclatement de la pandémie de Covid-19 qui touche le monde entier et prend de l’ampleur. Une semaine avant l’ouverture de la saison, le GP du Qatar est annulé uniquement pour la catégorie MotoGP à cause des restrictions de voyage qui bloquent de nombreux membres du paddock. Les deux autres catégories ayant fait des tests et se trouvant sur place, les GP Moto2 et Moto3 sont maintenus. Quelques jours après cette annulation, le GP de Thaïlande qui devait se tenir deux semaines après le GP du Qatar est reporté au , date qui correspond au moment où il s’était déroulé l’an passé et en 2018, vers début octobre. Le GP d’Aragon est donc avancé d’une semaine pour laisser place à la manche thaïlandaise du championnat du monde. Ainsi, la première épreuve du MotoGP devrait se tenir à Austin mais la quarantaine mise en place dans le Nord de l’Italie bloque des membres du paddock et notamment Valentino Rossi et pourrait durer jusqu’aux dates du GP des Amériques justement. Il n’est donc pas sûr que puisse se disputer la manche américaine le comme prévu. Quelques jours plus tard, l’Italie est placé intégralement en quarantaine jusqu’au , date du début du Grand Prix moto des Amériques. Le GP est donc immédiatement reporté au , en toute fin de saison, juste avant le GP de Valence qui est repoussé d’une semaine pour laisser place à la manche américaine. La première manche du championnat MotoGP est donc, pour le moment, annoncée en Argentine (qui devait être à la base le quatrième GP), juste avant la tournée européenne. Le GP d’Argentine est à son tour reporté au et le GP de Valence est encore décalé d’une semaine pour être prévu le . Le premier GP de la saison est donc, très provisoirement, prévu à Jerez. Ce qui est sûr au moins (enfin presque), c’est que la saison MotoGP commencera en Europe. Mais l'épidémie prend de plus en plus d'ampleur et tout le monde préfère se montrer prudent. Ainsi, à différentes dates, Les GP d'Espagne, de France, d'Italie et de Catalogne sont reportés à des dates ultérieures qui ne sont pas encore connues à ce jour. Ils pourraient d'ailleurs être tous annulés si le calendrier ne pouvait pas être modifié. On apprend ensuite que le GP des Pays-Bas est reporté et que le GP de Finlande, encore soumis à une homologation, ne pourra certainement avoir lieu. Pour l'homologation du tracé, les patrons de la Dorna doivent se déplacer, or les mesures exceptionnelles ne le permettent pas. Ainsi, pour faciliter les choses, les GP d'Allemagne, des Pays-Bas et de Finlande sont annulés purement et simplement donc les pilotes ne rouleront sur le qu'à partir de 2021. Le début de la saison est pressenti en Autriche après la trêve estivale ou peut-être une semaine avant sur le circuit de Brno, qui sont deux pays peu touchés par l'épidémie de coronavirus.


title: Valentino Rossi

text: En ce qui concerne Rossi, les discussions avec Yamaha Petronas commencent à créer de plus en plus de possibilité pour le « Docteur » de continuer en 2021. Il dit lui-même d'ailleurs qu'il ne souhaite pas s'arrêter sur une saison blanche, ce qui est une issue à prendre en compte car pas impossible. Le team annonce d'ailleurs qu'il statuera en juillet, voire août mais que la décision pourrait être compliquée car le team préférerait faire éclore de jeunes talents à l'instar de Fabio Quartararo. S'il veut continuer, Rossi devra également faire des concessions ; il se pourrait que seulement trois membres de son équipe technique actuelle puisse suivre Rossi dans le team satellite s'il signe avec eux.


title: Valentino Rossi

text: Lors d'un entretien avec BT Sports, Rossi n'a pas confirmé encore à 100 % qu'il serait dans le team . Il évoque même une potentielle retraite au sein de BT Sports.


title: Valentino Rossi

text: C'est vers le qu'est enfin communiqué et officialisé le nouveau calendrier pour la saison 2020. Le calendrier est complètement modifié avec la réintégration des grands prix d'Espagne, de France et de Catalogne qui avaient été reportés chacun à une date ultérieure. En revanche, le d'Italie qui devait se tenir au Mugello est annulé et ne reviendra normalement qu'en 2021. De nombreux doublons de GP (cinq doubles épreuves organisées au total) font leur apparition avec notamment sept courses en Espagne sur les 13 courses européennes. Il faut bien préciser treize courses européennes car deux GP américains (États-Unis et Argentine) et deux GP asiatiques (Thaïlande et Malaisie) pourraient accueillir la MotoGP ou pourraient voir leur GP respectif ne pas se dérouler cette année. Ces décisions devraient tomber au fil de la saison mais tout le monde partira avec des incertitudes. En tout cas, le GP d'Espagne à Jerez, première manche du championnat MotoGP, doit se tenir du 17 au suivi du GP d'Andalousie du 24 au , toujours sur le même circuit. Un peu avant le début de la saison, le GP des Amériques à Austin est finalement annulé.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Espagne, première manche tant attendue de la saison MotoGP, à Jerez de la Frontera, sur le circuit Angel Nieto. Alors qu’il est presque sûr que Rossi continue sa carrière avec Yamaha Petronas, ce dernier éprouve des difficultés dès les essais avec ses pneumatiques, notamment l’après-midi avec les fortes chaleurs. Cela fait déjà quatre ans d’affilée depuis sa victoire en 2016 qu’il souffre sur ce circuit. Il termine treizième en FP1, vingtième en FP2, huitième en FP3 et dix-septième en FP4. Bien heureusement, il réussit à figurer dans le qui permet l’accès direct à la Q2. En qualifications, Rossi a du mal et ne peut se qualifier qu’en onzième place. Il gagne toutefois deux places sur la grille « grâce » à deux forfaits ; celui de Rins après une chute en Q2 (fracture de l’humérus) et celui de Crutchlow après une chute durant le warm-up (fracture du scaphoïde). Lors du départ, Rossi s’extirpe correctement de son emplacement et se porte à hauteur de Morbidelli mais il perd une position et se retrouve dixième. Devant, c’est Viñalès qui a pris la tête des opérations. On sent que Rossi a déjà du mal puisqu’il ne peut pas attaquer le pilote devant lui et commence même à se faire distancer, tout en s’échappant du groupe de derrière. Devant, Viñalès commet quelques erreurs sous la lourde pression de Marquez qui passe rapidement devant après seulement deux tours. Mais il n’est pas le seul à faire des erreurs puisque Marquez manque de tomber à peine deux tours plus tard et sort large dans les graviers. Il repart loin et cela permet à Rossi de se retrouver neuvième. Binder, rookie venant de Moto2, commet aussi une erreur et passe de la huitième place à la dernière. Rossi est donc promu au huitième rang. À 17 tours du dénouement, Quartararo s’empare de commandes après une erreur de Viñalès qui permet aussi à Miller de passer second. Il aura fallu à peine 10 tours pour que Marquez rattrape Rossi. Rossi le laisse passer d’ailleurs, soit parce qu’il sait pertinemment qu’il est plus lent, soit parce qu’il n’a pas envie de revivre l’épisode douloureux de Termas en 2018. Rossi se retrouve donc neuvième à nouveau. Rossi revient même à la dixième place après qu’Oliveira l’ait doublé. Et comme si cela ne suffisait pas, c’est à sept tours de l’arrivée que Rossi gare sa moto sur le côté, victime d’un problème technique. C’est la première fois qu’il abandonne à Jerez après y avoir couru 25 fois depuis 1996. Pendant ce temps, le final approche et Quartararo s’envole vers son premier succès mais Marquez ne l’entend pas de cette oreille puisqu’il prend tous les risques pour remonter. En effet, il remonte jusqu’en troisième place à quatre tours de l’arrivée, mais sa remontée va s’achever brutalement. Alors qu’il remonte sur Viñalès, il est éjecté de sa moto et chute lourdement. Coup de tonnerre puisqu’il lui sera diagnostiqué une fracture de l’humérus qui va certainement compromettre sa participation au prochain GP dans une semaine. Maintenant, Quartararo est seul devant et remporte sa première victoire en MotoGP qu’il attendait depuis déjà quelques mois. D’ailleurs, il devient le premier Français à gagner en MotoGP et le premier depuis 21 ans à gagner en catégorie reine. Viñalès termine second et Dovizioso arrache la troisième place à Miller. Pour Rossi, il faudra se relever dans une semaine, toujours à Jerez et il espère trouver des solutions à ses problèmes et marquer de gros points. Classement général après le GP d’Espagne : 1. Quartararo : 25 pts, 2. Viñalès : 20 pts [-5 pts], 3. Dovizioso : 16 pts [-9 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Andalousie, deuxième manche en Espagne, toujours sur le circuit Angel Nieto de Jerez de la Frontera. Aux essais, Rossi semble avoir trouvé des solutions dès les premiers tours. En effet, il est plus rapide que la semaine passée en étant en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Comme le week-end dernier, il accède à la Q2 sans passer par la Q1. En revanche, il se qualifie bien mieux puisqu’il signe le chrono de la séance. Lors du départ de la course, Rossi s’envole très correctement et ravit presque la seconde place de Viñalès, mais ce qui est sûr, c’est qu’il gagne une position et se place . Quartararo est leader devant Viñalès. Dès la fin du premier tour, Viñalès tente de dépasser Quartararo mais il prend très large le virage, ce qui permet à Quartararo de reprendre son bien et à Rossi de prendre la position. Alors que Quartararo s’envole, Viñalès reste pressant derrière Rossi pendant quelques tours. Mais aux environs du tour, Rossi commence petit à petit à créer un léger écart inférieur à une seconde mais suffisant pour l’empêcher d’attaquer. En effet, en l’espace de deux tours, le coéquipier de Rossi se fait dépasser par Bagnaïa, Miller et Morbidelli et se retrouve . Dans le même tour, Miller chute alors qu’il aurait pu jouer gros aujourd’hui. C’est un tour plus tard que Rossi rétrograde au classement après s’être fait doublé par Bagnaïa. Il est toujours virtuellement sur le podium, en place. À 9 tours de l’arrivée, Morbidelli est victime d’un ennui mécanique alors qu’il rivalisait avec Rossi. Cela permet à Viñalès de revenir dans les roues de Valentino. À 7 tours de la fin, c’est au tour de Bagnaïa d’être victime d’un problème mécanique. Une casse moteur ruine sa course alors qu’il avait plus de 2 secondes d’avance sur Rossi et pouvait monter sur son premier podium en MotoGP. Rossi remonte donc en place juste devant son coéquipier. Pendant 6 tours, l’Espagnol n’arrive pas à dépasser Rossi mais il profite finalement d’une légère erreur pour s’emparer de la place à même pas 2 tours du dénouement. Ainsi, Quartararo remporte la course d’une main de maître devant Viñalès et Rossi qui renoue avec le podium qui lui faisait défaut depuis Austin l’an passé. Il s’agit d’un podium 100 % Yamaha et de son en catégorie reine. Il pointe donc au général avec 16 points. Classement général après le GP d’Andalousie : 1. Quartararo : 50 pts, 2. Viñalès : 40 pts [-10 pts], 3. Dovizioso : 26 pts [-24 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de République tchèque, à Brno, sur le circuit Masaryk. Rossi affiche un bon rythme dès les essais et est notamment très proche des meilleurs chronos. Il se classe en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il accède donc encore à la Q2 mais il se qualifie à une décevante place alors qu’il aurait pu prétendre au Top 6. Le lendemain, lors du départ de la course, Rossi ne fait pas un envol fracassant puisqu’il est un peu enfermé et malmené dans le peloton. Après quelques virages, il pointe mais il récupère sa position initiale en passant sur Miller et Mir. Devant, Morbidelli mène. À la fin du premier tour, Rossi pointe à la place après avoir dépassé son compatriote Petrucci. 3 tours plus loin, Rossi dépasse son coéquipier Viñalès qui a l’air de souffrir avec la moto. Le « docteur » est donc . Il rattrape vite le duo Espargaró-Rins devant lui mais il n’arrive pas à dépasser alors que l’Aprilia fait le bouchon et fait perdre du terrain aux deux hommes derrière qui sont plus rapides. À 14 tours de l’arrivée, Rins passe mais Rossi reste coincé derrière l’Espagnol. C’est à peine 2 tours plus tard que Rossi arrive enfin à prendre la place. D’ailleurs, il récupère immédiatement la place puisque Pol Espargaró chute après un contact avec Johann Zarco. Ce dernier écope d’une pénalité de Long Lap qu’il effectue parfaitement sans perdre de positions. À 10 tours de la fin, l’incroyable Binder prend les commandes du GP et commence déjà à s’échapper. Quartararo, le leader du championnat, commence à éprouver quelques difficultés et se fait passer coup sur coup par Rins et Rossi, qui pointe désormais en position. Et même si Oliveira revient très fort sur Rossi en fin de course, le nonuple titré conserve sa position jusqu’au passage de la ligne et termine à seulement une seconde du podium. Binder gagne son premier GP ainsi que le premier de KTM en MotoGP devant Morbidelli et Zarco. Rossi est du général. Il perd une position mais il se rapproche de ses rivaux au nombre de points. Il en a 27 et pointe à seulement 4 points de la place du général. Classement général après le GP de République tchèque : 1. Quartararo : 59 pts, 2. Viñalès : 42 pts [-17 pts], 3. Morbidelli : 31 pts [-28 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Autriche, à Spielberg, sur le Red Bull Ring. Lors des essais, la météo est incertaine et d’après les prévisions, la pluie sera présente tout le week-end. La piste est humide en FP2 et au début des FP3, et c’est tout. Rossi, quant à lui, n’affiche pas un rythme très rapide. En effet, il est en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Son meilleur chrono étant celui de FP1, il ne fait pas partie des 10 pilotes accédant directement à la Q2. Il doit passer par la Q1 pour la première fois cette saison. Il parvient à se qualifier in extremis en Q2 avec le temps de la session. En Q2, il n’améliore pas son chrono de Q1 et se qualifie au et dernier rang de la séance. Cela dit, le dimanche, Rossi réalise un bon départ puisqu’il gagne 3 positions et pointe à la place. Miller est leader à ce moment-là. Dans le deuxième tour, Rins commet une erreur et perd de nombreuses places. Rossi se retrouve donc . Deux tours plus tard, l’Italien récupère sa place après qu’Oliveira l’ait doublé mais le tour suivant, Rossi dépasse Morbidelli et reprend la position. Un tour plus tard, Rossi est même puisque Quartararo, le leader du championnat, tire tout droit dans le bac à graviers et doit repartir bon dernier. Rossi attaque même son coéquipier Viñalès mais ce dernier repasse après que Rossi ait un peu raté son virage. C’est à 20 tours de la fin qu’un effroyable accident se produit. En effet, Zarco et Morbidelli se percutent avant le virage 3. Ce virage est très serré et les motos se dirigent à toute allure vers la piste et elles traversent la piste. Heureusement, aucun pilote n’est fauché même si Rossi a eu la plus grosse frayeur de sa vie en voyant passer la moto de Morbidelli juste sous son nez à une vitesse qui l’aurait certainement tué si la moto l’avait percuté. Rossi apparaît même très choqué sur certaines images. Évidemment, la course est interrompue par drapeau rouge. Heureusement, les deux pilotes ne sont pas blessés et la course est relancée et aucun tour n’est retiré. La course repart donc pour 20 tours et Rossi s’élance sur la grille de départ. Lors du deuxième départ, Rossi conserve sa position et la KTM d’Espargaró mène la course à domicile. Le tour suivant, Binder attaque Rossi. Les deux hommes se touchent légèrement et élargissent. Rossi tente de répliquer immédiatement mais il perd deux places dans l’histoire puisque Nakagami vient se porter à la hauteur de Valentino Rossi. Rossi se retrouve . Deux tours plus loin, Rossi reprend la place après une erreur de freinage de Nakagami. À 12 tours de l’arrivée, les pilotes KTM Espargaró et Oliveira, qui courent dans le pays de la marque pour laquelle ils courent, s’accrochent et partent au tapis. Rossi remonte donc en place mais il apparaît assez loin de Binder alors qu’il était sur ses talons quelques virages auparavant. Peut-être est-ce dû à une erreur de pilotage de sa part. En tout cas, Rins revient très fort sur le leader qui est Dovizioso mais au moment de le dépasser, il perd l’avant et chute. Ce Grand Prix n’en finit pas d’être animé. Rossi se retrouve donc . En fin de course, Rossi remonte sur Binder. C’est dans le dernier tour qu’il est complètement revenu mais il ne parvient pas à le dépasser avant la ligne. Il n’échoue qu’à 3 dixièmes de la place. Devant, le podium est le suivant : Dovizioso vainqueur devant Mir, qui signe son premier podium en MotoGP, et Miller. Le circuit reste à nouveau propriété de Ducati comme depuis 2016. Rossi fait une bonne opération au général puisqu’il finit devant le leader du championnat. Il remonte en à de Quartararo. Classement général après le GP d’Autriche : 1. Quartararo : 67 pts, 2. Dovizioso : 56 pts [-11 pts], 3. Viñalès : 48 pts [-19 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Styrie, deuxième manche en Autriche, toujours sur le Red Bull Ring de Spielberg. Rossi est rapide aux essais mais la concurrence a également beaucoup progressé. Les écarts sont régulièrement faibles mais Rossi pointe loin au classement malgré d’assez bons chronos. Il est en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. À l’instar du week-end passé, l’Italien doit passer par la Q1 alors qu’une erreur en FP3 dans un tour rapide lui a peut-être coûté une place en Q2. En Q1, il est plutôt rapide mais une chute, à nouveau dans un tour rapide, ruine ses chances de mieux se qualifier alors qu’il aurait vraisemblablement pu se qualifier pour la phase suivante des qualifications. Il partira donc . Au départ, Rossi part mal mais il arrive à gagner de nombreuses positions par l’extérieur aux virages 1 et 3 ce qui lui permet d’être dans le premier tour alors que Miller et Mir mènent la course à tour de rôle. Quelques tours plus tard, Rossi est dépassé par Binder et se retrouve à la dernière place du . À vingt tours de l’arrivée, c’est maintenant au tour du rookie Iker Lecuona de dépasser un Rossi en difficulté à l’image des trois autres Yamaha qui se retrouve maintenant relégué en dehors du , en position. Pendant quelques instants, Rossi se retrouve , dépassé par Quartararo mais Viñalès commet une erreur apparemment liée à un souci du système de freinage qui fait gagné une place à Rossi qui est donc logiquement en place. C’est d’ailleurs Viñalès qui va causer une interruption de course à 13 tours de la fin. En effet, le problème de freinage s’avère véridique puisque Viñalès doit s’éjecter de sa moto qui vient s’encastrer dans les protections gonflables (« air fence » en anglais) et prend feu au passage. Le drapeau rouge est donc brandi mais la course ne tarde pas à repartir. Rossi est sur la grille de départ. Rossi prend un bon départ et se retrouve comme lors du premier départ. Rossi est même pendant 4 tours environ après s’être emparé de la position de Rins avant que l’Espagnol ne reprenne son dû définitivement. Cependant, Rins doit s’y reprendre à 3 fois pour passer pour de bon sur Rossi. La course reste très animée devant jusque dans le dernier tour. Pol Espargaró mène au début du dernier tour mais Miller repasse à mi-circuit. L’Espagnol repasse dans l’avant-dernière courbe mais l’Australien veut repasser dans le dernier virage. Les deux hommes se gênent et s’écartent de la trajectoire pour finalement profiter à Miguel Oliveira qui dépasse les deux pilotes à la sortie du virage pour s’adjuger sa première victoire en MotoGP, la première de Tech 3 et la première d’un Portugais en catégorie reine. Miller et Espargaró complètent le podium. Rossi ne finit que mais il limite les dégâts après une course compliquée et une Yamaha en souffrance. Le leader du championnat reste leader mais il finit encore très loin donc Rossi se rapproche à 25 pts du leader mais en place. Les écarts sont très serrés. Classement général après le GP de Styrie : 1. Quartararo : 70 pts, 2. Dovizioso : 67 pts [-3 pts], 3. Miller : 56 pts [-14 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Saint-Marin, à Misano, sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. Dès la première journée, Rossi affiche une excellente forme qui se poursuit sur la journée suivante. Aux essais, Rossi termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il part donc favori à la pole en qualifications avec son meilleur temps de la FP3. En Q2, il est surclassé par ses trois collègues de Yamaha, mais il se classe en . C’est la première fois que quatre Yamaha se retrouvent en tête des qualifications depuis Jerez 1988. Le dimanche, Rossi prend un très bon départ et vient se positionner deuxième dès le premier virage derrière son compatriote Morbidelli et Rossi attaque très rapidement le pilote Petronas pour passer en tête, en vain. Ces deux pilotes semblent rapides et se démarquent légèrement du reste du peloton. En effet, ils commencent à créer un écart avec Miller, . La course reste assez calme ensuite jusqu’à 20 tours de l’arrivée où il se passe probablement le premier tournant du championnat. Effectivement, le leader du championnat Quartararo est victime d’une chute alors qu’il était . Au fil des tours, l’écart entre Rossi et Miller semble augmenter alors que Rossi commence aussi à perdre du terrain sur le leader de la course. C’est à mi-course que Rins et Bagnaïa dépassent Miller et commencent à menacer les hommes de devant par leur vélocité. L’écart entre Rossi et Rins est de 2 secondes mais Rins, plus rapide que l’Italien, va commencer à revenir en emmenant dans sa roue Bagnaïa. C’est seulement 5 tours plus tard (à 9 tours de la fin) que la jonction est faite entre le pilote Yamaha et les deux pilotes Suzuki et Ducati. Ils étaient revenus à 4 dixièmes mais une petite erreur de Rossi leur ont permis de revenir complètement. Dans les deux tours qui suivent, Bagnaïa en grande forme malgré sa blessure parvient à dépasser coup sur coup Rins et Rossi. Il se retrouve donc et Rossi rétrograde en place. Rossi reste sous la pression de Rins mais ce dernier n’arrive pas à l’attaquer. Et à 3 tours du dénouement, Bagnaïa, qui avait créé un léger écart, est rattrapé par Rossi et Rins et même Mir qui commence à revenir assez fort. Malgré la proximité, Rossi ne parviendra pas à dépasser Bagnaïa. En revanche, à l’entrée du dernier tour, Rins a perdu du temps et Rossi possède une avance suffisante pour le podium. Mais Mir dépasse Rins à l’entrée de ce dernier tour aussi et est déjà revenu sur Rossi après quelques virages. C’est à mi-circuit que Mir attaque virilement mais de façon très propre Rossi pour le gain de la place. Morbidelli remporte sa toute première victoire en MotoGP devant Bagnaïa et Mir. Quant à Rossi, la déception est énorme car il passe à côté d’un podium en compagnie de ses deux élèves de l’académie VR46 mais surtout d’un podium en catégorie reine. Avec la chute de Quartararo, Rossi réalise à nouveau une bonne opération en passant avec 58 points à seulement 18 unités du nouveau leader Dovizioso. Classement général après le GP de Saint-Marin : 1. Dovizioso : 76 pts, 2. Quartararo : 70 pts [-6 pts], 3. Miller : 64 pts [-12 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Émilie-Romagne, en Italie, toujours à Misano et sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. Rossi semble éprouver un peu plus de difficultés que la semaine dernière mais la concurrence est également plus véloce. Rossi se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il se qualifie donc en Q2 avec le temps du classement combiné des sessions. En qualifications, il réalise un bon temps à seulement trois dixièmes de la pole mais les écarts sont tellement faibles qu’il est relégué à la place. Lors de la course, Rossi réalise un plutôt bon départ et vire en position après la première chicane. Il se fait immédiatement repasser par Binder à peine 6 virages après le départ et reprend donc sa position initiale. Viñalès est en tête à l’entame du second tour de course. Au début de ce deuxième tour, Rossi, qui estimait avoir un bon rythme pour la course, met un terme à tous ses espoirs de bons résultats en chutant. C’est ensuite à 22 tours de l’arrivée que Bagnaïa prend la tête du GP avant de la céder à seulement 7 tours du dénouement alors qu’il avait sûrement course gagnée. Viñalès récupère ainsi la tête et remporte la course devant Mir, qui aura effectué une excellente remontée et Pol Espargaró ; Quartararo ayant écopé d’une pénalité de 3 secondes après ne pas avoir effectué sa pénalité de long lap. Rossi était tout de même reparti après sa chute mais il a abandonné à 11 tours de la fin alors que s’il avait continué jusqu’au bout, il aurait pu grappiller 2 petits points. Pour lui, les dégâts sont minimes puisqu’il ne concède que 8 points au leader ce qui le fait descendre en place à 26 points désormais de Dovizioso. Classement général après le GP d’Émilie-Romagne : 1. Dovizioso : 84 pts, 2. Quartararo : 83 pts [-1 pt], 3. Viñalès : 83 pts [-1 pt].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Catalogne, en Espagne, à Montmelo, sur le circuit du même nom. Rossi est performant dès le vendredi. Ses simulations de rythme en course le placent comme un sérieux prétendant à la victoire. Les résultats aux essais ne sont pas fantastiques mais les écarts sont assez resserrés. Rossi finit en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. La qualification se déroule à merveille pour l’Italien puisqu’il signe un solide chrono, ce qui le place pour la première fois depuis plus d’un an en première ligne. Ce bon résultat arrive le jour de l'officialisation de sa prolongation de carrière en 2021. L'Italien a signé pour le Team Yamaha Petronas pour un an pour l'instant au côté de son pilote de la VR46 Academy Franco Morbidelli. Le dimanche, Rossi réalise un envol correct et parvient à conserver sa position malgré la longue ligne droite défavorable aux moteurs Yamaha. En réalité, il est dans le premier virage mais il arrive à dépasser Quartararo dans le virage suivant et reprend son dû alors que le leader du championnat Dovizioso chute dès le début avec Zarco. Quelques secondes plus tard, Rossi attaque déjà Miller pour le gain de la position. Morbidelli est en tête. Toujours dans ce premier tour, le même Miller manque de percuter Rossi dans un virage lent après un freinage tardif. Rossi n’est aucunement perturbé alors que Quartararo passe . C’est ensuite à 19 tours de la fin que Quartararo, en étant sur un rythme effréné, dépasse Rossi très proprement pour la place. Rossi descend donc . Seulement 3 tours plus tard, le pilote français réédite sa manœuvre mais sur Morbidelli cette fois, et s’empare de la tête de la course. C’est également à partir de là que les trois Yamaha semblent se détacher de Miller et commencent à s’assurer un éventuel triplé. À 11 tours du dénouement, Morbidelli loupe un freinage et manque de tomber. Il perd au moins 2 secondes dans l’histoire mais aussi sa place au profit de Rossi qui aperçoit maintenant une possible victoire. C’est justement cette motivation supplémentaire qui va pousser Rossi à attaquer un peu plus et qui va le conduire à l’erreur à 9 tours d’un éventuel podium et peut-être à 9 tours d’une victoire tant attendue. L’écart était de 2 secondes avec Morbidelli donc le podium semblait presque acquis. La course se finit difficilement pour le leader Quartararo qui est en perdition avec ses pneus. Il parvient quand même à remporter la course devant un finish triomphal des deux pilotes Suzuki Mir et Rins qui montent sur le podium. Rossi compte ainsi un débours de 50 points au championnat après ces deux résultats blancs consécutifs. Il pointe au classement. Classement général après le GP de Catalogne : 1. Quartararo : 108 pts, 2. Mir : 100 pts [-8 pts], 3. Viñalès : 90 pts [-18 pts].


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text: Le week-end du , c’est le GP de France, au Mans, sur le circuit Bugatti. Les essais sont perturbés par la météo capricieuse. La FP1 à lieu sous la pluie contrairement aux 3 autres. En FP2, Rossi est initialement avant de se voir retirer son meilleur temps pour l’avoir réalisé alors qu’un drapeau jaune était agité. En FP3, il tombe à la fin de la séance mais son chrono lui permet de se qualifier quand même dans le . Il termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. En Q2, il commet une erreur dans son dernier tour alors qu’il était en amélioration ce qui le place seulement en position sur la grille. Le dimanche, alors que la course allait démarrer sur le sec, la pluie vient s’immiscer et perturbe complètement la physionomie de la course. Les pilotes chaussent donc les pneus pluie, ajustent certains réglages et reviennent se positionner sur la grille. Il s’agit de la première course sous la pluie depuis Valence 2018. Lors du départ, Rossi s’élance bien et parvient à gagner deux voire trois positions à l’entrée du premier virage mais sa course se termine déjà dans la deuxième courbe où il perd l’arrière à basse vitesse et manque de se faire rouler sur le pied par Joan Mir. Cette chute constitue son abandon consécutif et déjà son de l’année en 9 courses. Pendant ce temps, la course bat son plein et un trio de Ducati s’installe en tête avant qu’il ne soit rejoint par Rins, Pol Espargaró et Álex Márquez. Rins part au tapis, Miller est victime d’un ennui mécanique et c’est, finalement, Danilo Petrucci qui remporte son premier succès cette année devant Álex Márquez, le frère du champion du monde en titre Marc Márquez, qui signe son premier podium et Pol Espargaró. Rossi possède maintenant la moitié des points du leader et se retrouve en position au général. Classement général après le GP de France : 1. Quartararo : 115 pts, 2. Mir : 105 pts [-10 pts], 3. Dovizioso : 97 pts [-18 pts].


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text: Quelques jours avant le GP d’Aragon, Valentino Rossi se réveille avec de la fièvre et des douleurs dans tout le corps. Il ne perd pas de temps avant de se faire tester et le verdict tombe: il est bel et bien positif au COVID-19. C’est un nouveau coup de massue pour lui qui doit donc déclarer forfait pour le GP d’Aragon. Sa présence en Aragon pour le tout nouveau GP de Teruel est fortement remise en cause et son absence est officialisée quelques jours plus tard. Il doit donc manquer 2 GP après avoir connu une période de 3 abandons consécutifs, une saison difficile où la malchance l’accable.


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text: Lors du GP d’Aragon, c’est Rins qui remporte la course devant Álex Márquez qui réitère son exploit du Mans et Mir complète le podium pendant que Quartararo dégringole au classement après être arrivé seulement et perd la tête au championnat. Rossi est maintenant du général. Classement général après le GP d’Aragon : 1. Mir : 121 pts, 2. Quartararo : 115 pts [-6 pts], 3. Viñalès : 109 pts [-12 pts].


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text: Lors du GP de Teruel, également en Aragon, c’est cette fois-ci Morbidelli, le futur coéquipier de Valentino Rossi, qui s’impose devant, dans l’ordre, les deux Suzuki de Rins et de Mir. Mir accroît son avance au championnat et Rossi descend en position au général. Il ne reste maintenant que 3 courses à Rossi pour tenter de sauver l’honneur et de finir cette saison sur du positif. Ayant plus de 75 points de retard, Rossi est aussi définitivement écarté de la course au titre qui était pourtant encore largement envisageable après Misano. Classement général après le GP de Teruel : 1. Mir : 137 pts, 2. Quartararo : 123 pts [-14 pts], 3. Viñalès : 118 pts [-19 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Europe, en Espagne, à Cheste sur le circuit Ricardo Tormo. Rossi est à nouveau testé positif en début de semaine mais parvient à fournir deux tests négatifs. Ainsi, il peut courir mais manque la journée du vendredi, remplacé d’ailleurs par Garrett Gerloff qui impressionne pour ses débuts. Sur le mouillé, Rossi est en FP3 et en FP4. Il doit passer par la Q1 mais, en difficulté sur une piste séchante, se place sur la grille ( puisque Viñalès doit partir de la voie des stands). Dimanche, lors de la course, Rossi réalise un départ correct. Il parvient à remonter dans les premiers instants de course et pointe même à la fin du premier tour avec la chute d’Aleix Espargaró et du prétendant au titre Quartararo. Rossi rétrograde après s’être fait dépasser par Bagnaïa puis dans le tour suivant après que Bradl est passé. Deux tours plus tard, Binder écope d’un « Long Lap » et Rossi reprend donc la place. Mais ses espoirs prennent vite fin lorsque sa moto s’arrête à cause d’un problème électrique. La malchance l’accable à nouveau et il doit encore abandonner pour la fois consécutive si l’on ne compte pas les deux courses qu’il n’a pas pu disputer. Pendant ce temps, les Suzuki sont très en forme et notamment Mir, le leader du championnat. Ce dernier dépasse son coéquipier à 11 tours de la fin pour conserver la tête de la course jusqu’au drapeau à damier. Mir remporte donc (enfin) son premier GP en MotoGP et prend une sérieuse option pour le titre. Rins est devant Pol Espargaró. Classement général après le GP d’Europe : 1. Mir : 162 pts, 2. Quartararo : 125 pts [-37 pts], 3. Rins : 125 pts [-37 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de la Communauté Valencienne, toujours en Espagne, à Cheste et sur le circuit Ricardo Tormo. Il s’agit du et dernier GP en Espagne de l’année. Rossi a du mal dès le début, la Yamaha n’étant pas stable et le grip arrière n’étant pas bon. Rossi est donc en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Rossi doit donc passer par la case Q1 dont il n’échappera pas en se positionnant sur la grille. Dimanche, Rossi réalise un plutôt bon départ puisqu’il gagne 2 places et pointe donc en position. Trois tours plus tard, Bagnaïa commet une erreur et perd 3 positions dont une au profit de Rossi qui monte au rang puis encore deux tours plus tard, il remonte avec la chute de Zarco. Mais un peu après, Rossi perd deux positions coup sur coup au profit de Bagnaïa et de Crutchlow. Le voilà donc de retour en place, celle qu’il occupait au premier tour. Derrière lui, Quartararo tombe et met fin à ses chances de titre pendant que Mir est . Il faut ensuite attendre 8 tours pour que Rossi prenne la place à Crutchlow puis 2 autres tours pour que la chute de Nakagami le fasse remonter en position. En fin de course, Miller rattrape Morbidelli pour l’attaquer dans le dernier tour mais ce dernier réplique deux fois avant de finalement conserver la tête et remporter sa course cette saison. Miller et Pol Espargaró complètent le podium. Mir finit et est sacré champion du monde pour la deuxième fois après son titre en Moto3 en 2017. Quant à Rossi, il termine à seulement sept dixièmes du , Viñalès ayant fini . Il marque des points pour la première fois depuis Misano et met fin à une série de quatre abandons, sans compter les deux courses auxquelles il a dû faire impasse. Classement général après le GP de la Communauté Valencienne : 1. Mir : 171 pts, 2. Morbidelli : 142 pts [-29 pts], 3. Rins : 138 pts [-33 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est déjà le dernier GP de la saison, au Portugal, sur le circuit de Portimão qui accueille exceptionnellement la MotoGP et pour la première fois de son histoire. Le circuit étant très vallonné et éprouvant physiquement, Rossi est en difficulté dès les essais. Ses résultats en témoignent puisqu’il termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Les chronos restent assez serrés mais Rossi pointe régulièrement à plus d’une seconde de la tête. En Q1, Rossi arrive à trouver pas mal de temps mais cela reste insuffisant pour l’accès à la Q2. Il se qualifie à huit dixièmes du meilleur temps de la séance. Lors de la course, Rossi réalise un départ médiocre mais parvient tout de même à conserver sa position de départ. Oliveira, le local de l’étape, prend la tête après s’être élancé depuis la pole position. Dès l’entame du second tour, le tout fraîchement titré Joan Mir manque de tomber et d’envoyer Binder au tapis. Rossi étant derrière, il se retrouve propulsé de la à la place au classement. Un tour plus tard, Álex Márquez repasse devant Rossi, qui descend donc à la place. La mi-course est relativement calme et presque soporifique à part peut-être dans le milieu du classement où quelques groupes de pilotes se livrent une bataille propre et très intéressante à suivre. Les pilotes de la à la place sont en effet assez proches les uns des autres. Rossi choisit de se réveiller à 7 tours de la fin en dépassant pour la position un Quartararo en perdition depuis déjà quelques courses. Vale ne s’arrête pas en bon chemin puisqu’il prend la place dans le même tour à Rins. La remontée de Rossi se termine par le dépassement sur Crutchlow dans le dernier tour. Rossi termine donc sa dernière course en tant que pilote officiel Yamaha à cette faible mais intéressante place au vu de ses performances du week-end et précisons qu’il finit à seulement 6 dixièmes de la place. Oliveira remporte donc la course à domicile après avoir réalisé un sans-faute devant Miller et Morbidelli. Classement général final après le GP du Portugal : 1. Mir : 171 pts, 2. Morbidelli : 158 pts [-13 pts], 3. Rins : 139 pts [-32 pts], 4. Dovizioso : 135 pts [-36 pts], 5. Espargaró (Pol) : 135 pts [-36 pts] […] 15. Rossi : 66 pts [-105 pts].


title: Valentino Rossi

text: Cette difficile saison 2020, marquée par un bon début de saison, de nombreux abandons puis l’épisode Covid-19, se clôt donc enfin pour Rossi, tout comme son partenariat avec l’équipe officielle Yamaha après 15 ans de bons et loyaux services, le tout couronné par 4 titres et 56 victoires. Mais bien qu’une page importante de sa carrière se tourne, le livre n’est pas fermé pour autant. En effet, la collaboration entre Rossi et Yamaha continuera en 2021, mais cette fois-ci dans l'équipe satellite Yamaha Petronas où il espère pouvoir continuer à être compétitif et à se battre pour de gros résultats. Cette année ne sera donc pas une tournée d’adieux.


title: Valentino Rossi

text: En septembre 2020, après six mois de spéculations, Rossi a confirmé qu'il rejoindrait le Petronas Yamaha SRT pour la saison 2021 aux côtés de son protégé de la VR46 Academy, Franco Morbidelli. Ce sera la première fois que Rossi courra avec une équipe satellite depuis 2001


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 28 mars, c’est GP du Qatar, à Doha, sur le circuit de Losail, qui marque début de la saison comme traditionnellement. Aux essais, Rossi, avec sa Yamaha frappée des couleurs du team Petronas SRT, n’est ni trop loin ni trop proche. En effet, il termine en FP1, 9 en FP2, 16 en FP3 et 17 en FP4. Il parvient à se qualifier directement pour la Q2, ce qui ne lui était plus arrivé depuis le GP de France 2020. En Q2, Rossi parvient à réaliser un excellent chrono dans la roue du poleman Francesco Bagnaïa qui le positionne 4 sur la grille de départ. Le dimanche, Rossi réalise un départ correct mais les Ducati sont tellement performantes qu’il perd 3 places et se retrouve 7 au profit de Miller, Zarco et surtout Martin, le rookie, qui partait 14. Quatre Ducati sont donc en tête. Toujours dans ce premier tour, Viñalès attaque Rossi mais devant Aleix Espargaró commet une petite erreur qui permet à Rossi de finalement reprendre la . À la fin de ce premier tour, on a donc quatre Ducati en tête devant trois Yamaha avec Bagnaïa, leader de la course. Au début, Rossi semble en mesure de suivre le rythme imposé par les pilotes devant lui mais il perd rapidement du rythme et commence à se faire dépasser et à descendre dans le classement. Ainsi, deux tours seulement après le départ, il descend en , doublé par les deux pilotes Suzuki. Il ne perd pas pour autant le contact avec les pilotes qui le précèdent mais il n’est pas assez rapide pour les attaquer. Ensuite, il perd de nouveau 2 places au profit d’Aleix Espargaró (qu’il avait dépassé au début) et d’Oliveira. À 12 tours de l’arrivée, c’est maintenant au tour de Pol Espargaró de trouver l’ouverture sur Rossi, qui pointe désormais 12. La descente aux enfers ne s’arrête pas là pour lui puisqu’il est légèrement poussé à l’extérieur de la piste par la KTM de Brad Binder ; Rossi perd 4 places dans l’histoire et se retrouve 16, en dehors des points. Pendant ce temps à l’avant de la course, les Yamaha remontent sur les Ducati et c’est d’ailleurs à 8 tours du dénouement que Viñalès s’empare des commandes de la course. Rossi remonte après avoir bénéficié de la chute d’Álex Márquez. Lors des 5 derniers tours, Rossi bénéficie de son expérience et de ses talents de finisseur pour grappiller la en allant chercher Martin, Binder puis Oliveira. Il expliquera le lendemain qu’il stressait trop le pneu arrière, qui a perdu donc de la performance après quelques tours, rendant le pilotage de la machine délicat. Devant, c’est Viñalès qui s’impose. Zarco et Bagnaïa complètent le podium après avoir tous les deux dépassé Mir dans la dernière ligne droite grâce à la puissance de leur moteur Ducati. Classement général après le GP du Qatar : 1. Viñalès : 25 pts, 2. Zarco : 20 pts [-5 pts], 3. Bagnaïa : 16 pts [-9 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 4 avril, c’est le GP de Doha, deuxième épreuve sur le circuit de Losail, toujours au Qatar. Ce Grand Prix est mis en place à la suite du report du GP d’Argentine. Rossi, contrairement au week-end dernier, n’est pas dans son assiette. En effet, ses performances aux essais sont médiocres et les résultats l’attestent: il est en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il doit donc cette fois-ci disputer la Q1. Rossi a de gros problèmes puisqu’il signe une anonyme en qualifications, soit son pire résultat en qualifications en 25 ans de carrière, bien loin de la retentissante de la semaine passée. Le lendemain, lors du départ, Rossi gagne 3 positions et pointe en mais dès l’entame du deuxième tour, il retrouve sa place initiale de départ, soit la . Devant, c’est le rookie et poleman inattendu Jorge Martin qui mène. Pendant de nombreux tours, le classement évolue beaucoup au milieu du peloton notamment mais Martin reste en tête et la course est longue pour Rossi, qui reste longtemps impuissant à l’arrière de la course. C’est seulement 8 tours plus tard que Rossi gagne enfin une position. Il s’empare de la de Petrucci. À 10 tours de l’arrivée, les hostilités sont lancées avec Mir et Miller qui se touchent en pleine ligne droite après un passage en force de Mir sur l’Australien. C’est également ici que Rossi profite des chutes de Marquez et de Lecuona pour s’emparer de la . À 4 tours de la fin, Martin cède pour la première fois de la course les commandes à Quartararo. Même avec des problèmes, Rossi finit toujours bien ses courses et le prouve à nouveau ici en dépassant Nakagami puis son demi-frère Marini coup sur coup à trois tours du drapeau à damiers. Dans le dernier tour, Zarco parvient à dépasser son coéquipier Martin pour le gain de la . Ainsi, Quartararo s’impose devant son compatriote Zarco pour le premier doublé français de l’histoire en classe reine. Martin complète le podium. Rossi aura vécu une toute autre course, ponctuée à la aux portes des points après une des campagnes les plus compliquées de sa carrière. C’est seulement la deuxième fois en 416 GP qu’il arrive en dehors des points d’une course qu’il a terminée. Il est du général, toujours avec 4 points. Classement général après le GP de Doha : 1. Zarco : 40 pts, 2. Quartararo : 36 pts [-4 pts], 3. Viñalès : 36 pts [-4 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 18 avril, c’est le GP du Portugal, dans l’Algarve, à Portimão. Ce Grand Prix revient au calendrier cette année à la suite du report du GP des Amériques. Le GP est marqué par le retour de Marc Márquez, absent des circuits depuis 9 mois à cause d’une blessure au bras droit. Concernant Rossi, le week-end est difficile pour lui comme l’an passé même si les écarts sont plutôt réduits. Il termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Évidemment, n’ayant pas réussi à se hisser dans le une seule fois, il doit encore passer par la Q1 bien qu’il ait échoué à seulement de la Q2. La Q1 est plus mauvaise que prévu, il se qualifie à une anonyme , incapable de battre son chrono de FP3. Lors du départ, Rossi ne réalise pas un envol sensationnel mais il parvient tout de même à récupérer sa dans le premier tour. Dès l’entame du deuxième tour, il s’empare de la de Lecuona alors que Zarco mène la course devant. Le tour suivant, Rossi rentre déjà dans les points en dépassant Pol Espargaró pour le bénéfice de la . Encore 2 tours plus tard, Rossi dépasse coup sur coup Oliveira et Nakagami pour le gain de la . Il semblerait qu’il ait trouvé un léger mieux pour la course. C’est dans ce tour que Rins s’empare de la tête de la course et la chute de Miller permet à Rossi de pointer déjà en . Quelques tours plus tard, Quartararo prend les commandes de la course. À douze tours de la fin, Rossi dépasse son frère Marini pour la . Cette petite remontée s’achève malheureusement prématurément pour lui puisqu’il chute à 11 tours du drapeau à damier. La fin de course est marquée par deux chutes à seulement 1 tour d’intervalle : celle de Rins alors qu’il jouait la victoire avec Quartararo et celle de Zarco alors qu’il jouait le podium. Une fois ces deux évènements passés, le classement reste figé jusqu’à l’arrivée. Quartararo remporte une victoire retentissante, Bagnaïa et Mir l’accompagnent dans cet ordre sur le podium. Marc Marquez signe une solide pour son retour. Avec ces deux chutes finales, Rossi aurait pu prétendre à une très importante pour lui au vu de sa position de départ et au vu de ses derniers résultats. Au lieu de ça, son capital point reste bloqué à 4 et il pointe en au général. Classement général après le GP du Portugal : 1. Quartararo : 61 pts, 2. Bagnaïa : 46 pts [-15 pts], 3. Viñalès : 41 pts [-20 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 2 mai, c’est le GP d’Espagne, en Andalousie, à Jerez de la Frontera, sur le circuit Angel Nieto. Malgré les espoirs de retour aux avant-postes du Docteur, Rossi démarre très mal son week-end. Il termine seulement en FP1, en FP2, en FP3 et 19 en FP4. Malgré s’être rapproché à seulement 7 dixièmes du meilleur temps en FP3, il doit passer à nouveau par la Q1. Il n’arrivera pas à se repêcher et échouera à une lointaine . Au départ, Rossi s’extrait plutôt bien de son emplacement mais il perd 3 positions dans les premiers virages. Cependant, il finit le premier tour en après la chute d’Álex Márquez. Devant, c’est Miller qui mène. En deux tours, deux nouvelles chutes se produisent : celle de Binder et celle de Rins. Rossi récupère donc la , soit sa position de départ alors que Quartararo récupère déjà la tête de la course. Quelques tours plus tard, la chute de Bastianini permet à Rossi de prendre la . C’est à 10 tours de la fin que la course s’anime à nouveau. Quartararo, alors en tête, est victime d’un problème physique à l’avant-bras, ce qui s’apparente à un syndrome des loges. Miller reprend ainsi la tête de la course et le pilote français descendra jusqu’en tellement il était gêné. De son côté, Rossi a énormément de mal. Il commet beaucoup d’erreurs contrairement à d’habitude et se fera même dépasser par son demi-frère Luca Marini pour finir la course à une anonyme , à nouveau hors des points pour la consécutivement. Une pénalité de 3 secondes est infligée à Lecuona quelques jours après la course ce qui permet à Rossi de finir 16, mais toujours hors des points. L’Australien Jack Miller remporte la course 5 ans après avoir remporté sa dernière en date à Assen. Son coéquipier Bagnaïa ainsi que Morbidelli complètent le podium. Au général, Rossi conserve un total de 4 points, ce qui le fait descendre en . Classement général après le GP d’Espagne : 1. Bagnaïa : 66 pts, 2. Quartararo : 64 pts [-2 pts], 3. Viñalès : 50 pts [-16 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 16 mai, c’est le GP de France, dans la Sarthe, au Mans, sur le circuit Bugatti. Le week-end est perturbé par une météo très capricieuse et très changeante. Cela dit, Rossi montre de bonnes aptitudes aussi bien sur le mouillé que sur le sec. Il termine 14 en FP1, 9 en FP2, 21 en FP3 et 13 en FP4. La FP2 s’étant déroulée sur le sec, il accède directement à la Q2 après 3 GP consécutifs sans l’atteindre. Il se qualifie à une honorable 9 place, à seulement 8 dixièmes du poleman. Le dimanche, lors de la course, Rossi réalise un bon départ puisqu’il gagne immédiatement 2 places. Il pointe donc 7 alors que Miller s’est emparé de la tête. Rossi se fait dépasser dans le premier tour par son coéquipier Morbidelli mais il parvient à répliquer de suite et conserver sa position. Devant, Pol Espargaro se fait une frayeur, ce qui permet à Rossi de le dépasser par l’extérieur mais Morbidelli essaye d’attaquer les deux hommes à l’intérieur. Morbidelli finit par lâcher l’affaire sauf qu’il tire tout droit et chute. Quant à Rossi et Espargaro, ils sont contraints de sortir de la piste et perdent de nombreuses places dans l’histoire. Rossi chute à la 13 position alors que son départ était très correct pour une fois. À peine les deux premiers tours finis, la course se pimente avec l’arrivée de la pluie. Seulement 2 tours plus tard, la piste est déjà détrempée et les pilotes se ruent dans la voie des stands pour changer de moto. Marquez, terriblement efficace dans ces conditions mixtes, et Quartararo rentrent côte à côte dans les stands alors que Miller a tiré tout droit quelques virages avant. Rossi rentre dans la voie des stands en 13 position et en ressort en 15 place après avoir dû freiner pour éviter Binder qui lui a coupé la route. Rins tombe dès la sortie et Marquez est en tête. Rossi semble à l’aise dans ses conditions de forte pluie puisqu’il termine son premier tour en pneus pluie en 11 position. Rossi dépasse ensuite Bagnaïa pour le gain de la 10 place puis Aleix Espargaro pour la 9 place. Cette course folle n’en finit plus de rebondissements. En effet, le leader de la course Marc Marquez se fait surprendre et chute, ce qui permet à Rossi de pointer déjà en 8 place. À 16 tours de la fin, Miller prend les commandes après pourtant avoir effectué deux « long lap » pour vitesse excessive dans la ligne des stands. Rossi se fait dépasser par Petrucci dans le même temps, qui excelle dans ces conditions. Il descend ensuite 10 après s’être fait doubler par Oliveira, qui tombera un tour plus tard. Rossi est donc à nouveau 9. C’est précisément à ce moment-là que la pluie semble cesser et que la piste devient donc séchante. Rossi est justement en difficulté sur ce type d’asphalte. Viñalès et Bagnaïa le dépassent d’ailleurs coup sur coup à 12 tours du dénouement. L’abandon d’Aleix Espargaro permet cependant à Rossi de conserver la 10 position. Après ça, la course devient beaucoup plus calme jusqu’à l’arrivée. Zarco s’empare de la 2 place au détriment de son compatriote Quartararo et Rossi se fait rattraper et dépasser par Lecuona quelques tours avant l’arrivée. Rossi clôt donc la course en 11 position, ce qui constitue un plutôt bon résultat au vu des quelques faits de course dans lesquels il a été impliqué et au vu de l’état de la piste. Dommage pour lui que la piste est séchée trop vite car il aurait certainement pu faire une bien meilleure course. Miller remporte la course devant les deux Français Zarco et Quartararo qui couraient à domicile. Rossi remonte en 19 place au général avec un capital de seulement 9 points. Classement général après le GP de France : 1. Quartararo : 80 pts, 2. Bagnaïa : 79 pts [-1 pt], 3. Zarco : 68 pts [-12 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 30 mai, c’est le GP d’Italie, en Toscane, à Mugello et sur le circuit du même nom. Rossi éprouve de grandes difficultés à domicile dès les premiers essais. En effet, la preuve puisqu’il termine seulement 17 en FP1, 21 en FP2, 18 en FP3 et 19 en FP4. Il doit donc évidemment passer à nouveau par la Q1. Cela ne s’arrange guère en qualifications; il se positionne à une lointaine 19 place sur la grille. Le lendemain, un hommage est rendu au jeune pilote suisse de Moto3 Jason Dupasquier, décédé à cause d’un violent accident survenu la veille. Il succombe à ses blessures aux alentours de midi, à l’âge de 19 ans. Le dimanche, la course a quand même lieu malgré l’état de choc dans lequel se trouve l’entièreté du paddock. Juste avant le départ, Bastianini percute Zarco dans la ligne droite et tombe. Sa moto est détruite, il ne peut donc pas se rendre sur la grille de départ. Rossi part donc 18. Il réalise un bon envol mais se fait un peu enfermer dans le peloton, ce qui lui fait perdre deux positions après avoir élargi légèrement. Rossi termine son premier tour en 20 position alors que Bagnaïa mène. Dans le deuxième tour, Marc Marquez tombe et contraint Morbidelli à passer par les graviers et à perdre toutes ses places. À peine quelques virages plus loin, c’est le leader Bagnaïa qui part à la faute. Rossi gagne donc 3 places indirectement et se retrouve 17 alors que c’est désormais Quartararo qui est en tête. Pendant quelques tours, les deux Français s’échangent les politesses avant que Quartararo ne s’installe réellement en tête. À 17 tours de l’arrivée, Rossi prend la 16 position à l’autre frère Marquez et dans le tour suivant, il rentre dans les points en subtilisant la 15 place à Savadori. Rossi, semblant avoir un meilleur rythme que prévu, ne s’arrête pas en bon chemin. En effet, il rattrape le groupe de devant et c’est à 6 tours de la fin qu’il dépasse Pol Espargaro pour le gain de la 14 position. La course s’anime à 5 tours du but avec la chute de Rins, suivi par la chute de Nakagami à un tour d’intervalle. Ces incidents permettent à Rossi de pointer 12. Dans le tour suivant, Pirro, le remplaçant de Martin lors de ce week-end, commet une erreur et coupe à travers le bac à graviers. Il perd du temps et cela permet à Rossi de remonter au 11 rang alors qu’il est dans le sillage de Lecuona. Dans les deux derniers tours, Rossi dépasse Lecuona une première fois avant que l’Espagnol ne réplique dans la ligne droite, et dans le dernier tour, Rossi place une nouvelle attaque sur Lecuona. L’Espagnol essaye de repasser dans la dernière ligne droite grâce à la puissance de sa KTM mais échoue à seulement 6 millièmes du Docteur qui finit donc 10. Il fait plus que limiter la casse avec ce résultat puisqu’il signe tout simplement son meilleur résultat de la saison jusqu’à présent, et aussi son premier Top 10 depuis Misano 1 l’an dernier. Quartararo gagne la course d’une main de maître, devant Oliveira et Mir qui complètent le podium alors qu’ils étaient passés tous les deux dans la partie verte dans ce dernier tour. Au championnat, Vale pointe toujours 19, avec cette fois-ci 15 points à son actif. Classement général après le GP d’Italie : 1. Quartararo : 105 pts, 2. Zarco : 81 pts [-24 pts], 3. Bagnaïa : 79 pts [-26 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 6 juin, c’est le GP de Catalogne, en Espagne, à Montmelo, sur le circuit du même nom. Contrairement à l’an passé, Rossi éprouve des difficultés en début de week-end mais il arrive à trouver des solutions le samedi qui lui permettent une forte progression. Il fait 15 en FP1, 19 en FP2, 10 en FP3 et 7 en FP4. Il parvient à se qualifier en Q2 sur le fil. En qualifications, Rossi est victime d’une petite chute qui perturbe sa séance. Il ne pourra se qualifier qu’en 11 position alors qu’il aurait peut-être pu espérer mieux. Le dimanche, lors de la course, Rossi s’extirpe plutôt bien de son emplacement mais il se fait enfermer au milieu du peloton et perd énormément de places. Effectivement, il finit le premier tour très loin en 17 place. Miller est en tête. Rossi a beau reprendre la 16 place à Alex Marquez, le moteur de la Honda permet à l’Espagnol de repasser dans la longue ligne droite des stands. Même Petrucci dépasse Rossi alors que Pol Espargaro tombe; Rossi conserve donc sa 17 position. Pendant ce temps, Oliveira a récupéré la tête de la course. La chute de Petrucci permet à Rossi de remonter au 16 rang. Deux tours plus tard, Rossi réintègre la zone des points avec la chute de Marc Marquez. Encore deux tours plus loin, Rossi passe 14 grâce à une erreur de Nakagami. Rossi prend même la 13 place après la chute d’Aleix Espargaro. Malgré le bon rythme de course affiché aux essais, Rossi ne parvient pas à remonter. Comme l’an dernier, Rossi chute à 9 tours de l’arrivée alors que la fin de course lui aurait certainement permis de remonter quelque peu, peut-être jusqu’à la dixième place. À 4 tours de la fin, quelque chose d’incroyable se produit. Alors que Quartararo essaye de revenir sur Oliveira, il ouvre sa combinaison car son plastron le gêne. Sauf qu’avec la vitesse, le plastron est éjecté et le Français ne peut pas fermer sa combinaison. Il roule ainsi pendant 4 tours poitrail au vent. Zarco le dépasse pour la 2 place et échoue à quelques dixièmes d’Oliveira, vainqueur du jour. Derrière, Quartararo parvient à résister à Miller et finir 3. Mais il écope de 2 pénalités de 3 secondes: une pour avoir court-circuité les deux premiers virages, et l’autre car sa combinaison était ouverte. Il est donc rétrogradé en 6 position et Miller complète le podium. Quant à Rossi, les déboires s’accumulent. Il reste 19 au général avec 15 points seulement au compteur. Classement général après le GP de Catalogne: 1. Quartararo: 115 pts, 2. Zarco: 101 pts [-14 pts], 3. Miller: 90 pts [-25 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 20 juin, c’est le GP d’Allemagne, dans la Saxe, à Hohenstein-Ernsthall, sur le Sachsenring. Rossi, comme très régulièrement cette année, est en difficulté aux essais. Ses résultats le prouvent : il est 20 en FP1, 21 en FP2, 16 en FP3 et 14 en FP4. Il est à nouveau plus rapide le samedi malgré une petite chute la veille en FP2, mais il n’échappe pas à la Q1. En qualifications, il est éliminé dès la Q1 et se qualifie 16. Il partira finalement 15 après que Bastianini a écopé d’une pénalité de 3 places sur la grille. Au départ, Rossi perd de nombreuses places. Effectivement, il pointe seulement 19 à la fin du premier tour alors que Marc Marquez mène enfin une course depuis Jerez 2020. Rossi réagit vite dans le deuxième tour en récupérant la 17 place après avoir dépassé Bastianini puis son demi-frère Marini. À 26 tours de la fin, Petrucci et A. Marquez s’accrochent, ce qui permet à Rossi de reprendre sa 15 position de départ. Dans le tour suivant, il subtilise la 14 place à Bagnaïa. Dans les premiers tours, Marquez et A. Espargaro s’échangent les politesses en tête de course avant que quelques gouttelettes ne viennent se mêler à la course, sans pour autant mouiller la piste et obliger les pilotes à changer de moto. C’est précisément à ce moment que l’octuple champion du monde commence à creuser l’écart sur ses poursuivants. À 20 tours du drapeau à damier, Bagnaïa reprend la 14 position à Rossi. Cinq tours plus tard, Rossi dépasse Lecuona et récupère ainsi la 14 place. Jusqu’à la fin, la course est peu animée à l’avant et c’est donc Marc Marquez qui remporte la course après presque 2 ans d’attente sur un circuit où il compte désormais 11 victoires d’affilée depuis 2010. Oliveira et Quartararo complètent le podium, tous deux auteurs d’une bonne deuxième partie de course. Rossi termine 14, ce qui reste loin malgré un bon rythme de course affiché en séance d’essais. Au championnat, il marque deux points mais reste 19 avec 17 points désormais. Classement général après le GP d’Allemagne: 1. Quartararo: 131 pts, 2. Zarco: 109 pts [-22 pts], 3. Miller: 100 pts [-31 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 27 juin, c’est le GP des Pays-Bas, à Assen, sur le Dutch TT Assen. Le dernier GP avant la trêve estivale commence timidement pour Rossi qui termine 15 en FP1, 18 en FP2, 9 en FP3 et 12 en FP4. Malgré un vendredi compliqué, il parvient à se qualifier directement en Q2 le samedi matin. En qualifications, il n’arrive pas à améliorer son chrono de la matinée, ce qui le place dernier de la Q2, soit 12. Lors de la course, le départ est catastrophique, si ce n’est le plus désastreux de sa carrière. En effet, il se retrouve dernier à la sortie du premier virage alors qu’il partait 10 places plus haut ! À la fin du premier tour, il pointe avant-dernier après avoir dépassé l’Américain Garrett Gerloff, remplaçant de son coéquipier habituel Franco Morbidelli qui est blessé. Le tour suivant, Rossi est 19 après avoir profité du passage dans les graviers de Rins et après s’être défait de son demi-frère Marini. Pendant ce temps, c’est Bagnaïa qui mène la danse en tête de course. Trois tours plus tard, Rossi dépasse Savadori puis Bastianini un tour plus tard pour le gain de la 17 place. Malheureusement, ses chances de remontée s’arrêtent ici puisqu’il part à la faute assez lourdement, mais sans conséquences. Jusqu’à la fin, la course est dominée par le leader du championnat Quartararo bien que Viñalès aura essayé jusqu’au bout de revenir sur son coéquipier. C’est donc un doublé Yamaha et le podium est complété par Mir. Rossi conserve sa 19 place au général, toujours avec ses maigres 17 points. Classement général après le GP des Pays-Bas: 1. Quartararo: 156 pts, 2. Zarco: 122 pts [-34 pts], 3. Bagnaïa: 109 pts [-47 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le jeudi , lors d'une conférence de presse exceptionnelle du Grand Prix de Styrie en Autriche, il annonce mettre un terme à sa carrière de pilote moto à la fin de la saison, pour se consacrer à la course automobile. Il refuse par la même occasion de courir dans sa propre écurie sur Ducati.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 8 août, c’est le GP de Styrie, en Autriche, à Spielberg, sur le Red Bull Ring. Comme habituellement sur ce circuit, Rossi est en difficulté. En effet, il n’est que 16 en FP1, 22 en FP2, 19 en FP3 et en FP4. À noter que la FP2 s’est déroulée sur piste mouillée. Il doit donc passer par la Q1. Il se qualifie 17 sur la grille, ce qui évidemment ne suffit pas pour aller plus loin dans ses qualifications. Le dimanche en course, Rossi réalise un envol plutôt correct mais sa position en piste à l’extérieur dans le virage suivant le fait redescendre 22 et avant-dernier dans le classement. Encore un premier tour très compliqué pour le Docteur. Dans le tour suivant, Rossi prend la 20 place à Petrucci et Savadori. Encore un tour plus loin, Dani Pedrosa, qui fait son grand retour en tant que wildcard sur une KTM, chute et Savadori percute sa moto ce qui suffit à fêler le réservoir de la KTM. De l’essence se répand donc sur le circuit et des flammes se déclenchent. La course est immédiatement interrompue sur drapeau rouge, les deux pilotes vont bien; seul Savadori est tout de même transporté au centre médical pour voir si tout va bien. La course met du temps à reprendre et les pilotes partent depuis leur place initiale sur la grille. Rossi retrouve donc sa 17 position, ou plutôt 16 puisque Viñalès cale sur la grille et est contraint de s’élancer depuis la voie des stands. Rossi réalise un meilleur départ, mais perd quand même 3 positions et se retrouve 19, puis 18 le tour suivant après avoir dépassé Petrucci. Le poleman Jorge Martin mène les débats pour le moment. Aleix Espargaro étant victime d’un problème technique, Rossi récupère la 17 position quelques tours plus tard. À 14 tours de la fin, Oliveira est aussi victime d’un ennui mécanique. Rossi est donc promu au 16 rang. Dans la deuxième moitié de la course, 3 pilotes devant Rossi écopent d’un Long Lap. Il s’agit dans l’ordre de Bastianini, Pol Espargaro et Lecuona. Entre-temps, Miller, alors à la poursuite de Quartararo, tombe. Rossi gagne donc 4 positions en quelques tours une fois toutes les pénalités effectuées, 3 en réalité puisque Bastianini a pu le dépasser à nouveau malgré la pénalité. Rossi termine donc tranquillement la course en 13 position alors que Martin remporte sa première course en MotoGP et la première pour l’écurie Pramac devant Mir et Quartararo. Rossi possède désormais 20 points au général mais est bloqué au 19 rang. Classement général après le GP de Styrie: 1. Quartararo: 172 pts, 2. Zarco: 132 pts [-40 pts], 3. Mir: 121 pts [-51 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 15 août, c’est le GP d’Autriche, à Spielberg, à nouveau sur le circuit du Red Bull Ring. Comme la semaine passée, les essais ne sont pas très glorieux bien que les écarts soient beaucoup plus faibles qu’il y a quelques jours. En effet, Rossi termine 14 en FP1, 16 en FP2, 15 en FP3 et 16 en FP4. Rossi doit donc encore passer par la Q1 qui ne se passe pas aussi bien qu’il l’espérait. Il ne se qualifie qu’en 18 position alors que son chrono de la matinée lui aurait permis de s’élancer 15. Quand vient le moment du départ, quelques gouttes de pluie viennent quelque peu perturber la physionomie de la course, bien qu’elles ne soient pas assez fortes pour mouiller la piste. Au départ, Rossi s’élance mal et se retrouve 20, soit dernier de la course alors que Martin réalise le holeshot mais se fait dépasser instantanément par Bagnaïa. Rossi parvient tout de même à récupérer sa position initiale dans le tour suivant en doublant son nouveau coéquipier Cal Crutchlow, revenu pour remplacer Morbidelli, puis Petrucci. Quatre tours plus tard, Bastianini perd une grosse partie de son carénage et est contraint à l’abandon. Rossi hérite donc de la 17 place. Ensuite, un peu après avoir atteint la mi-course, Rossi gagne 3 positions en l’espace de deux tours. Il dépasse Pol Espargaro, puis Alex Marquez avant d’hériter de la 14 position à la suite de la chute de Zarco. C’est à 6 tours de la fin que la course s’affole. La pluie s’intensifie et Oliveira en fait d’ailleurs les frais en chutant. Rossi passe donc en 13 place. Dans le même tour, Miller et Rins rentrent aux stands pour changer de moto, sur lesquelles sont équipés les pneus pluie. Rossi dépasse également son demi-frère Marini et se retrouve donc en 10 position. Puis à 4 tours de l’arrivée, ce sont les 6 pilotes de tête, excepté Brad Binder, qui passent aux stands pour prendre les pneus pluie ! Valentino Rossi, qui choisit de ne pas s’arrêter et de continuer en slicks sur une piste de plus en plus détrempée, est donc promu au 5 rang ! Mais il ne s’arrête pas là puisque dans le tour suivant, il dépasse coup sur coup Lecuona puis Nakagami pour pointer à la 3 place à l’entame des 2 derniers tours ! Lecuona et Marini parviennent tout de même à le repasser ce qui le fait rétrograder en 5 place. Dans le dernier tour de course, les pilotes en pneus slicks sont à l’arrêt total sur le circuit alors que les pilotes en pneus pluie reviennent comme des boulets de canon à l’arrière du peloton. C’est pourtant la stratégie la plus audacieuse qui paye puisque Brad Binder empoche la victoire avec plus de 10 secondes d’avance, malgré avoir reçu une pénalité de 3 secondes pour être trop sorti en dehors des limites de la piste. Derrière, les pilotes en pneus pluie dépassent les pilotes un par un mais dans les tout derniers instants. Bagnaïa et Martin, tous deux en pneus pluie, complètent le podium. Rossi aura réalisé un grand coup également puisqu’il termine 8 de cette course, dépassé à la toute fin par Mir puis Quartararo en plus de Bagnaïa et Martin, alors qu’il partait 10 places plus loin au départ. Comme les autres pilotes restés en slicks, il roulait sur des œufs à la fin et pouvait tomber à chaque instant. Il aurait même pu finir 4 si la pluie n’avait pas redoublé de puissance à la fin. Quoi qu’il en soit, il fallait tenter le coup et cela a bien fonctionné puisqu’il signe son meilleur résultat de la saison. Au général, il pointe toujours 19, mais avec 28 points cette fois. Classement général après le GP d’Autriche: 1. Quartararo: 181 pts, 2. Bagnaïa: 134 pts [-47 pts], 3. Mir: 134 pts [-47 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 29 août, c’est le GP de Grande-Bretagne, à Silverstone, sur le circuit du même nom. Contrairement à d’habitude depuis quelques GP, Rossi performe dès le début du week-end, dès les essais. En effet, il se positionne 16 en FP1, 10 en FP2, 7 en FP3 et 8 en FP4. Il accède donc à la Q2 et se qualifie en 8 position, à la hauteur de ses attentes. En course, Rossi réalise enfin un départ correct puisqu’il ne perd aucune position dans les premiers virages. Dans le premier tour, Marc Marquez et Martin s’accrochent et partent tous les deux au tapis. Rossi hérite donc de la 6 place et finit le premier tour ainsi alors que Pol Espargaro, poleman surprise, conserve la tête de course. Deux tours plus tard, Rossi retrouve sa 8 place de départ après avoir été passé par les deux Suzuki. Rossi perd peu à peu le contact avec le groupe de tête alors que Quartararo s’empare du commandement. Après seulement 6 tours, Rossi commence déjà à souffrir avec ses pneus, se faisant d’ailleurs dépasser par Alex Marquez. À mi-course, Rossi descend en 10 place après que Nakagami l’ait dépassé. C’est ici que démarre la descente aux enfers de Rossi. Ses pneus se dégradant à une vitesse folle, il doit baisser significativement son rythme. Tous les pilotes, dont Binder, Zarco ou Marini, le rattrapent donc et le dépassent facilement. Rossi signe donc le pire résultat de sa carrière dans une course qu’il a terminé, il termine 18 à 6 secondes de Crutchlow devant lui. Il a encore manqué de chance dans une course où il pouvait espérer un bon résultat, non pas à cause d’un mauvais choix de pneus (Quartararo vainqueur avec les mêmes pneus), mais à cause de mauvais pneus Médiums tout court. Terrible désillusion pour lui qui pointe désormais 21 du classement, toujours avec 28 unités. Quartararo gagne donc et accentue son avance sur ses rivaux les plus proches ayant également subi de gros problèmes de pneus. Rins et Aleix Espargaro complètent le podium, enfin le premier podium pour Aprilia en MotoGP. Classement général après le GP de Grande-Bretagne: 1. Quartararo: 206 pts, 2. Mir: 141 pts [-65 pts], 3. Zarco: 137 pts [-69 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 12 septembre, c’est le GP d’Aragon, en Espagne, à Alcañiz, sur le Motorland d’Aragon. Dès les essais, Rossi est lent. Bien qu’il ne rencontre pas de difficultés particulières, les écarts sont assez réduits et il n’arrive pas à rivaliser avec les meilleurs. Les résultats parlent d’eux-mêmes : il fait 20 en FP1, 18 en FP2, 15 en FP3 et en FP4. Alors que le samedi matin s’était mieux passé, il n’arrive pas à extraire le maximum de ses capacités en Q1 et se qualifie à une lointaine 21 position alors que son chrono de la matinée l’aurait placé 15. Le dimanche, Rossi réalise un départ prudent mais correct puisqu’il reste à sa place. A. Marquez tombe dans le premier tour mais Dixon, pilote Moto2 remplaçant de Morbidelli, le dépasse. Il reste 21, mais dernier cette fois-ci. Bagnaïa clôt le premier tour en tête. Rossi repasse sur Dixon le tour suivant pour la 20 place mais il est de nouveau dernier avec la chute de Dixon justement. Il faut ensuite attendre 8 tours pour que Rossi prenne l’avantage sur Marini pour la 19 place. La fin de course nous offre une magnifique passe d’armes entre Bagnaïa et M. Marquez, remportée par l’Italien qui gagne donc sa première course en MotoGP. Le champion du monde en titre Joan Mir complète le podium alors que le leader du championnat Fabio Quartararo ne finit que 8. Quant à Vale, il ne sera pas parvenu à doubler qui que ce soit d’autres, et termine donc 19, son pire résultat en carrière du GP passé étant malheureusement à nouveau battu. Classement général après le GP d’Aragon: 1. Quartararo: 214 pts, 2. Bagnaïa: 161 pts [-53 pts], 3. Mir: 157 pts [-57 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 19 septembre, c’est le GP de Saint-Marin, à Misano, sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. Pourtant sur ses terres, Rossi ne peut rivaliser avec les meilleurs aux essais. Il pointe en effet 19 en FP1, 16 en FP2, 18 en FP3 et 17 en FP4, avec une chute en FP3 notamment. Il doit bien évidemment passer par la Q1, mais à la suite d’une chute, il ne peut faire mieux que 23 et avant-dernier, soit son pire résultat en qualifications. Dimanche, Rossi ne réussit pas un départ fantastique et finit le premier tour dernier alors que Bagnaïa réalise un envol aux limites du départ anticipé et s’échappe déjà. Deux tours plus tard, Martin tombe et Rossi dépasse son nouveau coéquipier pour le reste de la saison qui n’est autre que Dovizioso, habitué de la catégorie. Rossi est donc 22. Rossi se défait ensuite d’Oliveira et Marini écope d’un Long Lap, Rossi hérite donc du 20 rang. À mi-course, Quartararo dépasse Miller et se lance à la poursuite de Bagnaïa. La chute de Lecuona permet à Rossi de remonter 19. Trois tours plus loin, c’est Rins qui chute; Rossi est donc promu au 18 rang. Dans les derniers tours, Rossi ne sera capable que de dépasser le revenant Morbidelli, promu dans le team officiel Yamaha, pour la 17 place. Quartararo sera revenu dans la roue de Bagnaïa dans les tout derniers instants, mais l’Italien parvient malgré tout à l’emporter devant son rival au championnat. Fort de sa première victoire la semaine passée, il enchaîne à domicile. Enea Bastianini venant de nulle part complète le podium, son tout premier en MotoGP. Rossi termine donc à nouveau hors des points, 17 devant son public. Il pourra toutefois se rattraper lors de la deuxième course à Misano, prévue dans un mois environ. Classement général après le GP de Saint-Marin: 1. Quartararo: 234 pts, 2 ; Bagnaïa: 186 pts [-48 pts], 3. Mir: 167 pts [-67 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 3 octobre, c’est le GP des Amériques, aux États-Unis, à Austin dans le Texas, sur le Circuit of the Americas (COTA). Revenant après 2 ans sur le circuit où il avait failli gagner, Rossi s’attend à être performant. Malheureusement pour lui, il est en difficulté. En effet, il termine 20 en FP1, 17 en FP2, 15 en FP3 et 18 en FP4. Il doit donc emprunter le chemin vers la Q1. Encore une fois, il tombe en fin de séance et ne peut donc améliorer son chrono, il se qualifie 20 et avant-dernier alors qu’il avait cette fois-ci roulé plus vite qu’en FP3. Le dimanche, Rossi prend un départ moyen et prudent puisqu’il pointe dernier dans le premier tour alors que Marc Marquez s’empare de la tête sur « son » circuit. Rossi monte 20 dans le tour suivant après la chute de Nakagami. Trois tours plus tard, Rossi reste dernier mais passe 19 après la chute de Zarco. Rossi dépasse enfin un pilote dans le tour suivant en la personne de Petrucci, il est donc 18. La chute d’Aleix Espargaro propulse ensuite Rossi au 17 rang, puis au 16 rang car il dépasse Morbidelli quasiment au même instant. La remontée de Rossi s’achève après son dépassement sur Lecuona. Il finit donc la course en 15 position et grappille un petit point. Devant, Marquez remporte la course haut la main. Quartararo et Bagnaïa complètent le podium. Quartararo disposera donc d’une première balle de match pour le gain du championnat dans 3 semaines à Misano face à Bagnaïa. Rossi reste 21 du général avec 29 points et atteint les 5 400 points inscrits en catégorie reine ! Classement général après le GP des Amériques: 1. Quartararo: 254 pts, 2. Bagnaïa: 202 pts [-52 pts], 3. Mir: 175 pts [-79 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 24 octobre, c’est le GP d’Émilie-Romagne, deuxième rendez-vous à Misano de la saison. La pluie vient s’inviter en ce début de week-end. Rossi est plutôt performant sur piste complètement mouillée mais éprouve de grandes difficultés sur piste séchante. Il fait 12 en FP1, 22 en FP2, 23 en FP3 et 13 en FP4. Il passe par la Q1 mais le bilan est désastreux. Il se qualifie bon dernier (soit 23) sur une piste grasse, mais s’élancera finalement 22 après un problème sur la grille pour Binder. Le lendemain, Rossi n’a rien à perdre et ne peut que faire mieux. Rossi réalise un départ correct et conserve sa place. Bagnaïa a pris la tête. Petrucci et Mir s’accrochent dans le tour suivant, Rossi est donc promu au 21 rang (Dovizioso l’a repassé entre-temps). Dans le tour suivant, Miller, alors 2, tombe sous la pression de Marc Marquez. Rossi est donc 20. Il repasse ensuite Dovizioso pour s’emparer de la 19 place. À 18 tours de l’arrivée, Nakagami tombe puis Alex Marquez a un problème mécanique. Rossi est alors 17. Lecuona tombe quelques minutes plus tard, Rossi pointe donc 16 à la porte des points. C’est ensuite au tour de Martin de chuter, l’Italien rentre donc dans les points. Il dépasse ensuite Morbidelli ce qui lui permet d’être 14. Mais à 5 tours de la fin se produit l’impensable. Bagnaïa tombe alors qu’il semblait avoir course gagnée et pouvait encore croire au titre. Marquez s’empare donc de la tête de la course. Oliveira tombe dans le même temps, Rossi est donc maintenant 12 ! Il dépasse Pirro dans le tour suivant ce qui lui permet de pointer 11. Marquez gagne la course devant son coéquipier Pol Espargaro. Bastianini complète le podium (comme lors de la première course à Misano) en doublant Quartararo, qui devient le premier français champion du monde en catégorie reine alors que personne ne s’attendait à un triomphe dès maintenant. Pour remercier tous ses fans pour sa dernière à domicile, Valentino Rossi s’offre même le luxe d’aller dépasser Binder dans le dernier tour pour s’adjuger la 10 place alors qu’il partait 23 ! Classement général après le GP d’Émilie-Romagne: 1. Quartararo: 267 pts, 2. Bagnaïa: 202 pts [-65 pts], 3. Mir: 175 pts [-92 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 7 novembre, c’est le GP d’Algarve, deuxième manche de l’année disputée à Portimão, au Portugal. Les performances de Rossi sont très médiocres le vendredi, mais s’améliorent nettement à partir du samedi. En effet, il termine 22 en FP1, 21 en FP2, 17 en FP3 et 18 en FP4. En Q1, il fait un bond de 6 dixièmes par rapport à son chrono de la matinée, ce qui lui permet de se qualifier 16, à seulement 9 dixièmes de la pole au cumulé. Lors du départ, Rossi réalise pour une fois un départ correct puisqu’il ne perd aucune position. Effectivement, la chute de Petrucci le maintient à la 16 position. Bagnaïa clôt le premier tour en tête. Il gagne ensuite une place dans le tour suivant avec l’erreur d’Aleix Espargaro. Le pilote Aprilia le repassera quelques tours plus tard, ainsi que le Japonais Nakagami. L’Italien pointe donc 17 désormais mais il reprend une place avec cette fois-ci la chute d’Aleix Espargaro. Il se fait dépasser quelques tours plus tard par Marini, avant de compenser par le dépassement de Morbidelli. Il reste donc au 16 rang. À 5 tours de l’arrivée, le tout récent champion du monde Fabio Quartararo tombe et offre donc la 15 place à Rossi. Puis à 2 tours du drapeau à damiers, Lecuona, voulant dépasser Oliveira agressivement, tombe et emporte le Portugais dans sa chute. Le drapeau rouge est de sortie, la course est neutralisée et les résultats sont entérinés. Bagnaïa est donc déclaré vainqueur devant Mir et Miller. Quant à Rossi, il finit donc 13, et première Yamaha. C’est d’ailleurs la première fois que la première Yamaha à l’arrivée est aussi loin dans le classement depuis 1995, soit un an avant que Rossi ne commenceTexte en gras sa carrière ! Au général, il gagne enfin une position et se place donc 20. Classement général après le GP d’Algarve: 1. Quartararo: 267 pts, 2. Bagnaïa: 227 pts [-40 pts], 3. Mir: 195 pts [-72 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du 14 novembre, c’est le GP de la Communauté Valencienne, en Espagne, à Cheste, sur le circuit Ricardo Tormo. Comme habituellement, c’est la fin de la saison mais c’est aussi l’ultime GP de la longue carrière de Valentino Rossi. Le week-end entier lui est consacré et de nombreux hommages lui sont rendus. Pour sa dernière campagne, il veut finir sur une bonne note. Les premiers essais sont très compliqués mais il arrive à signer un très bon chrono le samedi grâce au coup de pouce de son ami Bagnaïa. Il finit 21 en FP1 et en FP2, mais il termine 10 en FP3 et 17 en FP4. Ce chrono inattendu, à seulement 3 dixièmes du meilleur temps d’ailleurs, lui permet donc de se qualifier in extremis en Q2; belle histoire pour sa dernière. En qualifications, il bénéficie à nouveau de la roue de Bagnaïa et parvient à se classer 10 en améliorant légèrement sa marque. Le dimanche, ayant à cœur de bien faire, il s’élance bien et gagne une position. Il clôt le premier tour au 9 rang alors que Martin mène la course après être parti depuis la pole. Après 3 tours, Rossi se fait dépasser par Zarco et reprend donc sa position initiale. Il descend à la 11 place à 20 tours de l’arrivée après le dépassement de Bastianini. Rossi est de retour en 10 position 3 tours plus tard à la suite de la chute de Rins. La course reste ensuite assez calme, à part que Bagnaïa s’empare de la tête face à Martin à mi-course. Rossi ne sera pas dépasser du reste de la course et rattrapera même Aleix Espargaro mais un peu trop tard pour pouvoir l’attaquer, il finit donc sa dernière course dans le Top 10. Devant, c’est un premier triplé Ducati en MotoGP avec Bagnaïa, Martin et Miller sur le podium. Sur cette dernière course, Rossi sauve tout de même l’honneur et grâce à ce bon résultat, il gagne 2 places au général pour finir 18, ce qui reste sa plus mauvaise saison en 25 ans de carrière. Classement général final après le GP de la Communauté Valencienne: 1. Quartararo: 278 pts, 2. Bagnaïa: 252 pts [-26 pts], 3. Mir: 208 pts [-70 pts], 4. Miller: 181 pts [-97 pts], 5. Zarco: 173 pts [-105 pts] ….. 18. Rossi: 44 pts [-234 pts].


title: Valentino Rossi

text: Bien que neuf fois champion du monde, il a toujours préféré porter le numéro 46, il le tient de son père. C'est le numéro qu'il portait à sa première victoire en Grand Prix, en 1979, l'année où Valentino est né. Le fameux numéro 1, destiné au champion du monde, apparaîtra cependant sur sa moto en 2002 sur le carénage de sa Honda (lorsqu'il l'avait superposé sur le numéro 46). Le numéro 1 trouve aussi sa place sur l'épaule droite de sa combinaison.


title: Valentino Rossi

text: Lors du Grand Prix moto d'Italie 2022 son numéro a été officiellement retiré des Grand Prix moto, même si Valentino Rossi aurait aimé voir un autre pilote portant son numéro.


title: Valentino Rossi

text: Durant sa carrière de pilote, il se sera affublé de plusieurs surnoms, dont « Rossifumi » en hommage au pilote japonais Norifumi Abe qu'il admire, puis « Valentinik », en référence au héros de bandes-dessinées Paperinik. Son surnom le plus connu reste « The Doctor » qu'il adopte dès son arrivée en catégorie reine.


title: Valentino Rossi

text: Il a un moment été question que Valentino Rossi devienne pilote de Formule 1, il a d'ailleurs fait plusieurs essais chez Ferrari en 2004, 2005 et 2008. Il s'est également essayé au Rallye Automobile.


title: Valentino Rossi

text: En 2012, il participe également à la première manche des Blancpain Endurance Series qui se déroule à Monza. Avec Alessio Salucci, Il termine à bord d'une Ferrari 458 Italia GT3 engagée sous la bannière du Kessel Racing.


title: Valentino Rossi

text: Depuis le début de sa carrière, il termine 54,4 % du temps sur le podium. Il possède également un taux de réussite de 15,05 % pour la pole position.


title: Valentino Rossi

text: Valentino Rossi est le fils de Graziano Rossi, cinquième du championnat du monde en 1980. Il a un demi-frère né d'une seconde union de sa mère : de dix-huit ans son cadet, Luca Marini est lui aussi pilote moto.


title: Valentino Rossi

text: Quelques jours après le Grand Prix d'Autriche 2021, Valentino Rossi annonce un heureux évènement. En effet, il annonce que Francesca Sofia Novello, sa compagne, est enceinte d'une petite fille. Giulietta Rossi nait le 04 mars 2022.


title: Valentino Rossi

text: Rossi essaye de garder sa vie privée assez secrète même s'il ne cache pas sa passion pour le football et pour l'équipe de l'Inter Milan. Sur le podium du GP d'Argentine 2015, il porte le maillot de la légende du football, Diego Maradona.Il aime sa campagne.


title: Valentino Rossi

text: Rossi possédait un chien connu sous le célèbre nom de Guido. Il s'agissait d'un bulldog anglais. Ce chien a été longtemps la mascotte et le porte bonheur de Rossi. Il a été représenté sur sa moto ou peint sur son capot de selle. Rossi a durant plusieurs années fait évoluer la représentation de Guido, le déguisant en inuit lorsqu'il avait 32 points de retard au championnat en 2006 ou l'affublant d'un costume de prisonnier après sa victoire à Brno en 2003. Guido est décédé juste après le Grand Prix d'Australie en 2008. En hommage à celui-ci, Rossi l'a alors peint en ange flottant au-dessus des nuages.


title: Valentino Rossi

text: Avant le Grand Prix d'Afrique du Sud 2002, Valentino a rendu visite à des enfants séropositifs dans un centre qui leur est affecté à Welkom.


title: Valentino Rossi

text: En 2016, Valentino Rossi a droit à son propre jeu vidéo de moto ; "". Développé et édité par Milestone, il fait suite à "MotoGP 15".


title: Valentino Rossi

text: Depuis ses débuts en 1996, Valentino Rossi a arboré de nombreux casques créés par son ami Aldo Drudi qui témoignent de son extravagance. La représentation parfois symbolique du soleil et de la lune est une constante qui revient de manière récurrente dans la décoration de ses casques.


title: Valentino Rossi

text: Le public apprécie son palmarès semblable à celui d'icônes telles que Mike Hailwood et Giacomo Agostini, ainsi que son apparent mépris du danger et les sketchs qu'il présente, lors de ses victoires, avec ses copains d'enfance de Tavullia, petit village situé près de Pesaro.


title: Valentino Rossi

text: Valentino Rossi est le pilote de course le plus doué de sa génération et un des plus doués de l'histoire de la moto de vitesse. Il semble apprécier plus que tout la bagarre en course, surtout contre son grand rival italien Max Biaggi ou contre Sete Gibernau, comme à Jerez au Grand Prix d’Espagne 2005 où il s’imposa au prix d’un dépassement musclé et audacieux.


title: Valentino Rossi

text: Sa famille et lui ont déménagé à Tavullia. La limitation de vitesse y est fixée à en hommage au numéro avec lequel il court.


title: Galadriel

text: Galadriel est un personnage de fiction du légendaire créé par l’écrivain britannique en 1954 et qui apparaît dans ses romans "" et "Le Seigneur des anneaux". C’est une Elfe de la lignée royale des Ñoldor, fille de Finarfin et sœur de Finrod Felagund.


title: Galadriel

text: Elle est considérée comme l’une des plus grandes des Eldar, avec Fëanor et Lúthien. Son rôle et son importance ont émergé au fur et à mesure du récit et subi de constants remaniements. Il est donc très difficile de concilier tous les faits marquants de l’histoire du personnage.


title: Galadriel

text: Son désir de pouvoir l’amène à se joindre à l’exil des Ñoldor en Terre du Milieu, promu par son oncle Fëanor dans les dernières des Années des Arbres. En Terre du Milieu, elle réside dans le royaume de Doriath, où elle reçoit l’enseignement de Melian. Refusant de revenir en Valinor à la fin du Premier Âge, malgré le pardon des Valar, elle reste en Terre du Milieu avec son mari Celeborn, et après un temps, le couple s’installe dans la forêt de Lothlórien, dont ils deviennent les seigneurs jusqu’à la fin du Troisième Âge ; la Lórien devient un havre elfique, protégée par Nenya, l’Anneau donné à Galadriel par Celebrimbor. Pendant la Guerre de l’Anneau, Galadriel offre l’hospitalité à la Fraternité de l'Anneau, et à la fin du conflit, elle part pour l’Ouest.


title: Galadriel

text: Galadriel apparaît dans plusieurs adaptations du "Seigneur des anneaux", parmi lesquelles le film d'animation dirigé par Ralph Bakshi, la trilogie cinématographique de Peter Jackson (interprétée par Cate Blanchett), la série radiophonique de la BBC Radio, le jeu vidéo "", la trilogie du Hobbit et la série en streaming "".


title: Galadriel

text: Galadriel est une Elfe de père ñoldorin et de mère telerine. Son ascendance est également en partie vanyarine par sa grand-mère paternelle Indis, de qui lui vient sa chevelure blonde, en laquelle les Eldar voient un reflet de la lumière des Arbres de Valinor. Cela inspire peut-être à Fëanor la création des Silmarils, joyaux dans lesquels est conservée la lumière des Arbres, après que Galadriel a refusé par trois fois sa requête d’une mèche de ses cheveux. Le texte « », publié en partie dans "Contes et légendes inachevés" et en totalité dans , décrit le caractère de Galadriel, , , dotée d’un , mais .


title: Galadriel

text: Dans "Le Seigneur des anneaux", offre une autre description de Galadriel dans laquelle il apporte plus de détails sur son apparence physique et celle de son mari Celeborn :


title: Galadriel

text: Galadriel est le dernier enfant et la seule fille de Finarfin, prince des Ñoldor, et d’Eärwen, princesse des Teleri d’Alqualondë ; elle est la petite-fille de Finwë et d’Olwë, deux des meneurs des Eldar durant la Grande Marche vers Valinor. Ses frères aînés sont Finrod, Orodreth, Angrod et Aegnor.


title: Galadriel

text: Elle est, par ailleurs, la mère de Celebrian, épouse d'Elrond, ce qui fait d'elle la grand-mère d'Arwen.


title: Galadriel

text: Les différents noms de Galadriel apparaissent dans l’essai « », qui détaille tous les noms des descendants de Finwë. Ce texte décrit la façon dont les Elfes donnent deux noms "(essi)" à leurs enfants : le premier est donné par le père peu après la naissance, tandis que la mère donne à son enfant un autre nom, souvent prophétique, quelque temps plus tard. Le nom paternel de Galadriel est "Artanis" (« noble dame » en quenya), et son nom maternel est "Nerwen" ou "Nerwendë" (« jeune-fille homme »). Les Elfes peuvent adopter d’autres noms que ceux-là, soit qu’ils se les donnent eux-mêmes "(cilmessë)" ou qu’ils les reçoivent d’autres "(epessë)". Pour Galadriel, son "epessë" devient son nom le plus fréquemment employé, car c’est celui qu’elle préfère : le surnom que son époux Celeborn lui donne en référence à sa chevelure, "Alatāriellë" (« jeune fille couronnée d’une guirlande radieuse » en telerin), est traduit par "Altariel" en quenya, puis par "Galadriel" en sindarin. Ce nom est composé de "galad" « radiance, reflet brillant » ("ñalta" en quenya, "alata" en telerin) et de "riellë, ríel" « jeune fille couronnée d’une guirlande de fête » (dérivé de « guirlande » : "ría" en quenya et en telerin, "rî" en sindarin).


title: Galadriel

text: Galadriel est également connue sous divers titres : "Dame de Lórien" ou "Dame de Lothlórien", "Dame des Galadhrim". Faramir l’appelle "Dame Blanche" et "Maîtresse de la Magie", tandis que Gríma la qualifie de "Sorcière du Bois Doré".


title: Galadriel

text: Galadriel naît dans la cité de Tirion en l’an 1362 des Années des Arbres, durant l’apogée du Valinor. Lors de la rébellion de Fëanor contre les Valar, Galadriel suit ses frères et la majorité des Ñoldor en exil, bien que ses intentions n’aient rien à voir avec celles de Fëanor, qui désire reprendre les Silmarils, joyaux dérobés par Morgoth : elle ne désire que voir la Terre du Milieu et y régner sur un royaume à elle.


title: Galadriel

text: Sachant le chemin à travers les terres difficile en raison du froid et du brouillard, Fëanor s’empare des navires des Teleri par la force, perpétrant le premier massacre des Elfes par les Elfes. Galadriel lutte furieusement contre cet assaut qui vise le peuple de sa mère. Le Vala Mandos maudit pour cela tous les Ñoldor, sur quoi Finarfin et quelques-uns des siens abandonnent la marche pour demander le pardon des Valar, mais ses enfants continuent la route. Fëanor fait voile vers l’est et abandonne Fingolfin devant l’Helcaraxë. Ne pouvant faire demi-tour, les Ñoldor traversent le détroit de glace, une épreuve difficile durant laquelle ils sont conduits par Fingolfin, Finrod et Galadriel.


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text: Au cours du Premier Âge, Galadriel et ses frères sont bien accueillis en Doriath, le royaume de Thingol et Melian, du fait de leur parenté avec les Teleri et avec Olwë, frère du roi. Quand son frère aîné Finrod part fonder Nargothrond, Galadriel reste à Doriath et y vit auprès de Melian, où elle reçoit l’enseignement de la reine. Elle rend visite au moins une fois à son frère aîné à Nargothrond, et leur conversation est retracée dans "Le Silmarillion".


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text: Galadriel quitte le Beleriand avant sa destruction avec son époux Celeborn ; elle franchit l’Ered Luin et s’établit aux alentours du lac Nenuial. Percevant un mal venant de l’est, elle part fonder le royaume d’Eregion, dont la principale ville fut Ost-in-Edhil. La venue d’Annatar provoque une rébellion qui chasse Galadriel de l’Eregion. Celebrimbor prend le pouvoir et forge les trois Anneaux de Pouvoir. Galadriel commence alors à s’intéresser au royaume nandorin de Lórinand et part s’y installer. Elle y plante quelques noix de mallorn, données par Gil-galad.


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text: Peu avant que Sauron ne détruise le royaume d’Eregion, en l’an 1697 du Second Âge, Celebrimbor confie à Galadriel Nenya, un des trois Anneaux des Elfes. Après la fin de l’Eregion, elle part rejoindre Celeborn à Imladris, et ils vivent un temps dans le royaume de Lindon.


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text: Après le réveil du Balrog de la Moria et la mort du roi Amroth de Lórinand, Galadriel et Celeborn s’établissent définitivement dans ce royaume, qui prend le nom de Lothlórien. Ils y fondent Caras Galadhon, construite en hauteur sur les branches des gigantesques mellyrn. Cependant, Galadriel et Celeborn ne veulent pas assumer le titre de roi et de reine, se contentant d’être seigneur et dame de Lórien. Grâce au pouvoir de Nenya, les bois de Lothlórien sont préservés : la protection de l’anneau enrichit la terre en préservant la flore et ses habitants du temps et de la mort, créant ainsi une force contre les puissances des ténèbres.


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text: En 2463 du Troisième Âge (), afin de combattre Sauron, elle forme avec Elrond, Círdan, d’autres seigneurs des Elfes, et les magiciens dont Saruman, Gandalf et Radagast, un conseil qui sera connu sous le nom de Conseil Blanc. Galadriel propose Gandalf comme chef du conseil, mais Saruman le lui reproche, arguant qu’il est celui qui avait le plus étudié les stratégies de Sauron, et il est finalement choisi. La réunion suivante n’a pas lieu avant près de deux siècles, soit en À ce moment, Gandalf pousse le conseil à attaquer la forteresse de Dol Guldur, où Sauron s’est réfugié sous l’apparence du Nécromancien, mais Saruman s’y oppose. En , le Conseil se réunit à nouveau et décide à présent d’attaquer la forteresse, dont Sauron est chassé. En a lieu sa dernière réunion, où il est débattu des Anneaux de Pouvoir.


title: Galadriel

text: En en chemin vers Fendeval, Aragorn arrive aux frontières de la Lothlórien et Galadriel lui permet d’entrer dans la forêt.


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text: À l’époque de la Guerre de l’Anneau, Galadriel apporte son aide à la Compagnie de l’Anneau, qui séjourne en Lothlórien pendant un mois. Elle offre au Porteur de l’Anneau, Frodon Sacquet, l’occasion de regarder dans son Miroir. Il découvre qu’elle porte Nenya et lui offre l’Unique, mais elle résiste à la tentation qui la tenaille depuis longtemps et refuse. Lorsque la Compagnie quitte la Lórien, elle offre des présents à chacun de ses membres :


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text: Par la suite, Galadriel envoie Gwaihir, seigneur des aigles, à la recherche de Gandalf, qui, à la suite de son combat contre le Balrog de Khazad-dûm, était arrivé au sommet du Celebdil. Gwaihir l’amène en Lothlórien, où il est soigné et vêtu de blanc et où Galadriel l’informe du passage de la Compagnie, ainsi que du danger qu’ils courent. Elle lui confie des messages pour Aragorn, Legolas et Gimli.


title: Galadriel

text: Après la destruction de l’Anneau Unique, Galadriel assiste au couronnement d’Aragorn "Elessar" comme roi de Gondor et d’Arnor et à son mariage avec sa petite-fille Arwen, la fille de Celebrían et d’Elrond. Peu après, tous retournent dans leurs foyers respectifs et Galadriel se sépare de la Compagnie au pied des Montagnes de Brume.


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text: Le 29 septembre de l’an 3021, Galadriel prend la mer aux Havres Gris en compagnie d’Elrond, de Gandalf, de Frodo et de Bilbo. On dit que, une fois arrivée en Aman, elle intervient pour qu’il soit permis à Gimli de venir à son tour dans l’Ouest avec Legolas.


title: Galadriel

text: Selon la conception initiale, Galadriel aurait rencontré Celeborn sur ses propres terres en Lothlórien, après qu’elle eut quitté seule le Beleriand. Dans l’appendice B du "Seigneur des anneaux", il est dit que Galadriel et Celeborn vécurent un temps en pays Lindon au début du Second Âge. Dans "", la rencontre s’effectue à Doriath. Dans les "Contes et légendes inachevés", il est raconté qu’elle rencontra Celeborn à Alqualondë où ils projettent de construire un navire pour faire voile vers la Terre du Milieu et de demander l’accord des Valar lorsque Melkor détruit la lumière des deux Arbres avec Ungoliant.


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text: Il existe plusieurs motifs pour lesquels Galadriel demeure en Terre du Milieu. Dans , il est explicitement dit qu’à la suite de la défaite de Morgoth à la fin du Premier Âge, elle fut invitée à revenir sur les Terres Immortelles et elle répondit qu’elle ne le souhaitait point.


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text: Dans une lettre de 1967, déclare que les exilés, excepté les principaux responsables de la rébellion de Fëanor, furent autorisés à retourner en Aman. Dans sa « Lamentation » (le "Namárië" du "Seigneur des anneaux"), elle croyait que l’interdit ne serait jamais levé. C’est alors qu’elle souhaita que Frodo Bessac soit autorisé à séjourner sur l’île de Tol Eressëa même si ce chemin lui était fermé. L’interdiction fut finalement levée grâce à ce souhait, à sa lutte contre Sauron, mais surtout parce qu’elle a résisté à la tentation de prendre l’Anneau Unique lorsque celui-ci lui fut offert par Frodo.


title: Galadriel

text: Selon la version des "Contes et légendes inachevés", Galadriel ne prend aucune part à la révolte de Fëanor, mais défend héroïquement Alqualondë aux côtés de Celeborn. Elle part ensuite sur le navire de Celeborn et réussit à atteindre la Terre du Milieu avant Fëanor. Sans l’accord de Manwë, elle transgresse l’interdit de tout départ.


title: Galadriel

text: La première référence que fit de Galadriel se trouve dans les premiers brouillons des chapitres six et sept du de "La Fraternité de l'Anneau", « Lothlórien » et « Le Miroir de Galadriel », qui au début n’en formaient qu’un seul. À ce point de la narration, où l’Elfe Haldir conduit la Compagnie de l’Anneau à Cerin Amroth, Tolkien interrompit la composition pour écrire une série de notes sur la façon dont il devait continuer l’histoire et l’une d’elles faisait référence à une dame des Galadhrim, aux cheveux blancs et aux yeux pénétrants, bien que son nom ne soit pas encore spécifié. Dans une autre note, cette fois écrite sur le manuscrit du brouillon, le nom de Galadriel apparaît déjà et elle est décrite comme l’épouse d’Elrond. Après ces notes, Tolkien continua la composition du chapitre et à la première apparition de Galadriel, il inséra le personnage de Celeborn, abandonnant ainsi la possibilité de son mariage avec Elrond. De plus, il envisagea d’autres noms pour elle, comme "Finduilas", "Rhien", "Galdrien" ou "Galadhrien" dame de l’arbre en sindarin .