title: Orano

text: Le 26 mars 2009, Joseph Kabila a décidé de confier la relance de la filière uranium à Areva lors de la visite de Nicolas Sarkozy et Anne Lauvergeon. Au sud du pays, la mine d'uranium de Shinkolobwe possède d’un gisement d'uranium qui est exploité clandestinement.


title: Orano

text: Areva réalise 18 % de son chiffre d’affaires dans la zone Asie/Pacifique, qui regroupe 1 % de ses effectifs. Dans cette zone, Areva est présent essentiellement en Chine, en Inde et en Mongolie.


title: Orano

text: Areva collabore avec la Chine depuis les années 1980. Fin 2012, le groupe est présent en Chine à travers localisés à Pékin, Shanghaï, dans les provinces de Jiangsu, Sichuan et Guangdong. Le groupe emploie plus de en Chine et souhaite saisir les opportunités offertes par l’accélération du programme nucléaire dans le pays.


title: Orano

text: Areva a contribué à la construction de neuf des onze centrales nucléaires en service à ce jour en Chine. Le groupe a en particulier construit les îlots nucléaires de Daya Bay (en service depuis 1993-1994) et de Ling Ao (en service depuis 2002), et a fourni des équipements pour les centrales de Qinshan, Tianwan et Hongyanhe.


title: Orano

text: Depuis 2004-2005, Areva a signé de nouveaux contrats en Chine, concernant la construction de quatre nouvelles centrales nucléaires (en particulier la réalisation de la phase 2 de Ling Ao II et de la phase 2 de Qinshan II).


title: Orano

text: En novembre 2007, Areva et China Guangdong Nuclear Power Company ont signé le plus grand contrat de l’histoire du nucléaire civil, d’une valeur de d’euros. Ce contrat porte sur la construction de deux réacteurs de nouvelle génération EPR à Taishan (province du Guangdong) et sur l’ensemble des matières et services nécessaires à leur fonctionnement. Après la Finlande et la France, la Chine comptera donc les et EPR en construction dans le monde.


title: Orano

text: En avril 2013 à Pékin, en présence de Xi Jinping et de François Hollande, Areva a signé avec les entreprises CNNC et CGNPC une série d’accords-clés pour le développement du partenariat stratégique franco-chinois dans le nucléaire civil.


title: Orano

text: En décembre 2013, Areva a signé une série d'accords avec ses partenaires chinois, à l'occasion de la visite en Chine du Premier ministre Jean-Marc Ayrault :


title: Orano

text: Le 9 décembre 2017, New Areva et China National Nuclear Corporation (CNNC) signent à Pékin un protocole d’accord commercial dans le but de faire aboutir un projet d’usine chinoise de traitement et recyclage des combustibles usés. Cette usine d’une capacité de sera bâtie sur le modèle des usines de La Hague et Melox.


title: Orano

text: Un des réacteurs de la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi fonctionnait au combustible MOX, fourni par Areva.


title: Orano

text: À la suite de la catastrophe nucléaire survenue le 11 mars 2011 après un séisme survenu en mer, sur la côte pacifique de Tōhoku, Areva et Veolia décontaminent, dès avril 2011, sur les d'eau injectés dans la centrale pour la refroidir. Ils furent ensuite remplacés par Toshiba.


title: Orano

text: Le , Areva annonce son association avec le Japonais Atox (spécialiste de la maintenance des sites nucléaires) dans une coentreprise nommée Anadec, dont le but sera le démantèlement de cette centrale.


title: Orano

text: Dès la réouverture du commerce nucléaire entre le pays et le reste du monde, Areva a conclu, fin décembre 2008, le premier contrat de fourniture d’uranium d’origine étrangère, signé avec le département à l’Énergie atomique indien. Cet accord porte sur la livraison de d’uranium à l’électricien nucléaire indien Nuclear Power Corporation of India (NPCIL), destinées à alimenter ses réacteurs soumis aux contrôles de l’AIEA.


title: Orano

text: Areva envisage de fournir plusieurs réacteurs nucléaires à l’Inde. Un "Memorandum of Understanding" (MOU) a été signé à cet effet entre Areva et la NPCIL en février 2009,portant sur la construction de deux réacteurs EPR à Jaitapur en Inde (le site pouvant, à terme, accueillir 6 réacteurs), et sur la fourniture de combustible pendant toute la durée de vie de ces réacteurs.


title: Orano

text: Le 13 octobre 2010, Areva a remis une offre révisée à la société NPCIL (Nuclear Power Corporation of India Limited) pour la construction de ces 2 réacteurs EPR. Le 6 décembre, ont été signés de nouveaux accords qui fixent, les conditions contractuelles, le schéma industriel pour la réalisation du projet, le partage des rôles et des responsabilités (Areva fournit les îlots nucléaires et les services associés) et le lancement de plusieurs partenariats entre Areva et l’industrie nucléaire indienne.


title: Orano

text: En 2011, la catastrophe de Fukushima a remis en question ce projet. L'opposition locale s'est renforcée. En 2013, en dépit des pressions exercées par le gouvernement indien, seulement sur les possèdent des terres autour de Jaitapur auraient accepté de vendre leurs terres. Toutefois début 2013, le ministre indien des Affaires Étrangères affirmait que les négociations, en vue de la construction d’une centrale dans le pays, étaient très avancées.


title: Orano

text: Dans le domaine de l’énergie solaire, Areva Solar, filiale d’Areva, a été sélectionné en avril 2012 par le groupe indien Reliance Power Limited pour la construction en Inde d’une installation d’énergie solaire à concentration de , la plus grande d’Asie à ce jour. Le groupe construit ainsi deux centrales de utilisant la technologie thermique solaire à concentration (CLFR). Fin 2013, la centrale produisait pour la fois de la vapeur : une étape majeure avant une exploitation commerciale planifiée pour mars 2014.


title: Orano

text: Le 10 avril 2015, à l’occasion de la visite en France du premier ministre indien Narendra Modi, Areva a signé avec ses partenaires indiens (NPCIL et Larsen & Toubro) deux contrats pour des activités de préparation pour les EPR de Jaitapur.


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text: Areva emploie en Mongolie. Le groupe mène des opérations d’exploration minière depuis plus de dans le pays, où il détient d’exploration : sur le bassin du Sainshand et 14 sur le bassin de Dariganga.


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text: La Mongolie est parmi les possédant les ressources en uranium les plus importantes. Le pays, dont le développement minier nourrit la croissance depuis le milieu des années 2000, veut placer l’uranium au cœur de sa politique d’indépendance. L’État mongol a pour cela conclu des accords avec la France – et Areva en particulier − la Russie, la Chine, le Japon et l’Inde.


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text: Fin 2009, un accord de coopération dans le secteur de l’énergie nucléaire a été signé entre Areva et l’État mongol.


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text: Depuis février 2013, le Conseil Professionnel des Ressources Minérales auprès du Ministère des Mines a officiellement classé le gisement de Zoovch Ovoo, ressource stratégique, avec d’uranium. La zone est sous licence d’exploration jusqu’en 2015. Areva y mène des études géologiques pour confirmer la viabilité économique, technique et environnementale du projet et définir le procédé d’exploitation le mieux adapté. En octobre 2013, un accord a été signé pour créer la société Areva Mines LLC, détenue à 44 % par Areva, 22 % par Mitsubishi Corporation et 34 % par MON-ATOM, société publique nucléaire mongole. Cette nouvelle société chapeautera tous les projets d’exploitation minière.


title: Orano

text: Depuis 1996, Areva exploite l'uranium du Kazakhstan via sa filiale KATCO avec l'entreprise Kazak Kazatomprom. En 2012, environ 40 % de l'uranium extrait par Areva provient du Kazakhstan.


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text: En septembre 2011, Areva projette de faire entrer le groupe Kazatomprom au capital du projet de rénovation de l'Usine Areva Malvési, en contrepartie de la montée en régime des mines d'uranium d'Areva au Kazakhstan, devenu le premier producteur mondial d'uranium.


title: Orano

text: En 2014, Areva procède à un transfert de technologies concernant des lignes d'assemblage de combustible nucléaire dans l'usine métallurgique d'Oulba.


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text: En décembre 2017, New Areva et Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) annoncent la signature d’un accord important visant à renforcer leur coopération dans les domaines de l’assainissement et du démantèlement.


title: Orano

text: Orano est une société anonyme de droit français à conseil d'administration. Son directeur général est Philippe Knoche.


title: Orano

text: L’ouverture du capital d'Areva a été annoncée par le gouvernement français depuis 2003, mais a été reportée plusieurs fois, notamment au profit des privatisations de GDF et d'EDF. Fin octobre 2005, le premier ministre Dominique de Villepin a annoncé qu'il suspendait le processus. L’élection de Nicolas Sarkozy en mai 2007 a ravivé les discussions autour d’une possible ouverture du capital d’Areva. Le 31 août 2007, Anne Lauvergeon insistait sur la nécessaire évolution du capital pour financer le développement du groupe.


title: Orano

text: Le 30 juin 2009, Areva annonce l’ouverture de son capital à de nouveaux partenaires et à ses salariés, à hauteur de 15 %.


title: Orano

text: Face aux difficultés d'Areva, l'État-actionnaire (à 86 %) décide de faire entrer un actionnaire minoritaire chinois. Un protocole d'accord est signé le 2 novembre 2015, entre Areva et le chinois CNNC, lors de la visite du Président de la République François Hollande à Pékin. Ce protocole d'accord prévoit une prise de participation minoritaire, une coopération industrielle entre les deux groupes et un recentrage d'Areva sur le cycle du combustible. Mais les discussions qui s'ensuivent n'aboutissent pas, et début 2017, l'assemblée générale d'Areva approuve l'entrée au capital des deux entreprises japonaises Mitsubishi Heavy Industries (MHI) et Japan Nuclear Fuel Limited (JNFL) avec une prise de participation à hauteur de 5 % chacune. Le montant total engagé est 500 millions d'euros.


title: Orano

text: Au , une fois effective l’entrée au capital des deux investisseurs japonais, l’actionnariat du groupe Orano se répartit ainsi :


title: Orano

text: Au , l'actionnariat d'Orano est composé ainsi, après l’acquisition le par l'État des actions du CEA :


title: Orano

text: Le 12 février 2021, l'État français achète 4 % des titres à Areva. En juillet 2021, l'État français acquiert une participation de 16 % auprès d'Areva et de la Caisse des dépôts, pour 994 millions d'euros. En septembre 2021, l'État français acquiert la participation restante d'Areva dans Orano de 9,4 % pour 563 millions d'euros.


title: Orano

text: Avec le slogan « Nous n'avons rien à vous cacher », Anne Lauvergeon instaure dès sa prise de fonction en 2001 une culture de communication grand public dans une structure plus habituée au secret, qui va néanmoins rapidement devenir une marque de fabrique du groupe.


title: Orano

text: En 2006, une campagne à l'échelle mondiale, « Experts en énergie », gérée par Euro RSCG C&O, et réalisée par le collectif français H5, s’est donné comme but de « renforcer la visibilité de la marque, de développer ses compétences et de montrer la cohérence de ses activités dans le domaine de l’énergie. » Cette campagne, illustrée par la célèbre chanson "Funkytown", a été critiquée par les antinucléaires qui ont dénoncé « la contamination funky ».


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text: En 2009, le slogan « L'énergie au sens propre » est suspendu puis retiré face à la contestation des écologistes.


title: Orano

text: Fin 2010, une nouvelle campagne publicitaire déferle sur les écrans avec le film "L'épopée de l'énergie". Diffusée en Europe et aux États-Unis pour un coût annoncé d'au moins d’euros, elle provoque une nouvelle fois une critique virulente de nombreux anti-nucléaires et des promoteurs des économies d'énergie.


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text: À partir de janvier 2011, le Réseau Sortir du nucléaire diffuse une campagne pour dénoncer la « propagande » d'Areva.


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text: En octobre 2013, Areva lance une nouvelle campagne publicitaire : « L’avenir pour énergie ». Elle est déployée dans les médias français, en presse écrite et sur le web, et relayée sur les médias sociaux. Cette campagne se compose de des engagements du groupe (la sûreté, les énergies renouvelables, l’emploi, l’innovation et le développement à l'international) illustrés par des photographies industrielles, des faits et chiffres marquants. Ces annonces mettent en valeur des métiers et des expertises de collaborateurs Areva, se voulant « factuelle, authentique et fidèle à [leurs] métiers ». À cette occasion, Areva a également changé son identité sonore.


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text: En décembre 2017, New Areva renouvelle son engagement commun avec 90 autres entreprises en faveur du climat, le "French business climate pledge", engagement qu’il avait signé initialement en 2015.


title: Orano

text: Areva sponsorise des bateaux français à la Coupe de l'America : Défi Areva en 2003, Areva Challenge quatre ans plus tard. Une action de greenpeace est entreprise à Lorient en 2002 contre le bateau de l'équipe française de l'America's Cup, ce qui donna lieu à une plainte de la société propriétaire du Défi Areva contre les militants de Greenpeace dont l'embarcation avait heurté le voilier.


title: Orano

text: En Allemagne, Areva NP, dont le siège social allemand se trouve à Erlangen près de Nuremberg, est le principal sponsor du club de football de première division 1. FC Nürnberg de 2008 à 2012. Le contrat, signé en 2008, court jusqu’à la saison 2011/2012. Cependant, après les accidents nucléaires de Fukushima, des protestations de supporteurs et de groupes écologistes remettent en cause le contrat liant le club à l'entreprise. Le contrat achevé, Areva se concentre alors sur l’athlétisme.


title: Orano

text: En 2009, le groupe Areva se lance dans le programme « Athlenergy » et devient jusqu'en 2015 le sponsor de la Fédération Française d'Athlétisme et le partenaire officiel du Meeting Diamond League de Paris Saint-Denis (athlétisme), appelé « Meeting Areva ».


title: Orano

text: Areva structure son dispositif autour du Meeting Areva, mais aussi aux côtés de l’équipe de France d’athlétisme qui porte les couleurs du groupe lors des compétitions nationales et internationales.


title: Orano

text: Le groupe a également sous contrat l’image de certains athlètes, composé de « têtes d’affiches » ainsi que de jeunes espoirs.


title: Orano

text: Pour l’année 2013, ces athlètes sont le sprinteur Jimmy Vicaut, l’heptathlonienne Antoinette Nana Djimou et le groupe d’entraînement du Montpellier Décathlon Elite (notamment avec Romain Barras et Kévin Mayer). Ce partenariat se poursuit jusqu’en 2016.


title: Orano

text: Le , la Commission européenne, représentée par la commissaire à la concurrence Nelly Kroes, condamne Areva ainsi que neuf autres entreprises opérant dans le secteur des appareillages de pour entente illicite (de 1988 à 2004), violant les règles des traités européens. Areva est condamnée à verser une amende de 53,5 millions d'euros au budget européen (somme pour laquelle Alstom est solidairement responsable pour la période pendant laquelle il était propriétaire de la filiale condamnée. Cette filiale ayant été rachetée par le groupe Areva vers la fin de l'infraction, en , les sociétés mères du groupe Areva partagent solidairement la responsabilité pour la durée de l'infraction après l'acquisition).


title: Orano

text: Anne Lauvergeon (fondatrice et ancienne présidente d'Areva), est mise en examen pour présentation et publication de comptes inexacts et diffusion de fausses informations en , les provisions pour constater la perte de valeur d'Uramin n'ayant été passées que très tardivement. En , Alain-Pierre Raynaud (ancien directeur financier d'Areva) est mis en examen dans la même affaire pour . En , Anne Lauvergeon et Sébastien de Montessus (ancien directeur des activités minières d'Areva) sont également mis en examen pour entrave aux missions des commissaires aux comptes.


title: Orano

text: Orano obtient en juillet 2019 l'autorisation des autorités du Kazakhstan de raser dans une « zone forestière » protégée du désert de Muyunkum, boisée d’un arbre en disparition, le saxaoul, afin d'exploiter un gisement d’uranium. L'autorisation est obtenue à la suite d'une visite du ministre de l'Économie Bruno Le Maire qui a permis, selon les sources au gouvernement français du "Figaro", de faire signer et publier ce décret en réglant des « tracasseries administratives ».


title: Orano

text: Maureen Kearney, secrétaire du comité de groupe européen d'Areva, est retrouvée à son domicile en décembre 2012, ligotée à une chaise, bâillonnée, un manche de couteau introduit dans le vagin et un « A » scarifié sur le ventre. Elle associe cette agression avec son opposition à l'accord signé entre EDF, Areva et CGNPC (Opérateur nucléaire chinois) permettant des transferts de technologie nucléaire. En première instance, elle est condamnée pour , mais en 2018, la cour d'appel l'innocente et des médias parlent d'erreur judiciaire.


title: Orano

text: Le 11 décembre 2012, l'Observatoire du nucléaire accuse Areva de corruption. Le 19 décembre 2012, s'estimant diffamée, Areva l'assigne en justice. L'audience du 2013 au Tribunal de Grande Instance (TGI) de Paris a fixé au 20 décembre 2013 la tenue du procès. Le 7 février 2014, le Tribunal correctionnel de Paris a condamné Stéphane Lhomme, président de l'Observatoire du nucléaire, pour diffamation et a ordonné le retrait des propos litigieux du site internet de l'Observatoire. Stéphane Lhomme fait appel de ce jugement et, le 21 janvier 2015, Areva est finalement déboutée par la Cour d'appel de Paris.


title: Orano

text: Le , Le PNF (le parquet national financier) a affirmé l'ouverture d'une information judiciaire pour visant la multinationale française dans l'affaire de courtage d'uranium nigérien, appelée Uraniumgate, qui a eu lieu en 2011. Cette affaire a causé d'importantes pertes pour Areva, qui est devenu Orano.


title: Orano

text: Le 26 novembre 2013, à la suite du rejet de la Cour de cassation, Areva-Socatri a été définitivement condamnée pour pollution des eaux à la suite de l'importante fuite d'uranium survenue en juillet 2008 à l'usine Socatri sur le Site nucléaire du Tricastin.


title: Orano

text: L'Association pour le contrôle de la radioactivité dans l'Ouest (ACRO) relève en octobre 2016 une pollution radioactive liée à la présence d'américium-241 près de l'usine Areva de La Hague. Cette pollution est confirmée par l'entreprise en janvier 2017. L'analyse des échantillons par l'Institut de radiophysique du centre hospitalier universitaire de Lausanne révèle également une pollution au plutonium. Areva exclut .


title: Orano

text: Areva est inscrit comme représentant d'intérêts auprès de l'Assemblée nationale. L'entreprise déclare à ce titre qu'en 2015, les coûts annuels liés aux activités directes de représentation d'intérêts auprès du Parlement sont compris entre et . En 2017, elle déclare de dépenses de lobbying en France.


title: Orano

text: Areva est inscrit depuis 2009 au registre de transparence des représentants d'intérêts auprès de la Commission européenne. Il déclare en 2016 pour cette activité 5 collaborateurs à temps plein et des dépenses d'un montant compris entre et .


title: Orano

text: Selon le "Center for Responsive Politics", les dépenses de lobbying d'Areva aux États-Unis s'élèvent en 2016 à .


title: Renault Clio III

text: La Clio III est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Renault produite de 2005 à 2014. C'est la de Clio, après la Clio I en 1990 et la Clio II en 1998.


title: Renault Clio III

text: La Renault Clio III (code projet X85) est conçue au Technocentre Renault. Elle est initialement fabriquée dans l'usine de Flins. Depuis 2006, elle est également produite dans les usines de Valladolid (Espagne), de Bursa (Turquie) et de Novo Mesto (Slovénie). L'usine de Bursa est la seule à produire les versions break Clio Estate.


title: Renault Clio III

text: Elle est la voiture la plus vendue en France en 2006, 2011 et 2012, devant sa principale rivale, la Peugeot 207.


title: Renault Clio III

text: Le poids est en augmentation de 38 % (790 à ) par rapport à la Clio I de 1990, en bonne partie à cause des dimensions en hausse : sa longueur est supérieure de , sa largeur de et sa hauteur de .


title: Renault Clio III

text: La Clio III est restylée en avec un nouveau style plus dynamique et raffiné. Elle adopte une nouvelle face avant (nouveaux phares, nouvelle calandre et nouveaux antibrouillards), une nouvelle face arrière (nouveaux feux, nouveaux feux brouillard et nouveau pare-chocs), et une longueur extérieure totale en hausse de 4 cm. Le restylage voit l'apparition d'une édition spéciale "TomTom Edition" incluant un système GPS Carminat TomTom placé sur le tableau de bord à la place de l'horloge numérique. Seule distinction extérieure de cette version : un sticker "Tomtom Edition" placé sur l'aile avant .


title: Renault Clio III

text: Le break Clio GrandTour ou Estate et la sportive RS (Renault Sport) profitent du même restylage. À cette occasion, la Clio RS voit sa puissance passer de 200 à 203 ch. Apparaît une version GT se situant entre les 1.6 16v et RS. Désormais, deux versions du 1.6 16v sont proposées, avec respectivement 111 et . La sportive RS et le break Estate gardent les feux arrière de la phase I.


title: Renault Clio III

text: En parallèle à la production de la quatrième génération, Renault prolonge la production de la Clio III pendant 2 ans en petite série, signant la fin de sa production. Cette version appelée « Collection » est fabriquée uniquement dans l'usine de Flins, aux côtés de la Clio IV et de la citadine électrique Zoé. Elle est disponible en 3 ou 5 portes avec un moteur essence ou diesel de 75 ch eco².


title: Renault Clio III

text: La Clio se décline en diverses versions Renault Sport, comme les Gordini RS, RS Cup et RedBull Racing RB7.


title: Queen Latifah

text: Queen Latifah, de son vrai nom Dana Elaine Owens, née le à Newark, dans le New Jersey, est une chanteuse, rappeuse, productrice, mannequin, animatrice de télévision et actrice américaine.


title: Queen Latifah

text: Elle signe au label Tommy Boy Records en 1989 et publie son premier album ' la même année, qui contient le single à succès '. Son deuxième album, "", publié en 1991, est son dernier au sein de Tommy Boy Records.


title: Queen Latifah

text: Latifah incarne le rôle de Khadijah James sur la sitcom ' diffusée sur la chaîne américaine FOX, entre 1993 et 1998. Son troisième album, ', publié en 1993, contient le single ', qui remporte un Grammy Award et atteint le classement ' Hot 100. Elle joue ensuite le rôle principal dans le film ' (1996) et publie son quatrième album, ', en 1998, au label Motown Records.


title: Queen Latifah

text: Latifah se popularise significativement dans le film "Chicago" (2002), et est nommée d'un Academy Award dans la catégorie de . Latifah publie son cinquième album, ', en 2004, et apparaît depuis dans plusieurs films comme ' (2003), "Taxi" (2004), ' (2005), "Beauty Shop" (2005), ' (2006), "Hairspray" (2007), "Jackpot" (2008), "Valentine's Day" (2010) et " (2012).


title: Queen Latifah

text: En 2007 et 2009, elle publie deux nouveaux albums - ' et '. Elle lance ensuite l'émission ", qu'elle anime entre fin 2013 et début 2015 sur la chaîne américaine CBS.


title: Queen Latifah

text: Entre 2015 et 2019, elle confirme son succès grâce à plusieurs projets : le rôle titre de Bessie Smith dans le téléfilm dramatique et musical "" (2015) ainsi que le drame "Flint" (2017) et la comédie à succès "Girls Trip" (2017). Parallèlement, elle porte la série musicale et dramatique "Star" (2016-2019) diffusée par la FOX.


title: Queen Latifah

text: Elle a longtemps été considérée par le public et la presse spécialisée comme une rappeuse féministe et est depuis, surnommée la première dame du hip-hop. Queen Latifah reçoit son étoile sur le célèbre Hollywood Walk of Fame en 2006, en remerciement à sa contribution au milieu du divertissement.


title: Queen Latifah

text: Latifah est née à Newark, dans le New Jersey, et a vécu dans East Orange. Elle est la fille de Rita (née Bray), une enseignante de la Irvington High School ("alma mater" de Latifah) et Lancelot Owens, Sr, un agent de police. Les parents de Latifah divorcent lorsqu'elle est âgée de dix ans. Latifah est élevée dans la foi baptiste et étudie à l'école catholique de Newark.


title: Queen Latifah

text: Elle trouve son nom de scène, "Latifah" ( "laţīfa"), qui signifie et en arabe, dans un livre en arabe lorsqu'elle est âgée de huit ans. Avantagée par sa grande taille (1,78 m à l'âge adulte), elle pratique le basket comme ailier fort et gagne deux fois le championnat universitaire de son État.


title: Queen Latifah

text: Cette pionnière du rap féminin débute dans le groupe "Ladies Fresh" à la fin des années 1980. Son premier album "All Hail the Queen" sort en 1989. Ce mélange de soul, reggae et hip-hop alternatif instaure une véritable révolution dans le monde machiste du hip-hop. La diva est reconnue pour ses textes politiquement engagés. Elle connaît le succès avec son troisième opus "Black Reign", sorti en 1993. Son single "U.N.I.T.Y" remporte le Grammy Award de la meilleure performance rap la même année.


title: Queen Latifah

text: De 1993 à 1998, Queen Latifah joue aussi dans une sitcom, diffusée sur la Fox, "Living Single". La série suit les relations personnelles et professionnelles de six amis, vivant dans le quartier noir de Brooklyn. Le show est acclamé par la critique et notamment nommé pour deux Primetime Emmy Awards (cérémonie considérée comme l'équivalent des Oscars, pour la télévision). De plus, l'interprétation de l'actrice est également remarquée et lui permet d'être nommée au titre de Meilleure actrice lors de cérémonies de remises de prix comme les Kids' Choice Awards et les NAACP Image Awards.


title: Queen Latifah

text: En 1998, elle revient à la musique avec l’album "Order in the Court". Elle développe, parallèlement, une carrière d'actrice au cinéma : Célèbre à la télévision dans les années 1990, elle fait ses débuts au cinéma en 1991 avec un petit rôle dans "Jungle Fever" de Spike Lee. Elle apparaît ensuite dans des films qui mettent en scène l'univers afro-américain et celui du hip-hop, notamment dans "House party 2" (1991) et "Juice" (1992) au côté du rappeur Tupac Shakur. Très vite, elle obtient des rôles secondaires variés passant du drame ("", 1993), à la science-fiction ("Sphère", 1998) ou encore au thriller ("Bone Collector", 1999).


title: Queen Latifah

text: Elle devient un visage familier, confirme sa place de valeur montante et enchaîne les nominations au titre de meilleure actrice, grâce à ses différentes interprétations. Puis, elle entame une carrière d’animatrice à la télévision dans "The Queen Latifah Show" durant deux ans (1999-2001).


title: Queen Latifah

text: Le véritable tournant dans sa carrière cinématographique se produit en 2002 avec la comédie musicale "Chicago" (13 nominations aux Oscars). Elle y dévoile ses talents de chanteuse, danseuse et comédienne aux côtés de Catherine Zeta-Jones et Renée Zellweger. Une prestation saluée par une nomination pour l'Oscar de la meilleure actrice dans un second rôle (ce qui fait d'elle la première artiste féminine de RAP à être nommée pour un Oscar) mais aussi une citation pour le Golden Globes, le Screen Actors Guild Awards et, entre autres, le BAFTA Awards. Elle est aussi sacrée meilleure actrice par les Black Reel Awards.


title: Queen Latifah

text: En 2002, Queen Latifah a aussi été pressentie pour le rôle de Sharona Fleming dans la série "Monk", finalement obtenu par Bitty Schram. 2003 la propulse au sommet du box-office américain avec la comédie "Bronx à Bel Air" dont elle partage l'affiche avec Steve Martin. Cette année-là, elle est triplement récompensée lors de la cérémonie des BET Awards dans la catégorie Meilleure actrice.


title: Queen Latifah

text: En 2005, elle devient mannequin de la ligne de lingerie "Curvation", spécialisée dans les grandes tailles. Fort de ce succès, Queen Latifah se consacre aux comédies et apparaît notamment dans "Beauty Shop" et "New York Taxi", "remake" américain de "Taxi". En 2006, l'actrice tient le haut de l'affiche de "Vacances sur ordonnance", au côté de Gérard Depardieu puis prête sa voix et son bagout au film d'animation "L'Âge de glace." Succès colossal au box office et devenu une franchise commerciale très lucrative. L'actrice reste fidèle à ce personnage dans les prochains volets, mais aussi pour les téléfilms, courts métrages, spots publicitaires qui y sont liés.


title: Queen Latifah

text: En 2007, Latifah publie l'album "", qui fait participer Jill Scott, Erykah Badu, Joe Sample, George Duke, Christian McBride, et Stevie Wonder. Elle est nommée pour un Grammy dans la catégorie de . Au cinéma, elle partage la vedette du film musical "Hairspray" avec Nikki Blonsky, John Travolta, Michelle Pfeiffer, Christopher Walken et James Marsden. Il s'agit de l'adaptation cinématographique de la comédie musicale éponyme de Marc Shaiman, Thomas Meehan et Mark O'Donnell, créée à Broadway en 2002, elle-même basée sur le film "Hairspray" de John Waters (1988). Cette production rencontre un franc succès au box office, séduit la critique et remporte de nombreux titres.


title: Queen Latifah

text: En 2008, Latifah annonce un album de hip-hop. L'année suivante, en 2009, elle publie l'album '. La chanson ' est le premier single de l'album. Elle chante aussi avec Missy Elliott.


title: Queen Latifah

text: Parallèlement, elle continue ses activités d'actrice et on la retrouve, en 2008, à l'affiche de trois longs métrages : un second rôle pour la comédie "Jackpot", portée par le duo Cameron Diaz et Ashton Kutcher; elle tient la vedette dans "Mad Money" aux côtés de Diane Keaton et Katie Holmes. Puis elle fait partie de la distribution réunie par Gina Prince-Bythewood pour le drame multi récompensé "Le Secret de Lily Owens". Ses trois longs métrages lui permettent de recevoir de nouvelles récompenses et citations.


title: Queen Latifah

text: Le , elle fait un discours au Staples Center de Los Angeles lors de la cérémonie d'hommage à Michael Jackson.


title: Queen Latifah

text: En 2010, elle rejoint le casting composé d'une pléiade de stars, réunies par Garry Marshall pour la comédie romantique "Valentine's Day". Le film est un succès au box office mais divise en revanche la critique. A la télévision, elle joue les guest star dans les séries télévisées "30 Rock" et "Entourage" le temps d'un épisode.


title: Queen Latifah

text: En 2011, elle est officiellement la présentatrice de la première cérémonie de récompenses de l'année, les People's Choice Awards. Le , le crooner Tony Bennett publie ', un album de duos comprenant le titre ' interprété avec Queen Latifah. Au cinéma, elle joue les seconds rôles pour la comédie dramatique "Le Dilemm"e avec Vince Vaughn, Kevin James et Channing Tatum, mais les résultats du film au box office sont en déca des attentes de la production.


title: Queen Latifah

text: En 2012, elle joue dans la comédie dramatique indépendante remarquée "Joyful Noise" de Todd Graff . On la retrouve en tête d'affiche du téléfilm dramatique "Steel" "Magnolias" aux côtés d'Alfre Woodard. Cette production est adoubée par la critique, notamment nommée pour deux Primetime Emmy Awards, la cérémonie considérée comme l'équivalent des Oscars pour la télévision . Puis, elle ressuscite son "The Queen Latifah Show" durant deux ans (2013-2015). et officie aussi en tant que productrice exécutive de ce show très bien accueilli par la profession. Le , elle chante l'hymne national américain pour introduire le Super Bowl XLVIII, devant plus de 100 millions de téléspectateurs.


title: Queen Latifah

text: En 2015, juste après la sortie direct en DVD du thriller "House of Bodies" dont elle est l'une des vedettes, elle occupe le rôle-titre du biopic centré sur la chanteuse Bessie Smith. L'une des artistes d'enregistrement les plus réputées des années 1920 et surnommée l'"Impératrice du Blues". Queen Latifah renoue avec les hauteurs de la critique, le téléfilm suscite un réel engouement et son interprétation est saluée par une nomination pour le Golden Globe de la meilleure actrice dans une mini-série ou un téléfilm, ainsi que pour le Primetime Emmy Awards dans cette même catégorie. Elle remporte l'Actor de la meilleure actrice mais aussi le Black Reel Awards, l'Image Awards ainsi que le Vision Award de la meilleure interprétation dramatique par une actrice.


title: Queen Latifah

text: Depuis 2016, elle incarne un des rôles principaux de la série télévisée dramatique et musicale "Star". Diffusée sur le réseau FOX, il s'agit d'une création de Lee Daniels, à l'origine de "Empire".


title: Queen Latifah

text: En 2017, elle rejoint la distribution principale de la comédie "Girls Trip" avec notamment Jada Pinkett Smith et Regina Hall, le film suit le parcours de quatre amies qui se rendent à la Nouvelle Orleans, en Louisiane pour assister à l'Essence Music Festival. Dès son 1er weekend d'exploitation, le film atteint les 30.8 millions de dollars de recettes, le plaçant au second rang après "Dunkerque", qui est sorti la même semaine. Il est également le film le plus rentable de Malcolm D. Lee pour son ouverture. Fin , c'est la première fois qu'un film entièrement afro-américain, écrit, produit, réalisé et joué par des acteurs noirs, récolte autant d'argent aux Etats-Unis et dépasse les 100 millions de dollars. Autre succès, la même année, cette fois ci à la télévision, grâce à sa participation au téléfilm dramatique "Flint" dans lequel elle occupe le rôle principal qui lui permet de remporter, une nouvelle fois, le titre de meilleure actrice dans un téléfilm ou une mini série dramatique lors des NAACP Image Awards 2018.


title: Queen Latifah

text: En 2019, la série "Star" est arrêtée au bout de trois saisons. Dans le même temps, il est annoncé la mise en chantier d'un téléfilm afin de clôturer convenablement les intrigues.


title: Queen Latifah

text: En , elle fonde le programme "The Queen Collective" afin d'aider les femmes racisées à produire et à réaliser des films. À 49 ans, Queen Latifah est récompensée par l'université de Harvard pour sa contribution à l'histoire et à la culture noire. La même année, elle participe aussi à la production de la saison 3 de "Scream".


title: Queen Latifah

text: En fin d'année, elle est à l'affiche de l'émission télévisée musicale spéciale, diffusée et jouée en live sur ABC, basée sur le film "La Petite Sirène" de 1989, "The Little Mermaid Live!", dans le rôle d'Ursula. Un programme diffusé le , dans le cadre du programme télévisé "The Wonderful World of Disney", et selon Nielsen Media Research, regardé par 9,01 millions de téléspectateurs, ce qui en fait la comédie musicale la plus cotée de tous les réseaux depuis "" en . Il s'agit de la meilleure audience d'émission de divertissement depuis l'épisode final de la série "The Big Bang Theory" en .


title: Queen Latifah

text: En 2020, Latifah produit "The Clark Sisters : The First Ladies of Gospel", réalisé par Christine Swanson. La chanteuse de gospel est interprétée par Sheléa.


title: Queen Latifah

text: Le frère aîné de Latifah, Lancelot Jr., a été tué en 1992 dans un accident de moto qu'elle lui avait achetée récemment. Lors d'une interview, la star révèle porter la clé de la moto autour de son cou, notamment visible dans la sitcom "Living Single". Elle lui dédie également son troisième album, "", publié en 1993.


title: Queen Latifah

text: En 1995, elle est victime d'un carjacking qui entraîne la mort de son petit ami, Sean Moon. L'année d'après, elle a été arrêtée en possession de marijuana et d'une arme à feu.


title: Queen Latifah

text: Dans son autobiographie, publiée en 1999, l'actrice explique que la mort de son frère l'a conduite à une dépression, elle s'est réfugiée dans la drogue, devenant toxicomane avant de finalement prendre la décision de s'en sortir et de ne pas se laisser aller.


title: Queen Latifah

text: En 2002, elle a été arrêtée pour conduite en état d'ivresse, à Los Angeles. Elle plaide coupable et l'est reconnue à la suite de la décision de justice. Son permis lui est retiré pendant trois ans.


title: Queen Latifah

text: En 2009, elle révélera avoir été violée enfant par un baby-sitter qui la gardait. Le traumatisme l'aurait poussé à refuser de se marier.


title: Queen Latifah

text: Depuis 2013, elle est en couple avec la chorégraphe américaine Eboni Nichols. . Elle est la cousine du joueur de soccer Eryk Williamson.


title: Queen Latifah

text: Queen Latifah a longtemps refusé de répondre aux spéculations sur sa sexualité et sa vie privée. Elle déclare en 2008 au "New York Times" []. Lors de son discours pour avoir reçu le "Lifetime Achievement Award" des BET Awards 2021, elle rend pour la première fois publiquement hommage à sa partenaire Eboni Nichols et à son fils Rebel, terminant le discours par .


title: Queen Latifah

text: En France, Maïk Darah et Armelle Gallaud sont les voix françaises régulières en alternance de Queen Latifah. Pascale Vital l'a doublée à cinq reprises.


title: Queen Latifah

text: Au Québec, elle est régulièrement doublée par Sophie Faucher. Carole Chatel l'a doublée à six reprises.


title: Université Yale

text: Luniversité Yale (en anglais : "Yale University" ou "YU") est une université privée américaine située à New Haven dans le Connecticut. Fondée en 1701, dans la colonie de Saybrook, pour assurer la formation des révérends congrégationalistes, elle est le troisième établissement d'enseignement supérieur le plus ancien des États-Unis.


title: Université Yale

text: L'école collégiale fut transférée à New Haven en 1716, et renommée "Yale College" peu après, en reconnaissance d'un don du gouverneur de la Compagnie britannique des Indes orientales, Elihu Yale. L'enseignement dispensé, d'abord centré sur la théologie et les langues liturgiques, commença peu à peu à se diversifier, jusqu'à inclure des éléments des sciences et des humanités à l'heure de la Révolution américaine. Au , l'établissement se mit à dispenser aussi une instruction doctorale et professionnelle, et il fut le premier établissement américain à décerner un Ph. D. en 1867. Son organisation actuelle comme université date de 1887.


title: Université Yale

text: Les biens de Yale incluent une dotation évaluée, en 2016, à plus de de dollars, ce qui en fait la deuxième université la plus riche du monde. La bibliothèque de l'université compte plus de quinze millions d'ouvrages et constitue la deuxième bibliothèque universitaire des États-Unis. Membre de l'Ivy League, elle entretient des rivalités particulières avec les universités de Harvard et de Princeton, ces trois universités étant souvent regroupées dans les expressions américaines « "Big Three" » ou « "Holy Trinity" ».


title: Université Yale

text: Yale retrouve ses origines dans un "Act for Liberty to Erect a Collegiate School" (Loi pour la liberté d'ériger une école collégiale), adoptée par la Cour générale de la colonie du Connecticut le 9 octobre 1701 dans un effort de créer une institution pour former des cadres et les futurs dirigeants pour l'État du Connecticut. Peu de temps après, un groupe de dix pasteurs congrégationalistes : Samuel Andrew, Thomas Buckingham, Israël Chauncy, Samuel Mather, James Noyes, James Pierpont, Abraham Pierson, Noadiah Russel, Joseph Webb et Timothy Woodbridge, qui étaient tous des anciens élèves de Harvard, s'est réuni à l'étude du révérend Samuel Russell à Branford dans le Connecticut, pour mettre en commun leurs livres afin de constituer la première bibliothèque de l'école. Le groupe, dirigé par James Pierpont, est maintenant connu sous le nom « Les Fondateurs ».


title: Université Yale

text: Appelé à l'origine Collegiate School, l'établissement ouvrit dans la maison de son premier recteur, Abraham Pierson, à Killingworth (maintenant Clinton). L'école déménagea à Saybrook, puis à Wethersfield. En 1718, le Collège déménagea dans la deuxième plus grande ville de l'État du Connecticut à New Haven et fut renommée Yale College en l'honneur d'un bienfaiteur du nom d'Elihu Yale.


title: Université Yale

text: Pendant ce temps, un fossé se formait à Harvard entre son sixième président Increase Mather et le reste du clergé de Harvard, dont Mather, ecclésiastique considéré comme de plus en plus libéral et trop large dans ses fonctions. La querelle a entraîné Mathers à défendre le succès de la Collegiate School, dans l'espoir qu'elle permettrait de maintenir l'orthodoxie religieuse puritaine d'une autre manière qu'à Harvard.


title: Université Yale

text: Ses liens avec le congrégationalisme garantissaient le puritanisme de l’enseignement et le mode de fonctionnement de Yale.


title: Université Yale

text: Les étudiants et professeurs devaient prononcer une profession de foi à leur entrée dans l’établissement, et pouvaient être renvoyés si leur sincérité était sérieusement mise en doute. À ce puritanisme s’ajoutait un élitisme forcené : les étudiants étaient classés, dès leur arrivée à Yale, non pas en fonction de leurs capacités, mais de la position sociale de leurs parents. En tête de classe, les fils ou petit-fils de gouverneurs et de vice-gouverneurs. Puis venaient les membres des familles de juges de la Cour suprême. Plus bas dans le classement, on trouvait les fils de pasteurs et d’anciens élèves et, en queue de peloton, les fils de fermiers, de marchands et d’artisans. Ce classement décidait de la place attribuée à chaque élève dans les salles de classe, à la chapelle et à la cantine.


title: Université Yale

text: Ce classement d’entrée dépendant du statut social de la famille de l’élève était chose courante dans beaucoup d’universités au . De plus, il n’évoluait pas durant la scolarité ; ainsi, Yale devenait l’exemple typique d’une institution reproduisant les élites et leur hiérarchie interne. Le déclassement était en général occasionné par un manquement disciplinaire, et sanctionnait le fait que l’élève ait ainsi entaché l’honneur de sa famille.


title: Université Yale

text: , ce qui en fait la deuxième plus riche université du monde derrière Harvard. Elle possède également plusieurs bibliothèques qui regroupent au total plus de onze millions de livres.


title: Université Yale

text: En septembre 2007, le département d'archéologie de Yale a décidé de restituer plus de archéologiques au Pérou. La prestigieuse université américaine finance par ailleurs une grande exposition itinérante ainsi que la construction d'un musée dans la ville de Cuzco.


title: Université Yale

text: En août 2020, le ministère américain de la Justice accuse l'université de violer les droits civiques en pratiquant une discrimination contre les candidats blancs et asiatiques. Les conclusions du ministère suivent une enquête de deux ans sur le processus d'admission en licence de cet établissement. Selon l'enquête, « les Asiatiques et les Blancs ont de quatre à dix fois moins de chances d'être admis, à dossier comparable, que des candidats afro-américains ». L'université a déclaré qu'elle prenait en compte de nombreux facteurs lors du processus d'admission et qu'elle ne changerait pas son processus « sur la base d'une accusation aussi hâtive et sans fondement ».


title: Université Yale

text: La bibliothèque de l'université Yale fait partie des plus importantes au monde, avec près de onze millions de volumes. Sa section patrimoniale, la Bibliothèque Beinecke de livres rares et manuscrits possède des collections d'une richesse exceptionnelle, dont deux Bibles de Gutenberg.


title: Université Yale

text: Les archives "Louise Crane and Victoria Kent papers", de la femme politique républicaine espagnole Victoria Kent et de sa compagne, la philanthrope américaine Louise Crane, y sont conservées.


title: Université Yale

text: L'université Yale possède de riches collections abritées dans les bâtiments de la Yale University Art Gallery.


title: Université Yale

text: L'université Yale compte parmi ses anciens étudiants (surnommés les Yalies) de très nombreuses personnalités, en particulier trois des derniers présidents des États-Unis : George Bush fils, Bill Clinton et George Bush père, ainsi que le candidat démocrate aux élections de 2004 : John Kerry. Tous trois, à l'exception de Bill Clinton, sont d'anciens membres de la Skull and Bones.


title: Université Yale

text: Dans le domaine sportif, les Bulldogs de Yale défendent les couleurs de l'université. La mascotte scolaire est "Handsome Dan", le bouledogue de Yale célèbre pour la chanson de combat de Yale qui contient le refrain « "Bulldog, bulldog, bow wow wow" ».


title: Université Yale

text: Le stade Yale Bowl, construit en 1913, est le plus grand stade de football américain de toutes les universités de l'Ivy League.


title: Université Yale

text: Yale possède un système de quatorze universités résidentielles mis en place en 1933, par un octroi du diplômé de l'université Edward S. Harkness qui admirait le système résidentiel des universités d’Oxford et de Cambridge. Chaque résidence a une structure d'appui soigneusement construite pour des étudiants, y compris un doyen, le maître, le corps enseignant, et des camarades résidents.


title: Université Yale

text: Chaque résidence, ou collège, est une « petite université » dans l'université. Chacune a ses propres aménagements, notamment une cafétéria, une bibliothèque et une salle de gym. Bien que les étudiants soient assignés au hasard dans les résidences, le maître de chacune de celle-ci y développe une culture distincte : certains sont ainsi plus ou moins studieux, ou tournés vers le sport. Néanmoins, après la suppression des dotations individuelles pour les collèges, il n’y a plus différences financières entre ceux-ci.


title: Université Yale

text: Devenue aujourd'hui l'une des universités les plus prestigieuses des États-Unis et dans le monde, elle est particulièrement réputée pour ses facultés d'architecture, de médecine, d'économie, de littérature et de droit.


title: Université Yale

text: Elle est ainsi fréquemment mentionnée dans la culture populaire américaine. Dans les "Simpson", Mister Burns (Charles Montgomery Burns) est diplômé de Yale et il y verse un chèque de pension régulièrement. Dans la série "Gossip Girl", Blair Waldorf est candidate pour entrer à Yale, mais sera finalement refusée pour avoir harcelé moralement une de ses professeurs de lycée. Dans la saison 3 de "Glee" également, Quinn Fabray, interprétée par Dianna Agron, est admise à Yale. Dans la série "Moore's Haven", Natalie et Bethany sont toutes les deux à l'université de Yale. La famille Moore résidant à New Haven. Dans "Gilmore Girls", l'héroïne, Rory Gilmore, va à Yale à partir de la quatrième saison, bien qu’on en parle depuis la troisième saison. Le roman "Stover at Yale" de Owen Johnson décrit la vie des étudiants à Yale au début du . Dans le roman "Gatsby le Magnifique (The Great Gatsby)" de Francis Scott Fitzgerald, les personnages Nick Carraway et Tom Buchanan sont des anciens de Yale. Dans "La Vie de croisière de Zack et Cody", Cody (Cole Sprouse) est refusé à Yale tandis que Bailey Pickett (Debby Ryan), sa petite amie, est acceptée. Dans "Red Band Society", Emma (Ciara Bravo) souhaite intégrer Yale. Dans la série Riverdale, le personnage de Betty Cooper (Lili Reinhart) est admise à Yale. Dans Crazy Ex-Girlfriend, Rebecca Bunch est diplômée des facultés de droit de Harvard et Yale


title: Fuite de Varennes

text: La fuite manquée des et est un épisode important de la Révolution française, au cours duquel le roi de France , la reine Marie-Antoinette et leur famille immédiate tentèrent de rejoindre le bastion royaliste de Montmédy, à partir duquel le roi espérait lancer une contre-révolution, et furent arrêtés en route à Varennes-en-Argonne (Meuse, Lorraine).


title: Fuite de Varennes

text: Le départ de la famille royale de Paris est un projet récurrent depuis le , date à laquelle il a été pour la première fois abordé en conseil, mais cette fois, la situation va décider le roi à autoriser son entourage et celui de Marie-Antoinette d'Autriche, avec au premier rang Axel de Fersen, à lui soumettre un plan minutieusement organisé en vue d'une évasion du palais des Tuileries. Le roi n'est plus libre de ses mouvements, et se trouve même de fait, avec sa famille, prisonnier à Paris, placé avec les siens sous surveillance étroite. La Fayette, en tant que général commandant de la garde nationale, est en effet chargé de la protection de l'exécutif, mais également de la surveillance assidue de la famille royale. Premier responsable mis au courant de ce départ, il donne immédiatement, et seul, l'ordre d'envoyer des hommes dans toutes les directions possibles, ce qui conduira à la reprise du roi. La Fayette, bientôt suivi par l'Assemblée, élabore et défend une communication publique d'un prétendu enlèvement du roi, et ne diffuse pas la « déclaration à tous les Français » rédigée par afin d'expliquer son départ de Paris (cf. le testament politique de , "infra").


title: Fuite de Varennes

text: Le plan de la fuite consistait à rallier discrètement la place forte de Montmédy, pour y rejoindre le marquis de Bouillé, général en chef des troupes de la Meuse, Sarre et Moselle, coorganisateur de l’évasion. Une série de mauvaises applications de ce plan transformera cette tentative en un échec, ce qui fera progresser l'idée de l'instauration d'une république.


title: Fuite de Varennes

text: L'événement sera à l'origine de la scission entre le club des Feuillants, opposé au renversement du roi malgré sa fuite, et le club des Jacobins républicains, associé désormais à Robespierre.


title: Fuite de Varennes

text: Cela fait de nombreux mois que songe à quitter Paris. Le plan d'évasion était déjà prêt, mais la crainte d'une guerre civile le retenait. Deux événements vont décider à vouloir reprendre la main par la force :


title: Fuite de Varennes

text: Les premières traces de préparation de la fuite datent de . Il semble que le plan initial ait été apporté par l'évêque de Pamiers, Joseph-Mathieu d'Agoult : . Là, le roi réunirait des troupes . Seulement si ce plan échouait, le recours aux « alliés », c'est-à-dire à l'empereur du Saint-Empire, d'Autriche, frère de Marie-Antoinette, était envisagé.


title: Fuite de Varennes

text: Le roi, qui reste le cerveau de son « voyage à Montmédy » comme il nomme lui-même cette opération, a chargé de l'organisation les personnages suivants :


title: Fuite de Varennes

text: Dès septembre, l'évêque de Pamiers s'était rendu à Metz rencontrer Bouillé, commandant des troupes de l'Est. Ce dernier eut même l'idée de demander à l'empereur, allié du roi, de faire avancer quelques troupes sur la frontière, et ainsi demander du renfort de ses meilleurs régiments. Un courrier de Marie-Antoinette à Mercy-Argenteau prouve cette demande de mouvement des troupes « alliées » vers la frontière française.


title: Fuite de Varennes

text: Ce plan très confidentiel est évoqué dans les mémoires du comte de Provence. Il y dit qu'il a été mis au courant de la destination finale de (Montmédy) le . Il a lui aussi quitté Paris dans la nuit du (il demeurait au Petit Luxembourg). Déguisé, muni d'un « passe-port » anglais, il rejoint ainsi les Pays-Bas autrichiens, via Avesnes-sur-Helpe et Maubeuge.


title: Fuite de Varennes

text: Au mois de lors du départ du roi et de la famille royale pour Montmédy, de Bourcet partit pour Mons, en terre autrichienne, où il devait trouver des ordres, mais il fut arrêté à Valenciennes. de Bourcet prit le nom, le brevet, les lettres de services, le passeport et l'uniforme de son cousin de Polastre. Il put sortir de Paris, mais reconnu pour ne pas être cet officier, il fut arrêté. Il allait être livré à un conseil de guerre, lorsque la nouvelle de l'arrestation de la famille royale parvint de Valenciennes. de Bourcet s'échappa et revint à Paris. Il était près du roi au château des Tuileries, le .


title: Fuite de Varennes

text: Le principe consistait à se faire passer pour l'équipage de la baronne de Korff, veuve d'un colonel russe se rendant à Francfort avec deux enfants, une femme, un valet de chambre () et trois domestiques. Une berline fut spécifiquement commandée ("infra").


title: Fuite de Varennes

text: Le trajet, choisi par pour se rendre à Montmédy, empruntait la route de Châlons-sur-Marne. À Pont-de-Somme-Vesle un premier détachement de 40 hussards de Lauzun, aux ordres du duc de Choiseul suivrait l'équipée jusqu'à Sainte-Menehould, où un détachement du régiment royal dragons escorterait directement la berline : à Clermont-en-Argonne, un escadron du régiment des dragons de Monsieur aux ordres du comte Damas rejoindrait la berline. À la sortie de Varennes, un escadron de hussards de Lauzun bloquerait durant vingt heures les éventuels poursuivants : le poste de Dun-sur-Meuse serait gardé par un escadron des hussards de Lauzun et le régiment du Royal allemand cantonnerait à Stenay. Le roi pourrait gagner ainsi la place forte de Montmédy où l'attendrait le marquis de Bouillé.


title: Fuite de Varennes

text: En réalité, rien ne va se passer ainsi. Selon de nombreux passionnés de cet événement, comme Napoléon Bonaparte (dont un courrier sur le sujet a été exhumé des archives par l'historien André Castelot), le grand responsable de cet échec est le duc de Choiseul. Ce dernier n'a pas, d'une part, respecté les directives de Bouillé et a, de plus, désorganisé le plan initial. Ainsi, il a autorisé des officiers (qui attendaient un « trésor » à escorter) à quitter leur poste, en raison du retard du cortège royal. Pour ce faire, il a confié ses instructions au coiffeur de la reine, Léonard, qui les appliqua avec trop de zèle. Sans cela, toujours selon le mot de Napoléon, la face du monde aurait été changée.


title: Fuite de Varennes

text: Sans cette désorganisation, et de nombreux retards, les hommes de La Fayette, à la poursuite du convoi, n'auraient pas rencontré Jean-Baptiste Drouet, maître de poste de Sainte-Menehould. Ce dernier s'est souvenu avoir vu, une heure avant, une berline correspondant à la description et s'est rappelé qu'elle se dirigeait vers Varennes. La municipalité de Sainte-Menehould l'y dépêche, avec un autre habitant, afin qu'ils arrêtent le convoi. Empruntant un raccourci, ils arrivent avant la berline et convainquent les autorités locales de faire contrôler scrupuleusement les passeports. Bloqué une partie de la nuit, le roi refusa que la force fût employée (des hussards et une partie de la population étaient prêts à couvrir son départ). attendait, en vain, le renfort de Bouillé, qui aurait dû arriver. Pendant ce temps, les habitants de Varennes, et de nombreuses personnes, venues des environs, alertés par le tocsin, s'étaient massés à Varennes.


title: Fuite de Varennes

text: Le roi ayant ainsi été retardé, l'aide de camp de La Fayette, Romeuf (autre homme clef de cette arrestation) eut le temps d'arriver, muni d'un décret de l'Assemblée ordonnant l'arrestation de la famille royale. Possédant la légitimité de la garde nationale et de l'Assemblée, il prit l'ascendant. Mais alors, voyant qu'il n'organisait pas sans tarder le retour du roi à Paris, son adjoint Bayon, « patriote », et quelques autorités locales se sont dressés contre le projet de . À ce moment, environ s'étaient agglutinées à Varennes. Certains scandèrent « À Paris ! À Paris ! » « Vive la nation ! », ce qui exacerba les tensions. Romeuf sera arrêté le suivant, pour s'expliquer sur son rôle. Il sera relâché, deviendra plus tard général et baron d'Empire. Son nom est gravé sur l'arc de triomphe de l'Étoile.


title: Fuite de Varennes

text: Fersen, au nom de de Korff, sollicita du ministre Montmorin un laissez-passer que celui-ci signa en ne soupçonnant rien. La signature du roi fut moins difficile à obtenir. Voici les identités d’emprunt des membres de l'équipée :


title: Fuite de Varennes

text: Le , une voiture susceptible de tenir six personnes, robuste et confortable, est commandée au carrossier Jean Louis, implanté quai des Quatre-Nations (quai Malaquais, aujourd'hui hôtel Parabère). La caisse et les moulures de cette berline seront peintes en vert et le train et les roues en jaune citron. Elle comportera un attelage de six chevaux. Cette demande de « fourniture » émane de la baronne Anna de Korff et c'est Fersen qui joue les intermédiaires. Durant tout l'hiver, il le fait presser son travail. La berline est terminée le , mais personne ne vient la chercher avant le .


title: Fuite de Varennes

text: Elle correspondrait à un véhicule de voyage conforme à l’usage pour effectuer un long trajet (cette berline servit d’ailleurs de diligence, assurant le Paris-Dijon jusqu’en 1795, date à laquelle elle fut détruite dans un incendie). L'historienne spécialiste de , Pierrette Girault de Coursac avance la comparaison suivante : « on peut la qualifier de belle Mercédès, mais certainement pas de Rolls-Royce ». Trois « gardes du corps » accompagnent la famille royale : Malden, Vallory et Moutier. Ils seront cochers ou chevaucheront devant ou à côté de la berline pour préparer les relais. Michelet voit ici une des raisons de l'échec de la fuite : la reine avait choisi elle-même ses gardes du corps, privilégiant le dévouement à la compétence. Il en va de même pour le choix de Fersen et le jeune duc de Choiseul ( seulement) comme principaux exécutants du plan de fuite. Bien que très loyaux, ils n'en sont pas moins incompétents et très inexpérimentés pour une mission de cette nature.


title: Fuite de Varennes

text: C'est à Fersen que revenait l'organisation de la sortie des Tuileries. L'historien André Castelot souligne la difficulté de quitter secrètement un palais (qu'il qualifie de caravansérail) où dormaient, sur des couches à même le sol, de nombreuses personnes. Les hommes de La Fayette, qui s'était engagé sur sa tête à ce que le roi ne tente pas de s'échapper, étaient vigilants.


title: Fuite de Varennes

text: Pour quitter les Tuileries afin de rejoindre une « citadine » (petite voiture) garée rue des Échelles, il faut donc, après avoir procédé à la cérémonie du coucher (réduite, mais toujours en vigueur en 1791), connaître les mouvements des sentinelles. Vite déguisés, le roi, la reine, la gouvernante accompagnée du dauphin et de Madame Royale, la marquise, et Madame Élisabeth, quittent le palais en direction de la citadine, dont le cocher est le marquis de Briges. Ce dernier et Fersen les emmènent ensuite, via la rue du Faubourg-Saint-Martin, à la barrière de la Villette. Il est . Celle-ci passe sans problème, étant donné que les responsables de la barrière fêtent le mariage de l'un d'eux. Une fois sortis de la capitale, tout le monde descend pour s'installer dans la berline qui les attend, avec les trois valets en livrée jaune ! Fersen peut alors faire ses adieux.


title: Fuite de Varennes

text: Deux femmes de chambre de Marie-Antoinette, madame Brunier et madame Neuville, les premières dames de Madame et du Dauphin, quittent les Tuileries pour Claye-Souilly, où elles doivent rejoindre la berline royale.


title: Fuite de Varennes

text: Dans le même temps, dans l'Argonne (et dans la Marne), , sous le commandement du colonel de Damas, cantonnent à Clermont-en-Argonne et au village voisin d'Auzéville-en-Argonne. de Lauzun, commandés par le sous-lieutenant Boudet, cantonnent à Sainte-Ménéhould. Ils doivent rejoindre le lendemain Pont-de-Somme-Vesle, premier relais après Châlons-en-Champagne.


title: Fuite de Varennes

text: Axel de Fersen emmène des Tuileries le Dauphin (futur ), sa sœur, Marie-Thérèse de France et leur gouvernante, Louise-Élisabeth de Croÿ de Tourzel. Il fait le tour du Louvre par les quais, et revient se positionner rue de l'Échelle, à côté du Louvre, en attendant le Roi, la Reine et Élisabeth.


title: Fuite de Varennes

text: , déguisé en valet de chambre, monte dans une « citadine » (voiture de ville) stationnée près des Tuileries, rue de l’Échelle. Il y retrouve sa sœur, Élisabeth de France, et Marie-Antoinette l'y rejoint à , Marie-Antoinette s’étant perdue dans les méandres des rues entourant le Louvre. Selon Michelet, Choiseul avait réservé la dernière place pour un de ses hommes de main : Louis-Fouquet de Vincens de Saint-Michel, marquis d'Agoult (1737-1813). Louise-Élisabeth de Croÿ de Tourzel, fait valoir qu'en sa qualité de gouvernante, elle a fait serment de ne pas quitter les enfants royaux, et qu'il doit lui céder sa place. intercédera à sa demande, et le soldat sera forcé de descendre de la voiture. Pour Michelet, qui voit là l'une des raisons de l'échec de la fuite, l’expédition perd un homme compétent, et connaissant le pays, au profit d'une passagère inutile.


title: Fuite de Varennes

text: Le valet de chambre s’aperçoit que n’est pas dans la chambre aux Tuileries, et à la place du roi il trouve le texte laissé par ses soins : « Déclaration de à tous les Français à sa sortie de Paris », document manuscrit de rédigé de la main du roi dans les jours précédant son départ, considéré comme « le testament politique de ». Ce texte sera censuré par La Fayette sur le moment, puis par l'Assemblée, qui ne le diffusera pas. Il ne fut jamais connu des Français ni diffusé dans son intégralité à l'époque révolutionnaire. D'une part, y stigmatise les Jacobins, et leur emprise croissante sur la société française. D'autre part, il y explique sa volonté : une monarchie constitutionnelle, avec un exécutif puissant et autonome vis-à-vis de l'Assemblée. Ce document historique majeur a été redécouvert en . Il est au musée des lettres et manuscrits à Paris. Le roi commente son sentiment sur la Révolution, en critique certaines conséquences, sans pour autant en rejeter les réformes importantes, comme l'abolition des ordres et l'égalité civile.


title: Fuite de Varennes

text: Le comte de Provence (futur ) quitte quant à lui Paris au petit matin, avec son ami d’Avaray, et arrive sans la moindre difficulté par Maubeuge et Avesnes-sur-Helpe, à Mons, en Belgique. De là il gagne Marche-les-Dames où il apprendra plus tard l’arrestation de son frère .


title: Fuite de Varennes

text: La nouvelle du départ de se répand dans Paris. L’Assemblée constituante, après avoir hésité entre la fuite ou l’enlèvement, déclare qu’il a été « enlevé ».


title: Fuite de Varennes

text: Les voitures royales s’arrêtent à Montmirail. Elles ont trois heures de retard sur l’horaire prévu. À Paris, La Fayette envoie des courriers dans toutes les directions pour arrêter la famille royale. À Sainte-Menehould et Clermont-en-Argonne, la population s’inquiète de l’arrivée des cavaliers; la garde nationale prend les armes.


title: Fuite de Varennes

text: Passage à Chaintrix, où le roi est reconnu par le maître de Poste. À la sortie de Chaintrix, les chevaux s'affalent deux fois. Vers , arrive à Chaintrix le hussard de Briges qui a décidé de rejoindre le roi dès qu'il a appris son départ. Vers arrive Bayon, courrier envoyé par La Fayette. Il interroge Briges jusqu'à . Mais il a pris soin d'envoyer un courrier à sa place (le fils de la poste de Lagny). Ce dernier relaiera jusqu'à Châlons en portant le message de La Fayette annonçant le passage du roi. Le courrier de l'Assemblée nationale Romeuf, porteur de l'ordre d'arrestation du roi, passe à .


title: Fuite de Varennes

text: La berline royale arrive à Châlons-en-Champagne par l'avenue de Paris, ils traversent la Marne et prennent la rue de Marne. Avec quatre heures de retard, ils relaient chez le maître de poste Viet, au 94, rue Saint-Jacques (actuellement rue Léon-Bourgeois). Puis ils reprennent la direction de Sainte-Menehould. Les hussards du régiment de Lauzun détachés à Pont-de-Somme-Vesle, las d’attendre le passage des voitures royales et menacés par les paysans, reçoivent l’ordre de leur jeune chef, le duc de Choiseul, de se replier à travers champs et de gagner Varennes-en-Argonne en évitant les routes.


title: Fuite de Varennes

text: Le maître de poste, Jean-Baptiste Drouet, qui a séjourné à Versailles, reconnaît le roi mais ne réagit pas.


title: Fuite de Varennes

text: Il ne se lance à la poursuite de la berline royale que lorsque la municipalité le mandate après délibération.


title: Fuite de Varennes

text: Les deux voitures quittent le relais en direction de Clermont-en-Argonne, où les attend un détachement de dragons commandé par le colonel Damas. Ceux-ci, pactisant avec la population, refusent les ordres et laisseront passer la berline. En fait Damas ayant parlé avec le roi, celui-ci souhaite rester "incognito" et relayer sans autre formalité, Damas se propose de le suivre à distance. Damas ne pourra prendre la route qu'avec quelques soldats.


title: Fuite de Varennes

text: Constatant , Jean-Baptiste Drouet et son ami Jean-Chrisosthome Guillaume montent à cheval. Ils se dirigent par la forêt d’Argonne vers le village des Islettes pour rejoindre Varennes-en-Argonne, où ils pensent que se dirigent les voitures royales. À Sainte-Menehould, les dragons sont désarmés sans résistance par la population.


title: Fuite de Varennes

text: En effet, ne voyant rien venir, le relais a été déplacé dans la ville basse, de l’autre côté du pont enjambant l’Aire.


title: Fuite de Varennes

text: Jean-Baptiste Drouet et Jean-Chrisosthome Guillaume arrivent à Varennes, passent devant la berline arrêtée et avertissent le procureur-syndic, l’épicier Jean-Baptiste Sauce, que les voitures de la famille royale en fuite sont arrêtées en haut de la ville. Ils décident de barricader le pont de l’Aire, par lequel doit passer la berline royale. La garde nationale de Varennes se mobilise et son commandant, le futur général Radet, fait mettre deux canons en batterie près du pont.


title: Fuite de Varennes

text: Les deux voitures de la famille royale sont immobilisées à quelques encablures de la barricade, devant la voûte de l’église Saint-Gengoult, qui enjambe la rue.


title: Fuite de Varennes

text: Jean-Baptiste Sauce, sous la pression des patriotes qui se trouvent à l’estaminet du « Bras d’or », oblige les voyageurs à descendre de voiture, et les fait entrer dans sa maison, qui est à quelques pas.


title: Fuite de Varennes

text: Le tocsin sonne, la garde nationale est mise en alerte. Bayon et Romeuf, qui depuis Paris portent l'ordre d'arrêter la famille royale, arrivent , ainsi que les hussards errants de Choiseul et Goguelat.


title: Fuite de Varennes

text: Le juge Destez qui a vécu assez longtemps à Versailles, et que Jean-Baptiste Sauce est allé chercher, reconnaît formellement le roi. Les hussards de Lauzun, cantonnés au Couvent des Cordeliers, n'ayant pas été rassemblés par leurs officiers (dont le lieutenant Bouillé, fils du marquis de Bouillé), pactisent avec la foule. Le chirurgien Mangin monte à cheval pour porter la nouvelle de l'arrestation à Paris.


title: Fuite de Varennes

text: Le détachement des hussards de Lauzun, aux ordres du duc de Choiseul et de retour de Pont-de-Somme-Vesle, rentre à Varennes et se place en garde devant la Maison Sauce. À la demande du duc de Choiseul, le sous-lieutenant Röhrig part pour Stenay, prévenir le marquis de Bouillé (le chevalier de Bouillé, incapable d'initiative était déjà parti rejoindre son père à Stenay).


title: Fuite de Varennes

text: Le chef d'escadron Deslon, responsable du poste de Dun-sur-Meuse, ayant vu passer le chevalier de Bouillé vers du matin, puis le sous-lieutenant Röhrig, comprend ce qui se passe à Varennes, fait monter son escadron de hussards, et arrive à Varennes vers . S'il ne peut entrer dans le village mis en alerte avec sa troupe, il rencontre néanmoins le roi et sa famille et propose une sortie en force sous la protection des hussards de Lauzun, encore fidèles. Le roi refuse, souhaitant attendre l'arrivée des troupes du marquis de Bouillé.


title: Fuite de Varennes

text: Les patriotes de Varennes, avec les envoyés de l’Assemblée législative, Bayon et Romeuf, officiers de la garde nationale de Paris, arrivés , décident de renvoyer la famille royale à Paris. Alertée par le tocsin qui sonne partout une foule énorme vient border la route suivie par le cortège des « prisonniers », encadré par la garde nationale varennoise et les dragons ralliés aux patriotes : il est , la berline royale reprend la route de Paris.


title: Fuite de Varennes

text: Le duc de Choiseul et le comte de Damas sont arrêtés par la foule. Le chef d'escadron Deslon essaye en vain de combiner une opération de la dernière chance avec les hussards présents à Varennes et son détachement bloqué devant le village, mais sans carte, il ne trouve pas un gué pour passer la rivière l'Aire avec son escadron. Le régiment royal allemand n'arrive à Varennes qu'à . Il ne reste plus que l'émigration pour les officiers compromis dans cette aventure.


title: Fuite de Varennes

text: À Paris, l’Assemblée constituante prévenue par Mangin de l’arrestation de la famille royale, nomme trois commissaires, Antoine Barnave, Jérôme Pétion de Villeneuve et Charles-César de Faÿ de La Tour-Maubourg, pour ramener la famille royale à Paris. Pétion et Barnave monteront dans la voiture de la famille royale. Aux abords de Paris, selon Michelet, Pétion (très populaire alors) se placera entre le Roi et la Reine afin de décourager un éventuel tir de mousquet dans leur direction.


title: Fuite de Varennes

text: La famille arrive à Châlons-en-Champagne, par la porte Sainte-Croix, qui avait été dédiée à la Dauphine lors de son arrivée en France le , et elle y passe la nuit à l'hôtel de l'Intendance.


title: Fuite de Varennes

text: Le cortège royal quitte Châlons-en-Champagne, après avoir reçu une délégation du directoire de la ville conduit par Louis-Joseph Charlier à , et assisté à la messe, qui sera interrompue.


title: Fuite de Varennes

text: Les trois députés de l’Assemblée constituante, accompagnés du colonel Mathieu Dumas rejoignent la famille royale à Boursault, entre Épernay et Dormans. Ils couchent à Dormans. À Paris, le club des cordeliers demande l’établissement de la République.


title: Fuite de Varennes

text: Le cortège part pour Paris et s’arrête à La Ferté-sous-Jouarre pour déjeuner, puis à Meaux pour la nuit. À Paris, une pétition, signée de , réclame la République.


title: Fuite de Varennes

text: La famille royale quitte Meaux. À Paris, dès l’aube, une foule immense prend la direction de Meaux. La ville est inondée de pamphlets violents, injurieux pour le roi et la reine.


title: Fuite de Varennes

text: Les premiers Parisiens rencontrent la famille à Villeparisis. L’Assemblée nationale décrète la suspension de .


title: Fuite de Varennes

text: Le cortège royal arrive sur les « nouveaux boulevards » (actuels boulevards de La Chapelle, Rochechouart, Clichy, etc.). Pour éviter de trop violentes manifestations, la municipalité a décidé que les fugitifs feraient le tour de Paris et rentreraient aux Tuileries par les Champs-Élysées et la place de la Concorde. La garde nationale forme la haie, mais la crosse en l’air, comme pour un enterrement. Le silence a été ordonné : Il est 22 heures.


title: Fuite de Varennes

text: Au passage de la berline royale et de sa double haie de gardes nationaux précédés par La Fayette, on se montrait sur les sièges les trois gardes du corps du Roi (Malden, Moustier et Valory) qui arrivaient les mains liées derrière le dos. La foule était immense, mais silencieuse, ou presque : on entendait quelques cris de « Vive Drouet ! Vive la Nation ! Vive la brave garde nationale ! » En effet, La Fayette avait interdit toute manifestation de soutien ou de haine.


title: Fuite de Varennes

text: Lorsque la voiture royale arriva aux Tuileries, la fureur de la foule éclata. Il s’en fallut de peu que Marie-Antoinette ne fût écharpée. Le duc d’Aiguillon et Louis-Marie de Noailles la sauvèrent de justesse.


title: Fuite de Varennes

text: La tentative de fuite à Varennes allait, dans les faits, sceller le destin de la famille royale. Le ralliement de à la Constitution, et son serment de fidélité le , auront peu de poids face aux soupçons de trahison, dont la tentative de fuite constituait une preuve éclatante.


title: Fuite de Varennes

text: Au-delà même des erreurs d’organisation de cette équipée, l’arrestation du roi marque véritablement un tournant dans la Révolution. L'idée d'une république commence à faire son chemin. Les partisans de l'abolition de la Monarchie vont utiliser cet événement pour dépeindre en ennemi de la Révolution. Ce départ, justifié par (cf. ci-dessous, le testament politique), est alors assimilé à une fuite.


title: Fuite de Varennes

text: D'autre part, la fuite de fut dans tous les esprits lors des débats à l'Assemblée nationale, en 1792, sur le rétablissement des passeports et l'alourdissement des contrôles requis.


title: Fuite de Varennes

text: Le matin du , le valet de chambre de découvre sur le lit, en lieu et place du corps du roi, un texte de écrit de la main de Louis, intitulé « Déclaration à tous les Français », justifiant son départ de Paris. voulait en effet s'adresser directement au peuple afin de le faire juge de la situation politique du pays. Contrairement à ce qui est souvent dit, si l'Assemblée était divisée sur la fuite du roi, peu compatible avec la monarchie constitutionnelle, une partie des députés parlèrent clairement de fuite et surtout le texte laissé par le roi et communiqué à l'Assemblée par De La Porte, fut en partie publiée immédiatement par le Moniteur universel, le , 4 . Le roi contestait les limites apportées à son pouvoir. On comprend mieux les réactions très vives qui eurent lieu dans tout le pays dès le contre le roi.


title: Fuite de Varennes

text: Ce document historique majeur explique la volonté du roi : une monarchie constitutionnelle avec un exécutif puissant et autonome vis-à-vis de l'Assemblée.


title: Fuite de Varennes

text: Par ailleurs, il commente son sentiment sur la révolution, en critique certaines conséquences sans pour autant rejeter les réformes importantes comme l'abolition des ordres et l'égalité civile.


title: Fuite de Varennes

text: Sa rédaction avait initialement été confiée au comte de Provence, mais , trouvant les propos trop agressifs à l'égard de l'Assemblée, le réécrivit dans sa quasi-totalité, nous apprennent "Les mémoires du comte de Provence". Le manuscrit préparatoire de huit pages du comte de Provence est également connu.


title: Fuite de Varennes

text: Plusieurs participants directs ou indirects ont écrit leurs mémoires. On peut citer celles de François Claude de Bouillé, du marquis de Choiseul, qui aidèrent à la fuite et celles du comte de Moustier, Valory ainsi que celle de la marquise de Tourzel qui participèrent à la fuite les premiers en tant que garde du corps et de Tourzel en tant que baronne de Korff.


title: Fuite de Varennes

text: Plusieurs historiens, contemporains ou de peu, de l’événement, ont également relaté ce dernier dont les plus connus restent Charles de Lacretelle et Jules Michelet.


title: Fuite de Varennes

text: Alexandre Dumas s’est intéressé à la fuite de Varennes lors de l’écriture de son roman "La Comtesse de Charny". Il s’est alors abondamment documenté sur le sujet et a refait lui-même le trajet, plus d’un demi-siècle plus tard, reconstituant les lieux, recherchant des témoins visuels et pointant ainsi les imprécisions des historiens. Il relate sa quête dans "La Route de Varenne", publié en 1860.


title: Fuite de Varennes

text: Pour certains, l'épisode de Varennes constitue un élément de preuve de la duplicité du roi, qui n'aurait accepté officiellement la Révolution française que pour sauver son titre royal et n'aurait attendu qu'une occasion pour rejoindre les princes étrangers. Pour d'autres, c'était l'occasion de reprendre la main à partir d'une constitution équilibrant les pouvoirs. Michelet de son côté ne doute pas que l'objectif du roi était de revenir à la tête d'une armée d'émigrés dans le but de mener une contre-révolution par la force.


title: Fuite de Varennes

text: En 2009, à propos d'un téléfilm sur le sujet (« Ce jour-là, tout a changé : l'évasion de »), l'historien Jean-Christian Petitfils a émis une thèse différente :


title: Fuite de Varennes

text: Un collectif d'historiens a fortement critiqué la thèse de Petitfils. Ils citent notamment l’historien Edgar Quinet qui a évoqué le plan de Mirabeau (devenu secrètement conseiller de la Cour jusqu’à sa mort le ) : le roi devait se réfugier dans une place forte au milieu des régiments fidèles, dissoudre l’Assemblée, et reprendre Paris aux révolutionnaires. Ils citent l'historien Alphonse Aulard : Ils invoquent l'historien François Bluche pour qui


title: Fuite de Varennes

text: Cette dernière version, de François Bluche, correspond d'ailleurs à la thèse du téléfilm et de Jean-Christian Petitfils.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La ligne 6 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Elle suit un parcours semi-circulaire au sud de la ville sur les anciens boulevards extérieurs, entre les stations "Charles de Gaulle - Étoile" à l'ouest et "Nation" à l'est.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Ouverte de 1900 à 1906 entre "Étoile" et "Place d'Italie", elle porte d'abord l'indice "2 sud" ou "Circulaire sud" avant d'être longtemps intégrée à la ligne 5, tandis que le tronçon de "Place d'Italie" à "Nation" ouvre en 1909 directement sous le nom de ligne 6. Elle forme, avec la ligne 2, un couple de lignes de rocade à l'intérieur de Paris.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Longue de 13,6 kilomètres, dont 6,1 kilomètres en aérien soit 45 % de son parcours, et équipée de matériel sur pneumatiques depuis 1974, cette ligne permet d'apercevoir de nombreuses vues sur plusieurs grands monuments et paysages de la capitale. Avec un peu plus de de voyageurs en 2009, elle est la sixième ligne la plus fréquentée du réseau.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Au départ, les concepteurs du métro envisagent une ligne circulaire par les boulevards extérieurs, sur le modèle de la Circle line du métro de Londres. Mais la difficulté à exploiter une telle ligne modifie le projet en deux lignes indépendantes d'exploitation autonome, les Circulaires nord et sud.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Un premier projet prévoit la circulation des rames par les gares d'Orléans (Austerlitz) et de Lyon puis au nord par les voies de la ligne 1 du métro de gare de Lyon à Nation. L'abandon de l'exploitation en tronc commun amène à rechercher un nouvel itinéraire à l'est de la place d'Italie jusqu'à la place de la Nation : le tracé est déterminé via le quartier de Bercy, choix qui est l'origine de la .


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La ligne Circulaire nord, actuelle ligne 2, est ouverte en 1903. Le court tronçon "Étoile" - "Trocadéro" du Circulaire sud - ou ligne 2 sud - est ouvert dès le en embranchement de la ligne 1, afin de desservir l'exposition universelle. Ce tronçon est prolongé jusqu'à "Passy" le , mais la station n'est pas ouverte sur toute sa longueur et n'accepte que des trains de quatre voitures.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Les travaux ne posent pas de difficultés particulières, hormis les habituels déplacements d'égouts et la stabilisation de terrains autour de Denfert-Rochereau, minés par d'anciennes carrières. Mais le franchissement de la Seine à Passy est lui délicat. De 1903 à 1906, la construction du viaduc de Passy, sur l'actuel pont de Bir-Hakeim, donne lieu à un important chantier qui dépasse le seul cadre du métro. La passerelle d'origine datant de 1878 est remplacée par un pont charretier métallique supportant le viaduc du métro en surplomb. À l'est, le viaduc doit être établi sur le pont de Bercy. Ce dernier datant de 1864 est élargi de vers l'amont pour soutenir le viaduc du métro, le seul du réseau édifié en pierre. Les viaducs et stations souterraines sont du même type que ceux de la ligne 2 ; en revanche, les stations aériennes sont bâties différemment, avec des quais et des voies entièrement couverts et avec des murs latéraux constitués de brique au lieu de surfaces vitrées.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La ligne est ouverte d"'Étoile" à "Place d'Italie" le . Le , la fusion de la ligne Circulaire sud et de la ligne 5 est décidée : à "Place d'Italie" les trains se dirigent jusqu'à "Gare du Nord", via "gare d'Orléans (Austerlitz)" et "Bastille" et l'ensemble est exploité sous l'indicatif ligne 5, l'indicatif « Circulaire sud » ou « 2 sud » disparaît.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: À la suite des bombardements que subit Paris lors de la Première Guerre mondiale, les lignes de métro aériennes sont obligées d'observer des mesures de défense passive imposées par les pouvoirs publics. Afin d'être moins visibles, les trains ne sont plus éclairés la nuit que par des lampes bleues de février à . Mais dans les tronçons souterrains des lignes, ces trains présentent un aspect tellement sinistre que les réclamations affluent, tant de la part du personnel que des voyageurs. La Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) est alors autorisée à procéder à des modifications électriques : les voitures sont éclairées par une série de cinq lampes blanches le jour et une de cinq lampes bleues la nuit, la troisième série demeurant éteinte par mesure d'économie.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La ligne 6 proprement dite se limitait alors au parcours "Place d'Italie" - "Nation". Les travaux d'infrastructure sont achevés dès 1906, mais la CMP est peu empressée d'aménager et d'ouvrir à l'exploitation ce court tronçon qui ne dessert à cette époque qu'un secteur peu urbanisé et ne promet que des bénéfices très faibles. Néanmoins, sur l'insistance de la Ville de Paris, la ligne est enfin aménagée et ouverte aux voyageurs le . Jusqu'en 1931, la ligne 6 se cantonne à ce parcours limité. Mais à cette date, l'exposition coloniale qui se déroule au bois de Vincennes apporte une modification. La nécessité de mieux transporter les visiteurs au sud de la capitale amène à exploiter la ligne 6 de "Nation" à "Étoile", en empruntant les voies de l'ex-Circulaire sud. Mais, dès la fin de l'exposition, l'exploitation antérieure reprend et la ligne 6 reste de nouveau cantonnée au parcours "Nation" - "Place d'Italie".


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: C'est le , en pleine période d'Occupation, que la ligne 6 est définitivement exploitée de bout en bout. Le prolongement de la ligne 5 de "Gare du Nord" à "Église de Pantin" allonge notablement cette ligne. Le parcours d"'Étoile" à "Église de Pantin" entraînerait un parcours bien trop long, préjudiciable à l'exploitation. La ligne 5 se limite dès lors au sud à "Place d'Italie" et les rames de la ligne 6 relient désormais "Nation" à "Étoile".


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Un changement est porté à l'exploitation de la ligne au début des années 1970 : la station "Kléber" est reconstruite à quatre voies, et devient le terminus de régulation de la ligne, les rames desservant "Étoile" comme une simple station de passage.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Après la transformation des lignes 11, 1 et 4, la RATP décide en 1971 de la transformation de la ligne 6 pour le roulement sur pneus, afin de réduire les nuisances, bruit et vibrations, occasionnés aux riverains de cette ligne au plus long parcours en viaduc du réseau. Les travaux démarrent en octobre 1972 et s'achèvent en mai 1974. Durant cette période, un parc provisoire, avec de voies et huit appareils de voie, est aménagé à l'emplacement actuel du palais omnisports de Paris-Bercy, afin de faciliter l'acheminement des trains de travaux la nuit vers le chantier, dès l'arrêt de l'exploitation quotidienne. Ces voies provisoires se raccordent à la ligne à l'endroit où la plate-forme descend du viaduc de Bercy au souterrain en direction de la station Bercy. En 1974, la ligne est équipée d'un PCC, poste de commandes centralisées, lors de la transformation pour le roulement sur pneus.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Le nouveau matériel MP 73 se substitue très rapidement du au , lors du service réduit de la période estivale, aux anciennes rames Sprague, permettant de réformer un matériel antérieur à 1914. Contrairement aux MP 55 et MP 59 des autres lignes, les rames de la ligne 6 possèdent des pneus striés « ZZ » permettant une meilleure évacuation de l'eau, mieux adaptés aux problèmes d'adhérence rencontrés sur une ligne aérienne par temps de pluie. Les pistes métalliques de roulement sont également striées pour les mêmes raisons, ce qui a ensuite été appliqué à certaines sections des réseaux de Lyon et Marseille. Les voies extérieures sont par ailleurs équipées pour les situations de neige ou de verglas de cordons chauffants d'une puissance unitaire de 60 W/m, l'un sur le rail, l'autre sur la piste, alimentés en courant de traction et télécommandés depuis le PCC de la ligne. Malgré les années d'exploitation depuis lors, aucun défaut d'adhérence n'a été signalé, même par très forte pluie.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Durant les années 1970, les progrès apportés au matériel roulant sur fer avec l'adhérence totale ou partielle, la suspension pneumatique et le freinage rhéostatique entraînent un arrêt de la transformation des lignes du métro de Paris du roulement sur fer au roulement sur pneus. La ligne 6 est ainsi la dernière ligne ancienne transformée pour la circulation sur pneus. D'abord conduites en mode manuel, les rames sont pilotées automatiquement à partir du avec l'équipement de la ligne d'une grecque pour le pilotage automatique.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La longueur totale de la ligne 6 est de 13,665 kilomètres, dont en aérien (quatre tronçons). Cela fait de la ligne 6 la plus aérienne des lignes du métro de Paris avec 45 % de son parcours à l'extérieur et treize stations à l'air libre sur un total de vingt-huit. Elle traverse deux fois la Seine et, à chaque fois, en viaduc. La ligne 6 forme, avec la ligne 2 au nord, une boucle dans Paris située pour l'essentiel à l'emplacement de l'ancien mur des Fermiers généraux. Les seules correspondances qu'elle effectue avec la ligne 2 se font à ses deux terminus ("Étoile" et "Nation").


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La ligne commence à "Charles de Gaulle - Étoile", sous la place du même nom, par une boucle au nord de laquelle se situe la station, à voie unique encadrée de deux quais, un pour la descente des voyageurs et un pour la montée. Cet agencement, dit solution espagnole, constitue un cas unique sur le réseau. Les installations du terminus sont complétées par deux voies en impasse, et deux voies de circulation en direction de "Nation" jusqu'à la station suivante, "Kléber". Cette dernière, à quatre voies encadrant deux quais, constitue le véritable terminus de la ligne, où les rames stationnent de quelques secondes à quelques minutes en direction de "Nation" en fonction des impératifs de la régulation ou du changement de conducteur. Les installations sont ici complétées par une voie unique en direction de la station suivante, "Boissière", située à . Après cette dernière, la ligne 6 se dirige toujours en direction du sud jusqu'à la station "Trocadéro", en correspondance avec la ligne 9.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: L'interstation suivante est la plus longue de la ligne avec , et particulièrement tortueuse. Après un raccordement avec la ligne 9, la ligne se dirige sous la rue Benjamin-Franklin en direction du sud-ouest avant d'obliquer vers le sud-est et d'atteindre la station "Passy", enterrée côté "Étoile", et en viaduc côté "Nation" à cause de la forte dénivellation du terrain. Le tracé emprunte ensuite le viaduc métallique de Passy situé au-dessus du pont de Bir-Hakeim, long de , et atteint la rive gauche de la Seine où un ouvrage métallique de permet de franchir les voies de la ligne C du RER. Le long d'un viaduc métallique de , elle dessert cinq stations aériennes, successivement "Bir-Hakeim", "Dupleix", "La Motte-Picquet - Grenelle" qui donne correspondance avec les lignes 8 et 10, "Cambronne" et "Sèvres - Lecourbe" avant de regagner le sous-sol à la station "Pasteur", construite sous le boulevard du même nom.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Après une longue interstation souterraine de , elle atteint "Montparnasse - Bienvenüe", puis le tunnel passe au-dessus de celui de la ligne 13, ensuite dans le noyau même de la tour Montparnasse intégrée dans les nombreux sous-sols de l'édifice. Elle dessert deux stations situées sous le boulevard Edgar-Quinet ("Edgar Quinet") puis le boulevard Raspail ("Raspail") avant d'atteindre en compagnie de la ligne 4 la station de correspondance "Denfert - Rochereau", établie plus profondément. Après avoir franchi en souterrain la ligne B du RER, elle retrouve l'air libre à la station "Saint-Jacques" pour un parcours en palier permettant de franchir la dépression de la Bièvre, petite rivière affluente de la Seine et aujourd'hui canalisée, et dessert la station "Corvisart" établie à fleur de sol au centre du boulevard Auguste-Blanqui. Elle regagne le sous-sol à la station "Place d'Italie" pour desservir cette seule station, après plusieurs jonctions avec la ligne 7, la ligne 5 et l'atelier de maintenance d'Italie et après être passée au-dessus du tunnel de la ligne 7.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: De nouveau en viaduc, la ligne dessert la station "Nationale", et descend en rampe de jusqu'à la station "Chevaleret", franchit les voies de la gare d'Austerlitz, aujourd'hui partiellement couvertes par l'avenue de France, avant d'atteindre la dernière station de la rive gauche, "Quai de la Gare". Un viaduc de construit sur le pont de Bercy lui permet de gagner la rive droite de la Seine, avec initialement la particularité d'être situé sur un côté de ce pont et non dans son axe ; depuis, le pont a été doublé et le viaduc se situe au milieu du nouvel ensemble. Elle se place alors entre le long et massif bâtiment du ministère de l'Économie et des finances au nord, et le palais omnisports de Paris-Bercy au sud, avant de replonger en souterrain pour desservir la station "Bercy", où elle donne correspondance à la ligne 14.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Courant sous le boulevard de Bercy, la ligne 6 grimpe sous les voies de la gare de Lyon jusqu'à la station "Dugommier" puis atteint "Daumesnil" où elle passe au-dessus de la ligne 8 à laquelle elle donne, une seconde fois, correspondance. Entre ces deux stations, le tunnel repose sur de nombreux puits de consolidation en raison de l'instabilité du sous-sol sur une longueur de . Un ultime tronçon aérien atteint après une courbe de de rayon lui permet de franchir les anciennes voies de la ligne de Vincennes, aujourd'hui devenue une promenade plantée. Elle regagne alors définitivement le sous-sol après la station "Bel-Air", établie à ras du sol. Après la station "Picpus", la ligne 6 atteint son terminus à la station "Nation", qui est également aménagée sur une boucle, uniquement utilisée aux heures de pointe. Les trains entrent alors alternativement sur chacune des voies à quai en parcourant la boucle en totalité. Aux heures creuses, les tunnels de la boucle servent de garages et le retournement des trains s'effectue sur deux voies encadrant un quai central.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: Alors que les coûts de mise en accessibilité du métro de Paris semblent prohibitifs, Île-de-France Mobilités et la RATP annoncent en le lancement d'une étude de faisabilité pour la mise en accessibilité de la de par son caractère essentiellement aérien. En avril 2021, IDFM annonce que sa mise en accessibilité est chiffrée à d'euros dans l'hypothèse la plus haute, qui consiste à équiper les de la ligne d'ascenseurs et de refuges anti-incendie dédiés et nécessiterait de six à dix ans de travaux.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La ligne 6 croise presque toutes les autres lignes de métro, sauf les lignes 3, 3 bis, 7 bis et 11. Elle rencontre plusieurs fois les lignes 1, 2, 4, 8, 9 et 12. Elle est en correspondance avec le RER A aux stations "Charles de Gaulle-Étoile" et "Nation", avec le RER B à "Denfert-Rochereau" et avec le RER C à "Bir-Hakeim", reliée à la gare du Champ de Mars - Tour Eiffel. La ligne 6 donne accès à la gare de Paris-Montparnasse et à la gare de Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: "La Motte-Picquet - Grenelle" présente des couloirs de correspondance décorés de plusieurs blasons de la famille de Toussaint-Guillaume Picquet de La Motte ("d'azur à trois chevrons d'or, accompagnés de trois fers de lance d'argent en pal les pointes en haut"). Une fresque représente la barrière de la Cunette, une des portes du mur des Fermiers généraux située autrefois en ce lieu.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: "Pasteur", autrefois rénovée en style Mouton au carrelage orange, possède sur les quais des lignes 6 et 12 une exposition consacrée à la médecine, installée lors du centenaire du métro et de la rénovation de la station de la ligne 6. Des panneaux évoquent l’évolution de la biologie et de la médecine depuis Louis Pasteur ainsi que le cadre juridique et diverses anecdotes.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: "Montparnasse - Bienvenüe" associe au nom du quartier qu'elle dessert celui du père du métro de Paris, Fulgence Bienvenüe. Elle a ainsi été naturellement choisie comme lieu d'exposition sur la technologie du réseau et l'histoire littéraire du métro en l'an 2000 lors de son centenaire. De nombreux extraits d'ouvrages citant le métro ornent en particulier le grand couloir de correspondance équipé de tapis roulants.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: "Saint-Jacques" est constitué de murs en pierre meulière, qui furent ravalés dans les années 1990 et protégés contre les dégradations par des glaces en verre.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: "Passy" est située d'un côté en souterrain et de l'autre en viaduc, "Saint-Jacques" est en tranchée ouverte et "Bel-Air" est au niveau du sol.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: "Kléber" (dans la direction "Nation") est le vrai terminus ouest de la ligne 6. C'est une station à quatre voies servant pour la régulation des rames car, à la station "Charles de Gaulle - Étoile", les voies forment une boucle et les rames ne font que s'arrêter ou stationner brièvement sans changer de conducteur.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: L'entretien des rames (AMT) est effectué à l'atelier d'Italie, situé au nord-ouest de la place d'Italie et raccordé sur la ligne par le raccordement des lignes 5 et 6, à l'ouest de la station "Place d'Italie" direction "Étoile". L'atelier, ouvert en 1906, a été modernisé une première fois en 1973 pour l'accueil des rames MP 73. Avec l'arrivée du MP 89 CC, en provenance de la ligne 4, l'atelier d'Italie est de nouveau modernisé une seconde fois ; les travaux ont débuté en 2018 et doivent s'achever en 2022.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: L'atelier couvre une surface de . Jusqu'à l'ouverture de l'atelier de Bobigny en 1988, les rames MF 67 de la ligne 5 y étaient également entretenues. Cinquante agents sont affectés à cet atelier en 2007.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: La maintenance lourde et la révision régulière (batteries, bobinages, peintures) du matériel de la ligne 6, comme tous les matériels sur pneumatiques du réseau, se déroule aux ateliers de Fontenay. Ils sont situés dans le prolongement des voies de la ligne 1 au-delà du terminus "Château de Vincennes". Ils se décomposent en deux entités distinctes comprenant un atelier de maintenance pour les rames de la ligne 1 (AMT) et un atelier de révision de l'ensemble des rames sur pneumatiques du métro. L'ensemble qui occupe une surface totale d'environ m a été modernisé au début des années 1960 pour l'arrivée du matériel MP 59 ; puis les bâtiments ont été reconstruits pour l'arrivée du MP 89 durant les années 1990. Ces ateliers sont également reliés au réseau ferré national via les voies du RER A. Trois cent trente agents sont affectés à cet atelier en 2007.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: En 2008, le parcours complet de la ligne demande trente-trois minutes. Comme sur toutes les principales lignes du métro de Paris, le premier départ a lieu de la tête de ligne à 5 h 30. Toutefois, dans le sens est-ouest, une première circulation a lieu au départ de "Place d'Italie" à 5 h 30 qui précède de dix minutes la première rame venant de "Nation". Le dernier départ a lieu de "Charles de Gaulle - Étoile" à 0 h 41 et de "Nation" à 0 h 42. Il est fixé respectivement à 1 h 42 et à 1 h 44 les nuits des vendredis aux samedis, des samedis aux dimanches et des veilles de fête aux jours de fête.


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: L'intervalle moyen entre les rames est de deux à quatre minutes en journée, de six à huit minutes en extrême soirée, de quatre à six minutes le dimanche en journée et de dix minutes les nuits des vendredis aux samedis, des samedis aux dimanches et des veilles de fête aux jours de fête après 0 h 30 (après 1 h 15 les nuits des vendredis aux samedis).


title: Ligne 6 du métro de Paris

text: En 1974, la ligne est équipée des métros sur pneus MP 73 qui remplacent le matériel Sprague-Thomson, afin de diminuer les nuisances sonores. Ces rames sont rénovées à partir de 1996 (la ligne reçoit son premier MP 73 rénové en (), puis à partir de 1998, progressivement, le reste du parc). En 2012, le STIF indique que la ligne devrait être équipée de matériel MP 14 afin de remplacer les MP 73. Cependant, en 2015, la RATP précise que les rames MP 89 CC libérées de la ligne 4, lorsqu'elle sera automatisée, iront sur la ligne 6 et n'évoque plus l'achat de MP 14. En , des essais avec des MP 89 CC ont été réalisés de nuit afin d'étudier leur redéploiement sur le réseau.


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text: En 2016, le STIF décide que la ligne 6 recevra le matériel actuellement présent sur la ligne 4 : le MP 89 CC y sera déployé entre 2018 et 2023. Les (sur les 52) passeront par une rénovation, ainsi que par une adaptation pour passer de six à cinq voitures (les quais de la ligne 6 étant trop courts pour en accueillir six). Les MP 73, quant à eux, seront réformés. Le transfert des rames MP 89 CC devrait prendre fin en 2024. Toutefois, en 2021, aucun MP 89 CC n'a encore circulé avec voyageurs, le projet ayant pris du retard. Le système de pilotage automatique I-CBTC sera fourni par Alstom. Les premiers essais de ce transfert débutent en 2022, alors que la reçoit ses nouvelles rames automatiques. Néanmoins, les changements pour les usagers de la ne devraient être perceptibles qu'à partir de 2023, après le reformatage des rames (de 6 à ) et leur adaptation (nouveaux sièges et vidéosurveillance).


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text: On distingue deux catégories de personnel : les agents en station et les agents de conduite. Les agents de station ont pour mission de tenir la caisse, d'assurer le contrôle des voyageurs ainsi que la gestion des lieux, la vérification des installations ou d'autres tâches à définir selon les besoins du service. Quelques agents sont par ailleurs détachés pour la durée du service afin d'assurer les relèves de caisses. Les conducteurs assurent la marche des rames. Le service est assuré sur trois roulements de travail (matin, après-midi, nuit).