title: Turboréacteur

text: En croisière, le réglage de la poussée est la conséquence des besoins de l'aéronef et non plus la réalisation d'une consigne indépendante.


title: Turboréacteur

text: Les moteurs se détériorent par usure mécanique et les effets thermodynamiques résultants ont des conséquences sur le rendement et le débit massique. L'exploitation à la poussée maximum n'a pas d'impact sur la poussée mais contribue à réduire fortement la marge EGT. Cela à des conséquences directes sur la détérioration des performances de consommation et sur la durée de vie sous l'aile.


title: Turboréacteur

text: À partir de ces constatations, les industriels ont développé le principe de réduction ou détarage de la poussée dans la phase de décollage prioritairement, principe qui consiste à n'utiliser que le niveau de poussée requis par les conditions du jour tant que la charge maximum au décollage n'est pas atteinte.


title: Turboréacteur

text: La réduction de poussée utile au décollage (voir en montée vers le niveau de croisière) à aussi un impact positif sur la sécurité des vols en diminuant la probabilité de panne occasionnée par l'usure prématurée du moteur s'il est soumis plus souvent à des cycles (décollage, montée, croisière, attente, atterrissage) et à poussée maximum dans certaines phases du cycle.


title: Turboréacteur

text: Le concept de décollage à poussée réduite a été développé par les industriels car une étroite relation entre la réduction de la poussée au strict niveau nécessaire et les bénéfices attendus en termes de durée de vie sous l'aile a été démontrée de manière statistique sur une flotte importante de moteurs. Il est apparu aussi que cela avait un impact positif sur les coûts de maintenance.


title: Turboréacteur

text: Les aspects et concepts suivants permettent de construire les procédures opérationnelles visant à atteindre cet objectif économique :


title: Turboréacteur

text: La température EGT (Exhaust Gas Temperature) est la température d'entrée turbine ou l'image de celle-ci car du fait des très hautes températures, les sondes sont souvent placées en aval dans une zone plus froide.


title: Turboréacteur

text: La marge EGT au décollage est la différence entre le maximum certifié et la plus haute valeur que le moteur peut atteindre durant un décollage à pleine puissance en fonction des conditions de pression et de température du jour. Cet écart, important pour un moteur en début de vie, tend à se réduire fortement jusqu'à atteindre une limite qui oblige la dépose et le passage en atelier pour intervention sur les parties chaudes.


title: Turboréacteur

text: Le taux de détérioration de ce paramètre détermine le temps de fonctionnement sous l'aile et donc le coût horaire pour la compagnie.


title: Turboréacteur

text: La régulation de certains moteurs permet de conserver au décollage une poussée constante sur une plage de température ambiante tout en ayant un accroissement de la température EGT et cela jusqu'à une température air ambiant limite au-delà de laquelle la poussée diminue alors que la température EGT est maintenue constante.


title: Turboréacteur

text: La poussée maximum d'un moteur est une caractéristique qui lui est propre mais qui dépend néanmoins des conditions du jour (température et pression) et qui est fournie pour une température EGT maximum que le générateur de gaz ne doit pas dépasser sous peine de détérioration.


title: Turboréacteur

text: L'utilisation ou non des options d'air conditionné (Bleeds) au décollage à un effet sur la température EGT. L'utilisation de cette option au décollage faisant augmenter la consommation de carburant fait grimper de fait la température EGT pour une même poussée demandée.


title: Turboréacteur

text: Toutes les parties du moteur ainsi que les composants de celles-ci sont soumises à des niveaux de stress résultants :


title: Turboréacteur

text: Toutes les pièces du moteur n'étant pas soumises aux mêmes contraintes le bénéfice de réduction de la poussée n'est pas le même pour chacune d'elles.


title: Turboréacteur

text: Un moteur est conçu pour fonctionner à l'intérieur de certaines limites déterminées par le constructeur : domaine de vol, vitesses, températures, pressions, facteurs de charge, temps...


title: Turboréacteur

text: Le moteur est conçu pour fonctionner dans un domaine déterminé de pression et de température extérieure correspondant à ses futures missions opérationnelles.


title: Turboréacteur

text: L'altitude de vol détermine la densité de l'air et par voie de conséquence le débit pénétrant dans le moteur, débit qui influence les performances de celui-ci.


title: Turboréacteur

text: L'augmentation de la vitesse de l'avion qui a pour effet une augmentation du rendement de propulsion du moteur tend à faire diminuer la poussée tant que celle-ci est insuffisante pour provoquer une augmentation du débit d'air d'entrée par effet de gavage.


title: Turboréacteur

text: Le rallumage en vol à la suite d'une extinction n'est possible que dans certaines conditions de vol (altitude, vitesse...).


title: Turboréacteur

text: Les régimes des différentes pièces tournantes du moteur font l'objet de limites en amplitude et en durée afin de protéger l'intégrité de la machine et de permettre une durée de vie sous l'aile compatible avec l'exploitation.


title: Turboréacteur

text: Les limites sont imposées par la résistance des parties chaudes et notamment celles des aubes de turbine. Il peut y avoir plusieurs limites : température résiduelle avant démarrage, température maxi lors du démarrage, températures maxi en vol...


title: Turboréacteur

text: Elles sont représentées par les limites de pression, température et consommation ; exemples : pression d'huile maxi, pression d'huile mini, température d'huile maxi, température d'huile mini pour démarrer, consommation d'huile maxi...


title: Turboréacteur

text: Elles sont en général représentées par les limites de température mini et maxi et dans certains cas par les limites de pression...


title: Turboréacteur

text: Un certain nombre de limites sont associées au démarrage du moteur : domaine de démarrage, limites des paramètres (températures, vitesses...) et limites en temps (temps de démarrage, temps maxi de ventilation, temps de stabilisation avant l'arrêt, temps d'autorotation lors de l'arrêt...).


title: Turboréacteur

text: En cours d'exploitation les turboréacteurs présentent un certain nombre de dysfonctionnements pouvant plus ou moins gravement compromettre la sécurité des vols. Ces fonctionnements anormaux peuvent être de natures diverses, avoir des causes différentes et des conséquences plus ou moins importantes.


title: Turboréacteur

text: Les problèmes à l'origine d'un fonctionnement anormal peuvent être des fuites (air, huile, carburant), des pannes systèmes et accessoires, des phénomènes de cavitation dans les circuits haute pression. Les causes peuvent être humaines (maintenance), technologique (dégradation plus importante que prévu), externes (foudroiement, impact).


title: Turboréacteur

text: Les conséquences vont du retard au décollage à l'arrêt moteur en vol (décidé ou non par l'équipage). Évidemment l'ensemble des dispositions prises par le constructeur d'abord et par l'exploitant ensuite concourent à limiter très fortement le nombre de dysfonctionnements en exploitation et d'en limiter les conséquences pour que la vie des passagers ne soit pas mise en cause.


title: Turboréacteur

text: La grande majorité des cas de fuite ont pour origine une opération de maintenance qui s'est mal déroulée :


title: Turboréacteur

text: Les fuites se produisent principalement au niveau des raccords ou à la suite d'une rupture de canalisation par fatigue vibratoire ou usure à la suite d'un frottement.


title: Turboréacteur

text: Les fuites inter-circuit entre le carburant et l'huile ont des conséquences graves pouvant amener au feu moteur et à la destruction de pièces internes (par exemple emballement turbine BP et rupture de disques).


title: Turboréacteur

text: Par conception, les pannes systèmes et accessoires conduisent, en général, à une panne moteur sans dégât secondaire, voire sans impact opérationnel.


title: Turboréacteur

text: Les pannes de cette nature sont responsables de la quasi-totalité des retards et annulations de vol et d'une grande proportion des arrêts en vol (IFSD).


title: Turboréacteur

text: Ces pannes sont généralement corrigées sans dépose moteur car les composants de ces systèmes et accessoires sont échangeables sur moteur sous l'aile (Line Replacable Unit).


title: Turboréacteur

text: Le circuit d'huile est à l'origine de la majorité des arrêts moteur en vol commandés par l'équipage. Cela se manifeste par:


title: Turboréacteur

text: Un défaut particulier appelé "cokéfaction du circuit d'huile" ayant pour origine une dégradation thermique de l'huile conduit à la formation de dépôts plus ou moins épais et en plus ou moins grande quantité dans les tuyauteries et les gicleurs. Ce phénomène peut conduire à une rupture de palier sans préavis.


title: Turboréacteur

text: Les turboréacteurs sont conçus et certifiés pour des carburants répondant à des spécifications civiles (ASTM ou IATA) ou militaires (MIL, AIR, etc.). Ces spécifications limitent certaines caractéristiques physiques ou chimiques mais en laissent d'autres sans contrainte particulière.


title: Turboréacteur

text: De ce fait il en résulte que même répondant parfaitement aux mêmes spécifications les carburants peuvent présenter des différences de qualité à l'origine quelquefois de dysfonctionnement moteur.


title: Turboréacteur

text: Nous voyons qu'il y a un nombre important de caractéristiques physiques et chimiques du carburant qui ont un impact direct ou indirect sur le bon fonctionnement du turboréacteur. Voyons maintenant les dysfonctionnements moteur associés au système carburant et qui ont principalement des conséquences sur :


title: Turboréacteur

text: Nous voyons que l'utilisation d'un carburant non adapté peut être la source de multiples dysfonctionnements pouvant avoir des conséquences sur la sécurité du vol.


title: Turboréacteur

text: Le système de démarrage est une source de pannes réelles affectant le lancement du moteur et le maintien de son intégrité dès les premiers tours de rotation. Les causes les plus fréquentes sont :


title: Turboréacteur

text: En plus de ces causes liées directement au système de démarrage il y a les ruptures d'aubes ou de disques turbines liées à la mise en rotation de l'ensemble conséquences de fatigue accélérée sur les pièces à durée de vie limitée ou de FOD.


title: Turboréacteur

text: L'inverseur de poussée peut pénaliser fortement la sécurité du vol dans certaines phases par son déploiement intempestif ou la perte d'un ou plusieurs capots mobiles en fin de course de déploiement à la suite d'une défaillance des butées.


title: Turboréacteur

text: Certaines pannes dites supposées par suite d'une alarme pilote non fondée et non vérifiable imposent un arrêt moteur commandé. Ces informations qui n'ont pas de manifestations sensitives comme les vibrations ou le feu moteur imposent au pilote de faire confiance à l'instrumentation.


title: Turboréacteur

text: L'arrêt moteur commandé par le pilote à la suite d'une mauvaise indication d'alarme est une forme de PANNE MOTEUR car elle peut avoir des conséquences sur la sécurité du vol.


title: Turboréacteur

text: Les régulations électroniques sont sensibles aux champs électromagnétiques et cela en fonction du spectre et de la puissance émises. Les deux sources principales d'émission étant la foudre et les rayonnements artificiels tels que ceux en provenance des radars primaires et des émetteurs radio fréquence.


title: Turboréacteur

text: Les émissions artificielles de rayonnement électromagnétique peuvent aussi parasiter les câblages et les calculateurs électroniques lorsque les protections antiparasites sont défaillantes.


title: Turboréacteur

text: Contre les émissions artificielles de rayonnement électromagnétique les protections prévues suffisent si les blindages sont efficaces et que les systèmes sont robustes aux altérations de données.


title: Turboréacteur

text: Contre les émissions naturelles telles que la foudre qui peuvent atteindre des puissances importantes les protections ne peuvent être que physiques car l'impulsion de foudre étant très brève elle n'a que peu de chance d'altérer l'information transmise par les systèmes.


title: Turboréacteur

text: Le risque finalement est de rencontrer une émission de puissance dépassant le niveau de celle pris en compte en conception.


title: Turboréacteur

text: Les champs électriques intenses se développant au sein des nuages de type cumulo-nimbus sont à l'origine de la foudre et du foudroiement des avions lorsque ceux-ci les traversent. De par sa forme allongée l'avion amplifie le champ électrique à ses extrémités, la cellule devient le siège d'une différence de potentiel entre le nez et la queue qui peut atteindre des dizaines de millions de volts. Lorsque les tensions d'amorçages sont atteintes un premier arc électrique part du nez de l'avion vers la base du nuage et quelques fractions de seconde plus tard un deuxième arc part de la queue de l'avion vers le sommet du nuage.


title: Turboréacteur

text: À ce moment un courant électrique constitué de brèves impulsions de quelques dizaines de micro-secondes et d'une intensité de plusieurs centaines de milliers d'ampères parcourt le fuselage sur l'extérieur de sa peau. L'intérieur de la cabine étant protégé par l'effet Faraday du fuselage métallique les occupants ne peuvent que voir les effets lumineux de la ionisation de l'air à proximité.


title: Turboréacteur

text: Le courant de foudroiement peut néanmoins avoir des effets directs et indirects sur l'avion et les moteurs. Les effets directs sont engendrés par le courant permanent existant entre les impulsions de courant alors que les effets indirects sont dus aux impulsions de courant de très haute intensité.


title: Turboréacteur

text: Les effets indirects sont des perturbations électromagnétiques liées au fait que le courant de foudre peut être assimilé à une antenne qui rayonne deux champs perpendiculaires entre eux et à la direction de leur propagation.


title: Turboréacteur

text: Le champ électromagnétique engendré excité par le courant de l'éclair qui est de nature impulsionnelle, se décompose en un spectre d'émission radio d'intensité variable en raison inverse des fréquences ce qui explique les décharges parasites dans les récepteurs grandes ondes et l'absence de perturbation des récepteurs ondes courtes.


title: Turboréacteur

text: Cette émission radioélectrique est à même d'induire des courants parasites dans les câblages électriques si ceux-ci ne sont pas suffisamment protégés par des blindages adaptés. Ces courants parasites peuvent être à l'origine de pannes sur les systèmes de commande électronique.


title: Turboréacteur

text: Les paramètres de fonctionnement du moteur nécessaires au pilotage en toute sécurité sont remontés en cabine mais n'ont pas vocation à permettre une maintenance prédictive en cours de vol ou une fois le vol terminé.


title: Turboréacteur

text: Il a été nécessaire de développer les moyens techniques pour surveiller le plus finement possible les écarts du moteur par rapport à son point de fonctionnement moyen et cela pour les différentes phases du vol (Décollage, Montée, Croisière, Descente).


title: Turboréacteur

text: Ce mode opératoire a permis une augmentation de la capacité de prédiction des pannes potentielles en permettant de stopper leur progression vers des pannes réelles.


title: Turboréacteur

text: Les retombées immédiates de cette façon de procéder ont été une augmentation de la sécurité des vols et une optimisation de la durée de vie sous l'aile par une meilleure gestion des déposes.


title: Turboréacteur

text: La surveillance du moteur en fonctionnement sous l'aile durant les phases d'exploitation commerciale a pour objectifs principaux :


title: Turboréacteur

text: L'efficacité du cycle thermodynamique du générateur de gaz d'un turboréacteur décroit au fur et à mesure de sa détérioration en cours d'utilisation ou brutalement lors d'une panne. Une baisse de rendement liée à l'usure se traduit par une augmentation de la consommation de carburant et par une élévation de la température pour un même régime moteur ou pour maintenir une poussée identique.


title: Turboréacteur

text: La température EGT est le reflet du taux de dégradation des parties chaudes et sa surveillance pour chaque moteur sous l'aile permet :


title: Turboréacteur

text: Les paramètres surveillés durant le vol sont issus du système avion et du moteur. Ils sont classés en trois catégories : obligatoire, recommandé et optionnel.


title: Turboréacteur

text: Afin d'obtenir des variations sur les paramètres surveillés qui soient le moins pollué possible par la conduite du système avion-moteur des critères d'acquisition préalables ont dû être définis.


title: Turboréacteur

text: Le décollage est une phase de vol imposant de très fortes contraintes thermiques et mécaniques aux moteurs. C'est en plus une phase de vol transitoire ayant des répercussions après le décollage (par exemple les disques de turbine continuent à se dilater plusieurs minutes après le retour des moteurs à puissance réduite) ce qui impose dans l'acquisition des paramètres de prendre les précautions suivantes :


title: Turboréacteur

text: La surveillance du fonctionnement en vol a pour objectif principal d'anticiper une dépose moteur avant le début du vol ou d'identifier une défaillance prévisible en vol qui ne permettrait pas la fin de la mission dans les conditions prévues ou pire qui mettrait en cause la sécurité du vol.


title: Turboréacteur

text: Le principe est de comparer les performances mesurées lors du vol à celles d'une base de données récapitulant les caractéristiques moyennes du type de moteur considéré.


title: Turboréacteur

text: Les écarts constatés entre les données du vol et les valeurs attendues permettent de calculer les déviations à la base de données en y intégrant les conditions opérationnelles du vol (altitude, mach, TAT, air conditionning bleed effects)


title: Turboréacteur

text: La surveillance particulière de la pression d'huile permet de détecter précocement des pannes potentielles au niveau des paliers.


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text: Cette surveillance permet aussi dans le cadre des vols bimoteurs (ETOPS) de déterminer si les marges EGT et régime compresseur du moment sont suffisantes pour assurer les missions. Les déviations sur ces paramètres permettent de fixer des limites de croisière.


title: Turboréacteur

text: Le choix d'appliquer l'un ou l'autre de ces modes à un ou plusieurs éléments du moteur résulte de l'analyse préalable des fonctions principales du moteur, des résultats obtenus dans les études de fiabilité, d'essais particuliers et aussi de l'expérience acquise dans la vie opérationnelle.


title: Turboréacteur

text: Dans ce mode de maintenance, les éléments sont déposés à échéance fixe et révisés s'il leur reste du potentiel de vie ou retirés du service en cas d'atteinte de la limite de durée de vie.


title: Turboréacteur

text: Cela consiste à effectuer les procédures de maintenance selon l'état des éléments et donc de surveiller la dégradation des pièces concernées afin de déterminer une intervention en regard du défaut constaté. Cela fait appel à des moyens de surveillance comme l'analyse chimique de l'huile ou le contrôle visuel par une méthode endoscopique...


title: Turboréacteur

text: Ce type de maintenance est basée sur la surveillance permanente de certains paramètres significatifs du fonctionnement du moteur afin de permettre la détection anticipée des anomalies et d'appliquer les procédures de maintenance adéquates avant que la défaillance n'apparaisse.


title: Turboréacteur

text: la maintenance a été décomposée en plusieurs échelons déterminés en fonction des difficultés d'intervention, du temps nécessaire pour effectuer l'intervention et de considérations logistiques et législatives.


title: Turboréacteur

text: La maintenance préventive comprend les procédures qui doivent être effectuées systématiquement afin de maintenir le moteur en service dans des conditions optimales de sécurité.


title: Turboréacteur

text: La maintenance corrective comprend toutes les procédures devant être réalisées en cas d'incident, panne, défaut... Les actions correctives doivent permettre de remettre le moteur en service normal le plus rapidement possible. La maintenance corrective recouvre : le diagnostic de panne, les contrôles fonctionnels, les contrôles d'état, les déposes et poses d'éléments, les réglages...


title: Turboréacteur

text: Les procédures de maintenance qui sont spécifiques à chaque moteur présentent certaines parties communes telles que :


title: Turboréacteur

text: En général, elles se bornent à des inspections visuelles, en particulier de l'entrée d'air et de l'échappement.


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text: Elles se déroulent selon un cheminement particulier permettant de vérifier le maximum d'éléments de façon rationnelle.


title: Turboréacteur

text: Ce point fixe est effectué moteur sous l'aile. Il a pour objet le contrôle des performances et de l'intégrité mécanique du moteur. Il est effectué à intervalles réguliers ou après échange d'éléments ou à la suite d'une analyse de panne. Dans certains cas, il est complété par un ou plusieurs essais en vol. Pour des raisons économiques, on cherche à réduire la durée et le nombre de points fixes.


title: Turboréacteur

text: Lors d'un point fixe, les précautions classiques de mise en œuvre doivent être prises ; les différents paramètres moteurs servant à apprécier l'état du moteur sont relevés et consignés sur une fiche prévue à cet effet.


title: Turboréacteur

text: Ce sont des visites d'entretien devant être effectuées à intervalles réguliers. Elles comprennent un certain nombre d'interventions telles que :


title: Turboréacteur

text: Une visite périodique est généralement complétée par un point fixe. Leur périodicité qui est fonction du matériel est de quelques heures ou dizaines d'heures (exemple : visite 25 - 50 - 100 - 300 heures).


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text: Les visites dites "bloquées" correspondent à l'exécution de l'ensemble des opérations d'un type de visite à l'échéance indiquée. Dans le cas de "visites étalées" (ou progressives), l'appareil n'est pas immobilisé à échéances fixes. On profite des périodes de non-activité pour effectuer progressivement la totalité des opérations en respectant, néanmoins, la période pour chaque type d'intervention.


title: Turboréacteur

text: Le choix de la méthode d'entretien (bloquée ou progressive) est laissé à l'initiative de l'utilisateur selon des critères qui lui sont propres.


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text: Lorsque, pour une raison quelconque, le moteur ne doit pas fonctionner pendant une certaine période, il faut le protéger contre la corrosion en appliquant une procédure dite de stockage.


title: Turboréacteur

text: Cette procédure est fonction de la position du moteur (installé sur avion ou non) et de la durée d'immobilisation prévue.


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text: D'une manière générale, elle consiste à faire fonctionner le moteur avec un mélange de carburant et d'huile tout en pulvérisant de l'huile de stockage dans l'entrée d'air. À l'issue de ce point fixe de stockage, tous les orifices sont obstrués et le moteur protégé par un moyen quelconque (bâches, capots...).


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text: Pour les immobilisations de longue durée ou le transport, le moteur est déposé et placé dans un container spécial souvent pressurisé et muni de produits déshydratants.


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text: Note : En ce qui concerne le transport, des précautions doivent être prises pour ne pas détériorer les moteurs par chocs, ou vibrations excessives.


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text: Parmi les causes de déposes prématurées d'un moteur, celles dues à la détérioration du compresseur par érosion ou corrosion sont relativement fréquentes.


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text: En effet, la veine d'air (en particulier le compresseur) travaille avec de l'air pouvant être chargé d'éléments érosifs ou corrosifs. Par exemple, érosion en atmosphère sablonneuse, corrosion en atmosphère saline. De plus, l'amalgame avec des fuites éventuelles provoque un encrassement qui diminue les performances.


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text: Pour effectuer un lavage moteur on pulvérise un mélange d'eau avec un produit de nettoyage dans l'entrée d'air. Ces procédures de nettoyage s'appliquent soit en prévention soit une fois détectée une baisse de performances lors du suivi moteur sous l'aile.


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text: Le manuel d'entretien moteur comporte toutes les indications nécessaires pour effectuer ces opérations de maintenance qui, rappelons-le, sont d'une grande importance pour éviter le déroulement, souvent irréversible, du processus (d'encrassement ou de corrosions).


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text: Que ce soit en vol ou au sol, un moteur peut absorber dans le débit d'air différents objets pouvant détériorer les aubes de compresseur et de turbine. Le moteur est certifié pour tenir en cas d'injection de volatiles calibrés, de petits grêlons ou d'eau lors des phases de décollage et d'atterrissage.


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text: Au sol, il s'agit le plus souvent d'objets laissés à proximité de l'entrée d'air et en vol, il s'agit le plus souvent de la rencontre avec des oiseaux. L'ingestion de corps étrangers peut entraîner des détériorations plus ou moins graves pouvant se traduire par des vibrations importantes, une baisse de performance et même l'arrêt du moteur.


title: Turboréacteur

text: Lorsqu'une ingestion est observée, il convient de contrôler la veine d'air et en particulier les aubes du (des) compresseur(s) et de la (des) turbine(s). La solution d'entretien dépend ensuite du degré d'anomalie et du type de moteur.


title: Turboréacteur

text: Parmi les éléments du moteur qui peuvent être remplacés il y a ceux qui sont remplaçables en ligne (sous l'aile) et ceux qui ne sont remplaçables qu'en atelier après dépose du moteur.


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text: Les premiers sont l'objet des procédures pour LRU (Line Replacable Unit) et les seconds des procédures pour SRU (Shop Replacable Unit).


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text: La modularité (conception modulaire) permet de constituer un moteur d'éléments parfaitement interchangeables appelés "Modules" afin de simplifier les opérations de maintenance sur une flotte de moteurs identiques.


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text: La modularité permet une plus grande disponibilité opérationnelle et une réduction importante du coût d'entretien.


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text: Avec la conception modulaire la notion de potentiel moteur évolue pour être remplacée par celle de limites propres à chaque module.


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text: La séparation en modules prééquilibrés et préréglés implique une gestion plus lourde mais donne la possibilité pour certains modules d'un remplacement sans retour en usine du moteur complet.


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text: Un moteur doit subir un certain nombre de vérifications avant montage sous l'aile et être "Bon de vol". Ceci est encore plus vrai lorsque celui-ci sort d'une opération de maintenance et donc les constructeurs avec l'apparition des nouvelles régulations de type FADEC en ont profité pour intégrer un certain nombre de fonctions permettant de simplifier considérablement les réglages de mise au point.


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text: Le dépannage est guidé par deux impératifs qui sont le temps d'immobilisation du moteur et la dépose "justifiée" d'éléments. La procédure de dépannage va dépendre de l'anomalie et il est difficile de donner une méthode pouvant s'appliquer à tous les cas. Néanmoins, on peut dire que la connaissance du matériel (connaissance de la constitution, du fonctionnement et du comportement) et une recherche méthodique concourent à un diagnostic sûr et un dépannage rapide.


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text: Le principe général consiste à définir clairement le symptôme, à l'interpréter et à procéder au diagnostic de façon logique afin de choisir et d'appliquer la procédure permettant le dépannage.


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text: Le manuel d'entretien comporte des tableaux de recherche de panne qui répertorie les cas de défaillance les plus courants pouvant être rencontrés mais la connaissance du fonctionnement du moteur reste indispensable dans la plupart des cas.


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text: Les moyens utilisés pour effectuer la maintenance sont très diversifiés et les suivants font partie des principaux :


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text: Le circuit d'huile de lubrification est muni de filtres et de bouchons magnétiques qui retiennent certaines particules en suspension. Cependant, l'huile se charge aussi de petites particules qui ne peuvent être retenues par ces moyens classiques, mais qui peuvent être détectées et mesurées par l'analyse spectrométrique de l'huile. Les résultats d'une telle analyse permettent de déceler à l'avance les défaillances potentielles et les usures anormales.


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text: Le principe de base est d'observer le rapport entre la vitesse d'usure des pièces et la vitesse de pollution de l'huile car plus la vitesse de pollution est élevée, plus la perte de métal est importante et, par conséquent, plus grand est le risque de rupture.


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text: Le paramètre déterminant est donc, non seulement la concentration mesurée à un instant donné, mais aussi et surtout l'accroissement de la vitesse de pollution.


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text: Le spectromètre qui se compose de deux électrodes, une fixe et une tournant dans l'huile à analyser permet grâce à la différence de potentiel entre les deux électrodes de vaporiser l'huile ce qui libère des électrons provoquant une onde lumineuse captée par un système optique qui la diffracte en rayons élémentaires correspondant au métal utilisé.


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text: C'est une technique de laboratoire qui permet de séparer les particules contenues dans un échantillon d'huile par action d'un champ magnétique puissant.


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text: À partir des indications fournies, on peut arriver à définir l'élément en cause et le mode d'usure rencontré. On obtient ainsi des résultats intéressants dans le domaine de survie des roulements (criques de fatigue qui génèrent des éclats de forme sphérique).


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text: Ces méthodes sont complémentaires et il est souvent nécessaire de les utiliser conjointement pour obtenir une surveillance parfaite d'un matériel donné. Les modes d'usure différents génèrent des particules de taille et de forme différentes, et chaque méthode a une efficacité maximum pour certaines grosseurs de particules : par exemple l'analyse spectro n'est efficace que pour les particules inférieures à 15 microns, le bouchon magnétique est particulièrement adapté aux particules de 100 à 300 microns. Un des gros intérêts de la ferrographie est de venir combler le trou existant entre ces 2 méthodes, en permettant de recueillir et d'analyser les particules de 15 à 100 microns.


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text: Ces méthodes, parfois très sophistiquées, ne doivent pas faire oublier les moyens d'évaluations traditionnels réalisés "in situ". Il s'agit là des procédures de maintenance courantes faisant appel à la surveillance et à l'expérience du mécanicien :


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text: Compte tenu des vitesses de rotation élevées, tout déséquilibre de l'ensemble tournant peut, s'il dépasse un certain seuil, avoir des conséquences fâcheuses en raison des vibrations engendrées. Il convient de s'assurer que ces limites ne sont pas dépassées lors du fonctionnement.


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text: Toute déformation ou détérioration de l'ensemble tournant se traduisant par des vibrations, la surveillance de l'amplitude de ces vibrations peut permettre la détection anticipée d'une anomalie.


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text: La mesure de vibration s'effectue à l'aide de capteurs placés au voisinage de l'ensemble à contrôler. Les capteurs utilisés sont de type électromagnétique ou piézo- électrique.


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text: Le motoriste définit les valeurs limites et les actions à entreprendre (échange de palier, ragréage de rotor ou même échange du moteur complet).


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text: Le contrôle endoscopique permet l'examen visuel des pièces internes à travers de petits orifices sans procéder au démontage.


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text: Il se compose d'une canne munie de fibres optiques qui conduisent la lumière et d'un système de vision constitué de lentilles. La lumière issue d'un générateur est froide et anti-déflagrante, ce qui permet les contrôles en milieu détonant.


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text: Pour le contrôle, la canne est introduite par des orifices prévus à cet effet en différents points du moteur. Le déplacement et l'orientation de la canne permettent l'observation de la pièce complète.


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text: La radiographie peut être utilisée comme moyen de contrôle non destructif et le procédé envisagé, de type gammagraphique, permet l'inspection sans effectuer de dépose.


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text: La gammagraphie combine l'utilisation de la radioactivité et de la photographie. Une source de rayons γ traverse la pièce à examiner qui absorbe une partie du rayonnement. Le rayonnement résultant impressionne le film photographique faisant apparaître les défauts de la pièce.


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text: Au décollage, le bruit engendré par un turboréacteur est considérable surtout pour les mono-flux et les double-flux avec postcombustion. Le bruit est d'autant plus important que la vitesse d'éjection est élevée ce qui est le cas pour les moteurs équipant les avions de chasse.


title: Turboréacteur

text: Le turboréacteur est la principale source de pollution sonore des avions, mais pas la seule. Les volets et les trains d'atterrissage ont un impact non négligeable, au décollage et à l'atterrissage. En outre, même si on estime que moins de 10 % de la gêne acoustique est due aux aéronefs, les turboréacteurs, et plus globalement les moteurs d'avions, génèrent des sons de très basses fréquences qui sont mal atténués par la distance et les murs des maisons modernes. Des progrès significatifs ont néanmoins été réalisés depuis puisque le niveau sonore des avions a diminué de plus de aussi bien au décollage ou à l'approche qu'en vol.


title: Turboréacteur

text: Le turboréacteur génère deux types de bruits : celui dû à l'éjection des gaz et celui induit par les interactions entre les aubes tournantes et les différents conduits. Le second devient prépondérant sur le premier lors des phases de décollage ou d'approche. Étant donné que le but est de réduire les émissions sonores dans les zones habitées, les études portent donc sur la réduction de ce deuxième type de bruit.


title: Turboréacteur

text: L'un des programmes les plus connus destinés à réduire les émissions sonores des turboréacteurs est le projet européen « » d'absorption acoustique active. Le principe du projet est de créer une onde de même structure spatiale — c'est-à-dire de même fréquence, de même amplitude et possédant la même directivité — que le bruit de raie de la soufflante, mais déphasée de 180°. Pour cela, un mode acoustique identique au mode d'interaction est généré grâce à une grille de contrôle constituée de tiges radiales. Bien que le niveau acoustique des harmoniques soit augmenté à cause de la création de nouveaux sons d'interaction, le gain fondamental atteint .


title: Turboréacteur

text: D'autres projets plus récents, comme le « LNA-2 » pour "Low Noise Aircraft 2", s'intéressent davantage au rayonnement acoustique en aval. Débuté en , le programme s'appuie sur une caractérisation expérimentale et numérique pour réduire les effets de ce rayonnement.


title: Turboréacteur

text: Les émissions polluantes issues de la combustion du kérosène sont l'un des problèmes majeurs du turboréacteur pris « à bras le corps » par les ingénieurs. L'aviation commerciale est responsable de 2,6 % des émissions de CO en 2018. Si l'on prend en compte l'ensemble des phénomènes contribuant au forçage radiatif (notamment les cirrus induits par les traînées de condensation), elle a représenté 5,1 % de l'impact climatique sur la période 2000-2018.


title: Turboréacteur

text: Toutefois, la pollution aérienne en haute altitude pourrait avoir bien plus d'impact sur l'environnement et notamment sur l'amincissement de la couche d'ozone. En effet, 75 % des émissions des turboréacteurs ont lieu en vol de croisière dans la troposphère et la basse stratosphère.


title: Turboréacteur

text: Parmi les produits de combustion liés au fonctionnement des turboréacteurs, on trouve deux gaz toxiques :


title: Turboréacteur

text: Les problèmes de combustion à résoudre sont liés aux modes de fonctionnement du turboréacteur suivants :


title: Tajine

text: Un tajine ou tagine ou tadjine (طاجين, en arabe ; substantif masculin, issu du berbère ⵟⴰⵊⵉⵏ ("ṭajin"), et du grec ancien, τήγανον / "têganon", « poêle », « plat », « écuelle », « terrine », « tian ») désigne tout autant un plat de cuisson et de service, large et peu profond surmonté d'un couvercle conique en terre cuite parfois vernissé qu'une préparation culinaire cuite dans cet ustensile. Trouvant son origine dans la cuisine berbère, mais également très répandu dans la cuisine traditionnelle du Maghreb, c'est une sorte de ragoût cuit à l'étouffée qui peut être composé d'un mélange de viande, de volaille ou de poisson, de légumes ou de fruits et d'épices et d'huile d'olive. La préparation du tajine, les ingrédients et les épices utilisés diffèrent selon les régions d'Afrique du Nord.


title: Tajine

text: Répandu dans tous les pays du Maghreb, le tajine est une spécialité traditionnelle selon des sources d'origine berbère, selon certaines sources, le tajine est d'origine marocaine, alors que d'autres sources le font remonter au califat abbasside en Irak.


title: Tajine

text: Le « tajine » est un nom générique, l'utilisation régionale du mot varie en Afrique du Nord, mais l'utilisation la plus courante du mot tajine est pour les plats mijotés dans des récipients de cuisson en argile, surmontés d'un couvercle conique. Globalement, dans le monde arabe, le mot est utilisé pour décrire un plat de cuisson traditionnel en argile. Le « tajine » désigne en effet à la fois, le récipient de cuisson en terre cuite ainsi que le ragoût fait dans la casserole. Ce nom est largement insuffisant pour exprimer la variété des plats dès lors que les ingrédients et les modes de préparation diffèrent, selon les régions et les saisons.


title: Tajine

text: Le récipient de cuisine en deux-pièces unique en argile rouge appelé tajine, dont le couvercle est conique, est originaire de la ville de Tafraout dans l'Anti-Atlas marocain, il est de nos jours, omniprésent dans tout le pays ainsi qu'en Algérie.


title: Tajine

text: Les pains appelés "khobz tajine" sont cuits sur une plaque également appelée « tajine ». En Algérie, le tajine fait référence à divers pots et casseroles, les plats mijotés peuvent parfois avoir leur nom propre, comme "chtitha" à Alger. Le tajine marocain est un plat dont le récipient de préparation est appelé « tajine », c'est aussi un récipient de service en terre cuite, surmonté d'un couvercle conique, issu de la cuisine berbère. Le tajine tunisien est très différent du plat marocain.


title: Tajine

text: Paul Peyre, linguiste et étymologiste, a mis en exergue la racine commune de "tian" (tian provençal), mot d'origine provençale, avec "tajine", mot d'origine berbère désignant aussi le plat et le mets. On retrouve en effet les consonances t / i-j / n communes d'un côté et de l'autre de la Méditerranée. Le "Dictionnaire historique de la langue française-Dictionnaires Le Robert", d'Alain Rey, indique que les mots "tian" et "tajine" sont des emprunts, l'un de l'ancien provençal occitan, l'autre au berbère, .


title: Tajine

text: Certains plats à tajine résistent aux longues et hautes températures de cuisson, alors que d'autres, issus de l'artisanat d'art, sont fragiles et réservés pour le service uniquement, ou la décoration.


title: Tajine

text: Les aliments, mijotés à feu doux, cuisent à l'étouffée et à la vapeur, à l'huile d'olive, ou éventuellement sans matière grasse. La cuisson se fait traditionnellement sur un simple réchaud ou brasero ("kanoun", idéal pour les lieux isolés), en terre cuite, composé d'une coupe percée d'évents sur le pourtour, destinée à recevoir le bois pour faire les braises. La cuisson se fait également, et très couramment, sur le gaz ou sur une plaque électrique, avec parfois un diffuseur.


title: Tajine

text: Le tajine est, par tradition, un plat familial et convivial. L'assemblée se dispose, assise sur de petits bancs, autour du plat, posé sur une table basse. Le couvercle est enlevé et chacun pioche directement dans le plat avec trois doigts : l'index et le majeur retiennent un morceau d'une galette de pain mise à disposition pour chacun des convives, le pouce ramène l'aliment sur le pain avant de porter le tout à la bouche. Les doigts ne doivent pas toucher le reste du plat. Si un hôte de marque est présent, le maître de maison tournera traditionnellement le plat de façon ostensible, afin de lui présenter les meilleurs morceaux.


title: Tajine

text: Les tajines sont également une des principales spécialités, avec les variétés de couscous, des menus des restaurants traditionnels du Maghreb.


title: Sinus (mathématiques)

text: En géométrie, le sinus d'un angle dans un triangle rectangle est le rapport entre la longueur du côté opposé à cet angle et la longueur de l'hypoténuse. La notion s'étend aussi à tout angle géométrique (compris entre 0 et 180°). Dans cette acception, le sinus est un nombre compris entre 0 et 1. Si l'on introduit une notion d'orientation, les angles peuvent prendre n'importe quelle valeur positive ou négative, et le sinus est un nombre compris entre −1 et +1. Le sinus d'un angle est noté ou simplement .


title: Sinus (mathématiques)

text: En analyse, la fonction sinus est une fonction de la variable réelle qui, à chaque réel α, associe le sinus de l'angle orienté de mesure α radians. C'est une fonction impaire et périodique. Les fonctions trigonométriques peuvent se définir ainsi géométriquement, mais les définitions plus modernes les caractérisent par des séries entières ou comme des solutions d'équations différentielles particulières, permettant leur extension à des valeurs arbitraires et aux nombres complexes.


title: Sinus (mathématiques)

text: La fonction sinus est utilisée couramment pour modéliser des phénomènes périodiques comme les ondes sonores ou lumineuses ou encore les variations de température au cours de l'année.


title: Sinus (mathématiques)

text: Le mot "sinus" est un mot latin désignant, entre autres, une cavité ou une poche. C'est par une erreur de traduction qu'il a été attribué à la longueur d'un des côtés du triangle rectangle. La confusion prend son origine dans le mot , qui signifie "corde", utilisé en astronomie indienne pendant la période Gupta (dans le traité Surya Siddhanta).


title: Sinus (mathématiques)

text: Là où les géomètres grecs, tels Claude Ptolémée, avaient dressé des tables trigonométriques en calculant la longueur d'une corde sous-tendant un arc, les mathématiciens indiens décidèrent d'utiliser la demi-corde, soit "ardha-jyās" (ou "ardha-jiva" en sanskrit). Le mot fut bientôt abrégé en "jya" ou "jiva".


title: Sinus (mathématiques)

text: Au , les Arabes traduisirent le mot "jiva" désignant la corde entière en "watar", mais gardèrent le mot indien "jiva" pour désigner la demi-corde, et l'arabisèrent sous la forme "jib" ou "jaib".


title: Sinus (mathématiques)

text: Vers le les traducteurs latins des travaux arabes, prenant le mot "jaib" pour son homonyme désignant une cavité ou un pli dans un vêtement, le traduisirent par le mot latin "sinus".


title: Sinus (mathématiques)

text: Le sinus d'un angle aigu non orienté de mesure (en degrés entre 0 et 90°, en radians entre 0 et , en grades entre 0 et 100 gr) est un nombre réel positif compris entre 0 et 1. Il peut se définir dans un triangle rectangle arbitraire dont l'un des angles autre que l'angle droit a pour mesure .


title: Sinus (mathématiques)

text: Ce rapport ne dépend pas du triangle rectangle particulier choisi avec un angle de mesure , puisque tous ces triangles rectangles sont semblables.


title: Sinus (mathématiques)

text: Dans un triangle quelconque, le sinus de l'angle ABC est égal au rapport de la hauteur issue de A par la longueur BA. Il est égal aussi au rapport de la hauteur issue de C par la longueur BC :


title: Sinus (mathématiques)

text: Réciproquement, le sinus d'un angle peut être calculé dès que l'on connait les côtés et l'aire du triangle (l'aire d'un triangle peut se calculer par la formule de Héron, ou grâce au produit vectoriel) :


title: Sinus (mathématiques)

text: Les sinus des trois angles d'un triangle sont liés par la loi des sinus. Si l'on note , et les côtés opposés aux sommets A, B et C, et R le rayon du cercle circonscrit au triangle, on a :


title: Sinus (mathématiques)

text: Des tables trigonométriques sont utilisées dans l'antiquité, en Mésopotamie, dans l'empire grec, et dans la péninsule indienne, en trigonométrie sphérique pour les calculs astronomiques. Pour eux, il s'agit de longueurs associées à des arcs de cercles dont le rayon est donné. Les premières tables utilisent la corde d'un arc de cercle. L'une de ces tables a été calculée par Hipparque au , mais aucun exemplaire ne nous est parvenu. Celle de Claude Ptolémée figure dans son "Almageste" et son élaboration a pu s'inspirer de celle d'Hipparque. Les Indiens commencent par travailler eux aussi sur les tables de cordes qu'ils appellent "jya" ou "jiva". Ils préfèrent ensuite travailler sur une nouvelle quantité, plus simple pour les calculs, qui correspond à la demi-corde de l'arc double. Ils appellent cette quantité "ardha-jya", soit la demi-corde, puis progressivement, le terme de "jya" s'impose pour la demi-corde de l'arc double. Le terme est alors repris par les arabes qui le translittèrent en "jiba" qui évolue en "jaib". Lors de la traduction des écrits arabes par Gérard de Crémone, ce terme subit une dernière modification : Gérard de Crémone le confond avec un terme arabe, de même consonance, qui a le sens de « sein », « anse » ou « cavité », et le traduit donc par le mot latin correspondant "sinus".


title: Sinus (mathématiques)

text: Les premières tables de sinus connues sont celles des Siddhantas, notamment le Surya Siddhanta (fin du -début du ) et celles d'Aryabhata au . Aryabatha part du principe que, pour la partie d'un quart de cercle, on peut confondre la longueur d'un arc et son sinus. Le tiers d'un quart de cercle correspond à un angle de , dont le sinus est évident : un demi-rayon. Pour obtenir ensuite la partie du quart de cercle, il suffit de diviser 3 fois par 2 l'angle initial. Aryabhata est capable, grâce au théorème de Pythagore, de calculer le sinus de l'angle moitié. Il prend un cercle de rayon , ce qui conduit, avec la valeur de π utilisée à l'époque () à un cercle de circonférence (on remarque qu'un angle plein correspond à soit minutes). Il donne, pour cette valeur du rayon, les 24 valeurs des sinus des arcs de longueurs . Les Indiens fournissent également les tables de sinus pour des cercles de rayon 60, 150, 120... Cette habitude de construire des tables de sinus correspondant à un cercle dont le rayon, fixé arbitrairement, est appelé «sinus total», perdure en Europe encore jusqu'à la fin du .


title: Sinus (mathématiques)

text: Le sinus d'un angle orienté de mesure est un nombre réel compris entre -1 et 1. Ici le plan est orienté dans le sens trigonométrique.


title: Sinus (mathématiques)

text: Le cercle unité est le cercle de rayon 1, centré à l'origine d'un système de coordonnées cartésiennes.


title: Sinus (mathématiques)

text: Considérons l'intersection entre une demi-droite issue de l'origine qui fait un angle de mesure avec le demi-axe , et le cercle unité. Alors la composante verticale de cette intersection est égale à . Cette définition coïncide avec la précédente quand est la mesure d'un angle saillant, orienté dans le sens positif, et on déduit celle-ci de la précédente en remarquant qu'un changement d'orientation de l'angle induit un changement de signe du sinus.


title: Sinus (mathématiques)

text: Il est possible de déterminer directement, à l'aide d'un déterminant, le sinus de l'angle orienté entre deux vecteurs dont on connait les coordonnées : pour formula_2 et formula_3, on a :


title: Sinus (mathématiques)

text: Une telle égalité peut se démontrer si l'on considère comme acquise la formule trigonométrique du sinus d'une différence. Il suffit de poser


title: Sinus (mathématiques)

text: Si les angles orientés sont mesurés en radians, la fonction qui, au réel α, associe le sinus de l'angle orienté de mesure α radians est appelée la fonction sinus.


title: Sinus (mathématiques)

text: En analyse, la fonction se définit sur l'ensemble ℝ des nombres réels par une série dont on montre qu'elle converge sur tout ℝ :


title: Sinus (mathématiques)

text: La périodicité, la dérivabilité et la continuité s'établissent alors par la théorie des séries, de même que les formules d'Euler en analyse complexe reliant les fonctions trigonométriques à la fonction exponentielle, ainsi que l'identité d'Euler. Cette définition est souvent utilisée comme point de départ dans les traités rigoureux d'analyse et permet la définition du nombre.


title: Sinus (mathématiques)

text: La définition utilisant les séries permet de prolonger la fonction sinus en une fonction analytique dans tout le plan complexe.


title: Sinus (mathématiques)

text: Les fonctions trigonométriques ne sont pas bijectives (ni même injectives, puisqu'elles sont périodiques) ; elles n'admettent donc pas de bijections réciproques. En les restreignant à certains intervalles de départ et d'arrivée, les fonctions trigonométriques peuvent réaliser des bijections.


title: Sinus (mathématiques)

text: Cette propriété est immédiate avec les définitions à partir des séries entières des fonctions sinus et cosinus. On en déduit en particulier que


title: Sinus (mathématiques)

text: Les valeurs figurant dans le tableau ci-dessous correspondent à des angles pour lesquels une expression à l'aide de racines carrées est possible, et plus précisément pour lesquels le théorème de Wantzel s'applique ; pour plus de détails, voir l'article Polynôme minimal des valeurs spéciales trigonométriques.


title: Sinus (mathématiques)

text: Le sinus est utilisé pour déterminer la partie imaginaire d'un nombre complexe donné en coordonnées polaires, par son module et son argument :


title: Sinus (mathématiques)

text: Il est parfois utile de l'exprimer en termes des parties réelle et imaginaire de son argument : pour et réels,


title: Sinus (mathématiques)

text: Comme toute fonction holomorphe, est harmonique, c'est-à-dire solution de l'équation de Laplace à deux dimensions :


title: Sinus (mathématiques)

text: Il n'y a pas d'algorithme normalisé pour calculer le sinus ou le cosinus ; en particulier, la norme IEEE 754-2008 n'en fournit aucun. Le choix d'un algorithme est un compromis entre rapidité, précision et étendue des entrées, en particulier la possibilité de calculer la valeur pour de grands nombres (grands devant 2π radians ou 360 degrés). Le développement en série est très peu utilisé car peu performant.


title: Sinus (mathématiques)

text: Une méthode courante consiste à précalculer des valeurs et à les stocker dans une table de correspondance ; la valeur renvoyée par la fonction est alors la valeur correspondant à l'entrée la plus proche du tableau, ou bien l'interpolation linéaire des deux valeurs encadrant l'angle considéré. Cette méthode est très utilisée pour la génération d'images de synthèse 3D.


title: Sinus (mathématiques)

text: Dans un certain nombre de cas, les fonctions mises en œuvre expriment l'angle d'entrée sous la forme du nombre de demi-tours plutôt qu'en radians (un demi-tour valant π radians). En effet, π est un nombre irrationnel, sa valeur présente donc des erreurs d'arrondi quelle que soit la base ; on commet ainsi moins d'erreur en entrée en parlant de 0,25 demi-tour qu'en parlant de π/4 radians.


title: Edward Hopper

text: Edward Hopper, né le à Nyack dans l’État de New York et mort le à Greenwich Village (New York), est un artiste peintre et un graveur américain.


title: Edward Hopper

text: Exerçant essentiellement son art à New York, où il avait son atelier, il est considéré comme l’un des représentants du réalisme américain, parce qu’il peignait la vie quotidienne des classes moyennes. Au début de sa carrière, il a représenté des scènes parisiennes avant de se consacrer aux paysages américains et de devenir un témoin attentif des mutations sociales aux États-Unis. Il produisit beaucoup d’huiles sur toile, mais travailla également l'affiche, la gravure (eau-forte) et l'aquarelle.


title: Edward Hopper

text: Une grande partie de l’œuvre de Hopper exprime par contraste la nostalgie d’une Amérique passée, ainsi que le conflit entre nature et monde moderne. Dans une « ambiance métaphysique », en un monde devenu autre où la relation humaine est comme effacée, ses personnages sont le plus souvent esseulés et mélancoliques.


title: Edward Hopper

text: Edward Hopper naît à Nyack, ville de l'État de New York, au sein d’une famille modeste de commerçants qui vendent des articles de mercerie. Il reçoit une éducation baptiste et fréquente une école privée, puis le lycée de sa ville natale. Il s’installe ensuite à New York, où il se forme au métier d’illustrateur dans la "New York School of Illustrating". Il entre à la New York School of Art en 1900. Il y rencontre George Bellows, Guy Pène du Bois, Patrick Henry Bruce, Walter Pach, Rockwell Kent et Norman Raeben dont certains furent assimilés à l’Ash Can School. Parmi ses professeurs, Robert Henri (1865-1929) lui enseigne à représenter des scènes réalistes de la vie urbaine.


title: Edward Hopper

text: Afin de compléter sa formation, Edward Hopper effectue trois séjours à Paris, entre 1906 et 1910. Il visite plusieurs pays d’Europe : les Pays-Bas (Amsterdam et Haarlem), le Royaume-Uni (Londres), l’Espagne (Madrid, Tolède), l’Allemagne (Berlin), la Slovaquie (Bratislava) et la Belgique (Bruxelles). Il se familiarise avec les œuvres des grands maîtres du Vieux Continent et produit une trentaine d’œuvres, essentiellement à Paris. C’est également dans cette ville qu’il côtoie d’autres jeunes artistes américains et s’intéresse à la photographie avec Eugène Atget.


title: Edward Hopper

text: Il tombe sous le charme de la culture française et restera francophile tout au long de sa vie : revenu aux États-Unis, il continue de lire des ouvrages en français et d’écrire dans cette langue. Il était capable de réciter du Verlaine.


title: Edward Hopper

text: En 1908, Edward Hopper s’installe définitivement à New York où il travaille comme dessinateur publicitaire puis comme illustrateur, un métier qu’il n’apprécie pas. À cette époque, il ne peint que rarement, la plupart du temps en été. Il participe à plusieurs expositions collectives à New York : en 1908, à l’Harmonie Club et, en 1912, au Mac Dowell Club. L’année suivante, il vend sa première œuvre et s’établit dans un studio sur Washington Square dans le quartier de Greenwich Village. En 1915, il demande à son ami Martin Lewis de lui enseigner les techniques de l'estampe ; il réalise ses premières eaux-fortes cette année-là et se fait connaître par les critiques d’art dans une exposition au Mac Dowell Club. Mais c’est dans l’entre-deux-guerres qu’il commence à être vraiment reconnu, avec sa première exposition personnelle au Whitney Studio Club (1920).


title: Edward Hopper

text: En 1924, il se marie avec Josephine Verstille Nivison. Surnommée « Jo » par son époux, elle a suivi comme lui les cours de Robert Henri et elle est devenue peintre. En 1933, le couple achète une propriété au Cap Cod où il construit une maison et installe un atelier. Hopper fut malheureux avec elle ; épouse nerveuse, tempétueuse, terre à terre, jalouse, elle fut son unique modèle au corps toujours froid ("Morning Sun", 1952).


title: Edward Hopper

text: En 1925, Edward Hopper achève sa célèbre "Maison au bord de la voie ferrée" ("The House by the Railroad"), qui est considérée comme l’un de ses meilleurs tableaux. L’œuvre entre dans les collections du Museum of Modern Art dès 1930, grâce à un don du millionnaire Stephen Clark. La même année, le Whitney Museum of American Art acquiert le tableau "Tôt un dimanche matin" ("Early Sunday Morning") pour une somme importante.


title: Edward Hopper

text: L'année 1933 est marquée par la première rétrospective de l’œuvre de Hopper au Museum of Modern Art de New York. En 1939, le peintre fait partie du jury du "Carnegie Institute", avant d’être élu membre de l'Académie américaine des arts et des lettres en 1945. En 1952, il expose à la Biennale de Venise aux côtés de deux autres concitoyens. L’année suivante, il reçoit le titre de "Doctor of Fine Arts" de l’Art Institute of Chicago.


title: Edward Hopper

text: Hopper meurt le , dans son atelier près de Washington Square, à New York. Sa femme, la peintre Josephine Nivison, qui meurt dix mois plus tard, lègue les œuvres de son mari au Whitney Museum of American Art avec les siennes propres lesquelles furent détruites ou perdues par le musée. D’autres œuvres importantes se trouvent au MoMA de New York et à l’Art Institute of Chicago.


title: Edward Hopper

text: Les premiers tableaux d’Edward Hopper représentent des vues de Paris, en particulier de la Seine et du Louvre ("Le Pont des Arts", 1907 ; "Après-midi de juin", 1907 ; "Le Louvre pendant un orage", 1909 ; "Le Pavillon de Flore", 1909, etc.). Cette période parisienne, qui correspond aux séjours de l’artiste dans la capitale française (1906-1910), se poursuit alors qu’il est rentré définitivement aux États-Unis ("Soir Bleu", sa plus grande toile, 1914 ; caricatures parisiennes dans les années 1920). Hopper est en effet marqué par les paysages et la peinture du Vieux Continent au point qu’il dira plus tard :


title: Edward Hopper

text: À Paris, il visite les musées et les expositions ; il s’intéresse aux impressionnistes (par l’intermédiaire de Patrick Henry Bruce) mais aussi aux maîtres néerlandais (Vermeer, Rembrandt) : lors de son voyage aux Pays-Bas, il est notamment très impressionné par "La Ronde de nuit" de Rembrandt. Son séjour en France ne fait que confirmer son admiration pour Edgar Degas. Cependant, Hopper ne suit pas ses contemporains dans leurs expériences cubistes et préfère l’idéalisme des artistes réalistes (Gustave Courbet, Honoré Daumier, Jean-François Millet), dont l’influence est perceptible dans ses premières œuvres. Par exemple, "Le Pavillon de Flore" (1909, Whitney Museum of American Art, New York), pose quelques principes que l’on pourra retrouver dans toute son œuvre : une composition basée sur quelques formes géométriques simples, de larges aplats de couleur, et l’utilisation d’éléments architecturaux dont les verticales, horizontales et diagonales fortes vont structurer le tableau.


title: Edward Hopper

text: Après son retour en Amérique, Edward Hopper produit des eaux-fortes (1915-1923), des affiches, des gravures (jusqu’en 1928) ainsi que des aquarelles, sous l’impulsion de sa femme. Il abandonne progressivement les thèmes parisiens pour se consacrer aux paysages américains et aux maisons de la Nouvelle-Angleterre. Dans les années 1920, il affirme un style personnel en peignant des vues aux couleurs sombres, brunes et tranchées ("The City", 1927, "Fenêtres, la nuit", 1928 ; "Tôt un dimanche matin", 1930). Il s’éloigne ainsi de l’impressionnisme pour privilégier les grands à-plats de couleurs et les contrastes. Les portraits sont alors peu nombreux, à part un "autoportrait" (1925-1930) et des croquis représentant sa femme Josephine, la présence humaine est réduite à néant.


title: Edward Hopper

text: Les figures humaines réapparaissent à la fin des années 1920 : "Chop Suey", 1929, "Tables pour dames" (1930) et "Chambre d’hôtel" (1931) représentent des femmes. Les personnages se généralisent à partir de 1938 pour devenir de véritables acteurs des tableaux ("Compartiment C, voiture 293", 1938 ; "Soir au cap Cod", 1939 ; "Noctambules" ("Nighthawks") 1942, etc.).


title: Edward Hopper

text: Dans les années 1950-1965, le peintre donne aux individus davantage de profondeur psychologique et les met en scène dans leurs relations avec les autres ("Soir d’été", 1947 ; "Route à quatre voies", 1956). On assiste alors à l’accentuation progressive de la frontière entre espace intérieur et espace extérieur, séparés par des lignes fortes. Enfin, les toiles représentant des pièces sont de plus en plus épurées, vidées de tout mobilier : dans "Chambres au bord de la mer" (1951), les meubles sont cachés par un mur. Dans "Soleil du matin" (1952), le seul objet de la chambre est le lit. Pourtant, c’est la période pendant laquelle Hopper rejette la peinture abstraite qui connaît un succès croissant en Amérique.


title: Edward Hopper

text: Ses œuvres apparaissent comme des reconstructions, recompositions de souvenirs ou bien des mises en scène du peintre, plus qu’une représentation fidèle d’une réalité. Les effets fantastiques sont créés par la perspective dans "Chambres au bord de la mer" (1951), à la manière de René Magritte.


title: Edward Hopper

text: Edward Hopper choisit des paysages ruraux principalement situés dans le nord-est des États-Unis : ses lieux de prédilection sont le Cap Cod, où il a sa propriété d’été, et d’une manière générale la Nouvelle-Angleterre dont il peint les phares ("Le Phare de Squam", 1912 ; "Colline avec phare", 1927, "Le Phare de Two Lights", 1929). Au cours de sa vie, l’artiste voyage au Canada (1923), à travers les États-Unis (1925-1927, 1941 dans l’Ouest), au Mexique (1943, 1946, 1951, 1952), mais il reste attaché aux paysages du littoral atlantique.


title: Edward Hopper

text: Le spectateur est frappé par l’absence d’êtres humains dans ces paysages qui sont comme désertés, mais traversés par une route ("Route dans le Maine", 1914) ou une voie ferrée ("Passage à niveau", 1922-1923 ; "Coucher de soleil sur voie ferrée", 1929). Ces lignes évoquent le voyage, le temps qui passe ou encore marquent une séparation entre civilisation et nature.


title: Edward Hopper

text: Hopper était passionné d’architecture et réalisa de nombreux croquis de bâtiments lorsqu’il était à Paris. Dans les années 1920, il se fit connaître par ses aquarelles figurant de belles maisons mansardées du . Ces bâtisses sont les symboles d’un passé révolu, menacées ou encerclées par une nature effrayante. Dans d’autres cas, c’est la maison elle-même qui semble effrayante : en 1925, Hopper peint "", qui marque le début de sa maturité artistique. C’est la première d’une série de scènes urbaines et rurales combinant lignes fines et larges, baignées d’une lumière crue et sans concession, dans laquelle les figures humaines, isolées, semblent être prises au piège.


title: Edward Hopper

text: Les toiles d’Edward Hopper prennent pour sujet les bâtiments et les maisons à différents moments de la journée, reprenant ainsi l’héritage impressionniste : ses moments préférés sont le matin ("Tôt un dimanche matin", 1930 ; "Soleil du matin", 1952) et le soir ("Soir au Cap Cod", 1939 ; "Coucher de soleil sur voie ferrée", 1929), lorsque les ombres s’allongent et soulignent les contrastes. Les scènes nocturnes sont également présentes ("Noctambules", 1942 ; "Chambre pour touristes", 1945 ; "Conférence nocturne", 1949).


title: Edward Hopper

text: Les paysages urbains qu’Edward Hopper affectionne sont ceux de New York, parce que c’est là qu’il a étudié et qu’il a son atelier ("Restaurant à New York", 1922 ; "Portiques à Manhattan", 1928). Mais il figure aussi des villes moyennes ou petites ("Village américain", 1912 ; "Bureau dans une petite ville", 1953). Ses tableaux illustrent toutes les fonctions de la ville moderne : lieu de passage (hôtel, voies ferrées, rues), de loisirs ("Restaurant à New York", 1922 ; "The Circle Theater", 1936 ; "Cinéma à New York", 1939), de travail ("Conférence nocturne", 1949), de commerce ("Pharmacie", 1927) ou de rencontre ("Chop Suey", 1929 ; "Noctambules", 1942). Ces œuvres témoignent d’une Amérique moderne à partir des années 1930 et d’une économie tertiaire : aucun de ses tableaux ne prend les usines comme sujet.


title: Edward Hopper

text: Edward Hopper se rapproche d’un de ses contemporains américains, Norman Rockwell. Mais, tandis que Rockwell glorifie l’imagerie des petites villes américaines, Hopper y dépeint la même solitude que dans ses scènes urbaines.


title: Edward Hopper

text: Les œuvres d’Edward Hopper sont le reflet de la vie quotidienne des Américains, l’"american way of life", qui transparaît dans des détails réalistes : enseignes publicitaires ("Chop Suey", 1929), mobilier urbain (bouche à incendie dans "Tôt un dimanche matin", 1930). Les stations service, motels, voies ferrées, rues désertes recréent une ambiance typique américaine. Dans "Noctambules" (1942, Art Institute of Chicago), son œuvre la plus connue, des clients esseulés sont assis au comptoir d’un "diner" dont les néons contrastent brutalement avec les ténèbres environnantes.


title: Edward Hopper

text: Les toiles d’Hopper témoignent d’une société en pleine mutation : elles dépeignent essentiellement le cadre de vie et l’existence des classes moyennes, en plein essor dans la première moitié du . "Essence" (1940) et "Motel à l’Ouest" (1957) montrent subtilement la naissance d’une société de l’automobile.


title: Edward Hopper

text: Les routes, les voies ferrées et les ponts sont d’autres signes de la modernité, du voyage et de la maîtrise du territoire américain. La ferme abandonnée sur "Grange de Cobb, South Truro", 1930-1933, offre une vision des effets de la Grande Dépression. Hopper nous montre la solitude dans les grandes villes et des personnages qui semblent regretter une certaine Amérique qui est en train de disparaître.


title: Edward Hopper

text: Certaines œuvres évoquent indirectement la libération de la femme, en cours depuis la fin de la Première Guerre mondiale : "Chop Suey" (1929) montre des femmes exagérément fardées. Les robes deviennent courtes, les toilettes légères ("Matin en Caroline du Sud", 1955 ; "Été", 1943). La femme s’émancipe mais Hopper la représente souvent esseulée, encore fragile ("Une femme au soleil", 1961). Hopper traite également le sujet du nu féminin ("Eleven AM", 1926 ; "Une femme au soleil", 1961) et de l’érotisme ("Midi", 1949) ou du voyeurisme ("Fenêtres la nuit", 1928 ; "Matin dans une grande ville", 1944 ; "Soleil du matin", 1952). <br>


title: Edward Hopper

text: Avec "Second Story Sunlight", 1960, huile sur toile, , Whitney Museum of American Art, New York : il représente « "la lumière du matin sur des façades peintes en blanc" » et met en scène deux figures féminines, l’une aux cheveux blancs, « "gothique" » et âgée, l’autre surnommée « "Toots" » – poupée – qui, selon les propres termes de Hopper, « "n’est pas un mauvais cheval" », « "simplement un agneau déguisé en loup" », ou encore est « "alerte mais pas tumultueuse" ».


title: Edward Hopper

text: Les rapports homme/femme sont enfin représentés : dans "Hall d’hôtel" (1943), un couple âgé se retrouve, alors qu’une jeune fille est en train de lire sur la droite. Dans "Hôtel près d’une voie ferrée" (1952), l’homme regarde par la fenêtre en fumant une cigarette, alors que sa femme lit sans lui prêter attention. Dans "Soir au cap Cod" (1939), c’est un jeune couple qui discute dans une loggia. Dans "Soleil dans une cafétéria", un homme regarde une jeune fille et s’apprête sûrement à l’aborder. Enfin, sur "Route à quatre voies" (1956), la femme semble disputer son mari qui reste impassible.


title: Edward Hopper

text: Hopper figure des personnages anonymes et archétypaux, dont le visage ne trahit aucune émotion, comme si le décor ou la situation le faisaient pour eux. Il a cultivé dans son œuvre une observation « voyeuriste » des personnages. Le peintre met en contraste les couleurs chaudes de sa palette avec les sentiments dégagés par ses protagonistes : froids, imperméables, distants. Pourtant, de ses toiles se dégagent diverses impressions : le silence, la tension, l’exclusion, la mélancolie… Peut-être la conséquence de sa surdité. Mais ce traitement du silence peut aussi s'expliquer par une volonté chez l'artiste de représenter ce qui ne peut pas être exprimé : « Si vous pouviez le dire avec des mots, il n'y aurait aucune raison de le peindre » (Edward Hopper). La solitude des personnages serait ainsi une façon de se concentrer sur leur intériorité et non sur ce qu'ils montrent à la société. Des rues désertes, des pièces aux dimensions exagérées mettent en valeur les personnages et suggèrent un effet d’aliénation. La lecture est dessinée comme dérivatif à leur solitude : "Chambre d’hôtel" (1931) ou "Compartiment C, voiture 293" (1938) n’en sont que quelques exemples. Ces personnages de Hopper semblent aussi en attente : dans "Été" (1943), une jeune fille se tient debout sur le pas d’une porte, la main contre une colonne. Elle semble attendre que quelqu’un vienne la chercher. La scène est immobile, le seul mouvement est rendu par l’air qui fait gonfler les rideaux au rez-de-chaussée de l’immeuble.


title: Edward Hopper

text: La frontière entre espace intérieur et espace extérieur est matérialisée par une fenêtre, une porte ou un contraste de lumière. Dans "Chambre pour touristes" (1945), les pièces éclairées de la maison s’opposent à l’extérieur sombre. L’entrée de l’air ou de la lumière à l’intérieur d’une pièce symbolise une introspection.


title: Edward Hopper

text: La peinture d’Edward Hopper puise son inspiration dans les œuvres du (Vélasquez, Rembrandt, Vermeer), mais aussi parmi les maîtres du : Goya, Daumier et Manet. L’artiste américain apprécie tout particulièrement le travail d’Edgar Degas, notamment dans le rendu de l’espace et l’usage de lignes obliques dans la composition.


title: Edward Hopper

text: Hopper s’intéresse également aux poèmes de Ralph Waldo Emerson ainsi qu’aux théories de Carl Gustav Jung et de Sigmund Freud. Ses peintures ont souvent été comparées aux pièces réalistes d’Henrik Ibsen (1828-1906). Pour "Noctambules" (1942), où, derrière la baie vitrée d'un bar de nuit, deux hommes et une femme sont assis au comptoir, chacun absorbé dans ses pensées, Hopper dit s’être inspiré d’une nouvelle d’Hemingway, "Les Tueurs".


title: Edward Hopper

text: Hopper aimait aller au cinéma et le septième art exerça une certaine influence sur son œuvre. Sa peinture possède en outre un « caractère éminemment photographique ». Les vues en hauteur ("Bureau dans une petite ville", 1953), en plongée ("Village américain", 1912 ; "La Ville", 1927) ou en contre-plongée ("Maison au bord de la voie ferrée", 1925 ; "Two Comedians", son dernier tableau, 1965) en témoignent, de même que les cadrages, les effets d’éclairage et la mise en scène de ses tableaux.


title: Edward Hopper

text: Les toiles d’Edward Hopper ont été une source d’inspiration pour les cinéastes : Alfred Hitchcock a utilisé "La Maison près de la voie ferrée" (1925) comme modèle pour la demeure de "Psychose" (1960), l'édifice plongé dans l'ombre dégageant un sentiment de mystère. La scène du tableau "Fenêtres la nuit" (1928), montrant la façade d'un appartement où l'on aperçoit une femme en petite tenue, évoque "Fenêtre sur cour" (1954) et "Pas de printemps pour Marnie" (1964), "Bureau la nuit" (1940), où l'on voit une secrétaire classant ses dossiers près de son patron qui lit son journal sans regards ni paroles échangées — sur le thème de l'incommunicabilité.


title: Edward Hopper

text: D’autres réalisateurs de films ont rendu hommage aux toiles d'Hopper : George Stevens ("Géant", 1956), Terrence Malick, Sam Mendes, Wim Wenders ("Paris, Texas", 1984 ; "Lisbon Story", 1994 ; "La Fin de la violence", 1997 ; "Don't Come Knocking", 2005), Tim Burton ("Sleepy Hollow", 1999), Alan Rudolph ("Choose me", 1984), Peter Greenaway ("Le Cuisinier…", 1989), Warren Beatty ("Dick Tracy", 1990), les frères Coen ("Barton Fink", 1991) ou Woody Allen ("Accords et Désaccords", 1999), Dario Argento ("Les Frissons de l'angoisse", 1975).


title: Edward Hopper

text: David Lynch ne cache pas que ses peintres préférés sont Pollock, Bacon et Hopper et Wim Wenders a dit qu'


title: Edward Hopper

text: L'œuvre de Hopper a également intéressé certains photographes. La Néerlandaise Laetitia Molenaar a par exemple reproduit les tableaux d'Edward Hopper en photographies.


title: Maison Tudor

text: La famille Tudor ("Tudur", en gallois) est à l'origine d'une dynastie royale qui a donné son nom à la période de l'histoire anglaise située entre 1485 et 1603. L'ère Tudor marque la fin de la guerre civile qu'a constituée la guerre des Deux-Roses, et couvre le règne de cinq monarques qui ont contribué à faire de l'Angleterre une puissance européenne majeure.


title: Maison Tudor

text: Les origines de la famille sont galloises et remontent au . Les deux principaux monarques, Henri VIII d'Angleterre et la reine Élisabeth, orchestrèrent la mutation du royaume d'Angleterre d'une arrière-cour européenne toujours plongée dans le Moyen Âge en un puissant État de la Renaissance.


title: Maison Tudor

text: La dynastie Tudor est issue d'une famille noble galloise remontant au moins au avec Ednyfed Fychan, sénéchal de Gwynedd. Le nom "Tudur" est la variante galloise du prénom .


title: Maison Tudor

text: La dynastie Tudor commença par le mariage secret entre Catherine de Valois, veuve du roi Henri V d'Angleterre, et un écuyer gallois, sir Owen Tudor (une anglicisation de "Owain ap Maredudd ap Tudur"), descendant direct de Ednyfed Fychan. Elle acquit sa puissance lorsque Henri Tudor (1457 – 1509), ayant battu le roi Richard III à la bataille de Bosworth, devint roi d'Angleterre sous le nom d'Henri VII. Henri Tudor, par sa mère, une Plantagenêt, descendait du roi Édouard III ; et en outre il se maria en 1486 avec la fille aînée du roi Édouard IV, la reine Élisabeth d'York (1466 – 1503).


title: Maison Tudor

text: En 1499, Henri VII fit périr Édouard, comte de Warwick (1475 – 1499), dernier descendant mâle de la maison Plantagenêt, permettant ainsi d'écarter toute menace au trône. La dynastie prit fin lorsque la reine Élisabeth mourut sans enfant. La succession d’Élisabeth revint à son cousin, le roi Jacques VI d'Écosse (1566 – 1625) qui prit le nom de Jacques d'Angleterre. Il était l'arrière-petit-fils de Margaret Tudor, reine d'Écosse, elle-même fille d’Henri VII, et devint le premier représentant de la maison Stuart des rois d'Angleterre.


title: Maison Tudor

text: Henri VIII utilisa une prophétie attribuée à Merlin qui annonçait la revanche des peuples celtiques des îles Britanniques sur les Saxons pour présenter son père, le roi Henri VII d'origine galloise comme celui qui accomplit cette prophétie : parti de la péninsule armoricaine de Bretagne, soutenu par des guerriers bretons, arborant le dragon rouge des Gallois qu'il introduisit dans les armes du royaume d'Angleterre, il nomma d'ailleurs symboliquement son fils Arthur (prince de Galles) ; la famille Tudor prétendait en effet se rattacher à la lignée de Brutus et des rois de Bretagne célébrée par le chroniqueur Geoffroy de Monmouth.


title: Maison Tudor

text: L'arrière-petite-fille d'Henri VII, la protestante lady Jane Grey, succéda à Édouard VI selon les derniers vœux de celui-ci ; le roi souhaitait écarter sa demi-sœur, la catholique Marie, du trône d'Angleterre. Elle ne régna que neuf jours, avant d'être déposée et plus tard exécutée par Marie (Tudor), reine d'Angleterre et d'Irlande, en même temps que son mari, Lord Guilford Dudley, fils de John, duc de Northumberland. Lady Jane Grey était la petite-fille d'une autre Marie Tudor, fille d'Henri VII et sœur d'Henri VIII. Celle-ci était d'abord devenue reine de France par son mariage avec Louis XII ; devenue veuve, elle s'était remariée au duc de Suffolk, dont elle eut une fille, la mère de lady Jane Grey.


title: Maison Tudor

text: Marguerite Tudor est la fille ainée d'Henri VII et d'Élisabeth d'York. La princesse Marguerite fut mariée en 1503 au catholique Jacques IV, roi d'Écosse († 1513), ce qui devait faire d'elle la mère du roi Jacques V et la grand-mère de Marie, reine des Écossais. Et surtout, leur mariage fut directement à l'origine de l'Union des deux royaumes de Grande-Bretagne.


title: Maison Tudor

text: À la suite de son remariage, la reine douairière d'Écosse fut titrée comtesse d'Angus puis lady Methven.


title: Maison Tudor

text: « Période "Tudor" » est synonyme de Renaissance anglaise. Il arrive que le terme englobe plus largement le règne d'Élisabeth , période souvent traitée à part sous l'appellation ère élisabéthaine. Le règne des Tudors est lié aux incessants conflits avec la maison Stuart, famille royale d'Écosse, soutenue par le parti catholique français des Guise. Ce sont d'ailleurs les Stuart qui succéderont aux Tudor en 1603 avec l'avènement de Jacques VI d'Écosse, fils de la reine Marie Stuart.


title: Maison Tudor

text: Pour les Britanniques, l'expression évoque à la fois un style architectural et une période particulièrement animée sur le plan politique, culturel et artistique. En dépit des graves troubles religieux qui ont marqué les années 1529–1558 au moment de la réforme anglicane, la période Tudor voit l'émergence de l'Angleterre en tant que puissance politique et maritime, le début de l'expansion coloniale anglaise et la naissance d'une littérature anglaise brillante.


title: Maison Tudor

text: L'époque Tudor fait partie des périodes historiques les plus populaires de la littérature et de la légende anglaises.


title: Maison Tudor

text: La maison Tudor a fourni notamment toute une série de personnages hauts en couleur dont se sont emparés les poètes, les dramaturges et plus tard les romanciers et les cinéastes. Dès le , l'accession au trône du premier roi de la dynastie, Henri VII est mise en scène dans "Richard III" de Shakespeare et Henri VII a servi de source d'inspiration à George R.R. Martin dans son œuvre Le Trône de fer. "Henry VIII", pièce de Shakespeare, "Dans l’ombre des Tudors" par dame Hilary Mantel, et John Fletcher voit la naissance de la reine Élisabeth I. Le martyrologe protestant, John Foxe, sera à l'origine de la légende noire de Marie Tudor avec "Acts and Monuments", tandis que sir Edmund Spenser forge la légende dorée d'Élisabeth I, la "Gloriana" du poème épique "The Faerie Queene" qui inspirera plus tard "Gloriana", opéra en trois actes de sir Benjamin Britten, livret de William Plomer, tiré de "Elizabeth and Essex" de Lytton Strachey et créé à Londres en 1953. Son personnage connaît cependant une éclipse dans le roman du où elle est présentée souvent comme une douairière despotique.


title: Maison Tudor

text: Marie est l'objet du drame Marie Tudor de Victor Hugo et Édouard VI apparaît dans le roman de Mark Twain, "Le Prince et le pauvre". Aujourd'hui des auteurs comme Philippa Gregory, continuent à exploiter la veine Tudor avec succès (voir aussi Romance historique).


title: Maison Tudor

text: Au et au début du de nombreux drames radiophoniques, documentaires télévisés, mini-séries et longs métrages perpétuent la légende des rois Tudor. Il y a aussi l'opéra composé par Camille Saint-Saëns.


title: Maison Tudor

text: Le plus populaire est sans doute dont les artistes soulignent le caractère despotique, aussi : "A Man for All Seasons" de Robert Bolt, pièce écrite pour la radio puis retravaillée pour le théâtre (1954) inspire le film du même nom de Fred Zinnemann, en 1966, puis un téléfilm de 1988 avec Charlton Heston. Ses six mariages sont une source dramatique inépuisable : "Anne of the Thousand Days" (1969) de Charles Jarrott, "Henry VIII And His Six Wives" de Waris Hussein (1972), "Henry VIII" téléfilm de la BBC (1979), "The Wives of Henry VIII" (2001) d', "The Six Wives Of Henry VIII" série télévisée (docufiction) de David Starkey (2003), "Henry VIII" (2003) de Pete Travis, "Deux sœurs pour un roi" (2008) de Justin Chadwick (avec Scarlett Johansson, Natalie Portman, Eric Bana). Henri VII est joué par James Maxwell dans la préquelle et est un des protagonistes de la série The White Princess tandis que la série The Spanish Princess le fait aussi apparaître avec tous ses enfants notamment Margaret et Marie.


title: Maison Tudor

text: Marie est jouée a l'écran par : Jeanne Delvair dans "Marie Tudor" (1917) et Francoise Christophe dans "Marie Tudor" (1966). Ces deux derniers sont inspirés du roman "Marie Tudor" de Victor Hugo, et dans le film "The Twisted Tale of Bloody Mary" (2008) ainsi que plusieurs autres films ou séries réalisés pendant le .


title: Maison Tudor

text: Édouard VI n'inspire guère les auteurs, alors qu'Élisabeth est une grande favorite avec "", mini-série pour la BBC (1971) avec Glenda Jackson, "Elizabeth" (1998) et "Elizabeth: l'âge d'or" (la suite sortie en 2008) de Shekhar Kapur avec Cate Blanchett qui la présente plutôt comme une victime, "The Virgin Queen" de Coky Giedroyc (2006). "Shakespeare in Love" (1999) reprend le personnage de la douairière acariâtre.


title: Maison Tudor

text: Enfin capitalisant sur la popularité de la famille Tudor, "Showtime" sort en 2007 une série, "Les Tudors", écrite par Michael Hirst avec Jonathan Rhys-Meyers dans le rôle d'Henri VIII. La série relate notamment les relations entre le roi et les femmes et aussi la façon dont il conduit sa carrière ainsi que ses choix politiques.


title: Les Aristochats

text: Les Aristochats ("The Aristocats") est le long-métrage d'animation et le d'animation » des studios Disney. Sorti en 1970 et réalisé par Wolfgang Reitherman, ce film est inspiré d'une histoire de Tom McGowan et Tom Rowe, qui met en scène des chats désignés comme héritiers par une vieille dame parisienne, aux prises avec un majordome qui souhaite bénéficier seul et plus rapidement de cet héritage.


title: Les Aristochats

text: Ce film est le dernier dont la production a été approuvée par Walt Disney, mort fin 1966, avant la réalisation du film. L'élément le plus important du film est sa musique, avec la participation de Maurice Chevalier et des frères Sherman. Malgré un succès en salles, les critiques négatives sont nombreuses surtout à cause de la réutilisation d'une recette classique, tant dans le scénario que dans l'animation, dans les acteurs ou dans la musique. Ces critiques sont souvent vues comme une conséquence de la mort de Walt Disney tandis que d'autres évoquent les départs à la retraite progressifs de la plupart des artistes du studio. L'absence d'un méchant d'envergure est aussi un sujet de critiques.


title: Les Aristochats

text: Pour les studios Disney, après "Le Livre de la jungle" en 1967, le film s'inscrit dans les prémices de la période de déclin des années 1970 qui précède une forme de léthargie tout au long des années 1980, avant le Second âge d'or, débutant en 1989.


title: Les Aristochats

text: À Paris, en 1910, une chatte nommée Duchesse vit avec ses trois chatons, Marie, Toulouse et Berlioz, dans la demeure d'une ancienne chanteuse d'opéra, Adélaïde Bonnefamille. Cette riche vieille dame décide de faire son testament avec l'aide de son vieil ami avocat, Georges Hautecourt. Comme elle n'a pas de famille vivant, avec ses dernières volontés, elle lègue désormais toute sa fortune à ses chats et stipule que sa fortune leur appartiendra jusqu'à leur mort puis ira au majordome de la maison, Edgar. Ce dernier apprend la nouvelle par hasard grâce à un tube acoustique qui relie sa chambre à la pièce où se situent Madame Bonnefamille et son avocat. Pensant que les chats vont lui survivre, et très déçu de passer après eux dans le testament, Edgar décide alors de hâter la procédure en se débarrassant définitivement de toute la famille féline.


title: Les Aristochats

text: Edgar endort les chats en mettant des somnifères dans leur nourriture et part à la campagne pour les abandonner. Mais le projet est mis à mal par deux chiens de ferme, Napoléon et Lafayette. Edgar s'enfuit, perdant son parapluie, son chapeau et le panier avec les chats dans le "side-car" de sa moto pendant la lutte. Les chats sont abandonnés dans la campagne française tandis que, chez , la maîtresse de maison, la souris Roquefort et le cheval Frou-Frou s'aperçoivent de la disparition des félins. Le lendemain, Duchesse rencontre Thomas O'Malley, un chat de gouttière qui offre son aide pour guider la chatte et ses trois chatons à Paris, tout en adoptant une attitude de séducteur envers Duchesse. Pendant ce temps, Edgar savoure son succès, qu'il révèle à Frou-Frou, mais se rend compte aussitôt avec horreur que les affaires qu'il a abandonnées cette nuit-là sont autant d'indices qui peuvent l'incriminer.


title: Les Aristochats

text: Les chats se heurtent à plusieurs difficultés sur le chemin du retour. Ils tentent d'abord de faire clandestinement du stop à l'arrière d'un fourgon de lait avant d'en être chassés par le chauffeur. Par la suite, Marie tombe dans une rivière et O'Malley plonge pour la sauver. Aux abords d'un champ, le groupe rencontre deux oies anglaises, Amélia et Amélie, qui effectuent un tour de France. Les oies révèlent qu'elles ont l'intention d'aller à Paris, et Duchesse accepte de se joindre à elles. Lorsque le groupe arrive à Le Petit Cafe, ils rencontrent l'oncle des deux oies, Waldo, totalement ivre pour avoir été mariné dans du vin blanc par un chef du restaurant. Amélie et Amélia décident de reconduire leur oncle chez lui.


title: Les Aristochats

text: Une fois dans Paris, les chats se déplacent sur les toits de la ville et rencontrent Scat Cat et son groupe de chats musiciens, des amis de O'Malley. Duchesse et les chatons découvrent alors la bohème parisienne et chantent en chœur "Tout le monde veut devenir un cat". Après le départ des musiciens, les chatons s'allongent dans un lit pendant que Duchesse et O'Malley s'installent sur un toit non loin pour discuter, mais ils sont écoutés par les trois petits depuis un rebord de fenêtre. Le sujet de discussion porte sur l'éventualité que Duchesse reste auprès de O'Malley et l'épouse, mais elle refuse par loyauté envers Madame Bonnefamille. Pendant ce temps, après une nouvelle course-poursuite avec les deux chiens, Edgar parvient à récupérer son side-car, son parapluie et son chapeau dans la ferme de Napoléon et Lafayette.


title: Les Aristochats

text: Les chats retrouvent le chemin de la maison et rentrent chez eux mais O'Malley les quitte résigné. Edgar découvre Duchesse et les chatons revenus, les capture dans un sac et les cache dans le four. Les chats demandent à Roquefort de prévenir O'Malley pour qu'il les aide. O'Malley revient alors à leur secours et ordonne à Roquefort de trouver Scat Cat et ses amis pour qu'ils viennent en renfort.


title: Les Aristochats

text: Edgar retire les chats du four et les place dans une malle avec le projet de les envoyer à Tombouctou, en Afrique. O'Malley, Scat Cat, son gang et le cheval Frou-Frou s'attaquent à Edgar pendant que Roquefort libère Duchesse et les trois chatons. Les chats de gouttière parviennent à maîtriser Edgar afin que Frou-Frou le pousse et l'enferme dans la malle en partance pour l'Afrique.


title: Les Aristochats

text: Madame Bonnefamille retrouve ses chats, fait connaissance avec O'Malley et décide de changer son testament en remplaçant Edgar par O'Malley. Elle crée une fondation pour les chats errants de Paris. Lors de l'inauguration, Scat Cat et ses amis interprètent à nouveau "Tout le monde veut devenir un cat". La dernière scène montre tous les animaux protagonistes réunis lors d'une fête : la famille de Duchesse et O'Malley, le groupe de Scat Cat, les oies Amélie, Amélia et leur oncle Waldo, le cheval Frou-Frou et la souris Roquefort, et même les deux chiens Napoléon et Lafayette. Ces deux derniers annoncent la fin du film en aboyant.


title: Les Aristochats

text: "Les Aristochats" n'obtient aucune nomination ni récompense dans les festivals, ni dans les cérémonies majeures. Le film est seulement distingué par un prix catalan ainsi que pour ses performances au box-office allemand.


title: Les Aristochats

text: Toutes ces versions présentent le film dans son format d'origine, à l'exception de la version laserdisc qui est recadrée en panoramique.


title: Les Aristochats

text: "Les Aristochats" est le dernier long-métrage initié par Walt Disney avant sa mort, en . Le scénario, inspiré d'une nouvelle d'Émile Zola intitulée "Le Paradis des chats", l'avait intrigué, mais il n'avait pas eu le temps d'organiser une seule réunion avec un membre de l'équipe du projet. John Grant note qu'un court métrage d'animation réalisé en 1943 par Chuck Jones pour Warner Bros. s'intitule "Un chat bien né ()" mais n'a aucun rapport avec le film de Disney.


title: Les Aristochats

text: Début , Walt Disney est à Londres avec plusieurs membres du studio et il demande à Harry Tytle, producteur et superviseur de production chez Disney, de rencontrer Tom McGowan pour concevoir des histoires animalières pour de futures productions. McGowan est le réalisateur du moyen métrage ' (1960) et réside à Londres avec sa famille. Les deux hommes se rencontrent le et avant le début de l'année 1962, McGowan a déjà récolté plusieurs esquisses de scénarios auprès d'auteurs, dont l'une concerne une famille de chatons et leur mère à New York. Deux mois plus tard, Tytle est à Rome pour superviser le téléfilm ' avec Annette Funicello. McGowan informe Tytle que l'histoire a été complétée par Tom Rowe, un auteur américain vivant à Paris, dont il paie personnellement les dépenses.


title: Les Aristochats

text: À l'origine, il s'agit d'un projet en prises de vue de réelles en deux parties pour l'émission "" sur National Broadcasting Company. La première version du scénario écrite en 1962 par Tom McGowan et Tom Rowe s'étale sur 106 pages. Les deux hommes sont ensuite rejoints par Harry Tytle pour une seconde version, les deux versions prévoyant Boris Karloff dans le rôle du majordome et Françoise Rosay pour l'infirmière en chef (personnage ultérieurement abandonné). Tytle, qui avait déjà proposé que le film "Les 101 Dalmatiens" se déroule à Londres, suggère à nouveau le lieu du récit : Paris. En , le trio envoie une version finalisée aux studios Disney en Californie pour validation.


title: Les Aristochats

text: Le scénario initial a ainsi été écrit par Tom McGowan, Tom Rowe et Harry Tytle mais, à sa lecture, Walt Disney préfère qu'il soit revu pour en faire un long métrage d'animation. Wade Simpson indique que ce n'est pas Walt Disney en personne qui a rejeté le scénario mais un subalterne et c'est pour cette raison que McGowan va chercher à outrepasser ce refus. Il rencontre Walt Disney à Londres, évoque son projet et dépose le script dans une enveloppe à son hôtel le "". À peine rentré chez lui, McGowan reçoit un appel de Walt Disney qui venait de lire le scénario et qui lui dit qu'il souhaite faire un film. Walt Disney s'envole alors pour Lisbonne pour y retrouver Tytle, à qui il demande dans l'avion du retour d'acheter les droits de l'histoire puis de le produire comme un téléfilm et d'assigner McGowan à la réalisation. Le , Tytle et McGowan débutent six jours d'âpres négociations pour les droits du téléfilm, McGowan acceptant de conserver les droits sur les produits dérivés. En , Tytle est hospitalisé à Londres et en profite pour revoir le scénario avec McGowan et Rowe qui est envoyé le février en Californie avant le tournage à Paris. C'est en que Tom Rowe signifie par écrit à Harry Tytle son mécontentement du traitement effectué par le studio et Walt Disney confie à Tytle la charge de répondre que les altérations, validées par Walt Disney lui-même, seront conservées. McGowan essaye en vain de récupérer les droits, avec la volonté de produire le film seul. En , Walt Disney demande une copie du script et, deux jours plus tard, Card Walker annonce que "Les Aristochats" sera le prochain long métrage d'animation du studio. Le projet n'avance pas avant , date à laquelle des réunions internes se mettent en place. Le , Tytle évoque dans son journal personnel avoir travaillé sur des points comiques du scénario avec Walt Disney et qu'il avait proposé les frères Sherman pour la musique. Alors que le projet a changé de mains, Walt Disney qualifie le travail de Rowe de


title: Les Aristochats

text: Avec la production du "Livre de la Jungle" (1967) qui accapare Walt Disney, le projet est repoussé. Peu de temps avant son décès le , Walt Disney en étudie les storyboards dessinés par Ken Anderson et autorise la production. Pour John Grant, la mort de Walt Disney relance la production, car l'absence d'autres projets pousse le studio à suivre en quelque sorte les dernières volontés du fondateur disparu. Anderson devient une fois de plus le directeur artistique d'une production Disney. Des éléments écrits par Rowe sont remplacés. Ainsi, une souris est ajoutée et le personnage de la bonne Elvira qui voulait tuer les chatons, interprété dans les versions d'essai par Elsa Lanchester, est supprimé. Malgré les nombreux changements, Rowe tente toutefois un procès contre Disney en vertu des lois françaises mais la plainte est classée sans suite.


title: Les Aristochats

text: "Les Aristochats" est également la dernière prestation de Bill Thompson, qui avait prêté sa voix à de nombreux personnages Disney depuis "Alice au pays des merveilles" (1951) ainsi qu'à Droopy. Il contient de nombreuses similarités avec "Les 101 Dalmatiens" (1961), comme les fourgons qui apparaissent dans les deux films et l'enlèvement d'animaux qui est au centre des deux trames. Christopher Finch ajoute que la romance entre Duchesse et O'Malley ressemble beaucoup à celle de Lady et du Clochard dans "La Belle et le Clochard" (1955). À l'instar des "101 Dalmatiens" et du "Livre de la Jungle", cette œuvre doit beaucoup au travail sur la personnalité des personnages basée sur la voix des acteurs. Maltin indique que, comme "Le Livre de la jungle", "Les Aristochats" utilise une palette de vedettes hollywoodiennes pour leur personnalité : Phil Harris est Thomas O'Malley, Eva Gabor est Duchesse.


title: Les Aristochats

text: Le studio essaye d'engager Louis Armstrong pour Scat Cat, un chat très jazzy conçu avec à l'esprit Satchmo, mais c'est Scatman Crothers qui donne sa voix. Wolfgang Reitherman indique dans les colonnes du "" que les personnages de Thomas O'Malley et Baloo dans "Le Livre de la jungle" tous deux interprétés par Phil Harris et basés sur sa personnalité, n'ont pas exactement le même modèle, O'Malley étant plutôt inspiré par Clark Gable alors que Baloo avait pour modèle initial Wallace Beery. Reitherman dit aussi qu'Eva Gabor est probablement la voix féminine la plus originale jamais utilisée dans un dessin animé. Lors de la préparation de la scène où O'Malley tombe dans la rivière, Harris a exécuté toutes les demandes des animateurs mais il a aussi proposé des modifications pour rendre la scène plus divertissante. Plus tard durant la production, Harris a demandé à ne faire qu'une seule prise pour l'enregistrement de sa voix au lieu de découper la scène comme habituellement et d'installer une baignoire pleine d'eau dans le studio. Il s'est ensuite assis dans la baignoire avec l'eau jusqu'au menton, un micro installé près de lui, et a demandé la diffusion de la scène. Durant la prise, il plongeait la tête sous l'eau pour bien reproduire l'effet de noyade.


title: Les Aristochats

text: La scène avec les deux chiens de ferme, Napoléon (Pat Buttram) et La Fayette (George Lindsey), qui s'en prennent aux voleurs, a tellement plu à la production que le scénario a été modifié pour que le majordome revienne dans la ferme, le prétexte étant l'oubli de son parapluie. Les deux chiens font ainsi une seconde apparition. Alors qu'au début le film lui-même indique 1910 comme date et que la majorité des auteurs reprennent cette année, John Grant situe l'histoire dans les années 1930.


title: Les Aristochats

text: La production dura quatre ans et coûta, selon les souvenirs de Wolfgang Reitherman, environ 4 millions de dollars. Il comprend plus de dessins, 20 séquences principales pour scènes séparées, et 900 décors. Il a été réalisé par 35 animateurs et plus de 200 autres artistes.


title: Les Aristochats

text: C'est la dernière participation des frères Sherman (Richard et Robert) à un long métrage d'animation Disney en raison d'une frustration vis-à-vis des choix pris par la direction après la mort de Walt Disney. Pour le studio Disney, les frères Sherman achèvent à l'époque leur travail sur "L'Apprentie sorcière" (1971) et, sortant de leur retraite, ils composeront quelques chansons pour "Les Aventures de Tigrou" (2000).


title: Les Aristochats

text: Pour "Les Aristochats", les frères Sherman composent une longue liste de chansons mais seules deux et demie sont conservées : ' ("Les Aristocats"), ' ("Gammes et Arpèges") et ' (à moitié seulement). Cette dernière devait s'intituler "Pourquoi ()" avant d'être renommée temporairement ' et devait être la chanson de Madame Adelaïde Bonnefamille. Duchesse reprenait le même thème et c'est finalement cette seule reprise qui a été conservée. Une autre composition intitulée "Le Jazz Hot" devait être le pendant de ' ("Être un homme comme vous") dans "Le Livre de la jungle" (1967) mais la production a préféré ' ("Tout le monde veut devenir un cat") de Floyd Huddleston et Al Rinker. Une chanson devait être associée à un personnage non conservé, la partenaire criminelle du majordome, Elvira la femme de chambre. Le duo Edgar-Elvira avait une scène romantique durant laquelle il chantait "".


title: Les Aristochats

text: Les frères Sherman avaient aussi écrit une chanson pour Thomas O'Malley, ', qui fut remplacée par "Thomas O'Malley" ("Thomas O'Malley Cat") de Terry Gilkyson, avec un texte autobiographique. Également intitulée ', la chanson fut reprise et incluse dans un album édité par Disneyland Records nommé ' et destiné à promouvoir le restaurant ' du parc Magic Kingdom de Walt Disney World Resort, espace sponsorisé par les producteurs de citron de Floride. Les paroles de la chanson évoquent en effet un lieu ensoleillé, ce qui collait avec le thème du restaurant. La chanson "Thomas O'Malley" a été enregistrée sous deux versions : l'une assez simple et l'autre plus élaborée avec un orchestre de jazz au complet, mais c'est la première qui fut retenue pour le film. Le thème musical associé à O'Malley a été composé par Terry Gilkyson, déjà auteur du thème de Baloo dans "Le Livre de la jungle".


title: Les Aristochats

text: La traduction française des paroles est signée Christian Jollet, qui a travaillé sur les versions francophones de plusieurs productions Disney telles que "Merlin l'Enchanteur" (1963) et "Robin des Bois" (1973).