title: Football Club de Sète 34

text: Le club connaît une nouvelle longue période d’amateurisme dans les années 1990 du fait de sa relégation en Division 3. L'équipe sétoise, bien que jouant les premiers rôles, voit son public déserter les tribunes du vieux stade Georges-Bayrou, abandonné durant l’été 1990 pour le stade Louis-Michel, plus petit mais plus récent et plus adapté au nouveau statut du club. Claude Calabuig, qui reste sur le banc sétois durant six années consécutives entre 1991 et 2000, est écarté quelques mois en 1997, remplacé par Marc Bourrier, lors de la relégation du club de National 1 (l’ancienne division 3) en CFA, qui vient d’être recréé.


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text: Cette triste période est toutefois marquée par un beau parcours en Coupe de France en 1997-1998, qui propose lors des trente-deuxièmes de finale une affiche mythique de l’entre-deux-guerres, entre l’Olympique de Marseille et le FC Sète. Le match se joue au stade de la Mosson de Montpellier, flambant neuf à quelques mois du début de la coupe du monde 1998, et les dirigeants profitent de cette occasion pour rappeler aux jeunes générations que le FC Sète a jadis été un grand club. Cependant, sur le terrain, les professionnels de l’élite ne font pas de cadeaux aux Dauphins, qu'ils écrasent trois buts à zéro.


title: Football Club de Sète 34

text: Les Sétois parviennent à accéder au championnat National en 2001. Emmené par son capitaine emblématique Christophe Rouve, lors de la saison 2004-2005, le FC Sète termine à la du championnat et gagne son ticket pour la Ligue 2. Le stade Louis-Michel est réaménagé pour atteindre la capacité de , exigée par la Ligue, grâce à la mise en place d’une tribune semi-provisoire en face de la tribune présidentielle.


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text: Les débuts en Ligue 2 sont difficiles, malgré une belle victoire 2-0 face au rival local, le Montpellier HSC, dans un stade plein. À la suite de mauvais résultats, Claude Calabuig est remplacé par Ludovic Batelli. En dépit d’un certain nombre de changements lors du mercato d’hiver avec l’arrivée notamment du défenseur Franck Silvestre, ancien international, les résultats ne s’améliorent pas. Ludovic Batelli quitte le club pour rejoindre l’Amiens SC et est remplacé par Robert Buigues au mois de mars 2006. Le club termine finalement dernier de Ligue 2.


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text: Christian Sarramagna est le nouvel entraîneur pour la saison 2006-2007. Après un départ moyen, le club trouve son rythme de croisière et joue dans la première partie du tableau sans pour autant pouvoir se mêler à la course à la montée. Le début de saison est toutefois marqué par un beau parcours en Coupe de la Ligue, puisque après avoir éliminé le Tours FC à domicile puis le SC Bastia aux tirs au but au stade de Furiani, les Sétois sont éliminés avec les honneurs par l’AS Saint-Étienne (4-1) après avoir ouvert la marque. En dépit d'un parcours décevant en championnat, Christian Sarramagna est maintenu jusqu'à la fin de la saison. Considérant que l’objectif fixé en début de saison (la remontée en Ligue 2) n’est pas atteint, le président Émile Anfosso licencie son entraîneur, avec lequel il se dit en profond désaccord, une fois la saison passée. Sarramagna est remplacé fin juin par Thierry Laurey.


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text: Parallèlement, le maire de Sète fait état de son désir de voir le statut du club passer d'une société d’économie mixte à celui de SAOS (société anonyme à objet sportif). Le dossier qui devait aboutir au cours de l’été 2007 est finalement suspendu en l’attente d’éventuels racheteurs. En 2008, après une nouvelle saison parmi la première partie du classement, la présidence est confiée à Laurent Besson, qui recrute Frédéric Rémola pour remplacer Laurey, parti à l'Amiens SC. Aux prises avec des difficultés financières importantes, le club sétois est alors dans l’attente d’une décision de la DNCG pour demeurer en National. Malgré un nouveau maintien sportif, le dépôt de bilan paraît inévitable à l’issue de la saison 2008-2009.


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text: Plombé par une dette estimée à , le club est placé en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce de Montpellier le 15 juin 2009 et doit repartir en Division d’Honneur pour la saison 2009-2010. Ceci clos tristement une affaire qui durait depuis quelques mois déjà et ce malgré la tentative de reprise du club par Marcel Salerno.


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text: Le 7 mai 2012, après trois saisons en Division d’Honneur, les Sétois remportent le titre de champion du Languedoc-Roussillon et remontent en CFA 2. il ne faut que deux saisons au club sètois pour connaitre à nouveau les joies d'une montée, puisque les verts et blancs domine toute la saison leur groupe de CFA 2 et obtiennent leur montée à l'issue de cette saison 2013-2014, leur permettant de jouer la saison suivante en CFA. Après une première saison encourageante où ils terminent à la huitième place de leur groupe, les sétois ont plus de mal les saisons suivantes échappant par deux fois de peu à la relégation. Toutefois, le club termine à une belle septième place à l'issue de la saison 2017-2018.


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text: Lors de la saison 2018-2019 et un nouveau parcours plus qu'honorable en Coupe de France, les sétois terminent à la cinquième place de leur groupe laissant présager un avenir plus serein. Dans la continuité, le football club fait sensation en étant champion d'automne lors de la saison de National 2 2019-2020.


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text: Le , après décision du comité exécutif de la FFF à la suite de la pandémie de Covid-19 en France, le club est promu en National et termine premier du groupe C de National 2 ; le titre de champion ne lui est par contre pas attribué, comme pour tous les championnats amateurs de cette saison.


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text: Pour son retour en National, le club fait une saison 2020-2021 honorable et termine à la place, notamment grâce à une fin de championnat réussie. Toutefois, la fin de saison est mouvementée, François Commeinhes, maire de la ville de Sète, demande le départ du président Jean-François Gambetti pour installer un nouveau projet à la tête du club. Ludovic Liron est pressenti pour reprendre la tête du club.


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text: Le président Jean-François Gambetti refuse de démissionner, une crise de gouvernance s'installe au club.


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text: Le président sétois met en avant sa gestion financière mesurée, ce qui est contesté par la présidente de Sète Agglopôle chargée de la politique sportive. Dans le même temps, l'avenir du club s'inscrit en pointillés après que la DNCG a mis en délibéré sa décision concernant le FC Sète. L'effectif subit alors une vague de départs conséquente. La veille de la seconde audition des représentants du club par l'organisme de contrôle, l'agglomération sétoise retire son soutien à l'équipe et annonce qu'elle ne subventionnera pas le club. Toutefois, l'organisme de contrôle de gestion valide le budget du FC Sète 34 en l'état, et prononce une mesure d'encadrement de la masse salariale. Les Vert et Blanc sont ainsi assurés d'évoluer en National lors de la saison 2021-2022, et commencent alors leur recrutement afin de reconstruire entièrement l'équipe. Privé d'une subvention de l'ordre de 450.000 €, le club démarre avec le plus petit budget du championnat et constitue une équipe en recrutant essentiellement dans les divisions inférieures (National 2 et National 3) ainsi qu'en bénéficiant de prêts de joueurs.


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text: Dans ce contexte tendu, l'équipe fanion réalise une saison très laborieuse, errant régulièrement aux abords de la zone rouge. Les relations conflictuelles entre le club et la mairie aboutissent au départ de Sandryk Biton, remplacé par Patrick Soria durant la deuxième partie de saison. Quelques bonnes séries de résultats permettent néanmoins d'engranger un capital de points suffisant pour envisager le maintien, qui n'est obtenu que lors de la dernière journée avec une victoire (1-2) à l'extérieur face à Bastia-Borgo. En fin de saison, le président Jean-François Gambetti démissionne et est remplacé par son conseiller Yoni Ragioneri. Malgré le maintien arraché avec des moyens dérisoires, l'entraîneur Nicolas Guibal n'est pas reconduit. L'absurdité de la situation est dénoncée entre autres par le journaliste Romain Molina, dans une vidéo critique vis-à-vis de Ragioneri, influent commerçant de la ville au passé judiciaire tumultueux, et du maire François Commeinhes, accusé d'avoir asséché de façon punitive le budget du club au détriment de la pérennité de ce dernier.


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text: À la suite du passage devant la DNCG à l'été 2022, le club est relégué administrativement en National 2, le quatrième échelon français. Le président intérimaire Yoni Ragioneri indique à Midi Libre avoir présenté un budget « conséquent » et « bénéficiaire », ce qui n'a pas suffi à convaincre les gendarmes financiers du football français. Ces derniers reprochaient au club un dépassement de l'encadrement salarial prononcé à son encontre lors de la saison écoulée. Les sétois repartent donc dans le groupe C de National 2, majoritairement constitué d'équipes du sud-est de la France.


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text: Au début du mois de septembre, Yoni Ragioneri reconnaît publiquement ne pas être le président du Football Club de Sète. Ce dernier met fin à une supercherie qui devait durer jusqu'à ce qu'il obtienne les six mois d'ancienneté requis par les statuts de l'association pour devenir président du club. Dans le même temps, un communiqué laconique du FC Sète révèle que c'était en réalité Michel Raynaud, chef de la sécurité du club en 2021-2022, qui exerçait les fonctions de président. Ce dernier présente sa démission, ce qui permet à Ragioneri de reprendre officiellement les rênes de l'association. Le communiqué indique également la tenue prochaine d'une assemblée générale pour fixer les orientations à venir au sein du club. De son côté, Ragioneri explique vouloir créer une SASP afin de faciliter la venue d'investisseurs et de permettre au club d'éponger ses dettes.


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text: Le 27 août 1927, le conseil municipal de Sète, présidé par le maire de l’époque Honoré Euzet, s’appuie sur l’argument que Cette « équivoque le pronom », qui avait déjà été avancé en 1793 pour solliciter le changement de nom de sa ville auprès des pouvoirs publics. La demande est approuvée par décret le 20 janvier 1928, date à laquelle le "Football Club de Cette" devient donc le "Football Club de Sète".


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text: Enfin, à l’issue de la saison 1988-1989, le "Football Club de Sète" renonce au professionnalisme pour des raisons financières et devient le "Football Club de Sète 34", 34 étant le numéro du département dans lequel la ville de Sète se trouve, l’Hérault.


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text: Le vert et le blanc sont les couleurs du club sétois depuis 1914, l’Olympique évoluant avant la guerre sous les couleurs rouge et noire.


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text: Les rayures horizontales font références au Celtic Glasgow, le club de cœur de Victor Gibson, un des fondateurs dans la période de l’entre-deux-guerres du FC Cette.


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text: Le logo est représenté par du vert et du blanc, couleurs historiques du club, avec l'insertion d'un dauphin, surnom donné aux joueurs.


title: Football Club de Sète 34

text: En 1919, le club intègre le club sétois de natation/water-polo Cette Sports, le dauphin devient alors, surnom et emblème des 2 sections, football et natation/water-polo. Lors de la scission, les 2 clubs conservent couleurs, logo et surnom, identiques.


title: Football Club de Sète 34

text: Le palmarès du club compte en premier lieu deux victoires en championnat de France et deux autres en Coupe de France, pour quatre finales perdues. Les Héraultais ont également remporté le championnat de la « Zone libre » en 1942.


title: Football Club de Sète 34

text: Avec seize saisons passées au plus haut niveau, les Héraultais se classent à la trente-et-unième place des clubs français. Une méthode de classement par position les place au douzième rang en 2008, le club ayant fini dix fois dans les dix premiers.


title: Football Club de Sète 34

text: Le club a également remporté de nombreuses compétitions régionales avant l’apparition du championnat professionnel avec notamment huit titres de champion du Sud-Est, sept titres de champion USFSA Languedoc et trois coupes du Midi.


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text: À l’issue de la saison 2019-2020, le FC Sète totalise 16 participations en première division nationale, le plus haut niveau du football français, et 20 participations en deuxième division nationale.


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text: Le tableau ci-dessous récapitule tous les matches officiels disputés par le club dans les différentes compétitions nationales à l’issue de la saison 2019-2020 (excepté les six saisons de guerre de 1939-1940 à 1944-1945) :


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text: Le joueur ayant disputé le plus grand nombre de matchs sous le maillot du club sétois est Christophe Rouve qui a joué 510 matchs entre 1989 et 1999 puis de 2000 à 2016. L’attaquant international français Désiré Koranyi, qui a joué 259 matchs de 1935 à 1950 puis de 1955 à 1956, dont 252 matchs de Division 1 et 5 matchs de Division 2 est second. Vient ensuite le gardien emblématique Vincent Pappalardo avec 223 rencontres entre 2010 et 2011 ainsi que depuis 2012.


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text: Le buteur le plus prolifique du club est également Christophe Rouve qui inscrit 169 buts de 1989 à 1999 puis de 2000 à 2016 suivi de Désiré Koranyi, qui inscrit 158 buts en 259 matchs de 1935 à 1950 puis de 1955 à 1956, dont 157 en division 1. Le troisième meilleur buteur de l’histoire du club est Henri Fontaine avec 61 buts marqués de 1949 à 1954. Mohammed Abderrazack avec 37 buts marqués de 1945 à 1948 puis de 1953 à 1954 est quatrième.


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text: Désiré Koranyi est considéré comme un des tout meilleurs attaquants de l’histoire de première division puisqu'il est classé au seizième rang du classement des meilleurs buteurs de l’histoire du championnat avec 157 buts en neuf saisons et 252 matchs.


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text: Deux Sétois finissent meilleur buteur du championnat de première division : Istvan Lukacs est titré lors de la saison 1933-1934 en marquant 28 buts en 26 matchs, puis Désiré Koranyi est titré à égalité avec le Sochalien Roger Courtois lors de la saison 1938-1939 en marquant 27 buts en 30 matchs.


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text: Dans les années 1930, René Dedieu et Jean Marmiès marquent le club en étant les entraîneurs des titres de champion de France. Plus récemment, l’entraîneur Claude Calabuig illustre son attachement au club en en occupant le banc durant seize saisons entre 1980 et 2005, de manière intermittente.


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text: Les Sétois remportent à deux reprises le titre de champion (1933-1934 et 1938-1939) et finissent une seule autre fois sur le podium en terminant à la troisième place (1937-1938).


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text: La plus large victoire à domicile du FC Sète est enregistrée lors de la réception des Girondins de Bordeaux en 1946-1947 (6-1). À l’extérieur, la plus large victoire a lieu sur le terrain de l’Olympique lyonnais en 1951-1952 (2-6). La plus large défaite à domicile des Sétois en championnat de Division 1 a lieu à deux reprises contre le FC Sochaux et contre le CO Roubaix-Tourcoing lors de la saison 1947-1948 (1-5). À l'extérieur, la plus lourde Défaite des dauphins est contre le Havre AC en 1953-1954 (10-0).


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text: Le club a occupé à vingt-six reprises la tête du championnat de Division 1 : à sept reprises, lors de la , de la à la , de la et de la de la saison 1933-1934 ; à l’issue des et de la saison 1935-1936 ; à l’issue de la de la saison 1937-1938 et à 16 reprises, lors de la , de la à la et de la à la de la saison 1938-1939.


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text: Les Sétois ont remporté à deux reprises l’épreuve (1930 et 1934), ont été quatre fois finalistes (1923, 1924, 1929 et 1942) et trois fois demi-finalistes (1925, 1933 et 1939).


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text: La meilleure performance du club sétois en Coupe de la Ligue, créée en 1994, est un seizième de finale lors de la saison 2006-2007.


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text: Le record d’affluence dans le stade Louis-Michel est de 5789 spectateurs lors du derby en Ligue 2 2005-2006 face au Montpellier HSC (2-0).


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text: Ce niveau reste cependant assez éloigné des affluences enregistrées dans les années 1940 et 1950 au stade Georges-Bayrou, comme lors de la réception de l'Olympique de Marseille en avril 1948 devant environ spectateurs ou du Nîmes Olympique en 1951 devant spectateurs.


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text: Vingt présidents différents se sont succédé à la tête du club sétois au cours de vingt-et-un mandats successifs.


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text: Parmi les présidents notables du club, on retiendra Léopold Suquet (27 ans à la tête du club), qui amène le club à son apogée en remportant quatre titres nationaux, mais également Jean Laronde (14 ans à la tête du club), qui le rebâtit sur de bonnes bases après le retour à l’amateurisme des années 1960. Louis-Bernard Dancausse est vice-président durant les années 1920.


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text: Par la suite, l’instabilité de la présidence du club va le mener à sa perte, jusqu'en 2009 avec la démission d’Émile Anfosso et la liquidation judiciaire du club.


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text: Le FC Sète a connu quarante-deux entraîneurs différents au travers de cinquante-huit mandats successifs. Le premier entraîneur connu du club est l’Écossais Victor Gibson, dans un rôle d’entraîneur-joueur à partir de 1914. Il faut attendre l'Anglais Sydney Regan en 1929 pour voir un entraîneur appointé à temps plein à la tête de l’équipe.


title: Football Club de Sète 34

text: Le plus long mandat sans interruption (11 ans) a été effectué par Victor Gibson, suivi par ceux de Claude Calabuig et de Marcel Tomazover qui ont passé respectivement six et cinq ans successifs à la tête du club. Sur plusieurs mandats, l’entraîneur ayant passé le plus de temps à la tête de l’équipe première est Claude Calabuig (16 ans), devant Victor Gibson (11 ans) et Marcel Tomazover (9 ans).


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text: Vingt-et-un joueurs ont disputé au moins un match sous le maillot de l’équipe de France alors qu'ils jouent sous les couleurs sétoises, pour un total de 80 sélections.


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text: Le joueur qui a connu le plus de sélections sous les couleurs du FC Sète est le défenseur André Chardar avec douze capes entre 1930 et 1933, pour un but inscrit. Il devance le gardien de but René Llense et le milieu de terrain Louis Gabrillargues, qui ont connu chacun neuf sélections avec les Bleus.


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text: Parmi les statistiques remarquables, on peut noter les cinq buts en cinq sélections de l’incontournable attaquant sétois Désiré Koranyi, ou alors les sept sélections en équipe de Yougoslavie d’Yvan Beck qui jouera par la suite pour l’équipe de France à une époque où les règles sur la nationalité sportive étaient plus ouvertes qu'aujourd'hui.


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text: Le FC Sète a remporté quatre titres majeurs dans son histoire, et ceux-ci sont de fait associés à des équipes qui ont marqué l’histoire du club.


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text: En 1930, les hommes de Sydney Regan réussissent enfin à remporter la Coupe de France après trois échecs en finale lors de la décennie, notamment la saison précédente face au voisin montpelliérain, ce qui avait laissé des traces.


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text: C'est ainsi qu'emmené par leur capitaine international Louis Cazal que les Sétois vont battre après prolongation les "Racingmen" (3-1), grâce à un but d’Alexander Friedmann et à un doublé de l’international yougoslave Yvan Bek. Il faut noter également dans ce bel effectif la présence de Ljubiša Stefanović, un autre international yougoslave, de l’Anglais Edward Skiller et du défenseur international français André Chardar, qui seront parmi les grands artisans de cette victoire.


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text: La saison 1934 reste comme la saison qui aura marqué pour toujours l’histoire du football sétois, les hommes de René Dedieu réussissant le premier doublé Coupe de France-championnat de l’histoire du football français. Mais au-delà du résultat, c'est le scénario de la saison qui est resté dans les annales du club.


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text: Un seul joueur ayant participé à la finale de 1930 est encore présent quatre ans plus tard. Devenu capitaine de l’équipe, l’international yougoslave Bek partage son expérience pour permettre aux jeunes Sétois de montrer tout leur talent. Parmi eux, de futur internationaux comme le gardien de but René Llense, le milieu Louis Gabrillargues ou encore les attaquants Jules Monsallier et Ali Benouna, mais également des internationaux étrangers aguerris, comme Istvan Lukacs, qui inscrira le doublé victorieux en finale de la Coupe de France face aux olympiens, l’Anglais Joseph Hillier ou l’international hongrois Marton Bukovi.


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text: Le dénouement du deuxième titre de champion du club sétois est tout aussi incertain que celui du premier titre de 1934, les hommes de Jean Marmiès ravissant la première place à leur homologues de l’Olympique de Marseille lors de la dernière journée.


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text: Parmi les joueurs les plus utilisés durant la saison, il y a les deux Espagnols venus du FC Barcelone, Domènec Balmanya et Josep Escola, mais également les internationaux Michel Brusseaux, Désiré Koranyi, François Mercier et Roland Schmitt, ainsi que quelques joueurs du cru comme Pierre Danzelle, Roger Bertrand, Kouider Daho ou René Franquès.


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text: D’autres joueurs ont marqué l’histoire du club, même s’ils n’ont pas forcément eu la même réussite que les joueurs cités précédemment. Parmi eux, l’Écossais Victor Gibson reste comme l'un des hommes fondateurs du FC Cette à la fin de la Seconde Guerre mondiale, assurant les rôles de capitaine, d’entraîneur, de recruteur, de jardinier et même de soigneur. Durant la même période, de jeunes joueurs commencent à se montrer au sein de l’effectif sétois tel René Dedieu ou Marcel Dangles. Le premier deviendra d’ailleurs un joueur professionnel puis un entraîneur réputé.


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text: D’autres joueurs plus ou moins célèbres marquent le début des années 1920 du club sétois, comme Albert Jourda, le premier international français du club en 1921, Marcel Domergue, qui participe avec l’équipe de France aux jeux olympiques de 1924 ou encore Ernest Gravier qui, de par sa longévité au club (cinq saisons), marque les esprits dans le championnat du Sud-Est.


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text: Après la Seconde Guerre mondiale, le club perd beaucoup de sa superbe et de moins en moins de joueurs internationaux sont attirés par le club sétois. C'est en 1952 que Stanislas Curyl devient le dernier joueur de l’histoire du club à être sélectionné en équipe de France.


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text: Un autre joueur a marqué les supporteurs bien qu'il ne soit resté qu'une seule saison : le franco-argentin Alberto Costa est élu meilleur joueur de National lors de la saison 2007-2008 avant de partir pour le Montpellier HSC où il brillera également. Plus récemment, le natif Andy Delort formé au club jusqu'en U16 nationaux et fervent supporter des sétois retrouve le département en signant aussi au Montpellier HSC.


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text: Divers joueurs passés par le club évoluent au plus haut niveau comme Florian Lejeune, Adrien Regattin, Wilfried Zahibo mais aussi Baptiste Valette également natif de l'île singulière.


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text: À ses débuts, l’Olympique évolue pour ses matches à domicile sur le Champ des Manœuvres puis au Stade des Casernes, et ce jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale.


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text: En 1920, Victor Gibson, l’homme à tout faire du FC Cette, fait aplanir le terrain des Métairies afin de ne plus dépendre des casernes. Ce terrain deviendra alors le « stade des Métairies », avant d’être rebaptisé stade Georges-Bayrou du nom du célèbre directeur sportif sétois mort en 1953. C'est en son sein que les Dauphins vont connaître leurs plus grandes heures de gloire. Le stade, capable d'accueillir officiellement debout, est considéré comme obsolète par la FFF dans les années 1990, date à laquelle le stade Louis-Michel a été construit, les travaux de rénovation étant plus coûteux que la construction d’un nouveau stade. Cependant, ce stade sert toujours de terrain d’entraînement pour le club, mais également de terrain principal pour le Pointe-Courte de Sète, le second club de la ville.


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text: Ainsi, depuis 1991, le FC Sète évolue au stade Louis-Michel, du nom d'un autre grand président du club qui décéda tragiquement en 1962 lors d’un match de Coupe de France opposant le FC Sète à l’AS Saint-Étienne. Équipé d’une tribune fixe permettant d’accueillir assises, les dirigeants font rajouter en 2005, alors que le club vient de monter en Ligue 2, une tribune semi-provisoire, permettant de monter la capacité du stade aux places réglementaires pour pouvoir évoluer en division professionnelle. Alors qu'un projet est imaginé pour ajouter deux nouvelles tribunes derrière les buts, les problèmes financiers du club et sa relégation en division régionale mettent fin aux modifications du stade.


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text: Depuis son retour en Division d’Honneur, le club est supporté par une simple association loi de 1901, statut classique pour tout club de football amateur. Il est ainsi géré par des bénévoles dont l’objectif est de faire renaître ce club historique.


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text: Lors de l’assemblée générale du club à la fin de la saison 2010-2011, le président Pierre Di Tucci n’est pas reconduit à la tête du club, et c'est Jean-Marie Berthier, ancien dirigeant du club à l’époque où il évoluait en National, qui est nommé président.


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text: Jean-Marie Berthier annonce qu'il passe la main et démissionne de la présidence du FC Sète à la fin de la saison 2018-2019. Jean-François Gambetti, responsable d'agence de la société Axdis Pro spécialisé dans le secteur de l'environnement et des énergies renouvelables est nommé président.


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text: Chaque saison, le FC Sète 34 publie son budget prévisionnel de fonctionnement après validation auprès de la DNCG, l'instance qui assure le contrôle administratif, juridique et financier des associations et sociétés sportives de football afin d'en garantir la pérennité. Le budget prévisionnel d'un club s'établit en amont de l'exercice à venir et correspond à une estimation de l'ensemble des recettes et des dépenses prévues par l'entité. Le tableau ci-dessous résume les différents budgets prévisionnels du football club saison après saison.


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text: Après la liquidation judiciaire du club en 2009, la nouvelle équipe dirigeante a essayé de rétablir les finances du club. Cependant, même plusieurs années après, le club et la ville continuent à essuyer la mauvaise gestion du président Anfosso, comme récemment avec la condamnation à verser € d’indemnité de licenciement à Christian Sarramagna, entraîneur du FC Sète lors de la saison 2006-2007. Il faut noter que le club a été maintenu à flot pendant deux saisons à coups de subventions de la mairie ( pour l’année 2008) alors que le club était déficitaire à la hauteur de par mois, menant inexorablement la SEM vers une liquidation judiciaire.


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text: Parmi ses multiples sponsors, le club sétois peut compter notamment sur le soutien de la ville de Sète, Suez, Volkswagen, Dalkia, Nicollin, Groupama Méditerranée, PROMAN, Citec environnement et McDonalds.


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text: Le FC Sète a connu son record d’affluence en 1952-1953 avec de moyenne. Dans les années 1950, l’affluence au stade était constante, aux alentours des de moyenne, avant que les relégations successives n'entament l'engouement autour du club.


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text: Depuis la construction du stade Louis-Michel, le club évolue en division amateur, ce qui ne permet pas au club d'attirer des affluences importantes. Elles ne dépassent les de moyenne dans le nouveau stade que lors de la saison 2005-2006, lorsque le club fait un court passage en Ligue 2.


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text: Même si les passionnés de football sétois ont toujours été supporteurs de leur club, peu de groupes de supporteurs à caractère "Ultra" voient le jour dans le port héraultais.


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text: En 2003, une association de jeunes crée la « Brigata Verde Bianca 03 » afin de soutenir le club qui est sur le point de monter en Ligue 2. Cela faisait près de dix-sept ans qu'il n’y avait plus de groupe de supporteurs dans l’enceinte sétoise, depuis le groupe « Ultras Sétois ». Le groupe est ensuite dissout à la suite de la relégation administrative du club en 2009.


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text: En 2017 est créée la Brigade Sète 17, afin d'encourager les sétois et assurer le maintien en CFA. Mais le groupe annonce un "gel" quelques mois plus tard à cause de manque d'effectifs, cependant, les plus fervents supporteurs tentent de le réanimer.


title: Football Club de Sète 34

text: En 2020 à la suite de la montée en National du FC Sète est fondé les Green Sailors, groupe incluant supporters de tout âge .


title: Football Club de Sète 34

text: Dans l’avant Première Guerre mondiale, alors que le football n’en est qu'à ses balbutiements dans le Languedoc, deux équipes sortent du lot, l’Olympique de Sète et le SC Nîmois d’Henri Monier. Ces deux équipes vont se disputer âprement le titre de meilleure équipe régionale jusqu'en 1914. Néanmoins, les Nîmois ne décrocheront qu'un seul titre (1908) de champion du Languedoc sur cette période dominée par l’Olympique.


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text: Une nouvelle rivalité voit le jour dans l’entre-deux-guerres avec la création et la montée en puissance du SO Montpelliérains qui remporte deux titres de Ligue du Sud-Est avant l’apparition du professionnalisme. À partir de 1932, une vingtaine de kilomètres séparant seulement les deux villes, de nombreux derbys en Division 1, en Division 2 ou en Coupe de France, attirent de grandes foules aux Métairies de Sète ou au parc des sports de Montpellier.


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text: Cette rivalité atteint son paroxysme lors de la saison 1933-1934 où au cours d’une confrontation, André Guillard, gardien de but du SOM, est expulsé pour avoir assommé l’attaquant sétois Istvan Lukacs qui le provoquait depuis le début du match. Il est alors suspendu six mois par la fédération française de football, punition jugée excessive par les Montpelliérains qui y voient l’œuvre de Georges Bayrou, le président sétois.


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text: Le déclin du club sétois, au début des années 1960, puis celui du SOM, à la fin des années 1960, font disparaître cette rivalité départementale.


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text: Outre ces deux grandes rivalités avec le SO Montpelliérains et le SC Nîmois (qui avait disparu au début des années 1930), d’autres derbys ont eu lieu avec l’AS Béziers, le Nîmes Olympique et l’Olympique d’Alès, en fonction des aléas sportifs de chacun. Les relations avec ces clubs n’ont cependant jamais été tendues, les derbys étant l’occasion pour chacun de remplir le stade. Dans les années 1980, il n’est pas rare de voir dans le même groupe de Division 2 les cinq clubs languedociens.


title: Football Club de Sète 34

text: Depuis la rétrogradation administrative du club en division d’honneur en 2009, deux rivalités locales ont vu le jour. En effet, le club sétois a retrouvé dans ce championnat le club de Pointe Courte de Sète, le second club sétois, et l’AS Frontignan AC, le club de la commune voisine, ce qui a mené à l’apparition de derbys et à un certain engouement autour de ces rencontres.


title: Football Club de Sète 34

text: Le club sétois ayant été l’un des tout meilleurs clubs français de l’entre-deux-guerres, il croise la route d’un autre géant du football méditerranéen de cette époque, l’Olympique de Marseille. Bien qu'il n’y ait jamais eu vraiment de rivalité exacerbée entre ces deux clubs, les palmarès des compétitions auxquels ils participent ne peut laisser planer le doute sur la lutte incessante de ces deux clubs pour imposer leur suprématie sur l’ouest de la Méditerranée.


title: Football Club de Sète 34

text: Avant la création de la Division 1, les deux clubs évoluent en Ligue du Sud-Est, qui va être remportée à sept reprises par le FC Cette entre 1920 et 1926, les Marseillais terminant sept fois deuxième ou troisième, et à quatre reprises par l’Olympique de Marseille entre 1927 et 1931, les Sétois terminant à chaque fois à la seconde place. Durant la même période le club sétois va perdre trois finales de Coupe de France dont celle de 1924 face aux Olympiens, pendant que ces derniers vont en remporter trois.


title: Football Club de Sète 34

text: La rivalité se prolonge avec l’entrée dans le professionnalisme, puisque les deux équipes vont être rivales pour obtenir les titres de 1934 et de 1939, tous deux remportés par les Dauphins, ainsi que lors de la finale de la Coupe de France 1934, remportée par les Sétois.


title: Football Club de Sète 34

text: La réserve sétoise évolue en Régional 1 pour la saison 2022-2023, soit deux divisions en dessous de l’équipe première.


title: Football Club de Sète 34

text: Les équipes des moins de 19 ans, des moins de 17 ans et des moins de 15 ans évoluent en Division d’Excellence de ligue.


title: Nigel Mansell

text: Nigel Mansell est un pilote automobile britannique né le à Upton-upon-Severn (Worcestershire). Il a pris le départ de 187 Grands Prix de Formule 1, obtenu 482 points, remporté 31 victoires, 32 pole positions et gagné le championnat du monde de Formule 1 en 1992. Il a également triomphé dans le championnat américain d'IndyCar (CART) en 1993.


title: Nigel Mansell

text: Nigel passe la majeure partie de son enfance, de ses années adolescentes et de jeune adulte à Hall Green et à Birmingham. Il est écolier à l'école Roselyn, puis au Bilatéral de Hall Green, avant d'aller étudier la technologie au collège Matthew Boulton.


title: Nigel Mansell

text: Il commence tout doucement sa carrière de pilote, utilisant ses propres deniers pour grimper les échelons. Grâce à une bonne saison de Formule 3 britannique 1979, il parvient à obtenir un test avec l'équipe Lotus, la plus prestigieuse des écuries britanniques de l'heure. Le test s'avère suffisamment concluant pour que Colin Chapman, le directeur de Lotus, engage Mansell comme pilote d'essai de l'équipe pour la saison 1980. Particulièrement satisfait du travail de Mansell, Chapman va même plus loin et lui permet de prendre par deux fois le départ d'un GP cette année-là au volant d'une troisième Lotus (les pilotes titulaires étant Elio De Angelis et Mario Andretti). Sa première course, en Autriche, tourne par ailleurs au gag, une fuite d'essence lui occasionnant d'insupportables brûlures aux fesses.


title: Nigel Mansell

text: Titularisé à partir de la saison 1981, Mansell ne peut se mettre en évidence tant les Lotus sont loin de leur lustre d'antan. La situation devient encore plus délicate à partir de à la mort de Colin Chapman. Chapman tenait Mansell en très haute estime, tandis que la nouvelle direction de Lotus ne cache pas sa préférence pour l'autre pilote de l'écurie, l'élégant pilote romain Elio De Angelis, dont le style de pilotage tout en finesse contraste avec celui plus en force de Mansell. En 1984, pour sa dernière année chez Lotus, et grâce à l'apport du moteur V6 Renault Turbo, Mansell réalise quand même quelques jolis coups d'éclat, comme à Monaco sous le déluge, où il prend la tête du Grand Prix en mystifiant Alain Prost avant de partir à la faute, ou à Dallas où il signe la première pole position de sa carrière et mène le GP avant de s'effondrer (au sens propre comme au sens figuré) en vue de l'arrivée.


title: Nigel Mansell

text: En 1985, Frank Williams fait appel à lui pour conduire aux côtés de Keke Rosberg dans l'écurie Williams. Au volant d'une voiture en progrès constants tout au long de la saison, Nigel termine deuxième au GP de Belgique sur le Circuit de Spa-Francorchamps puis signe la première victoire de sa carrière en 72 départs lors du GP d'Europe sur le Circuit de Brands Hatch au Royaume-Uni. Il enlève dans la foulée une deuxième victoire au GP d'Afrique du Sud sur le Circuit de Kyalami près de Johannesbourg. Alors que le petit monde de la F1 avait longtemps considéré Mansell comme un pilote de second plan, ces succès contribuent à infléchir positivement son image.


title: Nigel Mansell

text: Confirmation en 1986, où Mansell prend l'ascendant sur son nouvel équipier Nelson Piquet (pourtant plus réputé que lui et qui fut deux fois champion du monde en 1981 et en 1983) et manque d'un souffle le titre mondial. Il s'en faut d'une crevaison à 19 tours de l'arrivée de l'ultime Grand Prix de la saison en Australie pour que Mansell laisse échapper à Prost un titre qui lui semblait acquis.


title: Nigel Mansell

text: Mansell n'est guère plus heureux en 1987, où malgré des performances souvent supérieures, il est battu par Piquet, plus régulier que lui. Dans un ultime effort pour rattraper son retard au championnat sur Piquet, Mansell est même victime d'une grave sortie de piste lors des essais de l'avant-dernier GP de la saison au Japon, qui l'oblige à déclarer forfait pour la fin de saison.


title: Nigel Mansell

text: En 1988, Williams perd le bénéfice du moteur V6 Honda Turbo et doit se rabattre sur un moteur V8 Judd CV atmosphérique. S'ensuit logiquement une saison morne au cours de laquelle Nigel ne termine que deux courses sur les quatorze où il est inscrit, une varicelle lui en ayant fait rater deux autres. Cependant, il décroche sous la pluie une magnifique seconde place et le tour le plus rapide lors du Grand Prix de Grande-Bretagne.


title: Nigel Mansell

text: En 1989, Mansell devient le dernier pilote Ferrari à avoir été personnellement sélectionné par Enzo Ferrari. Chez Ferrari, où les tifosi le surnomment "il leone" (le lion) en raison de son style de pilotage agressif et flamboyant, Mansell s'impose dès sa première apparition au Brésil. Mais le reste de la saison est marqué par d'innombrables problèmes de boîte de vitesses (Ferrari était en train de développer une révolutionnaire boîte de vitesses semi-automatique) et même par une disqualification suivie d'une suspension d'une course à l'issue du GP du Portugal. Ce jour-là, disqualifié pour une manœuvre illicite dans les stands (une marche arrière), Mansell ignora volontairement le drapeau noir agité par les commissaires avant de s'en aller accrocher Ayrton Senna. Mais il termine tout de même quatrième au championnat grâce à une seconde victoire en Hongrie, succès obtenu malgré une lointaine douzième place sur la grille de départ, position normalement rédhibitoire sur un tracé aussi tortueux que le Hungaroring.


title: Nigel Mansell

text: La saison 1990 est plus délicate. Régulièrement dominé par son nouvel équipier Alain Prost, Mansell est dépité, malgré deux beaux doublés derrière Prost à Mexico et à Jerez. Il va même jusqu’à annoncer sa retraite sportive à l'issue du GP de Grande-Bretagne, marqué par un cruel abandon après pourtant une magnifique pole position (la seconde en une semaine après celle au Paul-Ricard). Il fait encore des siennes de nouveau à Estoril, où parti de la pole position, il enferme Prost, son propre coéquipier, au départ (la première ligne est alors entièrement Ferrari) en le coinçant contre le mur. Sa manœuvre, surnommée « la trahison de Mansell », coûte ce jour-là peut-être le titre au Français pour sa première année chez Ferrari. Mansell remporte finalement ce Grand Prix ( et unique succès en 1990), arrêté avant la fin à la suite de l'accident de l'Italien Alex Caffi sur Arrows-Ford. Finalement, le Britannique renonce rapidement à ses velléités de retraite et ne résiste pas à l'appel du pied de son ancienne écurie Williams.


title: Nigel Mansell

text: Sa seconde collaboration avec Williams sera encore plus fructueuse que la première. De retour dans la familière voiture marquée du numéro 5 rouge, Mansell remporte cinq victoires en 1991, dont la plus mémorable est celle obtenue en Espagne à l'issue notamment d'une célèbre ligne droite avalée roue contre roue avec Ayrton Senna. Mais le Britannique est quelque peu irrégulier dans ses performances, commettant certaines erreurs dont la plus célèbre demeure celle survenue lors du dernier tour du Grand Prix du Canada, sur le circuit Gilles-Villeneuve. Mansell domine aisément la course, jusqu'à la dernière épingle, où il entreprend de saluer la foule, bras gauche levé, "oubliant" ainsi de rétrograder. La Williams aborde le virage à faible allure, mais en sixième vitesse, ce qui provoque le calage du moteur Renault. Incapable de relancer sa machine à temps, Nigel voit la Benetton Ford de Nelson Piquet lui souffler la victoire, et finira même à la sixième place. Le pilote britannique ne pourra empêcher Senna de remporter en fin d'année un troisième sacre mondial, et devra se contenter pour la troisième fois du titre honorifique de vice-champion du monde.


title: Nigel Mansell

text: Mansell prend sa revanche de la plus éclatante des façons en 1992. Au volant d'une Williams-Renault il est vrai largement supérieure à la concurrence (notamment grâce à des aides au pilotage particulièrement sophistiquées), il remporte 9 courses, ce qui est le record à cette époque, décroche 14 pole positions (record qui n'est battu qu'en 2011 où le nombre d'épreuves est passé à dix-neuf au lieu de seize) et s'adjuge le titre mondial dès le mois d'août au Grand Prix de Hongrie. Il gagne le Trophée Segrave, décerné par le .


title: Nigel Mansell

text: Mais malgré cette saison parfaite, ses rapports avec son équipe tournent à l'orage. À tel point que vexé de devoir subir une réduction de salaire (un comble pour un nouveau champion du monde) ainsi que l'arrivée à ses côtés d'Alain Prost (un mauvais souvenir pour Mansell, Prost l'ayant dominé en 1990 chez Ferrari), il claque purement et simplement la porte de la Formule 1 à l'issue de la saison.


title: Nigel Mansell

text: Mansell trouve refuge en 1993 dans le championnat CART aux États-Unis, au sein de l'écurie Newman/Haas Racing. Il ne tarde pas à se mettre en évidence, remportant la première course de la saison sur le tracé urbain de Surfer's Paradise en Australie. Malgré une première expérience douloureuse (un crash très violent à Phoenix), Mansell domine ses adversaires et se fait également une spécialité des courses disputées sur tracé ovale et rate de peu la victoire aux 500 Miles d'Indianapolis. Avec cinq victoires dans la saison, il remporte le championnat pour sa toute première participation et gagne à nouveau le Trophée Segrave.


title: Nigel Mansell

text: En raison d'un matériel moins performant, la saison 1994 s'avère plus délicate, avec trois podiums, à Phoenix, Long Beach et Cleveland. À cela s'ajoute une certaine dispersion puisque Mansell est rappelé par le monde de la Formule 1 après la mort de Senna. À la demande pressante de Renault et de Bernie Ecclestone, Mansell reprend le volant de la Williams à l'occasion du Grand Prix de France, puis remporte l'ultime course de la saison en Australie ; il reste le dernier pilote ayant atteint la quarantaine à avoir gagné une course. Malgré ce succès, Williams préfère miser, pour la saison 1995, sur le jeune Britannique David Coulthard, également auteur de performances probantes sur la Williams.


title: Nigel Mansell

text: Pour la saison 1995, Mansell signe avec l'écurie McLaren mais l'affaire tourne à la farce lorsque l'équipe annonce en début de saison que le pilote britannique est trop corpulent pour se glisser dans l'habitacle de la voiture. Après avoir dû faire l'impasse sur le début de saison, Mansell reprend du service au Grand Prix de Saint-Marin, au volant d'une monoplace modifiée ; après deux courses calamiteuses, il met fin à sa collaboration avec McLaren.


title: Nigel Mansell

text: Mansell tente vaguement un retour en décembre 1996 en participant à des essais privés pour le compte de l'écurie Jordan Grand Prix-Peugeot en vue d'un éventuel engagement pour 1997. Sur le circuit de Barcelone, il boucle quarante-neuf tours et son meilleur temps est à trois dixièmes de seconde du novice Ralf Schumacher, qui avait toutefois déjà testé la Jordan. Mansell décide finalement de ne pas poursuivre en Formule 1. Il effectue un bref retour à la course, en 1998, aux 24 heures de Chamonix (course sur glace) puis pour six apparitions dans le British Touring Car Championship au volant d'une Ford Mondeo.


title: Nigel Mansell

text: Il fait son retour sur les pistes en 2005 et en 2006, en disputant le Grand Prix Masters, en compagnie d'anciennes gloires de la Formule 1. Il remporte la manche d'ouverture de ce championnat, à Kyalami (Afrique du Sud) ainsi que la manche suivante, au Qatar.


title: Nigel Mansell

text: Le , lors de la conférence de presse de présentation de l'épreuve, Nigel Mansell fait part de sa participation à l'édition 2010 des 24 Heures du Mans au volant d'une Ginetta-Zytek avec ses deux fils au sein du Beechdean Mansell Motorsport, alors qu'il va terminer convenablement avec la première moitié des arrivants les 8 Heures du Castellet à la mi-avril dans cette équipe familiale (en Le Mans Series). L'aventure est de courte durée, puisqu'il effectue une sortie de piste après vingt minutes de course, causée par une crevaison lente du pneu arrière gauche.


title: Tomographie

text: La tomographie est une technique d’imagerie, très utilisée dans l’imagerie médicale, ainsi qu’en géophysique, en astrophysique et en mécanique des matériaux.


title: Tomographie

text: Cette technique permet de reconstruire le volume d’un objet à partir d’une série de mesures effectuées depuis l’extérieur de cet objet.


title: Tomographie

text: La tomographie (racine grecque "tomê", "coupe", et ainsi représentation en coupes) est une technique qui consiste à reconstruire le volume d’un objet (le corps humain dans le cas de l’imagerie médicale, une structure géologique dans le cas de la géophysique) à partir d’une série de mesures déportées à l’extérieur de l’objet. Ces mesures peuvent être effectuées à la surface même ou à une certaine distance. Le résultat est une reconstruction de certaines propriétés de l’intérieur de l’objet, selon le type d’information que fournissent les capteurs (capture d’une particule, pression acoustique, atténuation d’un faisceau lumineux, différence de vitesse ou de polarisation d’ondes sismique…).


title: Tomographie

text: L’IRM, par exemple, peut fournir des données anatomiques qui, bien que similaires à ce que l’on obtiendrait en découpant l’objet en fines lamelles et en photographiant ces lamelles, sont en fait une cartographie due à la relaxation (retour à l’état d’équilibre) différentielle des spins de l’atome d’hydrogène dans l’eau - constituant principal des tissus organiques.


title: Tomographie

text: Tout d’abord elle nécessite l'élaboration d'un modèle direct, décrivant suffisamment fidèlement les phénomènes physiques tels qu'ils sont mesurés.


title: Tomographie

text: Ensuite, on détermine le problème inverse lié au modèle direct ou reconstruction servant à retrouver la distribution tridimensionnelle en se fondant sur le modèle direct.


title: Tomographie

text: Un exemple simple serait un dérivé du carré magique, où l’on dispose dans un carré trois lignes de trois chiffres, avec la seule condition que les chiffres de 1 à 9 n’apparaissent qu’une fois. Le modèle direct consisterait à calculer la somme de chaque ligne et de chaque colonne d’un carré déjà rempli. Le modèle inverse consiste, connaissant les sommes, à remplir le carré.


title: Tomographie

text: Les algorithmes de reconstruction peuvent être très variés mais on les classe souvent en deux catégories :


title: Tomographie

text: La tomographie peut être utilisée dans de nombreux domaines. Dans le domaine de la santé, avec l'imagerie médicale, ou en biologie. En microscopie, la tomographie permet par exemple de mieux comprendre comment fonctionne le "« moteur biologique »" flagellaire qui permet aux bactéries motiles de se déplacer rapidement dans les liquides ou fluides visqueux (c'est le cas des bactéries hélicoïdales spirochètes). Par ailleurs, le Fernández-Busnadiego et son équipe ont réussi à reconstruire le modèle d’une synapse en fonctionnement, le tout en 3D.


title: Tomographie

text: En dehors du domaine de la santé, la tomographie est utilisée en paléontologie et en archéologie. Appliquée à la paléoanthropologie, la tomodensitométrie permet d’étudier les structures internes des hominidés fossiles et de compenser les altérations subies au cours de la fossilisation (fossile d’homo erectus de Yunxian en Chine).


title: Tomographie

text: Enfin, cette technique est aussi utilisée en géophysique, prospection pétrolière, physique et science des matériaux ainsi que pour le contrôle de production de pièces et le contrôle de bagages.


title: Pur-sang

text: Le Pur-sang (, abréviation officielle PS) est la plus connue des races de chevaux à sang chaud. C'est l'une des races les plus répandues, puisqu'il court sur les pistes d'hippodromes lors des courses de galop. Le nom de « pur-sang » peut en théorie faire référence à plusieurs races de chevaux, et par extension, races animales. Le nom de « pur-sang anglais », vieilli, est considéré comme un pléonasme par les puristes.


title: Pur-sang

text: Le Pur-sang résulte d'un élevage sélectif commencé aux en Angleterre, lorsque des juments locales sont croisées avec des étalons étrangers, importés depuis des pays arabes. Le pedigree de chaque Pur-sang peut être tracé jusqu'aux étalons fondateurs et à anglaises. Les Pur-sangs se sont exportés dans de nombreux pays qui ont développé une industrie des courses hippiques, principalement en Amérique du Nord dès 1730, puis en Australie, en France, en Italie, au Japon et en Amérique du Sud, au cours du . Des millions de Pur-sangs sont désormais élevés dans le monde. Chaque année voit l'enregistrement d'environ naissances.


title: Pur-sang

text: Cheval délicat, le Pur-sang se distingue en premier lieu par sa finesse, son agilité et sa vitesse. Il est élevé prioritairement pour devenir un cheval de course en sport hippique, mais peut concourir dans de nombreux sports équestres tels que le saut d'obstacles, le concours complet d'équitation, le dressage et le polo. Certains sont montés en chasse à courre, ou deviennent des montures d'instruction dans les centres équestres après une réforme. Ils sont souvent croisés à d'autres races de chevaux pour en modifier le modèle, ou en créer de nouvelles. Ils participent ainsi à la formation de l'Anglo-arabe, du Selle français, et de nombreux chevaux de sport.


title: Pur-sang

text: L'entraînement et la sélection des Pur-sang sont une source d'accidents et de problèmes de santé chez la race. Le taux d'accidents dans les courses hippiques est le plus élevé parmi les sports légaux impliquant des animaux. Les Pur-sang ont fréquemment des saignements de poumons, une fertilité anormalement basse, un cœur et des pieds trop petits par rapport à leur masse. Plusieurs théories expliquent les raisons des accidents et des problèmes de santé. Les recherches tentent d'en réduire le taux et d'améliorer les soins aux animaux blessés ou malades.


title: Pur-sang

text: Les courses de chevaux Pur-sang sont désormais largement médiatisées. Le Pur-sang et le monde des courses sont aussi une source d'inspiration régulière pour des d'œuvres d'art, des films et des séries télévisées.


title: Pur-sang

text: Le Pur-sang, longtemps nommé , et dans les pays francophones est une race de chevaux distincte, bien que le terme de pur-sang puisse en théorie s'appliquer à n'importe quel animal de « race pure ». Le mot français « pur-sang », ou « Pur Sang » (cité comme nom officiel de la race selon les haras nationaux français) est une traduction de l'anglais ', le terme officiel anglophone pour désigner les animaux qui n'ont jamais été croisés avec d'autres races depuis leur origine, correspondant à la notion de « pure race » ou « race pure », c'est-à-dire '. En anglais, les éleveurs d'autres races animales de « sang pur » utilisent généralement le terme de "purebreed" (race pure), le nom ' n'est jamais utilisé pour d'autres races ou d'autres espèces. Selon les anglophones, ' est un nom propre qui se réfère spécifiquement à ce cheval. En revanche, en langue française, le mot pur-sang (sans majuscule) est polysémique, pouvant désigner, d'après le CNRTL, un ou un cheval de race Pur-sang. Les États-Unis et le stud-book australien utilisent aussi le nom anglais '. L'usage de ce terme s'est probablement généralisé avec l'ouverture du "stud-book" anglais du Pur-sang ("General Stud Book", abrégé en GSB) sous le nom de '. Il constitue l'un des tout premiers registres génalogiques officiellement créés. Par conséquent, les éleveurs anglophones modernes du Pur-sang jugent l'emploi du terme de " incorrect pour tout autre animal de « sang pur », en dehors de la race chevaline du Pur-sang.


title: Pur-sang

text: La création de la race du Pur-sang est un exemple d'application de l'élevage sélectif. Il provient du croisement de chevaux de toutes races les plus véloces, dans le but unique de remporter des courses de galop. Une autre particularité du Pur-sang réside dans l'absence de croisements étrangers depuis la fondation de la race.


title: Pur-sang

text: L'origine du Pur-sang serait à rechercher dès le , lorsque les Normands qui suivent Guillaume le Conquérant introduisent leur cavalerie formée de chevaux andalous. Après les croisades, au , les Anglais importent des chevaux arabes. Vers 1580, sous le règne d'Élisabeth, les chevaux anglais sont issus de lignées andalouses, Arabe et Barbe.


title: Pur-sang

text: Des courses hippiques de plat existent en Angleterre au moins depuis l'an 1174, année durant laquelle une course de plat de quatre miles est organisée à Smithfield, à Londres. Ces courses sont sporadiquement tenues dans le cadre de foires et de marchés durant tout le Moyen Âge, puis particulièrement sous le règne de Jacques Ier d'Angleterre. Le handicap sportif voit le jour pour tenter d'équilibrer les chances de gagner de chaque cheval en fonction de ses performances passées. Les premières sélections d'élevage et les premiers entraînements se mettent en place. Pendant le règne de Charles II, la reine Anne de Grande-Bretagne, le roi William III et le roi George I, posent les fondements de l'élevage du Pur-sang. Les courses et l'élevage des chevaux de course obtiennent le soutien royal. Avec cet appui, les courses de chevaux deviennent vite populaires auprès de toutes les catégories de la population. En 1727 est créé un journal exclusivement consacré aux courses, le ". Il contient les résultats des courses passées ainsi que les dates des courses à venir.


title: Pur-sang

text: Tous les Pur-sang modernes descendent de trois étalons fondateurs importés en Angleterre depuis le Moyen-Orient à la fin du : Byerley Turk (1680), Darley Arabian (1704), et Godolphin Arabian (1729).


title: Pur-sang

text: D'autres étalons issus de races orientales sont mentionnés, mais leur descendance est moins nombreuse, ils sont donc beaucoup moins influents. Ils ont néanmoins contribué à la formation de la race. Ce sont : Alcock's Arabian, D'Arcy's White Turk (qui aurait transmis à certains Pur-sang sa robe grise), Leedes Arabian, et Curwen's Bay Barb. Le croisement de chevaux arabes avec des juments natives d'Angleterre marque la création du General Stud Book (GSB) en 1791 et le début des enregistrements des chevaux issus de ces lignées.


title: Pur-sang

text: Chacun de ces trois étalons fondateurs fut l'ancêtre, grand-père ou arrière-grand-père, d'un cheval de course qui eut une immense influence sur chacune des trois lignées considérées comme fondatrices des Pur-sang modernes. Les quatre plus grands étalons du sont Matchem, un descendant de Godolphin Arabian, Herod (ou King Herod), arrière-arrière-petit-fils de Byerley Turk ; Highflyer, un fils d'Herod et Eclipse, célèbre arrière-arrière-petit-fils de Darley Arabian qui fut le plus grand cheval de course de son époque, et resta invaincu durant toute sa carrière. Les croisements ultérieurs avec des étalons extérieurs sont rarissimes, une exception étant le Wellesley Arabian, importé en Angleterre en août 1803 par Henry Wellesley.


title: Pur-sang

text: 95 % des Pur-sang mâles sont des descendants patrilinéaires (via leur chromosome Y) de Darley Arabian. Toutefois, le pedigree des Pur-sang modernes montre que la plupart des chevaux ont eu plus de croisements avec la lignée de Godolphin Arabian (13,8 %) qu'avec celle de Darley Arabian (6,5 %) si l'on prend en compte toutes les lignées de descendance maternelle et paternelle. Curieusement, en pourcentage d'influence dans les lignées du Pur-sang moderne, Curwen's Bay Barb (4,2 %) apparaît plus souvent que Byerley Turk (3,3 %). La majorité des Pur-sang qui existent aujourd'hui descend directement de seulement 27 ou 28 étalons des .


title: Pur-sang

text: Les juments locales anglaises utilisées en croisement avec les étalons fondateurs étaient de différentes races. Quelques-unes étaient issues d'une race irlandaise connue dans le Nord du pays depuis le , l'Irish Hobby. D'autres juments étaient issues d'élevages orientaux, incluant des Barbes, des Turkoman, et d'autres races. Le chercheur Bruce Lowe a identifié au certaines de juments dans la race du Pur-sang, et le nombre de juments fondatrices a plus tard été fixé à 74. Toutefois, des études récentes à partir de l'ADN de juments Pur-sang indiquent que certaines de ces 74 juments semblent avoir elles-mêmes un ancêtre commun, ou bien que le registre anglais du Pur-sang comporte des erreurs. Ces juments sélectionnées sont désignées par le nom de "royal mares".


title: Pur-sang

text: Le Pur-sang s'est peu à peu exporté dans le monde entier, et des chevaux non natifs de l'Angleterre ont acquis une réputation internationale.


title: Pur-sang

text: Toutes les grandes courses classiques anglaises virent le jour à la fin du : le St. Leger Stakes en 1776, les Oaks d'Epsom en 1779 et le Derby d'Epsom en 1780. Plus tard, les et le furent créés en 1809 et 1814. Le et les Oaks sont réservés aux pouliches, mais toutes les autres courses sont réservées aux poulains des deux sexes âgés de 3 ans. Les distances imposées pour ces courses, de à , ont modifié les pratiques d'élevage, les éleveurs produisant des poulains capables de commencer les courses beaucoup plus jeunes, et de courir beaucoup plus vite que par le passé. Au début du , les distances de course moyennes, , étaient favorables aux chevaux plus âgés.


title: Pur-sang

text: L'élevage sélectif sur la vitesse et l'habileté aux courses commença à avoir une influence considérable sur le modèle des chevaux, ceux-ci gagnant en taille et en vitesse par rapport à leurs ancêtres. Au milieu du , Bay Middleton, un vainqueur du Derby d'Epsom, mesurait plus de au garrot soit de plus que Darley Arabian. À cette époque, les éleveurs estimèrent que l'amélioration de la race du fait de l'élevage sélectif était telle qu'il serait impossible d'obtenir de meilleurs résultats en effectuant des croisements avec des pur-sang arabes. Cette théorie fut prouvée en 1885, quand une course fut organisée entre un Pur-sang considéré comme un coureur moyen, Iambic, et le meilleur coursier arabe de l'époque, Asil. La course se déroula sur et bien que Iambic fût handicapé de de plus qu'Asil, il parvint à le battre de 20 longueurs. À cette époque également, l'élevage ne s'orienta plus uniquement sur les courses de plat, les premières courses d'obstacles de type steeple chase virent le jour. Jusqu'à la fin du , les Pur-sang ne furent pas élevés uniquement pour les courses, mais également comme chevaux de selle.


title: Pur-sang

text: Au début du , les Anglais commencèrent à craindre que leurs chevaux ne fussent surclassés par des Pur-sang élevés aux États-Unis, venus concourir dans les courses classiques anglaises à la suite de la fermeture de la plupart des pistes de course américaines au début des années 1910. La loi de Jersey fut votée en 1913, interdisant l'enregistrement d'un cheval dans le "General Stud Book" anglais (GSB) si ses éleveurs ne pouvaient pas prouver que tous ses ancêtres figuraient eux-mêmes dans le GSB. Cette mesure a exclu la plupart des chevaux de lignées américaines, car pendant les 100 ans qui séparent la création du GSB et de l'American Stud Book, la plupart des chevaux américains ont été croisés une ou deux fois avec des Pur-sang non-enregistrés dans le GSB. La loi n'a pas été abrogée avant 1949, après quoi un cheval élevé hors d'Angleterre devait seulement avoir ses ancêtres sur neuf générations enregistrés dans un "Studbook" reconnu. Il est généralement admis que la loi Jersey a entravé le développement du Pur-sang d'Angleterre en interdisant aux éleveurs d'avoir recours aux nouvelles lignées développées en dehors des îles Britanniques. L'implantation de l'élevage du Pur-sang au Royaume-Uni s'effectue au détriment de celui des races natives.


title: Pur-sang

text: Le tout premier Pur-sang arrivé dans les colonies américaines fut Bulle Rock, importé en 1730 par Samuel Gist à Hanover, en Virginie. Le Maryland et la Virginie furent les deux premières régions d'élevage de la race, rejointes par la Caroline du Sud et l'État de New York. Les importations de chevaux depuis l'Angleterre furent pratiquement stoppées durant la révolution américaine, puis elles reprirent après la signature du traité de paix. Deux étalons très influents furent importés au temps de la Révolution : Messenger en 1788 et Diomed, un peu avant cette date. Messenger a eu un impact important sur le Pur-sang américain et est également le fondateur de la race Standardbred. Diomed, vainqueur du Derby d'Epsom en 1780, a principalement influencé la race à travers la naissance de son fils Sir Archy.


title: Pur-sang

text: L'historien des courses John F. Wall dit de Sir Archy qu'il fut le premier étalon exceptionnel considéré comme natif des États-Unis. Il termina sa carrière en course faute de concurrents, plus personne n'osant l'affronter.


title: Pur-sang

text: Après la révolution américaine, les centres d'élevage de Pur-sang se déplacèrent vers l'ouest, notamment vers le Kentucky et le Tennessee qui devinrent d'importantes régions d'élevage. Andrew Jackson, septième président des États-Unis, était aussi éleveur de Pur-sang dans le Tennessee. Les premières courses classiques furent créées au début du et contribuèrent grandement à la popularité du sport. L'une d'elles fut organisée en 1823 à Long Island, entre Sir Henry et American Eclipse, une autre fut un match entre Boston et Fashion en 1838, chacune avec une dotation de . Le dernier grand match avant la guerre de Sécession eut lieu entre les chevaux Lexington et Lecompte, en 1854 à La Nouvelle-Orléans en Louisiane, et s'acheva sur une victoire de Lecompte. Le propriétaire de Lexington demanda un second match en 1855 à La Nouvelle-Orléans et acquit la victoire. Ces deux chevaux étaient des fils de Boston, descendant de Sir Archy. Lexington eut une grande carrière d'étalon et donna naissance à un grand nombre de gagnants.


title: Pur-sang

text: Après la guerre de Sécession, la distance classique des courses américaines, 4 miles, soit 6 kilomètres, fut changée pour s'approcher des 1,5 mile, soit . Cela modifia considérablement les pratiques d'élevage aussi bien que l'âge des concurrents, et les sprinters devinrent très recherchés. C'est aussi après la guerre civile que les premiers Pur-sang nés aux États-Unis coururent sur des pistes d'Angleterre. Iroquois fut le premier Pur-sang natif des États-Unis à s'imposer au Derby d'Epsom en 1881. Le succès des Pur-sang américains sur les pistes anglaises poussa les Anglais à ratifier le "Jersey act" en 1913, limitant l'importation des Pur-sang nés aux États-Unis sur le sol anglais. Après la Seconde Guerre mondiale, les éleveurs américains continuèrent à rechercher la vitesse pure et des poulains de plus en plus précoces, le Kentucky demeura un important centre d'élevage mais la Californie, New York et la Floride se révélèrent également d'importantes régions d'élevage.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang américains ont historiquement été utilisés, non seulement pour les courses, mais aussi pour améliorer le cheptel équin du pays. Le Pur-sang Messenger est ainsi le fondateur de la race Standardbred, mais le sang du Pur-sang coule aussi dans les veines des Quarter Horses, et l'étalon fondateur du Morgan passe pour être le descendant d'un Pur-sang. Entre les deux guerres, l'armée des États-Unis utilisa des étalons Pur-sang pour sa remonte, afin d'améliorer la qualité des chevaux de cavalerie.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang américains ont connu le succès bien au-delà de leurs frontières d'origine, ainsi, Man o'War est considéré comme l'un des meilleurs chevaux de plat du , et Seabiscuit défraya la chronique au cours des années 1930, où son parcours hors du commun fit de lui une figure populaire auprès du public américain alors frappé par la Grande Dépression, il possède depuis sa propre statue et un film lui est entièrement consacré, "Pur-sang, la légende de Seabiscuit" ("Seabiscuit").


title: Pur-sang

text: C'est vers la seconde moitié du que des aristocrates français amoureux du monde des courses anglaises importèrent le tout premier Pur-sang. Le comte de Lauraguais, futur duc de Brancas, fut le premier à créer une action en faveur de l'introduction des courses et du Pur-sang car il avait été témoin du rôle joué par l'organisation des paris dans la progression des courses anglaises. Il mit donc les cavaliers français au défi de battre à la course n’importe quel cheval venu d’Angleterre, le 28 février 1765. Cette date est connue comme celle de l'organisation de la toute première course de chevaux en France. Le prince de Lambesc, grand écuyer de Louis XVI, envoya une mission en Angleterre de 1777 à 1790 pour y choisir des reproducteurs. Il faut cependant attendre la Restauration, en 1817 et 1818, pour que le Pur-sang gagne le pays de manière moins confidentielle. Quelques étalons anglais sont alors importés, mais les courses hippiques restent beaucoup moins populaires en France qu'elles ne le sont en Angleterre. Il fallut quinze ans pour que le premier Jockey Club français soit créé, en 1833. L'année 1834 voit la création de la "Société d'encouragement pour l'amélioration des races de chevaux en France", plus connue sous le nom de Jockey Club de Paris. Le "" français du Pur-sang fut ouvert par le gouvernement à Paris la même année.


title: Pur-sang

text: L'élevage s'organisa rapidement, le Pur-sang était en effet beaucoup plus adapté à la vitesse que les races autochtones, alors sélectionnées sur les besoins militaires et non le sport. L'élevage français s'implanta principalement en Normandie, surtout dans l'Orne et le Calvados, probablement pour faciliter les échanges avec les éleveurs anglais. Il s'agit d'un élevage d'excellente qualité, si bien qu'en 1865, le Pur-sang Gladiateur, né et élevé en France, remporta la triple couronne britannique. En 1876, il n'était plus rare de voir des Pur-sang français s'imposer sur les champs de course en Angleterre, c'est d'ailleurs un éleveur français qui accumula les plus gros gains sur les pistes d'hippodrome anglaises cette année-là.


title: Pur-sang

text: La Première Guerre mondiale fit des ravages dans l'élevage car en raison du coût de la guerre, les courses ne pouvaient plus être organisées. Après la guerre, la première grande course française, le Grand Prix, reprit et existe encore à ce jour. En comparaison avec les autres pays impliqués dans le conflit, la Seconde Guerre mondiale ne causa pas autant de pertes que la première pour l'élevage. Parmi les plus grandes courses françaises, citons le Prix de l'Arc de Triomphe, le Prix du Jockey Club et le prix de Diane, réservé aux femelles de trois ans.


title: Pur-sang

text: Des Pur-sang français se sont depuis illustrés au niveau international, comme Sea-Bird II, dit Sea Bird, vainqueur du Prix de l'Arc de Triomphe et du Derby d'Epsom en 1965.


title: Pur-sang

text: Les chevaux arrivèrent en Australie avec la First Fleet en 1788, accompagnant les premiers colons. Bien que la plupart des chevaux issus de croisements avec des Pur-sang furent importés à la fin du , le tout premier étalon Pur-sang fut Northumberland, importé d'Angleterre en 1802 pour servir de cheval d'attelage. En 1810, la première course hippique fut organisée à Sydney et vers 1825, les premières juments de lignées Pur-sang rejoignirent les étalons qui stationnaient déjà sur le sol australien. En 1825, le "Sydney Turf Club", premier vrai club de courses en Australie, fut formé. Durant les années 1830, les colonies australiennes se mirent à importer des Pur-sang dans le but d'organiser des courses et d'améliorer les chevaux locaux. Chaque colonie forma son propre club de courses et organisa ses propres courses. Progressivement, tous les clubs furent fondus en un seul, plus connu sous le nom d"'Australian Racing Board". Les Pur-sang d'Australie furent importés en Nouvelle-Zélande vers 1840 et 1850, leurs premières importations depuis l'Angleterre se firent en 1862.


title: Pur-sang

text: Les courses de chevaux en Irlande apparaissent dès le où l'on voit déjà pointer les prémices de l'amélioration systématique des chevaux irlandais par la mise en place de critères qui fixeront les standards de la race. Il faut attendre le pour voir des courses de chevaux Pur-sang telles que nous les connaissons actuellement.


title: Pur-sang

text: En 2009, l'Irlande est le grand producteur de Pur-sang dans le monde. La qualité de ses chevaux continue de donner satisfaction au plus haut niveau. Les chevaux irlandais sont réputés pour leur ossature solide et légère que leur fourniraient les riches pâturages du pays.


title: Pur-sang

text: Les écuries de Ballydoyle, dans le comté de Tipperary, sous la direction de Vincent O'Brien, sont reconnues mondialement, et ce pour avoir entraîné d'excellents chevaux de course comme Nijinsky, Sir Ivor, Alleged ou The Minstrel.


title: Pur-sang

text: Les premières courses hippiques furent organisées en Italie dès 1837, quand un rassemblement de courses hippiques fut organisé à Florence et à Naples, puis à Milan en 1842. Les courses modernes virent le jour à Rome en 1868. Les éleveurs italiens importèrent tardivement d'excellents étalons, comme les vainqueurs du "Derby Stakes" Ellington (1856) et Melton (1885), qui arriva en Italie à la fin du . L'élevage moderne du Pur-sang italien est étroitement associé au programme d'élevage de Federico Tesio, qui débuta en 1898. Tesio est le naisseur de Nearco, l'un des étalons Pur-sang les plus influents de la fin du , et de Ribot.


title: Pur-sang

text: L'élevage de la race au Japon est un phénomène récent car les premières courses hippiques à l'occidentale furent introduite vers 1860 dans la région de Yokohama. Les chevaux japonais n'étaient pas élevés pour la vitesse, certains étaient importés de Shanghai et d'autres régions de Chine. Les premiers Pur-sang furent importés vers 1870 depuis les États-Unis avec quelques pics d'importations importants vers 1895, et 1907 sous l'impulsion du groupe Mitsubishi qui importa un étalon et vingt juments directement du Royaume-Uni. Les premiers règlements des courses hippiques virent le jour mais la Seconde Guerre mondiale faillit être fatale à l'élevage. Le pays se relança sérieusement dans la filière au sortir de la guerre. Le nombre de chevaux de courses élevés sur le sol de ce pays n'a pas cessé d'augmenter jusqu'au début des années 1990, où la filière d'élevage commença à rencontrer de graves problèmes. Le Japon est peu à peu devenu l'un des principaux pays vivant du business des courses hippiques aujourd'hui. Les élevages ont la particularité d'être concentrés dans une seule région, car 94 % des poulains proviennent de l'île d'Hokkaidō et 80 % de la région d'Hidaka. Le Japon organise chaque année l'une des courses internationales les plus prestigieuses, la Japan Cup.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang se sont exportés dans beaucoup d'autres pays depuis la création de la race. Vers la fin du , des chevaux orientaux furent importés en Afrique du Sud dans le but d'améliorer les chevaux locaux grâce à des croisements. Les premières courses de chevaux virent le jour à la fin du , les Pur-sang furent alors importés en très grand nombre. Les premiers étalons Pur-sang arrivèrent en Argentine dès 1853, mais il faut attendre 1865 pour voir l'arrivée des premières juments. Le "" argentin du Pur-sang fut ouvert en 1893. L'Allemagne, la Russie, la Pologne, et la Hongrie se lancèrent également dans l'élevage, cependant, aucun de ces pays n'a produit de champion ni n'a eu d'influence notable sur l'évolution de la race.


title: Pur-sang

text: En 2009, un Pur-sang nommé Overdose, issu d'un élevage anglais, est considéré comme une star nationale en Hongrie, pays où réside son propriétaire, et comme le cheval le plus rapide du monde.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang n'ont pas réellement de standard de race. Ils sont généralement classés en quatre grands en fonction des courses pour lesquelles ils sont sélectionnés. Le ', ou ', est élevé pour courir sur de courtes distances, de 800 à . Le ' court sur , le "classique" sur et le ', plus endurant, est élevé pour parcourir de longues distances, sur et plus. Les " sont habituellement plus musclés et plus grands que les Pur-sang coureurs de fond, qui sont plus secs et fins.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang nés dans l'hémisphère nord prennent techniquement un an de plus à chaque passage du janvier, ceux nés dans l'hémisphère Sud prennent un an de plus à chaque passage du août. Ces dates artificielles ont été établies dans un souci d'harmonisation, afin de faciliter la catégorisation des courses hippiques internationales classées par groupes d'âge de chevaux : il existe des courses pour les 2 ans, pour les 3 ans, etc.


title: Pur-sang

text: La sélection des Pur-sang s'est faite par une description fine et précise du phénotype recherché. Ainsi, les Pur-sang sont des chevaux de grande taille, généralement de au garrot, pour une moyenne de . Le record de taille et de poids chez cette race appartient à Tritonis, un Pur-sang né au Canada et enregistré comme le plus grand cheval au monde qui ne soit pas un cheval de trait. Mort en septembre 1990 à l'âge de 7 ans, il mesurait au garrot et pesait . Historiquement, les Pur-sang ont gagné en taille au cours de l'histoire de la race : la taille moyenne d'un cheval vers 1700 était de au garrot, vers 1876, elle était de . Cet accroissement est dû à la bonne qualité des soins donnés aux chevaux.


title: Pur-sang

text: La taille du cheval est un critère important pour les acheteurs et les entraîneurs de chevaux de course, bien que l'on trouve de célèbres cracks de toutes tailles, de Man o'War et Secretariat, qui toisaient tous deux , à Hyperion, qui ne toisait que . Il semble que les meilleurs chevaux de course soient de taille moyenne. Les chevaux de grande taille atteignent généralement leur maturité plus tard que les petits, et ont également les jambes et les pieds plus fragiles, ce qui les prédispose davantage aux boiteries. Les chevaux de petite taille sont considérés comme désavantagés à cause de leurs foulées plus réduites et de la tendance aux bousculades aux départs des courses, plus particulièrement derrière les ".


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang sont réputés pour être les meilleurs coureurs du monde équin et leur morphologie reflète cette sélection. L'impression générale est la finesse. Ils n'ont pas vraiment de standard de race, chaque animal né de parents Pur-sang faisant lui-même automatiquement partie de la race, mais les animaux peuvent avoir différents modèles en fonction de la spécialité pour laquelle ils sont sélectionnés. Les chevaux de bonne qualité doivent avoir une tête fine et bien ciselée avec un profil rectiligne, elle est souvent légère et sèche et le profil peut être légèrement convexe. Les yeux sont grands et vifs et les oreilles fines, mais un peu longues. Ces animaux possèdent une longue encolure fine, un garrot long et bien sorti, une poitrine haute et profonde, un dos assez court, bien qu'il puisse également être droit et relativement long, des reins longs, solides et bien attachés, et un corps longiligne avec beaucoup d'air sous le ventre ainsi que des jambes de grande taille. La musculature est bien marquée, la peau très fine aux poils ras et luisants laisse apparaître le réseau veineux superficiel au moindre effort. Le pied est relativement petit par rapport à la masse du cheval, avec une fourchette bien marquée.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang forment la plus connue des races de chevaux dits , ils sont sélectionnés pour leur agilité, leur vitesse et leurs performances sportives. Ils sont généralement considérés comme audacieux et intelligents, mais se révèlent très délicats dans tous les sens du terme. Les cavaliers confirmés sont les seuls capables de canaliser leur influx nerveux et leur forte personnalité. S'il est vif et énergique, le Pur-sang se révèle parfois ombrageux. Réputé difficile à dresser, il n'est pas fait pour les débutants ou les amateurs, son caractère est dominant et sa personnalité complexe. C'est également un animal fragile qui se blesse facilement et demande beaucoup de soins et d'attentions. Il ne peut vivre au pré toute l'année, son alimentation et ses soins doivent être surveillés, il doit de plus travailler tous les jours pour garder sa forme et son moral.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang sont des animaux précoces et par conséquent, leur durée de vie est généralement inférieure à la moyenne de celle des autres chevaux. D'après l'étude de B. Langlois (1976), le pic de mortalité survient entre 20 et 21 ans, .


title: Pur-sang

text: Le Pur-sang de course qui vécut le plus âgé fut le hongre alezan Tango Duke. Il appartenait à une Australienne de Barongarook (Victoria), dans le sud de l'Australie, Carmen Koper. Tango Duke mourut le 25 janvier 1978 à l'âge de .


title: Pur-sang

text: La couleur de robe la plus fréquente chez le Pur-sang est le bai dans toutes les nuances, viennent ensuite, dans l'ordre, l'alezan, le noir et le gris. Tous les Pur-sang gris descendraient d'un unique étalon fondateur de race arabe à la robe grise né en 1700, "Alcock's Arabian", mais d'autres sources indiquent l'étalon Brownlow Turk ou "D'Arcy's White Turk" comme responsables de la présence du gène de grisonnement au sein de la race. La robe grise concerne environ 3 % des pur-sang, autrefois, les Pur-sang gris étaient écartés des champs de courses car une croyance populaire voulait qu'ils soient moins rapides.


title: Pur-sang

text: Des couleurs plus rares sont attestées chez les animaux élevés aux États-Unis : le rouan et le palomino. La robe blanche est rarissime, mais quelques lignées de Pur-sang blancs sont bien attestées dont une en France, celle de Mont Blanc II, une aux États-Unis, celle de White Beauty, et une troisième au Japon, celle de Yukichan. Il semblerait qu'une mutation génétique rarissime soit à l'origine de ces Pur-sang blancs qui apparaissent spontanément au sein d'une population de chevaux colorés.


title: Pur-sang

text: Les marques blanches (marques en tête, balzanes...) sont assez courantes chez ces chevaux, mais ne touchent généralement que le bas des jambes et la tête des animaux. Quelques cas de Pur-sang portant une robe pie sont pourtant bien attestés, et il semblerait que la robe pie soit génétiquement liée à la blanche. Gugusse, un Pur-sang pie descendant de la lignée de Mont Blanc II, courut à l'hippodrome de Chantilly et fut à l'époque le cheval le plus étrange du circuit avec sa robe pie sabino. Les Pur-sang pie ne sont pas reconnus par la plupart des "" nationaux de la race.


title: Pur-sang

text: Les chevaux de course souffrent de nombreux accidents ainsi que de problèmes de santé. On estime qu'un dixième de tous les Pur-sang souffre de problèmes orthopédiques incluant des fractures. Les estimations actuelles sont de 1,5 fin de carrière pour qui prennent le départ d'une course aux États-Unis, ce qui fait une moyenne de deux chevaux blessés par jour. L'État de Californie a un taux d'accidents particulièrement élevé : 3,5 pour , mais le taux varie en fonction du pays, ainsi, au Royaume-Uni, il est de 0,9 blessure pour (1990-1999) et les courses à Victoria, en Australie, ont un taux de 0,44 blessure pour (1989-2004). Les Pur-sang rencontrent bien d'autres problèmes, incluant une majorité d'animaux sujets à des saignements dans les poumons (Hémorragie pulmonaire induite par l'exercice), 10 % avec une fertilité basse, et 5 % avec un cœur de taille anormalement petite. Les Pur-sang ont également tendance à avoir des pieds comparativement trop petits par rapport à leur masse, ce qui devient flagrant lorsqu'on les compare aux races de chevaux à sang froid. Ce défaut fait que la sole est fine et que le pied manque de masse cartilagineuse, ce qui contribue à rendre le pied moins sûr et est une cause majeure de boiteries lors des courses.


title: Pur-sang

text: La race a fait l'objet d'une étude visant à déterminer la présence de la mutation du gène DMRT3 à l'origine des allures supplémentaire : cette étude a permis de confirmer l'absence de cette mutation chez le Pur-sang, de même que celle de chevaux ambleurs parmi la race.


title: Pur-sang

text: Contrairement à un grand nombre de races aujourd'hui, un cheval ne peut pas être enregistré comme Pur-sang (sur le registre tenu par le Jockey Club) s'il n'est pas conçu naturellement, c'est-à-dire devant témoin de l'accouplement entre une jument et un étalon. L'insémination artificielle et le transfert d'embryons, si fréquemment utilisés et autorisés chez d'autres races, ne peuvent pas être mis en place chez le Pur-sang. L'une des raisons invoquées est la possibilité d'erreurs dans l'attribution de la parenté avec l'insémination artificielle, bien que l'ADN et les tests sanguins éliminent la plupart de ces inquiétudes, et que l'insémination artificielle exige la tenue de registres détaillés. La raison principale semble plutôt d'ordre économique : un étalon ne peut couvrir qu'un nombre limité de juments.


title: Pur-sang

text: Ainsi, l'interdiction de l'insémination artificielle évite des naissances excédentaires de Pur-sang. La gestion moderne permet autant que possible aux étalons de servir de plus en plus de juments en une saison. En limitant un étalon à la reproduction avec quelques centaines de juments par année plutôt que quelques milliers comme l'autorise l'insémination artificielle, il maintient les saillies des étalons de lignées les plus populaires à un prix très élevé.


title: Pur-sang

text: Concernant la fermeture du "Studbook" et la régulation de la population de Pur-sang, la principale inquiétude est la perte de la diversité génétique au sein de la race en raison du risque de croisements consanguins, inévitables au sein d'une telle population animale. Selon une étude, 78 % des allèles de la population actuelle du Pur-sang sont directement attribués à 30 animaux fondateurs, dont 27 mâles. Dix juments fondatrices sont responsables de 72 % des allèles et on retrouve un unique étalon, Darley Arabian, comme ancêtre patrilinéaire (le chromosome Y) commun de 95 % des Pur-sang actuels (cf. "supra", Étalons fondateurs). La diversité génétique est mauvaise, avec un coefficient de consanguinité à 0.15, soit beaucoup plus élevé que chez d'autres races de chevaux comme le Quarter Horse (0.04) ou le cheval mongol (0.02).


title: Pur-sang

text: Des généticiens ont montré qu'il y avait chez les Pur-sang prédominance d'un allèle spécifique du gène de la myostatine, responsable du développement musculaire . Selon les auteurs de l'étude, la caractérisation spécifique de ces allèles distingue les Pur-sang selon leur aptitude à courir des sprints ou des courses de fond exigeant davantage d'endurance. L'une des généticiennes, , est, en collaboration avec le sélectionneur Jim Bolger, la créatrice d'une start-up de biotechnologies ("Equinome Speed Gene Test") visant à déterminer le profil génétique préférable selon le type de courses. Ces auteurs n'ont pas hésité à invoquer un « gène de la vitesse », bien que les progrès récents de la génétique tendent à remettre en cause cette concentration exclusive sur un gène en particulier et sur les gènes en général, soulignant par exemple le rôle de l'embryologie et en particulier du cytoplasme dans le développement cellulaire, ou encore, de façon plus large, du rôle de l'épigenèse.


title: Pur-sang

text: L'une des raisons majoritairement invoquées pour expliquer les problèmes rencontrés au sein de la race est la consanguinité. Il a aussi été suggéré que les Pur-sang sont élevés dans l'unique but de gagner un maximum de courses, même au détriment de leur santé, l'élevage sélectif donne donc des animaux possédant une masse musculaire très importante dès leur plus jeune âge, et ce, alors que leur squelette n'est pas complètement formé. Selon une autre théorie, les grandes vitesses atteintes par les Pur-sang en course seraient au-delà de ce que peut supporter leur structure osseuse. Le vétérinaire Robert Miller indique également que ce cheval a été sélectionné pour la vitesse et que son anatomie ne peut plus y faire face.


title: Pur-sang

text: La transmission de ces pathologies serait aussi amplifiée par certaines pratiques d'élevage, notamment celle qui consiste à renvoyer un cheval accidenté ou blessé à son élevage afin qu'il serve à la reproduction et reste rentable. Si la cause des blessures est une mauvaise conformation du cheval, cette pratique en aggrave la transmission aux générations suivantes. De plus, certains éleveurs n'hésitent pas à demander à des vétérinaires de redresser les jambes d'un cheval blessé afin de lui faire reprendre sa carrière en courses ou d'en augmenter le prix à la revente. Les gènes responsables des faiblesses anatomiques sont alors transmis à ses descendants.


title: Pur-sang

text: Les Pur-sang sont fréquemment croisés à d'autres races dans le but de créer de nouvelles races ou d'améliorer celles qui existent déjà. Ils ont une influence directe et majeure sur un grand nombre de races dans le monde, à commencer par l'Anglo-arabe, issu de croisements effectués entre des pur-sang arabes et des Pur-sang dans la région de Tarbes, mais aussi le Selle français, initialement issu de la fusion de toutes les races dites de demi-sang, c'est-à-dire issues de croisements entre les chevaux locaux et des Pur-sang, et le trotteur français, issu de croisements entre les chevaux carrossiers normands et des Pur-sang. Il est impossible de lister toutes les races qui voient des croisements avec le Pur-sang figurer dans leur pedigree, la quasi-totalité des races dites demi-sang sont issues comme leur nom l'indique de Pur-sang, tant cette race fut, et continue à être considérée comme amélioratrice universelle, apportant à sa descendance de la vitesse et de l'influx nerveux. Les Quarter Horses américain, race chevaline la plus exportée dans le monde, ont eux aussi été croisés avec des Pur-sang, de même que le Trotteur américain et probablement le Morgan, une race qui a influencé de nombreux chevaux d'allure en Amérique du Nord Les Irlandais produisent les chevaux Hunter irlandais par croisement entre un cheval de Trait irlandais et un Pur-sang.


title: Pur-sang

text: Le taux d'accidents chez les Pur-sang est très élevé, entre autres chez les poulains de deux ans qui commencent à courir avant d'avoir atteint leur pleine maturité, notamment aux États-Unis où il existe de nombreuses courses pour les poulains de deux ans. Bien qu'ils paraissent avoir terminé leur croissance et arborer une superbe musculature, les os de ces poulains ne sont pas complètement formés. Le taux de blessures fatales est toutefois plus élevé chez les chevaux de 4 et de 5 ans que chez ceux de 2 et 3 ans. Certains pensent qu'il faudrait laisser plus de temps au cheval avant de le mettre à la compétition, afin qu'il termine sa croissance. La raison invoquée est que pendant la croissance du cheval, des micro-fractures se forment dans les os de ses jambes, et qu'un remodelage osseux intervient plus tard. Si on laisse au cheval le temps de terminer son remodelage osseux, les os de ses jambes sont alors plus solides et cela diminue d'autant le risque de blessures.


title: Pur-sang

text: Les études ont aussi montré que le type de terrain sur lequel courent les Pur-sang peut intervenir dans la fréquence des blessures, ainsi que le type de ferrure, car certains chevaux sont ferrés avec des crampons afin de faciliter leur adhérence sur les pistes de courses. L'utilisation de médicaments légaux est elle aussi invoquée, ainsi que la fréquence parfois trop haute des courses, qui pourrait augmenter le taux de blessures. Un développement intéressant est celui de surfaces synthétiques pour les pistes de course, l'une des toutes premières surfaces de ce type a été installée à Turfway Park à Florence, dans le Kentucky. Le taux d'accidents mortels a baissé de 24 % pendant les années 2004 et 2005 qui ont suivi l'installation. Le matériel n'est pas parfait, mais les recherches dans ce sens se poursuivent.


title: Pur-sang

text: La qualité des soins donnés aux chevaux blessés varie généralement en fonction de la valeur du cheval, et les Pur-sang sont souvent mieux soignés que d'autres races de chevaux de moindre valeur. Ces soins sont également controversés, en partie à cause des défis importants que représentent le traitement des os fracturés et d'autres graves blessures aux jambes. Les blessures aux jambes ne sont pas immédiatement mortelles, mais peuvent mettre la vie du cheval en danger sur le long terme, car le poids de l'animal doit être réparti uniformément sur ses quatre jambes pour empêcher des affections du système circulatoire. Si un cheval perd temporairement l'usage d'une jambe, le risque demeure qu'il s'en brise d'autres pendant la période de récupération, à cause de la charge de poids anormale sur les trois autres jambes. Les chevaux se couchent et s'allongent régulièrement pour de brèves périodes de repos, mais ne peuvent pas rester longtemps dans cette position, contrairement à l'homme, il risque de développer des plaies et des lésions internes ainsi que de la congestion.


title: Pur-sang

text: Quand un cheval célèbre est gravement blessé à la suite d'un accident de course, comme dans le cas des fractures de jambes qui ont conduit à l'euthanasie du vainqueur du Kentucky Derby en 2006, Barbaro, ou à celle du coureur Eight Belles lors du Kentucky Derby de 2008, les associations pour la défense des animaux dénoncent fréquemment l'industrie des courses de Pur-sang. D'autre part, les adeptes des courses argumentent que sans les revenus générés par l'industrie des courses de chevaux, les recherches médicales et biomécaniques ne pourraient avancer en raison du manque de financements. Bien que les courses de chevaux demeurent dangereuses, la science vétérinaire a progressé. Des cas auparavant considérés comme désespérés peuvent désormais être traités et la détection précoce par le biais de techniques d'imagerie avancées, comme la scintigraphie peut permettre de garder les chevaux à risque hors des pistes de courses.


title: Pur-sang

text: Il y aurait plus de poulinières Pur-sang en activité dans le monde, et l'année 2006 a vu l'enregistrement d'au moins naissances. En 2007, les États-Unis étaient les premiers éleveurs de ce cheval, avec . L'Australie arrive en seconde position avec , ces deux pays étant favorisés par les immenses terrains de pâture disponibles sur leur territoire. L’Irlande est le troisième pays d'élevage avec , suivi par le Japon avec , l’Angleterre, la Nouvelle-Zélande, puis la France qui a vu l'enregistrement d'un peu plus de en 2007. L'ouvrage "Equine Science" (4 édition de 2012) le classe évidemment parmi les races de chevaux connues au niveau international.


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text: La valeur d'un Pur-sang peut dépendre de l'argent qu'il génère et certains chevaux de courses atteignent des prix astronomiques avant même de commencer leur carrière en raison des espoirs placés en eux. de dollars ont ainsi été déboursés pour Seattle Dancer en 1985. Ils peuvent rapporter des gains colossaux en course à leur propriétaire et les meilleurs d'entre eux servent de reproducteur après leur carrière de compétiteur, du moins pour les étalons. Le prix d'un Pur-sang varie énormément en fonction de son âge, de son pedigree, de sa conformation et de l'état du marché. En 2007, les Pur-sang de course ont gagné un total de en comptant tous les chevaux placés, ce qui fait une moyenne de par départ de course. À cela, il faut ajouter que le bilan d'un animal en course influence sa future valeur en tant que cheval d'élevage. Le prix de saillie des meilleurs étalons Pur-sang atteint des sommes pharamineuses : Storm Cat monnayait ses services à , tandis qu'en Europe la saillie de certains étalons, tels que Sadler's Wells, Danehill ou Galileo, a pu atteindre les voire pour ce dernier.


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text: L'industrie du Pur-sang est l'une des plus importantes de l'agribusiness et génère environ de dollars en revenus annuels rien qu'aux États-Unis où y sont liés entre le travail d'élevage, les centres d'entraînement et les pistes de courses. Environ de poulains Pur-sang sont enregistrées chaque année en Amérique du Nord, la plupart d'entre eux dans les États du Kentucky, de la Floride et de la Californie.


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text: En 2007, les "Keeneland Sales" ont vu défiler à la vente, pour un chiffre d'affaires de , soit une moyenne de par cheval.


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text: Dans l'ensemble, pour l'année 2007 aux États-Unis, le Jockey Club a noté un prix moyen de vente pour un poulain sevré à , la moyenne pour un yearling à , le prix moyen d'un poulain de deux ans étant de . Le prix moyen d'une poulinière est de et celui des poulains âgés de plus de deux ans, .


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text: Les chiffres moyens peuvent toutefois être trompeurs. Aux ventes de yearlings à Keeneland en 2007, chevaux furent vendus pour un total de , soit une moyenne de par cheval, toutefois, ce prix moyen cache d'énormes variations de prix car au moins ont été vendus pour chacun, et ont été adjugés pour plus d'un million de dollars chacun.


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text: La Grande-Bretagne donne naissance à environ par an. Les "Tattersalls" de juillet 2007 ont vu défiler , avec un chiffre d'affaires total de , ce qui fait une moyenne de par cheval. Les ventes de Doncaster Bloodstock, une autre salle des ventes anglaise, ont vu défiler pour un chiffre d'affaires total de , soit une moyenne de par cheval.


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text: La principale région d’élevage du Pur-sang en France est la Basse-Normandie, où l'on enregistrait en 2008. Le haras du Pin, dans l'Orne, est traditionnellement une région d'importants élevages de Pur-sang depuis plus de . L'élevage de ce cheval est stable et voit environ naissances chaque année, le Pur-sang représentant 16 % du total des immatriculations de chevaux de sang. Il y avait en activité en 2008 et recensés. sont entraînés sur le sol français dans le but de glaner les d’euros de prix mis en jeu dans les courses. 500 chevaux environ sont exportés chaque année et sur le plan de la qualité, l’élevage français serait situé au ou au mondial.


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text: Les ventes de Deauville sont le rendez-vous annuel des acheteurs de Pur-sang. En août, les animaux issus des élevages français âgés d'environ dix-huit mois y défilent à la vente et chaque année amène de nouveaux records de prix. En 2008, le chiffre d'affaires des ventes de Deauville fut de sur les ventes de et pouliches de plus d'un an, soit une hausse de 7 % par rapport à 2007, le prix moyen d'un Pur-sang ayant augmenté de 13 % pour une moyenne de par cheval. Le cheikh Maktoum ben Rachid Al Maktoum de Dubaï a investi sur quinze animaux et son parent, Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum a dépensé pour dix Pur-sang, le record étant de deux millions d'euros investis pour une pouliche en 2002. Le prix moyen d'un cheval vendu en octobre est de . La vente des juments destinées à la reproduction a lieu le second week-end de décembre et des ventes de chevaux à l’entraînement sont régulièrement organisées sur l’hippodrome de Saint-Cloud. Des courses sont organisées tous les jours, les chevaux en lice y sont vendus aux acheteurs les plus offrants. Certains étalons reproducteurs français sont très demandés.


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text: La famille régnante à Dubaï, entre autres le cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum, fait partie des plus gros investisseurs sur le marché du Pur-sang et s'intéresse aux courses de plat depuis les années 1980. En 1994, la famille régnante a créé l’Écurie Godolphin, qui est devenue la première multinationale dédiée à l’entraînement des Pur-sang au monde, avec plusieurs centaines de chevaux. En 1996, ils ont créé la Dubaï World Cup, qui, avant la création d'autres courses plus richement pourvues encore (telle la Saudi Cup), a été la course la mieux dotée du monde, avec de dollars d'allocation.


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text: Malgré la récente crise financière, leurs investissements hippiques en décembre 2009 ne semblent pas encore touchés, sachant qu'ils ont investi dans près d'un tiers des ventes de yearlings Pur-sang dans plusieurs évènements en 2009. L'hippodrome de Meydan, coûtant d'euros, devrait normalement ouvrir le 28 janvier 2010 pour recevoir la Dubaï World Cup en mars 2010.


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text: Bien que le Pur-sang soit à la base élevé pour les courses de vitesse, la race est également utilisée pour bien d'autres disciplines équestres grâce à ses qualités athlétiques.