title: Massive Open Online Course

text: Certains sites, tels que netprof.fr, proposent depuis plusieurs années des tutoriels en vidéos. Acteur historique de la formation en ligne aux nouvelles technologies, le Site du Zéro (depuis renommé OpenClassrooms) propose de son côté des tutoriels rédigés par une communauté de membres.


title: Massive Open Online Course

text: Les premiers MOOC français apparaissent en 2012 avec le MOOC ITyPA de Télécom Bretagne et Centrale Nantes ainsi que le premier MOOC certificatif de gestion de projet de Centrale Lille. Depuis on constate une augmentation régulière du nombre de formations proposées. Trois profils se distinguent : ceux qui proposent leurs cours sur Coursera, ceux qui vont vers France Université Numérique et les indépendants. À noter que dans les indépendants, on trouve notamment HEC Paris, qui est la première école de commerce française à avoir lancé son programme de formation en ligne.


title: Massive Open Online Course

text: En , le gouvernement français a annoncé la mise en place de France Université Numérique (FUN), une plate-forme encadrée par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche. En , les premiers MOOC sont disponibles (une vingtaine au lancement). Depuis, l'offre a triplé avec une soixantaine de cours.


title: Massive Open Online Course

text: Depuis , l'initiative sillages.info, gérée collectivement par la Conférence des grandes écoles et les Universités numériques thématiques AUNEGE, UNISCIEL et UOH, s'est également lancée dans la production de FLOT afin de contribuer à l'ouverture sociale et internationale de l'accès aux grandes écoles de toutes filières. Ces FLOT ont la particularité d'être libres et gratuits, d'être ouverts toute l'année et de ne pas nécessiter d'inscription.


title: Massive Open Online Course

text: En , HEC Paris propose sur Coursera un MOOC sur l'Union européenne, permettant à chacun de connaître les fondements de l'UE en vue des élections européennes de 2014.


title: Massive Open Online Course

text: OpenClassrooms propose depuis 2013 des MOOC sur le développement informatique, l'entrepreneuriat, la communication et le marketing.


title: Massive Open Online Course

text: Tous les MOOC font l'objet d'une co-conception entre l'auteur et un ingénieur pédagogique d'OpenClassrooms. Les auteurs peuvent être selon les cas des passionnés ou des professionnels.


title: Massive Open Online Course

text: FUN est une plateforme numérique de formation à distance, mise en place par le ministère de l'Éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche.


title: Massive Open Online Course

text: En , Télécom Bretagne et l'Institut Mines-Télécom proposent leurs premiers MOOC sur FUN. Il y a un cours sur la fabrication numérique (impression 3D, Arduino), un autre sur les réseaux de données, et un cours d'introduction aux réseaux cellulaires (réseaux mobiles GSM, 3G, LTE).


title: Massive Open Online Course

text: L'université Paris 1 Panthéon-Sorbonne a proposé plusieurs cours sur différents aspects du droit, notamment un sur le droit des entreprises.


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text: En , le Groupe INSA a proposé son premier MOOC, une introduction à HTML5 (centrée sur l'animation et les jeux). Il était assuré principalement par Jean-Yves Plantec de l'INSA Toulouse.


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text: Le Conservatoire national des arts et métiers (CNAM) a proposé plusieurs cours sur FUN. L'un d'eux, un cours de management de Cécile Dejoux, a été suivi par , ce qui en fait le quatrième MOOC français le plus suivi derrière le MOOC Atelier RGPD de la CNIL ayant accueilli plus de inscrits en 2019, le MOOC de l'AFPA sur les techniques de base de la cuisine ayant accueilli plus de inscrits en 2016 et le MOOC SecNumAcadémie de l'ANSSI sur la cybersécurité ayant accueilli plus de inscrits en 2017. En 2019, le MOOC SecNumAcadémie comptabilise plus de usagers inscrits. Les MOOC SecNumAcadémie et Atelier RGPD ont été co-développés par Onlineformapro.


title: Massive Open Online Course

text: L'association sillages.info a mis en ligne à ce jour 6 FLOT s'appuyant sur ressources pédagogiques de niveau L0 à L2, l'ensemble totalisant connexions (une connexion est une session sans déconnexion de plus de 20 min). L’offre SILLAGES, publiée sous licence Creative Commons, s’articule autour de plusieurs sites, libres d’accès :


title: Massive Open Online Course

text: Depuis , Pôle emploi propose quatre "MOOC pour l'emploi" : "Construire son projet professionnel" ; "Organiser sa recherche d’emploi, trouver des offres qui me correspondent" ; "Réaliser un CV et une lettre de candidature" ; "Préparer un entretien d’embauche et ses relances employeurs". Au mois de mai, plus de demandeurs d'emploi s'étaient inscrits sur ces MOOC qui visent d'une part à faciliter la recherche d'emploi, en adéquation avec les offres du marché, d'autre part à faire gagner du temps pour l'échange entre le demandeur d'emploi et son conseiller, l'échange se faisant directement par internet. Des modules avec vidéos sont animés par Fabien Beltrame, responsable du département orientation professionnelle et formation à Pôle emploi.


title: Massive Open Online Course

text: En , « Internet, tout y est Pour Apprendre » (ITyPA) a été le tout premier MOOC français, sur l'apprentissage collaboratif. Il s'agit d'un MOOC connectiviste qui n'a pas délivré de certificat.


title: Massive Open Online Course

text: Le MOOC « ABC de la gestion de projet » de l'École centrale de Lille créé par Rémi Bachelet et une équipe de bénévoles est le premier MOOC en France à délivrer un certificat en cas de réussite. Il y a en fait trois MOOC avec des parcours et des certificats différents : classique, avancé, par équipe. Il regroupe à son démarrage en , pour des taux de réussite de 50 à 78 %, selon les certificats. Deux sessions s'ouvrent chaque année depuis la première édition, de sorte qu'il reste le MOOC francophone le plus important en nombre d'éditions et d'apprenants (il a délivré plus de attestations et ECTS via l'examen surveillé), le MOOC GdP16 ouvrant en .


title: Massive Open Online Course

text: En mai et , France Télévisions propose un MOOC sur la philosophie sur le site Francetv éducation. Il s'agit du premier MOOC français à destination des élèves du secondaire, pour réviser les notions au programme de philosophie du baccalauréat 2013.


title: Massive Open Online Course

text: L'Université Lille 1 a proposé un MOOC "Arithmétique : en route pour la cryptographie" en octobre- sur la plate-forme Canvas.


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text: En , la ' a organisé son premier MOOC consacré à la pensée design ('), hébergé sur une plate-forme dédiée : « MOOC Pensée Design ».


title: Massive Open Online Course

text: De mai à , Grenoble École de management propose un MOOC intitulé « "Penser Global" » sur le thème de la géopolitique, une des spécialités de l'école, sur la plate-forme Unow.


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text: En l'association Tela Botanica , dans le cadre de sa mission d’aider à l'acquisition des connaissances en botanique, lance une initiation à la connaissance des plantes. Après ce premier "MOOC Botanique" , une suite est donnée avec une nouvelle "initiation" en , qui est maintenue les années suivantes.


title: Massive Open Online Course

text: En 2012, HEC Montréal lance la plate-forme EDUlib, créée pour mettre en place des CLOM en français. En , le premier cours de cette plate-forme est lancé. Il s'agit de "Problèmes et politiques économiques : les outils essentiels d'analyse", d'une durée de .


title: Massive Open Online Course

text: En 2014, la TÉLUQ a réalisé deux CLOM en français, sur la plateforme Open edX, l'un sur la conciliation travail-famille et l'autre sur l'Introduction à l'histoire politique du Québec. Les deux cours ont été diffusés du au et plus de s’y étaient inscrits.


title: Massive Open Online Course

text: En 2014, l'Université Laval annonce la création du MOOC « Développement Durable - Enjeux et trajectoire », qui débutera en . Entièrement en ligne et gratuit, ce programme d'une durée de est le premier MOOC offert par l'Université Laval.


title: Massive Open Online Course

text: En 2015, l'Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR) a offert en mars un premier cours en ligne ouvert aux masses (CLOM) d'une durée de . Intitulé « La littératie financière et fiscale ouverte à tous », ce CLOM portant sur les finances personnelles et la fiscalité a été conçu par les professeurs Nicolas Boivin et Marc Bachand. Environ s'y sont inscrites. Outre ce premier cours, l’UQTR a lancé en novembre un deuxième CLOM portant sur la petite enfance. Intitulé « Jouer pour apprendre en petite enfance », le cours a été conçu par les professeurs Mathieu Point et Claude Dugas. À ce jour, plus de personnes s’y sont inscrites provenant de plus de .


title: Massive Open Online Course

text: En le MOOC "Calvin - histoire et réception d'une Réforme" est proposé par l'Université de Genève, Faculté autonome de théologie protestante sur Coursera, par Christophe Chalamet et plusieurs collaborateurs, et d'une durée de (cours en français, sous-titres anglais, par semaine).


title: Massive Open Online Course

text: Début 2013, l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) propose un cours intitulé "Analyse Numérique pour Ingénieurs", d'une durée de . Le cours démarra le (4 à par semaine).


title: Massive Open Online Course

text: En , l'école proposa également le cours "Introduction à la programmation orientée objet" sur Coursera. Les cinq premiers MOOC sont identiques pour les étudiants EPFL et l'audience en ligne. Il se conclut par un mini-projet d'algorithme imitant de Google.


title: Massive Open Online Course

text: En , le président de l'État d'Israël Shimon Peres a donné un cours en ligne ouvert et massif portant sur l'éducation civique avec une audience de répartis dans , record homologué par le livre Guinness des records.


title: Massive Open Online Course

text: L'université Cadi Ayyad de Marrakech, début 2013, a mis en place un système de formation à distance en ligne et ouverte à tous, en filmant certains de ses cours et en les diffusant sur internet, afin d'en faire profiter le plus grand nombre d'étudiants en les diffusant sur les portails de l’université. Compte tenu de la difficulté liée à l’accès à l'éducation au Maroc, ceci répond à des besoins précis, notamment à améliorer la réussite des étudiants qui travaillent dans des classes bondées, et à optimiser la ressource professorale.


title: Massive Open Online Course

text: Dans le cadre de l'initiative Objectif 2030, des sessions de formations en ligne sont organisées par l'Institut de la Francophonie pour le développement durable en partenariat avec l'Université Senghor d'Alexandrie depuis mars 2017. En 2017, elles ont permis de former 2600 acteurs francophones issus de .


title: Massive Open Online Course

text: Aux États-Unis, l'entreprise Instructure développe la plateforme Canvas, dont le code est OpenSource.


title: Massive Open Online Course

text: En Allemagne, la plate-forme "Iversity" est ouverte en avec le soutien d'institutions fédérales et régionales, mais aussi de T-Venture, le fonds de capital-risque de la compagnie " et d'autres investisseurs. Elle dispense des cours en allemand et en anglais.


title: Massive Open Online Course

text: Le taux de réussite des (nombreux) étudiants inscrits est faible. Une autre étude réalisée par le MIT et Harvard indique que 5 % seulement des inscrits vont jusqu'au bout de la formation et la valident ; 9 % suivent plus de la moitié du cours, il y a donc un important décrochage qui survient surtout sur les deux premières semaines du cours et se stabilise par la suite. Perte d'assiduité au cours, envie des participants de prendre connaissance du cours ou de certains modules spécifiques sans participer à son évaluation sont des raisons parmi d'autres pouvant expliquer le faible taux de réussite par rapport à un cursus classique en présentiel.


title: Massive Open Online Course

text: La reconnaissance des crédits universitaires entre en conflit avec le modèle économique de certaines plates-formes MOOC. Par exemple, le contrat utilisateur de Coursera interdit à l'étudiant d'utiliser son certificat dans le cadre des études dans une université, comme on l'a constaté dans une expérience à l'École Centrale de Lille, ce qui conduit à poser la question de la manière dont un MOOC peut être pris en compte dans un cursus : soit en payant Coursera, soit en intégrant le MOOC de manière indirecte.


title: Massive Open Online Course

text: Le freemium permet de conserver des cours en ligne gratuits mais monétiser l’obtention d’une certification, passée dans des centres d’examen agréés ;


title: Massive Open Online Course

text: Les MOOC qui ont connu un grand essor en France en 2013 et dont le développement est fortement encouragé par la ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche Geneviève Fioraso n'ont pas suscité uniquement une vague d'adhésion. Des critiques se font entendre dans les milieux universitaires et syndicaux. Les MOOC tiendraient plus du marketing académique que de la pédagogie numérique selon le sociologue Jérôme Valluy pour qui participer à un cours en ligne ouvert et massif d'une grande école ou université n'est qu'un , loin d'avoir le même prestige qu'une formation en présentiel dans ces écoles : . L'objectif de réduction des coûts par la diffusion en ligne est également pointé et ne doit pas être le seul objectif au détriment de la qualité du contenu.


title: Massive Open Online Course

text: Certains craignent que le modèle économique des MOOC qui n'est pas encore abouti et rentable entraîne une privatisation partielle des cours et que la généralisation des cours en ligne (publics ou privés) aboutisse à une mise en concurrence exacerbée des facultés dans un contexte de restrictions budgétaires et d'autonomisation des universités. L'accès différencié au numérique et à l'équipement informatique, l'appauvrissement de l'offre et de la qualité des cours, les problèmes pédagogiques ainsi que l'isolement des étudiants sont autant de sources d'inquiétudes souvent partagées par les détracteurs des MOOC. Ainsi, l’université de Cambridge estime qu’elle est très loin de considérer les MOOC comme des concurrents et pour l'université d'Oxford, les MOOC ne les poussent pas à changer quoi que ce soit, ajoutant que ces plateformes n’ont rien de révolutionnaire.


title: Massive Open Online Course

text: Annie Vinokur, Professeur émérite de sciences économiques à l'Université de Paris-Ouest-Nanterre, indique que le développement des MOOC dans les années 2010 est concomitant de la hausse des frais de scolarité dans les universités américaines qui perdent ainsi des étudiants, et par extension de l'argent, au profit des universités publiques (+ 53 % en 2011). Annie Vinokur précise par ailleurs à propos du modèle économique : .


title: Massive Open Online Course

text: Si les MOOC ont initialement suscité un grand nombre d’espoirs car devant révolutionner le monde de l'éducation (démocratisation de l'accès à l'enseignement, renouvellement de la pédagogie), ils « se sont révélés décevants » : taux de rétention moyen compris entre 5 et 10 % ; la moitié des apprenants n’ont pas l’impression d’avoir acquis les savoirs selon plusieurs enquêtes ; MOOC responsables d'une attention morcelée (décrochages facilités) alors que les cours magistraux produisent « un dispositif socio-technique d’attention conjointe » ; la majorité des apprenants ont déjà un niveau d'éducation supérieur.


title: The Contractor (film, 2022)

text: James Harper est renvoyé des forces spéciales américaines. Pour subvenir aux besoins de sa famille, il rejoint avec un ami une organisation paramilitaire dirigée par un vétéran. Il se rend ainsi en Allemagne avec une équipe de mercenaires d'élite pour une mystérieuse mission sous couverture. Après l'échec de sa mission, James va se retrouver seul et traqué. Il devra se battre pour rester en vie et découvrir les raisons de ceux qui l'ont trahi.


title: The Contractor (film, 2022)

text: En octobre, Ben Foster et Gillian Jacobs rejoignent également la distribution. Le tournage débute en aux États-Unis, avec des prises de vue en Europe plus tard dans l'année. Le film est produit par Basil Iwanyk et Erica Lee de Thunder Road Films, avec Esther Hornstein en coproduction. Les producteurs exécutifs comprennent Dan Friedkin, Micah Green et Dan Steinman de 30WEST, ainsi que Pine, Jonathan Fuhrman, Tom Lassally et Josh Bratman. En , le tournage en Roumanie a commencé pour environ . En décembre 2019, Eddie Marsan, Nina Hoss, Amira Casar, Fares Fares et J. D. Pardo sont annoncés. Le tournage s'achève fin 2019.


title: The Contractor (film, 2022)

text: En , STXfilms a acquis les droits de distribution du film. La sortie du film était initialement prévue le , mais elle a été reportée au . La sortie a également été reportée une nouvelle fois, du 18 mars 2022 prévu au avril 2022. En février 2022, il a été annoncé que Paramount Pictures Home Entertainment et Showtime ont acquis les droits de distribution du film. Paramount sortira le film simultanément dans un nombre limité de salles de cinéma et en vidéo à la demande, et le film sera diffusé sur Paramount+ et Showtime plus tard dans l'année.


title: Corvette (navire)

text: La corvette est une catégorie de petit navire de guerre, léger et rapide, qui apparaît en France à la fin du .


title: Corvette (navire)

text: La corvette désigne à la fois des navires de guerre modernes à moteur (à partir de la fin du ) et des navires de guerre anciens à voile du au (principalement trois-mâts carré) de catégorie intermédiaire entre le brick et la frégate


title: Corvette (navire)

text: Un terme anglais spécifique désigne les corvettes dans la marine à voile : « ship-sloop », tandis que le terme en anglais « corvette » est passé du français à l'anglais pour designer les navires modernes de même type.


title: Corvette (navire)

text: C'est d'abord un petit trois mâts, qui n’est jamais armé de plus de vingt canons en batterie, qui sert à effectuer des missions de découverte. Il sert aussi de liaison pour transmettre des ordres ou des courriers. De nombreuses corvettes serviront par la suite au transport marchand.


title: Corvette (navire)

text: Sa taille au fil des siècles augmente au point que les corvettes de l'ère révolutionnaire valent les frégates légères, de 6 et de 8, du siècle précédent.


title: Corvette (navire)

text: Traditionnellement, les corvettes, comme les frégates, sont désignées en français par un nom féminin.


title: Corvette (navire)

text: Dans la terminologie militaire moderne, une corvette est un navire de guerre de moyenne importance entre le patrouilleur et la frégate, mesurant de 80 à et jusqu'à , de nos jours. Davantage conçu pour la protection d'une force navale ou d'un convoi de navires marchands ou la surveillance d'une zone (militaire ou économique), que pour l'assaut, la corvette reçoit généralement des missions littorales de sauvegarde maritime ou d'éclairage.


title: Corvette (navire)

text: Durant les deux guerres mondiales du , ces navires plus économiques et faciles à construire que des destroyers furent largement utilisés pour l'escorte de convois, la lutte anti-sous-marine et d'autres missions.


title: Corvette (navire)

text: Mieux armée qu'un patrouilleur, mais plus faiblement qu'une frégate, la corvette constitue la colonne vertébrale des marines des pays qui possèdent peu de côtes maritimes et des zones maritimes exclusives de faibles étendues à contrôler. Les corvettes sont les navires les plus importants des marines telles que l'Arabie saoudite, Israël, le Danemark, Singapour, l'Iran, l'Irak, le Mexique, le Cambodge, la Thaïlande, etc. La corvette n'a pas vocation de bâtiment de combat océanique.


title: Corvette (navire)

text: Possédant une faible autonomie comparativement à ses cousins frégate et destroyer, elle peut être un adversaire très coriace. En effet, d'une part, la corvette est faiblement blindée, mais généralement très bien armée (artillerie de , lanceurs de missiles légers et torpilles…) ; d'autre part, étant tout de même de petite taille, la corvette est très manœuvrable, tout comme une frégate. Comme cette dernière, elle peut d'ailleurs embarquer un hélicoptère sur sa plate-forme. Certains gros modèles, de plus fort tonnage, ont un hangar permettant d'accueillir un hélicoptère de taille moyenne.


title: Corvette (navire)

text: Les tendances actuelles vont dans le sens de la furtivité de ce type de bâtiment, afin de minimiser la signature radar, du renforcement de la défense antiaérienne et des moyens de détection dans les trois dimensions, ainsi que l'augmentation de la puissance de la propulsion, pour accroître son autonomie et sa vitesse.


title: Corvette (navire)

text: Depuis 2020, un projet de corvette européenne est à l'étude dans le cadre des projets PESCO. La première réunion opérationnelle a regroupé la marine italienne, les représentants de l'Espagne, de la France, de la Grèce et du Portugal, le consortium industriel (Navaris, Fincantieri, Naval Group, Navantia) et l'Agence européenne de défense le 6 octobre.


title: Alix (bande dessinée)

text: Alix est une série de bande dessinée écrite et dessinée par Jacques Martin à partir de 1948, publiée par les éditions Casterman dont les intrigues se déroulent à l'époque de Jules César, principalement à Rome, en Gaule, en Mésopotamie, en Afrique et en Asie Mineure. Le style des dessins est apparenté à la ligne claire. La série porte le nom de son héros, esclave d'origine gauloise devenu citoyen romain et proche de César.


title: Alix (bande dessinée)

text: De 1998 à 2005, Rafael Morales dessine la série en collaboration avec Marc Henniquiau, tandis que Jacques Martin continue à préparer les scénarios, le découpage et la mise en place.


title: Alix (bande dessinée)

text: Une seconde équipe a vu le jour en 2004, avec la mise en chantier d'un nouvel album, dessiné par Cédric Hervan, qui a maintenant cédé sa place à Christophe Simon. Depuis l'album "C'était à Khorsabad" (2006), Jacques Martin a arrêté de faire les découpages et les esquisses de chaque planche comme il en avait l'habitude jusque-là, malgré son âge et ses problèmes de vue. Il a alors réalisé des synopsis (résumés assez courts mais complets de l'intrigue) et c'est un scénariste qui s'est chargé de la mise en pages.


title: Alix (bande dessinée)

text: Après François Maingoval, c'est au tour de Patrick Weber d'assumer cette tâche pour l'album 26 "L'Ibère" (novembre 2007) avec Christophe Simon pour les dessins.


title: Alix (bande dessinée)

text: Parallèlement à l'équipe Simon-Weber, une deuxième équipe s'est mise en place, constituée du dessinateur belge Ferry, toujours associé à Patrick Weber. Cette équipe a réalisé "La Cité engloutie", le de la série.


title: Alix (bande dessinée)

text: Le projet de reprendre la série a été confié à Marco Venanzi qui a écrit et scénarisé le sorti en octobre 2010. D'autres auteurs ont suivi pour les tomes suivants.


title: Alix (bande dessinée)

text: Alix rencontre de nombreux personnages secondaires : Numa Sadulus, Senoris, Qaâ... mais également des personnages historiques comme Vercingétorix, Jules César, Pompée Auguste, Livie...


title: Alix (bande dessinée)

text: "Alix" est d'abord paru en feuilleton dans le "Journal de Tintin", à partir du du . Trois autres aventures ont paru avant d’être reprises en album cartonné aux éditions du Lombard, qui continuera comme éditeur jusqu’au cinquième album en 1959 ("La Griffe noire"). L’association avec "Tintin" s'est terminée avec "Vercingétorix" en 1985. Depuis, les titres paraissent uniquement en album. La maison Casterman a repris la série en 1966 avec le sixième album, mais les premiers titres restaient indisponibles jusqu’en 1969-1973.


title: Alix (bande dessinée)

text: Une série animée sur l'univers de Alix a été produite en 1999 par une société de production française.


title: Alix (bande dessinée)

text: À partir de l'album "Le Testament de César", le premier à paraître après la mort de Jacques Martin, l'ordre chronologique de la série ne correspond plus à l'ordre de parution des albums. Certains sont datés et font référence à des intrigues d'albums précédents, par exemple, "Le Testament de César", vingt-neuvième album de la série se déroule avant "L'Ibère", le vingt-sixième album. En effet, il est fait référence à la campagne en Hispanie que César va partir mener contre les fils de Pompée dans ce dernier album, campagne à laquelle on assiste dans "L'Ibère". Par la suite, d'autres albums sont eux-mêmes venus s'intercaler chronologiquement entre plusieurs autres précédemment publiés.


title: Alix (bande dessinée)

text: En octobre 2010 est sorti le de la série, premier épisode à sortir depuis la mort de Jacques Martin en janvier. Ce tome, scénarisé et dessiné par Marco Venanzi, est intitulé "Le Testament de César".


title: Alix (bande dessinée)

text: Le sort le premier tome d’"Alix Senator" intitulé "Les Aigles de sang", écrit par Valérie Mangin et dessiné par Thierry Démarez, d'après le personnage créé par Jacques Martin. L'histoire d’"Alix Senator" se déroule lorsque Auguste est nommé empereur, soit plus d'une vingtaine d'années après les aventures d'Alix. Alix est devenu sénateur et vit à Rome avec son fils Titus et Khephren, le fils d'Enak (ce dernier étant apparemment mort en Égypte dans des circonstances encore inconnues, à la suite des décès de Cléopâtre et Marc-Antoine). Le meurtre sauvage de son ami Agrippa (beau-frère d'Auguste) par un aigle aux serres d'or le sort de sa retraite d'aventurier. Il est alors chargé par Auguste de mener discrètement l'enquête ; rapidement, les initiatives de ses fils font progresser l'enquête.


title: Alix (bande dessinée)

text: Cette série d'albums illustrés retrace la géographie et l'histoire de l'Antiquité avec des illustrations inspirées des aventures d'Alix. Ces ouvrages sont surtout des ouvrages de documentation, le but étant de découvrir l'Antiquité sous un crayon semblable à celui de Jacques Martin, de représenter des sites antiques tels qu'ils étaient à l'époque.


title: Alix (bande dessinée)

text: Il ne s'agit pas ici de la série créée par Jacques Martin, lequel n'intervient pas dans l'élaboration de ces albums. Chaque album de cette série de bande dessinée présente la biographie romancée d'un personnage clé de l'Antiquité. Quand l'époque l'autorise, Alix est d'ailleurs présent en tant que personnage secondaire. Le scénario des trois premiers albums est de François Maingoval.


title: Alix (bande dessinée)

text: En février 2019 paraît le premier volume d"Alix Origines" : "L’Enfance d’un Gaulois", sur la jeunesse du personnage. Le scénario est signé Marc Bourgne et Laurent Libessart assure le dessin et les couleurs.


title: Alix (bande dessinée)

text: La décision de créer une série explorant l'enfance d'Alix revient à Benoît Mouchart, directeur éditorial bande dessinée des Éditions Casterman, qui souhaitait ainsi renouveler le lectorat et gagner un public jeune (à partir de dix ans) qui ne lit plus "Alix". Pour écrire cette nouvelle série, Benoît Mouchart a sollicité Marc Bourgne, qu'il connaît depuis l'adolescence et qu'il sait grand admirateur d'Alix, lequel a proposé que le dessin soit confié à Laurent Libessart, qui avait déjà dessiné une série se déroulant dans la Gaule antique ("Le Casque d'Agris"). Benoît Mouchart a souhaité s'éloigner graphiquement de Jacques Martin pour trouver un style plus inspiré du manga, tout en insistant sur l'exactitude historique du récit et des dessins.


title: Alix (bande dessinée)

text: Marc Bourgne imagine quel aurait pu être le passé d'Alix avant qu'on ne le découvre jeune esclave dans la cité assyrienne de Khorsabad dans "Alix l'intrépide", le premier album de la série-mère, à partir des quelques éléments donnés par Jacques Martin dans les albums "Alix l'intrépide", "Le Sphinx d'or", "Iorix le grand" et "C'était à Khorsabad", en souhaitant tout à la fois conquérir un jeune lectorat et faire plaisir aux dont il déclare faire partie.


title: Alix (bande dessinée)

text: Le premier tome se situe en 61 , soit 8 ans avant "Alix l'intrépide" et présente le jeune Alix, fils d'Astorix, chef du peuple gaulois des Éduens, dont il est destiné à suivre les traces, qui va devoir déjouer un complot qui menace sa famille.


title: Alix (bande dessinée)

text: Cette série, éloignée du style ligne claire, reçoit un accueil négatif sur "BDZoom" et sur "BD Gest'", mais plutôt positif sur "Actua BD" et sur "Planète BD".


title: Alix (bande dessinée)

text: Ces romans publiés par Casterman sont écrits par Alain Hammerstein et illustrés par Jean-François Charles. Certains adaptent des histoires déjà existantes, d'autres sont inédites.


title: Alix (bande dessinée)

text: Pour l'occasion, La Poste belge, en collaboration avec le Centre belge de la bande dessinée, édite un ouvrage intitulé "Les Expéditions d'Alix".


title: Alix (bande dessinée)

text: Un jeu de plateau, "Le Grand Jeu Alix, Stratégie et conquête dans le monde antique", est édité par Casterman.


title: Alix (bande dessinée)

text: Si le premier épisode reprend fortement "Ben-Hur", que ce soit dans son pitch, ses scènes, et parfois même ses plans, les albums suivants sont l'occasion d'un approfondissement du personnage d'Alix et d'un élargissement de l'action.


title: Alix (bande dessinée)

text: Dans plusieurs albums, la politique contemporaine est transposée dans des histoires, que ce soit la collaboration dans "Les Proies du volcan" où un chef justifie d'avoir livré les otages aux envahisseurs ou la guerre d'Algérie dans La Griffe Noire (des officiers romains massacrent les habitants d'une ville sous un prétexte fallacieux) et "Le Dieu sauvage" (le mot de passe des sentinelles étant la devise de Thomas Robert Bugeaud)


title: Alix (bande dessinée)

text: Malgré quelques imprécisions dans les décors (présence des contreforts turcs et vénitiens sur le mur de soutènement de Cimon, du belvédère de la reine Amélie et du musée archéologique à Athènes) et les costumes (les tenues gauloises ressemblent surtout à des vêtements du Second Empire), les reconstitutions historiques des décors sont souvent très fidèles et exactes.


title: Alix (bande dessinée)

text: La représentation des mœurs oscille quant à elle entre la réalité historique et le cliché, puisant dans les œuvres de Suétone ("Le Fils de Spartacus"), Pétrone ("Iorix le Grand") et Carcopino.


title: Alix (bande dessinée)

text: La question a été posée à de nombreuses reprises de savoir s'il y a de l'homoérotisme, voire une éventuelle relation homosexuelle entre le héros et son compagnon Enak.


title: Alix (bande dessinée)

text: L'homoérotisme passerait notamment par le dessin du corps des hommes, souvent peu vêtu dans la mesure où l'époque et le climat le permettaient. Il est accentué par le faible nombre de femmes apparaissant dans la série. À l'appui de cette interprétation, les magazines "Le Gai Pied" et "Têtu" ont publié des illustrations d'Alix et Enak et des articles sur la série.


title: Accident de décompression

text: On appelle accident de décompression (ADD) les conséquences immédiates pour la santé de la formation de bulles gazeuses dans le corps à la suite d'une baisse rapide de la pression environnante. Il peut s'agir d'un accident de plongée, mais il survient aussi chez des personnes ayant travaillé dans des caissons en air comprimé, chez des aviateurs en altitude, ou chez des astronautes après une sortie extravéhiculaire. C'est une conséquence de la loi de Henry : la quantité de gaz dissout dans un liquide (ici, l'azote ou hélium dans le sang) est proportionnelle à la pression subie par le liquide.


title: Accident de décompression

text: On utilise parfois les termes "accident de désaturation" (ADD), "maladie de décompression", "maladie des plongeurs" ou "maladie des caissons", voire l'anglais ' (DCS) ou ' (DCI).


title: Accident de décompression

text: Dans le cas de plongée sous-marine, il survient à des plongeurs qui, après une plongée profonde ou prolongée, remontent trop vite ou sans faire de paliers de décompression. En génie civil, il peut arriver à la suite de travaux effectués dans des caissons préalablement pressurisés pour éviter les infiltrations d’eau : percement de tunnels, travaux dans les mines, construction de piles de pont ; le cas du chantier du pont de Brooklyn a été illustré par Didier Decoin dans "Abraham de Brooklyn". Il a pu arriver des accidents mineurs lors de vols à haute altitude, essentiellement en cas de dépressurisation accidentelle de la cabine ou dans le cas d'appareils militaires non-pressurisés, pour le largage de fret ou de parachutistes.


title: Accident de décompression

text: La principale cause d’accident de décompression est une réduction de la pression qui environne le corps. Les circonstances les plus courantes au cours desquelles une diminution de la pression ambiante peut se produire sont les suivantes :


title: Accident de décompression

text: Le nom donné à l’origine aux accidents de décompression était la maladie des caissons, ce terme a été utilisé au , lorsque les grands travaux de génie comportant des fouilles au-dessous de la nappe phréatique, tels que les pontons, les ponts et les tunnels, devaient être exécutés dans des caissons sous pression pour empêcher l'eau d'envahir le chantier. Les travailleurs qui passent du temps à haute pression dans des conditions de pression supérieures à la pression atmosphérique normale sont en danger lors de leur retour à une pression plus basse à l’extérieur du caisson s'ils ne réduisent pas lentement et progressivement, selon une procédure validée, la pression qui les entoure.


title: Accident de décompression

text: Les accidents de décompression sont devenus un problème important lors de la construction de l’Eads Bridge, au cours de laquelle sont morts de ce qui était alors une maladie mystérieuse, et plus tard lors de la construction du pont de Brooklyn, où la maladie frappa le chef de projet Washington Roebling.


title: Accident de décompression

text: Actuellement les tunneliers utilisent parfois des hyperbaristes pour l'entretien et les réparations des roues de coupe lorsqu'il est impossible d'y accéder à la pression atmosphérique normale. Les pressions atteintes sont élevées : relatifs en 2000 pour un chantier en Hollande… relatifs en 2010 à Seattle. Au-delà de environ, la respiration d'air est remplacée par celle de mélanges contenant de l'hélium. Les accidents de décompression sont devenus très rares grâce à l'application de tables de décompression devenues sûres sauf dans les cas où le plongeur (à bouteilles d'air) prend l'avion dans les 24 heures suivant sa dernière plongée.


title: Accident de décompression

text: Les accidents de décompression sont surtout connus comme accidents de plongée frappant les plongeurs sous-marins qui respirent un gaz qui est à une pression supérieure à la pression de surface. La pression de l'eau environnante augmente à mesure que le plongeur descend et diminue lorsqu’il remonte. Le risque d’accident augmente au cours des plongées de longue durée ou des plongées profondes, sans remontée progressive qui rendent les paliers de décompression nécessaires pour éliminer normalement les gaz inertes, bien que les facteurs de risque spécifiques ne sont pas tous bien compris. Certains plongeurs semblent plus sensibles que d'autres malgré des conditions identiques.


title: Accident de décompression

text: Il y a eu des cas d’accidents en plongée libre chez des plongeurs qui ont fait de nombreuses plongées profondes à la suite l’une de l’autre. Les accidents de décompressions sont sûrement la cause de la maladie de Taravana qui affecte les indigènes des îles du Pacifique Sud qui, pendant des siècles, ont plongé sans équipement pour se nourrir et pêcher les perles. De tels accidents ont été constatés sur des pêcheurs sous-marins, notamment en Corse, qui utilisent des propulseurs pour descendre et remonter rapidement vers en apnée.


title: Accident de décompression

text: Deux facteurs contribuent aux accidents de décompression des plongeurs, bien que la relation de cause à effet ne soit pas encore complètement élucidée :


title: Accident de décompression

text: Le physiologiste John Haldane a étudié ce problème au début du , ce qui a conduit par la suite à l'élaboration de la méthode des paliers de décompression progressive, dans laquelle la pression sur le plongeur diminue assez lentement pour que l'azote dissous puisse se dégager progressivement sans entraîner d’accident. Les bulles se forment après chaque plongée : la remontée lente et les paliers de décompression réduisent tout simplement le volume et le nombre de bulles à un niveau tel qu’il n’y ait plus de risque pour le plongeur.


title: Accident de décompression

text: Le diazote n'est pas le seul gaz respiratoire responsable d’accidents de décompression. Des mélanges gazeux tels que le trimix et l’héliox contiennent de l’hélium, qui peut également être impliqué dans les accidents.


title: Accident de décompression

text: L'hélium entre et sort plus vite du corps que l'azote, ainsi pour les plongées d’une durée de trois heures, le corps atteint presque la saturation en hélium. Pour ce type de plongées la période de décompression est plus courte que pour les mélanges respiratoires à base d'azote tels que l'air.


title: Accident de décompression

text: Il y a débat sur les effets de l'hélium au moment de la décompression pour des plongées de plus courte durée. La plupart des plongeurs font des décompressions longues, alors que certains groupes comme la WKPP ont été pionniers pour l'utilisation de temps de décompression courts en incluant des paliers profonds.


title: Accident de décompression

text: Le temps de décompression peut être considérablement raccourci par l’utilisation de mélanges respiratoires riches en oxygène comme le nitrox (ou d’oxygène pur à moins de 6 m, seuil de l'hyperoxie) lors de la phase de décompression de la plongée. La raison en est que le taux de dégazage de l'azote est proportionnel à la différence entre le ppN (pression partielle d'azote) dans le corps du plongeur et le ppN dans le gaz qu'il respire, mais la probabilité de formation de bulles est proportionnelle à la différence entre le ppN dans le corps du plongeur et la pression totale de l'air ou de l'eau qui l’entoure.


title: Accident de décompression

text: Les gens qui volent à haute altitude dans un avion sans cabine pressurisée, comme les passagers clandestins ou des voyageurs dans une cabine qui a subi une dépressurisation brutale, ou des pilotes dans un poste de pilotage ouvert, peuvent souffrir de la décompression. Même les pilotes expérimentés de l’avion espion U-2 ont ressenti les effets de l’altitude en survolant leurs cibles au milieu des années 1950 pendant la guerre froide. Les plongeurs qui volent en avion après avoir plongé s’exposent à davantage de risques, même avec des appareils à cabine pressurisée, car la pression de l'air de la cabine est toujours inférieure à la pression atmosphérique au niveau de la mer. La même chose s'applique aux plongeurs qui pratiquent des ascensions terrestres à haute altitude après une plongée.


title: Accident de décompression

text: Les accidents liés à l’altitude sont devenus un problème couramment observé avec le début des vols de ballon et d’avions à haute altitude dans les années 1930. De nos jours, dans les avions de transport qui volent à haute altitude, les systèmes de pressurisation de la cabine garantissent que la pression dans la cabine ne tombera pas au-dessous de la pression qui existe à une altitude de , quelle que soit la pression de l'air extérieur ou l'altitude pendant le vol. Les accidents de décompression sont très rares chez les personnes en bonne santé qui subissent des pressions équivalant à cette altitude, ou inférieures. Toutefois, étant donné que la pression dans la cabine n'est pas effectivement maintenue à la pression atmosphérique qui règne au niveau de la mer, il y a toujours un petit risque d’accident chez les personnes plus sensibles (comme les plongeurs qui ont effectué une plongée récente).


title: Accident de décompression

text: Il n'existe pas de seuil d'altitude qui peut être considéré comme sûr pour tout le monde et au-dessous duquel on pourrait être certain que personne ne risque d’accident provoqué par l’altitude, mais il y a très peu d’accident prouvés survenus chez des personnes en bonne santé à une pression correspondant à une altitude de moins de (environ ) et qui n’avaient pas fait de plongée sous-marine. Des expositions individuelles à une pression correspondant à des altitudes variant entre et ont montré une faible occurrence des accidents liés à l'altitude. La plupart des cas surviennent chez des personnes exposées à la pression correspondant à une altitude de ou plus (environ ). Une étude de l'US Air Force sur les accidents de décompression d’altitude a montré que 13 % seulement des cas survenaient à une altitude inférieure à . Plus on est exposé à une altitude élevée, plus le risque de présenter un accident est élevé. Il est important de préciser que, bien que l'exposition à des altitudes supérieures à expose à un risque accru d’accident, on n’a pas démontré qu’il existait une relation directe entre l’accroissement de l’altitude et la gravité des divers types d’accidents (voir tableau 1).


title: Accident de décompression

text: Le traitement de l’embolie gazeuse artérielle et celui de l’accident de décompression sont très semblables parce que les deux pathologies sont consécutives à la diffusion de bulles de gaz dans le corps. Les symptômes rencontrés sont aussi largement comparables, bien que ceux de l'embolie gazeuse sont plus graves parce qu'ils provoquent souvent des infarctus et des nécroses tissulaires comme on l'a noté ci-dessus. Dans un contexte de plongée, les deux affections sont rassemblées sous le terme général de maladie de décompression. Un autre terme, le dysbarisme, englobe la maladie de décompression, l’embolie gazeuse artérielle et le barotraumatisme.


title: Accident de décompression

text: La montée en altitude peut se produire en dehors du vol aérien dans des endroits tels que les hauts plateaux de l'Éthiopie ou de l'Érythrée ( = environ au-dessus du niveau de la mer) ainsi que du Pérou, de la Bolivie, de l’Altiplano et du Tibet ( au-dessus du niveau de la mer).


title: Accident de décompression

text: Une décompression explosive est une chute brutale de pression en une petite fraction de seconde. Elle se produit à une vitesse plus rapide que celle à laquelle l'air peut s'échapper des poumons, généralement en moins de (ex. accident aéronautique en altitude).


title: Accident de décompression

text: Une telle chute de pression provoque un bruit intense et s’accompagne de brouillard dans la cabine. Le souffle d’air projette des objets et les victimes peuvent être blessées ou même éjectées avant leur mort si l’ouverture de la paroi est suffisamment grande.


title: Accident de décompression

text: En cas de rupture d’un hublot dans un avion de ligne, le risque de décompression explosive est infime, sauf en cas de large ouverture accidentelle de la paroi (explosion criminelle, défaillance de l'appareil).


title: Accident de décompression

text: Une décompression explosive au cours d’accidents aériens peut en outre provoquer des effets mécaniques sur la structure de l’avion, mais aussi plusieurs effets physiologiques sur les passagers et le personnel de l’avion qui la subissent :


title: Accident de décompression

text: Le risque de maladie de décompression ne cesse d'augmenter au niveau de la mer (même si les tables de décompression s'arrêtent au niveau de la mer), mais continue d'augmenter pour les altitudes situées au-dessus du niveau de la mer quand un plongeur monte (comme dans un avion ou par d'autres moyens) à ces altitudes supérieures. Les accidents peuvent survenir à une altitude de ou moins. Cela peut se produire dans un avion de ligne, car les avions de ligne ne maintiennent pas réellement la pression en cabine à la valeur de la pression atmosphérique au niveau de la mer, mais lui permettre de descendre à une pression équivalant à une altitude de (mais pas plus), en fonction de l’altitude de l'avion et des conditions extérieures. Cela peut se produire lorsque l'on se dirige vers des endroits de la planète situés à haute altitude après une plongée sous-marine, par exemple, un plongeur en Érythrée qui se dirige vers le principal aéroport du pays, Asmara, sur un plateau à () peut présenter un risque d’accident de décompression. Un cas caricatural est celui d'un pilote d'hélicoptère ayant un accident de décompression en vol après une plongée à une profondeur de seulement un mètre.


title: Accident de décompression

text: Il peut également se produire au cours de plongées souterraines : les "chambres de Torricelli", que l'on trouve dans certaines grottes, sont remplies d'eau à une pression inférieure à la pression atmosphérique, et apparaissent lorsque le niveau d'eau baisse et que l’air n’a aucun moyen d'entrer dans la chambre.


title: Accident de décompression

text: La plongée en altitude correspond à une plongée profonde dans une eau dont la pression de surface est bien en dessous d'une atmosphère (par exemple, un lac de haute altitude tels que le lac Titicaca) nécessite des tables de décompression de haute altitude ou un ordinateur de plongée spécialement programmé (à la surface, les plongeurs peuvent souffrir des effets de l’hypoxie due à l’altitude tels que le mal aigu des montagnes.)


title: Accident de décompression

text: Ces situations entraînent le dégagement d’un gaz inerte, en général l’azote, qui est normalement dissous dans les fluides organiques et les tissus, et qui sort de son état de solution dans un liquide ("c'est-à-dire", dégaze) et forme des bulles de gaz.


title: Accident de décompression

text: Selon la loi de Henry, lorsque la pression d’un gaz au-dessus d’un liquide diminue, la quantité de gaz dissous dans le liquide va également diminuer. Une des meilleures démonstrations pratiques de cette loi est offerte par ce qui peut se produire à l'ouverture d'une bouteille ou d’une cannette de boisson gazeuse. Lorsqu'une bouteille est décapsulée, on peut entendre le gaz s'échapper et voir des bulles se former dans la boisson. Ce gaz est du dioxyde de carbone qui se dégage du liquide en raison d’une baisse de la pression de l’air à l'intérieur du récipient qui s’égalise avec la pression atmosphérique.


title: Accident de décompression

text: De même, l'azote est un gaz inerte, habituellement stocké dans l’organisme par mise en solution dans les tissus et les fluides du corps humain. Lorsque le corps est soumis à une diminution de pression, par exemple lorsqu'on vole dans un avion non pressurisé à une altitude élevée ou au cours d'une plongée sous-marine au moment de la remontée, l'azote dissous dans l'organisme se dégage. Si l'azote est contraint de dégazer trop rapidement, des bulles se forment dans différentes parties du corps provoquant les signes et les symptômes de l’accident de décompression qui peuvent être des démangeaisons et des éruptions cutanées, des douleurs articulaires, des troubles sensoriels, la paralysie et la mort.


title: Accident de décompression

text: Certains auteurs estiment que les bulles d'azote ne seraient en réalité pas la "cause" des accidents de décompression, mais simplement un "facteur aggravant", et avancent plutôt l'hypothèse d'un "dysfonctionnement endothélial" .


title: Accident de décompression

text: Lors de la descente, la pression ambiante augmente ainsi que la pression du gaz respiré par le plongeur. Comme le décrit la loi de Henry, tous les gaz entrant dans la composition de l'air inhalé par le plongeur, vont se dissoudre dans le sang en quantité proportionnelle à la pression ambiante.


title: Accident de décompression

text: Ce phénomène est lent car les gaz dissous au niveau des poumons doivent être amenés dans les différentes parties du corps par le circuit de la circulation sanguine.


title: Accident de décompression

text: Pour simplifier, plus la plongée sera longue et profonde, plus la quantité d'azote dissoute sera importante. On dit alors que les tissus du corps sont saturés en azote.


title: Accident de décompression

text: NB : en plongée sous-marine, on interprète les compartiments de Haldane comme des groupes de tissus (tissu adipeux, tissu squelettique, tissus conjonctifs, tissu nerveux) en fonction de leurs caractéristiques communes pour leur capacité à dissoudre les gaz inertes.


title: Accident de décompression

text: Au cours de la remontée, la pression diminuant, tous les gaz dissous dans le sang tendent à reprendre leur forme gazeuse. La plupart du temps, ce gaz est évacué au travers des poumons au cours de la ventilation.


title: Accident de décompression

text: Si la ventilation ne suffit pas, ou si la remontée est trop rapide, il arrive que ces gaz résiduels n'aient pas le temps d'être évacué par les poumons. Ils forment alors des bulles piégées dans le corps humain, causant des dégâts parfois irréversibles.


title: Accident de décompression

text: Le problème principal est celui de l'azote, présent à 78 % dans l'air, car l'oxygène (21 % de l'air) est à 98 % "métabolisé" par liaison avec l'hémoglobine et seulement à 2 % dissous dans le sang. Il y a également 1 % de gaz rares. Le problème se rencontre aussi avec les autres gaz utilisés dans certains mélanges respiratoires (hélium et hydrogène).


title: Accident de décompression

text: La formation de bulles s'effectue dans tout le territoire vasculaire, artériel ou veineux. Au niveau veineux, les bulles vont migrer dans le sens du flux sanguin, vers les poumons, où elles s'évacuent sans dommage si elles ne sont pas en grosse quantité. Ce phénomène est fréquent chez le plongeur et est le plus souvent silencieux et sans conséquence. Si les bulles veineuses sont en quantité importante, elles peuvent léser le poumon et passer dans la circulation artérielle. Au niveau artériel, elles se dirigent également dans le sens du flux sanguin, cette fois ci vers les artérioles et capillaires, bloquant ces derniers et provoquant un défaut d'oxygénation des tissus en aval (ischémie). Outre l'effet purement mécanique d'occlusion, la bulle peut léser la paroi du vaisseau et faciliter la formation d'un caillot thrombus. Elle peut également accroître la perméabilité aux liquides permettant une extravasation du sang vers le milieu extravasculaire. La déplétion liquidienne ainsi induite peut entraîner une déshydratation pouvant aller jusqu'à un état de choc.


title: Accident de décompression

text: Une embolie gazeuse, survenue dans d'autres circonstances, peut provoquer de nombreux symptômes analogues à ceux des accidents de décompression (DCS). Les deux affections sont regroupées sous le terme de syndrome de décompression ou DCI (pour "decompression illness").


title: Accident de décompression

text: La présence d'un foramen ovale perméable, consistant en une petite communication entre le cœur droit et le cœur gauche à travers les deux oreillettes et habituellement sans conséquence, majore cependant notablement le risque d'accident de décompression du fait de la transformation d'une embolie gazeuse du système veineux, anodine, en une embolie artérielle.


title: Accident de décompression

text: Ces bulles peuvent se bloquer dans des articulations, dans l'oreille interne, dans le cerveau, voire dans le cœur. Au niveau du cerveau, l'infarctus provoque un accident vasculaire cérébral, dans la moelle épinière, il peut entraîner une paralysie, et au niveau du cœur, il a pour conséquence l’infarctus du myocarde.


title: Accident de décompression

text: Malgré un respect des procédures de décompression, des bulles d'azote sont toujours présentes dans le corps humain après le retour en surface. Celles-ci sont sans incidence et seront évacuées normalement si le plongeur respecte quelques consignes simples :


title: Accident de décompression

text: Cet accident sans grande gravité est assez rare en plongée de loisir (plongée à l'air en combinaison humide), mais plus fréquent lors de plongées en vêtement sec ou au cours de décompression en caisson. Il est provoqué par l'emprisonnement de bulles dans les capillaires sous-cutanés.


title: Accident de décompression

text: Le terme "bend" vient du verbe anglais "to bend" et signifie "courber" car au , les travailleurs sous-marins souffrant de séquelles douloureuses de la maladie de décompression étaient connus pour marcher courbés.


title: Accident de décompression

text: Cet accident est provoqué par la présence de bulles dans les articulations principalement. Ces bulles peuvent être localisées dans le liquide synovial, dans les périoste de certains os, voire dans les tendons. La douleur est très intense, parfois même invalidante pour l'articulation concernée. Les "bends" surviennent souvent au niveau du genou, du coude, de l'épaule ou de la hanche.


title: Accident de décompression

text: Lorsque ces bulles sont localisées sur les os, l'accident peut évoluer vers une ostéonécrose (mort de l'os). Dans les autres cas, l'évolution est normalement bénigne.


title: Accident de décompression

text: Cet accident, appelé aussi labyrinthique, a pour siège le système vestibulaire situé dans l'oreille interne. Les bulles se forment donc dans cette partie de l'oreille, que ce soit dans les vaisseaux d'irrigation ou dans les liquides lymphatiques de l'oreille.


title: Accident de décompression

text: L'examen médical montre en général un nystagmus spontané, signe possible d'une atteinte des canaux semi-circulaires


title: Accident de décompression

text: Ces accidents représentent la catégorie la plus fréquente des accidents de décompression. Les bulles se forment dans la moelle épinière et provoquent des lésions appelées "ramollissements".


title: Accident de décompression

text: L'apparition des symptômes peut être très rapide (parfois dès les paliers) ou plus tardive (jusqu'à 6 voire 12 heures après la plongée). Néanmoins, la majeure partie de ces accidents survient dans les 10 minutes qui suivent la fin de la plongée.


title: Accident de décompression

text: Un accident de décompression médullaire laisse presque toujours des séquelles, qu'elles soient invalidantes, dans 50 % des cas (séquelles sexuelles ou sphynctériennes), ou de moindre importance.


title: Accident de décompression

text: Les accidents de décompression cérébraux, plus rares, sont liés aux bulles se déplaçant dans la circulation sanguine artérielle.


title: Accident de décompression

text: Ce type d'accident peut survenir au cours de la plongée (dès les paliers ou dans les minutes suivant la sortie de l'eau.


title: Accident de décompression

text: Le degré d'atteinte peut être variable et les symptômes peuvent être très variés et sont, en général, les suivants :


title: Accident de décompression

text: Le diagnostic ne requiert pas d'imagerie si la liaison avec la plongée est évidente. La prise en charge urgente par recompression par caisson hyperbare ne doit pas être retardée.


title: Accident de décompression

text: L'accident de décompression pulmonaire, aussi appelé "Choke" (de l'anglais "" : suffoquer) survient en général lorsque la remontée a été trop rapide (remontée d'urgence, exercice mal contrôlé). Les troubles respiratoires sont alors dus à un dégazage massif de bulles encombrant la circulation pulmonaire. Ce blocage peut entraîner une défaillance cardiaque et la mort.


title: Accident de décompression

text: La survenue de l'accident peut avoir lieu très tôt, entre le moment des paliers et les quelques minutes qui suivent la remontée en surface. Les symptômes sont :


title: Accident de décompression

text: Ce tableau donne les symptômes pour les différents types d’accidents de décompression. Les atteintes ostéo-arthro-articulaires (ou "bends") représentent environ 60 % à 70 % de tous les cas, les atteintes les plus fréquentes concernent les épaules. Ces lésions sont classées médicalement en type . Les troubles neurologiques sont présents chez 10 % à 15 % de tous les cas avec les céphalées et les troubles visuels qui sont les manifestations les plus répandues. Les accidents de décompression avec symptômes neurologiques sont généralement classés en type . Les atteintes pulmonaires (") sont rares et surviennent dans moins de deux pour cent de tous les cas. Les Manifestations cutanées sont présentes dans environ 10 % à 15 % de tous les cas.


title: Accident de décompression

text: Quel que soit le type d'accident de décompression (déclaré ou tout simplement suspecté), les réactions pour les autres plongeurs et/ou les témoins devront être identiques et immédiates. De la rapidité et de l'efficacité de leur réaction, et de la vitesse d'évacuation vers un centre spécialisé dépendra le pronostic vital de la victime :


title: Accident de décompression

text: dans le cadre des premiers secours, une fois le processus de lutte contre l'accident de décompression entamé, celui-ci ne devra en aucun cas être stoppé, même en cas d'amélioration de l'état ; l'évolution n'ayant pas forcément un développement linéaire et une rémission pouvant précéder une rechute. Il faut logiquement éviter un transfert vers une unité de soins spécialisés en hélicoptère, ou alors, requérir un moyen de transport aérien pressurisé.


title: Accident de décompression

text: Une fois la victime prise en charge dans un centre de médecine hyperbare, elle sera recomprimée en caisson en fonction du type d'atteinte par le personnel médical spécialisé. Cette recompression permet la dissolution des bulles et l'amélioration des symptômes. Cette recompression thérapeutique à l'oxygène sera effectuée selon des procédures en suivant les tables de décompression de type :


title: Accident de décompression

text: Les protocoles restent toutefois empiriques et plusieurs séances de recompression sont parfois nécessaire pour la résolution des symptômes.


title: Accident de décompression

text: Les astronautes à bord de la station spatiale internationale se préparant pour une sortie dans l’espace « campent » à une pression atmosphérique plus basse que la normale (environ = ), durant 8 heures de sommeil dans le sas de sortie avant leur marche dans l’espace. Leur scaphandre peut fonctionner à = pour une souplesse maximale.


title: Accident de décompression

text: Le dépistage d'un foramen ovale perméable, facteur de risque reconnu des accidents de décompression, n'est pas faite en pratique courante, parce que le risque absolu reste faible.


title: Accident de décompression

text: L'une des plus importantes percées dans la recherche sur les accidents d'altitude a été de respirer de l’oxygène en prévention. Respirer de l'oxygène pur avant l'exposition à une faible pression atmosphérique diminue le risque de développer un accident de décompression d’altitude. La respiration préalable d’oxygène favorise l'élimination de l'azote provenant des tissus de l'organisme. Respirer de l'oxygène pur pendant avant de commencer l'ascension en altitude diminue le risque d’accidents d'altitude pour de courtes expositions ( seulement) à des altitudes variant entre et . Toutefois, cette oxygénation doit être poursuivie, en oxygène pur, sans interruption pendant tout le vol, pour fournir une protection efficace contre le risque d’accident d’altitude. L'inhalation d'oxygène pur limitée au seul vol (montée, croisière, descente) ne diminue pas le risque d’accident d’altitude et ne doit pas être utilisée à la place de l'oxygène en prévention, avant l’ascension.


title: Accident de décompression

text: Bien que l'inhalation d’oxygène pur avant la montée en altitude soit une méthode efficace pour se protéger des effets de l'altitude, sa mise en œuvre pose des problèmes logistiques et de coût pour l'aviation civile, que ce soit des vols commerciaux ou privés. Par conséquent, elle est maintenant utilisée uniquement par les militaires et les équipages d'astronautes pour leur protection durant les vols à haute altitude et les opérations spatiales. Elle est également utilisée par les équipes d'essais en vol pour la certification des aéronefs.


title: Accident de décompression

text: En fonction de la gravité de l'accident de décompression, de son type et de l'efficacité des secours et du traitement, il peut être possible de reprendre la plongée sous-marine. Cette reprise devra bien entendu être avalisée par un médecin compétent et assortie éventuellement de conditions restrictives (profondeur limitée, paliers imposés à l'oxygène, etc.)


title: Bernie Ecclestone

text: Bernard Charles Ecclestone dit Bernie Ecclestone, né le à Ipswich, dans le comté de Suffolk, Angleterre, est un homme d'affaires britannique qui fut un temps propriétaire de Brabham, une écurie de Formule 1, avant de s'imposer comme le patron de la Formule 1 dont il est considéré pendant quatre décennies comme le « grand argentier ». Ecclestone révolutionne l'univers de ce sport en en faisant un business rentable qui a fait disparaître l'amateurisme et l'ambiance des débuts. Il a amassé, grâce à ses activités, une fortune considérée par les magazines spécialisés comme la sixième de Grande-Bretagne. Son « règne » de trente ans prend fin en janvier 2017, à la suite du rachat à 100 % par le groupe américain Liberty Media de Delta Topco, la holding possédant les droits commerciaux liés à la Formule 1.


title: Bernie Ecclestone

text: Bernard Charles Ecclestone a d'abord été pilote automobile dès 1949, en Formule 3 de puis en 1958, après avoir acheté les monoplaces de l'écurie de Formule 1 Connaught Engineering qui se retirait du championnat du monde. Il s'inscrit au Grand Prix de Monaco sur Connaught modèle C mais ne réalise aucun temps en qualification et ne peut pas courir. Il participe également au Grand Prix de Grande-Bretagne la même année en tant que pilote d'essais. Au vu de ses piètres résultats, il devient manager du pilote Stuart Lewis-Evans, dont la mort tragique l'incite à s'éloigner du sport automobile.


title: Bernie Ecclestone

text: Après avoir fait fortune dans l'immobilier, il revient en Formule 1 comme manager du pilote autrichien Jochen Rindt puis comme directeur de l'écurie Brabham Racing Organisation qu'il rachète fin 1971 et mène au titre mondial avec Nelson Piquet en 1981 et 1983.


title: Bernie Ecclestone

text: Au milieu des années 1970, il fédère les principales écuries au sein de la Formula One Constructors Association (FOCA) à la tête de laquelle il développe les aspects commerciaux de la Formule 1 (accords avec les organisateurs de Grand Prix, négociation des droits de télévision). De plus en plus influente, la FOCA entend également exercer un droit de regard sur la réglementation sportive de la discipline ce qui aboutit, à la fin de la décennie 1970, à un vif conflit avec la FISA (organe sportif de la FIA) et son président français Jean-Marie Balestre. Cette lutte, désignée sous le nom de conflit FISA-FOCA, aboutit, en 1981, aux "accords de la Concorde" qui entérinent le partage des pouvoirs entre la FISA et la FOCA : la FISA conserve le pouvoir sportif et le pouvoir économique va à la FOCA.


title: Bernie Ecclestone

text: En 1987, il revend Brabham et crée la Formula One Promotions and Administration (FOPA) qui gère les droits promotionnels sur les Grands Prix. La même année, il devient vice-président de la FIA. L'élection, en 1991, à la tête de la FIA de son ami Max Mosley, cofondateur de l'écurie March Engineering et de la FOCA, en remplacement de Jean-Marie Balestre, renforce son pouvoir.


title: Bernie Ecclestone

text: Depuis septembre 2007, il est, avec Flavio Briatore, l'un des propriétaires du club de football londonien des Queens Park Rangers. Il vit à Eaton Square dans le centre de Londres en Grande-Bretagne et est propriétaire des infrastructures de la station de ski suisse Les Diablerets. En juillet 2009, il déclare au "Times" : avant de regretter ses propos et de s'excuser quelques jours plus tard. Le 23 janvier 2017, à la suite du rachat des droits commerciaux de la F1, Liberty Media annonce le départ de Bernie Ecclestone. Chase Carey, le président de Delta Topco, propriétaire du Formula One Management est désormais appuyé par Sean Bratches, ancien haut dirigeant de la chaîne sportive américaine ESPN, pour les affaires relevant du marketing, du sponsoring et des droits médiatiques, et par Ross Brawn pour la direction sportive.


title: Bernie Ecclestone

text: Accusé de n'avoir pas déclaré plus de 400 millions de livres (473 millions d'euros) d'actifs, il fait l'objet, en 2022, d'un procès pour fraude fiscale.


title: Bernie Ecclestone

text: De son premier mariage avec Ivy Bamford, en 1952, naît Deborah Ecclestone en 1955. Il se remarie, en 1985, avec Slavica Radić et deux filles naissent de cette union : Tamara (née le ) et Petra (née le ). Après leur divorce prononcé en 2009, il se marie pour la troisième fois, en 2012, avec Fabiana Flosi, de 46 ans sa cadette. Cette dernière donne naissance à un fils prénommé Alexander Charles Ecclestone le 1er juillet 2020.


title: PortAventura Park

text: PortAventura Park est un parc à thèmes espagnol situé au sud-ouest de Barcelone sur les communes de Vila-seca et Salou, dans la province de Tarragone, sur la Costa Daurada. Il ouvre ses portes le . Il fait partie du complexe de loisirs PortAventura World.


title: PortAventura Park

text: Avec une fréquentation annuelle oscillant généralement entre 3 et , il est l'un des parcs européens les plus importants. Il est l'un des parcs à thèmes d'Europe à avoir été distingué par un Thea Award, décerné par la Themed Entertainment Association.


title: PortAventura Park

text: Au début des années 1980, The Walt Disney Company cherche un terrain en Europe pour y implanter un parc à thèmes. En , après une première sélection, seuls deux sites espagnols et deux sites français sont conservés comme des candidats viables. Situé à environ au sud-ouest de Barcelone, l'emplacement catalan est choisi en raison de son climat avantageux et de la proximité de la Méditerranée. Desservi par l'autoroute A-7, il est à une heure de Barcelone. En Espagne, les pouvoirs publics et la presse s'enthousiasment à l'idée de recevoir le futur parc. Ils décident de multiplier les subventions afin d'attirer les Américains. Les négociations avancent et les Espagnols imaginent remporter le marché. Ce n'est pas le cas, le protocole d'accord avec le gouvernement français et la région Île-de-France pour la réalisation du complexe Euro Disney Resort à Marne-la-Vallée est signé le .


title: PortAventura Park

text: The Walt Disney Company a suscité une attente pour un produit de ce type en Catalogne. Ses dirigeants expriment leur déception et désirent un parc de loisirs sur leurs terres.


title: PortAventura Park

text: La généralité de Catalogne entre en contact avec Anheuser-Busch et sa filiale Busch Entertainment pour construire un grand parc d'attractions en Espagne. Plusieurs problèmes apparaissent. Les terrains pressentis pour héberger le complexe Euro Disney Resort se situent sur les deux villages Vila-seca et Salou partageant alors la même commune. Ces deux villages veulent leur indépendance et ne plus appartenir à la même commune. De ce fait, Anheuser-Busch est prêt à se retirer du projet. Un décret de la généralité de Catalogne daté du 23 juin 1989 approuve son installation. Le 30 octobre 1989, un arrêt de la Cour suprême accorde l'indépendance administrative de Salou et Vila-seca qui deviennent chacun une commune. La même année, le projet d'un parc d'attractions est proposé officiellement par Anheuser Entreprises Busch, Inc.. Ce groupe fournit une partie du capital, mais aussi le savoir-faire technique nécessaire à la construction et à la gestion du parc grâce à l'expérience acquise dans leurs parcs Busch Gardens et SeaWorld. En outre, Busch est responsable de la conception du parc de loisirs. La généralité garantit 100 millions de dollars de prêts et le gouvernement fournit un ensemble de prêts et de crédits à faible taux d'intérêt d'une valeur d'environ 250 millions de dollars. Jusqu'alors Anheuser-Busch possède 100 % du capital. En 1991, la multinationale américaine décide d'abandonner le projet car les affrontements entre les communes de Salou et Vila-seca engendrent des problèmes. C'est alors que la généralité de Catalogne convainc la société Grand Peninsula, filiale de Grand Tibidabo alors propriétaire du parc d'attractions Tibidabo, de contribuer à hauteur de 80 % du capital.


title: PortAventura Park

text: Les concepteurs de Busch se penchent sur ce que sera le contenu du parc. Des études de marché populaires révèlent que le public européen associe l'exotisme avec certaines régions du monde : l'Ouest américain, la Chine, la Polynésie et le Mexique. Elles seront, avec un village méditerranéen catalan, les sections du parc à thèmes. Le parc est calibré pour accueillir quotidiennement. La capacité du parking est de et 250 autocars.


title: PortAventura Park

text: Un consortium présidé par le représentant de la généralité de Catalogne est constitué en avril 1992 pour gérer le terrain où le centre de loisirs doit être situé. L'année 1992 marque le début de la construction du parc édifié à de la plage sur les communes de Salou et Vila-seca. La première pierre est posée en avril et le chantier démarre en mai. Même s'il en est question dans les ébauches initiales, le parc n'ambitionne pas de devenir un resort doté d'hôtels dans un premier temps. D'ailleurs, la presse fait écho des déboires d'Euro Disney Resort qui peine à remplir ses hôtels entraînant de lourds déficits. Il est alors question que le parc se nomme Tibi Gardens.


title: PortAventura Park

text: Michael Herbert et Ray Barratt du Tussauds Group, propriétaire des musées Madame Tussauds et du parc d'attractions anglais Alton Towers, cherchent de nouvelles opportunités de développement en Europe. Un investisseur les informe qu'un parc de loisirs développé par Anheuser-Busch cherche des partenaires. Ils rencontrent une équipe Busch à Alton Towers. Anheuser-Busch annonce officiellement en novembre 1992 sa coentreprise avec Grand Tibidabo dans la construction de Tibi Gardens à Salou. Peu après, Grand Penisula est contrainte de quitter le projet en raison de scandales financiers. Début 1993, la généralité entame des négociations avec divers interlocuteurs dans le but de trouver des investisseurs pour Tibi Gardens. La généralité de Catalogne convainc alors la banque espagnole La Caixa, la société espagnole d'électricité et les Anglais du Tussauds Group, filiale du groupe Pearson, d'acheter 80 % des actions de Grand Peninsula. Tussauds accepte d'être à la fois investisseur et exploitant du parc, dont le nom sera finalement Port Aventura. L'actionnariat se répartit donc entre Tussauds Group avec 40,01 %, La Caixa avec 33,19 %, Anheuser-Busch avec 19,9 % et Fecsa vec 6,7 %. Pearson via Tussauds Group investit 37,5 millions de livres sterling pour sa participation dans le parc.


title: PortAventura Park

text: Les contrats pour les attractions sont alors signés, hormis pour les principales montagnes russes. L'équipe Tussauds privilégie le fabricant Bolliger & Mabillard pour celles-ci. L'attraction "Dragon Khan" est bien meilleure et plus grande que celles initialement prévue, elle deviendra l'attraction phare de Port Aventura. Tussauds Group influe dans d'autres domaines pour perfectionner le parc. Des journées de préouverture employées comme répétitions générales ont lieu dès le 8 avril 1995. Le parc ouvrira dans les délais et dans les limites du budget, à tel point que la fontaine sur la place de l'entrée, retirée du projet car considérée comme n'étant pas essentielle, est finalement érigée.


title: PortAventura Park

text: Le , Port Aventura est inauguré officiellement en présence du président de la généralité de Catalogne, Jordi Pujol, du ministre du Commerce et du Tourisme, Javier Gómez-Navarro et de quinze mille personnes ; le grand public accède à Port Aventura le lendemain. Son attraction phare est alors "Dragon Khan". Dessinées par Bolliger & Mabillard, ces montagnes russes, atteignant les , offrent huit inversions, un parcours de de long pour une hauteur maximale de .


title: PortAventura Park

text: L'investissement total de 48 milliards de pesetas (288,5 millions d'euros) permet également la réalisation - entre autres - des autres attractions majeures, les bouées des "Grand Canyon Rapids", les bûches de "Silver River Flume", le Shoot the Chute "Tutuki Splash" et le train de la mine "El Diablo". Les vingt-six attractions ont une capacité de par heure.


title: PortAventura Park

text: Proche des aéroports de Barcelone et Reus, le domaine s'étend alors sur quelque 115 hectares, situés sur une superficie de 825,7 hectares de terrains disponibles pour d'éventuels agrandissements. Les payantes des deux premiers mois sont un signe encourageant. Les dirigeants attendent 2,5 millions de visiteurs en cette première année ; en fin de saison, ils sont 2,7 millions. Alors qu'étaient attendus 60 % d'Espagnols et 40 % d'étrangers, ils sont 35 % à venir de Catalogne, 45 % du reste de l'Espagne et 20 % de l'étranger.


title: PortAventura Park

text: Le parc est régulièrement comparé à Disneyland Paris à cette époque. Tussauds Group est non seulement l'actionnaire principal, mais également l'exploitant du site.


title: PortAventura Park

text: En 1996, la gare de Port Aventura de la Renfe est édifiée. Cette gare de la ligne R16 (anciennement dénommée Ca-1) relie Barcelone à Tortosa. Alors qu'Universal Studios désire s'implanter en Europe, Port Aventura rejoint en 1996 les "Great European Theme Parks". Cette association est fondée en 1993 en réponse à l'arrivée d'Euro Disney Resort. Le but est de créer une collaboration d'importants parcs d'attractions européens non concurrents compte tenu de leur situation géographique. Ses membres sont Europa-Park, Alton Towers, le parc Astérix, Efteling et Liseberg. Cette deuxième année voit également passer les portes du parc. Celui-ci se place de ce fait sur la des parcs européens les plus fréquentés, ex aequo avec Alton Towers et devant Europa-Park.


title: PortAventura Park

text: Le 17 mars 1997 a lieu le lancement de la saison avec ses premiers ajouts : "Tomahawk", des montagnes russes junior en bois, et "Stampida", des montagnes russes racing en bois, les premières de ce genre en Europe. Le 5 juillet, "Stampida" est le théâtre d'un accident mortel. "Stampida" et "Tomahawk" restent fermés jusqu'à la fin de la saison. Le parc de loisirs totalise en 1997 huit millions d'entrées depuis son ouverture.


title: PortAventura Park

text: Tussauds Group vend sa participation en juin 1998 pour 58 millions de livres sterling. L'achat de Thorpe Park par le groupe a lieu à la même époque. Ses 40,5 % sont achetés par Universal Studios à hauteur de 37 % et par Acesa, contrôlée par La Caixa, à hauteur de 3,5%. Universal devient à la fois investisseur et exploitant du parc.


title: PortAventura Park

text: De plus, La Caixa achète 6,7 % à Fecsa qui quitte l'actionnariat du parc. Les actionnaires de Port Aventura sont les suivants : La Caixa 39,6 %, Universal Studios 37 %, Anheuser-Busch 19,9 %, Acesa (Abertis) 3,6 %. Les projets de resort un temps écartés reviennent à la surface avec Universal. En août, l'attraction de type "El Tifón" est démantelée en raison de problèmes techniques récurrents. Les montagnes russes Vekoma Junior Coaster nommées "Tami-Tami" sont inaugurées dans le même quartier.


title: PortAventura Park

text: Pour marquer sa filiation avec le groupe américain, le parc est rebaptisé Universal's Port Aventura en 1999. La mascotte Woody Woodpecker et sa compagne Winnie Woodpecker font leur entrée la même année. La nouveauté étrennée est le spectacle pyrotechnique "FiestAventura", première création des équipes Thinkwell Group et Universal Creative à Salou. Il remporte en 2000 le Thea Award du meilleur "Live Event" (spectacle vivant). Rebaptisé Universal Studios Port Aventura, le parc inaugure le simulateur "Sea Odyssey" de Thinkwell Group et Universal Creative. Il réunit une plate-forme dynamique qui descend à plus de 2 m avec 6 types de mouvement, une animation graphique sur ordinateur et le premier système électronique de rétroprojection cinématographique en . De plus, la fête d'Halloween y est célébrée du 16 octobre au 5 novembre 2000 pour la première fois. Le parc catalan ne fait plus partie des "Great European Theme Parks" pour la saison 2001. Cette association ne sera encore en activité que quelques mois. Le walkthrough doté d'effets spéciaux et pyrotechniques "Templo del Fuego" ouvre au public en 2001. Popeye, Olive, Brutus, la Panthère rose, l'inspecteur Clouseau et Betty Boop étoffent la galerie des mascottes d'Universal Studios Port Aventura la même année. Le 20 millionième visiteur est reçu le 22 novembre 2001. La première célébration de Noël se déroule du 20 décembre au 6 janvier 2002. La saison se clôture avec 3,2 millions de visiteurs.


title: PortAventura Park

text: Deux hôtels thématiques et un parc aquatique sortent de terre en 2002. Le site n'est plus uniquement un parc à thèmes, mais bien un complexe de loisirs dotés de différentes unités. Le resort est nommé Universal Mediterranea et le parc à thèmes reprend son nom d'origine : Port Aventura, accolé au logo Universal. "Templo del Fuego" remporte en 2003 le "Outstanding Achievement" (prix d'excellence) aux Thea Awards.


title: PortAventura Park

text: "L'historique du domaine depuis que celui-ci est un complexe de loisirs est traité dans l'article PortAventura World, complexe de loisirs inauguré le ."


title: PortAventura Park

text: De juin à décembre 2004, les deux derniers wagons d"'El Diablo" sont inversés, le passager peut choisir de faire le voyage en avant ou en arrière. Malgré la vente de ses parts, Universal Studios reste toujours lié au complexe par un contrat d'utilisation de la licence Universal moyennant 1,5 % des bénéfices du resort. En 2004, le domaine enregistre deux millions de bénéfices, une première en sept ans. Le 30 millionième visiteur est reçu le 27 novembre 2004.


title: PortAventura Park

text: Pour la saison 2005 et à la suite du départ d'Universal, le parc d'attractions Port Aventura est rebaptisé PortAventura Park. L'espace est supprimé afin d'enregistrer le nom. Les nouveaux ajouts du parc sont de type attractions à sensations fortes avec premièrement la tour de chute de "Hurakan Condor" en mai 2005. Son ouverture coïncide avec le anniversaire du parc à thèmes. Il s'agit d'une chute libre de à où les passagers subissent un freinage de 3g. L'année se termine avec comptabilisées. La saison 2006 est la dernière de "Trono de Pacal", manège de type Rainbow du constructeur Huss Rides. Le parc d'attractions attire de visiteurs en 2006 et de visiteurs l'année suivante, ceci représente des résultats remarquables.


title: PortAventura Park

text: Les montagnes russes les plus rapides d'Europe sont inaugurées lors de la saison. Les montagnes russes lancées de type Wing Rider baptisées "Furius Baco" ouvrent le avec la présence du champion MotoGP Valentino Rossi. Conçues par Intamin, elles propulsent les visiteurs à en . L'investissement est, comme pour "Dragon Khan", d'environ quinze millions d'euros. Fin du mois, une attraction mineure est disponible pour les enfants : "El Laberinto Blacksmith".


title: PortAventura Park

text: L'année 2008 est synonyme de nouvelles mascottes, celles de "Sesame Street" ("1, rue Sésame" en français). C'est aussi en cette année que les effets de la crise économique espagnole commencent à se faire ressentir. Certaines activités voient leur période d'ouverture réduite, certains projets sont gelés. Les résultats économiques vont de pair avec la récession. La fréquentation diminue remarquablement de 10,8 % en cette année et de 9,1 % l'année suivante. PortAventura Park ne bénéficie plus d'investissements. En 2009, le rapport de la "Themed Entertainment Association" réalisé par Aecom souligne que


title: PortAventura Park

text: Pendant toute la saison 2010, le parc est agrémenté de décorations spéciales pour célébrer son anniversaire. Le simulateur "Sea Odyssey" passe à la technologie 4-D avec de nouveaux films en relief du catalogue nWave.


title: PortAventura Park

text: En 2011, PortAventura Park inaugure une zone thématique : SésamoAventura. Dédiée aux personnages de "1, rue Sésame", elle comporte une dizaine d'attractions destinées à séduire les enfants de 1 à 12 ans et leur famille. Avec un coût de 12 millions d'euros, cette extension de 1,2 hectares est dessinée par le créatif italien Claudio Mazzoli. Les six nouvelles attractions proviennent pour trois d'entre-elles des constructeurs italiens SBF Visa Group et Zamperla et pour deux d'entre-elles des constructeurs allemands Zierer et Heege. Ce nouvel espace thématique fait croître le nombre de visiteurs d'un demi-million. Selon le rapport annuel de la "Themed Entertainment Association" réalisé par Aecom, PortAventura Park est en hausse de 15,5 % en 2011. Il s'agit de la première année complète du parc sous la houlette d'Investindustrial. SésamoAventura fait croître la fréquentation en élargissant ses offres pour les enfants, de plus le marché espagnol et les touristes en séjour dans la région augmentent pour terminer l'année avec .


title: PortAventura Park

text: En 2012, PortAventura Park ouvre le nouveau parcours de montagnes russes "Shambhala". Détentrices de trois records européens, ces hyper montagnes russes ont pour thème le mythique royaume tibétain Shambhala, dessiné à Salou par l'italien Mazzoli. Sur , elles sont construites par Bolliger & Mabillard, tout comme "Dragon Khan". Pour permettre l'accès à cette nouvelle section depuis l'esplanade inspirée de la Cité interdite chinoise, l'attraction de type chaises volantes "Fumanchú" est définitivement retirée.


title: PortAventura Park

text: Une attraction mineure est disponible en 2013, il s'agit du palais des glaces dénommé "El secreto de los Mayas".


title: PortAventura Park

text: La principale nouveauté 2014 est "Angkor", le Splash Battle le plus long d'Europe. D'une longueur de 300 m, il prend place dans le quartier chinois à côté de "Shambhala". Tout comme ce dernier, "Angkor" est imaginé par le créatif Claudio Mazzoli qui a puisé son inspiration dans le temple cambodgien d'Angkor Wat. L'attraction d'une capacité horaire de 726 personnes propose d'embarquer sur l'un des quatorze bateaux de huit passagers chacun pour un périple de dix minutes. Elle est érigée sur les de la sous-section inspirée des mythologies hindoue et bouddhique.


title: PortAventura Park

text: Les investissements à PortAventura Park diminuent au profit d'autres branches du domaine comme l'édification du parc d'attractions baptisé Ferrari Land. L'accord de licence conclu avec le constructeur automobile italien Ferrari est annoncé en mars et la construction est censée commencer à l'automne 2014. Elle est retardée à mai 2015.


title: PortAventura Park

text: PortAventura Park célèbre son anniversaire en 2015. En cette année, de nouveaux trains Mini-llennium Flyer fabriqués par Great Coasters International parcourent les montagnes russes en bois "Tomahawk" en lieu et place de ceux du constructeur Philadelphia Toboggan Coasters. Le film "Ice Age: The 4D Experience" est diffusé dans le simulateur "Sea Odyssey". 2015 est également l'année de la édition d'Halloween.


title: PortAventura Park

text: Le film "Dino Escape 4D Experience" diffusé dans le simulateur "Sea Odyssey" est la nouveauté 2017. La saison 2018 est marquée par le anniversaire de Woody Woodpecker à PortAventura Park, alors qu'il fête son anniversaire étant donné qu'il fait son arrivée en 1999. En juillet, la maison de Woody accueille le public pour une visite et y prendre la pose pour la photo. En fin de saison 2018, la "Themed Entertainment Association" rapporte que 3,65 millions de visites sont comptabilisées à PortAventura Park.


title: PortAventura Park

text: L'année 2019 est marquée par l'arrivée de l'attraction "Street Mission", un parcours scénique interactif de 15 millions d'euros du fabricant Sally Corporation doté d'animatroniques, d'écrans et de mapping vidéo autour des personnages de Sesame Street sur dans la zone qui leur est consacrée, SésamoAventura.


title: PortAventura Park

text: En 2020 il reçoit un "" pour l'attraction "Street Mission". Le simulateur "Dino Escape 4D Experience" ferme définitivement.


title: PortAventura Park

text: L'année est également marquée par des fermetures du domaine dues à la pandémie de Covid-19. Avec , PortAventura Park recule de sept places dans le classement des parcs européens les plus visités. Efteling est en tête, devant le parc Disneyland. Le parc espagnol se classe en 2019 à la du palmarès avec . L'analyse du rapport 2020 de la "Themed Entertainment Association" souligne que la fréquentation du parc a baissé de 81,3 %. La moyenne mondiale se chiffre à 67,2 % et à 66 % en Europe. Cette chute s'explique par une période exceptionnellement courte d'ouverture ainsi que par l'impossibilité d'ouvrir le parc aquatique. L'origine de ces fermetures s'explique par les contrôles stricts en Catalogne et par les restrictions de mouvement entre les provinces, qui ont étouffé le tourisme intérieur.


title: PortAventura Park

text: Le 31 octobre 2021, le parc atteint son record sur une journée de fréquentation en période d'Halloween. lui ont permis d'atteindre 100 % de son occupation. Cet afflux représente une augmentation de par rapport au 31 octobre 2019.


title: PortAventura Park

text: Le parc se divise en plusieurs « mondes » ou espaces thématiques, Méditerranée, Polynésie, SésamoAventura, Chine, Mexique et Far West. Ils sont composés chacun d'attractions, de services et de spectacles.


title: PortAventura Park

text: Cette partie permet l'accès au parc. En train, en catamaran ou en jonque chinoise, le passager distance le port et le village latin. Le public y trouve tous les services traditionnels, comme les points d'informations, les caisses… Le quartier contient également de nombreuses boutiques et points de restauration dans les ruelles étroites. Cette zone propose trois attractions et un spectacle primé :


title: PortAventura Park

text: Une fois sorti de Mediterrània, le quartier le plus arboré du parc se présente comme entièrement décoré sur le thème de la Polynésie peuplée d'oiseaux tropicaux et de différentes essences végétales dont des palmiers. Aux sons du Tamure ou du Hula, elle est reproduite comme le capitaine Cook la découvrit il y a plus de deux siècles. Jusqu'en 2010, la zone comportait plus d'attractions. Avec l'ouverture de SésamoAventura l'année suivante, certaines sont englobées dans cette nouvelle section. Ce quartier propose trois attractions :


title: PortAventura Park

text: Inaugurée en 2011, cette zone est la seule qui n'était pas présente dès l'ouverture de Port Aventura. Plus petite aire du parc, elle est aussi la seule consacrée à une licence, "1, rue Sésame" en l'occurrence. Érigée sur la section orientale de Polynesia, certaines attractions de celles-ci sont rattachées dans ce nouveau quartier. Le trajet du train se voit pourvu d'une gare supplémentaire lors de l'ouverture de SésamoAventura. Cette zone propose onze attractions :


title: PortAventura Park

text: Cette zone se présente comme entièrement inspirée du monde chinois et se divise en deux zones distinctes ; la Chine populaire et la Chine impériale. Le promeneur y retrouve une reproduction de la Cité interdite, une représentation de la muraille de Chine inspirée par un tronçon situé à Badaling, un campement de nomades mongols, la cité agricole de Ximpang et son embarcadère inspiré par les abords du fleuve Yangzi Jiang. La zone est complétée et enrichie avec des univers inspirés par l'Himalaya et le Cambodge. La plus grande aire thématique du parc est le siège de l'attraction-phare du parc depuis son inauguration, "Dragon Khan", qui jouxte "Shambhala" ouvert en 2012. Cette zone propose huit attractions :


title: PortAventura Park

text: Entièrement consacrée à la culture mexicaine et à l'Empire maya, la zone s'inspire de la péninsule du Yucatán dans le Sud du Mexique. On peut y voir une reproduction du Chichén Itzá et de la tombe d'un gouverneur de Palenque comme l'auraient découverts les Espagnols à leur arrivée sur le nouveau continent. La zone est également composée de la cantina, animée par des mariachis. Huit attractions sont situées dans cette section :


title: PortAventura Park

text: Ce quartier s'articule autour de la thématique de l'Ouest américain. Il se divise en deux parties, l'une représentant le Grand Canyon et le domaine minier de la « C.C. Sampling & Ore Company » et l'autre une petite ville inspirée du Texas, nommée Penitence. Le saloon, le french cancan, son shérif, ses cow-boys, ses hors-la-loi et ses chasseurs de primes se situent dans ce village mouvementé. C'est un des lieux principaux où se déroule l'événement Halloween et où l'on trouve de nombreux jeux d'adresse. La zone thématique accueille onze attractions :


title: PortAventura Park

text: PortAventura Park est une référence européenne, mais aussi mondiale. Il détient un grand nombre de récompenses et records dont voici les principaux :


title: Plume Latraverse

text: Michel Latraverse, dit , est un chanteur, guitariste, auteur-compositeur-interprète, peintre et écrivain québécois, né le à Montréal. Il est l'un des représentants les plus significatifs de la contre-culture québécoise.


title: Plume Latraverse

text: Michel Latraverse, dit Plume Latraverse, voit le jour le à Montréal. À la fin des années 1960, il forme, en collaboration avec Pierre Léger, dit Pierrot le fou, et Pierre Landry, dit le docteur Landry, le groupe La Sainte Trinité. Après un seul album avec ses comparses, Plume Latraverse opte pour la carrière solo. Il réalise quelques albums, dont son deuxième album, "Plume Pou digne", qui le met sur la carte, avec des chansons-phares comme "Calvaire" et "Rideau" ("Si vous payez le cognac gnac gnac"). Il s'associe ensuite à Steve Faulkner, qu'il surnomme Cassonade (1972-1975). Leur album "Pommes de routes" fait époque (notamment sur la pochette avant de l'album, où Latraverse a littéralement les deux pieds « dans'marde »).


title: Plume Latraverse

text: Le duo se produit pour la dernière fois à la Chant'Août, à Québec. Plume devient vite l'un des représentants les plus significatifs de la contre-culture québécoise.


title: Plume Latraverse

text: Au cours d'une tournée européenne (1979-1980), il présente un spectacle au Festival du printemps de Bourges et reçoit le Prix du premier ministre de France (Prix international de la jeune chanson) et le Prix pop-rock, accordé au meilleur parolier québécois. Après que le réalisateur Carl Brubacher eut tourné sa biographie filmée, "Ô rage électrique", Plume présente son "Show d'à diable" (1984), où il fait de faux adieux officiels, mais non définitifs au monde de la scène. Il se consacre aussi à la peinture. Il publie la majorité de ses textes de chansons et fait également paraître deux romans, "Striboule" et "Contes-gouttes (ou le Pays d'un reflet)". En 1983, il reçoit le prix Georges-Lenouël en France pour la qualité littéraire de son album "Métamorphoses, Tome 1", paru en 1982.


title: Plume Latraverse

text: En 1983, il part en tournée avec le groupe québécois Offenbach, le claviériste qui l'accompagne est Pierre Flynn du défunt groupe Octobre. L'album live "À fond d'train" est publié et donne un bon aperçu de cette tournée.


title: Plume Latraverse

text: Plume Latraverse réalise par la suite de très nombreux albums de chansons, revenant au rock de façon régulière avec de solides albums comme "Mixed Grill" (1998) et "Chants d'épuration" (2003).


title: Plume Latraverse

text: Il est toujours actif sur scène, préférant maintenant l'ambiance intimiste de la formule cabaret, qui met bien en valeur la qualité de ses chansons.


title: Rivalité East Coast/West Coast

text: La rivalité East Coast/West Coast désigne un climat de tension qui dura de 1991 à 1997 et qui opposa les rappeurs issus de la côte ouest des États-Unis à ceux de la côte est. Elle se traduisit par l'assassinat des deux artistes principaux des deux camps : Tupac Shakur (du label Death Row Records) en 1996, puis celui de The Notorious B.I.G. (du label Bad Boy Records) en 1997.


title: Rivalité East Coast/West Coast

text: La rivalité débuta par un album de Tim Dog, "Penicillin' On Wax" (1991), où il prend violemment à partie les rappeurs de Compton tels qu'Eazy-E, Dr. Dre, Ice Cube, MC Eiht et bien d'autres encore dans des brûlots comme "Fuck Compton" ou encore "Step to Me". S'ensuivit une guerre entre les labels Death Row Records et Bad Boy Records, l'un étant sur la West Coast (Los Angeles) et l'autre sur la East Coast (New York). Death Row comptait parmi ses meilleurs rappeurs Tupac, Snoop Dogg et Dr. Dre tandis qu'à l'autre bout du pays Puff Daddy, The Notorious B.I.G. (Bad Boy Records) étaient les pointures de la East Coast.


title: Rivalité East Coast/West Coast

text: La chanson de Tupac "Hit 'Em Up" est sûrement l'un des clashes les plus violents et vulgaires de tous les temps. Cette chanson a extrêmement accentué cette rivalité. Dans "Hit'Em Up", Tupac attaque Puff Daddy, Biggie (The Notorious B.I.G.), Mobb Deep, Lil Kim, Chino XL, la East Coast, Junior M.A.F.I.A et le label Bad Boy en entier. Il prétend même avoir couché avec Faith Evans, la femme de Biggie. La guerre fait rage pendant des années entre les rappeurs de la côte est et de la côte ouest. Le groupe californien Tha Dogg Pound ira même jusqu'à tourner le clip du morceau "New York New York" au beau milieu des rues de la grosse pomme, un trucage les rendant aussi grands que les gratte-ciel de Manhattan ; on peut y voir Snoop Dogg détruire un building d'un coup de pied, Kurupt détruire des voitures en leur sautant dessus et en les piétinant ; on voit aussi les rappeurs de Long Beach se balader en lowrider sur l'aéroport JFK. Ce morceau provoqua un tollé chez les rappeurs new yorkais (dont Mobb Deep) qui répondirent par le titre "L.A, L.A", tourné lui aussi dans les rues new yorkaises.


title: Rivalité East Coast/West Coast

text: De leurs côtés, les rappeurs du sud et du nord passent totalement inaperçus. Des clashes côtes contre côtes, aucun rappeur ne veut entendre parler de ses adversaires. La compétition est si rude que les rappeurs se font la guerre, non pas avec des mots mais avec des armes.


title: Rivalité East Coast/West Coast

text: La mort de Tupac, en septembre 1996, et celle de Notorious B.I.G., six mois plus tard en mars 1997, mirent le feu aux poudres et exacerbèrent cette rivalité.


title: Rivalité East Coast/West Coast

text: Cette rivalité s'estompe depuis plusieurs années avec, par exemple, un concert de Snoop Dogg (West Coast) et P. Daddy (anciennement Puff) (East Coast).


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Le royaume du Wakanda est un pays fictif présent dans l'univers Marvel de la maison d'édition Marvel Comics. Créé par le scénariste Stan Lee et le dessinateur Jack Kirby, ce pays apparaît pour la première fois dans le comic book "Fantastic Four" #52 en juillet 1966.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Situé en Afrique subsaharienne, à l'ouest de l’Éthiopie et au nord du Kenya, ce petit royaume, longtemps caché aux autres nations du monde est notamment connu pour posséder un gisement naturel du métal de fiction le vibranium ainsi que pour son dirigeant, le monarque et super-héros appelé la Panthère noire.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Le Wakanda apparaît également au cinéma dans plusieurs adaptations, dont les films de l'univers cinématographique Marvel "" (2016), "Black Panther" (2018) "" (2018), "" (2019) et "" (2022).


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Il existe plusieurs théories pour l'origine du nom Wakanda. Le nom peut être inspiré d'un dieu Sioux appelé Wakanda, Wakonda ou Waconda, ou Wakandas, une tribu africaine fictive du roman d'Edgar Rice Burroughs, "The Man-Eater", écrit en 1915 mais publié à titre posthume en 1957, ou la tribu kényane Kamba, Akamba ou Wakamba, ou le mot « kanda », qui signifie « famille » en Kikongo.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Avant l'émergence de la nation wakandaise, la mythologie du pays parle des êtres mystiques connus sous le nom des « Originateurs », expulsés de la région par les Orishas, le panthéon du Wakanda composé des dieux Thot, Ptah, Mujaji, Kokou et Bast la déesse panthère.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: La lignée royale du Wakanda débute avec Bashenga, supposé être le troisième prince du pays et la première Panthère noire (Black Panther), avant T'Challa.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Dans l'histoire lointaine du royaume, une immense météorite s’écrasa sur le futur Wakanda et provoqua la survenue d'une substance unique, qui deviendra plus tard le vibranium. Les Wakandais apprendront au fur et à mesure à utiliser ce métal pour forger leurs armes. Mais le vibranium se révélera aussi avoir de fortes propriétés mutagènes qui transformeront certaines hommes en monstres.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Entouré de montagnes, les frontières du Wakanda ont été soigneusement surveillées au cours des deux derniers siècles, et toute tentative d’invasion a été repoussée. Jusqu’à ces dernières années, le pays était si isolé que la plupart des personnes sur Terre ignoraient son existence.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Lorsque des informations sur la présence de vibranium au Wakanda commencèrent à se répandre durant la Seconde Guerre mondiale, le roi T’Chaka passa un accord avec Captain America (Steve Rogers), lui fournissant un échantillon de vibranium .


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Quelques années plus tard, T’Chaka commet l'erreur fatale de s’allier au criminel néerlandais Ulysses Klaw. Ce dernier l'assassine et asservit les Wakandais. Alors que Klaw pille les ressources en vibranium du pays, le jeune prince T’Challa regroupe des guerriers wakandais et le chasse du royaume. À l'âge adulte, T’Challa devient la nouvelle Panthère noire et ouvre son pays au monde extérieur, malgré l'opposition de certains Wakandais.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Le parlement du Wakanda est composé de dix-huit tribus différentes. T’Challa, pour maintenir la paix nationale, a longtemps maintenu la tradition des « Dora Milaje », en choisissant des femmes de chaque tribu comme concubines potentielles. Il épousera finalement une « étrangère », Ororo Munroe (alias Tornade des X-Men) qui devient alors la reine du Wakanda, ce qui provoquera des tensions dans le pays.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Le royaume du Wakanda est membre de l’Union africaine (anciennement Organisation de l'unité africaine), du Congrès panafricain sur le Traitement des Surhumains, de l’Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture (UNESCO) et de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) des Nations unies. Il est également allié à l’Afrique du Sud, Attilan, la République Démocratique du Congo, la Dakénie, la France et la Terre sauvage.


title: Wakanda (Marvel Comics)

text: Le pays a fortement soutenu ses alliés de manière technologique, notamment les équipes de super-héros les Quatre Fantastiques, les Vengeurs, les X-Men ou encore le SHIELD.