title: Duché de Lorraine

text: Les Lorrains sont pourtant fidèlement attachés à leur maison souveraine. Afin de ménager les susceptibilités, de ne plus subir la gêne d'être le gendre d'un prince proscrit, de faire plaisir à sa femme et de donner un état stable et lucratif à ce beau-père qu'il méprise, Louis XV n'annexe pas immédiatement les duchés à la France : il les remet, à titre viager, à son beau-père l'ex-roi de Pologne Stanislas Leszczyński, qui en est à partir de 1737 le dernier duc souverain. En contrepartie, Stanislas accepte la nomination par son gendre d'un chancelier qui exercera la réalité du pouvoir et préparera l'annexion proprement dite des duchés. Le pouvoir militaire est confié au duc de Belle-Isle déjà titulaire de la charge pour les Trois-Évêchés.


title: Duché de Lorraine

text: À la duchesse douairière de Lorraine est laissée la minuscule principauté souveraine de Commercy recréée pour l'occasion. La duchesse s'y retire après avoir brillamment célébrer les noces de sa fille aînée avec le roi de Sardaigne. Elle meurt à Commercy quelques mois avant l'élection de son fils comme empereur.


title: Duché de Lorraine

text: Stanislas, ayant régné près de trente ans, meurt accidentellement en . La Lorraine et le Barrois sont définitivement annexés à la France et réorganisés.


title: Duché de Lorraine

text: À la tête de la hiérarchie, se trouvait le duc de Lorraine et de Bar. qu'avant la Révolution, on ne connaissait que le régime du pouvoir absolu. Ici, du moins jusqu'au , le gouvernement était constitutionnel.


title: Duché de Lorraine

text: Chaque année, en effet (plus souvent même quand les circonstances l'exigeaient), les états généraux de Lorraine se réunissaient, généralement à Nancy. Ils comprenaient :


title: Duché de Lorraine

text: La puissance des états généraux était très grande : succession au trône, tutelle du duché, lois et impôts, toutes les affaires importantes étaient soumises à leur décision. On voyait rarement le duc modifier ce qu'ils avaient résolu. C'était une garantie pour le peuple, mais une gêne pour la puissance ducale qui chercha à s'affranchir de ce contrôle. La réunion de 1629 fut la dernière, Charles IV remit toujours à plus tard la convocation des états généraux et l'occupation de la Lorraine par les Français favorisa son dessein. Après le traité de Ryswick en 1697, Léopold se garda bien de rétablir les états, malgré toutes les réclamations. Faisant de son duché une petite monarchie absolue à l'image de la grande dont il était le voisin, il y leva des impôts sans contrôle, il y rendit souverainement la justice. Du reste, son peuple n'en fut pas plus malheureux, tant il avait à cœur de lui faire du bien. Son fils François III l'imita. Mais après son départ pour l'Autriche en 1737, les Lorrains durent subir les ordres d'un intendant sans pitié, représenté au bailliage par son subdélégué : ils eurent beaucoup à souffrir des abus et de la détresse financière du gouvernement sous lequel ils passaient. Aussi accueillirent-ils avec joie, en 1789, la réunion des états généraux qui rappelaient une de leurs plus anciennes institutions et qui dans leur pensée devait mettre fin à leurs maux !


title: Duché de Lorraine

text: Du temps des états généraux, comme après leur suppression, le duc de Lorraine exerçait son gouvernement par son "Conseil d'État", plus souvent appelé "Conseil privé", qu'il présidait tous les jours.


title: Duché de Lorraine

text: Déjà parfaitement organisé au sous le régime de Charles III, ce Conseil vit François III en 1729 et Stanislas à son arrivée en Lorraine (1737) en modifier sa composition, mais ses attributions restèrent à peu près les mêmes. Comme de nos jours, dans notre Conseil des ministres, on traitait ce qui concernait la bonne administration des duchés de Lorraine et de Bar, puis, le conseil terminé, les secrétaires (comme les actuels employés de ministères) rédigeaient les instructions à donner à l'intérieur et à l'extérieur, car le duc de Lorraine entretenait aussi des ambassadeurs dans la plupart des cours étrangères.


title: Duché de Lorraine

text: Les ducs de Lorraine établirent sur leurs terres les 3 bailliages de : Nancy (dit aussi Bailliage françois), de Vôge et d'Allemagne, zones administratives se répartissant les prévôtés. À la tête du bailliage se trouvait le bailli, chef du pouvoir civil. C'est à lui que le duc de Lorraine adressait ses ordonnances : lettre de S.A. aux baillis de chaque province :


title: Duché de Lorraine

text: Le bailli devait faire publier l'ordonnance au chef-lieu de bailliage, la transmettre aux prévôts, et veiller à ce que ceux-ci la fassent publier et exécuter.


title: Duché de Lorraine

text: Chef du pouvoir judiciaire, le bailli présidait le tribunal du bailliage et même celui des Assises, mais il n'avait pas voix délibérative, ses fonctions se bornaient aux actes préparatoires et exécutoires de la justice. Chef militaire, le bailli enrôle les hommes nécessaires, les conduit à l'armée ducale, leur commande en temps de guerre. En temps de paix, les troupes en garnison obéissent au bailli comme au chef de leur province. Dans l'organigramme hiérarchique, après le bailli, venait le lieutenant général. Il aidait le bailli et le remplaçait en son absence. On citera par exemple à Mirecourt, Louis Pierre Alba, seigneur de Ravon et de Villers, signalé en 1746 pour une vente de terres ; à Neufchâteau, de 1765 à 1781, Claude Sauville (vendeur d'un gagnage à La Neuveville), puis Jean Claude Cherrier (élu député aux états généraux).


title: Duché de Lorraine

text: Après le lieutenant général, intervenait le lieutenant particulier qui lui venait en aide. C'est ainsi qu'en 1790, Joseph Daniel Maire exerce les fonctions du lieutenant général député à l'Assemblée nationale. Il y avait ensuite un assesseur et quelques conseillers appelés autrefois échevins. Claude Quinot, par exemple, qui fut président du Directoire du département des Vosges, avait été assesseur au bailliage de Neufchâteau. Il y avait enfin le procureur général et son substitut. Parmi les procureurs connus, on citera, par exemple, Louis Malcuit, dépossédé de sa charge par Louis XIII en punition de sa fidélité au duc Charles IV. Sans parler des avocats, des huissiers, des sergents, des notaires, on fera seulement remarquer qu'à part le bailli et ses lieutenants, les autres officiers du bailliage exerçaient des fonctions plutôt judiciaires.


title: Duché de Lorraine

text: À la tête de la prévôté, se trouvait le prévôt, qui y exerçait un triple pouvoir : civil, judiciaire et militaire. Il faisait publier et adressait aux maires les ordonnances ducales qu'il recevait du bailli. Il poursuivait les malfaiteurs, surveillait les foires et rendait la justice en temps de paix. En temps de guerre, il commandait le contingent de sa circonscription territoriale. On conçoit que le prévôt n'ait pas toujours eu à se louer de soldats levés sans aucune préparation. Dans la guerre des Rustauds, en 1525, le duc Antoine, par exemple, fut si mécontent de l'indiscipline des contingents de Châtenois et de Dompaire qu'il les renvoya dans leur pays.


title: Duché de Lorraine

text: Au-dessous du prévôt se trouvait son lieutenant. Avec eux, il y avait un assesseur, un substitut du procureur général. Un huissier, un sergent, un greffier complétaient le tribunal de la prévôté. Ici, comme au chef-lieu du bailliage, les offices, à part ceux du prévôt et de son lieutenant, étaient plutôt des offices de judicature.


title: Duché de Lorraine

text: Avant d'avoir une administration commune, les habitants des villages étaient taillables et corvéables à merci, ils étaient la chose du seigneur. L'origine de ce pouvoir absolu d'une caste privilégiée sur la masse a des causes multiples :


title: Duché de Lorraine

text: Ce fut en 1192 que commença l'affranchissement des communes. Guillaume, l'archevêque de Reims, fonda sur ses terres la ville de Beaumont-en-Argonne et accorda des privilèges à ceux qui viendraient s'y fixer. Sans doute gardait-il son triple caractère de propriétaire privilégié, de justicier et de chef militaire, mais il substituait pour l'avenir des redevances fixes aux exigences arbitraires du passé. La charte ou loi de Beaumont fut accueillie avec joie comme une amélioration notable dans la condition des personnes. Bientôt les seigneurs l'accordèrent tantôt spontanément, tantôt à la sollicitation de leurs peuples. On appelait cette concession : mettre à la loi ou à la franchise de Beaumont. Les ducs de Lorraine s'empressèrent d'affranchir leurs sujets. Les seigneurs particuliers de leurs États se virent peu à peu contraints de les imiter, ce qui diminua leur puissance au grand avantage du souverain.


title: Duché de Lorraine

text: La communauté villageoise, qui possède les forêts et les terres que son seigneur lui a données, s'administre sous le contrôle des officiers du prince : le prévôt et le bailli. À sa tête, se trouve le mayeur qui a des pouvoirs très étendus. Il publie les ordonnances du souverain, il fait la déclaration des conduits qui doivent payer la redevance, il lève les impôts, il gère les biens particuliers de la communauté, il visite les forêts, les chemins, les fours et les cheminées, il fait des règlements de police, il taxe les amendes pour mésus champêtres, il juge même en matière civile en première instance. Il est secondé dans sa tâche par : les échevins qui siègent au nombre de trois : le maître échevin appelé parfois lieutenant du maire, l'échevin et le petit échevin, le sergent appelé aussi doyen, et le greffier, du moins à partir de 1583, date de son institution.


title: Duché de Lorraine

text: Chaque année, vers la Saint-Martin (), a lieu le plaid annuel. Le dimanche précédent, à la sortie de la messe paroissiale, le maire prévient les habitants, du jour, du lieu et de l'heure où se tiendra le plaid. Tous doivent s'y trouver sous peine d'amende. À l'heure fixée, le maire déclare la séance ouverte, il constate les absences, prononce l'amende à moins d'excuse légitime ; il défend aux habitants de troubler la réunion par des cris ou du bruit et quitter avant la fin. Le greffier lit alors l'énumération des droits, cens et redevances au seigneur. Puis c'est le tour des amendes champêtres encourues dans l'année. Après la lecture de chaque procès-verbal et les observations du délinquant, le maire (c'est-à-dire ) l'amende. Il doit à son tour rendre compte de son administration, de sa gestion des biens communaux. Après cela, et chaque année, a lieu l'élection par les habitants de nouveaux fonctionnaires : maire, échevin, sergent, greffier, bangard et forestiers, et la prestation du serment. On agrée ensuite le paulier présenté par les décimateurs, on fixe le salaire du maître d'école, du pâtre, on décide des réparations à faire à l'église, à la maison du curé, au pont du ruisseau, au chemin vicinal, on promulgue quelques nouveaux règlements de police dans l'intérêt de tous. On renouvelle les anciens, on rappelle par exemple qu'il est défendu de fréquenter les cabarets, d'anticiper sur les chemins, de faire du charivari aux noces, d'aller dans les écuries avec des lanternes non fermées, d'enlever les grains avant qu'ils soient dîmés, de conduire à l'église des petits enfants qui troubleraient les offices, etc. On termine en rédigeant le procès-verbal de la séance qui est signé par tous les fonctionnaires nommés. Ces plaids annaux qui rappelleraient le souvenir des temps éloignés où le seigneur rassemblait ses sujets pour recevoir leurs hommages, leurs redevances, et leur rendre justice furent organisés d'une manière uniforme en 1598 par une ordonnance de Charles III et durèrent jusqu'à la Révolution.


title: Duché de Lorraine

text: Avec le temps, apparaissent quelques modifications dans l'administration des communautés. De bonne heure, le maire a été déchargé de l'administration des forêts qui passe aux grueries. À partir de 1615, il ne lève plus les impôts, cette tâche est confiée à l'élu en attendant l'institution au siècle suivant des asseyeurs et collecteurs. En 1665, le duc Charles IV lui enlève, du moins dans la prévôté de Châtenois, l'administration de la justice en matière civile. Avec le , à la suite de l'occupation française, le contrôle du pouvoir ducal s'imposa davantage dans l'administration des communautés. C'est ainsi que l'ordonnance de 1707 complétée par celle de 1753, enleva définitivement aux habitants qui l'exerçaient encore le droit de créer chaque année le maire et autres officiers municipaux. Ceux-ci, nommés par le prévôt, étaient tenus d'accepter et de prêter serment au chef-lieu de la juridiction lorsqu'ils en étaient requis. On lit par exemple dans le compte de 1717 : Après la réorganisation administrative de 1751, le plaid annal continuait cependant d'exister.


title: Duché de Lorraine

text: En 1738, l'administration communale en place depuis des siècles, composée du maire, des échevins, du sergent et du greffier, fut singulièrement modifiée par Stanislas. En effet, une des premières ordonnances supprima les échevins et établit un syndic élu chaque année par les habitants, pour la gestion des deniers communaux. Le maire se trouvait ainsi chargé seul de la police, mais était chargé de la comptabilité communale. À partir de cette époque, l'administration de la communauté comprenait donc le maire, son lieutenant, le sergent et le greffier nommés par le prévôt , et de plus, le syndic élu par les habitants pour la gestion des biens communaux. Bientôt, celui-ci, à cause de l'importance de ces fonctions, et aussi parce qu'il était l'élu de la population, prit une influence prépondérante dans les affaires de la communauté. Toutes les pièces de cette époque commencent par ces mots : les syndic, maire et habitants réunis en corps de communauté. Le contrôle établi par Léopold sur l'administration des communautés devint plus rigoureux avec Stanislas, et surtout après la réunion de la Lorraine à la France. Les communautés n'avaient plus aucune liberté, en tout, il leur fallait subir la volonté toute puissante de l'intendant et de son délégué au bailliage. Ce régime dura un demi-siècle ; mais enfin il fallut céder aux réclamations unanimes d’un peuple qui voulait être entendu, qui voulait avoir part à l’administration de ses intérêts.


title: Duché de Lorraine

text: L’édit du créa des assemblées provinciales, les assemblées du district, et réorganisa les assemblées communales. Les assemblées provinciales eurent lieu à Nancy. On s’accordait alors à penser que les assemblées des villages étaient trop nombreuses. On substitua donc aux réunions tumultueuses de toute la communauté, telles qu’elles avaient eu lieu jusquelà, un conseil composé de 3 ou 6 membres suivant les lieux, élus par tous les propriétaires âgés de plus de 25 ans, du seigneur, du curé, du greffier, et d’un syndic également élu, qui devait savoir lire, écrire, et appartenir à la première classe des contribuables.


title: Chronologie de la France

text: Cette chronologie de la France a pour objet de proposer une chronologie synthétique et visuelle de l'Histoire de France et l'histoire de ses gouvernements et d'y associer en entrées les principaux articles permettant une approche synthétique des périodes et évènements marquant son histoire, ainsi que celle de sa formation territoriale.


title: Chronologie de la France

text: La préhistoire est le moment de l'histoire où l'homme est apparu. L'homme apprend à faire du feu et à fabriquer des outils pour différentes utilisations. La fin de la préhistoire est caractérisée par l'arrivée de l'écriture.


title: Chronologie de la France

text: La République est caractérisée par les trois grandes guerres qui marqueront la France à jamais. Le siège de Paris de 1870 à 1871, exercé par les troupes allemandes. La Première Guerre mondiale de 1914 à 1918, opposant les pays de la Triple Alliance (Allemagne, Autriche-Hongrie, Empire Ottoman et la Bulgarie à partir de 1915) au pays de la Triple Entente (France, Angleterre, puis Italie et USA à partir de 1917). Et pour finir la Seconde Guerre mondiale de 1939 à 1945.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: L'Attaque des Titans présente une pléthore de personnages fictifs créés par Hajime Isayama. L'histoire se déroule dans un monde où l'humanité vit isolée du reste du monde par trois murs impénétrables leur permettant de se défendre contre les Titans, de gigantesques humanoïdes qui dévorent les humains sans raison apparente. L’histoire est d’abord centrée sur Eren Jäger avec ses amis d’enfance, Mikasa Ackerman et Armin Arlelt, qui rejoignent le bataillon d'exploration pour combattre les Titans après l’invasion du District de Shiganshina, leur ville natale. Ils font partie de la brigade d’entraînement, dont les diplômés occupent différents postes au sein de l’armée, notamment la garnison de protection, le bataillon d'exploration et les brigades spéciales. Il est ensuite révélé que la région où se trouvent les trois murs se trouvent sur l' et qu'il s'agit du dernier territoire du . Il y a d'autres nations en dehors des trois murs, notamment l', dont plusieurs de ses principaux combattants avaient infiltré l'Île du Paradis en tant que Titans.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: L' est une force armée professionnelle à temps plein formée pour faire face aux Titans à l'intérieur et au-delà des trois murs. Elle est divisée en trois régiments : le bataillon d'exploration, qui explore le territoire à l'extérieur des murs dans une tentative d'expansion ; la garnison de protection, qui patrouille et maintient les murs, agissant comme les premiers soldats à s'engager contre les Titans si la porte est détruite ; et les brigades spéciales, qui sont les gardes personnels du gouvernement royal et maintiennent l'ordre dans les trois murs. Après la révélation de l'origine des Titans, l'armée des murs se concentre sur la défense de l'Île du Paradis contre l'agression de l'Empire Mahr et du reste du Monde Extérieur.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Le est le régiment militaire qui participe le plus activement à l'étude contre les Titans, à l'expansion humaine et à l'exploration extérieure. Ils ont les meilleurs soldats et sont les plus compétents dans l'utilisation de l'équipement tridimensionnel. Mais, en dépit du manque de succès, ils symbolisent toujours l'« espoir de l'humanité » avec leurs insignes étant connus sous le nom d'« ailes de la liberté ». Ils espèrent qu'un jour leurs efforts changeront le Monde et qu'ils pourront récupérer ce que les Titans ont pris à l'humanité.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Après que la vérité sur les Titans ait été révélée, le bataillon d'exploration se concentre sur la lutte contre l'empire Mahr et tout autre menace venant du monde extérieur.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les forment le régiment militaire le plus prestigieux en raison de leur travail, ce qui permet aux citoyens de vivre en toute sécurité à l'intérieur des murs et aboutit à de nombreuses ressources. Par conséquent, ils ont une autorité supérieure sur d'autres régiments militaires. Cependant, en réalité, les brigades spéciales sont complètement corrompues en raison d'un manque de surveillance par rapport aux autres régiments militaires. En raison de leur usages abusifs du pouvoir, les brigades spéciales sont également en désaccord avec la garnison de protection et surtout avec le bataillon d'exploration. Seuls les 10 premiers diplômés des brigades d'entrainement peuvent postuler pour les brigades spéciales. Cependant, selon la conversation entre Hitch Dreyse et Boris Feulner, il existe d'autres façons d'entrer dans le régiment : fraternisation, favoritisme, etc.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: La est le plus grand des régiments militaires, qui protège et maintient l'ordre dans les murs. Compte tenu du taux de mortalité du bataillon d'exploration et des critères de sélection limités des brigades spéciales, la plupart des soldats rejoignent la garnison de protection. Comme ils ont souvent un contact étroit avec les Titans et les civils humains, ils maîtrisent une grande variété de tâches telles que le combat contre les Titans, l'usage des canons, les détails de sécurité, le contrôle de la foule et l'utilisation du fusil.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les sont la branche de l'armée des murs vouée à la formation et à l'éducation des recrues en vue d'intégrer un des trois régiments. Seuls les 10 meilleurs diplômés peuvent postuler pour les brigades spéciales, leur donnant le privilège de vivre en ville. Les autres diplômés peuvent seulement choisir entre le bataillon d'exploration ou la garnison de protection.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: La est la seule à être introduite dans la série et la Division du Sud contient presque tous les personnages centraux. Il a été actif de l'an 847 à l'an 850 lorsque les recrues restantes ont obtenu leur diplôme.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les est l'ensemble des forces armées de l'empire Mahr, comprenant l' et la , qui comprend l'unité des guerriers.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: L' est une subdivision de l'unité eldienne de l'armée Mahr. Ses membres reçoivent le Pouvoir des Titans sous le contrôle de l'empire Mahr.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: L' est une île massive sur laquelle se trouvent les trois murs. Elle est juste au large de la côte de l'empire Mahr et est devenu le dernier territoire du royaume d'Eldia après la grande guerre des Titans, contenant la capitale du royaume déchu. L'empire Mahr utilise l'Île comme une décharge pour ses criminels Eldiens, les transformant en Titans Primaires en guise de punition. C'est dans ce contexte que l'on qualifie cette Île de . En l'an 851, l'Île du Paradis a été débarrassée de ses Titans primaires grâce aux « abattoirs de l'enfer », ce qui permet à ses habitants de se déplacer librement à l'extérieur des trois murs.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les sont trois grandes structures situées sur l'Île de Paradis. Ils ont été construits en l'an 743 par le roi Karl, en utilisant d'innombrables Titans de 50 mètres. Ils empêchent les autres nations d’attaquer Eldia, sous la menace que la famille Royale lâche les Titans sur le reste du monde. On fit croire aux Eldiens qu'ils étaient les derniers représentants de l'humanité à avoir construit les trois murs pour échapper aux Titans.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: L' est un grand empire militaire situé au-delà des trois murs et à travers l'océan depuis l'Île du Paradis. Il s'étend à travers presque un continent entier, ainsi que de nombreux territoires d'outre-mer. Dans les temps anciens, l'empire Mahr a été conquis par les neuf Titans primordiaux du royaume d'Eldia ; cependant, les Mahrs parvinrent à subjuguer la majorité des Territoires Eldiens, sauf l'Île du Paradis, durant la grande guerre des Titans. Actuellement, l'empire Mahr se maintient comme la plus grande des puissances mondiales grâce au pouvoir des Titans, mais il perd son statut en raison de son retard sur les autres nations dans le progrès technologique.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les Mahrs servent d'antagonistes principaux aux Eldiens des trois murs. Son unité des guerriers, dans leur tentative d'acquérir le Titan originel, est responsable de nombreux désastres, tels que la chute du mur Maria, la bataille du district de Trost et l'invasion du mur Rose. En l'an 854, l'empire Mahr et l'Île du Paradis se sont officiellement déclarés la guerre.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Le est une nation créée et principalement peuplée par le peuple d'Ymir, une ethnie humaine capable de se transformer en Titans. Dans les temps anciens, les Eldiens avaient utilisé les Titans pour étendre l'influence de leur royaume, et apporter la prospérité au reste du continent. Finalement, le royaume d'Eldia est devenu instable en raison de conflits internes entre les familles nobles se partageant le pouvoir des Titans et s'est effondré après la grande guerre des Titans en l'an 743. Le Royaume d'Eldia a ainsi perdu la plupart de ses terres ainsi que sept des neuf Titans primordiaux au profit de l'empire Mahr, et de nombreux Eldiens se sont retirés vers l’Île du Paradis, leur dernier territoire. Le roi Karl a élevé les trois murs pour protéger ce qu'il restait du royaume d'Eldia du Monde Extérieur, et a effacé les souvenirs du peu d'Eldiens qui l'avaient suivi.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Après avoir découvert la vérité dans le sous-sol du docteur Grisha, les Eldiens de l'Île du Paradis embrassent leur véritable identité. Bien que l'Île du Paradis soit officiellement appelée « nation eldienne », les pro-Jäger veulent la réinstituer en .


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: est une nation occupant une partie de l'Asie et est l'une des rares nations au monde à tolérer les Eldiens. En difficulté depuis la grande guerre des Titans, Heazul s'est allié à l'Île du Paradis après avoir entendu parler des descendants perdus du clan Shogun et des réserves de « roche explosive gelée » de l'Île, dans l'espoir qu'elles rendraient à la nation son ancienne gloire.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les sont des soldats qui ont déjà servi dans l'armée Mahr mais qui ont décidé de rejoindre Sieg afin de libérer le peuple eldien.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les sont un groupe rebelle composé principalement d'anciens soldats du bataillon d'exploration. Leur objectif est de réunir les frères Jäger, Sieg et Eren, et de créer un nouvel empire d'Eldia.


title: Personnages de L'Attaque des Titans

text: Les sont les faux antagonistes principaux de la série et servent de catalyseurs primaires dans les événements de l'intrigue. Ils sont une race d'humanoïdes géants qui seraient apparus il y a plus de 100 ans et auraient rapidement exterminé l'humanité jusqu'à sa quasi-extinction. En réalité, les Titans sont des humains eldiens transformés en géants et qui parcourent la Terre depuis près de 2000 ans depuis les temps d'Ymir Fritz.


title: Gleeden

text: Gleeden est un site spécialisé dans les rencontres adultères lancé le en France. Le site de rencontre a été créé par deux frères d'origine française, Teddy et . Le nom Gleeden est composé de "" (bien-être, euphorie) et de "Éden" (paradis terrestre).


title: Gleeden

text: Ce site de rencontre sur Internet, lancé officiellement le en France, a été le premier site créé pour les personnes mariées ou vivant en couple et souhaitant tromper leur conjoint en France et en Europe. Le concept est fondé sur le postulat suivant : auparavant, 8 % des personnes inscrites sur les sites de rencontres classiques se déclaraient célibataires tout en étant mariées ou en couple. Gleeden permet désormais aux personnes souhaitant tromper leur conjoint d'afficher leur statut d'homme ou de femme marié.


title: Gleeden

text: Dès son lancement, Gleeden se fait remarquer par ses campagnes de communication notamment dans le métro parisien.


title: Gleeden

text: Afin d’ouvrir le dialogue sur le sujet de l’infidélité, Gleeden s’entoure d’un cercle d’experts d’horizons divers tels que la philosophe et écrivaine Éliette Abécassis, l'experte Maïa Mazaurette et la sexologue Juliette Buffat, cofondatrice de l’Institut Suisse de Sexologie Clinique.


title: Gleeden

text: En 2014, Gleeden conclut un partenariat avec Pierre des Esseintes et les éditions La Musardine pour le livre "Osez l'infidélité".


title: Gleeden

text: En , Gleeden fait une opération de communication remarquée au Salon du Mariage en louant un stand fictif et en révélant au dernier moment sa véritable identité.


title: Gleeden

text: Gleeden est également à l’initiative d'une Journée de l’infidélité, et ouvre temporairement en la première boutique de l’infidélité à Paris dans le quartier des Halles.


title: Gleeden

text: Le site est accusé de faire la promotion de l'adultère. Les critiques sont liées à l'essence même du site, la rencontre extra-conjugale, qui serait, selon l'Union des familles en Europe, la principale cause de divorce en France. Le fait de proposer des rencontres aux femmes et hommes mariés a notamment été critiqué par des blogueurs protestants et des militants du Bloc identitaire. Selon l'écrivain Matthieu Mégevand, le site est le reflet d'une « société aux valeurs très volatiles ».


title: Gleeden

text: En 2013, le Jury de déontologie publicitaire, organe de l'ARPP, a statué sur la non-recevabilité des plaintes à l'encontre des publicités pour Gleeden. Le site poursuit depuis ses actions marketing à partir d'un storytelling calibré, que certains jugent fondé sur des éléments mensongers liés à la paternité de l'invention de ce marché par Gleeden (ou par Ashley Madison selon le Canadien) et à la véracité des chiffres de fréquentation.


title: Gleeden

text: En 2015, les Associations familiales catholiques (AFC) ont fait savoir qu’elles assignaient la société américaine Black Divine, éditrice du site Gleeden, faisant valoir que la fidélité est une obligation que se doivent les époux dans le mariage, en vertu de l’article 212 du code civil. Le plaignant est débouté en février 2017, le tribunal estimant que "l'obligation de fidélité n'est pas absolue". Cette décision est confirmée par la Cour de cassation en 2020.


title: Nyon

text: Nyon est une ville et une commune suisse du canton de Vaud, située dans le district de Nyon, dont elle est le chef-lieu.


title: Nyon

text: Nyon se trouve sur les rives du Léman, à à vol d'oiseau (env. 40 par la route) au sud-ouest de Lausanne, et 25 km de Genève. Elle se situe entre les villes de Versoix et Gland.


title: Nyon

text: Nyon est desservie par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sur la ligne Lausanne – Genève. La gare de Nyon est le lieu de départ de la route cycliste nationale "Route du Jura" conduisant à Bâle.


title: Nyon

text: Nyon a un débarcadère sur le Léman pour les bateaux de la Compagnie générale de navigation (CGN), et plusieurs liaisons quotidiennes avec Chens-sur-Léman (port de Tougues). Depuis 2016, les liaisons quotidiennes s'effectuent avec Yvoire au détriment de la liaison avec Chens-sur-Léman abandonnée depuis.


title: Nyon

text: Nyon dispose d'un réseau de bus urbain, les Transports publics de la région nyonnaise (TPN), s'étendant jusqu'en France voisine (Divonne-les-Bains).


title: Nyon

text: Ils sont surnommés "lè Medze-Fedzo" (les mangeurs de foie en patois vaudois ; une histoire raconte que les membres de l'exécutif auraient décidé de ne plus manger que du foie au lieu des copieux repas qui leur étaient servis).


title: Nyon

text: Selon le site web de la ville, Nyon comptait (population établie) au 31 décembre 2016. Sa densité de population atteint hab./km.


title: Nyon

text: Elle a été fondée par les Romains, sous le règne de Jules César, entre 46 av. J.-C. et 44 av. J.-C.. Au début, elle se nommait "Colonia Iulia Equestris" mais était aussi appelé "Noviodunum" (nouvelle forteresse, en langue gauloise). Les archéologues pensaient qu'il devait y avoir un site helvète avant l'implantation romaine, mais l'absence de traces laisse à croire que c'était en opposition avec l'oppidum de Genève en tant que vieille forteresse. Cette colonie était, en ses débuts, destinée aux vétérans cavaliers de Rome, recevant un bout de terrain pour leur services rendus. Elle a ensuite grandi jusqu’à devenir une des plus importantes colonies romaines de Suisse, avec un forum, une basilique et un amphithéâtre, qui a été découvert en 1996 et qui, , n'a toujours pas été restauré et mis en valeur près de 25 ans après.


title: Nyon

text: La ville de Nyon compte plusieurs biens culturels inscrits d'importance nationale. Outre la "Colonia Iulia Equestris", le musée romain, l'église réformée Notre-Dame, le manoir situé au 2-4 de la rue Maupertuis, le château qui abrite le musée historique et des porcelaines.


title: Nyon

text: Symbole même de la Nyon romaine, une anastylose de trois colonnes s'élève sur l'Esplanade des Maronniers. En fait, ces trois colonnes proviennent du forum romain et ont été trouvées à la rue Delafréchère. Elles ont été installées et mises en scène dans leur emplacement actuel en 1958 par l'architecte nyonnais Paul Blondel (1925-2013).


title: Nyon

text: En périphérie de la ville, Bois-Bougy est une pittoresque demeure historique, accompagnée d'un grand domaine agricole.


title: Nyon

text: L'Union des associations européennes de football (UEFA) et l'Association européenne des clubs (ECA) ont leur siège à Nyon, de même que la fédération syndicale mondiale UNI global union. La région compte également parmi les grands employeurs :


title: Nyon

text: Outre le gymnase de Nyon, la commune compte sur son sol l'école d'ingénieurs de Changins, spécialisée en viticulture, œnologie et arboriculture, l'une des Haute École spécialisée de Suisse occidentale (HES-SO).


title: Nyon

text: Parmi les différentes manifestations culturelles, le Paléo Festival, plus grand festival de musique en plein air de Suisse et organisé chaque été en juillet ; Visions du réel, festival international du film documentaire, a lui lieu tous les printemps alors que le Festival des arts vivants se déroule chaque année au mois d'août. Le théâtre de Nyon-Marens organise des « saisons d'humour » en collaboration avec l'Association des trois arbres.


title: Nyon

text: La galerie et librairie photographique FOCALE est l’un des plus anciens lieux de Suisse entièrement dédié à la photographie. Une dizaine d’expositions y sont organisées chaque année. L'institution a accueilli en ses murs des photographes venus du monde entier dont des artistes de renom tels que Robert Frank, Leonard Freed, Mario Giacomelli, Gilbert Garcin ou encore Gilles Caron. L'une de ses principales vocations est d'exposer et d’encourager les jeunes talents.


title: Nyon

text: L'Association l'Usine à Gaz propose une saison culturelle dans les domaines de la musique, de la danse, du cirque et du théâtre. Elle est basée dans les locaux de l'ancienne usine à gaz, propriété de la Commune, dans le quartier de Rive. Elle comptera d'une deuxième salle de spectacle au début de l'année 2021.


title: Nyon

text: Plusieurs autres manifestations sont organisées, parmi lesquelles la Fête interculturelle de la Côte, le Triathlon de Nyon, la course NovioduRun ou encore Rive Jazzy durant l'été.


title: Nyon

text: La ville apparaît dans "L’Affaire Tournesol", épisode de la série de bande dessinée "Les Aventures de Tintin" écrit par Hergé et publié en 1956. Les héros s'y rendent pour y rencontrer le professeur Topolino, vivant au 57 bis route de Saint-Cergue. Si cette maison existe réellement, elle porte maintenant le numéro 113.


title: Nyon

text: Fondé en 1991 à la suite de la faillite de Nyon Basket (crée en 1937), le BBC Nyon est un club de basket 100% masculin et dont la 1ère équipe joue en LNA masculine.


title: Nyon

text: Fondé en 1950, le Nyon Basket Féminin est un club de basket 100% féminin et dont la 1ère équipe joue en LNA féminine. Le club et a remporté de 3 titres de champion de Suisse (1973, 1979 et 1984), 1 titre de champion LNB F (2018) et 2 coupes de Suisse (1979, 1984).


title: Nyon

text: Le club phare et historique de la ville et de la région est le FC Stade Nyonnais. La première équipe évolue en Promotion League ( suisse).


title: Madeleine (pâtisserie)

text: On la retrouve également en Espagne, où elle fait partie intégrante de la cuisine ; elle aurait été apportée en Espagne par les Français lors des pèlerinages à Saint Jacques de Compostelle.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: C'est le prénom d'une jeune cuisinière de Commercy, Madeleine Paulmier, qui fut retenu pour appeler ce petit gâteau. Servante de la marquise Perrotin de Barmont, en 1755, elle en aurait fabriqué pour le duc viager Stanislas Leszczyński.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Ce dernier donnait une réception dans son château de Commercy mais, confronté à un esclandre entre son intendant et son cuisinier, le souverain ne pouvait conclure les agapes faute de dessert, le cuisinier l'ayant emporté dans sa colère en quittant le château. C'est alors qu'une jeune servante de la marquise Perrotin de Barmont, Madeleine Paulmier, se permit de proposer la recette d'un gâteau qu'elle tenait de sa grand-mère. Faute de mieux, l'ex-roi de Pologne fut bien obligé de condescendre à accepter.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: La noble assemblée se délecta de ce dessert impromptu et providentiel. Soulagé, le duc Stanislas voulut se faire présenter celle qui avait accompli cette « merveille » et, en homme galant, donna au petit gâteau moulé dans une coquille Saint-Jacques le prénom de la jeune héroïne, Madeleine.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Cependant l'historien lorrain Charles Sadoul attribue cette recette à une cuisinière du cardinal de Retz, qui a vécu à Commercy un siècle plus tôt.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Depuis la fin du , jusqu'à la veille de la Seconde Guerre mondiale, les voyageurs du chemin de fer qui passaient par la gare de Commercy se pressaient aux portières des wagons, afin de contempler le spectacle insolite des vendeuses de madeleines portant de grands paniers d'osier aux marques bien apparentes et qui circulaient au milieu de la foule en gare de Commercy, en criant aussi fort qu'elles pouvaient le nom de la fabrique qu'elles représentaient. Ce spectacle très attendu, coloré et bruyant était unique sur l'ensemble du réseau ferré français. Ce fut un dur métier pour ces femmes, tenues de vendre le maximum de boîtes dans un minimum de temps, mais cela contribua à la popularité de la madeleine.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: En France, la madeleine est souvent présente durant le goûter des enfants ou la pause café en entreprise.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Symbole de convivialité (le fait de « tremper sa madeleine » va de pair avec le fait de converser autour d'une boisson chaude), elle a fait la réputation de la ville de Commercy, dans la Meuse, où elles sont fabriquées depuis le .


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Il existe, en France, plusieurs entreprises spécialisées dans la fabrication de madeleines destinées au commerce :


title: Madeleine (pâtisserie)

text: La table nutritionnelle des aliments Ciqual de l'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail (ANSES), dans sa version de 2013, fournit les valeurs moyennes suivantes pour de madeleine : d'énergie apportés par de protéines, de lipides et de glucides (dont de sucres).


title: Madeleine (pâtisserie)

text: L'écrivain Marcel Proust fait intervenir la madeleine dans une scène (intérieure) célèbre de son œuvre "À la recherche du temps perdu", dans le premier volume du roman "Du côté de chez Swann". Le gâteau, trempé dans une tasse de thé, devient brusquement déclencheur non du simple souvenir, mais du fait de "ressentir" quelques instants une scène de son enfance.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: La "madeleine de Proust" est devenue une métaphore souvent évoquée en France comme dans d'autres pays.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Les brouillons du roman révèlent qu'à l'origine, c'est une tranche de pain grillé qui aurait dû être trempée dans le thé : cela apparaît notamment dans Jean Santeuil.


title: Madeleine (pâtisserie)

text: Dans le film "Le Transporteur" (film d'action réalisé en 2002 par Louis Leterrier et Corey Yuen, avec Jason Statham et François Berléand), une "scénographie" présente la madeleine comme produit gastronomique vecteur de finesse d'esprit.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le North American XB-70 "Valkyrie" est le prototype du bombardier stratégique nucléaire de pénétration B-70, destiné au de l'. North American Aviation conçoit le "Valkyrie" comme un grand avion à six turboréacteurs, capable d'atteindre des vitesses supérieures à en volant à d'altitude ().


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Grâce à ces performances de vitesse et d'altitude maximales, le B-70 est supposé être quasiment invulnérable vis-à-vis des avions d'interception, la seule véritable parade contre les bombardiers à l'époque. Sa grande vitesse rend l'avion difficile à distinguer sur les écrans des radars et son altitude de vol élevée se situe au-delà des capacités des avions de chasse soviétiques de l'époque. Même en cas de détection, l'appareil ne passerait de toute façon qu'un temps très bref dans le volume de détection d'une station radar donnée, ne laissant pas aux contrôleurs de le temps de conduire avec succès une interception au moyen des chasseurs d'alerte.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: L'arrivée des premiers missiles surface-air soviétiques, à la fin des années 1950, remet en cause la quasi-invulnérabilité du B-70. En réponse, l'USAF lance des missions à basse altitude, où l'horizon radar des centres de contrôle des missiles est limité par le relief local. Dans son rôle, connu comme pénétration, le B-70 offre des performances légèrement meilleures que le B-52 qu'il doit remplacer. Il est, cependant, beaucoup plus cher et a un plus petit rayon d'action, en raison de sa consommation de carburant élevée. Un certain nombre de missions alternatives sont proposées, mais elles ne rencontrent qu'un intérêt limité. Puisque la mission stratégique passe des bombardiers aux missiles balistiques intercontinentaux (ICBM, "") à la fin des années 1950, les bombardiers pilotés sont de plus en plus considérés comme anachroniques.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: L'USAF cesse finalement de se battre pour sa production et le programme B-70 est annulé en 1961. Le développement devient ensuite un programme de recherche destiné à étudier les effets d'un vol de longue durée à grande vitesse. En tant que tel, deux prototypes sont construits et désignés XB-70A ; ces appareils sont utilisés pour des vols d'essai supersoniques entre 1964 et 1969. En 1966, un prototype s'écrase après une collision en vol avec un chasseur F-104 ; le bombardier "Valkyrie" restant est exposé au National Museum of the United States Air Force (NMUSAF), à Dayton, dans l'Ohio.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Dans la continuité du projet de bombardier-fusée piloté MX-2145 de Boeing, le constructeur s'associe avec la RAND Corporation, en , afin d'étudier quelle sorte d'avion serait nécessaire pour larguer les diverses armes nucléaires alors en développement. Bien qu'un long rayon d'action et une charge utile élevée soient des exigences manifestes, ils concluent également qu'après le largage des bombes nucléaires, le bombardier doit être supersonique afin d'échapper au souffle de l'explosion. L'appareil doit, de plus, être suffisamment grand pour emporter une charge de bombes correcte et une quantité de carburant suffisante pour effectuer des missions sans ravitaillement entre les États-Unis contigus et l'Union soviétique.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Pendant quelque temps, l'industrie aéronautique étudie la question. Depuis le milieu des années 1940, il y a beaucoup d'intérêt dans l'utilisation d'un avion à propulsion nucléaire dans le rôle de bombardier. Dans un turboréacteur conventionnel, la puissance est fournie en accélérant l'air, ce qui est obtenu en le chauffant via la combustion de carburant. Dans un moteur nucléaire, la chaleur est fournie par un réacteur, bien qu'une petite quantité de carburant classique soit emportée pour être utilisée lors des décollages et des passages à grande vitesse. Une alternative consiste à utiliser des carburants hautement énergiques ("), enrichis au bore, qui améliore la densité d'énergie du carburant d'environ 40 %, et peuvent être utilisés sur des versions de turboréacteurs déjà existants. Les carburants hautement énergiques semblent offrir des améliorations de performance suffisantes pour produire un bombardier stratégique pouvant atteindre des vitesses supersoniques.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: L'USAF suit de près ces développements et, en 1955, fait paraître le " , pour un nouveau bombardier avec la charge et le rayon d'action intercontinental du B-52 et la vitesse maximale de du Convair B-58 "Hustler". Le nouveau bombardier doit entrer en service en 1963. Sont alors étudiées une version nucléaire et une autre conventionnelle. Le bombardier à propulsion nucléaire est placé sous le « Weapon System 125A » et accompagné de la version à turboréacteurs, « Weapon System 110A ».


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Pour le WS-110A, l (ARDC, commandement aérien de recherche et de développement) de l'USAF, demande un bombardier à carburant chimique avec une vitesse de croisière de et la plus grande vitesse possible sur une distance de (), pour le vol dans les environs de la cible. La charge utile doit être de () et le rayon d'action, de (). L"Air Force" a des exigences similaires en 1955, pour le , un système de reconnaissance intercontinental ; mais il est annulé en 1958 en raison d'un meilleur choix. En , six sous-traitants sont sélectionnés pour émettre des propositions sur les études du WS-110A. Boeing et North American Aviation (NAA) soumettent des propositions et, le , reçoivent des contrats pour le développement de Phase 1.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: À la mi-1956, les premiers projets sont présentés par les deux sociétés. Le système de postcombustion fait appel à du carburant hautement énergétique, ce qui permet d'accroître le rayon d'action de 10 à 15 % par rapport au carburant traditionnel. Les deux avions doivent être équipés de grands réservoirs additionnels placés aux extrémités des ailes ; une fois vides, il est prévu que ces derniers soient largués avant d'entamer la phase de vol supersonique vers la cible. Des réservoirs se trouvent également dans la partie extérieure des ailes, et peuvent être largués pour rendre l'aile mieux adaptée pour les vitesses supersoniques ; une fois éjectés, ces derniers réservoirs ont une forme trapézoïdale. La voilure ainsi modifiée permet à l'avion les meilleures performances possibles. Les avions des deux projets doivent recevoir un cockpit affleurant, afin de conserver la meilleure pureté aérodynamique possible, au détriment de la visibilité.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Pour les deux projets, la masse maximale au décollage est de l'ordre de () avec le plein de carburant. Les programmes sont évalués par l"Air Force" et, en , ils sont considérés comme trop grands et compliqués pour les opérations. Le Général Curtis LeMay se montre dédaigneux, déclarant : . L"Air Force" met fin à la de développement en et demande aux deux avionneurs de continuer l'étude de conception.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Pendant que les propositions sont étudiées, les avancées dans le vol supersonique progressent rapidement. Pour le vol supersonique, l'utilisation d'une voilure delta se montre plus adaptée, et ce type de voilure remplace ainsi celui des premiers projets, comme les ailes en flèche et trapézoïdale utilisées sur des avions comme le Lockheed F-104 "Starfighter" ou les premiers projets WS-110. Les moteurs doivent faire face à de hautes températures et à la grande variation de la vitesse d'entrée de l'air, ce qui est nécessaire pour de longs vols supersoniques.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Ces études permettent une découverte intéressante : lorsqu'un moteur est optimisé spécifiquement pour les grandes vitesses supersoniques, il peut arriver qu'il consomme deux fois plus de carburant lorsque l'avion vole en subsonique. Cependant, le bombardier doit pouvoir voler à quatre fois cette vitesse. De plus, au regard de la consommation de carburant par rapport à la distance parcourue, sa vitesse de croisière la plus économique est sa vitesse maximale ; cette caractéristique est totalement inattendue. Si l'avion est conçu pour atteindre , il est préférable qu'il réalise toute la mission à cette vitesse. La question reste alors de savoir si une telle idée est techniquement réalisable ; toutefois, en , le développement des moteurs et les essais en soufflerie ont suffisamment progressé pour pouvoir envisager cette idée.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: La conception du WS-110 est modifiée pour que l'avion puisse voler à pendant toute la durée de sa mission. Le carburant spécial doit être utilisé dans la postcombustion, afin d'accroître le rayon d'action. North American et Boeing soumettent leurs propositions : les deux avions ont un long fuselage et une grande voilure delta et leur principale différence est la motorisation. Le projet de North American dispose de six turboréacteurs placés dans une grande nacelle sous l'arrière du fuselage ; sur l'avion de Boeing, les réacteurs doivent être placés dans des nacelles individuelles suspendues sous les ailes, à la manière du B-58 "Hustler".


title: North American XB-70 Valkyrie

text: North American parcourt de nombreux documents pour essayer de trouver d'autres avantages. Ceci conduit deux experts en soufflerie du NACA à publier en 1956 un rapport intitulé "" (en français : Configurations d'aéronefs développant un haut coefficient portance/trainée à hautes vitesses supersoniques). Cette idée, appelée portance par compression, consiste à utiliser l'onde de choc générée par le nez ou d'autres sections d'attaque de l'avion comme source d'air sous pression. En positionnant l'aile avec précision en relation avec le choc, la grande pression générée peut s'accumuler en dessous de la voilure, ce qui accroît la portance. Les avions ainsi conçus portent le nom anglais de « "" », un terme qui pourrait être traduit par « chevaucheur d'onde » en français, en rapport avec le fait que l'avion soit en partie « porté » par l'onde de choc supersonique piégée sous son aile. Pour tirer au maximum profit de cet effet, la partie inférieure de l'avion est redessinée pour recevoir une grande entrée d'air triangulaire loin en avant des moteurs, ce qui déplace l'onde de choc à un meilleur emplacement. Les moteurs, alors placés dans des nacelles individuelles, sont installés dans une grande nacelle sous le fuselage.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: North American améliore le projet en ajoutant des extrémités d'aile (saumons) articulées, qui s'abaissent à grande vitesse. Ceci permet de conserver l'onde de choc en dessous de la voilure, entre les deux extrémités abaissées. L'avion dispose ainsi de plus de surfaces verticales, ce qui augmente la stabilité latérale à grande vitesse. La solution adoptée par l'avionneur présente un autre avantage : dans cette position, la surface alaire est diminuée à l'arrière de la voilure, ce qui compense le déplacement vers l'arrière du centre de portance lors de l'augmentation de la vitesse. En conditions normales, ce phénomène engendre un couple à piquer qui doit être compensé par le braquage à cabrer de la gouverne de profondeur, ce qui accroît la traînée.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Un autre problème à résoudre concerne la chaleur générée par les frottements de l'air ; lors d'un vol à , la température moyenne sur le revêtement de l'avion est de , elle est de sur les bords d'attaque et peut monter jusqu'à au niveau de la nacelle moteur. Pour répondre au problème, North American décide d'utiliser des matériaux composites ; les panneaux de revêtement consistent en deux plaques d'acier inoxydable entre lesquelles s'insère une structure en nid d'abeille. Le titane, coûteux, doit être utilisé sur les zones les plus exposées, comme les bords d'attaque et le nez. Un échangeur de chaleur permet de refroidir l'air entrant tout en réchauffant le carburant, ce qui permet de diminuer la température à l'intérieur de l'avion.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le , l'Air Force estime que les informations disponibles sur les projets de North American et de Boeing sont suffisantes et que le concours peut être lancé. Le 18 septembre, l'Air Force fait part de ses exigences : l'avion doit avoir une vitesse de croisière de à 3,2, une altitude au-dessus de la cible allant de à ( à ), un rayon d'action allant jusqu'à et une masse en charge ne devant pas dépasser . L'avion doit pouvoir utiliser les mêmes hangars et les mêmes pistes que le B-52. Le , North American est déclaré vainqueur du concours et, le suivant, l'avionneur reçoit un contrat pour la première phase de développement.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: En , le projet reçoit la désignation B-70 ; les prototypes reçoivent le préfixe « X », indiquant qu'ils sont des avions expérimentaux. Début 1958, à l'issue d'un concours de l'USAF intitulé « Donner un nom au B-70 » (« ' »), le nom « ' » est choisi, sélectionné parmi . En mars, l"Air Force" donne son approbation pour accélérer le programme, le réduisant de , ce qui avance la fabrication du premier exemplaire à . Cependant, à la fin de l'année, le service annonce que l'accélération du programme ne sera pas possible en raison d'un manque de fonds. En décembre, l"Air Force" délivre un contrat de phase II ; une maquette du B-70 est passée en revue par l"Air Force" en . La fourniture de missiles air-surface et de réservoirs extérieurs est requise pour plus tard. Au même moment, North American est en train de développer l'intercepteur supersonique F-108. Afin de réduire ses coûts de développement, les deux turboréacteurs du F-108 doivent être les mêmes que sur le B-70 ; l'intercepteur doit également partager la capsule d'éjection et d'autres systèmes avec le bombardier. Début 1960, North American et l'USAF rendent public le premier dessin du XB-70.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le B-70 est conçu pour réaliser des bombardements à grande vitesse et à haute altitude, suivant la tendance à faire voler les bombardiers de plus en plus vite et de plus en plus haut. À l'époque, la lutte antiaérienne contre les bombardiers repose sur les avions de chasse et l'artillerie anti-aérienne (AAA). Le fait de voler plus vite et plus haut rend le bombardier difficile à atteindre. Sa grande vitesse lui permet de sortir plus rapidement de la zone d'action des armes et sa haute altitude de vol augmente le temps nécessaire aux chasseurs pour atteindre son altitude ; de plus, les armes anti-aériennes doivent être de plus grande taille pour pouvoir atteindre ces altitudes.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Dès 1942, les commandants de la Flak allemande concluent que l'artillerie anti-aérienne ne serait pas très efficace contre les avions à réaction ; afin de s'adapter à ce nouveau type de cibles, ils lancent le développement de missiles guidés. La plupart des armées arrivent à la même conclusion, ce qui pousse les États-Unis et le Royaume-Uni à développer des projets de missiles avant la fin de la guerre. Le "" britannique est l'une des dernières armes anti-aériennes développées, mais le projet est abandonné en 1957.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Au début des années 1950, les seules armes efficaces contre les bombardiers sont les avions d'interception, dont les performances sont en constante évolution, même si sur les derniers modèles, des problèmes restent non résolus. À la fin des années 1950, les intercepteurs soviétiques ne peuvent pas atteindre l'altitude de l'avion de reconnaissance Lockheed U-2, malgré sa vitesse relativement faible. Par la suite, on découvre qu'un avion volant plus vite est beaucoup plus difficile à détecter par les radars en raison d'un rapport détections/balayage (plus tard renommé « probabilité de détection ») faible, ce qui le rend plus difficile à atteindre par les intercepteurs ennemis.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: À la fin des années 1950, l'arrivée des premiers missiles anti-aériens efficaces change totalement la donne. Les missiles sont prêts pour être immédiatement lancés, et le temps nécessaire au pilote d'avion de chasse pour rejoindre le cockpit est ainsi diminué. Le guidage ne nécessite pas le pistage sur grande zone ou le calcul d'un parcours opérationnel : une simple comparaison du temps nécessaire au missile pour atteindre l'altitude de sa cible renvoie une valeur d'angle de déflexion requise pour le tir. De plus, les missiles restent opérationnels à une plus grande altitude que les avions, et les adapter aux nouveaux avions s'avère peu coûteux. Les États-Unis sont informés des avancées soviétiques dans le domaine, et la durée de vie opérationnelle de l'U-2 s'en voit réduite ; il sera vulnérable aux missiles, une fois ces derniers améliorés. Sa vulnérabilité apparaît au grand jour en 1960, lorsque l'U-2 piloté par Francis Gary Powers est abattu au-dessus de l'Union soviétique.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Faisant face à ce problème, la doctrine militaire est modifiée : les missions de bombardement supersonique à haute altitude sont changées au profit de missions de pénétration à basse altitude. Les radars disposent d'une zone d'ombre, ce qui fait que les avions peuvent être difficilement détectables en volant près du sol, se cachant derrière le terrain. Les sites de lancement de missiles, placés de façon que leurs sphères d'engagement se chevauchent lorsqu'ils attaquent des bombardiers à haute altitude, doivent laisser de grands intervalles entre leurs couvertures radar pour les bombardiers volant à basse altitude. En disposant d'une carte des sites de lancement de missiles, les bombardiers peuvent voler autour des défenses en slalomant entre leurs champs de détection. De plus, les premiers missiles ne sont pas guidés au début de leur vol, jusqu'à ce que les radars puissent les suivre et commencent à leur envoyer des signaux de guidage. Avec le missile SA-2 "Guideline", la hauteur minimale d'engagement est d'environ () par rapport au sol. Lorsqu'un bombardier vole en dessous de cette hauteur, il est pratiquement invulnérable aux missiles, même s'il vole dans leur rayon d'action.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le vol à basse altitude fournit également aux bombardiers une protection contre les chasseurs. Les radars de l'époque ne peuvent pas surveiller le sol ; si l'antenne du radar est braquée vers le sol afin de détecter les cibles à basse altitude, les nombreuses réflexions parasites du sol submergent le signal renvoyé par la cible, la rendant complètement masquée pour un observateur. Un intercepteur qui vole à des altitudes normales peut être effectivement incapable de détecter les bombardiers qui volent loin en dessous. L'intercepteur peut alors diminuer son altitude pour accroître la surface de ciel « dégagé » visible ; cependant, la portée du radar s'en voit diminuée, comme pour les missiles (à basse altitude, l'horizon visuel n'est pas situé très loin devant l'avion). De plus, la consommation de carburant augmente et la durée de la mission diminue. Il faut attendre 1972 et l'arrivée du radar "" pour que l'Union soviétique mette en service des avions d'interception capables de d'observer vers le bas ; toutefois, même ce radar à fort dévers vertical a une capacité limitée.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le se trouve lui-même dans une position inconfortable ; les bombardiers sont conçus pour être efficaces à grande vitesse et haute altitude ; atteindre ces performances a coûté cher en termes d'ingénierie et d'investissements financiers. Avant que le B-70 ne soit destiné à remplacer le B-52 dans le rôle de bombardier à long rayon d'action, le SAC met en service le B-58 "Hustler", pour remplacer le B-47 "Stratojet" comme bombardier moyen. Le développement du "Hustler" est coûteux, tout comme le prix d'achat de l'avion ; par rapport au B-47, il consomme beaucoup plus et nécessite une maintenance plus poussée. Son coût opérationnel est estimé à trois fois celui du B-52.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le B-70, conçu pour voler à des vitesses encore plus élevées que le B-58, est soumis à des contraintes bien plus sévères. À haute altitude, le B-70 est quatre fois plus rapide que le B-52 mais à basse altitude, il est limité à , ce qui est à peine mieux que ce dernier dans ce domaine de vol. De plus, sa charge de bombes est inférieure et son rayon d'action moindre. Son seul avantage majeur est sa capacité à voler à très grande vitesse dans des zones non couvertes par les missiles, en particulier lors de la longue route des États-Unis vers l'URSS. Toutefois, cet intérêt est limité, puisque la principale raison du maintien d'une force de bombardiers à une époque où apparaissent les missiles balistiques est que les bombardiers peuvent rester en l'air très loin de leurs bases et, de plus, ils sont à l'abri lors d'attaques furtives. Dans ce cas, le bombardier ne doit faire appel à sa grande vitesse que lors d'une courte période entre les zones de rassemblement et les côtes soviétiques.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le bombardier B-70 est une arme obsolète avant même son premier vol : la capacité de l'Armée rouge à détruire des avions stratosphériques à l'aide de missiles sol-air (cause de la destruction de l'U-2 de Gary Powers en 1960) provoqua un changement d'orientation dans le choix des vecteurs stratégiques. Cela favorisa d'une part le développement des ICBM, d'autre part celui d'avions pénétrant l'espace aérien ennemi à basse altitude, sous le faisceau des radars et à l'abri des missiles anti-aériens. En 1962, par décision de Robert McNamara alors Secrétaire de la Défense des États-Unis, le projet d'un bombardier trisonique volant à haute altitude est abandonné.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Un moment, une version de reconnaissance stratégique/attaque est envisagée avant d'être à son tour abandonnée. Elle aurait dû s'appeler RS-70 (RS pour Reconnaissance Strike).


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Deux exemplaires du XB-70 sont cependant construits dans le cadre d'une collaboration entre l'USAF et la NASA dans un but de recherche. De 1964 à 1969, ils effectuent plus de d'essais, atteignant une vitesse de et une altitude de () et défrichant les problèmes liés au développement d'un éventuel avion commercial supersonique.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Après l'annulation du projet initial, les deux prototypes déjà construits de l'avion sont utilisés par l'agence spatiale américaine (NASA) comme bancs d'essais pour récolter des données sur un potentiel futur avion de transport supersonique américain (en , ou SST). En effet, dès le début des années 1960, les performances bluffantes du nouveau supersonique franco-anglais Concorde jettent les États-Unis dans l'aventure du transport civil supersonique, qui verra naître des projets tels que les Lockheed L-2000 et Boeing 2707.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Les archives de la NASA indiquent que le premier , "serial" , effectue son premier vol de Palmdale à la base aérienne d'Edwards le , de laquelle sont effectués toute une série de tests de navigabilité, entre 1964 et 1965, avec aux commandes des pilotes de la compagnie North American, mais également des pilotes de l. Le centre de recherches en vol () est chargé de préparer la mise en place des instruments de mesure qui sont utilisés pendant les vols.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Bien qu'il ait été prévu pour voler à , il se trouve que le premier a une mauvaise stabilité latérale lorsqu'il commence à dépasser , et l'appareil n'effectue finalement qu'un seul essai à . Toutefois, les données récoltées sont nombreuses et lèvent le voile sur le nombre important de défis qu'il reste à relever pour ceux qui voudront concevoir un futur SST américain. Parmi celles-ci on compte le bruit généré par l'avion, des problèmes opérationnels, la conception de systèmes de contrôle fiables, ainsi que les différences entre les prédictions établies pendant les essais en soufflerie et les données réelles récoltées pendant les vols. Les hautes altitudes et les forts courants aériens qui y siègent en permanence sont également à prendre en compte.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Sur les conseils du centre de recherches Ames de la NASA, qui effectue de nombreux essais en soufflerie, le second prototype, "serial" , est construit avec l'ajout de de dièdre à ses ailes. Il effectue son premier vol le , et ses modifications aérodynamiques sont immédiatement perceptibles, l'avion ayant une bien meilleure maniabilité à haute vitesse. Ce second appareil atteint pour la première fois le . En juin, il a déjà effectué un total de neuf vols à cette vitesse.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Un accord de coopération signé entre la NASA et l'armée de l'air américaine prévoit d'utiliser le deuxième avion pour des vols de recherche à haute vitesse pour soutenir le programme SST, désormais devenu officiel. En effet, l'avion semble être le candidat parfait pour défricher le terrain du vol hautement supersonique, partageant des formes et dimensions similaires à celles des projets de SST en cours, et utilisant des alliages et matériaux de natures très proches. Il doit permettre d'établir des configurations de vol typiques d'un SST, ainsi qu'évaluer l'impact des ondes sonores créées par le vol supersonique lors de vols au-dessus des terres. Toutefois, ces plans tombent définitivement à l'eau lors de l'accident du , quand l'un des avions suiveurs F-104N Starfighter volant en formation avec le le percute et cause sa perte, ainsi que la mort de deux personnes (le pilote du F-104 et le copilote du ). Cet exemplaire était le seul réellement capable d'explorer le domaine du vol à , et sa perte sonne le glas de l'aventure du "Valkyrie".


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Alors que le deuxième avion est victime de son accident, le premier est en cours de maintenance et subit quelques modifications. Il ne reprend pas l'air avant le , atteignant une vitesse maximale de . Onze vols conjoints NASA/Air Force sont alors effectués, entre et la fin du mois de , avec une vitesse maximale atteinte de sur toute la durée de ces vols. Ces derniers essais du programme font partie d'un programme de recherche sur les ondes de choc supersoniques désigné « "" », au cours duquel l'avion doit voler à plusieurs vitesses différentes, à différentes altitudes et à des masses différentes, au-dessus d'une zone truffée d'instruments de la base d'Edwards. Ces vols permettent de dresser une « carte » de l'onde de choc supersonique générée par l'avion, désignée en anglais « "Boom Carpet" », et permettent de constater que pour un avion de grande taille comme le les niveaux de pression de cette onde sonore sont suffisamment importants pour causer des dégâts aux infrastructures terrestres. Pire encore, lorsque l'avion engage un virage, les ondes sonores convergent entre elles, et des niveaux de surpression deux fois plus importants sont plusieurs fois constatés.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Après ces essais, l'avion est cloué au sol pendant deux mois et demi et l estime qu'il est temps de passer le relais du programme à la NASA (jusque-là, les vols étaient des programmes conjoints entre les deux administrations). Paul Bikle, directeur du centre de recherches en vol ( FRC), et Major General Hugh Manson, commandant du centre d'essais de l (, AFFTC), créent un comité conjoint FRC/AFFTC le . Ce comité prend en fait exemple sur ceux qui ont été créés à l'occasion des programmes des " et du X-15, alors en cours à cette période. Dans les faits, le programme est désormais entre les mains de la NASA, mais il reçoit toujours le soutien de l pour la maintenance aéronautique et la fourniture de pilotes d'essais.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le premier vol du pour le compte de la NASA se déroule le , suivi de douze autres vols de recherche jusqu'en . Ces vols permettent de récolter des données à mettre en corrélation avec les résultats obtenus grâce à un simulateur de SST installé à terre au centre Ames et à un simulateur volant du FRC. Les autres objectifs de recherche concernent sa réponse structurelle aux turbulences, la détermination de ses caractéristiques de manœuvrabilité pendant les atterrissages, le bruit généré par la couche limite, l'efficacité de ses entrées d'air et l'évolution dynamique de sa structure, incluant la mesure de la torsion de son fuselage et l'analyse des forces appliquées sur les plans canards.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: L'avion subit de nouvelles modifications après un dernier vol le . Pendant les vols de recherche, les pilotes de ont fréquemment noté des changements de compensation et des vibrations (") pendant les vols à haute vitesse à hautes altitude. Ces effets résultaient en fait des turbulences aériennes et des variations de température présentes dans la haute atmosphère. Pour un avion de recherche spécialisé, ces caractéristiques ne sont rien de plus qu'un petit inconvénient, mais pour un SST commercial ces effets rendraient le vol inconfortable pour les passagers, augmenterait la charge de travail pour les pilotes, et induiraient une fatigue structurelle réduisant la durée de vie de l'avion. L'avion reçoit alors deux petits ailerons, appartenant à l’expérimentation désignée ILAF (de l'). Ceux-ci pivotent de à une vitesse pouvant atteindre huit cycles par seconde, induisant une vibration structurelle à l'avion à une fréquence et une amplitude connues. Les accéléromètres du détectent ces perturbations, puis ordonnent au système d'augmentation de stabilité de l'avion d'amortir les oscillations. Quand les vols de recherche du programme se terminent, le , le système ILAF a prouvé sa capacité à réduire les effets des turbulences et changements de températures liées aux hautes altitudes.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Toutefois, malgré les accomplissements réalisés par l'avion, le programme de recherches du touche à sa fin. La NASA a passé un accord avec l pour effectuer des vols de recherche avec deux Lockheed et un « » , ces avions étant alors bien plus avancés technologiquement que le . En tout, les deux "Valkyries" ont enregistré de vol à au cours de leur programme. Un peut lui effectuer ce temps de vol à en un seul vol.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le prototype 1, seul exemplaire restant du programme à la suite de la perte du 2, est ensuite transféré au (NMUSAF) à Dayton, dans l'Ohio, le lors de son dernier vol.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le premier exemplaire du XB-70 sort des ateliers de l'Air Force Plant 42 le à Palmdale, en Floride. Il est recouvert d'une livrée blanche de façon à ne pas absorber le rayonnement thermique du soleil. L'avant de l'avion, devant le cockpit, est peint en noir, afin que les rayons du soleil soient absorbés par la couleur et n'éblouissent pas le pilote et le copilote lors des vols à haute altitude. Il décolle le , piloté par le colonel Joe Cotton. Dès les premiers vols subsoniques, la peinture se détache par plaques. Ce problème, assez anecdotique, est rapidement résolu. L'avion atteint le , lors du troisième vol, puis le , lors du huitième vol. La vitesse des essais augmentant, un autre problème, plus grave, survient : des panneaux en nid d'abeilles se détachent. L'un de ces incidents entraîne la perte complète de trois réacteurs par ingestion de débris (l'avion rentrant en catastrophe sur les trois autres moteurs, également endommagés). Finalement l'AV1 atteint le , lors de son dix-septième vol. Il est depuis l'avion le plus lourd ayant jamais volé à cette vitesse. Triomphe de courte durée : au bout de deux minutes de vol, un volumineux élément d'aile se détache. Cette fois encore l'avion parvient à rentrer. L'USAF préfère dès lors le limiter à une vitesse de , d'autant qu'elle dispose dorénavant de l'AV2.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le deuxième exemplaire du XB-70 est équipé d'un radôme avant, sans radar, ainsi que d'éléments d'avionique supplémentaires. Ayant bénéficié de l'expérience du premier prototype, certains éléments en acier ont été remplacés par du titane, plus léger et plus résistant. Il est donc plus léger que l'AV-1 et ne présente plus de perte d'éléments de structure en vol. Il atteint et se révèle capable de maintenir cette vitesse pendant une demi-heure.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Le , le deuxième prototype du XB-70 quitte la base aérienne d'Edwards afin d'effectuer des mesures de bangs supersoniques pour le compte de la NASA et de la FAA. Au retour, un vol en formation devait permettre à General Electric, fabricant les réacteurs du XB-70, de réaliser des photos publicitaires de l'avion aux côtés d'un F-4B Phantom II, un F-104N Starfighter, un F-5A Freedom Fighter et un T-38 Talon, tous propulsés avec des moteurs de l'entreprise.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: Durant ce vol de retour, le F-104N Starfighter, pris dans la turbulence de sillage générée par le XB-70, le percute et détruit son empennage vertical gauche. Le pilote du F-104, Joseph Albert Walker, est instantanément tué. Après seize secondes de vol, le bombardier part en vrille puis s'écrase. Al White, le pilote, s'éjecte à temps mais son copilote, Carl Cross, ne parvient pas à faire fonctionner sa capsule en raison de la force centrifuge et périt. La perte du second exemplaire, le seul réellement capable d'atteindre , est un coup dur pour ce programme coûteux. Ce vol en formation n'ayant pas été formellement autorisé par la hiérarchie militaire, plusieurs responsables sont précipitamment et sévèrement sanctionnés. Malgré tout, le programme se poursuit et trente vols sont encore effectués avec l'avion restant.


title: North American XB-70 Valkyrie

text: À l'issue du programme, le prototype AV1 intact est transféré à la NASA en mars 1967 jusqu'à son transfert au musée de l’Air Force le .


title: Yasmine Lafitte

text: Yasmine Lafitte, née le à Tahar Souk, près de Taounate au Maroc, est une ancienne actrice pornographique française d'origine marocaine.


title: Yasmine Lafitte

text: Née au Maroc, elle émigre en France avec ses parents à l'âge de cinq mois, pour s'installer à Bourg-en-Bresse (Ain) avec ses 2 frères Yassine et Ahmed et sa sœur Hind.


title: Yasmine Lafitte

text: Yasmine dit avoir perdu sa virginité à l'âge de 23 ans avec celui qui deviendra son mari et le père de ses enfants, l'acteur et producteur de films pornographiques Alexandre Legland (de son vrai nom Olivier Lafitte). Elle enchaîne plusieurs petits boulots, et travaille notamment comme aide-soignante. Sa fréquentation des milieux échangistes l'incite à pousser plus loin l'expérience et à tourner dans des films X.


title: Yasmine Lafitte

text: Elle tourne son premier film X en 2004 et fait la couverture du magazine de charme "Hot Vidéo". Elle signe d'abord un contrat d'exclusivité pour Vcom mais travaille également pour JTC. Elle se fait refaire les seins une première fois pour euros.


title: Yasmine Lafitte

text: Puis elle signe un contrat d'exclusivité de 18 mois avec Marc Dorcel en septembre 2006 pour un salaire fixe de euros mensuel. Elle devient alors la nouvelle égérie Dorcel après Laure Sainclair, Mélanie Coste, Priscila Sol et Oksana (qui elle signa chez Vcom). Elle se fait refaire les seins une seconde fois pour euros. Pendant sa carrière dans le X, elle effectue pour environ euros d'opérations de chirurgie esthétique, modifiant radicalement son physique en l'espace de quelques années.


title: Yasmine Lafitte

text: En 2008, Yasmine renouvelle son contrat chez Marc Dorcel. Elle est à l'affiche de "Casino - No Limit" de Hervé Bodilis (sorti en avril 08) qui est le plus gros budget du X français à ce jour () et où elle retrouve Melissa Lauren, l'autre égérie de Dorcel.


title: Yasmine Lafitte

text: En 2009, elle annonce la fin de sa carrière pornographique, après avoir tourné à peu près vingt-cinq films. Elle ne renouvelle pas son contrat d'exclusivité avec Marc Dorcel car elle aurait dû travailler autant en étant moins payée. La dernière apparition de Yasmine dans un film pornographique sera pour Alko productions, la société de son mari Olivier Lafitte.


title: Yasmine Lafitte

text: En 2011, dans une interview accordée au magazine "Les Inrocks", elle affirme que les actrices porno ne le deviennent pas par hasard, mais du fait d'un traumatisme. Elle-même déclare avoir subi des attouchements étant jeune. Bien que ne regrettant pas d'avoir fait du X, elle se dit dégoûtée par l'industrie du cinéma pornographique, et dénonce l'exploitation des actrices par les producteurs : « tu donnes ton image et en même temps tu cèdes tes droits pour 99 ans, autant dire que tu meurs avec des images trash de toi qui font le tour du monde [...] seuls les producteurs et ceux qui gravitent autour ramassent du fric, ils ont de très belles maisons pendant que les X girls galèrent. ». Interrogée sur les insultes et les menaces dont elle a fait l'objet dans son pays en tant que , elle dénonce l'hypocrisie sociale au Maghreb, en ajoutant : .


title: Yasmine Lafitte

text: Yasmine fait une incursion dans le cinéma dit traditionnel et elle se retrouve à donner la réplique à Melvil Poupaud, en obtenant le second rôle du long métrage "Un homme perdu" de Danielle Arbid, film d'auteur présenté à la Quinzaine des réalisateurs au Festival de Cannes 2007. En 2008, elle a un petit rôle dans "MR-73" d'Olivier Marchal.


title: Yasmine Lafitte

text: Parallèlement à sa carrière d’actrice du X, Yasmine devient le « sexy coach » du magazine masculin FHM à travers ses photos et sa rubrique mensuelle. Elle apparaît dans divers longs métrages et clips musicaux.


title: Yasmine Lafitte

text: À l'occasion du Festival de Cannes 2008, elle devient également l'ambassadrice des préservatifs "REFLEX Condoms" du laboratoire Polidis.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Les Ramoneurs de menhirs est un groupe de punk celtique français, originaire de Bretagne. Formé en 2006, il est constitué du couple de sonneurs Éric Gorce à la bombarde et Richard Bévillon au biniou, de Gwénaël Kere au chant et de Loran à la guitare électrique. La distorsion saturée de la guitare se mêle aux timbres aigus des instruments traditionnels et la boite à rythme accompagne le rythme intense et répétitif de la danse bretonne.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Loran, figure emblématique de la scène alternative des années 80 avec les Bérurier noir, place le lien entre le punk rock et la musique bretonne dans un même esprit d'insoumission. Devant un public intergénérationnel, le groupe se veut fédérateur et considère qu'il a pour rôle de faire passer des messages tels les bardes dans la chanson bretonne (comme Glenmor dans les années 1960-1970).


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Les Ramoneurs de menhirs se produisent aussi bien en fest-noz (fêtes dansantes bretonnes) qu'en concert, dans les festivals, en France et à l'étranger. La plupart du chant est en breton. Depuis les débuts du groupe, Louise Ebrel, fille d'une des Sœurs Goadec, pose sa voix sur leurs enregistrements et les accompagne sur scène très régulièrement. En 2016, le groupe effectue sa dixième tournée et il sort son quatrième album en pour le festival Hellfest.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Le groupe est formé en 2006 après que Bévillon et Gorce ont invité deux chanteurs, Louise Ebrel et Maurice Jouanno, et Loran (ancien guitariste de Bérurier noir) sur leur disque de musique bretonne "Kerne Izel". Les deux sonneurs de couple, enracinés dans les terroirs Aven et Bigouden, marient leurs instruments et le chant vannetais aux "riffs" et à la boîte à rythmes de Loran, qui a contribué à faire des Bérus le groupe phare de la scène punk et alternative française des années 1980. Éric Gorce avait collaboré avec les Bérus sur disque ("Vive le feu") et les deux sonneurs avaient rejoints le groupe sur scène en 2003 lors des Transmusicales puis en 2005 pour Astropolis.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Ils choisissent un nom d'apparence potache derrière lequel l'état d'esprit d’insoumission se reflète : . Leur premier album, "Dañs an Diaoul" (« La Danse du diable ») est produit en 2007 par Du-man ha du-hont (DMHDH). La chanteuse Louise Ebrel, fille d'Eugénie Goadec, intervient sur plusieurs morceaux de l'album. Avec vendus, ce premier opus rencontre le succès.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Les Ramoneurs de menhirs participent en "" au Festival interceltique de Lorient 2006. En 2007, ils sont invités officiellement par le festival ainsi qu'au BetiZFest.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: À partir de , ils effectuent des tournées en Europe (Écosse, France, Suisse). En avril 2008, le groupe remporte le concours Kan Ar Bobl dans la catégorie « Groupe Musicaux ». Le groupe réalise une centaine de concerts en 2009, dont les Vieilles Charrues remettent le son au printemps et en été, il fait à nouveau partie de la programmation officielle du Festival interceltique de Lorient. Il tourne jusqu'en Suisse, Espagne, Belgique, Écosse, Allemagne.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: En , il sort un second album, "Amzer an dispac'h" (« Le temps de la révolte »), toujours produit par DMHDH. De nombreux invités participent à l'enregistrement du disque : Gilles Servat, les Navajos (Dénés) de Blackfire, Niko Tagada, Louise Ebrel (pour la deuxième fois), Les Mangeouses d'oreilles, ainsi que Roland et Jean-Pierre, tous deux sonneurs au bagad Quic-en-Groigne de Saint-Malo. Le message de Loran est qu'. Alors, de "Oy ! Oy ! Oy !", chant pour l'indépendance du pays, à "Breizhistañs", qui appelle à la lutte contre le système jacobin, en passant par la version "musclée" de "La Blanche Hermine", la ligne politique directrice de l'album est claire.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Ils soutiennent la manifestation Ar Redadeg dont le but est de populariser la pratique de la langue bretonne ; au départ de la course à Rennes, ils y jouent la chanson "Redadeg 2010", chantée en chœur par les élèves de Div Yezh, Dihun et Diwan et participent également au concert célébrant l'arrivée à Pontivy le 15 mai. Et le week-end suivant, on les retrouve à la Fête nationale de la langue bretonne ("Gouel broadel ar brezhoneg") à Cavan ("Kawan"). Leurs deux premiers albums se vendent à et en 2012, ils réalisent une tournée au Québec.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: En , ils sont à l'affiche du festival de Cornouaille à Quimper et en août au Salon des Enragés. En 2014, Maurice Jouanno quitte le groupe, remplacé au chant par Gwenaël Kere, qui avait déjà chanté avec le groupe, notamment pour 8 concerts au Québec en 2012. Le , ils sortent leur nouvel album "Tan ar bobl" (« Le feu du peuple »), un titre qui adresse un double clin d’œil : au concours du Kan ar Bobl, qu'ils ont remporté en 2008, et aux peuples des minorités opprimées.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: Le , le groupe est programmé sur la scène "Warzone" du festival Hellfest, scène qu'il retrouve en en compagnie du Bagad Bro Kemperle. À cette occasion sort le quatrième album "Breizh Anok", plus traditionnel, en commun avec le bagad de Quimperlé, avec toujours Louise Ebrel en guest.


title: Les Ramoneurs de menhirs

text: The Bolokos, groupe de punk-rock emblématique de la Guadeloupe, rend hommage aux Ramoneurs de Menhirs sur leur premier album avec une reprise de "Bell'A.R.B." en créole guadeloupéen ("Bel Aw").


title: Girls' Generation

text: Le groupe est généralement appelé par les coréens (, Hanja : ), ou par les fans des autres pays mais ses véritables noms sont : en coréen, , "So Nyeo Shi Dae" , en japonais : et en mandarin : . Il aussi possible d'utiliser le sigle du nom anglophone du groupe soit pour .


title: Girls' Generation

text: Après un début de carrière en Corée du Sud, le groupe a exporté sa production au Japon puis dans le reste de l'Asie.


title: Girls' Generation

text: Les performances du groupe ont été récompensées par plusieurs distinctions musicales coréennes dont un "Disk Daesang", lors des Golden Disk Awards pour l'album "Oh!" et deux "Daesang" lors des et Seoul Music Awards. Le groupe a également reçu le titre de « Meilleur artiste de l'année » lors des Mnet Asian Music Awards 2011. Il a été considéré un moment comme le groupe numéro un en Asie.


title: Girls' Generation

text: Leur réussite leur ont valu de nombreux titres comme "Nation's Girl Group" qui peut être traduit par : "le groupe féminin de la nation". C'est un des exemples des succès de la K-Pop qui propose un univers sexy mais qui reste «convenable» : une image de jeunes femmes dynamiques et non de rebelles.


title: Girls' Generation

text: La première membre du groupe à avoir rejoint le label fut Jessica en 2000. En 2000, elle a onze ans quand elle est repérée par SM Entertainment pendant un voyage familial en Corée du Sud. D'origine américaine, sa famille s'installe dans le pays, et elle choisit un nom coréen : (정수연).


title: Girls' Generation

text: En 2002, Yoona est sélectionnée en interprétant une chanson de sa chanteuse préférée BoA et en dansant sur une musique de Britney Spears.


title: Girls' Generation

text: Auparavant, Yoona avait passé plus de 200 auditions pour tourner des clips, des dramas ou encore des films ... et Sooyoung faisait partie d'un duo nommé Route φ, actif sur la scène musicale japonaise en 2002 et 2003.


title: Girls' Generation

text: En 2003, Seohyun, la plus jeune membre du groupe entre à la SME après avoir été repérée par un employé de cette compagnie alors qu'elle était dans le métro.


title: Girls' Generation

text: La leader du groupe Taeyeon est rentrée à la SME en gagnant la première place de en 2004. La même année, Tiffany a passé l'audition au à Los Angeles et rejoint la SME en .


title: Girls' Generation

text: La dernière membre à être entrée est Sunny, même si en réalité, elle était sous contrat depuis 1998 : cinq ans après, elle est transférée à Starworld, où elle a ensuite été entraînée pour faire partie d'un duo nommé Sugar mais qui n'a jamais débuté. Sur les recommandations de la chanteuse japonaise IconiQ, Sunny est retournée chez SM Entertainment et est devenue membre des Girls' Generation. Anecdote : le fondateur de la SME est son oncle.


title: Girls' Generation

text: Soyeon, qui à l'époque était sous contrat avec la SME devait normalement aussi intégrer le groupe, étant même pressentie pour en être la leader. Elle a dû toutefois quitter la compagnie six mois avant le lancement du groupe pour des raisons personnelles. Elle deviendra par la suite membre du groupe T-ara en juillet 2009.


title: Girls' Generation

text: Jusqu'en 2007, l'industrie musicale coréenne contient presque exclusivement des groupes d'hommes, des boys band, comme TVXQ, Super Junior, BIGBANG, SS501... Les groupes féminins, ou girl groups, étaient rares, mais cette année-là, trois groupes féminins débutèrent : Kara, Wonder Girls et enfin les Girls' Generation. Bien sûr, le fait qu'elles aient débuté la même année que les deux autres groupes féminins issus de grandes agences, a suscité beaucoup de critiques mais surtout des comparaisons.


title: Girls' Generation

text: De plus, les Girls' Generation sont de la même agence musicale que les TVXQ et Super Junior, deux grands groupes de K-pop, ce qui signifie qu'elles ont été entraînées avec eux avant de débuter, ainsi ils n'étaient pas rares de trouver des photos ou vidéos où ils étaient ensemble. C'est surtout cela qui a énervé les fans de ces deux groupes. Les fans sasaengs ne supportaient pas de voir quelques membres des Girls' Generation amies avec les idoles masculines.


title: Girls' Generation

text: Quelque temps avant leurs débuts officiels, plusieurs émissions montrant les différents membres en dehors de la scène firent leur apparition. "Girls' Generation Goes to School" () est diffusé à partir du sur Mnet. Le show constitue un total de neuf épisodes, dont sept centrés sur leur vie de chanteuses, le huitième se glissant dans leur intimité et le dernier étant un épisode bonus dans lequel on peut voir le groupe chanter dans l'ancien lycée de Sunny. Une autre émission, mise à l'antenne sur MTV Korea, montre chacune des neuf filles chez elle.


title: Girls' Generation

text: Le , le groupe réalise son premier album, "Girls' Generation". Le premier titre de l'album, intitulé "Girls' Generation", est un remake du hit de Lee Seung-chul sorti en 1989. Après le succès de leur premier album, l'album est réédité le en incluant trois titres supplémentaires, sous le nom "Baby Baby".


title: Girls' Generation

text: En mai 2008, la chaîne KBS1 commence la diffusion quotidienne du drama "You Are My Destiny" dans lequel la jeune membre du groupe Yoona joue l'un des rôles principaux. Sa performance est doublement récompensée, lors des KBS Drama Awards 2008 et des Baeksang Arts Awards, du titre de « Meilleure nouvelle actrice ».


title: Girls' Generation

text: Le a lieu le Dream Concert, un concert durant lequel plusieurs groupes se produisent. Durant celui-ci, le groupe a connu le « Black Ocean ». Le principe de ce concert est que les fans de chaque groupe allument des "lightsticks" (objets lumineux de la couleur officielle du groupe), or lorsqu'il est arrivé au tour des Girls' Generation de monter sur scène, tout le public a éteint ses lampes (d'où le « Black » de « Black Ocean »), et ont crié le nom des membres d'autres groupes. Il a été clarifié en 2014 que les Girls' Generation n'étaient pas au courant de cet incident durant leur performance : tellement la lumière des projecteurs était forte, elles n'arrivaient pas à voir le public.


title: Girls' Generation

text: Le groupe participe à la tournée "SM Town Live 2008", regroupant les artistes du label SM Entertainment. La tournée passe par Séoul le , puis Shanghai le et Bangkok le .


title: Girls' Generation

text: En 2009, les Girls' Generation signent un accord avec LG pour faire la publicité pour ses produits, notamment par l'intermédiaire de chansons et de clips dédiés. Le , le groupe sort leur nouveau mini-album, "Gee". Leur hit en 2009, "Gee", devient le record de la chanson ayant été le plus longtemps dans le classement Music Bank de KBS, ayant occupé la première place pendant consécutives. Le , l'album atteint les vendus. En 2010, l'album se sera vendu à selon les classements de ventes Gaon et Hanteo.


title: Girls' Generation

text: Le , commence la diffusion hebdomadaire sur KBS Joy de "Girls' Generation's Hello Baby". Il s'agit d'un programme de télé-réalité dans lequel les filles doivent s'occuper d'un bébé durant quelques mois. Le et dernier épisode est diffusé le .


title: Girls' Generation

text: Pour la sortie de leur prochain album, le titre "Tell Me Your Wish (Genie)", est révélé le . Ainsi les filles font leur retour sur scène le au "Music Bank" diffusé sur KBS. Puis le , le groupe sort son deuxième mini-album, "Genie", contenant six titres. L'album se vend à plus de la première semaine. Le , un mois après la sortie, l'album atteint les vendus, soit la troisième fois consécutive pour le groupe.


title: Girls' Generation

text: En décembre 2009, le groupe commence sa première tournée solo en Asie, "Into the New World". Le premier arrêt à l'Olympic Fencing Stadium à Séoul les 19 et et les 27 et . Puis en Chine, le au Shanghai Indoor Stadium, et à Taïwan les 16 et , au Taipei Arena.


title: Girls' Generation

text: Le , lors des Golden Disk Awards, le groupe est récompensé d'un "Digital Bonsang Award" et du "Digital Deasang Award". Puis le , lors des MelOn Music Awards 2009, le groupe reçoit six récompenses: "2009 Artist of the Year", "2009 Top 10", "2009 Smart Radio", "2009 Mobile Music", "2009 Song of the Year" pour "Gee" et "2009 Odyssey" pour "Gee". Et lors des Seoul Music Awards, le , le groupe remporte le Digital Music Award pour "Gee", un Bonsang Award pour "Gee" et le "Daesang Award", la plus haute distinction musicale.


title: Girls' Generation

text: Le , sort un nouvel album "Oh!", seront vendus en une journée. L'album contient douze titres dont "Oh!" avec lequel le groupe remporte six victoires au Music Bank de KBS et un "triple crown" (trois victoires) à l'Inkigayo de SBS.


title: Girls' Generation

text: Le , sort l'album ""Run Devil Run"", une réédition de l'album "Oh!" contenant quinze titres dont le nouveau titre "Run Devil Run".


title: Girls' Generation

text: En août 2010, le groupe part en tournée mondiale au côté d'autres groupes du label SM Entertainment, "SMTown Live 10 World Tour". Commencée le à Séoul, la tournée doit passer par la Chine, le Japon, la France et les États-Unis.


title: Girls' Generation

text: Le groupe débute sur la scène japonaise à la fin de 2010 par le béant de Nayutawave Records, filiale d'Universal Music, avec les versions japonaises de leurs hits coréens en 2009, "Tell Me Your Wish (Genie)" et "Gee". Les Girls' Generation, signent le , avec Interscope Records, devenant le premier groupe sud-coréen a collaboré avec ce label, pour la sortie en Amérique de leur album studio, "The Boys".


title: Girls' Generation

text: Le , le single "Genie" sort au Japon sous le label Nayutawave Records, en version japonaise et coréenne. Le , le single devient disque d'or au Japon avec vendus.


title: Girls' Generation

text: Le , le single "Gee" sort au Japon sous le label Nayutawave Records. Il contient une version japonaise du titre "Gee" ainsi que la version coréenne. Le , le single devient disque d'or au Japon avec vendus. Leur titre "Gee" atteint la deuxième place au classement japonais Oricon, après que "Genie" a atteint la quatrième place. C'est la première fois en trente ans, et la première place de The Nolans avec "" en 1980 lors du boom du disco, qu'un girl group non japonais atteint le top 3 du classement, et même le top 10 si l'on excepte Kara avec "Mister", cinquième en 2010. Ensuite, au printemps 2010, elles enchaînent un autre hit avec leur nouveau CD "Oh!." Elles atteignent la première place au Music Bank et à plusieurs autres concours. Puis, c'est en mars qu'elles font suite à leur album en sortant le single digital "Run Devil Run" ainsi qu'une version reconditionnée de leur album "Oh!".


title: Girls' Generation

text: Le , elles lancent leur complet "Hoot" ayant comme chanson-titre "Hoot". Comme dans le cas de "Oh!", elles gagnent le Music Bank et plusieurs autres prix quelques semaines de suite dont un "triple crown" (3 victoires) à l'Inkigayo de SBS. Les SNSD connaissent aussi un succès fulgurant avec leur chanson "Genie". Avec plus de de vues sur YouTube, elle se classa en tête des téléchargements sud-coréens. Le groupe aurait pu continuer de promouvoir leur chanson, mais approchant la période de Noël, elles ont préféré arrêter les promotions. 2010 fut donc une année très chargée pour SNSD avec Hoot, "Oh! et Run Devil Run en Corée et" leur rentrée japonaise de "Gee" et de "Genie".


title: Girls' Generation

text: Le , lors des Golden Disk Awards, le groupe est récompensé du Daesang Award» et "Bonsang Award» pour "Oh!" ainsi que du "Prix de popularité".


title: Girls' Generation

text: Le sort l'album live, "The Asia Tour Concert : Into the New World", de leur tournée "Into the New World". L'album de deux CD contient enregistrés lors de leurs concerts à Séoul en décembre 2009. Le même jour, les Girls' Generation reçoivent l'award du « Meilleur artiste de l'année " lors des Japan Record Awards qui se sont déroulés au New National Theatre à Tokyo. Le , lors des Japan Gold Disc Awards, le groupe est reconnu «Meilleur Artiste de l'Année» et «Meilleur Nouvel Artiste». Puis le , lors des Seoul Music Awards, le groupe remporte le «Prix de popularité», le «Hallyu Special Award», un «Bonsang Award» et la plus haute récompense, le «Daesang Award».


title: Girls' Generation

text: Le , sort "Mr. Taxi / Run Devil Run", le troisième single au Japon contenant le nouveau titre japonais "Mr. Taxi" et une version japonaise de "Run Devil Run". Une semaine après la sortie, le single est vendu à .


title: Girls' Generation

text: Le , le groupe sort l'album "Girls' Generation" au Japon. Ce nouvel album studio contient dont les versions japonaises de "Gee", "Genie", "Run Devil Run" et "Hoot". L'album dépasse les vendus au deuxième jour de vente. Le , un peu plus d'un mois après sa sortie, l'album est certifié double platine avec vendus au Japon. Afin de promouvoir leur nouvel album, les filles partent en tournée au Japon, du 31 mai au 18 juillet. Ainsi le " Japan Arena Tour" passe par Osaka, Saitama, Tokyo, Hiroshima, Nagoya et Fukuoka pour un total de 14 concerts. La tournée rassemble plus de .


title: Girls' Generation

text: Après avoir terminée leur promotion au Japon, les filles repartent en tournée et commencent le "Girls' Generation Tour" qui doit passer par de grandes villes d'Asie telles que Séoul en juillet, Taipei en septembre, Singapour en décembre ainsi que Hong Kong et Bangkok en janvier et février 2012.


title: Girls' Generation

text: Le , le groupe signe chez le label américain Universal Music Group/Interscore pour la promotion de leur carrière à l'international.


title: Girls' Generation

text: Le , le groupe sort son troisième album studio intitulé "The Boys". L'album contient douze titres dont le titre éponyme "The Boys" qui rencontre un franc succès, ainsi qu'une version coréenne de "Mr. Taxi". En moins de deux semaines, de l'album sont vendus en Corée du Sud. Avec le titre "The Boys", les filles remportent six victoires au Music Bank de KBS et un "triple crown" (3 victoires) à l'Inkigayo de SBS ainsi qu'au M Countdown.


title: Girls' Generation

text: Le même jour, , Soompi France, website référence de K-pop en France et en Europe, annonce que les labels musicaux Universal/Polydor France ont signé les Girls Generation dans leurs maisons de disques et publieront une édition française de l'album "The Boys" au début de l'année 2012.


title: Girls' Generation

text: Le , lors des 2011 Mnet Asian Music Awards, le groupe remporte les titres de «Meilleur Artiste de l'Année» et de «Meilleur Groupe Féminin».


title: Girls' Generation

text: Le , sort une réédition de l'album "The Boys" sous le nom "MR. TAXI". Cette nouvelle édition contient dont la version coréenne de "Mr. Taxi" et la version anglaise de "The Boys".


title: Girls' Generation

text: Le , commence la diffusion hebdomadaire de "Girls’ Generation and the Dangerous Boys" sur JTBC. Il s'agit d'un programme de télé-réalité dans lequel les neuf filles aident cinq jeunes garçons rebelles à se corriger.


title: Girls' Generation

text: Le , sort au Japon une version repackaged de l'album japonais "Girls' Generation". L'album contient quinze titres dont une version japonaise de "The Boys". Parallèlement l'album original est certifié triple platine par la RIAJ avec vendus au Japon.


title: Girls' Generation

text: Après une année 2011 chargée pour le groupe, les Girls' Generation sont récompensées le , lors des Golden Disk Awards, d'un "Digital Bonsang Award" et d'un "Digital Daesang Award". Puis le , lors des Seoul Music Awards, le groupe remporte un "Bonsang Award" et le "Popularity Award". Puis l'album japonais "Girls' Generation" est reconnu «Meilleur album de l'année» lors des Japan Gold Disc Awards.