title: Capitole de Toulouse

text: Cette salle est aussi ornée de plusieurs bustes en terre cuite de figures toulousaines : le sculpteur et architecte Nicolas Bachelier, le mathématicien Pierre de Fermat, les juristes Jacques Cujas et son élève Guillaume Maran, et l’historien Guillaume Catel. Cette salle se dénommait autrefois salle des pas perdus et servait à exposer les tableaux représentant les plus fameux capitouls.


title: Capitole de Toulouse

text: Située le long de la façade du Capitole, la salle des Illustres est classée monument historique depuis 1994. La galerie actuelle remplace l'ancienne salle des Illustres construite en 1674, à l'instigation du premier président du Parlement Gaspard de Fieubet, et détruite en 1887. Cette galerie est l'œuvre des architectes Paul Pujol et Pierre Esquié, elle est formée par la réunion de l'ancienne salle des Illustres, des deux salles des Fêtes, de la salle du Trône, elle mesure de long et de large. Son nom de salle des Illustres lui vient des nombreux bustes des célébrités toulousaines qui l'ornent.


title: Capitole de Toulouse

text: En 1892, le maire de la ville Camille Ournac décide la création d'une immense galerie décorée par les artistes toulousains. L’État, qui assure la moitié des frais de rénovation, et la mairie se disputent sur la liste des peintres devant participer à l'ouvrage. Celle-ci est fixée le et le choix de la mairie de ne sélectionner que des artistes de l'école de Toulouse est retenu. La salle est ornée des œuvres de Jean-Paul Laurens, Benjamin-Constant, Jean-André Rixens, Paul Gervais, Édouard Debat-Ponsan, Henri Rachou, Paul Pujol et Henri Martin pour la peinture, et Antonin Mercié, Laurent Marqueste, Jules Jacques Labatut, Raymond Barthélemy, Charles Ponsin-Andarahy et Alexandre Laporte pour la sculpture.


title: Capitole de Toulouse

text: Elle sert aujourd’hui de salle de réception pour les hôtes de marque de la ville de Toulouse et pour les mariages. Lors de la reconstruction en 1892, on y a installé une carcasse métallique hourdée en ciment avec des arcs-doubleaux sans rôle porteur mais qui servent à diminuer l'effet de renflement de la partie centrale. La plupart des colonnes sont en stuc et peintes en faux marbre, décorées par les peintres Faure et Monlong. Des insectes et des canetons sont aussi représentés de façon impromptue ; les murs sont peints et remaniés par Paul Pujol qui s'est inspiré de la galerie du palais Farnèse de Rome. Parmi les tableaux figurent "La Défense de Toulouse contre Simon de Montfort" de Jean-Paul Laurens et "L'Entrée à Toulouse du pape Urbain II" de Benjamin Constant. Cette salle est consacrée à la gloire de Toulouse telle qu'imaginée en 1900.


title: Capitole de Toulouse

text: La commande passée à Henri Martin comporte un cahier des charges précis : . Henri Martin est particulièrement en avance sur les autres peintres car il réutilise le travail préparatoire qu'il avait effectué pour "Les Troubadours", présenté au Salon des artistes français de 1893.


title: Capitole de Toulouse

text: Fidèle à la vérité historique, il choisit d'habiller ses troubadours en longue robe rouge brun et capuchon florentin et les représente sous les traits de ses amis : le compositeur Maillol dans "Troubadours", Jean Rivière, Jean Jaurès, Armand Silvestre et Viennot dans "L'Apparition de Clémence Isaure". Celle-ci est meilleure que les deux versions des "Troubadours" : les muses sont positionnées plus naturellement dans les airs, les troubadours sont plus vivants. Des éléments représentatifs de son œuvre sont le laurier rose dans le coin gauche, la statuette de Minerve et le sol remontant brusquement.


title: Capitole de Toulouse

text: Tous les , en ce lieu est organisée la remise des prix de l'Académie des Jeux floraux. Les trophées fleuris sont alors ramenés de la basilique de la Daurade en procession pour être remis aux vainqueurs.


title: Capitole de Toulouse

text: La salle du conseil municipal est décorée de peintures de Paul Gervais représentant des monuments de la ville et de sa région et des scènes champêtres.


title: Capitole de Toulouse

text: Des bustes sculptés par Marc Arcis dont celui de et de rois wisigoths sont présents dans des niches. Une plaque de marbre rose énumère les maires de la ville depuis 1790.


title: Capitole de Toulouse

text: Après 60 ans de travaux sur les ruines du grand incendie du Capitole, les capitouls décident, en 1525, de construire le donjon, aussi appelé tour des Consistoires afin de protéger les archives et la poudre à canon en prévision d'une invasion du Languedoc par les Espagnols lors de la guerre entre François et Charles Quint. Cette construction a aussi pour but de renforcer le rempart de défense de la porte Villeneuve. Il fut construit en quatre ans par Pierre de Naves puis Laurent Clary. En raison de l'absence d'escalier intérieur, sans doute par raison de sécurité pour séparer la poudre, au premier étage, de la salle de réception, au rez-de-chaussée, un escalier de bois extérieur est construit en 1527, mais il est rapidement détruit par les intempéries. En 1557, un arsenal ou "chambre de l'Artillerie" est construit à côté du donjon. Jean Calas a été interrogé dans ce donjon en 1761.


title: Capitole de Toulouse

text: À l'origine le toit était orné d'une fire de ferronnerie au-dessus de laquelle est installée, en 1529 un enfant-girouette de bois. Cette girouette est remplacée en 1544 par une "Dame Tholose", démontée et restaurée en 1827, puis exposée face à lahalle aux Grains en 1834 tout en haut de la colonne de la place Dupuy. En 2005, la statue originale est déposée au musée des Augustins et remplacée sur la colonne par une copie.


title: Capitole de Toulouse

text: Le toit à comble élevé et à couverture d'ardoise nécessitait de fréquentes réparations (11 entre 1559 et 1782). Au début du , il tombe en ruine et est démoli en 1829. En 1830, il est remplacé par une toiture simple et basse en tuiles canal qui sont celles que l'on peut voir sur les dessins du représentant le donjon. La toiture d'origine en ardoise, au comble aigu, faisait de hauteur, soit un mètre à peine de moins que celle d'aujourd'hui (hors clocheton).


title: Capitole de Toulouse

text: Le donjon est restauré par Viollet-le-Duc entre 1873 et 1887. Il ajoute lors de cette rénovation un beffroi flamand en ardoise avec un clocheton, laissé vide, très original dans une ville où d'ordinaire s'expriment la brique (sur les façades) et les tuiles (sur les toits), typiques du style méridional. Les trois cloches que l'on entend sonner les quarts, sont situées derrière le fronton de la façade de l'hôtel de ville. Les deux plus grosses sont les survivantes du carillon de neuf cloches fondues en 1768 par Vignes, et accordées par Cammas lui-même.


title: Capitole de Toulouse

text: Il est constitué d'un étage appelé chambre haute où les archives sont conservées jusqu'en 1946 et d'un rez-de-chaussée appelé chambre basse ou salle du Petit-Consistoire qui servait de salle de réunion au Capitouls et était alors recouvert de fresques représentants les capitouls et surmonté d'une voûte de charpente avec sur ses clefs des blasons du roi, de la ville et des capitouls. Il devient en 1948 l'office du Tourisme de la ville de Toulouse ; on y trouve ainsi des livres, des cartes, des prospectus, ainsi que de nombreuses informations concernant la région Occitanie.


title: Capitole de Toulouse

text: Dès la deuxième moitié du , les capitouls ont le souci d'augmenter leur prestige et envisagent une nouvelle façade pour le palais municipal. Autour de l'année 1685, Jean-Pierre Rivalz est désigné pour ébaucher ce projet. Il occupe les fonctions d'architecte de la Ville et a déjà travaillé sur des programmes de réfection du Capitole, notamment sur l'ancienne salle des Illustres de 1674 à 1678.


title: Capitole de Toulouse

text: L'architecte s'inspire des palais de Rome plus que de Paris pour son projet, principalement du palais Montecitorio, édifié par Le Bernin en 1650. Un attique et un programme statuaire très ambitieux sont notamment prévus pour enrichir cette façade de de long.


title: Capitole de Toulouse

text: Mais entre les faibles moyens de la ville et l'opposition des parlementaires, ce projet ne verra finalement jamais le jour.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: La princesse Ingrid Alexandra de Norvège (), née le à Oslo (Norvège), est la fille et le premier enfant du prince héritier Haakon de Norvège et de son épouse la princesse Mette-Marit. Elle occupe la deuxième place dans l'ordre de succession au trône de Norvège.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: La princesse est la fille du prince et de la princesse héritière du royaume de Norvège, elle est ainsi la petite-fille du roi Harald V et de la reine Sonja. Elle a un frère cadet, le prince Sverre Magnus qui la suit dans l'ordre de succession, et un demi-frère aîné Marius Borg Høiby, qui a sept ans de plus qu'elle. En tant que descendante de la reine Maud de Norvège, elle figure dans l'ordre de succession au trône britannique à une place qui change régulièrement en raison des naissances et décès des autres personnes présentes plus haut dans la liste.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: La princesse est baptisée dans la chapelle du palais royal d'Oslo le . Ses parrains et marraines sont le roi Harald, le prince héritier Frederik de Danemark, la princesse héritière Victoria de Suède, le roi Felipe, roi d'Espagne, ainsi que sa tante la princesse Märtha Louise et sa grand-mère maternelle Marit Tjessem.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: Lors du mariage de sa marraine la princesse Victoria de Suède, elle est demoiselle d'honneur, ainsi que la princesse Catharina-Amalia des Pays-Bas et le prince Christian de Danemark.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: Ingrid Alexandra fait partie de la nouvelle génération en Europe de ces futures reines depuis la suppression de la primogéniture masculine adoptée en Norvège en 1990. Outre Ingrid Alexandra de Norvège, deux autres princesses bénéficient d'un changement des règles successorales : Victoria de Suède (substituée à son frère cadet, comme héritière du trône, après suppression de la loi salique qui lui interdisait toute possibilité de succession) et Élisabeth de Belgique (née après la modification des règles successorales en Belgique). Si l'on compte par ailleurs Leonor d'Espagne et Catharina-Amalia des Pays-Bas, ce sont cinq princesses qui seront appelées à régner en Europe.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: De 2010 à 2014, elle est inscrite à l'école élémentaire publique de Jansløkka. À la rentrée 2014, elle rejoint une école internationale bilingue norvégien-anglais.


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: Le , la princesse Ingrid Alexandra est confirmée dans son appartenance à l'Église par l'évêque d'Oslo Kari Veiteberg, en présence de nombreux invités tels que le roi Felipe VI d'Espagne, la princesse héritière Victoria de Suède, le prince héritier Frederik de Danemark, ainsi que la princesse Märtha Louise de Norvège (Ses parrains et marraines).


title: Ingrid Alexandra de Norvège

text: Le 21 janvier 2022, jour de ses 18 ans, la princesse devient le premier membre de la famille royale hormis le roi et l’héritier à siéger au Conseil d’État.


title: Codes postaux du Maroc

text: Le code postal au Maroc est une suite de cinq chiffres située au début (à la gauche) de la dernière ligne de l'adresse (nom de localité), destiné à faciliter l'acheminement du courrier en identifiant le bureau qui assure la distribution au destinataire.


title: Codes postaux du Maroc

text: Les deux premiers chiffres représentent la zone postale qui est calquée sur la (préfecture ou la province). Les trois chiffres suivant identifient un quartier (pour les grandes villes) ou la commune.


title: Codes postaux du Maroc

text: L'annuaire des codes postaux indique que 24 villes ont des codes postaux permettant d'identifier finement la rue ou le quartier desservis.


title: Tory

text: Le terme Tories (au singulier : "Tory") désigne les partisans d'une philosophie politique conservatrice britannique.


title: Tory

text: Il s’agit d’un emprunt à l’irlandais "tóraidhe" : « poursuivant ». "Tory" désignait en effet initialement des opposants irlandais dépossédés vivant en hors-la-loi (1646), puis tous les partisans armés ou bandits. En Grande-Bretagne, le terme "tory" apparaît vers 1679-80 : c’est alors le nom insultant donné à ceux qui s'opposent à l'exclusion du duc d'York de la succession à la couronne d'Angleterre, pour cause de conversion au catholicisme. « Les partisans du roi avaient, eux, reçu de leurs adversaires puritains le surnom de tories qu'on donnait en Irlande aux brigands, cela pour indiquer qu'ils n'étaient que des papistes aussi méprisables que les Irlandais ». À partir de 1689, "tory" perd ce sens péjoratif et devient l'appellation d'un des deux grands partis politiques du pays. Après sa substitution par le Parti conservateur au (1834), "tory" subsiste dans l'usage familier, avec de nouveau une fréquente connotation péjorative, pour exprimer cette fois l'attachement à une politique ou à des valeurs démodées.


title: Tory

text: Au Canada, il y a les "Blue Tories" et des "Red Tories", tous deux issus du Parti progressiste-conservateur du Canada, descendant de l'ancien Parti conservateur du Canada.


title: Tory

text: Au Royaume-Uni, les "Tories" constituaient l'un des deux groupes parlementaires britanniques à partir du , ancêtres du Parti conservateur. Réputés proches de la dynastie Stuart, ils étaient favorables à un pouvoir royal fort et défendaient les intérêts de l'aristocratie foncière, mais inspirant la méfiance de la Maison de Hanovre, qui les suspectait de collusion avec la dynastie précédente, les rois du leur préférèrent les "Whigs". Au , l'extension progressive du suffrage amena les "Whigs" comme les "Tories" à s'organiser en partis politiques. Le groupe parlementaire tory rassembla ses associations locales, créant le Parti conservateur. De nos jours, le terme désigne le Parti conservateur.


title: Autant en emporte le vent

text: Autant en emporte le vent (titre original en anglais "") est un roman écrit par Margaret Mitchell au début du . Paru en 1936, il a reçu le prix Pulitzer en 1937 et a fait l'objet d'une adaptation par Victor Fleming en 1939, aussi intitulée "Autant en emporte le vent."


title: Autant en emporte le vent

text: Durant son enfance, Margaret Mitchell a été bercée par des récits sur la Guerre de Sécession et sur les héros du Sud. Elle a vécu les conséquences de la guerre et a voulu transmettre ce que la Géorgie avait affronté. Le livre traduit aussi l'état d'esprit de l'autrice et de bon nombre de ses compatriotes sudistes : les Noirs sont présentés comme des êtres inférieurs.


title: Autant en emporte le vent

text: Au printemps de l'année 1861, la vie s'écoule paisiblement en Géorgie. Des rumeurs de guerre circulent, car l'État de Géorgie a quitté l'Union pour devenir un État confédéré. Les Sudistes veulent garder leurs esclaves et ils sont sûrs d'être dans leur droit. Fiers et vaillants, ils ne se préoccupent de la guerre que pour alimenter leurs conversations. Ils sont persuadés que même si un conflit éclate, ils battront les Yankees en quelques mois. Malheureusement pour eux, la guerre n'entraîne pas la victoire rapide des armées confédérées.


title: Autant en emporte le vent

text: À travers ce roman, nous partageons toute la désillusion de Scarlett O'Hara, jeune fille issue d'une riche famille de planteurs de coton.


title: Autant en emporte le vent

text: Âgée de 16 ans, pleine de vie et de gaieté, elle a plus de charme qu'aucune jeune fille du comté. Elle a toujours eu ce qu'elle voulait et les jeunes hommes qu'elle fréquente sont tous fous d'elle. Mais elle aime en secret Ashley Wilkes, le rêveur invétéré, passionné de littérature, de poésie et de musique. Lorsqu'elle apprend qu'il va épouser Mélanie Hamilton, elle est bouleversée et connaît son premier chagrin.


title: Autant en emporte le vent

text: Telle une enfant gâtée, Scarlett va essayer de récupérer Ashley coûte que coûte, et elle prend en horreur Mélanie, la gentille Mélanie qui ne peut voir que ce qu'il y a de bien chez les gens. Le jour où elle apprend qu'Ashley va se marier, elle fait une rencontre peu commune. Dans ce monde où tout le monde respecte si bien les conventions, la voici face à face avec le ténébreux capitaine Rhett Butler : un homme qui se vante de ne pas être un gentleman, écarté de toutes les réunions mondaines. Par dépit, ce même jour, elle accepte d'épouser Charles, frère de Mélanie.


title: Autant en emporte le vent

text: Le mariage est de courte durée, son mari mourant de maladie, laissant Scarlett enceinte. Elle accouche d'un garçon (Wade) pour lequel elle n'éprouve guère de sentiments maternels. Écœurée de savoir sa vie de jeune femme joyeuse finie, elle est désespérée. Sa mère lui propose alors de rejoindre sa belle-sœur Mélanie à Atlanta. Elle accepte car c'est en vivant auprès de Mélanie qu'elle a le plus de chance de revoir Ashley, qu'elle espère toujours conquérir. Elle découvre là-bas les privations et doit participer aux soins aux blessés, ce qu'elle a en horreur. Ashley vient passer quelques jours de permission, et lorsqu'elle arrive enfin à passer un instant seule avec lui et espère qu'enfin il l'embrassera et se déclarera, celui-ci lui demande une faveur : prendre soin de Mélanie pendant son absence. En raison de la promesse qu'elle lui a faite ce jour-là, elle ne peut fuir lors du siège de la ville d'Atlanta car Mélanie est enceinte. L'accouchant dans des conditions pénibles, elle sollicite Rhett (qui en profite pour lui demander d'être sa maîtresse) pour l'aider à fuir la ville et regagner Tara. Elle a appris que sa mère était gravement malade et n'en peut plus d'être éloignée d'elle.


title: Autant en emporte le vent

text: Scarlett revient chez elle pour découvrir sa mère morte et son père sombrant dans une folie douce. Le domaine a été ravagé et la famine guette. Scarlett se promet de sortir sa famille de cet état et devient déterminée, froide, calculatrice. Elle se bat pour sa survie et celle de sa famille. Sa plus fidèle alliée est Mélanie et Scarlett est impressionnée par son courage.


title: Autant en emporte le vent

text: Pour être en mesure de payer les impôts démesurés qu'on lui demande pour Tara, elle retourne à Atlanta et sollicite en vain Rhett pour l'aider financièrement. Elle rencontre alors le fiancé de sa sœur Suellen, et découvrant qu'il a un peu d'argent de côté, lui ment en disant que sa sœur ne veut plus de lui et l'épouse. Ainsi elle sauve Tara sans se soucier des sentiments de sa sœur. Elle gère d'une main de fer les affaires de son mari tout en mettant au monde une petite fille (Ella) à laquelle elle n'accorde pas plus d'importance qu'à son frère. Bien qu'elle tente de le nier, elle éprouve de plus en plus de respect pour sa rivale Mélanie qui a partagé sa détresse à Tara. Parce qu'elle a été agressée physiquement, le mari de Scarlett, appartenant au Ku Klux Klan, organise une expédition punitive dans laquelle il perd la vie.


title: Autant en emporte le vent

text: Bien que n'éprouvant aucun chagrin de ce nouveau veuvage, Scarlett a tendance à consommer de plus en plus d'alcool. Rhett la demande en mariage, et la perspective d'une vie à l'abri du besoin, et les plaisirs que pourront lui apporter la richesse la décident à dire oui. Elle met au monde Bonnie, pour laquelle elle éprouve plus de sentiments maternels que pour ses autres enfants et que Rhett adore. Cependant Ashley occupe encore trop souvent ses pensées, et elle fait comprendre à Rhett qu'elle ne veut plus de relations conjugales. Offensé, Rhett est contraint d'accepter. Scarlett, par avidité, accepte de commercer avec les profiteurs de guerre et se met la bonne société d'Atlanta à dos. Lors d'évocations de moments du passé avec Ashley, celui-ci prend innocemment Scarlett dans ses bras, mais deux commères présentes répandent la rumeur de l'adultère. Le soir même, Rhett force Scarlett à se rendre chez Ashley et Mélanie pour une fête, dans l'intention de la voir affronter toute la société d'Atlanta qui la déteste. Mélanie, candide et toujours prête à défendre Scarlett, quoi qu'il lui en coûte, se refuse à rien croire de tout ce qui lui a été rapporté et se pose comme un rempart entre Scarlett et la bonne société.


title: Autant en emporte le vent

text: Scarlett rentre pour trouver son mari ivre qui l'entraîne dans la chambre conjugale. Scarlett se réveille métamorphosée et décidée à mener une vie familiale sereine. Mais Rhett n'est pas du même avis et reproche à Scarlett d'être une mauvaise mère : il part plusieurs mois en voyage avec leur fille. La petite réclame malgré tout sa mère et quand il rentre, il trouve Scarlett enceinte. Goujat, il dit à Scarlett, furieuse de cette nouvelle grossesse, que des accidents arrivent, et qu'elle perdra peut-être l'enfant. Outrée, Scarlett veut le frapper mais elle tombe dans l’escalier. Elle fait une fausse couche et dans un délire plus ou moins conscient, réclame l'affection de Rhett. N'étant pas à ses côtés, il n'en sait rien. Lors de sa convalescence, Rhett effrayé d'avoir failli perdre Scarlett lui propose de reprendre le cours de leur vie conjugale : Scarlett accepte mais au même moment leur fille Bonnie fait une chute mortelle à cheval.


title: Autant en emporte le vent

text: Rhett est anéanti et Scarlett l'accuse d'être responsable de la mort de Bonnie. Dès lors, aucune réconciliation n'est plus possible. Mélanie, enceinte, tombe gravement malade à la suite d'une fausse couche et agonise. Elle réclame la présence de Scarlett et lui recommande sur son lit de mort de prendre bien soin de Rhett, qui l'aime tant. C'est une révélation pour Scarlett : elle découvre enfin les sentiments qu'elle éprouve pour Mélanie sa rivale ainsi que son amour pour Rhett. Elle s’aperçoit aussi que ses sentiments pour Ashley ont disparu depuis longtemps. Comprenant qu'elle aime Rhett, elle se met à sa recherche, mais il a quitté la demeure des Wilkes car le spectacle de Mélanie, agonisante, lui est insupportable : Mélanie est la seule grande dame qu'il ait jamais connue, et il a beaucoup d'admiration et d'affection pour elle. Le retrouvant chez eux, Scarlett lui déclare enfin son amour mais il est trop tard. Rhett la quitte, lui signifiant clairement qu'il ne veut plus avoir affaire à elle. Conforme à son caractère, Scarlett n'accepte pas ce sort, et poussée par son nouvel amour, se promet de le reconquérir.


title: Autant en emporte le vent

text: Publié en juin 1936, à Noël suivant plus d'un million d'exemplaires était vendu. Il sera traduit en 14 langues et publié à plus de 35 millions d'exemplaires dans le monde. Il fera l'objet d'un film dès , devenu lui aussi un film culte, vu par des centaines de millions de spectateurs.


title: Autant en emporte le vent

text: La première édition française sort en 1938 chez Gallimard, dans une traduction de Pierre-François Caillé récompensée par le prix Halpérine-Kaminsky. Il y a eu depuis plusieurs rééditions, notamment en 1976 dans la collection Folio, en 1989 dans la collection Biblos avec une préface de J. M. G. Le Clézio , ou en 2003 dans la collection Quarto en un volume illustré de pages.


title: Autant en emporte le vent

text: La traduction du titre du livre a été trouvée par l'éditeur Jean Paulhan dans le refrain de la "Ballade en vieil langage Françoys" de François Villon.


title: Autant en emporte le vent

text: En 2020, le roman, qui est tombé dans le domaine public, fait l'objet d'une nouvelle traduction en français par Josette Chicheportiche, publiée aux éditions Gallmeister.


title: Moteur V8

text: Un moteur V8 est un moteur à combustion interne comportant huit cylindres disposés en deux rangées de quatre cylindres placées en forme de « V » au-dessus du vilebrequin.


title: Moteur V8

text: Inventé au début du , ce type de moteur rencontre le succès aux États-Unis dès 1915 quand la marque Cadillac le produit en série pour ses modèles de luxe, et surtout à partir de 1932 quand Ford le propose à un prix réduit grâce à sa production en très grande série.


title: Moteur V8

text: Le premier moteur à en V est réalisé par Clément Ader qui l'installe sur un châssis qu'il engage dans la course Paris-Madrid de 1903. En 1905, Alexandre Darracq présente une voiture à moteur V8 de . Enfin, c'est De Dion-Bouton qui présente un modèle V8, le De Dion-Bouton V8, en 1907 qui est fabriqué en petite série à partir de 1910 ; il s'agit d'un moteur de de cylindrée qui est par la suite réalésé à , et même .


title: Moteur V8

text: Dans les années 1930, Citroën développe un V8 dérivé des moteurs de Traction 11 CV. Ce moteur devait être monté dans une version luxueuse de la Traction, la , modèle mythique qui ne vit jamais le jour. Mais le climat économique de l'époque et le rachat de Citroën par Michelin conduit à l'abandon du projet, remplacé par la « 15/6 ». Selon Bernard Citroën, le fils de André Citroën, tous les prototypes ont été soit détruits, soit pour ceux montés sur caisse de base non modifiée, remis au standard et revendues en « occasion ».


title: Moteur V8

text: Chenard et Walcker, marque française concurrente de Citroën, commercialise à la même époque un V8, monté dans le modèle "Aigle 8", vaisseau amiral de la marque. Ce moteur fait de cylindrée et développe . La diffusion de ce V8 français est très limitée, et il est vite remplacé par un V8 Ford de comparable mais moins coûteux.


title: Moteur V8

text: Ce V8 Ford est bien entendu monté sur les modèles (baptisés "Alsace") construits par la filiale française de la marque qui les diffuse entre 1934 et 1939 sous la marque Matford, association entre Ford et le constructeur alsacien Mathis. Une version réduite () de ce V8 est largement diffusée sur le marché français, elle est également adoptée par la filiale britannique du constructeur. En 1947, Ford-SAF (Société anonyme française) relance sa production à Poissy avec le modèle "Vedette" à moteur V8 de . En 1954, Ford cède sa filiale française à Simca qui poursuit la fabrication de la nouvelle "Vedette" et de ses diverses variantes "Chambord", "Versailles", "Trianon", "Régence", "Marly", "Beaulieu" et "Présidence" jusqu'en 1961. Au cours des années 1950, ce fameux moteur équipe également divers camions Ford qui sont également continués par Simca, dont les célèbres camions tactiques Simca et Marmon qui équipent l'armée française jusqu'à la fin des années 1980.


title: Moteur V8

text: De 1954 à 1964, Jean Daninos équipe ses luxueuses et sportives Facel-Véga de gros moteurs V8 Chrysler américains de , , et . Entre 1972 et 1974, l'industriel Jean Tastevin tente l'aventure avec la prestigieuse mais confidentielle (moins de vingt exemplaires) Monica, également motorisée par un V8 Chrysler de .


title: Moteur V8

text: Dans les années 1970, Peugeot, Renault et Volvo (PRV) souhaitent produire un V8 ainsi qu'un V6 commun pour leurs voitures respectives. Mais la crise pétrolière de 1973 les contraint à abandonner le projet V8 pour ne construire que le V6 PRV.


title: Moteur V8

text: Depuis les Facel Vega, aucun grand constructeur français n'a équipé ses véhicules destinés aux particuliers de moteur ayant plus de six cylindres, à l'exception du W16 de la Bugatti Veyron 16.4 qui s'appuie sur une technologie allemande, Bugatti appartenant au groupe Volkswagen. Toutefois, en compétition automobile, les constructeurs français ont montré qu'ils étaient capables de concevoir des moteurs V8, V10 et V12 (Matra) performants. Renault a par exemple montré qu'il était possible de battre Ferrari, Mercedes ou BMW avec ses V8 et ses V10 (voir le palmarès de Renault F1 Team).


title: Moteur V8

text: Le V8 procure trois avantages : il est d'une longueur équivalente à un moteur à quatre cylindres en ligne d'une cylindrée moitié moindre ; il permet d'assurer des montées en régime rapides, équipé d'un vilebrequin aussi court que celui d'un 4-cylindres ; enfin sa régularité cyclique permet un couple important dès les bas régimes (ce qui facilite le démarrage et les reprises d'une voiture lourde).


title: Moteur V8

text: Grâce à un prix du carburant très faible, car très peu taxé, les constructeurs américains s'en sont servis pour motoriser des voitures toujours plus grandes et plus lourdes, équipées de nombreux accessoires électriques nécessitant une puissance importante qu'un gros moteur V8 peut procurer à coût limité, tout en conservant un régime de rotation peu élevé, gage de longévité et bruit réduit.


title: Moteur V8

text: Les constructeurs de voitures de sport ont également rapidement adopté ce type de moteur puissant tout en étant compact.


title: Moteur V8

text: Les chocs pétroliers des années 1970 ont failli faire disparaître ce type de moteur. Les ingénieurs ont su trouver des solutions modulaires pour en limiter la consommation (grâce à l'électronique qui a permis, entre autres, de concevoir des moteurs à cylindrée modulable dont deux ou quatre cylindres sont déconnectés automatiquement en fonction de la charge, une technique qui n'a trouvé d'application usuelle que depuis 2005 avec la série de moteurs HEMI sur la Chrysler 300C ou la Jeep Grand Cherokee, ou encore depuis 2011, avec l'Audi S8).


title: La Tour infernale

text: La Tour infernale ("The Towering Inferno") est un film catastrophe américain réalisé par John Guillermin et Irwin Allen, sorti en 1974.


title: La Tour infernale

text: Consacrant le genre film catastrophe après le triomphe de "L'Aventure du Poséidon" (1972), "La Tour infernale" en représente l'exemple le plus marquant de son époque, tant par ses moyens colossaux (deux grands studios, 20th Century Fox et Warner Bros. s'étant exceptionnellement associés) que par le réalisme de ses effets spéciaux. Jusqu'à ce jour, aucune distribution plus prestigieuse ne fut réunie puisqu'aux deux acteurs principaux (alors les mieux payés du monde) Paul Newman et Steve McQueen, le film compte douze grandes vedettes, toutes dans des rôles majeurs. Le scénario est adapté de deux romans par Stirling Silliphant, "The Tower" par Richard Martin Stern et "The Glass Inferno" par et Frank M. Robinson.


title: La Tour infernale

text: Le film est un succès critique, gagnant une nomination pour l'Oscar du meilleur film et il est le film le plus rentable de l'année 1974. Le film est nommé pour 8 Oscars en tout et en gagne trois. La distribution comprend en dehors de McQueen et Newman, Robert Vaughn, William Holden, Faye Dunaway, Fred Astaire, Susan Blakely, Richard Chamberlain, O. J. Simpson, Robert Wagner, Don Gordon, Susan Flannery, Gregory Sierra, Dabney Coleman et dans son dernier film Jennifer Jones.


title: La Tour infernale

text: Traduisant symboliquement un malaise sociologique propre aux années 1970, le film et les autres réalisations du même genre qui suivent constituent un précieux filon jusqu'à "Airport 80 Concorde" (1979) ainsi qu'une autre production d'Irwin Allen : "Le Jour de la fin du monde" (1980) également avec Paul Newman et William Holden.


title: La Tour infernale

text: Douglas « Doug » Roberts, architecte, revient à San Francisco pour l'inauguration du plus grand gratte-ciel du monde () qu'il a lui-même conçu. Un court-circuit se produit, résultant d'un échauffement de câbles électriques non isolés situés dans un local technique au dont la cause est une installation électrique insuffisamment dimensionnée pour un tel bâtiment (économie d'argent sur la construction sans tenir compte des recommandations de l'architecte). Un incendie se déclare donc dans ce local technique au moment même où la cérémonie bat son plein au de l'immeuble. Alors que le feu se propage, détruisant tout sur son passage, Michael O'Hallorhan, colonel des sapeurs pompiers, tente de sauver les trois cents invités qui se sont retrouvés piégés par les flammes.


title: La Tour infernale

text: Le scénario du film est la synthèse de deux romans, "The Tower" de Richard Martin Stern, et "The Glass Inferno", de et Frank M. Robinson, inspirés par la construction du World Trade Center au début des années 1970 et par ce qui pourrait arriver si un incendie important éclatait dans un gratte-ciel de ce genre. À la suite du succès de "L'Aventure du Poséidon", la Warner achète les droits de "The Tower" pour . Huit semaines plus tard, Irwin Allen de la 20th Century Fox achète ceux de "The Glass Inferno" pour . Pour éviter que les deux films n'entrent en compétition au box-office, les deux sociétés de production s'associent pour faire un film unique et payent chacune la moitié des coûts de production. Elles signent un contrat donnant à la Fox les recettes du film aux États-Unis et à la Warner celles provenant du reste du monde.


title: La Tour infernale

text: Le scénariste Stirling Silliphant fusionne les deux romans afin de créer le scénario. Le nom de l'immeuble, la , est une combinaison des deux titres des romans.


title: La Tour infernale

text: Irwin Allen voulait d'abord donner le rôle de l'architecte à Steve McQueen. Celui-ci a insisté pour obtenir celui du chef des pompiers. Le rôle de Lisolette Mueller a d'abord été offert à Olivia de Havilland. C'est Jennifer Jones qui l'a obtenu. Ce fut son dernier rôle au cinéma : après le suicide de sa fille en 1976, elle abandonne le cinéma pour se consacrer à la psychologie, en créant la "Jennifer Jones Simon Foundation for Mental Health and Education".


title: La Tour infernale

text: Steve McQueen et Paul Newman, bien qu'entretenant une amicale rivalité, avaient toujours envisagé de faire un film ensemble sans y parvenir jusque-là. Après l'échec de leur collaboration dans "Butch Cassidy et le Kid" en 1969 (c'est finalement Robert Redford qui jouera le rôle dévolu à McQueen), parvenir à les associer dans ce film-catastrophe à gros budget a nécessité de longues tractations.


title: La Tour infernale

text: Steve McQueen, qui avait encore le souvenir de Paul Newman, vedette en 1956 de "Marqué par la haine", alors que lui n'était qu'un modeste figurant, ne fit aucune concession. Il exigea d'avoir le même nombre de lignes de dialogues dans le scénario et que son nom soit le plus en évidence sur l'affiche.


title: La Tour infernale

text: Pour son rôle du chef O'Halloran, Steve McQueen suivit une formation de deux semaines auprès de vrais professionnels. En , il y eut un incendie aux studios Metro-Goldwyn-Mayer et McQueen fut le seul civil à se porter volontaire pour aider une centaine de pompiers ayant participé à l'intervention.


title: La Tour infernale

text: McQueen retrouve d'anciens partenaires de ses films comme Faye Dunaway (dans "L'Affaire Thomas Crown"), Robert Vaughn (dans "Les Sept Mercenaires" et "Bullitt"), Robert Wagner (dans "L'Homme qui aimait la guerre") et Don Gordon (dans "Bullitt" et "Papillon").


title: La Tour infernale

text: Le tournage s'est déroulé du au . Le bâtiment utilisé dans le film est en fait une série de maquettes en miniature. Seules les sections du bâtiment utilisées par les acteurs sont réelles. L'ascenseur panoramique de "La Tour infernale" est l'un de ceux du Hyatt Regency Hotel à San Francisco.


title: La Tour infernale

text: Steve McQueen et Paul Newman réalisent la plupart de leurs cascades dans le film. C'est notamment Newman, entre autres, qui descend et monte lui-même l'escalier déchiqueté par l'explosion.


title: La Tour infernale

text: Entre les prises, les acteurs reçoivent des visites du public. Si Steve McQueen interdit aux gens de l'approcher, Faye Dunaway accueille, en revanche, une armée de fans.


title: La Tour infernale

text: Les producteurs ont remercié les départements du feu, les équipes de sapeurs pompiers et leurs chefs réciproques Keith P.Calden et Raymond M.Hill des villes de San Francisco et Los Angeles par la mention suivante au générique : « "To those who give their lives so that other might live, to the fire fighters of the world, this picture is gratefully dedicated". »


title: La Tour infernale

text: Avec $ de recettes, le film est le deuxième succès de l'année 1974 aux États-Unis, et restait en 2013 classé à la des plus grands succès américains de tous les temps, en tenant compte de l'inflation (dollars constants, ou « "adjusted" »), avec une recette de $. En France, c'est le plus gros succès de 1975, avec un cumul de , dont à Paris et dans sa périphérie ( lors de la parisienne. Les recettes brutes en salle dans le monde estimées à $.


title: La Tour infernale

text: Avant leur célèbre "Y a-t-il un pilote dans l'avion ?" (1980), qui battra en brèche tous les poncifs du film catastrophe, le trio Zucker-Abrahams-Zucker s'était déjà livré à une première parodie visant plus directement "La Tour infernale" : il s'agit du sketch « "This is Armagedon" » issu de leur anthologie comique "Hamburger film sandwich", réalisée en 1977 par John Landis. On y trouvait ironiquement George Lazenby « dans le rôle de l'architecte » et Donald Sutherland « dans celui du serveur maladroit ».


title: Sept collines de Rome

text: Les sept collines de Rome (en italien : ' ; en latin : ') désignent traditionnellement les principales collines sur lesquelles s'étend la ville de Rome antique sur la rive gauche du Tibre, comprises dans le mur Servien du , reconstruit au Ces éléments de relief jouent un rôle majeur dans l'histoire, l'urbanisme et la culture de la ville antique. Chaque colline est ainsi l'objet de festivités lors de la fête du "Septimontium".


title: Sept collines de Rome

text: À l'origine, vers le , les festivités du "Septimontium" ne concernent que les habitants de certaines collines dont ceux du "Palatium", de la Velia, du Fagutal, de Subure, du "Cermalus", du Cælius, de l'Oppius et du Cispius. Cet ensemble de collines est qualifié de "Septem montes" bien qu'il comporte huit noms. Le nom de « sept collines » originel a pu être conservé alors que l'ensemble a lentement intégré une colline supplémentaire. Cette liste ne correspond pas à celle donnée plus tard par la tradition, la ville s'étant fortement étendue depuis l'époque archaïque. La liste primitive renvoie à un état antérieur de la ville de Rome antique.


title: Sept collines de Rome

text: La liste des sept collines a évolué après la fondation de la ville et son extension rapide. La tradition a conservé le nombre de sept noms, désignant l'ensemble d'un relief sans faire la distinction entre les différents sommets liés à ce relief, comme c'était le cas auparavant :


title: Sept collines de Rome

text: Le Janicule ("Ianiculum" ; "Gianicolo"), situé sur l'autre rive du Tibre, au-delà de la plaine du Trastevere, est parfois considéré comme la « huitième colline de Rome ». Une autre colline de dimensions importantes, située sur la rive gauche du fleuve au nord des sept collines, le Pincio ("Pincius"), est partiellement intégrée dans la ville sous l'Empire. Ses pentes sont principalement occupées par des jardins d'où son nom antique de « Colline des Jardins » ("Collis Hortulorum").


title: Sept collines de Rome

text: Selon une hypothèse, le terme de « sept collines » ("septem montes" en latin) dériverait en fait de "saepti montes", c’est-à-dire de « collines entourées d'une palissade » ou « collines retranchées », et non du chiffre sept. Le premier ensemble de collines (qui comporte huit noms et non sept) devait en effet être entouré d'un mur ou d'un simple "agger" défensif dont le tracé peut encore être deviné entre la Velia et les pentes du Fagutal (dans la zone dite "Carinae"). Plus tard, le deuxième ensemble étendu est compris dans le Mur servien. Selon cette hypothèse, une confusion a pu se faire dans l'esprit des Romains entre "saepti montes" et "septem montes", le "ae" latin se prononçant facilement "é". Toutefois, cette hypothèse est jugée non satisfaisante par de nombreux historiens pour lesquels il ne fait pas de doute qu'il est fait référence au chiffre sept dès la plus haute antiquité.


title: Sept collines de Rome

text: L'ensemble des collines forment un arc de cercle plus ou moins régulier sur la rive gauche du Tibre. À l'origine, leurs pentes sont plutôt escarpées et offrent de nombreuses possibilités naturelles de défense, notamment le Capitole qui peut être décrit comme un « roc inexpugnable ». Parmi ces collines, le Palatin, constitué alors de deux sommets distincts, occupe une position centrale. La colline n'est pas isolée comme aujourd'hui mais est reliée à l'Esquilin par la Velia. Les autres collines semblent entourer le Palatin, avec au nord le Capitole, au nord-est le Quirinal et le Viminal, à l'est l'Esquilin et au sud, le Caelius et l'Aventin. Cette topographie accidentée ainsi que la proximité avec le fleuve du Tibre a très tôt attirée les hommes qui ont occupé le sommet des collines, les fonds des vallées étant marécageux et insalubres, régulièrement inondés par les crues du Tibre.


title: Sept collines de Rome

text: Le récit de la fondation de Rome rapporté par l'annalistique mentionne la présence d'un village sur chaque colline. Mais le site de Rome est décrit comme étant plus sauvage et désert qu'il n'est en réalité à cette époque. Les différentes découvertes archéologiques permettent d'affirmer que des collines comme le Capitole ou le Palatin sont occupées dès l'âge du bronze, vers le , par des populations de culture pastorale, comme c'est le cas pour toute l'Italie centrale. Ces secteurs d'habitation, qui se résument à un agrégat de cabanes formant des noyaux épars, sont toujours accompagnés d'une nécropole, située en dehors des villages selon les règles funéraires de l'époque. La nécropole des habitants du Capitole occupe la vallée du Forum et s'étend jusqu'à la zone occupée aujourd'hui par l'arc d'Auguste tandis que celle des habitants du Palatin est placée entre le Germal et le Palatual, signe qu'à cette époque, le Palatin compte deux villages distincts.


title: Sept collines de Rome

text: Entre 900 et 830 av. J.-C. apparaissent de nouvelles zones d'habitation sur le Quirinal, avec une nécropole située dans la zone du Forum d'Auguste. Pour le , on sait grâce à une liste fournie par Pline l'Ancien que la Velia, le Caelius et le Viminal sont occupés par des villages indépendants et suffisamment importants pour être admis aux Féries latines d'Albe-la-Longue. C'est vers la fin du que les villages jusqu'à présent indépendants finissent par fusionner en un ensemble unitaire s'étendant sur une vaste zone comprenant le Palatin, la Velia et l'Esquilin avec le Cispius, l'Oppius et le Fagutal. Il n'y a plus qu'une seule nécropole qui occupe une bonne partie de l'Esquilin. L'ensemble formé par le Capitole et le Quirinal demeure encore à part. Cette évolution s'explique peut-être par le dépeuplement de la région du mont Albain. Une partie de ces populations s'installent sur le site de Rome provoquant une forte hausse démographique et l'occupation de nouvelles zones jusqu'à présent inhabitées.


title: Sept collines de Rome

text: À l'époque archaïque, entre la fin du et le début du , les habitants des "Septem montes" originels se réunissent le 11 décembre pour célébrer une fête religieuse au caractère fédéral, à l'image de ce que représentent les Féries latines pour les peuples albains. Cette fête est célébrée "pro montibus", c'est-à-dire pour chaque colline et non pour l'ensemble qu'elles forment, un souvenir du temps où les villages établis sur chacune d'elles étaient encore indépendants. Le Palatin et la Velia semblent y jouer un rôle prépondérant. Peu après, durant la première moitié du , l'ensemble Capitole et Quirinal semble définitivement intégré dans la nouvelle ville.


title: Sept collines de Rome

text: La superficie de la ville de Rome s'accroît rapidement pour devenir une des plus importantes d'Italie. Durant le , sous le règne de Servius Tullius, qui modifie le "pomerium" et fait construire un long "agger", la superficie de Rome est estimée à 427 hectares dont 248 pour le territoire des quatre tribus urbaines. Ces nouvelles limites demeurent quasiment inchangées durant toute la République et il faut attendre le début de l'Empire pour que le "pomerium" soit de nouveau agrandi. Les sept collines de la Rome dite « classique » sont toutes comprises dans le tracé de l'enceinte servienne et remplacent progressivement les "Septem montes" des origines.


title: Sept collines de Rome

text: Certaines des collines ont pratiquement disparu ou ont subi d'importantes déformations à la suite des différents travaux de terrassement entrepris lors des grands programmes de construction, surtout à partir de la fin de la République et du début de l'Empire avec les projets lancés par Jules César, Auguste, Domitien ou encore Trajan. Ainsi, l'ensellement qui reliait le Capitole au Quirinal est en partie éliminé avec la construction du forum de César puis finalement totalement arasé lors de la construction du forum de Trajan, permettant une ouverture sur le Champ de Mars depuis la vallée du Forum. La Colonne Trajane garde le souvenir de la hauteur de terre qu'il a fallu retirer.


title: Sept collines de Rome

text: Le Palatin a également subi d'importantes déformations pour adapter sa topographie à la construction des différentes parties du palais impérial. Ainsi, Domitien, qui poursuit les travaux entrepris depuis Tibère et Caligula, fait combler la dépression entre les deux sommets de la colline pour l'édification de la "Domus Flavia" et de la "Domus Augustana". Hadrien puis Septime Sévère prolongent par la suite la colline par la construction de deux plates-formes artificielles, le premier en direction du Vélabre et du Forum et le deuxième vers le "Circus Maximus".


title: Lingua franca

text: La , ou langue franque, ou encore sabir, est historiquement un pidgin utilisé comme langue véhiculaire du Moyen Âge au dans l’ensemble du bassin méditerranéen, principalement par les marins et les marchands, mais aussi par les bagnards, prisonniers, esclaves et populations déplacées de toutes origines.


title: Lingua franca

text: Dans son célèbre "Dictionnaire universel" (1690), Antoine Furetière donne la définition suivante de la « Langue franche ou Langage franc » : « Un jargon qu'on parle sur la mer Méditerranée, composé de français, d'italien, d'espagnol et d'autres langues, qui s'entend par tous les matelots et marchands de quelque nation qu'ils soient ».


title: Lingua franca

text: Par extension, le terme de "lingua franca" a fini par désigner n'importe quelle langue véhiculaire, pas forcément un pidgin, utilisée par des populations de langues maternelles différentes pour communiquer (exemple : l'anglais aujourd'hui dans le monde des affaires ou la communauté scientifique).


title: Lingua franca

text: Langue orale, la lingua franca connaît de multiples variations avec le temps mais aussi la géographie. Les influences linguistiques s’exercent différemment : prédominance de l’italien à l’est en Tunisie et en Libye, de l’espagnol en Algérie (où ce langage est aussi appelé « petit mauresque »), de l'espagnol et du portugais au Maroc. Certaines formes se sont maintenues jusqu’au milieu du en Tunisie et en Algérie, même si les locuteurs n’avaient pas conscience de l’origine et de la signification des mots employés (comptines, cris de commerçants de la rue). On l’appelle aussi "sabir" (qui se dit uniformément en portugais, espagnol, occitan et catalan "", « savoir ») ou encore "franco" (le franco désignant plutôt le langage "interethnique utilisé en Méditerranée occidentale à l'époque de la piraterie barbaresque").


title: Lingua franca

text: L'importance majeure de l'occitan a été largement sous-évaluée dans les études sur la Lingua Franca. Par exemple, Hugo Schuchardt déclare qu'un locuteur de la Lingua Franca qui utilise le mot "mangiar" "manger" doit penser à un emprunt à l'italien "mangiare". Il néglige le fait qu'en occitan, et uniquement dans cette langue, le mot pour dire "manger" est "manjar", qui est simplement une autre orthographe de "mangiar".


title: Lingua franca

text: Les mots utilisés étaient principalement empruntés aux langues romanes : le portugais, l’espagnol, le sarde, l'italien, le français, l'occitan, le catalan, mais ils pouvaient aussi appartenir de façon plus marginale à d’autres langues du bassin méditerranéen comme l’arabe, le maltais, le turc… Chaque régence ottomane disposant de son parler, il est difficile de dresser aujourd'hui un lexique exhaustif même si le dictionnaire édité en 1830 à Marseille nous donne une vision assez claire, socio-linguistiquement de l'état de la "lingua franca" dans la régence d'Alger avant la colonisation française.


title: Lingua franca

text: La " étant essentiellement utilitaire, elle a laissé très peu de traces écrites directes. Le vocabulaire est très limité, la grammaire quasi inexistante : les verbes sont utilisés à l’infinitif et sans aucune forme de mode ou de temps. Au , cependant, apparaissent des distinctions rudimentaires de temps (passé, présent, futur).


title: Lingua franca

text: Un grand nombre de mots courants en français, comme dans d’autres langues européennes, et même des dialectes locaux, sont arrivés d’Orient par l’intermédiaire de la ".


title: Lingua franca

text: Les documents écrits se limitent à des observations de voyageurs et à quelques citations ou inclusions dans des œuvres littéraires. En 1830, un lexique ""-français, augmenté d'un guide de conversation et d'un petit vocabulaire arabe algérois - français, est édité à Marseille à l’attention des nouveaux colons arrivant en Algérie. On considère l’arrivée des Français en Algérie comme la fin de la ', qui avait connu son « âge d’or » au . La littérature de cette époque a utilisé la ' principalement comme ressort comique : entre autres, Carlo Goldoni en Italie, Molière, en France, avec la scène du "Mamamouchi" dans "Le Bourgeois gentilhomme" et Jacques Caillol avec celui du charlatan dans la pièce de théâtre en occitan "Le marché de Marseille vo lei doues coumaires" l'ont également utilisée. Emmanuel d'Aranda, espagnol victime du corso, un temps esclave à Alger, en donne quelques exemples.


title: Lingua franca

text: Comme stipulé auparavant, on trouve un exemple de lingua franca dans la comédie de Molière "Le Bourgeois gentilhomme". Au début de la cérémonie Turque, le Mufti chante les mots suivants :


title: Lingua franca

text: À titre de comparaison, voici le même texte traduit dans plusieurs langues, d'abord littéralement, ensuite avec une grammaire correcte :


title: Lingua franca

text: Les variantes en français, italien, espagnol, galicien, portugais, occitan et latin ne sont pas correctes grammaticalement parce qu'elles utilisent l'infinitif plutôt que des verbes conjugués. C'est parce que la lingua franca dérive de l'infinitif de ces langues.


title: Odsonne Édouard

text: Odsonne Édouard, né le à Kourou, est un footballeur français qui évolue au poste d'attaquant à Crystal Palace.


title: Odsonne Édouard

text: Il se fait remarquer pour la première fois lors de la saison 2013-2014 en devenant le buteur vedette de la section U17 du club. Il inscrit en effet 25 buts en 22 rencontres du Championnat national. Championnat dans lequel il inscrira 22 buts supplémentaires en 14 rencontres la saison suivante. Toujours avec la section U17, il remporte l'All Kass Cup le après un beau parcours au cours duquel il marque 3 buts en 5 matchs.


title: Odsonne Édouard

text: 2014-2015 est aussi l'occasion pour lui de découvrir les U19. Il prend ainsi part à deux matchs de Youth League, un de Coupe Gambardella et surtout sept de Championnat au cours desquels il marque sept buts. En deux ans il en a inscrit plus d'une soixantaine, gagnant ainsi les surnoms de « la fusée » et de « Magic Odsonne ».


title: Odsonne Édouard

text: Lors de la saison 2015-2016 il oscille entre l'équipe U19 et l'équipe réserve du Paris Saint-Germain évoluant en CFA. Début 2016 les supporters du club l'élisent Titi d'Or via le site LesTitisduPSG, une récompense remportées par Hervin Ongenda, Kingsley Coman et Jean-Kévin Augustin les années précédentes. En Youth League le PSG arrive jusqu'en finale mais s'incline face à Chelsea aux termes d'une rencontre disputée jusqu'au bout (défaite 2-1). Lors du tournoi Edouard a marqué trois buts et délivré trois passes décisives.


title: Odsonne Édouard

text: Le , il signe son premier contrat professionnel avec le Paris Saint-Germain. Il est lié au club jusqu'en 2019.


title: Odsonne Édouard

text: Il est remplaçant pour la première fois lors de la de Ligue 1 qui oppose son club aux Girondins de Bordeaux mais il n'entre pas en jeu (match nul 1-1).


title: Odsonne Édouard

text: Le , Odsonne Édouard est prêté pour une saison au Toulouse FC. Il marque son premier but sous les couleurs toulousaines — qui est également son premier but en Ligue 1 — lors de sa onzième apparition, dans les arrêts de jeu de la journée de championnat (perdue 1-2 face à Metz).


title: Odsonne Édouard

text: Fin , Olivier Sadran rompt son contrat de prêt le liant au Toulouse FC à la suite d'une affaire judiciaire accusant le jeune joueur d'avoir tiré avec un pistolet à billes sur un passant depuis une voiture. Il paye ainsi le même tarif que son coéquipier Mathieu Cafaro qui était aussi présent dans le véhicule.


title: Odsonne Édouard

text: Le , il est de retour à l’entraînement avec le Toulouse FC, à la suite des déclarations de Mathieu Cafaro qui a avoué être le tireur.


title: Odsonne Édouard

text: Fin , il est prêté avec option d'achat au club écossais du Celtic FC. Le , il signe son premier triplé en carrière professionnelle contre Motherwell FC lors de la journée de championnat.


title: Odsonne Édouard

text: Le , il est définitivement transféré au Celtic, devenant ainsi le joueur le plus cher de l'histoire du club. Odsonne Édouard s'engage alors pour un contrat de quatre ans avec la formation entrainée par Brendan Rodgers.


title: Odsonne Édouard

text: En 2020, il remporte le championnat d'Écosse arrêté après vingt-sept journées à cause de la pandémie de Covid-19 et termine meilleur buteur de la compétition avec vingt-deux réalisations.


title: Odsonne Édouard

text: Il joue dans le club écossais pendant quatre saisons au cours desquelles il joue cent-soixante dix-neuf matchs et inscrit quatre-vingt-six buts.


title: Odsonne Édouard

text: Le dernier jour du mercato estival 2021 Odsonne Édouard s'engage avec Crystal Palace en Premier League pour une durée de quatre ans plus une année en option. Le transfert depuis le Celtic FC est estimé à 18,5 millions de livres Sterling. Dès son premier match, à l’occasion de la quatrième journée de championnats contre Tottenham, il inscrit un doublé pour une victoire 3-0. Son premier but est même marqué moins d'une minute après son entrée en jeu, pour le premier ballon qu'il touche sous ses nouvelles couleurs.


title: Odsonne Édouard

text: Odsonne Édouard remporte l'édition 2015 du Championnat d'Europe des moins de 17 ans avec l'équipe de France, où il en terminant meilleur buteur du tournoi avec 8 buts en 5 matchs, . Il inscrit notamment trois buts en finale contre l'Allemagne.


title: Odsonne Édouard

text: Édouard est convoqué en équipe de France espoirs au mois de . Il est titulaire pour son premier match le où il réalise un doublé contre l'Albanie en amical (4-0).


title: Odsonne Édouard

text: En , pour les à l'Euro Espoirs 2021, Odsonne Édouard inscrit un doublé face à l'Azerbaïdjan (victoire 5-0), puis un triplé face à la Slovénie (victoire 3-5)


title: Odsonne Édouard

text: Le , vers , un piéton de 58 ans qui se promène avenue Frizac, dans le quartier du Busca à Toulouse, est blessé à l'oreille par un projectile tiré à bout portant d'une voiture. La plaque d'immatriculation correspondant à son véhicule, Odsonne Édouard est placé en garde à vue le puis poursuivi pour . L'enquête montre que le passant a été touché par une airsoft gun, une réplique de fusil à pompe à air comprimé tirant des billes, une arme qu'Édouard dira avoir achetée pour s'amuser avec les autres joueurs sur le parking du TFC mais il nie être le tireur indiquant qu'il s'agit de Mathieu Cafaro, alors son partenaire de club et présent dans le véhicule. Celui-ci s'accuse avant de revenir sur ses déclarations indiquant n'avoir été que présent dans le véhicule. Le passant indique lui qu'. Le , le tribunal condamne Odsonne Édouard à quatre mois de prison avec sursis, jugement confirmé en appel en , ainsi que d'amendes et le paiement de dommages et intérêts non connus au passant. Le jugement est définitif, le joueur ne se pourvoyant pas en cassation. En octobre 2021 il a indemnisé l'homme qu’il a rendu sourd.


title: Odsonne Édouard

text: Odsonne Édouard termine meilleur buteur du championnat d'Europe des moins de 17 ans 2015 avec huit réalisations.


title: Odsonne Édouard

text: Il est élu joueur de l'année 2019-2020 du Celtic à la suite du vote des supporters. Les journalistes écossais l'ont également élu joueur de l'année 2019-2020.


title: Argos (Panoptès)

text: Dans la mythologie grecque, Argos (en grec ancien / et en latin "Argus"), fils d'Arestor — ou du dieu fleuve Inachos, ou d'Argos (fils de Zeus), selon les versions — et de Mycène (ou de Gaïa), est un Géant ayant cent yeux. Ainsi, on peut aussi l’appeler Argos Panoptès, l’épithète grec Panoptès (Πανόπτης / "Panóptês") signifiant « celui qui voit tout ».


title: Argos (Panoptès)

text: Il ne faut pas le confondre avec son homonyme Argos, l'Argonaute, lui aussi issu d'un père nommé Arestor.


title: Argos (Panoptès)

text: Selon Aristarque de Samothrace, Homère ne connaît pas la légende d'Argos et les deux références qui lui sont faites sont des ajouts postérieurs, des interpolations.


title: Argos (Panoptès)

text: Argos avait reçu l'épithète de « Panoptès » ( / , « celui qui voit tout ») car il avait cent yeux, répartis sur toute la tête, ou même sur tout le corps selon certains auteurs. En permanence, cinquante yeux dorment et les cinquante autres veillent : il est ainsi impossible de tromper sa vigilance.


title: Argos (Panoptès)

text: Zeus, amoureux d'Io, s'attire la jalousie de sa femme Héra. Pour la rassurer, Zeus transforme alors Io en une belle génisse blanche. Non satisfaite, Héra lui demande de la lui offrir en présent, ce dont il s’exécute. Mais la relation de Zeus et Io continuant secrètement, Héra méfiante, décide de la confier à Argos afin qu'il la garde à Némée. Zeus envoie son fils Hermès jouer de la flûte de pan pour endormir Argos puis le tuer en lui tranchant la tête, et délivrer Io.


title: Argos (Panoptès)

text: D'autres versions disent que ce dernier lui aurait donné un grave coup sur la tête et que le Géant aurait roulé jusqu'à un rocher pour mourir ensuite. Malgré son échec, Héra récompense à titre posthume la fidélité du Géant en transférant ses yeux sur les plumes du paon, son animal favori. Selon une autre légende Argos devient lui-même, sans l'aide d'Héra, un paon. Zeus obtiendra par la suite le pardon de Héra et Io redeviendra une jeune fille, elle ne gardera que la blancheur de sa peau.


title: Argos (Panoptès)

text: Hésiode, ainsi qu'Apollodore, attribuent aussi à Argos l’élimination d'un taureau qui dévastait l'Arcadie, la mort d'un satyre qui volait du bétail dans la région ou encore le meurtre d'Échidna, durant son sommeil.


title: Argos (Panoptès)

text: Pour Laura Massetti, l'histoire d'Hermès et d'Argos partage une variété de détails avec le mythe du « soleil blessé » : Argos qui voit tout peut être interprété comme un « substitut » du dieu Soleil ; tandis que le rôle d'Hermès dans la légende est comparable à celui de l'ennemi du dieu Soleil. Hermès "Ἀργεϊφόντης" est l'ennemi juré du dieu Soleil parce qu'ils rivalisent d'éclat : Argus est éliminé par le dieu « qui brille de blancheur » de la même manière que dans l'hindouisme, Sūrya est blessé par Svarbhānu, « le démon qui possède l'éclat du soleil »


title: Argos (Panoptès)

text: Le système Argos est un système mondial de localisation et de collecte de données géo-positionnées par satellite.


title: Argos (Panoptès)

text: Argus est une planète de l'univers de "World of Warcraft", d'où vient une race (Les Draeneïs, issus des Érédars) de grande taille et d'énorme longévité, réputée pour être de bons protecteurs, dont le plus sage d'entre eux à le don de prophétie (le prophète Velen).


title: Argos (Panoptès)

text: Arrghus est le nom d'un des trois « boss » récurrents du jeu vidéo "", avec Kholdstare et Vitreous, ayant pour thème les yeux. Il prend la forme d'une méduse rouge géante munie d'un œil unique.


title: Argos (Panoptès)

text: Argos est le nom d'une cellule d'espionnage d'un cartel de narcotrafiquants dans la "Trilogie des Ombres" de l'auteur français Ghislain Gilberti, publié aux éditions Ring.


title: Métro d'Alger

text: Le métro d'Alger (en , en ) est un réseau ferroviaire de transport urbain de type métro desservant la ville d'Alger depuis 2011.


title: Métro d'Alger

text: Le premier projet de métro d'Alger date de 1928 mais il ne voit finalement pas le jour. L'initiative du métro actuel est lancée à la fin des années 1970 afin de répondre à l'explosion démographique de la ville d'Alger et au besoin de transport collectif qui en résulte. Lancée dans les années 1980, sa construction est ralentie du fait de difficultés financières et de l'insécurité dans les années 1990. Le projet est relancé en 2003.


title: Métro d'Alger

text: La première section de la ligne 1 Haï El Badr - Tafourah-Grande Poste, d'une longueur de et comportant dix stations a été inaugurée le . Deux nouvelles extensions ont été mises en service, le une section de vers El Harrach-Centre et le deux sections, une de vers la Place des Martyrs et une autre de vers Aïn Naâdja.


title: Métro d'Alger

text: Deux autres extensions d'une longueur totale de sont en cours de construction en direction de l'Aéroport et de Baraki.


title: Métro d'Alger

text: Jusqu'en 1962, Alger est sous administration française. Le président du conseil général du département d'Alger propose le de construire un nouveau réseau de transport en commun de la région algéroise, lequel comprendrait un métropolitain souterrain comme à Paris. Une étude sur la réorganisation des transports publics algérois est confiée à l'Omnium Lyonnais. Les conclusions de l'étude détaillée publiées en avril 1929 préconisent la construction d'une ligne de métro. La ville d'Alger et plusieurs communes limitrophes se constituent en syndicat intercommunal pour la réalisation du métropolitain.


title: Métro d'Alger

text: Le projet prévoit la construction d'une ligne partant du cimetière Saint-Eugène, dans l'actuelle commune de Bologhine, et aboutissant à Maison-Carrée dans l'actuelle commune de El-Harrach, en passant en souterrain jusqu'au quartier du Ruisseau situé aujourd'hui à Belouizdad. Une autre branche devait débuter au niveau de la Gare de l'Agha pour aboutir au Parc de Galland (actuel parc de la Liberté).


title: Métro d'Alger

text: Mais des raisons de budget, les communes de Saint-Eugène et Hussein-Dey se retirent, ne restant qu'Alger, El Biar et Kouba en 1932. Des sondages sont réalisés au niveau des futures stations, mais le projet est peu à peu délaissé jusqu'à être ajourné par délibération du conseil municipal le à cause de l'importance de la dépense qui était estimée à 80 millions de francs.


title: Métro d'Alger

text: Après plusieurs projets de mise en souterrain partiel du réseau de tramways de la ville qui n'aboutirent pas, une nouvelle étude de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), remise en 1959, préconise à nouveau la création d'une ligne du même type que le métro sur pneus exploité à Paris.


title: Métro d'Alger

text: Cette ligne doit débuter au carrefour Bouzareah-Cambon (Carrefour Triolet) pour descendre vers Bab El Oued puis se diriger vers la Grande Poste d'Alger avant de se diviser en deux branches ; une première jusqu'au carrefour Galliéni-Roosevelt (actuellement Place Addis-Abeba) et une seconde jusqu'au quartier du Ruisseau, dans la commune actuelle de Belouizdad.


title: Métro d'Alger

text: À l'indépendance de l'Algérie, de nouveaux plans d'urbanismes sont proposés. Pour la région Alger, le schéma du COMEDOR réalisé entre 1969 et 1970, prévoit à son tour un métro à Alger.


title: Métro d'Alger

text: En 1980, la SOFRETU réalise pour la RSTA une première « étude de réactualisation du projet de métro d'Alger ».


title: Métro d'Alger

text: En 1981, des évaluations préliminaires pour une première ligne sont présentées au gouvernement, puis en 1982, la SOFRETU est chargée d'étudier un réseau de trois lignes pour un total de , avec une priorité pour une première ligne de .


title: Métro d'Alger

text: Les études techniques sont réalisées entre 1982 et 1985. Le est créée l'Entreprise Métro d'Alger, chargée de la réalisation du projet. Une entreprise allemande et une japonaise sont retenues pour la réalisation, mais la chute du prix du baril de pétrole, de jusqu'à la moitié de cette somme les années suivantes, réduit considérablement les ressources financières de l'Algérie et retarde sa réalisation.


title: Métro d'Alger

text: Il faut attendre trois ans pour que le marché soit réattribué à deux entreprises algériennes, Cosider et Genisider, en et ; les travaux tardent à commencer à cause de la situation politique du pays.


title: Métro d'Alger

text: Les premiers coups de pioche ont lieu en au niveau de la place de l'Émir-Abdelkader à Alger-Centre. Au niveau de la station Aïssat Idir, les travaux ne débutent qu'en , et en pour la station "Hamma".


title: Métro d'Alger

text: En 1994, un premier tronçon long de entre la place de l'Emir-Abdelkader et la Grande Poste d'Alger est achevé. Un autre tronçon de , qui relie la station "Tafourah - Grande-Poste" à la station "Khelifa Boukhalfa", est lui aussi achevé. En 1996, la jonction est faite entre le tunnel de Khelifa Boukhalfa et celui de la station mai.


title: Métro d'Alger

text: À la fin des années 1990, de tunnel, cinq stations entre la Grande Poste et Hamma ainsi que les ateliers ont été réalisés.


title: Métro d'Alger

text: En 2002, profitant du retour de la croissance économique, le gouvernement algérien décide de doter le projet de moyens financiers adéquats et de nouvelles structures organisationnelles et opérationnelles. L'Entreprise Métro d'Alger (EMA) lance un avis d'appel d'offres international pour la réalisation des restants. Huit groupements font une offre, Nurol (Turquie), STFA (Turquie), Polat (Turquie), Lesi (Italie), Toto Costruzioni (Italie), Gesi TP/Pizzarotti (Algérie/Italie), ETRHB/Razel/Bilfinger Berger (Algérie/France/Allemagne) et Cosider TP/Infrafer/Dywidag (Algérie/Algérie/Allemagne). Trois sont présélectionnés, Dywidag/Cosider TP/Infrafer (14.6 milliards de dinars), Razel/Bilfinger Berger/ETRHB (16 milliards de dinars) et Pizzarotti/Gesi TP ( de dinars).


title: Métro d'Alger

text: En , le groupement le moins-disant ( d'euros), l'algéro-allemand GAAMA comprenant les entreprises DYWIDAG (51 %), Groupe Cosider (35 %) et INFRAFER (14 %) est choisi, tandis que la maîtrise d'œuvre est attribué au français Systra. Un délai de 38 mois leur est accordé pour terminer les travaux de génie civil.


title: Métro d'Alger

text: En 2004, un appel d'offres est lancé par l'Entreprise Métro d'Alger (EMA) pour l'équipement du système d'exploitation globale. En , la réalisation du « système intégral » (clé-en-main) est attribué au groupement constitué de Siemens/Vinci/CAF pour d'euros et un délai de 35 mois.


title: Métro d'Alger

text: Siemens réalise la voie, l’électrification, la signalisation, les automatismes d’aide à la conduite, les télécommunications, la billettique et le poste de commande centralisée (PCC). Vinci qui a une part de d'euros est chargé de l’aménagement des dix stations (neuf souterraines et une aérienne), de la construction d’un bâtiment technique de aux ateliers ainsi que des lots techniques liés au désenfumage, à la ventilation et aux escaliers mécaniquess. CAF fabrique les quatorze trains de six voitures chacun et fournit les véhicules auxiliaires pour des travaux de maintenance pour un montant de d'euros.


title: Métro d'Alger

text: Le tronçon Hamma - Haï El Badr, avec ses 4 stations et 17 ouvrages pour la ventilation et les câbles est réalisé dans le délai imparti de 38 mois. Les travaux de génie civil concernant le forage et la pose des rails ont été officiellement achevés le .


title: Métro d'Alger

text: En , la pose et la soudure des voies d'une longueur de (jusqu'aux dépôts) sont entamés par l'entreprise française TSO, pour être livrés en . L'entreprise algérienne TFer est intervenue lors de cette étape en tant que sous-traitant pour les travaux de pose de voie béton et ballast, et de soudure de voie au nombre de 9 000.


title: Métro d'Alger

text: En , RATP Dev remporte le contrat d'exploitation et de maintenance du métro pour une durée de huit ans pour un montant de d'euros. Le contrat est signé le .


title: Métro d'Alger

text: Le , la première rame est arrivée d'Espagne par bateau au port d'Alger. La dernière des quatorze rames est arrivée le de Barcelone.


title: Métro d'Alger

text: La filiale RATP El Djazaïr est créée en 2009. Le de la même année, les premiers essais techniques ont lieu entre les stations "Haï El Badr" et "les Fusillés" en présence de quatre ministres.


title: Métro d'Alger

text: En 2009 et 2010, un conflit financier entre EMA et le groupement Siemens/Vinci/CAF provoque un arrêt des travaux de plusieurs mois. Le contentieux porte sur un montant global de 60 millions d'euros, retardant la phase d'essais et le lancement commercial de deux ans.


title: Métro d'Alger

text: Le , le ministre des transports assiste à la mise en circulation de deux rames en automatisme intégral entre la station du "Jardin d'Essai" et celle du "mai".


title: Métro d'Alger

text: Le tronçon Tafourah (Grande poste) - Haï El Badr de la première ligne du métro d'Alger, d’une longueur de et comportant dix stations, est inauguré le par le président Abdelaziz Bouteflika. Le tronçon entre en exploitation commerciale le .


title: Métro d'Alger

text: Le coût de la première phase de la ligne 1 s'élèverait à de DA, dont pour le génie civil et pour l’équipement, soit près de d'euros. Le coût final des travaux de la première ligne est estimé à de dinars.


title: Métro d'Alger

text: Le prolongement de la ligne 1 depuis la station "Hai el Badr" vers El-Harrach, d'une longueur de , comporte quatre stations : "Bachdjarah - Tennis", "Bachdjarah", "El Harrach Gare" et "El Harrach Centre" et un viaduc de au-dessus de la bretelle d'autoroute de Oued Ouchaïah (entre la station Hai-El-Badr et Bachdjarah 1).


title: Métro d'Alger

text: Quatre groupements soumettent leur dossier dont Razel, pour d'euros et Vinci, pour d'euros. Le , le groupement algéro-germano-italien GAAMEX, composé de DYWIDAG (48 %), Cosider (32 %) et TREVI (20 %) mené par ceux qui ont réalisé le tronçon Hamma - Hai El Badr, obtient par adduction le contrat des travaux de génie civil en étant une nouvelle fois le moins disant avec une offre de d'euros et un délai de 32 mois.


title: Métro d'Alger

text: En , le contrat d'équipement du système intégral est attribué au groupement franco-algérien CRK composé de Colas Rail et KouGC pour un montant compris entre 85 et d'euros et un délai de réalisation accordé de 23 mois, aux dépens du groupement Vinci/Siemens ou du Portugais Teixeira Duarte.


title: Métro d'Alger

text: Le , les premiers essais techniques débutent entre Hai El Badr et El Harrach Centre. Le , le ministre des transports emprunte le tronçon .


title: Métro d'Alger

text: Le , la marche à blanc est lancée en présence du ministre des transports. Le prolongement et ses quatre stations sont inaugurés le par le Premier ministre Abdelmalek Sellal, et mis en service commercial le lendemain.


title: Métro d'Alger

text: Le , les travaux de génie civil et de pose des voies en système intégral du prolongement de la ligne 1 depuis la "station Tafourah - Grande-Poste" vers la Place des Martyrs a été attribué au groupement algéro-brésilo-portugais GMAC composé d'Andrade Gutierrez, Teixeira Duarte, Zagope et Gesi TP (héritière de Genisider), pour un montant de d'euros et un délai de réalisation de .


title: Métro d'Alger

text: Le tunnel est long de et comporte deux stations, Ali Boumendjel dans la commune d'Alger-Centre et Place des Martyrs dans la commune de la Casbah.


title: Métro d'Alger

text: Les travaux de ce prolongement ont été retardés afin de procéder à des fouilles archéologiques autour de la place des Martyrs, au pied de la Casbah (inscrite au Patrimoine mondial de l'Unesco), à la suite de la découverte de vestiges historiques. La présence de ces importants vestiges a nécessité une excavation des stations entièrement en souterrain.


title: Métro d'Alger

text: En , le groupement GMAC attribue en sous traitance au Portugais SOMAFEL les travaux de pose de voie, y compris les différentes fournitures de matériel pour un montant de d'euros et un délai de quatorze mois.


title: Métro d'Alger

text: En , la réalisation des travaux de génie civil, gros œuvre des tunnels, stations et ouvrages de l'extension entre Haï El Badr et Aïn Naâdja sont attribués au groupement GDC constitué par DYWIDAG et Cosider pour un montant de d'euros et un délai de .


title: Métro d'Alger

text: Cette nouvelle branche de la ligne 1, d'une longueur de , doit relier la station de "Haï El Badr" au quartier d'Aïn Naâdja. Elle comporte trois stations (une station aérienne, "Station des Ateliers", et deux stations souterraines, "Gué de Constantine" et "Aïn Naâdja"), un viaduc de , près de de tunnel et trois puits de ventilation.


title: Métro d'Alger

text: Les travaux de génie civil ont débuté à l'été 2011. Le percement du tunnel de entre les stations "Gué de Constantine" et "Aïn Naâdja" a été achevé le .


title: Métro d'Alger

text: L'ouverture commerciale est effective depuis pour la station "Aïn Naâdja", le pour la "Station des Ateliers", et le de la même année pour la station "Gué de Constantine".


title: Métro d'Alger

text: Le métro d'Alger a été à l'arrêt 18 mois entre le 22 mars 2020 et le à la suite de la pandémie de Covid-19 en Algérie. Le 7 octobre 2020, le contrat de la RATP El Djazaïr pour l'exploitation du métro d'Alger arrive à son terme.


title: Métro d'Alger

text: Actuellement d'une longueur de , la relie la "Place des Martyrs" à "El Harrach Centre" depuis le , et à "Aïn Naâdja" par une seconde branche depuis le . Elle comprend 19 stations en service.


title: Métro d'Alger

text: Quinze stations sont en construction : 9 au-delà de la station "El Harrach Centre" en direction de l'aéroport d'Alger et 6 au-delà de la station "Aïn Naâdja" en direction de Baraki.


title: Métro d'Alger

text: Les stations ont une longueur de et une largeur de . Treize des quatorze stations sont souterraines et comportent deux voies centrales encadrées par deux quais latéraux. Seule la station Haï El Badr est en surface et comporte trois voies et deux quais centraux.


title: Métro d'Alger

text: Le métro est équipé du système d'automatisme Trainguard MT CBTC de Siemens. Il est géré depuis un poste de contrôle centralisé (PCC) situé au Ruisseau. Ce système permet d'assurer le déplacement des trains en sécurité et d'offrir une solution de transport rapide, ponctuelle et disponible, tout en réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.


title: Métro d'Alger

text: Le mode nominal d'exploitation de la ligne est le mode CMC (Conduite Manuelle Contrôlée), qui est le nom francisé du mode ATPM (Automatic Train Protection Manual) associé au mode PA (Pilote Automatique qui est en fait le mode ATO, Automatique Train Protection).


title: Métro d'Alger

text: En cas de perte du mode CMC (par exemple plantage du pilote embarqué, délocalisation du train ou problème de communication radio entre le bord et le PA sol), le conducteur peut reprendre la conduite en mode manuel avec restriction de vitesse de la part du matériel roulant ( max) : le train est alors en mode CMP (Conduite Manuelle Plafonnée, ou en anglais ATPR pour Automatic Train Protection Restricted) : c'est ce mode qui permet de relocaliser le train en roulant sur les balises de type Digisafe, posée sur la voie, au milieu de la file de rail.


title: Métro d'Alger

text: La du métro d'Alger est équipée de 14 rames de 6 voitures chacune produit par le constructeur espagnol CAF. Les rames permettent l'intercirculation entre les voitures et ont une longueur de et une largeur de . Chaque rame dispose de 4 portes par voiture et côté (soit 48 au total) et peut transporter jusqu'à dont assises. La vitesse maximale est de .


title: Métro d'Alger

text: À partir de , dans le cadre des prolongements de la ligne, douze nouvelles rames de nouvelle génération numérotées de R2301 à R2312, sont livrées par au rythme d'une par mois par CAF.


title: Métro d'Alger

text: La société RATP El Djazaïr était la société exploitante du métro d'Alger depuis son lancement en 2011 jusqu'au 31 octobre 2020 où elle a été remplacée par Métro El Djazaïr, une filiale de la société publique Métro d'Alger (EMA).


title: Métro d'Alger

text: Le métro d'Alger circule de à avec des intervalles de et en heure de pointe et de aux heures creuses. Il permet le déplacement de par heure.


title: Métro d'Alger

text: Le prix du ticket de métro est de . Celui du carnet de est de . À partir du , une tarification intégrée tramway/métro est mise en place avec un ticket unique « plus » à , un carnet de à et un abonnement mensuel à dinars. Les abonnements sont proposés sous la forme d’une carte sans contact, personnalisée et rechargeable. Il existe aussi un ticket à valable 24h.


title: Métro d'Alger

text: En 2014, la fréquentation de la ligne était de de voyageurs, une augmentation de 8 % par rapport à 2013.


title: Métro d'Alger

text: Le , le ministre de travaux publics a annoncé que le gouvernement a attribué à la société nationale Cosider le marché de l'extension du métro d'Alger de la Place des Martyrs jusqu'à Bab El Oued sur () et , pour un montant de 22,85 milliards de DZD.


title: Métro d'Alger

text: Le , l'entreprise Métro d'Alger a lancé un avis d'appel d'offres national et international pour le choix de bureaux d’études pour la réalisation des études préliminaires des extensions de la ligne 1 A1, B1 et C1.


title: Métro d'Alger

text: Le , les contrats de réalisation des études de ces trois extensions ont été attribués pour un délai de 24 mois. Pour le tronçon El Harrach Centre - Bab Ezzouar (), c'est Dahwa-Busan (Corée du Sud) qui l'a décroché pour 486 millions de DZD.


title: Métro d'Alger

text: En , la réalisation de ce tronçon de () et 9 stations a été attribué à Cosider en gré à gré pour une durée de 60 mois. Le , les prestations de contrôle et de suivi de réalisation des travaux de génie civil gros œuvres ligne et stations ont été confiées au groupement algéro-hispano-sud-coréen, Saeti / DongMyeong /Eurostudios, pour un montant de 1,961 milliard de dinars.


title: Métro d'Alger

text: Les travaux ont débuté en 2015, le groupe Cosider va utiliser pour la première fois des tunneliers TBM pour ce tronçon.


title: Métro d'Alger

text: La réception de cette extension du métro d’Alger de la station d’El Harrach-centre vers l’Aéroport d'Alger - Houari Boumédiène prévue initialement pour la fin 2022 est annoncée pour 2026 en octobre 2021.


title: Métro d'Alger

text: Les études de la ligne Aïn Naâdja vers Baraki ont été attribuées en 2012 au groupement algéro-espagnol Sidem / Idom pour de dinars et la réalisation en 2013 à Cosider en même temps que l'extension B1. Le contrôle et de suivi de réalisation sera effectué par le groupement coréen Dohwa Eng et Yooshin eng pour de dinars.


title: Métro d'Alger

text: Le marché de la réalisation du génie civil a été attribué à Cosider. Le chantier de la première station, Mohamed Boudiaf a été lancé en 2015. La réception de cette station du métro est prévue pour la fin 2021.


title: Métro d'Alger

text: Plusieurs études sont en cours, le , : Place des Martyrs - Bab El Oued - Chevalley, , par Ferconsult (Portugal) pour de DZD et 24 mois. En , le directeur de l'Entreprise Métro d'Alger (EMA) a annoncé que les travaux d'achèvement de la ligne de métro entre "Place des Martyrs" et Bab El Oued avec la construction de la station Bab El Oued seront lancés prochainement et que le tunnel est presque terminé.


title: Métro d'Alger

text: Le , le groupe Cosider a présenté une proposition de métro aérien de type Axonis, de et le long de la rocade Sud d'Alger. Le projet est monté en partenariat avec Alstom et VSL.


title: Métro d'Alger

text: L'EMA avait consulté des bureaux d'études étrangers pour faire des propositions sur l'extension du métro d'Alger de Bab Ezzouar vers Dar El Beida, Rouiba et Reghaia.


title: Métro d'Alger

text: L'EMA avait consulté des bureaux d'études étrangers pour faire des propositions sur l'extension du métro d'Alger de Baraki vers les Eucalyptus.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Anne Marie Louise d’Orléans, duchesse de Montpensier, dite la Grande Mademoiselle, née le au palais du Louvre et morte le au palais du Luxembourg, est une des principales personnalités de l'aristocratie du Grand siècle. Fille de Gaston d'Orléans et petite-fille de , elle est la cousine germaine de .


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Indépendante, dotée d'un fort caractère, elle n'a pas hésité à tenir tête à son père et au Roi Soleil au sujet de mariages qu'ils voulaient lui imposer ou de son immense fortune — qu'elle a tenu à gérer elle-même, à sa majorité, devenant ainsi une redoutable femme d'affaires.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: L'histoire la désigne sous le surnom de « Grande Mademoiselle », en raison du titre de « Grand Monsieur » porté par son père, Gaston de France (1608-1660), depuis la naissance de Philippe, frère cadet de , appelé alors « Petit Monsieur » ; Gaston avait d'abord porté celui de « Monsieur » en tant que frère cadet du roi .


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Elle tient son titre de duchesse de Montpensier de sa mère, Marie de Bourbon, duchesse de Montpensier, richissime et unique héritière d'une branche cadette des Bourbons. À cela s'ajoute la fortune de son père, ce qui fait de la Grande Mademoiselle la princesse la plus riche et la plus titrée d'Europe. Sa signature était « Anne Marie Louise d'Orléans ».


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: À sa naissance, le , elle se retrouve la plus riche héritière du royaume de France, sa mère étant morte en la mettant au monde. Dans ses "Mémoires", elle s'indignera que, selon l'opinion, les .


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Marié contre son gré pour que la fortune des Montpensier soit attribuée à la famille royale, peut-être jaloux de la richesse de sa fille, son père Gaston d'Orléans lui porte peu d'affection. Il espérait avoir un fils afin de pouvoir peut-être accéder au trône à la mort de , celui-ci n'ayant pas encore d'héritier à l'époque — Anne-Marie-Louise souffrira toute sa vie de ce manque d'amour —, il se remarie par amour en 1632, avec Marguerite de Lorraine sans l'assentiment du roi. De ce fait, la nouvelle duchesse d'Orléans vit plus de dix ans en exil à Bruxelles auprès de la reine-mère Marie de Médicis pendant que Gaston intrigue contre le pouvoir royal et son représentant, le cardinal de Richelieu. Anne-Marie-Louise connaît l'affection du couple royal, et Anne d'Autriche. Elle a pour gouvernante Madame de Saint-Georges, qui lui apprend toute sa généalogie.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Elle se voit proposer de nombreux projets de mariage du fait de sa très grande fortune, nombre de princes et souverains la demandent en mariage, mais ces projets échouent à cause de son père et du roi son cousin, jaloux, ainsi que de la haute opinion qu'elle avait de son propre rang — elle est très indépendante et refuse d'obéir à son père et au roi, entendant choisir elle-même son époux. Depuis son plus jeune âge, Anne-Marie-Louise avait le projet d'épouser le roi, son cousin. Le cardinal Richelieu, puis le cardinal Mazarin, font tout pour s'opposer à une telle union, s'attirant l'inimitié de la duchesse. Ses espoirs sont réduits à néant le jour où épouse l'infante d'Espagne.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Gaston d'Orléans ne voulant pas prendre parti dans ce conflit, il envoie sa fille à sa place. Celle-ci, espérant pouvoir enfin briller aux yeux de son père qui l'a toujours négligée, se précipite à Orléans avec ses deux « maréchales de camp », la comtesse de Fiesque et la comtesse de Frontenac. Le , elle arrive dans la ville pour convaincre les autorités municipales de ne pas ouvrir les portes de la ville aux troupes royales. Son discours est un échec, cette action d'éclat n'empêche pas l'avancée des armées de Turenne après la bataille de Bléneau. Le , lors de la bataille du faubourg Saint-Antoine, la duchesse fait tirer le canon de la Bastille sur les troupes royales pour sauver son cousin, le prince de Condé, pour qui elle nourrit également des projets matrimoniaux. Le neveu préféré de Mazarin, Paul Mancini, fait partie des victimes de ces combats. Ces deux épisodes ruinent sa réputation et sa faveur : le roi l'exile en Bourgogne pour trois ans.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Sur ses terres de Saint-Fargeau, de 1652 à 1657, elle se lance dans l'écriture de mémoires dont elle poursuit la rédaction au château d'Eu, en Normandie. Dans ce récit elle raconte ses souvenirs comme une poignante confession. Elle brosse son portrait, confie ses états d'âme sans fausse pudeur et même avec un certain talent, teinté d'égotisme. Encore lus de nos jours, ses mémoires sont un témoignage important et, somme toute, unique de la vie d'une femme au , prisonnière de son éducation et de son rang : là où les autres mémorialistes disent ce qu'ils ont vécu, elle dit ce qu'elle a ressenti.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Elle privilégie les arts durant son exil en découvrant notamment Lully, puis, ultérieurement, en l'introduisant à la cour du Roi.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: La duchesse revient à la Cour en 1657. Un épisode célèbre de sa vie est son aventure, à partir de 1670, à l'âge de 43 ans, avec le duc de Lauzun, un gentilhomme cadet de Gascogne, bellâtre et volage, de cinq ans plus jeune, qui lui fait une cour assidue. Le roi, devant l'insistance de sa cousine, autorise le mariage pour le plus grand bonheur de celle-ci en lui conseillant toutefois de vite se marier avant que la nouvelle ne se sache. Lorsque les courtisans apprirent ce projet, ils protestent en effet : Lauzun est issu d'une famille désargentée et qui n'a pas de place importante à la cour ; il y a entre lui et la Grande Mademoiselle un immense fossé social. Trois jours après avoir autorisé le mariage, convoque les amants, sa cousine et Lauzun, pour leur retirer le droit d'épouser Lauzun. Celle-ci est désespérée ; elle hurle, pleure, mais rien n'y fait. Lauzun, quant à lui, réagit froidement et demeure insensible et détaché : en effet, il souhaitait épouser Anne-Marie-Louise pour profiter de son immense fortune. Il essaie alors d'obtenir une charge plus importante à la cour, s'adressant pour cela à madame de Montespan, la maîtresse du roi. Elle accepte de parler au roi en sa faveur. Lauzun se cache alors sous le lit de la marquise de Montespan et du roi et entend celle-ci dire à qu'il faut se méfier de lui et surtout ne pas lui accorder cette charge. Peu de temps après, Lauzun, furieux, insulte la marquise. Le roi le fait alors emprisonner pendant dix ans dans la prison de Pignerol. Pour l'en faire sortir, la Grande Mademoiselle accepte de faire don d'une partie de sa fortune, essentiellement des terres (le comté d'Eu, la principauté des Dombes et la baronnie de Beaujolais) au fils naturel de , le duc du Maine et d'en faire son héritier. Elle épouse secrètement Lauzun mais n'y trouve pas son bonheur. Lauzun se lasse bientôt d'elle pour reprendre sa carrière de courtisan ambitieux et de séducteur invétéré.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Malgré son immense fortune, la Grande Mademoiselle n'est pas très populaire à la Cour. La plupart des courtisans et des princes, dont lui-même, sont jaloux non seulement de son argent mais aussi de ses innombrables possessions. La marquise de Sévigné la décrit dans ses lettres comme une personne très avare et assez froide qui a peu d'amis à Versailles. Elle passe ses dernières années en dévotion.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Elle meurt à soixante-cinq ans en 1693 d'une maladie de vessie qui s’aggrave rapidement. Le mémorialiste Saint-Simon écrit : . Son corps est inhumé dans le caveau des Bourbons en l'église abbatiale de Saint-Denis.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Son cœur est porté à la chapelle Sainte-Anne (nommée la « chapelle des cœurs » renfermant les cœurs embaumés de 45 rois et reines de France) de l'église du Val-de-Grâce. En 1793, lors de la profanation de cette chapelle, l'architecte Louis François Petit-Radel s'empare de l'urne reliquaire en vermeil contenant son cœur, le vend ou l'échange contre des tableaux à des peintres qui recherchaient la substance issue de l'embaumement dite « brun momie » – très rare et hors de prix – qui était censée, une fois mêlée à de l'huile, donner un glacis incomparable aux tableaux.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: La Grande Mademoiselle possédait de très nombreux titres, terres et seigneuries. Voici ceux qui sont connus :


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: La duchesse de Montpensier avait droit en France au prédicat d'altesse sérénissime, du fait de son rang de première princesse du sang de France. Le prédicat d'altesse royale ne sera conféré au premier prince du sang que sous le règne de Charles X au profit du duc d'Orléans, futur roi Louis-Philippe.


title: Anne-Marie-Louise d'Orléans

text: Toutefois, en tant que petite-fille de France, et donc petite-fille de roi, elle portait néanmoins le titre d'altesse royale. Son appellation officielle à la Cour était d'ailleurs « S.A.R. Mademoiselle ». Ce rang a été créé par à l'instigation du père de la duchesse, pour lui accorder un rang supérieur aux autres princesses du sang.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Pierre-Karl Fabergé (sur sa pierre tombale il est écrit Charles Fabergé) (né le à Saint-Pétersbourg en Russie et mort le à Pully en Suisse) est un joaillier russe d'origine germano-danoise mieux connu sous le nom de Karl Fabergé. Il est connu pour ses œufs de Fabergé, pièces de joaillerie ayant la forme d'œufs et contenant une surprise comme les œufs de Pâques, réalisés à partir de métaux et de pierres précieuses.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Pierre-Karl Fabergé est issu par son père d'une famille protestante allemande de la Baltique, dont la branche paternelle est originaire de La Bouteille (Picardie) et a émigré en Germanie après la révocation de l'Édit de Nantes, puis dans la province balte de Livonie faisant alors partie de la Russie impériale en 1800, avant de rejoindre finalement Saint-Pétersbourg dans les années 1830.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Il est le fils de Gustave Fabergé, joaillier, et de Charlotte Jungstedt, de nationalité danoise. La famille fréquente la paroisse suédoise de Saint-Pétersbourg. En 1842, son père ouvre à son compte une joaillerie au 24 rue Bolchaïa Morskaïa, à Saint-Pétersbourg (la maison sera reconstruite par l'architecte et cousin du joaillier, en 1899-1900).


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Ayant passé toute son enfance à Saint-Pétersbourg, Pierre-Karl suit ses parents qui déménagent pour Dresde, en 1860, laissant l'entreprise familiale entre les mains de gestionnaires de confiance. À Dresde, Pierre-Karl suit des cours à l’École des arts et métiers. En 1864, Pierre-Karl part pour réaliser un "Grand Tour d'Europe". Il complète sa formation auprès d'orfèvres respectés en Allemagne, en France, en Italie et en Angleterre, et découvre les objets exposés dans les galeries des plus grands musées d'Europe. Il poursuit son voyage d'étude jusqu'en 1872 lorsque, à l'âge de 26 ans, il revient à Saint-Pétersbourg et épouse Augusta Julia Jacobs. Pendant les dix années qui suivent, l'artisan Hiskias Pendin, employé par son père, deviendra son mentor et tuteur.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: À la suite de son père Gustave, Karl prend en main les destinées de la maison Fabergé en 1870. À cette époque, la société participe au catalogage, à la réparation et à la restauration des objets de l'Ermitage. En 1881, l'entreprise emménage dans des locaux plus spacieux de plain-pied au 16-18 rue Bolchaïa Morskaïa.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: À la mort de Hiskias Pendin en 1882, Pierre-Karl Fabergé est désormais seul pour gérer la société. Il reçoit le titre de "maître orfèvre", qui lui permet d'utiliser son propre poinçon en plus de celui de l'entreprise. . Son frère, Agathon, créateur talentueux, rejoint l'entreprise depuis Dresde, où il avait également étudié à l'École des arts et métiers . La maison Fabergé diversifie sa production et commence à exécuter des objets fantaisie, et non plus seulement des bijoux.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Karl et Agathon font sensation à l'exposition pan-russe qui se tient à Moscou en 1882. Karl y reçoit la médaille d'or de l'Exposition et la médaille de Saint-Stanislas. Au cours de cette exposition, Fabergé est remarqué par Alexandre III qui lui commande des boutons de manchettes en forme de cigales. Une des pièces de Fabergé présentée lors de l'exposition était une réplique d'un bracelet en or du faisant partie du trésor des Scythes exposé à l'Ermitage. L'empereur déclara qu'il ne pouvait pas distinguer le travail de Fabergé de l'original et ordonna que les objets de la Maison Fabergé soient présentés à l'Ermitage comme des exemples superbes de l'artisanat russe contemporain.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: En 1884, Alexandre III lui accorde le privilège d'être le fournisseur de la Cour impériale, le plaçant en concurrence directe du bijoutier suédois Bolin. Il le restera sous Nicolas II. Il fut également reconnu auprès des cours du Royaume-Uni, de Thaïlande, de Suède et de Norvège. La firme fabriquait plus de en 1914. Il ouvre deux autres magasins, l'un à Moscou et l'autre à Odessa.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Le comité des employés de la coopérative K. Fabergé prendra la direction de la société à la suite de la Révolution russe de 1917. Karl quitte la Russie en craignant d'être arrêté.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Il quitte illégalement Saint-Pétersbourg déguisé en courrier de l'une des ambassades étrangères, et se rend en train jusqu'à Riga. Peu de temps après, il fuit en Allemagne : il s'installe à Berlin, mais la révolution y commence aussi en novembre 1918. Fabergé déménage à Francfort-sur-le-Main, puis à Hombourg puis à Wiesbaden, où il s'arrête finalement. Fabergé ne s'est jamais remis des événements révolutionnaires qui l'ont choqué. Pendant ce temps, il répète souvent : . En mai 1920, son cœur tombe malade. Lorsque sa santé s'est quelque peu améliorée, sa famille le déplace en Suisse dans les environs du lac Léman, connu pour son climat sain.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Il meurt à Pully le matin du , après avoir fumé un demi-cigare peu avant sa mort. Il est inhumé au cimetière du Grand Jas de Cannes en France.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Il est connu pour ses créations d'objets décoratifs raffinés : œufs, fleurs, bijoux, figurines, cadres, pendules, boîtes, etc.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: En 1885, le tsar Alexandre III offre le premier œuf de Pâques Fabergé à sa femme Marie Fedorovna. À première vue, cet œuf avait l'aspect d'un œuf ordinaire, en émail blanc, mais à l'intérieur se trouvait une surprise : une poule multicolore en or, avec à l'intérieur une couronne, et dans la couronne un petit œuf en rubis.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: L'impératrice fut tellement ravie que chaque année le tsar commandait pour elle un œuf à Pierre-Karl Fabergé. À la mort d'Alexandre III en , son fils, Nicolas II, continue la tradition et commande deux œufs à Fabergé, l'un pour sa jeune épouse, Alexandra Fedorovna, et l'autre pour sa mère. En tout 52 œufs impériaux furent réalisés, dont 2 prévus pour 1918, les œufs Constellation et Bouleau de Carélie, qui n'ont pas été présentés à cause de l'abdication du tsar Nicolas II, le . Sept de ces cinquante-deux œufs sont encore portés disparus...


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Dans la conception de ses œufs, Fabergé utilisait en priorité des pierres semi-précieuses de l'Oural, dont les plus caractéristiques sont la néphrite (sorte de jade vert), la bowénite (pierre vert clair à blanc), la rhodonite (rouge marbré de noir), mais également, entre autres, le cristal de roche et l'agate ; les émaux souvent guillochés de façon remarquable et les métaux nobles, dont l'or de quatre couleurs (jaune, blanc, rose et vert).


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Il diversifie ses styles – beaucoup de « néo » : rococo, Louis XVI, Empire, Renaissance, un peu d'art nouveau (l'œuf au muguet, quelques vases et plats) et, dans la succursale de Moscou, un style panslave.


title: Pierre-Karl Fabergé

text: Certaines pièces préfigurent de façon troublante l'art déco, voire le modernisme. Ses objets évoquent l'art de vivre de la dynastie des Romanov juste avant sa chute.


title: Genêt

text: Les genêts ou balais, sont des arbustes ou arbrisseaux appartenant à la famille des "Fabaceae". Ce nom vernaculaire regroupe en français des plantes appartenant à différents genres : "Cytisus", "Cytisophyllum", "Chamaecytisus", "Echinospartum", "Genista", "Spartium".


title: Genêt

text: Le nom vulgaire de Genêt, orthographié "genest" et "geneste" en ancien français, est issu du latin "genista / genesta" qui désignait chez les Romains certains de ces arbrisseaux.


title: Genêt

text: Attiré par les pétales jaunes du genêt, un insecte se pose sur la fleur qui s'ouvre alors brusquement. Les étamines se détendent, projetant leur pollen sur le corps de l'insecte. Pendant sa visite d'une autre fleur de genêt, des grains de pollen vont tomber sur le pistil. Cette pollinisation d'une fleur à l'autre a lieu chez de nombreuses plantes. Quand les pétales viennent juste de tomber, le pistil est encore petit puis il s'allonge et donne un fruit garni de graines. Le fruit provient toujours d'une fleur. Il contient plusieurs graines. Le pistil est la partie femelle de la fleur. Les étamines donnant les grains de pollen sont la partie mâle de la fleur. Chaque grain de pollen déposé sur le stigmate, partie supérieure du pistil, forme un tube microscopique qui descend jusqu'à l'un des ovules. L'ovule est alors fécondé et se transforme en graine, le pistil devenant un fruit. Cela ne se produit que si le grain de pollen et le pistil sont de la même espèce (si l'on excepte les cas d'hybridations interspécifiques).


title: Genêt

text: En 1128, Geoffroy V, comte d'Anjou, et ses descendants prirent le nom de Plantagenêt, dont les membres furent les comtes d'Anjou et les comtes du Maine, puis par mariage le roi d'Angleterre, les ducs de Normandie et finalement les ducs d'Aquitaine.


title: Genêt

text: Les noms de famille Genest, Genet, Genetet, Gineste, ou bien encore Ginestet proviennent de l'appellation de cette plante.