title: François Chalais

text: François Chalais débute dans la presse en écrivant de 1942 à 1944 dans plusieurs journaux, dont "Je suis partout" (collaborationniste, comme la grande majorité de la presse autorisée de l’époque) et "Combats", journal de la Milice française (à la rubrique du cinéma). Il affirme, après la guerre, avoir écrit dans les journaux collaborationnistes à la demande de la Résistance, pour transmettre des informations au réseau Vélite-Thermopyles. De fait, il est décoré de la médaille de la Résistance à la Libération puis il rejoint le groupe de presse Amaury, qui avait été lié au réseau « Thermopyles ». Il dirige les pages culturelles de "Carrefour" entre 1944 et 1952, collaborant ponctuellement aux deux quotidiens du groupe, "Le Parisien libéré" en 1945, et "L'Équipe" de 1949 à 1950. Plus tard, il revint à la presse écrite : "France-Soir" de 1976 à 1986 et le "Figaro Magazine" de 1980 à 1987 ainsi que "Cinémonde".


title: François Chalais

text: Il travaille pour la Radiodiffusion-télévision française dès , comme grand reporter pour "Cinq colonnes à la une".


title: François Chalais

text: Le "Manifeste des 121", titré « Déclaration sur le droit à l’insoumission dans la guerre d’Algérie », est signé par des intellectuels, universitaires et artistes et publié le . À l'Office de radiodiffusion-télévision française, les signataires se voient interdire toute collaboration au sein d'un comité de réalisation, tout rôle, interview, citation d'auteur ou compte rendu d'ouvrage. Frédéric Rossif et François Chalais décident d'interrompre la réalisation de leurs émissions "Cinépanorama". François Chalais commente : « Il nous devient impossible de rendre compte de l'ensemble de l'actualité cinématographique. Si Marilyn Monroe vient à Paris, je ne pourrai même pas la présenter aux téléspectateurs car elle me parlera de son prochain film tiré d'une œuvre de Sartre. » Le ministre de l'Information décide alors que François Chalais doit cesser tous rapports avec la RTF. La solidarité des réalisateurs et producteurs obtient la levée de l'interdiction.


title: François Chalais

text: En 1962, Alain Delon, qui est déjà une star du cinéma, honorant sa promesse de tourner dans le téléfilm dont il lui avait présenté le projet, tourne "Le Chien", l'histoire d'un homme qui en l'espace d'une nuit perd son chien et trouve l'amour. Il est diffusé le sur l'unique chaîne de télévision française.


title: François Chalais

text: Chalais participe activement à la création du Festival de Cannes et à son essor, mondialement établi. Il le fait en magnifiant l'événement, à la façon d'un grand reporter de guerre avec toute sa dramaturgie, et en interviewant les gens qui allaient devenir les plus grands noms du cinéma (quand ce n'était pas déjà le cas), dans ses émissions de télévision "Cinépanorama" et "Reflets de Cannes" (souvent avec sa complice et première épouse France Roche). La singularité de ses entretiens (maintenant prisés parmi les archives connues) en a fait un modèle du genre ; en opérant sur un ton particulier facilement reconnaissable, avec une certaine rudesse, expérimentée sur le front, sans ambages, curieusement en même temps qu'un élan de camaraderie constant, propre à faire tomber le masque des starlettes et à lancer des conversations plus naturelles.


title: François Chalais

text: Dans les années 1960, il réalise plusieurs reportages à l'étranger. Après la révolution, il est le premier journaliste non communiste à filmer librement Cuba. En Asie du Sud-Est, il obtient un énorme scoop en interviewant Madame Nhu, considérée comme la Première dame du Vietnam du Sud. Lors de l'entretien, elle compare les immolations publiques de bonzes à un barbecue, ce qui déclenche un scandale. En 1966, il rencontre le président indonésien Sukarno, officiellement encore président mais en réalité en résidence surveillée.


title: François Chalais

text: Il interviewe un pilote américain en , pendant la guerre du Viêt Nam, à l'occasion d'un de ses reportages pour l'émission "Panorama" intitulée "Spécial Vietnam : le Nord vu par François Chalais" . L'interview a lieu avec son caméraman, Jean-Paul Janssen, et le pilote américain détenu dans une prison nord-vietnamienne n'est autre que John McCain, futur sénateur puis candidat républicain à l'élection présidentielle de 2008, battu par Obama.


title: François Chalais

text: François Chalais a écrit vingt ouvrages, dont dix-sept romans et trois livres de souvenirs, dont "Les Chocolats de l'entr'acte" (Carrère, 1989). Il a aussi écrit plusieurs scénarios.


title: François Chalais

text: En , au cours d'un débat organisé par Philippe Bouvard à Nice pour un colloque des journées mondiales de l’écrivain portant sur le thème « Publicité et littérature », François Chalais a une vive altercation avec l'écrivain pamphlétaire Jean-Edern Hallier, assis à la même tribune. Chalais accuse Hallier de concernant un reportage sur le Cambodge et Hallier rétorque que Chalais avait écrit des articles pour le journal collaborationniste "Je suis partout". Les deux hommes se lèvent et une bagarre éclate entre eux, Hallier reçoit un coup de poing dans la figure…


title: François Chalais

text: François Chalais meurt des suites d'une leucémie en 1996 et est inhumé au cimetière ancien de Neuilly-sur-Seine.


title: François Chalais

text: Après avoir été marié avec la journaliste et critique de cinéma France Roche, François Chalais épouse le Thi Hoa N'Guyen. Sa seconde épouse, connue sous le nom de Mei-Chen Lou, fait vivre sa mémoire grâce au prix François-Chalais remis chaque année à Cannes à un film voué aux valeurs du journalisme.


title: François Chalais

text: Chaque année, un prix François-Chalais du meilleur scénario est également remis au Festival du cinéma russe à Honfleur, dont Chalais présida la première édition en 1995.


title: Tropisme

text: Un tropisme (du grec τρόπος, tournement) est la tendance d'un organisme (notamment une plante) à croître régulièrement dans une certaine direction, par exemple vers la lumière.


title: Tropisme

text: Le tropisme d'un virus est l'ensemble des « cellules cibles », cellules sensibles et permissives à l'infection par ce virus.


title: Tropisme

text: Un changement de tropisme viral est une composante de l'adaptation et d'évolution du virus. D'un événement de changement de tropisme, peut résulter l'émergence de nouvelles maladies et/ou de nouvelles expressions. Le changement de tropisme chez un virus est fortement lié à son mode de réplication ; le processus de réplication viral permet l'insertion de nombreuses mutations aléatoires dans le génome. Ces mutations ont pour conséquence de créer une grande diversité génétique au sein de la population virale, donnant la possibilité aux virus de répondre aux exigences sélectives de nouveaux environnements.


title: Tropisme

text: Lorsqu'il s'agit d'une molécule ou d'un médicament, le tropisme est le ou les organes dans lequel/lesquels la molécule/médicament a tendance à se fixer ou être accumulé.


title: Tropisme

text: En physiologie végétale, un tropisme est une réaction surprenante des organes d'une plante (racines, tiges, feuilles, fleurs, etc.) à une anisotropie du biotope.


title: Tropisme

text: La lumière et la gravité sont les deux principaux facteurs du milieu respectivement responsables des phototropismes ou héliotropisme et des gravitropismes (aussi appelés "géotropismes"). Le chémotactisme en est une autre forme.


title: Tropisme

text: Chez les végétaux, les tropismes peuvent apparaître comme des mouvements de la plante (dans les films en accéléré) mais ils correspondent en fait au résultat d'une croissance inégale des deux côtés de l'organe, ce qui entraîne une courbure de celui-ci.


title: Tropisme

text: On les distingue des tactismes qui sont des déplacements orientés et des nasties qui sont des déformations d'organes non liées à des différences de croissance mais au fonctionnement de structures de sustentations.


title: Tropisme

text: Dans l'ouvrage de Buytendijk, "Psychologie des animaux" (Payot, 1928), un chapitre sur le tropisme. Butendijk prend notamment comme exemple l’attirance des insectes pour la lumière. Dans ce même chapitre, Butendijk mentionne J. Loeb comme le principal fait à étendre le tropisme au comportement animal. D’après Loeb, .


title: Tropisme

text: Le terme est passé dans l'usage littéraire en parlant d'une force obscure, inconsciente qui pousse à agir d'une certaine façon (1914, André Gide).


title: Tropisme

text: Nathalie Sarraute utilise le terme tropismes pour décrire un sentiment fugace, bref, intense mais inexpliqué. Une description précise de ce qu'elle entend par l'emploi de ce terme se trouve dans la préface à "L'Ère du soupçon", mais elle figure dans d'autres éléments de son œuvre "Enfance" (la scène du Luxembourg) où elle fait part au lecteur d'une décomposition de mouvements imperceptibles et inexplicables pour mieux en rendre compte aux autres, ou bien sûr "Tropismes" (1939), avec l'idée de « réaction psychologique élémentaire peu exprimable ».


title: Tropisme

text: À l'imitation d'un terme proposé en allemand par J. Loeb et attesté en anglais depuis 1899, est la substantivation (1887) de l'élément -tropisme que l'on rencontre dans des mots existant antérieurement (héliotropisme, phototropisme, géotropisme) et tiré du grec "tropos" « tour, direction » (trope).


title: Kenneth Allen Johnson

text: Il est principalement connu en pour avoir joué le rôle de l'inspecteur Curtis « Lemonhead alias Lem » Lemansky dans la série américaine "The Shield" et l'officier Dominique Luca dans la série S.W.A.T..


title: Kenneth Allen Johnson

text: Né dans le Connecticut, mais élevé dans le Vermont, Kenneth Johnson a fait ses premiers pas dans des spots publicitaires à la télévision.


title: Kenneth Allen Johnson

text: En 2002, il décroche le rôle de l'inspecteur Curtis « Lemonhead alias Lem » Lemansky dans la série "The Shield", qu'il endossera pendant cinq saisons. À la base, Kenny Johnson a auditionné pour le rôle de Terry Crowley dans "The Shield". Impressionné par sa prestation, le producteur Shawn Ryan créa le rôle de Lemansky spécialement pour lui.


title: Kenneth Allen Johnson

text: Il apparait également en 2005 dans la saison 5 de la série "Smallville", dans le rôle du méchant Tommy Lee.


title: Kenneth Allen Johnson

text: À la fin de sa participation à la série "The Shield", il obtient le rôle de l'inspecteur Hamilton « Ham » Dewey dans la série "Saving Grace".


title: Kenneth Allen Johnson

text: Après une apparition dans "Sons of Anarchy", le rôle qu'il y joue est annoncé comme récurrent dans la saison 3. Il sera également de la partie lors de la saison 4, jusqu'à l'épisode 11.


title: Kenneth Allen Johnson

text: À l'automne 2011, il décroche un rôle dans la série "Prime Suspect" en tant que petit ami de l'inspecteur Jane Timoney interprétée par Maria Bello.


title: Kenneth Allen Johnson

text: Avec d'autres acteurs de "The Shield", Kenny Johnson a participé le temps d'un épisode à la série "Lie to Me" (saison 2, épisode 19).


title: Kenneth Allen Johnson

text: En , il intègre le casting principal de la série S.W.A.T. aux côtés de Shemar Moore, Jay Harrington, Alex Russell, Lina Esco et David Lim dans le rôle de Dominic Luca, un officier du S.W.A.T. de Los Angeles.


title: Kenneth Allen Johnson

text: Kenny Johnson est atteint de dyslexie. Il explique qu'il a besoin de plus de temps pour mémoriser son texte qu'un autre acteur, car il doit le faire lire à voix haute par quelqu'un. Il ne comprend pas ce qu'il lit.


title: Kenneth Allen Johnson

text: Il est marié avec Cathleen Oveson depuis le 21 décembre 2005. Ils ont une fille, Angelica Scarlet Johnson, née le 6 mai 2009, qui a joué avec lui dans S.W.A.T( épisode 19 saison 1).


title: Petite Ourse

text: La , ou en latin et abrégé , est une constellation de l'hémisphère céleste nord. Le « petit chariot » (par contraste au « grand chariot » de la Grande Ourse) est, tout comme l'autre Ourse, formé de sept étoiles principales. Elle est l'une des 48 constellations listées par l'astronome du Ptolémée dans son "Almageste", et demeure l'une des 88 constellations modernes. La Petite Ourse a traditionnellement été d'une grande importance pour la navigation, particulièrement pour les marins, parce que Polaris marque le pôle nord céleste.


title: Petite Ourse

text: Polaris, qui est par ailleurs l'étoile la plus brillante de la constellation, est une supergéante jaune-blanche et il s'agit de l'étoile variable Céphéide la plus brillante du ciel ; sa magnitude apparente varie entre 1,97 et 2,00. Beta Ursae Minoris, également connue par son nom traditionnel Kochab, est une étoile âgée qui a gonflé et s'est refroidie pour devenir une géante rouge ; avec une magnitude de 2,08, elle est à peine moins brillante que Polaris. Kochab et l'étoile de magnitude 3 Gamma Ursae Minoris ont été nommées les « gardiennes de l'étoile polaire ». Des exoplanètes ont été découvertes en orbite autour de quatre étoiles, dont Kochab. La constellation héberge également une étoile à neutrons isolée, Calvera, et H1504+65, la naine blanche la plus chaude connue à ce jour, avec une température de surface de environ.


title: Petite Ourse

text: En astronomie babylonienne, la Petite Ourse était connue comme le « Chariot du Paradis » (, également associé à la déesse Damkina). Elle est listée dans le catalogue d'étoiles MUL.APIN, compilé vers 1000 av. J.-C. parmi les « étoiles d'Enlil », qui constituent le ciel boréal.


title: Petite Ourse

text: Il semble que le nommage des constellations boréales comme les « ourses » soit issu de la tradition grecque, bien qu'Homère ne fasse référence qu'à une seule « ourse ».


title: Petite Ourse

text: L'« ourse » originale est la Grande Ourse, et la Petite Ourse a été admise comme la deuxième, ou comme l'« Ourse phénicienne » (Ursa Phoenicia, d'où Φοινίκη, Phoenice) seulement ultérieurement selon Strabon (I.1.6, C3), à partir d'une suggestion de Thalès. Il la proposa comme une aide à la navigation pour les Grecs, qui utilisaient alors la Grande Ourse pour ce faire. Selon Diogène Laërce, qui cite Callimaque de Cyrène, Thalès « a mesuré les étoiles du Chariot par lesquelles les Phéniciens naviguent ». Diogène les identifie comme la constellation de la Petite Ourse, qui de par son utilisation rapportée par les Phéniciens pour la navigation en mer, est également nommée "Phoinikē".


title: Petite Ourse

text: Durant l'Antiquité classique, le pôle céleste était quelque peu plus proche de Beta Ursae Minoris que d'Alpha Ursae Minoris, et la constellation était donc prise tout entière comme indicateur de la direction du nord. À partir de la période médiévale, il devint plus aisé d'utiliser Alpha Ursae Minoris (ou « Polaris ») en tant qu'étoile polaire, même si elle était toujours située à quelques degrés du pôle céleste vrai. Son nom Néolatin de "stella polaris" fut inventé seulement au début de la période moderne.


title: Petite Ourse

text: L'origine de ce nom est obscure (la Petite Ourse en tant que « queue du chien » impliquerait qu'une autre constellation proche était « le chien », mais une telle constellation n'est pas connue). La « queue du chien » pourrait évoquer celle du Chien que le musée du Louvre identifie au centre du zodiaque de Denderah, comme on peut le voir sur le panneau explicatif.


title: Petite Ourse

text: La tradition mythographique du "" fait plutôt de "Cynosura" le nom d'une nymphe oréade décrite comme une nourrice de Zeus, qui, honorée par le dieu, lui dédie une place dans le ciel.


title: Petite Ourse

text: Il existe de nombreuses propositions expliquant le nom de "Cynosura". L'une le connecte à une variante du mythe de Callisto, où son fils Arcas y est remplacé par son chien qui est alors placé dans le ciel par Zeus.


title: Petite Ourse

text: D'autres ont suggéré qu'une interprétation archaïque de la Grande Ourse faisait d'elle une vache, formant un groupe avec le Bouvier en tant que berger, et avec la Petite Ourse en tant que chien. l'explique comme une variante de Lycosura (Λυκόσουρα), compris comme la « queue du loup » mais qu'il étymologisa comme « sentier, ou chemin, de lumière » (c'est-à-dire λύκος « loup » vs. λύκ- « lumière »). Allen le relie par comparaison au nom en vieil irlandais de la constellation, "drag-blod" « sentier de feu ». Brown (1899) suggéra une origine-non grecque du nom (un emprunt à l'assyrien "An‑nas-sur‑ra" « en hauteur »).


title: Petite Ourse

text: Un mythe alternatif raconte que deux ourses ont sauvé Zeus de son père meurtrier Cronos en l'abritant au Mont Ida. Ultérieurement Zeus les plaça dans le ciel, mais leurs queues grandirent énormément lorsque le dieu les fit se balancer dans le ciel.


title: Petite Ourse

text: Comme la Petite Ourse est formée de sept étoiles, le mot latin pour « nord » (c'est-à-dire la direction où Polaris pointe) est "septentrio", issu de "septem" (sept) et de "triones" (bœufs), sur la base de sept bœufs conduisant une charrue, à qui les sept étoiles ressemblent également. Ce nom a cependant été aussi rattaché aux étoiles principales de la Grande Ourse. L'ours se dit par ailleurs "arktos" en grec, d'où le nom de cercle arctique qu'on donnait au cercle des étoiles circumpolaires toujours visibles (l'astronome Geminos assignait comme limite à ce cercle, « le pied de devant de la Grande Ourse »), et le terme Arctique qui désigne la région entourant le pôle Nord de la Terre.


title: Petite Ourse

text: En astronomie inuit, les trois étoiles les plus brillantes de la constellation — Polaris, Kochab et Pherkad — étaient appelées "Nuutuittut" « ne bouge jamais », quoique le terme est plus fréquemment utilisé au singulier en se référant à Polaris seule. À ces latitudes très septentrionales, l'étoile polaire est trop haute pour être utile à la navigation.


title: Petite Ourse

text: En astronomie chinoise, les principales étoiles de la Petite Ourse étaient divisées entre deux astérismes :


title: Petite Ourse

text: 勾陳 "Gòuchén" (Place courbe) (incluant α UMi, δ UMi, ε UMi, ζ UMi, η UMi, θ UMi et λ UMi) et 北極 "Běijí" ("litt." Pôle Nord) (incluant β UMi et γ UMi). Ces deux astérismes incarnent le cœur du Palais pourpre, siège du pouvoir suprême.


title: Petite Ourse

text: La Petite Ourse partage une frontière avec la Girafe à l'ouest, avec le Dragon à l'ouest, et avec Céphée à l'est. Couvrant , cela la classe comme la des 88 constellations modernes en termes de taille.


title: Petite Ourse

text: Les trois lettres de son abréviation adoptées par l'Union astronomique internationale en 1922, sont "UMi". Les frontières officielles de la constellation, telles que délimitées par l'astronome belge Eugène Delporte en 1930 dessinent un polygone de 22 segments. Dans le système de coordonnées équatoriales, les coordonnées d'ascension droite de ses frontières se trouvent entre et , et leurs coordonnées de déclinaison du pôle nord céleste à +65.40°.


title: Petite Ourse

text: La Petite Ourse se repère généralement par rapport à la Grande Ourse. Une méthode très connue permet de déterminer l'emplacement de α Ursae Minoris : en traçant une ligne de Mérak à Dubhe (les deux étoiles du bord extérieur de la casserole), et en la suivant sur cinq fois la distance entre ces deux étoiles, après avoir passé la queue du Dragon si elle est visible, on tombe sur l'étoile Polaire, qui est la seule étoile brillante de ce secteur. Arrivé sur l'étoile Polaire par cet alignement, le « petit chariot » est à angle droit vers la gauche, dessinant un petit arc de cercle orienté vers la Grande Ourse. Une méthode alternative pour trouver Polaris consiste à partir de la constellation de Cassiopée.


title: Petite Ourse

text: Sa position tout au nord de l'hémisphère céleste nord signifie que la constellation n'est entièrement visible que pour les observateurs de l'hémisphère nord


title: Petite Ourse

text: La constellation de la Petite Ourse est relativement peu lumineuse. On ne voit initialement (mag. 2) que les deux étoiles à ses extrémités, l'étoile Polaire (α Ursae Minoris) et Kochab (β UMi). Quand les conditions sont un peu meilleures (mag. 4), on distingue la chaîne liant les deux, constituée par α UMi, δ UMi, ε UMi, ζ UMi et Kochab.


title: Petite Ourse

text: Traditionnellement, on voit la Petite Ourse sous la forme d'un « petit chariot », la chaîne étant complétée après Kochab en tournant à droite, par γ UMi (Pherkad) et η UMi. En fait, l'étoile symétrique de γ UMi par rapport à Kochab, 5 UMi, est plus lumineuse que η UMi, et cet alignement de trois étoiles est plus facilement visible que la forme de « casserole ».


title: Petite Ourse

text: Le cartographe allemand Johann Bayer utilisa les lettres grecques alpha (α) à thêta (θ) pour cataloguer les principales étoiles de la constellation. Son compatriote Johann Elert Bode utilisa les lettres de iota (ι) à phi (φ) pour en désigner d'autres. Seules lambda (λ) et pi (π) restèrent en usage, probablement en raison de leur proximité avec le pôle nord céleste. Au sein des frontières de la constellation, on dénombre 39 étoiles dont la magnitude apparente est inférieure ou égale à 6,5.


title: Petite Ourse

text: Les sept étoiles principales de la Petite Ourse (l'étoile Polaire, Kochab, Pherkad, ζ UMi, η UMi, Yildun (δ UMi) et ε UMi) forment un astérisme comparable à celui de la Grande Ourse, en forme de « chariot » ou de « casserole ». Contrairement à celui de la Grande Ourse, il n'est pas très lumineux, l'étoile Polaire et Kochab mises à part, et il est difficile de le repérer dès lors qu'on se trouve dans une zone affectée par la pollution lumineuse.


title: Petite Ourse

text: α Ursae Minoris (l'étoile Polaire) est l'étoile la plus brillante de la constellation de la Petite Ourse, dont elle marque la queue. Il s'agit de l'étoile visible à l'œil nu la plus proche du pôle nord céleste, dont elle est éloignée de 44' 9". Du fait du phénomène de précession des équinoxes, cela n'a pas toujours été le cas : il y a plus de , vers 2700 avant notre ère, c'était α Draconis (Thuban) qui se trouvait dans sa situation. Et dans un avenir lointain, cet honneur passera à Véga (α Lyrae). L'étoile Polaire se rapproche d'ailleurs en ce moment du pôle et en sera au plus proche en 2102, à 27' 31".


title: Petite Ourse

text: L'étoile Polaire est une supergéante jaune, dont le type spectral varie entre F7Ib et F8Ib. C'est la la plus brillante de la voûte céleste. Elle est assez éloignée, distante de du système solaire.


title: Petite Ourse

text: C'est une étoile variable céphéide, évoluant entre la magnitude 1,97 et 2,00 sur une période de . Cette amplitude a fortement décru durant le pour devenir quasiment nulle de nos jours.


title: Petite Ourse

text: L'étoile polaire est en réalité une étoile triple. L'étoile supergéante, qui est l'étoile primaire, possède deux compagnons qui sont des étoiles jaune-blanc de la séquence principale distantes de 17 et de et qui mettent 29,6 et respectivement pour compléter une orbite.


title: Petite Ourse

text: Traditionnellement appelée Kochab, Beta Ursae Minoris avec sa magnitude apparente de 2,08, est à peine moins brillante que Polaris. Localisée à environ de la Terre d'après la mesure de sa parallaxe, il s'agit d'une étoile géante rouge — une étoile évoluée qui a utilisé tout l'hydrogène de son cœur et qui est sortie de la séquence principale — de type spectral K4III. Légèrement variable selon une période de , la masse de Kochab a pu être estimée à 1,3 fois la masse du Soleil à partir de la mesure de ces oscillations. Kochab est 450 fois plus lumineuse que le Soleil et fait 42 fois son diamètre, avec une température de surface d'environ . D'un âge estimé à 2,95 milliards d'années, avec une marge de 1 milliard d'années, Kochab s'est révélée posséder une exoplanète qui fait environ 6,1 fois la masse de Jupiter, bouclant une orbite autour de son étoile en .


title: Petite Ourse

text: Portant le nom traditionnel de Pherkad, Gamma Ursae Minoris possède une magnitude apparente qui varie entre 3,04 et 3,09 à peu près toutes les . Elle et Kochab ont été nommées « les gardiennes de l'étoile polaire ». Étoile géante lumineuse blanche de type spectral A3II-III qui fait environ 4,8 fois la masse du Soleil, fois sa luminosité et 15 fois son rayon, elle est distante de de la Terre. Pherkad appartient à un type d'étoiles variables qui sont les variables de type Delta Scuti, un type d'étoile pulsante à courte période (six heures tout au plus). Ces variables peuvent être utilisées comme chandelles standards et elles sont parmi les meilleures cibles en astérosismologie.


title: Petite Ourse

text: Zeta Ursae Minoris est une étoile légèrement variable qui pourrait également être une variable de type Delta Scuti. C'est une étoile blanche de type spectral A3V, mais qui a déjà commencé à se refroidir, à s'étendre et à devenir plus brillante. Il s'agissait en fait probablement d'une étoile de classe B3 lorsqu'elle était sur la séquence principale et elle est désormais sur le point de devenir une étoile géante.


title: Petite Ourse

text: Près de Zeta est localisée l'étoile binaire Theta Ursae Minoris. Sa magnitude apparente est de 5,00 et elle est localisée à de la Terre. Il s'agit plus précisément d'une binaire spectroscopique dont les deux étoiles sont sensiblement identiques. Le spectre du système correspond à celui d'une géante rouge de type spectral K5III.


title: Petite Ourse

text: Avec une magnitude de 4,95, Eta Ursae Minoris est la plus faible des sept étoiles du petit chariot. Cette étoile jaune-blanc de la séquence principale de type spectral F5V nous est distante de . Son diamètre fait le double de celui du Soleil. Elle est 1,4 fois plus massive que lui et brille comme 7,4 soleils.


title: Petite Ourse

text: Delta Ursae Minoris, également appelée par son nom traditionnel Yildun, et Epsilon Ursae Minoris forment la poignée du chariot. Localisée à un peu plus de 3,5 degrés du pôle nord céleste, Yildun est une étoile blanche de la séquence principale de type spectral A1V et de magnitude apparente 4,35. Elle est localisée à de la Terre. Yildun fait environ 2,8 fois le diamètre du Soleil et est 47 fois plus lumineuse que lui.


title: Petite Ourse

text: Epsilon Ursae Minoris est une étoile variable de type RS Canum Venaticorum qui brille à une magnitude moyenne de 4,21. Ce système est la fois une binaire spectroscopique et une binaire à éclipses. Son étoile primaire est une géante jaune de type spectral G5III et son étoile secondaire apparaît être une naine de type A ou F. Leur période orbitale est de .


title: Petite Ourse

text: La situation très nordique de la constellation signifie que ses étoiles variables sont observables toute l'année pour les observateurs de l'hémisphère nord. Localisée à proximité de Polaris, Lambda Ursae Minoris est une géante rouge de type spectral M1III. Il s'agit d'une variable semi-régulière, dont la magnitude varie entre 6,35 et 6,45. R Ursae Minoris est une autre géante rouge et une autre variable semi-régulière, dont la magnitude varie de 8,5 à 11,5 sur une période , tandis que S Ursae Minoris est une variable à longue période de type Mira dont la magnitude varie de 8,0 à plus de 11 sur .


title: Petite Ourse

text: Localisée au sud de Kochab et de Pherkad, en direction du Dragon, RR Ursae Minoris est une géante rouge de type spectral M5III qui est également une variable semi-régulière dont la magnitude varie entre 4,44 et 4,85 selon une période de . T Ursae Minoris est une autre étoile géante rouge et variable, qui a connu un changement abrupt de type de variation et qui est passée d'une variable à longue période de type Mira passant de la magnitude 7,8 à 15 sur une période de 310–315 jours à une variable semi-régulière. On pense que l'étoile a connu un événement de flash de l'hélium en coquille caractérisé par son changement abrupt de sa variabilité en 1979.


title: Petite Ourse

text: Z Ursae Minoris est une étoile variable peu lumineuse qui a brusquement perdu 6 magnitudes en 1992 et qui a été identifiée comme l'une des rares étoiles variables de type R Coronae Borealis.


title: Petite Ourse

text: Les variables à éclipses sont des systèmes stellaires qui varient en luminosité non pas parce que la luminosité (ou la magnitude apparente) de l'un ou l'autre membre varie, mais parce qu'elles s'obscurcissent mutuellement. W Ursae Minoris est l'un de ces systèmes, sa magnitude variant entre 8,51 et 9,59 sur une période de . Le type spectral combiné du système est A2V, mais les masses propres de ses deux composantes sont inconnues. Une légère variation de la période orbitale observée en 1973 suggère qu'il existe une troisième composante au sein de ce système d'étoiles avec une période orbitale de . RU Ursae Minoris est un autre exemple de binaire à éclipses, variant de la magnitude 10 à 10,66 sur une période de . Il s'agit d'une binaire semi-détachée, où l'étoile secondaire est en train de remplir son lobe de Roche et transfère de la matière à l'étoile primaire.


title: Petite Ourse

text: RW Ursae Minoris est une variable cataclysmique qui connut une éruption telle qu'elle devint une nova en 1956, atteignant la magnitude 6. En 2003, elle était toujours de deux magnitudes plus brillante que sa magnitude de base, diminuant à un taux de 0,02 magnitude par an. Sa distance a été calculée à , ce qui la localiserait au sein du halo galactique.


title: Petite Ourse

text: En plus de Kochab, on a découvert quatre autres étoiles autour desquelles des exoplanètes orbitent. 11 Ursae Minoris est une géante rouge de type spectral K4III à peu près 1,8 fois plus massive que le Soleil. Âgée d'environ 1,5 milliard d'années, elle était à l'origine une étoile de type A de la séquence principale avant de se refroidir et de s'étendre. Distante d'environ , elle brille à une magnitude apparente de 5,04. Une planète d'environ 11 fois la masse de Jupiter a été découverte orbitant l'étoile en 2009, avec une période orbitale de . 8 Ursae Minoris est une autre géante rouge de type spectral K0, 1,8 fois plus massive que le Soleil et distante d'. Il lui a été découvert en 2015 une exoplanète qui fait 1,5 fois la masse de Jupiter et qui orbite autour de son étoile en à une distance de . HD 120084 est une autre étoile évoluée, cette fois une géante jaune de type spectral G7III, d'environ 2,4 fois la masse du Soleil. Elle possède une planète qui fait 4,5 fois la masse de Jupiter et qui a la particularité d'avoir une orbite très excentrique (avec une excentricité de 0,66). Elle a été découverte en 2013 en mesurant précisément les variations de la vitesse radiale de l'étoile.


title: Petite Ourse

text: HD 150706 est une étoile similaire au Soleil de type spectral G0V localisée à du système solaire. On a d'abord cru qu'elle possédait une planète aussi massive que Jupiter orbitant à une distance de , mais cette découverte a été remise en cause en 2007. Une étude ultérieure de 2012 a toutefois montré que l'étoile possède un compagnon de 2,7 fois la masse de Jupiter qui effectue une révolution en environ 16 ans et à une distance de de son Soleil.


title: Petite Ourse

text: WISE 1506+7027 est une naine brune de type spectral T6. C'est l'une des plus proches voisines du Soleil, à une distance de années-lumière de la Terre. Objet faible de magnitude 14, elle a été découverte par le Wide-Field Infrared Survey Explorer (WISE) en 2011.


title: Petite Ourse

text: Pris à partir du chef des bandits dans "Les Sept Mercenaires", Calvera est le surnom donné à une source de rayons X désignée comme 1RXS J141256.0+792204 dans le catalogue "ROSAT All-Sky Survey Bright Source Catalog" (RASS/BSC). Cette source a été identifiée comme provenant d'une étoile à neutrons isolée, qui est l'une des plus proches de la Terre. La Petite Ourse héberge également deux naines blanches énigmatiques. H1504+65 est une étoile faible (de magnitude 15,9) qui possède la température de surface la plus chaude connue à ce jour pour une naine blanche. Son atmosphère, composée à peu près à moitié de carbone, à moitié d'oxygène et de 2% de néon, est dépourvue d'hydrogène et d'hélium, et sa composition n'est pas explicable par les modèles actuels d'évolution stellaire. WD 1337+705 est une naine blanche plus froide qui montre du magnésium et du silicium dans son spectre, ce qui suggère un compagnon ou un disque circumstellaire l'orbitant, même si aucune preuve pointant vers l'un ou vers l'autre n'existe.


title: Petite Ourse

text: La constellation de la Petite Ourse est relativement pauvre en objets du ciel profond, mais contient cependant plusieurs galaxies : NGC 3172, NGC 5034, NGC 5144, NGC 5939, NGC 6071, NGC 6324 et NGC 6331. La galaxie naine de la Petite Ourse, qui est une galaxie naine sphéroïdale, a été découverte par Albert George Wilson à l'observatoire Lowell durant le Palomar Sky Survey en 1955. Son centre est distant d'environ de la Terre. En 1999, Kenneth Mighell et Christopher Burke ont utilisé le télescope spatial Hubble et ont confirmé qu'elle a connu un unique sursaut de formation d'étoiles qui a duré environ d'années et qui a eu lieu il y a environ d'années, et que la galaxie est probablement aussi ancienne que la Voie lactée elle-même.


title: Petite Ourse

text: NGC 6217 est une galaxie spirale barrée distante d'environ , qui peut être détectée dans un télescope de au moins comme un objet de onzième magnitude situé à environ 2,5° au nord-ouest de Zeta Ursae Minoris. Il s'agit d'une galaxie à sursauts de formation d'étoiles, ce qui signifie qu'elle connaît actuellement un taux anormalement élevé de formation d'étoiles comparé au taux observé dans une galaxie typique.


title: Petite Ourse

text: NGC 6251 est une radiogalaxie elliptique géante localisée à plus de de la Terre. Elle possède un noyau galactique actif de type Seyfert 2, et c'est l'un des exemples les plus extrêmes de galaxie de Seyfert. Cette galaxie pourrait être associée à la source de rayons gamma 3EG J1621+8203, qui émet des rayons gamma de haute énergie. Elle est également connue pour son jet radio unilatéral et découvert en 1977.


title: Petite Ourse

text: Les Ursides, une importante pluie d'étoiles filantes dont le radiant est situé dans la Petite Ourse, culmine entre le 18 et le 25 décembre. Son objet parent est la comète 8P/Tuttle.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le sixième rapport d'évaluation (RE6) du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) des Nations unies s'inscrit dans une série de rapports destinés à évaluer et synthétiser les informations scientifiques, techniques et socio-économiques relatives au réchauffement climatique. Il conclura le « sixième cycle d’évaluation du climat » effectué par le GIEC, décidé à sa ().


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le rapport sera finalisé dans le courant du second semestre 2022. Synthétisant la littérature scientifique existante, ce rapport est rédigé sur plusieurs années par trois groupes de travail scientifiques, puis relu et validé par les experts scientifiques et par les représentants gouvernementaux. Ces trois groupes de travail portent respectivement sur : 1) les fondements physiques du changement climatique ; 2) son impact sur l'humanité, les vulnérabilités et l'adaptation de cette dernière aux changements climatiques ; et 3) l'atténuation du changement climatique.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le rapport final comprendra aussi un rapport de synthèse, et quatre rapports spéciaux publiés en 2018 et 2019 (listés plus bas).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le premier volet du sixième rapport, rédigé par le groupe I et intitulé "Changement climatique 2021 : les éléments scientifiques", a été publié le (au lieu d'avril 2021, en raison de la pandémie de COVID-19). Il synthétise les résultats d'environ (publiés ou acceptés pour publication avant le 31 janvier 2021). Ses 234 « principaux » auteurs ont répondu à des gouvernements et d’experts avant la rédaction finale.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le second volet du sixième rapport, rédigé par le groupe II et intitulé "Impacts, adaptation et vulnérabilité", a été publié le .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le troisième volet, rédigé par le groupe III et nommé "Atténuation du changement climatique", a été publié le 4 avril 2022.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le sixième rapport d'évaluation (« AR6 »), annoncé pour 2022, se composera des rapports des trois groupes de travail (« GT », décrits plus loin) du GIEC et d'un rapport de synthèse.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Il inclura aussi plusieurs rapports spéciaux parus de 2018 à 2019 et dont les thèmes ont été décidés dans le cycle d'évaluation de l'AR6, en , à la session de Nairobi, au Kenya.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Les experts du GIEC, des chercheurs en sciences, ne produisent pas de donnée nouvelle ; ils évaluent la littérature scientifique disponible sur chaque sujet pour en tirer des consensus scientifiques, que la totalité des représentants des États membres du GIEC doivent endosser.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Chaque conclusion-clé (reprise dans le résumé pour les décideurs) est, dans le rapport principal et dans le résumé technique associé, appuyée par des sources scientifiques (présentées entre accolades dans ces documents).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le lecteur a aussi accès à un « atlas interactif » lié au rapport, pour notamment mieux comprendre la prospective et les analyses spatio-temporelles faites dans les régions de référence du cinquième rapport d'évaluation du Giec (WGI5).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Les données sous-jacentes utilisées par l'Atlas (formats NetCDF et GeoTIFF) sont mises à disposition dans le cadre des activités du Centre de distribution des données du GIEC (GIEC-DDC) sous une licence internationale Creative Commons Attribution 4.0, de même pour les informations détaillées sur les sources de données utilisées dans l'Atlas et sur la reconnaissance des fournisseurs de données. La plupart des cartes et graphes de l'Atlas sont réutilisables en ligne en citant leur source.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le sixième rapport du GIEC utilise deux principales échelles pour indiquer le degré de certitude des affirmations qu'il contient :


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le cinquième et précédent rapport du , publié à Stockholm, date de 2013. Le plan de ce sixième rapport a été adopté en 2017 à Montréal, lors de la de travail du GIEC. La première partie du sixième rapport d'évaluation est diffusée le . Cette synthèse de scientifiques est réalisée par de .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le « résumé pour les décideurs » est finalisé durant la session du au . Il est présenté publiquement le par ses co-auteurs.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: La hausse des températures moyennes à la surface de la Terre entre 2011 et 2020 par rapport à la période 1850 - 1900 atteint déjà , dont sont causés par les activités humaines. Elle est de sur les terres émergées et de au-dessus des océans. Le GIEC relève aussi l'accélération de la montée du niveau des océans : avec une "confiance élevée", de entre 1901 et 1971, la hausse annuelle moyenne de la surface des mers est passée à entre 1971 et 2006, puis à entre 2006 et 2018.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Parmi les conséquences déjà mesurables du réchauffement figurent la fonte des glaciers et glaces de l'Arctique, l'acidification des océans et l'élévation du niveau marin (+ de 2006 à 2021). Ces , mais d'autres .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: L'un des points les plus remarqués du premier volet publié le est la reconnaissance du fait que la limite de de réchauffement global, que l'Accord de Paris sur le climat de 2015 fixe à l'horizon 2100, sera probablement dépassée avant 2040 avec les cinq scénarios envisagés ("très probable" à "plus probable qu'improbable" selon le scénario), avec une moyenne autour de l'année 2034, en cohérence avec les estimations du rapport spécial du GIEC sur les conséquences d'un réchauffement planétaire de.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Dans le plus sombre des scénarios élaborés par le GIEC, basé sur un doublement des émissions d'ici à 2100 par rapport à leur niveau de 2015, le réchauffement serait compris entre 3,3 et avec une hausse du niveau des océans d’ici à 2100 entre 63 cm et 1,01 m, voire .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: S'agissant de la cryosphère, le GIEC anticipe que la fonte des glaciers va se poursuivre pour plusieurs décennies voire siècles ("confiance très élevée"), celle du pergélisol va dégager du carbone pendant des siècles ("confiance élevée") et celle de l'inlandsis du Groenland va se poursuivre jusqu'à la fin du de manière "quasiment certaine". S'agissant de l'océan Arctique, les cinq scénarios du GIEC estiment qu'il sera "probablement" quasiment vierge de banquise au mois de septembre avant 2050.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Quant à l'inlandsis de l'Antarctique, il n'existe qu'une "faible confiance" quant à sa fonte future en raison des incertitudes quant aux processus présidant à son évolution ; sa fonte fait néanmoins figure d'événement à fort impact et à faible probabilité (voir "infra") en raison de ses conséquences, le cas échéant, sur l'élévation du niveau de la mer.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le GIEC indique qu'il est un que les émissions de GES anthropiques sont d'ores et déjà la cause d'une hausse de la fréquence et/ou de l'intensité de certains évènements climatiques extrêmes depuis l'ère préindustrielle ; dans l'AR5, cette attribution des événements climatiques extrêmes à l'homme était seulement qualifiée de "très probable". Il existe en particulier un haut degré de confiance quant à la hausse de la fréquence et/ou de l'intensité des vagues ou pics de chaleur et la baisse des vagues de froid (ainsi que leur attribution à l'homme).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Pour la presque totalité du globe, le GIEC annonce des vagues de chaleur plus fréquentes, plus longues et/ou plus sévères ; les chercheurs ne disposent cependant pas encore d'assez d'éléments pour évaluer l'importance des conséquences agricoles.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Un réchauffement de (par rapport à l'époque préindustrielle 1850-1900) multiplierait ("probablement") par 5,6 la fréquence des vagues de chaleur extrême (de temps de retour 10 ans pour un climat sans influence humaine), et la vague de chaleur décennale serait plus chaude. Pour +, ce type de vagues de chaleur se produiraient environ 9,4 fois plus souvent, soit près d'une fois par an, et la vague de chaleur décennale serait plus chaude. La montée de l'océan et la fonte des glaciers sont maintenant inévitables, mais l'ampleur et le rythme du phénomène dépendront des émissions de GES.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: L'aménagement du territoire (urbanisation, notamment littorale et des basins fluviaux) accroîtra les effets des canicules extrêmes et aggravera la vulnérabilité aux inondations et introgressions marines.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Depuis le cinquième rapport, la recherche a commencé à produire des évaluations régionales encore impossibles en 2013. Elles concernent l'Europe de l’ouest et l'Europe centrale, la Méditerranée et le Sahara, ce travail étant encore à terminer d'autres régions, dont l'Est et le Centre de l' Amérique du Nord.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Des phénomènes peu probables mais à fort impact , notamment des points de bascule ("" en anglais) entrainant un emballement irréversible du réchauffement : c'est notamment le cas d'une fonte accélérée de la banquise antarctique et/ou d'une généralisation du dépérissement forestier (perte de la fonction de puits de carbone forestier et relargage de méthane et dioxyde de carbone).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: La (faible) probabilité de ces événements à fort impact s'accroît avec le réchauffement ("confiance élevée").


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Selon le GIEC, si la circulation méridienne de retournement Atlantique (AMOC) ralentira "très probablement" encore au siècle, elle ne devrait pas ("confiance moyenne") s'effondrer avant 2100. Si c'était toutefois le cas, elle aurait "très probablement" des conséquences importantes sur le cycle de l'eau et les régimes climatiques (moussons réduites ou accrues selon les régions, sécheresse en Europe). Le journal scientifique "Nature Geoscience" a publié début 2021 une étude (absente du rapport) montrant un début de ralentissement, plus important que ceux qui se sont produits au moins dans les précédents.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: La sensibilité climatique est, en première approximation, la hausse des températures que provoque un doublement de la concentration du dans l'atmosphère (exprimée en forçage radiatif). Elle est notamment mesurée, sur le long terme, à l'aide de la sensibilité climatique à l'équilibre, laquelle fait l'objet d'importantes incertitudes. Néanmoins, des progrès dans la recherche sur la sensibilité climatique à l'équilibre permettent au GIEC d'en fournir une fourchette "probable" restreinte par rapport au cinquième rapport d'évaluation ( à , avec une "confiance élevée", contre à ), d'exclure des valeurs inférieures à ("quasiment certain"), et de produire pour meilleure estimation une sensibilité de .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Deux autres mesures de la sensibilité climatique voient leurs fourchettes "probables" réduites, comparées au cinquième rapport d'évaluation du GIEC. Celle, à court terme, de la réponse climatique transitoire (TCR) est ainsi ramenée à à (AR6), contre 1 à précédemment (AR5). La réponse climatique transitoire aux émissions cumulées de dioxyde de carbone (TCRE), qui mesure le réchauffement moyen induit par l'émission d'une tératonne de , est resserrée à 1 à (soit à ), contre à dans le rapport précédent.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Antonio Guterres, secrétaire général des Nations unies, affirme que ce rapport est une « alerte rouge » pour l'humanité et appelle les pays riches à tenir leur promesse de mobiliser .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Diann Black-Layne, responsable des négociations sur le climat pour l’Aosis appelle à l'arrêt des subventions aux énergies fossiles, évaluées à plus de de dollars par an alors que le Fonds des Nations unies pour le climat reçoit par an. , ajoute-t-elle.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Johan Rockström, directeur de l’Institut de recherche de Potsdam sur les effets du changement climatique, et à l'origine de la notion de limites planétaires, estime que les marges de manœuvre pour limiter l'ampleur du réchauffement se réduisent mais existent toujours ; un dépassement du seuil de pourrait amener à franchir des points de basculement, relève-t-il également. La solidité scientifique de ce rapport représente de .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le rapport est disponible sur le site du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat depuis le . Les connaissances scientifiques mondiales en matière d'impacts, de risques, de vulnérabilité et d'adaptation en regard du changement climatique y sont synthétisées. issus de y ont contribué. En ce qui concerne le "Résumé pour les décideurs politiques", les l'ont validé ; le processus en ce sens avait débuté le . Ce rapport comporte davantage d'éléments concernant l'adaptation au changement climatique que le "cinquième rapport d'évaluation du Giec", bien que l'adaptation ne puisse pas être la solution unique à tous les enjeux et qu'elle-même ait des limites.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Les effets du réchauffement climatique impactent déjà à la fois les populations humaines et les écosystèmes. Par rapport aux prévisions faites antérieurement lors des modélisations, les impacts actuels correspondent aux niveaux « hauts » et, de plus, ils se produisent rapidement. Trois faits importants sont relevés : la disponibilité de la ressource en eau et de la nourriture diminue dans plusieurs régions du monde, la santé des humains de chaque région mondiale connaît des dégradations, et les aires de répartition des espèces de végétaux et d'animaux a diminué de moitié par rapport à une période de référence. De plus, pour certaines populations humaines, des éléments de vulnérabilité tels que la pauvreté ou le manque d'accès à certains services augmentent les effets négatifs du réchauffement climatique. Le rapport fait état d'environ en situation de grande vulnérabilité à ces effets. Globalement, les populations ayant le moins contribué au réchauffement climatique sont également les plus exposées à ses effets. Il existe aussi des effets en cascade.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Un est indiqué par les auteurs, qui relèvent le non-respect de certains engagements pris et des moyens inadéquats en regard de la vitesse réelle des changements qui résultent du réchauffement climatique, malgré des efforts pour réduire les émissions de .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le rapport souligne la possibilité encore présente d'un développement résilient , bien que cela nécessite de plus amples moyens financiers que ceux jusque-là fournis, notamment concernant : la transition énergétique afin de réduire le émis, la gestion adéquate de la ressource en eau et l'irrigation doublée de l'utilisation de l'agroécologie afin d'adapter au mieux les cultures, et la préservation de l'environnement naturel avec différents moyens. Par ailleurs, le rapport cite également le risque de mal-adaptation de certains moyens par rapport aux objectifs, enjeux et dans la durée. De plus, dans certaines situations, les possibilités d'adaptation des écosystèmes ou des humains seront dépassées.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Au plus tôt il y aura prise en compte et actions de réduction des vulnérabilités et adaptations , le moins les effets délétères pour l'environnement et l'humanité seront marqués. Selon le rapport, la décennie 2020 est cruciale en ce sens. (Tout retard supplémentaire dans l'action mondiale anticipée concertée sur l'adaptation et l'atténuation fera manquer une fenêtre d'opportunité brève et qui se referme rapidement pour assurer un avenir viable et durable pour tous).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le réchauffement climatique engendre (des impacts négatifs généralisés et des pertes et dommages connexes sur la nature et les personnes). Depuis plus de deux décennies, les pays en développement tentent de faire reconnaitre aux pays les plus riches (notamment les États-Unis et ceux de l'Union européenne) et ayant fortement contribué depuis longtemps au réchauffement climatique, le sujet des « pertes et dommages » (ou « pertes et préjudices »), mais cela reste un thème épineux. En effet, il y a, du côté des pays riches, des craintes concernant la reconnaissance de leur responsabilité sur une longue période, ainsi que concernant des compensations à mettre en place.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: L'utilisation des technologies n'est pas l'unique solution aux problèmes engendrés par le réchauffement climatique et l'utilisation de certaines technologies pourrait même enclencher d'autres conséquences négatives, voire amplifier certains problèmes existants.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: La nature en elle-même comme moyen de se protéger et d'amoindrir les impacts est aussi un élément important.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Certains aspects des sociétés humaines peuvent aussi permettre à ces sociétés de s'adapter au changement climatique : ce sont notamment l'éducation, la justice sociale et le maintient et l'amélioration des systèmes de santé.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Les villes telles qu'elles ont été développées peuvent engendrer de lourds problèmes en termes d'impacts sur le climat ou de vulnérabilité au changement de celui-ci , mais, à l'avenir, certains de leurs aspects peuvent être des atouts pour l'humanité. Ainsi, certaines évolutions des villes telles que des aménagements et constructions plus écologiques, et l'utilisation de plus d'énergies renouvelables que d'énergies fossiles peuvent être bénéfiques en termes de climat aussi bien que de gestion des impacts du changement climatique. Le rapport du Giec pointe les villes comme des éléments importants à considérer, tant en termes de vulnérabilités que de lieux de solutions.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Lors de la parution du rapport, le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, indique : et précise son commentaire en disant que c'est . L'ancien président des Maldives, Mohammed Nasheed, souligne, au nom du Forum des pays les plus vulnérables ("", CVF, qui représente en 2021), que . Gaston Browne, Premier ministre d'Antigua-et-Barbuda et président de l'Alliance des petits États insulaires (Aosis), indique que . Le secrétaire d'État américain, Antony Blinken, commente ce rapport en disant qu'il .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: La directrice exécutive du programme des Nations unies pour l'environnement, Inger Andersen, a, quant à elle, précisé : (La nature peut être notre sauveuse, mais seulement si nous la sauvons d'abord).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Selon certaines sources de l'Agence France-Presse (AFP), lors des négociations concernant le document de synthèse, certains États ont cherché à .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Une version préliminaire du résumé technique de ce rapport, datant de 2020, est parvenue à l'Agence France-Presse (AFP), qui a publié des éléments tirés du document. Il y alors est indiqué que, conformément au plan du rapport adopté en 2017 à Montréal, il abordera, entre autres, le lien entre le changement climatique et la perte de biodiversité, les migrations, les risques pour les activités urbaines et rurales, la santé, l'alimentation, l'eau, l'énergie ; il comprendra également plusieurs chapitres sur les effets régionaux du changement climatique.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Dans les médias, la diffusion du rapport le 28 février 2022 est . Certains médias français indiquent dans les jours suivants que la publication du rapport est très peu traitée dans la presse — notamment télévisée — du pays.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Ce rapport est publié le 4 avril 2022, sur la base du plan adopté à Montréal en 2017. Peu avant la publication, certains observateurs craignent que les conclusions soient édulcorées, compte tenu de la manière dont les rapports du Giec sont adoptés. Selon le journal hebdomadaire britannique "The Observer", certains pays « ont cherché à apporter des changements qui affaibliraient les avertissements finaux ».


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Cette partie du sixième rapport d'évaluation traite des solutions qui pourraient permettre d'atténuer le changement climatique.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le processus d'approbation du « résumé pour les décideurs » du rapport a duré deux jours de plus que prévu initialement , et cela en lien avec la complexité des négociations : au lieu de se terminer le vendredi , le processus a pris essentiellement fin au soir du dimanche , avec une approbation formelle finalisée le lundi . Les points du rapport qui ont le plus été sujets aux négociations concernent , selon "Le Monde".


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Selon le Giec, si l'on veut contenir le réchauffement par rapport aux températures préindustrielles à , l'année 2025 est la limite pour le début de la décrue des émissions de gaz à effet de serre. Si cette décrue commence seulement en 2025, la diminution des émissions de gaz à effet de serre devra être d'au moins 43 % entre 2025 et 2030. Et même dans le scénario étudié et aboutissant à ces recommandations, il peut y avoir parmi les conséquences un léger dépassement du seuil des + de réchauffement global durant un certain laps de temps avant de revenir à ces + en fin du . Le Giec souligne aussi l'importance d'atteindre ces objectifs dans le temps imparti. Dans le cas contraire, les autres scénarios étudiés, qui tiennent compte de seuils d'émissions plus élevés dans des délais plus longs, aboutissent à une hausse de la température globale de la planète plus élevée, température qui mettrait en outre plus de temps à se réduire par la suite.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Selon António Guterres, ce rapport . Les différentes solutions envisageables sont donc décrites dans ce rapport, qui est un état des lieux actualisé des connaissances scientifiques à ce propos. Hoesung Lee, président du groupe de travail III, qui a rédigé cette partie du rapport du Giec, indique que . De plus, même si les politiques et investissements tournés vers la réduction des émissions délétères pour le climat sont encore insuffisants dans le monde et prennent du temps, certaines politiques et lois qui existent actuellement montrent un engagement et des effets intéressants : leur reprise, avec une extension et davantage d'équité pourrait aider à une forte diminution des émissions.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le rapport aborde la question de la sobriété ( en anglais), laquelle nécessite des actions individuelles voire des changements de mode de vie, variables selon les revenus des individus, mais également des décisions politiques. Cette sobriété concerne aussi la demande énergétique, et cela dans différents domaines tels que l'alimentation, les bâtiments, l'urbanisme, le travail et les transports. Elle touche aussi à la limitation du gaspillage, dans tous les domaines. Afin de la mettre en œuvre, il est nécessaire d'avoir des politiques et des investissements publics adéquats, mais l'échelle de l'individu et de ses comportements a également un rôle important.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: En matière énergétique, le rapport souligne aussi la nécessité de décarboner les sources d'énergie, au moyen de celles neutres ou bas-carbone, en remplacement des énergies fossiles. En parallèle, des techniques et technologies de diminution des taux de carbone dans l'atmosphère seraient à développer (plantations, extraction du CO2 atmosphérique…). La question d'un autre gaz à effet de serre très puissant qu'est le méthane est également présente, avec des sources d'émissions actuelles notamment liées à l'utilisation des énergies fossiles et à l'agriculture (élevage) ; à l'horizon 2050, ses émissions devraient être diminuées de moitié par rapport à celles de 2019 pour respecter le cadre de la limitation de la hausse globale de température à 1,5°C.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: En termes d'investissements financiers, le rapport fait état d'un besoin de 2300 milliards de dollars annuels pour limiter la hausse de la température globale à 1,5°C (en relation avec l'Accord de Paris sur le climat), contre 1700 milliards pour limiter cette hausse à 2°C, bien que ces chiffres ne comprennent pas les économies budgétaires voire les gains qui auraient lieu si certains événements liés au changement climatique ne se produisaient pas. Selon les experts du Giec, . Toutefois, lors de la parution de ce volet du rapport, le Giec souligne que .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Dans le rapport, des solutions par grand secteur d'émission de gaz à effets de serre ont été étudiées. Concernant la production d'énergie, secteur qui contribue à environ 34 % des émissions mondiales, d'ici à 2050, une forte réduction de l'emploi des énergies fossiles est recommandée (de 90 % (ou 100 %) pour le charbon, 60 % pour le pétrole, 45 % (ou 70 %) pour le gaz, par rapport aux taux de 2019). De même, l'utilisation et la construction de centrales produisant de l'énergie à partir de sources fossiles sont fortement émettrices. Cette réduction de l'emploi des énergies fossiles peut être faite notamment en utilisant davantage les sources d'énergie émettant peu de gaz à effet de serre, dont l'emploi et les coûts ont déjà évolué entre le cinquième et le sixième rapport du Giec (plus développées et moins coûteuses qu'auparavant).


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Au niveau de l'industrie, secteur qui contribue à environ 24 % des émissions mondiales, le Giec estime qu'il est possible d'envisager « zéro émission nette » bien que cela soit un défi.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Concernant le secteur de l'agriculture, la foresterie et des autres usages des terres, qui contribue à environ 22 % des émissions mondiales, il comporte plusieurs aspects : celui de la réduction de ses propres émissions, et celui du stockage de carbone plus généralement (en appui sur la nature et avec l'utilisation éventuelle de technologies en cours de développement, bien que certaines ne viennent qu'en dernier ressort et pour compenser des émissions d'autres domaines qui n'auraient pas pu être réduites par ailleurs). Des régimes alimentaires accordant plus de place aux végétaux et moins d'importance à la consommation de chair animale ou de produits d'élevage industriel permettraient aussi la réduction de certaines émissions. Les solutions envisageables s'accompagnent aussi de bénéfices possibles concernant la biodiversité, les écosystèmes, et le contexte de la vie humaine.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le domaine du transport, qui contribue à environ 15 % des émissions mondiales, plusieurs solutions permettraient de diminuer les émissions : réduction des besoins en transport (passant par des choix en matière d'urbanisme et davantage de télétravail, par exemple) ; utilisation privilégiée de la marche, le vélo ou les transports en commun ; utilisation de véhicules électriques ou au biocarburant plutôt qu'utilisant des énergies fossiles. Ceci aurait aussi des bénéfices en parallèle sur différents points dont l'environnement et la santé humaine.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le domaine du bâtiment, qui contribue à environ 6 % des émissions mondiales, est également étudié, y compris sur un plan large touchant à l'urbanisme et l'aménagement du territoire.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Un autre aspect de la question des émissions de gaz à effet de serre est celui de la répartition de celles-ci dans le monde : en effet, celles-ci diffèrent selon le niveau de développement des pays (les plus développés émettant bien plus que les moins développés), mais aussi selon la richesse des ménages (les 10 % les plus riches du monde concourant à entre un tiers et presque la moitié des émissions). Selon le rapport, ceci engage à utiliser différentes solutions pour réduire les émissions, solutions qui ont aussi différents impacts sur la réduction ; ainsi, les ménages qui émettent le plus ont aussi le plus de possibilité de réduction de ces émissions. De plus, il est important que les pays les plus développés soutiennent davantage financièrement ceux les moins développés, à la fois pour des questions d'équité, de soutien aux mesures d'atténuation, et de soutien pour des pays vulnérables au changement climatique également sur un plan économique.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Ce rapport souligne l'intérêt non pas d'une simple transition mais d'une transformation des modes de vie, aussi bien à l'échelle des société qu'à celle des individus, avec divers bénéfices, y compris en termes de bien-être humain.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, a notamment souligné la nécessité, pour la vie humaine à venir sur la planète, d'une réévaluation des politiques énergétiques des gouvernements des pays du monde, et cela sans tarder. Selon le coprésident du groupe de travail III du Giec, Priyadarshi Shukla, .


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: L'économiste du changement climatique Céline Guivarch, qui fait également partie des auteurs du rapport, souligne par ailleurs qu'.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: Dans une vingtaine de pays du monde, un ensemble de plus de 1200 scientifiques a mené des actions en lien avec les enjeux relevés dans le rapport, dont l'urgence de l'action efficace contre le changement climatique ; en Suisse, cela a par exemple mené le 6 avril 2022 à une manifestation de 17 scientifiques ayant collé des extrait du rapport et d'articles de recherche sur le Palais fédéral à Berne.


title: Sixième rapport d'évaluation du GIEC

text: En France, Arrêt sur images relève que le rapport du Giec publié le 4 avril 2022 a suscité aussi peu d’intérêt dans les médias que les précédents. Les chaînes de télévision privées lui ont consacré, dans les 35 heures ayant suivi sa publication, entre 0,05 % à 1,9 % de leur temps d'antenne.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le de Havilland Mosquito (ou « Moustique », en rappel de la fonction de harcèlement initialement prévue pour cet appareil) est un avion multirôle britannique qui s'est distingué en tant que chasseur-bombardier. Il a servi au sein de la Royal Air Force et de nombreuses forces aériennes durant la Seconde Guerre mondiale et l’après-guerre. Sa construction en bois lui confère une très faible signature radar qui en fait le tout premier avion furtif de l'histoire. Surnommé « Mossie » par ses équipages, il est également connu comme (« La merveille en bois ») ou (« La terreur de bois ») en raison de ses performances remarquables.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le bimoteur Mosquito est équipé de moteurs Rolls-Royce Merlin. Une de ses particularités est que le pilote et le navigateur sont assis côte à côte, le navigateur décalé en arrière d'une trentaine de centimètres pour la largeur aux épaules. Résolument peu orthodoxe dans sa conception, il utilise une structure en contreplaqué lamellé de balsa et de bouleau, à une époque de la guerre où le bois est déjà considéré comme obsolète. Ceci présentait néanmoins l'intérêt non négligeable de n'utiliser que peu de matériaux dits « stratégiques ». Lors de sa conception, le bureau d’études de Havilland constate que l’ajout d’armement défensif réduit de façon significative sa vitesse maximale. Conçu initialement pour servir de bombardier de jour rapide comptant sur sa vitesse pour survivre, il est donc redessiné pour lui retirer son armement défensif.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Les performances étonnantes de ce bombardier léger en situation de combat réel conduisent rapidement à une réorientation de ses rôles, et le Mosquito est décliné en plusieurs versions : bombardier de jour rapide, chasseur-bombardier, bombardier tactique, chasseur nocturne ou diurne, avion d’intrusion, avion de reconnaissance et chasseur embarqué.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La réussite des missions dévolues au Mosquito suscite rapidement l’intérêt des responsables militaires, notamment celui du commandant en chef de la Luftwaffe, Hermann Göring. En réponse, les Allemands s'inspirent librement du design du Mosquito pour créer le Focke-Wulf Ta 154 "Moskito", construit également en bois. Côté allié, les plans du Mosquito servent également comme base de départ à la conception d’un chasseur lourd monoplace, le de Havilland Hornet.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Tout au long des années 1930, le constructeur de Havilland se taille une solide réputation dans la conception d’avions civils à grande vitesse, notamment grâce à l'avion postal DH.88 Comet, et l'avion de ligne Albatross qui utilisent avec succès une structure de bois.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L'élaboration du Mosquito débute avant-guerre, et les ingénieurs de de Havilland envisagent d'abord une adaptation de l"'Albatross", armé de trois tourelles et motorisé par deux moteurs Rolls-Royce Merlin, capable de transporter un équipage de six membres. Le design qui en résulte s'avère néanmoins médiocre, et d'autres pistes sont explorées, comme l'adjonction d'une paire de moteurs supplémentaires. Les plans sont ensuite remaniés dans l'objectif d'alléger l'appareil. À chaque tourelle retirée, les designers de chez de Havilland observent une nette amélioration des performances de leur projet. Ils décident alors d'aller jusqu'au bout du concept et débouchent sur un appareil très original : un petit bombardier en bois désarmé, biplace et bimoteur, très léger et si rapide qu'aucun chasseur n'aurait ni le temps ni la vitesse requise pour l'intercepter. Il est prévu pour être capable d'emporter () de bombes sur une distance de (), à la vitesse de (), soit pratiquement le double de la vitesse des bombardiers alors en exercice, et supérieure à celle des chasseurs allemands : en 1936, le prototype de démonstration du Messerschmitt Bf 109 A remporte le contrat de l'armée allemande en atteignant les de vitesse maximale, et le Bf 109V13, qui bat le record du monde de vitesse avec , en , est un prototype désarmé spécialement conçu pour battre des records, sans aucun rapport avec les versions de série.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le Mosquito est développé à partir d'une structure en bois faite de balsa et de bouleau, à l'aide d'une technique très avancée pour l'époque. Cette particularité lui permet de disposer d'un poids plus faible qu'une structure métallique, pour assurer des missions de reconnaissance et de bombardement léger. Sa conception en bois permet également de minimiser le recours à des matériaux stratégiques tels que l'aluminium et l'acier, précieux en temps de guerre, et se révèle un atout lors de l'apparition des premiers radars allemands, sa structure en bois le rendant difficilement détectable, contrairement aux avions à structure métallique.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L’Air Ministry se révèle néanmoins peu intéressé par les concepts développés autour de ce bombardier en bois désarmé, et le projet est refusé en . L'Air Ministry informe de Havilland que leur firme serait plus utile à l'effort de guerre en produisant des ailes pour des bombardiers déjà en production. Les ingénieurs de la firme sont néanmoins persuadés d'avoir dessiné un bon appareil et poursuivent son développement. L'appareil parvient à susciter l'intérêt de , chargé du réarmement de la Royal Air Force, et qui s'est déjà distingué par ses choix judicieux et peu orthodoxes en soutenant les projets qui donnèrent naissance au Supermarine Spitfire et au Hawker Hurricane. Le , de Havilland parvient ainsi à obtenir un contrat pour cinquante appareils, dont un prototype. Mais la construction du prototype et la poursuite du développement du projet est brutalement interrompue par la défaite de Dunkerque, tous les efforts se portant sur la production des appareils existants. Le besoin en chasseurs devient ensuite essentiel pour l'Angleterre, et un nouveau contrat est passé en juillet, portant sur et lourds. Ce contrat est encore modifié un peu plus tard, avec l'adjonction d'un prototype destiné à la reconnaissance.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La bataille d'Angleterre fait rage lorsque les prototypes sont construits, et 25 % du temps, l'usine est arrêtée par les alertes anti-aériennes. Le prototype de bombardier de jour, baptisé "W4050", est terminé le , et réalise son premier vol le 25 novembre. Les estimations théoriques calculaient qu'avec une surface portante, un poids et une motorisation double de ceux du chasseur Spitfire Mk II, il devait être capable d'être plus rapide d'au moins (). Les essais en vol du prototype "W4050" dépassent largement ces estimations initiales, et en février 1941, il surpasse un Spitfire Mk II avec une vitesse maximale de () à une altitude de (), alors que le Spitfire atteint lors de ces essais une vitesse de () à (). Contrairement à la capacité d'emport de espérée, l'appareil se révèle capable d'emporter de façon effective le quadruple de ce poids en bombes. En conséquence, l'envergure des ailes est augmentée de () à (). La largeur de l'empennage horizontal est également augmentée, et l'appareil est doté de tubulures d'échappement propulsives, et d'une cellule agrandie. Ces modifications sont intégrées aux versions de productions.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Ce premier prototype est suivi par celui de la version chasseur, "W4052", terminé le , puis la version de reconnaissance, "W4051", le .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La conception du Mosquito se distingue par une utilisation novatrice et peu orthodoxe de matériaux et techniques ordinaires. La cellule est constituée de contreplaqué spécial, plus résistant et plus léger que la norme. Ce contreplaqué est produit grâce à une alternance de couches de balsa équatorien et de bouleau canadien. La colle utilisée au départ est une colle à bois à base de caséine. Elle est plus tard remplacée par une colle à bois à base de formaldéhyde (Beetle cement remplacée par la suite par de l'Aerolite), plus apte à supporter de fortes amplitudes de chaleur et d’humidité, notamment lors de l’engagement du Mosquito sous des climats tropicaux. De Havilland développe également une technique d’accélération du séchage de la colle, en utilisant la technologie du chauffage diélectrique à haute fréquence.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le fuselage est formé à l’aide de moules en béton : les côtés gauche et droit du fuselage ainsi que les autres éléments structurels sont construits séparément. Ces éléments sont renforcés par des vis à bois en laiton. Cette configuration simplifie de façon importante l’installation par les ouvriers des systèmes internes hydraulique et des câblages, car les deux parties du fuselage ne sont pas encore assemblées à cette étape de la construction. Ces deux moitiés sont ensuite collées et réunies l'une à l'autre, pour être finalement recouvertes par du tissu de coton madapolam.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Les ailes sont également en bois. Pour augmenter leur résistance, elles sont construites en un bloc et assemblées au fuselage seulement lorsque les deux moitiés de celui-ci sont collées. Le métal est utilisé avec modération dans la construction des éléments structurels : il est surtout employé pour le train d’atterrissage, les berceaux des moteurs, les volets et les vis de renfort en laiton.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La production majeure a été réalisée au Royaume-Uni par De Havilland Aircraft Company, Airspeed, Standard Motors et Percival Aircraft Ltd, un certain nombre étant construit dans les usines de De Havilland Canada et De Havilland Australie. En Angleterre, des parties du fuselage sont construites par les entreprises E. Gomme, , et les ailes sont produites par J.B. Heath et Dancer & Hearne. Beaucoup d’autres parties, tels que les volets de contrôle, les bords d’attaque des ailes et les portes de la soute à bombes seront fabriquées à High Wycombe dans le Buckinghamshire (qui, par coïncidence, était le lieu de naissance de Geoffrey de Havilland), grâce à son industrie du meuble bien établie. Ainsi sur les produites, sont constitués par des pièces fabriquées à High Wycombe. De nombreux carrossiers automobiles tels que la Standard Motor Company sous-traitent également le Mosquito.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La technique particulière de placage du bois utilisée est développée par la manufacture américaine Roddis, basée à Marshfield, dans le Wisconsin : Hamilton Roddis constitue des équipes de jeunes femmes habiles qui repassent pour l'aplanir un placage de bois exceptionnellement fin avant de l’expédier au Royaume-Uni.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La firme Focke-Wulf et son ingénieur-pilote d'essai Kurt Tank s'efforcent de copier le concept du Mosquito et sortent un prototype très rapide et performant le en 1943, surnommé Moskito. Cependant, à la suite du bombardement de l'usine Tego qui fabriquait la colle spéciale, les avions de préproduction connaissent des accidents dus à une colle trop acide, employée en remplacement, qui ronge le bois, ce qui cause des déstratifications catastrophiques du contreplaqué, et conduit à la fin du programme.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Lors de son entrée en service sur le théâtre européen, le DH.98 "Mosquito" se révèle plus rapide que les chasseurs ennemis qu'il rencontre : les Messerschmitt Bf 109F et Focke-Wulf Fw 190A. Les versions suivantes de ces chasseurs réduisent en partie leur déficit de vitesse face au Mosquito. Mais le faible avantage de vitesse qu'il conserve permet au Mosquito de mener à bien ses missions de bombardement et de rentrer à la base avant que les chasseurs allemands n’accèdent à l’altitude d’interception.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L’introduction du protoxyde d'azote pour booster la vitesse ascensionnelle du Bf 109s et l’arrivée tardive des chasseurs à réaction Messerschmitt Me 262 permettent à la fin de la guerre de doter la Luftwaffe d'intercepteurs ayant un avantage de vitesse net. Est alors produite en réponse la version PR.Mk 32 du Mosquito développée pour la reconnaissance photo, avec des ailes plus grandes, des compresseurs spéciaux pour les hautes altitudes et par l’élimination d’autant de poids que possible, permettant ainsi de porter son plafond maximum à d’altitude. Mais malgré ces changements, le DH-98 ne demeure pas totalement à l’abri : ainsi en décembre 1944, un Mosquito est intercepté à cette altitude.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Les premiers escadrons de bombardiers à recevoir le Mosquito B.IV l’utilisent pour mener des raids de jour à basse altitude. Les performances de cet appareil conduisent alors la Royal Air Force à en faire usage pour une démonstration de ses capacités, et une escadrille reçoit pour mission de bombarder la principale station radio de Berlin.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le 30 janvier 1943, le "Reichsmarschall" Hermann Göring doit se rendre à une commémoration organisée à Berlin pour le dixième anniversaire de l’accession au pouvoir du parti nazi. Au matin, une attaque à basse altitude menée par trois Mosquito B.Mk. IV du 105 Squadron sur la station radio principale de Berlin, survient au moment où Göring prend la parole, interrompant pendant plus d’une heure les émissions. L'après-midi du même jour, la RAF envoie les DH.98 du Nr 139 Squadron procéder à la même mission, avec pour objectif d'interrompre le discours du ministre de la propagande, Joseph Goebbels. Le "Reichsmarschall" Göring est furieux :


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La version bombardier du Mosquito a été utilisée par le Bomber Command au sein du Nr 8 Group (Pathfinder Force) et au sein des Nr 105 et Nr 139 Squadron constituant la Light Night Strike Force (LNSF).


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La LNSF procédait à des intrusions nocturnes à grande vitesse à l’aide de systèmes sophistiqués de navigation (GEE et oboe) et d’aide à la visée en aveugle (radar H2S). Sa mission était double : d’abord détruire des objectifs de taille modeste mais de valeur stratégique élevée, et en second lieu, faire diversion pour couvrir les bombardiers lourds, en simulant de grandes formations par l’utilisation de contre-mesures radar (paillettes métalliques). Les nuits où aucun bombardement lourd n’était planifié, la LNSF frappait les défenses anti-aériennes allemandes pour ne laisser aucun repos à l’ennemi.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Les Mosquito du Nr 8 Group ont pris part à nombre d'opérations de bombardement, notamment en tant qu'éclaireurs en marquant les cibles avec des charges pyrotechniques ("Flares") pour les formations de bombardiers lourds. Les Mosquito du Royal Air Force Bomber Command ont ainsi comptabilisé et de bombes larguées en perdant seulement 193 avions en opération. Cet appareil connut le taux d'attrition le plus faible des avions impliqués dans le conflit (0,7 % de pertes à comparer au 2,2 % des quadrimoteurs lourds). Il a été calculé qu'un DH.98 transportant la bombe de , pouvait aller jusqu'en Allemagne, la larguer, revenir à plein gaz jusqu'à sa base pour se ravitailler, repartir en Allemagne, larguer une deuxième bombe de , pour finalement revenir et atterrir avant qu'un Short S.29 Stirling (le plus lent des bombardiers de la RAF) ne largue sa cargaison de bombes, alors qu'ils étaient partis en même temps.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Un Mosquito IX détient aussi le record de missions pour un bombardier allié de la Seconde Guerre Mondiale : le Mosquito "LR503" nom de code « "F pour Freddie" ». Titulaire de au sein des "No.105" et "No.109 Squadron" pendant la guerre. Le , deux jours après la reddition de l'Allemagne, cet appareil s'écrase à l'aéroport de Calgary durant un tour d'honneur, à la suite d'une erreur de pilotage.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L'utilisation du DH.98 pour des missions de chasse de nuit s'est présentée quand le Air Ministry abandonna le projet Gloster F.9/37 pour concentrer la production sur d'autres appareils.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le premier appareil DH.98 configuré pour la chasse nocturne à être introduit fut un NF.Mk II, armé de Hispano de dans le fuselage et de calibre 0.303 () Browning montées dans le nez. Utilisant un radar d'interception (AI) Mk IV/Mk IV, sa mission était d'opérer comme chasseur de nuit défensif au-dessus de l'Angleterre. Cependant, il fut utilisé aussi pour des missions d'intrusions nocturnes, se promenant au-dessus de l'Europe pour provoquer le maximum de perturbations sur les lignes de communications et les opérations aériennes ennemies.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: En mai 1942, le NF.Mk II enregistre ses premières victoires et jusqu'à la fin de la guerre, les Mosquito de chasse nocturne ont revendiqué abattus et volantes V1 détruites. Cette variante servira à Malte, en Italie, en Sicile et en Afrique du Nord à partir de la fin 1942.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: À partir de 1944, le « Moustique » arbore un nouveau rôle, celui d'avion d'escorte pour les bombardiers du "No.100 Group" du "Bomber Command". Sa tâche sera de contrecarrer les attaques des chasseurs de nuit de la dans les « couloirs de bombardement » alliés au-dessus de l'Allemagne. Environ nocturnes de la Luftwaffe ont été détruits par le "Group", pour la perte de . L'omniprésence de la menace du DH.98 NF a provoqué chez les équipages allemands une « "" » ou phobie du moustique. Comme les pilotes de la Luftwaffe n'étaient jamais sûrs d'où et quand allait arriver l'attaque des Moustiques, cette phobie causa bon nombre d'accidents de chasseurs se dépêchant d'atterrir pour éviter une attaque réelle ou imaginaire.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La menace des DH.98 ne connut une réponse allemande qu'en février 1945, à l'apparition des premiers chasseurs à réaction Messerschmitt Me 262 du "10./NJG 11". Le commandant de cette unité, l'Oberleutnant Kurt Welter abattit de nuit, plus jour, ce tableau de chasse s'ajoutant aux obtenues à bord de son Bf 109G-6/AS.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L'expérience opérationnelle sur des rôles variés a montré la nécessité de développer une version de chasseur-bombardier polyvalent : le DH.98 FB.VI, qui vit le jour début 1943. La variante VI a des ailes renforcées pour supporter, en plus des de en soute, de ou sous les ailes. Les versions suivantes avec une motorisation plus puissante purent emporter des bombes de .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le FB.VI est devenu la version la plus produite avec , équipant le "No.2 Group" du "Bomber Command", le "Squadron" d'intrusion du Fighter Command et du TAF, et pour finir la force d'attaque du Coastal Command avec une version de lutte anti-marine équipée de RP-3 de .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Une des missions les plus risquées du chasseur-bombardier DH.98 FB.VI, fut celle menée par le "No.2 Group" du TAF, sous le nom de code d'opération Jéricho, le 18 février 1944. L'objectif était de détruire les murs et les quartiers des gardes de la prison d'Amiens pour permettre à des résistants français de s'évader. Cette mission, réussie dans des conditions hivernales difficiles, est considérée aujourd'hui par certains historiens comme faisant partie de l'opération Fortitude, destinée à persuader les Allemands que le débarquement aurait lieu dans le Pas-de-Calais.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le 11 avril 1944, à la suite d'une demande de la résistance hollandaise, FB VI du "No.613 Squadron" de Manchester, mènent une attaque chirurgicale à hauteur de toit sur le centre d'archivage de la Gestapo de La Haye. Leur « cocktail » de bombes à fragmentation et incendiaires est entré par les fenêtres et les portes en détruisant tous les dossiers compromettants. Les seules personnes tuées furent celles présentes dans le bâtiment.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le 21 mars 1945, un raid semblable à très basse altitude - l'opération Carthage - fut mené contre le quartier général de la Gestapo à Copenhague au Danemark. Un Mosquito largua par erreur sa cargaison de bombes sur une école catholique française, et causa la mort de , , et . Le QG nazi fut détruit avec ses archives, mais furent tués, pendant que parvenaient à s'enfuir. L'attaque principale sur l'immeuble de la Gestapo provoqua la mort de allemands et danois. furent perdus et d'équipage furent tués sur le voyage de retour à cause de la Flak. Cette attaque avait été demandée à maintes reprises par la résistance danoise, mais fut jugée trop dangereuse par la RAF. Bien que le bilan côté civils soit lourd, la destruction des archives et de l'organisation sauva la vie de beaucoup de résistants danois.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L'USAF a commandé de reconnaissance photographique, mais seulement 40 ont été livrés sous la désignation américaine F-8 (6 B.Mk VII construits sous licence canadienne et 34 B.Mk XX). Seulement 16 ont servi en Europe : 11 sont retournés sous commandement de la RAF et 5 ont été envoyés en Italie. La RAF a fourni à la USAAF entre le 22 avril 1944 et la fin de la guerre. Ceux-ci ont été utilisés pour de nombreuses missions météorologiques, nocturnes et de reconnaissance photographique, mais aussi pour le largage de contre-mesures radar, comme éclaireurs pour les bombardiers lourds, pour des missions "Red Stocking" concernant l'OSS et comme plateforme de test du radar H2X "Mickey" au sein du "802d Reconnaissance Group" renommé plus tard le "25th Bomb Group (Reconnaissance)". Cette unité accusa et la perte de .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Entre 1943 et 1945, les Mosquito furent utilisés comme avions de transport civil sur un trajet régulier au-dessus de la mer du Nord entre Leuchars (Écosse) et Stockholm (Suède). Des Lockheed L-18 Lodestar et des Lockheed Hudson furent aussi utilisés, mais ces avions trop lents ne pouvaient voler que de nuit ou par mauvais temps, pour éviter d'être abattus. Durant les longues journées d'été, le Mosquito était la seule alternative possible.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Puisque la Suède était neutre, les avions portaient des marquages civils et étaient pilotés par des aviateurs norvégiens, en tant qu'employés civils de la BOAC. Malgré leur faible capacité d'emport, ils transportèrent des marchandises hautement stratégiques, comme des roulements à billes de haute précision et de l'acier pour machine-outil. De temps à autre, des VIP étaient embarqués dans une cabine improvisée dans la soute. Le physicien Niels Bohr fut ainsi évacué de Stockholm en 1943 à bord d'un DH.98 non armé de la RAF. Le vol aurait pu finir tragiquement, Bohr n'ayant pas mis son masque à oxygène comme indiqué par l'équipage. Il serait mort si le pilote, voyant que Bohr ne répondait pas à l'interphone étant donné qu'il était inconscient, n'était pas descendu à une altitude plus basse pour le reste du vol. Le commentaire de Bohr sur son périple était qu'il avait dormi comme un bébé durant tout le voyage.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Les Mosquito volant pour la force aérienne israélienne reçurent leur baptême du feu durant la crise du canal de Suez en 1956. Bien qu'à cette époque, le DH.98 ait été retiré du service actif, de diverses versions furent sortis de la réserve. DH.98 TR ont été rachetés par un revendeur de pièces détachées anglais.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: En 1948, la Suède acheta à la RAF, en vue de les utiliser comme chasseur de nuit, sous la désignation "J 30". Ces avions furent assignés à la "F1 Wing" de Västerås, en devenant ainsi la première (et la seule) unité de chasse nocturne de la force aérienne suédoise. Ces Mosquito furent mis à la retraite en 1953, remplacés par des chasseurs à réaction de Havilland Venom Mk 51, sous le nom "J 33". Un tiers des "J 30" s'écrasèrent ou subirent des casses techniques durant le service, surtout à cause de la gouverne de direction. Pourtant, le commandant de la force aérienne suédoise, le général Björn Bjuggren, écrira dans ses mémoires que les problèmes techniques de l'antenne radar pivotante, montée sur le nez, provoquèrent de telles vibrations, qu'elles entraînèrent la destruction en vol de .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: L'armée de l'air française a utilisé entre 1945 et 1953 un nombre important de Mosquito (environ 180, beaucoup n'étant utilisés que pour pièces détachées) rachetés à la RAF, dans les versions FB.6, T.3, PR 16 et NF 30. Tous ont volé au sein de la de chasse. Un groupe de cette escadre, le GC 1/3 « Corse » a participé à la guerre d'Indochine avec cet avion du au .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La conception initiale date de 1938, même si la construction ne commence qu'en 1940, le retard étant dû à un intérêt insuffisant de la RAF. Trois prototypes furent construits, chacun ayant une configuration différente. Le premier à voler fut le prototype bombardier "W4050" le 25 novembre 1940, suivi du chasseur de nuit le et de la variante reconnaissance photo le .


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le prototype de reconnaissance photographique devient la base pour le Mosquito PR Mk I, tandis que le modèle bombardier deviendra le Mosquito B Mk IV, PR furent construits. Le premier vol opérationnel par un Mosquito PR Mk I fut réalisé le . Le Mk IV entra en service en au sein du "No105 Squadron" de la RAF. Le B Mk IV pouvait transporter de () ainsi que additionnels ou bombes de sous voilure.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Le Mosquito B.Mk IX était une variante de bombardier de haute altitude, mais la version de bombardement la plus construite fut le Mosquito B.Mk XVI avec . Le bombardier Mosquito pouvait transporter une bombe de () "blockbuster" dans sa soute. Cette soute à bombes pouvait aussi accueillir plus de de . Le mosquito fut largement utilisé par la "RAF Pathfinder" de la RAF pour le marquage des cibles en vue de bombardements stratégiques nocturnes. En dépit d'un taux de perte élevé au départ, le DH.98 finit la guerre comme étant l'appareil ayant subi le moins de pertes au sein du "RAF Bomber Command". La RAF constata qu'à niveau de puissance de frappe équivalente, le Mosquito était moins cher qu'un Lancaster. Des unités spéciales de la Luftwaffe ("Jagdgruppe 25" et "Jagdgruppe 50") furent formées pour contrer les attaques de Mosquito, quoique le résultat ne fût jamais à la hauteur. La Luftwaffe considérait que le Mosquito était bien supérieur à leur concept de "Schnellbomber".


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Développé en 1940, le premier prototype du Mosquito F Mk II fut finalisé le . Cet avion était armé de Hispano-Suiza HS-404 de dans le fuselage et de Browning Mk 1.2F2 de 0.303 () dans le nez. Cette version exigeait que l'accès au poste de pilotage se fasse sur le côté du nez et non plus par-dessous. L'appareil avait aussi une verrière redessinée avec des panneaux pare-balles frontaux, inexistants dans la version originale. Cette variante ne fut produite qu'à peu d'exemplaires.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: La première série de chasseurs de nuit DH.98 fut désignée Mosquito NF Mk II. 466 exemplaires furent mis en service au sein du "No. 157 Squadron" de la RAF en janvier 1942, afin de remplacer le Douglas A-20 Havoc. La version NF Mk II était similaire à la version F Mk II, mais était équipé avec le radar centrimétrique AI Mk IV. L'antenne émettrice pivotante était montée dans le nez et l'antenne bipolaire réceptrice dans les ailes. Un certain nombre de NF Mk II eurent leur équipement radar démonté et remplacé par des réservoirs additionnels pour être utilisés pour l'intrusion de nuit. Ces appareils, désignés "NF II (Spécial)" furent déployés à Malte le 20 décembre 1942, et afin d'opérer contre des cibles en Italie.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: 97 NF Mk II reçurent le radar centimétrique AI Mk VIII et furent désignés Mosquito NF.Mk XII. Le Mosquito NF Mk XIII, avec 270 unités produites, eut une production équivalente aux NF Mk XII modifiés. Le radar centimétrique était monté dans une solide cosse (Mk XII / XIII) ou dans un radôme (Mk XVII / XIX), qui a entrainé le déplacement des mitrailleuses. Les autres variantes de chasse nocturne furent Mk XV, Mk XVIII (Mk II convertis), Mk XIX et Mk 30. Les 3 derniers modèles furent équipés du radar AI Mk X construit aux États-Unis.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Après guerre, 2 nouvelles versions de chasseur nocturne furent développées, le NF Mk 36 et le NF Mk 38 :


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Pour avertir les chasseurs de nuit allemands qu'ils étaient traqués par ce radar, l'Allemagne développa le détecteur de radar FuG 350 Naxos.


title: De Havilland DH.98 Mosquito

text: Les Mosquito d'intrusion nocturne du "No. 100 Group" de la RAF furent équipés du détecteur de radar Serrate pour leur permettre de traquer les chasseurs allemands à partir de leur radar Lichtenstein B/C et SN-2, ainsi que du Perfectos permettant de traquer l"'Identification friend or foe" (IFF) allemand.


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text: La version la plus produite a été le chasseur-bombardier FB Mk.VI avec . Développé à partir de la variante Mk.II, le Mk.VI vola pour la première fois en . Conçu pour le rôle de chasseur - bombardier, le Mk.VI pouvait transporter deux bombes de 250 livres () ou deux bombes de 500 livres () dans la soute ainsi que deux autres supplémentaires sous les ailes. À partir du début 1944, le "Coastal Command" opéra avec des Mk.VI armés de huit roquettes de 60 livres () pour des raids anti-navires.


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text: Les autres versions de chasseur - bombardier furent les Mosquito FB Mk.XVIII convertis à partir du Mk.VI (connus quelquefois sous le nom de TséTsé), 27 unités construites. Ils étaient équipés d'un canon Molins de situé dans le nez, élaboré à partir d'un canon anti-tank de 6 livres modifié à chargement automatique permettant un tir semi ou totalement automatique (26 coups en 20 secondes), ainsi que de deux mitrailleuses de .


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text: L'Air Ministry suspectait initialement que cette version ne pouvait être mise en service, mais des tests prouvèrent le contraire. Bien que le canon ait donné au Mosquito un surcroît de puissance de feu contre les U-boats, il exigeait une approche trop linéaire donc trop vulnérable, ce qui rendait les roquettes plus efficaces, principalement parce que le Mosquito dépourvu du 6 pounder n'était pas pénalisé par le poids du canon.


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text: Les FB Mk 26 et FB Mk 40, basés sur le Mk.VI, étaient construits au Canada et en Australie, et étaient motorisés par des moteurs Merlin fabriqués par Packard.


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text: Toutes les différentes variantes avaient cependant des dispositifs communs, par exemple, un panneau blindé protégeant le poste de pilotage et un « manche à balai » plutôt qu'un volant (comme installé dans le Spitfire).


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text: Afin de répondre aux spécifications N.15/44 de la Royal Navy, de Havilland construisit une variante spécifique au rôle de torpilleur. Le résultat fut la variante Sea mosquito TR Mk 33 (50 exemplaires), qui possédait des ailes repliables, un radôme de nez et des points d'attaches sous le fuselage pour le largage de torpilles. Cependant une autre version, vit le jour avec le Sea Mosquito TR Mk 37(14 exemplaires), possédant un radar ASV Mk. XIII au lieu du AN/APS-6 de la version précédente.


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text: La Royal Navy utilisa une version destinée au remorquage de cible qu'elle désigna comme Mosquito TT Mk 39 (TT pour "Towing Target"). Cette version était en fait des bombardiers B Mk XVI convertis pour cette mission bien spécifique. La version de la RAF fut désignée TT Mk 35, ceci furent les derniers appareils opérationnels à être retirés du service en 1956.


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text: Mosquito T Mk III : Version d'entraînement biplace, propulsée par deux moteurs Rolls-Royce Merlin 21 piston. 348 unités furent produites pour la RAF et la "Fleet Air Arm" (aéronavale). De Havilland Australia construit 11 T Mk.43, similaires aux Mk.III britanniques.


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text: On estime à environ une trentaine le nombre de Mosquito « survivants » préservés au sein de différentes collections, dont le Royal Air Force Museum London à Hendon ou le musée canadien d'aviation à Ottawa. la construction en bois rendant difficile toutes tentatives de restauration.


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text: En 2004, le prototype original, N° de serie W4050, subit une restauration complète au "" situé dans le Hertfordshire (GB). Un exemplaire complet est actuellement visible dans la galerie consacrée à la Seconde Guerre mondiale au National Museum of the United States Air Force. Ce Mosquito est une version britannique B Mk.35, construit en 1946, plus tard utilisé pour le remorquage de cible. Ayant volé jusqu'en 1985, mais souffrant de multiples pannes, cet avion a été restauré sous une configuration Mk.XVI, arborant la livrée des appareils de reconnaissance météo du "653rd Bomb Squadron" du "25th Bomb Group", basé en Angleterre de 1944 à 1945.


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text: Un autre Mosquito est actuellement en restauration, nécessitant la construction de nouvelles sections de fuselage par des bénévoles du situé à "Point Cook" (Victoria, Australie). Étant donné l'état de délabrement de l'appareil et la nature de fabrication de l'appareil, compte tenu de la main d'œuvre et des moyens financiers du musée, on estime à dix ans la restauration complète de l'appareil.


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text: Le dernier Mosquito en état de vol fut le numéro de série RR299 modèle T Mk III construit entre et . Malheureusement, il s'écrasa le tuant son équipage après avoir « décroché » à la suite d'un virage engagé, durant une démonstration aérienne au "Barton Aerodrome" situé à Barton, Greater Manchester.