title: Rougequeue à front blanc

text: La présence du rougequeue à front blanc sur l’ensemble du territoire métropolitain français est attestée depuis le . Toutefois, il reste localisé en Bretagne (on en voit également en Lorraine et en Champagne parfois) et généralement absent des zones basses méditerranéennes, de Corse et ponctuellement de certains territoires de France (estuaire de la Loire, Centre-Val de Loire…).


title: Rougequeue à front blanc

text: Le rougequeue à front blanc occupe l’ensemble de l’Aquitaine à l’exception d’une partie du bassin versant de l’Adour. Sa présence n’est pas notée dans le centre du massif landais, et dans les Pyrénées, le rougequeue à front blanc aurait pour limite altitudinale ( pour les Alpes).


title: Rougequeue à front blanc

text: Le rougequeue à front blanc est inféodé à l’arbre ; il se rencontre dans une grande variété de milieux boisés ou plantés d’arbres. Il affectionne les feuillus mais apprécie également les forêts de pins maritimes. Le rougequeue à front blanc niche en cavité, il a donc besoin de vieux arbres ou de nichoirs artificiels pour sa reproduction ; il niche également dans les cavités des murs, dans d'anciens nids ouverts sur le haut d'hirondelle ou de martinet.


title: Rougequeue à front blanc

text: Les densités de rougequeues à front blanc en Aquitaine sont faibles et un sentiment de « très nette régression des effectifs » est rapporté pour l’Aquitaine sans réel suivi des populations. Cette tendance est toutefois étayée par les contributions d’autres régions françaises.


title: Rougequeue à front blanc

text: Le rougequeue à front blanc a besoin d’une gestion sylvicole adaptée, garantissant la présence de vieux arbres et plus avantageusement encore d’îlots de vieillissement. Pour l’élevage de ses jeunes, le rougequeue à front blanc a besoin d’une bonne disponibilité en proies et l’impact des pesticides, notamment dans les parcs péri-urbains et urbains, n’est pas sans conséquences sur la dynamique de ses populations. La mise en place de nichoirs en milieux forestiers peut être favorable à sa reproduction. S’agissant d’une espèce migratrice, les facteurs influençant sa dynamique de population restent complexes à analyser et encore plus à orienter.


title: Rougequeue à front blanc

text: Le rougequeue à front blanc bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids et de détruire, altérer ou dégrader leur milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter.


title: Laurent Bateau

text: Laurent Bateau commence sa carrière au théâtre puis dans une série télévisée diffusée en 1992 sur Antenne 2, "Goal". Après cette expérience, il retourne au théâtre le temps de quelques pièces entre 1993 et 1999. En 1996, il décroche un petit rôle dans "Capitaine Conan" de Bertrand Tavernier. Par la suite, on le remarque en ami d'Yvan Attal dans "Ma femme est une actrice", en espion malchanceux dans "", en ami de Coluche dans "", en mari de Karin Viard dans "Polisse"...


title: Laurent Bateau

text: Il est également au générique de plusieurs miniséries à succès : "Disparue", "Le Mystère du lac", "Philharmonia".


title: Document Object Model

text: Le Document Object Model (DOM) est une interface de programmation normalisée par le W3C, qui permet à des scripts d'examiner et de modifier le contenu du navigateur web. Par le DOM, la composition d'un document HTML ou XML est représentée sous forme d'un jeu d'objets – lesquels peuvent représenter une fenêtre, une phrase ou un style, par exemple – reliés selon une structure en arbre. À l'aide du DOM, un script peut modifier le document présent dans le navigateur en ajoutant ou en supprimant des nœuds de l'arbre.


title: Document Object Model

text: À l'origine, le DOM (niveau 0, "legacy") était un ensemble d'objets mis à disposition par Netscape Navigator, dont la version 4 parut en . Internet Explorer 4 suivit en octobre la même année. Ces deux navigateurs intégraient le support du DHTML, lequel requérait des extensions alors offertes par le DOM rudimentaire d'alors. Le document pouvait désormais être manipulé à travers le DOM ; cependant le même document n'était pas représenté de la même manière par les deux navigateurs. Ce problème a progressivement disparu avec l'adoption du DOM normalisé par le W3C. Le DOM (niveau 4) est aujourd'hui incorporé dans la norme HTML5.


title: Document Object Model

text: La spécification du W3C stipule les objets ainsi que les méthodes et les propriétés qu'un navigateur web doit impérativement mettre à disposition.


title: Document Object Model

text: Chaque navigateur met en œuvre le DOM dans son langage de programmation. La spécification du DOM est alignée avec le langage JavaScript, reconnu par tous les navigateurs web. N'importe quelle partie d'une page web peut ainsi être modifiée par programmation, et le programme fonctionnera sur n'importe quel navigateur web conforme à la norme DOM.


title: Document Object Model

text: Techniquement le DOM permet de lire et modifier n'importe quel document utilisant des balises, avec n'importe quel langage de programmation qui offre une interface de programmation DOM.


title: Document Object Model

text: Avant sa standardisation par le W3C, chaque navigateur web disposait de son propre "Document Object Model". Si le langage de base destiné à manipuler les documents web a vite été standardisé autour de JavaScript, il n'en a pas été de même pour la série précise de fonctions à utiliser et la manière de parcourir le document. Par exemple, lorsque Netscape Navigator préconisait de parcourir un tableau indexé nommé codice_8, Internet Explorer l'appelait plutôt codice_9, et ainsi de suite. En pratique, cela obligeait à écrire (au moins) deux versions de chaque morceau de script si l'on voulait rendre son site accessible au plus grand nombre.


title: Document Object Model

text: La standardisation de ces techniques s'est faite en plusieurs étapes, lesquelles étendent chaque fois les possibilités précédentes sans jamais les remettre en cause.


title: Document Object Model

text: La première est le DOM Level 1 publié en 1998 (le niveau 0 étant considéré comme l'implémentation de base figurant dans Netscape Navigator 2.0), où le W3C a défini une manière précise de représenter un document (en particulier un document XML) sous la forme d'un arbre. Chaque élément généré à partir du balisage comme, dans le cas de HTML, un paragraphe, un titre ou un bouton de formulaire, y forme un nœud. Est également définie une série de fonctions permettant de se déplacer dans cet arbre, d'y ajouter, modifier ou supprimer des éléments. En plus des fonctions génériques applicables à tout document structuré, des fonctions particulières ont été définies pour les documents HTML, permettant par exemple la gestion des formulaires. Le DOM Level 1 a été disponible dans sa plus grande partie dès les premières versions d'Internet Explorer 5 et de Netscape 6.


title: Document Object Model

text: La seconde étape est le DOM Level 2 (publié en 2000), à présent constitué de six parties (en plus de "Core" et "HTML", on trouvera "Events", "Style", "View" et "Traversal and Range"). Dans les évolutions de la brique de base (Core), on notera la possibilité d'identifier plus rapidement un nœud ou un groupe de nœuds au sein du document. Ainsi, pour obtenir un élément particulier on ne le recherchera plus dans un tableau comme dans les DOM propriétaires précédents, mais on appellera la fonction getElementById().


title: Document Object Model

text: DOM permet de représenter la structure d'un document et de ses éléments sous forme d'un arbre. Il est donc préférable de parcourir et de mémoriser l'intégralité du document avant de pouvoir effectuer les traitements voulus. Pour cette raison, les programmes utilisant DOM ont souvent une empreinte mémoire volumineuse en cours de traitement. À l'inverse, à partir d'un arbre DOM donné, il est possible de générer des documents dans le langage de balisage voulu, qui pourront à leur tour être manipulés par l'interface DOM.


title: Document Object Model

text: DOM est utilisé pour pouvoir modifier facilement des documents XML ou accéder au contenu des pages web. Dans les cas ne nécessitant pas de manipuler les documents XML, mais juste de les lire, la méthode SAX peut également être choisie car elle traite les éléments de façon successive sans charger le document en mémoire. Elle s'impose quand la taille du document excède la capacité de la mémoire.


title: Document Object Model

text: La capture d'un événement consiste à exécuter une action (par exemple un programme en JavaScript) lorsque l'événement surveillé se produit dans le document. Les événements capturables du DOM sont :


title: Fibroblaste

text: Un fibroblaste est une cellule présente dans le tissu conjonctif ; elle est parfois appelée cellule de soutien. Ce sont notamment des cellules résidentes du derme qui en assurent la cohérence et la souplesse.


title: Fibroblaste

text: On observe à la surface des fibroblastes des récepteurs aux lipoprotéines de basse densité (LDL) et aux lipoprotéines de haute densité (HDL).


title: Fibroblaste

text: Ce sont des cellules qui vont sécréter la matrice extracellulaire, c'est-à-dire les protéines qui forment les fibres du tissu conjonctif et vont sécréter les glycoprotéines de la substance fondamentale.


title: Fibroblaste

text: Avant tout elles jouent un rôle d'enveloppe séparatrice de milieu, leurs propriétés sont intrinsèquement équivalentes à celle de la membrane cellulaire. Elles gèrent et régulent les échanges chimico-physiques entre l'intérieur et l'extérieur de l'application cellulaire.


title: Annette Stroyberg

text: Annette Stroyberg (Annette Vadim par son mariage avec le réalisateur Roger Vadim) est une actrice danoise née le sur Île de Fionie (Danemark) et morte le à Copenhague (Danemark).


title: Annette Stroyberg

text: D'abord mannequin, notamment pour "Elle", en 1958, Annette Stroyberg, âgée de 21 ans, tourne dans le film "Les Liaisons dangereuses 1960" de Roger Vadim. Lors de ce tournage, elle et Roger Vadim, qui vient de divorcer en décembre 1957 d'avec Brigitte Bardot, tombent amoureux et se marient le . Ils ont une fille, Nathalie Vadim, qui naît au Danemark et qui, adulte, travaillera dans le cinéma comme assistante réalisateur.


title: Annette Stroyberg

text: Annette Stroyberg et Roger Vadim espéraient que la sortie, en 1959, des "Liaisons dangereuses 1960" avec, à leur générique, les stars Gérard Philipe et Jeanne Moreau, obtiendrait un succès international en provoquant un événement semblable à celui de "Et Dieu… créa la femme", mais la critique unanime ne leur pardonne pas cette nouvelle description de perversité des mœurs et la plastique d'Annette Stroyberg, proche de celle de Brigitte Bardot, ne suffit pas à en faire un film culte comme ceux tournés avec Brigitte Bardot. Pourtant le film avait fait l'objet d'un débat violent sur sa censure, seule cause jamais plaidée par l'avocat François Mitterrand et jugée par le général de Gaulle en personne. Leur film suivant, "Et mourir de plaisir", d'après un récit fantastique de Sheridan Le Fanu, à la distribution internationale (Mel Ferrer, Elsa Martinelli) met en scène un vampire féminin et ne remporte pas plus de succès. Ils divorcent en 1960.


title: Annette Stroyberg

text: À la même époque Jean-Luc Godard lui propose "À bout de souffle" et le rôle d'Angélique, marquise des anges lui échappe de peu.


title: Annette Stroyberg

text: Au cours de sa brève carrière, Stroyberg a tourné avec plusieurs grands cinéastes italiens et eut pour partenaires entre autres Nino Manfredi, Gérard Blain et Nino Castelnuovo. Elle a surtout collectionné les aventures avec les plus beaux acteurs du cinéma international après son divorce : Alain Delon, Omar Sharif, Vittorio Gassman, Warren Beatty, sans oublier Jean-Noël Grinda, Michel Le Royer et Sacha Distel, ainsi qu'elle l'a raconté elle-même. Avant de se « ranger  » définitivement dès 1965.


title: Jeremy Lin

text: Jeremy Lin (en chinois : 林書豪, en Hanyu pinyin : Lín Shūháo), né le à Torrance, en Californie, est un joueur américain de basket-ball évoluant au poste de meneur de jeu. Il est le premier américain d'origine taïwanaise à évoluer dans la NBA.


title: Jeremy Lin

text: Étudiant à l'université Harvard, Jeremy Lin se présente à la draft 2010 de la NBA mais n'est pas sélectionné. Le meneur de jeu obtient tout de même un contrat avec les Warriors de Golden State où il obtient peu de temps de jeu en sortie de banc. Après sa première saison dans la ligue, il est libéré de son contrat par les Warriors. Récupéré puis libéré de nouveau par les Rockets de Houston, Lin obtient une place dans l'effectif des Knicks de New York.


title: Jeremy Lin

text: En , il mène l'équipe des Knicks à une surprenante série de victoires et gagne sa place de titulaire. La ferveur autour de ses performances est telle que les observateurs parlent de '. Sélectionné pour la rencontre du ', sa popularité est telle qu'il multiplie les ventes de places et de maillots des Knicks. En mars, la série se conclut par une blessure au genou gauche qui l'oblige à se faire opérer et à mettre un terme à sa saison.


title: Jeremy Lin

text: Agent libre restreint, le meneur est agressivement recruté par les Rockets de Houston, faisant de Lin un multi-millionnaire. Titulaire, il connait des débuts difficiles et est même remplacé par Patrick Beverley au début de la saison NBA 2013-2014. Sixième homme, il enchaîne entre bonnes performances et blessures. En , il est échangé aux Lakers de Los Angeles et est de nouveau mis sur le banc par Byron Scott.


title: Jeremy Lin

text: Recruté par les Hornets de Charlotte en 2015, il n'y reste qu'une seule saison, relançant sa carrière après les précédentes expériences difficiles. Ces performances lui permettent de parapher un contrat de trois ans et 36 millions de dollars pour les Nets de Brooklyn en . Il subit de nouveau plusieurs blessures importantes qui le laissent hors des terrains.


title: Jeremy Lin

text: Jeremy Lin est né à Torrance, en Californie, et a grandi à Palo Alto, dans la région de la baie de San Francisco. Ses parents, Gie-Ming et Shirley, sont originaires de Taïwan et sont venus aux États-Unis dans les années 1970. Ses grands-parents sont aussi originaires de Taïwan. Ses ancêtres sont quant à eux originaires du Fujian en Chine. Il a aussi deux frères, Josh et Joseph.


title: Jeremy Lin

text: Dans sa dernière année à l'école secondaire, en 2005-2006, Lin emmène la à un record de 32 victoires pour 1 défaite. Il est nommé dans la première équipe de la ligue et joueur de l'année de la division II de la Californie du Nord à l'issue de sa dernière année où il présente des statistiques de 15,1 points, 7,1 passes décisives, 6,2 rebonds et 5,0 interceptions.


title: Jeremy Lin

text: Lin souhaitait intégrer l'Université Stanford ou UCLA, cependant il n'est pas accepté non pas pour ses notes mais pour son niveau en basket-ball. Il rejoint alors Harvard, université très réputée mais pas pour son équipe de basket-ball comme l'est UCLA notamment. Il va jouer pour les Crimson d'Harvard pendant ses 4 années universitaires. Lin tente sa chance à la draft de 2010 mais n'est pas sélectionné. Il sort de Harvard avec un diplôme en économie.


title: Jeremy Lin

text: Jeremy Lin n'est pas drafté dans la NBA ; en effet l'Université Harvard n'est pas réputée pour sa formation en basket-ball. Cependant, il est invité par plusieurs franchises aux Summer League, notamment par les Mavericks de Dallas. Lin reçoit plusieurs offres de contrats, et choisit les Warriors de Golden State, d'abord parce que c'est l'équipe dont il était fan étant petit et également parce qu'il a grandi dans la région. Il joue très peu avec les Warriors.


title: Jeremy Lin

text: La saison suivante, juste après la fin du lock-out, Lin est remercié par les Warriors, le . Il passe quelques jours aux Rockets de Houston avant d'être de nouveau remercié juste avant le début de la saison NBA. Il signe avec les Knicks de New York le . Les Knicks font face à des problèmes de blessures au poste de meneur. Il est le troisième meneur de l'équipe. Son premier match se fait face aux Warriors, son ancienne équipe. Il joue très peu, les Knicks l'envoient en D-League le . Après un triple-double avec les BayHawks d'Érié, il réintègre la franchise de New York mais joue très peu lors des derniers matches de janvier.


title: Jeremy Lin

text: Le , il réalise son meilleur match en carrière, face aux Nets du New Jersey en compilant , et . Remplaçant, Lin réussit une première mi-temps de bonne facture et impressionne Carmelo Anthony, la vedette de l'équipe, qui demande à l'entraîneur Mike D'Antoni de le faire jouer davantage en deuxième période. D'Antoni va plus loin et décide de faire de Lin le nouveau meneur de jeu titulaire de son équipe.


title: Jeremy Lin

text: Lors des matches suivants, Lin continue sur sa lancée et permet à son équipe d'enchaîner les victoires, malgré les absences de Carmelo Anthony et Amar'e Stoudemire. Le , l'ancien pensionnaire d'Harvard bat une nouvelle fois un de ses records personnels en inscrivant face aux Lakers de Los Angeles de Kobe Bryant. Depuis l'intégration des franchises ABA au sein de la NBA, en 1977, aucun joueur n'a cumulé d'aussi bonnes statistiques lors de ses cinq premières titularisations (136 points et plus de 20 points et 7 passes décisives de moyenne). Le public du Madison Square Garden en fait rapidement son chouchou, d'autant que les victoires sont de nouveau au rendez-vous. En conséquence, il est élu meilleur joueur de la conférence Est pour la semaine du 6 au , et devient le premier joueur à avoir réussi cette performance en D-League et en NBA. Sa réussite soudaine et inattendue provoque un engouement sans précédent. Inconnu de tous 15 jours auparavant, Lin est désormais le sujet de discussion numéro un de tous les journaux et sites internet sportifs du pays, Sport Illustrated lui consacre même sa couverture. .


title: Jeremy Lin

text: Le , à Toronto face aux Raptors de Toronto, il réussit son premier panier victorieux, un tir à trois points, avec seulement 5 dixièmes de seconde restants à jouer. Sur la possession précédente, il perfore la défense de Toronto et réussit un " pour permettre à son équipe d'égaliser. Les Knicks gagnent le match et poursuivent leur série de victoires (6 consécutives).


title: Jeremy Lin

text: Le lendemain, il bat son record de passes décisives en carrière avec 13 passes décisives en à peine plus de 26 minutes, face aux Kings de Sacramento. Les Knicks remportent leur septième victoire consécutive et équilibrent leur bilan (15 victoires en 30 matches) pour la première fois depuis le .


title: Jeremy Lin

text: Après une défaite contre les Hornets de La Nouvelle-Orléans, il reprend sa marche en avant avec les Knicks, en battant les Mavericks de Dallas, champions en titre. Lin inscrit 28 points, auxquels il faut ajouter 14 passes décisives (nouveau record en carrière), 5 rebonds et 5 interceptions.


title: Jeremy Lin

text: Jeremy Lin continue son ascension, il est sélectionné par Shaquille O'Neal pour prendre part au Rising Stars Challenge pendant le NBA All-Star Game 2012.


title: Jeremy Lin

text: Durant l'intersaison 2012, les Knicks de New York encouragent Lin à chercher une autre franchise. À l'inverse, en regard de ses bonnes performances et de sa popularité dans le monde, lui et la presse s'attendent à ce que l'équipe le prolonge. Les Rockets de Houston offrent alors un contrat de 28,8 millions de dollars sur quatre ans au meneur américain. Woodson a déclaré que les Knicks seraient prêts à égaler l'offre de Houston et que Lin serait son meneur titulaire. Les Rockets surenchérissent alors et s'entendent avec New York, offrant un contrat de trois ans, et 25 millions de dollars. Les deux premières années de son contrat sont payées de 5 millions de dollars et $ 5,225 millions, respectivement, suivis par 14,8 millions de dollars dans la troisième année. Les Knicks sont dans l'incapacité d'égaler l'offre que Carmelo Anthony juge . Néanmoins, beaucoup observateurs sont surpris, étant donné l'histoire de l'équipe et leur masse salariale élevée ; Lin n'aurait été que le quatrième salaire le plus élevé payé par les Knicks.


title: Jeremy Lin

text: Les Knicks signent Raymond Felton pour le remplacer puisqu'il s'apprête à partir. Taxe de luxe incluse, le coût de Lin en 2014-15 a été estimé à 43 millions de dollars. Les Rockets ont commencé la saison avec un bilan de 5-7 et le plus jeune cinq majeur de la ligue. Lin a été l'auteur en moyenne de 10 points et 6,3 passes décisives, chiffres assez médiocres puisqu'il tourne à 33,3 % aux tirs et à 22,9 % à 3-points. Il touche le ballon moins souvent qu'à sa période avec les Knicks, et c'est son coéquipier de Houston, James Harden, qui a souvent le ballon en main pour les pick-and-roll avec Lin sur l'aile. Dans le match des Rockets le prochain, Lin fera face aux Knicks pour la première fois depuis son départ en tant qu'agent libre. Les Knicks ont commencé avec un bilan de 8-2 et c'est le meilleur bilan de la ligue, mais Houston a remporté le match à domicile 131-103, Lin marquant 13 points à 50 % de réussite aux tirs, pris sept rebonds et distillé trois passes. Il met fin à une série de cinq matchs sans 3-points. Toney Douglas faisant de bonnes prestations, Lin continue de perdre du temps de jeu. Pour autant, profitant de la blessure de son coéquipier Harden, blessé, Lin marque 38 points (9-16 à 56,2 %) dans une défaite 134 à 126 au profit des Spurs de San Antonio le . La performance n'est pas sans rappeler son jeu au cours de la "Linsanity".


title: Jeremy Lin

text: Lin n'a pas joué dans le 2013 All-Star Game, qui s'est tenu à Houston, après avoir terminé troisième au scrutin derrière Bryant et Chris Paul pour les deux arrières débutants dans le cinq majeur de la conférence Ouest.


title: Jeremy Lin

text: Le , il est transféré aux Lakers de Los Angeles avec un premier tour de draft en 2015 et d’un futur second tour de draft en échange de cash et des droits sur un joueur européen.


title: Jeremy Lin

text: Le , devenu agent libre, il signe un contrat de 4 millions de dollars sur 2 ans avec les Hornets de Charlotte. Après une bonne saison comme sixième homme avec une moyenne de 11,7 points par match, Lin et les Hornets atteignent les playoffs où ils sont finalement éliminés au premier tour par le Heat de Miami à l'issue d'un game 7 à sens unique après avoir mené la série 3-2.


title: Jeremy Lin

text: Cela fait maintenant 6 ans que "Linsanity" est en NBA. Après une très bonne saison à Charlotte, le meneur avait déclaré en avoir assez de changer de ville et qu'il souhaitait rester quelques saisons à Charlotte où il était un back-up parfait pour Kemba Walker. Cependant, devenu agent libre lors de l'été 2016, il signe son retour dans la ville de New-York avec les Brooklyn Nets en paraphant un contrat à 36 millions de dollars sur trois ans pour remplacer Jarrett Jack. Lin a choisi une équipe en reconstruction dans laquelle lui a été promis un poste de titulaire.


title: Jeremy Lin

text: Le , il est envoyé aux Hawks d'Atlanta dans un échange à trois impliquant les Hawks, les Nets de Brooklyn, et les Nuggets de Denver.


title: Jeremy Lin

text: Le , il rejoint la Chine pour sa première expérience en dehors de la NBA en signant avec les Beijing Ducks.


title: Jeremy Lin

text: Lin est un chrétien pratiquant, il souhaite devenir pasteur, et diriger des organismes à but non lucratif, soit chez lui aux États-Unis ou à l'étranger.


title: Fusil à pompe

text: Un fusil à pompe est un fusil à magasin tubulaire (tube sous le canon) ou chargeur amovible, et à rechargement manuel. La pompe placée sous le canon peut être tirée puis ramenée en avant, pour placer une cartouche dans la chambre et éjecter la cartouche vide, s'il y en a une.


title: Fusil à pompe

text: Il est beaucoup plus rapide à recharger qu'une carabine et un peu plus rapide qu'un fusil à levier, car il n'exige pas que la main soit retirée de la détente tout en rechargeant. Lorsqu'elle est utilisée dans les fusils, cette action est aussi communément appelée "action slide".


title: Fusil à pompe

text: Pour déterminer le calibre d'un fusil à pompe, par exemple le calibre 12, il faut calculer le nombre de billes de même diamètre que le canon que l’on pourrait créer avec 1 livre de plomb.


title: Fusil à pompe

text: Arme développée à partir du Castille model 1871 apparu en 1893, le mécanisme à pompe a été développé par John Browning et a été commercialisé pour la première fois sous le nom de Winchester Model 1893.


title: Fusil à pompe

text: Le fusil à pompe est une arme équipée d'un canon à âme lisse ou rayée et d'un magasin tubulaire où les têtes des cartouches, plates et molles, ne risquent pas de percuter. La répétition s'opère en imprimant un mouvement de va-et-vient à la garde avant de l'arme, placée sur un rail monté sous le canon portant le chargeur tubulaire. Ce système est plus efficace que le levier de sous-garde car il permet au tireur de recharger l'arme en la gardant épaulée et sans déplacer sa main forte. Il s'agit d'un mécanisme dont l'action est aussi plus rapide.


title: Fusil à pompe

text: De conception moderne, les fusils à pompe sont un peu plus lents qu'un fusil de chasse semi-automatique, mais l'action de pompe offre une plus grande flexibilité dans le choix des cartouches, ce qui permet au tireur de mélanger différents types de charges, aussi bien pour l'utilisation de faible puissance ou de charges spécifiques.


title: Fusil à pompe

text: Comme toutes les armes à mouvement manuel, les fusils à pompe sont intrinsèquement plus fiables que les fusils semi-automatiques dans des conditions défavorables, tels que l'exposition à la poussière, le sable ou des conditions climatiques extrêmes. Ainsi, jusqu'à récemment, les fusils de combat militaires pour le combat rapproché étaient presque exclusivement des fusils à pompe.


title: Fusil à pompe

text: Les anciens modèles de fusils à pompe peuvent être plus rapides que des fusils semi-automatiques modernes, car ils n'ont souvent pas de , et sont capables de tirer aussi vite que l'action de la pompe, avec la détente de tir enfoncée en permanence (la cartouche est percutée dès son introduction dans la chambre). Cette technique, appelée "", a été souvent utilisée avec le Winchester M1897 pendant la guerre des tranchées de la Première Guerre mondiale.


title: Fusil à pompe

text: Comme la plupart des fusils à levier, la plupart des fusils à pompe ne peuvent utiliser un chargeur amovible. Cela induit un rechargement plus lent, puisque les cartouches doivent être insérées individuellement dans l'arme à feu. Certains fusils à pompe, comme le et le fusil italien , utilisent cependant un chargeur amovible mais il s'agit de cas particuliers.


title: Fusil à pompe

text: Un autre grand inconvénient est que les fusils à pompe sont imprécis à grande distance, voire à moyenne distance, étant avant tout des armes de combat rapproché.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: L'équipe cycliste Ineos Grenadiers, anciennement Sky, puis Ineos, est une équipe cycliste britannique qui effectue sa première année en compétition en 2010. Créée à l'initiative de "British Cycling", la fédération britannique de cyclisme, en partenariat avec l'opérateur de télévision par satellite BSkyB, elle a le statut d'équipe World Tour. Elle est dirigée par Dave Brailsford. Son effectif comprend notamment Egan Bernal ou Geraint Thomas. Elle a remporté sept Tours de France avec Bradley Wiggins (2012), Christopher Froome (2013, 2015, 2016 et 2017), Geraint Thomas (2018) et Egan Bernal (2019). Par le biais de Christopher Froome, elle a également remporté les Tours d'Espagne 2011 et 2017 et le Tour d'Italie 2018, tandis que Tao Geoghegan Hart a fait de même sur le Tour d'Italie 2020 et Bernal sur l'édition 2021.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Après neuf saisons passées sous le nom du Team Sky, la société de médias britannique Sky UK décide de ne pas renouveler son parrainage. L'équipe est reprise par le groupe de chimie britannique Ineos et est renommée Team Ineos en avril 2019, puis Ineos Grenadiers en août 2020.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: L'équipe Sky est la propriété de British Sky Broadcasting, ou BSkyB, opérateur de télévision par satellite britannique. BSkyB apporte 30 millions de livres sterling sur quatre ans. Son engagement porte jusqu'à la fin de la saison 2013.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: BSkyB est partenaire de British Cycling depuis juillet 2008 dans un programme quinquennal visant à favoriser la création d'équipes d'élite et l'émergence de coureurs talentueux. Ce partenariat, à l'origine, ne comprend pas le projet d'équipe professionnelle sur route de British Cycling. Il débouche entre autres sur la création de l'équipe de cyclisme sur piste Team Sky+ HD, le programme Skyride, visant à promouvoir l'utilisation de la bicyclette par les Britanniques par des manifestations cyclistes ouvertes à tous. L'engagement de Sky dans le projet d'équipe professionnelle sur route est annoncé par British Cycling le 26 février 2009.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Adidas a fourni les vêtements jusqu'à fin 2012. Rapha Performance puis Castelli ont ensuite remplacé la marque allemande.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: La firme Jaguar fournit les automobiles des mécaniciens et des directeurs sportifs jusqu'en 2015. En 2016, Ford devient partenaire de l'équipe en fournissant notamment des modèles focus, transit ou S-max.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Le 19 mars 2019, il est annoncé qu'Ineos, une multinationale de produits chimiques appartenant à Jim Ratcliffe, devient le nouveau sponsor principal à compter du mai 2019. L'équipe est renommée Team Ineos.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: L'équipe est dirigée par le directeur de la performance de British Cycling, David Brailsford. L'Australien Scott Sunderland, qui a participé au montage de l'équipe, occupe le poste de directeur sportif à sa création. Il a été directeur sportif du Team CSC de 2005 à 2008. Il quitte l'équipe en , indiquant vouloir passer plus de temps avec sa famille.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Les directeurs sportifs de l'équipe sont Marcus Ljungqvist, Sean Yates, Steven de Jongh, Servais Knaven et Nicolas Portal. Les trois premiers sont présents dans l'encadrement dès 2010, les deux autres les rejoignent en 2011. Yates est directeur sportif d'équipes cyclistes depuis 1998, notamment au sein des équipes Team CSC (2003-2004), Discovery Channel (2005-2007) et Astana (2008-2009). Ljungqvist et De Jongh commencent en 2010 leur carrière de directeur sportif. Ils ont auparavant été coureurs professionnels respectivement de 1998 à 2009 et de 1996 à 2009. Servais Knaven, coureur professionnel de 1994 à 2010, a commencé sa carrière de directeur sportif en fin d'année 2010 chez Team Milram. Nicolas Portal a effectué sa dernière saison en tant que coureur chez Sky en 2010, et a dû mettre un terme à sa carrière à cause de problèmes cardiaques.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: L'Australien Shane Sutton est responsable de l'entraînement ("head coach"). Il a couru au sein de la dernière équipe britannique avant Sky à avoir disputé le Tour de France, en 1987. Il a été entraîneur de l'équipe nationale galloise puis, depuis 2001, de l'équipe nationale britannique. Trois entraîneurs complètent l'encadrement de Team Sky en 2010 : Rod Ellingworth, directeur de la "British Cycling Academy", centre d'entraînement et de formation pour les jeunes coureurs de la fédération britannique créé en 2004 et basé à Quarrata en Italie depuis 2006, de la formation d'après Stéphane Mandard, journaliste au "Monde" ; Maximilian Sciandri, coureur professionnel de 1989 à 2004 et médaillé de bronze aux Jeux olympiques de 1996, et responsable de l'entraînement de la "British Cycling Academy" ; et Dan Hunt, entraîneur au sein de la fédération britannique depuis 2005, qui a notamment pris en charge Rebecca Romero et Wendy Houvenaghel. Hunt et Sciandri ne sont plus présents en 2011. Bobby Julich intègre l'équipe d'entraîneurs en 2011, en provenance du Team Saxo Bank. Oliver Cookson est  coordinateur de la performance  de l’équipe.


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text: La création de l'équipe est annoncée le 26 février 2009, avec le parrainage majeur fourni par BSkyB. La société recherchait un sport dans lequel elle pourrait avoir un impact positif et diversifié grâce à son sponsoring. British Cycling a commencé sa relation avec BSkyB en 2008 avec un financement de 1 million de livres sterling pour l'équipe de cyclisme sur piste après les Jeux olympiques d'été que les pistards britanniques ont dominé. Après une visite en 2008 du vélodrome de Manchester, siège du centre national du cyclisme, le président de BSkyB, James Murdoch, s'est rapidement intéressé à ce sport. Au cours de l’été 2008, British Cycling a fait du lobbying auprès de BSkyB pour qu'elle lance une équipe britannique de cyclisme sur route qui participerait aux principaux événements du calendrier. BSkyB a accepté de financer l'équipe dans le but de permettre à un coureur britannique de remporter le Tour de France d'ici cinq ans.


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text: L'intention initiale du Team Sky est de constituer une équipe de 25 coureurs avec un noyau de cyclistes britanniques et d'encourager les jeunes talents. Les six premiers coureurs confirmés sont Geraint Thomas, Steve Cummings, Chris Froome, Russell Downing, Ian Stannard et Peter Kennaugh, tous des coureurs britanniques. Le 10 septembre 2009, dix coureurs étrangers sont confirmés : Edvald Boasson Hagen, Thomas Lövkvist, Kurt Asle Arvesen, Simon Gerrans, Juan Antonio Flecha, Kjell Carlström, John-Lee Augustyn, Greg Henderson, Lars Petter Nordhaug et Morris Possoni. D'autres ajouts à l'équipe, notamment Chris Sutton et Bradley Wiggins de Garmin-Slipstream, Michael Barry et Ben Swift de l'équipe Katusha ont été réalisés avant le début de la saison 2010. Avant leur première saison, six maillots sont testés à l'écran pour assurer la visibilité lorsque les coureurs sont filmés en course.


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text: Dès sa première saison, l'équipe obtient une licence d'UCI ProTeam, qui lui permet de participer aux courses du ProTour et de demander des wild-cards pour participer aux épreuves historiques du calendrier mondial UCI. L'équipe remporte une victoire lors de sa première course en janvier 2010, la Cancer Council Helpline Classic, en Australie, avec Greg Henderson et Chris Sutton prenant respectivement les première et deuxième places. Le premier événement ProTour auquel elle participe est le Tour Down Under en janvier. La formation est également invitée à participer aux trois grands tours, via des invitations. En février 2010, Juan Antonio Flecha gagne la semi-classique belge Circuit Het Nieuwsblad après une attaque en solitaire.


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text: Le 9 mai, Bradley Wiggins devient le premier coureur de l'équipe à porter le maillot de leader d'un grand tour, après son succès sur le prologue d'ouverture du Tour d'Italie. Le même mois, Ben Swift remporte le Tour de Picardie, la première victoire sur course par étapes pour le Team Sky. Lors du Tour de France, Geraint Thomas termine deuxième sur les pavés de la troisième étape et porte le maillot blanc en tant que leader du classement des jeunes. Le Tour est cependant une déception pour l'équipe. Thomas Lövkvist se classe premier coureur à la place du classement général (Wiggins termine à la place). Lövkvist est le leader désigné sur le Tour d'Espagne, mais l'équipe se retire après la septième étape, à la suite du décès du soigneur Txema González. Au total, le Team Sky comptabilise 22 victoires lors de sa première saison, avec 50 podiums.


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text: L'année 2011 est plus réussie. Ben Swift remporte deux étapes du Tour Down Under et termine troisième au classement général. Bradley Wiggins se classe troisième de Paris-Nice et remporte le Critérium du Dauphiné, alors que Geraint Thomas gagne le Tour de Bavière. Sur le Tour de France, Edvald Boasson Hagen gagne deux étapes, tandis que Wiggins abandonne après s'est fracturé la clavicule lors de la septième étape. Après le Tour, Boasson Hagen poursuit sur sa bonne forme en remportant la Vattenfall Cyclassics et l'Eneco Tour, deux épreuves du World Tour. L'équipe domine le Tour d'Espagne, le dernier grand tour de l'année, où Christopher Froome se révèle. Christopher Sutton et Froome gagnent chacun une étape, alors que Froome et Wiggins terminent respectivement deuxième et troisième au classement général, devancés par Juan José Cobo. Ce dernier est suspendu pour dopage en juillet 2019 et perd ses succès obtenus sur la Vuelta. Christopher Froome remporte donc le Tour d'Espagne huit ans après. Il s'agit du premier grand tour pour l'équipe. Pour sa deuxième année d'existence, l'équipe Sky se classe deuxième du World Tour et Wiggins huitième du classement individuel.


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text: L'équipe fait signer huit nouveaux coureurs dont les grimpeurs Richie Porte et Sergio Henao, le sprinteur Mark Cavendish, ainsi que son poisson-pilote Bernhard Eisel notamment. Cavendish et Eisel étaient coéquipiers chez HTC-Highroad qui a disparu fin 2011. Rigoberto Urán termine septième et meilleur jeune du Tour d'Italie. Bradley Wiggins remporte Paris-Nice, le Tour de Romandie et le Critérium du Dauphiné avant de devenir le premier Britannique à remporter le Tour de France. Il s'impose devant son coéquipier Christopher Froome et l'Italien Vincenzo Nibali. L'équipe remporte également 6 étapes grâce à Wiggins (2 étapes), Froome (1 étape) et Cavendish (3 étapes dont la dernière étape des Champs-Élysées à Paris). Wiggins devient par la suite champion olympique du contre-la-montre devant Tony Martin et Froome. Le 9 septembre, l'équipe obtient sa victoire grâce à la victoire de Lars Petter Nordhaug au Grand Prix cycliste de Montréal. Edvald Boasson Hagen remporte le Grand Prix de Plouay et Froome termine quatrième du Tour d'Espagne remporté par Alberto Contador. L'équipe domine le classement par équipes de l'UCI World Tour et Wiggins termine deuxième du classement individuel.


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text: L'intersaison est marquée par de nombreux mouvements, avec notamment les départs de Cavendish, Nordhaug, Juan Antonio Flecha et Michael Rogers. Ils sont compensés par les arrivées de Jonathan Tiernan-Locke (vainqueur du Tour de Grande-Bretagne), Vasil Kiryienka et Dario Cataldo, entre autres.


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text: La saison 2013 commence avec le Tour Down Under, où Geraint Thomas remporte la deuxième étape et le classement par points. En février, Froome remporte le classement général, le classement par points et la cinquième étape du Tour d'Oman. En mars, Richie Porte gagne Paris-Nice, y compris deux des trois dernières étapes de la course, l'étape-reine et le contre-la-montre final. Christopher Froome remporte une victoire d'étape sur Tirreno-Adriatico. L'équipe réalise ensuite un doublé au Critérium International avec Froome devant Porte.


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text: Après sa victoire sur le Tour de France en 2012, Bradley Wiggins a commencé sa saison en visant le Tour d'Italie 2013 et avec l'intention de soutenir Froome sur le Tour de France. Sur le Giro, l'équipe a remporté le contre-la-montre par équipes de la deuxième étape, ce qui a permis à Salvatore Puccio de porter le maillot rose. Wiggins a été gêné par un accident lors de la septième étape, puis a lui-même chuté le lendemain, avant d'abandonner lors de la étape en raison d'une infection à la poitrine. Propulsé leader, Rigoberto Urán gagne une étape et termine deuxième du général derrière Vincenzo Nibali.


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text: Froome poursuit sa saison avec des victoires au classement général au Tour de Romandie en avril et au Critérium du Dauphiné en juin. En juillet, Froome remporte la édition du Tour de France, devant Nairo Quintana. Il a également obtenu trois succès d'étapes à Ax 3 Domaines, au sommet du Mont Ventoux et lors du dernier contre-la-montre individuel. Par la suite, Vasil Kiryienka gagne une étape du Tour d'Espagne. Après la déception du Giro, Wiggins termine sa saison avec une deuxième place lors des championnats du monde de contre-la-montre, terminant à 46 secondes de Tony Martin, l'équipe remportant le bronze sur le contre-la-montre par équipes.


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text: L'intersaison est marquée par les départs de Rigoberto Urán et Mathew Hayman, tandis que Mikel Nieve rejoint l'équipe. La saison 2014 a bien commencé, Christopher Froome conserve son titre sur le Tour d'Oman et Kennaugh remporte la Semaine internationale Coppi et Bartali. Tout au long de la saison, l’équipe subit de nombreuses blessures. Geraint Thomas abandonne Paris-Nice après une chute lors de la septième étape alors qu'il est en tête du classement général. Richie Porte abandonne Tirreno-Adriatico et le Tour de Catalogne et déclare forfait pour le Tour d'Italie.


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text: En avril, Froome remporte le Tour de Romandie, puis Wiggins gagne le Tour de Californie. La malchance revient sur le Critérium du Dauphiné, où Froome chute alors qu'il porte le maillot de leader, même si l'équipe obtient trois victoires d'étape (deux pour Froome et une pour Nieve). Froome termine en dehors du top 10, à plus de 4 minutes du vainqueur Andrew Talansky. En juillet, il défend son titre sur le Tour de France, mais abandonne sur l'étape des pavés. En conséquence, Richie Porte a hérité des responsabilités de leader d'équipe, mais il perd du temps dans les étapes alpine et pyrénéenne. Le meilleur coureur de l'équipe au classement général est finalement Nieve, , à 46 minutes et 31 secondes du vainqueur Vincenzo Nibali, ce qui constitue l'une des pires performances de l'équipe sur le Tour de France. Après avoir abandonné le Tour de France, Froome court le Tour d'Espagne, où il termine en deuxième position, à une minute et dix secondes derrière le vainqueur Alberto Contador.


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text: En septembre, Wiggins devient champion du monde du contre-la-montre, avec plus de 25 secondes d'avance sur son adversaire éternel, Tony Martin. Il remporte le premier maillot arc-en-ciel de la Team Sky. L'équipe termine seulement neuvième du classement UCI World Tour et ne remporte aucune étape sur les grands tours pour la première fois.


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text: En fin d'année, Edvald Boasson Hagen, Dario Cataldo et Joe Dombrowski ne renouvellent pas leur contrat et quittent l'équipe. Sky recrute Leopold König, Nicolas Roche, Wout Poels, Lars Petter Nordhaug et le sprinteur Elia Viviani. Le 5 janvier 2015, Wiggins signe une prolongation le liant à l'équipe jusqu'à Paris-Roubaix.


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text: En janvier, Richie Porte devient champion d'Australie du contre-la-montre et termine deuxième du Tour Down Under. À la fin du mois de février, Ian Stannard obtient une deuxième victoire consécutive sur le Circuit Het Nieuwsblad face à trois coureurs Etixx-Quick Step : Tom Boonen, Niki Terpstra et Stijn Vandenbergh. Porte s'adjuge ensuite deux étapes et le général de Paris-Nice. La même semaine, Wout Poels a enregistré sa première victoire pour l'équipe lors de la cinquième étape de Tirreno-Adriatico.


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text: À la fin du mois de mars, Geraint Thomas s'adjuge en solitaire le Grand Prix E3, tandis que Porte remporte le Tour de Catalogne. En avril, après Paris-Roubaix, Bradley Wiggins quitte l'équipe et rejoint sa propre équipe, ce qui lui permet de se concentrer sur les Jeux olympiques de 2016. Porte gagne le Tour du Trentin, grâce à une victoire décisive sur l'arrivée au sommet de l'étape-reine et se place en favori pour le Tour d'Italie. Après avoir limité la perte de temps dans le contre-la-montre par équipes inaugural, Elia Viviani obtient la première victoire de l'équipe dans un grand tour depuis le Tour d'Espagne 2013 et s'empare du maillot rose. Sur la étape, Porte perd 47 secondes et est pénalisé de deux minutes d'amende pour avoir accepté l'aide d'un coureur d'une autre équipe, ce qui le fait reculer à la place au classement général. Après avoir perdu du temps sur les autres étapes, il abandonne lors du deuxième jour de repos, tandis que Vasil Kiryienka remporte le contre-la-montre et que Leopold König se classe sixième du général.


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text: Chris Froome fait son retour au Critérium du Dauphiné, où il remporte le général avec une avance de 10 secondes sur Tejay van Garderen et où l'équipe remporte trois étapes. L'équipe domine le Tour de France. Après une solide performance sur le Mur de Huy, Froome prend la tête de la course. Lors de la première étape en montagne, l'arrivée au sommet de la Pierre-Saint-Martin, il remporte l'étape, ce qui lui permet de bénéficier d'une avance considérable et de la conserver jusqu'au bout. La domination de l'équipe Sky irrite une partie du public, ainsi Porte aurait été frappé aux côtes par un spectateur dans les Pyrénées et Froome aurait reçu de l'urine par un autre spectateur.


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text: Plus tard en septembre, Nicolas Roche gagne une étape du Tour d'Espagne et Vasil Kiryienka devient champion du monde du contre-la-montre avec neuf secondes d'avance sur Adriano Malori. En fin d'année, Richie Porte est le principal coureur à quitter l'équipe, qui recrute Mikel Landa, Gianni Moscon, Danny van Poppel, Beñat Intxausti, Tao Geoghegan Hart et le champion du monde 2014 Michał Kwiatkowski.


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text: En début de saison 2016, l'équipe enchaîne les victoires sur les courses par étapes. Geraint Thomas remporte coup sur coup le Tour de l'Algarve (pour la deuxième année consécutive) et Paris-Nice (quatrième victoire en cinq ans pour l'équipe Sky). La formation britannique est entrée dans la campagne des classiques du printemps dans le but de remporter sa première classique. La nouvelle recrue, Michał Kwiatkowski, remporte le Grand Prix E3, une semi-classique. Par la suite, les coureurs de l'équipe terminent successivement deuxième de Milan-San Remo, cinquième du Tour des Flandres et troisième de Paris-Roubaix. Lors de Liège-Bastogne-Liège, Wout Poels apporte la première grande classique pour l'équipe après un succès obtenu lors d'une journée avec des conditions météorologiques difficiles et de la neige.


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text: L'autre recrue Mikel Landa gagne le Tour du Trentin. Il est chef de file de Sky pour le Tour d'Italie et annoncé comme prétendant à la victoire, mais, malade il abandonne au cours de la dixième étape. Mikel Nieve sauve le Giro de l'équipe en gagnant une étape et le classement des grimpeurs. En juin, Christopher Froome remporte son troisième Critérium du Dauphiné et se positionne en favori pour le Tour de France. Lors de la huitième étape, il surprend ses adversaires en attaquant dans la descente du Col de Peyresourde, ce qui lui permet de gagner l'étape et de prendre le maillot jaune. Lors de la , il chute en compagnie de Porte et Mollema à cause d'une moto stoppée par des spectateurs alors qu'ils avaient lâchés les autres leaders, il perd presque deux minutes avant d'être reclassé dans le même temps que Mollema au même titre que Porte. Il remporte la devant Tom Dumoulin, un contre-la-montre entre Sallanches et Megève passant par la côte de Domancy et remporte son troisième Tour de France. Il devient le quatrième coureur à remporter trois fois le Tour (aux côtés de Philippe Thys, Louison Bobet et Greg LeMond) et le premier depuis Miguel Indurain (en 1995) à défendre avec succès son titre. C'est aussi la première fois que l'équipe termine un grand tour avec ses neuf coureurs.


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text: Fin août, l'équipe remporte le contre-la-montre inaugural du Tour d'Espagne et Peter Kennaugh, puis Michał Kwiatkowski portent le maillot rouge de leader du général. Froome remporte ensuite deux étapes, mais est piégé lors de l'étape de Formigal et perd plus de 2 minutes et demie. Il termine finalement deuxième du classement général à 1 minute et 23 secondes de Nairo Quintana. L'équipe termine la saison au troisième rang du classement par équipes de l'UCI World Tour, Froome étant son coureur le mieux classé avec une troisième place au classement individuel.


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text: La saison 2017 est la plus réussie de son histoire. En mars, Michał Kwiatkowski réalise le doublé Strade Bianche-Milan-San Remo et Sergio Henao remporte Paris-Nice. Geraint Thomas remporte une étape sur Tirreno-Adriatico et porte le maillot de leader pendant une journée, puis s'adjuge le général du Tour des Alpes. Les résultats de l'équipe sont ensuite freinés par la chute de Thomas lors du Tour d'Italie, et un Critérium du Dauphiné en demi-teinte de Christopher Froome. Mais ce dernier remporte en juillet un quatrième Tour de France, avant d'enchaîner avec un doublé historique lors du Tour d'Espagne, puis une médaille de bronze aux mondiaux du contre-la-montre. Entre-temps, Kwiatkowski remporte une nouvelle classique, la Classique de Saint-Sébastien et Elia Viviani gagne coup sur coup l'EuroEyes Cyclassics et la Bretagne Classic. Sky s'impose au classement par équipes du World Tour. C'est son deuxième succès dans ce classement, après celui obtenu en 2012. Deux de ses coureurs terminent parmi les dix premiers du classement individuel : Christopher Froome, deuxième, et Michał Kwiatkowski, sixième. Au total, l'équipe remporte 34 courses en 2017, ce qui en fait la troisième équipe la plus prolifique de la saison, derrière Quick-Step Floors (56) et BMC (48).


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text: Lors de l'intersaison, l'équipe recrute notamment les grimpeurs Egan Bernal et Pavel Sivakov, ainsi que le champion du monde chez les espoirs Kristoffer Halvorsen, tandis que Mikel Landa, Mikel Nieve et Elia Viviani quittent l'équipe.


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text: En début de saison 2018, Michał Kwiatkowski est l'homme en forme de l'équipe, puisqu'il remporte le général sur le Tour de l'Algarve et Tirreno-Adriatico. Plus tard dans la saison, il porte le maillot rouge de leader pendant trois jours sur le Tour d'Espagne et gagne le Tour de Pologne. De son côté Egan Bernal se révèle au niveau World Tour, en obtenant plusieurs résultats, dont une victoire au général du Tour de Californie. En gagnant le Tour d'Italie, Christopher Froome réalise l'exploit d'être le tenant du titre des trois grands tours. Malgré la domination de Simon Yates et une forme en dent de scie, il prend le pouvoir lors de la terrible étape du Colle delle Finestre, où il part tout seul à 80 kilomètres de l'arrivée pour renverser la course. Avant d'être blanchi en juillet, Froome était sous la menace d'une suspension en raison d'un contrôle anormal au salbutamol réalisé sur la Vuelta 2017. Geraint Thomas remporte en juin le Critérium du Dauphiné. Lors du Tour de France, il se montre le plus solide et régulier et remporte deux étapes et le classement général devant Tom Dumoulin et Froome. Contrairement aux années précédentes, l'équipe Sky n'a pas brillé sur les classiques World Tour et le Tour d'Espagne. En fin de saison, Gianni Moscon s'adjuge le Tour du Guangxi, ainsi que deux semi-classiques italiennes la Coppa Agostoni et le Tour de Toscane. Comptabilisant 43 succès, Sky se classe finalement deuxième du World Tour et Geraint Thomas est quatrième du classement individuel.


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text: Le , l'opérateur de télévision par satellite Sky, sponsor principal de l'équipe, annonce à la surprise générale sa volonté de se désengager à l'issue de la saison 2019, après y avoir investi 166 millions d'euros depuis 2010. Cette annonce ne signifie pas pour autant la fin de l'équipe puisque son directeur général, Dave Brailsford, précise être à la recherche d'un nouveau sponsor principal pour la saison 2020. C'est finalement l'entreprise Ineos qui annonce le 19 mars 2019 l'avoir rachetée ; le changement de nom a lieu le mai 2019. Lors de cette année 2019, l'équipe recrute Filippo Ganna et Iván Sosa. Sixième du classement mondial par équipes, la formation britannique gagne moins que les saisons précédentes et compte 26 succès, dont 8 sur le World Tour. À 22 ans, Egan Bernal prend la tête de l'équipe en remportant Paris-Nice, le Tour de Suisse et le Tour de France. Il se classe également troisième du Tour de Lombardie et termine du classement mondial. Michał Kwiatkowski réalise un bon début de saison (troisième de Paris-Nice et de Milan-San Remo) avant de décliner le reste de l'année. Gravement blessé, Christopher Froome réalise une saison blanche, tandis que Geraint Thomas est troisième du Tour de Romandie et deuxième du Tour, à 1 minute et 11 secondes de Bernal. Pavel Sivakov se révèle en gagnant le Tour des Alpes et le Tour de Pologne.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En 2020, l'équipe recrute le vainqueur du Giro Richard Carapaz, et se sépare notamment de Wout Poels, David de la Cruz et Kristoffer Halvorsen. Le début de saison est marquée par la mort soudaine du directeur sportif en chef Nicolas Portal, victime d'un infarctus du myocarde le 3 mars. En conséquence de ce décès et de la pandémie de Covid-19 qui menace les courses du mois de mars, l'équipe décide de se retirer de toutes les compétitions.


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text: Après le retour à la compétition en août, la formation est renommée Ineos Grenadiers et totalise 19 succès. L'équipe échoue à remporter le Tour de France, mais Tao Geoghegan Hart crée la surprise en remportant le Tour d'Italie grâce au contre-la-montre final à Milan, une course où Ineos Grenadiers gagne sept étapes et deux classements annexes. Richard Carapaz termine deuxième du Tour d'Espagne derrière Primož Roglič, après avoir été leader au classement général pendant cinq jours. Sur les classiques, Pavel Sivakov est deuxième de la Cadel Evans Great Ocean Road Race, tandis que Michał Kwiatkowski termine seulement sixième de la Flèche wallonne et dixième de Liège-Bastogne-Liège. Celui-ci sauve le Tour de France de l'équipe en gagnant une étape. Filippo Ganna s'affirme comme le meilleur rouleur du monde en devenant champion du monde du contre-la-montre, champion du monde de poursuite et quadruple vainqueur d'étape sur le Giro. Geraint Thomas se classe deuxième de Tirreno-Adriatico, mais abandonne sur chute le Giro. Egan Bernal passe à côté de sa saison et doit notamment abandonner le Tour de France en raison d'une douleur au dos. De son côté, à 35 ans, Christopher Froome dispute sa dernière saison avant de rejoindre Israel Start-Up Nation. Il quitte la formation britannique sans obtenir de résultats durant l'année, mais il a marqué son passage dans l'équipe avec quatre victoires sur le Tour, une sur le Giro et deux sur la Vuelta.


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text: Lors de la saison 2021, l'équipe voit les arrivées des grimpeurs Adam Yates, Daniel Martinez, Richie Porte, ainsi que du coureur tout-terrain Tom Pidcock. Avec 35 succès et une deuxième place au classement UCI, elle réalise sa meilleure saison depuis 2018. Elle se montre très prolifique sur les courses d'une semaine et ce, dès son entame avec le Tour de Catalogne remporté par Adam Yates, tout juste arrivé. La saison se poursuit par la victoire de Geraint Thomas sur le Tour de Romandie et surtout le succès d'Egan Bernal sur le Tour d'Italie, où l'équipe gagne quatre étapes. En juin, l'équipe Ineos prolonge sa domination sur les courses par étapes en remportant coup sur coup le Critérium du Dauphiné avec Richie Porte et le Tour de Suisse avec Richard Carapaz. Désigné leader sur le Tour de France, Carapaz décroche finalement la troisième place sur le podium, après s'être montré offensif, puis devient champion olympique à Tokyo. Tom Pidcock sur l'épreuve de VTT et Filippo Ganna sur la poursuite par équipes sont également médaillés d'or lors de ces Jeux. Sur les classiques, Pidcock se classe deuxième de l'Amstel Gold Race et Adam Yates troisième du Tour de Lombardie. L'équipe rate son Tour d'Espagne, où Yates termine quatrième, tandis que Ganna est à nouveau champion du monde du contre-la-montre et qu'Ethan Hayter décroche neuf succès.


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text: En 2022, Gianni Moscon et Rohan Dennis quittent l'équipe, tandis qu'Elia Viviani et plusieurs jeunes sont recrutés. Fin janvier, Tom Pidcock devient champion du monde de cyclo-cross.


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text: Depuis le lancement de l'équipe Sky, en 2010, le manager gallois Dave Brailsford n'a eu de cesse de brandir la tolérance zéro en matière d'antidopage. Pourtant, l'équipe est régulièrement soupçonnée de dopage. Tous ses coureurs et son personnel doivent signer un document dans lequel ils déclarent n'avoir aucune participation passée ou présente dans la prise de substances illégales. Toute personne qui enfreint l'accord à tout moment doit quitter l'équipe. Cette approche a été critiquée par David Howman de l'Agence mondiale antidopage, qui a fait valoir que la peur de perdre leur emploi découragerait les personnes ayant des antécédents de dopage à avouer.


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text: Fin 2012, Sky ne renouvelle pas le contrat de son médecin Geert Leinders, alors que le nom de ce dernier est apparu lors d'une enquête de l'agence américaine antidopage (AMA) sur l'implication du médecin dans l'organisation d'un programme de dopage de l'équipe Rabobank. En 2015, Leinders est suspendu à vie par la Cour d'arbitrage américaine pour ses activités de dopage au sein de la formation cycliste néerlandaise. Le directeur sportif Steven de Jongh et l'entraîneur Bobby Julich ont également quitté l'équipe lorsque leur passé de coureur a été révélé.


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text: Bien qu'il y ait eu des spéculations que la tactique et le succès du Team Sky impliquent l'utilisation de substances interdites, Brailsford a vigoureusement nié toute utilisation de substances illégales par l'équipe, citant le succès des pistards britanniques aux Jeux olympiques, comme preuve que vous n'avez pas besoin de dopage pour dominer.


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text: En septembre 2013, l'UCI demande à Jonathan Tiernan-Locke d'expliquer une divergence potentielle dans ses données de passeport biologique. En décembre 2013, British Cycling confirme qu'elle est chargée d'engager une procédure disciplinaire contre Tiernan-Locke par l'UCI. Sky déclare que les valeurs de sang en question ont été prises en 2012, lorsque Tiernan-Locke était membre de l'équipe Endura Racing et qu'il est suspendu de toutes les activités de l'équipe en attendant une décision. En juillet 2014, Tiernan-Locke est suspendu par l'UCI jusqu'au 31 décembre 2015, ce qui entraîne la résiliation immédiate de son contrat avec l'équipe.


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text: Le 19 mars 2014, l'équipe Sky annonce qu'elle retire Sergio Henao du calendrier des courses de l'équipe pendant huit semaines, après avoir présenté des taux anormaux lors de contrôles effectués en octobre 2013 en altitude. Le manager principal de l'équipe Sky, Dave Brailsford explique que la capacité de l'équipe à interpréter les résultats de Henao est entravée par un manque de connaissance sur les personnes nées en altitude comme lui. Des experts indépendants sont chargés de faire la lumière sur la situation. Par la suite en juin 2014, l'équipe annonce que le programme de recherche, menée par des chercheurs de l'Université de Sheffield, avec la collaboration de l'agence antidopage de la Colombie, est achevé. Les résultats sont envoyés à l'Agence mondiale antidopage, l'Union cycliste internationale et la Fédération colombienne de lutte contre le dopage. Henao revient à la compétition lors du Tour de Suisse 2014.


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text: Le 20 avril 2016, il est annoncé que Henao est temporairement suspendu par sa formation, après que l'UCI a ouvert une enquête sur son passeport biologique, portant sur les mêmes données qui avaient causé son retrait en 2014. Henao déclare qu'il est « calme et confiant que cette affaire [soit] résolu rapidement » ("calm and confident that this [would] be resolved soon"), tandis que Dave Brailsford réitère sa confiance en son coureur. Le 31 mai, l'UCI confirme dans un communiqué qu'il ne serait pas poursuivi.


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text: En novembre 2017, l'ancien entraîneur du Team Sky, Shane Sutton, reconnaît que l'équipe britannique utilisait certains médicaments qui nécessitent une autorisation à usage thérapeutique et ce pour renforcer les performances des coureurs.


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text: En décembre 2017, Christopher Froome, le leader de l'équipe, est soupçonné de dopage à la suite d'un contrôle antidopage anormal au bronchodilatateur salbutamol (produit contre l'asthme) à l’issue de la étape du Tour d'Espagne de 2017. Son seuil est le double du seuil autorisé par l'AMA qui est de 1000 ng/mL, ce qui pourrait entraîner une interdiction et la perte de son titre du Tour d'Espagne 2017. En attendant les résultats de l'enquête, il est au départ du Tour d'Italie 2018, qu'il remporte. Alors que les organisateurs du Tour de France indiquaient la veille ne pas souhaiter sa présence sur la grande boucle, il est finalement blanchi par l'UCI le 2 juillet 2018.


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text: L'ancien médecin de l'équipe Sky, Richard Freeman, aurait reconnu devant le conseil de l'ordre des médecins britannique qu'il a menti à l'agence nationale antidopage (UKAD) qui l'avait interrogé en février 2017 au sujet de trente sachets de testostérone livrés en mai 2011 au siège de l'équipe.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Une étude menée en 2014 par le docteur John Dickinson de l’Université de Kent révèle qu'un tiers des coureurs de Sky souffrent d'asthme à l'effort alors que la moyenne nationale tourne autour des 10 %. Ce pourcentage est cependant à relativiser car les études menées sur le sujet depuis trente ans suggèrent que près de la moitié du peloton cycliste ou des skieurs de fond seraient victimes d’asthme. Dans les sports d’endurance, l’hyperventilation provoque en effet une irritation bronchique qui entraîne un bronchospasme induit par l’effort.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En septembre 2016, des pirates informatiques russes ont piraté le système antidopage ADAMS de l'Agence américaine antidopage (AMA) et publié des données sur un certain nombre d'athlètes, dont Christopher Froome et Bradley Wiggins. Les autorisations d'usage à des fins thérapeutiques (AUT) sont des exemptions médicales que les athlètes peuvent recevoir lorsqu'ils ont besoin d'un traitement pour des conditions médicales préexistantes lorsque les médicaments utilisés dans le traitement figurent sur la liste des produits interdits par l'AMA. La fuite a démontré que Wiggins avait reçu des AUT pour de la triamcinolone acétonide en juin 2011, juin 2012 et avril 2013, soit quelques jours avant le début du Tour de France 2011, du Tour de France 2012 et du Tour d'Italie 2013. Wiggins a également reçu des AUT pour du salbutamol, du fluticasone, du formotérol et du budésonide alors qu'il courait au sein de HTC-Highroad en 2008. Froome a reçu des AUT pour la prednisolone en mai 2013 et pendant le Tour de Romandie 2014.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En réponse, Froome a déclaré qu'il n'avait avec la fuite, tandis que le porte-parole de Wiggins a ajouté qu' et que « l'objectif était de régler un problème médical ».


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En octobre 2016, l'Agence britannique antidopage, UK Anti-Doping (UKAD) ouvre une enquête sur le Team Sky et British Cycling. Il est révélé que l'ancien coureur anglais Simon Cope a livré un paquet, à l'équipe, lors du Critérium du Dauphiné 2011, le remettant au docteur du Team Sky - Richard Freeman - confirmant que le paquet contenait une forme de médicament. Ni l'équipe, ni Cope ne pouvaient confirmer le contenu exact du paquet. L'ancien coureur Jonathan Tiernan-Locke (qui a depuis fait l'objet d'une suspension pour dopage) a affirmé que Freeman avait administré du Tramadol à l'équipe nationale britannique lors des Championnats du monde sur route 2012. À la fin d'octobre, le Parlement a annoncé qu'il ouvrirait une enquête sur la relation entre le colis médical et l'ancien coureur, Bradley Wiggins. En décembre 2016, le président de l'UCI, Brian Cookson, a exhorté à la fois le Team Sky et son directeur général, Dave Brailsford, à donner une « divulgation complète » de ce qui était dans le paquet. Plusieurs mois avant, British Cycling avait mis en garde sur le fait que Cope travaille à la fois avec l'équipe Sky et l'équipe nationale britannique.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En décembre 2016, Brailsford annonce que le paquet contenait le médicament légal, Fluimucil - un composé mucolytique qui aide le corps à enlever le mucus collant et épais qui peut souvent être trouvé obstruant les voies respiratoires, entraînant la toux. Les représentants de British Cycling soutiennent qu'ils ne connaissent pas le contenu du paquet, tandis que le "Daily Mail" annonçait que Brailsford avait tenté d'empêcher que l'histoire sorte dans les médias.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En mars 2017, British Cycling a admis avoir manqué à son devoir d'enregistrer correctement le contenu de l'emballage, tandis que l'équipe soutenait qu'aucune règle antidopage n'avait été enfreinte.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Au début du mois de mars, une rumeurs fait état qu'un certain nombre de coureurs envisagent de demander à Brailsford de démissionner de l'équipe. Cependant, le même jour Geraint Thomas, Luke Rowe, Tao Geoghegan Hart, Peter Kennaugh, Michał Kwiatkowski et Elia Viviani ont apporté leur soutien à leur directeur général.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Dans le même temps, l'ancien coureur de l'équipe, Joshua Edmondson, avoue à la BBC qu'il violait la politique « sans aiguille » de l'équipe en s'injectant un cocktail de vitamines deux ou trois fois par semaine. L'équipe a déclaré avoir trouvé les vitamines, qui ne sont pas des composés interdits, et des aiguilles dans la chambre du coureur. Un jour plus tard, l'UCI a demandé à l'Agence britannique antidopage d'évaluer l'admission d'Edmondson.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Le 15 novembre 2017, l'UKAD annonce qu'elle a clos son enquête et n'a déposé aucune plainte, alléguant qu'il était impossible de déterminer le contenu du colis. L'équipe Sky et British Cycling ont publié des déclarations saluant sa conclusion.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En mars 2018, un rapport parlementaire britannique accuse la Sky d'avoir contourné l'éthique et certaines règlementations antidopages pour remporter le Tour de France 2012. Le rapport reconnait en outre des défaillances de l’agence britannique de lutte contre le dopage. Le rapport intitulé « Combattre le dopage dans le sport », indique que Team Sky avait « franchi une ligne éthique » en utilisant des médicaments pour « améliorer les performances des coureurs » et que Brailsford doit « assumer la responsabilité du « scepticisme dommageable sur la légitimité de la performance de son équipe et ses résultats. ». Immédiatement après la publication, Bradley Wiggins, dans une interview avec la BBC, proclame être innocent et n'avoir jamais menti, comme l'avait spéculé le rapport. Des critiques ont également ciblés la source « anonyme » et le manque de preuves tangibles entourant l'utilisation de corticostéroïdes au sein de l'équipe. Christopher Froome a par la suite soutenu le directeur de l'équipe, Brailsford, rejetant les accusations présentées dans le rapport, tandis que Geraint Thomas a déclaré que l'équipe avait même blagué sur l'utilisation de corticostéroïdes. Bernhard Eisel, ancien coureur de l'équipe, interviewé lors de Tirreno-Adriatico 2018, a également nié toute consommation de produits dopants pendant son passage au sein de l'équipe. Eisel a également critiqué les rapports pour le manque de preuve vérifiable, suggérant en outre que cela avait et critiqué les commentaires faits par l'ancien cycliste pris pour dopage, Floyd Landis, concernant la suppression du titre 2012 de Wiggins.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: En 2016, le Classement mondial UCI qui prend en compte toutes les épreuves UCI est mis en place parallèlement à l'UCI World Tour et aux circuits continentaux. Il remplace définitivement l'UCI World Tour en 2019.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Victoires sur les classiques de niveau World Tour ou équivalent (en gras les victoires sur les classiques) :


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Le Tour d'Italie 2010 est le premier grand tour auquel participe l'équipe. Elle remporte une étape dès sa première participation. Au total, elle a remporté douze grands tours et compte 50 victoires d'étapes. Lors du Tour d'Espagne 2010, l'équipe ne prend pas le départ de la huitième étape après la mort de l'un de ses soigneurs et plusieurs abandons au sein de son équipe en raison d'un virus. Lors du Tour d'Espagne 2011, l'équipe Sky remporte deux étapes et réussit l'exploit de placer deux coureurs sur le podium : Christopher Froome (déclaré vainqueur après le déclassement pour dopage de Cobo) et Bradley Wiggins. Lors du Tour d'Italie 2012, Rigoberto Urán termine l'épreuve à la et est le coureur de la formation Sky le mieux placé au classement général. Mark Cavendish remporte quant à lui 3 étapes. Le Tour de France 2012 est le premier Tour de France remporté par un coureur de la Sky. Il s'agit du Britannique Bradley Wiggins qui remporte également deux étapes. Cavendish remporte trois étapes et Froome s'impose à la Planche des Belles Filles et termine second du général. L'équipe Sky est donc l'équipe ayant gagné le plus d'étapes sur ce Tour de France. L'équipe récidive lors des Tour de France 2013, 2015, 2016 et 2017, du Tour d'Espagne 2017 et du Tour d'Italie 2018 avec cette fois la victoire de Christopher Froome, Geraint Thomas remporte qu'en à lui, le Tour de France 2018, puis c'est Egan Bernal qui lui succède en 2019. En 2020, Tao Geoghegan Hart remporte le Tour d'Italie, ainsi que le maillot du meilleur jeune, tandis que l'équipe remporte au total 7 étapes dont 4 pour le seul Filippo Ganna. Lors du Tour d'Italie 2021, Egan Bernal gagne le général, le classement du meilleur jeune et deux étapes.


title: Équipe cycliste Ineos Grenadiers

text: Une série documentaire en cinq parties faisant suite à la saison 2012 de l'équipe, « Team Sky and British Cycling: The Road to Glory », est diffusée sur Sky Atlantic le 30 août 2012. Un autre documentaire, « Bradley Wiggins: A Year in Yellow », à la suite des exploits de Wiggins dans la saison 2012 est diffusée pour la première fois sur la même chaîne en novembre 2012. L'équipe a également produit deux livres relatant le Tour de France et la saison 2013 - « 21 Days to Glory » et « The Pain and the Glory ».


title: Rover (automobile)

text: Rover est un ancien constructeur automobile britannique, actif de 1904 jusqu'à sa faillite en 2005. D'abord fabricant de cycles à la fin du , l'entreprise se spécialise dans les automobiles haut-de-gamme dès le début du , segment dans lequel elle parvient à s'imposer au cours des années 1930. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Rover expérimente la propulsion à gaz et, tout en continuant à proposer des berlines de standing, s'impose comme un constructeur de premier plan de véhicules tout-terrains, avec les Land et Range Rover.


title: Rover (automobile)

text: La qualité de ses produits, comme leur performance, était reconnue à tel point que son premier modèle d'après-guerre essayé par le magazine "Road & Track" en 1952 a été décrit comme la meilleure automobile de l'époque, à l'exception d'une Rolls-Royce.


title: Rover (automobile)

text: Constructeur indépendant jusqu'en 1966, Rover est alors acheté par Leyland Motors qui formera le futur groupe British Leyland, plus tard Rover Group. Rover, amputé des véhicules Land Rover depuis 1978, est cédé en 1994 avec l'ensemble des marques du groupe au constructeur allemand BMW qui se sépare en de nombre de ses autres filiales. Rover est alors revendu au profit d'investisseurs indépendants qui n'arriveront pas à sauver l'entreprise de la faillite, prononcée en .


title: Rover (automobile)

text: Les droits d'utilisation de la marque appartiennent depuis 2008 au constructeur Jaguar Land Rover, propriété du groupe automobile indien Tata, qui n'en fait aucun usage.


title: Rover (automobile)

text: En 1884, l'entreprise "Starley & Sutton Co.", basée à Coventry et fondée par John Kemp Starley et William Sutton, produit son premier tricycle. En 1885, Starley présente l'un des premiers modèles de bicyclette moderne, à chaîne, le "". Devenue plus tard la "J. K. Starley & Co. Ltd", elle prend officiellement le nom de "Rover Cycle Company Ltd" en 1896. En 1899, Starley importe de France certaines des premières motos Peugeot : son premier projet a été d'équiper l'un de ses vélos d'un moteur mais il meurt en à l'âge de 46 ans.


title: Rover (automobile)

text: L'entreprise s'oriente alors vers la production automobile sous l'influence de Harry Smith, son successeur, et de Harry John Lawson, dont l'entreprise produit des automobiles Daimler. En 1904 est lancée la toute première automobile, la Rover 8. Ce véhicule, conçu par Edmund Lewis, ancien de Daimler, marque déjà un jalon dans l'histoire automobile alors balbutiante, en ce sens que son châssis n'est plus inspiré des anciens véhicules hippomobiles. En 1911 est introduit un modèle de dont le succès est tel que Rover poursuit une politique de modèle unique jusqu'en 1914.


title: Rover (automobile)

text: Dans le cadre de l'effort de guerre, Rover fournit à destination des armées britannique et russe des motocyclettes et produit sous licence des camions Maudslay et des ambulances Sunbeam. La production de motos prend définitivement fin en 1924 compte tenu du succès rencontré par les productions automobiles de la marque. En deux décennies, la production estimée de motocyclettes est de plus de .


title: Rover (automobile)

text: Les années 1920 sont difficiles pour l'entreprise. Rover conclut en 1920 un accord avec Jack Sangster, un jeune ingénieur, pour la production d'un petit modèle de . Mais l'entreprise est rapidement contrainte de baisser drastiquement ses prix de 300 à pour faire face à la concurrence féroce des nouvelles Austin 7, Citroën Type C 5HP et autres Morris, cette dernière marque détenant en 1925 près de 41 % du marché britannique. En 1925 sort la 14/45 puis l'année suivante la 16/50. Ces modèles n'aideront pas Rover à améliorer sa situation industrielle et financière : trop lourdes, elles se révèlent sous-motorisées, et leur coût de production les rend prohibitives sur le marché. Seuls sont produits en quatre ans. En cette fin des années 1920, la firme court droit à la faillite, comme beaucoup d'autres constructeurs à la même époque. Un fait d'arme permet néanmoins à la marque de faire la une de la presse britannique : en 1930, Dudley Noble remporte la Course du Train bleu au volant d'une Rover Light Six, avec d'avance sur le train.


title: Rover (automobile)

text: Après plusieurs changements à la tête de l'entreprise et au conseil d'administration, une restructuration de Rover est amorcée par le nouveau directeur général Frank Searle. Il recrute en 1929 Spencer Wilks, débauché d'Hillman, comme directeur stratégique ("). D'autres employés de Hillman suivent, à commencer par Maurice Wilks en 1930. Frère du précédent, il devient ingénieur en chef de la marque ; l'un et l'autre resteront dans l'entreprise respectivement jusqu'en 1962 et 1963.


title: Rover (automobile)

text: Alors que Frank Searle pense que l'avenir de Rover repose sur la production massive de voitures économiques, Spencer Wilks considère au contraire que la recherche de la qualité doit devenir le fer de lance de la marque et cherche à faire monter en gamme Rover. Le projet Scarab concrétise les ambitions de Searle : une petite voiture à deux portes et quatre places, équipée d'un bicylindre en V dont le prix envisagé était de . Mais après la production de , le projet est définitivement abandonné en 1931, non sans avoir attiré l'attention de Ferdinand Porsche.


title: Rover (automobile)

text: Spencer Wilks, de son côté, encourage la production d'un nouveau moteur six cylindres, destiné à des véhicules de plus haut standing, ainsi qu'une nouvelle usine à Coventry, sur '. La situation financière devient critique, avec des pertes record de en 1931. Spencer Wilks entre alors au conseil d'administration avec l'aide de Howe Graham, financier avisé, de même que les créanciers du constructeur. Un programme de rationalisation est mis en place et les pertes reculent rapidement, permettant même à l'entreprise de renouer avec les bénéfices dès 1933, ceux-ci dépassant les en 1935. Malgré les difficultés et les erreurs commises, Rover survit donc à cette période délicate. Après le départ de Franck Searle en 1932, Spencer Wilks est nommé directeur général (') en 1934.


title: Rover (automobile)

text: En 1937, une importante campagne de communication accompagne le lancement de la nouvelle série P2. La marque adopte un nouveau slogan " (« L'une des plus belles voitures de Grande-Bretagne ») et des encarts publicitaires présentent la comme étant la voiture des membres du Parlement. Bien accueillie par la presse, "The Daily Telegraph" ira jusqu'à en faire les « Rolls-Royce des voitures légères », « majestueuses » et « élégantes ». Sous l'impulsion des frères Wilks, Rover est devenue une marque de standing, prisée de l'aristocratie et de la bourgeoisie.


title: Rover (automobile)

text: En 1938, la production n'atteint cependant que , soit 3,1 % de la production nationale, pour une part de marché équivalente, à 3,2 % en 1939. Alors que de nouveaux modèles sont mis en production ou annoncés pour renforcer la position de la marque, le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale entraîne une chute de la production automobile, provisoirement arrêtée en .


title: Rover (automobile)

text: À partir de 1936, le gouvernement britannique lance un programme de réarmement dont l'un des volets comprend la construction d'usines dites "fantômes" dont la gestion étaient assurés par des entreprises privées. Deux d'entre elles échoient à Rover : l'une à Birmingham dans le quartier d', mise en service en 1937, et l'autre, plus importante, à Solihull, à partir de , toutes deux destinées à la fabrication de moteurs et de cellules d'avions. Progressivement, l'ensemble des usines de la marque se consacrent à l'effort de guerre.


title: Rover (automobile)

text: Rover noue également un partenariat à compter de 1940-1941 avec la société Power Jets de Frank Whittle pour développer et produire un tout nouveau moteur à réaction. L'ingénieur en chef de Rover, Maurice Wilks, est responsable de l'équipe de développement du moteur et en améliore les performances. Les essais commencent à la fin . Le partenariat achoppe néanmoins, tant en raison de l'attitude des équipes de Rover que de divergences techniques, conduisant Rover à transmettre le projet à Rolls-Royce en échange de son usine de moteurs de chars.


title: Rover (automobile)

text: L'usine d'origine du constructeur, située à Coventry, est gravement endommagée par les bombardements et rapidement vendue à l'issue de la guerre, rompant ainsi définitivement le lien entre le constructeur et la ville. Une fois la décision prise de déménager la production à l'usine de Solihull se pose la question du nouveau modèle à mettre sur les rails : une petite voiture économique, adaptée à la situation de l'immédiat après-guerre ou une voiture de luxe dans la tradition d'avant-guerre ? S'inspirant de la Fiat 500 Topolino, Rover commence par développer un petit modèle, dit M1, au design néanmoins conventionnel sur requête de Maurice Wilks. Malgré la production d'un prototype en 1946, le projet est finalement abandonné en 1947. Dans le cadre du développement d'un modèle de plus grand standing, le constructeur est tiraillé entre son image de marque traditionnelle et prestigieuse et l'envie de se rapprocher des canons stylistiques de l'époque. La future P3 illustre le dilemme de la marque : elle inaugure tant un nouveau châssis qu'un nouveau moteur, mais avec une carrosserie traditionnelle, quasi-inchangée depuis les P2 d'avant-guerre.


title: Rover (automobile)

text: En 1948, Rover présente deux nouveaux véhicules : un tout-terrain rudimentaire, le Land Rover, et la nouvelle P3. Le constructeur, en sortant rapidement cette nouvelle voiture au design peu travaillé, se donne en réalité du temps pour refermer la période de guerre et adopter une nouvelle organisation industrielle. Les ingénieurs et responsables de la marque, au premier rang desquels les frères Wilks, étudient les tendances en cours et notamment la à carrosserie ponton. À la sortie de la P4 en 1949, Rover ne s'est pas précipité dans l'adoption d'un nouveau style tout en prenant le train de la modernité en marche en avance sur d'autres constructeurs, notamment Daimler, Triumph ou Citroën dont le design rappelle toujours les années 1930.


title: Rover (automobile)

text: Malgré l'abandon au profit de Rolls-Royce du projet de moteur à réaction, Rover n'abandonne pas pour autant et s'intéresse au développement de la turbine à gaz à destination de l'automobile. Le constructeur engage à cet effet dès 1945 des ingénieurs, notamment Frank Bell et Charles Spencer King , afin de mettre au point une technologie alternative aux moteurs à pistons traditionnels. En 1947, l'équipe met au point une turbine tournant à et produisant plus de 100 chevaux et alimentée tout autant par de l'essence, du gazole ou de la paraffine.


title: Rover (automobile)

text: En 1950, Rover présente le prototype Rover JET1, la première voiture équipée d'un moteur à turbine à gaz. Ce petit roadster à deux places à moteur arrière atteint une vitesse maximale de sur une autoroute près de Jabbeke (Belgique) en . Ces avancées techniques permettent à Rover de recevoir le trophée Dewar, qui n'était plus décerné depuis , pour les prouesses technologiques exceptionnelles permises par ces recherches. Quatre autres prototypes sont ultérieurement construits, les berlines T2 et T2A, le coupé T3 à quatre roues motrices et moteur arrière et enfin la berline T4.


title: Rover (automobile)

text: Ces expérimentations continuent au cours des années 1960. Rover s'associe ainsi à l'écurie de Formule 1 BRM pour produire un prototype sportif à turbine à gaz, engagé lors des 24 heures du Mans de 1963 et piloté par Graham Hill et Richie Ginther. Il affiche une moyenne de et une vitesse de pointe de .


title: Rover (automobile)

text: Les années 1950 et 1960 sont fructueuses pour l'entreprise. Aux côtés des recherches pionnières sur les véhicules à turbine à gaz, les résultats commerciaux sont au rendez-vous : le Land Rover est un succès, de même que les berlines haut-de-gamme P5 et P6.


title: Rover (automobile)

text: Le marché des véhicules de luxe étant en sommeil au sortir de la guerre, Rover développe à partir de 1947 un véhicule polyvalent inspiré de la Jeep Willys. Maurice Wilks, le concepteur en chef de Rover, élabore un plan pour produire un véhicule agricole et utilitaire léger, tout-terrain, davantage orienté vers un usage agricole que son équivalent militaire (le véhicule est ainsi équipé d'une prise de force à l'instar d'un tracteur agricole). Il utilisait lui-même, dans sa ferme d'Anglesey, au nord du Pays de Galles, une Jeep issue des surplus militaires. Bien que Rover soit reconnu pour ses berlines haut-de-gamme, ce tout-terrain utilitaire est le véhicule le plus vendu de la marque tout au long des années 1950 à 1970.


title: Rover (automobile)

text: À partir de 1952, Maurice Wilks travaille à un Land Rover doté de l'agrément et du confort d'une berline, le Road Rover. Abandonné en 1956, ce premier projet est néanmoins poursuivi par les équipes de Rover qui imaginent cette fois un véhicule à l'apparence moins utilitaire, à l'image d'un break surélevé. Alors que la mise en production était toute proche, ce second projet de Road Rover, sorte de SUV avant l'heure, est à son tour remisé en 1959.


title: Rover (automobile)

text: Le segment traditionnel de Rover demeure les berlines et à ce sujet, la reconnaissance est à son comble en 1952 lorsque le magazine "" fait de la P4 « la meilleure automobile de l'époque, après la Rolls-Royce ». Rover commercialise en 1958 la P5 : cossue, cette grande berline statutaire offre au constructeur la possibilité de concurrencer la . La P6, sortie en 1963, marque quant à elle durablement l'image de la marque. Moderne et élégante, elle relègue la réputation de conservatisme et de ringardise de Rover et recevra d'ailleurs le titre de "Voiture de l’année 1964". La moderne P6 faisant de l'ombre à la traditionnelle P5, Rover rachète à Buick en 1965 les droits de son moteur V8 de 3,5 litres de cylindrée, d'une puissance de , pour en relancer les ventes. Ce moteur équipe cependant la P6 dès 1967.


title: Rover (automobile)

text: Rover rachète en 1965 le constructeur Alvis. À la fin des années 1960, le constructeur travaille sur un certain nombre de projets novateurs, notamment de coupé à moteur V8 (projet P9), de berline haut-de-gamme (projet P8) et d'un nouveau tout-terrain, le futur Range Rover.


title: Rover (automobile)

text: Malgré ses succès commerciaux et industriels, l'entreprise Rover est acquise en 1966 par Leyland Motors, alors propriétaire de la marque Triumph.


title: Rover (automobile)

text: La fin des années 1960 voit l'industrie automobile britannique en difficulté. Premier producteur au monde au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le pays est dorénavant dépassé par les États-Unis, la France et l'Allemagne. Le gouvernement travailliste, par l'action de Tony Benn, ministre de la technologie et à la tête du Comité de réorganisation industrielle ("), encourage Leyland Motors à s'associer avec (propriétaire d'Austin, Jaguar, MG et Morris). L'enjeu politique, économique et social est énorme : l'industrie automobile demeure un important exportateur et l'usine de Longbridge, dans les Midlands de l'Ouest, est à cette époque la plus grande usine automobile du monde employant près de . Le nouveau groupe, British Leyland, voit le jour en 1968.


title: Rover (automobile)

text: Au cours des années 1970, cherche à repositionner chacune des nombreuses marques dont le groupe a dorénavant la charge, notamment par le biais d'une nouvelle entité baptisée " (SD). Ainsi, Jaguar conserve le créneau du luxe, Rover devient la marque haut-de-gamme généraliste et Triumph la marque généraliste produisant néanmoins quelques véhicules sportifs et abordables. En conséquence, les projets P8 et P9 sont abandonnés en dépit de l'état d'avancement du projet P8 de grande berline, quasi-prêt à entrer en production de présérie. Le Range Rover est quant à lui lancé en 1970. Il utilise le moteur V8 de la marque et associe les capacités du tout-terrain au confort d'une berline. Rover crée ainsi, en quelque sorte, le premier SUV de l'histoire automobile.


title: Rover (automobile)

text: Mais la fusion rencontre de nombreux problèmes : gamme vieillissante et pléthorique, grève, sous-investissement, etc., si bien qu'au milieu des années 1970, le groupe est au bord de la faillite. En 1976 est lancée la SD1, qui symbolise les difficultés du groupe, en étant notamment victime d'importants problèmes de fiabilité. En 1978, les véhicules tout-terrain quittent le giron Rover pour devenir une marque indépendante, simplement baptisée Land Rover. Il convient d'ailleurs de noter qu'aucun Land ou Range Rover n'arbore le badge au drakkar.


title: Rover (automobile)

text: Le constructeur s'associe ensuite avec Honda : Rover permet à l'entreprise japonaise de produire au sein du marché européen et de contourner ainsi les quotas en vigueur à cette époque. Honda devient actionnaire minoritaire du groupe tandis que Rover bénéficie du savoir-faire japonais, plus précisément à partir de 1983 et la mise en production de la série 200. Après la vente de Jaguar en 1984, Rover se voit attribuer la charge du haut-de-gamme et Austin celle de constructeur généraliste.


title: Rover (automobile)

text: British Leyland (ou BL plc) devient Rover Group en 1986 alors qu'est engagée une vaste politique de rationalisation en vue d'une privatisation voulue par le gouvernement conservateur de Margaret Thatcher. La marque Austin est abandonnée et l'ensemble industriel s'organise autour de la marque Rover. Le groupe automobile, qui a failli être vendu à Volkswagen en 1987, est finalement cédé en 1988 à l'entreprise aéronautique pour environ 150 millions de £, une somme jugée faible qui provoqua une enquête de la Commission européenne.


title: Rover (automobile)

text: L'accord avec Honda permet à Rover de réorganiser sa gamme et de bénéficier des compétences techniques du constructeur japonais, notamment en améliorant la fiabilité de ses véhicules. Les modèles se succèdent et Rover présente au début des années 1990 une gamme complète, claire et cohérente (100, 200, 400, 600 et 800, sans compter la vieillissante Mini). Cette stratégie est un succès et l'année 1993 voit la marque être l'une des seules à progresser sur le marché européen tout en engrangeant de premiers bénéfices après des décennies de déficit. Si la marque reste très dépendante du marché britannique (environ 50 % de ses ventes), elle réalise néanmoins de bons résultats en Europe continentale, notamment en Italie, en Espagne et en France.


title: Rover (automobile)

text: Au début des années 1990, l'actionnaire majoritaire du groupe Rover, , cherche à vendre sa filiale automobile pour se recentrer sur le développement de ses activités aéronautiques et militaires. Le groupe allemand BMW cherche pour sa part à se développer et à obtenir une taille critique lui offrant des perspectives d'économies d'échelle et entre en pourparlers avec . Honda, bien que partenaire privilégié du groupe, ne souhaite pas se porter acquéreur mais propose néanmoins de relever sa participation à hauteur de 47,5 %. L'offre allemande, plus intéressante financièrement, est acceptée en et BMW acquiert les 80 % du capital détenus par pour 800 millions de £. L'entreprise achète ce qui est alors un groupe automobile généraliste présent notamment dans les petits véhicules et les tout-terrain.


title: Rover (automobile)

text: Le nouveau propriétaire ne s'implique pas directement dans la gestion du groupe Rover mais dépense massivement dans l'outil industriel, tant en direction du centre de recherche de Gaydon que des usines de Cowley et Longbridge. BMW investit également dans le développement de nouveaux produits. Lors du rachat, il apparait que les projets pour la marque étaient limités : nouvelles 200 (mais sur la base de l'ancien modèle), 400 (toujours en partenariat avec Honda) et restylage de la 600 et Mini. Celle-ci, icône automobile, est à la fois de conception très ancienne et coûteuse à produire. Alors que le constructeur envisage tout d'abord une modernisation à peu de frais, l'arrivée du constructeur munichois permet d'opter pour un projet plus ambitieux. La future Mini, dessiné par un styliste de BMW, reste conçue par les équipes de Rover.


title: Rover (automobile)

text: L'autre priorité va aller au développement du futur haut-de-gamme 75, en remplacement des vieillissantes 600 et 800, et de la nouvelle Mini, qui n'avait pu être mise en chantier faute de financement depuis des années, et qui devait remplacer la 100. Dans le même temps, la 600 est commercialement marginalisée compte tenu des importantes royalties dues à Honda, avec pour conséquence une réelle baisse des ventes et de part de marché.


title: Rover (automobile)

text: Mais le redressement de Rover est compliqué. Commercialement, les ventes de la 600 diminuent fort logiquement, les nouvelles 200 et 400 sont des échecs, dus entre autres à leur mauvais positionnement tarifaire et les ventes de la Rover 75, pourtant bien accueillie, se révèlent décevantes. L'image de marque du constructeur se dégrade également, tant du fait de problèmes de fiabilité sur le nouveau moteur V6 conjointement développé avec le coréen Kia que de la disparition de tout modèle sportif de la gamme, faisant peu à peu de Rover une marque pour « conducteurs plus âgés ». Pire, la Rover 100 subit un crash-test Euro NCAP dévastateur qui oblige la marque à arrêter sa commercialisation. La situation financière de Rover se détériore rapidement et est aggravée par la hausse du cours de la livre qui surenchérit le coût des véhicules à l'exportation.


title: Rover (automobile)

text: Les mutualisations industrielles attendues se révélant de surcroit faibles, une partie du conseil d'administration de BMW perd patience et souhaite donc se désengager au plus vite : les projets sont suspendus, y compris celui de la future Mini. Le PDG du groupe allemand Bernd Pischestrieder, grand défenseur du projet de relance du groupe britannique, est contraint à la démission en 1999.


title: Rover (automobile)

text: Ensuite, Rover perd son autonomie vis-à-vis de BMW, le projet Mini devient même un pur produit BMW qui est vendu sous son nom propre dans le réseau commercial BMW et le projet de faire de Rover un « constructeur spécialisé dans les véhicules traction haut de gamme » disparait.


title: Rover (automobile)

text: En , Rover Group est démantelé par BMW et revendu : si la Mini et l'usine de Cowley demeurent au sein du groupe allemand, de même que les droits de Triumph et Riley, Land Rover et son usine de Solihull sont vendus au constructeur américain Ford (), Rover et la marque de voitures de sport MG au consortium , pour 10 £ symboliques, mené par l'ancien directeur de l'entreprise John Towers. À la suite de ce démantèlement, ce qu'il reste de l'activité de véhicules particuliers de feu Rover Group, utilisant les marques Rover et MG, est rebaptisé MG-Rover Group par ses nouveaux propriétaires en .


title: Rover (automobile)

text: Cependant, ces derniers ne récupèrent pas la totalité des actifs liés à la marque. Tout d'abord, ils ne peuvent utiliser la marque Rover que sous licence ; ils ne peuvent également empiéter sur le marché des 4X4, pré carré de Land Rover à la suite de la vente au groupe américain ; la marque est également liée au constructeur allemand dans le cadre de l'accès aux moteurs et autres composants nécessaires à la construction de ses modèles ; enfin, les projets de développement des futures Rover 35 et 55, remplaçantes respectives des Rover 25 et 45, sont conservés par BMW. En d'autres termes, Phoenix dispose, outre de l'usine de Longbridge, des droits sur les marques MG et la plupart des marques défuntes du groupe dont Austin, et des droits sur la récente Rover 75 et les plus anciennes 25 et 45.


title: Rover (automobile)

text: En , Rover lance son dernier modèle, la CityRover, une Tata Indica rebadgée. Les améliorations techniques sont succinctes et, seules modifications visuelles, la calandre et le bouclier avant sont spécifiques. Le positionnement tarifaire de cette voiture low-cost se révèle néanmoins trop élevé pour la qualité intrinsèque du véhicule (de ), et Rover ne communique absolument pas sur cette unique nouveauté depuis 1999. L'objectif de ventes annuelles de n'est pas atteint, la CityRover n'étant produite qu'à . Commercialisée uniquement au Royaume-Uni dans un premier temps, la CityRover devait arriver sur le marché européen, notamment en France, en , ce qui ne se produira pas en raison de la faillite du groupe MG-Rover en avril de cette même année.


title: Rover (automobile)

text: En effet, malgré un coup d'éclat avec la présentation d'un concept de 75 coupé lors du Salon de l'automobile de Paris 2004, la marque anglaise échoue à s'allier avec le groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) et s'achemine vers la faillite. Celle-ci, prononcée en , provoque le licenciement de . BMW détient alors les droits de la marque, tandis qu'une partie de l'outil industriel de Rover est revendu à des industriels chinois. Le groupe SAIC récupère les droits des Rover 25 et 75 et crée sur ces bases la marque Roewe à destination du marché chinois ; le groupe Nanjing Automobile rachète quant à lui la marque MG et les droits d'Austin et relance la production de la MG ZT, version sportive de la Rover 75, en Chine.


title: Rover (automobile)

text: Le constructeur de tout-terrains ayant été racheté en 2008, c'est de fait au groupe automobile indien Tata qu'appartiennent les droits de Rover.


title: Rover (automobile)

text: Développé en 1947 sur une intuition des frères Wilks, le Land Rover est à l'origine un véhicule utilitaire léger, tout-terrain, davantage orienté vers un usage agricole que la Jeep dont il est inspiré.


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text: Doté d'une carrosserie majoritairement composée d'aluminium, équipé du moteur quatre cylindres et de la boîte de vitesses de la Rover P3, le Land Rover entre en production en 1948. Il n'est disponible dans un premier temps qu'en différentes teintes de vert, le choix des coloris étant dicté par les surplus militaires. Disponible en version longue en 1954, permettant à partir de 1956 le transport de , le Land Rover connaît une première évolution en 1958 suivie d'une seconde en 1971.


title: Rover (automobile)

text: Produit sans interruption jusqu'en 2016 sous le nom de Defender à partir de 1990 sans subir de transformations notables, le Land Rover est une véritable icône automobile. Ce tout-terrain utilitaire est le véhicule le plus vendu de la marque jusqu'en 1978, année où sa production quitte le giron Rover en 1978, lors de la création d'une marque autonome.


title: Rover (automobile)

text: Les succès commerciaux des années 1950 rendent possible le développement d'une voiture qui va permettre à Rover de rivaliser un temps avec Jaguar, la P5 de 1958. Cette voiture au style conventionnel et dessinée par David Bache est à la fois plus grande, plus sportive et plus luxueuse que la P4 qu'elle ne remplace d'ailleurs pas dans la gamme.