title: Fourragère française

text: Le 9 juillet 1925, une fourragère aux couleurs de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs (T.O.E.) est créée pour les unités citées plusieurs fois. La circulaire de création est complétée en 1926 : la fourragère spéciale aux T.O.E. sera aux couleurs de la médaille militaire lorsque les unités auront mérité au moins quatre citations. Pour éviter toute confusion avec la fourragère de 1914-1918, une olive aux couleurs de la croix de guerre des T.O.E. sera, dans ce cas, placée au-dessus du ferret. Le 27 novembre 1954, une circulaire réglemente la documentation et précise qu'elle est destinée à rappeler d'une façon apparente et permanente les actions d'éclat accomplies par certaines unités citées plusieurs fois à l'ordre de l'armée, au cours d'opérations de guerre effectuées sur les différents théâtres d'opérations extérieurs depuis le 11 novembre 1918. Elle sera portée en tenue de sortie et en tenue de campagne dans les mêmes conditions que celles instituées pour les guerres 1914-1918 et 1939-1945.


title: Fourragère française

text: Sur décision du Président de la République, Monsieur Jacques Chirac, une fourragère aux couleurs de l’Ordre de la Libération a été créée, par arrêté, le 23 février 1996. Elle est destinée à pérenniser l’Ordre de la Libération et à préserver de l’oubli le souvenir des Compagnons de la Libération. Les chefs de corps de 17 unités et bâtiments décorés de la Croix de l’Ordre de la Libération se sont vu remettre cette nouvelle fourragère, des mains du Président de la République, lors d’une importante cérémonie au Mont Valérien le 18 juin 1996.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 2 ou 3 occasions à l'ordre de l'armée. Si ces citations ont été attribuées lors de la Première Guerre mondiale, la fourragère est simple. Si les citations ont été accordées lors de la seconde guerre mondiale, la fourragère porte une olive rouge rayée de vert.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 4 ou 5 occasions à l'ordre de l'armée. Si ces citations ont été attribuées lors de la Première Guerre mondiale, la fourragère est simple. Si les citations ont été attribuées sur des théâtres d'opérations extérieurs, la fourragère porte au-dessus du ferret une "olive" bleue et rouge. Si les citations ont été accordées lors de la seconde guerre mondiale, la fourragère porte une olive à moitié jaune rayée de vert et à moitié rouge rayée de vert.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 6, 7 ou 8 occasions à l'ordre de l'armée. Si ces citations ont été attribuées lors de la Première Guerre mondiale, la fourragère est simple. Si les citations ont été attribuées sur des théâtres d'opérations extérieurs, la fourragère porte au-dessus du ferret une "olive" bleue et rouge. Si les citations ont été accordées lors de la seconde guerre mondiale, la fourragère porte une olive à moitié rouge et à moitié rouge rayée de vert.


title: Fourragère française

text: À l'issue de la première guerre mondiale, seuls 22 régiments ou bataillons sont titulaires de la fourragère rouge, sur plus de 800 régiments de toutes les armes qui ont été engagés (586 régiments ou bataillons d'infanterie, 150 régiments d'artillerie, 92 régiments de cavalerie et 11 régiments du génie).


title: Fourragère française

text: Ces 3 doubles fourragères ont à partir du trèfle une petite bride appelée "tour de bras" à la couleur de la Légion d’Honneur.


title: Fourragère française

text: Actuellement, la double fourragère Légion d’Honneur et Médaille Militaire ainsi que la double fourragère de la Légion d’Honneur n’ont été attribuées à aucun régiment ou formation, car aucun d’eux n’a obtenu plus de 11 citations à l’ordre de l’armée au cours d’une même guerre. La double fourragère Légion d’Honneur et Croix de Guerre est portée uniquement par le REI (étranger d'infanterie) et le RICM (Régiment d'infanterie chars de marine). Le REI, héritier du régiment de marche de la Légion étrangère qui a obtenu 9 citations à l'ordre de l’armée au cours de la Première Guerre mondiale, a obtenu deux citations au cours de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que 4 dans des Théâtres d'opérations extérieurs, ce qui fait un total de quinze citations à l'ordre de l'armée. Le RICM, héritier du régiment d'infanterie coloniale du Maroc qui a obtenu 10 citations à l'ordre de l’armée au cours de la Première Guerre mondiale, 2 au cours de la Seconde Guerre mondiale et 5 dans des Théâtres d'opérations extérieurs, a obtenu depuis 1958 2 autres citations, ce qui en fait le régiment le plus décoré de l'armée française, avec un total de 19 citations à l'ordre de l'armée.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 2 ou 3 occasions à l'ordre de l'armée pour des actions sur les Théâtres d’Opérations Extérieurs. Elle est tressée aux couleurs de la croix de guerre des théâtres d'opérations extérieurs rouge et bleu pâle.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 4 ou 5 occasions à l'ordre de l'armée pour des actions sur les Théâtres d’Opérations Extérieurs. Elle est aux couleurs de la Médaille militaire et comportant au-dessus du ferret une olive aux couleurs du ruban de la croix de guerre des théâtres d'opérations extérieurs.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 6, 7 ou 8 occasions à l'ordre de l'armée pour des actions sur les Théâtres d’Opérations Extérieurs. Elle est à la couleur du ruban de la Légion d'honneur et comportant au-dessus du ferret une olive aux couleurs du ruban de la croix de guerre des théâtres d'opérations extérieurs.


title: Fourragère française

text: Cette fourragère est portée par les unités citées à 9, 10 ou 11 occasions à l'ordre de l'armée pour des actions sur les Théâtres d’Opérations Extérieurs (non décernée à ce jour). Elle est à la couleur du ruban de la légion d'honneur (base et tour de bras) et à celles de la croix de guerre des théâtres d'opérations extérieurs (branche supérieure).


title: Fourragère française

text: La fourragère se compose d’un cordon rond, doublé sur la partie formant le tour de bras, dont les fils sont de nuance vert et noir mélangées rappelant les couleurs du ruban de la croix de la Libération. Une extrémité du cordon forme un trèfle et l’autre extrémité est munie d’un ferret et d’un coulant en métal uni de la couleur du bouton de l’uniforme porté par les militaires des unités, bâtiments de guerre et formations aériennes concernées ; au-dessus du ferret le cordon forme un nœud à quatre tours. L’insigne de la croix de la Libération, d’un format réduit au tiers, est fixé entre le ferret et le nœud du cordon. Le porte-avions Charles de Gaulle a été décoré de la fourragère de l'Ordre de la Libération le 14 juillet 2011, à la mer au large des côtes libyennes, lors de l'opération Harmattan.


title: Fourragère française

text: La promotion 2018-2021 de l’École spéciale militaire de Saint-Cyr portant le nom de « Compagnons de la Libération » arbore cette fourragère depuis le 17 juin 2020.


title: Fourragère française

text: Par analogie avec les dispositions intervenues à l'occasion des hostilités qui se sont déroulées entre 1914 et 1918, il est décidé, en avril 1945, de commémorer par une fourragère les actions d'éclat ayant entrainé l'octroi d'au moins deux citations à l'ordre de l'armée aux régiments ou unités formant corps en opérations depuis le 2 septembre 1939. Il ne s'agit pas à proprement parler d'une fourragère nouvelle. En effet la forme et les couleurs de la fourragère 1914-1918 (Il n'existe pas de fourragère aux couleurs du ruban de la croix de guerre 1939-1945 actuellement, mais il y a eu une fourragère aux couleurs de cette dernière, mais qui a été abandonnée au début des années 1950, car elle apportait une certaine confusion, alors pour simplifier, le système des olives a été mis en place) sont maintenues mais il est créé un système d'olives qui placées au-dessus du ferret permettent de différencier l'origine de ces deux fourragères.


title: Fourragère française

text: - pour différencier les deux guerres, sa partie inférieure comportera soit les couleurs de la croix de guerre 1914-1918, soit celles de la croix de guerre 1939-1945. .


title: Fourragère française

text: Toutes les dispositions qui précèdent pourront paraître complexes à certains. En fait leur application est simple : tout corps quel qu'il soit se trouve obligatoirement dans l'un des trois cas suivants (abstraction faite des mérites qu'il a pu acquérir outre-mer).


title: Fourragère française

text: 1° Il a obtenu la fourragère uniquement pendant la guerre 1914-1918. Dans ce cas la fourragère aux couleurs voulues (nombre de citations) est portée sans adjonction d'olive.


title: Fourragère française

text: - Seule la fourragère de l'ordre le plus élevé sera portée quelle que soit la guerre au cours de laquelle elle a été obtenue.


title: Fourragère française

text: - La fourragère comportera deux olives; chacune d'elles rappelant les guerres auxquelles ces unités ont pris part. L'olive aux couleurs de 1914-1918 sera placée immédiatement au-dessus du ferret et l'autre lui sera superposée


title: Fourragère française

text: La fourragère sera celle de 1914-1918 aux couleurs voulues (nombre de citations). Une seule olive aux couleurs 1939-1945 rappellera que cette distinction a été octroyée pendant le second conflit mondial.


title: Fourragère française

text: Pour répondre à la volonté du président de la République Nicolas Sarkozy de reconnaître les mérites des unités s'étant distinguées sur les théâtres d'opérations extérieures qui n'entrent pas dans le champ de guerre ouvrant le droit à l'attribution de la Croix de guerre des TOE, le décret régissant la croix de la Valeur militaire est modifié afin de pouvoir la délivrer à des unités françaises et étrangères. À l'instar de ce qui existe pour les Croix de Guerre, la croix de la Valeur militaire sera épinglée sur les cravates des drapeaux, étendards et fanions des unités citées.


title: Fourragère française

text: Elle pourra donner lieu à l'attribution d'une fourragère qui sera attribuée à une unité ayant obtenu au moins deux citations à l'ordre de l'armée sur un même théâtre. Cette fourragère, au couleur du ruban de la croix de la Valeur militaire (rouge et blanche)


title: Fourragère française

text: L'olive comporte une agrafe métallique portant le nom du théâtre durant lequel les citations ont été obtenues.


title: Fourragère française

text: Le 16 avril 2012, le du génie parachutiste devient la première unité de l'armée française à se voir attribuer cette fourragère pour ses deux citations à l'ordre de l'armée obtenues au Liban en 1980 et 1983.


title: Fourragère française

text: Le 26 juin 2013, le 126e régiment d'infanterie obtient la fourragère car une deuxième croix de la valeur militaire avec palme est accroché à son drapeau.


title: Fourragère française

text: Le 30 avril 2014, l'Hôpital d'instruction des armées Percy reçoit cette fourragère pour son action en Afghanistan. C'est une reconnaissance du dévouement du personnel médical et paramédical qui répond de manière exemplaire à tous les besoins de prise en charge de blessés qui lui sont acheminés.


title: Fourragère française

text: Infanterie : de la Légion étrangère (18/09/1946) ; de tabors marocains (18/09/1946) ; de tirailleurs tunisiens (21/03/1947) ; de tirailleurs algériens (13/01/1949).


title: Fourragère française

text: Infanterie coloniale : Régiment de marche du Tchad (18/09/1946) ; Bataillon d’infanterie de marine et du Pacifique (15/06/1950).


title: Fourragère française

text: Infanterie : de chasseurs parachutistes S.A.S. (27/09/1945) ; de chasseurs parachutistes S.A.S. (05/11/1945) ; d’infanterie (18/09/1946) ; de chasseurs à pied (18/09/1946) ; de chasseurs alpins (18/09/1946) ; de zouaves portés (18/09/1946) ; de choc (18/09/1946) ; de tirailleurs algériens (18/09/1946) ; , , , et de tirailleurs marocains (18/09/1946) ; , et de tabors marocains (18/09/1946) ; de zouaves (21/03/1947) ; Régiment de marche de la Légion étrangère [ actuellement R.E.I.] (21/03/1947) ; de choc [ groupe de commandos de France ] (13/01/1949) ; de chasseurs alpins (15/06/1950) ; de tirailleurs marocains (15/06/1950) ; marocain (05/09/1952) ; de tirailleurs marocains (19/01/1954) ; <nowiki> régiment de choc [ héritier du </nowiki><nowiki> bataillon de choc ] (03/05/1954) ; 3e tabor du </nowiki> de tabors marocains (06/06/1955).


title: Fourragère française

text: Infanterie coloniale : Régiment d’infanterie coloniale du Maroc (18/09/1946) ; , , et d’infanterie coloniale (18/09/1946) ; Bataillons de marche et (18/09/1946) ; Bataillon d’infanterie de marine et du Pacifique (18/09/1946) ; Commando de parachutistes coloniaux [ devenu de parachutistes d’infanterie coloniale ] (07/10/1947) ; d’infanterie coloniale (13/01/1949) ; Régiment de tirailleurs sénégalais du Tchad (13/01/1949).


title: Fourragère française

text: Arme blindée et cavalerie : de chars de combat (18/09/1946) ; Régiment colonial de chasseurs de chars (18/09/1946) ; , , et de chasseurs d’Afrique (18/09/1946) ; de dragons (18/09/1946) ; et de cuirassiers (18/09/1946) ; de spahis algériens (18/09/1946) ; de marche de spahis marocains (18/09/1946) ; et de spahis marocains (18/09/1946) ; étranger de cavalerie (18/09/1946) ; de cuirassiers (13/01/1949) ; de cuirassiers (15/06/1950) ; de spahis algériens (27/02/1951) ; de chars légers (28/06/1962).


title: Fourragère française

text: Artillerie : d’artillerie (18/09/1946) ; du d’artillerie nord africain (18/09/1946) ; blindé du d’artillerie d’Afrique (18/09/1946) ; d’artillerie d’Afrique (18/09/1946) ; du d’artillerie d’Afrique (18/09/1946) ; et du d’artillerie d’Afrique (21/03/1947) ; d’artillerie d’Afrique (13/01/1949).


title: Fourragère française

text: Artillerie coloniale : du d’artillerie coloniale (18/09/1946) ; colonial de F.T.A. (18/09/1946) ; d’artillerie coloniale (héritier du d’artillerie) (05/01/1952).


title: Fourragère française

text: 1°- Fourragère à la couleur du ruban de la Légion d’honneur avec olive aux couleurs du ruban de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs


title: Fourragère française

text: Infanterie : étranger de parachutistes (06/06/1955) ; Régiment de chasseurs Parachutistes (13/07/2009).


title: Fourragère française

text: 2°- Fourragère aux couleurs du ruban de la médaille militaire avec olive aux couleurs du ruban de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs


title: Fourragère française

text: Infanterie : étranger de parachutistes (13/07/1954) ; étranger de parachutistes (13/09/1954) ; Bataillon de Corée [ ex-détachement et bataillon de l’O.N.U. en Corée ] (10/11/1955) ; de marche du de tirailleurs algériens (10/11/1955) ; de Légion étrangère (17/03/1956) ; étranger d’infanterie (17/03/1956).


title: Fourragère française

text: Infanterie coloniale : de parachutistes coloniaux (13/09/1954) ; Régiment d’infanterie coloniale du Maroc (17/03/1956) ; de parachutistes coloniaux (17/03/1956).


title: Fourragère française

text: Artillerie : d’aviation d’observation d’artillerie (18/06/1955) ; d’aviation d’observation d’artillerie (07/11/1977).


title: Fourragère française

text: Infanterie et troupes aéroportées : mixte marocain (08/12/1925) ; du de tirailleurs nord-africains (12/03/1926) ; du de tirailleurs marocains (12/03/1926) ; du de tirailleurs marocains (12/03/1926) ; du de tirailleurs algériens (11/05/1926) ; du de tirailleurs algériens (11/05/1926) ; du de tirailleurs marocains (10/06/1926) ; de tirailleurs marocains (30/07/1926) ; mixte marocain (23/10/1926) ; du étranger d’infanterie (07/02/1927) ; du de tirailleurs algériens (07/02/1927) ; du étranger d’infanterie (21/04/1927) ; du de tirailleurs algériens (21/04/1927) ; de tirailleurs tunisiens (21/04/1927) ; de tirailleurs algériens (21/04/1927) ; du étranger d’infanterie (02/07/1927) ; Bataillon de marche du de tirailleurs marocains (10/08/1949) ; du de chasseurs parachutistes (15/06/1950) ; de parachutistes de choc (15/06/1950) ; étranger d’infanterie (15/06/1950) ; Bataillon de marche du de tirailleurs algériens (25/10/1950) ; étranger de parachutistes (18/05/1951) ; Détachement français de l’O.N.U. en Corée (06/07/1951) ; de marche du de tirailleurs algériens (03/04/1952) ; étranger de parachutistes (08/07/1952) ; mixte marocain (05/09/1952) ; du étranger d’infanterie (18/11/1952) ; du étranger d’infanterie (18/11/1952) ; de Légion étrangère (19/05/1953) ; marocain (19/01/1954) ; du étranger d’infanterie (19/01/1954) ; étranger d’infanterie (17/02/1954) ; marocain et unités qui le formaient lors des opérations en Extrême-Orient : + et goums (12/07/1955) ; de commandement et d’accompagnement de tabor (12/07/1955) ; étranger d’infanterie (10/11/1955) ; du de chasseurs parachutistes (17/03/1956) ; de parachutistes de choc ‘ 17/03/1956) ; de chasseurs à pied (08/05/1956).


title: Fourragère française

text: Infanterie coloniale : Régiment d’infanterie coloniale du Maroc (15/06/1950) ; d’infanterie coloniale (15/06/1950) ; coloniale de commandos parachutistes (15/06/1950) ; colonial de commandos parachutistes (18/05/1951) ; d’infanterie coloniale (21/06/1950) ; d’infanterie coloniale (21/06/1950) ; colonial de commandos parachutistes (06/07/1951) ; de parachutistes coloniaux (29/01/1952) ; de parachutistes coloniaux (18/02/1952) ; de parachutistes coloniaux (18/11/1952) ; thaï (18/11/1952) ; muong (19/05/1953) ; de parachutistes coloniaux (09/03/1954) ; d’infanterie coloniale (12/07/1955) ; Groupement de commandos mixtes aéroportés (12/07/1955) ; du d’infanterie coloniale (10/11/1955) ; de parachutistes coloniaux (02/07/1958).


title: Fourragère française

text: Cavalerie : de spahis (12/03/1926) ; du de cavalerie (12/03/1926) ; de spahis (21/04/1927) ; du de spahis (21/04/1927).


title: Fourragère française

text: Arme blindée et cavalerie : de chasseurs (25/10/1950) ; de spahis marocains (23/06/1952) ; étranger de cavalerie (08/07/1952) ; d’escadrons du étranger de cavalerie (19/05/1953) ; de cuirassiers (17/03/1956) ; de spahis [ ex- groupe de spahis marocains à pied et de spahis marocains ] (02/07/1958).


title: Fourragère française

text: Artillerie : d’aviation d’observation d’artillerie (27/05/1952) ; d’aviation d’observation d’artillerie (27/07/1953) ; Groupe de marche du d’artillerie (24/07/1954) ; d’aviation d’observation d’artillerie (10/11/1955).


title: Fourragère française

text: Artillerie coloniale : et du d’artillerie coloniale (21/04/1927) ; Régiment d’artillerie coloniale du Maroc (15/06/1950) ; Commando Bergerol (19/05/1953).


title: Fourragère française

text: Infanterie : de parachutistes d'infanterie de marine [ex- de chasseurs parachutistes] ; de la légion étrangère ; régiment d'infanterie de marine du Pacifique - Nouvelle-Calédonie ; régiment d'infanterie de marine du Pacifique - Polynésie ; régiment de marche du Tchad ; d'infanterie de marine [ex- brigade de la Division de marche d'infanterie/ Division française libre] ; centre d'instruction des réserves parachutistes ; centre parachutiste d'entraînement spécialisé ; centre parachutiste d'instruction spécialisée ; centre parachutiste d'entraînement aux opérations maritimes ; d'infanterie.


title: Fourragère française

text: Cavalerie : Régiment de Dragons Parachutistes (29/08/2013) ; Régiment de Hussards Parachutistes (01/10/2013)


title: Fourragère française

text: Infanterie : de chasseurs parachutistes (03/06/2012) - d'infanterie- étranger de parachutistes (11/07/2013) ; Régiment Parachutiste d'Infanterie de Marine (27/08/2013) ; Régiment d'Infanterie de Marine (27/08/2013)


title: Fourragère française

text: Sous-marin "Bernouilli" (19/07/1916) ; Sous-marin "Cugnot" (19/07/1916) ; Chalutier "Nord-Caper" (19/07/1916) ; Torpilleur d’escadre "Casque" (15/06/1918) ; Escadrille d’hydravions de Dunkerque (15/06/1918) ; Sous-marin "Monge" (15/06/1918) ; Cuirassé garde-côtes "Requin" (15/06/1918) ; Dragueur de mines "Orient" (11/02/1919) ; Torpilleur d’escadre "Boutefeu" (14/02/1919) ; Torpilleur d’escadre "Fourche" (14/02/1919) ; Chalutier "Paris II" (14/02/1919) ; "Renaudin" (14/02/1919) ; Batterie de canonniers marins (17/05/1919) ; Cuirassé "Bouvet" (13/12/1919) ; Cuirassé "Gaulois" (13/12/1919) ; Dragueur "Pioche" (13/12/1919) ; Torpilleur d’escadre "Bisson" ; Sous-marin "Circé" ; Escadrille B.102 ; Torpilleur "Bouclier".


title: Fourragère française

text: 1°- Fourragère à la couleur du ruban de la Légion d’honneur avec olive à la couleur du ruban de la Légion d’honneur et aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1939-1945


title: Fourragère française

text: 2°- Fourragère à la couleur du ruban de la médaille militaire avec olive aux couleurs du ruban de la médaille militaire et aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1939-1945


title: Fourragère française

text: Torpilleur SIROCO (23/08/1946) ; Sous-marin RUBIS (23/08/1946) ; de fusiliers marins commandos ; de fusiliers marins (R.F.M.).


title: Fourragère française

text: 3°- Fourragère à la couleur du ruban de la Croix de guerre 1914-1918 avec olive aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1939-1945


title: Fourragère française

text: Croiseurs SUFFREN, MONTCALM et EMILE-BERTIN (23/08/1946) ; Contre-torpilleurs Le FANTASQUE, Le TERRIBLE et Le TRIOMPHANT (23/08/1946) ; Torpilleurs d’escadre BISON, LANSQUENET, MAMELUCK, COMMANDANT BORY et COMMANDANT RIVIÈRE (23/08/1946) ; Torpilleurs Le FOUDROYANT, BOUCLIER, BRANLEBAS, La FLORE, L’INCOMPRISE, ADROIT, La COMBATTANTE et CYCLONE (23/08/1946) ; Contre-torpilleurs TARTU, BISON, Le MALIN, LÉOPARD et CHEVALIER-PAUL (23/08/1946) ; Corvette des F.N.F.L. ACONIT ; Corvettes RENONCULE et ROSELYS (23/08/1946) ; Aviso COMMANDANT DUBOC (23/08/1946) ; Aviso colonial SAVORGNAN DE BRAZZA (23/08/1946) ; Sous-marins CURIE, ARÉTHUSE, JUNON, ORPHÉE et PROTÉE (23/08/1946) ; Croiseurs auxiliaires X. 6 EL-MANSOUR, X. 16 EL-KANTARA et X. 17 EL-DJEZAIR (23/08/1946) ; AD 90 BERNADETTE (23/08/1946) ; P. 21 CERONS (23/08/1946) ; P. 22 SAUTERNES (23/08/1946) ; Chasseurs 5, 9, 41 et 42 (23/08/1946) ; Patrouilleur MARGUERITE VI ; Chalutier ALBATROS II (23/08/1946) ; Transport JEANNE & GENEVIÈVE (23/08/1946) ; Escadrilles A.B.1, A.B.2, A.C.1 et A.C.2 (23/08/1946) ; Escadrille B. 101 (23/08/1946) ; de chasse [ 1 F.C. ] ; Commando parachutiste de l’Aéronautique navale ; Régiment blindé de fusiliers marins (R.B.F.M.).


title: Fourragère française

text: 1°- Fourragère à la couleur du ruban de la Légion d’honneur avec olive aux couleurs du ruban de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs


title: Fourragère française

text: 2°- Fourragère aux couleurs du ruban de la médaille militaire avec olive aux couleurs du ruban de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs


title: Fourragère française

text: Commando François (21/04/1952) ; Division navale d'assaut (21/04/1952) ; Commando de Monfort (12/03/1954) ; Division navale d’assaut (19/01/1955) ; [ ex- flottille ] (19/01/1955).


title: Fourragère française

text: F.A.I.N. (25/02/1949) ; [ héritière de l’escadrille A.B.2. ] (25/02/1949) ; Division navale d'assaut , et (17/03/1951) ; COMMANDANT ROBERT GIRAUD (17/03/1951) ; F.A.I.S. (17/03/1951) ; L.C.M. 22 (17/03/1951) ; PAUL GOFFENY (17/03/1951) ; Porte-avions ARROMANCHES (14/03/1953) ; L.C.I. 217 (21/04/1953) ; et (06/06/1953) ; ARQUEBUSE [ ex-LSSL 9022 ] (19/01/1955) ; RAPIÈRE [ ex-LSSL 6 ] (19/01/1955) ; HALLEBARDE (19/01/1955) ; Base d'aéronautique navale de Cát Lái (19/01/1955) ; Division navale d’assaut (19/01/1955).


title: Fourragère française

text: Sous-marin "Rubis" héritier du sous-marin mouilleur de mines Rubis (croix de la Libération par décret du 14 octobre 1941) ; frégate "Aconit" héritière de la corvette Aconit (croix de la Libération par décret du 19 avril 1943); école des fusiliers marins héritière du patrimoine du de fusiliers marins (croix de la Libération par décret du 12 juin 1945) ; porte-avions "Charles De Gaulle" (en l'honneur du Général De Gaulle); bâtiment de soutien à la plongée Alizé


title: Fourragère française

text: Escadrille 65 (19/09/1918) ; Escadrille Spad 3 (24/11/1918) ; Escadrille Spa 62 (10/12/1918) ; Escadrille Sal 1 (17/02/1919) ; Escadrille B.R. 29 (17/02/1919) ; Escadrille C.46 (17/02/1919) ; Escadrilles B.R. 66, B.R. 108 et B.R. 111 (17/02/1919) ; Escadron de bombardement 1/93 « Guyenne » (02/12/1966).


title: Fourragère française

text: Escadrille 67 (30/07/1916) ; de bombardement (30/07/1916) ; Escadrille F. 55 (15/10/1916) ; Escadrille C.11 (18/11/1916) ; Escadrille V.B. 101 (25/01/1917) ; Escadrille F. 25 (07/05/1917) ; Escadrille 57 (27/05/1917) ; Escadrille A.R. 8 [ ex-F.8 ] (09/11/1917) ; Escadrille A.R. 20 (11/11/1917) ; Escadrille C. 27 (11/11/1917) ; Escadrille 228 (02/12/1917) ; Escadrille B.R. 218 [ ex-section N.F. 218 ] (12/01/1918) ; Escadrille Spa 38 (23/01/1918) ; Escadrille Spa 23 (19/03/1918) ; Escadrille Spa 15 (20/04/1918) ; Escadrille Sal 10 (24/07/1918) ; Escadrille 109 (27/08/1918) ; Escadrilles 219 et 227 (16/09/1918) ; Escadrilles 117, 120 et B.R. 127 (19/09/1918) ; Escadrilles 18 et 69 (04/10/1918) ; Escadrilles 48 et 81 (07/10/1918) ; Escadrilles 17, 52, 53 et 77 (15/10/1918) ; Escadrilles Spa 88 et Sal 203 (23/11/1918) ; Escadrilles 104, 105, 106, 107 et 123 (19/12/1918) ; Escadrille Sal 19 (25/12/1918) ; Escadrille B.R. 226 (03/01/1919) ; Escadrille 110 (19/01/1919) ; Escadrilles 33, 56, B.R. 126, B.R. 128, B.R. 129, B.R. 131, B.R. 132, B.R. 134, R. 239 et R. 240 (17/02/1919) ; Escadrille 103 « Escadrille Lafayette » [ ex-escadrille 124 ] (21/03/1919) ; Escadron de bombardement 1/93 « Guyenne » (02/12/1966).


title: Fourragère française

text: Groupe de bombardement 1/20 « Lorraine » (10/04/1945) ; Groupe de bombardement moyen 2/20 « Bretagne » (10/07/1945) ; Régiment de chasse 3/5 « Normandie-Niémen » (13/07/1945) ; Groupe de chasse 3/2 « Alsace » (06/09/1945) ; de chasseurs parachutistes (27/09/1945).


title: Fourragère française

text: 2°- Fourragère aux couleurs du ruban de la médaille militaire avec olive aux couleurs du ruban de la médaille militaire et aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1939-1945


title: Fourragère française

text: 3°- Fourragère aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1914-1918 avec olive aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1939-1945


title: Fourragère française

text: Groupe de transport 1/64 « Béarn » (15/01/1955) ; Groupe de transport 2/64 « Anjou » (18/04/1955) ; Groupe de bombardement moyen 1/19 « Gascogne » (22/08/1955) ; Escadron de transport 1/64 « Béarn » (20/07/1957).


title: Fourragère française

text: Escadron de chasse 2/30 "Normandie-Niemen" ; escadron de chasse 1/30 "Alsace" ; escadron de chasse 2/5 "Ile-de-France" ; escadron de chasse 3/33 "Lorraine" ; groupe aérien mixte 56 "Vaucluse"


title: Fourragère française

text: Escadron d'hélicoptères 1/67 "Pyrénées" (19/09/2013) ; commando parachutiste de l'air (19/09/2013) ; commando parachutiste de l'air (19/09/2013) ; commando parachutiste de l'air (19/09/2013) ; Escadron de chasse 3/3 "Ardennes".


title: Fourragère française

text: Le Centre Médical des Armées des Alpes devenu le 7e Centre Médical des Armées(remise le 23 juin 2013).


title: Fourragère française

text: Section sanitaire américaine [ ex-S.S.U. ] (21/03/1919) ; régiment de lanciers belge ; d’infanterie de l’armée portugaise (04/04/1958).


title: Fourragère française

text: États-Unis : Section sanitaire américaine 539 (21/03/1919) ; Section sanitaire américaine 625 [ ex-S.S.U. ] (21/03/1919) ; d’infanterie américain (25/08/1919) ; d’infanterie U.S. (28/08/1919) ; et d’infanterie américains (28/08/1919) ; et d’infanterie de marine U.S. (28/08/1919) ; de mitrailleurs U.S. (28/08/1919) ; et d’infanterie U.S. (03/02/1920) ; et de mitrailleurs américains (18/06/1920) ; de génie américain (31/08/1920) ; de génie américain (18/12/1920) ; de mitrailleurs américain (18/12/1920) ; , et d’artillerie américains (18/12/1920) ; de transmission américain (18/12/1920) ; de mitrailleurs américain (08/08/1921) ; , et d’artillerie de campagne américains (08/08/1921) ; Field signal battalion et les services (08/08/1921).


title: Fourragère française

text: 1°- Fourragère avec olive aux couleurs du ruban de la médaille militaire et aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1939-1945


title: Fourragère française

text: États-Unis : , et 26th infantery regiments U.S. (01/12/1950) ; et field artillery battalions U.S. (01/12/1950) ; engineers battalion U.S. (01/12/1950) ; signal company U.S. (01/12/1950).


title: Fourragère française

text: 1St. infantry division : Headquarter and headquarters company (01/12/1950) ; Artillery headquarter and headquarters battery (01/12/1950) ; 32nd et 33rd field artillery battalions (01/12/1950) ; 103rd antiaircraft artillery automatic weapons battalion (01/12/1950) ; reconnaissance troop (01/12/1950) ; médical battalion (01/12/1950) ; 701st ordonnance light maintenance company (01/12/1950) ; quatermaster company (01/12/1950) ; Special troops headquarter (01/12/1950) ; Military police platoon (01/12/1950) ; Band (01/12/1950).


title: Fourragère française

text: 104th infantry regiment U.S. ; 82nd airborne division : Headquarter and headquarters company (01/12/1950) ; 325th glider infantry regiment (01/12/1950) ; 505th, 507th et 508th parachute infantry regiments (01/12/1950) ; 82nd airborne signal company (01/12/1950) ; 307th airborne medical company (01/12/1950) ; 80th antiaircraft artillery battalion (01/12/1950) ; Headquater and headquaters battery and batterys A, B, C (01/12/1950) ; 307th airborne engineer battalion companies A et B (01/12/1950) ; Artillery headquarter and headquarters battery (01/12/1950) ; 319th et 320th gilder field artillery battalions (01/12/1950).


title: Fourragère française

text: 79th infantry division : Band (01/12/1950) ; Artillery headquarter and headquarters battery (01/12/1950) ; Headquarter and headquarters company (01/12/1950) ; Special troops headquarters (01/12/1950) ; Military police platoon (01/12/1950) ; 79th quatermaster company (01/12/1950) ; 79th reconnaissance troop (01/12/1950) ; 79th signal company (01/12/1950) ; 304th engineer combat battalion (01/12/1950) ; 304th medical battalion (01/12/1950) ; 310th, 311th et 312th field artillery battalions (01/12/1950) ; 313rd, 314th et 315th infantery regiments (01/12/1950) ; 463rd antiaircraft artillery automatic weapons battalion (01/12/1950) ; 779th ordonnance light maintenance company (01/12/1950) ; 813rd tank destroyer battalion (01/12/1950) ; 904th field artillery battalion (01/12/1950).


title: Fourragère française

text: La Brigade de sapeurs-pompiers de Paris est détentrice d'une fourragère d'or pour actes de courage et de dévouement depuis 2019. Décernée par le ministre de l'Intérieur, elle symbolise le faite que la BSPP a reçu, à titre collectif, un minimum de 3 médailles d'or pour actes de courage et de dévouement.


title: Durabilité

text: Les termes durabilité ou soutenabilité sont utilisés depuis les années 1990 pour désigner une configuration de la société humaine qui lui permet d'assurer sa pérennité. Une telle organisation humaine repose sur le maintien d'un environnement vivable, permettant le développement économique et social à l'échelle planétaire et, selon les points de vue, sur une organisation sociale équitable. La période de transition vers la durabilité peut se faire par le développement durable, via la transition énergétique et la transition écologique notamment.


title: Durabilité

text: En 1987, le rapport Brundtland définissait le développement durable comme l'objectif de développement compatible avec les besoins des générations futures. Il repose sur trois piliers : économique, environnemental et d'équité sociale.


title: Durabilité

text: La "durabilité" est la qualité d'un bien qui dure. . Dans le domaine de la sûreté de fonctionnement, c'est l'aptitude d'un bien à accomplir une fonction jusqu'à ce qu'un état limite soit atteint, ce qu'on appelle couramment la solidité d'un objet ou d'un équipement, par opposition à l'obsolescence.


title: Durabilité

text: Le terme de durabilité est un néologisme, appliqué à l'environnement naturel, de même que celui de développement durable, avec le sens de pérennité des ressources ; ils se sont imposés dans les années 1990.


title: Durabilité

text: Le mot « soutenir » (qui correspond au mot anglais ') existait en revanche en vieux français dans ce même sens. La première formulation du concept date en effet de 1346, dans l'ordonnance de Brunoy édictée par Philippe VI de Valois pour préserver les ressources forestières. Le terme allemand ', que l'on traduit actuellement en français par « durable », a été utilisé dans ce contexte pour la première fois en 1713 par Hans Carl von Carlowitz dans ", ", premier traité allemand complet sur l'économie forestière.


title: Durabilité

text: Les questions environnementales et d'accès aux ressources naturelles constituent depuis les années 1970, avec les chocs pétroliers et la pollution, une préoccupation croissante des sociétés occidentales.


title: Durabilité

text: On observe en effet que, selon les études d'experts en écologie, l'empreinte écologique de l'humanité dépasse depuis le milieu des années 1970 la capacité de la Terre à régénérer de nouvelles ressources naturelles et à absorber les déchets de toutes sortes de l'activité économique. Le phénomène de changement climatique n'est que l'un des aspects de ce problème, dont l'origine est en partie une tendance à une plus grande concentration de gaz à effet de serre dans l'atmosphère.


title: Durabilité

text: Les ressources halieutiques et l'énergie sont les deux domaines où l'épuisement des ressources est le plus à craindre.


title: Durabilité

text: C'est donc surtout le problème environnemental qui apparaît aujourd'hui au grand jour dans les sociétés occidentales contemporaines.


title: Durabilité

text: Dans les pays développés, on s'est rendu compte dans la deuxième moitié du , lors de la Révolution industrielle, de la nécessité de veiller au respect des intérêts des employés dans les entreprises, avec les syndicats de salariés, le droit de grève… D'où des expressions communément employées comme « économique et social », « capital / travail », qui ont fortement marqué les esprits et les institutions.


title: Durabilité

text: Devant la difficulté d'intégrer la contrainte environnementale dans le fonctionnement global de l'économie, sont apparus deux paradigmes écologiques.


title: Durabilité

text: Dans cette hypothèse, compatible avec les économistes néoclassiques et défendue par Hartwick (1977), il y a substitution entre capital artificiel (richesse créée) et capital naturel (ressource naturelle). On parle aussi de "substituabilité".


title: Durabilité

text: Cette conception de la durabilité est celle qui prévaut dans beaucoup d'organisations internationales (Nations unies, Banque mondiale, WBCSD), mais aussi, selon des chercheurs tels que S. Baker, J. Barry, et C. Rootes, dans l'Union européenne.


title: Durabilité

text: L'indicateur proposé par la Commission Stiglitz, l'épargne nette ajustée, rend interchangeables les trois formes de capital : « économique » (issu de la production), « humain » (abordé via les seules dépenses d’éducation), « naturel » (limitant les dommages écologiques aux seuls aspects climatiques). Cet indicateur se place donc dans un modèle de durabilité faible.


title: Durabilité

text: Cette hypothèse est défendue par Herman Daly (1990). Selon lui, seuls les flux matériels de l’économie qui remplissent les trois conditions suivantes peuvent être considérés comme durables sur les plans matériel et énergétique :


title: Durabilité

text: Dans cette hypothèse, le stock de capital naturel ne doit pas baisser. Daly soutient que capital naturel et capital artificiel sont complémentaires et non substituables.


title: Durabilité

text: Afin d'avoir une visibilité globale du point de vue économique, certains experts ont donc parlé de « capital naturel », qui devrait compléter d'autres formes de capital.


title: Durabilité

text: Pour les physiocrates, la terre était la seule source de richesse. Ce point de vue les distingue de leurs successeurs de l'école classique, qui ne distingue que les facteurs de production capital et travail.


title: Durabilité

text: Du point de vue de l'histoire de la pensée économique, il semble que l'omission des aspects environnementaux se soit produite au , lorsque les économistes ont laissé de côté le facteur de production « terre et sous-sol ».


title: Durabilité

text: En effet, dans la théorie économique néoclassique, le capital peut être accru par l'investissement. Or, la terre est alors considérée comme immuable, l'action de l'homme sur l'environnement négligeable et les contraintes d'approvisionnement de matières premières étaient alors ignorées. Le capital naturel est aujourd'hui dans la théorie néoclassique une composante du capital global pouvant être remplacée par le capital technique et le capital humain.


title: Durabilité

text: Toutefois, cette expression de capital naturel dénature la conception initiale de facteur de production des économistes classiques.


title: Durabilité

text: Sous d'autres termes, les préoccupations environnementales, qui étaient représentées par le facteur de production terre et sous-sol, est en train de revenir depuis les années 1970 dans les débats d'experts :


title: Durabilité

text: La difficulté s'accroît lorsqu'il s'agit d'intégrer concrètement ces préoccupations dans la gestion publique et dans celle des entreprises.


title: Durabilité

text: La prise en compte des questions environnementales du point de vue de l'émission de gaz à effet de serre est prévue dans le Protocole de Kyoto. Des quotas d'émission de gaz à effet de serre sont inscrits dans le protocole, mais ne sont pas respectés par tous les pays.


title: Durabilité

text: Il est donc difficile de généraliser cet outil à tous les aspects de la vie économique, d'autant plus que les services sont aujourd'hui majoritaires dans les économies contemporaines.


title: Durabilité

text: L'évaluation environnementale inclut souvent une évaluation de la soutenabilité, qui prend en compte les trois piliers du développement durable, au travers d'indicateurs de gestion et de protection ou restauration des ressources naturelles. Elle peut s'appuyer sur des labels environnementaux, certifications ou normes telles que :


title: Durabilité

text: Les entreprises emploient également des batteries d'indicateurs s'inspirant du Global Reporting Initiative (GRI) du Global Compact, qui regroupe les trois piliers et la gouvernance.


title: Durabilité

text: Le modèle PER de l'OCDE a l'avantage, pour chaque indicateur environnemental, de distinguer la pression, l'état, et la réponse.


title: Liliaceae

text: Les Liliacées (Liliaceae Juss.) sont une famille de plantes à fleurs monocotylédones, généralement à bulbes. C'était l'une des plus importantes familles selon la classification de Cronquist (1981), avec une centaine de genres. Plus récemment, en classification phylogénétique, elle comprend toujours des plantes bien connues comme les lys (ou lis), les tulipes ou les fritillaires.


title: Liliaceae

text: Cette famille se compose essentiellement de plantes herbacées vivaces. Géophytes d'habitats ouverts et aux saisons courtes de croissance, elles sont pourvues d'un bulbe qui produit des pousses aériennes annuelles à développement rapide et qui persistent pendant la saison défavorable sous terre. Les fleurs à floraison éphémère émettent de signaux visuels (formes et couleurs) et olfactifs (odeurs, parfums) forts pour attirer les pollinisateurs. La dispersion des graines loin du pied producteur se fait par l'utilisation du vent (anémochorie, facilitée par des expansions légères des graines ailées).


title: Liliaceae

text: Certaines espèces de Liliacées comestibles sont aujourd'hui classées dans la famille des "Amaryllidaceae", notamment l'oignon, l'ail, l’échalote, qui produisent des bulbes très appréciés en cuisine et interviennent dans de nombreuses recettes, de même que le poireau. L'asperge fait actuellement partie de la famille des "Asparagaceae". Ces plantes comestibles fournissent lors de la digestion un grand nombre de fibres alimentaires (qui ne sont pas assimilées par l'intestin grêle) et nourrissent ainsi les bactéries mutualistes de notre microbiote.


title: Liliaceae

text: Les recherches récentes ont fait éclater cette famille qui n'avait rien d'un groupe monophylétique. Aujourd'hui les Liliacées proprement dites ne comptent plus que quatre cent vingt espèces réparties en une dizaine de genres, et plus d'une vingtaine de sous-familles se sont vu attribuer le statut de famille.


title: Liliaceae

text: Certaines espèces de "Liliaceae" peuvent être confondues avec des espèces de la famille des "Amaryllidaceae", par exemple les Nivéoles (genres "Leucojum, Galanthus, Acis") sont des "Liliaceae" en et des "Amaryllidaceae" en .


title: Oxyde

text: Un oxyde est un composé de l'oxygène avec un élément moins électronégatif que lui, c'est-à-dire tous sauf le fluor et lui-même. Le terme « oxyde » désigne également l'ion oxyde O.


title: Oxyde

text: Un oxyde contenant une proportion d'oxygène moins élevée ou plus élevée qu'un oxyde normal est appelé respectivement sous-oxyde ou peroxyde.


title: Oxyde

text: De manière générale, on définit un oxyde comme un composé chimique constitué d'oxygène avec un autre élément chimique moins électronégatif que lui.


title: Oxyde

text: Par exemple, la rouille est de l'oxyde de fer et le corindon est de l'oxyde d'aluminium. La plupart des minéraux connus sur Terre sont en fait des oxydes et ils sont très répandus dans l'univers. Beaucoup d'oxydes ont une grande importance : le plus important d'entre eux est le monoxyde de dihydrogène, , qui n'est autre que l'eau.


title: Oxyde

text: Selon le composé associé à l'oxygène et son degré d'oxydation, l'oxyde est moléculaire (eau, dioxyde de carbone) ou cristallin avec une structure qui varie d'une forte ionicité (NaO, CaO) à des solides semi-conducteurs (FeO).


title: Oxyde

text: Les oxydes ont une structure, en général, cristalline, bien que certains soient amorphes (comme le verre, forme amorphe du dioxyde de silicium). Dans les oxydes cristallisés, les liaisons entre les atomes sont partiellement ioniques, partiellement covalentes et partiellement métalliques (surtout pour les degrés d'oxydation faibles des métaux de transition). Par simplification, on considère souvent des liaisons purement ioniques.


title: Oxyde

text: Une propriété importante des oxydes est leur comportement vis-à-vis de l'eau. Beaucoup réagissent avec l'eau pour donner des acides (d'autant plus forts que l'élément associé à l'oxygène est électronégatif ou fortement oxydé, le cas extrême étant représenté par l'acide perchlorique HClO mais on trouve aussi l'acide sulfurique HSO), de l'autre côté on trouve des oxydes basiques avec en tête les oxydes alcalins, en particulier NaO qui réagit avec l'eau pour donner NaOH : la soude caustique fortement basique (ne pas confondre avec la soude NaCO) et, entre les deux, on trouve les oxydes amphotères comme CuO ou AlO qui selon le contexte se comportent comme les oxydes acides ou comme les oxydes basiques.


title: Oxyde

text: En métallurgie, les oxydes (plus généralement des composés d'acide à base d'oxygène comme les carbonates, sulfates et autres) sont le point de départ de la production de métal par réduction pour la plupart des métaux à l'exception notable du sodium préparé à partir de son chlorure. Voir électrochimie pour plus de détails.


title: Oxyde

text: Presque tous les métaux forment des oxydes au contact du dioxygène. Du fait de son agressivité, le dioxygène les recouvre d'une fine couche d'oxyde. Cette couverture peut avoir pour effet de protéger le métal sous-jacent et on parle alors de passivation, ou au contraire représenter une vulnérabilité comme dans le cas du fer.


title: Oxyde

text: Enfin les oxydes font partie plus généralement de la famille des composés de l'oxygène au même titre que les peroxydes, les superoxydes et les ozonures.


title: Oxyde

text: L'origine de la notion d'oxydation est due à l'électronégativité élevée de l'oxygène (dépassée uniquement par le fluor) et de sa situation d'élément le plus abondant sur la croûte terrestre.


title: Oxyde

text: On considère formellement que dans les composés de l'oxygène avec l'élément il y a un transfert total d'électrons entre cet élément et l'oxygène de telle sorte que celui-ci ait la charge -2e.


title: Oxyde

text: Le nombre d'oxydation de l'élément est alors la charge du cation obtenu pour réaliser cette condition.


title: Oxyde

text: Quand il existe différents oxydes d'un même élément E, on ajoute un préfixe au mot "oxyde". Ce préfixe caractérise le rapport des nombres d'atomes d'oxygène et de l'élément E (de formule chimique EO) :


title: Oxyde

text: À partir de l'état naturel, il est souvent inutile de faire réagir chimiquement un oxyde et un simple traitement physique sert à isoler l'oxyde. Les traitements chimiques servent plus souvent à séparer les métaux dans les oxydes multiples qu'à obtenir l'oxyde à partir d'un composé, même si cette opération est souvent réalisée avec les sulfures métalliques de fer et de cuivre en particulier.


title: Oxyde

text: En laboratoire, on peut précipiter l'oxyde du métal directement (rarement) ou en deux étapes l'hydroxyde ou le carbonate du métal et récupérer l'oxyde par grillage et élimination d'eau ou de .


title: Oxyde

text: Du fait de leur pouvoir oxydant, de leur réaction avec l'eau ou de leur structure, certains oxydes peuvent poser des problèmes environnementaux, dont :


title: Café de la Gare

text: Le Café de la Gare est un café-théâtre parisien, situé 41 rue du Temple, dans le de Paris. Il propose 450 places assises ( parmi les salles de Paris).


title: Café de la Gare

text: Le Café de la Gare est créé juste après les événements de mai 68 par un groupe d’amis qui ont restauré une vieille fabrique de ventilateurs passage d'Odessa (dit aussi « passage du Départ »), proche de la gare de Paris-Montparnasse à Paris dans le .


title: Café de la Gare

text: Chantier collectif où tout le monde met la main à la pâte, le Café de la Gare ouvre en 1969 avec ses premiers acteurs-constructeurs-fondateurs : Romain Bouteille, Coluche, Sotha, Patrick Dewaere, Miou-Miou et Henri Guybet.


title: Café de la Gare

text: Défini par Coluche, le mode de vie de la troupe d'inconnus est le . Coluche vit avec sa petite amie Miou-Miou ; Sotha, compagne de Romain Bouteille, le quitte pour Patrick Dewaere qui séduit ensuite Miou-Miou.


title: Café de la Gare

text: Henri Guybet, Jean-Michel Haas, Catherine Mitry, Gérard Lefèvre dit « Gégé » font partie des fondateurs qui versent au pot commun leurs modestes cachets. Georges Moustaki, Raymond Devos, Jean Ferrat, Jacques Brel, Anne Sylvestre, Leny Escudero, Pierre Perret, Jean Yanne, Julien Clerc, Jean Rochefort, la revue "Hara-Kiri" et le magasin Inno-Montparnasse apparaissent aussi comme mécènes.


title: Café de la Gare

text: Le 12 juin 1969, le Café donne son premier spectacle : un ensemble de textes burlesques signés Bouteille, Sotha, Gégé et Dewaere. La salle est inachevée, le slogan du lieu est .


title: Café de la Gare

text: À son ouverture, le Café de la Gare se présente comme un « café-théâtre », terme vague qui, à l'époque, s'appliquait surtout à une catégorie fiscale. Cependant, on n'y a jamais bu de café, et il n'y a jamais eu de tables ni de chaises, seulement des gradins pour environ 180 personnes, entourant sur trois côtés une scène d'environ sur 5.


title: Café de la Gare

text: Le public qui arrive pour voir ce théâtre de la dérision et de la farce, doit chaque soir, se plier à un rituel : chacun tire au sort le prix de sa place à l'aide d'une roue de type loterie qui est actionnée par les acteurs. Ainsi, les plus chanceux ne paient rien et récupèrent même 1 franc, les moins chanceux paient le prix d'une place de cinéma. Une fois assis sur les bancs, les spectateurs ont droit à une boisson servie toujours par ces mêmes acteurs, ainsi qu'à un coussin qui est généralement jeté en pleine figure par ces derniers.


title: Café de la Gare

text: La légende de l'improvisation permanente, exagérée, sert de catalyseur. Les deux premiers spectacles "Allume, j'étouffe..." et "Des boulons dans mon yaourt" présentent une série de sketches écrits par l'ensemble des acteurs.


title: Café de la Gare

text: Le succès inquiète Bouteille. Il cherche à imposer ses choix : pas de chef, pas de metteur en scène, l'acteur reste maître de son texte, répartition de la recette en parts égales, pas de sanctions, celui qui s'en va doit trouver un remplaçant. En 1970, à la suite de problèmes d'alcool qui le rendent exécrable voire violent, Coluche, qui invective et va jusqu'à frapper Bouteille alors qu'ils répètent "Des boulons dans mon yaourt", se voit obligé de quitter la troupe.


title: Café de la Gare

text: En 1971, le café de la Gare déménage au 41 rue du Temple dans le , dans un relais de poste du anciennement appelé l'« Auberge de l'Aigle d'Or ». Il devient alors le plus grand café-théâtre de la capitale avec une salle de 450 places.


title: Café de la Gare

text: Les uns partent, d'autres arrivent ou reviennent : en 1973, Philippe Manesse, Patrice Minet et Marie-Christine Descouard s'établissent dans la troupe et certains membres fondateurs comme Patrick Dewaere, Miou-Miou, Henri Guybet vont et viennent en parallèle de leurs carrières au cinéma.


title: Café de la Gare

text: Plus tard, le collectif s'agrandit avec Gérard Lanvin, qui vendait auparavant des vêtements, Gérard Depardieu, Renaud. D'autres acteurs y passent : Rufus, Martin Lamotte, Thierry Lhermitte, Diane Kurys, Coline Serreau. On retrouve aussi Josiane Balasko, Anémone, Gérard Jugnot, Roland Giraud.


title: Café de la Gare

text: La troupe compte aujourd'hui, entre autres personnalités, Sotha et Philippe Manesse, ainsi que Patrice Minet.


title: Café de la Gare

text: En 2010, 50 théâtres privés de Paris réunis au sein de l’Association pour le soutien du théâtre privé (ASTP) et du Syndicat national des directeurs et tourneurs du théâtre privé (SNDTP), dont fait partie le Café de la Gare, décident de se renforcer grâce à une nouvelle enseigne, symbole du modèle historique du théâtre privé : les Théâtres parisiens associés.


title: Café de la Gare

text: En mai 2014, Marie-Christine Descouard (présente au Café de la Gare de 1973 à 1981) publie aux éditions Le Cherche midi un livre intitulé "Le Café de la Gare, quelle histoire !".


title: Café de la Gare

text: En 2018, la salle du café de la Gare et sa salle de théâtre sont le lieu de tournage de l'émission "Dans la gueule du loup", produite par Jacques Cotta et l'entreprise de presse de webtélé Le Média.


title: 2S19 Msta

text: Le 2S19 “Msta-S”, obusier de 152 mm automoteur conçu par l’Union soviétique, entre en service en 1989 comme successeur du SO-152. Le véhicule est basé sur un châssis de tank T-80 mais est propulsé par le moteur diesel du T-72.


title: 2S19 Msta

text: Le Msta existe en deux versions : l’une est un canon non blindé tracté, l’autre est montée sur blindé mobile. La version tractée est le Msta-B tandis que la version automoteur est le Msta-S (aussi connue sous le code 2S19 dans l’index GRAU).


title: 2S19 Msta

text: Le développement du 2S19 a débuté en 1980 sous le nom de projet Ferma. Le prototype était connu sous le nom “Ob’yekt 317. L’équipement standard du 2S19 consiste en une plateforme semi-automatique 1P22, un chargeur automatique, un système de protection NBC, un système de vision nocturne pour le pilote, une lame de bulldozer, un dispositif ainsi que des lanceurs de fumigènes de 81mm, un système intercom 1V116 et un générateur AP-18D de 16kW. En 2008, les forces armées russes ont commandé une version pourvue d’un système automatique de contrôle de tir.


title: 2S19 Msta

text: Les obusiers Msta-S ont été utilisés par les Russes pour frapper les séparatistes lors de la seconde guerre de Tchétchénie.


title: 2S19 Msta

text: Lors de la guerre du Donbass, ils ont servi à l’armée ukrainienne ainsi qu’aux rebelles pro-russes qui en ont capturé un exemplaire pendant le conflit.


title: 2S19 Msta

text: Le 2S19 Msta-S est utilisé durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022 où plusieurs exemplaires ont été détruits ou capturés par l'armée ukrainienne.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Le cryptogramme de La Buse est un document crypté que l'on attribue à Olivier Levasseur, pirate que l'on connaît surtout sous le surnom de "La Buse". Ce document est supposé permettre de localiser un fabuleux trésor, le trésor de La Buse.


title: Cryptogramme de La Buse

text: D'après la légende orale, retranscrite par de nombreux auteurs, le pirate aurait jeté son cryptogramme dans la foule juste avant de mourir pendu le . Tout en lançant son cryptogramme vers la foule venue assister à sa pendaison, il se serait écrié . Cette phrase est celle citée par Jean-Marie Gustave Le Clézio dans son livre "Le Chercheur d'or" et par Emmanuel Mezino, auteur de "Mon trésor à qui saura le prendre". De nombreux autres auteurs ayant écrit sur le sujet prétendent que La Buse aurait plutôt dit ou encore , mais cette théorie est mise à mal par le déchiffrement du document et la théorie établie par Emmanuel Mezino.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Le cryptogramme dit de La Buse a été présenté au grand public pour la première fois dans l'ouvrage de Charles Bourel de La Roncière "Le Flibustier mystérieux, histoire d'un trésor caché", publié aux éditions du Masque en 1934. Une seconde version (quasi identique) de ce document a été publiée dans le livre de Robert Charroux, "Trésors du monde, enterrés, emmurés, engloutis", publié aux éditions Fayard en 1962.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Dans son ouvrage "Mon trésor à qui saura le prendre", Emmanuel Mezino présente une nouvelle version de ce document, au "texte" quasi similaire et comptant cinq lignes de plus, mais dont les pourtours sont agrémentés de dessins. Mezino base par ailleurs son étude sur ce nouveau document, prétendant que la première version du cryptogramme n'est qu'une retranscription incomplète de la version originale.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Robert Charroux prétend que le cryptogramme avait été apporté à Charles Bourel de La Roncière par une certaine madame Savy, habitante des Seychelles et descendante directe de la famille Nagéon de Lestang, qui aurait compté parmi ses membres un énigmatique corsaire qui aurait hérité des trésors des Indes (Bernardin Nagéon de Lestang, dit "Butin"). Néanmoins, ces affirmations n'ont pas été confirmées publiquement par madame Savy et sa descendance, et rien ne prouve que les faits avancés par Robert Charroux sur l'origine du cryptogramme soient authentiques. La seule certitude que l'on puisse avoir aujourd'hui est que le cryptogramme de La Buse n'est conservé dans aucun établissement public, il semblerait qu'il soit entre les mains de particuliers.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Le message semble être écrit dans un alphabet de type chiffre pigpen (parc à cochons), simple chiffre de substitution monoalphabétique. Ce mode de chiffrement était notamment utilisé par les francs-maçons.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Déchiffrement du cryptogramme suivant l'interprétation et l'alphabet établi par Charles de la Roncière :


title: Cryptogramme de La Buse

text: D'après Emmanuel Mezino, l'alphabet et le déchiffrement de Charles Bourel de La Roncière sont incomplets, ne prenant pas en compte la lettre "Y" à laquelle Mezino attache une importance toute particulière pour le déchiffrement du document.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Déchiffrement du nouveau document présenté par Emmanuel Mezino dans son ouvrage "Mon Trésor à qui saura le prendre...", d'après la base établie par Charles Bourel de La Roncière :


title: Cryptogramme de La Buse

text: En 1947 l'anglais Reginald Cruise-Wilkins étudie le problème et croit découvrir que l'affaire a une connexion avec les douze travaux d'Hercule (supposant que La Buse avait une bonne connaissance de la mythologie grecque et de la bible). Jusqu'en 1970, il a cherché et creusé dans l'île des Seychelles Mahé. Il trouva dans une caverne de vieux pistolets, quelques pièces de monnaie et d'autres reliquats, mais pas de trésor.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Charles Bourel de La Roncière, quant à lui, ne donne aucune interprétation du déchiffrement qu'il propose, se contentant simplement de "traduire" le document, tout comme Robert Charroux qui reprend dans son ouvrage le travail de l'historien.


title: Cryptogramme de La Buse

text: Pour sa part, Emmanuel Mezino prétend que le texte du document dissimule une carte stellaire représentant l’Écu de Sobieski. D'après lui, cette carte cachée dans le cryptogramme viendrait compléter une carte des étoiles dessinée sur la terre ferme par les forbans à l'aide de nombreuses gravures dans la roche. La théorie d'Emmanuel Mezino, bien que complexe à première vue, permettrait néanmoins d'expliquer simplement de nombreux points du cryptogramme de La Buse. Ainsi d'après la théorie d'Emmanuel Mezino :


title: Cryptogramme de La Buse

text: De surcroît, Emmanuel Mezino vient argumenter sa théorie à l'aide d’interprétations simplistes mais non contestables de différents éléments extraits du cryptogramme. Pour finir, il vient étayer sa théorie grâce au plan des signes gravés qu'il aurait découvert sur l'Île de la Réunion, signes gravés qui représenteraient une carte des étoiles gravée sur la terre ferme. D'après Mezino, cette carte stellaire gravée sur la terre ferme aurait été dessinée à l'aide d'un astrolabe, ce qui permettrait notamment d'expliquer la présence du terme dans le cryptogramme, qui serait dû au surnom de cet instrument de mesure : "Le Preneur d'étoiles". Ainsi, par exemple, la phrase du cryptogramme signifierait qu'il faut compléter la carte stellaire gravée sur le rivage avec la carte des étoiles cachée dans le cryptogramme, le terme indiquant qu'il faut réaliser cette opération avec un astrolabe ("le preneur d'étoiles").


title: Cryptogramme de La Buse

text: Bien que Mezino ne soit pas en mesure de prouver la véracité de la théorie qu'il évoque dans son ouvrage grâce à la découverte du trésor, . Ils permettent notamment d'expliquer de manière argumentée la phrase qu'aurait criée au pied de la potence Olivier Levasseur , rejoignant ainsi les dires de Le Clezio tout en permettant d'apporter un nouveau regard sur le champ lexical choisi par l'auteur Mauricien. Cependant, Mezino disant explicitement et le trésor n'ayant officiellement toujours pas été découvert, le mystère, , continue de perdurer.


title: Balle (projectile)

text: Une balle est un projectile d'arme à feu d'un calibre inférieur à , de type pistolet, carabine, fusil, pistolet mitrailleur, fusil mitrailleur… (au-delà, on parlera d'obus).


title: Balle (projectile)

text: Le mot « balle » désigne aussi parfois le projectile arrondi ou ovoïde en pierre ou en métal lancé par une fronde.


title: Balle (projectile)

text: On parlait d'obus à balles pour désigner des obus qui en explosant libéraient des balles de plomb durci (à l'antimoine et/ou à l'arsenic) dans toutes les directions ; ce sont en quelque sorte les ancêtres des armes à sous-munitions.


title: Balle (projectile)

text: Leur version la plus sophistiquée est l'obus Shrapnel, équipé d'un système mécanique réglable de programmation du moment de l'explosion, inventé durant la Première Guerre mondiale pour projeter dans toutes les directions une pluie de centaines de balles de plomb sur les hommes autrement protégés dans les tranchées.


title: Balle (projectile)

text: Bien avant l'invention des armes à feu, les toutes premières balles de plomb semblent avoir été des projectiles lancés à la fronde.


title: Balle (projectile)

text: On ignore de quand datent exactement les premières frondes et les premières balles de plomb fondu, mais on a récemment découvert que les romains savaient produire des balles de plomb percées de deux trous (qui sifflaient en effrayant l'ennemi).


title: Balle (projectile)

text: Les légions de Jules César disposaient d'unités spécialisées de "frondeurs" parmi les « "auxilia" » (les troupes auxiliaires).


title: Balle (projectile)

text: Les « frondeurs » venant des îles Baléares semblent avoir été particulièrement redoutés des Bretons et Écossais que César a plusieurs fois tenté de soumettre (en 55 et 54 av. J.-C.). Un archéologue contemporain estime qu'ils pouvaient lancer une balle de fronde lourde (plomb) ou de pierre avec une vitesse pouvant atteindre , ce qui pouvait tuer net un adversaire.


title: Balle (projectile)

text: Les balles non tirées, même anciennes, comme toutes les munitions non explosées restent des objets dangereux.


title: Balle (projectile)

text: Elles contiennent des composés toxiques, écotoxiques et explosifs et ne doivent pas être exposées au feu, à la chaleur, aux chocs, ni à des courants électriques.


title: Balle (projectile)

text: Un changement important apparaît en 1883, quand le major Rubin, directeur du laboratoire suisse de Thoune, invente la balle allongée à cœur de plomb chemisé de cuivre.


title: Balle (projectile)

text: La surface des balles de plomb tirées à très grande vitesse peut fondre, à cause des gaz brûlants qui la propulsent, et à cause des frottements avec le canon du fusil. Le cuivre est beaucoup plus dur que le plomb. Son point de fusion est beaucoup plus élevé et il a une plus grande capacité thermique spécifique. Il a permis de produire des balles à charge propulsive plus élevée. La balle a alors également un meilleur pouvoir de pénétration.


title: Balle (projectile)

text: À la fin du , les avancées européennes en matière de connaissance de l'aérodynamique ont peu à peu conduit à la balle "Spitzer" (mot dérivé de l'allemand "", littéralement « balle pointue ».


title: Balle (projectile)

text: Au début du , la plupart des armées du monde avait entamé une transition vers des balles "Spitzer". Ces balles pénètrent leur cible en y faisant parfois moins de « dégâts » que les balles rondes, mais portaient à une plus grande distance avec plus de précision et une plus grande énergie cinétique. Les balles Spitzer combinées avec l'invention de la mitrailleuse ont très fortement accru la létalité du champ de bataille.


title: Balle (projectile)

text: Les derniers grands « progrès » ont concerné la balistique avec des balles dont le profil est calculé pour réduire leur coefficient de traînée balistique, et notamment avec la Balle « D » (du nom de son inventeur, le lieutenant-colonel Desaleux) présentée comme la norme militaire des munitions en 1898, pour les fusil Lebel modèle 1886 français.


title: Balle (projectile)

text: On a également inventé les balles à fragmentation dont le pouvoir vulnérant augmente, ou des balles explosives, puis des munitions dites « intelligentes ».


title: Balle (projectile)

text: Récemment les militaires puis les chasseurs ont commencé à utiliser des modèles de balles à fragmentation composés de plusieurs éléments ou de deux noyaux noyés dans une matrice, le second venant frapper le premier au moment de l'impact. Ces balles étaient initialement conçues pour par exemple casser un moteur après avoir perforé la carrosserie d'un véhicule. À la chasse, certaines munitions ont un noyau antérieur plus « mou » qui peut se fragmenter en entrant dans le corps de l’animal, alors que le noyau postérieur plus dur reste compact et ressort du corps en laissant un orifice, provoquant un choc plus important pour la victime, et une mort plus certaine et plus rapide. Il existe des balles à déformation, se déformant en plusieurs étapes en ne perdant qu'un peu de poids. Une balle à fragmentation « sans plomb » (par exemple dite « TAG » chez l'un des fabricants) contient deux noyaux de zinc dans un corps de fer fondu platiné au nickel. Ces balles ont un pouvoir vulnérant renforcé, à toutes les distances (normales) de tir. Et les modèles « sans plomb » permettent de moins polluer l'environnement (les composants de l'amorce restent écotoxiques, ainsi que le cuivre, notamment quand il s'oxyde) et de diminuer les risques de saturnisme pour les consommateurs de venaison


title: Balle (projectile)

text: Afin d'augmenter la portée des balles tirées par des fusils de chasse à canons lisses (contrairement aux canons rayés qui font tourner la balle qui acquiert une trajectoire plus stable), certains types de munitions évoluées existent, notamment la balle flèche ou balle à ailettes.


title: Balle (projectile)

text: Une grande partie des matériaux utilisés pour produire la balle et la cartouche sont toxiques et éco-toxiques et posent problème pour la faune sauvage, l'environnement et la santé, à commencer par le plomb de la balle (facteur de saturnisme, et de saturnisme animal) ; et par le contenu de l'amorce (fulminate de mercure peu à peu remplacé par l'azoture de plomb). La charge dite « poudre » est essentiellement composée de nitrates (facteur d'eutrophisation pour les munitions oubliées dans les sols ou jetées en mer.


title: Balle (projectile)

text: Le cuivre est toxique pour les algues et les mousses, et très toxiques pour certaines espèces de plancton, même à très faible dose (ce pourquoi il est présent dans les antifoulings).


title: Balle (projectile)

text: Certaines armées et producteurs développent depuis peu des « munitions vertes », présentées comme moins toxiques et moins nuisibles pour l'environnement.


title: Balle (projectile)

text: Des millions de balles de plomb ont été dispersées par les guerres sur les champs de bataille, ou par la chasse dans les forêts et divers milieux naturels ou cultivés.


title: Balle (projectile)

text: Dans les milieux acides ou exposés à l'érosion, ce plomb peut plus facilement contaminer l'environnement, car il y est plus lixiviable.


title: Balle (projectile)

text: Les enquêtes criminelles ou concernant le braconnage s'appuient sur divers moyens pour déterminer l'origine et la marque d'une balle (ou d'une grenaille de plomb tirée par arme à feu. En particulier la balistique et l'observation des marques de stries sont l'une des pierres angulaires des études faites par les laboratoires médico-légaux. Parfois la balle est si déformée que l'investigation classique par la striation sera impossible. Des analyses physicochimiques sont alors mobilisées. En particulier les fragments de plomb peuvent être étudiés du point de vue de leur teneur en arsenic ou antimoine, ou encore du point de vue de leur signature isotopique, qui permet souvent de retrouver la marque voire la boite de cartouche d'origine différente . Ces analyses peuvent être mises en œuvre des années après le moment où la balle a été tirée. La recherche de traces de poudre, ou de fulminate de mercure ou d'azoture de plomb sur un vêtement ou sur la peau (au moyen d'un réactif approprié) permet aussi de démontrer qu'une personne a récemment tiré avec une arme à feu.


title: Balle (projectile)

text: Ian J. Fisher, Deborah J. Pain, Vernon G. Thomas A review of lead poisoning from ammunition sources in terrestrial birds, Accepté 2006/02/28, en ligne 2006/06/05, Ed Elsevier, 12 pages.


title: Pierre André de Suffren

text: Pierre André de Suffren, dit « le bailli de Suffren » et également connu sous le nom de « Suffren de Saint-Tropez », est un vice-amiral français, bailli et commandeur de l’ordre de Saint-Jean de Jérusalem, né le au château de Saint-Cannat près d’Aix-en-Provence et mort le à Paris.


title: Pierre André de Suffren

text: Suffren traverse trois guerres navales franco-anglaises au milieu de la seconde guerre de Cent Ans. Les deux premières lui permettent de mener une double carrière en gravissant peu à peu tous les échelons de la Marine royale et ceux de l’ordre de Saint-Jean de Jérusalem. La troisième lui apporte la gloire. Son nom a depuis été donné à huit navires de la marine française, le dernier en date baptisé en juillet 2019.


title: Pierre André de Suffren

text: Suffren est à l’étranger le plus connu des marins français. De son vivant déjà, il est remarqué par les officiers anglais qui le surnomment l’« amiral Satan ». Clerk of Eldin, penseur naval britannique de la fin du , vante « son mérite, sa bravoure, ses talents militaires » pour bâtir des théories navales dont se serait inspiré Nelson. À la fin du , Mahan, un stratège américain, fait son éloge. En 1942, l’amiral King, alors à la tête de la marine américaine, dresse la liste des cinq plus fameux amiraux du passé. Il nomme John Jervis, Horatio Nelson, Maarten Tromp, Suffren et David Farragut. Selon lui, Suffren possédait « l’art de tirer le meilleur parti des moyens disponibles accompagné d’un instinct de l’offensive et de la volonté de la mener à bien ».


title: Pierre André de Suffren

text: En France, le jugement de Napoléon est connu, rapporté par Emmanuel de Las Cases : . Pourtant, Suffren a toujours fait en France l’objet de commentaires contrastés. Le même Las Cases se fait l’écho des nombreux officiers de marine qui détestaient Suffren et surnommaient ce dernier le « gros calfat » en raison de son physique, mais aussi de son comportement.


title: Pierre André de Suffren

text: Au début du , l’amiral Raoul Castex, stratège maritime français, lui rend hommage en parlant de avec Michiel de Ruyter et Horatio Nelson. Mais tous les officiers historiens ne partagent pas cet avis. En 1996, l’amiral François Caron qui étudie les campagnes du bailli lâche contre lui une bordée de boulets rouges en concluant que , l'engouement de certains à son égard, estime François Caron, n'étant pas justifié au vu de ses résultats réels.


title: Pierre André de Suffren

text: Pierre André est le douzième enfant de Paul de Suffren et Hiéronyme de Bruny (fille de Jean-Baptiste de Bruny). C’est une famille dont l’ascension sociale a été continue depuis le . Dans la fratrie du futur amiral, les quatre garçons seront officier général de l’armée de terre pour l’aîné, évêque pour le deuxième et bailli de l’ordre de Saint-Jean de Jérusalem pour les deux derniers. Deux des filles se marieront avec des gentilshommes provençaux et deux autres entreront au couvent.


title: Pierre André de Suffren

text: C’est dans la ville de Salon, au , qu’on trouve mention pour la première fois de la famille des « Suffrendi ». Elle serait originaire, soit d’Italie où elle aurait fui les guerres entre les guelfes et les gibelins, soit d’une famille locale. L’étude des patronymes locaux montre que Suffren (comme Sifroi, Siffrein, Siffredi,… provenant de "Siegfried") est le nom de deux saints provençaux très populaires, l’un à Marseille, abbé de Saint-Victor, l'autre à Carpentras, moine de l’abbaye de Lérins avant de devenir évêque de Carpentras au début du et aussi, une rue de Marseille et deux hameaux près de Lambesc et de Forcalquier portent le nom de Saint-Suffren. Le subterfuge qui consiste à se donner une lointaine ascendance est répandu chez nombre de familles provençales aspirant à la noblesse.


title: Pierre André de Suffren

text: Quoi qu’il en soit, la filiation la plus ancienne, connue et prouvée du bailli remonte à Hugon de Suffren, qui occupe à l’hôtel de ville de Salon-de-Provence la charge de trésorier en 1528 et 1529. Son fils, Jean, est deuxième consul de Salon en 1539, capitaine en 1542 et obtient en 1557 des lettres patentes d’anoblissement pour les bons services qu’il a rendus en temps de guerre « par terre et par mer et autrement ». Antoine, son fils, devient conseiller au parlement de Provence, et ferme partisan d’Henri pendant les guerres de religion. Son demi-frère, Jean, entré en religion est un jésuite connu comme prédicateur et confesseur de Marie de Médicis et de Louis XIII pour une brève période. La troisième génération compte deux frères : Palamède (1576-1623), qui aura une nombreuse descendance (elle s’éteindra en 1974), et Jean-Baptiste de Suffren (1582-1647), le cadet de Palamède, fondateur de la branche dont sera issu le bailli.


title: Pierre André de Suffren

text: Jean-Baptiste de Suffren poursuit la carrière juridique en devenant docteur en droit, juge de la ville de Salon et avocat à la cour. Louis (?-1695), le fils de Jean-Baptiste, est premier consul de Salon en 1648 puis conseiller au Parlement de Provence. Son fils, Joseph (1651-1737), le grand-père du bailli, succède à son père dans sa charge de conseiller au parlement, dont il devient le doyen. Joseph épouse Geneviève de Castellane, issue de la vieille noblesse. La mariée apporte en dot les seigneuries de La Môle et de Saint-Tropez. Les Suffren obtiennent le droit de rendre la basse justice dans leurs domaines.


title: Pierre André de Suffren

text: Le père de Pierre André de Suffren, Paul de Suffren (1679-1756), fils ainé de Joseph, est maire-consul de Salon en 1713 et premier consul d’Aix en 1725. Il exerce aussi à Nice la fonction de procureur général au sénat, la principale cour de justice du comté. Il est marié à Marseille en 1711 à Hiéronyme de Bruny, mère de Pierre André. Jean-Baptiste de Bruny (1665-1723), père de Hiéronyme, passe pour l’homme le plus riche de Marseille ayant fait fortune dans le commerce maritime comme importateur et exportateur, armateur fréteur, assureur maritime et banquier. Déjà anobli par l’achat de l’une des 300 très coûteuses charges de secrétaire du roi, il a fait en 1715 l’acquisition de la seigneurie de Saint-Cannat, puis en 1719 de la baronnie de La Tour-d'Aigues, et enfin de la terre et du château de Lourmarin. Lorsqu’il meurt en 1723, le grand-père maternel du bailli laisse une fortune estimée à . Hiéronyme hérite de la terre de Saint-Cannat et d’une somme de . Paul de Suffren fait élever en marquisat la propriété de sa femme. Le titre de marquis de Saint-Cannat ne sera cependant guère porté par la famille, ses détenteurs lui préférant celui de marquis de Saint-Tropez.


title: Pierre André de Suffren

text: Pierre André de Suffren naît le 17 juillet 1729 au château de Saint-Cannat en Provence, entre Salon et Aix. C'est le douzième de quatorze enfants de la fratrie, sept garçons et sept filles, dont neuf parviendront à l’âge adulte. Les naissances s’étalent sur une vingtaine d’années. Sur l’enfance de Pierre André on dispose de peu d’éléments, on ne sait rien des relations entre les parents de Pierre André et leurs très nombreux enfants. Pierre André n’est pas élevé avec ses aînés qu’il ne connaîtra guère, à commencer par son premier frère, destiné par son père à faire une carrière dans l’armée de terre. Il a sans doute peu cohabité aussi avec Louis-Jérôme, de huit ans son aîné, et qui quitte tôt la maison pour l’Église. C’est avec Élisabeth-Dorothée, d'un an son aînée, et avec Paul-Julien, d'un an son cadet, que Pierre André passe l’essentiel de son enfance. Suffren se montre très attaché à sa nourrice qu’il appelle Babeou et à qui il rend une ultime visite en 1784, à son retour des Indes.


title: Pierre André de Suffren

text: Les deux frères sont présentés très tôt semble-t-il à l’ordre de Saint-Jean de Jérusalem. Il n’y a donc au départ aucun choix personnel du jeune Suffren pour la carrière navale. Il semble par ailleurs que le jeune homme ait connu la mer assez tôt, à bord des bateaux de pêche de Saint-Tropez.


title: Pierre André de Suffren

text: Sa présence au collège des Jésuites de Toulon est attestée en 1743, au moment de son entrée dans la marine. Pierre-André est inscrit à l’école des gardes de la marine le 30 octobre 1743. Il a 14 ans et 3 mois. Éducation qui n’empêche pas Pierre-André de parler avec un accent provençal qu’il gardera toute sa vie.


title: Pierre André de Suffren

text: La rivalité navale et coloniale franco-anglaise, en sommeil depuis la mort de Louis reprenait forme au tournant des années 1740. Il est vrai que l’empire colonial français, étendu du Canada aux Antilles (Saint-Domingue) en passant par la Louisiane, les comptoirs africains et l’essentiel de l’Inde du sud (le Dekkan) jouissait d’une grande prospérité qui exaspérait les Anglais. Les marchands londoniens ne cessaient de se plaindre et les rapports entre les deux capitales se dégradaient, d’autant que l’Angleterre était en guerre avec l’Espagne depuis 1739, ce qui mettait Versailles dans l’embarras car les couronnes française et espagnole étaient cousines (un petit-fils de Louis , Philippe d’Espagne régnait à Madrid depuis 1700). Une flotte espagnole trouvait refuge à Toulon, poursuivie par la Royal Navy. De plus en plus inquiet, le gouvernement de Louis décidait de déployer deux grandes escadres aux Antilles et reprenait la tactique habituelle du soutien au prétendant Charles Édouard Stuart : aider ce dernier à reconquérir la couronne perdue par son aïeul en 1688. De plus en plus nerveuse, la Royal Navy canonnait régulièrement des vaisseaux français en faisant mine de croire qu'ils étaient espagnols. La France préparait une armée et une flotte pour débarquer en Angleterre alors que la guerre n’était pas même déclarée.


title: Pierre André de Suffren

text: Les enjeux de cette nouvelle guerre navale franco-anglaise sont considérables. Côté anglais on est déterminé à briser l’expansion maritime et coloniale de la France. La Royal Navy dont les effectifs sont très supérieurs à ceux de la marine française doit rapidement surclasser les escadres françaises, assurer le blocus des ports militaires et commerciaux, et pour finir s’emparer des possessions coloniales françaises. Côté français, contrairement à une légende tenace, Louis ne se désintéresse pas des affaires maritimes, mais on est conscient à Versailles que l’on a tout à perdre dans de grandes batailles navales d’escadres où les Anglais auraient toujours l’avantage numérique. Maurepas, avec l’accord de son souverain, décide donc d’utiliser les vaisseaux à une tâche précise, la conquête d’une île ou d’un port, et la protection des convois. Ce dernier point est très important. Il s’agit de protéger les nombreux navires de commerce français qui croisent entre les « isles » et les ports de l’Atlantique en organisant de grands convois escortés par des frégates ou des vaisseaux de premier rang. C’est dans ce contexte que le jeune Pierre-André va faire l’apprentissage de ses premiers combats navals, huit mois après avoir fait ses classes à Toulon puis Brest.


title: Pierre André de Suffren

text: L’escadre espagnole de don Juan José Navarro, destinée à transporter à Gênes un corps expéditionnaire restait réfugiée depuis 1742 à Toulon. C’était une situation humiliante pour le roi d’Espagne, mais aussi pour la France, dont le grand port de guerre de Méditerranée subissait le blocus anglais depuis deux ans à partir des îles d'Hyères où la "Navy" s'était installée. Il n’était plus possible de reculer.


title: Pierre André de Suffren

text: Le gouvernement français décide donc de fournir à son allié la protection d’une escadre pour forcer le blocus et lui permettre de regagner Barcelone. Suffren se retrouve embarqué sur le "Solide", un vaisseau de 64 canons déjà ancien puisque lancé en 1722. Après trente années de paix il est difficile de réunir les équipages et de retrouver un minimum de discipline. Une forte pagaille règne dans le port, au dire même de l’intendant de marine, M. de Villeblanche. C’est le vénérable lieutenant général Court de La Bruyère, 77 ans, qui se retrouve aux commandes des seize vaisseaux français alors qu’il n’a plus navigué depuis 1715. L’historien ne peut que s’interroger sur un tel choix, mais il remarque que du côté de la Royal Navy ce n’est guère mieux. Même si le vice-amiral Thomas Mathews est un peu plus jeune (68 ans), la Navy est aussi en crise. Enferrée depuis 1739 dans cette guerre contre l’Espagne qu’elle ne parvient pas à gagner, le moral et la discipline sont au plus bas. Quant à la marine espagnole, elle manque cruellement de personnel. Madrid a bien tenté de faire venir d’Espagne par voie de terre pour renforcer son escadre, mais d’entre eux ont déserté en cours de route.


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text: Quoi qu’il en soit, après plusieurs exercices d’entraînement dans la rade, l’escadre combinée sort de Toulon, les Français occupant l’avant-garde et le centre (où se trouve intégré le "Solide"), les Espagnols en arrière-garde. Les Français, qui ne sont toujours pas en guerre avec l’Angleterre, ont pour consigne de ne pas tirer les premiers alors que Mathews doit prendre ou détruire les navires espagnols sous escorte française. C’est dans cette situation politico-militaire compliquée que les 28 navires franco-espagnols se retrouvent engagés par les 32 vaisseaux de l’escadre anglaise. Le combat se déroule selon la classique manœuvre de la ligne de file. Mathews, qui a pris l’avantage du vent, remonte la ligne alliée et cherche à concentrer son attaque sur l’arrière-garde où se trouvent les Espagnols. Le centre n’est que partiellement engagé dans une canonnade assez lointaine. Le jeune Suffren y connaît son baptême du feu dans les échanges de tir entre le "Solide" et le "Northumberland". Le combat se fixe sur l’affrontement des deux avant-gardes, les vaisseaux français se montrant supérieurs en artillerie et en manœuvrabilité. La bataille tourne finalement à l’avantage des Franco-Espagnols lorsque l’amiral anglais est abandonné par une partie de ses capitaines qui lui désobéissent. Les Espagnols, moins manœuvrants, ont perdu un petit navire, le "Poder", mais ont pu contenir la Royal Navy qui a et doit se retirer sur Gibraltar et Port Mahon pour réparer.


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text: Ce combat naval aujourd’hui oublié eut à l’époque un immense retentissement et fut clairement interprété comme une défaite anglaise : deux amiraux et onze commandants anglais allaient passer en conseil de guerre, le blocus était levé et la flotte espagnole regagnait ses ports. Le ministre de la marine, Maurepas y voyait la victoire de sa conception des vaisseaux neufs qu’il avait favorisée pour faire face à la Royal Navy. En Espagne l’évènement fut fêté comme une grande victoire, ce qui n’empêcha pas une violente polémique d’éclater, les Espagnols accusant les Français de leur avoir laissé supporter le plus gros du combat et d’avoir tardé à les secourir.


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text: L’escadre française, après avoir escorté les vaisseaux rescapés de don Juan José Navarro, rentre sans encombre à Toulon. Suffren débarque le 30 juin et passe le mois de juillet en instruction à terre. Ce sera la fin de sa formation théorique. Le août 1744 il embarque à bord du "Trident", un vaisseau de 64 canons. Son instruction dans la compagnie des gardes de Toulon a duré en tout moins de quatre mois. Suffren va donc bénéficier d’une formation « à l’anglaise », c’est-à-dire pratique, en mer. Le 15 mars 1744, Louis déclare enfin la guerre à l’Angleterre. Le jeune Pierre-André se retrouve donc à bonne école pour progresser rapidement dans le conflit franco-anglais qui s’annonce long et qui n’est pas joué d’avance.


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text: Suffren découvre la navigation hors de Méditerranée lorsque le "Trident" passe aux Antilles en l’été 1744. Le navire ne participe à aucun engagement naval. Au retour en 1745, Pierre-André embarque à Brest sur la "Palme", une corvette de douze canons. C’est un univers nouveau que découvre le jeune Provençal de 16 ans. Il a jusque-là servi sur deux grandes unités avec des états-majors nombreux où il ne figurait qu’au bout du dernier rang. Il n’a pu occuper que des fonctions en sous-ordre, étroitement surveillé par un officier plus ancien. Tout change sur la "Palme", petit navire qui n’a que quelques dizaines d’hommes d’équipage, commandé par un simple enseigne de vaisseau, M. de Breugnon. En l’absence de tout autre officier embarqué, Pierre-André se retrouve investi de lourdes responsabilités. Il doit pour la première fois assurer le quart en chef, exercer les fonctions du second, veiller à la bonne tenue matérielle du bâtiment comme au comportement de l’équipage. Rude tâche sur un navire où presque tous les matelots ne parlent qu’en breton, langue que ne comprend pas Suffren.


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text: La mission de la "Palme" consiste en patrouilles le long des côtes de la Manche pour protéger les pêcheurs et les caboteurs contre les corsaires britanniques. Le 29 décembre 1745, le navire se trouve au large de Calais. La corvette engage le combat contre deux corsaires anglais, mais celui-ci tourne au fiasco. Une large partie de l’équipage refuse d’obéir lorsque l’ordre d’abordage est donné. Les deux corsaires anglais réussissent à s’enfuir en s’emparant au passage d’un petit navire corsaire français.


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text: L’enquête qui suit ne permet pas de désigner les hommes d’équipage qui ont failli et coûte finalement son commandement à M. de Breugnon, alors que Suffren doit reconnaître qu’il n’a pas réussi à se faire obéir. « Le jeune enseigne de vaisseau commandant la corvette et son beaucoup trop jeune second ont été incapables de maîtriser une situation difficile et n’ont pu imposer leur volonté à un équipage qu’ils dirigeaient pourtant depuis trois mois et demi » juge Rémi Monaque. Il ne suffit pas seulement d’être courageux, commander est un art qui s’apprend. Suffren va retenir cette rude leçon et va désormais chercher à établir des relations de confiance avec les équipages. Esprit pratique, Pierre-André va aussi apprendre le breton, comme il apprendra plus tard l’anglais et l’italien.


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text: En 1746, Suffren embarque de nouveau sur le "Trident" (64). Le navire est requis pour faire partie de l’expédition confiée au duc d’Anville en vue de la reprise de Louisbourg. L’année précédente, la grande forteresse chargée de défendre l’entrée du Canada sur l’île du Cap-Breton avait été prise presque sans combat. La place, mal défendue par en révolte, s’était laissée surprendre par un débarquement improvisé de monté depuis la Nouvelle-Angleterre. C’était une lourde défaite qui ouvrait les portes du Saint-Laurent aux Anglais.


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text: Le ministre de la Marine, Maurepas, décide aussitôt d’envoyer une puissante escadre reprendre Louisbourg, soit 55 (ou 60) bâtiments portant de troupe escortés par 10 vaisseaux, 3 frégates et 3 navires à bombarde, commandés par le duc d’Anville. Le plan, très ambitieux, prévoit aussi de reprendre Port-Royal, l’ancienne capitale de l'Acadie devenue Annapolis, et rien moins que de détruire en représailles la ville de Boston d'où était partie l'attaque l'année précédente.


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text: Mais Brest, qui n’a pas retrouvé le rythme du temps de guerre, a beaucoup de mal à armer cette grande escadre et l'opération va de retards en déconvenues. Le convoi se rassemble lentement à l'île d'Aix au large de Rochefort (à partir du 12 mai) où se déclare une épidémie de typhoïde. Puis il part très tard dans la saison (22 juin) et se traîne dans une interminable traversée de l’Atlantique. L’expédition n’arrive que le 12 septembre 1746, retard largement imputable aux navires marchands, puis elle est bousculée par une terrible tempête qui force plusieurs bâtiments, très abîmés, à rentrer sur la France. L’expédition tourne finalement à la catastrophe sanitaire. Le scorbut, puis une toxicose liée à la mauvaise qualité des vivres se déclare et décime les équipages : et décèdent en quelques jours. D’Anville, emporté par une crise d’apoplexie s’écroule sur le gaillard d’arrière de son navire amiral (le "Northumberland)". Il est remplacé par Estourmel qui tombe à son tour malade, puis tente de se suicider. La Jonquière, qui reprend le commandement, fait une ultime tentative avec quatre vaisseaux et ce qui reste du convoi contre la ville d'Annapolis. Mais la tempête s’en mêle à nouveau alors que l’épidémie poursuit ses ravages. La Jonquière décide de rentrer. Les vaisseaux, réduits à l’état d’hôpitaux flottants, reviennent en ordre dispersé, l’un d’entre eux étant capturé. L’escadre a été vaincue par la maladie sans même avoir livré bataille. Louisbourg restera entre les mains des Anglais jusqu’à la fin de la guerre.


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text: Les qualités de Suffren commencent à être remarquées : le capitaine du "Solide" rend un rapport élogieux sur la conduite du jeune homme pendant l’expédition, mais l’essentiel est ailleurs. Pierre-André, qui a 17 ans, a sans doute été très fortement marqué par cette expérience : durant toute sa carrière il accordera un soin particulier au ravitaillement de ses vaisseaux et à la santé de ses hommes.


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text: Malgré le lourd échec de Louisbourg, l’étude attentive de cette nouvelle guerre franco-anglaise montre que les choix stratégiques du ministre Maurepas se révèlent judicieux, en tout cas pour les trois premières années de la guerre. De 1744 à 1747, le commerce naval français fonctionne sous forme de gigantesques convois – dont certains font plusieurs centaines de navires – escortés par des petites ou moyennes escadres dans l’Atlantique et dans une moindre mesure l’océan Indien. Après des débuts difficiles le système fonctionne de façon très satisfaisante. « Contrairement à ce qui a souvent été écrit, les meilleurs officiers de la Marine sont affectés à ces escortes dont ils se sont parfaitement acquittés, et les chambres de commerce des ports leur adressent des félicitations » note Patrick Villiers. Ces missions obscures, oubliées pendant longtemps des historiens, assurent tant bien que mal la liberté des mers pour les Français.


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text: Constat que fait aussi la Royal Navy en 1747 et qui la pousse à changer de stratégie. Les Anglais se rendent compte d’abord qu’ils ont commis une lourde erreur en s’engageant dans la guerre continentale contre la France. Outre que l’armée anglaise est régulièrement écrasée aux Pays-Bas autrichiens, cet engagement nécessite de mobiliser une importante escadre de la "Navy" dans la Manche alors que la Marine française, après avoir renoncé à ses projets de débarquement, a pratiquement déserté ces eaux. Escadre qui manque ailleurs et profite à la France, d’autant que les forces anglaises brillent par la médiocrité de leurs chefs. En dépit de sa supériorité en nombre de navires, la "Navy" est incapable d’obtenir une réelle maîtrise de la mer. Cruelle révélation qui suscite un vigoureux changement de stratégie avec l’arrivée de nouveaux amiraux. Ils décident de serrer la côte française au plus près avec une puissante escadre (le "Western Squadron") chargée de guetter l’arrivée ou le départ des convois (souvent prévenus aussi, par un service d’espionnage renforcé). Cette politique de blocus provoque la reprise des grands affrontements navals sur la façade atlantique. Une première bataille oppose les deux marines au cap Ortegal le 14 mai 1747. Un terrible combat où l’escorte française se sacrifie pour sauver, en partie, le convoi à destination du Canada.


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text: Suffren n’est pas présent au cap Ortegal, mais se retrouve engagé dans la bataille du cap Finisterre, le 25 octobre 1747. Bien renseignés, les Anglais de Hawke guettent le départ du grand convoi français pour les Antilles : 252 navires de commerce, accompagnés d’une mince escorte de huit vaisseaux sous les ordres du marquis de Létanduère. Hawke dispose de quatorze vaisseaux pour se saisir de cette proie de choix apparemment mal défendue. La prise de ce convoi porterait un coup terrible au commerce colonial français, avec la faillite de dizaine d’armateurs et négociants. Côté anglais, la priorité est à la saisie du convoi, quitte à laisser de côté l’escorte (qui devrait normalement s’enfuir vu sa grande infériorité.). Côté français, les ordres sont tout aussi clairs : le convoi doit passer coûte que coûte, au besoin en sacrifiant l’escorte. Létanduère engage donc le combat à pratiquement un contre deux. Pierre-André est embarqué sur le "Monarque", un vaisseau de 74 canons tout neuf et qui vient juste de sortir des chantiers de Brest. Il est commandé par le capitaine La Bédoyère, sous lequel Pierre-André a déjà servi sur le "Trident".


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text: La bataille commence vers et prend un tour rapidement acharné. Les vaisseaux anglais, plus nombreux, réussissent à envelopper l’escorte française qui doit combattre sur les deux bords. Le "Monarque", accablé par le feu de quatre puis cinq vaisseaux anglais, se retrouve presque démâté, donnant fortement de la bande avec une quarantaine de coups reçus au niveau de la ligne de flottaison. Son capitaine est tué ainsi que plus de 130 membres d’équipage (sur 233 hommes hors de combat). Le second du "Monarque", M. de Saint-André, doit se résoudre à baisser pavillon, après sept heures de lutte, bientôt suivi par cinq autres vaisseaux, qui succombent les uns après les autres (après avoir démâté ou épuisé leurs munitions). Pierre-André, dont le nom est cité dans le rapport de Saint-André se retrouve donc prisonnier et spectateur de la suite de la bataille, qui redouble d’intensité sur la fin de l’après-midi. Le "Tonnant" (80 canons), partiellement démâté, combat encore à un contre cinq sous voiles basses, de même que l’"Intrépide" (74) qui réussit à se tirer des griffes des vaisseaux anglais. Son capitaine, Vaudreuil traverse l’escadre anglaise et vient se porter au secours de son chef sous les yeux médusés des équipages qui se sont rendus.


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text: La nuit tombe. Les deux vaisseaux français réussissent à se dégager. Les Anglais, encombrés par leurs six prises, et dont cinq vaisseaux sont à peu près dans le même état que les vaincus, sont épuisés. Ils tentent cependant de donner la poursuite avec trois vaisseaux. En vain. La nuit couvre les fuyards. À l’aube, l"'Intrépide" réussit à prendre en remorque le "Tonnant", et rentre à Brest le 9 novembre 1747. Le convoi était passé, l’escorte avait donc rempli sa mission. Quant à Suffren, il gardera toute sa vie un souvenir mémorable de cette bataille, où l’habileté manœuvrière l’a disputé au courage. C’est aussi pour lui une épreuve décisive dans laquelle se sont révélés son courage et sa capacité à combattre dans les circonstances les plus terribles. Beaucoup plus tard, lors des campagnes en Inde, il se plaira à raconter dans le plus grand détail ce fait d’armes, qu’il considérait comme un des plus glorieux qui se fussent livrés sur mer.


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text: Dans l’immédiat la guerre est terminée pour le jeune homme qui se retrouve prisonnier en Angleterre avec les autres équipages. Hawke exhibe en triomphe sur la Tamise les six vaisseaux capturés. Moment douloureux pour Suffren qui en gardera toute sa vie un virulent sentiment anti-anglais. Le jeune homme ne se laisse cependant pas aveugler par un quelconque esprit de haine puisqu’il en profite pour apprendre les premiers rudiments de l’anglais, langue qu’il maîtrisera plus tard convenablement. Suffren est relâché en 1748, avec la signature du traité de paix d’Aix-la-Chapelle. Le jeune homme qui a maintenant 19 ans et qui vient d’obtenir son grade d’enseigne de vaisseau sollicite un congé pour rejoindre Malte afin de faire ses classes dans l’Ordre de Saint-Jean de Jérusalem.


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text: La décision de faire entrer dans l’ordre de Saint-Jean de Jérusalem Pierre-André et son frère Paul-Julien, d'un an son cadet, est prise très tôt par leur père, alors que les deux enfants ont respectivement 8 et 7 ans. Démarche conforme aux traditions nobiliaires de l’époque, pour ne pas disperser l’héritage. qui autorisent les deux garçons à entrer dans l’Ordre, avec dispense de la preuve de noblesse des quatre quartiers maternels.


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text: Le prieur de Saint-Gilles désigne un chevalier et un commandeur pour faire l'enquête nécessaire, avant l'entrée dans l'Ordre, enquête close le 22 mars 1746. Son père s'acquitte, par enfant, d'un droit de passage de ainsi que d'une pension mensuelle de 300 livres.


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text: L’ordre de Saint-Jean de Jérusalem s'est donné à Malte pour mission de lutter contre les Turcs et les Barbaresques d’Afrique du Nord. Curieusement, il n’y a pas d’école navale à Malte, les jeunes chevaliers faisant leurs classes au fil des embarquements. C’est semble-t-il au mois de septembre 1748 que Pierre-André débarque pour la première fois à Malte, en compagnie de son frère. Il a 19 ans. Contrairement à son frère qui va faire toute sa carrière dans l’Ordre, Pierre-André ne sera présent à Malte que dans les intervalles laissés libres par sa carrière dans la marine royale.


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text: La légende veut, que dès son arrivée, Pierre-André se soit battu en duel avec le chevalier de Ploesquellec qui l’aurait traité de « marchand d’olives ». Duel qui n'aurait fait aucune victime. Hormis cette affaire de duel, on ne sait rien de la vie de Suffren pendant ce premier séjour à Malte, ni l’enseignement qu’il a pu en tirer.


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text: Au mois de mars 1751 Pierre-André est de retour sur le sol français pour ré-embarquer sur les navires du roi.


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text: On ne sait pas grand-chose non plus de la vie de Pierre-André à propos des quelques années qui suivent son retour de Malte. Il semble que le jeune enseigne de vaisseau ait passé toute l'année 1751 à terre, à Marseille et Toulon. En 1752, il embarque sur la galère royale la "Hardie", l'une des dernières unités en service dans la marine, puisque le corps des galères a été supprimé en 1748. En 1753, Suffren ne navigue pas non plus, et passe encore une fois l'année à terre, entre Marseille et Toulon, sans doute immobilisé par le transfert des activités militaires de la cité phocéenne vers Toulon. En 1754, Suffren embarque à Toulon sur la frégate la "Rose" (30 canons), fraîchement entrée en service, et fait à son bord une grosse croisière en Méditerranée, du printemps à l'automne. On retrouve Pierre-André en 1755 sur le "Dauphin Royal" (70 canons).


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text: Pendant ces quelques années, la France et l’Angleterre reprenaient leur souffle et recommençaient à accumuler les sujets de tension. La rivalité amorcée depuis les années 1680 entre les deux pays paraissait inépuisable, d’autant que la paix d’Aix-la-Chapelle n’avait réglé aucun problème. Sur ce traité planait même comme un parfum de victoire française puisque l’empire colonial de Louis XV était resté intact et que la marine française avait même réussi l’exploit de maintenir ouvertes les routes maritimes malgré les lourdes pertes des deux dernières années de guerre.