title: Passiflora incarnata

text: Les parties aériennes contiennent des acides-phénols, des coumarines, des phytostérols, des huiles essentielles (1 ml/kg), des hétérosides cyanogènes (la gynocardine) et du maltol. Parmi les glucides, on trouve le raffinose, le saccharose, D-glucose et D-fructose.


title: Passiflora incarnata

text: Les huiles essentielles comprennent : l'hexanol (1,4 %), alcool benzylique, linalol (3,2 %), le 2-phényléthanol (1,2 %), le carvone (8,1 %), le trans-anéthol (2,6 %), l'eugénol (1,8 %), l'iso-eugénol (1,6 %), le β-ionone.


title: Passiflora incarnata

text: L'odeur typique de la passiflore officinale repose sur le limonène, cumène, alpha-pinène, prezizaene, zizaene et zizanène.


title: Passiflora incarnata

text: La "Passiflora incarnata" est probablement la seule espèce du genre "Passiflora" à avoir été utilisée partout comme anxiolytique et sédative et ceci depuis les temps les plus anciens. Et pourtant la nature des substances actives reste encore en partie incertaine.


title: Passiflora incarnata

text: Le maltol, un dépresseur du système nerveux central, pourrait avoir ces actions mais sa concentration dans la drogue est insignifiante. On a cité aussi les alcaloïdes indoliques. En fait, ce sont comme la plupart des β-carbolines des stimulants du système nerveux central. Des chercheurs ont aussi évoqué les flavonoïdes comme la chrysine (5,7-dihydroxyflavone). Mais si elle est présente chez "Passiflora caerulea", elle n'a pas été identifiée chez "P. incarnata".


title: Passiflora incarnata

text: Plusieurs études démontrent les effets anxiolytiques de la passiflore, notamment sous galénique SIPF.


title: Passiflora incarnata

text: Une nouvelle piste trouvée par Dhawan et collaborateurs, est un composé de benzoflavone (BZF) formé d'un cycle benzénique fusionné en position 6, 7 à un dérivé de flavone.


title: Passiflora incarnata

text: La structure complète de cette nouvelle molécule BZF n'est pas publiée en raison de prises de brevets à son égard. Mais elle est l'objet de plusieurs études par l'équipe de ses découvreurs indiens sur son action préventrice de formation de dépendance aux drogues. Si le BZF est administré en même temps que le delta-9-THC, le principe actif du cannabis, on observe une atténuation des effets de l'état de manque. Ainsi, le BZF pris avec le delta-9-THC prévient le développement de tolérance et dépendance aux cannabinoïdes chez la souris. Des études faites aussi sur la dépendance à la morphine, la nicotine ou l'alcool, ont montré que le BZF prévenait l'expression des effets de manque de ces drogues. Enfin, le BZF se révèle un anxiolytique plus intéressant que les benzodiazépines puisqu'il ne provoque pas de dépendance lors d'une prise prolongée.


title: Passiflora incarnata

text: Le mécanisme d'action de la benzoflavone BZF pourrait s'expliquer par un renforcement de l'inhibition de l'aromatase, une enzyme du groupe des cytochromes P-450. Il est supposé que le BZF inhiberait la conversion des androgènes (testostérone) en œstrogène et contribuerait ainsi à augmenter la testostérone libre dont on sait qu'elle est responsable de la non apparition des effets de manque des drogues.


title: Passiflora incarnata

text: Une étude comparative sur la souris de l'activité d'un extrait de "Passiflora incarnata" et "Passiflora edulis" à la dose de /kg a manifesté une activité anxiolytique significative pour la première et aucune activité pour la seconde. Pourtant ces deux passiflores se ressemblent énormément tant au plan morphologique que microscopique. Il importe donc de vérifier que la drogue formée à partir des tiges feuillées de "P. incarnata" ne soit pas falsifiée par des tiges feuillées de "P. edulis".


title: Passiflora incarnata

text: L'extrait de "P. incarnata" a aussi manifesté des propriétés aphrodisiaques significatives chez la souris mâle.


title: Passiflora incarnata

text: Aucune monographie consacrée à "P. incarnata" ne mentionne de toxicité. Des doses excessives peuvent provoquer des spasmes ou même la paralysie chez l'animal.


title: Passiflora incarnata

text: La passiflore officinale était connue des Amérindiens d'Amérique du Nord pour ses fruits mais ils en faisaient une utilisation médicinale somme toute limitée. Les Houmas utilisaient l'infusion de racines comme fortifiant du sang. Les indiens Cherokee du Tennessee faisaient plusieurs usages médicinaux de la racine en infusion (comme fortifiant ou pour faciliter le sevrage des bébés, par exemple) ou des usages sociaux comme boisson.


title: Passiflora incarnata

text: La passiflore officinale est peu cultivée en France. Elle demande des sols bien drainés, de la chaleur en été pour fleurir et pas trop d'humidité en hiver.


title: Jeremy Brett

text: Jeremy Brett, de son vrai nom Peter Jeremy William Huggins, né le à Berkswell Grange, Warwickshire, et mort le à Londres, est un acteur britannique. Il est principalement connu pour avoir incarné le détective Sherlock Holmes dans une série produite par la chaîne Granada Television entre 1984 et 1994.


title: Jeremy Brett

text: Jeremy Brett naît au manoir de Berkswell Grange dans le Warwickshire (Angleterre), benjamin d'une fratrie de quatre garçons. Il fait ses études au Collège d'Eton. Il avoue plus tard qu'il y est un « désastre scolaire » et il attribue à la dyslexie ses difficultés d'apprentissage. Malgré tout, il excelle dans le chant et fait partie de la chorale du collège.


title: Jeremy Brett

text: Après le collège, Jeremy Brett suit des cours à l'École Centrale d'art oratoire et dramatique ("Central School of Speech and Drama") de Londres. Diplômé en 1954, il fait l'année suivante ses débuts d'acteur professionnel au Library Theatre de Manchester, puis sur une scène londonienne en 1956 avec la compagnie Old Vic. Il continue à interpréter sur scène beaucoup de rôles classiques, y compris de nombreuses pièces de Shakespeare, au début de sa carrière avec Old Vic et plus tard au Royal National Theatre. L'acteur fait une première apparition à la télévision en 1954 et dans un long métrage en 1955.


title: Jeremy Brett

text: À partir du début des années 1960, Jeremy Brett est souvent présent sur les écrans britanniques de télévision. Il joue les premiers rôles dans nombre de feuilletons classiques, notamment d'Artagnan dans l'adaptation des "Trois Mousquetaires" en 1966. Quelquefois comiques, ses rôles sont le plus souvent classiques, comme le Capitaine Absolute dans "The Rivals". En 1973, Brett interprète Bassanio dans une version télévisée du "Marchand de Venise" de Shakespeare, dans laquelle Laurence Olivier joue Shylock et Joan Plowright Portia. Les trois acteurs avaient auparavant joué les mêmes rôles dans une production du Royal National Theatre. Il s'amuse alors à dire que, comme acteur, on lui permet rarement le et jamais le temps présent.


title: Jeremy Brett

text: Bien que les apparitions de Jeremy Brett dans de longs métrages soient relativement peu nombreuses, il a tout de même joué Freddie Eynsford-Hill dans "My Fair Lady" une superproduction de 1964. Dans le film sa voix a été doublée lorsqu'il chante, mais le comédien aurait pu aussi bien chanter, comme il l'a montré plus tard en jouant Danilo dans "La Veuve Joyeuse", pour la télévision britannique en 1968.


title: Jeremy Brett

text: Un bref moment, Harry Saltzman et Albert R. Broccoli pensent à lui pour incarner James Bond dans "Au service secret de sa Majesté", après que Sean Connery a abandonné la série en 1967, mais le rôle est finalement confié à l'Australien George Lazenby. Une deuxième audition pour jouer 007 dans "Live and Let Die" est tout aussi infructueuse puisque c'est Roger Moore qui obtient alors ce rôle convoité.


title: Jeremy Brett

text: Dans toutes les interprétations de Jeremy Brett, on remarque la précision de sa diction. Il est pourtant né avec une difficulté d'élocution qui l'empêchait de prononcer correctement le son « R ». Une chirurgie corrective pendant son adolescence, complétée par des années d'exercices, lui ont donné une prononciation et une énonciation enviables et parfaites. Il a avoué plus tard qu'il pratiquait toujours quotidiennement ces exercices d'élocution, qu'il travaillât ou non.


title: Jeremy Brett

text: Ayant incarné un grand nombre de rôles différents au cours d'une carrière de 40 ans - on a pu le voir dans des épisodes de certaines séries télévisées américaines oubliables comme "Pour l'amour du risque" ou "L'Incroyable Hulk" - Jeremy Brett est surtout connu pour avoir interprété Sherlock Holmes pendant une décennie (1984 à 1994) dans la série télévisée de Granada Television, adaptée des romans originaux de Sir Arthur Conan Doyle par John Hawkesworth et d'autres scénaristes. Après avoir joué ce rôle, Jeremy Brett fait peu d'autres apparitions en tant qu'acteur.


title: Jeremy Brett

text: Aujourd'hui, Jeremy Brett est considéré par de nombreux fans de Conan Doyle comme le « Sherlock Holmes définitif » de son époque, comme Basil Rathbone le fut pendant les années 1940.


title: Jeremy Brett

text: La bisexualité de Jeremy Brett est connue bien qu'il ne l'ait révélée qu'à très peu de personnes. En 1958, il se marie avec l'actrice Anna Massey, la fille de Raymond Massey. Ils divorcent en 1962. Leur fils, David Huggins, né en 1959, est aujourd'hui un caricaturiste britannique à succès, en même temps qu'un illustrateur et un romancier. Quelques années plus tard, Jeremy Brett et Anna Massey se retrouvent dans la version que la BBC fait de "Rebecca" (1978) ; le premier y joue Maxim de Winter, le héros tourmenté par son passé, et la seconde interprète la domestique, Mrs Danvers. David Huggins y joue également un petit rôle, non crédité dans le générique. En 1976, Jeremy Brett se remarie avec l'Américaine Joan Wilson, productrice de PBS, qui meurt d'un cancer en 1985. Accablé par cette mort précoce, l'acteur ne se remariera plus. On lui connaît également des relations avec l'acteur Gary Bond et avec Paul Shenar.


title: Jeremy Brett

text: Jeremy Brett a souffert de trouble bipolaire et, vers la fin de sa vie, d'insuffisance cardiaque, causée notamment par le rhumatisme articulaire aigu contracté à l'âge de 16 ans. Jeremy Brett est décédé d'une crise cardiaque à l'âge de 61 ans à Londres dans son appartement, durant la nuit.


title: Lionel Duroy

text: Quatrième d'une famille de dix enfants, Lionel Duroy est issu d'une famille d'origine noble mais désargentée, laquelle a longtemps partagé des idées d'extrême droite. Sa jeunesse dans ce milieu l'a marqué profondément et sera le terreau de plusieurs de ses livres ("Priez pour nous", "Le Chagrin").


title: Lionel Duroy

text: Lionel Duroy est d'abord livreur, coursier, ouvrier, puis journaliste à "Libération" et à "L'Événement du jeudi". Depuis la publication de son premier roman en 1990, il se consacre entièrement à l'écriture de romans à teneur essentiellement autobiographique. Il parle volontiers de sa mère, du traumatisme familial lié aux blessures de guerre de son père et à l'expulsion juridique de sa famille en 1955, du manque de solidarité du reste de la famille.


title: Lionel Duroy

text: En 2013, son roman "L'Hiver des hommes" en fait le lauréat du prix Renaudot des lycéens 2012 et du prix Joseph-Kessel 2013.


title: Acidose lactique

text: Lacidose lactique est un trouble de l'équilibre acido-basique du corps (acidose) due à un excès d'acide lactique.


title: Acidose lactique

text: L'acidose lactique peut survenir dans le cas d'un collapsus, qu'il soit hémorragique, cardiogénique ou septique, ou d'une insuffisance respiratoire, entraînant une diminution de l'oxygène dans l'organisme. Cette cause est la plus fréquente.


title: Acidose lactique

text: La plupart des cellules brûlent le glucose pour former de l’eau et du CO2. Ce processus se fait en deux étapes : le glucose est transformé dans un premier temps en pyruvate (glycolyse). Puis les mitochondries oxydent le pyruvate en eau et en CO2 par le cycle de Krebs et phosphorylation oxydative. Cette seconde étape nécessite de l’oxygène et produit de l’ATP, le vecteur d’énergie de la cellule pour produire du travail comme la contraction musculaire.


title: Acidose lactique

text: Quand l’énergie de l’ATP est utilisée, des protons sont produits. Normalement, les mitochondries réincorporent ces protons dans l’ATP, empêchant leur accumulation et maintenant ainsi un pH neutre.


title: Acidose lactique

text: Si l’apport en oxygène est insuffisant (hypoxie), les mitochondries sont incapables de continuer la synthèse de l’ATP à un débit suffisant aux besoins de la cellule (deuxième étape du processus) tandis que la première étape (glycolyse) se fait bien en quantité suffisante.


title: Acidose lactique

text: Il en résulte un excès de pyruvate qui est converti en lactate et relâché par la cellule dans le flux sanguin, où il s’accumule.


title: Acidose lactique

text: L’augmentation du nombre glycolyse compense la phosphorylation oxydative et la perte d’ATP, mais elle ne neutralise pas les protons résultants de l’hydrolyse de l’ATP. En conséquence, la concentration protonique (acidité) augmente et cause l’acidose.


title: Acidose lactique

text: Il est faussement répandu l’idée que l’excès de protons de l’acidose lactique est dû à la production d’acide lactique. C’est une erreur, les cellules ne produisant pas d’acide lactique, le pyruvate est converti directement en lactate, la forme anionique de l’acide lactique. Quand l’excès de lactate intracellulaire est relâché dans le sang, le maintien de la neutralité électrique nécessite le relâchement parallèle d’un cation (un proton H, par exemple). Cela peut diminuer le pH sanguin.


title: Acidose lactique

text: La glycolyse couplée à la production de lactate ne produit pas d’excès de proton contrairement à la production de pyruvate.


title: Acidose lactique

text: La production de lactate est stable intracellulairement : l’enzyme productrice de lactate, la lactate déshydrogénase, utilise un proton par molécule de pyruvate transformée. Quand le système est saturé, la cellule relâchera le lactate dans le flux sanguin.


title: Acidose lactique

text: L’hypoxie cause à la fois l’augmentation de lactate et l’acidose, et le lactate est un bon indice d’hypoxie, mais le lactate n’est pas en lui-même la cause de l’acidose.


title: Acidose lactique

text: L’acidose lactique survient parfois sans hypoxie, par exemple lors de rares troubles congénitaux où les mitochondries fonctionnent en sous capacité. Dans de tels cas, quand le corps a besoin de davantage d’énergie que d’habitude comme durant un exercice, les mitochondries ne peuvent fournir suffisamment d’ATP et l’acidose lactique en résulte. Les types de muscles avec peu de mitochondries basés préférentiellement sur la glycolyse pour la production d’ATP (les fibres « rapides » (type IIa ou « blanches »)) sont naturellement plus enclin à l’acidose lactique.


title: Acidose lactique

text: Les signes de l'acidose lactique ne sont pas spécifiques. Le sujet présente une respiration profonde et rapide, des nausées vomitives, des douleurs diffuses, abdominales parfois intenses, thoraciques...


title: Acidose lactique

text: L'acidose lactique est suspectée devant une acidose métabolique avec trou anionique augmenté, cette dernière anomalie n'étant toutefois pas constante.


title: Acidose lactique

text: Le dosage de la concentration sanguine en lactates fait le diagnostic, les valeurs seuils différent suivant les laboratoires.


title: Acidose lactique

text: Il consiste en la ventilation artificielle (afin de corriger l'hypoxémie) ainsi qu'en l'alcalinisation par perfusion de bicarbonates.


title: Acidose lactique

text: Il s'agit d'un facteur de mauvais pronostic avec un risque de mortalité augmenté chez les patients en état de choc avec acidose lactique par rapport aux formes sans acidose lactique.


title: Acidose lactique

text: En l'absence de traitement, l'acidose lactique évolue vers des troubles de la conscience (coma possible) et des défaillances viscérales qui font toute la gravité de ce trouble: collapsus puis état de choc, insuffisance rénale ou hépatique, troubles de la coagulation, épuisement respiratoire...


title: Bernard Thibault

text: Bernard Thibault, né le dans le arrondissement de Paris, est un syndicaliste français. De 1999 à 2013, il est le secrétaire général de la Confédération générale du travail (CGT). Après avoir quitté le secrétariat général, il est élu administrateur du Bureau international du Travail.


title: Bernard Thibault

text: En 1974, à l'âge de , Bernard Thibault entre au centre d’apprentissage de la SNCF de Noisy-le-Sec, dont il sort en septembre 1976 avec un CAP de mécanique générale. Il est aussitôt embauché par la SNCF au dépôt de Paris-la Villette.


title: Bernard Thibault

text: En 1977, à tout juste 18 ans, il adhère à la CGT et devient responsable de la commission des jeunes du syndicat. En 1980, il devient secrétaire du syndicat de son dépôt. En 1982, il est élu secrétaire des cheminots CGT Paris-Est.


title: Bernard Thibault

text: En 1987, Bernard Thibault adhère au parti communiste français. Le mois de novembre de la même année, il rejoint le bureau fédéral des cheminots CGT.


title: Bernard Thibault

text: Il devient secrétaire général adjoint de la Fédération CGT des cheminots en 1990, puis est élu secrétaire général de la Fédération en 1993, mandat qu'il exerce jusqu’en 1999.


title: Bernard Thibault

text: Bernard Thibault est l'une des figures principales des grèves de 1995 qui ont fait plier le gouvernement sur sa réforme des retraites. Selon René Mouriaux, il serait devenu l'un des symboles du renouveau de la CGT.


title: Bernard Thibault

text: En 1997, il entre au bureau confédéral de la CGT et, en 1999, il prend la tête de la confédération lors de son .


title: Bernard Thibault

text: De 1997 à octobre 2001, il est membre du conseil national du PCF. Il quitte ses responsabilités nationales au PCF en 2001 pour marquer la fin du concept de la CGT « courroie de transmission » du Parti communiste.


title: Bernard Thibault

text: Resté membre du Parti communiste, il lui apporte son soutien notamment lors des élections européennes de 2019 en appelant à voter pour la liste menée par Ian Brossat.


title: Bernard Thibault

text: En février 1999, à l'issue du congrès de la CGT, Bernard Thibault prend ses fonctions de secrétaire général de la CGT, succédant à Louis Viannet.


title: Bernard Thibault

text: Plus jeune que ses prédécesseurs et à la faveur également de la reprise économique en France de la fin du , il parvient à redresser les effectifs de la CGT. Les difficultés internes de la CFDT nées des suites de la loi Fillon sur les retraites, qui entraînent des transferts d'adhésions d'une confédération à l'autre, renforcent le rôle de la CGT.


title: Bernard Thibault

text: Favorable au projet de traité constitutionnel européen, il est mis en minorité par le comité confédéral national (souvent présenté comme le « parlement » de la CGT), le 9 février 2005, sans que cela remette en cause son mandat à la tête du syndicat.


title: Bernard Thibault

text: Le 11 décembre 2009, il est réélu, lors d'un comité confédéral national siégeant en clôture du de la CGT, pour un nouveau mandat de trois ans, et exerce la fonction de secrétaire général jusqu'au , à l'automne 2012. Depuis 2009, une contestation interne l'accuse d'être trop consensuel dans ses relations avec le gouvernement et le patronat.


title: Bernard Thibault

text: En 2010, Thibault est l'un des dirigeants syndicaux qui ont appelé aux grandes manifestations et grèves contre la réforme des retraites.


title: Bernard Thibault

text: Le mai 2012, il annonce qu'il votera pour le candidat socialiste François Hollande au second tour de l'élection présidentielle.


title: Bernard Thibault

text: En 2013, Bernard Thibault quitte ses fonctions de secrétaire général de la CGT lors du et est remplacé par Thierry Lepaon.


title: Bernard Thibault

text: En 2014, Bernard Thibault est élu au conseil d'administration du Bureau international du travail en tant représentant des travailleurs, poste longtemps occupé par Marc Blondel de FO.


title: Bernard Thibault

text: Il déplore la faiblesse des pouvoirs de l'institution, ses délibérations n'ayant pas de caractère contraignant pour les États.


title: Bernard Thibault

text: Le 17 août 2009, Xavier Mathieu, le délégué CGT de l'usine Continental AG de Clairoix, menacée de fermeture, déclenche une polémique en traitant Bernard Thibault de et en l'accusant de avec le gouvernement.


title: Notre-Dame, la part du feu

text: Notre-Dame, la part du feu est une mini-série dramatique française en six épisodes d'environ consacrée à l'incendie qui a touché la cathédrale Notre-Dame de Paris le .


title: Notre-Dame, la part du feu

text: Réalisée par Hervé Hadmar sur un scénario d'Olivier Bocquet et Hervé Hadmar, la série est une coproduction de Cheyenne Federation et Netflix France, et mise en ligne le .


title: Notre-Dame, la part du feu

text: La série raconte de l'intérieur le drame de la nuit du en plein cœur de la cathédrale Notre-Dame aux côtés des pompiers de Paris qui sont au combat contre l'incendie, mais elle s'intéresse également à l'impact de cet incendie sur différentes personnes à travers le pays.


title: Notre-Dame, la part du feu

text: La série, créée et écrite par Olivier Bocquet et Hervé Hadmar, a été conçue en collaboration avec Romain Gubert, co-auteur du livre "La Nuit de Notre-Dame".


title: Notre-Dame, la part du feu

text: Selon "Le Monde", en choisissant d'associer quelques destins parisiens au feu de la cathédrale, , et rend la série incohérente et invraisemblable.


title: Marine impériale japonaise

text: La Marine impériale japonaise (大日本帝國海軍 "Dai-Nippon Teikoku Kaigun" ou, plus simplement, 日本海軍 "Nippon Kaigun" ; en anglais, "Imperial Japanese Navy" ou "IJN") était la marine militaire du Japon impérial de 1869 à 1947. En Occident la Marine impériale japonaise est parfois désignée, à tort, comme la Flotte combinée (聯合艦隊, "Rengō Kantai"), mais ce terme désigne en réalité un degré d'organisation des effectifs de la flotte impériale, constituant une grande flotte de guerre conçue pour de vastes opérations en haute mer. En fonction des besoins du moment, la Marine impériale pouvait réorganiser ses navires et dissoudre ou reconstituer sa Flotte combinée, sa "Rengō Kantai", mais comme cette dernière mobilisait la plupart des bâtiments les plus importants de la Marine, certains Occidentaux ont fini par confondre la "Rengō Kantai" avec la Marine elle-même.


title: Marine impériale japonaise

text: Comparée à d'autres marines de guerre des , la Marine impériale japonaise se distingue de par la rapidité de son adaptation aux techniques les plus modernes de son époque. Cette adaptation s'est faite très rapidement lors de l'ouverture du pays sur l'Occident avec l'aide des puissances européennes. À l'aube de la Seconde Guerre mondiale, elle s'est imposée comme la troisième marine militaire au monde, et la première de la zone Pacifique. Elle va néanmoins se trouver confrontée aux deux premières forces navales au monde, l'US Navy et la Royal Navy, et après quelques grands succès initiaux, elle verra ses forces presque anéanties lors d'une longue guerre d'usure s'étendant sur tout l'océan Pacifique. Le Japon, après sa défaite finale et la paix, doit renoncer à l'existence même de forces armées, en particulier navales, et leur substitue des forces d'« autodéfense ».


title: Marine impériale japonaise

text: La longue histoire des relations entre le Japon et le continent asiatique a impliqué le transport de troupes entre la Corée et le Japon dès le début de la période Kofun, au . La première référence importante à des actions navales japonaises se trouve dans les rapports de l'invasion mongole du Japon par la marine de Kubilai Khan en 1281. Le Japon ne disposait pas d'une marine comparable à la marine mongole ; la majeure partie des combats eurent lieu sur le sol japonais. Mais, à cette occasion, un groupe de samouraïs japonais, transporté sur de petites embarcations côtières, aborda et prit le contrôle de plusieurs bateaux de la marine mongole.


title: Marine impériale japonaise

text: Le Japon entreprit un grand effort de construction navale au , quand les seigneurs féodaux en lutte pour la suprématie construisirent une vaste marine côtière composée de centaines de bateaux. Les plus grands de ces bateaux étaient appelés « Atakebune » (安宅船). Il semble que ce soit à cette période que le Japon ait développé les premiers navires cuirassés de guerre de l'histoire, quand Oda Nobunaga, un "daimyo" japonais fit construire, en 1576, six "Ōatakebune" (大安宅船), cuirassés de fer. Ces navires appelés "Tekkōsen" (鉄甲船, littéralement « bateaux cuirassés de fer ») étaient des barges armées de canons multiples et de fusils de grand calibre, capables de vaincre les plus grands des vaisseaux ennemis. Avec eux, en 1578, pendant un blocus naval, la marine du clan Mori fut vaincue à l'embouchure de la rivière Kizu, à Ōsaka. Ces bateaux étaient considérés comme des forteresses flottantes, plutôt que comme de véritables navires de guerre et ne furent utilisés que dans des actions côtières.


title: Marine impériale japonaise

text: Le Japon construisit ses premiers navires océaniques au début du , à la suite de la période de rapprochements avec l'Occident. En 1614, le "daimyo" de Sendai, en accord avec le bakufu Tokugawa construisit le "San Juan Bautista", un navire semblable à un galion de , qui transporta l'ambassadeur japonais en Amérique, et qui, de là, partit pour l'Europe. Toujours à la même période, 350 navires shuinsen furent commandés au Bakufu, dotés d'un armement traditionnel, mais incorporant quelques-unes des technologies européennes ; ils devaient être utilisés pour le commerce avec l'Asie. Quoi qu'il en soit, peu de temps après, et pour deux siècles, le Japon opta pour le Sakoku, une politique isolationniste qui interdit la construction de navires capables d'affronter l'océan.


title: Marine impériale japonaise

text: L'étude des techniques occidentales de l'ingénierie navale recommença dans les années 1840 et s'intensifia au rythme de la croissance des expéditions occidentales le long des côtes du Japon, due au commerce avec la Chine et au développement de la chasse à la baleine. En 1852, le Bakufu, craignant des incursions étrangères, commença la construction du premier navire de guerre dans le style occidental, le "Shohei Maru".


title: Marine impériale japonaise

text: En 1854, le Commodore Perry des États-Unis obtint l'ouverture du pays au commerce international et l'établissement de concessions étrangères. À partir de là, le gouvernement Tokugawa soutint une politique d'assimilation active des techniques navales occidentales. En 1855, une école de formation navale est fondée à Nagasaki, et des aspirants furent envoyés dans des écoles occidentales, marquant le début d'une tradition de grands chefs militaires formés à l'étranger, dont les amiraux Takeaki Enomoto, Heihachirō Tōgō et plus tard Isoroku Yamamoto furent les brillants représentants. En 1865, des ingénieurs français, notamment , Léonce Verny, ingénieur du Génie maritime élève de Dupuy de Lôme, furent engagés pour construire des chantiers comme l'arsenal naval de Yokosuka et celui de Nagasaki.


title: Marine impériale japonaise

text: Avant la fin du « mandat » du Shogun Tokugawa, en 1867, la marine japonaise possédait huit navires de guerre à vapeur de type occidental, appuyés par le "Kaiyo Maru" qui servirent contre les forces pro-impériales pendant la guerre de Boshin, aux ordres de l'amiral Enomoto.


title: Marine impériale japonaise

text: D'autres navires furent célèbres : le "Jho Sho Maru", le "Ho Sho Maru" et le Kagoshima, tous construits par Thomas Blake Glover à Aberdeen.


title: Marine impériale japonaise

text: À partir de 1868, date à laquelle commence l'ère Meiji, le Japon n'a de cesse de s'industrialiser et de se militariser pour se protéger des puissances européennes et des États-Unis. Le est créé le ministère des affaires militaires, dont Iwakura Tomomi, Shimazu Tadayoshi et le prince Komatsu Yoshiakira sont les premiers secrétaires. La revue navale organisée le suivant, dans la baie d'Osaka, fait prendre conscience aux Japonais de leur retard. Les six navires japonais des flottes privées domaniales, à savoir les Saga, Choshu, Satsuma, Kurume, Kumamoto et Hiroshima participants n'ont qu'un tonnage global de , bien moins que le seul navire français présent.


title: Marine impériale japonaise

text: La Marine impériale japonaise est officiellement établie en juillet 1869, deux mois après les derniers combats de la guerre de Boshin. En 1871, les marines privées sont dissoutes et leurs onze navires sont ajoutés aux sept de l'ancienne flotte du Bakufu Tokugawa, pour former l'ossature de la nouvelle marine. En 1872, le ministère des affaires militaires, se scinde en deux entités, le ministère de l'armée et celui de la marine, en , Katsu Kaishū prend la tête de ce dernier. Le nouveau gouvernement se lance alors un ambitieux défi : posséder 200 bateaux organisés en 10 flottes. Ce programme est rapidement abandonné, au bout d'un an, du fait du manque de ressources industrielles et de la nécessité du développement des forces terrestres, pour faire face à des rébellions, comme celle de Satsuma, en 1877. La politique maritime est alors marquée par deux principes, Shusei Kokubō (en japonais 守勢国防, littéralement « Défense statique ») et Rikushu Kaijū (陸主海従, l'armée en premier puis la marine), on favorise donc les défenses côtières et les navires de petit tonnage.


title: Marine impériale japonaise

text: Très en retard technologiquement, le Japon décide de s'inspirer de l'exemple des marines occidentales et de recourir à l'achat de bateaux produits à l'étranger, pour moderniser sa flotte. Tout naturellement, le choix se porte sur la Royal Navy, qui domine alors les mers, et qu'un décret impérial de 1870 impose comme modèle à la nouvelle Marine impériale. En 1869, Thomas Blake Glover supervise la construction, en Écosse, du premier navire de guerre moderne japonais, le "Jho Sho Maru" (renommé par la suite Ryujo Maru), et une mission militaire anglaise, dirigée par le "commodore" Douglas, visite le Japon en 1873, pour aider au développement de sa marine. Par la suite, le commodore Willan fut engagé pour former les cadets de la marine en 1879. Régulièrement, du fait de la faiblesse de l'industrie nationale, le Japon fait appel aux chantiers navals britanniques pour équiper la flotte. Cette pratique durera jusqu'en 1913 et l'achat des quatre bâtiments de la . Les britanniques ont aussi une influence certaine sur le développement des industries locales comme Ishikawajima et Kawasaki.


title: Marine impériale japonaise

text: Une autre influence fut la Jeune École française, qui après sa victoire lors de la guerre qui l'avait opposée à la Chine, commence à intéresser également le Japon. L'utilisation par Courbet de la torpille comme arme décisive pousse le gouvernement japonais à se doter de vingt-deux torpilleurs. On peut retrouver cette influence française, aussi, dans l'acquisition, dès 1869, de son premier cuirassé capable d'affronter l'océan, le "Kōtetsu", 10 ans seulement après l'introduction de ces bateaux en Occident ("La Gloire" étant le premier cuirassé français), ou l'utilisation de mines marines, mais aussi pour la préférence accordée aux navires rapides et endurants. À partir de 1886 et jusqu'en 1890, l'ingénieur du génie maritime Louis-Émile Bertin - à la demande de l'empereur Mutsuhito et du gouvernement japonais - repris le flambeau de Léonce Verny et eu un rôle majeur dans le développement de la marine militaire du Japon et des arsenaux de Kure et Sasebo et de la base navale de Yokosuka. Les navires de Louis-Émile Bertin, en particulier les croiseurs protégés de constituèrent le noyau de la flotte japonaise de l'amiral Ito qui battit les escadres chinoises commandées par l'amiral Ting lors de la guerre sino-japonaise dans la célèbre bataille navale au large de l'embouchure du Yalou, le , à la frontière sino-coréenne et plus tard, pendant la guerre russo-japonaise, les 27 et , la flotte de l'amiral Rojestvensky, qui était partie de Cronstadt pour l'Extrême-Orient, fut anéantie par l'amiral Togo près des îles Tsushima.


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text: Pendant les années 1890, la politique étrangère du Japon amorce un virage. La croissance de son industrie nationale naissante, sur l'archipel, rend indispensable l'apport extérieur de matières premières à bas prix, et donc la création de colonies. Le relativement petit territoire japonais n'ayant en effet que peu ressources minières et de sources d'énergie, une étude de 1886 estime que la production nationale de charbon ne pourrait couvrir que les deux-tiers de la consommation journalière de la flotte en temps de guerre. Il jette tout d'abord son dévolu sur la Corée, alors aux mains de la dynastie Qing. La flotte chinoise est aussi en cours de modernisation, elle s'est, par exemple, procuré dans l'Empire allemand deux cuirassés de , les Ting Yüan et Chen-Yüan, qui dépassent en puissance tout ce que les japonais peuvent aligner. Après quelques escarmouches navales, la guerre est déclarée officiellement, le , et un mois plus tard, le , la marine japonaise écrase la Flotte du nord du Qing au large de l'embouchure du Yalu, coulant huit navires chinois sur les douze présents. Cette bataille navale décisive combinée à celle terrestre mettent rapidement la Chine à genoux et celle-ci doit signer le traité de Shimonoseki, qui accorde l'indépendance à la Corée, et donne au Japon la péninsule du Liaodong. Cependant, cette victoire provoque l'intervention des nations européennes, qui obligent les Japonais à restituer Liaodong à la Chine. L'Empire russe, particulièrement inquiet de la montée en puissance du Japon en Mandchourie, décide alors d'occuper immédiatement ce territoire, et en obtient la concession en 1898.


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text: Les Japonais se sentent humiliés par cet affront, et décident de lancer un programme de dix ans, nommé « persévérance et détermination » (臥薪嘗胆, "Gashinshōtan"), qui doit leur donner les moyens de combattre leur nouveau et puissant adversaire européen. Des achats et des nouvelles constructions navales sont décidés, pour renforcer la flotte, en plus des unités chinoises récupérées. L'effectif de la Marine impériale passe alors de . En 1905, la flotte est composée de six cuirassés (tous fabriqués au Royaume-Uni), huit croiseurs cuirassés (4 britanniques, 2 italiens, 1 allemand et 1 français), neuf croiseurs (5 fabriqués au Japon, 2 britanniques et 2 américains), vingt-quatre destroyers (16 fabriqués au Royaume-Uni et 8 au Japon) et soixante trois torpilleurs (26 fabriqués en Allemagne, 10 au Royaume-Uni, 17 en France, et 10 au Japon). Outre l'augmentation d'effectif, elle est aussi la première marine au monde à posséder un système de communication sans câble (radio), et une pionnière dans l'emploi de l'artillerie à grande portée.


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text: La guerre est déclenchée cette même année, la flotte japonaise va tout d'abord écraser, par surprise, la flotte russe du Pacifique, basée à Port-Arthur, ce qui permet l'investissement de la forteresse. Par la suite, elle défait aussi, la flotte de secours de l'amiral Rojestvenski, qui après son long voyage à partir de l'Europe, est quasiment anéantie lors de la bataille de Tsushima. Cette victoire est considérée comme l'une des plus décisives de l'histoire, car la flotte russe fut pratiquement anéantie : sur 38 navires, 21 furent coulés, 7 capturés et 6 désarmés. russes périrent, furent faits prisonniers ; alors que les pertes japonaises se limitèrent à 116 marins et 3 torpilleurs. Elle marque aussi la seconde victoire décisive d'une puissance non européenne après Adoua. La victoire du Japon, lui permet enfin, de transformer la Corée en colonie en 1910, et de s'assurer du plein contrôle de la mer de Chine orientale, qui devient en quelque sorte sa mer intérieure. Après ce succès, la Marine impériale, devenue une des premières au monde, va chercher, à acquérir son indépendance complète dans le domaine de la construction navale. Elle commence à produire ses premières grosses unités, comme le cuirassé "Satsuma", mis en service en 1909, qui manque de peu de devenir le premier bâtiment monocalibre au monde, devant le , navire de guerre britannique lancé, lui, en 1906, et dont le nom de baptême est quasiment immédiatement utilisé pour désigner un nouveau type de navires, les dreadnoughts. Les derniers achats importants que la Marine impériale réalise à l'étranger seront les quatre croiseurs de bataille de la , commandés au Royaume-Uni en 1913. Non seulement le Japon s'est constitué une flotte puissante et nombreuse, mais il a réussi à mettre en place l'industrie capable de l'équiper. Celle-ci, très dynamique, réalise souvent des premières mondiales, comme l'adoption du calibre de sur les cuirassés de la classe Fusō, puis de 406 sur ceux de la classe Nagato.


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text: La Première Guerre mondiale, au cours de laquelle, le Japon, allié de l'empire britannique, entra en guerre aux côtés des Alliés, le , va permettre encore de renforcer la position du Japon sur la scène internationale. À cette date, le budget naval est de milliards de franc français valeur 1930. Il y récupère le contrôle des colonies allemandes d'Océanie, à savoir les îles Marshall, les Mariannes, et les îles Carolines, ainsi que des concessions et intérêts économiques allemands en Chine. Paradoxalement, la marine japonaise, après la destruction de l'escadre de l'amiral Von Spee, et la prise de Tsingtao, se retrouve sans réel ennemi à sa portée, et doit se contenter de garder les routes commerciales du Pacifique et de l'océan Indien.


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text: Elle envoie même quelques destroyers à titre symbolique en mer Méditerranée faire de la lutte anti-sous-marine. Au , elle dispose de 2 dreadnoughts en service (2 en achèvement), 13 pré-dreadnoughts, 1 croiseur de bataille (3 en achèvement), 38 destroyers récents (2 en achèvement), 4 sous-marins récents (2 en achèvement). La plus grosse perte de la marine japonaise, durant la guerre, sera due à un accident, le cuirassé "Kawachi" explose le , à la suite d'une combustion spontanée de ses munitions, provoquant la mort de .


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text: À la fin de la Première Guerre mondiale, le Japon est devenu l'une des deux puissances de la zone du Pacifique, il dispose d'un ensemble de colonies, qui alimente son industrie en matières premières, pour protéger ses voies commerciales, il dispose d'une marine, qui est devenue, en quelques années, la troisième du monde. Son industrie devenue puissante, le rend indépendant des achats réalisés à l'étranger. Un nouveau virage va être amorcé, avec la rupture avec la Grande-Bretagne, le . Les deux premières flottes du monde, qui sont à l'époque, respectivement, la Royal Navy et l'US Navy risquent alors de devenir hostiles et de menacer les intérêts japonais. Du fait de sa proximité, l'américaine est bien sûr, la plus menaçante. Son économie demandant de plus en plus de ressources, le Japon se tourne vers le continent, ce qui donne d'abord l'invasion de la Mandchourie, en 1931, donnant naissance à l'état vassal du Manzhouguo, puis, en 1937, la seconde guerre sino-japonaise.


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text: Cependant, cette expansion vers l'ouest, principalement soutenue par les milieux proches de l'armée, va se heurter à plusieurs difficultés. Tout d'abord la résistance chinoise, rend le conflit long et coûteux, obligeant par la même à obtenir encore plus de ressources, ensuite les Japonais subissent plusieurs échecs contre les Soviétiques, qui les dissuadent de poursuivre une expansion vers la Sibérie, enfin certaines ressources indispensables, comme le pétrole ou le caoutchouc, ne sont disponibles qu'en Asie du Sud-Est. Cet ensemble de facteurs, va donc donner naissance à une stratégie d'expansion vers le sud, à laquelle s'opposent les intérêts américains et britanniques.


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text: Dans les années qui précèdent la Seconde Guerre mondiale, la Marine impériale japonaise, jusqu'alors encore simple auxiliaire de l'armée pour les conquêtes continentales, commence à se structurer spécifiquement dans l'objectif de combattre les États-Unis, pour le contrôle du Pacifique. En 1934, le Japon dénonce le Traité naval de Washington signé en 1922, qui limitait sa flotte aux 3/ de celle des États-Unis et du Royaume-Uni. Elle entame alors de nombreuses constructions de navires très offensifs, pour parvenir à dominer ses futurs adversaires dans le cadre du Plan de réarmement japonais.


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text: En 1937, la Marine impériale se trouve placée sous les ordres du Quartier-général impérial ("Daihonei"), une structure indépendante du gouvernement qui chapeaute également l'armée. Au début de la guerre sino-japonaise, elle a pour mission d'appuyer l'invasion continentale de la Chine en imposant un blocus maritime par la conquête des principaux ports du pays.


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text: En 1929, le budget est de . En 1930. il est de ) soit milliards de francs valeur 1930, derrière les États-Unis (7,5 milliards de francs) et l'Empire Britannique (6,8 milliards de francs) et devant la France (2,618 milliards de francs) et le Royaume d'Italie (1,610 milliards). Et le pourcentage du budget de l'État japonais consacré à la marine est de 15 %, très loin devant les autres signataires du traité naval de Londres (de 7,5 % pour les États-Unis à 5,3 % pour la France).


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text: Les crédits indiqués pour les constructions neuves ont été (Titre I, budget extraordinaire) pour 1937-38 de et pour 1938-39 de . On pense qu'il s'agissait, dans les deux cas, des sommes nécessaires à l'achèvement de la seconde tranche du Programme naval de remplacement de et peut-être au paiement du solde concernant les derniers bâtiments du programme 1934.


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text: D'autre part, cinq budgets supplémentaires spéciaux ont successivement accordés à la Marine depuis , au titre des opérations en Chine :


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text: Ces derniers crédits couvrent les dépenses de personnel et approvisionnements correspondants, celles nécessitées par l'accroissement rapide des forces aériennes, les communications, les constructions, le remplacement des diverses armes, les dépenses de réquisition (réserves appelées et bâtiments), les indemnités aux tués et blessés.


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text: À la fin de 1941, le Japon possède l'une des meilleures flottes de guerre du monde, et sûrement la plus agressive. Elle base sa stratégie sur une doctrine, celle de la bataille décisive, fortement ancrée dans son histoire récente depuis les batailles du fleuve Yalou et de Tsushima. La supériorité navale devant être obtenue en contraignant les marines adverses à une série d'engagements rapides et meurtriers, où la concentration et la supériorité des forces japonaises doivent être déterminantes. De plus, longtemps limitée en tonnage aux trois cinquièmes de l'United States Navy et de la Royal Navy par le traité naval de Washington, elle se devait de compenser en rendant chacun de ses navires plus puissant que le navire équivalent de son futur adversaire. Tous les bâtiments de sa flotte sont donc construits en conséquence : ils doivent être rapides, dotés d'un grand rayon d'action et puissamment armés. De même les équipages et officiers sont animés d'un esprit offensif qui leur fait tenir en piètre estime des tâches comme l'escorte de ses convois ou l'attaque de ceux de l'adversaire.


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text: Cependant, si l'effet était dévastateur lors des engagements contre les forces ennemies, cette doctrine avait des travers: elle laissait les navires de commerce exposés aux coups de l'aviation et des sous-marins ennemis alors que le ravitaillement de ce même ennemi n'était, lui, pas inquiété. D'autres faiblesses découlaient de cette volonté offensive : une tendance à surcharger les coques des bâtiments de combat, en installant trop d'armement et d'équipements, parfois jusqu'aux limites de la stabilité. Cette façon de concevoir les navires rendait le contrôle des avaries plus délicat et rendait problématique l'installation de nouveaux équipements. Par exemple, les ingénieurs japonais durent parfois débarquer une partie de l'armement anti-surface quand il devint nécessaire de renforcer celui à vocation anti-aérienne.


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text: Néanmoins, le plus gros handicap de la marine japonaise était le ravitaillement en pétrole, ce qui rendait l'idée d'une guerre longue impossible. Le temps lui était compté; elle devait remporter une victoire décisive lors de la première année. Sinon, ses réserves de carburant épuisées, elle serait à la merci de ses opposants qui, dotés d'une capacité industrielle supérieure, augmenteraient le tonnage et la puissance de leur flotte plus rapidement. Le Japon avait cependant l'énorme avantage de pouvoir concentrer toutes ses forces dans le Pacifique, alors que les États-Unis et le Royaume-Uni devaient aussi soutenir une lutte intense en Atlantique et en Méditerranée, ce qui donnait au Japon une écrasante supériorité régionale dans les premiers temps du conflit. Un autre de ses handicaps majeurs sera le retard en moyens de détection radar et matière de lutte anti-sous-marine.


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text: Pour mettre en œuvre la doctrine de la bataille décisive, deux écoles de pensée s'affrontaient alors au sein de la marine japonaise. L'une, traditionnelle, comptait s'appuyer sur une puissante flotte de navire de bataille et de croiseurs qui, appuyée par de nombreux contre-torpilleurs d'escadre et sous-marins, devait constamment poursuivre les groupes de surface ennemis puis les anéantir. La seconde, plus novatrice, prônait l'emploi de l'aéronautique navale, à la fois embarquée et basée à terre, pour poursuivre le même but. Le débat ne fut réellement tranché qu'après les premières expériences du conflit, qui donnèrent plutôt raison à la seconde, et le Japon avec ses ressources limitées mena de front à la fois la construction de puissants navires de surface comme les cuirassés de la classe Yamato ou les croiseurs de la classe Takao, et celle de porte-avions, dont le premier, le "Hosho" avait été lancé en 1922.


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text: Les navires de combat étaient la composante la plus ancienne de la Marine impériale, elle bénéficiait encore d'un prestige certain, les cuirassés étant considérés comme les rois des mers. Fidèles à leurs traditions offensives, les unités et équipages japonais étaient parmi les meilleurs du monde. Dans le domaine des navires de ligne, on comptait dix unités opérationnelles. Le Yamato, qui serait bientôt rejoint par deux autres alors en construction (le "Musashi" et le "Shinano") et qui, par ses dimensions et son armement de , surpassait tout autre cuirassé au monde, mais aussi les deux de classe "Nagato" (Mutsu et Nagato), armés avec huit canons de et bien protégés. Ces trois unités modernes pouvaient être appuyées par quatre plus anciennes des classes "Fusō" ( et "Yamashiro") et "Ise" ("Ise" et "Hyuga") armés eux de douze pièces de en six tourelles, ainsi que par les quatre anciens croiseurs de bataille de la ("Kongō", "Haruna", "Hiei", "Kirishima") fortement modernisés qui, avec leurs huit , pouvaient filer 30 nœuds.


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text: Du côté des croiseurs, une série de 18 croiseurs lourds construits depuis le début des années 1930, symbolisait bien la doctrine japonaise, les trois classes de quatre navires, Myōkō, Takao et Mogami, portaient tous dix canons de et étaient capables d'une vitesse d'au moins 34 nœuds. Les deux de classe "Furutaka" et les deux de classe "Aoba", plus anciens, ne portaient que six canons du même calibre et étaient un peu moins rapides, quant aux deux de classe "Tone", les plus récents, ils avaient réduit leur batterie principale à huit canons pour améliorer leur protection et emporter davantage d'hydravions de reconnaissance. Tous ces croiseurs, en plus de leur batterie de et d'une artillerie secondaire puissante, généralement de huit pièces à double emploi de , embarquaient aussi de nombreux lance-torpilles capables d'être rechargés à la mer, qui allaient se révéler bien souvent extrêmement destructeurs.


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text: Généralement plus anciens, les croiseurs légers étaient au nombre de vingt à l'ouverture du conflit :


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text: Cinq autres se rajouteront à ceux-ci au cours du conflit : classe Agano : 4 (1939), classe Ōyodo : 1 (1941).


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text: Ils étaient armés de canon de en affût simple, le plus souvent sept, et de lance-torpilles, souvent huit. Ils servaient le plus fréquemment comme conducteurs de flottille des destroyers qu'ils appuyaient avec leur puissante artillerie à tir rapide. Les cinq construits pendant le conflit furent dotés de tourelles doubles armés de canons de ("Agano") ou triples de ("Ōyodo").


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text: La flotte des destroyers comptait à l'époque les meilleurs navires de ce type au monde, très bien armés avec quatre ou six canons de en tourelles doubles, mais surtout huit ou neuf tubes lance-torpilles. Depuis le milieu des années 1930, les Japonais ont en effet acquis une supériorité manifeste dans le domaine des torpilles, arme qui correspondait bien à leur doctrine offensive. Jusqu'alors, ils utilisaient déjà des modèles plus gros que ceux des autres marines, avec un diamètre de , contre le classique 533, mais allaient encore améliorer leur avance en mettant au point leur torpille Type 93, par la suite surnommée "Longue Lance". Le secret de cette arme résidait dans l'emploi de l'oxygène pur comme comburant, au lieu de l'air comprimé bien plus encombrant, ce qui leur permettait une portée et une vitesse inégalées ( à ou à 36 nœuds), avec l'avantage secondaire de diminuer leur sillage grâce à l'absence d'azote. Tous les navires croiseurs ou destroyers, sauf les modèles les plus anciens, embarquaient ce type de torpille dont la charge explosive de près d'une demie tonne était extrêmement destructrice. Les équipages japonais étaient entraînés à l'utiliser de façon systématique au cours des combats, et bien souvent l'attaque par une salve de torpilles était préférée au duel d'artillerie car l'effet était plus expéditif. Cette arme et son emploi agressif par la Marine impériale eurent une influence déterminante au début du conflit. Plus tard dans la guerre, cela resta une menace importante pour les navires de l'US Navy qui s'efforcèrent toujours de se maintenir à distance.


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text: Autre fierté navale japonaise, plus récente cependant, son aéronavale, avec dix porte-avions. Mais la Marine impériale dispose aussi d'unités d'aviation basées à terre, la plupart sur des bases côtières. Les unités terrestres et les unités de l'aéronavale constituent, ensemble, le Service aérien de la Marine impériale japonaise. La flotte de porte-avions est la plus grande et plus moderne flotte de ce type de navires au monde, au moins pour la période 1938-1942. Les Japonais sont aussi des pionniers dans ce domaine car leur premier navire de ce type, le "Hosho", est le premier navire porte-avions à avoir été mis en service tout en ayant été spécifiquement conçu pour ce rôle. Le premier à avoir été ainsi conçu, c'est-à-dire en tant que porte-avions, est le britannique , mais sa mise en service () est de plus d'un an postérieure à celle du "Hosho" (). Tous les navires ayant rempli le rôle de porte-avions et ayant précédé le "Hermes" et le "Hosho", avaient été jusqu'alors des adaptations de croiseurs plus ou moins réussies. Le "Hosho" est néanmoins déclassé en 1941 et ne sert plus qu'à l'entraînement. Il est suivi par deux navires de ligne, que le Japon ne peut finir en tant que tels, au cours des années 1920, du fait de la signature du traité naval de Washington, les "Akagi" et "Kaga", qui gardent leur protection de cuirassé, malgré leur nouvelle fonction, ils embarquent chacun 90 avions. Le "Ryūjō" qui les suit est un modèle léger, emportant environ quarante avions. Il préfigure les "Soryu" et "Hiryu", plus importants avec leurs 70 aéronefs qui inaugurent eux le concept des porte-avions à îlots opposés, où les navires sont censés opérer par paire, les deux ponts alignés au centre et les îlots vers l'extérieur. Après ces essais arrive l'aboutissement avec les deux de classe "Shōkaku", construits après la dénonciation du traité de Washington, emportant tous deux plus de 80 avions. Rapides avec 34 nœuds et extrêmement bien protégés, ces deux navires ne furent dépassés que par la classe Essex américaine. Ils étaient regroupés pour la plupart dans le groupe aéronaval nommé Kidô Butai. À ceux-ci peuvent être ajoutés le porte-avions léger "Zuihō", le porte-avions d'escorte "Taiyō", pour un total de 10 porte-avions disponibles au début du conflit en .


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text: Au cours du conflit, des mesures furent prises afin d'augmenter le nombre de porte-avions : de nouveaux devaient être construits mais aussi des conversions de navires déjà existants devaient être opérées. Au niveau des conversions de paquebots, furent mis en service les porte-avions "Jun'yō" et "Hiyo", et les porte-avions d'escorte "Un'yō" et "Chūyō" (jumeaux du "Taiyo"), puis "Kaiyō" et "Shinyo". Deux ravitailleurs de sous-marins et deux porte-hydravions furent aussi reconstruits ce qui donna les porte-avions légers "Shoho" (jumeau du "Zuiho"), "Ryūhō", "Chitose" et "Chiyoda". Enfin il y eut la conversion d'un cuirassé de la "classe Yamato": le "Shinano". Au niveau des constructions neuves, furent construits les "Taiho", "Unryū", "Amagi", "Katsugari". Enfin ne furent pas terminés pour cause d'arrêt du conflit les "Aso", "Kasagi", "Ikoma" et le léger "Ibuki".


title: Marine impériale japonaise

text: Notons également la mise en service par l'armée de terre impériale japonaise de quatre porte-avions d'escorte depuis des navires transformés pour ce rôle servant essentiellement de transport d'avions et de navires de débarquements à partir de 1942 tandis que deux autres ont vu leur construction arrêtée par la défaite. Parmi eux, le "Akitsu Maru" et le "Nigitsu Maru", furent équipés d'autogyres Kayaba Ka-1 équipés d'une grenade anti-sous-marine de .


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text: Le Japon commença la guerre avec des forces aériennes navales embarquées très compétentes, construites autour du meilleur avion de chasse de l'époque, le Mitsubishi A6M, connu comme le « Zéro ». Grâce à un entraînement intense et à leur expérience en première ligne lors de la guerre sino-japonaise, les pilotes japonais étaient d'un niveau très supérieur à leurs homologues étrangers. Le bombardement en piqué était assuré par le Aichi D3A Val, qui bien que lent et vulnérable, était capable de mener des attaques extrêmement précises. Plus efficace encore, l'avion torpilleur Nakajima B5N Kate était le fer de lance contre les navires ennemis. Il embarquait soit une torpille Type 91 soit une bombe de , qu'il utilisait lors de passe à l'horizontale. Tous ces appareils bénéficiaient d'une grande autonomie, ce qui permettait bien souvent à leur porte-avions de rester à l'abri d'une contre-attaque.


title: Marine impériale japonaise

text: La marine possédait aussi sa propre aviation basée à terre, équipée de bombardiers Mitsubishi G3M et Mitsubishi G4M, eux aussi à grande autonomie et capables d'emporter soit des bombes soit des torpilles. Ces avions stupéfièrent le monde en coulant, pour la première fois, deux cuirassés ennemis en mer, les et de la Royal Navy, alors que ceux-ci se croyaient hors de portée de toute attaque. Un grand nombre de ces avions étaient regroupés au sein de la aérienne, qui était, avec la aérienne embarquée sur les porte-avions, l'un des deux fers de lance de la Marine impériale. L'aviation basée à terre possédait aussi des chasseurs de type Mitsubishi A5M ou A6M et des grands hydravions de reconnaissance comme le Kawanishi H8K. Au total, la marine alignait 660 chasseurs, 330 bombardiers embarqués, 240 bombardiers bimoteurs et 520 hydravions.


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text: L’arme sous-marine japonaise moderne fut créée par l’amiral (un spécialiste de l’artillerie navale qui devint ministre des affaires intérieures) dans les années 1920. Il fit passer, du moins en théorie, cette force du statut d’arme auxiliaire côtière à celui d’arme offensive à longue portée. Les missions prévues dans ce cadre comportaient la surveillance des flottes ennemies dans leurs ports, leur poursuite quand elles en sortaient, et la destruction par surprise d’un nombre important de vaisseaux ennemis avant la bataille décisive qui serait livrée par la flotte de surface japonaise.


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text: Contrairement aux équipages de sous-marins allemands par exemple, l'objectif des sous-mariniers japonais est donc le corps de bataille ennemi et non sa flotte de commerce. Ils considèrent comme peu glorieux de s'en prendre à un cargo, ils n’en couleront que 184 au cours de la guerre, et préfèrent garder leurs torpilles pour attaquer les meilleures unités adverses. Cette attitude évoluera au cours de la guerre mais il sera alors trop tard pour réellement mettre en danger les voies de communication alliées, celles-ci étant organisées en convois et protégées efficacement par les navires de guerre et l'aviation. De plus, il leur manquera toujours une tactique appropriée comme celle de , mise au point par l'amiral allemand Donitz, les sous-marins japonais opérant en solitaire sans réelle coordination, et souvent dans des opérations d'éclaireur de la flotte où ils constituent un rideau.


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text: La marine japonaise entra en guerre avec une flotte de sous-marins bien adaptée au Pacifique, en termes d'autonomie, et elle ne souffrit pas d'une crise des torpilles comme l'US Navy. Leurs modèles, en particulier ceux dérivés des « "Longue Lance" » fonctionnant aussi à l'oxygène pur possédaient une bonne portée et une excellente vitesse, et doté de détonateurs classiques, se révélaient très fiables. Le Japon se distinguait aussi par l'emploi de sous-marins « nains » "Kō-hyōteki", destinés à faire de courtes missions à partir d'autres submersibles qui les acheminaient dans la zone d'opération, mais aussi d'hydravions embarqués sur certaines de ses plus grosses unités sous-marines. Au cours de la guerre, la diversité de cette flotte s'accrut encore, avec l'apparition des torpilles pilotées "Kaiten" et des sous-marins « nains » Kairyu destinés aux missions suicides, mais aussi des trois bâtiments de la classe I-400 ("I-400", "I-401" et "I-402"), véritables porte-avions sous-marins, de de déplacement, et des trois Sentaka ("I-201", "I-202" et "I-203") plus petits mais capables de filer à 19 nœuds en plongée. De façon générale, l'arme sous-marine japonaise était de très bonne qualité bien qu'ayant des batteries d'accumulateurs en dessous des normes des autres marines et elle ne réussit pas à peser sur le déroulement du conflit, uniquement du fait de sa doctrine d'emploi, qui lui faisait rechercher la flotte de combat adverse alors que les sous-marins allemands passaient leur temps à essayer de l'éviter. Elle eut cependant une importance capitale en fin de guerre en effectuant des missions de ravitaillement et de liaison avec les garnisons isolées, mais aussi avec l'Allemagne, lors des missions « Yanagi ».


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text: Possédant de nombreuses bases et autres installations, la marine entretenait aussi de nombreuses troupes terrestres, désignées sous le nom de "Rikujo Butai". Celles-ci se répartissaient en diverses unités spécialisées, il existait ainsi :


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text: Pour les opérations amphibies, jusqu'à la fin des années 1920, la marine japonaise, influencée par l'exemple britannique, n'utilisait que des détachements de circonstance dit "rikusentai", organisés avec des marins qui avaient reçu un entraînement de fantassin.


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text: À partir de 1928 s'y ajoutèrent des régiments permanents d'infanterie de marine appelé les forces spéciales navales de débarquement ( 海軍特別陸戦隊 Kaigun Tokubetsu Rikusentai) formés dans chacune des bases navales métropolitaines, Kure, Maizuru, Sasebo et Yokosuka. Le nombre de ces unités qui s'engagèrent au combat pour la première fois lors de la guerre de Shanghai en 1932 augmenta ensuite jusqu'à seize, au , cinq autres étant formées encore pendant la guerre. Ces régiments, plus proche en effectifs d'un bataillon se composaient avant-guerre d'environ , par la suite l'effectif diminua souvent à 650 hommes. Ils étaient équipés comme les fantassins de l'armée, se distinguant uniquement par la teinte plus verte de leur uniforme et une ancre placée sur leur casque. Quelques unités de chars de combats sont intégrés dans ces formations. Une bonne partie était aussi formée pour le parachutage, si bien que les "rikusentai" finirent par effectuer plus de sauts que la parachutiste de l'armée.


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text: Conscient de sa faiblesse à long terme, du fait de sa plus faible industrie, le Japon va partir en guerre contre les États-Unis avec un plan conçu par un homme, l'amiral Isoroku Yamamoto, qui s'était opposé de longue date à l'idée de ce conflit. Son opposition était due à la conscience qu'il avait de la brève supériorité initiale dont allait disposer le Japon qui selon lui ne durerait que six mois. Il a réussi à influencer la stratégie initialement prévue par l'état-major japonais, qui prévoyait d'attirer l'US Navy, tout en l'affaiblissant, dans un piège dans la zone comprise entre les Îles Ryukyu à l'ouest et les Îles Mariannes à l'est, et de l'y anéantir, lors d'une bataille décisive. Yamamoto, inspiré par le raid britannique de Tarente de novembre 1940, suggère plutôt de frapper dès l'ouverture des hostilités la flotte du Pacifique dans son port d'attache à Pearl Harbor pour l'empêcher d'interférer sur les conquêtes envisagées par le Japon, c’est-à-dire les Philippines, Singapour et les Indes néerlandaises. Il compte ainsi profiter de l'avantage dont il dispose dans le domaine aéronaval.


title: Marine impériale japonaise

text: En effet, face à ses dix porte-avions, l'US Navy ne pouvait en aligner que sept dont seulement trois dans le Pacifique et la Royal Navy trois dont le plus proche opérant dans l'océan Indien. Cette attaque surprise réussit au-delà des espérances japonaises. Cependant, ce que Yamamoto ignorait, c'est que le plan américain "Dog" n'envisageait de toute façon qu'une défensive prudente sur l'est du Pacifique et le maintien des communications avec l'Australie. Toute action réellement offensive n'était pas envisagée avant au moins plusieurs mois, y compris aux Philippines. Néanmoins, avec la majeure partie de leur flotte hors de combat, l'US Navy est désormais hors du jeu. Les trois autres obstacles se dressant sur la route des Japonais vont être eux aussi éliminés rapidement. Quelques heures après l'attaque de Pearl Harbor, les bombardiers de la aérienne japonaise attaquent la de l'Air Force américaine basée aux Philippines et le la force « Z » britannique basée à Singapour, ce qui ouvre la voie à la capture des deux premiers objectifs visés. Par la suite, la Marine impériale remporte encore une victoire décisive, à la bataille de la mer de Java, le , qui permet la prise des Indes néerlandaises. Toutes les conquêtes de territoires convoités par le Japon ont été pratiquement réalisées en quelques mois, seule reste à prendre Port Moresby en Nouvelle-Guinée. Mais l'opération qui doit mener à sa capture est contrariée par la réapparition en force de l'US Navy au cours de la bataille de la mer de Corail. Cette intervention, ainsi que le raid de Doolittle sur Tokyo qui avait eu lieu précédemment en avril, démontre à Yamamoto et à l'état-major de la flotte qu'une nouvelle offensive décisive contre les Américains est nécessaire, pour laisser le temps au Japon de consolider ses gains. Yamamoto choisit alors de porter ce nouveau coup sur les îles Midway.


title: Marine impériale japonaise

text: La bataille de Midway va être une véritable catastrophe pour la Marine impériale japonaise : à la suite d'une série d'erreurs et de malchances, elle y perd quatre de ses précieux porte-avions et surtout les pilotes, marins et techniciens qui y étaient embarqués. Le remplacement des porte-avions va être difficile et le Japon fait feu de tout bois, transformant plusieurs navires en porte-aéronefs, comme les deux cuirassés de la classe "Ise". Le remplacement des pilotes est lui impossible car le temps manque pour en former de nouveaux aussi compétents. Les États-Unis, pour leur part, n'ont perdu que deux porte-avions (Lexington et Yorktown) et leur situation est bien moins critique car un programme de construction massive est en cours. De plus leurs nouveaux avions sont plus performants et surtout mieux utilisés, capables de rivaliser avec ceux des Japonais. Cette bataille est un véritable tournant de la guerre : certes, l'US Navy aurait disposé tôt ou tard de la supériorité aéronavale, mais Midway accélère le processus. Au lieu de gagner du temps lors de son opération, Yamamoto en a perdu. Privé de sa principale force offensive, le Japon est contraint à une posture défensive, sans avoir réellement le temps de s'y préparer.


title: Marine impériale japonaise

text: Les Américains montent bientôt leur première offensive à Guadalcanal, qui gêne leurs communications avec l'Australie. La qualité des forces de surface japonaises cause tout d'abord bien des tracas à l'US Navy qui ne peut empêcher les navires japonais de ravitailler et de renforcer la garnison de l'île, voire de bombarder les troupes américaines. Les croiseurs américains subissent plusieurs défaites, comme la bataille de l'île de Savo, où la supériorité des marins japonais dans les combats de nuit joue à plein. Mais ils restent les maîtres pendant la journée, grâce à leur aéronavale plus puissante, et peuvent bientôt se mesurer de nuit aux convois du Tokyo Express, compensant leur relative inexpérience par l'emploi de radars plus performants. La montée en puissance américaine devient alors irrésistible et les derniers voyages du Tokyo Express servent à évacuer les troupes japonaises qui sont battues sur l'île. La campagne des îles Salomon va tout de même durer jusqu'à la fin 1943, mais à sa conclusion, la base vitale japonaise de Rabaul est neutralisée, ce qui permet enfin aux Américains de s'avancer dans le Pacifique central. Ce qu'ils vont faire sur deux axes, l'un partant des Salomon et de la Nouvelle-Guinée vise les Philippines et Bornéo, ce qui isole le Japon de ses ressources des Indes néerlandaises, en particulier de ses approvisionnements en pétrole. L'autre, plus au nord, passe par les îles Marshall et les îles Gilbert, puis Guam et les Mariannes, s'approche progressivement de l'archipel nippon pour en préparer l'invasion.


title: Marine impériale japonaise

text: La Marine impériale a perdu la possibilité d'influer sur le cours des événements. Elle parvient à reconstituer, grâce à un effort industriel important, une flotte de porte-avions, mais les pilotes expérimentés ont disparu. Engagée de nouveau massivement à la bataille de la mer des Philippines, elle va connaître des pertes catastrophiques, trois de ses porte-avions étant coulés et 395 avions abattus. L'ensemble de la Marine impériale va fournir un dernier effort lors de la bataille du golfe de Leyte mais sans succès, et là encore à un prix effroyable, perdant quatre porte-avions, trois cuirassés et dix croiseurs. Cette bataille voit aussi, pour la première fois, l'apparition de tactiques désespérées avec l'emploi d'attaques-suicide. Ces kamikazes sont la dernière tentative des militaires japonais pour lutter contre une défaite inéluctable, il leur semble que c'est la seule façon d'utiliser leur pilotes inexpérimentés. Le recours à ces mesures désespérées va encore s'intensifier, avec les batailles de la fin de la guerre, outre les avions, elles impliqueront aussi de grands navires, comme le cuirassé "Yamato". Son frère jumeau le "Musashi" fut lui coulé par l'aéronavale américaine lors de la bataille du golfe de Leyte. La flotte japonaise est en effet alors incapable de lutter de façon classique. Elle est à court de carburant, elle est divisée en deux par la prise des Philippines, elle est attaquée efficacement par l'aviation alliée dans ses ports, y compris du Japon comme lors du bombardement de Kure en juillet 1945, et dès qu'elle sort en mer, elle est harcelée par les sous-marins de l'US Navy, qui remportent alors de grands succès contre les bâtiments militaires. Elle est donc contrainte à l'inaction et doit laisser le contrôle des mers aux flottes alliées. Les deux bombardements atomiques et l'invasion de la Mandchourie, par l'URSS, lui éviteront d'avoir à combattre de nouveau pour protéger son propre territoire.


title: Marine impériale japonaise

text: Lors de la capitulation du Japon, sur les 12 cuirassés mis en ligne durant le conflit, un seul, le Nagato, était à flot mais endommagé. Sur les vingt grands porte-avions, quatre étaient à flot, endommagés à des degrés divers, un autre était en construction, les cinq porte-avions d'escorte étaient coulés. Sur les dix-huit croiseurs lourds, les deux survivants étaient gravement endommagés ; sur les vingt-deux croiseurs légers, deux à flot et un seul était intact de même qu'un des trois croiseurs utilisés pour l'entraînement, les autres ayant été détruits. Seule une grosse dizaine de destroyers et une quinzaine de grands sous-marins, outre les centaines de vedettes et sous-marins de poche prévus pour des opérations suicides, était opérationnels et étaient traqués par les forces alliés.


title: Marine impériale japonaise

text: Après la défaite de l'armée impériale japonaise lors de la Seconde Guerre mondiale, et l'occupation du Japon par les Américains, l'armée impériale japonaise est entièrement dissoute et dans la nouvelle constitution de 1947 précise que « le peuple japonais renonce pour toujours à la guerre ». Le Japon n'a droit qu'à une armée destinée à défendre et non à attaquer : il s'agit des Forces japonaises d'autodéfense et une nouvelle marine est fondée en 1954.


title: Marine impériale japonaise

text: "Umi Yukaba" (« Si je pars en mer ») est le nom d'un chant patriotique ("gunka") de la Marine impériale japonaise. Créé en 1937 sur la base d'un poème du Moyen Âge, c'est un chant grave, lent et mélancolique en honneur des militaires partant combattre au service du Japon et de son Empereur au risque de leur vie. "Umi Yukaba" était chanté par les marins et les soldats ainsi que par les aviateurs du Service aérien de la Marine impériale japonaise, dont les pilotes Kamikaze, avant de partir dans leurs affectations ou en opérations.


title: Marine impériale japonaise

text: Très populaire au Japon avant et pendant la guerre du Pacifique, "Umi Yukaba" fut ensuite interdit pendant l'Occupation du Japon par les forces américaines, avant d'être à nouveau autorisé. Il est chanté et joué de nos jours par la Force maritime d'autodéfense japonaise et a connu récemment un regain d'intérêt au Japon, comme d'autres chansons militaires traditionnelles.


title: Explosion cambrienne

text: L’explosion cambrienne (il y a entre 541 et 530 millions d'années) désigne l'apparition soudaine – à l'échelle géologique – de la plupart des grands embranchements actuels de "métazoaires" (animaux pluricellulaires) ainsi que de quelques autres, disparus entre-temps, initiant ainsi une grande diversification des classes et des espèces animales, végétales et bactériennes. Certains auteurs n'hésitent pas à parler de « big bang zoologique au Cambrien », avec l'apparition en quelques dizaines de millions d'années de la quasi-totalité des grands plans d'organisation connus actuellement (Annélides, Mollusques, Échinodermes, Chordés, etc.).


title: Explosion cambrienne

text: Cette « explosion » fut révélée par les fossiles conservés dans les schistes de Burgess au Canada. Ce site découvert en 1909 a révélé un biotope marin riche en espèces, mais dont les restes n'ont été correctement analysés que plus de cinquante ans après.


title: Explosion cambrienne

text: Les raisons de cette apparition soudaine restent encore peu connues à cause du faible nombre de fossiles. L'explosion cambrienne a été précédée par un phénomène similaire, mais moins important : la diversification édiacarienne ; avant ces deux phénomènes, la plupart des organismes étaient simples et composés de cellules individuelles, parfois regroupées sous forme de colonies.


title: Explosion cambrienne

text: Dès Buckland (1784-1856), les scientifiques avaient remarqué l'apparition rapide de fossiles à l'époque cambrienne. Charles Darwin considérait d'ailleurs cela comme l'un des principaux points faibles de sa théorie de la sélection naturelle. En effet, à son époque, ces animaux semblaient sortir de nulle part et il consacra à ce problème un chapitre entier de son ouvrage "L'Origine des espèces". Le paléontologue américain Charles Walcott supposa alors qu'un intervalle de temps géologique qu'il appela n'avait pas encore été découvert et que c'est durant cette période que les des animaux du Cambrien s'étaient développés.


title: Explosion cambrienne

text: On sait aujourd'hui que les premières formes de vie sont apparues il y millions d'années d'après l'étude des roches de Warrawoona en Australie. Celles-ci renfermaient des stromatolithes : des formations sédimentaires dues aux colonies de micro-organismes. En 2010, des fossiles


title: Explosion cambrienne

text: sont découverts au Gabon. Il s'agit d'un ensemble de fossiles d'organismes pluricellulaires macroscopiques, appelés Gaboniontes, trouvés dans une couche géologique datée de millions d'années. Les roches plus jeunes, datant de 565 à 543 millions d'années, contiennent des fossiles des premiers organismes de taille métrique, appelés « Édiacariens » ou parfois « animaux pneumatiques ». On ignore si les lacunes fossilifères entre les Gaboniontes, la faune de l'Édiacarien et l'explosion cambrienne sont dues simplement à la non-conservation ou la non-découverte de fossiles, ou bien si elles signifient qu'entre ces trois diversifications, les espèces pluricellulaires ont disparu faute de conditions de vie favorables.


title: Explosion cambrienne

text: En 1909, Walcott découvre dans des schistes près du Mont Burgess au Canada, des fossiles datant du Cambrien. Il y retourna jusqu'à sa mort en 1924 et excava plus de spécimens de 120 espèces différentes. Le schiste étant un type de roche sédimentaire formé de particules fines d’argile et de limon, les fossiles sont très bien conservés et permettent de distinguer la plupart des détails des organismes. Malgré leur aspect surprenant et novateur, Walcott chercha, comme c'était la règle à l'époque, à ranger ces espèces dans la classification existante, sans vraiment en comprendre la complexité. Ainsi, les organismes découverts restèrent au stade de curiosité jusque dans les années 1960 lorsqu'une nouvelle génération de scientifiques menée par Whittington réalise que les fossiles découverts représentent une faune beaucoup plus diversifiée et originale que ne l'avait pensé Walcott.


title: Explosion cambrienne

text: L'organisme le plus courant des schistes de Burgess, "Marrella", est clairement un arthropode mais n'appartient à aucune des classes d'arthropodes connues. "Opabinia " est le premier animal inhabituel à avoir été complètement décrit lors de la redécouverte des fossiles dans les années 1970. Initialement classé parmi les arthropodes, Whittington démontre qu"Opabinia" n'appartient à aucun embranchement connu. Cet organisme et bien d'autres comme "Wiwaxia" ou "Yohoia" ne ressemblent à aucun animal existant aujourd'hui. Dans son ouvrage, "La vie est belle : les surprises de l'évolution", Stephen Jay Gould révèle au public l'existence de l'explosion cambrienne et les problèmes qu'elle soulève. En effet, Whittington et Gould proposent que tous les embranchements biologiques sont apparus soudainement il y a 535 millions d'années et que la plupart des formes de vie animales actuelles ne sont que des variations des organismes de cette époque. Cette vue est influencée par la théorie des équilibres ponctués qui voit l'évolution comme une suite de longues phases de stagnation "ponctuées" par de brèves périodes de changements rapides.


title: Explosion cambrienne

text: Cependant, la faune de l'Édiacarien montre que la vie avant l'explosion cambrienne n'était pas uniquement constituée d'organismes unicellulaires.


title: Explosion cambrienne

text: Étudier des événements datant d'environ un demi-milliard d'années est un exercice difficile car les seuls indices sont des traces biologiques et chimiques dans les roches et de rares fossiles.


title: Explosion cambrienne

text: La datation absolue par radioactivité est obtenue en étudiant la proportion de radioisotopes dans les roches. Cette méthode n'est devenue relativement précise qu'il y a peu de temps et n'a encore été utilisée que dans peu de régions.


title: Explosion cambrienne

text: La datation relative ("A" était là avant "B") est souvent suffisante pour étudier les processus évolutifs mais il est souvent difficile de trouver des roches datant de la même époque sur différents continents.


title: Explosion cambrienne

text: Par conséquent la succession d'événements doit être prise avec précaution jusqu'à ce que des données plus fiables soient disponibles.


title: Explosion cambrienne

text: Les fossiles des organismes sont souvent les sources d'informations les plus importantes. La fossilisation est un événement très rare et de nombreux fossiles sont détruits par l'érosion ou le métamorphisme avant d'avoir été étudiés. Par conséquent, les restes fossiles sont d'autant plus rares qu'ils sont anciens. Ils permettent cependant de connaitre les grandes lignes de l'histoire de la vie. Il existe également des biais dans les traces fossiles. Certains environnements sont beaucoup plus propices à la fossilisation que d'autres. De plus, seules les parties déjà minéralisées des organismes comme les coquilles des mollusques ou les os des vertébrés sont généralement conservées. Les parties molles sont souvent décomposées avant d'avoir été fossilisés.


title: Explosion cambrienne

text: Les fossiles du Cambrien sont quasiment tous issus de lagerstättes qui préservent les tissus mous et permettent aux paléontologues d'étudier l'anatomie interne des animaux y compris les parties disparues sur les spécimens issus d'autres roches. Les principaux lagerstättes du Cambrien sont ceux de Maotianshan et de Qingjiang en Chine, d'Emu Bay en Australie, de Sirius Passet au Groenland et d'Öland en Suède. Bien que les lagerstättes aient préservé bien plus de fossiles que les autres roches, ils sont loin d'être suffisants. Les lagerstätte sont limités à quelques environnements (ceux où les organismes mous sont rapidement ensevelis comme lors de glissements de terrain) et de nombreuses espèces ne sont sans doute pas représentées.


title: Explosion cambrienne

text: Les corps fossilisés ne sont pas les seules traces biologiques des organismes. Ceux-ci ont laissé des traces comme des sillons, des terriers ou des coprolithes (excréments fossilisés). Ces traces permettent d'approfondir notre connaissance du comportement des organismes et sont souvent découvertes avant l'organisme qui les a créés.


title: Explosion cambrienne

text: De nombreux marqueurs chimiques indiquent un changement radical dans l'environnement au début du Cambrien et sont cohérents avec une extinction de masse ou avec un réchauffement massif dû à un largage massif d'hydrate de méthane qui peuvent être l'une des causes de l'explosion.


title: Explosion cambrienne

text: La cladistique est une technique permettant de dessiner l'"arbre généalogique" d'une famille d'organismes. Cette méthode repose sur le fait que si les groupes B et C ont plus de points communs entre eux qu'avec le groupe A alors B et C sont plus proches l'un de l'autre que de A. Les caractéristiques comparées peuvent être anatomiques, comme la présence de notochorde ou moléculaires en comparant les séquences d'ADN ou les protéines. Finalement, on obtient une hiérarchie de clades qui sont des groupes dont les membres ont probablement un ancêtre commun. Cette technique n'est pas parfaite car certaines caractéristiques comme les ailes ou l'œil évoluent en plusieurs étapes. La convergence évolutive doit également être prise en compte.


title: Explosion cambrienne

text: À l'aide de ces relations, il est possible d'obtenir la date d'apparition de la lignée. Par exemple, si les fossiles B ou C datent de X millions d'années et si selon l' A est un ancêtre de B ou C alors A doit être apparu il y a plus de X millions d'années.


title: Explosion cambrienne

text: Il est également possible d'estimer la durée séparant la divergence entre deux clades en supposant que les mutations génétiques s'accumulent à un rythme constant. Ces sont cependant peu précises et ne permettent pas d'estimer à quel moment a commencé l'explosion cambrienne. Cependant, elles permettent de dire qu'une période de forte diversification a eu lieu lors de l'Ediacarien et du Cambrien.


title: Explosion cambrienne

text: L'horloge moléculaire est une méthode utilisée afin de déterminer à quel moment une dichotomie évolutive est apparue. En effet, l'idée principale de cette méthode est qu'un gène donné développe des mutations à un rythme constant. Ainsi, en comparant le même gène entre deux clades, il est possible d'inférer le moment où la séparation de ceux-ci s'est faite. Cependant, ces études n'étaient pas très crédibles, car il a été démontré que les gènes n'évoluent pas tous au même taux. Ainsi, les nouvelles études doivent tenir compte de cette hétérogénéité des taux d'évolution des gènes afin de mieux inférer les dates d'apparitions des nouveaux embranchements. Par contre, la prise en compte de cette nouvelle notion infirme l'hypothèse de l'explosion du Cambrien, où la majorité des embranchements serait apparue dans un intervalle d'environ 20 millions d'années. En effet, elle montre que plusieurs embranchements existaient avant le Cambrien (Mollusca, Annelida, Cnidaria, Echindermata). L'absence de ces organismes dans les registres fossiles pré-cambrien serait expliquée par le fait que ces animaux auraient été trop petits et dotés d'un corps trop mou. De plus, ce serait seulement au Cambrien que les sédiments auraient permis la fossilisation d'organismes, ce qui explique la faible représentation animale de l'Édiacarien. Cependant, puisque l'estimation des différents taux d'évolution des gènes est quelque chose d'assez récent, les incertitudes quant aux intervalles où les dichotomies ont pu subvenir sont encore grandes, ce qui les rend plus permissives.


title: Explosion cambrienne

text: Un embranchement est le niveau le plus élevé de la classification classique. Cette classification repose sur un système hiérarchique. Les organismes sont rassemblés au sein de groupes selon leurs caractéristiques morphologiques et les groupes créés sont ensuite regroupés par similarités jusqu'à obtenir une hiérarchie. Cependant, cette classification par formes reflétait mal la diversité des organismes. Malgré leurs différences évidentes, les araignées et les balanes appartiennent tous deux à l'embranchement des arthropodes, en revanche les lombrics et les ténias bien que d'apparence similaire appartiennent à deux embranchements différents. Cette classification en embranchements ne caractérise pas une division fondamentale de la nature mais est un groupe de haut niveau de la classification classique permettant de décrire tous les organismes vivants. Cette classification est imparfaite même pour les espèces existantes ainsi les spécialistes sont rarement d'accord sur la liste d'embranchements en particulier dans le cas des espèces de vers. De plus, elle est basée sur les espèces vivantes et accepte mal l'ajout d'espèces disparues. Cela est montré par la volonté de Walcott de faire rentrer les fossiles de Burgess dans les cases déjà existantes malgré de profondes différences.


title: Explosion cambrienne

text: Le concept de groupe-couronne fut introduit pour couvrir l'évolution des des groupes vivants. Un groupe-couronne est un groupe contenant tous les organismes vivants du groupe, leur plus proche ancêtre commun, et tous les groupes aujourd'hui disparus relevant de cet ancêtre. Un groupe-souche rassemble les ramifications antérieures à l'ancêtre commun du groupe-couronne. Par exemple, les tardigrades sont des animaux existants actuellement et possèdent leur propre groupe-couronne mais Budd les considère comme un groupe-souche de celui des arthropodes.


title: Explosion cambrienne

text: Les triploblastiques sont des animaux dont l'embryon s'organise en trois feuillets embryonnaires. Chacun de ces feuillets a pour rôle de former les organes du futur individu. Le feuillet interne produit l'appareil digestif, le feuillet extérieur forme la peau ou la carapace et le système nerveux. Le feuillet intermédiaire produit les muscles et les organes internes à l'exception du système digestif et le squelette pour les vertébrés. La plupart des animaux sont triploblastiques mais les éponges et les méduses sont diploblastiques et ne possèdent pas de feuillet intermédiaire.


title: Explosion cambrienne

text: Les bilatériens sont des animaux possédant une symétrie bilatérale (avant/arrière et droite/gauche) à la différence des radiaires qui possèdent une symétrie radiale (en forme de roue). Tous les animaux triploblastiques connus sont bilatériens et inversement. Les échinodermes vivants (étoiles de mer, oursins ou Holothuries…) semblent avoir une symétrie radiale néanmoins leurs larves possèdent une symétrie bilatérale et les plus anciens échinodermes semblent avoir été bilatériens. Les méduses et les éponges sont des radiaires diploblastiques.


title: Explosion cambrienne

text: Les cœlomates sont des triploblastiques possédant une cavité interne (cœlome). Ce taxon est obsolète mais permet de décrire les animaux. La plupart des embranchements issus de l'explosion cambrienne sont des cœlomates, les priapulidas sont l'une des principales exceptions. Tous les cœlomates sont des triploblastiques mais l'inverse est faux car les vers plats sont des triploblastiques mais n'ont pas de cœlome.


title: Explosion cambrienne

text: Notre compréhension de l'explosion cambrienne repose sur la connaissance de ce qu'il y avait avant. L'événement est-il l'apparition soudaine d'une grande variété d'animaux et de comportements ou ces espèces existaient-elles avant ?


title: Explosion cambrienne

text: Les stromatolithes sont des roches formées par l'accumulation de couches minérales formées par des colonies de bactéries. Ceux-ci existaient déjà il y a milliards d'années, cependant leur abondance a fortement diminué il y a milliard d'années. Ce déclin est généralement attribué à l'apparition de la prédation avec des animaux rongeurs ou foreurs.


title: Explosion cambrienne

text: La vie marine précambrienne était dominée par de petits organismes connus sous le nom d'acritarches. Ce terme, dérivant du grec "akritos" (incertain ou confus) et de "arche" (ce qui est premier; principe, origine), désigne tous les petits organismes à coquille calcaire vivant dans les océans précambriens. Les acritarches regroupent cependant des organismes très variés, depuis des petits animaux à des spores d'algues vertes, qui apparaissent il y a environ 2 milliards d'années et connaissent un boom il y a 1 milliard d'années. Ce boom pourrait indiquer un besoin croissant de défense contre les prédateurs. Cependant, le rythme d'évolution au cours du Précambrien était très lent et de nombreuses espèces d'algues bleues restèrent inchangées durant des millions d'années. Si ces organismes prédateurs étaient réellement des animaux, cela signifie que ceux du Cambrien n'ont pas surgi du néant ; leurs ancêtres existaient déjà plusieurs centaines de millions d'années auparavant.


title: Explosion cambrienne

text: La Formation de Doushantuo âgée de 580 millions d'années dans le sud de la Chine abrite des micro-fossiles qui pourraient être les premiers représentants des bilatériens. Certains ont été décrits comme des embryons d'animaux ou des œufs bien qu'ils puissent représenter les restes d'une bactérie géante


title: Explosion cambrienne

text: . Un autre fossile, "Vernanimalcula" a été décrit comme un cœlomate bilatérien mais cette analyse reste très controversée et pourrait simplement être une bulle pleine.


title: Explosion cambrienne

text: Des traces d'organismes se déplaçant sur et sous le biofilm microbien qui recouvrait les fonds marins de l'Édiacarien ont été découvertes et remontaient à environ 565 millions d'années. Ces traces ont été réalisées par des organismes semblables à des vers qui se nourrissaient des micro-organismes du biofilm. Ces creuseurs n'ont pas encore été découverts mais comme ils avaient besoin d'une tête et d'une queue, ils possédaient probablement une symétrie bilatérale et étaient donc des bilatériens. C'est dans cet environnement que vivait la faune de l'Édiacarien.


title: Explosion cambrienne

text: Au début de la période cambrienne (il y a environ 541 millions d'années), de nouvelles traces apparaissent dont des terriers verticaux à travers le substrat sous le biofilm et des traces attribuées à des arthropodes. Les terriers verticaux indiquent que les organismes ressemblant à des vers ont acquis un nouveau comportement et probablement de nouvelles capacités mécaniques. Certaines traces indiquent que les creuseurs possédaient un exosquelette non nécessairement minéralisé.


title: Explosion cambrienne

text: Les terriers indiquent avec certitude l'existence d'organismes complexes. La raison de ces terriers est probablement défensive du fait de l'apparition de la prédation au début du Cambrien. Le creusement de ces terriers a provoqué une véritable révolution car en remuant les fonds marins, celui-ci est devenu plus habitable et un grand nombre d'organismes ont pu coloniser ce nouveau milieu. De même, l'apparition d'animaux "brouteurs" comme "Spriggina" ont progressivement décimé le biofilm qui recouvrait le fond des océans, ce qui a probablement provoqué la disparition de la faune de l'Édiacarien.


title: Explosion cambrienne

text: Au début de l'Édiacarien, il y a 630 millions d'années, la plupart des acritarches qui n'avaient pratiquement pas évolué durant des centaines de millions d'années disparurent et furent remplacés par de nouvelles espèces plus grandes. Cette radiation, la plus ancienne connue à ce jour donne naissance à l'étrange faune de l'Édiacarien qui se développe durant 40 millions d'années jusqu'au commencement du Cambrien. Ces organismes mesurent quelques centimètres et sont bien plus imposants que les spécimens antérieurs.


title: Explosion cambrienne

text: La plupart de ces organismes en forme de disques mous ne possédaient ni tête, ni queue, ni membres, ni même une bouche ou organes digestifs et ne semblent correspondre à aucune autre espèce ayant existé avant ou après eux. Ceci amena le paléontologue Adolf Seilacher à proposer de classifier ces étranges organismes dans un règne séparé, les Vendozoaires, ou de les rattacher au règne animal dans un embranchement spécifique, classifications désormais obsolètes. Ces organismes devaient probablement se nourrir en filtrant l'eau à la manière des éponges.


title: Explosion cambrienne

text: Certains organismes ont été identifiés comme pouvant être à l'origine des embranchements de l'explosion cambrienne comme les premiers mollusques ("Kimberella"), échinodermes ("Arkarua") ou arthropodes ("Spriggina", "Parvancorina"). La classification de ces spécimens reste cependant encore sujet à débats car les caractéristiques permettant de classifier les espèces plus récentes sont absentes chez les organismes de la faune de l'Ediacarien. Ces spécimens jouent un rôle majeur dans la question de l'importance et de la soudaineté de l'explosion cambrienne. Si certains sont les premiers représentants des embranchements animaux actuels, l'explosion semble beaucoup moins soudaine que si ces organismes n'étaient qu'une n'ayant débouché sur rien.


title: Explosion cambrienne

text: Les connaissances actuelles sur la vie au Cambrien sont basées sur l'étude des lagerstätte de l'époque. Les schistes de Burgess au Canada ont été les premiers découverts en 1909. Ceux-ci sont âgés de 505 millions d'années et correspondent à la fin de l'explosion cambrienne. Par la suite d'autres sites plus anciens ont été découverts et le plus important d'entre eux est probablement celui des schistes de Maotianshan découvert en 1984 en Chine. Ceux-ci sont âgés de 520 millions d'années et se trouvent donc au milieu de l'explosion cambrienne. Les schistes d'Emu Bay en Australie et de Kaili en Chine sont situés entre ces deux dates. La faune du Cambrien apparait extraordinairement diversifiée et la dispersion des sites fossiles montre qu'elle existait dans une grande partie des océans de l'époque.


title: Explosion cambrienne

text: Les fossiles connus sous le nom de ont été retrouvés dans de nombreuses parties du monde et existaient au début du Cambrien. Ils regroupent une grande variété de spécimens allant des archaeocyatha (sorte d'éponges) à des petits coquillages comme les brachiopodes ou des mollusques en forme d'escargot pouvant posséder des épines ou des sclérites. Néanmoins, ces animaux étaient minuscules, les éponges pouvaient atteindre plusieurs centimètres mais les mollusques ne dépassaient pas quelques millimètres. Les embranchements actuels apparaissent à cette période. "Sanctacaris" et "Sidneyia" appartiennent au groupe des arthropodes. De même que les trilobites apparus il y a 530 millions d'années. Les premiers échinodermes apparurent un peu plus tard, il y a 520 millions d'années. À la différence des échinodermes actuels, ceux-ci ne présentaient pas tous une symétrie radiale. On retrouve également des ancêtres des onychophores et des priapuliens et de très nombreuses éponges. Des méduses au stade de polype ont également été découverts. "Haikouichthys" descendant de "Pikaia" est considéré comme le premier vertébré et le plus ancien poisson connu.


title: Explosion cambrienne

text: Néanmoins, de nombreux fossiles causèrent de nombreux problèmes aux paléontologues. Ainsi "Marrella", pourtant le spécimen le plus répandu dans les schistes de Burgess fut successivement classé parmi les crustacés, les trilobites et les branchiopodes avant que Whittington ne le classe dans un groupe spécifique d'arthropodes. De même "Opabinia" semblait tellement étrange que l'audience rit lors la présentation de son analyse par Whittington. "Opabinia" fut alors retiré de l'embranchement des arthropodes et placé dans un embranchement spécifique. "Hallucigenia" est un autre exemple de mauvaise interprétation. Il fut décrit par Walcott en 1909 qui lui donna ce nom à cause des de cet animal. La description faite à l'époque était très peu satisfaisante mais elle était néanmoins la plus convaincante. Les fossiles issus des schistes de Maotianshan encore mieux conservés que ceux de Burgess permirent d'affiner la description de nombreux spécimens, ainsi "Hallucigenia" fut rapproché des onychophore. Cependant, cette analyse reste controversée et il se pourrait qu"Hallucigenia" ne soit qu'une partie d'un animal plus imposant. Ainsi, la bouche fossilisée d"Anomalocaris" fut d'abord considérée comme une méduse, ses appendices buccaux comme des crevettes et son corps comme un concombre de mer, il faudra attendre les années 1980 pour que ces différentes parties soient rassemblées au sein d'un même animal.


title: Explosion cambrienne

text: À la différence des animaux plus anciens, ceux du Cambrien sont bien plus imposants et atteignant couramment plusieurs centimètres. Les de l"Anomalocaris" en font un véritable géant des mers cambriennes. On peut remarquer l'apparition d'une véritable chaine alimentaire, ainsi "Haplophrentis" servait de nourriture au ver "Ottoia" qui était probablement chassé par "Opabinia", lui-même servant de proie à l'énorme "Anomalocaris" au sommet de cette chaine.


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text: Récemment, une espèce semblable à "Anomalocaris" a été découverte dans les Schistes de Burgess situés en Colombie Britannique. Cette espèce ayant des caractéristiques morphologiques qui fut d'abord considérées comme différentes espèces fossilisées proches l'une de l'autre se nomme "Hurdia". Contrairement à "Anomalocaris, Hurdia" peut atteindre jusqu'à , ce qui est beaucoup plus petit que son voisin phylogénétique qui lui peut atteindre , les positionnant tout de même parmi les plus grands prédateurs du Cambrien. De plus, cette espèce possédait des plus petits et moins robustes appendices que son rival. Le trait le plus intéressant de ce nouveau spécimen est la présence d'une plaque relativement dure sur la partie supérieure de la tête pouvant atteindre près de la moitié de la taille de l'individu. "Hurdia" était probablement nectobenthique, c'est-à-dire qu'elle nageait dans les fonds marins, mais qu'elle pouvait aussi s'éloigner du fond vers la colonne d'eau. Cette adaptation est probablement survenue à la suite de la colonisation de la colonne d'eau par les proies, qui voulaient s'échapper des prédateurs benthiques. D'un point de vue phylogénétique, "Hurdia" et "Anomalocaris" font partie du groupe maintenant éteint Euarthropoda qui est le groupe frère de tous les arthropodes. Plus précisément, les analyses phylogénétiques démontrent que "Hurdia" est le groupe frère du clade composé des deux anomalocarides "Anomalocaris" et "Laggania", rendant la nouvelle espèce plus basale. Le trait morphologique le plus convaincant concernant la position de ces espèces comme étant le clade frère des arthropodes est la présence de branchies en lanières. Cette structure est un ensemble de plusieurs branchies filamenteuses toutes rattachées à une structure rigide en forme de demi-cercle. En effet, ces branchies sont considérées homologues aux structures respiratoires des pattes des arthropodes du Cambrien (Crustacea et Chelicerata). Pour cela, il faut comparer la patte des arthropodes du Cambrien aux pattes biramées (crustacés modernes). En effet, la patte des arthropodes du Cambrien est en fait la fusion d'une patte uniramée et de l'appareil respiratoire, qui serait dérivé des branchies en lanières des euarthropodes. D'un autre côté, la patte biramée provient de la division de la patte principale. La patte biramée serait donc apparue par après. Ainsi, cette homologie avec la patte des espèces présentes au Cambrien renforce l'argument que les euarthropodes dont font partie les anomalocarides sont le groupe frère des arthropodes.