title: Hermione (1779)

text: Le 2 juin 1781, "l'Hermione" quitte Newport à destination de Boston. Elle y retrouve la frégate l’"Astrée" commandée par Jean-François de La Pérouse, avec laquelle elle appareille le 23 juin pour une croisière en direction des côtes d'Acadie, de Terre-Neuve, et du golfe du Saint-Laurent. En quelques jours, "l'Astrée" et "l'Hermione" capturent quatre navires anglais : le "Thorn", corvette de 18 canons, le "Friendship" chargé de sucre, rhum et café, le "Phoenix" chargé de sel, café et tabac, et le "Lockard Rose" chargé de bois et de filets. Le , au large de l'île Royale (actuelle île du Cap-Breton), les deux navires français rencontrent un convoi escorté par six bâtiments anglais, qu'elles attaquent. C'est la bataille navale de Louisbourg, combat d'une durée de 2 heures au cours duquel, 509 coups de canon, 100 de pierriers et 1 700 de fusil ou d'espingoles sont tirés depuis "l'Hermione". Deux navires anglais amènent leur pavillon, le "Jack" de 14 canons de 9 livres est capturé, mais la frégate "Charlestown" de 28 canons de 9 et 6 livres réussit à fuir à la faveur de la nuit. Les dégâts matériels sont importants, particulièrement dans le gréement, et un total de 22 victimes est signalé sur "l'Hermione" : 3 morts, 6 blessés graves dont trois meurent quelques jours plus tard, et 13 blessés légers. Cet affrontement a été représenté par le lieutenant de frégate auxiliaire Mullon présent à bord, puis peint par Auguste-Louis de Rossel.


title: Hermione (1779)

text: "L'Hermione" et "l'Astrée" regagnent Boston le 17 août 1781 et y procèdent à des réparations, aux soins des équipages et à l'avitaillement. Le 1er septembre, les deux frégates et le vaisseau le "Sagittaire" tentent en vain de porter secours à la frégate la "Magicienne" aux prises avec un vaisseau anglais de 50 canons, le "Chatham", qui réussit à la capturer au large de la ville avant la sortie des renforts français.


title: Hermione (1779)

text: Le 9 , l"'Hermione" quitte Boston en direction de la baie de Chesapeake où elle parvient le 29 septembre, rejoignant les flottes réunies de Barras, arrivé de Newport le 7 septembre, et de François Joseph Paul de Grasse arrivé des Antilles le 29 août. Ce dernier a remporté le 5 septembre 1781 la bataille de la baie de Chesapeake, victoire importante sur l'escadre anglaise de Thomas Graves qui permet aux alliés franco-américains d'assiéger les troupes anglaises de Lord Cornwallis enfermées dans Yorktown.


title: Hermione (1779)

text: "L'Hermione" participe à la décisive bataille de Yorktown, notamment en participant au ravitaillement des vaisseaux de ligne qui assurent le blocus de la baie. Le siège de la ville s'achève le 1781 par la reddition des troupes anglaises de Lord Cornwallis face aux insurgés américains menés par Washington, aux volontaires de Lafayette et à leurs alliés français conduits par Rochambeau. Le 27 octobre, "l'Hermione" placée en mission de surveillance à l'entrée de la baie de Chesapeake signale l'arrivée de l'escadre anglaise de Graves apportant les renforts envoyés par le général Henry Clinton. Arrivée trop tardivement, la flotte anglaise fait finalement demi-tour, et la guerre bascule alors en faveur des insurgés.


title: Hermione (1779)

text: Après la capitulation de Yorktown, le comte de Grasse appareille avec la flotte pour les Antilles. Quelques unités demeurent en baie de Chesapeake sous le commandement de Jacques-Aimé Le Saige chevalier de La Villèsbrunne commandant du vaisseau le "Romulus", dont les frégates la "Diligente" et "l'Hermione". Cette dernière accompagne une flûte hollandaise chargée de sucre et de café jusqu'à Head of Elk, à l'extrémité septentrionale de la baie de Chesapeake, où elle mouille du 14 décembre 1781 au 14 janvier 1782.


title: Hermione (1779)

text: Le 21 janvier 1782, "l'Hermione" est de retour au mouillage devant la ville de Yorktown, où Latouche apprend son prochain retour en France. Les journées suivantes sont passées à décharger les effets embarqués à Head of Elk et destinés à l'armée, ainsi qu'à effectuer l'avitaillement et les préparatifs pour la traversée de l'océan Atlantique. Le 2 , l"'Hermione" quitte les côtes américaines pour regagner la France. Elle ramène avec elle Antoine Charles du Houx de Vioménil, commandant en second de Rochambeau et plusieurs officiers français de l'armée. La frégate mouille en rade de l'île d'Aix après seulement 23 jours de navigation, le 1782.


title: Hermione (1779)

text: Au totale, pour la période allant de avril 1780 au 21 février 1782, il y eut 45 tués à bord de l"'Hermione" dont :


title: Hermione (1779)

text: Le , l'"Hermione" repart sous le commandement de François Bérauld du Perou. Elle accompagne alors une flottille en direction de l'océan Indien pour renforcer l'escadre de Pierre André de Suffren dans le conflit avec les Britanniques pour le contrôle du golfe de Bengale. Après une escale au Cap du au , l"'Hermione" atteint l'île de France le et rejoint la flotte de Suffren le , quelques jours après son importante victoire à Gondelour. La nouvelle de la paix, dont des préliminaires sont établis dès le à Versailles, est arrivée dès le avec la frégate anglaise .


title: Hermione (1779)

text: Le , la frégate quitte Trinquemalay et reprend la direction de la France. Après des escales à l'île de France et à l'île Bourbon en , l"'Hermione" s'arrête également au Cap et atteint Rochefort le


title: Hermione (1779)

text: En 1793, la France révolutionnaire se mobilise, à force de levées en masse, pour faire face à la Première Coalition, tandis que l'Ouest du pays s'embrase. La guerre de Vendée bat son plein avec ses atrocités, vidant les ports de marins et d'officiers, devenus hostiles à la Convention.


title: Hermione (1779)

text: L’"Hermione" reprend du service sous le commandement du récemment promu capitaine de vaisseau (et futur amiral) Pierre Martin. Entre Brest et la frontière espagnole, elle escorte les navires de commerce, chasse les corsaires anglais et apporte son soutien aux troupes républicaines engagées contre les Vendéens. Elle participe notamment à la défense de la ville des Sables-d'Olonne en , puis est postée dans l’embouchure de la Loire à partir du pour protéger les abords de Nantes.


title: Hermione (1779)

text: Le jour complémentaire de l'an I de la République (), commandée par un équipage peu expérimenté, à peine sortie de l'estuaire de la Loire et par la faute d’un pilote local, la frégate sombre sur des rochers au large du Croisic, sur le plateau du Four. Une campagne de fouilles archéologiques, entreprise au cours de l', permet de récupérer plusieurs objets, dont une partie du gouvernail, et de remonter l'ancre de quatre mètres de long et d'un poids d'une tonne et demie.


title: Hermione (1779)

text: L’"Hermione" est une frégate ; c'est un bâtiment plus léger et plus maniable qu'un vaisseau de ligne. Rattachée à une escadre, elle doit servir d'éclaireur, de répétiteur de signaux, ou bien doit assister les vaisseaux désemparés dans la bataille. Employée seule, elle est utilisée pour faire des croisières et la guerre au commerce ennemi, ou, en temps de paix, pour effectuer diverses missions scientifiques ou d'exploration.


title: Hermione (1779)

text: C'est un navire de , avec une longueur de hors tout de , une largeur au maître-couple de et de de creux. Elle peut embarquer . Elle compte trois mâts et sa voilure de route couvre plus de lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de .


title: Hermione (1779)

text: Durant les essais de la réplique et malgré une confortable marge de sécurité, elle atteint sans peine à l'allure du petit largue, alors que les calculs prévoyaient seulement . Il s'avère que la forme de la coque est bien plus efficace qu'estimée, ce qui explique des performances nettement supérieures aux unités britanniques comparables de l'époque ().


title: Hermione (1779)

text: Elle est armée de trente-quatre canons, dont vingt-six tirant des boulets de douze livres (d'où le terme de « frégate de 12 ») et huit canons de six livres sur les gaillards.


title: Hermione (1779)

text: Elle dispose de trois ponts : le pont de gaillard, le pont de batterie et le faux-pont, ce dernier est sous le niveau de la mer et sous le pont principal. Le premier sert à la manœuvre, le second à l'artillerie ainsi qu'aux repas et le troisième au repos,


title: Hermione (1779)

text: Une réplique de l’"Hermione" de 1779 est construite à Rochefort à partir de 1997 et lancée en eaux salées le .


title: Douglas Preston

text: Douglas Preston, né le à Cambridge dans le Massachusetts, est un écrivain américain. Il est l'auteur de plusieurs romans dans les genres de l’horreur et du techno-thriller qu'il écrit seul ou en collaboration avec Lincoln Child.


title: Douglas Preston

text: Douglas Preston est diplômé de la dans le Massachusetts, et du Pomona College de Claremont (Californie). Il commence sa carrière d'écrivain à l'American Museum of Natural History de New York à partir de 1978. Il y travaille jusqu'en 1985 en tant qu'écrivain, éditeur, puis directeur de publication du catalogue des expositions. Il est au même moment journaliste au magazine .


title: Douglas Preston

text: Il publie en 1985 "" ("Les dinosaures du grenier : une excursion dans le Muséum d'histoire naturelle"), une histoire des explorateurs et de leurs expéditions à l'origine du Muséum.


title: Douglas Preston

text: En 1986 il s'installe au Nouveau-Mexique et devient écrivain à plein temps. Cherchant à comprendre les premiers instants de la rencontre entre Européens et Indiens d'Amérique, il retrace à cheval le parcours violent et infructueux du conquistador Francisco Vásquez de Coronado à la recherche des mythiques ', les sept Cités d'or. Ce voyage de plus de mille cinq cents kilomètres dans le Sud-Ouest des États-Unis lui permettra d'écrire ' ("Les Cités d'or : un voyage au cœur du Sud-Ouest américain").


title: Douglas Preston

text: Ultérieurement, Douglas Preston entreprend de nombreux voyages à cheval à la recherche de traces historiques ou préhistoriques. Il participe à des expéditions dans d'autres régions du monde, comme celle dans le profond territoire Khmer au milieu de la jungle cambodgienne avec un petit groupe de soldats, l'amenant à être le premier occidental à visiter un temple d'Angkor oublié. Il serait entré le premier dans la chambre funéraire du tombeau égyptien KV5 dans la Vallée des rois.


title: Douglas Preston

text: En plus de ses collaborations avec Lincoln Child, il a écrit plusieurs romans, ainsi que des essais dont la plupart traitent de l'histoire du Sud-Ouest des États-Unis. Il écrit régulièrement dans les magazines "Smithsonian", "The Atlantic Monthly", et "The New Yorker" où il tient une rubrique traitant de l'archéologie, et collabore parfois au Harper's Magazine et à National Geographic.


title: Douglas Preston

text: Douglas Preston a deux frères : David Preston (médecin) et Richard Preston, lui aussi auteur à succès de romans et d'essais. Il compte parmi ses ancêtres le journaliste Horace Greeley (1811-1872). Il vit à Santa Fe au Nouveau-Mexique.


title: Douglas Preston

text: La plupart des essais et romans de Douglas Preston ont été des succès et sont traduits en plusieurs langues. Il est coauteur avec Lincoln Child de nombreux livres policiers thrillers et de techno-fiction, dont la fameuse série du "cycle Pendergast".


title: Douglas Preston

text: En 2019, Preston et Child publient le premier volet d'une série dont l'héroïne est Nora Kelly, chercheuse au musée américain d'histoire naturelle, apparue dans le roman "Les Sortilèges de la cité perdue" en 1998.


title: Stimulation sexuelle

text: La stimulation sexuelle est un stimulus pouvant intervenir dans l'apparition du désir, et qui mène à la création et au maintien d'une excitation sexuelle, laquelle peut déboucher sur l'orgasme. Bien que l'excitation sexuelle puisse monter sans stimulation physique, aboutir à un orgasme requiert habituellement un contact sexuel physique.


title: Stimulation sexuelle

text: Le terme de stimulation sexuelle inclut aussi bien les stimulations mentales ou psychiques (telles que la lecture ou les fantasmes), les stimulations sensorielles non tactiles (vue, goût, ouïe et odorat) que les stimulations tactiles dont celles des parties génitales lors des préliminaires et du rapport sexuel. Une stimulation adéquate du pénis et/ou du clitoris mène habituellement à un orgasme . Elle peut être pratiquée par soi-même ou avec un partenaire sexuel ou autres activités sexuelles, par l'utilisation de stimulis sexuels (visuels, tactiles, ou autre) ou avec une combinaison de ces méthodes.


title: Stimulation sexuelle

text: Quelques personnes pratiquent le contrôle orgasmique, lors duquel la personne ou son partenaire contrôlent le niveau de stimulation sexuelle afin de reporter l'orgasme et de prolonger l'expérience sexuelle menant à ce dernier.


title: Stimulation sexuelle

text: L'excitation sexuelle inclut les sentiments, les attractions et les désirs, ainsi que les changements physiologiques. Celles-ci peuvent être obtenues non seulement par des stimulations physiques, mais aussi mentales, telles que la fantaisie, la littérature érotique, les rêves, les jeux de rôle et l'imagination.


title: Stimulation sexuelle

text: Le fantasme est une forme de stimulation sexuelle mentale dans laquelle de nombreuses personnes s'engagent. L'individu imagine alors une expérience sexuelle alors qu'elle est éveillée. La fantaisie a moins de limites sociales ou de sécurité que dans des situations réelles. Cela donne aux gens plus de liberté pour expérimenter ou penser à des choses qu'ils ne pourraient pas forcément essayer dans la vie réelle, qu'il s'agisse d'imaginer une personne nue ou d'imaginer une expérience sexuelle avec une créature mythique. Les fantasmes sexuels les plus courants consistent à imaginer des activités avec un partenaire aimé, à revivre des expériences passées ou imaginer des expériences avec plusieurs partenaires. Il est également courant d’avoir des fantasmes sur des choses que l'on ne ferait pas dans la vie réelle et sur des activités taboues ou illégales, telles qu'être l'auteur ou la victime d'un viol, d'entretenir des rapports sexuels avec un inconnu, d'avoir des relations pédophiles ou avec un partenaire plus vieux.


title: Stimulation sexuelle

text: Il est utile pour la recherche, car il rend plus claires les différences entre les préférences hétérosexuelles masculines et féminines que les études comportementales. De nombreux fantasmes sexuels sont partagés entre les hommes et les femmes, peut-être en raison de leur influence culturelle. Il existe également des différences : les hommes sont plus susceptibles que les femmes d'imaginer jouer un rôle dominant ou actif, alors que les femmes sont plus susceptibles de s'imaginer en tant que participantes passives. Les fantasmes des femmes sont souvent basés sur l’affection et l’engagement, tandis que les hommes sont plus susceptibles de fantasmer en utilisant des images visuelles et des détails explicites. Une explication de cette différence pourrait résider dans la psychologie évolutionniste. Les femmes ont un investissement parental minimum plus élevé que les hommes (elles ont 9 mois de gestation avant la naissance et sont alors les principales dispensatrices de soins, alors que les hommes doivent seulement fournir du sperme pour garantir la transmission de leurs gènes) et sont donc plus susceptibles de vouloir l'engagement de leur partenaire afin de gagner des ressources pour améliorer les chances de survie de leurs enfants.


title: Stimulation sexuelle

text: Les fantasmes peuvent avoir des avantages, comme augmenter l'excitation plus que d'autres formes de stimuli sexuels (tel qu'une histoire érotique) et augmenter le désir sexuel. Les personnes qui révèlent leurs fantasmes sexuels à leurs partenaires ont également une plus grande satisfaction sexuelle. Cependant, la volonté des gens de s’ouvrir à leur partenaire dépend généralement du contenu de ces fantasmes. Un effet plus négatif du fantasme sexuel est qu’il a été associé à des crimes sexuels. En effet, les délinquants sexuels rapportent souvent qu’ils ont eu des fantasmes liés à leur délit. Cependant, de tels fantasmes sont également fréquents chez ceux qui n'ont pas été impliqués dans de tels actes criminels et les non-délinquants n'utilisent pas leurs fantasmes pour guider leur comportement. Par conséquent, la fantaisie seule ne peut être utilisée comme un signe que quelqu'un deviendra un délinquant.


title: Stimulation sexuelle

text: Les orgasmes nocturnes, ou rêves mouillés ("wet dreams"), sont des orgasmes se produisant durant le sommeil, autant chez l'homme que la femme. Elles ont lieu durant le sommeil paradoxal, qui est le principal stade où les humains rêvent.


title: Stimulation sexuelle

text: Les rêves érotiques suffisent à eux seuls à stimuler les hommes, mais cette phase est accompagnée d'érections. Les femmes aussi sont concernées dans une moindre mesure puisqu'en 1953, Alfred Kinsey estime qu'environ 70% des femmes en ont lors de leur vie, la plupart avec une fréquence d'environ trois à quatre fois par an. À 45 ans, 37% des femmes du groupe d'étude affirment avoir eu un orgasme à la suite de ces rêves. Une autre étude de 1986 publié dans "Journal of Sex Research" complète en révélant que la plupart des femmes concernées ont leur premier orgasme nocturne avant l'âge de 21 ans. Selon les données autodéclarées, jusqu'à 22% des jeunes femmes pourraient également avoir un orgasme pendant leur sommeil, de tels rêves étant plus fréquents chez les lycéennes que chez les plus jeunes. Les orgasmes expérimentés étaient en corrélation positive avec une forte émotivité, incluant l'excitation sexuelle, mais aussi l'anxiété.


title: Stimulation sexuelle

text: Le jeu de rôle sexuel consiste à incarner des personnages ou des scénarios pouvant se stimuler sexuellement. Cela peut inclure des fantasmes (décrits ci-dessus) et des fétichismes, tels que le BDSM ou les jeux de régression. Il est décrit par certains comme une forme adulte de jeu de rôle grandeur nature. Le jeu de rôle peut également être réalisé en ligne, en s'écrivant mutuellement des histoires ou en se faisant passer pour un personnage. Il s'agit donc d'une forme de stimulation mentale qu'il est possible d'engager avec une autre personne sans qu'elle soit physiquement présente. De nombreux adolescents trouvent le jeu de rôle en ligne agréable et excitant.


title: Stimulation sexuelle

text: Le jeu de rôle peut également inclure la fanfiction sexuelle, où des personnages d’histoires connues, qui n’étaient pas sexuellement ou romantiquement ensemble dans l’histoire originale, sont écrits dans des scènes sexuelles. Le slash est un type de fanfiction dans lequel des personnages du même sexe (à l’origine hommes) se livrent à des activités amoureuses ou sexuelles, offrant aux gens la liberté de partager des choses stimulantes qui peuvent être contre-culturelles.


title: Stimulation sexuelle

text: La réponse sexuelle humaine est une combinaison dynamique de processus cognitifs, émotionnels et physiologiques. Bien que les formes les plus courantes de stimulation sexuelle évoquées soient la stimulation fantasmatique ou physique des organes génitaux et d’autres zones érogènes, l’excitation sexuelle peut également être véhiculée par d’autres voies, telles que le moyen visuel, olfactif et auditif.


title: Stimulation sexuelle

text: La stimulation sexuelle non tactile la plus recherchée est peut-être la stimulation sexuelle visuelle. Un exemple visible est l'acte de voyeurisme, une pratique dans laquelle un individu observe secrètement un autre se déshabiller ou adopter un comportement sexuel. Bien que considéré socio-historiquement comme une forme inacceptable de paraphilie, il souligne la tendance humaine à trouver une stimulation sexuelle par des voies purement visuelles. L'industrie de la pornographie, qui représente des milliards de dollars, en est un autre exemple. Une présomption commune dans la société et les médias est que les hommes réagissent plus fortement que les femmes aux stimuli sexuels visuels. Ceci est peut-être mieux illustré par l'hypothèse de Kinsey selon laquelle les hommes sont plus sujets à l'excitation sexuelle provoquée par la stimulation visuelle que les femmes et, peut-être, peut être vu représenté à travers le « regard masculin » qui domine l'industrie de la pornographie. Néanmoins, les deux sexes peuvent être excités sexuellement par des stimulation visuelle. Dans une étude, la stimulation visuelle a été testée au moyen d’une vidéo érotique. Bien que significativement plus élevée chez les hommes, l'excitation sexuelle était la principale réaction émotionnelle rapportée par les deux sexes. Leurs réponses physiologiques à la vidéo ont également montré des caractéristiques d'excitation sexuelle, telles qu'une augmentation des excrétions urinaires d'adrénaline. Une étude ultérieure portant sur l'excitation masculine a montré que les hommes étaient capables de réaliser des érections rigides par la stimulation visuelle d'un film érotique seul.


title: Stimulation sexuelle

text: Les études qui utilisent la stimulation visuelle comme moyen de stimulation sexuelle montrent que l’excitation sexuelle est principalement liée à une activation dans les cortex limbiques et paralimbiques et dans des structures sous-corticales, ainsi qu’à une désactivation dans plusieurs parties du cortex temporal. Ces mêmes zones sont activées lors de stimulations sexuelles physiques, ce qui montre qu'une stimulation visuelle peut être un moyen d'excitation sexuelle puissant.


title: Stimulation sexuelle

text: Les informations olfactives sont essentielles au comportement sexuel humain. Une étude sur la stimulation sexuelle olfactive a révélé que les hommes éprouvent une excitation sexuelle en réponse à un parfum féminin. Les individus ont évalué la stimulation odorante et l'excitation sexuelle perçue. Ils ont également eu des examens IRM fonctionnels pris au cours de l'expérience. Les résultats ont montré que la stimulation olfactive avec le parfum féminin provoque l'activation de zones spécifiques du cerveau associées à l'excitation sexuelle chez l'homme.


title: Stimulation sexuelle

text: L'analyse évolutive des différences entre les sexes dans les stratégies de reproduction peut aider à expliquer l'importance de l'odorat dans l'excitation sexuelle en raison de son lien avec le profil immunologique et la viabilité de la progéniture. En effet, les signaux olfactifs peuvent déclencher un mécanisme d’évitement de l’inceste en réfléchissant des éléments de l’équipement génétique d’un individu. Dans une étude, les hommes ont estimé que les informations visuelles et olfactives étaient d'importance égale pour choisir un amoureux, tandis que les femmes ont considéré que les informations olfactives constituaient la variable la plus importante dans le choix du partenaire. De plus, lorsqu'elles considèrent l'activité sexuelle, les femmes distinguent l'odeur corporelle de toutes les autres expériences sensorielles comme étant la plus susceptible d'affecter négativement le désir.


title: Stimulation sexuelle

text: Les stimulations auditives peuvent aussi servir à amplifier l'excitation sexuelle et l'expérience du plaisir. Produire des bruits durant l'excitation et les activités sexuelle est courant chez les primates et humains. Ceux-ci incluent des soupirs, des gémissements, de fortes expirations et inspirations, une augmentation du rythme respiratoire et parfois, lors de l'orgasme, des cris d'extase. Beaucoup de ces sons sont très excitants pour les hommes et les femmes et agissent comme des agents de renforcement de l'excitation sexuelle, créant un puissant effet de rétroaction positive. Ainsi, les vocalisations copulatoires sont susceptibles de servir de stimulation sexuelle mutuelle pour les partenaires.


title: Stimulation sexuelle

text: Il existe de nombreuses zones non génitales avec lequel une personne peut être stimulée sexuellement. Les mamelons, jambes, lèvres et le cou peuvent tous apporter une stimulation sexuelle quand elles sont touchées.


title: Stimulation sexuelle

text: Mamelons : Selon une étude où 301 participants devaient remplir un questionnaire sur leurs activités sexuelles, 81,5 % des femmes ont déclaré que stimuler leurs mamelons provoquait ou augmentait leur excitation sexuelle et 59,1% d'entre elles demandaient à ce que leurs mamelons soient stimulés pendant les rapports sexuels. En outre, 51,7 % des hommes ont déclaré que la stimulation des mamelons provoquait une excitation sexuelle et 39% ont déclaré que cela stimulait leur excitation existante.


title: Stimulation sexuelle

text: Des recherches utilisant l'imagerie cérébrale montrent que la stimulation des mamelons chez la femme entraînait l'activation de la région génitale du cortex sensoriel. Les recherches suggèrent que les sensations sont des orgasmes génitaux causés par la stimulation du mamelon et pourraient également être directement liées à « la région génitale du cerveau ». Chez les femmes, une étude indique que les sensations des mamelons se propagent dans la même partie du cerveau que les sensations du vagin, du clitoris et du col de l'utérus. La stimulation des mamelons peut déclencher des contractions utérines, qui produisent alors une sensation dans la région génitale du cerveau.


title: Stimulation sexuelle

text: Cuisses : En 2012 l'Institut Californien de Technologie mesure les réactions cérébrales chez les hommes hétérosexuels pendant que l'intérieur de la cuisse était touché lors de l'examen IRM. Ils regardaient soit une vidéo d'une femme touchant leur cuisse, soit celle d'un homme effectuant le même acte. Ils ont rapporté plus de plaisir sexuel quand ils pensaient que c'était la femme qui les touchait que l'homme, et cela se reflétait dans leurs examens IRM avec une plus grande excitation de leur cortex somatosensoriel. On peut donc en conclure que les cuisses sont une zone susceptible de provoquer une stimulation sexuelle au toucher.


title: Stimulation sexuelle

text: Lèvres : Les lèvres contiennent un très grand nombre de terminaisons nerveuses et sont considérées comme une zone érogène. Les hommes rapportent avoir plus de plaisir à la stimulation de leurs lèvres que les femmes. En plus de stimuler les lèvres en les touchant, les humains peuvent être visuellement stimulés en regardant les lèvres d'une personne. Il a également été remarqué que les hommes préfèrent les femmes aux lèvres charnues, car elles sont un indicateur de jeunesse.


title: Stimulation sexuelle

text: Cou : Un échantillon de 800 participants devaient évaluer 41 parties différentes de leur corps sur leur intensité érogène sur une échelle de 1-10 (10 étant le plus excitant). Il en résulte que les femmes trouvent plus excitant que les hommes de subir des stimulations au cou.


title: Stimulation sexuelle

text: La stimulation sexuelle physique consiste à toucher les parties génitales ou d'autres zones érogènes. La masturbation, le sexe oral, les massages érotiques ou le coït sont des types de stimulations sexuelles impliquant les organes génitaux. L'excitation sexuelle est principalement créée grâce aux nerfs sensibles dans ces parties du corps, ce qui cause la libération d'endorphine qui agit comme une récompense mentale à poursuivre l'acte.


title: Stimulation sexuelle

text: Les jouets sexuels sont utilisés comme source de stimulations depuis des milliers d'années. Il existe des godemichets datant du Paléolithique fait de siltite polie. Les historiens sont partagés sur le fait qu'ils servaient pour des rituels religieux ou pour un plaisir personnel. Il est cependant connu que les godemichets étaient utilisés lors de rituels sur la fertilité. Les Grecs anciens les fabriquaient avec une sculpture de pénis couverte de plume ou d'intestins d'animaux pour créer une sensation plus naturelle. Les anciens olisbos chinois étaient faits de bronze ou d'autres métaux et certains étaient creux, leur permettant d'être remplis de liquide pour simuler une éjaculation.


title: Stimulation sexuelle

text: La désirabilité sociale influence les réponses données par les répondants lorsqu'ils sont questionnés par des chercheurs sur ce qui les stimulent sexuellement. De très nombreuses cultures briment l'expression du désir sexuel,particulièrement chez les femmes et celles-ci vont moins aisément parler de ce qui les stimulent sexuellement et de jouissance. "Les scientifiques ont pendant longtemps étudié la sexualité à partir de mesures de l’activité des organes génitaux et de questionnaires, qui ne sont utiles que si les participantes sont conscientes de leurs désirs et disposées à en faire part aux chercheurs". En 2009, la chercheuse Meredith Chivers a démontré que les organes génitaux féminins réagissent à la présentation d’un large éventail de stimuli, allant d’ébats entre lesbiennes à la copulation de singes bonobos, et surtout que la présence d’engorgement sanguin dans le vagin et de lubrification ne signifie pas automatiquement que la femme éprouve de l’excitation sexuelle. Ce qui signifie qu'être "mouillée" ne veut pas dire être sexuellement excité et peut influencer sur la compréhension du viol. Pour les femmes, le thème de l'excitation sexuelle est complexe car la sexualité est traditionnellement centrée sur les hommes (autant dans les études scientifiques, que dans l'imaginaire collectif, la pornographie et le sens commun): la moitié de la population ne correspond donc pas au modèle accepté en matière de désir sexuel. La relation des femmes avec leur corps est compliqué, elles peuvent trouver la vulve dégoutante, à l'image de ce qui est véhiculé dans la société.


title: Stimulation sexuelle

text: Dans les années 1980, des études ont commencé à observer des discordances entre ce que les femmes disent trouver excitant et les stimuli auxquels elles répondent physiquement.


title: Stimulation sexuelle

text: Ce tableau montre les différences entre les genres dans les zones érogènes et inclut les dix zones les plus stimulantes pour les deux sexes. Chaque partie du corps a été évaluée sur dix pour son excitation au toucher. En dehors des parties du corps exclusives à un sexe telles que le pénis ou le clitoris, de nombreuses zones érogènes sont similaires et contiennent de nombreuses terminaisons nerveuses. Ils suggèrent également que les femmes connaissent davantage de zones d'excitation que les hommes.


title: Roland Moreno

text: Roland Moreno, né le au Caire et mort le à Paris, est un inventeur français. Il est célèbre notamment pour avoir inventé la carte à puce, en 1974.


title: Roland Moreno

text: Né le dans une famille juive du Caire, il est le fils de Charles Moreno et de Fernande Bahbout. Jeune enfant, il émigre en France avec sa mère, qui le place en pension les jours de semaine dans une famille de Garches. Il fréquente les lycées Montaigne et Condorcet à Paris. Il réalise un poste à galène à . Après son baccalauréat, il suit pendant un an des cours en sciences humaines à la Sorbonne. Il occupe successivement différents petits emplois de 1965 à 1969. Ainsi il est employé de bureau à la Mutuelle nationale des étudiants de France, puis monteur de luges à la CIMS en 1966, ensuite employé aux écritures au ministère des Affaires sociales. On le retrouve journaliste-reporter à "Détective", garçon de courses à "L'Express". De 1970 à 1972, il est secrétaire de rédaction à Chimie-actualités.


title: Roland Moreno

text: Inventeur original, personnage charismatique fourmillant d’idées, ce bricoleur intuitif, réalise dans sa jeunesse divers gadgets : une machine à tirer à pile ou face (« Matapof »), une machine à faire sauter des allumettes déposées sur une membrane de haut-parleur, un imitateur de chants d'oiseaux, le « Radoteur » (un générateur de mots nouveaux issus d'une liste de mots du dictionnaire).


title: Roland Moreno

text: Pour expliquer sa célèbre invention, il expliquait au quotidien "France-Soir" en 2006 : « J'ai trouvé la solution dans mon sommeil en rêvant. En vérité, je suis un gros paresseux et j'ai une très faible productivité ». « Je suis jaloux, très dépensier, totalement sédentaire et distrait. J'ai indiscutablement un côté professeur Nimbus ».


title: Roland Moreno

text: Insomniaque et boulimique, il se nourrit de lectures en tout genre : "Électronique Actualités", "Le Haut-parleur", "Radio-plans" et des livres de sciences fiction. Le , il dépose un premier brevet d'invention, dont la source d'inspiration, portant sur une bague comportant une information mémorisée, pourrait provenir de la lecture du roman de science-fiction de René Barjavel, "La nuit des temps" paru en 1968. Le romancier y a imaginé une bague contenant un code modifiable périodiquement, reliée à un ordinateur central, pour effectuer des opérations financières. « Chaque fois qu'un Gonda devait quelque chose de nouveau, des vêtements, un voyage, des objets, il payait avec sa clé. Il pliait le majeur, enfonçait sa clé dans un emplacement prévu à cet effet et son compte à l'ordinateur central était aussitôt diminué de la valeur de la marchandise ou du service demandé. »


title: Roland Moreno

text: Il y a également un autre « précurseur » de la carte de crédit dans la littérature de science-fiction, en la personne de Robert A. Heinlein, dans son roman "Une porte sur l'été" paru en 1957 : « Avec le code radio-actif de mon chéquier universel, vérifiable par le cerveau électronique qui commandait toutes les banques de la ville, on me donna des billets aussi rapidement que si j'avais été me faire régler à la caisse. »


title: Roland Moreno

text: En , Roland Moreno crée l'association Innovatron. En juillet il transforme l'association innovatron en SA « pour vendre des idées ».


title: Roland Moreno

text: À partir de 1975, il commercialise des noms de marques ou de produits, conçus pour des sociétés à l'aide du Radoteur et de quelques retouches humaines, et a pour objectif l'exploitation du brevet de base.


title: Roland Moreno

text: Parmi les applications de la carte à puce mémoire sans microprocesseur, citons la carte téléphonique, la carte SIM des téléphones portables, ainsi que la carte Navigo pour les transports publics parisiens qui utilise les puces lisibles à distance créées initialement par Innovatron lors d'un partenariat avec la RATP.


title: Roland Moreno

text: Aujourd'hui, la société Innovatron a pour activité la vente de licences liées à la technologie des badges, cartes et tickets sans contact.


title: Roland Moreno

text: À la suite des travaux de Serge Humpich et de l'affaire des yes-cards, Moreno obtient une tribune médiatique en proposant le une prime d'un million de francs à quiconque parviendra, dans un délai de trois mois et par n'importe quel moyen logique, à écrire un bit dans la zone préservée par le brevet « Inhibiteur » du et à lire un bit dans la zone préservée par la combinaison des brevets « Comparateur » et « Compteur d'erreurs ». Il déclare, le , que personne n'a trouvé la solution .


title: Roland Moreno

text: L'invention de la carte à puce, avant qu'elle n'entre dans le domaine public en 1998, aura rapporté à Innovatron l'équivalent de d'euros.


title: Roland Moreno

text: En 2002, il a revendu ses parts de la société Gemplus, le fabricant français de carte à puce, mais était resté à la tête de sa société Innovatron, qui continue à percevoir des droits sur les cartes sans contact comme la carte Navigo. Celle-ci met en œuvre un procédé RFID de transmission de données qu'Innovatron avait développé avec la RATP.


title: Roland Moreno

text: Il habite, de 1996 à 2006, 3 rue de l'Ancienne-Comédie (). Après une première embolie pulmonaire, en 2006, il meurt le à à son domicile parisien, rue Danton.


title: Roland Moreno

text: Dans le film "Les Choses de la vie" (1970) de Claude Sautet, le personnage du fils de Michel Piccoli, interprété par Gérard Lartigau, est inspiré de Roland Moreno. Il inspire aussi l'inventeur du "Love Computer" dans "Les sous-doués en vacances" (1982) de Claude Zidi. Roland Moreno est par ailleurs crédité au générique des films "Les parapluies de Cherbourg" et "Les Demoiselles de Rochefort" depuis leur remasterisation en 32 bits (1999) par Agnès Varda.


title: Roland Moreno

text: Xavier Niel, lors de la journée des entreprises au Sénat en 2017, fait l'éloge de Roland Moreno et met en relief l'art de la transgression.


title: Championnat de France de rugby à XV de 1re division fédérale 2021-2022

text: Le <dfn>championnat de France de rugby à XV de fédérale 2021-2022</dfn> voit s'affronter 48 équipes réparties dans 4 poules. Les deux équipes finalistes sont promues en Nationale à l'issue de la saison.


text: Le championnat de France de division fédérale est disputé par les 48 équipes engagées l'année précédente, à l'exception des quelques relégations administratives et volontaires ainsi que des promotions compensatoires.


text: Les équipes invitées à participer au championnat sont réparties dans 4 poules de 12 clubs, réparties par zone géographique. Les équipes de chaque poule sont opposées lors de matchs « aller » et « retour ».


text: Les équipes classées aux , , et de chaque poule sont directement qualifiés pour la phase finale, qui débute en huitièmes de finale. Les deux finalistes du tour principal sont promus en Nationale. Le vainqueur de la finale est sacré champion de France de Fédérale 1.


text: Les , , et disputent un tour de barrage d'accession pour déterminer les 8 équipes qui accèdent à la Nationale 2, nouvelle nationale à partir de la saison 2022-2023.


text: 22 clubs de fédérale évolueront en Nationale 2 pour la saison 2022/2023 : les 14 clubs qualifiés directement en 1/8e et non finalistes ainsi que les 8 clubs vainqueurs des barrages d'accession.


text: Les 16 clubs de fédérale non qualifiés en phases finales, et les 8 clubs perdants des barrages d'accession évolueront en Fédérale 1 pour la saison 2022/2023, avec les 24 meilleures équipes de fédérale (aucune relégation sportive).


text: Les équipes classées aux , , et de chaque poule sont directement qualifiés pour la phase finale, qui débute en huitième de finale.


text: Les équipes classées aux , , et de chaque poule sont qualifiés pour la phase de barrage d'accession en Nationale 2. Ces barrages se jouent en match « aller » et « retour ». Les matchs retour se jouent sur le terrain du mieux classé. Les 8 vainqueurs de ces barrages accèderont à la Nationale 2, les 8 perdants resteront en Fédérale 1.


text: Les huitièmes de finale, quarts de finale et demi-finales se jouent en match « aller » et « retour ». Les matchs retour se jouent sur le terrain du mieux classé.


title: Rorschach (comics)

text: Rorschach est un personnage de fiction de la série de comic book "Watchmen". Créé par Alan Moore et Dave Gibbons, il apparaît pour la première fois dans "Watchmen" #1 en 1986.


title: Rorschach (comics)

text: Fils non désiré d'une prostituée, Walter Joseph Kovacs est un personnage traumatisé par son passé d'enfant maltraité. Particulièrement agressif et fort peu aimé de sa mère, Sylvia Kovacs, il est transféré dans une école spéciale, le Foyer Lillian Charlton, où il est un élève modèle mais perturbé. À sa sortie de l'école, apprenant le meurtre de sa mère, il se contente de répondre « Bien ».


title: Rorschach (comics)

text: Alors qu'il travaille dans une usine de couture, Walter récupère une robe renvoyée par une cliente à qui elle ne plaisait pas, faite d'un tissu composé d'un fluide entre deux parois de latex, dont les motifs continuellement changeants ressemblent à ceux du test de Rorschach. Des années plus tard, le meurtre atroce de Kitty Genovese (la femme qui avait refusé la robe) le pousse à s'en faire un masque, pris de honte pour l'humanité et son visage. Ce masque devient son nouveau visage, un reflet qu'il peut supporter dans la glace. Sa rage se tourne contre le mal et la corruption.


title: Rorschach (comics)

text: Lors d'une enquête sur l'enlèvement d'une fillette, dont il découvre qu'elle a été tuée et donnée à manger aux chiens du ravisseur, il massacre les chiens au hachoir et fait brûler vif le ravisseur avec sa maison. À partir de ce moment, l'homme qui se déguisait en Rorschach bascule dans son personnage. Il se métamorphose dans le nihilisme et la folie, convaincu de la vanité de l'existence. Dès lors, il exerce une « justice » violente et expéditive, ne voyant que la corruption dans les bas-fonds de la ville. Il refuse de s'arrêter lorsqu'une loi (l'arrêt Keene de 1977) interdit l'action des justiciers, ce qui fait de lui un paria recherché par les autorités.


title: Rorschach (comics)

text: Huit ans plus tard, à la mort d'Eddie Blake, dit « Le Comédien », il est toujours recherché par la police et reste le dernier justicier actif. Certain qu'un tueur de « masques » sévit et qu'il va tous les éliminer un par un, il enquête auprès de tous ses anciens associés, ainsi qu'auprès de ses ennemis.


title: Rorschach (comics)

text: Ayant découvert, avec l'aide du Hibou, du Spectre soyeux et du , qu'Adrian Veidt, alias Ozymandias, un ancien membre des Watchmen, est l'instigateur de ce complot, il choisit de mettre en danger la nouvelle paix mondiale en révélant l'identité du « Maître du jeu ». Cependant, le Dr Manhattan voyant les conséquences probables, lui enjoint de garder le silence, faute de quoi il devra l'éliminer. Rorschach, refusant cette utopie basée sur le mensonge, choisit la seconde option et meurt désintégré par le Dr Manhattan. La fin de la BD (ainsi que celle du film) nous laisse supposer que son journal est publié dans les journaux, dévoilant ainsi la vérité aux gens.


title: Rorschach (comics)

text: Une enquête du justicier est narrée dans le recueil qui lui est consacré ; on le voit aussi dans l'histoire du Hibou.


title: Anguis fragilis

text: Anguis fragilis est une espèce de sauriens de la famille des Anguidae. Cette espèce de lézards apodes est appelée Orvet, Orvet fragile ou Orvet commun.


title: Anguis fragilis

text: Cette espèce se rencontre en Europe, en Turquie et en Iran. Des spécimens ont été observés en Afrique du Nord.


title: Anguis fragilis

text: Il fréquente les parties ombragées de jardins, les prairies à végétation haute, les haies et les forêts, dans lesquelles il dispose de nombreuses cachettes et où il trouve les invertébrés dont il se nourrit (vers, limaces, araignées, insectes et larves). Il peut aussi trouver refuge sous des tôles ou des sacs en plastique où l'humidité relative est très proche de la saturation. En montagne, on le trouve fréquemment jusqu'à mais aussi, bien que moins souvent, jusqu'à .


title: Anguis fragilis

text: Pendant les périodes de repos, on trouve souvent ce petit lézard sous de vieux cartons, des plastiques ou dans des galeries de rongeurs. Quelquefois, la galerie sera creusée par ses propres soins. L'hivernation se pratique également dans ce type de terrier qui peut avoir jusqu'à de profondeur et qui sera préalablement refermé par de la terre ou de la mousse. L'orvet peut également passer l'hiver dans un tas de fumier ou sous tout autre abri ayant la température nécessaire. Il lui faut surtout un grand calme. Les hivernations de masse pouvant comporter jusqu'à 100 individus ne sont pas rares.


title: Anguis fragilis

text: La tête est petite à museau conique et arrondi. L'extrémité de la queue est un peu arrondie. Son aspect lisse est dû à la présence de minces plaques osseuses sous la peau, les ostéodermes.


title: Anguis fragilis

text: La coloration est très variable en fonction de l'âge, du sexe et des variétés géographiques. La couleur du dos varie du jaune au rougeâtre, parfois bleuté, noir uni ou présentant de grandes bandes sombres.


title: Anguis fragilis

text: La longueur des mâles est de 30 à , atteignant presque les exceptionnellement. La longueur de la femelle est de .


title: Anguis fragilis

text: L'orvet a la faculté d'autotomie. Cette faculté lui permet, comme à la plupart des lézards, d'échapper à un prédateur en lui laissant un bout de sa queue. La nouvelle queue est plus sombre et rigide, mais surtout bien plus courte. Elle ne dépasse généralement pas 2 ou . Une seconde autotomie n'est généralement plus possible.


title: Anguis fragilis

text: Ce lézard apode est souvent confondu avec un serpent dont il se distingue par la présence de paupière mobile (il peut cligner des yeux) alors que le serpent a des yeux protégés par une paupière transparente fixe, et par plusieurs rangées d'écailles ventrales (la plupart des serpents n'en ont qu'une. Son surnom de « serpent de verre » vient du fait que, à l'instar de nombreux autres lézards, sa queue se casse dans le cas d'une mauvaise manipulation (cassure accidentelle et passive) ou d'une tentative de prédation (autotomie caudale).


title: Anguis fragilis

text: L'orvet est un fouisseur qui passe la plupart de son temps sous terre : il creuse lui-même ses galeries ou utilise celles de rongeurs.


title: Anguis fragilis

text: Sa longévité est estimée à trente ans avec une longévité maximale connue de 54 ans. Il hiberne l'hiver.


title: Anguis fragilis

text: Les orvets ont un régime alimentaire carnivore et consomment principalement des limaces et des vers de terre.


title: Anguis fragilis

text: La reproduction se déroule au printemps lorsque les orvets redeviennent actifs. Contrairement à beaucoup de lézards ovipares, l'orvet est ovovivipare (ou vivipare selon les sources) : la femelle pond 5 à 20 œufs entre juin et août, des sortes de sacs constitués d'une membrane translucide et souple, que les petits brisent dès la naissance.


title: Anguis fragilis

text: Comme beaucoup d'animaux à sang froid, les orvets sont sensibles aux pesticides insecticides et peut-être à certains désherbants et fongicides.


title: Anguis fragilis

text: Une grande partie de leur population a disparu à cause de l'urbanisation, de la périurbanisation, de la fragmentation écologique du paysage (il est victime de la circulation routière) et surtout du recul des prairies, du bocage et de l'agriculture intensive. Le mode d'alimentation des orvets les expose à des polluants ou toxiques concentrés par les invertébrés qu'ils consomment (dont des radionucléides dans les zones touchées par le nuage de Tchernobyl).


title: Anguis fragilis

text: En plus des menaces précédentes, l'orvet est très sensible à la prédation exercée par les chats. L'orvet étant moins habile qu'un lézard et ne pouvant pas voler comme un oiseau, il devient une proie facile pour les chats ayant maintenu leur instinct de chasseur. Cette menace peut être réduite si les propriétaires éduquent leurs chats.


title: Anguis fragilis

text: En France, l'espèce est protégée par la loi. Le comité français de l'UICN la classe parmi les espèces objet d'une préoccupation mineure, mais elle n'est pas évaluée au niveau international.


title: Anguis fragilis

text: Sa ressemblance avec les serpents le fait souvent confondre avec ces reptiles dont beaucoup pourtant sont inoffensifs et d'ailleurs également protégés ; on a pu le tuer pour cette seule raison, en dépit de ses qualités avérées d'auxiliaire de l'agriculture et du jardinage.


title: Anguis fragilis

text: Gvoždík distinguent six groupes génétiques dans "Anguis" : "Anguis cephallonica", "Anguis fragilis", "Anguis graeca", "Anguis colchica colchica", "Anguis colchica incerta" et "Anguis colchica orientalis". Les cinq derniers groupes correspondent à "Anguis fragilis" au sens large et ancien.


title: Rome Flynn

text: Il se fait connaître grâce au rôle de Zende Forrester Dominguez dans le feuilleton "Amour, Gloire et Beauté" (') pour lequel il est récompensé du meilleur jeune acteur dans une série télévisée dramatique à la cérémonie des Daytime Emmy Awards en 2018, ainsi que l'étudiant en droit Gabriel Maddox dans ' (') et de l'animateur doté de super-pouvoir Tevin Wakefield dans "Comment élever un super-héros" (').


title: Rome Flynn

text: Jeune, il suit des études au , d'où il sort diplômé en 2010. Il entre à l'université Bénédictine, où il obtient la bourse d'études pour son excellence en basket-ball jusqu'à ce qu'il soit découvert par un récolteur de talents.


title: Rome Flynn

text: En 2014, Rome Flynn commence sa carrière d'acteur dans le téléfilm " : Place au nouveau son" (') de Bille Woodruff, séquelle de ' ("", 2002) du même réalisateur.


title: Rome Flynn

text: En , on apprend qu'il joint l'équipe du feuilleton "Amour, Gloire et Beauté" ("), dans le rôle de Zende Forrester Dominguez.


title: Rome Flynn

text: En fin , il annonce qu'il est choisi pour le film " de Chris Robert, adaptation du roman signé Gretchen McNeil, aux côtés de China Anne McClain


title: Rome Flynn

text: En 2018, il apparaît dans la quatrième saison de la série policière ' ('), dans le rôle de Gabriel Maddox, puis obtient le rôle principal dans la cinquième saison jusqu'en 2020.


title: Rome Flynn

text: Le , en même temps qu'Aubriana Davis, Tracey Bonner et Josh Ventura, il est engagé pour interpréter le personnage ayant le super-pouvoir caché pour la deuxième saison de "Comment élever un super-héros" ('), diffusée en sur Netflix. En , on apprend qu'il rejoint la créatrice et productrice Gloria Calderón Kellett pour le rôle de Santiago Zayas dans la série ', diffusée en sur Prime Video.


title: Rome Flynn

text: En fin , il apparaît dans deux épisodes de la série "", où il interprète Wendell Ndugu, frère de Winston (Anthony Hill).


title: Rome Flynn

text: Rome Flynn a une fille, Kimiko (née le ). En 2015, il apparaît avec sa fille dans une séance de photos ayant pour thème sur Noël pour le magazine "CBS Soaps In Depth".


title: Liste des lacs de France

text: Il existe en France des milliers de lacs, d'étangs et de marais. Le Léman, plus grand lac d'Europe occidentale avec ses dont le tiers est situé sur le territoire français et l'autre partie en Suisse, est indiqué pour sa partie française en Haute-Savoie.


title: Liste des lacs de France

text: La liste de lacs de France ci-dessous distingue grossièrement trois catégories : les lacs de montagne, classés par massif, les lacs de plaine, classés par bassin fluvial, et les lacs côtiers :


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Le soulèvement du ghetto de Varsovie est une révolte armée, organisée et menée par la population juive du ghetto de Varsovie contre les forces d'occupation allemandes entre le et le . C'est l'acte de résistance juive pendant la Shoah le plus connu et le plus commémoré.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Le débute la Grande Action : les Allemands commencent à déporter les Juifs au camp d'extermination de Treblinka. Début , les autorités allemandes décident d’accélérer la déportation de la population civile du ghetto vers les camps d'extermination afin de le « liquider » définitivement. Dans le cadre de l"Aktion Reinhard", la population du ghetto est en effet déjà passée de à environ .


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Les déportations massives de l'été avaient eu comme conséquence l'apparition d'une résistance juive armée dans le ghetto autour de deux organisations : d'une part l'Organisation juive de combat (, ŻOB) d'inspiration sioniste et bundiste, dirigée par Mordechaj Anielewicz, , et Marek Edelman, , et d'autre part l'Union militaire juive ("Żydowski Związek Wojskowy", ŻZW), organisation sioniste révisionniste du Betar dirigée par Pawel Frenkel et Dawid Moryc Apfelbaum.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Le , ces deux groupes s'opposent par la force à une nouvelle vague de déportation. Après quatre jours de combats de rue, le ghetto est paralysé et les déportations suspendues.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Heinrich Himmler donne donc l'ordre à son représentant en Pologne, le "Höhere SS- und Polizeiführer" ("HSSPf") Friedrich-Wilhelm Krüger, dans une lettre du , de détruire complètement le ghetto. Il écrit : . Le , la police allemande et les forces SS entrent dans le ghetto sous le commandement du SS-"Oberführer" Ferdinand von Sammern-Frankenegg afin de faire reprendre les déportations. Bien qu'équipés de chars, d'artillerie et de lance-flammes, les quelque et SS rencontrent une très vive résistance et le plan prévoyant la maîtrise complète du ghetto en trois jours est un échec complet.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Aussi Ferdinand von Sammern-Frankenegg est-il remplacé par Jürgen Stroop, qui met quatre semaines à anéantir le ghetto, en recevant chaque jour ses ordres du "HSSPf" Friedrich-Wilhelm Krüger et de Himmler en personne. Krüger lui recommande ainsi de faire exploser la synagogue de Varsovie. Les forces juives polonaises alignent du ŻZW conduits par Dawid Moryc Apfelbaum et Paweł Frenkel et environ de la ŻOB (Organisation juive de combat) sous les ordres de Mordechaj Anielewicz. La résistance polonaise non juive, c'est-à-dire l'Armée Intérieure polonaise ("Armia Krajowa", AK) fournit quelques hommes, mais aussi des armes. Marek Edelman, seul commandant survivant de l'insurrection, donne un nombre de combattants plus restreint : , âgés de .


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Marek Edelman a lorsqu'il prend le commandement de l'un des trois groupes de combattants, constitué de cinquante insurgés. Après la mort des premiers dirigeants et le suicide de Mordechaj Anielewicz le , c'est lui qui dirige l'insurrection. Ayant survécu aux combats, il participe l'année suivante à l'Insurrection de Varsovie.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: La nourriture manquait terriblement. Marek Edelman indique : , que lui et ses hommes trouvaient chez ceux qui avaient été déportés.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Durant les combats, environ du ghetto ont été tués, ont été brûlés vifs ou gazés durant la destruction totale du quartier, les Allemands déportèrent les survivants, afin de les faire mourir, dans les camps d'extermination de Treblinka et Majdanek et dans les camps de concentration de Poniatowa et de Trawniki.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Après la destruction des état-majors de la ŻOB et de la ŻZW et la chute du ghetto, de petits groupes de survivants continuent la lutte armée dans les ruines jusqu'au mois de . Certains groupes de combattants parviennent également à sortir du ghetto et continuent la lutte, rejoignant les partisans dans les forêts de la région.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Les conséquences morales et historiques de l'insurrection du ghetto de Varsovie furent importantes. La résistance dépassa les prévisions allemandes, même si l'issue était certaine au vu du déséquilibre des forces. Izrael Chaim Wilner (dont le pseudonyme était "Jurek"), soldat de la ŻOB, a résumé le sens de ce combat en ces termes : (). Elle remet aussi en cause le cliché et stéréotype raciste du Juif passif.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: En 1970, le chancelier Willy Brandt s'agenouille devant le mémorial du ghetto de Varsovie en Pologne.


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: La plus célèbre photographie du ghetto de Varsovie est celle représentant un groupe de femmes et enfants juifs poussés hors de leur cachette par les soldats allemands en 1943, pour être envoyés à Treblinka. Y sont reconnaissables :


title: Soulèvement du ghetto de Varsovie

text: Cette photographie est notamment récupérée dans deux œuvres d'art controversées juxtaposant le soulèvement du ghetto de Varsovie avec la souffrance palestinienne, l'une par Alan Schechner en 2003 intitulée "L'Héritage des enfants victimes de mauvais traitements : de Pologne en Palestine" et l'autre par Norman G. Finkelstein en 2009 avec le sous-titre « Les petits-enfants des survivants de l'Holocauste font aux Palestiniens exactement ce qui leur a été fait par les nazis allemands ».


title: Patrick Tambay

text: Patrick Tambay, né le à Paris et mort le à Paris, est un pilote automobile français de Formule 1. Au cours de sa carrière, de 1977 à 1986, il a participé à 114 Grands Prix et remporté deux victoires.


title: Patrick Tambay

text: Après une carrière junior en ski, Patrick Tambay fait ses débuts en sport automobile en 1972, marqués par sa victoire au Volant Elf. Il continue son ascension en monoplace, en étant sacré vice-champion de Formule Renault en 1973, ce qui lui permet d'intégrer la Formule 2, l'antichambre de la Formule 1. Vice-champion en 1975 et favori pour la saison suivante, il termine troisième en 1976, ce qui lui bouche un avenir direct en Formule 1.


title: Patrick Tambay

text: Tambay s'exile donc aux États-Unis en 1977 pour disputer la CanAm qu'il domine largement, remportant ainsi le championnat. Recruté par Theodore en Formule 1, il marque ses premiers points dans les dernières courses de la saison 1977. Impressionnée, la prestigieuse équipe McLaren le recrute. Toutefois, le niveau de l'équipe britannique décline et Tambay n'inscrit que quelques points en 1978 et aucun l'année suivante.


title: Patrick Tambay

text: Sans volant pour la saison suivante, il réintègre la CanAm en 1980 et s'impose, ce qui lui permet de regagner de l'estime au sein du monde de la Formule 1. En 1981, il rejoint Theodore, marque un point avant de rejoindre Ligier mais abandonne à chaque course. À nouveau sans volant, il revient en CanAm mais ne participe qu'à une course ; il rejoint la Scuderia Ferrari pour remplacer Gilles Villeneuve, décédé quelques semaines auparavant.


title: Patrick Tambay

text: Son talent explose lors de ses huit dernières courses de la saison 1982 : Tambay obtient ses premiers podiums et remporte son premier Grand Prix. Prolongé chez Ferrari pour la saison 1983, il remporte son deuxième Grand Prix et réalise quatre autres podiums, ce qui lui permet de terminer quatrième du championnat. Il passe chez Renault et récolte trois podiums en deux saisons, sans pour autant renouer avec la victoire. Il rejoint ensuite Haas Lola, sans grand succès et arrête sa carrière en Formule 1, à 37 ans.


title: Patrick Tambay

text: Il participe à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans et au Rallye Dakar, avant de devenir commentateur des Grands Prix de Formule 1, notamment pour RMC depuis 2003. Patrick Tambay se marie à deux reprises, il a trois enfants, dont Adrien Tambay, pilote automobile en DTM depuis 2012. Il est le parrain de Jacques Villeneuve, champion du monde de Formule 1 en 1997.


title: Patrick Tambay

text: Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay naît à Paris le dans une famille aisée. À l'âge de 10 ans, le jeune Patrick Tambay pratique le ski alpin et intègre l'équipe de France espoirs de ski durant son adolescence. Sacré champion de France junior de descente et vice-champion en slalom en 1968, l'espoir français reste assez peu populaire, en raison de son milieu d'origine aisé. Il se rapproche des États-Unis, devenant l'ami de plusieurs skieurs américains, tels que Mike Lafferty, et entame même une relation amoureuse avec Kiki Cutter. Lors des Jeux olympiques de 1968, malade, il est accusé par les médias américains, d'avoir transmis la rubéole à Cutter et, par extension, à toute l'équipe féminine américaine. Toujours en lien avec l'équipe de France et attaché aux États-Unis malgré leurs accusations, il déménage au Colorado en 1970 et intègre l'université de Boulder, ville dans laquelle il emménage. En parallèle, l'été, Tambay pratique le ski nautique, où il est sacré champion de Méditerranée.


title: Patrick Tambay

text: C'est cette même année que Patrick Tambay découvre le monde du sport automobile, en assistant à l’inauguration du circuit Paul-Ricard, dans le Var, le . Pendant les vacances en 1972, le skieur retourne en France, pour essayer les monoplaces, toujours au circuit Paul-Ricard, dans le cadre du Volant Elf. Devant retourner à l'université, Patrick reçoit chez lui, des lettres de l'école de sport automobile, convaincue de son talent, ce qui le convainc de ne pas se rendre en cours pour rentrer en France et participer à la finale du Volant Elf qu'il remporte. Après ce succès, Tambay décide de quitter définitivement les États-Unis pour s'installer à nouveau en France, pour le sport automobile.


title: Patrick Tambay

text: La victoire au Volant Elf offre à Patrick Tambay le financement nécessaire pour disputer, en 1973, le Challenge européen de Formule Renault. Au terme d'une saison très serrée, le Français est sacré vice-champion, avec autant de points que son compatriote René Arnoux, champion, mais une victoire de moins que son rival (6 contre 7). La même année, Tambay finit du Rallye Monte-Carlo avec Gérard Marion sur Renault 12 Gordini, alors qu'il n'a absolument aucune expérience des rallyes automobiles. Entre problèmes mécaniques, blizzard et nuit, Tambay, étonné par ses bons résultats malgré son inexpérience, se déclare un rallye qu'il considère comme .


title: Patrick Tambay

text: L'année suivante, en 1974, soutenu par Elf, Tambay accède au championnat d'Europe de Formule 2 ; en pleine saison d'apprentissage, le jeune pilote français termine septième du championnat, assez loin des premiers. L'année suivante, au volant d'une March-BMW, Tambay est attendu comme l'une des possibles surprises de la saison. " de la première course de la saison, le Français doit abandonner après un accident, dû à un problème de freins. Très régulièrement aux avant-postes tout au long de la saison quand les problèmes mécaniques l'épargnent, Patrick Tambay réalise plusieurs podiums dont une victoire au circuit de Nogaro, qui lui permettent d'être sacré vice-champion, à toutefois une bonne distance de Jacques Laffite, champion. De retour avec Elf, au volant d'une voiture de Martini, équipée d'un nouveau moteur V6 Renault, Patrick Tambay, vice-champion en titre, est considéré comme l'un des grands favoris pour le titre. En tête du championnat après deux courses, Tambay est victime de nombreux abandons et se retrouve distancé par Jean-Pierre Jabouille et René Arnoux, malgré une victoire au circuit de Nogaro, qui le fait terminer à la troisième place finale. La même année, l'espoir du sport automobile français participe pour la première fois de sa carrière aux 24 Heures du Mans sur une Renault Alpine A442, grâce au soutien d'Elf et de Renault Sport, mais doit abandonner à mi-course à cause d'un problème moteur.


title: Patrick Tambay

text: Son horizon étant bouché en Europe, Tambay s'exile en Amérique du Nord, après avoir reçu un appel téléphonique de Carl Haas pour participer au challenge CanAm, championnat nord-américain de sport-prototypes, au volant d'une Lola T333-CS, l'une des références, préparée par Jim Hall. Il est chargé de remplacer Brian Redman, blessé lors des essais de la première course. Patrick Tambay impressionne son écurie et les observateurs, en étant sacré avec six victoires en huit participations, dont les cinq dernières de la saison. Tout comme l'année précédente, Tambay participe aux 24 Heures du Mans sous les couleurs de Renault-Alpine, ce qui lui permet d'évoluer aux avant-postes, avant d'abandonner sur un problème moteur après 13 heures de course.


title: Patrick Tambay

text: Ces performances permettent à Tambay de faire ses débuts en championnat du monde de Formule 1 au cours de la saison 1977. À bord d'une monture assez modeste, le Français parvient néanmoins à réaliser quelques performances. Lors du Grand Prix de France sur une Surtees, il rate la qualification pour la course et ne participe pas au Grand Prix. Lors de la course suivante, Tambay rejoint Theodore Racing, en apportant , venant de ses succès en CanAm. L'espoir français réussit à se qualifier pour son tout premier Grand Prix à la seizième place, mais doit abandonner dès le troisième tour, à la suite d'un problème électrique. En Allemagne, le pilote Theodore confirme les espoirs placés en lui : parti à une surprenante onzième place, il profite des multiples abandons (seules huit voitures terminent l'épreuve) pour terminer sixième et prendre son premier point en Formule 1. La très belle course de Tambay le propulse au rang de candidat pour un volant de pilote titulaire chez la Scuderia Ferrari pour la saison suivante. En Autriche, partant d'une prometteuse septième place, le débutant français doit abandonner à treize tours de l'arrivée à cause d'un problème moteur.


title: Patrick Tambay

text: Au Grand Prix des Pays-Bas, Tambay, parti douzième, à l'aide de quelques dépassements et de nombreux abandons, se trouve en course pour obtenir son premier podium, mais à deux tours de la fin de l'épreuve, alors troisième, il est victime d'une panne d'essence et doit abandonner pour tout de même terminer cinquième, dans les points. Peu après, au début de , McLaren décide de recruter Tambay, considéré comme l'une des étoiles montantes de la Formule 1. Après un abandon en Italie (où il est à l'origine d'un grave accident lors des essais) et une non-qualification aux États-Unis Est, Patrick Tambay retrouve le chemin des points au Canada, en terminant cinquième de la course, après une lointaine seizième place en qualifications. Le dernier Grand Prix au Japon se termine prématurément pour Tambay qui abandonne après un problème moteur, survenu en début de course.


title: Patrick Tambay

text: Tambay, avec seulement neuf engagements sur les dix-sept courses de sa première saison dans la discipline, termine du championnat avec cinq points.


title: Patrick Tambay

text: Considéré comme un espoir de la Formule 1, il est recruté par McLaren en remplacement de Jochen Mass afin d'épauler James Hunt, le champion du monde 1976. Ce qui ressemble à une belle opportunité se révèle être un cadeau empoisonné pour Tambay dans la mesure où son arrivée chez McLaren correspond au brutal déclin de l'écurie britannique, qui utilise pour la saison 1978, une McLaren M26 obsolète, faisant pâle figure face aux Lotus 79.


title: Patrick Tambay

text: Pour son tout premier Grand Prix chez McLaren, en Argentine, Tambay inscrit son premier point de la saison, après une bataille avec notamment Ronnie Peterson et Carlos Reutemann. Lors du Grand Prix suivant, en lice pour un bon résultat après des qualifications prometteuses, il effectue un tête-à-queue, notamment à cause de la fatigue et de la chaleur extrême. Un mois plus tard, en Afrique du Sud, Tambay parvient à décrocher la quatrième position en qualifications et a pour objectif la victoire. Toutefois, Tambay réalise un très mauvais départ et se retrouve à l'arrière du peloton ; il effectue une remontée, mais abandonne à la suite d'un accident dans le dernier quart de la course.


title: Patrick Tambay

text: Après deux arrivées hors des points, le pilote McLaren doit déclarer forfait pour le Grand Prix de Belgique, en raison de blessures de l'une de ses anciennes courses de Formule 2. Il revient dès le Grand Prix suivant qui le voit abandonner sur problème de boîte de vitesses. Au Grand Prix de Suède, Tambay, pourtant parti quinzième, réalise une superbe remontée avec de nombreux dépassements, tout en profitant des problèmes mécaniques des autres cadors comme Mario Andretti et John Watson, ce qui lui permet de terminer à une quatrième place, son meilleur résultat en Formule 1. Après un Grand Prix de France sans points, Tambay parvient à terminer sixième en Grande-Bretagne, notamment grâce à l'arrivée de nouveaux pneumatiques Goodyear. Après un accident et une sortie de piste en deux Grands Prix, Tambay termine neuvième aux Pays-Bas, après avoir gagné cinq places en course. Parti de la dix-neuvième place, le Français retrouve le chemin des points en terminant le tragique Grand Prix d'Italie, marqué par la mort de Ronnie Peterson, au cinquième rang. À Watkins Glen, Tambay, parti dix-huitième, termine sixième, dernier pilote dans le même tour du vainqueur, après avoir effectué de nombreux dépassements et profité des problèmes mécaniques de ses pairs. Le pilote McLaren clôt sa saison au Canada en terminant huitième sur les douze pilotes ayant fini la course.


title: Patrick Tambay

text: Au volant d'une monoplace rétive, Patrick Tambay se classe finalement quatorzième de la saison 1978 de Formule 1, avec huit points, soit autant que son coéquipier James Hunt.


title: Patrick Tambay

text: Un temps évoqué chez Williams F1 Team, Tambay est conservé par McLaren pour une deuxième saison, alors que son coéquipier James Hunt est remplacé par John Watson. Cette saison se révèle encore pire que la précédente pour le Français et son équipe. S'inspirant de la Lotus 79 championne en titre, les ingénieurs de McLaren présentent la McLaren M28, toutefois bien trop lourde pour pouvoir concurrencer ses rivales. Pour le premier Grand Prix de la saison, en Argentine, Tambay parvient à se qualifier en neuvième position, mais est impliqué dans un carambolage au départ, avec quatre autres pilotes dont Jody Scheckter et Nelson Piquet. Au Brésil, avec une obsolète McLaren M26, il abandonne à la suite d'un accident au septième tour. En Afrique du Sud, Tambay voit pour la première fois de la saison le bout d'un Grand Prix, à la dixième place, à trois tours du vainqueur. Aux États-Unis Ouest, le pilote McLaren percute violemment au départ Jan Lammers, s'envole dans les airs pour retomber sur la voiture de Niki Lauda, ce qui élimine le Français et l'Autrichien. En Espagne, Tambay termine la course à trois tours du vainqueur, en treizième position, loin des points.


title: Patrick Tambay

text: En Belgique, alors que John Watson détruit une McLaren M28 en essais, Patrick Tambay est forcé de s'aligner avec une très ancienne McLaren M26, qui effectue ainsi sa dernière participation en Formule 1 ; pas assez rapide, il ne parvient pas à se qualifier pour la course, comme ensuite à Monaco, cette fois sur une M28. Devant son public en France, Tambay participe à la course, qu'il termine au dixième rang, à deux tours de son compatriote Jean-Pierre Jabouille. En Grande-Bretagne, tandis que son coéquipier est équipé de la nouvelle McLaren M29, Tambay, toujours avec la M28, réalise son meilleur résultat de la saison, en terminant septième, à la porte des points, malgré une panne d'essence à la fin.


title: Patrick Tambay

text: Après un abandon sur problème mécanique en Allemagne à la mi-course pourtant avec la nouvelle McLaren M29, Tambay termine dixième et dernier pilote à avoir fini la course en Autriche. Les quatre dernières courses n'épargnent pas le pilote français, qui voit quatre abandons à cause du même problème : un moteur Ford Cosworth DFV V8 qui casse après moins de vingt tours.


title: Patrick Tambay

text: Relégué rapidement au rang de deuxième pilote derrière John Watson, Patrick Tambay ne bénéficie pas tout de suite des améliorations techniques des McLaren lentes et décevantes. Si son coéquipier termine neuvième du championnat, Tambay est non classé avec aucun point engrangé au cours du championnat.


title: Patrick Tambay

text: N'ayant jamais pu établir une relation saine avec son employeur Teddy Mayer, qui le trouve , et quelque peu démoralisé par le manque de performances, Patrick Tambay est remplacé par la jeune étoile montante Alain Prost et se retrouve sur la touche en Formule 1.


title: Patrick Tambay

text: Son image passablement écornée, et dégoûté de la , Tambay décide de retourner en CanAm, le championnat qu'il avait remporté, puis qui l'avait lancé en Formule 1 trois ans plus tôt. Ce choix, considéré par certains comme un retour en arrière, surprend nombre de personnes.


title: Patrick Tambay

text: Au sein de l'équipe de Carl Haas, sur une Lola T530, Patrick Tambay réalise un nouveau récital, comme en 1977, et est sacré champion, en remportant six courses sur les dix organisées. Même si les résultats et la domination du Français semblent similaires à 1977, Tambay trouve plutôt que la , notamment en la personne d'Al Holbert et Geoff Brabham, qui gagnent trois des quatre courses non remportées par le Français.


title: Patrick Tambay

text: Après ce titre qui lui fait regagner l'estime perdue chez McLaren, Patrick Tambay retrouve la Formule 1 en 1981, en rejoignant Theodore Racing, l'écurie de Teddy Yip. De nouveau avec cette écurie qu'il connaît déjà, le Français réalise des performances honorables avec cette modeste équipe. Lors de l'ouverture de la saison à Long Beach, le pilote français, parti dix-septième, décroche le dernier point mis en jeu, en finissant sixième, à deux tours du vainqueur, alors que seulement huit voitures terminent le Grand Prix. Au Brésil, Tambay, de nouveau parti du fond de grille, termine dixième. En Argentine, il est en lutte avec Riccardo Patrese et Elio De Angelis pour la sixième place, avant d'abandonner sur un problème de fuite d'huile. Onzième à Saint-Marin, Tambay ne parvient pas à se qualifier pour le Grand Prix de Belgique. À Monaco, parti seizième, il termine à la porte des points, à deux tours de la sixième place : le pilote Theodore est le septième et dernier pilote du Grand Prix à avoir terminé la course, les autres ayant abandonné sur accident ou sur problème mécanique. Aux côtés d'Henri Pescarolo, Tambay participe aux 24 Heures du Mans, mais doit abandonner à la suite d'un problème de pompe à essence, en début de course, après avoir été un temps deuxième. Au Grand Prix d'Espagne de Formule 1, Tambay est l'auteur d'une course discrète, en terminant à une lointaine treizième position.


title: Patrick Tambay

text: À la mi-saison, impressionnés par le pilotage du Français, les dirigeants de Ligier recrutent Tambay, en remplacement de Jean-Pierre Jabouille, mal remis de son accident survenu en fin de saison précédente. Toutefois, son passage au sein de l'écurie française s'avère désastreux. Lors de son Grand Prix national, Patrick Tambay est forcé à l'abandon peu avant la mi-course, sur un problème de roue. En Grande-Bretagne, un problème d'allumage le fait abandonner lors du premier quart de la course. En Allemagne, un nouveau problème de roue arrière fait abandonner le Français à mi-course. En Autriche, c'est le moteur Matra qui casse et force le pilote Ligier à l'abandon. Aux Pays-Bas, parti de la onzième place, il s'accroche avec son compatriote Didier Pironi et abandonne après les dégâts causés sur sa monoplace. En Italie, alors en lutte pour le podium, Tambay doit abandonner une nouvelle fois à cause d'un pneu crevé. Auteur d'un très bon départ au Canada, le Parisien doit abandonner rapidement à la suite d'un tête-à-queue. À Las Vegas, Tambay, pourtant parti d'une excellente septième place, sort de la piste dès le deuxième tour et abandonne pour la huitième fois en huit Grands Prix chez Ligier.


title: Patrick Tambay

text: Grâce à son point acquis lors du premier Grand Prix de la saison, Tambay se classe à la du championnat du monde de Formule 1 1981, tandis que Jacques Laffite, son coéquipier chez Ligier, termine quatrième avec deux victoires.


title: Patrick Tambay

text: Patrick Tambay est limogé de Ligier en raison de ses mauvaises performances et est remplacé par Eddie Cheever. Le Français se dit , qui ne le . Pour la saison 1982, Tambay parvient à rejoindre Arrows, en remplacement du Suisse Marc Surer, qui se brise les jambes lors des essais de pré-saison. Toutefois, la grève des pilotes éclate le vendredi matin du premier Grand Prix de la saison, en Afrique du Sud, dans l'affaire des pilotes F1 contre la FISA. C'en est trop pour le pilote tricolore qui quitte la Formule 1.


title: Patrick Tambay

text: Finalement sans volant en Formule 1, Tambay trouve refuge une nouvelle fois en CanAm avec le Racing Team VDS. Il ne participe qu'à la première course du championnat, qui se termine sur un abandon, après avoir signé la pole position.


title: Patrick Tambay

text: Alors que Tambay semble reparti pour une nouvelle année loin de la Formule 1 et, à priori, définitivement selon les spécialistes, Gilles Villeneuve, pilote de la Scuderia Ferrari se tue lors des essais du Grand Prix de Belgique. Alors que de nombreux noms de pilotes prometteurs affluent (les Italiens Riccardo Patrese, Elio De Angelis et Michele Alboreto notamment), Enzo Ferrari surprend les observateurs, en choisissant Patrick Tambay, pilote libre et expérimenté, et surtout le meilleur ami de Villeneuve. Pour la première fois de sa carrière, le Français se trouve au volant d'une des meilleures voitures de l'époque, ce qui lui permet enfin d'exprimer son potentiel. Pour son premier Grand Prix de la saison, aux Pays-Bas, à l'issue d'une course d'apprentissage assez disputée, il termine huitième, à cause d'une condition physique pas encore optimale et d'un problème digestif.


title: Patrick Tambay

text: De plus en plus en confiance, le Parisien décroche le premier podium de sa carrière, en Grande-Bretagne, en profitant notamment des problèmes de ses adversaires, mais également en effectuant plusieurs dépassements, et réalise une quatrième place au Grand Prix de France. Lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne, un nouveau coup frappe la Scuderia Ferrari, qui perd Didier Pironi, très gravement blessé. Seul pilote Ferrari à s'aligner pour la course, Tambay, parti de la quatrième place, effectue des dépassements notamment sur René Arnoux et remporte, pour la première fois de sa carrière, un Grand Prix de Formule 1, devant le pilote Renault. Terriblement ému, Tambay dédie cette victoire , mais également à Gilles Villeneuve et Didier Pironi. Quatrième en Autriche, Tambay, à cause d'une hernie discale, est dans l'incapacité de disputer le Grand Prix de Suisse, remporté par Keke Rosberg, qui fait ainsi perdre définitivement le titre des pilotes à Pironi, et voit McLaren, Renault F1 Team et Williams, revenir très près de Ferrari pour le championnat des constructeurs. Revenu pour le Grand Prix d'Italie, il voit un nouveau coéquipier, Mario Andretti : ensemble, les deux pilotes finissent sur le podium, respectivement deuxième et troisième, uniquement devancés par René Arnoux. Quasi-assuré du titre de champion des constructeurs, Tambay, comme en Suisse, ne peux pas participer au Grand Prix de Las Vegas, en raison de sa douleur réapparue ; refusant de prendre des traitements anti-douleur avant le Grand Prix, Tambay est obligé de déclarer forfait quelques heures avant le début de la course.


title: Patrick Tambay

text: N'ayant disputé qu'une moitié du championnat, avec un Grand Prix remporté, Tambay termine septième du championnat des pilotes et remporte le championnat des constructeurs avec la Scuderia Ferrari, qui, touchée par l'accident mortel de Gilles Villeneuve, l'accident très grave de Didier Pironi et les deux forfaits de Patrick Tambay à cause d'une hernie discale, est tout de même sacrée de justesse.


title: Patrick Tambay

text: En raison des résultats intéressants enregistrés par Tambay lors de sa période chez Ferrari l'année précédente, la Scuderia Ferrari décide de le prolonger pour la saison 1983, aux côtés de son compatriote René Arnoux ; Patrick Tambay se fait remarquer en réalisant le meilleur temps des essais de pré-saison. Au volant de cette voiture pour la saison entière, Patrick Tambay montre ses aptitudes et son talent, mais aussi certaines limites comme sa probable impossibilité à devenir champion du monde.


title: Patrick Tambay

text: Pour le premier Grand Prix de la saison, au Brésil, Tambay termine cinquième de l'épreuve, mais se déclare plutôt satisfait en raison des problèmes d'usure et d'adhérence des pneumatiques. À Long Beach, le pilote français décroche la première pole position de sa carrière : il n'a pas le loisir d'en profiter après un accrochage avec Keke Rosberg au tiers de la course. Tambay, malgré cette déconvenue, n'en reste pas moins optimiste pour le reste de la saison, estimant qu'il peut jouer le podium ou la gagne lors des autres courses. En France, le pilote Ferrari, parti onzième, parvient à réaliser un très bon départ, ce qui lui permet de terminer au pied du podium, à la quatrième position.


title: Patrick Tambay

text: Lors du Grand Prix de Saint-Marin, Tambay, parti troisième, bataille pour la première place avec Riccardo Patrese. À mi-course, le Français rencontre des problèmes de moteur, et l'Italien parvient finalement à le dépasser. Dans les derniers tours de course, Patrese sort de la piste et abandonne, laissant Tambay se diriger vers sa seconde victoire en Formule 1, pour la plus grande joie des " italiens de Ferrari, tout acquis à la cause du Français. Au-delà de la victoire, le symbole est surtout présent : le Grand Prix de Saint-Marin 1982 était le dernier auquel avait pris part Gilles Villeneuve. Avant la course, le meilleur ami de ce dernier avait pensé à une possible victoire en course, pour Villeneuve, disparu presque un an auparavant. Cette victoire permet à Tambay de venir à un point d'Alain Prost et Nelson Piquet, qui mènent le championnat.


title: Patrick Tambay

text: À Monaco, la stratégie trop prudente et conservatrice de la Scuderia Ferrari ne permet pas à Tambay de jouer les premiers rôles : après avoir évolué vers la dixième position, le Français termine quatrième de la course. En Belgique, le pilote Ferrari manque la pole position de peu derrière son compatriote Alain Prost : ce résultat s'avère finalement décisif, car Tambay termine deuxième derrière Prost. Sa régularité aux avant-postes fait de lui un des candidats les plus importants pour le titre mondial à cette période. Toutefois, les relations entre le pilote français et la Scuderia (notamment avec le directeur sportif Marco Piccinini) se détériorent : Tambay manque une réunion et un entraînement pour regarder, à la télévision dans sa chambre, la finale du tournoi de Roland-Garros remportée par Yannick Noah. Lors du Grand Prix de Détroit, le double vainqueur de Grand Prix cale sur la grille de départ et ne peut pas redémarrer.


title: Patrick Tambay

text: Au Canada, Patrick Tambay termine troisième, mais le Parisien se trouve dominé par son coéquipier qui remporte la course. En Grande-Bretagne, les pilotes Ferrari voient l'apparition d'une nouvelle voiture, la Ferrari 126 C3, qui porte de grands espoirs chez la Scuderia. Malgré un podium pour Tambay à Silverstone, la course est considérée comme une pour la nouvelle monoplace : Ferrari dénigre les pneumatiques Goodyear, supposément inférieurs à ceux de Michelin. Les derniers résultats de Patrick Tambay, selon certains médias, indiquent le prochain remplacement du Français par Michele Alboreto pour la saison 1984. Au Grand Prix d'Allemagne, Tambay, dernier vainqueur de l'épreuve, décroche la pole position, mais doit abandonner en début de course sur un problème moteur. En Autriche, tout comme en Allemagne, le Parisien réalise le meilleur temps en qualifications, mais abandonne à mi-course sur un problème de moteur.


title: Patrick Tambay

text: La progression de René Arnoux met peu à peu son coéquipier à l'écart, qui accepte la situation en se mettant dans un rôle de lieutenant pour celui-ci. Aux Pays-Bas, Tambay part de la deuxième position, mais effectue un très mauvais départ et occupe la vingt-et-unième place : il arrive toutefois à effectuer de nombreux dépassements et à profiter des déboires de ses autres adversaires pour terminer à une inespérée deuxième place, derrière Arnoux. En Italie, parti de la deuxième place, Tambay ne termine que quatrième à cause d'un départ moyen, où il est doublé notamment par son coéquipier et Nelson Piquet, vainqueur de la course. Après cette course en demi-teinte, les dirigeants de la Scuderia Ferrari décident de le limoger et de le remplacer, comme il était pressenti, par l'Italien Michele Alboreto. Alors que des rumeurs le placent chez Renault, Patrick Tambay ne se démotive pas et se trouve en lutte pour le podium lors du Grand Prix d'Europe, avant d'abandonner sur un problème de freins. En Afrique du Sud, le pilote Ferrari réalise le meilleur temps en qualifications, mais perd quelques places au fil de la course, avant d'abandonner sur un problème de turbo.


title: Patrick Tambay

text: Après avoir été un temps en lutte pour le titre mondial, Patrick Tambay termine le championnat à la quatrième place finale avec une victoire au Grand Prix de Saint-Marin, tandis que la Scuderia Ferrari remporte de nouveau le championnat des constructeurs. De son passage chez Ferrari, l'ingénieur italien Mauro Forghieri dit de Tambay qu'il était et que c'était .


title: Patrick Tambay

text: Remplacé par Michele Alboreto chez Ferrari, Tambay parvient à signer chez Renault pour la saison 1984, peu après le dernier Grand Prix de la saison 1983, et trouve comme coéquipier Derek Warwick. Il prouve sa rapidité avec la Renault RE50 en réalisant le meilleur temps lors des essais de pré-saison au Castellet. Dans l'écurie vice-championne en titre, Tambay s'attend à rivaliser avec les meilleurs, mais devra bien vite revoir ses objectifs à la baisse, la faute à une monoplace peu fiable. Au premier Grand Prix, au Brésil, Tambay se trouve en lutte pour le podium durant toute la course, mais doit finalement échouer à la cinquième position, après être arrivé en panne d'essence.


title: Patrick Tambay

text: En Afrique du Sud, malgré les constatés par Tambay, le Français doit encore abandonner après un manque d'essence dans les ultimes tours de la course, alors qu'il évoluait en troisième position. En Belgique, Tambay ne termine que huitième après une course anonyme. À Saint-Marin, le pilote Renault, parti quatorzième, s'accroche dans le premier tour avec Eddie Cheever et doit abandonner.


title: Patrick Tambay

text: Pour son Grand Prix national, le pilote français crée la surprise en s'offrant le meilleur temps en qualifications, au terme d'un tour plein d'attaque. Malgré un mauvais départ, Tambay parvient à reprendre les rênes de la course, mais doit les lâcher dans le dernier quart de l'épreuve à Niki Lauda, au volant d'une McLaren MP4/2 plus véloce que la Renault RE50, ce qui le fait terminer la course à la deuxième position. À Monaco, Tambay s'accroche avec son coéquipier Derek Warwick dans le premier tour, forçant les deux pilotes Renault à l'abandon, et brisant sa jambe droite, ce qui le contraint à manquer le Grand Prix du Canada, se déroulant deux semaines après la manche monégasque.


title: Patrick Tambay

text: De retour à Détroit, Tambay vit un week-end compliqué avec une qualification en neuvième place pour un abandon à mi-course à la suite d'un problème de transmission. À Dallas, le Français, parti dixième, sort de la piste et abandonne. En Grande-Bretagne, il se trouve en lutte pour les points pour la première fois depuis le Grand Prix de France, mais termine huitième, à cause d'un turbo défaillant dans les derniers tours. En Allemagne, le pilote français retrouve les points avec une cinquième place à l'arrivée, tandis que son coéquipier termine troisième.


title: Patrick Tambay

text: Cette embellie est toutefois coupée en Autriche, où les deux pilotes, partis cinquième et sixième, abandonnent sur un problème moteur. Aux Pays-Bas, Tambay effectue un très bon départ qui l'amène à la troisième place, mais le manque de compétitivité de la RE50 face à ses rivales se fait ressentir durant la course et Tambay parvient à accrocher le dernier point de la sixième place. En Italie, il prend un excellent départ et mène la course durant une bonne partie de l'épreuve ; alors qu'il se dirige vers une victoire inattendue, l'accélérateur de la monoplace casse et le Français doit abandonner. Il qualifie ce Grand Prix de son pire souvenir dans sa carrière en Formule 1 : .


title: Patrick Tambay

text: Alors que plusieurs rumeurs voyaient Tambay remplacé par Nelson Piquet ou Niki Lauda chez Renault, il est confirmé pour la saison 1985 dans l'écurie française. Au Nürburgring, il se qualifie en troisième position et parvient à prendre la deuxième position en course, mais un nouveau problème mécanique (électricité) le force à l'abandon. Au Portugal, dernier Grand Prix de la saison, Tambay se qualifie septième et termine à la même place, à la porte des points.


title: Patrick Tambay

text: En grande partie grâce à son podium obtenu en France, Patrick Tambay termine onzième de la saison 1984 avec onze points, tandis que son coéquipier Derek Warwick finit septième ; l'Équipe Renault Elf est cinquième du championnat des constructeurs.


title: Patrick Tambay

text: Prolongé de justesse par Renault en 1985, Tambay pilote durant cette saison la Renault RE60, censée apporter de nombreuses évolutions et solutions innovantes, comparée à la RE50. Malgré une équipe voulant retrouver les sommets après une saison 1984 compliquée, la saison 1985 sera pire pour Tambay et son équipe, avec une voiture aux performances de moins en moins bonnes.


title: Patrick Tambay

text: Pour le premier Grand Prix de la saison, au Brésil, Tambay marque les points de la cinquième place, profitant des défaillances des autres voitures. Au Portugal, dans des conditions dantesques, le pilote Renault parvient à remonter de la douzième place à la troisième marche du podium. À Saint-Marin, Tambay, parti du milieu de grille, décroche un nouveau podium, le onzième et dernier de sa carrière, au terme d'une course à rebondissements.


title: Patrick Tambay

text: Ce très bon début de saison est toutefois coupé à Monaco, où Patrick Tambay percute dès le départ Gerhard Berger, dont le moteur s'est coupé. Malgré cela, le Français se montre assez confiant en vue du Grand Prix du Canada, malheureusement, la RE60 n'est pas à la hauteur et il termine à la porte des points, en septième position. À Détroit, Tambay sort de la piste et tape le mur à une vitesse d'environ , selon Elio De Angelis ; le Français en sort indemne.


title: Patrick Tambay

text: En marge du Grand Prix de France, Tambay, au contraire de son coéquipier Derek Warwick, discret en début de saison, reçoit la RE60B, évolution de l'originale RE60. Si les différences en matière de performances ne semblent pas majeures, Patrick Tambay décroche le point de la sixième place. Le Grand Prix de Grande-Bretagne s'arrête dès le premier virage pour le pilote Renault qui se décale de sa ligne, percutant Stefan Johansson, faisant abandonner les deux pilotes. En Allemagne, c'est une sortie de piste en début de course qui le force à l'abandon.


title: Patrick Tambay

text: Alors que des rumeurs déclarent le possible forfait de Renault pour la suite de la saison et le transfert de Tambay chez les Américains du Team Haas Lola, Renault et ses deux pilotes sont finalement présents au Grand Prix d'Autriche. Placé dans les dix premiers durant la majeure partie de la course, le moteur Renault casse et Tambay abandonne une nouvelle fois. Aux Pays-Bas, Tambay crée la surprise en qualifications en réalisant le sixième temps ; dans le tour de formation, une suspension de la RE60B se casse et il doit s'élancer des stands ; malgré une remontée jusqu'à la treizième place, il abandonne à la suite d'un problème de transmission. C'est la déception de trop pour les dirigeants de Renault qui décident d'arrêter leur programme en Formule 1 à la fin de l'année, évoquant des dépenses trop élevées pour une équipe qui ne joue pas les plus grands rôles.


title: Patrick Tambay

text: Démotivée, l'équipe Renault est sur une pente descendante : en Italie, Patrick Tambay termine septième, de nouveau en dehors des points. En Belgique, le Français se montre aux avant-postes, en étant sixième en début de course, avant que sa boîte de vitesses ne lui fasse défaut à mi-course. À Brands Hatch, Tambay vit un calvaire lors de cette course, en terminant douzième, à trois tours du vainqueur. En raison de la guerre civile en Afrique du Sud, l'équipe Renault, ainsi que Ligier, décident de boycotter le Grand Prix se déroulant sur ce territoire. De retour pour le dernier Grand Prix de la saison, en Australie, le pilote Renault vit une course compliquée qui s'achève rapidement avec un nouveau problème de transmission.


title: Patrick Tambay

text: Patrick Tambay termine le championnat à la douzième place finale, avec onze points, devant son coéquipier Derek Warwick, quatorzième ; Renault, pour sa dernière saison, échoue à la septième place du championnat des Constructeurs, la faute notamment, à de nombreux problèmes de fiabilité. Le pilote français dira de son passage chez Renault et de Derek Warwick : .


title: Patrick Tambay

text: Fin 1985, Renault F1 ferme ses portes et Tambay parvient à trouver refuge en , chez Team Haas Lola, une formation américaine tout juste entrée en Formule 1 (quatre courses la saison précédente), soutenue par Ford et dirigée par Carl Haas, son employeur lors de ses titres en CanAm ; le coéquipier du Français est Alan Jones, champion du monde 1980 et unique pilote de l'équipe l'année précédente. Tambay commence donc sa neuvième saison en Formule 1 avec une écurie n'ayant disputée que quatre courses et sans moyens financiers conséquents. Lors des essais libres du premier Grand Prix de la saison 1986, au Brésil, Tambay percute violemment Michele Alboreto, dont l'une des roues frôle le casque du Français. Remis de cet accident et parti de la treizième position, Patrick Tambay doit abandonner peu avant la mi-course sur un problème mécanique. En Espagne, parti dans les dernières positions, le pilote Haas Lola termine finalement huitième de la course, mais est le dernier pilote classé, les autres ayant abandonné. Durant le Grand Prix de Saint-Marin, Tambay, au contraire de son coéquipier, ne bénéficie pas de la nouvelle Lola THL2, équipée d'un moteur Ford, et se retrouve donc avec la vétuste Lola THL1 à moteur Hart. Déplorant ce fait, le Français parvient à s'élancer d'une prometteuse onzième place, pour toutefois abandonner prématurément en début de course, sur un problème moteur.


title: Patrick Tambay

text: À Monaco, avec la nouvelle monoplace, Tambay réalise une surprenante huitième place ; en course, il voit sa course se terminer dans les derniers tours sur un accident avec Martin Brundle, durant lequel sa Lola percute les barrières de sécurité ; les deux pilotes sont indemnes. En Belgique, Tambay, dixième en qualifications, doit abandonner au premier tour, avec une suspension cassée. Au Canada, lors de l'échauffement, le double vainqueur de Grand Prix est victime d'un grave accident et doit déclarer forfait pour la course, ainsi que pour la suivante, une légère fracture au pied gauche ayant été diagnostiquée avec de multiples contusions aux tibias. Pour son retour à la compétition, à son Grand Prix national, Tambay doit abandonner sur un problème de freins à la fin de la course. En Grande-Bretagne, un problème de boîte de vitesses cause l'abandon du Français. En Allemagne, il voit l'arrivée d'un Grand Prix pour la première fois depuis sept courses, avec une huitième place juste devant son coéquipier.


title: Patrick Tambay

text: En Hongrie, pour la première fois de la saison, Tambay réalise le sixième temps en qualifications ; en course, il perd une place et termine à la porte des points, juste derrière Martin Brundle qui récupère le dernier point mis en jeu. Cette forme prometteuse de l'équipe se confirme en Autriche où Jones et Tambay, pourtant partis du milieu de grille, profitent des multiples abandons et effectuent de nombreux dépassements pour terminer respectivement quatrième et cinquième, ce qui correspond aux premiers points de l'équipe. La lancée de bons résultats pour l'expérimenté français est coupée par un accident dès le deuxième tour du Grand Prix d'Italie, après un accrochage avec Riccardo Patrese, alors que son coéquipier inscrit le point de la sixième place. Au Portugal, Tambay vit un calvaire émaillé de problèmes mécaniques mineurs et de sorties de piste qui le font terminer à huit tours du vainqueur. Au Mexique, une huitième place en qualifications lui promet de bons espoirs pour de nouveau revenir dans les points, mais le pilote Haas Lola abandonne sans même voir la fin du premier tour, en sortant de la piste. Pour le dernier Grand Prix de la saison, Tambay réalise une course assez similaire qu'au Portugal, en terminant à sept tours du vainqueur.


title: Patrick Tambay

text: Grâce à sa cinquième place en Autriche, Tambay termine quinzième du championnat avec deux points, tandis que l'écurie Haas Lola finit huitième. Faute de budget, l'écurie ferme finalement ses portes, et Patrick Tambay, 37 ans, se retire du monde de la Formule 1.


title: Patrick Tambay

text: Après sa retraite en Formule 1, Patrick Tambay garde contact avec le sport automobile, en participant au Rallye Dakar, avec pour copilote Dominique Lemoyne, pour la première fois en 1987, et se fait remarquer en remportant une étape. Considéré comme l'un des favoris pour l'édition 1988 au volant d'un Range Rover, Tambay termine finalement à la troisième place finale, avec deux victoires d'étapes. Passé sur un Mitsubishi Pajero pour l'édition 1989, le Français termine à la même position (troisième) avec une victoire d'étape.


title: Patrick Tambay

text: Tambay retrouve un volant à temps plein en 1989 dans le cadre du championnat du monde des sports-prototypes et se classe quatrième des 24 Heures du Mans 1989 sur une Jaguar officielle du TWR. Il effectue toutes les épreuves de la saison 1989 du championnat avec Jan Lammers, le vice-champion du monde 1987, sur les XJR version 9 et 11. Sur la XJR-9, il abandonne à Suzuka et à Dijon, mais parvient à se classer deuxième à Jarama en juin. Sur la XJR-11, il termine cinquième à Brands Hatch et dixième au Nürburgring, puis il abandonne à Donington et à Spa. À Mexico, il obtient une sixième place au classement général. Pour un total de neuf courses avec le Néerlandais, il se classe huitième du championnat pilotes grâce à l'écurie Silk Cut Jaguar.


title: Patrick Tambay

text: Tambay explique avoir été tenté par le Dakar et les voitures de sport pour , et a pour seul regret de .


title: Patrick Tambay

text: En 1994, Patrick Tambay devient l'un des actionnaires de l'écurie Larrousse F1, qui dispute sa dernière saison en Formule 1. Après le retrait de l'équipe, l'ancien pilote de Formule 1 retrouve la compétition en 1995 et 1996 et participe à plusieurs courses de Sport-prototypes, mais ne retrouve pas de réel succès, en échouant à se qualifier pour les 24 Heures du Mans 1996.


title: Patrick Tambay

text: Après de longues années sans compétition, Patrick Tambay sort de sa retraite sportive en 2005 et 2006 pour participer aux épreuves du championnat Grand Prix Masters, une compétition de monoplaces réservée à d'anciens pilotes de Formule 1, mais termine onzième lors des trois courses du championnat, qu'il considère comme .


title: Patrick Tambay

text: À partir de 1987, il entame une carrière de consultant dans les médias, en commentant sur Canal+ des Grands Prix du Championnat du monde de Formule 1 1987, 1988 et 1989 avec Thierry Gilardi. Il rejoint ensuite La Cinq pour commenter les Grands Prix du Championnat du monde de Formule 1 1991 jusqu'aux trois premiers Grands Prix du championnat du monde de Formule 1 1992 en compagnie de Jean-Louis Moncet et Éric Bayle avant que La Cinq cesse d'émettre en . De 1997 à 2001, il commente les courses sur la chaîne à péage Kiosque, du groupe Canal Satellite avec Jean-Luc Roy. Vers la même période, il fonde, parmi d'autres personnalités, la chaîne Motors TV, consacrée au sport mécanique.


title: Patrick Tambay

text: En 2002, il rejoint RMC où il commente les Grands Prix de Formule 1 avec Alexandre Delpérier puis Jean-Luc Roy à partir de 2008. En parallèle, il donne régulièrement son avis en tant que spécialiste de la Formule 1, sur différentes informations, notamment pour le compte de RMC. En 2017, il est rejoint chez RMC par son fils Adrien Tambay.