title: Britannicus

text: En 43, à la suite des victoires de Claude en Bretagne, le Sénat romain lui accorde un triomphe et le nom honorifique de "Britannicus". Son nom complet est désormais "Tiberius Claudius Cæsar Augustus Germanicus Britannicus". Pourtant, Claude ne se fera jamais appeler "Britannicus", mais il transmet ce nom à son fils.


title: Britannicus

text: Nous possédons peu d'informations sur l'éducation de ce dernier. Tacite mentionne comme tuteur un précepteur du nom de Sosibius. En tant que fils de l'Empereur, Britannicus reçut sans doute la meilleure éducation, mais à partir de 51, sa situation se détériore rapidement. Agrippine, la nouvelle "Augusta", tire en effet prétexte du premier affrontement entre les deux « frères » pour prendre le contrôle total de l'entourage de Britannicus.


title: Britannicus

text: Tacite précise en outre que, sur la fin, « l'entourage immédiat de Britannicus était formé de gens sans foi ni loi », et que lors de la première tentative d'empoisonnement, ce sont ses propres précepteurs qui lui administrèrent le poison.


title: Britannicus

text: De nombreuses rumeurs couraient sur le libertinage de Messaline. Rumeurs en partie fondées, Messaline n'hésitant pas à user de ses charmes à des fins politiques. L'affaire à l'origine de sa chute concerne Decimus Valerius Asiaticus, un sénateur que Messaline avait dépouillé de ses biens, notamment les magnifiques "Jardins de Lucullus" et qui garde une rancœur contre la famille impériale. Les affranchis de la cour, tel Narcisse, avaient une grande emprise sur Claude et considéraient les activités de Messaline intolérables et la percevaient de plus en plus comme un danger. Pour leur faire face, Messaline chercha des soutiens chez les sénateurs et les chevaliers qui cherchaient à retrouver leur influence perdue à la cour. Pour garantir cette influence, les sénateurs avaient besoin d'un gage de bonne foi de la part de l'impératrice.


title: Britannicus

text: Selon Suétone et Tacite, Messaline avait alors épousé l'un des sénateurs, consul désigné pour l'année 47, C. Silius, qui aurait également accepté d'adopter Britannicus.


title: Britannicus

text: Des historiens actuels, comme Barbara Levick, estiment que ce mariage a été plus une mascarade qu'une véritable célébration : pour épouser Silius, Messaline aurait dû désavouer Claude et elle aurait perdu ainsi sa place d'Augusta. Cette interprétation n'est cependant pas partagée par l'historien Paul Veyne, qui relève que le divorce romain, tout comme le mariage, était un acte privé et informel. On pouvait ainsi divorcer de son époux sans même prendre la peine de le mettre au courant de la nouvelle situation.


title: Britannicus

text: En 47, le mariage de Messaline avec Silius remonta jusqu'aux oreilles de Claude par le biais de Narcisse. Une fois informé, et après une très brève enquête qu'il mène lui-même, Claude fait mettre à mort la plupart des comploteurs, dont Silius, qui réclame seulement une mort rapide. Il ordonne également d'en finir avec Messaline. Un ordre que Narcisse se hâte d'accomplir avant que l'hésitant Claude ne change d'avis. Messaline est exécutée dans les jardins de Lucullus par les sbires de Narcisse.


title: Britannicus

text: Après l'assassinat de Messaline, Claude dut se remarier pour réaffirmer sa place. Narcisse lui proposa la main d'Ælia Pætina, jugée inoffensive. Une autre candidate était la dernière fille vivante de Germanicus : Agrippine la Jeune, sœur de Caligula. Seul problème : elle était la nièce de Claude. Or, les mariages entre nièce et oncle étaient considérés comme incestueux, et donc interdits. Le mariage de Claude et d'Agrippine eut donc lieu le lendemain de la validation d'une loi sénatoriale autorisant les mariages entre oncles et nièces. En 49, quand Agrippine épouse Claude, elle a déjà un fils, Néron, né en 37 d'un précédent mariage avec Gnæus Domitius Ahenobarbus. Néron est plus âgé que Britannicus et Agrippine va tout faire pour que son fils soit reconnu comme le successeur de l'empereur.


title: Britannicus

text: L'empereur Claude mourut opportunément le 13 octobre 54. De nombreuses sources latines considèrent qu'Agrippine joua un rôle dans la mort de l'empereur. Mais Suétone donne la chose comme simplement probable. Sénèque, alors tuteur de Néron, parle quant à lui, de mort naturelle. L'empoisonnement de Claude reste donc objet de discussions.


title: Britannicus

text: Selon l'une des versions, Agrippine aurait fait mettre du poison dans la nourriture de l'empereur. Tacite prétend qu'elle choisit « une drogue raffinée qui troublât la raison et différât la mort ». Agrippine aurait donc fait le choix d'un poison lent qui fit perdre à l'empereur l'usage de la parole. Cette lenteur permit à Agrippine d'appeler un médecin, Xénophon, pour ainsi écarter tout soupçon. Selon les récits les plus sombres, elle aurait alors profité de l'impuissance du malade pour lui administrer une nouvelle dose de poison, mortelle cette fois.


title: Britannicus

text: Une fois son mari décédé, elle conserve un moment le secret de sa mort, joue les épouses affolées et s'arrange pour retenir Britannicus et ses sœurs auprès d'elle, tandis que Néron s'en va se faire reconnaître par la garde prétorienne. Quand la mort de l'empereur est révélée, tout est joué.


title: Britannicus

text: L'accès au pouvoir de Britannicus, malgré le fait qu'il soit le fils de l'empereur, aurait pu être discuté s'il était devenu empereur. En effet Messaline et Claude ne sont pas les mieux placés dans l'arbre généalogique des Julio-Claudiens. Afin de garantir la légitimité au trône de Britannicus, Messaline et Claude prirent les mesures nécessaires. Par exemple, Octavie, la sœur de Britannicus, fut fiancée à Lucius Junius Silanus, descendant d'Auguste par les "Iunii Silani".


title: Britannicus

text: Messaline est surtout connue pour son libertinage. Mais son libertinage était politique. En effet elle usait de ses charmes pour compromettre (?) des hommes politiques et les contrôler (?) afin qu'ils défendent les intérêts de son fils Britannicus. Messaline n'était donc pas une catin comme le disaient les rumeurs de l'époque. Elle était en réalité une subtile manipulatrice.


title: Britannicus

text: Cette dernière thèse, cependant, paraît peu vraisemblable et anachronique, si l'on considère l'âge de la « manipulatrice », le peu de considération que la société romaine accordait à la femme et la liberté de mœurs qui régnait encore à l'époque. Selon l'historien Paul Veyne, Messaline est d'abord la victime de sa passion : « […] cette jeune femme de 24 ans, qu'on dépeint comme une dévergondée, était en réalité une sentimentale, une amoureuse romantique. » Les mesures extrêmes dont elle fut l'objet seraient ainsi le résultat de l'inquiétude que son comportement — trop incompréhensible pour ne pas cacher de douteuses intentions — provoquèrent dans l'entourage de l'empereur. De plus, en dépit des agréments supposés de sa conversation, Messaline était loin de n'avoir que des amis. L'Augusta s'était également fait connaître par sa grande cruauté. Les raisons de vouloir s'en débarrasser ne manquaient pas. On voit mal enfin quel besoin elle aurait eu de jouer les manipulatrices alors qu'elle était au faîte du pouvoir.


title: Britannicus

text: Les desseins d'Agrippine sont tout à fait perceptibles dès son mariage avec Claude. En effet, elle fait adopter Néron par l'empereur dès le 25 février 50 et fait tout pour écarter Britannicus du pouvoir. Sans état d'âme, Agrippine est connue pour avoir procédé à de nombreux exils et assassinats afin d'assouvir ses ambitions pour son fils.


title: Britannicus

text: Premier obstacle dynastique sur la voie impériale : Lucius Junius Silanus, le fiancé d'Octavie qui était en âge de se marier et d'avoir des enfants, donc des concurrents potentiels pour Néron. Agrippine poussa l'encombrant fiancé au suicide en portant de fausses accusations d'inceste contre lui, et en 53, Octavie épousera Néron.


title: Britannicus

text: Il existait déjà une rivalité entre Messaline et Agrippine et donc entre Néron et Britannicus. En effet, lors des Jeux séculaires au cours de l'année 47, Néron aurait été plus applaudi par la foule que Britannicus. Par son adoption, Néron devient le "frère" de Britannicus. Il est son aîné de trois ans, peut être élu avant lui et est considéré comme un héritier officiel. En 51, Néron reçoit selon Tacite la toge virile, soit neuf mois avant l'âge légal de quatorze ans. Au cours de la même année, il entre au Sénat et devient proconsul.


title: Britannicus

text: Il semblerait que Claude lors de sa dernière visite au Sénat ait émit le vœu que Néron et Britannicus règnent ensemble. Cela expliquerait le choix qu'avait fait Claude en adoptant Néron. En effet le partage du pouvoir est possible, cela c'est déjà produit avec Tibère et Drusus I, ainsi qu'avec Germanicus et Drusus II. Sinon, Claude aurait très bien pu promouvoir Britannicus seul en le considérant comme son seul héritier.


title: Britannicus

text: Tacite présente comme un fait avéré que Néron est l'assassin de Britannicus. En effet, il a de bonnes raisons de se débarrasser de son « demi-frère ».


title: Britannicus

text: L'historien rapporte qu'il y eut une première tentative infructueuse d'empoisonner Britannicus. Devant cet échec, causé par un poison insuffisamment violent, Néron, furieux, menace d'exécuter l'empoisonneuse Locuste déjà emprisonnée (et qu'on avait déjà sollicitée pour se débarrasser de Claude).


title: Britannicus

text: La mort de Britannicus survint vers le 12 février 55, à la veille de son quatorzième anniversaire durant lequel il aurait dû revêtir la toge virile, et aurait ainsi pu revendiquer le pouvoir qui était alors aux mains de Néron, empereur depuis octobre 54. Lors d'un banquet, une "" (boisson chaude, probablement une tisane et non un potage), goûtée par un esclave, est servie à Britannicus. Cependant la trouvant trop chaude, il demande qu'elle soit refroidie. On ajoute alors à la boisson de l'eau froide qui, selon Tacite, contient le poison, et elle lui est alors présentée sans avoir été goûtée à nouveau. Britannicus boit le breuvage, et tombe alors raide mort, foudroyé par le poison.


title: Britannicus

text: Un autre historien, Dion Cassius, rapporte qu'un des amis de Britannicus, Titus est tombé très malade après avoir goûté le breuvage de celui-ci.


title: Britannicus

text: Britannicus est brûlé en catimini la nuit même de sa mort sur un bûcher que l'on avait préparé d'avance.


title: Britannicus

text: Suétone donne de l'événement un récit très similaire à celui de Tacite y compris dans la préparation du poison, dans l'attitude de Néron au cours du repas fatal et dans les circonstances météorologiques qui entourent les funérailles à la sauvette du jeune prince.


title: Britannicus

text: Tacite rapporte enfin que de nombreux écrits de l'époque font état que Néron, peu avant le meurtre et profitant de leur différence de statut social (l'un adulte, l'autre enfant), aurait à plusieurs reprises abusé sexuellement de son jeune frère.


title: Britannicus

text: Titus, futur empereur, qui fut éduqué avec Britannicus, fit ériger à sa mémoire deux statues. Une première statue en or au Palatin, et une seconde en ivoire représentant le jeune prince sur un cheval.


title: Britannicus

text: Une explication avancée pour expliquer la mort foudroyante de Britannicus est l'épilepsie, une maladie connue de l'Antiquité romaine. L'historien Pierre Grimal avance que Claude, le père de Britannicus, était vraisemblablement atteint de ce mal. La maladie de Britannicus aurait été connue de toute la cour impériale. Une violente crise d'épilepsie aurait ainsi pu provoquer une rupture d'anévrisme. C'est d'ailleurs l'épilepsie qu'invoque Néron pour justifier sa placidité lors de l'instant fatal.


title: Britannicus

text: Si l'on s'en tient à l'hypothèse de l'empoisonnement, l'efficacité réelle du poison ingéré par Britannicus est le point le plus discuté de l'affaire. Selon Georges Roux, dans son "Néron" (Fayard, 1962), deux poisons tuent instantanément : le curare et l'acide prussique. Le premier doit être injecté, quant au second, il ne sera mis au point qu'en 1782 par des procédés chimiques très complexes. Les Romains ne connaissaient aucun poison assez puissant pour provoquer une mort instantanée.


title: Britannicus

text: Les poisons mortels connus dans l'Antiquité sont la ciguë, la muscarine, l'aconit et la belladone. Ils mettent en général entre six et huit heures pour tuer, et il faut au minimum deux heures pour que le plus puissant d'entre eux agisse. On estime toutefois que les anciens Athéniens déjà utilisaient un mélange de poisons (par exemple lors de la mort de Socrate) pour en augmenter les effets. Cependant l'incorporation d'un poison incolore et inodore dans l'eau rafraîchissante soulève deux problèmes : les Romains ne savaient pas préparer des poisons incolores et le risque était fort qu'elle soit testée par le goûteur de Britannicus.


title: Britannicus

text: Les historiens romains eux-mêmes relatent les grandes difficultés rencontrées dans la mise au point du poison et les menaces de mort qu'on avait fait planer sur Locuste.


title: Britannicus

text: Tacite rapporte que sur le cadavre de Britannicus apparaissaient des taches noires. Or, la muscarine laisse des marques violettes et la belladone des plaques rouges, les autres ne laissent pas de marques cutanées. Il y a donc deux possibilités, soit les historiens ont exagéré les faits, soit Britannicus n'est pas mort assassiné. S'il n'est pas mort assassiné, il est peut-être mort d'une rupture d'anévrisme à la suite d'une violente crise d'épilepsie.


title: Britannicus

text: Même si Britannicus est mort assassiné, la question de l'implication de Néron dans le meurtre reste posée. En effet, Néron est à l'origine de nombreux assassinats. Parmi eux, seul celui de Britannicus relève d'un empoisonnement. Tous les autres sont des exécutions par le glaive ou des « invitations au suicide ». L'empoisonnement est un procédé en majorité utilisé par les femmes et Agrippine aurait pu y recourir pour que Néron, son fils, n'ait plus d'opposant.


title: Britannicus

text: Toutefois, la thèse qu'on aurait empoisonné Britannicus en plein banquet et en présence de l'empereur, sans que celui-ci ne s'en émeuve le moins du monde, ni ne cherche à en savoir plus par la suite, paraît peu crédible. L'implication d'Agrippine ne cadre ni avec les détails du récit de l'événement, ni avec le contexte des jeux de pouvoir et le rapprochement d'Agrippine et de Britannicus. Agrippine semblait d'ailleurs redouter autant Néron que Britannicus. De fait, pour la mère de l'empereur, la mort de Britannicus est une catastrophe qui la prive d'un contrepoids face aux ambitions de son fils et elle va se voir ensuite peu à peu, mais fermement, écartée du pouvoir, avant d'être assassinée à son tour en 59.


title: Britannicus

text: Parmi les représentations sculptées de Britannicus se trouve une statue conservée à la galerie des Offices de Florence. Cette statue haute de 90 cm, en grauwacke, une pierre schisteuse égyptienne, a été découverte en 1651 sur le mont Célius à Rome, sur le site du temple du Divin Claude.


title: La Païva

text: Esther Lachmann, née Esther Pauline Blanche Lachmann et généralement connue sous le nom « la Païva », comtesse Henckel von Donnersmarck (à compter du ), née le à Moscou et morte le au château de Neudeck en Silésie, est une célèbre courtisane et demi-mondaine du .


title: La Païva

text: Esther Pauline Blanche Lachmann est née de parents juifs polonais de la région ouest de la l'Empire russe, appelée Zone de Résidence des Juifs. Son père, Martin Lachmann est tisserand ; il a épousé Anna Amalia Klein vers 1815.


title: La Païva

text: Le , on la marie à Antoine François Hyacinthe Villoing, tailleur français né vers 1810 et installé en Russie. Un fils, Antoine Villoing, naît en 1837. Mais dès l’année suivante, rebutée par une vie qu’elle trouve ennuyeuse, elle s’enfuit avec un inconnu, dans un long périple à travers l’Europe qui la conduit jusqu’à Paris.


title: La Païva

text: Installée près de l’église Notre-Dame-de-Lorette (quartier des lorettes), elle s’introduit dans le milieu de la prostitution où, sur le conseil d’une de ses collègues, elle adopte le pseudonyme de Thérèse.


title: La Païva

text: Vers 1840, elle rencontre le riche pianiste Henri Herz, qui tombe éperdument amoureux d’elle et qui lui fait connaître plusieurs autres artistes : les compositeurs Franz Liszt et Richard Wagner, les écrivains Théophile Gautier et Émile de Girardin. On suppose qu’un mariage – illégitime puisque l’épouse était déjà mariée en Russie à Antoine Villoing – eut lieu à Londres. De cette union, naît, vers 1847, une fille prénommée Henriette, aussitôt confiée aux parents de Herz. L’enfant mourra prématurément en 1859, à l'âge de 12 ans.


title: La Païva

text: En 1848, Herz part donner des concerts aux États-Unis. Restée en France, elle dilapide la fortune de son compagnon : la famille de ce dernier la chasse. Elle va tenter de refaire sa vie à Londres. Au Covent Garden, elle rencontre Lord Édouard Stanley, qui s’éprend d'elle et la comble de présents.


title: La Païva

text: D’autres riches amants succèdent à Stanley. Fin 1848, elle regagne Paris où elle entretient une liaison avec le duc de Gramont. Son premier mari, Villoing, quitte la Russie pour la reconquérir mais elle le repousse. Désespéré, il meurt à Paris en 1849.


title: La Païva

text: Le , la veuve (Villoing) séparée (de Herz) épouse un riche Portugais, Albino Francisco de Araújo de Païva, qui lui offre un hôtel au 28, place Saint-Georges, construit en 1840 par l’architecte Édouard Renaud, où elle réside jusqu’en 1852.


title: La Païva

text: Le lendemain du mariage, elle déclare à son mari que chacun ayant obtenu ce qu’il voulait, il convient d’en rester là. Le couple se sépare et le « marquis » de Païva retourne au Portugal, mais elle continue de porter le titre présumé de son époux en tant que « marquise de Païva, qui sonne bien ». Païva est le nom d'un château du Portugal sur le Douro, n’ayant jamais appartenu à Araújo, fils d’un roturier, Albino Gonçalves de Araújo, marchand colonial portugais, et son épouse, Mariana Vicência de Paiva. Il est possible que le titre trompeur d’Araújo de Païva provienne d’une supposition populaire affirmant qu’il se serait lié au vicomte de Paiva, ambassadeur du Portugal à Paris dans les années 1850, véritable détenteur du titre de noblesse lié au château homonyme.


title: La Païva

text: En 1852, Thérèse devient la maîtresse d’un richissime prussien, un cousin du chancelier allemand Otto von Bismarck, le comte Guido de Donnersmarck, originaire de Silésie. Entre 1856 et 1865, il lui fait construire, au 25, avenue des Champs-Élysées, le somptueux hôtel de la Païva. Son coût exorbitant (dix millions de francs-or) défraie la chronique. L’architecte Pierre Manguin choisit le style, alors en vogue, de la Renaissance italienne. Le bâtiment abrite aujourd’hui le "Travellers Club". On y admire encore un grand escalier en onyx jaune d’Algérie, une salle de bains de style mauresque, de somptueuses cheminées par Barbedienne, des sculptures de Jules Dalou ou d’Albert-Ernest Carrier-Belleuse et des peintures de Paul Baudry.


title: La Païva

text: Son fils Antoine Villoing meurt à 25 ans en 1862 alors qu’il était étudiant en médecine. Elle a pourvu à son éducation mais ne l’a jamais revu.


title: La Païva

text: Son mariage avec le marquis de Païva est annulé le . Ce dernier revient en France mais, ruiné, il se suicide le .


title: La Païva

text: Le , dans une église luthérienne de Paris, elle épouse son amant Donnersmarck, bientôt nommé gouverneur de la Lorraine annexée. Elle est utile à son nouveau mari : sa connaissance des milieux parisiens fortunés facilite le remboursement anticipé, par la France, de l’indemnité de guerre de cinq milliards de francs-or exigée par Bismarck après la guerre de 1870.


title: La Païva

text: Après la guerre franco-allemande de 1870, elle se mêle de politique. Cherchant à s’entremettre dans les négociations avec la Prusse, elle reçoit Léon Gambetta à Pontchartrain. Mais le gouvernement français la soupçonne d’espionnage et, en 1877, elle doit quitter la France. Elle se retire en Silésie avec son époux, dans le château de Neudeck (aujourd’hui à Świerklaniec en Pologne).


title: La Païva

text: Esther Lachmann fait partie des figures féminines traitées dans le cadre de l'émission "Secrets d'histoire", intitulée "Les reines de Paris".


title: Cimetière des Innocents

text: Le cimetière des Innocents, ou cimetière des Saints-Innocents, était un cimetière situé dans le quartier des Halles de Paris, à l'emplacement de l'actuelle place Joachim-du-Bellay au centre de laquelle se tient la fontaine des Innocents.


title: Cimetière des Innocents

text: Il tient son nom de l'église des Saints-Innocents qui se trouvait à l'angle nord-est de la place et qui a aujourd'hui disparu. Celle-ci était dédiée aux « saints Innocents », enfants de Judée massacrés sur l'ordre du roi Hérode.


title: Cimetière des Innocents

text: Au , le cimetière et l'église des Innocents formaient un rectangle bordé par les rues Saint-Denis, aux Fers, de la Lingerie et de la Ferronnerie. On y accédait au moyen de plusieurs portes, spécialement par celle de la rue Saint-Denis ouverte sous la maison où pendait pour enseigne le "Miroir" en face de la rue Trousse-Vache.


title: Cimetière des Innocents

text: La représentation de la danse macabre conduite par le pape, l'empereur, le cardinal, le roi, le légat, le duc et autres personnages, obligés de suivre les morts , ainsi que les charniers regorgeant de crânes, tibias, fémurs, vertèbres, misérables épaves humaines montées du cimetière, devaient être de .


title: Cimetière des Innocents

text: Cependant les marchandes de modes et les écrivains publics finirent par envahir les charniers. Dans les derniers siècles, c'était sous les galetas remplis de débris vermoulus de vingt ou trente générations, au milieu d'une odeur fétide et cadavéreuse, qu'on venait se parer et dicter des lettres amoureuses. D'après un plan du cimetière des Innocents de 1733, 1756, les charniers longeant les rues aux Fers et de la Lingerie portaient le nom de "Charniers des écrivains", celui qui se trouvait du côté de la Ferronnerie, se nommait "charnier des Lingères" et celui de la rue Saint-Denis, charnier de la chapelle de la Vierge.


title: Cimetière des Innocents

text: Les riches bourgeois avaient contribué à la construction de ces ossuaires lesquels, au rapport des historiens parisiens, s'élevaient sur plus de quatre-vingts arcades.


title: Cimetière des Innocents

text: On peut citer au , le charnier du côté de la rue de la Ferronnerie , les charniers où se voyaient les images saint Leu, saint Jean, de la remembrance de Notre-Seigneur en Croix, le charnier du côté de rue de la Lingerie près de la chapelle d'Orgemont, le charnier du côté de la rue Saint-Denis près de l'église et celui de la rue de la Charonnerie, fondés par Guillaume Tireverge, bouteiller du roi, Guillaume d'Orchies, clerc de notaire du roi au Châtelet, Guillaume Le Roy et Arnoul Estable dit le Charpentier.


title: Cimetière des Innocents

text: Au milieu de cette ceinture funèbre, dans le cimetière même, se dressait un beau fanal gothique, bâti, s'il faut ajouter foi à certaine légende, sur la tombe d'un homme qui s'était vanté en son vivant que les chiens ne . La nuit, cette lanterne des morts éclairait de sa flamme vacillante les alchimistes les sorciers de l'époque que l'imagination populaire voyait se promener avec les trépassés, visitant la danse macabre.


title: Cimetière des Innocents

text: Le cimetière des Saints-Innocents posséda jusqu'à deux reclusoirs à la fois, le premier entre l'église et la fontaine et le second du côté opposé.


title: Cimetière des Innocents

text: L'emplacement servait de cimetière depuis les Mérovingiens (des sarcophages ont été trouvés lors de fouilles en 1973-1974), époque à laquelle le site était hors des murs, à côté de la route menant de Paris à Saint-Denis. Une petite chapelle consacrée à saint Michel fut érigée au . Vers 1130, le roi Louis VI le Gros fit remplacer la chapelle par une église plus vaste (au nord-est, donnant sur la rue Saint-Denis). Cette chapelle fut dédiée aux saints Innocents.


title: Cimetière des Innocents

text: Le cimetière prit de l'importance quand le marché central de Paris fut installé aux "Champeaux" en 1137, sur l'emplacement des Halles à proximité.


title: Cimetière des Innocents

text: Sous Philippe Auguste le cimetière fut agrandi et clos d'un mur de trois mètres de haut. Se retrouvant intra-muros, le cimetière reçut du Moyen Âge jusqu'au les corps de 22 paroisses parisiennes, plus ceux de l'Hôtel-Dieu, ceux des pestiférés de 1348 et des inconnus de la morgue (les noyés de la Seine et les personnes trouvées mortes sur la voie publique) : soit un total estimé à deux millions de Parisiens.


title: Cimetière des Innocents

text: Pour faire face aux épidémies, la ville de Paris achète alors le cimetière et une partie de l'enclos de l'hôpital de la Trinité.


title: Cimetière des Innocents

text: Le cimetière était pour tous les paroissiens, mais il s'établit encore une distinction entre ceux qui étaient déposés au milieu du cimetière, et ceux que l'on inhumait dans des charniers ou galeries dont le cimetière fut environné plus tard.


title: Cimetière des Innocents

text: Pour les riches bourgeois, l'inhumation se faisait dans un cercueil de bois. Pour les pauvres les inhumations se faisaient dans de vastes fosses communes pouvant contenir corps superposés ; lorsqu'une était pleine, on en creusait une autre à côté. On disait que la terre du cimetière des Innocents mangeait son cadavre en neuf jours. Les ossements retirés finissaient dans les charniers construits aux tout autour du cimetière, au-dessus d'arcades, entre la voûte et la toiture (celui côté ouest, donnant sur la rue de la Lingerie, a été financé par Nicolas Flamel ; celui côté sud était décoré d'une fresque représentant une danse macabre). C'était un privilège réservé à certaines personnes que d'être inhumées dans l'église.


title: Cimetière des Innocents

text: En septembre 1571, la Croix de Gastine fut transférée par pièces aux Saint-Innocents. Le déplacement provoqua des émeutes.


title: Cimetière des Innocents

text: Dans le climat survolté du massacre de la Saint-Barthélemy, le , lors des guerres de Religion, un miracle aurait eu lieu d'après le clan de Guise dans ce cimetière : une aubépine sèche depuis plusieurs années a fleuri à contre-saison et des gouttes de sang auraient été vue sur les feuilles.


title: Cimetière des Innocents

text: En 1669, le charnier se trouvant côté sud fut détruit et remplacé par un long immeuble ( de long) toujours debout, séparant les Innocents de la rue de la Ferronnerie. Un nouveau charnier y fut aménagé entre les arcades et l'entresol.


title: Cimetière des Innocents

text: Le , les murs de la cave d'un restaurateur situé près du cimetière des Innocents s'effondrèrent. Ce ne fut pas une carrière souterraine parisienne, mais des ossements et des cadavres qui, par leur poids et leur volume (le niveau du sol dépassant de deux mètres cinquante celui des rues), firent céder la cloison. À la suite de cet incident, le Parlement décréta, le , la fermeture du cimetière. Décision qui resta sans effet immédiat, les corps continuant à être entassés dans un charnier déjà très excessivement rempli.


title: Cimetière des Innocents

text: Conformément à la déclaration royale du relative aux cas d'autorisation d'inhumation, il fut fermé en décembre 1780, puis vidé en 1786 pour des raisons sanitaires, tandis que l’église des Saints-Innocents fut rasée à la même époque. Le , sur la suggestion de l'inspecteur général des carrières, Charles-Axel Guillaumot décida de transférer les restes secs (c'est-à-dire les ossements qui se trouvaient dans les charniers et sur une profondeur d'un mètre cinquante) dans les anciennes carrières transformées en catacombes situées sous le lieu-dit de la Tombe-Issoire, ce transfert se faisant pendant quinze mois selon des processions quotidiennes de tombereaux en présence de prêtres.


title: Cimetière des Innocents

text: L'espace ainsi dégagé devint un marché baptisé à l'époque « place du marché des Innocents ». Charles-Louis Bernier fit de nombreux dessins du lieu avant sa destruction.


title: Cimetière des Innocents

text: En 1856, le projet de construction des Halles de Baltard rendit le marché inutile. Il fut remplacé par un square aux dimensions plus restreintes, similaires à celles d'aujourd'hui.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La gare de St Pancras, officiellement London St Pancras International, du nom du quartier de St Pancras dans lequel elle est implantée, est une gare terminus ferroviaire de Londres, située entre le nouveau bâtiment de la British Library à l'ouest et la gare de King's Cross à l'est. Elle est le terminus des trains en provenance et à destination des East Midlands.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Cette gare, construite au , comprend deux structures parmi les plus célèbres construites durant l'ère victorienne. Le hall principal, connu sous le nom de hall Barlow, du nom de son concepteur, l'ingénieur William Henry Barlow, a été à l'époque la plus large structure à portée unique jamais construite. En façade de ce hall se trouvent les "St Pancras Chambers", qui abritaient autrefois le "Midland Grand Hotel", un des exemples les plus impressionnants de l'architecture gothique victorienne, dû à l'architecte George Gilbert Scott.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Depuis le , le hall historique s'est vu adjoindre une extension moderne et la gare devient aussi le terminus londonien de la ligne à grande vitesse HS1, qui accueille les trains Eurostar. Cette ligne dessert aussi deux nouvelles gares proches de Londres, "Ebbsfleet international", située dans le Kent, en bordure de l'autoroute M25 et à proximité de la gare de Northfleet et des localités de Dartford et Gravesend, ainsi que la gare de Stratford International, en banlieue nord-est, qui borde le village olympique des Jeux de 2012.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le terminus des East Midlands. Les trains, exploités par la compagnie East Midlands Railway, desservent les régions des Midlands et du Yorkshire, notamment les villes de Luton, Bedford, Kettering, Wellingborough, Market Harborough, Leicester, Loughborough, , Nottingham, Long Eaton, Derby, Chesterfield et Sheffield. Les autres services de au départ de la gare de Saint-Pancras desservent Burton upon Trent, Leeds, Barnsley, Scarborough et York.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La gare est limitée au sud par la rue "Euston Road", l'ancien "Midland Grand Hotel" en façade. À l'ouest, la gare est bordée par la rue "Midland Road" et la nouvelle bibliothèque "British Library". À l'est, la station est délimitée par la rue "Pancras Road" et la gare de King's Cross et au nord, par un complexe ferroviaire d'intersection des lignes ferroviaires et Regent’s Canal.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Afin d'accueillir les trains Eurostar, relativement longs, tout en restant le "terminus" de certaines liaisons nationales, la gare a été prolongée par une grande structure à couverture en terrasse. Les treize quais prolongés sont utilisés par les services de l'East Midlands (les quais 1-4), les services d'Eurostar (les quais 5-10) et en 2009 les services de Southeastern à grande vitesse vers le Kent (les quais 11-13). Le Thameslink utilise quant à lui deux quais situés sous la gare, désignés par A et B, construits près de "Midland Road", sous la partie prolongée de la gare.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Les quais de Eurostar se situent dans le hall Barlow et occupent une grande partie de la gare qui a été prolongée. Ces quais n'occupent pas l'intégralité du hall Barlow, une partie de ce hall étant devenue une zone commerciale (nommée "The Arcade"). Elle s'étend sur toute la longueur du hall. En dessous des quais d'Eurostar, se situent les salons et les douanes d'arrivée et de départ.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Ces différents quais sont aussi accessibles à partir de la fin du hall Barlow et du début du prolongement de la gare, par un couloir nommé "The Market", qui s'étend d'est en ouest. Les piétons peuvent y entrer par l'extrémité orientale du couloir. On y construit aujourd'hui à côté de cette entrée un tunnel qui fera le lien entre la gare de St Pancras, la gare de King's Cross et la station de métro.


title: Gare de Saint-Pancras

text: À l'extrémité sud de l'étage supérieur de la station, une statue de de haut et de en bronze nommée "The Meeting Place", conçue par l'artiste britannique Paul Day et destinée à évoquer la romance de voyage. À proximité, la statue de John Betjeman, regardant apparemment avec émerveillement le toit du Barlow, reconnaît le succès de la campagne pour sauver la gare au .


title: Gare de Saint-Pancras

text: La construction de la gare fut commandée par la Midland Railway. Avant les années 1860, la compagnie effectuait beaucoup de trajets vers les Midlands et au nord de Londres, mais pas son propre accès à la capitale. À partir de 1840, les trains des Midlands depuis et vers Londres allaient de la gare d'Euston utilisant le réseau de la "via" une jonction à Rugby. La congestion et les retards au sud de Rugby sont vite devenus ordinaires quand les services se sont développés.


title: Gare de Saint-Pancras

text: On a proposé une nouvelle ligne de Londres autour de 1845, vers la fin de la période de spéculation plus tard nommée . La ligne Great Northern a été approuvée par le Parlement en 1846 et une jonction de Leicester à Hitchin concédée à la Midland Railway en 1847. Tandis que la Grande ligne du Nord a été construite, la jonction du Centre a été simplement abandonnée en 1850 en raison de problèmes financiers. La pression commerciale dans le Leicestershire, le Northamptonshire et le Bedfordshire notamment de William Whitbread, qui a possédé environ 12 % des terres sur lesquelles la ligne passerait, a relancé l'étude de la liaison. La ligne a été présentée à nouveau au Parlement et approuvée en 1853. La construction a commencé rapidement, mais n'a pas été menée à grande allure : la ligne a été ouverte au milieu de 1857. La Midland Railway avait l'assurance de l'exploiter pendant sept ans pour un minimum de par an. La Midland Railway avait maintenant deux trajets pour Londres, par Euston et King's Cross et le trafic grossissant rapidement, particulièrement avec le commerce du charbon, la Midland Railway transportant environ un cinquième du charbon de Londres avant 1852.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Au milieu de 1862, en raison de l'énorme trafic pendant la seconde Exposition universelle (1862), les compagnies Great Northern et la Midland ont atteint la limite de la capacité de la ligne. Cela a été le facteur décisif pour la Midland pour la construction de sa propre ligne de () de Bedford à Londres qui a commencé en . Toutefois, la Midland avait déjà acheté une grande partie des terrains de la paroisse St Pancras depuis 1861.


title: Gare de Saint-Pancras

text: St Pancras était une zone peu avenante, avec ses taudis tristement célèbres. D'autres points de repère du secteur étaient Fleet River et Regent's Canal couverts, une usine à gaz et une vieille église avec un grand cimetière. Pour le terminus la Midland Railway a choisi un site adossé à la nouvelle route (baptisée ultérieurement ) limité par ce qui est maintenant Midland Road et Pancras Road, quelque cent yards à l'est de la gare d'Euston et immédiatement à l'ouest de la gare de King's Cross. Le plan initial était de faire passer les voies d'approche de la gare sous le canal dans un tunnel, bien que la présence du cimetière et l'usine à gaz soient des difficultés supplémentaires. Le site était occupé par des maisons de Somers Town et les taudis de . Les propriétaires ont vendu les terrains pour et ont nettoyé et expulsé les résidents sans compensation pour supplémentaires. L'église fut démolie et un remplacement construit pour en 1868 dans Kentish Town. L'église démolie, St. Luke, fut reconstruite morceau par morceau en 1867 en tant qu'église de la congrégation à Wanstead et existe toujours (maintenant United Reformed).


title: Gare de Saint-Pancras

text: La société a eu l'intention de connecter le site "via" un tunnel passant sous Euston Road (St Pancras Branch) à la nouvelle metropolitan line, ouverte en 1863 allant de la gare de Paddington à la gare de Farringdon, créant ainsi une voie vers le Kent.


title: Gare de Saint-Pancras

text: L'inclinaison et la forme irrégulière de l'emplacement a posé certains problèmes mais les architectes étaient déterminés à impressionner Londres avec leur nouvelle gare. Ils pourraient voir l'ornementation de la Gare d'Euston avec son ; le succès de la gare de King's Cross due à Lewis Cubitt ; les innovations de conception du fer et du verre adopté par Brunel à la gare de Paddington ; et, de manière significative, les conceptions simples de toit d'envergure que a construit à Charing Cross et Cannon Street.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le plan initial de la gare a été présenté par William Henry Barlow, ingénieur conseil de l'intérieur. Le toit d'envergure simple de , le plus grand construit jusqu'à cette époque, a été adopté pour les raisons purement économiques pour utiliser au maximum de l'espace sans obstructions (la conception de toit était une collaboration entre Barlow et Rowland Mason Ordish). Un espace pour un hôtel transversal été inclus dans le plan et a été accepté au début de l'année 1865.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Un concours a été organisé pour la conception des bâtiments et de l'hôtel de la gare en . Onze architectes ont été invités à concourir, soumettant leurs conceptions en août. En , le projet néogothique en brique de George Gilbert Scott a été choisi. Le choix a généré une certaine inquiétude, en partie parce que le projet de Scott, coûtant , était de loin le plus cher. La splendeur de la façade de Scott a impressionné les architectes, leur permettant de surpasser toutes les autres gares de la capitale. Une compression budgétaire a obligé à simplifier plusieurs éléments de la façade, mais le dessin original a en grande partie été respecté.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La construction de la gare, sans compter le toit qui faisait l'objet d'un marché séparé, a été estimée à £, et après quelques problèmes l'offre des frères Waring, chiffrée à £, a été acceptée. Le toit a été réalisé par la pour £. Le travail a commencé à partir l'automne de 1864, par un pont provisoire au-dessus du canal et la démolition des quartiers de Somers Town et d'. La construction des fondations de la gare n'a commencé qu'en et les retards dus aux problèmes techniques, particulièrement dans la construction de toit, furent nombreux.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le cimetière a posé des problèmes – la ligne principale devait passer au-dessus de lui sur un pont à poutres et la ligne métropolitaine en dessous dans un tunnel. Le percement d'un tunnel a été particulièrement retardé par la présence des restes humains en décomposition et de nombreux cercueils, et l'apparition de cas de choléra. En dépit de ceci, le raccordement a été accompli en .


title: Gare de Saint-Pancras

text: La compagnie espérait terminer la plupart des bâtiments essentiels pour le mois de . La gare de marchandises de la ville d'Agar Town a reçu son premier train en , mais le service de passagers (sur la ligne métropolitaine) n'a commencé qu'en . La gare n'était pas encore finie quand elle fut ouverte, le . Le premier train, pour Manchester, a fonctionné non-stop de la ville de Kentish Town à Leicester – le plus long trajet non-stop effectué au monde, soit (156 kilomètres). Le travail intérieur sur l'hôtel n'a commencé qu'en 1868. Conçu par l'architecte George Gilbert Scott, l'hôtel s'est ouvert aux clients le . Le coût total pour le bâtiment fut de .


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le bâtiment de l'hôtel est de style néogothique, avec une polychromie due à l'association de la brique et de la pierre. Il s'inspire librement du gothique en brique d'Europe du Nord, des Pays-Bas et de Flandre (comme le montrent les pignons à gradins), brique qu'on retrouve aussi en Angleterre dans certains bâtiments gothiques tardifs de style Tudor. On remarque aussi des éléments de décor provenant du gothique en brique d'Italie (Mantoue, Venise ou Sienne). Le tout est associé avec des formes provenant du gothique classique du français et anglais. Il incorpore donc des éléments architecturaux gothiques issus de plusieurs périodes et pays, et ne s'attache pas à reprendre un style national purement anglais, contrairement à d'autres bâtiments néogothiques construits à cette époque en Angleterre. La tour de l'horloge, tout comme le Big Ben du parlement construit quelques années auparavant, s'inspire des beffrois médiévaux, comme ceux de Ypres, Toruń ou de Gdańsk. On peut éventuellement faire un rapprochement avec l'hôtel de ville de Berlin commencé en 1861 et qui use des mêmes références. De par cette approche qui relève de l'architecture éclectique, Scott avait prévu de faire émerger un nouveau style.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le n'a pas été bénéfique pour la gare. L'acte des chemins de fer de 1921 a forcé la fusion du chemin de fer intérieur de Londres avec le chemin de fer occidental du nord (LNWR) dans Londres et le chemin de fer écossais (LMS), et le LMS a adopté la gare d'Euston du LNWR en tant que principal terminus de Londres.


title: Gare de Saint-Pancras

text: L'hôtel a été fermé en 1935, et le bâtiment a été plus tard employé comme bureaux. Pendant la seconde guerre mondiale, les avions allemands ont infligé de sérieux dégâts à la gare.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La nationalisation du LMS en tant qu'élément de British Rail a abouti à une autre rationalisation des services fonctionnant au nord de Londres. La gare de St Pancras est vue comme superflue, et plusieurs tentatives ont été entreprises pour fermer la gare. L'ouverture de Thameslink en 1988 a enlevé la plupart des services suburbains restants à St Pancras, mais la gare continue toujours à desservir Leicester, Nottingham et Sheffield. Cependant ceci n'est constitué que par seulement quelques trains par heure et a laissé la gare sous-employée et vide.


title: Gare de Saint-Pancras

text: En 1962, une proposition pour démolir l'hôtel (à ce jour connu sous le nom de chambers de St Pancras) a provoqué une vive opposition mais réussie. En , une statue de John Betjeman a été érigée sur un des quais de la gare de St Pancras, dans le respect de sa campagne pour sauver la façade. Le bâtiment de l'hôtel est par la suite resté vide dans les années 1980. L'hôtel était devenu un endroit populaire pour le tournage de films et productions de télévision.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Après la privatisation de British Rail, les services au départ de St Pancras ont été agréés à la filiale intérieure des Midlands Mainline en 1996.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le apporte un rôle nouveau à St Pancras. Le plan originel pour la liaison ferroviaire de tunnel sous la Manche a impliqué la création d'un tunnel quelque part au sud-est de Londres, et un terminus souterrain à proximité de la gare de King's Cross.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Toutefois, dû aux retards des plans et par le désir d'urbanisation de Londres de Michael Heseltine, député, un changement d'itinéraire est mené, avec la nouvelle ligne approchant Londres par l'Est. Ceci a ouvert la possibilité de réutiliser la gare de St Pancras comme terminus, avec l'accès par l'intermédiaire du Nord de Londres.


title: Gare de Saint-Pancras

text: L'idée a été rejetée en 1994 par le secrétaire chargé des transports, John MacGregor, comme difficile à construire. Toutefois l'idée d'employer la gare de St Pancras comme nouveau terminus a été maintenue, quoique relié par de tunnels construits à Dagenham par l'intermédiaire de Stratford.


title: Gare de Saint-Pancras

text: London and Continental Railways (LCR), qui a été créé durant la privatisation de British Rail, a été choisies par le gouvernement britannique en 1996 pour entreprendre la reconstruction de la gare de Saint-Pancras, et aussi la construction de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche à la gare et la modification des parts britanniques de la société Eurostar, Eurostar UK.


title: Gare de Saint-Pancras

text: LCR devient propriétaire de la gare de St Pancras depuis la privatisation de British Rail. Les difficultés financières en 1998 et l'effondrement du secteur ferroviaire en 2001 ont causé la révision des plans de reconstructions, mais LCR reste propriétaire de la gare de St Pancras.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Il fallait donc l'adapter aux trains de d'Eurostar, et fournir la capacité pour les trains existants (Midlands) et les services proposés sur la liaison ferroviaire à grande vitesse. Le hall de la gare existant a été prolongé au nord par un nouveau hangar couvert. La gare était prévue pour comporter 13 quais. Les services vers les Midlands utiliseraient donc les quais situés à l'ouest, les services d'Eurostar utiliseraient les quais du milieu qui seraient les seuls à se prolonger dans le hall existant, et les services à grande vitesse vers le Kent occuperaient les plates-formes situées à l'est. La gare compte également une galerie marchande.


title: Gare de Saint-Pancras

text: En même temps que la prolongation de la gare était établie en 2004–2005, une gare souterraine a été construite pour le Thameslink. Cette gare serait adaptée par la suite pour donner à Saint-Pancras ses propres quais pour ce service, mais au début, aucun fond n'a été donné pour ces travaux.


title: Gare de Saint-Pancras

text: On a aussi accordé en 2005 la rénovation de l'ancien hôtel, qui deviendra un hôtel cinq étoiles et qui occupera une grande partie de l'hôtel original, et s'ouvrira en 2009. Des appartements seront également aménagés et occuperont la majorité de l'hôtel.


title: Gare de Saint-Pancras

text: En 2006, des fonds ont été attribués pour permettre la construction de quais à la gare de St Pancras pour le Thameslink. Ainsi, la station de King's Cross Thameslink fermera ses portes et le nouvel arrêt sera à St Pancras.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le , le premier train d'Eurostar en destination de la gare de St Pancras est parti de la gare de Paris-Nord pour un temps de trajet total de 2 h 3 min.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Du au début du mois de , Eurostar a mené un programme d'essais auquel personnes ont participé en tant que passagers lors de l'enregistrement, du contrôle des bagages, de l'immigration et de la douane. Ils ont chacun fait trois voyages aller-retour de la gare de St Pancras à l'entrée du tunnel sous Londres (soit une distance inférieure à ).


title: Gare de Saint-Pancras

text: La gare de St Pancras a été officiellement rouverte comme sous le nom de "St Pancras International", le mardi , par sa majesté la reine Élisabeth II accompagnée de son époux, le prince Philip, duc d'Édimbourg.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La gare est essentiellement conçue, mais les quais pour les Southeastern pour la liaison à grande vitesse vers le Kent resteront inoccupés jusqu'en 2009.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Les nouveaux quais du Thameslink ont ouvert le , sous la gare de St Pancras et l'ancienne gare de a été fermée.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Depuis le , St Pancras est le terminus de la principale ligne intérieure, les East Midlands, qui ont des itinéraires vers les régions des Midlands et de Yorkshire (Angleterre). Les villes desservies sont Luton, Bedford, Wellingborough, Kettering, Market Harborough, Leicester, Loughborough, Nottingham, Derby, Chesterfield et Sheffield. Des trains occasionnels vont également à Burton upon Trent (Trent), Lincoln, Skegness, Barnsley, Doncaster, Wakefield, Leeds, Scarborough et York.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Les quais se situent dans la prolongation de la gare, au niveau supérieur, et sont accessibles par ascenseur ou escalator (quais 1, 2, 3 et 4).


title: Gare de Saint-Pancras

text: Il y a quatre services par heure (deux rapides, deux s'arrêtant) pour Leicester, des services de toutes les demi-heures pour Nottingham, des services de toutes les demi-heures pour Derby (avec des prolongements possibles vers Sheffield), et d'autres pour les banlieusards habitants entre Kettering et Londres.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Depuis le , la gare de St Pancras est le nouveau point d'arrivée et de départ de l'Eurostar. Désormais les trains à grande vitesse reliant Paris, Bruxelles et Londres y effectuent leur départ et leur arrivée (quai 5, 6, 7, 8, 9 et 10). C'est pour la gare de Waterloo la fin des arrivées de passagers par l'Eurostar.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Ce changement de gare s’accompagne également d’une amélioration de la durée du trajet puisque Paris et Londres ne sont plus qu'à 2 h 15 l’une de l’autre mais aussi pour Bruxelles et Londres qui ne sont plus qu'à 1 h 51 l'une de l'autre, notamment grâce à la vitesse maximale de l'Eurostar qui est aujourd’hui portée à sur toute la ligne à l'exception de la traversée du tunnel sous la Manche où la vitesse reste limitée à .


title: Gare de Saint-Pancras

text: On se rappellera que la gare de St Pancras a nécessité 6 ans de rénovations qui ont coûté environ 1,2 milliard d’euros. Chef-d’œuvre de l’architecture victorienne, la gare est composée d’une immense verrière sous laquelle les voyageurs internationaux peuvent profiter du marché et des boutiques de luxe sans oublier la présence d’un "bar à champagne" considéré comme le plus long d’Europe avec son comptoir de plus de .


title: Gare de Saint-Pancras

text: La gare de St Pancras est désormais reliée quotidiennement aux gares d'Europe continentale suivantes : Paris-Nord, Lille-Europe, Bruxelles-Midi, Rotterdam-Central, Amsterdam-Central.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Thameslink est une concession ferroviaire britannique située dans la région de Londres. Elle comporte de lignes, et 50 gares selon un axe Nord-Sud entre Bedford et Brighton "via" Londres. C'est un secteur important de la banlieue londonienne qui joue le rôle d'un réseau express régional et dessert en outre les aéroports de Gatwick et de Luton. Le trafic annuel s'élève à environ 40 millions de voyageurs.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La ligne a été rouverte en 1988 après un demi-siècle de fermeture, et le réseau Thameslink mis en service en . La partie nord du réseau remplace le service « Bedpan » qui reliait Bedford à la gare de St Pancras, et emprunte la . Les gares situées dans le centre de Londres sont les suivantes : , London Bridge, Farringdon, City Thameslink et Blackfriars.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Dans le cadre du projet , 800 millions de livres sterling ont été consacrées à l'extension du réseau à 169 gares, dont le remplacement de la gare de par de nouvelles installations sous la nouvelle gare de St Pancras. Le schéma suggéré en 1991 fut approuvé en 1999 et les travaux ont commencé en 2001. Le programme révisé en prévoit des travaux sous la gare de St Pancras en 2004.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Le , Thameslink dessert de nouveau la gare internationale de St Pancras, en gagnant des quais A et B situés sous la gare.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Thameslink permet ainsi aux passagers de voyager vers Bedford, Luton ou St Albans dans le Nord de l'Angleterre, mais aussi à Wimbledon, Croydon et Brighton, les aéroports de Gatwick et de Luton.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La concession, initialement confiée à First Capital Connect en 2007, est aujourd'hui exploitée, et ce depuis 2014, par Thameslink.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Depuis , les Southeastern Trains, avec de nouvelles rames Hitachi Class 395 pouvant atteindre une vitesse maximum de , proposent des liaisons intérieures à grande vitesse vers le Kent (Canterbury, Douvres, Folkestone, Ashford) sur la ligne High Speed 1, à partir des quais 11, 12 et 13.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Les voyageurs verront ainsi leur temps de trajet réduit. Il ne faut (par exemple) que 37 minutes pour aller d'Ashford à Saint-Pancras.


title: Gare de Saint-Pancras

text: La gare de St Pancras possède une bonne position géographique car elle permet la correspondance avec le Nord-Est de l'Angleterre à la gare de King's Cross (Leeds à 2 h 25, Newcastle à 3 h, Édimbourg à 4 h 15), avec le Nord-Ouest à la gare d'Euston qui dessert le nord-ouest (Birmingham à 1 h 30, Manchester à 2 h 10, Liverpool à 3 h et Glasgow à 5 h), mais aussi avec Londres puisqu'il y a 6 lignes de métro qui desservent la station.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Pour augmenter la capacité de la station à accueillir davantage de passagers à la suite de l'ouverture de la ligne High Speed 1, la station de métro a subi d'importants travaux de réaménagement.


title: Gare de Saint-Pancras

text: En 2011, le nouvel hôtel, le est rouvert. Un hôtel cinq étoiles, appartenant au groupe américain Marriott International.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Eurostar devait s'arrêter à Stratford International ( après St Pancras), à la suite du prolongement des Docklands Light Railway (DLR), pour assurer la correspondance entre les services internationaux (Eurostar) et régionaux à la station de Stratford, mais cette desserte n'aura jamais été réalisée. La prolongation des DLR s'est quant à elle achevée en 2011, avant les Jeux Olympiques de Londres.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Pendant les Jeux olympiques 2012, St Pancras était le terminus de l"", avec un service de navettes conçu pour transporter les spectateurs entre le Parc olympique à Stratford et le centre de Londres en sept minutes.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Les trains allemands ICE (Inter-City Express) pourraient proposer des services vers la gare de St Pancras, en particulier depuis la libéralisation du réseau ferroviaire en 2010 (selon les directives européennes garantissant plus de concurrence).


title: Gare de Saint-Pancras

text: En effet, les deux compagnies Air France-KLM et Deutsche Bahn ont exprimé leur souhait d'utiliser ces nouvelles lois afin de proposer de nouveaux services vers l'Angleterre "via" la High Speed 1.


title: Gare de Saint-Pancras

text: En , la Deutsche Bahn a reçu l'autorisation de faire circuler des trains Intercity-Express (ICE 3 M) en Angleterre et de leur faire traverser le tunnel sous la Manche.


title: Gare de Saint-Pancras

text: En , les conseillers locaux du Kent et du Pas-de-Calais ont annoncé qu'ils étaient favorables à la création d'un « métro » entre Londres et les gares de Lille : l'idée d'un service de métro "TransManche" Le service commencerait à Lille Europe et s'arrêterait à Calais-Fréthun, Ashford International et Stratford International avant d'arriver à Londres-St Pancras. En effet, depuis l'ouverture de la ligne High Speed 1, les gares d'Ashford et de Calais sont mal desservies, avec des horaires irréguliers. Eurostar a notamment cessé de desservir Calais depuis la pandémie de Covid-19 en 2020 et les confinements respectifs en France et au Royaume-Uni.


title: Gare de Saint-Pancras

text: Dans le cadre du programme Thameslink, les services de la East Coast Main Line et le Great Northen (deux concessions qui font également partie de la First Capital Connect) seront reliés à la voie Thameslink. Actuellement, ces services terminent à la gare de King's Cross. En , il est prévu qu'ils passent par la gare de St Pancras Thameslink.


Le Championnat d'Europe de football des moins de 19 ans est une compétition de football réservée aux joueurs de moins de 19 ans. Elle se tient tous les ans depuis 1948. L'épreuve est fondée par la FIFA et organisée par celle-ci de 1948 à 1954. L'Union européenne de football, créée en 1954, prend en charge l'épreuve à partir de 1955. De 1948 à 1980, le championnat est labellisé « juniors ». De 1981 à 2001, son appellation passe en « moins de 18 ans ». Pour l'édition 1997-1998, les règles d'éligibilité changent : la limite de jour de naissance passe du 1er août au 1er janvier, mais la compétition garde le même nom jusqu'en 2001. En 2001-2002 la compétition est renommée Euro des moins de 19 ans, il s'agit d'un changement purement lexical puisque la catégorie d'âge concernée reste la même. Le tournoi se tient ordinairement tous les ans sauf entre 1984 et 1992, où la compétition se déroule seulement une année sur deux, les années paires.


title: Championnat d'Europe de football des moins de 19 ans

text: À l'image des autres Championnats d'Europe de football, cette compétition comprend deux phases, une phase qualificative et une phase finale. La phase qualificative est ouverte à toutes les sélections des nations affiliées à l'UEFA. La phase finale rassemble actuellement 8 équipes.


text: Une édition sur deux, les 5 premières équipes du Championnat (les 4 demi-finalistes plus le vainqueur du match entre les deux meilleurs quarts de finalistes) sont qualifiées pour la coupe du monde de football des moins de 20 ans qui a lieu l'année suivante.


text: En 2002, la compétition est renommée "Euro des moins de 19 ans", mais concerne toujours la même catégorie d'âge, celle des joueurs atteignant 19 ans l'année de la phase finale de la compétition.


title: Pascal Jardin

text: Pascal Jardin, alias « le Zubial », né le à Paris et mort le à Villejuif, est un écrivain, dialoguiste et scénariste français.


title: Pascal Jardin

text: Pascal Jardin est le fils de Jean Jardin, alias « le Nain jaune », directeur de cabinet et éminence grise de Pierre Laval pendant l'Occupation sous le gouvernement de Vichy. Cela lui inspirera deux livres, "La Guerre à neuf ans" et, surtout, "Le Nain jaune".


title: Pascal Jardin

text: Il est l'auteur d’un grand nombre de scénarios pour le cinéma populaire, du fait de sa rapidité d'écriture. Il est dialoguiste pour Pierre Granier-Deferre, Jacques Deray ou Michel Audiard comme l’affirma son propre fils lors d’une émission de télévision.


title: Pascal Jardin

text: Il est le père de Nathalie Laverty-Jardin et Emmanuel Jardin, avec Claudine Fayard, puis de deux garçons, l'écrivain et cinéaste Alexandre Jardin et l'auteur et réalisateur Frédéric Jardin, avec Stéphane Sauvage.


title: Pascal Jardin

text: Il est cité dans une chanson d'Olivia Ruiz, "J'aime pas l'amour", sur l'album du même nom (2004). Juliette, l'auteur de la chanson, dira avoir cité par erreur Pascal Jardin à la place de son fils Alexandre.


title: Inhumains (comics)

text: Les Inhumains (« Inhumans » en ) est le nom d'une espèce de fiction évoluant dans l'univers Marvel de la maison d'édition Marvel Comics. Créée par le scénariste Stan Lee et le dessinateur Jack Kirby, cette espèce apparaît pour la première fois dans le comic book "Fantastic Four" #45 en décembre 1965.


title: Inhumains (comics)

text: En France, les Inhumains apparaissent dans l'album "Une aventure des Fantastiques : Les Inhumains sont parmi nous" publié chez Lug en 1973.


title: Inhumains (comics)

text: La série de comics a généralement porté plus spécifiquement sur les aventures de la famille royale des Inhumains, le nom « Inhumains » étant souvent associé avec cette équipe particulière de personnages super-puissants de cette espèce, dirigée par le roi des Inhumains Flèche noire.


title: Inhumains (comics)

text: À l'instar des Éternels et des Déviants, les Inhumains sont issus d'une expérience de mutation à partir d'humains. Mais ils furent créés par les Krees, contrairement aux premiers qui furent tous créés par les Célestes.


title: Inhumains (comics)

text: Il y a quelque vingt-cinq mille ans, une guerre civile éclata dans la civilisation des Éternels et une faction s'exila dans l'espace où elle s'établit sur Uranus mais fut détruite par les Kree. Des survivants partirent se cacher sur Titan, l'une des lunes de Saturne. Les Kree firent un prisonnier, Arlok, qui servit de schéma de base pour créer la race des Inhumains. Les Kree voulaient en faire leurs esclaves, mais bientôt, ils renoncèrent à leur projet pour se consacrer à leur empire.


title: Inhumains (comics)

text: Livrés à eux-mêmes, les Inhumains errent à travers ce qui devient l'Europe avant de se fixer sur une île de l'Atlantique nord : Attilan. C'est une cité créée par le Roi Myran il y a . Là leur civilisation put s'épanouir au point de dépasser celle de leurs prédécesseurs. Leurs connaissances, notamment en génétique, étaient formidables et ils mirent en place un système de gouvernement basé sur les capacités génétiques (la génocratie).


title: Inhumains (comics)

text: Un de leurs généticiens, Randac, isola le catalyseur chimique de la mutation humaine : la « brume tératogène » dans laquelle il s'immergea totalement. Il en ressortit doué de pouvoirs mentaux égalant ceux des Éternels. Élu gouverneur, il institua un programme permettant à ses sujets de suivre le même traitement. Mais la moitié des individus qui y furent soumis virent se développer des mutations non-humaines.


title: Inhumains (comics)

text: Il fut décidé que pour se soumettre au traitement il faudrait subir maints tests génétiques. Mais le mal était fait et la minorité non-humaine fut particulièrement maltraitée. Des siècles plus tard, un gouverneur nommé Gral, las de cet état de fait décida que tous les Inhumains passeraient par la brume tératogène d'où les trois quart ressortirent mutés physiquement. Ce n'est que longtemps après que, grâce à Auran, les Inhumains s'acceptèrent les uns les autres.


title: Inhumains (comics)

text: Depuis des millénaires, les Inhumains tentent de réduire leurs différences génétiques qui, à la différence de celles des Déviants, sont héréditaires. Des contrôles extrêmement rigoureux ont réussi à redonner apparence humaine à la moitié de la population.


title: Inhumains (comics)

text: Aujourd'hui, Attilan, qui a dû être déménagée deux fois lors du dernier siècle (dans l'Himalaya d'abord, puis sur la , à côté de la base de Uatu le Gardien), est dirigée par Flèche Noire, fils d'Agon, l'un des chefs les plus populaires depuis Auran.


title: Inhumains (comics)

text: Agon s'était soumis, ainsi que sa femme Rynda et leurs proches parents à la brume tératogène pour pouvoir en étudier les effets. Le fils dont Rynda était enceinte, Flèche Noire devint le mutant le plus puissant qu'Attilan ait connu.


title: Inhumains (comics)

text: À l'heure actuelle, les Inhumains comptent individus qui vivent tous à Attilan, nombre stable depuis quinze siècles. Il en existerait un toujours prisonnier des Krees, qui serait l'un des plus puissants. Il serait plongé dans un profond sommeil.


title: Inhumains (comics)

text: Ce sont des clones à visage humain créés il y a quatre cents ans pour exécuter les travaux domestiques et manuels à l'initiative du généticien Avadar pour permettre aux Inhumains de se consacrer à la Connaissance. Cinq cents d'entre eux furent créés au départ.


title: Inhumains (comics)

text: Le clonage est leur seul moyen de reproduction, chaque alpha est identique aux autres : , yeux verts et dépourvus de système pileux. Ils possèdent une force légèrement supérieure à la moyenne humaine, travaillent dix-huit heures par jour, dorment le reste du temps. Ils comprennent le vocabulaire de base d'un enfant de 6 ans et ont une espérance de vie de 42 ans.


title: Inhumains (comics)

text: Il y a quelques années, ils ont été affranchis et autorisés dans la ville souterraine située sous Attilan, mais la plupart d'entre eux a décidé de continuer à travailler. Leur clonage étant désormais interdit, leur nombre diminue peu à peu.


title: Inhumains (comics)

text: Il était prévu une adaptation cinématographique, annoncée le lors d'une conférence tenue par Marvel Studios et Disney à Los Angeles. Le film devait sortir en 2019 et faire partie de la Phase 3 de l'univers cinématographique Marvel. En , le film est finalement retiré du calendrier du studio.


title: Inhumains (comics)

text: Les Inhumains sont introduits dans la de la série télévisée "". Ils y sont présentés comme des humains capables d'évoluer une fois exposés à la brume tératogène, une technologie Kree. Si celle-ci tue les humains « normaux », elle permet à certains d'évoluer et d'obtenir des pouvoirs particuliers. Skye, un des personnages principaux de la série, et Raina deviennent des Inhumaines au cours de la saison. Par la suite, on découvre qu'un groupe d'Inhumains vit en communauté dans un lieu reculé appelé « l'Outre-Monde», sous la protection de Jiaying, la mère de Skye. Il s'avère toutefois que Jiaying planifiait une attaque de masse en relâchant la brume tératogène sur toute la Terre. Grâce à l'intervention du SHIELD, la brume finit dans l'océan, contaminant à petites doses l'écosystème des mers et plusieurs Inhumains se réveillent aux quatre coins du monde en ingérant de l'huile de foie de morue, redistribuant ainsi les cartes pour la saison 3 de la série.


title: Inhumains (comics)

text: Après le début de la Phase 3, une série sur les Inhumains est programmée pour la rentrée 2017 sur ABC.


title: Opération Turquoise

text: L’opération "Turquoise" est une opération militaire organisée par la France et autorisée par la résolution 929 du 22 juin 1994 du Conseil de sécurité de l'ONU pendant le génocide des Tutsi au Rwanda. Elle a pour mission de


title: Opération Turquoise

text: L'opération Turquoise est une importante intervention militaire française avec le déploiement de plus de . Défendue par les uns comme une intervention humanitaire, elle a été vivement critiquée et fait toujours l'objet, en 2019, 25 ans après les faits, de polémiques concernant le rôle de la France dans son soutien au gouvernement intérimaire rwandais.


title: Opération Turquoise

text: L'objectif de cette opération est précisé, dans l'ordre d'opération lui-même, par les consignes suivantes du commandement relatives aux règles de comportement sur le théâtre d'opération (paragraphe QUINTO/Alpha) :


title: Opération Turquoise

text: Elle est dirigée par le général français Jean-Claude Lafourcade. La résolution précise que le Conseil de sécurité :


title: Opération Turquoise

text: Opération de l'ONU comme la MINUAR, le statut de l’opération "Turquoise" lui donne plus de moyens militaires puisqu'il se réfère au chapitre VII de la Charte de l'ONU ("Action en cas de menace contre la paix, de rupture de la paix et d'acte d'agression"), contrairement à la MINUAR qui relève du chapitre VI (Règlement pacifique des différends).


title: Opération Turquoise

text: Les Nations unies disposaient déjà à Kigali d'une force de maintien de la paix, la Mission des Nations unies pour l'assistance au Rwanda (MINUAR), chargée d'observer que les accords d'Arusha étaient en cours de réalisation. Après le début du génocide (7 avril 1994) et la mort de plusieurs soldats belges enlevés, la Belgique retire sa contribution à la MINUAR, sous le commandement du Canadien Roméo Dallaire. Il est interdit à Dallaire d’impliquer la force dans la protection de civils.


title: Opération Turquoise

text: Immédiatement après le début du génocide, le Front patriotique rwandais (FPR) lance une nouvelle offensive visant à renverser le gouvernement génocidaire et gagne progressivement du terrain. À la fin du mois de juin, le FPR contrôlait une grande partie du pays et était sur le point de remporter une victoire complète. Les unités du FPR ont mené des attaques punitives dans les zones qu’elles contrôlaient, mais elles n’étaient pas de la même ampleur et de la même organisation que celles du génocide.


title: Opération Turquoise

text: Dès la première semaine du génocide, le Nigeria s'était efforcé d'obtenir un renforcement de la MINUAR. Il en avait été de même, plus tard, de la République tchèque, de l'Espagne, de l'Argentine et de la Nouvelle-Zélande. Mais l'ONU ne parvenait pas à se mettre d'accord pour que cette MINUAR 2 se mette rapidement en place. En mai 1994, la France, bien qu'ayant voté la réduction des effectifs de la MINUAR le 21 avril 1994, devient très active à l'ONU dans les discussions sur le renforcement de la MINUAR mais refuse de la renforcer par ses propres forces. Devant ce qu'elle qualifie comme une inertie de la communauté internationale, la France décide d'intervenir et présente une proposition de résolution le 20 juin, mais obtient difficilement l'aval du Conseil de Sécurité de l'ONU, pour conduire l'opération "Turquoise", du 22 juin au 21 août 1994, date prévue du renforcement de la MINUAR tant demandé par son commandant depuis le début du génocide. Quelques pays africains acceptèrent de se joindre à la France dans cette opération.


title: Opération Turquoise

text: La difficulté de l'obtention de cette mission était liée à la perception que de nombreux pays avaient de la politique de la France au Rwanda et de ses intentions réelles ou supposées, compte tenu de son implication au Rwanda depuis plusieurs années, de son opposition au FPR, et du fait qu'elle ait été le seul pays à reconnaître le Gouvernement intérimaire rwandais, responsable du génocide. Ce débat existait également au sein de l'État français. Face aux tenants d'une intervention militaire pour s'opposer au FPR, Édouard Balladur, alors premier ministre de la France, précisait par écrit le 21 avril au président français François Mitterrand qu'une des conditions de réussite de l'opération nécessitait de « limiter les opérations à des actions humanitaires et de ne pas nous laisser aller à ce qui serait considéré comme une expédition coloniale au cœur même du territoire du Rwanda ». En outre, la présence française était limitée à deux mois. Devant la mission parlementaire d'information sur le Rwanda, M. Balladur précisera que « certains responsables (ont) envisagé une intervention militaire, notamment à Kigali. Toutefois, un accord est très rapidement intervenu entre le Président de la République et lui pour rejeter cette hypothèse qui aurait pu entraîner la France dans un conflit ou l’exposer à être mise en accusation par des puissances de la région. »


title: Opération Turquoise

text: Cette ambivalence semble également partagée par les soldats et leurs officiers sur place. Lors de son entrevue à Goma fin juin avec le général Lafourcade pour délimiter les zones respectives occupées par le FPR et l'opération Turquoise, le commandant de la MINUAR, le général Dallaire, note que, si le général Lafourcade ne recherche pas l'affrontement direct avec le FPR, il n'en est pas de même de son entourage qui, au nom de la loyauté de la France avec ses anciens amis, pense que l'opération a pour but d'aider les FAR à contrer le FPR. La confrontation avec les réalités du génocide fut un choc pour de nombreux membres de l'opération.


title: Opération Turquoise

text: Cette opération fut conduite à partir du Zaïre. L'ordre de mission de "Turquoise" du 22 juin 1994 dispose que l'armée française doit pénétrer au Rwanda à partir de Gisenyi, dans le nord-ouest du Rwanda, et par Cyangugu dans le sud-ouest du Rwanda. L'aéroport de Goma au Zaïre sert de base logistique pour l'opération tandis que le détachement aérien est stationné à Kisangani.


title: Opération Turquoise

text: L'objectif affirmé est de protéger, dans une « zone humanitaire sûre », les « "populations menacées" » aussi bien par le génocide que par le conflit militaire entre le FPR et le gouvernement intérimaire rwandais. Aucune hiérarchie n'est établie entre les personnes menacées par le génocide et celles qui sont menacées par les effets collatéraux du conflit armé. Elles étaient assimilées aux deux parties d'un conflit militaire. Le génocide était donc perçu comme un phénomène collatéral de la guerre. Il était ordonné de rester neutre entre ces parties. En particulier, il n'était pas question de procéder à des arrestations de responsables du génocide. La mission avait pour but de faire cesser les massacres en incitant les Forces armées rwandaises à rétablir leur autorité, alors qu'elles étaient directement impliquées dans le génocide. La neutralité de l'intervention fut critiquée notamment par Jean-Hervé Bradol, responsable de programme à Médecins sans frontières, une opération simplement humanitaire lui paraissant largement insuffisante pour stopper un génocide.


title: Opération Turquoise

text: La force comptait de l'armée française et 500 autres venus de sept pays d'Afrique (Sénégal, Guinée-Bissau, Tchad, Mauritanie, Égypte, Niger et Congo). Elle a bénéficié d'une couverture satellitaire de l'Union de l'Europe occidentale qui lui a permis de localiser les camps de réfugiés et les colonnes en mouvement. La flotte d'Antonov du trafiquant d'armes Viktor Bout a pour l'occasion été utilisée par l'armée française pour le transfert du matériel et des troupes via des transitaires de transport et la société SPAIROPS (Spécial Air Opération Inlt) dirigée par Michel Victor-Thomas.


title: Opération Turquoise

text: Le camp de réfugiés de Nyarushishi, à proximité de Cyangugu, regroupe entre 8 et 10.000 rescapés, essentiellement Tutsis. Le camp est organisé par le CICR et menacé régulièrement par les génocidaires. L'opération Turquoise a assuré rapidement la protection de ce camp, situé dans la zone sud de la ZHS, notamment avec la compagnie du régiment étranger d'infanterie.


title: Opération Turquoise

text: Les forces françaises sauvèrent la vie d'environ , en assurant la protection de camps de réfugiés (comme celui de Nyarushishi, cf supra) et en organisant des opérations d’exfiltrations de rescapés des massacres.


title: Opération Turquoise

text: Bisesero est une chaîne de collines de l'ouest du Rwanda, au sud de Kibuye, où sont enterrés dans un mémorial. Ils ont été massacrés pendant le génocide.


title: Opération Turquoise

text: Bisesero faisait partie de la zone nord de l'opération Turquoise. Au début de l'opération Turquoise, les commandos du COS avaient reçu des informations fausses des autorités rwandaises selon lesquelles des infiltrés du FPR seraient concentrés à Bisesero. En réalité il s'agissait de rescapés affaiblis par trois mois de résistance au génocide. Alertés par des journalistes, un détachement du COS découvre le 27 juin 1994 quelques dizaines de ces réfugiés et constate la réalité des massacres de civils par les forces gouvernementales rwandaises (FAR, gendarmerie et milices). Trois jours plus tard le 30 juin 1994, un autre détachement retrouve ces rescapés et leur porte secours. Mais la moitié d'entre eux a été massacrée entre-temps, soit environ un millier sur les deux mille restant. Ces événements donneront lieu à une vive polémique en 1998 : pourquoi l'armée a-t-elle attendu trois jours pour porter secours à ces rescapés ? Les informations du premier détachement ont-elles bien été transmises à sa hiérarchie ? Celle-ci en a-t-elle tiré les conséquences ? Le deuxième détachement a-t-il découvert les rescapés par hasard ? A-t-il reçu l'ordre de les secourir ? A-t-il agi de sa propre initiative ? Cette polémique sera ravivée en 2005 par des plaintes de Rwandais devant le tribunal aux armées de Paris.


title: Opération Turquoise

text: Selon le mandat attribué par l'ONU, tout contact militaire hostile entre militaires de l'Opération Turquoise et FPR devait être évité. Cependant, plusieurs accrochages militaires ont eu lieu avec les soldats du FPR de Paul Kagame entre le 3 et le 20 juillet 1994.


title: Opération Turquoise

text: Une dizaine de soldats de l'opération Turquoise, faits prisonniers par le FPR à la suite d'une embuscade dans la région de Butare, furent libérés à la suite de négociations. Lors d'un autre incident entre Kibuye et Gikongoro, deux soldats français survécurent aux tirs du FPR grâce à leur gilet pare-balles.


title: Opération Turquoise

text: Une « zone humanitaire sûre » fut créée dans le sud-ouest du Rwanda, visant à empêcher les affrontements entre les Forces armées rwandaises du gouvernement génocidaire et le Front patriotique rwandais qui gagnait du terrain.


title: Opération Turquoise

text: Ce n'est qu'à partir du 7 juillet, sur avis de l'ambassadeur de France au Rwanda et du général Lafourcade, commandant la force Turquoise, que la France commença à considérer le gouvernement intérimaire rwandais, responsable du génocide, comme discrédité. En particulier, la France refusa une extension de la « zone humanitaire sûre » que lui demandait ce gouvernement afin de se mettre à l'abri du FPR. Le 14 juillet, un télégramme était envoyé au général Lafourcade lui demandant de refuser l'accès de la « zone humanitaire sûre » aux membres du gouvernement intérimaire. Mais si la France n’a pas procédé à une opération d’exfiltration, elle n’a pas non plus procédé à l’arrestation des membres du Gouvernement intérimaire amenés à se trouver dans la ZHS, arguant que de telles mesures ne pouvait être prises que sur décision de l'ONU.


title: Opération Turquoise

text: Aussi la « zone humanitaire sûre » put servir de refuge à plusieurs responsables du gouvernement intérimaire rwandais qui purent ensuite passer au Zaïre. En particulier, le 17 juillet 1994, un convoi civil escorté de membres armés de la garde présidentielle rwandaise s'arrête dans une villa de Cyangugu, sur les bords du lac Kivu, dans le sud de la ZHS contrôlée par les Français. Le commandant du secteur, le lieutenant-colonel Jacques Hogard, s'assure de l'identité des personnalités présentes, avec un groupe de commandos du REP (Régiment Étranger Parachutiste), et identifient deux responsables politiques du gouvernement intérimaire rwandais : le président de la république par intérim, Théodore Sindikubwabo, et le ministre des affaires étrangères, Jérôme Bicamumpaka. L'entrevue est tendue. Jacques Hogard annonce à ses interlocuteurs qu'il est hors de question qu'un gouvernement intérimaire s'installe à Cyangugu. Sans informations ni instructions sur le sort à réserver à ces personnalités, il rend compte à son supérieur, le général Lafourcade qui rend lui-même compte à Paris. Mais les fugitifs quittent dans les 24 heures la zone humanitaire sûre avant que des instructions les concernant n'arrivent.


title: Opération Turquoise

text: Le rapport parlementaire français montrera de nombreux éléments qui attestent que le désarmement des génocidaires fut insuffisant, et qu'aucune arrestation de génocidaires n'a eu lieu. Lors de son audition, Alain Juppé, ministre français des affaires étrangères en 1994, arguera que, « "compte tenu des effectifs affectés à l’opération Turquoise, il n’a pas été possible d’y procéder à l’arrestation de probables criminels de guerre, le Conseil de Sécurité de surcroît n’ayant jamais accordé un tel mandat" ».


title: Opération Turquoise

text: En octobre 1994, la revue mensuelle de la Légion, "Képi blanc", écrira que l'état-major tactique a provoqué et organisé l'évacuation du gouvernement rwandais vers le Zaïre.


title: Opération Turquoise

text: Les militaires de l'Opération Turquoise furent confrontés à une grave épidémie de choléra qui se déclara dans les camps des réfugiés hutus à Goma, au Zaïre. Près de et furent effectuées.


title: Opération Turquoise

text: La section France de Médecins sans frontières quitta les camps de réfugiés au Zaïre en novembre 1994 devant le constat de la mainmise des génocidaires sur les camps. Les sections belges et hollandaises suivront fin 2015. Selon Médecins sans frontières :


title: Opération Turquoise

text: La classe politique française fut presque unanimement en faveur de cette opération. Valéry Giscard d'Estaing fut l'un des rares hommes politiques français à critiquer ouvertement l'existence même de cette opération, le 7 juillet 1994 par des propos rapportés par le journal "le Monde" : « "…Qu’est-ce qu’on va faire ?" s’est interrogé l’ancien président de la république française. "Il y a des Tutsis qui avancent. Est-ce qu’on va s’opposer à leur avance, de quel droit ?" s’est-il exclamé. "Actuellement on a les Tutsis qui avancent, c’est-à-dire les victimes, et on a derrière nous une partie de ceux qui ont procédé aux massacres…" ».


title: Opération Turquoise

text: Si le but officiel de l'opération est humanitaire, son ambiguïté apparaît néanmoins dans un rapport datant du 16 juin 1994 : « Face à l'ampleur du désastre humanitaire et aux critiques dont sont l'objet à la fois l'ONU et notre propre politique, l'objectif est de susciter une action internationale dont la France prendrait la direction principale, et dont le but serait triple : l'arrêt des massacres, la sauvegarde des réfugiés et l'interruption de l'extension du conflit. Du point de vue français, il faut éviter que nous soit reprochées et l'action d'hier, et l'inaction d'aujourd'hui ». . , après avoir tenu des propos fermes envers le FPR dépassant le mandat de neutralité de l'opération Turquoise, le colonel Tauzin se verra rapatrier prématurément à Paris. Jean-François Dupaquier, journaliste et expert auprès du TPIR dans le procès des médias, taxe Turquoise de désinformation « militaro-humanitaire ». Pour défendre le point de vue des militaires au Rwanda, Didier Tauzin écrira un livre : "Rwanda, je demande justice pour la France et ses soldats".


title: Opération Turquoise

text: Plusieurs anciens militaires français ont témoigné de l’ambiguïté de l'opération Turquoise qui n'aurait pas été qu'une mission humanitaire, notamment le lieutenant-colonel Guillaume Ancel et l'adjudant-chef Thierry Prungnaud. Leurs témoignages interrogent plus largement sur le rôle de la France dans le génocide rwandais.


title: Opération Turquoise

text: Face à ces témoignages, le 21 décembre 2017, Charles Onana soutient la thèse de doctorat intitulée "Rwanda : l'opération turquoise et la controverse médiatique (1994-2014). Analyse des enquêtes journalistiques, des documents secret-défense et de la stratégie militaire" dirigée par Jean-Paul Joubert. Il publie par la suite l'ouvrage "Rwanda, la vérité sur l'opération Turquoise", L'Artilleur, 2019 afin de démentir l'ensemble des accusations relayées par des journalistes qui disent avoir découvert puis révélé « l’inavouable » rôle de la France au Rwanda.


title: Opération Turquoise

text: Lors du déploiement des troupes de l'opération Turquoise à la frontière zaïro-rwandaise, Roméo Dallaire, commandant de la Minuar, se rendit à Goma pour discuter des modalités de l'opération avec les militaires français. Ceux-ci lui réservèrent un accueil glacial. Les militaires français se dirent choqués que Roméo Dallaire n'ait pas pu retarder le FPR. Les militaires français étaient historiquement alliés aux FAR et en voulaient ouvertement à Roméo Dallaire ; ils lui reprochaient la déroute des FAR. Les Français ont accusé Dallaire d'aider les rebelles du FPR à gagner sur le terrain.


title: Opération Turquoise

text: Après ceux de 1994, les articles de Patrick de Saint-Exupéry relancèrent en 1998 la controverse sur la politique de la France au Rwanda, l'opération Turquoise et plus particulièrement les événements de Bisesero dont il fut un des témoins principaux. En 2004, il reprit son analyse dans un livre. Deux des généraux cités dans ce livre obtiennent une condamnation pour diffamation.


title: Opération Turquoise

text: En juin 2005, plusieurs plaintes sont déposées devant le Tribunal aux armées de Paris. Trois femmes tutsies ont porté plainte contre X pour viol par des militaires français devant la justice française. Une seconde série de plaintes pour « complicité de génocide et complicité de crimes contre l'humanité » a été déposée en février 2005 par six survivants (cinq hommes et une femme tutsis) des massacres de 1994 au Rwanda. Ils accusent de complicité dans le génocide des soldats français engagés dans l'opération "Turquoise". Selon les plaignants, des soldats français auraient aidé les miliciens « Interahamwe », principaux auteurs du génocide, à débusquer leurs victimes et ont commis eux-mêmes des exactions.


title: Opération Turquoise

text: Cette plainte donne lieu à une controverse politique et judiciaire car le gouvernement français a toujours nié tout rôle dans le génocide, .


title: Opération Turquoise

text: Le 29 mai 2006, la chambre de l'instruction de la cour d'appel de Paris a validé cette plainte Elle a ainsi rejeté une requête du parquet de Paris qui estimait que quatre de ces plaignants n'avaient pas qualité à agir car ils n'avaient pas subi de préjudice direct.


title: Opération Turquoise

text: Le 3 juillet 2006 une seconde décision de la cour d'appel de Paris a débouté le parquet de sa demande d'annulation des auditions des six plaignants rwandais, faites à sa demande au Rwanda fin 2005 par la juge d'instruction Brigitte Raynaud.


title: Opération Turquoise

text: À la suite de ces plaintes, des anciens officiers au Rwanda créent une association "France Turquoise" dans le but de défendre l'honneur de l'armée française et des militaires français ayant servi au Rwanda. Le 20 novembre 2019, Jean-Marie Schmitz, président du Secours de France, a remis le prix Clara Lanzi 2019 à l’association France Turquoise en la personne du général Lafourcade devant une assistance nombreuse composée de membres du Secours de France, de membres et d’amis de l’association parmi lesquels il faut souligner la présence de l’amiral Lanxade et de Charles Onana. Ce prix vient couronner 12 années de soutien sans faille que le Secours de France a apporté à France Turquoise dans son combat pour sauvegarder l’honneur des soldats engagés au Rwanda.


title: Opération Turquoise

text: En mai 2021, Le parquet de Paris a requis un non-lieu général dans l’enquête sur l’inaction reprochée à l’armée française lors des massacres de Bisesero fin juin 1994. Puis, le 7 septembre 2022, des juges d'instruction parisiens ordonnent ce non-lieu général.


title: Liste des épisodes d'Avatar, le dernier maître de l'air

text: Ceci est une liste des épisodes de la série animée diffusée par Nickelodeon, intitulée "Avatar, le dernier maître de l'air".


text: Chacune des saisons représente un « livre » et chacun des épisodes représente un « chapitre ». La liste est ordonnée suivant la date de diffusion qui, à l'exception de quelques épisodes, correspond à la continuité du récit.


text: Les deux premiers chapitres composent la première de la saison. Les deux derniers chapitres composent la finale de la saison.


text: La situation est critique : notre quatuor est en fuite, Ba Sing Se, le dernier rempart, est tombé entre les mains de la Nation du Feu, et Iroh est arrêté pour avoir aidé Katara à s'enfuir avec Aang, gravement blessé par Azula et qui est entre la vie et la mort.


title: La Délicatesse (film)

text: La Délicatesse est une comédie romantique française réalisée par Stéphane et David Foenkinos, d'après le roman éponyme de ce dernier, sortie le .


title: La Délicatesse (film)

text: Nathalie (Audrey Tautou) nage dans le bonheur : elle a un bon poste dans une entreprise, est jeune et en bonne santé et mariée à l'homme de sa vie. Le jour où son mari meurt, percuté par une voiture, sa vie bascule. Perdant le goût de la vie, Nathalie passe plusieurs années plongée dans ses dossiers de travail, jusqu'au jour où elle embrasse, sur une impulsion inexpliquée, Markus (François Damiens), homme anonyme et sans relief qui travaille au sein de la même entreprise. Ce jour-là, tout change. Son histoire avec Markus est pleine de richesses, d'incompatibilités, de surprises et de nouveautés. Cette idylle va faire revivre Nathalie, va lui redonner goût à la vie, alors que dans son entourage tout le monde se pose des questions.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: L'équipe cycliste TotalEnergies est une équipe française de cyclisme professionnel sur route ayant le statut d'UCI ProTeam. La formation est dirigée par l'ancien coureur professionnel Jean-René Bernaudeau, fondateur de la structure Vendée U en 1991 dont sont issus plusieurs membres de l'équipe.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: Créée en 2000 sous le nom de « Bonjour », l'équipe s'est appelée « Brioches La Boulangère » en 2003 et 2004, puis « Bouygues Telecom » de 2005 à 2008 et « BBox Bouygues Telecom » en 2009 et 2010. Elle est sponsorisée entre 2011 et 2015 par la société de location de véhicules Europcar, puis à partir de 2016 par le fournisseur d'électricité et de gaz Direct Énergie, renommé TotalEnergies le 16 juin 2021.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: La formation vendéenne a notamment compté dans ses rangs Didier Rous, double champion de France et vainqueur du Grand Prix du Midi libre et du Grand Prix de Plouay, Thomas Voeckler, double champion de France, vainqueur du Grand Prix de Plouay, quatrième du Tour de France 2011, et maillot à pois en 2012, Sylvain Chavanel, Jérôme Pineau, François Simon, sixième du Tour de France 2001, Pierrick Fédrigo, vainqueur du Grand Prix de Plouay et de plusieurs étapes du Tour de France, et Xavier Florencio, lauréat de la Classique de Saint-Sébastien 2006. Elle participe principalement aux épreuves des circuits continentaux, mais elle bénéficie également d'invitations pour des courses du calendrier UCI World Tour. Ainsi depuis sa création en 2000, l'équipe de Jean-René Bernaudeau n'a manqué aucune participation au Tour de France.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: En 1991, l'ancien coureur cycliste Jean-René Bernaudeau fonde la formation Vendée U qui évolue chez les amateurs. En 2000, il crée avec Philippe Raimbaud l'entreprise "Vendée Cyclisme SA", et met en place une équipe professionnelle, sponsorisée par "Bonjour", journal gratuit de petites annonces, et le groupe Toupargel, spécialisé dans la livraison de produits alimentaires surgelés à domicile.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: À sa création, la formation Bonjour-Toupargel dispose d'un budget de de francs. Outre Bernaudeau, Thierry Bricaud et Christian Guiberteau assurent la direction sportive de l'équipe composée de 18 coureurs, parmi lesquels Franck Bouyer et François Simon, qui avaient évolué sous les ordres de Bernaudeau au sein de l'ancienne équipe Castorama, ou les expérimentés Pascal Deramé, Didier Rous et Jean-Cyril Robin. Plusieurs membres de la formation Vendée U signent leur premier contrat professionnel en intégrant l'équipe, comme Sylvain Chavanel et Sébastien Joly.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: L'équipe court en deuxième division et remporte sa première victoire dès le mois de janvier grâce à Damien Nazon sur la du Tour de Langkawi. La formation obtient rapidement d'autres succès avec les victoires de Didier Rous sur Paris-Camembert et le Grand Prix du Midi libre. Dès sa première année d'existence, l'équipe Bonjour-Toupargel est sélectionnée pour participer au Tour de France, dont son leader Jean-Cyril Robin se classe . En fin de saison, l'équipe termine à la du classement par équipes de sa catégorie.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: En 2001, Bonjour devient le sponsor unique de l'équipe, qui se compose de 19 coureurs après les signatures de deux nouveaux coureurs issus de la formation Vendée U-Pays de la Loire, Thomas Voeckler et Anthony Charteau. Christophe Faudot prend sa retraite et intègre la direction sportive de l'équipe. Didier Rous apporte de nouvelles victoires de prestige à l'équipe en s'imposant sur les Quatre Jours de Dunkerque puis en devenant champion de France. Bonjour est sélectionnée pour son deuxième Tour de France, et s'y illustre par l'intermédiaire de François Simon. Après avoir pris part à une échappée arrivée avec plus de 35 minutes d'avance sur le peloton à Pontarlier lors de la , il endosse le maillot jaune à L'Alpe d'Huez au soir de la et le conserve pendant trois jours, jusque dans les Pyrénées. François Simon prend finalement la du classement général de la Grande Boucle.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: En terminant au quatrième rang de sa catégorie à la fin de l'année 2001, la formation Bonjour intègre l'élite du cyclisme mondial pour la saison 2002. Les coureurs se distinguent principalement sur des épreuves françaises : Sylvain Chavanel s'impose sur le Trophée des grimpeurs et les Quatre Jours de Dunkerque, Didier Rous sur le Circuit de la Sarthe, Jérôme Pineau sur le Tour de Normandie et Franck Bouyer sur le Tour de Vendée. Bouyer remporte par ailleurs la Coupe de France, tandis que Bonjour s'adjuge le classement par équipes.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: En 2003, la firme vendéenne La Boulangère, spécialisée dans la fabrication de pains et de brioches, devient le sponsor principal de l'équipe à la suite du retrait de Bonjour. Le conseil général de la Vendée s'engage en tant que sponsor secondaire afin de compléter le budget de la formation, désormais nommée Brioches La Boulangère. L'équipe est frappée au début du mois de juin par le décès dans son sommeil d'un de ses membres, Fabrice Salanson, alors qu'il s'apprêtait à prendre part au Tour d'Allemagne. Quelques semaines plus tard, vainqueur du championnat de France pour la deuxième fois, son coéquipier Didier Rous lui dédie son succès. L'équipe remporte 17 victoires au cours de l'année, dont celle de Thomas Voeckler sur le Tour de Luxembourg. Comme l'année précédente, l'équipe s'adjuge le classement par équipes de la Coupe de France.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: En 2004, la signature du célèbre coureur espagnol Joseba Beloki, monté à trois reprises sur le podium du Tour de France, permet à l'équipe de gagner en notoriété internationale. Mais la collaboration entre le coureur ibérique et le manager Jean-René Bernaudeau ne porte pas ses fruits, et Beloki quitte finalement l'équipe dès le mois de juin, à quelques semaines du départ du Tour. Pour autant, Brioches La Boulangère remporte de nombreux succès dans la première partie de la saison : comme en 2002, Chavanel remporte les Quatre Jours de Dunkerque, tandis que Franck Bouyer s'impose sur Paris-Camembert.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: Le cofondateur de l'équipe, Philippe Raimbaud, démissionne en avril à la suite de désaccords avec Jean-René Bernaudeau, auquel échoit alors la pleine gestion sportive de la formation.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: Déjà vainqueur d'À travers le Morbihan et d'une étape de la Route du Sud, Thomas Voeckler devient champion de France au mois de juin, succédant ainsi au palmarès à son coéquipier Didier Rous. Lors de la du Tour de France 2004, il prend part à l'échappée victorieuse à Chartres et endosse le maillot jaune. Voeckler parvient à conserver la tunique pendant dix jours, ne le cédant à l'Américain Lance Armstrong qu'à l'arrivée de la à Villard-de-Lans. Finalement au classement général, Thomas Voeckler devient après ce Tour 2004 l'un des coureurs les plus appréciés du public. En août, Didier Rous apporte une victoire importante à l'équipe en s'imposant sur le Grand Prix de Plouay.


title: Équipe cycliste TotalEnergies

text: En 2005, l'opérateur de télécommunication Bouygues Telecom remplace La Boulangère en tant que sponsor de l'équipe et la formation de Jean-René Bernaudeau intègre l'UCI Pro Tour. L'intersaison est marquée par le départ d'un des cadres de l'équipe, Sylvain Chavanel, et le recrutement de plusieurs coureurs parmi lesquels le champion du monde 1997 Laurent Brochard. L'encadrement de l'équipe est renforcé avec les arrivées d'Ismaël Mottier, ancien entraîneur du pôle espoirs de Flers, et Dominique Arnould. Bouygues Telecom se présente avec l'effectif le plus jeune du Pro Tour. En mai, Anthony Charteau apporte à Bouygues sa première victoire sur le circuit Pro Tour en gagnant la du Tour de Catalogne. Les principaux résultats de l'équipe sont dus aux performances de Pierrick Fédrigo, vainqueur des Quatre Jours de Dunkerque puis champion de France. En fin de saison, le jeune Anthony Geslin, sélectionné en équipe de France, prend la médaille de bronze lors de la course en ligne des championnats du monde.


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text: En 2006, Bouygues Telecom intègre deux coureurs étrangers, le néerlandais Stef Clement et l'espagnol Xavier Florencio. Les Vendéens obtiennent leur première victoire d'étape sur le Tour de France, après le succès de Pierrick Fédrigo à Gap lors de la . Un mois plus tard, Florencio offre à l'équipe sa première grande classique, la Clasica San Sebastian. Malgré ce succès, Bouygues Telecom termine à la et avant-dernière place de l'UCI ProTour. L'équipe brille en revanche sur les épreuves françaises : après les succès d'Anthony Geslin sur Paris-Camembert, de Didier Rous sur le Trophée des grimpeurs et de Thomas Voeckler sur Paris-Bourges, Bouygues Telecom remporte le classement par équipes de la Coupe de France 2006, le troisième succès de l'équipe dans cette compétition.


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text: L'année suivante, l'équipe se renforce avec le recrutement, entre autres, du grimpeur suisse Johann Tschopp, deuxième du Tour d'Autriche en 2005, et du champion d'Estonie Erki Pütsep. En juin, Didier Rous, l'un des cadres de l'équipe depuis ses débuts, met un terme à sa carrière à la suite de problèmes physiques récurrents. Bouygues Telecom se distingue principalement sur les courses par étapes du calendrier européen : Laurent Brochard se classe du Tour de Luxembourg après en avoir remporté une étape, tandis que Fédrigo gagne le Tour du Limousin et Voeckler le Tour du Poitou-Charentes. Voeckler apporte par ailleurs un nouveau succès à l'équipe dans une épreuve Pro Tour en s'imposant sur le Grand Prix de Plouay. Bouygues Telecom se classe du Pro Tour. Au cours de la deuxième journée de repos du Tour de France 2007, Bouygues Telecom s'associe avec plusieurs autres équipes, principalement françaises, pour annoncer la création du Mouvement pour un cyclisme crédible (MPCC), qui vise à défendre la pratique d'un cyclisme propre.


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text: L'effectif de Bouygues Telecom évolue peu pour la saison 2008. Andy Flickinger et Laurent Brochard prennent leur retraite alors que plusieurs néo-pros rejoignent l'équipe dont le Russe Yury Trofimov. Ce dernier se distingue très rapidement en remportant dès le mois de février une étape et le classement général de l'Étoile de Bessèges. Pour sa première saison chez les professionnels, il s'offre également une étape du Critérium du Dauphiné. L'équipe vendéenne s'exporte sur les autres continents : Rony Martias gagne deux étapes de la Tropicale Amissa Bongo en janvier, puis s'adjuge en mars le Tour ivoirien de la Paix dont son coéquipier Sébastien Turgot remporte la première étape. Matthieu Sprick est quant à lui vainqueur d'une étape en Malaisie sur le Tour de Langkawi. Par ailleurs, Bouygues Telecom brille à plusieurs reprises sur des épreuves Pro Tour : le Suisse Aurélien Clerc est deuxième de Gand-Wevelgem, tandis que Pierrick Fédrigo gagne le Grand Prix de Plouay et une étape du Tour de Catalogne dont il se classe huitième. Grâce à ces résultats, la formation obtient la de l'UCI ProTour 2008.