title: Rhônexpress

text: Lors de l'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique de la ligne, le commissaire enquêteur, ainsi que le conseil municipal de Pusignan, ont émis un avis défavorable sur le tracé de la ligne envisagé à Pusignan, qui s'écartait de la ligne du CFEL dès l'entrée du bourg au lieu de le contourner par le nord et de s'écarter de l'ancienne ligne au niveau de son croisement avec la ligne TGV, permettant ainsi la création d'une station pour desservir la commune, voire le prolongement de T3 vers le nord du département de l'Isère. Néanmoins, le Conseil général a maintenu son choix de contourner par le sud le bourg de Pusignan, pour des raisons foncières, économiques mais également techniques (détour important, urbanisation dense et problématique de Pusignan, nécessité d'implanter des passages à niveau, temps de parcours supérieur…). C'est finalement le tracé mis à l'enquête qui a été réalisé.


title: Rhônexpress

text: Les études préalables ont eu lieu de 1989 à 1995. La décision initiale de création de la ligne a été prise conjointement par le Conseil général en février 2001.


title: Rhônexpress

text: La mise en œuvre opérationnelle a débuté dès 2007, avec les enquêtes publiques et la commande du matériel roulant. La déclaration d'utilité publique a été obtenue le 10 juillet 2008, et les acquisitions foncières ont été réalisées pour la plupart à l'amiable également en 2008.


title: Rhônexpress

text: Le chantier d'infrastructure a eu lieu en 2009 et début 2010, de manière à permettre les essais de circulation au premier trimestre 2010. La livraison des deux premières rames Tango ont eu lieu le 17 décembre 2009.


title: Rhônexpress

text: Rhônexpress partage l'infrastructure de la ligne T3, réalisée par le Sytral, et comprend au-delà de Meyzieu Z.I. jusqu'à la gare et aéroport international Saint-Exupéry, un tronçon de 7 km environ construit par le département du Rhône. La ligne passe au sud de Pusignan avant de suivre la LGV sur 1,5 km environ.


title: Rhônexpress

text: Sur cette section propre à Rhônexpress et pouvant être parcourue à 100 km/h, toutes les voies sont franchies par des ponts, afin d'éviter tout passage à niveau, et sont dotées d'une caténaire lourde de type ferroviaire, dotée d'un câble porteur et d'un fil de contact, et alimentée sous 750 V continu via 2 sous-stations électriques propres au nouveau tronçon.


title: Rhônexpress

text: À partir de Meyzieu Z.I., Rhônexpress dispose de sa propre infrastructure, dotée d'une caténaire lourde de type ferroviaire, qui contraste avec la ligne aérienne de contact type tramway utilisée sur le tronçon construit par le Sytral. Cette section est à double voie, sauf sur le tronçon terminal, d'environ 650 m, situé parallèlement aux voies TGV, où elle n'est qu'à voie unique, afin de permettre la création éventuelle d'une voie supplémentaire TGV, jusqu'à la station terminale.Sur cette section terminale, dépourvue de passages à niveau et équipée d'installation permanentes de contre-sens, d'une signalisation et d'un dispositif automatique d'arrêt des trains (DAAT), la vitesse maximale est de 100 km/h.


title: Rhônexpress

text: La station Aéroport Lyon-Saint Exupéry, à deux voies et quai central, est située à l'extérieur de la gare Lyon-Saint-Exupéry TGV. Cette station n'a été mise en service, avec ses escalators et ascenseurs, que le 21 juin 2011. Un quai provisoire, établi quelques centaines de mètres en amont, était utilisé entre août 2010 et juin 2011.


title: Rhônexpress

text: La longueur de la station permet de mettre 2 rames sur chaque quai, soit 4 rames au total. Les aiguillages sont implantés en avant gare.


title: Rhônexpress

text: La vitesse des rames du Rhônexpress est limitée en zone urbaine par les mêmes règles de la conduite à vue applicables au tramway urbain. Cependant, au-delà de Meyzieu Z.I., sur la portion de 7 kilomètres uniquement utilisé par Rhônexpress, la voie étant équipée de balises d'un dispositif d'arrêt automatique des trains (DAAT), Rhônexpress peut circuler à 100 km/h.


title: Rhônexpress

text: En zone périurbaine, dont les carrefours sont protégés par des intersections barriérées, et franchissables au maximum à 60 km/h, la vitesse de pointe est de 70 km/h.


title: Rhônexpress

text: Les stations communes avec la ligne T3 sont traversées à 25 km/h, mais, si une de ses rames est à l'arrêt, Rhônexpress ne la double qu'à 10 km/h afin d'assurer la sécurité des voyageurs de la station.


title: Rhônexpress

text: Grâce à ces dispositions, le service offre une vitesse commerciale proche de 50 km/h (22 km en 27 minutes).


title: Rhônexpress

text: Les trois premières stations sont communes avec la ligne T3 : le Sytral a construit le gros œuvre (voies et structure des quais). Seule la dernière station est spécifique à Rhônexpress et est construite parallèlement à la Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV, de manière à assurer une desserte de l'aéroport.


title: Rhônexpress

text: Selon les horaires de Rhônexpress, le trajet complet prend 29 minutes : 10 minutes entre Gare Part-Dieu - Villette et Vaulx-en-Velin - La Soie, 13 minutes entre cette station et Meyzieu Z.I. puis six minutes jusqu'à Lyon Saint-Exupéry TGV


title: Rhônexpress

text: Les 23 kilomètres entre les deux terminus sont effectués en moins d'une demi-heure, avec un départ toutes les 15 minutes en heure de pointe, 7 minutes et demie après le départ d'une rame de la ligne T3 de sa station terminus, de manière à ne pas le rattraper malgré le temps de parcours plus court du Rhônexpress, qui ne marque qu'une station intermédiaire sur le tronc commun, alors que le tramway urbain marque 8 arrêts intermédiaires. Néanmoins, afin de permettre de gérer d'éventuels incidents, 3 stations permettent le dépassement d'un service par l'autre.


title: Rhônexpress

text: L'exploitation, assurée par Transdev avec environ 70 salariés, est indépendante du réseau TCL. Toutefois, Rhônexpress utilisant les voies du tramway urbain, les deux exploitations sont placées sous l'autorité d'un poste de commande unique géré par les TCL, en lien avec Transdev. L'utilisation par Rhônexpress des voies du tramway urbain appartenant au Sytral se fait sans versement d'une redevance, le Sytral ayant été autorisé par le Département à utiliser l'emprise de l'ancienne ligne du CFEL, une ancienne infrastructure départementale.


title: Rhônexpress

text: Rhônexpress s'est substitué à la ligne 175 « Satobus » qui reliait Lyon à l'aéroport et transportait environ par an.


title: Rhônexpress

text: Du fait du faible nombre de rames à disposition, il arrive que l’exploitation ne se fasse plus à 5 mais 4 rames en cas de défaillance sur l'une d'entre elles, engendrant donc une fréquence différente (20 minutes contre 15 en service nominal).


title: Rhônexpress

text: Via son monopole, Rhônexpress escompte un trafic légèrement supérieur à un million de voyageurs par an, dès la première année de fonctionnement, et, à terme, de 1,5 million de voyageurs par an, largement supérieur donc au trafic de transportés par l'ancienne navette Gares-Aéroport (anciennement Satobus). En 2013, Rhônexpress a transporté , avec un pic, le 8 décembre, avec . En 2017, ont emprunté le Rhônexpress. Par rapport à l'année 2016, la fréquentation a augmenté de 8,3%. Et un nouveau record de fréquentation a été établi le vendredi avec .


title: Rhônexpress

text: En 2018, le chiffre d'affaires progresse encore à d'euros contre en 2017 (et en 2016) avec un bénéfice de d'euros en 2018 (+ 120 % par rapport à 2017). Ces résultats très élevés irritent le SYTRAL qui avait été attaqué par Rhônexpress qui estimait que les bus représentaient une concurrence déloyale. Ayant eu gain de cause le SYTRAL a relancé des bus en septembre 2019 à des tarifs inférieurs au Rhônexpress ( le trajet, l'aller/retour) et entend faire pression sur les conditions de renouvellement de la concession. S'appuyant sur le rapport de la Chambre régionales des comptes remis en novembre 2019 pointant , la Métropole du Grand Lyon envisage de rompre après les élections municipales la concession de service public conclue jusque 2038 estimant les concessions de Vinci (baisse modérée du tarif, etc.) trop faibles. Une résiliation anticipée exposerait la Métropole au versement d'une indemnité de 30 et 40 millions d'euros.


title: Rhônexpress

text: Le matériel roulant a été choisi au terme d'un appel d'offres prenant en compte des critères techniques (vitesse pouvant atteindre 100 km/h), robustesse, sécurité et compatibilité avec l'exploitation commune de l'infrastructure par la ligne T3, économiques (capacité adaptée aux perspectives de trafic et à leurs évolutions), ainsi que de confort et d'esthétique.


title: Rhônexpress

text: Il s'agit de 6 rames Tango fournies par le constructeur suisse Stadler et construites à l'usine de Berlin Weiden. Aptes à la vitesse maximale de 100 km/h, elles sont proches des matériels de type tram-train. Leur largeur, de , leur permet de circuler en mixité avec les rames du tramway urbain, larges de , tout en laissant une lame d'air suffisante pour permettre les croisements en ligne, ce qui n'était pas nécessairement le cas avec des rames d'une largeur plus classique de .


title: Rhônexpress

text: Les bogies moteurs en extrémité de rame sont dotés d'essieux de grande taille d'un diamètre de pour les essieux moteurs contre pour les essieux porteurs sous le module intermédiaire. L'utilisation de bogies en extrémité de rame similaires à ceux des TFS dotés d'une double suspension primaire et secondaire pneumatique ainsi que d'une transmission par arbre creux, permet un bon confort pour les voyageurs lorsque la rame circule à sa vitesse maximale.


title: Rhônexpress

text: Le design intérieur et extérieur des rames Tango pour Stadler a été réalisé par l'agence RCP Design Global de Tours.


title: Rhônexpress

text: Le service est dévolu à une liaison aéroportuaire : les rames, qui circulent tous les jours de l'année de 4h25 à la gare de Lyon Part-Dieu et 5h de l'aéroport à minuit, avec une fréquence au quart d'heure de 6 à 21 heures, et à la demi-heure au petit matin et en soirée, proposent :


title: Rhônexpress

text: Par contre, il n'a pas été possible de proposer l'enregistrement des passagers et des bagages dans la rame, pour des raisons techniques et de sécurité.


title: Rhônexpress

text: Afin d'éviter que les rames soient occupées par des voyageurs non aéroportuaires, il est interdit d'y monter dans les stations intermédiaires, en direction de Lyon, ou d'en descendre avant l'aéroport, dans l'autre sens. De toutes façons, la tarification Rhônexpress est très dissuasive pour la desserte urbaine.


title: Rhônexpress

text: Installés à proximité de la station "Meyzieu Z.I.", terminus de l'exploitation de la ligne T3, les ateliers de Rhônexpress disposent :


title: Rhônexpress

text: Les rames accèdent au dépôt grâce à un embranchement situé à l'est de la "station Meyzieu Z.I.", accessible uniquement dans le sens Saint-Exupéry → Meyzieu Z.I..


title: Rhônexpress

text: Comme l'offre antérieure de la navette Gares-Aéroport, la tarification de Rhônexpress est indépendante de la tarification TCL.


title: Rhônexpress

text: L'achat d'un titre de transport à bord est majoré de 4 € à compter du janvier 2017, sauf en cas de dysfonctionnement des distributeurs automatiques installés sur les quais. Des achats anticipés à 2 mois et à 1 mois sont vendus sur le site internet aux tarifs suivants : Aller -retour 2 mois à l'avance 20.80 €, Aller-retour 1 mois à l'avance 23.80 €, aller-retour 12-25 ans 2 mois à l'avance 19.80 € et aller-retour 12-25 ans 1 mois à l'avance 23 €.


title: Rhônexpress

text: La tarification des usagers est donc significativement plus onéreuse que l'ancienne navette Gares-Aéroport (). Elle est de même plus chère que le taxi dont le coût de la course est de l'ordre de 50 à , dès lors que le passager voyage avec deux autres personnes adultes. Les abonnements des salariés ouvrent droit au remboursement par l’employeur de 50 % des frais de transport domicile-travail, conformément aux dispositions légales. Globalement, Rhônexpress est plus cher que les liaisons rail-aéroport desservant Bruxelles, Genève, Barcelone, Newcastle, Porto, Hong Kong, Paris-Orly (Orlyval) ou Paris-CDG (avec le RER B), mais reste moins onéreux que les lignes ferrées de Londres (Gatwick Express, Stansted Express et Heathrow Express, même s'il est possible d'utiliser le métro pour un prix bien moindre), Rome (Leonardo express plus cher, mais il y a le choix du train ou du bus moins onéreux) ou Stockholm (Arlanda Express). Rhônexpress, du fait de l'absence de concurrence (contrat de concession sur trente ans), devrait capter une partie de sa clientèle, de l'ordre de par an.


title: Rhônexpress

text: Ces recettes, escomptées à d'euros la première année pleine (soit ), sont destinées à assurer le fonctionnement du service, l'entretien de l'infrastructure, le remboursement des emprunts et la rémunération du concessionnaire, .


title: Rhônexpress

text: L'offre commerciale prévoit le remboursement de 50 % du billet en cas de retard de 11 à , et en totalité pour les retards supérieurs à .


title: Rhônexpress

text: Les titres de transports sont en QR code et vendus par des automates en station, par les agents de bord, par internet et appli mobile et dans les agences de voyages.


title: Rhônexpress

text: Jusqu'en 2010, le car coûtait pour un temps de trajet similaire (30 à si forte circulation ou bouchon) pour le centre-ville, voire plus rapide en cas de trajet à Grange Blanche (le Rhônexpress met moins de pour relier la station Vaulx en Velin - La soie).


title: Rhônexpress

text: Le , la du réseau départemental les cars du Rhône a été mise en place et effectue la liaison entre la station de tramway "Meyzieu Z.I.", terminus du T3 et arrêt intermédiaire du Rhônexpress, et "Genas - La Grande Plaine" en passant par l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry, ce qui permettait d'accéder à ce dernier pour 2€ seulement, la ligne étant soumise à la tarification départementale classique, cette ligne offrant une alternative plus économique au service Rhônexpress. Le , cette même ligne devient la ligne 30 du réseau TCL avec application de la tarification habituelle. Ce changement fait suite à l'extension du périmètre de compétences du SYTRAL le et l'intégration de la communauté de communes de l'Est lyonnais au périmètre de transport urbain de la métropole de Lyon. Cette desserte ne dure que quelques mois car dès le , la desserte TCL de l'aéroport est supprimée, la société Rhônexpress avançant que cette desserte était contraire à son monopole dans le cadre du contrat de concession de la ligne.


title: Rhônexpress

text: En avril 2019, la Métropole de Lyon et le Sytral entament des négociations dans le but de modifier le contrat d'exploitation de Rhônexpress. Ces négociations visent trois objectifs : améliorer la desserte de l’Est lyonnais, mettre en place des solutions alternatives concurrentes, mais aussi diminuer les tarifs jugés onéreux pour les usagers. Ces tarifs ont en effet augmenté de 20 %, alors que l'inflation consolidée n'était que de 12 %. Certains responsables politiques du territoire demandent que ces négociations aboutissent à la résiliation du contrat et à l'intégration de cette liaison au sein du Sytral.


title: Rhônexpress

text: En juin 2019, le tribunal administratif de Lyon juge que les cars TCL du Sytral ne font pas concurrence au Rhônexpress. À la suite de ce jugement, la liaison TCL vers l’aéroport est rouverte le 2 septembre 2019.


title: Rhônexpress

text: Dans son rapport d'observation de l'exercice 2011 - 2017 du Sytral, la chambre régionale des comptes d'Auvergne-Rhône-Alpes consacre une partie à la question de la concession Rhônexpress. Selon elle, . L'institution qui constate que l’exploitation est nettement positive estime en effet qu'il convient d'étudier et que .


title: Rhônexpress

text: Par délibération du , le Sytral décide de la résiliation du contrat de concession avec la société Rhônexpress SAS. Les élus du Sytral votent la résiliation du contrat passé avec l'opérateur Vinci pour « motif d'intérêt général ». Les élus estiment que le prix du ticket est trop élevé. À l'issue du préavis, la gestion est reprise par les TCL.


title: Rhônexpress

text: Le montant d'indemnisation du concessionnaire Rhônexpress est en cours de négociation, avec un ordre de grandeur compris entre 30M€ et 40 M€. Il comprend notamment le montant des indemnités de résiliation de la concession estimée à 29 M€ (susceptible de varier, notamment en fonction des résultats réels 2019 et 2020 de la société Rhônexpress) ; la valeur nette comptable des biens de reprise, estimée à 2 M€ ; enfin les démarches que le SYTRAL engage pour gérer la phase de transition, évaluées à 1M€.


title: Nestor Burma

text: Nestor Burma est un détective privé de fiction, créé en 1942 par Léo Malet. . . La plupart de ses aventures ont pour cadre la ville de Paris, notamment dans les romans de la série des "Nouveaux Mystères de Paris", dont le titre est un clin d'œil aux "Mystères de Paris" d'Eugène Sue et dont l'action se déroule à chaque fois dans un arrondissement différent.


title: Nestor Burma

text: Nestor Burma, . Bien que Malet ait précisé qu'il ne connaissait que les romans de Dashiell Hammett, cette filiation entre le détective français et les privés américains s'explique par le ton des récits. Le discours critique, ironique et farci de sarcasmes de Nestor Burma à l'égard des institutions, des profiteurs, des nantis et de la société française du second après-guerre dans son ensemble, rejoint les propos acides, cyniques et désabusés des grands enquêteurs du roman noir américain. Cependant, Burma n'est pas un simple clone francisé de ses modèles, car Léo Malet a mis beaucoup de lui dans son héros qui emprunte à son créateur . C'est pourquoi . Même s'il a voulu rendre le personnage antipathique , il reconnaît n'y être pas arrivé, .


title: Nestor Burma

text: Malet a révélé qu'il a trouvé le nom de son personnage en lisant "Le Mystérieux Docteur Fu-Manchu" de Sax Rohmer dans le texte original anglais. Dès les premières lignes, un soir, à Londres, on sonne à la porte du docteur Petri, qui va ouvrir. Sur le seuil, un . Reste le prénom, Nestor. Malet commente l'avoir choisi parce que .


title: Nestor Burma

text: Les critiques et romanciers Boileau-Narcejac ont écrit : « Burma est un personnage inoubliable, c'est Gavroche monté en graine, transformé en privé impécunieux [...], se battant souvent non pour l'honneur, mais pour une certaine dignité de l'homme. »


title: Nestor Burma

text: Nestor Burma a de nombreux traits en commun avec son créateur, Léo Malet : il . Le héros est donc bien français et sa singularité s'explique par les événements qui ont marqué son existence, par l'affection ludique qu'il accole aux jeux de mots et par son attitude gouailleuse à l'égard des femmes. Mais c'est également, comme tout héros du roman noir, . Il a aussi une tête dure, et c'est tant mieux, puisqu'il ne se passe pas une enquête digne de ce nom sans qu'il se fasse matraquer, de préférence sur l'occiput, au point d'être encore un peu sonné à son réveil. Ajoutez à cela des nerfs d'acier, au demeurant fort utiles quand, comme lui, on est un détective qui a le chic d'avoir découvert au cours de sa carrière une quantité alarmante de cadavres.


title: Nestor Burma

text: À l'occasion de certaines de ses enquêtes, le détective, qui en est à la fois le héros et le narrateur, dévoile au lecteur quelques bribes de son passé (largement inspiré de celui de son créateur), notamment dans "Brouillard au pont de Tolbiac". , est élevé par Omer Burma, son grand-père paternel. Il monte à Paris alors qu'il est encore adolescent, dans la seconde moitié des années 1920. En 1926, il est emprisonné à la Petite-Roquette. De 1927 à 1929, il fréquente les milieux anarchistes. Avant de devenir détective privé, il survit en exerçant divers petits emplois, dont celui de figurant pour le cinéma, ainsi qu'il l'explique dans "Corrida aux Champs-Élysées". Burma vend aussi des journaux et .


title: Nestor Burma

text: Nestor Burma exerce, , dans son agence "Fiat Lux", située rue des Petits-Champs, qui est . Son domicile se trouve rue de Mogador, . Il a une secrétaire, Hélène Chatelain, , ainsi que deux collaborateurs, Roger Zavatter et Louis Reboul, qui est manchot. Tous trois l'assistent, à l'occasion, au cours de ses enquêtes. Il bénéficie également de l'aide ponctuelle de ses amis : Marc Covet, « le journaliste-éponge » du "Crépuscule", surnommé ainsi en raison de son penchant pour l'alcool, et le commissaire Florimond Faroux, chef de la Section centrale criminelle à la Police Judiciaire, lequel s'agace souvent de trouver Nestor Burma mêlé aux affaires les plus invraisemblables et les plus sanglantes dont le fonctionnaire est amené à s'occuper, mais qui n'hésite pas à se porter garant du détective auprès de ses collègues de la police quand des soupçons pèsent sur Burma. . Si, dans la grande majorité des cas, c'est aux truands et aux malfrats que Burma a affaire, .


title: Nestor Burma

text: La publication de la série des aventures de Nestor Burma ne suit pas l'ordre chronologique de ses aventures. Ainsi, la date de parution (1943) de "120, rue de la Gare" est à peu près contemporaine de l'action de ce premier roman. Mais trois romans publiés ultérieurement reviennent sur des enquêtes antérieures du détective : "Gros plan du macchabée" (1949), qui raconte la première enquête de Burma, "Nestor Burma et le Monstre" (1946) et "L'Homme au sang bleu" (1945). En outre, "Les Neiges de Montmartre" (1974), premier chapitre d'un roman inachevé de la série des "Nouveaux Mystères de Paris", se penche sur une toute première enquête, alors que le héros n'a que seize ans.


title: Nestor Burma

text: Le cycle des "Nouveaux Mystères de Paris" forme le cœur et le fleuron du cycle des aventures de Nestor Burma. Léo Malet caressait le projet, qui fut accepté par les éditions Robert Laffont, d'une enquête policière par arrondissement parisien. Cinq des vingt arrondissements de Paris n'ont pas servi de cadre à un roman : les 7, 11, 18, 19 et 20. Pour le 18 arrondissement, Malet a tout de même laissé en contrepartie la nouvelle intitulée "Les Neiges de Montmartre" (1974).


title: Nestor Burma

text: Certains des romans ayant Nestor Burma pour héros ont été adaptés en films ou téléfilms à plusieurs reprises, ainsi qu'en bande dessinée par Jacques Tardi.


title: Nestor Burma

text: Au cinéma, Nestor Burma est interprété par René Dary, Michel Galabru et Michel Serrault. Léo Malet n'apprécia pas Michel Galabru dans le rôle de son détective : . Il aurait plutôt vu dans le rôle tout d'abord Charles Vanel, puis Yves Montand. Et Jean Tulard estime que .


title: Nestor Burma

text: Depuis les années 1990, Nestor Burma est également connu grâce à la série télévisée du même nom, dans laquelle il est incarné par Guy Marchand. Cette adaptation transpose l'action des "Nouveaux Mystères de Paris" dans les années 1990. Léo Malet était au départ sceptique quant au choix des acteurs. Si elle est peu fidèle à la lettre des intrigues, la série rend cependant bien l'atmosphère des "Nouveaux Mystères" et, avec un certain décalage, le personnage de Burma. La série est composée de huit saisons.


title: Nestor Burma

text: Il est à noter que Guy Marchand avait déjà interprété le personnage de Marc Covet, dans "Nestor Burma, détective de choc" (1981).


title: Nestor Burma

text: Dans "Une couronne au palmarès" (1958), de Maurice-Bernard Endrèbe, la détective Elvire Prentice bénéficie de l'aide de Nestor Burma.


title: Nestor Burma

text: La trilogie parisienne de Patrick Pécherot, publiée dans la collection Série Noire (Gallimard), "Les Brouillards de la Butte", "Belleville-Barcelone" et "Boulevard des branques", a pour personnage principal « Nestor dit Pipette » (parce qu'il fume une pipe à tête de taureau). Dans le premier ouvrage, l'auteur reprend l'action exactement là où Léo Malet l'avait laissée dans son roman inachevé "Les Neiges de Montmartre" (il y croisera notamment André Breton) ; dans le troisième, il sera finalement fait prisonnier par les Allemands et partira pour un stalag. Patrick Pécherot y a très bien restitué la langue et le style de Léo Malet.


title: Nestor Burma

text: Roland C. Wagner a écrit une série de romans et nouvelles "Les Futurs Mystères de Paris", mettant en scène "Temple Sacré de l'Aube Radieuse", dit Tem, un détective privé adepte de Nestor Burma.


title: Nestor Burma

text: French Pulp Éditions, avec l'autorisation du fils de Léo Malet, Jacques Malet, relance en 2018 le personnage de Nestor Burma dans une collection de romans dirigée par Jérôme Leroy. Chaque écrivain imagine une nouvelle enquête de Nestor Burma dans les arrondissements de Paris non traités par Léo Malet, et dans les grandes capitales européennes du :


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé, Yang-Tsé-Kiang ou Yangzi Jiang (en ) et autrefois en français fleuve Bleu, est le plus important des fleuves chinois avec un débit moyen de et une longueur de . C'est le plus long fleuve d'Asie, le troisième plus long fleuve du monde et le plus long au monde à couler entièrement dans un seul pays.


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé prend sa source dans l'Ouest du pays sur le plateau tibétain, dans une région aride et dépourvue d'habitants à plus de d'altitude. Son cours prend d'abord une orientation sud-est et il descend du plateau de manière torrentielle en circulant dans des gorges profondes creusées dans les monts Hengduan. À près de de sa source, le Yangtsé arrive aux abords du plateau Yunnan-Guizhou et prend une direction générale ouest-est qu'il va conserver jusqu'à son débouché dans la mer de Chine orientale. Il traverse successivement le riche bassin agricole du Sichuan et sa capitale économique Chongqing, les défilés des Trois Gorges avant de pénétrer dans une vaste plaine caractérisée par de nombreux lacs et de grandes concentrations humaines dont la ville de Wuhan. En quittant cette plaine, il passe par un dernier étranglement avant de former un delta de près de de long sur lequel se trouvent une dizaine de villes excédant le million d’habitants, dont les mégapoles de Nankin (Nanjing) et Shanghai.


title: Yangtsé

text: Le fleuve et ses affluents drainent un bassin versant de de kilomètres carrés peuplé par plus de d'habitants. Le fleuve traverse les provinces du Qinghai, Yunnan, Sichuan, Hubei, Hunan, Jiangxi, de l'Anhui et du Jiangsu, et ses affluents irriguent également le Tibet, le Shaanxi, le Henan, le Guizhou, le Guanxi, le Guandong, le Fujian et le Zhejiang. Depuis plusieurs milliers d'années, ses ressources en eau jouent un rôle central dans l'économie agricole de la Chine (en particulier la culture du riz et les pêcheries) et la survie de sa population. Les hommes ont tenté depuis plus de quatre mille ans de maîtriser ses crues violentes en construisant des réseaux de digues. L'essor fulgurant qu'a connu l'économie chinoise depuis les années 1990 a entraîné la construction d'aménagements gigantesques sur son cours (barrages, canaux d'irrigation, lacs de retenue) tel le barrage des Trois-Gorges. Mais l'industrialisation croissante du bassin versant, l'artificialisation du fleuve et de ses affluents ainsi que la croissance démographique ont été à l'origine de désastres écologiques en décimant les espèces endémiques. Les responsables chinois tentent désormais de concilier besoins économiques et préservation des écosystèmes.


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé est le troisième fleuve du monde par sa longueur après l'Amazone et le Nil, ainsi que par son débit après l'Amazone et le Congo. Ce n'est que le dixième fleuve pour la superficie de son bassin versant, mais celui-ci est le plus peuplé.


title: Yangtsé

text: En chinois, le fleuve est de nos jours appelé « Chang Jiang » (chinois simplifié : ; chinois traditionnel : ; « long fleuve », API : /ʈʂʰǎŋ tɕjáŋ/ ). Le nom "Yangzi Jiang" ou Yang-Tsé-Kiang (chinois simplifié : , chinois traditionnel : ) , ne désigne en chinois que la partie du fleuve située en aval de Yangzhou ou plus largement entre Nankin et l'embouchure. Ce nom vient du petit bourg de Yangzi près de Yangzhou. Les Européens ont retenu ce nom et l'ont appliqué à tout le fleuve.


title: Yangtsé

text: Le fleuve s'appelait autrefois "Jiang Shui" ou simplement "Jiang". Le mot "Shui" en chinois classique désignant les fleuves ou rivières en général, et "Jiang" était le nom propre du Yangtsé. Le sens du mot "Jiang" s'est élargi depuis, il signifie maintenant « fleuve » en général. De nos jours pour les Chinois, c'est le "Chang Jiang", littéralement le « long fleuve » ou également "Wanli Changjiang", le « Fleuve des dix mille li ». Il est appelé en tibétain "Dri chu" (འབྲི་ཆུ་, Wylie "bri chu", lit. « fleuve de la femelle du yack »).


title: Yangtsé

text: Traditionnellement, chaque partie du fleuve porte un nom propre (en particulier dans la littérature). Ces différentes appellations sont exposées dans le tableau ci-dessous :


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé traverse la Chine centrale d'ouest en est. Il est long de et son bassin versant a une superficie de , compris entre les latitudes nord 35°54' et 24°17' et les longitudes est 112°25' et 90°33'. Avec ses affluents il irrigue plus de 95 % des provinces du Sichuan, du Hubei, du Hunan, du Jiangxi et des municipalités de Chongqing et de Shanghai, 50 à 75 % du Guizhou, 25 à 50 % du Shaanxi, de l'Anhui, du Jiangsu et du Yunnan, 10 à 25 % des provinces du Qinghai, du Zhejiang, du Henan, du Gansu, du Guangxi, du Guangdong, du Fujian et de la région autonome du Tibet. Le cours du Yangtsé est habituellement divisé en trois sous-ensembles :


title: Yangtsé

text: La localisation précise de la source du Yangtsé est longtemps restée inconnue, initialement à cause de l'absence d'outils de mesure précis, puis du fait de la situation reculée de la région des sources et enfin à cause de la complexité du réseau hydrographique sur le plateau tibétain. Il y a trois à quatre mille ans, le Yangtsé, au débouché des Trois Gorges, pénétrait dans une région occupée par un grand nombre de lacs et marécages qui ont été asséchés par la suite. La population était clairsemée et les habitants n'étaient pas capables de déterminer si le Yangtsé était l'affluent du Han ou l'inverse bien que le débit moyen du Yangtsé soit dix fois supérieur à celui de son affluent. En effet le cours du Han est à certains endroits très large () tandis que le lit du Yangtsé peut s'étrangler à au niveau des Trois Gorges notamment à leur débouché avant Yijiang (passe de Nankin). Un chapitre consacré au "Grand Yu" figurant dans le plus ancien des écrits chinois, le Classique des documents, rédigé sans doute vers 500 avant J.-C., corrige cette erreur mais indique que la source du Yangtsé se situerait dans les monts Min et que la rivière Tuotuo (la véritable source) serait un affluent situé plus à l'est. Le fleuve Min va longtemps être considéré comme la source du Yangtsé pour plusieurs raisons : à son confluent à Yibin le Yangtsé (Jinsha) a un débit moyen supérieur de seulement un tiers à celui de le Min, sa largeur est généralement inférieure, car le fleuve circule la plupart du temps dans une vallée encaissée ( contre ) et son cours n'est pas navigable, contrairement à celui du fleuve Min. C'est le voyageur-géographe Xu Xiake (1587-1641) qui établit le premier que le Jinsha constitue le fleuve principal. Une expédition, organisée sous l'empereur Kangxi effectue une première reconnaissance de la région des sources sur le plateau tibétain sans toutefois parvenir à identifier précisément l'origine du Yangtsé. Un atlas géographique publié en 1718 consigne ces découvertes. En 1761, Chi Zhaonan décrit de manière détaillée les différents cours d'eau situés dans la région des sources du Yangtsé.


title: Yangtsé

text: La recherche de la véritable source du Yangtsé est relancée à partir des années 1970 lorsque plusieurs expéditions scientifiques chinoises sont organisées. Les trois principaux cours d'eau contribuant à la formation du Yangtsé dans cette partie du plateau tibétain sont le Chumar, le Tuotuo et le Dangqu. La rivière Chumar est rapidement exclue en tant que source, car son débit est le plus faible et elle s'assèche souvent en hiver. Le Dangqu a un débit cinq à six fois plus important que le Tuotuo et son bassin versant a une superficie plus importante. Mais la commission officielle chinoise retient le Tuotuo comme la source officielle du Yangtsé pour plusieurs raisons : son origine est mieux établie ; la distance à vol d'oiseau de l'estuaire est nettement plus importante ; sa longueur est estimée plus importante d'une vingtaine de kilomètres (mais des mesures effectuées par la suite prouveront que le Dangqu est en fait plus long de ). D'un point de vue hydrologique le cours du Dangqu, plus long que celui du Tuotuo, en fait la véritable source du Yangtsé.


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé prend sa source sur le plateau tibétain dans la province chinoise du Qinghai au pied du mont Geladaindong qui culmine à et constitue le plus haut sommet des monts Tanggula. La source elle-même est située à une altitude de au pied du glacier sud qui descend de cette montagne. Après avoir émergé d'un canyon étroit, la rivière circule sur un terrain relativement plat sillonné de petits cours d'eau et entouré de sommets arrondis. Le sol, couvert de neige en hiver, se transforme en prairie à la belle saison. La présence d'une épaisse couche de pergélisol (la température moyenne annuelle est inférieure à ) ne lui a pas permis de creuser un lit et la rivière, peu profonde, s'étale largement dans un paysage désolé et inhabité, balayé par des vents violents et dépourvu de toute végétation arbustive. La première section du fleuve, longue de , est baptisée Tuotuo. Sur cette partie de son cours d'eau, la rivière descend d'une altitude de (pente de ). Le bassin versant associé a une superficie de .


title: Yangtsé

text: Toute cette partie du plateau tibétain faiblement arrosé (moins de de précipitations annuelles) est occupée par une steppe pratiquement désertique. La région des sources fait partie de la division administrative de niveau bourg de Tanggulashan (préfecture autonome mongole et tibétaine de Haixi) qui occupe une superficie de mais compte seulement (densité : ). Ceux-ci sont concentrés dans une dizaine de hameaux situés le long des deux axes de transport qui relient Golmud à Lhassa et qui ont été construits côte à côte : la route nationale 109 et la ligne ferroviaire Qing-Zang. Les habitants vivent de l'élevage de troupeaux de moutons. Une grande partie de la région des sources fait partie de la réserve naturelle des Sources des trois rivières (Sanjiangyuan) qui protège notamment les abords du mont Geladaindong et une grande partie du cours du Dangqu.


title: Yangtsé

text: La confluence avec le premier affluent d'importance — le Dangqu venu du sud — marque la fin de cette section et le cours d'eau prend alors le nom de Tongtian. Le Dangqu est long de et son bassin versant a une superficie de . D'un point de vue hydrologique son cours, plus long que celui du Tuotuo, en fait la véritable source du Yangtsé; mais officiellement et pour des raisons historiques (la source du Dangqu n'a été découverte qu'à la fin du ), le gouvernement chinois a maintenu que le Tuotuo constituait la première section du Yangtsé. Le Dangqu prend sa source à une altitude moins élevée que le Tuotuo et son cours, beaucoup moins pentu, divague au milieu de marécages. Après ce confluent, le Tongtian continue de progresser sur le plateau glacé sur une longueur de (pente de ) avant de recevoir son deuxième affluent d'importance venu du nord : la rivière Chumar longue de est alimentée par la fonte des neiges en provenance des monts Kunlun. Son bassin versant d'une superficie de , caractérisé par la rareté de la végétation, est couverte de dunes de sable. Le long de cours d'eau, l'érosion intense donne une couleur rouge aux eaux. Après ce confluent, le Tongtian parcourt dans un paysage montagneux. Le cours d'eau, dont la largeur se resserre entre , circule dans un canyon. Il dessert une première ville d'importance, Yushu, avant de recevoir un affluent de la rive droite : la rivière Batang. Il a alors parcouru depuis son confluent avec le Danqqu.


title: Yangtsé

text: À partir de son confluent avec la rivière Batang le fleuve prend le nom de Jinsha (« sables dorés ») — autrefois Shengshui ou Lishui — qui lui a été donné à cause de la couleur « jaune doré » du sable de la rivière. Cette partie du fleuve est longue de . Le fleuve, qui perd d'altitude (pente de ) entre ses deux extrémités, dispose d'un gros potentiel hydroélectrique. Jusqu'à la ville de Shigu, le fleuve se dirige vers le sud-sud-est dans une vallée rectiligne qui est parallèle à celle de ses principaux affluents situés à l'est et des fleuves Mékong et Salouen à l'ouest. Il forme une frontière naturelle entre la région autonome du Tibet et la province du Sichuan. La Jinsha circule à travers des canyons profonds (jusqu'à ) creusés dans les monts Hengduan où le cours d'eau semé de rapides se resserre jusqu'à de largeur. Dans des passages plus larges le fleuve, dont le lit atteint de large, est encombré de bancs de sable et d'ilots et est encadré par des terrasses sédimentaires. À Shigu, le fleuve effectue un coude à 180º et repart vers le nord. Il traverse les gorges du Saut du tigre, un canyon spectaculaire de plus de de profondeur, devenu un lieu d'excursion touristique prisé.


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text: Au niveau de la ville de Dongchuan, il part brusquement vers le nord et serpente dans les monts Hengduanshan au Yunnan, puis commence une inflexion vers l'est où il est rejoint par d'importants affluents (Yalong, Min et Jialing) qui le transforment en un gigantesque cours d'eau boueux, tourbillonnant et chargé des déchets et rejets des d'habitants et cultivateurs du bassin du Sichuan.


title: Yangtsé

text: La dernière section du cours supérieur, entre Yibin et Yichang, est longue de . La pente moyenne est de et le bassin versant associé a une superficie de . La largeur du lit du fleuve est comprise généralement entre dans les sections les plus étroites et dans les zones de plaines. Il y a de nombreux bancs de sable et parfois le fleuve se divise en plusieurs chenaux. Le fleuve devient navigable. Cette section du fleuve est baptisée Chuan par les Chinois. La caractéristique la plus marquante de cette section est que les principaux affluents du fleuve et peut-être certains affluents secondaires, en particulier ceux de la rive droite, ont été capturés par le Chuan. Avant qu'il ne parvienne à rejoindre la mer de Chine orientale en perçant ce qui est aujourd'hui le défilé des Trois Gorges, le Chuan coulait dans le sens opposé vers le sud-ouest, ce que montre bien l'orientation des affluents principaux au niveau de leur confluent.


title: Yangtsé

text: Au niveau de son confluent avec le fleuve Jialing, un de ses principaux affluents, le Yangtsé traverse l'agglomération de Chongqing, une des grandes villes de l'intérieur de la Chine avec environ d'habitants. Cette ville détient également le record des pluies acides pour toute l'Asie orientale, des nuages sulfureux surplombant en permanence les vallées abritées de ce grand centre industriel.


title: Yangtsé

text: À partir de la ville de Baidi, le fleuve Yangtsé doit se frayer un chemin entre les monts Daba et les monts Wuling. Sur une longueur de , il se faufile à trois reprises dans des gorges étroites et profondes taillées dans des roches dures. Entre ces Trois Gorges, le cours du fleuve, qui peut creuser son lit dans des roches plus tendres, s'élargit. Le premier de ces défilés, le plus impressionnant, est la gorge de Qutang, longue de . La largeur du fleuve se rétrécit à et il est dominé par des montagnes qui le surplombent de . Les gorges de Wu sont une succession de gorges qui s'échelonnent sur entre Wushan et Guandukou (Badong). Enfin la gorge de Xiling, longue de , est comprise entre Zigui et le défilé de Nankin, immédiatement en amont de la ville de Yichang qui marque la limite inférieure du cours supérieur et l'arrivée dans un paysage de plaines. Xiling est formé d'une série de sept gorges. Cet ensemble de défilés, à cause de ses rapides, limitait fortement la navigabilité du fleuve avant la construction du barrage des Trois-Gorges, édifié à une vingtaine de kilomètres en amont du défilé de Nankin. Ce barrage gigantesque, inauguré en 2003, le plus grand des barrages jamais construit, retient à pleine capacité un plan d'eau situé plus haut que le fleuve en aval. Le lac de barrage créé ainsi s'étend sur une longueur de jusqu'à la ville de Chongqing et a permis de supprimer les obstacles à la navigation. Une série d'écluses permet à des navires de de franchir le barrage. Les Trois Gorges sont également un site de navigation touristique très fréquenté.


title: Yangtsé

text: Après les Trois Gorges, le fleuve continue sa course vers la côte, mais en s'élargissant et en s'apaisant, car son altitude n'est plus que de et il se trouve encore à de son embouchure. Il pénètre dans une région de plaines et sa pente devient très faible : jusqu'à Wuhan et par la suite. Selon la classification officielle, le cours moyen du Yangtsé débute immédiatement au sortir des gorges en amont de Yichang. Le fleuve traverse d'abord la province de Hubei baptisée la « province des Mille Lacs » car elle est parsemée de lacs et de méandres abandonnés. De nombreux affluents convergent dans cette plaine. Ce sont d'abord sur sa rive droite le Yuan et le Xiang, affluents de la rive droite qui se déversent par l'intermédiaire du lac Dongting, puis le Han, son affluent le plus long, qu'il reçoit sur sa rive gauche au niveau de la mégalopole de Wuhan. Entre Zhucheng (à une soixantaine de kilomètres en aval de Yichang) et le canal de communication avec le lac Dongting, le cours du fleuve divague fortement. Sur sa rive gauche la plaine Jianghan, une région de production agricole intensive, est sillonnée de milliers de canaux de drainage et les terres sont protégées par un immense réseau de digues. Sur la rive droite, des déversoirs permettent en temps de crue de dériver les eaux excédentaires vers le lac Dongting. Toutefois, celui-ci a vu sa superficie divisée par quatre au cours du siècle passé : les habitants ont progressivement colonisé ses rives en créant des polders, tandis que les dépôts de sédiments arrachés par le fleuve à son cours moyen ont fortement diminué sa capacité d'absorption des crues. Avant l'aménagement du barrage des Trois-Gorges, le fleuve devenait navigable à partir de Yichang jusqu'à l'estuaire, créant une voie de communication parfaite pour écouler vers l'extérieur les productions locales. Aussi la densité des villes à vocation essentiellement commerciales s'accroît sur le cours du fleuve lui-même (Jinzhou, Shashi, Yueyang et Jiujiang) et celui de ses affluents navigables (Changsha et Nanchang). Le fleuve atteint à la hauteur de la mégalopole de Wuhan une largeur de deux kilomètres. En aval de Wuhan le Yangtsé reçoit sur sa rive droite les eaux du Gan par l'intermédiaire du lac Poyang. La convergence de tous ces affluents depuis Yichang (Yuan, Xiang, Han et Gan) est à l'origine de crues violentes malgré le rôle amortisseur joué par les deux lacs en particulier le lac Dongting dont la superficie peut passer de , ce qui permet de détourner une partie des eaux excédentaires. Mais malgré la profondeur et la largeur du lit du fleuve, celui-ci ne permet d'écouler qu'environ . Lorsque le débit du fleuve dépasse , comme en 1931, des inondations catastrophiques ont lieu.


title: Yangtsé

text: Immédiatement après le déversoir du lac Poyang, en aval de Hukou, commence le cours inférieur d'une longueur de . Le fleuve est encombré de bancs de sable et se subdivise parfois en plusieurs bras. Le fleuve devient plus large à partir d'Anqing et la vitesse de ses eaux diminue. Une grande partie des alluvions transportées jusque là se déposent dans le lit du fleuve. À partir de Tongling, les effondrements des berges sont fréquents. Arrivé à Jiangyin, la largeur du fleuve passe de . C'est dans cette partie du fleuve que l'on peut commencer à trouver des esturgeons, des spatules et des alligators de Chine.


title: Yangtsé

text: L'estuaire du Yangtsé, qui officiellement débute à Xuluijing et s'étire jusqu'à la bouée 50 au débouché du fleuve dans la mer de Chine orientale, est long de et forme un large delta. Le cours du fleuve se subdivise une première fois en chenal nord et sud à la hauteur de l'île de Chongming. Celle-ci, longue de et large de a été formée par les dépôts alluvionnaires du Yangtsé. La branche sud se subdivise à son tour au niveau des îles de Changxing et de Hengsha en chenal nord et sud. À la hauteur de ces îles sur la rive sud, se trouve Shanghai, la plus peuplée des villes chinoises et le moteur de son économie. Le fleuve reçoit la rivière Huangpu qui traverse cette mégapole. Enfin le banc de sable de Jiuduansha entraîne la partition du chenal sud en passage nord et passage sud. Le fleuve se jette dans la mer par quatre chenaux : la branche nord, le chenal nord, le passage nord et le passage sud. Le passage nord constitue la principale voie d'eau pour la navigation au niveau du port de Shanghai. Ces différents chenaux s'étalent sur du nord au sud.


title: Yangtsé

text: La partie du delta formé par le fleuve qui n'a pas été occupée par les constructions rassemble des terres agricoles, des lacs, des étangs, d'innombrables îlots et des milliers d'hectares de roselières.


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé a plus de sept mille affluents. Huit d'entre eux ont un bassin versant d'une superficie supérieure à : quatre sont situés sur le cours supérieur (Yalong, Min, Jialing, et Wu) et quatre se jettent dans le cours moyen du Yangtsé : Yuan, Xiang par le lac Dongting, Gan par le lac Poyang et Han. Quarante-neuf affluents ont un bassin versant d'une superficie supérieure à et le bassin versant de dépassent les .


title: Yangtsé

text: Il existe un très grand nombre de lacs sur le bassin du Yangtsé. Leur superficie totale est d'environ soit 4 % de celle du bassin versant. Ils sont principalement concentrés sur les cours moyen et inférieur du fleuve (92 % de la superficie totale) notamment avec quatre des cinq plus grands lacs de Chine : le lac Dongting, le lac Poyang, le lac Tai et le lac Chao. Leur superficie a régressé de plus de 30 % depuis 1949 du fait de la conjugaison de plusieurs facteurs : la construction d'ouvrages de contrôle des crues ; un meilleur drainage des terrains ; la lutte contre les parasites vivant dans les eaux stagnantes ; l'envasement ; la progression des terres cultivées par assèchement des rives. La circulation des eaux des principaux lacs, lesquels étaient autrefois directement connectés au fleuve Yangtsé, est désormais bloquée (sauf dans le cas des Dongting et Poyang) par des écluses mises en place à la fin des années 1980. En conséquence les lacs ne peuvent plus jouer avec autant d'efficacité leur rôle d'amortisseur de crues. En 2009, il y avait construits sur l'ensemble du bassin versant du Yangtsé, représentant une capacité de stockage de de m. Cent soixante-six de ces réservoirs ont à eux seuls une capacité de de m.


title: Yangtsé

text: La civilisation chinoise se développe initialement à partir du cours moyen du fleuve Jaune et s'étend à la Chine du Nord. Mais très rapidement, le fleuve Yangtsé joue un rôle central dans l'histoire de la Chine.


title: Yangtsé

text: Les premières traces d'activité humaine le long du fleuve remontent à et ont été découvertes dans la région des Trois Gorges. La culture de Hemudu et celle de Majiabang, qui sont les premières à cultiver le riz, occupent les terres autour du Yangtsé inférieur à compter du . La culture de Liangzhu qui les remplace à compter du est manifestement influencée par celle de Longshan qui occupe le cours moyen du fleuve Jaune et crée les premiers éléments de la civilisation chinoise. On sait que les habitants du bassin versant du Yangtsé, les Yue, avaient des coutumes très différentes de leurs voisins du Nord, se noircissant les dents, se tatouant le corps et vivant dans des petits villages entourés de roseaux et qu’ils étaient considérés comme des barbares par leurs voisins du Nord. La vallée du Yangtsé moyen est occupée à l'époque par des cultures néolithiques beaucoup plus sophistiquées. Par la suite ce seront les premières à passer sous l'influence culturelle de la Chine du Nord. La plaine Jianghan, que traverse le cours moyen du Yangtsé et qui subit les crues périodiques du fleuve recevant plusieurs de ses grands affluents, est à l'époque occupée par des marécages. Les premiers occupants commencent néanmoins à coloniser cette région dès le Néolithique.


title: Yangtsé

text: Sur le cours inférieur du Yangtsé, deux tribus de Yue, les Gouwu et les Yuyue, entrent dans la sphère d'influence culturelle des Zhou (Chinois du Nord) à compter du et forment les royaumes de Wu et de Yue. Leurs habitants sont réputés pour leurs épées, leurs navires et comme pêcheurs. Ils adoptent les institutions politiques, l'écriture en caractères chinois et les technologies militaires de leurs puissants voisins du Nord. L'État de Jing implanté initialement dans le nord de la Chine étend son emprise sur le cours moyen du Yangtsé en progressant le long du fleuve Han, affluent du Yangtsé. Au cours de cette expansion, il prend le nom d'État de Chu. Ayant établi sa capitale au milieu du cours moyen du Han, les dirigeants de l'État de Chu ( avant J.-C.) contribuent à accélérer la colonisation du cours moyen du Yangtsé.


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text: Les États du bassin du Yangtsé jouent un rôle politique croissant dans l'histoire de la Chine durant la période des Printemps et Automnes (771-481) et celle des Royaumes combattants (481-221 av J.C.). Les conflits, qui embrasent la Chine du Nord, s'étendent au bassin du Yangtsé lorsque l'État de Wu pour contrer la puissance croissante de son voisin, l'État de Chu, s'allie à l'État de Jin. Wu parvient en 506 av. J.-C. à saccager Ying, la capitale de son adversaire. Mais Chu s'allie à l'État de Yue et en 473 av. J.-C., Goujian, le roi de cet État, vainc et annexe l'État de Wu. Il déplace sa capitale dans la ville de Wu dans ce qui est aujourd'hui la ville de Suzhou. En 333 av J.-C., Chu prend le dessus sur son rival et annexe l'État de Yue.


title: Yangtsé

text: En Chine du Nord, l'État de Qin fondé dans le bassin de la rivière Wei, affluent du fleuve Jaune, monte rapidement en puissance en mettant en place une organisation étatique qui s'appuie sur une armée imposante financée par les excédents agricoles. L'État de Qin commence à étendre son territoire au bassin versant du Yangtsé en annexant les États de Ba et de Shu en 316 av. J.-C. Tous deux sont situés dans le Sichuan sur le cours supérieur du Yangtsé. En 278 av. J.-C., Qin, qui achevait la conquête de la Chine du Nord, attaque l'État de Chu qui domine le cours inférieur du Yangtsé et constitue son dernier grand rival. Après sa victoire, Qin Shi Huang fonde le premier Empire chinois. C'est l'État de Qin qui réalise les premiers travaux d'irrigation d'envergure dans le bassin du Yangtsé : le système d'irrigation de Dujiangyan créé en 256 avant J.-C. près de Chengdu (Sichuan) dérive les eaux de la Min, un affluent du Yangtsé. Il permet d'accroître fortement la production agricole de la plaine environnante. Les ressources excédentaires produites permettent à l'État de Qin de réaliser la campagne d'unification de la Chine. Cet ouvrage, toujours opérationnel après sa réalisation, est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO en tant que plus ancien ouvrage hydraulique du monde. Après sa victoire, l'empereur Qin Shi Huang étend son territoire vers le sud en annexant une grande partie des régions du Guangzhou, du Guangxi et sans doute aussi du Fujian, en effectuant une poussée jusqu'à Hanoï. Cette conquête est permise par la facilitation du ravitaillement des armées : pour cela, il a fait construire le canal Lingqu qui met en communication la rivière Xiang, affluent du fleuve Yangtsé, avec la rivière Li qui fait partie du bassin versant de la rivière des Perles et irrigue les territoires ennemis. Ce canal long de , qui épouse les courbes de niveau du relief, est le premier ouvrage de ce type construit par l'homme.


title: Yangtsé

text: Le territoire de l'Empire est divisé en trente-six commanderies. La chute de la dynastie Qin intervient très rapidement (206 av. J.-C.) et l'Empire éclate alors en plusieurs États. Les commanderies du Sud forment le royaume de Nanyue dont le territoire comprend le Guandong, le Guangxi et le Yunnan tandis que le reste de l'Empire se retrouve divisé en dix-huit royaumes. Très vite, deux puissances en émergent : le royaume du Chu occidental, dirigé par Xiang Yu et le royaume de Han dirigé par Liu Bang. La guerre entre le Chu et le Han (206-202 av. J.-C.) les oppose et s'achève par la victoire du Han. Lui Bang se proclame empereur et fonde la dynastie Han. Sous le règne de ces empereurs (206 av. J.-C. - 220 après J.-C.), la région du Yangtsé joue un rôle croissant. Les systèmes d'irrigation, qui avaient commencé à être mis en place sous les Qin sont étendus. Certaines zones inondables sont transformées en terres agricoles et des digues sont construites le long du fleuve, en particulier sur le cours moyen, ainsi que le long de ses affluents pour les protéger des crues saisonnières.


title: Yangtsé

text: À la chute de la dynastie Han, débute la période des Trois Royaumes (220-280 après J.-C,), la Chine éclate en trois États : le royaume de Wei qui domine le bassin du fleuve Jaune au nord, celui de Wu qui s'étend aux cours moyen et inférieur du Yangtsé et le royaume de Shu centré sur le bassin du Sichuan. Les Wu généralisent la pratique du "tuntian" qui permet de mobiliser de vastes ressources humaines, notamment les réfugiés chassés par les conflits en cours et les soldats désœuvrés, pour transformer des terrains en friche en terres agricoles. Ce système permet de créer les premiers polders dans les zones inondables des cours inférieur et moyen du Yangtsé. Cette organisation sera reprise de manière systématique par les successeurs des Wu. Le royaume initie la mise en valeur du delta du Yangtsé, une région de marais jusque là impropre à une exploitation agricole, avec les premiers travaux hydrauliques autour du lac Tai. Ce début de mise en valeur est également lié à l'implantation de la capitale à Nankin et à l'afflux de réfugiés fuyant les combats dans le nord de la Chine.


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text: Sous les dynasties Sui (581-618) et Tang (618-907), les ouvrages hydrauliques se multiplient dans la région du lac Tai et à sa périphérie au sud : construction de digues pour protéger des crues du fleuve, mais également de l'envahissement des terres du delta par la mer, construction de réservoirs ("bei-tang") pour irriguer les terres durant la saison sèche, construction de canaux destinés selon le cas à drainer ou à irriguer, multiplication des polders ("weitian"), gagnés sur les hauts fonds lacustres et les terres marécageuses. Le delta du Yangtsé et sa périphérie deviennent une région agricole exportatrice.


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text: Le Yangtsé devient l'artère principale du système de voies fluviales de la Chine de l'intérieur et va le rester jusqu'à la construction du réseau de chemins de fer au . Le Grand Canal qui relie le Yangtsé au fleuve Jaune () est achevé sous la dynastie Sui (581-618) et va être en partie refondu et complété entre 1271 et 1633 pour lui permettre de desservir Pékin. Dans sa partie sud, il traverse le delta du Yangtsé. Il est utilisé principalement pour transporter vers la Chine du Nord les excédents agricoles produits dans le delta. Au plus fort de son utilisation, il est sillonné par et sampans qui transportent chaque année environ de marchandises.


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text: La mise en valeur agricole du cours moyen du Yangtsé est beaucoup plus tardive. Elle se fait principalement au sous la dynastie des Song du Sud et est parachevée sous les dynasties Ming et Qing qui en font à leur tour une région agricole clé de l'Empire chinois. Deux régions agricoles importantes sont ainsi créées. Le bassin du Nanyang au nord du Hubei où dominent les digues ("di") et enceintes ("yan"). Les principaux ouvrages sont les systèmes d’irrigation de Liumenyan et Hongquebei et la canalisation de la rivière Bai (affluent du Han) qui permet de créer une liaison fluviale entre Pékin et le moyen Yangtsé. La deuxième région est la plaine des deux lacs (Dongting et Poyang) une zone dépressionnaire qui était jusqu'à cette époque un immense marécage sillonné par de multiples cours d'eau. Les aménagements effectués se traduisent par la création d'un ensemble de lacs et la création de polders protégés par des digues circulaires ("weiyuan").


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text: Sur le plan politique, le Yangtsé, trop large pour être franchi par un pont devient une frontière naturelle qui sépare la Chine du nord de celle du sud. Le fleuve joue ce rôle de frontière en particulier durant les dynasties du Nord et du Sud (420-589) et à l'époque des Song du Sud (1127-1279). De nombreuses batailles ont lieu le long du fleuve, la plus connue étant la bataille de la Falaise rouge (208) à l'époque des Trois Royaumes. Durant les guerres entre les dynasties Jin et Song, plusieurs batailles navales ont lieu sur le fleuve. Les plus connues sont la bataille de Caishi (1161) qui permet aux Song de repousser l'invasion des Jin et la bataille de Tangdao qui a lieu la même année.


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text: Sous la dynastie Song (960-1279 960-1279), le bassin versant du Yangtsé inférieur (le Jiangnan) devient la région la plus prospère du territoire chinois et fournit entre un tiers et la moitié des revenus du pays. La région du cours moyen autour de Wuhan, le Janghan, devient à son tour un important grenier à céréales à compter de la dynastie de Ming (1368-1644).


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text: La révolte des Taiping, un grand soulèvement populaire, balaie entre 1851 et 1864 le bassin versant des cours inférieur et moyen du Yangtsé. Son origine est multifactorielle : forte croissance démographique, série de catastrophes naturelles (crues des principaux fleuves), pression fiscale et incompétence des gouvernants. Les insurgés occupent Nankin en 1853 dont ils font leur capitale et prennent rapidement le contrôle de l'ensemble du bassin versant du fleuve jusqu'à Wuhan mais ils échouent dans leurs tentatives de conquérir Shanghai, Pékin et le cours supérieur du Yangtsé. C'est seulement en 1864 que les Qin parviennent à reprendre Nankin et à vaincre les principales armées de la rébellion. Le bilan de la révolte sur le plan humain est terrible : de morts et de fugitifs. Les villes et les régions de l'intérieur sont désertées au profit des villes côtières comme Shanghai, dont la population connaît une croissance exponentielle.


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text: Les premiers bateaux à vapeur à circuler sur le Yangtsé sont des navires anglais armés qui viennent appuyer les troupes britanniques au cours de la première guerre de l'opium qui oppose le Royaume-Uni à la Chine. Le traité de Tien-Tsin (1858) impose à la Chine notamment la libre circulation de bateaux de commerce et militaires européens sur le Yangtsé et l'ouverture au commerce international de plusieurs ports situés sur ce fleuve : Hankou et Nankin dans un premier temps puis Wuhan et Jiujiang une fois que les Qing ont reconquis les territoires occupés par la révolte des Taiping. Un premier armateur britannique, la « China Navigation Company », est créé en 1876 pour transporter marchandises et passagers le long du cours du fleuve. Des armateurs chinois créent leurs propres flottes de navires à vapeur qui remontent le fleuve jusqu'à Yichang à de l'embouchure. Les navires océaniques parviennent à remonter jusqu'à Hankou à de l'embouchure tandis que les kilomètres du fleuve sont accessibles par n'importe quel navire de haute mer de l'époque.


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text: Avec l’arrivée au pouvoir de Deng Xiaoping en 1979, les dirigeants chinois adoptent une politique d’ouverture ("kaifang") qui est d'abord testée dans le Sud de la Chine (« zone économique spéciale de Shenzhen »). Elle est ensuite progressivement étendue au bassin du Yangtsé à compter de 1990, d'abord dans le delta (nouvelle zone de Pudong à Shanghai) puis à l'intérieur des terres.


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text: Le Yangtsé est la voie navigable la plus vitale pour l'économie chinoise. Il est également crucial pour la chaîne d'approvisionnement mondiale.


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text: En août 2022, la baisse du niveau du Yangtsé révèle d’anciennes statues bouddhistes. L’ensemble du bassin du fleuve est concerné par cette sécheresse exceptionnelle : Le cours du Yangtsé serait descendu à son plus bas niveau depuis 150 ans selon certains spécialistes, dans le sud mais aussi dans le centre du pays. Cette sécheresse record a contraint de grandes entreprises à suspendre leurs activités. Milieu août, la province du Sichuan a suspendu ou limité l'alimentation électrique de milliers d'usines et rationné l'utilisation publique de l'électricité en raison de la pénurie. Toyota, Foxconn et Tesla font partie des entreprises qui auraient temporairement suspendu leurs activités dans certaines usines. Le débit d'eau sur le cours principal du fleuve est inférieur de plus de 50 % à la moyenne des cinq dernières années. Les routes maritimes dans les sections médiane et inférieure ont également été fermées.


title: Yangtsé

text: Le Yangtsé est un fleuve typique des régions soumises au régime de la mousson avec des précipitations concentrées durant l'été et un minimum durant l'hiver. 70 % du bassin fluvial du Yangtsé étant situé dans des régions de hautes montagnes ou de collines, les phénomènes d'érosion et de ravinement généré par les crues éclairs sont omniprésents. En conséquence le fleuve transporte une proportion importante de sédiments.


title: Yangtsé

text: La majorité du bassin versant du fleuve est située dans les régions tempérées ou sous l'influence de la mousson. La hauteur des précipitations reflète cette situation avec une moyenne annuelle de . Mais la distribution spatiale de ces précipitations est hétérogène. Elles sont les plus faibles au niveau des sources sur le haut plateau tibétain : inférieures à au tout début du cours, elles restent inférieures à sur les kilomètres jusqu'à Yushu. Malgré le climat glacé de ce plateau et des zones montagneuses environnantes, qui sont favorables aux chutes de neige et permettent la présence de nombreux glaciers, l'essentiel de l'apport en eau se fait sous forme de pluie : la fonte des glaces ne représente que 7,7 % du volume à Yushu. En aval de cette ville, la hauteur des précipitations augmente rapidement et est comprise entre sur tout le cours moyen et inférieur du fleuve. Les précipitations sont supérieures à dans la partie occidentale du Sichuan, la partie occidentale des monts Daba et sur le bassin fluvial des fleuves se jetant dans les lacs Dongting et Poyang.


title: Yangtsé

text: Le débit total du fleuve a été observé pendant soixante-quatre ans (de 1923 à 1986) à Datong, ville située à quelque de l’embouchure. Datong est la dernière station de mesure sur le fleuve qui échappe à l'influence de la marée. Au niveau de cette station, le débit annuel moyen ou module observé sur cette période était de pour un bassin versant de . Cette surface représente plus de 95 % du bassin versant total de du fleuve, et ne diffère que de peu avec le débit final à son embouchure. La lame d'eau écoulée dans le bassin versant du fleuve atteint donc le chiffre de .


title: Yangtsé

text: Le bassin versant du Yangtsé est situé dans la région des moussons d'été. Les crues du Yangtsé constituent un phénomène récurrent qui découle de la concentration des précipitations sur la période estivale (70 à 80 % des précipitations annuelles) et du volume des précipitations important sur une grande partie du bassin versant et particulièrement élevé dans sa partie sud-est. Lorsque le courant "El Niño" est actif, les anticyclones positionnés dans le Nord-Ouest de l'Océan Pacifique se renforcent et la mousson d'été provoque des précipitations plus importantes. Les crues ont lieu principalement en juin et juillet. Elles sont souvent dévastatrices et ont contribué à freiner le développement de cette région en particulier le long des cours moyen et inférieur (de Yichang à l'estuaire). Depuis plus de mille ans, les hommes tentent de lutter contre les crues sur cette partie du cours du fleuve en construisant des digues ( le long du Yangtsé). Leur sommet domine désormais de la plaine environnante et le lit du fleuve a été surélevé par le dépôt de sédiments (on parle de "fleuve suspendu"). De nombreux lacs, en particulier le lac Dongting et le lac Poyang jouent un rôle central dans la gestion des crues en recueillant une grande partie des eaux excédentaires. Mais ces étendues d'eau ainsi que les zones marécageuses ont été en grande partie transformées en polders, un phénomène ancien mais qui s'est accéléré récemment. Au cours de la deuxième moitié du , les hommes ont largement modifié les conditions d'écoulement du Yangtsé et de ses affluents. Ils ont défriché une grande partie des forêts qui étaient prépondérantes sur le cours supérieur du fleuve et de ses affluents, accentuant les phénomènes d'érosion et donc de comblement des lacs par les sédiments et réduisant la capacité d'absorption des pluies par les sols désormais dénudés.


title: Yangtsé

text: Les crues sur le Yangtsé constituent un phénomène récurrent. Au cours des mille dernières années, la fréquence des crues s'est accrue passant de une fois tous les cinq ans en moyenne durant la dynastie Song-Yuan (960-1367) à une fois par période de trois ans dans la deuxième moitié du ; elle s'est encore accélérée au cours de la première décennie du . Le débit sur le bassin versant est compris entre . Sur la période 1865-1895, il y a eu onze crues avec un débit supérieur à sur le cours supérieur, dix-sept crues avec un débit supérieur à sur le cours moyen et six crues avec un débit supérieur à sur le cours inférieur. Alors que le débit moyen du fleuve tend à diminuer au cours des cinquante années analysées, le débit durant les crues tend à augmenter. La dernière crue majeure du fleuve au a eu lieu en 1998. Elle a duré deux mois et demi avec un débit atteignant sur le cours supérieur, sur le cours moyen et sur le cours inférieur. Cet épisode a mis en évidence que les ouvrages installés pour réduire les inondations, ainsi que la réduction de la taille des lacs et l'érosion affectant un tiers de la superficie du bassin fluvial, ont contribué à accroître le niveau des eaux durant la crue.


title: Yangtsé

text: En juin 2020, la crue a atteint un record datant de 1940. Au , les eaux sont montées cinq mètres au-dessus du niveau habituel dans le xian de Qijiang de la municipalité de Chongqing. Selon la direction nationale des situations d’urgence, plus de onze millions de personnes dans vingt-quatre provinces du Sud de la Chine ont été affectées par ces inondations dues à de fortes pluies, un demi-million ont été évacuées, ont été détruits, le tout causant une perte économique de de yuans ( d’euros). Au moins sont mortes ou ont été portées disparues.


title: Yangtsé

text: Le bassin versant du Yangtsé avec son système de lacs forme un ensemble d’habitats aquatiques très variés qui a permis à de nombreux types d'espèces d'y vivre. On trouve de poissons ce qui place le fleuve au premier rang parmi les fleuves asiatiques. Sur ces , 294 sont des poissons d'eau douce, 22 vivent dans des eaux saumâtres, 9 sont des espèces circulant entre la mer et le fleuve et 45 sont des espèces marines. 142 de ces espèces sont endémiques (vivent uniquement dans le bassin fluvial du Yangtsé) dont 112 vivent sur le cours supérieur du fleuve, 21 sur le cours moyen et inférieur et 9 sur l'ensemble du bassin versant. vivent uniquement dans la Réserve naturelle des espèces de poisson endémiques du cours supérieur du Yangtsé. Neuf d'entre elles figurent sur la liste des espèces à protéger, dont trois au niveau maximal (niveau I) : l'esturgeon chinois, l'esturgeon du Yang Tsé et l'espadon de Chine, espèce emblématique du fleuve déclarée éteinte en 2020. Six espèces bénéficient d'une protection de niveau inférieur (niveau II) : le taimin du Sichuan (de la famille du saumon), la loche de Chine, sinocyclocheilus grahami, le Dali schizothoracin, la grande anguille marbrée et le trachidermus fasciatus.


title: Yangtsé

text: Les caractéristiques de certaines des espèces spécifiques au bassin versant du Yangtsé sont détaillées ci-dessous :


title: Yangtsé

text: Le bassin fluvial du Yangtsé abrite également d'amphibiens dont 49 ne vivent que dans cette région. La plupart de ces dernières se trouvent sur le cours supérieur du fleuve ainsi que ses affluents. Cinq de ces espèces sont inscrites sur une liste dont la conservation est suivie par l'état chinois : la salamandre géante de Chine, le triton bosselé de Guizhou, le triton bosselé noir et le crapaud buffle asiatique. d'amphibiens sont considérées comme menacées. Les cours moyen et inférieur du Yangtsé offrent des environnements particulièrement favorables aux amphibiens, mais le milieu naturel y a été en grande partie détruit ou fragmenté entraînant le déclin des espèces qui y vivaient.


title: Yangtsé

text: L'équipement de la Chine en barrages hydroélectriques débute en 1912. Jusqu'en 1949, la guerre civile ainsi que le conflit avec le Japon freinent la réalisation de ces ouvrages et les seuls barrages d'une taille significative sont construits par l'occupant japonais dans le nord de la Chine. Après la victoire du parti communiste chinois en 1949, la priorité est donnée à l'irrigation par rapport à la production d'électricité pour faire face à la forte croissance de la population qui atteint d'habitants en 1953. Dans un contexte politique très agité (notamment Révolution culturelle), plusieurs grands barrages sont construits entre 1960 et 1979 sur les affluents du Yangtsé : barrage de Zhexi sur le fleuve Zi en 1962 (), barrage de Danjiangkou sur le fleuve Han en 1973 () et barrage de Wujiangdu sur le fleuve Wu en 1979. À compter des , les dirigeants chinois optent pour une politique d'ouverture et de privatisation partielle. La Banque mondiale et la banque pour le développement en Asie ainsi que des gouvernements étrangers consentent des prêts qui permettent de lancer des projets de centrales hydroélectriques ambitieux.


title: Yangtsé

text: La barrage de Gezhouba construit sur le cours moyen du Yangtsé en 1988 est le premier ouvrage de grande taille () réalisé sur le fleuve. La construction du barrage des Trois-Gorges, situé en aval de Gezhouba à la limite de la région montagneuse du cours supérieur du Yangtsé et de la plaine du moyen Yangtsé, doit établir un nouveau record mondial en matière de puissance installée (). Sa construction est lancée en 1993 malgré une opposition domestique et internationale qui souligne les répercussions du projet : le déplacement de de personnes, la disparition de terres agricoles fertiles, l'engloutissement de nombreux sites historiques et l'impact écologique. Les partisans mettent en avant la prévention des crues, l'amélioration de la navigabilité, la production de l'électricité et le rôle symbolique d'un projet qui démontre les nouvelles capacités de la Chine. L'opposition intérieure, qui ne dépasse pas le cercle des hydrologues en Chine, est muselée. Toutefois à la fin des , plusieurs événements et catastrophes mettant en évidence les atteintes écologiques produites par une croissance débridée (crue de 1998 du Yangtsé, tempêtes de sable à Pékin…) entraînent une certaine sensibilisation de la société civile.


title: Yangtsé

text: La décentralisation de l'État, les réformes économiques (ouverture aux investissements étrangers, économie de marché) entraînent une croissance annuelle de plus de 10 % sur la période 1990-2004. Pour faire face à la croissance de la consommation et décarboniser sa production d'énergie, les dirigeants chinois lancent un plan ambitieux de construction de centrales hydroélectriques qui prévoit de disposer d'une capacité de en 2015 et de en 2020. Les ingénieurs maîtrisent désormais la technologie et il n'est plus nécessaire d'importer les équipements qui sont produits localement. De plus la Chine peut autofinancer ses projets. La construction des barrages est alors réalisée à un rythme étonnamment rapide. Celle-ci est confiée à cinq sociétés contrôlées par l'État chinois. Au cours des décennies 2000 et 2010, le Yangtsé et ses affluents sont équipés d'un très grand nombre de barrages qui contribuent à faire de la Chine à compter de 2010 le plus grand producteur mondial d'énergie hydroélectrique. La puissance totale installée sur le bassin versant du Yangtsé dépasse fin 2019 les et ceux-ci produisent annuellement plus de . Plusieurs grands barrages ajoutant une capacité de doivent être inaugurés en 2020/2021.


title: Yangtsé

text: Les principaux barrages hormis ceux des Trois-Gorges de Gezhouba et le Goupitan (construit sur l'affluent Wu) sont installés sur le cours supérieur du fleuve Yangtsé (Jinsha) et sur ses premiers grands affluents qui descendent comme lui du plateau tibétain : le Yalong et le Dadu affluent du Min. Les plus importants sont :


title: Yangtsé

text: Durant plusieurs millénaires et jusqu'au milieu du , aucun pont ne franchissait le Yangtsé entre Yibin et l'embouchure du fleuve à Shanghai, soit sur près de . Le fleuve, du fait de sa largeur, constituait une barrière physique séparant la Chine du nord de la Chine du sud. Pour traverser, les voyageurs et les marchandises devaient emprunter des ferrys. Ainsi les passagers des deux artères ferroviaires principales du pays reliant Pékin à Canton d'une part et Pékin à Shanghai d'autre part devaient quitter leur train respectivement à Wuhan et Nankin pour franchir le fleuve à bord de ferrys avant de poursuivre leur trajet ferroviaire jusqu'à leur destination. À la suite de la prise de pouvoir des communistes en 1949, les dirigeants chinois font appel aux ingénieurs soviétiques pour concevoir et construire le pont de Wuhan à usage mixte ferroviaire/routier. La construction débute en 1955. Celui-ci devient le premier pont à franchir le Yangtsé en 1957 supprimant la rupture de charge sur la ligne de chemin de fer Pékin-Canton. Il est suivi par un pont ferroviaire à voie unique construit à Chongqing (1959) puis par le pont de Nankin à usage mixte qui permet à partir de 1968 d'établir la continuité de la ligne ferroviaire Pékin-Shanghai et qui est marqué au cours de sa construction par la rupture des relations entre la Chine et l'Union soviétique. Par la suite les ingénieurs chinois devront se passer de l'assistance des Soviétiques. Durant la décennie 1980, le rythme de construction des ouvrages de franchissement du Yangtsé ralentit, mais il reprend vigoureusement dans les années 1990 et se poursuit depuis. Désormais le fleuve est franchi par des dizaines d'ouvrages, dont certains établissent des records comme le pont suspendu de Jiangyin (portée ) inauguré en 1999, le pont suspendu de Runyang (portée ) achevé en 2005 et le pont à haubans de Sutong (portée ) inauguré en 2008.


title: Yangtsé

text: Les grandes concentrations humaines de la Chine du nord, en particulier les agglomérations de Pékin et Tianjin, ne disposent pas de ressources en eau suffisantes. En 2012 pour la ville de Pékin les ressources combinées des rivières proches étaient en mesure de fournir environ d'eau à chaque habitant alors que selon la norme établie par les Nations unies, le seuil de détresse hydrique est fixé à par habitant. Pour remédier à cette situation, la ville de Pékin tente de réduire les quantités d'eau consommées et puise dans les ressources de la province de Hebei et dans les nappes phréatiques dont le niveau baisse de . Alors que la Chine du nord relativement aride connaît une pénurie chronique, la Chine du sud bénéficie de précipitations abondantes et dispose au contraire de ressources en eaux excédentaires.


title: Yangtsé

text: Le projet de transfert d'eaux sud-nord (en chinois 南水北调工程 ; en pinyin : Nánshuǐ Běidiào Gōngchéng) est évoqué dans les années 1960 par Mao : son objectif est de détourner une partie des eaux du Yangtsé et de ses affluents pour fournir de l'eau au nord de la Chine. Il ne prend corps qu'au début des années 2000. Ce gigantesque projet comprend la construction de trois ensembles de canalisations pour amener l'eau vers le nord :


title: Yangtsé

text: Le projet, qui devrait être achevé dans son ensemble en 2050, devrait détourner de mètres cubes d’eau à l'horizon 2050 par an soit environ (pratiquement l'équivalent du débit du Rhône à son embouchure). En 2014 sa mise en œuvre avait déjà coûté .


title: Yangtsé

text: Le projet a un impact humain et écologique. Pour surélever le barrage du barrage du Danjiangkou, il a fallu déplacer qui occupaient des terrains désormais sous les eaux. Les prélèvements sur le Han pourraient menacer les ressources en eau de la région traversée par ce fleuve et il est question de prélever une fraction des eaux du barrage des trois gorges pour le transférer dans le barrage du Danjiangkou.


title: Yangtsé

text: En , des experts chinois ont publié des rapports alarmants sur l'état de la pollution du fleuve. L'approvisionnement en eau potable de l'agglomération de Shanghai pourrait devenir problématique si aucune solution n'est trouvée. L'autre problème concerne le nombre d'espèces animales peuplant les rives du fleuve : leur nombre est passé au milieu des .


title: Yangtsé

text: Le tiers de la pollution proviendrait des engrais chimiques, des pesticides et des rejets agricoles, le reste venant des villes, du secteur industriel et des bateaux. D'ailleurs ces eaux sont considérées comme les plus turbides de la planète, avec un transport de sédiments qui est estimé à de tonnes par an.


title: Yangtsé

text: Bien qu'il alimente 40 % du territoire chinois et fournisse l'eau nécessaire à 70 % de la production rizicole, de tonnes d'eaux souillées urbaines et industrielles y sont déversées chaque année.


title: Yangtsé

text: L'érosion des sols touche soit 34,6 % de la surface du bassin versant du Yangtsé. Le fleuve et ses affluents emportent de tonnes de sédiments par an. L'érosion touche plus particulièrement le cours inférieur du fleuve Jinsha (Yangtsé, le bassin versant de la Hialing, de la Tuo, le cours moyen de la Min, les cours supérieurs de la Wu et de la Chishui, la région des Trois Gorges et le cours supérieur de la Han. Cette érosion est principalement liée à la conversion des régions vallonnées couvertes de forêts et des prairies en terres cultivées, mais également à l'exploitation de carrières, la construction de routes, l'exploitation des mines et différents projets de construction. La superficie touchée s'accroît de par an ce qui accroît la masse des sédiments emportés de de tonnes.


title: Yangtsé

text: Les sédiments transportés par le fleuve jouent un rôle central dans le maintien du lit du fleuve, la relation du fleuve avec ses lacs et la formation de son estuaire. Les barrages et les réservoirs modifient le processus de transport des sédiments ce qui affecte directement le cours du Yangtsé et l'habitat des organismes aquatiques.


title: L'Œil du loup

text: C'est l'histoire d'un face-à-face, prolongé et muet, entre un vieux loup d'Alaska borgne et un enfant africain orphelin.


title: L'Œil du loup

text: Tous les deux se dévisagent à travers la grille d'un zoo. Plongeant dans l’œil qui le fixe, chacun voit défiler la vie de l'autre, accédant à ses souvenirs. Pour le loup, qui se prénomme Loup bleu, on découvre une vie libre dans le Grand Nord, la traque, la capture, la captivité... Pour l'enfant, qui se prénomme "Afrique N'Bia", on peut voir une guerre qui le laisse orphelin, des errances à travers le continent...


title: L'Œil du loup

text: Les deux histoires parallèles témoignent de deux visions différentes du monde, mais malgré des sentiments divergents, commence une belle histoire d'amitié entre un animal et un enfant.


title: L'Œil du loup

text: Il s'agit d'un roman de Daniel Pennac, paru en 1984. S'adressant à un public jeune, l'œuvre entre dans la catégorie littérature de jeunesse.


title: L'Œil du loup

text: Le roman est composé de quatre chapitres : "I. Leur rencontre" - "II. L'œil du loup" - "III. L'œil de l'homme" - "IV. L'autre monde"


title: L'Œil du loup

text: L’auteur a utilisé la technique de l’enchâssement : l’histoire du loup et celle du petit garçon sont toutes deux enchâssées dans le récit-cadre portant sur leur rencontre dans le zoo.


title: L'Œil du loup

text: Ces deux histoires sont parallèles puisqu'elles sont d’une égale intensité quant aux souffrances subies de part et d’autre.


title: L'Œil du loup

text: Les deux histoires se rejoignent à la fin du roman dans un dénouement heureux (encore que le terme ‘’heureux’’ puisse se discuter, voire faire l’objet d’un débat réglé).


title: L'Œil du loup

text: Les chapitres sont bâtis à partir de cette structure narrative, rappelée également par le titre de chaque chapitre.


title: L'Œil du loup

text: Le traitement de la temporalité est intéressant dans ce roman qui multiplie les analepses (retour en arrière).


title: L'Œil du loup

text: Les thèmes sont nombreux et sont autant des pistes exploitables pour la mise en place de discussions ou de débats réglés :


title: L'Œil du loup

text: Une adaptation du roman en court métrage d'animation pour la télévision, "L'Œil du loup", a été réalisée par Hoël Caouissin en 1998.


title: Franklin Nyamsi

text: Franklin Nyamsi est un écrivain, intellectuel politique et professeur de philosophie ivoirien et français d'origine camerounaise.


title: Franklin Nyamsi

text: Franklin Nathan Nyamsi wa Kamerun est né le 31 mars 1972 à Sakbayémé, dans le département de la Sanaga-Maritime, en pays Bassa, au Cameroun. Il obtient un baccalauréat A4 philosophie et lettres au Lycée de Yabassi au Cameroun. Il commence des études universitaires et obtient une licence de philosophie, option économie avec spécialité en histoire de la philosophie en 1993.


title: Franklin Nyamsi

text: En Côte d'Ivoire, entre 1993 et 1995, il obtient successivement une Maîtrise et un DEA en histoire de la philosophie.


title: Franklin Nyamsi

text: En juillet 2000, Franklin Nyamsi arrive en France pour des études doctorales à l’Université de Poitiers. Sa thèse est dirigée par le professeur franco-hongrois Miklos Vetö.


title: Franklin Nyamsi

text: Il obtient un doctorat en philosophie de l'Université de Lille en France à la suite de travaux sur Husserl, Lévinas et la tradition phénoménologique en 2010.


title: Franklin Nyamsi

text: Franklin Nyamsi commence sa carrière par deux années d’enseignement à Douala entre 1993 et 1995. Il se rend ensuite en Côte d’Ivoire où il enseigne dans des lycées et collèges de la région d’Abidjan et jusqu’à Sikensi.


title: Franklin Nyamsi

text: Naturalisé Français (de par sa femme qui a des origines françaises), il est reçu au concours de l’Agrégation de philosophie en 2003 et commence une carrière d'enseignant à Nantes. Il fait partie en 2021 des effectifs de l'académie de Rouen. .


title: Franklin Nyamsi

text: Franklin Nyamsi est un conseiller spécial de Guillaume Soro. Il est Professeur Agrégé de philosophie en France et est consultant sur l'actualité politique en Afrique.


title: Franklin Nyamsi

text: Initialement opposé aux partisans de Laurent Gbagbo se disant panafricanistes, il fustige selon le site Africa.net en 2011, avant de s'en faire le chantre après la rupture entre son « patron » Guillaume Soro et Alassane Ouattara.


title: Franklin Nyamsi

text: Il est influenceur politique, notamment sur Youtube, où il cumule 193000 abonnés en octobre 2022. Selon "Jeune Afrique", ses longues vidéos « mêlent propos conspirationnistes et fake news ». Il attribue en 2021 deux convocations le concernant au rectorat à l'influence de la diplomatie française, et se disant persécuté par l'État français, ouvre avec succès une cagnotte en prévision d'éventuels frais judiciaires à venir. Perçu comme anti-français malgré ses dénégations, il dément être rémunéré par la Russie, tout en jugeant les réactions de la Russie et de la Chine vis-à-vis de l'Afrique "« bien plus proche de l’idéal du partenariat gagnant-gagnant »" que celles de la France.


title: Franklin Nyamsi

text: Il est blogueur et propose des analyses politiques dans divers organes de presse et sur les réseaux sociaux.


title: Knack (saucisse)

text: La knack, knack d'Alsace, ou saucisse de Strasbourg, est une spécialité culinaire alsacienne, dont les origines remontent au . Il s'agit d'une saucisse longue et fine, légèrement incurvée, à base de viande de bœuf et de porc. Traditionnellement assaisonnée avec des épices et du sel et embossée dans un boyau naturel de mouton, cette charcuterie à pâte fine est légèrement fumée à chaud au bois de hêtre, ce qui donne à sa chair une couleur rose, brune ou orange foncé.


title: Knack (saucisse)

text: Elle doit son nom au verbe allemand, , qui décrit le bruit que fait la saucisse quand sa peau éclate sous la dent.


title: Knack (saucisse)

text: La knack est une préparation charcutière très ancienne. La "Knackwurst", ancêtre de la knack d'Alsace, apparait dans les textes, dès le début du .


title: Knack (saucisse)

text: Au , elle bénéficie d'une grande réputation populaire. Ainsi, par exemple en 1744, on offrit de grandes quantités de knacks d'Alsace à la population strasbourgeoise, pour célébrer la convalescence du roi Louis XV. Au , l'histoire de la knack se conjugue avec celle de l'Empire allemand. L'Alsace est annexée par les Allemands en 1871. Le développement de la charcuterie alsacienne est intimement lié avec cette annexion. Cette dernière a contribué à préserver et à affirmer l'identité de l'Alsace, notamment à travers des savoir-faire culinaires. Cet événement entraina l'installation d'Allemands en Alsace. Certains d'entre eux étant charcutiers, ils eurent une profonde influence sur les techniques utilisées par les charcutiers alsaciens, encore aujourd'hui. Ainsi, ils introduisirent une technique mécanisée qui permit à la knack d'avoir une farce plus fine, ou encore, ils favorisèrent l'apparition de la technologie du cutter avec un moteur électrique.


title: Knack (saucisse)

text: La knack est présente dans toutes les fêtes villageoises alsaciennes. Elles y sont servies par paire, avec du pain et de la moutarde douce. La knack est également un des ingrédients principaux de la garniture accompagnant la choucroute d'Alsace. La knack se décline de plus en plus comme un mélange de porc, bœuf et veau.


title: Knack (saucisse)

text: La knack d'Alsace est produite par des entreprises industrielles et par des charcuteries artisanales, regroupées au sein de la Fédération régionale des bouchers charcutiers traiteurs d'Alsace. La knack est aujourd'hui le produit le plus consommé de la gamme de charcuterie alsacienne : de knacks d'Alsace sur les de charcuterie alsacienne produites chaque année. La knack d'Alsace se caractérise par sa texture ferme et son goût fumé. Elle est faite à base de viandes de porc et de bœuf originaires de France, généralement d’Auvergne ou de Bretagne, et embossées dans un boyau venant de Chine, du Liban ou d'Argentine. Un embossage maîtrisé dans un boyau naturel de mouton est garant de cette texture. Sa texture est également le résultat de l'apport de viande de bœuf contenant des fibres différentes de celles de la viande de porc.


title: Pistachier térébinthe

text: Le Pistachier térébinthe ou Térébinthe (Pistacia terebinthus L.), est une plante à feuillage caduc de la famille des Anacardiacées poussant dans la garrigue et le maquis, commune dans tout le bassin méditerranéen.


title: Pistachier térébinthe

text: L'essence de térébenthine lui doit son nom car la térébenthine de Chio était à l'origine fabriquée avec des exsudats de cet arbre.


title: Pistachier térébinthe

text: Le mot "pistachier" est emprunté à l'italien du Nord "pistacchio" (vers 1340) issu lui-même par l'intermédiaire du latin "pistacium" du "pistakion" « pistache », lui même venant du vieux perse, qui donne en ().


title: Pistachier térébinthe

text: Le terme "térébinthe" est emprunté au latin de l'époque médiévale "terebinthus" et vient du grec τερέβινθος "terebinthos" et désigne le même arbre (chez Dioscoride, τέρμινθος M.M., I, 71).


title: Pistachier térébinthe

text: La première mention des pistachiers remonte au premier botaniste de l'Antiquité, Théophraste (-371 ; -288) qui décrit précisément les feuilles imparipennées du térébinthe, les galles qui l'affectent et sa production d'une résine qui est collectée ("Recherche sur les Plantes", III,15 ; V,3). Quatre siècles plus tard, l'encyclopédiste romain du , Pline l'Ancien, reprend les mêmes descriptions ("Histoire Naturelle", XIII, 54) et le médecin grec Dioscoride, indique « Sa résine est importée...de Judée, Syrie, Chypre, Libye et des îles des Cyclades...La résine de térébinthe surpasse toutes les résines...Les résines sous forme de pastilles sont bonnes pour la toux et la tuberculose, soit seules soit avec du miel et elles libèrent complètement la poitrine des impuretés » ("Materia Medica", I, 71).


title: Pistachier térébinthe

text: Les premières descriptions botaniques modernes commencent au quand la botanique prend son indépendance vis-à-vis de la médecine. En 1700, le botaniste Tournefort entreprend une expédition naturaliste et anthropologique au Levant (Crète, Cyclades, Turquie, Arménie). Dans les îles de la mer Égée, il observe et décrit les lentisques et les térébinthes ("Relation d'un voyage du Levant", Tome I, lettre IX, p.379). Tournefort explique le caractère dioïque des térébinthes et des lentisques dans cette formule « les pieds qui fleurissent ne portent point de fruit, &.. ceux qui portent des fruits ordinairement ne fleurissent pas ». La notion de « fleur » n'était pas encore complètement établie, car s'il décrit correctement les pièces florales incomplètes de ce qu'on appelle actuellement « fleur femelle », il ne lui applique pas encore le terme, et c'est d'ailleurs à son élève Sébastien Vaillant que l'on doit ces précisions terminologiques.


title: Pistachier térébinthe

text: Le pistachier térébinthe est un arbrisseau de trois à cinq mètres, à feuilles "caduques" à très forte "odeur résineuse". C'est un arbre dioïque, c'est-à-dire que certains pieds ne portent que des fleurs femelles alors que d'autres ne portent que des fleurs mâles. Il peut vivre plus de .


title: Pistachier térébinthe

text: Ses feuilles caduques sont vertes au printemps, jaunes ou rouge flamboyant à l'automne. Elles sont imparipennées composées de 7 à 13 folioles coriaces, entières, grandes, ovales oblongues ou elliptiques lancéolées. Le pétiole est non ailé.


title: Pistachier térébinthe

text: Les fleurs unisexuées sont petites, rougeâtres en grappes serrées — panicules — axillaires, sur les rameaux d'un an. La floraison se produit d'avril à juin.


title: Pistachier térébinthe

text: Les fruits sont des drupes ovoïdes, de la taille d'un petit pois (de 5 à ) et en grappes caractéristiques Ils sont blancs, puis roses, rouges et enfin bruns à maturité. Ils dégagent une forte odeur de résine


title: Pistachier térébinthe

text: Il se distingue du lentisque ou pistachier lentisque ("Pistacia lentiscus" L.) par les éléments suivants :


title: Pistachier térébinthe

text: Le pistachier vrai (Pistacia vera) quant à lui a des feuilles ayant moins de folioles : 3 à 5 folioles et des fruits plus volumineux, connus pour leur goût délicatement parfumé.


title: Pistachier térébinthe

text: Le pistachier térébinthe est originaire d'Afrique du Nord (Maroc, Algérie, Tunisie, Libye), d'Asie de l'Ouest (Arabie saoudite, Palestine, Israël, Jordanie, Liban, Syrie, Turquie) et de l'Europe méditerranéenne (midi de la France, Espagne, Albanie, ancienne Yougoslavie, Bulgarie, Grèce, Italie) et du Portugal. C'est donc une espèce présente sur tout le pourtour méditerranéen.


title: Pistachier térébinthe

text: À l'origine présente dans le midi de la France, son aire s'est étendue jusque dans le Jura, les Hautes-Pyrénées, le Quercy, la Lozère, la Savoie et le Périgord, mais toujours dans les zones dégradées associées aux chênes vert, pubescent et à une altitude maximale de . Il est absent de Corse.


title: Pistachier térébinthe

text: Le térébinthe est une espèce héliophile mais tolérant un certain ombrage. Il croît dans les formations arbustives, le maquis et les forêts plus ou moins claires.


title: Pistachier térébinthe

text: Son bois dur est utilisé en ébénisterie et en marqueterie pour réaliser des ornementations. Il est d'un blanc jaunâtre, parfois mêlé de teintes verdâtres ou rougeâtres. Âgé, il brunit.


title: Pistachier térébinthe

text: Le térébinthe produit une oléorésine par les fissures de son écorce. Cette résine se solidifie à l'air et donne la térébenthine de Chio, de l'île grecque de Chios où la résine est exploitée. Elle est de consistance assez dure, d'un blanc verdâtre et assez odorante. Dans l'Antiquité, Théophraste disait d'elle « La meilleure [résine] est celle du térébinthe, consistante, d'un parfum on ne peut plus agréable et subtil, mais d'un rendement faible » ("Rech. sur les plantes", IX, 2.2). Elle entrait dans la composition de la thériaque. Comme le mastic obtenu du pistachier lentisque, elle peut être utilisée comme antiseptique en médecine et on peut la mâcher. Elle sert aussi à la fabrication de vernis et de friandises.


title: Pistachier térébinthe

text: Les graines du pistachier térébinthe sont comestibles mais aigrelettes. Elles peuvent être utilisées pour produire une huile comestible qui sert de condiment dans le sud du Maghreb. Une variante du café turc est préparée avec ces graines, le menengiç kahvesi.


title: Pistachier térébinthe

text: La galle du pistachier térébinthe amène la feuille à subir une mutation pour contenir les œufs de son parasite.


title: Pistachier térébinthe

text: Les galles les plus courantes sur cette espèce sont causées par les pucerons "Forda marginata", "Forda formicaria" et "Baizongia pistaciae". La feuille transformée en énorme « phallus » atteint de long. "Geoica utricularia", hémiptère, provoque des galles en forme d'utricules.


title: Mon légionnaire (film)

text: Mon légionnaire est un film dramatique franco-belge coécrit et réalisé par Rachel Lang, sorti en 2021.


title: Mon légionnaire (film)

text: Des familles et des couples sont confrontés à la dure réalité de la guerre et des opérations extérieures. Au sein de la Légion étrangère ces couples se construisent en territoire hostile : ils se battent pour la France, elles luttent pour garder leur amour bien vivant.


title: Ophiolite

text: Les ophiolites sont un ensemble de roches appartenant à une portion de lithosphère océanique, charriée sur un continent lors d'un phénomène de collision (convergence) de deux plaques lithosphériques (par obduction).


title: Ophiolite

text: Le mot vient du grec , serpent, et λιθοσ / lithos, pierre, en référence à la texture superficielle de certaines de ces roches — la serpentinite notamment — qui évoque une peau de serpent.


title: Ophiolite

text: Les « sutures ophiolitiques », témoins d'une fermeture océanique, prélude à la formation d'une chaîne de montagnes, s'observent dans les chaînes de collision comme les Alpes et l'Himalaya. Un des plus spectaculaires charriages d'ophiolites est celui du sultanat d'Oman. Mais ce n'est qu'un des quelque ophiolitiques répertoriés à travers le monde.


title: Ophiolite

text: Les âges de ces ophiolites vont de d'années (au Québec) à moins de d'années (au Chili). Dans les Alpes françaises et italiennes (Queyras, mont Viso, Haute Ubaye, Haute Maurienne), les ophiolites, reliques du plancher océanique de la Téthys alpine, ont environ d'années ; leur obduction sur la lithosphère continentale est un épisode de l'orogenèse alpine ; tandis que celles de Chamrousse, près de Grenoble, remontent à d'années et ont été charriées sur le continent lors de l'orogenèse hercynienne.


title: Ophiolite

text: L'origine de ces roches, présentes dans de nombreux massifs montagneux, est restée incertaine jusqu'à l'avènement de la tectonique des plaques.


title: Ophiolite

text: L'exploration du fond des océans, notamment au voisinage des dorsales océaniques et des failles transformantes, a permis de montrer l'origine océanique des ophiolites. En effet, les premières campagnes d'exploration firent apparaître une correspondance entre certaines séquences ophiolitiques et certaines séquences de roches des lithosphères océaniques actuelles. Dans les deux cas en effet, la séquence type (très simplifiée) semblait être, de haut en bas, la suivante : sous des radiolarites (sédiments siliceux formés par les squelettes de radiolaires, organismes du plancton marin), on rencontre des basaltes, puis des microgabbros, puis des gabbros, puis des péridotites, ou des serpentines issues de l'altération des mêmes péridotites. On trouve souvent, à la base d'une séquence ophiolitique charriée sur une marge continentale, une "semelle" de roches métamorphiques dont l'épaisseur peut atteindre . Elles sont issues de basaltes et de sédiments rabotés et métamorphisés par la nappe ophiolitique encore chaude au cours de son charriage.


title: Ophiolite

text: Il convient cependant de ne pas confondre les ophiolites avec les roches constitutives des lithosphères océaniques actuelles. En effet les premières ont parfois subi des phases de métamorphisme et de rétrométamorphisme qui ont considérablement transformé les roches initiales : les péridotites ont donné des serpentinites, les gabbros des métagabbros, les basaltes des métabasaltes (prasinites), les radiolarites des quartzites, etc. De plus les processus complexes de leur tectonisation ont fait que les séries ophiolitiques sont rarement complètes (c'est le cas notamment des ophiolites alpines, reliques dissociées et dilacérées d'un plancher océanique détruit par l'écaillage de la lithosphère océanique au cours de la subduction). Enfin, il faut tenir compte de l'altération due à l'érosion. On tiendra compte de ces remarques en lisant le chapitre suivant, qui décrit la formation des ophiolites à partir de celle des roches des lithosphères océaniques actuelles.


title: Ophiolite

text: Le développement des recherches océanographiques à partir de 1945 a conduit, au début des années 1960, à l'élaboration de la théorie de la tectonique des plaques, véritable révolution dans le domaine de la géologie. Un ensemble de cartes des fonds océaniques a été dressé, faisant apparaître le réseau interconnecté des dorsales (ou rides) océaniques, réseau qui s'étend sur environ . L'expansion des fonds océaniques à partir des dorsales a été prouvée par la découverte d'anomalies magnétiques alternées, traces des alternances passées du champ magnétique terrestre fossilisées dans le basalte de la croûte océanique.