title: Pâturage

text: Un pâturage bien géré, sur un sol assez peu humide et qui ressuie bien, donc très différents des prairies humides aménagées par l'homme ou des sols gorgés d'eau ou franchement tourbeux, fournit en général plus d'herbes en qualité et en quantité que la coupe régulière de parcelles herbagères protégées, par exemple la fauche de fenaison dont le ban est ouvert le plus souvent à la saint Jean ou solstice d'été. Le piétinement des bêtes favorise le tallage, c'est-à-dire l'épaississement de la formation végétale à la base, et le broutage ou pâture au sens ancien, la paisson ou le panage, des animaux améliore indéniablement en quelques années le pâturage, en particulier la dent du bétail favorise souvent les légumineuses et a pour effet de rendre l'herbe plus nourrissante. Ce phénomène est particulièrement remarquable dans les prés salés des rivages maritimes ou les pâturages d'altitude. Il faut signaler que l'élevage bovin intensif généralisé progressivement après le , cloisonnant les vaches à l'étable, s'explique par la structure foncière figée et la volonté d'avoir une herbe fraîche non souillée, non piétiné près des maisons et des réserves les plus importantes possibles pendant le long hivernage du troupeau maintenu en stabulation.


title: Pâturage

text: Obtenir l'usage du pâturage, avoir le pâturage sur une terre donnée signifiait que l'éleveur ou plus souvent les divers groupements, associations, consortages, sociétés... d'éleveurs avaient des droits de jouissance, droits de pacage précis, voire une assurance et garantie de ce droit par des contrats de locations, d'acensement ou de fermage, ou simplement de propriétés individuelles ou collectives. Dans tous les cas, l'éleveur payait tôt ou tard au seigneur, parfois par l'intermédiaire du propriétaire imposé, un "droit de pâturage", même s'il n'en portait pas ouvertement le nom ou l'appellation.


title: Pâturage

text: Le "« Pasquerium »" ou "droit de pascuage" est une redevance payée au Moyen Âge pour droit de pacage à certains moments du calendrier agricole, par exemple les archives départementales des Bouches-du-Rhône ont conservé l’un de ces comptes, dressé en 1300-1301 par Jean d’Apulie, receveur et collecteur des droits de "pasquerium" perçu sur les troupeaux étrangers dans les vastes pâturages du Sud où la Cour avait des droits de seigneurie.


title: Pâturage

text: Le pacage sur les champs moissonnés ou récoltés pouvait donner lieu à un impôt seignieurial, la blairie.


title: Pâturage

text: Le libre pacage a reculé avec le lent développement de l'enclosure et de la propriété privée en Occident, et la loi du partage du 5 juin 1793 en France. Il se pratique toutefois encore sous d'autres noms et modalités en Afrique et dans de nombreuses sociétés traditionnelles.


title: Pâturage

text: Au Moyen Âge et jusqu'au , les lieux de pacage pouvaient inclure les friches, garrigues, landes et prés communaux ou d'autres lieux, forestiers faisant l'objet d'un "Droit de pacage" associé à la "vaine pâture" dans un droit, une coutume ou des tolérances plus ou moins formalisés selon les régions et les époques. La notion de pacage était alors souvent associée à l'idée de milieux sauvages librement exploités. Ainsi Émile Littré, dans son "Dictionnaire de la langue française" (1872/1877) cite-t-il Olivier de Serres : .


title: Pâturage

text: Les animaux domestiques ont ainsi longtemps entretenu des prés non fauchés ou des prairies sèches proches des habitats, des clairières et des parcours, nommés par l'agrobiologiste moderne "corridors ouverts", remplaçant certaines fonctions écologiques majeures des grands herbivores disparus de la Préhistoire (retournement et fouille du sol, entretien de milieux ouverts, enrichissement du milieu par les excréments, diversification des espèces, dispersion de graines, spores et autres propagules par les déplacements locaux ou transhumances).


title: Langue internationale

text: Une langue internationale est une langue utilisée par des personnes qui parlent différentes langues afin de faciliter la communication.


title: Langue internationale

text: Certaines langues, nationales au départ, sont devenues dominantes dans un Empire et donc langues de communication internationales. Les plus importantes aujourd'hui sont les six langues officielles de travail de l'Organisation des Nations unies (ONU), l'anglais, le chinois, le français, l'espagnol, l'arabe, le russe, et quelques autres dont le portugais, l'allemand... D'autres ont été construites spécifiquement pour cela comme langue internationale auxiliaire avec des objectifs de neutralité ou d'équité et de facilité, comme l’espéranto.


title: Langue internationale

text: Le latin, le grec, et l'araméen sont parmi probablement les premières langues utilisées pour la communication internationale. D'abord imposé par les conquêtes militaires de l'Empire romain, le latin a affirmé et conservé son statut de langue internationale durant plus de dix siècles, notamment en Europe, avant d'être peu à peu remplacé par le français.


title: Langue internationale

text: Le latin reste encore aujourd’hui la langue officielle d’un État : le Vatican. De plus, le fonds de vocabulaire du latin continue de s’enrichir au gré des inventions et nouvelles expressions. Les racines du latin sont très majoritaires dans les langues romanes, mais aussi très importantes dans les langues germaniques et considérablement présentes dans les langues slaves. Les emprunts ont été incessants dans un très grand nombre de langues dans le monde.


title: Langue internationale

text: D'abord imposé en France pour les actes juridiques en 1539 par l'ordonnance de Villers-Cotterêts signée par , le français s'est imposé comme langue de communication internationale en Europe, puis dans le monde notamment grâce à la puissance démographique, économique et culturelle de la France aux s, à son empire colonial jusqu'aux années 1950. Il reste une langue juridique et diplomatique très importante du fait de l'imprécision de l'anglais. Il est l’une des six langues officielles de l'Organisation des Nations unies et l’une des deux langues de travail de son secrétariat ; il est aussi l’une des trois langues procédurales de l'Union Européenne. Le français est parlé par plus de 250 millions de personnes sur les cinq continents, particulièrement en Europe et en Afrique.


title: Langue internationale

text: Grâce aux conquêtes coloniales du Portugal, le portugais fut la première langue à être parlée sur les cinq continents et est de plus la langue principale de l'hémisphère sud.


title: Langue internationale

text: Grâce aux conquêtes coloniales de l'Espagne, l'espagnol est largement présent dans le monde, notamment en Amérique latine. Il est l’une des six langues officielles de l'ONU.


title: Langue internationale

text: L'arabe est aussi une langue de communication internationale. Il est l’une des six langues officielles de l'ONU. Cependant, son influence se limite principalement au Moyen-Orient et à l'Afrique du Nord.


title: Langue internationale

text: Les conquêtes coloniales de l'Angleterre puis la création du Commonwealth d'une part, et surtout la montée en puissance des États-Unis d'autre part, ont fait de l'anglais la principale langue de communication internationale. Au cours du , la langue anglaise s'est progressivement imposée comme langue de communication internationale dominante, statut qu'elle conserve encore en ce début de . Il est l’une des six langues officielles de l'ONU et l’une des deux langues de travail de son secrétariat.


title: Langue internationale

text: Le chinois est aussi une langue de communication internationale, en raison du poids grandissant de l'économie chinoise dans le monde, mais également de par son utilisation en Chine, à Taïwan, Hong Kong, Macao, Singapour et auprès de la nombreuse diaspora chinoise à travers le monde. Il est l’une des six langues officielles de l'ONU.


title: Langue internationale

text: Il est l’une des six langues officielles de l'ONU et de plusieurs organisations internationales, comme la Communauté des États indépendants et l’Union économique eurasiatique. Il est la langue de communication internationale dans les pays de l’ex-URSS et en Europe orientale. Depuis 1991, il a perdu du terrain en dehors de la Russie.


title: Langue internationale

text: Langue construite apparue à la fin du sous le nom de (« langue internationale »), l'espéranto a été conçu afin de rendre la communication internationale plus facile et plus équitable : chacun utilise une langue qui n’est pas la langue maternelle de l’autre et ainsi ne s’instaure pas de hiérarchie entre deux interlocuteurs. Ses locuteurs, estimés à quelques millions, se répartissent sur plus de 120 pays à travers le monde, formant l’« Espérantie ». Le patrimoine littéraire espérantophone est le plus riche et divers parmi les littératures en langues construites : plus de livres en espéranto ainsi que plus de cent revues qui paraissent régulièrement. En comparaison, l’intégralité de la littérature d’Islande, pays créé au et d’environ habitants, est formée par moins de .


title: Langue internationale

text: D'autres langues jouent, à des degrés divers, le rôle de langue de communication internationale. Ainsi par exemple, l'allemand qui est (co-)officiel dans sept pays (Allemagne, Autriche, Suisse, Liechtenstein, Italie (Tyrol du Sud), Luxembourg et Belgique ; d'ailleurs "langue nationale" en Namibie) et langue de travail et procédurale de l'Union européenne à côté du français et de l'anglais et est utilisé comme langue véhiculaire dans certains échanges internationaux, notamment en Europe centrale.


title: Micro-État

text: Un micro-État est un État souverain possédant une faible population ou une petite superficie (et généralement les deux).


title: Micro-État

text: Les micro-États ne doivent pas être confondus avec les micronations, qui sont des entités non reconnues.


title: Micro-État

text: Les micro-États se rencontrent surtout en Europe, résultats d'histoires territoriales complexes, dans les Antilles et dans l'océan Pacifique, sous forme d'États insulaires.


title: Micro-État

text: Cinq micro-États sont présents en Europe : Andorre, le Liechtenstein, Monaco, Saint-Marin et le Vatican. Ils ont pu se maintenir au cours de l’histoire grâce à des circonstances politiques favorables, notamment la protection dont ils ont bénéficié de la part de leurs États parrains respectifs (la France et l'Espagne pour l'Andorre, l'Autriche puis la Suisse pour le Liechtenstein, la France pour Monaco, l'Italie pour Saint-Marin et le Vatican).


title: Micro-État

text: La presque totalité des États non européens sont issues du démembrement des empires coloniaux (seuls 8 pays font exception dans le monde : Afghanistan, Chine, Ethiopie, Iran, Japon, Népal, Thaïlande et Turquie). Ils recouvrent presque tous, et les micro-États ne font pas exception, plusieurs, voire de nombreux États d'avant la colonisation. Les frontières de ces micro-États ne sont à chercher que dans les contraintes géographiques et les frontières des empires coloniaux.


title: Micro-État

text: Le critère définissant un « micro-État » peut être sa superficie, sa population ou les deux. Conséquemment, la liste des micro-États varie selon les critères choisis.


title: Micro-État

text: Outre ces critères quantitatifs, les micro-États peuvent être définis à partir du critère qualitatif de délégation de souveraineté. Un micro-État serait alors un État souverain (au regard de la Convention de Montevideo) qui, à cause de sa petite taille et des ressources limitées dont il dispose (notamment humaines et financières), est contraint de déléguer une partie de sa souveraineté à de plus grandes puissances afin de pouvoir fonctionner comme un État moderne. Par exemple, les micro-États européens utilisent la monnaie de leurs États parrains (l’euro en ce qui concerne l’Andorre, Monaco et Saint-Marin, alors que l’économie du Liechtenstein fonctionne avec le franc suisse). Faute d'armée, l’Italie assure la défense de Saint-Marin, alors que celle de l'Andorre est garantie par la France et l'Espagne. Cette délégation de souveraineté s'applique dans de nombreux autres domaines : la diplomatie, la justice, les services postaux, l'enseignement supérieur, etc.


title: Micro-État

text: Selon cette définition le Vatican ne peut pas être considéré comme un micro-État, car sa qualité d'État est contestable : sa population n’est pas permanente et son État n’est pas directement reconnu par la communauté internationale, deux des critères de la Convention de Montevideo. La population du Vatican, composée essentiellement de membres du clergé, n'enregistre en effet aucune naissance et la citoyenneté vaticane n’est octroyée aux résidents que le temps de leurs fonctions au sein du Vatican. En outre, le Vatican n'est que le support territorial du Saint-Siège, la personne morale jouissant de la personnalité juridique internationale qui représente le pape, en tant que chef de l’Église catholique, auprès des organisations internationales.


title: Micro-État

text: En règle générale, les îles et les micro-États sont des territoires disposant de peu de ressources. En effet, cela est souvent dû au fait que ceux-ci sont de petite taille. Prenons le cas de Malte, ce petit État insulaire centre son économie sur l’exportation de calcaire, car c’est l’une des seules ressources qu’il possède. Également, il se démarque avec une main d’œuvre productive et un excellent emplacement géographique, un secteur touristique intéressant et des industries de valeurs ajoutées telles que le textile et l’électronique. Malte ne produit que 20 % de ses besoins alimentaires, ce qui le rend dépendant du commerce extérieur. La situation de Malte se différencie très peu de celle des autres îles et micro-États, car comme cité plus haut, leur taille limite la possibilité de développer plusieurs secteurs économiques.


title: Micro-État

text: Également, le secteur primaire dans les îles et micro-États est souvent insignifiant, car la majorité de ceux-ci ne dispose que de peu de ressources et doivent donc évoluer dans le secteur tertiaire afin de renflouer leurs coffres. En effet, les économies de ces territoires sont dépendantes du commerce extérieur. Elles doivent centrer l’économie de leurs industries sur la valeur ajoutée des ressources qu’elles exportent afin d’en tirer profit. La majeure partie de leurs revenus provient des services.


title: Micro-État

text: D’autre part, cela est une faiblesse en soi, car l’exploitation massive de ressources pose souvent problème. En effet, cela affecte considérablement le profit net en bout de ligne considérant le fait que l’entreprise se doit d’importer les matières premières afin de fonctionner. Le cas contraire serait beaucoup plus payant et stimulerait doublement l’économie. De plus, cela rend les micro-États vulnérables en situation de crise compte tenu du fait qu’ils exportent quasiment tout. S’ils n’ont plus les moyens d’exporter, ils n'en auront logiquement plus pour importer.


title: Micro-État

text: Par ailleurs, le PIB de ces nations se classe de façon générale parmi la moyenne mondiale. Ce dernier est en majeure partie constitué des revenus générés par les services, soit le secteur tertiaire. Le PIB par habitant lui, est très variable d’un État à l’autre. Au Liechtenstein par exemple, il est de , ce qui est énorme, tandis qu’au Tuvalu, il est d’à peine 3400$. Cependant, le taux de croissance du PIB est sensiblement le même d’un État à l’autre se situant entre 1 et 5 % en moyenne. Le taux de chômage varie drastiquement d’un micro-État à l’autre par contre. Par exemple, à Monaco, celui-ci est de 0 % et à Nauru, il est de 90 %. Le taux d’inflation est semblable d’un État à l’autre à l’exception du Liechtenstein qui possède un taux se situant autour de 0 %.


title: Micro-État

text: En ce qui concerne les importations et les exportations et ce qui a été dit plus haut, il est facilement devinable que les importations surpassent les exportations dans ces endroits. En effet, la taille de leur territoire étant limitée, ils se doivent d’importer pratiquement tout et les chiffres parlent d’eux-mêmes.


title: Micro-État

text: Prenons Malte en exemple, les importations totalisaient en 2011 de dollars alors que les exportations totalisaient de dollars. Il est pertinent de mentionner ici que les micro-États sont généralement des nations très endettées et en observant de tels chiffres, il est facile d’en comprendre la raison. Le cas de Malte n’est pas unique, il reflète encore une fois bien la situation économique des micro-États et des îles. Seuls les chiffres diffèrent. Bien sûr, il existe des exceptions. Les exportations de Bahreïn surpassent ses importations, mais cela est dû au fait qu’il possède du pétrole en grande quantité, ce qui n’est pas donné aux autres îles et micro-États qui basent leur économie sur le secteur tertiaire et le tourisme.


title: Micro-État

text: Dans le même ordre d’idées, les exportations des îles et des micro-États varient de l'un à l’autre. Comme mentionné plus haut, Bahreïn exporte surtout son pétrole. L'Andorre quant à elle, exporte des produits du tabac, le Liechtenstein exporte majoritairement de l’électronique spécialisée, Saint-Marin, de la pierre de construction, Tuvalu, le coprah, les Palaos exportent des crustacés, Nauru, le phosphate, Malte quant à elle se spécialise dans la machinerie. Il est possible de constater que les principales exportations de ces nations varient beaucoup. Pour ce qui est des produits importés, on constate également une variation, mais beaucoup d’entre eux sont de grands importateurs de nourriture.


title: Micro-État

text: De plus, la plupart des îles et micro-États sont endettés. En effet, en 2011, Malte avait une dette extérieure de 48,7 milliards de dollars ce qui représente 6 fois son PIB, et une dette publique qui représente 70 % de son PIB. Nauru possède une dette extérieure de 33 millions de dollars alors qu’il a un PIB de 60 millions de dollars. Cependant, certains micro-États ne possèdent pas de dette externe comme le Liechtenstein et Bahreïn qui sont des nations très prospères.


title: Micro-État

text: Les îles et les micro-États sont donc des nations qui importent beaucoup, leurs économies sont très dépendantes du commerce extérieur. Leurs principales sources de revenus proviennent du secteur tertiaire, car certains territoires sont limités en ressources naturelles. De plus, les PIB des îles et micro-États se situent pour la plupart dans la moyenne mondiale. Néanmoins, il ne faut pas en tirer comme conclusion que les habitants de ces nations sont tous riches, car il existe de grands écarts de PIB par habitant.


title: Micro-État

text: La plupart des îles et micro-États étaient, autrefois, des colonies issues d’empires telle que la Grande-Bretagne. En effet, celles-ci sont devenues indépendantes que récemment, dans les années 70. Souvent, les îles et micro-États étaient colonisées afin d’en exploiter les ressources. Prenons Nauru en exemple. Ce petit État insulaire de l’Océanie, considéré comme étant la plus petite république indépendante du monde, fut conquise par l’Allemagne en 1888 afin d’y exploiter le sous-sol contenant une grande réserve de phosphate. Ce n’est qu’en 1968 que cette petite île devint indépendante. L’économie de celle-ci se développa à partir de cette ressource unique. L’exemple de Nauru démontre bien comment les îles et micro-États se sont développés économiquement. En effet, la majorité de ceux-ci était auparavant colonisée par des empires qui y exploitaient une ressource en particulier. Ensuite, ceux-ci obtiennent leur indépendance et se développent à partir de cette ressource.


title: Micro-État

text: Il est certain que ces territoires ont des obstacles au développement. Premièrement, leur aspect géographique nuit pour sûr à leur accroissement. Particulièrement dans le cas des îles. En effet, celles-ci sont souvent éloignées des grands centres économiques mondiaux. Leur économie doit donc miser sur le transport maritime ou aérien de leurs ressources, ce qui peut faire augmenter le prix des produits et encourager les potentiels clients à acheter ailleurs.


title: Micro-État

text: Deuxièmement, certains micro-États sont instables politiquement, comme Bahreïn. Le pays connaît quelques perturbations d'ordre social. Cependant, cela ne nuit pas réellement à son développement puisque son économie est centrée sur l’exportation de pétrole, probablement le produit le plus demandé de nos jours. Par contre, il faut spécifier que la majorité des îles et micro-États étaient auparavant des colonies, ce qui nuisit à leur développement. Effectivement, n’étant pas le réel propriétaire de leurs ressources, ces États dépendants ne tiraient que très peu de bénéfice de leur territoire. Cela a considérablement ralenti le développement de ces zones.


title: Micro-État

text: Également, les îles et micro-États connaissent des enjeux économiques. En effet, ceux-ci ont souvent des économies peu diversifiées dû au fait qu’ils possèdent, pour la plupart, peu de ressources. Bahreïn par exemple possède une économie centrée sur son pétrole. Cela pose problème puisque cette ressource n’est pas renouvelable. Nauru a le même problème, car on prévoit que ses mines de phosphore n’ont plus que trente ans devant elles. Aussi, la majorité des îles et micro-États ne produisent pas suffisamment de nourriture pour sustenter leur population et doivent donc l'importer. En effet, ce problème est dû à leur taille essentiellement petite. Ils possèdent donc peu de terres arables, voire aucune, ce qui explique le coût élevé des denrées à ces endroits. Ensuite, plusieurs îles et micro-États se remettent d’une récession prolongée. C’est le cas de Saint-Christophe-et-Niévès. Selon le FMI, cette petite île aurait des déséquilibres budgétaires et des fragilités structurelles qui présenteraient des risques importants pour les perspectives économiques. Aussi, le micro-État de Malte possèderait, selon l’OCDE, l’une des dettes les plus risquées de la planète.


title: Micro-État

text: Par ailleurs, certains micro-États sont considérés comme étant des paradis fiscaux. C’est le cas du Liechtenstein par exemple. Cependant, ce dernier est récemment aux prises avec des problèmes. En effet, il traverse ce que l’on appelle une crise identitaire, car il a dû dernièrement fournir des secrets bancaires aux gouvernements du monde entier. Cela a eu un impact sur l’économie du Liechtenstein, puisque les investisseurs se sont mis à se méfier de la protection de leur argent et sont désormais plus réticents à y investir.


title: Micro-État

text: Les micro-États sont assez stables politiquement et socialement. Cependant, certains comme Bahreïn connaissent quelques désordres publics. En effet, son gouvernement autoritaire cause fréquemment l’indignation de son peuple et il est devenu coutume de voir ses habitants manifester pour un régime politique plus égalitaire dans les rues.


title: Micro-État

text: Les deux tiers des pays du monde n'excèdent pas le millième de la population de la Chine, plus d'une trentaine n'excèdent pas le centième de la population moyenne, les vingt plus petits pays cumulent moins d'un million d'habitants. Mais la taille normale des pays a beaucoup augmenté au cours de l'histoire. L'époque où la Chine ne comptait pas plus d'habitants que la France actuelle fait partie de l'histoire et le nombre de pays qui n'excédaient pas le millième de sa taille était alors plus élevé qu'aujourd'hui de plusieurs ordres de grandeur. La taille "normale" de cette époque serait aujourd'hui qualifiée de "micro" selon n'importe quel critère.


title: Micro-État

text: Qualifier d'État un pays ou une collectivité humaine soulève des questions bien plus difficiles que de le qualifier de "micro". C'est particulièrement vrai pour les plus petits qui n'ont en général pas les moyens d'entretenir un corps diplomatique (à l'exception notable du Vatican) ou une armée, mais le reste pour des pays de taille relativement importante. Si la Somalie (où les pouvoirs exécutif, législatif et judiciaire ne sont plus assurés), le Sahara occidental (reconnu par plus de 50 pays mais occupé par le Maroc depuis son « indépendance »), l'Allemagne ou le Japon de l'immédiat après-guerre (interdits d'armée), ou même Taïwan sont des États, alors, par exemple, Guernesey (sur la législation duquel le Royaume-Uni a un droit de regard qui est en pratique tombé en désuétude, et qui n'a constitutionnellement pas de politique extérieure propre bien qu'il ait en pratique des relations diplomatiques directes avec la France), Sercq (seigneurie féodale vassale du duc de Normandie, dont les pouvoirs exécutif, législatif et judiciaire sont autonomes, mais qui est administrativement rattachée au précédent), ou même n'importe quel canton suisse en sont également. Les critères habituels sont en fait très liés à la notion moderne d'État-nation. Partout jusqu'à la fin du Moyen Âge, et bien après dans de nombreuses régions, les « États » ne sont que la matérialisation de la puissance qu'une "personne" physique tire de la propriété ou de la possession de terres sous forme d'une autorité plus ou moins reconnue dans l'espace, le temps et la portée juridique.


title: Micro-État

text: Cette mention est également subjective, un micro-État pouvant être ressenti comme tel parce qu'il est entouré par des pays de taille considérablement plus importante (comme l'Andorre, qui est enclavé entre l'Espagne et la France, chacune mille fois plus grande).


title: Micro-État

text: Beaucoup de pays européens désormais disparus seraient de nos jours considérés comme des micro-États. Par exemple, le Saint-Empire romain germanique, avant la fin du , était composé de plusieurs centaines de petites entités.


title: The Essex Serpent (série télévisée)

text: The Essex Serpent est une mini-série télévisée écrite par Anna Symon et réalisée par Clio Barnard dont la sortie est prévue le 13 mai 2022 sur Apple TV+. Il s'agit de l'adaptation du de .


title: The Essex Serpent (série télévisée)

text: Cora Seaborne, jeune veuve férue de paléontologie, quitte Londres en compagnie de son fils Francis et de sa nourrice Martha pour s'installer à Aldwinter, dans l'Essex, où elle se lie avec le pasteur William Ransome et sa famille. Elle s'intéresse à la rumeur qui met tout le lieu en émoi : le Serpent de l'Essex, monstre marin aux allures de dragon apparu deux siècles plus tôt, aurait-il ressurgi de l'estuaire du Blackwater ?


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Un accumulateur nickel-hydrure métallique ou NiMH (de l'anglais ") est un accumulateur électrique rechargeable utilisant de l'hydrure métallique (composé permettant de stocker de l'hydrogène) et de l'oxyhydroxyde de nickel comme l'électrode.


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Hormis le nickel (sous la forme d'oxyhydroxyde de nickel) de l'électrode positive, les accumulateurs NiMH utilisent comme électrolyte une solution d’hydroxyde de potassium (potasse - ) ainsi qu'un alliage hydrurable à base de lanthane (terre rare) et de nickel de type .


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: La charge optimum d'un accumulateur au nickel de capacité C se fait à I=C/10, c’est-à-dire pour une durée de charge théorique (si le rendement était de 100 %) de (en pratique on applique ce courant C/10 pendant ) et avec une tension inférieure ou égale à par élément. Les accumulateurs NiMH ne supportant pas d'être surchargés (sauf par un courant d'entretien très faible < C/20), il est recommandé en pratique d'utiliser un chargeur qui détecte automatiquement la fin de charge. Pour les chargeurs non équipés de détection de température, la détection n'est fiable que pour une charge rapide, soit de l'ordre de C/1 () ou même de C/0,25 (). Même si ces chargeurs rapides sont les plus répandus dans les applications domestiques, ces temps de charge très rapides dégradent la capacité des accumulateurs au cours des cycles.


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: La recherche et le développement de la technologie des batteries NiMH commencent à l'institut Battelle, centre de recherche de Genève, peu après son invention en 1967, avec pendant près de deux décennies un financement par Volkswagen et Daimler-Benz. Les demandes de brevet sont soumises en Suisse, aux USA et au Japon. Les brevets sont par la suite transférés à Daimler-Benz, brevet US. 3,669,745 délivré le 13 juin 1972. Le développement est continué par Philips et le CNRS et, pour la partie électrode positive, par Yuasa.


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Les accumulateurs NiMH sont commercialisés vers 1990 par Johnson Control inc. Ils présentent une énergie volumique supérieure d'au moins à celle des accumulateurs NiCd (Nickel-Cadmium). À partir de 1994 le groupe allemand BMZ Group s'est fait une spécialité du montage à façon de ces accumulateurs pour en produire des packs pour de nombreux usages « sur mesure ».


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Ces accumulateurs sont aujourd'hui eux-mêmes dépassés en termes d'énergie massique par les accumulateurs Li-ion (Lithium-ion) et Li-Po (Lithium-Polymère).


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Les accus NiMH normaux perdent quant à eux de 10 à 15 % de leur capacité durant les premières , puis de 10 à 15 % par mois.


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: En 2005, apparaissent des accumulateurs NiMH à faible auto-décharge, vendus préchargés. Ceux-ci conservent généralement 70 % à 85 % de leur capacité après un stockage d'un an à . Leur faible résistance interne permet un maintien d'une tension plus élevée avec les équipements nécessitant des courants élevés, comme les appareils photo numériques.


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Les batteries NiMH sont très utilisées dans les voitures hybrides (moteur à combustion + moteur électrique). En effet, malgré des performances en retrait par rapport aux batteries à base de lithium, elles gardent l'avantage de bien supporter de forts courants de charge et de décharge et sont beaucoup plus sûres en cas de surchauffe.


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: La Toyota Prius et la Honda Civic IMA, par exemple, sont toutes deux équipées d’une batterie Panasonic (Matsushita) NiMH, de ( pour la première et de pour la seconde). Ces batteries sont prévues pour durer toute la durée de vie du véhicule (garanties ).


title: Accumulateur nickel-hydrure métallique

text: Jusqu'en 2010, les batteries défectueuses sont renvoyées au Japon chez Panasonic, qui se charge du recyclage. Aujourd'hui, celui-ci devrait être effectué en France par la SNAM, en vertu de l'accord sur le recyclage des batteries nickel-hydrure métallique (NiMH) des véhicules hybrides du groupe Toyota signé le avec Toyota France pour la collecte et le recyclage des batteries nickel-hydrure métallique des véhicules hybrides des marques Toyota et Lexus sur le territoire français. Depuis le mois de , le contrat a été étendu à tous les pays de l'Union Européenne. Les batteries en fin de vie sont collectées dans les garages puis recyclées dans les installations situées à Saint-Quentin-Fallavier (Isère) et à Viviez (Aveyron).


title: Chevrolet Captiva

text: Le Chevrolet Captiva est un SUV de la marque Chevrolet. Il est produit en Corée du Sud depuis et est basé sur l'Opel Antara qui est plus petit de 6 centimètres. Grâce à ses centimètres en plus, le Captiva possède 2 sièges escamotables dans le coffre. Il a été restylé en 2011, et puis en 2015. Sur la plupart des marchés, il est remplacé par le Chevrolet Equinox.


title: Chevrolet Captiva

text: En 2018, le Captiva est remplacé sur certains marchés d'Amérique du Sud et du sud-est asiatique par un modèle de la marque Baojun issue de la coentreprise chinoise SAIC-GM-Wuling. Ce modèle, le Baojun 530, intègre la gamme Chevrolet fin 2018 lors du salon de Bogota en Colombie. Le Chevrolet Captiva arrive en Thailande en 2019.


title: Chevrolet Captiva

text: Le Captiva est un SUV à traction avant ou à traction intégrale; les moteurs étaient fournis par Holden en Australie, avec des moteurs quatre cylindres atmosphériques Family II ou V6 Alloytec Holden fabriqués en Australie, et plus tard un turbo-diesel de 2,0 litres fourni par VM Motori en Corée du Sud.


title: Chevrolet Captiva

text: Désigné C100 par Daewoo et CG dans la terminologie d'Holden, le Captiva a été lancé en 2006. Le style du Captiva a été inspiré par le concept car Chevrolet S3X de 2004. Le concept S3X a été développé par le centre de conception de GM Daewoo à Bupyeong-gu, Incheon et est basé sur la plate-forme GM Theta. Il a été présenté en première au Salon de l'automobile de Paris 2004. Un autre concept car, de Daewoo, le Chevrolet T2X présenté au Salon de l'auto de Séoul 2005 avec un design qui était basé sur le S3X, en utilisant une plate-forme raccourcie. Le T2X est considéré comme un Sport Utility Coupe, ce qui explique ses portes arrière battantes, son manque de montants B conventionnels et son empattement raccourci-caractéristiques qui ont été révélées pour la première fois sur le concept "Daewoo Oto" (renommé plus tard "Daewoo Scope") au Salon de l'automobile de Séoul 2002. La production était prévue pour la fin de 2006, mais depuis 2009, aucune autre annonce n'a été faite.


title: Chevrolet Captiva

text: Pour le Captiva, la version de production du S3X, des configurations à cinq ou sept places sont disponibles. Les dispositifs de sécurité standard incluent: les freins antiblocage, l'Electronic Stability Control (ESC), prétendeurs et limiteurs de force de ceinture de sécurité avant, ainsi que les airbags conducteur et passager avant. Les airbags rideaux latéraux sont de série sur les variantes de niveau supérieur sur certains marchés. Lors des tests de sécurité contre les collisions menés par l'Euro NCAP, le Captiva a obtenu une note de quatre étoiles sur cinq. Les résultats de l'essai ont été aidés par l'utilisation d'acier à haute résistance utilisé dans la coque de la carrosserie, conçu pour répartir les forces de collision sur des canaux de charge distincts, garantissant ainsi la sécurité des occupants à l'intérieur de la cellule de sécurité. Le système de traction intégrale active du véhicule, en option, est entièrement intégré aux systèmes de freinage ESC et antiblocage, améliorant ainsi la maniabilité et le contrôle de la voiture. Lorsque le véhicule détecte une perte de traction, le mode transmission intégrale est activé automatiquement. Dans les situations de conduite ordinaires, seules les roues avant du véhicule sont utilisées.


title: Chevrolet Captiva

text: Une gamme Captiva révisée a été publiée au deuxième trimestre de 2011. Le Captiva a été revisité avec un nouveau carénage avant qui rappelle celui de la Chevrolet Aveo (T300). Parmi les autres différences esthétiques notables, citons les clignotants LED sur les rétroviseurs montés sur les portes, les roues redessinées et les bouches d'aération latérales révisées. Le nouveau moteur V6 SIDI en alliage été fourni par Holden en Australie, les moteurs quatre cylindres essence 2,4 L et VM Motori 2,2 L étant fabriqués en Corée du Sud.


title: Chevrolet Captiva

text: Le nouveau Chevrolet Captiva de 2016 a été dévoilé au Dubai International Motor Show 2015 le 10 novembre 2015. GM Thailand a également dévoilé le Chevrolet Captiva rénové lors de la 32e édition de la Thaïlande International Motor Expo le 1er décembre 2015. Un Holden Captiva revisité a également été dévoilé un jour plus tard en Australie. Le nouveau Captiva a été mis à jour avec de nouveaux phares à LED, une calandre, un pare-chocs et un tableau de bord redessiné, mais a conservé sa carrosserie et ses panneaux de tableau de bord. Le Captiva a également été lancé en Indonésie lors du Salon international de l'automobile Gaikindo Indonesia 2016 à Jakarta le 11 août 2016. Le moteur V6 ne provenait plus d'Australie.


title: Chevrolet Captiva

text: Le Captiva est propulsé par le moteur V6 Alloytec de 3,2 L construit en Australie (Holden) couplé à une transmission automatique à cinq vitesses, avec Active Select. Ce moteur est également partagé par le dérivé du Captiva, l'Opel Antara, qui utilise une conception différente, mais partage les mêmes fondements et composants de groupe motopropulseur. Un moteur turbodiesel quatre cylindres en ligne VCDi à rampe commune, développé conjointement avec VM Motori, a été introduit dans la gamme.


title: Chevrolet Captiva

text: Les voitures sud-coréennes été marquées Daewoo Winstorm à partir de 2006. De 2006 à début 2011, l'Opel Antara est devenue disponible dans la gamme Winstorm, sous le nom de "Daewoo Winstorm MaXX". Dans le cadre de la stratégie de GM visant à éliminer progressivement la marque «Daewoo» dans le monde entier, depuis le début de 2011, le Winstorm est commercialisé sous le nom mondial de Chevrolet Captiva en Corée du Sud. Ce changement de nom est intervenu après le changement de nom de GM Daewoo, en mars 2011, en GM Corée. Dans le même temps, le Winstorm MaXX a disparu sans équivalent badgé Chevrolet (sauf en Amérique latine et en Amérique du Sud, qui est vendu en dehors de la Corée du Sud).


title: Chevrolet Captiva

text: Le Chevrolet Captiva a été lancé au Vietnam en 2006. Le Captiva du Vietnam été fabriqué sous forme de voiture complètement démonter par Vidamco (GM Vietnam), avec une teneur en pièces locales de 20%. De 2006 à juillet 2009, 8 500 Captiva ont été vendus au Vietnam.


title: Chevrolet Captiva

text: En Thaïlande, les Captiva été produits dans l'usine GM de Rayong entre 2006 et 2018. Chevrolet Thaïlande a offert le Captiva en versions LS et LT, avec des moteurs comprenant soit des moteurs essence de 2,4 L ou des moteurs diesel de 2,0 L. Le Captiva présenté également la disponibilité d'une suspension arrière à mise à niveau automatique, de l'ESC, des phares automatiques et des essuie-glaces à détecteur de pluie. À la fin de 2010, Chevrolet a élargi sa gamme de moteurs diesel pour inclure un LSX de milieu de gamme et le modèle phare LTZ. Dans le même temps, les Captiva équipé du moteur essence de 2,4 L bénéficié du support pour éthanol E20 et d'une puissance augmentée à 125 kW (170 ch). Le 23 juin 2011, Chevrolet Thaïlande a dévoilé le Captiva mis à jour avec le nouveau moteur essence de 2,4 L avec prise en charge de l'éthanol E85. Les nouvelles fonctionnalités comprennent un frein de stationnement électrique, des commandes de climatisation sur le volant; et plus tard, le moteur diesel Les nouvelles fonctionnalités comprennent un frein de stationnement électrique, des commandes de climatisation sur le volant; et plus tard, le moteur diesel mis à jour de 2.0 L et 120 kW (163 ch).


title: Chevrolet Captiva

text: Le Captiva est entré sur le marché chinois début novembre 2007. Le seul moteur disponible est le moteur quatre cylindres en ligne Ecotec de 2,4 L couplé à une boîte automatique à six rapports.


title: Chevrolet Captiva

text: GM a lancé le Chevrolet Captiva au Japon le 30 juillet 2011, le premier modèle GM à y être sorti depuis la réorganisation du chapitre 11 de la société en juin 2009.


title: Chevrolet Captiva

text: Holden en Australie et en Nouvelle-Zélande a vendu le véhicule sous le nom de "Holden Captiva" entre novembre 2006-2017, après avoir annoncé le modèle en septembre 2006. Le Captiva a été lancé avec le V6 de 3,2 L et la transmission automatique à cinq vitesses, mais en mars 2007, le moteur diesel de 2,0 L a été ajouté avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une automatique en option. Bien qu'il ait été initialement fabriqué en Corée du Sud, la production a été temporairement transférée en Thaïlande de septembre 2007 au début de 2008, tandis que GM Daewoo modernisé ses installations de production en Corée du Sud pour répondre à la demande mondiale.


title: Chevrolet Captiva

text: Les niveaux de spécifications étaient SX, CX et LX, avec une variante haut de gamme Captiva MaXX, bien qu'il s'agissait d'un Opel Antara rebadgé et étroitement lié. Le MaXX, dérivé de l'Antara, est resté en vente en Australie jusqu'en 2008, les ventes en Nouvelle-Zélande se poursuivant jusqu'à la fin de 2009. Lorsque Holden a ressuscité le modèle basé sur l'Antara en tant que "Captiva 5" cinq places en décembre 2009, les modèles basés sur le Chevrolet, à sept places uniquement, ont été renommés "Captiva 7".


title: Chevrolet Captiva

text: Des révisions de la gamme Captiva 7 ont été annoncées en février 2011, désignées «Series II», avec une date de mise en vente en mars. Les changements comprenaient l'adoption d'un carénage avant relifté, tel qu'appliqué aux versions Chevrolet, mais avec une calandre et une prise d'air spécifiques à Holden. Nouvelles jantes en alliage design, feux arrière "Altezza", et autres garnitures, tout comme une console centrale intérieure révisée. Côté équipement, la console centrale révisée abrite un nouvel écran multifonction de 7 pouces sur la version LX, qui intègre la navigation par satellite et une caméra de recul. Des groupes motopropulseurs révisés figurent également sur le Series II. La configuration de base est la version SX avec moteur essence 2,4 L utilisant la traction avant; le moteur diesel de 2,2 L est en option. Les variantes CX et LX ajoutent une traction intégrale et offrent le V6 de 3,0 L de série, le moteur diesel de 2,2 L restant en option. Les trois moteurs sont associés à une boîte automatique à six vitesses.


title: Chevrolet Captiva

text: Holden a annoncé une mise à jour mineure de l'année modèle en juillet 2012, dont la pièce maîtresse est l'ajout de capacité pour carburant flexible pour les deux moteurs essence, leur permettant ainsi d'accepter le carburant éthanol E85. Une réduction de 10% de la consommation de carburant combinée officielle du moteur 3,0 L a également été réalisée, avec des gains plus faibles pour les moteurs essence 2,4 L et diesel 2,2 L. Dans le même temps, le SX de base a reçu des capteurs de stationnement arrière standard et le LX haut de gamme est également équipé de sièges avant chauffants et d'aide au stationnement avant.


title: Chevrolet Captiva

text: Au Moyen-Orient, le Captiva a été lancé avec deux versions de base: l'une avec le moteur essence 2,4 L et l'autre avec le V6 3,0 L. Les deux versions sont à sept places et offrent une traction avant.


title: Chevrolet Captiva

text: Le 13 septembre 2018, Chevrolet a annoncé la fin de la production du Captiva de première génération et l'abandonnerait à l'échelle mondiale en faveur de l'extension de l'Equinox. Cette décision était en préparation depuis 2017, lorsque GM a commencé à remplacer le Captiva en Australie par l'Equinox pour la gamme Holden, suivi par la Corée du Sud en août 2018, l'usine de GM en Ouzbékistan ayant cessé sa production le 12 septembre 2018. Avec l'arrêt du Captiva, GM permettra aux concessionnaires de vendre le stock restant.


title: Chevrolet Captiva

text: Le Captiva de deuxième génération est une version rebadgée du Baojun 530. Il a été introduit en Colombie en novembre 2018 et en Thaïlande en mars 2019.


title: Everglow

text: Everglow (hangeul : 에버글로우), stylisé ΣVΣRGLOW, est un girl group sud-coréen formé par Yuehua Entertainment. Le groupe est composé de six membres : E:U, Sihyeon, Mia, Onda, Aisha et Yiren. Everglow a fait ses débuts le avec l’album "Arrival of Everglow".


title: Everglow

text: Sihyeon participe à la première saison du programme "" de la chaîne Mnet en 2016. Elle termine en et a par la suite signé chez Yuehua Entertainment. En 2018, elle revient pour la troisième saison du programme, "Produce 48", aux côtés de deux autres stagiaires de son agence, Yena et Yiren. Tandis que Yena se classe à la lors de l’épisode final, lui permettant de devenir membre du girl group temporaire Iz*One, Sihyeon et Yiren sont éliminées lors du onzième épisode, finissant respectivement aux et s.


title: Everglow

text: Onda, sous le nom Jo Se-rim, participe au programme " de Mnet en 2017. Elle est éliminée lors du quatrième épisode, terminant à la .


title: Everglow

text: Le , Yuehua Entertainment révèlent qu’ils lanceront un nouveau girl group nommé Everglow. Les comptes Instagram et Twitter officiels du groupe ainsi que son fancafé sont ouverts le lendemain. L’agence présente les membres du groupe via une série de vidéos intitulée " sur la chaîne YouTube de Stone Music Entertainment.


title: Everglow

text: Le , Everglow fait ses débuts avec son premier single album, "", accompagné du clip vidéo de "Bon Bon Chocolat". Le groupe fait ses débuts sur scène le 21 mars, lors de l’émission télévisée "M Countdown" de Mnet.


title: Everglow

text: Le , Everglow fait son retour avec un premier mini-album intitulé "", le clip vidéo de "Dun Dun" est publié le même jour. Ce MV accumule plusieurs millions de vues, ce qui fait de "Dun Dun" la chanson la plus populaire du groupe.


title: Everglow

text: Le , les filles font leur grand retour avec un second mini-album, "‐77.82x-78.29", et sa chanson phare "La Di Da". Le , Everglow sort un single, ' qui fait partie de la bande originale du drama '. Seules quatre membres ont participé à l'enregistrement du single, E:U, Sihyeon, Mia et Aisha.


title: Everglow

text: Le , Everglow revient et sort son album ' composé de trois titres : ', ' et '. De plus, une annonce est faite concernant le rôle de leader qui est transféré d'E:U à Sihyeon. Plus tard, le groupe remporte pour la seconde fois de sa carrière la première place de l'émission de classement musical The Show avec son titre "First".


title: Everglow

text: Le 9 janvier 2022, le label du groupe annonce que Yiren prendra une pause dans ses activités pour retourner en Chine et que de ce fait, le groupe promouvra temporairement à cinq membres. Alors qu’elle devait revenir fin février, Yiren ne rentrera en Corée du Sud que début novembre. Durant cette période, les cinq autres membres ont participé à plusieurs festival de musique a travers le monde, tel qu’à Londres, en Arabie saoudite, ou au Kazakhstan.


title: La Lutte des classes (film)

text: Dans la ville de Bagnolet, Sofia, avocate, est en couple avec Paul, batteur du groupe de punk rock Amadeus 77. Leurs caractères s'opposent également, car elle est plutôt du genre rangé, tandis que son compagnon a toujours gardé ses convictions anarchistes. Leur fils Corentin, surnommé Coco, fréquente l'école publique la plus proche de chez eux. Il voit ses copains de classe quitter l’école primaire publique pour l'établissement privé attenant, au nom d’une éducation supposée meilleure. Les parents se trouvent tiraillés face au dilemme entre le respect de la carte scolaire au nom de leurs idéaux de mixité sociale et l'envie du recours à une école privée.


title: La Lutte des classes (film)

text: Les parents de Paul (Michèle Moretti et Jacques Boudet) qui apparaissent dans le film sont interprétés par les mêmes acteurs jouant dans "Le Nom des gens", un film précédent de Michel Leclerc.


title: La Lutte des classes (film)

text: "Télérama" est conquis . "Première" écrit : . Pour Murille Joudet dans "Le Monde", les thématiques abordées dans le film sont importantes, mais leur traitement n'est pas assez subtil et maintient les poncifs.


title: La Lutte des classes (film)

text: En , Gogol Premier, chanteur du groupe d'alterno-punk La Horde, attaque les producteurs du film au motif d'une utilisation abusive d'images de concerts dans le film, ainsi que pour plagiat d'un titre-phare de La Horde, "J'encule".


title: Qatar SC

text: Le Qatar Sports Club (en ), plus couramment abrégé en Qatar SC, est un club qatari de football fondé en 1959 et basé à Doha, la capitale du pays.


title: Livret d'épargne populaire

text: Le livret d'épargne populaire (LEP) est, en France, un livret d'épargne défiscalisé, réservé aux personnes majeures à bas revenu (mission d'accessibilité bancaire) et présentant un taux de rémunération avantageux en comparaison avec les autres livrets d'épargne défiscalisés.


title: Livret d'épargne populaire

text: Seulement 8,5 millions de LEP sont ouverts en France, à comparer aux 55 millions de livrets A (cependant des non-résidents possèdent des Livrets A) ce qui a amené le ministère de l'économie à s'en inquiéter auprès des banques et à leur demander d'encourager les ouvertures de nouveaux LEP. En 2018 l'encours moyen était de , et 38 % des livrets dépassaient le plafond (les intérêts de l'année précédente permettent de dépasser le plafond), et capitalisaient 69 % des encours.


title: Livret d'épargne populaire

text: Pour quelques mois, de sa création en 1982 jusqu'en janvier 1983, le LEP avait un taux d'intérêt égal à celui du livret A. L'avantage juridique était de briser le plafond de dépôt du livret A, qui à cette date était de ( d'équivalent de pouvoir d'achat de 2019). Surtout le sens politique était de sensibiliser les français à l'épargne à une époque où une part significative des foyers gardait des avoirs (billets, monnaies précieuses, emprunts « russes ») sous leur plancher ou dans des murs creux. Ainsi les banquiers incitaient à verser une somme mensuelle sur l'épargne. À la même époque de nombreux efforts sont faits pour inciter les employeurs à verser les salaires par chèque puis par virement, mais encore en 2021 l'employeur est libre de verser les salaires en espèces jusqu'à 1,22 smic, ce qui concerne 50 % des salariés (30 % en équivalent temps-plein, mais de nombreux salariés sont à temps partiel ou cumulent plusieurs temps partiels). Même si elle est légale cette pratique est désormais marginale, le salaire peut également être versé pour partie en virement et pour partie en espèces (exemple d'une prime de pour Noël).


title: Livret d'épargne populaire

text: Depuis le , ce taux dépend directement de celui du livret A, lequel est calculé à partir de différents indices. Depuis le , le taux du LEP est bonifié d'un demi-point par rapport à celui du livret A.


title: Livret d'épargne populaire

text: À 1 % le Livret d'épargne populaire était à son plus bas historique. À titre d'exemple pour dormant toute l'année le contribuable « populaire » ne perçoit que 50 euros nets, soit à peine plus qu'une journée de Smic. Néanmoins, compte tenu des taux d'intérêts interbancaires, il reste le meilleur rendement à capital garanti par l'État (le titulaire ne peut ni perdre son capital ni perdre ses intérêts). Toutefois, alors que l'avantage comparatif des livrets réglementés est de ne pas augmenter l’impôt (et même de ne pas augmenter le RFR - revenu fiscal de référence - pris en compte dans le calcul des allocations), cet avantage est minime pour un foyer fiscal qui de toute façon ne paye pas d'impôt, ou peu, sinon il ne serait éligible au Livret d'épargne populaire.


title: Livret d'épargne populaire

text: Depuis janvier 2021 le taux des comptes sur livret d'épargne populaire est égal au chiffre le plus élevé entre :


title: Livret d'épargne populaire

text: Jusqu'au , pour bénéficier du LEP, le bénéficiaire devait être exonéré d'impôt sur le revenu ou redevable d'un impôt (avant imputation des divers crédits d'impôts et des prélèvements non libératoires) inférieur à un certain montant.


title: Livret d'épargne populaire

text: La loi de finances rectificative pour 2013 a mis fin à cette condition de montant d'impôt pour la remplacer par une condition de revenus. Néanmoins, les contribuables qui détiennent un LEP au pourront le conserver jusqu'au même s'ils ne respectent pas les nouvelles conditions.


title: Livret d'épargne populaire

text: On évalue grossièrement que le plafond de revenu du LEP est de 75 % du revenu moyen en France ce qui vaut grossièrement 90 % du revenu médian en France, ce qui fait que 45 % des Français sont éligibles. On note que le plafond de revenu du LEP est supérieur au salaire minimum (SMIC) mais de toute façon il s'adresse à tout le monde, c'est-à-dire pas seulement aux salariés.


title: Livret d'épargne populaire

text: Il n'est possible de détenir qu'un livret par contribuable ou pour chacun des conjoints, mais la limite est fixée à deux LEP par foyer fiscal. Ainsi, si dans un foyer fiscal les deux parents ont déjà leur LEP, aucun des enfants rattachés au foyer fiscal ne pourra ouvrir de LEP.


title: Livret d'épargne populaire

text: Il est possible d'ouvrir un livret d'épargne populaire dans n'importe quelle banque ainsi qu'auprès du Trésor Public. Pour ouvrir un LEP, vous devez en faire la demande à votre banque et lui fournir votre dernier avis d'imposition (condition obligatoire).


title: Galileo Global Education

text: voit le jour avec le rachat de l'Istituto Marangoni (Italie) par le groupe Providence en 2011 et commence à se développer en rachetant des écoles d'univers variés: Atelier de Sèvre, Macromédia en Allemagne, IEU au Mexique, ITM.


title: Galileo Global Education

text: En parallèle une plateforme d'éducation supérieure, Studialis, se développe et rachète des écoles dans différents secteurs : PSB, ESG, CLCF, IESA, en 2011 : Strate, le CF, Strate, Hetic, l'IICP, l'Atelier Chardon Savard, jusqu'à Penninghen en 2015.


title: Galileo Global Education

text: En avril 2018, Téthys Invest, filiale de la société holding de la famille Bettencourt Meyers, devient actionnaire de référence du groupe et siège au conseil d'administration aux côtés du fonds d'investissement américain Providence Equity Partners, l'actionnaire majoritaire.


title: Galileo Global Education

text: Le 13 février 2020, le fonds d'investissement américain , annonce la mise en vente du groupe pour un montant estimé de d'euros. Le groupe est vendu en mars 2020 à un actionnariat composé de Téthys Invest, le holding des Bettencourt-Meyers, Bpifrance, The Canada Pension Plan Investment Board & Montagu. Le groupe est ainsi piloté par des fonds d'investissement internationaux.


title: Galileo Global Education

text: En 2021, le Groupe rachète l'IPETH, une école kinésithérapie située au Mexique ; LMA; Health Events, et créer Eva santé, l'Institut de Formation d'Aide-Soignants.


title: Galileo Global Education

text: En 2022, créé ELIJE, école de droit et achète . La même année, le groupe entre au capital d'EM Lyon Business School.


title: Galileo Global Education

text: Le groupe Galileo Global Education regroupe 54 marques, 89 campus dans 14 pays. Il vend des formations à 170 000 étudiants dont 110 000 en France, environ 40 000 en présentiel au sein des institutions du groupe et 70 000 en ligne, chez Studi.


title: Galileo Global Education

text: Les fonds d’investissement internationaux, actionnaires de Galileo global Education, ont pour objectif une rentabilité financière, sur un marché qui s'est structuré dans les années 2000 et reste perçu comme rentable, voire porteur de perspectives florissantes. Le soutien de la Banque publique d'investissement au groupe, s'il ne permet pas de peser sur sa stratégie, constitue un encouragement pour les actionnaires.


title: Galileo Global Education

text: Le recours du groupe aux formations en ligne, comme pour sa filiale Studi, garantit une forte rentabilité puisque la formule permet d'économiser sur les locaux et de réduire le nombre d'enseignants.


title: Galileo Global Education

text: Le sociologue et économiste Aurélien Casta estime en 2022 que les familles connaissent peu ou mal le rôle des fonds d'investissement dans les formations supérieures privées en France, alors que le pays compte parmi ceux où le privé lucratif dans l’enseignement supérieur est le plus développé.


title: Galileo Global Education

text: Galileo Global Education est inscrit comme représentant d'intérêt auprès de la Haute autorité pour la transparence de la vie publique depuis février 2021. La société déclare en 2022 pour cette activité des dépenses d'un montant inférieur à .


title: Port Mahon

text: Port Mahon ("Maó" en catalan et officiellement; "Mahón" en castillan) est une commune d'Espagne de l'île de Minorque dans la communauté autonome des Îles Baléares. La ville est située dans l'Est de l'île. Avec près de , Port Mahon en est la plus grande ville, ainsi que la capitale et le siège du conseil insulaire de Minorque.


title: Port Mahon

text: La ville tiendrait son nom de celui de Magon Barca, l'un des frères d'Hannibal, qui aurait fondée celle-ci ("Portus Magonis"), en 206 av. J.C.


title: Port Mahon

text: C'est l'un des ports les mieux situés stratégiquement en Méditerranée occidentale, contrôlant l'Ouest de cette mer. Il fut longtemps la cible de pirates, le plus souvent arabo-berbères et turco-ottomans qui y trouvaient des ressources à piller, de l'approvisionnement ou simplement un refuge.


title: Port Mahon

text: L'île a également été occupée par le royaume d'Aragon après la "Reconquista" qu’au , puis intégrée parmi les autres îles Baléares dans un éphémère royaume hispano-génois ; la ville fut nommée sous le nom aragonais de "Mayon" ou "Malhon" selon les variantes dialectales et orthographiques des diverses armées occupantes. Après le quasi-abandon de l'île (elle-même était très pauvre et encore peu développée) et sa réoccupation par les Ottomans, puis son occupation britannique, l'essentiel des populations de l’île est plutôt catalane, y compris en provenance de Majorque.


title: Port Mahon

text: La ville s'est développée grâce à son port. La plaine environnante concentrait l'essentiel des activités paysannes, fixant la majeure partie de la population de l'île. La concentration urbaine ne commencera qu'après la reconquête chrétienne et l'instauration de la hiérarchie nobiliaire et du féodalisme à partir du . La capitale de l'île se situait alors dans la ville fortifiée de Ciutadella de Menorca, capitale historique de l'île. Cette dernière s'avérait plus aisée à défendre contre les attaques régulières de pirates arabo-musulmans, venus notamment d'Algérie ou de Turquie prendre et piller facilement le port et dévaster la plaine. Le dispositif de tours de guet tout le long du littoral permettait d'alerter la population. Ces attaques constantes de pirates, turcs et arabes, puis de corsaires payés par la France pourchassant les navires anglais, avec selon les périodes et les alliances, des navires affrétés par les royaumes espagnols et italiens se battant entre eux pour la domination de la moitié ouest de la Méditerranée, ne prendront réellement fin qu'avec la domination anglaise dans cette région maritime. Le contrôle britannique de Gibraltar et de Malte ferme aux Ottomans cette partie occidentale, de même qu'à la France ou à l'Espagne.


title: Port Mahon

text: L’île et l’essentiel des possessions anglaises en Méditerranée ne seront restituées que tardivement au royaume d'Espagne unifié. Ce dernier se compose de l'alliance des anciens royaumes d'Aragon, de Castille, de León, de Galice, des territoires espagnols repris aux anciens taïfas arabo-musulmans en Espagne et au Portugal, ainsi que les Royaumes de Sicile, Gênes et Pise et les alliances avec l'Autriche. Il était essentiel pour la puissante flotte anglaise de disposer d'un port stratégique permettant le ravitaillement en eau et vivres, ainsi que la défense de la route vers l'Égypte et vers les Indes britanniques : Minorque était idéalement placée, avec son port naturel d'accès facile pour couper ces routes aux navires, français, portugais ou espagnols, de même que pour priver les royaumes italiens et autrichien d'une route vers l'atlantique et vers les Amériques.


title: Port Mahon

text: Les eaux au large du port furent ainsi le lieu d'une bataille navale entre Anglais et Français, en 1756, historiquement connue comme la bataille de Port-Mahon ou bataille de Minorque. Gagnée par la marine de Louis XV en marge de la guerre de Sept Ans, elle peut être considérée comme la première guerre mondiale effective recomposant fortement les empires européens et leurs alliances stratégiques. Elle a amorcé les processus menant aux indépendances en Amérique mais aussi l'extension des empires coloniaux en Afrique et en Asie. La victoire contre les Anglais, puis l'occupation française sera de courte durée, Minorque étant rendue aux Anglais (lors d'un échange contre Belle-Île-en-Mer). Ces derniers l'occuperont plus d'un siècle, profitant de ce port stratégique à l'époque où l'occupation française de l'Algérie met un terme à la piraterie en Méditerranée. Le contrôle des routes commerciales procureront à l'Angleterre un ascendant sur les puissances espagnole et française.


title: Port Mahon

text: Préférée par les Britanniques à Ciutadella, "Maó" deviendra la capitale de l'île en 1722 durant leur occupation. Elle était alors connue sous le nom de "Port Mahon" (francisé temporairement en "Port-Mahon" lors de l'occupation française), marquant de la sorte l'importance de son port tant sur le plan commercial qu'administratif et judiciaire. Doté d'une puissante flotte de défense, outre les abris des pêcheurs et des navires de commerce, il assure ainsi le contrôle de l'ensemble du territoire insulaire.


title: Port Mahon

text: En 1830, Mahon sert de base arrière au corps expéditionnaire français, durant la phase initiale de conquête de l'Algérie : support, ravitaillement, hôpital militaire. Minorque se place parfaitement bien sur la route maritime entre Alger et Marseille.


title: Port Mahon

text: Lors de la grande vague d'immigration des Minorquins vers l'Algérie française, entre 1830 et 1870, ceux-ci, nombreux, sont souvent et indistinctement désignés sur place de « Mahonnais », quelles que soient leurs villes d'origine. Ils vont former une large partie de la population de souche européenne, dite pied noir.


title: Port Mahon

text: Le nom castillan de "Mahón" sera longtemps la dénomination officielle, avant la reconnaissance de la langue minorquine, dérivée du catalan, par l'Espagne par la loi d'autonomie des Baléares.


title: Port Mahon

text: Plusieurs légendes attribuent la sauce mayonnaise ("mahonesa" en castillan ou "mayonesa" en aragonais), pourtant identifiée dès le Moyen Âge, à la ville de Mahon. Lors du siège de la ville, un boulet de canon aurait fracassé une table, sur laquelle était disposée de l'huile et des œufs, pour produire cette sauce. Plus solidement, le cuisinier du duc de Richelieu l'aurait rapportée en France, en 1756.


title: Port Mahon

text: Dans certaines villes d'Algérie, Bougie (actuellement « Béjaïa ») notamment, la soubressade, saucisse rouge et relevée, était appelée « mahonnaise ».


title: Évora

text: Évora est une ville et une municipalité du Portugal, chef-lieu du district d'Évora, dans la région de l'Alentejo et la sous-région de l'Alentejo central. La population de la ville était de en 2005.


title: Évora

text: La municipalité d'Évora est le siège de l'une des plus vastes communes du Portugal, avec de superficie et (CENSOS 2011). La commune est divisée en dix-neuf freguesias. Elle est limitée au nord par la commune d'Arraiolos, au nord-est par Estremoz, à l'est par Redondo, au sud-est par Reguengos de Monsaraz, au sud par Portel, au sud-ouest par Viana do Alentejo et à l'ouest par Montemor-o-Novo. Elle est le siège de l'archidiocèse d'Évora.


title: Évora

text: Le centre-ville historique d'Évora a été classé au Patrimoine mondial en 1986. En raison de sa richesse historique, Évora est appelée « ville-musée ». Elle a conservé d'un riche passé de nombreux palais médiévaux et Renaissance qui en font un musée de l'architecture portugaise.


title: Évora

text: Evora est situé à 140 km a l'est de Lisbonne, dans la région de l'Alentejo, à une altitude de 304 mètres.


title: Évora

text: Le nom portugais d'Évora provient du latin "Eburobrittium", nom probablement lié à la divinité celte "Eburianus". Ce nom aurait pour racine celte "*eburos", l'if commun.


title: Évora

text: Évora était, à l'époque préromaine, une ville fortifiée (oppidum). Elle portait, sous la République, le nom d"Ebora Cerealis". Durant la guerre civile opposant César à Pompée, elle resta fidèle au premier et en fut récompensée par le titre honorifique de "Liberalitas Iulia".


title: Évora

text: La ville s'est développée rapidement. Le temple romain d'Évora est un témoignage de son importance à cette époque. Il est construit sur un plan similaire à celui de la Maison Carrée. Un podium rectangulaire de granite supporte des colonnes d'ordre corinthien, dont la base et le chapiteau sont en marbre d'Estremoz et le fût en granite, qui formaient un temple périptère hexastyle. Il est très probable que ce monument ait été dédié au culte impérial à l'époque d'Auguste.


title: Évora

text: Un autre monument romain, un arc de triomphe orné de quatre statues et de nombreuses colonnes, fut démoli en 1570, afin de permettre la construction de l'église de Santo Antão.


title: Évora

text: La cité est intégrée à l'éphémère seigneurie musulmane d'Ahmad ibn Qasi au milieu du . Elle est reprise aux Maures en 1166 par , date à laquelle le diocèse est restauré. La ville est résidence royale pendant une longue période, essentiellement sous les règnes de , et . Son prestige atteint son sommet au , quand elle est élevée au rang de métropole ecclésiastique. L'université d'Évora, qui se développe à partir d'un collège jésuite, est fondée à l'instigation du cardinal Henri, premier archevêque d'Évora.


title: Évora

text: La fermeture de l'université en 1759, à la suite de l'expulsion des Jésuites par le marquis de Pombal, est un rude coup porté à Évora.


title: Évora

text: Le , Évora est le siège d'une des plus sanglantes batailles de la première invasion napoléonienne. La ville est pillée, de nombreux habitants ayant pris les armes sont massacrés.


title: Évora

text: Un pôle de construction aéronautique a été développé autour de l'aéroport depuis quelques années. La réalisation la plus significative est l'installation de la société Embraer qui a investi, en 2010, d'euros dans la construction de deux lignes de fabrication de voilure (métal et composite) pour ses appareils bi-réacteurs Legacy. Ces installations sont opérationnelles depuis 2012 et doivent créer à terme près de 600 emplois.


title: Évora

text: Evora est une ville jeune par sa population, les ruelles de la ville regorgent de nombreux bars étudiants.


title: Michel Greg

text: Michel Louis Albert Regnier dit Michel Greg ou Greg, né le à Ixelles (Région de Bruxelles-Capitale) et mort le à Neuilly-sur-Seine, est un dessinateur, scénariste, rédacteur en chef et directeur littéraire de bande dessinée belge naturalisé français.


title: Michel Greg

text: Avec plus de à son actif, en tant que dessinateur et (ou) scénariste, il fait partie des créateurs les plus prolifiques de la bande dessinée franco-belge.


title: Michel Greg

text: Michel Regnier naît le à Ixelles, une commune de l'agglomération bruxelloise, il grandit à Herstal, près de Liège. Il crée ses premières séries pour un quotidien belge au lendemain de ses . C’est à cette époque qu’il rencontre André Franquin.


title: Michel Greg

text: Au milieu des années cinquante, grâce aux conseils d'André Franquin, Greg progresse et signe des histoires aujourd’hui introuvables. Il collabore ainsi chez "Héroic-Albums" pour les textes et dessins du "Chat", et pour les scénarios seulement de deux série chez "IMA, l'ami des jeunes". Sa complicité avec Franquin lui permet d’écrire environ de "Modeste et Pompon" publiés dans le journal "Tintin" ainsi que plusieurs épisodes des aventures de "Spirou et Fantasio" dans "Le journal de Spirou".


title: Michel Greg

text: De 1958 à 1977, Greg crée de nombreuses séries en tant que scénariste pour Tibet, Maréchal, Mittéï, Cuvelier, Hermann, Paape, Vance, Dany, Azara, Turk et Bob de Groot, Auclair, Aidans, Derib, Fahrer, Dupa


title: Michel Greg

text: De 1965 à 1974, en parallèle à toutes ces activités, il assume la responsabilité de rédacteur en chef du "Journal de Tintin". Il y prend parfois un pseudonyme (Louis Albert pour la série "Bruno Brazil"), pour éviter de rendre son nom omniprésent dans ce journal.


title: Michel Greg

text: En 1974, il quitte la rédaction du "Journal de Tintin" et la Belgique pour devenir directeur littéraire aux éditions Dargaud, en France. Pour cette maison d’édition, il lance "Achille Talon magazine", qui comptera seulement . Ce nouveau support lui permet de créer de nouvelles séries.


title: Michel Greg

text: En 1978, pour la télévision suisse, il écrit le scénario des de "L'Agence Labricole", un feuilleton policier pour enfants. Puis il s’installe aux États-Unis comme responsable du bureau américain des éditions Dargaud. Il participe à l'élaboration de plusieurs scénarios pour la télévision américaine, notamment sur des épisodes de "La Croisière s'amuse", chargé de l'écriture de certains personnages français.


title: Michel Greg

text: De retour en France, en , il écrit six romans des enquêtes des inspecteurs "Hardy et Lesage" aux éditions Fleuve noir (le sixième est resté inédit) :


title: Michel Greg

text: Tout en continuant sa série "Achille Talon", il scénarise les deux premiers épisodes du "Marsupilami" pour Franquin et Batem, "Comanche" pour Rouge, "Colby" pour Blanc-Dumont", Bernard Prince" pour Aidans, "Johnny Congo" pour Paape.


title: Michel Greg

text: En 1992, la Chambre belge des experts en bande dessinée lui attribue le prix Géant de la BD pour l’ensemble de son œuvre.


title: Michel Greg

text: Le , Greg meurt d’une rupture d’anévrisme à Neuilly-sur-Seine. Ses cendres sont déposées au columbarium du cimetière du Père-Lachaise (case 11717).


title: Michel Greg

text: En 1963, il crée pour le journal "Vaillant" une nouvelle série : "Les As". Grâce à l'imagination de Greg, ces gosses des années yéyé déjouent les complots de malfaisants émirs, contribuent malgré eux à l'évasion d'un gangster, se perdent dans le labyrinthe d'une caverne souterraine, et partagent encore des dizaines d'aventures. Plébiscitée par les lecteurs, cette série perdurera dans "Pif Gadget", de 1969 à 1973. Finalement, Greg mettra un terme aux aventures des As après dix ans.


title: Michel Greg

text: Créée en novembre 1963 pour le magazine "Pilote", Achille Talon est certainement sa création la plus connue.


title: Michel Greg

text: Achille Talon est reconnu pour les qualités de son dialogue rempli de jeux de mots, d'allusions littéraires ou culturelles et de calembours, qui lui valent de faire l'objet de plusieurs thèses de doctorat, en France et au Québec.


title: Michel Greg

text: Si Achille Talon est une série basée sur l'humour, les albums de cet anti-héros abordent des thèmes variés, et sous couvert de caricature, parfois sérieux (comme la dictature dans "Le Roi des Zôtres" ou le racisme dans "Le Grain de la folie" ; "L'Archipel de Sanzunron" peut être considéré comme un ouvrage de vulgarisation sur l'économie et les flux monétaires…).


title: Michel Greg

text: En , s'il n'a jamais reçu le Grand prix de la ville d'Angoulême, il s'est vu consacré par l'exposition-rétrospective « ABCDEF GREG… ! », conçue par Dominique Poncet et Benoît Mouchart. Avec ce dernier, Greg a par ailleurs publié la même année un recueil d'entretiens aux éditions Dargaud, "Michel Greg, Dialogues sans bulles" (collection « Portraits »).


title: Michel Greg

text: Dans les années 1990, il publie un recueil d'aphorismes, "Il pense donc je suis", aux Éditions Michel Lafon, qui rappelle les textes d'Oscar Wilde et de Sacha Guitry.


title: Michel Greg

text: Greg a réalisé de nombreux travaux pour la publicité notamment en utilisant le personnage d’"Achille Talon". Souvent il s’agissait d’albums offerts, comme pour Chamois d’Or, Lotus, Shell, Total Parfois, il réalisait des albums spécifiques comme "Achille Talon domestique l’eau", album broché comprenant 4 gags inédits pour les pompes Flygt ou encore "Achille Talon pique-nique avec Canderel" ou encore "Rock Derby / Le Mystère de l'aéroport" pour les aéroports de Paris.


title: Michel Greg

text: Il a aussi inventé de nouveaux personnages comme "Pic et Nic" (4 albums cartonnés de 7 à ) pour Caprice des Dieux.


title: Michel Greg

text: Dans une interview accordée au magazine "Sapristi" en 1995, Greg définissait ainsi le « studio Greg » : .


title: Michel Greg

text: De 1976 à 1977, dans l'émission "Les Visiteurs du Mercredi" sur TF1, dans une rubrique intitulée "Les Trucs de la BD", Greg s'est illustré dans un cours de BD, où il indiquait les différents trucs de narration par l'image.


title: Michel Greg

text: En tant que scénariste, Greg est capable de s'adapter à différents styles. Il a repris de nombreuses séries créées par des auteurs différents.


title: Michel Greg

text: Entre 1958 et 1961, Greg écrit des scénarios pour la série Spirou, dessinée par Franquin : "La peur au bout du fil" (1958), "Le Prisonnier du Bouddha" (1958), "Z comme Zorglub" (1959) (coscénarisé), "L'Ombre du Z", (1960), "Tembo Tabou" (1960) et "QRN sur Bretzelburg" (1961).


title: Michel Greg

text: "La Peur au bout du fil" est un scénario de Greg sur une idée de Franquin"." Pour les autres albums, il est difficile de discerner l'apport de Greg dans ces albums car Franquin était connu pour modifier, parfois de manière importante, la trame établie par ses scénaristes. José-Louis Bocquet et Éric Verhoest estiment cependant que Greg va inscrire clairement la série dans la situation politique de l'époque. Ainsi "Le Prisonnier du Bouddha" évoque clairement le conflit Est-Ouest. Greg participe également à la définition du personnage de "Zorglub", lui apportant notamment « le côté mégalomane ». Il viendra à la rescousse de Franquin pour le sortir de l'impasse scénaristique dans laquelle il était tombé au début de "QRN sur Bretzelburg."


title: Michel Greg

text: Greg poursuivra sa collaboration avec Franquin en concevant les scénarios des deux premiers tomes de la série dérivée "Marsupilami", lancée en 1987.


title: Michel Greg

text: En 1958, Hergé, auteur des "Aventures de Tintin" en panne d'inspiration, demande à Greg de concevoir un projet d'aventure pour sa célèbre série. Greg travaille avec Hergé sur deux projets, "Les Pilules" et "Tintin et le Thermozéro". Tous deux suivent le modèle d'une course-poursuite effrénée à la poursuite d'un objet au centre de bien des convoitises, à savoir des pilules radioactives dans le premier projet, et une bombe d'un nouveau type dans le second. Greg adopte parfaitement le style de la série et réussit à écrire un scénario de Tintin passionnant, drôle et digne des meilleurs scénarios « hergéens ». C'est peut-être ce qui gênera Hergé, qui interrompt finalement le projet après avoir dessiné huit crayonnés du "Thermozéro". Plus tard, Hergé déclara à Benoît Peeters (dans "Le Monde d'Hergé") : "." Greg met cette interruption sur le compte de la crise morale personnelle que traversait Hergé à l'époque de son divorce.


title: Michel Greg

text: En 1972, Greg écrit le scénario du film d'animation "Tintin et le Lac aux requins" (scénario original), également adapté en bande dessinée par les studios Hergé.


title: Michel Greg

text: Greg reste cependant apprécié de l'entourage d'Hergé puisque, en 1983, lorsque Hergé meurt, laissant inachevé un projet d'album ("Tintin et l'Alph-Art"), son plus proche collaborateur Bob de Moor envisage d'achever l'ébauche en confiant à Greg l'écriture de la suite du scénario. De Moor se heurta cependant au refus de Fanny Remi, veuve d'Hergé, qui, après avoir dans un premier temps avalisé le projet, fut convaincue par Benoît Peeters de faire marche arrière.


title: Atiq Rahimi

text: Atiq Rahimi (dari : ), né le à Kaboul, Afghanistan, est un romancier et réalisateur de double nationalité française et afghane. Il a reçu le prix Goncourt le pour son roman "Syngué sabour. Pierre de patience".


title: Atiq Rahimi

text: Atiq Rahimi vit la guerre d'invasion soviétique en Afghanistan, qui débute en 1979. En 1984, il se réfugie au Pakistan.


title: Atiq Rahimi

text: Après avoir demandé l'asile politique à la France, accordé en 1984, il obtient son doctorat en audiovisuel à la Sorbonne.


title: Atiq Rahimi

text: En 1989, son frère, communiste, resté en Afghanistan, est assassiné, mais Atiq Rahimi n'apprend sa mort qu'un an plus tard.


title: Atiq Rahimi

text: En 2000, il édite son premier roman, "Terre et Cendres". Il l'adapte au cinéma en réalisant son premier long-métrage de fiction, "Terre et Cendres", coécrit avec le cinéaste iranien Kambuzia Partovi présenté dans la section « Un certain regard » au Festival de Cannes 2004, où il obtient le prix Regard vers l'avenir. Entre-temps, il sort un deuxième roman, "Les Mille Maisons du rêve et de la terreur", publié en 2002, et réalise deux documentaires, "Nous avons partagé le pain et le sel" et "Afghanistan, un État impossible ?".


title: Atiq Rahimi

text: En 2005, sort son troisième roman, "Le Retour imaginaire", suivi en 2008 par "Syngué sabour. Pierre de patience", un huis clos entre un soldat afghan dans le coma et sa femme qui le veille et qui s'ouvre à la parole jusqu'à la rage. Contrairement à ses trois premiers romans écrits en persan, "Syngué sabour" est directement écrit en français, ce que Rahimi explique par le contenu : . Il est récompensé par le prix Goncourt le .


title: Atiq Rahimi

text: En 2011, il adapte ce roman avec l'écrivain et scénariste français Jean-Claude Carrière. Le long-métrage, également intitulé "Syngué sabour. Pierre de patience", sa deuxième fiction pour le cinéma, sort le .


title: Atiq Rahimi

text: Il réside à Paris dans le et est marié à Rahima Rahimi. Il est le père de l'actrice Alice Rahimi (1996).


title: Atiq Rahimi

text: La section Asie de l'Office français de protection des réfugiés et apatrides porte son nom, comme toutes les sections portent le nom d'un homme ou d'une femme à qui a été accordé le statut de réfugié.


title: Brouette

text: Une brouette est un contenant mobile, porté sur une ou plusieurs roues, muni de deux brancards pour le transport humain de petites charges, généralement sur de courtes distances.


title: Brouette

text: C’est un outil ergonomique pour le transport de matériaux ou d’outils sur des terrains qui peuvent être accidentés mais nécessairement peu inclinés. Indispensable sur les chantiers, dans les fermes ou dans les jardins, elle facilite le déplacement de charges qui peuvent être lourdes ou encombrantes. Le principe du levier associé à la position du centre de gravité vers l’aplomb du point d’appui (la roue), lui confère une grande efficacité.


title: Brouette

text: En histoire, et surtout en histoire des techniques, il est souvent dangereux de supposer forcément ancien ce qui paraît aller naturellement de soi : l’histoire de la brouette semble s’inscrire dans ce principe.


title: Brouette

text: Étymologiquement, une brouette est un véhicule à deux roues. Le terme, qui apparaît au , serait un diminutif de "beroue", lui-même venant du bas latin , véhicule à deux roues.


title: Brouette

text: L’engin serait une invention chinoise apparu entre le et . Alors constituée d'une seule roue centrale, elle y est appelée « "véhicule à une roue poussé à l’aide des mains" » (). Elle est poussée par un seul homme comme son nom l'indique, mais l'iconographie, montre parfois un second homme, un âne ou un cheval auquel est elle accroché à l'avant par une corde et qui aide à la tirer. Ainsi comparé à la brouette européenne moderne, ou lorsque la brouette comporte 100 kg de charge, le porteur en porte 50, avec son système de roue centrale de la brouette chinoise, lorsque la charge est équilibrée, le porteur ne porte rien. Le général Zhuge Liang (181-234), de la période des Trois Royaumes () aurait ravitaillé ses armées et transporté ses blessés avec des brouettes, tâche qui paraît pourtant mal convenir à l’engin plutôt performant pour le transport de charges sur de courtes distances. Ils ont également inventé une brouette dotée d’un petit mât et comportant une voile () (), permettant de diminuer l’effort humain lorsque le vent est favorable. Ces brouettes à voile sont encore utilisées pour les longs voyages, dans les plaines du Nord et de l'Ouest de la Chine au .


title: Brouette

text: Selon Robert Temple, la brouette aurait été inventée dans le Sud-Est de la Chine, un siècle , par un personnage semi-légendaire nommé "Ko Yu". Il est supposé avoir fabriqué une sorte de mouton en bois et l’avoir monté à travers la montagne. Les brouettes ayant longtemps été décrites comme des « bœufs de bois » ou des « chevaux glissant », il est probable que l’invention de ce personnage légendaire soit la brouette. Selon ce même auteur, les premières représentations de l’engin dateraient du .


title: Brouette

text: Jusqu’à présent, il n’était jamais question de brouette dans les textes latins ou grecs, que ce soit chez les géomètres, les agronomes, les mécaniciens ou les architectes. Cependant, une étude de 1994 a mis en évidence la mention de ce qui pourrait être une brouette dans deux inventaires grecs datés de -408/-407 et de -407/-406, ce qui ferait que la brouette aurait été inventée par les Grecs plus de trois siècles avant son apparition en Chine, et aurait été utilisée dans la Grèce antique pour transporter des charges sur les chantiers.


title: Brouette

text: La première représentation européenne date du milieu du et nous ne disposons ni de représentations figurées ni de textes précis antérieurs à cette date. La relative abondance des représentations dans la seconde moitié du laisse supposer une apparition dans la première moitié de ce siècle.


title: Brouette

text: Dans aucune scène agricole, domaine où les miniatures sont nombreuses, on ne voit de brouette. Les représentations de travaux miniers, où la brouette tiendra une place importante, sont inexistantes avant le . Il existe des légendes qui attribuent l’objet à un certain Dupin voire à Pascal, tous deux vers 1650. En fait, on nommait ironiquement « brouette » ou « vinaigrette » une chaise à porteur à deux roues apparue à cette époque et l’invention en a été effectivement attribuée à Pascal, même si aucune source sérieuse ne le confirme.


title: Brouette

text: Malgré l’intérêt évident de l’engin, toujours utilisé dans les campagnes et sur les chantiers, la diffusion de la brouette semble avoir été assez lente et pour des usages limités, comme le suggèrent des illustrations plus tardives où coexistent encore le brancard et la brouette. Il se pourrait que la brouette (véhicule à une roue) n’ait pas été très répandue en Europe avant le , date à partir de laquelle on constate nombre de mentions. Aucune représentation de l’engin n’est visible dans les carnets des « ingénieurs » de la Renaissance.


title: Brouette

text: En 1798, à l’époque de l’expédition de Bonaparte au Caire, Abd al-Rahman al-Jabarti, consignera dans son journal les preuves de sa méconnaissance de l’outil :


title: Brouette

text: En 1821, des agronomes français regrettaient qu’elle ne soit pas connue dans plusieurs régions françaises.


title: Brouette

text: D'autres indices quant aux modalités de cette lente diffusion sont accessibles grâce au chantier du canal de Suez (1859-1869) à l'occasion duquel les agents de la Compagnie découvrent que la brouette, d'un usage banalisé en Europe pour les travaux agricoles ou du génie civil, est inconnue en Égypte. Plus surprenant, diverses tentatives effectuées en vue de faire utiliser la brouette par les fellahs égyptiens se soldent par des échecs. Ainsi, l'objet technique ne porte pas en lui l'usage qui en est fait ni les gestes qui lui sont associés. Il ne présage pas non plus des obstacles culturels auxquels peuvent se heurter des tentatives de transfert technique ni des choix d'engagement dans des trajectoires technologiques données.


title: Brouette

text: Plus tard, les économistes s'empareront du débat pour souligner cette lenteur dans la diffusion de l'engin qui semble paradoxale au regard de sa simplicité technique. Angus Maddison, s'interrogeant sur les origines de disparités de développement prend l'exemple de la brouette pour souligner l'importance du processus d'imitation. Selon lui, la brouette serait passée de la Chine vers l'Europe, mais des siècles après, malgré les contacts privilégiés entre l'Inde et l'Occident : les charges restaient portées sur la tête par les travailleurs indiens, comme elles le sont d'ailleurs toujours en Afrique.


title: Brouette

text: Les archéologues de l'Institut français d'archéologie orientale du Caire se heurtent aujourd'hui au même type de difficultés que leurs prédécesseurs lorsqu'ils prescrivent l'utilisation de la brouette sur leur chantier de fouille.


title: Brouette

text: Si le principe mis en œuvre est resté le même, l'objet a connu quelques améliorations depuis : brouette motorisée, brouette pliante ou brouette à roue équipée d'un pneumatique. James Dyson a proposé en 1974 la "Ballbarrow" : une brouette à roue sphérique.


title: Brouette

text: Une variation moderne de la brouette est atteinte en février 1971 par les astronautes d'Apollo 14 qui font usage d'un "Mobile Equipment Transporter", ou « brouette lunaire », pour transporter les échantillons de roches lunaires.


title: Brouette

text: Les textes, en Europe, sont à la fois tardifs et ambigus dans la mesure où nous ne sommes jamais assurés qu’il s’agisse bien d’un véhicule à « une roue. » La plus ancienne mention est extraite de la "chronique rimée" de Philippe Mouskes, chanoine et évêque, datée des environs de 1270 mais dont le contexte laisserait plutôt penser à un véhicule à deux roues tiré par un attelage :


title: Brouette

text: Victor Gay, dans son "Glossaire archéologique du Moyen Âge et de la Renaissance", cite des textes de 1342, de 1360, de 1380 et de 1382. À partir du , on note une véritable explosion de textes, de mentions et d’images.


title: Brouette

text: D’après les comptes de la ville d’Amiens de 1401 « Jehan de Remy, Caron, refit par deux fois la brouette qui sert aux paveurs, à laquelle il fist le cavech, le fons, les barres et une grande def en bois » (c’est-à-dire la caisse, le fond, les bras et le grand essieu). Faut-il en conclure que la voirie d’Amiens ne possédait qu’une brouette et s’en étonner ?


title: Brouette

text: La brouette répond au besoin « augmenter la capacité de transport d’objets divers par un homme seul, sur voie à aménagement rudimentaire. » On peut donc la définir comme objet technique « agent de transport » permettant d’augmenter, etc.


title: Brouette

text: Remarque : comme pour pratiquement tout objet technique, ce n’est pas la seule réponse à ce besoin, de même que l’objet technique ne porte pas en lui sa fonction principale, et peut donc être utilisé à bien d’autres choses.


title: Brouette

text: Les différentes variantes d’un objet technique peuvent se classer selon les solutions apportées pour réaliser les fonctions nécessaires. Cela dit, pour des objets techniques très populaires, le langage courant donnera un même nom à des objets assez éloignés, ou donnera un nom spécifique à d’autres, qui à l’évidence ne sont que de simples variantes. La classification ci-dessous va donc intégrer des objets comme le "diable" et laisser de côté des « brouettes à neige » ou des « brouettes à chenille ».


title: Brouette

text: La taille de la roue est d’une grande influence sur le comportement d’un véhicule. Elle doit être de diamètre très grand devant les aspérités du terrain pratiqué au risque, dans le cas contraire, de se caler. Cette configuration confère à la roue un meilleur rendement. Si la position en porte-à-faux des roues de charrette autorise des grandes tailles, l’étude ci-dessous montre que dans le cas de la brouette il existe une limite à ne pas dépasser.


title: Brouette

text: Le recours à la roue réduit la résistance à l’avancement, mais l’usage d’une seule roue (ou d’un seul essieu) ne soulage pas forcément le pousseur qui doit aussi supporter une partie de la charge. L’un des intérêts majeurs de la brouette dans le transport des marchandises peut se montrer par une étude mécanique statique.


title: Brouette

text: La considération de l’équilibre du châssis d’une brouette sur un sol sans déclivité amène à considérer trois actions mécaniques extérieures modélisables par des forces.


title: Brouette

text: Dans le cadre de la statique du solide, les lois de Newton nous donnent deux relations entre ces trois forces pour que l’équilibre soit respecté:


title: Brouette

text: Comme le poids et l’action du sol sont verticaux, nécessairement pour que l’égalité vectorielle (1) soit possible, l’action du pousseur l’est aussi. Au niveau de la position du rouleur, l’équilibre est obtenu lorsque les articulations des épaules se trouvent dans un même plan vertical que les poignets et les appuis au sol. Alors l’équation traduit le fait que la roue et le pousseur se partagent la charge.


title: Brouette

text: L’écriture des moments au point C choisi aboutit à l’annulation d’un des termes et donne une relation directe entre le poids et l’action du pousseur soit :


title: Brouette

text: En développant cette équation, on obtient une relation liant les intensités de ces efforts aux dimensions de la brouette, soit a P – b F = 0 ou encore F = P a/b.


title: Brouette

text: Cette relation décrit ce qu’on appelle l’effet de levier en appui ici sur la roue. Donc, pour soulager le pousseur, c’est-à-dire réduire l’intensité de la force nécessaire pour soulever les poignées, il existe trois démarches :


title: Brouette

text: À présent si la brouette est mise en mouvement, il faut ajouter à l’action du pousseur une composante parallèle au sol, égale à la quantité d’accélération (m g). Le bras se penche alors dans le sens imposé de la marche. Cette poussée est indépendante de la géométrie de la brouette. Le problème est le même (mise en mouvement) avec une charrette (2 roues) ou un « chariot » (qui a généralement 4 roues). L’entretien du mouvement demande cependant un effort qui dépend de la résistance au roulement liée à la nature du sol. Un sol dur rend bien mieux qu’un sol gras ou de l’herbe trop haute.


title: Brouette

text: Enfin lorsque la brouette est dans une pente, l’action du sol n’étant plus parallèle au poids, nécessairement l’action du pousseur est affectée.


title: Brouette

text: Dans une montée (roue de la brouette en amont), les trois droites d’action mécanique se rencontrent au-dessus du sol. Le pousseur doit se pencher en avant pour maintenir l’engin. Le cas représenté, défavorable si on maintient l’assiette de la brouette, montre que l’intensité de l’action du pousseur reste toutefois raisonnable. Seule sa direction pose problème. Elle est matérialisée par une droite joignant les poignets aux appuis au sol ; c’est aussi la direction des bras alors tendus. La configuration est la même pour la descente ou la montée, l’effort du pousseur (tracteur) étant soit moteur (pour faire avancer) soit résistant. Cependant par rapport à une utilisation sur le plat, et dans le cas du pousseur, l’effort d’avancement est bien décuplé.


title: Brouette

text: Dans une descente (roue en aval) tout est inversé. Le point de concours des droites de forces est au-dessous du sol. L’étude montre, là aussi que, l’intensité de l’action du pousseur est à peu près la même. À cela s’ajoute le problème du contenu, surtout s’il est liquide. Dans une montée on peut corriger l’assiette en soulevant la brouette, dans une descente cela n’est plus possible dès que les pieds touchent le sol.


title: Brouette

text: Une vue frontale de la brouette chargée permet de prendre en considération le risque de basculement. Du fait de la roue centrale, l’équilibre s’apparente à celui du levier inversé, et le pousseur devient en quelque sorte aussi jongleur.


title: Brouette

text: Lorsque la brouette est bien droite avec un chargement équilibré, le pousseur soulève les poignées en exerçant deux forces identiques (et égales à la moitié de celle déterminée dans l’étude précédente). Le problème survient lorsque le chargement n’est plus équilibré ou que la brouette n’est plus parfaitement verticale. Alors l’action du poids de l’ensemble n’est plus dans le même plan vertical que le contact du sol sur la roue. Ce décalage induit un "couple de renversement" auquel le pousseur doit immédiatement s’opposer, en exerçant sur les poignées des actions désormais différentes.


title: Brouette

text: Une première étude qualitative montre qu’il y a alors nécessité de frottement au niveau du contact sol/roue, dont la direction peut alors s’incliner. En effet dans la même situation sur de la glace, offrant un coefficient de frottement quasi nul, la brouette se retourne sans prévenir. Ce frottement nécessaire, n’a cependant aucune influence sur l’avancement de la brouette. Dans cette direction le phénomène de roulement n’induit pas de résistance (en tout cas très faible devant celle attribuée au frottement), et latéralement le frottement a l’effet d’un rail guidant la roue.


title: Brouette

text: À présent l’étude quantitative des efforts entrant dans le maintien de la brouette en phase de renversement peut aboutir, dans une première approximation aux conclusions suivantes. En supposant que l’action de redressement de la brouette ne soit opérée que sur une seule poignée (cas assez réaliste), l’écriture de l’équilibre des moments de force donne la relation entre le poids et la force exercée par le pousseur.


title: Brouette

text: Remarque : cette valeur correspond à un minima de l’intensité du fait de la direction optimale de cette action mécanique choisie pour l’étude.


title: Brouette

text: La taille de la roue doit être suffisamment grande pour s’adapter aux conditions de terrain mais rester limitée de façon à avoir une hauteur acceptable pour le seuil de chargement. Le châssis doit positionner la caisse au plus près de la roue, et le plus bas possible dans un objectif de stabilité au roulage. Par contre le déversement final du contenu sera facilité par une position plus haute de la caisse… au risque d’un accident en cours de transport. Les poignées doivent être remontées sans pour autant faire lever les coudes du pousseur au niveau des épaules, et suffisamment écartées pour lui donner le plus d’efficacité dans le maintien de l’équilibre.


title: Brouette

text: La brouette constitue un objet d’étude singulier et un bon thème de réflexion critique pour l’historien des techniques. L’objet pourrait avoir joué un rôle plus important qu’il n’y paraît en facilitant grandement les travaux de voirie et des champs. Dès le , les manufacturiers des villes s’intéressent à la main-d’œuvre paysanne régulièrement oisive du fait de la saisonnalité des travaux agricoles. Dans ce contexte le travail à domicile va se développer notamment dans le cadre de la production textile. Ainsi la brouette sera mise à contribution pour la circulation des marchandises par les peigneurs, les fileurs et autres tisserands comme à Tourcoing où les habitants prendront le surnom de "Broutteux".


title: Brouette

text: D’une façon générale, l’innovation peut-être analysée comme un changement de fonction de production. De Karl Marx à John Hicks, le débat a longtemps consisté à savoir si le "biais systématique" dans ce changement consistait en une "économie de capital" ou une "économie de main-d’œuvre". Un argument en faveur de cette dernière réside dans la propension de l’homme de développer des moyens techniques pour s’ôter de la peine : ce principe correspond au « détour de production ». L’analyse philologique de la brouette proposée ci-contre reste purement spéculative mais illustre parfaitement ce concept. Pourtant, elle met également en évidence la pertinence des progrès d’organisation et d’économie du capital…


title: Brouette

text: Le développement des nanotechnologies montre que le modèle continue d’inspirer les techniciens contemporains avec la nano brouette, le plus petit mécanisme du monde à ce jour.


title: Brouette

text: Le jeu de la brouette consiste pour deux personnes à simuler la poussée d’une brouette, l’un jouant le rôle de l’outil, l’autre le poussant. Ainsi, un des deux partenaires marche le corps à peu près à l’horizontale, en avançant sur les mains, les chevilles maintenues par le second. Les équipes de deux font la course.


title: Brouette

text: Les courses de brouettes se pratiquent aussi, avec de véritables brouettes, portant un chargement quelquefois humain, le plus souvent sous forme de parcours plus ou moins « acrobato-humoristique ». Certaines collectivités locales organisent traditionnellement de telles courses, à l'instar par exemple de Saligny (en Vendée), qui n'hésite pas à se qualifier de « Capitale de la Brouette ».


title: Brouette

text: Les brouettes sont par ailleurs construites à l’échelle des plus jeunes et constituent un jouet apprécié.


title: Brouette

text: La brouette est souvent utilisée comme simple décoration dans les jardins, le plus souvent en porte-fleurs. Il s’agit au départ de brouettes traditionnelles, plus ou moins hors d’usage et « recyclées » à cet usage. Mais en raison du succès, une production spécifique de brouettes décoratives et fantaisistes a vu le jour, en bois plus ou moins ouvré, en vannerie, en fer forgé, etc.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le RIM-161 (ou simplement ), conçu par la société américaine Raytheon, complète le système de combat Aegis (« Égide ») dans le domaine de la lutte maritime contre les missiles balistiques à courte et moyenne portée. Il est ainsi tiré depuis les navires disposant de l'Aegis, qui peuvent l'utiliser efficacement avec leur radar SPY.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Cette arme a été développée pour l" dans le cadre de la défense antimissile, l'un des programmes les plus importants de la Défense américaine.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le premier tir d'essai a eu lieu en . Le missile est opérationnel en 2008 dans la , la Force maritime d'autodéfense japonaise ainsi que dans la marine royale néerlandaise depuis des navires équipés de systèmes de lancement verticaux Mark 41.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Bien que principalement conçu comme un missile anti-balistique, le peut également être employé dans la lutte anti-satellite, lorsque ces derniers se trouvent dans leurs orbites les plus basses. Il s'agit d'une amélioration du Standard ".


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: En , le Japon a procédé à un essai réussi d'un ' depuis le JDS "Kongo" JDS (DDG-173) contre un missile balistique. C'était la première fois qu'un navire japonais était utilisé pour lancer le missile intercepteur au cours d'un test de l'. Dans ses précédents essais, la Marine japonaise avait « seulement » été chargée du suivi et de la communication.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: En 2009, le gouvernement américain a annoncé son intention de déployer une version terrestre du en Europe dans les années 2010. Le premier site à Deveselu, en Roumanie, est opérationnel en et le second à Redzikowo, en Pologne, devrait l'être en 2018.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Début , ' et ' sont livrés aux marines américaines et japonaise et un contrat de de dollars est signé pour la livraison de ' et '. La valeur totale du contrat concernant l'ensemble de ces missiles est de de dollars pour Raytheon.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Ce missile surface-air dispose d'une liaison de données cryptée avec le navire de guerre lanceur permettant de contrôler l'arme pendant le vol. Son coût unitaire est estimé à de dollars américain en 2009, les versions améliorées en développement à cette date coûteront entre de dollars.