title: RIM-161 Standard Missile 3

text: À l'extinction de ce moteur, à environ de l'impact avec la cible, ce troisième étage se renverse et éjecte la tête cinétique (la « », ou ' en anglais). Cette tête dispose d'un système de manœuvre extra-atmosphérique (SDACS : '), piloté par un capteur infrarouge à longue portée de détection. Ce système permet de manœuvrer la tête jusqu'à la cible, et d'identifier l'endroit optimum de collision pour obtenir la meilleure chance de détruire la cible.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le ne dispose pas d'une tête équipée d'une charge explosive, mais d'une masse métallique nommée " (LEAP) (en ), qui est propulsée à plus de par les deuxième et troisième étages. La masse de la tête, couplée à une vitesse très élevée, permet de détruire la cible avec une énergie cinétique équivalente à celle d'un train de se déplaçant à .


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le radar AN/SPY-1 du navire détecte la cible balistique et le système d'arme Aegis calcule une solution de tir sur la cible. Lorsque le missile est paré au lancement, le moteur fusée d'appoint Aerojet à propergol solide lance le hors du navire et de son système de lancement vertical (VLS) . Le missile établit ensuite la communication avec le navire de lancement et la poursuite de la cible peut débuter.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Une fois que le propulseur d'appoint a brûlé son combustible, il se détache et c'est au tour du moteur fusée Aerojet à propergol solide et double poussée (DTRM, ") de prendre en charge la propulsion dans l'atmosphère. Le missile reçoit de manière continue jusqu'à mi-parcours des informations d'orientation du navire de lancement et est également aidé par des données GPS.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: C'est au tour du moteur fusée ATK à propergol solide (TSRM, ") du troisième étage de se mettre à feu et d'engager la phase finale de la poursuite, en dehors de l'atmosphère s'il le faut. Le TSRM assure la propulsion du jusqu'à pour permettre l'interception. Une fois ce temps écoulé, le TSRM se sépare et le « projectile léger hors atmosphère » (LEAP) à ogive cinétique (KW) commence à chercher sa cible en utilisant des données de pointage issues du navire de lancement. Un dispositif de petites fusées ATK et un système de contrôle d'attitude (SDACS) permettent à l'ogive de manœuvrer dans la phase finale de l'engagement.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Les capteurs de l'ogive cinétique identifient la cible en s'assurant que la tête cinétique demeure continuellement pointée sur son objectif. Si l'ogive (KW) intercepte sa cible, elle dégage d'énergie cinétique au point d'impact.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Son premier tir contre une cible réelle a eu lieu dans le rôle de missile antisatellite lors de la destruction à d'altitude du satellite espion américain en perdition USA-193, le .


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le , les États-Unis avaient annoncé leur intention d'utiliser un missile modifié depuis un groupe de trois navires dans le Pacifique Nord, afin de détruire un satellite d'espionnage américain en perdition, l'USA-193, à une altitude de nautiques () peu de temps avant sa rentrée atmosphérique. Les autorités avaient indiqué qu'elles souhaitaient réduire le danger pour les êtres humains d'une rentrée en atmosphère non contrôlée. Le satellite contenait en effet une substance toxique, l'hydrazine, un carburant transporté par le satellite. Un porte-parole avait déclaré que les logiciels associés au ne nécessiteraient pas d'importantes modifications pour atteindre le satellite, reconnaissant, tout de même que le missile n'avait pas été conçu en tant qu'ASAT (arme anti-satellite).


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le à UTC, l’, un croiseur lance-missiles de la classe Ticonderoga, a tiré un seul qui a frappé et détruit avec succès le satellite à une vitesse d'environ (), alors que le satellite se trouvait à () au-dessus de l'océan Pacifique. L’, l’, des unités sur terre, en l'air, sur mer et également des capteurs spatiaux ont participé à l'opération.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Le , le deuxième essai de la version " a été mené avec succès par les forces armées conjointes américano-japonaises. La firme Raytheon, à la suite de ces résultats, a reçu une commande le pour la production , avec une enveloppe de de dollars.


title: RIM-161 Standard Missile 3

text: Dans la crise américano-nord-coréenne d', c'est ce missile que l'armée américaine pourrait utiliser pour détruire les tirs de missiles nord coréens en direction de l'île de Guam.


title: Collège de Juilly

text: Le collège de Juilly est un établissement d'enseignement, placé sous la tutelle de l'Oratoire de France, qui fonctionne presque sans interruption de 1638 à 2012.


title: Collège de Juilly

text: Situé à Juilly en Seine-et-Marne (France), à une trentaine de kilomètres au nord-est de Paris, il comprenait une école maternelle, une école primaire, un collège et un lycée. Réservé aux garçons, il était devenu mixte dans les années 1980 et accueillait ensuite des élèves, garçons et filles, en internat, demi-pension et externat.


title: Collège de Juilly

text: En 470, sainte Geneviève accompagnée de sainte Céline s'arrête dans le village de Juilly. Selon la légende, elle s'y agenouille pour prier, faisant ainsi apparaître une source dont l'eau leur donna la force d'aller jusqu'à Paris. Cette source devient rapidement un lieu de pèlerinage où accourent de nombreux malades. Elle se trouve toujours au centre du collège, au pied de la statue de sainte Geneviève.


title: Collège de Juilly

text: C'est en 1429 (elle est à Thieux le 13 août) ou 1430, (on lui prête la résurrection d'un enfant à Lagny cette année-là) que Jeanne d'Arc y aurait séjourné. Cependant, rien n'est certain car l'Abbaye est inoccupée jusqu'en 1436…


title: Collège de Juilly

text: Nicolas Dangu, fut nommé abbé de Juilly alors qu'il était simple clerc du diocèse de Chartres. Il deviendra par la suite conseiller, maître des requêtes et chancelier du roi de Navarre Antoine de Bourbon, père d'Henri en 1555. C'est ainsi qu'Antoine de Bourbon vint sans doute souvent retrouver Nicolas Dangu à Juilly. Dangu entreprit de restaurer l'abbaye de 1552 à 1561, grâce à la munificence d'Henri d'Albret (grand-père d'Henri), dont le cœur est aujourd'hui encore conservé dans la chapelle du collège. Dans cette chapelle, se trouve aussi toujours une statue agenouillée de Nicolas Dangu érigée en 1561.


title: Collège de Juilly

text: En 1567, le successeur de Nicolas Dangu à la tête de l'abbaye fut brièvement Renaud de Beaune, qui renonça à cette charge lorsqu'il fut nommé évêque de Mende l'année suivante. Plus tard, il ralliera beaucoup d'évêques à la cause d'Henri IV et aura un rôle certain dans la conversion de ce dernier, dont il recevra, le 25 juillet 1593, l'abjuration dans l'église abbatiale de Saint-Denis. Il sera aussi de bon conseil pour la préparation de l’Édit de Nantes.


title: Collège de Juilly

text: En 1637, le dernier abbé de Juilly résigne son Abbaye décadente et en mauvais état en faveur des Oratoriens.


title: Collège de Juilly

text: Louis désirait à cette même période fonder un collège qu'il pourrait visiter régulièrement pour l'éducation des fils de la noblesse française, qui tombait sur les champs de bataille mais n'était selon lui pas toujours assez attachée à son roi (la Fronde le confirmera). Le collège reçoit donc, vraisemblablement par le biais de lettres patentes, le titre d'Académie Royale. Ainsi, encore aujourd'hui, le blason du collège de Juilly associe les armes de France (fleurs de lys) à celles de l'Oratoire ("Iesus Maria" entouré d'une couronne d'épines).


title: Collège de Juilly

text: Dès le commencement, le collège propose des méthodes d'enseignement innovantes, suivant en ceci l'esprit qui règne dans tous les collèges de l'Oratoire : les élèves sont encouragés à participer en classe, par exemple, on enseigne le latin à l'aide de grandes cartes imprimées en couleurs (dès 1642)… La devise du collège ("Orior" en latin, « je m'élève ») reflète la vision longtemps d'avant-garde de l'Oratoire en matière d'éducation : privilégier l'intelligence sur la simple mémoire, l'intérêt sur la coercition, et respecter l'individualité de l'élève, tout en conservant la sévérité et les exigences nécessaires à une bonne éducation.


title: Collège de Juilly

text: L'obligation du serment du clergé, votée par l'Assemblée les 12 juillet et 27 novembre 1790, est la première d'entre elles. Un seul ecclésiastique, le père Élysée Prioleau, accepte de prêter serment le . Il sera le supérieur du collège jusqu'en 1809.


title: Collège de Juilly

text: Vient ensuite la loi du , qui supprime les congrégations séculières. L'Oratoire n'existe donc plus. Quinze jours après la distribution des prix d'août 1792, une foule pénètre dans le collège sous les ordres d'un commissaire du Directoire de Meaux, brise les portes de la chapelle, mutile sa croix, ses vases, ses flambeaux, entasse ses ornements, ses tableaux et les bois sculptés de ses stalles anciennes dans la grande cour et en fait un feu de joie, autour duquel les élèves sont contraints de chanter la Carmagnole. Ce furent les seuls excès qui eurent lieu à Juilly. Les corridors, qui portaient les noms de Bérulle, de Condren, de Saint Thomas d'Aquin et de Bossuet, furent renommés Robespierre, Marat, Saint-Just, Billaud et Couthon.


title: Collège de Juilly

text: En 1793, le collège sert pour la première fois d'hôpital pour les blessés des armées du Nord et du Rhin. Les quelques élèves qui restent, notamment ceux qui étaient originaires des colonies d'Amérique, sont congédiés à la suite de la disette de 1794.


title: Collège de Juilly

text: Après la réaction thermidorienne, le collège est mis en vente comme bien national. Il manque alors être acheté par la Bande noire, mais il semble que l'on doive à Fouché, qui avait été brièvement professeur de mathématiques à Juilly (1787-1788), qu'il n'en fût rien.


title: Collège de Juilly

text: Les bâtiments, quant à eux, ne furent pas trop atteints et dès 1796, on fit revenir les élèves. De plus, la bienveillance du Premier Consul, qui avait visité au collège son frère Jérôme du temps où celui-ci y était élève, aida au retour de la fortune de Juilly. Le collège devient ainsi l’« institution de Juilly » en 1809. Un décret signé par Napoléon le 29 août 1813 à Dresde en fait un véritable « lycée ».


title: Collège de Juilly

text: En 1814, les cosaques pillent le collège. La chute de l'Empire marque aussi la fin de l'usage de toute autre appellation que celle d'« institution ». « Académie royale » et « collège royal » n'ont donc dès lors plus cours. Le nom « maison de Juilly » sera imprimé jusqu'en 1828 sur les circulaires, puis, à partir de 1829 est repris celui de « collège de Juilly ».


title: Collège de Juilly

text: Le 6 janvier 1815, trois prêtres, anciens oratoriens, rachètent le collège : les pères Crénière, Lombois et Sonnet. La discipline est rétablie, les élèves sont nombreux. Puis le père Crénière, par ailleurs maire du village, meurt au mois d'octobre. Préoccupés de l'avenir du collège, les deux propriétaires restants décident d'en faire l'objet d'une société tontinière en s'adjoignant pour associés les autres pères de l'Oratoire ainsi que deux laïcs. Le but est de doter la France, à perpétuité, d'une maison libre d'enseignement chrétien.


title: Collège de Juilly

text: Mais après la mort des pères Lombois et Sonnet, la division s'installe dans le conseil de la société.


title: Collège de Juilly

text: Les difficultés à relever le collège et à faire revivre l'oratoire ont des répercussions sur la vie du collège : discipline relâchée, faiblesse des études, mésententes entre les maîtres, montant accru de la dette (le remboursement des intérêts n'est plus assuré), etc. Le nombre d'élèves, qui s'était élevé à plus de 240 en 1824, n'est plus que de 75 en 1828. Il faut donc céder le collège. Berryer, qui a été informé de la volonté des abbés de Scorbiac et de Salinis de fonder un vaste établissement d'enseignement libre et religieux, leur parle de Juilly. Le collège est cédé le . Les deux abbés s'engagent à en perpétuer l'esprit, bien que n'étant pas eux-mêmes oratoriens.


title: Collège de Juilly

text: Dès Pâques 1829 plus de trois-cents élèves sont inscrits, témoins du dynamisme, de la passion et de la compétence qui sont immédiatement reconnus à la jeune équipe. Malheureusement, les Trois Glorieuses obligent à interrompre les études, et l'année suivante le nombre d'élèves est réduit de moitié.


title: Collège de Juilly

text: On cherche alors à transmettre le collège à une congrégation enseignante pour assurer, une fois de plus, l'avenir à long terme du collège. Or à cette époque, les Jésuites sont expulsés et les autres congrégations sont toujours sous le coup des lois révolutionnaires. On se tourne donc vers une congrégation en voie de formation, la congrégation de Saint-Pierre, fondée en 1828 par F. Lamennais. L'Abbé de Salinis y compte en effet beaucoup d'amis.


title: Collège de Juilly

text: Pendant 10 mois (novembre 1830 à septembre 1831), la communauté de la Chênaie, dirigée par F. Lamennais se rend à Juilly, pour occuper des places dans l’enseignement et dans l’administration du collège. De 1831 à 1832, quelques clercs et prêtres du noviciat de Malestroit restent au collège de Juilly. C'est ainsi au collège qu'en 1830 sont jetées les bases de l"'Agence générale pour la défense de la liberté religieuse". Le premier acte de cette agence est de présenter aux Chambres une pétition en faveur de la liberté d'enseignement et d'en provoquer trois cents autres semblables dans les départements. Tout ceci entame le processus qui aboutit, vingt ans plus tard, à l'adoption de la loi Falloux.


title: Collège de Juilly

text: L'exagération des idées politiques de Lamennais et la violence de ses polémiques empêchent cependant les abbés de Scorbiac et de Salinis de lui abandonner le gouvernement du collège. En effet, l'encyclique "Mirari Vos", du 15 août 1832, entraîne la suppression de l’"Avenir", la disparition de l’"Agence" et la dissolution de la congrégation de Saint-Pierre.


title: Collège de Juilly

text: La période allant de 1828 à 1841 reste néanmoins l'une des plus flamboyantes du collège. En 1835, les abbés de Scorbiac et de Salinis fondent avec l'abbé Gerbet la revue de "L'Université catholique", tendant à grouper les penseurs et savants chrétiens capables de montrer l'adaptation de la religion pour résoudre les problèmes de l'époque contemporaine. Auprès des élèves, l'accent est mis sur la responsabilité personnelle. Ceux dont les travaux ont été appréciés font partie de la "conférence des hautes études", où ils s'initient à prendre la parole en public et à répondre à leurs contradicteurs (dialectique). Les intéressés, au nombre desquels on trouve Félix Esquirou de Parieu, reconnurent souvent par la suite la contribution que cela apporta à leur formation morale, littéraire et scientifique.


title: Collège de Juilly

text: Par ailleurs, les maîtres sont soudés et de qualité : on y trouve l'abbé Bourgeat qui écrira plus tard deux volumes d"'Histoire de la Philosophie", le Père Theiner qui deviendra bibliothécaire du Vatican, ou encore F. Passot inventeur d'une turbine qui, dans l'industrie, sera connue sous son nom propre.


title: Collège de Juilly

text: L'abbé de Salinis souhaite que la revue "L'Université catholique" serve de lien moral entre les anciens élèves du collège et avec d'autres maisons d'éducation de quelque importance. Il trouvera dans la "Société des prêtres de Saint-Louis", dirigée par l'abbé Bautain, venu de Strasbourg à la suite du conflit qui l'opposa à l'évêque de cette ville, des collaborateurs à cet effet.


title: Collège de Juilly

text: En 1840, les abbés Bautain, de Bonnechose, Ratisbonne et Jules Level entrent dans la société tontinière. Dès la rentrée 1840, l'abbé de Bonnechose prend la direction du collège, puis la cède l'année suivante à l'abbé Carl.


title: Collège de Juilly

text: Certains membres de la communauté de Strasbourg s'éloignent rapidement du collège pour remplir d'autres tâches. Alphonse Gratry, notamment, part relever le collège Stanislas de Paris, avant de devenir l'aumônier de l'École Normale et enfin, en 1852, d'aider le père Pététot à restaurer l'Oratoire.


title: Collège de Juilly

text: Les abbés de Scorbiac et de Salinis quittent Juilly définitivement le 18 mars 1841, avant de se rendre à Rome et de se voir confier la direction de l'établissement de Saint-Louis-des-Français.


title: Collège de Juilly

text: Au collège, la discipline générale retrouve une nouvelle fermeté désirable sous la main énergique de l'abbé Goschler. La nouvelle division de Minimes est créée pour accueillir des élèves de moins de neuf ans.


title: Collège de Juilly

text: L'ouverture de la ligne de chemin de fer Paris-Soissons à partir de 1860 modifie les habitudes, en permettant un contact plus fréquent avec les familles. L'abbé Eugène Maricourt, qui avait été préfet des études et professeur de théologie et de philosophie au collège, en assure la direction de 1864 à 1868.


title: Collège de Juilly

text: L'Oratoire renaît en 1852. De manière surprenante, toutefois, le nouvel Oratoire ne manifeste aucun empressement à entrer en possession du plus beau joyau de son patrimoine, ce qu'il fait néanmoins le 13 mai 1867.


title: Collège de Juilly

text: Les pères de l'Oratoire reprennent la direction de Juilly. Ce transfert se fait par l'entreprise de l'association des anciens élèves du collège qui avait fondé, deux ans auparavant, en 1865, une société par actions capable de racheter la propriété de la vieille maison.


title: Collège de Juilly

text: Six pères oratoriens, les pères du Fougerais, Brulé, Bannache, Thédenat, Olivier et Laberthonnière assurent successivement la direction de l'établissement jusqu'en 1903.


title: Collège de Juilly

text: Il faut notamment retenir de cette période l'édification, de 1887 à 1889, de la chapelle actuelle et, juste en dessous d'elle, de la salle des Bustes.


title: Collège de Juilly

text: En 1903, sous le ministère d'Émile Combes, les congrégations religieuses chargées de l'enseignement catholique sont dissoutes en France. Les Oratoriens se dispersent, et la direction du collège est reprise successivement par deux prêtres du diocèse de Meaux, les chanoines Thibault et Grangier.


title: Collège de Juilly

text: Les familles s'interrogent sur le devenir de l'établissement, le nombre d'élèves diminue à 80 en 1908, contre encore une centaine en 1903. L'année 1911 est particulièrement difficile, où l'on signale chez les grands de l'indiscipline, voire du vandalisme. D'autre part, un conflit s'élève entre le directeur et le conseil d'administration. C'est alors que l'abbé Henri Tessier est accueilli comme le sauveur du collège en janvier 1912 ; mais il meurt un an plus tard.


title: Collège de Juilly

text: L'abbé Sabatier, ancien oratorien, est alors appelé à sa suite. Dans un discours lu au banquet des anciens en mai 1913, il explique qu'on lui avait pourtant écrit :


title: Collège de Juilly

text: Mais telle n'était pas l'opinion du père Sabatier. De fait, de 1913 à 1930 le collège connaît une époque de redressement et de vigueur :


title: Collège de Juilly

text: Pendant la Première Guerre mondiale, sur proposition du père Sabatier, on ouvre dans la salle des Bustes une vaste chambre d'hôpital, tandis que le réfectoire des maîtres, blanchi au ripolin, devient une salle d'opérations. Puis trois dortoirs, d'autres salles d'opérations et une salle de radiographie sont ouvertes, faisant du collège une antenne de la Croix-Rouge américaine (des médecins de New York arrivent pour y exercer).


title: Collège de Juilly

text: Une activité scolaire presque normale perdure jusqu'en 1918. Au mois de mars de cette année, les grandes offensives allemandes ramènent l'ennemi plus près de Juilly. Le 19 avril, cent vingt-deux élèves quittent le collège pour celui de Pontlevoy, qui avait accepté quelques semaines auparavant d'accueillir les Juliaciens en cas de besoin. Au mois de juin, l'ensemble du collège est mis à la disposition de la Croix-Rouge américaine, qui y installe quinze tentes et mille lits et y soigne notamment des victimes de la bataille du bois Belleau.


title: Collège de Juilly

text: La guerre terminée, il faut restaurer l'intérieur de la plupart des bâtiments du collège, ainsi que de nombreuses toitures. On complète en outre le chauffage installé par l'ambulance américaine, et l'éclairage électrique est développé.


title: Collège de Juilly

text: À la chapelle, les chapelles latérales du transept sont dotées de vitraux évoquant les deux patronnes de Juilly : Sainte Geneviève et Jeanne d'Arc. Un orgue de salon Cavaillé-Coll, venant d'un château de Sologne, est par ailleurs acheté en 1925 et placé à la tribune. Il fera la joie de M. Vannson, professeur de piano et d'orgue, et de tous ses successeurs. Raphaël Fumet, né à Juilly, fils du compositeur Dynam-Victor Fumet et frère de Stanislas Fumet, sera l'un des plus notables d'entre eux.


title: Collège de Juilly

text: L'autre grande amélioration de cette période est la construction de la bibliothèque en 1928, grâce au don d'un ancien élève et réalisée par l'architecte Henry Faucheur (1889-1961).


title: Collège de Juilly

text: En 1930, le père Sabatier, après près de trente ans passés au collège, en laisse la direction au père Hulin. Ce dernier conserve précieusement l'héritage de son éminent prédécesseur. En 1934, cependant, l'ensemble des responsables juge qu'il faut renvoyer la plupart des élèves les plus âgés afin de résoudre la crise qui éclate. Un bon nombre d'élèves n'obéit en effet plus et demande ouvertement la démission du supérieur pour réagir à l'exclusion de l'un de leurs camarades. Le père Hulin, victime plus que responsable de la révolte des élèves, doit néanmoins quitter le collège.


title: Collège de Juilly

text: Pour refaire l'unité du corps professoral et redonner confiance aux familles, l'Oratoire choisit alors de confier la direction de l'établissement au père Ponsard qui restera à ce poste jusqu'en 1946. C'est donc sous sa direction que sont données les fêtes du tricentenaire du collège, les 22 et 29 mai, ainsi que les 12 et 26 juin 1938.


title: Collège de Juilly

text: Dans les années 1980-1990, le collège scolarise un millier d'élèves, parmi lesquels 600 garçons en internat.


title: Collège de Juilly

text: Après plusieurs années de difficultés financières, l'établissement est placé en redressement judiciaire en mars 2012. Le 16 mai 2012, le tribunal de grande instance de Meaux, constatant que « L’Ogec et l’Oratoire de France n’arrivent à s’entendre ni sur les orientations pédagogiques à privilégier pour attirer de nouveaux élèves, ni sur la désignation d’un chef d’établissement capable de remobiliser l’équipe éducative, ni sur les restructurations nécessaires », prononce la liquidation judiciaire de l’établissement. L'établissement ferme ses portes le mercredi 4 juillet 2012.


title: Collège de Juilly

text: En 2016, un projet de réouverture du collège est abandonné. En 2018, les bâtiments sont dans un état de délabrement avancé, la cour d'honneur est en friche, la bibliothèque abritant des milliers d'ouvrages est vandalisée.


title: Collège de Juilly

text: La cloche du collège, refondue dans sa forme primitive en 1849 par le fondeur Hildebrand, est classée à l'inventaire des monuments historiques depuis le 2 octobre 1942, de même que l'horloge datée de 1596 et la statue funéraire en marbre de , classée le 29 janvier 1935 ainsi que le tombeau (gisant) en marbre du cardinal de Bérulle, dû au sculpteur Jacques Sarrazin. Les bustes de la Salle des Bustes ont aujourd'hui disparu.


title: Collège de Juilly

text: Le collège possède une très belle bibliothèque qui comprend notamment une reproduction de la déclaration d'indépendance des États-Unis, qui fut offerte à La Fayette, ainsi que "l'Encyclopédie" de Diderot et d'Alembert dans son édition originale. En 2018, elle est vandalisée et des milliers d'ouvrages disparaissent. La chapelle menace de tomber en ruine.


title: Collège de Juilly

text: Le parc du collège est pré-inventorié à l'inventaire général du patrimoine culturel de la France depuis le 31 juillet 2003 pour ses jardins remarquables. Il n'est plus entretenu depuis 2012 et retourne à l'état sauvage.


title: Collège de Juilly

text: Un projet immobilier de réhabilitation des bâtiments a été monté par la société "Histoire & Patrimoine", qui a obtenu un permis de construire pour l'aménagement de 217 logements prévus pour 2025.


title: Collège de Juilly

text: Contrairement à une idée répandue parmi les Juliaciens, peut-être du fait de l'existence d'un bâtiment portant son nom, Jean de La Fontaine ne fut pas élève au collège (ses années d'études restent d'ailleurs assez mal connues de ses biographes). Néanmoins, âgé de vingt ans, il y séjourna auprès du père de Verneuil (alors supérieur de l'Académie royale) pendant l'été 1641, soit peu de temps après être entré à l'Oratoire. Le nom du bâtiment précité est donc dû à son éventuel séjour cette année-là. Une légende pittoresque attribue à l'illustre hôte une chambre au deuxième étage, d'où il aurait pris l'habitude de faire descendre le long d'une corde de la mie de pain pour la volaille de la basse-cour.


title: Bractée

text: En botanique, une bractée est une feuille non ordinaire par sa taille, sa forme ou sa couleur, située à la base d'un pédoncule de fleur solitaire ou d'inflorescence (exemples : tilleul, arum, Graminées, sapin Douglas). Elle est de structure membraneuse ou écailleuse, souvent petite (exemple : sapin Douglas), parfois géante et colorée (exemple : spathe de l'arum), parfois refermée sur elle-même (exemple : utricule de la laîche appauvrie), parfois soudée à d'autres bractées (exemple : bogue épineuse de châtaigner).


title: Bractée

text: L'involucre est un ensemble de bractées formant une couronne ou une collerette, notamment chez les Apiacées (Ombellifères) et les Astéracées (Composées). Exemple : carotte sauvage.


title: Bractée

text: Le calicule est un ensemble de bractées formant un second calice (souvent de couleur verte) à l'extérieur du calice ordinaire et dans l'intervalle des sépales ordinaires, considéré comme des stipules de sépales (exemples : fraisier, oeillet, mauve, cotonnier).


title: Bractée

text: Intermédiaire entre la feuille et la fleur, la bractée est souvent similaire à une feuille (on parle alors de « bractée foliacée »), mais elle peut aussi ressembler à une fleur ou à un pétale de fleur, notamment par ses coloris. Beaucoup de bractées, dites membraneuses, ont une consistance particulière, translucide et coriace, et une couleur cuivrée, argentée ou dorée. C'est cette dernière particularité qui est à l'origine du nom : en latin, le terme "bractea" (également écrit "brattea") désigne en effet une feuille de métal, notamment une feuille d'or. Une petite bractée est appelée bractéole. Les bractéoles peuvent être assemblées en un épicalice (voir calice), et chaque pièce se nomme alors épisépale.


title: Bractée

text: Les bractées protègent l'inflorescence, comme le font les sépales avant l'éclosion des fleurs (par exemple chez les Astéracées, ou Composées) ; dans d'autres cas, par leurs coloris, elles fonctionnent comme des panneaux signalisateurs à l'intention des insectes pollinisateurs (phénomène fréquent chez les Lamiacées).


title: Bractée

text: Les euphorbes sont des plantes dont les fleurs n'ont ni pétales, ni sépales. Leur inflorescence, appelée cyathe, est formée d'une fleur femelle entourée de quelques fleurs mâles et de glandes nectarifères. Tous ces éléments reposent sur un couple de bractées formant une sorte de coupe. Les bractées sont bien souvent semblables aux feuilles par leur forme, mais elles s'en distinguent par leur couleur, tirant généralement sur le jaune. Elles peuvent aussi être arrondies alors que les feuilles sont oblongues.


title: Bractée

text: Les tilleuls, aux feuilles vertes arrondies ou cordées, ont des inflorescences en cymes à long pédoncule. Chaque pédoncule porte à sa base une bractée (et une seule) oblongue, plus ou moins elliptique, en forme d'aviron disent certains. Cette bractée jaune blanchâtre, membraneuse, reste en place jusqu'à l'hiver. Elle est utilisée, au même titre que les fleurs, dans la confection de tisanes calmantes.


title: Bractée

text: La carotte sauvage ("Daucus carota" L.) possède des ombelles à nombreux rayons, chaque rayon étant terminé par des bractées, généralement trilobées, entourant ombelles et ombellules. Après la floraison, les rayons et les bractées se referment, formant une sorte de panier qui maintient les fruits en position verticale jusqu'à leur maturation. L'inflorescence elle-même repose sur de longues bractées découpées, elles aussi trilobées, très visibles au début de la floraison.


title: Bractée

text: Les Astéracées, ou Composées, ont une inflorescence en capitule. Ce capitule, souvent appelé "fleur" de façon impropre, est en fait un groupe de fleurs, ou fleurons, qui se présentent soit sous forme de languettes (fleurons ligulés), soit sous forme de tubes (fleurons tubulés), soit les deux à la fois. Toutes ces fleurs sont entourées d'un involucre de bractées parfois épineuses, assurant notamment la protection du capitule avant l'éclosion des fleurs. Certaines de ces bractées sont spectaculaires (chardon-Marie), d'autres nous sont très familières, puisque nous les consommons régulièrement.


title: Bractée

text: Avant l'éclosion, les fleurs ou les inflorescences sont protégées par une sorte de membrane plus ou moins translucide, qui s'ouvre ensuite en deux ou trois valves, parfois une seule. Cette membrane est elle aussi une bractée, appelée « spathe ». Après la floraison, les spathes peuvent être caducs ou persistants. Parmi les spathes les plus spectaculaires, ceux des aulx enveloppent entièrement les ombelles et certains pendent ensuite comme des serpentins le long de la tige ("Allium oleraceum", "Allium carinatum"); et les spathes des Aracées ressemblent à de grandes feuilles charnues enveloppant le spadice. Les glumes et les glumelles des Poacées (ou graminées) sont elles aussi des bractées.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Petit-fils d'Alphonse Chodron de Courcel, il est principalement connu pour avoir été l'aide de camp du général de Gaulle lors de l'appel du 18 Juin, et il est Compagnon de la Libération. Il est l'oncle de Bernadette Chirac (née Chodron de Courcel).


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Geoffroy Chodron de Courcel appartient à la famille Chodron de Courcel lorraine des Trois-Évêchés, d'ancienne bourgeoisie, titrée sous le Second Empire, comptant plusieurs industriels, militaires et diplomates. Il est notamment un descendant direct de Gaspard Monge.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Il effectue son service militaire par devancement d'appel (), au ( dissous en 1918) puis au de dragons portés. Après cela, Chodron de Courcel, élève officier de réserve, commence des études supérieures. Il obtient une licence de lettres, étudie à l'École libre des sciences politiques, et obtient en 1933 un doctorat en droit.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Il passe en 1937 le concours du quai d'Orsay, et est immédiatement nommé attaché d’ambassade à Varsovie. Il conserve ce poste jusqu'en 1938, date à laquelle il est nommé secrétaire d’ambassade à Athènes.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: En , il est mobilisé comme lieutenant de cavalerie et affecté dans une unité stationnée à Beyrouth, le Liban étant encore un mandat français de la SDN. Au début du mois de , il se trouve en permission à Paris alors que débute la bataille de France.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Le , il est affecté comme officier d'ordonnance du général de Gaulle, qui vient d'être nommé sous-secrétaire d'État à la guerre dans le nouveau gouvernement de Paul Reynaud. De Gaulle avait souhaité être assisté par « un diplomate parlant anglais » ; par ailleurs, Geoffroy de Courcel est, comme de Gaulle, un partisan de la poursuite des combats.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Il l'accompagne lors de ses deux voyages à Londres ( et ) ; la nuit du 16, Paul Reynaud ayant démissionné et Pétain étant devenu chef du gouvernement, il envisage de repartir pour Beyrouth mais, le matin du 17, accepte de suivre de Gaulle à Londres dans l'avion du général britannique Edward Spears, chargé des liaisons entre les deux gouvernements : il est alors le premier Français à s’engager dans les Forces françaises libres (FFL).


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: À Londres, il poursuit son travail d'aide de camp. C'est lui en particulier qui sollicite Élisabeth de Miribel pour effectuer les premiers travaux de secrétariat pour le général de Gaulle, en premier lieu la dactylographie du texte de l'appel.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: En , il cesse d’être chef de cabinet du général de Gaulle (il est remplacé par François Coulet) et est affecté dès décembre au d’auto-canons, unité combattante faisant partie d'un groupe de reconnaissance de corps d'armée qui deviendra l'année suivante le RMSM. Se déplaçant au gré des progressions alliées en Afrique du Nord, Chodron de Courcel s’illustre dans le désert libyen en 1942 puis lors de la bataille d’El Alamein avant de s'illustrer de nouveau en Tunisie où il est blessé.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: En , il devient pour un temps le directeur adjoint du cabinet du général de Gaulle qu’il accompagne lors de ses visites le à Bayeux puis à Isigny, juste après le débarquement du 6 juin. À partir d' et jusqu’à la fin de la guerre, il exerce différentes fonctions administratives pour le gouvernement provisoire de la République française.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Après la guerre, il revient au ministère des Affaires étrangères. Détaché du quai d'Orsay de 1955 à 1958, il assure les fonctions de secrétaire général permanent de la Défense nationale (SGPDN). Il reprend ensuite sa carrière diplomatique au poste de représentant permanent de la France au conseil de l’OTAN avant d’être rappelé par le général de Gaulle pour exercer la fonction de secrétaire général de la présidence de la République en 1959. Membre de différents comités et conseils, comme celui de l’Énergie atomique, il est élevé au titre d’ambassadeur de France au Royaume-Uni le . Il conserve cette charge jusqu'au , avant que Jacques Delarüe-Caron de Beaumarchais ne prenne la relève.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Il prend sa retraite en 1978. Il est élu en 1984 président de l’Institut Charles-de-Gaulle, poste qu'il occupe jusqu'en 1991. Il meurt l'année suivante.


title: Geoffroy Chodron de Courcel

text: Dans la mini-série "De Gaulle, l'éclat et le secret" (2020), son rôle est interprété par Cyril Descours.


title: Felipe Drugovich

text: Felipe Drugovich, né le à Maringá au Brésil, est un pilote automobile brésilien champion du monde 2022 de Formule 2 avec l’écurie néerlandaise MP Motorsport. Il décroche le titre à l'issue de la première des deux courses à Monza, après trois saisons dans la catégorie avec 8 victoires et 17 podiums.


title: Felipe Drugovich

text: Après des débuts prometteurs en karting au Brésil et en Europe, Felipe Drugovich commence sa carrière en monoplace en 2016 dans le championnat d'Allemagne de Formule 4. Son meilleur résultat est une troisième place obtenue à Zandvoort, et il termine du championnat. Entre novembre et janvier, il prend également part au MRF Challenge et remporte une course à Dubaï.


title: Felipe Drugovich

text: En 2017, pour sa deuxième saison de Formule 4 allemande, il passe chez Van Amersfoort Racing et s'impose à sept reprises. Il termine , moins de dix points derrière Jüri Vips et Marcus Armstrong. En tant qu'invité, il participe à quelques courses du championnat d'Italie de Formule 4 et gagne une course à Vallelunga.


title: Felipe Drugovich

text: En début d'année 2018, Felipe Drugovich remporte le titre en MRF Challenge. Après quelques piges en Euroformula Open en 2017, il participe à la saison 2018 avec RP Motorsport. Sa domination est sans partage, avec quatorze succès en seize courses et deux deuxièmes places.


title: Felipe Drugovich

text: Felipe Drugovich accède assez logiquement à la nouvelle Formule 3 FIA en 2019, avec Carlin Motorsport. Il ne rentre qu'une fois dans les points, au Hungaroring où finit . Il termine du championnat, puis participe dans la foulée à son premier Grand Prix de Macao, qu'il achève en position.


title: Felipe Drugovich

text: En 2020, Felipe Drugovich passe en Formule 2 en signant chez MP Motorsport. Il obtient sa première victoire lors de la course sprint d'Autriche sur le circuit de Spielberg, puis en remporte deux autres à Barcelone et à Sakhir. Felipe Drugovich se classe du championnat avec 121 points.


title: Felipe Drugovich

text: Cette belle première saison lui permet de rejoindre UNI-Virtuosi Racing en 2021. Après des débuts mitigés à Bahreïn, Felipe Drugovich obtient deux podiums en trois courses à Monaco, assurant notamment le doublé pour UNI-Virtuosi en terminant de la première course, derrière son équipier Guanyu Zhou. Cette saison compliquée ne confirmant pas la saison 2020 et largement battu par son coéquipier Guanyu Zhou, 3e du Championnat et chez Alfa Romeo en F1 en 2022. L'équipe ne renouvèle pas le contrat du Brésilien qui se retrouve sans volant pour une troisième saison en Formule 2.


title: Felipe Drugovich

text: Felipe Drugovich retrourne chez MP Motorsport avec qui il avait effectué sa première saison en 2020 et remportant 3 courses. Sa première moitié de saison est excellente et il remportera 4 courses sur les 16 premières courses. Il compte 6 podiums et se montre très régulièrement dans le top 5 et sur les hautes positions de la grille. Après 16 courses, il est leader du Championnat 2022 avec 148 points avec une grande avance sur le second du Classement général.


title: La Balade sauvage

text: La Balade sauvage ("Badlands") est un film américain, le premier réalisé par Terrence Malick. Il est sorti en 1973.


title: La Balade sauvage

text: Quand Kit Carruthers, 25 ans, et Holly, 15 ans, se rencontrent, elle s’exerce avec son bâton de majorette et lui vient d’envoyer balader son job d’éboueur.


title: La Balade sauvage

text: Avant ce garçon qui ressemble à James Dean, la gamine, nouvelle venue dans ce bled endormi du Dakota du Sud, n’avait jamais attiré l’attention de personne. Bientôt, les voilà amoureux, à la grande fureur du père de Holly, qui tue le chien de sa fille pour lui apprendre à mieux choisir ses fréquentations.


title: La Balade sauvage

text: Lors de leur folle cavale sur les routes, le jeune homme révèle bien vite un caractère sociopathe en laissant de nombreux cadavres derrière lui... jusqu'aux "Badlands" (titre original du film) du Montana.


title: La Balade sauvage

text: Avec un décalage irréel, la voix rêveuse de Holly, celle d’une petite fille qui aurait lu trop de romans à l’eau de rose, retrace en voix off cette histoire d’amour et de mort :


title: La Balade sauvage

text: La bande originale du film utilise à de nombreuses reprises la courte composition "Gassenhauer" extraite du Orff-Schulwerk de Carl Orff. On y retrouve aussi le premier mouvement "Manière de commencement" de "Trois morceaux en forme de poire" du compositeur Erik Satie.


title: La Balade sauvage

text: La musique du film inspira largement une partie de la bande originale, composée par Hans Zimmer, du film "True Romance" réalisé par Tony Scott sur un scénario de Quentin Tarantino.


title: La Balade sauvage

text: La courte apparition de Malick, d'habitude très discret, est imprévue, il devait remplacer un acteur dans l'urgence.


title: 11 mars

text: Le est le jour de l'année du calendrier grégorien dans laquelle il en reste ensuite , y compris lorsqu'elle est bissextile où il devient .


title: 11 mars

text: C'était généralement le du mois de ventôse dans le calendrier républicain / "révolutionnaire" français officiellement dénommé "jour de la mandragore" (une plante).


title: 11 mars

text: Bonne fête aux et ses variantes : Rosina, Rossinante, Rosyne (Roseline et variantes plutôt les 17 janvier, Rose les 23 août, Rosalie les 4 septembre etc.).


title: Éric Missoffe

text: Éric Missoffe est un acteur français. Notamment actif dans le doublage, il est entre autres la voix française de Noah Wyle, Warwick Davis et l'une des voix de Raphael Sbarge. Il est également la deuxième voix de Sammy Rogers après Francis Lax, et la quatrième voix de Scooby-Doo après Pierre Collet, Claude Bertrand et Jacques Torrens dans les séries et films d'animation "Scooby-Doo" à partir des années 2000.


title: La Baie

text: La Baie (prononciation française : //, prononciation québécoise : //) est un des trois arrondissements urbains de la ville de Saguenay, au Québec (Canada). En 2020, cet arrondissement compte 18 761 habitants. Avant les réorganisations municipales québécoises de 2002, il était reconnu comme Ville de la Baie, une municipalité regroupant les secteurs Grande-Baie, Bagotville et Port-Alfred depuis 1976.


title: La Baie

text: Située sur les rives de la baie des Ha! Ha!, plus particulièrement aux embouchures de la rivière Ha! Ha! et de la rivière à Mars, La Baie fut le premier pôle colonisé de la région du Saguenay–Lac-Saint-Jean lorsque la Société des Vingt et un s’y est installée en 1838. La grande profondeur navigable de la baie des Ha! Ha!, même près de ses rives, a permis de développer rapidement les installations portuaires les plus importantes de la région à la suite de l’arrivée du chemin de fer en 1910.


title: La Baie

text: Les secteurs piliers du développement socio-économique de cet arrondissement sont l’exploitation forestière (depuis le ) et la transformation du bois en pâte à papier (depuis le ). À ces secteurs d'activité s’ajoute la production d’aluminium depuis le début des années 1980. À la suite de la fermeture, en 2004, de l’usine Abitibi-Consolidated, l'un des principaux employeurs de l'arrondissement, les élus de Saguenay ont décidé d'investir dans le potentiel touristique de La Baie en y construisant et opérant, depuis 2008, un port d’escale pour bateaux de croisière.


title: La Baie

text: C'est à La Baie qu'est situé l'aéroport et la base militaire de Bagotville, principal aéroport civil du Saguenay–Lac-Saint-Jean et l’une des deux bases militaires du Canada à héberger, en permanence, les chasseurs CF-18 de la force tactique aérienne. La base militaire est actuellement le principal employeur de l'arrondissement.


title: La Baie

text: Le territoire actuel de La Baie aurait été fréquenté par les tribus nomades de langue montagnaise du Saguenay. Les Chicoutimiens occupaient les rives de la rivière Saguenay bien avant l’arrivée des Européens. Cependant, contrairement à Chicoutimi qui constituait un point de rencontre important, la baie des Ha! Ha! était en retrait des portages vers le lac Saint-Jean et ne représentait pas un lieu très fréquenté par les premières nations et les premiers explorateurs de la région.


title: La Baie

text: Bien que située hors de l'itinéraire de la traite des fourrures au , la baie des Ha! Ha! est toutefois fréquentée par des bateaux commerciaux de pêche de la Compagnie de la Baie d'Hudson aux embouchures des rivières Ha! Ha! ("Wissuscoué") et à Mars ("Vasigamenke").


title: La Baie

text: En 1828, mandaté par la couronne, l'arpenteur J.-B. Proulx explore les pourtours de la baie et en décrit le relief et le potentiel forestier. La colonisation du territoire est pourtant impossible à cette époque puisque la Compagnie de la Baie d'Hudson possède l'exclusivité de l'exploitation des ressources du Domaine-du-Roy et ce, depuis 1821. Comme ce monopole n'expire qu'en 1842, ce sont les pressions des populations de Charlevoix, plus particulièrement de La Malbaie, qui permettent une ouverture précaire à la colonisation du Saguenay. À la suite de la parution, en 1829, d'un rapport démontrant la fertilité des sols de la région, une première pétition circule à La Malbaie pour permettre à des familles de s'installer au Saguenay. Le gouvernement refuse et ordonne d'autres explorations entre 1829 et 1836 visant à trouver un lien terrestre entre la baie des Ha! Ha! et Baie-Saint-Paul. Une seconde pétition est lancée en 1835, augmentant la pression sur le gouvernement et la Compagnie de la Baie d'Hudson qui cède finalement des droits de coupes à une société malbéenne, la Société des Vingt et un.


title: La Baie

text: La goélette de la société quitte La Malbaie le et fait plusieurs escales sur les rives du Saguenay. Après avoir établi des campements temporaires aux Petites-Îles, près de Tadoussac, et à l'anse au Cheval, ils installent leur premier moulin à scier à l'anse Saint-Jean. Leur but est alors d'atteindre la baie des Ha! Ha! pour y établir une installation permanente.


title: La Baie

text: La Société des Vingt et un accoste dans l'actuel secteur Grande-Baie le . Après une exploration de la forêt et de son potentiel, les colons construisent une première écluse sur la rivière Ha! Ha! puis, jusqu'au mois d'octobre de la même année, érigent le premier moulin à scier, jetant les bases de ce qui deviendra le secteur Grande-Baie. Les premières familles arrivent durant l'automne et l'exploitation du pin gris et du pin blanc débute dès 1839. Conséquemment, le potentiel hydraulique des deux principaux cours d'eau, Ha! Ha! et Rivière-à-Mars, ainsi que ceux des différents affluents de la baie, est exploité pour le fonctionnement de plusieurs moulins. En tout, une dizaine de scieries sont gérées par la société. De son côté, Mars Simard, de Baie-Saint-Paul, établit un moulin à la Rivière-à-Mars et crée un second foyer de peuplement dans la baie : Bagotville. Les colons de Baie-Saint-Paul viennent s'y installer tandis que ceux de La Malbaie préfèrent Grande-Baie qui compte en 1839.


title: La Baie

text: Dès 1841, la Société des Vingt et un connaît des difficultés financières causées par la perte de deux années de coupe à la suite de ruptures d'estacades en 1840 et 1841. Leur principal acheteur, William Price, un marchand de bois anglais, acquiert toutes les parts de la compagnie en 1842 et se porte acquéreur du moulin de Mars Simard en 1843. À cette époque, Price devient propriétaire de toutes les scieries du Bas-Saguenay.


title: La Baie

text: La fin du bail d'exclusivité de la Compagnie de la Baie d'Hudson entraîne la colonisation légale du Saguenay. Le territoire se structure et l'on procède à l'arpentage du tout nouveau canton Bagot (en l'honneur de sir Charles Bagot) et au découpage du chef-lieu du nouveau comté et c'est l'arpenteur Jean-Baptiste Duberger qui est chargé de cette tâche. Il a également à tracer un chemin (qui deviendra le boulevard Saint-Jean-Baptiste et le boulevard Grande-Baie Nord) jusqu'à Chicoutimi durant l'été de 1842.


title: La Baie

text: D'un point de vue structurel, le canton de Bagot est unique puisqu'il est doté de deux pôles de peuplement : Bagot Village (Grande-Baie) et Bagot Town (Bagotville). John Kane, un agent des terres envoyé par le gouvernement pour percevoir les droits relatifs aux terres de la couronne devient le premier maire du canton en 1850. Le gouvernement du Canada-Uni forme le nouveau comté de Tadoussac et Chicoutimi en 1844.


title: La Baie

text: La première école de la région est construite entre les rivières Ha! Ha! et Rivière-à-Mars pour desservir les deux foyers de peuplement de la baie. Le clergé ouvre les registres en 1842 à Grande-Baie et en 1845 à Bagotville. Les Oblats sont chargés de donner la mission au Saguenay ; ils arrivent à Grande-Baie le . L'année 1846 est marquée par un incendie qui détruit la majeure partie du canton. Les érections canoniques des deux paroisses de Saint-Alexis-de-Grande-Baie et Saint-Alphonse-de-Bagotville ont respectivement lieu en 1857 et 1861. En 1851, on compte autour de la baie des Ha! Ha! qui vivent principalement de l'exploitation forestière et de l'agriculture.


title: La Baie

text: Entre-temps, Grande-Baie se dote d'un bureau de poste en 1855 et est proclamée municipalité en 1860. Le village de Bagotville est incorporé en 1876, Grande-Baie obtient ce statut en 1908. L'agriculture se développe réellement au cours des années 1850. Principalement axée sur la production céréalière, la cueillette du bleuet sera également une activité importante jusqu'à l'arrivée du train à Chambord au lac Saint-Jean en 1888.


title: La Baie

text: Cette époque est aussi marquée par un ralentissement économique et une demande de moins en moins forte pour le bois d'œuvre saguenéen. En 1856, on compte pas moins de 26 petites scieries autour de la baie, en plus des deux principales sur la rivière Ha! Ha! et sur la Rivière-à-Mars. Le ralentissement des années 1870, provoque la fermeture ou la conversion de la production du pin à l'épinette pour de nombreux établissements. Malgré toutes ces difficultés dans l'exploitation forestière, l'industrie laitière se porte bien et le nombre de fromageries autour de la baie augmente jusqu'à en compter six en 1894.


title: La Baie

text: Sur le plan des communications, c'est en 1870 qu'on assiste à l'ouverture du chemin Saint-Urbain, qui relie Grande-Baie à Baie-Saint-Paul. En 1880, une ligne télégraphique est installée entre les deux villes. La première jetée sur la baie des Ha! Ha! est construite à Bagotville en 1859. Le premier quai, trois ans plus tard dans le même secteur, sera acheté par le gouvernement canadien en 1876. Principalement desservies par la Canada Steamship Lines, les installations de Bagotville possèdent également un chantier de construction navale dès 1853.


title: La Baie

text: Arrivé à Chicoutimi en 1893, le train marque le début d'une nouvelle phase d'expansion économique pour le Saguenay. La Compagnie de Pulpe de Chicoutimi, fondée en 1898 par le journaliste Joseph-Dominique Guay et le banquier Julien-Édouard-Alfred Dubuc, devient rapidement trop importante pour les installations portuaires de Chicoutimi. Les dirigeants de la compagnie se tournent vers la baie des Ha! Ha! pour y construire un port d'expédition pour la pulpe. C'est pour assurer l'acheminement de la matière jusqu'au quai de Bagotville qu'est créé le chemin de fer de la baie des Ha! Ha!. Les travaux débutent en 1909 et le chemin de fer accueille le premier convoi le .


title: La Baie

text: Certaines scieries connaissent des difficultés avant l'arrivée de la grande industrie dans la baie. Les scieries Price, les plus importantes, des rivières Ha! Ha! et à-Mars ferment leurs portes en 1904 et 1912 respectivement. D'autres secteurs de l'industrie forestière sont toutefois en plein essor. De 1902 à 1913, une usine d'écorçage du bois de pulpe est en activité à l'Anse-à-Benjamin par la compagnie "Battle Island".


title: La Baie

text: Plusieurs infrastructures municipales font leur apparition au cours des années 1910. Le premier réseau d'aqueduc de Bagotville est terminé au cours de l'année 1913. Ces travaux sont suivis par la première utilisation de macadam pour recouvrir la chaussée de quelques-unes des rues autour de l'église Saint-Alphonse de Bagotville. En 1915, le conseil municipal adopte un règlement favorisant l'implantation de l'éclairage électrique. La même année, la route 381 est ouverte aux automobiles.


title: La Baie

text: La construction d'une usine de pâte chimique dans la baie des Ha! Ha!, un projet de la Compagnie de Pulpe de Chicoutimi, prend forme au cours de l'année 1914. Les plans de la future usine sont dessinés et le directeur-gérant de la compagnie, J.-É.-A. Dubuc, se rend en Europe pour trouver des investisseurs. C'est en Angleterre qu'il les trouve, mais la situation précaire qu'a engendrée la Première Guerre mondiale repousse le financement à 1916. La "Ha! Ha! Bay Sulphite Company Limited" est fondée cette année-là dans le but de mettre sur pied une usine de pâte chimique dans la baie des Ha! Ha!. Deux centrales hydroélectriques sont construites, au cours de cette année sur la rivière Ha! Ha! pour répondre à la demande de l'usine. En 1917, deux terrains totalisant un peu plus de cinq kilomètres carrés sont achetés par la compagnie au village de Grande-Baie. L'usine de Port-Alfred, débutée le , est terminée le . Le 4 décembre de la même année, on érige la paroisse de Saint-Édouard de Port-Alfred juste avant d'émettre la demande de séparation des terrains de l'usine du village de Grande-Baie le 29 décembre.


title: La Baie

text: La production débute à l'usine le . Quatre jours plus tard, le village de Port-Alfred est fondé. En 1918, le village de Bagotville se dote d'un corps de police. L'industrialisation, l'urbanisation et la construction d'une cinquantaine de maisons dans Port-Alfred font passer le jeune village au statut de première ville de la baie des Ha! Ha! le . Bagotville obtient ce statut le .


title: La Baie

text: Depuis le début des années 1910, la population dans la baie a doublé pour s’établir à en 1921. À la même époque, le contexte économique de l’industrie des pâtes et papier connaît une crise de surproduction qui entraîne rapidement la Compagnie de Pulpe de Chicoutimi vers la faillite et la liquidation de la "Ha! Ha! Bay Sulfite Company" le . Elle est remplacée par la "Bay Sulfites Company Ltd" qui est contrainte, elle aussi, à la liquidation au cours de l’année 1923.


title: La Baie

text: Le , la "Port-Alfred Pulp and paper Corporation" acquiert l’usine et entreprend de la convertir de la production de pâte de bois à celle de papier en 1925. Pratiquement à la même époque, les installations portuaires et ferroviaires de Port-Alfred sont achetées par l’Alcan, en 1926, à la suite de la liquidation de Compagnie de Pulpe de Chicoutimi. Les quais sont convertis pour recevoir la bauxite nécessaire à la nouvelle aluminerie d’Arvida.


title: La Baie

text: Le développement de la communauté bairiveraine continue malgré les difficultés économiques de l’industrie papetière canadienne au cours de l’année 1928. La "Canada Power and Paper Corporation" devient propriétaire de l’usine de Port-Alfred qui suspend ses activités le . L’augmentation de la population crée des besoins pour de nouvelles institutions scolaires comme l’Académie des garçons de Bagotville et le Collège Saint-Édouard de Port-Alfred qui ouvrent leurs portes en 1927. La papetière de Port-Alfred reprend la production, le , après la création de la "Consolidated Paper Corporation", la nouvelle propriétaire, depuis le . Les activités de l’usine sont suspendues une dernière fois de 1933 à 1934 avant de connaître de stabilité. Toujours dans le domaine de l’industrie forestière, les "Scieries Saguenay" ouvrent leur usine de Bagotville en 1935.


title: La Baie

text: C'est alors que la Grande Dépression entraîne des mesures favorisant la mise en chantier d’édifices publics comme les hôtels de ville de Port-Alfred et Bagotville. Durant cette période d'incertitude économique, plusieurs Bairiverains se tournent vers l’agriculture. Les caisses populaires font leur apparition à Grande-Baie en 1927, Port-Alfred en 1933 et Bagotville en 1936. En plus de la circulation maritime résultante des installations portuaires de l’Alcan à Port-Alfred, le quai de Bagotville devient, de 1930 à 1938, le terminus maritime pour la région du Saguenay de la "Canada Steamship line".


title: La Baie

text: Avec la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement canadien, en accord avec les Alliés, organise l’entraînement des pilotes et fonde plusieurs bases, dont celle de Bagotville en juin 1942. La base, en plus de la formation des nouveaux pilotes, est chargée de protéger l’aluminerie d’Arvida et les barrages de la région jusqu’en octobre 1944. Elle est dissoute en janvier 1945. L’aéroport civil de Bagotville est desservi à partir de 1945 par la "Canadian Pacific Airline".


title: La Baie

text: De nouveaux services, comme les transports en commun, assurent dès 1946 des trajets entre les municipalités de la baie des Ha! Ha! à partir du terminus de Bagotville. Le journal "La Voix de la Baie" est publié dès 1948. L’expansion et le développement inégal des trois pôles urbains et des deux secteurs ruraux de la baie entraînent les premières fusions municipales en 1953. Le village de Grande-Baie est absorbé par Port-Alfred. À Bagotville, on érige la nouvelle paroisse Saint-Marc-de-Bagotville la même année. Une décennie plus tard, en 1967, on assiste à l’érection de la paroisse Notre-Dame-de-La-Baie à Port-Alfred. L’"Hôpital de la baie des Ha! Ha!" ouvre ses portes en 1970.


title: La Baie

text: La Guerre froide entraîne la réouverture de la base militaire de Bagotville en juillet 1951. Quatre escadrilles de chasse y sont stationnées, la "413" et la "414" jusqu’en 1953, la "440" jusqu’en 1957 et la "432" jusqu’en 1961. Elles ont pour mission d’intercepter toute intrusion dans tout le nord-est du Canada (56). En 1962, le s’installe à Bagotville équipé de chasseurs CF-101 Voodoo. Il est chargé de la protection du NORAD. En 1958, Air Canada et Québec Air commencent à desservir l’aéroport de Bagotville.


title: La Baie

text: La fusion des municipalités de la baie des Ha! Ha! devient de plus en plus pressante et constitue l’enjeu politique intermunicipal des années 1960. Les maires de Bagotville et Port-Alfred, Hervé Tremblay et Laurier Simard, s’opposent sur la question. C’est finalement le gouvernement du Québec qui force la fusion en 1974 avec la "Loi concernant certaines municipalités de l’Outaouais et du Haut-Saguenay". Les lettres patentes sont émises le pour la fusion du .


title: La Baie

text: "Ville de La Baie" voit le jour le . Elle est le produit de la fusion des villes de Bagotville et Port-Alfred, du village de Grande-Baie et des municipalités de paroisse de Saint-Alexis et de Saint-Alphonse. Puisque la première élection municipale est prévue pour , un conseil municipal temporaire est établi ; les maires de chaque municipalité fusionnée siègent sur un comité administratif et la mairie est occupée successivement par les maires de Bagotville et Port-Alfred. À l'élection de 1977, c'est Laurier Simard, ancien maire de la ville de Port-Alfred, qui devient le premier magistrat de "Ville de La Baie".


title: La Baie

text: La construction de l'aluminerie de Grande-Baie est entreprise en 1977 et s'échelonne jusqu'en 1982. La compagnie Alcan débourse près d'un milliard de dollars pour cette nouvelle usine qui entre officiellement en opération le . En 1983, le parc national du Saguenay est créé pour rendre le fjord du Saguenay accessible aux touristes. La même année débutent les travaux de délocalisation du "Port de Chicoutimi" à Grande-Anse, sur la rivière Saguenay, en retrait de la baie des Ha! Ha!. Le "Terminus maritime de Grande-Anse" est inauguré officiellement en octobre 1986. La base militaire de Bagotville mets en opération ses premiers CF-18 en décembre 1984. Ils viennent remplacer les CF-101 Voodoo utilisés depuis les années 1960.


title: La Baie

text: En 1988, alors que La Baie fête le de l'établissement des premiers colons à Grande-Baie, le Théâtre du Palais municipal accueille la première saison spectacle historique théâtral à grand déploiement "La Fabuleuse Histoire d'un royaume". C'est également le 25 novembre de cette même année que le Québec, et plus particulièrement la région du Saguenay, est frappé par un séisme de 6,25 sur l'échelle de Richter.


title: La Baie

text: Du 18 au , une dépression majeure apporte de pluie en sur la Réserve faunique des Laurentides et la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean. Les sols déjà saturés par un mois particulièrement pluvieux ne peuvent plus absorber le trop-plein d'eau des bassins hydrographique de la rivière Saguenay. Les bassins des rivières tributaires de la baie des Ha! Ha!, comme tous ceux des émissaires du Saguenay, voient leurs débits fortement augmentés par l'immense apport d'eau apporté par ces précipitations importantes. Dès la nuit du 18 au 19 juillet, les premiers signes de la catastrophe commencent à faire leur apparition ; des décrochements de falaises éventrent une maison unifamiliale à Grande-Baie et les égouts du secteur aux abords de la rivière Ha! Ha! commencent à refouler. Les débits des rivières Ha! Ha! et à-Mars deviennent rapidement dangereux et coupent les ponts qui enjambent ces deux cours d’eau. La situation est à son pire alors que le barrage du lac Ha! Ha! cède et lessive le centre du secteur Grande-Baie.


title: La Baie

text: La Baie, et plus particulièrement le secteur Grande-Baie, est la municipalité la plus touchée par le Déluge du Saguenay. En tout, de dollars ont été nécessaires pour rétablir les infrastructures publiques et pour stabiliser les berges des rivières Ha! Ha! et à-Mars. Le système ferroviaire est fortement endommagé paralysant l'économie de la ville, interrompant l'approvisionnement en eau potable et coupant les voies d'accès à l'est de la Rivière-à-Mars ; isolant totalement les secteurs Port-Alfred et Grande-Baie puisque les voies d'accès au Bas-Saguenay sont également sectionnées.


title: La Baie

text: La reconstruction du secteur Grande-Baie et la conversion d'une part de la superficie lessivée par les eaux en parc commémoratif connu sous le nom de "parc des Ha! Ha!" débutent dès 1997. La Pyramide des Ha! Ha! est érigée en 1998 et inaugurée officiellement en 2000.


title: La Baie

text: Sur le plan économique, la compagnie "Uniboard" s'installe à La Baie en 1997 en y établissant l'usine "Panneaux MDF La Baie inc." qui opère dans la fabrication de panneaux MDF à partir de résidus de bois. Dès 2001, il commence à être question d'une interruption de production à l'usine Abitibi-Consolidated de Port-Alfred ; à l'époque 89 postes sont suspendus.


title: La Baie

text: À l'approche de 2002, l'administration de "Ville de La Baie" s'oppose au projet de fusions municipales imposées par le gouvernement du Québec suivant à la parution le , du "Livre blanc" intitulé "La Réorganisation municipale : changer les façons de faire pour mieux servir les citoyens" par le ministère des Affaires municipales et de la Métropole. En ne siégeant pas aux comités de transition vers la ville de Saguenay avec Laterrière, certains élus de La Baie protestent contre la fusion municipale imminente des villes du Saguenay. Malgré cela, les fusions sont adoptées et les élections municipales de la nouvelle ville de Saguenay du permettent d'élire les représentants de l'arrondissement.


title: La Baie

text: Malgré tout ce qui a été proposé et a été mis en œuvre pour sa relance, l'usine Abitibi-Consolidated de Port-Alfred met temporairement fin à ses activités le dans le cadre d'une restructuration majeure. Elle annonce officiellement sa fermeture définitive le ; 640 emplois sont perdus. Fort de son expérience avec la relance difficile et coûteuse de l'usine Gaspésia, le gouvernement du Québec se retire du dossier de Port-Alfred en 2005. L'usine est démolie au cours de l'année 2006.


title: La Baie

text: Deux ans après les fusions, le gouvernement du Québec donne la chance, dès le , aux municipalités fusionnées de tenir des consultations publiques en vue de permettre les défusions de certaines d'entre elles dans un référendum le . Même si l'arrondissement de La Baie représente à cette époque le plus fort noyau anti-fusionniste de Saguenay, cette opposition est insuffisante ; à la fermeture des registres le , il manque 50 signatures sur les requises pour la tenue d'un référendum.


title: La Baie

text: Depuis sa création en 2002, la Ville de Saguenay et l'organisme "Promotion Saguenay", en entente avec le gouvernement du Québec, comptent sur la mise en valeur touristique de l'arrondissement de La Baie par le développement d'installations portuaires pour accueillir les bateaux de croisière. Bien que la possibilité d'aménagement du quai Powell de Port-Alfred, du port de Grande-Anse et l'utilisation de navettes soient envisagés, c'est le quai Algélias-Lepage du secteur Bagotville qui est choisi pour accueillir les installations afin de favoriser la durée de débarquement et la sécurité des passagers des bateaux. L'opposition au projet s'étant montrée trop faible en 2006, les travaux débutent en à la suite des audiences du BAPE. Le quai est prêt à recevoir les premiers bateaux en .


title: La Baie

text: Situé dans la partie est de la ville de Saguenay, La Baie est à la limite du Haut et du Bas-Saguenay. Entourant la baie des Ha! Ha!, l'arrondissement est délimité par la rivière Saguenay au nord, Saint-Félix-d'Otis à l'est, Ferland-et-Boilleau au sud-est, La Zec Mars-Moulin au sud, le secteur Laterrière au sud-ouest et l'arrondissement de Chicoutimi à l'ouest.


title: La Baie

text: La Baie couvre , soit 23 % de la superficie totale de la ville de Saguenay. La zone urbanisée est située aux embouchures de la rivière Ha! Ha! et de la Rivière-à-Mars, et n'occupe qu'une mince partie de ce territoire qui entoure la baie et s’étend sur les plateaux environnants.


title: La Baie

text: Conservant le relief abrupt du fjord du Saguenay, les altitudes s’élèvent rapidement à partir des rives de la baie. Cette augmentation est particulièrement marquée sur la rive nord-ouest. Située sur le cap des Écorceurs, à de la rive, la Croix du centenaire domine la baie à une altitude de . Sur la rive opposée, à un kilomètre de celle-ci, se trouve le mont Bélu, d'une altitude de . La périphérie du noyau urbain s’élève en une terrasse vers Chicoutimi et Laterrière et suivant la rivière Ha! Ha! et la Rivière-à-Mars jusqu’aux Laurentides. Ces plateaux à l’est et au sud-est de l’arrondissement sont assez plats pour permettre l’agriculture et l’installation de grandes infrastructures telles que l’aéroport de Bagotville et l’aluminerie Grande-Baie.


title: La Baie

text: Les sols de l’arrondissement s’apparentent à ceux du reste du Saguenay quant à leur composition argileuse résultant de dépôts fluvio-glaciaires dans les ravins qui s’ouvrent sur la baie. L’arrondissement de La Baie présente 71 cicatrices d'anciens glissements de terrain dans son noyau urbain.


title: La Baie

text: La Baie, comme la plupart des villes longeant la rivière Saguenay et de l'est du lac Saint-Jean, est soumis à un climat continental humide plus doux que celui du plateau des Laurentides qui entoure la région. Avec une moyenne de température annuelle de et un écart thermique de 80 degrés (entre – et ), la baie des Ha! Ha!, même si elle est située à la même latitude que des villes européennes plus chaudes comme Paris ou Vienne, possède un hiver long et froid et un été frais et court.


title: La Baie

text: L'arrondissement reçoit en moyenne de pluie et de neige par année. Le mois de juillet est le plus pluvieux et le mois de février le plus sec. Le ciel y est couvert de 60 % à 65 % du temps et l'ensoleillement totalise en moyenne par année.


title: La Baie

text: L'épaisseur moyenne de la glace dans la baie des Ha! Ha! durant l'hiver est de . Malgré cela, la rivière Saguenay est maintenue ouverte à la navigation par les brise-glaces jusqu'à Port-Alfred où l'on enregistre des marées qui peuvent atteindre six mètres.


title: La Baie

text: L'arrondissement de La Baie est le quatrième pôle urbain en importance de la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean (après Chicoutimi, Jonquière et Alma) et représente 7 % de la population totale de celle-ci. Premier emplacement colonisé du Saguenay-Lac-Saint-Jean, près de la moitié de la population y vivait avant 1860. Le Haut-Saguenay et le lac Saint-Jean, qui sont colonisés un peu plus tard, connaissent toutefois une croissance beaucoup plus rapide. Le nombre d'habitants dans La Baie est rapidement dépassé par Chicoutimi qui devient la métropole régionale.


title: La Baie

text: L'arrondissement de La Baie a connu une baisse de 6,5 % de sa population de 1991 à 2006. Cette donnée en fait l'arrondissement de Saguenay connaissant la plus grande baisse démographique ; l'ensemble de la ville s'établissant à 4,4 % de perte entre 1991 à 2006. Malgré la fermeture de l'usine Abitibi-Consolidated en 2003, la chute de la population tend à ralentir depuis 2001. Le pourcentage de perte a passé de 5,3 % de 1996 à 2001 à 1,5 % de 2001 à 2006. La Baie compte également les familles plus jeunes des arrondissements de Saguenay.


title: La Baie

text: C'est actuellement l'arrondissement le moins densément peuplé de Saguenay, avec . Il compte , ménages et selon le recensement de 2006. Le secteur le plus dense est Port-Alfred, avec par km².


title: La Baie

text: Selon Statistique Canada, la population parle le français à 97,4 % et l'anglais à 0,7 %. Les immigrants représentent moins de 1 % de la population.


title: La Baie

text: Sur le plan de l'éducation, 9,9 % de la population de plus de possèdent un diplôme universitaire (baccalauréat ou plus), 38,8 % un diplôme post-secondaire et 18,8 % un diplôme secondaire. En 2001, 32,4 % des Baieriverains au-dessus de n'avait pas terminé leurs études secondaires, le nombre le plus important des trois arrondissements de Saguenay.


title: La Baie

text: Le revenu par tête est en moyenne de $. Le revenu moyen par ménage est de $. Le secteur possédant le plus haut revenu par tête est celui de Grande-Baie avec $ et celui affichant le plus bas est Port-Alfred avec $.


title: La Baie

text: L’arrondissement de La Baie de la ville de Saguenay, décrété officiellement le , compte pour 3 des 19 districts et 13,3 % des électeurs de la ville. Il est administré par un conseil d’arrondissement composé du président d’arrondissement, élu par le conseil qui agit également à titre de conseiller municipal élu, de deux conseillers municipaux élus, du directeur d’arrondissement et du greffier. Les réunions du conseil se tiennent une fois par mois, en public, au "bureau d'arrondissement de La Baie", l’ancien Hôtel de ville de La Baie situé dans le secteur Bagotville.


title: La Baie

text: Le conseil de l’arrondissement de La Baie gère l'urbanisme, la circulation, le déneigement, la voirie, la prévention en sécurité incendie, le développement économique et social, communautaire et culturel ainsi que la culture, les loisirs et les parcs autour de la Baie des Ha! Ha!.


title: La Baie

text: Selon Statistique Canada, l’arrondissement de La Baie comptait dont résidences principales en 2006, 95,7 % des résidences baieriveraines sont des résidences principales et 4,3 % des résidences secondaires. Le ratio de résidences construites après 1986 est légèrement plus élevé que la moyenne de Saguenay, il se chiffre à 22,7 %, soit nouveaux logements, contre 22,1 % à Saguenay. Parmi les édifices habités, 6,8 % des logements ont besoin de réparations majeures, c’est 0,1 % de plus que la moyenne de Saguenay. La valeur moyenne des logements de l’arrondissement est inférieure à ceux de l’ensemble de la ville ; elle est de $ contre $.


title: La Baie

text: Les résidences prennent majoritairement (45,8 %) la forme de maisons individuelles. Les maisons jumelées représentent pour leur part 6,8 % des résidences, les maisons en rangée ; 2,9 %, les duplex et appartements ; 18,2 %, les immeubles à apparentement de moins de 5 étages ; 23,2 %, et ceux de plus de 5 étages ; 0,2 %. On compte, parmi les résidences, locatifs (37 %) et possédés (63 %).


title: La Baie

text: Le poids politique de l'arrondissement de la Baie, regroupant , par rapport au siège de la circonscription fédérale Chicoutimi—Le Fjord, est réduit par celui de l'arrondissement de Chicoutimi, plus peuplé et partageant le même député fédéral (Canada). En tout, La Baie compte pour 20 % des électeurs de la circonscription.


title: La Baie

text: Sur le plan provincial (Québec), l'arrondissement de La Baie représente 41 % des électeurs de la circonscription Dubuc.


title: La Baie

text: Au départ, l'économie de la Baie repose principalement sur l'exploitation de la forêt et la transformation du bois qui permet son expansion au cours du . Depuis la fermeture de l'usine Abitibi-Consolidated de Port-Alfred en 2004, c'est principalement l'aluminerie Rio Tinto Alcan de Grande-Baie (684 employés) et surtout la base militaire de Bagotville ( et ) qui soutiennent l'économie de l'arrondissement. En tout, on y compte 61 entreprises dans 34 domaines d'activités. Selon "Statistique Canada", la population active représente 59,9 % (2006) des Baieriverains, soit , et le taux de chômage est de 8,5 % (2006). La main-d'œuvre extérieure provient principalement de Chicoutimi, Jonquière et du Bas-Saguenay. Plus de la moitié de la population active des villages de Saint-Félix-d'Otis et de Ferland-et-Boilleau travaille dans l'arrondissement de La Baie.


title: La Baie

text: Malgré la difficulté du relief du pourtour de la baie des Ha! Ha!, les plateaux en direction de Laterrière et Chicoutimi et ceux surplombants Grande-Baie sont propices aux cultures et à l’élevage. On y cultive les céréales et les plantes oléagineuses en petite quantité. La culture maraîchère est pratiquée dans les champs et sous serre. La Baie compte aussi une pépinière et une serre de culture du gazon. La production de plante fourragère est importante pour soutenir l’industrie laitière de l’arrondissement. L’élevage de cervidés, comme le chevreuil, le daim, le cerf élaphe et le wapiti, ainsi que l’élevage bovin sont également pratiqués.


title: La Baie

text: Fondée en 1990 par le "Groupe de recherches écologiques de la Batture" (GREB), l’"Écohameau de La Baie" compte une ferme paysanne et écologique ("Vallons de Chambreule") ainsi que 6 maisons écologiques uni-familiales. À Saguenay, elle a longtemps été la seule ferme certifiée biologique et la première ferme du Saguenay—Lac-Saint-Jean, en 2000, à offrir des paniers ASC ("Agriculture soutenue par la communauté").


title: La Baie

text: La production laitière demeure le principal secteur d’activité agricole. L‘arrondissement compte laitiers membres de la "Fédération des producteurs de lait du Québec". Deux entreprises majeures de l’arrondissement s’occupent de la transformation du lait baieriverain ; "La Laiterie de La Baie", qui compte et représente 25 % du marché du produit laitier régional et la "fromagerie Boivin" qui transforme entre 12 et de litres de lait par année en fromage Cheddar."Les bergeries du Fjord" produisent pour leur part un fromage à base de lait de brebis.


title: La Baie

text: Générant 1172 emplois en 2002, l’industrie forestière et de la transformation de la matière ligneuse est affectée par la fermeture de la papetière Abitibi-Consolidated en 2004 qui cause la perte de 780 emplois directs ou indirects constituant de dollars en masse salariale. La diminution de la demande de production de panneaux MDF, à l’usine "MDF La Baie", fondée en 1996 et comptant , entraîne une diminution de 80 travailleurs en 2007-2008.


title: La Baie

text: En dehors de la grande industrie, l’exploitation forestière à La Baie se traduit par des PME œuvrant dans l’aménagement et le transport forestiers. Le sciage du bois est assuré par la "scierie Gauthier", plus vieille entreprise du Saguenay-Lac-Saint-Jean, et la "Scierie Armand Tremblay & Fils". La "scierie Saguenay", appartenant à Abitibi-Consolidated est fermée en 2005 et la majeure partie des est transférée à la scierie de Saint-Fulgence. Plusieurs petites entreprises de moins de transforment la matière en produits finis comme les armoires de cuisines, les meubles, les charpentes et le bois de plancher.


title: La Baie

text: Bien que La Baie ne compte pas de mines, on y fait l’exploitation des granitoïdes de la province géologique de Grenville, notamment le granite et gneiss laurentien. C’est dans ces carrières que l’on trouve la variété "Polychrome", une pierre architecturale ("Farsundite porphyroïde") utilisée au World Financial Center à New York, au Musée canadien de l'histoire à Gatineau et au Ronald Reagan Building et International Trade Center du Triangle fédéral à Washington. D’autres carrières de l'arrondissement se spécialisent plutôt dans la pierre concassée, la pierre de construction et la pierre d’aménagement.


title: La Baie

text: Le découpage du verre et la production de dérivés plastiques et chimiques, tels que les nettoyants et dégraisseurs industriels, les cadres de fenêtres en PVC et l'asphalte, sont d'autres secteurs d'activité industrielle mineurs.


title: La Baie

text: La production de l'aluminium à l'usine Rio Tinto Alcan de Grande-Baie combiné à la transformation et l'usinage des métaux comptait pour dans l'arrondissement en 2002. Mise en marche en 1980, l'aluminerie de Grande-Baie compte, à elle seule, et produit annuellement d'aluminium. Près de 40 % des employés de l'usine résident dans l'arrondissement. La transformation de l'aluminium, le modelage de structures et la production de charpente de fer sont les autres domaines connexes de ce secteur industriel essentiel à l'économie de La Baie.


title: La Baie

text: Le potentiel de marché de l’arrondissement est chiffré de dollars en dépenses potentielles. Malgré la présence du centre d’achat "les Galeries de La Baie", qui compte , et la rue Victoria, principale artère commerciale de l’arrondissement, La Baie possède la plus petite zone d’influence commerciale et le plus faible taux d’autofréquentation (avec Dolbeau-Mistassini) des pôles urbains de la région. Même si cet arrondissement de Saguenay possède la plus grande proximité avec le Bas-Saguenay et une liaison routière directe avec ce secteur, c’est Chicoutimi qui demeure la principale zone de fréquentation commerciale du territoire environnant.


title: La Baie

text: La base des Forces canadiennes de Bagotville est le principal employeur de l’arrondissement avec permanents et temporaires parmi lesquels on compte les 837 familles de militaires de la Escadre. Cette institution fédérale génère des retombées économiques de de dollars, dont de dollars en salaire et en dépenses diverses chaque année au Saguenay-Lac-Saint-Jean mais principalement dans La Baie. La tour de contrôle de cette base aérienne est administrée par Nav Canada, qui s’occupe également du prélèvement des données météorologiques.


title: La Baie

text: Les autres institutions fédérales dans l’arrondissement sont un centre de travaux publics et services gouvernementaux du Canada, situé à l’intérieur de la base de Bagotville, un centre des Ressources humaines du Canada, qui offre des services par rapport à l’immigration, au travail ainsi qu’à l’emploi et la "SADC du Fjord", un organisme œuvrant dans le développement économique de la collectivité.


title: La Baie

text: Les institutions provinciales situées dans l’arrondissement sont un "Centre local d’emplois", un "Carrefour jeunesse emplois" et une succursale de la Société de l'assurance automobile du Québec. Le député de la circonscription Dubuc possède ses bureaux de comté dans l’arrondissement.


title: La Baie

text: La Baie est traversé par une route du "réseau routier national" et deux routes interrégionales ; la route 170, qui possède le statut de route principale, de l’autoroute 70 (jonction avec la route 175) à Chicoutimi jusqu'à Port-Alfred, devient ensuite interrégionale en longeant la baie des Ha! Ha! pour aller vers le Bas-Saguenay, et la "Route du petit Parc" (route 381), qui débute à Port-Alfred en direction de Ferland-et-Boilleau. Débutant au Saguenay-Lac-Saint-Jean, elles se dirigent toutes les deux vers la région de Charlevoix. La seule route inter-municipale est le "boulevard Saint-Jean-Baptiste" qui devient le "Boulevard Grande-Baie Nord" (route 372) aux limites Est de l’arrondissement en provenance de Rivière-du-Moulin (Chicoutimi) et se terminant à Bagotville.


title: La Baie

text: La circulation automobile de l’arrondissement est concentrée autour de son axe principal : la route 170. Entre l’aéroport de Bagotville et Grande-Baie, cet axe routier accueil plus de automobiles par jour. De Grande-Baie vers le Bas-Saguenay, ce chiffre diminue pour se situer entre à automobiles par jour. Le "Petit Parc" (route 381), vers Ferland-et-Boilleau, possède une circulation de à véhicules par jour et la "ligne Bagot", ou "chemin Grande-Anse", entre l’aéroport de Bagotville et le terminal maritime de Grande-Anse, accueil moins de véhicules par jour. En 2000, l’arrondissement était la destination de 5 % des automobiles provenant de l’extérieur de la région par le parc des Laurentides (route 175) et 30 % des automobilistes provenant du Bas-Saguenay par la route 170. Plus de poids-louds circulent quotidiennement entre La Baie et Chicoutimi uniquement par cette route. Moins de 500 poids-lourds arrivent du Bas-Saguenay et de Ferland-et-Boilleau à chaque jour.


title: La Baie

text: Sur le plan du transport en commun, l’arrondissement est desservi par la Société de transport du Saguenay (STS), un organisme municipal. Deux lignes d’autobus relient les terminus de Chicoutimi et La Baie ; les lignes "Via Saint-Jean-Baptiste", qui passent par la route 372, et "Via Aéroport", qui passe par la route 170. Du terminus de La Baie, trois lignes desservent l’arrondissement à l’année et une de façon saisonnière (en hiver). Le secteur Bagotville est desservi par la ligne "Des Érables via Centres d’achats", Port-Alfred l’est par la ligne "Polyvalente de La Baie via Avenue du Parc" et Grande-Baie par la ligne "Boulevard de la Grande-Baie Sud". La ligne saisonnière, "Chemin Saint-Louis", dessert le chemin Saint-Louis durant l’hiver.


title: La Baie

text: Pour les cyclistes, La Baie est desservie par la Route verte 8 qui en arrivant dans la ville par le "Boulevard de la Grande-Baie nord", se rend jusqu'au quai Laurier-Simard en longeant la baie des Ha! Ha! où elle est aménagée sur .


title: La Baie

text: Port-Alfred, port le plus important du Saguenay–Lac-Saint-Jean, est la principale voie d’entrée des ressources naturelles nécessaires aux alumineries de la région. Appartenant à l’Alcan depuis 1924, ces installations voyaient transiter de tonnes de matières premières et transformées en 2006.


title: La Baie

text: Au début du , c’est la Compagnie de Pulpe de Chicoutimi qui projette la première l’installation d’un port dans la Baie des Ha! Ha!. Avec une usine et un port en eaux profondes à Port-Alfred, l’expédition de la pulpe à l’étranger est grandement facilitée comparativement aux installations portuaires de Chicoutimi, limitées par la faible profondeur du Bras Nord de la rivière Saguenay. Le quai de Port-Alfred est ouvert en 1915. En 1924, la faillite de la Compagnie de Pulpe de Chicoutimi entraîne la vente des infrastructures de transport, dont les installations portuaires de Port-Alfred, à la compagnie Alcan. Le port est alors reconverti pour pouvoir y recevoir la bauxite et les différentes ressources nécessaires à la fabrication de l'aluminium ainsi que l'expédition du papier journal de la "Port-Alfred Pulp and Paper Corporation". Le quai Duncan est terminé en 1938 et le quai Powell en 1948. Depuis 1976, les installations portuaires de Port-Alfred sont ouvertes toute l'année grâce à un service de brise-glace. En 2000, Alcan confie la gestion du quai Powell à l’"Administration portuaire du Saguenay".


title: La Baie

text: En tout, entre 130 et fréquentent Port-Alfred chaque année. Ils proviennent principalement de pays exportateurs de bauxite tels que le Brésil, le Ghana et la Guinée et transportent de la bauxite, du coke de pétrole, de la soude caustique, du mazout et de la fluorine. On y expédie également la majeure partie des lingots d'aluminium produits dans les quatre alumineries de la région.


title: La Baie

text: Le terminal maritime de Grande-Anse ("Port Saguenay"), seul port public de la région du Saguenay-Lac-St-Jean, est l’un des 18 ports de l’"Association des administrations portuaires canadiennes". Sa vocation, d'abord réduite à la réception des hydrocarbures, changea pour devenir progressivement axée sur le transport produits forestiers, de marchandises générales et de vracs solides et liquides. En 2000, les installations sont passées à une capacité annuelle totale de tonnes.


title: La Baie

text: Construit en 1985 pour pallier la fermeture du port de Chicoutimi et la relocalisation des réservoirs d’hydrocarbures hors du centre-ville, le terminal maritime de Grande-Anse obtient ses lettres patentes en 1999 du gouvernement du Canada pour devenir l"'Administration portuaire du Saguenay" ("Port Saguenay").


title: La Baie

text: Depuis 2004, le terminal maritime de Grande-Anse est conforme au "International Ship and Port Facility Security Code", accréditation lui permettant d'accueillir des navires provenant de l’étranger.


title: La Baie

text: Bien que le train arrive à Chicoutimi en 1893, il faut attendre 1910 pour que les premières locomotives arrivent à Bagotville. Pour que se réalise ce projet, la "Compagnie de Chemin de fer de la Baie des Ha! Ha!" filière de la Compagnie de Pulpe de Chicoutimi est créée en 1909 pour relier les installations de la pulperie de Chicoutimi jusqu’au quai de Bagotville. Cette ligne fait partie, à l’origine, du réseau Roberval-Saguenay. La faillite de la Compagnie de Pulpe de Chicoutimi en 1924 entraîne la vente du chemin de fer Roberval-Saguenay à l’Alcan en 1925 qui l’utilise pour acheminer les matières premières de Port-Alfred à son aluminerie d’Arvida. Le réseau prendra de l’expansion avec l’installation de nouvelles alumineries dans la région ; de nouveaux rails seront posés dans l’arrondissement de La Baie pour desservir l’usine Grande-Baie et Laterrière.


title: La Baie

text: Chaque année, wagons pleins circulent sur le réseau Roberval-Saguenay, en quittant ou se dirigeant vers Port-Alfred. Pour acheminer les de matières transitant annuellement à destination, le réseau compte 11 locomotives et .


title: La Baie

text: L’Aéroport de Bagotville ("YBG") est le principal aéroport civil du Saguenay-Lac-Saint-Jean. Partageant ses installations avec la Escadre à Bagotville, il accueille chaque année. En 2000, la partie civile fut cédée par Transports Canada à ville de Saguenay et c’est actuellement "Promotion Saguenay" qui s’occupe la gestion de l’aéroport. Des vols vers Montréal et d’autres destinations québécoises sont programmés quotidiennement et, depuis 2006, les compagnies aériennes Sunwing Airlines et Air Transat (depuis 2008) proposent des vols internationaux vers le Sud en hiver.


title: La Baie

text: L'histoire de l'éducation sur le territoire baieriverain remonte à l'apparition de la première école de rang en 1841.


title: La Baie

text: Dès les années 1920, ces petites écoles en campagne sont remplacées par des institutions plus importantes situées dans les villes et les villages. Selon les auteurs Luc Noppen et Lucie K. Morisset, .


title: La Baie

text: La création des premières commissions scolaires dans la baie des Ha! Ha! remonte aux années 1860. La "Commission scolaire de Bagotville" fut la première en 1862, suivie par celle de Grande-Baie, en 1880, et de Port-Alfred, en 1918, ces structures administratives fusionnent en 1960 pour devenir la "Commission scolaire locale de Baie-des-Ha! Ha!".


title: La Baie

text: Depuis 1998, La Baie est sous la juridiction de la "Commission scolaire des Rives du Saguenay". Au cours de l’année scolaire 2008-2009, on comptait 4 écoles primaires dans l’arrondissement : les écoles George-Vanier et Sainte-Thérèse à Bagotville, l’école Médéric-Gravel à Port-Alfred et Saint-Joseph à Grande-Baie. En tout, du primaire fréquentent ces écoles.L'École secondaire des Grandes-Marées, qui compte près de , est la seule école secondaire de la baie des Ha! Ha!. Agissant comme complément, le centre d’éducation adultes adultes Durocher, dans le secteur Grande-Baie, accueille 575 étudiants.


title: La Baie

text: La formation professionnelle est le dernier niveau de formation accessible directement dans l’arrondissement. Le "Centre de formation professionnelle de La Baie", qui compte 138 étudiants, offre des programmes de formation en métallurgie, en ébénisterie, en foresterie et en matériaux composites. Les institutions post-secondaires (collégiales et universitaires) les plus proches se trouvent à Chicoutimi.


title: La Baie

text: L'arrondissement compte une bibliothèque du réseau des bibliothèques publiques de Saguenay. Elle est située dans le même édifice que le "Théâtre municipal".


title: La Baie

text: Selon l'Institut de la statistique du Québec, l'Église catholique comptait, en 2001, dans l’arrondissement, soit plus de 96 % de la population qui se divise en deux paroisses : Saint-Alexis et Saint-Alphonse (incluant les églises Saint-Édouard, Saint-Marc et Notre-Dame-de-la-Baie). Les athées arrivent second avec (2 %), suivis par les protestants avec (1,3 %) et les autres confessions de foi chrétienne avec (0,6 %). Les habitants de la Baie des Ha! Ha! pratiquant d'autres religions représentent moins de 0,1 % de la population. L'arrondissement compte trois cimetières (Saint-Alphonse, Saint-Alexis et Saint-Édouard) administrés par "Corporation des Cimetières Catholiques de La Baie".


title: La Baie

text: L'implantation permanente de l'Église catholique dans la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean, qui s'était résumée à quelques missions au Lac Saint-Jean et au poste de traite de Chicoutimi, n’est possible qu'avec l'arrivée des premiers colons dans la baie des Ha! Ha! autour de 1840. La première chapelle est érigée à Grande-Baie en 1842 pour y accueillir le premier prêtre régulier : l'abbé Charles Pouliot. En 1844, l'arrivée des Oblats viendra encore affermir le rôle de l'Église comme catalyseur de la colonisation du Saguenay. Cet ordre religieux répare la chapelle de Grande-Baie et dessert le village chez Mars (Bagotville). Ils préconisent l'implantation d'une première église dans ce secteur de la baie des Ha! Ha!, mais ne participent qu'au développement de la fabrique de Grande-Baie. Les Oblats quittent la région en 1853.


title: La Baie

text: L'abbé Léandre Gill, un missionnaire envoyé par l'Église en 1853 pour succéder aux Oblats, est investi d'une mission difficile : fusionner les lieux de cultes de la baie des Ha! Ha!. L'Église le charge de cette tâche afin de contrer l'influence que pourrait avoir les employés protestants venu travailler pour les scieries de William Price. Il décide finalement de s'installer à Saint-Alphonse (Bagotville) tout en desservant, deux fois par mois, Saint-Alexis (Grande-Baie). La paroisse Saint-Alphonse-de-Liguori de Bagotville est érigée canoniquement en 1857. Il faudra attendre 1858 pour que les deux fabriques soient desservies par des prêtres résidents. La paroisse de Saint-Alexis de Grande-Baie est fondée en 1861.


title: La Baie

text: La première et la plus ancienne église construite au Saguenay–Lac-Saint-Jean, est celle de Saint-Alphonse-de-Liguori. Elle est édifiée de 1860 à 1862 à Bagotville. Faite de pierre, le clocher n’est ajouté qu'en 1867 et l'intérieur est complété en 1887. La seconde église de la baie des Ha! Ha!, celle de Saint-Alexis de Grande-Baie, est terminée en 1868. En 1902, les frères maristes prennent en charge l'école Sainte-Thérèse à Bagotville qui était située, avant que l'actuel bâtiment soit construit en 1942, à l'intersection nord-ouest des rues Victoria et De la Fabrique. Les sœurs du Bon-Conseil, quant à elles, prennent en charge la nouvelle école Médéric-Gravel, construite en 1922, à la suite de l'incendie qui détruit le premier bâtiment datant de 1918. Deux écoles pour garçons sont fondées au cours de l'année 1927 : l'académie Saint-Alphonse à Bagotville et le collège Saint-Édouard à Port-Alfred. Elles seront administrées respectivement par les Frères du Sacré-Cœur et les Frères des Écoles chrétiennes.


title: La Baie

text: La troisième église ouvre ses portes en mai 1930 pour remplacer la chapelle Saint-Édouard de Port-Alfred, construite pour l'érection canonique de la nouvelle ville en 1918. L'église Saint-Édouard est bâtie dans un style architectural rappelant celui du anglais. Le quart du coût de sa construction est assuré par un groupe de financiers londoniens, les propriétaires de la "Port Alfred Pulp and Paper Company". À Grande-Baie, le nouveau couvent des sœurs Sainte-Marie-de-la-Présentation, arrivées de France en 1934, ouvre ses portes en 1940.Peu après, en 1948, les frères de Sainte-Croix font ériger le collège Saint-Joseph à Grande-Baie.


title: La Baie

text: Érigée canoniquement en 1953, la paroisse Saint-Marc de Bagotville bénit sa nouvelle église en 1956. L'architecte saguenéen Paul-Marie Côté est le concepteur du bâtiment qui . En février 2009, l'église est classée bien culturel québécois par la ministre Christine St-Pierre. La décision est rétroactive au .


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text: La quatrième et dernière église à être construite dans la baie est celle de la paroisse Notre-Dame-de-La-Baie à Port-Alfred en 1962. Possédant une charpente en bois, elle remporte un prix lors du Concours canadien d'esthétique de 1965.


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text: L"'Hôpital de la Baie des Ha! Ha!", situé dans le secteur Bagotville, est le seul centre de santé et de services sociaux (CSSS) de l'arrondissement. Il comprend les Centres d'hébergement et de soins de longue durée (CHSLD) St-Joseph et Bagotville. En tout, on y compte 25 lits pour les soins de courte durée et 127 lits longue durée. Le Centre local de services communautaires (CLSC) du Fjord est également situé à Bagotville et est connu sous le nom de "Centre Cléophas-Claveau".


title: La Baie

text: La Baie compte également trois cliniques médicales, quatre cliniques dentaires et un centre de traitement des maladies mentales : Le centre de rencontre le Phare. Le Havre du Fjord accueille les toxicomanes et les alcooliques tandis que La Maison de l'espoir du Saguenay-Lac-Saint-Jean prend en charge des jeunes éprouvant des difficultés familiales ou en décrochage scolaire.


title: La Baie

text: Situé dans le secteur Grande-Baie, le musée du Fjord se consacre au patrimoine historique, naturel et artistique de la baie des Ha! Ha! et du Fjord du Saguenay. Baptisé Musée Monseigneur-Dufour à sa fondation en 1967, il poursuit sa vocation actuelle dès 1983. En 1996, le déluge du Saguenay cause des dommages considérables à l’établissement. À la suite de rénovations et d'un agrandissement, on procède à sa réouverture en 2004.


title: La Baie

text: Situé dans le secteur Bagotville, le Musée de la Défense aérienne de la base militaire de Bagotville est le seul musée consacré à l’aviation militaire au Québec. Inauguré le , il prend place dans une ancienne chapelle protestante entourée d'un parc commémoratif où l’on peut observer un F-86 Sabre, un CF-100 Canuck, CT-133 Silver Star, CF-5 Freedom Fighter, CF-101 Voodoo, un Piasecki H-21 et un Mig-23ML.


title: La Baie

text: Le Tacon Site de la Vallée Glaciaire fait partie des monuments et œuvres d’art public se trouvant dans le circuit Grande-Baie, lieu de fondation de La Baie. À proximité du Musée du Fjord, ce Tacon Site a comme thématique le paysage exceptionnel que nous offre le Fjord du Saguenay, un phénomène naturel qui ouvre une voie sur le monde. Installé en 2007, il est le treizième de la Grande Marche des Tacons Sites, un œuvre environnementale et sociale imaginée par le collectif d’artistes Interaction Qui.


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text: L'arrondissement possède une salle de spectacles d’une capacité de : le théâtre du Palais municipal. C'est le plus grand amphithéâtre de l’arrondissement et l’un des plus importants lieux de rassemblement de Saguenay.


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text: Chaque été depuis 1988, on y présente une fresque historique à grand déploiement, "La Fabuleuse Histoire d'un royaume". Des spectacles de musique et d’humour y sont également présentés toute l’année.


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text: Chaque hiver, la baie des Ha! Ha! est recouverte d’une couche de glace, assez épaisse pour y accueillir des cabanes et des véhicules, afin d'y pratiquer la pêche blanche. Au plus fort de la saison, on compte près d'un millier de cabanes qui s’agglomèrent dans trois secteurs principaux ; "Grande-Baie", "Les Battures" et "L’Anse-à-Benjamin". On y pêche le sébaste, l'éperlan arc-en-ciel, l'ogac, la morue franche et le flétan du Groenland.


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text: La Rivière-à-Mars, située entre Bagotville et Port-Alfred et qui court de son embouchure, dans la Baie des Ha! Ha!, aux confins du Parc des Laurentides, possède le statut fédéral de rivière à saumon. Aménagée jusqu’au "Centre plein-air Bec-Scie", on y compte 92 fosses et une vingtaine de frayères potentielles.


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text: La gestion de la rivière, jusqu’au parc des Laurentides, est assurée par l"'Association des pêcheurs sportifs de la rivière à Mars inc" (APSRM). Organisme fondé en 1983, qui assure la protection, la restauration ainsi que la promotion de la ressource salmonicole de la rivière-à-Mars.


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text: De 1894 jusqu’en 1935, la compagnie Price Brothers y exploite un club privé. La construction du barrage des Murailles en 1930 puis le flottage du bois jusqu’en 1953, empêche la prolifération du saumon. En 1976, on commence à réensemencer la rivière. Fermée à la pêche sportive en 1985, elle peut à nouveau être ouverte en 1992. Une passe migratoire est réaménagée à la suite du déluge de 1996 qui détruisit celle construite en 1986.


title: La Baie

text: En plus du saumon, on y retrouve sept autres espèces de poissons : l'omble de fontaine, le naseux des rapides, le meunier rouge, le meunier noir, l'anguille d'Amérique, l'épinoche à trois épines et le mulet perlé.


title: La Baie

text: L"'Aréna Jean-Claude-Tremblay" accueille les hockeyeurs de toute la région à l'occasion du tournoi Pee-Wee de La Baie. L'édifice a été nommé ainsi en l'honneur de Jean-Claude Tremblay, un ancien défenseur des Canadiens de Montréal et des Nordiques de Québec, natif de Bagotville.


title: La Baie

text: Situé à l’embouchure de la rivière Ha! Ha!, le parc de la Rivière Ha! Ha! se trouve dans le secteur Grande-Baie. Créé en 1999, à la suite du déluge du Saguenay de 1996, le parc est surtout reconnu pour la "Pyramide des Ha! Ha!", œuvre de l’artiste Jean-Jules Soucy, qui en est la principale attraction. Sur la rive est se trouve la Place des Ha! Ha!, située dans l'ancien lit de la rivière. Ce parc municipal est un lieu de rassemblement où ont lieu de nombreux événements culturels.


title: La Baie

text: De son extrémité à l’embouchure de la Rivière-à-Mars, le parc longe la rue Mars, dans le secteur Bagotville. Il est une promenade de six kilomètres le long de la baie des Ha! Ha!, aménagée pour les cyclistes et les piétons, offrant une vue panoramique sur la baie.


title: La Baie

text: Le sentier Eucher (ou Eusher) est un chemin pédestre longeant l’anse à Philippe et les principaux caps qui surplombent la rive nord la baie des Ha! Ha! sur toute sa longueur avec un dénivelé de .


title: La Baie

text: John Kane (1808-1875), notaire, agent des terrespremier maire du Canton Bagot, premier président de la commission scolaire et président-fondateur de la première société d'agriculture au Saguenay-Lac-Saint-Jean


title: Suraj Sharma

text: Suraj Sharma, né le à New Delhi, est un acteur indien. Il a fait ses débuts en 2012 avec le rôle principal du film "L'Odyssée de Pi" d'Ang Lee.


title: Suraj Sharma

text: Suraj Sharma est né à New Delhi en Inde, dans une famille de langue malayalam qui est originaire de Thalassery au Kerala. Son père est un ingénieur en logiciel de Thalassery et sa mère est une économiste de Palakkad.