title: Prix des carburants routiers en France

text: Les prix varient de manière importante d'un département à l'autre. L'étude réalisée en 2012 à la suite du pic historique de 2012 apporte un éclairage sur cet aspect. Bien que ces cartes soient réalisées pour un mois donné, , et qu'elles ne peuvent pas être transposées pour un quelconque autre mois et "a fortiori" plusieurs années après où le prix du produit brut, les taxes et la concurrence entre les distributeurs sont différents, elles illustrent l'existence d'importants écarts. Il existait alors près de d'écart entre le département le moins cher (Charente-Maritime) et le département le plus cher (Paris) pour le gazole, et entre le département le moins cher pour le SP 95 (Charente) et celui le plus cher pour ce carburant (Paris).


title: Prix des carburants routiers en France

text: Pour le gazole, les les moins chers étaient en : Charente, Charente-Maritime, Deux-Sèvres, Finistère, Loire-Atlantique, Maine-et-Loire, Ardèche, Vienne, Ain et Cher. Les 10 départements les plus chers étaient : Paris, Hauts-de-Seine, Cantal, Alpes-Maritimes, Lozère, Allier, Seine-Saint-Denis, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes Alpes et Corrèze.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Pour le sans plomb 95, les les moins chers étaient en : Charente, Charente-Maritime, Deux-Sèvres, Essonne, Indre-et-Loire, Eure-et-Loir, Maine-et-Loire, Vienne, Drôme et Cher. Les 10 départements les plus chers étaient : Paris, Lozère, Cantal, Hauts-de-Seine, Gers, Corrèze, Alpes-de-Haute-Provence, Allier, Lot-et-Garonne et Creuse.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Les carburants sont en moyenne plus chers sur autoroutes. L'étude réalisée en 2012 par l'État évalue à par litre l'écart moyen sur le gazole qui représente très nettement le principal carburant distribué sur autoroute auprès des transporteurs. L'écart moyen apparaît un peu plus faible pour le SP 95 à hauteur de par litre. Une étude similaire réalisée en 2014 par l'association de consommateurs CLCV évalue cet écart à pour le gazole.


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text: Deux facteurs relatifs à des surcoûts d'exploitation peuvent expliquer l'existence de prix plus élevés sur autoroutes :


title: Prix des carburants routiers en France

text: Selon la CLCV, Le facteur le plus important reste néanmoins l'intensité de la concurrence locale. Une station pourra pratiquer un prix élevé si la concurrence locale sur le tronçon d’autoroute est faible. Les tronçons d'autoroutes les plus chers sont ceux où la densité de stations est faible (généralement des autoroutes moins fréquentées que la moyenne). Les tronçons où les prix sont plus faibles se situent là où la densité est forte (A6 Paris-Lyon) et là où la présence de stations de la grande distribution sert d'aiguillon concurrentiel (A1 Lille-Paris par exemple).


title: Prix des carburants routiers en France

text: Le marché de la vente des carburants dans les DOM présente des spécificités. Il est monopolistique par ses acteurs privés de l'importation-raffinage-stockage, où Total tient une large place. Il est administré par l'État, avec une fixation des prix, au travers de la taxe spéciale de consommation (TSC), dont le taux est modulé par les conseils régionaux. C'est un secteur pourvoyeur d'emplois dans des îles où le chômage est élevé, avec par exemple , et à la raffinerie de la SARA en Martinique en 2014.


title: Prix des carburants routiers en France

text: le droit de la concurrence français prévoit la possibilité d’exceptions au principe général de la libre fixation des prix par le jeu du marché. Ainsi, l’actuel article L. 410-2 du Code de commerce indique, en son deuxième alinéa, que les prix peuvent être réglementés « dans les secteurs ou les zones où la concurrence par les prix est limitée en raison soit de situations de monopole ou de difficultés durables d’approvisionnement, soit de dispositions législatives ou réglementaires ». C’est alors un décret en Conseil d’État qui fixe le prix, et l’Autorité de la concurrence doit au préalable avoir été consultée. Ainsi, depuis 1988 et sans qu’aucune interruption n’ait été observée, les prix des carburants sont réglementés dans les DOM, alors que leurs prix ne sont pas encadrés en métropole.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Cet encadrement a néanmoins un effet pervers, celui de ne pas bénéficier immédiatement de la baisse mondiale des cours du baril. Une crise apparaît ainsi en 2008 avec la diminution très sensible des prix à la pompe en métropole, à la suite de la baisse des cours mondiaux du pétrole, sans aucun effet dans les DOM, du fait notamment des décalages imposés par l’encadrement des prix. Les premières protestations apparaissent dès à La Réunion, puis en Guyane en novembre et aux Antilles début 2009. La contestation se généralise à l’ensemble des prix et plus seulement à ceux des carburants, débouchant sur une crise ultramarine générale et la mise en place des États-généraux de l’Outre-mer. Deux décrets régissant les marchés de carburants aux Antilles-Guyane et à La Réunion sont publiés en 2010 pour améliorer la réactivité des pouvoirs publics. Ils sont suivis en 2012 d'un décret spécifique à Mayotte, à la suite de la départementalisation de ce territoire qui a eu lieu le .


title: Prix des carburants routiers en France

text: À la suite de mouvements de blocage en 2013, une nouvelle réforme intervient en 2014 pour limiter les marges des compagnies pétrolières actionnaires de la Société anonyme de la raffinerie des Antilles (SARA), chargée de l'approvisionnement en carburant des trois départements des Antilles-Guyane. Des arrêtés fixent « à 9 % le taux de rémunération des capitaux » monopolistiques, tant aux Antilles-Guyane que dans l'océan Indien, afin de « préserver le modèle social », avec le système de « gérance libre » et d'employés.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Depuis l'arrêté du , les prix doivent être affichés et visibles depuis la voie publique et sur autoroutes. Le carburant est le seul bien pour lequel l'affichage des prix doit être réalisé de manière aussi ouverte : sur des « totems » de plusieurs mètres de haut, visibles depuis la voie publique avant l'entrée sur les pistes des stations. C'est cette obligation d'affichage, faisant des carburants l'annonce de prix la plus visible des produits du super ou de l'hypermarché, qui les a conduits à jouer le rôle de produit d'appel qui est à présent le leur.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Le même texte réglemente l'annonce des prix du carburant sur les autoroutes, où les prix pratiqués par les stations doivent être indiqués aux entrées principales et au moins avant chaque station. De même, les stations situées à moins de des sorties en dehors de l'autoroute peuvent demander à informer les usagers de l'autoroute. Cette pratique est, toutefois, assez rare.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Un site Internet dédié à la connaissance des prix des carburants, prixdescarburants.info, est mis en service en 2007 à la suite de l'arrêté du . Toutes les stations service distribuant plus de de carburants par an ont l'obligation réglementaire de déclarer leurs prix sur ce site à chaque changement. Certaines stations distribuant moins de renseignent, toutefois, la base de manière volontaire. Au total, un peu moins de sur existantes figuraient en 2012 dans la base. Les services de contrôle de la direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRFJ) assurent de façon permanente un contrôle du respect de l'obligation d'affichage et de la cohérence entre les prix du « totem » et les prix déclarés au site.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Pour comparer les prix des différents carburants il peut être pertinent de tenir compte de leur pouvoir énergétique : par exemple, pour les véhicules à moteur à essence, on peut parcourir plus de kilomètres avec un plein de SP98 qu'avec le même volume de SP95, et malgré un prix au litre plus élevé, il peut être plus économique d'utiliser le SP98.


title: Prix des carburants routiers en France

text: En France métropolitaine, la production et la distribution de produits pétroliers repose en 2016 sur un réseau de 8 raffineries, 9 sites pétrochimiques, 191 dépôts et .


title: Prix des carburants routiers en France

text: Entre 2009 et 2015, les capacités de raffinage en France sont passées de avec 13 raffineries en activité (12 en métropole) à avec 9 raffineries (8 en métropole), soit une baisse de capacité de près de 30 %. Huit sont situées en France métropolitaine : Port-Jérôme-Gravenchon (Esso), Gonfreville-l'Orcher (Total), Grandpuits (Total), Donges (Total), Feyzin (Total), Fos-sur-Mer (Esso), Martigues-Lavéra (Petroineos), Provence-la Mède (Total). La majorité de ces raffineries se trouve à proximité des principales zones portuaires (Marseille, Le Havre, Nantes-Saint-Nazaire). Une est en Martinique : la raffinerie SARA, qui alimente les trois départements français d'Amérique (Martinique, Guadeloupe et Guyane).


title: Prix des carburants routiers en France

text: Outre le problème de surcapacité structurelle du secteur, les raffineries françaises pâtissent d’une inadaptation de leur production à la demande en carburants : elles produisent trop d'essence (les surplus étant exportés) et pas assez de gazole (ce qui implique des importations massives de ce carburant).


title: Prix des carburants routiers en France

text: La France comptait en 1975, en 1980 contre moins de en 2011 et en 2017. Les disparitions nettes se poursuivent sur un rythme moyen de par an. Il s'agit essentiellement d'indépendants, soit dépourvus de marque, soit dotés d'une marque mais fixant librement leurs prix.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Le poids des grandes et moyennes surfaces (GMS) s'est nettement accru sur toute la période : moins de 1000 en 1975 contre plus de en 2011 et 5116 en 2017, soit 46 % du nombre des stations-services. La grande distribution est la seule à continuer de créer de nouveaux points de vente de carburant : + 12 entre 2010 et 2011, + 19 entre 2016 et 2017. Il est possible qu'une partie des stations-services disparues aient été touchées par certaines exigences réglementaires telles que l'obligation de disposer de cuves à double enveloppe, posée par un arrêté dès 1998. Mais c'est principalement sous l'effet de la concurrence que se sont effectuées ces restructurations.


title: Prix des carburants routiers en France

text: En cas d'interruption des approvisionnements extérieurs (crise internationale, catastrophe naturelle, etc.), la France dispose d'une réserve stratégique de pétrole, un stock de pétrole à la disposition d'un État, détenu soit directement par lui, soit par une compagnie pétrolière dans le cadre de contraintes imposées par l'État. Cette obligation est créée par la loi du , complétée par le décret du . Chaque société distribuant des carburants en France doit mettre à disposition en permanence un volume équivalent à 29,5 % de ses ventes de l'année précédente (soit légèrement plus que les demandés par l'AIE).


title: Prix des carburants routiers en France

text: Ces stocks correspondent à quatre-vingt-dix jours d’importations journalières moyennes nettes ou soixante et un jours de consommation intérieure journalière moyenne. La Société anonyme de gestion des stocks de sécurité (Sagess), qui a pour mission de constituer et de conserver ces stocks précise qu'ils représentaient de tonnes d’hydrocarbures en 2015, qui se répartissent ainsi : 45 % de gazole, 33 % de brut, 9 % de fioul domestique, 7 % d’essence et 6 % de carburéacteurs


title: Prix des carburants routiers en France

text: Ces stocks collectifs sont régulièrement utilisés pour parer aux blocages sociaux de la distribution pétrolière, utilisés de façon récurrente comme moyen de pression politique en France (1992, 1995, 1998, 2005, 2010, 2016).


title: Prix des carburants routiers en France

text: Pour les ménages les moins aisés, à court terme, une hausse des prix des carburants ne permet pas de changer de véhicule. Elle nécessite de réduire les déplacements ou bien d'avoir recours au covoiturage. Une alternative consiste à réduire la vitesse pratiquée (ou a adopter une écoconduite).


title: Prix des carburants routiers en France

text: Pour les évolutions à long terme, deux modèles sont utilisés : un comparant l'évolution du prix du carburant au litre, et un autre comparant l'évolution du prix du carburant aux cent kilomètres parcourus.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Entre 1985 et 2006, la hausse des prix a conduit les ménages à réduire leur consommation kilométrique de 18% pour les véhicules essence, et de 34% pour les véhicules diésels.


title: Prix des carburants routiers en France

text: On estime que sur une longue période, une hausse de 10% du prix du carburant peut permettre d'atteindre une baisse de 6% de la consommation de carburant par les ménages.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Toutefois, avec les transports en commun, les ménages urbains peuvent plus facilement s'adapter à l'évolution des prix que ne peuvent le faire les ménages ruraux.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Entre 2012 et 2016, la baisse du prix des carburant a conduit à délaisser le transport ferroviaire en faveur du transport routier.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Depuis les premières utilisations des véhicules à moteurs et l'instauration de taxes associées aux carburants de ces véhicules, des mouvements de protestation plus ou moins violents sont apparus périodiquement, des conflits souvent révélateurs de difficultés plus profondes.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Les 23 et , les chauffeurs de taxis français font leur première grève, pour protester contre l’augmentation de la taxe sur le benzol, une mesure qui venait d'être décidée par décret du . Deux ou trois cents grévistes parcourent l'avenue de la Grande Armée, crevant les pneus des chauffeurs de taxi réfractaires.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Le pétrole reste longtemps une denrée peu chère. Ainsi, entre 1930 et 1973, son cours n'évolue qu'entre 10 et le baril (dollars 2004). La création de l'OPEP (Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole) le par le Venezuela, l'Arabie saoudite, l'Irak, l'Iran et le Koweit n'entraîne pas de modification des prix. Cette période 1930-1970 ne suscite donc pas de revendications sur les prix des carburants.


title: Prix des carburants routiers en France

text: La hausse des prix des carburants débute à partir de 1973, c’est-à-dire avec le premier choc pétrolier. Elle est constante jusqu’en 1980, où apparaît une légère baisse, avant de repartir à la hausse.


title: Prix des carburants routiers en France

text: La révolution iranienne en 1979 puis la guerre entre l'Iran et l'Irak en provoquent un deuxième choc pétrolier en raison de la réduction considérable des exportations de ces pays : le baril de pétrole passe de courants en 1978 à courants en 1981, soit une multiplication par 2,7. Les premiers grands conflits entraînant un blocage du pays ou de certains secteurs d'activités du pays interviennent alors. En 1980, le secteur de la pêche se mobilise tant en France que dans toute l'Europe et bloque l'ensemble des côtes françaises. Si le conflit n'est pas en totalité attribuable aux carburants, la première cause est bien la hausse brutale du coût des carburants qui a détérioré les comptes d'exploitation avec une perte de 12 % du chiffre d'affaires en 1978 et plus de 20 % en 1980. L'autre cause est un effondrement du marché dû à des importations massives de poisson étranger qui cassent le marché intérieur (cabillaud d'Islande, merlu d'Argentine et d'Afrique du Sud, etc). Le bilan du conflit est lourd et négatif, les revendications prioritaires n'étant pas satisfaites : pas d'aide aux carburants, rien contre les importations.


title: Prix des carburants routiers en France

text: D'autres professions bénéficient néanmoins de ce mouvement de mécontentement : les chauffeurs de taxi obtiennent, en 1982, le remboursement de la taxe intérieure de consommation sur les carburants, dans la limite de par véhicule et obtiennent la récupération de la TVA, des avantages toujours en vigueur en 2018.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Les prix du brut chutent entre 1981 et 1986 puis entrent dans une période de forte volatilité en 1990-1991, l'invasion irakienne du Koweït ayant entraîné une hausse du prix du pétrole entre août et , et une flambée des prix des carburants qui met à nouveau en ébullition le secteur de la pêche en 1994. Le Palais du Parlement de Bretagne à Rennes est en particulier incendié, détruisant partiellement l'édifice, mais l'intervention des sapeurs-pompiers permet néanmoins de sauver les œuvres d'art. En 2000 un nouveau conflit enflamme les marins-pêcheurs et conduit au blocage de l'ensemble des ports de commerce. Les agriculteurs entrent dans le conflit et installent des barrages filtrants dans certaines régions. La revendication pour une baisse des taxes, qui représente alors entre 65 et 70 % du prix du litre de carburant, est relayée par les Automobile Club de France dont le président, Christian Girondeau, fustige la TVA sur l'essence qui s'applique non seulement sur le produit, mais aussi sur la TIPP (devenue aujourd'hui TICPE), une situation toujours d'actualité en 2018 même si le Sénat a vainement tenté de supprimer la TVA sur la TIPP en 2005.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Depuis 2000, les prix du pétrole et des produits dérivés connaissent une hausse durable et provoquent de nouveaux mécontentements. Mais la flambée du prix du pétrole n'est que le détonateur d'une crise profonde.


title: Prix des carburants routiers en France

text: En 2004, la hausse d'environ 20 % du prix du gazole en début d'année déclenche à l'automne une série de protestations de la part de pêcheurs, agriculteurs et routiers en France. Plusieurs grands ports de Méditerranée sont bloqués par les marins-pêcheurs qui finissent par obtenir un plan d'aide pour atténuer les effets des hausses du gazole. Les agriculteurs obtiennent par la suite le remboursement de la TIPP à hauteur de 5 cents d'euro par . Les transporteurs routiers et les bateliers du transport fluvial obtiennent du gouvernement de Jean-Pierre Raffarin (sous la présidence de Jacques Chirac) des mesures compensatrices, en particulier la baisse de la TIPP.


title: Prix des carburants routiers en France

text: La crainte des artisans pêcheurs est, en 2005, de voir les armements croître et multiplier, dans un contexte concurrentiel non maîtrisé. Les transporteurs routiers bénéficient en 2006 d'un mécanisme de répercussion leur permettant d’indexer leurs contrats sur les prix du gazole.


title: Prix des carburants routiers en France

text: En 2008, le prix du baril de pétrole double à la suite de conflits dans des pays producteurs de pétrole (des attentats en Irak, des troubles sociaux au Venezuela ainsi qu'au Nigeria), et plusieurs secteurs manifestent alors leur mécontentement par des grèves ou des manifestations. Le mouvement est lancé une nouvelle fois par les marins-pêcheurs qui bloquent des accès routiers aux dépôts pétroliers. Sur la façade Atlantique, le port des Sables d'Olonne reste paralysé pendant près de . Le mouvement est suivi par les voisins européens italiens, espagnols et portugais. Transporteurs routiers, taxis et ambulanciers suivent pour réclamer une détaxe des carburants. Le gouvernement concède une "aide aux équipages" pour les pêcheurs, permettant de ramener le coût du gazole à le litre, alors qu'il dépassait les . Le gouvernement de François Fillon (sous la présidence de Nicolas Sarkozy) annonce le des aides pour les transporteurs mais peine à convaincre. Après un ultime blocage des routes le , le mouvement cesse, juste avant la période des départs en vacances. En tout état de cause, la crise des subprimes qui suit ce troisième choc pétrolier fait chuter le cours du baril pétrole, qui perd près de dans les derniers mois de 2008, et apaise les grognes.


title: Prix des carburants routiers en France

text: Le mouvement des gilets jaunes est lancé en , par le biais des réseaux sociaux. Le prix à la pompe et l'augmentation des taxes sur le carburant en lien avec la transition écologique pour l'année 2019 aggrave les inquiétudes et le nombre de manifestants. Le Premier ministre Édouard Philippe annonce alors le un moratoire de six mois sur les prix du gaz, de l'électricité et la hausse de la taxe sur les carburants prévue le .


title: Prix des carburants routiers en France

text: Le lendemain , l'exécutif annule purement et simplement ces augmentations de taxe carburant pour toute l’année 2019. Mais le mouvement ne s’arrête pas car l'ensemble des revendications des gilets jaunes, au-delà du prix des carburants, portent sur de multiples autres revendications, comme sur des questions de pouvoir d'achat.


title: Prix des carburants routiers en France

text: En 2021, interrogé sur le mouvement des gilets jaunes, le président Emmanuel Macron critique l'augmentation trop rude de la taxe: «Si vous allez à la Maison-Blanche ou au palais de l'Élysée pour dire : “maintenant, il va falloir vous adapter et payer plus cher”, je peux vous assurer que vous accroîtrez les inégalités sociales».


title: Creutzwald

text: Creutzwald est une commune du département de la Moselle, en région Grand Est, près de la frontière franco-allemande. Elle est localisée dans la région naturelle du Warndt et dans le bassin de vie de la Moselle-est.


title: Creutzwald

text: Un décret du rattache les communes de Creutzwald-la-Houve et Creutzwald-Wilhelmsbronn à celle de Creutzwald-la-Croix, qui est renommée Creutzwald le .


title: Creutzwald

text: Creutzwald est située à la frontière franco-allemande, conjointe avec Überherrn du côté allemand. Elle partage également une forêt, le Warndt avec l’Allemagne et à proximité des l’autoroute A4 et de la Bundesautobahn 620, la ville constitue une voie de transit privilégiée.


title: Creutzwald

text: Les principaux quartiers de la commune sont : Cité Maroc, Breckelberg, Bellevue, Beau Site, Centre, Fatima, Garang, Houvergarten, La Houve (alias Kolenwald), Altschacht, Neudorf et Neuland.


title: Creutzwald

text: La commune est située dans le bassin versant du Rhin au sein du bassin Rhin-Meuse. Elle est drainée par la Bisten, le ruisseau de Diesen, le fossé Schneiderwiesgraben, le ruisseau de Glockenhoff et le ruisseau le Leibsbach.


title: Creutzwald

text: La Bisten, d'une longueur totale de en France, est une rivière franco-allemande qui prend sa source dans la commune de Bisten-en-Lorraine et conflue avec la Sarre, en rive gauche, à Wadgassen, en Allemagne.


title: Creutzwald

text: Le territoire communal est couvert par le schéma d'aménagement et de gestion des eaux (SAGE) « Bassin Houiller ». Ce document de planification, dont le territoire est approximativement délimité par un triangle formé par les villes de Creutzwald, Faulquemont et Forbach, d'une superficie de , a été approuvé le . La structure porteuse de l'élaboration et de la mise en œuvre est la région Grand Est. Il définit sur son territoire les objectifs généraux d’utilisation, de mise en valeur et de protection quantitative et qualitative des ressources en eau superficielle et souterraine, en respect des objectifs de qualité définis dans le SDAGE du Bassin Rhin-Meuse.


title: Creutzwald

text: La qualité des eaux des principaux cours d’eau de la commune, notamment de la Bisten, peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité. Ainsi en 2020, dernière année d'évaluation disponible en 2022, l'état écologique de la Bisten était jugé moyen (jaune).


title: Creutzwald

text: Un climat tempéré à influence continentale est présent à Creutzwald. Des précipitations importantes sont enregistrées toute l'année à Creutzwald, y compris lors des mois les plus secs. Cet emplacement est classé comme Cfb par Köppen et Geiger. En moyenne la température à Creutzwald est de 9.6 °C. Sur l'année, la précipitation moyenne est de 745 mm.Environ 32 jours de neige par an.


title: Creutzwald

text: Creutzwald est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Creutzwald

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Creutzwald, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est ville-centre.


title: Creutzwald

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Creutzwald, dont elle est la commune-centre. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de moins de .


title: Creutzwald

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (60,5 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (62 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Creutzwald

text: forêts (55 %), zones urbanisées (17,8 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (8,9 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (5,5 %), zones agricoles hétérogènes (5,3 %), mines, décharges et chantiers (3,6 %), zones humides intérieures (1,8 %), terres arables (1,2 %), eaux continentales (0,9 %).


title: Creutzwald

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Creutzwald

text: À l’origine, Creutzwald était formée de quatre villages indépendants : Creutzwald la Croix, Villers la Croix, Wilhelmsbronn et Creutzwald La Houve.


title: Creutzwald

text: Quatre villages ont donné naissance à Creutzwald : - Creutzwald, ou Crisvald ; - Villers La Croix, l’actuel Neudorf (village nouveau) ; - Wilhelmsbronn, c’est le quartier Nassau ; - La Houve.


title: Creutzwald

text: En 1601, la famille de Condé se porta acquéreur de la « forêt de La Croix » ou Creutzwald, ayant appartenu à l’abbaye Sainte-Croix de Bouzonville. Cette enclave dans le Warndt fut vendue en 1594 par les moines de Busendorf (Bouzonville) au sieur Étienne de Héning, lequel la revendit en 1601 au gentilhomme verrier calviniste Louis de Condé. Rapidement un petit hameau se forma autour d'une première verrerie située près de l'église du Centre. Il prit le nom de la forêt : Creutzwald (forêt de la Croix). En 1607, un nouveau village (Neudorf) se constitua non loin de là : il prit le nom de Villers La Croix en l'honneur de Françoise de Villers, seconde épouse de Louis de Condé. Creutzwald devint en 1611 le support d’une seigneurie relevant de la souveraineté de Lorraine. Les deux premiers villages furent partiellement détruits  pendant la guerre de Trente Ans (1618 - 1648). La plupart des habitants essentiellement protestants se dispersèrent. Certains d’entre eux revinrent après la guerre, entraînant dans leur sillage de nouveaux colons, catholiques pour la plupart. En 1626, Daniel de Condé fonda sur les terres du comte Guillaume de Nassau-Sarrebruck une nouvelle agglomération qui prit le nom de Wilhelmsbronn : l’actuel quartier Nassau. Trois villages indépendants coexistèrent alors avec leurs verreries respectives, leurs moulins  et leurs lavoirs jusqu’en 1644, lorsque Creutzwald engloba Villers La Croix pour former le village de Creutzwald La Croix.


title: Creutzwald

text: Les habitants désormais majoritairement catholiques fréquentèrent alors une première chapelle probablement en bois, construite en 1653 sur un terrain mis à disposition par les seigneurs de Condé. En 1705, le duc Léopold accorda la charte de fondation d’une verrerie au lieu-dit la Houve, sur la rive gauche de la Bisten, afin de relancer l’économie dans cette région relevant de sa souveraineté. Un nouveau village vit ainsi le jour et prit le nom de La Houve. Une église en pierre fut construite en 1730 à l'emplacement actuel de l'église du centre afin de remplacer l’ancienne chapelle devenue trop petite. Menaçant ruines et reconstruite à plusieurs reprises, cette église acquit sa forme actuelle en 1911 à l’initiative de l’abbé Stenger.


title: Creutzwald

text: Les trois communes furent rattachées à la France en 1766. Enfin par un décret de Napoléon en date du 24 mars 1809, Creutzwald La Croix, Creutzwald-Wilhelmsbronn et Creutzwald La Houve furent réunies en une seule commune : Creutzwald. Plus tard, la commune fut à nouveau rebaptisée : Creutzwald-la-Croix. Cette appellation subsiste encore aujourd’hui sur les façades de la gare. Finalement la ville retrouvera en 1961 le nom de sa forêt d’origine : Creutzwald.


title: Creutzwald

text: Contrairement à d'autres communes du canton de Sarrelouis, Creutzwald n'est pas cédé à la Prusse lors du traité de Paris de 1815 mais reste Mosellane.


title: Creutzwald

text: Comme les autres communes de l'actuel département de la Moselle, Creutzwald est annexée à l’Empire allemand de 1871 à 1918. Après deux générations de paix et de prospérité, les Mosellans se battent naturellement pour l’Empire allemand en 1914. Beaucoup tomberont sous l’uniforme allemand, sur le Front de l’Est, mais aussi à l’Ouest, en particulier en France et dans les Flandres. Loyaux sujets de l'Empereur, très peu de Mosellans trahiront leur Patrie pour rejoindre les troupes françaises. La victoire française en 1918 sera toutefois bien acceptée par les habitants du canton, heureux de retrouver la paix.


title: Creutzwald

text: La Seconde Guerre mondiale, le drame de l'annexion de fait au Troisième Reich nazi et les combats de la libération marqueront longtemps les esprits. La commune ne fut libérée que le 4 décembre 1944.


title: Creutzwald

text: Le premier essor industriel est lié au verre, grâce à l'abondance du bois des forêts et à la présence de sable siliceux dans le sol : matières nécessaires au fonctionnement des fours à verrerie. Une première verrerie artisanale fut installée entre 1602 et 1603 par la famille de Condé, gentilshommes verriers originaires de Champagne. Plusieurs verreries fonctionnèrent simultanément à Creutzwald jusqu’au milieu du , puis elles déclinèrent progressivement. La dernière verrerie, celle de la Houve, implantée en 1705 pour relancer l’activité, fut rachetée par la verrerie de Meisenthal en 1843. De cette première industrie fondatrice de Creutzwald restent comme seuls témoins d’une activité autrefois florissante : la Place de Condé, la place des Verriers et quatre verres conservés en mairie.


title: Creutzwald

text: La sidérurgie démarre dans la forêt de la Houve à l’initiative de la famille Quien qui installa deux hauts-fourneaux alimentés initialement au charbon de bois. On utilisera la houille, puis le coke bien plus tard. La force hydraulique produite par l’eau de la Bisten permit de mettre en action les souffleries servant à augmenter la température dans les fourneaux. L’industrie du fer ne se développa véritablement qu’à l’initiative de Charles de Wendel. Elle devint même florissante jusqu’à la révolution qui mit un frein à cette activité. En 1814, François Payssé relança la production. Puis l’usine passa aux mains de la famille Schlincker. Les hauts-fourneaux furent arrêtés et ne subsista que le moulage de la fonte. La famille Quinchez succéda à la tête de l’entreprise. Le parc et la rue « Quinchez » rappellent son passage à Creutzwald. Finalement la fonderie fut reprise en 1929 par les frères Schmitt. Elle ferma définitivement au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Il ne subsiste aujourd’hui qu’un seul bâtiment en brique rouges témoin de cette industrie.


title: Creutzwald

text: L’exploitation de la houille, connue en Sarre depuis le , se développe au lorsqu’on commence à remplacer le bois dans les forges et les salines. Le charbon prit son essor à Creutzwald avec le fonçage du puits Marie au siège 1 de la Houve en 1895 par la Société des « Mines de le Houve » dirigée par Jules Schaller. Au puits Marie la première couche de charbon n’est atteinte qu’en 1898. Sa production progressa rapidement et en 1908 fut réalisé le siège 2 de la Houve. Le puits Barrois fut foncé en 1935. Au total, sept puits surmontés chacun d’un chevalement et répartis sur 5 sites constituèrent la « Mine de la Houve » qui aura produit 106 millions de tonnes de charbon au terme de son exploitation le 23 avril 2004. Elle aura été en son temps l’une des mines les plus modernes d’Europe et aura contribué de manière prépondérante au développement de la ville. Le Siège de la Houve fut la dernière mine de charbon en activité en France.


title: Creutzwald

text: Les 23, 24 et 25 avril 2004 sous commande de Charbonnages de France, à l’occasion de la fermeture du dernier puits de mine de France, et en hommage à toute la profession minière, le spectacle "Les Enfants du Charbon" est présenté pour la première fois sur le site de La Houve. Sylvie Dervaux a écrit et mis en scène ce spectacle original dont elle a également assuré la direction artistique. Elle est également l'auteur de la chanson l'Hymne aux enfants du charbon.


title: Creutzwald

text: Les résultats du 2e tour de la présidentielle à Creutzwald sont les suivants : Emmanuel Macron (En Marche!) est en tête des suffrages avec 52,78 % des voix. Marine Le Pen (FN) se place en deuxième position avec 47,22 % des voix.


title: Creutzwald

text: L’agglomération de Creutzwald constitue, avec les communes de Bisten-en-Lorraine, Guerting, Ham-sous-Varsberg et Varsberg, la communauté de communes du Warndt.


title: Creutzwald

text: Bien qu’elle soit la ville la plus peuplée de l’arrondissement dont elle fait partie, Creutzwald n’en est pas le chef-lieu de canton, particularité fréquente dans l’organisation cantonale française, liée à l’évolution démographique depuis le début du : la population de Bouzonville, en 1885, était encore de habitants quand celle de Creutzwald n’atteignait que habitants. Creutzwald et la communauté de communes du Warndt font partie de l'Eurodistrict SaarMoselle et du SCOT Val de Rosselle.


title: Creutzwald

text: En 1966, le maire de Creutzwald, Felix Mayer (mandat entre 1944-1971), exprima, lors d'un entretien avec des représentants de la presse sarroise, le souhait de conclure un partenariat avec une ville allemande proche de la frontière. Un représentant de la presse qui était présent est venu de Dillingen et a suggéré cette ville comme partenaire approprié. Lorsque le maire de Dillingen, Eduard Jakobs, a réagi positivement, la voie était tracée pour un partenariat. Le contrat, signé le 9 décembre 1967, stipule : « Les villes jumelées sont convaincues que les querelles et les conflits appartiennent au passé et que l'avenir est déterminé par la paix, la liberté et l'amitié ». L'objectif du partenariat devrait être d'encourager les jeunes, en particulier, à promouvoir la compréhension internationale et à jouer un rôle actif dans la création d'une Europe unie.


title: Creutzwald

text: Albert Kremer, recteur de l'école primaire de Pachten et échevin honoraire de la ville de Dillingen, a contribué de manière significative par son engagement personnel aux résultats positifs des efforts visant à rapprocher les deux parties. Albert Kremer a été nommé citoyen d'honneur de la ville de Dillingen en 1976 pour ses services dans ce domaine. Le successeur de Felix Meyer, André Brohl, maire de Creutzwald de 1973 à 2007, a élargi le jumelage du côté français, ce qui lui a également valu le titre de citoyen d'honneur de Dillingen. Les manifestations conjointes des deux municipalités étaient des compétitions sportives, des festivals de rue, des manifestations municipales, des échanges d'étudiants, des réunions de hauts fonctionnaires et l'assistance administrative mutuelle des administrations municipales et des conseils municipaux. Le anniversaire de la signature de l'accord de partenariat entre les deux villes de Dillingen et Creutzwald a été célébré lors d'une cérémonie au Dieffler Gemeindehaus. La cérémonie a été présidée par le maire de Dillingen, Franz Josef Berg, et son homologue de Creutzwald, Jean Luc Wozniak. Parmi les invités d'honneur figuraient Stephan Toscani, ministre des Affaires européennes de la Sarre, Catherine Robinet, consul général de la République française en Sarre, Thomas Delling, maire de Hoyerswerda, la ville jumelle de Dillingen, et André Brohl, ancien maire de Creutzwald.


title: Creutzwald

text: La ville dispose également d’un parcours bilingue français-allemand, dispensé dans les écoles maternelles et élémentaires (La Houve).


title: Creutzwald

text: Beaucoup de services de santé sont proposés sur la commune : nombreux médecins et infirmiers, ensemble des métiers de la santé (dentistes, pharmacies, gynécologie, radiologie...). La ville est équipée d'un pôle Hospitalier Gériatrique et d'un EHPAD et Unité Alzheimer les Lupins.


title: Creutzwald

text: En 1889 la ville de Sarrelouis était connectée au réseau ferroviaire reliant Sarrebruck "(Sarre Allemagne)" et Trèves "(Rhenanie-Palatinat, Allemagne)". En 1894 on relie Ensdorf puis en 1899 une ligne à vapeur relie Fraulautern et en 1913 Felsberg (Sarre).


title: Creutzwald

text: En 1914 éclate la Première Guerre mondiale. La Sarre est française pour 15 ans. Les politiciens de Sarrelouis se réunissent pour un projet de liaison. Les représentants de ST Avold veulent une ligne directe Sarrelouis -Ensdorf.- Creutzwald - St Avold, mais finalement le plan est rejeté. En 1919 on veut prolonger la ligne Felsberg à Creutzwald et Überherrn. En décembre 1922, les mines de la Houve signe le contrat de raccordement de Felsberg au siège1 (la Houve, Mine de Creutzwald) via Überherrn - Sarrelouis et prennent en charge les frais de construction jusqu'à la frontière, et la Houve se charge des deux kilomètres restants.


title: Creutzwald

text: M. Friedel, ingénieur des mines, présente un projet de ligne pour relier le siège 1 à la frontière sarroise jusqu'à Sarrelouis pour le transport des ouvriers jusqu'à la Houve qui produit 600.000 tonnes de charbon pour 4.200 ouvriers.


title: Creutzwald

text: Le 4 décembre 1924, Le commandant de brigade de Creutzwald signe un rapport pour l'ouverture d'une ligne partant de Sarrelouis -Felsberg jusqu'à Creutzwald passant par Überherrn.La construction continuera entre 1925-1939.


title: Creutzwald

text: La Ligne appelé "Vignolschienen" dessert 21 stations, est longue de 15,526 km et passe par Sarrelouis "Kleiner Markt" à Creutzwald "la Houve", à l'actuelle salle socioculturelle.


title: Creutzwald

text: Le premier train est à cinq heures du matin et passe toutes les heures. En été pour la fête de Sarrelouis on le voit passer toutes les demi-heures. On compte 6,5 millions de voyageurs dans les années 1930. Le train est constitué d'une voiture et une motrice électrique, on peut y ajouter six voitures supplémentaires. Une voiture = 24 sièges + 20 places debout. Le tramway complet peut ainsi transporter 250 à 300 passagers par trajet.


title: Creutzwald

text: Le 15 septembre 1939 débute la  guerre mondiale. Les habitants de Creutzwald et environs sont évacués ainsi que les habitants allemands qui sont évacués vers Sarrelouis. Le matériel ferroviaire est déplacé vers Francfort. À partir du 27 novembre le service reprend pour assurer le transport des troupes allemandes. L'artillerie française provoque des dégâts sur la ligne. En 1939 le chef mécanicien de la K V S est mortellement blessé. Ce fut la première victime de cette exploitation.


title: Creutzwald

text: Au retour des populations la ligne est rétablie entre Creutzwald et Überherrn. Le 4 octobre 1943 Sarrelouis est en partie détruite par les alliés et la circulation du tram est perturbée. En 1944 Sarrelouis est à nouveau bombardée. Les dégâts sont importants et le réseau détruit. En 1945 l'exploitation est entièrement détruite. Le trajet entre Sarrelouis, Altforweiler via Felsberg reprend le 29 septembre 1945. Le 31 juillet 1946 la ligne est rétablie jusqu'à Überherrn et finalement le 15 septembre jusqu'à la houve. Dès 1948 certaines lignes furent remplacées par des lignes de trolleybus et peu à peu l'ensemble du réseau fut arrêté au bénéfice des bus conventionnels plus flexibles et plus simple d'entretien. La ligne 9 du fret fut interrompue le 31 décembre 1960 et le transport des voyageurs le 28 février 1961.


title: Creutzwald

text: Source: Pierre REINERT membre du Cercle d’Histoire de Creutzwald. Résumé réalisé par Huguette Schafer dans le cadre d'un projet d'initiation a l'informatique. Issue du document "L’Histoire de la Ligne 9 ou tramway reliant Creutzwald à Sarrelouis "


title: Creutzwald

text: La ville de Creutzwald dispose d'une gare sur la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, située sur la section en service de Sarreguemines à Hargarten - Falck. Cette gare est fermée au service des voyageurs, mais reste ouverte à celui des marchandises. Une étude de la Région Grand Est portant sur la réouverture de la ligne Thionville - Béning, une autre étude de la Eurodistrict Saarmoselle portant sur un projet de réouverture de la portion de ligne de Creutzwald à Überherrn, et une dernière étude du Land de Sarre portant sur une réouverture de la ligne Überherrn à Völklingen (S-bahn de Sarre) pour mettre en place deux lignes : Thionville - Bouzonville - Creutzwald - Béning - (Forbach) & Creutzwald - Überherrn - Völklingen - Saarbrücken.


title: Creutzwald

text: Le sentier ou chemin des Huguenots/Hugenottenweg passe à Creutzwald et dans ses forêts. Ce sentier de randonnée reprend le chemin que devaient suivre de 1685 à 1787 les Huguenots en provenance de Courcelles-Chaussy pour se rendre au temple de Ludweiler en Sarre pour suivre le culte réformé et recevoir le baptême lors des persécutions religieuses touchant les protestants. Beaucoup de Huguenots français avaient alors trouvé refuge en Sarre et notamment à Ludweiler, village protestant fondé en 1604 par des calvinistes lorrains. L'exercice du culte réformé était alors après la révocation de l'Édit de Nantes, interdit en France. La « marche des Huguenots » a été inaugurée le 19 juin 1994 par les Mosellans et les Sarrois. Elle s’étale sur et traverse une région légèrement vallonnée au nord-est de la Moselle. Le balisage est représenté par des croix huguenotes bleues sur fond blanc en plus de panneaux d’informations installés à tous les carrefours importants : Courcelles-Chaussy, Boucheporn, Kleindal, Ambach, dans la forêt proche de Carling, à Creutzwald, à la frontière franco-allemande et à l'étang du Warndtweiher (en Sarre).


title: Creutzwald

text: L'itinéraire débute à Courcelles-Chaussy et prend fin à l'église évangélique de Ludweiler. Une variante intègre une halte au temple protestant situé rue de Carling à L'Hôpital. Sur le perron en grès de l'église évangélique de Ludweiler sont gravées l'inscription « Résistez » (en français) ainsi que la croix huguenote. Une « marche des Huguenots » a traditionnellement lieu durant le mois de septembre au départ de la place de Condé à Creutzwald, en direction de Lauterbach.


title: Creutzwald

text: La ville a été récompensée par trois fleurs au palmarès 2007 du concours des villes et villages fleuris.


title: Chaus

text: Le Chaus, appelé aussi chat des marais ou chat de jungle (Felis chaus), est une espèce de félin qui vit en Égypte, dans le Caucase, en Asie centrale, en Inde et en Asie du Sud-Est (Indochine et Sri Lanka).


title: Chaus

text: Il mesure entre 61 et de longueur (la queue représentant 40 % de cette longueur, ce qui est relativement court), et peut atteindre de hauteur au garrot. Les mâles sont plus lourds que les femelles (6,1 ± contre 4,2 ± ), avec un maximum connu de . Sa fourrure de poils courts est souvent gris-brun, sa poitrine porte une flamme de poils orangés, tandis que pattes et queue sont nettement rayées de noir, ainsi que parfois la gorge, avec des rayures très claires dans le nord de son aire de distribution, et plus foncées au sud. Des individus mélaniques ont par ailleurs été signalés.


title: Chaus

text: Cette espèce peut vivre en groupe familiaux, avec le mâle, la femelle et des jeunes. Les mâles ont un comportement très protecteur vis-à-vis des jeunes, encore plus que les femelles. Le dimorphisme sexuel pourrait être lié à ce comportement.


title: Chaus

text: Le chat des marais chasse généralement en début de matinée et en fin d'après-midi. C'est un excellent nageur, capable de se mettre à l'eau pour attraper des poissons ou pour échapper à des chiens ou à l'Homme. Il chasse aussi des rongeurs, y compris des ragondins (6 à 7 kg), des lièvres, des oiseaux dont des canards et des perdrix, des reptiles, des amphibiens, voire des jeunes d'autres mammifères (porcs sauvages).


title: Chaus

text: Dans l'ouest de l'Inde, son régime alimentaire est composé à 70% de rongeurs. Ainsi, un individus chasse entre 3 et 5 proies par jour.


title: Chaus

text: Il arrive aussi que les éleveurs le tuent car il s'attaque parfois à leurs volailles et que les chasseurs le tuent également car il mange des lièvres, des francolins...


title: Chaus

text: La période de reproduction est en octobre dans le sud-est de l'Inde, entre janvier et février en Asie centrale.


title: Chaus

text: Au bout de 63 à 68 jours de gestation les femelles donnent naissance de 1 à 6 petits par portées (moyenne : 2,89). La durée entre deux portées est de 93 à 131 jours.


title: Chaus

text: Malgré son nom, il n'est pas associé uniquement aux jungles, mais avec l'eau et un couvert végétal dense, ce qui lui procure une grande aire de répartition. Dans le milieu désertique, on peut le trouver le long des lits des rivières ou dans les oasis. Au contraire, dans le sud-est asiatique, on le trouve traditionnellement dans les forêts à feuilles caduques, même s'il a été signalé dans des forêts à feuillage persistant. On le trouve jusqu'à dans l'Himalaya et dans le Caucase. Le chaus s'est bien adapté à l'Homme, puisqu'on l'a observé dans de nombreuses plantations agricoles et forestières (cultures de canne à sucre en Asie, étangs de pisciculture) et dans de vieux bâtiments.


title: Chaus

text: Lors d'une étude réalisée au Sri Lanka de 2015 à 2017, la présence du Chaus a été détectée à seulement deux reprises dans le parc national de Gal Oya et Gal Oya Lodge. Le Chaus est un félin préférant les lieux ouverts de broussailles ou de prairies, habitat peu représenté sur l'île, ce qui peut expliquer sa faible présence au Sri Lanka.


title: Chaus

text: En raison de son régime alimentaire fortement orienté vers les rongeurs en Inde, la conservation de cette espèce permettrait de diminuer les pertes agricoles liées aux "pestes". Les bénéfices économiques de la conservation de 2 autres chasseurs de rongeurs (le Caracal et le Chacal doré) sont aussi intéressants dans cette région.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: La gare de Bruxelles-Central , communément appelée gare Centrale, est une gare située sur la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord, qui relie en souterrain la gare du Nord et la gare du Midi. Elle est la deuxième gare la plus fréquentée de Belgique avec , bien qu'elle ne possède que six voies.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Tous les trains utilisant la jonction Nord-Midi s'y arrêtent, y compris le train Benelux, mais pas les autres grands trains internationaux (Thalys, Eurostar, ICE, Nightjet).


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Établie en souterrain, la gare de Bruxelles-Central est située au pour les de la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (dite aussi "Jonction Nord-Midi"). Elle est entourée par les gares de Bruxelles-Chapelle et Bruxelles-Congrès, si ce n'est que les voies 1 et 2 de la Jonction n'ont pas de quai dans ces deux gares, qui par ailleurs sont fermées le samedi et le dimanche. En d'autres termes, tous les jours en ce qui concerne les voies 1 et 2, et le samedi et le dimanche en ce qui concerne les voies 3 à 6, les gares ouvertes avoisinantes sont Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord. (En pratique, seuls les trains S1 allant d'Anvers-Central à Nivelles ou à Bruxelles-Midi, et vice-versa, font arrêt à Congrès et Chapelle.)


title: Gare de Bruxelles-Central

text: L'idée de construire une gare centrale remonte à la fin du , avec le projet d'établir une liaison dite Jonction Nord-Midi, entre les gares en cul-de-sac du Nord et du Midi, installées au nord et au sud des quartiers centraux de Bruxelles.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: La conception du bâtiment est confiée à Victor Horta dans les années 1930, alors que le creusement en souterrain de la jonction avance lentement, après avoir été interrompu par la Première Guerre mondiale et alors que la crise économique compromet les budgets. La Seconde Guerre mondiale ayant à nouveau arrêté le chantier, c'est après la mort de l'architecte, en 1947, que Maxime Brunfaut, fils de l'architecte Fernand Brunfaut, président de l'Office de la Jonction Nord-Midi, se voit confier la réalisation de la gare, alors que le tunnel à six voies est en construction.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Brunfaut modifie les sorties qui étaient très complexes et élabore des finitions intérieures luxueuses autour d'un hall central prestigieux respectant le programme qui était de doter le centre de Bruxelles d'une gare exceptionnelle destinée à accueillir des visites officielles. En effet, le palais royal et le quartier des ministères où aboutissent toujours les visites officielles, sont proches. Et avant 1914, époque où fut décidée l'implantation de la gare, les visites de chefs d'État ne se faisaient pas encore en avion. Cela resta le cas dans l'entre-deux-guerres. La gare est aussi équipée d'un "Salon Royal" discret, destiné aux délégations étrangères.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: L'entrée principale donnant sur le carrefour de l'Europe, par où passe le boulevard construit au-dessus du tunnel ferroviaire, se situe dans une façade en coin avec neuf hautes verrières symbolisant les provinces belges (elles n'étaient que neuf à l'époque). La gare est inaugurée le et la seule visite officielle qu'elle accueillit fut celle de la reine des Pays-Bas. Par contre, l'évolution urbanistique de Bruxelles a amené au centre de la ville une foule grandissante de navetteurs qui viennent travailler dans les bureaux et les magasins passant, chaque matin et chaque soir, par la gare centrale.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Le bâtiment de la Sabena, également dessiné par Maxime Brunfaut, se trouve en face de la gare et surplombe les quais souterrains. Il existait à l'origine une voie spéciale en cul-de-sac ("voie 1A de la gare de Bruxelles-Central"), uniquement accessible depuis ce bâtiment, qui servait de terminus pour les trains reliant Bruxelles à l'aéroport de Zaventem.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Il fut utilisé à partir de 1955, lorsque la ligne 36C, qui menait à l'époque à l'aérodrome de Melsbroek fut mise en service. Il s'agissait à l'époque d'une ligne concédée et les trains Sabena ne s'arrêtaient nulle part ailleurs qu'à l'aéroport et à l'Air Terminus.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Une fois la concession arrivée à échéance, la SNCB reprit la gestion des trains de l'aéroport et les étendit à Bruxelles-Nord et à certaines gares de province. (N'oublions pas qu'à l'époque, le projet Diabolo n'existant pas encore, la gare de l'aéroport était en impasse et la ligne qui y arrivait n'était raccordée qu'à la ligne 36 et ce uniquement vers Zaventem, Diegem, …, Schaerbeek, Bruxelles-Nord etc.) Ce raccordement en impasse, considéré comme n'étant plus nécessaire et compliquant la circulation des trains, fut finalement démonté et ses accès murés ; le quai put alors être prolongé par-dessus la voie spéciale. Lorsque la Sabena fit faillite, l'Air Terminus fut réaffecté ; en 2015, son rez-de-chaussée est devenu un bar à bières. Au niveau des quais, il subsiste quelques vestiges de la voie "Sabena" : le quai des voies 1 et 2 est plus large que les autres côté nord et possède une double rangée de piliers qui trahissent la présence de l'ancienne voie en impasse.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Depuis ce démontage, plus aucun train ne peut se permettre de s'immobiliser à Bruxelles-Central plus longtemps qu'il n'est stricement nécessaire : les voies 1, 3, 5 vont exclusivement du Midi au Nord, les 2, 4, 6 du Nord au Midi, ces six voies réunies, dont la vitesse de référence n'est que de , sont le lieu du réseau belge où il y a le plus de trafic, et à peine un train a-t-il quitté la gare qu'un autre arrive derrière lui. Le seul répit c'est pendant la pause nocturne, disons de 0h30 à 4h40 environ.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Une augmentation de la capacité d'accueil de la gare était devenue nécessaire dès les années 1980. Déjà en 1975, elle fut connectée par un vaste couloir souterrain au principal axe du métro bruxellois (les lignes 1 et 5). Entre 2005 et 2009 se déroule une importante rénovation, entreprise notamment par le bureau d'architecture MA², pour adapter la gare aux exigences nouvelles pour un total de près de 22 millions d'euros. Ces travaux débutent avec le remodelage des accès et la construction d'une nouvelle entrée à proximité du mont des Arts où se trouvent le Palais des Congrès de Bruxelles et le Palais des beaux-arts. La Bibliothèque royale de Belgique et les importants musées royaux des beaux-arts de Belgique ainsi que le musée Magritte et le Musée des instruments de musique complètent ce Mont des Arts pour constituer une véritable cité de la culture. Cette situation favorise les visiteurs belges et internationaux désireux de connaître les institutions culturelles belges en venant à Bruxelles par le train. Ainsi, outre le rôle primordial que la gare joue dans la vie économique belge et bruxelloise, elle en exerce un autre de nature culturelle et touristique, en y ajoutant l'attraction du quartier gourmand de la Grand-Place qui est proche. Pour répondre à cette évolution, d'importants et délicats remaniements ont affecté le gros œuvre de la gare pour permettre l'installation d'ascenseurs et d'escaliers roulants supplémentaires. Enfin, les quais souterrains sont allongés pour être adaptés à l'évolution des convois, d'autant plus que grâce à la jonction, les Thalys, de même que les convois InterCity, peuvent traverser Bruxelles pour relier celle-ci aux villes de province et aux capitales étrangères sans rupture de charge. On voit que la gare centrale offre un accès court au centre-ville et au réseau de métro, ramenant au minimum la communication directe avec les quartiers d'affaires et de tourisme, et cela tout en assurant un rôle dans le trafic international.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Le , une tentative d'attentat, qui échoue, a lieu dans la gare. L'auteur est par la suite abattu par l'un des soldats du bataillon médian de chasseurs ardennais, qui y patrouillaient à ce moment.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Entre 2018 et 2019, le tunnel de la jonction Nord-Midi est rénové afin d'améliorer la ventilation et le désenfumage en cas d'incendie. Le souterrain de six voies, séparées par les piliers soutenant la voûte, est transformé en un souterrain à trois pertuis séparés par des murs munis à intervalles réguliers de portes coupe-feu (opération réalisée en murant les ouvertures entre les piliers). Les extrémités des quais de la gare de Bruxelles-Central sont également concernées.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à mobilité réduite.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Bruxelles-Central est desservie par les nombreux trains qui circulent sur la ligne entre les gares de Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Desserte du plein centre ville pour les navetteurs bruxellois, elle permet également aux visiteurs un accès à pied à des monuments et sites remarquables, notamment : la Grand-Place et l'Îlot Sacré, le Palais Royal, le Palais des Académies, le Parlement, le Parc de Bruxelles et la Place Royale, les deux Sablons, l'église Notre-Dame des Victoires, le Palais de Justice, la cathédrale Saint-Michel et Gudule, les Musées royaux des beaux-arts de Belgique, le Musée Magritte, le Musée des instruments de musique, le Mont des Arts, le Palais des Congrès, la Bibliothèque Royale, le Palais des Beaux-Arts, le Musée du cinéma, les bouquinistes de la galerie Bortier, le Centre belge de la bande dessinée, les Galeries royales Saint-Hubert, le Palais de la Bourse et les boulevards du centre avec leur ambiance du , et l'ancien quartier du port avec son marché Sainte-Catherine et son marché aux poissons.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Un long passage relie la gare ferroviaire à la station « Gare Centrale » du métro de Bruxelles, située plus au nord. Celle-ci est desservie par les rames de la ligne 1 et de la ligne 5.


title: Gare de Bruxelles-Central

text: Juste à côté de l'entrée principale de la gare se situe un grand arrêt de bus qui est desservi par les lignes 29, 38, 52, 63, 65, 66, 71, 89 et Noctis de la STIB ; aucun tram ne s'arrête à la gare Centrale même, mais ceux de la rue Royale (92 et 93) passent à quelques centaines de mètres, leur itinéraire passant aussi par le Palais de justice, d'une part, et par le quartier du château royal de l'autre, communiquant avec les quartiers résidentiels de la deuxième couronne des communes bruxelloises. Leur arrêt "Royale" permet d'arriver à pied à l'entrée arrière de la gare, d'où un escalier descend dans la salle des guichets ; alternativement, depuis leur arrêt "Parc", la rue des Colonies permet d'arriver au métro Gare Centrale et au tunnel piétonnier.


title: Herse (agriculture)

text: Une herse classique est un instrument aratoire constitué d'un châssis en forme de grille, formée par deux séries de barres, en général perpendiculaires et fixées aux points de croisement. Sur ce chassis sont fixées des dents pointues, sans soc, proches les unes des autres, qui permettent de travailler la terre en surface (moins de 10 cm de profondeur) pour préparer un lit de semence ou pour le recouvrir. Son passage aplanit le sol, en pulvérisant les mottes, et en enlevant tout ce qui pourrait gêner la germination de la semence.


title: Herse (agriculture)

text: Au sont apparues d'autres types de herses adaptées à la mécanisation : Herse rotative, herse alternative, herses roulantes, herse-étrille.


title: Herse (agriculture)

text: La frontière entre herse lourde et cultivateur léger (vibroculteur) est floue. Cultivateurs légers et herses sont souvent confondus dans les langues autres que le français.


title: Herse (agriculture)

text: La herse qui n'est en somme que l'assemblage de plusieurs rateaux à émotter est peut-être presque aussi ancienne que l'agriculture. Pline et d'autres historiens agronomes de la même époque (Caton, Varron, Columelle, Palladius) mentionnent déjà la herse. L'usage de la herse se développe au Moyen-Âge en même temps que celui de la charrue, en effet celle-ci laisse un sol plus motteux que l'araire ; la herse roulante apparaît vers 1500.


title: Herse (agriculture)

text: Les herses ordinaires actuelles ne diffèrent pas des herses classiques dans le principe mais sont constituées de nombreux éléments indépendants juxtaposés permettant d'épouser la surface du sol. Les éléments peuvent être repliés ou superposés par des vérins hydrauliques pour le transport. Le travail est plus satisfaisant à grande vitesse (8 à 15 km/h).


title: Herse (agriculture)

text: Les herses rotatives sont souvent utilisées pour former des combinés de semis pour le semis direct sur labour.


title: Herse (agriculture)

text: Une herse alternative est constituée de deux ou quatre rangées de dents animées de mouvements de va-et-vient en sens contraire deux par deux. On compte 10 dents par mètre de largeur de travail.


title: Herse (agriculture)

text: On distingue des herses à cage roulante, qui peuvent être considérées comme des rouleaux-cages légers, et des herses à éléments séparés enfilés sur un arbre. Ces éléments peuvent être en forme d'étoile, de disques fortement crénelés, de bêches roulantes légères …


title: Herse (agriculture)

text: Une herse étrille est une variante de la herse qui dispose d'un grand nombre de dents longues et fines ou griffes. Elle se présente sous la forme d'un châssis sur deux niveaux ; les griffes étant souples, elles grattent le sol pour arracher les plantules d'adventices tout en conservant la culture mise en place et réaliser un désherbage mécanique. Elle peut aussi être utilisée pour casser une croûte de battance et dégager ainsi une culture compromise à la levée.


title: Herse (agriculture)

text: Les semoirs sont très souvent suivis d'une ligne ou deux de herses légères, dites aussi "herses-peignes" parachevant la couverture du semis (photo combiné de semis). Il en existe aussi parfois à l'arrière des vibroculteurs.


title: Herse (agriculture)

text: Le nom de la herse fut attribué au du mois de brumaire du calendrier républicain ou révolutionnaire français, généralement chaque 10 novembre du grégorien.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: L'Angleterre est divisée en neuf régions et quarante-huit comtés cérémoniels mais ces subdivisions ont un rôle limité en matière de politique publique. En matière de gouvernement local, le pays est divisé en comtés, districts et paroisses. Dans la plus grande partie du pays, comtés et districts forment deux niveaux de gouvernement séparés mais dans certaines zones ils sont fusionnés en autorités unitaires. Les paroisses ne couvrent qu'une partie du territoire.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: L'ensemble de l'Angleterre est divisée en neuf régions comprenant chacune un certain nombre de comtés et districts.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: À l'exception du Grand Londres, les régions ne sont pas des échelons de gouvernement local. Elles servent de circonscriptions pour les élections européennes depuis 1999.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Des assemblées régionales élues au suffrage indirect ont existé entre 1998 et 2010 mais elles ont été remplacées par des commissions d'élus locaux () finalement elles-mêmes remplacées par des simples associations d'élus.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: L'Angleterre est entièrement subdivisée en 48 comtés cérémoniels. Ceux-ci n'ont pas de rôle administratif et leurs frontières ne concordent pas toujours avec celles des comtés métropolitains et non métropolitains qui servent de base au gouvernement local.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Dans chaque comté cérémoniel est nommé un Lord Lieutenant qui est le représentant traditionnel du monarque dans la subdivision.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Depuis 2011, les gouvernements locaux d'un territoire peuvent former entre eux une autorité combinée afin d'exercer certaines compétences.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: La majorité du territoire de l'Angleterre dispose d'un gouvernement local à deux niveaux. Dans ces 27 comtés non métropolitains, le conseil de comté exerce la majorité des compétences du gouvernement local et les 201 districts ont un rôle plus limité. La seule exception étant le comté non métropolitain du Berkshire dans lequel les districts sont des autorités unitaires bien que le comté n'ait pas été formellement aboli.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Les districts sont des subdivisions des comtés. Ils peuvent recevoir le statut de ou cité mais il s'agit d'un titre honorifique qui n'affecte pas leurs compétences.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Six grandes agglomérations d'Angleterre ont le statut de comté métropolitain. Des conseils de comté y ont existé de 1974 à 1986 mais aujourd'hui, les fonctions de gouvernement local sont exercés par les districts métropolitains (qui portent tous le statut de "borough" ou cité).


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Bien que leurs conseils aient été abolis, les comtés métropolitains existent toujours légalement et correspondent aux comtés cérémoniels.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Certains territoires sont gouvernés par un conseil unique appelé autorité unitaire qui exerce en même temps les fonctions de comté et de district non métropolitain. Une autorité unitaire peut avoir le statut de "borough" ou cité.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: 46 autorités unitaires ont été créées entre 1995 et 1998 et neuf depuis 2009. Les autorités unitaires sont formées par des districts non métropolitains qui reçoivent les compétences d'un comté ou par des comtés qui reçoivent les compétences des districts.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Pour les fonctions cérémonielles, les unités autoritaires continuent de faire partie du comté cérémoniel dont leur territoire dépendait avant leur formation.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: La zone administrative du Grand Londres a été créée en 1965 et ses frontières correspondent à celle de la région de Londres.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Le Grand Londres est divisé en 32 "boroughs" de Londres, eux aussi créés en 1965 et qui disposent chacun de leur propre conseil élu. Aux "boroughs" s'ajoute la Cité de Londres qui dispose d'un statut particulier. La Cité de Londres, d'une part, et le reste du Grand Londres, d'autre part, forment chacun un comté cérémoniel.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Les îles Scilly disposent d'un gouvernement "sui generis" appelé Conseil des îles Scilly. Formé en 1890 comme Conseil du district rural des îles Scilly, son nom a changé mais il a échappé aux réformes des gouvernements locaux. Il fonctionne de fait comme autorité unitaire mais les îles font partie du comté cérémoniel de Cornouailles.


title: Subdivisions de l'Angleterre

text: Les paroisses civiles sont les plus petites subdivisions anglaises. Une paroisse est une subdivision d'un district ou d'une autorité unitaire et peut correspondre à un village, à une petite ville ou à un quartier. L'ensemble du territoire n'est pas divisé en paroisses.


title: Silence (comics)

text: Thomas Elliot ou Hush est un personnage de fiction créé par Jeph Loeb et Jim Lee dans "Batman n°609" en 2002. Il se fait appeler Silence (en français).


title: Silence (comics)

text: Le était un ami d'enfance de Bruce Wayne. La famille Elliot était très riche et prospère. Mais contrairement à Bruce Wayne, Thomas détestait ses parents. Mené par son envie d'indépendance et de richesse, il sabota les freins de la voiture de ses parents, tout en convainquant le chauffeur de ne pas conduire la voiture. La voiture eut un grave accident, tuant le père de Thomas mais sa mère survécut grâce au , ce que Thomas Elliot ne pardonna jamais à la famille Wayne. Cette dernière succomba plus tard d'un cancer. Thomas Elliot poursuivit alors des études de médecine.


title: Silence (comics)

text: Bien des années plus tard, un des patients de Thomas Elliot se révéla être Edward Nigma (Sphinx). Celui-ci souffrait d'un cancer en phase terminale. Elliot décida alors d'utiliser un des puits de Lazare pour le guérir. Dans les délires causés par l'utilisation du puits, Nigma se rendit compte que Batman et Bruce Wayne n'était qu'une seule et même personne. Elliot fut stupéfait par la guérison miraculeuse de Nigma. Ce dernier pensait qu'Elliot voudrait une fortune pour connaître la cure. Mais ce n'était pas le cas, et ils découvrirent qu'ils détestaient le même homme : Bruce Wayne. À partir de ce moment, Thomas Elliot et Edward Nigma préparèrent un plan pour détruire la Chauve-Souris. Ils firent appel à plusieurs ennemis de Batman : le Joker, Harley Quinn, Double-Face, L'Empoisonneuse, Épouvantail, Killer Croc et Gueule d'argile.


title: Silence (comics)

text: Pour que le plan fonctionne, il fallait que Thomas Elliot revienne dans la vie de Bruce Wayne. Alors, il manipula Harold pour que celui-ci installe un appareil subliminal, en l'échange d'une opération destinée à lui faire retrouver la voix. Ensuite, il s'arrangea pour que Batman eût besoin d'un chirurgien en coupant sa batligne durant une poursuite contre Catwoman.


title: Silence (comics)

text: Après l'opération, Elliot revint dans la vie de Bruce Wayne, en lui rendant visite et en le retrouvant à l'aéroport de Metropolis. Plus tard, Thomas Elliot, Bruce Wayne, Selina Kyle et Leslie Thompkins assistèrent à un spectacle d'opéra. Mais Harley Quinn et son groupe de criminels avaient décidé de voler tout le monde dans la salle. Après l'intervention de Batman et de Catwoman, Harley réussit à fuir par l'arrière-scène, poursuivi par Thomas Elliot et Batman. Une fois dehors, ce dernier entendit un coup de feu, et crut que le docteur avait été assassiné, voyant un corps aux pieds du Joker qui se trouvait là. S'ensuivit un combat sanglant.


title: Silence (comics)

text: Plus tard, avec l'aide d'Oracle, Batman découvrit l'appareil subliminal qu'Harold avait installé. Celui-ci décida de prendre rendez-vous avec la Chauve-Souris sur un pont. Après la brève rencontre, Harold fut assassiné par un homme masqué d'un bandage. Ce n’était nul autre que Thomas Elliot, qui révéla à Batman sa haine vis-à-vis de la famille Wayne. Hélas, il fut rapidement trahi par Harvey Dent, qui lui tira deux balles de fusil dans le corps, le faisant tomber dans une rivière. Par la suite, Harvey révéla que Thomas n'était jamais mort, car le corps qui gisait sur le sol devant le Joker, près de l'opéra, était celui de Gueule d'argile (et bel et bien assassiné par lui).


title: Silence (comics)

text: En effet, Silence n'avait pas succombé à sa chute et revint rapidement tourmenter la vie de Batman. Il décida qu'aucun vilain ne devait être dans son chemin, et abattit froidement le Sphinx, chassa le Joker de la ville et tua l'Empoisonneuse. Avec l'aide d'un nouveau Gueule d'argile et de Prometheus, il réussit à faire douter Batman de l'identité de son nouveau bourreau et à faire accuser Alfred Pennyworth pour meurtre. Mais l'accusation ne tint pas longtemps et Alfred fut innocenté.


title: Silence (comics)

text: Quand le Joker fut de retour à Gotham, il captura Silence et l'emprisonna pendant trois semaines, durant lesquelles il installa un stimulateur cardiaque dans son corps pour prendre le contrôle de son cœur. Dans l'incapacité d'enlever lui-même le stimulateur, Silence n'eut d'autre choix que de s'allier avec Bruce Wayne.


title: Silence (comics)

text: Batman accepta de faire alliance avec Silence dans la seule condition qu'il fût enfermé dans l'asile d'Arkham. Silence dut accepter, et après que la chirurgie lui fut un succès, il s'échappa pour affronter le Joker. Mais avant que Silence ne le retrouve, Batman l'intercepta et les deux personnes argumentèrent sur le bien et le mal de tuer un meurtrier comme le Joker. Batman sembla consentir à cette mort, cependant, au moment où il quittait les lieux, il révéla à Silence que le stimulateur cardiaque était toujours dans son corps et que c'était lui qui avait permis à Silence de s'échapper de l'asile. Le Joker choisit cet instant pour arriver; Silence supplia Batman de ne pas l'abandonner. Cet épisode se termine de cette façon et il n'a jamais été révélé si Batman était intervenu ou non pour sauver Silence du Joker.


title: Silence (comics)

text: Il est de grande taille, avec un bandage qui lui recouvre entièrement la tête. Souvent vu avec un costume noir, avec sur le cœur un "H" rouge, des gants rouges, des bottes rouges, et 2 pistolets. Batman suppose qu'il a pu être entraîné par Deadshot en raison de sa grande habileté aux armes à feu.


title: Silence (comics)

text: Il a une personnalité ténébreuse et calme, bien que parfois il se mette dans de terribles colères et commence alors à tirer sur tout ce qui bouge.


title: Silence (comics)

text: C'est l'opposé de Batman du point de vue psychologique, car il a essayé de tuer ses parents à l'âge de 8 ans en trafiquant les freins de la voiture et la survie de sa mère a fait de lui Silence tandis que c'est la mort des parents de Bruce Wayne qui a fait de lui Batman.


title: Silence (comics)

text: Le docteur Thomas Eliott détestait deux personnes : Batman et Bruce Wayne. Il prenait un malin plaisir à les voir souffrir et adorait voir Batman prendre des coups dans les combats.


title: Silence (comics)

text: Par ailleurs, il reçut Edward Nigma comme patient, qui lui révéla l'identité de Batman. Adorant la chanson que l'Épouvantail chantait "Hush, Little Baby", il pensa à créer le personnage nommé ""Hush"" (ou "Silence").


title: Silence (comics)

text: Silence apparait en tant qu'antagoniste principal. Contrairement aux comics, Silence n'est pas Thomas Eliott, mais Edward Nigma, alias le Sphinx. Ce dernier est un criminel de seconde zone atteint d'un cancer du cerveau en phase terminale. Il essaye de se faire soigner par le , sous une fausse identité, mais ce dernier ne peut rien faire pour lui. Grâce à quelques pots de vins, il accède à un puits de Lazare qui soigne non seulement son cancer, mais développe son intelligence au point qu'il se rend compte que Batman et Bruce Wayne ne sont qu'une seule et même personne.


title: Silence (comics)

text: Hush est l'objet de la mission "Usurpation d'identité". Alors que Batman enquête sur une série de meurtres glauques et que tout lui indique que le meurtrier n'est autre que... Bruce Wayne (donc lui-même), il finit par trouver la tanière de Thomas Elliot, qui s'est greffé un visage semblable à celui de son ami d'enfance, pour se venger de lui. Hush parvient à s'enfuir d'Arkham City et Batman déclare qu'il le cherchera une fois ses soucis avec Strange et le Joker réglés.


title: Silence (comics)

text: Hush revient sous les traits de Bruce Wayne pour tenter de voler la fortune de son ancien ami et prend Lucius Fox en otage. Batman intervient et, pour le déstabiliser, révèle sa véritable identité, avant de le neutraliser.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse (du grec ancien , « surnom ») est, dans l'Antiquité, une épithète accolée au nom d'un dieu. Cette épithète avait pour but de formuler l'aspect précis de la divinité que l'on vénérait dans un temple, autel, "sacellum", ou tout lieu de culte inauguré et consacré. Il existait ainsi des centaines de ces divinités à épiclèses en sus des grandes divinités olympiennes classiques du panthéon, permettant aux individus de contracter des vœux spécifiques à leurs actions, leur métier, leurs désirs, ou simplement de les évoquer dans la poésie épique, dans la littérature, pour insister sur le rôle précis qu'elles détiennent dans l'action. Ces épiclèses sont attestées tantôt par la littérature ancienne, tantôt par l'épigraphie religieuse documentant les actes, rituels et dons à telle ou telle épiclèse.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Le substantif féminin « épiclèse » est un emprunt au grec ancien (), dérivé du verbe "epikaleîn" (), composé de "epi‑" () et "kaleîn" ().


title: Épiclèse (Antiquité)

text: La notion d’épiclèse est empruntée à Pausanias "le Périégète", géographe du qui, dans sa "Périégèse", ou "Description de la Grèce", emploie pour préciser sous quelle appellation tel dieu est spécifiquement honoré dans tels lieu et circonstance.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse, ou épithète cultuelle, est une épithète qui se rapporte à une divinité qui, sous ce nom, reçoit un culte qui comporte au moins l'une des composantes suivantes :


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Les épiclèses se répartissent entre deux grandes catégorie : les toponymiques et les fonctionnelles. La troisième grande catégorie d'épiclèses sont les topographiques, à la fois toponymiques et fonctionnelles. Il existe d'autres catégories d'épiclèses.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse toponymique est un adjectif dérivé d'un toponyme. Il s'agit, le plus souvent, de celui du lieu de culte lui-même. Mais il peut parfois dénoter la diffusion d'un culte ou le transfert d'un culte local d'un lieu à un autre : ainsi "Ephesia" (), épiclèse d'Artémis, dénote que le culte de la déesse s'est diffusé à partir d'Éphèse ; et "Eleuthereus" (), épiclèse de Dionysos à Athènes, dénote le transfert du lieu de culte d'Éleuthères à Athènes.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse fonctionnelle identifie le champ dans lequel l'aide de la divinité est attendue. L'épiclèse peut être soit le nom du champ lui-même, soit un dérivé, soit nom d'agent : ainsi respectivement "Keraunos", "Keraunios" et "Keraunobolos", épiclèses de Zeus.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: un paysage prisé de la divinité et à un lieu précis derrière une dénomination générique : ainsi "Akraios", épiclèse de Zeus, qui, pour les Magnètes, désigne le Zeus dont le sanctuaire est situé au sommet du mont Pélion.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse mythologique évoque l'un des mythes associés à la divinité : ainsi "Huakinthios", épiclèse d’Apollon qui a tué son élève et éromène Hyacinthe.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse liturgique est relative au déroulement du culte : ainsi "Hekatombaios" (), épiclèse d'Apollon.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse théonymique consiste en une épithète dérivée d'un théonyme qui est celui d'une autre divinité : ainsi (), épiclèse de Zeus dont Héra est l'épouse ; (), épiclèse d'Athéna ; ou encore "Areia" (), épiclèse d'Athéna et d'Aphrodite.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse héroïque consiste soit en une épithète dérivée d'un héronyme soit en la juxtaposition du nom du héros à celui de la divinité à laquelle il est associé.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse anthroponymique consiste en une épithète dérivée d'un anthroponyme qui est celui du fondateur du culte et de ses descendants : ainsi "Diomedonteios" (), épiclèse d'Héraclès à Kos.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: La répartition des épiclèses entre les divinités n'est pas homogène. Certaines en ont de nombreuses, tels Zeus puis Apollon, Artémis et Athéna. D'autres, tel Arès, n'en ont que très peu. Certaines, tel Héphaïstos, n'en ont aucune.


title: Épiclèse (Antiquité)

text: Une épiclèse exclusive est une épiclèse qui n'est partagée par aucune autre divinité : ainsi "Pytheiè" / "Pythiè", épiclèse d'Artémis à Milet.


title: Didier Tholot

text: Après sa formation à l'INF Vichy, il signe au SC Toulon en Division 1 en 1984 et débute alors dans l'élite lors de la saison 1984-1985. Après trois saisons de formation, il rejoint le promu niortais, avec lequel il joue pendant deux saisons.


title: Didier Tholot

text: En 1990, il signe au Stade de Reims, mais le club champenois, en proie à des difficultés financières, est rétrogradé malgré de solides performances personnelles (14 buts en 34 matchs). Didier signe alors pour deux ans à l'AS Saint-Étienne, mais à l'issue d'une deuxième saison où il joue moins, il décide de rejoindre le FC Martigues fraîchement Champion de Division 2. Il y effectue deux bonnes saisons, inscrivant au total 27 buts en championnat, lui permettant de signer aux Girondins de Bordeaux.


title: Didier Tholot

text: Aux Girondins, Didier connaît des sommets, jouant notamment aux côtés de Zinédine Zidane, de Christophe Dugarry et de Bixente Lizarazu. Il inscrit notamment le premier but des bordelais lors du match d'anthologie Bordeaux-Milan AC (3-0) en quarts de finale de la Coupe UEFA 1996. Il disputera la finale de cette dernière et la finale de la Coupe de la Ligue la saison suivante, aux côtés de Jean-Pierre Papin.


title: Didier Tholot

text: En 1997, il signe à Sion et poursuivra sa carrière en Suisse, notamment au FC Bâle, au Young Boys et au FC Vevey Sports, où il commencera sa reconversion professionnelle d'entraîneur en tant qu'entraîneur-joueur.


title: Didier Tholot

text: En janvier 2002, il est diplômé du DEF (Diplôme d'entraîneur de football). À la suite d'une prestation remarquée au FC Vevey, les services de Tholot sont retenus pour une première fois par le club suisse de Sion lors de la saison 2003-2004. Il part ensuite diriger la formation française de Libourne-Saint-Seurin alors en National.


title: Didier Tholot

text: Dès sa première saison avec les pingouins, il termine troisième et obtient la montée en Ligue 2. En mai 2006, il obtient le DEPF, plus haut diplôme d'entraîneur en France. En 2006-2007, son club réalise une honorable saison puisqu'il se maintient avec la . En 2007-2008, le club de Libourne se voit toutefois relégué en National.


title: Didier Tholot

text: En juin 2008, Tholot rejoint le Stade de Reims où il sera remplacé par Luis Fernandez à la trêve de décembre.


title: Didier Tholot

text: À partir d'avril 2009, il reprend l'équipe du FC Sion en Suisse avec pour mission de sauver le club de la relégation. Tholot fera mieux puisque non seulement le maintien est assuré mais, de surcroît, le club remporte la Coupe de Suisse. Il quitte le club le 21 mai 2010.


title: Didier Tholot

text: Le , Tholot devient entraîneur de Châteauroux, club de Ligue 2, prenant la suite de Jean-Pierre Papin. Après trois saisons où il réussit à maintenir le club en Ligue 2, il est remercié le 28 octobre 2013, au bout de 12 journées.


title: Didier Tholot

text: Le , il rejoint le Sporting Club de Bastia en qualité d'entraîneur adjoint auprès de Claude Makelele. Ce dernier est limogé le 3 novembre 2014, Didier Tholot refuse alors de prendre le poste d'entraîneur par "loyauté" envers lui et quitte également le Sporting Club de Bastia.


title: Didier Tholot

text: Le , il signe un nouveau contrat avec le FC Sion, y effectuant son troisième passage. Il y réalise un parcours semblable à celui de 2009, maintenant le club dans l'élite et remportant la Coupe de Suisse en 2015 pour une seconde fois. Lors de la saison 2015-2016, le FC Sion se qualifie pour les seizièmes de finale de la Ligue Europa, sortant d'un groupe comptant également Liverpool Football Club, les Girondins de Bordeaux et le FK Rubin Kazan. Tholot quitte Sion le 12 août 2016 d'un commun accord avec Christian Constantin. Le club sédunois est alors lanterne rouge et vit un début de saison catastrophique dont le bilan, après la quatrième journée, est d'une seule victoire contre trois défaites.


title: Didier Tholot

text: Le , il est nommé entraîneur de l'AS Nancy Lorraine, prenant la suite de Patrick Gabriel pour tenter de maintenir le club en Ligue 2. Une mission accomplie lors de la toute dernière journée de championnat, grâce à une victoire par 3-0 contre l'US Orléans, son contrat est prolongé de deux saisons jusqu'en 2020.


title: Didier Tholot

text: Le début de saison en Ligue 2 est catastrophique avec sept défaites lors des sept premiers matchs sans inscrire le moindre but. L'ASNL bat le record du premier but de la saison le plus tardif avec 677 minutes sans marquer contre 650 pour La Roche VF lors de la saison 1992-1993 et ne remporte que son premier match lors de la huitième journée. Il est démis de ses fonctions le 27 octobre 2018 et laisse son équipe dernière avec une victoire, deux nuls, neuf défaites sur douze matchs disputés et seulement quatre buts inscrits.


title: Didier Tholot

text: A l'issue de la saison Saison 2021-2022 du Pau FC, Didier Tholot est nominé pour le trophées UNFP du Meilleur Entraîneur de Ligue 2.


title: Bataille d'Ulm

text: La bataille d’Ulm est une importante victoire remportée par la Grande Armée de sur une armée autrichienne commandée par le général Karl Mack, entre le 15 et (23 et le ). Elle est remportée essentiellement par des manœuvres habiles de l’Empereur, qui pousse son adversaire à s’enfermer dans Ulm, où il doit rapidement faire sa reddition. Elle occasionne ainsi peu de morts du côté français.


title: Bataille d'Ulm

text: À l'été 1805, l'Europe semble de nouveau en guerre. L'exécution du duc d'Enghien, la fin de la paix d'Amiens, le sacre de et son couronnement comme roi d'Italie, et la réorganisation de l'Allemagne et de la péninsule italienne par la France entraînent une coalition composée de la Russie, de l'Autriche, du royaume de Naples et du Royaume-Uni, cette dernière finançant la coalition et voulant éloigner la Grande Armée, stationnée à Boulogne. Fin , la Troisième Coalition déclare la guerre à la France et envahit son alliée la Bavière.


title: Bataille d'Ulm

text: Le , fait « pirouetter ses » de Boulogne vers Vienne "via" Strasbourg, qu'il atteint le . Après avoir passé le Rhin deux jours plus tard, les « sept torrents » (pour les sept corps d'armée de Napoléon) déferlent sur l'Allemagne. Le but de Napoléon est simple : faire croire à Mack, son adversaire autrichien, que la Grande Armée atteint Ulm, carrefour de la région, par les routes traditionnelles (le long du Danube). Il envoie donc Murat abuser Mack, pendant que le reste de la Grande Armée contourne Ulm par le nord puis se rabat sur Ulm (bataille d'Elchingen), surprenant Mack sur ses arrières et empêchant sa retraite (Napoléon a disposé Soult et Bernadotte pour empêcher tout secours). Une grosse partie va vers Ulm, où les Autrichiens espèrent être secourus par les commandés par Koutouzov. Mais Koutouzov, persuadé que la Grande Armée est encore à Boulogne, pense avoir le temps, alors que le gros des troupes atteint déjà la rive sud du Danube. Le reste de l'armée de Mack s'enfuit, mais elle est taillée en pièces par la cavalerie de Murat ( tués et cinquante canons pris).


title: Bataille d'Ulm

text: Mack dispose de , avec de bonnes réserves en munitions, mais sans nourriture (les récoltes sont mauvaises en 1805). dispose de (, et , en plus de la réserve de cavalerie de Murat et de la Garde impériale).


title: Bataille d'Ulm

text: Le , l'Empereur demande aux Autrichiens de se rendre, sans succès. Aussitôt, Napoléon envoie le général Bertrand à l'attaque, mais il est repoussé ; puis le général Malher () réussit finalement à investir les hauteurs de Michelberg, à l'ouest d'Ulm. De plus, le jour même, Ulm est complètement encerclée : Marmont, Lannes, Ney et Suchet enferment la ville. Dans la soirée, le général Loison parvient aux portes de la cité, mais sa division est repoussée.


title: Bataille d'Ulm

text: « Le maréchal avait la droite, Lannes menait la gauche. Tout était disposé ; on marcha, on se mit en mouvement. L’ennemi en position sur le Michelsberg opposa d’abord une vive résistance ; mais attaqué de front, menacé sur ses derrières, il fut obligé de lâcher prise, de se réfugier dans la place. Ney rejetait avec impétuosité dans les faubourgs les colonnes qui lui étaient opposées, que Lannes se débattait encore contre les redoutes qu’il avait en face. Tout à coup celui-ci s’aperçoit que son collègue est maître des hauteurs, se déploie sur les glacis. Il s’indigne de se voir devancé ; il veut à son tour brusquer la fortune : il excite ses généraux, ses chefs de corps, répand partout l’ardeur qui le transporte. Vedel s’élance à la tête de la légère sur les redoutes qui couvrent le Frauenberg et les emporte. Le maréchal Lannes applaudit à ce coup de vigueur et prend le parti de suivre la route que l’intrépide colonel lui a frayée. Ses colonnes sont formées ; il veut forcer, enlever la place, porter le désordre au milieu des bataillons autrichiens, partager avec son collègue la gloire de renverser les derniers obstacles qui les couvrent. Il lance encore la . De son côté, Ney pousse le de ligne et le léger. L’attaque est sur le point de réussir ; ces intrépides soldats ont franchi les ponts, l’ennemi épouvanté jette ses armes. Ils n’ont plus qu’à suivre, qu’à pousser leurs avantages ; mais la fortune est décidée, et l’armée vaincue peut encore rendre un sanglant combat. L’Empereur ne veut pas prodiguer le sang de tant de braves. Il arrête les colonnes, les Autrichiens se remettent de leur stupeur. Le colonel Vedel, avec quelques centaines de soldats, est fait prisonnier.


title: Bataille d'Ulm

text: Le lendemain, Napoléon décide de ne pas attaquer la ville, malgré les conseils de son état-major. Il sait qu'un assaut sera coûteux en hommes et qu’Ulm tombera rapidement. Mack, lui, espère toujours l'arrivée prochaine des Russes. À court de nourriture, il décide de livrer la place forte le , si les Russes ne lèvent pas le siège. Après un court bombardement, il cède et négocie avec Napoléon les conditions d'une reddition.


title: Bataille d'Ulm

text: Le , les soldats autrichiens défilent pendant cinq heures devant l'Empereur. Les fantassins capturés jettent leurs fusils, tandis que les cavaliers abandonnent leurs chevaux. Tous sont destinés à être emmenés captifs en France. Par contre, les officiers autrichiens reçoivent de Napoléon l'autorisation de garder leurs armes et de rentrer chez eux, à condition de ne plus se battre contre la France.


title: Bataille d'Ulm

text: sont capturés, dont 18 généraux. 60 canons sont pris. Les Français, eux, ne comptent que 500 morts et pour une bataille aussi décisive pour l'avenir de la campagne. En moins de quinze jours, la Grande Armée a mis hors de combat et 30 généraux, sans compter la prise des canons.


title: Bataille d'Ulm

text: Il s'agit de l'exemple même de la victoire stratégique : la bataille n'a même pas eu lieu. Napoléon tend ici le même piège qu'à Marengo mais avec beaucoup plus de réussite et de préparation, tout est fait pour mentir à l'ennemi.


title: Bataille d'Ulm

text: « Soldats de la Grande Armée, je vous ai annoncé une grande bataille. Mais grâce aux mauvaises combinaisons de l’ennemi, j'ai pu obtenir les mêmes succès sans courir aucun risque... En quinze jours, nous avons fait une campagne » affirme Napoléon Bonaparte dans le "Bulletin de la Grande Armée" daté du . En effet, Napoléon, en battant la plus importante des armées autrichiennes, assure son entrée à Vienne, qui sera prise un mois plus tard.


title: Bataille d'Ulm

text: Même s’il a vaincu Mack, Napoléon n’a pas battu la coalition : les Russes viennent de quitter la Galicie, tandis que le , les Britanniques remportent la bataille de Trafalgar. L'Empereur marche alors sur Vienne, pour « épargner aux Russes la moitié du chemin ». Celle-ci est prise le , après plusieurs affrontements avec les Russes de Koutouzov. Napoléon décide d’en finir avec ces derniers et les poursuit. La bataille décisive se déroule à Austerlitz, à au nord de Vienne.


title: Bataille d'Ulm

text: Mack, quant à lui, est condamné pour lâcheté par une cour martiale à être déchu de son rang, de son régiment et de l'ordre de Marie-Thérèse et à être emprisonné 2 ans.


title: Bataille d'Ulm

text: Au même titre que la bataille d'Austerlitz, la campagne de Bavière de Napoléon est toujours enseignée dans les plus grandes écoles militaires du monde.


title: Yanomami

text: Les Yanomami sont un des peuples indigènes parmi les plus nombreux des forêts d’Amérique du Sud. Présents essentiellement au Brésil et au Venezuela, ils constituent un ensemble linguistique et culturel divisé en quatre sous-groupes parlant des langues mutuellement intelligibles : les langues yanomami. Leur population est estimée à , dans laquelle les Yanomami occidentaux représentent près de 50% de l'ethnie. Bien que chaque communauté se considère comme autonome sur les plans politique et économique, elles entretiennent un vaste réseau social qui émaille de part en part tout le territoire yanomami.


title: Yanomami

text: Le nom "Yanomami" est un exonyme créé par les anthropologues qui ont travaillé avec ce groupe au Venezuela. Ils ont également été désignés dans l'histoire par les noms "Guaharibos", "Sanima", "Shiriana" ou "Waika""."


title: Yanomami

text: En yanomami occidental, "yanõmami tëpë" signifie « êtres humains ». Cette catégorie s’oppose à "yaropë" qui désigne le gibier et à "yai thepë" : ce qui est non-humain (esprits chamaniques, les entités maléfiques et les revenants). Elle s’oppose dans un autre contexte à "napëpë", qui se rapporte aux étrangers et aux ennemis.


title: Yanomami

text: Les Yanomami ignorent l'écriture et possèdent un vocabulaire d’environ . En revanche, ils savent nommer à peu près 400 animaux et plus de 300 plantes. La pratique de la chasse nécessitant de limiter les bruits, les Yanomami ont développé en conséquence un langage gestuel.


title: Yanomami

text: Le peuple Yanomami se trouve territoire autochtone forestier du monde, situé au cœur de la forêt tropicale humide.


title: Yanomami

text: Leur territoire s'étend du Brésil sur d’hectares (soit le double de la superficie de la Suisse) jusqu'au Venezuela, où ils vivent dans la réserve biosphère de l'UNESCO, l’Alto Orinoco-Casiquiare, dont la superficie est de d’hectares . La démarcation des terres au Brésil a été définitivement homologuée en 1992 et ces dernières sont considérées comme une région prioritaire en matière de protection de la biodiversité amazonienne.


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text: Il est impossible de certifier depuis combien de temps les Yanomami occupent ce territoire, cependant, comme la majorité des peuples autochtones sur le continent américain, on estime qu’ils sont issus des migrations par le détroit de Bering reliant l’Asie à l’Amérique il y a environ , puis qu’ils ont lentement migré vers le sud du continent.


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text: Aujourd’hui, leur population totale est estimée à , contre répartis en 188 villages et maisons collectives en 2003.


title: Yanomami

text: Couvert d'une épaisse forêt et traversé par de nombreux cours d'eau, dont le grand fleuve Orénoque, le relief de leur territoire est marqué par des sommets ennuagés et des cascades pouvant atteindre un dénivelé de . Les Yanomami se méfient de l'eau, ils préfèrent les buttes montagneuses boisées. Depuis ces dernières années et sous l'influence des missions chrétiennes, quelques groupes se sont cependant approchés des fleuves. Ils troquent gibier ou curare contre des pirogues fabriquées dans des troncs d'arbre et les plus jeunes apprennent même à nager. Ils fabriquent leurs propres arcs, utilisés aussi bien pour la pêche que pour la chasse.


title: Yanomami

text: Leurs villages ont d'un point de vue aérien la forme d'un immense abat-jour posé sur le sol. Cet auvent collectif, doté d'une place centrale, se nomme le "", ce qui correspond simultanément au pourrissement des bois de charpente, à l'épuisement des jardins — où ils cultivent la banane plantain, le maïs, le manioc, la canne à sucre, la papaye, le tabac et certaines plantes dites magiques — et aussi à l'appauvrissement des zones de chasse, qui s'étendent sur un rayon de environ autour de la grande maison.


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text: En 2009, un groupe de Yanomami vivant dans a fait l'objet d'une étude microbiologique qui a amené deux découvertes :


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text: En tant que population longtemps « isolée », les Yanomami comme la plupart des peuples amérindiens sont vulnérables à diverses épidémies.


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text: En 1967, ils rencontrent pour la première fois le virus de la rougeole. En effet, venu de Manaus, le virus est transmis par la fille d'un missionnaire, alors âgée de , et introduit dans un village brésilien situé près de la frontière vénézuélienne sur les rives du Tootonobi. Principalement peuplé de Yanomami, la quasi-totalité de ce village - comprenant alors 150 indiens - a contracté la rougeole, et 17 en sont morts.


title: Yanomami

text: Pour des raisons immunitaires et génétiques, les amérindiens sont vulnérables aux microbes et aux nouveaux virus qu'ils contractent. Ceci explique des séries d'épidémies, dont l'épisode, en 2009, du virus H1N1 (Mexique, Bolivie). Outre l'absence d'immunité acquise, les natifs des Amériques (Nouveau Monde) posséderaient un système immunitaire plus restreint vis-à-vis des microbes de l'Ancien Monde que celui des habitants de l'Ancien Monde (Européen moyen, Africain, à l'exception notable de certains peuples isolés de Sibérie). Si les archéologues sont divisés sur la date et les circonstances de l'entrée des « Indiens » en Amérique, la grande majorité des chercheurs s'accordent à penser que leur nombre initial serait modeste (la quasi-totalité des Indiens d'Amérique du Sud seraient de groupe sanguin O et les types de HLA sont aussi moins nombreux).


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text: D'un point de vue évolutif, cette homogénéité génétique ne serait « ni bonne, ni mauvaise » en elle-même:


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text: Les Yanomami du Venezuela du Sud (et du nord du Brésil) vivent dans de grands logements communautaires circulaires appelés "". Construits dans des clairières en pleine jungle, les "shabono" traditionnels sont fabriqués de feuilles de palmier, de chaume et de bois. Ils peuvent être de forme conique ou rectangulaire, et entourent un espace central ouvert: cette zone est utilisée pour des activités telles que les rituels, les fêtes et les jeux.


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text: Certains "shabono" peuvent abriter jusqu'à , bien qu'ils soient en général moins grands. Chaque famille possède, dans la partie couverte périphérique, son propre foyer. Les membres y dorment dans des hamacs disposés en bandoulière près du feu.


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text: Après quelques années, quand la charpente commence à pourrir, que le gibier commence à manquer sur le territoire, et que les jardins s'épuisent ou sont envahis par les mauvaises herbes, le village déménage. Sinon le bâtiment est reconstruit et son diamètre revu en fonction de la taille de la communauté.


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text: Sur une zone d'environ autour de leur village, les Yanomami se nourrissent de la chasse, de la pêche, et la cueillette. Ces activités contribuent à fournir une alimentation très diversifiée et équilibrée et sont réparties entre les sexes.


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text: Les hommes chassent le pécari, le tapir, le cerf et le singe, et utilisent souvent le curare (un extrait de plante) pour empoisonner leurs proies. La chasse est considérée comme la plus prestigieuse des compétences et la viande est très appréciée de tous. Cependant, elle compte pour seulement 10% de leur nourriture : le reste de leur alimentation provient de jardins (implantés dans des zones défrichées de la forêt) où environ sont cultivées par les femmes. Entre autres banane plantain, maïs, manioc, cacahuètes, canne à sucre, papaye, tabac et plantes psychotropes, ces cultures sont utilisées dans l'alimentation, le reste servant à l'artisanat, à la pharmacopée de leur guérisseurs, sorciers chamans ou à la fabrication d'objets utiles et rituels.


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text: Les femmes recueillent également des noix, crustacés, amphibiens, insectes et larves d’insectes, et une quinzaine de sortes de miel sauvage différents, alors très prisé par les Yanomami. La collecte de plantes comestibles concerne plus de végétales (fruits, tubercules, champignons). Cueilleurs infatigables, les Yanomami ont imaginé une technique astucieuse pour atteindre les fruits savoureux du palmier rasha dont le tronc, haut parfois de , est hérissé de longues épines : Ils utilisent deux paires de perches croisées, attachées par des lianes, qu'ils propulsent vers le sommet de l'arbre en les coinçant du genou et de leurs pieds nus.