title: Mines de potasse d'Alsace

text: Situé à l'extrémité nord-est du ban de la commune de Pulversheim, le puits Ensisheim a été creusé en 1929 et mis en exploitation en 1932. Fermé en 1961, le puits, profond de , a été remblayé et les installations ont été détruites en 1981. Le site ne possède plus de bâtiments.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Aucune mine n'a été mise en service sur le ban communal de Kingersheim. En revanche, une partie de la Cité Fernand-Anna, faisant majoritairement partie de Wittenheim, se prolonge à Kingersheim. Le nom de la zone commerciale "Le Kaligone", située à l'ouest de la commune, rappelle les activités minières voisines.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: La découverte du gisement potassique et sa mise en exploitation au début du , a provoqué dans le village de Pulversheim, situé au centre du bassin potassique, un bouleversement total et une transformation rapide de sa structure économique, sociale et culturelle.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Le carreau du puits Rodolphe était implanté dans cette commune. Il fut exploité de 1913 à 1976 et faisait de profondeur.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: La mine Ungersheim est la mine la plus au nord du gisement. Située dans une , elle a été exploitée de manière discontinue en 1933, entre 1946 et 1949 et entre 1986 et 1997.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: En 1987, le site du puits Rodolphe est acquis par l’Écomusée d'Alsace et le Conseil général du Haut-Rhin. En 1994 est créée l'association "Groupe Rodolphe" afin de préserver ce site chargé d'histoire.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: De nos jours, tous les bâtiments sont conservés et se trouvent dans un état de conservation acceptable, certains ont même été restaurés.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: L'ouverture des mines de potasse est déterminante pour l'essor économique de la commune de Richwiller.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: La mine Max s'étend sur . Son chevalement s'est trouvé à côté de la gare de Richwiller, près de la ligne de chemin de fer Strasbourg-Bâle. Le fonçage du puits d'extraction Max commence le . La couche inférieure de potasse est atteinte le à de profondeur. Exploité depuis l'été 1912, le puits communique souterrainement avec le puits Amélie. Pendant sa première année de production, la mine Max extrait de minerai au bout de 26 jours. Sa première campagne d'exploitation se termine en 1933. La seconde commence en 1942, se terminant avec l'arrêt définitif de la mine en 1952. Durant les deux campagnes d'extraction, elle a produit de sel brut pour une capacité d'extraction de par jour.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: L'extrémité nord de la cité minière Sainte-Barbe, majoritairement située à Wittenheim, se trouve sur la commune de Ruelisheim, de même que le quart nord du carreau de la mine Théodore-Eugène.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: De 1911 à 1913 sont foncés les puits Marie Louise (du nom de la fille de Fernand Vogt) et le puits Marie sur le même carreau. Les deux puits atteindront les profondeurs de 643 mètres.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: La division minière est complétée par le puits Berrwiller, foncé en 1958 à 3 km à l'ouest et dont l'exploitation commence en 1961.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Une dernière installation d'extraction, le puits Staffelfelden, est mis en service en 1972 à 700 mètres à l'ouest de la mine Marie-Louise. Son minerai est acheminé par un convoyeur aérien surplombant la ligne SNCF Mulhouse Strasbourg. Par ailleurs, l'importante extension des chantiers souterrains nécessite le fonçage en 1971 d'un nouveau puits d'entrée d'air à Schoenensteinbach, situé à 2,7 km à l'est, sur la commune de Wittenheim. La mine Marie-Louise devient ainsi le plus important complexe minier du bassin potassique.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Le chlorure de potassium était extrait du minerai par procédé thermique dans une usine située sur le carreau principal. Outre la production complémentaire de sel de déneigement, le traitement thermique du minerai permettait d'extraire du brome par chloration, dans une usine classée Seveso, la seule du bassin potassique.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: L'exploitation des puits Marie et Marie-Louise cesse en 1998, celle des puits Berrwiller et Staffelfelden se poursuit jusqu'en 2001. De nos jours subsistent les deux bâtiments situés à l'entrée du carreau principal, ainsi que le château d'eau. Les autres installations ont été entièrement démantelées en 2004. Une nouvelle zone industrielle est en cours d'aménagement sur 52 hectares.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: La commune de Wittelsheim est le berceau de l'exploitation : la potasse y est découvert en 1906 par Amélie Zurcher. Le premier puits, qui porte son nom Amélie I, est foncé à partir de 1908 et mis en service en 1910.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Au sud du ban communal sont foncés deux autres puits, Joseph et Else en 1911 et 1912, à une profondeur d'environ 500 mètres. L'exploitation de la potasse sur ce carreau minier débute en 1912, mais le déclenchement de la guerre interrompt l'activité jusqu'en 1919. Reprises par les MDPA en 1924, les installations sont modernisées et agrandies entre les deux guerres. L'exploitation de la mine Joseph-Else cesse en 1966 avec 22,2 millions de tonnes de sel brut extraites.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Dans les années 1980, le Projet "StocaMine" prévoyait de transformer la mine en centre de stockage de déchets de "classe 1" et "classe 0" au droit de l’ancienne mine Joseph-Else. En février 1997, l’arrêté préfectoral portant autorisation d’exploiter a été publié et les premiers colis ont été réceptionnés en février 1999, mais en 2002 à la suite d'un incendie une perspective de non-rentabilité (avérée depuis quatre exercices) aboutit à la fermeture du site en septembre 2003, mais les déchets dangereux y sont toujours présents. Divers acteurs demandent leur retrait.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Le premier puits minier ouvert à Wittenheim en 1911, le puits Théodore fit entrer la commune dans l’ère industrielle. De 1912 à 1986, plus de 68 millions de tonnes de minerai furent extraites de ce puits. La mine "Théodore" ferma définitivement en 1986. Le chevalement de de haut, installé sur le site en 1958, fut longtemps le plus haut du continent. Il est le symbole de la renaissance de Wittenheim après-guerre, de l’une des plus belles pages de l’histoire de la commune. Grâce au combat mené par l’"Association pour la sauvegarde du chevalement Théodore" suivie par la population, le chevalement est classé monument historique depuis le .


title: Mines de potasse d'Alsace

text: Aujourd'hui, les seuls vestiges de ces installations minières sont les deux terrils. Une ligne de chemin de fer industrielle reliait les deux mines. Son emplacement a été remplacé par une promenade de type "coulée verte". Le carreau Anna accueille aujourd'hui un complexe commercial Decathlon. Le carreau Fernand accueille un collège et de nouvelles habitations qui permettent d'assurer désormais une continuité urbaine avec Wittenheim centre.


title: Mines de potasse d'Alsace

text: A Wittenheim se trouve le mémorial qui liste l'ensemble des noms de plus de 800 travailleurs décédés lors d'accidents survenus dans les Mines De Potasse d'Alsace.


title: Impact écologique du transport maritime

text: L'impact écologique du transport maritime représente une grande part de la pollution totale générée sur terre, le secteur maritime pollue à la fois l'air et l'eau des mers et océans. L'Organisation maritime internationale (OMI) estime que les émissions de dioxyde de carbone provenant du transport maritime en 2012 étaient égales à 2,2 % des émissions mondiales dues à l'activité humaine et s'attend à ce qu'elles augmentent de 50 à 250 % d'ici 2050 si aucune mesure n'est prise.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Tous les navires de commerce sont compris dans le secteur du transport maritime, mais il convient de distinguer entre transport de passagers ou transport de fret. Dans un cas, celui qui paie monte sur le bateau, pas dans l'autre cas. L'un tient à son confort, l'autre à son profit. Cela modifie évidemment le comportement des armateurs, y compris en matière de pollution.


title: Impact écologique du transport maritime

text: A l'intérieur de cette distinction, des subdivisions existent : peu de rapport entre une navette maritime de transport collectif dans une ville portuaire, et les villes flottantes de cinq mille passagers que sont les navires de croisière aujourd'hui. De même, un petit roulier de Méditerranée n'est guère comparable aux porte-conteneurs qui sillonnent les océans.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Si à ce jour, toutes catégories ci-dessus confondues, tous brulent du fioul lourd riche en soufre, ces distinctions prennent tout leur sens, dès qu'il est question de dépenser plus pour polluer moins. C'est donc dans le transport de passagers que les progrès seront les plus rapides, question de survie.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Les navires polluent de différentes manières. La plus répandue est provoquée par l´émission de particules fines (dioxyde de carbone, soufre...) à la suite de l'utilisation de carburants de très mauvaise qualité, tandis que la plus médiatisée apparaît lors des marées noires et autres dégazages effectués par certains navires. L´impact environnemental des transports maritimes ne s´arrête pas là car il comprend également la pollution acoustique. En Europe, la pollution de l'air dû au transport maritime serait responsable de plus de morts par an selon des études de France Nature Environnement, soit l'équivalent de la population de Valence. En outre, les cargos perdraient en mer chaque année jusqu'à 15 000 conteneurs.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Les gaz d'échappement des navires sont une source importante de pollution atmosphérique, tant pour les polluants classiques que pour les gaz à effet de serre.


title: Impact écologique du transport maritime

text: En effet, les navires utilisent un fioul lourd non raffiné, beaucoup moins cher que le gazole automobile ou fioul domestique, et moins taxé. Cette matière pâteuse doit être réchauffée pour pouvoir alimenter les moteurs des navires. Ce fioul contient une grande quantité de soufre, rejeté dans les fumées sous forme de dioxyde de soufre (), corrosif et toxique.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Ces fumées contiennent aussi des oxydes d'azote (NOx), comme les gaz d'échappement des voitures diesel, mais en plus grande quantité. Il faut également signaler la présence de métaux lourds, de composés organiques volatils (COV), mais surtout de particules fines (PM).


title: Impact écologique du transport maritime

text: Ces particules proviennent essentiellement de la suie de combustion, particulièrement riche, et notamment pour les particules ultrafines (PUF), très présentes.


title: Impact écologique du transport maritime

text: On sait aujourd'hui qu'elles entrainent des maladies cardiovasculaires et d'autres pathologies, et qu'elles sont une large part de la morbidité due à la pollution.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Les grands navires, navires de croisière, les grands pétroliers, vraquiers et les porte-conteneurs sont contraints d'ajuster leur volume d'eau de ballast pour des problèmes de stabilité. Purger ces eaux provoquait la dispersion de microorganismes dans un écosystème qui n'est pas forcément celui d'origine. Les eaux de ballast rejetées contenaient généralement une variété de matières biologiques, notamment des plantes, des animaux, des virus et des bactéries. Ces matériaux comprenaient souvent des espèces exotiques non indigènes, nuisibles, envahissantes, qui pouvaient causer des dommages écologiques et économiques considérables aux écosystèmes aquatiques, ainsi que de graves problèmes de santé humaine.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Pour lutter contre cette pollution, de nombreux états ont signé la convention pour la gestion des eaux de ballast lors de la conférence organisée par l'organisation maritime internationale.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Pour les navires construits après le 8 septembre 2017, cette convention impose la norme D-2 : un traitement avant rejet des eaux de ballast. Pour les navires d'avant cette date, la norme D-1 impose de déballaster à plus de marins de la terre la plus proche et à une profondeur d'au moins . À terme, tous les navires devront satisfaire la norme D-2.


title: Impact écologique du transport maritime

text: La pollution sonore causée par le transport maritime et d'autres entreprises humaines a augmenté au cours de ces dernières années. Le bruit produit par les navires peut parcourir de longues distances et ainsi affecter les espèces marines qui dépendent du son pour s'orienter, communiquer et se nourrir.


title: Impact écologique du transport maritime

text: La Convention sur la conservation des espèces migratrices a identifié le bruit des océans comme une menace potentielle pour la vie marine. La perturbation de la capacité des baleines à communiquer les unes avec les autres est une menace extrême et affecte leur capacité à survivre. Selon l'article de Discovery Channel sur "les voyages maritimes dans les profondeurs sonores de l'océan", au cours du dernier siècle, des bruits extrêmement forts provenant des navires de commerce, de l'exploration pétrolière et gazière, des exercices de sonar maritime et d'autres sources ont transformé le délicat habitat acoustique de l'océan, affectant ainsi la capacité des baleines et des autres espèces marines à prospérer et à survivre. Les baleines commencent à réagir à cette situation d'une manière qui met leur vie en danger. Kenneth C. Balcomb, chercheur sur les baleines et ancien officier de la marine américaine, déclare que le jour du est le jour de l’infamie. Comme le dit Discovery, lui et son équipe ont découvert des baleines nageant dangereusement près du rivage. Elles sont censées être en eau profonde. Alors je les ai repoussées en mer, dit Balcomb. Bien que le sonar aide à nous protéger, il détruit la vie marine. Selon Katie Moore, directrice du programme de sauvetage des animaux d'IFAW, les sons peuvent affecter les animaux de différentes manières. Il existe également un niveau de bruit ambiant sous-jacent qui ne cesse d´augmenter et qui interfère avec la communication des baleines et leurs schémas de déplacement. Ce type de sons plus aigus cause des impacts traumatiques, qui provoquent des dommages physiques ou une très forte réaction comportementale chez les baleines.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Les mammifères marins, tels que les baleines et les lamantins, risquent d'être heurtés par des navires, entraînant des blessures et parfois même la mort. Par exemple, si un navire voyage à une vitesse de 15 nœuds seulement, il y a 79 % de chances qu'une collision soit mortelle pour une baleine.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Selon les estimations de la chercheuse Alice Bows-Larkin sur les transports, le transport de fret par bateau a une faible teneur en polluants atmosphériques, car à poids égal et à la même distance, il s'agit du moyen de transport le plus efficace. Ceci est particulièrement vrai en comparaison avec le fret aérien; cependant, étant donné que les expéditions par mer représentent un tonnage annuel beaucoup plus important et que les distances sont souvent grandes, les émissions de la navigation sont globalement importantes. Une difficulté réside dans le fait que l’augmentation du volume des expéditions d´année en année dépasse les gains d’efficacité. La croissance des tonnes-kilomètres de fret maritime a été en moyenne de 4 % par an depuis les années 1990 et il a été multiplié par 5 depuis les années 1970. Il y a maintenant plus de de transport en mer, dont environ sont de gros porte-conteneurs.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Les déversements d'hydrocarbures sont le plus souvent associés à la pollution des navires. Bien que moins fréquents que la pollution liée aux activités quotidiennes, les marées noires ont des effets dévastateurs. Tout en étant toxiques pour la vie marine, les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), les composants du pétrole brut, sont très difficiles à nettoyer et durent des années dans les sédiments et l'environnement marin. Les espèces marines constamment exposées aux HAP peuvent présenter des problèmes de développement, une susceptibilité aux maladies et des cycles de reproduction anormaux. L’incident de l’Exxon Valdez en Alaska est l’un des déversements les plus connus. Le navire s'est échoué et a déversé une quantité énorme de pétrole dans l'océan en . Malgré les efforts de scientifiques, de gestionnaires et de volontaires, plus de , environ et un nombre considérable de poissons ont été tués.


title: Impact écologique du transport maritime

text: L'Organisation Maritime Internationale (OMI) estime que les émissions de dioxyde de carbone provenant du transport maritime étaient égales à 2,2 % des émissions mondiales dues à l'activité humaine en 2012 et s'attend à ce qu'elles augmentent de 50 à 250 % d'ici 2050 si aucune mesure n'est prise.


title: Impact écologique du transport maritime

text: L’ensemble du parc maritime a émis en 2015 près de 932 millions de tonnes de CO, a alerté le Conseil international pour les transports propres (ICCT).


title: Impact écologique du transport maritime

text: Alors que les navires représentent 13 % de la consommation d'énergie du secteur des transports en 2019, contre 7 % pour les avions, les armateurs cherchent à réduire leur empreinte carbone. La solution la plus avancée en 2021 est le gaz naturel liquéfié (GNL), choisi par plusieurs armateurs dont CMA CGM ainsi que des croisiéristes : par rapport aux fiouls lourds, il permet de réduire de 90 % les émissions d'oxydes d'azote et de 100 % celles de dioxyde de soufre et de particules fines, mais le GNL est une énergie fossile, qui n'émet que 25 % de de moins que les carburants actuels. Le choix du méthanol de synthèse ou « e-méthanol » apparaît comme une solution de plus long terme que celui du GNL : produit à partir d'hydrogène vert et de issu de déchets agricoles, il n'émet pratiquement pas de gaz à effet de serre (GES). Le méthanol est en 2021 beaucoup plus cher que le GNL, mais son coût devrait fortement baisser dans les années 2030, lorsque le prix de l'hydrogène vert baissera lui aussi. L'armateur danois A.P. Moller-Maersk, premier armateur maritime mondial a commandé en août 2021 au chantier naval sud-coréen Hyundai huit nouveaux porte-conteneurs d'une capacité de chacun, livrables à partir de 2024, pour un montant total de , avec une option sur 4 navires supplémentaires ; ces navires seront équipés pour pouvoir carburer au méthanol « propre », qu'il s'agisse de biométhanol ou de « e-méthanol ».


title: Impact écologique du transport maritime

text: Un lien très clair entre les gaz d’échappements des navires et plusieurs maladies cardiovasculaires et respiratoires a été établi par des recherches de l’université de Rostock et le centre de recherche sur l’environnement allemand Helmholzzentrum Munich. Une expérience menée par France Nature Environnement (FNE) et l’ONG allemande NABU, dans le port de Marseille, en 2015, puis en 2016 a mesuré plus de particules ultrafines par centimètre cube dans le port () que dans les quartiers éloignés de la mer. Ces émanations causent près de , chaque année en Europe, et coûtent 58 milliards d’euros aux services de santé. Ces conséquences ne s´arrêtent pas à notre santé, cette pollution s´attaque aussi à la planète en entraînant une dégradation de la qualité des sols et de l’eau, ainsi qu’une perte de la biodiversité.


title: Impact écologique du transport maritime

text: L´enjeu est de taille quand on sait les ravages que peut occasionner une telle pollution aussi bien sur notre santé que sur la santé de la planète. Mais qui dit mise en place de mesures dit également mettre la main au portefeuille. Quand on sait que placer un scrubber revient entre 5 et d´euros par bateau, cela peut très vite rendre certains armateurs réticents. Mais le scrubber n´est pas le seul frein, la différence de prix entre le combustible pour voiture (tel que l´essence et le diesel) et le fioul lourd est grande, si les armateurs devaient passer de l´un à l´autre, ils y perdraient des millions. L'armateur français CMA-CGM a par exemple calculé que les nouvelles normes en Europe du Nord et en Amérique du Nord sur le soufre lui coûtent déjà près de s de dollars chaque année.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Au niveau international, des zones d’émission contrôlée ont été créées à l’intérieur desquelles les utilisations des combustibles sont beaucoup plus contraignantes. En Europe, on trouve la zone mer du Nord / Manche.


title: Impact écologique du transport maritime

text: La limite maximum de teneur en soufre du fioul y est de (0,1 % = 1000 ppm) massique depuis le 1er janvier 2012.


title: Impact écologique du transport maritime

text: La prise de conscience du secteur semble engagée, pour preuve, l´Organisation Maritime Internationale (OMI) a limité la teneur en soufre compris dans le fioul utilisé par les navires de commerce. La limite maximum de teneur en soufre du fioul était de 4,5 % massique avant le 1er janvier 2012. Elle a été abaissée à 3,5 % à cette date. Elle est maintenant limitée à 0,5 % depuis le 1er janvier 2020. Elle est même abaissée à 0,1 % dans les zones ECA, tel que la zone mer du Nord / Manche. L’OMI a également lancé une alliance mondiale (GloMEEP) en coopération avec pour soutenir la réduction des émissions de CO dues au monde maritime. De plus, de nombreux armateurs tentent de trouver des alternatives plus écologique pour faire avancer leurs navires tel que CMA-CGM qui va équiper certains de ces futures porte-conteneurs aux gaz.


title: Impact écologique du transport maritime

text: Une autre preuve de cette prise de conscience est la quantité de start-up et autres entreprises qui se lancent dans la conception de solutions pour réduire l´empreinte écologique du secteur maritime telles que Norsepower avec sa Rotor Sail ou SkySails Power avec une voile cerf-volant pour navire.


title: Impact écologique du transport maritime

text: L´Organisation maritime internationale, agence spécialisée des Nations unies, a approuvé en une stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) produites par les activités de transport maritime. Son objectif est de réduire les émissions annuelles totales de GES d'au moins 50 % d'ici à 2050 par rapport à 2008, et les émissions de d'au moins 40 % d'ici à 2030, et jusqu'à 70 % d'ici à 2050. Onze grandes banques et institutions financières finançant la construction de navires de commerce annoncent le une initiative baptisée « Poseidon Principles » : elles s'engagent à mesurer annuellement l'empreinte carbone de leurs portefeuilles de navires financés et à publier chaque année leurs scores en fonction des objectifs définis par l'OMI.


title: Liste des plus gros contrats sportifs

text: La liste suivante recense les plus gros contrats passés dans le domaine du sport. Les chiffres mentionnés incluent des éventuelles primes additionnelles lors de la signature, mais excluent des options, les rachats, et les contrats de promotion. Cette liste ne reflète pas les salaires et revenus annuels les plus élevés, mais seulement les plus gros contrats passés et est limitée aux athlètes appartenant à des équipes sportives (clubs ou écuries automobiles par exemple). Du fait que les athlètes de sport individuel tels que le golf, le tennis, la boxe ne représentent pas une équipe, ils ne signent pas de contrats et ne gagnent principalement de revenus que de leur résultats et éventuelles victoires lors d'événement sportifs et rencontres. Les contrats présents dans cette liste sont tous supérieurs à 150 millions de dollars.


title: Abla Pokou

text: Abla Pokou (ou Aura Poku, ou Abra Pokou) est une reine africaine qui, vers 1770, mena le peuple baoulé du territoire de l'actuel Ghana vers celui de l'actuelle Côte d'Ivoire. La légende raconte qu'elle aurait sacrifié son fils unique pour traverser une rivière. Le mot « Baoulé » par lequel on désigne désormais les descendants du peuple qu'elle conduisait provient de l'épisode du sacrifice de son fils unique. Après l'immolation de ce dernier, elle déclare « Ba-ouli », ce qui signifie « l'enfant est mort », d'où le nom « Baoulé ».


title: Abla Pokou

text: Née au début du , Abla Pokou est la nièce du roi Osseï Tutu, fondateur de la Confédération ashanti du Ghana. À la mort de ce dernier, son neveu lui succède sur le trône, en vertu de la loi matrilinéaire, c'est-à-dire la loi de succession par lignée maternelle. En effet, chez les Ashanti , l'enfant issu de la sœur d'un roi défunt a plus de chance de succéder à ce dernier que l'enfant d'un frère dudit roi. Aussi, au décès du neveu de Osseï Tutu, le fils de sa sœur, une guerre de succession éclate entre Itsa — un vieil oncle issu de la famille régnante — et Dakon, le second frère d'Abla Pokou.


title: Abla Pokou

text: Une lutte fratricide s'engage dans la capitale du royaume, Kumasi ; au cours de celle-ci Dakon est tué. Dès lors, Abla Pokou sait le terrible sort qui l'attend si elle reste. Protégée par une tribu de fiers guerriers mais également de nobles à sang royal les "Lefahafoué" s'érigèrent en dernier rempart de la famille royale. La reine s'enfuit donc vers le nord-ouest avec sa famille, ses serviteurs, ses soldats fidèles et tous ceux du peuple qui se reconnaissent en elle ou en Dakon. Elle franchit le fleuve de la Comoé.


title: Abla Pokou

text: Selon la légende, la reine Abla Pokou et ses partisans se retrouvent bloqués dans leur fuite par le fleuve mugissant de la Comoé, barrière naturelle entre leurs anciennes terres situées dans le Ghana actuel et le territoire devenu aujourd'hui Côte d'Ivoire, dont le niveau a monté en raison des pluies hivernales.


title: Abla Pokou

text: Or les poursuivants sont à leur trousse, à seulement quelques kilomètres. On décide de consulter alors les mânes. La reine Abla Pokou lève les bras au ciel et se tourne vers son devin : « Dis-nous ce que demande le génie de ce fleuve pour nous laisser passer ! » Et le vieil homme lui répond : « Reine, le fleuve est irrité, et il ne s'apaisera que lorsque nous lui aurons donné en offrande ce que nous avons de plus cher. ».


title: Abla Pokou

text: Aussitôt, les femmes tendent leurs parures d'or et d'ivoire ; les hommes avancent qui leurs taureaux, qui leurs béliers. Mais le devin repousse toutes ces offres et dit, de plus en plus triste : « Ce que nous avons de plus cher, ce sont nos fils ! ». Mais personne ne veut offrir son enfant en sacrifice. Dès lors, Abla Pokou comprend que seul le sacrifice de son fils unique peut satisfaire les génies du fleuve. Abla Pokou élève l'enfant au-dessus d'elle, le contemple une dernière fois et le précipite dans les flots grondants. Aussitôt, les eaux troublées de la Comoé se calment et se retirent jusqu'au genou, et toute la tribu franchit le fleuve sans encombre.


title: Abla Pokou

text: Après la traversée, la reine se retourne et murmure dans un sanglot : « Bâ-ouli », ce qui signifie littéralement : « L'enfant est mort. » C'est ainsi qu'en souvenir de cet enfant, la tribu d'Abla Pokou aurait été appelée « Baoulé », et que le berceau du peuple Baoulé reçut le nom de Sakassou, autrement dit, « le lieu des funérailles ».


title: Abla Pokou

text: De son berceau d'origine du Ghana à sa terre d'exil de Côte d'Ivoire, cette reine reste célébrée dans la littérature orale et écrite


title: Abla Pokou

text: La légende a connu de nombreuses versions et variantes, y compris par les colonisateurs français. L'écrivain Maximilien Quenum-Possy-Berry né à Cotonou et installé en france écrit « La légende des Baoulé » dans son livre pour enfants "Trois légendes africaines: Côte d'Ivoire, Soudan, Dahomey" publié en 1946. L'écrivain ivoirien Bernard Dadié en donne une version sous forme de conte dans "Légendes africaines" en 1966. L'auteure Ivoirienne Véronique Tadjo s'en inspire dans son roman "Reine Pokou. Concerto pour un sacrifice" en 2005.


title: Abla Pokou

text: Le film d'animation ivoirien "Pokou, princesse ashanti" de N’ganza Herman et Kan Souffle, sorti en Côte d'Ivoire en 2013, s'inspire librement de la vie légendaire d'Abla Pokou.


title: Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne

text: Le Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne est une épreuve automobile comptant pour le championnat du monde de Formule 1 disputée, en 2020 et 2021, sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Il apparait aussi au calendrier de la saison 2022 en remplacement du Grand Prix de Chine. La Formule 1 annonce le 7 mars 2022 que ce Grand Prix restera au calendrier au moins jusqu'en 2025.


title: Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne

text: La pandémie de Covid-19 ayant totalement chamboulé le calendrier de la saison 2020, la Formule 1 dispute une troisième course en Italie après les Grands Prix d'Italie et de Toscane. Le nom du Grand Prix vient de la région (commanditaire principal de l'épreuve) où est situé le circuit d'Imola qui n'avait plus été utilisé dans le championnat depuis 2006 où il était depuis 1981 l’hôte du Grand Prix de Saint-Marin. Le Grand Prix d'Émilie-Romagne à Imola est retenu pour une deuxième édition en 2021, où il est placé en deuxième manche du championnat.


title: Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne

text: Le 12 octobre 2021, le Grand Prix de Chine, prévu en quatrième manche du championnat 2022 est annulé pour la troisième année consécutive en raison des mesures sanitaires trop strictes liées à la pandémie de Covid-19 en Chine. Il est remplacé par le troisième Grand Prix d'Émilie-Romagne à la même date du 24 avril. En mars 2022, la Formule 1 prolonge le contrat avec le circuit d'Imola et le Grand Prix romagnol, jusqu'en 2025, ce qui entraîne au moins jusqu'à cette date l'organisation chaque saison de deux courses en Italie, avec le Grand Prix d'Italie à Monza.


title: Investisseur

text: Un investisseur est une personne physique ou morale qui alloue une part de capital disponible dans l'attente d'un retour sur investissement. Il peut ainsi investir dans des actions, des obligations et les droits connexes, des devises, des matières premières, de l'immobilier ou tout autre actif. Un investisseur peut investir sans distinction sur le marché primaire des titres nouvellement émis ou sur le marché secondaire (titres déjà émis), dans des titres de sociétés cotées ou non cotées.


title: Investisseur

text: Il peut réaliser ses investissements sur un marché réglementé, par exemple une bourse des valeurs, ou encore de gré-à-gré, sur le marché des titres non cotés. Un investissement est de durée variable en fonction des objectifs de placements initiaux ou des besoins de l'investisseur. Contrairement au spéculateur qui cherche à profiter d'une fenêtre de marché assez courte, l'investisseur s'inscrit en général dans la durée en vue de gérer son patrimoine, où celui dont il a la responsabilité.


title: Investisseur

text: Les investisseurs professionnels disposant d'une large surface financière sont appelés investisseurs institutionnels, on les oppose parfois aux investisseurs individuels, ou petits porteurs.


title: Investisseur

text: L'impact d'un investissement d'investisseurs sur une entreprise, qui produit et/ou met à disposition des biens et des services, peut être financier ou uniquement en propriété.


title: Investisseur

text: Cet impact est financier si l'entreprise reçoit effectivement le montant de l'investissement. Cet investissement va donc augmenter son capital social.


title: Investisseur

text: Seul un investissement sur le marché primaire ( lors de la fondation d'une société ou lors d'une émission d'actions d'une société existante) a un impact financier sur l'entreprise. Cet investissement sert en général à acquérir ou améliorer des moyens de production (machines, locaux, informatique).


title: Investisseur

text: Un investissement sur le marché secondaire ( un produit financier d'une assurance vie composé d'un « panier » d'actions) est un échange financier ( entre un particulier et sa banque) dont pas un sous ne va aux entreprises dont les actions composent le panier.


title: Investisseur

text: Dans tous les cas, que ce soit un investissement sur le marché primaire ou secondaire, il a un impact sur la propriété. Ainsi, les actions rachetées par d'autres lors d'une OPA peuvent provoquer des changements importants d'actionnaires qui, en vertu des pouvoirs que donne la propriété des actions, sont en mesure de modifier profondément les destinées de l'entreprise et de ses salariés, alors même que l'entreprise elle-même n'a pas reçu un sous : la transaction est uniquement entre investisseurs. Il en est de même lorsque des membres d'un C.A. de sociétés sont des gestionnaires de fonds d'investissement ou de pensions tenus de rentabiliser les placements de leurs petits ou gros épargnants.


title: Investisseur

text: Ces deux marchés (primaire et secondaire) nous suggèrent une typologie des investisseurs-actionnaires en deux catégories, étant entendu que chaque investisseur-actionnaire est plutôt l'un ou plutôt l'autre de manière nuancée :


title: Investisseur

text: "« Geldmachen ist das treibende Motiv. Produktion erscheint nur als notwendiges Übel dazu. »" soit « Gagner de l'argent est le motif moteur. Pour cela, la production n'apparaît que comme un mal nécessaire »...à défaut de pouvoir s'en défaire ou d'en rêver comme il le précise dans la parenthèse ensuite : "« Alle kapitalistischen Nationen ergreift periodisch ein Schwindel, den sie zur Geldmacherei frei von lästiger Produktion nutzen. »" soit « Toutes les nations capitalistes ont périodiquement une chimère, celle de pouvoir faire du fric en se passant d'une production pesante ennuyeuse. »


title: Investisseur

text: Ce rêve de légèreté et de vitesse se réalise justement dans la sphère financière, dans le marché secondaire, avec des « produits » financiers de toute sorte et les systèmes « électroniques » pour les transactions. Il se réalise également dans la sphère de l'économie réelle, parfois au détriment de PdG trop adeptes d'une logique industrielle ou sociale et pas assez d'une logique « financière ».


title: Investisseur

text: Ainsi, Pierre Suard, ancien PdG d'Alcatel, a été nommé par des investisseurs de la première catégorie. Il a créé un empire industriel à l'image de Siemens, son concurrent le plus semblable. Il a été débarqué et remplacé par Serge Tchuruk en 1995 après l'arrivée de nouveaux actionnaires plutôt de la deuxième catégorie. Ce dernier a concentré Alcatel sur son « cœur de métier », escompté le plus rentable, et a vendu le reste. Le changement de slogan qui a suivi, même du « cœur de métier », est révélateur d'un changement de finalité des actionnaires, moins entrepreneuriale et plus financière : le slogan « être un architecte d'un monde internet » est remplacé par « apporter de la valeur ajoutée aux actionnaires ».


title: Investisseur

text: En Mars 2021, la même mésaventure arrive à Emmanuel Faber, PdG de Danone débarqué sous l'impulsion d'actionnaires anglo-saxons insatisfaits des résultats financiers obérés, d'après eux, par la politique sociale de ce PdG.


title: Investisseur

text: A la vue des réalités économiques actuelles, il semble que l'influence des investisseurs « financiers », y compris sur le marché primaire, soit de plus en plus grande.


title: Investisseur

text: Cette domination de la seconde catégorie peut aussi s’apprécier en considérant les flux financiers : (1-) les flux financiers correspondant au marché primaire (à savoir ceux des investisseurs-actionnaires « entrepreneurs ») sont beaucoup moins importants que ceux correspondant au marché secondaire; (2-) même au niveau du marché primaire, il semble que l'investisseur souhaite minimiser, rendre « marginale » sa contribution et il a à sa disposition les outils juridiques pour le faire.


title: Investisseur

text: En effet, le plus souvent, les entreprises investissent directement soit en recyclant une partie de leurs bénéfices, soit surtout en empruntant directement sur les marchés bancaires ou obligataires. La part d’investissement par le marché primaire ( par émission d'actions) est minime au regard de leur investissement direct : en 2016 investissement par émission d'actions : 22 M€ ; par emprunt des entreprises : 297 M€ (source : LaTribune et Insee). De plus, il faut déduire des investissements sur le marché primaire la part de plus en plus importante de « rachat d'actions » par l'entreprise sur ordre de ses actionnaires, ce « rachat » consiste à reverser à ceux-ci les montants de la valorisation d'une partie de leurs actions pour les « annuler ». Souvent l'entreprise doit emprunter pour cela.


title: Investisseur

text: Enfin, l'investissement de l'investisseur, au regard des investissements directement faits par les entreprises, est à considérer en tenant compte du concept de « responsabilité limitée » conjugué avec la non réalité juridique de l'entreprise : les actionnaires-investisseurs d'une entreprise ont de fait la propriété et le contrôle de TOUS les moyens de production de celle-ci alors même qu'ils n'y ont que peu contribué par leur argent.


title: Investisseur

text: Le concept de « responsabilité limitée » et sa mise en œuvre dans les lois au 19. siècle ( en France, lois du 23 mai 1863 puis du 24 juillet 1867 ; en Angleterre lois de 1856 à 1862 sur les Joint-Stock Company limited) compte, d'après Y.N. Harari, dans son ouvrage , « parmi les inventions les plus ingénieuses de l’humanité » : « Peugeot est une création de notre imagination collective. Les juristes parlent de « fiction de droit ». Peugeot appartient à un genre particulier de fictions juridiques, celle des « sociétés anonymes à responsabilité limitée ». L’idée qui se trouve derrière ces compagnies compte parmi les inventions les plus ingénieuses de l’humanité. »


title: Investisseur

text: Harari en explique les avantages : « Si une voiture tombait en panne, l’acheteur pouvait poursuivre Peugeot, mais pas Armand Peugeot. Si la société empruntait des millions avant de faire faillite, Armand Peugeot ne devait pas le moindre franc à ses créanciers. Après tout, le prêt avait été accordé à Peugeot, la société, non pas à Armand Peugeot, l’Homosapiens » actionnaire !


title: Investisseur

text: Cette explication montre que la « responsabilité limitée » est en fait non pas une limitation des risques mais un véritable transfert de responsabilité et des risques de l'investisseur-actionnaire à la société-entreprise, à son collectif de travail, responsabilité pénale et économique. Toutefois ce transfert ne s'accompagne pas en retour d'un transfert de propriété du fait de la non-réalité juridique de l'entreprise : quel que soit le montant investi par l'investisseur-actionnaire il a toujours le pouvoir et est propriétaire de fait (de par sa possession des actions) de tous les moyens de production (locaux, machines, moyens informatiques, etc.), y compris de ceux acquis grâce aux « millions » empruntés : c'est l'entreprise, qui acquiert en empruntant, qui rembourse, et qui entretient à ses frais les moyens de production en plus, bien entendu, de payer les salaires, charges et taxes.


title: Investisseur

text: Grâce à cette « responsabilité limitée » conjuguée avec la non-réalité juridique de l'entreprise, plusieurs procédés permettent aux investisseurs-actionnaires d'accroître les moyens de production qu'ils contrôlent en minimisant au maximum leur mise (le capital social) : investissement par effet de levier, achat à effet de levier, rachat d'actions. Il est donc très compréhensible que les investisseurs-actionnaires recourent à ces procédés plutôt que d’émettre des actions supplémentaires provoquant l'arrivée d'autres investisseur-actionnaires avec qui certes les risques sont partagés mais également le pouvoir et la propriété. Si l'entreprise était, comme une association 1901, sujet de droit, la « responsabilité limitée » serait remplacée par les « responsabilités et propriétés partagées » entre actionnaires et le collectif de travail de l'entreprise, chacun selon sa contribution. Les procédés « à effet de levier » et autres au profit de certains ne seraient plus et beaucoup d'autres s'en réjouiraient.


title: Investisseur

text: Les investisseurs institutionnels (appelés familièrement zinzin en France) peuvent être des banques, des compagnies d'assurance, des fonds de multiples natures ou des entreprises. Aujourd'hui, les fonds de pension étrangers représentent une part très importante du capital des grandes entreprises en France (CAC 40).


title: Investisseur

text: Les investisseurs sont parfois classés compte tenu de leur recherche ou de leur aversion au risque (en contrepartie d'une performance correspondante), et de leur horizon d'investissement.


title: Investisseur

text: Un bon investisseur est le gestionnaire avisé de son épargne ou de celle des autres. Il doit donc disposer de qualités propres d'analyse et de sélection des opportunités qui lui sont présentées afin de choisir en connaissance de cause celles qui sont les plus appropriées à sa situation. Il doit s'efforcer de comprendre le fonctionnement du support dans lequel il projette d'investir et se documenter sur les conditions relatives à son investissement (type de support, frais, options de sorties, liquidité, etc). L'investisseur américain Warren Buffett a sur ce sujet une philosophie simple qui est « si vous ne comprenez pas, n'investissez pas ». Les autorités de marché s'attachent à ce que les investisseurs soient convenablement et équitablement informés par les émetteurs. Pour des investissements à long terme, un investissement diversifié en Bourse a historiquement offert les meilleurs taux de retour sur investissement.


title: Investisseur

text: L'investisseur diffère en cela du « joueur » qui approche l'investissement financier comme un jeu d'argent essentiellement régit par le hasard et la tactique. On l'appelle parfois spéculateur mais ce terme désigne surtout un investisseur prêt à prendre des risques plus élevés que la moyenne contre le marché ou lors d'un mouvement de hausse du marché, afin de maximiser son espérance de gain. Les spéculateurs sont souvent accusés d'être à l'origine des bulles financières et de mener des complots manipulateurs contre les marchés financiers afin de s'enrichir.


title: Investisseur

text: Les investisseurs commencent par définir un plan d'investissement en fonction de leur épargne, ou de leurs fonds, disponible(s) et de leur revenus . Ils utilisent pour cela différentes stratégies pour réaliser leurs investissements: elles dépendent essentiellement de leur degré d'acceptation du risque et du niveau de rendement attendu. Les paramètres clés qui entourent la décision d'investissement sont aussi le montant des fonds disponibles, la liquidité nécessaire et l'horizon d'investissement recherché.


title: Investisseur

text: Un investisseur peut investir directement, il est alors autonome. Il peut aussi choisir de s'attacher les conseils d'une société de bourse, d'une banque ou d'un CIF, conseiller en investissement financier.


title: Investisseur

text: Il existe de nombreuses thématiques d'investissement, par exemple par secteur, par géographie, par taille d'entreprise ou en fonction du rendement proposé. Certains facteurs de sélection sont négatifs et visent par exemple à exclure du champ de l'investissement les sociétés n'ayant pas un comportement éthique ou responsable.


title: Investisseur

text: La stratégie la plus courante est la "gestion de bon père de famille" qui exclut les prises de risque trop agressives; cela comprend la sélection d'actions de bonne qualité (« blue chips ») et d'obligations bien notées par les agences. Une telle stratégie tend à se rapprocher de la performance du marché en général, telle que mesurée par un indice de référence (par exemple, CAC 40). Dans cas, il n'est pas rare que les investisseurs se simplifient la vie en privilégiant l'achat d'une valeur mobilière répliquant l'indice à l'identique (tracker).


title: Investisseur

text: Certains produits mutuels, dérivés ou structurés sont complexes et nécessitent un niveau de connaissance approfondi en finance et en mathématique. Il est déconseillé de s'en approcher sans s'être assuré de les avoir bien compris, ou sans avoir pris l'avis d'un professionnel compétent.


title: Historia de un amor

text: , dans la version française Histoire d'un amour, est une chanson de type boléro écrite et composée en 1955 par le Panaméen Carlos Eleta Almarán (1918-2013), inspiré par la mort récente de la femme de son frère.


title: Historia de un amor

text: Adaptée en français par Francis Blanche, elle est interprétée par Dalida en 1957 et connaît un grand succès dans les pays francophones.


title: Historia de un amor

text: La chanson de Carlos Almaran est reprise par de nombreux artistes comme Dalida (1957, en français), Luis Mariano (1957 et 1958, en français), Eydie Gormé & Trio Los Panchos, Mina, Pérez Prado (mambo instrumental), Manuel Ruiz Tello, Nicola Di Bari, Abbe Lane, Julio Iglesias, Angélica María, Nana Mouskouri, Roberto Galbès, Dizzy Reece, Pedro Infante, Luz Casal, Luis Miguel, Lili Boniche, Dany Brillant, Zaz,Cesária Évora, Tony Glausi ou encore Agnès Jaoui.


title: Historia de un amor

text: La chanson est reprise dans le septième album studio "Amor & Pasión" du groupe de crossover classique Il Divo, publié le .


title: Historia de un amor

text: Ayant rapidement connu le succès, cette chanson est utilisée pour la bande-son d'un film mexicain de 1956 ("Historia de un amor" de Roberto Gavaldón, avec l'actrice argentine Libertad Lamarque.


title: Turnstile

text: Le groupe se forme à Baltimore en 2010, et sort son premier EP intitulé "Pressure to Succeed" en 2011, puis son second EP "Step 2 Rhythm" en 2013. Le , le groupe dévoile son premier album studio "Nonstop feeling". L'album a été enregistré aux Salad Days Studios avec l'assistance du producteur et chanteur , de la scène punk underground américaine. Pour accompagner la sortie de l'album, Turnstile annonce le "Nonstop Feeling Tour", une tournée à travers neuf États du 12 février au 4 mars.


title: Turnstile

text: Le , le groupe sort son second album studio : "Time & Space". Cet album, produit par Diplo et , propulse le groupe sur les devants de la scène punk rock internationale.


title: Turnstile

text: Le , le quintet sort son album, intitulé "GLOW ON", après avoir durant toute la période estivale plusieurs des titres y figurant ("Mystery", "Blackout", ...). Produit par Mike Elizondo, composé de 15 titres, et toujours teinté d'apports synthétiques notables, le groupe y affirme un peu plus son aspect hybride pop punk hardcore très aérien. On note d'ailleurs à ce propos les deux collaborations avec l'artiste folk psychédélique Blood Orange, "Alien Love Call" et "Lonely Dezires".


title: Indemnisation de la France par la république d'Haïti

text: L'indemnisation de la France par la République d'Haïti est consécutive à l'indépendance d'Haïti et s'élève à 150 millions de francs or.


text: À la fin de l'Ancien Régime, au , la colonie française de Saint-Domingue, partie occidentale de l'île d'Hispaniola, grâce au travail de près d'un demi-million d'esclaves africains, ses 792 sucreries, caféteries, indigoteries et 705 cotonneries produisaient, en 1788, des marchandises coloniales d'une valeur de 239 millions de livres destinées aux marchés européens et nord-américains.


text: En 1791, après une période de guerres civiles pendant laquelle les habitants, se disputèrent le pouvoir, Saint-Domingue devint le théâtre d'une insurrection des esclaves du nord de la colonie. Peu après le début des guerres de la Révolution, les Anglais intervinrent pour soumettre les possessions françaises des Caraïbes. En 1793 les commissaires politiques de la République française Sonthonax et Polverel abolissent l'esclavage à Saint-Domingue.


text: Dès 1794, Toussaint Louverture s'imposa comme chef de la rébellion noire de Saint-Domingue. En 1798, après avoir traité avec les Anglais lors de leur départ de la colonie, alors qu'il est général de division et lieutenant général au gouvernement de la colonie, il réorganise l'économie de Saint-Domingue ruinée par la guerre en attachant les cultivateurs aux terres dans une forme de servage et en faisant revenir certains colons d'exil. En 1802, le premier consul Napoléon Bonaparte envoya un corps expéditionnaire à Saint-Domingue pour mettre un terme au projet d'autonomie du général de division Toussaint-Louverture qui s'était fait nommer gouverneur à vie de Saint-Domingue.


text: Après l'échec de cette tentative de reprise en main de la colonie française et le départ de ce qui restait du corps expéditionnaire, les vainqueurs noirs de la rébellion déclarèrent l'indépendance de Saint-Domingue, sous le nom d'Haïti le .


text: Dès la déclaration d'indépendance en 1804, le nouveau pouvoir haïtien organise l'assassinat de la quasi-totalité des citoyens français blancs restés en Haïti. Ordonnés par Jean-Jacques Dessalines, les massacres sont perpétrés sur toute l'étendue du territoire haïtien entre février et fin avril 1804 et se traduisent par 3 000 à 5 000 morts. Certains historiens qualifient ces massacres de génocide perpétré exclusivement à l'encontre des populations blanches de l'île.


text: L'indépendance d'Haïti n'a pas été reconnue par le concert des nations et ne pouvait officiellement commercer à l'international ; très tôt après l'indépendance se fit jour en Haïti l'idée d'un rachat des terres sur le modèle de la vente de la Louisiane par la France aux États-Unis en 1803.


text: Pour les anciens propriétaires blancs, la création d'Haïti signifiait la perte de leurs biens, répartis entre les officiers et soldats de l'armée insurrectionnelle. Mais les colons expropriés n'acceptaient pas cet état de fait. Après la chute de Napoléon, ils réclamèrent une intervention militaire française pour soumettre Haïti que les traités de Paris de 1814 et 1815 déclaraient toujours française. Cependant, le régime de la Restauration, qui craignait une nouvelle guerre désastreuse et un veto des États-Unis, accepta des négociations avec Haïti et le principe du versement par celui-ci d'une indemnisation pour les anciens propriétaires blancs chassés de Saint-Domingue entre 1794 et 1803 ou assassinés en 1804 en Haïti.


text: En 1825, le roi Charles X concède son indépendance à Haïti en échange d’une indemnité de dédommagement de 150 millions de francs or. Cette somme représente « l’équivalent d’une année de revenus de la colonie aux alentours de la Révolution, soit 15 % du budget annuel de la France » selon l'écrivain haïtien Louis-Philippe Dalembert. Pour contraindre Haïti à signer l’accord, la France impose un blocus maritime et place l'île sous la menace d'une flotte composée de 14 bâtiments de guerre armés de 528 canons. Le président haïtien Boyer propose 150 millions de francs payables en cinq années, ce qui est retenu.


text: Entre 1826 et 1833, à la suite de l’"Ordonnance royale concernant l'indemnité attribuée aux anciens colons de Saint-Domingue" (9 mai 1826, portant sur l'exécution de la loi du 30 avril - 13 mai 1826), une commission royale vérifiait plus de demandes de propriétaires de Saint-Domingue et leurs ayants droit, retenant finalement dossiers. Entre 1828 et 1834, la commission publia en six gros volumes les résultats de ses travaux. C'est le fameux "État détaillé des liquidations opérées par la Commission chargée de répartir l'indemnité attribuée aux anciens colons de Saint-Domingue, en exécution de la loi du ". Source importante de généalogie, d'histoire sociale et économique de Saint-Domingue, l'État détaillé comporte des données concernant environ anciens propriétaires d'habitations et d'autres immeubles. Le document fournit ainsi :


text: Dans le cadre de sa thèse sur la révolution de Saint-Domingue soutenue en 2009, l'historien allemand Oliver Gliech a chargé ces informations dans une base de données, les comparant ensuite avec un grand nombre d'autres sources biographiques complémentaires, notamment l"'Index Biographique Français", la "Liste définitive des propriétaires de biens situés dans les colonies" (1799-1800), les "Almanachs généraux de Saint-Domingue" de 1779, 1785 et 1789 et les revues coloniales de l'époque comme les "Affiches américaines", la "Gazette de Saint-Domingue", le "Moniteur général de la partie française de Saint-Domingue" et les "Nouvelles de Saint-Domingue".


text: Haïti n'arrive pas à régler l’indemnité et les intérêts des emprunts. Dans le même temps, les recettes ravagées par la guerre et le blocus, fondent. Le cours du café baisse. Haïti est dans l’incapacité de payer.


text: Un accord n'apparaît qu’en 1838. Alors que 30 millions avaient été versés mais avec retard de plus de dix ans sur les échéances prévues, le gouvernement français accepta de limiter le reliquat de dette à 60 millions de francs. Ce total de 90 millions, sensiblement le montant de la vente de la Louisiane, correspond au douzième du budget annuel de la France de l'époque (en 1830, recettes : francs ; dépenses : frances). Ce montant représente aussi le vingtième environ de la valeur des terres de Saint-Domingue à la veille de la Révolution française, en ne comptant pas celle des habitations des propriétaires mulâtres et noirs restés sur place en 1804.


title: Aqueducs de Rome

text: Les aqueducs de Rome forment un vaste réseau d'adduction d'eau constitué de canaux artificiels qui convergent vers la ville de Rome antique et assurent son alimentation en eau potable. Ils sont construits et agrandis au fil des siècles pour adapter l'approvisionnement en eau à une population toujours plus importante et à des édifices requérant une grande quantité d'eau pour fonctionner, comme les thermes et les naumachies. La construction des aqueducs s'étend dans toute la péninsule italienne puis dans toutes les provinces de l'Empire à mesure que la puissance romaine croît. Contrairement aux autres type d'édifices, les structures des aqueducs les plus impressionnantes ne se trouvent pas à Rome mais dans les provinces comme le Pont du Gard, l'aqueduc de Ségovie ou encore l'aqueduc de Carthage de plus de de long. Toutefois, le réseau d'aqueducs de Rome demeure unique de par sa taille, sa capacité et sa complexité. La capacité maximale du réseau à la fin du , comptant neuf aqueducs, a pu approcher le million de mètres cubes journaliers pour la ville, ce qui représenterait près de par habitant par jour, plus du double de ce que reçoivent les habitants de Rome aujourd'hui.


title: Aqueducs de Rome

text: Les aqueducs romains sont bien connus des archéologues et historiens du fait de vestiges relativement bien conservés, certains tronçons étant encore en service. L'étude des vestiges antiques se complète par l'étude des inscriptions figurant sur les bornes qui ponctuent le parcours des aqueducs dans la campagne romaine et sur les tuyaux de plomb (quelque retrouvées à Rome) qui fournissent des informations cruciales sur l'administration du service des eaux, sur l'organisation du réseau de distribution et sur les méthodes de fabrication. Par exemple, c'est grâce aux inscriptions sur les "fistulae" que sont connus les noms des sénateurs et chevaliers romains chargés de projets impliquant l'installation de conduites d'eau.


title: Aqueducs de Rome

text: Les archéologues disposent également de témoignages des auteurs antiques parmi lesquels le consulaire Frontin ("Sextus Iulius Frontinus"), curateur des eaux ("curator aquarum") pendant le règne de Nerva. Il est l'auteur d'un ouvrage sur les aqueducs de Rome intitulé "De aquaeductu" dans lequel il traite d'histoire, de topographie, donne des détails sur l'administration qu'il dirige et fournit des relevés détaillés pour chaque aqueduc de la ville. Ce traité constitue une source unique et éminemment précieuse pour l'étude des réseaux d'adduction et de distribution d'eau romains.


title: Aqueducs de Rome

text: Jusqu'à la fin du , les Romains se contentent des eaux du Tibre, des sources qui jaillissent des collines, de puits et de citernes. C'est le manque de salubrité et le caractère peu pratique de cet approvisionnement qui conduisent à la construction de longs canaux destinés à acheminer de grandes quantités d'eau la plus pure possible depuis les collines situées aux alentours de la cité. Les architectes romains s'inspirent des techniques de drainage étrusque dont on trouve de nombreuses mises en pratique dans les vallées autour de Véies. C'est ainsi qu'en 312, les deux censeurs lancent la construction du premier aqueduc. Il capte l'eau dans les collines de la Sabine puis l'achemine à Rome par des canaux presque entièrement souterrains qui suivent la "Via Praenaestina". La différence d'altitude entre la source et la destination n'est que de pour une distance parcourue de . L'aqueduc atteint la ville à près de sous terre, une édification remarquable étant donné la technologie du Ce premier aqueduc apporte à Rome environ d'eau par jour.


title: Aqueducs de Rome

text: De nouveaux aqueducs, des projets plus ambitieux, sont édifiés tout au long de la République romaine. Celui de l"Anio Vetus", construit au grâce au butin amassé lors de la guerre contre Pyrrhus, capte des sources situées au-delà de la ville antique de Tibur et, après un cheminement de , apporte plus du double en volume d'eau que le premier aqueduc.


title: Aqueducs de Rome

text: Il faut attendre le siècle suivant pour voir l'édification de deux nouveaux aqueducs, dont l"Aqua Marcia", qui amène à Rome de l'eau très pure en très grande quantité et dont le tracé atteint . Le deuxième aqueduc, plus modeste, constitue une ligne mineure du réseau qui accroit tout de même la quantité d'eau disponible. Il dérive des terres de Tusculum l"Aqua Tepula", une eau tiède à la source. Ces quatre premiers aqueducs atteignent Rome du côté de l'Esquilin et se rejoignent à l'endroit où sera plus tard construite la Porte Majeure, zone désignée par Frontin sous le nom de "ad Spes Vetus" (« Quartier de la Vieille-Espérance »), en référence à un sanctuaire dédié à Spes, situé sur le point le plus haut à l'est de Rome.


title: Aqueducs de Rome

text: La construction de nouveaux aqueducs marque un temps d'arrêt après l"Aqua Tepula", qui s'explique par une période de troubles sociaux et politiques. Rome connaît dans ce même temps une forte croissance démographique qui fait évoluer les besoins en eau de la population. Mais il faut attendre l'arrivée au pouvoir d'Auguste pour que ces travaux reprennent et adaptent la capacité du réseau aux nouveaux besoins. Dans sa volonté de reprendre le contrôle après les troubles du dernier siècle de la République, Auguste accorde une importance toute particulière à l'urbanisme et à l'entretien des services publics de Rome. Il nomme ainsi le consulaire Marcus Vipsanius Agrippa à l'édilité, une magistrature pourtant en deçà de son rang, et à la curatelle des eaux en 33 Ce dernier fait construire un nouvel aqueduc, l"Aqua Iulia", qui déverse ses eaux dans l"Aqua Tepula". La mise en chantier d'un tel ouvrage constitue pour la collectivité un engagement financier assez lourd, si bien que l'empereur contribue au financement de la construction. En 19, Agrippa supervise la construction d'un aqueduc dont le tracé diffère de tous les précédents. En effet, l"Aqua Virgo" entre dans Rome au nord, par le Pincio. Il capte des sources proches de celles de l"Aqua Appia". En 2, Auguste achève la construction de l"Aqua Alsietina", premier aqueduc captant des sources à l'ouest de Rome, projet pour lequel Frontin se montre dubitatif. En effet, l'eau acheminée depuis le "Lacus Alsietinus" n'est pas potable. L'aqueduc ne semble avoir été construit que dans un seul but, celui d'approvisionner en eau la naumachie d'Auguste. Toutefois, cette eau est utilisée pour l'irrigation des jardins du "Transtiberim" et est même distribuée à la population lorsque les conduites franchissant le Tibre sont fermées pour maintenance.


title: Aqueducs de Rome

text: À la fin du règne de Tibère, le volume d'eau arrivant à Rome est devenu insuffisant, du fait d'une croissance démographique importante et de détournements illégaux de plus en plus nombreux. Son successeur, Caligula, lance la construction de deux nouveaux aqueducs dont les chantiers progressent durant tout son règne pour s'achever sous celui de Claude. Le premier, l"Aqua Claudia", est connu pour son eau très claire et limpide à l'instar des eaux de l"Aqua Marcia". Le deuxième, l"Anio Novus", est connu pour son eau abondante mais impure prélevée directement dans le cours de la rivière Anio. Sous Néron, les fraudes se font de plus en plus nombreuses mais il faut attendre le règne de Nerva pour que des mesures soient prises.


title: Aqueducs de Rome

text: L"Aqua Traiana" est l'avant-dernière ligne d'adduction à part entière à être ajoutée au réseau de captation. Sa construction, financée avec le butin des campagnes de Dacie, s'achève en 109, quelques années après la mort de Frontin. Ce dernier ne le mentionne pas dans son traité mais il a pu en avoir connaissance alors que l'ouvrage n'était encore qu'un projet, peut-être dès 98. Il capte des eaux dans la même région que l"Aqua Alsietina" et dessert la rive droite du Tibre. Les dates rapprochées des inaugurations des thermes de Trajan et de la "Naumachia Traiani" laisse entendre que l'aqueduc a été construit en prévision de leur alimentation en eau, soit par une alimentation directe, soit pour alléger l'utilisation des autres aqueducs. L'aqueduc est encore aujourd'hui en partie fonctionnel, son eau jaillissant dans la Fontana dell'Acqua Paola construite par le pape Paul V.


title: Aqueducs de Rome

text: En 213, afin d'alimenter ses nouveaux thermes, Caracalla fait construire l"Aqua Antoniniana Iovia", mais il ne s'agit pas véritablement d'un nouvel aqueduc puisqu'il dérive près de Rome de l'aqueduc de l"Aqua Marcia". Caracalla ajoute de nouvelles sources à l"Aqua Marcia" pour compenser cette nouvelle consommation.


title: Aqueducs de Rome

text: L"Aqua Alexandrina" serait le dernier aqueduc ajouté au réseau d'adduction de Rome, dont la construction est attribuée à Sévère Alexandre vers 226. L'eau est captée à environ au nord du territoire de Colonna et atteint Rome surélevée par des arches de briques qui suivent la "Via Praenaestina" et la "Via Labicana" pour achever sa course à la Porte Majeure. Toutefois, les passages sur arcades encore visibles à Rome pourrait en fait appartenir à l"Aqua Marcia", l'aqueduc d'Alexandre étant invisible par ailleurs, sa construction demeure hypothétique. Cet aqueduc aurait été construit entre autres pour alimenter en eau les thermes de Néron sur le Champ de Mars que Sévère Alexandre a fait reconstruire. La population romaine a commencé à décliner avant la construction des derniers aqueducs et le réseau, qui a pu fournir de l'eau pour une Rome millionnaire, est donc suffisant dorénavant pour subvenir aux besoins des habitants. La construction d'aqueducs supplémentaires ne se révèle pas nécessaire.


title: Aqueducs de Rome

text: En 537, alors qu'ils assiègent Rome, les Ostrogoths de Vitigès endommagent les canaux pour couper l'approvisionnement en eau des habitants. Envoyé par Justinien après ses victoires sur les Vandales en Afrique du Nord, Bélisaire parvient à lever le siège et fait réparer les canaux. Plusieurs aqueducs fonctionnent jusqu'au mais seul l"Aqua Virgo" reste en usage durant tout le Moyen Âge, continuant d'alimenter en eau une ville dont la population est passée d'un million d'habitants sous Auguste à au . À partir des , la ville ayant retrouvé une nouvelle prospérité, les papes lancent deux nouvelles constructions d'aqueducs en deux siècles, réutilisant les sources de l"Aqua Marcia" dans la vallée supérieure de l'Anio. Plusieurs autres aqueducs sont construits au cours du pour approvisionner la Rome contemporaine, qui vont chercher de l'eau bien au-delà des aqueducs antiques, près de Rieti.


title: Aqueducs de Rome

text: Sur la quasi-totalité de leur parcours, les aqueducs de la Rome antique sont des canaux artificiels fermés acheminant l'eau depuis les sources en altitude, jusqu'à leur destination située en contrebas, mettant à profit la force de gravité pour assurer l'écoulement. Ces canaux sont généralement suffisamment hauts et larges pour qu'un homme puisse s'y déplacer, avec en moyenne de large pour de hauteur. Des bornes ("cippi") sont posées tout au long du parcours à intervalles réguliers pour matérialiser les passages souterrains invisibles en surface et indiquer les zones protégées le long de l'aqueduc.


title: Aqueducs de Rome

text: Pour alimenter les aqueducs, les techniciens romains doivent d'abord trouver des sources qui fournissent de l'eau de manière constante, en quantité suffisante et que cette eau soit d'assez bonne qualité pour être consommée. L'architecte du Vitruve aborde les techniques de recherche et d'évaluation de la qualité des sources dans le huitième livre, consacré à l'adduction d'eau, de son ouvrage "De Architectura". Si l'eau est visible en surface, comme c'est le cas pour un cours d'eau, un lac ou certaines sources, il est aisé d'évaluer la qualité de l'eau. Vitruve conseille de ne pas uniquement se fier à la clarté et au goût de l'eau mais également de vérifier que les habitants qui consomment régulièrement cette eau sont en bonne santé. Mais la plupart des sources sont souterraines et difficilement accessibles depuis la surface. Vitruve fait une liste d'indices qui peuvent permettre de localiser une source comme étudier la nature de la végétation en surface ou repérer les zones qui se couvrent de brume matinale.


title: Aqueducs de Rome

text: Une fois la source localisée, les ingénieurs font creuser un puits jusqu'à trouver de l'eau courante. Ils peuvent aménager des bassins à l'endroit où l'eau sort du sol ou creuser des citernes et des conduits en profondeur, sous le point de source, dans lesquels l'eau va pouvoir couler par infiltration. L'eau est ensuite acheminée grâce à de courts canaux jusqu'à l'aqueduc principal. Plusieurs puits sont nécessaires pour acheminer suffisamment d'eau vers l'aqueduc principal.


title: Aqueducs de Rome

text: Deux des aqueducs de Rome, l"Anio Vetus" et l"Anio Novus", prélèvent l'eau directement du cours de la rivière Anio. Ils sont pourvus d'un mécanisme qui permet de contrôler la quantité d'eau prélevée, n'étant pas conçus pour recueillir trop d'eau. De plus, il faut que les aqueducs soient équipés d'un mécanisme de fermeture pour permettre les opérations de maintenance. Dans le cas de la rivière Anio, un barrage bas permet de créer une retenue dans laquelle il est possible de capter de l'eau, même en période sèche, quand le niveau de la rivière s'amenuise. Au contraire, si le niveau de l'eau est trop important, elle passe au-dessus du barrage et ne submerge pas l'aqueduc. Prendre l'eau directement du cours d'une rivière pose plusieurs problèmes, par exemple après de fortes pluies en amont, l'eau qui pénètre dans l'aqueduc est boueuse même si le bassin de collecte sert de bassin de décantation. La zone de captation doit également être éloignée des zones habitées qui produisent de la pollution. C'est pour régler ces types de problèmes que Trajan fait déplacer la prise d'eau de l"Anio Novus" en amont, au-dessus de Subiaco où il est possible de tirer parti d'un barrage préexistant datant du règne de Néron. Le lac artificiel fonctionne comme un immense bassin de décantation.


title: Aqueducs de Rome

text: Les ingénieurs romains se servant de la gravité pour assurer l'écoulement de l'eau, la construction des aqueducs nécessite un important travail préparatoire. Le terrain que suit le tracé est choisi avec soin de sorte que la pente soit la plus régulière possible, ni trop forte, ni trop faible. Vitruve préconise une pente de . Si l'eau s'écoule dans des conduits qui sont trop inclinés, l'érosion endommage plus rapidement les parois et surtout le fond des canaux, menaçant la stabilité des structures. Au contraire, si l'angle des conduits est trop faible, l'eau peut stagner. Les sources sont donc sélectionnées en fonction de la distance à parcourir, situées à une altitude suffisante pour pouvoir rejoindre Rome en suivant une pente optimale. La pente des aqueducs de Rome varie d'un ouvrage à l'autre, de , avec une valeur moyenne de . Pour maintenir la pente souhaitée tout au long du parcours du canal, les ingénieurs romains ont recours à divers instruments de mesure dont le chorobate est le plus précis selon Vitruve. Il s'agit d'une poutre de de long supportée par deux pieds aux extrémités. Des fils à plomb permettent d'en assurer l'horizontalité ou de mesurer l'inclinaison. Une rainure creusée sur la poutre contient de l'eau qui peut servir à mettre l'appareil de niveau. Pour les passages souterrains, l'usage du chorobate ne devait pas être possible du fait de sa taille et les ingénieurs devaient se contenter de simples niveaux à eau. L'alignement du tunnel est assuré par le creusement de puits verticaux à intervalles réguliers.


title: Aqueducs de Rome

text: Les premiers aqueducs sont souterrains sur quasiment toute leur longueur, placés à faible profondeur, suivant les courbes de niveaux du terrain, perdant lentement en altitude au fur et à mesure de leur progression. Il s'agit peut-être d'une limitation de la technologie des mais cela peut aussi bien découler d'un choix stratégique visant à sécuriser l'approvisionnement en eau de Rome et empêcher les armées ennemies de couper les conduits. À cette époque, Rome est en effet régulièrement en guerre contre les peuples italiques voisins. Ainsi, les ouvrages d'art sont rares le long de leurs parcours, les ingénieurs préférant contourner les obstacles quitte à rallonger les distances.


title: Aqueducs de Rome

text: Tout au long de son parcours, les conduits de l'aqueduc sont percés d'ouvertures accessibles par des puits verticaux ("puteus") qui facilitent l'accès aux ingénieurs et aux ouvriers lors de la construction puis lors des opérations de maintenance. Ces puits sont creusés à intervalles réguliers, tous les .


title: Aqueducs de Rome

text: À partir du , de nouvelles techniques et matériaux de construction permettent la multiplication des ouvrages d'art entrainant un raccourcissement conséquent des longueurs des aqueducs. Par exemple, l'aqueduc de l'Anio Novus capte ses sources bien plus en amont que tous les autres aqueducs de la vallée de l'Anio, mais les progrès techniques permettent de réduire sa longueur de par rapport à l'aqueduc de l'Aqua Marcia, le canal pouvant traverser les vallons en ligne droite sur des arches alors que les canaux plus anciens devaient suivre les lignes de niveau et franchir les vallées à leurs têtes. Pour franchir une dépression, le canal peut être soutenu par des murs de soutènement, en général quand la hauteur est inférieure à , ou par un pont-canal, une succession d'arches qui maintient le canal en hauteur. L"Aqua Claudia" est ainsi portée par des arches de de haut sur près de avant d'atteindre Rome.


title: Aqueducs de Rome

text: La plupart des aqueducs deviennent souterrains en entrant dans la ville et la distribution s'effectue via les canalisations mais certains aqueducs s'intègrent dans le paysage urbain comme l"Aqua Appia" qui sort de terre pour traverser la dépression entre le Caelius et l'Aventin et qui prend appui sur la Porte Capène du Mur Servien. Cette porte est décrite par les auteurs antiques comme suintante, l'étanchéité du canal n'étant plus correctement assurée. Il en est de même pour l"Aqua Virgo" dans le Champ de Mars qui enjambe la "Via Lata", arche qui devient l'arc de Claude pour lequel Martial évoque « une pluie continuelle qui arrose le pavé ». Un tronçon de l"Aqua Claudia" est également reconstruit sous la forme d'un arc de triomphe à deux baies, connue aujourd'hui sous le nom de Porte Majeure ("Porta Maggiore"). Le prolongement de l"Aqua Claudia" jusqu'au Palatin pour approvisionner en eau la "Domus Augustana" demeure l'exemple le plus imposant d'un aqueduc aérien intégré dans le milieu urbain. Ces hautes arcades à plusieurs étages traverse alors la dépression entre le Caelius et le Palatin.


title: Aqueducs de Rome

text: Pour franchir une dépression, les ingénieurs peuvent également avoir recours à la technique du siphon inversé, un système de tuyaux en plomb verticaux est alors installé de chaque côté du vallon à la place des canaux de maçonnerie pour mettre à profit le principe des vases communicants. Il n'y a pas de trace de tels dispositifs sur le parcours des aqueducs autour de Rome mais il est probable qu'ils aient été employés dans la capitale. Le "terminus" de l"Aqua Marcia" se situe sur le Capitole mais il faut au préalable franchir la dépression qui sépare le Capitole du Quirinal, d'où arrive l'aqueduc. Aucun vestige d'une éventuelle structure en arcades n'ayant été mis au jour dans cette zone, il est probable que la traversée se faisait au moyen d'un siphon. Un deuxième siphon inversé permettait dans un premier temps d'alimenter en eau le Palatin, construit par Domitien pour rallonger l"Aqua Claudia" dont le "terminus" se trouvait alors sur le Caelius, au niveau du temple du Divin Claude. Selon Rodolfo Lanciani, les arcades sur trois étages encore visibles en partie aujourd'hui, n'ont été construites qu'à l'époque de Septime Sévère pour remplacer le siphon alors que l'empereur fait restaurer ce tronçon de l'aqueduc en prévision de l'agrandissement du palais impérial.


title: Aqueducs de Rome

text: Pour éviter que les mélanges n'altèrent la qualité des meilleures eaux comme l"Aqua Marcia" ou l"Aqua Claudia", notamment par l"Anio Novus", l'empereur Nerva charge Frontin de veiller à ce que toutes les eaux soient acheminées dans des canaux séparés. Près de la source, à mi-parcours environ et enfin un peu avant d'arriver à Rome, au septième milliaire de la "Via Latina" pour les eaux provenant de l'est, l'eau est épurée dans des bassins de décantation ("piscina limaria"). L"Aqua Alsietina" et l"Aqua Appia" ne disposent pas de piscine d'épuration. Le passage dans ces bassins ou citernes permet de ralentir le débit de l'eau pour que les débris, sables et graviers, puissent couler et être ainsi collectés au fond du bassin. Il fallait régulièrement couper l'eau des aqueducs pour procéder au nettoyage. Dans sa forme la plus simple, la "piscina limaria" peut être un simple élargissement dans la taille du canal. Les plus élaborées se composent de plusieurs chambres voûtées qui communiquent, construites sur deux étages, comme celle qu'Hadrien fait ajouter à l"Aqua Virgo" près de son "terminus".


title: Aqueducs de Rome

text: Favoriser l'aération de l'eau permet aussi d'en améliorer la pureté, d'atténuer les odeurs et de favoriser la précipitation des minéraux. Ainsi, les conduits ne sont pas conçus pour fonctionner à plein, laissant de l'air libre au-dessus de l'eau courante. Cet air peut circuler et se renouveler grâce aux nombreux puits creusés tout au long des tronçons souterrains.


title: Aqueducs de Rome

text: La majeure partie des aqueducs atteint Rome par l'est et a été construite pour desservir la rive gauche du Tibre. Seules l"Aqua Alsietina" et l"Aqua Traiana" atteignent Rome par l'ouest et desservent directement la rive droite. Toutefois, d'après Frontin, l'eau de cinq des huit aqueducs en service à son époque est acheminée jusqu'à la "regio XIV" grâce à des conduits et tuyaux qui traversent le Tibre en plusieurs points. Tous les aqueducs arrivent dans Rome à des hauteurs différentes, par conséquent, seuls quelques-uns alimentent les lieux élevés, tandis que les autres ne peuvent atteindre les sommets des collines, que les décombres provenant de fréquents incendies ont encore surélevés. Cinq de ces aqueducs ont une hauteur assez élevée pour se répandre dans toutes les régions de la ville.


title: Aqueducs de Rome

text: Lorsque l'aqueduc atteint les faubourgs de la ville de Rome, l'eau se déverse dans une grande citerne de distribution appelée "castellum". Des conduits plus petits partent du "castellum" pour approvisionner en eau les différents quartiers de la ville qui possèdent plusieurs "castella" secondaires. Ces derniers sont reliés aux points d'arrivée (fontaines, maisons, bains et latrines) par des tuyaux de plomb ("fistulae") plutôt que des canaux en maçonnerie qui délivrent l'eau sous pression.


title: Aqueducs de Rome

text: Chaque eau, selon sa qualité, est utilisée pour des usages différents : les meilleures sont réservées pour la boisson et les plus troubles pour l'arrosage des jardins de Rome, les ateliers des artisans et les latrines. L'eau qui sert pour la boisson n'est pas apportée directement à chaque habitant. Il faut en effet une concession spéciale, accordée par l'empereur, pour obtenir du curateur des eaux qu'il fasse faire un branchement particulier. Pour la majorité de la population, la distribution de l'eau s'effectue au niveau des centaines de bassins et fontaines qui parsèment les rues de la Rome antique.


title: Aqueducs de Rome

text: D'après Frontin, sur les distribuées par les aqueducs sous le règne de Nerva, avant que des mesures ne soient prises contre les fraudes, le sont hors de la ville dont près de la moitié réservée à l'empereur. Les restants sont distribuées dans les quatorze régions au moyen de ("castella"). Dans son traité, Frontin précise l'usage qui en est fait : sont réservés à l'empereur, aux particuliers et à l'usage public. En ce qui concerne cet usage, sont utilisés par les , pour les que compte alors Rome, pour au moins et enfin pour les .


title: Aqueducs de Rome

text: À l'origine, les déchets sont jetés dans les rues ou sont rassemblés dans des fosses septiques vidées par des "stercorarii", ce qui pose des problèmes d'hygiène. La construction des aqueducs permet d'assurer un écoulement constant d'eau qui contribue à l'assainissement des rues. Ainsi, l'eau qui alimente les latrines publiques ou qui n'est pas consommée dans les fontaines ou dans les maisons reliées par une conduite privée, est évacuée en emportant les débris et eaux usées dans le Tibre "via" le réseau des conduits de drainage et des égouts souterrains qui forme un réseau complémentaire au réseau d'adduction.


title: Aqueducs de Rome

text: L'organisation et le fonctionnement du service de gestion d'approvisionnement en eau de Rome sont bien connus pour la période impériale, mais en ce qui concerne la période républicaine, les historiens ne disposent que de peu d'informations, sinon que les édiles et censeurs sont chargés de superviser la construction des nouveaux aqueducs et que les préteurs ont juridiction sur les conflits impliquant l'usage de l'eau.


title: Aqueducs de Rome

text: Agrippa prend la tête du service alors qu'il lance la construction de nouveaux aqueducs. Il s'octroie le contrôle de ce service en tant que "perpetuus curator" avec le soutien d'Auguste, du fait des magistratures qu'il a pu occuper comme le consulat et l'édilité et du fait de son implication et de son investissement dans le domaine de l'approvisionnement en eau. Après la mort d'Agrippa, le service de l'eau est réorganisé par Auguste et le Sénat émet une série de décrets ("senatus consulta") instituant une "cura aquarum" proprement dite, dirigée par un "curator aquarum" de rang sénatorial nommé par l'empereur, une façon pour Auguste de confier une tache importante aux sénateurs qui ont pu mal accepter le contrôle exclusif d'Agrippa sur un service de première importance. La "lex Quinctia" votée en 9 finit de préciser le rôle de la nouvelle curatelle.


title: Aqueducs de Rome

text: Frontin est actif durant le règne de Nerva et au début du règne de Trajan. Son traité "De aquaeductu" est publié quelques années après l'accession au trône de Trajan, alors que les réalisations architecturales et hydrauliques de ce dernier et de son architecte attitré sont encore à l'état de projets. Il a occupé auparavant le poste de "curator aquarum" et a accompli sa mission avec une énergie et des prises d'initiative inhabituelles par rapport à ses prédécesseurs. En l'espace de deux ou trois années, Frontin a totalement repris en main le système de distribution en eau de la ville. Il a réalisé une maintenance complète de l'ensemble du réseau, s'est attaqué au problème des prélèvements illégaux, a capté de nouvelles sources pour un des principaux aqueducs et a séparé les eaux des aqueducs qui se mélangeaient, améliorant notablement la qualité de l'eau distribuée. Il entreprend également la construction de nouvelles citernes et fontaines ainsi que de nouveaux tronçons sur arcades pour étendre la distribution aux quatorze régions, s'assurant que les centaines de fontaines publiques soient desservies par au moins deux aqueducs. Ses réalisations sont si importantes et ambitieuses qu'il paraît étonnant qu'il ait pu les accomplir en si peu de temps. Il est probable que ce travail ait été initié durant le règne de Domitien mais que la mesure de "damnatio memoriae" décidée par le Sénat à l'encontre de l'empereur à sa mort ait poussé Frontin a effacé toute trace du nom de Domitien de ses livres.


title: Aqueducs de Rome

text: D'après Frontin, à la fin du , il y a un débit entrant total de (près de ) mais un débit constaté, selon les registres, de . Frontin, qui effectue de nouvelles mesures, estime que ce sont qui sont réellement distribués. Le curateur des eaux, surpris d'un tel écart entre les débits en tête d'aqueduc et les débits constatés à la distribution, découvre de nombreux défauts d'entretien et surtout de très nombreux prélèvements frauduleux qui détournent les manquants (environ ).


title: Aqueducs de Rome

text: Au sein même de la ville, certains fonctionnaires du service des eaux chargés de l'entretien et de la maintenance arrondissent leurs revenus en pratiquant ce qu'ils nomment des « piqûres ». Les tuyaux qui transportent l'eau afin de desservir les habitants cheminent sous terre et sont percés par ces « préposés aux piqûres ». Ils se chargent alors de fournir frauduleusement de l'eau par l'installation de tuyaux non autorisés en échange de paiements illégaux. Lorsqu'une concession d'eau passe à un nouveau propriétaire, les fontainiers peuvent en profiter pour percer un nouveau trou dans le château d'eau et laissent l'ancien, duquel ils retirent de l'eau afin de la vendre. Du fait de ce trafic d'eau, seule une faible quantité d'eau parvient chaque jour pour l'usage public.


title: Aqueducs de Rome

text: Dans les campagnes, la plupart des propriétaires des champs longés par un aqueduc perforent les canalisations pour irriguer gratuitement les cultures. Dans ces mêmes régions rurales, les conduits et canaux sont également mis à profit par les propriétaires riverains, souvent de riches patriciens qui possèdent des villas et qui désirent l'agrémenter de fontaines privées. Ils font appel aux « préposés aux piqûres » qui, contre une somme d'argent, installent pour eux une dérivation à partir des aqueducs et qui va jusqu'à l'intérieur des propriétés des patriciens.


title: Aqueducs de Rome

text: On voit donc se développer chez les particuliers de cette époque un luxe excessif qui les conduit à gaspiller l'eau publique destinée à tous en la détournant pour des usages privés. Ces excès sont rendus possibles par la complicité active des fontainiers qui se laissent facilement corrompre. Si certaines pratiques relèvent d'initiatives particulières, d'autres pratiques frauduleuses supposent l'existence de complicités dans l'ensemble du système administratif. C'est le cas par exemple lorsqu'il s'agit d'utiliser des tuyaux non poinçonnés, autrement dit non marqués par les curateurs des eaux, d'en modifier le calibre ou d'inventer pour les dits tuyaux des nomenclatures hors normes. De telles pratiques supposent en réalité l'existence de tout un réseau de complaisances qui remet ainsi en cause une hiérarchie théoriquement placée sous le contrôle et la responsabilité du curateur des eaux. Ces faits relevés par Frontin à la fin du révèlent la profonde dégradation du service des eaux de Rome en un siècle de fonctionnement.


title: Aqueducs de Rome

text: En conséquence de toutes ces ponctions illicites, les aqueducs et autres canaux transportant de l'eau subissent de nombreuses dégradations au fil du temps. Les dégâts commis sur les aqueducs ne se limitent pas aux conséquences des fraudes. Il arrive que les propriétaires terriens riverains des conduits occupent par la construction de bâtiments ou par la plantation d'arbres les zones qui, selon un sénatus-consulte promulgué en 11, doivent pourtant rester libres autour des aqueducs. Les arbres sont les plus nuisibles car leurs racines font éclater les voûtes et les murs latéraux des édifices. Parfois, des chemins vicinaux et des sentiers traversent les canalisations elles-mêmes. En occupant illégalement les zones autour des aqueducs, les riverains finissent par s'approprier définitivement ces terrains et en interdisent l'accès, rendant plus difficile la maintenance des canaux. Les pouvoirs publics romains n'enlèvent pas aux particuliers leurs terrains même ceux qui sont d'utilité publique. Lors de la construction des aqueducs, si un propriétaire s'oppose à cette construction en ne voulant pas vendre sa parcelle de terre, l'État romain lui paye la totalité du champ, et, après avoir délimité le terrain nécessaire, lui revend le champ afin que, dans leurs limites, le domaine public et le domaine privé aient chacun leurs pleins droits.


title: Serge Lifar

text: Serge Lifar (en ukrainien Sergueï Mikhaïlovitch Lifar) est un danseur, chorégraphe et pédagogue ukrainien naturalisé français, né à Kiev le et mort à Lausanne le .


title: Serge Lifar

text: Il a souvent été décrit comme un danseur d'une grande beauté physique et doté d'une présence rayonnante, l'un des plus importants de sa génération.


title: Serge Lifar

text: Réformateur du mouvement et de la technique de la danse, à laquelle il ajouta deux positions de pied, Serge Lifar a été l'un des créateurs qui imposèrent le style néo-classique, terme qu'il employa pour qualifier notamment son ballet "Suite en blanc" de 1943.


title: Serge Lifar

text: Nommé maître de ballet de l'Opéra de Paris, de 1930 à 1944 et de 1947 à 1958, il s'employa à restaurer le niveau technique du Ballet de l'Opéra de Paris pour en faire, dans les années 1930 et jusqu'à aujourd'hui, l'un des meilleurs du monde. Yvette Chauviré, Janine Charrat, Roland Petit, entre autres, ont incontestablement subi son influence.


title: Serge Lifar

text: Fils d'un fonctionnaire ukrainien, Serge Lifar partagea son enfance avec sa sœur Evguenia (1903-1968) et ses frères Basile (1904-1982) et Leonid (1906-1982). Il suivit des études classiques jusqu'à l'âge de et connut la révolution bolchévique.


title: Serge Lifar

text: Après avoir été l'élève à Kiev de Bronislava Nijinska, la sœur du grand Vaslav Nijinski, il quitta, tout comme elle, la Russie soviétique en 1921. Dans la nouvelle "Borée" de Joseph Kessel ("La Nouvelle Revue Française" , Gallimard, ), Serge Lifar, assis à la terrasse d'un café parisien, relate à l'écrivain d'origine russe l'épopée de sa fuite du pays.


title: Serge Lifar

text: Par la suite, il se présenta chez Serge de Diaghilev qui l'embaucha immédiatement pour ses Ballets russes, et qui, subjugué par sa beauté physique et par son ardeur, eut une brève liaison avec lui. Sur son indication, Lifar se rendit à Turin, où il travailla à l'amélioration de ses connaissances techniques, sous la direction d'Enrico Cecchetti (1850-1928). Il débuta en 1923 au sein des Ballets russes et devint rapidement premier danseur.


title: Serge Lifar

text: Il créa ensuite les principaux rôles dans des ballets de George Balanchine, et composa sa première chorégraphie, une reprise de "Renard", en 1929.


title: Serge Lifar

text: La mort de Diaghilev entraîna la disparition des Ballets russes. Pendant que d'autres, comme Boris Kochno ou Balanchine, s'efforcèrent de recréer de nouveaux "Ballets russes", Lifar se fit engager par l'Opéra de Paris. Au cours de sa double carrière d'interprète et de chorégraphe, il passa seize ans à l'Opéra, comme premier danseur d'abord en 1929, puis comme danseur étoile, enfin comme maître de ballet de 1930 à 1944 et de 1947 à 1958.


title: Serge Lifar

text: À partir de 1930, Serge Lifar connut un immense succès, essentiellement dans ses propres créations de ballets, avec notamment "Les Créatures de Prométhée" (1929), une vision personnelle du "Spectre de la rose" (1931) et de "L'Après-midi d'un faune" (1935), "Icare" (1935) avec des décors et costumes de Pablo Picasso, "Istar" (1941) ou "Suite en Blanc" (1943) créés pour l'Opéra de Paris.


title: Serge Lifar

text: Il fut aussi très rapidement reconnu par le artistique comme une des stars de la capitale, qui le choya et l'adula. Les journaux et hebdomadaires illustrés rendaient compte de ses moindres activités ou déclarations. Peu avant le début de la Seconde Guerre mondiale, il aurait eu une liaison avec Mary Marquet.


title: Serge Lifar

text: Lorsque la France signa l'armistice en 1940, Lifar fit le choix de la collaboration avec les forces de l'occupation et le parti nazi. Il se targua d’avoir fait visiter l’Opéra à Hitler dès le matin du 23 juin 1940, ce qu’il nia ensuite. Dès le 1er juillet 1940 il accueillit Joseph Goebbels à l'Opéra.


title: Serge Lifar

text: Dans ses écrits, il revendique son antisémitisme: " Mes origines excluent toute possibilité d’appartenance à la race juive et prouvent de façon absolue que je suis de sang "aryen pur". Quant à mes idées à l’égard des juifs, on les connaît… Dans mon livre sur "La Danse" en 1937, j’ai démontré que la culture juive était incompatible avec la culture omni-aryenne, qu’elle a suivi des voies distinctes et destructives, alors que l’esprit omni-aryen symbolise la création "Il devint l'une des « vedettes » de la vie culturelle et mondaine parisienne, ou officiers allemands et collaborateurs se côtoyaient. Il s'engagea dans une amitié Otto Abetz et avec le sculpteur allemand Arno Breker.


title: Serge Lifar

text: Il félicita l'Allemagne en 1941 après la prise de Kiev. Anticommuniste et antisémite, il entra en correspondance avec Joseph Goebbels, qu'il rencontra à plusieurs reprises afin de tenter de jouer un grand rôle dans l'administration de l'Opéra de Paris, mais aussi dans la "nouvelle Europe".


title: Serge Lifar

text: Il fit des tournées en Allemagne et de surcroît vécut avec l'une des « comtesses » de la Gestapo, Marie Olinska (de son vrai nom Sonia Irène Blache), espionne de la Gestapo. Grâce à son réseau, il protégea aussi son amie d'origine juive Marie-Laure de Noailles, mais ne fit apparemment rien pour empêcher la déportation de Jean Babilée, qui faisait partie des danseurs de "Suite en blanc" en 1943.


title: Serge Lifar

text: En 1942, Lifar fit la chorégraphie du ballet "Les Animaux modèles" de Francis Poulenc, qui dédicaça la partition manuscrite à son ami Maurice Brianchon le , laquelle fut vendue lors de la vente Brianchon du 7 au . Lifar, lui, réalisa deux documentaires sur la danse "Symphonie en blanc (qu'il présenta à Goebbels et Hitler)" et "La Danse éternelle" qui ne connurent pas le succès.


title: Serge Lifar

text: Dès 1938, il avait publié le livre ""La Danse : les grands courants de la danse académique" qui présentait" une vision rationalisée de l’histoire de la danse conforme à l’idéologie nazie. Il développa cette vision dans plusieurs articles pendant l'occupation.Les archives montrent non seulement que Lifar a vu dans Goebbels et la machine de propagande nazie une occasion d’accélérer sa propre carrière au niveau européen, mais également que ses activités étaient en phase avec ses convictions politiques, dont il parlait assez ouvertement et qui étaient en phase avec l’idéologie nazie, particulièrement avec l’antisémitisme.Il coproduit à l’Opéra de Paris "Joan de Zarissa" sur une musique du compositeur allemand Werner Egk avec des chorégraphes allemands. La première du ballet dans lequel il danse a lieu à Berlin en 1941.


title: Serge Lifar

text: En 1943, il est qualifié de traitre sur Radio Londres. En 1945, il est convoqué devant le Comité d'Epuration, et est suspendu d’activité professionnelle sur les scènes françaises pendant un an, avec effet rétroactif à partir du 1er octobre 1945


title: Serge Lifar

text: Afin de se faire oublier, Lifar se fit engager en 1946 comme directeur des Ballets de Monte-Carlo, et fut hué lors d'une représentation à Londres.


title: Serge Lifar

text: En 1947 il fut réintégré à l'Opéra de Paris jusqu'à sa retraite en 1958. Le syndicat des machinistes électriciens, dont un des membres, Jean Hugues, résistant, avait été déporté et était mort à Auchwitz, s'opposa à son retour sur scène et refusa d'éclairer ses spectacles. Il fut donc "interdit de scène" jusqu'en 1949.


title: Serge Lifar

text: Il obtint de la direction de l'Opéra de Paris quelques réformes importantes, dont la création d'une classe d'adage et l'instauration d'une soirée hebdomadaire réservée exclusivement à la danse. En 1955, une chaire lui sera confiée à la Sorbonne, pour l'étude de la chorégraphie-chorélogie, science de la danse. Il fit ses adieux à la scène en 1956, dans le rôle d'Albert de "Giselle".


title: Serge Lifar

text: Il poursuivit son activité chorégraphique à travers le monde jusqu'en 1969, puis fonda et anima avec passion l'institut chorégraphique de l'Opéra et l'université de la danse.


title: Serge Lifar

text: Rapporté abondamment dans les journaux de l'époque, un duel à l'épée entre le marquis de Cuevas et Serge Lifar eut lieu le . Les deux hommes réglaient ainsi un différend artistique, en présence de nombreux photographes de presse et d'une caméra. La querelle avait pour origine un désaccord au sujet de la reprise du ballet de Lifar "Noir et Blanc" (ou "Suite en blanc") par le Grand Ballet du marquis de Cuevas. Au cours d'une discussion assez vive, le marquis avait asséné une gifle à Lifar, qui exigea réparation sur le pré. Cuevas avait alors 73 ans, Lifar 54.


title: Serge Lifar

text: La date fut fixée au et la rencontre eut lieu à Blaru, près de Vernon en Normandie. Au bout de trois reprises, Lifar se laissa toucher à l'avant bras. déclara le marquis, et ils tombèrent dans les bras l'un de l'autre.


title: Serge Lifar

text: L'un des témoins du marquis était le futur fondateur du Front national, Jean-Marie Le Pen. Les témoins de Lifar étaient un danseur-étoile, Max Bozzoni (1917-2003) et un premier danseur, Lucien Duthoit (1920-2008).


title: Serge Lifar

text: En 1958, Lifar, qui eut, ainsi qu'on l'apprend dans le Journal de Julien Green, de nombreuses liaisons homosexuelles, fit la connaissance d'Inge Lisa Nymberg ( - ) qui devint son amie et son « ange gardien », se présentant sous le nom de comtesse d'Ahlefeldt-Laurvig, à la suite d'un mariage de courte durée avec le comte danois de ce nom. Elle avait eu ensuite des liaisons avec le prince héritier du Népal, le prince Vladimir Romanov et un milliardaire américain.


title: Serge Lifar

text: S'estimant trop peu apprécié à Paris, Lifar habita une dizaine d'années à Monte-Carlo, puis, après un bref retour à Paris, le couple alla s'installer à Lausanne, où il se préoccupa principalement de la rédaction de ses mémoires.


title: Serge Lifar

text: Sa compagne créa une fondation internationale Serge-Lifar afin de perpétuer sa mémoire, contribuant entre autres à l'organisation du concours international de danse Serge Lifar, fondé à Kiev en 1994.


title: Serge Lifar

text: Ayant dépassé les , elle se remaria avec un Moldave plus jeune d'un demi-siècle, mariage qui fut de courte durée. Elle fut inhumée aux côtés de Lifar à Sainte-Geneviève-des-Bois.


title: Serge Lifar

text: Très jeune, Lifar débuta une collection de tout ce qui avait trait à la danse, activité qu'il poursuivrait toute sa vie, et qui prit de l'importance après la mort de Diaghilev car après ses obsèques Lifar, de concert avec Boris Kochno, vida l'appartement parisien de son maître, acquit ensuite des choses qu'il n'avait pu récupérer, et certaines lui furent offertes par leurs propriétaires. Cette collection augmenta en permanence, car rien, jusqu'au plus modeste bout de papier, ne semblait échapper à sa rage de collectionneur.


title: Serge Lifar

text: De temps en temps, poussé par des besoins d'argent, il vendait, comme, en 1933, près de 300 pièces de sa collection au Hartford's Wedsworth Atheneum Museum of Art ; en 1975 il vendit par l'intermédiaire de Sotheby's-Monaco la bibliothèque de Diaghilev, composée de plus de 800 livres parmi lesquels des imprimés du et beaucoup de premières impressions ; environ un huitième fut acquis par la bibliothèque de l'université Harvard.


title: Serge Lifar

text: En 1985, il légua aux Archives communales de Lausanne une partie de ses archives (bibliothèque, collection d'affiches, programmes, l'argus de presse qui lui était consacré, des correspondances et ses œuvres peintes). L'année précédente, il avait vendu chez Sotheby's Londres 227 pièces qui atteignirent des prix record. En 1991, Sotheby's vendit 51 lettres de Lifar à Diaghilev datées de 1924 à 1928, qui furent acquises par la New York Public Library.


title: Serge Lifar

text: Le , Sotheby's-Londres vendit le « lot 92 » consistant en trois coffres contenant des milliers de documents concernant Diaghilev, les Ballets Russes et Lifar. Le tout fut vendu en un seul lot pour livres sterling. Le vendeur était quelqu'un « dans l'entourage immédiat du danseur », donc sans doute sa compagne.


title: Serge Lifar

text: Le , l'Hôtel des Ventes de Genève dispersa une importante collection de lettres, de photos et de peintures ayant appartenu à Lifar, plusieurs manuscrits autographes de Jean Cocteau, ainsi qu'une lettre de Coco Chanel, adjugée elle seule à . Tous les lots, issus de la succession de la comtesse Lilian Ahlefeldt-Laurvig, unique héritière testamentaire de Lifar (morte en 2008), ont atteint un montant total de 7,25 millions de francs suisses (six millions d'euros).


title: Serge Lifar

text: Le , la maison de ventes aux enchères "Arts Talents Encheres" mit en vente à Paris ; l'auteur indique que Lifar, « héritier (sic) de Diaghilev, n'a cessé de compléter cet ensemble et a formé une collection d'œuvres de ses amis artistes ou ayant trait à la danse ».


title: Serge Lifar

text: Enfin, le , fut vendu à Paris, par la maison de ventes Pierre Bergé et associés, l'ensemble de photographies qu'il avait conservé jusqu'à la fin de sa vie, dont son portrait dans le ballet "Jurupary" en 1936 par George Hoyningen-Huene (1900-1968).


title: Serge Lifar

text: La ville de Kiev s'est, depuis l'indépendance nouvellement acquise de l'Ukraine, souvenue de Lifar, lui donnant un nom de rue et celui d'une école. La marque la plus importante d'hommage est constituée par le Concours international de danse, tenu à Kiev pour la première fois en 1994. La septième édition a eu lieu à Donetsk en mars-.


title: Serge Lifar

text: En 2004, l'UNESCO organisa à Paris une séance d'hommage à Lifar, à l'occasion du centenaire de sa naissance.