title: Gournay-sur-Marne

text: En 2010, le revenu fiscal médian par ménage était de , ce qui plaçait Gournay-sur-Marne au parmi les de plus de en métropole. Gournay-sur-Marne était la commune où le revenu fiscal médian par ménage était le plus élevé du département de la Seine-Saint-Denis, devant Coubron (), Le Raincy (), Neuilly-Plaisance () et Gagny ().


title: Gournay-sur-Marne

text: En 2009, la population âgée de 15 à s'élevait à , parmi lesquelles on comptait 74,7 % d'actifs dont 70,0 % ayant un emploi et 4,7 % de chômeurs.


title: Gournay-sur-Marne

text: On comptait dans la zone d'emploi, contre 914 en 1999. Le nombre d'actifs ayant un emploi résidant dans la zone d'emploi étant de , l'indicateur de concentration d'emploi est de 33,6 %, ce qui signifie que la zone d'emploi offre seulement un emploi pour trois habitants actifs.


title: Gournay-sur-Marne

text: Au , Gournay-sur-Marne comptait : aucun dans l’agriculture-sylviculture-pêche, 23 dans l'industrie, 46 dans la construction, 325 dans le commerce-transports-services divers et 53 étaient relatifs au secteur administratif.


title: Gournay-sur-Marne

text: Le château est le seul monument répertorié à l'inventaire des monuments historiques, son inscription date du et accueille aujourd'hui la mairie. Dans le parc du château, on y trouve deux pigeonniers.


title: Gournay-sur-Marne

text: L'église Saint-Arnoult date du . Auparavant située dans le parc du château, elle dut être déplacée à la suite de l'agrandissement et de l'aménagement de ce parc. À l'intérieur du bâtiment se trouvent trois dalles funéraires datées de 1638, 1663 et 1752 et sont inscrites depuis le .


title: Gournay-sur-Marne

text: Auparavant, un ensemble de sculptures en pierre, vestiges du prieuré de Gournay-sur-Marne (classé depuis le ) y était exposé. Pour cause de détérioration volontaire et de vol, elles sont désormais visibles depuis le Musée Eugène Carrière.


title: Gournay-sur-Marne

text: Accolé à l'église, un monument honore les enfants de la commune tués au combat. La ville dispose de deux cimetières : le cimetière ancien et le cimetière nouveau.


title: Gournay-sur-Marne

text: En 2014, la commune de Gournay-sur-Marne a bénéficié du label « ville fleurie » avec « deux fleurs » attribuée par le Conseil national des villes et villages fleuris de France au concours des villes et villages fleuris. Depuis, la commune n’est plus représentée par le label.


title: Gournay-sur-Marne

text: D’azur au pont d’or posé sur une champagne ondée d’argent chargée d’un poisson d’azur, le pont surmonté d’un écu posé en abîme d’argent à deux bandes d’azur accompagné en chef de deux fleurs de lys d’or.


title: Gournay-sur-Marne

text: L’écu timbré de la couronne murale à trois tours crénelées d’or, maçonnée et ouverte de sable, est soutenu par deux branches de chêne d’or, retenant un listel aussi d’or chargé de la devise « "PER PONTEM AD FORTUNAM" » en lettres romaines de sable et issant de chardons d’argent fleuris d’azur, posés en pointe, et d’une navette d’or brochant sur le tout.


title: Gournay-sur-Marne

text: Blason- Les deux fleurs de lys marquant le siège d’une ancienne prévôté royale et aussi son appartenance à l'Île-de-France l’écu posé en abîme est aux armes de Jacques PYLLE, l’un des seigneurs de Gournay ; le pont évoque le pont de Gournay-sur-Marne, et le poisson concrétise cet affluent, très poissonneux.


title: Les Âmes vagabondes

text: Les Âmes vagabondes "(The Host)" est un roman de science-fiction et de romance de Stephenie Meyer (auteure de "Twilight"), publié en 2008 et traduit en français la même année aux éditions Lattès. Le roman traite d'une race extraterrestre, les Âmes, qui prend le contrôle de la Terre et de ses habitants. Il aborde en particulier les aventures d'une Âme dont l'esprit de son hôte humain refuse de coopérer et de la laisser prendre le contrôle.


title: Les Âmes vagabondes

text: La Terre est envahie. L'humanité est en danger. Nos corps restent les mêmes, mais nos esprits sont contrôlés. Melanie Stryder vient d'être capturée. Elle refuse cependant de laisser place à l'être qui tente de la posséder. Quelque part, caché dans le désert, se trouve un homme qu'elle ne peut pas oublier. L'amour pourra-t-il la sauver ?


title: Les Âmes vagabondes

text: Outre Melanie Stryder, nous apprenons qu'il y a d'autres hôtes résistants à l'implantation d'une Âme. C'est le cas de Lacey, l'hôte de la Traqueuse, mais aussi celui de Kévin, l'hôte de Chant-qui-Court (aussi appelé Ritournelle-qui-Court).


title: Les Âmes vagabondes

text: Les Âmes telles que Vagabonde n'ont pas seulement colonisé la planète Terre. En effet, ces dernières ont également occupé toutes les planètes abritant la vie, s'insérant dans des hôtes uniquement pensants.


title: Les Âmes vagabondes

text: Un film adapté du roman est sorti aux États-Unis le . Il a été réalisé par Andrew Niccol. Saoirse Ronan a été sélectionnée pour interpréter le rôle de Melanie, Max Irons pour celui de Jared Howe et Jake Abel pour Ian O'Shea.


title: Les Âmes vagabondes

text: C'est un voyage de Phoenix à Salt Lake City qui a été à l'origine des "Âmes Vagabondes". Parce qu'elle s'ennuyait, Meyer inventait des histoires pour s'occuper. Elle note que cette histoire a attiré son attention, et qu'elle « pouvait dire qu'il y avait quelque chose de fascinant dans cette idée d'un triangle amoureux si compliqué ». Au départ seulement un projet, "Les Âmes vagabondes" est devenu une priorité.


title: Les Âmes vagabondes

text: Le titre "les Âmes vagabondes" entre en lien avec le personnage principal, Vagabonde, parce que son « hôte » Melanie a changé pour toujours sa manière de voir le monde.


title: Les Âmes vagabondes

text: Au départ, Ian O'Shea ne devait être qu'un personnage secondaire. Meyer n'avait aucune idée pour l'histoire d'amour entre Ian et Vagabonde, jusqu'à ce que Jared « l'énerve » et que Ian « refuse d'être ignoré ».


title: Les Âmes vagabondes

text: Dans la traduction française de Dominique Défert, l'Âme insérée dans son hôte Kévin est appelée Ritournelle-qui-Court (page 38) puis Chant-qui-Court (page 94), alors que dans la version originale, elle conserve la même appellation.


title: Les Âmes vagabondes

text: Stephenie Meyer a prévu d'écrire deux autres tomes qui pourraient être également adaptés au cinéma. Le second nommé « The Seeker » (Le Traqueur), et le troisième « The Soul » (L'Âme).


title: Politique expansionniste

text: La politique budgétaire est expansionniste lorsque le Gouvernement dégrade le solde public (hausse des dépenses, baisse des recettes) avec l’espoir d’accroître l'activité économique, tout en sachant que l’augmentation de la dette publique devra être contrebalancée par de futures rentrées fiscales.


title: Politique expansionniste

text: La politique monétaire est dite expansionniste (ou accommodante) lorsque la Banque Centrale cherche à accroître la quantité de monnaie circulant dans l'économie (par la baisse des taux directeurs) afin de stimuler le crédit.


title: Hole (groupe)

text: Hole est un groupe de rock alternatif américain, originaire de Los Angeles, en Californie. Il est formé en 1989 par Courtney Love et Eric Erlandson à Los Angeles. Le groupe a connu une succession de bassistes et batteurs, dont les plus emblématiques sont la batteuse Patty Schemel, ainsi que les bassistes Kristen Pfaff et Melissa Auf der Maur. Hole reste l'un des groupes riot grrrl et grunge les plus populaires, en ayant vendu de plus de trois millions de disques rien qu'aux États-Unis.


title: Hole (groupe)

text: Dès ses débuts, Courtney Love voulait appeler son groupe Sweet Baby Crystal Powered By God. Par la suite, elle opte pour Hole () auquel elle donne plusieurs significations : un rapport avec une conversation qu'elle a eue avec sa mère Linda, qui lui a dit qu'elle devait surmonter le vide que son enfance difficile lui avait laissé, qu'elle devait combler ce en elle ; une référence à la tragédie d'Euripide, Médée, dans laquelle le personnage principal porte un trou percé dans son âme. À l'origine, ce nom ne se voulait pas connoté sexuellement, mais cette coïncidence ne dérangera pas Courtney pour autant.


title: Hole (groupe)

text: Hole publie deux premiers singles axés no wave "Retard Girl" en , et "Dicknail" en 1991, publiés aux labels Sympathy for the Record Industry et Sub Pop, respectivement. D'après le disc jockey Rodney Bingenheimer, Love le rencontrait souvent au Denny's au Sunset Blvd. où ils buvaient ensemble un café le matin, et le convaincra de diffuser "Retard Girl" sur chaine de radio KROQ-FM.


title: Hole (groupe)

text: En 1991, le groupe signe au label Caroline Records pour publier son premier album, et Love recrute Kim Gordon de Sonic Youth à la production. Elle lui enverra une lettre, une barrette Hello Kitty, et des copies des premiers singles du groupe. L'album, intitulé "Pretty on the Inside", est publié en septembre 1991, et bien accueilli par la presse underground et gagne une place dans la liste des 20 meilleurs albums de l'année établie par le magazine "Spin". Il atteindra la place des classements britanniques. L'album comprend le single "Teenage Whore" classé premier au Royaume-Uni et un clip de leur chanson "Garbadge Man" est réalisé.


title: Hole (groupe)

text: Hole signe avec la branche DGC du label Geffen Records à la fin 1992. Au printemps 1993, le groupe publie le single "Beautiful Son", qui est enregistré à Seattle avec le producteur et bassiste à plein temps Jack Endino ; Love jouera aussi de la basse sur la face-B du single intitulée "20 Years In the Dakota", et sur la contribution de l'album-hommage aux Germs "A Small Circle of Friends". Toujours au printemps 1993, Love et Erlandson recrutent la bassiste de Janitor Joe, Kristen Pfaff.


title: Hole (groupe)

text: Le , quelques jours après le décès de Kurt Cobain, l'époux de Courtney Love, Hole sort l'album "Live Through This". L'album est d'ailleurs classé parmi dans la catégorie "Women Who Rocks" par le "Rolling Stone Magazine".


title: Hole (groupe)

text: En 1994, la bassiste Kristen Pfaff part en cure de désintoxication afin de se faire soigner pour son addiction à l'héroïne. Pfaff était prête à quitter le groupe pour des raisons de santé. Le , la bassiste est retrouvée morte dans sa salle de bain à Seattle, victime d'une overdose. À ce moment, le groupe décide de ne pas se présenter au festival Lollapalooza. Le meilleur ami de Courtney à l'époque, Billy Corgan, suggère de la remplacer par la bassiste du groupe Tinker, Melissa Auf der Maur, qui a déjà joué en première partie de Smashing Pumpkins à Montréal. Melissa fait alors la tournée de 1994 à la place de Kristen. Elles joueront notamment au Reading Festival en Angleterre au KROQ Almost Acoustic Christmas, "Saturday Night Live", au Big Day Out, "MTV Unplugged", au Reading Festival de 1995, au Lollapalooza de 1995, et aux "MTV Video Music Awards", où elles sont nommées pour le clip de la chanson "Doll Parts".


title: Hole (groupe)

text: En 1996, le groupe enregistre et publie une reprise de "Gold Dust Woman" de Fleetwood Mac pour la bande originale du film "The Crow: City of Angels" (1996). Il s'agit de la première fois que le groupe joue avec Melissa Auf der Maur à la basse en studio. Hole publie deux albums rétrospectifs pendant ce temps : d'abord, leur deuxième EP, intitulé "The First Session" (1997), qui comprend une version intégrale de la première session d'enregistrement du groupe au Rudy's Rising Star de Los Angeles en . Toujours en 1997, elles publient "My Body, The Hand Grenade", une compilation de raretés et de lives. Le groupe entre aux Conway Recording Studios de Los Angeles après avoir essayé d'écrire de nouvelles chansons à Miami, La Nouvelle-Orléans, Londres et New York. Finalement, le groupe sort l'album "Celebrity Skin" en 1998.


title: Hole (groupe)

text: Pendant l'hiver 1998–1999, Hole effectue une tournée en soutien à l'album "Celebrity Skin", se joignant à Marilyn Manson, qui promouvait de son côté l'album, "Mechanical Animals" (1998) pendant la tournée "Beautiful Monsters Tour". Les deux groupes se partageront à 50/50 les recettes de la tournée. Manson et Love se moquaient souvent d'eux sur scène. Hole annonce officiellement son renvoi de la tournée après un concert infructueux au Rose Garden Arena de Portland, où les fans de Manson finiront par huer le groupe. Le groupe continue, malgré ces événements, ses concerts et festival. Le pendant un concert des Hole au Hultsfred Festival, en Suède, une jeune femme de 19 ans décède. Hole jouera son dernier concert au Thunderbird Stadium de Vancouver, le 1999.


title: Hole (groupe)

text: Melissa Auf der Maur quitte le groupe en 2000 pour rejoindre les Smashing Pumpkins. En mai 2002, Courtney Love et Eric Erlandson annoncent officiellement la fin de Hole. La batteuse du groupe (Samantha Maloney) va rejoindre le groupe Mötley Crüe.


title: Hole (groupe)

text: Courtney Love annonce en la reformation de Hole et la sortie de l'album "Nobody's Daughter" en collaboration avec Billy Corgan. L'album sort le .


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Les Dragons sont des créatures imaginaires du légendaire de l'écrivain britannique . Fortement inspirés des dragons de la littérature médiévale européenne, tels que Fáfnir ou le dragon de "Beowulf", ou encore des dragons bibliques, combattus par les saints sauroctones, les dragons de Tolkien sont des figures emblématiques de la Terre du Milieu.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Élevés par Morgoth, les dragons sont d'abord dépourvus d'ailes au Premier Âge. Leur principal représentant, Glaurung, est l'ennemi dans le roman "Les Enfants de Húrin" et le destructeur de la cité de Nargothrond. La fin du Premier Âge voit l'apparition des dragons ailés, menés par Ancalagon, dont la mort entraîne la destruction du Thangorodrim et la chute de Morgoth. Au Troisième Âge, l'histoire des dragons est intimement liée à celle des nains des Montagnes Grises et de l'Erebor, qui se combattent pour les richesses du pays. De cette catégorie, le dragon Smaug, adversaire de Thorin et Cie dans "Bilbo le Hobbit" est le meilleur représentant.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Seuls quatre dragons sont nommés dans toute l'œuvre de Tolkien consacrée à la Terre du Milieu, mais les jeux qui s'en inspirent en ont inventé d'autres.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Une note aux "Annales d'Aman", datant vraisemblablement du début des années 1950, indique que Glaurung, le premier des dragons, « doit être un démon [? contenu dans une forme de ver] », ce qui l'apparente aux Balrogs, les démons de la peur, des Maiar ayant pris forme de .


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: En quenya, les dragons sont appelés ' « dragon » ou ', avec ' « serpent ». Leurs équivalents en sindarin étant ' et "".


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Il existe plusieurs sortes de Dragons. L'aîné, Glaurung est un ver ('), un dragon rampant dépourvu d'ailes et crachant du feu. Il est le premier des ', les « dragons de feu », du quenya ' « feu ». Il existe également les ', les « dragons-étincelles », du quenya ' « rayonnement » et les ', les « dragons ailés », du quenya ' « aile », dont font partie les dragons après Ancalagon. Un autre type de dragon est donné sans plus de précisions dans les "Étymologies", le ' en quenya, ou ' en sindarin, « dragon-poisson » ou « serpent de mer », du quenya ' et du sindarin ' « poisson ». Au Troisième Âge sont mentionnés, dans les Montagnes Grises, des « dragons froids » ('), qui s'en prennent aux Nains établis dans ces montagnes et les chassent en .


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Les dragons sont « créés » à une date indéterminée du Premier Âge par Morgoth mais leur première apparition date de l'an 260 du Premier Âge, lorsque Glaurung, le premier et père des Dragons, fait sa première sortie pour une attaque surprise sur les plaines d'Ard-Galen. Sa carapace est encore incomplète, car il est encore jeune, ne faisant que . Il est aisément repoussé par un groupe d'archers emmené par le Ñoldo Fingon. S'ensuivent alors deux cents ans de paix relative, pendant lesquelles les dragons restent enfermés en Angband, Morgoth étant mécontent que Glaurung se soit trop tôt dévoilé. Au terme de ces deux cents ans, en l'an 455, Morgoth débute la Dagor Bragollach, la bataille de la Flamme Subite, en envoyant ses troupes de Balrogs et d'Orques menées par Glaurung sur les troupes noldorines et humaines, mettant ainsi fin à quatre cents ans de siège d'Angband et provoquant la ruine du Beleriand.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: En 468, Maedhros, lié par le serment de Fëanor, crée l'Union de Maedhros, une alliance entre Elfes, Nains et Hommes (qu'ils soient des Edain ou des Orientaux) pour contrer Morgoth et défaire sa forteresse d'Angband. Malgré toutes les précautions prises par l'Union pour rester secrète, Morgoth apprend son existence et prépare ses forces. Ainsi débute la Nírnaeth Arnoediad en l'an 472. Maedhros prévoyait une attaque simultanée de ses troupes par l'est et par l'ouest par les troupes menées par son ami Fingon. Alors que les deux armées doivent se rejoindre devant les portes d'Angband, Morgoth vide sa forteresse, et notamment Glaurung à la tête d'une troupe de dragons. L'arrivée de Glaurung et des dragons marque un tournant de la bataille, car . Cependant, l'offensive de dragons est arrêtée par le contingent des Nains, dirigé par Azaghâl. Les Nains assaillent les dragons avec leurs haches, provoquant la fureur de Glaurung qui renverse et écrase Azaghâl, qui en retour transperce Glaurung dans le ventre. Gravement blessé, le dragon, suivi de sa progéniture, rentre à Angband. En 495, il ressort d'Angband, et participe à la prise de la cité de Nargothrond, durant laquelle il rencontre et ensorcelle Túrin puis sa sœur Nienor, avant d'être tué par Túrin quelques années plus tard.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Les dragons ne réapparaissent que plusieurs années plus tard, en 507, lorsque Morgoth, ayant appris l'emplacement de Gondolin grâce à Húrin puis Maeglin, attaque la cité en envoyant en tête les Balrogs et les dragons . Gondolin est détruite, mais des survivants menés par Tuor s'enfuient et trouvent refuge à l'embouchure du Sirion. En 524, Tuor et Idril quittent leur peuple et font voile vers l'ouest à bord de l'Eärramë, un vaisseau construit par Tuor. Eärendil leur fils, âgé de , devient le seigneur de leur communauté, au côté de sa femme Elwing, petite-fille de Beren et Lúthien, qui possède l'un des trois Silmarils. L'année qui suit le départ de ses parents, Eärendil entreprend ses premières navigations, puis avec l'aide d'Elwing et du Silmaril, parvient à rallier Valinor en 533 du Premier Âge. Là, il plaide pour que les Valar viennent en aide aux peuples de Terre du Milieu qui combattent Morgoth. En 547, l'armée des Valar, dirigée par Eönwë le héraut de Manwë, Finarfin, roi des Ñoldor d'Aman, Ingwë, roi des Vanyar et Eärendil volant sur le "Vingilot" marchent sur le Thangorodrim pour mettre fin au joug de Morgoth. Malgré toutes les forces qu'il engage, Morgoth est vite dépassé par les armées des Valar. Il envoie donc son dernier atout, les premiers dragons volants, dirigés par Ancalagon le Noir. L'attaque est pareille à une tempête, et les Valar sont repoussés. Eärendil volant sur son "Vingilot" intervient, accompagné d'une armada d'oiseaux dirigés par l'Aigle Thorondor, et abat Ancalagon sur les sommets du Thangorodrim, mettant fin à la guerre de la Grande Colère et menant à l'emprisonnement de Morgoth et à la fin du Premier Âge. La plupart des dragons sont exterminés lors de cette bataille. Selon la "Quenta Silmarillion", seul un couple de dragons survécut et s'enfuit vers l'est. Durant le Second Âge, les récits sont centrés principalement sur l'histoire de Númenor et ses relations avec les Elfes restés en Terre du Milieu, l'histoire des dragons durant cet âge n'est donc pas contée. Aux environs de l'an , Fram tue Scatha, le dernier des Grands-Vers des Montagnes Grises. Vers 2210, quitte l'Erebor, réunit les Nains de la lignée de Durin et les mène dans les Montagnes Grises. Le pays est toujours occupé par des dragons et on apprend qu'ils En 2589, et son fils Frór sont tués par un Grand Drac. Environ deux cents ans plus tard, en 2770, Smaug le Doré, , attaque l'Erebor et en chasse les Nains. Il est tué en 2941, par Bard.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Tolkien ne nomme qu'une poignée de dragons dans ses textes liés à la Terre du Milieu. Glaurung, le père de tous les Dragons, Smaug le Doré, Ancalagon le Noir et Scatha jouent un rôle actif dans l'histoire de la Terre du Milieu. Un autre dragon est nommé dans « Les Étymologies » sans plus de précisions : ' « terrible regard », du sindarin ' « effroi, terreur » et ' « regard, visage, expression, mine ». Un sixième dragon, ('), est responsable de la mort de et de son fils Frór en , aux portes de leur palais dans les Montagnes Grises.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Glaurung, l'aîné des Dragons, apparaît en 260 du Premier Âge, lors de la bataille de Dagor Aglareb, mais trop jeune, il est mis en fuite par les Elfes. Il réapparaît à la Dagor Bragollach puis à la Nírnaeth Arnoediad, où il joue un rôle clé dans la victoire de Morgoth. , il conduit le sac de Nargothrond, où il croise la route de Túrin et Nienor qu'il ensorcelle. Il est tué par Túrin en .


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Ancalagon (« mâchoires impétueuses » en sindarin), dit le Noir, est le premier dragon ailé à apparaître en Terre du Milieu et également le plus grand dragon ailé qui ait existé. Il apparaît pour la première et dernière fois lors de la guerre de la Grande Colère. Envoyé par Morgoth comme dernier recours à la tête d'une armée de dragons ailés, il est abattu en plein ciel par Eärendil et Thorondor, provoquant la destruction du Thangorodrim et la défaite de Morgoth.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Smaug le Doré est et . Il chasse les Nains d'Erebor en , où il s'installe. Il massacre une grande partie de la population puis ravage la ville de Dale. La région autour de l'Erebor est renommée la Désolation de Smaug jusqu'en 2941, date à laquelle Bilbon Sacquet et Thorin et Cie pénètrent en Erebor et volent une coupe à Smaug. Cherchant à retrouver le voleur, il attaque Esgaroth, détruit la ville mais est finalement tué par Bard l'Archer, événement relaté dans "Bilbo le Hobbit".


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Scatha (du vieil anglais « offenseur, ennemi, voleur ») est un dragon qui terrorise la région des Montagnes Grises jusqu'à ce que Fram, un homme appartenant aux ancêtres des Rohirrim, le tue aux alentours de , libérant ainsi le pays des derniers dragons. Fram doit alors faire face aux Nains qui revendiquent le trésor de Scatha. Fram fait sertir les dents du dragon en collier qu'il offrit aux Nains, qui le tuèrent pour se venger d'un tel affront. À la fin de la guerre de l'Anneau, Éowyn offre un cor venant du trésor de Scatha, à Meriadoc Brandebouc.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Les dragons fascinent Tolkien dès l'enfance. Vers l'âge de sept ans, il s'essaye à la rédaction d'une histoire de dragons dont il ne garde que le souvenir lui faisant remarquer Cette histoire lui a probablement été inspirée par la lecture de ', une adaptation de la légende scandinave de Sigurd et Fáfnir rédigée par Andrew Lang et parue dans ' en 1890.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Les dragons réapparaissent dans ses premiers écrits sur la Terre du Milieu, dans le conte de "La Chute de Gondolin", rédigé vers 1916-1917. Tolkien présente deux types de dragons : envoyés par Morgoth, lors du sac de Gondolin. Forgés par Morgoth et les forgerons d'Angband, certains servent de transport pour les orques de Morgoth, tandis que d'autres, formés de métal en fusion ou de , servent de montures aux Balrogs :


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: En 1919, lors de la rédaction de la première version du récit des "Enfants de Húrin", "Turambar et le Foalókë", la vision des dragons évolue. Considérés comme les créatures les plus puissantes et les plus maléfiques après les Balrogs, les dragons sont rusés et menteurs et convoitent particulièrement les richesses, à l'image de leur maitre Morgoth. Dans cette version, on apprend également que , mais qu'aucun homme n'a réussi cet exploit de goûter le sang d'un dragon car . Quelques pages plus loin, Tolkien divise les dragons selon deux catégories : les dragons froids, qui ont la particularité d'avoir des ailes et donc de se déplacer rapidement et les dragons chauds, sans ailes et lents, et dont C'est à cette dernière catégorie qu'appartient Glaurung.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: John D. Rateliff divise les dragons de Tolkien en trois grands groupes. Le premier, le moins important selon Rateliff, regroupe l'ensemble des dragons , mais qui jouent un rôle actif, comme les dragons qui combattent les Nains dans les Montagnes Grises, ceux qui attaquent Gondolin ou la horde de dragons volants menés par Ancalagon. Ce groupe permet la mise en contexte des dragons individuels, en mettant en évidence qu'. Le second comprend les dragons individuels qui jouent un rôle important dans l'histoire, sans être pour autant décrits : Ancalagon ou Scatha ne sont guère connus au-delà de leurs noms et des circonstances de leur mort. Le lecteur , mais le caractère lacunaire de ces personnages rapproche les récits de Tolkien des véritables mythologies européennes, où l'on trouve également des événements et des personnages connus de manière purement allusive. Enfin, le dernier groupe rassemble les dragons les plus importants, ceux qui possèdent une personnalité complètement développée : c'est le cas de Glaurung et de Smaug.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Freidhelm Scheidewind suggère que les vers ont été élevés à partir de serpents et que les dragons ailés ont été créés par mélange entre les vers, des aigles géants et des serpents. Il note, par ailleurs, qu'


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: La plupart des illustrateurs se sont attachés à représenter Ancalagon, Glaurung ou Smaug plutôt que les dragons de la Terre du Milieu en général.


title: Dragon (Terre du Milieu)

text: Dans les jeux dérivant de l'œuvre de , de nombreux dragons ont été inventés, en s'éloignant du canon. Iron Crown Enterprises a ainsi inventé des dragons pour son "Jeu de rôle des Terres du Milieu" (') et pour "", un jeu de cartes à collectionner dans l'univers de la Terre du Milieu. Dans le jeu de stratégie en temps réel "", qui s'inspire de la trilogie cinématographique du "Seigneur des anneaux" par Peter Jackson, il y a un dragon nommé Drogoth. Dans "Le Seigneur des Anneaux Online", un dragon mort nommé Thorog, est ressuscité par le Roi-Sorcier d'Angmar pour l'aider à contrôler les Monts Brumeux. Dans une extension du jeu, "L'essor d'Isengard", un raid de douze ou vingt-quatre joueurs a lieu dans la tanière de Draigoth, un autre dragon des Monts Brumeux, au sud de l'Enedwaith.


title: Phlogistique

text: La théorie du phlogistique est une théorie chimique révolue qui expliquait la combustion en postulant l'existence d'un « élément-flamme », fluide nommé φλογιστόν ("phlogistón") (du grec φλόξ "phlóx", "flamme"), présent au sein des corps combustibles. Elle a été conçue par le chimiste allemand Johann Joachim Becher à la fin du , et développée par Georg Ernst Stahl. Cette théorie, réfutée par la découverte du rôle de l'oxygène de l'air dans le processus de combustion, mis en évidence par Lavoisier au , a été supplantée par la théorie du calorique.


title: Phlogistique

text: L'idée de base est que, puisque les flammes sont évidemment réelles, il doit nécessairement exister un élément qui participe à la constitution des corps combustibles, fluide comme les flammes le sont manifestement et qui, à la suite de la combustion, serait le constituant concret principal de ces flammes. L'idée se rattache aux quatre éléments d’Empédocle censés constituer toute chose selon la philosophie naturelle.


title: Phlogistique

text: On a longtemps cru que la chaleur était constituée d'un fluide que l'on avait nommé le « phlogistique » (dérivé savant formé par J.J. Becher d'après le grec "phlogistos" : « inflammable »). On peut l'associer au feu. La perte de masse résultant d'une combustion (on parlait de calcination, toute substance calcinée retournait à l'état de chaux, chaux décrivant surtout l'aspect pulvérulent et terreux du résidu) était attribuée au départ du phlogistique : la masse qui partait était de la chaleur.


title: Phlogistique

text: La théorie affirme que tous les matériaux inflammables contiennent du "phlogiston", une substance incolore, inodore, impondérable, qui serait dégagée en brûlant. Une fois brûlée, la substance « déphlogistifiée » apparaîtrait sous sa vraie forme.


title: Phlogistique

text: Selon Georg Ernst Stahl, l'opération inverse est possible :  Si vous donnez au "colcothar —" chaux de fer soit un oxyde de fer — du phlogistique vous le changerez en fer ; si vous donnez au "pompholix" — chaux de zinc, soit un oxyde de zinc — du phlogistique vous aurez le zinc Comment donnerez-vous à ces chaux du phlogistique : en les chauffant avec du charbon, avec des graisses, en un mot avec des substances qui abondent en phlogistique.


title: Phlogistique

text: Lorsque Georg Ernst Stahl énonce sa théorie du phlogistique, il explique la combustion du feu, mais aussi l'alimentation/digestion ou la corrosion (rouille du fer). À cet égard, le dégagement du phlogistique renvoie à une règle moderne concernant le déplacement des équilibres. Plus un corps contient de phlogistique, et mieux il brûle.


title: Phlogistique

text: Les substances « phlogistifiées » sont donc celles qui n'ont pas encore brûlé. Étant donné le besoin d'air pour la combustion d'une substance, on pensait également que l'air avait une relation spéciale avec le phlogiston.


title: Phlogistique

text: Daniel Rutherford, un étudiant de Joseph Black, a découvert l'azote (Nitrogen) en 1772 et il s'est appuyé sur cette théorie pour expliquer ses résultats. Les résidus d'air laissés après la combustion — en fait, un mélange d'azote et de dioxyde de carbone —, étaient parfois appelés « air phlogistifié », ayant absorbé tous les phlogistons de la substance.


title: Phlogistique

text: Ainsi, quand l'oxygène fut découvert par Joseph Priestley, ce dernier le baptisa « air déphlogistifié », capable de se combiner avec plus de phlogistons et pouvant ainsi brûler plus longtemps que de l'air « ordinaire ».


title: Phlogistique

text: Par la suite, quantité d'expériences ont mis en évidence de nombreux problèmes, notamment le fait que des métaux, comme le magnésium, gagnaient de la masse en brûlant, bien qu'ils aient dû perdre des phlogistons. Certains partisans des phlogistons ont expliqué cela en concluant que ceux-ci avaient une « masse négative » ; d'autres, comme Louis-Bernard Guyton-Morveau, ont argué que le phlogiston était plus léger que l'air. Toutefois, une analyse plus détaillée, fondée sur le principe d'Archimède et les densités du magnésium, ont montré que le fait d'être plus léger que l'air ne peut démontrer l'augmentation de la masse selon cette théorie. La théorie des phlogistons est restée dominante jusqu'à ce qu'Antoine Lavoisier montre que la combustion nécessite la présence d'oxygène, résolvant ainsi le paradoxe pondéral et jetant les bases d’une nouvelle théorie calorifique de la combustion, grâce à une nouvelle notion énergétique : le "calorique".


title: Phlogistique

text: D'un certain point de vue, la théorie des phlogistons peut être vue comme opposée à la « théorie de l'oxygène » moderne. La théorie des phlogistons affirme que tout matériau inflammable contient des phlogistons libérés durant la combustion, laissant la matière « déphlogistifiée » sous sa « vraie » forme. Dans la théorie moderne, les matériaux inflammables (ou non rouillés) sont « désoxygénés » sous leur forme pure, et oxygénés quand ils sont brûlés.


title: Phlogistique

text: La remise en cause de cette théorie a été féconde ; elle est à la base de la chimie organique et de l'étude des réactions d'oxydoréduction.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La ligne 1 du métro de Lille est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Son parcours traverse les villes de Villeneuve-d'Ascq et Lille, reliant les stations Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy à CHU - Eurasanté.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Cette première ligne, qui est la réponse à la décentralisation de la ville de Lille envisagée dans les années 1960, est inaugurée le , entre les arrêts Quatre Cantons et République. Elle est achevée dans son tracé actuel le , le tronçon République – CHR B-Calmette étant mis en service commercial. Elle fut la première ligne du monde à utiliser la technologie du Véhicule automatique léger, créée dans les locaux de l'université des sciences et technologies de Lille dans les années 1970 et antérieurement appelée technologie Villeneuve-d'Ascq - Lille. Dès sa mise en service, la ligne connaît un franc succès pour atteindre les voyages par jour en 2013.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Longue de , dont traversés en parcours souterrain, elle comporte dix-huit stations. À l'inauguration en 1983, le matériel roulant était uniquement composé de VAL 206 mais depuis 2002, ces derniers ont été remplacés progressivement par des VAL 208.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Dans les années 1960, la décentralisation d'une partie de la ville de Lille est envisagée pour plusieurs raisons. Si certaines communes de la métropole lilloise restent isolées et mal desservies par les transports en commun, le centre-ville de Lille est lui engorgé par la circulation automobile et les autobus. L'idée de la décentralisation est concrétisée par la création de l'Établissement public d'aménagement de Lille-Est (EPALE) en 1968. L'EPALE a pour objectif l'aménagement d'une ville nouvelle près de Lille. Le choix du lieu d'implantation est important puisque des carrières de pierre calcaire existent dans le secteur et que la création de la ville nouvelle sur ces carrières entraînerait des coûts supplémentaires non négligeables.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La solution viendra des travaux du Professeur Robert Gabillard et son équipe sur les télécommunications et la propagation électromagnétique à travers les ouvrages souterrains. Ainsi sollicité par le Préfet du Nord Pierre Dumond et l'EPALE, l'équipe, travaillant à la Faculté des sciences de Lille, met au point un appareil de cartographie électromagnétique et découvre les zones sensibles. Après cette étude, le choix de l'implantation de la ville nouvelle s'est porté sur Villeneuve-d'Ascq.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Satisfait de cette première collaboration, l'EPALE charge Robert Gabillard d'une nouvelle mission. Toujours dans l'idée de décentraliser et rompre l'isolement de certaines villes de l'agglomération, l'EPALE ainsi que la Communauté Urbaine de Lille (CUDL) sont à la recherche d'un nouveau moyen de transport. Il s'agit cette fois d'utiliser les travaux de Robert Gabillard sur l'électromagnétisme pour développer un transport rapide avec une fréquence de passage élevée. Les travaux de recherche à l'Université des sciences et technologies de Lille (nouvelle appellation de la Faculté des sciences) avancent et débouchent en 1971 sur le dépôt du brevet du système VAL ("Villeneuve d’Ascq-Lille").


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En 1974, l'EPALE avec le soutien d'Arthur Notebart, président de la CUDL, présente un projet de développement des transports en commun de la métropole lilloise comprenant quatre lignes de métro. La première ligne est prioritaire pour la CUDL car elle relie Villeneuve-d'Ascq à Lille, au grand dam des élus de Roubaix et Tourcoing et de la Chambre de commerce qui veulent faire de l'axe Lille-Roubaix-Tourcoing « la véritable épine de la métropole ». La conséquence de ce projet ambitieux est la forte augmentation du budget prévisionnel, passant de à de francs.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Malgré l'arrêté de 1976 déclarant les travaux de la ligne 1 d'utilité publique, la CUDL voit le début des chantiers du métro retardé par le Secrétaire d'État aux Transports, qui refuse de valider la concession signée par la CUDL pour la construction. À la suite de cela, la Communauté Urbaine décide de prendre elle-même en charge les travaux du métro et débloque les fonds nécessaires.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: À l'automne 1977, la société Matra commence la construction du garage-atelier de Villeneuve-d'Ascq. Fin 1978, la SOFRETU détache une équipe de pour superviser les travaux en souterrain, entre les stations Pont de Bois et Barthélémy-Dorez. Le premier tronçon de la future ligne est achevé en . Cette portion, entre la station Cité Scientifique et le garage-atelier servant également de poste central de contrôle (PCC), va accueillir les premières rames avec l'équipement mais sans les automatismes.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Pour le reste de la ligne, le passage du métro en viaduc est privilégié dans les zones peu ou moyennement urbanisées. Les viaducs sont les tronçons les moins chers (les tronçons en tranchée couverte et en souterrain ayant des coûts respectivement 1,7 et 3,4 fois plus élevés) mais ils sont également ceux qui amènent le plus de polémiques. Les habitants du Triolo, quartier de Villeneuve-d'Ascq, soucieux de leur environnement demandent et obtiennent le passage du métro dans leur quartier en tranchée ouverte au lieu d'un viaduc. Le passage d'un viaduc à un tracé souterrain est un temps évoqué à Mons-en-Barœul lors d'une enquête de quartier en 1974 concernant la première ligne. Mais l'année suivante, la CUDL décide d'écarter la ville du tracé de la ligne, ce qui permet de diminuer le coût et d'envisager un passage du métro en souterrain.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La construction du viaduc de Villeneuve-d'Ascq débute dès et se termine en . Long de , le viaduc se compose de neuf éléments indépendants de 110 à de long. Sa construction a surtout fait l'objet d'études sur le bruit, les vibrations et les perturbations électromagnétiques que peuvent causer la circulation du métro automatique.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Les travaux en tranchée couverte ont concerné le long tronçon entre les futures stations Hôtel de Ville et Fives. Les travaux, qu'ils soient en tranchée ouverte ou tranchée couverte, perturbent grandement la circulation des riverains mais celle-ci est tout de même maintenue grâce à plusieurs techniques. Après le terrassement des voies concernées, les travaux de la galerie de circulation sont effectués. Pour les tronçons en tranchée couverte, les travaux se poursuivent par la réalisation de la dalle de couverture. Après toutes ces étapes, la tranchée est remblayée et la chaussée reconstituée. En plus des travaux concernant directement la tranchée, des travaux connexes sont nécessaires pour l’adaptation des voiries et la construction d’ouvrages de franchissement. La construction des stations, qui se fait séparément de celui de la ligne, est réalisée grâce à cette méthode de la tranchée.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Enfin, les portions en tunnel sont les plus coûteuses à construire mais elles sont indispensables dans les zones urbaines les plus peuplées comme le centre-ville de Lille. La construction du tunnel, qui passe juste sous la nappe phréatique, n'est pas linéaire ; l'accès au tunnel se fait par onze points d'accès. Comme pour les tronçons réalisés en tranchée, la quasi-totalité du tracé du tunnel suit la voirie de Lille. Finalement, ont été employées pour le creusement du tunnel.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: L'inauguration officielle de la ligne 1, première ligne au monde à utiliser la technologie du Véhicule automatique léger et accessible pour les personnes handicapées, a lieu le . Le président de la République François Mitterrand arrive par hélicoptère à la station Quatre-Cantons, accueilli entre autres par Arthur Notebart (président de la CUDL), Gérard Caudron (maire de Villeneuve-d'Ascq) ainsi que par Robert Gabillard et Bernard Guilleminot (directeur de la Voirie et des Transports urbains de la CUDL). Après s'être arrêté à la station Gares pour la visiter, François Mitterrand descend au terminus de la ligne, la station République, et dévoile une plaque commémorative.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Si l'inauguration de la ligne a eu lieu en et a connu un grand succès, cette ligne n'est accessible que partiellement. En effet, la mise en service n'est intervenue qu'entre Quatre Cantons et République alors que la CUDL avait planifié dans les années 1970 un terminus ouest jusqu'à la station CHR B-Calmette. Les derniers travaux sont en cours sur le tronçon entre République et la station CHR B-Calmette ; il s'agit principalement de la pose de la voie et de l'aménagement des stations. Ce tronçon, qui traverse le quartier de Wazemmes et le Centre hospitalier régional de Lille, est mis en service le . La ligne 1 dessinée par la CUDL dans les années 1970 est donc totalement fonctionnelle à cette date.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La ligne, allant de Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy à CHU – Eurasanté est d'une longueur totale de . Elle est essentiellement souterraine, sont traversés en tunnel. Le reste est composé de différents viaducs ou ouvrages au sol. La distance moyenne entre les stations est de .


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Elle prend naissance au garage-atelier des Quatre Cantons situé à Villeneuve-d'Ascq et qui sert de dépôt et de centre d'entretien des rames. À partir du garage et en tranchée ouverte, le tracé prend la direction du nord et rejoint la première station, Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy. La ligne s’élève ensuite en viaduc d'une longueur de au-dessus des avenues Poincaré et Jean-Perrin afin de traverser la Cité scientifique de l'Université de Lille et s’arrête non loin de la bibliothèque universitaire pour desservir la station Cité Scientifique - Professeur Gabillard. Après avoir franchi le boulevard de Tournai, le tracé se développe de nouveau en tranchée ouverte afin de traverser le quartier villeneuvois du Triolo où est située la station homonyme.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Une fois le quartier du Triolo desservi et la RN 227 franchie, la ligne se dirige vers l'ouest et entre sous terre sous forme de tranchée couverte qui se dédouble afin d'atteindre la station Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville. Cet arrêt s'organise donc différemment des autres car il dispose d'un quai central et les deux voies sont disposées de part et d'autre de la station (les stations comportent habituellement une voie centrale et deux quais opposés). Au sortir de la station, la tranchée redevient bi-voie et chemine sous le quartier du Pont-de-Bois où est située la station homonyme. Une correspondance y est par ailleurs possible avec le réseau ferré grâce à la présence de la halte ferroviaire située juste à côté de la station. Toujours en tranchée couverte, le tracé pénètre ensuite dans Hellemmes en suivant l'axe de l'artère principale de cette commune associée à Lille, la rue Roger-Salengro, orientée en direction du nord-ouest. Deux stations ponctuent le parcours hellemmois de la ligne : Square Flandres et Mairie d'Hellemmes.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Après avoir traversé Villeneuve-d'Ascq et Hellemmes, la ligne arrive à Lille en passant sous la rue Pierre-Legrand et ce, toujours en tranchée couverte ; les deux premières stations à desservir le territoire lillois sont Marbrerie et Fives. Après avoir quitté la station Fives, le tracé prend la forme d'un tunnel profond et suit l'axe de la rue de Bouvines afin de rejoindre la station Caulier bâtie sous la place éponyme.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le tracé se développe ensuite en ligne droite sous la rue Eugène-Jacquet, traverse le quartier d'affaires Euralille et débouche place des Buisses sous laquelle est située la station de correspondance Gare Lille-Flandres. Comme ce fut le cas pour la station Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville, le tunnel se dédouble avant d'arriver au point d’arrêt. Le tracé prend la forme d'une tranchée couverte au niveau de la station puis redevient un tunnel profond et bi-voie après l'avoir quitté.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le tracé commence sa traversée du centre de Lille vers le sud-ouest, en passant sous les rues Faidherbe, des Manneliers et la Grand'Place avant de déboucher place Rihour sous laquelle est située la station du même nom. La ligne rejoint ensuite la place de la République sous laquelle se trouve la station République - Beaux-Arts puis emprunte les rues Inkerman, Colbrant et de Flandre afin de rejoindre le quartier de Wazemmes et la station Gambetta. Après une courte inter-station, elle arrive à la station Wazemmes.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le tracé se développe ensuite sous la rue des Postes et la place Barthélémy Dorez sous laquelle est située la station de correspondance Porte des Postes puis sort de terre, longe l'autoroute A25 en tranchée ouverte et s’élève en viaduc pour desservir le centre hospitalier régional universitaire de Lille et atteindre la station CHU – Centre Oscar-Lambret ainsi que le terminus CHU – Eurasanté.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La ligne comporte dix-huit stations au total. Treize d'entre elles sont souterraines, de Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville à Porte des Postes.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Plusieurs stations du réseau ont changé de nom depuis leur inauguration, à commencer par la station Gares qui est devenue en 1994 Gare Lille-Flandres à la suite de la mise en service de la station Gare Lille-Europe. À la suite de la rénovation terminée du Palais des beaux-arts, la station République prend le nom de République - Beaux-Arts en 1997. Deux ans plus tard, Hôtel de Ville est renommé en Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville. En 2012, Cité Scientifique devient Cité Scientifique - Professeur Gabillard, en hommage à Robert Gabillard décédé cette année-là. La même année, Quatre Cantons est renommé Quatre Cantons - Grand Stade, puis Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy avec l'inauguration du Stade Pierre-Mauroy proche de la station.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le , quatre stations changent de nom. La station CHR B-Calmette devient CHU – Eurasanté, CHR Oscar-Lambret devient CHU – Centre Oscar-Lambret, Hellemmes devient Mairie d'Hellemmes et Lezennes devient Square Flandres.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: À partir d'un cahier des charges prévoyant entre autres l'accessibilité aux personnes handicapées et l'utilisation de portes palières, l'originalité est de mise. Les stations se matérialisent soit en surface, sous forme d'une voûte vitrée formant un pavillon (Triolo, Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville) ou d'un bâtiment de briques ou de béton aux larges surfaces vitrées afin de laisser entrer la lumière naturelle (Square Flandres), soit en souterrain à l'accès plus discret, comme c'est le cas pour la plupart d'entre elles ; seuls l'entrée composée d'escaliers, mécaniques ou non, et un ascenseur sont visibles.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Au-delà de la diversité de l'architecture générale des stations, des artistes, principalement du Nord-Pas-de-Calais, ont créé des œuvres d'art spécialement conçues pour l'aménagement de certaines d'entre elles. Le loosois Michel Degand réalise des fresques pour les stations Fives et Rihour tandis que la lilloise Brigitte Denoyelle orne la station Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville avec de la terre cuite et des fragments en inox miroir. L'architecte de l'arrêt République - Beaux-Arts, Gilles Neveux, s'est associé avec le Palais des Beaux-Arts de Lille pour installer des copies des œuvres du musée dans la station.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La ligne compte un garage-atelier et un garage de stockage. Le garage-atelier, qui a pour but le stockage et la réparation des rames, est situé à Villeneuve-d'Ascq, après la station Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy. Ouvert en 1979, il peut accueillir 64 rames et comporte différents ateliers d'une superficie de plus de . Il est également le lieu où toutes les rames sont testées avant leur mise en circulation, sur une piste d’essai comportant une station factice et une portion en pente pour simuler une circulation classique sur les voies. Au-delà de l'autre terminus de la ligne, la station CHU – Eurasanté, un dépôt permet uniquement de stocker six rames.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La ligne 1 est ouverte tous les jours de l'année, exception faite du mai. Ce jour sans circulation permet à Ilévia d'effecteur certains travaux comme l'assainissement des voies ou le contrôle des équipements automatiques.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En 2013, du lundi au samedi, le service démarre sur les deux terminus (CHU - Eurasanté, Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy) à du matin. Le dimanche, les premières rames circulent à partir de . Tous les jours de la semaine, le service se termine le lendemain, le dernier départ se faisant à à partir de Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy et à à partir de CHU Eurasanté. Pour certains évènements durant l'année, un service grande nuit est mis en place ; le service est alors soit prolongé (Fête de la musique, Lille 3000) soit sans interruption nocturne (Braderie de Lille).


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En heure de pointe, il passe une rame toutes les minutes sur la ligne. En heure creuse, la fréquence tombe à une rame toutes les deux minutes. Les fréquences sont encore plus faibles le week-end et les jours fériés. Le minimum est d'une rame toutes les six à huit minutes en début (jusqu'à ) et fin de service (à partir de ).


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Puisque le système VAL (signifiant "Villeneuve-d'Ascq – Lille") naît au sein de l'université des sciences et technologies de Lille (USTL) à la fin des années 1960, la ligne 1 du métro lillois est la première au monde à utiliser le véhicule automatique léger (nouveau nom du VAL à partir de 1975) à partir de 1983.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Au moment de l'inauguration, 38 VAL 206 circulaient sur la ligne. Créé par Matra dans les années 1970 en coopération avec l'USTL, le 206 fait référence à la largeur d'une rame qui est de . Ses autres dimensions sont de longueur et de hauteur. En charge normale ( debout par mètre carré), une rame peut accueillir . En charge exceptionnelle, soit par mètre carré, le VAL 206 peut contenir . Les VAL 206, dorénavant au nombre de 83, ont été rénovés en 2005 et 2009.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Désormais, 53 rames sont théoriquement affectées sur la ligne 1, dont 50 VAL 208. Ces dernières roulent sur le réseau lillois depuis 1999, année d'inauguration du tronçon sur la ligne 2. Comme le VAL 206, le VAL 208 fait référence à la largeur d'une rame . Les autres dimensions sont en longueur et en hauteur.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Vu le trafic important de la ligne 1, il a été décidé d'y faire rouler en majorité des VAL 208 à cause de leur aménagement intérieur qui permet d'accueillir plus de monde. Là où un VAL 206 peut transporter en charge exceptionnelle ( par mètre carré), le VAL 208 peut en transporter plus de 240. Le VAL 208 réalise également des économies d'énergies à hauteur de 15 %. La surface des vitres a été augmentée de 30 % par rapport aux VAL 206, ce qui permet de laisser entrer plus de lumière naturelle.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Fin 2007, les VAL 208 sont réaménagés pour pouvoir accueillir plus de monde ; des appuis fessiers et des barres de maintien horizontales fixées au plafond remplacent quatre triptyques de sièges par rame, soit douze sièges. Le gain d'espace permet d'accueillir 20 % de passagers supplémentaires.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En temps normal, aucune intervention humaine n'est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du système puisque chaque rame règle sa vitesse en fonction de l'heure et de la voie ; l'ensemble du réseau est surveillé et géré par les ATO (agent technique opérationnel) du PCC situé sous la station Gare de Lille-Flandres. Au nombre d'une dizaine, ils n'interviennent qu'en cas de panne et pour contacter les voyageurs. En plus de surveiller l'ensemble des rames, le PCC est chargé de mettre en route et d'arrêter le réseau ainsi que de réguler le nombre de rames sur les voies selon les besoins des passagers. Le PCC supervise également l'ensemble des travaux de maintenance qui s'effectuent de jour comme de nuit, comme les travaux en tunnel qui ont lieu lors de l’arrêt d'exploitation du métro.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La salle de contrôle est équipée de nombreux écrans vidéos qui sont reliés aux caméras présentes dans les stations, à partir desquelles les ATO surveillent la sécurité des voyageurs (aussi bien au niveau de l'ambiance qu'au niveau technique). Par le biais d'ordinateurs, les opérateurs supervisent l'état de l'ensemble des équipements du métro et interviennent en cas de problème : si la situation l'exige, ils peuvent bloquer la rame et réaliser plusieurs actions afin de la faire redémarrer voire la remorquer jusqu'à un garage. Le PCC peut être amené à dialoguer avec les passagers en utilisant les interphones présents dans les rames.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En plus des ATO, les intervenants service clientèle (ISC) sont en relation avec le PCC et assurent sur le terrain l'état des stations et celui des rames. Les techniciens de maintenance curative (TMC) sont eux chargés de la réparation des rames dans les différents garages du réseau.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le , les cartes à puce sans contact "Pass Pass" font leur apparition sur le réseau d'Ilévia. Ce dernier a cessé de vendre les titres de transport cartonnés au . Cependant, une période de transition jusqu'au a permis aux usagers d'utiliser les tickets papier restants. Depuis cette date, les composteurs ont été retirés et les utilisateurs peuvent échanger les tickets cartonnés contre des titres "Pass Pass".


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Trois types de cartes "Pass Pass" sont disponibles en fonction des besoins du voyageur. Le premier est la carte personnelle, vendue au prix de , qui est utilisable sur tous les moyens de transport de la métropole pour les titulaires d'abonnements d'Ilévia, y compris le TER Nord-Pas-de-Calais et le V'Lille. Le deuxième support est la carte non personnelle, vendue au prix de . Puisqu'elle est non personnelle, une seule carte est utilisable par plusieurs personnes uniquement pour des voyages occasionnels. Le dernier type de Pass Pass est le ticket rechargeable, destiné principalement à ceux qui voyagent rarement sur le réseau lillois et sur lequel l'usager ne peut charger qu'un unique type de trajet. Ce ticket rechargeable, également prêtable, ne peut être rechargé que dix fois et son prix () est déduit au cinquième rechargement.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Sur ces trois supports, peuvent être chargés différentes offres. Vendus sous forme physique, les tickets ZAP sont également virtuels et peuvent être chargés sur le support Pass Pass qu'il soit la carte personnelle, non personnelle ou le ticket rechargeable. Il en est de même pour les nouveaux Pass () et Pass (). Les abonnements "Rythmo" sont également dématérialisés mais ils seulement accessibles aux possesseurs d'une carte personnelle.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Les achats et rechargements de cartes Pass Pass peuvent s'effectuer des commerçants mais également sur les bornes automatiques présentes dans les stations de métro et de tramway, dans les agences d'Ilévia et, pour les détenteurs d'une carte personnelle uniquement, sur Internet. Seuls les achats de cartes sont possibles auprès des conducteurs de bus.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: C'est le conseil de communauté de la métropole européenne de Lille qui décide des évolutions tarifaires en matière de transports en commun, et ce depuis la dissolution du syndicat mixte d’exploitation des transports en commun de la communauté urbaine de Lille le . La communauté urbaine assure aussi une grande partie du financement des transports publics. Elle prend en charge deux tiers des coûts d'exploitation (estimés en 2010 à cinquante millions d'euros), ce qui permet à l'utilisateur du réseau de ne payer que le tiers du coût réel d'un voyage ou d'un abonnement. L'intercommunalité finance également les infrastructures nécessaires à l'exploitation du métro (ateliers, garages, stations et voies) et le matériel roulant (rames de métro mais également les bus et les tramways).


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: D'autres collectivités peuvent aussi être amenées à participer au financement de certains projets. L'État qui, dans le cadre du Grenelle Environnement mis en place en 2011, subventionne en partie le projet de doublement de capacité de la ligne 1, un peu plus de d'euros sont versés.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Dans le budget 2013 adopté par la LMCU, cette dernière prévoit d'allouer d'euros pour le budget mobilité et transport (le premier poste de dépenses), soit une hausse de 17,5 % par rapport au budget 2012. Sur ces , d'euros sont affectés au doublement des rames et des quais de la ligne 1 et un million d'euros à la nouvelle billettique "Pass Pass".


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Si curieux prennent le métro le jour de l'inauguration, le , la barre des de passagers est franchie un peu moins de dix mois après la mise en service. Au total, plus de treize millions d'usagers empruntent la ligne 1 de à . Le métro attire une nouvelle clientèle : près d'un tiers des trajets sont effectués par des personnes qui n’utilisaient pas les transports en commun auparavant.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Selon le Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU), la ligne 1 est fréquentée en moyenne par par jour en automne 2005. Il s'agit de la cinquième ligne de métro la plus fréquentée hors Île-de-France. En 2013, la fréquentation quotidienne est estimée à voyages sur la ligne 1.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Dans le plan de déplacements urbains adopté en 2011, la LMCU prévoit de doubler la longueur des rames de la ligne et ainsi utiliser la totalité de la longueur des stations du réseau. Des rames de doivent être mises en service sur la ligne 1 et les anciennes rames seront alors redéployées sur la ligne 2, ce qui augmentera la fréquence de cette dernière. Cette extension des stations doit être accompagnée d'une révision du système de pilotage automatique et de la signalisation du métro. Le coût de ce projet, qui aurait dû entraîner une hausse des coûts de fonctionnement de d'euros, est estimé à d'euros en 2013.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le , Alstom est choisi pour la fourniture de 27 nouvelles rames Metropolis de pour la ligne 1, ainsi que du remplacement complet du système de pilotage automatique des rames. Le montant du marché d’attribution des nouveaux véhicules Alstom s’élève à d'euros hors taxe. La mise en service des rames et de leur pilotage automatique, est initialement prévue pour 2015.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Les nouveaux véhicules de la ligne 1 doivent être de type BOA, ce qui permettra l’intercirculation entre les différentes voitures qui composent la rame, chose qui n'est pas possible avec les VAL 206 et 208. Alstom était en compétition avec deux autres industriels pour la construction des véhicules : Siemens et Bombardier.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Contestant la décision d'attribution du marché à son concurrent, Siemens a introduit un recours en référé devant le tribunal administratif de Lille estimant entre autres que son offre était moins chère que celle d'Alstom. L’industriel allemand a été débouté de son recours et est maintenant accusé d'avoir exercé des pressions sur Martine Aubry (présidente de Lille Métropole mais également maire de Lille) peu avant l'octroi du marché de construction des nouveaux véhicules à l'industriel français ; Martine Aubry a saisi le parquet de la ville qui a décidé d'ouvrir une enquête préliminaire. Le , Siemens dépose un nouveau recours devant le tribunal administratif de Lille contre l'octroi à Alstom d'un contrat pour le métro de la ville, il fut là encore débouté.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: L'aménagement des stations a débuté en 2013, les rames de 26 mètres devant par la suite s'arrêter sur la partie nouvellement aménagée afin de pouvoir rénover les quais d'origine. Le nouveau pilotage automatique des rames de aurait dû être mis en place préalablement à la livraison des nouvelles rames.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Cependant, des retards liés aux problèmes du développement du pilotage automatique par Alstom paralysent les travaux et reportent la mise en service des rames de , qui est repoussée successivement, alors que les travaux devaient être achevés pour l'Euro 2016 et que plusieurs rames BOA ont déjà été livrées au garage des Quatre Cantons. La MEL a saisi le tribunal administratif et se refuse à donner une nouvelle date de mise en fonction des rames BOA, vraisemblablement pas avant les prochaines élections municipales et métropolitaines de 2020.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En 2019, Damien Castelain, président de la Métropole européenne de Lille, annonce une mise en service du nouveau système de pilotage automatique sur les anciens métros VAL (en 26 mètres) pour 2021 et ses nouvelles rames de 52 mètres Alstom pour avril 2023. Alstom déclare en juillet 2021 commencer la livraison des nouvelles rames à partir de décembre 2023 puis reconnaît en octobre 2022 un retard dans ce projet et une prévision de livraison en juillet 2024.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Il est prévu que chaque station soit équipée de deux écrans double (un par quai) qui informent les voyageurs sur le temps d'attente et les incidents sur le réseau, système similaire au système d'information en ligne sur la ligne 14 du métro parisien. Ces travaux sont évoqués en 2013 et sont censés accompagner ceux de l'extension de stations.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Après l'annonce du président de la Métropole européenne de Lille, Damien Castelain, de la création d'une ligne de tramway reliant le centre de Lille à l'aéroport Lille-Lesquin en , Keolis, délégataire du réseau de transport en commun de la MEL Ilévia a également été chargé de travailler sur l'hypothèse d'un prolongement de la ligne de son actuel terminus Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy jusqu'à l'aéroport de Lille-Lesquin. Ce prolongement permettrait également de desservir la ville de Lesquin et le Centre régional de transport.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Ce projet n'est cependant pas mentionné dans le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport (SDIT) adopté par la métropole de Lille le , le projet de tramway jusqu'à Lesquin ayant par la même occasion été abandonné.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Évoqué pour la première fois début 2009, le projet de prolongement de la ligne 1 au sud-ouest est débattu plus tard au sein de la communauté urbaine. Il préconise alors le prolongement du viaduc actuel à partir du terminus "CHU - Eurasanté" et la construction de deux stations aériennes : "Jeanne-de-Flandres" et "Épi de Soil". Le nouveau tronçon doit désengorger le parc d'activité Eurasanté et doit desservir la faculté de médecine ainsi que l'hôpital Jeanne de Flandre. En 2011, la LMCU décide finalement de ne construire qu'une seule station, l'arrêt "Jeanne de Flandres - Eurasanté", et estime le coût du prolongement entre 100 et 170 millions d'euros hors taxe.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: En fonction de la situation économique, les travaux devaient au mieux débuter courant 2016 après différentes études (étude de faisabilité, étude d'impact), procédures administratives et enquêtes publiques. Le projet prévoyait que le futur tronçon soit mis en service mi-2019.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Cependant en 2013, Éric Quiquet, le vice-président de Lille Métropole chargé des transports, déclare qu'il ne serait pas raisonnable de dépenser 130 millions d'euros pour construire une station supplémentaire sur la ligne 1 du métro. Le prolongement n'est alors plus une priorité pour la LMCU.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Le , un nouveau Schéma Directeur des Infrastructures de Transport est adopté par la MEL. Le projet d'extension jusqu'à Eurasanté y figure de nouveau, avec une réalisation envisagée à l'horizon 2035.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: La ligne dessert quelques lieux à vocation touristique ou historique ainsi que certains points d'animation de la vie de la métropole lilloise.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: À Villeneuve-d'Ascq, la ligne permet d'accéder rapidement au stade Pierre-Mauroy (stations Quatre Cantons – Stade Pierre-Mauroy et Cité Scientifique - Professeur Gabillard), enceinte inaugurée en 2012 de accueillant des rencontres sportives et des concerts. L'arrêt Villeneuve-d'Ascq – Hôtel de Ville dessert le centre commercial V2, le plus vaste centre commercial de la métropole. Les stations Quatre Cantons – Stade Pierre-Mauroy, Cité Scientifique - Professeur Gabillard et Pont de Bois desservent deux des campus de l'Université de Lille qui accueillent à eux deux .


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: À Lille, la station Gare Lille-Flandres dessert logiquement la gare de Lille-Flandres mais également le centre commercial Euralille, la salle de spectacles L'Aéronef et le musée du Tri Postal. La station Rihour permet de rejoindre rapidement le palais Rihour, la Grand'Place, l'opéra de Lille rouvert en 2003 après cinq ans de travaux ainsi que le Nouveau Siècle de Lille qui héberge l'orchestre national de Lille. Le palais des Beaux-Arts de Lille, la préfecture du Nord et le théâtre Sébastopol sont quant à eux à proximité de la station République – Beaux-Arts. La station Gambetta dessert le marché de Wazemmes tandis que l'arrêt Wazemmes est à proximité de la maison folie de Wazemmes, ancienne filature de textile transformée en équipement culturel à l'occasion de l'événement Lille 2004. Enfin, le centre hospitalier régional universitaire est accessible grâce aux stations CHU – Centre Oscar-Lambret et CHU – Eurasanté.


title: Ligne 1 du métro de Lille

text: Cette bibliographie présente quelques ouvrages de référence de base. Ceux qui ont été utilisés pour la rédaction de l'article sont indiqués par le symbole .


title: Bad Sisters

text: Bad Sisters (initialement intitulée Emerald) est une série télévisée créée par Sharon Horgan pour Apple TV+. Située entre Londres et Dublin, elle est basée sur la série flamande "Clan", créée par Malin-Sarah Gozin.


title: Bad Sisters

text: Les sœurs Garvey sont très unies et se sont toujours entraidées. Lorsque leur beau-frère meurt, la compagnie d'assurance de ce dernier ouvre une enquête pour prouver qu'il y a eu une acte de malveillance et se tourne vers les sœurs, chacune d'entre elles ayant une bonne raison de le tuer.


title: Bad Sisters

text: En septembre 2021, il a été officiellement annoncé que Sharon Horgan co-écrirait, produirait et jouerait dans ce qui était alors intitulé "Emerald" pour Apple TV+ et développé par sa société de production Merman. Malin-Sarah Gozin, la créatrice de "Clan" (série d'inspiration), est intégrée au projet en tant que productrice exécutive aux côtés de Bert Hamelinck et Michael Sagol pour la société Belgian Caviar Films. Sont également producteurs exécutifs Faye Dorn et Clelia Mountford pour la société Merman ainsi que Brett Baer et Dave Finkel.


title: Bad Sisters

text: À la mi-juin 2022, Apple TV+ annonce que la diffusion du programme débutera le 19 août suivant avec ses deux premiers épisodes.


title: Bad Sisters

text: Initialement des rumeurs affirmaient que la distribution incluait Assaad Bouab, Eve Hewson et Brendan Gleeson. La distribution a été confirmée plus tard en mars 2022, avec Anne-Marie Duff, Eva Birthistle et Sarah Greene et Eve Hewson pour jouer aux côtés de Sharon Horgan. Plus tard, Claes Bang, Brian Gleeson, Daryl McCormack, Assaad Bouab et Saise Quinn complètent l'ensemble.


title: Bad Sisters

text: Les principaux tournages ont eu lieu en 2021, les acteurs et l'équipe auraient notamment tournés dans et autour de Dublin à des endroits tels que Sandycove, the Forty Foot, Howth et Malahide en août, le tournage se serait également déroulé à Belfast.


title: Bad Sisters

text: La diffusion de la saison 1 débute le 19 août 2022 avec 2 épisodes. Elle s'achève le 13 octobre 2022.


title: Barry Van Dyke

text: Barry Van Dyke est le fils de Dick Van Dyke, qui joue Mark Sloan dans la série "" ("Diagnostic: Murder") dans laquelle Barry joue Steve Sloan, son fils. Barry joua le rôle de St John Hawke dans la quatrième et dernière saison de la série "Supercopter" ("Airwolf").


title: Toucher vaginal

text: Le toucher vaginal est un geste médical permettant d'explorer l'appareil génital féminin par le toucher.


title: Toucher vaginal

text: Cet examen peut être pratiqué par le médecin généraliste, le gynécologue, la sage-femme ou l'obstétricien. Il doit être indolore.


title: Toucher vaginal

text: Bien qu'encore couramment pratiqué de manière routinière, le toucher vaginal sur des femmes adultes qui ne sont pas enceintes et ne présentent pas de symptômes particuliers ne permet pas de détecter des pathologies. Cet examen présente en revanche des aspects négatifs non négligeables, tels que la détection de faux positifs et la cause de douleur et inconfort pour la patiente. En se basant sur ce bilan, en 2014 le "American College of Physicians" a publié de nouvelles recommandations dans lesquelles cet examen sur des femmes adultes sans symptômes particuliers, non enceintes, est fortement déconseillé.


title: Toucher vaginal

text: Chez la femme enceinte au moment de l'accouchement, un toucher vaginal est couramment utilisé afin d'estimer le degré de dilatation du col de l'utérus. Ici encore, l'OMS (Organisation Mondiale de la Santé) recommande de limiter la fréquence de cet examen au strict minimum. Pendant le premier stade de travail, "si le travail se passe bien, un accoucheur expérimenté pourra se contenter d'un seul examen. Idéalement, il s'agira de l'examen nécessaire pour établir que le travail est en cours, c'est-à-dire pour confirmer qu'il y a dilatation du col (le critère le plus objectif d'un travail actif). Une autre pratique dans la gestion du travail consiste à n'effectuer un toucher vaginal qu'en cas de nécessité, par exemple lorsque l'intensité et la fréquence des contractions baissent, en présence de sang dans le bouchon muqueux, lorsque se manifeste le besoin de pousser, ou avant l'administration d'un analgésique". Les "touchers vaginaux répétés ou fréquents, spécialement par plusieurs dispensateurs de soins" sont considérés par l'OMS comme une "pratique fréquemment utilisée à tort".


title: Toucher vaginal

text: Il consiste habituellement en l'introduction dans le vagin de l'index et du majeur munis d'un doigtier à usage unique.


title: Toucher vaginal

text: Il est fréquent de compléter ce toucher par une palpation abdominale de l'autre main, afin d'apprécier la taille et la position de l'utérus.


title: Toucher vaginal

text: Chez la femme vierge, lorsque ce n'est pas indispensable, il est possible d'éviter la défloration médicale en remplaçant le toucher vaginal par un toucher rectal.


title: Toucher vaginal

text: Dans certains cas, on pratique un toucher bidigital combiné (un doigt dans le vagin et l'autre dans le rectum) afin d'examiner la cloison recto-vaginale.


title: Toucher vaginal

text: Chez la femme nullipare, le col de l'utérus a un contact cartilagineux, une consistance ferme/élastique et son orifice est punctiforme. Chez la femme primi/multipare, le col a un contact mou, l'exocol est déchiqueté et présente une lèvre supérieure et une inférieure ainsi que des incisures latérale à gauche et à droite.


title: Toucher vaginal

text: Dans le cadre de l'accouchement, il permet d'apprécier la dilatation du col de l'utérus pour suivre la progression du travail et prévoir le moment de l'accouchement.


title: Toucher vaginal

text: L'utilité d'un examen systématique, chez une femme bien portante, non enceinte et asymptomatique, en dehors de la question du dépistage d'un cancer, est cependant discuté.


title: Toucher vaginal

text: La formation au toucher vaginal sur des femmes endormies pose le problème du consentement des patientes. En France, comme le note Bénédicte Bévière, . Il ne suffit pas que les patientes soient informées que des externes et des internes seront présents lors de l’intervention, mais aussi des types d'examens que ces derniers pourront pratiquer


title: Harry's House

text: Le chanteur et compositeur anglais Harry Styles annonce le titre de son troisième album studio à venir sous le nom de "Harry's House" le , dévoilant les visuels de l'album, une bande-annonce de et la date de sortie de l'album pour le .


title: Paradoxe d'Olbers

text: Le paradoxe d'Olbers (), appelé aussi paradoxe de Cheseaux-Olbers ou paradoxe de la nuit noire, est une contradiction apparente entre le fait que le ciel est noir pendant la nuit et l'hypothèse que l'Univers serait statique, homogène et infini, qui impliquerait notamment que depuis tout point du ciel, on devrait pouvoir observer une source lumineuse, aussi éloignée et petite soit-elle.


title: Paradoxe d'Olbers

text: La résolution de ce paradoxe tient dans le fait que l'hypothèse d'un Univers statique, homogène et infini est fausse selon différentes théories de la cosmologie moderne. Parmi celles-ci, la théorie du Big Bang implique au contraire que l'Univers est dynamique et d'âge fini : ces deux caractéristiques permettent de fournir une explication à l'obscurité de la nuit.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Le paradoxe a été baptisé dans l'ouvrage "" (1952) du cosmologue anglo-autrichien Hermann Bondi, en l'honneur de l'astronome allemand Heinrich Olbers. Ce dernier l'avait décrit en 1823, mais il avait déjà été énoncé par Thomas Digges en 1576, par Johannes Kepler en 1610 ainsi que par Edmond Halley et Jean Philippe Loys de Cheseaux au .


title: Paradoxe d'Olbers

text: Si on suppose l'Univers infini contenant une infinité d'étoiles uniformément réparties, alors chaque direction d'observation devrait aboutir à la surface d'une étoile. La luminosité de surface d'une étoile est indépendante de sa distance (si l'on suppose que les photons ne perdent pas d'énergie au cours du temps) ; une étoile semblable au Soleil est moins brillante que celui-ci uniquement en raison de son éloignement, qui fait que sa taille apparente est beaucoup plus faible. Donc, dans l'hypothèse où toute direction d'observation intercepte la surface d'une étoile, le ciel nocturne devrait être aussi brillant que la surface d'une étoile moyenne comme notre Soleil ou n'importe quelle autre étoile de notre galaxie.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Ce paradoxe est important, une théorie cosmologique qui ne saurait pas le résoudre serait invalide. Cependant, une théorie qui résout le paradoxe n'est pas forcément valide.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Cette question s'est posée dès Kepler, qui se servait de cet argument pour réfuter la théorie d'un Univers infini de Giordano Bruno. Elle a ensuite été reprise par de nombreux astronomes qui ont proposé de nombreuses solutions, presque toujours fausses, ne soupçonnant pas la profondeur et la complexité de ce problème pourtant exprimé de manière très simple.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Halley s'empare de cette question vers 1720 et la formule de la manière suivante : si l'univers est infini et rempli d'étoiles éternelles, alors la luminosité du ciel nocturne doit être infinie.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Le mathématicien suisse Jean Philippe Loys de Cheseaux précise ce paradoxe mathématiquement en 1746. Il imagine les étoiles dans des coquilles sphériques (l'univers étant modélisé comme une série de coquilles concentriques) par rapport à un observateur. Le nombre d’étoiles est proportionnel à la surface de chaque coquille, donc au carré de leur rayon. Or, l'intensité lumineuse d'une étoile est inversement proportionnelle au carré de sa distance. Donc l'observateur reçoit autant d'énergie lumineuse de chaque coquille. De Cheseaux calcula que cette énergie lumineuse tombant sur Terre devrait être plus intense que celle du Soleil.


title: Paradoxe d'Olbers

text: En 1823, Olbers raffine ce raisonnement en constatant que dans un univers rempli uniformément d'étoiles, les étoiles se masquent les unes des autres et en déduit que la luminosité du ciel nocturne ne peut pas être infinie mais au plus égale à la luminosité de surface d'une étoile. On peut de nos jours calculer que cette « limite de visibilité » serait de l'ordre de 10 à 10 années-lumière, c'est-à-dire bien au-delà du rayon de l'Univers observable.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Dans sa formulation initiale, il était fait clairement et implicitement l'hypothèse que les étoiles pouvaient briller indéfiniment. Les connaissances actuelles démontrent que c'est faux et que les étoiles ont une durée de vie finie.


title: Paradoxe d'Olbers

text: On peut d'abord supposer, comme Kepler dans son opuscule de 1610, "Conversation avec le messager céleste", que l'univers est fini ou du moins qu'il contient un nombre fini d'étoiles.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Une autre solution suggérée pour la première fois par l'écrivain et poète Edgar Allan Poe dans "Eureka", et indépendamment quelques années plus tard par l'astronome français François Arago, avance le fait que si l'Univers a un âge fini, alors, la lumière voyageant à une vitesse grande mais finie, seule une région finie de l'univers nous est accessible, ce qui se ramène à la solution proposée par Kepler.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Une autre explication consiste à considérer que le milieu cosmique n'est pas parfaitement transparent, de sorte que la lumière provenant des étoiles distantes est bloquée par ce milieu non-transparent (des étoiles non-lumineuses, de la poussière ou des gaz), de sorte qu'un observateur ne peut percevoir que la lumière provenant d'une distance finie (comme dans un brouillard). Cette explication est incorrecte, car le milieu devrait s'échauffer en absorbant la lumière. En fin de compte, il se retrouverait aussi chaud et aussi lumineux que la surface d'une étoile, ce qui pose à nouveau le paradoxe.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Le paradoxe suppose une distribution uniforme des étoiles (permettant d'assurer que toute ligne de vue rencontre toujours une étoile). Ce n'est pas le cas, car les étoiles sont regroupées en galaxies, amas, super-amas, etc. Cependant, on sait désormais qu'à grande échelle, la distribution des galaxies est uniforme, et donc les hétérogénéités dans la distribution locale des étoiles ne pourraient résoudre le paradoxe dans un Univers observable infini.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Il faut donc supposer soit un Univers fini, soit un Univers infini dont seule une partie finie peut être observée.


title: Paradoxe d'Olbers

text: En 1907, Edmund Edward Fournier d'Albe a proposé un modèle de répartition non uniforme des étoiles certes invraisemblable mais qui résout le paradoxe. Son intérêt sur le plan théorique et mathématique a été quelque peu ravivé par Carl Charlier puis par Benoît Mandelbrot.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Une autre explication s'appuie sur le fait que la lumière circule à une vitesse finie. Dès lors, si les étoiles n'existent que depuis un temps fini (soit que l'univers soit lui-même d'âge fini, soit que « avant » l'univers ne contenait pas encore d'étoiles), alors une étoile n'éclaire à un moment donné qu'un volume fini (une boule dont le rayon correspond au produit de l'âge de l'étoile par la vitesse de la lumière). Cette explication circulait bien avant la théorie de la relativité et la théorie du Big Bang.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Sur la base de cette hypothèse, on peut calculer l'âge de l'apparition des étoiles connaissant la vitesse de la lumière, la luminosité moyenne des étoiles et la lumière reçue sur Terre. Il n'existe cependant aucune théorie viable rendant compte de ces observations.


title: Paradoxe d'Olbers

text: La théorie de la relativité générale prédit l'instabilité de l'Univers : expansion ou contraction. Par suite, il est possible que l'âge de l'univers soit fini, ce qui laisserait penser que l'explication de Poe et d'Arago est la bonne. En effet, la cause principale expliquant le paradoxe d'Olbers est l'âge fini de l'univers : la lumière de la plupart des étoiles n'a pas eu le temps de parvenir jusqu'à nous.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Un autre effet donne aussi une explication au paradoxe d'Olbers, mais est mineur par rapport à l'explication principale. Du fait de l'expansion de l'Univers, la lumière en provenance des galaxies lointaines est décalée vers le rouge. Ainsi, le spectre lumineux d'émission de ces galaxies nous apparait comme virant peu à peu dans les fréquences lumineuses que nous ne pouvons plus voir (typiquement les infrarouges). Cela signifie que la lumière provenant de ces galaxies possède moins d'énergie que celle des mêmes galaxies situées à la même distance si l'univers n'était pas en expansion. Ainsi, les galaxies les plus lointaines sont extrêmement difficiles à observer. Même si l'Univers était éternel et infini mais en expansion (comme dans la théorie de l'état quasi stationnaire), la brillance de surface des astres les plus lointains décroîtrait avec la distance. Le phénomène est également vrai dans les modèles de Big Bang. Cette décroissance rapide de la luminosité des galaxies en fonction du décalage vers le rouge est effectivement observée, ce qui aide à la résolution du paradoxe d'Olbers et valide cette prédiction de la relativité générale.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Métaphoriquement, le ciel est effectivement « clair » ; mais cette radiation est décalée vers le rouge (les basses fréquences) tel que la clarté céleste se situe dans les micro-ondes, d'un rayonnement thermique à (), et non à , température moyenne du rayonnement stellaire. Le ciel est ainsi plongé dans les ténèbres, en lumière visible.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Ce rayonnement de fond provient non pas des galaxies lointaines superposées, mais du gaz uniforme primordial lorsqu'il devint transparent vers après ~ . À cette époque, le ciel était, métaphoriquement, de « feu », semblable à la surface d'une étoile. Cela est conforme au scénario du Big Bang.


title: Paradoxe d'Olbers

text: Les trois prix Nobel de physique 2011, Saul Perlmutter, Adam Riess et Brian P. Schmidt ont par ailleurs mis en évidence que l'expansion de l'univers allait en accélérant et non en ralentissant, ce qui ne peut qu'accentuer l'effet déjà prévu par la relativité générale.


title: Luigi Boccherini

text: Luigi Boccherini (), né le à Lucques (République de Lucques, aujourd'hui Italie) et mort le à Madrid (Espagne), est un compositeur et violoncelliste italien de la période classique. Avec Joseph Haydn et Wolfgang Amadeus Mozart, il est considéré comme l'un des plus importants compositeurs de musique de chambre pour cordes de la seconde moitié du .


title: Luigi Boccherini

text: Créateur à la même époque mais indépendamment de Joseph Haydn, du quatuor à cordes, Boccherini contribue tout au long de sa carrière passée en Espagne à en développer le cadre formel. Sa musique, abondante et régulière, est reconnaissable à sa maîtrise d'écriture ainsi qu'à sa richesse d'invention dans laquelle se décèlent les influences hispanisantes (fandango, séguédille, folia). Il a aussi composé de nombreuses œuvres de musique de chambre pour des formations jusqu'alors inédites telles que le quintette à cordes avec deux violoncelles, le quintette avec piano ou encore le sextuor à cordes avec deux altos, formations dont il s'attache à explorer les couleurs par le mélange de timbres et d'accords, de trouvailles instrumentales, d'ambiance et de climat sonores faisant de lui l'héritier par certains traits de Vivaldi ou de Corelli.


title: Luigi Boccherini

text: Un des rares virtuoses du violoncelle de son temps, le compositeur lucquois le (Jean et Brigitte Massin) en France à la fin des années 1760. Boccherini compte à son actif une douzaine de concertos pour violoncelle et orchestre se signalant autant par les exigences techniques demandées à l'instrumentiste, notamment dans le registre aigu, que par un équilibre naturel entre l'orchestre et le soliste.


title: Luigi Boccherini

text: Longtemps associée à l'image réductrice d'un compositeur de musique de cour (surnommé par Giuseppe Puppo), dont le « célèbre menuet » est la parfaite illustration du style galant, la production de Boccherini à l'instar de celle de Mozart est imposante et variée. Son catalogue établi par Yves Gérard en 1969 recense quelque parmi lesquelles se comptent en nombre, outre la musique de chambre, les musiques symphonique, concertante, vocale (zarzuela) et sacrée (Stabat Mater).


title: Luigi Boccherini

text: L'arrière-grand-père paternel de Luigi, Giovacchino Boccherini quitte Florence pour Lucques (Lucca en italien) et se marie le avec la Lucquoise Maddalena Partigliani en l'église Santi Giovanni e Reparata. Ils ont douze enfants dont le neuvième, Antonio (1676-1754), se marie avec Maria Felice Teresa Mancini (1676–1770) le , elle-même fille de Francesco Mancini, négociant florentin en tabac et d'une Lucquoise nommée Maria Isabetta Lena. Il semble qu'Antonio Boccherini se soit impliqué dans deux activités distinctes, occasionnellement dans celle de "" (canonnier) pour la défense des remparts de la ville dans le cas d'une agression militaire, renforçant ainsi la batterie ; d'autre part, dans celle de barbier chirurgien.


title: Luigi Boccherini

text: Luigi est issu de l'union du troisième fils d'Antonio, Francesco Leopoldo Boccherini né le et de la fille d'une famille d'artisans, Maria Santa Prosperi née en 1709. Tous deux originaires de Lucques se marient le et demeurent dans une maison qui subsiste encore de nos jours, à l'angle des rues Buia et Fillungo.


title: Luigi Boccherini

text: Sans être riche, la famille est assez aisée pour avoir sa tribune louée au théâtre municipal. Son père, Leopoldo, est le premier membre de la famille à vivre exclusivement de son activité musicale. S'il chante et joue du violoncelle, il est surtout excellent contrebassiste, employé à la "Cappella Palatina" depuis 1747, l'orchestre municipal de la cité-État de Lucques. La petite ville fortifiée est située à cinquante kilomètres de Florence et à proximité de Pise. Vers 1760, sa population est estimée à un peu plus de .


title: Luigi Boccherini

text: Luigi est le quatrième enfant d'une fratrie de six. Trois jours après sa naissance, le , il est baptisé sous les noms "Ridolfo Luigi" — mais n'a jamais utilisé son premier prénom, en la paroisse San Salvatore in Mustolio (actuelle église de la Misericordia).


title: Luigi Boccherini

text: Boccherini passe son enfance à Lucques et montre très tôt beaucoup d'intérêt pour la musique et particulièrement pour le violoncelle. Son père lui donne probablement ses premières leçons dès cinq ans. En 1751, convaincu de ses dispositions précoces, il confie l'enfant au violoncelliste et maître de chapelle à la cathédrale San Martino de Lucques, l'abbé Domenico Francesco Vannucci (). Petit soprano, il chante dans les églises de Lucques et lors de la saison d'opéra, dans le chœur.


title: Luigi Boccherini

text: C'est vraisemblablement Vannucci qui recommande l'enfant à l'un des plus éminents violoncellistes de Rome, Giovanni Battista Costanzi


title: Luigi Boccherini

text: (1704–1778). En effet, dès novembre 1753 et jusqu'au mois de mai ou , accompagné de son père, Boccherini âgé d'à peine plus de dix ans étudie à Rome auprès du célèbre compositeur dont la virtuosité du jeu lui vaut le surnom de . En tant que maître de chapelle à la Cappella Giulia de Saint-Pierre, Costanzi l'initie à la composition.


title: Luigi Boccherini

text: Boccherini se familiarise avec l'œuvre de Palestrina et d'Allegri ; le célèbre "Miserere" impressionne le jeune homme, mais aussi les partitions de Corelli qui sont — hommage que l'on retrouve plus tard dans une sonate pour violoncelle. On ne sait rien de la durée de cet enseignement romain, ni de sa vie après son retour à Lucques. Jusqu'à ce que Luigi donne son premier concert à l'église San Romano. Il a et y interprète un concerto pour violoncelle ().


title: Luigi Boccherini

text: Un musicien semble suivre le parcours du jeune violoncelliste. Il s'agit de Giacomo Puccini (1712–1781) – ancêtre du célèbre compositeur d'opéra homonyme du . Puccini appartient à une dynastie de musiciens de Lucques, qui joue un rôle notable depuis six générations. C'est le musicien le plus important et le plus actif de la ville : il cumule les fonctions de maître de chapelle du palais depuis 1739, d'organiste à San Martino (1740), compositeur et responsable de la musique liturgique des autres églises de Lucques. Grâce à son soutien, Boccherini participe à la fête de la Sainte Croix (""), la plus grande fête de la ville qui se déroule le de chaque année. De nombreux musiciens de toute l'Italie et même de l'étranger, viennent s'y produire, chanteurs ou solistes célèbres.


title: Luigi Boccherini

text: Le succès aidant, il se produit assez souvent à Lucques et ses gages augmentent. Mais Leopoldo, son père, recherche un poste stable pour son fils, ce qu'il ne peut trouver à Lucques. Ainsi, avec la protection de Domenico Sardini, ambassadeur de la république de Lucques à la cour des Habsbourg, Leopoldo Boccherini tente sa chance avec sa famille à l'étranger.


title: Luigi Boccherini

text: Avec son père Leopoldo, ses sœur et frère aînés, Boccherini effectue une tournée à Vienne qui est bien accueillie par le public et par la Cour. Le compositeur allemand Christoph Willibald Gluck s'enthousiasme pour le jeune musicien. Pendant ses séjours intermédiaires à Lucques, le Concile le charge à plusieurs reprises d'écrire de la musique et de jouer au violoncelle. Des opportunités s'offrent à lui.


title: Luigi Boccherini

text: À la mort de son père, en 1766, Boccherini entreprend de nouveau une tournée, au nord de la péninsule italienne (Milan, Gênes) avec les violonistes Pietro Nardini, Filippo Manfredi et l'altiste Giuseppe Cambini, constituant le « Quatuor de Toscane », le premier quatuor à cordes de l'histoire.


title: Luigi Boccherini

text: Fin 1767, Boccherini et Manfredi arrivent à Paris afin de se faire connaître, se produisant notamment au "Concert Spirituel". Une rencontre dans un Salon avec une jeune claveciniste l'amène à la composition des sonates opus 5. Le séjour parisien est couronné par la publication de ses œuvres antérieures. Sa réputation de compositeur est établie.


title: Luigi Boccherini

text: Au printemps 1757 il accompagne Leopoldo à Vienne, passant par Venise, à l'occasion du carnaval, ainsi qu'à Trieste.


title: Luigi Boccherini

text: Début décembre, ils sont tous deux engagés au sein de l'orchestre de la cour impériale d'Autriche. Luigi, âgé seulement de quatorze ans, reçoit un quart du salaire de son père. Après la fin de la saison d'été 1758, ils sont réengagés pour deux autres saisons, d' à et en 1763–1764.


title: Luigi Boccherini

text: À tout juste dix-sept ans, en 1760, Luigi compose à Vienne ses "", [G.77-82] (publ. 1767). La remarquable partie de violoncelle, libérée est totalement indépendante et dépasse largement ce qui lui est ordinairement dévolu.


title: Luigi Boccherini

text: Une série de "six quatuors à cordes" suit en 1761, comme [G.159-164] (publ. 1767). Ce sont les tout premiers quatuors avec ceux de Haydn (1769) dans l'histoire de la musique. L'écriture est déjà ce qu'elle devait être dans l'histoire du genre : chaque partie est conçue de manière indépendante, à parts égale stout en faisant évoluer les quatre instruments dans une , usant des techniques de mouvement les plus divers (Ludwig Finscher). On ne sait rien des compositions antérieures, pourtant le style d'écriture est parfaitement maîtrisé :


title: Luigi Boccherini

text: Boccherini trouve en Gluck, chef de l'opéra en poste à la cour depuis 1752, une oreille attentive à ses "Trios" et un protecteur influent. Mais Luigi semble refuser un poste prestigieux dans l'orchestre de l'impératrice Marie-Thérèse, pour lequel Gluck offre pourtant son soutien ; le Lucquois préférant postuler pour un emploi de violoncelliste dans sa ville natale, dès . Cette décision ne manque pas de surprendre. Après plus de six mois sans nouvelles ne recevant aucune réponse de Lucques, le père et son fils Giovanni Gastone décident en d’. Mais ils ne le peuvent qu'entre octobre et . À leur retour néanmoins, le jeune compositeur est immédiatement repris dans l'orchestre du "Burgtheater" de Vienne (janvier 1763).


title: Luigi Boccherini

text: Pendant les périodes où les théâtres sont en relâche (Carême), Boccherini se produit avec succès, en soliste dans ses propres œuvres à un ou deux violoncelles, non seulement à Vienne à partir de 1758 (et deux autres fois en 1763), mais aussi à Florence () et Modène (). Un critique présent au concert de Florence l'appelle déjà "célèbre joueur de violoncelle " () et poursuit en relevant le caractère "totalement nouveau" du jeu du musicien : . Les programmes précis de ces différents concerts ne sont pas connus.


title: Luigi Boccherini

text: Son séjour de sept ans dans la capitale autrichienne (jusqu'en ) offre à Luigi des opportunités de suivre les évolutions musicales du moment (répertoire, musiciens en vogue) et de confronter son style à celui d'autres compositeurs : les productions de Georg Mathias Monn, Georg Christoph Wagenseil et Carl Philipp Emanuel Bach par exemple, qui comportent toutes des œuvres concertantes pour violoncelle et orchestre. Boccherini peut également se familiariser avec la musique de ballet, deux étant donnés en fin de chaque saison (celle-ci comprenant environ ). Christian Speck note l', outre que son frère est danseur et ses sœurs ballerines.


title: Luigi Boccherini

text: Gagné par la nostalgie du pays, après quatre ans d'absence, Boccherini retourne à Lucques au printemps 1764. Cette même année, le , à , il est enfin convié par la municipalité à occuper un poste (fixe) de violoncelliste dans l'orchestre princier, pour cinq "écus" par mois. Le musicien quitte alors Vienne pour sa ville natale, privilégiant la place de violoncelliste à la "" (la chapelle du Palais ducal) de Lucques. Pourtant, moins de quatre mois après le premier concert du , il demande un congé au magistrat de la ville. Peut-être parce que le poste ne répond plus à ses attentes. Il décide en revanche de se rendre à Milan.


title: Luigi Boccherini

text: Il rencontre le très influent Sammartini qui dirige l'orchestre lors d'une fête donnée pour le passage du grand-duc de Toscane à Pavie en juillet 1765. Crémone ensuite, où son père et lui obtiennent un contrat bien rémunéré. Sammartini encourage Boccherini à persévérer dans la composition d'œuvres de musique de chambre avec violoncelle. En avril 1766, il apparaît en soliste au "Teatro Alibert" à Rome dans des concerts.


title: Luigi Boccherini

text: Le passage de Boccherini et de son père est également attesté à Gênes en 1765 dans les "Stati delle anime" (registres) de la paroisse de San Siro, fréquentée par l'élite de la ville. Ils logent chez un luthier, Cristiano Nonnemacker, non loin de l'église de San Filippo Neri pour laquelle il met en musique ses deux oratorios. Il revient à nouveau dans la cité génoise en 1767 où des traces de son passage (cette fois, seul) se trouvent dans les archives de la paroisse de Santa Maria delle Vigne où il est employé comme instrumentiste et compositeur.


title: Luigi Boccherini

text: En octobre 1765, père et fils rentrent à Lucques où Luigi reprend son poste dans l'orchestre. Il écrit des œuvres de grandes dimensions, notamment une cantate politique ' [G.543], importante commande du Concile de Lucques par l'entremise de Puccini pour la fête ' [] en . Entre 1764 et fin 1765, il compose deux oratorios : et sur des livrets de Métastase, commandes de l'église de San Filippo Neri à Gênes, où sont conservées les copies manuscrites de [G.537], ainsi que des œuvres liturgiques.


title: Luigi Boccherini

text: Une symphonie en "ré" majeur [G.490] est composée la même année (publ. à Venise 1775). Elle apparaît comme ouverture dans ' et '. Boccherini réutilise un thème de l’"Andante" dans un concerto pour violoncelle [G.478] dans la même tonalité. Plus tard, la symphonie constitue l'Ouverture [G.527] de la seconde partie de la "" de Piccinni lorsque l'œuvre est représentée l'été 1769, à Aranjuez.


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text: Pour quelques mois, un ensemble de quatuor à cordes professionnel se forme vers 1766 : le '. Chose exceptionnelle à l'époque. Il est composé d'élèves de Tartini rencontrés à Milan, les violonistes Pietro Nardini (1722–1793) et un de ses élèves, Filippo Manfredi (1731–1777) né à Lucques et premier violon de la ', ainsi que l'altiste, également compositeur, Giuseppe Maria Cambini (1746–1825).


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text: C'est à Milan que l'ensemble aurait donné les premiers concerts publics de quatuor à cordes jamais exécutés. Selon Cambini ("Nouvelle Méthode théorique et pratique pour le violon", 1795-1803), le répertoire joué est composé d'œuvres de Haydn, de Boccherini et de quelques compositeurs en vogue. Mais le récit de Cambini est sujet à caution car il cite des œuvres de Haydn plus tardives.


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text: Face à la relative précarité de sa carrière et la maigre rémunération qu'il reçoit, le violoncelliste quitte à nouveau la Toscane. Il entreprend (probablement accompagné de sa mère) une tournée de concerts pendant l'été 1767, avec son ami Filippo Manfredi, en Italie du Nord (Lombardie) où le public se montre enthousiaste. Puis le "duo" quitte Gênes en septembre pour un concert à Nice le . Après quelques concerts, ils arrivent à Paris mais, leur intention est de se rendre à Londres, où comme leur compatriote, le violoniste Francesco Geminiani (1687–1762) beaucoup d'Italiens ont fait carrière. Paris ne leur semble qu'une étape. Le séjour dure six mois.


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text: La renommée du musicien acquise durant ces années de voyages se répand lors de son séjour parisien. Paris est alors une des deux grandes villes européennes les plus peuplées avec Londres. Rayonnante d'une vie culturelle, intellectuelle et artistique intense, la ville est déjà un lieu convoité par les artistes désireux de se faire un nom. C'est également, un centre d'éditions musicales très actif au tournant de la moitié du siècle.