title: Bataille des Pays-Bas

text: Après la déclaration de guerre, les Pays-Bas espèrent rester neutres, tout comme ils l'ont fait 25 ans auparavant. Pour assurer cette neutralité, l'armée néerlandaise est mobilisée. Des sommes importantes (plus d'un milliard de florins) sont débloquées pour rééquiper les forces armées, mais il s'avère très difficile d'obtenir le matériel nécessaire en temps de guerre, d'autant que les Pays-Bas commandent jusqu'alors une grande partie de leurs nouveaux équipements à l'Allemagne. Plusieurs historiens s'interrogent sur les raisons qui contribuent au choix de l'Allemagne comme fournisseur alors que des pays neutres comme les États-Unis, la Suisse, ou encore la Suède, auraient pu équiper l'armée néerlandaise. La position stratégique des Pays-Bas fait du pays un objectif logique des plans belliqueux allemands afin d'affirmer la domination du Troisième "Reich" sur l'Europe occidentale. Les alliés tentent de les convaincre de ne pas attendre l'inévitable attaque allemande, mais de se joindre à eux durant la drôle de guerre. La Belgique et Pays-Bas refusent tous deux, préférant rester neutres jusqu'au dernier moment, même lorsque les plans de l'offensive allemande tombent entre les mains des autorités belges après qu'un avion allemand s'écrase en janvier 1940.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La France et le Royaume-Uni respectent cette position de neutralité bien qu'ils espèrent un changement d'avis en leur faveur en prévision des grandes offensives alliées prévues pour l'été 1941. Après l'invasion allemande de la Norvège et du Danemark (sans déclaration de guerre), il devient clair pour les Néerlandais que rester à l'écart du conflit devient quasi impossible. Ces derniers commencent alors (trop tardivement) à se préparer sérieusement pour la guerre, par la prise de contre-mesures au sujet d'une possible attaque aéroportée allemande. Cependant, la plupart des civils se nourrissent de l'illusion que leur pays pourrait être épargné. L'attitude de la population néerlandaise et de ses dirigeants peut sembler incroyablement naïve, mais le but est de rester à tout prix à l'extérieur d'une guerre afin de préserver les Pays-Bas des maux inhérents à tout conflit (morts militaires et civils, destructions). Les Néerlandais espèrent que la position de neutralité adoptée par leur pays et respectée par les belligérants pendant la Première Guerre mondiale pourrait de nouveau prendre place.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Aux Pays-Bas, presque toutes les conditions matérielles pour une bonne défense étaient présentes : une population dense, jeune, disciplinée et bien éduquée, une géographie favorisant le défenseur et une forte base technologique et industrielle, dont une partie non négligeable d'industrie de l'armement qui a été semble-t-il peu sollicitée. Toutefois, celles-ci n'ont pas été exploitées, alors que la "Wehrmacht" avait encore de nombreuses lacunes dans son équipement et sa formation. L'avantage de l'équipement allemand sur l'adversaire est très relatif lors de la bataille de France de mai-juin 1940 où les Français et Britanniques disposent d'une part d'armement moderne, performant mais mal utilisé ; il est une réalité manifeste dans le cas de la bataille des Pays-Bas. L'armée allemande, à la pointe de la modernité, engage des divisions blindées, des bombardiers en piqué (comme le Stuka) et des forces aéroportées tandis que l'armée néerlandaise ne dispose que d'un seul char (un Renault FT français non-opérationnel), 39 véhicules blindés et cinq chenillettes, avec une armée de l'air composée en majeure partie de biplans et une infanterie armée de fusils à verrou Steyr-Mannlicher M1895 fabriqués avant la Grande Guerre. L'attitude du gouvernement néerlandais à l'égard de la guerre se reflète dans l'état des forces armées du pays qui n'avaient pas été correctement réarmées depuis 1904.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Néerlandais connaissaient des pénuries d'équipement si grandes qu'elles limitaient la création du nombre de grandes unités : il y avait juste assez d'artillerie pour permettre la formation de huit divisions d'infanterie (numérotées de 1 à 8, combinées en quatre corps d'armée), d'une division légère (c'est-à-dire motorisée, légère), quatre divisions de réserve (A, B, G et Peel) auxquelles s'ajoute une brigade du génie militaire et une brigade de défense contre avions soit un total de .


title: Bataille des Pays-Bas

text: En dehors de deux brigades (brigades A et B), toutes les autres troupes sont levées comme infanterie légère dans des « bataillons des frontières », en fait dispersés sur tout le territoire pour retarder les mouvements de l'ennemi. Ils font usage de nombreuses lignes de casemates sans aucune profondeur. De vraies forteresses modernes comme le fort belge d'Eben Emael sont inexistantes. En comparaison, la Belgique, malgré une petite base de main-d'œuvre, aligne 22 divisions. Après septembre 1939, des efforts désespérés ont été faits pour améliorer la situation mais avec très peu de résultats. L'Allemagne, pour des raisons évidentes, retarde ses livraisons, la France hésite à équiper une armée sans savoir si elle va pencher de son côté et une source abondante d'armes disponible, l'Union soviétique, est inaccessible puisque les Néerlandais ne reconnaissent pas le régime communiste.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le 10 mai, la plus évidente lacune de l'armée néerlandaise réside dans son manque de blindés. Alors que les autres principaux belligérants avaient tous une force blindée, les Pays-Bas n'ont pas été en mesure d'obtenir un minimum de 140 chars modernes qu'on trouvait nécessaire. Le seul char (un Renault FT livré en 1927), pour un seul conducteur, formé pour la seule tâche d'essayer d'éviter les obstacles antichars, reste le seul exemple du genre. Il y avait deux escadrons de véhicules blindés, chacun avec une douzaine de véhicules ; une douzaine de voitures DAF M39 étaient en train d'être équipées d'armement. Un peloton de cinq chenillettes Carden-Loyd Mark VI utilisées par l'artillerie complétait la liste des blindés néerlandais. À défaut d'une force blindée, finalement d'utilité modeste dans une stratégie défensive, l'armée aligne près de 400 canons antichars modernes. Un bilan de leur utilisation reste à faire.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Néerlandais ont comme artillerie disponible un total de 676 obusiers et canons de campagne : 310 canons de campagne Krupp de , en partie produits sous licence, 52 obusiers Bofors de (les seules pièces modernes), 144 canons obsolètes Krupp de ; 40 FH13 de ; 72 obusiers Krupp L/24 et 28 obusiers Vickers de L/15. Bon nombre de ceux-ci ne peuvent tirer que des obus à poudre noire, peu efficaces. 386 canons antichars Böhler L/39 de étaient disponibles. plus 380 canons de campagne vétustes, 6 Staal et 8 Staal, étaient affectés dans un même rôle de couverture des forces. Aucune des 220 pièces modernes commandées en Allemagne n'avait été livrée au moment de l'invasion, sans que d'autres fournisseurs, suédois, suisses, par exemple soient sollicités.


title: Bataille des Pays-Bas

text: L'infanterie néerlandaise utilisait environ mitrailleuses Schwarzlose M.08 de , fabriquées en partie sous licence, et de 800 mitrailleuses Vickers. Parce que beaucoup d'entre elles avaient été montées dans des casemates, chaque bataillon avait une mitrailleuse lourde par compagnie de douze, pour ses armes automatiques. Les escouades d'infanterie néerlandaise ont été équipées d'une mitrailleuse légère, la mitrailleuse Lewis M20. Chaque arme avait un chargeur de munitions de 97 cartouches. L'arme était sujette à s'enrayer et n'a pas été très utile dans des opérations offensives. Les divisions allemandes avaient 559 mitrailleuses légères alloués à leurs escouades. De plus, elles avaient six mortiers de pour chaque bataillon. Ce manque de puissance de feu, au bas de l'échelon, fut souvent la principale cause des médiocres performances au combat de l'infanterie néerlandaise.


title: Bataille des Pays-Bas

text: L'armée néerlandaise était non seulement mal équipée, mais elle était également mal entraînée. Avant la guerre, seule une minorité de jeunes hommes admissibles ont effectivement été recrutés — et souvent les moins bons, puisqu'il était facile d'être exempté, sauf pour ceux qui étaient au chômage. Les enrôlés seulement servaient pendant 24 semaines, juste assez pour recevoir la formation de base de l'infanterie. Après la mobilisation, les préparatifs s'améliorèrent lentement : plus de temps était consacré à la construction de moyens de défense. Selon ses propres standards, l'armée néerlandaise était inapte au combat en mai 1940 et ne pouvait pas organiser une offensive majeure, et encore moins exécuter des manœuvres militaires.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Pays-Bas sont un pays de cyclistes. Pourquoi les fantassins n'ont-ils pas été mobilisés avec leur bicyclette comme infanterie cycliste ? Parfaitement adaptée au plat pays, ne nécessitant pas de carburant, discrète elle aurait donné aux forces néerlandaise une mobilité à bon marché, un avantage important face à l'envahisseur. Voilà une question qui mérite une réponse.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La brigade d'aviation de l’armée opérait avec une flotte aérienne de 155 avions : 28 chasseurs lourds bimoteurs Fokker G.I, 31 chasseurs Fokker D.XXI et sept Fokker D.XVII ; dix bombardiers bimoteur Fokker T.V, quinze Fokker C.X et 35 bombardiers léger Fokker C.V, douze bombardiers en piqué Douglas DB 8A-3N (voir Northrop A-17) et dix-sept avions de reconnaissance Koolhoven F.K.51. 74 des 155 avions étaient des biplans. 121 de ces appareils sont à la fois dans la force opérationnelle et en réserve. Le restant était affecté à l'école de l'armée de l'air qui utilisait trois Fokker D.XXI, six Fokker D.XVII, un Fokker G.I., un Fokker T.V. et sept Fokker C.V., ainsi que plusieurs autres avions de formation. Quarante autres avions servaient au sein de l'aéronavale néerlandaise, dont les hydravions bimoteur Fokker T.VIII. Cependant, le Fokker D.XXIII n'était toujours pas opérationnel. On peut s'interroger sur les efforts demandés au fabricant national Fokker pour augmenter significativement la production au moins des chasseurs DXXI.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La Marine royale néerlandaise, contrairement aux autres branches des forces armées, dispose de moyens puissants et régulièrement mis à jour. Les forces navales et une partie des meilleures unités terrestres sont positionnées dans les Indes orientales néerlandaises (Indonésie) pour faire face à une éventuelle attaque de l'Empire du Japon. La Marine royale, sous commandement autonome, n'est pas soumise aux ordres de l'état-major terrestre et ne joue qu'un rôle réduit dans la défense du territoire national : seules quelques petites unités fournissent un appui-feu et un transport de troupes. En revanche, la Marine, depuis le début de 1940, a préparé une coopération tactique avec la Royal Navy ; elle joue un rôle essentiel dans l'évacuation du gouvernement, de l'or de la Banque nationale et d'un certain nombre de services qui permettent aux Pays-Bas de continuer la lutte outre-mer.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les généraux et les tacticiens allemands avaient une piètre opinion des forces néerlandaises et pensaient même que le cœur des Pays-Bas serait conquis en moins d'une journée, quand le combat débuterait. Toutefois, il apparut que l'armée allemande fut coincée au bout de trois jours par une armée qui, , offrait une vive résistance. Informé de cette situation, Hitler exigea alors le bombardement des villes néerlandaises pour accélérer la capitulation.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À partir du , les Pays-Bas créent un système défensif appelé la « ligne d'eau », qui protège toutes les grandes villes de l'Ouest du pays par des inondations de la campagne. À la fin du , cette ligne fut modernisée avec des forteresses et déplacée quelque peu à l'est, au-delà d'Utrecht : la « nouvelle ligne d'eau ». Quand les fortifications furent dépassées en 1940, elles furent renforcées avec de nouvelles casemates. La ligne fut située à l'extrême pointe orientale, une zone située au-dessous du niveau de la mer. Cela permettait aux terres devant les fortifications d'être inondées facilement de quelques centimètres d'eau, trop peu pour les bateaux, mais assez profond pour transformer le sol en un bourbier impraticable. La zone située à l'ouest de la nouvelle ligne d'eau est appelée "Vesting Holland" (la « forteresse Hollande »), le flanc est de ce qui est également couvert par le lac IJssel et le flanc sud étaient protégés par trois grandes rivières parallèles : deux affluents du Rhin et de la Meuse. Il fonctionnait comme une « redoute nationale ». Avant la guerre, il fut envisagé de revenir à cette position, presque immédiatement, inspirée par l'espoir que l'Allemagne traverse seulement les provinces du Sud sur la voie de la Belgique en laissant les Pays-Bas intouchables. En 1939, il était prévu qu'une telle attitude posait une invitation à l'envahir et qu'il était impossible de négocier avec l'Entente sur une défense commune. De plus, une ligne principale de défense fut construite à l'est.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Cette deuxième position défensive importante a été formée par la "Grebbelinie" (), située au pied d'une moraine de l'âge glaciaire, entre le lac IJssel et le bas-Rhin et de la "Peel-Raamstelling" (), situé entre la Meuse et la frontière belge, le long des marais Peel et le ruisseau Raam. Les quatrième et deuxième corps d'armée furent placés sur la ligne Grebbe ; le troisième corps d'armée sur la position Peel-Raam avec la division légère derrière en réserve mobile ; les brigades A et B connectées entre le Bas-Rhin et la Meuse et le premier corps d'armée constituaient une réserve stratégique dans la forteresse Hollande. Toutes ces lignes ont été renforcées par des casemates.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La valeur défensive de la ligne Grebbe fut ajustée au mieux. Outre les casemates, il s'agissait surtout de tranchées, protégées par des inondations. Malheureusement, le gouvernement avait refusé la permission de couper la forêt directement en face de la ligne, même si elle offrait une ample couverture pour la force attaquante.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La division légère est la seule qui est partiellement motorisée en action dans l'armée néerlandaise ; en plus de camions, elle a également employé un grand nombre de bicyclettes comme un des moyens militaires de transport.


title: Bataille des Pays-Bas

text: En face de cette ligne de défense principale (LDP), il y a une ligne qui court le long des cours d'eau IJssel et Meuse, l"'IJssel-Maaslinie" reliée aux positions établies dans la Betuwe, avec peu de casemates et légèrement occupée par un écran de quatorze « bataillons de frontière ». Fin 1939, le commandant en chef, le général néerlandais , a proposé d'utiliser l'excellente opportunité défensive offerte par ces rivières et de passer à une stratégie mobile par de premiers combats destinés à retarder la bataille avec les corps d'armée lors d'un passage plausible près d'Arnhem et Gennep pour forcer les divisions allemandes à perdre leur puissance offensive avant qu'elles aient atteint la LDP. Cela fut jugé trop risqué par le gouvernement néerlandais ; quand Reijnders fut également refusé comme la seule autorité militaire dans les zones de défense, il offrit sa démission et fut remplacé par le général Henri Winkelman.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Au cours de la drôle de guerre, les Pays-Bas ont officiellement adhéré à une politique de stricte neutralité. Dans le secret cependant, ils ont négocié autant avec la Belgique et avec la France afin de coordonner une politique de défense commune en cas d'invasion allemande. Les discussions échouèrent en raison d'insurmontables divergences sur la stratégie à suivre. Les Néerlandais voulaient que les Belges se connectent à leur défense à la position Peel-Raam. Les Belges cependant voulaient combattre le long du canal Albert. Cela créait un vide dangereux. Les Français furent invités à le remplir. Le commandant en chef français, le général Maurice Gamelin, fut plus qu'intéressé, en incluant les Pays-Bas dans son front continu. Comme Bernard Montgomery quatre ans plus tard, il souhaitait finalement cerner le "Westwall" lorsque l'offensive des Alliés contre l'Allemagne débuterait en 1941. Mais il ne voulait pas étirer ses lignes d'approvisionnement à moins que les Belges et les Néerlandais ne concluent une alliance formelle avec la France avant l'attaque allemande. Lorsque les deux nations eurent refusé, Gamelin déclara qu'il allait occuper une position de connexion près de Breda. Les Pays-Bas n'ont toutefois pas renforcé cette « position Orange » : dans le secret, ils ont décidé d'abandonner la position Peel-Raam immédiatement au début de l'attaque allemande et de retirer le troisième corps d'armée à Linge pour couvrir le flanc sud de la ligne Grebbe, ne laissant derrière qu'une force de couverture.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Après l'attaque allemande au Danemark et en Norvège, en avril 1940, où les Allemands avaient utilisé un grand nombre de "Fallschirmjäger" (parachutistes), le commandement néerlandais s'inquiète de la possibilité d'un tel assaut stratégique contre les Pays-Bas. Pour repousser une attaque, des troupes sont placées à l'aérodrome d' à La Haye et à l'aérodrome de Waalhaven à Rotterdam. Celles-ci sont renforcées par toutes les chenillettes et par six des 24 véhicules blindés opérationnels. Ces mesures sont accompagnées par d'autres plus générales : les Pays-Bas envoient pas moins de 32 navires-hôpitaux à travers tout le pays et une quinzaine de trains pour faciliter les mouvements de troupes.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Au cours des nombreux changements dans les plans opérationnels concernant "Fall Gelb", il fut parfois envisagé de laisser la forteresse Hollande de côté, comme les Néerlandais l'espéraient. Le 15 novembre 1939, il fut décidé, dans la "Weisung Holland", de ne pas avancer plus loin que la ligne du Grebbeberg et d'occuper les îles de la Frise. Toutefois, Hermann Göring insista pour une conquête totale, car il lui fallait les aérodromes hollandais contre l'Angleterre et il avait peur que l'Entente puisse, après une défaite partielle, renforcer la forteresse Hollande et utiliser les terrains d'aviation pour bombarder les villes allemandes et des troupes. Une troisième raison pour une conquête complète fut que la chute de la France elle-même ne pouvait guère être tenue pour acquise et, pour des raisons politiques, il fut considéré comme souhaitable d'obtenir une capitulation néerlandaise parce que, pour le moment, une autre débâcle de la politique de l'Entente pourrait bien amener des gouvernements moins hostiles au pouvoir en Grande-Bretagne et en France. Une défaite rapide pouvait également libérer des troupes sur d'autres secteurs du front.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Même s'il fut donc décidé de conquérir l'ensemble des Pays-Bas, quelques unités pouvaient être mises à la disposition pour cette tâche. L'effort principal de "Fall Gelb" sera fait dans le centre du pays, entre Namur et Sedan. L'attaque au centre de la Belgique n'est qu'une feinte, et l'attaque sur un côté de la forteresse Hollande montre cette feinte. Bien que le groupe d'armée B de la et ait été déployé à la frontière néerlandaise, la première force, beaucoup plus grande, se déplace vers le sud de Venlo, vers la Belgique, en laissant seulement la armée du général Georg KFW von Kuchler pour vaincre la force principale néerlandaise. De l'ensemble des armées allemandes qui prend part à l'opération, elle fut de loin la plus faible. Elle ne comprenait que quatre divisions d'infanterie régulière (les , , et ID), assistées par trois divisions de réserve (les , et I.D.), qui ne prirent pas part aux combats. Six de ces divisions étaient des unités de la "troisième vague" qui furent créées seulement en août 1939 avec des troupes territoriales "Landwehr". Elles avaient quelques officiers professionnels et un peu d'expérience du combat, en dehors de 42 % d'hommes parmi les plus de quarante ans, qui étaient des vétérans de la Première Guerre mondiale. À l'instar de la plupart des soldats de l'armée néerlandaise, 88 % étaient insuffisamment formés. Le septième régiment de la ID, était une pure unité de sécurité, sans aucun entraînement sérieux au combat. Même lorsque l'on compte en fait que les divisions allemandes, avec une puissance nominale de , étaient la moitié plus grandes que leurs homologues néerlandaises et possédaient trois fois leur puissance de feu effective, la supériorité numérique nécessaire à la réussite de l'offensive manquait tout simplement.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Pour remédier à cela, un assortiment de bric-à-brac fut utilisé pour renforcer la armée. La première fut d'incorporer la seule division de cavalerie allemande, nommé la " Kavalleriedivision". Les troupes montées de cette unité, accompagnées par certaines unités de l'infanterie, avaient la tâche d'occuper les provinces faiblement défendues à l'est de la rivière Ijssel, puis d'essayer de traverser l'Afsluitdijk (enceinte de la digue) et en même temps tenter de débarquer en Hollande, près d'Enkhuizen, en utilisant des barges capturées dans le petit port de Stavoren. Comme les efforts avaient peu de chances de réussir, la masse des divisions fut régulièrement renforcée par les "SS-Verfügungsdivision" (incluant les "" et la "Germania Deutschland") et la "Leibstandarte Adolf Hitler", qui serviront comme infanterie d'assaut pour briser les positions fortifiées néerlandaises. Encore en addition de ces quatre régiments à cette équation afin d'assurer une victoire rapide, les Allemands ont de plus recours à des moyens non conventionnels.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Allemands avaient formé deux divisions d'assaut aéroportées. La première d'entre elles, la "Fliegerdivision", se composait de parachutistes, la seconde, la "Luftlande-Infanteriedivision", était formée d'infanterie aéroportée. Tout d'abord, lorsque l'effort principal allemand était encore de se porter en Flandre, il fut envisagé de les utiliser pour tenter une traversée du fleuve de l'Escaut, près de Gand. Cette opération a, en définitive, été annulée et il fut décidé de les utiliser pour obtenir une victoire facile en Hollande. Les troupes aéroportées devaient dès la première journée sécuriser les aérodromes autour du siège du gouvernement néerlandais, à La Haye, et ainsi capturer le gouvernement, avec le haut commandement néerlandais et la reine Wilhelmine des Pays-Bas. Les officiers allemands ont effectivement eu des consignes sur la façon de traiter des personnalités en de telles occasions. Juste au cas où cela n'aurait pas porté immédiatement à un effondrement du gouvernement, les ponts de Rotterdam, de Dordrecht et de Moerdijik devaient en même temps être pris pour permettre à une force mécanisée d'aider les troupes aéroportées au sud. Cette force devait être la "Panzerdivision", avec 141 chars, la plus faible de toutes les divisions blindées allemandes, qui devait exploiter une brèche dans le MDL néerlandais créée par les et ID sur l'axe Gennep – Bois-le-Duc. Au même moment, une exploitation offensive serait réalisée à Grebbe contre la ligne à l'est par la et la ID. La armée de terre devrait, si les Néerlandais n'avaient pas déjà capitulé au premier jour, pénétrer dans la forteresse de la Hollande au troisième jour au sud et ainsi garantir la victoire, mais il n'y a pas de calendrier strict pour la destruction totale des forces néerlandaises.


title: Bataille des Pays-Bas

text: De toutes les opérations du "Fall Gelb", ce concept est le plus purement consacré à la "Blitzkrieg" dont ce terme a ensuite été entendu : par "Strategischer Überfall" ou un assaut stratégique. Et comme la "Fall Gelb" dans son ensemble, fut un gigantesque pari.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La population et certaines troupes allemandes en général n'aimaient pas l'idée de violer la neutralité néerlandaise. La propagande allemande dut donc justifier l'invasion comme une réaction à une tentative alliée d'occuper les Pays-Bas. Certains officiers allemands avaient une aversion contre le régime nazi et partageaient l'inquiétude à propos de l'invasion. L'un d'eux, le colonel Hans Oster, un agent de l"'Abwehr" (service secret allemand), a informé son ami, l'attaché militaire néerlandais à Berlin le major Gijsbertus J. Sas, de la date de l'attaque. Le gouvernement néerlandais informa les Alliés. Toutefois, comme la date sera modifiée à plusieurs reprises, car elle a été reportée pour attendre des conditions météorologiques favorables, les autres nations devinrent insensibles à la série de fausses alarmes. Lorsque, dans la soirée du 9 mai, Oster de nouveau téléphona à son ami en disant juste , seules les troupes néerlandaises furent placées en état d'alerte.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Au matin du 10 mai 1940, les Néerlandais se réveillèrent au bruit du grondement des moteurs d'avions dans le ciel. L'Allemagne nazie avait commencé l'opération "Fall Gelb" et attaquait les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg et la France, et, dans le cas des Pays-Bas, sans une déclaration de guerre avant les hostilités. La France était elle déjà en guerre.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Durant la nuit, la "Luftwaffe" viola l'espace aérien néerlandais. Un escadron du KG 4 la traversa et disparut ensuite à l'ouest, donnant l'illusion à la Hollande que l'opération était réalisée en Angleterre. Cependant, au-dessus de la mer du Nord, il vira à nouveau vers l'est pour une attaque surprise sur les aérodromes néerlandais, de concert avec les autres escadrons. Une douzaine d'avions néerlandais furent détruits au sol. Les avions néerlandais qui avaient pu décoller abattirent treize avions allemands, mais la plupart furent détruits au cours des combats ou par des atterrissages d'urgence nécessités par le fait que les installations l'armée de l'air subissaient en même temps des attaques au sol.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Lors de la première journée de l'offensive allemande, les 36 avions de chasse Fokker D.XXI de la Luchtvaartafdeeling s'octroient la destruction en vol de 37 Junkers Ju-52/3, de 6 Messerschmitt Bf-110 et de 2 Heinkel He-111 sans subir la moindre perte. À la fin de la première journée de guerre, l'aviation néerlandaise perd 65 des 125 appareils qu'elle possède.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Immédiatement après les bombardements, entre et , des parachutistes furent largués près des aérodromes. Les batteries de DCA néerlandaises abattirent de nombreux avions de transport Ju 52 du "Transportgruppen" de la "Luftwaffe". Les pertes de Ju 52 allemands pour l'ensemble de la bataille s'élevèrent à 125 détruits et à 47 endommagés, soit 50 % de la force de sa flotte.


title: Bataille des Pays-Bas

text: L'attaque sur La Haye a pris fin par un cuisant échec. Les parachutistes ont été incapables de s'emparer du principal aérodrome, , à temps pour que l'infanterie aéroportée puisse débarquer en toute sécurité de ses Junkers. Même si un véhicule blindé fut endommagé par une bombe, les cinq autres Landsverks, assistés par des emplacements de mitrailleuses, détruisirent les dix-huit Junkers des premières vagues d'assaut, tuant de nombreux occupants. Lorsque la piste fut bloquée par des carcasses d'avions, le reste des vagues renonça à l'atterrissage et tenta de trouver des alternatives, souvent en descendant les équipes dans les prairies ou sur la plage, donc en dispersant les troupes. Même le petit terrain d'aviation auxiliaire d', qui n'était que légèrement défendu, fit échouer aussi l'attaque allemande. L'aéroport de Valkenburg (ou ) a, lui, été rapidement occupé, le moral des défenseurs ébranlé par les bombardements, mais la piste s'est révélée être encore en construction et non métallisée : les avions, en atterrissant, s'enfoncèrent au bout de la piste dans le sol mou. Aucun des aérodromes n'est ainsi capable de recevoir des renforts allemands. À la fin, les parachutistes occupèrent Ypenburg mais échouèrent dans leur avance en direction de La Haye, leur route étant bloquée par des troupes néerlandaises rassemblées à la hâte. Au début de l'après-midi, ils furent dispersés par le feu de trois batteries de l'artillerie néerlandaise. L'artillerie néerlandaise, de même, chassa les occupants allemands des deux autres champs de bataille, le reste des troupes aéroportées se réfugia dans des villages et des maisons à proximité.


title: Bataille des Pays-Bas

text: L'attaque de Rotterdam fut beaucoup plus un succès. Douze hydravions Heinkel He 59, chargés de quatre-vingt-dix-hommes, amerrirent en plein cœur de la ville et débarquèrent des équipes d'assaut qui conquirent le Willemsbrug, un pont sur la Nouvelle Meuse, en occupant une tête de pont. En même temps, l'aéroport militaire de Waalhaven, situé au sud de la ville sur l'île d'IJsselmonde, fut attaqué par des forces aéroportées. Ici, un bataillon d'infanterie était affecté, mais si proche de l'aéroport que les parachutistes sautèrent à proximité de leurs positions. Un combat confus s'ensuivit. Quatre avions de la première vague de Junkers furent détruits, mais cette fois les transports continuèrent par la terre.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À la fin, les défenseurs néerlandais et les chenillettes furent submergés. Les troupes allemandes, en constante augmentation en nombre, ont commencé à se déplacer vers l'est pour occuper IJsselmonde et, éventuellement, prendre contact avec les parachutistes qui devaient occuper le pont vital à Dordrecht. Bien que la Marine royale néerlandaise soit intervenue, d'abord avec les torpilleurs Z5 et TM 51 qui attaquèrent le Willemsburg et que le destroyer HNLMS "Van Galen" voguait sur la Nieuwe Waterweg pour bombarder l'aéroport à courte distance, cela ne conduisit qu'au naufrage du "Van Galen" après avoir été bombardé. Un plan visant à engager les canonnières HNLMS "Flores" et HNLMS "Johan Maurits van Nassau" fut alors abandonné. À l'île de Dordrecht, le pont de Dordrecht fut capturé mais, dans la ville elle-même, la garnison tenait bon. Les abords des ponts de la Moerdijk sur le large estuaire du Hollands Diep reliant l'île à la province du Brabant-Septentrional furent capturés et des têtes de pont furent fortifiées sur les deux côtés.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Allemands tentèrent de capturer intacts les ponts d'IJssel et de la Meuse, à l'aide des équipes de commando des "Brandenburgers" qui commencèrent à s'infiltrer à la frontière néerlandaise depuis la principale précédente avance, et dans certains cas déjà dans la soirée du 9 mai. Dans la nuit du 10 mai, ils approchèrent des ponts : plusieurs équipes avaient quelques hommes habillés en police militaire néerlandaise et prétendirent rapporter un groupe de prisonniers allemands, afin de tromper les équipes de minage néerlandaises. Certains de ces membres de la police militaire étaient de vrais Néerlandais, des membres du "Nationaal-Socialistische Beweging in Nederland", le parti nazi des Pays-Bas. La plupart de ces tentatives échouèrent et les ponts furent détruits à deux reprises. La principale exception fut le chemin de fer de Gennep. Immédiatement, deux trains blindés le franchirent, roulant à travers la ligne Peel-Raam en prenant position à l'usine et débarquèrent un bataillon d'infanterie derrière la ligne de défense.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Pays-Bas publièrent des rapports aux agences de presse internationales déclarant que des soldats allemands étaient déguisés en militaires néerlandais. Cela causa une peur de la cinquième colonne, surtout en Belgique et en France. Cependant, contrairement à la situation vécue plus tard dans ces deux pays, aux Pays-Bas, il n'y eut pas d'exode massif de réfugiés civils, obstruant ainsi des routes. En général, les soldats allemands se comportèrent correctement vis-à-vis de la population néerlandaise, en formant des files d'attente devant les magasins pour acheter des produits rationnés en Allemagne, comme le chocolat.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Après les assauts manqués sur les ponts, en général, les divisions allemandes commencèrent des tentatives pour traverser les cours d'eau IJssel et Meuse. Les premières vagues, en général, échouèrent, en raison de l'insuffisance de préparation d'artillerie sur les casemates. Un second bombardement détruisit la plupart des casemates et les divisions d'infanterie traversèrent la rivière grâce à des pontons. Mais, à certains endroits, comme à Venlo, la tentative de traversée avorta. À Arnhem, la "SS Leibstandarte Adolf Hitler" mena l'assaut et avança le jour même jusqu'à la ligne Grebbe, suivie par la division d'infanterie.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Même avant l'arrivée des trains blindés, il avait été prévu que le corps d'armée néerlandais soit retiré de la position Peel-Raam en emportant avec lui toute l'artillerie, à part des pièces du "36.8 Staal", et que chacun de ses six régiments laisse derrière un bataillon pour compléter les quatorze « bataillons des frontières », formant ainsi une force de couverture, appelée la « division Peel ». Cela fut mis en place au cours de la première nuit après l'invasion, sous le couvert de l'obscurité mais, en raison de la rapide progression allemande, une retraite immédiate fut ordonnée à , pour éviter que le corps d'armée ne tombe entre les mains des troupes ennemies. Le corps rejoignit six bataillons occupant déjà la ligne Waal-Linge et constituait encore une force : mais, en se plaçant dans une position dans laquelle il ne pouvait plus avoir une influence sur la bataille, un quart de l'armée de terre fut effectivement rendu par elle-même impuissante.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La division légère, basée à Vught, fut la seule réserve mobile que possédait l'armée de terre néerlandaise. Il fut décidé de la laisser contre-attaquer les parachutistes allemands sur IJsselmonde. Ses régiments montés à vélo traversèrent les ponts de la Meuse et de la Waal, puis tournèrent à gauche à travers l'Alblasserwaard, pour atteindre la Noord, la rivière séparant ce polder d'IJsselmonde, dans la soirée. Là, ils découvrirent que le secteur près du seul pont, construit en 1939, n'était pas très fortement occupé par les troupes aéroportées, car les Allemands, en raison de cartes périmées, ne connaissaient pas son existence. Il fut toutefois décidé de reporter une tentative de passage au lendemain, lorsque l'artillerie serait prête à la soutenir. Aucune tentative ne fut faite pour établir une tête de pont.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Pendant ce temps, au soir du 10 mai, autour de , les premiers éléments de la légère mécanisée française, des éléments de reconnaissance utilisant des véhicules blindés Panhard 178, ont commencé à arriver à la frontière néerlandaise. Cette division fut la plus au nord de la armée française, sa mission était d'assurer le contact entre le "Vesting Hollande" et Anvers. Les tentatives visant à coordonner son avance avec le commandant militaire des troupes néerlandaises en Brabant-Septentrional, le colonel Leonard Johannes Schmidt, furent largement infructueuses.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Toutefois, mis à part le fait que le secteur ne pouvait pas être atteint dans la journée, les défenses néerlandaises étaient déjà effondrées. À l'usine, la division d'infanterie ne pouvait pas exploiter au début les possibilités offertes par un bataillon installé dans le dos des défenseurs, parce qu'elle ne pouvait pas le localiser. Un assaut à la MDL fut reporté initialement au lendemain parce que la plus grande partie de l'artillerie n'avait pas encore réussi à traverser l'unique pont de bateaux sur la Meuse, obstrué par un bouchon de circulation. En début de soirée, à la suite d'un brusque changement des plans, , même si l'appui d'artillerie faisait défaut à l'exception d'une batterie de . Une attaque aérienne, non demandée, de Stuka toucha également le secteur de l'usine, puis juste avant l'avance certains défenseurs néerlandais étaient en déroute, créant un secteur faible dans la ligne de défense, à partir duquel les troupes néerlandaises furent délogées. Les Allemands furent lents à exploiter la percée, mais le colonel Schmidt, à , ordonna que la position Peel-Raam soit abandonnée et que ses troupes néerlandaises en Brabant-Septentrional se replient à l'ouest du canal Zuid-Willemsvaart.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans le nord, à la fin de la journée, la "1. Kavalleriedivision" a atteint la , plus retardée par des problèmes logistiques et par les équipes de démolition néerlandaises qui détruisirent jusqu'à 236 ponts que par la résistance limitée des troupes des frontières.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans l'extrême sud du pays, les six bataillons des frontières dans la province de Limbourg retardèrent légèrement la progression de la armée allemande et, à la fin de la journée, la zone fut envahie et la ville stratégique de Maastricht se rendit, permettant aux Allemands de développer leur offensive de diversion vers la Belgique centrale, mais leur échec à capturer intact le pont principal les força ainsi à retarder la traversée de la Panzerdivision jusqu'au lendemain.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le 11 mai, le commandant néerlandais, le général Winkelman, a deux priorités. La première est d'éliminer les troupes aéroportées allemandes. Malgré l'échec partiel de l'assaut stratégique, il craint une nouvelle attaque ennemie via Waalhaven : les ponts du Moerdijk, en possession des Allemands, entravent le mouvement prévu des renforts alliés vers la forteresse Hollande. La deuxième priorité est étroitement liés à la première : permettre à l'armée française de mettre en place une forte ligne de défense dans le Nord-Brabant, pour relier la forteresse Hollande avec la force principale alliée en Belgique.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Toutefois, dans les deux cas, peu de résultats sont réalisés ce jour. Une tentative de contre-attaque effectuée par la division légère contre les troupes aéroportées de l'IJsselmonde n'aboutit pas. Au même moment, le pont sur la Noord est mis en défense par les parachutistes allemands et il est impossible de le forcer. Plusieurs tentatives pour traverser la rivière par bateau n'arrivent qu'à établir des têtes de pont isolées, et à , la division légère reçoit l'autorisation de rompre le combat pour aller renforcer les troupes néerlandaises sur l'île de Dordrecht où elle arrive dans la nuit.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Plus tôt dans la journée, des bataillons néerlandais mènent deux tentatives contre le flanc ouest du périmètre allemand. Le premier bataillon, retiré de la frontière belge, franchit en partie la Vieille Meuse à deux endroits (Oud-Beijerland et Puttershoek) et d'autre part, tente de prendre d'assaut le pont de Barendrecht à IJsselmonde ; le second, retiré des forces de la forteresse Hollande et positionné à la Hoekse Waard, avait commencé la veille à franchir la Dordtse Kil, dans l'île de Dordrecht, en utilisant le traversier à : il essaie maintenant d'élargir sa tête de pont. Les traversées en tant que telles sont des succès mais leur exploitation tourne au désastre : le premier n'avait aucun appui de l'artillerie et l'avance ne peut être que très lente, puis les troupes sont attaquées et dispersées, et de nombreux hommes faits prisonniers.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À Rotterdam, renforcé par un régiment d'infanterie, la tentative néerlandaise de déloger complètement les parachutistes allemands de leur tête de pont sur la rive nord de la Meuse est un échec. En dépit d'une autorisation du général Student, le commandant allemand à Rotterdam refuse d'évacuer cette tête de pont et les quelques défenseurs allemands tiennent dans un seul immeuble à bureaux, protégés par un canal en face d'eux et couverts par le feu de la rive sud. Les deux bombardiers néerlandais échouent à détruire le pont "Willemsburg".


title: Bataille des Pays-Bas

text: À partir du 11 mai, deux divisions d'infanterie française vinrent renforcer les troupes néerlandaises en Zélande : la d'infanterie, une division de la classe B, et la nouvellement formée d'infanterie de marine. Une partie de leur équipement fut apportée par navire dans le port de Flessingue. La plupart des troupes de ces divisions demeurèrent au sud de l'Escaut occidental dans la Flandre zélandaise (Zeeuws-Vlaanderen), où deux des huit bataillons néerlandais étaient également présents, ainsi que deux compagnies de frontières. Seuls deux régiments français furent envoyés sur la rive nord.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Une opération franco-néerlandaise dans le secteur de Moerdijk, dans la journée du 11, aboutit à un échec. Une unité de reconnaissance française, formée par un escadron motocycliste du GRDI, deux pelotons du cuirassiers et trois pelotons d'automitrailleuses du et du , tenta dans l'après-midi une attaque sur la tête de pont, avec l'aide du bataillon de frontière néerlandais. Les blindés des cuirassiers furent attaqués par des bombardiers allemands et les Français se retirèrent.


title: Bataille des Pays-Bas

text: En Brabant-Septentrional, la situation se détériore rapidement. Les Français avaient prévu que la résistance néerlandaise sur la Meuse et sur la position Peel-Raam, par une force d'environ de cinq divisions lourdes, donnerait au moins quatre jours pour créer une ligne de défense près de Breda. Ils sont désagréablement surpris d'apprendre que le meilleur de trois divisions a été déplacé vers le nord et que le reste est déjà en pleine retraite. Le retrait de la division Peel de la position Peel-Raam vers Zuid-Willemsvaart, un canal de dix à trente kilomètres à l'ouest, se traduit par l'abandon de bonnes positions ayant des tranchées, ainsi que toute l'artillerie et des mitrailleuses lourdes, en échange d'une ligne totalement dépourvue. En outre, la rive est du canal est plus élevée que la rive ouest, offrant une excellente couverture pour les attaquants. Enfin, l'ordre de retirer les troupes n'est jamais parvenu à Mill, ce qui a laissé sans défense un secteur du canal, près d'Heeswijk ; ce secteur possédait un pont qui n'a pas été démoli et les Allemands traversent sans effort le canal vers . Un deuxième passage au niveau d'Erp, à l'autre extrémité de la ligne, entraîne son effondrement général. Au soir du 11 mai, les Allemands ont traversé la Zuid-Willemsvaart sur la plupart des points et la division Peel est largement désintégrée. Les plans du colonel Schmidt de concentrer ses forces sur la ligne Tilbourg – Bois-le-Duc se sont donc avérés vain. Comme les Français ont refusé d'aller plus loin au nord de Tilbourg, à l'exception de quelques véhicules blindés de reconnaissance qui ont été jusqu'à Berlicum, cela crée un vide dangereux.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La situation des Néerlandais est de plus en plus critique. Winkelman demande au gouvernement britannique d'envoyer un corps d'armée pour renforcer les positions alliées dans la région et de bombarder l'aérodrome de Waalhaven.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Tous les efforts déployés dans le sud du pays ont été faits sur l'hypothèse que la ligne Grebbe serait en mesure de résister aux attaques ; ses réserves ont même été en partie déplacées pour une contre-attaque contre les forces aéroportées. Toutefois, il y avait déjà des indications que, dans ce secteur, il avait également un problème en développement. Des éléments motorisés de la , qui précède la d'infanterie, ont atteint la partie la plus méridionale de la ligne Grebbe, en face de Grebbeberg, au soir du 10. Ce secteur MDL n'a pas d'inondations et il a donc été choisi comme principal axe d'attaque de la division. Il est plutôt protégé par une ligne de postes avancés ("voorpostenlinie"), tenus par deux compagnies d'infanterie. Le 11 aux environs de trois heures trente au matin, l'artillerie allemande débuta le bombardement des avant-postes, puis à l'aube lança une attaque de deux des bataillons de la "Der Führer". Comme le bombardement allemand avait coupé les lignes téléphoniques, aucun appui de l'artillerie ne pouvait être demandé par les défenseurs néerlandais. La défense a en outre été entravée par le fait que le terrain n'avait pas encore été débroussaillé, offrant par le fait même une bonne couverture aux attaquants. À midi, une percée fut réalisée à l'extrême-nord sur la ligne des avant-postes et les positions néerlandaises furent ensuite lentement poussées vers l'arrière. Les compagnies en nombre inférieur et inférieurement armées résistèrent comme elles le pouvaient, mais en soirée, tous les avant-postes étaient aux mains des Allemands.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le commandant du corps d'armée, le général , n'a pas réussi à réagir de manière adéquate. Ignorant en fait que les troupes motorisées SS avaient été impliquées, convaincu que les avant-postes, en raison de la « lâcheté » des défenseurs, ont été remis à une petite force allemande, il ordonna une contre-attaque en soirée par le seul bataillon en réserve de la . Elle fut abandonnée finalement lors de son approche, car elle fut bombardée par les troupes néerlandaises tenant la ligne principale, qui n'en avaient pas été informées. Toutefois, le fort tir d'artillerie préparatoire néerlandais eut l'effet involontaire d'inciter les Allemands à renoncer aussi à une attaque de nuit.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Pendant ce temps dans le Nord, la "1. Kavalleriedivision" avançait dans la province de Frise, vers l'ultime ligne de repli néerlandaise, le atteignait Sneek dans la soirée. La plupart des troupes néerlandaises avaient été évacuées depuis le nord vers la digue Dike.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Au matin du 12 mai, le général Winkelman restait modérément optimiste. Il tenait encore une ferme ligne de défense qui pourrait éventuellement être créée dans le Nord du Brabant, avec l'aide de la France et il attendait des progrès qui pourraient être réalisés dans l'élimination des forces aéroportées, bien que n'étant pas au courant de tous les dangers concernant la ligne Grebbe. Au cours de la journée, il fut déçu dans ses espoirs. Dans les deux jours précédents, la "9. Panzerdivision" n'avait encore participé à aucun combat. Elle ne traversa la Meuse qu'au début de la matinée du 11 mai et au cours de cette journée, elle n'avait pas été en mesure d'avancer rapidement sur les routes qui étaient congestionnées par les convois d'approvisionnement des divisions d'infanterie.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Comme le front néerlandais était disloqué, la division blindée entreprit d'établir la jonction avec les troupes aéroportées. En cela, elle ne serait pas entravée par les forces françaises. Parce que le temps manquait pour une bonne préparation et que la allemande menaçait son flanc droit, Gamelin ordonna à la armée de se retirer au sud de la " brigade légère mécanique", partie de la DIM, qui était arrivé à Tilbourg, et d'arrêter la progression de la d'infanterie mécanisée à Breda, et de ne pas progresser au-delà au nord de la rivière Mark. Comme l'ordre initial d'occuper le secteur de Geertruidenberg n'avait pas été suivi, la route vers les ponts de la Moerdijk n'était pas bloquée et la division blindée allemande ne combattrait pas son homologue français, plus fort. Les éléments de reconnaissance de la 9. PzD exploitèrent efficacement cette possibilité : à l'aube, ils surprirent, au nord de Tilbourg, près de Loon op Zand, le colonel Schmidt et le firent prisonnier ; les troupes néerlandaises présentes dans la province venaient de perdre tout commandement unifié. À , les véhicules blindés allemands pénétrèrent à quarante kilomètres à l'ouest et atteignirent la tête de pont au sud de Moerdijk, coupant ainsi la forteresse Hollande de la force principale alliée.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La division légère essaya de reconquérir l'île de Dordrecht en avançant sur un large front, avec l'aide d'un peu de soutien de quatre bataillons d'artillerie. Sur son flanc gauche, où il n'y avait presque pas de présence d'ennemi, l'avance s'est déroulée comme prévu mais le bataillon sur le flanc droit attaqua la force allemande d'un bataillon que le général Student avait placé à la périphérie de la ville pour soulager la pression exercée par la garnison hollandaise sur ses troupes tenant le pont Dort. Dans la confusion des combats de rue, les troupes allemandes prirent le dessus et reconduisirent le bataillon à son point de départ. Les autres unités arrêtèrent leur avance vers midi. Bien que le commandement supérieur ait ordonné une meilleure concentration des forces au lieu d'une action de nettoyage, en raison d'un manque de clarté dans les lignes de commandement, aucune attaque subséquente ne se concrétisa dans la journée.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À Rotterdam et autour de La Haye, aucune action d'envergure ne fut lancée contre les parachutistes. La plupart des commandants néerlandais avaient toujours peur d'une éventuelle cinquième colonne et se limitaient à des mesures de sécurité : ils ordonnaient de ne pas utiliser, pour toutes les attaques, une force supérieure à une compagnie.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Tandis que la situation des défenseurs néerlandais devenait critique dans le sud, à l'est les Allemands faisaient un premier effort de déploiement avec succès en les délogeant de la "Grebbeberg". Après une préparation de bombardement d'artillerie au cours de la matinée, un bataillon de la "Der Führer" attaqua aux environs de midi un secteur de 800 mètres de large de la ligne principale, occupé par une compagnie néerlandaise. Exploitant de nombreux angles morts sur le terrain sous le feu néerlandais, ils percèrent bientôt les positions néerlandaises qui avaient peu de profondeur. Un deuxième bataillon allemand élargit ensuite la percée vers le nord. L'artillerie néerlandaise, quoiqu'égale à la force allemande, ne put concentrer suffisamment de feu sur l'infanterie ennemie, limitant ainsi largement l'effet d'interdiction. À 800 mètres à l'ouest, était ce qu'on appelle une ligne d'arrêt, un système continu de tranchées à partir duquel les défenseurs étaient censés mener une défense active faite de contre-attaques locales. Mais, en raison d'un manque d'effectifs, de formation et d'armes lourdes, tous ces éléments n'étaient pas aussi bien préparés que les troupes SS. Dans la soirée, les Allemands étaient arrivés à la zone fortement boisée entre les deux lignes sous leur contrôle. Remarquant un point faible, l'un des commandants du bataillon SS, l"'Obersturmbannführer" Hilmar Wäckerle, attaqua soudainement avec une compagnie, une force montée à la hâte pour cette bataille. Démontrant un rare exemple d'infiltration tactique brisant la ligne d'arrêt, il avança rapidement d'un kilomètre vers l'ouest jusqu'à être stoppé par la fin de la dénivellation le long de la ligne du chemin de fer de Rhenen. La brèche causa une panique parmi les défenseurs qui abandonnèrent largement la ligne d'arrêt mais Wäckerle n'ayant pas eu le temps de coordonner son action avec d'autres unités, il ne fut pas capable de l'exploiter davantage. L'ordre fut restauré sur la ligne d'arrêt et la compagnie SS se trouva isolée et menacée d'encerclement. L'avance générale allemande causa sur la ligne néerlandaise un abandon sur plus de deux kilomètres au nord parce que les troupes craignaient une attaque par derrière.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Néerlandais se rendaient compte que les forces occupant la ligne Grebbe ne seraient pas assez fortes pour repousser toutes les attaques par elles-mêmes, elles avaient pour but de retarder une offensive assez longtemps pour que les réserves viennent les renforcer. Mais faute d'avoir compris, la journée précédente, que la principale attaque allemande était imminente, la plupart de ces réserves ne serait pas arrivées à temps pour intervenir dans le combat pour défendre la zone entre les deux systèmes de tranchée. Ceci est d'autant plus grave que la ligne d'arrêt n'avait pas de profondeur et n'avaient pas assez de grands abris pour accueillir les troupes nécessaires à une forte contre-attaque frontale. En fin de soirée, il fut donc décidé qu'une attaque sur le flanc nord serait lancée le jour suivant.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans le nord, la position Wons formait une tête de pont à l'extrémité orientale de la digue Dike. Elle avait un long périmètre, d'environ neuf kilomètres, pour envelopper suffisamment de terres afin de recevoir un grand nombre de troupes en retrait sans les rendre trop vulnérable à une attaque aérienne. Au 12 mai, les unités, avec une force combinée de deux bataillons, étaient toujours présentes, de sorte que la ligne était faiblement organisée. Ceci fut exploité par la première unité allemande à arriver, le seul bataillon à bicyclette de la "1. Kavalleriedivision". À midi, une attaque concentrée rapidement pénétra la ligne, obligeant les défenseurs à se retirer vers la digue Dike. Pour certains, l'avance allemande coupait cette voie d'évacuation : ils allaient devoir naviguer très loin depuis le petit port de Makkum, prenant les derniers bateaux sur la côte orientale du lac IJssel, puis repousser les Allemands par tous les moyens dans une tentative de passage. Ce plan fut abandonné.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans l'après-midi, le général Winkelman reçut des informations sur des forces blindées progressant dans la région de Langstraat, sur la route entre Bois-le-Duc et les ponts de Moerdijk. Il gardait toujours espoir que ces forces étaient françaises mais l'annonce faite à la radio de Brême, à , que des chars allemands avaient pris contact avec les parachutistes, détruisit ces espoirs. Enfin, il commençait à comprendre le plan allemand. Il ordonna aux batteries d'artillerie à Hoekse Waard d'essayer de détruire les ponts de Moerdijk et d'envoyer une équipe spéciale d'ingénieurs à Rotterdam pour faire sauter le "Willemsburg". Le pessimisme quant à la situation générale néerlandaise était si grave qu'il ordonna également que les vastes réserves stratégiques de la société pétrolière Royal Dutch Shell à Pernis soient incendiées. Au début de l'après-midi, après avoir été informé par Winkelman de ses préoccupations, le gouvernement néerlandais demanda à Winston Churchill d'envoyer trois divisions britanniques pour renverser la vague mais le nouveau premier ministre a répondu qu'il n'avait simplement pas de réserves, toutefois trois torpilleurs britanniques furent envoyés au lac IJssel.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À l'opposé, le commandement allemand était très satisfait. Il avait craint que le troisième jour de l'opération ne devienne un « jour de crise », le d'armée allemand pouvant être confronté près de Breda à plusieurs forces françaises et belges ou peut-être même quelques divisions britanniques. Von Bock demanda un renfort d'un autre corps d'armée, ce qui fut refusé par le chef d'état-major Franz Halder. Il organisa alors au moins un "Generalkommando", regroupement temporaire d'unités, pour cette situation stratégique complexe : à la fois combattre contre les Alliés et foncer à travers la forteresse Hollande en traversant les ponts de Moerdijk. Comme au 12 mai, il n'y avait pas de crise se concrétisant, von Bock décida que le d'armée serait chargé de poursuivre les Français vers le sud en direction d'Anvers pendant que d'autres forces dirigées par le nouveau "Generalkommando XXXIX", sous le commandement du général Rudolf Schmidt, avanceraient vers le nord avec la et le gros des effectifs de la "9. PzD", et de la "SS Leibstandarte Adolf Hitler".


title: Bataille des Pays-Bas

text: Au début de la matinée du 13 mai, le général Henri Winkelman, conseiller du gouvernement néerlandais, considérait la situation générale extrêmement critique. Sur la terre, les Néerlandais avaient été coupés du front allié et il était devenu évident qu'aucun débarquement allié était à prévoir pour renforcer la forteresse Hollande par la mer : sans cette aide, il n'y avait pas de perspective de prolonger la résistance avec succès. Aussi, les chars allemands pourraient rapidement passer par Rotterdam et déjà Winkelman avait ordonné que toutes les armes antichars soient placées dans un périmètre autour de La Haye, afin de protéger le siège du gouvernement. Toutefois, un effondrement immédiat des défenses hollandaises pouvait encore être évité si les contre-attaques planifiées fermaient le front sud près de Dordrecht et rétablissaient la ligne à l'est de Grebbeberg.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Par conséquent, le cabinet décida de poursuivre le combat pour le moment, donnant au général le mandat de se rendre avec l'armée quand il le jugerait opportun et d'éviter ainsi d'inutiles sacrifices. Néanmoins, il a également été jugé essentiel que la reine Wilhelmine des Pays-Bas soit mise en sécurité. Elle devait quitter vers midi la ville de Hoek van Holland où un bataillon des "British Irish Guards" était présent, en s'embarquant sur le destroyer britannique HMS "Hereward", et cela même si des mines marines représentaient un grand danger pour tenter de parvenir en Zélande, pour rejoindre ensuite l'Angleterre. Le soir précédent, comme cela avait été organisé avant l'invasion, la princesse Juliana, avec son mari le prince Bernhard zur Lippe Biesterfeld et leurs enfants, avaient quitté IJmuiden sur le pour Harwich. Selon la constitution, la reine faisait partie du gouvernement, son départ confrontait le cabinet au choix de la suivre ou de rester. Après de vifs débats, il a été décidé de partir également : les ministres partirent à de Hoek van Holland sur le , après avoir conféré l'autorité gouvernementale sur l'ensemble du pays à Winkelman, pour finalement former un gouvernement en exil à Londres.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Tandis que deux compagnies de chars de la "9. PzD" restaient avec le pour poursuivre la retraite française, les quatre autres commencèrent à traverser le pont routier de Moerdijk à . Les Hollandais firent quelques tentatives pour entraver leur avance. Le dernier bombardier moyen opérationnel, un Fokker T.V., largua vers deux bombes sur le pont, une toucha un pilier du pont mais n'explosa pas, le bombardier fut abattu. Les batteries néerlandaises à Hoekse Waard, malgré les attaques de bombardiers en piqué, essayèrent de détruire le pont par des tirs d'artillerie, mais la structure massive ne fut que légèrement endommagée. Un effort d'inonder l'île de Dordrecht échoua car l'entrée des écluses était trop étroite.


title: Bataille des Pays-Bas

text: La division légère essaya de couper le couloir allemand en avançant vers l'ouest et pour faire la jonction avec un petit ferry tête de pont sur le Dortes Kil. Toutefois, deux des quatre bataillons disponibles furent perdus dans une tentative avortée pour reconquérir la banlieue de Dordrecht ; lorsque les deux autres bataillons s'approchèrent de la route principale, ils furent accueillis par une tête de colonne de quelques dizaines de chars allemands. L'avant-garde des troupes néerlandaises, n'ayant pas été informée de leur présence, prit les drapeaux rouges utilisés sur leurs superstructures pour la reconnaissance aérienne, pour des drapeaux orange qu'auraient pu utiliser des véhicules français pour indiquer leurs intentions amicales et coururent vers les véhicules pour les accueillir ; ils comprirent leur erreur quand ils furent fauchés. Les bataillons, déjà chancelants en raison d'un bombardement, fuirent vers l'est. Une catastrophe fut évitée par le tir direct d'une batterie AP de et de qui détruisit deux Panzerkampfwagen II, après quoi le reste des chars allemands se replia. La division légère a alors terminé avec succès un retrait ordonné vers Alblasserwaard autour de . En début d'après-midi, huit chars réduisirent la tête de pont du ferry. Une compagnie de chars a également essayé de prendre la vieille ville de Dordrecht, sans l'appui de l'infanterie, elle franchit audacieusement des barricades avant d'être repoussée dans de violents combats de rue et après que deux PzKpfw. II furent détruits et trois autres chars lourdement endommagés. Toutes les troupes néerlandaises furent toutefois retirées de l'île pendant la nuit.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les forces blindées allemandes avancèrent vers le nord sur le pont Dordrecht sur l'île IJsselmonde. Quatre chars, trois PzKpfw II et un Panzerkampfwagen III de la section du personnel du bataillon de chars, prirent d'assaut le pont Barendrecht près de Hoekse Waard, mais tous furent perdus par un seul canon antichar de . Bien que les Allemands n'aient pas poursuivi leur attaque, ce secteur fut également abandonné par les troupes néerlandaises.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À Rotterdam une dernière tentative a été faite pour faire sauter le Willemsbrug. Le commandant du "Battalion Irish Guards" à Hoek van Holland a refusé d'y participé comme étant en dehors du champ d'application de ses ordres. Deux compagnies néerlandaises, l'une d'entre elles de la marine néerlandaise, prirent d'assaut la tête de pont. Le pont fut atteint et le reste des cinquante défenseurs allemands, retranché dans l'immeuble en face d'eux, était sur le point de se rendre lorsque l'attaque fut abandonnée en raison d'un tir nourri sur leur flanc de l'autre côté de la rivière.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans , le commandant de la "1.KD", le major-général Kurt Feldt reçut la peu enviable tâche, en raison d'un manque de navires, d'avoir à avancer sur l'enclos de la digue. Il fut bloqué par la position du Kornwerderzand qui protégeait un important complexe d'écluse régularisant le niveau d'eau du lac IJssel, qui devait être suffisamment élevé pour permettre l'inondation de la forteresse Hollande. Les fortifications principales contenaient des canons antichars de . Devant et derrière les écluses, à droite et à gauche, le long des quais à gauche du canal, des casemates permettaient de placer un agresseur sous un lourd tir d'enfilade sans la moindre couverture. Le 13 mai, la position fut renforcée par une pièce de batterie antiaérienne de . Feldt avait l'intention de détruire d'abord la position par une pièce d'artillerie de siège mais le train qui la transportait avait été bloqué le 10 mai par la destruction d'un pont de chemin de fer à Winschoten. Plusieurs attaques aériennes, le 13 mai, eurent peu d'effet ; dans l'après-midi cinq sections cyclistes essayèrent d'aborder les principaux complexes de bunkers sous le couvert d'un bombardement d'artillerie mais, très vite, elles prirent la fuite après s'être fait tirer dessus, sauf la première qui, prise en enfilade et ne pouvant reculer, ne se replia qu'à la nuit tombée en laissant derrière elle quelques morts.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans l'est, les Allemands essayèrent de surmonter la résistance de la ligne Grebbe par le déploiement de l'autre division de la "X.AK", la "227.Infanteriedivision", qui devait briser une deuxième attaque à proximité de l'axe Scherpenzeel où une route d'approche hors inondation avait été découverte. La ligne était défendue par la d'infanterie néerlandaise. Deux régiments attaquèrent simultanément, dans des secteurs adjacents. Cependant, alors que le régiment sur la droite, le "366.Infanterieregiment", s'était déjà positionné pour l'attaque, l'autre, le "412.Infanterieregiment", fut retardé par le tir sur ses flancs d'avant-postes néerlandais dont l'emplacement n'avait pas été correctement repéré. Au total, le régiment de réserve ne réalisa qu'une faible avance contre la ligne de l'avant-poste. Pendant ce temps, le 366.IR était en attente : il fut pilonné par une concentration d'artillerie néerlandaise et dut se retirer, ce qui entraîna un échec complet de l'attaque effectuée par la 227.ID.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Plus au sud, à Grebbeberg, au cours de la soirée et de la nuit, les Néerlandais avaient réuni une dizaine de bataillons pour une contre-attaque destinée à reprendre la ligne principale. Ces forces étaient composées de réserves de plusieurs bataillons de corps d'armée, de divisions et de brigades, et de la brigade B indépendante, qui avaient été libérées lorsque la principale ligne de défense fut abandonnée dans le cadre du retrait du corps d'armée au Brabant-Septentrional. Cependant, toutes ces unités ne s'étaient pas concentrées dans un seul effort. Certains bataillons furent envoyés immédiatement dans la bataille sur la ligne d'arrêt, d'autres gardés en réserve, surtout derrière la ligne de repli à proximité du chemin de fer de Rhenen, et quatre devaient être utilisés, sous le commandement de la Brigade B, pour une attaque de flanc depuis le nord. Cette attaque avait été retardée de plusieurs heures et quand elle commença, à la fin de la matinée du 13 mai, elle se trouva au contact de l'avance simultanée de deux bataillons de la "Der Führer". La brigade, ignorant les intentions néerlandaises, déplaça son axe d'attaque vers le nord pour avancer jusqu'à la ligne Grebbe par-derrière. Un combat confus s'ensuivit dans lequel l'avant-garde des troupes néerlandaises, mal soutenue par son artillerie, commença, vers , à se replier devant l'avance des troupes SS. Bientôt, il en résulta un retrait général de la brigade qui se transforma en une déroute lorsque la zone Grebbeberg fut bombardée à par 27 Ju 87 Stukas.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Pendant ce temps, à Grebbeberg même, la "207.Infanteriedivision" fut engagée pour la première fois lorsque deux bataillons de sa "322.Infanterieregiment" attaquèrent la ligne d'arrêt. La première vague d'attaquants allemands fut largement battue avec de lourdes pertes mais une seconde vague réussit à fragmenter la ligne de tranchées qui fut prise après de violents combats. Le régiment procéda ensuite au ratissage de la zone à l'ouest, retardé par la résistance de plusieurs postes de commandement néerlandais. Mais il se retira en fin d'après-midi, tout comme les bataillons SS plus au nord, pour être redéployé pour une nouvelle attaque : après un bombardement d'artillerie de préparation, il fut déplacé sur une position plus à l'ouest afin de prendre à revers la ligne Rhenen et le village d'Achterberg. Cependant, ces préparatifs s'avérèrent superflus : la défense de la forteresse Hollande s'était déjà écroulée.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le même bombardement de Stuka qui avait mis en déroute la Brigade B avait également brisé le moral des réserves stationnées à Rhenen : celles-ci, dans la matinée, avaient déjà montré de graves problèmes de discipline, les unités se désagrégeant et quittant le champ de bataille en raison du tir d'interdiction allemand. En fin d'après-midi, la plupart des hommes de la division d'infanterie fuyaient vers l'ouest. Le commandement néerlandais avait subi une telle perte de contrôle que l'idée de brancher la ligne dut être abandonnée après qu'il fut envisagé un temps de charger deux régiments du corps d'armée de le faire. Une brèche de 8 km de large était apparue. Craignant l'encerclement, Van Voorst tot Voorst ordonna à que les trois corps d'armée devaient renoncer immédiatement à la fois à la ligne Grebbe et à la position de la ligne Waal et se retirer durant la nuit vers la ligne de défense orientale de la forteresse Hollande, la nouvelle ligne d'eau. Les Allemands n'avaient pas entièrement exploité leur succès mais, vers , il était devenu évident que pour eux l'écart n'existerait plus, lorsque l'avance renouvelée n'avait rencontré aucune résistance de l'ennemi.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le 13 mai, les troupes néerlandaises de Zélande furent placées sous le commandement opérationnel français et la d'infanterie fut transférée à la armée. La coopération entre les deux alliés laissait beaucoup à désirer et souffrait de mauvaises communications, de malentendus et des différences en matière de stratégie.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les Néerlandais considéraient que les lignes Bath et Zanddijk étaient très défendables en raison du paysage ouvert des polders et des inondations étendues. Cependant, les Français n'étaient pas convaincus de la valeur et du positionnement de leurs troupes sur des obstacles visibles. Dans la soirée du 13 mai, le de la division d'infanterie occupait le canal de Zuid-Beveland et le de la Division a pris position en ligne droite de Sloe séparant l'île de Walcheren de Zuid-Beveland, même s'il n'avait pas suffisamment de temps pour creuser des tranchées adéquates. Cela empêcha une concentration effective des forces alliées, ce qui permit aux Allemands, les jours suivants, de les battre au coup par coup malgré leur infériorité numérique.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Malgré son pessimisme exprimé au gouvernement néerlandais et le mandat qui lui avait été donné de se rendre avec l'armée, le général Winkelman attendait l'issue des événements, en évitant effectivement de capituler jusqu'à ce que cela soit absolument nécessaire. En cela, il était peut-être motivé par le désir de s'opposer aux troupes allemandes le plus longtemps possible, pour aider l'effort de guerre des Alliés. Dans la matinée du 14 mai, si la situation restait critique, un certain calme était évident au quartier général néerlandais.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans le nord, le bombardement de l'artillerie allemande sur la position Kornwerderzand a commencé à . Cependant, les batteries allemandes ont été contraintes d'abandonner après avoir été surprises par une contre-attaque des canons de 150mm du HNLMS "Johan Maurits van Nassau" qui naviguait dans la mer des Wadden. Feldt était maintenant décidé à débarquer sur la côte de la Hollande-Septentrionale. Quelques barges furent trouvées, mais seulement après la capitulation, toutefois le passage a été effectivement exécuté. Lors de cette opération, une des barges a coulé et les autres ont perdu leur chemin. Les craintes d'un tel débarquement avaient incité Winkelman, le 12 mai, à ordonner l'occupation improvisée de la « position Amsterdam » le long du canal de la mer du Nord, mais il n'avait que de faibles forces disponibles.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans l'est, sous le couvert du brouillard au sol, l'armée s'était retirée avec succès de la ligne Grebbe sans être bombardée comme on l'avait craint, et s'était dégagée progressivement de la poursuite des troupes ennemies. La nouvelle position avait quelques inconvénients graves : les inondations n'étaient pour la plupart pas encore prêtes et les travaux de terrassement et de risbermes nécessaires - parce que les tranchées seraient inondées dans la tourbe - n'avaient pas encore été construites. Aussi les défenses ont dû être improvisées pour accueillir un nombre beaucoup plus important de troupes.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À IJsselmonde, les forces allemandes se préparaient à traverser la Meuse à Rotterdam, qui était défendue par environ huit bataillons néerlandais. Le passage serait tenté dans deux secteurs. L'attaque principale aurait lieu dans le centre de la ville, avec la Panzer Division allemande avançant sur le pont Willemsbrug. Puis la "SS-Leibstandarte Adolf Hitler" devait traverser pour opérer sur sa gauche immédiate et, à l'est de Rotterdam, un bataillon du régiment d'infanterie de la 22.Luftlandedivision devait traverser sur des bateaux. Ces attaques auxiliaires pourraient empêcher une concentration des forces néerlandaises, ainsi que le blocage de l'avance de la Panzer Division à travers les zones d'agglomération dense entrecoupées de canaux. Compte tenu de ces conditions et des moyens limités disponibles, il y avait un accent majeur pour un appui aérien. Déjà le 13 mai, von Küchler, craignant que les Britanniques ne viennent renforcer la forteresse Hollande, avait donné pour instruction à Schmidt d'annihiler la résistance à Rotterdam par tous les moyens, si nécessaire en menaçant la ville d'anéantissement ("Vernichtung") de la ville et en exécutant cette menace. En cela, il devait être soutenu par le plus haut niveau de commandement comme Hitler dans la "Führer-Weisung Nr.11" (directive du Führer 11) : « Sur l'aile nord, l'aptitude de l'armée néerlandaise à résister s'est avérée plus forte que ce qui avait été prévu. Politiquement, ainsi que militairement, cela demandait de briser rapidement cette résistance. […] En outre, la conquête rapide de la forteresse Hollande était facilitée par un affaiblissement délibéré de la force aérienne utilisée par la Sixième Armée ». La Kampfgeschwader 54, utilisant des bombardiers Heinkel He-111, a donc été déplacée de la la armée.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les généraux Kurt Student et Schmidt souhaitaient une attaque limitée afin de paralyser temporairement les défenses, pour permettre aux chars de sortir de la tête de pont, une grave destruction urbaine devait être évitée, car elle ne ferait, selon eux, que nuire à leur avance. Toutefois, le commandant de la Luftwaffe Hermann Göring, inquiet du sort de ses troupes aéroportées encerclées, espérait forcer une capitulation néerlandaise immédiate par un bombardement beaucoup plus vaste. Son chef des opérations, le général Otto Hoffmann von Waldau, décrit cette option comme une « solution radicale » ("Radikallösung"). Malgré les réticences d'Albert Kesselring sur sa portée et de sa nécessité, à , vingt bombardiers Heinkel décollèrent pour laisser tomber un tapis de bombes sur le centre-ville de Rotterdam.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À , un messager allemand franchit le Willemsbrug pour porter un ultimatum de Schmidt au colonel , commandant néerlandais à Rotterdam, exigeant une capitulation de la ville si une réponse positive n'avait pas été reçue dans les deux heures, « les moyens les plus sévères d'anéantissement » seraient employés. Toutefois, Scharroo n'a pas reçu le message avant . Ne se sentant pas disposé à se rendre en soi, il demanda à Winkelman des instructions, ce dernier, apprenant que le document n'avait pas été signé, ne contenait pas le nom de l'expéditeur, chargea Scharroo de lui envoyer un émissaire néerlandais pour clarifier les choses et gagner du temps. À , un capitaine néerlandais remis cette demande à von Choltitz. Au retour de l'envoyé allemand, à , Schmidt avait déjà envoyé un message radio pour que le bombardement soit reporté parce que les négociations avaient commencé. Juste après, l'envoyé néerlandais reçu un deuxième ultimatum, désormais signé par Schmidt et avec un nouveau temps d'expiration pour . Autour de , deux formations de Heinkel arrivaient, n'ayant pas reçu l'ordre de rappel. Cela a été justifié plus tard par les Allemands par le fait qu'ils avaient déjà démonté et rangé dans les remorques leurs antennes. Schmidt ordonna de tirer des feux rouges de signalisation pour indiquer que le bombardement était interrompu, mais seulement l'escadron qui était en train de lâcher ses bombes, venant du sud-ouest, abandonna son attaque, après le largage de leurs bombes par les trois premiers avions. Les 54 autres Heinkel, s'étant approchés de l'Est, ont continué à lâcher les leurs pour un grand total de , détruisant la ville et tuant 814 civils. Les incendies qui ont suivi le bombardement de Rotterdam, détruisirent environ , laissant près de sans abri. À , Scharroo capitula devant Schmidt en personne. Pendant ce temps, Goering avait ordonné un second bombardement de la ville à réaliser à moins qu'un message n'ait été reçu que l'ensemble de Rotterdam soit occupé. Lorsque Schmidt a entendu parler de l'ordre, il s'empressa d'envoyer un message non codé à signalant que la ville avait été prise, bien que cela n'ait pas encore eu lieu. Les bombardiers furent rappelés juste à temps.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Au début Winkelman avait l'intention de continuer le combat, même si Rotterdam avait capitulé et que les forces allemandes à partir de là, pouvaient maintenant avancer au cœur de la forteresse Hollande. La possibilité de bombardements de terreur a été prise en considération avant l'invasion et n'avait pas été considérée comme un motif de capitulation immédiate, les dispositions avaient été prises pour la poursuite d'un gouvernement efficace, même après la destruction urbaine généralisée. Le périmètre autour de La Haye pourrait encore repousser une attaque blindée et la nouvelle ligne d'eau Hollande avait une certaine capacité de défense, bien qu'elle pourrait être attaquée par derrière, il faudrait aux Allemands du temps pour déployer leurs forces dans le paysage difficile des polders. Toutefois, il ne tarda pas à recevoir un message du colonel Eduard Cuno Willem, baron van Voorst Tot Voorst, le commandant de la ville d'Utrecht, que les Allemands exigeaient sa capitulation ; des tracts de propagande avaient été lâchés par des avions annonçant qu'une reddition inconditionnelle pourrait « l'épargner du sort de Varsovie ». Winkelman conclut qu'apparemment ceci deviendrait la politique allemande de dévaster toute ville offrant la moindre résistance ; puisque son mandat consistait à éviter des souffrances inutiles et que la situation militaire néerlandaise était désespérée, il décida de se rendre. Toutes les unités reçurent l'ordre à par télex d'abord de détruire leurs armes et ensuite d'offrir leur reddition aux unités allemandes. À , l'émissaire allemand à La Haye fut informé. À , Winkelman prononça un discours radiophonique pour informer la population néerlandaise. Ce fut aussi la façon dont le commandement allemand prit connaissance que les Pays-Bas s'étaient rendus ; les troupes néerlandaises s'étaient généralement dégagées de l'ennemi et n'avaient pas encore pris contact.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Winkelman agissait à la fois en sa qualité de commandant de l'armée néerlandaise et chef du pays. Cela créa une situation quelque peu ambiguë. Dans la matinée du 14 mai, le commandant de la Marine royale néerlandaise, le vice-amiral , avait quitté le pays pour continuer le combat, les navires de la marine néerlandaise n'étaient pas inclus dans la reddition. Huit navires et quatre ayant les ponts inachevés, étaient déjà partis, certains petits navires furent coulés, et neuf voguaient vers l'Angleterre au soir du 14 mai. Le HNLMS "Johan Maurits van Nassau" fut coulé par des bombardiers allemands pendant la traversée. Le commandant de la principale base de la marine néerlandaise du Helder, le contre-amiral , concluait que sa base, avec une garnison navale de , sa propre force aérienne, et des défenses terrestres vastes, devrait continuer à résister. Seulement avec une certaine difficulté, Winkelman le convainquit d'obéir à l'ordre de reddition. Une grande partie de l'armée néerlandaise était également réticente à croire ou accepter la reddition, en particulier ceux des unités qui avaient combattu chaudement, comme le et d'armée et la brigade A.


title: Bataille des Pays-Bas

text: À , le 15 mai, un messager allemand est parvenu à La Haye, en invitant Winkelman à Rijsoord pour une réunion avec von Küchler pour négocier les articles d'un document écrit de capitulation. Les deux se sont rapidement entendus sur la plupart des conditions, Winkelman déclarant avoir cédé l'armée, les forces navales et aériennes. Lorsque von Küchler exigea que les pilotes se battant pour les Alliés doivent être traités comme des franc-tireurs (combattants de la guérilla en dehors des lois de la guerre), Winkelman refusa en indiquant clairement au Allemands que seules les forces armées dans le pays capitulaient, non le pays lui-même. Sur d'autres points un accord rapide fut atteint et le document fut signé à .


title: Bataille des Pays-Bas

text: La province de Zélande ne faisait pas partie de la reddition, les combats continuent dans un effort allié commun avec les troupes françaises. Les forces néerlandaises dans la province sont composées de huit bataillons complets de l'armée et de troupes de la marine. Ils étaient commandés par le contre-amiral Hendrik-Jan van der Stad, qui s'il n'avait pas été un officier de marine, aurait été subordonné directement à Winkelman. La région était sous le commandement de la marine, en raison de la prédominance du port naval de Flessingue sur l'île de Walcheren qui contrôlait l'accès vers Anvers par l'intermédiaire de l'Escaut occidental. Les îles du Nord de la province étaient presque sans défense en dehors de quelques pelotons et la défense de la Flandre zélandaise. La partie néerlandaise de la Flandre avait été largement laissé aux Alliés. Les principales forces armées néerlandaises étaient concentrées à Zuid-Beveland, la péninsule à l'est de Walcheren, pour empêcher l'ennemi d'approcher par cette route qui va vers Flessingue. Zuid-Beveland était relié à la côte du Nord-Brabant par un isthme ; à sa partie orientale, et plus étroite vers la fin de la ligne Bath avait été préparé, et occupée par un bataillon d'infanterie. À son extrémité occidentale, se situait , la plus longue position, occupé par trois bataillons.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le 14 mai, les Allemands occupent la quasi-totalité du Brabant-Septentrional. La "SS-Standarte Deutschland", passa rapidement l'Escaut occidental, et atteint la ligne Bath. Ceci coupa la retraite du groupe de reconnaissance de division d'infanterie, qui ensuite fut détruite en défendant Berg-op-Zoom. Le moral des défenseurs, déjà ébranlé par des histoires de troupes néerlandaises fuyant à l'ouest, a été gravement compromis par la nouvelle que Winkelman s'était rendu, beaucoup conclurent qu'il était inutile de continuer à résister. Un premier bombardement d'artillerie préliminaire sur la ligne dans la soirée du 14 mai, causa sur les officiers commandant le fait de déserter leurs troupes, qui par la suite ont également fui.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Dans la matinée du 15 mai, la "SS-Standarte Deutschland" approchait de la ligne Zanddijk. Une première attaque autour de sur les avant-postes du secteur nord fut facilement repoussée, car les Allemands avaient avancé sur une digue étroite à travers les polders inondés, en dépit de frappes aériennes de bombardiers en piqué. Toutefois, le bombardement sur des bataillons tenant les positions principales les incita à s'enfuir, et toute la ligne a dû être abandonnée vers , bien que la partie sud était appuyée par le torpilleur français l’"Incomprise".


title: Bataille des Pays-Bas

text: Le 16 mai, la "SS-Standarte Deutschland", quelques kilomètres à l'ouest de la ligne Zanddijk, s'approcha du canal à travers Zuid-Beveland, où le régiment d'infanterie français était présent, partiellement retranché et maintenant renforcée par les trois bataillons néerlandais en retraite. Un bombardement aérien au matin, mit en déroute les défenseurs avant que l'attaque au sol ne débute, les premiers Allemands traversèrent vers ce qui conduit à un effondrement complet. Une tentative dans la soirée le même jour, pour forcer le barrage de huit cents mètres de long à Sloe, sur laquelle la plupart des troupes françaises avaient fui vers Walcheren, se solda par un échec. Le 16 mai, l'île de Tholen fut prise à l'encontre d'une légère opposition ; le 17 mai, Schouwen-Duiveland tomba.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Les commandants des troupes néerlandaises du Sud-Beveland refusèrent de capituler selon l'ordre de leur état-major, menaçant le flanc allemand, mais leur attaque de nuit le 17 mai à à travers le barrage de Sloe échoua et les Allemands exigèrent la capitulation de l'île puis, face au refus des Néerlandais, envoyèrent un « tapis de bombes » sur Arnemuiden, Flessingue et aussi à Middelbourg, capitale de la province, bien que celle-ci soit totalement sans défense. Ce pilonnage démoralisa les défenseurs de l'île, largement français, et les Allemands réussirent à établir une tête de pont vers midi. Le peu de troupes néerlandaises présentes à Walcheren, environ trois compagnies, furent submergées. Dans la soirée, les empiétements allemands menaçaient les forces françaises qui se retirèrent vers Flessingue. La bravoure de la brigade du général Marcel Deslaurens qui couvrit cette retraite, dans laquelle il fut tué, a permis à la plupart des troupes d'être évacuées dans l'Escaut occidental.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Après que le Beveland-du-Nord se fut rendu le 18 mai, la Flandre zélandaise fut la dernière partie du territoire néerlandais à être occupée. Sur l'ordre du commandement français, toutes les troupes présentes, y compris néerlandaises, firent retraite le 19 mai sur Ostende en Belgique. Le 27 mai toute la Flandre zélandaise était occupée.


title: Bataille des Pays-Bas

text: Après la défaite néerlandaise, la reine Wilhelmine des Pays-Bas établit un gouvernement en exil en Angleterre. L'occupation allemande commence officiellement le 17 mai 1940 et met en place un gouvernorat provisoire (les Pays-Bas devant, à terme, être définitivement intégrés au Reich allemand), le "Reichskommissariat Niederlande". Elle durera cinq ans avant que le pays ne soit libéré et coûtera la vie à .


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: Les plaques d'immatriculation utilisées par la Macédoine du Nord consistent en un code régional à deux lettres, et en quatre chiffres suivis de deux lettres (par exemple, SK █ 2345 MG). Dans le cartouche rouge, les lettres utilisées sont retranscrites en cyrillique, seul alphabet officiel du pays. Sur le côté gauche figure une bande bleue portant l'indicatif international du pays NMK.


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: Le code régional reprend deux lettres du nom de la municipalité dans laquelle le véhicule est enregistré. Toutefois, seules les municipalités les plus peuplées possèdent leur code, celui-ci est donc souvent partagé avec des municipalités voisines plus petites.


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: En 2008, un nouveau modèle de plaques est adopté et de nouveaux codes régionaux doivent être ajoutés. Ce changement est alors motivé par le besoin de combinaisons de chiffres plus larges et pour correspondre aux normes de l'Union européenne.


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: La mise en vigueur du nouveau système est toutefois reportée à . Le nouveau modèle reprend largement les caractéristiques de l'ancien, avec notamment le même cartouche rouge. À cette occasion, sept municipalités sont dotées de codes propres. En 2013, sept autres municipalités sont elles aussi pourvues de codes, portant le nombre de codes régionaux à 24. Ce nombre passe à 31 en 2015 avant de s'établir à 33 depuis 2019.


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: Le changement de système se fait progressivement, puisque les anciennes plaques restent valables sur les véhicules immatriculés avant 2012.


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: La Macédoine du Nord entretient à partir de son indépendance un conflit avec la Grèce à propos de son nom jusqu'à l'accord de Prespa en . Tandis que les plaques d'avant 2012 ne figuraient pas le code du pays, "MK", il est présent sur le nouveau modèle. Les autorités grecques ont donc décidé de le recouvrir avec un autocollant sur toutes les voitures immatriculées après 2012 qui traversent la frontière grecque. Cet autocollant affiche « Reconnu par la Grèce en tant que FYROM » en grec et en anglais. L'accord de Prespa, signé en , règle le conflit autour du nom du pays avec l'adoption de la dénomination de « Macédoine du Nord » comme nom officiel du pays. Celui est ratifiée par les parlements grecs et macédoniens en et il est entré en vigueur en . Dans le cadre de cet accord, la Macédoine du Nord doit abandonner le code pays MK sur ces plaques d'immatriculation au profit du nouveau code NMK.


title: Plaque d'immatriculation macédonienne

text: Avant l'introduction des nouvelles plaques, celles qui étaient délivrées contenaient un code régional à deux lettres, une série de trois chiffres puis deux lettres. Ces deux dernières lettres étaient parfois utilisées pour définir une région plus précise. Ainsi, si la municipalité de Kitchevo utilisait le code d'Ohrid, OH, ses voitures avaient des plaques finissant en K (par exemple, OH 123 AK). Demir Hisar, qui utilisait le code de Bitola, BT, se définissait quant à elle par des lettres finales entre RA et TZ.


title: Jungle (film, 2017)

text: Un groupe d'amis baroudeurs fait un périple dans la jungle bolivienne dans le but de trouver une tribu isolée du monde. Aidés d'un pseudo-aventurier appelé Karl, ils vont parcourir une partie des lieux alors encore inexplorée.


title: Jungle (film, 2017)

text: Daniel Radcliffe rejoint le casting du film, le . Le , ce sont les acteurs Alex Russell et Thomas Kretschmann qui sont annoncés au casting.


title: Jungle (film, 2017)

text: Le tournage se déroule principalement à mont Tamborine dans le Queensland en Australie mais aussi au parc national Madidi en Bolivie et en Colombie, pendant six semaines entre le 19 mars et .


title: Jungle (film, 2017)

text: Ce film est présenté en avant-première le au Festival international du film de Melbourne en Australie.


title: Jungle (film, 2017)

text: Entre 2017 et 2018, "Jungle" a été sélectionné 7 fois dans diverses catégories et a remporté 2 récompenses.


title: Géométrie projective

text: En mathématiques, la géométrie projective est le domaine de la géométrie qui modélise les notions intuitives de "perspective" et d"'horizon". Elle étudie les propriétés inchangées des figures par projection centrale.


title: Géométrie projective

text: Le mathématicien et architecte Girard Desargues fonde la géométrie projective dans son "Brouillon project d’une Atteinte aux evenemens des rencontres du cone avec un plan" publié en 1639, où il l'utilise pour une théorie unifiée des coniques. Mais on trouve déjà des notions projectives dans les œuvres de Pappus d'Alexandrie () qui introduit le rapport anharmonique et fait référence à Apollonius de Perga. L'œuvre de Desargues eut peu de succès de son temps, et fut oubliée jusqu’à sa redécouverte par l'éditeur et bibliophile Poudra au milieu du . Ses contemporains ne comprirent pas la profondeur de ses travaux, à l'exception du jeune Blaise Pascal, qui les poursuit, et démontre en particulier un théorème proche de celui aujourd'hui appelé théorème de Pascal.


title: Géométrie projective

text: Poncelet réinvente la géométrie projective au début du , certainement influencé par la géométrie descriptive enseignée par son professeur à l'école polytechnique, Gaspard Monge. Il publie en 1822 le "Traité des propriétés géométriques des figures". Indépendamment, un autre élève de Monge, Joseph Gergonne découvre lui aussi à la même époque certains des principes de la géométrie projective. Poncelet et Gergonne, par des voies différentes, mettent en évidence le principe de dualité, propre à la géométrie projective, où, par exemple, deux droites distinctes du plan sont toujours sécantes.


title: Géométrie projective

text: August Ferdinand Möbius en 1827 introduit les coordonnées homogènes qui permettent d'appliquer les méthodes de la géométrie analytique à la géométrie projective, travail auquel se consacre également Julius Plücker. Parallèlement Jakob Steiner développe l'approche par la géométrie synthétique.


title: Géométrie projective

text: Mais c'est Felix Klein qui, à la fin du , clarifie le lien entre géométrie projective et géométrie euclidienne, et montre comment les géométries non euclidiennes peuvent également se ramener à la géométrie projective. Sous l'influence de son programme d'Erlangen a lieu une évolution conceptuelle majeure ; tandis que, jusque-là, la géométrie était la science des figures, elle devient l'étude des transformations de figures : les géomètres du tournant du siècle se concentrent désormais sur la composition des transformations, la structure de certains groupes de transformations, les invariants de telle ou telle famille de transformations, les axiomes minimaux permettant ces propriétés de transformations.


title: Géométrie projective

text: Aujourd'hui certaines notions élémentaires de géométrie projective sont utilisées dans les systèmes de vision par ordinateur et de rendu graphique, tels que OpenGL.


title: Géométrie projective

text: Dans une approche issue du programme d'Erlangen, la géométrie projective se distingue de la géométrie euclidienne ordinaire en ne s'intéressant qu'à l'étude de ce qui, dans les figures, reste inchangé après projection, alors que la géométrie euclidienne est l'étude de ce qui reste invariant après déplacement (on peut la voir aussi comme la science des figures qui se tracent à la règle et au compas) ; de ce point de vue, la géométrie projective comporte moins d'axiomes que la géométrie euclidienne et par suite elle est plus générale.


title: Géométrie projective

text: La géométrie projective ignore les droites parallèles, les droites perpendiculaires, les isométries, les cercles, les triangles rectangles, isocèles, équilatéraux, etc. ; on peut aussi dire, par exemple, que pour elle, cercles, ellipses et hyperboles ne constituent qu'une seule figure.


title: Géométrie projective

text: Il est possible, à l'aide de certaines conventions de langage (par exemple en appelant parallèles deux droites qui se coupent sur une droite choisie du plan) de retrouver les résultats de la géométrie affine à partir de ceux de la géométrie projective (voir ci dessous), et en introduisant les nombres complexes, de retrouver également ceux de la géométrie euclidienne.


title: Géométrie projective

text: Plusieurs systèmes d’axiomes ont été énoncés pour fonder la géométrie projective, notamment par Enriques, Coxeter et Rossier, qui ne présentent que de légères différences.


title: Géométrie projective

text: Les éléments fondamentaux sont les points. Les droites et les plans sont certains ensembles de points. Il existe une relation ternaire, dite d’ordre cyclique, entre les points appartenant à une même droite ou entre les plans passant par une même droite ou entre les droites appartenant à un même plan et passant par un même point.


title: Géométrie projective

text: Axiome I3: Étant donné deux points distincts, il existe une droite et une seule à laquelle ces deux points appartiennent.


title: Géométrie projective

text: Axiome I4: Si A B C et D sont quatre points distincts tels que les droites AB et CD contiennent un point commun, alors les droites AC et BD contiennent un point commun.


title: Géométrie projective

text: Définition: étant donné trois points A B et C, on appelle plan ABC, l’ensemble des points appartenant à une droite contenant le point C et contenant un point commun avec la droite AB.


title: Géométrie projective

text: - un ensemble de toutes les droites appartenant à un même plan et passant par un même point de ce plan, ensemble appelé faisceau de droites.


title: Géométrie projective

text: Axiome O1: Sur toute forme de première espèce il existe deux relations ternaires inverses, telles que, quels que soient les éléments A B et C, le triplet (A,B,C) vérifie une et une seule de ces deux relations, dite ordre ABC.


title: Géométrie projective

text: Axiome O2: quels que soient les trois éléments A, B, et C de la forme, l’ordre ABC est une relation d’ordre cyclique, c’est-à-dire vérifiant les conditions suivantes :


title: Géométrie projective

text: Axiome O3: Quels que soient les éléments A et B d’une forme de première espèce, il existe au moins un élément C de la forme tel que R(A,C,B).


title: Géométrie projective

text: On dit que les paires d’éléments AB et CD d’une forme de première espèce sont des paires séparées si les ordres ABC et ADB sont les mêmes.


title: Géométrie projective

text: On appelle section d’un faisceau de droites de sommet O par une droite la correspondance qui associe à toute droite du faisceau son intersection avec la droite. La correspondance réciproque entre la droite ponctuelle et le faisceau est appelée projection de la droite ponctuelle à partir du point O.


title: Géométrie projective

text: On appelle section d’un faisceau de plans d’arête D par une droite la correspondance qui associe à tout plan du faisceau son intersection avec la droite. La correspondance réciproque entre la droite ponctuelle et le faisceau est appelée projection de la droite ponctuelle à partir de la droite D.


title: Géométrie projective

text: Étant donnés trois éléments A B et C, on appelle segment AB extérieur à C l’ensemble des éléments M tels que les paires AB et CM soient séparées.


title: Géométrie projective

text: Définition: On dit qu'un élément M d'un segment AB précède un élément N de ce segment, ou que N suit M, si les paires AN et MB sont séparées.


title: Géométrie projective

text: alors il existe un élément C du segment AB (appartenant à la première ou à la deuxième classe), tel que tout élément qui précède C appartient à la première classe et tout élément qui suit C appartient à la seconde classe.


title: Géométrie projective

text: Un espace projectif est défini en algèbre comme l'ensemble des droites vectorielles d'un espace vectoriel ; on peut imaginer l'œil d'un observateur placé sur l'origine d'un espace vectoriel, et chaque élément de l'espace projectif correspond à une direction de son regard.


title: Géométrie projective

text: Un espace projectif se démarque d'un espace vectoriel par son "homogénéité" : on ne peut distinguer en son sein aucun point particulier comme l'origine d'un espace vectoriel. En cela il se rapproche d'un espace affine.


title: Géométrie projective

text: Soit formula_4 un K-espace vectoriel (K est un corps, en général formula_5 ou formula_6), non réduit à formula_7. On définit sur formula_8 la relation d'équivalence suivante :


title: Géométrie projective

text: Alors on appelle espace projectif sur formula_4 l'ensemble quotient de formula_8 par la relation d'équivalence formula_12 :


title: Géométrie projective

text: Plus simplement l'espace projectif formula_22 est l'ensemble des droites vectorielles de formula_4 ; l'élément formula_24 de l'espace projectif est la droite vectorielle de formula_4 dont un vecteur directeur est formula_19.


title: Géométrie projective

text: Si formula_4 est de dimension finie formula_28 alors on dit que formula_22 est de dimension finie et on note formula_30 la dimension de l'espace projectif. En particulier :


title: Géométrie projective

text: Si l'espace formula_4 est l'espace vectoriel de dimension formula_28 « typique », c'est-à-dire formula_37 alors on a une notation particulière pour l'espace projectif : formula_38 au lieu de formula_39.


title: Géométrie projective

text: L'aspect formel de la définition vectorielle ne doit pas faire oublier que la notion d'espace projectif est née de la projection centrale et est, avant tout, une notion géométrique. Pour prendre l'exemple de l'espace projectif de formula_40, on peut observer le dessin ci-contre où les points formula_41, formula_42 et formula_43 appartiennent au plan affine formula_44 (ne passant pas par l'origine). Il faut imaginer un observateur placé en formula_45. Cet observateur voit tous les points de la droite formula_46 en formula_41, ceux de la droite formula_48 en formula_43 et ceux de la droite formula_50 en formula_42. Les droites formula_52 du plan formula_53 ne sont pas vues comme des points de formula_44. Il y a donc bijection entre les droites vectorielles de formula_40 non parallèles à formula_53 et les points du plan formula_44.