title: Riec-sur-Bélon

text: La partie nord de la commune, plus continentale, est limitée à l'Ouest par la partie fluviale de l'Aven et à l'Est par la partie fluviale de la rivière du Bélon.


title: Riec-sur-Bélon

text: D'autres petits cours d'eau, affluents de rive gauche de l'Aven ou de rive droite du Bélon drainent le territoire communal, le plus important étant le Dourdu qui, dans sa partie amont forme un temps la limite communale avec Le Trévoux, puis passe à l'ouest du bourg de Riec avant de se jeter dans l'anse de Penmor, anse annexe de la ria du Bélon.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le finage de Riec-sur-Bélon est constitué essentiellement d'un plateau situé vers 80 mètres d'altitude dans sa partie Nord (les points les plus hauts sont à 91 mètres, l'un à l'Ouest de Keranguyader, dans l'extrême nord de la commune et l'autre dans la zone industrielle de Kérandréo) et s'abaissant progressivement jusqu'à une quarantaine de mètres dans sa partie sud ; ce plateau est troué par les vallées des cours d'eau précités dont les cours aval s'encaissent quelque peu pour rejoindre leurs embouchures. Le bourg est vers une cinquantaine de mètres d'altitude.


title: Riec-sur-Bélon

text: Un gisement de kaolin a été exploité à Riec-sur-Bélon par la "Société anonyme des terres réfractaires, grès et Kaolins du Finistère", créée en 1919 par Jean de Saisy de Kerampuil ; le minerai était acheminé par voie ferrée jusqu'à Quimperlé ; l'extraction fut arrêtée en 1927 car le kaolin de Riec n'avait pas la finesse requise pour la fabrication de la porcelaine. L'étang des Kaolins occupe désormais le trou de l'ancien site d'extraction ; c'est désormais un site de pêche réputé.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février.


title: Riec-sur-Bélon

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent aux données mensuelles sur la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Riec-sur-Bélon

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Bannalec », sur la commune de Bannalec, mise en service en 1984 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010.


title: Riec-sur-Bélon

text: Sur la station météorologique historique la plus proche, « Lorient-Lann Bihoue », sur la commune de Quéven, dans le département du Morbihan, mise en service en 1952 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000, à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Riec-sur-Bélon

text: La voie express RN 165 (axe routier Nantes-Brest) traverse l'extrême-nord du territoire communal et Riec-sur-Bélon est desservi, via la D 4 et la D 104, par l'échangeur de Kerandréo.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le bourg de Riec-sur-Vélon est traversé par la D 783 (ancienne RN 783) venant de Quimper, via Concarneau et continuant vers Quimperlé, via Pont-Aven. La D 24 part de Riec en direction de Moëlan-sur-Mer et Clohars-Carnoët.


title: Riec-sur-Bélon

text: La ligne ferroviaire Concarneau-Quimperlé, à voie métrique, desservie par les Chemins de fer départementaux du Finistère, a ouvert en 1908 ; sa construction fut difficile au niveau de la traversée de la tourbière du Guily, ce qui en retarda la mise en service ; fermée au trafic voyageurs le , la voie ferrée est désormais totalement désaffectée ; elle desservait Riec-sur-Bélon ; son tracé est, pour le tronçon allant de Pont Guily à Kerléon, est désormais utilisé par un sentier de randonnée.


title: Riec-sur-Bélon

text: Riec-sur-Bélon présente un paysage agraire traditionnel de bocage avec un habitat rural dispersé constitué d'écarts formés de hameaux (dénommés localement "villages") et de fermes isolées. Le bourg de Riec a beaucoup grossi depuis la Seconde Guerre mondiale avec la création de nombreux lotissements à sa périphérie, principalement au sud du bourg en direction de Penmor. Une rurbanisation importante a transformé la campagne en zone résidentielle, principalement dans le secteur de Lanmeur-Coat Pin, mais aussi le long de la route menant au port de Rrosbraz.


title: Riec-sur-Bélon

text: Riec-sur-Bélon est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Riec-sur-Bélon

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Riec-sur-Bélon, une unité urbaine monocommunale de en 2017, constituant une ville isolée.


title: Riec-sur-Bélon

text: La commune, bordée par l'océan Atlantique, est également une commune littorale au sens de la loi du , dite loi littoral. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologique du littoral, par exemple le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des , ou plus si le plan local d’urbanisme le prévoit.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le tableau ci-dessous présente l'occupation des sols de la commune en 2018, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC).


title: Riec-sur-Bélon

text: En 2022, le département du Finistère a décidé de planter arbres sur un terrain de 4 hectares abandonné et en friches surplombant l'anse de Penmor, créant ainsi un nouveau bois, dans le cadre de sa lutte contre le réchauffement climatique.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le nom de la commune vient de « Rioc », un saint breton du qui vécut comme ermite près de Camaret après avoir été sauvé sur les rives de l'Élorn des griffes d'un dragon qui s'apprêtait à le dévorer par saint Derien et saint Néventer, et de Bélon, la rivière bordant la commune. Riec devient Riec-sur-Bélon en 1898 pour éviter les confusions postales avec la commune de Briec.


title: Riec-sur-Bélon

text: Jusqu'à correction en 2013, le nom de la commune, tel qu'indiqué par le Code officiel géographique était Riec-sur-Belon.


title: Riec-sur-Bélon

text: De nombreux monuments mégalithiques sur le territoire de la commune attestent d'une occupation humaine dès le Néolithique, notamment l'allée couverte de Keriantec, longue d'une dizaine de mètres, qui date du millénaire avant notre ère et qui servit de sépulture collective à un groupe d'agriculteurs ou d'éleveurs. Son originalité tient dans le choix architectural de faire reposer une paroi de l'allée couverte par l'autre (la paroi sud, très inclinée), ce qui permit de faire l'économie de dalles de couverture. Ce type d'allée couverte n'existe qu'en 8 exemplaires situés dans le Morbihan et le sud du Finistère. Cette allée couverte est classée monument historique depuis le .


title: Riec-sur-Bélon

text: Le menhir de Kerregenn Ron ("Chapeau breton") se trouve le long de la route D 783 entre le bourg de Riec et Baye.


title: Riec-sur-Bélon

text: La mise au jour au de vestiges d'une villa gallo-romaine près de la chapelle Saint-Léger attestent d'une présence gallo-romaine.


title: Riec-sur-Bélon

text: Une ancienne voie gallo-romaine, allant de la Porte-Neuve à "Vorgium" (Carhaix), ouverte vers le , est restée utilisée au Moyen-Âge comme le montre l'emplacement des bois de justice du baron de Riec, sire de Porte-Neuve. Elle est également indiquée sur la carte de Cassini (fin ) qui indique les améliorations faites par le duc d'Aiguillon, alors gouverneur de la Bretagne (son tracé coïncide pour l'essentiel avec celui des actuelles routes D 104 au nord du bourg et D 24 au sud du bourg).


title: Riec-sur-Bélon

text: Selon Jean-Baptiste Ogée « en 1400 le sire de Rosmadec était seigneur de l'endroit, où l'on remarquait alors les manoirs de Coëtaffan, à Quequen-Richard ; Godener, à Guillaume Bizien ; Kerturgoal, au sire Demur (...). Alain Morel et Alain Angal, nés dans cette paroisse, occupèrent le siège épiscopal de Quimper, le premier dans le treizième siècle et le second dans le quatorzième ».


title: Riec-sur-Bélon

text: La plus grande partie des terres de la paroisse de Riec dépendaient à l'époque féodale de la seigneurie de la Porte-Neuve. Le château de la Porte-Neuve, situé en bordure du Bélon, constituait avec les châteaux du Poulguin et du Hénant un système défensif contre les envahisseurs venus de la mer. Les noms des seigneurs de la Porte-Neuve ne nous sont connus qu'à partir de 1298. Les premiers seigneurs de la Porte-Neuve étaient les Morillon. L'un d'entre eux, Thibaud de Morillon, eut la tête tranchée à Paris en 1343, probablement sur ordre du roi Philippe VI. Il avait eu le malheur d'assister à un tournoi organisé par le duc de Normandie, fils aîné du roi de France. Au cours de ce tournoi, lui et d'autres chevaliers bretons furent arrêtés puis décapités. Leur unique tort était d'avoir pris parti pour Jean de Montfort, dans le conflit qui l'opposait à Charles de Blois pour la possession du duché de Bretagne. Charles de Blois, neveu du roi de France, avait le soutien de ce dernier. À la suite du mariage en 1445 de Catherine de Morillon, unique héritière de la seigneurie de la Porte-Neuve, avec Guillaume de Guer, seigneur du Parc en Rédené, celle-ci passa dans les mains de la famille de Guer. Elle le restera jusqu'à la Révolution française. Alain de Guer (né en 1628, décédé le à La Porte-Neuve en Riec), seigneur de la Porte-Neuve, du Hénant, de Pontcallec et de bien d'autres lieux, écuyer de la Grande Écurie du roi, fut élevé au rang de marquis en 1657 pour ses terres de Pontcallec. Ce même Alain de Guer se retrouvera ruiné peu de temps après pour avoir donné sa caution à son cousin le marquis de Kerméno de Garo, seigneur de Baud. Il abandonnera alors tous ses titres à son fils et au décès de sa femme, Françoise de Lannion, il entra en religion. Le père Julien Maunoir, qui organisa en 1676 une mission à Riec, l'a probablement influencé dans son choix. Il fut recteur de Riec de 1678 à 1681 puis de Moëlan de 1681 à 1702.


title: Riec-sur-Bélon

text: Samuel Billette, seigneur de Kerouel (en Trégunc), de Kerustum (en Riec), de Kermeur et de Villeroche (en Moëlan), avocat, procureur-syndic, sénéchal de Carnoët, procureur fiscal de l'abbaye Sainte-Croix de Quimperlé, fut maire de Quimperlé entre 1679 et 1683 et député représentant Quimperlé aux états généraux de 1681 tenus à Nantes ; il fut aussi afféagiste de la moitié des grands moulins de Quimperlé à partir de 1689, jusqu'à sa mort survenue en 1722. Il est le grand-père de Vincent Samuel Billette de Villeroche, qui fut député aux états généraux de 1789, puis à l'Assemblée nationale.


title: Riec-sur-Bélon

text: Jacques Cambry écrit que « des gabares de cent vingt tonneaux peuvent se rendre à une demi-lieue de cette commune "[du bourg de Riec, le port se trouvant à la Porte-Neuve]".


title: Riec-sur-Bélon

text: En 1790, la paroisse de Riec est érigée en commune. Elle cède le quartier de et le couvent de Saint-Guénolé, soit environ 180 hectares par prélèvement sur la paroisse de Riec (rive gauche de l'Aven) et sur la paroisse de Nizon (rive droite de l'Aven), soit en tout 180 hectares, pour constituer la commune de Pont-Aven.


title: Riec-sur-Bélon

text: Pendant tout le , et encore au début du , deux bacs permettaient de franchir la ria du Bélon, l'un à Bélon, entre Bélon (en Riec-sur-Bélon) et Bélon (en Moëlan-sur-Mer), depuis au moins 1789 et jusqu'après 1920, l'autre à la Porte-Neuve (depuis au moins 1789 et jusqu'à 1907). Le bac de la Porte-Neuve (long de et large de ) permettait de traverser l'estuaire du Bélon pour accéder à la presqu'île de Brigneau et Kerfany ; le , le bac, chargé d'une quarantaine de paroissiens de Moëlan, de Clohars-Carnoët et de Riec qui se rendaient au pardon de Saint-Léger, coula au milieu de la rivière, et 21 personnes, dont de nombreux enfants, se noyèrent. Une "gwerz" racontant ce malheur fut écrite et publiée par un éditeur de Morlaix.


title: Riec-sur-Bélon

text: Une cale fut construite sur la rive gauche de l'Aven à Rosbraz entre 1847 et 1849, remplaçant une cale antérieure en très mauvais état et à l'accès difficile en raison de la pente escarpée du chemin qui y conduisait ; elle fut surtout utilisée par les navires qui ne pouvaient pas remonter jusqu'au port de Pont-Aven en raison de la profondeur d'eau insuffisante à marée basse. Une autre cale fut construite, cette fois-ci sur la rive droite de la Belon, à Belon (hameau de Riec-sur-Belon), en 1872, pour faciliter le dépôt du maërl et le transit des marchandises. La construction d'une cale en face sur la rive gauche à Bélon (hameau de Moëlan-sur-Mer) permit la mise en place d'un bac grâce à un batelet assurant le passage des piétons et d'un chaland pour le passage des bestiaux et des voitures.


title: Riec-sur-Bélon

text: Les bancs de maërl de la ria du Bélon sont exploités depuis au moins 1863, année où les habitants de Riec-sur-Bélon et Moëlan-sur-Mer obtiennent une autorisation d'exploitation. L'extraction, guère aisée, se fait en fonction du rythme des marées à l'aide de dragues à marée haute et de pelles à marée basse. Le maërl est acheminé au port de Pont-Aven, ainsi qu'aux cales de Bélon et de la Porte-Neuve. Des traces de cette activité sont encore visibles, des vestiges d'embarcadères datant des années 1880 subsistent sur la rive droite du Bélon entre Keristinec et Pont Guily. L'épuisement des bancs de maërl a provoqué dans le courant du le déplacement de cette activité vers l'archipel des Glénan.


title: Riec-sur-Bélon

text: Par le passé les bancs d'huîtres sauvages étaient pêchés pour la consommation locale, mais ces bancs naturels commencèrent à s'épuiser peu à peu ; au une loi interdit la pêche des huîtres pendant la période de reproduction : c'est l'origine du dicton des "Mois sans R" qui conseille de ne pas manger d'huîtres pendant les mois concernés en raison de leur laitance, mais en fait les huîtres sont consommables toute l'année.


title: Riec-sur-Bélon

text: L'activité ostréicole commence dans la ria du Bélon vers le milieu du : le sieur du Balay installe son premier parc à huîtres en 1857, la famille de Solminihac (Auguste de Solminihac et son beau-frère Hippolyte de Mauduit) commencent cette activité en 1864 en mettant en pratique les méthodes préconisées par les scientifiques Coste et de Bon ; la famille Cadoret commence cette même activité en 1872. En une vingtaine d'années, la ria du Bélon se métamorphose avec la création de nombreux parcs à huîtres en lieu et place des vasières antérieures, grâce notamment à plusieurs grands prix de gastronomie gagnés lors de différentes expositions universelles vers la fin du , parvenant à supplanter les huîtres d'Ostende sur les tables des grands restaurants parisiens. Vers 1900, la réputation de la "Belon", une huître plate, est déjà grande. Transportées initialement par tombereau à la gare de Quimperlé, les huîtres, vendues initialement principalement en Belgique, trouvent à la Belle Époque un débouché sur les plus grandes tables parisiennes, par exemple au restaurant Prunier. Plusieurs maisons de gardes sont alors construites sur les rives de la Belon pour assurer la surveillance des parcs. Cet âge d'or ostréicole prit fin en 1922, année où 90 % des huîtres périrent.


title: Riec-sur-Bélon

text: La nuit de Noël 1874, alors que les femmes assistaient à la messe de minuit, s'attroupèrent près du bourg et attaquèrent les jeunes de Pont-Aven qui prétendaient entrer dans l'église de Riec, bravant la règle du chacun chez soi. Tous se battirent allègrement avant de se retourner contre deux gendarmes en patrouille qui tentaient d'intervenir.


title: Riec-sur-Bélon

text: En 1893 un scandale concernant les nombreux abus sexuels commis à l'encontre d'enfants par un Frère de Ploërmel dans l'école privée congréganiste Saint-Joseph de Riec défraya la chronique et suscita de nombreuses polémiques entre partisans de l'école privée et de l'école laïque. L'auteur des faits fut condamné à dix ans de travaux forcés par les Assises du Finistère.


title: Riec-sur-Bélon

text: « Si vous mettez vos enfants à l'école du diable, Dieu vous punira d'une façon aussi terrible qu'effrayante » déclare à ses ouailles le recteur de Riec en 1893. La même année pourtant, le directeur de l'école congréganiste de la paroisse abuse de trois enfants et s'enfuit à Anvers ; le recteur convoque les parents des trois enfants concernés et leur enjoint de ne rien révéler. En 1898 le curé de Riec jeta l'interdit sur l'école laïque et ses cours d'adulte.


title: Riec-sur-Bélon

text: C'est en 1898 que Riec change son nom en Riec-sur-Bélon, afin d'éviter les confusions avec la commune de Briec.


title: Riec-sur-Bélon

text: À partir de 1900 quatre foires annuelles sont organisées à Riec le vendredi de Carême, le lundi de la Trinité, le lundi après le 8 septembre et le lundi de décembre.


title: Riec-sur-Bélon

text: Lors du pardon de la Saint-Pierre, début juillet de chaque année, des fêtes publiques étaient organisées : celles de 1905 par exemple duraient deux jours pendant lesquelles diverses courses d'hommes, d'enfants, de chevaux étaient organisées aisi que divers concours de lutte bretonne, de fumeurs, de danses bretonnes, etc.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le Journal officiel du indique que Louis Félix Ollivier, député des Côtes-du-Nord, a déposé sur le bureau de l'Assemblée nationale une pétition hostile à la politique menée par le gouvernement d'Émile Combes signée entre autres par de Riec-sur-Belon.


title: Riec-sur-Bélon

text: En décembre 1904, le marquis de Brémond d'Ars, conseiller général, qui habitait le château de la Porte-Neuve, devenu propriétaire de l'école privée afin d'en maintenir l'activité, poursuivi pour reconstitution d'une école congrégationniste, fut acquitté par le tribunal de Quimperlé.


title: Riec-sur-Bélon

text: La culture des pommiers était alors une activité importante : par exemple en octobre 1907, à Quimperlé, appartenant à des cultivateurs des environs de Clohars, Moëlan et Riec, « on voit, emplissant la cour de la gare ou rangés des deux côtés de la route quand la cour se trouve insuffisante pour les contenir, des chargements de pommes, attendant qu'on leur donne accès auprès d'un wagon qui se fait longtemps attendre ; et il n'est pas rare de voir ces braves gens attendre durant un jour entier et même quelquefois pendant deux jours qu'on en mette enfin un à leur disposition ».


title: Riec-sur-Bélon

text: La commune paie un lourd tribut en vies humaines. Sur le monument aux morts communal figure les noms de morts pour la France pendant la Première Guerre mondiale. Le colonel François de Brémond d'Ars, tué en Belgique dès le n'est pas comptabilisé parmi les victimes de Riec-sur-Bélon. Le monument aux morts est inauguré le dimanche .


title: Riec-sur-Bélon

text: En 1921, Mélanie Rouat ouvre un restaurant, « Chez Mélanie », qui acquit rapidement une grande réputation et fut fréquenté par de nombreux peintres séjoirnant dans la région, ainsi que par des célébrités telles que Mistinguett, Raimu, Cocteau, Colette, Louis Jouvet, etc. ou, après la Seconde Guerre mondiale, par d'autres telles que Vincent Auriol, Georges Pompidou, Yves Montand, le critique gastronomique Curnonsky, etc., son restaurant étant aussi transformé en un véritable musée. Sa fille Marie lui succéda entre 1955 et 1973. L'endroit, racheté par la commune, est désormais l'« Espace Mélanie », la médiathèque de Riec-sur-Bélon.


title: Riec-sur-Bélon

text: L'approvisionnement en eau des habitants du bourg de Riec était des plus précaires : 11 puits de particuliers avaient un débit des plus irréguliers. « Les habitants en sont réduits à utiliser uniquement la fontaine de Glaoutan, située à 500 mètres du bourg et d'accès dificile. Il en résulte que toute l'eau consommée est transportée sur ce long parcours à bras d'homme et que sa quantité par habitant ne dépasse pas le chiffre presque dérisoire de 10 litres par jour ». En 1926 la construction d'un réservoir en béton armé pouvant contenir 120 m³ d'eau permit aux habitants du bourg de Riec de ne plus avoir besoin de se déplacer jusqu'à la fontaine de Glaoutan "(Feunteun Glaouden)" pour leurs besoins en eau.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le gisement de kaolin de Riec est exploité depuis 1919 à ciel ouvert sur une profondeur d'une vingtaine de mètres par la ""Société des kaolins du Finistère"" ; après avoir été lavé « dans des laveries outillées supérieurement et, de là, par des conduites aménagées, dans de vastes bassins de concentration », la matière première ( tonnes produites en 1925), exportée par le chemin de fer qui traverse la propriété, sert à divers usages, notamment la fabrication de papier, de porcelaine, de pneumatiques, etc.


title: Riec-sur-Bélon

text: En 1927 François Cadoret, maire, proteste contre les horaires des trains de la ligne ferroviaire reliant Riec, qui empêchent notamment les passagers de faire un aller-retour dans la journée à Concarneau, sauf à y rester très peu de temps ; il déplore aussi que « les cours des gares sont de véritables cloaques dans lesquelles on patauge lamentablement ».


title: Riec-sur-Bélon

text: Un « Congrès panceltique » se tint les 14 et à Riec-sur-Bélon, dans une propriété appartenant au vicomte Jean de Saisy de Kerampuil, auquel assistèrent des délégations venues d'Irlande, d'Écosse et du Pays de Galles, en présence de l'archidruide gallois Cynan et de son coadjuteur breton Taldir, précédé d'un « Festival interceltique » le . Une chapelle votive dédiée à sainte Thérèse de l'Enfant Jésus fut construite pour cette circonstance.


title: Riec-sur-Bélon

text: En 1928 la faillite du vicomte de Saisy de Kerampuil, jusque-là propriétaire de la société exploitant les kaolins de Riec, expulsé de ses propriétés en raison de ses dettes, donna lieu à des incidents, le vicomte se barricadant dans sa maison située près de la gare de Riec et tentant en vain un véritable fort Chabrol ; il vit tous les notables qu'il avait invité lors des Fêtes celtiques de Riec l'année précédente lui tourner le dos et l'ignorer désormais. La gendarmerie dut même le protéger contre la fureur populaire.


title: Riec-sur-Bélon

text: La chapelle Saint-Fiacre (), située au Cabellou en Concarneau, se trouvait initialement à Riec-sur-Bélon ; elle a été déplacée dans les années 1930


title: Riec-sur-Bélon

text: Les Allemands arrivèrent à Riec le . Les jeunesses hitlériennes s'installèrent en janvier 1943 au château de la Porte-Neuve tandis que leurs officiers s'installèrent à l'hôtel Ostréa. Le arrivèrent des Russes à bord de charrettes. Il s'agissait d'anciens prisonniers de guerre qui avaient préféré servir l'armée allemande plutôt que de se savoir condamnés à mourir de faim. À partir de 1944, un régime de terreur se mit en place. L'école de Kerguern fut transformée en caserne de "feldgendarmes" et servit de prison. Le , les Allemands quittèrent Riec pour se replier sur Lorient. Des accrochages avec les résistants, suivis d'incendies, accompagnèrent leur départ. Plusieurs habitants de la poche de Lorient furent réfugiés à Riec-sur-Bélon pendant les combats.


title: Riec-sur-Bélon

text: Le le conseil municipal, sous la présidence de François Cadoret, maire, « adressent au chef de l'État leur salut respectueux, l'assurant de l'indéfectible fidélité à la mère patrie des Bretons de race et de langue qu'ils sont, et de leur concours entier à l'œuvre de relèvement du pays par l'union de tous les Français ».


title: Riec-sur-Bélon

text: Le monument aux morts de Riec-sur-Bélon porte les noms de 30 personnes mortes pour la France pendant la Seconde Guerre mondiale et de Guillaume Sellin, mort des suites d'un accident aérien après la capitulation allemande du 8 mai 1945 le à Tuttlingen (Allemagne). Parmi ces morts Marcel Bisquay, matelot mécanicien à bord du croiseur "Dunkerque", mort lors de l'attaque anglaise de Mers el-Kébir le .


title: Riec-sur-Bélon

text: Alphonse Tanguy, dit Alex, fut le chef du secteur lorientais du réseau de résistance Confrérie Notre-Dame et prépara depuis Riec la première liaison maritime avec l'Angleterre le qu'il fit avec la barque "Les deux Anges" en partant clandestinement de Pont-Aven, laquelle fut suivie de plusieurs autres ; il fut tué par la "Gestapo" le à Paris.


title: Riec-sur-Bélon

text: Alain Berthou, né le à Riec, fut membre du réseau de résistance "CND-Castille" ; arrêté et torturé par la "Gestapo" il est déporté au camp de concentration de Neuengamme ; rentré en juin 1945, dans un état de santé préoccupant après tant de souffrances, il mourut quelques années plus tard ; une rue Alain Berthou commémore sa mémoire.


title: Riec-sur-Bélon

text: Six soldats originaires de Riec-sur-Bélon (Jean Dorven, Paul Fraval, Fernand Guernalec, Louis Mahé, Pierre Pézennec et Corentin Rannou) sont morts pour la France pendant la Guerre d'Indochine et deux (Jean Herledan et Jean Le Gac) pendant la Guerre d'Algérie.


title: Riec-sur-Bélon

text: Vers 1970, une douzaine d'ostréiculteurs exploitent environ de parcs sur les deux rives de la Belon, tant côté Riec-sur-Belon que côté Moëlan-sur-Mer.


title: Riec-sur-Bélon

text: Plusieurs ostréiculteurs renommés sont toujours en activité à Riec-sur-Bélon, dont la maison Thaëron, le château de Bélon (famille Solminihac),


title: Riec-sur-Bélon

text: Anne de Bélon, les établissements Noblet (tous les quatre à Bélon) et les établissements Cadoret (à la Porte-Neuve).


title: Riec-sur-Bélon

text: Sébastien Miossec, élu pour la première fois en 2008 à 25 ans, était à l'époque l'un des plus jeunes maires de France. Il est réélu aux municipales de 2014 au premier tour de scrutin avec plus de 66 % des suffrages exprimés. Puis réélu à nouveau en 2020, une seule liste étant candidate aux élections municipales.


title: Riec-sur-Bélon

text: À la réformation des fouages de 1427, la paroisse de Riec compte 53 feux. On dénombre 135 ménages imposables. Il y a aussi 4 nobles, 11 métayers et 8 pauvres. Ces derniers sont tous exonérés d'impôt. On en déduit que la population de la paroisse avoisine les 800 âmes.


title: Riec-sur-Bélon

text: En 1927, le vicomte Jean de Saisy de Kerampuil a été à l'initiative d'une société, « les Grès, kaolins et terres réfractaires du Finistère », qui a commencé à exploiter un gisement de kaolins au nord de la commune en bordure de la voie de chemin fer à voie étroite Quimperlé-Pont-Aven. Il a aussi créé à proximité une centrale électrique gérée par la société « Les Forces motrices de l'Ellé ». Ces deux industries ont disparu avec la faillite du "Consortium breton", une société à participations qu'il avait imaginée pouvoir réunir plusieurs entreprises complémentaires exploitant les richesses locales.


title: Riec-sur-Bélon

text: Les deux principales richesses économiques restent l'ostréiculture et le tourisme. La fréquentation touristique est très élevée pendant la saison estivale grâce aux plages et aux activités nautiques sur le Bélon (port de Bélon) et l'Aven (port de Rosbras). La proximité de Pont-Aven et les huîtres du Bélon sont un des éléments d'attraction.


title: Riec-sur-Bélon

text: Cinq établissements ostréicoles sont aujourd’hui installés à Riec sur la rive droite de la ria du Bélon : Château du Bélon (famille de Solminihac), Anne de Belon et Nobletz, tous trois au port de Belon ; Thaëron (à l'embouchure du Dourdu, un peu plus en amont sur le Bélon) et Cadoret à la Porte-Neuve.


title: Riec-sur-Bélon

text: L'agriculture et l'agroalimentaire sont aussi des secteurs importants : le premier employeur de la commune est l'entreprise Duc avec environ 240 salariés et il existe encore près d'une quarantaine d'exploitations agricoles dans tous les domaines, y compris en agriculture biologique.


title: Riec-sur-Bélon

text: Riec-sur-Bélon est connue pour son histoire culinaire. En effet, la commune a eu un succès fou auprès de nombreuses célébrités qui ont apprécié la cuisine de Mélanie. Mélanie, une aubergiste du bourg, a en effet offert le couvert à une troupe d'artistes arrivés là par hasard au début du . Ceux-ci, enchantés par les talents culinaires de leur hôte, ont contribué à faire d'elle une restauratrice reconnue. Curnonsky (« le prince des gastronomes »), devenu un de ses meilleurs amis, l'a même surnommée « meilleur cordon bleu de France » ! Le Restaurant « chez Mélanie » a accueilli entre autres Georges Pompidou, Colette… À la mort de Mélanie, sa fille Marie a pris la suite jusqu'en 1973.


title: Riec-sur-Bélon

text: 13-14 août 1927 : Le Consortium breton a organisé une Fête interceltique sur la lande de Kerco. Les cérémonies et manifestations diverses auraient attiré le premier jour et le second.


title: Riec-sur-Bélon

text: Un centre culturel (Espace Mélanie) et une bibliothèque sont les lieux permanents de l'activité culturelle. La saison culturelle est marquée par divers événements associatifs, comme la Fête de l'Huître ou le Festival des Rias, festival d'arts de la rue coorganisé avec les communes voisines de Moëlan-sur-Mer et Clohars-Carnoët et l'association Le Fourneau.


title: Riec-sur-Bélon

text: Toute l'année, les animations sont nombreuses, notamment grâce à celles offertes par le cercle celtique "Bleunioù Lann an Aven". Cette association fondée en 1936 assure la transmission et la mise en valeur de la culture bretonne au travers de la danse, de la musique et des chants traditionnels.


title: Fandom

text: Un fandom (mot anglais composé de "fan" [pour "fanatic"] suivi du suffixe "dom" [pour "domain"]) est la sous-culture propre à un ensemble de fans (ou "fanbase", en français « base de fans »), c'est-à-dire tout ce qui touche au domaine de prédilection d'un groupe de personnes et qui est organisé ou créé par ces mêmes personnes.


title: Fandom

text: Les fans enthousiastes de certains domaines, phénomènes ou personnes se manifestent souvent dans un "fandom". Les fans s'intéressent au moindre détail de l'objet de leur admiration. L'objet d'un "fandom" tient en général du sport ou du divertissement.


title: Fandom

text: Un fandom peut se développer autour de n'importe quel domaine d'intérêt ou d'activité humaine. Le sujet d'intérêt des fans peut être étroitement défini, se concentrer sur quelque chose comme une célébrité individuelle ou englober des passe -temps , des genres ou des modes entiers . Alors qu'il est maintenant utilisé pour s'appliquer à des groupes de personnes fascinées par n'importe quel sujet, le terme a ses racines chez ceux qui apprécient avec enthousiasme le sport. Le dictionnaire de Merriam-Webster retrace l'utilisation du terme jusqu'en 1903.


title: Fandom

text: Les membres d'un "fandom" s'associent les uns aux autres, assistent à des réunions ou conventions de fans, publient et échangent des fanzines. Depuis l'arrivée des ordinateurs personnels dans les années 2000, ces communautés existent souvent par le truchement d'Internet, surtout si l'objet d'un "fandom" est moins connu. Certains fans écrivent aussi des "fanfictions", c'est-à-dire des histoires originales reprenant le


title: Fandom

text: thème de leur "fandom" et certains de ses éléments. Outre les "fanfictions", les fans peuvent aussi s'exprimer à travers le fanart.


title: Fandom

text: Internet a permis la diffusion de nombre de "fandoms" dont les membres ne se seraient probablement pas trouvés auparavant. Ils se retrouvent par exemple sur LiveJournal, Tumblr, Fanforum, TWOP (Television Without Pity), ou encore Huffangirlpost.


title: Fandom

text: En France, les universitaires Mélanie Bourdaa, Éric Maigret, David Peyron, notamment, ont cherché à définir le consommateur se réclamant d’un fandom, mais également, à mettre un terme à toute analogie religieuse liée aux pratiques observées à l’aube de la convergence numérique.


title: Fandom

text: David Peyron parle d’un public entretenant un rapport de culte avec les œuvres. La notion alors employée est à coupler avec celle d’œuvres cultes et ne renvoie en aucun cas à une connotation religieuse. Au travers de l’étude de genre, et en particulier la culture geek il évoque ce qu’il nomme des œuvres fondatrices telles que "Star Wars", "Le Seigneur des anneaux", "Star Trek". Des œuvres entendues ici comme des éléments identitaires communs fédérant des individus.


title: Fandom

text: Mélanie Bourdaa utilise cette dénomination afin de mettre en tension l’idée d’« une adoration et une vénération sans limite ». Tout comme Éric Maigret, elle rejette toute affiliation au culte religieux. Elle entend ici la nécessité pour le fan d’être éduqué à la culture interne du groupe, parfois véritablement encyclopédique. En effet, pour David Peyron, la connaissance des détails « n’est pas l’apanage de tous les publics mais celui des fans pour qui les détails significatifs sont un élément de distinction exogène (par rapport au grand public) et endogène (dans la communauté) ». Il s’agit donc d’un culte de la connaissance, un culte de l’expertisation d’un sujet, plutôt que d’une forme de culte apparenté au culte religieux.


title: Fandom

text: L' industrie du divertissement cinématographique et télévisuel désigne l'ensemble des fans dévoués à un domaine d'intérêt particulier, qu'ils soient organisés ou non, sous le nom de «fanbase».


title: Fandom

text: Les fans des médias, ont, à l'occasion, organisé au nom de séries télévisées annulées , avec un succès notable dans des cas tels que "Star Trek" en 1968, "Cagney & Lacey" en 1983, "Xena : Warrior Princess" , en 1995, "Roswell" en 2000 et 2001 (c'était annulé définitivement à la fin de la saison 2002), "Farscape" en 2002, "Firefly" en 2002 et "Jericho" en 2007. (Dans le cas de "Firefly" , le résultat était le film "Serenity" , pas une autre saison.) Ce sont également les fans qui ont facilité la poussée pour créer un film "Veronica Mars" à travers une campagne Kickstarter. Les fans de l'émission "Chuck" ont lancé une campagne pour empêcher l'émission d'être annulée en utilisant unhashtag Twitter et en achetant des produits aux sponsors de l'émission.  Les fans d' "Arrested Development" se sont battus pour que le personnage de Steve Holt soit inclus dans la quatrième saison. Le sauvetage de Steve Holt ! La campagne comprenait un compte Twitter et Facebook , un hashtag et un site Web.


title: Fandom

text: De tels tollés, même en cas d'échec, suggèrent une prise de conscience croissante de la part des consommateurs de divertissement, qui semblent de plus en plus susceptibles de tenter d'affirmer leur pouvoir en tant que bloc.  L' activisme des fans en faveur de la grève de 2007 de la Writers Guild of America via Fans4Writers semble être une extension de cette tendance.


title: Fandom

text: Dans la science-fiction, un grand nombre de praticiens et d'autres professionnels du domaine, non seulement des écrivains mais des éditeurs et des éditeurs, sont eux-mêmes issus et participent traditionnellement au fandom de science-fiction , de Ray Bradbury à Harlan Ellison. Ed Brubaker était un fan des bandes dessinées de "Captain America" quand il était enfant et était tellement contrarié que Bucky Barnes ait été tué qu'il a travaillé sur des moyens de le ramener. "L'arc du soldat de l'hiver" a commencé en 2004, et dans le sixième numéro de 2005, il a été révélé que le soldat de l'hiver était Bucky Barnes. De nombreux auteurs écrivent des fanfictions sous des pseudonymes. Lev Grossman a écrit des histoires dans les univers "Harry Potter" , "Adventure Time" et "How to Train Your Dragon ." SE Hinton a écrit à la fois sur "Supernatural" et sur ses propres livres, "The Outsiders" .  Les acteurs de cinéma se déguisent souvent en autres personnages pour apprécier d'être un fan régulier par contre. Daniel Radcliffe a joué le rôle de Spider-Man au Comic-Con de San Diego en 2014.  Avant la sortie de "The Amazing Spider-Man" , Andrew Garfield déguisé en Spider-Man et a prononcé un discours émouvant sur ce que Spider-Man signifiait pour lui et remerciant les fans pour leur soutien.


title: Fandom

text: La relation entre les fans et les professionnels a changé en raison de l'accès aux plateformes de médias sociaux comme Twitter et Facebook. Ceux-ci donnent aux fans un meilleur accès aux personnalités publiques telles que les créateurs, les auteurs et les acteurs. Les plateformes en ligne offrent également aux fans plus de moyens de se connecter et de participer à des fandoms.


title: Fandom

text: Certains fans ont fait du travail qu'ils font dans le fandom une carrière. Le livre "Fifty Shades of Grey" d'EL James était à l'origine une fan fiction de la série "Twilight" publiée sur FanFiction.Net . L'histoire a été retirée pour contenu mature qui violait les conditions d'utilisation du site. James a réécrit l'histoire pour supprimer toute référence à "Twilight" et s'est auto-publié sur The Writer's Coffee Shop en mai 2011. Le livre a été publié par Random House en 2012 et était très populaire, se vendant à plus de 100 millions d'exemplaires.  De nombreux fans n'étaient pas contents que James utilise la fan fiction pour gagner de l'argent et estimaient que ce n'était pas dans l'esprit de la communauté. Il y a une controverse sur le fait que les fans ne sont pas payés pour leur temps ou leur travail. Les sociétés de jeux utilisent des fans pour tester leurs jeux en alpha et en bêta en échange d'un accès anticipé ou de produits promotionnels.  L'émission télévisée "Glee" a utilisé des fans pour créer du matériel promotionnel, bien qu'ils ne les aient pas indemnisés.


title: Fandom

text: L'industrie du divertissement a fait la promotion de son travail directement auprès des membres de la communauté fandom en parrainant et en présentant lors d'événements et de conventions dédiés au fandom.  Les studios créent fréquemment des expositions élaborées,  organisent des panels mettant en vedette des célébrités et des écrivains de films et de télévision (pour promouvoir à la fois les travaux existants et les travaux à paraître), et engagent directement les fans avec des sessions de questions-réponses, des avant-premières et fourniture de produits promotionnels de marque. L'intérêt, la réception et la réaction de la communauté fandom aux œuvres promues ont une influence marquée sur la façon dont les studios de cinéma et autres procèdent aux projets et produits qu'ils exposent et promeuvent.


title: Oreille-de-Judas

text: Auricularia auricula-judae, communément appelée Oreille-de-Judas, est une espèce de champignons basidiomycètes comestibles du genre "Auricularia", dont la forme extérieure rappelle celle d'une oreille.


title: Oreille-de-Judas

text: À l'état jeune, les sporophores sont gélatineux et cartilagineux. Ils deviennent ensuite plus fermes et se racornissent en séchant.


title: Oreille-de-Judas

text: L'espèce fut pour la première fois décrite en 1753 par Carl von Linné dans son "Species plantarum" sous le nom de "Tremella auricula". Elle fut ensuite renommée "Tremella auricula-judae" en 1789 par Pierre Bulliard par traduction du nom vernaculaire oreille de Judas.


title: Oreille-de-Judas

text: Le genre "Tremella" est maintenant réservé aux espèces fongiques qui vivent comme parasites sur d'autres champignons. En 1791, Bulliard a transféré l'espèce au genre "Peziza". En 1822, Elias Magnus Fries transfère l'espèce à "Exidia". En 1860, Miles Joseph Berkeley décrit l'espèce comme un membre de "Hirneola", un genre décrit par Fries en 1848, aujourd'hui considéré comme synonyme de "Auricularia".


title: Oreille-de-Judas

text: L'oreille-de-Judas est un champignon sessile ou substipité de couleur brun-rose à pourprée, ridé à veiné, ayant la forme d'une petite coupe (de de hauteur, de de diamètre en moyenne, avec des extrêmes allant de ) avec une face inférieure généralement mate et une face supérieure (hyménium) luisante, lisse ou plus ou moins grossièrement ridée. Elle peut parfois presque prendre l'apparence d'une oreille humaine brun-rouge en s'avançant avec l'âge. La face externe, légèrement plus pâle et subtilement veloutée (furfuracée), peut être couverte d'un feutre de poils ou d'une pruine blanchâtre. Fixé sur le côté, il a une chair mince (de d'épaisseur). Elle est translucide, gélatineuse, élastique et ferme, devenant plus coriace en vieillissant. Il appartient aux mycètes communément appelés « champignons gelées », parmi lesquels on retrouve les Trémelles.


title: Oreille-de-Judas

text: Il pousse toute l'année sur les troncs de feuillus vivants ou morts avec une prédilection pour le sureau.


title: Oreille-de-Judas

text: Ces champignons ont comme stratégie écologique la saprotrophie sur bois mort. Ils peuvent aussi être des agents de la pourriture fibreuse (appelée aussi pourriture blanche) sur les bois vivants, devenant des parasites des organes fragilisés de leur hôte.


title: Oreille-de-Judas

text: C'est un champignon comestible qui est utilisé cru et en salade (pour donner de la couleur car la chair est quasi insipide) mais aussi et surtout dans les sauces auxquelles il donne une onctuosité particulière. Une cuisson complète est recommandée car sa consommation cru présente une légère toxicité, l'élimination des molécules toxiques dans l'eau de cuisson n'étant que partielle.


title: Oreille-de-Judas

text: Une espèce très proche, "Auricularia polytricha", communément appelée « champignon noir » ou « morille chinoise », est très utilisée dans la gastronomie asiatique. Cultivée en Asie, l'oreille-de-Judas est exportée et vendue sèche sous le nom de « champignon noir chinois », source de confusion avec l'autre espèce.


title: Oreille-de-Judas

text: L'oreille-de-Judas ne présente pas de toxicité particulière. Cependant, des cas de « syndrome de Szechwan » (une atteinte plaquettaire découverte par des dentistes intrigués par des saignements répétés chez des patients consommateurs réguliers de cuisine chinoise) ont été rapportés au début des années 1980 chez des personnes ayant consommé une grande quantité de champignons noirs ("Auricularia polytricha", un champignon proche de l'oreille-de-Judas), mais d'autres facteurs ont pu jouer un rôle conjoint dans le déclenchement des hémorragies, et aucune suite n'a été donnée à cette constatation dans la littérature médicale.


title: Leonid Passetchnik

text: Leonid Ivanovitch Passetchnik (en ; en ), né le à Vorochilovgrad (République socialiste soviétique d'Ukraine), est un militaire et dirigeant séparatiste ukrainien pro-russe.


title: Leonid Passetchnik

text: Il naît en 1970 à Vorochilovgrad (aujourd'hui Lougansk) d'un père policier. La famille s'installe en 1975 à Magadan à l'autre extrémité de l'URSS. Leonid Passetchnik est diplômé de l'école supérieure militaro-politique du génie et des transmissions de Donetsk. En 1993, il devient fonctionnaire du service de sécurité d'Ukraine puis atteint le grade de lieutenant-colonel. Il est directeur d'administration du service de lutte contre la contrebande dans la SBU pour l'oblast de Lougansk. Il est remarqué pour avoir fait saisir le 15 août 2006 au poste de contrôle d'Izravino une somme illicite de près de deux millions de dollars américains et de plus de sept millions de roubles.


title: Leonid Passetchnik

text: Il dirige de 2010 à 2014 le service du SBU de Stakhanov et atteint le grade de colonel. Il démissionne par la suite s'opposant aux troubles de l'Euromaïdan déclarant en janvier 2016: .


title: Leonid Passetchnik

text: Il se range du côté des rebelles à l'éclatement de la guerre du Donbass. Il est nommé ministre de la sécurité nationale de la république populaire de Lougansk le 9 octobre 2014. Il s'oppose à Igor Plotnitski en 2015. En octobre 2015, Plotnitski le suspend temporairement de ses fonctions en raison de l'ouverture d'une enquête ouverte par Passetchnik contre le ministre des ressources pétrolières, de l'énergie et de l'industrie houillère, Dmitri Liamine, pour fraudes et machinations. Par la suite, les deux hommes retrouvent leurs postes. En mars 2016, les médias ukrainiens révèlent qu'il existe entre eux deux une opposition sérieuse à propos des ressources de carburant importées par la république. En août 2016, Plotnitski accuse les services de renseignement de la république de Lougansk d'inaction après la tentative d'assassinat contre lui, lorsqu'il a été grièvement blessé dans un attentat à la voiture piégée.


title: Leonid Passetchnik

text: Passetchnik est nommé à la tête de la république populaire de Lougansk le 24 novembre 2017 après la démission de Plotnitski à cause de la crise politique. Dès sa nomination, il se dit attaché aux accords de Minsk. Le lendemain, le 25 novembre, sa nomination est approuvée à l'unanimité par le conseil populaire de la RPL.


title: Leonid Passetchnik

text: Le 11 novembre 2018, Léonid Passetchnik gagne les élections présidentielles à 68,3% des suffrages exprimés.


title: Leonid Passetchnik

text: Leonid Passetchnik signe le 21 février 2022 le traité d'amitié, de collaboration et d'aide mutuelle avec la Fédération de Russie. Trois jours plus tard, cette dernière envahit l'Ukraine.


title: Unic (entreprise)

text: Unic était un constructeur français de voitures de tourisme et de camions. Unic a également produit des autocars.


title: Unic (entreprise)

text: Malgré le succès rencontré sur le marché français ("il n'y avait quasiment aucun produit exporté à cette époque"), la société UNIC doit son équilibre financier aux bons vouloirs du baron Henri de Rothschild.Son décès en 1947 survient alors que le redressement indispensable après les dommages causés par la Seconde Guerre mondiale aurait nécessité de lourds investissements.Fragilisé comme ses concurrents français — Saurer France et Talbot — la direction d'Unic doit se résoudre à céder la société.


title: Unic (entreprise)

text: Unic est racheté, tout comme Saurer France et Talbot en 1952 par Henri Théodore Pigozzi, alors patron de Simca, qui a toujours été soutenu financièrement par la famille Agnelli (fondatrice et propriétaire du groupe Fiat).Unic S.A. sera ensuite intégré dans Fiat V.I. en 1966 puis dans le groupe Iveco lors de sa création en 1975.La marque commerciale disparaitra en 1984.


title: Unic (entreprise)

text: En 1984, l'usine de Trappes qui assurait la fabrication depuis 1975 des véhicules spécifiques Unic et des modèles Fiat pour le marché français, sera transformée en magasin de pièces de rechange, à la suite du rejet de la participation d'Iveco - Unic à un appel d'offres de l'armée française, car celle-ci ne souhaitait pas de moteurs Fiat produits à l'étranger sur ses camions.


title: Unic (entreprise)

text: Au Salon du Cycle, Georges Richard expose une voiturette baptisée « Poney » mue par un moteur Benz de 3,5 ch, Henry Hamon est d'une grande aide technique dans sa conception.Elle sera produite jusqu'en 1902 sous les carrosseries les plus variées, comme cela était de coutume à l'époque.Georges Richard se passionne pour les courses de voitures. En 1898, il participa à Marseille-Nice qu'il remporte dans la catégorie voiturette.


title: Unic (entreprise)

text: En 1900, la société devient « Sté des Anciens Établissements Georges Richard ». Peu après, un jeune et brillant ingénieur fait son apparition : Henri Brasier. Une nouvelle voiture de course de 14 ch est présentée.


title: Unic (entreprise)

text: En 1903, Georges Richard prend le départ de la course Paris-Madrid.Marcel Renault y perdra la vie à la suite d'une sortie de route et Georges Richard sera gravement blessé, quand sa voiture se retournera dans un fossé.Le baron Henri de Rothschild venu visiter le blessé propose son aide financière, Georges Richard obtient des fonds nécessaires pour fonder à Puteaux la société anonyme « Georges Richard & » en 1906.Il propose à Henry Hamon, ami de longue date, issu d'une riche famille de devenir concessionnaire exclusif UNIC pour la vente et la réparation des véhicules dans toute la région Île-de-France.Henry Hamon achète un garage à Levallois, puis en 1921 l'affaire étant lancée, il achète un grand terrain à Boulogne-Billancourt au 43 boulevard Jean-Jaurès. Le but est de construire des véhicules simples et fiables, de cylindrée moyenne pour toucher une très large clientèle.Les véhicules ne devant pas être que des automobiles particulières mais aussi des utilitaires, c'est ce qui donnera l'idée de la marque Unic.La construction de la première usine, quai National à Puteaux (aujourd'hui le quai De Dion-Bouton) est lancée, afin de fabriquer des véhicules « uniques » pour différentes utilisations.À ses débuts, l'entreprise ne fabrique que des voitures légères et des taxis. Tous les modèles reçoivent des organes communs sous un même capot radiateur, allumage, carburation, boîte de vitesses… C'est le début de la rationalisation des productions.La gamme s'étoffe rapidement et compte pas moins de 4 modèles en 1918. Une importante commande de châssis 16/20 HP carrossés en taxis est passée par la principauté de Monaco. Ce modèle sera aussi vendu à 417 exemplaires à Londres.


title: Unic (entreprise)

text: En 1922, la firme construit son premier véhicule industriel, la camionnette L2D.Le fondateur de la société, Georges Richard, meurt des suites d'un accident de la route à Rouen et c'est son principal collaborateur, Georges Dubois, qui lui succède à la tête de l'entreprise.À partir de 1930, la demande de véhicules utilitaires s’accroît fortement. Unic présente au salon de l'automobile de Paris (1931) son premier gros moteur diesel fabriqué en France. C'est un moteur Mercedes OM 5 à 6 cylindres en ligne, développant 90 ch et fabriqué sous licence dans l'usine de Puteaux par Codra (Compagnie des diesels rapides), filiale d'Unic, spécialement créée pour l'exploitation de la licence Mercedes.Ce moteur va être monté en 1932 sur deux nouveaux modèles lourds, les premiers de la marque, le CD 2 (4x2) de 13 tonnes le CD 3 (6x2) de 18 tonnes. "(NDR : CD pour Codra Diesel)".


title: Unic (entreprise)

text: En 1933, Unic est le premier constructeur français à proposer une gamme complète de véhicules industriels de 3 à .En 1934, Citroën Kégresse présente le P107, successeur du P17. Pour des raisons financières propres à ces temps de crise, la production en série n'a pas lieu chez Citroën mais chez Unic qui a, entre-temps, acheté la licence. de chenillettes et 236 tracteurs d'artillerie TU 1 seront produits jusqu'au début du conflit armé.En 1935, les camions "U4D" et "U6C" sont lancés. Une nouvelle série de camionnettes est lancée, la série « S ». Elle restera en fabrication jusqu'en 1939. Ce sera la dernière production de camionnettes de la marque qui se consacrera ensuite uniquement aux camions.


title: Unic (entreprise)

text: En 1939, Georges Dubois décide, comme Marius Berliet, d'abandonner la fabrication des automobiles de tourisme pour se consacrer exclusivement aux camions et véhicules industriels.Cette même année, les ingénieurs du bureau d'études mettent au point un système d'injection qui va permettre à Unic de s'affranchir de la licence Mercedes et présente son premier moteur diesel, un 6 cylindres de étroitement dérivé du moteur Mercedes. Unic lance alors la gamme ZU qui remplace l'ancienne gamme Z.Depuis 1934, Unic a consacré son activité sur l'effort de guerre avec le tracteur semi chenillé Citroën P 107 et le tracteur semi-chenillé surbaissé TU 1.À partir de 1939, Unic produit pour l'armée les unités sanitaires SU 20 et des camionnettes bâchées SU 27 de 1,5 tonnes.


title: Unic (entreprise)

text: En mai 1940, la situation militaire de la France se dégrade au point que la direction d'Unic décide de déplacer tout l'outil de production dans l'usine Marot de Niort, dans les Deux-Sèvres.Avec l'armistice, signé en juin 1940, et l'arrivée de gradés allemands pour diriger les usines des principales entreprises françaises, incitent la direction d'Unic à réintégrer, dès l'été, le site de Puteaux pour ne pas risquer de tout perdre du fait de l'absence d'activité qui reprend, mais au ralenti.


title: Unic (entreprise)

text: En 1943, Unic rejoint le groupe des fabricants de gazogènes avec « La Lilloise » et « Gohin-Poulenc », conformément aux directives du plan établi par Paul-Marie Pons, chef du service des gazogènes au secrétariat d'Etat à la production industrielle.


title: Unic (entreprise)

text: À la fin de la Seconde Guerre mondiale, juste avant la libération, le gouvernement français décide de regrouper les industriels du secteur automobile pour mieux répartir les matières premières contingentées devenues rares et sauver ce qui peut l'être encore. Paul-Marie Pons, directeur du COA (Comité d'Organisation de l'Automobile) lance un nouveau plan pour ce secteur d'activité et regroupe les sociétés Camions Bernard, Delahaye, Laffly Simca et Unic dans le « Groupement Français de l'Automobile - GFA ». Unic vivote jusqu'en 1944 avec une production quasi nulle mais l'objectif est de conserver l'outil de production pour ne pas qu'il tombe aux mains des nazis.Durant cette période, des liens étroits sont noués entre Unic, Simca et Delahaye. La plan Pons avait attribué au GFA la construction de 3 modèles : un petit camion de 3,5 tonnes attribué à Laffly, un camion moyen de 5/7 tonnes attribué à Unic qui reprendra la production du SU 55 de 5 tonnes et du SU 75 de 7 tonnes datant de la fin des années 1930.1.385 exemplaires seront fabriqués entre 1944 et octobre 1976. Le dernier modèle, un camion lourd de 15 tonnes a été attribué à Bernard.


title: Unic (entreprise)

text: En 1945, Unic lance la gamme de camions à capot série "ZU" qui n'est, en fait, que l'ancienne gamme SU équipée d'un moteur diesel. La cabine reçevra quatre projecteurs intégrés dans les ailes avant en 1955 sur la série "Vosges" de petit tonnage.


title: Unic (entreprise)

text: En 1947, le baron Henri de Rothschild, forcé d'émigrer en Argentine en 1939, décède. L'année suivante, Georges Dubois décède à son tour et René Copin prend la direction de la société. En janvier 1949, Unic connait une grave crise financière et technologique, l'outillage est obsolète et, trop fragilisée, la société n'a pas la possibilité de trouver de nouveaux financements. Henri Théodore Pigozzi, le patron italien de Simca qui a bien connu René Copin au GFA depuis 1943, se propose de participer largement à une grosse augmentation de capital, pour financer la construction de nouveaux ateliers et surtout l'achat de machines-outils modernes.


title: Unic (entreprise)

text: En septembre 1949, la direction générale de Fiat "(réel propriétaire de Simca)" autorise et finance le rachat d'Unic par Simca et constitue ainsi la branche poids lourds de la nouvelle société Simca Industries. À l'origine, l'objectif était d'arrêter la fabrication de poids lourds et récupérer les ateliers d'Unic pour augmenter la production d'automobiles que Simca n'arrivait pas à fabriquer dans son usine de Nanterre, devenue trop exiguë, même après l'intégration de Talbot et de Ford France. René Copin arrive à convaincre Pigozzi que la production de camions allait avoir un avenir florissant. Pigozzi décide alors d'arrêter la production des automobiles Talbot.


title: Unic (entreprise)

text: Après ce changement de management, Unic lance le ZU 61 en 1950. En 1951, le GFA est démantelé et Unic produira seulement 636 châssis de camions cette même année. Dès 1951, la nouvelle équipe du bureau d'études Unic, épaulée par des ingénieurs italiens de Fiat V.I., met fin aux problèmes de moteurs avec des versions enfin fiabilisées des moteurs 4 et 6 cylindres diesel. La gamme des camions Unic va s'étoffer et monter en poids. Les anciens modèles ZU 51R, 61R et 71R de la série 1R sont remplacés par les ZU 52, 62 et 72 de la série 2 aux poids augmentés.


title: Unic (entreprise)

text: À partir de 1952, Unic est complètement intégré dans le groupe Simca et en devient la division véhicules industriels à travers la filiale Simca Industries. Les camions Unic arborent à l'arrière la plaque de la marque Simca Industries. La production qui a connu son plus bas, repart à la hausse. En 1952 Unic produit 809 châssis. En 1952, le ZU 72 de 15 tonnes est remplacé par le ZU 72R de 17 tonnes, les ZU 53 et 63 remplacent les ZU 52 et 62. En 1953, Unic lance le ZU 35 de 8 tonnes.


title: Unic (entreprise)

text: Jusqu'en 1954, tous les camions Unic étaient équipés de la même cabine à capot, désuète, en tôle sur une structure en bois. Au printemps 1954, Unic présente le nouveau ZU 46 et durant l'été, Unic dévoile une toute nouvelle gamme équipée d'une nouvelle cabine à capot moderne "Longchamp", entièrement métallique, d'abord appelée "Etrave" ou "Equipage". Le ZU 100 de 17 tonnes et le ZU 120 de 19 tonnes, sont équipés du moteur Unic ZU 6 R2, 6 cylindres de . Le ZU 100 dispose de à 1.950 tr/min avec une boîte de vitesses B178 à 2x4 rapports et réducteur synchronisé. Le ZU 120 dispose du même moteur dont la puissance a été portée à 150 ch. Ces modèles étaient disponibles en configuration 4x2 porteur de 17 et 19 tonnes et tracteurs de 35 tonnes de PTR. Extérieurement on différenciait le ZU 120 par ses jantes type artillerie. Le ZU 120 va connaître une brève carrière d'une seule année, remplacé par le ZU 121 en 1955. Le ZU 120T sera fabriqué jusqu'en 1959 mais avec une cabine restylée et renommé Isoard. En 1954, Unic a produit 2.177 châssis et 2.852 en 1955.


title: Unic (entreprise)

text: En fin d'année 1955, une nouvelle fait grand bruit. Les petits constructeurs de camions Renault, Somua et Latil fusionnent pour donner naissance à Saviem. Unic se trouve ainsi repoussé de la 2 à la dans le classement des constructeurs français, derrière Berliet et Saviem.


title: Unic (entreprise)

text: En 1956, Unic absorbe la filiale française des camions Saurer fabriqués à Suresnes. La cabine "Longchamp" reçoit un nouveau pare-chocs renforcé, équipé d'une calandre en deux parties avec quatre projecteurs et un marquage latéral qui rend officielle la « série des cols français ».


title: Unic (entreprise)

text: En 1958, une version Unic du Simca Cargo à quatre projecteurs est fabriquée et motorisée par la marque, parallèlement au modèle Simca.


title: Unic (entreprise)

text: À partir du printemps 1960, les nouveaux camions "Vosges" reçoivent la cabine semi-avancée "Saint-Cloud" issue des Fiat C40/50N ou la cabine avancée "Auteuil" fabriquée par le carrossier « Fernand Genève ». La boîte de vitesses est synchronisée.


title: Unic (entreprise)

text: Pour étoffer sa gamme, Unic distribue les camions de la marque italienne OM (constructeur racheté en 1933 devenu filiale de Fiat V.I.) et une partie de la gamme Fiat V.I., notamment les petits Fiat 615 N1 puis Fiat 616 sous l'appellation Unic-service. Très vite Unic deviendra importateur de toute la gamme des camions Fiat en France.


title: Unic (entreprise)

text: En 1963, la nouvelle cabine semi-avancée "Big-Job" remplace la cabine "Longchamp": la position du moteur est reculée et le capot est plongeant, tandis qu'un groupe propulseur à 5 cylindres apparaît.


title: Unic (entreprise)

text: À l'automne 1964, Unic est l'un des premiers constructeurs à lancer un moteur V8 diesel. Le "MZ 62" de équipe l"'Izoard V8".


title: Unic (entreprise)

text: En juin 1966, Unic devient la division véhicules industriels de Fiat France S.A. (F.F.S.A.). En conséquence, les réseaux Unic-OM et Fiat-Someca s'unifient. Les cabines avancées "Auteuil" et "Vincennes" deviennent basculantes pour mieux accéder à la mécanique.


title: Unic (entreprise)

text: En 1970, l"'Izoard V8" T340 A à moteur "V 85 S" de et inaugure la cabine Fiat type H, dite cabine "Groupe". Celle-ci, rendue basculante remplace le modèle "Vincennes". Les dernières cabines d'origine Unic disparaissent en 1974.


title: Unic (entreprise)

text: En 1973, après 68 ans de production à Puteaux, l'usine est délocalisée, les véhicules sont fabriqués dans la nouvelle usine de Trappes, en collaboration étroite avec Fiat Italie. Unic contribue à la dimension internationale du groupe Fiat aux côtés de Fiat V.I. et OM.


title: Unic (entreprise)

text: En 1974, la raison sociale devient Unic-Fiat S.A. et le logo sur les calandres reprend les lettres inclinées en losange de la marque Fiat. Unic figure en lettres argent sur fond noir tandis que Fiat est en lettres noires sur fond argent.


title: Unic (entreprise)

text: En 1974, l’Armée de terre française envoie un cahier des charges aux deux principaux constructeurs de poids-lourds français afin d'étudier et de réaliser un camion tout terrain capable de transporter quatre tonnes de charge utile, avec à la clé, un contrat portant sur plus de 15.000 unités. Seuls Berliet et Saviem sont sollicités. Unic demande également à pouvoir participer à cet appel d'offres puisque l’entreprise est une société française qui, sous la marque Simca, a déjà été un fournisseur apprécié des armées avec les Simca Cargo puis Simca Marmon. Le besoin de l'armée de terre était de remplacer les « Simca Cargo ».


title: Unic (entreprise)

text: Les services centraux de l'armée, pressés par le gouvernement de l'époque, hésitent beaucoup à ajouter Unic à la liste des candidats. Des bruits insistants courent pour que l’État-Major refuse ce véhicule pour deux raisons :


title: Unic (entreprise)

text: Il fallait surtout protéger les intérêts nationaux et s’assurer que toutes les pièces de rechange seraient fabriquées en France, le nationalisme étant encore très marqué à cette époque. Officieusement et à ce titre, la candidature d'Unic aurait pu être rejetée, mais, officiellement, Unic sera admis à présenter une offre (que le gouvernement avait refusée d'avance) après que le constructeur ait fait valoir que, certes le moteur vient d'Italie, mais le camion est fabriqué en France, à Trappes, comme des dizaines de milliers de camions civils Unic chaque année.


title: Unic (entreprise)

text: L’exclusion d'Unic à cet appel d'offres, confirmée quasi officiellement, sera très lourde de conséquences. Gianni Agnelli, patron de Fiat décida de replier toutes les productions de camions en Italie et une partie des usines françaises du constructeur seront transformées en simple magasin de pièces de rechange.


title: Unic (entreprise)

text: Début 1975, après le rachat de Klockner Humboldt Deutz, Fiat décide de créer IVECO - Industrial VEhicles COrporation qui regroupe les marques de poids lourds du groupe Fiat : Fiat V.I., OM, Lancia V.I., UNIC SA et Magirus-Deutz (Klockner Humboldt Deutz). Seul le logo I d'IVECO apparaît discrètement au centre des calandres.


title: Unic (entreprise)

text: En 1982, le nom IVECO apparaît en entier à l'avant des camions, celui d'Unic subsiste jusqu'en 1984 en bas à droite des calandres.


title: Unic (entreprise)

text: En 1985, la marque Unic n’apparaît plus sur aucune calandre de camion, seul la plaque de référence du modèle placée sous la vitre de custode comporte un « U » qui le distingue du « F » de Fiat, du « OM » ou du « M » de Magirus. Cette distinction sera abandonnée en 1990.


title: Unic (entreprise)

text: Depuis le début, les autocars Unic étaient construits, comme tous ses concurrents, sur des châssis de camions adaptés. Dans un premier temps ce n'étaient que des carrosseries pour le transport de personnes puis, les châssis furent modifiés et abaissés. Les derniers châssis Unic pour autocars sortent de l'usine de Puteaux en 1955. La marque est passée dans le giron de Fiat V.I. depuis 1952. Ce sont désormais des châssis Fiat-OM en provenance d'Italie qui serviront de base aux nouveaux modèles Unic.


title: Unic (entreprise)

text: Les carrossiers indépendants ont été sévèrement pénalisés par la généralisation des châssis d'autocars à caisse-poutre livrés complètement finis par les constructeurs français Berliet, Chausson ou Saviem. Les utilisateurs leur reprochait la rigidité de leur réalisation qui ne pouvait répondre aux besoins spécifiques des transporteurs. C'est ainsi que le carrossier français Gandolff persuade M. Pigozzi qu'il lui fallait assurer la succession des fameux autocars « Saurer ».


title: Unic (entreprise)

text: À partir de , « Unic » confie à sa filiale Someca l'importation des châssis OM fabriqués à Brescia en Italie. La gamme « OM » est riche et très moderne car elle bénéficie d'une nouvelle conception. Les châssis sont équipés de moteurs « Fiat-OM » à injection directe. La gamme proposée est la suivante :


title: Unic (entreprise)

text: Ce n'est que le qu'Unic devient importateur direct des châssis d'autocars et autobus Fiat-OM. Les opérateurs apprécient les qualités des autocars Unic sur châssis OM : agrément de conduite, sécurité, fiabilité et brio de la mécanique. Ces qualités sont remarquées par le carrossier charentais Heuliez qui devient le partenaire de OM en France. Heuliez réalisera une version grand tourisme sur un châssis « Leoncino » destiné à l'origine pour équiper le châssis Citroën 350.


title: Unic (entreprise)

text: À partir de 1966, Fiat présente le châssis Fiat 343 et commercialise en France en 1971 son modèle de série usine, comme en Italie. Les carrosseries réalisées en France sont dues aux carrossiers « Amiot » et « Heuliez » notamment. Tous les autocars Fiat italiens sont commercialisés en France sous la marque Unic.


title: Unic (entreprise)

text: En 1976, Unic présente le Fiat 370 sous sa propre marque pour ne pas heurter les collectivités locales avec une marque étrangère qui n'aurait aucune chance de remporter un marché.


title: Unic (entreprise)

text: Le dernier autocar Unic sera le Lorraine, conçu à la fin des années 1970 et commercialisé en . La direction du groupe Iveco profite du regroupement de Saviem et de Berliet, qui formera R.V.I., pour recruter des cadres transfuges de « Berliet ». Après le demi-échec de franciser le Fiat 343 en lui greffant une carrosserie française, Unic récupère le modèle-phare du géant turinois : le Fiat 370, lancé en 1976 et très répandu en Italie et en Allemagne sous le label Magirus M2000, pour créer le dernier modèle de la marque, le « Lorraine ».


title: Unic (entreprise)

text: Conçu spécifiquement pour le marché français, le châssis Fiat-Iveco est habillé d'une coque retouchée à l'avant, plus arrondie et aérodynamique, par rapport à la version originale italienne, due à l'intervention de la CIMT2. Comme sur le Fiat 370, elle fait appel, à divers niveaux, à des éléments en aluminium et polyester. La carrière du « Lorraine » prend fin en 1993, remplacé par l'Iveco 380 Euroclass qui sera commercialisé avec le logo Iveco.


title: Florent Ghisolfi

text: Florent Ghisolfi, né le 28 février 1985 à Aubagne, est un footballeur puis entraîneur français. Il évolue au poste de milieu de terrain du milieu des années 2000 au milieu des années 2010. Il occupe actuellement le poste de directeur sportif de l'OGC Nice.


title: Florent Ghisolfi

text: Florent Ghisolfi intègre le centre de formation du SC Bastia en 2000. Milieu de terrain défensif de formation, Florent travaille et intègre la réserve professionnelle du club qui évolue en CFA.


title: Florent Ghisolfi

text: Lors de la saison, 2003-2004, il rejoint le groupe professionnel dirigé par Gérard Gili et s’y entraine régulièrement. Il apparait pour la première fois dans le groupe professionnel lors d'un déplacement face au Montpellier HSC (1-1) mais ne rentre pas en jeu. Lors de cette saison, il blesse, lors d’un duel aérien à l'entraînement, l’attaquant Frédéric Née, lui infligeant des fractures multiples à la pommette. La saison suivante, il ne dispute aucun match avec l'équipe première qui est reléguée en Ligue 2. En fin de championnat, il signe son premier contrat professionnel avec le SCB, d'une durée d'un an.


title: Florent Ghisolfi

text: En 2005-2006, il parvient à s'imposer en équipe première et dispute une vingtaine de matches, championnat et coupes confondus, avec deux buts inscrits. Florent Ghisolfi se voit par la suite proposer une prolongation de contrat de deux ans par le Sporting Club. Il est désigné capitaine en octobre 2006 lors d'un match à l'extérieur face au Tours FC, à seulement 21 ans et devient ainsi le plus jeune capitaine de l’histoire du club. Le 4 juin 2010, après la relégation du SC Bastia en National, il signe pour deux ans au Stade de Reims, qui vient d'être promu en Ligue 2.


title: Florent Ghisolfi

text: C’est au terme de sa deuxième saison à Reims que le club accède à la Ligue 1. Il signe alors une prolongation de deux ans, mais ces deux saisons sont marquées par les blessures, avec notamment une rupture des ligaments croisés du genou lors d’une victoire face au Paris Saint-Germain. Il joue son dernier match le 3 janvier 2014 en de la Coupe de France face au Montpellier HSC et met fin à sa carrière professionnelle à la fin de la saison, à l’âge de 29 ans.


title: Florent Ghisolfi

text: Un an après l’arrêt de sa carrière de footballeur professionnel, il rejoue en tant qu'amateur au RC Épernay, club de CFA 2, tout en étant entraîneur au Stade de Reims.


title: Florent Ghisolfi

text: Après avoir arrêté sa carrière, en septembre 2014, Florent Ghisolfi devient l'entraîneur de la section féminine du Stade de Reims qui vient d'être réactivée par le club champenois. Sous sa direction, les rémoises sont championnes de Division d'honneur Champagne-Ardenne et accèdent à la Division 2 dès 2015, en remportant les barrages interrégionaux.


title: Florent Ghisolfi

text: Le 10 janvier 2016, Jean-Pierre Caillot annonce son intégration au staff d'Olivier Guégan pour l'épauler dans l'opération maintien, le club champenois étant de Ligue 1, un point devant le premier relégable. À la suite de la relégation des Rémois, il rejoint le Paris SG et son équipe féminine en tant qu'adjoint de Patrice Lair pour la saison 2016-2017.


title: Florent Ghisolfi

text: Le FC Lorient annonce le 5 juin 2017 qu'il fait partie du nouveau staff entourant Mickaël Landreau, nommé entraîneur principal du club breton à la suite de sa relégation en Ligue 2. Landreau démis de ses fonctions, il prend la direction du Racing Club de Lens en mai 2019 en tant que coordinateur sportif.


title: Florent Ghisolfi

text: Sous sa direction le club lensois nomme Franck Haise en tant qu'entraîneur en 2019-2020, remonte en Ligue 1 à l'issue de cette saison et se maintient au plus haut niveau français durant les deux saisons suivantes. La réussite du recrutement, charge qui fait partie des attributions de Ghisolfi, avec des arrivées comme Jonathan Clauss ou Seko Fofana contribue à cette réussite sportive et suscite l'intérêt en début de saison 2022-2023 de l'Olympique Gymnaste Club de Nice. Ghisolfi signe un contrat avec Nice le et annonce son choix aux dirigeants et aux joueurs lensois deux jours plus tard. Il y obtient une multiplication de salaire par 4, un poste bénéficiant de davantage de moyens financiers qu'au RC Lens et vit ainsi plus près de la Corse où résident ses enfants. Ghisolfi souhaite emmener avec lui à Nice son adjoint Grégory Thil, ce qui ne se concrétise pas. Le , l'OGC Nice annonce son arrivée au poste de directeur sportif.


title: Révolte

text: La révolte ou rébellion est un sentiment d’indignation et de réprobation face à une situation. Elle est aussi, dans un sens plus précis, le refus actif d'obéir à une autorité. Elle correspond donc à une large gamme de comportements : non-respect des normes sociales, insoumission, désobéissance, tentatives d’insurrection, mutineries, rébellions, tollés. Celui qui se soulève de cette façon est désigné comme rebelle.


title: Révolte

text: La révolte peut être individuelle ou collective, organisée ou désorganisée. Elle peut aussi être passive ou agressive.


title: Révolte

text: La révolte est le plus souvent le fruit d’une action collective, regroupant un certain nombre de personnes aux intérêts partagés, qui agissent de concert vers un même objectif global. Il existe cependant des révoltes conduites de façon individuelle : c’est le cas du sabotage, du terrorisme, de l’agression. Cela dit, la révolte personnelle est rarement conçue comme révolte à part entière. La révolte réunissant un trop petit nombre d’individus est conçue comme un simple « crime » ou « délit ».


title: Révolte

text: Une révolte rallie toujours un grand nombre d’individualités propres, aux objectifs toujours différents.


title: Révolte

text: La révolte est plus ou moins organisée. Elle peut avoir été planifiée ou non, elle a des objectifs plus ou moins clairs (détruire un élément). Elle peut avoir des leaders (organisateurs de la révolte, représentants élus ou prenant la direction sur le tas).


title: Révolte

text: Selon l'universitaire Laurent Bonelli, le politiste américain Barrington Moore « opère un changement de perspective. À la question : « Pourquoi les gens se révoltent-ils ? » il substitue celle-ci : « Pourquoi ne le font-ils pas plus souvent ? » Quand ses confrères évoquent le poids des inégalités économiques ou celui de la domination raciale, Moore réplique que ces facteurs demeurent dramatiquement constants tout au long de l’histoire, sans pour autant provoquer de soulèvements. S’ils constituent des éléments nécessaires de la révolte, il lui apparaît donc difficile d’en faire une causalité. À partir d’une étude richement documentée sur les ouvriers allemands entre 1848 et la fin des années 1930, l’auteur recherche les raisons pour lesquelles ces derniers s’accommodaient ordinairement d’un ordre social et politique qui leur était défavorable, ainsi que les conditions qui les amenaient, plus exceptionnellement, à le rejeter. Sa principale conclusion est que la stabilité repose essentiellement sur les contreparties concédées par les dominants aux dominés : "« Sans le concept de réciprocité — ou mieux, d’obligation morale, un terme qui n’implique pas l’égalité des charges ou des obligations —, il devient impossible d’interpréter la société humaine comme le résultat d’autre chose que de la force perpétuelle et de la supercherie. »" Pour Moore, la rupture de ce "« pacte social implicite »" par certaines fractions des élites explique les contestations. »


title: Canal de la Robine

text: Le canal de la Robine, ou canal de la Robine de Narbonne, est un canal français qui relie l'Aude et la mer Méditerranée dans le département de l'Aude en France. Avec le canal de Jonction, il constitue une branche latérale du canal du Midi, l'embranchement de La Nouvelle, qui met en communication le canal du Midi avec Narbonne et Port-la-Nouvelle sur la Méditerranée.


title: Canal de la Robine

text: Comme le canal du Midi, le canal de la Robine est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.


title: Canal de la Robine

text: Le canal mesure de long et commence, en son point le plus haut, au bord de l'Aude et se dirige vers Narbonne. Son point de départ est l'écluse de garde de Moussoulens, qui protège Narbonne en cas de crue. Le canal passe sous le pont des Marchands à Narbonne qui est l'un des rares ponts habités de France. Il longe ensuite les étangs de Bages et de Sigean et la réserve naturelle de l'Île-Sainte-Lucie. Il termine sa course dans la mer Méditerranée au port de commerce de Port-la-Nouvelle. Six écluses jalonnent son parcours rachetant une dénivellation de . Il est alimenté par la prise d'eau de Moussoulens sur l'Aude.


title: Canal de la Robine

text: Ce canal emprunte l'ancien lit de l'Aude que les Romains parcouraient déjà en bateau jusqu'à la mer. Il est aménagé au pour alimenter en eau les moulins de la ville de Narbonne. Le succès commercial du canal du Midi au est si important que Vauban et Seignelay proposent de relier le canal des Deux-Mers à Narbonne. Le le conseil du Roi Louis XIV permet qu'il s"era construit par la ville de Narbonne, un canal pour joindre le grand canal de communication des Deux -mers à la Robine, avec les écluses et autres ouvrages nécessaires suivant et conformément aux désirs qui en sera fait par le sieur Riquet, ingénieur de sa majesté" . Antoine Niquet, ingénieur général des fortifications de Provence, de Dauphiné, de Languedoc dessine les plans du futur canal de jonction de la Robine en 1688. Le devis est présenté le . Des efforts de canalisation furent alors entrepris pour préparer la Robine à s’ouvrir à la navigation. Les 4 écluses entre l’Aude et Narbonne furent construites vers 1686. Les travaux, difficiles, s'étendirent sur plusieurs années et furent confiés notamment à des ingénieurs ayant participé à la réalisation du canal du midi tel que l'entrepreneur, André de Lambert, ingénieur ordinaire du roi , ancien collaborateur de Pierre-Paul Riquet et du chevalier de Clerville qui reçoit en effet le , par l'intendant, et pour une somme de 67000 livres, l'adjudication des ouvrages du canal de la Roubine de Narbonne .


title: Canal de la Robine

text: Le canal est mis en service par Vauban et permet de rejoindre l'Aude au lieu-dit Gailhousty. Mais en l'absence de canal de jonction, le reste du chemin jusqu'au canal du Midi se faisait par voie terrestre. Ce n'est qu'en 1767, plus d'un siècle après, que les travaux du canal de jonction furent entrepris. Les États généraux de la province faisaient droit, jusqu'en 1754, aux oppositions violentes des communautés de Béziers, Agde et Séte. La ville de Narbonne, à bout de ressources, ne pouvant pas terminer les travaux, les États de Languedoc s'en chargèrent, et ils terminèrent le canal de jonction pour atteindre le canal du Midi en passant par Sallèles-d'Aude. Le la Ville de Narbonne cèda aux États de Languedoc le canal de la Robine et le canal de jonction.


title: Économie des Pays-Bas

text: Le Royaume des Pays-Bas est un État aux revenus supérieurs à la moyenne européenne, disposant d'une économie ouverte, qui s'appuie fortement sur le commerce extérieur. Cette dernière est caractérisée par des rapports stables, une inflation modérée, une sage politique financière et un rôle important comme axe de transport continental. Les principales activités industrielles sont le traitement de denrées alimentaires, la chimie, la raffinerie et la fabrication d'appareils technologiques, même si le pays est fortement construit sur le secteur tertiaire, ensemble qui a conduit à l'apparition de ladite maladie hollandaise.


title: Économie des Pays-Bas

text: Bien que seulement 4 % de la population active du pays soit employée dans le secteur de l'agriculture et les cultures maraîchères (un secteur intensif et mécanisé), les quantités de nourriture destinées à l'industrie agro-alimentaire et à l'exportation sont grandes. Les Pays-Bas sont le deuxième pays exportateur dans le domaine des produits agricoles et maraîchers derrière les États-Unis et devant l'Allemagne.


title: Économie des Pays-Bas

text: L'économie néerlandaise a progressé d'au moins 3 % depuis la fin des années 1990. En 2001, des analystes évoquent une légère baisse de croissance, en l'occurrence sur le marché internet. La tendance à la baisse s'est poursuivie après les attentats terroristes de New York le . De par le monde, ce sont surtout les compagnies aériennes et les secteurs qui y sont liés qui sont atteints ; les compagnies aériennes néerlandaises ont également pâti de la situation.


title: Économie des Pays-Bas

text: Le nouveau système fiscal introduit début 2001 par Wim Kok visait à modérer les taux élevés d'impôts sur le revenu et à reporter partiellement les charges fiscales vers les services et biens de consommation. Les Pays-Bas ont été l'un des premiers pays à ratifier les accords concernant l'euro en tant que monnaie européenne. Depuis le , cette monnaie est le seul moyen légal de paiement (avec une période de transition pour l'échange). La contrevaleur d'alors était de 2,20371 florins néerlandais ("Nederlandse gulden") par euro.


title: Économie des Pays-Bas

text: Malgré leur excédents commerciaux, leur marché du travail flexible et un chômage bas, les Pays-Bas perdent leur note AAA (agence Standard & Poor's, note ramenée à AA+) en , notamment à cause d'une faible croissance, de l'endettement et de l'explosion d'une bulle immobilière, ce qui n'est pas suivi pas les autres agences de notation. Les Pays-Bas sont actuellement la économique mondiale.


title: Économie des Pays-Bas

text: Le Groupe ING, la Rabobank et SNS Reaal sont les principales entreprises présentes dans le secteur de la bancassurance, alors qu'ABN Amro, Alex Bank, ASN Bank, Amsterdam Trade Bank, Bank Nederlandse Gemeenten, Binck, De Lage Landen, Direktbank, ELQ Hypotheken, Friesland Bank, NIBC Bank, Postbank, SNS Bank, Sparck, Triodos Bank, Van Lanschot Bankiers ne sont que des banques commerciales, et que Bank Insinger de Beaufort, Kempen & Co, MeesPierson, Oyens & van Eeghen, Robeco, Schretlen & Co, Staalbankiers, Theodoor Gilissen Bankiers sont des banques d'investissement ou d'affaires.


title: Économie des Pays-Bas

text: Le secteur des assurances est composé de sociétés telles Aegon, Achmea, Ageas, Allianz, Atradius et SNS Reaal, qui a acquis AXA Nederland et Swiss Life Nederland. D'autres plus petites entreprises telles que Cardif, Centraal Beheer, Conservatrix, Delta Lloyd, Eureko, De Goudse Verzekeringen, FBTO, Interpolis, Klaverblad Verzekeringen, Monuta, Nationale Nederlanden, Ohra, TVM, Univé, Uvit, VVAA et Zwitserleven fusionnent pour grossir sur le marché alors qu'il existe aussi des assurances de santé ou mutuelles telles qu'Azivo, AZVZ, CZ Groep, De Friesland, Menzis, ONVZ Zorgverzekeringen, PNO Ziektenkosten, Salland Verzekeringen, DSW Zorgverzekeringen ou Zorg en Zekerheid.


title: Économie des Pays-Bas

text: La Bourse d'Amsterdam a pour principal indice l'AEX index, qui suit les 25 plus grosses capitalisations des entreprises cotées sur le marché. Les Pays-Bas sont depuis longtemps une place financière mondiale ; cela est dû au commerce précoce qu'ils entretenaient avec les autres État, et c'est dans ce pays qu'a pris place la première bulle spéculative financière, sur la tulipe (appelée la tulipomanie). La bourse fait partie de l'Euronext, qui a fusionné avec le NYSE (Dow Jones) en 2007 et va maintenant être englobée dans un grand ensemble avec la fusion avec la Bourse de Francfort.


title: Économie des Pays-Bas

text: Industrie agricole, métallurgie et construction de machines, fabrication d'appareils et d'outillages électriques, production chimique, pétrochimie, construction et micro-électronique sont les principales industries aux Pays-Bas.


title: Économie des Pays-Bas

text: Le taux de croissance de la production industrielle était par ailleurs de 3,2 % en 2000 et les principales entreprises présentes sur le marché sont Royal Dutch Shell, Unilever, AkzoNobel et Philips.


title: Économie des Pays-Bas

text: Plusieurs hauts-fourneaux sont situés à IJmuiden, ce qui permet une production d'acier conséquente. La production de sel sur les côtes est en évolution alors que l'exploitation du charbon dans les mines a cessé en 1975. La production de bois, autre matière naturelle exploitée à l'échelle industrielle, est en décroissance.


title: Économie des Pays-Bas

text: Les Pays-Bas, cependant, sont le importateur de produits du Brésil. Le pays revend des produits agricoles du Brésil à des prix plus élevés sur .


title: Économie des Pays-Bas

text: En 2022, on dénombre exploitations, quatre millions de bovins, 12 millions de porcs et 100 millions de poulets sur une surface agricole réduite de 1,82 million d'hectare.


title: Économie des Pays-Bas

text: En juin et juillet 2022, le pays connaît des manifestations importantes d'agriculteurs et d'éleveurs, soutenus par les pêcheurs, en raison d'un plan de réduction drastique des rejets d'azote de la part du gouvernement qui entend lutter contre le protoxyde d'azote , un gaz dit à effet de serre, issu des engrais et des effluents d'élevage lors du pâturage et contre l'ammoniac. Pour les agriculteurs, ce plan signifierait une diminution d'environ 30 % du bétail. Ceux-ci jugent les objectifs du gouvernement à risque pour la survie du secteur. Pour Alessandra Kirsch, directrice des études d'Agriculture Stratégies, le risque est également de réduire la production nationale est d'augmenter les importations pour continuer à faire tourner ces infrastructures.


title: Économie des Pays-Bas

text: Les pêcheurs néerlandais sont très actifs sur les traditionnels marchés mais sont bridés par les quotas européens.


title: Économie des Pays-Bas

text: Les Pays-Bas ont toujours connu un faible chômage grâce à un contrat de travail à temps partiel répandu, concernant actuellement environ 50,4 % des employés dans le pays. Parmi ces derniers, la majorité travaille aux quatre (80% du temps complet). Depuis 2000, une loi votée par la coalition violette de Wim Kok donne le droit aux citoyens de demander un temps partiel lorsqu'ils postulent pour un emploi. Elle est également appliquée au secteur public, où il est possible de ne travailler qu'une journée par semaine si les objectifs fixés sont atteints.


title: Économie des Pays-Bas

text: La flexibilité du contrat de travail est par ailleurs encadrée à 45 heures maximum hebdomadaires pour 10 heures tout au plus quotidiennes. Cependant, il est possible dans ce cadre de fixer des horaires de travail spécifiques. L’autoentreprenariat, le travail indépendant ou les engagements associatifs sont également favorisés par la législation.


title: Économie des Pays-Bas

text: La formation est également développée aux Pays-Bas, où elle atteint même par initiative personnelle les employés. Quant au volontariat, près de la moitié de la population s’y consacre à hauteur d'environ cinq heures par semaine. La réduction du temps de travail et le développement d’activités non salariées participent à la réduction de l’exclusion sociale.


title: Économie des Pays-Bas

text: Le volontariat, traditionnellement institutionnalisé aux Pays-Bas, permet de renforcer certaines missions de l’État. Ce dernier, dans un contexte d’austérité budgétaire, se désengage légèrement d’un certain nombre d’activités, notamment dans le secteur de la santé, de l’éducation ou de la culture, et pousse des bénévoles à les reprendre en mettant en avant le lien social et la plus forte employabilité des jeunes chômeurs (au travers des expériences notifiées sur le CV) que cela créé.


title: Économie des Pays-Bas

text: Les Pays-Bas sont régulièrement qualifiés de « paradis fiscal qui ne dit pas son nom », en facilitant l'existence de sociétés boîtes aux lettres n'ayant pas d'activité réelle dans le pays, notamment du fait d'une faille dans le droit néerlandais qui permet à de nombreuses entreprises de pratiquer l'optimisation fiscale.


title: Économie des Pays-Bas

text: Cette faille, dite « CV-BV », permet une double domiciliation d'une entreprise aux Pays-Bas et aux États-Unis, les États-Unis estimant que l'impôt doit être payé aux Pays-Bas et inversement. Ce dispositif sera supprimé le avec l'entrée en vigueur de la directive européenne anti-évasion fiscale.


title: Économie des Pays-Bas

text: L'ONG Oxfam classe les Pays-Bas « troisième pire paradis fiscal » (derrière les Bermudes et les îles Caïmans).


Les Filles de la charité de Saint Vincent de Paul sont une congrégation religieuse féminine catholique fondée au à Paris par Vincent de Paul et Louise de Marillac. Elles sont aujourd'hui une société de vie apostolique de droit pontifical membre de la fédération des Sœurs de la charité. , les de la congrégation se répartissent entre . Elles sont présentes dans .


title: Filles de la charité de Saint Vincent de Paul

text: Leur maison généralice et son lieu de culte, la chapelle Notre-Dame-de-la-Médaille-miraculeuse, sont implantés à Paris, au ().


text: Ayant institué les Filles de la charité en 1633, Vincent de Paul (1581-1660) confie leur formation à Louise de Marillac (1591-1660). Les jeunes femmes qui la rejoignent se destinent à soigner des malades et à assurer le service corporel et spirituel des pauvres. La première sœur, Marguerite Naseau (1594-1633), est une ancienne vachère qui s'adonne depuis sa jeunesse à l'alphabétisation des petites filles.


text: Elles constituent la première congrégation féminine à obtenir d'échapper à la règle de la clôture. Pour leurs fondateurs, Vincent de Paul et Louise de Marillac, leur monastère serait les cellules des malades, et leur cloître les rues de la ville ou les salles des hôpitaux.


text: Louise de Marillac regroupe, de 1633 à 1636, les cinq premières « servantes des pauvres » à Paris, dans sa propre maison, située dans l'ancienne « rue des Fossés-Saint-Victor » (actuel emplacement du 43, rue du Cardinal-Lemoine), paroisse Saint-Nicolas-du-Chardonnet. De 1636 à 1641, elles sont établies dans une maison isolée du village de La Chapelle (2, rue Marx-Dormoy et 20, place de la Chapelle), dépendant alors de la paroisse Saint-Denys de la Chapelle. En 1641 les Filles de la charité fixent leur maison-mère de Paris durablement dans la « grande rue du Faubourg-Saint-Denis » (94 à 114, rue du Faubourg-Saint-Denis), paroisse Saint-Laurent, en face de la maison Saint-Lazare de la congrégation de la Mission, autre fondation de Vincent de Paul. Elles en sont chassées à la Révolution, en 1790.


text: Dans le cadre des mesures de déchristianisation, les « sœurs grises » doivent quitter leur habit. Leur congrégation est interdite pendant une dizaine d'années (1792-1802), mais elles sont — toute proportions gardées — relativement peu inquiétées, étant donné que l'on ne peut se passer des services qu'elles continuent à assurer dans les hôpitaux et hospices. Toutes n'échappent pas, sous la Terreur, à la fureur et au jugement des révolutionnaires les plus radicaux :


text: Au lendemain de la Révolution, les Filles de la charité sont les premières congréganistes à se reconstituer légalement ().


text: En 1837, elles coopèrent avec les Lazaristes. Ensemble, ils fondent l'association des Enfants de Marie Immaculée, destinée à rassembler des adolescentes des milieux populaires pour former une élite de piété.


text: Durant tout le , et jusqu'aux , les sœurs de Saint-Vincent-de-Paul accomplissent leur service d'auxiliaires de santé dans les hospices et les asiles, où elles sont présentes en grand nombre, avant d'être peu à peu remplacées, à partir de 1920, par des infirmières, par des infirmiers psychiatriques et par des aides soignantes laïques.


text: Les Filles de la charité forment le groupe de religieuses numériquement le plus important dans l'Église catholique ( en 2016). Les sœurs se dédient au service des malades, à domicile ou dans les hôpitaux, aux soins aux personnes handicapées, aux personnes âgées dans des maisons de retraite, aux orphelins, aux foyers pour femmes et enfants en difficulté, et à l'enseignement.


text: De nombreuses filles de la charité sont reconnues saintes, bienheureuses ou vénérables par l'Église catholique :


title: Phare du Bout du Monde

text: Le phare du Bout du Monde de La Rochelle est un phare en face de la pointe des Minimes à La Rochelle. C'est la réplique à l'identique du phare du bout du monde de Patagonie érigé en 1884 sur l'île des États située à l'est de la péninsule Mitre en Terre de Feu.


title: Phare du Bout du Monde

text: C'est un phare en bois de forme octogonale et projetant la lumière produite par sept lampes fonctionnant à l'huile de colza sur deux côtés, à travers de gros cristaux.


title: Phare du Bout du Monde

text: Laissé à l'abandon en 1902 en raison des conditions extrêmes et de la construction du phare Año Nuevo, le phare de Patagonie est détruit. Ses vestiges sont découverts par André Bronner, dit « Yul Vernes », un aventurier rochelais, qui décide de le faire reconstruire en 1994 en collaboration avec les Ateliers Perrault Frères. À travers la reconstruction de ce phare, Bronner souhaite favoriser les échanges culturels entre la France et l'Argentine. Pour ce faire, il crée à La Rochelle l'« Association du phare du bout du monde ».


title: Phare du Bout du Monde

text: Le — à l'autre bout du monde — le phare argentin émet à nouveau sa lumière. À de distance, André Bronner décide d'ériger, en mer et sur pilotis, une autre réplique du phare original de 1884 à La Rochelle. Celle-ci est inaugurée le face à la pointe des Minimes.


title: Noé Preszow

text: Noé Preszow (prononcé : "Prèchof"), né le à Bruxelles, est un auteur-compositeur-interprète et musicien belge.


title: Noé Preszow

text: Marqué très jeune par la chanson française et la pop anglo-saxonne, Noé Preszow commence par apprendre le violon à l'âge de . Il apprend la guitare à l'adolescence, se met à s'enregistrer et à accumuler les maquettes par milliers, qu'il enregistre dans sa chambre. Il ne cessera pas cette pratique qu'il qualifie souvent de "« bricolage »" et joue dans un premier temps en groupe.


title: Noé Preszow

text: Il signe avec le label français "Tôt ou tard" en 2019 et chante, cette année-là, en première partie de Vincent Delerm à la Cigale.


title: Noé Preszow

text: Son premier single, "À nous", sort le . Envisagé comme une carte de visite, ce titre se fait immédiatement une place sur les ondes et dans le paysage médiatique français et belge. Écrite plusieurs années avant sa sortie, les médias parlent de chanson « prémonitoire » tant elle colle avec le premier confinement lié à la première vague de la pandémie de la Covid-19.


title: Noé Preszow

text: C'est grâce à cette même chanson que le , il est choisi comme nouveau lauréat "« découverte »" des Médias francophones publics par France Bleu (Radio France), La Première (RTBF), ICI Musique (Radio-Canada) et Option Musique (RTS).


title: Noé Preszow

text: Son premier EP, "Ça ne saurait tarder", sort 4 septembre 2020 et contient le deuxième single, "Que tout s'danse", dont Noé Preszow co-signe la réalisation du clip.


title: Noé Preszow

text: Le journal "Libération" parle d'une "« grenade dont les fragmentations secouent une jeune garde française (...) »".


title: Noé Preszow

text: Début 2021, on annonce sa nomination dans la catégorie "Révélation masculine de l'année", aux côtés d'Hatik et Hervé, aux Victoires de la musique dont la cérémonie se tient le .


title: Publicité en ligne

text: La publicité en ligne (ou e-publicité) désigne toute action visant à promouvoir un produit, service (économie), une marque ou une organisation auprès d’un groupe d’internautes et/ou de mobinautes contre une rémunération. La publicité en ligne est de deux types : "Display" (bannières) et "Search" (liens promotionnels).


title: Publicité en ligne

text: La publicité en ligne a fait son apparition, en France, en 1998, de façon très timide. Elle s’est fortement développée en 2000 et 2001 jusqu’à ce que l’éclatement de la bulle Internet jette un sérieux doute sur la viabilité du modèle économique dominant, fondé sur des prestations gratuites financées par des recettes publicitaires.


title: Publicité en ligne

text: Selon Forrester Research, les dépenses publicitaires en ligne devraient croître en Europe à un taux annuel moyen de 13 %, passant de milliards d'euros en 2012 à en 2016. Aux États-Unis, le marché devrait passer de en 2012 à 28 milliards de dollars en 2017. Les achats via les plateformes Adexchanges devraient représenter 30 % des dépenses totales.


title: Publicité en ligne

text: Le baromètre SRI / Cap Gemini constate un ralentissement de la croissance du marché de la communication en ligne (emailing, l’affiliation, la recherche, le display, publicité mobile et les réseaux sociaux), qui est passé de +11 % en 2011 à +3 % en 2013.


title: Publicité en ligne

text: Selon la de l’observatoire e-pub, le numérique est l’unique segment du marché publicitaire à connaître une croissance (+3 % en 2013). En effet, le marché publicitaire est sinistré et connaît globalement une baisse de 3,6 % en 2013 pour la France.


title: Publicité en ligne

text: Les parts de marché de la publicité en ligne en France sont occupées à 75% par Facebook et Google selon les chiffres de 2018 publiés en 2019.


title: Publicité en ligne

text: La publicité en ligne permet la transposition sur Internet de la publicité traditionnelle dans les médias.


title: Publicité en ligne

text: Cependant, le principal avantage de la publicité par rapport à la publicité traditionnelle est de permettre à l’internaute d’acheter immédiatement via des liens (en cliquant sur des bannières ou le bandeau publicitaire). C’est la raison pour laquelle la publicité en ligne s’est rapidement développée d’autant plus qu’Internet devient un mass média, capable de toucher des cibles très larges.


title: Publicité en ligne

text: Un second avantage de la publicité en ligne, est son adaptabilité sur les centres d'intérêt du visiteur. En effet, la publicité concernant sa précédente recherche par exemple, peut donner des informations sur les consommations du visiteur.


title: Publicité en ligne

text: Parmi les principaux avantages de la publicité en ligne, l’efficacité temporelle est certainement le plus remarquable.


title: Publicité en ligne

text: Plus rapide que les méthodes « classiques » de publicité comme le courrier ou le démarchage en face à face, la publicité en ligne représente un gain de temps à court et moyen terme non négligeable. Mettant de côté logistique matérielle, matières premières et déplacements, la publicité en ligne s’affranchit dès lors de ces contraintes.


title: Publicité en ligne

text: De plus, la vitesse de diffusion de la publicité en ligne est un autre atout par rapport à un affichage papier. En effet, la mise en action d’une campagne sur internet est quasi instantanée, et ne subit pas les aléas extérieurs que peuvent constituer la météo ou les dégradations volontaires sur des supports physiques.


title: Publicité en ligne

text: Fortement variable, ce dernier est affecté par bon nombre de facteurs qui font que le prix d’une campagne de promotion sur internet peut énormément fluctuer. Toutefois, il est indéniable que cette fluctuation constitue très certainement une adaptation possible de la campagne promotionnelle au budget du demandeur.


title: Publicité en ligne

text: Autre atout non négligeable, la publicité en ligne permet également de mesurer en temps réel l’effet des campagnes en ligne, en suivant quotidiennement ou même en temps réel, les taux de clic. Très utile afin d'émettre des analyses de performance des diverses campagnes, le fait de pouvoir déterminer les effets de chaque élément permet de déterminer la pertinence de chacun.


title: Publicité en ligne

text: Sur internet, certaines entreprises comme Criteo conservent les données du visiteur, afin de proposer des annonces relatives aux centres d'intérêt du visiteur.


title: Publicité en ligne

text: La fraude au clic consiste à générer artificiellement des clics par une personne ou un robot, pour nuire à un concurrent ou pour encaisser des sommes indues.