title: La Méridionale

text: La Compagnie méridionale de navigation (CMN) est fondée en 1931 à la suite de l'union des frères Henri et Félix Rastit et des filles de l'armateur Alban Giannoni, originaire de Cassano en Balagne, et copropriétaire de l'armement Berengier – Giannoni. La compagnie débute dans le petit cabotage méditerranéen en acheminant des produits pétroliers et des marchandises diverses entre Sète et Marseille. À partir de 1937, la CMN commence à transporter des marchandises vers la Corse à l'aide du cargo "Brescou", acquis en 1935.


title: La Méridionale

text: En 1940, les services de la compagnie sont interrompus en raison de la Seconde Guerre mondiale. Durant le conflit, la totalité de sa flotte, réquisitionnée, est détruite. Les activités de la CMN ne reprennent qu'en 1945 avec l'acquisition du "Brescou II", mis en service entre Marseille et la Corse.


title: La Méridionale

text: Afin d'améliorer les conditions d'acheminement du fret, les pouvoirs publics créent le 25 décembre 1955 la Conférence maritime continent - Corse regroupant entre autres la CMN et la Compagnie générale transatlantique qui s’engagent à coordonner leurs services, améliorer la desserte de tous les ports corses et promouvoir une politique de transport adaptée aux besoins de l’île. À cet effet, la CMN renouvelle sa flotte dès 1956 qui compte à la fin de la décennie huit navires.


title: La Méridionale

text: La Conférence maritime continent - Corse aura toutefois pour conséquence de retarder le projet de la CMN, qui prévoyait de remplacer ses cargos par quatre unités neuves à la fin des années 1960 et dont le gel des tarifs jusqu'en 1966 compliquera le financement. La compagnie parvient finalement à passer commande en 1969 de deux navires aux Ateliers et Chantiers du Havre. Livrés en 1970, les rouliers "Ville de Bastia" et "Ville d'Ajaccio" sont les premiers navires de la CMN à adopter le système Roll on-Roll off, bien plus efficace que la manutention verticale conventionnelle.


title: La Méridionale

text: Ces navires seront suivis en 1973 par le "Ville de Corte", livré par les chantiers ouest-allemands Schulte & Bruns, et en 1975 par le "Rhône", acheté d'occasion à la compagnie allemande Rhienecke.


title: La Méridionale

text: Le , le président Giscard d'Estaing décide l’instauration d’un service public maritime pour la desserte de la Corse dans le cadre de la continuité territoriale. Ainsi, en mars 1976, la CGTM, héritière des services méditerranéens de la Transat, est nationalisée et devient la SNCM. Si la nouvelle entité se voit confier en priorité la mission du transport des passagers et du fret dans le cadre de la continuité territoriale, la CMN, de par la qualité de ses prestations, se verra octroyée la possibilité de participer au service public entre le continent français et la Corse, complétant ainsi l'offre de transport de fret de la SNCM. À cette occasion, la Compagnie générale maritime (CGM) acquiert des parts de la CMN.


title: La Méridionale

text: En vue d’harmoniser sa flotte avec celle de la SNCM, la CMN passe commande en 1978 d'un nouveau cargo. Prévu pour être doté d'une capacité d'au moins , il est conçu comme un navire voisin du futur "Monte Stello" de la SNCM.


title: La Méridionale

text: En prévision de l'arrivée des nouvelles unités, la CMN et la SNCM mettent en place un plan de flotte permettant d'absorber au mieux le trafic. Ainsi, les cargos "Rhône" et "Ville de Bastia" sont retirés du service respectivement en 1977 et 1979. La CMN affrète en remplacement le cargo "Monte Cinto" à la SNCM.


title: La Méridionale

text: En mai 1980, la CMN prend livraison du "Porto Cardo", construit par les Ateliers et Chantiers du Havre. Le nouveau cargo est mis en service entre Marseille et Bastia en remplacement du "Ville d'Ajaccio", retiré de la flotte puis vendu en 1981.


title: La Méridionale

text: La constante augmentation du trafic fret entre Marseille et Bastia entraînera la commande d'une nouvelle unité plus imposante aux ACH au début des années 1980. Mis en service en 1985, le "Santa Regina", sister-ship du "Monte Cinto" de la SNCM, remplace le "Porto Cardo" sur Bastia, permettant son déplacement sur la ligne d'Ajaccio.


title: La Méridionale

text: À la fin des années 1980, devant l'augmentation du trafic passager, l'Office des transports de la Corse requiert que les fréquences sur Bastia et Ajaccio soient augmentées en basse saison. La CMN va alors, tout comme la SNCM, entreprendre des modifications sur ses cargos "Santa Regina" et "Porto Cardo". Ceux-ci sont transformés durant l'hiver 1987-1988 pour pouvoir accueillir respectivement 110 et 96 passagers. C'est ainsi qu'en 1988, après s'être consacrée près de 57 ans au transport de fret, la CMN transporte pour la première fois des voyageurs à bord de ses navires, dans des conditions sensiblement identiques à celles des ferries de la SNCM. Cette période marque l'arrivée du modèle des navires mixtes sur les lignes de la Corse. L'expérience s'avèrera être un véritable succès, encourageant de ce fait la compagnie à développer davantage ce secteur.


title: La Méridionale

text: Implantée durablement sur le marché des lignes entre Marseille et la Corse, la CMN a désormais franchi un cap en adaptant ses cargos au transport des passagers. La compagnie va alors développer cet axe tout en faisant évoluer sa flotte en fonction de la tendance, constamment à la hausse, du trafic fret.


title: La Méridionale

text: Dès le mois d'avril 1988, la CMN fait l'acquisition d'un navire mixte d'occasion de 146 mètres à la compagnie allemande TT-Line. D'une capacité de 170 passagers et 1 400 mètres linéaires de roll, il intègre la flotte de la compagnie en mars 1989 sous le nom de "Girolata". Son arrivée entraîne le transfert du "Santa Regina" sur Ajaccio et du "Porto Cardo" sur Propriano, Porto-Vecchio et la Balagne. C'est à cette occasion que la CMN ouvre avec ce navire une ligne inédite vers Porto Torres en Sardaigne depuis Marseille via Propriano.


title: La Méridionale

text: En 1992, la CMN est rachetée par le groupe STEF-TFE, société française spécialisée dans la logistique et le transport frigorifique. Cette même année, au cours du processus de privatisation de la CGM, la SNCM récupère auprès de sa maison-mère les parts qu'elle possédait dans la CMN.


title: La Méridionale

text: L'outil naval est renouvelé en 1993 avec l'arrivée du "Kalliste" en juillet entre Marseille et Bastia. Construit par les chantiers finlandais Aker Finnyards, ce navire mixte de 165 mètres est le premier directement commandé par la compagnie. Avec une capacité de roulage de plus de 2 200 mètres linéaires, soit l'équivalent de 150 remorques, il est alors le cargo le plus imposant en service sur la Corse. Il est également aménagé pour le transport de 196 passagers dans des conditions de confort accrues par rapport aux autres navires de la flotte. Sa mise en service entraîne la sortie de flotte du "Girolata".


title: La Méridionale

text: Soucieuse d'assurer ses services dans le strict respect des règles maritimes internationales et des recommandations sur la sécurité et l'environnement, la CMN obtient en 1996 la double certification ISM et ISO 9002. Elle est le premier armement français en Méditerranée et le deuxième en France exploitant des navires à passagers à recevoir ces certifications.


title: La Méridionale

text: C'est aussi à cette période que la compagnie adopte, en 1998, le nom commercial « La Méridionale », surnom donné à l'armateur depuis de nombreuses années. Cette marque commerciale sera affichée sur la coque des navires, jusqu'ici vierge de toute inscription.


title: La Méridionale

text: Un nouveau navire mixte d'occasion intègre la flotte au début de l'année 1999, le navire grec "Ionian Star" rebaptisé "Scandola". Avec sa capacité de 108 remorques et 200 passagers, il supplante entre Marseille et Ajaccio le "Santa Regina" qui est transféré sur la desserte des ports secondaires en remplacement du "Porto Cardo" qui est retiré de la flotte puis vendu.


title: La Méridionale

text: En novembre 2001, la CMN présente une offre conjointement avec la SNCM pour le renouvellement de la concession de service public entre Marseille et la Corse. Les deux armateurs se voient attribuer pour une durée de 5 ans la délégation de service public (DSP) signée avec la Collectivité territoriale et l'Office des transports de la Corse, sous l'approbation de l'Assemblée territoriale de Corse, moyennant une compensation financière maximale de 455 millions d'euros pour les deux opérateurs.


title: La Méridionale

text: Le cahier des charges de cette DSP requiert toutefois une capacité minimum de 500 passagers sur Bastia et Ajaccio et de 200 pour Propriano. Des changements interviennent donc au niveau de la flotte au cours de l'année 2002, notamment avec l'acquisition du navire mixte grec "Aretousa" d'une capacité de 800 passagers et 140 remorques. Rebaptisé "Girolata", il remplace au sein de la flotte le "Santa Regina" auquel succède sur la ligne de Propriano le "Scandola". Le "Kalliste" est quant à lui transformé en Allemagne afin de porter sa capacité à 550 passagers. En 2003, avec 217 000 voyageurs, La Méridionale dépasse pour la première fois le seuil des 200 000 passagers transportés sur la Corse. C'est également à cette période que la compagnie délaisse la desserte de la Balagne qui est reprise par la SNCM.


title: La Méridionale

text: En janvier 2006, Francis Lemor, PDG du groupe STEF-TFE, souhaite racheter la participation détenue par la SNCM dans la CMN. Il écrit à la Commission européenne, soulignant que cette opération permettrait de réduire l'aide publique dont bénéficierait la SNCM préalablement à sa privatisation et renforcerait les conditions d'un meilleur équilibre des règles de concurrence. Deux mois plus tard, dans un courrier adressé au PDG de la SNCM, La Méridionale dénonce le pacte d'actionnaire qui unissait les deux compagnies depuis 1992, s'ensuivent de multiples épisodes judiciaires face à la SNCM.


title: La Méridionale

text: Cet épisode intervient au cours du nouvel appel d'offres pour l'attribution de la DSP couvrant la période 2007-2013. Pour marquer son indépendance vis-à-vis de la SNCM, la CMN présente une offre conjointement avec la compagnie bastiaise Corsica Ferries. En juillet 2007, La Méridionale est finalement reconduite, conjointement avec la SNCM, en tant que délégataire de service public des lignes Marseille-Corse jusqu'au 31 décembre 2013 à l'issue d'une procédure d'appel d'offres à multiples rebondissements qui a vu le rapprochement et la mise en place d'un nouveau partenariat. Pour cette DSP, les deux compagnies se partageront en moyenne chaque année 101,4 millions d'euros de subventions en compensation des obligations de service public.


title: La Méridionale

text: En novembre, à la suite d'un épisode judiciaire à rebondissements entre la CMN et SNCM, la Cour de cassation reconnaît la validité de la dénonciation du pacte d'actionnaires de 1992 et permet à La Méridionale de conserver son indépendance vis-à-vis de la SNCM. Les parts que possède cette dernière dans la CMN sont alors cédées en 2009 au groupe STEF-TFE.


title: La Méridionale

text: En juillet 2008, La Méridionale passe commande d'un nouveau cargo mixte aux chantiers croates BrodoSplit. Destiné à remplacer le "Scandola" au sein de la flotte, le nouveau navire affiche une capacité de 2 500 mètres linéaires, soit 180 remorques, et pourra embarquer jusqu'à 750 passagers. Sa mise en service est annoncée pour mars 2011.


title: La Méridionale

text: En prévision de l'arrivée du nouveau navire, la compagnie dévoile en juin 2010 un nouveau logo. Le "Kalliste" est le premier navire de la compagnie à arborer la nouvelle livrée, dans un ton de bleu rappelant celui de la ville de Marseille et avec des motifs de vagues. Tour à tour, les autres navires de la compagnie seront progressivement repeints aux nouvelles couleurs, à l'exception du "Scandola" qui conservera la coque grise traditionnelle. C'est également à cette occasion que la compagnie prendra officiellement le nom de La Méridionale.


title: La Méridionale

text: Cette même année 2010, l'Assemblée de Corse décide de revoir à la baisse les subventions dont bénéficie la compagnie au titre de la continuité territoriale. Cette décision, ajoutée à l'annonce de l'arrivée de la compagnie italienne Moby Lines entre Toulon et Bastia avait entraîné plusieurs mouvements sociaux à La Méridionale et à la SNCM en février 2010.


title: La Méridionale

text: Tout au long des années 2010, La Méridionale assurera ses services sans discontinuité. L'arrivée de son nouveau navire amiral le "Piana" ainsi que son changement d'identité visuelle contribuera à son succès, toujours aussi grandissant, à l'inverse de sa partenaire la SNCM qui, en raison de la mauvaise gestion de la part des actionnaires, disparaîtra en 2016, laissant sa place à Corsica Linea. La dépendance de La Méridionale à la DSP lui jouera toutefois des tours à la fin de la décennie, lorsque l'Assemblée de Corse décidera de son attribution à Corsica Linea pour la desserte des ports principaux.


title: La Méridionale

text: À la fin du mois de décembre 2011, la compagnie réceptionne, avec six mois de retard, le "Piana", cargo mixte de nouvelle génération, remplaçant le "Kalliste" entre Marseille et Bastia. Ce dernier est transféré entre Marseille, Propriano et la Sardaigne en remplacement du "Scandola" qui est toutefois conservé par la compagnie et mis sur le marché de la location. Il naviguera sous affrètement par la compagnie espagnole Acciona en Méditerranée jusqu'à ce que La Méridionale décide finalement de s'en séparer en 2015.


title: La Méridionale

text: En septembre 2013, La Méridionale est reconduite pour la DSP 2014-2023 aux côtés de la SNCM. Cette année marque également un record pour La Méridionale qui a transporté sur la Corse.


title: La Méridionale

text: En juin 2014, la compagnie égale pour la première fois le trafic de la SNCM en termes de mètres linéaires transportés sur la Corse avec près de linéaires transportés. Durant la grève de la SNCM du au , La Méridionale assure des rotations accélérées, depuis Toulon, afin de maintenir la continuité territoriale. Elle programme également des rotations supplémentaires effectuées de jour vers Propriano durant la saison estivale 2015. L'année 2014 voit aussi l'interruption de la ligne entre Propriano et Porto Torres, jugée déficitaire. Elle sera cependant rouverte à partir du à la demande des transporteurs routiers. Au même moment, la SNCM, partenaire historique de La Méridionale, est placée en redressement judiciaire en .


title: La Méridionale

text: En septembre 2015, le groupe STEF, propriétaire de la compagnie, dépose une offre conjointe avec d'autres armateurs, dont la compagnie mexicaine Baja Ferries, pour la reprise des activités de la SNCM sur la Corse, avant de finalement se retirer de la course en octobre. En prévision d'une interruption des activités de la SNCM, La Méridionale affrète, avec l'aide financière de la région Corse, le roulier "MN Pélican" à la Compagnie maritime nantaise. Ce navire ne sera cependant jamais exploité par la compagnie et le contrat d'affrètement sera résilié courant 2015 devant l'indignation de certains élus.


title: La Méridionale

text: La SNCM sera reprise à la fin de l'année 2015 par le groupe corse Rocca avant d'être finalement rachetée par le consortium d'entreprises insulaires Corsica Maritima, ce qui aboutira en 2016 à la création de Corsica Linea. Cette nouvelle compagnie bénéficiera d'une subdélégation du service public attribuée par La Méridionale qui affrètera par ailleurs le cargo "Monte d'Oro" entre Marseille et L'Île-Rousse de mai à afin de valider la discontinuité juridique entre la SNCM et son successeur.


title: La Méridionale

text: Le 30 septembre 2016, La Méridionale est reconduite pour un an aux côtés de Corsica Linea dans le cadre de la DSP subventionnée pour la période transitoire allant de début à fin .


title: La Méridionale

text: Au mois de décembre, en réponse à la nouvelle identité visuelle rouge de Corsica Linea, les navires de La Méridionale sont progressivement repeints avec une nouvelle livrée bleue bicolore inspirée de la précédente et reprenant cette fois les couleurs du groupe STEF. Le "Girolata" est le premier navire à arborer les nouvelles couleurs de la compagnie, suivi en avril 2017 par le "Kalliste" et enfin par le "Piana" en décembre 2017.


title: La Méridionale

text: Toujours dans l'optique de réduire les émissions de sa flotte, La Méridionale devient, en 2017, la première compagnie desservant le port de Marseille à expérimenter le branchement à quai pour ses navires grâce à l'installation d'un dispositif permettant de les raccorder à une source d'énergie externe, permettant d'arrêter complètement les moteurs lors des escales dans la cité phocéenne. En attendant l'installation du dispositif en Corse, La Méridionale poursuit sa transition énergétique en 2019 en expérimentant un filtre à particules sur le "Piana".


title: La Méridionale

text: Le 28 juillet 2017, l'Assemblée de Corse reconduit le contrat de La Méridionale et de Corsica Linea, pour la DSP de raccordement qui couvrira finalement la période allant jusqu'en septembre 2019. L'Assemblée annonce toutefois que les critères d'attribution de la prochaine DSP débutant le seront différents avec cette fois-ci une attribution ligne par ligne de la desserte de la Corse. Ceci encouragera alors Corsica Linea à révoquer le partenariat historique effectif entre les deux compagnies. Ainsi, en novembre 2018, La Méridionale et Corsica Linea postulent pour la première fois de manière séparée à l'appel d'offres de la DSP.


title: La Méridionale

text: Avec sa flotte de trois navires, La Méridionale se retrouve alors très désavantagée par rapport à Corsica Linea qui possède de son côté sept navires, soit assez d'unités pour assurer le service défini par le cahier des charges. La compagnie se tourne alors vers le marché de l'affrètement pour combler le manque de navires en propriété et postule à l'appel d'offres en intégrant dans son dossier les car-ferries "Oscar Wilde" d'Irish Ferries et "Bithia" de la compagnie italienne Tirrenia. Ces deux navires seront toutefois retirés du marché au cours de la procédure d'attribution, forçant de ce fait La Méridionale à substituer à leur place le car-ferry "Nova Star" de la compagnie Polferries et le "Baja Star" de Baja Ferries. Ce changement de dernière minute entrainera le rejet des candidatures de la compagnie sur Ajaccio et Propriano.


title: La Méridionale

text: Malgré les recours déposés par la compagnie à l'encontre de son éviction, mais aussi du comportement douteux de sa maison-mère et en dépit de l'acquisition en propriété du cargo mixte "Liverpool Seaways" pour augmenter sa flotte, les trois lots dont les offres ont été jugées recevables (les ports principaux de Bastia et d'Ajaccio ainsi que le port secondaire de L'Île-Rousse) seront attribués à Corsica Linea. Cette décision entrainera un conflit social à La Méridionale qui perturbera les transports maritimes entre le continent et la Corse au début du mois de juin.


title: La Méridionale

text: L'aube de la décennie 2020 est marquée par de profonds changements pour La Méridionale. Dès le mois d'octobre 2019, la compagnie se voit d'abord partiellement évincée de la desserte de la Corse et reléguée aux ports secondaires. Ce coup dur sera amplifié au cours de l'année 2020 par la pandémie de Covid-19 qui touchera durement l'Europe et qui aura des répercussions inévitables sur les lignes de la Corse. Ces aléas vont inciter La Méridionale à mettre en place des alternatives pour subsister, c'est ainsi qu'une ligne vers le Maroc va être inaugurée à la fin de l'année 2020.


title: La Méridionale

text: Avec l'entrée en vigueur de la nouvelle DSP le , La Méridionale apparaît très fragilisée en ne conservant que la seule desserte transitoire de Propriano dont l'appel d'offres, jugé infructueux, doit être relancé. Cette situation la conduisant à n'exploiter qu'un navire sur trois, la compagnie affrète donc ses deux unités surnuméraires. Le "Piana" intègre la flotte de Corsica Linea qui l'exploite sur Porto-Vecchio en attendant le nouvel appel d'offres concernant cette ligne tandis que le "Girolata" est employé par la compagnie italienne Grandi Navi Veloci entre l'Italie continentale et la Sicile.


title: La Méridionale

text: En janvier 2020, les appels d'offres concernant les lignes de Propriano et de Porto-Vecchio sont de nouveaux déclarés infructueux. Ceci déclenche alors un nouveau conflit social à La Méridionale, paralysant une nouvelle fois une grande partie des activités maritimes entre le continent et la Corse durant la quasi-totalité du mois de janvier. À l'issue du mouvement social, La Méridionale se voit attribuer la desserte temporaire de ces deux ports jusqu'au mois d'avril, ce qui entraîne le retour du "Piana" au sein de la flotte. La desserte subventionnée des ports secondaires sera définitivement attribuée en avril à La Méridionale qui a toutefois été la seule compagnie à présenter une offre.


title: La Méridionale

text: Entre-temps, le conflit social de janvier a permis la reprise des négociations entre Corsica Linea et La Méridionale pour l'appel d'offres de la prochaine DSP devant débuter en 2021. Les deux compagnies annoncent finalement une offre commune aux conditions toutefois plus avantageuses pour Corsica Linea. Il est ainsi prévu que La Méridionale conserve l'exploitation exclusive de la ligne de Porto-Vecchio ainsi que la desserte partagée d'Ajaccio avec Corsica Linea. Elle sera cependant évincée du port de Bastia ainsi que de Propriano.


title: La Méridionale

text: En plus de l'éviction partielle de la DSP, la compagnie a dû faire face au cours de l'année 2020 aux conséquences de la crise sanitaire provoquée par la pandémie de Covid-19 qui a entraîné la suspension du trafic passagers vers la Corse, mais aussi l'arrêt temporaire de l'affrètement du "Girolata" par GNV. Malgré la reprise des activités à la fin du mois de mai, le bilan de La Méridionale pour l'année 2020 se révèle très mauvais. Les aléas rencontrés par l'armateur, cumulés aux répercussions de la crise sanitaire ont ainsi entraîné une baisse de 57% du trafic passager et 80% du trafic fret. Pour la première fois depuis de nombreuses années, la compagnie enregistre des pertes allant jusqu'à 16 millions d'euros.


title: La Méridionale

text: Devant le manque de visibilité quant à l'avenir de la desserte de la Corse, la direction annonce en septembre l'ouverture d'une ligne reliant Marseille à Tanger, au Maroc. Repoussée en raison du regain de la pandémie de Covid-19, le premier départ vers Tanger a lieu le 3 décembre 2020. Assurée par le "Girolata" et le "Pelagos", dernier navire acquis par l'armateur en 2019, la desserte du Maroc est effectuée dans un premier temps à raison de deux traversées hebdomadaires. La compagnie est cependant contrainte d'interrompre temporairement le trafic passager sur cette ligne à partir du 30 janvier, ce à la suite de la décision du gouvernement français de fermer les frontières en raison de la recrudescence de la pandémie. La liaison reste cependant active à cette période, ne transportant alors que du fret.


title: La Méridionale

text: À la fin du mois de février 2021, l'assemblée de Corse vote l'attribution de la nouvelle DSP en faveur des offres portées par La Méridionale et Corsica Linea. Conformément à l'accord passé en janvier 2020 à l'issue du conflit social, le partenariat entre les deux compagnies est de nouveau effectif sur la liaison entre Marseille et Ajaccio sur laquelle est déployé le "Piana".


title: La Méridionale

text: Le logo actuel de La Méridionale a été adopté en 2010. Il évoque la ville de Marseille de par sa couleur bleue et la Corse, la mer ainsi que le vent de par sa forme. Les couleurs seront légèrement modifiées en décembre 2016 afin d'évoquer, en plus des précédents éléments, la présence du groupe STEF, propriétaire de l'armement. Le pavillon d'origine de la Compagnie méridionale de navigation, adopté dans les années 1930, était composé d'un losange blanc sur fond bleu marine avec au centre les initiales « CMN » inscrits en rouge.


title: La Méridionale

text: Les navires de la compagnie arboraient à l'époque une coque grise et une cheminée de couleur chamois avec au milieu une bande blanche à contours bleu marine où étaient inscrits au centre les initiales « CMN ». À partir de 1998, l'inscription « La Méridionale », nom commercial de la CMN à l'époque est ajouté sur les flancs des navires. À l'occasion du changement de logo en 2010, une nouvelle livrée est peinte sur les navires de la flotte. Celle-ci se veut fantaisiste avec des vaguelettes bleues sur la coque et des cheminées bleues. Cette livrée est à nouveau modifiée en 2016 et intègre désormais des vagues bleues bicolores bien plus visibles et marquées. Des bandes bleues bordant les hublots sont également apposées au niveau des superstructures, de même qu'une tête de maure avec l'inscription « Of Corse ! » sur la coque.


title: La Méridionale

text: Dans le cadre de l'ancienne DSP, La Méridionale desservait toute l'année les ports de Bastia, Ajaccio et Propriano, tous les deux jours au départ de Marseille en traversée de nuit. La desserte de Bastia et d'Ajaccio, les jours lors desquels aucune rotation n'était prévue pour ces destinations était assurée jusqu'en 2016 par la SNCM, puis par Corsica Linea qui étaient les partenaires de La Méridionale. Les rotations sur le port de Propriano étaient assurées de nuit chaque lundi, mercredi et vendredi. La desserte à l'année était assurée par les cargos mixtes "Piana", "Girolata" et "Kalliste", complétés par les "Jean Nicoli", "Pascal Paoli", "Paglia Orba" et "Monte d'Oro" de Corsica Linea.


title: La Méridionale

text: Le , à la suite de l'attribution de l'exclusivité de la desserte des principales lignes à Corsica Linea, La Méridionale s'est vue dans un premier temps confiée l'exploitation provisoire de la seule ligne de Propriano en attendant la mise en place d'un nouvel appel d'offres. À partir de février 2020, la compagnie se voit attribuer en plus de Propriano, la desserte provisoire de Porto-Vecchio. Elle remportera finalement l'appel d'offres pour la desserte subventionnée de ces lignes en avril 2020.


title: La Méridionale

text: En février 2021, l'Assemblée de Corse vote l'instauration d'une nouvelle DSP dont les débuts effectifs ont lieu le . Dans le cadre d'un partenariat avec Corsica Linea, La Méridionale se voit attribuer l'exploitation conjointe de la ligne reliant le port principal d'Ajaccio mais reste toutefois évincée du port de Bastia. La compagnie conserve également la desserte de Propriano tandis que Corsica Linea récupère celle de Porto-Vecchio.


title: La Méridionale

text: Depuis le 3 décembre 2020, La Méridionale dessert une ligne internationale reliant Marseille au port de Tanger Med. Les traversées, d'une durée d'environ 39 heures étaient initialement assurées par les navires mixtes "Girolata" et "Pelagos". Les départs de Marseille s'effectuaient habituellement chaque mercredi et samedi. Depuis le 1 novembre 2022, la desserte du Maroc a été dédoublée avec l'ouverture d'une ligne entre Barcelone et Tanger et assurée par le "Pelagos".


title: La Méridionale

text: La Méridionale assurait depuis la fin des années 1980 la desserte à l'année de Porto Torres, en Sardaigne, depuis Marseille via Propriano. Les escales à Porto Torres avaient lieu deux fois par semaine principalement le mardi et le jeudi. En raison des difficultés rencontrées par la compagnie à la suite de son éviction partielle de la DSP entre Marseille et la Corse ainsi que des conséquences de la pandémie de Covid-19, la desserte de la Sardaigne a été interrompue au cours de l'année 2020.


title: Indre (rivière)

text: L' est un cours d'eau français, qui coule dans les départements du Cher, de l'Indre et d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire.


title: Indre (rivière)

text: Il prend sa source dans le département du Cher, à d'altitude, prés du lieu-dit « Beaufoin », sur le territoire de la commune de Saint-Priest-la-Marche, puis s'écoule vers le nord-ouest.


title: Indre (rivière)

text: Son confluent avec la Loire, se situe dans le département d'Indre-et-Loire, à , dans le quartier du « Néman », sur le territoire de la commune d'Avoine.


title: Indre (rivière)

text: La rivière traverse cinquante-neuf communes situés dans les départements du Cher, de l'Indre et d'Indre-et-Loire.


title: Indre (rivière)

text: Les bassins hydrographiques sont découpés dans le référentiel national BD Carthage en éléments de plus en plus fins, emboîtés selon quatre niveaux : régions hydrographiques, secteurs, sous-secteurs et zones hydrographiques.


title: Indre (rivière)

text: Le bassin versant de l'Indre s'insère dans les zones hydrographiques « L'Indre du Ris à la Ringoire, L'Indre de sa source au rau des Palles, L'Indre du rau de Gue Droit au Vieux Cher, L'Indre de la Trégonce au K7229850, L'Indre de l'Echandon au rau de Montison, L'Indre du Vieux Cher à la Veude, L'Indre de la Vauvre au Ris, L'Indre du rau de Montisonau au rau de Gue Droit, L'Indre de la Ringoire à la Trégonce, L'Indre de l'Indrois à l'Echandon, L'Indre de l'Igneraie à la Vauvre, L'Indre du rau de Boutineau à l'Indrois, L'Indre de la Veude à la Loire, L'Indre du rau des Palles à l'Igneraie, L'Indre du K7229850 à l'Ozance, L'Indre du rau de la Fontaine de Saint Flovier au rau de Boutineau et L'Indre de l'Ozance au rau de la Fontaine de Saint Flovier. », au sein du bassin DCE plus large « La Loire, les cours d'eau côtiers vendéens et bretons ».


title: Indre (rivière)

text: En France, la gestion de l’eau, soumise à une législation nationale et à des directives européennes, se décline par bassin hydrographique, au nombre de sept en France métropolitaine, échelle cohérente écologiquement et adaptée à une gestion des ressources en eau. L'Indre est sur le territoire du bassin Loire-Bretagne et l'organisme de gestion à l'échelle du bassin est l'agence de l'eau Loire-Bretagne.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Sainte-Sévère-sur-Indre (Indre). Elle fut mise en service le à 12h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station sans signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs du cours d'eau uniquement.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Montgivray (Indre). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Mers-sur-Indre (Indre). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station sans signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs du cours d'eau uniquement.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est situe dans la commune d'Ardentes (Indre). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune d'Ardentes (Indre), au niveau de la mairie. Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à débits mesurés » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Châteauroux (Indre). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station sans signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs du cours d'eau uniquement.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située sur la commune de Buzançais (Indre). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station sans signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs du cours d'eau uniquement.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Buzançais (Indre), au niveau du pont de la voie ferrée. Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Saint-Cyran-du-Jambot (Indre). Elle fut mise en service le à 12h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Châtillon-sur-Indre (Indre). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station sans signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs du cours d'eau uniquement.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Perrusson (Indre-et-Loire). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Cormery (Indre-et-Loire). Elle fut mise en service le à 00h00. C'est une station de type « station à une échelle » et son statut est « station sans signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs du cours d'eau uniquement.


title: Indre (rivière)

text: Établie à d'altitude, la station de mesure est située dans la commune de Monts (Indre-et-Loire). Elle fut mise en service le à 18h00. C'est une station de type « station à débits mesurés » et son statut est « station avec signification hydrologique ». Son bassin-versant topographique représente . Cette station mesure les hauteurs et les débit du cours d'eau.


title: Indre (rivière)

text: À l'étiage, le VCN3 peut chuter jusque , en cas de période quinquennale sèche, soit , ce qui n'est guère très sévère, le cours d'eau conservant au pire près de 10 % de son débit moyen.


title: Indre (rivière)

text: Les crues peuvent être importantes compte tenu de la taille déjà grande du bassin versant. Elles sont cependant nettement moindres que celles qui affectent les affluents de plaine de la partie occidentale du bassin de la Loire, celles-ci coulant sur le vieux socle primaire armoricain, imperméable. Les QIX 2 et QIX 5 valent respectivement /s et /s. Le QIX 10 est de /s, le QIX 20 de /s, tandis que le QIX 50 n'a pas été calculé faute de durée d'observation suffisante.


title: Indre (rivière)

text: Le débit instantané maximal enregistré à Lignières-de-Touraine entre 1966 et 1980, a été de /s le , tandis que le débit journalier maximal enregistré était de /s le 22 février de la même année. Si l'on compare la première de ces valeurs à l'échelle des QIX de la rivière, cette crue était nettement supérieure à une crue vicennale, et certainement supérieure au niveau d'une crue cinquantennale, c'est-à-dire exceptionnelle.


title: Indre (rivière)

text: Au total, l'Indre est une rivière médiocrement abondante. La lame d'eau écoulée dans son bassin versant est de annuellement, ce qui est nettement inférieur à la moyenne de la France, tous bassins confondus, ainsi d'ailleurs qu'à la moyenne du bassin de la Loire ( par an), et même nettement moins élevé que la moyenne du bassin du Cher ( par an à Tours). Le débit spécifique de la rivière (ou Qsp) atteint par seconde et par kilomètre carré de bassin.


title: Indre (rivière)

text: Pour les cours d’eau, la délimitation des masses d’eau est basée principalement sur la taille du cours d’eau et la notion d’hydro-écorégion. Ces masses d’eau servent ainsi d’unité d’évaluation de l’état des eaux dans le cadre de la directive européenne.


title: Indre (rivière)

text: L'Indre fait partie des masses d'eaux codifiée : FRGR0349, FRGR0350a, FRGR0350b, FRGR0351a, FRGR0351b, FRGR0351c et FRGR1847


title: Indre (rivière)

text: et dénommée « L'Indre depuis Pérassay jusqu'à La Châtre, L'Indre depuis La Châtre jusqu'à Ardentes, L'Indre depuis Ardentes jusqu'à Niherne, L'Indre depuis Niherne jusqu'à Palluau-sur-Indre, L'Indre depuis Palluau-sur-Indre jusqu'à Courçay, L'Indre depuis Courçay jusqu'à la confluence avec la Loire et L'Indre et ses affluents depuis la source jusqu'à Pérassay ».


title: Indre (rivière)

text: Le schéma directeur d'aménagement et de gestion des eaux (Sdage) Loire-Bretagne est un document de planification dans le domaine de l’eau. Il définit, pour une période de six ans les grandes orientations pour une gestion équilibrée de la ressource en eau ainsi que les objectifs de qualité et de quantité des eaux à atteindre dans le bassin Loire-Bretagne. L'état des lieux 2013 défini dans la SDAGE 2016 – 2021 et les objectifs à atteindre pour cette masse d'eau sont les suivants :


title: Indre (rivière)

text: Le nom de la rivière est écrit "Angeris" au par Grégoire de Tours. Sa signification a été analysée comme provenant du gaulois "Ang-eri-s", soit la rivière « où il y a des serpents ».


title: Indre (rivière)

text: La rivière a donné son hydronyme aux dix communes d'Artannes-sur-Indre, Azay-sur-Indre, Chambourg-sur-Indre, Châtillon-sur-Indre, Mers-sur-Indre, Palluau-sur-Indre, Reignac-sur-Indre, Sainte-Sévère-sur-Indre, Verneuil-sur-Indre et Villedieu-sur-Indre.


title: Indre (rivière)

text: L'Indre de la source jusqu'au pont de RD 940 à La Châtre et de la confluence avec la Ringoire jusqu'à la confluence avec la Loire est classée dans la liste 1 au titre de l'article L. 214-17 du code de l'environnement sur le Bassin Loire-Bretagne. Du fait de ce classement, aucune autorisation ou concession ne peut être accordée pour la construction de nouveaux ouvrages s'ils constituent un obstacle à la continuité écologique et le renouvellement de la concession ou de l'autorisation des ouvrages existants est subordonné à des prescriptions permettant de maintenir le très bon état écologique des eaux.


title: Indre (rivière)

text: Le cours d'eau est de première catégorie de sa source à la confluence avec la Vauvre. Il est de deuxième catégorie sur le reste de son parcours.


title: Indre (rivière)

text: Le castor d’Europe est présent sur les berges de la rivière, dans le département de l'Indre, entre les communes de Fléré-la-Rivière et de Mers-sur-Indre. Cela fait suite au passage en « espèce protégée » en 1968, puis à sa réintroduction par l'homme.


title: Indre (rivière)

text: Un cours d’eau est considéré comme réserve biologique lorsqu'il comprend une ou plusieurs zones de reproduction ou d’habitat des espèces de phytoplanctons, de macrophytes et de phytobenthos, de faune benthique invertébrée et l’ichtyofaune, et permet leur répartition dans un ou plusieurs cours d’eau du bassin versant. Les réservoirs biologiques, nécessaires au maintien ou à l’atteinte du bon état écologique des cours d’eau, correspondent donc :


title: Indre (rivière)

text: Dans le cadre des travaux préparatoires à l'élaboration de ce classement au sein du SDAGE Loire-Bretagne 2016-2021, L'Indre depuis Palluau-sur-Indre jusqu'à Courçay, L'Indre et ses affluents depuis la source jusqu'à Pérassay et l'Indre depuis Pérassay jusqu'à La Châtre, sont répertoriés comme réserve biologique, sous l'identifiant RESBIO_279, RESBIO_670 et RESBIO_278. Les espèces présentes sont : la mulette perlière et la truite fario.


title: Sixième amendement de la Constitution des États-Unis

text: Le sixième amendement de la Constitution des États-Unis d'Amérique énonce les droits concernant les poursuites pénales. Le amendement le complète.


title: Voile aurique

text: Une voile aurique ("Fore-and-aft rig" en anglais) est une voile de forme quadrangulaire non symétrique qui présente toujours le même bord d'attaque au vent, dans l'axe du navire, contrairement aux voiles carrées. Elle est établie enverguée sur une vergue, pic ou corne, plus ou moins apiquée, dont le point le plus bas est situé vers l'avant, ou bien déployée par une livarde.


title: Voile aurique

text: La catégorie des voiles auriques comprend les voiles au tiers, les voiles à corne, et les voiles à livarde.


title: Voile aurique

text: Les auteurs de dictionnaires de la marine et de livres sur l'histoire de la navigation à voile s'accordent en général pour définir la voile aurique comme étant une voile quadrangulaire asymétrique, considérée comme une évolution de la voile carrée, cette dernière étant transfilée sur une vergue hissée sur le mât par son milieu et présentant au vent, suivant le besoin, alternativement l'un de ses deux côtés, alors que les voiles auriques ne sont symétriques ni dans leur forme ni dans leur usage.


title: Voile aurique

text: Pour Bonnefoux et Paris, sont auriques les voiles trapézoïdales qui se hissent dans la direction des étais ou s'enverguent sur des cornes. Ils considèrent comme auriques les voiles trapézoïdales, qu'elles soient à corne ou à livarde, ou bien certaines voiles d'étais quadrangulaires.


title: Voile aurique

text: Dominique Buisson précise que les voiles auriques comprennent les voiles à livarde, les voiles au tiers (ou au quart) et les brigantines disposant d'une corne et gréées avec ou sans bôme. De même pour Georges Devillers qui classe tout simplement en voiles auriques les voiles au tiers, à corne ou à livarde. Dominique Buisson mentionne également l'origine du mot aurique : il vient du latin "auris", oreille. Les auteurs du "Guide des gréements" du Chasse-Maréeestiment que le terme proviendrait du latin "auris", oreille, cette explication étant corroborée par la traduction anglaise "lugsail", mot composé de "lug", terme technique pour désigner une oreille et de "sail" pour voile. Ils considèrent également comme voiles auriques, les voiles au tiers, les voiles à livarde, les voiles à corne, et notent que l'on réserve parfois abusivement le terme "aurique" aux voiles à corne (on ne devrait pas dire un "sloup aurique" mais un "sloup à corne").


title: Voile aurique

text: Une définition plus étendue de la voile aurique est proposée par Yves Gaubert. Il présente la voile aurique comme une évolution des gréements à voile carrée dont les amures (côté au vent) et les écoutes (côté sous le vent) sont interchangeables, cette évolution s'étant faite en deux étapes. La première étape, qu'il nomme « auricisation » consiste à donner aux voiles un avant et un arrière. Il classe ainsi dans les voiles auriques les voiles au tiers, les voiles à corne, les voiles à livarde, les voiles bermudiennes et les voiles latines. Il ne restreint donc pas les voiles auriques aux voile quadrangulaires, les voiles bermudiennes et latines étant triangulaires. Les voiles auriques sont donc, d'après lui, l'équivalent des gréements que les anglo-saxons dénomment "fore-and-aft rigs" (mot-à-mot, gréement avant-arrière). Dans une deuxième étape se produit une « axialisation » de l'amure comme dans les voiles à corne, à livarde, et bermudiennes. Cette définition du journaliste Yves Gaubert reprend la thèse de l'ethnographe François Beaudouin présentée dans son ouvrage "Bateaux des côtes de France", en faisant fi de « l'histoire savante ». Sa vision de l'évolution contredit tous les autres auteurs qui différencient les voiles triangulaires des quadrangulaires et qui voient dans le gréement de sloop ou de côtre l'amélioration de la voile latine par sa scission de part et d'autre du mât. D'ailleurs cette évolution n'a pas transformé le vocabulaire car les autres termes désignant la voile latine sont bien « voile à oreille », « aureille de lièvre » ou « oreille de lièvre ». La voile aurique n'est donc pas l'ensemble des voiles axiales, mais un sous-produit de la voile latine.


title: Voile aurique

text: Dans le langage courant, on désigne assez facilement, de façon restrictive, une voile à corne comme étant "la" voile aurique, alors que les voiles au tiers et les voiles à livarde sont aussi des voiles auriques.


title: Voile aurique

text: La description de chaque voile aurique est détaillée dans des articles spécifiques. L'article Voile fournit une liste des différents types de voiles.


title: Voile aurique

text: Une voile au tiers, ou bourcet, est une voile en forme de trapèze dont le bord supérieur, ou envergure, est transfilé sur une vergue dont la drisse est frappée au tiers avant de sa longueur.


title: Voile aurique

text: La voile à corne tient son nom de la "corne" ou "pic", qui contrairement à la vergue, suspendue le long du mât, est appuyée au mât par sa partie avant munie d'un encornat, et pivote selon l'axe du mât. Généralement bordée d'un gui ou bôme, la voile à corne peut donc être établie tribord amures ou bâbord amures sans présenter un côté moins performant, car déformé par le mât, et donc sans devoir gambeyer après un virement de bord comme pour la voile au tiers. En contrepartie, le guindant de la voile est déventé par le mât.


title: Voile aurique

text: La voile à livarde est tendue par un espar appelé "balestron" ou "livarde", qui est techniquement et historiquement sans rapport avec une vergue ou une corne, mais assume une fonction équivalente à celle d'un tangon : écarter du mât un point de la voile.


title: Voile aurique

text: La voile houari n'est pas une voile aurique. C'est une voile triangulaire avec une vergue très apiquée ne laissant pas la place à établir un flèche au-dessus. Elle préfigure l'utilisation du gréement marconi, ou bermudien, en navigation de plaisance.


title: Cofacteur (biochimie)

text: En biochimie, un cofacteur est un composé chimique non protéique mais qui est nécessaire à l'activité biologique d'une protéine, le plus souvent une enzyme. Les cofacteurs interviennent fréquemment dans la réaction catalytique et peuvent être considérés comme des « molécules d'assistance » aidant aux transformations biochimiques.


title: Cofacteur (biochimie)

text: Certaines enzymes ou certains complexes enzymatiques nécessitent plusieurs cofacteurs, comme le complexe multi-enzymatique pyruvate déshydrogénase. Ce complexe enzymatique au carrefour de la glycolyse et le cycle de Krebs requiert cinq cofacteurs organiques, des groupements prosthétiques la thiamine pyrophosphate (TPP), le lipoamide et la flavine adénine dinucléotide (FAD), des coenzymes libres ou liées faiblement nicotinamide adénine dinucléotide (NAD) et un coenzyme lié à un substrat le coenzyme A (CoA), et un cofacteur ion métallique (Mg).


title: Cofacteur (biochimie)

text: Les cofacteurs organiques sont souvent des vitamines ou des dérivés de vitamines. Beaucoup contiennent le nucléotide adénosine monophosphate (AMP) dans leur structure, comme l'ATP, le coenzyme A, la FAD et NAD. Cette structure commune peut refléter une origine évolutive commune en tant qu'élément de ribozymes dans une ancienne biologie basée sur l'ARN. L'hypothèse a été faite que la partie AMP de la molécule pourrait être considérée comme une sorte de « poignée » par laquelle l'enzyme peut « saisir » le coenzyme et le faire basculer entre les différents centres catalytiques.


title: A Ghost Story

text: A Ghost Story , également intitulé Une histoire de fantôme, est un film dramatique américain écrit et réalisé par David Lowery et sorti en 2017.


title: A Ghost Story

text: Il est sélectionné au Festival du cinéma américain de Deauville 2017 où il remporte le Prix du jury (ex-aequo avec "Brooklyn Yiddish"), le Prix de la critique internationale et le Prix Kiehl's de la Révélation.


title: A Ghost Story

text: Un homme décède dans un accident de voiture juste devant chez lui. Il revient dans sa maison, affublé d'un drap blanc, pour revoir sa femme. Il hante alors sa maison et voit le monde changer autour de lui.


title: A Ghost Story

text: Un musicien vit avec sa femme dans une petite maison de Dallas, dans le Texas. Ils sont heureux et prévoient leur déménagement dans une nouvelle maison. Elle lui dit qu'avant de déménager, elle aime toujours laisser une petite note dans la maison au cas où elle y reviendrait. Ils entendent occasionnellement d'étranges bruits dans la maison ; une nuit, ils entendent un bruit fort dans leur salon, dans lequel se trouve un piano qui leur avait été vendu avec la maison, mais ils ne parviennent pas à en déterminer la source.


title: A Ghost Story

text: Le lendemain matin, le mari est tué dans un accident de voiture devant leur maison. À l'hôpital, sa femme vient voir son corps avant de le recouvrir d'un drap. L'homme se réveille sous forme fantomatique, toujours recouvert de son drap, et erre dans les couloirs de l'hôpital, se rendant compte qu'il est devenu invisible aux yeux des vivants. Une porte lumineuse s'ouvre devant lui, puis se referme quand il ne s'y avance pas. Il marche jusqu'à sa maison et voit sa femme endeuillée. À travers la fenêtre, il voit un autre fantôme recouvert d'un drap dans la maison voisine ; le fantôme, muet, lui dit qu'il attend quelqu'un mais qu'il ne sait pas qui.


title: A Ghost Story

text: Une nuit, la femme arrive à la maison avec un homme qu'elle embrasse. Le fantôme commence alors à faire tomber des livres et à éteindre puis rallumer les lumières. La femme écoute une chanson que son mari avait écrite. Elle décide finalement de déménager. Avant de partir, elle écrit une petite note et la cache dans une petite fissure dans un mur. Le fantôme repère la fissure mais est incapable d'atteindre la note.


title: A Ghost Story

text: Une nouvelle famille emménage dans la maison. Le fantôme les regarde dîner, jouer du piano et fêter Noël. Il devient de plus en plus agité, et les enfants ressentent et sont ennuyés par sa présence. Une nuit, le fantôme s'énerve après avoir vu une photo de la famille sur le piano et la fait tomber par terre, puis, furieux, commence à jeter les assiettes et les verres des placards de la cuisine. La famille déménage. Dans la maison voisine, l'autre fantôme continue d'attendre.


title: A Ghost Story

text: Lors d'une soirée organisée par les nouveaux habitants de la maison, un homme commence un monologue de philosophie de comptoir, annonçant que les vestiges du passé, comme les symphonies de Beethoven, resteront dans la mémoire humaine collective bien après l'effondrement de la civilisation. L'homme décrit ensuite la théorie du Big Crunch, qui énonce que l'univers entier finira par redevenir un simple atome et se recomposer. Les lumières de la maison commencent à vaciller.


title: A Ghost Story

text: La maison est finalement abandonnée et devient de plus en plus sordide. Le fantôme arrive à sortir la note du mur, mais à ce même instant, des bulldozers détruisent sa maison ainsi que la maison voisine. Alors que les deux fantômes se regardent, chacun dans les décombres de leur ancienne maison, le deuxième fantôme dit qu'il pense que la personne qu'il attend ne viendra jamais, avant de disparaître, laissant seulement son drap tomber à terre parmi les débris.


title: A Ghost Story

text: Le fantôme assiste à la construction d'un gratte-ciel à la place de son ancienne maison. Il erre dans le bâtiment jusqu'à son inauguration. Il va sur le toit et admire une ville futuriste, avant de sauter dans le vide.


title: A Ghost Story

text: Le fantôme se retrouve dans une plaine vierge, où une famille de colons revendique une terre où construire leur maison. Il observe la cadette de la famille en train de fredonner la chanson qu'il a écrit. Elle écrit une note et la cache sous un rocher. La famille de colons apparaît ensuite morte, après une attaque à l'arc. Le fantôme observe le cadavre de la fillette se décomposer et la plaine autour d'elle grandir.


title: A Ghost Story

text: Le fantôme revient finalement dans sa maison, se voyant encore vivant avec sa femme en train de la visiter. Elle demande à l'agent immobilier d'où vient le piano, qui lui dit qu'il a toujours été là. En regardant le couple, de minuscules détails de leur vie, différents de la vie qu'il a vécu avant sa vie, lui font comprendre qu'au lieu de revenir dans le temps, il a avancé dans le temps jusqu'à une nouvelle itération de l'univers. Cette fois-ci, il y a des tensions dans leur couple, et le mari est réticent à l'idée de déménager. La nuit avant sa mort, il dit à sa femme qu'il est prêt à déménager. Le fantôme s'assoit au piano et en frappe les touches, causant le bruit les ayant dérangé au début du film. Plus tard, quand la femme déménage, le fantôme voit un autre fantôme, plus jeune et ignorant sa présence, qui est une autre version de lui-même, la regardant partir. Il va de nouveau chercher la note que sa femme a caché dans le mur et finit par l'atteindre. En l'ouvrant et en la lisant, le drap tombe à terre et il disparaît.


title: 117e congrès des États-Unis

text: Le 117 congrès des États-Unis est la législature fédérale américaine qui se réunit à Washington du au . Elle est inaugurée sous la présidence de Donald Trump et se poursuit sur les deux premières années de la présidence de Joe Biden.


title: 117e congrès des États-Unis

text: Les 435 représentants sont élus le 3 novembre 2020 et de sénateurs sont renouvelés. Les démocrates restent majoritaires au sein de la Chambre des représentants tandis qu'au Sénat les démocrates et les républicains sont à égalité (les deux sénateurs indépendants siégeant avec les démocrates), la vice-présidente Kamala Harris — une fois entrée en fonction le 21 janvier — faisant pencher la majorité du côté démocrate en tant que présidente de cette institution.


title: 117e congrès des États-Unis

text: Le 6 janvier 2021, lors de sa première réunion au Capitole et de façon inédite dans l'histoire du pays, le est attaqué par les partisans de Donald Trump, sur son incitation, alors que la première tâche du nouveau congrès est de certifier le vote des grands électeurs et la victoire de Joe Biden, étape finale du processus électoral de 2020 qu'ils tentent de bloquer. Après l'assaut, le Congrès alors présidé par Mike Pence et Nancy Pelosi reprend ses travaux et officialise les résultats.


title: 117e congrès des États-Unis

text: En 2022, le Parlement vote la loi sur la réduction de l'inflation qui permettra, à terme, de freiner l'inflation et de privilégier les énergies renouvelables.


title: 117e congrès des États-Unis

text: Les sénateurs sont élus par tiers, tous les deux ans, selon leur classe. Ils sont ici triés par État puis par classe (1, 2 ou 3). L'affiliation politique du sénateur est indiquée entre parenthèses : R pour le Parti républicain, D pour le Parti démocrate et I pour les indépendants. Les sénateurs de classe 1 sont au milieu de leur mandat (2019-2025), ils ont été élus en 2018. Les sénateurs de classe 2 sont au début de leur mandat (2021-2027), ayant été élus en 2020. Les sénateurs de classe 3 sont à la fin de leur mandat (2017-2023).


title: United States of Tara

text: United States of Tara ou Tara dans tous ses états au Québec est une série télévisée américaine en 36 épisodes de 26 minutes créée par Diablo Cody et diffusée entre le et le sur Showtime.


title: United States of Tara

text: En France, la série est diffusée depuis le sur Canal+, en Belgique depuis le sur Be Séries et au Québec depuis le sur AddikTV.


title: United States of Tara

text: Tara Gregson, mère de deux adolescents, souffre d'un trouble dissociatif de l'identité. Elle possède plusieurs identités différentes, appelées alters pour « états alternatifs de conscience ». Lorsque Tara décide d'arrêter son traitement médical, ces différentes identités resurgissent : « T. », une adolescente de 16 ans ; « Alice », la mère parfaite des années 1950 ; « Buck », un vétéran du Viêt Nam pervers et alcoolique ; « Gimme », un "alter" animal ; le « Shoshana Schœnbaum », une psychologue hippie et « Cocotte » ( en VO), une double de Tara à l'âge de 5 ans.


title: United States of Tara

text: Néanmoins, Tara peut compter sur le soutien de sa famille : son époux Max, ses enfants Kate et Marshall, ainsi que de sa petite sœur, Charmaine.


title: United States of Tara

text: Au fur et à mesure du temps, Tara va découvrir également les raisons de son trouble, en cherchant dans sa mémoire les événements traumatisants de son enfance.


title: United States of Tara

text: Forte de son succès de la première saison (avec près de en moyenne), le , Robert Greenblatt (président de Showtime) a annoncé qu’"United States of Tara" était renouvelée pour une deuxième saison. Un an plus tard, à la suite des bonnes audiences et après seulement la diffusion du premier épisode de la deuxième saison, la chaîne a renouvelé la série pour une troisième saison de douze épisodes.


title: Cristian Mungiu

text: Son second long métrage, "4 mois, 3 semaines, 2 jours", a reçu la Palme d'or lors du Festival de Cannes 2007. Mungiu a également obtenu, au Festival de Cannes 2012, le Prix du scénario pour son film "Au-delà des collines" (en roumain : "După dealuri") qui a par ailleurs valu aux actrices Cosmina Stratan et Cristina Flutur le Prix d'interprétation féminine. "Baccalauréat", son cinquième long métrage, lui apporte ensuite le Prix de la mise en scène cannois en 2016.


title: Cristian Mungiu

text: Cristian Mungiu a étudié la littérature anglaise et américaine à l'université de Iași (Roumanie), puis s'est formé à la réalisation cinématographique à l'école de théâtre et de cinéma de Bucarest.


title: Cristian Mungiu

text: Pendant ses études, Cristian Mungiu a travaillé en tant qu'assistant-réalisateur sur diverses productions étrangères tournées en Roumanie, notamment "Capitaine Conan" de Bertrand Tavernier (1996) et "Train de vie" de Radu Mihăileanu (1998). Il termine son cursus cinématographique en 1998 et réalise ensuite des publicités pour gagner sa vie.


title: Cristian Mungiu

text: Son premier long métrage, "Occident", est remarqué à la Quinzaine des réalisateurs, section parallèle du Festival de Cannes. Son second film, "4 mois, 3 semaines, 2 jours", qui traite du problème délicat de l'avortement dans la Roumanie de la fin de l'ère Ceaușescu, reçoit la Palme d'or et le Prix de l'Éducation nationale en 2007 lors de la soixantième édition cannoise. Le film a soulevé quelques polémiques notamment en Italie et en France où les ligues anti-avortement ont tenté de bloquer l'édition du film en DVD pédagogique pour les classes de collège et lycée.


title: Cristian Mungiu

text: En 2009, il coréalise, avec d'autres cinéastes de sa génération, "Contes de l'âge d'or", film à sketches se déroulant à la fin du règne du "Conducător". Puis il quitte momentanément la période Ceaușescu grâce à "Au-delà des collines" où il revient malgré tout sur l'histoire récente de la Roumanie afin de narrer les dessous d'un exorcisme tragique survenu dans un monastère reculé au milieu des années 1990. Diversement reçu par la critique lors de sa présentation au Festival de Cannes 2012, le film y est néanmoins triplement récompensé. Il obtient en effet le Prix du scénario et un double Prix d'interprétation pour les comédiennes Cosmina Stratan et Cristina Flutur.


title: Cristian Mungiu

text: En 2013, il est membre du jury du Festival de Cannes, présidé par Steven Spielberg. En 2016, il revient dans la compétition cannoise avec "Baccalauréat", portrait d'un médecin qui se corrompt pour que sa fille, traumatisée par une agression le jour des épreuves du baccalauréat, obtienne d'une manière ou d'une autre le diplôme. Filmé en longs plans-séquences, ce nouveau long métrage vaut à son auteur le Prix de la mise en scène à Cannes.


title: Cristian Mungiu

text: En mai 2017 il est président du jury de la Cinéfondation et des courts métrages lors du Festival de Cannes. En juin 2017 il est président du jury lors du Festival de Shanghai. Et en juin 2018 il est le Président du Jury des Films de la huitième édition du Festival International du Livre d'Art et du Film


title: Irène de Grèce (1942)

text: Irène de Grèce (en grec moderne : ), princesse de Grèce et de Danemark, est née le au Cap, en Afrique du Sud. C’est un membre de la famille royale de Grèce et une pianiste renommée.


title: Irène de Grèce (1942)

text: La princesse Irène est la deuxième fille et la dernière des trois enfants du roi (1901-1964), alors diadoque, et de son épouse la princesse Frederika de Hanovre (1917-1981).


title: Irène de Grèce (1942)

text: Irène de Grèce voit le jour au Cap, en Afrique du Sud, où sa mère et plusieurs membres de la famille royale de Grèce se sont réfugiés pendant une partie de la Seconde Guerre mondiale et l'occupation de la Grèce par les troupes nazies. La princesse a d’ailleurs pour parrain le maréchal Jan Smuts (1870-1950), alors Premier ministre d’Afrique du Sud.


title: Irène de Grèce (1942)

text: Rentrée en Grèce avec sa famille en après qu'un référendum a rétabli la monarchie, la princesse reçoit une éducation d'autant plus soignée que son père monte sur le trône dès 1947. La petite fille a ainsi pour précepteurs la pianiste classique Gina Bachauer, qui fait d’elle une brillante concertiste, et le professeur d'archéologie Theophano Arvanitopoulou. Elle intègre ensuite la prestigieuse école de Salem, en Allemagne, comme sa sœur avant elle.


title: Irène de Grèce (1942)

text: L’enfance et l’adolescence de la princesse sont profondément marquées par les violences de la guerre civile grecque (1944-1945 et 1946-1949) et par les difficultés politiques auxquelles son père et sa famille sont confrontés.


title: Irène de Grèce (1942)

text: En 1964, le père d’Irène, le roi , meurt des suites d’une opération de l’estomac et son fils, Constantin, lui succède. Il hérite du même coup de l’instabilité politique grecque. Il épouse le la princesse Anne-Marie de Danemark. Le nouveau souverain n'ayant pas encore d'enfant, et sa sœur aînée Sophie ayant renoncé à ses droits au trône pour épouser Juan Carlos d'Espagne, Irène devient diadoque jusqu'à la naissance de la fille de Constantin, Alexia, le .


title: Irène de Grèce (1942)

text: Le , le coup d’État des colonels impose la dictature. Le , le roi et sa famille, après une tentative de contre-coup d'État avortée, doivent à nouveau prendre le chemin de l’exil.


title: Irène de Grèce (1942)

text: La dictature des colonels est renversée en 1973 et la Troisième République est proclamée. La démocratie est restaurée mais la monarchie est officiellement abolie. La Grèce devient membre de la Communauté économique européenne en 1981.


title: Irène de Grèce (1942)

text: Après un court séjour à Rome, en Italie, Irène de Grèce et sa mère s’installent à Madras, en Inde, en 1968, après leur départ de Grèce. La princesse réside dans ce pays jusqu’à la mort de la reine Frederika en 1981. Elle étudie la philosophie vedanta avec le professeur T. M. P. Mahadevan et se spécialise dans l'étude comparative des religions. Après la mort de sa mère, elle part vivre en Espagne auprès de sa sœur Sophie. Elle occupe dès lors un appartement du palais de la Zarzuela à Madrid, et passe beaucoup de temps avec son neveu, le prince héritier Felipe, et ses nièces, les infantes Elena et Cristina.


title: Irène de Grèce (1942)

text: À partir de 1985, la princesse s'engage dans le combat humanitaire et la protection animale. La Communauté économique européenne ayant décidé cette année-là d'abattre quatre millions de bovins pour réduire artificiellement sa production de lait, Irène de Grèce organise l'envoi de milliers de vaches en Inde. Là, ces animaux sont considérés comme sacrés tandis que leur lait est distribué à des enfants pauvres.


title: Irène de Grèce (1942)

text: En 1986, la princesse crée la « Fondation Monde en Harmonie », une organisation à but non lucratif qui vise à promouvoir la solidarité entre les peuples et la compassion envers les animaux. Elle participe par ailleurs régulièrement à d’autres activités de bienfaisance ainsi qu’à de nombreuses activités culturelles.


title: Irène de Grèce (1942)

text: En 1994, son frère, l’ex-roi Constantin, porte plainte contre le gouvernement d'Athènes devant la Cour européenne des droits de l’homme pour retrouver ses biens confisqués par la République hellénique. Il obtient partiellement gain de cause. De fait, en , la princesse Irène reçoit également de son pays natal, en dédommagement de la confiscation des biens de la famille royale par l’État grec. Irène affecte la majeure partie de cette compensation à des bourses d’études pour jeunes musiciens, en hommage à son professeur de piano, Gina Bachauer. La princesse vit désormais d'une allocation annuelle que lui versent son frère et sa sœur.


title: Irène de Grèce (1942)

text: Le , Irène obtient la nationalité espagnole par lettre de naturalité et renonce à la nationalité grecque.


title: Irène de Grèce (1942)

text: En 2009, le personnage d'Irène apparaît sous les traits de l'actrice Alicia Pérez dans la mini-série espagnole "".


title: Irène de Grèce (1942)

text: En 2011, le rôle d'Irène est interprété par l'actrice espagnole Paloma Zavala, dans le téléfilm "Sofía", consacré à la sœur aînée de la princesse.


title: Bollard

text: Un bollard, encore écrit billard, baulard, boulard ou borne d'amarrage, est à l'origine une grosse masse à la fois cylindrique et coudée qui sert à amarrer les navires. Ce terme du vocabulaire maritime a fini par désigner toute pièce de bois ou d'acier, cylindrique, fixée verticalement sur les quais, pour capeler l'œil des aussières ou pour signaler une limite ou restreindre un passage.


title: Bollard

text: L'étymologie du mot vient du vieil anglais « bole » (tronc d'arbre) avec le suffixe franco-germanique péjoratif « ard »


title: Bollard

text: Généralement doublé et monté sur le pont des navires, il est appelé bitte d'amarrage et sert à tourner l'autre extrémité des aussières. C'est la version « grand modèle » du taquet d'amarrage. Pour désigner l'organe à quai, le marinier emploie plutôt le terme de pieu.


title: Bollard

text: Au , ce mot désigne également une infrastructure destinée à diriger la circulation routière ou à empêcher l'accès à certains sites (plusieurs aéroports ont ainsi, devant leur entrée principale, une série de poteaux, alignés, qui rendent impossible tout passage de véhicules automobiles). Dans ce sens, en français, on parle plus souvent de borne anti-bélier, borne de protection, borne d'interdiction ou potelet.


title: Pole position

text: En sport mécanique sur circuit, la pole position, ou position de tête, est la première place de la grille de départ.


title: Pole position

text: Le terme, d'origine anglaise, vient du vocabulaire du sport hippique. Lors d'une course où les chevaux partent en ligne, le cheval numéro 1, en première position de départ, est placé à la corde près du « poteau » ("pole" en anglais) intérieur de la piste.


title: Pole position

text: La position sur la grille est généralement déterminée lors d'une séance de qualification séparée où les pilotes cherchent à faire le tour le plus rapide, ou par leur position à la course précédente. Les formats sont différents en fonction des sports : Formule 1, MotoGP, NASCAR, 500 miles d'Indianapolis, Karting


title: Pole position

text: Au terme du championnat 2021, 102 pilotes sur les 770 ayant pris le départ d'au moins un Grand Prix ont réalisé une pole position.


title: Pole position

text: Lewis Hamilton est l'actuel détenteur du record avec 103 pole positions en plus de 190 Grands Prix. Ayrton Senna, l'a détenu de 1989 à 2006 pour le porter à 65 départs en tête, il a ensuite été dépassé par Michael Schumacher (68 pole positions), chiffre atteint par Lewis Hamilton lors de la saison 2017 et qu'il n'a cessé d'améliorer par la suite.


title: Pole position

text: Historiquement, la pole position en Formule 1 est attribuée au pilote ayant réalisé le meilleur temps des qualifications (sauf en cas de pénalité) et lui offre la première place sur la grille de départ.


title: Pole position

text: Lors de la saison 2021 et avec l'introduction de la « Qualification Sprint » pour les trois Grands Prix de Grande-Bretagne, d'Italie et de São Paulo, la position de tête au départ du Grand Prix revient au vainqueur de cette nouvelle épreuve. Ce choix d'attribution de la pole position fait débat parmi les membres du paddock comme l'exprime le quadruple champion du monde Sebastian Vettel estimant que


title: Pole position

text: Pour le championnat 2022, la FIA annonce que la « Qualification Sprint » est remplacée par un « Sprint » et que la pole position revient au pilote ayant réalisé le meilleur temps lors des qualifications, que ce soit un Grand Prix avec ou sans Sprint. Si, pour les archives statistiques, la pole position reste attribuée au pilote ayant effectué le tour le plus rapide, celui-ci pourra perdre la première place de la grille de départ lors du Sprint qui définit la grille de départ du Grand Prix.


title: Pole position

text: Autres termes venant du sport hippique et appliqués aux sports mécaniques : « Grand Prix », « "" », « écurie ».


title: Musée de la civilisation

text: Le Musée de la civilisation, est un musée public québécois situé au Canada. Il a été constitué le 19 décembre 1984 et il a ouvert ses portes au public en 1988. Il est situé dans la Basse-Ville de Québec en bordure du fleuve Saint-Laurent. Il fait partie du Vieux-Québec. Il est classé comme patrimoine immobilier dans le Répertoire du patrimoine culturel du Québec et il fait partie du réseau de la Société des musées du Québec.


title: Musée de la civilisation

text: Le Musée de la civilisation a été inauguré le après 4 ans de travaux. Une pré-ouverture proposant trois expositions a permis la visite au grand public de visiter le bâtiment en construction. Plus de dix expositions avaient été préparées pour l'ouverture officielle au public.


title: Musée de la civilisation

text: Le musée présente des expositions thématiques temporaires et des expositions permanentes ayant pour la plupart un lien avec les sciences humaines et sociales. Il est constitué d'un important fonds d'objets, d'archives et de livres d'intérêt ethnographique et historique. Il offre des visites guidées, des expositions interactives, un restaurant, un salon de détente et des spectacles. En vingt ans, il a reçu plus de treize millions de visiteurs.


title: Musée de la civilisation

text: En 2013, à l'occasion des 25 ans du Musée, on a créé une nouvelle dénomination pour désigner le complexe culturel comprenant le Musée et ses institutions : Les Musées de la civilisation.


title: Musée de la civilisation

text: L'édifice a été conçu par l’architecte Moshe Safdie, qui avait remporté le concours d'architecture lancé par le gouvernement du Québec.


title: Musée de la civilisation

text: L'ensemble architectural du musée est composé des bâtiments historiques suivants, tous situés sur la rue Saint-Pierre : l'ancienne Banque de Québec, qui a abrité l'Institut de marine de Québec; la Maison Estèbe et les caves voûtées de la maison Pagé-Quercy.


title: Musée de la civilisation

text: Situés au sous-sol du musée, les espaces découvertes sont des sites d'activités interactifs destinés principalement aux jeunes.


title: Musée de la civilisation

text: Classée monument historique en 1960, la Maison Guillaume-Estèbe loge actuellement la boutique du musée, la direction générale et une partie du personnel administratif. Elle a été construite en 1751 pour Guillaume Estèbe, marchand et magasinier du Roy, membre de l'administration coloniale. Cette habitation de 21 pièces et 8 foyers mesure de façade par de profondeur. Elle comporte une cave voûtée accessible au public qui abrite la boutique, deux étages, des combles et un grenier.


title: Musée de la civilisation

text: Une barque datant du Régime français en Nouvelle-France (1608-1760) a été mise au jour lors de fouilles archéologiques de sauvetage faites dans la cour de la maison Estèbe pendant la construction du Musée de la civilisation; sa conservation est due au fait qu'elle n'était pas exposée à l'air libre. Cette ancienne barque a été déposée près du quai de la maison Estèbe bien en vue dans le hall du musée. Plusieurs autres vestiges de barques ont aussi été trouvés lors de ces fouilles mais leur mauvais état de conservation ne permet pas de les exposer.


title: Musée de la civilisation

text: La sculpture environnementale d’Astri Reusch intitulée "La Débâcle" a été créée grâce à la "Politique d'intégration des arts à l'architecture" du gouvernement du Québec obligeant tout nouveau projet architectural à intégrer une œuvre d'un artiste québécois dans sa réalisation. La sculpture l"'Embâcle" de Daudelin sur la place du Québec à Paris répond à ce même thème saisonnier.


title: Réaction de Grignard

text: Une réaction de Grignard est une réaction d'addition entre un halogénure organomagnésien et un composé organique porteur d'un groupe carbonyle, typiquement un aldéhyde ou une cétone, pour donner respectivement un alcool secondaire ou un alcool tertiaire. Les halogénures organomagnésiens sont appelés réactifs de Grignard et ont pour formule générique , où R est typiquement un résidu d'alkyle, de vinyle ou d'aryle, et X représente un halogène, le plus souvent du brome Br ou du chlore Cl, parfois de l'iode I. Les réactifs de Grignard sont fortement basiques, et réduisent les aldéhydes et les cétones pour former les alcools RRCHOH et RRRCOH. Une réaction de Grignard type sur une cétone R–CO–R avec un bromure R–MgBr a la forme suivante :


title: Réaction de Grignard

text: Il s'agit d'un outil important en synthèse organique pour la formation de liaisons carbone-carbone<ref name="10.1002/0471264180.or008.02">


title: Réaction de Grignard

text: </ref>, mais aussi de liaisons carbone-phosphore, carbone-étain, carbone-silicium, ou encore carbone-bore. Ces réactions sont utilisées industriellement pour la production d'alcools ou encore dans l'industrie pharmaceutique. Ces composés étant sensibles aux solvants protiques, les réactions de Grignard doivent se dérouler en milieu anhydre, généralement dans l'éther diéthylique ou le tétrahydrofurane secs.


title: Réaction de Grignard

text: Les réactions de Grignard et les réactifs de Grignard ont été découverts en 1900 par Victor Grignard, chimiste français qui reçut pour cela le prix Nobel de Chimie 1912. Les réactifs de Grignard sont semblables aux réactifs organolithiens car les uns comme les autres sont des nucléophiles forts capables de former de nouvelles liaisons C–C. Le caractère nucléophile est accru si l'on remplace le substituant alkyle par un groupe amidure. De tels amidures d'halogénures de magnésium sont appelés .


title: Réaction de Grignard

text: L'électronégativité du carbone, qui vaut sur l'échelle de Pauling, est supérieure à celle des substituants métalliques, de sorte que la liaison carbone–métal est polarisée ; cet atome carbone se comporte alors en nucléophile, attaquant l'atome de carbone électrophile présent dans une liaison polaire d'un groupe carbonyle. On pense que la réaction d'addition correspondante fait généralement intervenir deux molécules de réactif de Grignard formant un intermédiaire réactionnel cyclique à six atomes<ref name="10.1002/poc.610020303">


title: Réaction de Grignard

text: Les réactifs de Grignard encombrés peuvent agir par transfert mono-électronique. On suppose qu'il existe des voies de synthèse semblables pour les autres réactions induites par ces réactifs de Grignard, comme la formation de liaisons carbone-phosphore, carbone-étain, carbone-silicium, ou encore carbone-bore.


title: Réaction de Grignard

text: Les réactions de Grignard se déroulent généralement en solution dans un éther, particulièrement l'éther éthylique et le tétrahydrofurane.


title: Réaction de Grignard

text: Une limitation des réactifs de Grignard est qu'ils ne réagissent pas facilement avec les halogénures d'alkyle "via" un mécanisme de substitution nucléophile bimoléculaire (S2). Ils participent en revanche facilement aux réactions de transmétallation :


title: Réaction de Grignard

text: Les réactifs de Grignard disponibles dans le commerce sont particulièrement utiles dans cet usage car cette voie de synthèse résout le problème de l'amorçage de la réaction.


title: Réaction de Grignard

text: Il est important d'éliminer toute trace d'eau et d'air du milieu dans lequel on conduit une réaction de Grignard, car les réactifs de Grignard sont rapidement détruits par ou par oxydation<ref name="10.1021/ja01331a065">


title: Réaction de Grignard

text: </ref>. Dans la mesure où la plupart de ces réactions sont menées dans l'éther diéthylique ou le tétrahydrofurane anhydres, les réactions parasites dues à l'air sont limitées par la couche protectrice formée par les vapeurs du solvant. Il est recommandé de mener ces réactions sous atmosphère inerte d'azote ou d'argon.


title: Réaction de Grignard

text: Les réactions de Grignard sont susceptibles de donner des alcools primaires, secondaires ou tertiaires, selon le type de carbonyle employé. Les esters donnent des alcools tertiaires par addition de deux équivalents de réactifs de Grignard en formant une cétone intermédiaire, laquelle réagit immédiatement avant de pouvoir être isolée. Avec le dioxyde de carbone il se forme un acide carboxylique RCOOH. Outre les aldéhydes, les cétones et les esters, il est également possible d'utiliser des réactifs de Grignard avec les nitriles –C≡N, les imines >C=N–, les époxydes, les thioesters


title: Réaction de Grignard

text: La réaction de Grignard la plus couramment mise en œuvre est l'alkylation des aldéhydes et des cétones, par exemple à l'aide de bromure de vinylmagnésium<ref name="10.3891/acta.chem.scand.51-1096">


title: Réaction de Grignard

text: Les réactions de Grignard trouvent des applications industrielles multiples. Jusqu'à l'interdiction de ces additifs pour carburants, elles ont joué un rôle important dans la production de composés de type tétraéthylplomb . Aujourd'hui, la synthèse de plusieurs médicaments fait intervenir des réactifs de Grignard, comme la production du naproxène ou celle du tamoxifène :


title: Réaction de Grignard

text: Outre les liaisons carbone-carbone, les réactions de Grignard permettent de produire des liaisons entre le carbone et d'autres éléments. Les composés organoborés utilisés dans les réactions de Suzuki sont à cet égard particulièrement notables.


title: Réaction de Grignard

text: Les réactions avec les halogénures métalliques permettent également de produire des liaisons entre le carbone et des hétéro-atomes. Les réactifs de Grignard réagissent en effet avec de nombreux électrophiles métalliques, comme l'illustre la transmétallation avec le chlorure de cadmium donnant un dialkylcadmium :


title: Réaction de Grignard

text: Les composés dialkylcadmium sont utilisés pour la préparation de cétones à partir d'halogénures d'acyles :


title: Réaction de Grignard

text: Contrairement à ce qu'on observe avec les halogénures métalliques, les réactifs de Grignard ne réagissent généralement pas avec les halogénures organiques. Ils peuvent en revanche participer à des réactions de couplage C–C en présence de catalyseurs métalliques. Ainsi, le bromure de nonylmagnésium réagit avec le "para"-chlorobenzoate de méthyle pour donner l'acide "para"-nonylbenzoïque en présence de tris-acétylacétonate de fer(III) , après traitement à l'hydroxyde de sodium NaOH pour hydrolyser l'ester ; en l'absence du catalyseur ferrique, le réactif de Grignard attaquerait le groupe ester sur l'halogénure d'acyle<ref name="10.15227/orgsyn.081.0033">


title: Réaction de Grignard

text: Le chlorure de nickel dans le tétrahydrofurane est également un bon catalyseur pour le couplage des halogénures d'aryle avec des réactifs de Grignard. Le tétrachlorocuprate de dilithium est également un catalyseur efficace pour réaliser le couplage d'halogénures d'alkyle : on l'obtient en mélangeant du chlorure de lithium LiCl et du chlorure de cuivre(II) dans le THF. Le couplage de Kumada permet d'obtenir des styrènes substitués.


title: Jure Grando

text: Jure Grando ou Giure Grando (mort en 1656) fut le premier vampire « classique » dont l'existence est documentée par écrit. Dans son Istrie natal, il a été qualifié de "strigoi", un mot du dialecte local pour désigner un vampire. En tant que "strigoi", il a terrorisé les villageois jusqu'à ce qu'il soit décapité en 1672.


title: Jure Grando

text: Jure Grando était un paysan qui vivait à Kringa, un petit village d'Istrie près de Tinjan. Son corps a été enterré en 1656.


title: Jure Grando

text: Selon la légende, pendant 16 années après sa mort, il sortait de sa tombe pour terroriser les villageois. Le prêtre du village, Giorgio, qui avait enterré Jure seize ans auparavant, a découvert qu'une fois la nuit venue, quelqu'un frappait à une porte du village et l'une des personnes habitant à cette demeure mourait dans les quelques jours à venir.


title: Jure Grando

text: Jure grando est aussi apparu à sa veuve dans leur chambre, qui a décrit le corps comme s'il souriait et cherchait son air, voulant la violer par la suite. Quand Giorgio est parvenu à le rencontrer en personne, il a mis une croix en face de lui et a crié : À ce moment, des larmes coulèrent de ses yeux. Les plus braves du village, mené par le préfet Miho Radetić, ont chassé et tenté de transpercer le cœur de Jure Grando à l'aide d'un pieu d'aubépine, mais le pieu ne put entrer dans son torse.


title: Jure Grando

text: Une nuit plus tard, neuf personnes se rendirent au cimetière, emportant une croix, des lampes et un pieu d'aubépine. Ils ont creusé la tombe de Jure et ont découvert son corps parfaitement conservé, un sourire sur ses lèvres. Giorgio dit : . Encore une fois, le pieu d'aubépine ne put entrer dans son torse. Après quelques prières d'exorcisme, Stipan Milašić a pris une scie et lui a coupé la tête. Dès que la lame a commencé à couper la chair, Jure a commencé à hurler et le sang s'est mis à couler de la blessure, remplissant la tombe. Selon la légende, la paix est revenue au village après la décapitation.


title: Jure Grando

text: L'écrivain slovène Janez Vajkard Valvasor a écrit sur Jure Grando dans "Die Ehre des Hertzogthums Crain" ("La Gloire du comté de Carniola"), se basant sur des récits dont il avait pris connaissance en visitant Kringa. L'ouvrage a été publié à Nuremberg en 1689 : c'était un ouvrage artistique composé de quinze livres et quatre volumes, comprenant de grand format et , dont plusieurs montrent le mode de vie et des paysages d'Istrie.


title: Jure Grando

text: Jura Grando a aussi été mentionné par Erasmus Francisci et Johann Joseph von Goress ("La Mystique divina, naturelle, et diabolique", Paris, 1855), qui contient des récits plus détaillés et plus sensationnels. Plus récemment, l'écrivain croate Boris Perić a étudié la légende et a écrit un livre en se basant sur ses travaux ("The Vampire").


title: Jure Grando

text: Au , Kringa met de l'avant l'histoire de Jure Grando et a ouvert un bar dont le thème est le vampirisme. Le "gymnasium" Juraj Dobrila à Pazin a créé un court métrage appelé "Vampir moja zavičaja" ("Vampire de ma terre natale") à partir des écrits de Valvasor.


title: Championnat de France de hockey sur glace D2

text: La Division 1 est le nom actuel du deuxième échelon du championnat de France de hockey sur glace, derrière la ligue Magnus.


text: La Division 1 compte 14 équipes. La saison régulière se joue sous forme d'un aller-retour (26 matchs), tous les matchs devant désigner un vainqueur. En cas d'égalité, une prolongation de 10 minutes est instituée selon la règle de la mort subite. Si aucun but n'est marqué pendant la prolongation, les deux équipes disputent une séance de tirs au but (ou "tirs de barrage"). L'équipe qui remporte le match gagne 3 points, une défaite dans le temps règlementaire n'apporte aucun point, une victoire en prolongation apporte 2 points et une défaite en prolongations ou aux tirs au but rapporte 1 point.


text: À l'issue de la saison régulière, les 8 premières équipes sont qualifiées pour les séries éliminatoires, qui se jouent au meilleur des 3 matchs. Le le , le le , etc. Le premier match se déroule chez le moins bien classé, le deuxième et éventuellement le troisième match chez le mieux classé.


text: En 1927 est créé un "Criterium des équipes secondes", pour attirer d'autres clubs à disputer le championnat de France, disputé pour l'instant entre les seuls clubs de Chamonix et Paris. La est créé en 1931. Comme la ligue Elite, cette division a connu de multiples renommages dans son histoire.


title: Arena

text: arena est aussi le nom donné en français à une enceinte couverte pouvant accueillir des spectacles, des concerts ou des événements sportifs. Ce terme est un emprunt des années 1980 à l’anglais d'Amérique du Nord qui est d'abord rentré dans l'usage québécois dans le sens de terrain de sport couvert, ou patinoire couverte.


title: Tricherie

text: La tricherie est le fait d'enfreindre certaines règles ou certaines conventions explicites (ou d'usage) en affectant de les respecter pour obtenir un avantage indu. On peut tricher au jeu, dans le sport, à un examen (antisèches, copier sur le voisin), sur Internet


title: Tricherie

text: Quelqu'un qui triche est appelé un tricheur. Lorsqu'on découvre que quelqu'un a triché, il est généralement sanctionné.


title: Tricherie

text: La triche consiste à recevoir, en situation de concurrence, une récompense indue grâce à ses capacités à contourner ou enfreindre les règles juridiques ou morales (principes de vie en société, règlementation, conventions), ou à trouver un moyen facile de se sortir d'une situation désagréable par des moyens malhonnêtes. Cette définition large comprend nécessairement les actes de corruption, de copinage, de népotisme et toute situation dans laquelle des individus ont la préférence en utilisant des critères inappropriés.


title: Tricherie

text: Les règles enfreintes peuvent être explicites ou provenir d'un code de conduite non écrit basé sur la moralité, l'éthique ou la coutume. L'identification de la tricherie est un processus potentiellement subjectif.


title: Tricherie

text: Une personne connue pour avoir triché est qualifiée de « tricheur ». Une personne décrite comme un « tricheur » ne triche pas nécessairement tout le temps, mais se repose plutôt sur une tactique trompeuse au point d’en acquérir la réputation.


title: Tricherie

text: La tricherie n'est pas la ruse ; voir la notion de ruse dans la Grèce antique : la "métis" des Grecs (en grec ancien : / , littéralement « le conseil, la ruse ») ou par exemple la notion de ruse de guerre.


title: Tricherie

text: À la belote, La tricherie est majoritairement utilisée pour communiquer à son partenaire des informations concernant son propre jeu :


title: Tricherie

text: Toutes ces techniques de tricherie sont interdites et peuvent entraîner des sanctions sévères dans tout concours (en plus de la honte). Elles diminuent par ailleurs considérablement l'intérêt du jeu, autant pour les joueurs honnêtes que pour les tricheurs mais certaines restent malheureusement indétectables, car quelquefois non conçues par les joueurs eux-mêmes comme de la tricherie. Les joueurs jouant énormément ensemble (souvent des couples dans la vie) peuvent se connaître parfaitement au point de « sentir des choses » par rapport à la façon de jouer ou à l'attitude du partenaire.


title: Tricherie

text: La tricherie au jeu d'échecs peut consister à tenter d'obtenir le gain illégitime d'une partie, d'un prix monétaire dans une compétition officielle (notamment en participant dans une catégorie inférieure, en dissimulant son véritable niveau de jeu), ou d'autres avantages tels qu'un classement Elo élevé, voire un titre d'échecs indu accordé par la Fédération internationale des échecs (FIDE), par l'utilisation de complices ou d'un programme informatique caché (téléphone portable, tablette, dispositifs cachés dans les chaussures ou sur soi).


title: Tricherie

text: La triche peut également avoir lieu dans le cas de parties « arrangées » comme les nulles de salon, où les deux joueurs s’accordent pour finir la partie rapidement et pacifiquement, sans chercher à se vaincre, partageant ainsi entre eux le point de la victoire. Cela leur permet de préserver leur forces pour les parties ultérieures ou partager un prix de catégorie.


title: Tricherie

text: Parmi les cas de triche dans les jeux télévisés, on peut citer Charles Ingram, connu pour avoir triché au jeu "Who Wants to Be a Millionaire?" (la version anglaise de "Qui veut gagner des millions ?") les 9 et .


title: Tricherie

text: La tricherie dans les jeux vidéo est une grande forme de triche, appelée en anglais "cheat". Ce style de triche est utilisé massivement par les joueurs de différents jeux vidéo, où certains individus utilisent des logiciels de triche leur donnant un avantage dans le jeu.


title: Tricherie

text: Une personne utilisant ces moyens est appelée "cheater" (ou tricheur). Les "cheats" sont généralement mis en place par les développeurs pour faciliter les tests pendant la conception d'un jeu vidéo. Dans les jeux en ligne, les "cheats" sont mis en place par les joueurs et sont notamment utilisés dans les jeux de tir à la première personne, les MMORPG ou les jeux de stratégie en temps réel.


title: Tricherie

text: Dans le monde anglo-saxon, le fait de tricher dans un jeu est aussi désigné sous le terme d’"exploit", notamment grâce à l'utilisation de "glitches".


title: Tricherie

text: Les livres-jeux ont ceci de particulier que tous leurs joueurs trichent, par exemple pour ne pas reprendre le livre au début à la mort du personnage ou pour passer un combat ingagnable. Conscients de ce fait, les auteurs utilisent des techniques pour piéger les tricheurs, par exemple en les amenant sur une trame perdante après une victoire dans un combat normalement ingagnable, ou introduisent des codes faisant que le lecteur ne sait où aller que s'il a déjà lu un certain paragraphe. Le Prisonnier va quant à lui plus loin en ce qu'il est absolument nécessaire de tricher pour réussir à s'évader.


title: Tricherie

text: Une tricherie classique en athlétisme ou en sports collectifs consiste à falsifier l'âge d'un athlète pour bénéficier d'un avantage (du fait d'une plus grande force athlétique chez les athlètes plus âgés ou d'une plus grande souplesse corporelle chez les plus jeunes).


title: Tricherie

text: Le dopage est une autre tricherie classique, qui consiste à améliorer les performances physiques d'un athlète de manière illicite. Un exemple connu est celui de l'athlète Ben Johnson, convaincu de dopage aux stéroïdes après sa victoire sur lors des Jeux olympiques de Séoul en 1988.


title: Tricherie

text: Les paris sportifs truqués donnent lieu à des tricheries nombreuses, qui peuvent être organisées par des réseaux mafieux, par exemple dans football ou le handball.


title: Tricherie

text: Outre le dopage (notamment sanguin), les cas de triche en cyclisme concernent également l'utilisation de moteurs cachés dans les vélos (dopage mécanique).


title: Tricherie

text: Comme dans les sports collectifs, le monde du tennis est sujet aux paris sportifs truqués pouvant donner lieu à des tricheries nombreuses.


title: Tricherie

text: Les sports mécaniques, avec leurs règles complexes, se prêtent à une grande variété de tricheries techniques.


title: Tricherie

text: Utilisation de faux-nez, une identité fictive pouvant servir à tricher (voter plusieurs fois par exemple).


title: Tricherie

text: Utilisation du référencement abusif ("spamdexing") par des sites web qui arrivent en tête des résultats des moteurs de recherche en optimisant leur visibilité.


title: Tricherie

text: Dans le monde politique, la triche se manifeste notamment par des arrangements illégaux, à but lucratif, entre des personnalités politiques et des organisations ou entreprises. Il s'agit généralement de détournements de fonds publics, de commissions occultes, de pots-de-vin ou d'emplois fictifs qui permettent de monnayer l'agrément d'un homme de pouvoir ou de financer de manière délictueuse un parti politique. Il s'agit donc de fraude, de corruption et d'abus de biens sociaux.


title: Tricherie

text: La triche se manifeste également dans la fraude électorale, qui est une violation des règles d'un système d'élections, de façon à garantir ou favoriser (augmenter la probabilité) un résultat voulu. Toutes les sociétés utilisant le système des votes sont confrontées à ce problème, et se sont également dotées de règles pour s'en prémunir. Un des marqueurs du bon fonctionnement démocratique est une limitation de la fraude.


title: Tricherie

text: Un cas particulier de la fraude électorale est celle qui intervient au sein même des partis politiques, dont des exemples ont été fournis par le Parti socialiste français, notamment dans sa fédération des Bouches-du-Rhône, ou, de manière spectaculaire, par l'UMP, où la fraude a permis l'élection de Jean-François Copé à la tête du parti.


title: Tricherie

text: Divers règlements permettent d'empêcher les avantages concurrentiels déloyaux dans les secteurs de l'entreprise et de la finance, par exemple le droit de la concurrence ou l'interdiction des délits d'initiés.


title: Tricherie

text: Les particuliers et assurés sont aussi successibles de tricher, notamment avec la fraude aux aides sociales ou la fraude fiscale.


title: Tricherie

text: Dans le monde du spectacle, on dit qu'un artiste « triche » lorsqu'il se trompe et qu'il fait en sorte que le public ne s'en aperçoive pas.


title: Tricherie

text: Le sujet des tricheurs aux cartes a été traité par de nombreux peintres au , notamment par Le Caravage et une série de peintres inspirés par lui :


title: Tricherie

text: Dans son roman "Mémoires d'un tricheur" (1935), Sacha Guitry évoque de manière humoristique la vie d'un tricheur au jeu (cartes, roulette...) professionnel et même maladif.


title: Tricherie

text: Le tricheur professionnel aux cartes est un personnage récurrent de la bande dessinée humoristique "Lucky Luke". Bien que très stéréotypé avec son costume élégant, son chapeau haut-de-forme, son air fourbe, ses cartes dans les manches et son révolver miniature toujours prêt à servir, le personnage revient sous des noms différents dans la plupart des aventures.


title: Tricherie

text: Citons à titre d'exemple "Pat Poker" dans "Lucky Luke contre Pat Poker" (1953), "Bill le Tricheur" dans "Lucky Luke contre Joss Jamon" (1958), "Pedro Cucaracha" dans "Alerte aux Pieds-Bleus" (1958), "Cards Devon" dans "En remontant le Mississipi" (1961) ou "Scat Thumbs" dans "La Diligence" (1967).


title: Tricherie

text: De manière très morale, les exploits de ces tricheurs professionnels sont en général récompensés par la punition du goudron et des plumes.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: La cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre est une cathédrale catholique française, située dans la ville d'Auxerre, dans le département de l'Yonne. De style gothique, elle fait l'objet d'une protection au titre des monuments historiques depuis 1840. Elle est dédiée à saint Étienne, premier martyr de l'Église.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: Les éléments les plus notables de cette cathédrale sont le chœur de style gothique lancéolé de la première moitié du , les vitraux des , la chapelle absidiale particulièrement artistique et le déambulatoire, les portails avec une remarquable statuaire, trois grandes rosaces et autres verrières du , les façades du transept, la crypte, les fresques médiévales. L'ensemble est un remarquable représentant de l'architecture gothique de la moitié nord de la France.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: La cathédrale actuelle est le cinquième des sanctuaires qui se sont succédé depuis le . Pour remplacer la première église devenue trop petite, saint Amâtre (vers 386-418) fit bâtir une nouvelle église plus vaste, à l'emplacement de l'édifice actuel. L'Évêque "Desiderius" dit Saint Didier d'Auxerre (603-621), ajouta à son église une abside décorée d'une mosaïque à fond d'or à l'exemple de celle de Syagrius à Autun. Cette construction fut totalement détruite lors d'un incendie à la fin du .


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: Le troisième sanctuaire fut érigé sous l’épiscopat d’Hérifried (887-909). C’est aussi un incendie qui ravagea en 1023 cette cathédrale, ainsi qu’une grande partie de la ville.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: Une cathédrale romane fut alors édifiée par Hugues de Châlon. Bâtie en pierre, la nouvelle église fut consacrée en 1057. Son chœur, flanqué de deux tours, reposait sur une crypte qui lui servait de soubassement en raison de la pente du terrain vers l’Yonne. Cependant, à la mort de Hugues de Châlon la construction n'est pas finie : pour les vitraux du chœur, seuls ceux du fond sont terminés ; et les tours des cloches ne sont montées que jusqu'au bas de la toiture de l'église. Ces éléments sont achevés par Robert de Nevers (1076-1084). Ce dernier fait aussi deux ouvertures dans la crypte de Hugues de Châlon, pour donner plus de lumière.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: L'édification de la cathédrale actuelle débuta en 1215, sous l'épiscopat de Guillaume de Seignelay, sur base du vaste édifice roman dont subsiste toujours aujourd'hui la crypte du . Les travaux de démolition-construction démarrèrent simultanément au niveau du chœur (au-dessus de la crypte) et de la tour sud de la grande façade occidentale. Mais les successeurs de Guillaume de Seignelay étaient beaucoup moins enthousiastes que lui, et les travaux avancèrent lentement.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: En 1235 cependant, à la suite de l'épiscopat d'Henri de Villeneuve (1220-1234), le gros œuvre du chœur était terminé. On débuta dès lors la pose des vitraux du déambulatoire, laquelle ne se termina que vers 1250. Les travaux de la façade occidentale et de la nef démarrèrent alors, mais très lentement.


title: Cathédrale Saint-Étienne d'Auxerre

text: À la fin du , on dut exécuter des travaux de consolidation du chœur dus à un problème d'équilibre des forces. En 1300, on entreprit la construction du croisillon sud du transept dont le portail est consacré à saint Étienne. Le tympan de ce portail fut sculpté vers 1320.