title: BMW e30

text: Extérieurement, les modèles à quatre et six cylindres, ou les modèles d'une cylindrée de deux litres ou plus, ne pouvaient plus être distingués aussi clairement qu'avec l’E21 précédente, puisque toutes les E30 avaient désormais des doubles phares de série. La seule caractéristique distinctive, bien que peu perceptible, était la conception différente du silencieux arrière, qui était clairement visible sur les modèles jusqu'en 08/1987 en raison du tablier arrière plus petit. Les modèles avec les moteurs quatre cylindres M10 (316 de , 316i de , 318i de 75/) étaient équipés d'une section ronde avec une sortie, les modèles avec les moteurs six cylindres (320i de , 323i, 325e de ) ont reçus une section ovale plus grande et également à une sortie. Jusqu'à la fin de la production, les moteurs six cylindres ultérieurs étaient équipés d’un système de taille identique mais à deux sorties. Avec l'utilisation des moteurs M40/M42, la seule différence qu’avec les variantes M20 était le système à une ou deux sorties avec des diamètres de tuyau différents, le silencieux arrière étant de taille presque identique.


title: BMW e30

text: À l'intérieur, les différences, en particulier avec les revêtements en tissu, étaient plus importantes, mais pas grandes. À l’inverse des panneaux de porte monobloc entièrement recouverts de simili cuir, les modèles à six cylindres en recevaient d'autres avec un insert en tissu ou en velours. En comparaison, les coussins de siège étaient plus élaborés et d'une qualité un peu supérieure. Les traversins de siège des modèles à six cylindres étaient recouverts de tissu en velours lisse et les panneaux centraux des sièges de tissu texturé, tandis que des tissus plus simples mais tout aussi de haute qualité ET avec un motif uniforme étaient utilisés pour les modèles à quatre cylindres. De plus, les modèles à 6 cylindres avaient de série un compte-tours avec une horloge numérique (plus tard une horloge analogique) dans la console centrale, ainsi que le "Check Control" au-dessus du rétroviseur intérieur. Intégré à la garniture du pavillon avec une lunette noire supplémentaire et des pare-soleil noirs plus petits, cette fonction était utilisée pour surveiller les fonctions électriques clés du véhicule et les niveaux de liquide.


title: BMW e30

text: La BMW E30 a été produite jusqu'en en tant que berline deux et quatre portes. La production du cabriolet a pris fin en . Le Touring est resté proposé comme dernière variante de la gamme E30 jusqu'en .


title: BMW e30

text: En Afrique du Sud, la production des modèles deux et quatre portes à conduite à droite ne s'est terminée qu'en .


title: BMW e30

text: Le premier lifting a été fait en . L'innovation extérieure la plus évidente était la modification du tablier avant, qui était désormais réalisé en une seule pièce et vertical. Le becquet avant, qui se trouvait en bas avec une forme qui allait légèrement dans le sens de la marche, a finalement été tiré plus loin sous le moteur avec une courbe douce. Les pneus 195/60R14 ont été remplacés par un format plus grand, 195/65R14. La protection anti-gravillons qui est désormais appliquée sur toute la longueur du panneau arrière sous le pare-chocs, auparavant elle se trouvait uniquement derrière les passages de roue droite et gauche, juste au-dessus de l'articulation de la carrosserie entre le panneau arrière et le panneau latéral, est relativement discrète. Des tissus d'ameublement modifiés ont trouvé leur chemin à l'intérieur, la différence entre ceux des modèles à moteurs quatre cylindres et ceux des modèles à moteurs six cylindres était maintenant plus petite, il ne s'agissait que des centres de siège avec des motifs différents, le velours lisse était désormais toujours utilisé à l'intérieur. De plus, le revêtement en tissu "Pepita" a été introduit, qui était disponible pour toutes les variantes. Les différences sur les panneaux de porte sont restées. Les guides de ceinture à l'arrière sont également l’un des changements le plus frappant. La ceinture sous-abdominale avec le support pour les boucles de ceinture était maintenant installée du mauvais côté. La plage arrière a été adaptée pour la banquette arrière, légèrement modifiée dans la partie supérieure, ainsi que pour les ceintures de sécurité à trois points désormais plates. Ces changements à l'intérieur sont restés jusqu'à la fin de la production des berlines.


title: BMW e30

text: En , BMW a procédé à un important lifting des berlines deux et quatre portes, le cabriolet n'a reçu le lifting externe qu'en 1990, alors que la M3 a continué d’être construite en tant que variante de pré-lifting dans toutes les variantes jusqu'à la fin de la production en 1991, sauf pour les phares, qui ont été convertis à la technologie des lentilles en même temps que le lifting du cabriolet. De plus, le break Touring était initialement proposé en tant que 320i et 325i, tandis que le modèle 325e a été abandonné.


title: BMW e30

text: Les changements les plus évidents ont été un tablier avant redessiné, les pare-chocs chromés ont cédé la place a des pare-chocs en plastique de couleur anthracite désormais plus volumineux, qui pouvaient également être peints couleur carrosserie sur demande (cela faisait partie de l'équipement de série sur la version "Shadow-Line", voir ci-dessous, sinon cela était en supplément sur demande spéciale), les inserts de pare-chocs restant généralement noirs. Les pare-chocs résistent désormais sans dommage à des impacts allant jusqu'à . Leurs supports, appelés caissons d'impact en raison de leur fonction d'amortissement, protègent le châssis du véhicule des déformations à des vitesses allant jusqu'à . Les garnitures chromées, par exemple sur les parebrises avant et arrière ainsi qu'autour des vitres de porte (autour de la lunette arrière et des portes latérales sur les modèles deux portes), ont cédé la place à des pièces en plastique noir ou à des profilés en aluminium revêtus de noir. Les bandes latérales étaient désormais d'une seule pièce et sans bande chromée.


title: BMW e30

text: Les feux arrière ont été agrandis, tout comme la jupe arrière. Les nouveaux phares DE comportaient des triples réflecteurs ellipsoïdaux. La découpe pour les roues arrière a été réduite et a reçu la forme qui été trouvée sur le cabriolet depuis le début de sa production. Le volume du réservoir est passé de 55 l à 64 l (uniquement pour les berlines à moteurs 6 cylindres) ou à 62 l (pour le cabriolet d'usine et la 318i Executive Edition). Depuis le lifting, tous les moteurs essence sont équipés de série d'un convertisseur catalytique régulé.


title: BMW e30

text: L'intérieur est resté en grande partie inchangé, le type de revêtement des sièges a été conservé, seules les couleurs ont changé dans leurs nuances et leurs désignations. De nouveaux tissus d'ameublement et de nouvelles peintures intérieure et extérieure, qui différaient de ceux de la série précédente, ont été proposés pour divers "modèles Edition" (Executive Edition pour les 318i-325i berlines, Last Edition pour la 325i berline/cabriolet, Design Edition pour la 318i cabriolet et les 316i/318i Touring) et pour promouvoir les ventes jusqu'à la fin de la production selon la variante de carrosserie concernée. Des combinaisons spéciales de tissus/couleurs étaient à nouveau disponibles pour les M3 et 318is. La sélection d'équipements spéciaux a été élargie.


title: BMW e30

text: Pour les modèles d'exportation destinés au marché américain, aucun lifting n'a été initialement effectué. En 1988, elles ont également reçu de nouveaux pare-chocs raccourcis, mais ceux-ci étaient chromés. En 1989, des pare-chocs en plastique ont également été introduits ici.


title: BMW e30

text: À partir de début 1983, un petit nombre de BMW E30, exclusivement en tant que modèle deux portes, ont été converties en cabriolet par la société Baur de Stuttgart et vendues par le réseau des concessionnaires BMW. Tous les moteurs essence pouvaient être sélectionnés. Cependant, la BMW E30 Baur TC n'était pas un cabriolet complet (par rapport à ses prédécesseurs, la BMW E21 Baur TC ou la BMW 02 Baur TC). Les cadres des vitres latérales et un arceau de sécurité sont restés. La section du toit au-dessus des sièges avant pouvait être ouverte comme un toit targa, la zone du toit à l’arrière pouvait être ouverte comme sur un landaulet. En 1988, Baur a créé un cabriolet haut de gamme basée sur la berline quatre portes. Le véhicule, qui n'a jamais été officiellement présenté, a été exposé pendant plusieurs années dans la propre exposition de véhicules de l'entreprise, il appartient maintenant à un collectionneur privé de BMW.


title: BMW e30

text: Après 15 ans sans cabriolet dans la gamme de modèles BMW, la BMW 325i cabriolet a été présentée au Salon de l'automobile de Francfort en 1985. La 320i (à partir de 1987) et la 318i (avec le lifting du modèle de 91) complètent le bas de gamme des cabriolets.


title: BMW e30

text: En , la M3 cabriolet est apparue, dont seulement 786 unités ont été construites entre et . Aux États-Unis, la 318i cabriolet était livrée avec le moteur M42 à quatre soupapes (période de construction de à ). Afin de rendre le cabriolet résistant à la torsion, la carrosserie, les bas de caisse et l'encadrement des vitres ont été renforcés. Cela a augmenté le poids du véhicule ouvert d'environ par rapport à son homologue fermé. Si vous le souhaitiez, la capote pouvait ensuite être abaissée électriquement (dans la gamme M3) (initialement électro-hydrauliquement et plus tard par un moteur électrique) et disparaître sous un volet supérieur plat. Un modèle à toit rigide recouvert de vinyle de BMW et un modèle à toit rigide de Wiesmann pouvant être peint couleur carrosserie étaient également disponibles.


title: BMW e30

text: À partir du lifting d'automne 1990, dans le cas des variantes à six cylindres à partir de la 320i, les pare-chocs et les rétroviseurs extérieurs étaient peints couleur carrosserie.


title: BMW e30

text: La BMW M3 a d'abord servi de véhicule de base pour l'homologation dans le Groupe A et est devenue l'une des voitures de course de tourisme les plus performantes de tous les temps, par exemple en DTM. Le véhicule a été développé et produit par BMW M GmbH, une filiale de BMW.


title: BMW e30

text: La BMW M3 était disponible en berline deux portes et en cabriolet. L'empattement a été raccourci de par rapport aux autres versions. Pour les deux variantes, la carrosserie a des ailes évasées pour le châssis élargi et amélioré avec un système de freinage plus grand et des moyeux à 5 trous au lieu des moyeux à 4 trous, uniquement sur la berline, il y a une lunette arrière qui comprend une fixation plate et verticale et un couvercle de coffre surélevé en plastique avec un becquet. Les changements de la carrosserie correspondaient à l'air du temps et se traduisaient par une amélioration de l'aérodynamisme comme raison principale, en particulier pour la berline. Le moteur utilisé était un moteur quatre cylindres à quatre soupapes dérivés du bloc moteur M10 de BMW et avec la culasse du moteur six cylindres M88 de BMW utilisé à l'origine dans la BMW M1, dit S14 (avec et 143- (195-), plus tard et () dans la Sport Evolution 2). Le concept de ce moteur vient de Paul Rosche, également connu sous le nom de "Nocken-Paule", qui n'a été à l'origine transféré au développement des arbres à cames qu'en raison d'un manque de personnel. Le moteur à haut régime délivrait initialement () sans catalyseur et ensuite 143 kW (195 ch) à partir de 1987 avec un catalyseur. En tant que voiture de course de tourisme dans le DTM à cette époque, elle pouvait même délivrée jusqu'à ().


title: BMW e30

text: Dans les modèles d'exportation pour le marché italien, ce moteur a été réduit à deux litres en raison des lois fiscales locales, la M3 était proposée en tant que 320is avec un moteur de () et avec la carrosserie normale de l’E30, donc sans les modifications spécifiques au châssis de la M3. La BMW 320is a été construite environ , dont environ ont été construites en tant que berlines 4 portes, qui pouvaient être équipées, en option, du pack M-technology 2.


title: BMW e30

text: La variante break (E30/5 en interne), basée sur la berline quatre portes, a été présentée avec le deuxième lifting en pour le début de l'année modèle 1988.


title: BMW e30

text: Contrairement à son prédécesseur, le Touring de la Série 02, le Touring de la Série 3 a été accueilli avec enthousiasme par le groupe cible. Il était disponible en tant que 320i, 325i et 325ix, suivi plus tard par les 324td, 318i et le petit 316i. Il se caractérise par un compartiment de chargement presque plat et finement recouvert de moquette et des passages de roue entièrement recouverts avec des compartiments de rangement intégrés et des boîtes pour le système audio. La banquette arrière était divisée en deux et pliable. Un autre compartiment de chargement sous un couvercle dans le coffre faisait partie de l'équipement, tout comme un système d'essuie-glace/lave-glace pour la lunette arrière. Les larges feux arrière étaient fixes, la partie basse du hayon ne s’ouvrait que sur la largeur de la plaque d'immatriculation jusqu'au niveau de la ceinture de caisse, ce qui rendait parfois le chargement et le déchargement difficiles.


title: BMW e30

text: Au cours des dernières années modèles, la gamme Touring a été complétée par les modèles spéciaux Design Edition.


title: BMW e30

text: La 320i "S" Edition a été construite en 1985 en tant que modèle spécial en série limité. C’était une berline 2 portes peinte en noir diamant métallisé avec une boîte de vitesses manuelle.


title: BMW e30

text: Les modèles se reconnaissaient aux jantes "Styling E30" de 14 pouces en alliage léger spécialement polies sur des pneus 195/65 et aux bandes décoratives latérales au-dessus de la ceinture de caisse. Comme nouveauté, un moteur de 320i révisé de et a été installé ici à la place du moteur de .


title: BMW e30

text: Le modèle 318i Edition a été lancé en à la fin de "l’ère du chrome". Elle était initialement disponible en berline deux et quatre portes, moyennant le supplément habituel pour la peinture métallisée, elle était disponible avec les couleurs métallisées argent saumon, dauphin, noir diamant et également avec les couleurs unies blanc alpin et vermillon à partir de juin. Toutes les pièces chromées, à l’exception des haricots, des gouttières et des rebords de fenêtres, étaient noircies. Les pare-chocs et les rétroviseurs extérieurs étaient peints couleur carrosserie. De plus, un bas de caisse avant couleur carrosserie et un aileron arrière, qui est toujours peint en noir quelle que soit la couleur extérieure, ont été installés. La suspension standard a été remplacée par la suspension M-Technic. Des vitrages isolants verts sur toutes les fenêtres faisaient tout autant partie de l’équipement que le volant sport en cuir à 3 branches, le pommeau de levier de vitesses en cuir, le rétroviseur extérieur droit à réglage électrique, les jantes de style "Gullydeckel" 6x14 ET35 en alliage sur des pneus 195/65R14 et le compte-tours avec affichage de la consommation de carburant. L’intérieur en anthracite a été conservé. Le prix de la finition était de .


title: BMW e30

text: À la fin de la production des berlines deux et quatre portes, un équipement spécial pour les 318i, 320i, 325i, 325iX et 324td était proposé, caractérisé par de nombreux extras intégrés. Si la couleur intérieure est sélectionnée en conséquence, les pièces intérieures de couleur coordonnée utilisées uniquement ici, qui sont éventuellement traitées dans les couleurs argent ou indigo (au lieu du noir "habituel"), sont frappantes. Contrairement à la couleur intérieure de série ou anthracite, l’ensemble de la console centrale, les parties inférieures du tableau de bord, la garniture du montant B, les soufflets du levier de vitesse et du frein à main et, à partir de la 320i, les ceintures de sécurité ont également été conçus avec la couleur intérieure. Enfin, sur les modèles à moteurs six cylindres, les ceintures étaient pourvues d’un bord contrasté sombre. Les tissus d’ameublement des modèles à moteurs six cylindres n’étaient disponibles qu’avec le soi-disant "velours à fines rayures", qui était utilisé sur les panneaux centraux des sièges et les inserts de porte en textile. Les modèles 318i avaient différents tissus de rembourrage selon la couleur du rembourrage des sièges avec des rayures horizontales d’environ de large sur le panneau central en anthracite ou indigo. Les traversins latéraux étaient recouverts de velours lisse, tout comme le reste du siège de la 320i. Dans la 318i, seules les surfaces des sièges et les traversins latéraux en étaient recouverts et, comme on le sait d’après les modèles standard, le reste était recouvert de cuir artificiel noir. Les modèles à moteurs 6 cylindres essence reçoivent un pavillon de toit textile, la 318 a un pavillon de toit jusqu’au-dessus du rétroviseur (impossible dans les modèles à moteurs 6 cylindres à cause du Check Control de série). Tous les modèles Executive étaient les seules modèles post-lifting dont le couvercle de refroidisseur d’huile fermé (318i, 320i) ou ouvert (324td, 325i, 325iX) était monté d’usine couleur carrosserie. Dans tous les autres modèles, ce panneau était toujours noir.


title: BMW e30

text: La portée de l’équipement comprenait le Shadowline de la 318i, jantes BMW 6Jx14 en alliage sur des pneus 195/65R14, vitrage isolant thermique vert, feux de brouillard, un tuyau d’échappement noir, système de verrouillage centralisé, tissu d’ameublement de meilleure qualité et considérablement amélioré, intérieur de couleur assortie, volant sport en cuir, radio BMW Bavaria C II, porte-cassette, affichage de la température extérieure et un plus grand réservoir de 62 litres, autrement uniquement utilisé pour les modèles à moteurs six cylindres. Parmi les équipements à partir de la 320i, peinture métallisée, composants aérodynamiques peints couleur carrosserie, jantes BMW 6Jx14 en alliage (324td), jantes BMW 6,5Jx14 à branches croisées en alliage avec bords de jante peint en rouge (également bord de jante brillant sur la 325i), embouts d’échappement chromés (sauf 324td), accoudoir central à l’arrière, radio BMW Bavaria C Reverse II, vitres électriques à l’avant, emblème du bouton de l’interrupteur lumineux, éclairage intérieur automatique, doublure de couvercle de coffre et contrôle électronique de la température à partir de la 325i, chauffage des rétroviseurs extérieurs, de la serrure de la porte conducteur, des sièges et des gicleurs de lave-glace pour la 325iX, sac à skis et système de lave-phares ajouté.


title: BMW e30

text: Au cours des deux dernières années de la période de construction, le Touring n’était produit qu’en 316i et 318i et le cabriolet en 318i et, contrairement aux modèles standard, ils ont également été proposés avec l’équipement spécial "Design Edition" particulièrement attrayant et complet. Cela se caractérisait par des finitions de peinture spéciales et un intérieur assorti à la couleur extérieure.


title: BMW e30

text: Dès 1991, la 318i cabriolet est apparue en Design Edition avec les couleurs spéciales Neongrün et Neonblau. Les centres des sièges/panneaux de porte ont été conçus en vert fluo chiné ou en bleu fluo chiné pour correspondre à la couleur extérieure. De plus, les véhicules ont été améliorés d’usine avec les options suivantes : jantes à rayons croisés en alliage léger sur des pneus 205/55 R15, volant sport/pommeau de levier de vitesses en cuir, suspension M-Technic et Shadowline. Dans cette première Design Edition, les étoiles de la jante étaient également peintes dans la couleur du véhicule.


title: BMW e30

text: Pour l’année modèle 1992, la Design Edition a été complétée par deux couleurs supplémentaires, Mugellorot et Daytonaviolett, et encore améliorée par une gamme d’équipements étendue (ABS, capot moteur électrique, châssis M-Technic, verrouillage centralisé).


title: BMW e30

text: Fin 1992, il y avait la version finale de la 318i cabriolet Design Edition avec des équipements encore améliorés (cuir Walknappa Bi-Color, sièges chauffants, antibrouillards, radio Bavaria C Reverse RDS), trois couleurs, Mugellorot, Daytonaviolett et Mauritiusblau, avec les panneaux centraux des sièges de couleur correspondant à la peinture extérieure.


title: BMW e30

text: Pour le Touring, les finitions de peinture étaient Mugellorot, Daytonaviolett-metallic, Mauritiusblau-metallic et Lagunengrün-metallic avec les couleurs intérieures correspondantes ou Micaschwarz et Sterlingsilber-metallic ou quatre autres couleurs intérieures librement sélectionnables. La base des tissus pour l’intérieur était une housse de couleur anthracite, qui était tachetée de rouge, violet, bleu ou vert sur les panneaux centraux des sièges. Le passepoil entre le cuir artificiel noir sur le côté et les traversins de siège de couleur anthracite portait également la même couleur de base. Les panneaux de porte étaient équipés d’inserts en tissu chiné utilisés sur les panneaux centraux des sièges de la même manière que dans les modèles à moteurs six cylindres. Le Touring Design Edition comprenait un volant en cuir avec airbag (sur toutes la gamme E30 à partir de 9/92) et un pommeau de levier de vitesses en cuir, sièges sport, toit ouvrant mécanique, jantes BBS à rayons croisés en aluminium de 15 pouces sur des pneus 205/55 R15, rétroviseurs extérieurs chauffants (serrure de porte conducteur chauffante et gicleurs de lave-glace chauffants inclus), feux de brouillard, système de verrouillage centralisé, tachymètre, radio BMW Bavaria CIII et pavillon en anthracite.


title: BMW e30

text: En 1988, une édition spéciale a été lancée pour la 325i cabriolet, nom de code interne SA 791. Celle-ci était disponible avec les peintures spéciales Macaoblaumetallic ou Nogarosilbermetallic et elle avait un intérieur entièrement en cuir Walknappa Silber ou Schwarz, avec les portes, les poches de porte, les panneaux latéraux arrière, la console centrale et une partie du couvercle du compartiment de la capote à côté des sièges recouvert de cuir. L’équipement a été complété par un châssis M-Technic II, des jantes à rayons croisés de 15 pouces, une commande de capote électro-hydraulique, un volant sport en cuir, Shadowline et pommeau de levier de vitesses en cuir.


title: BMW e30

text: De à , un équipement fortement amélioré a été proposé pendant une durée limitée (mais en nombre non limité) pour la 325i cabriolet en plus de la finition sport M-Technic. Les termes First Edition et Last Edition sont souvent utilisés pour cela.


title: BMW e30

text: L’étendue de l’équipement inclus, en plus des peintures spéciales Macaoblau et Sebringgraumetallic, un intérieur entièrement en cuir (portes, poches de porte, poignées de porte, panneaux latéraux, console centrale, cendrier, couvercle du compartiment de la capote, plaque d’impact du volant, soufflet du frein à main) Walknappa noir ou argent. Les sections centrales des housses de siège ont été conçues dans une "structure textile tissée Nappa". L’actionnement électromécanique de la capote, les étoiles de jante peintes en Nogarosilber, les garnitures du couvercle de coffre et les seuils de porte avec lettrage M-Technic complètent cette vaste liste d’option.


title: BMW e30

text: De mars à , il y a eu une autre édition limitée dans le temps de cette finition avec la même gamme d’équipements. De plus, les finitions de peinture Lagunengrün, Mauritiusblau et Calypsorotmetallic, ainsi que la troisième couleur intérieure Lotosweiß, étaient désormais disponibles.


title: BMW e30

text: En , une troisième très petite édition de cette finition est sortie. Il existe 20 cabriolets exclusivement en Alpinweiß II avec un équipement Lotosweiß et elle est donc la plus petite série spéciale de l’E30 jamais réalisée.


title: BMW e30

text: Les modèles 318is, 320is deux portes, M3 et le Touring (sélection de couleurs étendue pour le Touring) n’étaient disponibles qu’avec la finition Shadow Line.


title: BMW e30

text: Sur demande spéciale, pour les modèles en dehors de l’Allemagne et pour presque tous les modèles, la finition Shadow Line pouvait également être combinée avec d’autres couleurs.


title: BMW e30

text: À partir de septembre 1987, la finition sportive "M Technic" (également appelée "M-Technic II") avec le même équipement a ensuite été optiquement adaptée à la carrosserie modifiée (pare-chocs avant spécial, tablier avant, pare-chocs arrière avec tablier intégré, protections sur les portes et les ailes avant ainsi que protections en deux parties sur le bas de caisse et les ailes arrière) pour la 325i berline.


title: BMW e30

text: À partir de 1990, la finition "M Technic" était également disponible pour les 318is (avec phares antibrouillard, qui étaient de série sur la 325), 325i cabriolet (également sous le nom "M-Technic II" pour la version pré-lifting encore construite à l’époque) et 325i Touring. Au cours de cette période, le volant sport M Technic en cuir a également été remplacé par un volant sport "M Technic II" en cuir. Le Touring avait un becquet de toit plus grand au lieu de la petite lèvre de spoiler. Au lieu de la suspension sport M-Technic, qui n’était pas disponible pour le Touring, elle n’étaient équipées que de la suspension standard. Moyennant un supplément, un "réglage sportif de la suspension avec contrôle de niveau" était disponible pour le Touring. De plus, le Touring MT2 n’était pas équipé du "pavillon anthracite" comme les berlines MT2. Le rétroviseur intérieur avec liseuses et l’aileron arrière ont été omis sur le cabriolet, mais il était également disponible en Granitsilbermetallic. La 320iS deux portes était toujours équipée d’usine de la finition "M Technic".


title: BMW e30

text: En 1987, dans le cadre du projet de recherche "Voiture électrique avec batterie à haute énergie", huit BMW 325iX ont été converties en traction avant électrique. Ces véhicules étaient équipés de batteries sodium-soufre sans entretien d’ABB d’une capacité de et d’une masse de . Un moteur Shunt CC d’ABB de () a été utilisé comme moteur. L’autonomie en circulation urbaine était de , la vitesse de pointe était de . La transmission électronique et la gestion de la batterie, qui étaient nouveaux à l’époque, permettaient une recharge entièrement automatique de la batterie sur une prise. Contrairement aux premiers véhicules électriques expérimentaux de BMW, l’E30 à propulsion électrique a d’abord été remis aux clients finaux (par exemple la Deutsche Bundespost pour le service de livraison, les autorités de l’État et les municipalités en tant que citadine) pour des tests pratiques dans un usage quotidien. Contrairement aux véhicules électriques d’aujourd’hui, il n’y avait pas de chauffage électrique, les véhicules avaient un chauffe-eau alimenté au gazole.


title: BMW e30

text: Au nom de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), un crash test a été effectué le avec une BMW 318is (E30) de l’année modèle 1991. Elle a été conduite de front dans une barrière plate et indéformable à une vitesse d’impact de pour déterminer la conformité aux quatre normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS). Trois des normes FMVSS testées ont été satisfaites, la FMVSS 208 Occupant Crash Protection n’a pas été satisfaite.


title: BMW e30

text: Avec la deuxième génération de la BMW Série 3, un airbag conducteur était proposé en option pour la première fois dans la familiale routière. Celui-ci est déclenché par deux capteurs d’accélération situés sur les passages de roue avant en cas de collision frontale dans la zone avant sur 120°. Étant donné qu’aucun tendeur de ceinture pyrotechnique n’a été installé dans la deuxième génération de la BMW Série 3 et que le tendeur de ceinture mécanique n’était pas adapté à l’airbag conducteur, ce système n’est pas un système SRS conventionnel, qui peut également être reconnu par le lettrage SRS manquant sur l’unité de l’airbag, les modèles américains sont l’exception, ceux-ci ont un tendeur de ceinture pyrotechnique.


title: BMW e30

text: Lors de la période de construction de la deuxième génération de BMW Série 3, deux générations différentes d’airbags ont été installées. Ceux-ci sont différents d’une part en raison de leur conception différente et aussi techniquement en raison d’un mécanisme de pliage amélioré. À partir de l’année modèle 1993 (9/92), le volant en cuir avec airbag était un équipement standard sur tous les modèles d’E30 en combinaison avec un pommeau de levier de vitesses en cuir.


title: BMW e30

text: En 1986, la course des 24 Heures du Nürburgring a été remportée avec une 325i. Ensuite, la M3 a été utilisée, qui a remportée les quatre fois de suite de 1989 à 1992. La M3 a également été conduite par Steve Soper (calandre à prédominance noire et bleue), Johnny Cecotto (calandre rouge) et Roberto Ravaglia (calandre à prédominance noire) dans le championnat allemand de voitures de tourisme, Roberto Ravaglia devenant champion en 1989. En raison des succès de ces pilotes dans le Championnat d’Europe des voitures de tourisme et le Championnat du monde des voitures de tourisme, des modèles spéciaux portent leur nom.


title: BMW e30

text: Introduite en 1989, la 318is était dotée de la technologie à quatre soupapes et du système de freinage plus grand de la 325i. Cette variante est encore souvent utilisée aujourd’hui dans le sport mécanique en raison du meilleur rapport qualité-prix, par exemple dans les rallyes, où le véhicule à propulsion arrière est particulièrement adapté.


title: Louis Hémon

text: Louis Hémon est un écrivain français, né à Brest, le et mort dans un accident à Chapleau (Ontario), le , à l'âge de 32 ans. Il doit sa célébrité à son principal roman "Maria Chapdelaine" écrit en 1912-1913 alors qu'il séjournait au Québec et publié après sa mort, d'abord en feuilleton au début de 1914 à Paris, puis en volume au Québec en 1916, avant la version définitive qui parut aux éditions Grasset en 1921. Ce roman a connu un immense succès commercial et Louis Hémon reste l'écrivain emblématique du Canada francophone par son évocation mythique des humbles paysans défricheurs du début du et de la terre québécoise. Il est d'ailleurs très régulièrement intégré à la liste des écrivains canadiens français, mais un peu abusivement puisqu'il a vécu moins de deux ans au Canada, d' à .


title: Louis Hémon

text: Né en Bretagne dans une famille de l'élite républicaine, Louis Hémon est le dernier enfant, après Félix et Marie, de Louise, née Le Breton, et de Félix Hémon. Le père, ancien élève de l'École normale supérieure, agrégé de lettres classiques, est un ardent républicain qui a distribué sous le manteau des poèmes des "Châtiments" et correspondu avec Victor Hugo. Le professeur Hémon se fait remarquer par l'Académie française qui lui décerne en 1878 son Prix annuel d'éloquence pour son "Éloge de Buffon". En 1882, Félix Hémon, muté à Paris, quitte sa Bretagne natale ; Louis est alors âgé de deux ans, il va donc passer son enfance et sa jeunesse à Paris.


title: Louis Hémon

text: De son père, professeur devenu pendant un an chef de cabinet d'Armand Fallières au ministère de l'Instruction publique, puis inspecteur général, qui écrit un "Cours de littérature", le fils hérite un goût littéraire certain. Le jeune Louis apprécie et lit Hugo, comme son père, mais également des auteurs contemporains tels Verlaine, Maupassant et Kipling. Amateur de sport, il pratique la course à pied, le rugby, le canoë, la natation et la boxe. Ses études au Lycée Montaigne (1887-1893) et à Louis-le-Grand (1893-1897) ne le passionnent pas et il décrira plus tard cette période de sa vie dans un autoportrait publié à la une du quotidien sportif "Le Vélo" : . Tout en menant des études de droit à la Sorbonne, il apprend l'annamite (vietnamien) avec l'espoir de partir un jour en Extrême-Orient. Après l'obtention de sa licence en 1901, il s'acquitte de son service militaire à Chartres, étape qui lui déplaît tout autant que ses études. Il ne suit pas les traces de son frère aîné, officier de marine, qui meurt subitement en 1902 d'une typhoïde foudroyante à son retour de Cochinchine. Admis au concours de l'administration coloniale mais affecté en Algérie alors que l'Extrême-Orient l'attirait, Louis Hémon décide alors de partir pour Londres, en 1903, renonçant ainsi au concours et à une carrière diplomatique, au grand dam de sa famille.


title: Louis Hémon

text: Dans la capitale britannique où il est attaché commercial pour les peintures Ripolin, il se découvre écrivain grâce au sport. En effet, son entrée en littérature se fait par les journaux sportifs, en particulier "Le Vélo" dans lequel est publié, le son texte « La Rivière », classé premier au concours de nouvelles organisé par le quotidien. Dès cette date, il devient correspondant du "Vélo" à Londres et publie régulièrement des chroniques sportives ainsi que des récits. Sous le chroniqueur sportif perce l'écrivain. Pour assurer sa subsistance, il exerce divers travaux alimentaires qui ne l'intéressent pas spécialement mais qui lui permettent d'observer les êtres croisés au cours de ses déambulations lorsqu'il est représentant de commerce, ou les collègues fréquentés dans les bureaux. Ce qui compte désormais pour lui, c'est d'écrire.


title: Louis Hémon

text: Rapidement, Louis Hémon déborde du cadre sportif et ses nouvelles s'ancrent dans la capitale anglaise dont il donne à voir la misère, en observateur sensible du quartier pauvre qu'est l'East End. Au cours de l'année 1906, il remporte deux nouveaux prix avec les nouvelles intitulées « La Conquête » et « La Foire aux vérités ». En 1907, il travaille à une nouvelle plus longue, « Lizzie Blakeston », qui sera publiée en feuilleton, du 3 au , dans le journal parisien "Le Temps". Cette nouvelle assez sombre, qui montre un écrivain parvenu à la maturité, met en scène


title: Louis Hémon

text: Durant l'année 1908, il écrit un premier roman, "Colin-Maillard", qu'il envoie au journal "Le Temps", mais sans réussir à le faire publier. L'ouvrage met en scène Mike O'Brady, un jeune héros .


title: Louis Hémon

text: À la fin de 1909, il écrit "Battling Malone, pugiliste", dans lequel il raconte , mais qui est défait par le grand champion français de l'époque. Hémon ne réussit toutefois pas à faire publier ce roman, pas plus que le précédent ou le suivant.


title: Louis Hémon

text: Sans se décourager, il écrit en 1911 "Monsieur Ripois et la Némésis", qui raconte l'existence d'un minable exilé français employé dans une grande firme londonienne. Ce dernier ne rêve que de vivre le plus possible d'expériences amoureuses, qu'il accumule avec cynisme, jusqu'à ce que sa rencontre avec Ella lui fasse connaître une vibration nouvelle. Quand celle-ci lui annonce qu'elle est enceinte de lui, il la quitte pour une riche héritière. Un nouvel échec amoureux, mais professionnel aussi, le fait revenir à Ella; mais il apprend alors qu'elle est morte dans un accident. Ripois rentre en France, voué à l'amertume de vivre son premier véritable amour pour une morte. D'où le titre du livre, dont René Clément fera un de ses meilleurs films, sur des dialogues de Raymond Queneau.


title: Louis Hémon

text: Comme le note Aurélien Boivin, En 1908, Louis Hémon avait en effet eu une liaison avec une jeune femme d'origine irlandaise, Lydia O'Kelly qui avait tout fait pour le séduire, selon la sœur de cette dernière. Le jeune homme est resté très discret sur sa vie avec Lydia au point de ne pas annoncer à sa famille la naissance de sa fille Lydia Kathleen, le , estimant que sa famille aurait été incapable de comprendre une relation aussi peu convenable. Lorsqu'il déclare la naissance de l'enfant, il fait une fausse déclaration de mariage pour protéger Lydia. Lydia O'Kelly manifeste des troubles mentaux graves et doit être internée peu après la naissance de sa fille. Louis Hémon confie l'enfant à la sœur de sa compagne, madame Phillips. Mais Lydia ne guérit pas et restera à l'asile de Hanwell jusqu'à la fin de sa vie.


title: Louis Hémon

text: Après huit années passées à Londres où il a le sentiment de n'arriver à rien, Louis Hémon décide de partir pour le Canada. Il quitte Liverpool le , à bord du "Virginian", à destination de Québec où il arrive six jours plus tard. Il laisse à Londres sa fille alors âgée de deux ans, sans savoir qu'il ne reverra plus ni la mère, ni l'enfant.


title: Louis Hémon

text: Après un séjour à Québec, il débarque à Montréal et gagne sa vie comme commis dans une compagnie d'assurance, tout en écrivant quelques articles sur le Canada à l'intention du public français.


title: Louis Hémon

text: Le , il quitte Montréal et se met en route vers le Saguenay–Lac-Saint-Jean, région de pionniers encore assez sauvage dont lui avait parlé un prêtre lors de la traversée. Il séjourne d'abord à La Tuque, puis à Roberval sur le lac Saint-Jean dont il projette de faire le tour à pied (plus de ) mais à Péribonka il rencontre Samuel Bédard qui l'engage comme ouvrier agricole. Il travaille sur la ferme jusqu'au mois d'août, puis comme chaîneur pour une société d'arpenteurs au nord du lac Saint-Jean. Il apparait comme un être étrange aux yeux de la population de cette petite localité, acceptant de travailler pour rien, parlant peu, toujours un carnet à la main, n'assistant pas à la messe comme tout le village mais attendant la sortie des paroissiens devant l'église. Il quitte Péribonka et les Bédard le et s'installe sur l'autre côté du lac, à Saint-Gédéon, où il rédige une première version de "Maria Chapdelaine" dont il a fixé sur son carnet les grandes lignes.


title: Louis Hémon

text: Au début d', de retour à Montréal, il travaille comme traducteur pour l'entreprise "Lewis Brothers Limited", tout en dactylographiant en double copie son roman sur une machine de son employeur, que ce dernier lui permet d'utiliser en dehors des heures de bureau. Le 26 juin, il expédie une copie du manuscrit à sa sœur et une autre au journal "Le Temps", qui le publiera intégralement en 21 épisodes quotidiens, entre le et le .


title: Louis Hémon

text: Le , il quitte Montréal en direction de l'Ouest canadien où il envisage de faire les moissons. Le , il est rendu à Chapleau, où il est happé avec son compagnon d'équipée australien par une locomotive du Canadien National. L'accident reste encore difficilement explicable.


title: Louis Hémon

text: Le roman Maria Chapdelaine est publié entre le 27 janvier et le , en feuilleton, dans "Le Temps". Il n'attire guère l'attention. En 1916, une version légèrement expurgée est publiée à Montréal, grâce aux efforts de Louvigny de Montigny et du père de Louis Hémon, avec une subvention du gouvernement du Québec. Elle est accompagnée d'illustrations de Suzor-Côté.


title: Louis Hémon

text: En 1921, une nouvelle édition du jeune éditeur Grasset fait connaître le roman du public. Le succès commercial est considérable, atteignant près d'un million d'exemplaires. Ce succès entraîne la publication des autres romans de Hémon : "Colin-Maillard" (1924) et "Battling Malone" (1926).


title: Louis Hémon

text: En revanche, "Monsieur Ripois et la Némésis" ne sera publié qu'en 1950, sans doute pour préserver l'image de « jeune homme de bonne famille » qu'on avait faite à Louis Hémon. De manière générale, son image fut récupérée pour ne pas dire détournée par sa famille avec la création d'un Louis Hémon officiel, à l'opposé du Louis Hémon réel. Il est ainsi présenté comme le symbole des bonnes traditions alors qu'il était en rupture avec ses origines bourgeoises ; catholique alors qu'il ne pratiquait pas ; amoureux de la terre bretonne qu'il ne connaît quasiment pas et d'une France qu'il a fuie. Il fut aussi associé à son père, une des figures dominantes de la culture officielle française de cette époque. Sa fille Lydie-Kathleen fut adoptée par la sœur de Louis Hémon, gardienne de la mémoire officielle de son frère. La réalité de sa petite enfance (l'abandon par son père et l'internement de sa mère) lui sera cachée.


title: Louis Hémon

text: "Maria Chapdelaine" a connu de multiples éditions (250 à ce jour) et a été traduit dans plusieurs langues. Il a inspiré plusieurs illustrateurs: Suzor-Côté, Alexandre Alexeïeff , Clarence Gagnon, Thoreau MacDonald, Jean Lébédeff, Fernand Labelle... Il a été adapté quatre fois au cinéma :


title: Louis Hémon

text: Le roman a aussi été transformé en BD, en pièce de théâtre, en roman illustré, en radio-roman, en série télévisée. Le village de Péribonka s'est doté d'un musée à la mémoire de l'auteur en 1938.


title: Louis Hémon

text: Bref, "Maria Chapdelaine" est devenu un mythe littéraire : pour les Canadiens français, il illustre leur lutte pour la survivance nationale ; pour les Français, il symbolise l'ancienne France, celle fondée sur la famille et la religion.


title: Louis Hémon

text: Le succès du roman a sans doute relégué dans l'ombre ses nouvelles, les seuls textes publiés de son vivant. Hémon en tira une certaine reconnaissance mais la postérité lui refusa la gloire. Pierre-Marc Orlan plaçait pourtant "Lizzie Blakeston" « parmi les meilleures nouvelles de la littérature française ». Paru en 2013, chez Libretto, le recueil intitulé "Le dernier soir" sort heureusement de l'oubli des textes d'une belle tenue littéraire.


title: Louis Hémon

text: Hémon puise aux mêmes thèmes que Maupassant : l'eau (« La Rivière »), la nuit (« Le Dernier Soir »), l'angoisse (« La Peur »), et il s'intéresse comme lui aux miséreux, aux exclus de la société en France comme à Londres, mais avec plus de compassion. Surtout, il invente un genre : la nouvelle sportive, et prend le parti des perdants (« La Défaite »), des malchanceux, des ratés. Sa prose élégante, si elle se ressent aussi de l'influence de ses devanciers, est pourtant celle d'un vrai tempérament qui oscille entre réalisme et lyrisme, entre indignation et humour.


title: Louis Hémon

text: Louis Hémon a donné son nom à un établissement scolaire de Bretagne, le collège public de Pleyben (29).


title: Louis Hémon

text: Depuis 1996, une commission scolaire régionale porte son nom dans le nord de la région du Lac-Saint-Jean.


title: Louis Hémon

text: Le ministère de la Culture et des Communications du Québec a désigné Louis Hémon « personnage historique » le .


title: Art Blakey

text: Arthur « Art » Blakey, aussi appelé Abdullah Ibn Buhaina, né le à Pittsburgh en Pennsylvanie et mort le , est un batteur et chef d'orchestre de jazz américain.


title: Art Blakey

text: Art Blakey est avec Kenny Clarke et Max Roach un des inventeurs du style de batterie bebop moderne, et fut l'un des piliers du genre hard bop. Lui et son groupe, The Jazz Messengers, continuent aujourd'hui encore d'avoir une grande influence sur le jazz, non seulement de par le style puissant, bluesy et funky du batteur, mais également pour avoir « lancé » de nombreux jeunes futurs grands noms du jazz, plusieurs décennies durant.


title: Art Blakey

text: Art Blakey est né à Pittsburgh d'une famille modeste et très croyante, on ne sait presque rien de ses premières années. Blakey a appris à jouer du piano alors qu'il était adolescent et a joué au piano (et plus tard à la batterie) dans des clubs de jazz le soir tout en travaillant dans les aciéries le jour. Sa carrière de musicien commence à aux environs de 1935. Il aurait commencé par jouer du piano au Democratic Club avant de se consacrer à la batterie au début des années 1930 pour éviter de se trouver en concurrence avec un autre pianiste, Erroll Garner.


title: Art Blakey

text: En 1937, ayant fait la connaissance de Chick Webb, batteur de talent et leader d'une formation, Art Blakey suivra celle-ci en tournée comme simple homme à tout faire. En 1938, il retourne à Pittsburgh pour tenter de monter sa propre formation.


title: Art Blakey

text: À partir de 1939, Art Blakey joue dans les orchestres de Mary Lou Williams, Fletcher Henderson, et Billy Eckstine. Il se convertit à l'Islam ahmadiyya durant un long séjour en Afrique de l'Ouest, à la fin des années 1940 et prend le nom d'Abdullah Ibn Buhaina (d'où son surnom « Bu »). Cette visite africaine est toutefois sujette à polémique, certains affirmant que Blakey n'a jamais été absent des États-Unis aussi longtemps.


title: Art Blakey

text: À la fin des années 1940 et au début des années 1950, Blakey participe aux groupes de musiciens prestigieux tels que Miles Davis, Bud Powell ou encore Thelonious Monk. Il figurera notamment sur le premier enregistrement de ce dernier en tant que leader (en 1947, pour le label Blue Note), et sur son dernier (en 1971 à Londres).


title: Art Blakey

text: Dans les années 1950, Blakey dirige avec le pianiste Horace Silver une série de groupes sous des noms variés. Ils enregistrent notamment l'un des premiers disques « live » de jazz, "A Night at Birdland", en , sous le nom du Art Blakey Quintet. Le groupe comprend, en plus de Blakey et Silver, le jeune trompettiste Clifford Brown, le saxophoniste alto Lou Donaldson et le bassiste Curly Russell.


title: Art Blakey

text: En 1954, le nom Jazz Messengers est employé pour la première fois pour désigner le quintet, désormais composé de Blakey, Silver, Hank Mobley, Kenny Dorham et Doug Watkins. En 1956, ils enregistrent un album éponyme pour le label Columbia. Silver ayant quitté le groupe, celui-ci devient ensuite Art Blakey and the Jazz Messengers, un nom qu'il gardera jusqu'à la mort du batteur.


title: Art Blakey

text: L'orchestre traversera de nombreux changements de composition, deux d'entre eux parmi les plus célèbres comprenant Wayne Shorter au saxophone tenor. Sans oublier la collaboration du trompettiste Lee Morgan en 1958 sur l'album "Moanin", ainsi que sur "A night in Tunisia". D'abord au sein d'un quintet de 1959 à 1961, puis d'un sextet, de 1961 à 1964 qui comprend également le tromboniste Curtis Fuller. Pendant ses engagements au sein des Jazz Messengers, Shorter joue le rôle de directeur musical du groupe, et certaines de ses compositions, telles que "Lester Left Town", resteront des éléments essentiels du répertoire des Messengers. Parmi les autres musiciens ayant laissé une marque durable sur les Jazz Messengers, on trouve notamment Bobby Timmons, compositeur de "Dat Dere" et "Moanin", Benny Golson, compositeur de "Along Came Betty" et "Are You Real", et, plus tard, Bobby Watson. Sous l'influence de Wayne Shorter, le groupe s'aventure dans la "New Thing" des années 1960, enregistrant des faces qui portent la marque évidente de l'influence des albums de John Coltrane sur le label Impulse!, comme sur "Free for All" (1964).


title: Art Blakey

text: Au cours de sa carrière, Art Blakey a enregistré des dizaines d'albums, modifiant sans cesse la composition des Jazz Messengers pour intégrer de jeunes et prometteurs musiciens. Après avoir éprouvé quelques difficultés à traverser la mode du jazz fusion dans les années 1970, le groupe fut à nouveau rajeuni grâce à l'avènement au début des années 1980 d'un jazz « néotraditionnaliste », incarné notamment par le trompettiste Wynton Marsalis, qui fut un temps directeur musical du groupe. Art Blakey persévéra dans cette veine après le départ de Marsalis, donnant leur chance à de nombreux « jeunes lions » comme Terence Blanchard, Donald Harrison et Kenny Garrett.


title: Art Blakey

text: Après avoir mis fin aux tournées des Jazz Messengers à la fin des années 1980, Art Blakey mourut à New York en 1990, laissant derrière lui l'un des héritages les plus riches de l'histoire du Jazz. Ayant notamment contribué à propulser au premier plan la batterie, à l'origine instrument purement accompagnateur, pour en faire un instrument soliste et directeur, il exerce aujourd'hui encore une grande influence sur les nouvelles générations de « hard-boppers ». Il a également joui, durant toute sa carrière, d'une immense popularité en France, apparaissant notamment avec les Jazz Messengers dans le film de Roger Vadim "Les Liaisons dangereuses 1960" en 1959.


title: Art Blakey

text: La reprise de "Whisper Not" de Benny Golson par Art Blakey & the Jazz Messengers figure dans le film "In girum imus nocte et consumimur igni" de Guy Debord (1981).


title: Gran Turismo 6

text: Gran Turismo 6 (communément abrégée en GT6) est la sixième édition de la série du jeu vidéo de simulation automobile "Gran Turismo". Développé par Polyphony Digital et édité par Sony Computer Entertainment, le jeu est sorti en décembre 2013 sur PlayStation 3. En un mois seulement, le jeu s'est vendu à plus de 2 millions exemplaires.


title: Gran Turismo 6

text: Sony annonce en , sur le site officiel du jeu, la fin des services de "Gran Turismo 6 Online" pour la date du , à 13h CEST. Le téléchargement de contenu utilisable dans le jeu est quant à lui interrompu à partir du .


title: Gran Turismo 6

text: Le développement du jeu a été annoncé par Kazunori Yamauchi lors d'une interview accordée à IGN. Rares sont les informations qui ont filtré depuis l'annonce faite par Polyphony Digital concernant le développement du jeu. Une démonstration jouable de Gran Turismo 6 est disponible en ligne depuis le . Avant son dévoilement officiel beaucoup de rumeurs faisaient état d'une sortie sur PlayStation 4, due au développement long de chaque volet. Le jeu est cependant sorti sur PlayStation 3, mais propose toutefois un nouveau moteur graphique et physique.


title: Gran Turismo 6

text: Une démonstration jouable de "Gran Turismo 6" est disponible en téléchargement sur le PlayStation Store depuis le . Polyphony Digital profite de cette occasion pour lancer officiellement la nouvelle saison du Nissan GT Academy qui s'est faite en ligne sur la démo, et permettant de remporter une place de pilote pour une saison entière chez Nissan.


title: Gran Turismo 6

text: Les événements spéciaux sont des défis proposés aux joueurs en dehors de la carrière avec des particularités pour chaque épreuve.


title: Gran Turismo 6

text: Présentée comme la voiture la plus rapide du monde, la X2010 est un prototype né de la collaboration entre Gran Turismo et Adrian Newey, de l'équipe Red Bull Racing. Dans GT6, trois nouveaux modèles sont présents : la X2014 junior, la X2014 standard et la X2014 fan car. Le but est de battre le chrono de Sebastian Vettel sur différents circuits.


title: Gran Turismo 6

text: Le Goodwood Festival of Speed est un grand festival de voiture et de sport automobile. Il se tient chaque année en juillet sur les terres du manoir de Lord Charles March au Royaume-Uni. Auparavant, seules certaines personnalités étaient autorisées à participer à ce prestigieux événement. Le jeu propose de prendre part à cette course de côte avec différentes voitures.


title: Gran Turismo 6

text: Dans cet événement spécial, le joueur peut prendre les commandes du rover lunaire utilisé pour la première fois lors de la mission Apollo 15 en . Les courses retracent les missions des astronautes dans la crevasse de Rima Hadley, au pied de la chaîne des Apennins. La particularité du pilotage vient de la gravité, six fois moins forte que celle de la Terre.


title: Gran Turismo 6

text: Le pilote légendaire Ayrton Senna est mort à l'âge de 34 ans, le , à la suite d'un accident sur le circuit d'Imola en Italie. 20 ans après cette disparition, Gran Turismo retrace les débuts de la carrière du champion, en partenariat avec la Fondation Ayrton Senna. Le joueur découvre l'histoire de Senna en quatre parties par le biais de photos et vidéos et peut conduire certaines de ses voitures : le kart DAP #17, la formule 3 West Surrey Racing et la Lotus 97T.


title: Gran Turismo 6

text: Cet événement se déroule sur le Circuito de la Sierra, une piste de 27 km de long qui fait le tour d'un immense réservoir d'eau dans la région andalouse, en Espagne. Le franchissement des points de passage rapporte des secondes supplémentaires et le dépassement des autres voitures crée des combos pour marquer des points plus rapidement. La voiture possède en plus pour cette épreuve un kit nitro qui fournit un boost de puissance temporaire.


title: La Féclaz

text: La Féclaz (prononcé « La Fécla », voire plus rarement « La Fécle ») est une station de sports d'hiver située en France sur la commune des Déserts, dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes. La Féclaz est une station du massif des Bauges appartenant au domaine skiable de Savoie Grand Revard, aussi surnommé « le petit Canada ».


title: La Féclaz

text: La station de la Féclaz est située à environ d'altitude sur les contreforts ouest du massif des Bauges dans les Alpes. Elle s'étend du nord au sud sur une zone réduite entre le mont Revard (situé sur la station voisine du Revard) et le Nivolet, en surplomb de la cluse de Chambéry sur une zone comprise entre Chambéry et Aix-les-Bains.


title: La Féclaz

text: Cette partie du massif, relativement boisée, est pentue au-delà de l’arête marquant le sommet et constitue la zone de ski alpin. Plus bas, au niveau de la station, la pente fait place à un plateau sur lequel sont notamment tracées les pistes de ski nordique et de randonnée. De par ses forêts résineuses et une fois recouvert de neige, ce plateau a des allures de « petit Canada », ce qui lui vaut, ainsi que plus généralement au domaine de Savoie Grand Revard, ce surnom.


title: La Féclaz

text: Les agglomérations les plus proches sont celles de Chambéry et d'Aix-les-Bains (), d'Annecy () et de Grenoble (), Lyon se trouvant pour sa part à .


title: La Féclaz

text: La station est desservie par l'ancienne route nationale 513, aujourd'hui "route départementale 913", arrivant d'Aix-les-Bains par le mont Revard. Celle-ci permet également une desserte directe depuis Chambéry et Annecy de par sa jonction avec l'ancienne route nationale 512 ("RD 912") au col de Plainpalais. Elle reste accessible durant l’hiver.


title: La Féclaz

text: Les gares ferroviaires les plus proches sont, comme pour la route, celles de Chambéry - Challes-les-Eaux et d'Aix-les-Bains - Le Revard, ainsi que la gare d'Annecy au nord.


title: La Féclaz

text: Les aéroports les plus proches sont l'aéroport de Chambéry-Savoie et l'aéroport d'Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc. Plus éloignés, la station peut également être desservie par les aéroports internationaux de Genève et de Lyon.


title: La Féclaz

text: Enfin la station est également desservie en période hivernale par la ligne de car du réseau Synchro, au départ de Chambéry.


title: La Féclaz

text: Le toponyme La Féclaz est le nom d'un hameau de la commune des Déserts. Il désigne une faille ou une brèche, appelée « le Trou de la Féclaz », donnant accès depuis Saint-Jean-d'Arvey au plateau de La Féclaz. Ce toponyme provient d'un terme local "fècle, ficle".


title: La Féclaz

text: La Féclaz est l'une des toutes premières stations à s'équiper d'un téléski en 1935. Conçu par Gabriel Julliard l'équipement est implanté sur les pentes de l'Orionde non loin du Chalet du Coin du Feu.


title: La Féclaz

text: Afin d'accompagner le développement touristique de la station, des notables chambériens souscrivent, sous l'impulsion du curé et du maire de la commune des Déserts, à l'édification d'une chapelle dédiée à Notre-Dame-des-Neiges en 1936.


title: La Féclaz

text: La promotion de la station s'effectue à partir du grand domaine Savoie Grand Revard. L'office de tourisme se situe à La Féclaz.


title: La Féclaz

text: En 2014, la capacité d'accueil de la station, estimée par l'organisme "Savoie Mont Blanc", est de répartis dans . Les hébergements se répartissent comme suit : ; ; ; /auberges de jeunesse ; ou gîte d'étape.


title: La Féclaz

text: Cette station a accueilli l'un des tout premier téléskis des Alpes qui fut construit au Sire à la Féclaz sur les pentes du Nivolet. Elle compte actuellement 3 téléskis et 1 télésiège. La Féclaz fait partie du vaste domaine skiable de Savoie Grand Revard, qui est le premier site français de ski nordique, avec plus de de pistes.


title: La Féclaz

text: Le , la Féclaz inaugure un nouveau stade de biathlon, prévu pour accueillir les championnats de France de ski nordique en .


title: La Féclaz

text: La Féclaz constitue une station familiale au sein de laquelle un large choix d'animations est organisé durant l'été pour les familles.


title: La Féclaz

text: La station compte ainsi un centre d'équitation et un parc aventure, et le plateau de la Féclaz permet également la pratique du vélo tout terrain (VTT) au milieu des forêts de sapins ainsi qu'en zones découvertes pour des vues remarquables.


title: La Féclaz

text: Mais le site de La Féclaz est surtout parcouru par de nombreux sentiers de randonnée de tous niveaux de difficulté. À titre d'exemple, il est possible de monter au Sire et de rejoindre le Mont Kamuniak () et son belvédère à 360 degrés, en moins d'une demi-heure. De nombreuses autres promenades plus longues sont également possibles au départ de la station, en particulier vers la croix du Nivolet, le Revard ou le col de la Doria.


title: Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit

text: La (GIZ) est l'agence de coopération internationale allemande pour le développement. Elle siège à Bonn.


text: Elle a été fondée le janvier 2011 par fusion de trois agences de développement allemandes : la ' (DED), la ' (GTZ), et l’"" (InWEnt).


text: Elle est directement financée par le ministère fédéral de la coopération économique qui est chargé au niveau gouvernemental de l'aide au développement économique. Elle est particulièrement active en Amérique du Sud et en Afrique.


title: François Florent

text: François Eichholtzer, dit François Florent, est un homme de théâtre français, né le à Mulhouse et mort le à , fondateur du Cours Florent d'art dramatique à Paris.


title: François Florent

text: En 2008, il évoque sa pédagogie et son parcours personnel dans "Cette obscure clarté" publié chez Gallimard.


title: François Florent

text: Son deuxième prénom (Florent) lui a été attribué en souvenir de son grand père paternel, Florent Eichholtzer. Sa langue maternelle est l’alsacien. Après la débâcle de 1940 et alors que les trois départements de l’Est (Haut-Rhin, Bas-Rhin, Moselle) sont annexés par le Troisième Reich, il fréquente l’école primaire allemande jusqu’à la Libération puis apprend le français à l’école des frères de Mulhouse à partir d’, alors qu'il atteint ses .


title: François Florent

text: Il obtient un baccalauréat en philosophie en 1955 à Mulhouse puis un certificat propédeutique à la faculté des lettres de Strasbourg (1955-1956), où il est l’élève d’Antoine Bourbon qui l’emploie comme comédien-stagiaire pour ses émissions dramatiques sur Radio Strasbourg et pour ses productions théâtrales destinées aux enfants. Au conservatoire de Strasbourg, dirigé par Fritz Münch, il obtient un premier prix, en , dans "Le Maître de Santiago" de Henry de Montherlant.


title: François Florent

text: François Eichholtzer utilise pour la première fois son futur pseudonyme — composé de ses deux premiers prénoms  François et Florent — à l’occasion du concours d’entrée du centre de la rue Blanche (aujourd’hui École nationale supérieure des arts et techniques du théâtre (ENSATT) où il est accepté en par Jean Meyer, Berthe Bovy, Robert Manuel, Teddy Bilis… dans la première scène de Pyrrhus d’"Andromaque" de Racine.


title: François Florent

text: Ainsi en , François Florent intègre le Centre de la Rue Blanche dans la classe de Daniel Lecourtois. Jean Meyer l’engage comme élève à la Comédie-Française pour compléter les importantes distributions de ses deux mises en scène "Coriolan" et "Les Misérables".


title: François Florent

text: Il intègre le Conservatoire national supérieur d'art dramatique en octobre 1957 dans la classe de René Simon. Au programme de son concours d’entrée (octobre 1957) : : Sévère de Polyeucte, : Xipharès de Mithridate, : à nouveau Xipharès et Cléante de Tartuffe (scène imposée).


title: François Florent

text: Durant ses trois années au Conservatoire, François Florent ne change pas de professeur principal ; il travaille les cyniques, les nobles désargentés, peu de jeunes premiers, pas les ganaches, jamais les valets. Il suit les cours de Jean Meyer, professeur de la classe d’ensemble et de Philippe Van Tieghem, professeur de littérature théâtrale. Stagiaire à la Comédie-Française (saison 1959/1960) pour des utilités (François du "Caprice", Don Alonse du "Cid", le laquais du "Bourgeois Gentilhomme"…) puis le jeune premier du "Voyage à Biarritz" de Jean Sarment aux côtés de Georges Chamarat et Andrée de Chauveron et continue le métier de comédien :


title: François Florent

text: De 1965 à 1970, il est attiré par la mise en scène lyrique. Journaliste à OPERA, il fréquente les festivals (Bayreuth, Munich, Salzbourg), les scènes lyriques européennes, nationales et régionales, écrit un opuscule sur Dietrich Fischer-Dieskau puis est nommé directeur adjoint-metteur en scène au Grand Théâtre de Nancy, où il met en scène "Paganini" de Lehar, "Rêve de valse" d’Oscar Strauss et La "Vie parisienne" de Jacques Offenbach. Il retrouve son cours après une absence de huit mois, début février 1971.


title: François Florent

text: Il fait travailler Franca Berger, la fille d'Annette Haas-Hamburger pianiste-concertiste (mère de Michel Berger) missionnée par la Mairie de Paris pour créer et diriger le Conservatoire municipal du (printemps 1963), qui lui propose le poste de professeur d’art dramatique. Il a pour élèves : Jacques Weber, Francis Huster, Catherine Ferran et Jean-Paul Roussillon. La Mairie de Paris organise annuellement des concours inter-conservatoires ; en art dramatique le Conservatoire du gagne le premier prix de 1965 à 1968. À la demande des élèves qui désirent davantage d’heures de cours, Huster vient de réussir le concours d’entrée de l’ENSATT, il loue une salle et met en place une structure administrative, au 38, rue des Saules dans le ( arrondissement de Paris). Le Cours Florent ouvre ses portes le 7 janvier 1967 avec vingt-huit élèves.


title: François Florent

text: La grande majorité vient de la classe du Conservatoire du qui continue le mardi. Florent reste titulaire de ce poste jusqu’en 1979, malgré plusieurs congés ; il en démissionne quand Jean-Laurent Cochet devient inspecteur pour l’art dramatique des Conservatoires municipaux de la Ville de Paris. Il est titulaire du poste du Conservatoire de Puteaux (directeur M. Marcel Féru) où il a comme élèves Daniel Martin, Jean-Pierre Jacovella et enseigne également au Conservatoire municipal du arrondissement de Paris.


title: François Florent

text: La mort de René Simon, l’appel pressant de Francis Huster qui joue "Jacques le Fataliste" et l'appel de Robert Hossein, en septembre 1971, pour enseigner à Reims, puis en septembre 1972 pour diriger le Théâtre-École de Reims, le conduisent à louer le Studio 18 à quelques pas du Métro Lamarck-Caulaincourt (janvier 1967/juin 1971). De septembre 1971 à juin 1976, le Cours loue son studio de danse de la rue Rodier dans le , puis le au 35, quai d’Anjou dans le : un secrétariat, un grenier, un réduit pour bureau directorial, une minuscule régie, et deux salles nommées Beaumarchais et René-Simon. À l'automne 1979, aiguillonné par Francis Huster, il crée un cursus gratuit : la Classe Libre. Le concours d'entrée annuel sélectif rassemble candidats extérieurs et élèves comédiens.


title: François Florent

text: En juillet 1985, en plus du Quai d'Anjou, le Cours Florent acquiert l'immeuble du 40, rue Mathis (), où il crée les salles Pierre-Dux, Michèle-Morgan, Francis-Huster, Jacques-Weber, Pierre-Romans et Arletty. Il quitte le quai d'Anjou, en 2002, pour le 37-39, avenue Jean Jaurès (), siège social actuel, avec les salles Dominique Blanc, Gad Elmaleh, Agnès Jaoui, Isabelle Adjani et Daniel Auteuil, puis un troisième lieu, 44, rue Archereau (), avec trois salles : Sacha-Guitry, Jean-Cocteau, Henri-Georges - Clouzot, et une grande salle Max-Ophüls.


title: Carène Ponte

text: Carène Ponte est une romancière française née le , dont les ouvrages sont souvent classés dans la littérature dite « feel good ».


title: Carène Ponte

text: Après son premier roman "Un merci de trop" aux éditions Michel Lafon en juin 2016, elle publie successivement "Tu as promis que tu vivrais pour moi" (2017), "Avec des si et des peut-être" (2018), "Gros sur le cœur" (2018), "D'ici là, porte toi bien" (2019), "Vous faites quoi pour Noël ?" (2019), "Et ton cœur qui bat" (2020), "Vous faites quoi pour Noël ? On se Marie ! (2020), La Lumière était si parfaite (2021)" .


title: Carène Ponte

text: Auteure résolument moderne, elle est reconnue pour la proximité qu'elle entretient avec ses lecteurs, au travers des notes de bas de page qui sont devenues sa marque de fabrique.


title: Carène Ponte

text: Carène Ponte a toujours rêvé d’être écrivain. Devenue finalement juriste spécialisée en droit de la santé, elle se lance dans la création du blog "Des mots et moi" en 2013, tout simplement parce qu’on ne fait pas taire ses rêves d’enfance comme ça.


title: Carène Ponte

text: En 2014 Carène Ponte participe au concours de nouvelles du Prix « E-écrire Aufeminin », parrainé par Tatiana de Rosnay et remporte le troisième prix avec sa nouvelle "Rendez-vous à 18h".


title: Carène Ponte

text: Cette même année, elle participe au concours d'écriture « Une femme exceptionnelle », organisé par Librinova et remporte le premier prix ainsi que la publication de son recueil de nouvelles «" 3 femmes" » en version numérique chez Librinova. Le recueil est un véritable succès et devient le record de ventes chez Librinova, avec plus de 5000 exemplaires écoulés en quelques mois.


title: Carène Ponte

text: En préparation du Salon du livre de Paris 2015, Carène Ponte a l'idée de repartir d’une série de nouvelles publiées sur son blog, centrées autour d’un personnage - Juliette - et décide de les étoffer pour en faire "Un merci de trop". Après quelques allers-retours et corrections, le roman auto-édité paraît chez Librinova le 16 mars 2015. Ce nouveau livre bénéficie d’une opération promotionnelle de « vente flash » sur Amazon et en moins de 24 heures, plus de 700 ventes sont réalisées ; le roman se classe meilleure vente au classement général d’Amazon.


title: Carène Ponte

text: Rapidement repérée, Carène Ponte signe "Un merci de trop" aux éditions Michel Lafon en décembre 2015 pour une sortie librairie en 2016. Le roman continue son ascension en version papier, il est plébiscité peu de temps après sa sortie.


title: Carène Ponte

text: En 2017, elle publie un second roman "Tu as promis que tu vivrais pour moi" où on peut suivre Molly qui perd sa meilleure amie Marie, alors qu’elle vient à peine de fêter son trentième anniversaire. Juste avant sa mort, celle-ci lui fait promettre de vivre sa vie pour elles deux. Molly promet, mais pour être sûre qu’elle tienne sa promesse, Marie lui fait parvenir après sa mort une enveloppe contenant douze enveloppes, une par mois, avec à chaque fois une chose à réaliser à sa place. Le magazine "Auféminin" place le roman dans les coups de cœur de la rédaction et salue « Une magnifique leçon de vie », « Une jolie découverte ». L'Est républicain la cite entre Stephen King, Guillaume Musso, Harry Potter... dans les lectures favorites de leurs abonnés pendant le confinement de 2020.


title: Carène Ponte

text: Sorti en 2018, "Avec des si et des peut-être" est son troisième roman. Carène Ponte y met en scène Maxine, une professeure de français au lycée de Savannah-sur-Seine. Si Maxine n’est pas spécialement malheureuse dans sa vie, elle a tout de même la fâcheuse tendance à se demander - en permanence - ce que serait celle-ci si au lieu de faire ceci elle faisait cela, si au lieu d’aller ici, elle allait là… Un matin, elle se réveille dans un appartement qu’elle ne connait pas et qui pourtant est le sien, à vivre une vie qui aurait été la sienne si un tout petit détail s’était passé différemment. France Bleu classe ce roman dans « les livres coup de cœur de Valérie Rollmann "»" (émission du 19 juin 2018).


title: Carène Ponte

text: La même année, dans un registre très différent, elle publie "Gros sur le cœur", son premier roman jeunesse, préfacé par Marie Vareille dans lequel elle traite du harcèlement scolaire à travers le personnage de Mélissa, 17 ans, qui fait sa rentrée en terminale dans un nouveau lycée à la suite de la mutation de son père. Dans la postface, l'auteure rappelle la campagne de lutte contre le harcèlement scolaire du Ministère de l’Éducation nationale et laisse à penser qu'il s'agit là d'un écrit assez personnel.


title: Carène Ponte

text: Carène Ponte publie en juin 2019 son cinquième roman, "D'ici là, porte toi bien", un roman choral dans lequel évoluent Samya, Jessie, Alison, Geneviève, Mia et Apolline. Elles sont six, ne se connaissent pas, n’ont pas le même âge, ni le même parcours de vie. Pourtant le hasard - ou le destin - va les conduire à passer au même moment une semaine de vacances dans un camping de luxe qui vient d’ouvrir. Lors de ce séjour, elles vont se croiser, se lier d’amitié, partager des rires et des larmes et au bout du compte, rien ne sera plus vraiment comme avant. Le quotidien "Métro" le sélectionne parmi « les romans à mettre dans sa valise pour l’été ».


title: Carène Ponte

text: Toujours en 2019, elle publie un sixième roman, "Vous faites quoi pour Noël ?" Dans cette comédie de Noël, on suit Pauline qui, après un dérapage torride dans le parking de son immeuble avec un collègue, découvre qu’un enregistrement de vidéosurveillance de cette séquence sera sous peu accessible à l’ensemble des locataires de son immeuble. Bien décidée à ce qu’il n’en soit rien, elle est contrainte d’accepter le marché proposé par David le gardien de son immeuble : passer les fêtes avec lui dans sa famille, dans un village de montagne qui ne vit que pour Noël. Un marché en apparence agréable, sauf lorsqu’on déteste Noël. Cette comédie figure dans les coups de cœur de France Bleu (émission 28 novembre 2019).


title: Carène Ponte

text: En 2020, "Et ton cœur qui bat", son septième roman, est publié chez Michel Lafon. Le personnage central en est Roxane qui gère la partie blog du guide touristique "Voyag’Elles" qu’elle a créé avec son amie Sam. Elle visite les régions françaises, teste différentes activités et raconte ensuite ses péripéties avec humour dans des billets qu’elle publie régulièrement. Mais lorsque l’ordinateur se referme et que la lumière s’éteint, Roxane redevient une jeune femme rongée par la souffrance et la haine de celui qui en est responsable. Elle fuit depuis des mois, mais la réalité du calendrier va l’obliger à faire face et à trouver une réponse à la question : peut-on pardonner l’impardonnable ? Selon l'association des Libraires indépendants de Lorraine, « Carène Ponte nous replonge à nouveau dans les sentiments d'une femme perdue mais qui retrouve gout à demain grâce à des personnages doux, drôles et terriblement humains. On adore ! ».


title: Carène Ponte

text: En 2020 toujours, Carène Ponte participe au recueil collectif "Histoires d’espoir", publié en numérique par Libirinova et dont l’intégralité des bénéfices des ventes sera reversée à la Fondation de France.


title: Carène Ponte

text: Dans la vie, Carène Ponte est responsable de formation et juriste, elle vit en couple, a 2 enfants et un chien.


title: Bien-être au travail

text: Le bien-être est lié à différents facteurs : la santé, la réussite sociale ou économique, le plaisir, la réalisation de soi, l'harmonie avec soi-même et avec les autres. Selon le dictionnaire Larousse, le bien-être correspond à . L’acception du bien-être peut ainsi renvoyer à divers domaines tels que le mode de vie, l'école, le travail, la santé, l’économie ou encore la société.


title: Bien-être au travail

text: Plus particulièrement, le « bien-être au travail » (BET) renvoie à l'ensemble des facteurs, plus ou moins identifiables, susceptibles d'influer sur le ressenti des employés par rapport à leur lieu et conditions de travail. Cette notion se veut de portée plus large que les notions de santé physique et mentale.


title: Bien-être au travail

text: La notion de bien-être au travail se rattache au courant de la psychologie positive. Considérant que la focalisation de la psychologie vers la souffrance et le pathologique ne pouvait pas être la seule entrée de cette discipline, ce courant s'est intéressé à des notions comme le bien-être, le bonheur, le flow. Certains auteurs se sont penchés sur les dimensions constitutives du bien-être au travail. Une partie d'entre eux se sont attachés à définir et à déterminer les dimensions qui composent le bien-être au travail, ont cherché à mieux préciser son articulation avec le bien-être au sens général et ont voulu voir comment l'utiliser dans la prévention des risques psychosociaux.


title: Bien-être au travail

text: A l'inverse, selon Althaus, Grosjean et Brangier qui s'inscrivent dans le courant des approches systémiques, le bien-être gagne à être considéré comme "un" "processus" plutôt qu'un état. Celui-ci se construit tout au long de la vie, en interaction avec l'environnement dans lequel l’individu évolue. Dès lors, ces auteurs considèrent que "le bien-être au travail ne saurait se réduire à une liste de critères plus ou moins satisfaits dans une situation donnée, mais doit être envisagé comme un processus complexe qui se construit, s’organise et se régule à partir de l’individu dans son système organisationnel" .


title: Bien-être au travail

text: Selon le dictionnaire des risques psychosociaux, le collectif PEROSH qui rassemble les instituts de pays d'Europe conduisant des recherches sur les risques professionnels et leur prévention, a organisé une réflexion visant à préciser les contours du bien-être au travail faisant consensus pour ces instituts. Les experts de ce réseau de recherche suggèrent que le bien-être doit être considéré comme un "état subjectif caractéristique d’un fonctionnement social optimal". Pour eux, une personne en état de bien-être est reconnaissable par son intelligence sociale, ce qui va lui permettre de fonctionner de manière optimale dans un groupe humain. PEROSH note en outre que le bien-être n'est pas synonyme de parfaite santé : l'optimum garde un sens pour les personnes souffrant de handicap ou de maladies chroniques. Le maintien de la capacité à se réaliser dans le travail fait également partie des éléments retenus dans ce consensus. Le collectif Perosh organise régulièrement une .


title: Bien-être au travail

text: Abaidi et Drillon retiennent deux modèles antérieurs de bien-être au travail, le modèle de Robert (2007) ou celui de Dagenais-Desmarais (2010).


title: Bien-être au travail

text: Le dictionnaire des risques psychosociaux considère qu'il faut distinguer trois acceptions du bien-être : respectivement le "bien-être hédonique", axés sur la recherche du plaisir, le "bien-être eudémonique", associé au plaisir de faire des choses utiles et une troisième forme centrée sur l'authenticité, sur le fait d'exprimer notre nature profonde en accord avec le monde extérieur : « Sur un plan intrapersonnel, le travail qui conduit au bien-être est celui qui permet de mettre en action notre nature profonde, qui ne nous oblige pas à tricher à nos propres yeux, à trahir nos valeurs. Sur un plan interpersonnel, il s’agit de manifester notre respect d’autrui, notre éthique dans le rapport à l’autre, notre souci des normes sociales. Ainsi, " la souffrance empathique éprouvée par des travailleurs de la filière viande face à ce qu’ils vivent comme de la maltraitance animale est un exemple de situation de travail qui perturbe une propension à la compassion envers les animaux, qui correspond à une valeur profondément ancrée intra- ou interpersonnelle. »


title: Bien-être au travail

text: Abaidi et Drillon considèrent que Robert a développé une modélisation du bien-être au travail novatrice. Selon elle, le bien-être au travail est un des éléments qui influencent le bien-être global, à côté d'autres facteurs tels que ses relations amicales, familiales, son réseau social, sa possibilité d’avoir des loisirs ou encore le travail.


title: Bien-être au travail

text: Le modèle de Robert distingue « le bien-être de la personne au travail » et « le bien-être du travailleur ». À ce niveau, il effectue encore une différence entre les facteurs essentiels et les facteurs périphériques influant sur le bien-être.


title: Bien-être au travail

text: Le bien-être de la personne au travail est affecté par des facteurs essentiels tels que le respect de son intégrité physique et morale comprenant la protection de sa santé, de sa sécurité ou l’absence de harcèlement. Des facteurs périphériques vont aussi jouer sur son bien-être tels que le confort de la vie au travail, la possibilité d’exercer dans un cadre agréable, de disposer de distributeur...


title: Bien-être au travail

text: Le bien-être du travailleur se différencie car, selon le chercheur, trois facteurs influent sur son bien-être : la possibilité d’effectuer ses tâches sans en être empêché, de disposer des conditions nécessaires à la réalisation de sa mission et enfin qu’il n’existe pas de contradiction entre la pratique et le sens idéal qu’il confère à son travail. Il sera aussi influencé par des facteurs périphériques tels que la facilité qui peut lui être donnée dans l’exercice spécifique de ses tâches.


title: Bien-être au travail

text: Le modèle développé par Robert prend en compte les émotions positives ou négatives que l’individu ressent lors de l’exercice de son travail qui peuvent influer sur son travail et la cohérence qu’elles ont avec son rôle. Selon cet auteur, le rôle est « l’idée que la personne au travail accepte un certain nombre de règles, qu’elle s’efforcera de respecter, même si elles peuvent la contraindre à éprouver des émotions négatives » et la cohérence est « le processus par lequel une émotion ressentie devient tolérable ou non ».


title: Bien-être au travail

text: Selon Robert, les émotions ressenties par l’individu affectent le bien-être au travail différemment si l’individu considère qu’elles font partie de son rôle ou non. Ainsi, si l’individu ressent une émotion négative, mais qu’il pense qu’elle fait partie de son métier, alors son bien-être au travail ne sera pas affecté. En revanche, s’il ressent une telle émotion et qu’elle n’est pas en cohérence avec son rôle, cela affectera de manière négative son bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Ainsi, les émotions ressenties par un travailleur dans l’exercice de son rôle pourront affecter de manière positive ou négative son bien-être, et, à l’inverse, il pourra avoir un impact sur les interactions et les liens qu’il entretient avec sa situation de travail.


title: Bien-être au travail

text: Sur la base d’une étude exploratoire visant à identifier les dimensions composant le bien-être au travail selon les salariés, deux chercheurs ont été amenés à considérer que le concept de bien-être au travail gagne à être envisagé de concert avec les risques psychosociaux. Pour eux, le bien-être au travail est global et renvoie à l’environnement de travail, aux caractéristiques du poste, aux sentiments de reconnaissance ou d’épanouissement éprouvés par les salariés. Les risques psychosociaux renvoient, quant à eux, aux aspects psychologiques de vie sociale au travail.


title: Bien-être au travail

text: Selon ces chercheurs, le développement d’une politique de bien-être au travail peut permettre de prévenir et d’éviter le développement de ces risques particuliers.


title: Bien-être au travail

text: Pour améliorer le bien-être au travail, les chercheurs suggèrent de se fonder sur les cinq piliers générateurs de bien-être au travail définis par l’ANACT : le sens que l’on donne au travail, la charge de travail, le support social, la possibilité de développement personnel et professionnel et la reconnaissance des pairs.


title: Bien-être au travail

text: S’appuyer sur ces piliers pour développer une politique de bien-être au travail, amène à prévenir le développement des risques psychosociaux et le développement de situation de mal-être dans l’entreprise.


title: Bien-être au travail

text: Enfin, à travers leur étude, les chercheurs démontrent qu’améliorer le bien-être au travail « présente une valeur ajoutée managériale ». En effet, améliorer le bien-être des salariés aurait un impact positif sur la compétitivité et la productivité de l’entreprise, ainsi qu,à plus long terme, sur l’engagement et la fidélisation des salariés.


title: Bien-être au travail

text: Le concept de santé a progressivement évolué jusqu’à la prise en compte de la santé mentale et du bien-être du salarié au travail. Dès 1946, l’OMS définit la santé comme « un état de complet bien-être physique, mental et social, et ne consiste pas seulement en une absence de maladie ou d’infirmité ». Selon René de Quenaudon, cette définition de la santé est à mettre en lien avec celle du bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Néanmoins, il faut attendre le pour que la notion de bien-être au travail apparaisse en matière de santé au travail.


title: Bien-être au travail

text: En France, le droit du travail naît au cours de la Révolution industrielle au . Face à l’essor de la Grande industrie, il apparaît nécessaire de protéger la santé physique des femmes et des enfants considérés comme les travailleurs les plus vulnérables.


title: Bien-être au travail

text: Parallèlement, l’État organise la réparation des atteintes corporelles subies par les travailleurs à l’occasion ou par le fait du travail. La loi du 9 avril 1898 créer ainsi le régime juridique relatif à la responsabilité de l’employeur, accompagnée d’une réparation forfaitaire.


title: Bien-être au travail

text: Selon Olivier Bachelard, le point de départ de l'évolution de la notion de santé au travail au est la création en 1973 de l'Agence nationale pour l'amélioration des conditions de travail (Anact). Elle apparait aujourd’hui comme un acteur essentiel de la promotion du bien-être au travail. Il s’agit d’un établissement public à caractère administratif qui a pour mission notamment de promouvoir la santé au travail et la qualité de vie au travail. L’Anact agit sur le terrain du bien-être au travail, notamment en proposant des formations aux entreprises ou en soutenant leurs initiatives.


title: Bien-être au travail

text: Dans les années 1980, l’amélioration des conditions de travail constitue un véritable enjeu en droit du travail, ce qui est notamment illustré par la création du Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail avec la loi Auroux du 23 décembre 1982. Puis, dans les années 1990, apparaît la notion de qualité de vie au travail. Ces deux mouvements poursuivent une logique plus générale de prévention des risques d’atteinte à la santé des salariés. Cette logique est consacrée par la directive-cadre du 12 juin 1989 qui introduit des principes généraux de prévention des risques, transposée en droit français par la loi du 31 décembre 1991.


title: Bien-être au travail

text: C’est au que la protection de la santé mentale devient une partie intégrante de la santé au travail : le bien-être au travail devient alors une véritable préoccupation.


title: Bien-être au travail

text: Dans ce cadre, dans un premier temps, se pose la question, au cours des années 1980, de la qualité de vie au travail, puis, dans un second temps, dans les années 1990, celle de l'équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle avec notamment l'adoption des lois Aubry sur la réduction du temps de travail.


title: Bien-être au travail

text: C’est la loi du 17 janvier 2002 qui introduit la notion de santé mentale à l’article L. 4121-1 du Code du travail précisant ainsi que « L’employeur prend les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs ». À ce titre, l’employeur doit mettre en œuvre des actions de prévention sur le fondement de neuf principes généraux inscrits à l’article L. 4121-2 du Code du travail. De ce fait, l’employeur est garant de la santé et la sécurité de ses salariés. Or, selon Alexandre Reymann, cette obligation de sécurité de résultat implique également pour l’employeur de garantir et de promouvoir le bien-être au travail de ses salariés.


title: Bien-être au travail

text: Parallèlement, la jurisprudence de la Cour de cassation consacre une obligation de sécurité de résultat à la charge de l’employeur à l’occasion de cinq arrêts « Amiante » du 28 février 2002.


title: Bien-être au travail

text: Finalement, dans les années 2010, apparaissent les notions de bonheur ou de bien-être au travail, même si dès 2004, Maurice Thévenet, professeur d'économie et de management, aborde le premier cette question du bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Dans les années 2010, le rapport intitulé « Bien-être et efficacité au travail – dix propositions pour améliorer la santé psychologique au travail » est rendu au Premier ministre. Selon les auteurs de ce rapport, l’approche n’est pas celle « du seul traitement de la souffrance », au contraire, l’amélioration de la santé psychologique au travail doit passer par la prise en compte du bien-être au travail et de la valorisation des salariés. De même, le bien-être au travail devient un véritable enjeu pour les entreprises puisqu’il est vecteur de performance et d’efficacité : « ce sont les salariés qui font la performance de l’entreprise ». À ce titre, le rapport développe dix propositions ayant vocation à améliorer la santé psychologique au travail à travers le management ainsi que les partenaires sociaux.


title: Bien-être au travail

text: Le plan de santé au travail 2016-2020 (PST 3) met également en avant cette approche plus large de la santé au travail, qui ne se limite plus aux affections physiques. Ainsi, « la santé n’est plus, dans ce contexte, abordée uniquement au prisme de la pathologie, mais selon une approche qui privilégie la promotion de la santé et le bien-être des travailleurs ».


title: Bien-être au travail

text: Le bien-être au travail se présente alors à la fois comme un enjeu en termes de performance des entreprises, mais également comme un élément de la prévention des risques en santé au travail.


title: Bien-être au travail

text: Selon l’article rédigé par le professeur Franck Héas, le Code du travail cite à plusieurs reprises la notion de « bien-être », mais cela reste un concept secondaire. En effet, aucune loi ne prévoit de dispositions contraignantes sur le bien-être au travail, contrairement au droit comparé.


title: Bien-être au travail

text: Ainsi, une négociation collective portant sur le bien-être au travail peut être abordée dans le cadre de négociations non spécifiques, portant par exemple sur la qualité de vie au travail, les risques psychosociaux, la responsabilité sociétale des entreprises et le droit à la déconnexion.


title: Bien-être au travail

text: Notons que le niveau de l’entreprise est le niveau privilégié des négociations collectives relative à la santé des travailleurs en vertu des articles L. 2253-1 et suivants du Code du travail.


title: Bien-être au travail

text: La notion de qualité de vie au travail (QVT) renvoie, selon l'INRS, aux conditions et aux caractéristiques du travail qui contribuent à la motivation, la performance et la satisfaction au travail.


title: Bien-être au travail

text: Sa définition telle qu'elle précisé dans l' accord national interprofessionnel (ANI) de 2013 « vers une politique d’amélioration de la Qualité de Vie au Travail et de l’Égalité Professionnelle », renvoie directement au bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Le régime juridique de la qualité de vie au travail issu de l’ANI du 19 juin 2013 consacrant la notion de qualité de vie au travail consacre le dialogue social et l’expression des salariés au travail comme points principaux de la qualité de vie au travail. Plus récemment, le cadre juridique de la qualité de vie au travail a imposé des négociations obligatoires aux entreprises d’au moins cinquante salariés,portant sur l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et sur la qualité de vie au travail. Par ce biais, les entreprises abordent le sujet du bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Selon le ministère du Travail, la notion de risques psychosociaux (RPS) désigne « les risques pour la santé mentale, physique et sociale, engendrés par les conditions d’emploi et les facteurs organisationnels et relationnels susceptibles d’interagir avec le fonctionnement mental ». Il n'existe pas encore de définition juridique ni d'évaluation statistique, des risques psychosociaux en France.


title: Bien-être au travail

text: On désigne alors, a minima, le stress au travail, l’épuisement professionnel ainsi que les violences internes et externes rencontrées par les travailleurs.


title: Bien-être au travail

text: Selon le rapport de l'INRS, la notion de bien-être au travail est donc plus large que les notions de santé physique et mentale qu’englobe les risques psychosociaux. En effet, cette notion prend en compte le rapport subjectif de l’individu avec son environnement de travail.


title: Bien-être au travail

text: La prévention des risques psychosociaux est incontournable pour les entreprises, elle se présente en amont du bien-être au travail et de la qualité de vie au travail. Elle s’inscrit dans l’obligation qui incombe aux employeurs d’assurer la sécurité et de protéger la santé physique et mentale des travailleurs.


title: Bien-être au travail

text: Cette obligation incombant à l’employeur est complétée par des accords collectifs, tels que les accords nationaux interprofessionnels sur le stress en 2008 et sur le harcèlement et la violence au travail en 2010.


title: Bien-être au travail

text: La responsabilité sociétale des entreprises ou RSE (en anglais, Corporate Social Responsibility ou CSR) désigne la prise en compte, par les entreprises, sur base volontaire, des enjeux sociaux et éthiques dans leurs activités. Les activités des entreprises sont ici entendues au sens large : activités économiques, interactions internes (salariés, dirigeants, actionnaires) et externes (fournisseurs, clients, autres).


title: Bien-être au travail

text: Selon le professeur René de Quenaudon, peu de textes du Code du travail font allusion au bien-être au travail, néanmoins ce concept est utilisé dans le cadre de la responsabilité sociétale des entreprises. La recherche du bien-être au travail résultant de la démarche préventive et de l’organisation des conditions d’emploi, il s’avère primordial que l’objectif se trouve au sein d’autres accords collectifs ou textes d’entreprises tels que les textes en rapport avec la responsabilité sociétale des entreprises.


title: Bien-être au travail

text: La responsabilité sociétale des entreprises en France est encadrée par la loi Grenelle II qui renforce fortement les devoirs des entreprises et les exigences de publication en matière de responsabilités sociétale et environnementale des entreprises.


title: Bien-être au travail

text: Ainsi, le groupe Arcelor a conclu un accord mondial en 2005 sur la responsabilité sociétale qui définit parmi ses objectifs principaux « la sécurité, le bien-être au travail, l'environnement, la performance économique et le dialogue avec tous les partenaires ».


title: Bien-être au travail

text: Un autre levier de négociation du bien-être au travail, par l’amélioration de la qualité de vie, est le droit à la déconnexion consacré par la loi Travail du 8 août 2016. Il s’agit d’un sous-thème de la négociation obligatoire d’entreprise relative à l’égalité professionnelle et la qualité de vie au travail.


title: Bien-être au travail

text: Dans cette étude, la DARES adopte une approche typologique et montre que le vécu au travail diffère en fonction des « situations de travail » qui sont potentiellement nombreuses.


title: Bien-être au travail

text: Elle s’est fondée sur deux typologies. La première méthode part du ressenti des travailleurs concernant leurs possibilités d’épanouissement dans le travail, appréhendées à travers la théorie des capacités de Sen-Nussbaum.


title: Bien-être au travail

text: La seconde méthode, « plus objective », se sert de neuf indicateurs synthétiques des diverses dimensions des conditions de travail et des facteurs psychosociaux retracés par l’enquête CT-RPS 2016.


title: Bien-être au travail

text: La DARES a choisi de se concentrer sur neuf indicateurs synthétiques, établis à partir de 34 variables issus de questions de l’enquête CT-RPS (Condition de travail – risques psychosociaux) qui sont la pénibilité physique, les contraintes d’organisation du temps de travail, l'intensité du travail, les conflits éthiques, la demande émotionnelle, l'insécurité de la situation de travail, l'autonomie, le soutien social et la reconnaissance.


title: Bien-être au travail

text: En conclusion, les résultats obtenus par les deux typologies peuvent être reliés : les « satisfaits » sont largement des « confortables », les « empêchés » se retrouvent à la fois dans les « stressés empêchés » et les « accablés », les « insécurisés » sont relativement nombreux dans la catégorie des « précaires laborieux », les « mécontents » sont en grande partie parmi les « accablés » ; cependant, seuls les « invisibles » se classent en partie dans chacune des catégories.


title: Bien-être au travail

text: Finalement, la DARES conclut que le travail aurait un effet positif sur la santé mentale pour environ deux actifs sur cinq, le travail dégraderait la santé mentale de deux actifs sur cinq, tandis qu’il serait neutre pour un actif sur cinq.


title: Bien-être au travail

text: La édition du baromètre Edenred-Ipsos menée en 2016 auprès de dans quinze pays à travers le monde (Allemagne, Belgique, Brésil, Chili, Chine, Espagne, France, Inde, Italie, Japon, Mexique, Pologne, USA, Royaume-Uni, Turquie) s'est penchée sur la question du bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Cette étude porte sur plusieurs problématiques : Qu'est-ce que le bien-être au travail ? Quelle perception en ont les salariés ? Varie-t-il d'un pays à un autre ? Comment le mesurer ? Et comment l'améliorer ?


title: Bien-être au travail

text: Ainsi, selon l’étude, 71% des salariés interrogés affichent des scores positifs sur le bien-être au travail. Deux pays se démarquent particulièrement aux extrémités. L’Inde détient le record de satisfaction, avec près de neuf salariés indiens sur dix positifs (88%). Et le Japon, loin derrière les autres pays avec seulement 44% des salariés japonais se déclarant bien dans leur travail. Les pays d’Amérique (Mexique 81%, États-Unis 77%, Chili 77% et Brésil 77%) sont en tête juste après l’Inde quand l’Europe (Allemagne 74%, UK 71%, Pologne 70%, Belgique 70%, Espagne 68%, France 67%, Turquie 65%, Italie 63%) et la Chine (71%) arrivent derrière les économies à forte croissance. Ces résultats, également en lien avec le marché de l’emploi ou l’environnement économique local, doivent également être lus sous le prisme des biais culturels inhérents à ce type d’enquêtes.


title: Bien-être au travail

text: Aujourd’hui, la santé et la sécurité au travail représentent un des thèmes importants de la politique sociale de l’Union, mais c’est dès 1951 que la Communauté européenne du charbon et de l’acier (CECA) s’y est intéressée. Bien que la santé fut jugée importante dès la construction de l'Europe, le bien-être au travail, en soi, a été une préoccupation tardivement.


title: Bien-être au travail

text: En 1974, fut créé le comité consultatif pour la sécurité, l'hygiène et la protection de la santé sur le lieu de travail et de nombreuses directives relatives à la protection des travailleurs.


title: Bien-être au travail

text: En 1987, l’adoption de l’Acte unique européen marqua une étape majeure. Pour la première fois, la question de la santé et de la sécurité au travail fut introduite dans le traité CEE. La directive du 12 juin 1989 précise les modes d'action pour l'amélioration de la sécurité et de la santé des travailleurs.


title: Bien-être au travail

text: En mars 2000, lors du Conseil européen de Lisbonne, l’Union, s’étant fixée pour objectif de créer davantage d’emplois de meilleure qualité, a défini une stratégie communautaire sur la santé et la sécurité au travail pour la période 2002-2006, qui adopta explicitement une approche globale du bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: Cette nouvelle stratégie communautaire évoque de profonds changements impactant la société, l’emploi, et le monde du travail (féminisation du monde du travail, allongement de la durée de vie au travail, ralentissement de la natalité et concurrence asiatique sur les emplois peu qualifiés) et note l’émergence de nouveaux risques, notamment psychosociaux. Ces deux catégories de facteurs militent pour une amélioration de la qualité des emplois et du travail, dont un environnement de travail sain, sûr et motivant constitue une composante essentielle. Ainsi, promouvoir un véritable « bien-être au travail », qui soit autant physique que moral et social, et ne se mesure pas seulement par une absence d’accidents ou de maladies professionnelles est devenue une priorité pour l’Union.


title: Bien-être au travail

text: L’organisation "European Agency for Safety and Health at Work" s'est particulièrement intéressé, en 2013, à l'étude du bien-être au travail dans un rapport européen.


title: Bien-être au travail

text: Dans le contexte européen en mutation, la Belgique a transposé la directive-cadre de 1989 avec la loi du 4 août 1996 relative au bien-être des travailleurs lors de l’exécution de leur travail qui constitue le socle de la législation sur la sécurité et la santé au travail. Sur la base de la « loi bien-être » ont été pris un ensemble d’arrêtés d’exécution rassemblés pour la plupart dans le Code sur le bien-être au travail.


title: Bien-être au travail

text: La législation Belge a adopté une approche large du bien-être au travail. En outre, elle l'a défini comme l'ensemble des facteurs relatifs aux conditions de travail dans lesquelles le travail est exécuté : la sécurité au travail, la protection de la santé du travailleur, les aspects psychosociaux du travail, l’ergonomie, l’hygiène du travail et l’embellissement des lieux de travail.


title: Bien-être au travail

text: Sur cette base, chaque employeur se doit d’intégrer dans le management complet de l’entreprise une politique du bien-être basée sur les principes généraux visant à éviter les risques, les supprimer ou les réduire à la source, préférer les mesures de protection collectives aux mesures individuelles ou encore veiller à la formation et l'information des travailleurs.


title: Bien-être au travail

text: Afin de détecter des risques pour les travailleurs, chaque employeur doit aussi disposer d'un service interne pour la prévention et la protection au travail et devra, dans certains aspects de cette mission, faire appel à un service externe pour la prévention et la protection au travail.


title: Bien-être au travail

text: À l’occasion du vingtième anniversaire de la loi de 1996, la Belgique a mis en œuvre une nouvelle stratégie nationale concernant le bien-être au travail. Celle-ci met l’accent sur quatre objectifs stratégiques : la promotion d'un travail sain et sûr, le renforcement de la participation au marché du travail, le renforcement de la prévention ainsi que le renforcement de la culture de prévention.