title: Monnaie de nécessité

text: Afin de faciliter les échanges quotidiens, l'État toléra l'utilisation d'une monnaie locale, émise par les chambres de commerce avec la garantie d'un versement correspondant à la Banque de France, ainsi que par des municipalités et des commerçants réunis en syndicats.


title: Monnaie de nécessité

text: Plus de types différents ont été répertoriés. Frappés habituellement en aluminium (mais aussi en laiton, en zinc, en maillechort, en fer…), ces jetons, le plus souvent ronds, pouvaient avoir des modules et des formes très variés (carré, rectangle, octogone, lobes…). Des pièces étaient trouées, à pans coupés… Les lettres et les chiffres étaient frappés en creux ou en relief. La circulation monétaire était facilitée par différentes valeurs : 5 c, 10 c (les plus courants), 20 c, 25 c, 50 c, et plus rarement 1 franc ou 2 francs. L'émetteur était souvent représenté : un blason pour une ville, des emblèmes pour un métier, etc. La date n'était pas toujours indiquée.


title: Monnaie de nécessité

text: Les chambres de commerce territoriales (départementales ou infra-départementales) furent autorisées à émettre des bons imprimés, les billets de nécessité, pour des valeurs de 1 franc, 2 francs, 5 francs et 10 francs, rarement plus.


title: Monnaie de nécessité

text: Dans les années qui suivirent, avec l'avènement du franc Poincaré, les monnaies de nécessité furent remboursées, mais le franc germinal n'était plus qu'un souvenir.


title: Syndrome de Charles Bonnet

text: Le syndrome de Charles Bonnet (CBS) consiste en des hallucinations visuelles complexes survenant chez des sujets âgés ne présentant pas de troubles mentaux.


title: Syndrome de Charles Bonnet

text: C'est le naturaliste genevois Charles Bonnet qui en donna la première description en 1760, la personne affectée étant son grand-père. Il en fut lui-même atteint, et le syndrome est nommé ainsi pour la première fois en 1967 par Georges de Morsier.


title: Syndrome de Charles Bonnet

text: Il s'agit d'hallucinations visuelles complexes survenant chez des sujets âgés ne présentant pas de troubles mentaux. Charles Bonnet relate le cas de son grand-père de atteint d'une cataracte des deux yeux responsable d'une cécité presque complète mais qui disait percevoir des personnages, des oiseaux, des voitures attelées, des bâtiments, des tapisseries et des motifs en échafaudages.


title: Syndrome de Charles Bonnet

text: Dans la plupart des cas, les patients sont des personnes souffrant d'un déficit visuel lié au vieillissement, de lésions oculaires ou d'une atteinte des nerfs optiques. En particulier, l'association d'une perte de la vision centrale observée dans la dégénérescence maculaire liée à l'âge et d'une perte de vision périphérique consécutive à un glaucome est un facteur prédisposant au syndrome de Charles Bonnet, qui ne survient toutefois que rarement. Les troubles sont strictement visuels, n'affectant pas les autres sens. D'ailleurs, on note une brève hyperactivité dans le cortex inferotemporal.


title: Syndrome de Charles Bonnet

text: Une affection comparable, le syndrome de l'oreille musicale, est décrite chez des patients ayant subi d'importantes pertes auditives. Ces patients présentent des hallucinations auditives complexes en contexte de pertes auditives. Le lien entre déplétion de la stimulation sensorielle et hallucinations est tel, que certains auteurs envisagent d'étendre les critères diagnostiques du CBS pour inclure de telles manifestations


title: Langues au Sri Lanka

text: Le Sri Lanka a pour langues officielles le cingalais et le tamoul. La première appartient à la branche indo-aryenne des langues indo-européennes, tandis que la seconde appartient aux langues dravidiennes. Chacune possède son propre système d'écriture : l'alphasyllabaire cingalais et l'alphasyllabaire tamoul.


title: Langues au Sri Lanka

text: Selon le recensement de 2012, 87,0 % des Srilankais sont capables de parler le cingalais (), 28,5 % le tamoul () et 23,8 % l'anglais ().


title: Langues au Sri Lanka

text: Pour ce qui est de la capacité à lire et écrire, ils sont 79,7 % a en être capables en cingalais (), 26,4 % en tamoul () et 30,8 % en anglais ().


title: Langues au Sri Lanka

text: Sans être langue officielle, l'anglais est parfois utilisé comme langue de travail par le gouvernement mais seulement 0,1 % de la population a l'anglais comme langue maternelle. Langue-pivot, il est reconnu comme « langue de lien » par la Constitution srilankaise.


title: Langues au Sri Lanka

text: Un créole malais est parlé par la communauté des Malais de Sri Lanka, mais son utilisation est en déclin. Quant à la langue des Vedda, elle ne serait plus du tout en usage.


title: Langues au Sri Lanka

text: Le français, bien après l'anglais, demeure la étrangère enseignée et le nombre d'apprenants au primaire et au secondaire a progressé de 30 % entre 2010 et 2014.


title: Langues au Sri Lanka

text: Le Chinois Mandarin est la langue qui est de plus en plus demandée depuis les années 2000 : la Chine est un partenaire économique important du pays. Le Chinois Mandarin est surtout enseigné dans les lycées, et dans les Universités.


title: Langues au Sri Lanka

text: Le néerlandais a quasiment disparu depuis le début des années 1930. Les Burghers, descendants de Néerlandais, souvent métissés, sont au nombre d'environ 39 000 en 2013, mais ils parlent souvent le cingalais, et un grand nombre de Burghers parlent anglais en seconde langue. Les Burghers qui savent parler néerlandais sont très rares de nos jours. Le créole des anciens colonisateurs portugais a disparu depuis les années 1920 (le Sri Lanka fut colonie portugaise de 1505 à 1658).


title: Kate Spade

text: Kate Spade puis Kate Valentine, née Katherine Noel Brosnahan le à Kansas City et morte le à New York, est une styliste américaine.


title: Kate Spade

text: Elle a créé son entreprise "Kate Spade & Co". Connue essentiellement pour ses sacs à main sur lesquels elle a basé son succès commercial, elle diversifie sa marque par la suite, utilisant principalement la marque "" luxueuse, et "Kate Spade Saturday", marque de prêt-à-porter plus accessible financièrement mais aujourd'hui disparue.


title: Kate Spade

text: Kate Brosnahan obtient son diplôme de journalisme à l'université d'État de l'Arizona puis exerce un emploi temporaire dans le magazine "Mademoiselle" à New York.


title: Kate Spade

text: Elle rencontre son mari Andy Spade pendant ses études à l'université d'État de l'Arizona. Ce dernier vient de Scottsdale en Arizona et est le frère aîné de l’acteur David Spade. En 1993, Andy et Kate créent ensemble leur marque dont la société a son siège est à New York, puis se marient l'année suivante. Ils commencent par vendre principalement des sacs à main puis se diversifient dans les accessoires de mode et de décoration intérieure.


title: Kate Spade

text: Il y a plus de 200 enseignes "Kate Spade" dans le monde. La compagnie Neiman-Marcus Group Inc. a acquis en 1999 la majorité des parts de la société Kate Spade.


title: Kate Spade

text: En 2004, le magazine "Women's Wear Daily" a donné le chiffre des ventes de Kate Spade qui était de 125 millions de dollars américains. Il est prévu qu'en fin 2005 les ventes atteignent et dépassent les 200 millions de dollars. la marque reste particulièrement connue des fashionistas pour ses sacs à main. De nos jours, la marque n'a plus de rapport avec sa fondatrice.


title: Kate Spade

text: Le , "" et le créateur de parfums et de cosmétiques français Interparfums signent un accord de licence sur les parfums "Kate Spade" pour une durée de 11 ans.


title: Zara Prassinot

text: Elle apparaît pour la première fois au cinéma dans "Les Bureaux de Dieu" de Claire Simon, sélectionné au Festival de Cannes. Depuis elle a joué dans "Bus Palladium" de Christopher Thompson, "Fais-moi plaisir !" d'Emmanuel Mouret ou encore dans "The Shape Of Art to Come" de Julien Levy auprès de Julie Gayet, Linh Dan Pham et Virginie Ledoyen.


title: Zara Prassinot

text: Elle a également reçu le prix de « meilleure actrice dans une série française » pour son rôle de Kelly dans la série Clash.


title: Zara Prassinot

text: En septembre 2015, elle apparaît en James Bond girl dans la publicité Heineken au côté de Daniel Craig.


title: Mario Pašalić

text: Mario Pašalić, né le à Mayence en Allemagne, est un footballeur international croate qui joue au poste de milieu de terrain à l'Atalanta Bergame.


title: Mario Pašalić

text: Joueur très polyvalent doté d'un très gros volume de jeux et d'une bonne vista, il peut jouer a tous les postes du milieu de terrain, actuellement placé un peu plus haut sur le terrain en tant que relayeur ou milieu offensif il marque régulièrement et même depuis l'extérieur de la surface, faisant de lui un des milieux de terrain les plus complets de Série A.


title: Mario Pašalić

text: Lors de la Supercoupe d'Italie contre la Juventus FC, il marque le but de la victoire aux tirs au but et offre le trophée à Milan.


title: Mario Pašalić

text: Le , Pašalić est prêté pour une saison au Spartak Moscou. Il inscrit cinq buts en trente-deux matchs toutes compétitions confondues avec le club russe avant de retrouver Chelsea à l'issue de la saison.


title: Mario Pašalić

text: Le , Pašalić est prêté pour une saison à l'Atalanta Bergame. Il inscrit huit buts en quarante-deux matchs sous le maillot du club italien.


title: Mario Pašalić

text: Le , le milieu de terrain croate signe un nouveau contrat de trois ans avec Chelsea avant de retourner en prêt à l'Atalanta Bergame pour une seconde saison consécutive.


title: Mario Pašalić

text: Le , le club italien annonce avoir levé l'option d'achat pour Pašalić, qui rejoint définitivement l'Atalanta à l'issue de la saison 2019-2020. Le 14 juillet suivant, Pašalić réalise le premier triplé de sa carrière lors d'une rencontre de championnat face au Brescia Calcio. Il contribue ainsi à la large victoire de son équipe par six buts à deux. Il est le cinquième joueur croate à réaliser une telle performance dans le championnat italien.


title: Mario Pašalić

text: Mario Pašalić honore sa première sélection avec l'équipe nationale de Croatie le 4 septembre 2014, lors d'une rencontre face à Chypre. Il entre en jeu à la place de Luka Modrić lors de cette rencontre remportée par son équipe (2-0 score final).


title: Mario Pašalić

text: Il est convoqué par Zlatko Dalić, le sélectionneur de l'équipe nationale de Croatie, dans la liste des 26 joueurs croates retenus pour participer à l'Euro 2020.


title: Obsessed (film, 2009)

text: Un gestionnaire de fonds (Idris Elba), heureux avec sa femme (Beyoncé Knowles) et dans sa carrière, voit sa vie basculer le jour où une intérimaire (Ali Larter) à son bureau commence à le harceler.


title: Obsessed (film, 2009)

text: "" est le premier long métrage du réalisateur Steve Shill qui a énormément officié pour le petit écran. On lui doit notamment des épisodes de séries télévisées à succès comme "Les Soprano", "Urgences", "Rome" ou encore "Dexter".


title: Obsessed (film, 2009)

text: Idris Elba et Ali Larter, ont fait leurs armes sur le petit écran puisqu'ils ont tous les deux joué dans des séries télévisées avant de s'illustrer dans des longs métrages. Ali Larter, l'une des héroïnes de "Heroes", a fait ses débuts en 1996, dans la série "Susan". Idris Elba a, de son côté, débuté dans de nombreuses séries, telles que "Affaires non classées", "Ultraviolet", "New York, police judiciaire" et surtout "Sur écoute" ("The Wire").


title: Obsessed (film, 2009)

text: Beyoncé Knowles est aussi la productrice du film, et elle fait bien puisque le film fut un véritable succès aux États-Unis.


title: Obsessed (film, 2009)

text: La dernière chanson du film est "Smash Into You", issue du troisième album "I Am... Sasha Fierce" de Beyoncé.


title: Obsessed (film, 2009)

text: "" est présenté le en avant-première à New York aux États-Unis, avant sa sortie nationale le lendemain le . Quant à la France, il est sorti directement sur DVD et Blu-ray le .


title: Small Computer System Interface

text: En 1979, le précurseur du bus SCSI est créé par la société Shugart, du nom de son fondateur Alan Shugart, pionnier de l'informatique et ancien ingénieur chez IBM (alors spécialiste des disques durs), sous le nom de () .


title: Small Computer System Interface

text: En 1981, Shugart se lie avec NCR Corporation dans l'espoir d'en faire un standard ANSI. Un comité technique est créé, il améliore sensiblement le bus SASI, le renomme SCSI et la norme X3.131 le décrivant voit le jour en 1986. La première norme définissait trop de paramètres optionnels dans son implantation (notamment dans le jeu de commandes, mais aussi dans les possibilités matérielles comme pour les bits de parité), et les incompatibilités entre fabricants sont nombreuses.


title: Small Computer System Interface

text: Des améliorations sont apportées en 1994 avec la norme SCSI-2 et récemment avec la norme SCSI-3, réduisant ces problèmes d'interopérabilité.


title: Small Computer System Interface

text: Ce bus diffère des autres en ce qu'il déporte la complexité vers le périphérique lui-même. Ainsi, les commandes envoyées au périphérique peuvent être complexes, le périphérique devant alors (éventuellement) les décomposer en sous-tâches plus simples, ce qui est avantageux si l'on travaille avec des systèmes d'exploitation multitâches.


title: Small Computer System Interface

text: Cette interface est donc plus rapide, plus universelle et plus complexe que l'interface E-IDE dont le principal inconvénient est d'accaparer un pourcentage non négligeable du processeur, ce qui constitue un handicap quand de nombreux flux de données sont simultanément ouverts.


title: Small Computer System Interface

text: Plus « intelligente » et moins dépendante de l'unité centrale, l'interface SCSI peut gérer des périphériques internes et externes très variés, tels que disques durs, scanners, graveurs, unités de sauvegardes, etc.


title: Small Computer System Interface

text: La norme ne restreint pas l'utilisation du bus à l'interconnexion d'un ordinateur avec des périphériques, elle l'élargit au contraire à des interconnexions entre ordinateurs, ou pour partager des périphériques entre ordinateurs.


title: Small Computer System Interface

text: Le SCSI-3 présente comme énorme changement l'apparition d'un bus série, dans une technologie jusqu'à présent exclusivement parallèle. Il apporte aussi quelques nouveautés et améliorations dans l'interface parallèle.


title: Small Computer System Interface

text: La fréquence du bus est doublée. On passe donc de 40 à . Les périphériques SE ne sont plus du tout compatibles avec ces fréquences à cause des phénomènes de réverbération.


title: Small Computer System Interface

text: L'interface Ultra 160 utilise le LVD, elle n'est absolument plus compatible avec SCSI-1 et 2. L'Ultra 160 apporte de lourdes modifications dans la gestion du transfert de données.


title: Small Computer System Interface

text: L'interface 320 apporte des modifications supplémentaires par rapport à l'Ultra160, ce qui permet d'augmenter encore la fréquence de travail à et d'augmenter les débits utiles.


title: Small Computer System Interface

text: Avec l'augmentation des fréquences de transfert, les décalages entre les signaux et leur sensibilité au bruit et aux capacités parasites deviennent problématiques et causent des restrictions dans la longueur des câbles. On passe donc sur des bus série (un seul fil) qui évite les problèmes de courants induits.


title: Small Computer System Interface

text: La réflexion sur des interfaces séries fut commencée avant la mise au point de l'Ultra 160 et 320. Mais les débits offerts sont tels que ces technologies restent tout à fait viables. L'objectif de l'interface série réside dans le fait d'empaqueter les commandes et données SCSI, afin de les transférer via un seul fil, tout en conservant la compatibilité SCSI (afin de conserver, notamment, l'avantage de la possibilité de stockage des commandes, très utile en fonctions multi-tâches).


title: Small Computer System Interface

text: La norme SCSI-2 de 1994 est une amélioration du SCSI-1. Certains points ont été améliorés ou rendus obligatoires. Théoriquement SCSI-1 et SCSI-2 ont une compatibilité descendante.


title: Small Computer System Interface

text: On utilise des transferts synchrones de haut débit, ce qui permet des taux de transfert de sur un câblage , et de 20 ou si on est sur du 16 ou (avec une fréquence de ).


title: Small Computer System Interface

text: On a la possibilité de travailler avec des bus plus larges de 16 ou , ce qui permet des débits plus importants. On utilisait un câble A (50 broches) pour les transmissions sur , le SCSI-2 avait prévu un câble B (68 broches) pour les bus plus larges. Mais il n'a pas rencontré de réel succès, on lui préfère le câble P (68 broches également) défini dans le SCSI-3. Pour le , le câble P doit être utilisé avec un câble Q (68 broches lui aussi).


title: Small Computer System Interface

text: Le SCSI-1 ne permettait d'envoyer les commandes qu'une à la fois. Le SCSI-2 permet d'envoyer jusqu'à 256 commandes à la fois à un périphérique. Elles seront stockées et traitées dans l'ordre optimal par le périphérique. Ceci permet d'augmenter les performances de travail du périphérique et prend un intérêt fort quand on travaille avec des systèmes d'exploitation multi-tâche (Linux, Windows Server, etc.) qui peuvent être amenés à faire plusieurs requêtes simultanément à un périphérique (plusieurs accès en lecture sur un disque dur par exemple).


title: Exposition coloniale

text: Les expositions coloniales sont des manifestations organisées au et dans la première moitié du dans plusieurs pays européens, notamment en France, aux États-Unis (où elle ne s'est finalement pas tenue), en Australie et en Afrique du Sud. Elles étaient destinées à permettre aux habitants de la métropole de découvrir différentes facettes des colonies.


title: Exposition coloniale

text: Les expositions coloniales donnaient lieu à des reconstitutions spectaculaires des environnements naturels et des monuments d'Afrique, d'Asie ou d'Océanie.


title: Exposition coloniale

text: La France compte alors 41,8 millions d'habitants et son empire colonial, deuxième derrière celui du Royaume-Uni, pour une superficie de km². Elle montre ses colonies dans les expositions universelles de Paris puis progressivement dans des manifestations spécifiques : la première est l’exposition coloniale de Marseille en 1906 au cours de laquelle est créé un comité national des expositions coloniales en France, aux colonies et à l'étranger, chargé d'organiser régulièrement ce genre d'expositions.


title: Glycation

text: La glycation est une réaction chimique qui se produit entre un glucide et une protéine, conduisant à l'établissement d'une liaison covalente entre ces deux molécules.


title: Glycation

text: La réaction de Maillard, connue dans le monde médical sous le nom de « glycation non enzymatique des protéines », a d’abord été étudiée dans le cadre du diabète sucré grâce à l’hémoglobine glyquée. La glycation est une réaction naturelle qui a lieu notamment lors d'une hyperglycémie.


title: Glycation

text: L’hémoglobine glyquée est une variante de l’hémoglobine obtenue par glycation qui sert maintenant de marqueur à long terme de l’état diabétique des patients : l'élévation de l'hémoglobine glyquée traduit une hyperglycémie prolongée liée à un diabète mal équilibré. Les travaux biochimiques de ces 20 dernières années ont aussi montré que la glycation a des conséquences dans tout l’organisme, et joue notamment un rôle important dans certaines maladies en provoquant des lésions cellulaires, tissulaires, et un vieillissement vasculaire.


title: Glycation

text: La glycation des protéines (dont l'hémoglobine glyquée parmi tant d'autres) ainsi est provoquée par la trop forte concentration de sucres dans le sang (comme c'est le cas dans le diabète). En dehors de cette situation, la glycation est ponctuelle et non enzymatique.


title: Glycation

text: La glycation est un des facteurs de vieillissement accéléré des tissus. Les produits de Maillard ou PTG (produits terminaux de glycation) issus de la glycation sont hautement dangereux pour l’organisme et s’accumulent avec l’âge et plus particulièrement lors du diabète. Les PTG participent ainsi au développement de plusieurs maladies, telles que l’artériosclérose, l’insuffisance rénale chronique, la rétinopathie diabétique et la cataracte. Ce sont ces mêmes PTG qui sont pour la plupart responsables des complications du diabète (principalement des complications micro vasculaires). Mais la glycation a tout de même l'intérêt de permettre de suivre le diabète, où l’HbA1c est un marqueur de l’évolution de la maladie et permet ainsi de mieux la suivre et donc de la traiter.


title: Glycation

text: La condensation de Maillard et le réarrangement d’Amadori aboutissent aux produits de glycation dits précoces et qui caractérisent les protéines de demi-vie brèves ou intermédiaires, l’hémoglobine étant considérée dans ce cas comme appartenant à cette catégorie. Mais si l’on considère la suite de la réaction de Maillard, on obtient des produits de Maillard aussi appelés produits terminaux de glycation (PTG), caractérisant les protéines structurales de durée de vie prolongée. Le taux de formation de ces composés est, contrairement aux précédents, indépendant de la concentration en sucre mais dépend seulement de la durée de l’hyperglycémie et du temps du renouvellement protéique ("turn-over" protéique).


title: Glycation

text: Le point clef se situe quand les 2 premières étapes se stabilisent en plateau et ont une réversibilité potentielle inhérente à la glycémie. Dès lors, la progresse de la présence de sucres qui incite à une réaction, et les AGEs ("" ou PTG) ainsi formés, étant très réactifs, deviennent responsables de nombreuses altérités. Sur de longues périodes de temps, la concentration des AGEs devient proportionnelle à la glycémie. De plus, quand les AGEs ne peuvent ni être détruits ni libérés des cellules dans laquelle ils ont été formés, contrairement aux produits précoces, des cellules dotées d’un petit organite appelé protéasome se charge de détruire les protéines en les scindant en de nombreux peptides suffisamment petits (de 9 à 12 acides aminés) pour les rendre inoffensifs. Cependant, si le protéasome peut rendre inoffensifs les produits précoces, il n’a aucun effet sur les AGEs et ceux-ci s’entassent dans la cellule sans qu’elles puissent s’en débarrasser. Petit à petit, ces protéines glyquées encrassent la cellule, entraînant un dysfonctionnement de son métabolisme et enfin sa mort.


title: Glycation

text: Les conséquences de la glycation des protéines sont multiples car elles perdent certaines de leurs propriétés. Nous allons d’abord exposer quelques exemples qui aboutissent tous à des problèmes vasculaires, mais d’abord, étudions un vaisseau sanguin sain.


title: Glycation

text: Un vaisseau sanguin est constitué de trois épaisseurs jouant un rôle précis (du centre vers l’extérieur) : l’intima, la média et l’adventice. Nous nous limiterons à l’intima car c’est à ce niveau que l’essentiel de la glycation s’effectue et joue un rôle important, car les sucres, ainsi que de nombreuses protéines et les AGEs, voyagent au centre du vaisseau appelé lumière, et donc y réagissent. L’intima est constituée d’un complexe endothélio-mésenchymateux, formé de cellules épithéliales très aplaties, constituant l’épithélium, imperméable et maintenant le milieu interne du vaisseau constant et liquide, et de cellules mésenchymateuses, indifférenciées et qui par conséquent sont les cellules rénovatrices du vaisseau. Les échanges entre le plasma et le milieu extérieur s’effectuent à travers les espaces intercellulaires pour les plus petites molécules (diamètre 25 Å = 25 x 10 m) ou par l’intermédiaire de vésicules adéquates qui les font passer à travers les cellules par un phénomène de pinocytose pour les plus grosses. Enfin, l’intima est entourée d’une lame basale qui joue le rôle de filtre et empêche les molécules dont le diamètre est 60 Å de passer. La matrice extracellulaire est constituée de protéines fibreuses, notamment des fibrines de collagène. Enfin, les protéoglycanes sont des protéines dont le rôle consiste à contrôler le trafic intermoléculaire "(Ou plutôt intercellulaire ?)", et donc, dans ce cas, régulent les échanges entre le sang circulant dans les capillaires et les cellules.


title: Glycation

text: En principe, l’insuline a tendance à inhiber ce récepteur et le Tumor Necrosis Factor, ou TNF, qui est une protéine sécrétée par les macrophages pour tuer des cellules, a tendance à l’activer.


title: Glycation

text: Ainsi, la glycation dans les vaisseaux sanguins est l’un des responsables de l’altération des vaisseaux appelée angiopathie diabétique et du vieillissement vasculaire.


title: Glycation

text: Il existe de nombreuses variantes de l’hémoglobine glyquée, mais la plus représentative et la plus commune est l’HbA1c, aussi nous la prendrons pour exemple. Ce terme est réservé aux molécules d’hémoglobine ayant une molécule de glucose fixée sur l’extrémité d’une ou des deux chaînes β de la protéine. Ainsi les variantes d’hémoglobine glyquée peuvent correspondre à la différence de nature de l’ose, de son emplacement sur la chaîne d’hémoglobine, le nombre d’oses fixés…


title: Glycation

text: L’hémoglobine, ou Hb, est une protéine de demi-vie brève, ainsi elle subira la condensation et le réarrangement d’Amadori pour former un produit de glycation précoce : l’hémoglobine glyquée. Ces deux étapes étant dépendantes de la glycémie, le taux d’HbA1c sera plus ou moins important suivant le niveau du diabète et la réversibilité potentielle de ces produits suivant l’évolution de la glycémie nous fournit un indicateur de l’évolution du diabète. Ainsi, en mesurant le taux d’HbA1c entre deux dates, on peut en déduire l’évolution du diabète. De plus, la durée de vie dans l’organisme de l’Hb glyquée étant comprise entre 1 et 2 mois, on a coutume d’analyser le taux d’HbA1c par intervalle de 4 à 8 semaines, ainsi les protéines glyquées l’ont été durant cet intervalle de temps car les protéines déjà modifiées ont été dégradées entretemps. Ainsi, le taux d’HbA1c constitue un reflet de la glycémie moyenne des 4 à 8 semaines précédant le dosage, ce qui constitue le marqueur de l’équilibre diabétique le plus employé à l’heure actuelle.


title: Glycation

text: On l’utilise le plus souvent pour évaluer de façon rétrospective l’efficacité d’un traitement, en complément des dosages de la glycémie instantanée réalisés quotidiennement car les résultats de telles analyses dépendent fortement du contexte glycémique récent (repas, jeûne, efforts…) alors que le taux d'HBA1c est indépendant du régime alimentaire et de l'exercice physique, ainsi que de l'état de jeûne (même si des recherches ont démontré une légère augmentation de l'HbA1c avec l'âge et des variations saisonnières). Chez le patient diabétique, le but est d'obtenir un taux d'HbA1c aussi proche que possible des chiffres caractérisant un bon équilibre de la glycémie. Ainsi, la valeur de référence chez les sujets sains est de 6 % d’Hba1c par rapport à la concentration de l'hémoglobine totale (hémoglobines glyquées ou saines). En règle générale, on considère que l'équilibre glycémique est correct si la valeur d'HbA1c est inférieure à 6,5 %. Pourtant, l’interprétation des résultats est parfois délicate, car de nombreux facteurs peuvent fausser les résultats, tels les variantes de diabète et d’Hb glyquées. Ainsi, ces analyses doivent être pondérées avec des facteurs cliniques et biologiques relatifs à chaque patient.


title: Glycation

text: Les méthodes de dosages spécifiques de l’HbA1c sont fort simples car elles exploitent soit les caractéristiques physico-chimiques de la molécule (chromatographie, électrophorèse) soit ces caractéristiques immunologiques, ce qui est très utilisé à l’heure actuelle.


title: Glycation

text: Un dosage immunochimique consiste à verser le prélèvement sanguin dans un tube à essais dont les parois sont recouvertes d’anticorps (1+2) se liant avec une partie de l’HbA1c. En vidant le tube on ne récupère ainsi que l’HbA1c, fixée au tube par l’intermédiaire des anticorps (3). Enfin, en versant un autre type d’anticorps spécifiques qui se fixeront un à un sur l’HbA1c (4+5+6) et dont on sait évaluer le nombre précis par des techniques diverses, on pourra déduire le nombre de molécules d’HbA1c (7).


title: Glycation

text: Prenons un individu atteint de diabète. On lui fait une prise de sang et on lui donne des médicaments pour améliorer sa maladie. Deux mois plus tard on lui refait une prise de sang, trois cas sont possibles :


title: Glycation

text: De plus normalement chez un diabétique bien traité le taux d'Hb glyquée ne doit jamais dépasser 6 % . Si c'est le cas c'est un indice de mauvais traitement de la maladie .


title: Glycation

text: Note. Il ne faut pas croire que l’hémoglobine glyquée n’a pas d’effets négatifs sur l’organisme. Ainsi, il a été démontré que l’HbA1c avait une affinité pour l’oxygène plus importante que celle de l’Hb ce qui en théorie favorise la mauvaise distribution de celui-ci dans l’organisme, mais les effets restent minimes in vivo.


title: Glycation

text: La protéine DJ-1/Park7, l'une des quinze protéines qui préviennent la maladie de Parkinson, est capable de réparer les acides aminés et les protéines de la glycation par les dérivés du métabolisme des sucres que sont les glyoxals (R-CO-CHO), qui se forment en permanence dans toutes les cellules et sont responsables d'environ 65 % de la glycation des protéines. De ce fait, DJ-1/Park7 devrait avoir un rôle important dans la prévention des maladies liées à la glycation, telles les maladies neurodégénératives, le diabète, l’athérosclérose, l'hypertension, les maladies rénales, les maladies autoimmunes, et la cataracte.


title: Touches de défilement

text: Sur les claviers informatiques, les touches de défilement sont les touches qui permettent de faire défiler les pages affichées à l'écran d'un ordinateur.


title: Nerf maxillaire

text: Le nerf maxillaire (abrégé V), anciennement nerf maxillaire supérieur, est un nerf sensitif, et une des trois branches du nerf trijumeau, le cinquième nerf crânien.


title: Nerf maxillaire

text: Le nerf maxillaire nait du ganglion trigéminé, qui est situé sur la fossette trigéminale de l'apex de la face antéro-supérieure du rocher de l'os temporal. Il sort du crâne par le foramen rond qui se situe sur la grande aile du sphénoïde, et se dirige vers la fosse ptérygopalatine où il s'anastomose avec le ganglion sphéno-palatin. De là il entre dans un canal situé dans l'os maxillaire et sous l’orbite, le canal sous-orbitaire, et il en sort par le foramen sous-orbitaire.


title: Famille de Lesquen

text: La famille de Lesquen est une famille subsistante de la noblesse française, d'extraction féodale, originaire de Bretagne. Sa filiation est suivie depuis 1346.


title: Famille de Lesquen

text: La famille de Lesquen a pris son nom de la seigneurie de Lesquen, sur le territoire de Pluduno (Côtes-d'Armor). Elle a été maintenue noble en 1669 et a été admise aux honneurs de la Cour en 1766.


title: Famille de Lesquen

text: La famille de Lesquen du Plessis-Casso a été admise à l'Association des anciens honneurs héréditaires.


title: Famille de Lesquen

text: La famille de Lesquen s'est alliée aux familles suivantes : de Jerphanion, du Parc, de La Motte, Firecoq, de Botdegat, Goyon de La Boutardaie, de Commandeur, du Chalonge, de La Duchaye, Collet, de La Palluele, de Talguern, de La Garde, de Bahuno, de Nourquer, d'Escorches, Gouère de Kerdimas, de Saint-Vincent, de Chivré, Pinon, Murat, de Gabrielli de Gubbio, de Vasselot de Régnet, Desrousseaux de Médrano, de Lancrau de Bréon, Piquemal, Bunel et Cantonnet, de Graindorge d'Orgeville de Mesnildurand (1898), Huon de Kermadec (1935), de Tinguy du Pouët, de Villèle, de Larminat, etc.


title: Omar Marmoush

text: Omar Marmoush (), né le au Caire en Égypte, est un footballeur international égyptien qui évolue au poste d'avant-centre au VfL Wolfsburg.


title: Omar Marmoush

text: Né au Caire en Égypte, Omar Marmoush est formé par le Wadi Degla. Il joue son premier match en équipe première le , à l'occasion d'une rencontre de championnat face à l'Ittihad Alexandrie. Il entre en jeu et se fait remarquer en délivrant une passe décisive sur le but qui permet à son équipe de s'imposer (2-3 score final).


title: Omar Marmoush

text: En 2017, il rejoint le VfL Wolfsburg. Il signe un nouveau contrat avec Wolfsburg le , le liant au club jusqu'en juin 2023.


title: Omar Marmoush

text: Le , il se met en évidence en étant l'auteur d'un triplé avec l'équipe réserve de Wolfsburg en "Regionalliga Nord", lors de la réception du HSC Hannover, permettant à son équipe de l'emporter sur le large score de 5-0.


title: Omar Marmoush

text: Le , il inscrit son premier but en "Bundesliga", sur la pelouse de l'Eintracht Francfort (score : 1-1).


title: Omar Marmoush

text: Il permet à son équipe d’égaliser et prendre l’avantage grâce à un magnifique coup franc et une passe décisive le 19 mars 2022 face à Augsburg. (score : 3-2)


title: Omar Marmoush

text: Omar Marmoush est sélectionné avec l'équipe d'Égypte des moins de 20 ans pour participer à la coupe d'Afrique des moins de 20 ans en 2017. Il joue deux matchs dans cette compétition et son équipe est éliminée dès la phase de groupe.


title: Omar Marmoush

text: En , Marmoush est retenu par le sélectionneur Carlos Queiroz pour participer à la Coupe d'Afrique des nations.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: Le film est essentiellement un remake presque plan par plan des 6 premiers épisodes de la série originale, condensés en 1h30. En plus des nombreuses scènes directement issues de la série et retravaillées, notamment avec les techniques d'animation modernes et l'ajout d'effets spéciaux en images de synthèse, le film inclut quelques scènes et éléments scénaristiques inédits qui ouvrent la voie à une nouvelle histoire, semblable à l'originale et néanmoins différente. Le film a connu un très grand succès au Japon, générant 2 milliards de yen (environ d'euros) de bénéfices dans l'année 2007, et a également reçu plusieurs récompenses, dont le prix du meilleur film d'animation au Tokyo Anime Fair 2008.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: C'est en regardant la série "Neon Genesis Evangelion" en entier durant l'année 2006 que Hideaki Anno a voulu rendre un hommage à son propre travail, et c'est ainsi qu'il a décidé de créer de nouveaux films basés sur la série. En , Anno fonde sa société de production Khara, en il établit Studio Khara, destiné à la réalisation de l'animation à proprement parler, et le même mois, le magazine japonais "Newtype" révèle le projet de nouveaux films.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: Dans une lettre adressée au public et publiée en 2007, Anno explique que la création de Evangelion en 1995 avait pour origine la volonté de reconstruire une industrie de l'animation en ruine, d'ouvrir l'esprit du public et d'exprimer des sentiments bruts, et c'est pour renouveler ces objectifs auprès du public moderne que Anno a décidé de retravailler et d'actualiser "Evangelion". C'est également dans cette lettre que Anno explique qu'il a préféré prendre un nouveau départ en créant son propre studio d'animation plutôt que de s'appuyer sur Gainax.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: Un autre objectif avec ces nouveaux films est également de pouvoir inclure certaines idées prévues pour la série originales mais qui n'avaient jamais pu être réalisées à cause des contraintes de l'époque.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: L'équipe créative principale de la série originale a été réunie pour ces nouveaux films. Hideaki Anno supervise la réalisation de la tétralogie et il en écrit également le scénario. Masayuki et Kazuya Tsurumaki coréalisent ce premier film. Shinji Higuchi est chargé des storyboards, et en il les avait déjà achevé en intégralité, le film est donc ensuite passé en phase d'animation. Ikuto Yamashita est revenu au "mechanical design", et pour "You Are (Not) Alone" il a été chargé de retravailler ses propres designs de la série originale: il a ainsi créé de nouvelles armes et de nouveaux logos, mais il a aussi réutilisé d'anciens designs qui n'avaient pas pu être inclus dans la série originale, notamment pour les couleurs des Evas.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: "You Are (Not) Alone" reste quasiment identique aux 6 premiers épisodes de la série originale. Généralement les adaptations de séries TV pour le cinéma sont réalisées en agrandissant simplement l'image des pellicules originales sans les modifier, mais cela n'a pas été possible pour "Evangelion" à cause de problèmes de résolution d'image et de grain. A la place, il a été décidé de repartir des dessins d'animation originaux (appelés plans-clés) qui ont été redessinés, modifiés et adaptés à une résolution supérieure. Ce retour à la base a permis de mieux combiner les dessins à la main et les effets spéciaux par ordinateur.


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: Pour ce premier film dans la tétralogie, Hideaki Anno voulait revenir sur plusieurs éléments de la série originale qui n'avaient pas pu être réalisés. Notamment, il n'était pas satisfait de l'épisode 6, qui montrait un combat au fusil sniper contre Ramiel, un Ange de forme octaèdrale. Les limitations techniques de 1995 avaient empêché Anno de concrétiser toutes les idées qu'il avait pour ce combat, et "You Are (Not) Alone" lui a offert la possibilité de redessiner entièrement cette scène en repartant de zéro et en en faisant le point culminant et dramatique du film. Shinji Higuchi, chargé de la réalisation des storyboards de cette scène, a pu mettre en pratique l'expérience acquise lorsqu'il a réalisé en 2006 le film catastrophe "Nihon Chinbotsu".


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: La chanson du générique du film est "Beautiful World" interprétée par Hikaru Utada (qui interprétera aussi celles des autres films de la série) ; un "remix" de sa propre reprise de "Fly Me to the Moon" (générique de la série télévisée originale), "Fly Me to the Moon (In Other Words) -2007 Mix-", sera utilisée dans la bande annonce du film. Ces deux titres figurent sur son single "Beautiful World / Kiss & Cry".


title: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone

text: La musique du film est composée par Shiro Sagisu et a été enregistrée aux studios Abbey Road Studios. Plusieurs thèmes sont de nouvelles versions de ceux de la série télévisée originale. Deux albums la contenant sont publiés : "Shiro SAGISU Music from Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone" le (contenant les musiques brutes originales, non éditées pour le film), et "Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone Original Soundtrack" le (contenant les musiques éditées pour le film et les chansons d'Utada).


title: Théologie de la prospérité

text: La théologie de la prospérité (appelée également doctrine de prospérité, évangile de la prospérité, évangile de prospérité) est une croyance religieuse chrétienne évangélique qui prétend que la Bible enseigne que l'aisance financière des chrétiens est un signe de santé spirituelle et que la pauvreté est une malédiction ou une punition de Dieu.


title: Théologie de la prospérité

text: La théologie de la prospérité s’est répandue dans les années 1970 et 1980 aux États-Unis principalement par des télévangélistes pentecôtistes et charismatiques.


title: Théologie de la prospérité

text: Les principaux défenseurs de cette doctrine sont des pasteurs américains, tels Kenneth Hagin avec Michael Horton. Certaines de ses figures, comme Paula White, Kenneth Copeland ou Edir Macedo, ont soutenu des leaders politiques comme Donald Trump ou Jair Bolsonaro. L'évangile de la prospérité s'est implanté en France, notamment dans les quartiers populaires, à partir de la fin des années 1980, dans des églises comme le Centre d'accueil universel, Paris Centre chrétien, Charisma ou Impact Centre chrétien.


title: Théologie de la prospérité

text: Cette doctrine enseigne que la foi chrétienne peut être aussi un moyen de prospérer et de s’enrichir financièrement et matériellement, par une « confession positive » et une contribution aux ministères chrétiens.


title: Théologie de la prospérité

text: La prospérité enseignée va au-delà de la réussite financière et inclut aussi la santé, les guérisons et miracles. D'après le Conseil national des évangéliques de France, la libération d'influences démoniaques est aussi un aspect de la doctrine.


title: Théologie de la prospérité

text: La parabole des talents, qui enseigne la nécessité de faire fructifier les dons de Dieu, est utilisée en appui de cette théologie. Ce courant évangélique s’inspire, selon Stéphane Lavignotte, pasteur protestant à la Mission populaire, de la « théologie rétributive » de l’Ancien Testament : « C’est une théologie qui fonctionne à tous les coups : vous donnez votre vie à Jésus, vous donnez votre argent, si ça marche tant mieux, si ça ne marche pas c’est peut-être que vous devriez examiner votre morale. ». Leur message « plus vous semez, plus vous récolterez » se fonde sur « la loi divine du retour au centuple » : « Donnez 10 euros, Dieu vous en rendra ! ».


title: Théologie de la prospérité

text: Dans certaines églises évangéliques, le sujet de la prospérité, lié à la dîme obligatoire et aux offrandes occupe une grande partie de chaque culte . Des promesses de guérison divine et de prospérité sont garanties, en échange de certains montants de dons . Certains pasteurs menacent de malédictions, d’attaques du diable et de pauvreté ceux qui ne donnent pas la dîme . Les collectes d’offrandes sont multiples ou séparées dans divers paniers ou enveloppes afin de stimuler les contributions des fidèles .


title: Théologie de la prospérité

text: Depuis les années 1970, divers scandales financiers de détournements de fonds ont été rapportés dans des églises et des organisations évangéliques. Le Conseil évangélique pour la responsabilité financière a été fondé en 1979 pour renforcer l’intégrité financière dans les organisations et les Églises évangéliques qui désirent volontairement être membres et se soumettre à des vérifications comptables annuelles.


title: Théologie de la prospérité

text: En 2012, le Conseil national des évangéliques de France a publié un document dénonçant cette doctrine, en mentionnant que la prospérité était bien possible pour un croyant, mais que cette théologie poussée à l'extrême amène au matérialisme et à l’idolâtrie, ce qui n'est pas le but de l’Évangile . Pour le CNEF, cette théologie est un danger pour des millions de chrétiens parmi les plus pauvres qui croient qu'en donnant au profit des « théologiens de la prospérité » jusqu'au tiers de leur salaire, Dieu multipliera leur don au centuple. Paradoxalement, c'est parmi les évangéliques, historiquement les plus critiques vis-à-vis des « indulgences plénières » qui permettaient aux catholiques de s'assurer une place au paradis, moyennant finances, que fleurit le commerce des « prophètes de la prospérité ».


title: Théologie de la prospérité

text: En 2013, le président de la Convention baptiste nigériane a critiqué cet enseignement dommageable qui s’éloigne du message central de la Bible, soit de la croix de Jésus .


title: Théologie de la prospérité

text: Des pasteurs qui abusent de la théologie de la prospérité ont été critiqués par des journalistes pour leur style de vie bling-bling (vêtements luxueux, grandes maisons, voitures haut de gamme, avion privé, etc.) . Une série de télé-réalité ""Preachers of L.A."" montre les abus à Los Angeles et certains pasteurs africains sont célèbres pour leur train de vie luxueux.


title: Théologie de la prospérité

text: Le 5 février 2015, le pape François a affirmé dans l'homélie qu'il a prononcée à la maison Sainte-Marthe que « Le salut n’est pas une théologie de la prospérité ». Pour François, l’Église doit proclamer l’Évangile « dans la pauvreté » et cette annonce doit avoir pour seul but de soulager les misères des pauvres, en n’oubliant jamais que ce service est l’œuvre de l’Esprit Saint et non de la force humaine. François a renouvelé sa critique dans une méditation prononcée le 19 mai 2016 en la chapelle de la maison Sainte-Marthe, disant que « c’est une erreur » de penser que « Dieu te fait voir que tu es juste s’il te donne beaucoup de richesse ».


title: Théologie de la prospérité

text: En 2018, la revue jésuite italienne proche du Vatican "La Civiltà Cattolica" s’est livrée à une analyse critique de cette version évangélique du rêve américain, dans laquelle elle voit une « tentative de justification théologique du néolibéralisme économique ».


title: Théologie de la prospérité

text: De 2019 à 2022, divers pasteurs américains se sont excusés pour leurs enseignements sur l’obligation de la dîme et la théologie de la prospérité, en rappelant que les menaces de malédictions pour non-paiement de la dîme dans Malachie ne concernaient pas les chrétiens, puisque citant l’Épître aux Galates, Jésus-Christ a porté la malédiction sur lui .


title: Théologie de la prospérité

text: En 2020 en France, des églises ont fait l'objet de signalements à la Miviludes pour des motifs liés à des abus de cette théologie.


title: Tammy Verge

text: Tammy Verge est une actrice, animatrice de télévision et de radio, scénariste et improvisatrice québécoise née à Québec le .


title: Tammy Verge

text: Née le à Québec, Tammy Verge obtient en 1993 son diplôme du Collège des annonceurs radio télévision. En 1999, Tammy a obtenu un baccalauréat en enseignement primaire et préscolaire à l'Université Laval(remis en question par debout les comique). Avant d'être connue par "Dieu merci!" à TVA, elle a joué dans quelques pièces de théâtre, donc elle a déjà écrit ou scénariser des pièces pour le Groupe TAC com . Aussi elle a joué des rôles secondaires des séries télé , d'ailleurs elle a fait beaucoup d'improvisation dans sa ville natale. Elle est une des membres-fondateurs du collectif Le P'tit rire jaune un groupe d'humour et d'improvisation qui a été fondé à Québec qui évolue maintenant à Montréal. Le groupe a donné des spectacles à Toronto, à Lyon, à Brest et à Strasbourg."Le P'tit rire jaune" a été du Zoofest de 2014 . Elle a fait de la radio à ÉNERGIE Québec 98,9 de 1998 à 1999.


title: Tammy Verge

text: En 2007, Tammy Verge réussit à Montréal sa première audition, pour plusieurs rôles dans l’émission télévisée "Dieu merci!". Avec "Dieu merci!" Tammy a pu avoir l'occasion de scénariser plusieurs sketchs humoristiques . Entrot en 2008 et 2010 elle a été en nomination au gala des Prix Gémeaux dans la catégorie "Meilleure interprétation humour" pour "Dieu Merci !" . Pour l'année 2008 elle revint sur les planches dans la pièce "Snack Bar chez Ben". Ensuite Tammy a joué à la télé le rôle de Chantal dans "Ste-Madeleine PQ" la série de TQS et Manon la gérante de Billy Tellier et Alexandre Barrette dans "Colocs.tv" la série de MusiquePlus. Par la suite Tammy a obtenu un rôle secondaire dans la série "Ben et Jarrod, le temps d’une moll" à Canal D. Elle participe au très controversé "Bye Bye 2008" de Radio-Canada, mais aussi au Théâtre dans "Revue et corrigée" de 2008. En 2009 elle reçoit une formation de jeu devant la caméra à Ateliers Danielle Fichaud .


title: Tammy Verge

text: En 2010, elle collabore pour la saison 1 du show de "Testé sur des humains" avec Pierre-Yves Lord et Christopher Hall et le animé par André Robitaille à TVA.


title: Tammy Verge

text: Elle s'implique notamment dans la Ligue nationale d'improvisation (LNI). Elle est aussi impliquée très souvent dans le panel d"'Atomes crochus" à V. Entre 2010 à 2013, elle a été collaboratrice dans "Un gars le soir" à V, mais aussi elle a été scénariste pour plusieurs segments humoristiques dans ce show . Elle refait partie de "Revue et corrigée" pour le spectacle de 2010 .


title: Tammy Verge

text: En 2011, Tammy joue dans deux Webtélé "Enquête romantique" et "Nouvelles-Minute". Elle fait une apparition dans le court métrage "Ça prend des couilles" et joue dans la pièce "La potion d'amour au Théâtre Saint-Sauveur". Elle participe aussi au "Les grands duels LNI" à Télé-Québec. Elle narre de 2011 à 2012 avec Alex Perron l'émission de rencontres "Opération séduction" pour V.


title: Tammy Verge

text: Elle a travaillé à CKOI 96,9 Montréal dans deux émissions qui sont présentement terminées, "Debout Montréal" et "Lunch de fou" avec ses collègues Patrice Bélanger, Alexandre Barrette, Antoine Vézina, Réal Béland, Étienne Dano et Adib Alkhalidey. En 2012, Tammy se joint le spectacle de "Dieu Merci ! Le spectacle" et devient la marraine de l’oncologie pédiatrique du Centre hospitalier universitaire de Québec . Dans la même année elle apparaît dans les séries "Mauvais Karma" et "Adam et Ève" dans des rôles secondaires à Radio-Canada. Elle a joué deux personnages dans la série humoristique "Et si ?" à V et pour 2013 elle a été à nouveau mise en nomination au gala des Prix Gémeaux dans la catégorie "Meilleure interprétation humour" pour la série "Et si ?" . Elle joue Caroline dans son premier film au cinéma dans "", don elle a donné la réplique à son fils Thomas Derasp-Verge. Elle joue aussi dans la Webtélé "Oui allo ?" . Le , elle participe au Face à face des célébrités Ford pour ramasser des fonds pour la Fondation des Canadiens pour l'enfance, pour l’équipe du capitaine Patrice Bélanger et de l’entraîneur Guy Carbonneau . Ensuite en 2013 elle joue dans la pièce "Party de bureau" et ce joint a la distribution de la pièce "L’amour, la mort et le prêt-à-porter". Elle anime sa première et unique émission à canal Évasion qui est "Devine où je vais dormir ce soir ?". Tammy est devenue porte-parole de la marque Cottonelle en 2013 et de 2013 à 2014 pour Boulevard Toyota à Québec.


title: Tammy Verge

text: Elle a joué un rôle secondaire dans la série "VRAK la vie" à VRAK. Dans la même année Tammy joue dans émission pour enfant "Les étoiles de Fred" sur Yoopa avec un certain Christian Essiambre et apparaît dans le "Bye Bye 2013". Elle co-animatrice maintenant dans "Debout les comiques", tout aussi à CKOI animé par aussi ses collègues de travail Martin Cloutier, Billy Tellier et par Patrice Bélanger.


title: Tammy Verge

text: En 2014, Tammy obtient un rôle secondaire dans "Les Jeunes Loups" une série de TVA, et la Webtélé "Tezo". En 2014 elle et son amoureux Antoine Vézina devient ensemble porte-parole pour la campagne Voyagez bien protégé de l’Office de la protection du consommateur (OPC) . Par la suite entre 2014 et 2015 elle a été chroniqueuse pour l'émission "Au-delà du clip" sur MusiMax et elle a animé l'émission "Fou des animaux" sur Unis. Pour l'été 2015 Tammy se joint à l'équipe de collaborateurs de l'émission culturelle Sucré salé à TVA. Le elle reparticipe au Face à face des célébrités Ford pour ramasser des fonds pour la Fondation des Canadiens pour l'enfance, pour l’équipe du capitaine Patrice Bélanger et de l’entraîneur Jacques Demers . Entre 2015 et 207 elle co-anime avec Philippe Laprise l'émission "Le Challenge hockey RDS EA Sports" à RDS. Tammy fait une apparition dans une fausse bande d'annonce dans la web télé du "Un show la nuit". En elle 2015 et son amoureux Antoine Vézina participe "Les dieux de la danse" de Radio-Canada, par la suite par la suite on apprend qu'ils seront les porte-paroles de la édition de Montréal jouée en 2016 .


title: Tammy Verge

text: En 2016 et 2017, Tammy collabore et défend fièrement le Québec pour l'émission "100% Local" à Radio-Canada. Elle a remporté la saison 3 de "100% Local". Bien sûr elle a tisse des liens d'amitié avec les autres collaborateurs du show, Laura Lussier, Vincent Poirier, Christian Essiambre et Nicolas Ouellet l'animateur du show.Le elle surprenant la meilleure amie Marie-Soleil Dion à l’émission "En direct de l'univers" à Radio-Canada avec la chanson "Oh yeah !" de Les Denis Drolet . En , elle participe au projet photo Profil Au Pluriel de la photographe Andréanne Gauthier . Pour l'été 2016 elle a été collaboratrice pour l'émission "Par ici l’été" qui a été diffusée à Radio-Canada. Par ailleurs elle décroche un rôle secondaire mais important celui de Sarah Faucher dans la saison 2 de la série "Web Thérapie" à TV5. À l'automne 2016 elle anime l'émission "La course aux trésors d'Historia" à Historia , elle animera l'émission juste à l'hiver 2017. Côté Théâtre à partir de 2016 Tammy joue dans la pièce de théâtre "La liste de mes envies" , d'ailleurs en 2017 elle a fait une tournée avec cette pièce. Pour l'été 2017 au Théâtre Juste pour rire Bromont à Bromont, du 7 au la pièce de théâtre "La liste de mes envies" dont Tammy sera de la distribution. Elle a aussi participer en 2017 à un podcast de "Donjons et Dragons" avec Les Appendices sur la chaine YouTube Es-Tu Game?. Entre la tournée de la pièce "La liste de mes envies" et la pièce "La liste de mes envies" à Bromont, elle et son conjoint Antoine Vézina ont participé à un gala d'humour "Le gala de Billy Tellier et Mario Jean" au ComediHa! Fest-Québec , donc le gala est où a été diffusé en octobre sur les ondes de Radio-Canada . Au mois de elle et son conjoint Antoine ont participé ensemble au quiz appelé "QUIZ NIGHT" au Mondial des Jeux . Entre-temps elle est juge pour l'émission "En route vers mon premier gala Juste pour rire" sur illico.tv avec Jacques Chevalier, Sébastien Dubé et animée par Anaïs Favron. Pour l'automne 2017 elle devient capitan pour équipe de Québec pour le retour de la Ligue nationale d'improvisation (LNI) dans l'émission "Le National d’impro" à Télé-Québec . Le elle chante la chanson " Hymne à Quebec " de Loco Locass pour son ami Pierre-Yves Lord pour l’émissions "En direct de l'univers" à Radio-Canada . Par la suite, elle joue dans la Web série "Garçon!" disponible sur Facebook et sur YouTube . Pour l’automne 2017 elle et son amour Antoine Vézina devient ambassadeurs de l’exposition Tohu-bohu Musée McCord qui a lieu du au . Aussi on apprend qu’ils seront porte-parole de la édition Festival International du Film pour Enfants de Montréal (FIFEM) qui aura lieu du 3 au . À la fin de 2017, on apprend que Tammy sera collaboratrice pour une émission animée par François Morency "«Ouvrez les guillemets»" à Radio-Canada, d’ailleurs son conjoint Antoine sera lui aussi collaborateur pour cette émission . Aussi, elle sera de la distribution de la pièce de théâtre "Toc toc" pour l’été 2018 au théâtre de Maison des arts Desjardins Drummondville à Drummondville du au et par la suite la pièce de théâtre sera en tournée à travers le Québec jusqu’au . Au début de 2018, Tammy participe au projet en tant que porte parole, actrice de la plateforme Web de La CLEF (Compter, Lire et Écrire en Famille) du ministère de l’Éducation du Québec avec d’autres personnalités comme la blogueuse Geneviève Jetté, son ami, collège Martin Cloutier et d’autres personnalités . La plateforme s’adresse aux parents pour guider et accompagner leurs enfants à apprendre à lire, écrire et compter. Dans cette plateforme elle joue en trotte la maman de la tribu dans Webtélé "Jess" . Le , on apprend qu’elle a décoché un rôle dans la saison deux de la série "Plan B" qui sera disponible le sur la plateforme d'ICI Tou.tv Extra de la section Véro.tv, aussi la série sera diffusée à la télé entre 2019 et 2020 à Radio-Canada. Le , elle participe à rendre hommage son bon ami Rémi-Pierre Paquin à émission "Prière de ne pas envoyer de fleur" à Radio-Canada . Le , on apprend sur le Facebook de Canal Vie qu’elle joindra à l’équipe de collaborateurs de Mélanie Maynard pour l’émission "Club Mel" à l’automne 2018 à Canal Vie avec Kim Rusk, Rosalie Bonenfant, Maxim Martin, Anna Beaupré Moulounda, Geneviève Pettersen, Gabriel D'Almeida Freitas et son amoureux Antoine Vézina . Le mercredi , on apprend qu’elle jouera la navigatrice Mylène Paquette dans la pièce de théâtre "La Promesse de la mer" qui aura lieu à l’été 2019 à la Maison de la culture Francis-Brisson de Shawinigan et il aura entre autres une mini-tournée en 2020 . En plus, elle travaille actuellement depuis l’automne 2018 sur un projet de bande dessinée avec son ami Marie-Chantal Perron et l’écrivain Kim Nunès qui sortira en . En 2019 elle devine co- président d'honneur avec Antoine Vézina pour la soirée Napoléon voyage... en première classe! au profil du Théâtre Hors Taxes .


title: Tammy Verge

text: Le , Tammy lance sa première bande dessinée "Copine et Copine" co-écrite avec Marie-Chantal Perron et l’écrivain Kim Nunès. À la fin de 2019 elle joue un petit rôle dans le film "Merci pour tout" de la réalisatrice Louise Archambault. Au début de 2020 elle devient experte pour l’émission "Conseils d'amis" en duo avec son amoureux Antoine Vézina à Canal Vie . À l’été 2020 elle anime deux spectacle webdiffusé pour la Fête du Canada à Québec "en mode familial" et "en mode festif" . À partir de l’hiver 2021 elle se joint à la distribution le la série humoristique "" à TVA et fait une apparition avec son amoureux Antoine Vézina dans le gala Galas ComediHa! de P-A Méthot . Puis à l’automne 2021 elle devient Intervieweuse pour l’émission "Le Punch Club" à Z . À la fin de 2021 elle joue dans la saison 2 de la série "Contre-offre" sur la plateforme Crave mais aussi sera diffusée également diffusée à Noovo au début de 2022 . À l’été 2022 elle joue dans la pièce de théâtre Les Voisins au théâtre de la Salle Albert-Rousseau à Québec . À l’hiver 2023 elle reprend son rôle dans la pièce Les Voisins pour la tournée de la pièce .


title: Histoire du radar

text: L’histoire du radar est une branche de l'histoire de l'électronique qui devient un des fondements de la stratégie militaire du . L’idée de repérer un objet à distance, la télédétection, a commencé au début de ce siècle quand Christian Hülsmeyer applique les lois de l’électromagnétisme de Maxwell et utilise les ondes électromagnétiques découvertes par Hertz dans un précurseur du radar, le « Telemobiloskop » (Reichspatent Nr. 165546). Les années 1920 et 1930 verront plusieurs découvertes en électronique rendant possible le développement d’un système opérationnel, juste à temps pour la Seconde Guerre mondiale. Le radar a joué un rôle crucial dans le conflit, et a probablement eu une contribution plus importante pour la victoire des Alliés que la bombe atomique.


title: Histoire du radar

text: L’expérience acquise pendant le conflit par un grand nombre de chercheurs a permis d’élargir l’utilisation du radar à d’autres domaines que le militaire. On le retrouve directement ou indirectement aujourd’hui dans l’aviation civile, le contrôle maritime, la détection météorologique, les détecteurs de vitesse de nos routes et même en médecine.


title: Histoire du radar

text: La plus grande partie de la vie scientifique de James Clerk Maxwell, brillant scientifique britannique, a été consacrée à l'électricité. Sa plus grande contribution est le développement et la formulation mathématiques d’un ensemble de vingt équations différentielles à vingt variables, plus tard réduites aux quatre lois de l’électromagnétisme. Ces équations, désormais connues sous le nom d'équations de Maxwell, sont présentées la première fois à la Royal Society en 1864 et décrivent le comportement et les relations du champ électromagnétique ainsi que son interaction avec la matière. L'équation d'onde électromagnétique de Maxwell prévoit l'existence d'une onde associée aux oscillations des champs électriques et magnétiques, se déplaçant dans le vide.


title: Histoire du radar

text: Heinrich Rudolf Hertz prouve expérimentalement en 1884 que la lumière est une onde électromagnétique qui obéit à la théorie de Maxwell. À Karlsruhe, il utilise un oscillateur (dit oscillateur de Hertz, composé d'un éclateur agissant entre deux sphères creuses en laiton) et met en évidence l'existence d'autres ondes électromagnétiques, celles-là non visibles. Il démontra que ces nouvelles ondes étaient susceptibles elles aussi de se diffracter, de se réfracter et de se polariser. Le , il effectua la première liaison par faisceau hertzien entre un émetteur et un récepteur. En 1888, il montre finalement que les ondes électromagnétiques sont réfléchies par les surfaces métalliques, ce qui ouvre la voie au radar.


title: Histoire du radar

text: Au début du , le développement de la radio et de la TSF (par Marconi, entre autres), donne lieu à celui des antennes. Celles-ci sont fondamentales dans l’invention du radar puisqu’il faut un émetteur et un récepteur.


title: Histoire du radar

text: Au début du , le trafic maritime est très important et les collisions entre navires ou avec des obstacles cachés par la brume sont communes. Plusieurs instruments sont en usage pour essayer d’éviter ces accidents, dont la corne de brume, mais un moyen direct de détection des obstacles est recherché. En 1904, Christian Hülsmeyer a assimilé les éléments de base formulés antérieurement et conçoit un appareil, le « Telemobiloskop », dont il donne une démonstration en Allemagne et aux Pays-Bas. Son invention utilise un émetteur à éclateur pour produire une onde radio. Celle-ci est orientée directionnellement par une antenne multipolaire. L’onde frappant un obstacle métallique, comme un navire, était en partie réfléchie vers la source où deux antennes dipolaires servaient de récepteur qui sonnait une cloche lors de détection. Ce système pouvait repérer l’azimut approximatif des navires jusqu’à , sans pouvoir déterminer la distance. La même année, Hülsmeyer utilisa son « Telemobiloscope » au sommet d’une tour et fit un sondage vertical pour trouver l’angle d’élévation du retour maximal, ce qui donnait, par triangulation avec la courbure terrestre, la distance approximative du navire. Le manque d’intérêt des autorités et des compagnies maritimes fit sombrer l’appareil dans l’oubli.


title: Histoire du radar

text: En août 1917, Nikola Tesla proposa les fréquences et l’énergie nécessaire pour un système de repérage à distance des obstacles dans le périodique "The Electrical Experimenter". Il propose l’utilisation d’une onde entretenue pour repérer les objets, cette onde formant une onde stationnaire avec la réflexion par la cible lorsque la fréquence est ajustée convenablement (Radar à ondes entretenues). La fréquence utilisée permet alors de déterminer la distance de l’objet ou sa variation dans le temps permet de déduire la vitesse radiale de déplacement. Il propose comme alternative l’utilisation d’impulsions pour obtenir le même résultat. Tesla envisageait l’affichage des échos résultants sur un écran fluorescent, une idée reprise par le radar.


title: Histoire du radar

text: Après le temps des précurseurs et de la genèse des idées inventives s'ouvre, à partir des années 1920 jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, le temps des pionniers et des premières réalisations qui profitent des avancées de la radioélectricité suscitées par le développement spectaculaire de la TSF. Dans un premier temps, ce que l'on n'appelle pas encore « radar », mais, en français, « détecteur électromagnétique», consiste à détecter l'écho d'un système d'ondes électromagnétiques continues. On peut détecter une présence, mais le positionnement de l'obstacle n'est pas possible. À partir de 1934-1935, les ingénieurs ont appris à maitriser la technique d'émission et de réception d'impulsions brèves. La mesure du délai séparant l'émission et la réception permet alors de mesurer la position de l'objet détecté.


title: Histoire du radar

text: Au cours de cette période 1920-1940, les diverses équipes travaillent de façon relativement indépendante, si bien que les développements observés dans chaque pays connaissent chacun leur propre rythme et leur propre logique, et l'on est plus en présence d'une multiplicité d'histoires parallèles que d'une histoire commune. Par la suite, les historiens du radar des différents pays ont tendance à attribuer la paternité de telle ou telle avancée à leurs propres ressortissants.


title: Histoire du radar

text: L'application dominante est, jusqu'en 1935, l'aide à la navigation. Plutôt en retard jusqu'alors, les Britanniques sont les premiers à développer à partir de 1935 un réseau intégré de stations de détection aérienne couvrant l'ensemble de leurs côtes.


title: Histoire du radar

text: En Allemagne, Hans Hollmann travaillait dans le domaine des micro-ondes pour la compagnie GEMA (Gesellschaft für Elektroakustische und Mechanische Apparate ou Société d'appareillages électro-acoustiques et mécaniques). En 1935, il publia dans la revue "Physics and Technic of Ultrashort Waves" les résultats de ses recherches et les scientifiques du monde entier furent très intéressés par ses découvertes. Il y donnait des informations non seulement sur l’utilisation de ces ondes pour les télécommunications, mais également pour l’écholocation sur laquelle il avait travaillé avec Hans-Karl von Willisen.


title: Histoire du radar

text: En effet, à l’automne 1934, ils avaient construit un premier appareil similaire à celui de Hülsmeyer qui permettait, avec une onde de , de détecter les navires jusqu’à , sans toutefois pouvoir évaluer leur distance. En 1935, ils utilisèrent un émetteur à impulsions qui leur permit de localiser le croiseur léger "Königsberg" à de distance, assez pour l’utiliser pour le tir au canon. Le même système permettait de suivre des avions volant à d’altitude à de distance. Ces démonstrations intéressèrent cette fois le commandement militaire allemand, qui décida de construire un réseau de radars terrestres ("Freya") et marins ("Seetakt").


title: Histoire du radar

text: À l’automne 1922, Albert H. Taylor et Leo C. Young, du Naval Research Laboratory (NRL) aux États-Unis, effectuaient des essais de communication radio dans le fleuve Potomac. Ils remarquèrent que les bateaux en bois traversant la trajectoire de leur signal d’onde continu causaient des interférences, redécouvrant ainsi le même principe qu’Hülsmeyer. En 1930, Lawrence A. Hyland du NRL détecta le passage d’un avion à l’aide d’une interférence dans le signal d’une onde continue de (longueur d’onde d’environ ). Ces deux expériences montraient la possibilité de détection mais ne fournissaient pas la position ni la vitesse de la cible.


title: Histoire du radar

text: Au début des années 1930, Taylor confia à un de ses ingénieurs, Robert M. Page, la tâche de développer un émetteur à impulsion et une antenne d’émission que lui et Young avait imaginé pour contourner ce problème. Page construisit donc l’appareil et en l’essaya. Il utilisait une fréquence de avec une impulsion de . Il continua les essais en 1935 et le , Page fut capable de repérer un petit avion à de distance le long du Potomac. La fréquence utilisée nécessitait une large antenne afin d’avoir un faisceau suffisamment concentré dans la direction de sondage, ce qui le rendait impossible d’utilisation sur un navire ou un avion. En utilisant une fréquence de , puis , l'antenne fut réduite. Le radar CXAM qui en résulta fut essayé sur l" en et permit de repérer un avion à de distance.


title: Histoire du radar

text: Durant la même période, le physicien Camille Gutton et son assistant Émile Pierret travaillaient sur les communications par ondes décimétriques à la Faculté des Sciences de Nancy. Ils utilisaient dès 1927 une longueur d’onde de et purent démontrer la possibilité de détecter la présence d'un objet dans la cour de l'Université.


title: Histoire du radar

text: De son côté, au "Laboratoire national de radioélectricité" du Général Ferrié, Pierre David propose en 1928 de détecter les avions avec un faisceau d'ondes courtes et expérimente en 1934 un dispositif bistatique en onde continue comprenant un émetteur à formula_1= et un récepteur distant de . Ces systèmes, que l'on appellera de manière générique "Barrage David", sont utilisés par la Marine française pour équiper les abords des ports de Brest et de Toulon et acquis à trente exemplaires par l'Armée de l'Air pour protéger les frontières de la Suisse à la Mer du nord. Ils deviennent les premiers systèmes français opérationnels de détection électromagnétique. Ces systèmes étaient capables de détecter le passage d’un avion (perturbation des signaux radio électriques) sans pourvoir donner l’altitude ni la position de l’appareil.


title: Histoire du radar

text: En 1934, Henri Gutton, fils de Camille, est engagé par Maurice Ponte au laboratoire de recherches de la Compagnie générale de la télégraphie sans fil. Son équipe fait une étude systématique du magnétron, développé en 1921 par Albert W. Hull, et procède à des essais sur des systèmes de détection par ondes courtes avec des longueurs d'onde de 16 et , selon les principes de Tesla. Un brevet est déposé le ([brevet français ]) pour un « appareil de détection » à ondes décimétrique. Le premier exemplaire équipa en le cargo "Oregon". L’appareil qui utilisait des antennes paraboliques indépendantes pour l’émission et pour la réception


title: Histoire du radar

text: permit de suivre la côte tout en détectant précisément les navires jusqu’à 10 ou 12 milles marins, l'onde de s'avéra celle la plus efficace. En 1935, on l'a retenu pour être utilisée sur le modèle de production monté sur le paquebot "Normandie".


title: Histoire du radar

text: La Compagnie générale de la télégraphie sans fil continua ses recherches et en 1937, le tube auquel aboutirent H. Gutton et Bérline fournissait en régime continu une puissance de et oscillait sur des longueurs d’onde aussi petites que . Les deux demi-anodes, dit à « anodes fendues », étaient munies de doigts imbriqués les uns dans les autres et permettaient d'obtenir des puissances d'émission beaucoup plus importantes que les triodes. Dans ce tube, la cathode est entourée d’un ensemble de circuits résonnants qui font de ce magnétron le premier tube à circuit interne en hyperfréquences en forme de ligne digitale. Il est un précurseur du magnétron à cavités, développé ultérieurement en Russie et en Grande-Bretagne.


title: Histoire du radar

text: En , Maurice Elie, Henri Gutton, Jean Jacques Hugon, et Maurice Ponte déposent une demande de brevet aux États-Unis (déjà déposé en France en 1938) pour une seule antenne émission/réception et lecture sur oscillographe. Grâce à l’amélioration de la cathode, la puissance en crête de ces magnétrons est progressivement portée à , puis à en . C'est ce dernier tube qui fut remis aux chercheurs de l’Amirauté britannique le .


title: Histoire du radar

text: En 1915, Robert Watson-Watt, un ingénieur écossais, joignit le "Meteorological Office" (le service météo du Royaume-Uni) pour travailler sur un projet de détection des orages par les ondes radio qu’ils produisent. En effet, les éclairs en ionisant l'air, produisent un signal radio et Watson-Watt pensa utiliser la détection de ce signal pour avertir les pilotes du danger. Dès les premières expériences, il put détecter le signal même à très longue distance. Il restait cependant deux problèmes : la direction d'où venait ce signal et comment l'afficher. Le premier problème fut résolu en utilisant une antenne directionnelle qu'on pouvait tourner manuellement pour maximiser le signal, pointant ainsi vers l'orage. Le second fut résolu par l'utilisation du tube cathodique à phosphore d'un oscilloscope récemment développé. Un tel système, mis en service en 1923, représentait un pas important vers le développement d'un système radar. Il manquait cependant la partie émission d'une impulsion et une façon de mesurer le temps aller-retour du signal pour obtenir la distance à la cible.


title: Histoire du radar

text: Watson-Watt avait cependant toujours voulu travailler pour le "War Department" (Ministère de la guerre) et obtint d’être transféré au tout nouveau "Aldershot Wireless Station" de l’"Air Ministry Meteorological Office" (Service météo de l'aviation militaire). En 1933, le Ministère de l'Air "(Air Ministry)" mit sur pied un comité pour la modernisation de la défense aérienne du Royaume-Uni, présidé par Sir Henry Tizard. En effet, les bombardiers développés depuis la Première Guerre mondiale pouvaient maintenant voler au-dessus de la portée des canons de DCA, ce qui constituait une grande menace, et les aérodromes ennemis n'étaient qu'à 20 minutes de vol.


title: Histoire du radar

text: Lors d’une visite du président du comité dans ses bureaux, Watson-Watt mentionna que son équipe travaillerait sur « le problème difficile mais plus réel de l'utilisation des ondes radio réfléchies pour la détection et le positionnement de cibles », une application de ses recherches antérieures. Le , Watson-Watt envoya un mémo du système proposé au "Air Ministry" intitulé "Detection and location of aircraft by radio methods" et on lui demanda immédiatement une démonstration. Dès le , il avait mis sur pied deux antennes à environ d'une antenne onde-courte de la BBC à Daventry. Dans le plus grand secret, Watson-Watt, son assistant Arnold Wilkins et un seul membre du comité, A.P. Rowe, assistèrent à la démonstration qui permit de repérer un bombardier à plusieurs occasions avec le signal émis. Fait plus important, le premier ministre, Stanley Baldwin, se tenait informé des progrès du développement du radar.


title: Histoire du radar

text: Deux semaines plus tard, Wilkins quitta le "Radio Research Station" avec un petit groupe, dont Edward George Bowen, pour continuer la recherche à Orfordness. Le , Watson-Watt obtint un brevet pour le système radar (brevet britannique GB593017). Dès juin, son équipe pouvait détecter un avion à , ce qui était assez loin pour cesser tout développement sur des systèmes compétiteurs à écholocalisation sonore. À la fin de la même année, la portée était déjà de et en décembre, les plans pour cinq stations couvrant l'approche de Londres étaient déjà prêts.


title: Histoire du radar

text: Une de ces stations serait située près sur la côte près de Orfordness et "Bawdsey Research Station" fut érigé là pour servir de centre principal de recherche sur le radar. En 1937, les premières stations étaient opérationnelles et le système mis à l'épreuve. Les résultats furent concluants et vingt autres stations furent commandées. Au début de la Seconde Guerre mondiale, 19 étaient construites et prêtes à assumer un rôle décisif dans la bataille d'Angleterre sous le nom de « "Chain Home" ». Il y avait cinquante stations à la fin de la guerre. Les Allemands connaissaient la construction de la "Chain Home" mais ne connaissaient pas vraiment son utilité. Ils testèrent leurs théories sur le sujet en envoyant le "Graf Zeppelin II" mais conclurent que le réseau était un système de communication à longue portée pour la marine.


title: Histoire du radar

text: Zoltán Lajos Bay, travaillant au laboratoire de la compagnie Tungsram, développa le premier radar hongrois en 1936 et obtint, avec son équipe, plusieurs brevets dans les domaines des tubes à vides, fluorescents et décharge de hauts voltages dans des tubes à gaz.


title: Histoire du radar

text: Plusieurs années avant les développements par Watson-Watt, les scientifiques néerlandais Weiler et Gratema avaient poursuivi des recherches dans le même domaine à la suite des rumeurs de développement d’un « rayon de la mort » par les Nazis. En , ils avaient déjà construit quatre prototypes de détecteurs utilisant une longueur d’onde de pour guider le tir des canons. Ces appareils avaient atteint une portée utile de et étaient plus sophistiqués que leur équivalent britannique. Malheureusement pour les Pays-Bas, ces radars n’étaient pas répandus dans les forces armées quand la Luftwaffe attaqua et détruisit l’aviation néerlandaise et ses aérodromes. Les opérateurs des appareils ne purent que suivre la progression des transports de troupes aéroportées qui envahissaient le pays, sans pouvoir riposter. Quelques scientifiques qui avaient participé aux travaux ont pu s’échapper en Grande-Bretagne avant la capitulation des Pays-Bas le , apportant dans leurs bagages les plans de leurs appareils.


title: Histoire du radar

text: Le , les scientifiques soviétiques ont testé avec succès un système radar développé conjointement par le Comité central de l’artillerie de l’Armée rouge (GAU) et le Laboratoire central sur la radio. Un avion volant à d’altitude fut repéré à environ 600 ou de distance de l’appareil. Plus tard en 1934, un programme pour adapter ce concept au tir antiaérien a été entrepris par le GAU et l’Institut de recherche en électricité et physique de Leningrad. En juillet, le radar "RAPID" fut testé à Leningrad.


title: Histoire du radar

text: Le RUS-1 (РУС-1, acronyme pour радиоуловитель самолётов, "appareil radar") fut le premier radar l'Armée rouge en 1939. Son successeur fut le type de RUS-2. Les premiers essais ont eu lieu en à Leningrad où il a permis la détermination de la présence d'avions ennemis, mais pas leur altitude ni leur vitesse. Le RUS-1 fut d'abord utilisé durant la Guerre d'Hiver contre la Finlande. En 1941, 41 RUS-1 furent disponibles dans la défense aérienne de Moscou et de Leningrad.


title: Histoire du radar

text: Au déclenchement des hostilités, la Grande-Bretagne et l’Allemagne nazie avaient chacune un programme sur la télédétection. Chacun espionnait l’autre et lançait de la désinformation. Quand arriva la bataille d'Angleterre, les deux pays avaient des réseaux fonctionnels de radars.


title: Histoire du radar

text: Ces réseaux défensifs ont bien été exploités par les britanniques qui avaient appris à coordonner l’information avec le déploiement des chasseurs de la Royal Air Force. En effet, Robert Watson-Watt avait remarqué lors des premiers essais que l’information ne se rendait pas à temps aux escadres de chasseurs. Il avait suggéré la mise sur pied d’un centre de coordination centralisé où les stations radars rapporteraient les mouvements ennemis et qui en retour dépêcheraient les avions disponibles les plus près.


title: Histoire du radar

text: Le réseau allemand, quant à lui, était peu développé bien que supérieur en qualité. En effet, il ne pouvait aider les bombardiers en vol à éviter l’ennemi au-delà de sa portée utile. Le commandement aérien allemand n’a donc pas vraiment compris le rôle essentiel de la Chain Home dans la bataille.


title: Histoire du radar

text: Les britanniques assiégés par les Allemands ne pouvaient fabriquer et développer à eux seuls ces systèmes. Ils envoyèrent donc Edward George Bowen aux États-Unis en 1940, dans le cadre de la mission Tizard. Le but était de partager leurs informations avec un futur allié, dont la plus importante fut le magnétron. Les Britanniques communiquèrent également avec le gouvernement canadien pour les mêmes raisons dès 1939. Le conflit s’étendant, les États-Unis, les pays du Commonwealth et le Japon commencèrent tous à faire des recherches pour développer ou améliorer ces appareils de détection.


title: Histoire du radar

text: Le système "Chain Home", ou "AMES Type 1", était très primitif et pour être prêt au combat, il a été mis en production en urgence par Robert Watson-Watt. Il souffrait de bruits et d'erreurs de détection mais il a fourni une information critique, sans laquelle la bataille d'Angleterre aurait pu être perdue. Le Chain Home n'avait rien de l'image populaire d'un radar, il était constitué d'une série d'antennes fixes qui émettaient un « éventail » étalé, couvrant un grand angle d'une centaine de degrés. Ce réseau utilisait une fréquence entre 20 et , soit une longueur d'onde de 15 à . La puissance d'émission était de et le taux de répétition des impulsions de entre 12,5 et 25 par seconde.


title: Histoire du radar

text: Le réseau de réception était composé de deux antennes fixées à angle droit l'une de l'autre reliées à un goniomètre. Ces antennes avaient une sensibilité directionnelle, et selon l'azimut de la cible, l'écho était plus ou moins fort dans l'une que dans l'autre. L'opérateur devait ajuster manuellement un circuit de comparaison sur un oscilloscope pour estimer au mieux la force relative des deux signaux reçus. L'angle vertical de la cible était estimé par comparaison avec la force des signaux reçus dans un autre ensemble d'antennes situé plus près du sol. Le retard de l'écho déterminait la distance.


title: Histoire du radar

text: Pendant la bataille, les stations de Chain Home ont été attaquées de nombreuses fois entre le 12 et le . Les huttes en bois recélant l'équipement radar ont parfois été endommagées mais les tours ont survécu en général à cause de leur robuste construction en poutrelles d'acier qui laissaient passer le souffle de l'explosion. De plus, les britanniques ont utilisé d'autres tours de télécommunication pour émettre de faux signaux radar. Comme les signaux ont rapidement été remis en route, la Luftwaffe a conclu que les stations étaient trop difficiles à endommager par bombardement, et les ont laissées tranquilles pour le reste de la guerre.


title: Histoire du radar

text: Si la Luftwaffe avait réalisé combien ces stations radar étaient essentielles à la défense aérienne britannique, il est probable qu'elle aurait mis toutes ses ressources pour les détruire. Elle a plutôt opté de faire des approches à très basse altitude, dans la zone de bruit venant des échos de sol. Les britanniques, qui avaient anticipé ce problème, ont alors déployé une seconde ligne de détection le long de la côte, connue comme la "Chain Home Low" ou "AMES type 2", ayant une plus courte portée mais une résolution plus grande à bas niveau. Cette nouvelle ligne utilisait des antennes formées de 32 dipôles en réseau et orientables, plus près de ce qu'on conçoit maintenant comme un radar. Le mouvement de l'antenne était manuel jusqu'en 1941 et c'est la Force féminine auxiliaire de l'Aviation qui l'opérait à l'aide de pédales.


title: Histoire du radar

text: Le système Chain Home a été détruit après la guerre, mais certaines des grandes tours d'acier restent, reconverties pour de nouveaux usages au .


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text: Les radars Freya et Seetakt étaient bien plus évolués du point de vue technique que leur équivalent britannique. Ils utilisent une longueur d'onde entre et et une antenne orientable faite d'un quadrillage. Ceci donnait une bien meilleure résolution à ces radars, permettant la détection d'objets bien plus petits et diminuant également l'encombrement des antennes. En raison du coût de leur construction, il n'y a au début de la guerre que huit appareils Freya en service, qui ne pouvaient fournir qu'une couverture très limitée des territoires à surveiller. De plus, la Luftwaffe pensait plus à l'attaque qu'à la défense et n'avait pas développé une coordination des opérations comme les Britanniques.


title: Histoire du radar

text: Cependant, en 1940, la RAF a commencé les raids de bombardement nocturnes et le haut commandement allemand a dû réagir. Josef Kammhuber a été nommé commandant des chasseurs de nuit et l'augmentation de la couverture du réseau était une de ses priorités. Il divisa la zone à couvrir en cellules à travers la France, la Belgique et les Pays-Bas, qu'il réunit sous le vocable de ligne Kammhuber. Chaque cellule comptait un radar, des projecteurs, un groupe principal de chasseurs et un groupe de relève. Les chasseurs prenaient l'air dès la détection par radar et suivaient les bombardiers grâce aux projecteurs.


title: Histoire du radar

text: Le mauvais temps rendait l'interception difficile et les Allemands développèrent de plus petits radars, les Würzburg. Ceux-ci utilisaient une antenne parabolique - très précise mais de courte portée - pour suivre l'ennemi détecté par le radar Freya. Il atteignirent une résolution de 0,2 degré. Deux de ces Würzburg étaient assignés à une cellule, le premier suivait un bombardier et le second un chasseur, l'opérateur utilisant ces données pour guider le chasseur. Les défauts de ce système devinrent rapidement apparents aux Britanniques qui envoyèrent en masse leurs bombardiers vers le plus petit nombre de cellules à partir de 1942. Comme les Würzburg ne pouvaient en suivre qu'un à la fois et que le nombre de chasseurs par cellule était limité, le système devint inefficace.


title: Histoire du radar

text: Du côté naval, les Seetakt furent montés à bord de vaisseaux de surface de la Kriegsmarine bien avant que la Royal Navy ou la U.S. Navy ne soit équipées de radars. Cependant, le nombre resta limité à cause du conservatisme de l'amirauté et de l'environnement très dur en mer pour l'équipement. Les Seetakt furent également utilisés en défense côtière.


title: Histoire du radar

text: Le Signal Corps de l’Armée américaine travaillait sur des systèmes de détection sonore et thermique des avions. Cependant, les succès de Robert Page avec un radar pulsé en 1934 au Naval Research Laboratories a redirigé les recherches dans cette direction. Le Corps utilisa son expertise en radiodiffusion pour construire un radar de bande VHF à Fort Monmouth et Camp Evans au New Jersey pour l’artillerie côtière. La US Navy de son côté développa le radar CXAM en 1938 comme mentionné antérieurement.


title: Histoire du radar

text: Lors des échanges entre les États-Unis et la Grande-Bretagne, dans le cadre le la mission Tizard de 1940, les Britanniques furent surpris d’apprendre l'existence du "CXAM", un radar assez similaire à leur "Chain Home". Les Américains obtinrent à cette occasion le magnétron permettant de développer un radar centimétrique puissant, ce qu’ils n’avaient pu faire avec l’électronique dont ils disposaient jusqu’alors. Le MIT créa la "Radiation Laboratory", qui employa jusqu’à durant la guerre, pour parfaire les recherches dans ce domaine


title: Histoire du radar

text: Lors de l’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, l’Armée et la "Navy" avaient donc des radars opérationnels prêts pour le front. Celui de la US Army, le radar SCR-270, était même déployé à Hawaï lors de l’attaque de Pearl Harbor et détecta les bombardiers japonais en approche à plus de des côtes. Malheureusement, l’information ne fut pas crue et les Américains durent donc apprendre des Britanniques l’intégration efficace des radars dans un réseau de défense. Ce radar s'est retrouvé à Saskatoon (Canada) par la suite pour une raison inconnue et ce n'est que 40 ans plus tard qu'il a été rapatrié dans un musée du Maryland (États-Unis).


title: Histoire du radar

text: C’est la US Navy qui a créé en 1942 le néologisme « RADAR » issu de l'anglais "". Celui-ci qui remplaça universellement le sigle utilisé par le Britanniques de « RDF » ("Radio Direction Finding"). Comme un moyen mnémotechnique le terme « ARMPIT » (aisselle) est encore utilisé dans ce service pour décrire les composantes d’un radar : Antenne, Récepteur, Modulateur, PowerSupply (alimentation électrique) , Indicateur (affichage), Transmetteur.


title: Histoire du radar

text: Déjà en 1936, les Britanniques réalisèrent que la Luftwaffe se tournerait vers les bombardements nocturnes si les raids de jour se révélaient infructueux. Watson-Watt chargea un de ses assistants du "Radio Research Station", Edward George Bowen, du développement d'un radar qui puisse être transporté à bord d'un chasseur. En effet, le contact visuel nocturne d'un bombardier n'était que de et le réseau "Chain Home" de détection n'avait pas assez de précision pour amener les chasseurs si près de leur cible. Bowen estima qu'un radar à bord d'un aéronef ne devait pas dépasser et en volume, sans requérir plus de 500 watts de puissance. Pour réduire la traînée de l'antenne en réduisant son diamètre, la longueur d'onde du faisceau ne devait pas dépasser ce qui était difficile pour la technologie de l'époque.


title: Histoire du radar

text: Néanmoins, ce type de système fut perfectionné en 1940 grâce à la mise au point du magnétron, qui donne une longueur d'onde centimétrique, et du duplexeur qui permet d'utiliser la même antenne pour émettre et recevoir. Les radars de contour topographique comme le H2S permirent de mieux diriger les bombardements Alliés sur l’Allemagne. Ces radars ont été également utilisés au sol pour les tirs anti-aériens grâce à leur précision. Ces radars mis en réseaux de défense autour de Londres furent essentiels pour terminer le "Blitz" de 1941 et ont permis d’intercepter plusieurs V-1 à partir de 1944. Bowen monta également de tels radars sur les avions de patrouille maritime dans la lutte aux sous-marins et sur les croiseurs/destroyers pour le tir naval.


title: Histoire du radar

text: Les Allemands ont pris plus de temps à développer leur propres radars aéroportés, les "Lichtenstein" B/C et SN-2, car la précision de leurs radars terrestres était suffisante pour guider leurs bombardiers à distance jusqu'à ce que les Britanniques brouillent leurs émissions. Les "Lichtenstein" n’ont été déployés qu’en 1942 et opéraient à une longueur d’onde de (). Ceci nécessitait une antenne assez importante et donc une forte traînée qui réduisait la vitesse de vol. Tard en 1943, la Luftwaffe mis en service une version plus performante, le "SN-2" mais ce n'est que dans les derniers mois de la guerre qu'un radar de longueur d’onde de avec petite antenne, le "Berlin", entra en scène.


title: Histoire du radar

text: Les Britanniques et les Allemands réalisèrent vite que l'émission des avions ennemis les trahissait en vol et chacun mit au point des détecteurs d'émissions sur la fréquence de l'adversaire : le « Perfectos » pour les Britanniques et le « Naxos ZR » pour les Allemands. Les Britanniques furent grandement aidés dans ce domaine lorsqu'un chasseur de nuit Ju 88 équipé d'un radar "Lichtenstein" dut faire un atterrissage forcé en Grande-Bretagne par temps brumeux et fut capturé.


title: Histoire du radar

text: Bien avant le début des hostilités, le Japon avait des chercheurs reconnus dans les technologies nécessaires au radar. Le très renommé Hidetsugu Yagi avait, entre autres, donné une présentation à la fin des années 1920 sur les antennes et le magnétron qui avait très intéressé les chercheurs américains. Ses projets sur la transmission de puissance à l’aide de micro-ondes, publiés au début des années 1930 pouvaient mener au développement d’un radar à micro-onde mais Yagi était pratiquement inconnu dans son propre pays.


title: Histoire du radar

text: Quand les troupes japonaises ont capturé un radar de pointage britannique à Singapour, ils réalisèrent avec surprise que l’« antenne Yagi » mentionnée dans les manuels se référaient à une invention de leur propre chercheur. Ils capturèrent également deux radars américains (SCR-268 et SCR-270) aux Philippines. Ceci donna une idée de leur utilité et les recherches accélèrent mais la rivalité entre l’Armée et la Marine impériales ainsi que divers organismes civils, en plus d’une mauvaise évaluation du potentiel du radar, eurent pour résultat un retard de trois à cinq ans par rapport aux États-Unis.


title: Histoire du radar

text: En , les US Marines capturèrent un radar de la Marine japonaise de type 1. Il était assez rudimentaire, même face aux radars américains, mais ce fut quand même une surprise d’apprendre que le Japon possédait cette technologie. La production de radars japonais efficaces survint trop tard pour influencer le cours des événements. L’armée a finalement mis en service en 1944 des radars pour le tir de ses canons alors que la marine a travaillé séparément sur des radars de détection des navires et des avions pour ses navires, incluant ceux utilisant des ondes centimétriques.


title: Histoire du radar

text: Ce n’est que vers la fin de la guerre du Pacifique que des unités suffisamment petites ont pu être embarquées sur les chasseurs Nakajima J1N1, sur les bombardiers Mitsubishi G4M et les avions de reconnaissance Kawanishi H8K. Il est facile d’imager l’effet de tous ces développements tardifs s’ils étaient survenus au début des hostilités.


title: Histoire du radar

text: Peu de recherches ont porté sur le principe du radar au Canada avant la guerre. Cependant, en 1939 le Conseil national de recherches Canada reçut le mandat du gouvernement de mettre d’importants efforts dans cette direction à la suite des échanges avec les Britanniques. À la chute de la France en , le radar reçut la plus haute priorité et plusieurs systèmes performants sortirent des laboratoires canadiens. En particulier les radars de type CSC ("Canadian Sea Control") et SW1C ("Surface Warning Canadian") qui furent mis en service sur les navires de la Marine royale canadienne dès 1941 pour la protection des convois.


title: Histoire du radar

text: La Marine nationale s'est engagée résolument dans la voie des radars métriques à impulsions en 1939. Les projets d’équipements de détection électromagnétique sont confiés à l'ingénieur du Génie Maritime Giboin, qui décide de faire appel aux principales sociétés françaises de radio : SFR/CSF, SADIR (Société Anonyme Des Industries Radioélectriques), Radio-Industrie et LMT.


title: Histoire du radar

text: Divers radars de surveillance aérienne sont créés entre à et fonctionnent sur des longueurs d'onde variant de à .


title: Histoire du radar

text: Le modèle le plus puissant est installé en par les laboratoires LMT sur un promontoire de l’île de Port-Cros, au large de Toulon. Ce radar de grande puissance fonctionne sur une longueur d’onde de et utilise un équipement construit à l’origine pour l’émetteur de télévision de la tour Eiffel. L'étage de puissance de l'émetteur comprend deux tubes à refroidissement par eau et le récepteur est situé à environ. Dès les essais, des avions sont détectés à . Dans la nuit du 12 au , l'aviation italienne attaque Toulon et subit la perte de plusieurs appareils face à la chasse française, guidée par la station de Port-Cros.


title: Histoire du radar

text: En France, au moment de la , Les LLMT, c'est-à-dire les laboratoires de LMT, filiale de la holding américaine ITT, SADIR-Carpentier et la SFR, filiale de la holding française Compagnie générale de la télégraphie sans fil sont en pointe dans le domaine du radar. Le Commandant Labat, responsable du Groupement des contrôles radioélectrique créé après la défaite par Weygand, ministre de la Défense du premier gouvernement de Vichy, jouera un rôle de premier plan pour permettre à ces différentes équipes de poursuivre leurs études après l'armistice de juin 1940.


title: Histoire du radar

text: La Marine nationale française profite des clauses de l'armistice, qui garantissent l'activité de la flotte basée à Toulon et outre-mer. Il est décidé d'équiper les navires en Moyens de Détection Électromagnétique.


title: Histoire du radar

text: L'équipement est réalisé sur les navires les plus imposants de la flotte, cuirassés et croiseurs lourds


title: Histoire du radar

text: Après le débarquement des Alliés en Afrique du Nord le , les troupes allemandes entrent en zone sud et la flotte se saborde à Toulon dans la nuit du 27 au . Quelques bâtiments français sont rescapés, notamment le "Richelieu". Lors d'un séjour prolongé à l'arsenal de New York en , les ingénieurs américains ont découvert le radar installé à bord au cours d'une escale à Dakar en février-.


title: Histoire du radar

text: Les oscillateurs à tubes utilisés avant le développement du magnétron étaient incapables de fournir la puissance nécessaire au fonctionnement des radars (d'où une portée insuffisante) et des fréquences élevées (d'où une discrimination angulaire faible). Une autre source de génération devait être trouvée pour donner des impulsions de plusieurs centaines de watts et de longueur d'onde centimétrique permettant une plus fine résolution de détection.


title: Histoire du radar

text: L'oscillation électromagnétique entre deux pôles avait déjà été explorée durant les années 1920 par Albert W. Hull du laboratoire de recherche de la General Electric à Schenectady, New York. Il s'agissait d'un système encore peu efficace qu'il nomma "magnétron". En 1926, un étudiant du professeur Hidetsugu Yagi, Kinjiro Okabe, reprit cette innovation en divisant l'anode en deux morceaux (anode fendue) ce qui lui a permis de passer du domaine des hautes fréquences (10 à de longueur d'onde) à celui décimétrique. Cette découverte fit le tour de la communauté scientifique mais à cause de problèmes de stabilité de la fréquence émise, cet appareil ne fut pas immédiatement utilisé en télécommunication. Il a obtenu un brevet aux États-Unis en 1929 (No. 1,735,294) pour cet appareil. L'allemand Erich Habann, à l'université d'Iéna, et le professeur tchèque Augustin Žáček, à l'université Charles de Prague, développèrent indépendamment un magnétron pouvant atteindre des fréquences de à .


title: Histoire du radar

text: Le principe de la cavité résonnante a été suivi à la fin des années 1930 pour créer le magnétron à cavités résonantes. Sir John Randall et Harry Boot, de l’université de Birmingham, sont les auteurs d'importantes améliorations à ce type de magnétron au début de 1940. L'amélioration, durant la Seconde Guerre mondiale, du système britannique serait en partie redevable à l'apport des recherches de Maurice Ponte et de l'équipe de la Compagnie générale de la télégraphie sans fils. Le , Ponte apporta lui-même à Londres les plans d'un magnétron à anodes fendues, plus performant et de plus courte longueur d'onde que les tubes à vide jusqu'alors utilisés.


title: Histoire du radar

text: Quoi qu'il en soit, le magnétron permit pour la première fois d'émettre des ondes entre le centimètre et le décimètre ce qui se rapprochait de la grandeur des cibles et donc permettait une bien meilleure résolution. Ainsi, les ondes métriques utilisées dans la Chain Home pouvaient avoir de la difficulté à distinguer les avions vus de face individuellement alors que l'onde du magnétron le permettait. De plus, l'utilisation d'une plus petite longueur d'onde a permis de diminuer considérable la taille de l'antenne ce qui a mené à leur utilisation sur les navires et les avions.


title: Histoire du radar

text: Lorsque les Britanniques remirent cet instrument aux Américains, le Massachusetts Institute of Technology (MIT) créa le "Radiation Lab" pour l'étude et le développement de magnétrons plus perfectionnés. Les progrès technologiques apportés au magnétron (à cavités) ont fourni aux Alliés une avance technologique qui a joué un rôle prépondérant dans l'issue de la guerre.


title: Histoire du radar

text: Les Allemands ont également poursuivi des recherches en ce domaine et Hans Hollmann de Berlin a pris un brevet en 1935 sur un magnétron à multiples cavités résonnantes que l'armée allemande délaissa au profit du klystron plus stable en fréquence.


title: Histoire du radar

text: Les premières données radar développées dans les années 1930 ont été celles de la position et de l'intensité du retour que l'on appelle la réflectivité. Le travail de l’opérateur dans le Chain Home était très fastidieux, il devait constamment bouger les antennes réceptrices et regarder un oscillateur pour trouver le retour maximal, puis calculer la distance. Un affichage plus convivial devait être développé avec les nouveaux radars à antenne directionnelle.