title: Bart Allen

text: Il est aussi membre fondateur de l'équipe Young Justice, regroupant de jeunes héros comme Superboy, Wonder Girl, Robin, Empress - sous la houlette de Red Tornado. Après la dissolution de l'équipe à la suite de "Graduation Day", il rejoint la nouvelle équipe des Teen Titans.


title: Bart Allen

text: Il est ensuite domicilié chez le premier Flash, Jay Garrick. À la suite d'une grave blessure au genou causée par Deathstroke, il entreprend de changer et de se faire respecter. Pour ce faire, dans "Teen Titans" #4, après avoir mémorisé le contenu d'une bibliothèque, il adopte l'identité de Kid Flash, succédant ainsi à Wally West, qui avait longtemps porté ce nom. Plus réfléchi, son objectif est désormais d'être digne du nom de Flash.


title: Bart Allen

text: Le personnage connaît un important changement lors d’"Infinite Crisis" : lorsque Superboy-Prime, désireux de retrouver sa terre, tente de supprimer toute opposition, les Flash (Jay Garrick, Wally West, Bart Allen et Barry Allen) s'unissent pour l'emporter dans la dimension connue sous le nom de "Speed Force". Jay Garrick est séparé de Wally et de Bart qui disparaissent avec Superboy-Prime. Peu après, un homme vêtu du costume de Flash de Barry Allen réapparaît : il s'agit de Bart Allen, vieilli de plusieurs années. Il prétend alors avoir perdu tout pouvoir et laisse le titre de Flash à Jay Garrick. Cependant, un an plus tard, Bart endosse lui-même le costume de Flash.


title: Bart Allen

text: Lors de l'arc narratif "Blackest Night", on apprend qu'il est décédé et qu'il a ressuscité. Il apparaît avec le costume de Kid Flash ; Wally West et Bart Allen l'appellent Kid Flash. Il est pris pour cible par l'un des anneaux noirs de Nekron () qui s'en prenaient aux héros ressuscités comme Superman, Wonder Woman, Animal man, Ice (), Green Arrow, Superboy et Donna Troy. Il a ensuite été sauvé par le décès de Nekron.


title: Bart Allen

text: Bart apparaît dans la saison 4 de la série télévisée "Smallville", sous les traits de l'acteur Kyle Gallner. Il est dépeint comme un gamin borné plus rapide que l'éclair, qui vit en faisant les poches des infortunés qui croisent son chemin. Dans cet épisode ("Sans limite"), il dérobe à Jonathan Kent son portefeuille, avant de voler un parchemin hors de prix à Lex Luthor. Il réapparaît dans la saison 6, dans l'épisode "Les cinq Fantastiques", aux côtés de Green Arrow, Aquaman, Cyborg et Clark Kent, pour former durant un temps la célèbre Ligue de justice d'Amérique. Il réapparait de nouveau dans le dernier épisode de la saison 8, pour aider Clark et ses amis à combattre Doomsday.


title: Bart Allen

text: Il apparait dans la saison 2 de la série d'animation "Young Justice", en tant que Impulse. À la fin de la saison, à la suite du sacrifice de Wally West, il le remplace en tant que Kid Flash.


title: Bart Allen

text: Bart Allen fait sa première apparition dans l'Arrowverse avec le 150e épisode de la série The Flash. C'est l'acteur, chanteur et danseur américain Jordan Fisher qui incarne le personnage qui est pour les besoins de la série le futur fils de Barry Allen et d’Iris West-Allen .


title: Confusionnisme

text: Le confusionnisme, en 1994, est défini comme « la tendance à entretenir la confusion et empêcher l'analyse, ainsi que le résultat de cette attitude ». En politique, depuis les années 2010, Philippe Corcuff mobilise le terme pour qualifier un discours ou une stratégie entretenant la confusion entre des idées d’extrême droite et d’extrême gauche. Selon le politologue Jean-Yves Camus, un brouillage « rouge-brun » date de l'époque moderne. Pour Philippe Corcuff, le discours confusionniste produit un brouillard, issu d'une ambiguïté autour des valeurs et des objectifs de ces deux tendances politiques. La question peut se poser de savoir si ce brouillage est intentionnel ou pas.


title: Confusionnisme

text: Le confusionnisme apparaît relié à ce qui a été qualifié de rouge-brun, terme mobilisé pour évoquer une personne ou une mouvance politique qui prônerait un mélange entre des valeurs de l'extrême-droite nationaliste (le brun) et l'extrême-gauche communiste (le rouge). Pascal Ory identifie la crise boulangiste comme un premier exemple de mouvement « prôn[ant] le dépassement de la distinction droite-gauche ».


title: Confusionnisme

text: Dans son essai "La grande confusion", l'essayiste d'extrême gauche, Philippe Corcuff définit le confusionnisme comme . Selon "Le Monde", l'ouvrage est .


title: Confusionnisme

text: Selon Philippe Corcuff, le confusionnisme est aussi une pratique de militants et penseurs d’extrême droite pour séduire et avancer leurs idées de façon dissimulée au-delà de leur cercle de sympathisants habituels'.


title: Confusionnisme

text: Corcuff cite ainsi "Éléments", la revue d'Alain de Benoist, le mouvement Nuit debout et l'économiste Frédéric Lordon, Jacques Julliard, Jean-Luc Mélenchon, Daniel Lindenberg, Jean-Pierre Chevènement, Paul-Marie Coûteaux, Éric Zemmour ou Mathieu Bock-Côté, qui, en prônant une politique « national-souverainiste » participe à ce confusionnisme, qui, selon lui, est influencé par Antonio Gramsci, Ernesto Laclau et Chantal Mouffe. Selon Joël Gombin, Étienne Chouard, populaire au sein du mouvement des Gilets jaunes, est également souvent désigné avec ce label par des militants « pour le condamner». Corcuff évoque aussi Les Guignols de l'info comme contributeur à un complotisme ambiant et cite jusqu'au président Macron comme participant à un « bricolage confusionniste».


title: Khalid Boulahrouz

text: Khalid Boulahrouz, né le à Maassluis (Pays-Bas), est un ancien footballeur néerlandais, originaire du Rif (Maroc).


title: Khalid Boulahrouz

text: Défenseur central, il est international avec l'équipe des Pays-Bas. Après une saison au Hambourg SV, il décide le de rejoindre Chelsea FC. N'ayant pas réussi à s'imposer au sein d'un effectif pléthorique, il est prêté en au FC Séville. En 2008 il est transféré au VfB Stuttgart. Après avoir passé 4 ans en Allemagne il rejoint le Sporting du Portugal le , mais après une saison décevante, le Sporting décide de s'en séparer l'été suivant, les deux parties trouvant un accord pour une résiliation du contrat à l'amiable.


title: Khalid Boulahrouz

text: Pendant sa jeunesse dans quelques grands club néerlandais comme le Excelsior Maassluis, DSOV, l'Ajax, le HFC Haarlem et l'AZ Alkmaar.


title: Khalid Boulahrouz

text: Il fera pourtant ses premiers pas de footballeur au Maroc, ou chaque été il s'initie auprès de Pato Poks, célèbre footballeur et légende vivante du sport marocain.


title: Khalid Boulahrouz

text: Après une longue période difficile à jouer avec ses anciens clubs, il a enfin trouvé une certaine stabilité au RKC Waalwijk, où l'entraîneur Martin Jol lui accorde la confiance qu'il a longtemps recherchée. Il a commencé sa carrière professionnelle en Eredivisie avec le RKC le , contre le SC Heerenveen.


title: Khalid Boulahrouz

text: Le , Boulahrouz arrive à Chelsea FC pour £ (€ ). Mourinho a déclaré : « Dans un court escouade et dans un pays où l'on peut prendre que seize joueurs pour un match, il est important d'avoir couvert de nombreuses positions. Ainsi, par exemple, je peux maintenant avoir Boulahrouz, Ricardo et John - trois options pour le centre, je peux avoir Paulo et Boulahrouz - deux options pour le côté droit, je peux avoir Boulahrouz et Wayne Bridge - deux options pour la gauche ».


title: Khalid Boulahrouz

text: Six jours plus tard, il fait ses débuts en Premiership contre Blackburn Rovers. Il porte alors le maillot numéro 9, précédemment porté par Hernán Crespo - ce nombre étant traditionnellement associés aux avant centre, n'est normalement pas attribué à un défenseur, mais il lui a été remis parce qu'il se trouvait être l'un des numéros disponibles à Chelsea lors de la signature.


title: Khalid Boulahrouz

text: Boulahrouz fait un très bon départ avec Chelsea ou il est titulaire face à Liverpool FC et FC Barcelone. Cependant il se fait petit à petit abandonner sur le banc des remplaçants, puis se blesse au genou. Il est écarté des terrains pendant une longue période, mais dès qu'il revient en match face à Norwich City en FA Cup il se blesse à l'épaule; il est de nouveau contraint de rester à l'écart du terrain pendant un certain temps.


title: Khalid Boulahrouz

text: Finalement Boulahrouz devient un second choix pour Mourinho et il est titulaire quand les grands cadres se blessent. N'ayant rien fait de spectaculaire pendant la deuxième partie de la saison, il scelle son propre destin à cause de ses erreurs personnelles en faisant un tacle très agressif qui lui vaut son premier carton rouge sous le maillot de Chelsea, ce qui permet à Arsenal d'égaliser sur pénalty par l'intermédiaire de Gilberto Silva. Le match se termine sur le score de 1-1 et Manchester United gagne le derby face à City. Grâce à cela, les Mancuniens remportent le championnat de Premier League. Cependant, Chelsea titularise Boulahrouz pour son dernier match de la saison contre Everton.


title: Khalid Boulahrouz

text: Depuis l'ouverture du mercato, Boulahrouz est suivi par Newcastle United dont le manageur, Sam Allardyce, offre £ 4 millions pour s'attacher ses services. Mais Chelsea refuse et choisit plutôt de prêter son joueur au FC Seville, dans le but de faire signer Dani Alves en retour.


title: Khalid Boulahrouz

text: Libre de tout contrat, Khalid Boulahrouz s'engage avec le Sporting Clube de Portugal. Titulaire lors des premiers matchs, il perd petit à petit de l'importance en raison de performances jugées décevantes. Il dispute finalement 19 matchs toutes compétitions confondues avec le Sporting, et quitte le club après une seule saison.


title: Khalid Boulahrouz

text: Boulahrouz participe à la Coupe du monde 2006 avec l'équipe des Pays-Bas. Il a de nombreux fans qui se délectent de ses nombreux tacles plein d'engagement, et qui montrent une volonté tactique pleine d'opportunisme d'après ses partisans, comme son tacle dangereux sur Cristiano Ronaldo, qui ne lui valut initialement pourtant qu'un carton jaune, avant d'être expulsé plus tard durant un match où l'arbitre fut manifestement dépassé par les événements. Le , Marco van Basten préfère sélectionner Ryan Babel pour l'Euro 2008 avant que ce dernier se blesse. Finalement le sélectionneur décide de rappeler Khalid le pour prendre part à la compétition continentale. Cependant, durant la compétition, il vit un événement personnel tragique, avec le décès de sa petite fille prématurée. En conséquence et par solidarité, la sélection porte un brassard noir durant le match de quart de finale (défaite 3-1 contre la Russie).


title: Pierrelaye

text: Pierrelaye est une commune française située dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France.


title: Pierrelaye

text: La commune est limitrophe de Saint-Ouen-l'Aumône, Méry-sur-Oise, Bessancourt, Beauchamp, Montigny-lès-Cormeilles et Herblay-sur-Seine.


title: Pierrelaye

text: « Le cœur de l'ancien village se concentrait au sud de la chaussée Jules-César (rue Victor-Hugo), entre la rue Léon-Pelouse et la place de la Croix. Au nord de la route, le château du donnait sur un vaste parc ».


title: Pierrelaye

text: Pierrelaye est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Pierrelaye

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principal. Cette aire regroupe .


title: Pierrelaye

text: Le nom de la localité est attesté sous les formes "Petra lata" vers 1205, "Pierre Laye" en 1125, "Pierre-laie" en 1754.


title: Pierrelaye

text: Forme de la langue d'oïl, composé de "pierre" + "lée" (issu du latin "lata" « large »), signifiant « pierre large », pour désigner habituellement un dolmen.


title: Pierrelaye

text: Des travaux ont permis de découvrir en 1901, lors du creusement du drain de Liesse, les vestiges d'une nécropole gauloise de La Tène. Les tombes contenaient entre autres des parures en bronze (torques, colliers, bracelets, fibules). D'autres fouilles intervenues en 2002 ont permis de découvrir des éléments datables de la Tène finale


title: Pierrelaye

text: Le village est né sur la voie romaine dénommée chaussée Jules César, qui reliait Lutèce à la mer. En 1879, des monnaies romaines ont été trouvées et, en 1882, de grandes bornes gravées, « en forme d'obélisque », ont été repérées au bord de la chaussée Jules-César.


title: Pierrelaye

text: Il n'a pas été découvert de vestiges attribuables à l'antiquité tardive ou à l'époque carolingienne..


title: Pierrelaye

text: À l'époque féodale, le fief est une possession des religieux de l'abbaye de Saint-Denis : dès 1125, .Mathieu le Bel rend l'hommage féodal à l'abbaye, et, au , plusieurs seigneurs portant le nom de "Petra lata" étaient vassaux de ce monastère ou des Montmorency.


title: Pierrelaye

text: Le sol composé exclusivement de plusieurs variétés de sables, ne produisait que du seigle et du bois de bouleau. Les habitants s'étaient alors spécialisés dans la fabrication des balais. Malgré une grande qu'une partie du territoire était infructueux ou stérile, la commune produisait quelques vignes sur la partie jouxtant Saint-Ouen-l'Aumône. En 1750, l'Abbé Lebeuf décrit donc les terres pauvres et couvertes de bois de Pierrelaye.


title: Pierrelaye

text: Au est créée la route royale de Paris à Rouen, qui deviendra la RN 14, permettant la création d'une petite agglomération au niveau de la Patte d'Oie d'Herblay. Le village de Pierrelaye est alors trouve excentré par rapport à cette route et le reste jusqu’à la fin du . Le territoire de l'actuelle commune est essentiellement boisé jusqu'au , époque où ont lieu de grands défrichements. L’élevage des moutons était aussi pratiqué. Sous Louis XIV, Pierrelaye compte . En 1733 Pierrelaye emploie son premier maître d’école.


title: Pierrelaye

text: Essentiellement consacrée à la culture maraîchère, la commune connait un certain désenclavement au , avec l'arrivée du chemin de fer reliant Paris à la frontière belge. La ligne est achevée en 1846, mais la gare de Pierrelaye n'est ouverte qu’en 1881 vu l'opposition de certains habitants qui, assurant les transports, craignaient de voir disparaître leur clientèle. On raconte qu'ils venaient, la nuit, enlever les traverses du chemin de fer posées la veille. En 1848 est créée la rue Georges Boucher, qui relie le bourg à la route royale. La création de la gare favorise le développement agricole de la commune car les maraîchers peuvent désormais expédier facilement leur production vers Paris.


title: Pierrelaye

text: En 1960, la SA HLM « Le Foyer pour Tous » réalise à la demande de la municipalité un programme de collectifs sociaux répartis au niveau de la Place de la Gare et au niveau du quartier des Petits Bois, suivis en 1972 d'un programme résidentiel de au niveau du Clos Saint Pierre, et du lotissement des terrains non irrigables, qui accueillent des pavillons. L'urbanisation se poursuit dans les années 1980, accompagnée de la création de nouveaux équipements comme la protection maternelle et infantile (PMI), de nouvelles écoles et une salle polyvalente.


title: Pierrelaye

text: Le schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme (SDAU) de la ville nouvelle de Cergy-Pontoise limite le développement de Pierrelaye, considéré comme un réservoir de terres agricoles et d’espaces verts.


title: Pierrelaye

text: La plaine où se situaient les cultures maraîchères est, durant une centaine d'années, amendée par l'épandage des eaux usées de Paris puis du SIAAP. À l'issue de ces années, le site est déclaré multi-pollué. La constitution sur cette plaine d'une forêt de et d'un million d'arbres est envisagée, qui doit s'étendre également sur les communes voisines.


title: Pierrelaye

text: Une importante zone d'activité commerciale s'étend à compter des années 1980 sur la Patte d'Oie d'Herblay, en partie sur le territoire de la commune, le long de l'ex-RN 14 (actuelle RD 14), et l'urbanisation se poursuit dans le centre-ville et le long de la route de Bessancourt, accompagnée de la création de nouveaux équipements (tennis couverts, parc des sports, écoles, extension des services techniques, salles municipales, bibliothèque, crèche, halte-garderie, centre de loisirs, gymnase…).


title: Pierrelaye

text: Antérieurement à la loi du , la commune faisait partie du département de Seine-et-Oise. La réorganisation de la région parisienne en 1964 fit que la commune appartient désormais au département du Val-d'Oise et )à son arrondissement de Pontoise après un transfert administratif effectif au .


title: Pierrelaye

text: Elle faisait partie de 1806 à 1967 du canton de Pontoise du département de Seine-et-Oise. Lors de la mise en place du Val-d'Oise, elle est rattachée en 1967 au canton de Saint-Ouen-l'Aumône puis, en 1976, au canton de Beauchamp. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, la commune est désormais intégrée au canton de Taverny.


title: Pierrelaye

text: Pierrelaye fait partie du ressort du tribunal d'instance de Montmorency, et de celle du Tribunal judiciaire ainsi que de celle du tribunal de commerce de Pontoise.


title: Pierrelaye

text: La commune était membre de la communauté d'agglomération du Parisis, un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) à fiscalité propre créé fin 2005 et auquel la commune avait transféré un certain nombre de ses compétences, dans les conditions déterminées par le code général des collectivités territoriales..


title: Pierrelaye

text: Dans le cadre de la mise en œuvre de la loi MAPAM du , qui prévoit la généralisation de l'intercommunalité à l'ensemble des communes et la création d'intercommunalités de taille importante en seconde couronne afin de pouvoir dialoguier avec la métropole du Grand Paris créée par cette même loi, cette intercommunalité fusionne avec ses voisines pour former, le , la communauté d'agglomération Val Parisis dont est désormais la commune.


title: Pierrelaye

text: La communauté d'agglomération Val Parisis et les communes de Méry-sur-Oise et de Saint-Ouen-l'Aumône se sont associées en 2014 au sein du "syndicat mixte pour l'aménagement de la plaine de Pierrelaye - Bessancourt autour d'un projet de nouvelle forêt" afin de permettre la plantation de variétés particulières d'arbres (hêtre, chêne…) capables d'absorber le CO² sur les terrains pollués de la plaine de Pierrelaye. À raison de par an, la forêt pourrait être terminée d'ici à 2050.


title: Pierrelaye

text: Lors du premier tour des élections municipales de 2014 dans le Val-d'Oise, la liste PS-PCF-EELV menée par le maire sortant Michel Vallade remporte la majorité absolue des suffrages exprimés, avec (59,09 %, 24 conseillers municipaux élus dont 3 communautaires), devançant très largement les listes menées respectivement par :


title: Pierrelaye

text: Lors du premier tour des élections municipales de 2020 dans le Val-d'Oise, la liste d'union de la gauche menée par le maire sortant Michel Vallade remporte la majorité absolue des suffrages exprimés, avec (64,9 %, 24 conseillers municipaux élus dont 2 communautaires), battant très largement la liste DVD menée par Éric Bosc (LR - Union de la droite, 702 voix, 35,10 %, 5 conseillers municipaux élus dont 1 communautaire).Lors de ce scrutin marqué par la pandémie de Covid-19 en France, 61,02 % des électeurs se sont abstenus.


title: Pierrelaye

text: Le groupe scolaire Louise-Michel de 11 classes se rajoute aux équipements existants en 2018 afin d'accompagner la croissance du quartier du Bocquet.


title: Pierrelaye

text: Pour le second degré, les enfants de la commune disposent du collège du Petit-Bois à Pierrelaye, qui bénéfie d'une extension pour pouvoir accueillir 450 élèves à la rentrée 2019-2020


title: Pierrelaye

text: En 2018, la commune accueille quatre médecins, mais trois ont l'âge de partir rapidement en retraite, et la municipalité craint que la commune ne devienne un désert médical, alors que l'agence régionale de santé refuse de classer la ville dans les zones prioritaires où l'installation de professionnels de santé est aidée.


title: Richard Charest

text: Originaire de Québec (Canada), il se découvre très tôt un fort penchant pour la musique, de la chanson française au hard rock.


title: Richard Charest

text: En parallèle de ses toutes premières compositions, il rejoint, à 16 ans, la troupe de chant et danse Crescendo. Il goûte ainsi à ses premières tournées de spectacles en Europe, ses premiers grands plateaux télévisés français (Champs Élysée, Sacrée Soirée) et enregistre un single et un clip dans la foulée. En 1991, il intègre le trio Konexion (single, clip, album et plusieurs dizaines de spectacles au Québec).


title: Richard Charest

text: De 1999 à 2006, il sillonne les continents avec "Notre Dame de Paris" en digne successeur de Patrick Fiori et Bruno Pelletier (540 représentations). Fait rare, il est de la distribution de deux albums du spectacle ("Live au Théâtre Mogador" et "Live in Seoul, Korea") en personnifiant deux rôles différents. En 2004, Richard conçoit, coréalise et écrit plusieurs titres pour l‘album "Le Cœur des Femmes" au profit de l’Association Laurette Fugain.


title: Richard Charest

text: En 2007, il se produit sur la scène de différents théâtres lors de lectures du spectacle Rimbaud Musical dont il est compositeur et coauteur avec Arnaud Kerane dont il a fait connaissance aux rencontres d'Astaffort en 1999. Il y interprète le rôle de Paul Verlaine.


title: Richard Charest

text: En 2009, Richard signe sa première création théâtrale (écriture et mise en scène), "Dix-sept fois Maximilien" (à Paris et Avignon).


title: Richard Charest

text: En , il campe le rôle du Maître de Piste – autrefois incarné par Michel Fugain – lors de la reprise triomphale du Big Bazar aux FrancoFolies de Montréal. Il sera de la distribution du spectacle-événement "Il était une fois Joe Dassin" à la rentrée 2010 au Grand Rex (Paris) dont la mise en scène est signée Christophe Barratier.


title: Richard Charest

text: Le , le nouveau casting de "Notre Dame de Paris " (reprise de la célèbre comédie-musicale) est dévoilé : Richard Charest y jouera le rôle du poète Gringoire à partir du au Palais des Congrès de Paris, puis en tournée dans toute la France à partir de .


title: Lingolsheim

text: Lingolsheim ("Lingelse" en alsacien) est une commune française située dans le département du Bas-Rhin, région administrative Grand Est, au sud-ouest de Strasbourg. Elle fait partie de l'Eurométropole de Strasbourg.


title: Lingolsheim

text: Elle est accolée à Strasbourg (quartier de la Montagne Verte) et aux villes d'Eckbolsheim, d'Entzheim, de Geispolsheim, d'Holtzheim et d'Ostwald qui font comme elle partie de l'Eurométropole de Strasbourg.


title: Lingolsheim

text: Lingolsheim est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. Elle appartient à l'unité urbaine de Strasbourg (partie française), une agglomération internationale dont la partie française regroupe et en , dont elle est une commune de la banlieue.


title: Lingolsheim

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Strasbourg (partie française), dont elle est une commune du pôle principal. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de ou plus (hors Paris).


title: Lingolsheim

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (75,9 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (74,8 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones urbanisées (57,4 %), terres arables (15,4 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (8,6 %), eaux continentales (8,1 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (5,4 %), mines, décharges et chantiers (4,5 %), prairies (0,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (0,2 %).


title: Lingolsheim

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Lingolsheim

text: "Lingolsheim" est composé comme la plupart des noms de localités alsaciennes (et une importante partie des localités allemandes) du suffixe germanique -heim, traduisible par "maison" ou "foyer". La dénomination de ce qui est aujourd'hui Lingolsheim a changé plusieurs fois au cours de l'histoire, mais a toujours gardé la même structure : Lingolsvesheim (1224), Lingolsvisheim, Lingolslzheim pour aboutir à Lingolsheim (1620). Pour ce qui est de l'origine de "lingo", les avis sont partagés. Un avant poste romain se trouvait vraisemblablement à l'endroit de la ville, sur la route vers Argentoratum. Ce camp portait le nom de "Castium in Ligno", traduit par "Le baraquement dans le bois", "ligno" signifiant bois. Les peuples germains pourraient ainsi avoir repris "ligno" du nom romain de l'endroit et y ajouter leur suffixe -heim et ainsi signifier qu'ils y ont élu foyer. L'autre explication, tout aussi vraisemblable, est que "lingols" fait référence à un nom de personne : Lingo, Linko, Lingolf, Lingol, etc. Le "s" rappelle aussi le génitif allemand. Ainsi Lingolsheim est traduisible par "La maison de Lingo/Linko/Lingolf/Lingol, etc.".


title: Lingolsheim

text: Le site préhistorique de Lingolsheim est d'une grande richesse. Les archéologues ont découvert de nombreuses nécropoles nous renseignant non seulement sur les rites funéraires, mais également sur les populations et leurs traditions. Toutes les périodes sont représentées : "Paléolithique", "Néolithique" ou encore "âge du bronze".


title: Lingolsheim

text: L’abondance des vestiges retrouvés entre 1910 et 1936 par l’archéologue Robert Forrer, ancien directeur du Musée archéologique de Strasbourg, s’explique par l’exploitation des sous-sols par les nombreuses sablières de Lingolsheim et des environs.


title: Lingolsheim

text: Si les vestiges de l’époque romaine sont rares, ceux du haut Moyen Âge sont plus nombreux. Un cimetière mérovingien a livré huit tombes datant des


title: Lingolsheim

text: Le nom de la ville est mentionné pour la première fois sous le nom de "Lingolsvesheim" au , transformé en "Lingolsvisheim" ou encore "Lingolslzheim". C’est en 1620 qu’apparaît le nom "Lingolsheim". Sur la carte de Cassini, au , la ville est cependant nommée "Lingelsheim".


title: Lingolsheim

text: Au Moyen Âge, le village fut victime de la guerre des Paysans de 1525 et de deux incendies qui détruisirent tout sur leur passage, le premier en 1621 lors de la guerre de Trente Ans, le second lors de la "bataille d’Entzheim" en 1674.


title: Lingolsheim

text: Le village connut également son heure de gloire à partir du grâce au pèlerinage des Trois Croix fréquenté jusqu’à la Réforme.


title: Lingolsheim

text: À la suite de la défaite de 1871, l'Empire Allemand annexent l’Alsace qui fit alors partie de la Terre d'Empire d'Alsace-Lorraine. La ville se modernise rapidement. Essor démographique, mutations économiques et urbanisation caractérisent cette période.


title: Lingolsheim

text: De 1904 à 1907, l'architecte strasbourgeois Gustave Oberthür, construit l'église protestante, la mairie et l'école.


title: Lingolsheim

text: Cette modernisation a, en partie, été rendue possible par l’installation, à la fin du , des et le développement fulgurant de l’entreprise. La ville devient « métropole du cuir » (voir liens externes). sont employés par l’entreprise en 1914.


title: Lingolsheim

text: Après la Première Guerre mondiale, l’Alsace est à nouveau française, l’entreprise est reprise par les Tanneries de France.


title: Lingolsheim

text: C’est également de cette époque que date le développement des sablières. Les sols de Lingolsheim, riches en sable rouge et blanc, sont exploités intensivement dès la fin du .


title: Lingolsheim

text: Si Lingolsheim fut peu touchée pendant la guerre de 1914-1918, il n’en fut pas de même lors de la Seconde Guerre mondiale. Les Tanneries, devant le danger imminent, sont évacuées à Rennes où elles resteront jusqu’à la fin des hostilités. Lingolsheim est incorporée au "Großstraßburg" à l’automne 1940. Les bâtiments des Tanneries sont transformés en un important atelier de réparation de chars. Lingolsheim est victime de plusieurs bombardements. La ville est libérée le 23 novembre 1944 par la 2 division blindée de la France Libre.


title: Lingolsheim

text: Au cours des années 1960 a eu lieu la construction de grands ensembles d'habitation, classés comme zone urbaine sensible.


title: Lingolsheim

text: La multinationale mexicaine de matériaux de construction, Cemex, y possède une unité de béton prêt à l'emploi.


title: Lingolsheim

text: Canberra, fabricant d'appareils de mesure dans le domaine du nucléaire, a implanté l'un de ses douze sites mondiaux à Lingolsheim.


title: Lingolsheim

text: Un établissement privé de l'enseignement supérieur se situe sur le parc d'activité dit : "Parc Club des Tanneries". Il s'agit d'une antenne du groupe Cesi, une école d'ingénieur.


title: Lingolsheim

text: La ville possède 3 écoles maternelles, 3 écoles élémentaires, et 3 écoles primaires, chacune offrant un service de restauration scolaire et de garderie et 2 collèges d’enseignement secondaire. Elle possède un réseau bilingue franco-allemand permettant une formation dans les deux langues, de la maternelle au collège.


title: Lingolsheim

text: La ville possède une école d'art et de musique, La Maison des Arts, située au centre-ville non loin de la mairie, ainsi qu'une école de danse, Le Studio, située à l'entrée de la ville depuis Strasbourg.


title: Lingolsheim

text: La Médiathèque Ouest, qui est l'une des trois médiathèques appartenant directement à l'Eurométropole de Strasbourg, se situe à Lingolsheim.


title: Loi-écran

text: La théorie française de la loi-écran est une conséquence combinée de la théorie de la séparation des pouvoirs, de la théorie de la hiérarchie des normes juridiques et d'un légicentrisme qui remonte à la Révolution française (laquelle a érigé la loi en expression de la volonté générale, selon l'article 6 de la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789). Elle considère qu'aucune norme supérieure à la loi ne doit se glisser entre le juge et le législateur, puisque la loi (c'est-à-dire, ici, la norme juridique adoptée par le Parlement: la loi "stricto sensu") forme un écran entre le juge et de telles normes, à savoir :


title: Loi-écran

text: Selon cette théorie, lorsqu'une loi est applicable à un litige porté devant un juge, ce dernier doit la faire prévaloir sur les normes supérieures (conventionnelles ou constitutionnelles) qui seraient applicables ou "a fortiori" contraires ; il lui est interdit d'écarter la loi ou de contrôler sa conventionnalité ou sa constitutionnalité. Dans la mesure où la notion de vide juridique n'existe pas en droit français, ce qui oblige le juge à identifier une loi applicable sous peine de se voir sanctionné pour déni de justice, la théorie de la loi-écran en son état chimiquement pur est supposée priver les normes conventionnelles ou constitutionnelles de tout effet direct et les cantonner à leur dimension déclaratoire de principe. Pour éviter une situation radicale (qui priverait de crédibilité la parole de la France dans les institutions internationales et qui rendrait illusoires ou dérisoires les dispositions constitutionnelles), des tempéraments ont été trouvés à cette théorie par le juge ou par le législateur lui-même.


title: Loi-écran

text: En particulier, les principaux problèmes soulevés par cette théorie au cours des dernières décennies ont été relatifs à la nécessité d'appliquer, malgré elle, les normes juridiques de l'Union européenne, qui procèdent de conventions internationales, mais aussi les libertés et droits fondamentaux qui procèdent de normes conventionnelles ou constitutionnelles.


title: Loi-écran

text: Aujourd'hui, la théorie de la loi-écran s'oppose essentiellement, à l'état pur, au seul contrôle de la conformité des normes infra-législatives à la Constitution. Elle n'empêche plus le contrôle de conformité des lois aux conventions internationales mais continue, bien qu'amoindrie, à faire obstacle à leur contrôle de constitutionnalité.


title: Loi-écran

text: En droit français, les traités internationaux et les actes dérivés (en particulier, les directives et règlements européens) ont théoriquement une autorité supérieure à celle des lois (selon l'article 55 de la Constitution). Cependant, la jurisprudence a longtemps distingué les lois antérieures des lois postérieures aux traités.


title: Loi-écran

text: Lorsque l'entrée en vigueur de la loi contestée était antérieure à celle du traité ou de l'acte dérivé, ce dernier l'emportait aisément sur la théorie de la loi-écran : la loi était écartée au profit du traité car le juge devait simplement, au nom du principe de séparation des pouvoirs, se conformer à la dernière manifestation de volonté du législateur qui, pour n'avoir pas signé le traité, l'avait ratifié.


title: Loi-écran

text: Lorsque l'entrée en vigueur de la loi contestée était postérieure à celle du traité ou de l'acte dérivé, le juge a longtemps fait prévaloir la loi. Cette position, trouvant en droit administratif son origine dans l'Arrêt Arrighi, CE, , a été développée dans plusieurs arrêts du Conseil d'État, notamment dans ce que l'on a appelé la jurisprudence « semoule » (CE, , "Syndicat général des fabricants de semoules de France"). Elle était en contradiction, à partir de 1975, avec celle de la Cour de cassation (voir l'arrêt "Jacques Vabre", chambre mixte, ) ainsi qu'avec celle du Conseil constitutionnel (décision du ).


title: Loi-écran

text: Le Conseil d'État a fini par céder et abandonner la théorie de la loi-écran en matière de conformité aux traités internationaux dans l'arrêt Nicolo, () : à l'occasion d'un recours exercé contre un acte administratif, le juge administratif doit désormais contrôler la « compatibilité à un engagement international de la loi sur le fondement de laquelle cet acte a été édicté ». Ce contrôle de conventionnalité peut s'observer dans de nombreux arrêts, tel l'arrêt "Ministre de la Défense contre Diop" (GAJA, n° 116) CE, Ass, .


title: Loi-écran

text: Le juge ne peut toujours pas contrôler la conformité des lois à la Constitution ni écarter leur application au motif de leur inconstitutionnalité. Il peut en revanche contrôler la constitutionnalité des actes réglementaires s'ils ne sont pas pris en application d'une loi ; c'est-à-dire si aucune loi ne s'interpose entre l'acte et la Constitution.


title: Loi-écran

text: Plus précisément, depuis l'introduction du mécanisme des QPC (questions prioritaires de constitutionnalité), le juge peut exercer un contrôle indirect de constitutionnalité sur les lois s'il estime qu'elles sont non-conformes à la Constitution (le juge opère un contrôle d'opportunité sur les QPC avant de les transmettre au Conseil constitutionnel) mais il ne peut constater lui-même leur inconstitutionnalité : cette prérogative appartient au Conseil constitutionnel et la loi continue ici, dans cette mesure, de faire écran à la Constitution (arrêt "Arrighi").


title: Loi-écran

text: Par ailleurs, le juge s'est attribué depuis plus longtemps la faculté d'opérer un contrôle de constitutionnalité déguisé en opérant un contrôle de conventionnalité sur des normes conventionnelles similaires à certaines normes constitutionnelles ou en énonçant des principes généraux du droit similaires aux mêmes normes. Ce contrôle, qui pouvait aller jusqu'à priver d'effet certaines lois ou à les lire de façon contournée, restait cependant entravé et limité : en outre, en raison de la prohibition des arrêts de règlement, il n'écartait pas pour l'avenir l'application des lois concernées, laissant ainsi subsister une incertitude juridique préjudiciable aux justiciables.


title: Loi-écran

text: Une partie minoritaire de la doctrine juridique, aux frontières des disciplines juridiques et politiques, suggère que la théorie de la loi-écran est moins un outil juridique qu'un outil politique. Elle ne dresserait pas seulement un écran entre le juge et les normes juridiques supérieures à la loi : elle dresserait d'abord un écran entre le juge et le législateur constitutionnel (c'est-à-dire, en principe, le peuple), en l'obligeant à s'en tenir à un tête-à-tête avec le législateur de droit commun (c'est-à-dire, en principe, le Parlement, représentant du peuple), sans pouvoir opposer le peuple à ses représentants, quand bien même les normes juridiques adoptées par le premier offriraient un meilleur niveau de satisfaction au citoyen-justiciable.


title: Loi-écran

text: Jusqu'à la création de la Cour constitutionnelle (dite alors Cour d'arbitrage) en 1983 en vertu de la révision constitutionnelle de 1980, le principe de la loi-écran s'appliquait totalement en Belgique exactement comme il est décrit ci-dessus pour la France, c'est-à-dire que le juge belge se considérait tenu d'appliquer la loi la plus récente s'appliquant à la cause qu'il avait à juger, sans vérifier la constitutionnalité des lois. Quant aux normes inférieures aux lois, elles étaient, et sont toujours, comme en France, soumises à la hiérarchie des normes, c'est-à-dire qu'un article d'arrêté royal contraire à la loi (ou à la Constitution à défaut de loi pertinente), un article d'arrêté ministériel contraire à un arrêté royal ou à une loi, sont nuls et non avenus.


title: Loi-écran

text: Depuis sa création, la Cour constitutionnelle, organe "sui generis" n'appartenant à aucun des trois pouvoirs, mais issu à la fois du monde parlementaire et du monde juridique, et dont les membres sont inamovibles, est seule habilitée à vérifier, ou le cas échéant à contester, la constitutionnalité des normes ayant force de loi édictées par le Parlement national et par ceux des diverses entités fédérées et à dire laquelle de ces normes doit s'appliquer lorsqu'elles sont contraires entre elles.


title: Loi-écran

text: La Cour constitutionnelle peut être saisie de deux manières: soit par recours en annulation déposé dans les six mois de la parution d'une loi (ou d'un texte ayant force de loi pris par une entité fédérée) au Moniteur belge (journal officiel de la Belgique), soit par question préjudicielle d'un juge devant qui la compatibilité d'une loi avec la Constitution est soulevée dans le cadre d'une affaire. Dans ce dernier cas, si la Cour constitutionnelle dit la loi contraire en tout ou en partie, ou interprétée d'une manière plutôt que d'une autre, à la Constitution, le juge, ainsi que tout autre juge ayant à juger la même affaire (en appel, en cassation) doit se soumettre à l'arrêt de la Cour dans la suite de la procédure. La loi critiquée reste en vigueur mais un nouveau délai de six mois est ouvert au cours duquel un recours en annulation peut être introduit.


title: Le Grand Partage

text: C'est l'hiver à Paris. Face à la crise et au froid, le gouvernement français prend une décision radicale : chaque foyer se voit imposer de partager son "espace vital" avec des travailleurs pauvres. Dans leur immeuble cossu des beaux quartiers, les Dubreuil (sympathisants de droite) et les Bretzel ("bobos" socialistes) réagissent différemment à cette mesure qui les contraint à héberger du monde chez eux. Avec l'aide de leur concierge (qui est elle, sympathisante de l'extrême droite), toutes les solutions sont bonnes pour esquiver cette mesure...


title: Le Grand Partage

text: Pour les festivités des 110 ans de L'Idéal Cinéma-Jacques Tati d'Aniche, le film "Le Grand Partage" est projeté en avant première le en présence de Valérie Bonneton.


title: Christine Arnothy

text: Christine Arnothy, dont le vrai nom est Irène Kovach de Szendrö, est une femme de lettres et journaliste française née le à Budapest et décédée le .


title: Christine Arnothy

text: Elle a notamment écrit "J'ai quinze ans et je ne veux pas mourir", qui raconte son histoire, jeune fille durant la Seconde Guerre mondiale.


title: Christine Arnothy

text: Christine Arnothy est née d'un père propriétaire terrien hongrois, professeur de latin et grec, et d'une mère polonaise et autrichienne, qui lui enseigne le français comme première langue.


title: Christine Arnothy

text: Elle quitte la Hongrie en 1948 avec ses parents, elle est accueillie en Autriche au camp de réfugiés de Kufstein ; c'est là que, rêvant de devenir écrivain, elle écrit "J'ai quinze ans et je ne veux pas mourir".


title: Christine Arnothy

text: Lors de son passage à pied avec ses parents de la frontière entre la Hongrie et l'Autriche, les seuls biens qu'elle emmenait avec elle, cousus dans son manteau, étaient les feuilles sur lesquelles elle avait écrit ce qu'elle vivait durant la guerre à Budapest.


title: Christine Arnothy

text: Entre 1950 et 1953, elle publie à Munich ou à Cologne plusieurs romans en hongrois sous le nom Kriszta Arnóthy (en hongrois ""). Elle vient ensuite s'installer en France, où elle publie désormais sous son nom francisé, Christine Arnothy.


title: Christine Arnothy

text: Elle a publié "Le Cardinal prisonnier", "Le Jardin noir", "J'aime la vie", "Une affaire d'héritage", "Malins plaisirs", "Complot de femmes", "Toutes les chances plus une", "Voyages de noces", "La Piste africaine", "La Dernière nuit avant l'an 2000", "Embrasser la vie", "On ne fait jamais vraiment ce que l'on veut", "Relations inquiétantes"…


title: Christine Arnothy

text: Elle a épousé Claude Bellanger (1910-1978), qui fut le fondateur du "Parisien Libéré" en 1944. Un coup de foudre les a unis lors de la remise à Christine Arnothy, en 1954, d'un prix littéraire, le « Grand Prix Vérité », parrainé par ce journal (voir "Embrasser la vie", Fayard 2001). Elle est la mère du fondateur de la radio Skyrock, Pierre Bellanger. Elle parle cinq langues. L’Académie française lui décerne le prix pour un ouvrage écrit en langue française par un étranger en 1959.


title: Christine Arnothy

text: Elle était proche du président François Mitterrand, qui fut l'un des compagnons de Claude Bellanger dans la Résistance.


title: Christine Arnothy

text: Christine Arnothy publie également, durant les années 1980, trois romans noirs sous le nom de plume de William Dickinson, avec la complicité de Robert Esménard, propriétaire et président-directeur général des éditions Albin Michel.


title: Christine Arnothy

text: Malgré le succès rencontré par ces romans d'un nouveau genre, elle décide d'interrompre cette expérience en raison de sa difficulté à mener de front deux carrières parallèles d'écrivain.


title: Christine Arnothy

text: Toutefois, les trois romans de William Dickinson recevront, beaucoup plus tard, une suite cette fois signée de Christine Arnothy, "L'Homme aux yeux de diamant", et publiée en 2004 aux éditions Fayard.


title: Prison de Serkadji

text: La prison de Serkadji, anciennement prison de Barberousse, est une prison de haute sécurité, construite à Alger durant la colonisation française.


title: Prison de Serkadji

text: La prison est construite en 1856 sur les lieux d'une ancienne fortification de la Régence d'Alger située dans la haute Casbah d'Alger dominant la mer. Au temps de la colonisation on l'appelle « Prison de Barberousse », elle fut nommée par le chef de Bataillon Filhon, commandant de la Brigade topographique, du nom donné par les Européens à Arudj Reïs, dit Barberousse, corsaire d'origine Grecque qui avait répondu à l'appel des Algérois et protégé Alger contre les visées de Charles Quint.


title: Prison de Serkadji

text: Haut lieu de la répression durant la guerre d'Algérie, des centaines de militants du FLN de la base au sommet avaient été emprisonnés dans ses geôles, parmi eux, Ahmed Zabana et Abdelkader Ferradj, guillotinés le même jour, le , Fernand Iveton, guillotiné le , Boualem Rahal et Abderrahmane Taleb, le . Les exécutions se faisant dans la cour de la prison, 58 exécutions au total. À leur tour, les pieds-noirs vont connaitre aussi la prison de Barberousse, nombreux sont des activistes partisans de l'Algérie française connus pour leurs attentats terroristes contre les Algériens.


title: Prison de Serkadji

text: À l'indépendance de l'Algérie en 1962, la prison devait être transformée en musée par le président Ahmed Ben Bella, du fait de nombreux écrits sur les murs venant des militants du FLN incarcérés, la prison est fermée pour une courte durée et classée site historique comme symbole de l’oppression coloniale, redevenue prison sous le règne de Boumedienne dès la prise du pouvoir et rebaptisée “ Serkadji ” Plusieurs personnalités politiques et militants des droits de l'homme ont été emprisonnés pour délit d'opinion contre les régimes successifs de Boumedienne et de Chadli.


title: Prison de Serkadji

text: Durant la guerre civile algérienne, des centaines d'islamistes du FIS et du GIA furent incarcérés, comme Abdelkader Hachani, président du bureau exécutif provisoire du FIS et Abdelhak Layada, ancien chef du GIA.


title: Prison de Serkadji

text: Lambarek Boumaarafi, membre du groupe d'intervention spéciale (GIS) dépendant de la Direction du renseignement et de la sécurité (DRS), fut incarcéré depuis 1992 pour l'assassinat de Mohamed Boudiaf.


title: Prison de Serkadji

text: Une mutinerie a eu lieu entre le 21 et le dans la prison, le catalyseur à la mutinerie était l'évasion de prisonniers aidés par quatre gardiens, plusieurs gardiens et une centaine de détenus ont été tués.


title: Prison de Serkadji

text: L'ambassadeur de France en Algérie, Xavier Driencourt, a effectué, le , une visite symbolique à la prison, s'est recueilli devant la stèle à la mémoire des condamnés à mort des militants du FLN guillotinés lors de la guerre d'indépendance. L’ambassadeur a reproduit dans le livre d'or de la prison deux phrases de Victor Hugo et d’Albert Camus, sur la peine de mort : ( "« On peut avoir une certaine indifférence sur la peine de mort, ne point se prononcer, dire oui et non, tant qu'on n'a pas vu de ses yeux une guillotine. »" V. Hugo. "« Mais qu'est-ce donc que l'exécution capitale, sinon le plus prémédité des meurtres auquel aucun forfait criminel, si calculé soit-il, ne peut être comparé ? »" A. Camus. ). Cette visite intervient également à l’occasion de la journée mondiale de l’abolition de la peine de mort.


title: Prison de Serkadji

text: Le ministre algérien de la Justice, garde des sceaux, Tayeb Louh, avait annoncé que la prison sera fermée définitivement en 2014 et qui sera ensuite transformée en musée de la mémoire nationale. « "Il s’agit là d’un objectif stratégique, lié à la mémoire nationale et à l’histoire de l’Algérie, qui nécessite que les autorités publiques mettent tout en œuvre, en vue de sa transformation en un musée, dans les plus brefs délai"s » a-t-il déclaré, le ministre a ajouté que « "cette décision obéit un peu aux demandes quotidiennes émanant de la part de réalisateurs et cinéastes pour faire des prises de vue, ou filmer au niveau de la prison de Serkadji." »


title: Parc de l'Orangerie

text: Le parc de l'Orangerie est un parc public de la ville de Strasbourg. Il est situé en face du Palais de l’Europe et proche des autres institutions européennes dans le quartier dit de l'Orangerie, au sein de la Neustadt. Sa superficie est de 26 hectares.


title: Parc de l'Orangerie

text: Il est délimité à l'ouest par l'avenue de l'Europe, au sud par les boulevards du Président-Edwards et de l'Orangerie, à l'est par la rue François-Xavier-Richter et est bordé par le canal de la Marne au Rhin au nord.


title: Parc de l'Orangerie

text: Certaines sources prétendent que le parc de l'Orangerie aurait été planté en 1801 d'après des plans dessinés par André Le Nôtre.


title: Parc de l'Orangerie

text: D'autres affirment que ce n'est pas le jardinier Le Nôtre mais le capitaine ingénieur Antoine du Chaffat (huguenot) qui a dessiné, en 1735, le plan intitulé : "Plan de Strasbourg, sa Citadelle et le Fort de Kehl avec tous ses Ouvrages qui ont <nowiki>"este"</nowiki> construit Pendant la Paix".


title: Parc de l'Orangerie

text: Au cours de la Révolution française, la ville de Strasbourg hérite de cent quarante orangers confisqués par les républicains au château de Bouxwiller et fait construire en 1804 l'actuel pavillon Joséphine (du nom de Joséphine de Beauharnais, impératrice des Français, femme de Napoléon Bonaparte de 1796 à 1809) par Pierre-Valentin Boudhors pour les abriter.


title: Parc de l'Orangerie

text: Le parc de l'Orangerie est largement agrandi pendant la période allemande, à l'occasion de l'exposition industrielle et artisanale de Strasbourg de 1895. C'est à cette époque que le lac artificiel et sa cascade sont creusés. Le parc est intégré dans la Neustadt.


title: Parc de l'Orangerie

text: Le pavillon Joséphine a été inscrit au titre des monuments historiques en 1929 alors que l'ensemble du parc a été classé en 1993.


title: Parc de l'Orangerie

text: Détruit par un incendie en 1968, le pavillon Joséphine a été reconstruit à l'identique et réaménagé pour une utilisation culturelle.


title: Parc de l'Orangerie

text: En 2013 la principale allée du parc, l'allée de l'Orangerie Joséphine, a été réaménagée ainsi que l'allée des Platanes. Un nouvel éclairage a également été mis en place.


title: Parc de l'Orangerie

text: Aujourd'hui il ne reste que trois orangers, conservés dans les serres du parc qui sont accessibles au public à certaines dates.


title: Parc de l'Orangerie

text: L'Orangerie est un lieu de promenade privilégié des Strasbourgeois on y trouve : un zoo, une mini-ferme et un centre de réintroduction de cigognes, un bowling, un circuit de voitures pour enfants appelé « "L’École de Conduite" », plusieurs aires de jeux, des terrains de sports et de pétanque. Il est aussi possible de louer une barque pour naviguer sur le lac.


title: Parc de l'Orangerie

text: De nombreuses fontaines, statues et autres kiosques agrémentent les allées du parc. Plusieurs glaciers y tiennent également un stand.


title: Parc de l'Orangerie

text: Le " est une ancienne maison à colombages, construite vers 1600, qui se trouvait à l'origine à Molsheim. Elle a été démontée et transportée pour l’Exposition d'industrie et d'artisanat d'Alsace-Lorraine de 1895 ; c'est aujourd'hui un restaurant étoilé.


title: Parc de l'Orangerie

text: Un ancien pavillon d'octroi est situé en bordure du parc, avenue de l'Europe. Il est aujourd'hui occupé par un centre d'information sur le bouddhisme.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La navigation dans l'Antiquité marque la première grande étape dans la conquête de l’espace maritime. Certaines îles de la mer Méditerranée ont été fréquentées par des chasseurs-cueilleurs peut-être dès le millénaire. À partir du Néolithique, la navigation s’intensifie et la Méditerranée devient très vite un trait d’union entre ses rivages, un moyen de communication par excellence.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: On a longtemps cru, en particulier à la suite de Richard Lefebvre des Noëttes, que les marins de l’Antiquité étaient incapables de se diriger en haute mer et que leurs navires, équipés d’avirons latéraux de gouverne et de voiles carrées, n’étaient que de piètres embarcations, au tonnage médiocre, incapables de s’éloigner des côtes ; grâce à des études nombreuses et aux acquis récents de l’archéologie sous-marine, les chercheurs se sont aujourd’hui dégagés de ces idées fausses et préconçues.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: C’est sans doute pour limiter les pertes que les civilisations antiques du pourtour méditerranéen distinguent la mauvaise saison, de novembre à mars, l’hiver, de celle propice aux échanges maritimes réguliers, l’été. La mauvaise saison se caractérise par l’instabilité du temps, l’impossibilité de prévoir les perturbations et la violence des tempêtes : la mer est dite « fermée » ("mare clausum"). L'été, en revanche, est dominée par le beau temps et les vents sont généralement bien établis. Ainsi, selon les termes de Végèce :


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Malgré tout, les relations maritimes ne sont pas pour autant interrompues durant l'hiver, la mer Méditerranée connaissant de belles périodes de calme. En outre, les saisons où l’on évite de s’embarquer peuvent différer selon les régions. Par exemple, dans l’océan Indien, la navigation est rendue impossible par la mousson d’été.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Pour la navigation à voile, le régime des vents est, par nature, une donnée fondamentale. Durant la belle saison, la Méditerranée connaît des vents réguliers qui déterminent les grandes routes maritimes en favorisant (ou en interdisant) certaines directions. Les plus célèbres sont les étésiens (soufflant du nord-ouest) qui peuvent retarder ou bloquer les déplacements d’Alexandrie vers l’Italie.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La présence toujours proche de terres détermine des régimes de vents locaux complexes qui handicapent parfois la navigation, leurs brusques et violentes apparitions pouvant surprendre les marins avant qu’ils aient eu le temps de modifier la direction de la voile. Les brises de terre et de mer qui accompagnent le lever et le coucher du soleil, couramment utilisées dans l’Antiquité, facilitent les sorties et les entrées de port, déterminent les horaires de départ ou d’arrivée.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Parfois, l'absence de vent empêche les navires de partir, et lorsqu’on est en haute mer, le calme plat peut être une grande source d’angoisse, car les vivres s’épuisent et l’eau potable se corrompt.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Les courants sont dus, pour les Anciens, à la différence de niveau entre les mers. Ceux de la Méditerranée sont loin d’être négligeables même s’ils n’atteignent que de façon exceptionnelle des valeurs comparables à celles que génèrent en Atlantique les marées. En Méditerranée, les courants posent surtout problème dans les grands détroits et dans certaines zones comme la Grande Syrte.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: L’iconographie antique ne montre que des voiles de forme carrée, donc très adaptées par vent arrière. Malgré ce que l’on a longtemps cru, les navires ainsi gréés sont capables de naviguer sous toutes les allures (par exemple, le louvoyage est bien attesté dans les textes antiques). De nombreuses représentations figurées montrent l’existence d’un petit mât de proue, le "dolon", généralement incliné vers l’avant (inclinaison réglable), introduit dès l’époque étrusque : il facilite la prise de vent, autorise de meilleures manœuvres, notamment dans les virements de bord, et permet de stabiliser le bateau. Les très grands vaisseaux peuvent également être munis d’une voile haute triangulaire, au-dessus de la vergue du grand mât : le "supparum".


title: Navigation dans l'Antiquité

text: On sait aujourd’hui que le gouvernail compensé des navires antiques est très sensible et permet une manœuvre facile et fine. Les deux rames-gouvernails sont placées puis attachées de chaque côté de la poupe. Le barreur peut ainsi manœuvrer sur chaque bord.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Depuis Homère, les récits de navires pris dans la tourmente sont extrêmement fréquents chez les auteurs antiques, qu’ils soient païens ou chrétiens. Qu’elle soit réelle ou allégorique, le déroulement de la tempête est très souvent une variation sur le schéma suivant : le ciel se couvre brusquement alors que le bateau navigue paisiblement, et l’orage éclate, avec ses éclairs et ses coups de tonnerre ; des vagues se forment, les passagers sont pris de panique et très vite l’équipage ne parvient plus à manœuvrer tant les déferlantes sont monstrueuses. Dans les cas graves, le navire s’ouvre peu à peu et, après avoir lutté par tous les moyens, c’est le « sauve-qui-peut » général.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: En cas de tempête, les moyens pour lutter sont dérisoires. On remonte la chaloupe à bord et on ceinture le navire de cordages pour éviter qu’il ne se disloque, on laisse filer une ancre pour ralentir la marche. On peut surtout sacrifier la cargaison, voire le gréement, le matériel de rechange ou les vivres : cette pratique du jet permet d’alléger l’embarcation, quand on ne peut plus maintenir sa flottabilité, et d’assurer la sécurité des passagers face aux pièces désarrimées.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Le naufrage peut être causé par la tempête, à la suite d'une avarie, mais aussi par la surcharge du navire due à la cupidité des négociants. Il se produit généralement dans les lieux dangereux et plus particulièrement près des côtes : loin du littoral, tant que la violence de la tempête ne risque pas de la submerger, l’embarcation ne craint pas grand-chose. Mais à l’approche d’une terre, on peut s’échouer sur un récif ou sur un banc de sable...


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Les naufrageurs, ou pilleurs d’épaves, sont nombreux dans les lieux dangereux (caps, côtes basses, détroits, îles, etc.) et profitent d’une coutume assez répandue qui veut que « la chose rejetée par la mer sur le rivage à la suite d'un naufrage appartient à celui qui la découvre ». De règle à l’époque archaïque, où tout naufragé est un esclave potentiel, ce droit est ensuite limité, voire interdit par certaines cités. Cependant, les populations côtières y renoncent beaucoup plus difficilement car les épaves sont une source indiscutable de revenus, surtout lorsqu’on est pauvre.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: À l’époque archaïque, la piraterie est licite et constitue un moyen d’existence légitime et elle n'est que tardivement ressentie comme un mal endémique. Dès le et surtout au avant notre ère, les marginaux du monde grec (pauvres, individus déclassés, paysans sans terre, etc.) s’organisent en une sorte d’« internationale des pirates » pour assurer leurs débouchés commerciaux, la Crète constituant la plaque tournante de ce trafic. Dans le courant du avant notre ère apparaît la grande piraterie, née des luttes incessantes que mènent les rois hellénistiques les uns contre les autres. Durant toute l’Antiquité, les Anciens tentent de lutter contre la piraterie.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Malgré les dangers de la navigation et les désagréments qu'elle peut occasionner (relâche plus ou moins longue, jet, avaries graves, naufrage, pirates, etc.), l'itinéraire maritime s'impose en mer Méditerranée car il présente de nombreux avantages :


title: Navigation dans l'Antiquité

text: De nombreux déplacements se font par mer et par terre. Le voyageur moyen ressent durement la lenteur des voyages et la multiplication des étapes, et il est souvent nécessaire d’improviser en combinant les itinéraires terrestres et maritimes.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Les navigateurs de l’Antiquité ne possèdent aucun des dispositifs d’aide à la navigation utilisés aujourd’hui par les marins :


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Les seuls outils et documents connus pour être présents à bord sont un livre ou journal de bord (où sont consignés la route et les accidents divers ainsi que les détails du chargement et du déchargement), des sondes à main (bien attestées sur les épaves et décrites dans le récit du naufrage de Paul de Tarse) et du matériel de sécurité (notamment une amphore utilisée comme ancre flottante).


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Cette absence de carte ou d’instruments ne semble pas avoir été un frein au développement et à l’intensification des navigations dans le monde antique. De par sa configuration, la Méditerranée se prête à une navigation côtière entrecoupée de traversées où la perte de vue des terres se compte généralement en journées et non en mois.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Les marins doivent connaître les écueils, les hauts fonds ou encore les caps difficiles à franchir. De telles connaissances sont regroupées dans des "Périples", sorte de recueils que l’on a pu comparer à nos modernes Instructions nautiques. Les "Périples" sont de véritables sommes d’observations effectuées par des générations de navigateurs qui donnent une description des côtes de la Méditerranée et du Pont-Euxin.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Mais le plus souvent, les documents d’accompagnement devaient s’effacer devant les savoirs empiriques, les marins naviguant généralement sur des routes dont ils connaissent tous les dangers mais aussi les amers, les lieux d’abri et de mouillage, les points d’eau et de ravitaillement, etc.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Lors des traversées en haute mer plus ou moins longues, le pilote du navire, ayant perdu de vue le littoral, doit alors compter sur lui-même pour déterminer sa route. Faute d’instruments, les Anciens recourent à la pratique de la navigation « à l’estime » qui consiste à évaluer au mieux la direction suivie et la distance parcourue.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Pour une marine principalement à voile la connaissance des vents est indispensable. La direction du vent dominant fournit une orientation permettant d’établir un cap et il ne reste plus qu’à composer avec les vents pour le maintenir, qu’ils soient réguliers, locaux ou de simples brises.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: De jour, le marin naviguant en haute mer pouvait s’orienter au soleil, à condition de pouvoir se souvenir de la direction du levant et du couchant. De nuit, on s’oriente grâce aux étoiles, tel Ulysse se dirigeant grâce aux Pléiades, à la Grande Ourse, ou à Arcturus, l’étoile la plus brillante du Bouvier. L'apparition de certaines étoiles signale une latitude particulière et leur élévation, même approximative, sur l’horizon donne une idée de la latitude.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Le repérage des phénomènes célestes qui accompagnent tout changement de latitude est connu des Anciens : la position des étoiles dans le ciel est modifiée suivant qu'on se déplace vers l’un des pôles. Ainsi, sur le navire, afin de ne pas être entraînés au nord ou au sud sans s’en rendre compte, les marins peuvent estimer cette latitude, puisque cette mesure ne demande pas de connaissances mathématiques particulières ou d’instruments d’observation compliqués. En revanche, la détermination de la longitude est bien plus délicate que celle de la latitude, car seule la conservation du temps à bord permet ces calculs.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La navigation à l'estime des Anciens est peu précise. Atteignant la côte dans un secteur plus ou moins large par rapport à sa destination finale, le pilote doit achever ensuite sa route par une navigation de cabotage : il connaît donc le dessin du littoral et sait reconnaître amers naturels et signalisation maritime.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Certaines zones côtières sont réputées dangereuses, dont la Mer Rouge : on préfère le mouillage au large d'îles, un peu plus propices à la surveillance.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Une circulation maritime très ancienne est attestée par l’archéologie. L’approvisionnement en obsidienne à Mélos (île des Cyclades) trahit des déplacements maritimes en mer Égée quelque avant notre ère ; de nombreuses autres îles de la Méditerranée sont très tôt fréquentées par des chasseurs-cueilleurs. Ainsi, avant même l’avènement de l’agriculture, la Méditerranée est déjà l’objet d’une navigation qui ne peut se réduire à un simple cabotage : au cours du millénaire, les hommes préhistoriques de la grotte Franchthi, en Argolide, ont fait une forte consommation de thon, espèce qui ne peut être pêchée qu’au large. Selon Jean Guilaine, la conversion des îles à la nouvelle économie du Néolithique (agriculture et élevage) suppose des bateaux suffisamment solides et sûrs pour permettre le transport de moutons, de porcs ou de bœufs.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: En Égypte, dès les débuts de la période prédynastique, la circulation fluviale est attestée et plusieurs variétés de bateaux existaient déjà sous l’Ancien Empire. Au cours du millénaire les égyptiens établissent des liens permanents par voie de mer avec des cités comme Byblos, ports-relais où les marins viennent se procurer les marchandises qui y sont rassemblées, en particulier le cèdre nécessaire à leurs chantiers navals.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: En Méditerranée, l’Égypte n’a pas le monopole de la navigation de et vers ses ports, fréquentés par les Phéniciens, les Crétois, les Égéens. Ces peuples, par la voie du commerce, deviennent les vecteurs principaux de la diffusion des cultures sur le pourtour méditerranéen.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Des navires spécialement conçus pour le combat naval apparaissent très tôt en Méditerranée et les premières représentations de tels bâtiments sont les reliefs du temple de Médinet Habou, souvenir de la première grande bataille navale de l’Antiquité (quoique très proche du rivage) dans laquelle les flottes de affrontèrent celles des Peuples de la mer, vers -1191.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Pour rendre plus sûres les traversées, la construction navale est très vite améliorée, particulièrement tout au long du millénaire. C’est ainsi que les bateaux minoens se diversifient afin d’être plus adaptés à la navigation commerciale et hauturière. Ils sont capables de franchir les espaces maritimes de la Méditerranée orientale et permettent des rapports économiques assez étroits avec la Syrie et l’Égypte.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La célèbre thalassocratie minoenne se traduisait sans doute par une influence économique et culturelle plus que par une domination militaire. Il faut en effet minorer l’importance de la civilisation minoenne, qui précède les Mycéniens, quant à sa puissance militaire sur mer : l’archéologie n’a à ce jour donné aucune preuve d’existence d’une flotte de guerre permanente et montre que le caractère guerrier des Crétois est bien peu marqué. C’est surtout avec la civilisation mycénienne que la guerre fait son apparition sur mer, avec l’emploi de navires pontés, bas sur l’eau et allongés avec un petit éperon.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Dès le début du millénaire, les Phéniciens introduisent des progrès techniques décisifs fournissant de meilleures chances à la navigation au long cours : l'usage du bitume pour l'étanchéité des carènes et le façonnage de coques à membrures. Les navires ont dès lors la robustesse nécessaire pour affronter couramment la haute mer, permettant ainsi la fondation de comptoirs en Méditerranée occidentale (civilisation carthaginoise).


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Le commerce maritime à longue distance s’intensifie et dès l’époque mycénienne, des vases fabriqués sur le continent hellénique sont exportées en Italie méridionale et en Orient. Parallèlement, les pirates apparaissent dès l’époque archaïque et, très vite, cette pratique devient un mal endémique : certaines cités mènent dès lors une politique maritime d’envergure : Milet, Naxos, Phocée, Corinthe, Samos ou encore Égine. Les missions de la marine de guerre sont alors d’assurer la police des mers en luttant contre la piraterie, en escortant les bateaux de commerce ou en les protégeant en temps de conflit.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La Grèce participe activement aux échanges en Méditerranée avec le mouvement de colonisation de l’époque archaïque, qui dure du au avant notre ère sur une grande partie du pourtour de la Méditerranée et de la mer Noire. La recherche de nouveaux produits et de nouveaux débouchés économiques, voire la maîtrise d’un territoire ou de la mer poussent certains habitants de l’Eubée, de Mégare, de Milet, de Corinthe ou de Phocée à quitter leurs cités dans le but de fonder des villes prospères. Grâce à ces colonies, les Grecs se dotent d’un réseau de ports et s’assurent des sympathies lointaines (les cités filles conservant des liens avec les cités mères). Les Grecs concurrencent puis remplacent rapidement les Phéniciens (cf. bataille d’Alalia, en 535, opposant les Phocéens et une coalition d’Étrusques et de Puniques).


title: Navigation dans l'Antiquité

text: L’établissement de Grecs sur tout le pourtour méditerranéen entraine un développement accru des échanges, permettant de se procurer certaines matières premières dont les métropoles sont pauvrement pourvues (fer et étain principalement). Certaines cités deviennent peu à peu de véritables plaques tournantes de ce commerce maritime, comme Athènes, au cours des et s avant notre ère.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La Grèce classique est l’âge d’or de la trière. Avec elle, le combat cesse d’opposer des hommes à des hommes pour devenir un véritable combat entre navires. Né à la fin du avant notre ère d’une évolution de la dière (à deux rangs de rameurs), apparue vers -700, ce navire est un véritable instrument de combat, redoutable arme de jet pouvant atteindre 10 nœuds en alliant voile (souvent deux mâts) et rames, mais il sacrifie sa stabilité à la vitesse ; son efficacité est tout entière dirigée vers l’éperonnement mais en cas de choc latéral, la trière se disloque rapidement.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: De profonds changements durant l’époque hellénistique transforment les données économiques du monde méditerranéen : l’augmentation du nombre de cités en Asie séleucide (donc la hausse de la demande en biens de consommation), le développement de la puissance romaine (destruction de Carthage, conquête des cités grecques de Grande Grèce et de Sicile, et plus généralement de la mer Méditerranée), l’accroissement de la population de Rome, etc. Les échanges maritimes s’intensifient encore et suscitent la construction de bâtiments commerciaux au tonnage toujours plus grand.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Pour la marine de guerre, on cherche sans cesse à améliorer la puissance et la stabilité de la trière, et c’est ainsi qu’apparaissent, dans le courant du avant notre ère, les tétrères, les pentères et les hexères (les six), qui abandonnent le principe « un rameur une rame » : les navires sont plus larges et peuvent embarquer de l’artillerie, dès lors un des principaux moyens du combat naval. Cette évolution aboutit, durant la période hellénistique, à l’apparition de véritable géants : des pentekaidékères (les quinze), des eikosères (les vingt), des triakontères (les trente), et finalement des tettarakontère (les quarante).


title: Navigation dans l'Antiquité

text: L’importance des quantités transportées, parfois à longue distance, durant les premiers siècles de notre ère, s’explique par l’ère de prospérité qu’instaure Rome en Méditerranée. La mer, devenue sûre, y joue un rôle important : elle met en relation les provinces de l’Empire, dont l’étendue permet d’avoir des ressources diverses et complémentaires :


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Grâce à des ports continuellement aménagés (Ostie, Carthage, Alexandrie, Leptis Magna, etc.), un réseau de routes sans cesse entretenues et perfectionnées et un ensemble de fleuves permettant d’atteindre l’intérieur des terres à partir de la Méditerranée, les marchandises peuvent alimenter d’énormes centres de consommation (Rome, les grandes villes, les zones frontalières).


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Quelques marchandises donnent lieu à un commerce régulier à longue distance entre tous les secteurs de la mer Méditerranée. Ces courants économiques sont en grande partie tributaires des besoins de Rome où converge une forte proportion des produits : blé (l’annone donne lieu à un va-et-vient régulier entre Rome et les provinces annonaires, parfois même en hiver), vin, l’huile d'olive, salaisons et sauces de poisson (garum), matériaux de décor et de construction comme le marbre, sarcophages ou encore œuvres d’art.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: À côté de ces flux réguliers, souvent l’apanage de grandes entreprises de commerce parfois spécialisées (marchands en gros de blé, de vin, etc.) et celles de transport maritime (qui passent des contrats avec le service de l’annone), existe bien évidemment un commerce local et régional dont l’importance économique l’emporte peut-être sur les échanges à longue distance.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Pour répondre aux différents besoins du commerce, les tonnages sont très variables. Les petits caboteurs sont particulièrement nombreux, mais il existe également des cargos ("naves onerariae") de la fin de la République ou de l’Empire romain pouvant atteindre de plus grands tonnages : l’étude de nombreuses épaves et des textes a permis d’estimer la capacité des plus gros navires du début de notre ère à dix-mille amphores, soit cinq-cents tonnes de port en lourd (tonnages les plus importants qu’aient connus les flottes méditerranéennes jusqu’au début du ).


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Pour les Romains, l’hégémonie sur mer représente un atout stratégique majeur dans la conquête de la Méditerranée : aucun épisode important de la conquête de l’Orient ne s’effectue sans la présence d’une importante flotte de guerre ; tous les traités de paix signés au avant notre ère avec les États hellénistiques comportent des clauses navales qui fixent le nombre de bâtiments de guerre laissés au vaincu et limitent son rayon d’action à une zone géographique précise. Rome n'a donc de cesse de réduire progressivement le potentiel maritime de ses adversaires et de s’approprier totalement l’espace du "Mare nostrum".


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Une fois la puissance carthaginoise anéantie, en -146, et après avoir vaincu les flottes hellénistiques, au cours du , la marine romaine se trouve pratiquement sans adversaire. Mais en l’absence d’un contrôle étatique fort, certaines régions, telle la Cilicie, deviennent des nids de pirates qui menacent les relations maritimes. Les Romains s'engagent alors progressivement dans la lutte contre la piraterie. Pompée, en 67, fort d’un commandement majeur sur toute la Méditerranée et sur toutes ses côtes, ainsi que de moyens exceptionnels ( de guerre, , 5000 chevaux, 24 lieutenants), organise un nettoyage de grande ampleur en divisant la mer en plusieurs secteurs, pourvu chacun d’une escadre.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: La bataille d’Actium, en -31, victoire d’Octave sur Marc Antoine et Cléopâtre, met un terme quasi définitif à la guerre sur mer et assure pour quatre siècles une domination absolue de Rome sur la mer ("imperium maris") célébrée par la propagande impériale.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: Loin de laisser à nouveau péricliter la flotte armée, comme sous la République, Auguste crée une marine de guerre permanente et professionnelle, au même titre que le reste de son armée : une flotte mouille à Misène, dans le golfe de Naples, protégeant le port de Pouzzoles, une autre à Ravenne, tournée vers l’Adriatique. Les bateaux d’Antoine, capturés à Actium, sont abrités dans le port de Fréjus.


title: Navigation dans l'Antiquité

text: L’Antiquité tardive marque une véritable atomisation générale des forces navales, certaines régions étant particulièrement renforcées parce que davantage menacées. La conséquence en est que, vers la fin du , l’Empire ne semble plus disposer d’escadres importantes et mobiles, mais d’une série de flottilles à compétence territoriale limitée, sauf sans doute la puissante escadre de Constantinople.


title: Henri de Saint-Rémi

text: Henri de Valois, né à Paris en 1557 et mort dans la même ville le , est un fils naturel du roi Henri II et de sa maîtresse Nicole de Savigny dame de Saint-Rémi.


title: Henri de Saint-Rémi

text: Il devient gentilhomme ordinaire de son demi-frère, le roi Henri III, puis devient gouverneur de Châteauvillain.


title: Henri de Saint-Rémi

text: Le il épouse à Essoyes Christine de Luze (1570-1636), dame de Bazoilles et fille de Jacques de Luze, dont la famille est d'origine luxembourgeoise. Elle lui donne plusieurs enfants :


title: Henri de Saint-Rémi

text: Il est parfois appelé le « bâtard de Valois » car il ne fut jamais légitimé par le roi. Il est l'ancêtre de Jeanne de la Motte-Valois, impliquée dans la célèbre affaire du collier.


title: Cercle vertueux

text: Un cercle vertueux est une boucle de rétroaction positive (d'amplification) dont l'effet est jugé souhaitable. C'est un ensemble relations de cause à effet qui boucle sur lui-même et qui améliore le système entier. C'est l'inverse d'un cercle vicieux, dont l'effet est jugé néfaste.


title: Celles-sur-Belle

text: Celles-sur-Belle est une commune du Centre-Ouest de la France située dans le département des Deux-Sèvres, en région Nouvelle-Aquitaine.


title: Celles-sur-Belle

text: Celles-sur-Belle se trouve dans le Pays mellois à 22 Km au sud-est de Niort, préfecture des Deux-Sèvres par la route départementale D 948 reliant cette dernière à Limoges. La commune est depuis 2009, devenue la commune la plus peuplée de la communauté de communes Mellois en Poitou devançant par la même occasion, Melle, son centre historique. Son bourg reste actif avec environ 2 500 habitants, et a gardé notamment, depuis la construction de la déviation, son aspect de petite ville tranquille.


title: Celles-sur-Belle

text: Celles-sur-Belle est située sur l'ancienne route nationale 148 qui reliait Sainte-Hermine à Étagnac en passant par Niort et Limoges. Cette route s'appelle désormais la départementale 948.


title: Celles-sur-Belle

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique altéré », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du même type de climat dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique, le climat de montagne et le climat semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs.


title: Celles-sur-Belle

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent aux données mensuelles sur la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Celles-sur-Belle

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. La station météorologique de Météo-France installée sur la commune et en service de 1959 à 2014 permet de connaître l'évolution des indicateurs météorologiques. Le tableau détaillé pour la période 1981-2010 est présenté ci-après.


title: Celles-sur-Belle

text: Celles-sur-Belle est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Celles-sur-Belle

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Celles-sur-Belle, une unité urbaine monocommunale de en 2017, constituant une ville isolée.


title: Celles-sur-Belle

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Niort, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Celles-sur-Belle

text: Le territoire de la commune de Celles-sur-Belle est vulnérable à différents aléas naturels : météorologiques (tempête, orage, neige, grand froid, canicule ou sécheresse), inondations, mouvements de terrains et séisme (sismicité modérée). Il est également exposé à un risque technologique, le transport de matières dangereuses. Un site publié par le BRGM permet d'évaluer simplement et rapidement les risques d'un bien localisé soit par son adresse soit par le numéro de sa parcelle.


title: Celles-sur-Belle

text: Certaines parties du territoire communal sont susceptibles d’être affectées par le risque d’inondation par débordement de cours d'eau, notamment la Belle. La commune a été reconnue en état de catastrophe naturelle au titre des dommages causés par les inondations et coulées de boue survenues en 1982, 1999 et 2010.


title: Celles-sur-Belle

text: Les mouvements de terrains susceptibles de se produire sur la commune sont des mouvements de terrains, notamment des tassements différentiels. Le retrait-gonflement des sols argileux est susceptible d'engendrer des dommages importants aux bâtiments en cas d’alternance de périodes de sécheresse et de pluie. 65,2 % de la superficie communale est en aléa moyen ou fort (54,9 % au niveau départemental et 48,5 % au niveau national). Depuis le , en application de la loi ELAN, différentes contraintes s'imposent aux vendeurs, maîtres d'ouvrages ou constructeurs de biens situés dans une zone classée en aléa moyen ou fort.


title: Celles-sur-Belle

text: La commune a été reconnue en état de catastrophe naturelle au titre des dommages causés par la sécheresse en 2003, 2005, 2011 et 2017 et par des mouvements de terrain en 1993, 1999 et 2010.


title: Celles-sur-Belle

text: Une légende nous renseigne que le premier pèlerinage vers Notre-Dame-de-Celles se serait effectué en 507, par le roi Clovis, après sa victoire à la bataille de Vouillé sur les Wisigoths. Notre-Dame-de-Celles était un prieuré de l’abbaye de Lesterps, érigé en abbaye vers 1137 par l'évêque de Poitiers. L'abbaye royale de Celles-sur-Belle suit la règle de Saint Augustin jusqu'en 1651, lorsque l'abbaye est rattachée à la congrégation des génovéfains.


title: Celles-sur-Belle

text: Vers 1460-1477, le roi Louis XI fait reconstruire l'abbaye. Parfois en faisant la déviation, Louis XI effectuait plusieurs pèlerinages vers cette abbaye (9 fois au minimum), notamment le dimanche 22 avril 1470 pour célébrer Pâques. En octobre 1472, par ses lettres patentes, Louis XI autorisa de nouveau plusieurs privilèges, à la suite de la mort du duc de Guyenne, son frère.


title: Celles-sur-Belle

text: Il faut attendre l'intervention de l'architecte François le Duc dit Toscane pour voir l'église reconstruite à nouveau. Une inscription peinte dans le chœur rappelle les malheurs de l'église : « "Constructa sub Ludovico XI Destructa ab Hereticis Anno 1568 Anno 1669 restaurata Le Duc dit Toscane" ».


title: Celles-sur-Belle

text: Par arrêté préfectoral du 10 novembre 1972 prenant effet au janvier 1973, les communes de Montigné et Verrines-sous-Celles entrent en fusion-association avec Celles-sur-Belle.


title: Celles-sur-Belle

text: Le , Saint-Médard fusionne au sein de Celles-sur-Belle, qui prend le statut de commune nouvelle. Les anciennes communes associées de Montigné et Verrines-sous-Celles deviennent des communes déléguées et s'ajoutent à celles de Celles-sur-Belle et de Saint-Médard.


title: Celles-sur-Belle

text: La commune se trouve depuis 1926 dans l'arrondissement de Niort du département des Deux-Sèvres. Pour l'élection des députés, elle fait partie depuis 1988 de la deuxième circonscription des Deux-Sèvres.


title: Celles-sur-Belle

text: Elle était depuis 1793 le chef-lieu du canton de Celles-sur-Belle. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, ce canton, dont la commune est désormais le bureau centralisateur, est modifié, passant de 9 à 27 communes.


title: Celles-sur-Belle

text: La commune était le siège de la communauté cantonale de Celles-sur-Belle, une communauté de communes créée fin 1992.


title: Celles-sur-Belle

text: Celle-ci fusionne avec ses voisines pour former, le , la communauté de communes Mellois en Poitou, dont la commune est désormais membre.


title: Celles-sur-Belle

text: Dans son palmarès 2020, le Conseil national de villes et villages fleuris a attribué trois fleurs à la commune.


title: Celles-sur-Belle

text: En 2019, une nouvelle fusion intervient entre Celles-sur-Belle et Saint-Médard. La population municipale 2018 du nouvel ensemble s'établit à , pour une population totale de .


title: Celles-sur-Belle

text: Celles-sur-Belle accueille plus d'une cinquantaine d'entreprises actives au service de sa population.


title: Celles-sur-Belle

text: S'appuyant sur des traditions de savoir-faire, le tissu économique repose, pour l'essentiel, sur un maillage relativement dense de TPE (très petites entreprises) autour de deux plus importantes, du secteur agro-alimentaire (Sèvre-et-Belle et la SOCOPA) qui emploient plus de 400 salariés. Les petites entreprises personnelles, artisanales, industrielles, tertiaires et de services, très dynamiques, ont l'avantage d'être plus réactives en cas de crise.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: Quand les hommes vivront d'amour est une chanson québécoise composée par Raymond Lévesque en 1956 alors qu'il vivait à Paris. Elle a d'abord été enregistrée par Eddie Constantine avant que l'auteur la rende populaire à son propre compte. Cette chanson est l'œuvre de sa carrière et celle qui a assuré son succès.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: La chanson, qui appelle à la paix, est teintée d'humanisme. C'est à propos de la guerre d'indépendance de l'Algérie que Raymond Lévesque écrit cette chanson, en 1956. Cette guerre, qui était le déclenchement des décolonisations, a inspiré bien des Québécois et l'auteur n'y était pas insensible. La chanson deviendra certainement la chanson québécoise la plus connue de toute la francophonie.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: Au cours des années, elle fut interprétée et reprise par un grand nombre d'artistes québécois dont Eddie Constantine, Raymond Lévesque lui-même, Fabienne Thibeault, Pauline Julien, Michel Louvain, Nathalie Simard, René Simard, Félix Leclerc, Gilles Vigneault, Robert Charlebois, Offenbach, Luce Dufault, Céline Dion et français, par exemple Bourvil, Jean Sablon, Renaud, Cora Vaucaire, Enrico Macias et Hervé Vilard.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: Le , Félix Leclerc, Gilles Vigneault et Robert Charlebois ouvraient dans la ville de Québec la Superfrancofête (le Festival international de la jeunesse francophone) et reprenaient à la fin du spectacle, cette chanson pacifiste de Raymond Lévesque.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: En 2000, Philip Glass édite un album intitulé, Songs from liquid days, dans lequel il y a une interprétation de cette chanson.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: En 2005, dans le cadre d'un concours de la Fête nationale du Québec, le Mouvement national des Québécoises et Québécois a désigné cette chanson comme étant la préférée des Québécois et une des meilleures de tous les temps.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: En 2016, Renaud l'interprète aux côtés de David McNeil et de Robert Charlebois en chanson bonus de l'album Renaud (album).


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: Au cours des années, "Quand les hommes vivront d'amour" a été traduite dans de nombreuses langues et de nombreux pays.


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: Un album, sorti en 2006, compile diverses versions de cette chanson, reprise par différents artistes, dont Raymond Lévesque, Eddie Constantine (en français et en allemand), Marie-Élaine Thibert, Bruno Pelletier, Offenbach, Luce Dufault, Les Enfoirés, l'interprétation de Richard Séguin, Bruno Pelletier, Daniel Lavoie et Marie-Jo Thério en 2001, ainsi que l'interprétation par Félix Leclerc, Gilles Vigneault et Robert Charlebois le 13 août 1974. Il est sorti pour fêter les 50 ans de la création du titre. En outre, cet album comprend trois anciennes chansons de Raymond Lévesque ("Les trottoirs", "La famille", "Bozo les culottes").


title: Quand les hommes vivront d'amour

text: Cette chanson, interprétée par son créateur Raymond Lévesque, sert de générique final au tout dernier épisode de la série télévisée de France 3 "Un village français" (épisode 12 de la saison 7 "L'embarquement").


title: Château de Tours

text: Le château de Tours, en Indre-et-Loire, est situé en bordure de Loire, dans le quartier le plus ancien de Tours, proche de la cathédrale Saint-Gatien, érigé sur les vestiges de la cité antique dont Tours tire son origine. Nonobstant l'étendue de ses fondations partiellement révélées par les fouilles des années 1970, il est la trace fort modeste d'un château médiéval comtal du , tel qu'il fut modifié et agrandi aux où il acquiert le statut de demeure royale. Presque entièrement détruit au , ses deux tours restantes sont accommodées avec un nouveau bâtiment utilisé par l'armée à partir de la Révolution. Après avoir servi de caserne, c'est dans cette configuration singulière qu'il est tiré de l'oubli et restauré dans la seconde moitié du . Il fait l’objet d’un classement partiel au titre des monuments historiques depuis le , l'autre partie bénéficiant d'une inscription à l'inventaire supplémentaire le . Il abrite aujourd'hui des activités culturelles et patrimoniales.


title: Château de Tours

text: Le donjon initial du et ses dépendances sont par la suite absorbés par une enceinte quadrangulaire dès le , avant une destruction massive laissant place à des batiments à usage militaire à partir du . Préalablement à sa réhabilitation, des fouilles archéologiques effectuées entre 1974 et 1978 (infra) compensent partiellement l'absence de textes médiévaux précis sur l'histoire du château et les faiblesses d'une iconographie parfois enjolivée.


title: Château de Tours

text: Succédant sur le site à une série de constructions principalement en bois qui furent, dès le , la résidence d'une haute aristocratie demeurée anonyme dans les sources écrites la nouvelle construction en pierre du est érigée sur l'emplacement de thermes primitifs utilisés jusqu'au (Bas-Empire), du temps de la ville gallo-romaine de "Caesarodunum". Elle est édifiée par l'un des comtes d'Anjou, probablement Geoffroy Martel vainqueur de la maison de Blois qui s'approprie la Touraine en 1044 après la bataille de Nouy. Consécutivement bâtie entre 1044 et 1060, elle réutilise, au nord et à l'ouest, le mur en pierres et briques de la fortification gallo-romaine de la vieille cité close ("castrum") dans l'angle de laquelle elle est construite. Ce mur du , beaucoup plus épais () que ceux du nouvel édifice (), est déjà doté de tours et de poternes sans doute toujours utilisées. Au moins l'une de ces poternes côté Loire, décorée tardivement d'une frise en bas-relief dite du « tombeau de Turnus », sera maintenue ultérieurement lors de l'évolution du château aux et cette partie du mur antique servira aussi de soubassement pour un logis ultérieur dans le périmètre castral (infra).


title: Château de Tours

text: Tel que l'on peut le reconstituer à partir des fouilles, le château comtal, à l'évidence plus résidentiel que défensif, est composé d'une grande salle quadrangulaire de de long sur de large, orientée nord-sud, comportant un étage résidentiel public (au moins partagé), disposant de cinq fenêtres (supposément des fentes ébrasées et à gradins, protégées de verre à vitre) et d'une tour carrée quasi aveugle de (intérieur) accolée dans l'angle sud-est, ayant trois ou quatre étages, où pouvait se situer la "camera" des comtes d'Anjou. Les sous-sols et le rez-de-chaussée sont réservés au service (cuisines, réserves). Un puits s'y trouve, au niveau de la tour. L'accès aux étages se faisait vraisemblablement par un escalier extérieur en bois ou autre. Les contreforts sont saillants : la tour en est munie dans trois de ses angles et le mur est de la grande salle en compte deux.


title: Château de Tours

text: Cette description qui permet de relever quelques constantes communes à d'autres sites d'époque comparable ne rend certainement pas compte de la totalité de l'édifice comtal, avec de probables constructions et annexes environnantes (en dehors du périmètre des fouilles modernes), sans compter l'utilisation éventuelle des deux tours antiques jouxtantes, creuses à l'étage, située à l'angle et au nord-ouest de l'enceinte du .


title: Château de Tours

text: À l'époque Tours est bipolaire : versant ouest, le bourg canonial de Châteauneuf nouvellement fortifié autour de la basilique Saint-Martin et de son pèlerinage ("castrum novum") ; versant est, distant d'un kilomètre, le château comtal situé dans l'angle nord-ouest de l'ancienne cité contrôle le débouché du seul pont enjambant la Loire, sur la route reliant Paris au sud-ouest de la France. La construction de ce dernier, principalement en pierre, fut entreprise en 1034 par le comte , juste avant que son successeur ne perde le comté. Le château devait également contrôler les autres portes du secteur, nord et ouest, rapprochées de l'enceinte castrale à cette période, vraisemblablement à cette fin ; la porte Sainte-Maure sur les fortifications nord ; et la porte d'Arcis à l'ouest - cette dernière étant dotée d'une tour circulaire (qui subsistera jusqu'au milieu du ), séparée de la basse-cour par un fossé extérieur enjambé par un pont, et située sur l'axe urbain principal (la Grande rue) menant à Châteauneuf à l'ouest et à Amboise à l'est (par la porte d'Orléans contrôlée par la tour Hugon sur le flanc est de la Cité).


title: Château de Tours

text: La tradition prête à un rôle dans l'édification du château vers 1160 mais aucune preuve n'en témoigne. Cependant, la construction initiale est complétée de constructions de part et d'autre de la tour carrée (v. illustration), ainsi que du côté méridional et oriental, dont une probable chapelle, possiblement dans le courant ou à partir du , sans que l'on puisse trancher la datation exacte de chacune d'elles. Le château est endommagé lors des luttes entre le roi de France Philippe Auguste et Richard Cœur de Lion à la fin du . La cathédrale romane primitive, proche du château, est détruite à cette occasion.


title: Château de Tours

text: Il est probable que les comtes d'Anjou qui résidaient principalement à Angers ne faisaient qu'y passer. Ils étaient représentés par le "praepositus" (prévôt), le château étant destiné à assurer la présence symbolique du nouveau pouvoir et la nouvelle forme de gouvernement mise en place dans la ville. Cependant, Foulques le Réchin préfère le château de Tours à celui d'Angers à la fin de sa vie.


title: Château de Tours

text: Après la conquête française et l'annexion de la Touraine au domaine royal en 1204 par le roi Philippe Auguste (régularisée par le traité de 1259), l'un de ses successeurs - sans doute pas Philippe III le Hardi comme il fut prétendu, plus probablement le père de ce dernier, Saint Louis, lors de la régence de Blanche de Castille - le restaure et l'agrandit dans la première moitié (ou à la fin) du , par le sud et l'est, englobant l'ancien édifice comtal des qui subsiste, pour le transformer en une forteresse royale quadrangulaire de environ, selon le modèle « philippien » (Philippe Auguste) qui s'était imposé au début du siècle, notamment avec l'adoption de tours cylindriques plutôt qu'un gros donjon carré aveugle. Les raisons de ce renforcement peuvent tenir à la nécessité de défendre la ville contre les Anglais, ou plus probablement pour affirmer le pouvoir royal face au puissant et riche pouvoir clérical de la basilique Saint-Martin afin de mieux soumettre la ville à la couronne.


title: Château de Tours

text: Des documents d'archives exploités en 2010, l'iconographie utilisée avec prudence, plus que les fouilles modernes, permettent de se représenter le château en grande partie disparu aujourd'hui, tel qu'il fut profondément remanié au , peut-être par l'un des ducs apanagistes de Touraine mais plus probablement par l'épouse de Charles VII, la reine Marie d'Anjou.


title: Château de Tours

text: Par exemple, au , la "tour de Guise", qui subsiste encore de nos jours, voit son couronnement refait avec des mâchicoulis, ses niveaux complétés, en plus d'autres aménagements sur le logis. Une des poternes ouverte au nord est dotée en 1467 d'une échauguette. C'est aussi à cette époque que Marie d'Anjou aurait ordonné la construction d'un bâtiment indépendant plus confortable, comportant trois étages, « L'ostel neuf du Roy », connu aujourd'hui comme le « Logis des Gouverneurs », qui emprunte également les fondations de l'enceinte gallo-romaine, en bord de Loire côté est, dans le périmètre de la basse-cour du château.


title: Château de Tours

text: À son apogée, le château royal garde sa vieille tour carrée du , approximativement au centre d'un quadrilatère convexe, fait de gros murs de à d'épaisseur, comportant des contreforts. Il est cantonné de quatre puissantes tours rondes, d'inégale importance, équipées de canonnières ou de meurtrières, ces parties datant principalement du dont la « tour de Guise » - du nom du jeune duc qui s'en échappa en 1591 (infra) - était la tour maîtresse, aux caractéristiques plus proches d'un donjon. Elle est la plus grande (plus de de haut à l'époque), les deux tours côté ouest sont identiquement les plus petites. Le château borde directement la Loire qui était navigable. Un large fossé cerne le château au plus près sur les trois autres côtés et la porte principale ouvre à l'est, desservie par un pont-levis lui-même protégé par une avant-cour fermée par un portail donnant au sud sur la basse-cour. L'enceinte castrale délimite deux espaces : le bâti à l'ouest et une grande cour à l'est. Le château possède sa chapelle (centre.côté Loire), décorée par un certain "Pot à feu", peintre. Celle-ci communique avec l'étage résidentiel du , où se situe l'aula (donnant sur la tour nord-ouest), qui est chauffée par 3 cheminées et éclairée par 6 fenêtres.


title: Château de Tours

text: Mais le périmètre du site s'étend au sud et à l'est du château, sur un peu moins de 2 ha, dont plus de pour l'emprise du vieux château (fossés inclus). Il est sectorisé, comporte outre le nouveau logis, la basse-cour du vieux château, ses annexes qui occupent l'ancien fossé extérieur, dont une grande écurie et une remise de carrosses, d'époques différentes, et débouche dans la « Grande rue » au sud (actuelle rue Albert-Thomas) par où il faut passer pour accéder au château, par une porte sculptée, et qui constitue plus que jamais l'artère principale de la ville sur un axe est-ouest profitant du développement important des échanges avec Chateauneuf.


title: Château de Tours

text: Le tout contribue à la protection du pont d'Eudes, fortifié à partir du , qui reste la seule voie d'accès nord à Tours - ville désormais unifiée depuis la Guerre de Cent Ans - par la porte Saint-Genest (ou Genais), elle-même fortifiée, attenante au château. À cette époque, une longue muraille crénelée et renforcée de tours, la clouaison de Jean le Bon, borde le fleuve depuis Saint-Pierre-des-Corps jusqu'au faubourg de La Riche.