title: Pereira (Colombie)

text: L'aéroport international Matecaña a été construit entre 1944 et 1946 puis inauguré officiellement le . Il dessert des destinations nationales et internationales.


title: Pereira (Colombie)

text: Les premiers peuplements remontent à l'époque précolombienne. La zone était habitée par des tribus appartenant aux cultures quimbaya et pijao, très connues pour leur orfèvrerie. Dans cette région, le maréchal Jorge Robledo fonde la cité de Cartago le mais, à cause du harcèlement des Pijaos ou pour des raisons économiques, la ville est déplacée à son emplacement actuel en 1691. La région retourne ensuite à l'état naturel et la ville est recouverte par la végétation.


title: Pereira (Colombie)

text: Le , Remigio Antonio Cañarte et Jesús María Hormaza Niño retournent sur les ruines de l'ancienne Cartago et construisent quelques cabanes qui sont bénites le 30 août suivant. La ville garde le nom de "Cartago Antiguo" pendant six ans avant de prendre son nom actuel en l'honneur de Francisco Pereira Martínez. Ce dernier avait trouvé refuge dans la zone avec son frère Manuel Pereira après la déroute des troupes de Simón Bolívar lors de la bataille de Cachirí et émis le souhait qu'une ville y soit établie.


title: Pereira (Colombie)

text: La ville de Pereira a été désignée, le , capitale de la Culture des Amériques de l'an 2001 par un jury international à Mérida (Mexique), Capitale de la Culture des Amériques actuelle. En tout, 58 villes du continent américain se sont montrées intéressées à devenir la première capitale culturelle des Amériques du .


title: Pereira (Colombie)

text: L'initiative de la Capitale de la Culture des Amériques, instaurée et développée par l'Organisation internationale non gouvernementale (OING) Capitale de la Culture des Amériques avec la collaboration et l'appui de l'Organisation des États américains (OEA), vise à contribuer à une plus grande connaissance mutuelle entre les peuples de l'Amérique et à établir des ponts de coopération entre la culture de l'Amérique et celle des autres continents.


title: Pereira (Colombie)

text: Le président de l'OING Capitale de la Culture des Amériques, M. Xavier Tudela, a lu le compte rendu du jury international, en ce mercredi , lors d'une cérémonie qui s'est déroulée à Mérida (Mexique), ville qui jouit pendant tout l'an 2000 du titre de capitale culturelle des Amériques. La résolution du jury indique que la ville de Pereira a été désignée Capitale de la Culture des Amériques 2001 pour les cinq raisons suivantes :


title: Pereira (Colombie)

text: Le 15 août, le président de l'OING Capitale de la Culture des Amériques, M. Xavier Tudela, et le maire de la communauté métropolitaine de Pereira, M. Luis Alberto Duque Torres, ont signé à Pereira l'Entente de nomination de cette ville au titre de Capitale de la Culture des Amériques de l'an 2001.


title: Pereira (Colombie)

text: C'est aussi le que s'ouvre la période de présentation des candidatures au titre de Capitale de la Culture des Amériques de l'an 2002. Toute ville de plus de cent mille habitants de n'importe lequel des 35 pays du continent américain qui présente officiellement sa candidature dans les délais prescrits peut aspirer à devenir Capitale de la Culture des Amériques.


title: Pereira (Colombie)

text: Pereira est le cadre de la série télévisée Sin Senos No Hay Paraíso (« Catalina » en VF sur Novelas TV).


title: Les Amants du Capricorne

text: Les Amants du Capricorne (titre original : "") est un film britannique réalisé par Alfred Hitchcock, sorti en 1949. Son nom est dérivé du tropique du Capricorne.


title: Les Amants du Capricorne

text: 1831 : Charles Adare accompagne son cousin, nouveau gouverneur de la province des Galles du Sud en Australie, pour y faire fortune. Il rencontre Sam Flusky, un riche homme d'affaires et ancien forçat, qui lui propose une affaire pour démarrer. Lors d'un dîner chez lui, il découvre que la maîtresse de maison est sa cousine Henrietta, une amie d'enfance qui a sombré dans l'alcool. Flusky lui demande alors de l'aider à reprendre le dessus.


title: Les Amants du Capricorne

text: Un nouveau gouverneur arrive en Australie, colonie anglaise dont la population comprend de nombreux anciens bagnards. Il est accompagné de Charles Adare, son jeune et élégant cousin, fils d'un Lord irlandais bien décidé à faire fortune.


title: Les Amants du Capricorne

text: Par l'intermédiaire d'un banquier local, il rencontre Sam Flusky, ancien bagnard qui a réussi dans les affaires. Flusky lui demande d'acheter un terrain mis en vente par le gouvernement et de le lui revendre ensuite avec une forte plus-value, au motif que lui-même n'a pas le droit d'effectuer la transaction directement. En outre Flusky, d'origine irlandaise lui aussi, invite Adare à dîner dans sa propriété située dans les environs de Sydney.


title: Les Amants du Capricorne

text: Malgré l'interdiction du gouverneur qui craint de voir un de ses proches compromis par un homme peu recommandable, Adare se rend à l'invitation. Les autres invités viennent tous sans leurs épouses, ce qui déçoit Flusky. Celui-ci espérait en effet, en profitant de la venue de l'élégant gentleman irlandais, attirer une compagnie féminine susceptible de divertir son épouse.


title: Les Amants du Capricorne

text: Celle-ci paraît au cours du dîner, pieds nus et hagarde. Adare la reconnaît : c'est une fille de Lord qui a bien connu sa sœur. Il la raccompagne dans sa chambre, tirant même un coup de revolver dans la cheminée pour faire semblant de chasser un monstre que Henrietta croit avoir vu sur son lit.


title: Les Amants du Capricorne

text: Flusky, reconnaissant à Adare, lui demande de revenir souvent pour aider Henrietta a retrouver son ancienne joie de vivre. Adare y parvient plutôt bien, mais perçoit l'hostilité de Milly, servante et véritable chef de la maisonnée. Il apprend aussi l'histoire du couple : Flusky était au service de la famille de Henrietta ; amoureux, ils se sont enfuis ensemble mais Flusky a été condamné pour le meurtre du frère d'Henrietta qui les avait rejoints ; Henrietta a suivi Flusky en Australie et a attendu pendant sept ans qu'il sorte du bagne, mais leur couple n'a jamais bien fonctionné après cela.


title: Les Amants du Capricorne

text: Adare essaie, en vain dans un premier temps, de persuader Henrietta de prendre en main la gestion de la maisonnée. Après un heurt entre Adare et Flusky, Milly s'en va.


title: Les Amants du Capricorne

text: Désormais Henrietta parvient à s'imposer face aux autres servantes. C'est donc au meilleur moment qu'arrive une invitation au bal du gouverneur, ce qui surprend un couple habituellement tenu à l'écart de la bonne société. Flusky, qui se dit mauvais danseur, demande à Adare de le remplacer.


title: Les Amants du Capricorne

text: Le soir du bal, Henrietta est sublime dans une robe blanche choisie par Adare. Flusky lui suggère de porter des bijoux, par exemple des rubis ; Henrietta et Adare répondent que le rouge du rubis gâcherait l'effet de la robe. Flusky renonce alors à donner à sa femme les rubis qu'il avait achetés, ce qui constitue pour lui une nouvelle source de frustration : ancien garçon d'écurie, il ne se sent pas au niveau de sa femme malgré sa grande réussite matérielle.


title: Les Amants du Capricorne

text: Tandis que Henrietta et Charles partent au bal, où l'on découvre que l'invitation était un faux conçu par Adare, Milly survient à la maison sous le prétexte de récupérer ses affaires personnelles. Manifestement amoureuse de Flusky, dont elle partage les origines modestes, elle le persuade à force d'insinuations que sa femme se moque de lui et que Adare essaie de la séduire. Flusky se rend alors au bal où sa femme rencontre un grand succès et cause un scandale par sa jalousie.


title: Les Amants du Capricorne

text: Tous étant revenus à la maison, Flusky chasse Adare qui essaie de partir avec la jument de Flusky. Très mauvais cavalier, il fait une chute avec la jument. Flusky achève d'un coup de revolver l'animal dont la patte est cassée et rentre dans la maison. Au cours d'une altercation avec Adare, le coup part et Charles est lui-même blessé assez sévèrement.


title: Les Amants du Capricorne

text: Afin de sauver son mari, qui risque d'être renvoyé au bagne pour récidive, Henrietta avoue au gouverneur que c'est elle qui, autrefois et par accident, a tué son frère, Flusky prenant la faute à sa charge par amour pour elle.


title: Les Amants du Capricorne

text: Dès lors Henrietta doit être renvoyée en Irlande pour y être jugée et peut-être pendue, mais Flusky refuse de reconnaître cette version des faits afin d'empêcher l'arrestation de sa femme. Entre-temps Henrietta a constaté que c'est Milly qui, depuis longtemps, l'a poussée à boire, glissait dans son lit des têtes de mort réduites et tente à présent de l'empoisonner. Milly est définitivement éloignée.


title: Les Amants du Capricorne

text: Enfin Adare, mis au courant de la situation à sa sortie de l'hôpital, confirme la version de Henrietta, sauvant ainsi Flusky. Tous deux accompagnent au port Adare, qui est renvoyé en Irlande par son cousin le gouverneur en raison de sa trop grande indiscipline.


title: Bus électrique

text: Un bus électrique est un véhicule de type autobus qui fonctionne grâce à l’énergie électrique pour assurer un service de transport de voyageurs.


title: Bus électrique

text: Il se distingue du trolleybus et du gyrobus par le fait qu’il est indépendant de tout circuit d’alimentation (type caténaire) et possède sa propre réserve d’énergie, sous forme de batteries embarquées (à distinguer des gyrobus qui stockaient l'énergie grâce à un volant d'inertie).


title: Bus électrique

text: En 1915, l'industriel américain Thomas Edison présente un bus électrique munis de lourdes batteries. L'inventeur du phonographe, du cinéma, et de bien d'autres objets, mais aussi l'un des initiateurs du développement industriel de la lampe à incandescence, a foi en l'électricité « domestique ». Mais ce bus ne sera qu'un prototype sans suite.


title: Bus électrique

text: La technique de traction électrique pour les véhicules routiers ayant été délaissée par le passé, les bus électriques avec batteries font leur apparition au début des années 1990 pour proposer une technologie plus propre sur son lieu d'utilisation et ainsi se démarquer des véhicules thermiques - majoritaires dans le trafic - qui présentent généralement un bilan carbone plus important.


title: Bus électrique

text: Les trolleybus font leur apparition progressive dans les années 1900 et continuent d'exister aujourd'hui, dans une moindre mesure cependant. Plus flexible que le tramway qui est contraint de suivre un rail, le trolleybus, grâce à ses pneumatiques et un système de batterie d'urgence (trolleybus bi-modes ou batteries), peut dévier de son itinéraire et être géré plus facilement. Le trolleybus induit cependant un coût plus important en infrastructure car son exploitation nécessite une ligne aérienne à contact bi-filaire.


title: Bus électrique

text: Pour maximiser l'autonomie des trolleybus, différentes techniques furent inventées : le gyrobus d'une part (stockage temporaire de l'énergie par volant d'inertie) et les trolleybus bi-modes.


title: Bus électrique

text: À la fin des années 1990, la technologie électrique est graduellement intégrée à des véhicules autonomes. Des véhicules plus propres que les bus Diesel classiques et plus indépendants que les trolleybus ont été développés : c'est l'apparition des bus hybrides. Ces véhicules combinent deux moteurs, un électrique et un thermique, pour permettre une utilisation plus optimale du carburant (économies de 10 à 30 %). Cependant bien qu'ils utilisent la technologie de traction électrique et de récupération de l'énergie cinétique (voire pour certains un stockage de l'énergie dans des batteries qu'on appelle alors véhicule hybride rechargeable), ils fonctionnent grâce au carburant à la différence du bus électrique dont la source d'énergie est uniquement l'électricité.


title: Bus électrique

text: Aujourd'hui, les bus électriques autonomes sont en développement et certains constructeurs (Power Vehicle Innovation, Renault Trucks, etc.) sont en mesure de proposer des autonomies suffisantes pour permettre à des exploitants d'assurer un service de transport urbain sans contraintes d'infrastructure.


title: Bus électrique

text: Les bus alimentés par des supercondensateurs (ligne Tosa de Genève) représenteraient un coût d'investissement inférieur à celui d'une ligne de trolleybus, de l'ordre d'un million d'euros le km.


title: Bus électrique

text: Les bus électriques fonctionnent sur le même principe que les bus thermiques, c'est-à-dire grâce à une chaine de traction fonctionnant avec un moteur électrique qui est alimenté par des batteries (le stockage d'énergie est adapté à l'électricité par l'utilisation de batteries d'accumulateurs au lieu du réservoir de carburant des véhicules thermiques). La puissance obtenue avec les moteurs électriques permettent des vitesses suffisantes à l'utilisation urbaine (plus de ).


title: Bus électrique

text: Du point de vue du stockage de l'énergie, c'est essentiellement la technologie des batteries qui a évolué au niveau de la recherche (particulièrement les batteries lithium-ion à la densité massique plus élevée). Aujourd'hui, cette technologie permet une utilisation viable des modèles contemporains et l'essor du bus électrique en plus de la prise de conscience de l'impact environnemental des véhicules classiques de transport en commun. Bien qu'elles occupent plus de place qu'un réservoir de carburant, les batteries peuvent aujourd'hui, en occupant une place assez raisonnable pour qu'on ne la remarque pas, assurer Cette autonomie est notamment améliorée grâce à un système de récupération de l'énergie cinétique pendant les phases de décélération ou de freinage, récupération pouvant atteindre un seuil de 20 %. Comparée à la technologie Diesel, le rendement énergétique des véhicules électriques est globalement d'environ 90 %, contre 40 % pour les véhicules à essence.


title: Bus électrique

text: Un standard de connecteur pour la recharge de véhicules électriques des catégories D, D1E, DE, est en cours de développement et devrait devenir le connecteur mondial pour les bus électrique ainsi que pour les camions électrique et avions électrique. Ce connecteur est dénommé MCS (Megawatt Charging System).


title: Bus électrique

text: La conversion d'un bus à essence ou diesel en bus électrique coûte entre alors que l'achat d'un bus électrique neuf coûte entre . De plus, l'opération de conversion dure seulement deux mois alors que les délais de livraison d'un bus neuf atteignent souvent un an. Une étude de l'ADEME montre que le choix d'un autobus converti plutôt qu’un modèle électrique neuf réduit de 37 % les émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie, et par rapport au choix d'un bus diesel le gain d'émissions atteint 87 %.


title: Bus électrique

text: À l'utilisation, un bus électrique n'émet aucun gaz à effet de serre. La production d'électricité engendre des émissions de gaz à effet de serre en fonction de la manière dont l'électricité est produite : le bilan carbone d'un bus électrique n'est donc pas nul, mais est selon l'ADEME la solution pour laquelle les contributions aux impacts environnementaux sont les plus faibles.


title: Bus électrique

text: Un bus électrique ne fait que très peu de bruit par rapport au bus thermique et pourrait donc s'il était généralisé améliorer la qualité de vie des milieux urbains en diminuant la pollution sonore des véhicules de transport en commun.


title: Bus électrique

text: Les avantages écologique et environnemental combinés permettent aux bus électriques d'être discrets et propres. Ces caractéristiques ont ainsi souvent été retenues pour un usage en ville : nombreux sont les autobus électriques de petite taille à être utilisés en centre-ville dans les zones d'habitation et les rues étroites fréquentées par les piétons.


title: Bus électrique

text: L'énergie électrique revient moins cher à la consommation que le carburant, . Cependant le coût des bus électrique varie beaucoup suivant les type des bus: Trolleybus, bus à condensateurs, Gyrobus, Hybrides.. Certaines études évaluent toutefois le coût d'un bus électrique à batterie comme représentant un coût d'investissement et de fonctionnement 5 à 10 fois plus élevé qu'un trolleybus.


title: Bus électrique

text: L'autonomie n'est pas encore aussi importante que celle des véhicules thermiques. Cependant, si l'autonomie inférieure des batteries pour les véhicules électriques semble une limite technologique à l'utilisation de véhicule électrique pour un usage individuel, l'application de véhicule électrique pour des parcours d'autobus est plus rationnelle : on connait à l'avance la longueur du trajet, le point de départ, le point d'arrivée et des calculs d'installation peuvent facilement être fait en conséquence. De plus, les recherches menées en la matière se poursuivent, d'une part pour améliorer l'autonomie des batteries, et d'autre part pour rendre le rechargement des batteries plus rapide grâce à des supercondensateurs.


title: Bus électrique

text: Les bus électriques représentent un investissement à l'achat (plus cher qu'un autobus thermique type Diesel) bien que les économies en matière de consommation d’énergie puissent suivre : le prix de l'électricité étant globalement moins élevé que celui du carburant (à cause de la TIPP) et le rendement énergétique meilleur.


title: Bus électrique

text: Ainsi, à titre de comparaison, le coût d'exploitation d'un trolleybus, est inférieur à celui d'un tramway, dont le coût est lui-même au moins inférieur de moitié à celui d'un bus diesel.


title: Bus électrique

text: Ces véhicules sont autant utilisés en remplacement des bus thermiques traditionnels qu'en complément, pour permettre des déplacements de courte distance dans des endroits moins accessibles aux plus gros véhicules (centre-ville, rues étroites, zone piétonne). Pour cela on peut les retrouver dans différentes tailles : minibus, midibus, autobus, navette.


title: Bus électrique

text: En 2021, les ventes de bus électriques ont progressé de 40 % alors que le marché des bus stagnait. La Chine reste très majoritaire : , loin devant l'Europe : . La part de marché des bus électriques atteint 26 % en Chine, 6 % en Europe et 1 % aux États-Unis. L'Inde lance un appel d'offres pour plus de 5500 bus électriques. Le parc mondial de bus électriques atteint , soit environ 4 % de la flotte mondiale de bus.


title: Bus électrique

text: En 2019, le marché chinois, quasi intégralement passé à l'électrique, représente environ par an, et en Europe il s'est vendu électriques.


title: Bus électrique

text: Fin 2018, électriques circulent dans le monde, dont 99 % () en Chine. La ville de Shenzhen avait déjà achevé en 2017 l’électrification complète de ses . L’ensemble des villes européennes comptent seulement électriques et celles des États-Unis 300. Les chercheurs du "World Resource Institute" ont analysé les efforts déployés dans 16 villes : le principal obstacle à l’adoption des bus électriques est le financement de l'investissement initial (le prix d’un autobus électrique se situe entre ; aux États-Unis, il coûte en moyenne , contre pour un bus diesel), pourtant rentable à long terme grâce aux économies de carburant et à la réduction des dépenses d’entretien et de maintenance, sans compter les gains en matière de santé publique grâce aux émissions de gaz polluants évitées. Une autre difficulté est la nécessité de mettre le réseau électrique à niveau (à Shenzhen la flotte de consomme plus de par jour) et développer une infrastructure de recharge.


title: Bus électrique

text: En 2016, le monde comptait 27 constructeurs de bus électriques. La Chine populaire comptait 170.000 bus électriques en circulation, soit 98,3 % du marché.


title: Bus électrique

text: En 2013, les bus électriques ne représentaient que 1,2 % de la flotte de bus en circulation, alors que 79 % des bus roulent au diésel. La société EasyMile déploie une solution de minibus, douze places, à Tallinn, Zoug et Bad Birnbach.


title: Bus électrique

text: À Bruxelles, les autobus de la ligne 33 sont tous électriques depuis la création de cette ligne le et ceux (articulés avec rechargement aux terminus) de la ligne 64 le sont depuis 2019.


title: Bus électrique

text: En 2019, Forsee Power, fabricant français de systèmes de batteries pour véhicules légers et pour bus, a livré 200 systèmes de batteries pour bus, en particulier à Heuliez et Alstom, et espère en vendre près du double en 2020.


title: Bus électrique

text: De 2016 à 2017, quatre villes ont expérimenté la ligne bus électrique : Marseille, Gaillac, Paris et Nice-Airport. Au 1er janvier 2017, le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire dénombrait 1267 bus hybrides et 415 bus électriques immatriculés en France.


title: Bus électrique

text: Début 2018 la RATP et le syndicat des transports Île-de-France Mobilités testent 74 bus « 100% électriques » (avec batterie) et lancent (le 24 janvier) le plus important appel d’offres d’Europe (< 400 millions d’euros) pour l’achat de bus électriques (250 à 1 000 bus électriques commandés en 2 ans, pour atteindre avant 2025 une flotte "propre" alimentée par du biogaz pour 1/3 et par de l'électricité pour 2/3. Plusieurs constructeurs sont en concurrence pour ce marché (Heuliez, Bolloré et Alstom mais aussi l'espagnol Irizar, le polonais Solaris et les chinois BYD et Yutong (qui s'est associé à l'alsacien Dietrich Carebus.


title: Bus électrique

text: En avril 2019, la RATP choisi les constructeurs français Heuliez Bus, Bolloré et Alstom pour lui fournir jusqu'à 800 bus électriques d'une taille standard de 12 mètres ; la première commande ferme porte sur 150 véhicules, répartis équitablement entre les trois industriels, avec des livraisons qui s'échelonneront entre 2020 et 2022.


title: Bus électrique

text: Marseille a été la première ville française à lancer une ligne de bus 100 % électrique en 2016 ; sa Régie des transports métropolitains (RTM) annonce en janvier 2020 la conversion à l’électrique de sa flotte de 630 bus urbains à l’horizon 2035. A la fin 2020, 80 modèles hybrides et 20 électriques seront en circulation. A l’achat, un autobus à batterie coûte autour de contre pour un modèle diesel classique, mais cet investissement est amorti par les économies de carburant réalisées : annuels d’électricité contre de budget énergie annuel pour un bus diesel. La RTM exploitera en 2035 un réseau de transport public entièrement électrique, car grâce au métro et au tramway, 65 % des voyages sont déjà réalisés en mode zéro-émission.


title: Bus électrique

text: A la fin de 2020, électriques circulent à Moscou, dont 400 sont équipés du système de la société Drive Electro, avec des batteries au lithium-titane, qui permettent de rouler en pleine autonomie sur 50 kilomètres, puis de recharger au terminus en 12 minutes. Moscou compte passer à près de électriques en 2021 et à en 2023, soit un tiers de la flotte de transport terrestre municipale.


title: Barrière de la Tamise

text: La barrière de la Tamise () est la deuxième plus grande barrière contre les inondations marines après l'Oosterscheldekering aux Pays-Bas. Située en aval de Londres, sur la Tamise, elle a été installée pour empêcher la ville d'être inondée par les marées et les tempêtes maritimes.


title: Barrière de la Tamise

text: La barrière doit être fermée (soulevée) pendant la marée haute. À marée descendante, elle peut être abaissée pour libérer l'eau. Sa rive nord est située à Silvertown dans le borough londonien de Newham et sa rive sud se trouve à New Charlton dans la région de Charlton, dans le district royal de Greenwich.


title: Barrière de la Tamise

text: Le rapport de Hermann Bondi sur l'inondation causée par la mer du Nord en 1953 a joué un rôle dans la construction de cette barrière.


title: Barrière de la Tamise

text: Elle est l'un des principaux lieux de l'intrigue du film "La Grande Inondation", qui explore la possibilité d'une défaillance de la barrière.


title: Barrière de la Tamise

text: Londres est vulnérable aux inondations. Une tempête peut venir de l'océan Atlantique et continuer en mer du Nord et dans la Manche.


title: Barrière de la Tamise

text: Le Sud de l'Angleterre a tendance à s’affaisser, en réponse au rebond post-glaciaire dans la partie nord de la Grande-Bretagne ( tous les 100 ans).


title: Barrière de la Tamise

text: L' fit 307 morts, mais la construction de la barrière de la Tamise n'a été décidée qu'à la suite de l'inondation de 1953, particulièrement dramatique aux Pays-Bas.


title: Barrière de la Tamise

text: Elle a été fermée à deux reprises le lors d'une tempête comparable à celle de 1953. Aux Pays-Bas, l'Oosterscheldekering et le Maeslantkering ont également été fermées ce jour-là.


title: Barrière de la Tamise

text: Un accident a eu lieu le 27 octobre 1997. La drague "MV sand Kite", opérant dans un épais brouillard, est entrée en collision avec l'un des piliers de la barrière. Tandis que le navire coulait, son chargement de de gravier s'est déversé sur l'une des portes de la barrière, la mettant hors service. De plus, la peinture anti-corrosion a été endommagée. Les dommages occasionnés par cet incident ont été considérables.


title: Barrière de la Tamise

text: La barrière a été conçue pour servir jusqu'en 2030. Au moment de sa construction, la barrière devait être utilisée 2 à 3 fois par an. Au milieu des années 2000, elle fonctionnait 6 à 7 fois par an. Dans les années 2010, la barrière était généralement fermée deux fois par an, mais la moyenne est toujours de 6 à 7 en raison de la levée de la barrière 50 fois en 2013-14. Techniquement elle pourrait servir jusqu'en 2070 mais des études publiées en 2013, montrent que bientôt elle deviendra insuffisante. Le ministère de l'environnement a répondu qu'il n'était pas prévu de la remplacer avant 2070. Toutefois différents projets sont périodiquement proposés.


title: Ko Kyeong-pyo

text: Go débute en 2010 comme acteur de sketches en direct à la télévision dans "Saturday Night Live en Corée" durant les trois premières saisons. Par la suite, il joue dans la sitcom "Standby" (2012) et les drames "Flower Boys Next Door" (2013) et "Cantabile Tomorrow" (2014).


title: Ko Kyeong-pyo

text: Il gagne une reconnaissance plus large avec ses rôles dans "Reply 1988" (2015) et dans Don't Dare to Dream (2016) pour lequel il reçoit le prix de la «  Nouvelle Star  » à la cérémonie des SBS Drama Awards 2016.


title: Ko Kyeong-pyo

text: En 2017, il joue dans le drame de fantaisie-romantique "Chicago Typewriter", de tvN, avec Yoo Ah-in et Im Soo-Jung. La même année, il obtient son premier grand rôle dans le drame de KBS, "Strongest Deliveryman" avec Chae Soo-bin.


title: Jake Weary

text: Jacob Weary, dit Jake Weary, est un acteur, musicien, auteur-compositeur-interprète et producteur de musique américain, né le à Trenton dans le New Jersey. Il se fait connaître grâce à ses rôles : Luke Snyder dans le feuilleton "As the World Turns", Vince Keeler dans la série "Chicago Fire" et Deran Cody dans la série dramatique "Animal Kingdom".


title: Jake Weary

text: Jack Weary est né en à Trenton, New Jersey. Il est fils de l'actrice Kim Zimmer, lauréate du prix Daytime Emmy Award, et de l'acteur et réalisateur Allen Cudney « AC » Weary.


title: Jake Weary

text: En 2003, Jake Weary apparaît dans un épisode du feuilleton "Haine et Passion" ("The Guiding Light") sur CBS, dans lequel sa mère, l'actrice Kim Zimmer, interprète Reva Shayne.


title: Jake Weary

text: Après les apparitions d'invités dans "New York, police judiciaire" ("Law & Order: Special Victims Unit") et "Listen Up!", il est Luke Snyder dans "As the World Turns" sur CBS. Il y reste jusqu'en , avant de se concentrer sur son travail scolaire.


title: Jake Weary

text: En 2009, il est choisi pour incarner Kevin, personnage principal, dans les films "" de Clay Weiner (2010), "Fred 2: Night of the Living Fred" de John Fortenberry (2011) , "Fred 3: Camp Fred" de Jonathan Judge (2012), et la série télévisée "Fred: The Show" sur Nickelodeon.


title: Jake Weary

text: En 2013, il est mormon dans le téléfilm "Dans l'enfer de la polygamie" ("Escape from Polygamy") de Rachel Goldenberg.


title: Jake Weary

text: En 2016, il tient le rôle de Deran Cody, le benjamin de la fratrie Cody dans le drame criminel "Animal Kingdom", adapté du film australien du même titre (2010) .


title: Jake Weary

text: En 2008, Jake Weary fait ses débuts au cinéma, "Assassinat d'un président" ("Assassination of a High School President") de Brett Simon, où il est le surveillant du couloir.


title: Jake Weary

text: En 2015, il est le petit ami de Jay, interprétée par Maika Monroe, dans le thriller "It Follows" de David Robert Mitchell.


title: Jake Weary

text: En 2019, il apparaît dans le rôle de John « Webby » Garton dans "" ("It: Chapter Two") d'Andrés Muschietti.


title: Jake Weary

text: En plus de sa carrière d'acteur, Jake Weary écrit, produit et enregistre sa propre musique depuis l'âge de douze ans. En , sous le pseudonyme « Agendas », il sort un EP éponyme, suivi d'un deuxième essai intitulé "Tones", sorti .


title: Régine Engström

text: Après une longue carrière à la mairie de Paris et un passage comme secrétaire générale de deux ministères, elle est la première femme nommée préfète du département du Loiret et de la région Centre-Val de Loire depuis le .


title: Régine Engström

text: Régine Marie-Aimé Laurendon naît le à Paris. Elle est mariée au franco-suédois Mats Engström, ils ont deux enfants.


title: Régine Engström

text: Régine Engström est diplômée de l'École des ingénieurs de la ville de Paris en 1987, diplômée du mastère de management et


title: Régine Engström

text: gestion publique de l'École nationale des ponts et chaussées. Elle suit le cycle 2013-2014 d'auditeur du Centre des hautes études pour le développement économique (CHEDE).


title: Régine Engström

text: De à , elle est cheffe du bureau des analyses et études financières de la direction de la protection de l'environnement de la ville de Paris. Le , elle est nommée directrice générale adjointe des services funéraires de la ville de Paris. À partir du , elle est directrice d'exploitation et des relations avec les communes à l'agence métropolitaine de gestion des déchets - SYCTOM de Paris. Le , elle est nommée cheffe du service ressources et méthodes à la direction des finances de la ville de Paris.


title: Régine Engström

text: Le , elle est directrice des partenariats stratégiques et de la responsabilité sociétale et environnementale chez Nexity.


title: Régine Engström

text: Le , elle succède à Pierre Pouëssel comme préfète du Loiret et de la région Centre-Val de Loire. Elle est, d'après "Le Parisien", réputée proche d'Emmanuel Macron.


title: Régine Engström

text: En 2022, elle est visée par une enquête pour prise illégale d'intérêts dans le cadre d'un projet immobilier sur le site de la caserne Gudin, et la préfecture est perquisitionnée.


title: Régine Engström

text: Le , Régine Engström, née Laurendon (Régine, Marie-Aimée) est nommée au grade de chevalier dans l'ordre national de la Légion d'honneur au titre de .


title: Régine Engström

text: Le , Régine Engström, ingénieure cadre supérieure générale de classe exceptionnelle de la ville de Paris, est intégrée dans le corps des ponts, des eaux et des forêts dont elle a le grade d'


title: Loi sur la citoyenneté de la république populaire de Chine

text: La loi sur la citoyenneté de la république populaire de Chine () réglemente la citoyenneté en république populaire de Chine (RPC). Cette citoyenneté est obtenue à la naissance (quand au moins un des parents possède la citoyenneté chinoise) ou par naturalisation. Cette notion est différente de celle des ethnies de Chine.


text: Le remplacement de la république de Chine (1912-1949) par la république populaire de Chine (RPC), entraine une majorité de Chinois à recevoir la nationalité de cette dernière.


text: Aujourd'hui, une personne née sur le territoire de la RPC acquiert la nationalité chinoise dès la naissance si :


text: En Chine, pour les enfants dont un parent est chinois et l'autre de nationalité étrangère, des complications sont possibles si un passeport étranger est utilisé pour sortir de Chine. Selon l'article 3 de la constitution, la double nationalité n'est pas reconnue. Cependant, il existe une exception pour les habitants de Macao, ancienne concession portugaise, qui peuvent posséder la double nationalité chinoise et portugaise. Enfin, des personnes nés de parents chinois à l'étranger peuvent obtenir la nationalité dans le pays étranger en raison du droit du sol, et obtenir une "carte d'origine chinoise", inspirée de la , en raison du droit du sang. Des expérimentations sont en cours depuis 2015 dans la zone technologique de Zhongguancun.


text: Les personnes nées à Hong Kong (concession britannique) et à Macao (concession portugaise) avant et après les rétrocessions sont considérées comme « nées en Chine » par la RPC.


text: En raison de la complexité des origines des habitants de Macao, la double nationalité peut être reconnue pour ceux-ci, s'ils peuvent démontrer leur double origine portugaise et chinoise


text: Les autorités de RPC considérant Taïwan (toujours appelé « République de Chine » depuis 1949) comme une province rebelle, le passeport taïwanais n'est pas reconnu par Pékin qui estime que les Taïwanais sont des nationaux dépourvus de passeport. Pour rejoindre la Chine continentale, ces derniers doivent obtenir le (, également surnommé « "permis compatriote taïwanais" » () délivré par la RPC. Dans certains cas, ce permis sert aussi pour Hong Kong. En dehors des personnes ayant obtenu leur pleine nationalité britannique à Hong Kong, Taïwan reconnaît aussi les Chinois continentaux, hongkongais et macanais comme ses nationaux. Cependant, ils ne seront éligibles au passeport taïwanais que s'ils ont habité dans un troisième pays ou s'ils possèdent un "hukou" dans la .


text: Les étrangers ou les personnes apatrides peuvent être naturalisées comme citoyens de la RPC, sous l'une des conditions suivantes :


text: La Chine ne reconnaît pas à ses citoyens le droit de posséder la double nationalité (chinoise et étrangère).


text: Aucune exception n'est possible y compris pour obtenir la citoyenneté des régions administratives spéciales de Hong Kong et de Macao.


text: Un citoyen chinois peut renoncer à sa citoyenneté (à l'exception des fonctionnaires de l'État et le personnel militaire en service actif). Ainsi l'actrice Gong Li a abandonné sa nationalité chinoise pour celle de Singapour et Zhang Ziyi a abandonné sa citoyenneté chinoise pour celle de Hong Kong, Chine.


title: Géographie de l'Antarctique

text: LAntarctique est un continent situé autour du pôle Sud. Le sud marque la limite nord de l'océan Austral, toutes les terres situées au sud de cette latitude font partie de l'Antarctique.


title: Géographie de l'Antarctique

text: L'Antarctique est composé principalement d'une grande île aussi appelée Antarctique et d'un ensemble de petites îles.


title: Géographie de l'Antarctique

text: L'Antarctique est entouré par l'océan Austral, recouvert par une banquise d'épaisseur et d'étendue variables en fonction de la saison, mais qui peut dépasser le parallèle au printemps austral.


title: Géographie de l'Antarctique

text: Les navigateurs à la recherche du continent austral ont donc d'abord rencontré les îles (cf. liste des îles de l'Antarctique) libres de glace pendant la plus grande partie de l'année, comme :


title: Géographie de l'Antarctique

text: L'Antarctique est coupé en deux parties inégales par les monts Transantarctiques, chaîne de montagne de de long, de largeur et une altitude moyenne de , formant une courbe en « S » depuis la côte de la mer de Weddell (face à l’île Berkner) jusqu'à la côte de l'océan Austral face aux îles Balleny. Ces monts bordent la barrière de Ross sur près de ; c'est là que se trouvent les plus hauts sommets (en s'éloignant du pôle Sud) :


title: Géographie de l'Antarctique

text: Cependant, le point culminant de l'Antarctique se trouve dans les monts Ellsworth, au massif Vinson à ; ces monts dominent la partie la plus occidentale de la mer de Weddell (barrière de Filchner-Ronne).


title: Géographie de l'Antarctique

text: La partie du continent délimitée par les monts Transantarctiques et qui fait face aux océans Atlantique et Indien est appelée "Antarctique oriental". Elle forme un plateau d'environ de kilomètres carrés, recouvert d'une importante couche de glace : celle-ci atteint ainsi une altitude maximale de à proximité du centre de ce plateau, alors que le soubassement rocheux ne dépasse guère les .


title: Géographie de l'Antarctique

text: L'autre partie du continent est appelée "Antarctique occidental" ; elle comprend la terre Marie Byrd, la terre d’Ellsworth et la péninsule Antarctique, dont la partie la plus large est la terre de Palmer, alors que son étroite extrémité nord constitue la terre de Graham.


title: Géographie de l'Antarctique

text: C'est dans la péninsule Antarctique que se trouvent la plupart des zones non glacées du continent, où affleure la roche. Cette péninsule est environnée de nombreuses îles, dont la plus grande île de l'Antarctique, l’île Alexandre-I (), qui borde à l'ouest la terre de Palmer ; reliée au continent par une étendue glacée (le détroit de George-V), cette île fut appelée terre Alexandre- jusqu'à la mise en évidence de son insularité.


title: Géographie de l'Antarctique

text: L'inlandsis, qui recouvre la majeure partie des terres, s'étend localement sur la mer en barrières de glace permanentes, comme les barrières de Ronne et de Filchner sur la mer de Weddell (à l'est de la péninsule Antarctique), ou la barrière de Ross sur la mer de Ross ; ces barrières de glace flottante se confondent presque avec la partie continentale glacée sur l'image de gauche (ci-dessus), mais ressortent en bleu-vert sur l'image de droite.


title: Géographie de l'Antarctique

text: Le volume des glaces qui recouvre le continent Antarctique approche les , ce qui correspond à une épaisseur moyenne de l'inlandsis supérieure à .


title: Géographie de l'Antarctique

text: L’altitude moyenne calculée au-dessus du niveau de la glace étant voisine de , l’altitude moyenne du continent (le soubassement rocheux) ne dépasse donc pas quelques centaines de mètres, ceci même sans comptabiliser les régions « continentales » dont l’altitude est inférieure au niveau de la mer (comme la fosse subglaciale de Bentley, en Antarctique oriental, dont le point le plus bas se trouve à au-dessous du niveau de la mer).


title: Géographie de l'Antarctique

text: Cependant, ces altitudes doivent être relativisées par l'enfoncement très important du socle que provoque l'énorme poids de glace pesant sur lui. Si le continent se trouvait libéré des glaces par une déglaciation, il remonterait de plusieurs centaines de mètres dans un rebond post-glaciaire tel que connaissent encore aujourd'hui le nord des continents européens et américains.


title: Géographie de l'Antarctique

text: L’Antarctique comporte également de nombreuses étendues d’eau subglaciaires, dont la plus grande est le lac Vostok, avec une superficie de . Les forages dans cette région ont permis de mesurer l'épaisseur de la calotte de glace qui est de .


title: Géographie de l'Antarctique

text: En Antarctique est situé le pôle Sud, mais aussi le pôle Sud magnétique, qui n'a pas d'emplacement fixe.


title: Géographie de l'Antarctique

text: Le continent antarctique détient le record de la température la plus basse du monde avec , température qui a officiellement été relevée le sur le plateau Est de l’Antarctique, à proximité de Dome Argus et Dome Fuji. La température a été relevée lors d’une nuit dégagée en plein hiver. Ce nouveau record bat le précédent : le à Vostok (base de l’armée russe), sur le même plateau.


title: Géographie de l'Antarctique

text: L'inlandsis qui recouvre la quasi-totalité de la superficie du continent, atteint plus de d'épaisseur par endroits ; elle constitue 90 % de l'eau douce du globe.


title: Géographie de l'Antarctique

text: Malgré toute la neige et la glace qui recouvrent l'Antarctique, une partie importante du continent, dont les précipitations annuelles sont inférieures à , peut être assimilée à un désert.


title: Géographie de l'Antarctique

text: En tant que zone géographique au climat polaire, l'Antarctique est ainsi peu propice à la vie et aux activités humaines.


title: Lignages de Bruxelles

text: Les sept Lignages de Bruxelles, (, , ), qui avaient nom Sleeus, Sweerts, Serhuyghs, Steenweeghs, Coudenbergh, Serroelofs et Roodenbeke, ont formé depuis le Moyen Âge une aristocratie ayant le monopole, jusqu'en 1421, au sein de l'administration urbaine, des fonctions dirigeantes civiles, militaires et économiques. Cette institution a existé jusqu'à la fin de l'Ancien Régime. Toutefois, à partir de la révolution urbaine de 1421, les représentants des corporations formées en Nations ont également exercé des charges correspondantes. Cependant, les charges d'échevins et de capitaines des milices urbaines furent toujours exclusivement réservées aux membres des Lignages.


title: Lignages de Bruxelles

text: La longue durée de la suprématie, rarement menacée, des Lignages de Bruxelles était fondée sur une communauté d'intérêt qu'ils partageaient avec la dynastie ducale de Brabant tant des Maisons successives de Louvain, de Bourgogne que de Habsbourg.


title: Lignages de Bruxelles

text: Cette aristocratie urbaine assurait un rôle militaire important dans les opérations guerrières des ducs de Brabant, s'employait à des activités commerciales lucratives civiles et organisait la ville sous de nombreux aspects.


title: Lignages de Bruxelles

text: Sur les fonctions des Lignages de Bruxelles, on lira avec intérêt "L'avènement du régime démocratique à Bruxelles", de Félicien Favresse et du même auteur, "Esquisse de l'évolution constitutionnelle de Bruxelles depuis le XIIe siècle jusqu'en 1477" ainsi que les érudites études de Henry-Charles van Parys.


title: Lignages de Bruxelles

text: Les "Lignages de Bruxelles" constituaient ainsi, comme dans plusieurs autres cités européennes dirigées par des Lignages urbains, un type de gouvernance clanique où la capacité d'exercer une fonction publique était subordonnée à l'appartenance, attestée par une preuve généalogique patrilinéaire ou matrilinéaire, à un de ces sept clans ou lignages privilégiés.


title: Lignages de Bruxelles

text: Ce système ayant existé sans interruption à Bruxelles du Moyen Âge jusqu'à la fin de l'Ancien Régime, il a laissé de nombreuses traces dans l'histoire urbaine qui ne peut être évoquée sans rappeler cette ancienne organisation de la cité.


title: Lignages de Bruxelles

text: Dans son livre "Vieux Bruxelles Illustré" paru en 1909, Léon Van Neck nous donne quelques indications sur les origines légendaires des Lignages de Bruxelles, origines que nous n’accepterons évidemment qu’à titre anecdotique : "Nous extrayons de l’Abrégé de l’Histoire ecclésiastique, civile et naturelle de la Ville de Bruxelles et de ses environs, par l’abbé Mann, MDCCLXXXV, les notes suivantes (en respectant l’ancienne orthographe) : Selon une tradition constante, il y avait, vers ce tems, sept seigneurs fonciers, qui avoient chacun leur château dans les environs du bourg de Bruxelles. Beaucoup de maisons bâties dans le voisinage de ces châteaux formèrent autant de hameaux, qui s’étendant peu à peu jusqu’à se joindre les uns aux autres, formèrent une nouvelle ville. C’est de ces sept seigneurs que les sept familles patriciennes de Bruxelles ont tiré leur origine : ces familles ont conservé les noms de leurs tiges respectives qui sont Ser-Huyghs, c’est-à-dire Sire Hughes, Ser-Roelofs ou Sire Rudolphe, Sleeuws ou Sire Lion, Steenwegs, Coudenberghe, Sweerts et Rodenbeeck (Eric Putean. Bruxella Septenneria. Les armoiries de ces familles se voient dans cet auteur ainsi que beaucoup d’autres).


title: Lignages de Bruxelles

text: "Le pape Léon III vint à Bruxelles, en l’année 804, avec l’empereur Charlemagne. La ville s’étendait tous les jours. 7 frères, chefs de 7 familles patriciennes, se partagèrent la seigneurie de Bruxelles et firent bâtir 7 châteaux autour de l’île Saint-Géry. Le plus jeune, qui était pieux et brave, s’était fait bénir par le pape Léon III, dont il porta depuis le nom. On l’appelait, en langue du pays, sleuws ou ser Leeuws, qui signifie sire lion. Il portait une peau de lion en guise de manteau ; sa bravoure et sa magnanimité le firent remarquer autant que son nom ; et c’est en mémoire de lui que notre patrie porta depuis un lion sur ses étendards.


title: Lignages de Bruxelles

text: "L’un des 7 frères eut un fils célèbre qui se nommait sire Hugues, et que les historiens honorent du titre de duc de Lorraine et de Brabant ; il livra bataille aux Normands sur les bords de la Senne, à peu de distance de Bruxelles, en l’an 900. Il mourut en combattant. Ses 2 filles, qui étaient encore vierges, vinrent pleurer sur son corps et firent bâtir à leur frais une chapelle où elles le déposèrent. C’est cette chapelle qui est devenue depuis l’Eglise de Notre-Dame de Laeken."(…).


title: Lignages de Bruxelles

text: Les considérations les plus intéressantes sur les origines du système échevinal bruxellois ont été émises en 1959 par le fougueux historien Léo Verriest dans son inestimable livre "« Noblesse. Chevalerie. Lignages. »"


title: Lignages de Bruxelles

text: C’est au chapitre III intitulé "Villes. Echevinages. Lignages Urbains." que Léo Verriest nous livre de pénétrantes observations sur le processus de création de l’institution scabinale bruxelloise. Pour lui, le territoire de Bruxelles était composé d’une juxtaposition d’une vingtaine de domaines fonciers appartenant à diverses familles (qui seront plus tard, au XIIIe siècle, aux mains des Clutinck, Eggloy, Coeckelberg, t’Serarnts, etc.). Ces domaines étaient mis à profit directement par leurs propriétaires ou selon le mode seigneurial (attribution de tenures grevées de redevances ou d’obligations diverses). L’énorme poussée démographique des XIe, XIIe et XIIIe siècles fit que des adaptations furent nécessaires pour revoir les organisations internes des seigneuries. La principale création fut celle des échevinages locaux dans les anciennes seigneuries en voie d’expansion. Ces échevins organisaient une juridiction gracieuse (pour recevoir et authentiquer les contrats de toute espèce) et une juridiction contentieuse (pour trancher les conflits et spécialement ceux relatifs aux tenures). Tous ces échevins étaient résidents sur le territoire et y détenaient une parcelle du sol. A Bruxelles, l’intérêt du comte et des seigneurs immédiatement voisin du bourg a été de se donner un système défensif commun. Ce fut dès lors la Première enceinte de Bruxelles qui fut créée (aux environs de l'an 1100 et certainement avant 1134 comme le démontre le professeur médiéviste Paul Bonenfant). La détermination du tracé, englobant environ 80 hectares dans un périmètre de quatre kilomètres, a nécessairement engendré des tractations et des ententes "préalables" entre détenteurs des domaines (qui seront, pour certains, en partie enclavés, d’autres seront divisés, etc.). Il fallut dès lors nécessairement procéder à un "préalable" ajustement des intérêts, droits et obligations des divers seigneurs et propriétaires de ces domaines. Il y a donc eu incontestablement une connexion entre la structure foncière de la ville médiévale et le recrutement de ses échevins.


title: Lignages de Bruxelles

text: En effet, il existe en 1306 une charte scellée par Jean II, duc de Brabant, qui promettait de rétablir leurs privilèges tels qu’ils étaient appliqués du temps de leurs ancêtres.


title: Lignages de Bruxelles

text: Comme dans toute oligarchie, les héritiers des familles lignagères se mariaient souvent entre eux. Ainsi, selon François de Cacamp et . De sorte que bien vite, nombreux furent ceux qui descendaient de plusieurs lignages. Aussi, en 1375, la duchesse Jeanne (petite fille de Jean II), décida avec son mari que pour devenir échevin, chacun devrait désormais choisir un lignage et y rester sa vie durant.


title: Lignages de Bruxelles

text: Durant tout l’Ancien Régime, les Premiers-Bourgmestres, les sept échevins, le premier doyen de la Gilde Drapière, les Capitaines de la Garde bourgeoise, les Trésoriers de la ville et les Superintendants des Serments étaient exclusivement issus des sept Lignages.


title: Lignages de Bruxelles

text: En 1421, après les sanglants troubles civils entre les gens des Lignages et les riches bourgeois chefs des Métiers, formés en corporations, ceux-ci purent se grouper en neuf « Nations », regroupant 49 corporations.


title: Lignages de Bruxelles

text: Il est inexact d'appeler cette révolte de 1421 « révolution démocratique » car ce fut une lutte pour le pouvoir entre les lignagers détenteurs du sol et de riches membres des corporations détenteurs du nouveau pouvoir économique.


title: Lignages de Bruxelles

text: Ces "Nations", appelées ainsi car composées de bourgeois natifs, étaient également des organismes de droit public qui élisaient en leur sein, notamment, le Second-Bourgmestre, le Second-Doyen de la Gilde Drapière, les six Conseillers ayant, comme les échevins des Lignages, pouvoir exécutif (à ne pas confondre avec les actuels conseillers-communaux, faisant partie du pouvoir législatif communal).


title: Lignages de Bruxelles

text: Toutefois, le nombre des fonctions lignagères resta toujours supérieur à celui des fonctions des Nations de telle sorte que lors de la prise de décisions, les Lignages avaient toujours la majorité des votes.


title: Lignages de Bruxelles

text: Si les sanglants événements de 1421 créèrent un nouvel équilibre des pouvoirs à Bruxelles, la suprématie lignagère fut également mise en cause ultérieurement. Ainsi, les Lignages connurent des temps troublés après la mort de Charles le Téméraire en 1477 devant Nancy. Les Nations revendiquèrent alors un pouvoir absolu à Bruxelles, en excluant les Lignages. Mais ce pouvoir fut retiré aux Nations en 1480 par Maximilien d’Autriche qui cassa solennellement les lettres d’alliance que les métiers avaient échangé entre eux.


title: Lignages de Bruxelles

text: Plus tard encore, lors des troubles religieux sous Philippe II, les calvinistes devinrent maîtres de la ville de Bruxelles dès la fin de 1573. Ils en partagèrent d’abord son administration avec les catholiques, mais du 6 juin 1579 au 19 mars 1585, les calvinistes imposèrent leur domination absolue à Bruxelles. "La ville de Bruxelles fut réconciliée au Roy le 13 de mars 1585 et réduitte à son obéissance le 19 dudit mois, et la Religion Catholique restituée", écrit le généalogiste Jean Baptiste Houwaert. Cette réconciliation avec le roi est la capitulation de la ville signée en mars 1585 avec Alexandre Farnèse. Durant la période calviniste, les Lignagers avaient été assez rapidement écartés de l’administration de la ville qui fut alors aux mains de quelques tribuns calvinistes. C’est pourquoi, après le retour de Bruxelles sous la souveraineté des Habsbourg, appartenir à la sainte Église catholique, apostolique et romaine, devint une condition d’admission aux Lignages.


title: Lignages de Bruxelles

text: Après la fin de l’Ancien Régime le pouvoir des lignages ne disparut pas d’un seul coup, et longtemps encore les descendants des Lignages de Bruxelles ont exercé des fonctions civiles ou politiques importantes dans la cité.


title: Lignages de Bruxelles

text: Onze jours avant la Saint-Jean, aux Ides de juin, soit le , les membres des Lignages se réunissaient pour procéder au vote et pour participer à un banquet solennel.


title: Lignages de Bruxelles

text: Cette manière de procéder fut modifiée au cours des siècles. Ainsi, par ordonnance du , le Magistrat de Bruxelles a remplacé ce curieux système par le vote à la majorité des voix par billets. Ce n'est cependant qu'en 1668 que le Lignage Steenweeghs se décida à se départir de l'ancienne procédure pour adopter la nouvelle ... Quoi qu'il en soit, les votants devaient toujours jurer en conscience de choisir ""le meilleur (pour défendre la cité), le plus sage (pour la diriger) et le plus utile" (pour la rendre prospère).


title: Lignages de Bruxelles

text: Pour pouvoir être admis en cette oligarchie des Lignages, il fallait prouver au moyen de preuves généalogiques que l’on était issu de ces familles privilégiées. Et bien évidemment, même si la qualité de lignager se transmettait aussi bien par les hommes que par les femmes, seuls les hommes étaient admis dans les lignages car seuls ceux-ci pouvaient remplir les fonctions publiques.


title: Lignages de Bruxelles

text: Mais cette condition ne suffisait pas, il fallait en outre avoir la qualité de "Bourgeois de Bruxelles" (qualité qui était cependant accordée gratuitement aux descendants des Lignages) et, semble-t-il, à partir du siècle seulement car ce n'était pas le cas au siècle, n'exercer aucun métier et vivre uniquement de ses rentes. C'est ainsi que de nombreuses familles membres des Nations descendaient des Lignages mais ne pouvaient pas y entrer si leurs membres exerçaient des "métiers bourgeois" et avaient une activité économique. Les familles bruxelloises issues des lignages conservaient soigneusement (et même jusqu'à nos jours) leur généalogie afin qu'un des leurs n'exerçant pas de métier (avocats, seigneur de village, etc.) puisse le cas échéant y être admis.


title: Lignages de Bruxelles

text: Si aux premiers siècles de l'institution lignagère, l'exercice d'un métier ne faisait pas perdre la qualité lignagère, en revanche, une ordonnance du 19 juin 1375 des ducs de Brabant Jeanne et Wenceslas exigeait des lignagers "candidats échevins" de ne pas exercer de métier de leurs propres mains. On estimait en effet dans l'Ancien Régime qu'il était incompatible d'avoir une activité au service de l'État et d'avoir des intérêts commerciaux.


title: Lignages de Bruxelles

text: Il en était de même pour la noblesse, classe dédiée au service de l'État, car dès qu'un de ses membres exerçait une activité commerciale il y avait dérogeance et il était exclu de la noblesse. Cette prescription visait à ce qu'il n'y ait pas confusion entre intérêts privés et publics.


title: Lignages de Bruxelles

text: Les Lignagers bruxellois du Moyen Âge étaient-ils nobles ? Comme l’écrit l’historien, éditeur et généalogiste François de Cacamp, "« cette question n’a peut-être pas beaucoup de sens car il ne semble pas avoir jamais existé de définition juridique ni de statut juridique de la noblesse, en Brabant, au temps des ducs nationaux. Les lignagers bruxellois étaient des hommes libres, descendants d’hommes libres, et il est à peu près certain qu’au XIIe et encore au XIIIe siècle, la notion d’homme libre et celle d’homme noble étaient quasiment synonyme. À cette époque, être maître et seigneur du sol, c’était être noble, de quelque façon, et cette noblesse, noblesse du sang et du sol, qualité de caractère social plutôt que juridique, se transmettait à tous les enfants, garçons et filles, du chef de leur mère aussi bien que de leur père, au même titre que la propriété du sol, dont elle était, en quelque sorte, le corollaire" ( … C’est pourquoi) "les patriciens bruxellois, tout au moins jusque dans le courant du XVIe siècle, se sont considérés et ont été considérés comme nobles, issus « de nobilibus progeniebus », « uit adellijke geslachten » ". L'historien et généalogiste Christophore Butkens, un prieur cistercien, écrit pareillement vers 1600 que «"En ceste ville" (de Bruxelles) "il y a un officier du duc qu'on nomme l'amman et sept échevins, lesquels de tout temps mémorables ont été eslus de sept familles patrices - nobles et privilégiées - en sorte que personne n'est admis à l'estat d'eschevin ou magistrat s'il n'est pas issu par quelque côté d'aucune des dictes familles"».


title: Lignages de Bruxelles

text: Louis Hymans, l’Historien de Bruxelles, note également que cette noblesse se transmettait aussi par les femmes. Des adages, rapportés par des historiens, en témoignent : "« les femmes, dans les lignages, anoblissaient leurs maris : Feminœ quia nobiles, etiam maritos nuptiis nobiles reddunt. Elles apportaient leur noblesse en dot : In dotem familiam ac nobilitatem afferunt »".


title: Lignages de Bruxelles

text: Enfin, Nicolas Joseph Stevens conclut que : "« quoique sous le régime autrichien, dont en matière de prérogatives dévolues à la noblesse, on connait l’esprit essentiellement formaliste, on ait dénié aux membres des lignages la qualité de nobles, il n’en est pas moins vrai qu’ils avaient, par l’ancienneté de leur existence et par les services rendus dans les fonctions municipales, des droits à une certaine illustration, et qu’on les distinguait du reste de la bourgeoisie »".


title: Lignages de Bruxelles

text: D'ailleurs même en pleine époque autrichienne, en 1743, la "Description de la ville de Bruxelles" éditée par George Frix écrit : et il continue . Encore, plus d'un demi-siècle plus tard, Aubin Louis Millin de Grandmaison estime que : "Ces familles jouissoient de priviléges fort étendus. Le plus beau de tous donnoit aux filles la faculté de tirer, pour ainsi dire, du néant les maisons auxquelles elles s’allioient. Comme nobles, elles ennoblissoient leurs maris, et comme filles de patriciens, elles leur en communiquoient le rang, la qualité et tous les droits".


title: Lignages de Bruxelles

text: Ainsi, les Lignagers étaient, à l’origine, des nobles, reconnus comme tels, indéniablement par les habitants de la ville de Bruxelles et au-delà. Mais, comme l’écrit en 1896 Alfred De Ridder, le fait que chez les Lignagers bruxellois, la femme transmettait sa noblesse à son époux et que de plus, suivant l’ancienne expression, "« le ventre anoblissait »", heurtait les principes en matière nobiliaire dans les Pays-Bas autrichiens. Cependant, cette croyance du XVIIIe siècle, et parvenue jusqu'à nous, suivant laquelle la noblesse se transmettait exclusivement par les hommes dans nos Provinces est une profonde erreur historique, comme l’ont démontré depuis lors plusieurs auteurs. C’est néanmoins en se fondant sur cette méprise - volontaire ou non - de ses conseillers juridiques que l’impératrice Marie-Thérèse, dans l’article XIV de son édit du "« touchant les titres et marques d’honneur ou de noblesse, port d’armes, armoiries et autres distinctions »", chercha à donner, en Droit, une solution définitive à cette question : il fut alors interdit aux Lignagers de faire donner, à eux et à leurs femmes, des titres et marques de noblesse : "« XIV Ceux qui sont admis dans les Familles Lignageres ou Patriciennes de nos Villes, ne pourront de ce chef porter l’Epée, ou se donner à eux ou à leurs femmes aucune Marque ou Titre de Noblesse, à peine de deux cens florins »". Par conséquent, à la suite de l’entrée en vigueur de cet édit dans les Pays-Bas méridionaux, les Lignagers de Bruxelles ne purent plus, légalement, se prévaloir des marques extérieures de noblesse, sans que toutefois la noblesse ne leur ait été déniée formellement par cet édit . Sur ce point, l’état de la question resta alors inchangé dans l'ordre juridique des Pays-Bas méridionaux, et cela pour les quarante ans à venir, jusqu’à l’abolition de toute noblesse et du régime lignager bruxellois par le Pouvoir révolutionnaire français lors de l’invasion de nos Provinces. Sous le Premier empire, l’Empereur Napoléon Ier recréa progressivement à partir de 1804 une nouvelle noblesse, quelque peu caporalisée, toute à sa dévotion et censée être un fidèle soutien de son régime. Les Lignagers bruxellois n’y avaient aucune place. Sous le Royaume uni des Pays-Bas, de 1815 à 1830, avec une constitution qui donnait des pouvoirs étendus à Guillaume Ier, des membres de la noblesse de chaque province étaient réunis dans les corps équestres provinciaux auxquels étaient attribué des pouvoirs politiques. C’est pourquoi, à la suite d'un arrêté du obligeant l’ancienne noblesse à se faire reconnaître, seuls les nobles qui étaient disposés à collaborer et à être le soutien de la politique du roi Guillaume furent reconnus. Mais aucun des nombreux arrêtés du roi Guillaume ne laisse entendre que toute la noblesse ancienne, même non reconnue par le roi Guillaume, aurait été anéantie. Enfin, le Constituant belge de 1831 fit table rase de la Loi fondamentale de 1815 et dès lors également de cet arrêté de 1822 . Le Congrès national belge entendait maintenir la noblesse ancienne et par l’article 75 de la Constitution, permettait au Roi des Belges de créer de nouveaux nobles pour l’avenir. Rien de distinct ne fut résolu par le Congrès national pour les Lignagers bruxellois.


title: Lignages de Bruxelles

text: Comme on peut le constater dans la « liste et armorial des personnes admises aux Lignages de Bruxelles » ci-après, si de nombreux Lignagers bruxellois étaient, durant l’Ancien Régime, juridiquement nobles pour avoir été anoblis par le Prince ou descendre d’une famille dont la noblesse était reconnue légalement, il n’en reste pas moins que tous les Lignagers de Bruxelles et leurs descendants jouissaient, à l’époque, d’un statut juridique "sui generis" leur conférant, à Bruxelles, en droit, d’importants privilèges, et en fait, un très grand prestige et celui-ci s'est perpétué jusqu'à nos jours.


title: Lignages de Bruxelles

text: Pour obtenir la bourgeoisie de Bruxelles, un droit d’admission était dû par celui auquel la ville concédait le droit de bourgeoisie. Cependant, tout descendant des Lignages de Bruxelles pouvait obtenir gratuitement la bourgeoisie de Bruxelles. L'article 210 des "Coutumes observées par ceux de la ville de Bruxelles, transmises au Conseil de Brabant le ", disposait en effet que :


title: Lignages de Bruxelles

text: "210. Item, die van de zeven geslachten van Brussel zyn genietende dezelve ende gelyke privilegiën, rechten, vryheden, ende exemptiën als de voors. poorters, ende staen tot gelyken rechte ende judicature."


title: Lignages de Bruxelles

text: Ainsi, par exemple, l'on trouve en 1489, Arnoldus t’Kint, de Baardegem, à l'origine des t'Kint de Roodenbeke, fils de Joannes et de Catharina elle-même fille d'Egidius van der Meeren, "residet extra et non solvit quia erat de progeniebus" (habite en dehors de la ville et n'a pas payé parce qu'il descend des Lignages). C'est également ainsi que plusieurs descendants des Lignages Steenweeghs (les descendants de Gabriel van der Elst) et Coudenbergh (les descendants de Catherine Spyskens, d'Overysse) ou encore Serhuyghs (les descendants de Gilles van Marselaer) firent reconnaître leur origine lignagère pour bénéficier gratuitement de la bourgeoisie de Bruxelles.


title: Lignages de Bruxelles

text: Par ailleurs, un intéressant avantage était reconnu aux Lignagers bénéficiant de la bourgeoisie "foraine" de Bruxelles. Les bourgeois "forains" (c'est-à-dire "du dehors", "extérieurs", à rapprocher de "foreign" en anglais, ou en néerlandais, "buitenpoorters") de Bruxelles étaient les bourgeois ne résidant pas dans la ville mais dans le plat-pays. Comme ces bourgeois forains de Bruxelles demeuraient à l’extérieur de la franchise urbaine, ils ne payaient dès lors pas les taxes et les accises diverses perçues par la ville. C’est pourquoi, en compensation de cette absence de contributions aux finances de la ville, ils devaient acquitter une taxe annuelle afin de jouir des avantages (par l’exemption de la taille et du meilleur catel) de la qualité de bourgeois et bénéficier de la protection de la ville par le privilège de juridiction (et ainsi n’être attrait que devant l’amman et les échevins de Bruxelles). Mais "chose remarquable", écrit le professeur Philippe Godding, "les nouveaux bourgeois pouvant prouver leur appartenance à un lignage ou leur descendance d’un lignager, sont exemptés du payement de la taxe annuelle, tout comme ils le sont du droit d’admission à la bourgeoisie".


title: Lignages de Bruxelles

text: Les Lignages se réunissaient à l'hôtel de ville. Au Moyen Âge certaines familles membres des Lignages et des familles seigneuriales, possédaient des maisons fortes, appelées "herberghe", "porta", dont les archives ont conservé les domonymes et que les historiens du ont appelé des steen. Chaque lignage ne possédait pas son steen commun, comme c'était le cas dans d'autres villes comme, par exemple, pour les Paraiges de Metz, mais elles étaient les demeures d'importantes familles du patriciat urbain.


title: Lignages de Bruxelles

text: On relève comme noms, la , la , , la , la (à Overmolen), la "porta" des t'Serclaes, dit , la (au Sablon), la , la .


title: Lignages de Bruxelles

text: Les Lignages étaient chargés de défendre les portes et les remparts de Bruxelles. En 1383, chaque Lignage eut la charge de défendre une des sept portes de l’enceinte de Bruxelles et une partie du rempart. Le Lignage pouvait aussi utiliser cette porte pour y enfermer les membres du lignage ayant eu une conduite blâmable. En 1422, à la suite des sanglants événements de 1421 qui avaient mené à un nouvel équilibre du pouvoir entre les patriciens bruxellois rassemblés dans les Lignages de Bruxelles et les représentants des métiers qui constitueront alors les neuf Nations de Bruxelles, cette charge de défense des portes et des remparts fut également partagée.


title: Lignages de Bruxelles

text: Un des moments importants de la vie des Lignages de Bruxelles jusqu'à nos jours est la participation annuelle à l'Ommegang qui était à l'origine la plus importante procession lustrale de Bruxelles faite en l'honneur de Notre-Dame des Victoires du Sablon, la puissante protectrice de la ville de Bruxelles.


title: Lignages de Bruxelles

text: Elle se déroulait le dimanche précédant la Pentecôte, qui était également le jour de la fête de la ville de Bruxelles.


title: Lignages de Bruxelles

text: Les magistrats et membres des Lignages, vêtus de la robe rouge écarlate -le fameux écarlate bruxellois teinté dans le sang de taureau - précédant immédiatement avec le magistrat la statue de la Vierge, participaient, comme toujours actuellement, à ce cortège sacré.


title: Lignages de Bruxelles

text: Au , Henri van Bronchorstpar testamentfonda une bourse d'études en faveur des membres des lignages de Bruxelles afin de faire des études, à l'origine, à l'université de Douai. Le choix de cette université n'est plus obligatoire aujourd'hui, mais cette bourse, "pour la rhétorique, la philosophie, la théologie, le droit ou la médecine", est toujours existante et chaque année, un descendant des Lignages de Bruxelles peut l'obtenir auprès de l'administration des bourses d'études. Le montant de cette bourse est augmenté par l'Association Royale des Descendants des Lignages de Bruxelles.


title: Lignages de Bruxelles

text: Outre leurs fonctions judiciaires et administratives ainsi que militaires, les Lignages de Bruxelles exerçaient également la bienfaisance et se préoccupaient des besoins et du bien-être de la population.


title: Lignages de Bruxelles

text: C'est ainsi que l'administration urbaine a créé un service administratif de secours aux indigents, appelé la ""Suprême Charité"", dont les maîtres généraux étaient choisis uniquement parmi les membres des Lignages à la sortie de leurs charges dans la magistrature urbaine.


title: Lignages de Bruxelles

text: Entre le et le le magistrat lignager de la ville de Bruxelles a fondé en tant qu'institutions officielles de nombreux hospices pour vieillards, établissements pour enfants, hôtelleries pour pèlerins, infirmeries et maisons pour pauvres.


title: Lignages de Bruxelles

text: À côté de cela, les membres des Lignages ont eu également au cours des siècles à titre personnel une importance activité de bienfaisance privée et créé de nombreuses fondations et hôpitaux destinés à soulager la misère de la population ou des membres des lignages tombés dans l'indigence. Ces fondations privées ont continué à exister jusqu'à la fin de l'Ancien Régime et furent après la Révolution française regroupées au sein des" Hospices Réunis", toujours existants.


title: Lignages de Bruxelles

text: Parmi ces fondations de bienfaisance fondées à titre personnel par des membres des Lignages, l'on peut citer:


title: Lignages de Bruxelles

text: Même si l'institution des lignages de Bruxelles, dont la base juridique était définie dans la loi municipale, avait un caractère de survivance unique, on peut la comparer à d'autres structures urbaines ou sociales similaires tels que les phratries antiques, les curies de Rome, les clans écossais et polonais, ou dans une moindre mesure japonais, qui constituent également un type d'organisation familiale de la société regroupant par voie féminine diverses familles ou gentes, sans bien sûr prétendre qu'il y aurait entre elles d'autres rapports qu'une ressemblance sous certains aspects.


title: Lignages de Bruxelles

text: Dans les villes allemandes, il y avait également des sociétés de patriciens, ainsi à Cologne il y avait les "XV lignages de Cologne", comme les Lignages d'Alten Limpurg de Francfort qui existent toujours actuellement.


title: Lignages de Bruxelles

text: En Espagne, un même système de lignages ("Caballeros villanos") existait également dans la ville de Soria.


title: Lignages de Bruxelles

text: Remarquons que Thomas More donne un type de gouvernement semblable aux Lignages de Bruxelles à la ville d'Amaurote, capitale d'Utopie: ""Trente familles élisent chaque année un magistrat que l'on appelait syphogrante dans l'ancienne langue du pays et phylarque à présent"".


title: Lignages de Bruxelles

text: En ce qui concerne l'indication des armoiries par famille le choix a été fait dans la page Liste et armorial des personnes admises aux Lignages de Bruxelles, d'indiquer les armes les plus couramment admises. Mais en fait, il faudrait presque faire un armorial par personne, car très souvent les membres des lignages brisaient et personnalisaient leurs armes (jusqu'au ) soit en y ajoutant des meubles, soit en changeant un émail, soit en écartelant avec les armes de leurs ascendance lignagère, soit avec un franc-quartier etc. Cet usage des brisures était rendu nécessaire car du fait même du système lignager, il y avait de nombreux membres du magistrat qui portaient le même nom de famille et leur usage était donc nécessaire pour identifier les décisions de chacun sans le confondre avec un autre membre de sa famille. L'étude des sceaux des échevins ou des jetons des receveurs du canal en donnent jusqu'à une époque récente de nombreux exemples.


title: Lignages de Bruxelles

text: C'est en 1387 que les chefs des sept lignages "auraient" fait peindre un vitrail - dont l'existence est indéniable dans le chœur au XVIe siècle - à leurs noms et armes dans la chapelle de Sainte-Marie-Madeleine de la collégiale Saints-Michel et Gudule, ainsi qu'une inscription en vers"" dont voici la traduction :


title: Lignages de Bruxelles

text: Erycius Puteanus fut le premier à publier des informations sur le vitrail des Lignages dans son ouvrage "Bruxella Septenaria" paru en 1646. La "Rosace des Sept Lignages" (figurant sur la présente page, sous la section "Historique") qu'il y fit imprimer, et représentant l'archange saint Michel peseur d'âmes, entouré d'un grand cercle montrant les armes lignagères, fut - à tort manifestement - prise par des auteurs postérieurs pour ce vitrail.


title: Lignages de Bruxelles

text: Les actuels descendants des lignages de Bruxelles se sont regroupés au sein de l'Association royale des descendants des lignages de Bruxelles ou ARDLB, à laquelle le roi Baudouin avait accordé sont haut patronage, étant Lui-même issu de chacun des sept lignages.


title: Lignages de Bruxelles

text: Les Lignages s’occupent actuellement principalement de la défense du patrimoine culturel et historique de Bruxelles.


title: Lignages de Bruxelles

text: Sous le lien ci-après sont mentionnés des Lignagers de Bruxelles sous l'Ancien Régime, ou en d'autres termes des personnes qui exercèrent des fonctions réservées aux Lignagers ou qui firent reconnaître officiellement leur qualité lignagère.


title: Lignages de Bruxelles

text: Ces noms sont principalement relevés par Désiré van der Meulen dans son livre paru en 1869 ""Liste des personnes et des familles admises aux Lignages de Bruxelles"". Cette liste de Lignagers a été complétée par les ouvrages cités en exergue dans la page les mentionnant. Il s'agit cependant toujours d'une liste incomplète, surtout pour la période d'avant le XVIe siècle.


title: Lignages de Bruxelles

text: Pour l'époque contemporaine, l'on se référera aux "Filiations lignagères contemporaines" collationnées et éditées par l'Association Royale des Descendants des Lignages de Bruxelles :


title: Lignages de Bruxelles

text: Pour être membre de l’oligarchie des lignages de Bruxelles il fallait impérativement, mais à partir du XVIIe siècle seulement (voir supra "conditions d'admission"), n’exercer aucune profession et vivre uniquement de ses rentes. Aussi, de nombreux membres des Lignages étaient-ils seigneurs et vivaient-ils des revenus féodaux.


title: Lignages de Bruxelles

text: En se basant sur la recension de Désiré van der Meulen, la liste de diverses seigneuries possédées par les membres des Lignages a été établie. Ces seigneuries sont répandues un peu partout dans le Brabant tant flamand que wallon et témoignent de la puissance économique de la ville de Bruxelles et des lignagers bruxellois qui étaient ainsi possesseurs d’une partie importante du sol brabançon.


title: Famille d'Andigné

text: La famille d'Andigné est une famille subsistante de la noblesse française, d'extraction féodale, originaire d'Anjou. Elle fut maintenue noble en 1667. Une branche subsistante s'est établie vers 1525 en Bretagne, où elle a donné plusieurs conseillers au Parlement de Bretagne, à Rennes.


title: Famille d'Andigné

text: La famille d'Andigné a pour origine la seigneurie de son nom, près du Lion-d'Angers. Sorin d'Andigné fit à l'abbaye du Lion d'Angers une donation, confirmée vers le milieu du par son fils Renaud. Le nom de la famille d'Andigné figure dans un grand nombre de chartes des , .


title: Famille d'Andigné

text: Bernard Mayaud fait débuter la filiation suivie de cette famille en 1268 avec Geoffroy d'Andigné, capitaine du château d'Angrie (Maine-et-Loire), marié en 1268 avec Marie de Rieux. Pour Régis Valette, la filiation suivie commence en 1340 avec Geoffroy II d'Andigné, petit-fils du précédent, marié vers 1340 avec Orphraise de Lantivy.


title: Famille d'Andigné

text: Un Olivier d'Andigné fit le un partage avec Guillaume d'Andigné, petit-fils de Geoffroy II, qui épousa vers 1390 Mahaut du Gué. Leur fils Lancelot, seigneur d'Andigné, continua la descendance de la branche ainée aujourd'hui éteinte.


title: Famille d'Andigné

text: Olivier d'Andigné, frère cadet de Geoffroy II, épousa vers 1340 Jeanne de Mathefelon, dame du Bois de la Cour, et fut l'auteur des diverses branches actuellement subsistantes.


title: Famille d'Andigné

text: À travers ses différentes branches, la famille d'Andigné a fourni des évêques, un lieutenant général des armées du roi, deux maréchaux de camp, trois pairs de France, sept conseillers au parlement de Bretagne, sept chevaliers de Malte, etc.


title: Famille d'Andigné

text: Les principales alliances de la famille d'Andigné sont : de Blois (~1000), du Maine, de Mons, de Beaugency, de Beaumont (~1180), de Montmorency-Laval, de Rieux (1268), d'Angrie (1307), de Mathefelon (1340), de La Motte des Aulnays (~1380), de La Faucille (~1410), de La Roë (1436), de Vangeau (1460), de Cancouët (1525), de La Châsse (1556), du Boishamon (1590), du Garo (1627), de La Monneraye (1688), Le Roy de Charost (1776), Maussion du Joncheray (1802), de Saisy de Kerampuil (1826), Ricoeur de Bâmont (1853), de Guesdon (1880), de La Grandière, Savary de Beauregard (1913), de Pomereu d'Aligre (1930), Jousseaume de La Bretesche, de Quatrebarbes (1943), Cormaille de Valbray, Guillet de La Brosse, de La Barre de Nanteuil (1985), von Württemberg (2018), de Gestas de Lespéroux (2022), Haudry de Soucy (2022), etc.


title: Thor Steinar

text: Depuis 2010, la société, Mediatex GmbH, est codirigée par son fondateur, Uwe Meusel, et par son nouvel associé, l'entrepreneur suisse Marco Wäspe.


title: Thor Steinar

text: La marque Thor Steinar est fondée en 2002 à Königs Wusterhausen par Axel Kopelke et Uwe Meusel. En 2003, l'entreprise prend le nom de Mediatex Gmbh. Au départ, la marque se développe avec peine, confinée dans un marché restreint. Pourtant, en 2006, le chiffre d'affaires va déjà atteindre les . Axel Kopelke quitte l'entreprise en 2007. En 2008, l'entreprise employait 40 personnes.


title: Thor Steinar

text: La firme s'est subdivisée en trois entreprises différentes dont les comptes sont séparés: Mediatex Gmbh, Skytec Outlets GmbH (qui assure la vente de l'outlet de la marque) et Protex GmbH. MediaTex GmbH, qui déclarait en un capital de départ de , annonçait en 2015 un bilan total de d'euros. Si les deux autres branches se sont apparemment moins bien développées, le bilan total de l'entreprise aurait atteint les d'euros en 2016. Le nombre d'emplois créés par la marque serait de 160 (chiffre de 2015).


title: Thor Steinar

text: Le logo de la marque est formé à partir de la combinaison de deux runes nordiques, Tīwaz (ᛏ) et Sōwilō (ᛋ).


title: Thor Steinar

text: La marque a utilisé aussi pendant un temps, dans les codes de sa collection, le drapeau de la Norvège. En 2008, le gouvernement norvégien, qui a refusé de voir son drapeau associé à la marque, a porté l'affaire en justice, sans obtenir gain de cause. La marque a toutefois abandonné cet usage du drapeau norvégien.


title: Thor Steinar

text: La société Mediatex, qui peine à trouver des investisseurs, est rachetée subitement en novembre 2008 par Al Zarooni Tureva, un investisseur de Dubaï. Un appel au boycott a alors été lancé par un groupe de « Nationalistes autonomes » de Essen. Le groupe déclare vouloir « absolument mettre en garde les jeunes militants » contre la « cupidité » de Thor Steinar, qui serait devenue « une entreprise capitaliste comme les autres, dirigée par un Arabe ». Le groupe ajoutait que « le combat pour une conception du monde complexe ne saurait se réduire à l'achat d'un t-shirt ».


title: Thor Steinar

text: Début 2010, les investisseurs de Dubaï se retirent de l'entreprise. L'entrepreneur suisse Marco Wäspe reprend alors les rênes de Thor Steinar (Mediatex Gmbh), en s'associant avec le fondateur de la marque Uwe Meusel. Le siège social de Mediatex Gmbh est en même temps transféré à Mittenwalde.


title: Thor Steinar

text: Dès son lancement, les mouvements d'extrême-gauche et les groupes Antifa vont dénoncer la marque comme un moyen de propagande au service des mouvances d'extrême droite. Pour ses détracteurs, Thor Steinar serait une tentative de dépasser les looks nostalgiques, skinheads ou caricaturaux, et d'offrir aux « jeunes de droite » une nouvelle mode, discrète, sportive, relax, intégrable aux tendances "streetwear". Cette nouvelle mode marquerait, chez les jeunes militants, le passage du "Nazi-Skinhead," « le crâne rasé portant bottes de saut et veste bomber », à un nouveau type, moins marginal, nettement plus discret et bien mieux intégré dans la société, le "Nipster" (contraction de « Nationalist » ou « Nazi » et de Hipster).


title: Thor Steinar

text: Ces milieux organiseront continuellement des campagnes de boycott, de sabotage de l'entreprise et de pétition pour réclamer son interdiction. Les magasins vendant les produits de la marque seront régulièrement la cible de manifestations, de pétitions, de déprédations diverses ou d'actes de violence, aboutissant souvent à des résiliations de bail, entraînant leur fermeture.


title: Thor Steinar

text: En 2010, des pirates informatiques liés aux hackers du CCC récupèrent la liste des clients du magasin en ligne de la marque et publient celle-ci. Ainsi les noms de membres du Front National, du Front national de la jeunesse, d'autres mouvements de droite, ainsi que ceux de plusieurs militaires du 2 REP (Légion Etrangère) seront mis en ligne sur les sites « antifas ».


title: Thor Steinar

text: Un documentaire allemand, "", publié sur la chaîne ARD, révèle les conditions de travail peu respectueuses des pratiques européennes des intérimaires saisonniers au sein de l'entreprise Amazon. Le documentaire affirme que ces employés seraient encadrés par des gardes néonazis, identifiés comme tels grâce à leurs vêtements Thor Steinar et par le nom de la société HESS (Hensel European Security Service) qui ferait allusion à Rudolf Hess. La société HESS a toujours démenti ces accusations. Toutefois, à la suite du reportage, Amazon rompra son contrat avec la société HESS.


title: Thor Steinar

text: En 2004, un tribunal de l'État du Brandebourg affirme que, suivant un rapport interne de police, le nom de la marque serait une allusion au nom d'un général de la SS, Felix Steiner. Le tribunal déclare en conséquence lancer une procédure d'interdiction de la marque. L'année suivante, l'Office de protection de la Constitution du Brandebourg interdit l'ouverture d'un magasin par la marque sur son territoire, au motif que Thor Steinar serait un « symbole de reconnaissance pour l'extrémisme de droite ».


title: Thor Steinar

text: La même année, le tribunal de Neuruppin rejette le recours d'un plaignant qui avait été arrêté à la suite d'une manifestation à Oranienburg, au motif qu'il portait des vêtements de la marque. Le tribunal déclare que le logo de la marque reprend la « symbolique et les signes de reconnaissance d'une organisation hostile à la Constitution » et que son port peut donc être considéré comme punissable.


title: Thor Steinar

text: Le , les huit membres du groupe du NPD prennent part à la session du parlement de Saxe en portant des vêtements de la marque. Le président de l'assemblée, Matthias Rössler, les fait évacuer de la salle.


title: Thor Steinar

text: La marque a encore été officiellement interdite au parlement de l'État de Mecklenburg-Vorpommern, ainsi que dans plusieurs stades de football. La marque est aussi prohibée par le règlement de nombreuses écoles en Allemagne.


title: Thor Steinar

text: La marque vendait au départ principalement des vêtements de sports, de loisirs et de "streetwear", tels que capuches, t-shirts, polos, pantalons "cargo", bermudas, caleçons de bain, etc. La gamme s'est diversifiée et étendue aux vêtements de ville (chemises à manches longues et courtes), aux sous-vêtements et à d'autres accessoires (sacs à dos, lunettes de soleil, etc).


title: Thor Steinar

text: La marque crée deux collections par année et publie deux catalogue (automne/hiver et printemps/été). Les collections sont réparties dans des sous-collections diverses, dont les noms sont en grande partie empruntés à la mythologie nordique, ou alors y font allusion (Division Steinar, Asgard, Walhalla, Legion Nord, Gungnir, Rone, Ragnar, etc).


title: Thor Steinar

text: Les textiles sont issus de laine de coton, de polyester et de nylon. Ils seraient dessinés en Allemagne mais produits en Chine et en Turquie. La distribution se fait depuis l'Allemagne, à partir des trois adresses différentes des trois entreprises (Mediatex Gmbh, Skytec Outlets GmbH et Protex GmbH).


title: Thor Steinar

text: L'essentiel des ventes de la marque se fait en ligne. Toutefois, la marque a ouvert plusieurs magasins en Allemagne sous des noms divers.


title: Thor Steinar

text: En 2008, deux magasins ont été ouverts à Berlin (à Königs Wusterhausen et à Berlin-Friedrichshain). Ils ont tous deux été fermés en 2010 à la suite de plaintes. Les magasins avaient subi régulièrement de nombreuses déprédations.


title: Thor Steinar

text: En 2012, la marque a ouvert à Chemnitz, en Saxe, une boutique appelée « Brevik », nom proche de celui du tueur de masse norvégien Anders Breivik, déclenchant l'ire des autorités de la ville et d'une partie des habitants. Dans un premier temps, la marque s'est défendue en affirmant qu'il s'agissait d'une référence à la ville norvégienne de Brevik, avant de renommer une semaine plus tard sa boutique en « Tønsberg », du nom d'une autre ville norvégienne, utilisé pour d'autres magasins de la marque.


title: Thor Steinar

text: Un magasin, ouvert à Hambourg en 2017, a été fermé, à la suite d'actes de vandalismes et de plaintes émanant de la plupart des partis politiques de la ville, en .


title: Thor Steinar

text: A l'heure actuelle, Mediatex Gmbh dispose de huit magasins en Allemagne (à Dresde, Plauen, Erfurt, Chemnitz, Schwerin, Magdebourg, Essen et Halle).


title: Thor Steinar

text: Ainsi, en 2009, un employé de Mediatex Gmbh, Udo Siegmund, quitte la marque pour créer la sienne propre, "Erik and Sons," avec siège à Königs Wusterhausen. Le design de la marque se réfère essentiellement au monde des Vikings et de la navigation.


title: Thor Steinar

text: La même année, un militant du NPD, Patrick Schröder, fonde une autre marque, "Ansgar Aryan", dont les produits sont nettement plus explicites quant à leurs références historiques. Schröder est par ailleurs le créateur et l'animateur d'une radio en ligne, FSN (pour "Frei-Sozial-National"), d'orientation nationaliste.


title: Speakers' Corner

text: Le Speakers' Corner (littéralement « coin des orateurs ») est l'espace réservé au nord-est de Hyde Park, à Londres, où chacun peut prendre la parole librement et assumer un rôle temporaire d'orateur devant l'assistance du moment. Il fallut attendre 1872 pour que le gouvernement reconnaisse le besoin ressenti par la population de se réunir en public pour donner libre cours à des discussions.


title: Speakers' Corner

text: Cependant, le terme de "Speakers' Corner" est aussi employé pour désigner d'autres lieux similaires, en Angleterre ou dans d'autres pays.


title: Speakers' Corner

text: Il existe un "Speakers' Corner" dans le lieu dit "The Domain", à Sydney, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie. Ce dernier fut établi en 1878.


title: Speakers' Corner

text: Il existe un "Speakers' Corner" à Regina, située en Saskatchewan, une province du centre-ouest canadien. Ce dernier se situe plus précisément sur la rive nord du Lac Wascana.


title: Speakers' Corner

text: Il n'existe pas de "Speakers' Corners" proprement dit aux États-Unis, ces derniers ayant opté pour l'adoption de Free speech zones (aussi connues sous le nom de "First Amendment Zones", "Free speech cages", ou "Protest zones").


title: Speakers' Corner

text: Aux Pays-Bas, il existe un "Speakers' Corner" désigné sous le nom de "Spreeksteen", à Amsterdam. Du point de vue légal, chaque personne possède la liberté de parole en tant que droit, mais il existe une ambiguïté considérable qui donne au maire et aux autres autorités un droit semi-légal pour prévenir ou limiter ce droit légal. Le Spreeksteen est ouvert 24/24 et 7/7. Le Spreeksteen se situe dans le Oosterpark d'Amsterdam depuis le , et il semblerait que la mise en place, sur Internet, d'une retransmission du Spreeksteen, avec micro et caméra, soit en cours de réalisation. En attendant, les orateurs sont filmés avec une caméra portable manuellement, on peut trouver des intervenants au moins chaque dimanche à partir de 13:30.


title: Speakers' Corner

text: Il existe une certaine controverse relativement au "Spreeksteen" depuis l'intervention de Michiel Smit, un élu d'extrême droite (du parti local Nieuw Rechts), le . Les opposants à sa ligne politique alors présents firent usage du bruit afin de faire en sorte que Smit ne soit pas entendu. René Danen, un ancien membre du conseil, menaça la fondation Spreeksteen de poursuites judiciaires si Smit était autorisé à parler de nouveau. Et Smit eut de nouveau le droit d'intervenir, le .


title: Speakers' Corner

text: Il existe un "Speakers' Corne"r à Singapour, établi par le gouvernement depuis le , au Parc Hong Lim. Le parc est ouvert tous les jours de l'année, de 7 heures du matin à 7 heures du soir ; et il est notable de constater la présence d'une grande station de police voisine au parc.


title: Speakers' Corner

text: À Trinité-et-Tobago, on trouve un "Speakers' Corner" dans le Woodford Square de Port of Spain, sur l'île de Trinité.


title: Speakers' Corner

text: Dans la partie sud-est du square, se trouve un tableau noir qui liste les discussions du jour, ainsi que d'autres informations importantes. Les sujets des intervenants y sont divisés par catégories.


title: Curupira

text: Le Curupira est une créature mythologique du folklore brésilien. Cette créature partage plusieurs similarités avec les fées de l'Afrique de l'Ouest et européennes, mais est souvent considérée comme une figure démoniaque.


title: Curupira

text: Son nom provient de la langue tupi, "kuru'pir", signifiant . Selon la légende culturelle, cette créature aurait des cheveux orange clair, et ressemblerait à un homme ou un nain, mais ses pieds sont tournés en arrière. Le "Curupira" vivrait dans les forêts brésiliennes et utiliserait ses pieds retournés pour créer des empreintes menant à son point de départ, ceci rendrait les chasseurs et les voyageurs confus. En plus de ça, il pourrait créer des illusions et produire des sons ressemblant à un haut sifflement lancé, visant à effrayer et à plonger dans la folie ses victimes. Il est courant de représenter le "Curupira" chevauchant un pécari à collier, comme une autre créature brésilienne appelée Caipora.


title: Curupira

text: Le "Curupira" chassera les braconniers et les chasseurs qui prendront plus que ce dont ils ont besoin dans la forêt, il attaquera aussi les gens qui chassent les animaux prenant soin de leur progéniture. Il y a plusieurs versions de cette légende, l'apparence et les habitudes variants dans chaque région du Brésil. Cependant, le "Curupira" est considéré comme une figure folklorique dans tout le pays.


title: Douzième circonscription des Hauts-de-Seine

text: La douzième circonscription des Hauts-de-Seine est l'une des 13 circonscriptions législatives françaises que compte le département des Hauts-de-Seine (92) situé en région Île-de-France.


text: La Cinquante-quatrième circonscription de la Seine devient la Douzième circonscription des Hauts-de-Seine


text: La douzième circonscription des Hauts-de-Seine est délimitée par le découpage électoral de la loi du , elle regroupe les divisions administratives suivantes : cantons de Châtillon, Clamart et Le Plessis-Robinson, recouvrant les villes éponymes.


text: Le suppléant de Pierre Mazeaud était Jean-Marie Guyot, infirmier, conseiller général du canton de Clamart.


text: Le suppléant de Pierre Mazeaud était Paul Vauclair, membre du Conseil économique et social, Président de la Confédération mondiale des tailleurs. Paul Vauclair remplaça Pierre Mazeaud, nommé membre du gouvernement, du 13 mai 1973 au 2 avril 1978.


text: Le suppléant de Jean Fonteneau était Jean-Paul Martinerie, ingénieur, conseiller municipal de Sceaux.


text: Le suppléant de Jean-Pierre Foucher était Jean-Pierre Schosteck, RPR, conseiller régional, conseiller général, maire de Châtillon.


text: Le suppléant de Jean-Pierre Foucher était Philippe Pemezec, RPR, conseiller général, maire du Plessis-Robinson.


text: Il faut noter que le gagnant de ces élections fut invalidé quelques mois après. De nouvelles élections eurent donc lieu.


title: Canon à son

text: Un canon à son est un dispositif de communication et une arme à énergie dirigée non létale, plus particulièrement un dispositif de harcèlement acoustique, utilisé pour le contrôle de foules. Il se compose d'un dispositif acoustique émettant un son particulièrement audible dans une direction précise, pouvant se révéler désagréable pour ceux qui s'en approchent. Les premiers modèles ont été développés pour les forces armées des États-Unis dans les années 2000 par American Technology Corporation (renommée LRAD en 2010), sous le nom de "Long-range Acoustic Device" (LRAD). D'autres entreprises ont rejoint le marché depuis comme HyperSpike.


title: Canon à son

text: L'un des premiers développements est effectué durant l'été 1944, par des chercheurs allemands pour une utilisation militaire. Ceux-ci expérimentent le schallkanone, une wunderwaffe, fonctionnant sur le principe des ondes sonores et capable d'endommager le système nerveux d'un homme ou de le désorienter.


title: Canon à son

text: Initialement, les canons à son ont été développés à la suite de l'attentat perpétré contre l'USS "Cole". La marine américaine a en effet conclu à la suite de l'attentat que ses bâtiments devraient être équipés de dispositifs destinés à communiquer à distance avec n'importe quelle embarcation, et éventuellement capable de les dissuader de s'approcher. The American Technology Corporation est la première entreprise à fournir une réponse adaptée à ce besoin, en lançant le Long Range Acoustic Device. De là, les usages du canon à son se multiplient. Différentes branches de l'armée des États-Unis l'adoptent aussi, comme l'US Coast Guard ou encore l'US Army. Le Police Negociation Cadre et Police Tactical Unit de Hong Kong, la police de Delhi en Inde, Le ministère de la défense israélien, la police polonaise, le ministère de la Défense britannique (utilisation pendant les Jeux olympiques d'été de 2012 par exemple), la police catalane et plusieurs départements de police américains l'utilisent aussi. Des organismes privés se sont cependant aussi dotés du canon à son, comme des navires ou des groupes pétroliers.


title: Canon à son

text: Le canon à son peut-être utilisé à deux niveaux, comme un dispositif de harcèlement acoustique mais aussi comme un haut parleur très puissant, pour communiquer verbalement sur de grandes distances ou à de larges foules. Il n'est donc pas déployé avec comme unique objectif la répression et peut même être utilisé contre les oiseaux.


title: Canon à son

text: Un canon à son a été déployé à la Convention du Parti républicain en 2004 à New York sans pour autant être utilisé.


title: Canon à son

text: Des résidents de Dusit à Bangkok ont été témoin de son utilisation contre des ouvriers de Triumph en août 2008.


title: Canon à son

text: En 2009, le gouvernement du Honduras a utilisé un canon à son en au moins deux occasions, les 22 et 25 septembre, sur des contestataires essayant de s'abriter dans l'ambassade du Brésil. En plus du personnel de l'ambassade, les cibles incluaient l'ex-président, Manuel Zelaya, sa famille et quelques soutiens et journalistes. Sur une photo, on distingue deux modèles du LRAD, le LRAD-1000 (ou 1000X or 1000Xi) et le LRAD-100X. Israël fut accusé d'avoir fourni ces armes.


title: Canon à son

text: Le canon à son fut utilisé pour la première fois aux États-Unis à Pittsburgh en 2009 durant le sommet du G20.


title: Canon à son

text: Un canon à son a supposément été utilisé par le département de police durant la dispersion du mouvement "occupy Oakland" le 25 octobre 2011.


title: Canon à son

text: Le canon à son fut présent, mais pas utilisé, lorsque la police de New York a dispersé les protestataires du mouvement Occupy Wall Street hors de Zuccotti Park le15 novembre 2011. Deux jours plus tard, il fut finalement utilisé contre des activistes du mouvement.


title: Canon à son

text: Le canon à son était présent mais n'a pas été utilisé (en raison de la législation en vigueur) durant de nombreuses manifestations en Pologne. Actuellement, s'il est utilisé en Pologne, c'est pour transmettre des messages à des foules.


title: Canon à son

text: La police de Hong Kong a acquis deux canons à sons pour le contrôle de foule à distance ou des missions de négociation mais il n'est pas encore déployé.


title: Canon à son

text: Le 17 janvier 2014, un canon à son a été utilisé par la police contre des manifestants à Barcelone. Le 9 avril 2019, un canon à son a été utilisé à Alger (Algérie) contre des étudiants pendant une manifestation pacifique contre le système.


title: Canon à son

text: Le 5 novembre 2005, le luxueux paquebot Seabourn Spirit a employé un canon à son en repoussant des pirates qui attaquaient le navire avec des lance-roquettes, à près de de côte de la Somalie. L'efficacité du dispositif durant l'attaque reste floue, les pirates n'ayant cependant pas réussi à monter sur le bâtiment.


title: Canon à son

text: Le navire libérien le MV Biscaglia, attaqué le 28 novembre 2008 n'a pas connu le même destin : il a été capturé par les pirates puis abandonné par son équipage, malgré la présence à bord d'un canon à son LRAD. En août 2013, un des membres de l'équipe de sécurité du bateau, Carl Mason, a cependant reconnu ne pas avoir eu le temps de manœuvrer le canon à son avant la prise du bateau, s'étant concentré sur les canons à eau.


title: Canon à son

text: En janvier 2011, le Spirit of Adventure, un navire de croisière naviguant à travers l'océan Indien, a déployé un canon à son dans le cadre de mesures défensives pour échapper à la poursuite de pirates.


title: Canon à son

text: La flotte baleinière japonaise fait usage du canon à son depuis la fin des années 2000 afin de pouvoir exercer sa pêche, en empêchant les défenseurs des baleines de pouvoir s'interposer. En février 2009, des baleiniers japonais opérant dans les eaux de l'Antarctique installent notamment des canons à son sur leurs navires. Le dispositif est utilisé contre des activistes de la Sea Shepherd Conservation Society après que ces derniers ait harcelé certains de leurs navires. La flotte japonaise a même utilisé leur canon à son contre un hélicoptère de la Sea Shepherd transportant une caméra. La Sea Shepherd a admis posséder aussi un canon à son, déclarant cependant ne pas l'avoir véritablement utilisé.


title: Canon à son

text: Devant répondre à de nombreuses contraintes, les canons à son sont conçus pour émettre un son d'un niveau sonore élevé, avec une certaine précision (qu'on retrouve dans la directivité de la source sonore qui évolue avec le diamètre de cette source et la fréquence des sons émis) et une qualité suffisante pour permettre la compréhension d'une voix humaine même à de grandes distances (la portée dépend quant à elle du niveau sonore de la source). Ces caractéristiques les distinguent des autres dispositifs de harcèlement acoustique. Les modèles de l'American Technology Corporation émettent un son d'un niveau sonore pouvant aller jusqu'à environ , dans un angle de 15 à 60 degrés. Ceux du groupe HyperSpike peuvent atteindre 182 décibels (record mondial) et émettent dans un angle compris entre 5 et 15 degrés. Les deux groupes proposent cependant une dizaine de produits, aux caractéristiques variables.


title: Canon à son

text: Dans de nombreux cas cependant, les canons à son peuvent émettre des sons au-delà des seuils de niveau sonore pour lesquels les sons deviennent nuisibles pour l'oreille même pour de petites durées d'exposition. Cela soulève un débat sur l'utilisation de tels dispositifs contre des civils.