title: Chasse aux phoques

text: Dans l'Est du Canada, les populations du phoque du Groenland et du phoque gris, deux espèces chassées, ne sont pas menacées. Selon le rapport gouvernemental canadien (E1-01) sur l'évaluation des stocks de phoque du Groenland de l'Atlantique du Nord-Ouest 2000, la population aurait un peu plus que triplé depuis le niveau de 1970 passant de 1,7 million à 5,2 millions d'individus en 2000. La chasse y a lieu sur le littoral entre Terre-Neuve et le Labrador et dans le golfe du Saint-Laurent. Elle fait depuis des années l'objet de violentes protestations de la part de la communauté internationale, dont les animalistes, qui accusent la violence et la cruauté de cette chasse. En fait, le gourdin utilisé ("agapik" ou "akapik") n'a pas bonne presse, c'est un marteau qui sert à tuer en cassant la boîte crânienne, muni d'un pic pour ramener le phoque sur la glace. Selon l’article 29 du Règlement sur les mammifères marins de la Loi sur les pêches canadiennes, ce n'est qu'après avoir administré un test de réflexe de clignement qui ne provoque aucun clignement que le chasseur peut saigner le phoque en coupant ses deux artères axillaires. Cette méthode d'abattage est obligatoire selon les conditions de permis des chasseurs canadiens.


title: Chasse aux phoques

text: En 2004, un recensement de la population de phoques du Groenland permet de constater qu'elle est saine et stable avec 5,8 millions d'individus, soit le triple de ce qu'elle était en 1970. Les populations de phoques du Groenland et de phoques à capuchon de l'Atlantique Nord comptent environ 8 millions de têtes dont trois millions dans les zones où chasse la Norvège. Elles sont toutes les deux en augmentation. En France, les protections ont permis aux phoques gris de constituer une petite colonie en Bretagne. Le phoque est revenu en baie de Somme depuis 1986. Depuis 1992, cette petite colonie prospère avec deux à quatre naissances par an.


title: Chasse aux phoques

text: Au Canada, des quotas de prises ont été répartis sur 3 ans jusqu'en 2003. En 2005, on a autorisé prises, quantité correspondant au tiers des nouveaux phoques de l'année, ce qui ne nuit pas au maintien de la population. Les opposants à la chasse invoquent la possibilité que ces chiffres soient faussés par le braconnage.


title: Chasse aux phoques

text: Les chasseurs répondent que les phoques sont des animaux sauvages que les humains ont le droit de chasser. Ils rappellent qu'ils ne sont pas menacés, que l'Organisation mondiale du commerce autorise le commerce sans restriction de la plupart des produits du phoque et que les Inuits pratiquent une chasse viable. Ils revendiquent le droit des Inuits de continuer à chasser comme ils l'ont toujours fait. Pour sauver les phoques, la meilleure chose à faire selon eux serait d'essayer de freiner les changements climatiques qui détruisent les glaces marines — l'habitat des phoques en Arctique.


title: Chasse aux phoques

text: En 1978, l'océanographe Jacques Cousteau critique l'attention portée sur la chasse au phoque, prétextant qu'elle est purement émotionnelle.


title: Chasse aux phoques

text: Les articles en faveur de cette chasse sont ; parmi ces journalistes, scientifiques ou politiques, citons le journaliste () Louis-Gilles Francoeur du quotidien montréalais "Le Devoir".


title: Chasse aux phoques

text: De nombreuses célébrités se sont opposées publiquement à la chasse au phoque, incluant, Richard Dean Anderson, Kim Basinger, Juliette Binoche, Paul McCartney, Heather Mills, Pamela Anderson, Martin Sheen, Pierce Brosnan, Paris Hilton, Robert Francis Kennedy Jr., Rutger Hauer, Brigitte Bardot, Ed Begley Jr., Farley Mowat, Linda Blair, les Red Hot Chili Peppers, Jet, The Vines, Pin, The Darkness, Good Charlotte et Animal Collective.


title: Chasse aux phoques

text: De nombreuses associations, telles que le Fonds international pour la protection des animaux (IFAW) ou la Humane Society of the United States mènent régulièrement des campagnes contre la chasse au phoque. En France, dans les années 1980, Brigitte Bardot a beaucoup fait pour protéger les blanchons.


title: Chasse aux phoques

text: En mars 2006, l'ex-membre des Beatles, Paul McCartney a été invité par la "Humane Society of the United States" pour venir combattre la chasse aux Îles-de-la-Madeleine. Les médias relatèrent une image de son épouse tentant de caresser un blanchon sans succès : non seulement ces animaux sauvages ne veulent pas de contact avec les humains, mais toucher un blanchon de son odeur d'humain risque de le condamner à être abandonné par sa mère avant la fin de l'allaitement.


title: Chasse aux phoques

text: En 2006, Brigitte Bardot se rend à Ottawa pour protester contre la chasse mais le Premier ministre refuse de la rencontrer. Quelques jours plus tard, Paul McCartney et Heather Mills visitent les sites de chasse du golfe du Saint-Laurent, et, invités à l'émission Larry King Live, ils débattent avec Danny Williams, le Premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador.


title: Chasse aux phoques

text: En 2021, l'auteur de livre jeunesse Gropapa publie "Les Phoques de la banquise" dans la collection dédiée à Paul Watson et Sea Shepherd et dédicacé à Brigitte Bardot pour dénoncer la chasse aux bébés phoques.


title: Gène rapporteur

text: Un gène rapporteur est un gène dont le produit (protéine) possède une caractéristique lui permettant d'être observé en laboratoire (fluorescence, activité enzymatique détectable). Les gènes rapporteurs sont utilisés pour permettre de visualiser ou mesurer l'expression d'un gène d'intérêt, pour cela le gène rapporteur peut être fusionné au gène étudié, ou mis sous le contrôle du promoteur de ce dernier.


title: Gène rapporteur

text: Les gènes rapporteurs peuvent être des gènes codant des protéines fluorescentes ou des enzymes dont l'action provoquera l'apparition d'un produit coloré.


title: Adriana Barraza

text: Les films les plus célèbres dans lesquels elle a participé sont "Amours chiennes" et "Babel", pour lequel elle a été nommée pour un Oscar du cinéma, un Golden Globe Award, un Broadcast Film Critics Association Award et un Screen Actors Guild Award pour la meilleure interprétation féminine. Elle reçoit un prix Platino d'honneur en 2018.


title: Frédérique Lardet

text: Frédérique Lardet, née Thumy le à Annecy (Haute-Savoie), est une cadre d'entreprise et femme politique française.


title: Frédérique Lardet

text: Elle est députée de la deuxième circonscription de la Haute-Savoie de 2017 à 2022, élue sous l'étiquette de La République en marche, et travaille notamment sur des dossiers liés au tourisme. Elle est élue conseillère municipale de la majorité aux élections municipales de 2020 à Annecy, puis présidente de la communauté d'agglomération du Grand Annecy.


title: Frédérique Lardet

text: Titulaire d'un baccalauréat C au lycée Berthollet d'Annecy, elle rejoint l'École supérieure des dirigeants d’entreprises (ESDES) en 1984, où elle obtient en 1987 un bachelor en administration des affaires (BBA). Elle poursuit ensuite sa formation au sein de l'École supérieure des sciences économiques et commerciales (ESSEC).


title: Frédérique Lardet

text: De 1989 à 1992, elle travaille dans cabinet d’études macroéconomiques Gira. Elle crée ensuite son cabinet de conseil spécialisé dans les cafés, hôtels et restaurants qu'elle revend une dizaine d'années plus tard. Elle devient ensuite présidente du directoire de l'entreprise de restauration Les 3 Brasseurs. En 2004, elle intègre le groupe Bertrand, une entreprise de l'hôtellerie, la restauration et la distribution et devient directrice de Viagio. En 2009, elle rejoint le groupe AccorHotels en tant que vice-présidente "Food&Beverage" en parallèle duquel elle ouvre un commerce dans la vieille ville d'Annecy avec un associé.


title: Frédérique Lardet

text: En 2016, Frédérique Lardet s'engage dans le comité local du mouvement En marche ! à Annecy. Elle fait partie des 52% des candidats issus de la société civile investis par En marche ! aux élections législatives de 2017, n'ayant auparavant jamais exercé de mandat électif.


title: Frédérique Lardet

text: Elle se présente aux élections législatives de 2017 dans la deuxième circonscription de Haute-Savoie. Après avoir réalisé le score de 40,72% au premier tour, elle obtient 53,60 % face au député sortant Lionel Tardy, l'abstention culminant à 57 %.


title: Frédérique Lardet

text: À l'Assemblée nationale, elle est membre de la commission des affaires économiques et de la mission d'information sur l'exécution de la loi de programmation militaire 2019-2025. Elle est également membre du Conseil interministériel du tourisme et vice-présidente de la mission d'information Tourisme et de l'association nationale des élus de montagne. Elle fait aussi partie du groupe d'amitié France-Suisse en tant que vice-présidente. Le , elle est chargée par le premier ministre Édouard Philippe de réaliser une mission sur l'emploi et la formation dans le secteur du tourisme. Le , à la suite du quatrième Conseil interministériel du tourisme, elle est nommée pour créer le premier Comité de filière tourisme en France.


title: Frédérique Lardet

text: À l'automne 2018, Frédérique Lardet est nommée cheffe de projet pour préparer les élections municipales de 2020 à Annecy pour La République en marche. L'année suivante, elle se porte candidate à l'investiture du parti mais elle est refusée pour Jean-Luc Rigaut, le maire sortant membre de l'Union des démocrates et indépendants. Elle maintient tout de même sa candidature dans une liste dissidente dont elle est la tête, et quitte LREM en . Elle reste cependant membre du groupe parlementaire.


title: Frédérique Lardet

text: Arrivée troisième à l'issue du premier tour, elle fusionne avec la liste de l'écologiste François Astorg en échange de son soutien pour sa candidature à la présidence du Grand Annecy. Après que la liste fusionnée l'ait emportée sur la liste du maire sortant Jean-Luc Rigault de 27 voix, elle est élue présidente de la communauté d'agglomération le 16 juillet 2020.


title: Catherine de Castille

text: Catherine de Castille, née le 14 janvier 1507 à Torquemada, morte le 12 février 1578 à Lisbonne, est une reine consort de Portugal, fille posthume de de Castille et de Jeanne d'Espagne.


title: Catherine de Castille

text: Catherine est la seule à avoir été élevée par sa mère qui était devenue folle à la mort de son mari, alors que ses frères et sœurs, à l'exception de Ferdinand, ont été élevés par leur tante paternelle Marguerite d'Autriche. Elle restera enfermée à Tordesillas jusqu'à la fin de la régence de Maximilien du Saint-Empire. Emprisonnée avec sa mère, elle eut une jeunesse sinistre n'ayant rien d'autre à faire que de parler à ses dames de compagnie ou regarder par la fenêtre. Ignace de Loyola songera à la libérer et à l'épouser.


title: Catherine de Castille

text: Après la mort de son mari, sa belle fille, Jeanne d'Espagne, réclame la régence pour son fils, Sébastien I de Portugal mais après une médiation menée par l'empereur Charles, celui-ci tranche en faveur de sa sœur contre sa fille qui n'a que 17 ans. Elle fut régente de 1557 à 1562 puis Henri d'Evora, oncle de Sébastien, lui succéda.


title: Catherine de Castille

text: Catherine de Castille avec ses frères et sœurs descendent d’une famille illustre très puissante notamment grâce au jeu des alliances. Le sang des Bourguignons et des Habsbourg coule dans ses veines, descendante des Rois catholiques. Ses illustres ancêtres ne sont autres que : Charles le Téméraire, Ferdinand II d'Aragon, Maximilien du Saint-Empire et Isabelle la Catholique.


title: Catherine de Castille

text: Contrairement à certains descendants de la famille, l'endogamie de cette fratrie est très bonne. En effet, le coefficient de consanguinité de Catherine est de 1,6 % tout comme l'implexe de 0.16 sur cinq générations mais de 0 sur quatre générations.


title: Baba Ali

text: Il mène d'importantes réformes politiques, succédant dans une période de grands troubles au dey Ibrahim. Il réforme le divan d'Alger, le dissout puis le recompose, élimine les éléments frondeurs de la milice, s'appuie sur la taïfa des rais pour relancer le corso en Méditerranée et faire rentrer beaucoup de revenus.


title: Baba Ali

text: Il est le premier dey à cumuler le titre de pacha, refusant un représentant du sultan ottoman à ses côtés même s'il demeure depuis longtemps dans la politique locale comme une fonction purement honorifique dénuée de prérogative réelle. Il opère ainsi une évolution politique dans l'émancipation de la régence d'Alger de la tutelle ottomane et formalise son statut de système politique et d'état indépendant. De par sa position, il est populaire auprès de la population d'Alger et célèbre dans l'historiographie.


title: Baba Ali

text: Baba Ali Chaouch consolide son autorité, il est désormais à la tête d'un État structuré œuvre de ses prédécesseurs : les frontières est et ouest sont délimitées, le gouvernement au niveau central et provincial (beyliks) est bien organisé, les fonctions de chacun étant définies. Le dey est alors vu comme un souverain allié, non plus comme un vassal vis-à-vis de la tutelle ottomane par les consuls européens. L’État algérien prend alors la forme d'une sorte de , administrée selon la primauté de ses intérêts propres.


title: Gorge de Helm

text: Le Gouffre de Helm ou Gorge de Helm (en anglais "Helm's Deep") est une vallée de la Terre du Milieu dans l'œuvre de l'écrivain britannique , où se déroulent une partie des événements relatés dans "Le Seigneur des anneaux", et plus particulièrement dans "Les Deux Tours". La forteresse de Fort-le-Cor s'y dresse.


title: Gorge de Helm

text: Situé au Nord-Ouest des Montagnes Blanches et au Sud-Est de la Trouée de Rohan, le Gouffre est une vallée fortifiée dans les Montagnes Blanches. Elle est naturellement protégée par une série de collines, surplombées à l'entrée des Brillantes Cavernes par la forteresse de Fort-le-Cor, qui ne fut jamais prise par l'ennemi.


title: Gorge de Helm

text: Un long chemin fortifié montait jusqu'à la porte principale de la forteresse. Dans cette dernière se trouvaient des étables et une armurerie, ainsi qu'une grande salle à l'arrière qui était creusée dans la montagne et une grande tour. Le Gouffre était protégé par le long Mur du Gouffre, un solide mur de pierre, percé afin de laisser passer les eaux de la Rivière du Gouffre qui permettait de s'approvisionner en eau douce en situation de siège. Le mur mesure 20 pieds de haut et est suffisamment large pour permettre à quatre hommes de se tenir côte-à-côte.


title: Gorge de Helm

text: Depuis le Gouffre, il y avait également un long escalier qui menait à la porte de derrière de la forteresse. Un long chemin ascendant mène à la porte principale de la forteresse. Il y a aussi une grande tour "Le Hornburg" au sommet de laquelle est fixé le grand cor de Helm Poing de Marteau.


title: Gorge de Helm

text: C'était l'une des deux forteresses construites par les hommes du Gondor pour garder les gués de l'Isen, l'autre étant Isengard. Comme Isengard, elle était initialement bien gardée mais, comme il est dit dans les "Contes et légendes inachevés", lorsque la population du Calenardhon (nommé plus tard Rohan) diminua et que les hommes valides se mirent à partir défendre les lignes de l'Anduin, elle fut peu à peu délaissée, jusqu'à n'être plus dirigée que par une petite garde héréditaire parmi laquelle on observait un fort métissage avec les Dunlendings.


title: Gorge de Helm

text: Durant la guerre avec les Dunlendings commandés par Wulf, les Rohirrim à la suite de leur roi Helm Poing de Marteau et une grande partie du peuple trouvèrent refuge dans cet abri dans lequel ils tinrent durant tout l'hiver 2758-2759 du Troisième Âge. C'est cet événement qui donnera son nom à la Gorge.


title: Gorge de Helm

text: C'est là aussi que va se dérouler le troisième affrontement des armées de Saroumane et des Rohirrim, la Bataille de Fort-le-Cor, souvent appelée « bataille du Gouffre de Helm » à la suite de l'adaptation cinématographique de Peter Jackson.


title: Gorge de Helm

text: Après la guerre, le nain Gimli établit une colonie de Nains dans les cavernes attenantes à la forteresse et il prit le nom de Seigneur des Brillantes Cavernes.


title: Gorge de Helm

text: "Aglarond" était le nom sindarin des Brillantes Cavernes de la Gorge et par extension, de la forteresse de Fort-le-Cor. Quand Cirion, Intendant du Gondor, donna le Calenardhon aux Rohirrim, ils prirent la garde de la forteresse, réparée pour l'occasion ; dans leur langue, Aglarond prit le nom de "Glæmscrafu", de même sens ; Fort-le-Cor était appelé "Súthburg".


title: Georges Burdeau

text: Georges Burdeau, né le à Mâcon et mort le à Verzé, est un professeur de droit public français, spécialiste du droit constitutionnel et de science politique.


title: Georges Burdeau

text: Georges Burdeau effectue ses études secondaires au lycée de Dijon, puis au lycée Fustel-de-Coulanges à Strasbourg.


title: Georges Burdeau

text: Il suit des études de droit à la Faculté de droit de Strasbourg où il est notamment l'élève de Julien Laferrière.


title: Georges Burdeau

text: Il soutient sa thèse en 1930 à la Faculté de droit de Paris ; elle est intitulée "La révision des lois constitutionnelles en droit positif".


title: Georges Burdeau

text: De 1931 à 1934, il est chargé de cours aux facultés de droit de Rennes puis de Nancy (où il côtoie Pierre Voirin).


title: Georges Burdeau

text: Il est reçu au concours de l'agrégation de droit public en 1934. Il est nommé professeur à la faculté de droit de Dijon et y restera professeur jusqu'en 1950, date à laquelle il est nommé professeur de droit public à la Faculté de droit de Paris.


title: Georges Burdeau

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, on lui a reproché de justifier les lois antisémites du régime de Vichy dans ses manuels de droits.


title: Georges Burdeau

text: En 1954-1956, il est détaché au Caire en qualité de Directeur de l'Institut des hautes études françaises en Égypte. Il a effectué des missions d'enseignements ou d'examens au Maroc, en Tunisie, au Viet-Nam, au Cambodge, au Sénégal, en Côte d'Ivoire, à Madagascar, à la Réunion, à Tahiti.


title: Georges Burdeau

text: De retour à la Faculté de droit de Paris en 1957, il est directeur du Centre de préparation à l'administration générale, où il contribue à former de nombreux étudiants envisageant de passer le concours de l'ENA.


title: Georges Burdeau

text: Son œuvre, "La Démocratie", écrite en 1956, assimile la démocratie au système représentatif, contrairement à Jean-Jacques Rousseau, qui refuse toute représentation politique, mais envisage le peuple comme l'essence du pouvoir et de la démocratie, le définissant alors comme souverain unique.


title: Georges Burdeau

text: Georges Burdeau a été directeur des collections "Comment ils sont gouvernés" et "Bibliothèque constitutionnelle et de science politique" à la LGDJ.


title: Georges Burdeau

text: Il a aussi été directeur scientifique pour le Droit public et la Science politique de l'Encyclopédia Universalis.


title: Nobu Matsuhisa

text: Nobuyuki Matsuhisa dit Nobu est né à Saitama au Japon. Alors âgé de 6 ans, son père meurt dans un accident de la circulation, et son frère et lui sont élevés par leur mère. Après sa sortie du collège, il travaille au restaurant Matsue Sushi à Shinjuku (Tokyo) pendant sept ans et est invité par un entrepreneur et client habituel aux origines japonaises à ouvrir un restaurant japonais au Pérou. En 1973, à l'âge de 24 ans, il déménage au Pérou à Lima et ouvre un restaurant du nom de Matsuei, en partenariat avec son sponsor. Ne pouvant trouver de nombreux ingrédients usuels au Japon, il doit improviser et développe alors son style unique de cuisine qui incorpore des ingrédients sud-américains dans des plats japonais.


title: Nobu Matsuhisa

text: Après trois années, son sponsor et lui se séparent en raison de divergences sur la direction à donner au restaurant. Nobu déménage à Buenos Aires. Plus tard, il se rend en Alaska et ouvre son propre restaurant, qui fait faillite presque immédiatement en raison d'un incendie ravageur.


title: Nobu Matsuhisa

text: En 1977, il se rend à Los Angeles et travaille dans les restaurants japonais "Mitsuwa" et "Oshou". En 1987, il ouvre son propre restaurant "Matsuhisa" sur La Cienega Boulevard à Beverly Hills. Le restaurant devient rapidement un lieu à la mode et est fréquenté par des stars de Hollywood, parmi lesquelles Robert De Niro, qui convainc Nobu à ouvrir un restaurant à TriBeCa. En , les deux comparses ouvrent en partenariat "NOBU". Le succès est au rendez-vous. D'autres restaurants Nobu sont plus tard inaugurés à Milan, à Londres, en Grèce, à Dallas, à Tokyo, à Honolulu, à Moscou, à Dubaï, à Budapest et à Monte-Carlo.


title: Nobu Matsuhisa

text: L'amitié de De Niro pour Nobu lui vaut un rôle dans le film de Martin Scorsese "Casino" en 1995, dans lequel il joue le rôle d'un entrepreneur fortuné client du casino de De Niro. Il tient aussi de petits rôles dans "Austin Powers dans Goldmember", et dans "Mémoires d'une Geisha", avec le rôle d'un artiste en kimono.


title: Nobu Matsuhisa

text: Les restaurants Matsuhisa (à Beverly Hills, à Aspen, à Paris au sein du Royal Monceau, à Athènes et Mykonos) sont la propriété de la famille Matsuhisa, tandis que les restaurants Nobu sont détenus en commun par Nobu et De Niro, Meir Teper et Richie Notar. Nobu Matsuhisa possède aussi Nobu Hospitality avec Robert De Niro et Meir Teper. De plus, Nobu Matsuhisa est également chef exécutif à Nobu Las Vegas, pour lequel il détient une étoile au Guide Michelin.


title: Huitième circonscription des Bouches-du-Rhône

text: La huitième circonscription des Bouches-du-Rhône est une division territoriale françaises dans lesquelles est élu un député de l'Assemblée nationale.


text: Créé en 1958, elle regroupe alors les et de Marseille, ainsi qu'une partie du et les cantons de Plan-de-Cucques et de Roquevaire. En 1986, elle est redécoupée et se retrouve à cheval sur les , et de Marseille. Lors du redécoupage de 2010, cette circonscription quitte la ville de Marseille pour regrouper les communes du canton de Berre-l'Etang, deux communes du canton de Salon-de-Provence-2 et trois communes du canton de Pélissanne.


text: Elle est aujourd'hui représentée à l'Assemblée nationale française lors de la XVI et actuelle législature, par Jean-Marc Zulesi, député La République en marche, qui a succédé à Jean-Pierre Maggi, le maire de Velaux.


text: Entre 1958 et 1986, la huitième circonscription des Bouches-du-Rhône était située sur les territoires suivants :


text: Entre 1986 et 2012, la huitième circonscription des Bouches-du-Rhône était située dans les quartiers nord et est de la ville de Marseille et couvrait plus précisément :


text: Lors du redécoupage des circonscriptions législatives françaises de 2010, la géographie de la circonscription a complètement changé puisqu'elle s'étend alors sur les communes du canton de Berre-l'Etang, du canton de Salon-de-Provence et du canton de Pélissanne. Mais en 2014, c'est au tour des cantons d'être redécoupés, ce qui a pour conséquence de ne plus avoir de superposition parfaite entre cantons et circonscriptions. Ainsi, malgré le fait qu'elles appartiennent plus forcément au même canton, la circonscription est composée des communes ci-dessous.


text: C'est l'ordonnance du relative à l'élection des députés à l'Assemblée nationale qui créé la huitième circonscription des Bouches-du-Rhône lors du découpage du département en onze circonscriptions électorales.


text: Les élections législatives de 1986 se déroulent au scrutin proportionnel à un seul tour par listes départementales. Le nombre de sièges des Bouches-du-Rhône est alors porté de onze à seize. Toutefois, dès 1986, le retour au scrutin uninominal majoritaire à deux tours est adopté. Le nombre de sièges des Bouches-du-Rhône est alors maintenu à seize, selon un nouveau découpage électoral qui prévoit huit circonscriptions pour Marseille et huit pour le reste du département. La huitième circonscription voit alors son territoire modifié en se concentrant uniquement sur la préfecture du département.


text: Enfin, le dernier découpage a été effectué en 2010 et est entrée en vigueur en 2012. Par rapport au découpage précédent, le nombre de circonscriptions n'a pas été modifié mais seulement sept circonscriptions sont désormais situées à Marseille et neuf dans le reste du département. C'est pour cette raison que la huitième circonscription quitte la ville de Marseille à cette occasion, pour se retrouver principalement sur l'ouest du territoire de l'ancienne 11 circonscription.


text: Les élections législatives françaises de 1981 ont lieu les dimanches 14 et . Le député sortant est Marcel Tassy qui se présente à sa propre succession. Fait rarissime lors de cette élection, aucun candidat ne se présente au second tour face au candidat ayant terminé à la première place lors du premier tour.


text: Les élections législatives françaises de 1986 ont lieu le dimanche . Ces élections marquent un tournant dans l'histoire de la République. En effet, pour la première fois sous la Cinquième République, elles se sont déroulées intégralement au scrutin proportionnel (listes départementales) à un seul tour.


text: Jean Bonat, Vice-Président du Conseil général, adjoint au maire de Marseille, était le suppléant de Marius Masse.


text: Les élections législatives françaises de 1997 ont lieu les dimanches et . Le député sortant est Marius Masse qui se présente à sa propre succession.


title: Combat de reines

text: Les combats de reines sont des combats entre plusieurs vaches de la race d'Hérens se déroulant en Valais en Suisse où cette pratique est inscrite en tant que tradition vivante de Suisse.


title: Combat de reines

text: En Vallée d'Aoste en Italie, ces combats sont appelés bataille de reines. L'extension de la vache d'Hérens en Haute-Savoie en France fait que les combats de reines se développent également dans ce pays.


title: Combat de reines

text: La vache d'Hérens étant d'un tempérament vif avec une forte corpulence, les combats se font naturellement au sein des troupeaux pour établir la hiérarchie. Dès le printemps, les vaches s'affrontent en se poussant avec la tête et les cornes mais ne se blessent que rarement. Une bête est vaincue lorsqu'elle se détourne de son adversaire ou refuse le combat en signe de soumission. À la fin des joutes, la « reine » du troupeau est désignée.


title: Combat de reines

text: Depuis 1922, des combats populaires sont organisés tout au long de l'année en Valais : les vaches classées en catégories (selon le poids, l'âge et le nombre de veaux) sont alors amenées sur une aire de combat en plaine ou en montagne. Issues de divers alpages et élevages, les meilleures bêtes couronnées lors des combats se confrontent pour le titre convoité de « Reine cantonale ».


title: Combat de reines

text: La pratique figure parmi les traditions de la liste nationale du patrimoine culturel immatériel valaisan. La vache de la race d'Hérens, via la forte couverture médiatique et l'essor autour de ces combats, joue un rôle dans la création de l'identité des habitants du Canton du Valais. Son image est notamment reprise dans la publicité commerciale, mais aussi politique; ce qui n'est pas du goût de tout le monde. En mars 2020, La Poste (Suisse) en a même fait un timbre spécial.


title: Combat de reines

text: Un jury arbitre les combats et fait les annonces. Pour chaque catégorie, on définit des groupes d'une dizaine de bêtes. Les vaches de chaque groupe s'affrontent et les meilleures sont qualifiées pour s'affronter par la suite et désigner la reine de la catégorie. Le jury désigne les vaches par catégorie d'âge. Les vaches ont un numéro sur le côté du dos. Elles se mettent tête contre tête et se poussent. Quand une des deux vaches part (abandonne le combat) ; le jury l'élimine quand la vache abandonne 3 fois. Ensuite, les meilleures (celles qui ont gagné les combats ⇒ les plus fortes) se battent l'une contre l'autre comme au début. Les plus fortes restent, tandis que les plus faibles partent (sont éliminées). Les vaches gagnantes remportent une cloche.


title: Combat de reines

text: Les propriétaires et les bêtes arrivent sur l'aire de combat. Le jury demande ensuite que les vaches soient détachées, les propriétaires quittent alors la zone et cèdent leur place aux « rabatteurs ». Ceux-ci ont un rôle primordial, ils surveillent les combats et amènent les vaches au bon endroit pour qu'elles s'affrontent. Les rabatteurs suivent les ordres du jury qui demande que certaines bêtes soient rapprochées pour lancer le combat. Les rabatteurs doivent être attentifs pour ne pas se faire renverser par les lutteuses.


title: Combat de reines

text: Une bête qui perd le combat à trois reprises est éliminée. Il en va de même pour les vaches qui évitent leurs adversaires en se détournant ou fuyant le combat. Les meilleures (4 à 6 bêtes) de chaque groupe se retrouvent dans la finale de leur catégorie.


title: Combat de reines

text: Il faut parfois plusieurs dizaines de minutes pour connaître le nom de la gagnante. Les combats les plus longs peuvent durer plus de 40 minutes, et les plus courts quelques secondes. Les combats sont souvent entrecoupés par des temps de pause où les vaches grattent la terre ou meuglent.


title: Combat de reines

text: Les vaches peuvent se blesser pendant les combats à cause des coups de cornes, mais elles se blessent très rarement. De plus, les éleveurs ont l'interdiction formelle de limer les cornes des vaches. Si une vache perd une corne, elle est obligée de porter un bandage dessus pour éviter de faire mal à l'autre vache.


title: Combat de reines

text: La reine des reines est un titre obtenu après une demi-finale et la finale. La demi-finale oppose la reine de la avec la reine de la . La reine de la affronte la reine de la . Les deux gagnantes se retrouvent en finale, les deux perdantes se battent pour la et .


title: Combat de reines

text: Le déroulement de la demi-finale a été modifié à la suite d'un souhait des éleveurs. Une fois les reines de chaque catégorie déterminées, un tirage au sort a lieu entre les quatre catégories afin d'établir l'ordre des combats. Une reine de pourrait donc affronter une vache de à la suite du tirage au sort.


title: Combat de reines

text: La répartition dans les trois premières catégories se fait d'après le poids de toutes les concurrences qui ont mis bas au moins deux veaux.


title: Combat de reines

text: Avant le combat, les cornes sont vérifiées afin de s'assurer qu'elles ne provoqueront pas de blessures graves. Les cornes sont en effet progressivement modelées par les éleveurs, par divers moyens, afin qu'elles pointent vers l'avant tout en ayant une belle courbure. Des cornes trop pointues pourraient blesser le cuir de la vache adverse — ce qui n'empêche pas les vaches de se blesser parfois.


title: Combat de reines

text: À la fin des combats, certaines vaches sont amenées auprès d'un vétérinaire qui procède à un contrôle antidopage et une échographie pour déterminer si la bête est portante.


title: Kyle Schmid

text: Passionné de sports, il a commencé à jouer au football à l'âge de quatre ans et a poursuivi en équipe pendant dix-huit ans.


title: Kyle Schmid

text: Il est un des fondateurs de "Love Curses Cancer", association collectant des fonds pour St Jude Children's Research Hospital à Memphis Tennessee.


title: Kyle Schmid

text: Depuis des années maintenant il est en couple avec l'actrice Caity Lotz. ils annoncent leurs fiançailles le 7 mai 2022.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: En 1971, Lennon, qui avait toujours été désireux d'écrire un chant de Noël, met ce slogan en musique et l'enregistre avec Yoko Ono et les chœurs de Harlem sous la production de Phil Spector. Il s'agit de la première chanson que Lennon enregistre aux États-Unis. Elle s'inscrit également dans une période où Lennon et Ono s'engagent politiquement et qui trouve son apogée quelques mois plus tard avec l'album "".


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Elle paraît tout d'abord en single dans ce pays pour Noël 1971 mais ne connaît aucun succès et n'entre même pas dans les charts. Reportée à 1972 dans le reste du monde à cause d'un différend commercial, la chanson connaît un grand succès au Royaume-Uni où elle finit par atteindre la deuxième place des charts en 1980, à la suite de l'assassinat de son interprète. Elle y jouit d'une très grande popularité et est devenue un chant de Noël classique.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Les paroles sont basées sur une campagne de la fin de l'année 1969, de Lennon et Ono, qui louent les panneaux d'affichage et des affiches dans onze grandes villes à travers le monde où l'on peut lire «WAR IS OVER! (If You Want It) Happy Christmas from John and Yoko» « (LA GUERRE EST FINIE ! (Si vous le voulez) John & Yoko vous souhaitent un Joyeux Noël ». En 1971, les États-Unis sont profondément ancrés dans la guerre impopulaire du Viêt Nam. La phrase « War is over, if you want it, war is over, now! » (« La guerre est finie, si vous le voulez, la guerre est finie, maintenant ! ») chanté par les chœurs est prise directement des panneaux d'affichage.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: La structure mélodique et les accords proviennent de la chanson populaire "Stewball" (relative à un cheval de course). Lennon et Ono ont ajouté les principaux changement de notes (déplacement aller-retour entre La - Si - Do - Ré) ainsi que le « "War is over" » en contre-mélodie.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Le morceau est enregistré au Record Plant Studios à New York à la fin , avec l'aide du producteur Phil Spector. Il est caractérisé par de forts échos vocaux et la chorale d'enfants du "chœur de la communauté d'Harlem".


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: L'enregistrement commence par les vœux de Noël, des paroles de Yoko Ono et John Lennon à leurs enfants : des chuchotements de Ono : « Happy Christmas, Kyoko », puis Lennon chuchote « Happy Christmas Julian ». Les paroles publiées dans l'album de 1982 "The John Lennon Collection", donnent à tort ces paroles : « Happy Christmas, Yoko. Happy Christmas John ».


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Qui des quatre guitaristes a joué la basse reste inconnu. Klaus Voormann avait été désigné pour cela, mais n'a pas pu assister à la session, son avion étant retardé. Voormann est arrivé juste à temps pour contribuer à la seule face B.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Lors de leur campagne pour la paix de 1969, John Lennon et Yoko Ono louent les panneaux publicitaires de douze villes d'Europe, d'Amérique et d'Asie pour y coller une affiche clamant le slogan « "War is over! If You Want It" ». Deux ans plus tard, Lennon écrit sa chanson avec ce même thème.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Le 45 tours est sorti chez Apple Records aux États-Unis en ; la sortie était trop proche de Noël, pour avoir un impact commercial. En raison d'un litige d'édition, la diffusion au Royaume-Uni et dans le reste du monde (Apple R5970) est retardée jusqu'en . Le morceau atteint la place des classements au Royaume-Uni à la fin de . La première édition a été pressée sur un disque vinyle vert avec l'étiquette d'Apple standard ou celle du label « John et Yoko » également utilisée sur l'album "Some Time in New York City". La chanson a été réédité au Royaume-Uni, le , peu de temps après l'assassinat de John Lennon, le . Le morceau atteindra la seconde place des classements musicaux anglais.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: La première apparition de la chanson sur un album remonte à 1975, dans l'album compilation "Shaved Fish". Cette version se termine avec une portion de la version live de "Give Peace a Chance", enregistrée le lors du concert bénéfice « "One to One" ». Pour la couverture de l'album "Shaved Fish", où chacune des chansons est dépeinte par une illustration, celle-ci est représentée par un dessin d'un avion militaire retenu par des fils sur lequel pend une boule de Noël.


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: Elle est de nouveau incluse dans plusieurs compilations ultérieures de Lennon et dans des compilations thématiques de Noël d'artistes variés. Le 4 décembre 2020, le groupe Calexico sort l'album "Seasonal Shift" à l'occasion des fêtes de fin d'une année 2020 traversée par le SARS-COV2 et des périodes de confinement partout dans le monde. La face B du vinyle commence par la 7ème chanson de l'album, qui reprend "Happy Xmas (War Is Over)".


title: Happy Xmas (War Is Over)

text: En 1967, le chanteur américain Phil Ochs écrit "The War Is Over" (La guerre est finie) : une chanson qui déclare la fin de la guerre au Viêt Nam ; Ochs enregistre la chanson en 1968. Il n'y a aucune indication que Lennon ou Ono avaient connaissance de la chanson d'Ochs.


title: Ophir

text: Ophir (en Hébreu אוֹפִיר) est un port ou une région mentionnée dans la Bible qui était connue pour sa richesse, notamment l'or. Le roi Salomon est censé avoir reçu tous les trois ans une cargaison d'or, d'argent, de bois (probablement de santal), de pierres précieuses, d'ivoire, de singes et de paons d'Ophir. Ophir est également l'un des enfants de Yoktan.


title: Ophir

text: Les disciples bibliques, les archéologues et diverses personnes ont essayé de déterminer l'endroit exact où était situé Ophir. Il semble que les bateaux revenant d'Ophir déchargeaient leur cargaison dans un port du Sinaï en provenance de la mer Rouge. Le port en question serait Ezion-Geber, qui est situé près d'Eilat, sur le bord de la mer Rouge, au pays d'Édom (1 Rois 9:26).


title: Ophir

text: Pour certains, Ophir était situé quelque part dans le sud-ouest de l'Arabie, dans la région du Yémen moderne. D'autres le situent « en Inde », mais dans un temps où l’Éthiopie ou Érythrée était perçue comme étant en Inde (« Inde mineure »).


title: Ophir

text: Une autre possibilité serait le rivage africain de la mer Rouge, la Somalie actuelle, où "Le Périple de la mer Érythrée", écrit au , situe le port d'Adulis. Cette région a de plus une longue tradition d'extraction minière, artisanale et communautaire. Une chose est sûre, c'est que cette région est supposée être proche du royaume de la Reine de Saba, commanditaire des envois de marchandises. Selon la légende, son fils Ménélik fut roi d'Éthiopie, ce qui accréditerait cette dernière thèse.


title: Ophir

text: En 1568, découvrant les Îles Salomon, Alvaro Mendaña y vit Ophir et nomma les îles en conséquence. En 1647, Gaspar Escalona de Agüero, dans son "Gazophilatium regium Perubicum", en particulier sur le magnifique frontispice, fait du Pérou et des mines de Potosi un nouvel Ophir. Cela lui permet d'apparenter le roi Salomon avec son souverain Philippe IV d'Espagne.


title: Ophir

text: Au , un explorateur allemand du nom de Karl Mauch pensa avoir trouvé Ophir au Zimbabwe actuel, plus précisément dans le Grand Zimbabwe où une cité perdue est considérée comme la plus grande construction en pierre de la zone sub-saharienne précoloniale. Mauch ne croyait pas que cette réalisation ait été l'oeuvre des ancêtres des tribus locales. Le Grand Zimbabwe avait été un centre de production aurifère et un lieu de commerce pour une partie du Sud de l'Afrique.


title: Ophir

text: Ces interprétations ne sont pas sans lien avec l'afflux des colons blancs en Afrique du Sud, qui rêvaient de retrouver la mythique cité de l'or, « Ophir » ou « Zand » (du persan Zanj, "Zanji-bar" signifiant la « Côte des Noirs », d'où le nom de Zanzibar). Tout comme les premiers colons d'Amérique du Sud cherchaient l'Eldorado, ces noms ont agi comme des aimants sur les colons européens. Mais des recherches archéologiques plus poussées démentirent tout lien avec Ophir, démontrant que la construction du Grand Zimbabwe était d'origine purement africaine.


title: Ophir

text: Plusieurs films, dès les années 1930, et jusqu'à "Allan Quatermain et la Cité de l'or perdu" en passant par "Les Mines du roi Salomon", ont exploité le mythe d'un Ophir africain. En revanche, dans le cycle de "Conan le barbare" de Robert E. Howard, l'Ophir correspond à un pays ressemblant, par ses habitants, son climat et sa végétation, au sud de l'Europe centrale. L'Ophir est aussi mentionné dans le film La Cité disparue de Henry Hathaway. La série franco-belge "Les mystérieuses cités d'or" la fait également apparaitre en tant que cinquième cité.


title: Ophir

text: En Israël, les Ophirs sont des récompenses de cinéma décernées par l'Académie israélienne du film et de la télévision.


title: Ophir

text: Ophir est un thème traité dans la bande-dessinée des aventures de Donald Duck "Les sept fantastiques Caballeros (moins quatre)".


title: Ophir

text: Ophir apparaît également dans le troisième tome du Lion de Juda. On y découvre la légende de cette ville, mais également ses ruines.


title: Ophir

text: Ophir est le thème du deuxième tome de la trilogie "Les Aventuriers du Transvaal" de Bernard Köllé et Jean-Claude Bartoll.


title: Porte-avions d'escorte

text: Le porte-avions d'escorte (PAE) est un type de porte-avions de petite taille produit durant la Seconde Guerre mondiale. Conçus dans l'urgence pour assurer la protection des convois et pour suppléer le manque de porte-avions d'escadre en assurant une partie de leurs missions d'entraînement et de transport, ces navires assurèrent des missions offensives de plus en plus nombreuses, notamment la conduite de raids contre des objectifs terrestres et les missions d'appui au sol lors des opérations amphibies.


title: Porte-avions d'escorte

text: Les premiers porte-avions d'escorte alliés furent obtenus par transformation - au Royaume-Uni puis aux États-Unis - de navires marchands déjà en service ou en cours de construction mais la demande était telle qu'à partir de 1942, les États-Unis développèrent et produisirent en série de nouveaux modèles conçus dès l'origine pour cette mission. Plus de la moitié des unités construites durant la Seconde Guerre mondiale le furent dans le cadre de ces derniers programmes.


title: Porte-avions d'escorte

text: Bâtiments transformés ou neufs, ils étaient construits selon les standards de la marine marchande. Faiblement armés et protégés, ils avaient une vitesse inférieure à 20 nœudset n'étaient pas conçus pour participer aux batailles navales dans lesquelles certains d'entre furent malgré tout impliqués dans l'océan Pacifique (engagement de Samar lors de la bataille du golfe de Leyte).


title: Porte-avions d'escorte

text: La marine américaine les employa encore pendant la guerre de Corée, utilisant ses derniers exemplaires comme transports pendant la guerre du Vietnam.


title: Porte-avions d'escorte

text: Le Japon transforma également un certain nombre de navires commerciaux en porte-avions auxiliaires pendant la Seconde Guerre mondiale. les modèles achevés furent surtout utilisés pour l'entraînement ou le transport - par la marine mais également par l'armée de terre".


title: Porte-avions d'escorte

text: Au début de la Seconde Guerre mondiale, les marines de guerre des pays belligérants - et notamment celles des États-Unis, du Royaume-Uni et du Japon - manquent de porte-avions. Cette pénurie est due à des contraintes budgétaires mais elle est aussi une conséquence du Traité naval de Washington (1922), du Traité naval de Londres (1930) et du Second Traité naval de Londres (1936) imposent des restrictions non seulement sur le tonnage construit mais aussi sur les transformations de navires en porte-avions. Des programmes d'urgence sont lancés mais il faut plus de deux ans pour construire un porte-avions et la montée en puissance des marines en guerre est limitée par la capacité de production des chantiers navals, confrontés simultanément à l'explosion de la demande et aux exigences de la mobilisation.


title: Porte-avions d'escorte

text: Pour le Royaume-Uni, la situation devient rapidement critique. Non seulement la défaite en 1940 de la France, de la Belgique et des Pays-Bas après la Norvège le prive d'alliés précieux mais elle aggrave la menace sur ses approvisionnements en permettant à l'Allemagne nazie d'occuper la façade atlantique et de baser sur les côtes françaises ses sous-marins (U-Boots) et ses avions de bombardement (et notamment les Focke-Wulf Fw 200 Condor qui traquent les convois). Faire escorter les convois par des porte-avions d'escadre n'est pas tenable sur le long terme (trop de convois, pas assez de porte-avions, trop de risques). Des solutions, dont certaines étudiées dès les années 1930 mais jamais appliquées faute de financement - sont donc évaluées ou réévaluées d'urgence. Elles portent principalement sur trois types de navires :


title: Porte-avions d'escorte

text: Les États-Unis de leur côté, confrontés dès les années 1920 à la montée en puissance du Japon, étudient - parfois en commun avec les Britanniques - des solutions pour renforcer rapidement leurs capacités aéronavales. Leur objectif est non seulement de permettre d'assurer les missions d'escorte des convois mais également de soulager leurs porte-avions d'escadre (les « "fast carriers" ») de leurs missions d'entraînement, de transport et d'appui au sol.


title: Porte-avions d'escorte

text: Pour couvrir leurs besoins, ainsi que ceux du Royaume-Uni, ils développent dans l'urgence deux programmes de conversion de bâtiments civils, basés sur les cargos type C3 et les pétroliers type T3. Par la suite ils lanceront la construction de porte-avions d'escorte conçus dès l'origine pour cette fonction. Ces navires peu sophistiqués, basés sur les normes de la marine marchande (pas de blindage, moins de cloisonnement, peu de redondance dans les systèmes, etc.) et faisant appel à l'utilisation d'éléments préfabriqués puis soudés, leur permettront d'aligner rapidement un nombre important d'unités. L'idée de produire en série les PAE de la future classe "Casablanca" est soumise à la marine par l'industriel Henry J. Kaiser, déjà célèbre pour son rôle dans de nombreux chantiers de construction lancés lors du New Deal, puis pour sa participation à la construction des Liberty ships. Les amiraux rejettent le modèle proposé mais "« Hurry-up" » Kaiser va voir directement le président Roosevelt, qu'il connaît déjà, et emporte la décision.


title: Porte-avions d'escorte

text: Comme les Britanniques et les Américains, les Japonais pressentent le besoin de porte-avions auxiliaires avant même le début des hostilités et convertissent à cette fin cinq paquebots dès 1941. Les besoins en transport d'aviation, ainsi que les pertes subies, les conduiront à convertir d'autres unités dans l'urgence.


title: Porte-avions d'escorte

text: Pendant le conflit, les alliés construisent ou transforment 121 porte-avions d'escorte : 77 mis en service dans l'US Navy avant la fin de la guerre, 38 prêtés aux Anglais et 6 construits par le Royaume-Uni. Ils en perdent 9, dont 8 au combat, coulés par des sous-marins, des kamikazes ou des navires de surface ennemis (bataille de Samar).


title: Porte-avions d'escorte

text: Ces navires de petite taille, d'un déplacement compris entre et tonnes, soit environ le tiers de celui d'un porte-avions d'escadre, sont souvent construits à partir de coques de navires marchands (cargos ou pétroliers) ; néanmoins les États-Unis réalisent deux séries de navires conçus dès le départ pour cet usage - mais selon les standards de la marine marchande : les 50 PAE de la classe Casablanca et les 19 de la classe Commencement Bay (33 avaient été commandés mais le reste de la série est annulé à la fin du conflit). La majorité des porte-avions d'escorte sont construits par les États-Unis - pour leur marine et pour la marine britannique. Le Royaume-Uni et le Japon en produisent également - par modification de navires existant ou en construction - mais en quantités beaucoup plus faibles.


title: Porte-avions d'escorte

text: Équipés de brins d'arrêt et de barricades de sécurité, la plupart d'entre eux sont dotés d'au moins une catapulte hydraulique et de deux ascenseurs. Leur groupe aérien se limite généralement à une vingtaine d'avions (une trentaine sur les "Sangamon" et les "Commencement Bay)".


title: Porte-avions d'escorte

text: Le premier porte-avions d'escorte britannique, HMS "Audacity",sans hangar, doit conserver ses avions en permanence sur le pont d'envol, ce qui ralentit considérablement les opérations et constitue un cauchemar pour les équipes de maintenance. Sur les modèles suivants - américains - obtenus également par transformation de navires de commerce, il existe bien un hangar relié au pont d'envol par un - ou le plus souvent deux - ascenseurs mais la capacité du hangar est relativement faible car il n'occupe qu'une partie de la longueur du navire. De plus, la cambrure de son pont rend les opérations délicates voire dangereuses par mauvais temps. Les modèles suivants ("Sangamon", "Casablanca", "Commencement Bay") ne souffrent plus de cet inconvénient.


title: Porte-avions d'escorte

text: La motorisation des premiers modèles est assurée par une turbine ou un diesel, avec un arbre d'hélice unique. Pour éviter les goulets d'étranglement de la production de turbines, les 50 "Casablanca" sont équipés de deux moteurs à piston à vapeur Skinner "Uniflow" 5 cylindres de conception ancienne et qui poseront des problèmes de fiabilité. Parmi les modèles les plus réussis, les quatre "Sangamon" sont propulsés par 2 turbines liées à 2 arbres d'hélice. De plus, construits sur la base de pétroliers et donc dotés de réservoirs de grande taille, ils disposent d'une autonomie importante. Cette configuration générale sera d'ailleurs reprise sur les "Commencement Bay", qui resteront en service jusqu'à la fin de la guerre de Corée (par contre, les "Casablanca", pourtant très maniables avec leurs deux hélices, et plus rapides que les "Bogue", seront rapidement retirés du service à la fin de la guerre car leur coût de fonctionnement est supérieur).


title: Porte-avions d'escorte

text: Peu coûteux à produire mais moins protégés - et donc beaucoup plus vulnérables - que de véritables navires de guerre, les porte-avions d'escorte héritent de surnoms parfois affectueux mais le plus souvent péjoratifs tels que « "jeep carrier" », «" baby flattop" » et même « "Kaisers coffins" » dans la marine américaine ou « "Woolworth carrier" » dans la "Royal Navy". Leurs équipages américains affirment sarcastiquement que CVE - leur appellation à partir de 1943 - signifie "Combustible, Vulnerable, Expendable" soit : combustibles, vulnérables et consommables (ou sacrifiables)... Les PAE perdus par torpillage ou par accident couleront très rapidement, confirmant malheureusement la pertinence de ce surnom.


title: Porte-avions d'escorte

text: L'ajout d'un pont d'envol et d'un îlot  n'améliore pas non plus les qualités marines de ces navires, qui, assez chargés dans les hauts, acquièrent rapidement une réputation d'instabilité en roulis comme en tangage par mauvais temps. Aux sarcasmes des marins américains s'ajoutent ceux des Britanniques pour qui les PAE « roulent même en cale sèche ». Cependant, ils résistent aux tempêtes arctiques et aux typhons du Pacifique bien que souffrant dans ces intempéries qui causent la perte de centaines d'avions embarqués et des incendies à bord.


title: Porte-avions d'escorte

text: Pour pallier certaines de ces faiblesses, la Royal Navy modifie systématiquement le circuit de combustible sur les navires reçus des États-Unis. De plus, elle renforce la protection des réservoirs et ajoute du ballast pour améliorer la tenue à la mer. Le temps nécessaire à la réalisation de ces travaux provoque des tensions entre alliés car les Américains, qui ne modifient pratiquement pas leurs propres PAE, ont du mal à admettre tout retard sur des navires aussi prioritaires - et ce d'autant qu'ils les ont souvent livrés aux Britanniques au détriment de leur propre marine. Certains des PAE britanniques sont également modifiés pour mieux protéger le personnel contre les basses températures subies lors de l'escorte des convois vers l'URSS : tous les postes exposés aux intempéries (DCA, postes d'aviation, machinerie de catapulte, etc.) sont dotés de batteries de chauffage alimentées à la vapeur. La Royal Navy qualifie les PAE ainsi modifiés d"'« arcticized »" (adaptés aux conditions de l'Arctique) .


title: Porte-avions d'escorte

text: Dans la marine américaine, les porte-avions d'escorte sont identifiés jusqu'en par le code AVG ("Aircraft Escort Vessel") ou B-AVG s'ils sont destinés à être cédés aux Britanniques puis, d' à , ils sont appelés ACV ("Auxiliary Aircraft Carrier)". Enfin, à partir de , en reconnaissance de leur statut de combattant, ils prennent la désignation de CVE ("Escort carrier") dans la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy. L'appellation est également adoptée de manière informelle par la "Royal Navy", qui conserve cependant des désignations reflétant la spécialisation de ses PAE soit respectivement "« Trade Protection Carrier »" pour la protection du commerce (l'escorte des convois), "« Fighter Carrier »" et "« Assault Carrier »" pour la couverture aérienne et les missions d'appui ou d'attaque d'objectifs terrestres et enfin "« General Purpose Carrier »" (PAE polyvalent) pour des unités capables de réaliser l'ensemble de ces missions (comme les PAE US).


title: Porte-avions d'escorte

text: Pendant la bataille de l'Atlantique, ces navires jouent un rôle essentiel dans la protection des convois contre les attaques de sous-marins allemands en les détectant et en les attaquant. Même s'ils ne sont pas détruits, la seule présence d'avions sur zone oblige les sous-marins à rester en plongée, ce qui ne leur permet pas de garder le contact avec les convois. Et dès que le nombre d'unités le permet, les marines alliées créent des groupes de chasse autonomes, les « "Hunter-Killer groups" » qui, en coopération avec l'aviation basée à terre, et en exploitant notamment les renseignements électroniques obtenus par déchiffrage des communications allemandes, traquent les sous-marins non seulement quand ils sont à proximité des convois mais également pendant leur période de transit ou de ravitaillement, en se concentrant notamment sur les sous-marins ravitailleurs (appelés "Milchkühe" ou « vaches à lait »).


title: Porte-avions d'escorte

text: Les porte-avions d'escorte sont également engagés lors de l'Opération "Torch" en , lors du débarquement de Salerne au début de la campagne d'Italie, lors de raids en Europe du Nord - notamment contre le cuirassé allemand Tirpitz en , et pour assurer la couverture des débarquements de Normandie et de Provence. Lors de cette dernière opération, la couverture aérienne rapprochée est exclusivement assurée par sept PAE britanniques et deux américains. Par la suite, les porte-avions d'escorte britanniques regroupés au sein de l"'Escort Carrier Squadron" (escadre de porte-avions d'escorte) seront engagés une dernière fois en Méditerranée lors de l'évacuation de la Grèce par les Allemands.


title: Porte-avions d'escorte

text: Dans le Pacifique, les porte-avions d'escorte américains - puis britanniques à partir de 1944 - remplissent de nombreuses missions comme la protection aérienne des convois, le transport d'avions vers les bases éloignées, la protection contre les sous-marins et l'appui des opérations au sol. Lors de la reconquête américaine du Pacifique, les assauts amphibies sont appuyés par des groupes de porte-avions d'escorte qui permettent aux porte-avions d'escadre (les "« fast carriers »") de ne pas rester à proximité des plages de débarquement, zone où ils sont vulnérables, et donc de conserver l'initiative pour la recherche de la flotte adverse ou pour effectuer des raids sur d'autres territoires. Ainsi, pendant la libération des Philippines, pas moins de 18 porte-avions d'escorte sont regroupés sous le commandement du contre-amiral Sprague pour assurer les missions d'appui et de lutte anti-sous-marine, 11 autres PAE étant mobilisés pour le transport d'aviation.


title: Porte-avions d'escorte

text: L'épisode de la bataille de Samar, pendant laquelle une force navale japonaise surprend et attaque directement les porte-avions d'escorte américains mais n'en coule qu'un avant de se retirer est l'un des plus célèbres de la guerre du Pacifique. Indépendamment de toute autre considération sur les tactiques et les choix faits par les protagonistes, il illustre le rôle des PAE, navires lents, peu ou pas protégés et dont les équipages ne sont ni entraînés ni équipés pour le combat naval en première ligne.


title: Porte-avions d'escorte

text: Onze porte-avions d'escorte britanniques sont engagés dans l'Océan Indien en 1944-1945 pendant la libération de la Birmanie et de la Malaisie. 28 PAE américains seront déployés pendant la campagne d'Okinawa pour assurer les missions de défense, d'appui, de lutte ASM et de transport.


title: Porte-avions d'escorte

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, un porte-avion d'escadre met généralement en œuvre trois ou quatre types d'appareils pour effectuer les missions suivantes :


title: Porte-avions d'escorte

text: Alors que, sur un porte-avions d'escadre, les avions accomplissant ces missions sont répartis entre plusieurs flottilles de chasseurs, de bombardiers en piqué et de bombardiers-torpilleurs qui forment, dans la marine US, le groupe aérien embarqué ("Carrier Air Group"), un porte-avion d'escorte regroupe le plus souvent deux types d'appareils (chasse et patrouille/bombardement), souvent réunis au sein d'une seule flottille « "composite" ».


title: Porte-avions d'escorte

text: Dans la Royal Navy, les porte-avions d'escorte déploient tout d'abord des appareils britanniques : bombardiers-torpilleurs Fairey Swordfish, et chasseurs Fairey Fulmar ou Hawker Sea Hurricane. Puis sont mis en service les chasseurs Grumman F4F Wildcat américains et Supermarine Seafire britanniques (version embarquée du Spitfire). À partir de 1943, de nouveaux appareils américains : chasseurs Grumman F6F Hellcat, Chance Vought F4U Corsair, et bombardiers-torpilleurs Grumman TBF Avenger, puissants, robustes et disponibles en grande quantité ne tardent pas à équiper la majorité des groupes embarqués. Cependant, le "Seafire" conserve une place importante malgré ses faiblesses et de nouveaux appareils britanniques apparaissent au cours du conflit, notamment les Fairey "Albacore" (qui sera cependant retiré assez rapidement), Fairey Barracuda et Fairey Firefly.


title: Porte-avions d'escorte

text: Les porte-avions d'escorte britanniques sont généralement équipés d'une flottille composite et appelés « "Trade protection carriers" » (porte-avions pour la protection du commerce) mais à partir de 1943, et notamment du Débarquement de Salerne, certains, identifiés comme « "Assaut Carriers" » ou comme « "Fighter carriers" » sont exclusivement équipés de chasseurs - "Seafire", "Corsair" ou "Hellcat" et reçoivent pour mission principale la défense aérienne, l'exécution de raids et l'appui lors des opérations amphibies. À partir d', la Royal Navy crée des "Fighter Wings" (groupes de chasse) afin de standardiser les procédures et de rationaliser l'administration. Un "Fighter Wing" regroupe entre deux et quatre flottilles de chasse, qui sont soit basées sur un même porte-avion d'escadre soit réparties entre plusieurs PAE de type "Assaut" ou "Fighter carrier".


title: Porte-avions d'escorte

text: Initialement, les porte-avions d'escorte américains mettent en œuvre un groupe aérien de porte-avion d'escorte ou CVEG composé de deux flottilles désignées respectivement VGF () pour la chasse et VGS () pour la reconnaissance, le bombardement et la lutte anti-sous-marine. Le commandement du groupe est assuré par l'un des deux commandants de flottille (contrairement au groupe aérien d'un porte-avions d'escadre qui, lui est commandé par un officier distinct avec un état-major dédié). Mais les Bogue et les Casablanca mettent en œuvre une flottille unique appelée VC () équipée généralement d'avions de chasse de type FM (version du Grumman F4F "Wildcat" produite sous licence par la division Eastern Aircraft de General Motors) et de bombardiers torpilleurs de type TBM (version Eastern Aircraft du Grumman TBF "Avenger"). Pendant la bataille de l'Atlantique, un PAE type "Casablanca" met typiquement en œuvre 12 bombardiers-torpilleurs TBM ou TBF et 9 chasseurs FM-1 ou FM-2, effectif qui est porté à une douzaine de TBM et 16-20 FM-2 sur les PAE engagés pendant la fin de la compagne du Pacifique. Seuls les « grands » PAE de classe Sangamon puis Commencement Bay conservent un groupe aérien à deux flottilles (et la plupart d'entre eux mettent en œuvre le chasseur F6F "Hellcat", plus performant que le chasseur FM mais dont l'encombrement et le poids sont supérieurs).


title: Porte-avions d'escorte

text: Pendant le débarquement de Provence, la "Navy" déploie sur l'USS "Tulagi" une flottille spécialisée dans le réglage d'artillerie, la VOF-1 (O pour ) équipée de chasseurs "Hellcat". En 1945, transformée en flottille composite et rééquipée avec des FM et des TBF, elle prend part à l'assaut d'Okinawa sous la dénomination de VOC-1.


title: Porte-avions d'escorte

text: En 1945, la marine américaine déploie dans le Pacifique quatre PAE de la nouvelle classe Commencement Bay avec un groupe aérien de type MCVG () entièrement constitué de flottilles du corps des Marines : une de chasseurs "Corsair" avec quelques F6F "Hellcat" de chasse de nuit et de reconnaissance photo et une de bombardiers-torpilleurs "Avenger". Les trois premiers ne serviront que quelques semaines avant la fin des combats lors de la campagne d'Okinawa. Le concept sera repris pendant la guerre de Corée .


title: Porte-avions d'escorte

text: Les besoins en transport d'aviation, ainsi que les pertes subies, notamment lors de la bataille de Midway, conduisent à la transformation d'un paquebot et de plusieurs pétroliers en porte-avions d'escorte ou en porte-avions auxiliaires comparables aux MAC britanniques. L'armée lance même son propre programme de MAC comparable à celui de la marine, à partir de paquebots et de pétroliers. Ces conversions ne seront pas toutes achevées et les navires mis à flot auront une carrière très brèves avant d'être coulés ou neutralisés.


title: Porte-avions d'escorte

text: Enfin, l'armée impériale japonaise lance son propre programme de porte-avions auxiliaires, certains d'entre eux pouvant également transporter des engins de débarquement : il s'agit des pétroliers "Yamashio Mairu" et "Chikusa Maru" (seul le premier est complété avant la fin de la guerre), des paquebots "Akitsu Maru" et "Nigitsu Maru" ainsi que du cargo "Kumano Maru".


title: Porte-avions d'escorte

text: À la fin de la guerre, le Royaume-Uni restitue la majorité des porte-avions d'escorte prêtés dans le cadre du programme Lend-Lease (2 ont été coulés sur les 38 fournis). De nombreux porte-avions d'escorte américains sont mis sous cocon et affectés à la flotte de réserve. Certains sont retransformés en cargos, d'autres sont prêtés ou cédés à des marines alliées - notamment le "Biter" britannique, qui deviendra le "Dixmude" français et servira pendant la guerre d'Indochine.


title: Porte-avions d'escorte

text: Le PAE britannique HMS "Nairana" est loué à la marine néerlandaise de 1946 à 1948 et devient le "Karel Doorman". La Royal Navy ne conserve qu'un seul PAE d'origine britannique, le "Campania". Utilisé comme bâtiment de commandement - notamment lors de la campagne d'essais nucléaires de 1952, il sera démantelé à la fin de 1955.


title: Porte-avions d'escorte

text: Pendant la guerre de Corée, la marine américaine utilise quatre porte-avions d'escorte de la classe Commencement Bay pour des missions d'appui au sol. Leur groupe aérien est constitué d'une unique flottille du Corps des Marines, équipée de chasseurs F4U Corsair.


title: Porte-avions d'escorte

text: D'autres porte-avions d'escorte américaine servent pour la lutte anti-sous-marine (ASM) ou pour le transport d'aviation.


title: Porte-avions d'escorte

text: Après la guerre de Corée, les porte-avions d'escorte sont redésignés CVU ("Utility Aircraft Carrier"). Certains sont transformés en porte-hélicoptères, portant les désignations de CVHE (E pour Escort) ou de CVHA (A pour "Assault"). Ces derniers bâtiments seront finalement remplacés par des navires dédiés - notamment de la classe LPH-2 "Iwo Jima".


title: Porte-avions d'escorte

text: Le PAE "Gilbert Island" sera extensivement modifié et converti en bâtiment relais de communications. Rebaptisé "Annapolis" (AGMR-1), il sert dans cette capacité de 1964 à 1969.


title: Porte-avions d'escorte

text: Ceux qui sont utilisés comme transports deviennent des AKV (Aviation Cargo Ships), ou T-AKV avec des équipages civils. Ils serviront encore pendant le conflit vietnamien.


title: Porte-avions d'escorte

text: Les derniers porte-avions d'escorte - conçus pendant la seconde guerre mondiale - seront retirés du service dans les années 1970.


title: Porte-avions d'escorte

text: Le nombre d'unités construites comme la variété des missions accomplies attestent de l'importance du rôle du porte-avion d'escorte dans la victoire alliée. Cependant, la construction en urgence de navires simples pour compléter - ou parfois remplacer - les « vrais » navires de guerre, beaucoup plus sophistiqués et donc plus coûteux et plus lents à construire ne constitue ni une nouveauté ni une spécificité de la Seconde Guerre mondiale. En effet :


title: Porte-avions d'escorte

text: Enfin, il ne faut pas oublier que le porte-avions d'escadre est lui-même un type de navire qui a été conçu initialement par transformation de bâtiments de guerre ou de commerce.


title: Porte-avions d'escorte

text: Donc, le porte-avions d'escorte n'est ni un cas isolé, ni un scénario du passé dans l'histoire de la guerre navale. Il se caractérise par l'ampleur du programme, par son succès et par l'utilisation de techniques de fabrication en grande série qui avaient déjà été mises au point pour le développement du Liberty Ship.


title: Makassar (ville)

text: Makassar ou Macassar est une ville d'Indonésie et la capitale de la province de Sulawesi du Sud. Située dans le sud de l'île de Célèbes, elle a le statut de "kota" (municipalité).


title: Makassar (ville)

text: Le régime de Soeharto avait renommé Makassar « Ujung Pandang ». Après la démission de celui-ci, la ville a repris son ancien nom.


title: Makassar (ville)

text: Le 28 mars 2021, un attentat à la cathédrale du Sacré-Cœur-de-Jésus fait 14 blessés lors d'un service du dimanche des Rameaux.


title: Makassar (ville)

text: Makassar désigne également le peuple qui habite la région. Peuple de marins, les Makassar ont été une grande puissance maritime avec le royaume de Gowa. Ils naviguaient jusque sur les côtes nord de l'Australie (qu'ils appelaient « "Marage" »), notamment pour pêcher l'holothurie ou "trepang".


title: Saint-Félicien (Québec)

text: Saint-Félicien est une ville du Québec située dans la MRC du Domaine-du-Roy au Saguenay–Lac-Saint-Jean.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: La nouvelle ville de Saint-Félicien est née le , à la suite du regroupement de la ville de Saint-Félicien et de la municipalité de Saint-Méthode. Avec ses , la ville est la plus grande de la MRC.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: Saint-Félicien est située à quelques kilomètres en amont de l'embouchure de la rivière Ashuapmushuan. La route 169, qui fait le tour du lac Saint-Jean, la traverse, et la route 167 qui mène à Chibougamau et au lac Albanel y commence. Le chemin de fer la dessert depuis 1917.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: Autrefois, la rivière Ashuapmushuan, qui passe à l'emplacement actuel de la ville, était utilisée par les Amérindiens et les coureurs des bois comme voie de transport vers la baie d'Hudson et le lac Mistassini. Jean de Quen, premier explorateur européen de la région du Lac-Saint-Jean, la cartographie dès 1647. Pendant longtemps le site de Saint-Félicien et la rivière Ashuapmushuan resteront des lieux d'échange et des routes commerciales entre la Nouvelle-France (devenue colonie anglaise en 1763) et les Cris du nord du Québec. Les premiers colons viennent s'y installer en 1864 et la colonie de Saint-Félicien est officiellement fondée en 1865. Les premiers établissements sont pratiquement tous rasés par le grand feu de 1870, mais rapidement reconstruits. Un premier bureau de poste nommé Saint-Félicien ouvre ses portes en 1875 et la municipalité de Saint-Félicien créée en 1882. Très vite, les terres fertiles du Lac Saint-Jean sont défrichées et les forêts d'épinettes noires approvisionnent les colons en bois de construction et de chauffage. En 1960 est créé le Zoo sauvage de Saint-Félicien, institution désormais reconnue à l'échelle québécoise et canadienne.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: Aujourd'hui implantée aux abords de la rivière Ashuapmushuan, cette municipalité est la première en importance de la MRC du Domaine-du-Roy avant Roberval. Elle constitue un important pôle touristique au Saguenay-Lac-Saint-Jean grâce au Zoo sauvage de Saint-Félicien. L'économie félicinoise du XXIe siècle repose désormais sur la foresterie (bois d'oeuvre et papiers), la production laitière et le tourisme.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: Elle est nommée en l'honneur de Félicien de Foligno, évêque martyrisé en l'an 251 sous le règne de l'empereur romain Maximien.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: D’après le site officiel de la ville (https://www.ville.stfelicien.qc.ca/fr/citoyens/histoire/), la population de Saint-Félicien s’élèverait à 10 259 habitants en date de janvier 2021.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: D'après le recensement de 2016, plus de 99% des habitants de Saint-Félicien avaient le français comme première langue parlée.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: L'agriculture et la forêt sont à l'origine du développement de Saint-Félicien. Le transport du minerai extrait à Chibougamau et Chapais a également contribué à sa prospérité. Il existe depuis 2001 une unité de cogénération de alimentée par les déchets de l’industrie forestière. Cependant, en 2007, il y a menace de fermeture de la scierie appartenant à AbitibiBowater.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: Produit forestier Résolu est très présent à Saint-Félicien avec une usine de pâte Kraft ainsi qu'une scierie.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: En 2016 ouvre "Les Serres Toundra," une serre de concombre écologique qui réutilise le CO2 émis par l'usine de pâte Kraft de Résolu. La serre fournit rapidement une bonne partie des concombres de serre québécois. On annonce également la future implantation d'une usine de cannabis thérapeutique pour 2020.


title: Saint-Félicien (Québec)

text: On y retrouve un des plus importants jardins zoologiques du Québec, le Zoo sauvage de Saint-Félicien. La ville possède également une marina de plaisance, une piste de course automobile, ainsi qu'un centre de plein-air nommé Tobo-Ski qui regroupe un centre de ski, un site d'hébertisme aérien, un Planétarium, ainsi qu'un centre de vélo de montagne.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: L’énergie éolienne en Belgique est gérée partiellement par les régions et partiellement par le gouvernement fédéral. Les producteurs d’énergie éolienne des régions flamande et wallonne reçoivent des certificats mais selon des critères différents.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: En 2020, sont opérationnelles en Belgique, pour une puissance installée de . Les éoliennes ont produit cette année-là , soit 14,5 % du mix électrique belge.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: En fin 2019, la Belgique se situait au européen pour la puissance installée avec 2,0 % du parc éolien de l'Union européenne, loin derrière l'Allemagne () et l'Espagne ().


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La Belgique était en 2018 le d’électricité éolienne d'Europe et le pour la puissance installée en 2019 ; elle se situait en 2017 au européen pour la puissance installée par habitant. L'éolien produisait 10,2 % de l'électricité du pays en 2019.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La Belgique était en 2018 le d’électricité éolienne d'Europe, avec , en recul de 1,4 % par rapport à 2017, loin derrière le leader allemand : .


title: Énergie éolienne en Belgique

text: NB : en 2015, la forte baisse de la production des centrales nucléaires a contraint la Belgique à importer 23 % de ses besoins en électricité, ce qui explique la forte hausse des parts des autres sources d'électricité ; par rapport à la consommation brute, la part de l'éolien en 2015 n'était que de 6,1 %. En 2018, la Belgique importait encore 18,7 % de ses besoins en électricité. En 2019, elle est redevenue importatrice.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: En 2021, le facteur de charge était de 17,9 % pour l'éolien terrestre et de 34,4 % pour l'éolien en mer, en baisse par rapport à 2020 (20,3 % et 43,5 %).


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La Belgique a installé d'éoliennes en 2019, dont à terre et en mer, portant la puissance installée de son parc éolien à , en progression de 17,5 %, dont à terre et en mer, au européen avec 2,0 % du parc éolien de l'Union européenne, loin derrière l'Allemagne () et l'Espagne ().


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Les installations de 2018 ont été de , portant la puissance installée de son parc éolien à (+13,7 %), au européen avec 1,8 % du total de l'Union européenne.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La Belgique se situait en 2017 au européen pour la puissance installée par habitant : /hab, juste après le Royaume-Uni, et devant les Pays-Bas, la France et l'Italie, alors que la moyenne de l'Union européenne était de /hab.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La puissance installée est passée de en 2005 à en 2017. À la fin 2017, 1098 éoliennes étaient répertoriées en Belgique, dont 866 sur terre et 232 en mer ; situés en Wallonie, en Flandre et en mer du Nord.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: En janvier 2022, la Belgique détient en mer réparties sur neuf zones, pour une puissance installée de . En 2021, la production éolienne en mer a atteint , soit 8 % de la demande belge en électricité, avec un facteur de charge de 34,4 %.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La Belgique est le mondial d’énergie éolienne en mer, derrière le Royaume-Uni (), l’Allemagne ) et la Chine (environ ). La capacité installée nationale par habitant () de la Belgique arrive en troisième position, après le Danemark () et le Royaume-Uni ().


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Rapportée à la surface de sa zone économique exclusive (3 447 km²), la production d’énergie éolienne en mer de la Belgique est de très loin supérieure à celle des autres pays.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: En Belgique, les promoteurs de parcs éoliens en mer doivent se voir délivrer plusieurs permis avant d’entamer toute construction, y compris un permis d’environnement. Ce dernier impose des conditions afin de minimiser ou d’atténuer l’impact du projet sur l’écosystème marin. La loi belge impose également la mise en place d’un programme de surveillance de l’impact des parcs éoliens en mer sur l’environnement marin.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Le programme belge de surveillance environnementale des parcs éoliens en mer a publié, en 2020, un rapport qui fait l’état des différents impacts environnementaux des éoliennes en mer. C’est le premier rapport au monde de cette ampleur qui porte sur une aussi longue durée (2009-2019), et permet donc d’évaluer les conséquences de l’installation d’éoliennes en mer sur le long terme.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: À proximité des fondations jacket, les sédiments deviennent plus fins et s'enrichissent en matière organique, ce qui s'accompagne d'une plus grande abondance et diversité de la macrofaune. Certaines espèces auparavant rarement observées en mer du Nord sont désormais plus présentes aux alentours des parcs éoliens. La présence nouvelle de surfaces dures profite également à certaines espèces, telles que la moule bleue et les anémones de mer, mais aussi le calmar commun (qui utiliserait les jackets pour déposer ses œufs), le crabe porcelaine, le crabe dormeur et le bar commun.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Cet effet récifal dépasserait la limite des fondations des turbines et s’étendrait également sur les sédiments mous entre les turbines (colonisés par les invertébrés des substrats durs).


title: Énergie éolienne en Belgique

text: À cause de l’exclusion de la pêche dans les parcs éoliens, combinée à la disponibilité accrue de nourriture provoquée par l’effet récif, les populations de certaines espèces de poissons (dragonnet lyre, petite sole jaune, petite vive et plie commune) ont augmenté petit à petit dans le parc éolien C-Power. Cet effet refuge semble par contre ne pas être observé dans la même mesure dans tous les parcs éoliens. Les parcs éoliens en mer sont également visités par les pipistrelles de Nathusius en migration.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: L’exclusion de la pêche des parcs éoliens en mer a très peu affecté la pêche belge. Les pêcheurs se concentrant sur les alentours des parcs éoliens, les taux de capture de la plie ont même augmenté grâce à l’effet refuge.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Les éoliennes en mer émettent d’importants niveaux sonores pendant leur construction en mer, en particulier lors du battage des pieux pour les fondations et les structures des éoliennes. Ces nuisances sonores peuvent fortement perturber la faune marine sensible au bruit, dont les mammifères marins (comme le marsouin commun, le cétacé le plus commun dans le sud de la mer du Nord, qui peut s’éloigner de parfois 20 kilomètres des sites de constructions à cause de la gêne occasionnée). D’après la loi belge, le niveau du bruit généré par l'enfouissement des mâts à 750 mètres de la source sonore ne peut pas dépasser . En outre, le battage des pieux est interdit entre le 1 janvier et le 30 avril (à partir de 2016), période qui voit une grande densité de population de marsouins dans la région.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Afin d’atténuer les nuisances et de respecter les normes belges, différents dispositifs peuvent être mis en place. Des dispositifs de dissuasion acoustiques ont été enclenchés chaque jour une demi-heure ou une heure avant le début du battage des pieux (et parfois même pendant le battage), afin d’éloigner préventivement les animaux marins affectés par le bruit. Pendant le battage des pieux, des rideaux de bulles d’air ont été installés (à partir de 2017) autour de l’emplacement des travaux. Si les rideaux de bulles d’air simples se sont avérés décevants (Norther et Rentel), les rideaux de bulles d’air doubles (Seamade et Northwester 2) ont permis de limiter le niveau de bruit sous les normes nationales


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Si les nuisances sonores sont importantes pendant l’installation des éoliennes, elles disparaissent dès la fin des travaux.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Si certains oiseaux évitent les parcs éoliens (fou de Bassan, guillemot de Troïl, pingouin torda), d’autres semblent y être attirés, tels que le grand cormoran, le goéland argenté et le goéland marin"." L'emplacement des parcs éoliens, leur disposition et la taille des turbines déterminent le nombre prévu de collisions.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Les dernières estimations indiquent 69,5 ± 53 collisions par an sur l’ensemble des neufs parcs éoliens opérationnels, soit bien moins que les précédentes études. Plus de 80 % du nombre estimé d'oiseaux marins qui entrent en collision avec les turbines dans les eaux belges sont de grands goélands.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La base de données "The Windpower" recense 184 parcs éoliens belges totalisant en , dont en service fin 2019, et donne leur liste exhaustive ; les principaux sont :


title: Énergie éolienne en Belgique

text: La du Parc éolien de Belwind en mer du Nord a servi de laboratoire à Alstom Renewable Power, depuis fin 2013, pour y tester ses nouvelles éoliennes "Haliade 150" de , les plus puissantes au monde.


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Durant la seconde moitié de l’année 2019, le sixième projet éolien en mer, Norther (), commencera à produire de l’électricité. La capacité de production totale atteindra alors , et la production d’électricité des parcs éoliens s’élèvera à par an. Par ailleurs, Northwester 2 (), commencera à construire les fondations de ses éoliennes durant la première moitié de 2019, et Seamade, le plus grand parc éolien belge (()), dont le financement a été clôturé en , commencera la construction des fondations au second semestre. Ces deux parcs devraient commencer à produire sur le réseau dès 2020, et porter la capacité totale installée en Belgique à . Le mécanisme d’attribution des certificats verts adopté par le conseil des ministres en concernait les parcs Northwester 2 et Seamade, qui seront construits à un LCOE de .


title: Énergie éolienne en Belgique

text: Au printemps 2020 a été effectué le premier « repowering » sur sol wallon, concernant le parc éolien de Sainte-Ode, dont le permis a été octroyé en 2002 (premier parc éolien en Wallonie) : les 6 anciennes éoliennes de , hautes de , ont été remplacées par 4 éoliennes d’une puissance nominale de , hautes de .


title: La France ne peut pas accueillir toute la misère du monde...

text: Plus tard, une polémique s'est développée sur la formulation exacte des différentes versions prononcées par Michel Rocard, possiblement apocryphes, et par là même sur la signification exacte de la formule, conforme ou non à celle qu'ont voulu donner ceux qui l'ont rapportée, avec des intentions parfois diamétralement opposées.


text: En 1981, François Mitterrand est élu président de la République. Plusieurs membres fondateurs du Groupe d'information et de soutien des immigrés sont appelés dans les cabinets ministériels. Le nouveau gouvernement socialiste procède à une régularisation massive d'environ étrangers en situation irrégulière, assouplit les conditions de séjour des immigrés en annulant la loi Bonnet et supprime la prime d’aide au retour.


text: Trois ans plus tard, la loi 84-622 instaure un titre de séjour unique d'une durée de dix ans, dissocié du titre de travail. Dans le même temps, le gouvernement propose à nouveau une aide à la réinsertion des travailleurs étrangers dans leur pays d’origine.


text: À la suite des élections législatives de 1986 et durant la cohabitation de 1986-1988, le ministre de l’Intérieur, Charles Pasqua (RPR), fait adopter par le Parlement la loi -1025 du 9 septembre 1986, dite lois Pasqua-Debré, relative aux conditions d’entrée et de séjour des étrangers en France, qui restreint l’accès à la carte de résident et facilite les expulsions d’étrangers en situation illégale. Le , l’expulsion de 101 Maliens déclenche une vague de protestations. En 1988, l’Office national d’immigration devient l’Office des migrations internationales, dont les attributions seront reprises en 2005 par l’Agence nationale d’accueil des étrangers et des migrations (ANAEM).


text: En 1989, à la suite de la réélection de François Mitterrand et à la dissolution de l'Assemblée nationale, la loi Pasqua est en partie adoucie. Le gouvernement crée le Haut Conseil à l'intégration, organisme consultatif. Le Premier ministre, Michel Rocard (PS), fait alors cette déclaration : , en décembre à l'émission "7 sur 7". De son côté, François Mitterrand déclare dans un entretien pour Europe 1 et Antenne 2, le , que le « seuil de tolérance » des Français à l’égard des étrangers « a été atteint dans les années 70 ».


text: En , après la tirade de Jacques Chirac sur « le bruit et l'odeur » des immigrés, le gouvernement (socialiste) d'Édith Cresson envisage la mise en place de "charters" collectifs. Une grève de la faim est organisée par des déboutés du droit d'asile dans l'église Saint-Joseph, à Paris.


text: C'est le , que Michel Rocard prononce pour la première fois publiquement la formule qui restera dans les mémoires. Michel Rocard est l’invité d’Anne Sinclair dans l’émission "7 sur 7" sur TF1. Il précise la nouvelle position de la France en matière d’immigration, et déclare : . Cette formule devient un élément de langage qu'il reprendra de nombreuses fois, avec des variantes plus ou moins significatives, dans de nombreuses interventions publiques ou lors d'entretiens.


text: Ce n'est que le , à une nouvelle émission de "7 sur 7", en cherchant à se distancier de la droite revenue au pouvoir et en réaction à la politique anti-immigration de Charles Pasqua, alors qu'Anne Sinclair lui rappelle cette phrase devenue célèbre, que Michel Rocard donne à sa position une forme plus nuancée. Dans cette nouvelle version, il ne dit d'ailleurs pas que la France doive prendre une part (supplémentaire) de la misère du monde, mais seulement traiter le mieux possible la part qu'elle a déjà : .


text: Dans un article publié dans "Le Monde" en 1996, puis au de la Cimade en 2009, Michel Rocard se plaignit de ce que les médias et les personnalités politiques foncièrement hostiles à l'immigration tronquassent systématiquement cette phrase en la citant sous la forme tronquée : , alors que selon lui, la forme complète était : Dans "L’Express" du apparaît cette variation : « Si la France ne peut accueillir toute la misère du monde, elle peut tout de même en accueillir une petite partie ». Extrait de la tribune publiée dans "Le Monde" le :


text: Or, d'après un article du journaliste Thomas Deltombe retraçant l'historique de la polémique, Michel Rocard a bel et bien prononcé la version courte de la phrase, dans un énoncé visant clairement à justifier une politique anti-immigration, et ce à au moins deux reprises : le à l'émission "7 sur 7" (voir ci-dessus), et le à l'Assemblée Nationale devant des élus socialistes originaires du Maghreb. Lors de l'allocution du , Michel Rocard aurait ainsi déclaré : .


text: Depuis sa première apparition, la formule est régulièrement citée et on n'en peut dénombrer les occurrences. Le plus souvent, c'est la version d'origine qui est citée au service d'une opinion hostile à l'immigration voulant trouver une référence consensuelle (puisque émanant d'un Premier ministre socialiste) susceptible de légitimer une politique restrictive quant à l'accueil en France des étrangers dans le besoin.


title: New World TV

text: New World TV est un groupe de télévision privé togolais créé en 2015. Le bouquet du groupe est composé d'une centaine de chaînes dont M6, TF1 et France Télévisions ou encore StarTimes.


title: New World TV

text: En , New World TV obtient les droits de diffusion des compétitions internationales de la FIFA, la Coupe du monde de football 2022 et la Coupe du monde féminine de football 2023, dans les pays francophones d’Afrique sub-saharienne. Elle a aussi acquis les droits pour diffuser gratuitement dans du continent africain de la Coupe du monde au Qatar. En décembre 2021, New World TV remporte l’appel d'offre de l'UEFA et acquiert les droits de diffusion exclusifs pour 23 pays d'Afrique subsaharienne francophone des championnats d'Europe 2024 et 2028, des Ligues des nations de 2022 à 2027 et des éliminatoires de la zone Europe pour la Coupe du monde 2026.


title: New World TV

text: La chaîne retransmet les matchs du championnat de France de football en langues éwé, kotokoli et kabyè.


title: New World TV

text: Se positionnant en chaîne premium, le groupe a recruté le commentateur de football Christian Jeanpierre en tant que responsable des contenus de la chaîne NW Sport dès le printemps de l’année 2022. Pour la Coupe du monde de football 2022, New World TV complète son équipe notamment avec les journalistes Smaïl Bouabdellah, Salim Baungally, Freddhy Koula et Anthony Pla et par les consultants Emmanuel Adebayor, Patrick Mboma, Basile Boli, Bonaventure Kalou, Mamadou Niang, Hérita Ilunga et Wilfrid Mbappé, le père de Kylian Mbappé. Profitant du développement massif de la 4G et 5G en Afrique, la chaîne s'appuie sur de nouvelles manières de consommer le contenu vidéo avec des partenariats avec les différents opérateurs régionaux. En 2022, le groupe propose des abonnements mensuels compris entre à . Pendant la compétition, la plateforme togolaise est victime de plusieurs cyberattaques.


title: Étienne Ollion

text: Après des classes préparatoires aux grandes écoles, il est admis à l'École normale supérieure de la rue d'Ulm. Il suit des études d'économie et de sociologie à l'université Panthéon-Sorbonne, où il obtient une licence d'économie et de sociologie, puis un master dans ces mêmes disciplines.


title: Étienne Ollion

text: Il est reçu major à l'agrégation de sciences économiques et sociales. Il reçoit ensuite un master de science politique à la Sorbonne. En 2012, il défend une thèse de science politique et obtient un doctorat en sociologie à l'École des hautes études en sciences sociales.


title: Étienne Ollion

text: il est chargé de recherche au CNRS. Il enseigne à l'École polytechnique et à l'ENSAE, après avoir enseigné à l'Université de Strasbourg. Il est aussi régulièrement invité dans diverses universités étrangères.


title: Étienne Ollion

text: Spécialiste de sociologie politique, il fait sa thèse sur le phénomène sectaire, examinant le rôle de l'État dans la mise en place d'une véritable "lutte contre les sectes en France. Il se penche ensuite sur la sociologie des élus, analysant les carrières des responsables politiques, dans un contexte de critique croissante de la "professionnalisation politique". Il analyse alors le tournant que représente l'élection législative de 2017 en France du point de vue des profils des élus , comme dans la manière dont les nouveaux élus s'approprient leur mandat


title: Étienne Ollion

text: En 2021, il fait paraître "Les candidats. Novices et professionnels en politique" (PUF, 2021). Dans cet ouvrage, il analyse l'Assemblée de 2017 à la lumière des précédentes législatures. Il démontre alors le caractère inédit de cette assemblée élue dans la suite de l'arrivée d'Emmanuel Macron au pouvoir et de son appel à la société civile. Rajeunie, féminisée, l'Assemblée est aussi composée d'une centaine de novices, ces personnes sans engagement préalable en politique . Il analyse en détail le fonctionnement de cette assemblée, utilise la surprise ressentie par les nouveaux venus pour explorer ce qu'il nomme la "condition politique contemporaine", ou étudie l'évolution des conditions de travail et de rémunération des députés depuis le début un demi-siècle.


title: Étienne Ollion

text: Il cherche aussi, à partir de cette situation finalement rare, à mesurer le rôle de l'expérience en politique. Mobilisant des méthodes qualitatives et quantitatives, il montre alors la relégation des députés novices dans le processus politique. Dénués de savoirs sur la procédure, de réseau qui leur permettrait d'être informé sur les sujets en vue dans les ministères, ils n'ont pas réussi à s'imposer. La leçon qu'il en retire est qu'on ne peut pas changer la pratique de la politique en changeant simplement les visages .


title: Étienne Ollion

text: Il est un promoteur des sciences sociales computationnelles, sous-champ qui propose d'exploiter l'informatique (en particulier via le recours aux données numériques et à l'intelligence artificielle) pour mener des enquêtes en sciences humaines et sociales.


title: Django, prépare ton cercueil !

text: Trinita, prépare ton cercueil ! (titre original : ""), Django, prépare ton cercueil ! à la télévision, est un western italien réalisé par Ferdinando Baldi avec Terence Hill, sorti en 1968.


title: Django, prépare ton cercueil !

text: Convoyeur de fonds au service des banques, Django est l'ami du sénateur David Barry. Ambitieux, ce dernier rançonne les convois à l'aide d'une bande de tueurs. Pour chaque attaque, un innocent est condamné à la pendaison. Après le meurtre de son épouse, Django, laissé pour mort, est engagé comme bourreau. Voulant se venger de Barry, il profite de sa nouvelle situation pour libérer les prisonniers en truquant leurs pendaisons et ainsi se rallier à eux...


title: Pierre Gaultier de Varennes et de La Vérendrye

text: Pierre Gaultier de Varennes, seigneur de la Vérendrye (né le à Trois-Rivières, décédé le à Montréal) est un explorateur de la Nouvelle-France. Avec ses fils, il effectue de multiples expéditions dans le nord-ouest du continent américain. Pionnier de l'exploration française en Amérique du Nord, il est à l'origine d'un important réseau de forts et de postes de traite (notamment au Manitoba) et noue des relations diplomatiques avec de multiples tribus autochtones.


text: Pierre Gaultier de Varennes est né à Trois-Rivières le . Issu d'une famille de notables, il est le dernier des neuf enfants de René Gaultier de Varennes, un ancien officier du régiment de Carignan (arrivé de France en 1665), et de Marie Boucher, fille du gouverneur de Trois-Rivières Pierre Boucher de Grosbois . René Gaultier, après avoir succédé à son beau-père au poste de gouverneur de la ville, se fait offrir la seigneurie de Varennes en récompense pour les services rendus à la Couronne.


text: Les Gaultier sont originaires de la région d’Angers en France, où leur nom figure pour la première fois vers le milieu du . Ils occupent un rang important parmi les notables de la région. L'arrière-grand-père de Pierre Gaultier de Varennes, Pierre Gaultier de La Vérendrye (né en 1576), fut greffier de la Sénéchaussée d'Angers et receveur des Consignations à Angers. Le clan est composé de propriétaires terriens qui occupent des postes dans l’armée, la magistrature et l’administration.


text: À la mort de son père en 1689, Pierre est éduqué par sa mère, qui est forcée de quitter Trois-Rivières à cause de difficultés économiques. L'enfant grandit donc dans la maison seigneuriale de Varennes, avant d'entrer au petit séminaire de Québec en 1696: il y étudie trois ans. Il commence ensuite une carrière de soldat, en tant que cadet dans les rangs de la Marine.


text: En 1704, après avoir combattu les Iroquois et les Britanniques, il participe à sa première campagne militaire, sous le commandement de Jean-Baptiste Hertel de Rouville: il aurait alors pris part au raid sur Deerfield, au Massachusetts. Il est également déployé à Terre-Neuve sous les ordres de Daniel d'Auger de Subercase, qui cherche à débarrasser l'île des établissements anglais. Dès 1706, Pierre Gauthier de Varennes est nommé enseigne en second. Peu après, il se fiance avec Marie-Anne Dandonneau du Sablé, fille d'un éminent notable de Trois-Rivières. Cette union lui permet d'acquérir des propriétés sur l'île Dupas et l'île aux Vaches.


text: En 1708, suivant les traces de son frère Louis, il décide de partir pour la France et s'enrôle avec les troupes régulières en tant que sous-lieutenant: il entre alors dans le régiment de Bretagne. Au décès de son frère, il reprend son patronyme et ajoute «de la Vérendrye» à son nom. Durant la guerre de Succession d'Espagne, il sert dans les Flandres. En 1709, lors de la bataille de Malplaquet, il est grièvement blessé (transpercé d'une balle et frappé de coups de sabre) puis fait prisonnier. Libéré en 1710, la Cour lui accorde le grade de lieutenant en reconnaissance de ses services. Ce prestige est toutefois de courte durée: sans le sou, il décide de revenir au Canada et sa hiérarchie décide alors de lui retirer son grade.


text: L'autorisation de revenir en Nouvelle-France lui est accordée le . À l'automne, il épouse Marie-Anne Dandonneau du Sablé, la fiancée qui l'attend depuis cinq ans. Cette union lui donne accès à une terre qui consiste en la moitié de l'Île aux Vaches ainsi que quelques autres terres de plusieurs arpents. Les nouveaux mariés auront 4 garçons et 2 filles: Jean-Baptiste (1713), Pierre (1714), François (1715), Louis-Joseph (1717), Marie-Anne (1721) et Marie-Catherine (1724).


text: Pendant 14 ans, La Vérendrye est à la fois seigneur et paysan, cultivant la terre et recevant de faibles rentes du fief du Tremblay, dont il hérite. Malgré ces activités, la Vérendrye n'arrive pas à subvenir convenablement aux besoins de sa famille. Le gouverneur lui permet alors, quelques mois par année, de faire le commerce de la fourrure avec les autochtones. À l'époque, l'industrie européenne de la fourrure, incapable de se procurer des peaux de castor (utilisés dans la confection des chapeaux) localement, est prête à payer le prix fort pour des peaux en provenance d'Amérique. Comme son père quelques années plus tôt, la Vérendrye occupe alors un poste de traite à La Gabelle, sur la rivière Saint-Maurice.


text: Au contact des Attikameks et des Algonquins, il en apprend beaucoup sur la traite des fourrures et réalise tout le potentiel économique des Pays-d'en-Haut. En 1726, son frère, Jacques-René de Varennes, obtient d'importantes responsabilités militaires dans la région, devenant commandant des postes du lac Supérieur. Il invite alors Pierre à le rejoindre. Ce dernier n'hésite pas: en 1727, il confie la gestion de sa terre seigneuriale à sa femme et se lance à la conquête de l'Ouest.


text: Comme le souligne l'anthropologue Serge Bouchard, La Vérendrye continue de développer ses compétences de coureur des bois auprès des autochtones et profite des pouvoirs de son frère dans la région des Grands Lacs :


text: «Il apprend les rouages du commerce, le système des marchands équipeurs, le transport des marchandises pour le troc, l’importance stratégique des postes, la géopolitique des nations amérindiennes et tant de choses qui lui seront utiles dans cette nouvelle vie. À titre de commandant, Jacques-René de Varennes jouit du monopole de la traite sur son territoire ; bien qu’officieux, ce privilège lui permet de tirer son épingle du jeu. Pour Pierre, tout devient possible. Lui qui n’avait d’ambition, depuis des années, que de retourner en France pour tenter de se réapproprier son grade de lieutenant, voilà qu’il se met à rêver d’autres choses : non seulement il s’enrichira par le commerce du castor, mais ses explorations lui vaudront la gloire!»


text: Devenu commandant du poste du Nord en 1728, il s'associe à des marchands et noue d'importantes alliances avec les Cris, les Monsonis et les Assiniboines pour la construction de forts.


text: Outre la volonté de s'enrichir avec la traite des fourrures, La Vérendrye cultive, comme plusieurs de ses prédécesseurs, le désir de découvrir l'autre bout du continent américain: la mythique «mer de l'Ouest». Toujours dans l'optique de découvrir un passage vers l'Orient, jusqu'à la fin du , plusieurs aventuriers, Anglais et Français, ont également cherché à trouver un «passage du Nord-Ouest» à travers les eaux arctiques. Au comptoir de Nipigon (aujourd'hui en Ontario), il entend parler d'une rivière qui mènerait vers cette mer de l'Ouest.