title: Aeroscopia

text: De l'autre côté de la ferme de Pinot, se situe l'association Ailes Anciennes Toulouse qui expose et restaure une centaine d'appareils qui pourront plus tard rejoindre le musée. L'atelier de restauration qui a vu le jour courant 2015, ainsi que l'espace d'exposition sont ouverts aux visites et permettent aux amateurs de voir comment sont réparés les avions.


title: Aeroscopia

text: Imaginé par le cabinet Cardete et Huet Architectes, le hall abritant les avions est de section ovoïde et forme un arc de cercle autour d'un plan d'eau, et est prolongé par une surface de non couverte permettant d'exposer d'autres appareils. Il est relié par un couloir au "Showroom", un bâtiment rectangulaire . Celui-ci abrite l'accueil, la boutique ainsi que la « Salle de télémesure » qui introduit la visite des usines d'Airbus. Le hall a été conçu pour être une réponse aux chaînes d'assemblage de l'A380 auxquelles il fait face, ainsi ses lignes arrondies et sa couleur noire contrastent avec la forme rectiligne et l'effet miroir des portes de l'usine.


title: Aeroscopia

text: Le hall d'exposition mesure de long sur de large et de haut, pour une surface de . La charpente métallique est constituée d'un treillis tridimensionnel en tube d'acier pesant fabriquée par le groupe espagnol Lanik. La couverture est assurée par des tôles en zinc serties entre elles. Sa structure a été prévue pour recevoir une éventuelle extension quand le financement le permettra.


title: Aeroscopia

text: Fin 2018, le chantier d'une extension est lancé par la Mairie de Blagnac : sur le site sont créés un nouveau tarmac représentant une surface d'environ 2 hectares et un nouveau bâtiment permettant de rendre visitable un des appareils accueilli sur ce tarmac, l'A380-800. Le projet du Tarmac Nord est imaginé et réalisé par le bureau d'études Détours de Routes pour la partie voirie et tarmac et par l'agence Pierrard Architecte pour l'architecture du nouveau bâtiment. Ce bâtiment, de dimensions modestes (20 m de long, 12 m de large, 12 m de hauteur) est créé de manière à contraster fortement avec l'A380 : les murs rectilignes en panneaux de béton préfabriqués et lasurés couleur noire s'opposent aux courbes et à la couleur blanche de l'aéronef, l'un et l'autre se mettant naturellement en valeur. Des passerelles vitrées permettent l'accès aux deux ponts de l'A380, tout en offrant une vue en hauteur sur le tarmac Nord et notamment les appareils de la famille Airbus, A320, A340 et A380.


title: Aeroscopia

text: Le tarmac Nord, le nouveau bâtiment et la visite de l'A380 sont ouverts au public depuis le 14 mars 2020 soit 3 jours avant le premier confinement lié à la pandémie COVID-19.


title: Aeroscopia

text: L'idée d'un musée consacré à l'aviation à Toulouse existe depuis les années 1980. Relancées à plusieurs reprises, des études sont menées pour vérifier la rentabilité du projet, le lieu le plus favorable pour l'implantation ou encore l'envergure du projet. Finalement c'est à partir du milieu des années 2000 que le projet de musée commence à se concrétiser par le choix du projet, de la localisation et la recherche de financement. En 2006, le choix du site de Pinot à Blagnac ainsi que le nom du musée, Aeroscopia, sont entérinés. La même année le cabinet d'architecte Cardete Huet remporte le concours, cependant le projet est mis en sommeil près de deux ans avant d'être relancé à l'initiative de Blagnac, mais sa superficie est amputée d'un tiers pour rester sous la barre des 12 millions d'euros. En 2009 alors que le financement est presque bouclé, le projet est suspendu à la décision du nouveau maire de Toulouse et président de la communauté urbaine, une pétition de soutien au projet est alors lancée par l'association « Terre d'Envol » pour montrer le soutien de la population à Aeroscopia au travers de cartes postales. Finalement le projet est décidé six mois plus tard.


title: Aeroscopia

text: La pose de la première pierre d'Aeroscopia a eu lieu le jeudi en présence de Bernard Keller, maire de Blagnac, Pierre Cohen, maire de Toulouse, Nicole Belloubet, vice-présidente du conseil régional, Fabrice Brégier, directeur général d'Airbus, ainsi que des associations apportant leurs collections au musée. À la suite d'une mise en concurrence l'exploitant du futur musée est sélectionné en , il s'agit de Groupe Manatour qui a déjà en charge les visites des usines d'Airbus, il était en concurrence avec le groupe Vert Marine. Les premiers travaux débutent vraiment en avec le terrassement.


title: Aeroscopia

text: À la suite de la mise en liquidation judiciaire de l'entreprise Antonangeli chargée de la couverture en zinc du musée, le chantier est arrêté alors que seulement 30 % de la couverture a été réalisé. La société Raimond est sélectionnée fin pour terminer les travaux mais le musée a pris trois mois de retard et un surcoût de .


title: Aeroscopia

text: Le , les premiers appareils entrent dans le musée, il s'agit du Dassault Falcon 10 des Ailes Anciennes Toulouse, de l'Aérospatiale Corvette d'Airbus et du Concorde de l'Académie de l'air et de l'espace. Finalement le musée est inauguré le en présence de Bernard Keller, maire de Blagnac, Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de la métropole, Pierre Izard, président du conseil général, Martin Malvy, président de la région, Claude Terrazzoni, président du groupe d'association Terre d'Envol, Pascal Mailhos, préfet de région et Fabrice Brégier, directeur général d'Airbus. Les parrain et marraine sont Jean Tirole, prix Nobel d'économie, et Catherine Maunoury, directrice du musée de l'air et de l'espace du Bourget. Les premiers visiteurs peuvent découvrir le musée dès le lendemain.


title: Aeroscopia

text: En , la collection d'appareils s'agrandit avec l'arrivée du MicroStar un avion de construction amateur dérivé du Rutan VariViggen, ainsi que l'arrivée de l'A400M sur le parking extérieur. Dans le même temps le Concorde "F-BVFC" a été repeint.


title: Aeroscopia

text: Ce nouveau musée n'hésita pas, en , sa première année, à participer aux événements des journées européennes du patrimoine. Cette participation s'illustrait notamment d'un spectacle « Le fantôme de Saint-Exupéry » profitant d'une grande nocturne.


title: Aeroscopia

text: À partir d'août 2017, le musée accueille une fois par mois les équipes scientifiques et le robot du projet Air-Cobot, projet français de recherche et développement d'un robot mobile collaboratif capable d'inspecter un avion durant les opérations de maintenance. Les chercheurs du projet profitent de la collection pour faire des tests et acquisitions sur les avions suivants : Airbus A400M, Airbus A300 et Sud-Aviation SE 210 Caravelle. Pendant que l'équipe scientifique teste le robot, des présentations du projet sont données aux visiteurs pour qu'ils comprennent les avantages de la robotisation de la maintenance aéronautique. Le projet Air-Cobot est un des événements présentés au musée lors de la fête de la science 2017.


title: Aeroscopia

text: Parallèlement à ces actions permettant d'asseoir la réputation d'Aeroscopia, Airbus propose au musée dès 2015 de récupérer dans sa collection un exemplaire de l'A380, l'A380-800 . Le tarmac du musée étant saturé et de dimensions trop modestes pour accueillir cet avion, une étude pour la réalisation d'un nouveau tarmac est alors envisagée. Le projet prenant de l'ampleur, Airbus propose également d'autres appareils : un A320 et un A340. Dans ce contexte, une étude de faisabilité est lancée par la Mairie de Blagnac en 2016 sous l'impulsion du maire Bernard Keller. Cette faisabilité a pour objet de vérifier l'opportunité de réaliser un nouveau tarmac sur le site du musée, au Nord du bâtiment principal, qui permettrait "a minima" l'accueil des trois avions proposés par Airbus et de vérifier la possibilité de créer des points d'accès à ces avions. Cette faisabilité étant favorable à la réalisation d'un projet, un appel d'offres est lancé : le groupement de Maîtrise d’œuvre toulousain constitué de Détours de Routes / Pierrard Architecte / Terrell / Technisphère est retenu pour traiter ce projet. Le projet est actuellement en chantier et une ouverture au public est prévue début 2020.


title: Aeroscopia

text: Durant le mois d', les avions rejoignant la collection du musée ont été transférés entre le site Airbus "Lagardère" et le tarmac Nord : cette collection comprend 3 avions de la famille Airbus : A320, A340 et A380, et 2 avions du constructeur ATR : ATR 42 et ATR 72.


title: Aeroscopia

text: À noter que plusieurs communes de l'agglomération toulousaine, ainsi que l'État, se sont successivement désengagés du financement du projet en raison de la crise, et surtout de la mise en liquidation judiciaire du constructeur.


title: Aeroscopia

text: À noter également que la gestion du site (musée et centre de séminaire) a été confiée à Manatour qui proposait déjà la visite des usines d'Airbus. Ainsi, la visite du musée peut être couplée à la découverte des usines. étaient attendus pour la première année d'ouverture.


title: Aeroscopia

text: Par ailleurs certains îlots thématiques à l'intérieur du musée sont financés par les associations ou personnes apportant leurs collections. C'est le cas en particulier de l'îlot « archéologie aéronautique » dont le concepteur Gilles Collaveri a lancé une campagne de financement participatif pour obtenir des fonds ou des îlots de l'association Cap Avenir Concorde qui présentera des équipements du Concorde et qui a créé un fonds de dotation pour financer les du projet.


title: Aeroscopia

text: Une grosse partie des avions exposés seront prêtés par l'association Ailes Anciennes Toulouse, dont le site de restauration se trouve à côté du musée mais aussi Airbus Heritage et l'Académie de l'Air et de l'Espace (ANAE). À l'ouverture du musée, le musée compte 25 appareils dont 2 à l'extérieur et 2 prêtés temporairement, ainsi que plus de 30 maquettes mises en présentation par l'association Aérothèque dont les bénévoles œuvrent à proximité dans l'Atelier des Avions (commun avec les Ailes Anciennes et Cap Avenir Concorde). Ce musée dispose notamment de deux Concorde, l'un à intérieur (ANAE) et l'autre à l'extérieur (Airbus).


title: Aeroscopia

text: Le tarmac Sud du musée n'est capable d'accueillir que trois gros appareils. L'installation des appareils fut définitivement terminée après que le premier prototype de l'A400M-180 y fut arrivé le , en dépit de la possibilité de .


title: Aeroscopia

text: La réalisation en 2019 du nouveau tarmac au Nord du musée permet l'accueil d'appareils supplémentaires issus des entreprises locales Airbus et ATR. Le transfert des avions entre le site Airbus "" et le musée a lieu sur une semaine, à raison d'un appareil par jour :


title: Aeroscopia

text: Ce tarmac est ouvert au public depuis le 14 mars 2020 et il est à noter que l'Airbus A380 est complètement visitable par l'intermédiaire d'un bâtiment d'accès créé dans le cadre de la réalisation du tarmac Nord.


title: Aeroscopia

text: Plusieurs appareils mis à disposition par les associations sont suspendus dans le musée : un planeur Wassmer Espadon, une réplique du Blériot XI, ULM BestOff Skyranger qui avait réalisé le raid Trans Afrique entre la France et Madagascar, ainsi que le Gringo VG-1, un avion de construction amateur. Par ailleurs, temporairement une réplique du Morane-Saulnier G construit par l'association Réplic'air et qui a traversé la Méditerranée pour le centenaire de l'exploit de Roland Garros y est régulièrement exposé, de même que le Messerschmitt Bf 109 préservé par la Fondation Airbus Group.


title: Aeroscopia

text: L'entrée plein tarif est de , le tarif réduit de et gratuite pour les enfants de moins de 6 ans. Par ailleurs la visite peut être couplée avec la visite des usines d'Airbus pour .


title: Aeroscopia

text: Inauguré en 2015, le musée propose aux visiteurs un nouveau service gratuit : commentaires en français ou en anglais sur le smartphone. La location payante d'appareil est également possible, selon la disponibilité.


title: Aeroscopia

text: Au milieu du mois de , lors de l'arrivée d'un A400M, le musée enregistrait déjà plus de . Ce chiffre équivaut à sa prévision pour toute la première année. Finalement un an après son ouverture le musée affiche une fréquentation de 218 000 visiteurs.


title: Prémonitions (film, 2007)

text: Linda est mariée à Jim. Ils ont deux jeunes filles. Leur vie est normale. Un jour, un policier vient annoncer à Linda que Jim est mort dans un accident de voiture. Or, le lendemain, après son réveil, Jim est là. À partir de cet évènement, Linda ne va cesser de douter, chercher à comprendre, rêver, avoir comme des longues prémonitions, où certaines fois Jim est vivant et d'autres où il est mort. Grâce à ces prémonitions, Linda va essayer de changer le cours des évènements afin que Jim ne meure pas.


title: Prémonitions (film, 2007)

text: Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, le film récolte d'opinions favorables pour 163 critiques. Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour .


title: Prémonitions (film, 2007)

text: En France, le site Allociné propose une note moyenne de à partir de l'interprétation de critiques provenant de de presse.


title: Serpico (série télévisée)

text: Serpico est une série télévisée américaine créée par Robert Collins d'après le roman homonyme de Peter Maas composé d'un pilote de 97 minutes diffusé le et 15 épisodes de 47 minutes dont 14 ont été diffusés entre le et le sur le réseau NBC. David Birney succède à Al Pacino dans le rôle titre.


title: Serpico (série télévisée)

text: En France, la série a été diffusée à partir du , hormis 2 épisodes, le 2 et le 6, qui sont restés inédits. Elle a été rediffusée sur TF1 en 1981 le samedi après-midi dans le cadre de l'émission "Fugues à Fugain", puis sur la chaîne 13e rue.


title: Serpico (série télévisée)

text: Frank Serpico, policier d'origine italienne à New York se retrouve muté au cinquième commisariat sous les ordres du capitaine Tom Sullivan... Sa spécialité, les enquêtes sous couverture . Il se fait passer pour des dealers, voyous pour combattre le crime...


title: Serpico (série télévisée)

text: - Rediffusion entre le 12 septembre et le 21 novembre 1981, le samedi vers 17h05 dans le cadre de l'émission "Fugues à Fugain", toujours sur TF1.


title: Itinéraire d'Antonin

text: L’Itinéraire d’Antonin (en latin "") est un guide de voyage de la Rome antique qui recense les villes-étapes de l’Empire romain et les distances les séparant. Il nous est connu par vingt manuscrits qui vont du au .


title: Itinéraire d'Antonin

text: Il fait partie des "itineraria adnotata", c’est-à-dire que, contrairement à la Table de Peutinger, il ne comporte pas de représentation cartographique.


title: Itinéraire d'Antonin

text: On ne sait avec certitude quel était son usage. Il ne semble pas destiné aux voyageurs privés. Mais il pourrait s’agir d’un recueil de comportant des greniers où l’on stockait des approvisionnements. Certaines parties pourraient correspondre à des routes du "cursus publicus" ou à des voyages impériaux particuliers. Il décrit des trajets plutôt que le tracé de voies romaines sur toute leur longueur.


title: Itinéraire d'Antonin

text: Son titre induit en erreur. Dans son état actuel, il ne date pas du règne de l’empereur Antonin le Pieux, mais plutôt de la fin du , c’est-à-dire du règne de l’empereur Dioclétien. Il est cependant probablement issu de l’enquête demandée par Jules César et menée à bien par Auguste. Malgré les nombreuses erreurs qu’il comporte, surtout de chiffres, et qui en rendent l’usage délicat, c’est une source très précieuse sur la géographie de l’Empire, à cause de la rareté de telles sources.


title: Itinéraire d'Antonin

text: Une partie du document décrit l'itinéraire maritime de Rome à Arles. Selon René Lugand, cette partie est un document rédigé dans la seconde moitié du et rattaché ensuite à l'itinéraire terrestre.


title: Itinéraire d'Antonin

text: L’étude de l"'Itinéraire d'Antonin" révèle l'existence de plusieurs villes aujourd'hui disparues ; en particulier, entre "Burdigala" et "Mediolanum Santonum", les stations de "Tamnum" et de "Novioregum", sans doute situées à Consac et sur le site gallo-romain de Barzan.


title: Nicolas Hamilton

text: Nicolas Hamilton, né le 28 mars 1992 à Stevenage, est un pilote de course anglais, et le demi-frère paternel du septuple champion du monde de Formule 1, Lewis Hamilton. Il court depuis 2011 avec des voitures spécialement modifiées en raison de sa paralysie cérébrale, alternativement au sein de la , de la coupe d'Europe des voitures de tourisme, et du championnat britannique des voitures de tourisme.


title: Nicolas Hamilton

text: Hamilton a fait ses débuts en course dans la en au volant de Total Control Racing. Il a attiré beaucoup d'attention des fans et des médias bien qu'il ait terminé dernier lors de sa première course. Sa première saison a fait l'objet d'un documentaire de la BBC intitulé "Racing with the Hamiltons : Nic in the Driving Seat".


title: Nicolas Hamilton

text: Hamilton est passé à la Coupe d'Europe des voitures de tourisme en 2013, au volant d'une SEAT León Supercopa pour Baporo Motorsport.


title: Nicolas Hamilton

text: En 2015, Hamilton a conclu un accord avec AmD Tuning pour piloter une Audi S3 lors de cinq manches du championnat britannique de voitures de tourisme, devenant ainsi le premier pilote handicapé à participer à la série.


title: Nicolas Hamilton

text: En 2019, Hamilton a obtenu un entraînement à temps plein avec Motorbase Performance avec Tom Chilton et Ollie Jackson.


title: Nicolas Hamilton

text: Le 21 février 2020, Hamilton a été confirmé comme le quatrième pilote de l'équipe HARD dans une Volkswagen CC, conservant son parrainage ROKiT. Lors de la dernière course à Brands Hatch, lors de la deuxième manche du championnat, Hamilton a marqué son tout premier point BTCC après avoir terminé la course à la place.


title: Nicolas Hamilton

text: Le 8 mars 2016, il a été annoncé que Hamilton ferait partie de l'équipe de présentation de Formule 1 de Channel 4.


title: Nicolas Hamilton

text: <nowiki>†</nowiki> Comme Nicolas Hamilton était un pilote invité, il n'était pas éligible pour l'acquisition des points.


title: Rebecca Gilling

text: Rebecca Gilling est une actrice australienne née le à , dans l'État de Nouvelle-Galles du Sud en Australie.


title: Désinflation

text: En économie, la désinflation désigne une réduction de l'inflation, dans le cas où celle-ci reste néanmoins positive, ou dans le cas d'un ralentissement de la hausse des prix. Par exemple, un pays a connu une désinflation si l'inflation, le rythme d'augmentation des prix, est passée de 10 % par an à 3 % par an.


title: Désinflation

text: La désinflation ne doit pas être confondue avec la déflation, qui correspond à une baisse des prix pendant une période prolongée. La déflation est donc l'opposé de l'inflation, alors que la désinflation désigne une période dont l'inflation diminue.


title: Désinflation

text: La période de l'histoire économique récente de désinflation la plus connue est celle du début des années 1980, lorsque le président de la Fed Paul Volcker a stoppé le cycle de stagflation que les politiques de relance successives avaient créé. La désinflation a continué à l'échelle mondiale jusqu'à la fin des années 1990.


title: Désinflation

text: "Désinflation compétitive" est un terme de vocabulaire politique, visant à présenter positivement ("rendre compétitif" le pays dans le cadre de la concurrence internationale) une politique de désinflation.


title: Désinflation

text: Le même résultat est possible avec une dévaluation (une dépréciation de la devise nationale décidée par les autorités), mais celle-ci a de multiples inconvénients (elle produit un choc économique ou est mal ressentie par l'opinion publique du pays et par les pays étrangers concernés) et n'est pas toujours possible ni couronnée de succès, alors que la désinflation a des effets progressifs qui laissent le temps à l'économie de s'adapter.


title: Désinflation

text: La mise en place d'une telle politique nécessite une plus grande rigueur monétaire (limitation de l'utilisation de la « planche à billets »), l'identification et l'élimination des facteurs d'inflation (tels que les indexations automatiques des salaires sur les prix), etc.


title: Désinflation

text: La désinflation compétitive a été particulièrement appliquée par la France à partir de 1983 et jusqu'en 1997, le pays cherchant à aligner son niveau d'inflation sur celui de l'Allemagne, objectif allant de pair avec celui de la stabilité des changes au sein du système monétaire européen.


title: L'Île de Nim

text: L'Île de Nim ("") est un film américain d'aventures avec Jodie Foster réalisé par Jennifer Flackett et Mark Levin, sorti en 2008.


title: L'Île de Nim

text: Nim Rusoe, une fillette de 11 ans, vit avec son père scientifique sur une île isolée dans le Pacifique Sud, depuis la disparition en mer de sa mère qui était océanographe. Passionnée de romans d'aventures, son héros favori est Alex Rover, un explorateur aventurier, sorte d'Indiana Jones pour enfants, personnage qui se sort de toutes les situations les plus désespérées tout comme le célèbre archéologue de Steven Spielberg. Le père de la fillette, lui, est un véritable naturaliste en chair et en os, qui mène seul des recherches sur les bactéries et autres unicellulaires peuplant l'océan Pacifique et qui a publié des articles jusque dans la revue du "National Geographic". L'enfant adore son père qui est le seul être de son monde avec ses animaux familiers : Selkie, le lion de mer, Freddy, l'iguane (cité comme pogona dans la jaquette française, mais bien comme iguane dans les dialogues du film), Chicca, la tortue de mer et Galiléo, le pélican. Grâce aux panneaux solaires servant de source d'énergie électrique, la maison est bien équipée malgré l'isolement total de l'île, y compris pour communiquer par Internet avec le reste du monde.


title: L'Île de Nim

text: Lors d'une sortie seul sur son bateau le père est pris dans une violente tempête tropicale, et ne rentre pas sur l'île le soir prévu. La fillette comprend dès le lendemain que quelque chose de grave a dû arriver à son père. Elle se met alors à communiquer par mail avec un correspondant qui signe Alex Rover, le personnage de ses romans. Mais Alex Rover n'existe pas, il n'est qu'un personnage de romans et c'est en réalité Alexandra Rover, la romancière, qui depuis San Francisco échange des mails avec la fillette, mais sans oser dévoiler la vérité à l'enfant. La fillette fait part de la catastrophe à son correspondant, le héros. Or la romancière est littéralement le portrait inverse du personnage de ses romans : autant Alex Rover est un aventurier qui parcourt le monde autant Alexandra Rover est terriblement agoraphobe, hypocondriaque et angoissée par chaque instant de son existence, entourée d'objets aseptisés, ne mangeant que des aliments en boîtes de conserve, et vivant recluse chez elle au point qu'ouvrir sa porte pour sortir dans la rue est déjà un calvaire pour elle. Dramatiquement tiraillée entre son angoisse viscérale permanente et le courage intrépide de son personnage avec lequel elle mène perpétuellement un dialogue mental, la romancière Alexandra va devoir prendre son courage à deux mains, voyager jusqu'à l'île pour aller aider Nim au beau milieu du Pacifique, et connaître la réelle immersion dans la nature la plus sauvage.


title: L'Île de Nim

text: Entre 2008 et 2009, "L'Île de Nim" a été sélectionné dans diverses catégories et a remporté récompenses.


title: Détermination de la vitesse de la lumière par Ole Rømer

text: La détermination de la vitesse de la lumière par Ole Rømer est la démonstration, en 1676, que la lumière a une vitesse finie et ne voyage donc pas instantanément. La découverte est généralement attribuée à l'astronome danois Ole Rømer (1644-1710), qui travaillait à l'Observatoire royal, à Paris.


text: En chronométrant les éclipses du satellite jovien Io, Rømer estima que la lumière prend environ pour parcourir une distance égale au diamètre de l'orbite terrestre autour du Soleil. Cela donnerait à la lumière une vitesse d’environ , soit environ 26 % de moins que la valeur réelle de .


text: La théorie de Rømer était controversée au moment où il l'a annoncée et il n'a jamais convaincu le directeur de l'Observatoire de Paris, Jean-Dominique Cassini, de l'accepter pleinement. Cependant, il a rapidement été soutenu par d'autres physiciens comme Christiaan Huygens et Isaac Newton. Elle fut finalement confirmée près de deux décennies après la mort de Rømer grâce à l'explication de l'aberration stellaire par l'astronome anglais James Bradley en 1729.


text: La détermination du positionnement est-ouest (longitude) était un problème pratique important en cartographie et en navigation avant les . En 1598, le roi d'Espagne avait offert un prix pour une méthode permettant de déterminer la longitude d'un navire sans terre en vue. Galilée a proposé une méthode permettant d’établir l’heure du jour, et donc la longitude, sur la base des heures des éclipses des satellites de Jupiter, en utilisant essentiellement le système jovien comme une horloge cosmique ; cette méthode n'a pas été améliorée de manière significative jusqu'à ce que des horloges mécaniques précises soient développées au . Galilée a proposé cette méthode à la Couronne espagnole (1616-1617), mais elle s'est avérée peu pratique, notamment en raison de la difficulté d'observer les éclipses depuis un navire. Cependant, avec des améliorations, la méthode pourrait être utilisée pour les travaux sur terre.


text: L'astronome Jean-Dominique Cassini avait été l'un des premiers à utiliser les éclipses des satellites galiléens pour la mesure de la longitude et a publié des tableaux prévoyant à quel moment les éclipses seraient visibles depuis un endroit donné. Il a été invité en France par Louis XIV à fonder l'Observatoire royal, qui ouvrit ses portes en 1671 avec Cassini comme directeur, poste qu'il occupa le reste de sa vie.


text: L'un des premiers projets de Cassini à son nouveau poste à Paris fut d'envoyer le Français Jean Picard sur le site du vieil observatoire de Tycho Brahe à Uraniborg, sur l'île de Hven, au Danemark, près de Copenhague. Picard devait observer et chronométrer les éclipses des satellites de Jupiter depuis Uraniborg pendant que Cassini enregistrait les moments où elles avaient été vues à Paris. Si Picard enregistrait la fin d'une éclipse à à Uraniborg tandis que Cassini enregistrait la fin de la même éclipse à après à Paris la différence de longitude pouvait être calculée comme valant . Picard a été aidé dans ses observations par un jeune Danois qui venait de terminer ses études à l'Université de Copenhague, Ole Rømer, et il a dû être impressionné par les compétences de son assistant puisqu’il a fait en sorte que le jeune homme vienne à Paris pour y travailler à l’Observatoire royal.


text: Io est le plus interne des quatre satellites de Jupiter découverts par Galilée en janvier 1610. Rømer et Cassini l'appellent le « premier satellite de Jupiter » (Jupiter I). Il tourne autour de Jupiter une fois toutes les 42 heures et demi et le plan de son orbite autour de Jupiter est très proche du plan de l'orbite de Jupiter autour du Soleil. Cela signifie qu'il passe une partie de chacune de ses orbites dans l'ombre de Jupiter : dit autrement, il y a une éclipse de Io lors de chaque orbite du satellite.


text: Depuis la Terre, il n’est pas possible d'observer à la fois l’immersion et l’émergence d’une même éclipse de Io, car l’une ou l’autre sera cachée (occultée) par Jupiter elle-même. Au point d’opposition (point H dans le diagramme ci-dessous), l’immersion et l’émergence seraient cachées par Jupiter.


text: Pendant une période d'environ quatre mois après l’opposition de Jupiter (de L à K dans le diagramme ci-dessous), il est possible de voir l’émergence de Io lors de ses éclipses, tandis que pendant une période d'environ quatre mois avant l’opposition (de F à G), il est possible de voir les immersions de Io dans l'ombre de Jupiter. Pendant environ cinq ou six mois de l'année, autour du point de conjonction, il est impossible d'observer les éclipses de Io car Jupiter est trop proche (dans le ciel) du Soleil. Même pendant les périodes précédant et suivant l’opposition, toutes les éclipses d’Io ne peuvent pas être observées à partir d’un endroit donné à la surface de la Terre : certaines éclipses se produisent pendant le jour pour un endroit donné tandis que d’autres ont lieu pendant que Jupiter se trouve sous l'horizon (caché par la Terre elle-même).


text: Le phénomène clé observé par Rømer fut que la durée écoulée entre les éclipses n'est pas constante. Au contraire, elle varie légèrement à différents moments de l'année. Comme il était assez confiant que la période orbitale de Io ne change pas réellement, il en a déduit qu'il s'agissait d'un effet d'observation. Les trajectoires orbitales de la Terre et de Jupiter lui étant disponibles, il remarqua que les périodes au cours desquelles la Terre et Jupiter s'éloignaient correspondaient toujours à un intervalle de temps plus grand entre les éclipses. Inversement, les moments où la Terre et Jupiter se rapprochent sont toujours accompagnés d'une diminution de l'intervalle de temps entre les éclipses. Rømer en induisit que cet écart pourrait être expliqué de manière satisfaisante si la lumière possédait une vitesse finie, qu'il a ensuite calculée.


text: La plupart des papiers de Rømer ont été détruits lors de l'incendie de Copenhague de 1728, mais un manuscrit qui a survécu contient une liste d'une soixantaine d'observations d'éclipses de Io de 1668 à 1678. Il détaille en particulier deux séries d'observations de part et d'autre des oppositions du et du . Dans une lettre à Christiaan Huygens datée du , Rømer indique que ces observations de 1671 à 1673 constituent la base de ses calculs.


text: Le manuscrit ayant survécu fut rédigé après janvier 1678, la date de la dernière observation astronomique qui y est inscrite (une émergence de Io le ), donc après la lettre de Rømer à Huygens. Rømer semble avoir collecté des données sur les éclipses des satellites galiléens sous la forme d'un aide-mémoire, peut-être alors qu'il se préparait à revenir au Danemark en 1681. Le document consigne également les observations autour de l'opposition du , qui constituèrent la base de l'annonce des résultats de Rømer.


text: En août 1676, Rømer annonça à l'Académie royale des sciences, à Paris, qu'il allait changer la base de calcul de ses tables d'éclipses de Io. Il pourrait également en avoir donné la raison : "Cette seconde inégalité semble être due au fait que la lumière met un certain temps à nous parvenir depuis le satellite ; la lumière semble prendre environ dix à onze minutes [pour franchir] une distance égale au demi-diamètre de l'orbite terrestre." De façon remarquable, Rømer annonça que l'émergence de Io du serait observée environ dix minutes plus tard que ce qui aurait été calculé avec l'ancienne méthode. Il n'y a aucune trace d'observations de l'émergence de Io le , mais une émergence fut observée le . Avec cet argument expérimental en mains, Rømer expliqua sa nouvelle méthode de calcul à l'Académie royale des sciences le .


text: Le compte rendu original de la réunion de l'Académie royale des sciences a été perdu, mais la présentation de Rømer a été conservée sous forme de reportage dans le "Journal des sçavans" du 7 décembre. Ce rapport anonyme fut traduit en anglais et publié dans les "Philosophical Transactions of the Royal Society" de Londres le .


text: Rømer commence par une démonstration d'ordre de grandeur que la vitesse de la lumière doit être si grande qu'il faut moins d'une seconde pour parcourir une distance égale au diamètre de la Terre.


text: Le point L du diagramme représente la deuxième quadrature de Jupiter, lorsque l'angle entre Jupiter et le Soleil (tel que vu de la Terre) est de . Rømer suppose qu'un observateur pourrait voir une émergence de Io à la deuxième quadrature (L), ainsi que l'émergence qui survient après une orbite de Io autour de Jupiter (lorsque la Terre se retrouve au , le diagramme n'étant pas à l'échelle), c'est-à-dire et demi plus tard. Au cours de ces et demi, la Terre s’est éloignée de Jupiter de la : selon Rømer, cette distance est égale à le diamètre de la Terre. Si la lumière voyageait à une vitesse d’un diamètre terrestre par seconde, il faudrait 3 minutes et demi pour parcourir la . Si la période de l'orbite de Io autour de Jupiter était considérée comme étant la différence de temps entre l'émergence en L et l'émergence en K, la valeur serait de et demi plus grande que la vraie valeur.


text: Rømer tint ensuite le même raisonnement pour les observations autour de la première quadrature (point G), lors la Terre s'approche de Jupiter. La durée entre une immersion vue depuis le point F et l'immersion suivante observée depuis le point G devrait être 3 minutes et demi plus faible que la véritable période orbitale de Io. Par conséquent, il devrait y avoir une différence d'environ 7 minutes entre la période de Io mesurée à la première quadrature et celle obtenue à la seconde quadrature. En pratique, aucune différence n'est observée, ce qui conduit Rømer à conclure que la vitesse de la lumière doit être beaucoup plus grande qu'un diamètre terrestre par seconde.


text: Cependant, Rømer se rendit également compte que l'effet de la vitesse finie de la lumière se cumulerait lors d'une longue série d'observations, et c'est cet effet cumulatif qu'il annonça à l'Académie royale des sciences à Paris. L'effet peut être illustré par les observations de Rømer du printemps 1672.


text: Jupiter fut en opposition le 2 mars 1672. Les premières observations d'émergence furent faites le 7 mars (à 07:58:25) et le 14 mars (à 09:52:30). Entre les deux observations, Io avait parcouru quatre orbites autour de Jupiter, ce qui donne une période orbitale de 42 h 28 min 31¼ s.


text: La dernière émergence observée dans cette série fut celle du 29 avril (à 10:30:06). À ce moment-là, Io avait parcouru trente orbites autour de Jupiter depuis le 7 mars : la période orbitale apparente est de 42 h 29 min 3 s. La différente peut sembler faible – 32 secondes – mais cela signifie que l'émergence du a eu lieu un quart d'heure plus tard que ce qui aurait été prédit. La seule autre explication était que les observations des 7 et 14 mars étaient fausses de deux minutes.


text: Rømer n'a jamais publié la description formelle de sa méthode, probablement en raison de l'opposition de Cassini et de Picard à ses idées (voir ci-dessous). Cependant, la nature générale de son calcul peut être déduite du reportage du "Journal des sçavans" et de l'annonce faite par Cassini le 22 août 1676.


text: Cassini annonça que les nouvelles tables contiendraient l'inégalité des jours ou le véritable mouvement du Soleil [c'est-à-dire l'inégalité due à l'excentricité de l'orbite terrestre], le mouvement excentrique de Jupiter [c'est-à-dire l'inégalité due à l'excentricité de l'orbite de Jupiter] et cette nouvelle inégalité, non détecté auparavant [c'est-à-dire celle due à la vitesse finie de la lumière]. Il semble donc que Cassini et Rømer calculèrent les moments de chaque éclipse en se basant sur l'approximation des orbites circulaires, puis qu'ils appliquèrent trois corrections successives pour estimer le moment de l'observation de l'éclipse à Paris.


text: Les trois « inégalités » (ou irrégularités) énumérées par Cassini n'étaient pas les seules connues, mais c'étaient celles qui pouvaient être corrigées par le calcul. L'orbite de Io est également légèrement irrégulière en raison de la résonance orbitale avec Europe et Ganymède, deux des autres satellites galiléens de Jupiter, mais cela ne fut pas pleinement expliqué avant le siècle suivant. La seule solution à la disposition de Cassini et des autres astronomes de son temps était d'apporter des corrections périodiques aux tableaux des éclipses de Io afin de tenir compte de son mouvement orbital irrégulier : autrement dit, en quelque sorte en remettant à zéro l'horloge. Le moment évident pour réinitialiser l'horloge était juste après l'opposition de Jupiter avec le Soleil, lorsque Jupiter se trouve au plus près de la Terre et est donc le plus facilement observable.


text: L'opposition de Jupiter avec le Soleil eu lieu le ou autour du 8 juillet 1676. L'aide-mémoire de Rømer liste deux observations d'émergences de Io après cette opposition mais avant l'annonce de Cassini : le à 09:49:50 et le à 11:45:55. Avec ces données, et connaissant la période orbitale de Io, Cassini put calculer le moment de chacune des éclipses au cours des quatre à cinq mois suivants.


text: L'étape suivante dans l'application de la correction de Rømer serait de calculer la position de la Terre et de Jupiter sur leurs orbites pour chacune des éclipses. Cette sorte de transformation de coordonnées était courante dans la préparation de tableaux de positions des planètes pour l'astronomie et l'astrologie : cela revient à trouver chacune des (ou K) pour les différentes éclipses pouvant être observées.


text: Enfin, la distance entre la Terre et Jupiter peut être calculée à l’aide de la trigonométrie usuelle, notamment la loi des cosinus, connaissant la longueur de deux côtés (la distance entre le Soleil et la Terre et la distance entre le Soleil et Jupiter) et un angle (l’angle entre Jupiter et la Terre tel que mesuré depuis le Soleil) d'un triangle. La distance entre le Soleil et la Terre n’était pas bien connue à l’époque, mais en la prenant comme valeur "a", la distance du Soleil à Jupiter peut être calculée comme un multiple de "a".


text: Ce modèle ne laissait qu'un paramètre ajustable : la durée nécessaire pour que la lumière parcoure une distance égale à "a", le rayon de l'orbite terrestre. Rømer avait à sa disposition environ trente observations d’éclipses de Io datant d'entre 1671 et 1673 pour déterminer la valeur qui convenait le mieux : onze minutes. Avec cette valeur, il put calculer le temps supplémentaire nécessaire à la lumière pour atteindre la Terre depuis Jupiter en novembre 1676 par rapport à août 1676 : environ dix minutes.


text: L'explication de Rømer sur la différence entre les heures prévues et observées des éclipses de Io fut largement acceptée, mais néanmoins loin de l'être universellement. Huygens en fut l'un des premiers partisans, notamment parce qu'elle appuyait ses idées sur la réfraction, et écrivit au contrôleur général des finances français, Jean-Baptiste Colbert, pour défendre Rømer. Cependant, Cassini, le supérieur hiérarchique de Rømer à l'Observatoire royal, fut un opposant précoce et tenace aux idées de Rømer et il semble que Picard, le mentor de Rømer, partageait nombre des doutes de Cassini.


text: Les objections pratiques de Cassini ont suscité de nombreux débats à l'Académie royale des sciences (avec la participation de Huygens par lettres depuis Londres). Cassini a noté que les trois autres satellites galiléens ne semblaient pas montrer le même effet que Io et qu'il existait d'autres irrégularités que la théorie de Rømer ne pouvait expliquer. Rømer répondit qu'il était beaucoup plus difficile d'observer avec précision les éclipses des autres satellites et que les effets inexpliqués étaient beaucoup moins importants (pour Io) que ceux de la vitesse de la lumière. Il a toutefois admis à Huygens que les « irrégularités » inexpliquées des autres satellites étaient plus grandes que l'effet de la vitesse de la lumière. La dispute avait quelque chose de philosophique : Rømer affirmait avoir découvert une solution simple à un problème pratique important, tandis que Cassini rejetait la théorie comme imparfaite puisqu’elle ne pouvait pas expliquer toutes les observations. Cassini fut forcé d'inclure des « corrections empiriques » dans ses tableaux d'éclipses de 1693, mais n'en accepta jamais la base théorique : en effet, il choisit différentes valeurs de correction pour les différents satellites de Jupiter, en contradiction directe avec la théorie de Rømer.


text: Les idées de Rømer ont reçu un accueil beaucoup plus chaleureux en Angleterre. Bien que Robert Hooke (1635-1703) ait rejeté le fait que la vitesse supposée de la lumière soit grande au pointe d'être quasi instantanée, l’astronome royal John Flamsteed (1646-1719) accepta l’hypothèse de Rømer dans ses éphémérides d’éclipses de Io. Edmond Halley (1656-1742), futur astronome royal, en fut également un partisan précoce et enthousiaste. Isaac Newton (1643-1727) acceptait également l'idée de Rømer ; dans son livre "Opticks", de 1704, il donna une valeur de « sept ou huit minutes » pour que la lumière voyage du Soleil à la Terre, valeur plus proche de la valeur réelle (8 min 19 s) que les 11 minutes initialement estimée par Rømer. Newton note également que les observations de Rømer avaient été confirmées par d’autres, vraisemblablement par Flamsteed et Halley à Greenwich au moins.


text: S'il était difficile pour beaucoup (comme Hooke) de concevoir l'énorme vitesse de la lumière, l'acceptation de l'idée de Rømer souffrit d'un second handicap en ce qu'elle reposait sur le modèle de Kepler des planètes tournant autour du Soleil sur des orbites elliptiques. Alors que le modèle de Kepler était devenu largement accepté à la fin du XVIIe siècle, il était encore considéré comme suffisamment controversé pour que Newton passe plusieurs pages sur les éléments de preuves observationnels en sa faveur dans ses "Philosophiae Naturalis Principia Mathematica" (1687).


text: L'opinion de Rømer selon laquelle la vitesse de la lumière était finie ne fut pas entièrement acceptée avant que des mesures d'aberration stellaire fussent effectuées en 1727 par James Bradley (1693-1762). Bradley, qui allait devenir le successeur de Halley en tant qu'astronome royal, calcula une valeur de 8 minutes 13 secondes pour la durée du voyage de la lumière du Soleil à la Terre. Ironiquement, l'aberration stellaire fut observée pour la première fois par Cassini et (indépendamment) par Picard en 1671, mais aucun des deux astronomes ne put expliquer le phénomène. Le travail de Bradley dissipa également toutes les objections sérieuses restantes au modèle képlérien du système solaire.


text: L'astronome suédois Pehr Wilhelm Wargentin (1717-1783) utilisa la méthode de Rømer pour préparer ses éphémérides des satellites de Jupiter (1746), tout comme Giovanni Domenico Maraldi à Paris. Les irrégularités restantes dans les orbites des satellites galiléens ne furent pas expliquées de manière satisfaisante avant les travaux de Joseph-Louis Lagrange (1736-1813) et de Pierre-Simon Laplace (1749-1827) sur la résonance orbitale.


text: En 1809, l'astronome Jean-Baptiste Joseph Delambre (1749-1822), faisant de nouveau usage d'observations de Io mais bénéficiant de plus d'un siècle d'observations de plus en plus précises, obtient une valeur de pour la durée nécessaire à la lumière solaire pour atteindre la Terre. Selon la valeur supposée pour l'unité astronomique, cela menait à une valeur légèrement supérieure à par seconde pour la vitesse de la lumière.


text: Les premières mesures de la vitesse de la lumière avec des appareils complètement terrestres furent publiées en 1849 par Hippolyte Fizeau (1819-1896). Par rapport aux valeurs acceptées aujourd'hui, le résultat de Fizeau (environ par seconde) était trop élevé et moins précis que ceux obtenus par la méthode de Rømer. Il aura fallu encore trente ans avant que Albert A. Michelson, aux États-Unis, publie ses résultats plus précis () et que Simon Newcomb confirme l'accord avec les mesures astronomiques, presque exactement deux siècles après l'annonce de Rømer.


text: Plusieurs discussions ont suggéré de ne pas attribuer à Rømer la mesure de la vitesse de la lumière car il n'a jamais attribué de valeur en unités terrestres. Ces auteurs créditent Huygens du premier calcul de la vitesse de la lumière.


text: L'estimation de Huygens était de 110 000 000 toises par seconde : comme il a été déterminé par la suite que la toise équivalait à un peu moins de deux mètres, cela donne la valeur en unités du système international.


text: Cependant, l'estimation de Huygens n'était pas un calcul précis, mais plutôt une illustration au niveau de l'ordre de grandeur. Le passage pertinent dans son "Traité sur la lumière" indique : "Si l’on considère la grande taille du diamètre KL, qui est selon moi de quelque 24 mille diamètres terrestres, on reconnaîtra la vitesse extrême de la Lumière. Car, en supposant que KL ne mesure pas plus de de ces diamètres, il semble que, en étant traversé en , cela fait une vitesse de mille diamètres en une minute, soit en une seconde ou en un battement de pouls, ce qui fait plus de fois cent mille toises" Huygens n'était évidemment pas préoccupé par la différence de 9 % entre sa valeur préférée pour la distance entre le Soleil et la Terre et celle qu'il utilise dans ses calculs. Huygens n'avait aucun doute non plus quant à la réussite de Rømer, comme il l'écrivit à Colbert : "J'ai récemment vu, avec beaucoup de plaisir, la belle découverte de M. Romer, la démonstration que la lumière met du temps à se propager et même la mesure cette durée"; Ni Newton ni Bradley ne se sont donné la peine de calculer la vitesse de la lumière dans les unités terrestres. Le calcul suivant répertorié fut probablement effectué par Fontenelle : affirmant travailler à partir des résultats de Rømer, le récit historique du travail de Rømer écrit quelque temps après 1707 donne une valeur de 48203 lieues par seconde. Cela correspond à de la Terre () par seconde.


text: Il a également été suggéré que Rømer mesurait un effet Doppler. L'effet original découvert par Christian Doppler 166 ans plus tard fait référence à la propagation des ondes électromagnétiques. La généralisation évoquée ici est le changement de fréquence observée d'un oscillateur (dans ce cas, Io en orbite autour de Jupiter) lorsque l'observateur (dans ce cas, à la surface de la Terre) se déplace : la fréquence est plus élevée lorsque l'observateur se déplace vers l'oscillateur et plus faible lorsque l’observateur s’éloigne de l’oscillateur. Cette analyse apparemment anachronique implique que Rømer mesurait le rapport "c"/"v", où "c" est la vitesse de la lumière et "v" est la vitesse orbitale de la Terre (strictement, la composante de la vitesse orbitale de la Terre parallèle au vecteur Terre-Jupiter), et indique que l'imprécision majeure des calculs de Rømer était sa faible connaissance de l'orbite de Jupiter.


text: Rien ne prouve que Rømer pensait qu'il mesurait "c"/"v" : il donne son résultat comme la durée de 22 minutes nécessaire pour que la lumière parcourt une distance égale au diamètre de l'orbite terrestre ou, de manière équivalente, 11 minutes pour que la lumière voyage du Soleil jusqu'à la Terre. On peut facilement montrer que les deux mesures sont équivalentes : si on prend "τ" comme la durée nécessaire pour que la lumière traverse le rayon d'une orbite (par exemple du Soleil à la Terre) et "P" comme période orbitale (le temps pour une révolution complète), alors


text: Bradley, qui mesurait "c"/"v" dans ses études d'aberration en 1729, était bien au courant de cette relation lorsqu'il convertit ses résultats concernant "c"/"v" en une valeur pour "τ" sans aucun commentaire.


title: Le Comédien (comics)

text: Le Comédien alias Edward Blake est un personnage de la bande dessinée "Watchmen" (traduite en France sous le titre "Les Gardiens"), créée par Alan Moore et Dave Gibbons.


title: Le Comédien (comics)

text: Il était membre des Minutemen, un groupe de super-héros d'après-guerre qui fut remplacé ensuite soit par les enfants des anciens super-héros, soit par des fans, les Watchmen. Sa spécialité résidait dans le combat commando, activité qu'il poursuivit après dissolution des groupes de super-héros au profit du gouvernement américain. Il est, avec Dr Manhattan, le seul justicier masqué encore en activité après celle-ci.


title: Le Comédien (comics)

text: "Eddie" Blake était un homme violent, mais qui n'a jamais apprécié la vie qu'il menait sans jamais l'avouer. Il se cache derrière une philosophie cynique en prétendant être le seul à avoir compris que le monde n'est qu'une vaste plaisanterie. Il finira par confier ses remords et sa véritable nature à son ancien ennemi Moloch, peu de temps avant d'être assassiné. Il a tenté un jour de violer Le Spectre soyeux I, avec qui il eut plus tard une relation intime d'où est née Laurie Jupiter (Laurie Juspeczyk, le Spectre soyeux II), puis il a tué une femme qui était enceinte de lui à la fin de la guerre du Vietnam.


title: Le Comédien (comics)

text: Il a été assassiné, défenestré de son appartement par un mystérieux tueur. On découvre au fil de l'album que Le Comédien en savait trop sur les agissements de son ancien camarade de lutte, Ozymandias, ce qui explique sa disparition.


title: Le Comédien (comics)

text: Dans le recueil qui lui est consacré, après son expulsion des Minutemen, il est recruté par le gouvernement. Dans cette version (controversée), il est ami avec JFK et en aucun cas son assassin.


title: Croisière (pilotage)

text: La croisière est la phase du vol située entre le décollage et l'atterrissage. Elle inclut la montée vers l'altitude de croisière et la descente en vue de l'atterrissage.


title: Croisière (pilotage)

text: Lors de cette phase, l'aéronef atteint une vitesse, dite "vitesse de croisière", correspondant au régime des moteurs prévu pour la partie courante d'un vol, c'est-à-dire sans la phase de montée et d'approche en vue de l'atterrissage. L'aéronef suit un trajet dans une configuration optimale du point de vue de sa consommation en carburant, appelée « croisière économique » (en anglais : "best performance cruise speed"). Toutes les surfaces de contrôle extensibles (dispositif hypersustentateur) de même que le train d'atterrissage, si cela est possible, sont rétractées au maximum pour éviter toute traînée intempestive ("clean configuration").


title: Croisière (pilotage)

text: Les dernières générations d'avion de chasse, comme le Lockheed Martin F-22 Raptor américain et le Dassault Rafale français, ainsi que l'ancien avion de transport Concorde, disposent d'une vitesse de croisière supersonique qualifiée de "supercruise" (« supercroisière »), atteinte sans recours à la postcombustion.


title: Croisière (pilotage)

text: La phase de croisière est, en principe, la partie la plus longue d'un vol. Les performances de l'avion sont donc optimisées pour cette phase. Le pilote choisit son altitude de croisière en fonction des performances de l'avion, de la durée de la croisière (les temps de montée et de descente ne sont pas négligeables), des courants aériens et de la réglementation locale. Sur un vol long il pourra être amené à modifier cette altitude sur certains segments.


title: Croisière (pilotage)

text: Noter que pour un vol commercial, le choix de l'altitude de croisière inclut aussi des facteurs liés à la durée totale du vol.


title: Croisière (pilotage)

text: La consommation minimale de carburant est quasiment indépendante de l'altitude, mais elle est proportionnelle à la vitesse et à la masse de l'avion et inversement proportionnelle à la densité de l'air.


title: Croisière (pilotage)

text: La masse de l'avion diminue avec la consommation de carburant. En théorie il devrait monter en continu pour réduire sa consommation, mais cette option n'est pas possible pour le contrôle aérien. La montée, si elle est souhaitée, se fait par palier. (Note : le Comet, premier avion à réaction faisait exception car il était alors le seul à voler entre et d'altitude. Cette exception a été ensuite utilisée par le Concorde dans la zone - ).


title: Croisière (pilotage)

text: Le vol de croisière en haute atmosphère doit tenir compte de phénomènes météorologiques particuliers : les courants aériens. Il s'agit de zone d'environ de large où les vents soufflent en moyenne à . Suivant le sens du vol et celui du vent, le pilote cherchera à les éviter ou à les utiliser. Un calcul est nécessaire pour déterminer si l'allongement de la route est compensé par la prise en compte du phénomène.


title: Croisière (pilotage)

text: En bordure des courants aérien on constate un phénomène de turbulences dit « en ciel clair » car il n'est pas lié à la présence de nuages. Les cartes de prévisions météorologiques donnent une estimation de la position et de la violence de ces turbulences et permettent aux pilotes de préparer leur route et les éviter.


title: Croisière (pilotage)

text: Les nuages d'orage et les phénomènes associés (foudre, grêle, turbulence) se trouvent normalement à des altitudes relativement basses sauf dans la zone équatoriale où les nuages peuvent atteindre d'altitude et être un problème pour la navigation des avions de transport.


title: Croisière (pilotage)

text: Le diagramme ci-contre montre la plage de vitesse utilisable par l'avion en fonction de l'altitude. À une altitude donnée, la courbe de gauche donne la valeur minimale de vitesse à maintenir pour éviter le décrochage dit « basse vitesse » ; la courbe de droite donne la valeur maximale de vitesse à ne pas dépasser pour éviter les phénomènes transsoniques et le décrochage dit « haute vitesse ». On voit que plus l'altitude est élevée plus l'écart entre les deux vitesses est faible. Le contrôle précis de la vitesse devient crucial près du sommet. La tâche est facilitée par le pilote automatique et l'automanette, cependant la zone supérieure du diagramme avait reçu le nom de « coin du cercueil » en raison des nombreux incidents et accidents de vol rencontrés avant le perfectionnement des aides au pilotage. Dans cette situation, la perte soudaine de ces automatismes peut aboutir à la sortie du domaine de vol.


title: Croisière (pilotage)

text: Beaucoup d'avions sont maintenant équipés de pilotes automatiques permettant de contrôler et maintenir les paramètres de pilotage et de navigation. La tâche du pilote pendant la croisière est simplifiée et son rôle essentiel est alors de contrôler le bon fonctionnement de tous les systèmes. Les pilotes de ligne suivent, et anticipent, le déroulement du vol. Ils vérifient ensemble l'exactitude de la route suivie, communiquent avec le contrôle aérien, prennent les météos des aérodromes éventuellement utilisables en cas de problème, surveillent le radar et évitent les cellules orageuses, et, pour réduire la consommation, changent de niveau de vol dès que la masse de l'avion le permet.


title: Croisière (pilotage)

text: Selon les statistiques compilées par Boeing, la phase de croisière est celle où les risques d'accident sont les plus faibles. Par contre c'est celle où le taux de mortalité est le plus élevé en cas d'accident.


title: Partition héraldique

text: En héraldique, on appelle partition la division régulière en plusieurs zones géométriques d'un écu, d’un champ, d’une charge ou d’un des éléments d’une partition précédente, ce qui constitue une re-partition.


title: Partition héraldique

text: Les zones définies, les écarts ou quartiers, sont situées sur une même couche (elles sont réputées côte à côte, contrairement à une chargeure, ou charge, qui est réputée posée sur).


title: Partition héraldique

text: On peut distinguer deux grands types de partitions, celles correspondant à des armes composées, et celles correspondant à des partitions géométriques. Ces partitions de base peuvent se combiner à l’infini, chaque quartier pouvant lui-même être l'objet d'une re-partition.


title: Partition héraldique

text: L'écu peut être divisé en plusieurs parties égales, selon des lignes simples. Les quatre partitions de base sont :


title: Partition héraldique

text: L'origine en serait la marque des coups reçus sur le bouclier lors des combats (ces quatre partitions de bases sont appelées les quatre coups guerriers, bien que ces noms ne correspondent pas au vocabulaire de l'escrime médiévale).


title: Partition héraldique

text: Partant de ces traits simples, l'écartelé combine le parti et le coupé, tandis que l'écartelé en sautoir combine le tranché et le taillé.


title: Partition héraldique

text: Par ailleurs, une partition peut être répétée, conduisant à un champ rebattu, ou à certaines des pièces honorables comme le pal (délimité par deux traits de parti), la fasce (deux coupés), la bande (deux tranchés) et la barre (deux taillés).


title: Partition héraldique

text: Les armes composées se comprennent mieux comme une réunion de plusieurs écus en un seul. Dans des armes composées, la table d'attente est divisée suivant une partition héraldique, mais ensuite, chaque élément de cette partition se comporte comme un écu à part entière (et donc peut être partitionné à son tour).


title: Partition héraldique

text: Dans la majorité des cas, ces partitions suivent les quatre coups guerriers, mais ce n'est pas une règle absolue. Une partition peut plus rarement être faite suivant les différentes formes des pièces, notamment lorsqu'il ne s'agit que de décrire un blason complexe, et non l'assemblage d'armes définies par ailleurs.


title: Partition héraldique

text: Les différentes zones d'une partition sont dénommées quartiers, quel que soit leur nombre. Ces quartiers peuvent généralement être indiqués dans le blasonnement uniquement par sous-entendu, ou de manière équivalente peuvent être explicités (au premier, au deuxième, etc.), le terme explicité quartier, quand il est exprimé, étant réservé aux quatre vrais quartiers de l'écu correspondant à l'écartelé ou à ses multiples issus des divisions similaires par parti et coupé.


title: Partition héraldique

text: Dans la majorité des cas, les partitions géométriques correspondent à une division du champ en deux zones, l'une étant remplie d'une manière et l'autre d'une autre.


title: Partition héraldique

text: Le plus fréquemment, ces champs sont plains, et la partition s'énonce simplement sur le modèle de « parti, [au premier] de […], [au second] de […] ». On aura ainsi un blasonnement "parti, au premier d'argent, au second de gueules" ou, de manière équivalente, "parti d'argent et de gueules", qui est d'Halberstadt.


title: Partition héraldique

text: L'écartelé peut être initialement, et au sens premier, une partition géométrique divisant le champ en deux parties dédoublées, elles-mêmes représentées par deux quartiers homologues, ce qui se blasonne directement comme dans : "écartelé de gueules et d'argent".


title: Partition héraldique

text: Dans cette acception, l'écartelé n'appelle que deux descriptions, l'une applicable au premier et dernier quartier, 1 et 4, l'autre en 2 et 3. De ce fait, un "écartelé, de A et de B" signifie que la description A s'applique aux quartiers 1 et 4, alors que la description B s'applique en 2 et 3.


title: Partition héraldique

text: Mais par extension, l'écartelé est souvent la formule retenue pour des armes composées, et dans ce cas l'écartelé prend le sens de "parti de un et coupé de un", et est utilisé dans ce sens pour les armes composées. Dans ce sens particulier, il devient nécessaire de préciser les différents quartiers (au premier… ; au second…) parce que l'écartelé ne suit plus sa description primitive, mais relève d'un cas dérivé. Dans ce cas dérivé, les quatre cantons qui en résultent sont au contraire décrits un par un, suivant la formule au premier… ; au deuxième… ; au troisième… ; au quatrième…


title: Champagne Mercier

text: Le Champagne Mercier est une maison de Champagne fondée à Épernay en 1858 par Eugène Mercier (mort en 1904, alors âgé de 66 ans). Elle dispose aujourd'hui de 576 ha de vignes.


title: Champagne Mercier

text: Dès le début, Eugène Mercier désire rendre le champagne accessible à tous en gardant un produit de qualité. Il réalise un des premiers documentaires sur le sujet, "De la grappe à la coupe", le premier film publicitaire de l'histoire, projeté lors de l'exposition universelle de 1900. La maison possède aujourd'hui 231 hectares de vignoble (après avoir été expropriée par la municipalité d'Epernay d'une partie de ses vignes pour y installer la ZUP vers la fin des années soixante) qui permettent de fournir 50 % de la production, le complément venant de viticulteurs sous contrat ou de caves coopératives. C'est une Union de propriétaires que constitue Eugène Mercier avec l'apport du champagne de son beau-père Philippe Bourlon à Cramant depuis 1838. Philippe Bourlon commercialise déjà bouteilles.


title: Champagne Mercier

text: En 1869, la maison s'installe avenue de Champagne ; les travaux de percement des caves commencent en 1871. Ces caves mesurent creusés à de profondeur. Leur construction durera six ans. Elles innovent car elles sont sur un seul niveau et de plain-pied avec les quais d'embarquement ferroviaires. Elles sont ouvertes au public dès 1885, le président Sadi Carnot les visite en calèche en 1891. En 1950, un "rallye du Champagne" est organisé dans ces caves pour le lancement de la 4 CV. En 1900, 15 millions de bouteilles sont stockées dans les caves pour une production annuelle d'environ 4 millions de bouteilles ce qui en fit la plus importante maison à cette époque.


title: Champagne Mercier

text: En 1970, la Maison Mercier fusionne avec Moët & Chandon. Par le jeu de fusions successives, la marque passe en 1987 sous le contrôle de LVMH, fondée par Alain Chevalier (Moët-Hennessy) et Henry Racamier (Louis Vuitton).


title: Champagne Mercier

text: Entre 1870 et 1881, la maison fait construire un "foudre" géant (le plus grand tonneau du monde) construit à partir de 150 chênes et d'une contenance de . Ce tonneau est exposé à Paris lors de l'exposition universelle de 1889. La sculpture est l'œuvre de Gustave Navlet, qui a aussi réalisé des bas-reliefs dans les caves. La marque Dom Pérignon a appartenu à la maison Mercier et fut donnée en cadeau de mariage à la maison Moet et Chandon en 1927.


title: Compagnie départementale d'intervention

text: Une Compagnie Départementale d'Intervention (CDI), une Compagnie de sécurisation et d'intervention (CSI), ou Section Départementale d'Intervention/Section d'Intervention (SDI ou SI), sont des services spécialisés départementaux de police, et font partie de la Police nationale française précisément de la Direction centrale de la sécurité publique. Pour Paris, il


title: Compagnie départementale d'intervention

text: existe les compagnies d'intervention (CI) faisant partie de la Direction de l'Ordre Public et de la Circulation (DOPC).


title: Compagnie départementale d'intervention

text: Ils font entre autres des missions de service général, police secours, soutien, sécurisation lors des visites officielles, prévention et répression routière, contrôles maintien de l'ordre, interpellation ou perquisition domiciliaire en soutien des OPJ et intervention lors des tueries de masses.


title: Compagnie départementale d'intervention

text: Les six compagnies d'intervention de la DOPC (plus une compagnie d'intervention de nuit), sont spécialisées dans le maintien de l'ordre et le rétablissement de l'ordre (encadrement de manifestations, émeutes, etc), ainsi que le renfort aux autres unités pour la protection des palais nationaux et la sécurisation d'évènements divers. Chaque compagnie est constitué d'une ULI2R (Unité Légère d'Intervention et de Réaction Rapide), chargée en temps normal des mêmes missions que le reste de la compagnie mais susceptible d'être engagée en priorité sur des missions dangereuses, et de servir de primo-intervenant en cas d'attaque terroriste avant l'arrivée des unités spécialisées.


title: Compagnie départementale d'intervention

text: À Paris, il existe le Service du Groupement des Compagnies d'Intervention (SGCI) composés de 3 groupes de compagnies composés chacun de 2 CI sous l'autorité de la DOPC et dépendant uniquement de la préfecture de police.


title: Compagnie départementale d'intervention

text: Les CDI de la petite couronne parisienne avec la nouvelle direction de police à Paris deviennent des Compagnies de sécurisation et d'intervention sous l'autorité de la Sous-Direction des Services Spécialisés (SDSS) de la DSPAP.


title: Absolution (christianisme)

text: Dans le christianisme, l’absolution est le pardon que Dieu accorde à celui qui se repent de ses péchés. Si tous les chrétiens croient en un Dieu, père miséricordieux qui pardonne à ceux qui se repentent, les traditions catholique et orthodoxe ont développé une forme sacramentelle de l’absolution, c’est-à-dire un rite religieux, par lequel le pénitent est assuré — dans une certitude de foi — qu’il est effectivement pardonné par Dieu. C’est le sacrement de réconciliation.


title: Absolution (christianisme)

text: L’absolution des péchés, qui est la dernière (et plus importante) partie du sacrement de réconciliation, a un sens passif et actif. Dans son sens passif elle est le pardon de Dieu qui est effectivement donné par le sacrement. Cela requiert, du côté du prêtre, qu’il exerce effectivement le pouvoir spirituel reçu lors de son ordination sacerdotale et du côté du pénitent qu’il exprime son repentir (acte de contrition, confession des péchés) et sa détermination à s’amender et particulièrement à réparer autant que possible le tort fait à d’autres par son péché (ce que l’on appelle la ‘satisfaction’).


title: Absolution (christianisme)

text: Dans son sens actif, l’absolution est le don explicite — quasi ‘juridique’ — du pardon de Dieu, accordé par celui qui en a reçu l’autorité et le pouvoir. Il s’exprime par la formule que le prêtre prononce à la fin du rite sacramentel: "« […] et moi, au nom du Père et du Fils et du Saint-Esprit, je vous pardonne tous vos péchés.»"


title: Absolution (christianisme)

text: La formule sacramentelle complète d’absolution est: "« Que Dieu notre Père vous montre sa miséricorde ! Par la mort et la Résurrection de son Fils, il a réconcilié le monde avec lui et il a envoyé l’Esprit Saint pour la rémission des péchés ; par le ministère de l’Église, qu’il vous donne le pardon et la paix ! Et moi, au nom du Père et du Fils et du Saint-Esprit, je vous pardonne tous vos péchés. »"


title: Absolution (christianisme)

text: Lors de la célébration du sacrement de réconciliation, l’absolution est donnée par le prêtre "" à la fin du rituel.


title: Réseau viaire de Paris

text: Au , Paris compte , d'après "Le Dit des rues de Paris" de Guillot de Paris. Sous Louis XV, elle en compte 789. À la fin du , la capitale comptabilise .


title: Réseau viaire de Paris

text: À la fin du , Paris possède , comprenant les rues, passages, avenues, ruelles, impasses, cités, boulevards et places.


title: Réseau viaire de Paris

text: Au début du , Paris comprend plus de de tous genres. En 2012, Paris compte publiques ou privées. En dehors des bois de Boulogne et Vincennes, du boulevard périphérique et des voies express, la ville totalise publiques et privées ouvertes à la circulation, et privées fermées, totalisant et recouvrant , soit le quart de la superficie de la ville. Le boulevard périphérique et les voies express regroupent et bretelles d'accès. 479 sont des places.


title: Réseau viaire de Paris

text: La forme radioconcentrique du réseau, association de voies rayonnant du centre à la périphérie et de rocades est l'aboutissement de l'histoire de la ville, de l'Antiquité au .


title: Réseau viaire de Paris

text: L'ordonnance du du lieutenant de police René Hérault fait poser une plaque portant le nom de la rue sur chaque première et dernière maison de celle-ci. L'année suivante, l'obligation s'applique aux angles des rues.


title: Réseau viaire de Paris

text: Jusqu'en 1793, les maisons n'avaient pas de numéros. On les désignait par le voisinage d'une enseigne ou d'un monument. Le numérotage des rues est institué le () par Nicolas Frochot, préfet de la Seine, qui classe les rues selon leur orientation par rapport à la Seine :


title: Réseau viaire de Paris

text: En 1844, l'utilisation de plaques émaillées à fond bleu et lettres blanches est prescrite par Claude-Philibert Barthelot de Rambuteau, préfet de la Seine.


title: Réseau viaire de Paris

text: La première tentative d'Étienne Boileau, prévôt de Paris, d'imposer en 1258 un éclairage sur chaque façade échoue.


title: Réseau viaire de Paris

text: Le premier éclairage urbain remonte à l'initiative de Philippe V qui, pour des raisons de sécurité, fait éclairer (en 1318) par des lanternes les abords du palais du tribunal du Châtelet. Par la suite, Paris connaît l'éclairage à l'huile, puis au gaz.


title: Réseau viaire de Paris

text: Après deux expériences ponctuelles en 1841, quai de Conti et en 1844, place de la Concorde, l'exposition universelle de 1878 amène l'éclairage électrique dans Paris : le , la Société Générale Électrique (SGE) installe 32 « foyers » à l'avenue de l'Opéra et la place du Théâtre-Français.


title: Réseau viaire de Paris

text: Aujourd'hui, la maîtrise d'ouvrage des éclairages est assurée par la direction de la voirie et des déplacements et son service du patrimoine de voirie. La ville de Paris est propriétaire de ses installations d'éclairage et en gère le budget.


title: Réseau viaire de Paris

text: En 2015, les services de la voirie parisienne consacre 60 % de son espace aux chaussées, représentant l'espace de circulation et de stationnement, et 40 % aux trottoirs. Ces derniers sont partagés avec le mobilier urbain lié à la chaussée, tels que les feux de circulation et leurs armoires de contrôles, les panneaux de signalisation, les potelets limitant l'accès aux véhicules, les parcmètres, les abris de bus et les stations avec leurs bornes, des voitures en libre-service, auxquels il faut rajouter pour certaines voies, le stationnement des deux-roues ainsi que des pistes de circulation.


title: Réseau viaire de Paris

text: En 2018, le quotidien "Le Figaro" publie une analyse sur la toponymie des rues de la ville. Il est identifié en liens avec la capitale, dont les personnes nées avant 1700 représentent 15 % des figures historiques. Pour la période de 1700 à 1850, les figures historiques sont présentent à hauteur de 56 % sur les plaques bleues et vertes. Le linguiste Jean-Marie Cassagne précise : . Parmi les personnalités présentent dans la ville, 29 % sont nées entre 1850 et 2017. Les personnalités féminines sont présentent à hauteur de 6 % et la mairie de Paris a décidé lors des commissions de dénominations de proposer 75 % de noms de femmes.


title: Réseau viaire de Paris

text: Certaines voies ne possèdent aucune dénomination traditionnelle, mais une dénomination systématique qui se veut provisoire. Il s'agit principalement de bretelles d'accès au boulevard périphérique.


title: Psilocybe cyanescens

text: Psilocybe cyanescens est un champignon hallucinogène de la famille des Strophariaceaes. Les composants induisant ses effets psychoactifs sont la psilocybine et la psilocine.


title: Psilocybe cyanescens

text: On retrouve ce champignon sur la façade nord-ouest de l'Amérique du Nord, en Europe centrale et de l'Ouest.


title: Psilocybe cyanescens

text: Le Psilocybe cyanescens, comme de nombreux autres champignons contenant de la psilocine, est parfois cultivé.


title: Psilocybe cyanescens

text: À cause de la difficulté de sa culture, il est très compliqué d'en faire pousser à l'intérieur, mais toutefois sa culture en extérieur dans un climat approprié est relativement facile.


title: Ē

text: Ē, ou E macron, est un graphème utilisé dans les écritures du creek, de l’ewondo, du letton, du live, du nahuatl, de l’ogba, du yoruba, et de certaines langues polynésiennes comme l’hawaïen, le maori des îles Cook, le maori de Nouvelle-Zélande, le mwotlap, le samoan, le tahitien, ou le tongien, ainsi que dans certaines translittérations en écriture latine. Il s'agit de la lettre E diacritée d'un macron.


title: Ē

text: En letton, représente un "e" long, transcrivant une voyelle mi-fermée antérieure non arrondie ou une voyelle pré-ouverte antérieure non arrondie . Il s'agit d'une lettre à part entière, placée entre le E et le F dans l'ordre alphabétique.


title: Ē

text: Le caractère est également utilisé dans certains systèmes de romanisation, comme le système Hepburn pour le japonais. Elle représente en général un "e" long. En pinyin, indique un ton haut.


title: Ē

text: Dans certaines langues océaniennes parlées au Vanuatu (mwotlap, dorig, vurës, hiw…), est utilisé pour noter le son .


title: Ē

text: Le français n’utilise normalement pas de macron sauf pour les transcriptions de termes étrangers, notamment arabes et japonais, comme pour la Place de Kyōto à Paris. Cependant, la linguiste Nina Catach (1923-1997) a signalé en 1989, dans "Les Délires de l’orthographe", un usage dans la presse du macron pour accentuer les capitales, appelé alors "accent plat" : « UN PIĒTON RENVERSĒ PAR SON FRĒRE ».


title: Internacional de Madrid

text: Le DUX Internacional de Madrid, plus connu comme Internacional de Madrid ou Inter de Madrid, est un club espagnol de football basé à Villaviciosa de Odón (Communauté de Madrid). Il a été fondé en 2002.


title: Internacional de Madrid

text: En 2002, un groupe d'hommes d'affaires passionnés par le football a fondé le club, avec le nom officiel le plus long du football espagnol (""Sección de Acción Deportiva Club de Fútbol Internacional de Madrid Deportes Sociedad Limitada""), et sans avoir aucune relation avec les clubs madrilènes historiques de l'Internacional Football Club ou de l'Inter Futsal. L'équipe commence par concourir dans la troisième division régionale de Madrid, et joue ses matchs sur le terrain de football du centre omnisports du quartier d'Orcasitas. L'équipe a joué quelques saisons dans la Dehesa de la Villa, sur le terrain de San Federico (en absorbant le club de San Federico) et a ensuite déménagé son siège à Moraleja de Enmedio, obtenant sa promotion en Tercera División en 2010.


title: Internacional de Madrid

text: Après une spectaculaire saison 2017-18, dirigée par son entraîneur Fran Garrido et son capitaine Tello, le club remporte le groupe VII de la Tercera División. Il obtient sa promotion en battant le Club Deportivo Tenerife "B", et débute la saison 2018-19 dans la Segunda División B.


title: Internacional de Madrid

text: Le 30 juin 2020, l'équipe eSports espagnole, « DUX Gaming », qui compte parmi ses investisseurs les footballeurs Thibaut Courtois et Borja Iglesias, est devenue copropriétaire du club, changeant le nom en « DUX Internacional de Madrid ». Cette même année, ils ont déménagé leur siège dans la municipalité madrilène de Villaviciosa de Odón.


title: Internacional de Madrid

text: Le 15 janvier 2021, le club recrute David Barral et entre dans l'histoire du football car il s'agit du tout premier transfert réalisé grâce à une Cryptomonnaie.


title: Gabriel Veron

text: Gabriel Veron Fonseca de Souza, dit Veron, né le à Assu, est un footballeur brésilien qui joue au poste d'ailier droit au FC Porto ainsi qu'en équipe du Brésil des moins de 17 ans.


title: Gabriel Veron

text: En juin 2018, il est décisif lors de la victoire en finale de Palmeiras face au Real Madrid en finale d'un tournoi international U-17 en Espagne, à Fuenlabrada (4-2) et termine meilleur buteur du tournoi.


title: Gabriel Veron

text: À la suite de son succès en coupe du monde des moins de 17 ans, il joue son premier match en pro avec Palmeiras contre Fluminense le .


title: Gabriel Veron

text: Le il est inclus dans le top 50 — à la position — des meilleurs jeunes au niveau mondial par le site spécialisé de "Football Talent Scout".


title: Gabriel Veron

text: Le 21 juillet 2022, il a été acheté 10,2 M€ par le FC Porto, qui devra aussi 12,5 % sur la plus-value d'une future revente. Il signe un contrat de 5 saisons.


title: Gabriel Veron

text: En octobre et novembre 2019, il est sélectionné pour la Coupe du monde des moins de 17 ans au Brésil. L'équipe du Brésil atteint la finale de la compétition, qu'elle n’a plus atteint depuis 2003.


title: Gabriel Veron

text: Impliqué dans plusieurs buts déterminants — notamment contre la France en demi-finale — il est nommé joueur du tournoi et figure également dans l'équipe type de la compétition de France Football.


title: Pierre runique de Kensington

text: La pierre runique de Kensington est une pierre plate rectangulaire en grauwacke couverte de runes sur sa face et son côté. Son origine et sa signification ont été contestées depuis sa « découverte » en 1898 à Solem Township (Comté de Douglas) près de Kensington, Minnesota. Elle suggère que des explorateurs scandinaves auraient atteint le centre de l'Amérique du Nord au .


title: Pierre runique de Kensington

text: Les savants et historiens considèrent majoritairement que c'est un canular. Il existe quelques personnes qui proposent des explications étranges ou farfelues.


title: Pierre runique de Kensington

text: Olof Öhman, un fermier d'origine américano-suédoise, déclare en 1898 avoir trouvé la pierre alors qu'il débarrassait sa terre d'arbres et de troncs afin de pouvoir la labourer. Elle a été trouvée sur un monticule ou un côté de colline, couchée face contre terre et enchevêtrée dans les racines d'un arbre supposé être âgé d'au moins une dizaine d'années. Aux dires de plusieurs témoins, quelques-unes de ces racines étaient aplaties et épousaient la forme de la pierre. Le fils d'Öhman, âgé d'une dizaine d'années, a alors remarqué des inscriptions et le fermier déclara qu'ils pensaient avoir trouvé un almanach indien. L'artefact a des dimensions de 76 × 41 × 15 cm et pèse environ .


title: Pierre runique de Kensington

text: Au moment de cette découverte, le séjour de Leif Erikson au Vinland (Terre-Neuve actuellement) était largement abordé et il en est résulté un regain d'intérêt pour l'âge des Vikings dans toute la Scandinavie. Cinq ans plus tard, un archéologue danois prouve qu'il était possible de naviguer jusqu'en Amérique du Nord à bord de bateaux de l'époque. Il y eut aussi des tensions entre la Suède et la Norvège, dues à leurs indépendances récentes : quelques Norvégiens prétendirent que la pierre était un canular suédois et des accusations du même type vinrent de Suède, s'appuyant sur le fait qu'il était fait référence sur la pierre à une expédition conjointe de Norvégiens et Suédois lorsqu'ils appartenaient au même royaume.


title: Pierre runique de Kensington

text: La pierre est exposée peu après dans une banque locale. Une copie de l'inscription fait son chemin jusqu'au département de langue grecque de l'université du Minnesota, puis à Olaus J. Breda, un professeur de littérature et de langues scandinaves de cette même université de 1884 à 1899, qui avait quelque intérêt dans la trouvaille. Il fait une traduction, déclara la pierre comme contrefaçon et en envoie des copies à des linguistes en Scandinavie. L'archéologue norvégien Oluf Rygh déclare aussi qu'il s'agit d'une contrefaçon, en se fondant sur une lettre de Breda. Les preuves archéologiques d'établissements vikings au Canada ne devant apparaître que 50 ans plus tard, l'idée de vikings errant à travers le Minnesota à cette époque semble alors impossible aux yeux de la plupart des universitaires.


title: Pierre runique de Kensington

text: La pierre est ensuite envoyée à l'Université Northwestern de Chicago. Personne n'étant capable d'identifier le moindre contexte historique valable, la pierre est renvoyée à Öhman, qui l'aurait déposée face contre terre près de la porte de son grenier comme pierre pour nettoyer ses chaussures et enlever les clous (des années plus tard, son fils rapporta qu'il n'en était rien et qu'ils l'avaient en fait déposée dans un hangar adjacent). En 1907, la pierre est achetée, apparemment pour 10 dollars par Hjalmar Holand, un étudiant diplômé de l'université du Wisconsin. Holand ravive alors l'intérêt du public et d'autres études sont menées par le géologue Newton Horace Winchell (Minnesota Historical Society) et le linguiste George Flom (Philological Society de l'université de l'Illinois), qui publient tous deux leurs conclusions en 1910.


title: Pierre runique de Kensington

text: Si on se réfère à Winchell, le peuplier sous lequel la pierre fut trouvée avait été détruit mais plusieurs peupliers proches et de même taille ont été coupés et, en comptant leurs anneaux, il a été déterminé qu'ils étaient âgés de 40 ans. Comme la région en question n'a été colonisée qu'après 1858, il est apparu que la pierre ne pouvait être une contrefaçon. Winchell conclut aussi que l'aspect désagrégé de la pierre indiquait que l'inscription avait bien 500 ans.


title: Pierre runique de Kensington

text: Pendant ce temps-là, Flom trouve une nette divergence entre les runes utilisées dans l'inscription de Kensington et celles en usage au . De même, les formes linguistiques ne correspondent pas aux exemples de cette époque.


title: Pierre runique de Kensington

text: La plupart des controverses sur l'authenticité de la pierre de Kensington sont fondées sur un conflit entre les preuves linguistiques et physiques. Le fait que la pierre runique ait été découverte par un fermier suédois dans le Minnesota à une période où l'histoire viking et la culture scandinave étaient très populaires et la publication de plusieurs articles sujets à caution, font qu'un voile tenace de scepticisme en résultera pendant plus de 100 ans.


title: Pierre runique de Kensington

text: En 1354, le roi de Norvège Magnus Smek accorda une lettre de protection à pour un voyage au Groenland. Les établissements à l'ouest du Groenland avaient été retrouvés abandonnés — seul du bétail y subsistait — quelques années plus tôt et il était supposé que la population avait rejeté l'Église (et sa mainmise sur les fermes locales, acquises progressivement comme paiements de taxes diverses), était retournée au paganisme et partie vers ce qui sera connu plus tard comme l'Amérique du Nord.


title: Pierre runique de Kensington

text: En 1887, l'historien Gustav Storm mentionne ce voyage, suggérant son retour vers 1363 ou 1364. Il semble qu'il s'agisse des premiers travaux publiés qui se réfèrent à un voyage vers l'Amérique du Nord, concordant avec la date inscrite sur la pierre. Cela a depuis été confirmé par une lettre écrite en 1577 par Gérard Mercator à John Dee. Cette lettre donne un extrait des travaux plus anciens de Jacobus Cnoyen (maintenant perdus) décrivant un voyage au-delà du Groenland dont le retour avec 8 hommes à bord date de 1364. Cnoyen mentionne également qu'un prêtre était du voyage et que celui-ci le décrivit dans un livre appelé "Inventio Fortunate", livre qui est d'ailleurs cité dans nombre de documents du Moyen Âge ainsi que de la Renaissance, mais dont aucune copie ne subsiste.


title: Pierre runique de Kensington

text: L"'Inventio" est cité sur certaines cartes datant du comme étant leur source à propos de la description de l'Arctique. On ne sait pas si le voyage alla jusqu'à la baie d'Hudson mais quelques cartes montrent cette baie au moins 100 ans avant sa première exploration connue. Cela influence apparemment Christophe Colomb pour la planification de son voyage à travers l'Atlantique. Donc, même si un faussaire talentueux avait pu déduire la date à mettre sur la pierre en fonction des informations disponibles à cette époque, il semble qu'une expédition ait bien eu lieu à l'époque mentionnée sur la pierre.


title: Pierre runique de Kensington

text: Kensington est situé près d'une route de communication terrestre entre la baie d'Hudson et les bassins de drainage du Mississippi. Une route naturelle de navigation dans le sens nord-sud s'étend de la baie d'Hudson vers la rivière Nelson, en passant par le lac Winnipeg, puis vers la Rivière Rouge du Nord par un canyon formé par le retrait du glacier du lac Agassiz. Cela s'arrête brutalement au bas de ce qui semble être le lit d'une ancienne rivière (un type de site caractérisé par une élévation du sol due au rebond isostatique), à l'ouest du lac Cormorant. On suppose ainsi que des explorateurs entrant en Amérique du Nord par le nord, cherchant une route vers le sud (potentiellement aidés par des Amérindiens, ceux-ci connaissant les voies navigables), seraient naturellement arrivés dans la zone de Kensington.


title: Pierre runique de Kensington

text: La voie navigable peut également contenir des signes de la présence viking. Au lac Cormorant, dans le comté de Becker au Minnesota, il y a trois rochers avec des trous triangulaires similaires à ceux utilisés pour amarrer les bateaux le long de la côte norvégienne au . Holand a trouvé d'autres trous triangulaires dans des roches près du lieu où la pierre fut trouvée. Un morceau d'acier scandinave du servant à allumer des feux est également trouvé entre le lac Cormorant et Kensington, lieu où la pierre runique a été découverte.


title: Pierre runique de Kensington

text: D'autres artefacts vikings datés du ont été trouvés au Minnesota, mais apparemment aucun d'entre eux n'a été découvert sous contrôle archéologique, par conséquent il est impossible d'éliminer la possibilité qu'ils n'aient été apportés par des Européens que plusieurs siècles plus tard. De manière similaire, la datation de quelques trous d'amarrage à ressemblance viking reste évasive.


title: Pierre runique de Kensington

text: Holand apporte la pierre en Europe et, pendant que les journaux du Minnesota débattent de son authenticité, la pierre est rapidement écartée par des linguistes suédois.


title: Pierre runique de Kensington

text: Durant les 40 années qui suivent, Holand lutte pour intéresser les opinions publique et savante à la pierre, rédigeant des articles et plusieurs ouvrages. Il rencontra un bref succès en 1949 lorsque la pierre est exposée à la Smithsonian Institution, des savants tels que William Thalbitzer et S. R. Hagen publiant des articles défendant son authenticité.


title: Pierre runique de Kensington

text: Cependant, et à peu près au même moment, les publications des linguistes scandinaves Sven Jansson, Erik Moltke, Harry Anderson et K. M. Nielsen (parallèlement à un livre à succès d'Erik Wahlgren), jettent de nouveau le doute sur la provenance de la pierre runique.


title: Pierre runique de Kensington

text: Avec Wahlgren, l'historien Theodore Blegen affirme platement qu'Öhman fabriqua l'artefact tel un faussaire, probablement avec l'aide d'autres personnes de la région de Kensington. Une autre opinion semble apparaître en 1976 avec la traduction d'une cassette audio réalisée par Walter Gran plusieurs années auparavant. Gran dit que son père John confessa en 1927 qu'Öhman a fait lui-même l'inscription. Cependant, l'histoire de John Gran était fondée sur des anecdotes d'autres personnes qu'il avait entendues à propos d'Öhman. De plus, même si cela était présenté comme une confession sur son lit de mort, Gran vécut plusieurs années après en ne faisant aucune autre déclaration à propos de la pierre. Néanmoins, la pierre runique de Kensington est alors largement perçue comme un canular.


title: Pierre runique de Kensington

text: La possibilité que la pierre runique ait une provenance scandinave est réactivée en 1982 quand le linguiste Robert Hall de l'université Cornell publie un livre (et une suite en 1994) s'interrogeant sur la méthodologie de ces critiques. Il démontre que les problèmes d'impairs philologiques sur la pierre runique pouvaient être le résultat normal de variantes dialectales par rapport au vieux suédois standard de l'époque. De plus, il affirme que les critiques avaient eu tort de ne pas prendre en compte l'aspect physique, qu'il trouva comme étant un argument de poids en faveur de l'authenticité.


title: Pierre runique de Kensington

text: En 1983, inspiré par Hall, Richard Nielsen (un ingénieur et chercheur en linguistique de Houston au Texas) étudie la runologie et la linguistique de la pierre runique de Kensington, et écarte plusieurs controverses appuyant la thèse de la contrefaçon. Par exemple, la rune qui avait été interprétée comme étant un "J" (et selon les critiques, inventée par le fraudeur) pouvait être interprétée comme étant une forme rare de la rune "L" trouvée seulement dans quelques rares manuscrits du .


title: Pierre runique de Kensington

text: Nielsen remarque aussi que le dialecte trouvé sur la pierre runique était un dialecte "a" très différent du dialecte "e" parlé par la plupart des suédois tels que Öhman. Ce dialecte était utilisé en premier lieu près de la région de Bohuslän dans le sud-ouest de la Suède, près de la frontière norvégienne et proche d'une zone danoise. En référence à Nielsen, le langage sur la pierre semble apparaître comme une combinaison de formes dialectales venant de langages croisés.


title: Pierre runique de Kensington

text: En décembre 1998, exactement un siècle après la découverte de la pierre de Kensington et pour la première fois depuis le rapport de Winchell de 1910, une analyse physique détaillée est menée ; elle inclut une photographie par un microscope à lumière réfractable, un prélèvement de roche et un examen au microscope électronique à balayage. En novembre 2000, le géologue Scott F. Wolter présente les résultats préliminaires suggérant que la pierre avait suivi un processus de changement relatif à un séjour dans le sol d'un minimum de 50 à 200 ans.


title: Pierre runique de Kensington

text: Par exemple, Wolter note la perte totale de mica sur la surface inscrite de la pierre. Des échantillons de pierres tombales dans le Maine âgés de 200 ans montrent une très grande dégradation en pyrite mais pas sa disparition complète comme cela a pu être remarqué sur la pierre. Étant donné que les échantillons de pierre tombale n'ont pas été sujets aux mêmes contraintes que la pierre, la comparaison suggère cependant que la pierre runique ait été enterrée bien avant le premier établissement européen moderne dans cette zone en 1858.


title: Pierre runique de Kensington

text: Quelques critiques avaient noté que les traces de burin avaient très bien survécu, se demandant comment cela avait pu être possible sachant qu'elles avaient dû endurer des siècles de gel-dégel et d'infiltrations. Cependant, l'arrière de la pierre a conservé des craquelures glaciaires qui sont elles âgées de plusieurs milliers d'années. D'autres observateurs disent que les runes avaient subi les mêmes conditions climatiques que le reste de la pierre.


title: Pierre runique de Kensington

text: Dans "The Vikings and America" (1986), l'ancien professeur de l'UCLA Erik Wahlgren écrit que les anomalies linguistiques et syntaxiques du texte suggèrent que la pierre est une contrefaçon mais en 2001, Nielsen publie un article sur le site Internet "Scandinavian Studies", qui écarte cette affirmation en même temps que d'autres arguments, comme celui qui présente les runes comme provenant de la forme plus moderne des runes de la province de Dalécarlie en Suède. Il montre que même si certaines runes sur la pierre runique de Kensington sont similaires à ces runes plus modernes, plus de la moitié n'avaient aucune connexion possible avec les runes de Dalécarlie et pouvaient être donc expliquées par le style du .


title: Pierre runique de Kensington

text: L'inscription sur la face (où plusieurs mots peuvent manquer à cause de la dégradation et de la calcification d'une partie de la pierre) dit:


title: Pierre runique de Kensington

text: « "8 göter ok 22 norrmen paa opthagelse farth fro winlanth of west Wi hathe läger weth 2 skylar en thags norder fro theno sten wi war ok fiske en thag äptir wi kom hem fan X man rothe af bloth og ded AVM frälse af illum." »


title: Pierre runique de Kensington

text: « 8 Goths de Scandinavie et 22 Norvégiens dans un voyage d'exploration venant du Vinland allant vers l'ouest. Nous avons établi des abris sur 2 îles rocheuses à un jour au nord de cette pierre. Nous avons pêché une journée. Quand nous sommes rentrés nous avons trouvé 10 de nos hommes en sang et morts AVM (Ave Maria) délivre-nous des démons ! »


title: Pierre runique de Kensington

text: « Envoyé 10 hommes vers la mer pour aller chercher notre bateau 14 jours de trajet depuis ici An 1362 de notre Seigneur. »


title: Pierre runique de Kensington

text: « "8 Geats (South Swedes) and 22 Norwegians on acquisition venture from Vinland far to the west We had traps by 2 shelters one day's travel to the north from this stone We were fishing one day. After we came home found 10 men red with blood and dead AVM (Ave Maria) Deliver from evils!"


title: Pierre runique de Kensington

text: "I have 10 men at the inland sea/lake to look after our ship 14 days travel from this wealth/property Year of our Lord 1362" »


title: Pierre runique de Kensington

text: Le "AVM" est historiquement valable à partir du moment où tout explorateur scandinave devait être catholique à cette époque.


title: Pierre runique de Kensington

text: Comme exemple de la discussion linguistique relative à ce texte, le terme suédois "opthagelse farth" (voyage d'exploration), ou "updagelsfard" comme il apparaît souvent, n'est pas connu que ce soit dans l'ancien suédois, l'ancien danois, le néerlandais moyen ou l'allemand moyen, durant les et s. Le mot contemporain et correct devrait être "upptäcktsfärd". Cependant, dans une conversation avec Holand en 1911, le lexicographe du dictionnaire de l'ancien suédois (Soderwall) note que le travail de Holand s'était limité principalement à des documents légaux, écrits en langage formel et évolué et que la racine du mot "opdage" pouvait avoir été un terme allemand ancien emprunté. Les linguistes qui critiquaient l'authenticité de la pierre considèrent ce mot comme un néologisme et notent que l'auteur suédois Gustav Storm, à la fin du , utilise souvent ce mot dans une série d'articles sur l'exploration viking, ces articles ayant été publiés dans un journal norvégien dont on sait qu'il circula dans le Minnesota.


title: Pierre runique de Kensington

text: Nielsen suggère que le Þ transcrit en caractères différents ci-dessus comme "th" ou "d" pourrait avoir également un son en "t". Donc pour lui, le mot se traduirait par "uptagelsfart" (expédition d'acquisition), ceci étant une expression acceptable au . Le problème avec cette suggestion est que, dans le reste du texte, la rune Thorn correspond régulièrement à des sons scandinaves modernes en "d", seulement occasionnellement à des sons "th" anciens, et que la rune T est utilisée pour les sons en "t".


title: Pierre runique de Kensington

text: Un autre exemple pointé du doigt par les sceptiques est le manque de cas grammaticaux dans le texte. Le vieux norrois a les quatre cas grammaticaux de l'allemand moderne. Ils ont disparu du langage courant au , mais étaient toujours prédominants au . Aussi, le texte n'utilise pas de formes plurielles pour les verbes, qui étaient aussi prédominantes au , mais qui ont disparu des langages courants. Les exemples sont (forme plurielle en parenthèses) "wi war" (warum), "hathe" (hafðum), "[wi] fiske" (fiskum), "kom" (komum), "fann" (funnum) and "wi hathe" (havum). Les partisans de l'authenticité de la pierre montrent en revanche des contre-exemples dans des textes du .


title: Pierre runique de Kensington

text: Aussi, l'inscription contient des nombres runiques qui n'ont jamais été trouvés sur d'autres pierres runiques certifiées. Usuellement, les nombres sont écrits comme des mots en utilisant des runes individuelles. Par exemple, pour écrire "EINN" (un), les runes E-I-N-N sont utilisées (donc pas des nombres), et le mot "EN" (un) est dans l'inscription de Kensington.


title: Pierre runique de Kensington

text: Écrire tous les nombres (comme "treize cent soixante deux") aurait sérieusement empiété sur la surface libre de la pierre, donc l'auteur (que ce soit un fraudeur ou un explorateur du ) a simplifié les choses en utilisant les nombres runiques comme les nombres dans le système numérique arabe, qui est apparu en Scandinavie au .


title: Pierre runique de Kensington

text: Beaucoup de runes dans l'inscription dévient de l'alphabet runique normal du fuþark, mais en 2004, il a été découvert des runes similaires dans des notes rédigées en 1885 par un tailleur de 18 ans, passionné de musique folk, Edward Larsson. Une copie a été publiée par l'institut pour la dialectique d'Umeå, en Suède et bien qu'un article accompagnant cette publication suggérât que les runes étaient un code secret utilisé par la guilde des tailleurs, aucun usage d'alphabet runique par aucune guilde du n'a été rapporté.


title: Pierre runique de Kensington

text: Sans une source pour confirmer les lignes de runes de Larsson (comme par exemple un livre ancien ou un dérivé moderne d'une guilde), il est difficile de leur donner une crédibilité particulière. Ces runes auraient certes pu être disponibles pour un imposteur du , mais les notes de Larsson éliminent toute possibilité qui tenterait de dire que ces mêmes runes aient été inventées par l'auteur de la pierre.


title: Pierre runique de Kensington

text: La pierre de Kensington est donc soit une contrefaçon laissée là par quelqu'un ayant des connaissances profondes dans les runes médiévales et les formes d'entrecroisement de mots (apparemment inconnues de la plupart des linguistes professionnels à la fin du ), soit un message laissé par des explorateurs scandinaves du au cœur de l'Amérique du Nord. Beaucoup moins probable, cela pourrait être une pierre médiévale créée par des Scandinaves et déplacée ultérieurement pour quelque raison que ce soit, ou par un imposteur qui apparemment échoua à gagner de l'argent ou provoquer un impact politique. N'importe quelle discussion à propos de cette pierre (comme suggérer que les runes de cette pierre runique furent utilisées par des guildes du , ou que le monticule sur laquelle elle a été trouvée avait pu être une petite île 600 ans plus tôt) est une porte ouverte pour toute mauvaise interprétation ou spéculation.


title: Pierre runique de Kensington

text: En 2002, une autre analyse de Nielsen suggère que les formes linguistiques présentes sur la pierre étaient plausibles au . De plus, les preuves d'existence pour tous les mots et runes inhabituels ont été trouvées dans d'autres sources médiévales.


title: Pierre runique de Kensington

text: Dans un rapport commun au cours d'une exposition de la pierre en 2004 au muséum des antiquités nationales à Stockholm, Suède, Nielsen et Henrik Williams, un professeur en langues scandinaves de l'université d'Uppsala et partisan de la théorie de la contrefaçon, notèrent qu'il y avait des anomalies linguistiques pour les deux origines possibles de l'inscription () et que par conséquent la pierre runique nécessitait d'autres analyses avant qu'une conclusion solide ne soit apportée.


title: Arknights

text: Une adaptation en série télévisée d'animation par le studio Yostar Pictures intitulée ' est diffusée d'octobre à décembre 2022. Une seconde saison, ' est en cours de production.


title: Arknights

text: Le jeu reprends les mécaniques du "tower defense", les personnages du jeu (appelés "opérateurs") jouant le rôle de tours. Chaque opérateur possède des caractéristiques différentes, comme des compétences.


title: Arknights

text: Ils peuvent être placés sur des cases au sol ou en hauteur, attaquer les ennemis au corps à corps et/ou à distance et disposent de talents permettant par exemple d'augmenter leurs statistiques. Ils sont divisés en huit archétypes (et sous-archétypes) indiquant leurs rôles : les Médecins peuvent soigner les opérateurs et les Défenseurs empêchent la progression des ennemis en les bloquants.