title: Histoire d'Orléans

text: C'est probablement vers 1356 que les Orléanais décident de protéger le faubourg occidental, dit "bourg Dunois", par une muraille raccordée à la première enceinte. La porte Renard est la première terminée avant 1390, la porte Bernier est en cours d'achèvement vers 1392, quand Louis devint le deuxième duc, enfin la porte Bourgogne est reconstruite à partir de 1399. Le nouveau mur s'accroche au coin nord-ouest de la première enceinte par la tour Saint-Samson. L'angle septentrional, le plus saillant, est marqué par la tour du Heaume. Le mur continue en droite ligne jusqu'à la porte Bernier appelée Bannier après 1440 (place du Martroi), puis il décrit une courbe concave jusqu'à la porte Renard (place De Gaulle). De cette dernière il trace une courbe convexe jusqu'à la Barre Frambert en bordure de Loire. Entre cette tour d'angle et la tête nord du pont, la muraille est élevée entre 1401 et 1408. Cette nouvelle "accrue" de la ville porte la surface enclose de 25 à . La longueur totale de l'enceinte est de , dont 1590 d'enceinte réutilisée et de nouvelle.


title: Histoire d'Orléans

text: Alors que les Anglais tiennent la moitié nord du royaume de France après la conquête de la Normandie en 1415 et du Bassin parisien en 1420, le dauphin , installé à Bourges, garde le sud, Orléans étant un des points de franchissement de la Loire. Mais à partir d'octobre 1428, la ville est entièrement assiégée par les Anglais et leurs alliés bourguignons. Trop peu nombreux pour encercler complètement la ville, ils construisent un ensemble de bastilles essentiellement positionnées à l'ouest de la ville. À l'est, deux bastilles seulement sont construites, l'une à Saint-Loup, à des murailles, l'autre à Saint-Jean-le-Blanc, sur la rive gauche en amont. C'est dans ce contexte qu'intervient Jeanne d'Arc, aidée des grands généraux du royaume, Dunois et Florent d'Illiers. Le , les Français s’emparent de la bastille Saint-Loup, en présence de Jeanne. Le 6, ils prennent la bastille des Augustins, au sud, et le 7, ils reprennent les Tourelles au terme d’un assaut violent durant lequel Jeanne est blessée. Le lendemain, , Les Anglais lèvent le siège.


title: Histoire d'Orléans

text: Les habitants vouent dès lors à Jeanne une admiration et une fidélité qui durent encore aujourd'hui. Jeanne est capturée par les Bourguignons le et leur chef, Jean de Luxembourg-Ligny, la livre aux Anglais contre rançon. Après un procès inique, Jeanne est jugée hérétique et relapse et est brûlée le 30 mai 1431 sur le bûcher sur la place du Vieux-Marché de Rouen. En 1455, la mère de Jeanne, Isabelle Romée, et ses frères Pierre et Jean du Lis, obtiennent du pape l'ouverture d'un procès de réhabilitation. La sentence de réhabilitation, prononcée le , à Rouen, donne lieu à de nouvelles processions accompagnées de réjouissances populaires.


title: Histoire d'Orléans

text: De son rôle capital et victorieux pendant le siège, sauvant la couronne de Charles VII, la ville a tiré un grand prestige. Aussi, malgré l'indolence qu'on lui reconnaît, le roi va lui porter un intérêt certain en réunissant les états généraux en 1439.


title: Histoire d'Orléans

text: Après avoir connu une interruption pendant le siège, le négoce retrouve une activité normale. L'approvisionnement de la ville qui compte maintenant 12 à (banlieue comprise) a deux provenances : proximité et longue distance. Les campagnes environnantes fournissent en victuailles courantes le marché à la volaille et la grande boucherie entre Saint-Hilaire et le Châtelet. Les céréales qui arrivent de la Beauce sont négociées au Martroi Saint-Sulpice. Les vignobles arrivent jusqu'au pied des remparts. Une fois le vin fait, selon le privilège accordé par en 1057, seuls les exploitants payant impôts en ville peuvent le vendre en tonneaux ou au détail. Parallèlement le trafic fluvial permet d'acheminer par la Loire des matériaux pondéreux : le sel, en provenance de Nantes, les ardoises de Touraine et d'Anjou, les pierres de Bourré, ou de La Charité, bien qu'on utilise aussi les matériaux récupérés des démolitions préventives du siège.


title: Histoire d'Orléans

text: La construction d'une quatrième enceinte est autorisée par les lettres patentes du roi du . Les travaux avaient déjà commencé par le comblement des fossés des enceintes précédentes. La nouvelle porte Bannier est terminée en 1490. La mort de à Amboise, le 7 avril 1498 sans héritier, fait de Louis, duc d'Orléans, le roi , qui célèbre aussitôt son entrée dans sa chère ville le 19 avril avec le cérémonial et les réjouissances habituelles. Les travaux connaissent alors une activité plus grande : la porte Saint-Jean et ses alentours sont construits vers 1501, la porte Bourgogne est protégée en 1513. Cette quatrième enceinte est complètement achevée dans les dernières années du règne d', en 1555. Dès sa destruction partielle pendant les guerres de Religion, elle ne jouera plus aucun rôle militaire jusqu'à sa destruction définitive, au milieu du .


title: Histoire d'Orléans

text: À la Renaissance, la ville bénéficie des passages des riches châtelains allant dans le Val de Loire devenu très à la mode, à commencer par le roi lui-même, Chambord, Amboise, Blois, Chenonceau étant des domaines royaux. Jean Calvin y fut reçu et hébergé. Il y écrivit une partie de ses thèses réformistes. En remerciement de cette protection, le roi d'Angleterre , inspiré des pensées du réformateur pour la religion anglicane, offrit une bourse à l'Université. La ville abrita de nombreux protestants.


title: Histoire d'Orléans

text: De nouveaux édifices où les influences italiennes sont sensibles apparaissent dans les villes. À Orléans, un nouvel hôtel de ville, l'hôtel des Créneaux, est construit à partir de 1503. L'hôtel Toutin, élégante résidence composée de deux corps de bâtiments reliés par une galerie, est conçu entre 1536 et 1540. L'hôtel Cabu, du nom d'un avocat du châtelet d'Orléans, est la première manifestation de la Renaissance classique à Orléans. Jacques Androuet du Cerceau, qui fait paraître ses premières publications sur l'architecture antique en 1548, a probablement conçu les plans de l'hôtel Groslot commencé en 1549 et terminé en 1555 pour le bailli Jacques Groslot.


title: Histoire d'Orléans

text: Du au , les États généraux y furent réunis. Ce fut à cette époque que mourut le roi , le fils ainé de Catherine de Médicis et d', le , dans sa chambre de l'Hôtel Groslot.


title: Histoire d'Orléans

text: Avec une poignée d’hommes, Condé prend la ville en août 1562, après le massacre de Wassy. Le duc de Guise est assassiné en février 1563 par Poltrot de Méré, pendant le siège pour reprendre la ville, défendue par d’Andelot.


title: Histoire d'Orléans

text: La nouvelle du massacre de la Saint-Barthélemy atteint Orléans le 25 août. Les massacres, organisés par les échevins, durent jusqu’au 27, et font . Seuls les étudiants allemands sont épargnés. La ville, qui comptait une importante communauté protestante, est désormais entièrement catholique.


title: Histoire d'Orléans

text: Jean-Baptiste Poquelin, plus connu sous le pseudonyme de Molière, vint lui aussi y étudier le droit, mais il participa au carnaval pourtant interdit par les règles non laïques de l'Université et fut pour cela renvoyé de l'établissement.


title: Histoire d'Orléans

text: La cathédrale fut plusieurs fois reconstruite. La dernière version a vu sa première pierre posée par , et les travaux s'étalèrent sur un siècle, offrant ainsi un mélange de style fin Renaissance et époque . Elle est l'une des dernières cathédrales construites en France et non des moins spectaculaires.


title: Histoire d'Orléans

text: Lorsque la France colonise l'Amérique, son territoire conquis est immense, tout le fleuve Mississippi, baptisé fleuve Colbert, de l'embouchure jusqu'à sa source aux frontières du Canada. Ce sera la Louisiane. La capitale est nommée La Nouvelle-Orléans en l'honneur du régent de , le duc d'Orléans. Elle est peuplée de et Cadiens chassés du nord-est par les troupes britanniques.


title: Histoire d'Orléans

text: Les ducs d'Orléans ne venaient presque jamais dans leur ville. En tant que frères ou cousins du roi, ils faisaient partie de sa Cour et avaient peu l'occasion la quitter. Officiellement leur château était celui de Blois. Le duché d'Orléans était le plus vaste de tous. Il débutait à Arpajon, continuait à Chartres, Vendôme, Blois, Vierzon, Montargis. Le fils du duc portait le titre de duc de Chartres. Les héritages de grandes familles et les mariages leur ont permis d'accumuler une richesse colossale. On disait de Philippe Égalité qu'il était l'homme le plus riche du monde. Son fils reçut en héritage les fortunes des Penthièvre et des Condé.


title: Histoire d'Orléans

text: Lors de la guerre contre les prussiens en 1870, la ville se présente encore comme enjeu stratégique géographiquement. Le , la ville est occupée par les prussiens. L'armée de la Loire est constituée sous les ordres du général d'Aurelle de Paladines et se base en Beauce à proximité de la ville.


title: Histoire d'Orléans

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, les nazis font de la gare des Aubrais une gare centrale pour leur logistique ferroviaire. Le pont est rebaptisé « pont des Tourelles ». Durant la nuit du 14 au 15 juin 1940, un bombardement aérien allemand détruit une grande partie du centre-ville (rues Bannier et Royale) ainsi que plusieurs ponts. Un camp de transit sur le chemin de la déportation est bâti à Beaune-la-Rolande. À la Libération, l'aviation américaine bombarde intensément la ville et la gare. Les dégâts sont très importants.


title: Histoire d'Orléans

text: La ville est l'une des premières reconstruites après la guerre : le plan de reconstruction et d'aménagement de Jean Kérisel et Jean Royer est adopté dès 1943 et les travaux commencent dès le début de l'année 1945. Cette reconstruction se fait pour une part à l'identique comme la rue Royale et ses arcades mais aussi ailleurs par la mise en œuvre de procédés de préfabrication innovants, comme l'îlot 4 sous la direction de l'architecte Pol Abraham. Un certain nombre d'îlots, ou secteurs, seront pris directement en charge par l'État français, le reste étant reconstruit par des chantiers privés. Les grands travaux se terminent vers 1954.


title: Histoire d'Orléans

text: Par la suite, près de américains et leur famille ont vécu à Orléans ou dans sa banlieue, le dernier contingent quittant les lieux au printemps 1967.


title: Histoire d'Orléans

text: La grande ville d'autrefois est aujourd'hui une ville moyenne de avec son agglomération. Elle a su tirer parti une fois de plus de sa position stratégique pour attirer de nombreuses entreprises intéressées par la réduction des coûts de transport qu'offre une ville au centre de la France située à moins d'une heure de la capitale.


title: Abderrahmane Taleb

text: Abderrahmane Taleb (en ), aussi connu sous son pseudonyme de guerre Mohand Akli, né le dans la Casbah d'Alger, était l’artificier de la Zone autonome d'Alger durant la bataille d'Alger. Il est guillotiné le à la prison de Barberousse (actuelle prison de Serkadji) à Alger.


title: Abderrahmane Taleb

text: Né à Sidi Ramdane dans la casbah d'Alger d'une famille originaire de Port-Gueydon en Kabylie, Taleb Abderrahmane a fréquenté l'école Fateh, puis l'école Sarrouy à Soustara où il a entre autres comme maître Mohand Lechani avant de rejoindre le collège Guillemin, actuellement lycée Okba, à Bab El Oued où la discrimination raciale ambiante l'oblige à quitter l'établissement et à continuer ses études dans des institutions privées.


title: Abderrahmane Taleb

text: Il se présente en candidat libre à l'université d'Alger. Reçu, il s'inscrit à la faculté des sciences afin de poursuivre des études en chimie.


title: Abderrahmane Taleb

text: À l'appel du FLN, il quitte les bancs de la faculté pour se consacrer à la cause nationale et rejoint le maquis en 1956, dans la wilaya III.


title: Abderrahmane Taleb

text: Puis, à la suite de l'attentat du 10 août 1956, à la rue de Thèbes dans la casbah d'Alger perpétré par des ultras de l’Algérie française contre les populations civiles algériennes, l’étudiant en chimie est affecté à la Zone autonome d'Alger pour fabriquer des explosifs dans des laboratoires de fortune.


title: Abderrahmane Taleb

text: En compagnie de Rachid Kaouche, il va monter un atelier clandestin à l'impasse de la grenade dans la casbah puis un autre à la villa des Roses à El Biar. Mais le , une étincelle va provoquer une explosion qui tue son ami et attirer l'attention des militaires français sur leurs activités.


title: Abderrahmane Taleb

text: Activement recherché, il est appréhendé en au sud de Blida par le . Considéré comme l'artificier du « réseau bombes » de Yacef Saâdi durant la bataille d'Alger, il est condamné à mort par le tribunal permanent des Forces armées d'Alger le , en même temps que Djamila Bouhired, Djamila Bouazza et Abdelghani Marsali.


title: Abderrahmane Taleb

text: Il est exécuté le , à l'aube. Le jour de son exécution, il dit à l'imam désigné par l'administration coloniale pour lire la Fatiha: «Prends une arme et rejoins le maquis!».


title: Abderrahmane Taleb

text: Sa photo illustre, sans le nommer, le timbre édité en 2003 commémorant la Journée nationale de l’étudiant.


title: Abderrahmane Taleb

text: L’exécution par l’ALN le 30 avril 1958 de trois militaires français constitue, pour "Le Monde" du 12 mai 1958 une « représaille » à l’exécution par la France de Taleb Abderrahmane, guillotiné le 24 avril 1958, veille du « jugement » des trois soldats français prisonniers de l’ALN depuis novembre 1956. Le 13 mai 1958, les manifestations françaises à Alger contre ces trois exécutions vont être le prélude à la prise de pouvoir par le général de Gaulle puis à la cinquième république.


title: Antoine de Clermont-Tonnerre

text: Conseiller à la culture et à la communication de 1974 à 1979 auprès du Premier ministre, il préside la Société française de production jusqu'en 1981, année de sa nomination à la tête des Editions Mondiales.


title: Antoine de Clermont-Tonnerre

text: En 1987, il fait partie du comité formé par Francis Bouygues pour soutenir sa candidature à l'achat de TF1.


title: Antoine de Clermont-Tonnerre

text: Avec Martine Chaussin, sa deuxième épouse, il fonde en la société MACT Productions (SIREN 384219424).


title: Antoine de Clermont-Tonnerre

text: Il s'est marié une première fois à Paris (puis a divorcé) avec María Luisa Pérez Orrego (née en Santiago, Chili, le ) et s'est marié une deuxième fois, à Paris en 1986, avec la productrice Martine Chaussin (née à Paris le ) et a eu cinq enfants, dont la comédienne et réalisatrice Laure de Clermont-Tonnerre.


title: Farnham (Québec)

text: Farnham est une ville située dans la municipalité régionale de comté de Brome-Missisquoi, dans la région administrative de l'Estrie, au Québec, au Canada, mais dans la région touristique des Cantons-de-l'Est. Deuxième ville de la MRC de Brome-Missisquoi par sa population, Farnham est un centre commercial actif au sein d'une région agricole prospère.


title: Farnham (Québec)

text: Située sur les berges de la rivière Yamaska, à la limite des basses-terres du Saint-Laurent, la ville de Farnham se trouve à proximité de centres régionaux tels que Saint-Jean-sur-Richelieu à l'ouest et Granby au nord-est.


title: Farnham (Québec)

text: La ville de Farnham tire son nom du canton de Farnham. Ce dernier a été l’un des rares cantons proclamés avant 1800. Le canton de Farnham a été érigé le et il fut nommé ainsi en rappel de la ville de Farnham, en Angleterre. Le nom de Farnham est celui d'une petite ville du comté de Surrey où, celui qui deviendra le deuxième évêque de Québec, monseigneur de Saint-Vallier passa deux ans en captivité. Les premiers Farnhamiens, en partie Loyalistes, se sont installés dans cette partie ouest du canton de Farnham dès 1800. La municipalité du canton de Farnham-Ouest a été érigée le .


title: Farnham (Québec)

text: Un curé réside dans la paroisse catholique de Saint-Romuald, de Farnham, depuis 1850. Les registres paroissiaux s'ouvrent le de la même année. Érection canonique le . Érection civile le . Le territoire de cette paroisse comprend la partie ouest du canton de Farnham devenue ville de Farnham, le . L'église Saint-Romuald a été construite vaste, en vue de devenir l'évêché d'un nouveau diocèse qui sera finalement celui de Saint-Jean-Longueuil érigé le . La paroisse de Saint-Romuald demeura du diocèse de Saint-Hyacinthe mais fut scindée, en , avec la création de la paroisse Saint-Fabien, grâce au travail acharné des paroissiens qui étaient souvent bloqués par les trains sur les voies ferrées, empêchant le passage du sud vers l'église Saint-Romuald. L'œuvre assidue, principalement de monsieur Philippe Boivin, qui deviendra premier «sacristain», et de madame Thérèse Chouinard, qui transformaient hebdomadairement l'école Saint-Jacques en desserte, et le soutien du curé Georges-Étienne Houle permirent l'ouverture de Saint-Fabien nommé en l'honneur de l'ancien évêque de Saint-Hyacinthe, Fabien-Zoël Decelles. La paroisse Saint-Fabien fut réintégrée à Saint-Romuald et l'église démolie en 2011.


title: Farnham (Québec)

text: Donc, le , Farnham obtenait le statut de ville et le , la ville de Farnham et la municipalité de Rainville fusionnaient pour ne former qu’une ville. À la suite de cette fusion, la population de la ville de Farnham se chiffrait à habitants.


title: Farnham (Québec)

text: Depuis 2006, la ville connaît une période d'effervescence au niveau de la construction résidentielle, causée par l'arrivée de nouvelles familles recherchant la tranquillité tout en restant près des centres urbains. Plusieurs développements domiciliaires sont en cours.


title: Farnham (Québec)

text: Farnham est une ville habitée par la classe moyenne, et les revenus sont comparables à la moyenne québécoise. Son économie repose sur le secteur manufacturier, et la ville comporte plusieurs industries, comme Tarkett, Harbour Industries, Alpha Vico, remorquage 4 Saisons et plusieurs autres. Les services occupent une part non négligeable de l'économie, principalement dans les commerces et les entreprises de services, dont Distribution Marcel Dion Inc. qui est une des entreprises les plus prospères de la ville.


title: Farnham (Québec)

text: Farnham est un centre commercial important. Les gens des villages et municipalités environnantes comme Sainte-Sabine, Sainte-Brigide-d'Iberville, Ange-Gardien, Bedford, Saint-Ignace-de-Stanbridge et même Saint-Alexandre viennent faire leurs achats dans les commerces de Farnham. Ainsi, la ville possède tous les services d'une ville beaucoup plus populeuse, dont plusieurs écoles, des centres pour personnes âgées, un centre local de services communautaires, des cliniques de santé et plusieurs parcs, ainsi que plusieurs commerces. La ville comporte des pharmacies, des épiceries, des quincailleries, des terrasses, une succursale de la Société des alcools du Québec, un magasin Dollarama, une salle de gym, des restaurants, des bureaux de professionnels, des magasins de meubles, des bars, des salons de quilles, des succursales bancaires, un magasin de sport, des magasins de chaussures, une librairie et plusieurs autres commerces.


title: Farnham (Québec)

text: Farnham possède une gare considérable comparée à sa population. Cependant, aujourd'hui, la gare n'accueille que des marchandises, notamment des wagons en provenance de l'ouest canadien. Il n'y a pas de train pour le transport de personnes. Dans le passé, la gare accueillait des voyageurs ferroviaires. Toutefois, à l'initiative du député de Brome Missisquoi, Christian Ouellet, la compagnie ferroviaire Via Rail effectue actuellement une étude afin de déterminer la rentabilité d'une possible ligne de train de passager Montréal-Farnham-Cowansville-Magog-Sherbrooke. Article dans La Presse


title: Farnham (Québec)

text: Les Forces armées canadiennes y possèdent un centre d'entraînement situé près de Sainte-Brigide-d'Iberville. Ce centre est une mini-base qui permet d'effectuer de l'entraînement de campagne et de l'entraînement au tir.


title: Farnham (Québec)

text: Développée en 1910 à la suite de l'achat des par le gouvernement canadien, la base servait à l'entraînement de la cavalerie et de l'infanterie. Devenue inutilisable, elle ferme en 1918 et on la transforme en ferme expérimentale où on cultive du tabac à cigare et de la betterave à sucre.


title: Farnham (Québec)

text: Avant la Seconde Guerre mondiale, la base est rouverte afin d'entraîner l'armée de réserve. Entre 1940 et 1946, la base est transformée en camp de réfugiés et d'internement, près de allemands y sont détenus.


title: Farnham (Québec)

text: Dans les années 1960, il y a un projet de faire un aéroport international sur l'emplacement de la base, le projet est abandonné et on opte pour Mirabel, ce qui a donné naissance à l'Aéroport international Montréal-Mirabel.


title: Farnham (Québec)

text: Farnham possède une bibliothèque publique fondée en 1958 par un groupe de bénévoles. Elle est d'ailleurs l'une des rares à être encore gérée comme une corporation à but non lucratif et non comme un service municipal. Elle est aussi le lieu de base de l'École de parachutisme Nouvel Air. La ville est dotée d'une aréna, nommée en l'honneur de la conseillère Madeleine Auclair. Depuis la fin des années 1990, la ville est dotée d'un parc à planche à roulettes (SkatePark) et la maison des jeunes y organise à tous les ans au mois d'août un festival nommé "SkateFest". Haut-lieu du football, les équipes de l'école secondaire Jean-Jacques-Bertrand ont une fiche historique notable sur le plan provincial. À l'an 2004, l'équipe de hockey senior le "Desjardins" a vu le jour. À l'ouest de la ville, un terrain de golf permet la pratique de ce sport. Farnham est au centre du réseau cyclable les « Montérégiades » et de la « Route Verte ». Il y a aussi un corps de cadet (2614 Farnham). Leurs activités se passent surtout sur la base militaire.


title: Autorité de régulation des transports

text: L’Autorité de régulation des transports (ART), anciennement "autorité de régulation des activités ferroviaires et routières" "(Arafer)", est une autorité publique indépendante chargée de la régulation économique des activités de transport ferroviaire, de transports urbains en Île-de-France, autoroutier et aéroportuaire.


title: Autorité de régulation des transports

text: En tant qu'autorité publique indépendante, son indépendance est garantie par l'autonomie de fonctionnement de son collège par rapport à l'exécutif et l'autonomie financière.


title: Autorité de régulation des transports

text: Elle veille au bon fonctionnement des activités concurrentielles et des tarifs de transport ferroviaire, de transport interurbain par autocar, des concessions autoroutières et des redevances aéroportuaires.


title: Autorité de régulation des transports

text: Pour remplir ses missions, l'ART dispose de pouvoirs d'investigation étendus, d'un pouvoir de sanction et d'un pouvoir de règlement des différends.


title: Autorité de régulation des transports

text: Créée en décembre 2009 pour réguler les transports ferroviaires en France, l'Araf (Autorité de régulation des activités ferroviaires) est devenue le 15 octobre 2015, à la suite de la loi pour la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques, dite « loi Macron », l'Arafer (Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières) pour réguler également le nouveau marché des transports réguliers interurbains en autocar, suivre l'économie des concessions autoroutières contrôler les contrats de concession et les conditions de passation des marchés.


title: Autorité de régulation des transports

text: L’ART a pour mission de garantir à toutes les entreprises ferroviaires le libre accès à l'exploitation du réseau ferré et à ses installations de service et s'assure du respect des règles de concurrence.


title: Autorité de régulation des transports

text: L'ART rend également des avis sur le projet de budget annuel de SNCF Réseau, sur le projet de contrat de performance entre l’État et SNCF Réseau et sur les subventions publiques accordées à SNCF Réseau pour les investissements de plus de . Il surveille également la trajectoire budgétaire de SNCF Réseau.


title: Autorité de régulation des transports

text: Depuis un accord transfrontalier de 2016, l'ART corégule les conditions d'accès au tunnel sous la Manche, avec l'Office des Rails et des Routes ("Office of Rail and Road"), son homologue britannique.


title: Autorité de régulation des transports

text: La loi pour la croissance, l'activité et l'égalité de chances économiques du (dite « loi Macron ») a libéralisé le transport régulier interurbain par autocar. Depuis le , l’ART a pour mission de concourir au bon fonctionnement de ce nouveau marché et régule les liaisons de moins de 100 kilomètres. Elle doit aussi assurer le suivi économique des concessions autoroutières et de contrôler les marchés


title: Autorité de régulation des transports

text: L'ordonnance n° 2019-761 du 24 juillet 2019 relative au régulateur des redevances aéroportuaires attribue la mission de régulation des secteurs aéroportuaires à l'ART. Ce nouvel élargissement d'une compétence détenue auparavant par l'Autorité de Supervision Indépendante des Redevances Aéroportuaires (ASI) conforte la rôle central de l'autorité dans la régulation des transports dans sa globalité.


title: Autorité de régulation des transports

text: Le collège de l'Autorité définit les grandes orientations, adopte les avis et les décisions – à l’exception des décisions de sanction – qui fondent l’action générale de l’Autorité. Ses décisions et avis relèvent du contrôle du Conseil d’État, à l’exception des décisions de règlement de différend, soumises au contrôle de la Cour d'appel de Paris. Les 7 membres du collège non révocables et dont le mandat de 6 ans n’est pas renouvelable, ne peuvent détenir d’intérêts dans une entreprise des secteurs régulés par l’ART, ni délibérer dans une affaire dans laquelle ils ont eu un intérêt au cours des trois précédentes années. La charte de déontologie, adoptée en 2015, s’applique aux membres du collège.


title: Autorité de régulation des transports

text: La Commission des sanctions se prononce sur saisine du collège, et peut sanctionner des entreprises régulées pour manquement à leurs obligations au terme d’une procédure contradictoire. Elle est composée de 3 membres issus du Conseil d’État, de la Cour de cassation et de la Cour des comptes.


title: Autorité de régulation des transports

text: Le cabinet de la présidence, le secrétariat général et les services d'instruction de l'ART sont basés dans le de Paris, tour Montparnasse. Le siège est situé au Mans (Sarthe). Son président est nommé par le président de la République.


title: Autorité de régulation des transports

text: Le président de l’ART, Bernard Roman, a été nommé par décret du président de la République en date du 2 août 2016 (JORF du 3 août 2016) pour une durée de six ans non renouvelable. Il dirige les débats du collège. Son mandat s'achève le 3 août 2022.


title: Autorité de régulation des transports

text: Il bénéficie d'une rémunération dont le montant est celui du traitement annuel du groupe hors échelle G de rémunération du personnel civil et militaire de l'État soit un traitement brut annuel de . À cette rémunération s'ajoute une indemnité de sujétion spéciale dont le montant brut est fixé à , ce qui fait un traitement annuel brut de .


title: Autorité de régulation des transports

text: Le collège de l’ART est donc composé de 7 membres : 2 permanents (puis 3 en 2018) et 5 vacataires (puis 4 en 2018).


title: Autorité de régulation des transports

text: Les membres du collège ne sont pas salariés à temps plein. Ils perçoivent des vacations allouées pour les séances plénières ou de travail auxquels ils participent, ainsi que pour les activités de production de rapports, de représentation à des réunions, de missions effectuées en France ou à l'étranger, d'intervention ou de participation à des colloques ou conférences. Le montant des vacations est fixé à par demi-journée et plafonné à 120 vacations par an.


title: Autorité de régulation des transports

text: L’ART dispose de l’autonomie financière dans la limite des ressources financières votées par le Parlement. Ses comptes sont soumis au contrôle de la Cour des comptes. Ses ressources proviennent d’un prélèvement assis sur les redevances d’utilisation du réseau ferré national versées par les entreprises ferroviaires à SNCF Réseau plafonné à par an; d’un prélèvement assis sur les titres de transport vendus aux passagers des autocars pour les liaisons régulières de moins de , plafonné à par an. En 2016, le produit attendu est d’environ ; d’un prélèvement assis sur le chiffre d’affaires des concessionnaires d’autoroute plafonné à par an.


title: Autorité de régulation des transports

text: L'Arafer a signalé à plusieurs reprises l'écart entre ses nombreuses missions et son peu de moyens, et un pouvoir de régulation inexistant : .


title: Autorité de régulation des transports

text: Selon "le Canard enchaîné", l'accord signé le 9 avril 2015 entre les sociétés d'autoroute et le gouvernement n'a pas été transmis à l'Arafer. Cet accord très favorable aux autoroutiers comprend une prime de rattrapage, ainsi que des compensations pour la réalisation du plan de relance autoroutier décidé en 2015. L'accès à ce rapport a été rendu possible à l'issue d'une plainte déposée par le militant écologiste Raymond Avrillier au tribunal administratif.


title: Gilles Béhat

text: Gilles Béhat ou Béat de naissance, est un réalisateur français. Les confusions autour du « h » dans son nom de famille viennent d'une malencontreuse erreur dans le générique du premier film auquel il a participé en tant qu'acteur : l'Hercule sur la place. L'erreur s'est depuis reproduite, jusqu'à rentrer dans la normale. Il a débuté comme comédien en tenant des rôles dans des feuilletons télévisés : Pierre Vignard dans "L'Hercule sur la place" ; Charles IV le Bel dans "Les Rois maudits" (1972) ; Epernon, mignon d'Henri III dans "La Dame de Monsoreau," ainsi qu'au cinéma dans "Elle court, elle court la banlieue" (1970) de Gérard Pires, "Chobizenesse" (1975) de Jean Yanne, "Beau Masque" (1972) de Bernard Paul, etc. Au théâtre : Salomon dans "Salomon le magnifique" ; Carl dans "Les Brigands" ; Daniel dans "Le ciel est en bas" ; Philip Morgan dans "La Corde"...


title: Gilles Béhat

text: Devenu réalisateur, il signe au cinéma une série de longs-métrages parmi lesquels des films policiers et des films d'action : il est notamment remarqué en 1984 pour son film "Rue barbare" , qui participe de la mode du cinématographique français. Plusieurs de ses films suivants, notamment "Dancing Machine" avec Alain Delon, connaissent cependant de relatifs échecs commerciaux. Il s'est ensuite tourné vers la télévision, où il réalise des séries pour TF1, France 2 et Canal+ dans les années 1990.


title: Gilles Béhat

text: En 2008, il décide de revenir à ses premières amours, le cinéma, avec Diamant 13; film avec Gérard Depardieu, Olivier Marchal et Asia Argento. C'est avec Diamant 13 qu'il décide, à la demande de ses trois filles, de reprendre l'orthographe de son nom.


title: Gilles Béhat

text: Depuis, il s'est investi dans l'écriture de plusieurs scénarios de longs métrage dont "French Touch et On the Road Again" co-écrit avec Bruno Tardon, "La Morsure de l'Ange" co-écrit avec Arnaud de Lansay ; et tout dernièrement, seul pour la première fois : "Y'a peut-être un ailleurs". Ces projets étant en cours de développement.


title: Fulmar (bateau)

text: Le patrouilleur de service public Fulmar (P 740), ex-Jonathan, est un ancien chalutier acquis par la Marine nationale. Ce patrouilleur stationnaire remplit les fonctions de protection des zones économiques exclusives et de service public à Saint-Pierre-et-Miquelon.


title: Fulmar (bateau)

text: Les missions du patrouilleur de service public "Fulmar" sont la protection (patrouille, action de souveraineté) et le service public (secours en mer, police de la navigation, police des pêches, assistance aux zones isolées...) en Atlantique du Nord-Ouest. Le navire peut appareiller en une heure en cas de force majeure.


title: Fulmar (bateau)

text: Le "Jonathan" est un chalutier à perches en acier dont la construction débute en 1990 au chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer. Il est lancé en 1991. Il est utilisé comme chalutier en Manche et Mer du Nord de 1991 à 1996 depuis le port d'attache de Dunkerque.


title: Fulmar (bateau)

text: Le chalutier est acheté en par la Marine nationale grâce à la volonté du nouveau chef de l'État Jacques Chirac qui souhaite la présence permanente d'un patrouilleur, armé par la Gendarmerie maritime en ZEE de Saint-Pierre-et-Miquelon, pour faire face à la fin du moratoire de sept ans sur la pêche à la morue.


title: Fulmar (bateau)

text: Il fait l'objet de travaux jusqu'en aux chantiers Lorient Naval et Industrie et la DCN de Lorient, pour sa transformation en patrouilleur. Il reçoit de l'armement, une embarcation de visite et un système de communications satellitaire. Il est rebaptisé "Fulmar" et son indicatif visuel est P740. Il rejoint Saint-Pierre-et-Miquelon le . Il est mis en service le .


title: Fulmar (bateau)

text: En 2014, trois membres de l'équipage, à la suite d'un pari fantaisiste, créent une équipe de hockey sur glace le "OK Fulmar". Constituée uniquement de marins du patrouilleur la première année, elle se transforme en association loi de 1901, un an plus tard, et s'ouvre aux joueurs de tous niveaux. En 2019, l'association compte 35 membres.


title: Fulmar (bateau)

text: Le "Fulmar" est initialement armé par la Gendarmerie maritime, puis transféré à la Marine nationale le . Il reçoit en 2004 les signes distinctifs des navires participant à l'action de l'État en mer.


title: Fulmar (bateau)

text: En , en collaboration avec la Gendarmerie royale canadienne, la garde côtière américaine, la Gendarmerie nationale, la Police de l'air et des frontières, il est à l'origine du démantèlement d'un trafic international de stupéfiants.


title: Fulmar (bateau)

text: En , à la suite du naufrage du vracquier "Flare" à 70 milles dans le sud Ouest de l'archipel, il participe aux recherches des quatre survivants et marque l'épave à la dérive.


title: Fulmar (bateau)

text: Entre le et le , il balaie les fonds marins à l'aide d'un sonar afin de localiser l'épave de l'avion "L'Oiseau blanc" de Nungesser et Coli, ainsi que celle d'un chalutier qui a fait naufrage en 1962. Cette première campagne se révèlant infructueuse, une seconde a eu lieu du au sans que l"Oiseau blanc" ou le chalutier ne soient retrouvés.


title: Fulmar (bateau)

text: Il surveille le le vraquier "John 1", remorqué après un échouement le sur la côte sud-ouest de Terre-Neuve et escorté par le "NGCC Earl Grey" de la Garde côtière canadienne. Le convoi présente un risque de marée noire durant son passage au large de la zone économique exclusive de Saint-Pierre-et-Miquelon jusqu’au port d’Argentia, dans la péninsule d'Avalon (Terre-Neuve-et-Labrador).


title: Albin Peyron

text: Albin, Octave, Louis Peyron (), est un officier de l'Armée du salut, figure importante de l'Armée du salut en France.


title: Albin Peyron

text: Né à Nîmes dans le Gard, il est le fils d'un négociant, Adolphe Adrien Albin Peyron et de Magdelaine Amélie Theulle.


title: Albin Peyron

text: Engagé le , à l’âge de 14 ans, dans les rangs de l'Armée du salut, il y a consacré toute sa vie, en devenant, avec son épouse Blanche, commandeur territorial pour la France du  au .


title: Albin Peyron

text: Doté de grandes qualités d’organisateur, il développe en France les actions sociales de l’Armée du salut pour les plus pauvres :


title: Albin Peyron

text: À sa demande, en 1928, l'officier salutiste Charles Péan enquête sur la situation des bagnards à Cayenne. L'Armée du salut va dès lors travailler à la fermeture du bagne et la réhabilitation des anciens forçats. Par décret-loi du signé par le président de la République Albert Lebrun la déportation est abolie, mais la détention restera applicable jusqu'en 1945.


title: Rutger Bregman

text: Il a contribué à populariser la notion de revenu universel aux Pays-Bas, ce qui lui vaut là-bas le surnom de ou .


title: Rutger Bregman

text: Historien, conférencier et auteur, il a publié quatre livres sur l'histoire, la philosophie et l'économie. Son livre sur l'histoire du progrès est récompensé par le prix Liberales belge en 2013. L'édition néerlandaise d"'Utopies réalistes" est un bestseller national, publié dans 23 pays et traduit en 16 langues en 2017. Dans ce livre, il défend la semaine de 15 heures, le revenu universel, un monde sans frontières Son travail a été raconté par plusieurs grands médias dont "The Washington Post", "The Guardian" et la BBC dans le monde anglo-saxon, et France Inter, France Culture, L'Obs et Les Inrocks en France. Dans son ouvrage "Humanité : une histoire optimiste", il démontre à travers plusieurs exemples (dont l’"expérience de Milgram") que l'espèce humaine n'est pas spécifiquement cruelle et violente, mais plutôt altruiste et solidaire.


title: Rutger Bregman

text: Rutger Bregman est journaliste-chroniqueur pour le magazine en ligne néerlandais "De Correspondent". Il a été deux fois en lice pour le prix européen de la presse.


title: Oldsmobile 442

text: L'Oldsmobile 442 (prononcer « "" » ou en français « quatre quatre deux ») est une automobile du constructeur américain Oldsmobile.


title: Oldsmobile 442

text: Au départ un sous-modèle des F85 et Cutlass, la 442 devint un modèle à part entière de 1968 à 1971. Classifiable dans la catégorie des muscle cars dans ses premières versions, elle fut produite de 1964 à 1991.


title: Oldsmobile 442

text: Le nom 4-4-2 n'a aucun rapport avec la cylindrée, il a été choisi par rapport aux particularités du modèle de 1964 :


title: Conférence de Québec (1943)

text: La conférence de Québec (nom de code QUADRANT) est une conférence militaire tenue pendant la Seconde Guerre mondiale entre les gouvernements britannique et américain. La conférence eut lieu à Québec du au , à la citadelle de Québec et au château Frontenac. Les délégations furent dirigées par Winston Churchill, Franklin D. Roosevelt et William Lyon Mackenzie King.


title: Conférence de Québec (1943)

text: Les Alliés décidèrent d’intensifier les bombardements sur l’Allemagne et de poursuivre l’accumulation de forces américaines et britanniques afin de libérer la France. L’objectif prioritaire en Méditerranée (un front cher à Churchill) était de concentrer davantage de forces dans le cadre de la campagne italienne, pour obtenir la capitulation de l’Italie alors que Mussolini venait de tomber, puis de l’occuper militairement ainsi que la Corse.


title: Conférence de Québec (1943)

text: En marge de la conférence, Churchill et Roosevelt signèrent secrètement l’accord de Québec pour intégrer le programme nucléaire britannique Tube Alloys au projet Manhattan.


title: Conférence de Québec (1943)

text: Sur l’insistance américaine, il fut également décidé que les opérations dans les Balkans se limiteraient à fournir en armes les guérillas, tandis que les opérations contre le Japon s’intensifieraient afin d’épuiser les ressources japonaises, couper leurs lignes de communications et capturer des postes avancés qui serviraient de point de lancement pour des invasions du Japon proprement dit.


title: Conférence de Québec (1943)

text: En plus des discussions stratégiques, qui furent communiquées aux Soviétiques et à Tchang Kaï-chek en Chine, la conférence émit aussi une déclaration sur la Palestine visant à calmer les tensions, l’occupation britannique devenant de plus en plus intenable. La conférence émit de plus une condamnation des atrocités allemandes en Pologne occupée.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: Le Grand-Hôtel du Cap-Ferrat est un hôtel de luxe Four Seasons situé à Saint-Jean-Cap-Ferrat sur la Côte d'Azur en France.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: À la fin du XIX siècle, Saint-Jean-Cap-Ferrat n'est qu'un hameau, rattaché à Villefranche-sur-Mer. En 1904, le roi Léopold II de Belgique achète la villa Les Cèdres, située au début du cap Ferrat. En 1908, le Grand Hotel du Cap Ferrat est construit à la pointe du cap pour accueillir une clientèle fortunée.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: À cette époque, la Côte d'Azur était presque exclusivement fréquentée par des touristes de luxe. Ses visiteurs étaient essentiellement de riches oisifs, voire des têtes couronnées descendues des régions du nord, notamment d'Angleterre et de Russie, pour y passer de longs séjours hivernaux. La reine Victoria avec sa cour, de nombreuses familles aristocratiques, la princesse Louise, le duc de Connaught, le président Paul Deschanel ainsi que maints hommes politiques de la , la pianiste Marguerite Long, le violoniste Jacques Thibaud, des acteurs comme Charles Boyer et Charlie Chaplin s’y succédèrent.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: C’est seulement vers 1930 que quelques originaux, écrivains ou artistes d’avant-garde pour la plupart, vinrent passer l’été sur la Côte en espérant tous l’isolement, presque personne n’y venant à cette période de l'année, souvent caniculaire. S’agissant du Cap-Ferrat, l’instauration d’habitudes nouvelles se fit de façon tout à fait fortuite. Au cours de l’été 1933, le cinéaste autrichien Georg Wilhelm Pabst convainquit Chaliapine de jouer le rôle-titre du film "Don Quichotte". N’ayant pas les moyens de filmer en Espagne, le metteur en scène décida d'utiliser les paysages de landes du Cap-Ferrat. Ainsi, l’équipe des cinéastes fut hébergée dans l'hôtel. L’année suivante, plusieurs d’entre eux souhaitèrent y revenir à titre personnel, séduits par le luxe de l'hôtel. Plus jeunes et sportifs que les prédécesseurs, des vacanciers de la génération nouvelle réclamaient d’abord du soleil et de l’eau. Mais l'extrémité rocheuse du Cap rendait la mer difficilement accessible ; une crique fût alors percée à la dynamite.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: La construction d’une piscine d’eau de mer fut donc décidée, à proximité immédiate du rivage, elle se devait d’être de dimensions olympiques (33 mètres 33 à l'époque), d’emblée plus grande et plus belle que sa devancière, la piscine de l'Eden-Roc du Cap d'Antibes. Les entrepreneurs de maçonnerie, seuls constructeurs d’alors, hésitaient à se lancer dans le coffrage d’une cuve de béton armé de plus de trente mètres de longueur et d’une douzaine en largeur, à plus forte raison si ce bassin devait être exposé aux différences de températures et autres aléas du plein-air. Plusieurs d’entre eux n’osèrent pas accepter cette commande, pourtant flatteuse, mais risquée.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: Après quelques recherches, le choix se porta sur une entreprise nouvellement installée dans le Cap par un italien plein d’entregent. Ce simple maçon avait des connaissances théoriques très supérieures à ce que pouvait laisser croire la taille de son établissement : tel fut, après avis des architectes, le jugement des maîtres d’œuvre. Il emporta le marché. Sacrifiant à l’anglomanie déjà ambiante, l’ensemble reçut le nom de Sun Beach inauguré au début en présence du gratin départemental. Mais la guerre éclatait.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: En juin, ce fut l'amère défaite et le « coup de poignard dans le dos » de Mussolini, immédiatement suivi de l’occupation de toute la Côte par les troupes du dictateur. Le Cap ne fut pas épargné. Dans l’émotion et l’immense remue-ménage consécutifs à l’armistice, le directeur de l’hôtel voit arriver un officier du génie italien qui, avec force démonstrations d’amitié lui déclara : « Me reconnaissez-vous ? Je suis l’entrepreneur qui a construit votre piscine. Heureux de constater qu’elle a tenu le coup ». Quelques semaines après cet intermède, le Grand-Hôtel se barricadait et passait ses vitres au bleu pour s’enfermer dans la nuit de six années. Le , toute la presqu’île fut évacuée et truffée de mines en prévision d’un débarquement. La population n’eut que quelques heures pour rassembler un maigre bagage et fuir.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: La suite se confond avec l’histoire tout court, si ce n’est que l’hôtel et la piscine ne furent touchés par aucun des obus tombés à proximité, ni par l’explosion qui détruisit le phare. Dans les années 1960, après la retraite d’André Voyenne et le décès de M. Flandin, la famille de ce dernier céda ses parts. L’affaire changea alors de mains à plusieurs reprises. Elle passa d’abord à un industriel suisse, Monsieur Rosenstein, qui devait la céder à Monsieur et Madame Saul Steinberg. Ces milliardaires américains de l’immobilier y firent de très importants investissements puis revendirent eux-mêmes l’hôtel peu de temps après - pour 23 millions de dollars, dit-on - au consortium nippon Sazalé. Également propriétaire du célèbre palace des stars hollywoodiennes, le « Bel Air Los Angeles », le groupe imposa un temps le nom de « Bel Air Cap-Ferrat ».


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: En 2009, le Grand-Hôtel a réalisé un important projet de rénovation et d’extension, la partie architecturale a été dirigée par Luc Svetchine et le décorateur d’intérieur Pierre-Yves Rochon. Il propose à présent 73 chambres dont 24 suites et 8 suites avec piscine privée à débordement ; un spa de 750 m² et son jardin donnant sur la mer Méditerranée ; 3 restaurants : le restaurant Gastronomique Le Cap, le restaurant « All Day Dining » La Véranda et le restaurant du Club Dauphin avec sa piscine olympique.


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: En , il fait partie des huit premiers hôtels français de grand luxe (4 à Paris et 4 en province), et le premier situé sur la Côte d’Azur, à recevoir la nouvelle distinction de « palace ».


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: En mai 2015, l'hôtel est racheté par la chaine Four Seasons Hotels and Resorts et est rebaptisé "Grand-Hotel du Cap-Ferrat, a Four Seasons Hotel".


title: Grand-Hôtel du Cap-Ferrat

text: Le , premier jour de deuil national consécutif à l'attentat de la Promenade des Anglais à Nice, un feu d'artifice tiré depuis l'hôtel provoque indignation et colère sur les réseaux sociaux.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Greenville est une ville de l'État de Caroline du Sud aux États-Unis. Elle est le siège et la plus grande ville du comté de Greenville. Avec ses maisons historiques et ses gratte-ciel modernes, Greenville est décrit comme un exemple de la rencontre du « Vieux Sud » et du « Nouveau Sud ».


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Le « "" » (Zone statistique combinée) (CSA) de Greenville, désigné par le Bureau du recensement des États-Unis, est estimé en 2005 avoir une population de . Le comté de Greenville est le plus peuplé de l'État avec , mais, dans la mesure où sa superficie n'est que de , la population de la ville intra-muros n'est que de selon une estimation de 2013.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: La ville de Greenville est la ville la plus densément peuplée de l'État, et le comté de Greenville a aussi la plus grande densité de population des comtés de Caroline du Sud. Greenville est la ville principale du "Upstate" (« haut-État ») de Caroline du Sud, une agglomération urbaine qui inclut les six comtés du nord-ouest de Caroline du Sud, à la frontière des États de Caroline du Nord et de Géorgie.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: La région était originellement une partie des territoires protégés pour les Cherokees par le traité de 1763 à la fin de la guerre de Sept Ans. Aucun Européen n'avait le droit d'entrer, sauf quelques familles déjà dans la région, et les commerçants européens traversaient régulièrement la région. Le premier immigrant européen permanent était Richard Pearis, qui s'est installé près des chutes d'eau du fleuve Reedy après 1770. Le montagne de Paris, la montagne avec une vue sur la ville, est incorrectement nommée en son hommage.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Pendant la Révolution américaine, les Cherokees (et Pearis) ont choisi le parti des Anglais. Après 1776, les Cherokees ont signé le traité du Coin de DeWitt par lequel ils ont cédé le territoire qui inclut le Comté de Greenville à la Caroline du Sud.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Greenville était originellement appelé Pleasantburg. Le comté de Greenville a été créé en 1786, mais était appelé Greenville District de 1800 à 1868. La région a été probablement nommée en hommage à un général américain de la Révolution, Nathanael Greene.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Durant le , le centre-ville de Greenville, auparavant nœud commercial de la région, a commencé à perdre de la vitesse dans les années 1960 quand les hypermarchés de banlieue ont concurrencé le centre-ville. Pour combattre cette difficulté, la ville de Greenville a entrepris de recréer un environnement commercial favorable aux entreprises, au logement, et aux arts.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: La première amélioration a concerné l'image du centre-ville et l'accès aux piétons. La ville a rétréci Main Street de quatre à deux voies ; a installé le stationnement en angle, des arbres, et un nouvel éclairage public ; et a dirigé la création de parcs et places au centre-ville.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Dans les années 1990, Greenville a continué de créer des liens entre public et privé afin de se développer durablement. La ville a aussi reconverti une zone industrielle en difficulté en un complexe des arts incorporant des bâtiments historiques, dans le but de revitaliser le centre-ville.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: <mapframe zoom=10 latitude =34.844313 longitude =-82.385428 align=left width=250 height=250 text="Carte interactive de Greenville"> { "type": "ExternalData", "service": "geoshape", "ids": "Q574192", "properties": { "fill": "#fc3", "stroke": "#ac6600" } } </mapframe>


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: À cause des lois strictes sur l'annexion, la ville même de Greenville est relativement petite en population, mais l'agglomération urbaine est comparable avec d'autres municipalités américaines de taille moyenne. Greenville est dans le piémont des Appalaches, et au milieu des collines. Le point le plus haut de Caroline du Sud, les , est près du nord-ouest du Comté de Greenville. La Montagne Paris, le deuxième plus grand sommet dans la région, est le lieu où se trouvent les tours de la télévision et de la radio. Selon le Bureau de recensement des États-Unis, Greenville a, au total, une superficie de ; étant du sol, et de l'eau. La superficie totale est à 0,23 % composée d'eau.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Depuis la Guerre de Sécession, l'économie de Greenville était largement fondée sur la fabrication des textiles. Greenville était connue comme «La capitale mondiale du textile». Les salaires bas et des subventions favorables ont séduit des sociétés étrangères pour investir beaucoup dans la région. Greenville est le siège principal nord-américain de Michelin et de BMW (qui a aussi construit une grande usine à l'est de Greenville dans la banlieue de Greer, en Caroline du Sud).


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Ces sociétés, et d'autres comme General Electric, ont contribué à la croissance durable de la région. Récemment, Clemson University, BMW, Timken, IBM, Microsoft, Michelin, et le Society of Automotive Engineers International (SAE), ont combiné pour créer l' International Center for Automotive Research (ICAR) "(le Centre international pour la recherche automotrice)" sur l'autoroute Interstate 85 dans la ville de Greenville.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: De plus, sur l'autoroute Interstate 85 autour de l'ICAR, le Millennium Campus est une zone d'affaires de existant pour faire venir de grandes sociétés. Une grande société en train de construire son siège principal à Greenville là-bas est Hubbell Lighting, Inc., un producteur à dimension globale de lumières résidentielles et commerciales. À travers l'autoroute Interstate 85 de l'ICAR et le Millennium Campus, un nouveau développement de (Verdae Development) est dans ses premières phases de construction.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Lockheed Martin Aircraft & Logistics Center est un grand centre de maintenance aéronautique à Greenville au Donaldson Center Industrial Air Park, une ancienne base de l'armée de l'US Air Force, aussi le site des bureaux de 3M, Honeywell, Stevens Aviation, et plusieurs autres sociétés et organisations.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: La ville de Greenville est dirigée principalement par le conseil municipal. Celui-ci se réunit chaque semaine au 206 S. Main Street / pour discuter et voter les mesures pour améliorer la vie quotidienne des citoyens. Chaque quinzaine, le conseil invite des citoyens à s'impliquer et à faire des pétitions. Des comités dirigés par un des membres du conseil municipal se réunissent régulièrement chaque mois pour discuter des problèmes spécifiques, comme un microcosme du conseil municipal. Les six conseillers sont les élus de quatre districts avec deux conseillers globaux. Malgré le temps qu'ils consacrent à la ville, ils sont tous à temps partiel. Le maire est aussi le président du conseil.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: En ayant adopté un système de gouvernement municipal de conseil-gestionnaire en 1976, le gestionnaire municipal de Greenville tient la plus grande part du pouvoir exécutif, le maire étant relégué à un rôle largement cérémonial. Le gestionnaire actuel est M James M. Bourey. Il est responsable des affaires quotidiennes du gouvernement de la ville, dirigeant le département du gouvernement, proposant le budget et plusieurs autres tâches importantes. Le gestionnaire municipal est à l'office au plaisir du conseil municipal.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Selon la charte de la ville de Greenville, la justice municipale a désigné le conseil municipal pour recevoir des plaints concernant les ordonnances municipales. Le conseil municipal désigne aussi une justice administrative pour gérer des "subpoenas", des appels d'enquête et des arrêts. Des députés prennent la place de la justice quand elle ne peut pas recevoir une plainte.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: En tant que plus grande ville du haut de l'État, Greenville offre plusieurs activités et attractions. Les théâtres et des lieux d'évènements accueillent des concerts et des troupes de théâtres.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Greenville est sur l'autoroute inter-État de Interstate Highway I-85 entre Atlanta et Charlotte, avec les autoroutes I-385 et I-185 au service des autres zones de l'agglomération métropolitaine. L'autoroute I-26 se rend jusqu’au nord-est à Spartanburg.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Les autoroutes américaines qui desservent l'agglomération sont l'US Highway 123 (Calhoun Memorial Highway), l'US 25, la Business US Highway 25, l'US 29 et l'US 276.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Greenville est aussi desservie par l'autorité de transports en commun de Greenville Transit Authority (GTA). La GTA met en fonction un système d’autobus qui desservent l'agglomération de Greenville et presque tout le comté de Greenville aussi.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Le service de chemin de fer Crescent joint relie Greenville avec les villes de New York, de Philadelphie, de Baltimore, de Washington, D.C., de Charlotte, d'Atlanta, de Birmingham, et de La Nouvelle-Orléans. La gare Amtrak est située 1120 de la West Washington Street.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Greenville est desservie par deux aéroports, Greenville Downtown Airport (GMU) pour les avions privés, et un aéroport international qui dessert des compagnies aériennes, L'aéroport international de Greenville-Spartanburg (GSP). GSP est un aéroport le plus chargé de l'État, et GMU est le troisième.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: En préparation pour l'avenir, les dirigeants de la ville sont dans les étapes fondamentales de planification d'un système de voies ferrées légères pour désengorger les autoroutes. Cependant, ce plan n'en est encore qu'en l'état d'idée. Aussi, Greenville ferait partie du plan éventuel du département des Transports des États-Unis pour une ligne à grand vitesse de Southeast High Speed Rail Corridor de Washington à Birmingham.


title: Greenville (Caroline du Sud)

text: Un tram du type traditionnel est déjà en construction pour aller entre le centre-ville de Greenville et l'université de Furman.


title: Lola Kirke

text: Lola Kirke, née le à Westminster (Londres), est une actrice et chanteuse britanno-américaine surtout connue pour ses rôles dans le film "Mistress America" et dans la série "Mozart in the Jungle" (30 épisodes).


title: Lola Kirke

text: Lola Kirke a grandi à New York, elle a deux sœurs et un frère : Domino, chanteuse, Jemima également actrice, et Simon Jr.


title: Lola Kirke

text: Elle est la fille de Simon Kirke, l'ancien batteur des groupes de rock Bad Company et Free, et de Lorraine (née Dellal) Kirke.


title: Lola Kirke

text: En 2014, elle incarne Greta et donne la réplique à Rosamund Pike dans le thriller "Gone Girl" de David Fincher.


title: Lola Kirke

text: La même année, elle se fait remarquer en interprétant Hailey, le personnage principal de la série télévisée "Mozart in the Jungle" aux côtés de Gael García Bernal.


title: Taichung

text: Taichung ( ; pha̍k-fa-sṳ: "Thòi-chûng ;" pe̍h-ōe-jī: "Thòi-chûng") est une municipalité spéciale du centre-ouest de l'île de Taïwan. Avec une population de plus de 2,81 millions d'habitants, Taichung est la seconde ville la plus peuplée de Taïwan. Son nom chinois signifie « centre de Taïwan ». Elle sert de noyau de l'aire métropolitaine Taichung-Chunghua, laquelle est la seconde plus grande aire métropolitaine de Taïwan. La ville actuelle a été formée lorsque le comté de Taichung fusionna avec la province originelle de Taichung afin de former la municipalité spéciale le 25 décembre 2010.


title: Taichung

text: Située dans le bassin de Taichung, la ville fut nommée au cours de la période de la domination japonaise et devint un carrefour économique et culturel majeur. Comportant à l'origine de plusieurs hameaux éparpillés, Taichung fut conçue et développée par les Japonais. Elle fut surnommée "le Kyoto de Formose" au cours de l'ère japonaise du fait de son environnement d'une beauté et d'un calme époustouflant. La ville abrite le Musée national de science naturelle, le Musée national des beaux-arts, le Théâtre national de Taichung, la Bibliothèque nationale de l'information publique, l'Orchestre symphonique national de Taïwan, ainsi que de nombreux sites culturels tels que le parc historique de Taichung, les jardins de la famille Lin et de nombreux temples.


title: Taichung

text: Les aborigènes atayal ainsi que plusieurs tribus aborigènes taïwanaises (taokas, papora, pazeh, hoanya et babuza) peuplaient les plaines qui forment la Taichung moderne. Ces peuplades étaient à l'origine des chasseurs-cueilleurs qui, plus tard, vivaient de la culture du millet et du taro. Au siècle, les tribus papora, babuza, pazeh et hoanya établirent le royaume de Middag qui occupait la partie occidentale de l'actuelle municipalité de Taichung.


title: Taichung

text: En 1682, la dynastie Qing s'empara du contrôle de la partie occidentale de Taïwan en évinçant la famille Cheng du royaume de Tungning. En 1684, le comté de Zhuluo fut établi, et inclut les deux-tiers de la partie nord sous-développée de Taïwan. Les débuts de l'actuelle Taichung remontent à un campement surnommé "Toatun" (chinois: 大墩; pinyin: "Dàdūn"; wade–giles: "Ta-tun"; pe̍h-ōe-jī: "Toā-tun"; littéralement: "grande butte") établi en 1705. Afin de renforcer le contrôle des Qing, une garnison vit le jour en 1721 grâce à Lan Ting-chen près du site de l'actuel parc Taichung.


title: Taichung

text: Au nord de la ville actuelle, une révolte aborigène éclata sur la rivière Dajia en 1731, après l'installation de fonctionnaires chinois qui forcèrent les autochtones à servir de main-d’œuvre. La révolte s'étendit à travers la ville et jusqu'à l'actuel comté de Changhua au sud en mai 1732, avant que les rebelles fussent chassés dans les montagnes par les forces armées Qing. En 1786, la rébellion Lin Shuangwen, dépeinte comme une autre révolte contre les Qing, débuta comme une tentative de renversement du gouvernement local et de restauration de la dynastie Ming. Malheureusement, dès que les rebelles se dirigèrent vers le nord, ils s'adonnèrent aux massacres et aux vols. Ils furent finalement battus par une coalition composée des forces Qing, hakka, de descendants des habitants de Quanzhou au Fujian, ainsi que de volontaires aborigènes.


title: Taichung

text: Lorsque la province de Taïwan fut déclarée indépendante en 1887, le gouvernement local tenta la construction de sa capitale au centre de la localité de "Toatun" qui fut également désignée comme le siège de la préfecture de Taïwan. Ainsi la ville prit le titre de "Taiwan-fu" ou "capitale de Taïwan", aux dépens de la ville de Tainan qui détenait le titre depuis plus de 200 ans. Liu Ming-chuan, un fonctionnaire Qing, reçut la permission de superviser le développement de la région, lequel incluait la construction d'un chemin de fer traversant la ville. Cependant, la capitale provinciale fut finalement déplacée à Taipei.


title: Taichung

text: Après la défaite de la Chine des Qing lors de la guerre sino-japonaise de 1894-1895, Taïwan fut cédée au Japon par le traité de Shimonoseki, et le nom de la ville fut changé en "Taichū" (japonais: 臺中). Les japonais cherchèrent à développer la ville pour en faire la première région "moderne" de Taïwan en investissant dans les routes, barrages et les digues. En 1901, "Taichū Chō" (臺中廳) fut créé comme l'un des vingt districts administratifs de l'île. En 1904, la population de Taichū atteignait 6 423 habitants alors que celle du district de Taichū dépassait les 207 000.


title: Taichung

text: Le parc de Taichū fut achevé en 1903. Une tour qui marquait l'ancienne porte nord fut déplacée au nouveau parc ou elle s'érige aujourd'hui. Le premier marché de Taichū fut construit en 1908, le long de la route Jiguang entre les routes Zhongzheng et Chenggong, et il est toujours utilisé de nos jours. Les japonais entreprirent un projet de chemin de fer entre le nord et le sud de Taïwan. La gare de Taichū fut achevée et entra en service en 1917, et de nos jours, elle continue ses opérations La ville de Taichū fut officiellement reconnue par les autorités impériales japonaises en 1920, et l'hôtel de ville fut achevée en 1924 après onze années de construction.. L'aéroport de Kōkan (公館空港), connu aujourd'hui sous le nom d'aéroport de Taichung, fut construit sous domination japonaise.


title: Taichung

text: Le collège de Taichū (aujourd'hui le lycée de Taichung) fut fondé en 1915 par l'élite de la bourgeoisie locale, comprenant Lin Hsien-tang et son frère Lin Lieh-tang, deux riches intellectuels taïwanais de cette période. Ceci fut un effort d'enseigner la culture de Taïwan aux enfants et de promouvoir l'esprit de taïwanisation. L'Association culturelle taïwanaise, fondée en 1921 à Taipei par Lin Hsien-tang, fut déplacée à Taichū en 1927. La plupart des membres de cette association habitait Taichū et la région environnante. La ville devint un centre de la culture taïwanaise et du nationalisme.


title: Taichung

text: De 1926 à 1945, la préfecture de Taichū couvrait la superficie de l'actuelle Taichung ainsi que celle du comté de Changhua et de Nantou réunis.


title: Taichung

text: A la fin de la guerre, le Japon perdit le contrôle de Taïwan. En 1947, le premier maire du comté de Taichung (lequel incluait la municipalité de Taichung) fut Lai Tien Shen. La position fut nommée par le gouvernement pour diriger pendant la période d'intérim. Taichung et sa région environnante fut déclarée ville provinciale et comté en 1949. Depuis lors, la ville s'est développé en tant que centre universitaire, commercial et culturel, ou 70% des employés travaillèrent dans les industries de service. La région périphérique se concentra sur l'industrie manufacturière, employant 48% de la population active, en particulier sur le développement de machines de haute précision, des machines-outils jusqu'aux bicyclettes. Elle fut surnommée le "Royaume mécanique". Le 25 décembre 2010, la ville de Taichung fusionna avec le comté de Taichung pour créer une municipalité spéciale de 2,65 millions d'habitants qui s'étend sur 2 214 km.


title: Taichung

text: La ville de Taichung est située dans et autour du bassin de Taichung qui s'étend sur , le long de la côte occidentale de la partie centrale de l'île.


title: Taichung

text: Elle est bordée au sud par les comtés de Changhua et de Nantou, à l'est par les comtés de Hualien et de Yilan, et au nord par les comtés de Hsinchu et de Miaoli.


title: Taichung

text: La chaîne de montagnes centrale se trouve juste à l'est de la ville. Les collines ondoyantes s'étirent au nord vers le comté de Miaoli, tandis que les plaines côtières dominent le paysage au sud vers le comté de Changhua et à l'ouest vers le détroit de Taïwan.


title: Taichung

text: Taichung a un climat chaud humide subtropical (Köppen "Cwa") proche d'un climat tropical de mousson, d'une température annuelle moyenne de 23,3 °C. Les plus hautes températures de l'année sont enregistrées en juillet et aout, tandis que les températures les plus basses adviennent en janvier et février. Les températures en journée restent chaudes tout au long de l'année, même si les nuits sont fraiches pendant l'hiver, d'autant plus qu'elles sont plus froides que les nuits d'été. La moyenne des précipitations annuelles dépassent les 1700 mm. L'humidité moyenne atteint 80%.Protégée par la chaîne de montagnes centrale à l'est et par les collines de Miaoli au nord, Taichung est relativement à l'abri des typhons. Cependant, des typhons arrivent parfois de la mer de Chine méridionale et peuvent être une menace pour la ville comme l'a prouvé le typhon Wayne en 1986, qui frappa la côte ouest de Taïwan près de Taichung.


title: Taichung

text: En raison de l'effet puissant de refroidissement radiatif de la plaine de Taichung, la municipalité de Taichung est l'une des villes de Taïwan ou la température annuelle moyenne tout au long de l'année tombe en deçà des 20 °C. Elle est même plus froide que la plupart des villes du nord de Taïwan, telles que Taipei et Keelung qui possèdent une température moyenne basse supérieure à 20,5 °C.


title: Taichung

text: La population de Taichung fut estimée à 2 778 182 habitants en juillet 2017. La répartition de la population par genre donne une faible majorité pour les femmes (50,97%). 24,32% de la population sont des enfants, tandis que 16,63% sont des adolescents voire des jeunes adultes ; 52,68% sont des adultes d'un age plutôt mature et 6,73% sont des personnes âgées. Selon les statistiques du Ministère de l'Intérieur, le taux de fertilité de Taichung en 2007 atteignait 1,165 enfants par femme.


title: Taichung

text: La ville a dépassé Kaohsiung pour devenir la deuxième plus grande ville de Taïwan en juillet 2017, dont le taux de progression démographique fut classé second à Taïwan entre 2012 et 2017 Les augmentations récentes de la population sont imputables à son accroissement naturel, aux migrations internes au pays, ainsi qu'aux subventions à l'immobilier..


title: Taichung

text: Le centre de Taichung se réfère aux huit anciens districts de Taichung avant la fusion d'avec le comté de Taichung le 25 décembre 2010. Le Hakka est une langue statutaire dans les districts de Fengyuan, Shigang, Dongshi, Xinshe et Heping. Le district de Heping est également une zone autochtone pour les Atayal.


title: Taichung

text: Avant la fusion de 2010, la ville était complètement entourée par le comté de Taichung ; les municipalités voisines étaient Tanzi (潭子鄉), Fengyuan (豐原市), Xinshe (新社鄉), Taiping (太平市), Dali (大里市), Wuri (烏日鄉), Dadu (大肚鄉), Longjing (龍井鄉), Shalu (沙鹿鎮) et Daya (大雅鄉). Depuis décembre 2010, l'ancienne ville de Taichung et l'ancien comté de Taichung ont fusionné pour former la municipalité spéciale de Taichung, et les municipalités mentionnées ci-dessus, tout comme les autres municipalités de l'ancien comté de Taichung, sont devenus des districts (區) de la nouvelle ville de Taichung agrandie.


title: Taichung

text: Taichung est un important centre économique et abrite plus de soixante gratte-ciel (immeubles d'au moins de hauteur), de plus elle est le siège de beaucoup d'entreprises industrielles. La zone industrielle de Taichung, située dans le district de Xitun, abrite de nombreuses usines, tandis que le quartier près du World Trade Center organise chaque année de nombreuses conventions industrielles. Taichung abrite également le parc scientifique du centre de Taïwan, célèbre pour ses nombreuses usines de semi-conducteurs, parmi lesquelles Taiwan Semiconductor Manufacturing Company. Il faut noter des entreprises à la réussite remarquables telles que Giant Bicycles, SRAM et TRP Brakes ou encore Merida Bicycles, située près de Dacun dans le comté de Changhua.


title: Taichung

text: Taichung est non seulement célèbre pour ses gâteaux de lune, mais aussi pour le thé aux perles inventé par la maison de thé Chun Shui Tang (春水堂).


title: Taichung

text: L'accroissement récent de la population a entraîné la croissance du secteur de la vente au détail, avec l'ouverture de grands centres commerciaux dans le district de Xitun.


title: Taichung

text: La municipalité de Taichung abrite un bon nombre d'universités d'enseignement supérieur public et privé


title: Taichung

text: Deux voies ferrées, parallèles l'une de l'autre, traversent Taichung: la ligne Taichung, qui traverse les zones urbaines, et la ligne de la Côte ouest, qui traverse les zones rurales près du littoral. La gare de Taichung est située au cœur de la ville, au sein du district central et de nombreuses entreprises de transport de bus permet aux voyageurs de relier d'autres villes par le bus. La gare HSR de Taichung, située à Wuri, est desservie par des trains locaux et des navettes qui permet de rejoindre la ville.


title: Taichung

text: Le port de Taichung, situé sur la côte de la municipalité de Taichung, comporte la deuxième plus grande installation de fret de l'île capable de manœuvrer le transport par container. Bien qu'il soit le deuxième plus grand port de l'île de Taïwan, il n'existe pas de services de transport de passagers et le port est interdit au personnel non autorisé.


title: Taichung

text: La municipalité de Taichung suit généralement une structure de routes radiales, avec en son centre la gare de Taichung. Les routes importantes débutent dans le district central pour partir vers l'extérieur. Elles incluent le boulevard de Taïwam, la route Xiangshang, la route Zhongqing et la route Zhongshan.


title: Taichung

text: La Freeway 1 longe la rivière Fazi à la périphérie de la ville, tandis que la Freeway 3 longe la rivière Dadu pour partir vers les plaines côtières à l'ouest, ou elle est parallèle à la côte. La Freeway 4 débute dans le district de Qingshui et se termine dans le district de Fengyuan. La Highway 74, connue sous le nom de Taichung Ring Expressway, encercle la périphérie de la ville, tandis que la Highway 63, connue sous le nom de Zhongtou Expressway, part de Taichung et se dirige vers le sud à Caotun dans le comté de Nantou. Beaucoup d'autres routes nationales traversent la ville.


title: Taichung

text: Le système de transport le plus fréquemment utilisé à Taichung est le bus, avec 18 compagnies de bus desservant 275 itinéraires qui couvrent tous les districts. Tous les noms de stations sont annoncés en chinois et en anglais, tandis que certains sont aussi annoncés en hokkien. Pour les passagers utilisant une carte à puce sans contact (par exemple, une Easycard), les premiers 10 kilomètres sont gratuits.


title: Taichung

text: Le métro de Taichung est actuellement en construction ; la mise en service de la première ligne, la ligne verte, reliant la gare de Taichung HSR à Beitun Main a eu lieu en avril 2021. Deux autres lignes sont prévues


title: Taichung

text: Pendant une courte période, la municipalité avait mis en place un système de transport de bus rapide, appelé BRT Blue Line qui passait sur le boulevard de Taïwan. La ligne utilisait des bus articulés qui empruntaient une voie spécialisée, une première à Taïwan. Ce système commença son service en juillet 2014 ; cependant, elle améliora à peine le trafic routier sujet aux embouteillages, et fut cessée au cours de l'année. La voie de bus et les stations sont empruntées par les lignes de bus 300 à 310.


title: Taichung

text: L'aéroport international de Taichung est le troisième et le plus récent aéroport international de Taïwan. Il occupe la partie ouest de la base aérienne de Ching Chuan Kang (CCK) et est situé à environ 20 kilomètres du centre-ville de Taichung. L'aéroport actuel a remplacé l'aéroport de Shuinan en 2004.


title: Taichung

text: On peut trouver des temples à travers toute la ville de Taichung. Tandis qu'un bon nombre d'entre eux s'avèrent de construction récente, les autres sont considérés comme historiques et indiquent les évolutions de l'histoire de Taichung.


title: Taichung

text: Taichung comporte en son sein plusieurs marchés de nuit qui caractérisent la cuisine et les distractions locales:


title: Taichung

text: Taichung possède une mosquée appelée mosquée de Taichung. Construite en 1951, elle est la quatrième mosquée de Taïwan et elle est située dans le district de Nantun.


title: Taichung

text: Taichung a signé depuis 1965 des accords de jumelages avec dix-neuf villes dans neuf pays. Elles sont listées dessous avec les dates de signatures des jumelages:


title: Kadıköy

text: Kadıköy (prononcé ; du turc "Kadı", juge et "köy", village, peut être traduit par « village du juge » ; anciennement Chalcédoine) est un district urbain et centre culturel de la rive asiatique de la ville d'Istanbul en Turquie. Il est bordé au sud par la mer de Marmara et est adjacent aux districts d'Üsküdar, d'Ataşehir et de Maltepe.


title: Kadıköy

text: Chalcédoine, qui deviendra Kadıköy, est la première colonie grecque sur les rives du Bosphore en 685 av. J.-C.. Après être passé, au cours des siècles, aux mains des Perses, des Thraces, des Romains, des Byzantins, des Arabes, des Croisés et des Turcs, la ville devient ottomane en 1353. Sous le règne ottoman puis turc, Kadıköy devient un important marché agricole puis un quartier résidentiel, commercial et un important pôle de transport maritime vers la rive européenne d'Istanbul.


title: Kadıköy

text: De nombreux bâtiments dont des églises comme l'église de la Sainte-Trinité, , des synagogues comme la synagogue Hemdat Israel et des mosquées comme la mosquée de Zühtü Pacha témoignent de la diversité religieuse du quartier à travers les âges. Des cimetières et des fontaines comme la fontaine Halid Ağa Çeşmesi rappellent de la richesse du quartier à la période ottomane également.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Le four solaire de Mont-Louis est un four solaire construit juste après la Seconde Guerre mondiale sur la commune française de Mont-Louis, dans le département des Pyrénées-Orientales, en région Languedoc-Roussillon. Première installation de ce type dans le monde, il fut un précurseur du four solaire d'Odeillo, construit une quinzaine d'années plus tard à quelques kilomètres de là. Il fournit une puissance de 50 kW.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Le chimiste français Félix Trombe et son équipe ont réalisé à l'observatoire de Meudon en 1946 une première expérience à l'aide d'un miroir de DCA pour montrer la possibilité d'atteindre de hautes températures très rapidement et dans un environnement très pur, grâce à la lumière du soleil fortement concentrée. L'objectif était de faire fondre du minerai et d'en extraire des matériaux très purs pour confectionner de nouveaux matériaux réfractaires plus performants.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Pour concrétiser cette filière et en tester les diverses possibilités, un premier four solaire fut construit à Mont-Louis en 1949.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Le four solaire de Mont-Louis a servi de modèle dans le monde entier, démontrant le potentiel de l'énergie solaire et ses multiples applications. Sur place, il est également possible de découvrir la cuisson au four solaire et au cuiseur solaire.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Le premier , après être resté sept ans en sommeil, en raison de restrictions budgétaires allouées par l'État au C.N.R.S., le four solaire de Mont-Louis a été réactivé par l'ingénieur Denis Eudeline. Il a créé pour cela la Société Four Solaire Développement, qui est la première et la seule entreprise au monde à vivre de l'exploitation privée d'un four solaire, c'est-à-dire en autofinancement total, uniquement grâce à la vente des productions de céramiques cuites par la seule concentration des rayons du soleil, d'objets en bronze coulés au four solaire et de bijoux.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: L'ensemble du four solaire (héliostat, concentrateur et four) est inscrit au titre des monuments historiques en 2008 et est également labellisé « Patrimoine du XXe siècle ».


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Le four solaire de Mont-Louis est engagé dans une démarche de transfert de technologies vers les pays du Sud, notamment par le biais d'un programme d'échange de savoir-faire avec la ville de Safi au Maroc. Son but est d'installer à l'échelle d'un village un four solaire qui permettra de cuire les poteries, les assiettes pour manger, le pain, les matériaux de construction, fondre n'importe quel métal pour en faire des marmites ou des outils pour cultiver. Toutes ces applications, sont expérimentées et développées au Four Solaire de Mont-Louis.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Les visiteurs du four solaire de Mont-Louis sont amenés par le guide au cœur des installations pour leur expliquer le fonctionnement et l'utilisation du four.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Des applications scientifiques simples et pédagogiques complètent cette visite, avec par exemple : la matérialisation de la concentration solaire au foyer, entre et , l'inflammation de bois, la fusion de métal, la cuisson de céramiques, etc.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: La visite s'achève avec un panorama des techniques utilisant l'énergie solaire : capteurs solaires thermiques, douche solaire, photopiles, cuiseurs solaires.


title: Four solaire de Mont-Louis

text: Régulièrement le four solaire de Mont-Louis accueille des associations et organisations qui proposent aux visiteurs d'apprendre à fabriquer des fours solaires pour la cuisson et organise des démonstrations de cuisine solaire.


title: La vida loca

text: Le quotidien des maras, ces gangs salvadoriens dirigés, connus pour leur ultra-violence et leur cruauté. Ils sont construits sur le modèle des gangs de Los Angeles et sèment la terreur dans toute l'Amérique centrale. Ce nouveau fléau mondial détruit par la violence aveugle les principes démocratiques et condamne à mort une jeunesse privée de tout espoir d'avenir.


title: La vida loca

text: Ce documentaire raconte la vie courante des membres (masculins et féminins) de la Mara 18, près de San Salvador. Cette vie est faite de fusillades, enterrements, représailles, contrôles de police, de peines de prison et de « panier à salade ».


title: La vida loca

text: On y voit aussi les actions de la police, qui reconnait son impuissance à juguler cette guerre par une politique purement répressive ; le chef de la police réclame la mise en place de programmes de réinsertion pour les jeunes de ces gangs qui sont entraînés dans un cycle infernal : chaque règlement de comptes est suivi des représailles adverses...


title: La vida loca

text: On peut aussi suivre l'histoire de personnes membres de la Mara mais désirant désormais se repentir dans la boulangerie et laisser le crime derrière eux. Malheureusement, le gangster qui a eu l'idée de faire cette boulangerie se fera arrêter et accuser d'homicide, symbole de la répression policière sans limite qui est loin de sortir le pays de la violence comme certains voudraient le faire croire...


title: La vida loca

text: Le réalisateur Christian Poveda a longtemps vécu au Salvador. C'est en 1980 qu'il y vient pour la première fois, en tant que photo reporter. Il y couvre l'actualité au quotidien jusqu'au début des années 1990. C'est en 1991 qu'il y réalise son premier documentaire, ce qui lui permet de se faire de nombreux amis et contacts dans le pays. En 1990, après avoir quitté le photojournalisme, il décide de se consacrer entièrement à la réalisation de documentaires. Le cinéaste signe ainsi "On ne tue que le temps" en 1996 et "Voyage au bout de la droite" en 1998. Dix ans plus tard, il réalise "La vida loca", son premier long métrage, qui suit le quotidien de jeunes salvadoriens vivant au rythme de l'ultra-violence des gangs.


title: La vida loca

text: Il est assassiné le , de quatre balles dans la tête, alors qu'il rentrait d'un tournage avec la Mara 18.


title: Jean-Luc Mongrain

text: Diplômé en théologie de l'Université de Sherbrooke, Jean-Luc Mongrain a commencé sa carrière en communication à la radio CJRS de Sherbrooke comme lecteur de nouvelles et journaliste en 1974.


title: Jean-Luc Mongrain

text: En 1982, il a acheté La "Nouvelle du Haut-François", puis il a géré "La Nouvelle de Sherbrooke" pendant trois ans.


title: Jean-Luc Mongrain

text: En 1986, après avoir fondé le journal "La Nouvelle", il fait ses débuts à la télévision avec "L'Heure juste", une émission hebdomadaire d'affaires publiques. Il passe ensuite neuf années à TVA où il anime sa propre émission quotidienne intitulée "Mongrain de sel".


title: Jean-Luc Mongrain

text: Entre septembre 1999 et mai 2008, il anime "Le Grand Journal" en semaine à TQS, entre 16h30 et 18h30. À ce poste, il innove en remplaçant la simple lecture des nouvelles par une approche nouvelle, commentant les événements de l'actualité avec ses opinions parfois controversées. Cette approche est efficace et incite les réseaux concurrents à s'ajuster. Il est également animateur de l'émission « Pourquoi ? » à TQS.


title: Jean-Luc Mongrain

text: Au printemps 2009, M. Mongrain reviendra à la télévision, au réseau LCN, dans une émission de 90 minutes. Cette émission fut par la suite prolongée à une durée de 105 minutes.


title: Jean-Luc Mongrain

text: En 2014, il est porte-parole du « Concours musical international de Montréal » (CMIM). En 2014-2015, Jean-Luc Mongrain participe à la réalisation et à la production d'un documentaire nommé « Coupable ou Malade ? ». Il participe également à l'émission « Indemnes ». Toujours en 2015, il écrit un livre « Prendre la Parole », sur l'art de parler en public.


title: Jean-Luc Mongrain

text: En , durant le confinement de la Pandémie de Covid-19, Jean-Luc Mongrain intervient sur un nouveau compte Facebook officiellement identifié. Dès sa première vidéo filmée pour le public, Mongrain atteint un auditoire de de visionnements.


title: Jean-Luc Mongrain

text: Le , un homme s'est barricadé avec un otage dans son logement de la rue Sainte-Catherine, à Montréal. Après avoir demandé la présence de Jean-Luc Mongrain comme médiateur et avoir négocié avec ce dernier, l'homme s'est rendu aux pompiers.


title: Jean-Luc Mongrain

text: Jean-Luc Mongrain a récolté au cours de sa carrière télévisuelle, dix-huit statuettes Artis, un record, au Gala des Métrostars. En 2010, il a reçu le prix Artis pour meilleur animateur d'émission d'affaires publiques.


title: Jean-Luc Mongrain

text: À la fondation du CHUS, il y a le « "Fonds Jean-Luc Mongrain" » pour encourager la recherche médicale faite par les médecins et les chercheurs du Centre de recherche clinique Étienne-Le Bel (CRC).


title: Jean-Luc Mongrain

text: Les réactions d'indignation dont Jean-Luc Mongrain ne se gêne pas de faire part dans ses émissions ont souvent fait réagir. Il a également été parodié à plusieurs reprises. Les imitations de Jean-Luc Mongrain faites par Pauline Martin sont probablement les plus connues.


title: Henri Leclerc de Hauteclocque

text: Henri Leclerc de Hauteclocque, né le à Versailles et mort pour la France le à Phat Diem, est un officier français. Fils du général Philippe Leclerc de Hauteclocque, il est tué pendant la guerre d'Indochine.


title: Henri Leclerc de Hauteclocque

text: Aîné de six enfants, Henri de Hauteclocque joue le rôle de de sa fratrie à cause des absences de son père dues à sa carrière militaire. Il s'engage dans la Résistance puis rejoint le la blindée commandée par son père. Il est affecté au du régiment de marche du Tchad. Blessé deux fois pendant la guerre, il la termine sergent et décoré de la croix de guerre 1939-1945, avec deux citations dont une à l'ordre de l'armée.


title: Henri Leclerc de Hauteclocque

text: Il entre à l'école militaire interarmes à Coëtquidan, dans la première promotion d'après-guerre. Il est promu sous-lieutenant le . Le , son père reçoit l'autorisation administrative d'ajouter Leclerc à son patronyme et à celui de ses descendants et Henri de Hauteclocque devient Henri Leclerc de Hauteclocque.


title: Henri Leclerc de Hauteclocque

text: Il part pour le Tonkin et débarque à Saïgon le . Blessé le dans une embuscade du Việt Minh, il est rapatrié en France. Il reçoit des mains de Jacques Massu la croix de chevalier de la Légion d'honneur en , à 21 ans. Le sous-lieutenant Leclerc rejoint le peloton méhariste de Borkou au Tchad de novembre 1947 jusqu'en juin 1950 puis passe quelques mois aux bureaux de la Défense nationale à Paris.


title: Henri Leclerc de Hauteclocque

text: Henri Leclerc se porte volontaire pour retourner en Indochine, où il arrive en juin 1951. Lieutenant, il reçoit le commandement de la du bataillon de marche indochinois. En décembre 1951, son unité rejoint le secteur du Day au nord de Phat Diem. Le , les compagnies Leclerc et Mallet sont engagées pour attaquer le village de Trung Khu. Une contre-attaque d'un bataillon Việt Minh oblige les deux compagnies à décrocher. Le repli a lieu en bon ordre mais Leclerc est blessé. Il confie ses cartes et ses codes radio à son adjoint, le lieutenant Daï, qui parvient à s'échapper. Regroupant la compagnie, ce dernier revient sur les lieux mais le corps d'Henri Leclerc n'a jamais été retrouvé.


title: Henri Leclerc de Hauteclocque

text: Titulaire de la croix de guerre des TOE avec deux citations à l'ordre de l'armée, il avait pris rang d'officier de la Légion d'honneur le .


title: Donville-les-Bains

text: Donville-les-Bains est une commune française du département de la Manche, dans la région Normandie, peuplée de . C'est une station balnéaire limitrophe de Granville.


title: Donville-les-Bains

text: La commune est située à de Coutances, d'Avranches et de Villedieu-les-Poêles. Elle est à de Saint-Lô, préfecture de la Manche et à de Paris, sous la même latitude que le jardin du Luxembourg à Paris. Le Mont-Saint-Michel est distant de .


title: Donville-les-Bains

text: Donville est baignée à l'ouest par la Manche. Au nord, se trouve la commune de Bréville-sur-Mer, à l'est les communes de Longueville et d'Yquelon et au sud la commune de Granville. À l'ouest s'étend l'archipel de Chausey (commune de Granville).


title: Donville-les-Bains

text: L'ensemble du territoire de la commune appartient au bassin versant côtier commun aux communes littorales avoisinantes. Le Boscq sert de limite avec la commune de Granville (sur une partie seulement). L'alimentation en eau potable est assurée par le syndicat de la Bergerie. La station d'épuration la Goélane rejette l'eau, après traitement, dans le Boscq.


title: Donville-les-Bains

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février.


title: Donville-les-Bains

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Donville-les-Bains

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Granville – pointe du Roc », sur la commune de Granville, mise en service en 1973 et qui se trouve à , où la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000 à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Donville-les-Bains

text: Le relief de la commune est marqué par la présence d'un promontoire (batholite de Granville) et d'une falaise morte (qui n'est plus en contact avec l'eau). La R.D. reliant à Granville à Coutances traverse ce plateau d'altitude 40 à qui constitue la principale étendue urbanisée de la commune.


title: Donville-les-Bains

text: Donville est construite en partie sur le rocher qui se poursuit au sud-ouest jusqu'à la pointe du Roc de Granville. Ce terrain briovérien est composée de diamictites et de conglomérats lessivés interstratifiés dans des schistes et des grès "(poudingue de Granville)". La partie nord de la commune est constituée par des formations de Grauwackes dominantes alternant avec siltites et schistes fins. Deux veines de quartz sont présentes entre ces deux premières formations. Durant l’ère quaternaire, la mer arrivait jusqu’au pied de la falaise.


title: Donville-les-Bains

text: La partie littorale de la commune est constituée par des formations de dunes récentes apparues après le Entre le cordon dunaire et le pied de la falaise morte, s'étend une zone dépressionnaire d'arrière-plage. Ce large espace, généralement marécageux, est désigné localement par le terme de mielles. Une zone de tourbe récente est localisée au nord, au niveau de la Bergerie.


title: Donville-les-Bains

text: Donville-les-Bains est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Donville-les-Bains

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Granville, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue.


title: Donville-les-Bains

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Granville, dont elle est une commune du pôle principal. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de moins de .


title: Donville-les-Bains

text: La commune, bordée par la Manche, est également une commune littorale au sens de la loi du , dite loi littoral. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologique du littoral, comme par exemple le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des , ou plus si le plan local d’urbanisme le prévoit.


title: Donville-les-Bains

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (72,5 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (67 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Donville-les-Bains

text: zones urbanisées (56,7 %), prairies (23,7 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (12 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (3,8 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (2,8 %), zones agricoles hétérogènes (1 %).


title: Donville-les-Bains

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


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text: Il s'agit d'une formation toponymique médiévale en "-ville" au sens ancien de « domaine rural », précédé d'un anthroponyme selon le cas général.


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text: L'élément "Don-" pourrait représenter un nom de personne germanique tel que "Dono", "Dodo(n)", ou encore du latin "dominus" « seigneur » (comprendre gallo-roman ), cependant il aurait dû évoluer en "Dam-" dans ce cas, au moins dans quelques formes anciennes cf. (Eure) ; Dampsmesnil (Eure, anciennement Dammesnil) ; ; etc.


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text: "Donville" a pris le nom de "Donville-les-Bains" en 1907, en référence à l'activité balnéaire et pour éviter l'homonymie avec Donville (Calvados)


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text: La présence de tribus gauloises est attestée à Donville par des fouilles effectuées près du cimetière. C'est au niveau d'une ancienne villa romaine, à l'emplacement du cimetière Saint-Clair actuel, que saint Clair se serait installé et aurait fondé un monastère, à la fin du . Saint Clair serait né à Olchestria, en Angleterre, aux environs de l'an 845. Après avoir traversé la Manche, il s'installe d'abord dans la région de Cherbourg, vivant en ermite, puis passe deux années à Donville où il crée un moutier, avant de repartir pour Valognes. Il est ordonné prêtre en 870 par l'évêque de Coutances. Il est assassiné en 884.


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text: En 1022, Richard, duc de Normandie donne la baronnie de Saint-Pair, dont Donville fait partie, aux moines du Mont-Saint-Michel. L'administration du fief de Donville est confiée à un seigneur qui reste vassal des abbés du Mont. La vavassorie est un temps confiée aux dames de l'abbaye Blanche de Mortain. Les seigneurs de Donville n'ont jamais résidé dans leur fief, il n'y existe donc aucun château.


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text: La paroisse de Donville compte en 1789. Donville subit plusieurs maux : épidémies de peste, violent incendie détruisant tout un quartier en 1786, siège de Granville en 1793 par les royalistes vendéens menés par La Roche Jacquelein.


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text: Fondée en 1832, l'entreprise Louis Dior implante dans les années 1870 une usine de fertilisants sur un terrain de dix hectares dans la vallée du Boscq, à cheval sur les communes de Donville et Granville. Au départ affectée à la production de superphosphates et à la transformation du noir animal, elle produit ensuite des engrais, de l'acide nitrique et sulfurique puis des formulations de litières pour animaux. Après la crise de 1929, la Société anonyme des usines Dior est vendue par la famille et porte le nom de Sofo (Société des fertilisants de l'Ouest) en 1958 puis de Soferti, filiale GPN-Grande paroisse, à partir de 1988, jusqu'à la fin de son activité le . L'usine de Donville a compté jusqu'à . La cessation d'activité fut progressive, de 1998 jusque dans le courant des années 2000. Des mesures conservatoires de protection des rivières et des nappes ont été prises durant le démantèlement qui dura jusqu'en 2009.


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text: Une carrière a été exploitée dans la falaise morte entre 1945 et le milieu des années 1980. Le site est classé zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique depuis 1999.


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text: Deux établissements furent construits, au , en bordure de plage : l'Ermitage, hôtel de standing, transformé aujourd'hui en résidence avec appartements privés, et la Potinière, un restaurant avec piste de danse.


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text: La commune de Donville-les-Bains appartient au canton de Granville et à l'arrondissement d'Avranches. Elle est rattachée au tribunal d'instance et au conseil des prud'hommes d'Avranches, aux tribunaux de commerce et de grande instance de Coutances et à la cour d'appel de Caen.


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text: Donville-les-Bains fait partie de la communauté de communes de Granville, Terre et Mer depuis sa création par fusion en 2014. Elle faisait partie auparavant de la communauté de communes du Pays granvillais là aussi depuis sa création en 1997.


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text: En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à s'élève à 23,3 %, soit en dessous de la moyenne départementale (31,2 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à est de 46,0 % la même année, alors qu'il est de 31,6 % au niveau départemental.


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text: En 2018, la commune comptait pour , soit un taux de 54,56 % de femmes, largement supérieur au taux départemental (51,21 %).


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text: Le groupe scolaire Levaufre (école maternelle et primaire) accueille les élèves de la commune (trois classes en maternelle et sept en élémentaire).


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text: Depuis 1962, Donville-les-Bains abrite la base hélicoptère de la Sécurité civile Dragon 50, dont le rayon d'action s'étend de l'île de Bréhat jusqu'à Caen. L'hélicoptère (un EC 145 qui a succédé en 2004 à l'Alouette III) assure des missions de sécurité du littoral (en baie du Mont Saint-Michel), de recherche et sauvetage en mer et de transports et d'évacuations sanitaires, notamment vers le CHU de Caen. L'hélisurface accueille occasionnellement des hélicoptères de passage (Marine, EDF, etc.).


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text: Un bureau de poste est installé sur le territoire de la commune. La commune dispose d'une police municipale. La sécurité publique est assurée par la circonscription de police de Granville.


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text: L'hôpital le plus proche est l'hôpital de Granville. Plusieurs professionnels de santé sont installés sur la commune : trois médecins généralistes, deux pharmacies, neuf infirmiers et six masseurs-kinésithérapeutes.


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text: La mytiliculture est présente sur l'estran au nord de l'Ermitage depuis les années 1960. De nombreux bouchots y sont visibles à marée basse. Le secteur de Donville-Bréville regroupe au total de moulières (pour onze concessionnaires).


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text: Un centre de remise en forme, un hôtel de ainsi qu'un restaurant de ont ouvert fin sur une partie l'emprise de l'actuel terrain de camping et de l'ancien bowling.