title: Comtesse des Ténèbres

text: Aussi, l’attitude de la duchesse d’Angoulême sous le Consulat et le Premier Empire confirme-t-elle son éducation royale. Une correspondance importante avec les différentes cours européennes mais aussi des membres de la famille royale atteste de l’importance du rôle de la « Nouvelle Antigone » dans la politique de retour au trône des Bourbons. Tant son rôle que sa stratégie politique sous la restauration prouvent l’origine de sa naissance. Pour des raisons politiques et d'expansion de la sphère d’influence de l’Autriche, l’empereur François II du Saint-Empire souhaitait marier l’archiduc Charles avec sa cousine Marie-Thérèse, et l’empereur des Français, bien informé, aurait sans nul doute refusé un tel mariage.


title: Comtesse des Ténèbres

text: L’hypothèse selon laquelle Ernestine Lambriquet serait la fille de Louis XVI et de Marie-Philippine Lambriquet, choisie pour « tester » le bon résultat de l’opération du phimosis du roi, se heurtait, en outre, à un obstacle de taille : contrairement à une légende tenace, Louis XVI n’a jamais été opéré d’un phimosis, puisqu’il n’en était pas atteint, ce que les historiens Paul et Pierrette Girault de Coursac, dans leur important ouvrage "Louis XVI et Marie-Antoinette : vie conjugale-vie politique" (1990), puis l’historienne Simone Bertière, dans son ouvrage "Marie-Antoinette, l’insoumise", ont définitivement prouvé.


title: Comtesse des Ténèbres

text: Nom donné par le comte Vavel de Versay au décès de la « dame ». Malgré des recherches approfondies, il ne fut trouvé nulle trace d’une telle personne dans les registres de Westphalie. Aucune famille de Westphalie n’a d’ailleurs porté ce nom. Cependant, plusieurs Botta apparurent ensuite, dont un commerçant qui séjourna à Hildburghausen entre 1793 et 1805.


title: Comtesse des Ténèbres

text: L’identité fut révélée par la reine Marie de Hanovre, (fille de Joseph de Saxe-Altenbourg, petite-fille de Frédéric de Saxe-Hildburghausen et de Charlotte de Mecklembourg-Strelitz) à sa dame de compagnie, von Heimbruch.


title: Comtesse des Ténèbres

text: Ce n’est qu’en mai 2012 qu’une radio d’Allemagne centrale annonce la mise en place d’un projet pour la résolution définitive de l’énigme autour de la « comtesse des Ténèbres ». En effet, la radio Mitteldeutscher Rundfunk (MDR) de Thuringe (la MDR de Thuringe), station d’émission du pays de Thuringe préparait un travail autour du cas de « Madame Royale », Marie-Thérèse de France.


title: Comtesse des Ténèbres

text: Le projet scientifique interdisciplinaire a été initié à Hildburghausen dans le cadre de la résolution définitive de l’énigme autour de la « comtesse des Ténèbres » avec le même noyau d’auteurs et de scientifiques ayant travaillé sur le projet MDR « Le code de Schiller de Friedrich » afin de mettre un terme aux spéculations affirmant que la comtesse des Ténèbres serait en réalité la fille de France « Madame Royale », Marie-Thérèse de France, fille de Louis XVI et de Marie Antoinette.


title: Comtesse des Ténèbres

text: À cet effet, les comparaisons de portrait anthropologiques ainsi que les analyses génétiques ont été réalisées par l’équipe scientifique sur les dépouilles de la dauphine (anciennement duchesse d'Angoulême) dans le cloître Kostanjevica à Nova Gorica (Slovénie) et de la comtesse des Ténèbres à Hildburghausen. Bien que le tombeau eût déjà été ouvert en 1887, la ville d’Hildburghausen avait exprimé jusqu’ici des scrupules à l’égard de tels examens. Elle a cependant été intégrée dans ce projet et après avoir levé une décision de 2004, s’est montrée disposée à coopérer le , et d’accord avec l’exhumation des restes mortels pour un examen.


title: Comtesse des Ténèbres

text: Les résultats des tests ADN ont été publiés le , révélant que la Comtesse des ténèbres ne pouvait être Madame Royale : l'ADN de la Comtesse était manifestement incompatible avec celui des Bourbons. Si l'hypothèse de Madame Royale est ainsi refermée, les autres candidatures ne sont pas encore écartées.


title: Comtesse des Ténèbres

text: Le professeur Sabine Lutz-Bonengel de l’institut médico-légal du centre hospitalo-universitaire de Fribourg a cependant indiqué avoir trouvé une séquence d’ADN rare, grâce à laquelle les scientifiques ont toutes les chances de trouver le lien de parenté maternel de la Comtesse des Ténèbres. Le professeur Ursula Wittwer-Backofen de l’institut d’anthropolgie de l’université à Fribourg a également donné un visage à la Comtesse des Ténèbres, en reconstituant la physionomie du crâne qui avait été trouvé dans la tombe d'Hildburghausen, parvenant à la conclusion selon laquelle les proportions du visage reconstitué ne ressemblent pas aux portraits de Marie-Thérèse.


title: Comtesse des Ténèbres

text: Il est à noter que le visage présenté ressemble plutôt à un visage d'homme et que la scientifique s'est servie comme base du personnage en cire de Madame Royale à Londres et qu'elle n'a jamais pris en compte aucun portrait, ni dessin originaux de Marie Antoinette.


title: Comtesse des Ténèbres

text: en langue allemande - nous avons les travaux de Feue Madame Elga Ruhle Von Lilienstern dont la famille était attachée aux souverains régnants du temps du couple mystérieux.


title: Vresse-sur-Semois

text: Vresse-sur-Semois est une commune francophone de Belgique située en Wallonie dans la province de Namur, ainsi qu’une localité où siège son administration.


title: Vresse-sur-Semois

text: La commune est délimitée au sud et à l’ouest par la frontière française, ainsi que par la province de Luxembourg au sud-est. Elle est traversée par la Semois, un affluent de la Meuse et occupe l'extrémité sud de la province de Namur. Elle se compose de douze sections ou anciennes communes : Alle, Bagimont, Bohan, Chairière, Laforêt (membre de l'association Les plus beaux villages de Wallonie), Membre, Mouzaive, Nafraiture, Orchimont, Pussemange, Sugny et Vresse-sur-Semois ainsi que de plusieurs hameaux.


title: Vresse-sur-Semois

text: Le village de Vresse-sur-Semois se situe au confluent de la Semois et du Ruaumolin. L'altitude du village est d'environ .


title: Vresse-sur-Semois

text: Le pittoresque pont Saint-Lambert a déjà séduit bon nombre de peintres et de photographes. Selon la légende, le saint l'aurait rétréci pour empêcher sainte Agathe, la sainte patronne du village voisin de Laforêt, de rendre visite à ses paroissiens en calèche.


title: Vresse-sur-Semois

text: Ce qui est sûr, c'est que José Chaidron, propriétaire de l'hôtel La Glycine vers 1920, fonda ici l'« école de Vresse », qui allait devenir une référence dans le milieu des peintres paysagistes. L'hôtel à l'imposante façade blanche abrite aujourd'hui l'office du tourisme. Dans le tout nouveau centre culturel, de l'autre côté de la rue, on peut désormais admirer environ deux cents œuvres d'Albert Raty et de Jacques Vanderelst, entre autres. Le style varie autant que la qualité de la collection.


title: Vresse-sur-Semois

text: Une réplique en bois de la plus vieille locomotive de Belgique, « Le Belge », sortie des ateliers de John Cockerill en 1835, est exposée dans un petit bâtiment situé près de l'entrée nord de la rue principale du village de Vresse. Des artisans locaux y ont consacré plus de mille heures de travail.


title: Vresse-sur-Semois

text: Grâce au relief, la nature est restée inviolée. Les pentes raides se prêtent mal à l'exploitation forestière. Durant la Deuxième Guerre mondiale, des résistants à l'occupant nazi trouvèrent même refuge dans ces bois, profitant de leur connaissance du terrain. Vingt camps de maquisards, forts d'une trentaine d'hommes chacun, s'implantèrent ainsi dans la région. Beaucoup d'habitants les ravitaillèrent de manière clandestine.


title: Vresse-sur-Semois

text: Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le , Vresse est prise par les Allemands de la 2e Panzerdivision du "Generalmajor" Rudolf Veiel. Du fait que les Alliés ont fait sauter le pont, le passage de la Semois s'effectue sur un pont construit rapidement (un second sera plus tard mis en place) par les pionniers du "Pionier-Bataillon 70", édifice provisoire qui supporte mal le passage des chars, et doit ainsi être régulièrement entretenu, aussi les Allemands font passer des chars à gué, manœuvre longue du fait des berges abruptes de la rivière. Ceci cause de nombreux retards dans la nuit pour la division qui doit effectuer la traversée de la Meuse le à Donchery, à l'ouest de Sedan, qu'elle réussira néanmoins après de nombreuses difficultés (voir Percée de Sedan).


title: Vresse-sur-Semois

text: Pendant l'été de 1944, la commune a hébergé un des six camps établis en Ardenne belge par la Mission Marathon, pour abriter des aviateurs alliés abattus en territoires occupés. Le camp était situé dans la forêt de Bohan. Placé sous la direction de Hubert Renault, ce camp fut le premier des six à être atteint par l'armée américaine au début du mois de septembre. De nombreux habitants de la région ont apporté leur aide au fonctionnement du camp ainsi qu'à la sécurité et au ravitaillement des aviateurs .


title: Vresse-sur-Semois

text: Le village de Vresse est également connu pour son grand feu, considéré comme le plus grand de la Semois, qui se déroule chaque année au mois de mars lors du week-end de l'ouverture officielle de la pêche sur la rivière. Cet événement est depuis quelques années organisé par la jeunesse du village. Le bûcher est réalisé grâce à des troncs et branchages ramassés dans les forêts voisines. Sa taille est bien souvent impressionnante. La signification du grand feu veut qu'on brûle l'hiver pour accueillir le printemps. De plus, une sorcière en papier mâché est placée au-dessus du bûcher pour rappeler les pratiques d'antan.


title: Lac de la Raviège

text: Le lac de la Raviège est un lac artificiel de 438 hectares et de 12 kilomètres de long, situé au sud du Massif central dans les monts de Lacaune, en région Occitanie.


title: Lac de la Raviège

text: Il est à cheval sur les départements du Tarn et de l'Hérault, et dans le parc naturel régional du Haut-Languedoc.


title: Lac de la Raviège

text: Au beau milieu d'une forêt de hêtres et de sapins, le lac de la Raviège, fait le bonheur des baigneurs et des passionnés de voile. Sur les berges, une foule de sentiers pédestres et VTT sillonnent les bois. La pêche constitue un autre loisir très apprécié. De nombreux campings et centres de vacances bordent le lac.


title: Lac de la Raviège

text: Côté Hérault, la plage de La Salvetat-sur-Agout (Les Bouldouires) est surveillée juillet-aout. Une base nautique permet de louer pédalos, canoës, bateaux... En 2014 est créée une nouvelle base nautique Le Gua des Brasses sur la commune de La Salvetat. Côté Tarn, la plage d'Anglès (face au barrage) permet la mise à l'eau de bateaux cependant la baignade n'est pas surveillée.


title: Lac de la Raviège

text: Le barrage a été construit entre 1954 et 1957 et il a enseveli le hameau de La Raviège, un château, un moulin et des ponts. visibles lors de la vidange en 1999.


title: Lac de la Raviège

text: Le barrage mesure 40 mètres de haut et 227 mètres de couronnement. Il produit 227 millions de kWh/an soit la consommation d'une ville comme Castres.


title: Mychel Thompson

text: Mychel Thompson, né le à Los Angeles, en Californie, est un joueur américain de basket-ball. Il évolue aux postes d'arrière et d'ailier.


title: Mychel Thompson

text: Évoluant avec les Erie BayHawks il signe en tant que agent libre en avec les Cavaliers de Cleveland mais ceux-ci le libèrent peu après, en février, après seulement cinq matchs disputés. Il est ensuite envoyé en NBA Development League où il joue avec les Santa Cruz Warriors.


title: Mychel Thompson

text: Son frère Klay Thompson est l'un des joueurs vedettes des Warriors de Golden State. Son jeune frère Trayce Thompson est quant à lui un joueur de la Ligue majeure de baseball.


title: Fremont (Californie)

text: Elle est voisine immédiate de la Silicon Valley. Une usine Tesla (voitures 100 % électriques) y est établie.


title: Pom'Potes

text: Pom’Potes est une marque commerciale de compote en gourde de plastique lancée par la société Materne en 1998.


title: Pom'Potes

text: La marque Pom’Potes est première sur le marché de la compote en gourde avec 50 % de part de marché et près de de gourdes vendues en 2013.


title: Pom'Potes

text: En 2013 en France, les produits de la marque Pom’Potes ont été achetés par plus de 5 millions de consommateurs.


title: Pom'Potes

text: Les produits sont fabriqués dans une usine basée dans l’Aisne, dans la ville de Boué. Les pommes entrant dans la fabrication des gammes allégées en sucres et sans sucres ajoutés sont de provenance française. Materne développe en parallèle ses propres vergers, en partenariat avec des agriculteurs, à proximité de son site de production.


title: Pom'Potes

text: Pom’Potes compte 25 recettes différentes sous 3 gammes de produits (allégée en sucres, sans sucres ajoutés et bio).


title: Pom'Potes

text: Pom'Potes est exporté aux États-Unis depuis sous le nom commercial "GoGo SqueeZ" et y rencontre un franc succès.


title: Dallas Page

text: Page Joe Falkinburg, plus connu sous le nom de Diamond Dallas Page ou DDP, est un catcheur (lutteur professionnel), acteur et producteur américain né le à Point Pleasant dans le New Jersey. Il est principalement connu pour son travail à la (WCW) où il a remporté une fois le championnat du monde Télévision, deux fois le championnat poids-lourds des États-Unis et trois le championnat du monde poids-lourds. De plus il a remporté à deux reprises avec Bam Bam Bigelow le championnat du monde par équipe et a remporté une fois ce titre avec Kevin Nash.


title: Dallas Page

text: Durant les années 1980, il travaille pour l' (AWA) ainsi que pour la (CWF) en tant que manager aidant et Paul Diamond à remporter le championnat par équipe de l'AWA. En Floride, il a notamment managé Bam Bam Bigelow, et . Il a aussi fait une apparition à la où il a conduit une Cadillac rose lors de "WrestleMania VI".


title: Dallas Page

text: Diamond Dallas Page débute à la WCW en 1991, en tant que valet des Fabulous Freebirds. Il intègre ensuite le Power Plant de la fédération, sous les ordres de Dusty Rhodes, qui entraîne les débutants de plus de 35 ans. Utilisé pour ses premiers combats comme jobber en équipe, il apparaît pour la première fois en pay-per-view à Starrcade le 29 décembre 1991, dans un match avec Mike Graham où ils perdent contre Jushin Liger et Bill Kazmaier.


title: Dallas Page

text: En 1992, il crée un clan appelé "The Diamond Mine", auquel se joignent des catcheurs comme Scotty Flamingo ou Vinnie Vegas (Kevin Nash). L'année suivante, Page et Vegas font équipe sous le nom de "Vegas Connection" (équipe qu'il reformeront en 2000 renommée "The Insiders"), mais cela ne dure pas car DDP se blesse et se voit renvoyé de la WCW.


title: Dallas Page

text: Page fait son retour en 1994, accompagné de Kimberly (sa femme à la ville comme à la scène) et de son garde du corps Maxx Muscle. Après une longue feud contre Dave Sullivan, il décroche son premier titre à Fall Brawl le 17 septembre 1995, en battant Renegade pour le WCW World Television Championship. Des tensions naissent entre DDP et sa femme, et il la "perd" en même temps que son titre le 26 novembre à la World War 3 contre Johnny B. Badd.


title: Dallas Page

text: En 1996, Page continue de gravir tranquillement les échelons, s'opposant notamment à la fraîchement créée nWo et Eddie Guerrero. Il affronte Guerrero le 29 décembre à Starrcade pour le WCW United States Championship alors vacant, mais perd son match. À Souled Out 1997, Kevin Nash et Scott Hall l'incitent à rejoindre la nWo. Il monte sur le ring avec eux, enfile le t-shirt du clan, mais leur applique un Diamond Cutter au moment de l'accolade.


title: Dallas Page

text: La feud entre DDP et la nWo continue, notamment avec "Macho Man" Randy Savage. Page demande à Curt Hennig de rejoindre la WCW pour lui venir en aide, et les deux en équipe affrontent Scott Hall et Randy Savage à Bash at the Beach. Mais Hennig fait perdre DDP et se joint à la nWo. S'ensuivront encore des affrontements entre Page (parfois aidé de Sting) et les différents membres du clan, dont le leader Hollywood Hogan. DDP remporte son premier Championnat des États-Unis contre Curt Hennig le 28 décembre 1997 à Starrcade. Le 28 février à Superbrawl,Page bat Chris Benoit pour le titre US.


title: Dallas Page

text: À Bash at the Beach 1998, il fait équipe avec Karl Malone contre Hulk Hogan et Dennis Rodman, mais perd le combat. Il gagnera en revanche à Road Wild de la même année, en équipe avec l'animateur de talk show Jay Leno, contre Hogan et Eric Bischoff. Le 25 octobre, à Halloween Havoc, il obtient sa première chance pour le WCW World Heavyweight Championship, mais perd contre Goldberg, alors toujours invaincu (ce combat a été élu "Match de l'année" par WCW Magazine). Le lendemain, à WCW Nitro, DDP se rattrape en gagnant le Championnat des États-Unis contre Bret Hart.


title: Dallas Page

text: Le 11 avril 1999 à Spring Stampede, Diamond Dallas Page gagne son premier Championnat du Monde des Poids-Lourds en battant Sting, Hogan et Ric Flair. Randy Savage était l'arbitre du match. DDP défend ensuite son titre contre Goldberg mais gagne en trichant, devenant heel. Le 26 avril à Nitro, il perd son titre contre Sting dans la première heure de l'émission, mais se voit proposer une nouvelle chance le soir-même, contre Kevin Nash. Il remporte le combat, et redevient donc Champion du Monde Poids-Lourds sans avoir affronté le champion en titre. Le 9 mai à Slamboree, il perd son titre contre Nash. Il laisse alors de côté sa carrière "solo" pour catcher en équipe.


title: Dallas Page

text: Le 31 mai, DDP gagne avec Bam Bam Bigelow le WCW World Tag Team Championship contre Raven et Perry Saturn, grâce à l'aide de Chris Kanyon. Les trois heels se font appeler la "Jersey Triad". Ils perdent le titre le 10 juin à WCW Thunder contre Saturn et Chris Benoit, mais le récupèrent trois jours plus tard à The Great American Bash. Cela conduit à Benoit,Saturn de joindre Malenko et Douglas pour former la Révolution au milieu de juillet. En août, à Road Wild, la perte du titre contre les Harlem Heat met fin à la Triad avec la défaite Page pour le titre US face à Benoit et Page feude contre ses deux anciens partenaires. Par la suite,Page feudait en septembre avec Goldberg et ses anciens alliés comme Ric Flair qui le bat à Halloween Havoc ou encore David Flair entre novembre et décembre 1999.


title: Dallas Page

text: Le 16 avril 2000, à Spring Stampede, DDP a une nouvelle chance pour le titre Mondial des Poids-Lourds contre Jeff Jarrett. Sa femme Kimberly le trahit une nouvelle fois et Jarrett remporte la ceinture. Le mois suivant, à Slamboree, les deux adversaires s'affrontent à nouveau pour le titre dans un match à trois en cage auquel se joint l'acteur David Arquette, mais c'est ce dernier qui devient Champion du Monde en frappant Page avec la guitare de Jarrett. DDP entame ensuite une feud avec Mike Awesome.


title: Dallas Page

text: Après quelques mois loin des rings pour cause de tournages, il revient pour former avec Kevin Nash l'équipe "The Insiders". Ils gagneront le titre de Champions du Monde par équipe contre The Perfect Event (Shawn Stasiak et Chuck Palumbo), le 26 novembre à WCW Mayhem puis le 17 décembre à Starrcade. Ils perdent leurs ceintures en janvier à WCW Sin, puis Page entame une dernière feud contre Scott Steiner, qui se terminera à WCW Greed.


title: Dallas Page

text: Après le rachat de la WCW par la WWF, Diamond Dallas Page fait ses débuts à Raw le 18 juin 2001, dans une feud contre The Undertaker où il se démasque comme étant celui qui harcelait sa femme Sara, en la filmant et la suivant. DDP rejoint ensuite l'Alliance durant l'Invasion.


title: Dallas Page

text: Le 9 avril 2001, à SmackDown, Page et Kanyon remportent le WWF World Tag Team Championship contre APA. Ils perdent le titre le 19 août à Summerslam contre The Undertaker et Kane dans un match en cage. DDP se blesse, ce qui l'éloigne quelque temps du ring. Il revient en novembre, mais n'apparaît alors que très peu.


title: Dallas Page

text: Le 31 janvier 2002, à SmackDown, il remporte le WWF European Championship contre Christian. Il conserve son titre à WrestleMania X8 face à Christian Il perd le titre le 19 mars contre William Regal, toujours à SmackDown. Page traînant toujours plusieurs blessures, il voit son contrat ne pas être renouvelé à la WWE. La dernière apparition de Page était à WWE SmackDown en battant Hardcore Holly en avril 2002 avant Backlash!


title: Dallas Page

text: Le avril 2004, DDP annonce sur son site officiel son retour sur les rings. Il lutte dans plusieurs férédations indépendantes, avant de rejoindre la TNA le 12 novembre, pour feuder avec Raven et Erik Watts.


title: Dallas Page

text: Le 13 mars 2005, à Destination X, il combat pour le NWA World Heavyweight Championship, mais perd contre Jeff Jarrett, à cause d'une intervention de Monty Brown.


title: Dallas Page

text: Page quitte la TNA peu de temps après. Lors du Raw Roulette du 27 juin 2011, il fait son retour avec Shawn Michaels pour faire une promotion du DVD sur WCW nitro en parlant avec Booker T


title: Dallas Page

text: Lors du Raw SuperShow du 2 juillet 2012, il fait un retour en faisant un Diamond Cutter à Heath Slater qui venait de battre Doink The Clown. Lors du PPV Royal Rumble (2015), il participe au Royal Rumble Match mais se fait éliminer par Rusev. A WrestleMania 32 Il participe à la bataille royale du André The Giant Memorial Battle Royal Match et se fait éliminer par Konnor (2016).


title: Dallas Page

text: Lors du Raw du lundi 20 février 2017 au Staple Center de Los Angeles en Californie, il a été introduit au WWE Hall Of Fame de la Classe 2017.


title: Équation de Fokker-Planck

text: L'équation de Fokker-Planck est une équation aux dérivées partielles linéaire que doit satisfaire la densité de probabilité de transition d'un processus de Markov. À l'origine, une forme simplifiée de cette équation a permis d'étudier le mouvement brownien. Comme la plupart des équations aux dérivées partielles, elle ne donne des solutions explicites que dans des cas bien particuliers portant à la fois sur la forme de l'équation, sur la forme du domaine où elle est étudiée (conditions réfléchissante ou absorbante pour les particules browniennes et forme de l'espace dans lequel elles sont confinées par exemple). Elle est nommée en l'honneur d'Adriaan Fokker et de Max Planck, les premiers physiciens à l'avoir proposée.


title: Équation de Fokker-Planck

text: Cette équation concerne un processus de Markov, processus stochastique qui possède la propriété markovienne : la probabilité d'apparition d'un état du système à un instant donné ne dépend que de son histoire la plus récente. Ainsi le processus est caractérisé par une probabilité de transition entre deux états assortie d'une condition initiale.


title: Équation de Fokker-Planck

text: Pour éviter les incohérences, la probabilité de transition doit satisfaire une condition de compatibilité qui s'exprime par une équation intégrale appelée équation de Chapman - Kolmogorov - Smoluchowski. Celle-ci signifie qu'étant donnés trois états successifs, la transition de l'état 1 à l'état 3 est obtenue en effectuant la transition de 1 à 2, puis la transition de 2 à 3. Si le processus est stationnaire, la densité de probabilité du processus est obtenue en faisant tendre la durée de la transition vers l'infini.


title: Équation de Fokker-Planck

text: L'équation intégrale se transforme en une équation aux dérivées partielles selon une méthode définie par Wang et Uhlenbeck. L'équation présentée ci-dessous, limitée au deuxième ordre, n'est pas la plus générale.


title: Équation de Fokker-Planck

text: À une dimension, l'équation de Fokker Planck avec un coefficient de diffusion "D"("x","t") et la tendance (un drift) "D"("x","t") s'écrit :


title: Équation de Fokker-Planck

text: Dans le cas d'un mouvement d'une particule et dans le cadre de l'équation de Smoluchowski qui concerne les particules telles que formula_5, typiquement des molécules, ou objets de masse "négligeable" (molécules atmosphériques, protéines en biologie...) :


title: Équation de Fokker-Planck

text: où "B" est un bruit blanc, formula_7 le coefficient de viscosité et "F"("x") un champ de forces. Si "p"("x, t") est la probabilité de trouver la particule au point "x" à l'instant "t", par application du lemme d'Itô on a alors :


title: Équation de Fokker-Planck

text: Cette équation de Fokker-Planck particulière permet alors, avec des conditions aux bords et à l'origine adéquates, d'étudier le mouvement brownien d'une particule dans un champ de forces.


title: Équation de Fokker-Planck

text: Chercher la réponse d'un système donné à une excitation est un problème courant en physique et dans diverses techniques. Cette réponse est généralement définie par une équation différentielle ou plus généralement par un système différentiel à plusieurs variables. Pour la simplicité de l'exposé on s'en tiendra à une équation classique du second ordre, cette équation correspondant en particulier aux oscillations d'un système mécanique muni d'une force de rappel et d'un amortissement (voir Systèmes oscillants à un degré de liberté).


title: Équation de Fokker-Planck

text: Le problème le plus courant concerne une excitation sinusoïdale. Si l'équation est linéaire la réponse est elle-même sinusoïdale. Au contraire, lorsqu'elle contient des termes non linéaires on ne peut en général trouver que des solutions approchées : solutions numériques, recherche d'une approximation sinusoïdale par la linéarisation équivalente ou développement en une suite de sinusoïdes par la méthode des perturbations.


title: Équation de Fokker-Planck

text: On rencontre parfois aussi des équations différentielles stochastiques dans lesquelles l'excitation est représentée par un processus aléatoire qui est en gros un ensemble de fonctions possédant les mêmes propriétés statistiques. Dans ces conditions la solution est également un processus aléatoire caractérisé par une densité de probabilité qui concerne, pour le second ordre, les excursions et les vitesses. Si on se limite à une excitation gaussienne, la réponse donnée par une équation linéaire est également gaussienne et peut se déterminer au moyen des techniques de description spectrale.


title: Équation de Fokker-Planck

text: Dans le cas général un système mécanique à un degré de liberté est décrit par une équation différentielle de la forme


title: Équation de Fokker-Planck

text: Si l'excitation peut être considérée comme une réalisation d'un processus aléatoire formula_11 on parle d'équation différentielle stochastique dont la solution qui représente l'excursion est elle-même un processus aléatoire formula_12. Dans ces conditions, il est commode d'introduire le processus vitesse formula_13, ce qui conduit à deux équations du premier ordre :


title: Équation de Fokker-Planck

text: En considérant une petite variation formula_16 du temps, les équations différentielles sont remplacés par des équations aux différences (voir Méthode des différences finies) :


title: Équation de Fokker-Planck

text: Si l'excitation est un bruit blanc gaussien, succession d'impulsions indépendantes, l'état du système ne dépend donc que de ce qui se passait à l'instant précédent. Il possède la propriété markovienne et une équation de Fokker-Planck permet de déterminer la densité de probabilité jointe du mouvement et de la vitesse. L'approximation du bruit blanc est d'autant meilleure que le système est moins amorti (résonance plus aiguë).


title: Équation de Fokker-Planck

text: Comme la plupart des équations aux dérivées partielles, elle ne donne des solutions explicites que dans des cas bien particuliers portant à la fois sur la forme de l'équation et sur la nature de l'excitation. La méthode s'applique en particulier à l'équation possédant une force de rappel non linéaire :


title: Équation de Fokker-Planck

text: dans laquelle formula_11 représente un bruit blanc gaussien de densité spectrale formula_21 (densité exprimée en unités au carré par radian par seconde).


title: Équation de Fokker-Planck

text: Dans cette formule, formula_23 est l'énergie totale du système non amorti. La densité de probabilité de la vitesse reste gaussienne tandis que celle de l'excursion ne l'est plus. Elle le redevient évidemment lorsque la fonction formula_24 est linéaire.


title: Équation de Fokker-Planck

text: Il est remarquable que cette solution, relativement simple, soit exacte alors qu'il n'existe rien de tel pour une excitation sinusoïdale. D'autre part, une telle solution exacte n'existe plus si c'est l'amortissement qui est non linéaire ; dans ce cas il existe une solution exacte pour une équation plus abstraite qui fournit une approximation non linéaire meilleure que l'approximation linéaire.


title: Saraï Batu

text: Saraï, également translittéré Saray (« palais » en turc), son nom complet étant Sarai Batu (Le palais de Batu) fut la capitale des khans de la Horde d'or, pays des Tatars, après sa fondation par Batu, petit-fils de Gengis Khan, vers 1240. Elle était située sur la basse Volga, près de Volgograd, sur le territoire de l'actuelle () dans l'actuel Oblast d'Astrakhan.


title: Saraï Batu

text: Une seconde ville appelée Sarai Berke (ou novoi Sarai, signifiant nouvelle Sarai) fut établie plus au Nord-Ouest, toujours le long de la Volga par Berké en 1261.


title: Saraï Batu

text: Elle fut détruite plusieurs fois entre la fin du et le , et définitivement en 1556 lorsque Ivan le Terrible conquit le khanat d'Astrakhan.


title: Aéroport Konrad-Adenauer de Cologne/Bonn

text: L'aéroport Konrad-Adenauer de Cologne/Bonn est l'aéroport desservant les villes de Cologne et de Bonn. Il est situé à au sud-est de Cologne et à nord-ouest de Bonn et est accessible par les autoroutes A3 et A59. L'ancien aéroport militaire dessert aujourd'hui 130 destinations et accueille 60 compagnies aériennes.


text: La charte graphique de l'aéroport a été conçue par le designer spécialiste en signalétique Ruedi Baur, à partir de courbes et traits tirés de la typographie Norm. Les pictogrammes sont caractérisés par des traits de contour épais qui sont remplis lorsqu'il y a de la couleur par un aplat décalé et parfois de petites silhouettes qui interagissent avec les pictogrammes.


text: L'aéroport de Cologne/Bonn est un hub majeur pour le fret, spécialement pour FedEx Express et UPS Airlines.


text: La gare de Köln/Bonn Flughafen voit passer des trains de la DB (ICE, IC, Régional-Express...) et des trains de banlieue (S-Bahn Rhin-Ruhr).


text: Le ravitaillement en carburant aviation est assuré par le réseau d'oléoducs en Centre-Europe de l'OTAN.


title: Hélène Roussel

text: Hélène Roussel est la sœur de Michèle Morgan et de Pierre Roussel, également acteur, et l'épouse d'André Cellier.


title: Hélène Roussel

text: Elle se produit dans de nombreuses séries télévisées : "Fabien Cosma", "Les Cordier, juge et flic", "Avocats et Associés", "Navarro", ou encore "Louis Page".


title: Hélène Roussel

text: Elle meurt le à Tours à l'âge de 90 ans. Ses obsèques se tiennent le au cimetière parisien de Pantin.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Évangéline () est un poème épique de Henry W. Longfellow écrit en anglais et qui raconte la Déportation des Acadiens. Publié à l'origine en 1847, le poème connaît un grand succès aux États-Unis, favorisant l'affirmation identitaire des communautés américaines, canadiennes-françaises et cadiennes, contribuant surtout à la création du mythe fondateur de l'identité acadienne des Provinces maritimes du Canada.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Deux amants acadiens, Évangéline Bellefontaine et Gabriel Lajeunesse, sont forcés de se séparer pendant le Grand Dérangement Acadien (Déportation des Acadiens de 1755). L'héroïne parcourt alors l'Amérique à la recherche de son amant, pour finalement s'établir à Philadelphie où elle travaille parmi les pauvres, en tant que Sœur de la Miséricorde. Parmi les malades, elle retrouve Gabriel qui meurt dans ses bras.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Le voyage d'Évangéline, dans ce qui deviendra les États-Unis d'Amérique, a lieu principalement pendant la Révolution américaine (1775-1783), commençant au moment des guerres franco-britanniques (ce que les historiens américains nomment "French and Indian War", 1754-1763) pour se terminer à Philadelphie immédiatement après la Révolution américaine.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Le poème original adopte un style d'hexamètre dactylique, à l'évidence inspiré par les classiques littéraires grecs et latins, caractéristique du genre épique ; Longfellow lisait Homère pendant l'écriture d’"Évangéline".


title: Évangéline (Longfellow)

text: Après un succès énorme aux États-Unis, le poème atteint l'imaginaire des Canadiens français par une traduction libre de Pamphile Le May, en 1865. "Évangéline" s'inscrit alors dans le mythe canadien-français comme la première œuvre littéraire à parler de la déportation des Acadiens. Rameau de Saint-Père, qui crée le premier travail historique en Acadie des Maritimes, s'est inspiré de la traduction de Le May pour structurer ses recherches. Ces textes viennent raviver la mémoire de la Déportation largement oubliée chez les communautés acadiennes, contribuant fortement à l'essor de la Renaissance acadienne.


title: Évangéline (Longfellow)

text: La version qui imprégnera l'imaginaire canadien-français comporte plusieurs divergences notoires au regard de la version originale de Longfellow.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Issu de l'École littéraire de Québec, académique et nationaliste, Le May transforme clairement l'histoire en faveur de l'identité canadienne-française. Contrairement à l'œuvre originale qui cherche à démontrer l'ampleur et la diversité du continent américain à la Destinée manifeste, Le May prône l'effet de la Providence qui tend à . Changeant le format, il traduit un hexamètre en deux alexandrins et d'une , il fait une .


title: Évangéline (Longfellow)

text: Évangéline a donné son nom à plusieurs lieux : notamment, une paroisse en Louisiane, une région acadienne de l'Île-du-Prince-Édouard et un village dans la Péninsule acadienne au Nouveau-Brunswick.


title: Évangéline (Longfellow)

text: L'Evangeline Trail est une route historique dans la vallée d'Annapolis, lieu de l'Ancienne Acadie. Ce circuit part de Grand-Pré pour se rendre à Yarmouth, traversant les communautés acadiennes de la Baie Sainte-Marie.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Une statue d'Évangéline est installée dans le parc commémoratif du Lieu historique national de Grand-Pré, lieu de l'épisode de la déportation décrit dans le poème.


title: Évangéline (Longfellow)

text: À Saint-Martinville en Louisiane, l'actrice mexicaine Dolores del Río a posé pour la création d'une statue d'Évangéline, qui fut donnée à la ville par l'équipe de tournage du film "Evangeline" (1929).


title: Évangéline (Longfellow)

text: Une école secondaire à Montréal porte aussi le nom d'Évangéline. Elle est située dans le quartier de Cartierville.


title: Évangéline (Longfellow)

text: En 1971, Michel Conte s'en est inspiré pour écrire la chanson "Évangéline". La chanson a été créée par Isabelle Pierre et a été reprise notamment par Marie-Jo Thério, Natasha St-Pier et Annie Blanchard, qui a remporté avec cette pièce la chanson populaire de l'année au gala de l'ADISQ en 2006.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Le mythe d'Évangeline a aussi inspiré la chanson "Évangeline, Acadian Queen", d'Angèle Arsenault. La chanson, au ton nettement humoristique, raconte l'histoire d'Évangéline et s'amuse de sa récupération commerciale.


title: Évangéline (Longfellow)

text: En 2013, Sylvain Cooke, compositeur québécois, traite du sujet dans un opéra en trois actes basé sur le livret librement inspiré du poème d'Henry W. Longfellow par Thérèse Tousignant. L’opéra "Évangéline" débute en 1755 en Nouvelle-France, dans le village de Grand-Pré, lors de la déportation des Acadiens par l’Angleterre. Pour se démarquer des adaptations précédentes de cette célèbre histoire, Sylvain Cooke a imaginé un rendez-vous manqué et s'est attardé à des facettes moins connues du Grand Dérangement. Un nouvel angle est ajouté à l'histoire par l'ajout d'un troisième protagoniste, Émile, un villageois amoureux d'Évangéline qui, de connivence avec les Anglais, compte faire échouer son mariage prévu avec Gabriel et apporte plus de dynamisme à la trame du récit.


title: Évangéline (Longfellow)

text: L'histoire d'Évangeline a aussi été portée à l'écran à quelques reprises. Ainsi le premier long-métrage réalisé au Canada est une adaptation du poème de Longfellow. Produit en 1913 par la Canadian Bioscop Company d'Halifax, le film est tourné à Grand-Pré et dans la vallée d'Annapolis. Il est aujourd'hui considéré comme perdu. En 2014, le cinéaste Bashar Shbib réalise le documentaire "À la recherche d'Évangéline", portant sur sa production et son tournage.


title: Évangéline (Longfellow)

text: En 1919, à Hollywood, Raoul Walsh réalise une nouvelle adaptation de l'histoire d'Évangéline. C'est l'épouse de Walsh, Miriam Cooper, qui incarne l'héroïne. Le film semble avoir connu un réel succès, mais est lui aussi considéré comme perdu.


title: Évangéline (Longfellow)

text: Une troisième version est lancée en 1929. Réalisé par Edwin Carewe avec Dolores del Río dans le rôle-titre, le film est tourné en Louisiane et accompagné d'une chanson thème écrite par Al Jolson et Billy Rose (voir section "Lieux et monuments").


title: Système STET-CORE

text: Le système CORE (COmpensation REtail) est une plate-forme de compensation interbancaire ou ACH (Automated Clearing House). Il est communément appelé système STET-CORE car il est géré par la société STET (Systèmes technologiques d'échange et de traitement).


title: Système STET-CORE

text: STET a été créée en par six banques françaises (Banque fédérative Crédit mutuel, BNP-Paribas, Caisse d'Épargne, Banques Populaires, Crédit Agricole SA et Société générale) pour remplacer le GSIT qui gérait la plateforme de compensation interbancaire française. L'objectif était de créer une nouvelle plateforme pour répondre aux besoins du marché européen et notamment les exigences du SEPA (virement SCT et prélèvement SDD), mais aussi de consolider tous les moyens de paiements dans un seul système.


title: Système STET-CORE

text: CORE assure ainsi la compensation des moyens de paiement de détail (virements, prélèvements, image chèques, opérations par carte, …) entre l'ensemble des banques installées en France. Il permet de plus d'échanger des au niveau national et européen.


title: Système STET-CORE

text: Démarré en pour les premiers virement SCT SEPA, il a succédé à la mi-2008 au SIT (Système interbancaire de télécompensation).


title: Système STET-CORE

text: En , le Centre d'échange et compensation (CEC) gérant le système de paiement interbancaire belge pour les opérations de détail, a fini sa migration sur la plateforme STET. Sur CORE, les traitements des CSM (Clearing Services Members) belges sont gérés par cycle (compensation et règlement), alors que pour les CSM français, la compensation est gérée en continu et le règlement une fois par jour. STET réalise le règlement vers le système de règlement européen TARGET 2.


title: Système STET-CORE

text: Le système CORE est le système de paiement de détail le plus important en Europe, par les volumes et les valeurs échangés. En 2015, 15,7 milliards d’opérations ont été échangées, pour un montant total de 5.248 milliards d’euros.


title: Système STET-CORE

text: Depuis le , CORE SDD (direct debit) a été migré sur la nouvelle plateforme pan-européenne 'SEPA.EU', tandis que CORE SCT (credit transfert) migrera en 2018. Cette nouvelle plateforme permet l'instant payment depuis le et la gestion des API nécessaires dans la DSP2 pour les services d'information et de paiement sur comptes bancaires.


title: Akiva Goldsman

text: Voulant d'abord être écrivain, Goldsman se dirigera vers le métier de scénariste, il commencera en 1994 avec "Silent Fall", qui sera un échec commercial.


title: Akiva Goldsman

text: Akiva Goldsman fut le scénariste privilégié pour deux réalisateurs : Joel Schumacher et Ron Howard. Ce sera surtout sa collaboration avec Joel Schumacher qui fera sa réputation, il lui scénarisa quatre films. Les thrillers "Le Client" et "Le Droit de tuer ?" seront favorablement accueillis.


title: Akiva Goldsman

text: Avec Ron Howard, Goldsman s'est refait une santé : il gagne l'oscar du meilleur scénario adapté en 2001 pour "Un homme d'exception (A Beautiful Mind)" d'après la biographie de John Forbes Nash écrite par Sylvia Nasar. Il scénarisa également "De l'ombre à la lumière" ainsi que "Da Vinci Code", l'adaptation du best-seller de Dan Brown qui recevra des critiques désastreuses.


title: Akiva Goldsman

text: Goldsman écrira pour plusieurs longs-métrages, certains de ses scénarios seront accueillis avec enthousiasme ("Mémoires d'une geisha", "Je suis une légende") quand d'autres sont accueillis de manière mitigée ("I, Robot", "Perdus dans l'espace").


title: Akiva Goldsman

text: Akiva Goldsman s'est impliqué dans la série télévisée "Fringe", il écrira et produira 19 épisodes de la série entre 2008 et 2013.


title: Akiva Goldsman

text: En 2014, Goldsman débuta dans la réalisation avec "Un amour d'hiver" ("Winter's Taled"), adapté du roman éponyme de Mark Helprin, Goldsman est également producteur et scénariste de son film. Le long-métrage se concentre sur l'histoire de l'amour maudit d'un couple qui devront affronter les forces du mal. Le film est servi par un casting avantageux : Colin Farrell, Russell Crowe et Will Smith. "Un amour d'hiver" recevra un accueil catastrophique, aussi bien commercial que critique.


title: Shuffleboard

text: Le shuffleboard , jeu de galets ou encore jeu de palets américain communément abrégé en "palets américain" ou encore "jeu de galets", en anglo-américain il est plus précisément le « "deck shuffleboard" », aussi épelé « "shuffle-board" », « "shovelboard" », « "shovel-board" » ou « "shove-board" » (terme archaïque), est un jeu dans lequel les joueurs utilisent une palette en forme de balai pour pousser des palets qui glissent le long d'une allée de forme allongée, le but étant de les envoyer sur une cible rapportant des points. Le terme peut aussi désigner d'autres jeux qui en sont dérivés. Il existe également une variante qui se joue sur une table.


title: Cloudbusting

text: Cloudbusting est une chanson écrite, produite et interprétée par Kate Bush, enregistrée en 1984 et sortie le au Royaume-Uni.


title: Cloudbusting

text: C'est le second titre de l'album "Hounds of Love" sorti en 1985. La chanson a atteint la du UK Singles Chart.


title: Cloudbusting

text: La chanson décrit une relation bien particulière entre un jeune garçon et son père, le psychologue Wilhelm Reich, arrêté devant lui avant d'être emprisonné. En 1973, son fils publie "Un livre de rêves", l'histoire de son père, qui sera la source d'inspiration pour Kate Bush. Wilhelm Reich est l'inventeur du Cloudbuster, une machine censée pouvoir faire pleuvoir à volonté.


title: Cloudbusting

text: Réalisé par , le clip est conçu par Terry Gilliam et Kate Bush. L'acteur canadien Donald Sutherland joue le rôle de Wilhelm Reich, tandis que Kate Bush, déguisée, joue le rôle de son jeune fils. Le clip montre Wilhelm Reich mettre la dernière touche à son invention en haut d'une colline avant d'être arrêté sans avoir eu le temps de l'essayer. Alors que les policiers emmènent Reich en voiture, ce dernier aperçoit son fils qui active la machine, et il se met à pleuvoir à la fin du clip.


title: Cloudbusting

text: Le tournage a lieu dans le Vale of White Horse dans le comté d'Oxfordshire en Angleterre. Pour contacter Donald Sutherland, Kate Bush se débrouilla pour obtenir le nom de son hôtel auprès du coiffeur de Julie Christie qui fut sa partenaire dans "Ne vous retournez pas" en 1973. L'acteur tourna le clip bénévolement pour ne pas retarder le tournage par les formalités nécessaires à l'obtention d'un visa de travail.


title: Cloudbusting

text: La chanson est utilisée en clôture, mais intégrée aux dernières scènes, de l'épisode 11 de la troisième saison de la série télévisée "" intitulée "Mensonges" ("Liars").


title: Cloudbusting

text: En 2001, le groupe de death-doom italien Novembre fait une reprise de la chanson dans son album "Novembrine Waltz".


title: Le Thillay

text: Le Thillay est une commune française située dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France.


title: Le Thillay

text: À vol d'oiseau la ville se situe à 12 kilomètres de Paris. Du centre bourg à Notre-Dame 18,5 kilomètres. 13 km par la porte de la Villette et la route nationale N2 ou 19 km par la porte de la Chapelle et l'autoroute A1.


title: Le Thillay

text: À son extrémité ouest, le territoire communal est traversé par deux voies ferrées, la ligne D du RER entre les gares de Villiers-le-Bel (à 2,8 km) et Goussainville (à 2 km), ainsi que plus près du village, la LGV Nord juste après sa séparation d'avec la ligne de Paris-Nord à Lille.


title: Le Thillay

text: La commune est limitrophe, par ordre de longueur des limites communes, de : Gonesse, Goussainville, Roissy-en-France et Vaudherland ( petite commune de France). En outre, Le Thillay est également limitrophe de Bouqueval dans un quadripoint avec Goussainville et Gonesse à la limite nord-ouest du territoire communal.


title: Le Thillay

text: Le Thillay est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Le Thillay

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire regroupe .


title: Le Thillay

text: Le village a longtemps gardé un caractère profondément rural, jusqu'après la Seconde Guerre mondiale, d'autant qu'il ne bénéficiait pas, contrairement aux communes voisines (Gonesse ou Goussainville) d'une gare de la ligne de chemin de fer Paris Nord-Creil (aujourd'hui la ligne D du RER).


title: Le Thillay

text: Ce caractère rural se retrouve d'ailleurs dans la présence ancienne de moulins, tandis qu'une activité agricole a continué d'être exercée sur la commune.


title: Le Thillay

text: Son développement économique date donc essentiellement de la Libération de la France et s'est accompagné du lotissement progressif des terrains agricoles, notamment dans les quartiers dits des Grands Champs, de l'Avenir et du Château. Au début des années soixante, un ensemble immobilier en copropriété a été réalisé, participant de l'accroissement sensible de la population locale.


title: Le Thillay

text: Dans les années 1980 et 1990, la réalisation d'une zone d'aménagement concerté (ZAC), au lieu-dit des Courbéantes, s'ajoutant à un processus de construction neuve sur des surfaces plus réduites qu'auparavant, a contribué à accroître un peu plus encore la population du village qui est devenu aujourd'hui une petite ville d'un peu plus de , selon les dernières estimations du recensement général de la population.


title: Le Thillay

text: Si un certain nombre d'habitants continuent de travailler sur place, une grande part des actifs de la commune travaillent sur la zone aéroportuaire ou dans d'autres localités et départements de la région.


title: Le Thillay

text: Le Thillay fait partie de la juridiction d’instance de Gonesse, et de grande instance ainsi que de commerce de Pontoise.


title: Le Thillay

text: La commune présente la caractéristique d'avoir une activité économique relativement importante, même si celle-ci a connu de profondes évolutions durant les années 1970 et 1980.


title: Le Thillay

text: Dans les années 1960, la localité comptait en effet plusieurs entreprises industrielles importantes : une usine du groupe l'Oréal (Chimex, Soprocos), une usine de peinture (La société Villemer), chacune comptant plusieurs centaines de salariés ainsi que de nombreuses entreprises de transports routiers ou encore une entreprise spécialisée dans la fabrication de produits abrasifs (VSM Impavide).


title: Le Thillay

text: Aujourd'hui, plus de sont répertoriés à Le Thillay, dont encore 120 à 130 sur le site de l'Oréal, tandis que les locaux de l'Usine Villemer sont devenus un parc d'activités diverses, complété par de nouveaux locaux d'activité le long de la route nationale 17.


title: Le Thillay

text: Le principal employeur de la ville est une entreprise de nettoyage industriel intervenant notamment sur la zone de l'aéroport Charles de Gaulle voisin.


title: Le Thillay

text: La présence de la grande plate forme aéroportuaire a toutefois un certain nombre d'inconvénients, liés notamment à la gêne acoustique occasionnée par la rotation régulière des avions sur les pistes de Roissy. Le haut de la commune (quartier des Grands Champs) est ainsi très nettement exposé au bruit, ce qui limite de fait les possibilités de développement sur cette partie de la commune.


title: Le Thillay

text: Pour autant, l'action des habitants a fini par aboutir, à la fin des années 1990, comme dans d'autres communes du secteur, à la prise en charge de travaux d'isolation phonique de l'habitat par Aéroports de Paris.


title: Capella (ingénierie)

text: Capella est une solution "open source" d'ingénierie système basée sur les modèles (Model-Based Systems Engineering ou MBSE). Hébergée par la Fondation Eclipse, cette solution fournit un processus outillé permettant la modélisation graphique des architectures systèmes, logicielles ou matérielles, et ce, en conformité avec les principes et recommandations définis par la méthode Arcadia.


title: Capella (ingénierie)

text: Capella est principalement utilisé pour la modélisation de systèmes complexes et de systèmes critiques.


title: Capella (ingénierie)

text: L'objectif est de contribuer à la transformation de l'ingénierie, en fournissant un environnement d'ingénierie proposant une démarche basée sur les modèles, plutôt que centrée documents, piloté par un processus, et offrant par construction les moyens d'assurer une co-ingénierie effective.


title: Capella (ingénierie)

text: Les experts opérationnels de l'ingénierie ont pour cela défini un langage unifié pour la modélisation des architectures dans le groupe et spécifier l'outillage associé, Capella.


title: Capella (ingénierie)

text: Capella propose une ergonomie similaire aux outils PowerPoint / Visio et Excel. L'environnement qui en résulte est de fait intuitif et permet aux ingénieurs de se concentrer sur la définition de leurs architectures plutôt que sur l'apprentissage et l'exploitation de langages génériques complexes de modélisation tels UML ou SysML pour capturer leurs besoins. Dédié à la méthode sous-jacente Arcadia, il guide également les ingénieurs dans leurs activités, ce que ne proposent pas les outils de modélisations génériques.


title: Capella (ingénierie)

text: Capella dispose de son propre cycle de vie. Une version majeure, apportant de nouvelles fonctionnalités, est livrée chaque fin d'année tandis que plusieurs versions dites mineures, corrigeant des bogues notamment, peuvent être livrées tout au cours de l'année.


title: Capella (ingénierie)

text: En 2019, Le groupe de travail Polarsys a pris fin et Capella est devenu un projet à part entière de la fondation Eclipse.


title: Capella (ingénierie)

text: L'atelier dispose de son propre métamodèle, qui définit les concepts du langage que peut manipuler l'utilisateur au travers d'un projet Capella, c'est-à-dire au travers d'un modèle Capella, instance de ce métamodèle. Ensuite, l'utilisateur peut visualiser ce modèle sous différents aspects, selon différentes préoccupations, au travers de diagrammes. L'utilisateur peut également, via la palette associée aux diagrammes, créer de nouveaux éléments de modèle. Un projet Capella est composé d'une partie modèle (« melodymodeller ») et d'une partie graphique (« aird »).


title: Capella (ingénierie)

text: À l'ouverture ou à la création d'un projet Capella, l'interface de l'atelier est présentée à l'utilisateur. Elle contient différentes zones :


title: Capella (ingénierie)

text: L'utilisateur peut au travers de Capella manipuler plusieurs types de diagramme. La représentation des éléments dans les diagrammes est régie par un code couleur propre à chaque phase d'ingénierie. Exemple : dans la phase « Architecture Logique », les composants sont de couleur bleue.


title: Capella (ingénierie)

text: L'atelier peut être enrichi ou spécialisé pour un besoin métier donné, conformément au concept de « Point de Vue », défini par le standard . Ces extensions apportent, par exemple :


title: Capella (ingénierie)

text: Capella est supporté sur des environnements basés sur Java 7 et plus sur les plates-formes suivantes :


title: Parc du Bocasse

text: Le parc du Bocasse est un parc à thèmes français situé au Bocasse, en Seine-Maritime dans la région Normandie à au nord de Rouen. Le parc a comme mascottes deux abeilles du nom de Buzzy et Apicouette.


title: Parc du Bocasse

text: Il s'agit du plus ancien parc de Seine-Maritime et l'un des plus anciens de France, s'étendant sur , ainsi que d'un parking de .


title: Parc du Bocasse

text: Jacques Chabaille ouvre le parc en 1969 dans l'agglomération de Rouen en Seine-Maritime, à l'emplacement d'un ancien restaurant comportant quelques jeux. Le parc du Bocasse devient le premier parc d'attractions de Seine-Maritime et l'un des premiers de France. Il se développe dans les années 1980 et commence à se démarquer sur deux aspects : ses dirigeants choisissent d'évoluer vers un parc à thèmes et font construire "Railway Express", le premier parcours de montagnes russes (1980-2005).


title: Parc du Bocasse

text: Après l'ouverture du parc Astérix en 1989 et trois ans plus tard d'Euro Disneyland, les visiteurs souhaitent de nouvelles attractions fixes automatisées. Diverses attractions sont alors construites. En 1991, une petite partie aquatique est ouverte pour offrir des sensations aquatiques lors de l'été. Le parc poursuit son développement les années suivantes. En 1998, ils sont à passer les portes du parc et l'année suivante.


title: Parc du Bocasse

text: Le parcours scénique "Apiland" est ouvert en 2000. Le parc reçoit en cette année . Les chiffres de fréquentation atteignent les en 2001, en 2002 et en 2003. L'évolution en équipements se poursuit avec les bouées "Colorad'eau" en 2003 puis le "Train de la Mine" en 2004 ; le parc accueille cette année-là et l'année suivante. Le parc affiche en 2006 une baisse de fréquentation de plus de pour finir à .


title: Parc du Bocasse

text: Au cours des années suivantes, le parc alterne entre attractions à sensations et attractions familiales avec par exemple "Turtle Vision" en 2007. Cette année-là, la fréquentation repart à la hausse et franchissent les portes du parc. La tour de chute "Sky Tower" ouvre le .


title: Parc du Bocasse

text: En 2010, Max Chabaille, le fils de Jacques Chabaille, prend la direction du parc. Le parc accueille .


title: Parc du Bocasse

text: La fréquentation s'accroît en 2012 avec et se chiffre ensuite à en 2013 avant de tomber à en 2014 alors que trois nouveautés sont construites, "Buzzy City", "Ay Pepito Rodéo" et "Bruco" pour atteindre une quarantaine d'attractions.


title: Parc du Bocasse

text: Le , une explosion dans l'atelier de maintenance du parc fait un mort et quatre blessés, dont un grave. Elle touche des employés du parc, lors d'une opération de maintenance selon les pompiers. L'explosion s'est produite lorsque deux personnes travaillaient à la réfection d'un pneumatique sur une attraction pendant la période de fermeture du parc. Des gendarmes et des pompiers se rendent sur les lieux.


title: Parc du Bocasse

text: Le renouvellement des attractions se poursuit en 2015 avec trois nouveautés. Le parc étend son calendrier et ouvre jusqu'au mois de novembre. La saison 2015 affiche une hausse de fréquentation annuelle avec .


title: Parc du Bocasse

text: Le parc s'étend jusqu'alors sur 10 hectares, avec 5,5 hectares pour le parking et 4,5 hectares pour le parc de loisirs. La place commençant à manquer pour construire de nouvelles attractions, le parc acquiert en plusieurs parcelles près du parking.


title: Parc du Bocasse

text: De nouvelles montagnes russes sous forme de Wild Mouse, "Jurassic Coaster", sont accessibles en préouverture le . L'ouverture définitive et la décoration, sont effectives le . Lors de cette saison, le nombre d'entrées se chiffre à .


title: Parc du Bocasse

text: L'ancienne partie du parc est dotée d'un nouveau film au cinéma 4D. En 2017, le parc fête ses 50 ans avec l'ouverture d'une nouveauté à sensation de type bûches appelée "Splash-o-Saure", conçue et construite pour le parc par des entreprises françaises.


title: Parc du Bocasse

text: Trois attractions du catalogue de Zamperla sont construites en 2018 : un Crazy Bus, une grande roue junior et un Kite Flyer. Elles sont nommées "Crazy Butterfly", "Apple's Wheel" et "Pirate's Flight".


title: Parc du Bocasse

text: L'année 2019 est une année d'investissements visant à mieux accueillir les visiteurs dans le parc. Divers aménagements sont réalisés dont la construction de deux attractions, le bateau à bascule "Galleon" de Zamperla et le quatrième parcours de montagnes russes du parc, "Pirate's Coaster" : des montagnes russes junior de Preston & Barbieri.


title: Parc du Bocasse

text: En 2020, le parc du Bocasse est marqué par la pandémie de Covid-19 et repousse son ouverture de trois mois. Puis, de nouveau en 2021 où l'ouverture est repoussée de deux mois.


title: Parc du Bocasse

text: Les montagnes russes à véhicules suspendus "Orochi", construites par Vekoma, ouvrent en 2021. Ces montagnes russes dont le parcours est inédit en France sont les plus rapides et les plus hautes de Normandie.


title: Aero Commander (avion)

text: Aero Commander est le nom générique d'une lignée de bimoteurs d'affaires américains développés par (1906-1976) et construits de 1948 à 1985 par la société Aero Commander puis par deux autres constructeurs américains ayant repris cette entreprise.


title: Aero Commander (avion)

text: Dès 1944 envisageait le marché civil de l'Après-Guerre. Il remarqua que les compagnies aériennes manquaient de flexibilité et que les hommes d’affaires partaient ou se rendaient dans des lieux éloignés des aéroports desservis par les lignes régulières. Il devait donc y avoir un marché pour une aviation privée offrant le confort et la sécurité que l’on pouvait attendre de l’aviation commerciale. La firme Douglas qui l'employait comme chef de projet, ne s’intéressant pas au concept, Ted Smith fonda en à Culver City, Californie, Aero Engineering Co. Assisté de 14 autres employés de Douglas, il lançait le les premières études.


title: Aero Commander (avion)

text: En les grandes lignes du futur avion (relativement proche de celles du DB-7 dont il avait conduit le développement) étaient établies et la réalisation de l’outillage destiné à la construction d’un prototype commença. Les associés de Ted R. Smith étant encore employés chez Douglas, cette construction s’effectua sur leur temps libre et ils furent rémunérés en parts du capital d’Aero Engineering Co. Il faudra heures de travail (dont d’études) et pour réaliser le prototype Model L-3805 qui effectua son premier vol le . Les performances de l’appareil se révélèrent conformes aux attentes.


title: Aero Commander (avion)

text: Ce premier pas accompli, il fallait trouver des soutiens industriels et financiers pour supporter une production de série. Or peu de gens comprenaient alors l’utilité de ce type d’appareil, dont le marché restait à créer. Heureusement George Pew, ingénieur et pilote de Philadelphie, puis les frères Rufe et William Amis d’Oklahoma City apportèrent un soutien financier nécessaire à la conduite des essais en vol. Mieux, les frères Amis parvinrent à amener d’autres habitants d’Oklahoma City à investir dans le projet et la certification CAA (6A1) put être ainsi obtenue le .


title: Aero Commander (avion)

text: George Pew et les frères Amis ayant décidé de financer le lancement de la production, la société fut réorganisée en . Devenue Aero Design and Engineering Company, elle s’installa à Bethany, près d’Oklahoma City, dans un hangar de loué sur (Aujourd’hui Wiley Post Airport).


title: Aero Commander (avion)

text: Le premier Aero Commander 520 de série quittait la chaine de montage le . Il effectuait son premier vol deux jours plus tard. La certification 6A1 fut obtenue le et le on enregistrait la première livraison, avec la remise du au journal Chicago Tribune. 150 exemplaires furent construits jusqu’en 1954, puis le Model 520 laissa la place sur les chaines au Model 560 dont 345 exemplaires furent construits. Fin 1955 sortaient les premiers Aero Commander 680, version à moteur compressé permettant un vol à plus haute altitude dont 700 exemplaires furent construits. En 1958 apparut le Model 500, version économique du 560 dont 789 exemplaires sortiront d’usine, et en 1962 la version allongée Aero Commander 680FL Grand Commander. En 1955 l’Aéro Commander fut jugé assez sûr par l’USAF pour qu’il soit retenu pour les déplacements du Président Dwight D. Eisenhower. L’Air Force commanda donc deux Aero Commander 680 qui furent affectés aux besoins de la Maison Blanche sous la désignation L-26C (et reçurent donc quelquefois le code d'Air Force One attribué depuis 1953 à tout avion de l'US Air Force à bord duquel se trouve le Président américain).


title: Aero Commander (avion)

text: Début 1958 sortit le Model 720 AltiCruiser, premier avion d’affaires pressurisé au monde. Aero Design and Engineering Company devenait en Aero Commander Inc, une filiale de Rockwell Standard. Les capacités financières du groupe Rockwell eurent un impact bénéfique sur la gamme : adoption de moteurs à injection, adoption de nouvelles nacelles-moteurs, mieux profilées. Les nouveaux modèles sont commercialisés à partir du : Aero Commander 500A, 500B, 560F et 680F.


title: Aero Commander (avion)

text: Au début des années 1960 l’Aero Commander était un avion d’affaires populaire mais aux performances un peu limitées et le Lycoming GSO-480 n’avait pas une grande réputation de fiabilité. Or Beech Aircraft venait de mettre sur le marché le King Air équipé de turbines à hélices Pratt & Whitney Canada PT6A. Aero Commander va réagir un peu tard en adaptant le tout nouveau turbomoteur Garrett AirResearch TPE-331 sur le Grand Commander, pour réaliser le Model 680T Turbo Commander, qui effectua ses premiers vols en .


title: Aero Commander (avion)

text: Début 1965 Aero Commander Inc se transforma en Division Aero Commander de Rockwell Standard Corp pour faire face à un besoin rapide d'argent afin de mettre en production le Turbo Commander, alors qu'arrivaient sur le marché de nouveaux concurrents: la nouvelle gamme de bimoteurs Cessna et le Piper Navajo.


title: Aero Commander (avion)

text: North American Aviation et Rockwell International fusionnent donc en 1967 pour former North American Rockwell, et la Division Aero Commander se transforma en Division Aviation Générale de North American Rockwell.


title: Aero Commander (avion)

text: En 1973 North American Rockwell (dirigée par Willard Rockwell Sr) et Rockwell Manufacturing Company (dirigée par Willard Rockwell Jr) fusionnèrent pour former Rockwell International. Avec le décès de Willard Rockwell Sr (90 ans!) en 1978 puis le départ de son fils Willard Jr l’année suivante, Rockwell International allait se séparer rapidement de toute activité aéronautique, se recentrant sur ses activités de fournitures industrielles et d’automation. Fin 1980 Rockwell International céda à Gulfstream American sa Division Aviation Générale. En 1982 les États-Unis furent frappés par la récession économique, qui frappa de plein fouet l’industrie de l’aviation générale. Après avoir développé une ultime version du bimoteur d’affaires, le Commander Jetprop 1000, Gulfstream cessa la production des Twin Commander en 1985. Les droits furent alors vendus à Twin Commander Aircraft Corporation, qui développa le programme Renaissance Commander : Les appareils anciens sont démontés, er reconstruits avec de nombreux éléments nouveaux. Un marché lucratif dans les années 1990, l’Aero Commander conservant une belle cote de popularité. Twin Commander a également développé des kits permettant de remotoriser les appareils plus anciens avec des TPE331-10.


title: Aero Commander (avion)

text: Prototype, un seul exemplaire construit [NX/N1946], qui effectua son premier vol le . C’est un monoplan monomoteur à aile haute de construction métallique à train tricycle escamotable doté d’un fuselage à structure semi-monocoque et entraîné par deux moteurs 6 cylindres à plat Lycoming O-435-A de 190 ch.. Certifié le (6A1) à la masse maximale de , cet avion pouvait transporter 1 pilote et 5 passagers. Le le prototype décollait à pleine charge d’Oklahoma City sans son hélice gauche pour un vol sans escale jusqu’à Washington, DC. Une preuve spectaculaire de la fiabilité de l’avion largement relayée par la presse de l’époque. Cet appareil est aujourd’hui exposé en statique devant l’usine Aero Commander de Bethany.


title: Aero Commander (avion)

text: Certifié le , c’est le premier modèle de série. Très proche du prototype, il était entrainé par des Lycoming GO-435-C2B de 260 ch, la masse maximale passant à , puis en 1954. Le nombre de sièges était fixé à 7 (pilote compris) avec un fuselage allongé de . La production fut lancée fin 1951 et 150 exemplaires furent construits jusqu’en 1954. Cet avion était vendu U$ en 1951, U$ en 1954. Trois exemplaires furent achetés par l'US Army comme YL-26-AD [52-6217/6219] pour évaluation et rebaptisés YU-9A-AD en 1962.


title: Aero Commander (avion)

text: Certifié le , se distinguait du Model 520 par des moteurs Lycoming GO-480-B de 295 ch permettant de porter la masse maximale à . C’était le premier modèle à recevoir une dérive en flèche. L’aile, le train et le fuselage faisaient également l’objet de modifications de structure. 80 exemplaires construits, dont un livré à l'US Army comme L-26A [55-3815]. (On a prétendu cet avion destiné à Air America, mais il s'est écrasé le en Pennsylvanie)


title: Aero Commander (avion)

text: Similaire au Model 560, le 560A était équipé de moteurs Lycoming GO-480-C1B6 dans des nacelles-moteur redessinées, d’un fuselage allongé de et d’un nouveau train d’atterrissage. Ce modèle a été certifié le . En 1956 les moteurs ont été remplacés par des Lycoming GO-480-G1B6. 99 exemplaires construits, dont 13 L-26B pour l'USAF [55-4634/55-4646] devenus U-4A en 1962 et un L-26B [57-1791] pour l'US Army, rebaptisé U-9B en 1962.


title: Aero Commander (avion)

text: Certifié le , c'était un Model 560A dont la voilure était allongée de par des extensions en bout d’aile, la masse autorisée passant à . Moteurs Lycoming GO-480-G1B6. 93 exemplaires construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Certifié le , ce modèle correspondait à l'Aero Commander 680F (donc une voilure calculée pour une masse maximale de ) mais avec des moteurs Lycoming IGO-540-B1A et une masse maximale au décollage réduite à .


title: Aero Commander (avion)

text: Version bas de gamme économique, ce nouveau modèle certifié le est en fait un Aero Commander 560E remotorisé avec des Lycoming O-540-A1A6 (puis –A2B) développant 230 ch à . Les seules modifications portaient sur les nacelles-moteur et le train d’atterrissage. Certifié le (6A1) à la masse maximale de pour 6 passagers, pilote compris, bien que la cellule soit calculée pour .


title: Aero Commander (avion)

text: Certifiée le , cette nouvelle version du Model 500 adoptait des moteurs à injection Continental IO-470-M, entrainant des modifications de structure et de dessin des nacelles. Le circuit hydraulique et le train d’atterrissage subissaient également quelques modifications. Cette version était autorisée à . Premier avion produit par Aero Commander Inc, dont 99 exemplaires furent construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Version du Model 500A à moteur Lycoming IO-540-B1A5, autorisé à la masse au décollage de et certifié le . 217 exemplaires construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Le le Model 500B fut certifié (en catégorie Utility grâce à l’adoption de la voilure des Aero Commander 680F ou 560F autorisant une masse au décollage à .


title: Aero Commander (avion)

text: Version d’affaire du Model 500U, dont il ne se distinguait que par l’aménagement de la cabine, équipée d’un nouveau système de chauffage. La capacité de la souge à bagages était portée de 160 à et la porte d’accès au poste de pilotage distincte de celle de cabine, proposée en option depuis 1960, était standardisée sur ce modèle qui fut certifié le . C’est le dernier Aero Commander à avoir été maintenu en production, la fabrication ne cessant qu’en 1980. 56 Aero Commander 500U et S furent construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Une nouvelle certification (2A4) fut délivrée le à cet Aero Commander 560A équipé de moteurs compressés Lycoming GSO-480-A1A6 (-B1A6 à partir de 1957) dont la masse maximale autorisée était de . 254 exemplaires furent construits, dont 2 L-26C [55-4647/4648] pour l'USAF et destinés aux déplacements présidentiels de courtes distances. Le L-26C (U-9C à partir de 1962) a été tout à la fois le plus petit 'Air Force One' et le premier avion à recevoir la livrée blanc et bleue devenue depuis familière. Le Président Dwight D. Eisenhower effectua son premier déplacement sur cet avion le . L'Air Force acheta 4 appareils supplémentaires [56-4023/4026] pour les déplacements de généraux et l'US Army prit en compte 4 RL-26D [57-6183/6184 et 58-5512/5513] équipés de radars à visée latérale [SLAR]. Rebaptisés RU-9D en 1962, deux étant transférés à l'US Navy. L'US Army acheta également comme NL-26D/NU-9D un appareil civil [N6856S/57-6531].


title: Aero Commander (avion)

text: Version pressurisée du Model 680E, certifiée le (2A4). C’est le premier avion pressurisé non commercial à avoir été certifié. 13 exemplaires seulement construits ( U$). 2 Lycoming GSO-480B-1A6 de 3540 ch.


title: Aero Commander (avion)

text: Premier modèle de la gamme Aero Commander 680 à recevoir des moteurs à injection, ce qui entrainait comme pour le Model 500A un nouveau dessin des nacelles et une modification du train d’atterrissage. Cette version fut certifiée le avec une masse maximale au décollage de et des Lycoming IGSO-540-B1A. 126 exemplaires construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Le fuselage du Model 680F était allongé par une section de en avant du longeron principal d’aile et une section de en arrière. L’empennage horizontal était également agrandi portant l'envergure à 15 et sa longueur à . Cette version dont le premier vol remonte au fut certifiée le à une masse à vide de et une masse maximale au décollage de , masse maximale portée à en 1964. 157 exemplaires construits jusqu’en 1969 dont 3 pour l'Institut géographique national, la désignation Grand Commander étant adoptée en 1965. Il est plus économique et a des performances moindres que le 690A. Avec ses deux moteurs Lycoming IGC0540 BLA de 380 ch, son autonomie est de 5 heures avec de carburant, sa vitesse de croisière de , son plafond maximum est de et son plafond pratique de .


title: Aero Commander (avion)

text: Version pressurisée du 680FL Grand Commander certifiée le . 37 exemplaires construits, rebaptisés Courser Commander en 1967.


title: Aero Commander (avion)

text: Version turbopropulsée du 680FL Grand Commander qui effectua son premier vol le et fut certifiée le avec des Garrett AiResearch TPE331-29A de 575 ch et une masse maximale au décollage de . La cellule était identique au Model 680FL, mais en 1966 ce modèle fut recertifié à avec des TPE331-43, de nouvelles hélices, des modifications de structure et la suppression des extensions de voilure. 56 exemplaires construits


title: Aero Commander (avion)

text: Évolution du Model 680T avec une masse maximale au décollage de , entrainant un renforcement général de la structure de l’appareil. En outre l’insonorisation de cabine était renforcée, les portes du train d’atterrissage modifiées, ainsi que le dessin des vitres de cabine et de la pointe avant. Ce modèle fut certifié le . 36 exemplaires construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Certifié le , c’est un 680W avec des turbopropulseurs TPE331-43BL de , un vitrage de cabine plus important et un radar météo. Devenu ensuite Hawk Commander, il fut construit à 46 exemplaires.


title: Aero Commander (avion)

text: Cette nouvelle version du Model 680W certifiée le se distinguait par un nouveau système de pressurisation par prélèvement d’air sur un des turbopropulseurs, le précédent système étant hydraulique. Brièvement commercialisé comme Hawk Commander, il a été construit à 72 exemplaires.


title: Aero Commander (avion)

text: Évolution du Model 681 dont le premier vol remonte au , certifiée le avec des TPE331-5-251K à la masse maximale de . La voilure était allongée de par agrandissement de la section centrale, la capacité du compartiment à bagages était portée à et la gouverne de direction agrandie. 541 Model 690 (tous modèles confondus) ont été construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Certifié le , c’est un Rockwell 690 équipé de moteurs à piston Continental GTSIO-520 avec hélices Hartzell non réversibles tripales à vitesse constante. La masse maximale autorisée était limitée à . 66 exemplaires construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Ce modèle se distinguait du Rockwell 690 par une augmentation du différentiel de pressurisation (de 4,2 à 5,25) permettant de relever l’altitude maximale de croisière de à , le dégivrage du pare-brise, de l’aile et de l’empennage étant donc standardisé. Certifié le , le Model 690A se distingue extérieurement des versions précédentes par une dérive agrandie et un cône arrière de fuselage plus long.


title: Aero Commander (avion)

text: Légère modernisation du Model 690A certifiée le avec des masses opérationnelles maximales plus importantes et un réaménagement de la cabine permettant l’emport de 10 passagers.


title: Aero Commander (avion)

text: Sérieuse refonte du Model 690B qui fut certifiée le : TPE331-5-254K entrainant des hélices Dowty Rotol, voilure allongée par des saumons additionnels de , masse à vide équipé abaissée de 3965 à , nombre de sièges portés de 10 à 11, réservoirs structuraux à l’extérieur des nacelles-moteur, la capacité de carburant passant de 1400 à , nouveau dessin des nacelles-moteur, volume du compartiment bagages agrandi, …


title: Aero Commander (avion)

text: Refonte du Model 690C pour opérer à des masses plus élevées et à plus haute altitude, avec en prime un léger relifting du fuselage. Certifié le .


title: Aero Commander (avion)

text: Le est certifié un Model 695A avec des TPE331-10-511K dont la masse maximale autorisée passe de 5095 à grâce à de nouveaux renforts de structure.


title: Aero Commander (avion)

text: Apparu en 1979, au moment du rachat de la division Aviation Générale de Rockwell par Gulfstream, c’est un Rockwell 690 équipé de TPE331-5 de 840 ch. 136 construits.


title: Aero Commander (avion)

text: Réaménagement intérieur du Jetprop 980 pour pouvoir transporter jusqu’à 10 passagers. 107 exemplaires construits.


title: Règle Volcker

text: La règle Volcker ( "Volcker Rule") désigne une loi modificative concernant le système bancaire, proposée par Paul Volcker, ex-secrétaire général de la Réserve fédérale, qui a été présentée par l'amendement Merkley-Levin du Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act de (section 619). L'amendement modifiant le Securities Act de 1933 en introduisant la section 27B et le en introduisant la section 13 est souvent considéré comme faisant partie de cette "règle Volcker".


title: Règle Volcker

text: La règle Volcker vise à limiter les investissements spéculatifs des banques, considérés comme ayant joué un rôle central dans l'éclatement de la crise financière, et à empêcher les conflits d'intérêts pouvant toucher les banques d'investissement, conseillant à la fois leurs clients et investissant parfois sur leurs fonds propres contre l'intérêt de leurs clients ("").


title: Règle Volcker

text: Le scandale des CDO « Abacus » de la banque Goldman Sachs, qui avait parié à la baisse les subprimes tout en encourageant ses clients à investir dedans, jouant de fait un double jeu, a fortement influencé le législateur lors de l'adoption de la règle Volcker. De fait, le jour même de la signature de la loi, Goldman Sachs acceptait de payer 550 millions de dollars d'amende à la Securities and Exchange Commission (SEC) en échange de l'abandon des poursuites.


title: Règle Volcker

text: La section 619 du Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act pose un principe général, selon lequel « une entité bancaire ne devra pas (A) s'impliquer dans une activité de spéculation pour compte propre et (B) acquérir ou conserver tout lien en capital, partenariat ou autre intérêt propriétaire ni sponsoriser un hedge fund ou un fonds de capital-investissement ».


title: Règle Volcker

text: Suivant les exceptions à ce principe, notamment celles concernant les titres gouvernementaux (par exemple ceux de Fannie Mae ou Freddy Mac), une banque peut vendre des titres de ces fonds à des fonds de pension ou lorsqu'elle agit comme strict mandataire d'autrui. Ce texte est donc composé de deux parties, l'interdiction du "", entendu comme spéculation à court terme effectuée sur les fonds propres de la banque ; et l'interdiction d'entrer dans le capital d'un fonds de pension ou de capital-investissement. Ce principe général s'applique aux activités globales d'une firme bancaire américaine. Enfin, les exceptions elles-mêmes ne sont plus valables en cas de « conflit d'intérêt matériel entre la banque et ses clients », ce qui ouvre aux agences de régulation la possibilité, par exemple, de réglementer davantage les procédures de gestion et représentation bancaire pour compte de tiers.


title: Règle Volcker

text: Ce volet fixe une limite à 3 % de "leur" capital « Tier One » auquel les « entités bancaires » (incluant en l'espèce les assurances et firmes contrôlant des assurances) peuvent investir dans des fonds d'investissements en capital ou d'instruments dérivés. Le Dodd-Frank Act a fixé comme date butoir pour l’adoption de cette règle par les établissements concernés. Plusieurs banques américaines ont devancé ce délai en se séparant de certains de leurs fonds spécialisés en "private equity" ou de type "hedge fund". Goldman Sachs est en train de se séparer de la plupart de ses investissements en capital risque, alors que Bank of America l’a déjà effectué il y a quelques mois.


title: Règle Volcker

text: La loi Volcker était initialement une idée proposée par l’ancien directeur de la Réserve fédérale des États-Unis de 1979 à 1987, Paul Volcker, connu pour sa gestion efficace de lutte contre l’inflation sous Carter et Reagan. Il jugea sévèrement les banques impliquées dans la crise financière de 2007-2008 et plaida publiquement pour que leur taille soit limitée et que les banques de dépôt ne puissent placer l’argent de leurs clients dans des opérations spéculatives, comme dans des fonds de capital-risque ou dans des hedge funds.


title: Règle Volcker

text: Barack Obama a apporté son soutien à cette loi en , de concert avec cinq ex-secrétaires du Trésor américain. Une version de cette loi fut introduite par la Chambre des Représentants en fin , et fut amendée par le Sénat. Au cours de ce processus, la référence à une taille maximum des établissements bancaires fut supprimé pour ne garder que la seconde partie de la proposition de Paul Volcker.


title: Règle Volcker

text: Dans la conférence de conciliation réunissant députés et sénateurs des deux chambres législatives, l’amendement Merkley-Levin a rendu la loi Volcker moins contraignante, en autorisant jusqu’à un certain seuil des activités spéculatives par les banques de dépôt. Ces banques peuvent investir à hauteur de 3 % du capital de type Tier One (partie stable des capitaux propres bancaires) dans des activités spéculatives, ce qui inclut les placements dans les fonds de capital-risque et d'investissement alternatif. Un paragraphe supplémentaire fut ajouté pour éviter plus fermement les conflits d’intérêt, à la suite de l’émotion provoquée par les témoignages de salariés de Goldman Sachs qui avaient mis au point des instruments financiers vendus à leurs clients alors qu'ils savaient que ces valeurs allaient baisser.


title: Règle Volcker

text: Cette règle Volcker est le fruit d'un compromis entre ceux qui voulaient revenir à la séparation entre banque de dépôt et banque d'investissement exigée par le Glass-Steagall Act de 1933, disposition qui avait été abrogée par le Gramm-Leach-Bliley Act Financial Services Modernization Act de 1999, et ceux qui affirmaient que cela allait nuire à la compétitivité du secteur bancaire américain vis-à-vis de leurs homologues européens, autorisés à cumuler ces activités.


title: Vänern

text: Le Vänern est le plus grand lac de Suède en superficie () et en volume (). Il est situé dans la partie méridionale de la Suède.


title: Vänern

text: L'altitude moyenne de ses eaux se situe à . Sa profondeur moyenne est de , mais sa profondeur maximale atteint . Il mesure environ de long. Sa principale rivière affluente est le Klarälven dont l'embouchure forme un delta sur lequel est bâtie la ville de Karlstad. Le Göta älv relie le lac au Cattégat.


title: Vänern

text: Ses rives sont rocheuses et boisées ; sauf dans sa partie méridionale, aux alentours de Lidköping, où elles sont plates et cultivées.


title: Vänern

text: Le canal Göta (Göta kanal) qui relie Göteborg à la mer Baltique traverse le lac. Il offre un accès maritime aux ports lacustres dont les plus importants sont : Karlstad, Lidköping, Vänersborg, Kristinehamn, Åmål, Säffle et Mariestad.


title: Vänern

text: L'industrie de la région du Vänern se concentre principalement dans ces ports. Elle s'est spécialisée notamment dans : la tannerie, la métallurgie et la papeterie.


title: Vänern

text: Le Vänern, comme le Vättern, s'est formé lors du soulèvement de la péninsule Scandinave à la fin de la dernière ère glaciaire et du retrait de la mer Baltique.


title: Vänern

text: C'est au bord du lac Vanërn qu'eut lieu au cours du la bataille de Vänern. Le roi Ohthere de Suède décéda et son frère Onela s'empara du trône. Les fils du roi, Eanmund et Eadgils, vinrent chercher refuge chez le roi Heardred de Göteland. Beowulf, le guerrier du poème anglo-saxon éponyme, décida de venger la mort de son roi et de son parent et apporta son soutien aux deux frères.


title: Vänern

text: Onela réunit ses armées et trouva un prétexte pour l'invasion du Goteland dans l'hébergement des deux frères. Beowulf livra bataille aux côtés des deux fils du roi. Au cours de la bataille, Onela fut tué par Eadgils, qui devint roi de Suède.


title: Vänern

text: Le lac Vänern est important pour les transports depuis le Moyen Âge. Deux industries se développent principalement autour du lac, celle du bois et celle du fer.


title: Vänern

text: Les échanges entre la mer du Nord avec le Vänern ont été longtemps rendu impossibles de par la tumultuosité de son émissaire, le Göta älv, particulièrement les Chutes de Trollhättan. En venant du Cattégat, les navires pouvaient naviguer librement jusqu'à Lödöse, qui devient une ville importante. Les rapides seront évités par portage (stora edet et lilla edet, Trollhättan). Les plans d'aménagement de canaux sont d'abord établis par Rasmus Ludvigsson, le secrétaire de Gustave Vasa en 1540. Une première écluse à lilla edet, probablement pour le flottage du bois, n'est pas terminé avant 1607.


title: Vänern

text: Un des premiers types de navires de charge sur le lac Vänern était le blockskuta (formé à partir d'un dialecte suédois du Värmland, , qui signifie bille de bois, c'est un transporteur de grumes), qui était un navire à voile carrée. Au , le bojort hollandais est devenu un type de bateau courant sur le lac Vänern. Il était à fond plat, porteur (lastdryg) et plus facile à manipuler que le blockskuta, plus maladroit. En 1799, le "Vänerns Seglationsstyrelse a été formé" à Kristinehamn avec pour mission de rendre la circulation des bateaux sur le lac Vänern plus sûre. La vänergaleas peut être considéré comme le plus grand successeur du bojort, et conforme aux canaux et écluses qui desservent le Vänern.


title: Vänern

text: La forme la plus employée en français au est "Vänern". On tendra alors à nommer ainsi ce lac. Ce qui est redondant, en effet la terminaison suédoise "-n" correspond à l'article défini « le » ; "le Vänern" signifierait alors « le Väner ». Il serait alors préférable d'utiliser en français la forme "Väner".


title: Vänern

text: Dans certains textes, souvent anciens, on trouve les graphies "Vener", "Vèner" ou "Venern", "Vènern". Elles permettent de transcrire plus fidèlement la prononciation suédoise en français.


title: Vänern

text: Ces orthographes sont inusitées et peuvent prêter à confusion, on veillera donc à utiliser l'orthographe suédoise "Vänern".


title: Ministre du Logement

text: Après la Seconde Guerre mondiale, le logement est associé au portefeuille de la Reconstruction. En 1967, le ministère de l’Équipement, dirigé par Edgard Pisani dans le quatrième gouvernement de Georges Pompidou, est créé par fusion de l’ancien ministère des Travaux Publics et des Transports, et de celui de la Construction.


title: Ministre du Logement

text: En 2007, l'Équipement est absorbé par le ministère de l'Écologie. Plus récemment, le portefeuille du Logement est associé à celui de l'Aménagement du territoire ou celui de la Ville.


title: Ministre du Logement

text: Les dates indiquées sont les dates de prise ou de cessation des fonctions, qui sont en général la veille de la date du "Journal officiel" dans lequel est paru le décret de nomination.


title: Ministre du Logement

text: Le poste de sous-secrétaire d'État au Logement est créé le lors de la formation du Gouvernement Guy Mollet. Il est supprimé le lors de la formation du Gouvernement Félix Gaillard.


title: Barbapapa en famille

text: Barbapapa en famille est une série télévisée d'animation française en de , adaptée de l'univers de Anette Tison et Talus Taylor, par Alice Taylor et Thomas Taylor (descendants des créateurs) et diffusée depuis le sur TF1.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Anne-Laure Kiechel, née le , est une conseillère économique française, ancienne associée-gérante de la banque Rothschild. Elle a été responsable de l’activité de conseil aux États et institutions publiques de Rothschild & Co (‘Head of Sovereign Advisory’). Elle a conseillé le gouvernement grec dirigé par Alexis Tsipras dans le cadre du suivi du plan d'aide financière à la Grèce.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Anne-Laure Kiechel a grandi entre les États-Unis, l’Allemagne, la Suisse et la France. Ancienne élève du lycée français Rochambeau de Washington et du lycée Louis-le-Grand à Paris, elle est diplômée d’HEC et de l'université de Saint-Gall (Suisse) et est également titulaire d’une maîtrise de mathématiques.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Anne-Laure Kiechel a commencé sa carrière en 1999 chez Lehman Brothers à New York. Initialement rattachée au département « Debt Capital Markets (« DCM ») de Lehman Brothers à Londres, elle a mené de nombreuses opérations financières pour des groupes français et nord européens souhaitant se financer sur les marchés de capitaux, dette comme actions.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Elle devient en 2007 Senior Banker à Paris pour des entreprises françaises (secteurs des biens de consommation et infrastructures essentiellement) qu’elle conseille pour des opérations de fusion-acquisitions et de financements.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Elle rejoint la banque d’affaires Rothschild & Cie où elle intègre l’équipe de conseil en financement, conseillant des entreprises en France et à l’international sur des sujets de structure de capital, notation et financement.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Protestante et présentée par "Le Monde" comme une économiste « de gauche », elle a participé à la création et au développement de l’activité de conseil aux États et aux entreprises publiques de la banque Rothschild & Cie. Ce nouveau département, qu’elle a dirigé, a conseillé plusieurs pays du G20 dont l'Argentine, et aussi l'Ukraine, la Grèce, l'Albanie, la Côte d'Ivoire, le Sénégal et le Bénin.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Début 2019, elle quitte Rothschild pour lancer sa structure indépendante Global Sovereign Advisory qui obtient en un an une vingtaine de mandats de différents gouvernements.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Elle distingue dans l'émission "Quotidien" du 8 mai 2020 la "mauvaise dette", utilisée pour le fonctionnement de l'État, et la "bonne dette", contractée pour investir sur des projets prioritaires pour la société qui sont des investissements pour l'avenir (santé, éducation, transition écologique).


title: Anne-Laure Kiechel

text: En , Anne-Laure Kiechel est classée par Vanity Fair dans son classement des Français les plus influents du monde.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Anne-Laure Kiechel est engagée en tant que mécène auprès du Festival de Salzbourg et de l’Opéra de Paris.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Anne-Laure Kiechel travaille par ailleurs sur des sujets liés aux inégalités entre les générations, et elle est à l'origine de l’indice Youthonomics, qui identifie et classe les pays où il fait bon, et moins bon, d'être jeune.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Le 4 juin 2020, elle est nommée présidente du comité de campagne et de levée de fonds de la Fondation Sorbonne Université.


title: Anne-Laure Kiechel

text: Elle est nommée par le Secrétaire général des Nations Unies comme membre du Comité des politiques de développement pour la période 2022-2024.


title: Pierce Gagnon

text: Pierce Gagnon réside actuellement à Kennesaw en Géorgie, il a trois plus jeunes frères et sœurs, dont Steele Gagnon également acteur.


title: Pierce Gagnon

text: En 2012, il intègre le casting récurrent de la série télévisée "Les Frères Scott" ("One Tree Hill"). Il joue Logan Evans, le fils de Clayton « Clay » Evans (Robert Buckley), dans l'ultime saison de la série.


title: Pierce Gagnon

text: Il a eu deux seconds rôles dans deux films de science-fiction "Looper" et "À la poursuite de demain" qui l'ont fait connaître du grand public en 2012 et 2015.


title: Pierce Gagnon

text: En 2013, il a décroché le rôle principal dans la série de science-fiction, "Extant," diffusée entre le et le sur le réseau CBS. Il joue Ethan Woods, un petit garçon pas comme les autres avec Halle Berry et Goran Višnjić dans le rôle des parents aux côtés de Tyler Hilton, Grace Gummer et Jeffrey Dean Morgan.


Le Championnat de France de rugby à XV 2005-2006 est la de la compétition. À partir de cette saison, il porte le nom de et, comme son nom l'indique, met aux prises les quatorze meilleurs clubs de France. La compétition débute le pour terminer par une finale au Stade de France le . Après une phase de classement par matchs aller et retour, mettant aux prises toutes les équipes, les quatre premières équipes sont qualifiées pour les demi-finales et les deux dernières équipes sont reléguées en Pro D2.


title: Championnat de France de rugby à XV 2005-2006

text: Le Biarritz olympique remporte le championnat de rugby après avoir battu le Stade toulousain en finale. Il gagne ainsi un de champion de France pendant les années 2000. Le Stade toulousain perd une seconde fois en finale après son dernier titre remporté en 2001. Les deux autres équipes qualifiées pour les demi-finales sont le Stade français, et l'USAP. La Section paloise et le RC Toulon joueront en Pro D2 en 2006-2007 ; ils seront remplacés dans le par l'US Montauban et le SC Albi.


text: Le record de spectateurs pour un match de rugby en France est battu à l'occasion du match Stade français - Biarritz lors de la avec .


text: Lors de la dernière journée pleine de suspense, Bayonne se maintient dans le , il a manqué un essai aux Palois pour qu'ils se maintiennent dans le .


text: Les quatre premiers de la phase régulière sont qualifiés pour les demi-finales. Le premier reçoit le quatrième et le deuxième reçoit le troisième. Les vainqueurs s'affrontent en finale.


title: Sokodé

text: Sokodé (Sockden en allemand) est une ville togolaise, considérée comme la deuxième du pays, avec une population d’environ 118 852 habitants ; elle est située au centre du pays, à mi-chemin entre le climat tropical du bord de mer et le climat sec du Sahel. C'est la "ville des Kotokoli", du nom de l’ethnie majoritaire, et le chef-lieu de la province du Centre et de la préfecture de Tchaoudjo.


title: Sokodé

text: Aux vieilles souches autochtones de la région se sont mélangés dans un premier temps des immigrés gourma, issus de la partie orientale de la Boucle du Niger, entre Ouagadougou et Niamey, qui apportèrent la structuration politique en chefferies. À cette structure, commerçants et artisans soudanais (les Mandingues, originaires du Mali historique) et hausas ajoutèrent dès le un élément dynamique décisif, qui fera la réussite de la ville : l’islam, et, avec lui, le sens des affaires liées aux relations commerciales. En choisissant, fin 1897, d’installer un poste à Sokodé, les Allemands entérineront le rôle commercial de ces chefferies kotokoli.


title: Sokodé

text: La ville s’est donc développée à l’époque précoloniale en tant que carrefour commercial sur la route de la cola entre le Ghana et le Bénin, puis, aujourd’hui, comme lieu de passage obligé sur le seul axe routier nord-sud du Togo, reliant la capitale Lomé au Burkina Faso. Son urbanisation s’est accélérée lors de la colonisation. La ville est constituée d'anciens villages devenus aujourd'hui de véritables quartiers urbains. Sa croissance a aussi été l’œuvre de villages entiers qui se sont rapprochés de la ville et des migrations interurbaines.


title: Sokodé

text: Sokodé est aujourd’hui encore gérée de manière complémentaire par la Mairie et les chefs coutumiers traditionnels. Historiquement, les chefferies des différents villages étaient englobées dans une chefferie suprême, celle de Tchaoudjo. À chaque changement de règne, le nouveau souverain devait être pris, à tour de rôle, dans une autre localité (toujours entre les villages constitutifs, au nombre de sept). Ce sont les Daro de Tchalo, village au sud de Sokodé, qui étaient chargés du choix des nouveaux chefs. Les musulmans de Didaouré restèrent à l’écart de cette construction politique, tout en bénéficiant d’une large autonomie, avec à leur tête un chef des musulmans ("malwa-uro"),aidé par deux femmes: Nana Gnô et Kpegna, respectivement la mère du Chef et la chargée des affaires feminines, toujours issu du groupe patronymique des Tourés- et sous la responsabilité directe du chef suprême. Aujourd’hui, c’est le chef de Komah qui assume le rôle suprême (la regence).


title: Sokodé

text: Sokodé est caractérisée par un réseau hydrographique très dense et un relief collineux. Les deux rivières principales sont le Kpondjo et le Kpandi, qui se jettent dans la Na. Cette dernière aboutit dans le fleuve Mono. La frontière entre le bassin versant du Mono et le bassin du Volta se situe à quelques kilomètres au nord de la ville. On se trouve alors dans le bassin-versant de la rivière Mô.


title: Sokodé

text: Située à une altitude moyenne de 340 m, à mi-chemin entre l’océan et la bande sahélienne, Sokodé (8°59’N-1°09’E) jouit d’un climat de transition. C’est un climat tropical, à deux saisons bien marquées : la saison des pluies, qui va d’avril à octobre, avec un pic de juillet à septembre, et la saison sèche, de novembre à mars. Les précipitations se situent entre 1 200 et 1 500 mm par an et le nombre de jours de pluie varie entre 100 et 130. La température moyenne est de 26 °C (1961-1990). L’évaporation est élevée, estimée à 1500 mm/an , et est particulièrement marquée en période d’harmattan, de novembre à janvier. Le taux d’humidité est très variable, et dépend de tous les facteurs précités.


title: Sokodé

text: Sokodé est la ville ayant la plus forte proportion de population musulmane du Togo. 70 % de la population est musulmane, les 30 % restants étant chrétiens, en grande majorité catholiques .


title: Sokodé

text: La plupart des habitants de Sokodé parlent le kotokoli, (ou tem). L’ethnonyme "kotokoli" correspond à l’appellation qui était donnée à ces locuteurs du tem par les commerçants soudanais de la Boucle du Niger. De nombreuses autres langues togolaises y sont parlées, en particulier l’"ewé", la langue dominante du sud du pays, et le "kabyé", langue dominante de la région de Kara, plus au nord. Le kotokoli et le kabyé sont deux langues proches.


title: Sokodé

text: Il existe aussi des structures de soins au sein de la ville : Clinique du Parc (en face de l'hôtel central), Clinique Kossobio, Centre médical du Puits de Jacob " La Source" (quartier Kpangalam, à la sortie de Sokodé, vers Kara), Polyclinique (quartier Administratif), Centre de Santé de l'Espérance (quartier Kouloundè), Dispensaire du Kparatao ou encore le centre de santé situé à Kolowaré (nom de la même ville), situé sur la route de Tchamba.


title: Sokodé

text: Historiquement, Sokodé a été pendant longtemps une ville de premier choix en termes d'études et d'éducation. De nombreux cadres togolais actuels et anciens ont été formés au Lycée d'Education Technique et Professionnelle (LETP-Sokodé, situé dans le quartier administratif) qui fut un des premiers établissements de renoms du pays.


title: Sokodé

text: Aujourd'hui, cette dynamique s'est estompée. Certains établissements d'enseignement secondaire proposent tout de même des formations de qualité : Lycée Moderne et LETP pour le public, Complexes scolaires Bakhita (quartier Kpangalam) et de l'Assomption (quartier Komah) pour le privé.


title: Sokodé

text: Sokodé n'a pas d'université publique, au nombre de deux dans le pays (Lomé et Kara). Cependant, plusieurs instituts privés ont vu le jour récemment. C'est le cas par exemple de l'IFNTI.


title: Sokodé

text: Du point de vue de l’habitat, on peut scinder la ville en deux parties : le centre, avec une très forte densité d’habitat, de type traditionnel, et les périphéries, à l’habitat de moins en moins en dense à mesure que l’on s’éloigne du centre. Les matériaux modernes se substituent de façon croissante aux matériaux traditionnels (banco) lorsque l’on suit cette même progression.


title: Sokodé

text: L’économie de Sokodé est orientée par les secteurs des transports, du commerce, de l’artisanat et de l'agriculture. Il n’y a pas d’activité industrielle.


title: Sokodé

text: Les maraîchers sont regroupés en particulier le long des rivières Kpondjo et Inusayo. La plupart des zones de maraîchage sont des zones inondables ; les maraîchers commencent donc à cultiver après la saison des pluies. Durant cette dernière, ils se convertissent en agriculteurs : ils cultivent alors du maïs sur leurs terres non inondées.