title: Joseph P. Kennedy III

text: En , il est désigné par le Parti démocrate pour répondre au discours de Donald Trump sur l'État de l'Union. Dans son allocution, il défend les sans-papiers en espagnol et critique la politique sociale du président.


title: Joseph P. Kennedy III

text: Candidat aux primaires démocrates pour le siège de Sénateur du Massachusetts, il n'est pas candidat à sa réélection. Le démocrate Jake Auchincloss remporte son siège lors des élections de 2020.


title: Joseph P. Kennedy III

text: En , il annonce sa candidature à l'investiture du Parti démocrate pour le siège de sénateur des États-Unis pour le Massachusetts face au sortant Ed Markey. Le 2 septembre 2020, il est battu par Ed Markey lors de la primaire démocrate.


title: Joseph P. Kennedy III

text: Il épouse, à Corona del Mar en Californie, le , l'avocate en politique de santé Lauren Anne Birchfield (née le ). Ils se sont rencontrés à la faculté de droit de Harvard lors de cours enseignés par Elizabeth Warren. Ils ont deux enfants, Eleanor et James.


title: Joseph P. Kennedy III

text: En , il prend clairement position en faveur de l'"Obamacare", attaquant frontalement le président de la Chambre des représentants Paul Ryan, la majorité républicaine et indirectement le président Donald Trump, ces derniers souhaitant l'abrogation de cette assurance santé. Le , il participe à la March For Our Lives, mouvement lancé par des lycéens survivant de la tuerie de Parkland qui lutte pour une meilleure régulation des armes à feu.


title: État d'esprit (film)

text: Récemment divorcé, Greg (Owen Wilson), rencontre la délicieuse Isabel (Salma Hayek), une femme vivant dans la rue, convaincue que le monde sale autour d'eux n'est pas réel. Elle est persuadée qu'ils vivent dans cette situation négative à l'intérieur d'un autre vrai monde, beau et en paix. D'abord sceptique, Greg finit par changer d'avis. Et aussi le couple finisse dans leur illusion irréelle


title: État d'esprit (film)

text: En , on annonce qu'Owen Wilson et Salma Hayek sont engagés au film, avec Mike Cahill en tant que scénariste et réalisateur. Amazon Studios distribuera le film.


title: Noms des habitants des régions françaises

text: Créées à partir de 1956, au nombre de 27 en 2015, les régions françaises sont 18 depuis le : de France métropolitaine, auxquelles s'ajoutent la Corse, qui n'a pas la dénomination de région mais en exerce les compétences, et cinq régions d’outre-mer (dont le département de Mayotte qui exerce également les compétences d'une région et les collectivités uniques de Guyane et de Martinique).


title: La Isabela

text: La Isabela fut le deuxième établissement permanent construit à Hispaniola par Christophe Colomb et ses hommes dans la conquête du Nouveau Monde. Le site a été localisé près de la ville dominicaine de Puerto Plata.


title: La Isabela

text: Le , Colomb est de retour à Hispaniola, sur le site du fortin qu'il a laissé à La Navidad (situé aujourd'hui près de Cap-Haïtien), plus de huit mois auparavant. Mais, la colonie a connu des conflits armés avec les Taïnos, le fortin a été incendié et les 39 hommes laissés sur le site sont décédés, pour la plupart tués par les Taïnos.


title: La Isabela

text: Face à cet échec, le navigateur décide de fonder le , une nouvelle colonie permanente, toujours sur la côte nord de l'île (à l'emplacement exact de l'actuelle petite ville de Villa Isabela). Il la baptise « La Isabela » en l'honneur de la reine Isabelle la Catholique et y passe les quatre mois suivants à organiser la colonie, qui pendant un certain temps devient le siège de l’administration coloniale de l’île dont Bartolomeo, son frère cadet qui, cette fois-ci, l'accompagne, a été nommé gouverneur. La ville fut bâtie dans le style médiéval, les bâtiments publics étant en pierre et la vingtaine de résidences étant faites de bois et palmes, avec un mur d'enceinte.


title: La Isabela

text: Bien que la colonie possède son Hôtel de ville (le premier maire en fut Francisco Roldán Jiménez), ainsi qu'un tribunal, l'emplacement n'est pas adapté : si les carrières de pierre sont proches et les terres fertiles, la région manque d'eau potable et le mouillage pour les vaisseaux n'y est pas favorable. De plus, les forts vents venant du nord laissèrent croire aux colons qu'ils étaient la cause des nombreuses épidémies dont les Européens étaient atteints. De ce fait, l'établissement destiné à jouer le rôle de capitale périclite très vite et sa fonction passe à « Nueva lsabela », ville fondée en 1497 sur la côte sud (en 1502, un ouragan ravagea cette dernière qui sera remplacée par "Santo Domingo de Guzmán" bâtie à proximité, et aujourd'hui appelée Saint-Domingue).


title: La Isabela

text: Le site a longtemps été occupé par des familles, mais à l'heure actuelle, les terres de la région sont la propriété de l'État de la République dominicaine.


title: Croix verte (pharmacie)

text: À l'origine, la croix latine rouge est le signe distinctif porté sur la soutane des membres de l'Ordre des Clercs réguliers pour les malades, ordre religieux catholique fondé à Rome par saint Camille de Lellis au .


title: Croix verte (pharmacie)

text: Les enseignes de pharmaceutique utilisaient la croix rouge, mais après sa reconnaissance internationale comme symbole de l'organisation du même nom (1864), la croix verte s'imposa petit à petit. En 1913, une loi d'application de l'actuel article 53 de la Conventions de Genève (loi du modifiée par la loi ), interdit l'utilisation de la croix rouge comme enseigne, mais il en subsistera jusque dans les années 1950.


title: Croix verte (pharmacie)

text: Pour les mêmes raisons, dans certains pays musulmans le symbole de la pharmacie est un croissant vert.


title: Croix verte (pharmacie)

text: Aujourd'hui, le choix de la couleur verte n'est pas vraiment expliqué. Depuis la Révolution française, les médecins et les pharmaciens militaires français ont été distingués, par un uniforme avec le revers bordé de velours cramoisi pour les premiers et vert pour les seconds, la couleur verte ayant pu être choisie en opposition au rouge pour rappeler les plantes médicinales.


title: Croix verte (pharmacie)

text: La première mention de l'ordre de Saint-Lazare de Jérusalem (ou ordre des hospitaliers de Saint-Lazare de Jérusalem) et de Notre-Dame du Mont-Carmel, trouvée dans des sources, date de 1142 ; il arbore la croix verte ; il est approuvé en 1255 par Alexandre IV ; 13 novembre 1572, le pape Grégoire XIII - par la bulle Pro Comissa Nobis - réunit l'Ordre de Saint-Lazare de Jérusalem et l'ordre savoyard de Saint-Maurice, créé en 1434, pour former l’Ordre des Saints-Maurice-et-Lazare ; en 1607, Henri IV fonde l’ordre de Notre-Dame du Mont-Carmel pour sceller la réconciliation du roi de France, converti au catholicisme en 1593, avec le Saint-Siège ; le pape Paul V unit les chevaliers de Saint-Lazare de Jérusalem aux Chevaliers de Notre-Dame du Mont-Carmel : fusion confirmée le 5 juin 1668 par une bulle du Cardinal de Vendôme, légat du pape en France ; le pape Clément XIV fulmine le 10 décembre 1772 la bulle Institutio de Ordinum Militarium par laquelle il déclare que les ordres unis de Saint-Lazare et de Notre-Dame-du-Mont-Carmel ne seront plus qualifiés d’ordres religieux (https://compilhistoire.pagesperso-orange.fr/chevalerie.htm)


title: Croix verte (pharmacie)

text: Henry Dunant (fondateur de la Croix-Rouge et initiateur de la Convention de Genève) avait en 1899 fondé une association du nom de Croix verte (disparue en 1902).


title: Croix verte (pharmacie)

text: Selon la Première Convention de Genève, le choix de la croix à quatre branches égales est un hommage à la Suisse.


title: Croix verte (pharmacie)

text: Bien que ce soit un marché de niche, les fabricants de croix vertes rivalisent d'imagination. Les modèles électroniques donnent l'heure et la température. Certaines sont même animées et peuvent être programmées depuis un ordinateur. La croix verte est aussi parfois associée à la coupe d'Hygie et à un caducée.


title: Province de Ouarzazate

text: La province de Ouarzazate est une subdivision à dominante rurale de la région marocaine du Drâa-Tafilalet. Elle tire son nom de son chef-lieu, Ouarzazate.


title: Province de Ouarzazate

text: Située au sud-est du pays à  au sud de la capitale Rabat, la province de Ouarzazate à majorité berbère s'étend sur 19 464 km² qui incorpore une partie du Haut Atlas et de l'Anti-Atlas ainsi que la vallée du Drâa qui suit la plus longue rivière du pays Oued Drâa.


title: Province de Ouarzazate

text: Située à plus de  d'altitude, la province de Ourazazate est traversée verticalement par les chaînes du Haut Atlas et de l'Anti-Atlas avec des sommets qui dépassent les voire les (Ighil n'Mgoun ).


title: Province de Ouarzazate

text: Le relief de la province se caractérise pour être contraste mais généralement les altitudes vont de à :


title: Province de Ouarzazate

text: La province de Ouarzazate jouit d'un climat semi-aride caractérisé par des hivers froids et rigoureux où la température peut atteindre -10 °C dans les montagnes et des étés chauds et secs.


title: Province de Ouarzazate

text: L'amplitude thermique est élevée. les précipitations sont faibles en général (moyenne annuelle : 120 mm) mais de façon irrégulière du Nord au Sud.


title: Province de Ouarzazate

text: Le réseau hydrographique du bassin est formé des oueds DADES, M'GOUN, IZERKI, OUARZAZATE et ses affluents (EL MALEH, IMINI et IRIRI et le AIT BOUCHCHENEFINT). Ces derniers oueds et leurs ramifications forment le bassin supérieur du DRAA dont la superficie est de 15.170 km2 et à leur confluence à l'ex-Zouiat N'OURBAZ a été édifié le Barrage EL MANSSOUR EDDAHBI.


title: Province de Ouarzazate

text: La principale zone aquifère est celle du bassin de Ouarzazate qui est alimenté par les infiltrations qui se produisent dans le Haut Atlas et dans les zones de piémont. Les ressources traditionnellement utilisées dans ces zones sont constituées par les sous écoulements des oueds formant des nappes localisées d'épaisseurs faibles, inférieures à 10 ml et de potentialités limitées. Les débits ponctuels sont de l'ordre de 10 L/S avec une qualité chimique bonne à l'exception de l'oued Mellah dont la qualité de concentration s'élève à 7 G/L. Les prospections réalisées ont permis d'identifier plusieurs niveaux aquifères, artésiens, de profondeur moyenne entre 75 et 100 m. Les études effectuées ont démontré des ressources renouvelables avec des réserves de faible à moyenne importance.


title: Province de Ouarzazate

text: La région de Ouarzazate, qui a toujours attiré l'attention de nombreux historiens, reste encore une énigme pour eux. Cependant, certaines recherches archéologiques effectuées ont prouvé l'existence de diverses civilisations qui auraient vécu dans cette région ; ces mêmes recherches ont prouvé aussi une occupation humaine très ancienne : en y a trouvé des gravures rupestres témoignant des temps préhistoriques.


title: Province de Ouarzazate

text: La région de Ouarzazate semble avoir été le point de rencontres commerciales avec plusieurs pays du Nord et du Sud du continent. Aussi d'autres intérêts économiques, recherche de l'or et d'autres métaux, auraient déterminé l'établissement de marchands de différents nationalités et religions dans cette partie du pays formation de petits royaumes juifs ce qui a favorisé son expansion à une certaine époque.


title: Province de Ouarzazate

text: C'est à partir du milieu du VIIIe siècle que l'extension de la révolte kharijite et l'apparition des Idrissides s'opposaient à l'autorité des khalifats de Damas d'où la fondation de Sijilmassa à Tafilalt et la décadence des anciennes villes de Todgha et de Ziz. La province de Ouarzazate servait alors de voie de passage aux caravanes transportant les marchandises qui arrivent du Soudan et de Sijilmassa et sont dirigés vers le nord de l'atlas (Marrakech / Fès) et vers Tlemcen. Ouarzazate était alors le cœur du Maroc où un commerce renommé et florissant a voulu une relance économique pour le pays.


title: Province de Ouarzazate

text: Dès la seconde moitié du XIIIe siècle, les Arabes Maâquils se sont infiltrés dans toutes les provinces du Sud marocain à l'exception des zones montagneuses leurs méfaits s'accroissaient ébranlant les organisations sociales qui régissaient toutes les provinces du sud et qui ont été remplacées par l'anarchie, l'exploitation chantée et brutales des arabes. Même la région de Ouarzazate a subi le joug des Arabes qui occupaient alors le pays et ses alentours, les gens des qsours payent ces Mâaquils pour qu'ils les aident à se battre entre eux "


title: Province de Ouarzazate

text: Depuis un décret de 2009 ayant modifié le découpage communal des préfectures et provinces institué par un décret de 2008, la province de Ouarzazate comprend dix-sept communes :


title: Cleavant Derricks

text: Cleavant Derricks, Jr. naît dans un milieu musical. Sa mère était pianiste et son père qui porte le même prénom et le même nom que lui chantait.


title: Cleavant Derricks

text: Il est surtout connu pour avoir joué le rôle de Rembrandt Brown, le chanteur emporté par accident dans "". Il est d'ailleurs le seul membre de la distribution d'origine à être resté jusqu'à la fin de la série.


title: Tariq Ibn Ziyad (ferry)

text: Le Tariq Ibn Ziyad est un ferry algérien de la compagnie maritime Algérie Ferries. Mis en service en 1995 sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne.


title: Tariq Ibn Ziyad (ferry)

text: Dans la nuit du 11 au , un incendie s'est déclaré à bord, aux alentours de 2 heures, le feu s'est déclaré dans un véhicule au garage, quand le ferry était au large des Baléares, mais a été rapidement maitrisé et il n'y a pas eu de blessés parmi les 472 personnes présentes dans le bateau. Le "Tariq Ibn Ziyad" est dérouté vers l'île de Majorque et les passagers rapatriés par "El Djazaïr II" vers le port d'Oran.


title: Tariq Ibn Ziyad (ferry)

text: En mai 2021, le ferry subit une opération de maintenance au chantier naval de Béjaïa , le 30 juin 2022, il est mis en service.


title: Tariq Ibn Ziyad (ferry)

text: Le ferry mesure de longueur pour de largeur. Le navire a une capacité de et est pourvu d'un garage pouvant contenir 500 véhicules, le garage était accessible par deux portes rampes, une à la proue et une à la poupe. La propulsion du "Tariq Ibn Ziyad" est assurée par 2 moteurs Wärtsilä Diesel/Bermeo de type VASA 12 V 46 B à et 4 moteurs auxiliaires de type VASA 8 R 22HF-D à pour une puissance de 2 × faisant filer le navire à une vitesse de 21 nœuds. Le navire disposait de 10 embarcations de sauvetage ouvertes, six de taille moyenne et quatre de petites taille.


title: Tariq Ibn Ziyad (ferry)

text: Le "Tariq Ibn Ziyad" dispose d'un équipage de 120 membres qui s'occupent des machines et des services aux voyageurs.


title: Tariq Ibn Ziyad (ferry)

text: Le "Tariq Ibn Ziyad" possède 500 cabines situées sur les ponts 5, 7, 9. Elles sont privatives et pourvues de salles de bains.


title: Créature lacustre

text: Les créatures lacustres (ou monstres lacustres) sont des animaux imaginaires mythologiques vivant dans les lacs et, par extension, toutes les étendues d'eau stagnantes. Ces créatures inspirent par leur apparence, la peur ou le mystère.


title: Surfaceuse

text: Une surfaceuse, une resurfaceuse, une Zamboni ou une enrobeuse est un véhicule qui refait et lisse la glace d'une patinoire. Son appellation populaire en Amérique du Nord, et surtout au Québec, est « Zamboni ». Il s'agit du nom de la compagnie de surfaceuse la plus reconnue, créée par l'américain Frank Zamboni. Le nom "zamboni" est moins populaire en France dû à la présence d'autres fabricants de surfaceuses.


title: Surfaceuse

text: La dameuse est un autre type de surfaceuse. Celle-ci est utilisée pour façonner et compacter la neige afin d'en aplanir la surface et d'en ralentir la fonte. Ces appareils sont communément utilisés dans les centres de ski pour travailler les pistes.


title: Surfaceuse

text: La première surfaceuse fut inventé par Frank J. Zamboni, qui travaillait à l'époque dans l'industrie de la réfrigération. Son entreprise fabriquait des blocs de glace servant à la réfrigération pour divers clients comme les fermes laitières. Lorsque la demande de blocs de glace commença à se réduire, Zamboni chercha un autre moyen de rentabiliser son savoir.


title: Surfaceuse

text: En 1939, Zamboni créa le "Iceland Skating Rink " à Paramount en Californie ; littéralement la "patinoire du monde de la glace". Afin de resurfacer la patinoire (de rendre la surface de la patinoire nette après usage), 3 ou devait gratter, laver et racler la glace. Une fine couche d'eau était ensuite apposée sur la glace. Ce procédé étant très long, Zamboni chercha à l'améliorer.


title: Surfaceuse

text: De 1942 à 1947, il essaya, vainement, de créer un véhicule qui pourrait réduire le temps de resurfaçage. En 1947, Zamboni parvint à inventer une machine pouvant gratter, laver, et racler la glace. Cette machine était montée sur le châssis d'un véhicule de surplus de l'armée. Une lame, montée sur le véhicule, devait érafler la glace avant que celle-ci ne reçoive une fine couche d'eau devant créer une pellicule de glace. Le prototype possédait un réservoir contenant les copeaux de glace, lesquels étaient amenés au réservoir via un convoyeur à bandes. Cette machine était mue par un moteur et une courroie de transmission Jeep. Zamboni abandonna ce modèle à la fin de l'année 1947 à cause de défauts sur la lame et car difficile à manipuler.


title: Surfaceuse

text: Une nouvelle machine fut créée grâce à un autre châssis issu d'un surplus de l'armée. Cette machine avait quatre roues motrices et pouvait braquer ses roues avant et arrière ; et dès 1949, le "modèle A de Zamboni" fut utilisé dans les patinoires. De plus amples modifications furent par la suite ajoutées au "modèle A" comme un réservoir d'eau de lavage et un couvercle pour le réservoir contenant la glace.


title: Surfaceuse

text: Le Modèle B fut la deuxième surfaceuse créée par Zamboni. Cette machine différait beaucoup du modèle A. Au lieu d'utiliser uniquement un moteur et une courroie de transmission Jeep, Zamboni décida de construire son modèle directement sur une Jeep. Le modèle C fut aussi construit sur une Jeep mais des éléments de design furent changés : la position de conduite fut relevée pour assurer une meilleure visibilité et les capacités de stockage de glace furent augmentées. De la fin des années 1950 à 1964, soit des modèles C à F les modifications furent minimes. L'introduction de la série HD en 1964 vit le design des surfaceuses Zamboni prendre un tournant.


title: Surfaceuse

text: La surfaceuse Zamboni et son auteur furent honorés d'un Google Doodle le pour le de Zamboni. Google mit en ligne un doodle dans lequel on pouvait conduire une surfaceuse Zamboni autour d'une patinoire.


title: Surfaceuse

text: Une surfaceuse permet de raboter une légère couche de glace puis de répandre à nouveau une légère couche d'eau sur la surface glacée, ce qui égalise la surface. Cette eau est étalée par l'appareil grâce à une longue serpillière et gèle de nouveau dans les minutes qui suivent le traitement.


title: Surfaceuse

text: La lame est présente sous la partie qui se situe à l'arrière de la machine (rabot), enlève une fine couche de glace ainsi que la neige qui la recouvre. La neige récupérée est ensuite remontée vers la benne à neige par deux vis d'Archimède, une horizontale et l'autre verticale.


title: Surfaceuse

text: Cette benne a une contenance suffisante pour pouvoir nettoyer toute la surface de glace sans interruption et permettre de vider la neige en dehors de la piste après utilisation de la machine.


title: Surfaceuse

text: Les resurfaceuses ont longtemps utilisé des combustibles hydrocarbures (essence, gaz naturel, propane) pour le déplacement de l'appareil. Les gaz d'échappement constituent cependant un problème lorsque la patinoire se trouve dans une enceinte fermée, une patinoire de hockey sur glace par exemple. Des modèles de surfaceuses électriques sont maintenant offerts pour éviter ces difficultés.


title: Djemai Family

text: Djemaï Family est une série télévisée algérienne créée par Djaffar Gacem diffusée en simultané du au sur la télévision algérienne.


title: Djemai Family

text: "Djemaï Family" raconte le quotidien d′une famille algérienne avec des histoires fraîches et simples, traitant avec originalité les problèmes et défis de la société algérienne contemporaine dans un concept comique.


title: Djemai Family

text: De nouveaux décors, comme le petit café du quartier, le nouveau cabinet médical de Sarah sont à relever, conduisant de la sorte à d′autres situations que les "Djemaï" doivent vivre.


title: Djemai Family

text: Cependant, cette saison est marquée par un développement plus poussé en ce qui concerne la personnalité et les caractères des personnages principaux, ainsi que l′introduction de quelques personnages.


title: Djemai Family

text: Après le décès de l′irremplaçable actrice Khalti Doudja; le staff de la sitcom ont décidé de la remplacer par « Khalti Boualem » la tante maternelle de Meriem incarnée par Farida Karim.


title: Djemai Family

text: Le café du quartier animé par le brillant Kamel Bouakkaz, dans le rôle d'Azzouz, sera témoin des aventures des "Djemai". Les thèmes et les histoires sont très variés avec des intrigues plus inventives et créatives.


title: Djemai Family

text: Pour exemple: Imaginez Clint Eastwood chez les "Djemaï", un Chinois est engagé par "Pedro" pour flasher "Arezki"..., "Djemei" vivra le temps d′une journée dans la peau d′un Moudjahed et participera à sa façon à la lutte pour l′indépendance. Toute l′équipe de SD-BOX s'est efforcée d′apporter de la gaieté et de l′imagination à travers la nouvelle version de Djemei Family


title: Djemai Family

text: La saison 3 a été tournée essentiellement à l′extérieur, ainsi que dans plusieurs endroits tels que la Salle El-Mouggar, l'Hôtel Safir, à Sidi Yahia, la Forêt Bouchaouï.


title: Djemai Family

text: On notera aussi plusieurs clins d'œil et références à des séries blockbuster tel que "Tamara", monstre vert qui les aide afin d’obtenir la main de la demi-sœur d’el "Jamal" (Shrek), "3adracula" et le Compte "Namouss" (moustique en jargon algérien), référence au célèbre personnage de Dracula imaginé par l’écrivain irlandais Bram Stoker.


title: Djemai Family

text: On notera aussi un clin d’œil à la série Prison Break baptisée "Prison Bourek" à l'occasion, l"'inspecteur Fahem" quant à lui fait référence au célèbre inspecteur de police habillé en "parka" et fumant le cigare, Columbo ; il traquera "Djemai" tout au long de la saison pour le vol d’un milliard et 322 millions et 550 DA.


title: Djemai Family

text: "Dr Hawass" ou "Djamai" portant une blouse blanche et muni d’une canne diagnostique à l’aide de sa fille médecin différents cas dans un hôpital (Dr House) faisant ainsi battre le cœur de consœur demoiselle "Louisa Kordy" (Lisa Cuddy).


title: Djemai Family

text: On notera aussi un remarquable hommage au cinéma algérien avec Dar el Sbitar ( de l’écrivain Mohamed Dib) et "Omar Gatlatou El Rojla".


title: Djemai Family

text: Une référence à la saga Fast and Furious, quand le fils ainé utilise la voiture de son père pour faire un rodéo nocturne dans les rues de la capitale Alger.


title: Djemai Family

text: La série débute par l’invitation du "Sebti" de la famille Djamai pour la circoncision de son fils "Za3tar" né durant la saison 1, sur le chemin, la "famille Djemai" pique-nique au bord d’une route de compagne quand une course poursuite se déclare. Les malfaiteurs finissent par jeter leur butin emballé dans un sac de poubelle pendant que le fils cadet de la famille,Samy, se débarrasse des restes de leur déjeuné ; ainsi commence leur périple qui durera jusqu’au dernier épisode.


title: The Reef

text: Le film est inspiré par l'histoire vraie d'un groupe d'amis qui chavirent en pleine mer alors qu'ils naviguaient au large de l'Australie. La bande, pour survivre, décide de nager jusqu'à une île voisine, mais se retrouve pourchassée par un requin-tigre, qui est remplacé par un grand requin blanc dans le film. "The Reef" est le deuxième long métrage d'Andrew Traucki.


title: The Reef

text: Australie, été 2010. Luke, Kate, Suzie et son compagnon Matt, décident de rejoindre Warren sur son bateau pour une croisière de rêves vers l'île aux Cygnes. Arrivés là-bas, voyant la marée baisser rapidement, ils décident de retourner au bateau pour partir. Ils entament leur retour vers le continent.


title: The Reef

text: Alors que Luke descend à l'intérieur du bateau, un récif corallien heurte le bateau et déchire la coque. Les cinq amis remontent sur le bateau désormais à l'envers et évaluent les dégâts. Luke est persuadé que le bateau va couler et pense que, s'ils ont beau avoir une balise, un avion a peu de chance de les localiser ; il propose donc de nager vers l'île aux tortues. Luke nage dans le bateau et remonte avec un sac à dos, des tenues de plongée et une planche flottante coupée en deux. Suzie et Matt acceptent le plan de Luke, ainsi que Kate, après une courte hésitation. Cependant, Warren est fermement résolu à ne pas les suivre. En tant que pêcheur, il sait très bien que plusieurs espèces de requins peuplent ces eaux. Luke, Kate, Suzie et Matt laissent donc Warren sur le bateau.


title: The Reef

text: Alors qu'ils nagent depuis plusieurs heures, ils découvrent le cadavre d'une tortue et continuent leur route.


title: The Reef

text: Suzie a de plus en plus l'impression que quelque chose les suit. Après qu'elle leur a fait part de ses craintes plusieurs fois, Luke regarde sous l'eau avec son masque et ne voit rien, c'est alors que Kate à son tour croit voir quelque chose, Luke remet donc son masque et découvre que c'est un grand requin blanc qui les suit. Après avoir envisagé de rester groupés, le groupe s'aperçoit que le requin commence à leur tourner autour et à nager vers eux. Finalement, alors qu'il pensaient le requin parti, ce dernier les attaque et emporte la moitié de planche de Kate. La planche réapparaît à une vingtaine de mètres, et, sans qu'ils se concertent, Matt nage à toute vitesse pour la récupérer. Le requin nage alors droit sur lui et l'emporte sous les eaux. Il refait surface dans les bras de sa sœur, avec une jambe en moins, et meurt. Le trio laisse le corps.


title: The Reef

text: À la nuit tombée, Suzie reproche à Luke la mort de Matt. Le lendemain, le groupe se rend compte qu'ils ont dérivé vers une île entièrement rocheuse et ils décident de la rejoindre. Après avoir eu peur d'un aileron de dauphin, les trois amis voient un autre aileron qui disparaît devant eux. Après avoir regardé dans l'eau, Suzie est emportée par le même requin. Elle refait surface, Luke nage vers elle, mais elle disparaît dans les profondeurs.


title: The Reef

text: Luke reprend la planche de Suzie, et lui et Kate continuent de nager, mais Kate se blesse à un rocher et son sang attire de nouveau le requin. Arrivés à l'île, Luke parvient à hisser Kate, mais ne réussit pas à monter et se fait emporter par le requin.


title: The Reef

text: Le texte en épilogue révèle que Kate est finalement secourue par un navire de pêche le lendemain et hospitalisée, mais que des recherches actives n'ont pu retrouver Warren et son bateau.


title: The Reef

text: Le tournage a duré cinq semaines et a débuté le à Hervey Bay, à Bowen et sur l'île Fraser (Queensland), avec des images de requins supplémentaires en Australie du Sud.


title: The Reef

text: Rob Gaison, directeur général du tourisme d'Australie du Sud a déclaré que ce film, tiré d'une histoire vraie, risquait de nuire au tourisme. Col McKenzie, a lui par contre déclaré que le film "" avait ruiné l'industrie du tourisme.


title: The Reef

text: "The Reef" est sorti dans plusieurs festivals dont Le Festival de Cannes (, France), Festival international du film de Pusan (, Corée du Sud), et Festival international du film de Catalogne (, Espagne). Le film a reçu fin 2010 un prix au festival de Canberra en Australie.


title: Cree Summer

text: Cree Summer est une actrice et compositrice américaine née le à Los Angeles, en Californie (États-Unis). Elle est surtout connue pour son rôle de Winifred "Freddie" Brooks dans la sitcom américaine "Campus Show". Elle a prêté sa voix à de nombreux personnages comme Penny dans "Inspecteur Gadget" pendant la saison 1, Elmyra Duff dans "Les Tiny Toons", Susie Carmichael dans "Les Razmoket" et "Les Razbitume", princesse Kida dans "Atlantide, l'empire perdu", Valerie Gray dans "Danny Fantôme", Foxxy Love dans "Drawn Together", Numéro 5 dans "", et Cleo le caniche dans "Clifford le gros chien rouge".


title: Cree Summer

text: Cree Summer né à Los Angeles a grandi dans la province de Saskatchewan au Canada. Elle est la fille des canadiens Don Francks et Lili Francks, des cris du Canada. Son frère, Rainbow Sun Francks est un ancien VJ de MuchMusic.


title: Cree Summer

text: La carrière de Cree a commencé en 1983 quand elle a prêté sa voix à Penny dans la série d'animation "Inspecteur Gadget". Sa voix unique et rauque est instantanément reconnaissable par les agents de casting qui l'embauchent dans des programmes d'animation cultes : "Les Bisounours, le film" (1985), ou "Ewoks" (1985).


title: Cree Summer

text: Les téléspectateurs mettent enfin un visage sur sa voix quand elle devient Winifred 'Freddie' Brooks dans "Campus Show" le spin-off de "Cosby Show". Elle devient un personnage régulier en 1988 jusqu'à la fin en 1993.


title: Cree Summer

text: Pendant le tournage de "Campus Show", elle a continué de travailler dans le doublage. Elle joue également dans la série "Sweet Justice" en 1994 jusqu'à son annulation en 1995. Sauf quelques apparitions dans des sitcoms et des séries télévisées elle a surtout fait carrière dans le doublage.


title: Cree Summer

text: Cree a prêté sa voix à plus d'une centaines de personnages animés entre 1983 et 2006 dans des jeux vidéo, des séries télévisées, des dessins animés, des films d'animation et des publicités.


title: Cree Summer

text: Sur les commentaires DVD de la première saison de "Drawn Together" elle a déclaré qu'elle avait été initialement embauchée pour faire la voix de Meg Griffin dans "Les Griffin" mais qu'elle fut finalement congédiée par les producteurs.


title: Cree Summer

text: Cree Summer joue régulièrement avec Tara Strong. Les deux actrices sont amies d'enfance, elles ont grandi à Toronto.


title: Cree Summer

text: Elle a été la voix de Tandi dans "Fallout", de Tatjana dans "", Lady Belgemine et d'autres personnages dans "Final Fantasy X"; Lenne/Calli dans "Final Fantasy X-2", Storm dans "Marvel Super Hero Squad", Cynder dans "", Catalina Thorn dans "Crackdown 2," Médusa dans , ou encore Mindy dans Tony Hawk's American Wasteland.


title: Cree Summer

text: Cree Summer chante dès son plus jeune âge. Elle rejoint son premier groupe alors qu'elle a 13 ans. En 1985, elle enregistre la chanson thème de OWL/TV, une chaîne de télévision éducative pour les enfants. En 1993, elle sort un album avec son groupe Subject to Change. Le groupe diffuse un message politique fort. En 1999, Cree sort son premier album solo "Street Faërie", produit et où chante en guest son ami Lenny Kravitz.


title: Cree Summer

text: Cree Summer a chanté une chanson intitulée "Savior Self" ("Auto Sauveur") pour laquelle elle a réalisé un clip où elle chante avec Zoë Kravitz (fille de Lisa Bonet et Lenny Kravitz).


title: Cree Summer

text: Un certain nombre de personnages qu'elle double dans l'animation sont des chanteurs ou chantent dans la BO. Elle chante dans le générique des "Razbitume". Son personnage de Foxxy Love dans "Drawn Together" est aussi chanteuse. Numéro 5 dans "" chante une berceuse pour les bébés.


title: Flash Crash de 2010

text: Le terme ou fait référence, depuis cet évènement de 2010, à un effondrement boursier qui dure quelques minutes voire quelques secondes. Le Flash Crash de 2010 n'a duré qu'environ 36 minutes.


title: Flash Crash de 2010

text: Ce jour-là, l'indice a perdu avant de regagner environ , entre et au . Une baisse de 9,2 % en l'espace de était sans précédent dans l'histoire. Cet incident a mis au jour l'implication du "" qui représente désormais les deux tiers des transactions boursières sur le NYSE.


title: Flash Crash de 2010

text: Le , en début d'après-midi, le Dow Jones a commencé à décliner pendant que la crise de la dette publique grecque s'intensifiait et alors que la plupart des grands indices financiers aussi bien sur le marché des futures que sur les marchés des actions avaient déjà subi une baisse d'environ 4 %. À , la baisse s'accentua. À , elle devint vertigineuse avec des à trois chiffres. En trois minutes, le Dow Jones perdit . Mais à , le Dow Jones avait repris . Les prix de nombreuses actions avaient connu une importante baisse, suivie d'une remontée en quelques minutes. Soudainement, une nouvelle baisse de 5,6 % intervint avant de s'annuler tout aussi rapidement. Environ et ETF échangés alors ont enregistré des mouvements de cours similaires, perdant de 5 % à 15 % avant de les regagner en totalité ou presque. Des actions ont subi des mouvements de prix encore plus sévères. Environ boursiers concernant ont été exécutés à des prix supérieurs ou inférieurs à 60 % de leurs valeurs quelques instants auparavant. À la fin de la journée, la plupart des indices actions avaient perdu 3 % par rapport au cours de clôture de la veille. Le Dow Jones, qui avait ouvert la séance à , a atteint un plus bas de avant de clôturer à .


title: Flash Crash de 2010

text: La journée du 6 mai avait démarré en baisse compte tenu de l'instabilité politique en Grèce, dans un contexte de nervosité dû aux violentes tensions observées en Europe. Le cours du " sur la dette grecque augmentait, les marchés craignant un défaut sur la dette souveraine de la Grèce.


title: Flash Crash de 2010

text: À , l'euro commença à décliner face au dollar et au yen. Le marché était baissier et la volatilité s'accentua sur certains titres financiers. Le nombre d'échanges augmenta au-delà de la moyenne. À , l'indice VIX mesurant la volatilité sur l'indice augmenta de 22,5 % par rapport au cours d'ouverture. Le rendement des obligations d'État américaines à diminua, reflétant la volonté des investisseurs de se réfugier vers des valeurs sûres. Le Dow Jones était avant le flash crash en baisse de 2,5 %. Sur les marchés électroniques, les ordres d'achats de contrats futures ainsi que de l'ETF , les deux dérivés sur indices les plus échangés, sont passés respectivement de à de dollars (soit une baisse de 55 %) et de à de dollars (soit une baisse de 20 %). De nombreux autres titres de sociétés subirent également une baisse de la liquidité.


title: Flash Crash de 2010

text: À , dans un contexte de grande volatilité, fut envoyé sur le marché un ordre de vente de à échéance juin 2010 d'une valeur approximative de de dollars pour couvrir une position longue équivalente. Cet ordre fut adressé automatiquement via un programme de trading algorithmique. Cet ordre avait été configuré afin d'obtenir un taux d'exécution de 9 % du volume d'échange calculé par rapport à la dernière minute, sans apporter d'attention au prix ou à l'heure d'exécution. Cet ordre de vente automatisé créa la plus forte baisse du cours du contrat E-Mini depuis le début de l'année 2010. Seuls deux échanges d'une telle taille avaient été exécutés sur les mois et par la même société de ". La dernière vente de cette taille avait été opérée via une combinaison d'ordres manuels et de plusieurs ordres automatisés prenant en compte le prix, l'heure et le volume ; l'exécution de cet ordre avait pris plus de cinq heures. Le , dans un marché nerveux, le choix de vendre en ne prenant en compte que le volume (sans tenir compte du prix et de l'heure) devait occuper seulement .


title: Flash Crash de 2010

text: Selon la SEC, les « traders haute fréquence » et les intermédiaires furent acheteurs des premiers lots de contrats E-mini vendus par le programme, ce qui les rendait temporairement détenteurs de ces contrats. Les traders haute fréquence accumulèrent une position longue de . Entre et , les traders haute fréquence vendirent de façon agressive E-Mini afin de réduire leurs positions longues. Dans le même temps, d'autres traders haute fréquence se mirent à échanger E-Mini représentant 33 % du volume total d'échange sur la journée. Cette chronologie était en adéquation avec les principes du à haute fréquence qui consiste à échanger de grandes quantités de titres sans jamais accumuler de positions shorts ou longues supérieures à ou . Le programme de basé sur les volumes d'échanges réagit à l'augmentation du volume d'échanges en augmentant la vitesse à laquelle il alimentait le carnet d'ordres, bien que la plupart des ordres déjà envoyés au marché ne fussent pas encore traités et absorbés.


title: Flash Crash de 2010

text: Le crash éclair du a d'abord été expliqué comme une réaction à la crise de la dette souveraine grecque avant d'être rapidement imputé à une erreur de saisie de la part d'un opérateur de marché (une erreur communément appelée dans le jargon financier « " » (gros doigt en français), correspondant à la saisie erronée d'une quantité largement supérieure au montant voulu). La CNBC ainsi que d'autres sources journalistiques ont déclaré qu'un trader avait saisi un ordre de vente de titres Procter & Gamble avec un « B » pour billions (milliards en français) au lieu de « M » pour millions. Cette information a été jugée crédible, le titre Procter & Gamble entrant dans la composition de l'indice Dow Jones ayant vu son cours chuter de plus de 37 %. La banque américaine Citigroup fut désignée comme responsable de cette erreur de saisie.


title: Flash Crash de 2010

text: Citigroup, comme la plupart des acteurs du marché ce 6 mai 2010, a procédé à des analyses afin de déterminer la cause de cette soudaine volatilité des marchés sans réalité économique. Elle a dénoncé toute présomption prématurée d'une implication d'un de ses traders dans cet incident.


title: Flash Crash de 2010

text: L'attention s'est ensuite portée sur la vente de contrats futures sur l'indice 500 de type futures E-mini S&P 500 et sur un moment précis de deux minutes où un paquet de ces contrats portant sur une valeur de de dollars avaient été vendus. La vente totale de futures E-mini S&P 500 sur la journée du s'élevait à pour la banque Citigroup, suggérant que l'origine de cet incident n'impliquait pas cette banque ; le «  » qui gère la cotation des contrats futures E-mini S&P 500 ne trouva aucune faille dans ses systèmes.


title: Flash Crash de 2010

text: Le Nasdaq et le ont pris la décision exceptionnelle d'annuler certains échanges de titres ayant eu lieu entre et . D'autres sources ont indiqué que cet incident avait pu être causé par la vente de l' géré par . Mais un dirigeant de a réfuté cette assertion, affirmant qu'aucune trace d'une erreur de n'avait été trouvée dans son établissement. La société Procter & Gamble, la plus affectée par cet incident, décida de mener une enquête afin de déceler une possible erreur de . Bien que les titres P&G soient côtés sur le NYSE, des baisses massives ont également été enregistrées sur d'autres plates-formes d'échange mettant les titres de cette société au cœur du problème.


title: Flash Crash de 2010

text: Dans un rapport publié le , la SEC indiqua, sans la nommer, qu'une firme était à l'origine d'un ordre de vente, via un système de haute fréquence, de futures E-Mini S&P 500, déclencheur du Flash Crash. Seul le Waddell & Reed correspondait à la description faite dans le rapport. La firme Waddell & Reed reconnaissait être impliquée dans cet incident, comme sociétés. Quelques jours après le crash, les rumeurs désignaient déjà Waddell & Reed ; il s'agit d'une société de gestion d'actifs ayant ses locaux à dans le Kansas.


title: Flash Crash de 2010

text: Après presque cinq mois d'enquête, la (SEC) et la (CFTC) déposent un rapport conjoint le intitulé ', retraçant la séquence des événements ayant mené au '.


title: Flash Crash de 2010

text: Le rapport présente le . Il explique en détail comment une grande firme de fonds mutuel, vendant une quantité inhabituellement importante de contrats S&P 500, a dans un premier temps épuisé les acheteurs disponibles, et comment ensuite les machines à algorithmes effectuant les transactions à haute fréquence (HFT) ont commencé à vendre de manière agressive, accélérant l'effet de vente du fonds mutuel et contribuant à la forte baisse de la valeur.


title: Flash Crash de 2010

text: Le rapport de de la SEC a été très critiqué par de nombreux spécialistes des marchés financiers. Bien que décrivant le trade de futures E-Mini, il ne nomme pas la société Waddell & Reed. Bien qu'analysant précisément la chronologie et l'origine du crash, il ne porte pas de critique concernant le ' ni même aucune attention à des pratiques de ' qui ont eu une influence, révélée par la société Nanex.


title: Flash Crash de 2010

text: En , Navinder Singh Sarao était un day trader (ou négociateur sur séance) sur des contrats à terme (en anglais : futures) qui opérait à partir du pavillon de ses parents à Hounslow, dans la banlieue de Londres, pour le compte de sa société, la Nav Sarao Futures Limited, enregistrée au domicile familial.


title: Flash Crash de 2010

text: Le , il aurait initialement proposé à la vente des contrats à terme sur le pour une valeur d’environ de dollars. En quelques minutes, il aurait modifié ou remplacé ses ordres avant de les annuler. Entretemps, il aurait placé à lui seul ces contrats, soit de dollars.


title: Flash Crash de 2010

text: Le , le Département de la Justice des États-Unis émet à son encontre d’inculpation, incluant fraude électronique, manipulation des marchés boursiers et "". De 2009 à avril 2014, ces opérations auraient engendré de dollars de profits illégaux. La pénalité maximale pour chaque inculpation étant de dix à vingt-cinq ans de prison, Sarao risque un total de derrière les barreaux. Les inculpations font suite à une plainte de la (CFTC) des États-Unis.


title: Flash Crash de 2010

text: En janvier 2016, une analyse détaillée de l’ensemble des données du Flash Crash, milliseconde par milliseconde, conclut qu’il . Il se peut que Sarao n’ait fait que profiter d’un phénomène dont il n’était pas responsable. Ce qui ne modifie pas son statut juridique : responsable ou non, il reste accusé de procédés illégaux.


title: Flash Crash de 2010

text: Pour la CFTC, Sarao est « au moins responsable de façon significative du déséquilibre des offres » à l’origine du Flash Crash.


title: Flash Crash de 2010

text: Les médias ont noté que, par ses accusations, la CFTC contredit le rapport qu’elle a elle-même rédigé avec la SEC. On peut également douter que des opérations frauduleuses portant sur quelques dixièmes de milliards de dollars aient pu provoquer une chute boursière de près d’un millier de milliards de dollars. Une autre source note que les autorités de régulation « utilisent encore des bicyclettes pour poursuivre des Ferrari ».


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Les Sables-d’Olonne sont une ancienne commune de l'Ouest de la France située dans le département de la Vendée et la région des Pays de la Loire. Elle se situe au cœur de l'arc atlantique, à mi-distance de Nantes et de La Rochelle (environ 100 kilomètres).


title: Dame de carreau

text: La dame de carreau fait partie des jeux de cartes utilisant les enseignes françaises. En France, on la retrouve dans les jeux de 32 cartes, de 52 cartes et de tarot. Une dame et un carreau, il s'agit d'une figure.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Ancienne paroisse du Bas-Poitou, elle devient au cours des la principale ville de la Côte de Lumière. Importante station balnéaire, port de pêche, de commerce et de plaisance, la ville possède deux casinos et accueille le Vendée Globe tous les quatre ans.


title: Dame de carreau

text: Son rang habituel est situé entre le valet de carreau (le cavalier de carreau au tarot) et le roi de carreau.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La commune compte au sein d’une agglomération comprenant , d’une aire urbaine comptant et d’une zone d’emploi de selon le découpage de l’Insee en 2010.


title: Dame de carreau

text: Dans les enseignes latines, son équivalent est le cavalier de denier ; dans les enseignes allemandes et suisses, il s'agit de l<nowiki>'</nowiki>' de grelot (').


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le , elle fusionne avec Château-d’Olonne et Olonne-sur-Mer et devient une commune déléguée de la commune nouvelle des Sables-d’Olonne. La commune déléguée est supprimée par décision du conseil municipal du .


title: Dame de carreau

text: Comme les autres figures, la dame de carreau représente un personnage, typiquement une femme en costume associé à l'Europe des et portant une couronne. Les représentations régionales de la dame de carreau, si elles sont relativement similaires, diffèrent néanmoins significativement sur les détails.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le territoire municipal des Sables-d’Olonne s’étend sur . L’altitude moyenne de la commune est de , avec des niveaux fluctuant entre .


title: Dame de carreau

text: Dans les cartes vendues en France, la dame de carreau est une femme aux cheveux blancs descendant sur la nuque. Son visage est légèrement tourné vers la droite de la carte. Ses habits sont rouges et bleus et elle est coiffée d'un voile bleu. Elle tient une rose dans sa main gauche. Les figures des cartes françaises sont à portrait double, symétriques par rapport à la diagonale, et la dame de carreau suit cette représentation.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La commune déléguée des Sables-d'Olonne est bordée à l'est par la commune de Château-d’Olonne et au nord par la commune d'Olonne-sur-Mer. Avec la commune de L'Île-d'Olonne, elles forment le pays des Olonnes.


title: Dame de carreau

text: Dans les cartes anglaises, souvent utilisées au poker, le visage de la dame de carreau est tourné vers la gauche. Ses habits sont rouges, jaunes et noirs. Elle tient une fleur dans sa main gauche.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La commune déléguée des Sables-d'Olonne appartient aux Sables-d'Olonne-Agglomération en tant que partie de la commune nouvelle des Sables-d’Olonne.


title: Dame de carreau

text: Dans les cartes allemandes, le visage de la dame de carreau est tourné vers la droite de la carte ; elle tient sa fleur dans la main gauche.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le tableau ci-dessous indique les moyennes relevées de 1971 à 2020 à la station La Roche-sur-Yon, située à dans les terres. Le climat des Sables-d'Olonne est plus doux l'hiver, moins pluvieux et plus ensoleillé que celui de La Roche-sur-Yon, avec notamment plus de d'ensoleillement par an.


title: Dame de carreau

text: Les cartes italiennes faisant usage des enseignes françaises représentent la dame de carreau de diverses façons. Dans les jeux génois et piémontais, elle ressemble fortement au portrait français. Le jeu lombard la représente de profil, tournée vers la gauche de la carte, la tête recouverte d'un voile vert ; elle ne tient rien dans ses mains. En Toscane, elle est représentée en pied, tournée vers la droite, avec une robe bleue, blanche et rouge ; sa main gauche tient une fleur, sa main droite un mouchoir.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le tableau ci-dessous indique les moyennes relevées à la station « La Roche-sur-Yon - Les Ajoncs » depuis 1971.


title: Dame de carreau

text: Si la variante indique la valeur des cartes dans les coins, celle de la dame de carreau est reprise en rouge par l'initiale du mot dans la langue correspondante (« D » pour « dame » en français et « ' en allemand, « Q » pour « ' » en anglais, « Д » pour « " » en russe, etc.).


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: En provenance de Paris par l'A11, "via" Le Mans, Angers, et par l'A87 "via" Cholet, La Roche-sur-Yon jusqu'aux Sables ;


title: Dame de carreau

text: De façon unique, chacune des figures des cartes françaises portent un nom, inscrit dans un coin, dont l'origine et la signification sont incertaines. La dame de carreau est appelé « Rachel », probable référence à l'héroïne biblique Rachel.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: En provenance de Saint-Nazaire "via" Pornic, Beauvoir-sur-Mer, Saint-Jean-de-Monts, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Brem-sur-Mer, la Girvière ;


title: Dame de carreau

text: Les premières cartes à jouer éditées en Europe ne comportent aucune des enseignes rencontrées dans les jeux français contemporains. Les enseignes latines (bâtons, deniers, épées et coupes) sont probablement adaptées des jeux de cartes provenant du monde musulman. Les enseignes françaises sont introduites par les cartiers français à la fin du , probablement par adaptation des enseignes germaniques (glands, grelots, feuilles et carreaux). Les enseignes françaises procèdent d'une simplification des enseignes précédentes, permettant une reproduction plus aisée (et donc un moindre coût de fabrication). L'enseigne de carreau pourrait trouver son origine dans celle de denier, ronde, transformée en grelot dans les enseignes germaniques, également ronde, puis débarrassée de ses détails et redressée en carré.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La commune est desservie par la gare des Sables-d'Olonne qui accueille des trains TER Pays de la Loire quotidiens à destination ou en provenance de Nantes ou La Roche-sur-Yon et des TGV quotidiens à destination ou en provenance de Paris-Montparnasse, "via" Nantes et La Roche-sur-Yon. Les premiers TGV à arriver aux Sables-d'Olonne étaient tractés par des motrices Diesel le temps que la ligne reliant Nantes aux Sables-d’Olonne "via" La Roche-sur-Yon soit électrifiée. Les TGV tractés ont ensuite été remplacés par des TER de 2004 à 2008, année où le TGV a été réintroduit grâce à l'électrification de la ligne.


title: Dame de carreau

text: Les figures des premiers jeux de cartes européens sont le roi, le cavalier et le valet ou fantassin (« ' » en italien). La plupart des jeux régionaux conservent cette distinction entre cavalier et valet (les jeux allemands, les désignent comme valet supérieur, ', et valet inférieur, "). Les jeux français remplacent le cavalier par la dame mais conservent le valet.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Par avion privé à l'aérodrome des Sables-d'Olonne-Talmont ou par aviation de ligne, aéroports de Nantes-Atlantique et de La Rochelle-Île-de-Ré.


title: Dame de carreau

text: En France, sous la Terreur (1793-1794), les dames sont remplacées par des vertus ou des libertés nouvelles. La carte correspondant à la dame de carreau personnifie ainsi la liberté de profession.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La ville des Sables-d'Olonne est tournée vers la mer, ce qui se traduit par la présence de trois ports :


title: Dame de carreau

text: La dame de carreau fait l'objet d'un codage dédiée dans le standard Unicode : U+1F0CD, « 🃍 » (cartes à jouer) ; ce caractère sert également pour la dame de denier.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le port de plaisance, Port Olona, accueille de nombreuses manifestations nautiques dont la plus prestigieuse est le Vendée Globe.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le port des Sables-d'Olonne est doté de plusieurs phares et balises qui jalonnent le chenal d'entrée : le phare de l'Armandèche, le phare de la Potence, le phare des Barges, le phare de la Jetée-Saint-Nicolas (ou Grande-Jetée) et le phare de la Chaume dit aussi de la tour d'Arundel.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le bassin olonnais accueille de nombreux chantiers dont Alubat, Kirié, Privilège Marine, Océa et Tresco.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Les bateaux de pêche immatriculés aux Sables-d'Olonne ont pour code LS, selon la liste des quartiers maritimes.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Les Sables-d'Olonne disposent au sein des Sables-d'Olonne-Agglomération d'un réseau de transport en commun baptisé "Oléane", anciennement "Tusco" (pour "Transports urbains des Sables-d’Olonne, du Château d’Olonne et d’Olonne-sur-Mer"), exploitant de mini-bus urbains (3 le dimanche), de bus urbains, ainsi qu'un bac desservant trois débarcadères dans le port.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: On peut également noter que, par le passé, de 1898 à 1925, la ville bénéficiait des services du tramway des Sables-d'Olonne, un tramway électrique qui circulait sur le remblai et qui, sur une distance de six kilomètres, reliait les casinos à la gare. La mauvaise gestion de la compagnie fondée par le directeur du Grand Casino fera abandonner ce mode de transport.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le nom de la commune est lié à l’île d'Olonne. Le nom est attesté sous les formes "Portus Ollone" en 1007 et "Portus Olonae" en 1182.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: L'histoire des Sables-d'Olonne est liée au monde de la mer depuis la fondation en 1218 du havre d'Olonne par Savary de Mauléon, seigneur de Mauléon, sénéchal de Poitou et prince de Talmont, sur un cordon de sable entre La Chaume et le marais d'Olonne.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le pays d’Olonne est occupé par l’homme depuis les temps les plus reculés comme en témoignent les nombreux vestiges découverts dans la région.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La mer recouvrait à l’époque une grande partie de la contrée : "Ol-ona", hauteur au-dessus de l’eau, serait peut-être d’origine celtique et aurait donné son nom à quatre des six communes qui composent la région. À cette époque, c’est "Olonne" qui règne en maître. Sous l’Empire romain, Olonne devient un carrefour important grâce à son petit port du Havre d’Olonne, situé au fond d’une baie bien abritée par la longue île Vertime (l'actuelle côte sauvage et forêt d’Olonne). La création des marais salants et des vignobles à l’Île d’Olonne daterait de cette époque et fera la richesse de cette région pendant .


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Du au , le pays est ravagé par de nombreuses invasions, les Normands étant présents jusqu’au . Puis, par le mariage d’Aliénor d’Aquitaine et Henri II Plantagenêt, la région passe pendant plus de cinquante ans sous domination anglaise. Richard Cœur de Lion, leur fils, fait de Talmont sa résidence privilégiée, et des terres d’Orbestier son terrain de chasse favori. C’est au Moyen Âge, sous l’impulsion des seigneurs d’Olonne, que le pays connaît un véritable essor économique. Il s’ensuivra l’émergence d’un fabuleux patrimoine religieux.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: À la fin du Moyen Âge, les échanges maritimes se développent et le pays d’Olonne florissant exporte vers le nord de l’Europe son sel et son vin, les bourgades environnantes (Château-d'Olonne, Vairé, Ste Foy) se consacrent à une activité plus agricole, terres de seigneuries.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le verra sortir de l’ombre, ou plutôt du sable, une petite sœur cadette : les Sables-d’Olonne. En effet, pour remplacer le port de Talmont qui s’envase, le prince Savary de Mauléon décide de développer le havre d’Olonne. Il accorde au quartier de La Chaume en 1218 des terres et des droits pour y installer un ensemble urbain.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Louis XI, en 1472, sépare Les Sables-d’Olonne de la ville d’Olonne pour en faire le port principal du pays. En effet, d'après un conseil de Philippe de Commynes, le roi ordonne la fortification de la ville de sorte que son port s'accroisse, le , en dépensant tournois pour cinq ans. La paroisse des Sables-d’Olonne naît au , la construction d’une église est décidée. Les guerres de Religion freinent l’expansion de la ville. Les Sablais, fidèles au catholicisme, affrontent les Chaumois, convertis au protestantisme.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le marque l’apogée de la ville des Sables-d’Olonne, devenu premier port morutier du royaume. Plus de cent bateaux arment pour la pêche à la morue sur les bancs de Terre Neuve. Puis un long déclin s’amorce au , qui ne disparaîtra qu’avec le développement de la pêche et du tourisme à la fin du .


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Pendant la Révolution, la région est restée républicaine avec pas moins de six prisons aux Sables-d’Olonne, une guillotine et un tribunal révolutionnaire. Sous l’Empire, la ville doit faire face au blocus continental instauré par , ainsi qu’à la menace des vaisseaux de guerre anglais.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Dès 1845, le port se modernise. La pêche à la sardine et au thon assure l’essor des conserveries (appelées confiseries). Les chantiers de construction navale, sur les quais de la Cabaude, fabriquent des dundees et autres sardiniers.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Quant au tourisme, si les premières réglementations de bains remontent à 1816, il faut attendre 1825 pour voir apparaître les premiers établissements de bains et les importées sur le modèle anglais par le négociant Pître Raguet. Les Sables-d’Olonne deviennent une station mondaine fréquentée par l’aristocratie et l’élite artistique et se dote alors de son premier casino : le casino des Bains de Mer (actuel casino des Atlantes). C’est la Belle Époque sablaise.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: L’arrivée du chemin de fer en 1866 dynamise le tourisme avec « les trains de plaisir » reliant Paris à la « plus belle plage d’Europe ». La grande vogue des bains de mer est née.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Un deuxième casino apparaît en 1898, le casino des Pins, et en 1900 on compte plus de à proximité du Remblai.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Pendant la Révolution française, la ville est acquise à la République. Elle est assiégée à plusieurs reprises pendant la guerre de Vendée et résiste grâce au ravitaillement par la mer.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le , le chemin de fer arrive aux Sables en provenance de La Roche-sur-Yon, Bressuire, Saumur, Tours, ligne qui reliera la ville à Paris en train express jusqu'en 1971.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: En 1925, la ligne de chemin de fer à voie métrique Bourgneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vie est prolongée jusqu'aux Sables-d'Olonne deux ans après son inauguration.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Dans la nuit du 27 au , l'armée allemande d'occupation évacue la ville, laissant des installations portuaires détruites et des plages minées.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La devise des Sables-d'Olonne : "« Advocata Nostra Ora Pro Nobis. »" « Ô notre médiatrice, intercède pour nous. »


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: En 1988, le graphiste Patrick Riegert conçoit un premier logotype pour la commune. Celui-ci est amélioré en 2003 par la direction de la Communication de la mairie, l’office de tourisme et l’Agence Bertaud.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le , une série harmonisée de nouvelles identités visuelles est présentée par SEV Communication notamment pour la future commune nouvelle et la communauté d’agglomération créée en.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Les personnalités exerçant une fonction élective dont le mandat est en cours et en lien direct avec le territoire des Sables-d'Olonne sont les suivantes :


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: La population de la commune est relativement âgée. Le taux de personnes d'un âge supérieur à (49,6 %) est en effet supérieur au taux national (21,6 %) et au taux départemental (25,1 %).


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (56,3 %) est supérieur de plus de deux points au taux national (51,6 %).


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Grâce à ses plages et à ses ports, la ville exploite depuis le un fort potentiel touristique qui engendre une activité marquée par une forte saisonnalité. En 1900, on comptait à proximité du remblai et les particuliers ont vite vu l'intérêt de louer tout ou partie de leurs maisons en été. Aujourd'hui, la capacité hôtelière reste importante et il y a deux campings en activité malgré un territoire communal exigu. Les locations en meublés sont également très répandues.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Sur le territoire de la commune, on trouve trois supermarchés (dont un à la Chaume), trois marchés couverts (dont un à la Chaume) et de nombreux magasins spécialisés. Les principales zones commerciales sont le Centre (entre le Cours Dupont et le quartier du Passage), le Remblai et le quartier Arago. Les communes limitrophes exercent une forte attraction commerciale grâce à leur centres commerciaux constitués autour d'hypermarchés.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Grâce au tourisme et à la présence d'une population importante même hors saison, la ville dispose de nombreux restaurants et bars ouverts toute l'année, principalement sur le Remblai, le port de pêche et à la Chaume.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Le port de plaisance, Port Olona, accueille de nombreuses manifestations nautiques dont la plus prestigieuse est le Vendée Globe.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Les bateaux de pêche immatriculés aux Sables-d'Olonne ont pour code LS, selon la liste des quartiers maritimes.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: En 1999, pour faire face à l'érosion du rivage, la municipalité, pionnière en France, a fait appel à Ecoplage, une société sise en Loire-Atlantique, qui installe des drains afin que les vagues des marées n'emportent plus le sable au large. Le procédé permet aussi de récupérer l'eau filtrée pour une piscine. Plusieurs stations balnéaires dont Sainte-Maxime (Var) ont adopté ce système. Le coût est de à euros le mètre installé et euros d'entretien par an pour la ville.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Les Sables-d'Olonne sont la seule station balnéaire française de la côte Atlantique à posséder deux casinos : « Les Pins », dans le quartier de la Rudelière, aménagé dans le style Louisiane ; il propose des soirées avec groupes musicaux et dispose d'un minigolf ; et « Les Atlantes », situé dans le Palais des Congrès, sur le Remblai.


title: Les Sables-d'Olonne (ancienne commune)

text: Depuis 1993, la ville est animée au printemps et en été par le festival « La Déferlante ». Diverses manifestations culturelles gratuites sont organisées par l'association éponyme dans neuf stations balnéaires de la région Pays de la Loire : Saint-Brevin-les-Pins, Pornic, Barbâtre, Notre-Dame-de-Monts, Saint-Jean-de-Monts, Saint-Hilaire-de-Riez, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Les Sables-d'Olonne et La Tranche-sur-Mer (du nord au sud).


title: Europe des Neuf

text: L’expression Europe des Neuf, parfois simplifié "les Neuf", correspond à l’ensemble des pays qui appartenaient aux Communautés européennes (devenues Union européenne) entre 1973 et 1981. En 1981, l’UE s'est élargie à la Grèce.


title: Céline Berthon

text: Elle est nommée le à la tête de la Direction centrale de la Sécurité publique, à l'âge de . Elle est la première femme et la plus jeune personne à être nommée à ce poste.


title: Europe des Neuf

text: Il s’agit de (par ordre d'entrée et par ordre alphabétique) : Allemagne, Belgique, France, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Danemark, Irlande, Royaume-Uni.


title: Céline Berthon

text: Elle rejoint l'état major de la direction centrale de la sécurité publique où elle reste jusqu'en 2009.


title: Céline Berthon

text: Le 4 février 2021, elle est nommée contrôleuse générale des services actifs de la police nationale, directrice de cabinet du directeur général de la police nationale avec prise de fonctions le .


title: Céline Berthon

text: Le 29 septembre 2021, elle est nommée directrice centrale de la Sécurité publique. , explique le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin, et en particulier de remettre comme demandé par le Chef de l’État.


title: Le Diable rouge

text: Le Diable rouge est une pièce de théâtre écrite par Antoine Rault et mise en scène par Christophe Lidon. Cette pièce a reçu sept nominations aux mois Molière 2009.


title: Le Diable rouge

text: La pièce retrace les derniers mois de la vie de Mazarin, principal ministre du jeune roi Louis XIV dont il achève la formation de souverain. Assisté de Bernouin, son fidèle premier valet, le cardinal souhaite achever son œuvre en signant la paix avec l'Espagne, contre laquelle la France est en guerre depuis trente ans, et qui a ruiné les finances du royaume. La reine-mère Anne d'Autriche tente de convaincre le roi de choisir le mariage de raison avec l'infante d'Espagne, ce qui mettrait fin à la guerre, contre un mariage de passion avec Marie Mancini, la nièce de Mazarin. Colbert use de son influence pour préparer son accession à la surintendance des finances à la mort du cardinal.


title: Le Diable rouge

text: À partir de 2008 commence à se répandre sur le web un texte extrait de la pièce. La phrase finale de cet extrait est Il a par exemple été relayé par le site web Contrepoints.


title: Le Diable rouge

text: Des personnes l'ayant reçu par email, ou lu sur des blogs cherchent à en savoir l'origine et en vérifier la véracité historique. En 2010 le site web "Le Guichet du savoir" (tenu par la Bibliothèque municipale de Lyon) y répond, extrait : En 2013, ce texte est discuté sur le forum du site web HoaxBuster.


title: Longeville-lès-Metz

text: Longeville-lès-Metz est une commune française située dans le département de la Moselle en région Grand Est. Ses habitants sont appelés les "Longevillois".


title: Longeville-lès-Metz

text: La commune est divisée en deux quartiers de taille voisine : l’Île Saint-Symphorien et Longeville-Centre. Le pont de Verdun, qui enjambe la Moselle, relie les quartiers entre eux. Les contours de l’île ont beaucoup évolué au cours du temps. La forme actuelle de l’île Saint-Symphorien date du , quand deux îles séparées par un bras de la rivière ont été réunies.


title: Longeville-lès-Metz

text: La commune est située dans le bassin versant du Rhin au sein du bassin Rhin-Meuse. Elle est drainée par le bras mort aval de la Moselle, la Moselle, la Moselle canalisée, le bras St Symphorien et le ruisseau des Jesuites.


title: Longeville-lès-Metz

text: Le bras mort aval de la Moselle, d'une longueur totale de , prend sa source dans la commune de Metz et se jette dans la Moselle canalisée à Metz, après avoir traversé .


title: Longeville-lès-Metz

text: La Moselle, d’une longueur totale de , dont en France, prend sa source dans le massif des Vosges au col de Bussang et se jette dans le Rhin à Coblence en Allemagne.


title: Longeville-lès-Metz

text: La Moselle canalisée, d'une longueur totale de , prend sa source dans la commune de Pont-Saint-Vincent et se jette dans la Moselle à Kœnigsmacker, après avoir traversé .


title: Longeville-lès-Metz

text: La qualité des eaux des principaux cours d’eau de la commune, notamment du bras mort aval de la Moselle, de la Moselle et de la Moselle canalisée, peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité.


title: Longeville-lès-Metz

text: Longeville-lès-Metz est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Longeville-lès-Metz

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Metz, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue.


title: Longeville-lès-Metz

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Metz, dont elle est une commune du pôle principal. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Longeville-lès-Metz

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (62,8 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (57,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Longeville-lès-Metz

text: zones urbanisées (43,4 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (19,4 %), zones agricoles hétérogènes (14,5 %), cultures permanentes (13,2 %), eaux continentales (6,5 %), forêts (3 %).


title: Longeville-lès-Metz

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Longeville-lès-Metz

text: L’étymologie du nom de la ville provient de sa situation géographique. À l’époque gallo-romaine, la ville était nommée 'Longa Villa’, la ville qui longe le mont Saint-Quentin.


title: Longeville-lès-Metz

text: On rencontre les noms de "Langevilla" (910), "Lungeville devant Mets" (), "Longueville" (), "Longeville-lès-Metz" (1801). En lorrain, le nom de la commune est "Longevelle".


title: Longeville-lès-Metz

text: L’histoire de la ville remonte à l’époque gallo-romaine où "Longa-Villa" est traversée par une voie romaine. L’île Saint-Symphorien est une zone marécageuse et inondable. Elle complète les fortifications romaines qui la surplombent.


title: Longeville-lès-Metz

text: Comme les autres communes de Moselle, Longeville-lès-Metz est annexée à l’Empire allemand de 1871 à 1918 et de 1940 à 1944. Le développement de la ville prend véritablement son essor fin -début avec la création de casernes au centre-ville et l’urbanisation progressive de l’Île Saint-Symphorien, le long du boulevard du même nom.


title: Longeville-lès-Metz

text: La construction du pont du Sauvage en 1906 (l’ancêtre du pont de Verdun) et l’assèchement des marécages de l’île lance son développement. En effet, les fréquentes crues de la Moselle, la piètre qualité des terrains et le caractère militaire de l’endroit (utilisé comme terrain d’exercice) rendaient l’endroit peu attractif. Les pâturages sont remplacés peu à peu par des habitations. Horticulteurs et pépiniéristes font leur apparition sur l’île après la mise en service du pont. Les pépinières disparaissent en 2010, mais laissent toujours leurs traces dans le nom de plusieurs rues de la commune (rue des Pépinières, rue de l’Horticulture).


title: Longeville-lès-Metz

text: Lors de la seconde annexion, le , la commune de Longeville-lès-Metz, rebaptisée « "Langenheim" » intègre le district urbain de Metz ou « "Stadtkreis Metz" ». Le pont du Sauvage est détruit par les Allemands le , pendant la libération de Metz. Il est remplacé peu après par un ouvrage provisoire de construction américaine. Malgré la combativité des troupes allemandes de la 462e Volks-Grenadier-Division de l'armée de Knobelsdorff, Longeville-lès-Metz est libérée par la DI de l'armée Patton le , à la fin de la bataille de Metz.


title: Longeville-lès-Metz

text: Les travaux de canalisation de la Moselle qui débutent à la fin des années 1950 et se terminent en 1964 rendent nécessaire le remplacement du pont provisoire. Le pont de Verdun est mis en construction en 1965 et inauguré le . La canalisation de la Moselle limite alors l’impact des inondations et facilite le développement de l’île.


title: Longeville-lès-Metz

text: La majeure partie du plan d’eau de Metz, où les Messins aiment se retrouver les week-ends ensoleillés, est située sur le ban de la commune.


title: Longeville-lès-Metz

text: La ville héberge deux installations sportives situées sur l’île Saint-Symphorien à proximité du centre-ville et de Metz:


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: L’Associazione Calcistica Pérouse Calcio ("Associazione Calcistica Perugia Calcio" en italien) est un club italien de football basé à Pérouse. Le club présidé par Massimiliano Santopadre évolue en 2021-2022 en Série B (deuxième division). En 2010, le club, alors en troisième division, doit repartir en Serie D (cinquième division) après avoir fait faillite.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: Entre 1937 et 1975, le club joue ses matchs à domicile au Stade Santa Giuliana de , avant de déménager au Stade Pian di Massiano, plus grand.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: Lors de la saison 1978-1979 de Série A, l'équipe termine le championnat à la deuxième place, en étant invaincu.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: Ce club a formé nombre de joueurs actuels de la Série A ( italienne), par exemple : Gennaro Gattuso ou Fabrizio Ravanelli.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: La politique du club est de recruter des joueurs en provenance de nations footballistiques non conventionnelles, par exemple : Hidetoshi Nakata (Japon), Ahn Jung-Hwan (Corée du Sud), Jaouad El Yamiq (Maroc) ou encore Rahman Rezaei (Iran).


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: L'ancien président du Perugia, , a même voulu faire signer pour son équipe masculine deux joueuses professionnelles de football féminin : Birgit Prinz et Hanna Ljungberg.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: Englué dans des ennuis financiers qui empêche le club de remonter en Serie A malgré une belle saison en Serie B en 2004-2005, le club change de nom le : Perugia Calcio.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: Avec le retour au statut professionnel en 2011, le club reprend le nom Associazione Calcistica Perugia Calcio.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: L'hymne officiel de l'équipe est "Alè Perugia". Dans les années 1970, la formation rouge et blanche avait connu d'autres chansons, dont "La danza dei grifoni" ("La danse de griffons") de Lilly et Riky, mis en musique par l'Orchestra e Coro Unione Musicisti en 1974, et "Forza Perugia !!!" de Giancarlo Guardabassi (1975), lancé à l'occasion de la première promotion en Serie A. En outre, au cours de sa seule saison à Pérouse, le joueur Paolo Rossi a enregistré le single "Domenica, alle tre" (Dimanche, à trois heures), sorti en 1989.


title: Associazione Calcistica Perugia Calcio

text: Les tifosi les plus connus de Pérouse sont ceux qui siègent dans la Curva Nord, l"'Armata Rossa" (« Armée Rouge »). Comme leur nom l'indique. Il faut aussi mentionner les « Ingrifati » (les excités). Les tifosi ont une mentalité anticléricale, due à la longue domination de l'Église de Rome sur la région.


title: Ford Fairlane

text: La Ford Fairlane est un modèle automobile qui a été vendu entre 1955 et 1970 par Ford en Amérique du Nord. Le nom est dérivé du domaine d'Henry Ford, "", près de Dearborn, au Michigan.


title: Ford Fairlane

text: Pour l'année modèle 1955, le nom Fairlane a remplacé la Crestline en tant que modèle full-size de Ford le plus prestigieux (au-dessus des Mainline et Customline). Six styles de carrosserie différents étaient proposés, dont la Crown Victoria Skyliner avec un toit en plastique transparent teinté, le coupé Crown Victoria ordinaire avec beaucoup de garnitures en acier inoxydable, le cabriolet Sunliner, le coupé Victoria à toit rigide (hardtop) et des berlines traditionnelles (Club sedan et Town sedan). Toutes arboraient la bande « Fairlane Stripe » en acier inoxydable sur le côté. Les options de puissance étaient un moteur 6 cylindres en ligne de et un V8 de . Le moteur Y-block de était proposé en option et s'appelait V8 Thunderbird.


title: Ford Fairlane

text: Peu de modifications ont été apportées pour 1956 à part un restylage : une nouvelle Victoria hardtop à quatre portes et deux nouvelles options de moteurs V8 plus puissants, de , ce dernier disponible jusqu'à 228 ch (168 kW), ont été introduits. La finition de sécurité Lifeguard a été introduite. Le toit hartop Victoria à deux portes présentait une ligne de toit nouvelle et plus mince et, pour la première fois, les Customline comportaient aussi des Victoria. Un break deux portes, le Ford Parklane (qui exista uniquement en 1956) et une nouvelle version des Ford Country Sedan, présentaient une finition de niveau Fairlane, tout comme la Country Squire qui existait déjà en 1955 et avant.


title: Ford Fairlane

text: Pour 1957, le nouveau style a donné un look plus long, plus large, plus bas et plus élégant avec des ailerons bas et pointus. Les nouvelles proportions et le style moderne ont été un succès auprès des clients dans la mesure où Ford a devancé Chevrolet en 1957 pour la première fois depuis 1935. Un nouveau niveau de finition supérieur a été inversé, la Fairlane 500. Pour la première fois, la gamme Custom de niveau inférieur avait un empattement plus court que la Fairlane. Les moteurs étaient en grande partie les mêmes que l'année précédente. La grande nouveauté pour 1957 a été l'introduction du modèle "Fairlane 500 Skyliner" cabriolet avec toit rigide rétractable électriquement, qui s'articulait et se repliait dans le coffre d'une simple pression sur un bouton.


title: Ford Fairlane

text: Un autre lifting pour 1958 avait des quadruples phares à la mode, une calandre qui correspondait à la Thunderbird de 1958 et d'autres changements de style. De nouveaux V8 gros blocs FE de ont remplacé les plus gros V8 précédents, et une meilleure transmission automatique à trois vitesses était également disponible.


title: Ford Fairlane

text: Un nouveau modèle full-size de haut niveau a été introduit au milieu de l'année 1959, la Ford Galaxie. La Galaxie de 1959 affichait les badges «Fairlane 500» et «Galaxie».


title: Ford Fairlane

text: Les modèles Fairlane et Fairlane 500 full-size ont été redessinés pour 1960 et de nouveau pour l'année modèle 1961. La gamme Galaxie continuait en tant que Ford full-size haut de gamme. Les Fairlane 500 ont été rétrogradées au niveau intermédiaire de la gamme et équivalaient la Chevrolet Bel Air. Les Fairlanes étaient principalement vendues en tant que modèles de finition de base pour les flottes (taxi, police). Les deux n'étaient disponibles que sous forme de berlines à piliers.


title: Ford Fairlane

text: Le V8 gros bloc de était disponible en 1961 en tant qu'option de puissance supérieure, alors que la «guerre des chevaux» se poursuivait à Detroit.


title: Ford Fairlane

text: Le nom Fairlane a été déplacé en tant que nouvelle offre intermédiaire de Ford, introduite l'année modèle 1962, pour combler le fossé entre la Ford Falcon compacte et la Galaxie full-size, ce qui en fait une concurrente pour les «compacts seniors» à carrosserie A de GM, la Plymouth Belvedere et l'AMC Rambler. Avec une longueur totale de et un empattement de , elle était 406 mm plus longue que la Falcon et 312 mm plus courte que la Galaxie. La voie des roues variait de selon le modèle et les spécifications.


title: Ford Fairlane

text: Comme la Falcon, la Fairlane avait un cadre monocoque, mais la carrosserie incorporait une caractéristique inhabituelle que Ford appelait boîtes de couple, quatre structures en boîte dans la structure inférieure de la carrosserie conçues pour absorber les chocs de la route en se déplaçant légèrement dans le plan vertical. La suspension était une disposition conventionnelle indépendante de bras court-long à l'avant, avec entraînement Hotchkiss à l'arrière. La Fairlane était initialement uniquement offerte dans les styles de carrosserie berline deux ou quatre portes.


title: Ford Fairlane

text: Le moteur standard de la Fairlane était le six cylindres de , mais en option, elle introduisit le nouveau V8 Windsor léger de Ford, initialement avec une cylindrée de et 147 ch (108 kW); une version «Challenger» de a été ajoutée au milieu de l'année, avec une puissance annoncée de 166 ch (122 kW). L'option Sports Coupe a débuté au milieu de l'année et comportait des sièges baquets et une petite console au plancher. Le niveau de finition complétait les niveaux de finition Fairlane et Fairlane 500 (le modèle 500 avait des garnitures plus décoratives, telles qu'une bande chromée plus large sur le côté et trois "balles" sur les panneaux de quart arrière). Le moteur Challenger de a été introduit au milieu de l'année 1963, avec des poussoirs solides et d'autres pièces de performance aidant le moteur à produire une puissance annoncée de 275 ch (202 kW); cependant, il était équipé d'un seul échappement comme les moteurs moins puissants. Ce moteur était codé «K» dans le numéro d'identification du véhicule. L'identification extérieure de ce moteur était par des badges «V» montés sur l'aile portant la mention «289 High Performance». Cette même année, des breaks sont arrivés, appelés Ranch Wagon et Ranch Custom Wagon. Toutes les Fairlane de 1962 avaient des poteaux «B» malgré la popularité des modèles à toit rigide et cabriolet sans pilier à cette époque.


title: Ford Fairlane

text: Ford a vu le problème et a présenté deux coupés à toit rigide sans pilier pour 1963, dans les versions Fairlane 500 et Sports Coupe. Pour les modèles Sports Coupe de 1963 et plus tard, la console centrale, qui provenait du bac des pièces de la Falcon de 1962, a été modifiée pour être similaire à celle de la Galaxie. Les modèles Sports Coupe avaient un levier de changement de vitesse monté au plancher pour la console centrale lorsque la transmission automatique Cruise-O-Matic ou la transmissions manuelles à 4 vitesses étaient spécifiés; cependant, lorsque la transmission automatique Fordomatic à deux vitesses était commandée, le levier de vitesses était installé sur la colonne de direction (et la console était la même sans le levier de vitesses). Le style avant des modèles de 1963 imitait les grands modèles Galaxie, mais l'extrémité arrière conservait les petits ailerons arrière et les feu arrière de style "pieplate". Le break Squire (un faux Woodie) n'était disponible que pour 1963, y compris un modèle avec sièges avant baquets. Le volant "Swing-Away" est devenu une option en 1964.


title: Ford Fairlane

text: Les gammes Fairlane de 1964 et 1965 se composaient de styles de carrosserie similaires: les coupés et berlines deux portes Fairlane et Fairlane 500 de base et les berlines deux portes Fairlane 500 et Sports Coupe. En 1963, la Sports Coupe avait ses propres enjoliveurs standard de style «Spinner» et un travail supplémentaire de brillance extérieure. De grands scripts "Sports Coupe" ornaient les piliers "C". Le break Fairlane Squire a été abandonné, mais le break standard a été maintenu. Le V8 221 a été abandonné après 1963, laissant le six cylindres comme moteur de base et le 260 comme V8 de base. Le V8 «K-code» 289 de 271 chevaux a continué en 1964, gagnant deux échappements, tandis qu'une version de 198 chevaux (145 kW) du moteur 289 avec un carburateur à deux corps et des poussoirs hydrauliques a été introduite. La transmission automatique Fordomatic à deux vitesses est restée le choix de transmission automatique pour le moteur 260 en 1964, tandis que les V8 289 avaient l'option de transmission automatique à trois vitesses Cruise-O-Matic. Tous les modèles de 1965 étaient équipés de série de jantes de 14 pouces, à la place des anciennes jantes de 13 pouces, et la transmission automatique Fordomatic a finalement été abandonné, laissant la transmission automatique Cruise-O-Matic comme seule transmission automatique disponible pour la Fairlane. Le moteur 260 a également été abandonné après 1964, laissant le 289 à deux corps comme V8 de base. Du point de vue du style, en 1964, une nouvelle calandre et des nouvelles lunettes de phare ont été introduites, les ailerons arrière ont été abandonnés, certaines décorations chromées sur le côté ont été modifiées et la forme du couvercle du coffre a été modifiée. Les caractéristiques stylistiques pour 1965 comprenaient des lunettes de phare couleur carrosserie pour les modèles de luxe et des lentilles de feu arrière rectangulaires, un retour au couvercle du coffre de 1962-1963, avec moins de chrome sur la carrosserie et un petit ornement de capot vertical.


title: Ford Fairlane

text: Les modèles australiens et néo-zélandais avaient des découpes plus longues dans le pare-chocs arrière pour accueillir leurs plaques d'immatriculation.


title: Ford Fairlane

text: Au fur et à mesure que le marché des muscles car prenait forme, Ford construisit un petit nombre de Fairlane à toit rigide deux portes préparés pour les courses de dragsters pendant la saison 1963. Ces voitures utilisaient le moteur 289 et étaient construites chez Dearborn Steel Tubing qui construisait les voitures spéciales pour les opérations de véhicules spéciaux de Ford. Celles-ci ont rapidement évolué pour devenir les «Thunderbolt» en 1964. La Thunderbolt de course était une voiture deux portes, fortement modifiée pour incorporer le nouveau moteur V8 de course de de Ford avec deux carburateurs à quatre corps sur un collecteur à élévation élevée, prise d'air froid à travers les ouvertures laissées en supprimant les phares intérieurs, en-têtes de longueur égale, batterie montée dans le coffre, plusieurs pièces en fibre de verre (capot, habillages de porte, ailes et pare-chocs avant), fenêtres en verre acrylique et autres options de légèreté, y compris la suppression des enrouleurs des fenêtres arrière, de la moquette, de la radio, du scellant, des pare-soleil, des accoudoirs, du cric, de la clé en croix, du chauffage, de l'insonorisation et de l'essuie-glace côté passager. Les voitures portaient les garnitures de la Fairlane 500 et n'étaient proposées qu'avec la carrosserie berline deux portes. Ce modèle spécial, dont 111 à 127 modèles ont été fabriqués au total (les sources ne sont pas d'accord), délivrait 666 ch (490 kW) à et était connu sous le nom de Thunderbolt.


title: Ford Fairlane

text: Courant dans la NHRA Super Stock (qui ne nécessitait que cinquante voitures disponibles au public), sur des pneus de 180 mm de large, la Thunderbolt était basée sur la berline deux portes Fairlane 500 de niveau intermédiaire, en 1964 elle a établi des records de temps écoulé et de vitesse de pointe à 11,6 secondes et 200 km/h, a pris le titre Super Stock (avec Gas Ronda prenant les honneurs) et a remporté la Coupe du Fabricant. La voiture livrée était légèrement trop légère pour atteindre le poids minimum de de la NHRA, à moins qu'elle ne soit conduite avec un réservoir plein d'essence, ce qui la porterait à . Les règles NHRA de l'époque exigeaient un pare-chocs avant en métal, de sorte que les voitures ont commencé à être fournies avec un pare-chocs en aluminium et les acheteurs précédents en recevaient un en métal.


title: Ford Fairlane

text: La production de la Thunderbolt a été arrêtée en raison des modifications des règles de la NHRA pour la compétition Super Stock, exigeant que 500 véhicules soient construits pour être inscrits dans cette classe. Ford perdait sur chaque Thunderbolt vendue au prix de . Les 11 premières Thunderbolt ont été peintes en marron (connu sous le nom de Vintage Burgundy dans la brochure de Ford), le reste en blanc; 99 avaient des transmissions manuelles. Beaucoup sont encore en courses. Environ 50 Mercury Cyclone similaires ont également été produites par Ford en 1964, destinées à être modifiées pour représenter Ford dans la compétition A/FX, qu'elles ont également dominée. Ces véhicules variaient considérablement pour la voie des roues en raison des options des clients pour différentes combinaisons de suspension et de roue/pneu. Les voies avant de et les voies arrière de étaient courantes.


title: Ford Fairlane

text: La Fairlane a été révisée en 1966. L'apparence a été modifiée pour correspondre au Ford full-size, qui avait été restylé dans l'année modèle 1965. L'avant comportait des doubles phares empilés verticalement. Les finitions XL, GT et GTA ont été introduites, ainsi qu'un cabriolet pour rejoindre la gamme existante de berlines, de toit rigides et de breaks. Le moteur "K-code" de a été abandonné cette année. La GT était équipée de série d'un moteur V8 FE de , tandis que la GTA incluait également la nouvelle transmission automatique SportShift Cruise-o-Matic. Le moteur de des GT/GTA développait 340 ch (250 kW) avec une compression plus élevée et avait un carburateur à quatre corps. Au milieu de l'année, Ford a produit 57 Fairlane 500 toits rigides à deux portes spéciaux avec moteur V8 de de 431 ch (317 kW) à et de couple à , équipée de la transmission manuelle à quatre vitesses "Top-Loader" de Ford. Construites pour qualifier la combinaison moteur/transmission dans les courses NHRA et IHRA Super Stock, elles étaient blanches et avaient des capots en fibre de verre avec une écope de capot orientée vers l'avant qui se terminait au bord du capot. Le break Fairlane Squire a été réintroduit pour 1966.


title: Ford Fairlane

text: Des changements mineurs de garniture ont été introduits pour 1967 car la Fairlane a été légèrement rénovée. Le V8 petit bloc de était le V8 de base, avec un six cylindres de en standard, avec le moteur de en option (avec un carburateur à deux ou quatre corps, avec 279 et 324 ch (205 et 239 kW), respectivement). Les moteurs 427 étaient toujours disponibles, soit avec un seul carburateur à quatre corps, soit avec un doubles carburateurs à quatre corps, développant 410 (code W) et 425 ch (code R), les moteurs 427 étaient disponibles sur les modèles XL, mais très peu ont été construits. L'ajout notable pour l'année modèle 1967 était le pick-up Ranchero faisant partie de la gamme Fairlane (de 1960 à 1965, le Ranchero était basé sur la Falcon, tandis qu'en 1966, il utilisait la plate-forme de la Fairlane mais le style de la Falcon). Les Fairlane de 1967 comprenaient également un certain nombre de caractéristiques de sécurité mandatées par le gouvernement fédéral, notamment nouvelle colonne de direction à absorption d'énergie avec un grand moyeu de volant rembourré, une garniture intérieure souple, des feux de détresse sur les quatre côtés, un système de freinage à double chambre et un ancrages de ceinture d'épaule. Le cabriolet avait une lunette arrière en verre de sécurité trempé.


title: Ford Fairlane

text: Les Falcon Ranchero et breaks Falcon étaient, entre 1966 et 1970, identiques sous la carrosserie aux versions Fairlane de même finition. Seule la tôle et la garniture différaient.


title: Ford Fairlane

text: Deux modèles différents de coupé deux portes ont été proposés. Le Fairlane Club Coupe bas de gamme avait des piliers séparant la vitre de porte et la vitre latérale arrière, tandis que les Fairlane de niveau supérieur étaient des toit rigides à deux portes sans pilier, similaires aux cabriolets.


title: Ford Fairlane

text: Une refonte a été introduite pour l'année modèle 1968. L'empattement est resté à , mais elle a augmenté dans d'autres dimensions. Elles étaient environ 102 mm plus longues et 91 kg plus lourdes que les voitures qu'elles ont remplacées. Un modèle fastback Sportsroof a été introduit dans la gamme Fairlane 500, ainsi qu'un modèle Torino plus luxueux au sommet de la gamme intermédiaire, contribuant à des de Fairlane vendues cette année-là.


title: Ford Fairlane

text: Dans une décision de réduction des coûts, les breaks ont repris les carrosseries du capot et de l'arrière des modèles de 1966-67. Le nom du modèle Ranch Wagon a été supprimé; Les breaks Fairlane avaient soit la finition de base, soit la finition 500. Les ventes de toit rigide de base ont plus que doublé, passant à .


title: Ford Fairlane

text: Le moteur de base était le six cylindres en ligne de , avec plusieurs V8 en option. Les Fairlane V8 de base du début de la production de 1968 étaient équipés du moteur à deux corps de , tandis que les unités ultérieures étaient livrées avec le moteur de . Les GT faisaient partie de la gamme Torino, avec le V8 de de série, les moteurs optionnels étant le V8 de en versions à deux et quatre corps. Le moteur 390 à quatre corps a été supplanté au milieu de l'année en tant que moteur de haute performance par le moteur Cobra Jet de , développant 340 ch (250 kW). Il y avait aussi un moteur Super Cobra Jet de . La Fairlane 500, le Ranchero et les Torino GT/GTA ont également été proposés avec le nouveau moteur 351W avec quatre corps produisant 253 ch (186 kW) et le moteur 351C quatre corps de 279 ch (205 kW) pouvait être seulement commandé dans les Torino GT/GTA.


title: Ford Fairlane

text: La Cobra a été introduite en 1969 en tant que concurrente de la Road Runner de Plymouth. Les modèles de base comportaient le V8 de et une transmission manuelle à trois vitesses de série. Les options comprenaient le moteur de et deux V8 de . Les Cobra avaient un V8 de en standard, évalué à 340 ch (250 kW), tandis que les options comprenaient des sièges baquets, écope de capot, horloge, tachymètre, freins à disque électriques et engrenage de l'essieu arrière à 4,30:1. Les Fairlane et Ranchero «ordinaires» ont continué, tous avec des options de siège baquet.


title: Ford Fairlane

text: Les intermédiaires de Ford ont de nouveau augmenté en 1970, maintenant avec un empattement de . Au début de l'année modèle, seule la Fairlane 500 est restée le modèle de finition de base dans ce qui était maintenant effectivement la gamme Torino.


title: Ford Fairlane

text: Le moteur six cylindres en ligne était la puissance économique, tandis que le plus gros moteur était maintenant un moteur de avec un carburateur à quatre corps et 360 ch (270 kW). Différentes têtes étaient facultatives et ont donné au moteur Cobra 370 ch (280 kW) et une compression plus élevée. D'autres options incluaient le moteur Cobra Jet Ram Air 429, bien que Ford ait cité la même puissance, et le Drag Pack évalué à 375 ch (280 kW). Cependant, les modèles de l'année 1970 étaient plus lents que les modèles de l'année 1969 et les équipes de course ont été obligées de faire courir les modèles plus anciens.


title: Ford Fairlane

text: Le nom Falcon a été transféré des Ford compactes, maintenant abandonné aux États-Unis, à une version de base, encore plus basse, sur base de la plate-forme intermédiaire en tant que modèle de «1970½» le 1er janvier 1970. Cette gamme comprenait une berline deux portes qui n'était pas disponible dans les modèles à finition supérieures. Pour 1971, les noms Falcon et Fairlane 500 ont été abandonnés, car tous les modèles intermédiaires ont pris le nom Torino. Les noms Falcon et Fairlane ont continué à être utilisés en Australie jusqu'au . Le nom Fairlane a continué à être utilisé au Venezuela jusqu'en 1978 sur les modèles Ford Torino et LTD II correspondants.


title: Ford Fairlane

text: La berline quatre portes du modèle américain de 1968 a été construite en Argentine de 1969 à 1973 et le modèle américain de 1969 a été construite de 1973 à 1981 sous le nom Fairlane avec trois finitions d'équipement: Standard, 500 et LTD. La voiture était similaire au modèle américain à l'exception des moteurs. Les deux options étaient un 6 cylindres de 134 ch (98 kW) et l'ancien V8 «Y-block» phase I de (1969-1971) qui avait été utilisé pour la dernière fois dans le pick-up F-Series de 1964; il était évalué à 188 ch (138 kW), en 1971, la Ford Motor Company Argentina a décidé de faire une amélioration sur le moteur 292, a été démarrée par les couvercles principalement le problème des bougies d'allumage a été résolu en donnant une inclinaison du moteur vers l'avant qui permettait une extraction plus facile dans la voiture, changeait l'ordre d'ouverture et la came d'échappement, des soupapes d'admission plus grandes (du moteur 292 Heavy Duty américain) ont été placées, les conduites de carburant les rendant plus directes ont été améliorées avec une nouvelle admission très similaire à celle des moteurs 289 et 302 à petit bloc, des pistons de compression maximale avec la marque lomo Buxton ont été utilisés, augmentant la compression à 8 à 1, permettant au moteur d'éroguer 185 HP à , une autre amélioration était des fuites avec des coureurs de collecteur individuels, éliminant le système d'un collecteur connecté à un autre en série d'origine américaine, utilisé dans les pick-ups, dans les voitures ils étaient toujours individuels. Les distributeurs sont différents dans le couplage, s'appelant FASE II. En 1978, l'option LTD "Elite" a été introduite comme étant la plus luxueuse fabriquée en Argentine. À la fin de la production en 1981, près de avaient été fabriquées.


title: Ford Fairlane

text: Ford a fabriqué la Torino au Venezuela sous le nom de Fairlane et Fairlane 500. Ces voitures étaient identiques à la Torino américaine jusqu'en 1976 et la Fairlane de base et la Fairlane 500 haut de gamme utilisaient la calandre de la Torino «de base». Pour 1977–1979, la Fairlane était basée sur la LTD II américaine.


title: Ford Fairlane

text: Lors du circuit des Salons de l'auto 2005, Ford a dévoilé un nouveau concept car avec la plaque signalétique Fairlane. Le concept Fairlane, un véhicule utilitaire multisegment "déménageur de personnes", comprenait des sièges sur trois rangées pour six passagers et un aperçu du design de la calandre horizontale chromée à trois barres, qui est également apparu sur la berline Ford Fusion de 2006 et le véhicule utilitaire multisegment Ford Edge de 2007".


title: Ford Fairlane

text: Une version de production du concept Fairlane, maintenant appelée Ford Flex, a fait ses débuts au Salon de l'auto de New York 2007 et est entrée en production à l'été 2008 pour l'année modèle 2009. Contrairement au concept, le modèle de série est livré avec sept sièges. Il est construit sur la plate-forme D3 de Ford, qui est également utilisée par les Ford Taurus et Mercury Sable. Il est destiné à remplacer la capacité de déplacement de personnes du monospace Ford Freestar.


title: Championnat d'Union soviétique de football

text: Le championnat d'Union soviétique de football, aussi appelé Vyschaïa Liga (en , "Ligue supérieure"), est une compétition de football constituant la plus haute division du football soviétique. Organisé par la fédération soviétique de football (FFSSSR), le championnat est actif de 1936 à 1991 et rassemble selon les éditions 7 à 26 équipes.


text: Dans les dernières années de son existence, le championnat soviétique se classe parmi les meilleurs championnats européens, figurant dans les trois premiers championnats au coefficient UEFA à la fin des années 1980. À sa dissolution, de la même manière que la sélection russe est vue comme le successeur sportif de la sélection soviétique, le championnat russe mis en place à partir de 1992 est considéré comme le successeur de la première division soviétique.