title: Alexander Rossi

text: Le , Rossi, grâce à une stratégie risquée basée sur l'économie de carburant, parvient à éviter un dernier ravitaillement que tous ses adversaires les plus rapides effectuent. En ralentissant, il parvient à franchir en tête la ligne d'arrivée, tombant en panne juste après celle-ci. Rossi remporte ainsi la centième édition des d'Indianapolis pour sa première participation ; le dernier " à remporter l'Indianapolis 500 était Helio Castroneves en 2001.


title: Alexander Rossi

text: Après trois places de , et , il retrouve une place dans le ' au Grand Prix de l'Iowa. Il doit ensuite attendre les deux dernières courses de la saison pour retrouver des places dans le ', huitième au Grand Prix e Watkins Glen et cinquième au Grand Prix de Sonoma.


title: Alexander Rossi

text: Onzième à Grand Prix de St. Petersburg puis à Long Beach, où il occupe la deuxième place avat d'être confronté à un problème de moteur. Il termine ensuite cinquième du Grand Prix d'Alabama, remporté par Josef Newgarden. Il termine ensuite huitième du Grand Prix d'Indianapolis. Il se classe en troisième position de la " des d'Indianapolis, course qu'il termine en septième position, gêné par un problème survenu lors du ravitaillement lors d'un arrêt au qui lui fait perdre de nombreuses secondes. Il termine ensuite respectivement cinquième et septième des deux courses de Déroit, puis au Texas, à Road America et onzième en Ioawa. Il termine deuxième du Grand Prix de Toronto derrière Josejf Newgarden, son premier podium depuis sa victoire à Indy500 de 2016. Sixième à Mid-Ohio, il termine une nouvelle fois sur le podium, terminant troisième à Pocono. Sixième du Grand Prix de Gateway, il obtient de sa première pole position en Indy Series lors Grand Prix de Watkins Glen, il remporte cette course, sa deuxième victoire en carrière, devant Scott Dixon et Ryan Hunter-Reay. Il termine lors de la dernière course et se classe au septième rang sur la saison.


title: Alexander Rossi

text: Rossi commence la saison 2018 par deux places de troisième, au Grand Prix de St. Petersburg, victoire de Sébastien Bourdais devant Graham Rahal, puis au Grand Prix de Phoenix, victoire de Josef Newgarden. Lors du Grand Prix suivant, à Long Beach, il s'impose devant Will Power. Onzième en Alabama, il termine cinquième au Grand Prix d'Indianapolis.


title: Alexander Rossi

text: Parti en des 500 miles d'Indianapolis, il termine finalement en quatrième position. Il termine ensuite troisième de la première course de Déroit. Lors de la deuxième course, il manque un freinage sous la pression de Ryan Hunter-Reay, crevant et terminant douzième. Il termine ensuite troisième du Grand Prix automobile du Texas, derrière Scott Dixon et Simon Pagenaud. Seizième à Road America, neuvième en Iowa et huitième à Toronto, il s'impose sur la course suivante, lors du Grand Prix de Mid-Ohio, devant Will Power et Josef Newgarden. Il s'impose ensuite lors de la course suivante, à Pocono, où il devance Will Power et Scott Dixon, réduisant son écart sur celui-ci à au championnat. Les écarts au classement se resserrent encore après la course suivante remportée par Will Power devant Alexander Rossi et Scott Dixon. Il termine huitième de la course de Portland, remportée par Takuma Satō. Dès le premier virage du Grand Prix de Sonoma, dernière course de la saison, Rossi accroche son coéquipier Marco Andretti et est victime d'une crevaison. Reparti en , il effectue une remontée jusqu'à la septième place, ce qui s'avère insuffisant, Dixon remportant le titre en terminant deuxième d'une course remportée par Ryan Hunter-Reay. Rossi termine avec deuxième avec derrière Dixon, 678, Will Power prenant la troisième place avec .


title: Alexander Rossi

text: Cinquième lors de l'ouverture de la saison 2019 à St. Petersburg, puis neuvième à Austin et cinquième lors du Grand Prix d'Alabama, il part en pole position lors du Grand Prix de Long Beach, quatrième course de la saison. Il domine la course, passant 80 des en tête pour s'imposer avec vingt secondes d'avance sur Josef Newgarden. Il remporte ainsi sa sixième victoire dans la discipline.


title: Alexander Rossi

text: En juillet, il annonce avoir renouvelé son contrat avec Andretti Autosport, avec toujours Honda comme motoriste. Après une cinquième place lors de la course suivante, il termine termine puis et troisième au Grand Prix de Portland remporté par Will Power. Deuxième du classement avant le départ de la dernière manche au Grand Prix de Monterey disputé sur le circuit de Laguna Seca, il termine à la sixième place, pour finir à la troisième du classement de la saison avec , derrière Josef Newgarden, champion avec et Simon Pagenaud, deuxième avec 616.


title: Architecture totalitaire

text: Le syntagme architecture totalitaire désigne l'architecture des régimes totalitaires du , soit le régime fasciste italien (1922-1945), le régime nazi allemand (1933-1945) et le régime soviétique, essentiellement pendant sa période stalinienne (1929-1953). Ce concept repose sur le constat de l'importance donnée à l'architecture dans ces régimes et insiste sur le fait que ces régimes, malgré leurs différences, ont abouti à des conceptions architecturales comparables.


title: Architecture totalitaire

text: Ce type d'architecture est né en Italie dans les années 1920 avec l'ascension du fascisme. Elle se répand rapidement dans les pays totalitaires d'Europe tels que l'Allemagne nazie et l'Union soviétique de Staline jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.


title: Architecture totalitaire

text: Pour se démarquer de la notion d'« architecture totalitaire », qu'ils récusent, les tenants de l'architecture moderne ont affirmé que l'architecture des régimes totalitaires s'identifiait avec le retour à la seule tradition néoclassique, contre le mouvement moderne incarné par les Congrès internationaux d'architecture moderne (CIAM). En fait, d'une part l'architecture néoclassique n'a pas été l'apanage des seuls régimes totalitaires, et d'autre part ceux-ci ont développé des styles architecturaux diversifiés, y compris celui l'architecture moderne.


title: Architecture totalitaire

text: Le concept d'architecture totalitaire repose sur la similitude constatée entre certaines réalisations des régimes fasciste, nazi et soviétique, tant sur le plan quantitatif (grande période de construction publique, taille des monuments) que qualitatif (reprise d'éléments néoclassiques et modernes).


title: Architecture totalitaire

text: Les régimes totalitaires ont en effet accordé une grande place à l'architecture en tant qu'expression visible à la fois de la « révolution » en marche et des valeurs des régimes (primauté de la collectivité sur l'individu, ordre, fusion autour d'un projet collectif). Lénine parle dès 1918, à une époque où il n'était pas encore question de totalitarisme, de « propagande monumentale ».


title: Architecture totalitaire

text: L'assimilation du néoclassicisme des années 1930 aux régimes totalitaires est critiquée par ceux qui préfèrent évoquer un « style des années 1930 », qui font remarquer que les constructions contemporaines des pays démocratiques pluralistes présentent les mêmes caractéristiques. Comme le rappelle le professeur en architecture Jean-Louis Cohen : . ».


title: Architecture totalitaire

text: Les constructions des bâtiments administratifs de Washington (le Supreme Court Building, le National Gallery of Art, les National Archives, le Jefferson Memorial) et du New Deal aux États-Unis (« marqué par un classicisme dépouillé dont Paul Philippe Cret se fera le théoricien » à partir de 1932), les bâtiments de l'Exposition universelle de 1937 à Paris en France (palais de Chaillot, palais des musées d'Art moderne, etc.) ainsi que de nombreux bâtiments à Bruxelles (Stade du Centenaire, Grand palais des Expositions du Centenaire, siège de la société Belgian Shell, siège des Assurances Générales de Trieste, gare de Bruxelles-Central, etc.) où le style monumental continuera d'ailleurs après la Seconde Guerre mondiale (siège de la Banque nationale de Belgique, galerie Ravenstein, gare de Bruxelles-Nord, Palais des Congrès, Bibliothèque royale Albert, Palais de la Dynastie).


title: Architecture totalitaire

text: L'architecte nazi Albert Speer le reconnaît lui-même dans ses mémoires : . Ce style des années 1930, caractérisé par l'essor de l'utilisation massive du béton armé, permet tout simplement l'affirmation dans le domaine architectural des États (Jean-Louis Cohen parle de ) et de leur intervention croissante dans l'économie, provoquée par la Première Guerre mondiale et par les crises financières, avec le concept de planification économique et territoriale. Il est donc l'expression d'un État interventionniste, qu'il soit État-providence démocratique ou État-omnipotent totalitaire.


title: Architecture totalitaire

text: L'architecture des régimes totalitaires a notamment pour vocation d'exprimer la volonté de ces régimes d'imposer la supériorité du collectif sur l'individu. Cela s'exprime par une architecture monumentale pouvant fréquemment s'inspirer des classiques gréco-romains. Cependant, la réalité est plus complexe et l'architecture des régimes totalitaires ne se réduit pas aux envolées des gratte-ciel staliniens ou aux lourdes colonnades massives de la chancellerie du Reich :


title: Architecture totalitaire

text: L'architecture soviétique des années 1920, comme l'art de la période dans son ensemble, est une architecture d'avant-garde formidablement novatrice avec des hommes tels que Tatline, Rodtchenko, Melnikov.


title: Architecture totalitaire

text: L'art et l'architecture ne deviennent réellement « totalitaires » en URSS qu'avec l'arrivée au pouvoir de Staline, qui entend rivaliser avec les centres-villes américains et impose de gigantesques gratte-ciel du style "soreal" comme l'université Lomonossov et ses copies édifiées dans les États-satellites à Varsovie en Pologne, Prague en Tchécoslovaquie, Bucarest en Roumanie, Riga en Lettonie à Shanghai en Chine.


title: Architecture totalitaire

text: L'Union soviétique s'est aussi fortement inspirée du mouvement moderne des années 1930, notamment de l'œuvre d'Auguste Perret.


title: Architecture totalitaire

text: L'Italie fasciste se réfère aussi au style international, que l'on peut découvrir lors de la réalisation de la "Maison du Fascisme" de Côme de l'architecte Giuseppe Terragni.


title: Architecture totalitaire

text: Il y a les villes nouvelles au sud de Rome (Marais Pontins) : Latina, Pontinia, Sabaudia. Les palais de justice de Milan ou de Palerme.


title: Architecture totalitaire

text: L'architecture fasciste est marquée par la lutte entre le courant rationaliste (incarné par le mouvement MIAR) et le courant historiciste (influence de Chirico, l'architecte Giovanni Muzio, etc.).


title: Architecture totalitaire

text: L'architecture nazie s'est divisée en plusieurs styles, spécialisés dans des fonctions sociales différentes, et éventuellement contradictoires entre eux. L'historien d'art Kenneth Frampton parle à cet égard de « schizophrénie stylistique ».


title: Chevrolet Van

text: Le Chevrolet Van est un fourgon produit par Chevrolet de 1964 à 1996. Comme son nom l'indique, en réalité, "van" est un mot anglais qui signifie « fourgon », mais ce n'est pas lui le premier véhicule utilitaire "" du monde entier. Il est vendu aussi par GMC sous les noms de Handi-Van, Handi-Bus, Rally Wagon, Vandura.


title: Chevrolet Van

text: Le premier fourgon de General Motors était le fourgon Chevrolet Greenbrier basé sur la Chevrolet Corvair, ou Corvan introduit pour 1961, qui utilisait un moteur arrière flat-6 opposés avec refroidissement par air, inspiré du bus Volkswagen. La production du Chevrolet Greenbrier a pris fin au cours de l'année-modèle 1965.


title: Chevrolet Van

text: Le Chevyvan de première génération fait référence aux premières années de production du G-10 d'une demi-tonne de 1964 à 1966. General Motors a vu un marché pour une fourgonnette compacte basée sur une plate-forme de voiture de tourisme modifiée pour concurrencer les Ford Econoline et Dodge A100 déjà couronnés de succès. Le Chevyvan de 1964 avait une conception de cabine avancée avec le moteur placé dans une « niche » entre et derrière les sièges avant. La mise en œuvre de la mise en place du conducteur au-dessus de l'essieu avant avec le moteur à proximité des roues avant est appelée au niveau international un véhicule à «cabine avancée». Les moteurs et les freins provenaient de la Chevy II, une voiture compacte plus conventionnelle que la Chevrolet Corvair. Ce modèle été également vendu par GMC sous le nom de « Handi-Van ». Les fourgonnettes de n'étaient disponibles que dans un empattement court de 90 pouces et n'étaient vendues qu'avec le moteur standard 4-cylindres en ligne ou 6-cylindres en ligne Chevrolet de . Une est rapidement identifiée par son pare-brise plat monobloc. Le premier Chevyvan de 1964 été initialement commercialisé et vendu comme fourgon à panneaux à des fins purement utilitaires. Des fenêtres étaient disponibles en option, mais étaient simplement coupées dans les côtés en usine. En 1965, Chevrolet a ajouté le Sportvan, qui présentait des fenêtres réellement intégrées dans la carrosserie. GMC commercialisé sa camionnette avec fenêtre sous le nom de « Handi-Bus ». La climatisation, la direction assistée et les freins assistés n'étaient pas disponibles dans les fourgons de .


title: Chevrolet Van

text: Le fourgon original à pare-brise plat « classique ». Le 4-cylindres de 90 ch (67 kW) 2,51 L était un équipement standard avec un moteur Chevrolet 6-cylindres en ligne de 120 ch (89 kW) 3,18 L en option. La construction simple et la conception carrée étaient idéales pour transporter économiquement du fret, des outils et de l'équipement en ville. Le modèle de base était le Chevyvan, disponible avec ou sans fenêtres et portes de chargement latérales. Même le chauffage et le siège du passager avant droit étaient en option. La transmission manuelle à trois vitesses Warner était standard avec changement sur la colonne. Une transmission automatique Powerglide à deux vitesses était disponible en option.


title: Chevrolet Van

text: Pour 1965, la camionnette est restée pratiquement inchangée. Les ouvertures de la calandre ont été élargies et ont reçu une fente supplémentaire juste au-dessus du pare-chocs pour augmenter le refroidissement. Des ceintures de sécurité ont été ajoutées. La nouvelle passionnante pour l'année modèle 1965 a été l'introduction du Chevy Sportvan et du GMC Handi-Bus. Le Sportvan était une fourgonnette conviviale pour les passagers avec des fenêtres moulées dans la carrosserie de la fourgonnette. Une marche arrière rétractable de courtoisie pour les portes côté passager été utilisée sur le Sportvan. Le moteur 194 6-cylindres était désormais un équipement standard, avec un 6-cylindres de 140 ch (100 kW) de 3,8 L en option


title: Chevrolet Van

text: Ce fut la dernière année du Chevrolet Van avec cabine avancée et pare-brise plat. Les changements pour 1966 comprennent l'ajout de feux de recul, les emblèmes Chevyvan latéraux ont été déplacés vers l'avant et sont maintenant montés sur les portes avant et l'emplacement des antennes a été déplacé du côté droit vers le côté gauche. Le modèle de base Sportvan avait désormais deux finitions supplémentaires disponibles: Sportvan Custom et Sportvan Deluxe. Ceux-ci comportaient des améliorations disponibles telles que des pare-chocs chromés, de la peinture bicolore, les sièges arrière, les panneaux intérieurs et le tableau de bord rembourré et un anneau de klaxon chromé.


title: Chevrolet Van

text: En 1967, le Chevrolet Van a reçu un lifting majeur, notamment en déplaçant les phares vers une nouvelle calandre redessinée, des feux arrière rectangulaires plus grands et un pare-brise incurvé. La conception de cabine avancée a été conservée, mais la niche a été allongée, élargie et légèrement déplacée afin de pouvoir accueillir un moteur petit bloc Chevrolet en option. Le refroidissement du moteur a été amélioré avec l'ajout d'un radiateur à flux croisé plus grand en option et d'un avant redessiné qui comprenait un tunnel à profil bas permettant plus d'air frais au radiateur. Les fourgonnettes de étaient disponibles en empattement de 90 pouces ou en empattement plus long de 108 pouces. La direction assistée et la climatisation « conventionnelle » (avec évents et commandes au tableau de bord) n'étaient jamais disponibles sur la fourgonnette de .


title: Chevrolet Van

text: Le Chevrolet Van « de deuxième génération » a commencé avec le modèle de 1967, avec un tout nouveau look pour la camionnette et offrant pour la première fois un empattement plus long de 108" et une puissance V8 aux acheteurs. Les concepteurs de GM ont déplacé les phares vers une nouvelle calandre, ajouté des feux arrière rectangulaires plus longs et un pare-brise en verre arrondi. Les de début 1967 était les seules à ne pas avoir de feux de position latéraux. La conception de cabine avancée a été conservée, mais la niche a été élargie et allongée afin de s'adapter au moteur V8 petit bloc Chevrolet en option. Le refroidissement du moteur a été amélioré avec une niche revisitée, l'ajout d'un radiateur à flux croisé plus grand en option et un tunnel de plancher avant redessiné offrant plus d'air frais au radiateur. Les fourgons G-10 de étaient disponibles dans leur empattement court d'origine de () ou dans le nouvel empattement long de 108 pouces () et un modèle avec boulon de cosse de 5 sur 4 et 3/4". Une autre caractéristique en 1967 était la disponibilité d'un nouveau fourgon lourd G-20 de 3/4 tonnes. Le G-20 était doté d'une suspension plus lourde, d'un essieu arrière à 12 boulons et d'une capacité de transport accrue et un modèle avec boulon à 6 cosses. Le modèle G-20 n'était disponible que sur l'empattement long 108. Pour 1967, le 6-cylindres 230 de 3,8 L, 140 ch (100 kW) était désormais de série, avec le 6-cylindres 250 de 4,1 L, 155 ch (116 kW) ou le V8 à carburateur à deux corps 283 de 4,64 L, 175 ch. Les freins ont maintenant été mis à niveau vers un système divisé plus sûr, y compris un maître-cylindre à double réservoir.


title: Chevrolet Van

text: C'était la première année que les fourgonnettes Chevrolet avaient des feux de position latéraux, mandatés par les règlements du gouvernement fédéral. Les feux de position avant étaient situés vers l'avant au milieu des portes avant, tandis que les feux de position arrière étaient situés à environ un pied vers l'intérieur du bord arrière, juste en dessous du milieu vertical du fourgon.


title: Chevrolet Van

text: Le moteur V8 en option a été mis à niveau, passant du V8 à deux corps 283 (175 ch) au V8 à deux corps 307 plus grand et plus puissant (200 ch à , de couple à ).


title: Chevrolet Van

text: Une transmission à quatre vitesses (Borg-Warner T10) avec changement sur la colonne était désormais disponible en option, et des freins assistés (option # J70) étaient disponibles sur les fourgons G-20 de 3/4 tonnes.


title: Chevrolet Van

text: Pour l'année modèle 1969, la boîte automatique TH-350 Turbo-Hydramatic à trois vitesses était une option.


title: Chevrolet Van

text: La climatisation « intégrée à la carrosserie » était offerte sur les modèles Sportvan. Ce n'était pas la configuration de climatisation typique avec des évents et des commandes au tableau de bord, mais plutôt une unité montée sur le toit avec un seul conduit de ventilateur qui avait des persiennes réglables pour diriger le flux d'air. L'unité de climatisation était indépendante du chauffage de la cabine. Il était actionné par un seul bouton sur le panneau de commande du toit qui allumait la climatisation et qui permettait au conducteur de sélectionner la vitesse du ventilateur. En l'absence de contrôle réel de la température, la vitesse du ventilateur était le seul moyen de s'adapter au niveau de confort souhaité.


title: Chevrolet Van

text: 1970 était la dernière année du style carré, des freins à tambour avant et de l'essieu avant à poutre en I. Le 6-cylindres en ligne CID 250 (155 ch à ) était désormais un équipement standard. En plus du V8 à deux corps 307, un moteur V8 à quatre corps 350 (255 ch à , 481 N m de couple à ) était disponible en option pour la première fois en 1970. Il n'est pas clair si le moteur 350 était disponible, car il est référencé dans le manuel du propriétaire, mais non mentionné dans les brochures du concessionnaire. La transmission automatique trois vitesses et la transmission manuelle quatre vitesses avec changement sur la colonne sont toujours disponibles en tant qu'options de transmission.


title: Chevrolet Van

text: La climatisation n'était peut-être pas disponible en 1970. Elle n'est pas répertoriée comme une option dans une brochure détaillée de 12 pages, et contrairement à 1969, elle n'est pas mentionnée dans le manuel du propriétaire.


title: Chevrolet Van

text: En 1971, le Chevy Van a subi une refonte majeure, avec le moteur en avant du conducteur, un devant court et un capot. Son homologue construit au Royaume-Uni, le Bedford CF (introduit en 1970), avait une conception et un aspect similaires, mais avec des spécifications différentes. La fourgonnette était construite avec un cadre solide et un plancher en acier plus épais. GM a également utilisé des moyeux et des freins plus solides de style camion avec une suspension avant indépendante à double bras en A. Le restylage majeur a suivi la conception de moteur an avant du Ford Econoline de 1968 concurrent. Les pièces de suspension et de direction provenaient du Chevrolet C / K. GMC commercialisait désormais ses camionnettes sous le nom VanDura, tandis que les camionnettes Chevrolet équivalentes recevaient désormais la désignation «G» (G10, G20 et G30).


title: Chevrolet Van

text: Pour l'année modèle 1996, les fourgonnettes Chevrolet et GMC ont été remplacées par les Chevrolet Express et GMC Savana de nouvelle génération au style plus aérodynamique. Ces fourgonnettes étaient construites sur un châssis de camion plus solide que la construction monocoque de la génération précédente. Une porte latérale gauche a été mise à disposition pour le marché des fourgonnettes.


title: Chevrolet Van

text: La fourgonnette GM de troisième génération a été équipée d'une variété de moteurs au cours de sa durée de vie. Un 6-cylindres en ligne 250 de 4,1 L était le moteur de base, remplacé par le V6 de en 1985. Le 4.3L utilisait initialement un carburateur à quatre corps ; cela a été mis à jour pour l'injection de carburant TBI en 1987. Les moteurs V8 de et à petit bloc étaient les moteurs principaux, ils ont également été mis à jour pour l'injection de carburant en 1987. Un V8 de ( (), à ) a été ajouté en 1990, exclusif au G30. Les choix de transmission étaient une manuelle à trois vitesses, une automatique à trois vitesses, une manuelle à quatre vitesses ou une automatique à quatre vitesses, selon l'année de modèle. Chevrolet a également offert, en 1982–1995, le moteur V8 Detroit diesel.


title: Chevrolet Van

text: La toute nouvelle carrosserie a été introduite cette année, qui s'est poursuivie jusqu'à la fin de l'année modèle 1995. Le Vandura et son frère le Chevrolet Van ont remplacé le modèle à avant plat antérieur. Les GMC ont été introduits en avril 1970 ; les composants intérieurs tels que la colonne de direction et le volant proviennent des pick-ups Chevrolet C / K. Les fourgonnettes à empattement court mesuraient (), tandis que l'empattement long était de (). Des boîtiers transparents pour les clignotants étaient utilisés sur les premiers modèles, ainsi que des ornements de calandre bleus sur les modèles Chevrolet.


title: Chevrolet Van

text: Pour 1973, le tableau de bord a été repensé, les badges du volant et des ailes latérales sont devenus similaires à ceux utilisés sur les nouveaux pick-up de 1973 et le logo Chevrolet de la calandre est passé du bleu au jaune. Au cours des années 1973-77 du Chevrolet Van, il était possible de commander la camionnette personnalisée de ses rêves, complète avec tapis à poils longs et échappement latéral depuis le confort du concessionnaire Chevrolet, par le biais d'une société appelée « Van-Tastic » appartenant à Hop Cap Inc., à Brême, Indiana. Au cours de la même période, GMC a proposé des versions en coupe appelées MagnaVan, tandis que Chevrolet proposé une version similaire appelée « Hi-Cube Van ». En 1975, la série des Chevrolet G20 avait une finition de camping-cars de classe B Surveyor offerte par Futura. Le Surveyor était équipé d'une salle de bain, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière / four, d'un évier chaud / froid et d'un couchage pour quatre personnes. Le Surveyor est presque identique à la gamme d'autocars de Open Road proposés par Chevrolet, mais les chiffres de production sont nettement inférieurs.


title: Chevrolet Van

text: La tôle avant a été mise à jour. Les changements incluent une nouvelle calandre intégrée en plastique avec des clignotants intégrés (ensemble de calandre provenant du pick-up C / K), différentes ailes, des phares ronds sur les modèles bas de gamme et des phares carrés sur les modèles haut de gamme. Le tableau de bord a été repensé et restera pratiquement inchangé jusqu'à la fin de la production en 1995. Les pare-chocs avant et arrière ont été agrandis. La calandre chromée nécessite des phares carrés.


title: Chevrolet Van

text: Tous les fourgons de 1980 ont reçu de nouveaux rétroviseurs sur les portes conducteur et passager. Certains modèles ont un contrôle électronique des étincelles.


title: Chevrolet Van

text: Chevrolet propose des finitions Bonaventure pour 1981 et 82 avec des pare-chocs chromés, des feux de position latéraux chromés et des garnitures autour des feux arrière. En outre, ce sont les seuls fourgons G-Series qui avaient une calandre chromée et des phares ronds d'usine. Toute autre camionnette G de 1978 à 1982 avec calandre chromée nécessitait l'option phares rectangulaires. Pour 1982, la colonne de direction verrouillable a été introduite ; le contacteur d'allumage, le gradateur et le contacteur d'essuie-glace ont été replacés sur la colonne de direction. Après 1982, les boîtes manuelles à trois vitesses seraient déplacées sur le plancher et les modèles de base n'auront plus de phares ronds, ce qui rendrait les de 1982 avec transmission manuelle rares et à collectionner, car 1982 était la seule année modèle avec une transmission manuelle à changement sur la colonne et un contact d'allumage sur la colonne de direction. En outre, 1982 a été la seule année avec une vitre arrière en option sur un seul côté.


title: Chevrolet Van

text: Le moteur diesel de 6,2 litres était d'abord disponible et quatre phares, empilés par paires, ont été introduits, ainsi qu'une calandre révisée. Les modèles de base ont continué avec deux phares. Tous les modèles de fourgonnettes avaient maintenant des phares rectangulaires. À partir de cette année modèle, la direction inclinable était disponible avec la transmission manuelle, car la colonne de direction a été retordue pour être similaire aux pick-ups C / K et tous les leviers de transmission manuelle sont maintenant au sol. De nouveaux volants ont également été introduits pour être similaires au Monte Carlo / Malibu. La surmultiplication automatique a été introduite. La transmission manuelle 117M à quatre vitesses a été introduite. Cette version a été rendue célèbre par la série télévisée américaine "L'Agence tous risques".


title: Chevrolet Van

text: De nouvelles portes latérales pivotantes ont été introduites pour accompagner la porte latérale coulissante standard. Les portes étaient divisées en 60/40. C'était la dernière année pour les options de feux de position latéraux chromés et des garnitures chromées autour des feux arrière. Pour 1985, le feu arrière et les lentilles latérales ont été repensés. Nouveau traitement de calandre similaire aux pick-ups. Les portes avant ont été repensées avec une ligne de carrosserie surélevée. Pour 1986 et 1987, la plupart des moteurs étaient à injection de carburant et un V6 de 4,3 L a remplacé l'ancien 6-cylindres en ligne de 4,1 L de 115 ch. Un moteur diesel de 6,2 L était disponible en 165 ch. Un moteur V8 à carburateur de 5,7 L et 152 ch (option LE9) était également disponible dans la version des , avec injection de carburant uniquement pour les véhicules californiens. En 1989, un moteur TBI 454 a été introduit sur le G30.


title: Chevrolet Van

text: Contrairement aux fourgonnettes Dodge Ram Wagon et Ford Econoline, qui avaient une extension de caisse soudée, un empattement allongé de a été introduit (environ la même longueur qu'un camion à cabine multiplace Chevrolet / GMC). Cela a été fait pour accueillir une banquette supplémentaire, donnant enfin à GM une fourgonnette à quinze places. GM a été le dernier constructeur automobile américain à produire un tel fourgon, Dodge présentant le genre en 1971 et Ford le rejoignant en 1978.


title: Chevrolet Van

text: En 1992, il y a eu un lifting utilisant la calandre avant des anciens camping-cars, pick-ups et SUV de la série Chevrolet / GMC (Blazer, Suburban, Crew Cab / Dually), qui avait été retiré de la production en 1991. Les modèles G30 sont équipés de série de la transmission 4L80E. La transmission automatique 4L80E / 4L60E a été introduite, remplaçant la TH400 / TH700R4. Le verrouillage de changement de frein est devenu une caractéristique standard, nouveau pour 1993, qui exigeait que la pédale de frein soit enfoncée pour passer en mode stationnement. Un système de freinage antiblocage aux quatre roues était également une nouveauté standard en 1993. Pour 1994, un coussin gonflable côté conducteur et un feu stop central surélevé été fabriqués de série, ainsi que du réfrigérant sans CFC dans les modèles équipés de la climatisation. Pour 1995, une nouvelle conception de nez plus long et de quatre phares a été introduite (similaire au C / K de la même époque), qui est devenue une conversion pour autobus scolaire très populaire. Le moteur a également été revu, avec le V6 de 4,3 L, désormais étiqueté « Vortec ». Les tailles de moteur sont restées à peu près les mêmes (4,3 L, 5,7 L, 7,4 L et un diesel à aspiration normale de 6,5 L). Plusieurs versions de la camionnette étaient disponibles à l'achat selon les besoins de l'acheteur. La finition de base était essentiellement un modèle dépouillé, sans fioritures, avec un intérieur très limité et sans sièges arrière. Le Sportvan avait toutes les caractéristiques d'un fourgon de conversion complet, mais manquait de sièges arrière et d'une extension de toit en fibre de verre. Enfin, les modèles Conversion été expédiés d'usine, pour que les améliorations intérieures et extérieures soient ajoutées par des sociétés tierces telles que Mark III, Tiara, Coach, Starcraft.


title: Chevrolet Van

text: En 1966, General Motors a développé le concept car Electrovan, basé sur le GMC Handi-Van. Le véhicule utilisait une pile à combustible cryogénique Union Carbide pour alimenter un moteur électrique de 115 chevaux. Il n'est jamais entré en production en raison de problèmes de coûts et de problèmes de sécurité.


title: Coupe d'Afrique des nations de football des moins de 20 ans 2021

text: La Coupe d'Afrique des nations des moins de 20 ans se déroule du 14 février au 6 mars 2021 en Mauritanie.


text: Le à Charm el-Cheikh, le comité exécutif de la CAF décide que la CAN des moins de 20 ans 2021 sera organisée en Mauritanie. Il s'agira de la première grande compétition de football organisée par le pays.


text: L’équipe de la Mauritanie est directement qualifié en tant que pays organisateur. Il s'agit de sa première participation à la compétition.


text: La Coupe d’Afrique des nations U20 se jouant désormais à 12 équipes contrairement aux précédentes éditions (8), chaque zone qualifie deux pays à l’exception des zones de provenance du pays organisateur.


text: Les éliminatoires se déroulent du 20 au 29 novembre pour la zone A de l’UFOA et donneront une équipe qualifiée.


text: Initialement prévues du 18 novembre au 2 décembre, les éliminatoires de la zone B de l’UFOA B sont reportées à une date ultérieure.


text: Pour les équipes de l'UNAF, le tournoi qualificatif du 9 au 24 novembre est reporté du 15 décembre au 28 décembre 2020 sur demande de la Tunisie pour cause de coronavirus.


text: Le président de l'UNIFFAC confirme que les matchs de zone auront lieu au Tchad en novembre après plusieurs reports.


text: Les vainqueurs et finalistes de chaque tournoi se qualifient pour les phases finales continentales pour désigner les douze autres pays participants.


text: Les douze équipes qualifiées sont réparties en trois groupes de quatre est ensuite un groupe des troisième meilleur de chaque poule . Les deux premiers de chaque groupe se qualifient pour les demi-finales.


text: Trois équipes classées troisièmes de leur poule sont repêchées pour compléter le tableau quart de finale. Pour désigner les 2 meilleurs troisièmes, un classement est effectué en comparant les résultats dans leur groupe respectif de chacune des équipes :


text: Les quatre équipes ayant atteint au moins les demi-finales devaient se qualifier pour la Coupe du monde de football des moins de 20 ans 2021 organisée en Indonésie, mais cette compétition est annulée en raison de la pandémie de Covid-19.


title: Nannie Doss

text: Nannie Doss, née Nancy Hazel le à Blue Mountain dans l'Alabama et morte le à McAlester dans l'Oklahoma, est une tueuse en série américaine.


title: Nannie Doss

text: Elle est responsable du décès de onze personnes entre les années 1920 et 1954. Elle a finalement été démasquée en , quand son cinquième mari est mort dans un petit hôpital de Tulsa dans l'Oklahoma. En tout, elle a tué quatre de ses cinq maris en les empoisonnant avec de la mort aux rats mélangée à leur nourriture, elle est également responsable de la mort de deux enfants, une sœur, sa mère, deux petits-fils et sa belle-mère. On lui a donné le surnom de la « mamie riant nerveusement » et de « veuve noire gaie ».


title: Nannie Doss

text: Doss a été condamnée à la prison à perpétuité en 1955. Lors de son procès, elle a indiqué qu'elle n'avait pas tué pour obtenir les polices d'assurance qu'elle avait souscrites pour ses victimes. Elle dit avoir tué pour « l'amour vrai ». Elle est morte de leucémie dans sa cellule, dix ans après être entrée en prison.


title: Liste des entraîneurs champions d'Angleterre de football

text: Alex Ferguson est la personne ayant été le plus de fois titré, 13 fois champions avec Manchester United, et tous pendant l'ère Premier League. Son premier titre a été gagné en 1993 et son dernier en 2013. Il est d'ailleurs le seul entraîneur à garder son titre deux années d'affilée, champion en 1999, 2000 et 2001.


text: Le français Arsène Wenger a été le premier non-britannique à rafler la Premier League, en 1998. Il réussit à remporter 3 championnats, à égalité avec le portugais José Mourinho.


text: Depuis l'ère Premier League, aucun anglais n'a remporté la compétition. Le dernier étant Howard Wilkinson avec Leeds United en 1992.


title: Captal de Buch

text: Le titre de captal de Buch désigne les seigneurs qui régnaient du Moyen Âge jusqu'à la Révolution française sur le captalat de Buch. Le captalat se résume alors à une partie (au sud) du pays de Buch couvrant un territoire comprenant les paroisses de La Teste, de Gujan et de Cazaux, correspondant aujourd'hui à celui des communes d'Arcachon, de La Teste-de-Buch et de Gujan-Mestras.


title: Captal de Buch

text: Riche famille occupant déjà un rang privilégié au à Bordeaux. Bien qu'elle connût une extinction rapide, elle connut son apogée au milieu du .


title: Captal de Buch

text: Les Grailly, originaires du pays de Gex dans l’ancienne Bourgogne, possèdent également des terres en Savoie. Ils ne sont en Gascogne que depuis trois générations quand un mariage avec la dernière héritière de la famille de Bordeaux leur apporte tous les biens de ces derniers en pays de Buch.


title: Captal de Buch

text: Les Nogaret de la Valette sont originaires de Gascogne. Jean-Louis de Nogaret de la Valette, premier duc d'Epernon est en effet né au château de Caumont (aujourd'hui dans le Gers), monument construit par son grand-père Pierre de Nogaret de la Valette en 1535. Jean-Louis de Nogaret de la Valette et son fils Henri de Foix-Candale acquièrent les terres du Captalat de la même façon que les Grailly, par une union matrimoniale avec Marguerite de Foix-Candale.


title: Captal de Buch

text: Le captalat n'entre dans la famille de Ruat (les seuls originaires de la région), ni par mariage ni par héritage, mais par l’achat au dernier Foix-Grailly, que fait le Jean-Baptiste Amanieu de Ruat, baron d’Audenge, conseiller du roy en la Cour du Parlement de Bordeaux.


title: Captal de Buch

text: Né vers 1208, il meurt avant 1274. Sénéchal de Bigorre en 1248, co-sénéchal de Gascogne en 1253, lieutenant du prince Edouard en 1255, cette grande figure bordelaise est aussi Captal de Buch. Il a quatre enfants dont trois garçons : Pierre-Amadieu, Pierre V, Guillaume et une fille, Mathe de Bordeaux.


title: Captal de Buch

text: Encore sous tutelle en mars 1274 à la mort de son père Pierre IV, il obtient officiellement du titre de "Captal de Buch" en décembre 1280. Il se marie le 6 janvier 1289 avec Jeanne, dame de Lavardac de Périgord, sgr de Lavardac, née vers 1275, décédée avant juillet 1344. Il fait son testament le et meurt peu après dans l'année, sans héritier, transmettant le titre de Captal de Buch à son neveu "le Massip".


title: Captal de Buch

text: Baron de Certes, il est le fils de Pierre V et hérite de son oncle Pierre-Amadieu le captalat de Buch en 1300 et devient le plus puissant seigneur du pays de Buch. Comme son oncle, il meurt sans héritier. Tous les biens de la famille de Bordeaux reviennent à sa sœur : Assalhide de Bordeaux


title: Captal de Buch

text: Captale de Buch, sœur de Pierre de Bordeaux "le Massip", Assahilde épouse Pierre II de Grailly en 1307 et meurt en 1328.


title: Captal de Buch

text: Fils d’Assalhide et de Pierre II, il est Captal de Buch de 1328 à 1343, il a pour épouse Blanche de Foix.


title: Captal de Buch

text: Le plus illustre des Captaux. Par sa mère, il descend du roi de France Louis VIII. C'est un fidèle vassal du roi d’Angleterre, duc d’Aquitaine. Il est aux côtés du Prince Noir, lors de sa chevauchée ainsi que le à la bataille de Poitiers, où le roi de France Jean II le Bon est fait prisonnier.


title: Captal de Buch

text: Capturé par Bertrand du Guesclin à la bataille de Cocherel en 1364, il retrouve sa liberté en servant d’intermédiaire entre le roi de France et le roi de Navarre. Il est à nouveau fait prisonnier à Soubise le et meurt à Paris en 1376, toujours captif du roi de France. Il désigne son oncle Archambaud de Grailly comme héritier .


title: Captal de Buch

text: Captal de Buch en 1376, Archambaud de Grailly épouse Isabelle de Foix en 1380. Ce mariage lui apporte en dot le comté de Foix, celui de Castelbon, la Bigorre, le Marsan et le Béarn qu'il obtient après la mort de Mathieu de Foix-Castelbon, comte de Foix survenue le 5 août 1398. Entre 1389 et 1403, le sénéchal de Toulouse Colard d'Estouteville, met la main du roi sur le comté et reçoit l'ordre de l'envahir le 19 août. Finalement les lettres de rémission du 10 mars 1401 accordent l'héritage à Isabelle de Foix et à son mari.


title: Captal de Buch

text: Tous leurs descendants abandonnant le nom de Grailly pour celui de Foix, ils sont appelés les "Foix-Grailly" en Pays de Buch. Archambaud meurt en 1411.


title: Captal de Buch

text: Captal de Buch en 1411, Gaston combat vaillamment à Azincourt dans les rangs Anglais. Après le Traité de Fronsac (12 juin 1451) que passe le roi de France avec les Bordelais et les seigneurs de Guyenne, Gaston , pour ne pas prêter serment au roi de France conclut un accord privé avec celui-ci. Puis, il vend ses biens de Gascogne dont le Captalat de Buch, partie à son neveu, comte de Foix, vassal du roi de France et partie au comte de Dunois. À la mort de Charles VII en 1461, et après la fin de la domination Anglaise de la Guyenne, dans un but politique le roi Louis XI rend le Captalat à Jean de Foix, comte de Candale.


title: Captal de Buch

text: Devenu Captal en 1461, il est de retour en Pays de Buch après sept années en prison au château de Taillebourg en Saintonge après la bataille de Castillon, et un séjour en Angleterre. Il épouse Marguerite de Suffolk Kandall, descendante du roi Édouard III, permettant aux Foix-Grailly d'ajouter à leurs titres celui de comte de Candale.


title: Captal de Buch

text: En 1468, il reconnait aux habitants du Captalat le droit de gemme et celui d'obtenir du bois de la montagne de La Teste de Buch (forêt usagère). Il est à l'origine du droit d'usage toujours en vigueur en forêt de La Teste de Buch.


title: Captal de Buch

text: Captal de 1485 à 1500, il a trois enfants de Catherine de Foix: Gaston, son successeur, Jean, archevêque de Bordeaux de 1501 à 1529 et Anne, reine par son mariage avec Ladislas, roi de Bohême et de Hongrie.


title: Captal de Buch

text: Captal de Buch de 1536 à 1571, il use sa fortune dans les guerres contre les protestants. En 1550 il donne aux habitants le droit de pacage à perpétuité sur les vacants du Captalat, sous réserve d'un droit de reprise au cas où un acquéreur se présenterait pour mettre ceux-ci en culture.


title: Captal de Buch

text: Il vient tout juste de succéder à son père en 1571, quand il est tué en 1572, au siège de Sommières, place du Languedoc tenue par les protestants. Marié à Marie de Montmorency, il laisse deux filles mineures: Françoise et Marguerite. Le Captalat passe alors pendant leur minorité à leur oncle et tuteur, Henri-François, évêque d'Aire.


title: Captal de Buch

text: Captal en 1572, il assume la tutelle de deux filles de son neveu Henri et se retire en 1587, quand Marguerite épouse le duc d'Epernon. Né en 1512, mort en 1594, Henri-François de Foix-Candale est un savant, un humaniste, un philosophe dont la réputation dépasse largement les frontières de l'Aquitaine. Il publie et commente les œuvres d'Euclide, publie, en latin d'abord puis en français, le « Pimandre » d'Hermès Trimégiste et écrit un traité sur l'Eucharistie. Il invente plusieurs machines, fait des expériences de chimie et compose un élixir connu sous le nom « d'eau de Candale ». Il fonde une chaire de mathématiques au collège de Guyenne et à sa mort, lègue sa riche bibliothèque au couvent des Augustins.


title: Captal de Buch

text: Marguerite de Foix épouse Jean-Louis de Nogaret de la Valette, premier duc d'Epernon, le 23 août 1587, mais elle meurt six ans plus tard en 1593 à l'âge de 26 ans après lui avoir donné trois enfants.


title: Captal de Buch

text: Censé administrer le Captalat jusqu'à la majorité de son fils aîné, Henry né en 1591, Jean-Louis d'Epernon, son père, se comporte en fait comme l'héritier de sa femme et se comportera comme Captal de Buch jusqu'à sa mort en 1642. Pair de France, colonel-général de l'infanterie, amiral de France, gouverneur de Guyenne, c'est un grand seigneur. Aux habitants de La Teste, il offre la chapelle de son château afin qu'elle leur serve de nouvelle église paroissiale, la précédente ayant été engloutie par les sables. Il meurt en 1642 à l'âge de 88 ans.


title: Captal de Buch

text: Bernard d'Epernon, fils cadet de Jean-Louis, hérite de son père, son frère aîné, Henry, étant décédé en 1639. En premières noces, il épouse Gabrielle Angélique, fille légitimée d'Henri IV et d'Henriette de Balsac. Veuf en 1627, il épouse Marie de Cambaut de Coislin, nièce du cardinal Richelieu, en 1634. À sa mort en 1661, il est le dernier Captal de la famille d'Épernon, son fils unique d'avec Gabrielle Angélique, Louis-Charles (1627-1658), étant mort avant lui.


title: Captal de Buch

text: Succédant à son père, il est Gouverneur de Guyenne jusqu'à sa mort en 1661, sauf durant son exil en Angleterre (1638-1643) et durant sa charge de Gouverneur de Bourgogne (1651-1659).


title: Captal de Buch

text: Le captalat passe à la maison de Foix-Grailly-Candale, et le légataire universel de Bernard d'Epernon est Jean-Baptiste Gaston de Foix-Candale


title: Captal de Buch

text: Jean-Baptiste Gaston de Foix-Candale (1638-1665), hérite à 23 ans, en 1661, du Captal de Buch. Marié en 1664 à Madeleine Charlotte d'Ailly, il n'aura qu'une fille, Marie de Foix-Candale, en juillet 1665. Peu après sa naissance, ses parents meurent : sa mère en août 1665 et son père à 27 ans en décembre 1665, si bien que Marie sera Captale de Buch étant encore nouveau-née.


title: Captal de Buch

text: Marie de Foix-Candale (1665-1667) sera Captale de Buch sous tutelle peu de temps, puisqu'elle meurt à son tour en bas âge en mai 1667. Son héritier est son oncle : Henri de Foix-Candale (1640-1714).


title: Captal de Buch

text: Ses biens mis « en direction » par arrêt du Conseil de roi en septembre 1668. Il les retrouve en 1684, dont le Captalat de Buch. Il s'agit d'un homme aimable, considéré comme un épicurien. Il n'en demeure pas moins jaloux de ses droits, il s'est emparé de la cargaison du vaisseau « le Saint Pierre » échoué sur la côte du Porge en 1697, bien que ce privilège accordé aux Captaux de Buch par le roi d'Angleterre ne soit plus toléré depuis une ordonnance royale de 1681. Dernier Captal de la famille de Grailly, il vend le Captalat à Jean-Baptiste Amanieu de Ruat, baron d'Audenge, conseiller au Parlement de Bordeaux, en 1713.


title: Captal de Buch

text: Les Amanieu étaient « marquis de Buch, baron d’Audenge, captaux de Buch, seigneurs de Malaret, Sanguinet, Artiguemale, La Salle, Gujan, Casaux, Ruat, Fompeyre, la Rescade, Sacolle, Lafitte, Mistre ». Cette vieille famille du pays de Buch, anoblie en 1654, compta de 1664 à 1763 quatre conseillers au parlement de Bordeaux.


title: Captal de Buch

text: Une rue où se trouvait l'hôtel bâti par François-Alain Amanieu de Ruat porte le nom de « rue de Ruat ».


title: Captal de Buch

text: Né en 1676, il épouse en 1702 Marie-Colombe Bauduer († 1703) et en secondes noces en 1705, Dame Dubreuilh de Fonréaux (1690-1723). Il entre rapidement en conflit avec les habitants, notamment les marins testerins. Considéré comme l'un des précurseurs de la fixation des dunes en Aquitaine il fait des essais de fixation des sables mobiles par des semis de pins maritimes à La Teste de Buch dès la première moitié du entre 1716 et 1724. Il arrêta ces essais en 1733 lorsque « quelqu’un par malice ou sous prétexte qu’il ne pouvait pas faire pacager son bétail, les incendia, ce qui fut cause qu’on cessa cette plantation, par crainte d’éprouver le même sort ». C'est à cette époque que les Ruat en conflit permanent avec le seigneur de Certes, à la suite d'un accord de remembrement de 1730, cessent d'être barons d'Audenge, et le Teich est intégré aux terres des Ruat, sans pour autant faire partie du Captalat. Captal de Buch et seigneur du Teich il réside dans son château de Ruat. Mort en 1735, il est enterré dans la chapelle de Ruat en l'église du Teich en 1739 aux côtés de son père, ses deux femmes et deux de ses enfants.


title: Captal de Buch

text: Né en 1716, il est conseiller grand chambrier au Parlement de Bordeaux. En 1736, il épouse Jeanne Ferrande de Lalande († 1773). Le couple aura vingt enfants dont douze ayant survécu. Des soucis d'argent lui font vendre des parcelles de landes au Teich au sieur Nézer qui tente de les mettre en culture. Contre les sables, il continue la campagne entreprise par son père, fait ensemencer les dunes jusqu'au Moulleau de 1782 à 1787 et adresse plusieurs mémoires à l'Intendant de Guyenne concernant « "la nécessité d'arrêter les ravages qu'occasionnent journellement les sables de la mer sur la côte de La Teste de Buch, et les moyens d'y parvenir. »." Il conçut dans les années 1760 un plan pour maîtriser les dunes. François-Alain Amanieu de Ruat décède en 1776. Il est inhumé à Bordeaux, dans l'église Saint-Christoly. L’aîné de ses fils, François prit la succession de son père tandis que le second et dernier fils, Joseph, entra dans les ordres et se fit augustin.


title: Captal de Buch

text: Né en 1742, il est conseiller de l'Ordinaire au Parlement de Bordeaux. En 1773 il épouse en 1773 Blanche de Laroze († 1801). En 1772 il adresse à l'Intendant de Guyenne une requête au Roi afin d'obtenir que les dunes concernées par les essais de fixation des sables soient affranchies de droit d'usage et de pacage. C'est à lui que revient le mérite d'avoir été le premier à ensemencer les dunes. En effet en mars 1779, il obtient du Conseil du Roi, la concessions des dunes de La Teste, Gujan et Cazaux à titre « "d'acensement" et de propriété incommutable à la charge de les planter en pins et autres arbres en quantité suffisante pour contenir les sables et arrêter leurs progrès ». De 1782 à 1787, avec la coopération indispensable des habitants, il s’emploie à faire semer les dunes et les lettes de graines de plantes rampantes contre l'effet des vents, puis des pins et des glands de chênes devant former une forêt rempart mais finalement il doit interrompre ces travaux faute d'argent. L'ingénieur Brémontier n'a fait que poursuivre son œuvre. En 1793 il est incarcéré quelque temps à la prison des Ursulines à Bordeaux, puis libéré. N'ayant pas émigré, il conserve ses biens n'étant pas de droit féodal. Dernier Captal de Buch il meurt à Bordeaux en 1803.


title: Les Sirènes et Ulysse

text: Les Sirènes et Ulysse ("") est une peinture de l'artiste anglais William Etty, exposée pour la première fois en 1837. Elle représente une scène tirée de l’"Odyssée" d'Homère dans laquelle Ulysse, personnage principal du récit, résiste à la chanson envoûtante des sirènes en se faisant attacher par son équipage tandis qu'on leur ordonne de se boucher les oreilles pour ne pas entendre le chant.


title: Les Sirènes et Ulysse

text: Alors que traditionnellement les sirènes avaient été décrites comme des chimères homme-animal, Ety les décrit comme des jeunes femmes nues, sur une île parsemée de cadavres en décomposition. Le tableau divise l'opinion au moment de sa première exposition, avec quelques critiques l'admirant alors que d'autres l'ont ridiculisé comme insipide et désagréable. Peut-être en raison de sa taille exceptionnellement grande, , l'œuvre échoue à trouver acheteur. Elle est toutefois acquise 1 an plus tard à un prix d'aubaine par le marchand de Manchester, Daniel Grant. Celui-ci meurt peu de temps après, et son frère donne "Les Sirènes et Ulysse" à l'Institution royale de Manchester (IRM).


title: Les Sirènes et Ulysse

text: Le tableau est peint en utilisant une technique expérimentale et commence à se détériorer dès qu'il est terminé. Il est affiché dans une grande exposition de Londres sur l'œuvre artistique d'Ety en 1849 et à l'Exposition des trésors artistiques de 1857 à Manchester, mais est alors considéré dans une condition trop fragile pour l'exposition publique continue et est placé dans les archives de l'IRM. Les travaux de restauration commencent en 2003, et en 2010, la peinture est exposée à la Manchester Art Gallery, après plus de 150 ans d'entreposage.


title: Daran et les chaises

text: Le groupe est formé par le chanteur et guitariste Daran en 1992. Cette même année, il sort un premier album, "J'évite le soleil". Daran, qui a composé la musique remercie le batteur Jean-Michel Groix, les guitaristes Éric Sauviat, Franck Pilant et Franck Langolff (« ce dernier qui joue également des claviers et de l'harmonica »), et le bassiste Roberto Briot.


title: Daran et les chaises

text: En 1994, ils sortent leur deuxième album "Huit barré", qui contient la chanson la plus connue du groupe, "Dormir dehors". Le single est classé des charts français et des charts belges. Cet album se compose de Daran (chant, guitare acoustique, chœurs), Jean-Michel Groix (batterie), Arnaud Giroux (basse), Éric Sauviat (guitare électrique et acoustique, chœurs), Judge Fredd (orgue, claviers, guitare électrique, harmonica) et les musiciens additionnels Antoine Essertier (arrangements, chœurs, guitare électrique, programmation, darbouka) et Stéphane Piot (violoncelle). Après ce second album, « les chaises » disparaissent et les albums sont signés simplement Daran. Le , ils se produisent pour la première fois à La Courneuve, en Seine-Saint-Denis.


title: Daran et les chaises

text: Pour Daran, dans le premier album, « qui est passé assez inaperçu en France », explique-t-il, « il y avait une chanson qui s'appelait "Aquarium" et qui a fait un hit radio ici [au Canada]. En France, il a fallu attendre "Dormir dehors" et la sortie du deuxième album ».


title: Daran et les chaises

text: En 1997 sort leur troisième album, "Déménagé". Les années 2000 voient l'arrivée de plusieurs albums dont "Augustin et Anita" en 2000, "Pêcheur de pierres" en 2003 et "Le Petit Peuple du bitume" en 2007.


title: Daran et les chaises

text: Le leader, Daran, s'expatrie en 2011 au Québec, Canada. Pour "La Presse canadienne", Daran « a été une star pendant les années 90 avec son groupe Les chaises. Aujourd'hui, le chanteur français autoproduit ses albums et va à son rythme ».


title: Rotor contrarotatif

text: Il s'agit d'utiliser deux rotors principaux de caractéristiques égales mais tournant en sens opposés pour annuler les effets de couple et ainsi, faire l'économie du rotor anticouple et d'augmenter la charge utile.


title: Rotor contrarotatif

text: De par sa nature, le convertible V-22 Osprey est le seul aéronef opérationnel de type ADAV présentant des rotors contrarotatifs et des hélices contrarotatives. EADS a travaillé avec d'autres partenaires depuis 1987 sur un projet comparable appelé EuroFAR (European Future Advanced Rotorcraft).


title: Rotor contrarotatif

text: Les hélicoptères radiocommandés birotor coaxiaux sont particulièrement destinés à l'apprentissage du pilotage. Ils sont plus stables et plus simples à contrôler que les hélicoptères normaux. Ils possèdent deux rotors superposés tournant en sens opposés et ne possèdent pas de rotor de queue. Le Dragonfly 53 et le Micro 47G sont des exemples de modèles


title: Rotor contrarotatif

text: Les drones de type multirotor existent en de nombreuses configurations de moteurs: tricopter, quadcopter, hexacoptere et octocopter. Pour toutes ces configurations, il existe des modèles de type coaxial permettant une plus grande stabilité et autonomie de vol grâce au gain de poids tout en soulevant davantage de charge utile. En effet, chaque bras supporte ainsi deux moteurs, tournant en sens opposés. L'un fait face au sol tandis que l'autre est orienté vers le ciel. Ainsi, il est possible d'avoir un octorotor au format quadcopter coaxial.


title: Guillaume Postel

text: Guillaume Postel est né le dans le hameau de la Dolerie sur la paroisse de Barenton (dans le diocèse d'Avranches). Il est mort le , à Paris selon ses anciens biographes, mais il semblerait qu'il soit plutôt mort dans la ferme qu'il possédait à Trappes. C'est un orientaliste, un philologue et un théosophe français de confession catholique. Esprit universel et cosmopolite, Postel est le représentant français le plus caractéristique de la kabbale chrétienne. Le seiziémiste Claude-Gilbert Dubois le définit comme un « voyageur sans autres bagages que ceux d’une forte culture hébraïque, cabalistique, astrologique, cosmographique, mathématique, encyclopédique, quoique spécialisée dans l’étrangeté ».


title: Guillaume Postel

text: Ses parents meurent de la peste quand il a huit ans. Très précoce, il commence à enseigner à l'âge de treize ans à Sagy afin de payer son voyage vers Paris. Mais dès son arrivée dans la capitale, un malfaiteur lui vole son argent et ses vêtements. Il tombe gravement malade, avec de la diarrhée saignante, et reste dix-huit mois dans un hôpital. Ensuite il travaille comme ouvrier agricole dans la Beauce pour pouvoir à nouveau payer ses études. Il s'inscrit au collège Sainte-Barbe, où il entre au service du professeur espagnol Jean Gelida, originaire de Valence, qui enseigne l"'Organon" d'Aristote selon les méthodes scolastiques les plus traditionnelles. Mais après la publication de son traité "De quinque universalibus" (1527), Gelida est persuadé par Lefèvre d'Étaples de l'inanité de son enseignement ; il se remet alors totalement en question et reprend ses études .


title: Guillaume Postel

text: Le collège Sainte-Barbe est alors très fréquenté par des Espagnols et des Portugais ; il est d'ailleurs en partie financé par le roi de Portugal pour la formation de missionnaires envoyés en Amérique et aux Indes. Postel y apprend le latin et le grec, mais aussi l'espagnol et le portugais, et se passionne pour la géographie et les Grandes Découvertes. Ignace de Loyola, à Paris depuis , étudie à Sainte-Barbe à partir de 1529 ; c'est là qu'il rencontre Pierre Favre et François Xavier et que se constitue le groupe qui va fonder la Compagnie de Jésus en . Postel est proche de ces hommes, dont il partage les aspirations mystiques, l'exigence de réforme de l'Église et le goût pour les missions lointaines et l'étude des langues orientales.


title: Guillaume Postel

text: Il a commencé très vite à étudier l'hébreu : il s'est procuré auprès de Juifs de la capitale un alphabet, une grammaire (soit celle de Johannes Reuchlin, publiée à Pforzheim en 1506, soit celle de François Tissard, publiée à Paris en 1508) et un "Psautier" polyglotte (soit celui de Johannes Potken, publié à Cologne en 1518, et qui donne le latin, le grec, l'hébreu et le ge'ez, soit celui d'Agostino Giustiniani, publié à Gênes à 1516, avec l'hébreu, le grec, l'arabe et des commentaires en judéo-araméen, qu'il possède en tout cas en 1533, puisqu'il commence à y apprendre l'arabe). À partir de 1530, il peut suivre les cours d'hébreu de François Vatable au collège des lecteurs royaux qui vient d'être fondé. En 1539, Postel reçoit la troisième chaire de mathématiques et de langues orientales. Il prend dans plusieurs de ses ouvrages le titre de "mathematicorum et peregrinarum linguarum regius interpres".


title: Guillaume Postel

text: En 1535, distingué notamment par Marguerite de Navarre, Postel est choisi pour accompagner Jean de la Forest, ambassadeur du roi François à Constantinople. C'est son premier voyage en Orient (1535/37). On ne connaît pas avec précision son itinéraire, mais on sait qu'il a séjourné à Tunis, à Constantinople, et aussi en Syrie et en Égypte. Il est spécialement chargé d'obtenir du Grand vizir Pargali Ibrahim Pacha la restitution de l'argent d'un négociant français originaire de Tours qui est mort à Alger, mais la disgrâce et l'exécution imprévue du vizir fait échouer cette mission. Il doit également rapporter des livres orientaux pour la bibliothèque du roi. Pendant ce voyage, il perfectionne son arabe, qu'il parle désormais couramment, et se met au turc. Il a raconté plus tard que l'homme qui lui apprenait l'arabe dans le "Coran" en choisissant des passages en rapport avec le christianisme lui a finalement avoué être un crypto-chrétien comme des milliers d'autres, qui attendaient de l'Occident qu'on leur envoie des bibles imprimées en arabe. Cet épisode renforce le zèle missionnaire de Postel, persuadé de l'existence d'un substrat chrétien dans l'islam et les autres religions orientales.


title: Guillaume Postel

text: Il est de retour à Venise, venant de Constantinople, en . Il y rencontre Daniel Bomberg, imprimeur spécialiste de l'édition de livres en hébreu, qui lui montre son installation et aussi des manuscrits rares, dont un "Nouveau Testament" en syriaque. Postel peut en retour lui montrer les livres et autres trésors d'Orient qu'il rapporte pour François, mais aussi un livre cabbalistique en hébreu qu'il a trouvé à Constantinople et dont il fait grand cas. Il fait alors aussi la connaissance de Teseo Ambrogio degli Albonesi, qui connaît plusieurs langues orientales, notamment le syriaque et l'arménien, et a rassemblé une importante documentation sur trente-huit alphabets orientaux différents (pour une large part imaginaires, d'origine magique ou cabbalistique) ; il prépare une publication pour laquelle il a fait fabriquer des caractères typographiques syriaques et arméniens, les premiers ayant existé dans ces alphabets. Postel est passionné par ces travaux, et forme alors le projet de réaliser des éditions imprimées des Évangiles, non seulement en arabe, mais en syriaque et dans d'autres langues orientales.


title: Guillaume Postel

text: Postel quitte Venise pour Paris le . Revenu dans la capitale, ses grandes connaissances linguistiques et son expérience de l'Orient le font désormais admettre dans le cercle des humanistes qui entourent le roi. En 1538, il est nommé lecteur royal pour les langues orientales autres que l'hébreu (qu'enseigne toujours François Vatable). Il publie un livre sur douze alphabets orientaux ("Linguarum duodecim characteribus differentium alphabeta. Introductio ac legendi modus longe facillimus", ), avec des reproductions en gravures, qui lui attire un reproche d'indélicatesse et de plagiat de la part de Teseo Ambrogio. Le même mois paraît aussi le "De originibus, seu de Hebraica lingua", et un peu plus tard la "Grammatica arabica" (avec des caractères arabes quasiment illisibles).


title: Guillaume Postel

text: Il approuve les tendances humanistes et réformistes de François (qui a caressé l'idée de faire d'Érasme son confesseur), et fait partie des opposants aux tendances très réactionnaires de la Sorbonne. Ayant en tête un projet de réconciliation universelle sous l'égide d'un christianisme que tous reconnaîtraient comme la vérité sous-jacente de toutes les religions, il affirme à la fois l'importance de répandre la connaissance de l'arabe (langue d'une grande partie du monde) et des autres langues orientales en Occident, et de diffuser l'Évangile en Orient par des éditions imprimées. Il est proche du chancelier Guillaume Poyet, dont il reçoit d'importantes faveurs, mais ce ministre, à la suite d'intrigues politiques, est disgracié et embastillé en 1542. Entraîné par cette chute, Postel perd sa chaire au collège des lecteurs royaux fin 1542. Il publie alors un texte sur la proximité qu'il voit entre l'islam et le protestantisme ("Alcorani, seu legis Mahometi, et Evangelistarum concordiæ liber", 1543), mais ce n'est qu'une partie d'un livre plus général intitulé "De orbis terræ concordia", qui montre comment le judaïsme et l'islam peuvent se fondre dans le christianisme. Cet ouvrage est censuré par la Sorbonne et ne peut paraître qu'à Bâle en 1544 (avec les passages anti-protestants expurgés). Postel ne trouve plus aucun soutien auprès de François. Se voyant réduit à l'impuissance à Paris, il se décide au début de 1544 à rejoindre Loyola et les jésuites à Rome.


title: Guillaume Postel

text: Ayant voyagé à pied jusqu'à Rome, il y entre dans la Compagnie de Jésus comme novice en . Mais le bouillonnement de ses idées, auxquelles il essaie de gagner Ignace de Loyola, n'est guère adapté à la discipline de la compagnie : il envisage l'instauration d'une monarchie universelle dont le roi de France serait le titulaire, et veut faire transférer à nouveau la papauté en France. Bien que de comportement humble et religieux, il est incapable de s'abstenir de vaticinations en public, ce qui est source d'embarras et de scandale. Il est renvoyé du noviciat au bout de moins de deux ans (), mais reste encore à Rome pendant quelques mois, jusqu'au printemps 1546. Il y fait la connaissance, entre autres, de l'hébraïsant flamand Andreas Maes, avec qui il poursuit son initiation à la Kabbale et lit le "Livre d'Hénoch" (en ge'ez avec l'aide d'un prêtre éthiopien), et à qui il enseigne l'arabe.


title: Guillaume Postel

text: En 1547, Postel se trouve à Venise où il travaille sur une traduction en latin du "Zohar" et du "Bahir". Il y rencontre une religieuse, mère Jeanne (ou « Zuana »), qui a fondé des hospices pour les pauvres, d'abord à Padoue, ensuite à Venise près du monastère Saints-Jean-et-Paul, et qui prétend avoir des visions d'origine divine. Elle demande à Postel d'être son confesseur et directeur spirituel, et il s'enthousiasme pour elle, la considère comme une prophétesse, et n'hésite pas à l'appeler « la nouvelle Ève mère du monde ». Cette rencontre entre deux exaltés est à l'origine d'un étrange messianisme, d'essence sophianique : spirituellement proche du grand kabbaliste juif Isaac Louria, Postel professe, en conformité avec le Zohar, qu'il y a deux messies. L'esprit féminin de l'homme, qu'il nomme (le premier) anima, compromis par le pêché d'Ève et n'ayant pas fait l'objet de la rédemption du Christ, doit être sauvé par un messie femme, incarnation de l'âme du monde (la Sophia, identifiée à mère Jeanne).


title: Guillaume Postel

text: En 1549, avec l'appui de l'imprimeur Daniel Bomberg, Postel entreprend son deuxième voyage en Orient, se rendant notamment à Jérusalem (lettre à Andreas Maes écrite au monastère du Mont Sion le ), en Égypte et à Constantinople (lettre au même datée du , où il annonce qu'il vient de recopier un "Nouveau Testament" en syriaque), et se joignant à la suite de Gabriel de Luetz, seigneur d'Aramon, ambassadeur du roi Henri II auprès du sultan.


title: Guillaume Postel

text: À la fin de l'année 1550, Postel est de retour à Venise, avec de nouveau trésors rapportés d'Orient. Daniel Bomberg est alors mort, mais c'est dans sa maison qu'il rencontre Moïse de Mardin, un prêtre syrien envoyé en Occident par le patriarche jacobite, avec des manuscrits, pour réaliser l'impression du "Nouveau Testament" en syriaque. Les deux hommes étudient ensemble les textes qu'ils possèdent l'un et l'autre. Le projet de Moïse de Mardin est caressé aussi par Postel depuis des années (dans une lettre à Andreas Maes du , il parlait d'une édition bilingue syriaque-arabe), mais il n'a toujours pas les caractères typographiques (en , il se rendra à Pavie pour essayer de récupérer ceux de Teseo Ambrogio).


title: Guillaume Postel

text: Durant l'un de ses séjours à Venise, Postel aurait servi de secrétaire à un groupe de quatre érudits qui se réunissaient deux fois par semaine pour discuter des mérites respectifs des diverses religions. Les notes prises à cette occasion auraient servi à Jean Bodin pour la rédaction du "Colloquium heptaplomeres".


title: Guillaume Postel

text: Au début de 1552, Postel regagne Paris avec une étape à Dijon. Il est accueilli avec beaucoup d'intérêt à la cour et dans le milieu humaniste de la capitale, mais on ne lui rend pas sa chaire au collège des lecteurs royaux. Il se met à enseigner au collège des Lombards, en y mêlant ses prêches politico-religieux et mystiques, avec beaucoup de succès d'ailleurs, jusqu'à ce que son enseignement soit interdit. Il quitte à nouveau Paris en , et avec des étapes à Dijon et à Besançon se rend à Bâle.


title: Guillaume Postel

text: Dans cette ville, il rencontre notamment Caspar Schwenckfeld von Ossig, Sébastien Castellion et David Joris. Il est de retour à Venise en . Michel Servet, arrêté à Genève le , est brûlé vif par les calvinistes le . Postel réagit par une "Apologia pro Serveto", à laquelle Calvin répond par une "Defensio contra Servetum". Il poursuit d'autre part dans sa veine mystique et prophétique : la mère Jeanne étant morte (le , avant le retour de Postel d'Orient), il est alors convaincu qu'elle a pris possession de son « corps spirituel » (le , jour de son « Immutation »), et il prétend avoir des visions annonciatrices de la fin du monde. Il consacre deux livres à la mystique : "Les très merveilleuses victoires des femmes du nouveau monde" et "La vergine venetiana".


title: Guillaume Postel

text: À la fin de 1553, il est informé que Moïse de Mardin a gagné Vienne à l'invitation de Johann Albrecht Widmannstetter, chancelier d'Autriche et lui-même orientaliste. Le roi Ferdinand de Habsbourg, frère de l'empereur Charles Quint, a été persuadé de financer l'édition du "Nouveau Testament" syriaque, dont plusieurs centaines d'exemplaires doivent être envoyés aux Églises du Proche-Orient. Postel les rejoint alors à Vienne avec son manuscrit et participe à leurs travaux, qui réalisent un de ses projets. Il est nommé professeur à l'Université de la capitale autrichienne, mais n'y reste que quelques mois (l'ouvrage sortira en 1555). À Venise, ses écrits ont été attaqués pour hérésie, et il y retourne en pour se défendre.


title: Guillaume Postel

text: Son procès devant l'Inquisition de Venise se termine en 1555 par la condamnation de ses livres, mais lui-même n'est pas personnellement qualifié d'hérétique, mais de fou ("amens"), et il est laissé en liberté. Mais peu après, s'étant rendu à Ravenne, dans les États de l'Église, il est arrêté à cause d'un autre livre et transféré à Rome, où il croupit pendant quatre ans dans la prison de Ripetta, où sont enfermés les hérétiques. Le pape régnant, Paul IV, est très sectaire et violent contre les protestants et les Juifs, et d'autre part, en , l'Inquisition romaine a fait brûler le "Talmud" sur le Campo de' Fiori ; les accusations contre les « blasphèmes » des écrits juifs ont repris vigueur, et les chrétiens hébraïsants, comme Postel ou Andreas Maes, sont tenus en suspicion.


title: Guillaume Postel

text: À la mort de Paul IV (), la foule en liesse met le feu au palais de l'Inquisition et libère tous les prisonniers. Postel connaît alors, pendant trois ans, une période d'errance : il est signalé successivement à Bâle, puis à Venise, puis à Augsbourg, puis à Lyon. En 1562, il est de retour à Paris, alors en proie aux troubles de la première guerre de religion. Il y poursuit ses prêches d'illuminé, qui se réfèrent toujours à la Mère Jeanne, et en 1563, considéré comme fou, il est interné au cloître de Saint-Martin-des-Champs. Il y reprend ses savants travaux, et sollicite du roi Philippe II d'Espagne des subsides pour financer une édition du "Nouveau Testament" en arabe. Il est question un temps d'intégrer cette version dans la "Bible polyglotte d'Anvers" de Christophe Plantin (patronnée par le roi d'Espagne), mais finalement ça ne se fera pas. Postel n'en joue pas moins un rôle important dans cette entreprise éditoriale, consulté par Plantin pour la taille des caractères typographiques, et aussi par l'entremise de son disciple Guy Le Fèvre de La Boderie.


title: Guillaume Postel

text: L'histoire du « miracle de Laon » (l'exorcisme de la possédée Nicole Aubry, en , qui relance le conflit entre catholiques et protestants) le passionne : les faits lui sont rapportés par son disciple Jean Boulaese, et sous le pseudonyme de Petrus Anusius il publie une brochure apocalyptique en quatre langues (latin, français, italien, espagnol), "De summopere considerando miraculo victoriæ Christi" ou "Le Miracle de Laon représenté au vif" ; l'événement lui semble annoncer la fin de l'empire du mal, la conversion des infidèles et l'avènement de la monarchie chrétienne universelle, concept dans lequel il associe désormais les rois de France et d'Espagne. Cette publication lui vaut une ordonnance formelle de détention par le Parlement de Paris. Il ne passe cependant pas le reste de sa vie cantonné à Saint-Martin-des-Champs, et il semble qu'il soit en fait mort dans la ferme qu'il possédait à Trappes, oublié de tous.


title: Minka (Japon)

text: La est une maison japonaise de type traditionnel. Il s'agit plutôt d'un groupe d'une grande diversité d'architectures vernaculaires, construites dans l'un des nombreux styles traditionnels de construction propres à l'architecture japonaise.


title: Minka (Japon)

text: Dans le contexte des quatre divisions de la société du système de classe en usage à la période Edo (emprunté à la Chine), les "minka" étaient les habitations des paysans, des artisans et des marchands (c'est-à-dire les trois classes non samouraïs). Cette connotation n'existe plus dans la langue japonaise moderne, et toute résidence traditionnelle de style japonais d'âge approprié pourrait être appelée "minka". On utilise aussi aujourd'hui le terme de .


title: Minka (Japon)

text: Les "minka" se caractérisent par la structure du bâtiment, la structure de la charpente et la forme de leur toit. Les "minka" se sont développées à travers l'histoire avec des styles distinctifs qui se sont fixés à l'époque d'Edo.


title: Minka (Japon)

text: En 1935, Bruno Taut évoque cinq millions six cent mille fermes selon les chiffres de 1930. Et il remarque que les fermes, même petites, sont largement présentes dans les villes. À cette époque 80 % des Japonais, paysans, pêcheurs et autres, auraient habité dans des fermes, d'après lui. Par ailleurs il fait du climat (des traits quasi constants du Nord au Sud, l'humidité et le vent, et un bon ensoleillement) l'origine de certaines caractéristiques des fermes japonaises : « le plancher surélevé et posé sur des pilotis, les parois coulissantes qui laissent circuler l'air librement à travers la maison. »


title: Minka (Japon)

text: Leur silhouette est avant tout déterminée par le toit. Bruno Taut remarque l'étonnante similitude avec des types européens d'alors : couverture de paille, de roseau et de jonc, essentiellement, mais sans oublier certains toits de tuile ou de bardeau lestés de pierre. Il note donc aussi leur très grande diversité. Tandis que certains ont des toits à forte pente, jusqu'à 60°, d'autres sont à très faible pente pour la couverture, 40°. Il note aussi que le style rectiligne en certains endroits, est marqué ailleurs par des courbes et des ondulations, « à la mode baroque ». Le feu se consume lentement dans un foyer ouvert ("irori") et la fumée s'échappe par le toit, brunissant les parties basses, régulièrement astiquées et noircissant les surfaces en hauteur. L'auteur note aussi, avec de nombreuses remarques précises sur l'intérieur, la présence de fourneaux en pierre et chaux, disposés en demi-cercle, ce qui facilite leur alimentation en bois.


title: Minka (Japon)

text: Enfin il indique, dans certaines régions parfois la mixité des procédés de couverture, des toits de chaumes, pentus, jouxtant d'autres à faible pente et en tuiles. Ailleurs, le faîtage et les bords de rive associent le chaume et la tuile. Des juxtapositions équivalentes se retrouvent en montagne et sur les côtes : toit de chaumes et toit de bardeaux lesté de pierres, « sans que l'un ne détonne par rapport à l'autre ».


title: Minka (Japon)

text: On appelle les plus anciennes "minka" des "sennen-ya", « maisons millénaires ». Toutes datent de la seconde moitié de la période de Muromachi, peut-être du . Les seules "minka" du qui subsistent sont la maison Yoshimura, de la préfecture d'Osaka, et la maison Imanishi, de la préfecture de Nara. Jusqu'au elles sont sans fondation, les poteaux étant simplement enfoncés dans un trou (style "hotate"). Les "minka" qui ont survécu jusqu'à maintenant ont appartenu à des gens du peuple mais d'un statut élevé. Par ailleurs si le terme "minka" (habitation privée) désigne une habitation populaire, dans le contexte d'études folkloriques ou d'histoire de l'architecture, il désigne une habitation construite dans des matériaux et selon des techniques locales.


title: Minka (Japon)

text: Le terme "minka" signifie littéralement « maisons du peuple ». Il s'emploie pour les maisons qui abritaient une grande variété de personnes, des agriculteurs aux chefs de village, aux marchands et aux samouraïs de bas niveau.


title: Minka (Japon)

text: Les "minka" offrent donc un large éventail de types et de tailles, en grande partie en raison des conditions géographiques et climatiques différentes ainsi que du mode de vie des habitants. Ces « maisons du peuple » concernent, traditionnellement, les quatre classes d'habitation japonaises : les fermes , les maisons de ville , les habitations de pêcheurs et habitations de montagne


title: Minka (Japon)

text: Contrairement à d'autres formes d'architecture japonaise (comme celles du style , c'est la structure plutôt que le plan qui est de première importance pour le style "minka". Néanmoins les charpentiers d'autrefois se contentaient d'un plan au sol pour concevoir l'ensemble d'un bâtiment, dont ceux de type "minka". Le choix de l'emplacement des poteaux va déterminer l 'échelle, le tracé du contour et la division des espaces. On distingue poteaux principaux et secondaires. La position des poteaux principaux détermine la structure de la maison. Les "minka" sont, en effet, divisées par des poteaux principaux qui constituent le cadre de base et supportent la charge structurelle du bâtiment; les poteaux secondaires sont organisés de manière à correspondre aux dispositions fonctionnelles du plan. On rencontre ainsi au moins huit types de structures :


title: Minka (Japon)

text: Il y avait deux méthodes principales pour établir le plan d'étage de la "minka". La méthode utilise une taille standard de tatami, tandis que la méthode est basée sur l'espacement des poteaux.


title: Minka (Japon)

text: La méthode "kyoma" fonctionne bien pour les "minka" sans poteaux centraux, car les tapis et les cloisons coulissantes ("fusuma" et "shōji") peuvent être basés sur une taille standard. Elle était principalement utilisée dans la "minka" de l'est du Japon. La méthode a ses inconvénients si elle est utilisée avec des poteaux car les variations de largeur des poteaux peuvent rendre difficile la préfabrication des cloisons coulissantes.


title: Minka (Japon)

text: La méthode "inakama" est basée sur la distance entre le centre d'un poteau et le centre du poteau adjacent et elle a été principalement utilisée du côté est du Japon.


title: Minka (Japon)

text: La taille, la construction et la décoration d'une "minka" dépendent de son emplacement, du climat et du statut social de son propriétaire.


title: Minka (Japon)

text: Les "minka" ont été influencées par les techniques de construction locales et ont été construites avec des matériaux abondants sur place. Par exemple, les "minka" à Shizuoka utilisaient une grande quantité de bambous pour les toits, les avant-toits, les portes et les planchers. Lorsque les roseaux de miscanthus étaient difficiles à obtenir pour les toits de chaume, on utilisait des bardeaux en remplacement ; dans les zones volcaniques, des joncs ou des planches ont été utilisées à la place de l'argile pour les murs.


title: Minka (Japon)

text: Le climat a une incidence sur la construction : à Kyoto à la fin des périodes Heian et Muromachi, les toits étaient recouverts de minces bardeaux de bois afin que les propriétaires mettent des pierres dessus pour empêcher les bardeaux de s'envoler dans le vent.


title: Minka (Japon)

text: Le statut social du propriétaire du "minka" était indiqué par la taille et la complexité du bâtiment. Pour le "minka" au toit de chaume, le nombre de membres en bois croisés ou de faisceaux de roseaux de miscanthus le long de la crête est un bon indicateur de l'importance du statut du propriétaire dans le village. Pour le type "machiya", la présence et la complexité d'un a un statut similaire. L’"udatsu" a hérité de la fonction de coupe-feu, mais au départ c'était une méthode pour établir l'étendue de la propriété sur les longues terrasses de maisons disposées en rangs.


title: Minka (Japon)

text: Au cours de l'évolution de la "minka", les maisons de ville "machiya" ont vu progressivement changer leur mode de construction, passant de matériaux périssables et inflammables à des matériaux plus durables. Les toits de chaume ont été remplacés par des tuiles et les poutres apparentes ont été recouvertes de couches d'enduit d'argile. De même, les ouvertures des "minka" se limitaient originellement à de petites fenêtres et une simple porte coulissante, tandis qu'à partir du milieu de la période Edo, sont apparues de plus grandes ouvertures et des paires de portes coulissantes dans des rails à double rainure.


title: Minka (Japon)

text: La "minka" appartenant à des personnes d'un statut social supérieur a commencé à incorporer des éléments du style "shoin", en particulier dans les salons. Les types d'éléments incorporés étaient limités par des lois somptuaires pour préserver des distinctions de classe strictes.


title: Minka (Japon)

text: Il existe quatre types de forme de toit qui peuvent être identifiées. La plupart des "machiya" ont des toits à pignons , recouverts de bardeaux ou de tuiles, et inclinés de chaque côté de la maison. La majorité des "nōka" ont soit des toits en croupe de style au toit de chaume, qui s'inclinent sur quatre côtés, soit le toit en , plus élaboré, avec plusieurs pignons et une combinaison de parties en chaume et de parties en bardeaux. Enfin, le est également incliné dans quatre directions mais est de forme plus pyramidale.


title: Minka (Japon)

text: Le but principal de la mise en forme des toits en "minka" était de s'adapter aux précipitations importantes subies dans de nombreuses régions du Japon. Un toit à forte pente permet à la pluie et à la neige de tomber directement, empêchant l'eau de pénétrer par le toit dans la maison et, dans une moindre mesure, d'empêcher le chaume de devenir trop humide et de commencer à pourrir.


title: Minka (Japon)

text: Au sommet et à d'autres endroits où les sections de toit se sont réunies, des décorations ont été ajoutées. Les toits de chaume auraient des couches de paille, de poteaux de bambou ou de planches de bois coupées ou transversales. [20] Les toits de tuiles ont une variété de plaques décoratives aux extrémités de la crête, par exemple, . Ils avaient également des plaques circulaires aux extrémités des tuiles à l'avant-toit appelées qui aidaient à dévier la pluie.


title: Minka (Japon)

text: Des avant-toits profonds permettent de se protéger des pluies violentes. Ils empêchent le soleil de pénétrer à l'intérieur pendant l'été, et ils permettent aux faibles rayons de soleil de réchauffer la maison pendant l'hiver. Il y a souvent une véranda dont le plancher est en bois, autour de la maison sous l'avant-toit et protégée à l'extérieur par des volets. Dans les zones où la neige est abondante, il peut y avoir une zone au sol abaissée à l'extérieur de la véranda, davantage protégée par des volets, ce qui aide à empêcher la neige de souffler à l'intérieur.


title: Minka (Japon)

text: L'intérieur d'une "minka" était généralement divisé en deux sections: un sol en terre compactée, appelé et un plancher surélevé (généralement à environ . au-dessus du niveau de la "doma"), appelé et, dans les maisons plus grandes et plus riches, une zone ou un ensemble de pièces recouvertes de tatamis ou de "matsiro", appelé <ref name="JAANUS / minka">.</ref>. Les grandes fermes avaient parfois une véranda intérieure surélevée et au sol en bois qui séparait la "doma" et les zones de tatami. Dans les maisons plus anciennes, comme la maison Yoshimura du , cette zone de séparation mesurait jusqu'à de large et les domestiques y dormaient apparemment.


title: Minka (Japon)

text: Le plancher surélevé comprenait souvent un foyer intégré, appelé . Au-dessus du foyer rempli de cendres on accrochait une bouilloire suspendue au plafond par un crochet de foyer, réglable, en bois, métal et bambou. Ce pouvait être élevé ou abaissé en fonction de la quantité de chaleur requise et était souvent façonné en forme de poisson ou en forme de lame. Il n'y avait pas de cheminée dans la ferme et la fumée des "irori" montait à travers le toit en séchant les roseaux et en dissuadant les insectes. L"irori" était le centre de communication de la maison où la famille se réunissait pour discuter et manger, et c'était un endroit confortable pour dormir.


title: Minka (Japon)

text: Bien qu'il y ait de nombreuses dispositions possibles pour les pièces d'une maison, l'une des plus courantes, appelée , comprenait quatre pièces dans la partie surélevée de la maison, adjacente à la "doma". L'agencement et la taille de ces pièces ont été rendus plus flexibles avec l'utilisation de cloisons coulissantes en "fusuma" et "shōji".


title: Minka (Japon)

text: Le statut social du propriétaire de la maison impliquait les conventions d'usage pour gérer les relations sociales dans la maison. Par exemple, les personnes les moins bien classées s'asseyaient sur le sol en terre tandis que celles au-dessus d'eux s'asseyaient sur l’"hiroshiki" et celles au-dessus sur les tatamis au sol. Les invités d'honneur s'asseyaient ensuite dos au . Les exigences d'étiquette sociale s'étendaient à la famille et il y avait des places assises particulières positionnées autour du foyer.


title: Minka (Japon)

text: Un certain nombre de styles de fermes ont été mis au point au cours de la période Edo; en voici quelques exemples.


title: Minka (Japon)

text: Les fermes à toit de chaume basées sur la structure « à poutres montantes » peuvent être classées en quatre types principaux. Le "yojiro-gumi" et le sont rares. Le dernier d'entre eux, le "wagoya", est populaire pour les maisons de style "machiya". Les types (également connus sous le nom de et les types "odachi" sont beaucoup plus courants.


title: Minka (Japon)

text: Le style "odachi" a des chevrons, des traverses et des poteaux verticaux courts pour soutenir la crête. Historiquement, ces poteaux se seraient étendus au sol, entraînant une rangée de poteaux s'étendant au centre de la maison et la divisant. Bien que ceux-ci puissent être logés dans l'agencement de la maison principale, ils n'étaient pas pratiques dans la zone d'entrée au sol, ils ont donc été omis et une structure de poutre spéciale a été utilisée à la place. Ce style a été largement utilisé jusqu'à la période Edo où un changement a été apporté au style "sasu" (bien que les deux types aient été utilisés depuis les temps historiques).


title: Minka (Japon)

text: Les "minka" de style ont de vastes toits qui sont une grande forme du système structurel "sasu". Leur nom dérive de la similitude de la forme du toit avec deux mains dans la prière. On les trouve fréquemment dans la préfecture de Gifu. [32] Les étages supérieurs des maisons à deux et trois étages sont utilisés pour la sériciculture, avec un espace de stockage pour les plateaux de vers à soie et de feuilles de mûrier. [33]. Le style "sasu" présente en effet une forme triangulaire, avec une paire de chevrons qui se joignent en haut pour soutenir le poteau de faîtage. Les extrémités de ces chevrons ont été affûtées pour s'insérer dans des trous de mortaise à chaque extrémité de la traverse. Comme ce système ne repose pas sur des poteaux centraux, il laisse un plan plus dégagé que le style "odachi".


title: Minka (Japon)

text: signifie littéralement « vraie crête » : le style a un plan presque carré avec un toit à pignon recouvert de panneaux. Le pignon de la maison est particulièrement impressionnant avec sa composition de poutres, avant-toits et croisillons. Le pignon est surmonté d'un ornement en forme d'oiseau appelé . Des maisons de ce type se trouvent dans les préfectures de Gunma, Nara, Yamaguchi et Kōchi.


title: Minka (Japon)

text: Dans l'après-guerre, une publication fit date, celle de "Minka: Japanese folk houses", en 10 volumes, par le jeune étudiant en architecture et photographe Futagawa Yukio, et complété par le texte d'Itoh Teiji, publié au Japon entre 1957 et 1959. Les vues et leur commentaire polarisa l'attention sur les usages des matériaux naturels et sur la diversité des types de construction rurale, ainsi que la fonctionnalité de ses formes. Dès 1957, la première à avoir été protégée par la loi (Cultural Properties Protection Law) a été la maison de la famille Imanishi, datant du début de l'époque d'Edo.


title: Minka (Japon)

text: Les "minka" sont généralement traitées comme des monuments historiques, et beaucoup ont été désignées pour être préservées par les municipalités ou le gouvernement national. L'énorme variation régionale des "minka" a également été préservée dans des musées en plein air tels que le "Nihon minka-en" à Kawasaki, où des exemples tirés de tout le Japon sont exposés.


title: Minka (Japon)

text: Certaines "minka" possèdent un caractère historique reconnu et sont préservées et entretenues avec attention par les municipalités locales ou le gouvernement japonais. C'est, en particulier le cas des "gasshō-zukuril", maisons de type "gassho", dans les villages historiques de Shirakawa-gō et Gokayama, qui sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO. Ces villages existent depuis le .


title: Minka (Japon)

text: En 1997, la Japan Minka Reuse and Recycle Association (JMRA) a été créée pour promouvoir les avantages et la conservation de la "minka". L'une d'entre elles, appartenant à la famille Yonezu, a été acquise par la JMRA et donnée à Kew Gardens dans le cadre du festival Japan 2001. La structure en bois a été démontée, expédiée et réassemblée à Kew avec de nouveaux murs et un toit de chaume.


title: Minka (Japon)

text: Un miroir de la période Kofun (du ) et conservé dans les collections impériales présente quatre types de maisons traditionnelles de l'époque. L'une est une maison à demi-enterrée qui comporte un toit en croupe et à pignon, une autre est un genre d'entrepôt surélevé avec toit à pignon, une autre une maison surélevée et toit à pignon, enfin une cabane à un étage et toit à pignon, tous avec un toit de chaumes. Particulièrement détaillés sont les différentes solutions pour composer les épis de faîtage fourchues sur les pignons, les "chigi". De cette période on conserve aussi quelques modèles de maison en terre cuite, des "iegata haniwa". Quelques-unes présentant des genres de "katsuogi".


title: Plesiosaurus

text: Plesiosaurus (grec: "πλησιος"/"plesios", proche de + "σαυρος"/"sauros", lézard) est un genre de grand reptiles aquatiques du super-ordre des Sauropterygia. Le "Plesiosaurus" vivait au début du Jurassique et est connu pour les squelettes presque complets retrouvés dans le Lias d'Angleterre et d'Allemagne. Il se distingue par une petite tête, un cou long et mince, un corps ressemblant à celui des tortues, une queue courte et deux paires de grandes nageoires. Il prête son nom à l'ordre des Plesiosauria, dont il est l'un des premiers et typiques membres.


title: Plesiosaurus

text: "Plesiosaurus" a été l'un des premiers « reptiles antédiluviens » découvert (par Mary Anning), et qui entraîna une vague d'intérêt dans l'Angleterre victorienne. Il a été nommé ("proche du lézard") par William Conybeare, pour indiquer qu'il était plus proche des reptiles normaux que l’"Ichthyosaurus" (ordre des Ichthyosauria), qui avait été trouvé dans la même strate quelques années auparavant.


title: Plesiosaurus

text: "Plesiosaurus" est un membre typique de son ordre, il mesurait de 3 à de longueur totale. Son museau était court, mais sa bouche pouvait beaucoup s'ouvrir et sa mâchoire se composait d'une série de dents coniques, comme celles des gavials. Le cou était long et mince mais il semble qu'il ait été plutôt raide à cause de ses vertèbres qui finissaient en grossissant, ce qui indique qu'il ne pouvait pas plier son cou comme les cygnes actuels contrairement à ce que les vieilles représentations présentaient. Les autres vertèbres sont similaires et sont fermement liées et il n'y a pas de sacrum. Les côtes n'ont qu'une tête et au milieu du tronc, entre les appuis des membres, elles rencontrent un plastron dense de côtes abdominales. La queue était courte et droite.


title: Plesiosaurus

text: Les ceintures pectorale et pelvienne qui soutenaient les membres sont très étendues, l'arc pectoral étant semblable aux os correspondants chez les tortues.


title: Plesiosaurus

text: Les membres étaient des nageoires allongées, composées de cinq doigts complets, chacun ayant un grand nombre de phalanges. Quelques traces de peau ont été découvertes, elles suggèrent que la peau était lisse et non écailleuse.


title: Plesiosaurus

text: "Plesiosaurus" se nourrissait de bélemnites, de poissons et d'autres proies. Il se propulsait avec ses nageoires, la queue étant trop petite pour être d'un quelconque usage. Son cou aurait pu être utilisé comme un gouvernail pendant une poursuite.


title: Plesiosaurus

text: On ne sait pas si les "Plesiosaurus" déposaient leurs œufs sur terre comme les tortues de mer ou donnaient naissance en mer comme les serpents marins. Les jeunes vivaient probablement dans les estuaires avant de rejoindre la haute mer.


title: Plesiosaurus

text: Pendant un certain temps, "Plesiosaurus" fut un taxon utilisé pour décrire des plésiosaures du Mésozoïque d'apparence similaire. Plus récemment, il y a eu plusieurs révisions de la taxonomie sauroptérygienne et beaucoup d'espèces qui y étaient incluses ont été déplacées vers d'autres genres et familles. Seules deux espèces sont reconnues sans ambiguïté :


title: Herbert Baumeister

text: Herbert Baumeister, né le à Indianapolis aux États-Unis et mort par suicide le dans le parc provincial The Pinery en Ontario au Canada, était un tueur en série américain. Surnommé "Docteur Jekyll & Hyde" ou "l'étrangleur de Interstate-70", il avait coutume d'étrangler ses victimes et de pratiquer des jeux sexuels avec elles.


title: Herbert Baumeister

text: Fils d'un médecin-anesthésiste se prénommant lui aussi Herbert, Baumeister est l'aîné de quatre enfants (une sœur Barbara, ainsi que deux frères Brad et Richard). Dans les années 1950, la famille déménage à Washington, ville au sud-ouest d'Indianapolis. Son enfance est normale.


title: Herbert Baumeister

text: Plus tard, adolescent, il jouait avec des cadavres d'animaux. Il fut diagnostiqué schizophrène, mais ne reçut aucun traitement psychiatrique. Refusant de se mélanger avec les autres élèves, il passait le plus clair de son temps à la bibliothèque.


title: Herbert Baumeister

text: À l'université, il abandonna ses études dès la première année, ne fréquentant que très rarement le campus durant les quatre années suivantes. Il n'obtint de ce fait jamais de diplôme.


title: Herbert Baumeister

text: Son père, homme influent à Indianapolis, le fit alors entrer comme coursier de la rédaction du journal local ("Indianapolis Star").


title: Herbert Baumeister

text: Désirant intégrer le milieu professionnel dans lequel il travaillait, il fut tenu à distance par ses collègues à cause de son comportement de plus en plus étrange. Ainsi, lorsqu'il travaillait à l"'Indianapolis Star", il se proposa un jour d'emmener ses collègues voir un match de football. Mais le jour prévu, il arriva déguisé en chauffeur au volant d'un corbillard, emprunté à l'hôpital où travaillait son père. Durant tout le trajet jusqu'au stade, les gyrophares du véhicule en marche, il riait aux éclats.


title: Herbert Baumeister

text: Plus tard, toujours grâce à son père il fut embauché au "Bureau of Motor Vehicles" (BMV), administration de l'État de l'Indiana chargée des permis de conduire et des immatriculations de véhicules. Là, il commença à divaguer et à crier sur ses collègues sans raison. Une année, au moment des fêtes de Noël, il les choqua en leur envoyant une carte postale le montrant en compagnie d'un ami déguisé en drag queen.


title: Herbert Baumeister

text: Malgré son comportement erratique, le BMV remarqua chez Baumeister une grande intelligence, et il fut nommé directeur de programme. Cela ne l'empêcha pas de continuer ses bizarreries. Ainsi, il alla régulièrement uriner dans le bureau de son patron, mais ne fut finalement renvoyé que lorsque l'on retrouva son urine sur une lettre qu'il avait adressée au gouverneur de l'Indiana.


title: Herbert Baumeister

text: Auparavant, en , il épousa dans une église méthodiste d'Indianapolis, Juliana (Julie) Saiter, enseignante dans une école de journalisme qu'il avait rencontrée grâce à un ami commun. Mais, six mois après son mariage, son père le fit hospitaliser durant deux mois en hôpital psychiatrique.


title: Herbert Baumeister

text: Après son licenciement de la BMV, Baumeister cumula les petits boulots durant plusieurs années, et son épouse dut reprendre son travail d'enseignante qu'elle avait abandonné lors de son mariage (les confortables revenus de son mari le lui permettaient alors), afin d'assurer à sa famille un revenu constant.


title: Herbert Baumeister

text: Embauché dans un magasin de brocante, il réalisa le potentiel de ce type d'activité et décida d'ouvrir son propre commerce. En 1988, il emprunta dollars à sa mère (veuve depuis deux ans) pour créer "Save-A-Lot Thrift" (« Faites des économies »), chaîne de magasins discount. Associé dans cette affaire avec le vénérable « bureau des enfants », un organisme caritatif d'Indianapolis, le magasin devint très vite un endroit en vogue pour les familles disposant d'un budget réduit.


title: Herbert Baumeister

text: Les Baumeister gagnèrent dollars la première année et ouvrirent alors un deuxième magasin. En 1991, grâce à ses confortables revenus, le couple emménagea dans le comté de Hamilton à Westfield, dans la banlieue nord d'Indianapolis (), dans une luxueuse propriété de style Tudor d'une superficie de baptisée "Fox Hollow Farm" (« La ferme du terrier du renard ») possédant quatre chambres, une piscine et une écurie. Mais rapidement la maison tomba en décrépitude, le désordre s'y installa et les herbes folles poussèrent dans le jardin autrefois bien entretenu.


title: Herbert Baumeister

text: La raison en était que, derrière cette façade de couple vivant le « rêve américain », celui-ci connaissait en réalité des problèmes conjugaux depuis plusieurs années. Bien que vivant sous l'emprise de son mari, Julie se sépara plusieurs fois de lui. Elle alla maintes fois près du dans le comté de Kosciusko rendre visite à sa belle-mère en compagnie de ses enfants, sans Herbert, prétextant que celui-ci avait beaucoup de travail. Elle révéla par la suite qu'elle n'eut que six rapports sexuels avec son époux durant ses vingt-cinq années de mariage, ce dernier refusant même la plupart du temps de se dévêtir devant elle.


title: Herbert Baumeister

text: Au début des années 1990 avec les enquêteurs du "Marion County Sheriff's Department", le Service de police d'Indianapolis a commencé à enquêter sur les disparitions d'hommes gays dans la région aux alentours d'Indianapolis.


title: Herbert Baumeister

text: L'ancien sheriff du comté de Marion, devenu détective privé, Virgil Vandagriff, fut contacté par la mère d'un des disparus, Alan Broussard (28 ans), afin que celui-ci mène son enquête. D'abord sceptique, Vandagriff découvrit que la victime, qui avait été vue pour la dernière fois dans un bar gay nommé "Brothers", n'était pas la seule à avoir disparu dans des circonstances similaires.


title: Herbert Baumeister

text: Les enquêteurs apprirent que l'un des disparus, Roger Goodlet, avait quitté le bar qu'il fréquentait (le "Our Place") en compagnie d'un homme conduisant une voiture grise immatriculée dans l'Ohio.


title: Herbert Baumeister

text: Un ami de Goodlet, Mark Goodyear, contacta ensuite Vandagriff affirmant posséder des informations qui pourraient identifier le conducteur de la voiture grise, puisqu'il aurait passé une nuit en sa compagnie. Il avait rencontré plus tôt celui-ci dans un bar, le "Club 501". Goodyear avait déjà plusieurs fois croisé l'homme dans divers établissements gays sans lui adresser la parole, mais cette fois-ci l'individu semblait intrigué par l'affiche sur la disparition de Goodlet. Goodyear engagea la conversation avec celui qui disait s'appeler « Brian Smart », et se présenta comme un artiste originaire de l'Ohio, vivant dans une vaste demeure dans les quartiers nord de la ville. Maison qu'il aménageait pour la revendre. Il y invita Goodyear pour prendre un verre et nager dans la piscine. Ce dernier, d'abord hésitant finit par accepter l'invitation.