title: Attaché militaire

text: L'attaché de défense a vocation à traiter de l'ensemble des questions de défense, quel que soit le corps dont il est issu ; il est parfois assisté d'attachés adjoints spécialisés : attaché des forces terrestres, attaché naval, attaché de l'air, attaché de l'armement, en fonction de l'intensité des relations entre les deux pays concernés. Par exemple, en 2014, la mission militaire de l'ambassade de France en Allemagne compte un attaché de défense, exerçant également les fonctions d'attaché des forces terrestres, un attaché naval, un attaché de l'air et un attaché de l'armement.


title: La Gueule ouverte (journal)

text: La Gueule ouverte, « le journal qui annonce la fin du monde », était un journal écologiste et politique fondé, en , par Pierre Fournier, pacifiste convaincu et journaliste à "".


title: La Gueule ouverte (journal)

text: Une nouvelle édition de "La Gueule ouverte" est lancée, en novembre 2017 pour le premier numéro, puis en septembre 2018 pour le deuxième.


title: La Gueule ouverte (journal)

text: Le journal est fondé, en novembre 1972, par Pierre Fournier, pacifiste convaincu et journaliste à Charlie Hebdo, avec la participation d'Arthur (pseudonyme de Henri Montant), de François Cavanna, Georges Wolinski, Jean-Marc Reiser, Cabu, Masse, Henri Gougaud, Bernard Charbonneau, Jean-Paul Lambert, Isabelle Monin, d'Émile Prémillieu, Laurent Samuel, etc.


title: La Gueule ouverte (journal)

text: À la surprise générale, le premier numéro se vend à plus de . Mais son fondateur Pierre Fournier meurt le (l'annonce en est faite dans le ), Isabelle Monin reprend alors les rênes du journal.


title: La Gueule ouverte (journal)

text: D'abord publié par les Éditions du Square, il l'est ensuite par les Éditions Patatras (à partir du n°53 du ). Initialement mensuel, il devient hebdomadaire en 1974, avant de fusionner avec l'hebdomadaire "Combat non violent", le , et de déménager à La Clayette (Saône-et-Loire).


title: La Gueule ouverte (journal)

text: En 2017, une nouvelle édition affiche la volonté de poursuivre la ligne originelle : après l'éditorial signé Patrick Laroche, le premier éditorial de 1972, signé Fournier, est reproduit. Le nouveau sous-titre : « La fin du monde, et après ? » est un clin d’œil à l'original : « Le journal qui annonce la fin du monde ».


title: La Gueule ouverte (journal)

text: Au début des années 1970 naît une écologie pure et parfois dure dans laquelle s’inscrit ce périodique. La présentation du journal est austère : grand format, peu de couleurs, seule la couverture est systématiquement bicolore. "La Gueule ouverte" développe ainsi une écologie contestataire, anarchiste, libertaire, rejetant la société industrielle et orientée vers un retour à la terre. Progressivement, la ligne éditoriale passe à une écologie politique, rompant avec un certain catastrophisme. Le ton reste cinglant, et fataliste. Y sont interviewés Ivan Illich (1973), puis Michel Bosquet (1977), Edgar Morin (n°250 du ). Ses cibles privilégiées sont le nucléaire, les multinationales, la malbouffe. "La Gueule ouverte" se veut aussi pratique, apportant des recettes de cuisine et des conseils de jardinage, montrant comment construire un capteur solaire thermique, une pompe à chaleur, une éolienne, etc. La Une est chapeautée, à partir du numéro 106 du 19 mai 1976, par un bon vivant qui se marre, à la Reiser.


title: Phonogramme

text: Un phonogramme est un caractère écrit qui, contrairement aux morphogrammes, idéogrammes et logogrammes, est la transcription arbitraire d'un son. À ne pas confondre avec le terme phonogramme utilisé dans l'industrie musicale pour désigner tout support permettant la fixation et/ou la reproduction du son(notamment les disques, cassettes et les bandes, par tous moyens inventés ou à inventer, qu'ils soient réalisés par des procédés mécaniques, magnétiques, acoustiques, numériques, optiques ou autres).


title: Phonogramme

text: Pour revenir au domaine de la linguistique, par exemple en français, la lettre "a" est un phonogramme quand elle note le son [a], comme dans "papa". Mais elle ne l'est pas dans "au frais", où elle fait partie des digrammes "au" et "ai", qui sont, eux, des phonogrammes. Quant à "x", il n'est pas toujours un phonogramme : dans "les animaux", il ne note pas un son mais le morphème du pluriel (à l'écrit seulement).


title: Phonogramme

text: Les liaisons peuvent phonographiser pour partie les morphogrammes : on entend par exemple le "x" ([z]) dans "les animaux et les hommes", .


title: Phonogramme

text: Les idéogrammes contiennent dans leur forme une partie du sens du mot qu'ils servent à transcrire. Bien qu'arbitraire, le signe est construit en lui-même selon le sens. Le phonogramme, lui, n'a pas un tel rapport au sens : il sert à transcrire un son quel que soit le sens auquel renverra ce son. Ainsi, en français, le phonogramme "a" peut avoir divers sens : c'est le verbe avoir ("il a"), mais c'est aussi la marque du futur dans "il mangera".


title: Gabriel Hanotaux

text: Albert Auguste Gabriel Hanotaux, né le à Beaurevoir et mort le à Paris, est un diplomate, historien et homme politique français.


title: Gabriel Hanotaux

text: Gabriel Hanotaux est le fils d'Édouard Hanotaux, notaire, et de son épouse née Viginie Martin. Il fait ses études au lycée impérial de Saint-Quentin. Son père meurt et il poursuit ses études à Paris. Encouragé par le directeur de l'École des chartes, Jules Quicherat, qui lui reproche une absence de méthode, Gabriel Hanotaux suit l'enseignement de cette école, mais, peu désireux de devenir archiviste, devient, à la demande de Gabriel Monod, maître de conférences à l'École pratique des hautes études en 1880. En 1879, il intègre les cadres du ministère des Affaires étrangères comme secrétaire-adjoint et gravit un à un les échelons de la carrière diplomatique. Il sert notamment comme secrétaire d'ambassade à Constantinople. Il s'intéresse très tôt aux questions coloniales au contact de Jules Ferry. Il collabore au journal "La République française". Il est fait chevalier de la Légion d'honneur le 30 décembre 1882.


title: Gabriel Hanotaux

text: Gabriel Hanotaux est le frère de Karl Hanotaux (1852-1927) et le parent par sa mère de l'historien et sénateur Henri Martin, qui est picard comme lui et auquel il a consacré un livre. Il a aussi fréquenté, dans les milieux littéraire et artistique, Barbey d'Aurevilly, Paul Bourget, Léon Bloy et Sarah Bernhardt.


title: Gabriel Hanotaux

text: Élu député de l'Aisne en 1886, il est battu en 1889. Il milite dans le camp républicain aux côtés de Gambetta et de Jules Ferry, dont il sera le chef de cabinet lorsque celui-ci est nommé président du Conseil en 1883. En 1892, il est chargé de négocier avec sir Charles Tupper, haut commissaire du Canada à Londres, un traité de commerce entre la France et le Canada qui sera signé l'année suivante.


title: Gabriel Hanotaux

text: Le , il devient ministre des Affaires étrangères dans le gouvernement de Charles Dupuy. Il le demeure jusqu'au 14 juin 1898 avec toutefois une interruption durant le Gouvernement Léon Bourgeois du novembre 1895 au 23 avril 1896. Le 11 octobre 1894, il s'oppose aux poursuites contre le capitaine Dreyfus. Méfiant à l'égard de l'Angleterre, il s'attache à créer un bloc continental européen capable de rivaliser avec l'Angleterre en établissant une alliance solide entre la France, l'Allemagne et la Russie, et combat sans relâche la volonté de revanche contre l'Allemagne. L'affaire Dreyfus rendra ces efforts illusoires. Il plaide également pour une politique de développement en Afrique, se faisant notamment l'avocat du chemin de fer transafricain.


title: Gabriel Hanotaux

text: Il est à nouveau ministre des affaires étrangères de 1896 à 1898 dans le gouvernement Jules Méline. Il s'attache à resserrer les liens entre la France et la Russie, et accompagne le président Félix Faure en visite officielle à Saint-Pétersbourg. L’incident de Fachoda en juillet 1898 est directement lié à sa politique africaine et à sa défiance à l'égard de l'Angleterre. C'est à cette époque qu'il fréquente le salon de Madame Arman de Caillavet, l'égérie d'Anatole France. Il épouse Jéronime Victorine Négadelle en 1905, mais elle meurt un an plus tard.


title: Gabriel Hanotaux

text: En 1909, il est le président-fondateur du Comité France-Amérique (CFA). Il sera l'instigateur de plusieurs missions dont la : Mission Champlain (1912), la Mission Fayolle (1921) et la Mission Jacques Cartier. En 1914, il participe à la création du Comité de Secours national de France dont il devint vice-président qui utilisait les locaux du CFA. Il épouse en 1913 Marie de la Crompe de la Boissière veuve de Gustave Lambert.


title: Gabriel Hanotaux

text: Délégué de la France à la Société des Nations, il participe aux première (15 novembre-18 décembre 1920), deuxième (5 septembre-5 octobre 1921), troisième (4 septembre-30 septembre 1922) et quatrième (3 septembre-29 septembre 1923) assemblées générales. Il s'oppose notamment à l'admission de l'espéranto comme langue de travail de la Société des Nations.


title: Gabriel Hanotaux

text: Gabriel Hanotaux a publié divers ouvrages historiques dont le plus connu et le plus important est l"'Histoire du cardinal de Richelieu" (2 vol., 1888). Il est aussi l'auteur d'un essai de référence sur les "Origines de l'institution des intendants des provinces" (1884) et d'une "Histoire de la France contemporaine (1871-1900)" (1903-1908) qui est un classique. Il a également édité les "Instructions des ambassadeurs de France à Rome, depuis les traités de Westphalie" (1888).


title: Gabriel Hanotaux

text: Il est enterré au cimetière de Passy (15e division). Son épouse en secondes noces est décédée en 1952. Le couple n'a pas eu d'enfants.


title: Indelibly Stamped

text: Indelibly Stamped est le deuxième album studio du groupe rock progressif britannique Supertramp, sorti en 1971.


title: Indelibly Stamped

text: Ce deuxième album marque un changement par un son plus rock et moins pop que le précédent. Selon les commentaires des membres du groupe, "Travelled" est la seule chanson qui offre une quelconque ressemblance avec leur premier album. Cet album est un nouvel échec commercial lors de sa sortie, mais il décrochera l'or au cours des décennies suivantes en France et au Canada.


title: Indelibly Stamped

text: Roger Hodgson déclarera plus tard qu"'Indelibly Stamped" était " l'album de survie qui devait se replonger dans les bonnes grâces de notre gérant. Aucun thème n'a été défini pour cet album et nous nous sommes effondrés ". Kevin Currie à la batterie, Frank Farrell à la basse et Dave Winthrop aux instruments à vent, ont tous été recrutés peu de temps avant les séances d'enregistrement.


title: Indelibly Stamped

text: La chanson "Times Have Changed" découle d'une autre pièce intitulée "Times of Rain", dont le texte avait été écrit par Richard Palmer alors qu'il était guitariste et chanteur du groupe sur le premier album. Rick Davies et Roger Hodgson ont écrit de nouvelles paroles à la chanson, qui a été rebaptisée "Times Have Changed".


title: Indelibly Stamped

text: Sur le premier album, la plupart des titres sont chantés par Roger, exception faite pour deux d'entre eux pour lesquels Richard Palmer chante en duo avec Hodgson. Sur ce deuxième effort toutefois, Rick prend plus de place comme chanteur, alors qu'il chante six pièces sur dix. Trois autres sont chantées par Roger Hodgson et le flûtiste Dave Winthrop sur une seule. C'est le dernier album sur lequel Roger Hodgson joue de la basse durant son séjour avec Supertramp, sur une seule chanson, "Rosie Had Everything Planned".


title: Indelibly Stamped

text: Les tournées de soutien pour l'album commencent par une série de spectacles au "PN Club" à Munich, site des premières représentations publiques de Supertramp. Rick Davies décrit leur spectacle à l'époque comme étant " vraiment du rock and roll. Nous avions l'habitude de voir des gens grimper sur la scène pendant les concerts et c'était juste le chaos, nous faisions de notre mieux espérant au moins avoir un rappel à la fin du spectacle, mais il y avait un repas qui nous attendait derrière la scène. Et il n'y avait pas plus de monde qui venait au prochain concert ".


title: Indelibly Stamped

text: Les éditions originales ont une couverture couleur et un texte différent pour le nom du groupe et le titre de l'album. La photo de couverture représente le torse et les bras tatoués d'une femme aux seins nus. C’est le premier album de Supertramp publié aux États-Unis; la couverture originale était en couleur en 1971, mais A & M a collé deux étoiles dorées sur les mamelons.


Le Parti social-démocrate indépendant d'Allemagne (, abrégé en USPD) est un parti politique socialiste allemand.


title: Parti social-démocrate indépendant d'Allemagne

text: En août 1914, lorsque la majorité des dirigeants du Parti social-démocrate d'Allemagne (SPD) décide, contre toutes ses positions antérieures, d'accepter la guerre et de voter les crédits militaires, une minorité s'y oppose mais — contrainte par la discipline de parti — vote pour. Lors du deuxième vote en décembre 1914, Karl Liebknecht (député de la gauche du SPD) passe outre la discipline interne et vote contre. Lors du troisième vote en mars 1915, le reste de la minorité d' décide de ne pas prendre part au vote (seul Otto Rühle rejoint Karl Liebknecht en votant contre). Cette « dissidence », cette forte minorité au sein du SPD qui est opposée à la guerre avec plus ou moins de virulence, sera exclue fin 1916.


text: L'USPD est fondé par les exclus du 6 au à Gotha. Hugo Haase en est le principal dirigeant. Les militants qui publient les "Lettres de Spartacus" (Ligue spartakiste) en sont membres, tout en ayant leurs propres orientations politiques (les plus connus sont Rosa Luxemburg, Karl Liebknecht, Leo Jogiches, Clara Zetkin, Paul Levi).


text: On désigne alors le SPD comme « SPD-majoritaire » et l'USPD comme « SPD-indépendant ». L'USPD comptera selon les périodes entre .


text: Au début de la révolution allemande de novembre 1918, trois membres de l'USPD, Hugo Haase, Emil Barth et Wilhelm Dittmann, sont membres du Conseil des commissaires du peuple (dirigé par Friedrich Ebert du SPD), de sa création le jusqu'à leur démission le .


text: Fin novembre et début , la direction de l'USPD refuse d'organiser un congrès extraordinaire demandé par les spartakistes. Ces derniers quittent alors l'USPD et fondent le 30 décembre, avec d'autres groupes, le Parti communiste d'Allemagne (KPD).


text: L'USPD obtient 7,6 % des voix en (après le départ des spartakistes), puis 18,8 % en . En , l'USPD participe, avec le KPD, le SPD et les syndicats, à la grève générale contre le « putsch de Kapp ».


text: En , une scission intervient, et la gauche de l'USPD rejoint le KPD. Au cours du congrès de scission, la gauche avait 237 mandats et la droite 156.


text: Un groupe autour de Georg Ledebour s'y refuse et maintient un petit USPD, qui obtient 0,8 % aux élections de . Cet USPD rejoint en 1931 le Parti socialiste ouvrier d'Allemagne (SAPD).


title: Toulon-sur-Arroux

text: Toulon-sur-Arroux est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Toulon-sur-Arroux

text: La commune possède des indices du bassin houiller de Blanzy daté du Stéphanien (daté entre - et - millions d'années).


title: Toulon-sur-Arroux

text: Toulon-sur-Arroux est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Toulon-sur-Arroux

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (71,8 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (72,1 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Toulon-sur-Arroux

text: prairies (60,3 %), forêts (20 %), zones agricoles hétérogènes (11,5 %), zones urbanisées (4,1 %), eaux continentales (3,2 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (0,9 %).


title: Toulon-sur-Arroux

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Toulon-sur-Arroux

text: En 58 avant notre ère, passage présumé et campement des troupes romaines avant la bataille de Bibracte, qui se serait déroulée dans le secteur de Montmort.


title: Toulon-sur-Arroux

text: La place appelée « place du Camp Romain » (rive droite de l'Arroux) attesterait de ce fait historique, à l'origine de la Guerre des Gaules (de 58 à 51 av J.-C.).


title: Toulon-sur-Arroux

text: En 1686, la paroisse reçoit les religieuses bénédictines de Saint-Eugène, dont l'abbaye fut fermée. Elles s'installent dans de nouveaux bâtiments qui constitueront le prieuré « "Notre-Dame de Chanchanoux" ». Parmi les possessions du prieuré, des terres ayant appartenu à l'abbaye de Saint-Martin d'Autun, dont la terre de Champ-Chanoux ou "Champchanoux", à Saint-Pierre-l'Étrier, dont la chapelle est aliénée en 1676. Cette maison sera fermée par ordre royal en 1777, et les bâtiments transformés en hôpital. La dame de Granchamp, religieuse de ce prieuré y décède le , âgée de 107 ans, elle avait 87 ans de profession religieuse.


title: Toulon-sur-Arroux

text: 29 octobre 1728 : alors qu’il rentre chez lui à Toulon-sur-Arroux, Jean Boiveau, écuyer, seigneur de Volesvres, est assassiné à la sortie du hameau de Villers. Son épouse, Magdelaine, dame de Volsvres, sera accusée du crime (perpétré par tueur à gages) et sera condamnée, un an plus tard, à la question puis à la décapitation.


title: Toulon-sur-Arroux

text: En 1789, le maire Jean Philippe Saclier et le conseil municipal demandent dans l'article 10 du cahier de doléances l'abolition de l'esclavage, ce qui fait de ce cahier de doléances l'un des rares à contenir cette demande. Celle-ci est ainsi rédigée : "que sous l'empire français, il ne reste aucun vestige d'esclavage ! que la mesure de la fortune publique ne se calcule plus sur le nombre des malheureux ! enfin que l'esclavage soit aboli dans les colonies, que la nation renonce pour toujours à la traite des nègres...". Cette exigence donne au cahier de doléance de la commune le même intérêt que celui, plus connu, de Champagney.


title: Toulon-sur-Arroux

text: Toulon-sur-Arroux est un village dans lequel on peut remarquer quelques maisons anciennes, une maison de bois avec galerie, quelques restes de l'ancien château féodal (), un pigeonnier du restauré au …


title: Toulon-sur-Arroux

text: Lieu de passage incontournable, le vieux pont de treize arches, dit « pont du Diable » (daté 1140, élargi au ) traverse l'Arroux, petite rivière qui s'écoule dans une vallée verdoyante.


title: Toulon-sur-Arroux

text: Les environs abritent quelques jolies surprises (étangs, châteaux, cascade, rochers, sentier botanique, ruines du bourg). Il suffit de partir à l'aventure sur les nombreux chemins de randonnée balisés au départ de Toulon.


title: Toulon-sur-Arroux

text: Cette ville accueille aussi le premier parc de labyrinthes en Bourgogne. En plus de plusieurs labyrinthes végétaux, une ferme ouverte présente une vingtaine de races de vaches (spécimens vivants).


title: The Late Late Show with James Corden

text: James Corden a été annoncé comme le nouvel animateur de l'émission le , succédant ainsi à Craig Ferguson, dont la première devait avoir lieu le , mais CBS a reporté la première au pour pouvoir utiliser le tournoi de basketball de la NCAA pour promouvoir ses débuts.


title: The Late Late Show with James Corden

text: Le , il a été confirmé que James Corden présenterait "" au Royaume-Uni pour trois épisodes spéciaux enregistrés au "Westminster Central Hall". C'est la troisième fois dans l'histoire du programme qu'il est diffusé à partir d'un autre pays, Craig Ferguson se rend à Paris en France en 2011 et en Écosse en 2012.


title: The Late Late Show with James Corden

text: James Corden a annoncé que l'émission tournerait, une fois de plus, une semaine à Londres à partir du .


title: The Late Late Show with James Corden

text: Corden s'est dit et a trouvé . La présidente de CBS, Nina Tassler, a déclaré dans une allocution que James Corden est un . Tassler a cité le travail de Corden dans des médias tels que le théâtre, le cinéma et la télévision, et l'a qualifié d'aimé et de respecté. L'émission continue à être produite à CBS Television City à Los Angeles.


title: The Late Late Show with James Corden

text: Corden a fait une apparition surprise dans l'émission du prédécesseur Craig Ferguson le , deux jours avant la dernière émission de celui-ci en tant qu'animateur, au cours de laquelle les deux ont brièvement discuté de la prise en charge de l'émission par Corden. Il est aussi apparu dans un épisode, en tant qu'observateur, animé par Judd Apatow, déclarant vouloir .


title: The Late Late Show with James Corden

text: Contrairement à ses prédécesseurs, le "Late Late Show" de Corden a un groupe en résidence, surnommé "Karen", dirigé par Reggie Watts. Celui-ci y officie comme chanteur principal, claviériste, beatboxing. Watts est également voix off et programmateur musical de l’émission.. Les autres membres du groupe sont Tim Young à la guitare, Steve Scalfatti aux claviers, Hagar Ben Ari à la basse et Guillermo E. Brown à la batterie. Le générique de l'émission, qui devait à l’origine être réalisée par J.J. Abrams, a été filmée par l’agence de production audiovisuelle "Trollbäck + Company". Watts et le "Late Late Show Band" ont composé la chanson-thème. Selon le "Daily Mail" : . Les producteurs exécutifs sont Rob Crabbe et Ben Winston. Le résultat final montre James Corden et Reggie Watts qui font un tour dans Los Angeles, à bord d'une Lowrider, en vélo à LED, quelques graphiques et du light painting avec des bâtons lumineux. Trollbäck + Company ont déclaré sous la vidéo :


title: The Late Late Show with James Corden

text: Tom Hanks et Mila Kunis ont été les premiers invités de Corden le , pour le premier épisode mettant en vedette Corden et Hanks jouant et chantant leur vie dans une rétrospective de la carrière de Hanks. Plus tard, à la demande de Hanks, Corden a fait un coup de force en faisant admettre à Mila Kunis qu'elle et Ashton Kutcher sont mariés, mais une source a affirmé plus tard qu'elle plaisantait simplement. L'épisode a attiré million de téléspectateurs, ce qui représente la plus grande écoute de l'émission depuis plus de trois ans.


title: The Late Late Show with James Corden

text: Les premiers épisodes de l'émission ont été diffusés pendant la nuit en semaine jusqu'à , à partir de la semaine du , l'émission a modifié les horaires de production des épisodes, ainsi, quatre épisodes sont diffusés la semaine (différant du programme précédent, qui enregistrait les épisodes le vendredi, qui était aussi un jour de diffusion ou bien en avance en enregistrant le jeudi). L'épisode du vendredi consiste à rediffuser un épisode récent, comme cela se fait dans les autres "talk-show" (à l'exception de "Late Night with Stephen Colbert" et "The Tonight Show Starring Jimmy Fallon" qui continuent à produire les épisodes la nuit, diffusant sur plusieurs chaînes du câble et ne diffusent pas d'épisodes le vendredi). Durant la semaine de début de Corden, "Late Night with Seth Meyers" bat le "Late Late show" en audience durant le créneau de minuit avec un rythme hebdomadaire.


title: The Late Late Show with James Corden

text: L'épisode du suit l'épisode final de l'émission "Late Show with David Letterman," qui a été l'épisode le plus noté de l'histoire du "Late Late show" avec une audience de 4 millions de téléspectateurs pour une note de 2,5/5. Le "Late Late Show" a commencé 20 minutes en retard dû au dernier épisode de David Letterman. Au début de l'épisode, Corden et Sting ont chanté ' depuis le ' et Corden a fait un monologue d'ouverture avec un top 10 en hommage à Letterman (quand Letterman débutait son monologue d'ouverture, il commençait toujours par un top 10).


title: The Late Late Show with James Corden

text: Le , Corden à annoncer le retour des Jonas Brothers en publiant un extrait du prochain "Carpool Karaoke" qui les met en vedette. Ce jour-là, ils ont également annoncé une semaine spéciale (à partir du , les Jonas Brothers sont invités pour toute la semaine, ils ont appelé l'émission ).


title: The Late Late Show with James Corden

text: Au Royaume-Uni et en Irlande, depuis 2016, l'émission est diffusée par le bouquet Sky en service sur la chaîne "Now TV" avec chaque épisode disponible le jour après la diffusion aux États-Unis. Les cliens "Sky Q" peuvent aussi visionner du contenu de l'émission dans la section . Les épisodes marquant de la semaine sont aussi disponibles sur la chaîne "Sky One".


title: The Late Late Show with James Corden

text: Au Canada, l'émission est diffusée sur "CTV" et en simultané sur "CBS". Le programme était initialement diffusé sur la chaîne "CTV Two" mais a été déplacé sur la chaîne CTV Network le , interverti avec l'émission Late Night with Seth Meyers.


title: The Late Late Show with James Corden

text: En Australie, l'émission a été achetée par la chaîne australienne partenaire de CBS, Network Ten. La première diffusion a eu lieu sur la chaîne sœur de Network Ten appelée Eleven (maintenant 10 Peach) le .


title: The Late Late Show with James Corden

text: En Asie, l'émission a été diffusée pour la première fois le sur la chaîne RTL CBS Entertainment. Toutes les nuits de la semaine, l'émission est diffusée juste après The Late Show with Stephen Colbert


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le gevrey-chambertin est un vin français d'appellation d'origine contrôlée produit sur une partie de la commune de Gevrey-Chambertin et de Brochon, en Côte-d'Or. Il s'agit d'un vin de Bourgogne, sur la côte de Nuits.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: La vigne a été cultivée très tôt en Bourgogne. Mais c'est à Gevrey-Chambertin que les recherches archéologiques ont permis de découvrir les premières vignes gallo-romaines, qui datent du avant notre ère.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: En 2008, lors de l'agrandissement d'une zone pavillonnaire, 316 fosses ont été mises au jour, alignées en rang sur mètres carrés, dans lesquelles on a repéré la trace de 120 ceps et où l'on peut voir en coupe le vide laissé par le tronc et les racines du pied de vigne. Cette découverte accrédite les préconisations de Pline l'Ancien et de Columelle. Comme aujourd'hui, les vignes étaient plantées en rang, mais le choix et l'exposition des terrains étaient différents, puisque les vignes gallo-romaines étaient situées dans les plaines, au lieu des coteaux de la majorité des Côtes de Nuits actuelles. De plus, les goûts devaient être différents, puisque les gallo-romains ajoutaient au vin des épices, notamment pour assurer leur conservation.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: En 92, l’édit de l'empereur romain Domitien interdit la plantation de nouvelles vignes hors d’Italie. Il fit arracher partiellement les vignes en Gaule afin d’éviter la concurrence. Le vignoble résultant suffisait aux besoins locaux. Mais Probus annula cet édit en 280. En 312, un disciple d'Eumène rédigea la première description du vignoble de la Côte d'Or.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le Clos de Bèze a été planté par les moines de l'abbaye de Bèze qui, en 630, l'avaient reçu du duc Amalgaire. Dès le début du , l’implantation du christianisme avait favorisé l’extension de la vigne par la création d’importants domaines rattachés aux abbayes. Ainsi l'abbaye de Cîteaux (créée en 1098) avec des plantations en Côte d'Or. Les moines de Bèze baptisèrent la « Chapelle-Chambertin » en 1155, quand ils y construisirent une chapelle. Le Chambertin doit son nom à un paysan nommé Bertin, propriétaire d'un terrain voisin des vignes du Clos de Bèze, cultivées par les moines de l'abbaye du même nom. Bertin pensa que ce terrain devait, lui aussi, produire un bon vin. Peu après, le vin du « champ de bertin » fut bientôt aussi célèbre que celui du Clos de Bèze. À la mort de Bertin, les moines achetèrent ses vignes et la réputation de ce vin grimpa.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: En l'an 1395, Philippe le Hardi décida d’améliorer la qualité des vins et interdit la culture du gamay au profit du pinot noir sur ses terres. Enfin en 1416, Charles VI fixa par un édit les limites de production du vin de Bourgogne. En 1422, d'après les archives, les vendanges eurent lieu en côte de Nuits au mois d'août. À la mort de Charles le Téméraire, le vignoble de Bourgogne fut rattaché à la France, sous le règne de Louis XI.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Aussi, en 1700, l'intendant Ferrand rédigea-t-il un « Mémoire pour l'instruction du duc de Bourgogne » lui indiquant que dans cette province les vins les meilleurs provenaient des « vignobles [qui] approchent de Nuits et de Beaune ».


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le chambertin atteignit son heure de gloire sous Napoléon qui en fit son vin préféré. La prédilection de Napoléon pour le chambertin date probablement de l'époque où, jeune officier d'artillerie, il séjourna quelque temps en Côte-d'Or. En 1798, il affectionnait déjà tellement ce vin qu'il ne lui était infidèle, parfois, que pour une coupe de champagne. Bourienne raconte qu'avant son départ pour l'Égypte, il avait fait une bonne provision de vins de Bourgogne ; et plusieurs de ses caisses ont traversé deux fois le désert et le reste des vins ramenés à Fréjus avaient le même goût qu'au départ. Plus tard, c'est la maison Soupé et Pierrugues qui livrait régulièrement à Napoléon son chambertin. Napoléon se faisait livrer habituellement un chambertin de 5 à 6 ans d'âge et en buvait une demi-bouteille à chaque repas.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Dans les décennies 1830-1840, la pyrale survint et attaqua les feuilles de la vigne. Elle fut suivie d'une maladie cryptogamique, l'oïdium. Le millésime 1865 a donné des vins aux teneurs naturelles en sucres très élevées et des vendanges assez précoces.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: À la fin du arrivèrent deux nouveaux fléaux de la vigne. Le premier fut le mildiou, autre maladie cryptogamique, le second le phylloxéra. Cet insecte térébrant venu d'Amérique mit très fortement à mal le vignoble. Après de longues recherches, on finit par découvrir que seul le greffage permettrait à la vigne de pousser en présence du phylloxéra.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le mildiou provoque un désastre considérable en 1910. Henri Gouges avait rejoint au niveau national le combat mené par le sénateur Joseph Capus et le baron Pierre Le Roy de Boiseaumarié qui allait aboutir à la création des appellations d'origine contrôlée. Il devint le bras droit du baron à l'INAO. Ainsi c'est en 1936 que l'appellation décrocha son AOC, et 1937 pour ses grands crus. Apparition de l'enjambeur dans les années 1960-1970, qui remplace le cheval. Les techniques en viticulture et œnologie ont continué à évoluer par la suite: vendange en vert, table de triage, cuve en inox, pressoir électrique puis pneumatique...


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: En 2003, du fait d'une canicule particulièrement intense, les vendanges débutèrent pour certains domaines à la mi-août, soit un mois d'avance sur les dates habituelles. Une telle précocité pour les vendanges ne s'était pas vue depuis 1422 et 1865, d'après les archives.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le vignoble s'étend sur les communes de Gevrey-Chambertin et de Brochon entre Morey-Saint-Denis et Fixin sur la route des Grands Crus sur la côte de Nuits, à au sud de Dijon et au nord de Nuits-Saint-Georges.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: À Gevrey-Chambertin, débute un affleurement de « calcaire de Prémeaux ». Cette couche géologique se poursuit sur un plan synclinal jusqu'à Premeaux-Prissey. C'est sur cette unité géologique que l'on trouve les deux grands crus historiques de Gevrey : chambertin et chambertin-clos-de-bèze (les deux seuls grands crus à avoir eu droit de placer le nom de « Chambertin » en premier).


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le reste du vignoble de Gevrey entoure ces deux crus, c'est-à-dire les autres grands crus (chapelle-chambertin, charmes-chambertin, mazis-chambertin, griotte-chambertin, latricières-chambertin, ruchottes-chambertin, mazoyères-chambertin), puis au-delà les premiers crus (gevrey-chambertin premier cru) et l'appellation-village (gevrey-chambertin) :


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le vignoble de Gevrey-Chambertin est un des plus prestigieux du vignoble de Bourgogne et même du vignoble français et mondial.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Il produit à lui tout seul neuf des 32 grands crus AOC du vignoble de Bourgogne, pour un total de 88,39 hectares. En volume cela donne hectolitres de vin rouge sous les appellations suivantes :


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Appellation village : Ils couvrent une superficie de 355,67 hectares, pour une production de hectolitres.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Les premiers crus : "La Bossière", "La Romanée", "Poissenot", "Estournelles-Saint-Jacques", "Clos des Varoilles", "Lavaux Saint-Jacques", "Les Cazetiers", "Clos du Chapitre", "Clos Saint-Jacques", "Champeaux", "Petits Cazetiers", "Combe aux Moines", "Les Goulots", "Aux Combottes", "Bel Air", "Cherbaude", "Petite Chapelle", "En Ergot", "Clos Prieur", "La Perrière", "Au Closeau", "Issarts", "Les Corbeaux", "Craipillot", "Fonteny" et "Champonnet".


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le pinot noir compose exclusivement les vins rouges de l'AOC. Il est constitué de petites grappes denses, en forme de cône de pin composées de grains ovoïdes, de couleur bleu sombre. C'est un cépage délicat, qui est sensible aux principales maladies et en particulier au mildiou, au rougeot parasitaire, à la pourriture grise (sur grappes et sur feuilles), et au cicadelles. Ce cépage, qui nécessite des ébourgeonnages soignés, a tendance à produire un nombre important de grapillons. Il profite pleinement du cycle végétatif pour mûrir en première époque. Le potentiel d'accumulation des sucres est élevé pour une acidité juste moyenne et parfois insuffisante à maturité. Les vins sont assez puissants, riches, colorés, de garde. Ils sont moyennement tanniques en général.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Ce travail commence par la "taille", en « guyot simple », avec une baguette de cinq à huit yeux et un courson de un à trois yeux. Le "tirage des sarments" suit la taille. Les sarments sont enlevés et peuvent être brûlés ou mis au milieu du rang pour être broyés. On passe ensuite aux "réparations". Puis vient le "pliage des baguettes". Éventuellement, après le pliage des baguettes, une "plantation de nouvelles greffes" est réalisée. L"'ébourgeonnage" peut débuter dès que la vigne a commencé à pousser. Cette méthode permet, en partie, de réguler les rendements. Le relevage est pratiqué lorsque la vigne commence à avoir bien poussé. En général, deux à trois relevages sont pratiqués. La "vendange en vert" est pratiquée de plus en plus dans cette appellation. Cette opération est faite dans le but de réguler les rendements et surtout d'augmenter la qualité des raisins restants. Pour finir avec le travail manuel à la vigne, se réalise l'étape importante des "vendanges".


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: L'enjambeur est d'une aide précieuse. Les différents travaux se composent du "broyage des sarments", réalisé lorsque les sarments sont tirés et mis au milieu du rang. De "trou" fait à la tarière, là où les pieds de vignes sont manquants, en vue de planter des greffes au printemps. De "labourage" ou "griffage", réalisé dans le but d'aérer les sols et de supprimer des mauvaises herbes. De "désherbage" fait chimiquement pour tuer les mauvaises herbes. De plusieurs "traitements" des vignes, réalisés dans le but de les protéger contre certaines maladies cryptogamiques (mildiou, oïdium, pourriture grise, etc.) et certains insectes (eudémis et cochylis). De plusieurs "rognages" consistant à reciper ou couper les branches de vignes (rameaux) qui dépassent du système de palissage. Des "vendanges" mécaniques se réalisant avec une machine à vendanger ou une tête de récolte montée sur un enjambeur.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Les rendements sont de l'ordre de 40 hectolitres par hectare pour les vins rouges et 45 hectolitres par hectare pour les vins blancs.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Voici les méthodes générales de vinification de cette appellation. Il existe cependant des petites différences de méthode entre les différents viticulteurs et négociants.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: La récolte des raisins se fait à maturité et de façon manuelle ou mécanique. La vendange manuelle est le plus souvent triée, soit à la vigne soit à la cave avec une table de tri, ce qui permet d'enlever les grappes pourries ou insuffisamment mûres. La vendange manuelle est généralement éraflée puis mise en cuve. Une macération pré-fermentaire à froid est quelquefois pratiquée. La fermentation alcoolique peut démarrer, le plus souvent après un levurage. Commence alors le travail d'extraction des polyphénols (tanins, anthocyanes) et autres éléments qualitatifs du raisin (polysaccharides etc.). L'extraction se faisait par pigeage, opération qui consiste à enfoncer le chapeau de marc dans le jus en fermentation à l'aide d'un outil en bois ou aujourd'hui d'un robot pigeur hydraulique. Plus couramment, l'extraction est conduite par des "remontages", opération qui consiste à pomper le jus depuis le bas de la cuve pour arroser le chapeau de marc et ainsi lessiver les composants qualitatifs du raisin. Les températures de fermentation alcoolique peuvent être plus ou moins élevées suivant les pratiques de chaque vinificateur avec une moyenne générale de 28 à 35 degrés au maximum de la fermentation. La chaptalisation est réalisée si le degré naturel est insuffisant : cette pratique est réglementée. À l'issue de la fermentation alcoolique suit l'opération de décuvage qui donne le vin de goutte et le vin de presse. La fermentation malolactique se déroule après mais est dépendante de la température. Le vin est soutiré et mis en fût ou cuve pour son élevage. L'élevage se poursuit pendant plusieurs mois (12 à 24 mois) puis le vin est collé, filtré et mis en bouteilles.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Les vins rouges de Gevrey-Chambertin sont des vins très colorés, puissants, aux arômes et saveurs intenses évoquant entre autres le cassis, cerise, musc, réglisse...


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: La puissance des vins rouges de Gevrey-Chambertin s'associe avec une cuisine corsée et élaborée : Viande rouge grillée, gigot de mouton, bœuf bourguignon, civet de lapin, coq au vin, coq au chambertin, fromages puissants, époisses, etc. (cuisine bourguignonne)


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Les vins de Gevrey-Chambertin sont des vins de longue garde surtout pour les premiers et grands crus (10 à 20 ans et plus pour les exceptions et selon le millésime)


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Il existe des domaines de tailles différentes. Ces domaines mettent tout ou une partie de leurs propres vins en bouteilles et s'occupent aussi de le vendre. Les autres, ainsi que ceux qui ne vendent pas tous leurs vins en bouteilles, les vendent aux maisons de négoce.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Les maisons de négoce achètent leurs vins, en général, en vin fait (vin fini) mais parfois en raisin ou en moût. Elles achètent aux domaines et passent par un courtier en vin qui sert d'intermédiaire moyennant une commission de l'ordre de 2 % à la charge de l'acheteur.


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: La commercialisation de cette appellation se fait par divers canaux de vente : dans les caveaux du viticulteur, dans les salons des vins (vignerons indépendants, etc.), dans les foires gastronomiques, par exportation, dans les Cafés-Hôtels-Restaurants (C.H.R), dans les grandes et moyennes surfaces (G.M.S).


title: Gevrey-chambertin (AOC)

text: Le domaine Trapet Père et fils (membre de l'association des Domaines Familiaux de Tradition), le domaine Philippe Leclerc, le domaine Armand Rousseau, le domaine Charlopin, la Maison Faiveley, le domaine Isabelle Lippe, le domaine Henri Rebourseau...


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: Le Maroc a participé pour la première fois aux Jeux Olympiques d'été en 1960, après la création du Comité Olympique Marocain, en 1959.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: Il a envoyé, depuis lors, une délégation d'athlètes à tous les Jeux Olympiques d'été, à l'exception des Jeux de 1980, à cause de sa participation au boycott américain de ces jeux.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: Lors des Jeux Olympiques d'été, les athlètes marocains ont réussi à remporter un total de 24 médailles, dont 20 en Athlétisme et 4 en Boxe.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: En effet, tout a commencé avec Rhadi Ben Abdesselam, qui est parvenu à obtenir la première médaille marocaine aux Jeux Olympiques d'été. Il s'agit une médaille d'argent, au Marathon, en 1960.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: C'est Nawal El Moutawakel qui a débloqué le compteur des médailles d'or, le 8 août, en 1984. Saïd Aouita a fait de même, lors des même jeux (trois jours plus tard).


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: Le dernier champion olympique est Soufiane El Bakkali. Il a réalisé cet exploit au 3 000 m steeple, en 2021, lors des Jeux de Tokyo 2020.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: En effet, Hicham El Guerrouj, totalise 3 médailles, dont deux médailles d'or en 2004 et une médaille d'argent en 2000.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: De son côté, Saïd Aouita est parvenu à gagner 2 médailles, la première est une médaille d'or en 1984 et la seconde est une médaille de bronze en 1988.


title: Maroc aux Jeux olympiques

text: La seule multiple médaillée féminine est Hasna Benhassi, avec une médaille d'argent en 2004 et une de bronze en 2008.


title: Julien Faussurier

text: Julien Faussurier, né le à Lyon, est un footballeur français. Joueur très polyvalent, il évolue aux postes de latéral droit et de milieu droit au FC Sochaux-Montbéliard.


title: Julien Faussurier

text: C'est à l'âge de 10 ans que Julien Faussurier découvre le football avec l'Olympique lyonnais. En 2002, il participe à la Coupe Nationale des 14 ans avec la sélection de Rhône-Alpes, en compagnie d'Anthony Mounier. Il grimpe tous les échelons avec brio au sein de la formation rhônalpine et va même participer à la finale de la Coupe Gambardella en 2005, en tant que titulaire (défaite 6-2 contre Toulouse FC). Il fait partie de la fameuse génération 87 et a évolué aux côtés de futurs grands joueurs comme Karim Benzema, Loïc Rémy ou encore Hatem Ben Arfa. En 2006, il intègre le groupe de l'équipe réserve, qui évolue en CFA mais part la saison suivante pour l'ESTAC. Après une saison passée avec l'équipe réserve en CFA 2, il finit par intégrer le groupe professionnel lors de l'été 2008.


title: Julien Faussurier

text: Avec l'ESTAC, il connaîtra toutes les émotions entre la descente de Troyes en National, sa remontée en Ligue 2 puis son grand retour en Ligue 1 en 2011-2012. Le joueur polyvalent (il peut évoluer en défense comme en milieu de terrain) a toujours été très régulièrement utilisé sur toutes les saisons qu'il a joué avec le club champenois. Lors de la saison 2012-2013, il aura participé à 28 matches, tous en tant que titulaire, inscrit trois buts et distribué 3 passes décisives. Il n'empêchera pas l'ESTAC de redescendre en Ligue 2 mais il se sera fait remarquer pour sa première saison au plus haut niveau.


title: Julien Faussurier

text: Alors que la fin de son contrat avec Troyes arrive en 2014, le club et le joueur sont parvenus à un accord pour que ce dernier puisse rejoindre Sochaux dès l'été 2013. Buteur lors du déplacement de Troyes en Franche-Comté lors de la , il signe avec le FC Sochaux-Montbéliard un contrat de 4 ans. Il évolue ainsi en Ligue 1 pour la saison 2013-2014, puis en Ligue 2 à la suite de la relégation du club franc-comtois.


title: Jamie Cudmore

text: Jamie Cudmore, né le à Winnipeg (Canada) est un joueur de rugby à XV franco-canadien. Il acquiert la nationalité française en 2017. Il joue en équipe du Canada et évolue au poste de deuxième ligne ou troisième ligne aile au sein des clubs de Llanelli, Grenoble, Clermont-Ferrand puis Oyonnax. Avant d'être rugbyman il a été bûcheron — profession dont il tire son surnom — et membre de l'équipe canadienne juniors de descente en ski alpin avant qu'une blessure le contraigne à s'arrêter.


title: Jamie Cudmore

text: C'est un joueur puissant et athlétique, une pièce essentielle dans l'équipe clermontoise. Toutefois, son tempérament impulsif et bagarreur lui a joué des tours par le passé avec des citations et des cartons reçus, jaunes comme rouges.


title: Jamie Cudmore

text: Son frère, Daniel Cudmore, est connu pour avoir tenu le rôle de Colossus dans la série de films "X-Men", ainsi que pour le rôle de Félix dans la saga "Twilight," ou encore celui de John-117 dans la série-web Son autre frère, Luke Cudmore, a aussi joué en équipe du Canada, au poste de deuxième ligne.


title: Jamie Cudmore

text: Le , lors de la huitième journée de Top 14 contre l'Union Bordeaux Bègles, il est titulaire pour son sous le maillot clermontois.


title: Jamie Cudmore

text: Jamie Cudmore est un joueur bagarreur, . En témoignent ses nombreux cartons, jaunes ou rouges, et les nombreuses bagarres dans lesquelles il est impliqué.


title: Jamie Cudmore

text: Jamie Cudmore commercialise également sous l'appellation "" (qui désigne le banc de pénalité en anglais, littéralement boîte des péchés) du Côtes-d'auvergne dont l'étiquette le représente en compagnie d'un ours.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Raïs Hamidou (anciennement Pointe-Pescade lors de la colonisation) est une commune de la wilaya d'Alger en Algérie, située dans la banlieue Nord-Ouest d'Alger.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Cette commune algéroise porte le nom de Hamidou ben Ali, dit Raïs Hamidou, qui fut un corsaire, né vers 1770 chez le âarch des Aïth Aïcha près de Oued Isser en Basse Kabylie, et mort, en mer le près du cap de Gata.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Ce marin kabyle a capturé plusieurs navires durant sa carrière pour le compte de la marine ottomane, et assura la prospérité de la régence d'Alger, et lui donna sa dernière gloire avant la conquête française de l'Algérie.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Raïs Hamidou est située à environ au nord-ouest du centre-ville d'Alger. Elle est orientée au nord au bord de la Mer Méditerranée.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Le chef-lieu de la commune est construit sur un petit plateau constitué par la Pointe Pescade, tout comme le quartier Miramar sur une petite plaine à l'Ouest.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: La majeure partie de la commune est constitué de deux mamelons du Djebel Bouzareah qui descendent vers la mer.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Mers el-Debban (Port aux Mouches) était un petit port situé à au nord du port d'Alger où se trouve un fort avec deux constructions, une ayant appartenu à Barberousse et une autre construite en 1736 par Abdy Pacha.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Appelée Pointe Pescade à l'époque française, la localité est d'abord une section rurale du département d'Alger avant de faire partie de la communale de la ville d'Alger à partir du . Elle est intégrée à la commune nouvellement créée de Saint-Eugène le . Les habitants de la Pointe Pescade demandent la création d'une commune en 1909 mais elle est refusée. En 1959 elle fera partie du de la Ville d'Alger.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: À l'indépendance, elle fait toujours partie du de la ville d'Alger jusqu'au et la transformation de celui-ci en commune nommée Bologhine dont elle fait partie. Ce n'est qu'en 1984 que sera créée la commune de Raïs Hamidou du nom du corsaire éponyme.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: En été l'activité balnéaire est développée autour des plages Franco et Sport nautique. En 2012, un projet pour la réalisation d'un nouveau port de plaisance a été entamé.


title: Raïs Hamidou (Alger)

text: Cette commune côtière abrite l'Institut national de recherche forestière (INRF) dans la forêt de Baïnem.


Raïs Hamidou (Alger)


title: Grospierres

text: Grospierres est une commune française située dans le département de l'Ardèche en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Grospierres

text: Grospierres est située à proximité de Ruoms et de Vallon-Pont-d'Arc et faisait administrativement partie du canton de Joyeuse jusqu'en 2014. À partir de 2015 la commune a été rattachée au canton de Vallon-Pont-d'Arc.


title: Grospierres

text: La commune est traversée par la rivière du Chassezac qui se jette dans l'Ardèche à quelques kilomètres ainsi que par le ruisseau du Vébron qui prend sa source à la résurgence de la Font Vive, au pied du vieux village du Chastelas, et qui se jette dans le Chassezac.


title: Grospierres

text: Parmi les hameaux de la localité, on peut citer "Comps", "le Rouret", Bournet, "les Laurents", "la Roche", "la Tourasse" et "les Vézias".


title: Grospierres

text: Grospierres est une commune rurale. Elle fait en effet partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Grospierres

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (61,4 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (67,2 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Grospierres

text: forêts (39,4 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (22 %), zones agricoles hétérogènes (13,5 %), terres arables (11,3 %), cultures permanentes (9 %), zones urbanisées (4,9 %).


title: Grospierres

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Grospierres

text: Le village possédait, jusqu'au début des années 1980, une importante coopérative agricole fruitière (Vivacoop, la plus importante d'Ardèche).


title: Grospierres

text: L'ancienne gare, toujours visible, est devenue La Poste du village. elle n'est plus occupée à ce jour, un point Poste ayant été créé près de la mairie.


title: Grospierres

text: Depuis quelques années, une association a été créée. Elle permet la sauvegarde du vieux Grospierres situé en hauteur, dénommé "le Chastelas".


title: Grospierres

text: Plusieurs commerçants sont installés dans les différents hameaux, dont une station-service, une épicerie, deux brocantes et un marché de fruits et légumes, ouvert en saison. On compte aussi des restaurants et des villages de vacances, avec également de nombreux gîtes et chambres d'hôtes ainsi que des campings.


title: Grospierres

text: Deux caves particulières regroupant plus de de vignes, produisent des vins en agriculture biologique et sont ouverts toute l'année.


title: Grospierres

text: Le dernier atelier lithographique d'Ardèche ainsi qu'un atelier de poterie se trouvent à Comps, l'un des hameaux de Grospierres.


title: Grospierres

text: Une importante décharge et lieux d’enfouissement technique se trouve en limite de la commune et de celle de Beaulieu. La décharge devrait fermer en 2020.


title: Grospierres

text: Grospierres est concernée par sept zones naturelles d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) :


title: Louis Botha

text: Louis Botha (né le à Greytown dans la Colonie du Natal - mort le à Pretoria dans le Transvaal) était un militaire, un homme politique et le premier chef de gouvernement de l'Union d'Afrique du Sud de 1910 à 1919.


title: Louis Botha

text: À l'origine un fermier boer au Transvaal, il entre en politique en étant élu député de la république sud-africaine du Transvaal (1897-1900). Durant la seconde guerre des Boers, il est commandant-général des armées de la république et mène les négociations avec les forces britanniques qui aboutissent à la signature du traité de Vereeniging le .


title: Louis Botha

text: Afrikaner partisan de l’apaisement et de la réconciliation avec les britanniques, il fonde le parti Het Volk qui remporte les premières élections législatives de la colonie du Transvaal (1907-1910) dont il devient le premier ministre. En 1910, il devient le premier ministre du tout nouveau dominion de l'Union d'Afrique du Sud, forme un gouvernement d'union nationale et fonde le Parti sud-africain aux côtés de Jan Smuts.


title: Louis Botha

text: En 1914, il engage l'Afrique du Sud dans la Première Guerre mondiale, conquiert notamment le Sud-Ouest africain allemand et réprime une rébellion boer hostile à cet engagement international aux côtés du Royaume-Uni. En 1919, l'un de ses derniers actes publics est de signer le traité de Versailles et reçoit pour l'Afrique du Sud le mandat de gérer le Sud-Ouest africain sous le contrôle de la future Société des Nations.


title: Louis Botha

text: Personnalité symbolisant la réconciliation et la cohabitation pacifique entre les anciens ennemis de la seconde Guerre des Boers, de l'alliance loyale avec l’Empire britannique, Louis Botha est l'un des pères de l'État sud-africain.


title: Louis Botha

text: Fils de Louis Botha (1827-1882) et de son épouse, née Salomina Adriana Van Rooyen (1829-1885), Louis Botha est né près de Greytown au Natal, et d'une fratrie qui en comptera treize.


title: Louis Botha

text: Descendant d'Allemands de Thuringe venus s'installer dans la colonie du Cap en 1672 et de Français venus dans cette région après la révocation de l'édit de Nantes (1685), son grand-père paternel, Philip Rudolph Botha (1800-1875), était l'un des premiers Voortrekkers et avait participé au Grand Trek.


title: Louis Botha

text: Durant son enfance passé dans l'État libre d'Orange à partir de 1869, d'abord dans la ferme de Vroodepoort près de Vrede puis dans celle de Leeuwkop, Louis Botha, ses frères et sœurs sont élevés parmi les populations noires dans une atmosphère patriarcale. Il apprend notamment le zoulou et le sesotho et est scolarisé à la mission locale allemande.


title: Louis Botha

text: Fermier, élu Veldkornet du secteur de Vryheid et membre du parlement du Transvaal en 1897, il fut un partisan de l'apaisement avec les Britanniques, ce qui suscita très tôt l'admiration et le soutien du jeune Winston Churchill. Au début de la début de la seconde guerre des Boers , il s'engage dans les rangs du kommando de Vryheid et est promu général deux ans plus tard. Commandant du front est (aux confins du Transvaal et du Natal) avec Piet Joubert, il participa notamment aux combats de Colenso, Ladysmith et Spioenkop.


title: Louis Botha

text: Au mois de février 1900, après la mort de Piet Joubert, il est nommé commandant-général des armées du Transvaal. Il avait alors à peine trente-sept ans. Sa prise de commandement avait lieu dans les pires conditions car sur tous les fronts, les Boers reculaient. Il tenta néanmoins de ralentir le rouleau compresseur britannique. Après la chute de Bloemfontein et l'abandon de Pretoria en 1900, avec l'aide de Koos de la Rey et Christiaan de Wet, il réorganisa les commandos en les dispersant dans leurs districts de recrutement pour qu'ils y mènent des actions de guérilla.


title: Louis Botha

text: En 1902, il mène les négociations avec les britanniques qui aboutissent à la paix de Vereeniging signée à Pretoria le .


title: Louis Botha

text: Botha se reconvertit dans la politique et avec De la Rey et De Wet en Europe pour collecter des fonds afin de reconstruire économiquement le pays. Ils ne récoltent que 125 000 £ et pour convaincre le Premier ministre britannique d'augmenter la somme, rédige un article persuasif où il expose tous les avantages qu'aurait l'Empire britannique à aider à la reconstruction des deux pays vaincus. Peu de temps après, le parlement britannique débloque la somme de huit millions de livres pour aider à la reconstruction. Botha obtient également l'amnistie pour les rebelles boers du Cap et du Natal.


title: Louis Botha

text: Revenu en Afrique du Sud, Louis Botha entreprend de réconcilier les peuples boers et britanniques dans l'intérêt du pays. En 1903, cependant, ses revendications pour la parité de l'afrikaans et de l'anglais sont ignorées tout comme son opposition et ses avertissements à l'importation de main d'œuvre asiatique. En mai 1904, avec Jan Smuts et d'autres vétérans boers, il crée un parti politique afrikaner, Het Volk (le peuple), suffisamment modéré pour séduire un électorat anglophone en prônant la réconciliation nationale et l'autonomie de l'Afrique du Sud.


title: Louis Botha

text: En 1905, le parti a déjà reçu le soutien de plusieurs hommes d'affaires et peut se permettre de critiquer le système colonial imposé aux anciennes républiques boers. Après la victoire des libéraux au Royaume-Uni en 1905, Botha envoie Smuts à Londres négocier le principe de l'autonomie. En décembre 1906 la colonie du Transvaal et en juin 1907, celle de l'Orange, reçoivent enfin l'autorisation de former leur propre gouvernement. Le , Het Volk, qui rallie dorénavant des anglophones, remporte les élections du Transvaal et Louis Botha en devient le premier ministre.


title: Louis Botha

text: Lors de la conférence impériale, Botha affirma la loyauté des Afrikaners à l'Empire et présenta le diamant Cullinan au roi Édouard VII. Alors que Botha devait faire face aux critiques boers qui l'accusaient d'être plus britannique que boer, le parlement britannique accorda en remerciement une rallonge budgétaire de cinq millions de livres qui permit à Botha de créer notamment une banque agricole d'aide aux fermiers, de développer le chemin de fer et d'introduire une éducation primaire gratuite.


title: Louis Botha

text: La modération de Botha le conduisit à admettre seulement l'anglais comme langue officielle alors que la question des travailleurs chinois était réglée par leur rapatriement en Chine.


title: Louis Botha

text: En 1910, le Parlement britannique vote le South Africa Act le établissant l'Union d'Afrique du Sud. Lord Gladstone demande à Louis Botha de former le premier gouvernement provisoire de la jeune Union plutôt qu'au Premier ministre anglophone du Cap, John X Merriman. Botha doit cet honneur à son prestige et à sa position parmi les Afrikaners, plus nombreux par ailleurs que les Britanniques en Afrique du Sud.


title: Louis Botha

text: Il forme un gouvernement d'union nationale comprenant des Afrikaners et des anglophones et se présente aux élections de contre Percy Fitzpatrick dans la circonscription de Pretoria-Est. À la surprise générale, Botha est battu. En catastrophe, le député élu à Standerton démissionne pour que Botha puisse se présenter à sa place, être élu et gouverner.


title: Louis Botha

text: La constitution du dominion n'incluant pas de Déclaration des Droits ("Bill of Rights"), elle permet la mise en place d'une législation contraignante pour les noirs qui aboutit à leur exclusion territoriale (Native Land Act) et politique, prémices de l'apartheid mis en place en 1948.


title: Louis Botha

text: En 1911, avec Jan Smuts, Botha forme le Parti sud-africain (South African Party - SAP). En nommant James Barry Hertzog, un ancien général boer, ministre de la Justice et des Affaires indigènes, Botha s'aliène les anglophones modérés consternés par les déclarations nationalistes et anti-britanniques d'Hertzog ce qui aboutit à la démission du ministre du commerce, le colonel Leuchars. L'adoption de la loi imposant le bilinguisme dans certains services d'état va provoquer la démission de ministres anglophones modérés et une crise politique qui aboutit à la dissolution du cabinet et l'expulsion d'Hertzog du gouvernement. Perçu comme trop conciliant par plusieurs de ses anciens compagnons de combat, Botha essuie une révolte interne de membres de son parti qui claquent la porte et vont créer en 1914 le Parti national dirigé par James Barry Hertzog.


title: Louis Botha

text: Après le déclenchement de la Première Guerre mondiale, Botha engage son gouvernement aux côtés des alliés britanniques et envoie des troupes envahir le Sud-Ouest africain allemand, ce qui provoque la révolte des boers et la mort accidentelle du général De la Rey tué par la police. La mise au pas de l'insurrection provoque de profonds ressentiments chez les boers et les anciens camarades de combat de Louis Botha.


title: Louis Botha

text: En 1915, le SAP remporte les élections avec une majorité relative mais son soutien a considérablement faibli dans la communauté afrikaner qui se rallie de plus en plus au parti national. Botha reprend le portefeuille de la défense à Smuts qui, après avoir commandé les troupes en Afrique orientale allemande, est envoyé en Europe au cabinet de guerre britannique.


title: Louis Botha

text: En 1917, pour s'allier les Afrikaners du Parti national dont les idées républicaines ont le vent en poupe, Botha tente de faire voter la Native Affairs Administration Bill classifiant et ségréguant les africains noirs entre eux en leur octroyant des terres où ils pourront vivre. Cette loi est repoussée par la conjonction des votes des modérés qui jugent la loi irréaliste et injuste et par les nationalistes qui la jugent trop libérale. En 1918, Botha fait face au mécontentement successif des Afrikaners nostalgiques des républiques boers dont ils demandent la restauration, d'éléments unionistes incontrôlés qui tirent sur des afrikaners, et des noirs qui se mettent en grève à Johannesbourg.


title: Louis Botha

text: À la fin de l'année 1918, il se rend à Paris pour procéder personnellement au rapatriement des troupes sud-africaines et se joindre à la conférence de paix à Versailles. En 1919, bien qu'hostile au traité de Versailles dont il dénonce l'intransigeance, il le signe. Alors qu'il en avait demandé l'annexion, Botha ne reçoit que le mandat de gérer le Sud-Ouest africain sous le contrôle de la future Société des Nations.


title: Louis Botha

text: De retour en Afrique du Sud, il contracte une pneumonie. C'est à Prétoria quelques jours plus tard qu'il décède d'une crise cardiaque. Le , il est enterré au cimetière de Rebecca Street.


title: Louis Botha

text: Le , Louis Botha épousa Annie Frances Bland Emmett (1864-1937) avec laquelle il eut au moins 5 enfants :


title: Louis Botha

text: Dans ses mémoires, Winston Churchill distingue le général Louis Botha aux côtés de William Booth et de Robert Baden-Powell. Aujourd'hui de nombreux monuments et noms de rue honorent sa mémoire :


title: Louis Botha

text: Antoine Capet, "Churchill : Le dictionnaire." Paris : Perrin, 2018 (862 p.), Rubrique "Louis Botha", p. 374-375.


title: Ikat

text: L’ikat (de l'indonésien "ikat", « attacher, nouer ») est un procédé de teinture et de tissage dans lequel le dessin est créé en teignant d'abord le fil de trame, ou le fil de chaîne, de toutes les couleurs qui vont y figurer, à des intervalles très précis, de sorte qu'au moment du tissage les éléments du dessin se créent par la juxtaposition des parties du fil de la couleur appropriée (par exemple, cinq ou six points jaunes de deux millimètres, à un mètre de distance l'un de l'autre sur la longueur du fil, viennent l'un au-dessus de l'autre au moment du tissage pour former l'œil d'un oiseau, et ainsi de suite pour chaque élément du dessin). En teignant le fil, les parties qu'on veut préserver d'une certaine couleur de teinture sont cachées par un fil qu'on noue sur le fil de la trame. On plonge ensuite le fil dans la teinture. On recommence pour les autres teintes. Par extension, le mot désigne également le tissu qui en résulte.


title: Ikat

text: La technique de l"ikat" est utilisée en Indonésie, essentiellement dans les petites îles de la Sonde, mais aussi en Amérique centrale (Guatemala, Mexique), en Amérique du Sud (Argentine, Bolivie et Équateur) et en Europe à Majorque. Au , les villes de Boukhara et Samarcande dans l'actuel Ouzbékistan étaient réputées pour leurs beaux "ikat" de soie. L'Inde, le Japon et d'autres pays d'Asie du Sud-Est ont aussi une culture d"ikat".


title: Black Water (film)

text: Grace, son petit ami Adam et sa sœur cadette Lee décident de partir en vacances dans le nord de l'Australie. Partis pêcher dans la mangrove, leur embarcation chavire brusquement. Après la disparition de leur guide, ils comprennent qu'ils viennent d'être attaqués par un crocodile et se réfugient dans un arbre. Assiégés par le reptile et ne voyant pas les secours arriver, leurs chances de survie s'amenuisent au fil du temps.


title: Jennie Pegouskie

text: Jennie Pegouskie, née le à Seattle dans l'État de Washington, est une danseuse et mannequin professionnelle américaine.


title: Jennie Pegouskie

text: Sa mère est originaire de Thaïlande, tandis qu'aucune information concernant son père n'est disponible. Certaines sources suggèrent qu'il est afro-américain. Par conséquent, Jennie pourrait être d'ascendance africaine et asiatique. Ses parents ont travaillé dans l'armée américaine, changeant souvent de lieu de résidence pendant son enfance.


title: Jennie Pegouskie

text: Elle a étudié la communication et le marketing et a obtenu son diplôme en 2010 à l'université de Washington.


title: Jennie Pegouskie

text: Jennie est devenue célèbre en interprétant le rôle de la petite amie d'Ed Sheeran, dans la chanson et le vidéoclip Shape of You, sortis le . Elle en a également assuré la post-production.


title: Jennie Pegouskie

text: La vidéo d'Ed Sheeran a été visionnée plus de cinq milliards de fois sur YouTube à fin 2020, se classant alors troisième parmi les vidéos les plus visionnées.


title: Agent alkylant

text: Un agent alkylant est un composé capable d'ajouter des groupements alkyle à divers groupes électronégatifs dans des conditions présentes au sein des cellules.


title: Agent alkylant

text: Certains d'entre eux (agents alkylants antinéoplasiques) sont utilisés pour arrêter la croissance des tumeurs par le « cross-linking » des bases guanine de l'ADN, ce qui empêche ces brins d'ADN de se démêler et de se séparer ; ceci prévient la réplication de l'ADN, et dès lors ces cellules cessent de se diviser.


title: Cytochrome CYP2D6

text: Le cytochrome CYP2D6 est un groupe d'enzymes de la famille des cytochromes P450 , impliquée dans le métabolisme de nombreux médicaments d'importance cruciale en thérapeutique , comme la codéine, qui est métabolisée en morphine , le dextrométhorphane ou encore des anti-dépresseurs , des neuroleptiques, des bêta-bloquants. Le polymorphisme génétique qui concerne les gènes codant cette famille d'enzyme est un sujet important en médecine et en thérapeutique humaine.


title: Cytochrome CYP2D6

text: Ces enzymes sont majoritairement localisées, chez l'être humain, dans le foie et dans le tractus digestif.


title: Cytochrome CYP2D6

text: Sa biogénèse est réalisée par les mitochondries et le réticulum endoplasmique, notamment au niveau des hépatocytes.


title: Cytochrome CYP2D6

text: Comme tous les cytochromes P450, le CYP2D6 a l'Hème comme cofacteur, et participe à la transformation de nombreux substrats. Ces substrats sont généralement identifiés in vitro, par différentes méthodes de test des affinités entre ligand et récepteurs.


title: Cytochrome CYP2D6

text: La réaction la plus courante catalysée par les cytochromes CYP2D6, et plus généralement les cytochromes P450 correspond à une activité de monooxygénase, c'est-à-dire à l'insertion d'un atome d'oxygène sur une position aliphatique d'un substrat organique tandis que l'autre atome d'oxygène du dioxygène O est réduit en eau HO :


title: Cytochrome CYP2D6

text: Cette famille d'enzyme est une des plus importantes , du point de vue du nombre de substrats métabolisés, et de l'importance de ces derniers en médecine.


title: Cytochrome CYP2D6

text: La conséquence est importante : chez l'homme, environ 10 % de la population présente un cytochrome CYP2D6 à activité lente voire très lente, ce sont des métaboliseurs lents (ML) , et les drogues et médicaments métabolisés par ces enzymes le sont faiblement. Cela provoque des risques de surdosages , mais peut générer des effets secondaires graves : en effet, les CYP2D6 ont un rôle de détoxification.


title: Cytochrome CYP2D6

text: L'excès inverse existe également, environ 1 % des sujets caucasiens et 3 % des sujets africains sont des métaboliseurs ultra-rapides (MUR) , cela fait courir le risque de sous dosage, notamment en médecine de ville , ou la détection de ces polymorphisme est moins effective qu'en pratique hospitalière. Les opiacés de palier I et II sont concernés, et sont des médicaments de prescription courante.


title: Cytochrome CYP2D6

text: Les (ou ligand effecteur) sont des petites molécules de ligand qui se fixent sur une protéine, régulant son activité en l'activant (par exemple activateur allostérique) ou l'inhibant (par exemple inhibiteur allostérique).


title: Cytochrome CYP2D6

text: Parmi les inhibiteurs du CYP2D6, on peut citer la fluoxétine (inhibiteur puissant) ou les progestatifs. La codéine est également un inhibiteur du CYP2D6, freinant d'elle-même sa propre transformation en morphine


title: Cytochrome CYP2D6

text: En cas de prise d'un inhibiteur en même temps qu'un médicament métabolisé par le CYP2D6, sa concentration plasmatique sera augmentée. Cependant, s'il s'agit d'un médicament qui agit par l'intermédiaire d'un métabolite actif, comme la codéine ou le tramadol, l'effet thérapeutique en sera diminué.


title: Couque

text: Une couque est le nom donné en Belgique et dans le Nord de la France à plusieurs biscuits et viennoiseries :


title: Histoire du métro de Londres

text: L'histoire du métro de Londres a commencé au avec la construction du Metropolitan Railway (chemin de fer métropolitain), le premier chemin de fer souterrain du monde. Le Metropolitan Railway, qui a ouvert en 1863 à l'aide de voitures en bois éclairées au gaz et tractées par des locomotives à vapeur, s'est associé avec le chemin de fer du District Railway pour compléter la Circle line de Londres en 1884. Les deux chemins de fer métropolitains s'étendant au bout du compte jusqu'à Verney Junction dans le Buckinghamshire, à plus de 80 km (50 milles) de Baker Street et du centre de Londres. La première ligne de métro en profondeur, la City and South London Railway, a été inaugurée en 1890 avec des trains électriques. Viennent ensuite le Waterloo & City Railway en 1898, le Central London Railway en 1900 et le Great Northern and City Railway en 1904. La Underground Electric Railways Company of London (UERL) est créée en 1902 pour financer l'électrification du District Railway. Ainsi que pour compléter et exploiter trois lignes de métro, la Baker Street and Waterloo Railway, la Charing Cross, Euston and Hampstead Railway et la Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway, ouvertes en 1906–07. En 1907, les District and Metropolitan Railways avaient électrifié les sections souterraines de leurs lignes.


title: Histoire du métro de Londres

text: Dans la première moitié du , Londres avait connu une forte croissance et l'augmentation du nombre de navetteurs arrivant chaque jour en train entraînait des encombrements, car des charrettes, des taxis et des omnibus remplissaient les routes. En 1850, il existait sept terminus de chemin de fer situés autour du centre urbain de Londres et le concept de métro qui reliait la Cité de Londres à ces gares avait été proposé pour la première fois dans les années 1830. Charles Pearson, avocat de la ville de Londres, fut l'un des principaux promoteurs de plusieurs projets, et il contribua à la création de la City Terminus Company pour la construction d'un tel chemin de fer de Farringdon à King's Cross en 1852. Bien que le plan ait été soutenu par la ville de Londres, les compagnies de chemin de fer n'étaient pas intéressées et la compagnie a eu du mal à aller de l'avant. En 1854, le Metropolitan Railway (également connu sous le nom de Met) obtint l'autorisation de construire une ligne de métro à un coût estimé à un million de Livres. Avec la guerre de Crimée en cours, le Met eut du mal à lever le capital, et la construction n'a pas commencé avant . Le chemin de fer a été construit en utilisant principalement la méthode "cut-and-cover" de Paddington à King's Cross ; en tunnel à l'est de King's Cross, puis a suivi la rivière Fleet couverte dans une tranchée à ciel ouvert jusqu'au nouveau marché de la viande à Smithfield. Le chemin de fer de 6 km (3,75 milles) a ouvert au public le , utilisant des locomotives à vapeur tirant des voitures en bois. Il a été salué comme un succès, transportant 38 000 passagers le jour de l'ouverture, empruntant des trains à d'autres chemins de fer pour compléter le service. Au cours des douze premiers mois, 9,5 millions de voyageurs ont été transportés et, au cours des deuxièmes douze mois, ce nombre est passé à 12 millions.


title: Histoire du métro de Londres

text: Le succès rapide du Met provoqua une vague de demandes au Parlement en 1863 pour de nouveaux chemins de fer à Londres, beaucoup se disputant des itinéraires similaires. La Chambre des lords mit en place une commission d'enquête parlementaire qui a recommandé la création d’un "circuit intérieur de chemin de fer qui devrait aboutir, sinon adhérer, à la quasi-totalité des principales terminus ferroviaires de la métropole". Les propositions d'extension du Met ont été acceptées et le comité a accepté une proposition selon laquelle une nouvelle société, le Metropolitan District Railway (communément appelée le District Railway), serait créée pour compléter le circuit. Initialement, le District et le Met étaient étroitement associés et il était prévu qu'ils fusionnent. Le président du Met et trois autres administrateurs siégeaient au conseil du District, John Fowler était l'ingénieur des deux sociétés. Les travaux de construction des extensions ont été confiés en un contrat unique et le Met a initialement exploité tous les services. Aux prises avec des coûts de construction élevés, le niveau d'endettement du District signifiait que la fusion n'était plus attrayante pour le Met et que ses administrateurs démissionnaient du conseil d'administration du District. Pour améliorer ses finances, le District a résilié l'accord d'exploitation et a commencé à exploiter ses propres trains. conflit entre le Met et le District et les frais de construction ont retardé la progression du "cercle intérieur". En 1879, le Met souhaitant maintenant accéder au South Eastern Railway par le biais du East London Railway (ELR), une loi du Parlement a été obtenue pour compléter le cercle et le lien avec le ELR. Après une cérémonie d'ouverture officielle le et des essais en cours, un service complet de ligne circulaire a commencé le .


title: Histoire du métro de Londres

text: Le Metropolitan Railway avait été prolongé peu de temps après son ouverture pour atteindre Hammersmith avec le Great Western Railway en 1864 et Richmond par les voies du London and South Western Railway (L&SWR) en 1877. Le Metropolitan & St John's Wood Railway a ouvert comme une branche à voie unique de Baker Street à Swiss Cottage, et ce qui allait devenir la route la plus importante de la Met comme il est étendu au nord dans la campagne de Middlesex, où il a stimulé le développement de nouvelles banlieues. Harrow a été atteinte en 1880 et la ligne s’est finalement étendue jusqu’à Verney Junction dans le Buckinghamshire, à plus de de Baker Street et du centre de Londres. À partir de la fin du , le chemin de fer partageait la même voie que le Great Central Railway qui partait de Marylebone.


title: Histoire du métro de Londres

text: En 1871, lorsque le District commença à exploiter ses propres trains, le chemin de fer s'était étendu à West Brompton et à un terminus à Mansion House. Hammersmith a été éteindre depuis Earl's Court et les services ont été fournis à Richmond, Ealing, Hounslow et Wimbledon. Dans le cadre du projet qui achève la ligne Circle en , le District commence à desservir Whitechapel. À la suite de l’agrandissement, en 1898, 550 trains étaient exploités quotidiennement. Les services ont commencé à desservir Upminster en 1902, après la construction d’une liaison avec le London, Tilbury & Southend Railway.


title: Histoire du métro de Londres

text: En 1869, un passage fut creusé à travers l'argile de Londres sous la Tamise entre Great Tower Hill et les escaliers Pickle Herring près de Vine Street (aujourd'hui Vine Lane). Un tunnel circulaire de 7 pieds (2,1 m) de diametre a été creusé 1 340 pieds (410 m), utilisant un tunnelier en fer forgé, une méthode brevetée en 1864 par Peter William Barlow. Un chemin de fer fut construit dans le tunnel et, à partir d', une voiture en bois transporta les passagers d'un côté à l'autre. Cela n’était pas rentable et la société a fait faillite à la fin de l’année et le tunnel a été converti pour une utilisation piétonnière et est devenu le Tower Subway. La construction du City and South London Railway (C&SLR) a été lancée en 1886 par James Henry Greathead en utilisant un développement du bouclier de Barlow. Deux 10 pieds et 2 inches (3,10 m) des tunnels circulaires ont été creusés entre King William Street (à proximité de la station actuelle de Monument) et Elephant and Castle. De Elephant and Castle, les tunnels étaient un peu plus grands de 10 pieds et 6 inches (3,20 m) à Stockwell. C’était un legs de l’intention initiale de transporter les trains par câble. Les tunnels ont été creusés sous les routes pour éviter la nécessité d'un accord avec les propriétaires de biens immobiliers en surface. L'intention initiale de transporter les trains par câble s'est transformée en énergie électrique lorsque la compagnie de câble a fait faillite. Un troisième rail conducteur sous tension avec +500 volts CC du troisième rail conducteur pour le tunnel en direction nord et -500 volts destinés à la voie sud, placés entre les rails de roulement, bien que décalés par rapport à l'axe central, alimentaient les locomotives électriques qui transportaient les chariots. Les wagons étaient équipés de petites fenêtres et, par conséquent, étaient surnommés des "cellules matelassées". En 1907, le C&SLR s'étendait des deux côtés, du sud à Clapham Common et du nord à Euston.


title: Histoire du métro de Londres

text: En 1898, le Waterloo & City Railway fut ouvert entre le terminus de London & South Western Railway à la gare de Waterloo et une gare à la Cité. Opérée par le L & SWR, la ligne électrifiée courte utilisait des trains unités électriques multiples pour quatre voitures. Deux tunnels de 11 pieds et 8 1/4 inches (3 562 m) de diamètre ont été creusés sous les routes entre Shepherd's Bush et la banque du Central London Railway (CLR). En 1900, il ouvrit un tarif fixe de 2d (environ p aujourd'hui) devint connu sous le nom de "Twopenny tube" et transportait à la fin de l'année près de 15 millions de passagers. Initialement, les locomotives électriques tiraient des chariots, mais les locomotives lourdes ont provoqué des vibrations pouvant être ressenties à la surface. En 1902–03, les chariots ont été transformés en plusieurs unités à l'aide d'un système de contrôle mis au point par Frank Sprague à Chicago. Le CLR a été étendu à Wood Lane (près de White City) en 1908 et à Liverpool Street en 1912. Le Great Northern & City Railway a été construit pour prendre les trains principaux du Great Northern Railway (GNR) à Finsbury Park jusqu'à la ville. à un terminus à Moorgate. Cependant, la GNR refusant la permission aux trains d'utiliser sa gare de Finsbury Park, des quais furent donc construits sous la gare et le service public sur la ligne, utilisant des unités multiples électriques, commença en 1904.


title: Histoire du métro de Londres

text: Sur les chemins de fer de District et Metropolitan, l’utilisation de locomotives à vapeur a conduit à des gares remplies de fumée et à des wagons impopulaires auprès des passagers et l’électrification était considérée comme la voie à suivre. La traction électrique en était encore à ses balbutiements et un accord serait nécessaire entre les deux sociétés en raison de la propriété partagée du "cercle restreint". En 1901, un comité mixte Metropolitan et du district a recommandé la Ganz triphasé CA système avec des fils aériens. Initialement, cela a été accepté par les deux parties jusqu'à ce que le District trouve un investisseur, l'américain Charles Yerkes, chargé de financer la mise à niveau. Yerkes a récolté £1 millions (1901 livres ajustés par inflation sont £107 millions) et a bientôt pris le contrôle du District Railway. Ses expériences aux États-Unis l'ont amené à préférer la CC à celui utilisé sur les chemins de fer City & South London et Central London Railway. Le chemin de fer métropolitain a protesté contre le changement de plan, mais le système à courant continu a été adopté après un arbitrage par la Commission du Commerce.


title: Histoire du métro de Londres

text: Les Charing Cross, Euston et Hampstead Railway, ont été autorisés de Charing Cross à Hampstead et Highgate en 1893, mais n’avaient pas trouvé de soutien financier. Yerkes a acheté les droits en 1900 et a obtenu une nouvelle approbation pour une succursale de Camden Town à Golders Green. Le Baker Street and Waterloo Railway avaient été autorisés à se rendre de Baker Street à la gare de Waterloo. Les travaux ont commencé en 1898 et les extensions de la gare de Paddington et de la station Elephant & Castle ont été autorisées en 1900, mais ont été interrompues par l'effondrement de leurs bailleurs de fonds en 1901. Yerkes a acheté les droits de ce chemin de fer en 1902. District avait été autorisé par obtenir un tube de grande profondeur dans Earl's Court à Mansion House et, en 1898, il avait acheté le Brompton and Piccadilly Circus Railway qui autorisait un tube allant de South Kensington à Piccadilly Circus. Les plans du District ont été combinés par Yerkes avec ceux du Great Northern and Strand Railway, un métro permettant de construire une ligne entre Strand et Finsbury Park afin de créer le Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway. En , la Underground Electric Railways Company of London (UERL) est créée, sous la présidence de Yerkes, pour contrôler ces entreprises et gérer les travaux prévus.


title: Histoire du métro de Londres

text: Le , l'UERL reprend la Metropolitan District Traction Company. L’UERL a construit une grande centrale capable de fournir de l’énergie au District et aux lignes souterraines en construction. Les travaux ont commencé en 1902 à Lots Road, près de Chelsea Creek, et en , l'usine électrique de Lots Road a commencé à produire de l'électricité. Pour les trois lignes, des unités électriques multiples similaires ont été achetées, connues sous le nom de "Gate Stock", car l'accès aux voitures se faisait par des portes en treillis à chaque extrémité gérées par des gatemen. Comme sur le chemin de fer de district, la voie était dotée de rails conducteurs positifs et négatifs séparés, ce qui allait devenir une norme du métro de Londres. Un certain nombre de bâtiments de surface, avec un extérieur en briques émaillées rouge foncé, ont été conçus par Leslie Green et 140 ascenseurs électriques ont été importés d'Amérique de la société Otis Elevator Company. Un tronçon du Baker Street & Waterloo entre Baker Street et Kennington Road (aujourd'hui Lambeth North) a été ouvert en et la ligne a atteint Edgware Road l'année suivante. Il a été nommé le "Bakerloo" en , appelé "titre de gouttière" indigne par "The Railway Magazine". Le Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway (le Piccadilly) a ouvert ses portes de Finsbury Park à Hammersmith en , la branche d'Aldwych étant l'année suivante. Des "escaliers mobiles" ou des escaliers mécaniques ont d'abord été installés à Earl's Court entre les plates-formes District et Piccadilly, ainsi que dans toutes les stations de métro à niveau profond après 1912 La dernière, la Charing Cross, Euston & Hampstead (Hampstead) ouvert en 1907, il reliait Charing Cross à Camden Town avant de se scinder en deux branches allant de Golders Green à Highgate (aujourd'hui Archway).


title: Histoire du métro de Londres

text: Afin de promouvoir le transport en métro à Londres, un accord de marketing conjoint comprenant des cartes, une publicité commune et la billetterie a été conclu. Les panneaux UD étaient utilisés à l’extérieur des gares du centre de Londres. L'UERL a acquis des sociétés de bus et de tramways à Londres en 1912 et, l'année suivante, City and South London et Central London Railway ont rejoint la société. Cette année-là le Great Northern & City fut repris par le Met. Les propositions de fusion avec le groupe souterrain ont été rejetées par le Metropolitan, un communiqué de presse de soulignant ses intérêts dans les zones situées à l'extérieur de Londres, ses relations avec les grandes lignes et ses activités de fret. La coordination sous la forme d’une conférence des directeurs généraux s’estompée après le retrait du Metropolitan en 1911 lorsque le Central London Railway, sans aucune référence à la conférence, fixa les prix de ses billets à la baisse de manière significative par rapport à ceux des itinéraires concurrentiels du Met. L’UERL a introduit les panneaux de nom de station avec un disque rouge et une barre bleue et le Met a répondu par des panneaux de station affichant une barre bleue sur un losange rouge.


title: Histoire du métro de Londres

text: En 1913, la ligne Bakerloo atteignit Paddington et l'année suivante, la ligne Hampstead fut étendue au sud de son terminus de Charing Cross pour devenir une station d'échange agrandie (actuellement appelée comme Embankment) avec les lignes Bakerloo et District. La ligne Bakerloo a été prolongée au nord de Queen's Park pour rejoindre la nouvelle ligne électrique de la London & North Western Railway, reliant Euston à Watford Junction. Le début de la Première Guerre mondiale en 1914, retarda la construction, les trains atteignant Queen's Park en 1915 et Watford Junction en 1917. Une extension de la ligne centrale ouest vers Ealing a été commencée en 1913 et, également retardée par la guerre, achevée en 1920. La guerre entraîna une croissance du trafic et une pénurie d'hommes. Les femmes furent donc recrutées en remplacement temporaire des emplois traditionnels des hommes, tels que gardes, employés de bureau, peintres et nettoyeurs. Londres a connu ses premiers raids aériens en 1915, et les stations de métro ont été utilisées comme abris anti-bombes .


title: Histoire du métro de Londres

text: Après la guerre, de nouveaux trains ont été achetés pour circuler sur les lignes Metropolitan, District, Bakerloo et Piccadilly, les trains de Piccadilly étant dotés de portes coulissantes à commande pneumatique. Dans les années 1920, tirant parti des garanties financières garanties par le gouvernement pour des projets d'immobilisations favorisant l'emploi, il exista des extensions majeures des lignes City & South London et Hampstead. Les tunnels du City and South London Railway ont été reconstruits pour avoir le même diamètre que les autres tubes, et s'étendent au nord d'Euston jusqu'à un point de jonction avec la ligne Hampstead à Camden Town et au sud de Morden. La ligne Hampstead a été étendue au nord de Golders Green à Edgware et au sud jusqu'à une autre jonction avec la City & South London à Kennington, cette ouverture a eu lieu en 1926 Bien que reliées physiquement, les lignes étaient toujours officiellement nommées City Railway et Hampstead. & Ligne Highgate. Les lignes devaient s'appeler Edgware, Highgate and Morden et Morden-Edgware jusqu'à ce qu'elle soit rebaptisée ligne du Nord en 1937. Au cours des années 1920 également, le stock d'origine de portes de tubes fut remplacé par 1 460 voitures Stock Standard avec des portes coulissantes pneumatiques, à l’exception de la ligne centrale où les voitures ont été remises à neuf. Les stations occupées du centre de Londres ont été modernisées avec des escaliers mécaniques remplaçant les ascenseurs.


title: Histoire du métro de Londres

text: Contrairement aux autres compagnies de chemin de fer de la région de London, le Met a pu développer des terrains pour le logement. Après la Première Guerre mondiale, ils ont promu des lotissements à proximité de la voie ferrée avec la marque "Metro-land" et neuf lotissements ont été construits à proximité des gares situées sur la ligne. Profitant des garanties du Trésor, l'électrification a été étendue de Harrow à Rickmansworth au nord et une petite succursale a été ouverte de Rickmansworth à Watford en 1925. Dans les années 1920, des locomotives électriques et à vapeur plus puissantes ont été achetées et les gares de Metropolitan Railway ont été redessinées par leur architecte Charles W Clark.


title: Histoire du métro de Londres

text: Avec un financement garanti par le gouvernement, les lignes Piccadilly et Metropolitan ont été étendues au début des années 1930 . Le Metropolitan a ouvert une ligne allant de Wembley Park à Stanmore tandis que la ligne Piccadilly devait s’étendre au nord de Finsbury Park à Cockfosters et à l’ouest de Hammersmith et prendre en charge les lignes District District Harrow et Hounslow. Plusieurs stations ont été reconstruites dans un style moderniste influencé ou conçu par Charles Holden qui les a appelées ses « boîtes à briques avec des couvercles en béton ». Les trains de la ligne Piccadilly ont repris le service de District vers South Harrow en 1932 pour atteindre Uxbridge l’année suivante. trains Piccadilly ont atteint Cockfosters et Hounslow West en 1933, bien que les services de ligne de District jusqu'à Hounslow aient continué jusqu'à 1964.


title: Histoire du métro de Londres

text: En 1933, le plan du métro schématique de Harry Beck est apparue pour la première fois. Le 1 er , le London Passenger Transport Board (LPTB) est créé en tant que société publique et le Metropolitan, les métros UERL, les sociétés de tramways et les opérateurs de bus sont fusionnés en un seul organisme. Sur l'ancienne Metropolitan Railway, la branche Brill a été fermée en 1935, puis la ligne reliant Quainton Road à Verney Junction en 1936. Il a été proposé d'électrifier à Amersham avec des voies supplémentaires de Harrow à Rickmansworth et de prolonger la ligne Bakerloo jusqu'à Stanmore. soulager le goulet d’étranglement sur le Metropolitan de Baker Street à Finchley. Avant le début des travaux sur le Met, le programme de nouvelles œuvres pour 1935-1940 était annoncé. Cela incluait l’extension de la ligne centrale jusqu’à Stratford, puis jusqu’à Epping et Ongar et la ligne nord devait être étendue au nord jusqu’à High Barnet, à Alexandra Palace et à Bushey Heath puis reliée au chemin de fer isolé Great Northern & City, rebaptisé Northern Line, qui devait être étendu au-delà de Finsbury Park pour se connecter à Highgate.


title: Histoire du métro de Londres

text: De nouveaux trains ont été livrés avant le début de la Seconde Guerre mondiale en 1939, comprenant 573 voitures pour les lignes District et Metropolitan et 1 121 voitures nouvelles (1938 Stock) pour les lignes de métro. À la suite du déclenchement de la guerre, les services sur la ligne nord entre Strand (aujourd'hui Charing Cross) et Kennington ont été suspendus, les tunnels sous la Tamise étant bloqués pour se protéger des inondations. Les voitures Metropolitan Pullman ont été placées dans un magasin et la première classe a été retirée des services du métro de Londres. Le New Works Programme s’est poursuivi, quoique à un rythme réduit, en , lorsque la ligne Bakerloo a repris l’agence Stanmore du Metropolitan. La ligne nord a atteint Mill Hill East en , mais les autres extensions de la ligne nord et centrale ont été suspendues. Les bombardements de Londres et en particulier du Blitz ont entraîné l'utilisation de nombreuses stations de métro comme abris anti-aériens, avec 175 000 personnes y arrivent chaque nuit en et en , 173 personnes sont mortes dans un écrasement de foule à la station inachevée de Bethnal Green. Dans les années 1940, un dépôt construit pour l’extension de la ligne nord et une partie inachevée de l’extension de la ligne centrale, la section souterraine entre Newbury Park et Leytonstone, ont été transformés en usine d’aéronefs. La station fermée de Brompton Road était utilisée comme salle de contrôle anti-aérienne. Winston Churchill et le Cabinet de guerre et le Comité d'urgence des chemins de fer ont utilisé la station fermée de Down Street.


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text: Avant la guerre, le centre des expositions Olympia était desservi par la ligne Metropolitan et par un service entre Earl's Court et Willesden Junction . Après le bombardement de 1940, les services de transport de passagers sur la West London Line ont été suspendus. Cela a laissé le centre des expositions sans service ferroviaire, ainsi après la guerre, la station a été rebaptisée Kensington (Olympia) et desservie par une navette de District line allant de Earl's Court. Les extensions de la ligne centrale à l'est et à l'ouest de Londres ont été achevées, des trains à tube allant jusqu'à Epping à partir de 1949.


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text: Les chemins de fer britanniques ont été nationalisés le et London Transport a été placé sous l'autorité de la British Transport Commission (BTC). La BTC a donné la priorité à la reconstruction des lignes principales sur la maintenance du métro et la plupart des plans inachevés du programme de nouveaux travaux pour 1935-1940 ont été suspendus ou reportés. Pour les lignes de tubes, de nouvelles voitures (1949 Stock) ont été construites pour fonctionner avec le stock de 1938. Certains wagons de la District line avaient besoin d'être remplacés et, en 1953, un train en aluminium non peint (R Stock) est entré en service, ce qui est devenu la norme pour les nouveaux trains et a été suivi par le 1959 stock. Après des expériences avec un léger diesel AEC unité multiple en 1952, trains à vapeur ont été retirés de la ligne centrale suivant l'électrification de la section Epping-Ongar en 1957.


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text: Entre 1963 et 1970, London Transport relevait directement du ministre des Transports, avant que le contrôle ne soit transféré au Greater London Council. Les travaux d'électrification de la ligne Metropolitan, suspendus en raison de la guerre, avaient repris en 1959. La ligne était électrifiée à Amersham et l'aluminium non peint (A Stock) remplaçait les trains à vapeur, British Rail fournissant des services pour l'ancien stations de la Metropolitan line entre Amersham et Aylesbury.


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text: Un rapport de 1949 recommandait la Victoria line car elle réduirait la congestion sur les autres lignes. Après quelques tunnels expérimentaux en 1959, la construction a commencé en 1963 et, contrairement aux tubes précédents, les tunnels n’avaient pas à suivre les routes ci-dessus. La ligne avait à l’origine été approuvée pour relier Walthamstow à la gare de Victoria, l’extension jusqu’à Brixton étant autorisée ultérieurement. Dans le cadre des travaux, la station Oxford Circus a été reconstruite pour permettre l’échange avec les lignes Central et Bakerloo. Des échangeurs de plates-formes croisées ont été construits à Euston, Highbury & Islington et Finsbury Park. Après les trains allant de Walthamstow, d' abord à Finsbury Park puis à Warren Street en 1968, la ligne de Victoria a été officiellement ouvert en . L'extension à Brixton ouvert en 1971. Conçu pour l'opération automatique de train, l’accès aux plates-formes se faisait par l’utilisation de tickets à codage magnétique collectés par des portes automatiques.


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text: L'accident du métro de Moorgate a eu lieu le sur la ligne isolée Northern City Line lorsqu'un train en direction du sud n'a pas réussi à s'arrêter au terminus de Moorgate et s'est écrasé contre le mur à l'extrémité du tunnel, faisant quarante morts. Aucune anomalie n’a été constatée concernant l’équipement du train, le rapport a révélé que les preuves étaient insuffisantes pour en déterminer la cause. À la suite de l'incident, un système qui arrête automatiquement un train si le conducteur ne parvient pas à freiner a été introduit dans des impasses dans le métro de Londres. La Northern City Line était reliée aux voies ferrées britanniques de Finsbury Park dans les années 1970. Le dernier train a fonctionné en et les chemins de fer britanniques ont commencé en 1976. En 1977, la ligne Piccadilly a été prolongée de Hounslow à l'aéroport d'Heathrow et, en 1986, une plate-forme desservant le terminal 4 a été ouverte sur une ligne en boucle.


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text: La ligne de flotte traversant le centre de Londres a été proposée pour la première fois en 1965, prenant le contrôle de l’agence Stanmore de la ligne Bakerloo située à Baker Street, puis passant par Fleet Street à Lewisham. Pour simplifier la planification, la construction a été divisée en étapes. La première étape, de Baker Street à Charing Cross, avait obtenu toutes les autorisations nécessaires en 1971. travaux ont commencé l'année suivante et la construction du tunnel a été achevée en 1976. Après la ligne avait été renommée la Jubilee line en l'honneur du Jubilé d'argent de la reine Élisabeth II en 1977. La ligne a été ouverte en à l'aide de trains circulant sur la ligne Bakerloo.


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text: En 1981, le Greater London Council (GLC) a lancé le programme « Fares Fair », un système de zones tarifaires pour les bus et les métros, qui permet de réduire le tarif moyen de 32%. Cela a été contesté devant les tribunaux, le GLC a perdu et les tarifs ont doublé en 1982. Les zones tarifaires ont été conservées et les tarifs ont légèrement baissé l'année suivante. En 1983, la Travelcard autorisait les déplacements dans les zones spécifiées à bord d’autobus et de métros. Elle a été suivie à Capitalcard en 1985, qui comprenait les services de la British Rail. En 1984, le contrôle des bus londoniens et du métro londonien passait à London Regional Transport (LRT), qui relevait directement du secrétaire d'État aux Transports.


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text: Au début des années 1980, les trains d’avant-guerre avaient été remplacés par de nouveaux trains en aluminium non peints. Une opération par personne avait été prévue en 1968, mais des conflits avec les syndicats ont retardé l’introduction. Les lignes Metropolitan, East London, District et Circle ont été converties en 1985-1986, les lignes Piccadilly, Jubilee et Bakerloo ayant été converties en 1987-1988. L’opération « One Person » a été introduite sur les lignes centrale et nord après avoir reçu de nouveaux trains au début des années 1990.