title: Mohammed Abdu

text: Juste avant l'accession au pouvoir du prince héritier Mohammed ben Salmane Al Saoud, pour la première fois depuis 30 ans, eut lieu à Ryad le un grand concert de et de Mohammed Abdu, qui mettait fin à l'interdiction des concerts publics dans le Royaume, réunissant à guichets fermés un public uniquement masculin de 2000 spectateurs.


title: Mohammed Abdu

text: Au moins d', il dut reporter son grand concert à Dubai au Sheikh Rashid Hall au Dubai World Trade Center d'un jour à cause des funérailles de son frère Osman Abdu Othman Al Dahl al-Assiri. Il avait déjà du souffrir de la perte de son plus jeune frère, son manager, au mois de juillet et néanmoins assurer un concert au théatre Muftah à Abah, sa ville natale.


title: Mohammed Abdu

text: Le , à Jeddah, il chanta le jour de la fête nationale saoudienne, à l'occasion d'un grand évènement musical organisé par la société de production Rotana, pour marquer l’anniversaire de l’unification du Royaume en un État souverain en 1932.


title: Mohammed Abdu

text: Il fut marié en 1983 avec Umm Abdul Rahman,de nationalité saoudienne, dont il divorça en 2009 et avec qui il eut sept enfants : Noura, Haifa, Ward, Rym, Dalal, Abderrahman, Badr, Khaled, et Alya.


title: Mohammed Abdu

text: En 2011 il se remarie avec une française à la suite d'un séjour en France pour des raisons de santé. Il a deux enfants issus de cette nouvelle union, un fils, Khalid, son huitième enfant, et en 2018, une fille prénommée Anoud.


title: Port d'Alger

text: Le port d'Alger est un port maritime algérien, s’étendant de la commune d’Alger-Centre à la commune de Belouizdad, dans la banlieue industrielle d’Alger. Il est l'un des plus grands ports d'Algérie.


title: Port d'Alger

text: Les premières traces d’une zone portuaire datent de l'Antiquité, au . À l'époque, Alger s'appelait Ikosim (nom donné par les Puniques) qui fut fondé avant le et était un très célèbre comptoir phénicien de grande importance et stratégique.


title: Port d'Alger

text: Le port d'Alger a toujours été une terre d'accueil pour les migrants. En effet, sous la Régence d'Alger, il accueillait une population très cosmopolite pour l’époque, composée de Turcs, d’Andalous, de juifs et de Maures.


title: Port d'Alger

text: En 1510, les Espagnols confient à Pedro Navarro la construction d’un fort, le « Penon ». Très vite, Khayr ad-Din dit Barberousse, proclamé sultan d'Alger, relie le fort à la côte et pose les premières pierres du port. Par la suite, les Turcs construisent entre les rochers une digue qui deviendra, en contrebas du fort, une sorte de petit port jadis appelé la Darse.


title: Port d'Alger

text: En 1830, lors de l'invasion coloniale française le port d'Alger se modernise et se développe. Selon R. Lespès, « On peut dire que le port n’existait pas vraiment, et que tout était à créer. ». Toujours selon R. Lespès, jusqu’en 1870, l'idée d'un nouveau port algérois compte de nombreux projets et contre-projets, qui n'auraient été menés à terme, toutes ces incertitudes ne nous permettent pas de tout savoir sur les travaux de cette époque. Les aménagements n’étant pas stables à cette époque, les causes étaient que les activités militaires étaient trop ancrées dans les esprits des ingénieurs et des gouverneurs, car l’activité commerciale marine avait été jusqu’alors sacrifiée. Initialement, l’idée d’un futur port était destinée à ravitailler la flotte française ainsi que pour les soldats qui officient en Algérie seulement. De ce manque de développement la colonisation était quasiment nulle, en effet, le port n'avait quasiment aucun moyen d'accueillir tant d'activités et ce jusqu’en 1840. Peu d'exportations et la majorité des importations constituées de vivres et de matériel pour les troupes coloniales. Les désirs d’affectations militaires du port conduisent à des projets qui n’aboutissant pas qui visaient à faire d'Alger un « Toulon africain » comme le dit R. Lespès.


title: Port d'Alger

text: Aucun programme d’ensemble ne fut retenu avant 1848, ce qui néanmoins n’a pas empêché de poursuivre la construction de la jetée au départ de la pointe sud.


title: Port d'Alger

text: En , un projet d’ensemble fut retenu dont les deux principales idées visaient à créer un port fermé de 90 hectares et à relier l’îlot Al Djefna à la terre. Le port connaîtra un temps d’arrêt dans la construction des infrastructures à partir de 1870. Il faudra attendre les avant-projets de 1892 et la loi du autorisant de nouveaux travaux au port d'Alger afin de lui permettre de rayonner à l’international (commercialement et touristiquement parlant). C’est à cette période que seront pris en compte l’afflux des marchandises, l’encombrement des quais et des voies de circulation cela quand bien même des aménagements ont été effectués. C’est alors que la Chambre de Commerce décide donc de réaliser de nouveaux travaux : ouverture d’une seconde entrée de 70 mètres dans la passe sud du port, diminution de 100 mètres de largeur de la première passe, élargissement et renforcement de la jetée Nord ainsi que des décrochages afin de permettre aux navires d’accéder aux quais mais aussi la création d’un bassin de 10 hectares disposant d’un arrière-port.


title: Port d'Alger

text: En 1894, la Chambre de Commerce reçoit le nouvel outillage du port (hangars, grues, etc.) en échange de sa participation aux travaux.


title: Port d'Alger

text: À partir de 1905, un nouveau projet voit le jour, création d'un bassin plus calme, prolongation des jetées à l'est et au sud-est ainsi que la création de nouveaux môles dont un dédié aux minerais.


title: Port d'Alger

text: En 1912, un projet d’extension voit le jour, en effet la progression du trafic au sein du port d’Alger connaît une croissance importante, les équipements n’étaient pas suffisants et assez performants, les chargements et déchargements se faisaient encore dans l’ancien port, le port comptait seulement 6 grues à bras et 3 pontons grues à vapeur, une grue à portiques et un seul titan transbordeur. De même les espaces libres pour les infrastructures sont très limités ; en effet l'ancien port est enclavé entre la gare d'Alger, les rails et tous les autres bâtiments publics, il n’y a plus de lieu de stockage disponible donc les marchandises s’entassaient sous des bâches ou bien à découvert et cela peu importe la météo. Afin de pallier cela et de donner au port d’Alger des capacités semblables au port de Gênes ou bien de Marseille des travaux estimés à sont nécessaires. La colonie prendra à sa charge 20 millions de francs, le reste sera à la charge de la Chambre de Commerce et cela passera par un prêt sur 75 ans. À cette date Alger et son port connaîtront la plus grande phase de développement.


title: Port d'Alger

text: Au fur et à mesure les lignes régulières de passagers qui manquaient au développement d’Alger voient le jour. Des liaisons avec la France, l’Italie, l’Espagne et encore bien d’autres voient le jour. L’extension du port se fera grâce au développement de la vie économique et du développement humain, des zones industrielles voient le jour et jouxtent le port, de nouveaux quartiers.


title: Port d'Alger

text: De nos jours, le port d’Alger s’étend d’Alger-Centre à la commune de Belouizdad. Il est géré par l’Entreprise Portuaire d’Alger (EPA). Et assure des liaisons touristiques permanentes entre l’Algérie et la France, l’Italie, l’Espagne, d’autres pays d’Europe et d’Afrique. Il existe aussi des liaisons nationales entre les divers ports algériens. Le transport de fret est également l’une des activités principales du port.


title: Port d'Alger

text: Le port d’Alger bénéficie d’une position stratégique, situé dans la baie d'Alger, dans une zone géographique pratiquement insulaire qui est entourée d’une région montagneuse. Il se situe au centre de la partie occidentale de la mer Méditerranée en face des Baléares. Cette position privilégiée lui a valu lors de l’époque coloniale française un important rôle militaire. Situé en plein centre de la côte algérienne, cela lui permet de jouir d’une ouverture sur l’Europe, le reste de l'Afrique du Nord mais également sur le monde étant donné de sa proximité avec le détroit de Gibraltar.


title: Port d'Alger

text: Le port d’Alger en lui-même a comme principale activité économique l’import et l’export de marchandises et de passagers.


title: Port d'Alger

text: Pour les biens, il s’agit essentiellement de ressources minières telles que le charbon, l’étain ou bien le fer. D’autres ressources également moindrement exploitées telles que le diamant, le lithium ou bien le sel de potasse ou de baryum. Bien que ces principales ressources commercialisées et exportées soient le pétrole et l’uranium. Ces éléments précieux sont acheminés à Alger par train ou par camion, et ensuite quantifiés, stockés puis exportés. Néanmoins, on exporte aussi beaucoup de denrées alimentaires comme les épices ou les semoules mais aussi d’autres spécialités culinaires algériennes et bien d’autres produits issus de l’artisanat (meubles, produits cosmétiques, textiles et bien d’autres…). Il en est de même pour l’import de biens.


title: Port d'Alger

text: Pour ce qui est du trafic de passagers, l’Algérie demande aux non-ressortissants un visa d’entrée délivré par les consulats et ambassades d’Algérie, leur permettant ainsi de pouvoir se déplacer sur le territoire algérien. Des contrôles stricts sont effectués à toutes les frontières terrestres ou maritimes (ports, aéroports). Si un non-ressortissant algérien ne dispose de ce visa, il se verra renvoyé dans le pays où il vit.


title: Port d'Alger

text: Le port d'Alger bénéficie de plusieurs liaisons avec le reste du monde et du territoire national telles que Marseille à Alger, Alicante à Alger ou bien La Valette à Alger au niveau international ainsi qu'Oran à Alger ou bien Annaba à Alger au niveau national.


title: Port d'Alger

text: De nombreuses activités connexes au port se sont développées, telles que l’industrie générique ou spécialisée, l’hôtellerie-restauration mais aussi de nombreux commerces. Le port a rendu cette zone d’Alger plus attractive économiquement parlant.


title: Vilma Espín

text: Vilma Espín Guillois (née le à Santiago de Cuba, morte le à La Havane) est une révolutionnaire et femme politique cubaine. Elle était l'épouse de Raúl Castro, devenu président de Cuba le , et la belle-sœur de Fidel Castro.


title: Vilma Espín

text: Vilma Espín est née dans une riche famille de Santiago de Cuba. Son père était un des cadres supérieurs de la maison Bacardí, la principale distillerie de rhum avant la révolution cubaine.


title: Vilma Espín

text: Sa mère, d'origine française, était apparentée au socialiste Paul Lafargue. Elle participe aux manifestations d'étudiants après le putsch de Fulgencio Batista en 1952. Elle part aux États-Unis où elle étudie au Massachusetts Institute of Technology (MIT).


title: Vilma Espín

text: Elle est une des premières Cubaines à obtenir un diplôme d'ingénieur chimiste. Elle fait la connaissance de Raúl Castro à Mexico, où il est exilé avec son frère Fidel Castro.


title: Vilma Espín

text: À son retour à Santiago de Cuba, Vilma rejoint la direction du Mouvement du 26 juillet qui prépare, sous les ordres de Frank País dont elle est la petite amie, un soulèvement pour appuyer les révolutionnaires arrivés à bord du "Granma". Quand Frank País est assassiné par les batistiens, elle gagne la Sierra Maestra et s'engage dans l'Armée rebelle. Elle travaille alors avec Raúl Castro dont elle devient son aide de camp.


title: Vilma Espín

text: Vilma et Raúl se marient à Santiago de Cuba le , peu après la fuite de Batista et la victoire des "barbudos". Fidel Castro n'assiste pas au mariage retenu à La Havane. Ultérieurement, il lui confie la tâche d'intégrer les femmes à la révolution.


title: Vilma Espín

text: En 1960, elle crée la (FMC), qu'elle présidera jusqu'à sa mort. Puissante organisation au service de la révolution, qui regroupe plus de 4 millions de femmes, la FMC lutte aussi pour l'égalité des sexes. Elle crée des garderies et se bat contre la prostitution, le machisme, l'analphabétisme et la malnutrition des enfants.


title: Vilma Espín

text: En 1992, Vilma Espín dénonce publiquement la répression et les discriminations qui ont longtemps visé les homosexuels en particulier dans les années 1960 où ils ont été emprisonnés dans les unités militaires d'aide à la production. Ce combat a été repris par sa fille Mariela Castro, un de ses quatre enfants, actuellement présidente du Centre national cubain d'éducation sexuelle.


title: Vilma Espín

text: Membre du comité central du Parti communiste de Cuba depuis sa création en 1965, puis du bureau politique, Vilma Espín a également siégé au Conseil d'État, qui exerce le pouvoir exécutif, et à l'Assemblée nationale depuis 1976 et a reçu le Prix Lénine pour la paix en 1978.


title: Vilma Espín

text: Fidel Castro lui a souvent confié la tâche de « Première dame » lors de voyages à l'étranger et de conférences internationales. En effet, sa propre femme, Dalia Soto del Valle, n'était pas mise en avant.


title: Vilma Espín

text: Vilma Espín est une des trois grandes figures féminines de la révolution cubaine avec Celia Sanchez et Haydée Santamaría.


title: Peau de phoque

text: Une peau de phoque est une bande de tissu utilisée en ski de randonnée, ainsi qu'en ski de randonnée nordique, et fixée sur la semelle du ski afin qu'il ne glisse que dans un sens, permettant ainsi de remonter une pente.


title: Peau de phoque

text: Sur un plan historique, les Inuits sont les premiers chasseurs à utiliser de véritables peaux de phoque. Les modèles importés en Occident avant 1930 reprennent cette même matière qui est utilisée jusqu'au début des années 1980.


title: Peau de phoque

text: De la longueur du ski, elle s'utilise par paire. Dotée de poils courts, tous orientés dans le même sens, elle est appreciée pour sa capacité à garantir la glisse dans un sens et la retenue dans l’autre sens. Elle présente néanmoins l'inconvénient d'être fragile et exposée au déchirement, à l'effilochement ou à l'usure précoce sous le patin du ski (grain de neige abrasif, pratique intensive, progression sur les carres, etc.). À partir des années 1930, les premières peaux collées à la cire apparaissent, mais elles présentent l'inconvénient de laisser sur les skis et sur les mains des dépôts collants et poisseux, difficiles à retirer.


title: Peau de phoque

text: Pour améliorer la glisse, une peau de phoque peut être fartée à froid, du haut (spatule) vers le bas (talon) du ski (crayonnage à la paraffine).


title: Peau de phoque

text: De nos jours, la peau de l’animal n’est plus utilisée, remplacée par du mohair ou par des matières synthétiques, mais le terme générique de peau de phoque est néanmoins conservé. La dernière innovation est l’utilisation de silicone pour remplacer la colle entre la peau et la semelle du ski avec l'avantage de pouvoir laver la peau à l’eau et la conserver ainsi plus longtemps.


title: Peau de phoque

text: Certaines paires de ski de fond (ski classique), notamment de location, sont pourvues de bandes de peau de phoque sous le patin du ski afin de permettre leur utilisation sans fartage.


title: MG T-type

text: La MG série T est une gamme de voitures de sport ouvertes 2 places à carrosserie sur châssis ayant très peu de protection contre les intempéries, qui furent produites par la marque MG de 1936 à 1955. La série comprenait les modèles MG TA, MG TB, MG TC, MG TD et MG TF Midget. La dernière de ces modèles, la TF, sera remplacée par la MGA.


title: MG T-type

text: La MG TA Midget remplace la PB en 1936. C'est une évolution de la voiture précédente avec une voie élargie de , à et de plus pour l'empattement, soit .


title: MG T-type

text: Le moteur à quatre cylindres en ligne à arbre à cames en tête n'étant plus monté sur une autre voiture de production, il fut remplacé par le moteur MPJG à soupapes en tête provenant de la Wolseley 10 mais avec des carburateurs double-corps SU, un arbre à cames et un échappement modifiés. Le moteur a une cylindrée de , avec une course de et un alésage de et la puissance est de 55 ch (40 kW) à . La boîte de vitesses manuelle à quatre rapports est maintenant synchronisée sur les deux derniers et était reliée au moteur par un embrayage en liège fonctionnant dans l'huile. Contrairement à la PB, des freins à tambour hydrauliques de sont montés.


title: MG T-type

text: Comme la PB, la majorité des voitures étaient à deux places ouvertes avec une carrosserie en acier sur un cadre en frêne. Un siège banquette avec un espace de stockage est placé derrière.


title: MG T-type

text: Lorsque le modèle fut introduit il s'appelait le Type T et la désignation TA est apparue seulement après l'avènement de la TB.


title: MG T-type

text: À partir de 1938, la voiture fut également disponible dans une luxueuse version "Tickford" coupé décapotable réalisée par Salmons de Newport Pagnell qui en produisit 252 unités. La capote peut être utilisée en trois positions, entièrement ouverte, fermée ou partiellement ouverte sur les sièges avant. Des glaces à manivelle ont été ajoutées aux portes afin de préserver la voiture de l'épreuve des intempéries et des sièges baquets individuels sont placés dans l'habitacle entièrement recouvert de moquette. Les châssis étaient équipés d'une carrosserie légère à l'usine d'Abingdon et conduits à Newport Pagnell pour être équipés de leur carrosserie définitive.


title: MG T-type

text: Un coupé "Airline" réalisé par Carbodies, comme celui sur la type P, a également été proposé, mais on estime que seulement un ou deux exemplaires aient été construits.


title: MG T-type

text: La TA est remplacée par la TB Midget en . Elle avait un plus petit moteur XPAG provenant de la Morris Dix Séries M, mais plus puissant et comme la TA, avec deux carburateurs SU. Cette à quatre cylindres en ligne avait un alésage de et une course de , et avait une puissance maximale de 55 ch () à . L'embrayage à huile a été remplacé par un monodisque à sec, et les rapports de vitesse sont modifiés.


title: MG T-type

text: Disponible en 2 places ouverte ou plus luxueux coupé Tickford décapotable, c'est la plus rare des T-type; seuls 379 exemplaires furent construits.


title: MG T-type

text: La MG TC Midget a été la première MG d'après-guerre, lancée en 1945. Elle était tout à fait semblable à la TB d'avant-guerre, partageant le même moteur de à soupapes en tête avec cependant une légère hausse du taux de compression à 7,4:1, donnant 55 ch () à . L'usine a fourni plusieurs stages de réglage pour la compétition.


title: MG T-type

text: Elle fut exportée aux États-Unis, alors qu'elle n'était disponible qu'en conduite à droite. La version d'exportation avait des phares légèrement plus petits pour s'accorder aux exigences légales, et des grands feux arrière jumeaux, ainsi que des clignotants et des pare-chocs chromés à l'avant et l'arrière.


title: MG T-type

text: La carrosserie est plus large d'environ que la TB, distance mesurée à l'arrière des portes, pour donner plus d'espace dans le poste de pilotage. La largeur totale de la voiture est restée la même avec des marchepieds plus étroits comprenant seulement deux baguettes, contrairement aux trois précédentes. Le compte-tour est directement en face du conducteur, tandis que le compteur de vitesse est de l'autre côté du tableau de bord face au passager.


title: MG T-type

text: Entre (numéro de châssis TC0251) et (numéro de châssis TC10251), TC furent produites, soit plus que n'importe quel autre modèle MG précédent. Elle coûtait sur le marché intérieur en 1947.


title: MG T-type

text: La TD Midget annoncée en combinait : la transmission des TC, un essieu arrière hypoïde modifié, le châssis de la MG Y-type, une carrosserie familière de style type T et la suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux de la berline MG type Y: un essai sur route de 1950 la décrit comme "la plus frappante" "transformation ... dans le confort de la conduite".


title: MG T-type

text: Provenant également de la berline 1¼-litre était le boîtier de direction (encore très orienté) à crémaillère. En outre, la TD portait des roues pleines de , offrait une conduite à gauche en option et avait même des pare-chocs et des butoirs de série, presque une négation de l'esprit MG.


title: MG T-type

text: C'est aussi le premier modèle conçu après la mort du fondateur Cecil Kimber en 1945. La voiture était plus large de avec une voie de . Elle fut vue par les amateurs de l'époque comme une déception, trop douce et "pas du tout sportive". ". . . le nouveau modèle est en grande partie conçu pour développer les ventes de la voiture en Amérique du Nord."


title: MG T-type

text: Pour le pilote, la "protection tout-temps" est très bonne pour les normes de l'époque. Pour la conduite de nuit, l'éclairage des instruments est "efficace, mais pas éblouissant, par un effet de lumière vert pâle". Il n'y a toujours pas de jauge à essence, mais le réservoir de 55 litres a donné une autonomie entre les arrêts de ravitaillement en carburant d'environ . Une lumière verte sur le tableau de bord clignotait pour avertir, lorsque le niveau de carburant descendait à environ .


title: MG T-type

text: En 1950, le modèle "TD MkII Compétition" est introduit, produit aux côtés de la voiture standard, avec un moteur beaucoup plus puissant ayant un taux de compression de 8,1:1 donnant 58 ch () à . Le taux de compression plus élevé du moteur a été conçu pour les marchés d'exportation et n'aurait pas été adapté au Royaume-Uni où, à cause des poursuites des restrictions de carburant d'après-guerre, les consommateurs sont toujours limités à de l'"essence de consortium" à 72 octane. La TD MkII avait également une double pompe à carburant, des amortisseurs complémentaires Andrex, et un rapport plus élevé de pont arrière.


title: MG T-type

text: Près de TD furent produites, dont environ modèles Mk II, quand la série se termina en 1953, toutes, sauf 1656 furent exportées, d'entre elles pour les seuls États-Unis. Le principal reproche que les propriétaires américains faisaient à la MG TD vendue aux États-Unis était le système électrique britannique , qui était difficile à entretenir alors que la plupart des voitures américaines étaient encore à .


title: MG T-type

text: Il y eut également quelques plaintes sur l'absence de jauges de température d'eau et de carburant. Mais en général, dans les sondages, les propriétaires de MG TD américanisées eurent plus de remarques positives que négatives. Le temps de 0 à 97 km/h était de 22,7 secondes selon "Popular Mechanics".


title: MG T-type

text: Un exemple testé par "The Motor" magazine en 1952 avait une vitesse de pointe de et put accélérer de 0 à en 18,2 secondes. Une consommation de carburant de 10,6 litres/100 km fut enregistrée.


title: MG T-type

text: En 1998, les droits, la propriété intellectuelle et les marques commerciales liées à la production de la MG TD furent acquis par TD Cars Sdn Bhd en Malaisie pour reproduire la série TD renommée TD2000.


title: MG T-type

text: La TF Midget, lancée le , était une TD rajeunie, équipée du moteur TD Mark II, les phares intégrés dans les ailes, une calandre inclinée cache un radiateur séparé, et un nouveau système de refroidissement sous pression avec un bouchon de radiateur externe simulé.


title: MG T-type

text: Ce moteur XPAG a vu son taux de compression augmenter à 8,1:1. De plus grandes soupapes avec des ressorts renforcés et de plus gros carburateurs permettent une augmentation de puissance de 58 ch (43 kW) à .


title: MG T-type

text: À la mi-1954, la cylindrée a été augmentée de 17 % pour passer à , et le moteur fut désigné XPEG. L'alésage a été augmenté à et la compression plus élevée à 8,3:1 donnant 64 ch () à et une hausse du couple de 17 %. La voiture s'appelle maintenant TF1500, et à se distingue à l'extérieur par une plaque signalétique sur fond crème sur les deux côtés du capot, placée juste à l'arrière des boutons d'ouverture.


title: MG T-type

text: La production prit fin au numéro de châssis TF10100 le après que TF ont été fabriquées, dont deux prototypes et TF1500. La TF a été remplacée par la MGA.


title: Unité, Travail, Progrès

text: « Unité, Travail, Progrès », également écrite « Unité - Travail - Progrès », est la devise nationale de la république du Burundi, de la république du Congo et de la république du Tchad.


title: Unité, Travail, Progrès

text: La devise est utilisée sous la forme « "Unité, Travail, Progrès" » (mots séparés par une virgule) par le Burundi (article 11 de la Constitution de 2005) et sous la forme « "Unité - Travail - Progrès" » (mots séparés par un tiret) par la république du Congo (article 4 de la Constitution de 2015) et par le Tchad (article 8 de la Constitution de 2018).


title: Unité, Travail, Progrès

text: Elle figure sur les armoiries nationales des trois États l'ayant adoptée comme devise nationale. Bien que la devise burundaise soit écrite avec les mots séparés par une virgule, les armoiries du Burundi la font figurer avec les mots séparés par des tirets.


title: Hillary Scott (actrice pornographique)

text: Hillary Scott (née le à Naperville dans l'État de l'Illinois en banlieue de Chicago) est une actrice pornographique américaine.


title: Hillary Scott (actrice pornographique)

text: Originaire de Naperville, Hillary a grandi à Chicago. Elle a commencé à s'intéresser à la pornographie à 11 ans lorsqu'elle a pu recevoir les chaines câblées dans sa chambre. Durant ces années de collège et de lycée, elle sortit avec plusieurs étudiants mais n'a jamais eu de relation sexuelle avec un garçon avant 16 ans.


title: Hillary Scott (actrice pornographique)

text: Elle déménagea à Los Angeles en 2004 pour rentrer dans l'industrie pornographique. Après avoir brillé dans nombre de films "gonzo" où elle s'est démarquée des autres actrices par ses performances anales, elle a obtenu un AVN award en 2006 dans la catégorie "meilleure scène orale" et "meilleur Gang bang" dans "Darkside". Elle a aussi obtenu le XRCO Award dans la catégorie "Meilleure nouvelle starlette".


title: Hillary Scott (actrice pornographique)

text: Hillary Scott remplace en 2007 Jessica Sweet dans la série "Britney Rears" (#1-4) une parodie de Britney Spears.


title: Mousseline (cuisine)

text: La mousseline est le nom de diverses préparations culinaires légères. Le mot est aussi utilisé en apposition ou comme adjectif, pour caractériser une préparation (une « brioche mousseline »).


title: Mousseline (cuisine)

text: Le mot « mousseline » apparaît au milieu du pour désigner une « légère étoffe de coton ». En 1712, il désigne aussi une pâte composée de gomme adragante mêlée d'eau et de jus de citron.


title: Mousseline (cuisine)

text: Par analogie avec le tissu, le mot est employé pour nommer des préparations culinaires caractérisées par leur légèreté :


title: Christophe Beck

text: Christophe Beck est un compositeur canadien de musiques de films et séries télévisées, né le à Montréal (Canada).


title: Christophe Beck

text: Christophe Beck a appris le piano à cinq ans et commencé à composer à onze ans. Son frère, Jason Beck, est également pianiste et compositeur ; c'est le producteur et chanteur connu sous le nom de Chilly Gonzales.<br>


title: Christophe Beck

text: Après s'être essayé à divers instruments au lycée (saxophone, flûte, trombone, percussions), il fréquente l'Université Yale et apprend la composition de musique de films auprès de Jerry Goldsmith à l’Université de la Californie méridionale. Sa première musique professionnelle sera celle de la série télévisée canadienne "Croc Blanc".


title: Christophe Beck

text: Ensuite, il compose pour des séries télévisées majeures : "", "Angel" et surtout "Buffy contre les vampires", travail récompensé par un Emmy Award en 1998. Christophe Beck fut le compositeur officiel de la série durant les saisons 2 à 4. Il revint par la suite signer les compositions de deux épisodes majeurs : "L'Apocalypse" et "Que le spectacle commence !".


title: Christophe Beck

text: Le thème créé pour le personnage d'Angel dans "Buffy contre les vampires", intitulé "I'm Game", fut par la suite réutilisé lors de la série éponyme. Ce morceau figure sur l'album "Angel: Live Fast, Die Never", édité en 2005.


title: Christophe Beck

text: Depuis 1999, il a signé les bandes-originales de plus d'une quarantaine de films, dont "Very Bad Trip", en 2009 et "", en 2010 ou encore des compositions pour Walt Disney Animation Studios, notamment celles de La Reine des neiges et "La Reine des neiges 2."


title: Christophe Beck

text: Il a composé également pour les films : "Sous le soleil de Toscane", "Treize à la douzaine", "Le Smoking, Pour le meilleur et pour le rire, Confidence, Garfield le film, Garfield 2," "New York Taxi", "Elektra, La Panthère rose, The Sentinel, Jackpot, Edge of Tomorrow, , Les Muppets, le retour, Opération Muppets, Red, Target, Voisins du troisième type, Les Trolls, Ant-Man", "Ant-Man et la Guêpe" ou encore "Free Player."


title: Otomat et Milas

text: L'Otomat et le Milas sont des missiles italiens anti-navires subsoniques à longue portée. L'Otomat est également utilisé comme missile à moyenne portée (>) pour attaquer au sol dans la version MK/2E par la Marina Militare.


title: Otomat et Milas

text: Le missile peut être tiré depuis un bâtiment de surface ou une batterie côtière. Son nom vient de ses constructeurs (OTO Melara SpA et MATra Défense) qui a utilisé comme base le AS-37 Martel. Le premier essai a eu lieu le , et, en mars 1975, le premier bâtiment ARV Federación (Venezuela) était équipé.


title: Otomat et Milas

text: Il existe deux standards (Mark 1 et 2). Pour le Mark 2, Block I (France), II (Italie) et III (export), IV (à venir). La Malaisie fut le premier acheteur de la version Mark 2 Block III et l'installa sur les anciennes vedettes irakiennes type Assad en juillet 1997. Environ ont été commandés à l'export. L'Otomat est propulsé par un turboréacteur Turbomeca TR 281 Arbizon. Le missile commence par monter à à l'aide de ses boosters d'appoint. Il passe alors à une altitude de croisière de au-dessus de la mer, et termine en vol rasant à au ras de l'eau. Une correction de trajectoire peut avoir lieu à mi-course pour permettre d'atteindre les longues distances (TESEO ou ERATO = "").


title: Otomat et Milas

text: Successeur du Malafon, le Milas (missile anti-sous-marin) est un missile porte-torpille pour bâtiments de surface, dérivé du missile Otomat, et conçu pour porter la torpille MU90 Impact des marines française et italienne, ou toute autre torpille légère. Le premier tir a eu lieu en août 1989. La France a abandonné le projet, mais l'Italie le poursuit. Le Milas équipe les deux frégates de la classe Luigi Durand de la Penne.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: L'avenue du Général-Leclerc est une voie située dans le quartier du Petit-Montrouge du de Paris, allant de la place Denfert-Rochereau au nord, à la porte d'Orléans au sud. À double sens sur toute sa longueur, elle est parcourue par une intense circulation, étant notamment une des principales voies radiales de desserte par le sud du centre de Paris.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: Dans le prolongement de l'avenue du Colonel-Henri-Rol-Tanguy qui traverse la place Denfert-Rochereau, son tracé, selon un axe nord-est/sud-ouest se dirige d'abord vers la place Victor-et-Hélène-Basch. Puis après une légère bifurcation à gauche sur cette place, il se poursuit au-delà jusqu'à la porte d'Orléans, où il s'achève, au nord de la place du 25-Août-1944, au croisement avec deux des boulevards des Maréchaux : le boulevard Brune (venant du nord-ouest) et le boulevard Jourdan (venant du sud-est).


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: L'axe de l'avenue se prolonge vers la banlieue sud, sur le côté ouest de la place du 25-Août-1944, par la rue de la Légion-Étrangère, et sur le côté est de la place, par l'avenue de la Porte-d'Orléans.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: Plantée d'arbres d'alignement sur la majeure partie de son parcours, cette avenue très animée et commerçante a un visage qui varie sur toute sa longueur. Elle est constituée des deux sections rectilignes empruntant chacune deux directions légèrement différentes, séparées entre elles par la place Victor-et-Hélène-Basch ; elle peut ainsi se décomposer en trois parties :


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: Sous l'avenue se trouve la ligne , qui la dessert par l'intermédiaire de quatre stations, du nord au sud : "Denfert-Rochereau", "Mouton-Duvernet", "Alésia", "Porte d'Orléans", cette dernière halte étant également desservie par la ligne de tramway . La voie est aussi parcourue ou traversée par les lignes de bus RATP . Enfin, la ligne de Petite Ceinture la traverse peu avant la Porte d'Orléans.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: Le nom de cette avenue rend hommage à Philippe Leclerc de Hauteclocque ( – ), général commandant la blindée, qui avait emprunté cette artère lors de son entrée dans la capitale le , venant de la porte d'Orléans et se dirigeant ensuite vers la gare Montparnasse, choisie pour être son poste de commandement.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: Cette voie est très ancienne, étant notamment sur un des itinéraires historique de la "via Turonensis" (ou voie de Tours) un des chemins du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle. Longtemps elle est aussi une section, située sur le territoire communal de Montrouge, de la route nationale 20 reliant Paris à Orléans et, au-delà, à la frontière avec l'Espagne sous le nom de « route d'Orléans ». Puis, en 1860, à la suite de l'extension du territoire de Paris et par conséquent l'annexion du Petit-Montrouge (qui est en fait la plus grande partie de Montrouge), elle est classée dans la voirie parisienne par décret du sous le nom d'« avenue d'Orléans ». Au , une plaque de rue toujours en place rappelle cette dénomination.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: Le , des éléments de la blindée du général Leclerc sont les premières unités à entrer dans la capitale pour la libérer, principalement par la porte d'Orléans après avoir emprunté, plus au sud, la route nationale 20 et d'autres itinéraires parallèles. Dans Paris, une grande partie des troupes françaises et alliées venues libérer la capitale parcourent donc ensuite l'avenue d’Orléans pour accéder aux principaux points stratégiques de la capitale.


title: Avenue du Général-Leclerc (Paris)

text: L'avenue d’Orléans devient, le , avenue du Général-Leclerc (Philippe Leclerc de Hautecloque est mort accidentellement quelques mois plus tôt), mais c'est à la date symbolique du , (le conseil municipal de Paris est alors dirigé par Pierre de Gaulle), qu'est célébré le renommage de l'avenue d'Orléans en avenue du Général-Leclerc, lors d'une cérémonie officielle, en présence du général Charles de Gaulle qui prononce un discours.


title: Brives-Charensac

text: Brives-Charensac est une commune française située dans le département de la Haute-Loire, en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Brives-Charensac

text: La ville compte deux monuments, le pont vieux et la médiathèque, inscrits au parcours du célèbre Puy De Lumières. La ville est également capitale de la Loire sauvage.


title: Brives-Charensac

text: Située à d'altitude, la commune bénéficie d'un climat chaud et tempéré avec des précipitations soutenues.


title: Brives-Charensac

text: La commune de Brives-Charensac se trouve dans le département de la Haute-Loire, en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Brives-Charensac

text: Le Monteil (), Chadrac (), Le Puy-en-Velay (), Aiguilhe (), Saint-Germain-Laprade (), Blavozy (), Vals-près-le-Puy (), Chaspinhac ().


title: Brives-Charensac

text: Brives-Charensac est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Brives-Charensac

text: Elle appartient à l'unité urbaine du Puy-en-Velay, une agglomération intra-départementale regroupant et en , dont elle est une commune de la banlieue.


title: Brives-Charensac

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction du Puy-en-Velay dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Brives-Charensac

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (68 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (68,9 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Brives-Charensac

text: zones urbanisées (35,1 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (26,8 %), forêts (15,6 %), zones agricoles hétérogènes (11,8 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (6,1 %), prairies (4,5 %).


title: Brives-Charensac

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Brives-Charensac

text: En 2018, le nombre total de logements dans la commune était de , alors qu'il était de en 2013 et de en 2008.


title: Brives-Charensac

text: Parmi ces logements, 87,9 % étaient des résidences principales, 2,5 % des résidences secondaires et 9,6 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 43,3 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 56,2 % des appartements.


title: Brives-Charensac

text: Le tableau ci-dessous présente la typologie des logements à Brives-Charensac en 2018 en comparaison avec celle de la Haute-Loire et de la France entière. Une caractéristique marquante du parc de logements est ainsi une proportion de résidences secondaires et logements occasionnels (2,5 %) inférieure à celle du département (16,1 %) mais supérieure à celle de la France entière (9,7 %). Concernant le statut d'occupation de ces logements, 48,7 % des habitants de la commune sont propriétaires de leur logement (49,0 % en 2013), contre 70,0 % pour la Haute-Loire et 57,5 pour la France entière.


title: Brives-Charensac

text: Sur le territoire de Brives-Charensac, dans la "grotte Rouge" située sur le flanc sud-ouest du mont "Brunelet", furent trouvées des traces d'occupation datant du Magdalénien.


title: Brives-Charensac

text: À l'origine s'implante un village gaulois sur la rive droite du fleuve, au débouché d'un pont en bois. Plus tard, ce village fut nommé "Brives" (du celte "brivas" qui signifie « pont »). À l'époque romaine est créée la voie Bollène qui relie Lugdunum à Burdigala, et qui passe sur ce pont reconstruit en pierres. Nommé beaucoup plus tard "la Chartreuse", il est à ce qui semble reconstruit plusieurs fois, la dernière au . Une autre route romaine en partait pour rejoindre Blavozy et ses carrières de pierres .


title: Brives-Charensac

text: Sur la rive gauche est bâtie une villa dont le premier propriétaire est un certain "Hiarensus", nom plus tard francisé "Charensac".


title: Brives-Charensac

text: Au début du est construit un pont à péage comptant neuf arches, mesurant , et plus large que le pont romain. Appartenant à la Maison de Polignac, il est aujourd'hui nommé "Vieux Pont", et il en reste deux arches, les autres s'étant écroulés successivement en 1515, 1559 et 1795.


title: Brives-Charensac

text: Lors de la guerre de Cent Ans, le Velay subit les ravages des « routiers ». L'abbaye de Doué, qui se trouve en bordure de Brives, est pillée par Seguin de Badefol et sa troupe en août 1364.


title: Brives-Charensac

text: Au est bâtie par Pierre Farnier, marchand drapier et seigneur de Saint-Martin-de-Fugères, une maison forte nommée aujourd'hui "château de Farnier".


title: Brives-Charensac

text: Les guerres religieuses affligèrent le Velay de 1560 à 1596. En décembre 1589, les Ligueurs du Puy occupent militairement le pont à péage. Fin avril 1590 il est conquis par les Royalistes (ainsi que la maison forte et l'abbaye de Doué qui avait été fortifiée en prévision des combats), qui le perdent cependant quelques jours après. Le site est alors hautement stratégique, les Ponots recevant des aides et renforts de Lyon pour alimenter les combats à Espaly. En août 1594, Anne de Lévis, secondé par Pierre de la Rodde (dit le cadet de Séneujols), reprend le pont et assiège en vain le Puy quelques semaines avec quatre à cinq mille soldats.


title: Brives-Charensac

text: Le 25 juillet 1677 est posée la première pierre du futur couvent de la Chartreuse. Ces derniers sont expulsés en 1791. Un séminaire s'y installe de 1818 à 1906, qui est fermé à la suite de la loi de séparation des Églises et de l'État.


title: Brives-Charensac

text: Le village de Charensac, rive gauche, doit son origine à une villa gallo-romaine dont on signale l’existence au XIè siècle et qui avait gardé le nom de son premier occupant : Hiarensus.


title: Brives-Charensac

text: Les deux villages étaient réunis par un pont à péage appartenant aux Polignac. C’est une ordonnance royale qui réunit le 20 mai 1839 ces deux villages pour former la commune qui existe aujourd’hui.. Découlant de cette union est bâtie une église de 1846 à 1853, sous le vocable de Notre-Dame de Bon Secours, agrandie et dotée de son clocher en 1902.


title: Brives-Charensac

text: En octobre 1896 est inaugurée la ligne de tramway Brives - Le Puy - Espaly, alimentée en électricité par deux centrales hydrauliques, l'une sur la commune, l'autre à Vals. La ligne fonctionnera jusqu'en 1923.


title: Brives-Charensac

text: Soixante-deux enfants de la municipalité tombent au champ d'honneur lors de la Première Guerre mondiale. Les bâtiments du couvent "La Chartreuse" sont utilisés comme "Colonie des étrangers ou dépôt d'Austro-Allemands" : y vivent des civils considérés comme non dangereux, issus de pays de la Triplice. Les derniers internés allemands quittent la chartreuse en octobre 1919.


title: Brives-Charensac

text: En 1939 et 1940, les bâtiments sont utilisés comme hôpital militaire, puis deviennent un centre d'apprentissage et de formation professionnelle, toujours en activité.


title: Brives-Charensac

text: Le 21 septembre 1980, la Loire est en crue à la suite de subites pluies torrentielles : il tombe sur le département en deux jours autant d'eau que la France en a eu en six mois. Brive-Charensac est la commune la plus touchée par la catastrophe, inondée sur une hauteur de , le premier quart d'heure l'eau atteignant déjà deux mètres, un torrent mêlé de boue emportant tout sur son passage. La ville déplore la mort de huit habitants, plusieurs blessés, les dégâts sont catastrophiques, les entreprises détruites.


title: Brives-Charensac

text: « "Brives" » découle du mot celtique "brivas" signifiant « pont », et se retrouve également dans d'autres noms de lieux tel « "Brioude" ».


title: Brives-Charensac

text: La commune de Brives-Charensac est membre de la communauté d'agglomération du Puy-en-Velay, un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) à fiscalité propre créé le dont le siège est à Le Puy-en-Velay. Ce dernier est par ailleurs membre d'autres groupements intercommunaux.


title: Brives-Charensac

text: Sur le plan administratif, elle est rattachée à l'arrondissement du Puy-en-Velay, au département de la Haute-Loire, en tant que circonscription administrative de l'État, et à la région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Brives-Charensac

text: Sur le plan électoral, elle dépend du canton du Puy-en-Velay-3 pour l'élection des conseillers départementaux, depuis le redécoupage cantonal de 2014 entré en vigueur en 2015, et de la première circonscription de la Haute-Loire pour les élections législatives, depuis le redécoupage électoral de 1986.


title: Brives-Charensac

text: Le conseil municipal de Brives-Charensac, commune de plus de , est élu au scrutin proportionnel de liste à deux tours (sans aucune modification possible de la liste), pour un mandat de six ans renouvelable. Compte tenu de la population communale, le nombre de sièges à pourvoir lors des élections municipales de 2020 est de 27. Les vingt-sept conseillers municipaux sont élus au premier tour avec un taux de participation de 32,09 %, issus de la seule liste candidate, conduite par Gilles Delabre. Gilles Delabre, maire sortant, est réélu pour un nouveau mandat le .


title: Brives-Charensac

text: Les trois sièges attribués à la commune au sein du conseil communautaire de la communauté d'agglomération du Puy-en-Velay sont alloués à la liste de Gilles Delabre.


title: Brives-Charensac

text: En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à s'élève à 31,2 %, soit au-dessus de la moyenne départementale (31 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à est de 34,4 % la même année, alors qu'il est de 31,1 % au niveau départemental.


title: Brives-Charensac

text: En 2018, la commune comptait pour , soit un taux de 54,13 % de femmes, largement supérieur au taux départemental (50,87 %).


title: Brives-Charensac

text: Une part importante de l'activité économique et commerciale de la commune se concentre dans la Zone d'Activité Commerciale de Corsac à proximité de la RN 88. De nombreux magasins y sont en outre présent (Auchan, McDonald's). Cette ZAC est l'une des plus importantes de la Communauté d'agglomération du Puy-en-Velay. En 2018, la ville a connu une forte attractivité économique avec l'implantation de nombreuses enseignes.


title: Brives-Charensac

text: En 2018, la commune compte fiscaux, regroupant . La médiane du revenu disponible par unité de consommation est de ( dans le département). 42 % des ménages fiscaux sont imposés (42,8 % dans le département).


title: Brives-Charensac

text: En 2018, la population âgée de s'élève à , parmi lesquelles on compte 71,8 % d'actifs (61,9 % ayant un emploi et 9,8 % de chômeurs) et 28,2 % d'inactifs. Depuis 2008, le taux de chômage communal (au sens du recensement) des est supérieur à celui du département, mais inférieur à celui de la France.


title: Brives-Charensac

text: La commune fait partie de la couronne de l'aire d'attraction du Puy-en-Velay, du fait qu'au moins 15 % des actifs travaillent dans le pôle. Elle compte en 2018, contre en 2013 et en 2008. Le nombre d'actifs ayant un emploi résidant dans la commune est de , soit un indicateur de concentration d'emploi de 169 % et un taux d'activité parmi les 15 ans ou plus de 50,4 %.


title: Brives-Charensac

text: Sur ces actifs de 15 ans ou plus ayant un emploi, 407 travaillent dans la commune, soit 27 % des habitants. Pour se rendre au travail, 84,1 % des habitants utilisent un véhicule personnel ou de fonction à quatre roues, 3,4 % les transports en commun, 9,9 % s'y rendent en deux-roues, à vélo ou à pied et 2,7 % n'ont pas besoin de transport (travail au domicile).


title: Marina Del Rey

text: Marina Del Rey est une zone non incorporée du comté de Los Angeles en Californie (États-Unis). Presque totalement enclavée dans la ville de Los Angeles, seul un chenal situé au sud-ouest de son territoire permet aux nombreuses marinas qui la composent d'être reliées à l'océan Pacifique.


title: Serge Gainsbourg (métro de Paris)

text: Serge Gainsbourg est une future station de la ligne 11 du métro de Paris prévue pour 2023 dans la commune des Lilas en Seine-Saint-Denis et qui portera le nom du célèbre artiste français.


title: Serge Gainsbourg (métro de Paris)

text: Prévue pour 2023, la station Serge Gainsbourg se situera dans la commune des Lilas, sous le boulevard du Général-Leclerc-de-Hautecloque entre l’entrée du square Henri-Dunant et la sente Giraud. Elle ne desservira donc pas le jardin Serge-Gainsbourg de la porte des Lilas, qui se trouve à à l'ouest.


title: Serge Gainsbourg (métro de Paris)

text: Le maire de la ville Daniel Guiraud a eu l’accord de Jane Birkin, l'ayant droit et ancienne compagne de Serge Gainsbourg, pour attribuer le nom du chanteur à la station et elle a également suggéré d'y élever une statue en bronze de l’auteur-compositeur du "Poinçonneur des Lilas".


title: Serge Gainsbourg (métro de Paris)

text: La station, qui s’attend à accueillir par jour, disposera de deux accès, sur le domaine du square Henri-Dunant à l'ouest et au plus proche du carrefour de la rue de la Liberté à l'est. L'accès ouest prendra la forme d’un kiosque, petit bâtiment léger, qui concentrera l’ensemble des circulations verticales menant à la salle des billets, c'est-à-dire un escalier fixe, deux escaliers mécaniques, et deux ascenseurs. L'accès est comportera deux trémies symétriques, pour un escalier fixe et un escalier mécanique. Les quais se trouveront à environ de profondeur.


title: Serge Gainsbourg (métro de Paris)

text: L’implantation retenue permet de desservir le quartier des Sentes, la cité Gagarine, le nord de la commune de Bagnolet ainsi que plusieurs équipements publics, culturels et de loisirs comme la médiathèque Romain-Rolland, les complexes sportifs Colette Besson et Floréal et les lycées Paul Robert et Liberté de Romainville. De plus, la station s'insèrera dans le plan de requalification de la cité Henri-Dunant et du centre-ville des Lilas.


title: Serge Gainsbourg (métro de Paris)

text: Cette station sera réalisée en tranchée couverte, en deux parties (nord / sud). Elle servira aussi de puits de sortie et de démontage du tunnelier qui creusera le tunnel de la ligne 11.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: L'oléoduc d'Afrique de l'Est, en anglais East African Crude Oil Pipeline (EACOP), également connu sous le nom de Uganda–Tanzania Crude Oil Pipeline (UTCOP), est un projet en construction destiné à transporter du pétrole brut à partir de nouveaux puits ougandais vers le port de Tanga, en Tanzanie sur l'océan Indien. S'il est achevé, le pipeline devrait être le plus long pipeline de pétrole brut chauffé au monde.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: En raison du déplacement à grande échelle des communautés et de la faune, et des risques environnementaux pesant sur l'approvisionnement en eau de 40 millions de personnes, des groupes écologistes mondiaux protestent contre sa construction et son financement. L'Ouganda et la Tanzanie considèrent ces critiques comme étant du néocolonialisme niant leur souveraineté.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: L'objectif est d'exploiter le pétrole présent sous le lac Albert, en Ouganda, où quatre cents puits doivent être forés à partir de décembre 2022, dont 132 dans la zone naturelle protégée des Murchison Falls, pour l'acheminer jusqu'à la côte est de la Tanzanie.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le projet d'oléoduc prévoit un départ dans le sous-comté de Buseruka, district de Hoima, dans la région occidentale de l'Ouganda. Il devrait s'orienter dans une direction générale sud-est pour traverser le district de Rakai en Ouganda, Bukoba en Tanzanie, boucler autour des rives sud du lac Victoria, continuer à travers Shinyanga et Singida, pour se terminer à Tanga sur une distance d'environ .


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: L'Ouganda a des réserves prouvées de pétrole dépassant 6,5 milliards de barils, dont environ 2,2 milliards de barils sont récupérables. Le pays prévoit de construire une raffinerie dans la région occidentale pour répondre à la demande locale et régionale, le reste étant exporté par pipeline vers la côte de l'océan Indien.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: L'Ouganda avait précédemment accepté de construire un oléoduc conjoint Ouganda-Kenya vers le port Kenyan de Lamu.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Des préoccupations concernant la sécurité et les coûts ont toutefois motivé des négociations parallèles avec la Tanzanie concernant un tracé plus court et plus sûr vers le port Tanga, avec le soutien du conglomérat pétrolier français TotalEnergies.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Lors du 13e sommet des chefs d'État du corridor nord à Kampala en avril 2016, l'Ouganda a officiellement choisi la route tanzanienne pour son pétrole brut, de préférence aux routes de Mombasa ou de Lamu au Kenya. Les présidents du Kenya et du Rwanda étaient présents, ainsi que des représentants de l'Éthiopie, du Soudan du Sud et de la Tanzanie. Lors du même sommet, le président Uhuru Kenyatta annonce que le Kenya construirait lui-même l'oléoduc de pétrole brut du Kenya, abandonnant ainsi l'oléoduc de pétrole brut Ouganda-Kenya.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le budget de construction des pipeline est de 3,5 milliards de dollars américains. L'oléoduc devrait avoir une capacité de production de 216 000 barils de pétrole brut par jour. Il sera de 61 cm de diamètre, et l'Ouganda paiera à la Tanzanie 12,20 dollars US pour chaque baril passant par l'oléoduc.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: En , le parlement de l'Ouganda adopte le projet de loi sur les dispositions spéciales de l'oléoduc de pétrole brut d'Afrique de l'Est dans la législation ougandaise. Une loi similaire est adoptée par le parlement tanzanien, en . La nouvelle loi du parlement régit la participation du comté à la construction, à l'exploitation et à l'entretien estimés à 3,5 milliards de dollars de l'EACOP. La contribution de l'Ouganda est estimée à 293 millions de dollars, dont 130 millions ont été payés d'avance.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: La construction devait initialement commencer en et durer trois ans pour un coût budgété de 4 milliards de dollars américains, fournissant environ dans la construction et 1 000 à 2 000 emplois permanents. En , le "Daily Monitor" rapporte que Total E&P était prêt à dépenser 4 milliards de dollars US pour financer la construction de ce pipeline. À la suite de réunions entre les délégations conduites par les ministres du pétrole de la Tanzanie et de l'Ouganda, tenues à Hoima en , il est annoncé que la construction des 1 443 km de pipeline commencerait en . L'achèvement était prévu alors pour 2020.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le , TotalEnergies et le gouvernement ougandais signe le Host Government Agreement (HGA) pour le projet EACOP, à State House Entebbe. Cela devrait conduire à la décision finale d'investissement, d'ici à la fin de 2020.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Deux jours plus tard, le président Yoweri Museveni de l'Ouganda et le président John Magufuli de la Tanzanie signe un accord à Chato, s'engageant à construire conjointement l'EACOP pour un coût estimé à 3,5 milliards de dollars. Les travaux sur le pipeline devaient commencer d'ici la fin de 2020. Une fois commencée, la construction du pipeline devrait durer environ 36 mois.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le , TotalEnergies et le gouvernement tanzanien signe un HGA pour régir les relations des deux entités concernant le projet EACOP, dont 70% passeront par le territoire tanzanien. Le début de la pose du pipeline est reporté au premier trimestre de 2021.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le 11 avril 2021, les présidents Yoweri Museveni d'Ouganda et Samia Suluhu de Tanzanie rencontrent à Entebbe, en Ouganda, Patrick Pouyanné, le président-directeur général de Total SA et Chen Zhuoubiao, président de CNOOC Ouganda, ainsi que des technocrates, des avocats et des ministres ougandais et tanzaniens, en vue de signer un certain nombre d'accords, permettant le début de la construction de l'EACOP. La construction devait alors commencer en , avec une première livraison de pétrole prévu en 2025.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: En , le coût total du projet est réévalué à 5 milliards de dollars américains. Sur ce montant, 2 milliards de dollars seront levés par les propriétaires du pipeline sous forme d'investissement en actions. Les 3 milliards de dollars restants seront empruntés à des financements externes.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: En , la liste des partenaires potentiels comprenait plusieurs parties prenantes, comme indiqué dans le tableau ci-dessous :


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Les négociations et la recherche de prêteurs internationaux sont en cours. L'Ouganda et la Tanzanie sont conseillés par Standard Bank of South Africa, tandis que TotalEnergies est conseillé par Sumitomo Mitsui Banking Corporation. Le cabinet d'avocats basé à Londres Clifford Chance conseille TotalEnergies sur les questions juridiques, tandis que CNOOC est conseillé par la Banque impériale de Chine.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: En , Tullow Oil Plc a vendu , à TotalEnergies, pour un montant de 575 millions de dollars américains. Total assumera toutes les dettes fiscales liées à la transaction. En , la propriété du pipeline était telle que représentée dans le tableau ci-dessous. Cette propriété a changé en avril 2021, lors de la signature des accords d'investissement définitifs.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le , le président ougandais Yoweri Museveni ; le vice-président de la Tanzanie Philip Mpango ; le Président-directeur général de TotalEnergies, Patrick Pouyanné ; le président de CNOOC Uganda Limited, Chen Zhuobiao ; les ministres ougandais, les technocrates pétroliers ougandais et tanzaniens et d'autres invités se sont réunis à Kololo à Kampala, pour assister à la signature de la décision finale d'investissement, par TotalEnergies et CNOOC.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Les autres parties liées à l'EACOP, représentées lors de la signature de l'accord final d'investissement, comprenaient Uganda National Oil Company, CNOOC Uganda Limited, Petroleum Authority of Uganda, TotalEnergies Uganda et Tanzania Petroleum Development Corporation.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Une raffinerie de pétrole devrait être construite dans l'ouest de l'Ouganda pour traiter le pétrole destiné à être utilisé dans la Communauté de l'Afrique de l'Est. Le projet de 2,5 milliards de dollars doit être développé dans le cadre d'un partenariat public-privé, avec 50% du projet détenu par un développeur privé et 10% détenu par Jk Minerals Africa d'Afrique du Sud. Les 40 % restants seront répartis entre les pays d'Afrique de l'Est. Le , la Tanzanie accepte d'acheter 8 % des actions de la raffinerie pour 150,4 millions de dollars.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: Le projet . En 2022, selon l'ONG Les Amis de la Terre - France et L'Usine nouvelle, 100 000 personnes ont été expropriées mais seule une petite partie d'entre elles ont été relogées, et de nombreuses violations des droits de l'homme sont dénoncées. Le pipeline étant à proximité immédiate des lacs Albert et Victoria, il menace en cas de fuites l'approvisionnement en eau potable de 40 millions de personnes. Selon un rapport de l', le projet doit générer des émissions de CO² à hauteur de 34 millions de tonnes par an.


title: Oléoduc d'Afrique de l'Est

text: 263 organisations de la société civile ont demandé aux agences de financement de ne pas soutenir le projet, citant les dommages sociaux et environnementaux potentiels que le pipeline causera. En septembre 2022, le parlement européen vote une résolution en urgence, dénonçant des « violations des droits de l’homme », « actes d’intimidation », « harcèlements judiciaires », ainsi que les « immenses risques et incidences » sur les communautés locales, l’environnement et le climat. Il demande au groupe Total l'arrêt des forages, et le presse d'étudier un tracé moins destructeur pour l'environnement et les populations, ainsi qu'une solution alternative basée sur des énergies renouvelables. Il réclame aussi la libération des défenseurs des droits de l'homme arrêtés de façon arbitraire dans le cadre de ce projet, ainsi que l'indemnisation des personnes expropriées ou empêchées d'accéder à leurs terres.


title: Skýros

text: Skýros ou Scyros (en / ) est une île grecque de la mer Égée, appartenant à l'archipel des Sporades. Elle est rattachée au nome d'Eubée et compte habitants pour 209 km.


title: Skýros

text: Skyros est l'île la plus méridionale et la plus étendue de l'archipel des Sporades. Elle est située à l'est de l'île d'Eubée dont elle est distante de .


title: Skýros

text: Elle est en grande partie montagneuse, surtout au sud-ouest où se trouvent les monts Kochylas (), Koumari, Piriones et Phanoftis.


title: Skýros

text: À l'ouest se trouvent les golfes de Kalogria, Pefko, Agios Nikolaos et Tristomo. C'est aussi sur la côte ouest que se trouve le port de Linaria.


title: Skýros

text: Le climat méditerranéen de l'île est caractérisé par des étés frais et des hivers doux avec peu de pluie et une température annuelle moyenne de .


title: Skýros

text: La capitale de l'île est la ville de Skyros, appelée aussi Chora, située au-dessus de la côte ouest. Elle est reliée au port de Linaria par une route de .


title: Skýros

text: Dans la mythologie grecque, Skyros est le royaume de Lycomède et l'endroit où, selon une légende post-homérique, Thétis cache son fils Achille, pour empêcher qu'il ne parte avec les guerriers grecs pour Troie. Habillé en jeune fille et répondant au nom de Pyrrha (« la rousse » en grec), il est dissimulé parmi les suivantes des filles de Lycomède. Ce déguisement ne l'empêche pas d’avoir un fils, Néoptolème, de la princesse Déidamie. Ulysse débusque finalement Achille avec un stratagème : Ulysse vient sur l'île déguisé en marchand ambulant ; toutes les jeunes filles se précipitent sur les tissus, les parfums, les bijoux ; une seule « fille » s'intéresse aux armes, c'est bien sûr Achille. Il doit suivre Ulysse à Troie.


title: Skýros

text: Selon une autre tradition, Achille au contraire ravage l'île de Skyros pour punir Lycomède qui avait assassiné par traîtrise Thésée qui avait fui Athènes gouvernée par l’usurpateur Ménesthée et s'était refugié à Skyros.


title: Skýros

text: On y trouve plusieurs sites archéologiques : Kastro, l’ancienne acropole située au-dessus de Chora, dont il ne subsiste presque rien, et Palamari dans le nord de l'île, découvert au début des années 1980.


title: Skýros

text: Au cours de sa campagne contre les pirates de la mer Égée, Cimon conquiert Skyros en 475 et en rapporte à Athènes les reliques de Thésée, conservées ensuite dans le Theseion. À partir de cette date, Skyros se trouve sous hégémonie athénienne.


title: Skýros

text: En 340, les Macédoniens prennent l’île à Athènes. Elle reste sous leur domination jusqu’en 192, date à laquelle Rome force Philippe V de Macédoine à la restituer à Athènes. Skyros suit ensuite le destin politique d’Athènes : cité grecque autonome sous protectorat romain, puis simple ville de l’Empire, progressivement christianisée à partir du et intégrée dans la civilisation byzantine, parfois attaquée dans les siècles suivants par les raids maritimes arabes (670, 674-678, 718). Une partie des habitants est emmenée en esclavage lors de ces raids ou bien se réfugie en Eubée ; d’autres survivent cachés dans les clairières de la forêt, puis l’île se repeuple lors des périodes de paix.


title: Skýros

text: Plusieurs églises sont représentatives de l'art byzantin, comme Saint-Georges de Skyros construite par l'empereur ("basileus") Nicéphore Phocas sur un rocher surplombant la mer au , ou encore la Panayia (Notre-Dame) de Kitso.


title: Skýros

text: Skyros est relativement prospère en 1203 lorsque les Vénitiens s'en emparent à l'occasion de la quatrième croisade. L'empire byzantin reconstitué récupère l’île en 1340. Les Vénitiens profiteront de la chute de Constantinople en 1453 pour la reprendre.


title: Skýros

text: 1479 : Skyros devient possession de l'Empire ottoman. Elle reste ottomane durant trois siècles et demi.


title: Skýros

text: L'île participe à la guerre d'indépendance grecque. Elle fait partie du premier groupe d'îles Égéennes à être intégrées au royaume de Grèce internationalement reconnu en 1830.


title: Skýros

text: En 1941, durant l'Occupation, Skyros est incluse dans la zone d'occupation de l'Italie puis, après la défection italienne, elle voit débarquer la Kriegsmarine et la Wehrmacht en octobre 1943. Celles-ci s'en retirent fin 1944 et la Royal Navy les remplace, remettant l'île à la Grèce.


title: Skýros

text: L'économie de l'île est basée sur l'agriculture, l'élevage, la pêche, l'artisanat et la collecte de résine. Skyros est réputée pour ses petits chevaux (poneys) et ses marbres. L’artisanat le plus connu de l'île est la broderie, utilisée pour l'ornementation du linge de maison et des costumes traditionnels. L'île est également réputée pour son art de l'ébénisterie. Les meubles typiques de Skyros se retrouvent dans de nombreuses maisons d'Athènes et d'autres villes. Skyros offre également une intéressante production de céramique. Des ateliers d'artisanat situés dans la capitale et à Yalo fabriquent des objets en bois, en céramique, des paniers tressés et des tissages. L'île produit aussi du miel, des fruits secs, du fromage (myzithra et céphalotyri).


title: Skýros

text: Dans la seconde moitié du , Skyros assiste au développement du tourisme tandis que les activités agricoles et halieutiques régressent. À la fin du , quelques fermes aquacoles se mettent en place.


title: Skýros

text: Skyros est dotée de beaux paysages comme ceux de Gialo, Achilli ou Vrachia, et de belles plages : Nyfi, Tris Voukes, Phanari, Diapori.


title: Fann-Point E-Amitié

text: La commune est située sur la côte sud-ouest de la presqu'île du Cap-Vert, elle s'étend de Mermoz-Sacré-Cœur au nord, à Gueule Tapée-Fass-Colobane au sud, au nord-est elle est limitée par la commune de Grand Dakar.


title: Fann-Point E-Amitié

text: Commune d'arrondissement de Dakar créée en 1996, Fann-Point E-Amitié devient commune de plein exercice depuis 2014, en application de la réforme de l'administration territoriale "Acte III".


title: Fann-Point E-Amitié

text: Fann-Point E-Amitié partie de l'arrondissement de Dakar-Plateau-Gorée dans le département de Dakar, est constituée des quartiers : Amitié 1, Amitié 2, Zone B, Point E, Fann, Fann Résidence, Fann Hock et Fann Mermoz.


title: Fann-Point E-Amitié

text: La commune d'arrondissement compte 3 collèges d'enseignement moyen publics : Abdoulaye Mathurin Diop, Blaise Diagne, Cheick Awa Bala Mbacké et 3 Lycées publics : Blaise Diagne, Fa Cheick Mouhamadou Fadilou Mbacké et Thierno Saidou Nourou Tall. D'autre part elle compte 3 établissements d'enseignement moyen privés : Lycée d'excellence Birago Diop, Dakar Edu et AEDEC.


title: Fann-Point E-Amitié

text: L'enseignement primaire est assuré par 8 écoles élémentaires publiques : Ahmadou Bamba Mbakane Diop 1, Ahmadou Bamba Mbakane Diop 2, Ahmadou Bamba Mbakane Diop 3, Cheick Amadou Mbacké Gainde Fatma, Franco Sénégalaise Fann, Joseph Gomis, Point E 1, Point E 2; d'autre part 7 écoles privées : Advendiste Clair Soleil, Élémentaire bilingue, Maison des Anges, Petits Loups, Trois Pom, Tafsir Amadou Ba et Abdoulaziz Ben Abdourahmane Ali Asaoud.


title: Fann-Point E-Amitié

text: Pour l'éducation préscolaire, la commune est pourvue de 2 écoles maternelles publiques : Amitié 1 et Joseph Gomis; d'autre part de 9 écoles maternelles privées : Abdoulaziz Ben Abdourahmane Ali Asaoud, Croix Rouge Point E, La Maison des Anges, Les Petits Loups, Petite école bilingue, Trois Pom, Adventiste Clair Soleil, Franco Arabe An Noor et Graine d'éveil.


title: Fann-Point E-Amitié

text: La commune compte plusieurs mosquées dont : Grande mosquée de Fann Résidence, Mosquée du Point E, Mosquée Zone B, Mosquée de l'ESP, Mosquée de Fann Hock.


title: Fann-Point E-Amitié

text: La paroisse catholique universitaire "Saint Dominique" (fondée en 1970) partie de la doyenné Plateau-Médina de l'Archidiocèse de Dakar est située avenue Cheick Anta Diop.


title: Fann-Point E-Amitié

text: Érigé à l'initiative du président Abdoulaye Wade et inaugurée en 2009, la place du Souvenir africain commémore des personnages considérés comme des acteurs majeurs de l'histoire du continent. Une galerie de personnalités politiques, scientifiques ou artistiques, récentes ou non, est présentée autour de l’esplanade.


title: Fann-Point E-Amitié

text: Le complexe sportif de la Piscine olympique nationale est installée dans le quartier de Point E, son inauguration date du 17 mai 2002.


title: Groupe A de la Coupe du monde de football 1998

text: Le groupe A de la Coupe du monde 1998, qui se dispute en France du au , comprend quatre équipes dont les deux premières se qualifient pour les huitièmes de finale de la compétition.


text: Le premier de ce groupe affronte le deuxième du groupe B et le deuxième de ce groupe affronte le premier du groupe B.


title: Périssologie

text: La périssologie, du grec ancien "περισσολογία" (excès de minutie, de subtilité, dans un exposé), dérivé de l’adjectif "περισσός" (qui dépasse la mesure) et du substantif "λόγος" (discours), est une , consistant en l’ajout d’un ou de plusieurs détails inutiles qui n’apportent rien à la compréhension d’une idée ni à l’expression de cette idée, sinon pour l’alourdir. Elle est fréquemment confondue avec le pléonasme, figure de style renforçant le sens du texte par une répétition choisie de termes sémantiquement proches.


title: Périssologie

text: La périssologie constitue généralement une faute de style, mais elle peut être également volontaire, par exemple pour obtenir un effet comique.


title: Eustache Le Sueur

text: Eustache Le Sueur, ou Lesueur, né à Paris le et mort dans la même ville le est un peintre et dessinateur français.


title: Échelle de Bortle

text: L’échelle de Bortle est une échelle numérique à neuf niveaux qui mesure le niveau de luminosité du ciel nocturne dans un endroit déterminé. Elle quantifie le niveau d'observabilité astronomique des objets célestes et la gêne causée par la pollution lumineuse.


title: Eustache Le Sueur

text: Artiste de style classique, il est considéré comme l'un des fondateurs de la peinture française classique et parfois surnommé « le Raphaël français ». Le compositeur Jean-François Le Sueur (1760-1837) passe pour être son petit-neveu.


title: Échelle de Bortle

text: Créée par John E. Bortle et publiée dans l'édition de du magazine "Sky & Telescope", c'est avant tout une description de la « noirceur » et un indice de "pureté" du ciel de l'atmosphère. Il s'agit d'un des indices de qualité de l'environnement, qui intéresse tant les astronomes que les écologues et parties prenantes de la protection, gestion ou restauration de la biodiversité.


title: Eustache Le Sueur

text: Eustache Le Sueur naît à Paris le . Fils d'un tourneur sur bois nommé Cathelin Le Sueur, il devient, à partir de 1632, élève de Simon Vouet, premier peintre du Roi, le plus réputé et apprécié des peintres parisiens de l'époque. Au cours de la dizaine d'années qu'il passe dans l'atelier de Vouet , il apprend le métier de peintre et de décorateur.


title: Échelle de Bortle

text: Dans la seconde moitié du , avec la croissance rapide de la pollution lumineuse, et des nuisances associées, de nombreux groupes d'astronomes, amateurs et professionnels, confrontés à la difficulté croissante de trouver des ciels sans halos lumineux artificiels, c'est-à-dire non perturbés pour l'observation astronomiques, ont cherché des moyens de produire une cartographie de la qualité du ciel nocturne.


title: Eustache Le Sueur

text: Contrairement à ses condisciples, il n'a pas l'opportunité de se rendre en Italie pour parfaire sa formation, comme c'était alors la coutume pour les peintres qui entendaient acquérir un solide métier et faire carrière. C'est donc par la fréquentation des grands palais royaux tels que Fontainebleau et de collections privées parisiennes riches en peintures italiennes du que le jeune Le Sueur a l'occasion d'étudier les grands peintres de la Renaissance et du début du .


title: Échelle de Bortle

text: Les méthodes testées par des astronomes professionnels ou associés à des astronomes amateurs (via par exemple l'association nord-américaine "Dark Sky", combinaient ou non des comptages d'étoiles (avec le problème que la voûte céleste change selon la zone d'observation), les photographies et des indices visuels (couleur et aspect du ciel) ou photométriques.


title: Eustache Le Sueur

text: Ses premiers tableaux sont exécutés d'après des dessins de son maître Simon Vouet et sous sa direction. On y décèle déjà son talent et l'élaboration d'un style personnel : il peint avec une facilité empreinte de lyrisme des compositions caractérisées par une rigueur et un dépouillement toujours plus marqués au fur et à mesure qu'il se détache de l'influence de son maître. À cet égard, si les premiers tableaux du cycle qu'il a peint sur le thème du "Songe de Polyphile" (cinq sont aujourd'hui conservés dans des musées) se caractérisent par une accumulation de figures et par l'absence d'un véritable souci de composition, les derniers sont moins opulents et plus équilibrés et manifestent une plus grande maîtrise de son art de la part de l'artiste. Cela ne l'empêche pas pour autant de réutiliser des compositions mises au point par Vouet, et qui ont fait sa célébrité, tels que des "Vierges à l'enfant" et des "Saintes Familles", qu'il traite cependant avec plus de sobriété et de retenue.


title: Échelle de Bortle

text: Dès la fin des années 1980, quelques études d'impact (par exemple celle d'un projet de mine de charbon susceptible d'affecter la qualité de l'environnement nocturne du parc national de Bryce Canyon ont cherché à évaluer l'impact de projets en termes de pollution lumineuse et de nuisance lumineuse (gênes liées à la perception de la lumière nocturne par l'œil humain), dont pour les visiteurs des parcs nationaux, qui viennent y chercher un environnement de haute naturalité (« expérience de la nature sauvage », « "wilderness experience" ») est souvent citée comme facteur de valeur des « cœurs » de parcs nationaux.


title: Eustache Le Sueur

text: En 1645, il entreprit son premier ouvrage conséquent, le cycle de la "Vie de saint Bruno", commande de 22 tableaux sur la vie du saint destinés à décorer le cloître de la chartreuse de Paris. Ces œuvres, achetées par Louis XVI, firent leur entrée dans les collections royales en 1776 et sont aujourd'hui conservées à Paris au musée du Louvre. Cette grande commande l'occupa, lui et quelques aides, pendant trois années. C'est avec ce cycle religieux que son style évolue vers plus de sévérité, les personnages de ses tableaux adoptant des attitudes nobles dans des scènes aux compositions très calculées. Les coloris s'éclaircissent et la perspective est particulièrement travaillée. C'est cette orientation, inspirée de l'exemple classique de Poussin (qui a travaillé à Paris de 1640 à 1642, avant de regagner Rome), qui se retrouve dans sa production ultérieure.


title: Échelle de Bortle

text: Dans certains cas, avec une approche de type sciences citoyennes ou de travail collaboratif, des programmes d'évaluation ont associé des professionnels et des amateurs, dont par exemple au Japon où les astronomes amateurs ont pu travailler avec l'observatoire astronomique national et l'Agence environnementale japonaise, pour produire au début des années 1990 une carte de la qualité du ciel nocturne ("sky brightness") pour l'ensemble du pays. Au milieu des années 1990, aux États-Unis, avec le soutien du "National Park Service" (NPS), le parc Pipe Cactus National Monument s'est doté d'un photomètre mesurant la luminance des étoiles, pour une estimation plus précise de la qualité de son ciel. Des mesures répétées du halo émis par les villes périphériques, permettent à certains parcs d'évaluer l'amélioration ou la dégradation de la pollution lumineuse dans leurs régions, avec publication dans des catalogues ou évaluations régionales, par exemple pour la Californie.


title: Eustache Le Sueur

text: Dans les années 1640-1650, Le Sueur fut l'un des membres fondateurs ainsi que l'un des premiers professeurs de l'Académie royale de peinture et de sculpture, alors que le nouveau style classique s'impose dans la peinture parisienne de l'époque . Au même moment, Le Sueur travaille également pour la riche clientèle parisienne privée, décorant plusieurs hôtels particuliers de la capitale. Les sujets qu'il traite sont le plus souvent issus du grand genre, la peinture d'histoire, qu'elle soit antique ou biblique. Artiste très apprécié, il est notamment retenu pour la décoration de l'hôtel Lambert, sur l'île Saint-Louis, où il avait déjà eu l'occasion de travailler quelques années auparavant. Il peint en particulier cinq tableaux représentant les neuf Muses et un plafond, "Phaëton demande à Apollon de conduire son char", pour la chambre des Muses. Toutes ces œuvres sont aujourd'hui conservées au Louvre. Il réalise également la décoration du cabinet des Bains, conservée "in situ" jusqu'à sa destruction lors d'un incendie qui ravage l'hôtel Lambert dans la nuit du 9 au . Avec la fin de la Fronde en 1653 et le retour de l'ordre, les commandes royales reprennent et Le Sueur participe à la rénovation du palais du Louvre. Il travaille dans l'appartement des bains d'Anne d'Autriche et à la chambre de Louis XIV, alors tout jeune roi de France. Des allégories à caractère politique qu'il réalise pour ces décors, il ne reste que quelques tableaux, dispersés entre divers musées. On conserve néanmoins plusieurs dessins préparatoires pour ces décors perdus. Le Sueur reçoit également des commandes de la part d'ordres religieux : en 1654 par exemple, il peint quatre tableaux pour l'abbaye bénédictine de Marmoutier-lès-Tours (aujourd'hui répartis entre le musée des Beaux-Arts de Tours et le musée du Louvre).


title: Échelle de Bortle

text: En 2001, John Bortle crée son échelle pour aider les astronomes à juger la « noirceur » d'un site d'observation. Cette échelle est également utilisée pour produire certaines cartographies de la pollution lumineuse, ou de la qualité de l'environnement nocturne, notamment utiles pour préciser ou améliorer le réseau de corridors biologiques tel que proposées en France par la loi LOADDT, puis la trame verte et bleue promue par le Grenelle de l'environnement et par les lois dites Grenelle I et Grenelle II, dans le cadre notamment de la traduction locale de la stratégie paneuropéenne pour la protection de la diversité biologique et paysagère qui implique la mise en place d'un réseau écologique paneuropéen pour restaurer l'intégrité de l'envionnement, y compris nocturne.


title: Eustache Le Sueur

text: Son art reflète une volonté de dépouillement fort rare pour l'époque, afin, sans doute, de marquer la différence entre peinture décorative et académisante de ses contemporains. On le comparait parfois aux primitifs italiens. Il est aujourd'hui considéré comme un des peintres les plus personnels du , un de ceux qui surent échapper, du moins en partie, à l'empire de l'académisme issu du baroque italien.


title: Échelle de Bortle

text: Cette échelle, précise, et assez simple pour être utilisée par un grand nombre d'observateurs, a très rapidement intéressé les écologues, de nombreuses parties prenantes de la biologie de la conservation, ainsi que certains spécialistes de la pollution de l'air (car les halos sont d'autant plus intenses que la turbidité de l'air (qui traduit visuellement le taux de particules en suspension) est élevée.


title: Eustache Le Sueur

text: On lui attribuait auparavant le décor des murs et de la voûte de l'église de Pont-sur-Seine dans l'Aube d'après de cartons de Philippe de Champaigne, mais les spécialistes de la peinture du , à commencer par Pierre Rosenberg, attribuent désormais le décor à Champaigne lui-même, avec une très forte certitude. En tant que dessinateur, il est connu entre autres pour ses illustrations du "Songe de Polyphile". Il est le grand-oncle du peintre Pierre Le Sueur (Paris, -Bordeaux, 1786).


title: Échelle de Bortle

text: Par exemple, dès les années 1990, le "National Park Service" (NPS) a soutenu et financé dans les années 2000 - au moyen d'un fond destiné à la Conservation des ressources naturelles et d'un fond spécial destiné à la démonstration , basée au parc national des Pinnacles et parc national de Kings Canyon, soutenue par le département de la qualité de l'air du NPS. Cette équipe a contribué à la normalisation de méthodes de mesure et de surveillance du ciel nocturne, et à tester ces méthodes dans plusieurs parcs nationaux américains, en intégrant notamment l'échelle de Bortle. D'autres méthodes quantitatives et divers modèles informatiques sont en cours de perfectionnement en 2013 ou déjà au point (dont en France par Michel Bonavitacola). Ils doivent permettre une mesure plus précise et harmonisée de la qualité de l'environnement nocturne. En France les astronomes et les parcs naturels régionaux ont également des groupes de travail sur ces questions, et une ONGE accompagne ce travail (ANPCEN). La pollution lumineuse est un des items conservés par les lois Grenelle parmi les propositions du Grenelle de l'environnement de 2007, bien que renommée par le législateur en « nuisance lumineuse » (ce qui ne permet plus d'y appliquer l'écotaxe qui aurait éventuellement pu financer des actions de restauration de qualité du ciel noir).


title: Eustache Le Sueur

text: Considéré comme l'un des fondateurs du classicisme français, aux côtés de Poussin et de Le Brun, celui que l'on surnommait le « Raphaël français » a été critiqué dès le , où il passait pour un peintre pieux, mièvre et académique.


title: Échelle de Bortle

text: L'échelle communément utilisée pour noter la qualité de ciel nocturne d'un site était la magnitude de l'étoile la plus faible visible à l'œil nu ou (MVLON ou Mvlon pour « Magnitude visuelle limite à l'œil nu »).


title: Eustache Le Sueur

text: Théophile Gautier, par exemple, n'appréciait pas vraiment Lesueur. Il le cite dans un poème dédié au peintre espagnol Francisco de Zurbaran :


title: Échelle de Bortle

text: Cette mesure était assez subjective et relative, fluctuant selon l'observateur et du temps qu'il mettait à chercher l'étoile la plus faible. L'échelle de Bortle est moins précise qu'en utilisant des appareillages électroniques de mesure de la luminosité, mais elle est beaucoup plus universelle et facile à utiliser :


title: Eustache Le Sueur

text: La redécouverte par les historiens de l'art du français au a permis de rendre sa juste place à Le Sueur parmi les peintres majeurs de cette époque en montrant la variété de son art, toujours très réfléchi et en constante évolution.


title: Échelle de Bortle

text: L'astronome Bertrand Laville a également proposé une échelle de 1 (aucune trace de pollution lumineuse) à 5 (saturation en centre-ville) .


title: Échelle de Bortle

text: Une des conditions nécessaire pour appréhender finement la qualité du ciel nocturne, ou compter des étoiles est d'avoir l'œil accoutumé à l'obscurité ambiante. il est conseillé durant les séances d'observation de ne pas utiliser de lampes de poche (on peut par exemple enregistrer ses observations au dictaphone et les réécrire plus tard), de ne pas regarder directement des sources telles que phares de voiture, luminaires, etc. ou fermer un œil. Pour une bonne vision nocturne, une accoutumance au noir d'une demi-heure est considérée comme un minimum . La précision de la vision nocturne varie selon les individus , il est donc recommandé de faire ce type d'évaluation avec plusieurs observateurs.


title: Échelle de Bortle

text: L'apparition sur le marché de luxmètres portables, fiables et bon marché, adaptés aux besoins des astronomes et écologues permet à des astronomes, naturalistes, astrophotographes, professionnels ou amateurs, étudiants... de contribuer à cartographier la luminosité du ciel nocturne. Des logiciels peuvent extraire la valeur instantanée mesurée par ces appareils et la convertissent en magnitude limite visible à l'œil nu (NELM pour "naked-eye limit magnitude") ou génèrent automatiquement des graphes. Ce type de matériel peut être couplé à une station météorologique.


title: Mu (zen)

text: , est la traduction japonaise du terme ou « non-existence ») utilisé dans le taoïsme pour exprimer la vacuité. Ce terme a été introduit par syncrétisme dans le bouddhisme chan sous l'influence taoïste en Chine, puis lors de la diffusion de ce dernier, d'abord en Corée, dans le bouddhisme son, et enfin au Japon, dans le bouddhisme dit zen.


title: Mu (zen)

text: Ce terme est aussi utilisé en chinois pour définir le bouddhisme, sous le nom de . On le retrouve également dans le non-agir taoïste (). Et on retrouve cette notion dans le monde indien (hindouisme, puis dans le bouddhisme), sous le nom de naiṣkarmya ().


title: Mu (zen)

text: Bien que typiquement utilisé comme préfixe négatif pour exprimer la notion d'absence (ex. , ), le mot est plus connu en tant que réponse à certains "kōan" du bouddhisme zen.


title: Mu (zen)

text: Le « "Passage sans porte" » (Wou-men-kouan, du , prononcé en japonais , recueil de koans du zen datant du , utilise le mot "wu" (en japonais "mu") à la fois dans son titre et dans son premier koan « » ( ou, en japonais, « Le chien de Joshu » (） ou la « () du chien » (chinois : ; japonais , kushi busshō), poème du bikkhu chinois, Zhaozhou Congshen ().


title: Mu (zen)

text: Le Chan chinois nomme "wúménguān" (), ce qui est traduit en « la porte de l'éveil ». L'école japonaise rinzaï classe le kōan Mu comme "" 発心 « dont la résolution permet d'atteindre l'éveil », du chinois (). À ce titre il est proposé aux débutants qui recherchent le "kenshō".


title: Mu (zen)

text: Ce koan tire son origine du "Zhaozhou Zhenji Chanshi Yulu" (), "Le recueil des propos du maître chan Zhaozhou", koan 132:


title: Mu (zen)

text: Le "" ou "Hóngzhì Chánshī Guǎnglù" (宏智禪師廣錄), présente une version plus longue de ce koan, qui ajoute le début suivant à la version contenue dans le "Zhaozhou Zhenji Chanshi Yulu".


title: Mu (zen)

text: Dans ses écrits, Yasutani Hakuun-rôshi (1885–1973) explique que Kû, le cinquième élément du bouddhisme japonais et Mu sont foncièrement similaires.


title: Mu (zen)

text: L'introduction du bouddhisme zen dans la culture occidentale a induit l'utilisation du mot « Mu » dans d'autres contextes modernes. Ces emplois n'ont plus qu'un très lointain rapport avec l'usage traditionnel du mot dans le contexte du zen.


title: Mu (zen)

text: Selon le « Jargon File », un glossaire du jargon et de la culture des hackers, "mu" est considéré par les discordiens comme la réponse aux questions qui comportent des présuppositions erronées.


title: Mu (zen)

text: C'est pourquoi des discordiens proposèrent de choisir "mu" comme la réponse adaptée signifiant par convention : « On ne peut correctement répondre à votre question car elle se fonde sur des présuppositions erronées. » Les hackers ont tendance à être sensibles aux erreurs de logique dans le langage, aussi beaucoup d'entre eux ont adopté cette suggestion avec enthousiasme.


title: Mu (zen)

text: On peut aussi rattacher l'emploi de ce terme à l'ouvrage de Douglas Hofstadter, où il est utilisé, par exemple, pour dépasser l'opposition entre réductionnisme et holisme.


title: Mu (zen)

text: Dans le manga "Lone Wolf and Cub", le héros Ogami Ittō souhaite atteindre le « vide de mu » afin d'être efficace lors de ses combats. Il s'agit d'une référence au Mushin (無心 Mu-penser, c'est-à-dire « sans pensée »), état d'esprit faisant partie intégrante de certains arts martiaux.


title: Imposition (fiscalité)

text: L’imposition est le fait que les administrations publiques soumettent une personne morale ou physique à un impôt, une taxe, une contribution ou encore une cotisation sociale. En anglais, le terme employé est "taxation".


title: Imposition (fiscalité)

text: Le taux d'imposition désigne, pour un individu et pour une de ses consommations ou un revenu, le ratio entre le montant versé en impôts ou taxes et la valeur hors taxes et impôts de cette consommation ou de ce revenu (par exemple, le taux d'imposition sur la consommation de tabac est le ratio entre les taxes sur un paquet de cigarettes et le prix hors taxes du paquet) ; pour un pays dans son ensemble, le taux d'imposition est le ratio entre l'ensemble des taxes, impôts et cotisations sociales prélevés par les administrations publiques et le produit intérieur brut (PIB).


title: Imposition (fiscalité)

text: Bien qu'ils soient souvent mis en avant, les prélèvements obligatoires (concept essentiellement français) ne concernent qu'une partie de l'imposition.


title: Imposition (fiscalité)

text: Pour les ménages, l'imposition sur le revenu est la somme d'une multitude d'impôts, de taxes et de contributions.


title: Imposition (fiscalité)

text: On peut distinguer l'imposition selon plusieurs critères : base imposable, contribuable, administrations bénéficiaires de la recette, administrations relevant l'imposition ou incidence fiscale.


title: Université de Leeds

text: L'université de Leeds ("University of Leeds") est un établissement d'enseignement supérieur britannique située dans la ville de Leeds, dans la région anglaise de Yorkshire-et-Humber. Elle est en du classement de la ligue des universités britanniques de 2018, publiée par le journal Sunday Times. L'université fait partie des universités "Red Brick" et c'est l'un des membres fondateurs du prestigieux Russell Group, comprenant les principales universités à forte intensité de recherche au Royaume-Uni.


title: Université de Leeds

text: Au niveau mondial, l'université est régulièrement classée dans le top 100 mondial et dans le top 30 en Europe.


title: Université de Leeds

text: La Leeds University Business School détient la «triple couronne» des accréditations de l'Association to Advance Collegiate Schools of Business, l'Association des MBA et l'European Quality Improvement System, ce qui la place dans le top 1% des écoles de commerce mondiales.


title: Université de Leeds

text: En 1831, l’École de Médecine de Leeds regroupa les cinq institutions médicales de la ville. Puis, compte tenu du développement considérable des filatures dans le West Riding of Yorkshire et du besoin d'ingénieurs qualifiés, la chambre de commerce fonda en 1874 le Yorkshire College of Science, destiné à recruter parmi les enfants de la classe moyenne, manufacturiers et commerçants : l’appui de l'industrie locale fut décisif. Encore aujourd’hui, l'université rend hommage à ses origines : il y a sur le campus le parc de "Clothworkers’ Court".


title: Université de Leeds

text: Le "College of Science" prit exemple sur l’Owens College de l'université de Manchester (1851) en ouvrant ses portes (contrairement aux universités de Cambridge et d'Oxford) à toutes les confessions religieuses (mais non aux femmes) : protestants non-anglicans, catholiques et juifs. On y enseignait les mathématiques, la physique expérimentale, la géologie et la prospection minière, la chimie et la biologie. Grâce à ses machines, elle s’imposa en quelques années comme un centre de réputation internationale pour les constructions mécaniques. Quelques années plus tard, comme l’institution s’ouvrait aux humanités et à la littérature moderne, elle prit simplement le nom de Yorkshire College. En 1884, elle absorba l’École de Médecine de Leeds puis s’affilia le à l’université Victoria de Manchester (fondée en 1880), déjà présente à Manchester et Liverpool. À cette époque, la collation des diplômes relevait encore exclusivement de l'Université de Londres : il faudra attendre 1904 pour que, sur un décret du roi Édouard VII, l'université de Leeds puisse décerner ses propres diplômes.


title: Université de Leeds

text: L'université de Leeds est actuellement une université de campus, et des milliers d'étudiants logent dans les halles.


title: Peter Straub

text: Peter Straub, né le à Milwaukee dans le Wisconsin et mort le à Manhattan, est un écrivain américain surtout connu comme auteur de romans fantastiques (des romans d'horreur avant tout), mais ayant également écrit des recueils de poèmes.


title: Peter Straub

text: À l'âge de sept ans, Peter Straub fut renversé par une voiture, ce qui lui causa de graves blessures. Il fut hospitalisé pendant plusieurs mois et cet accident lui fit prématurément prendre conscience de sa propre mortalité.


title: Peter Straub

text: Lecteur vorace durant sa jeunesse, cet intérêt pour la littérature déplut à ses parents, son père espérant qu'il deviendrait un sportif professionnel alors que sa mère voulait faire de lui un pasteur luthérien. Néanmoins, il commença à écrire alors qu'il était au collège.


title: Peter Straub

text: Après être sorti diplômé en anglais de l'Université Columbia en 1966, il enseigna brièvement cette matière à Milwaukee avant de déménager pour Dublin en 1969 dans le but de préparer un doctorat en philosophie et c'est là qu'il commença à écrire de façon professionnelle.


title: Peter Straub

text: Ses premières tentatives dans la littérature dite générale et la poésie ayant connu un succès mitigé, Straub aborda le genre fantastique avec son roman "Julia" en 1975. Il connut la reconnaissance du grand public en 1979 avec "Ghost Story" qui fut adapté deux ans plus tard au cinéma. Les romans à succès s'enchaînèrent par la suite, incluant deux collaborations avec son ami de longue date Stephen King : "Le Talisman" et "Territoires".


title: Linxe

text: Linxe (en gascon "") est une commune du Sud-Ouest de la France, située dans le département des Landes (région Nouvelle-Aquitaine).


title: Linxe

text: Commune située dans les Landes de Gascogne en Marensin à de Bordeaux, de Biarritz, de l'océan Atlantique, et de l’autoroute A63 (anciennement N 10 ; mise aux normes autoroutières en 2013).


title: Linxe

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février.


title: Linxe

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Linxe

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Saint-Michel Escalus », sur la commune de Saint-Michel-Escalus, mise en service en 2008 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Dax », sur la commune de Dax, mise en service en 1958 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000, à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Linxe

text: Linxe est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Linxe

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Castets, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de moins de .


title: Linxe

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (90,5 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (93,9 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (46,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (44 %), zones agricoles hétérogènes (3,3 %), terres arables (2,9 %), zones urbanisées (2,2 %), zones humides intérieures (1 %).


title: Linxe

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Linxe

text: Le territoire de la commune de Linxe est vulnérable à différents aléas naturels : météorologiques (tempête, orage, neige, grand froid, canicule ou sécheresse), feux de forêts, mouvements de terrains et séisme (sismicité très faible). Il est également exposé à un risque technologique, le transport de matières dangereuses. Un site publié par le BRGM permet d'évaluer simplement et rapidement les risques d'un bien localisé soit par son adresse soit par le numéro de sa parcelle.


title: Linxe

text: Linxe est exposée au risque de feu de forêt. Depuis le , les départements de la Gironde, des Landes et de Lot-et-Garonne disposent d’un règlement interdépartemental de protection de la forêt contre les incendies. Ce règlement vise à mieux prévenir les incendies de forêt, à faciliter les interventions des services et à limiter les conséquences, que ce soit par le débroussaillement, la limitation de l’apport du feu ou la réglementation des activités en forêt. Il définit en particulier cinq niveaux de vigilance croissants auxquels sont associés différentes mesures.


title: Linxe

text: Les mouvements de terrains susceptibles de se produire sur la commune sont des tassements différentiels.


title: Linxe

text: Le retrait-gonflement des sols argileux est susceptible d'engendrer des dommages importants aux bâtiments en cas d’alternance de périodes de sécheresse et de pluie. Aucune partie du territoire de la commune n'est en aléa moyen ou fort (19,2 % au niveau départemental et 48,5 % au niveau national). Sur les dénombrés sur la commune en 2019, aucun n'est en aléa moyen ou fort, à comparer aux 17 % au niveau départemental et 54 % au niveau national. Une cartographie de l'exposition du territoire national au retrait gonflement des sols argileux est disponible sur le site du BRGM.


title: Linxe

text: La commune a été reconnue en état de catastrophe naturelle au titre des dommages causés par les inondations et coulées de boue survenues en 1999 et 2009 et par des mouvements de terrain en 1999


title: Linxe

text: Le risque de transport de matières dangereuses sur la commune est lié à sa traversée par une ou des infrastructures routières ou ferroviaires importantes ou la présence d'une canalisation de transport d'hydrocarbures. Un accident se produisant sur de telles infrastructures est susceptible d’avoir des effets graves sur les biens, les personnes ou l'environnement, selon la nature du matériau transporté. Des dispositions d’urbanisme peuvent être préconisées en conséquence.