title: Salomon Mayer von Rothschild

text: À Vienne, Salomon von Rothschild crée l'établissement bancaire . La banque finance la construction du réseau ferré de la Nordbahn, première compagnie de train à vapeur en Autriche, ainsi que divers projets gouvernementaux nécessitant d'importants capitaux. Il tisse alors un réseau de relations parmi les milieux aristocratiques et dans l'élite politique du pays à travers le prince Klemens Metternich et Friedrich von Gentz. Sous la direction de Salomon von Rothschild, la succursale viennoise connait une grande prospérité, jouant un rôle non négligeable dans le développement de l'économie autrichienne. En reconnaissance de ses services, en 1822 Salomon Mayer Rothschild intègre la noblesse autrichienne lorsque l'empereur François I lui octroie le titre héréditaire de « Freiherr » (baron). .


title: Salomon Mayer von Rothschild

text: L'endogamie était une composante essentielle de la stratégie de la famille Rothschild destinée à assurer le succès de ses affaires et le contrôle de la banque qui portait son nom. Ainsi, en 1824, Betty la fille de Salomon Mayer von Rothschild épouse son oncle James Mayer de Rothschild, à la tête de la branche de Paris.


title: Salomon Mayer von Rothschild

text: La fortune personnelle de Salomon von Rothschild était considérable et il fit l'acquisition de nombreuses propriétés et réalisa des investissements dans l'art et les antiquités. Malgré ses importantes contributions à des projets philanthropiques, la concentration d'une telle fortune entre les mains d'un si faible nombre en Autriche, allait donner lieu à des soulèvements populaires à travers le pays. Au moment de la révolution de 1848 dans la sphère d'influence des Habsbourg, les sentiments hostiles aux Rothschild s'exprimaient au grand jour, ainsi que dans les journaux tels que "Ein offener Brief an Rothschild". Avec la chute de Metternich, Salomon von Rothschild perd un soutien politique de premier ordre et sa banque d'importantes sommes d'argent. Sous pression, et alors qu'il est âgé de 74 ans, il confie les rênes de sa banque à son fils Anselm, non sans rancœur. Il quitte Vienne pour Paris, où il meurt en 1855. De ses collections, certains objets d'art de la Renaissance italienne et française ainsi que des œuvres du dont il fait donation au Louvre y compris deux tableaux de Carlo Dolci.


title: Salomon Mayer von Rothschild

text: En 1826, il achète un château à l'ouest de Paris, à Suresnes, sur un domaine longeant les quais de Seine. Vendu sous la Révolution, le terrain avait été acquis par le comte de Lagarde, qui y avait fait construire un château. Salomon de Rothschild y ajoute une ferme modèle, une serre exotique et des animaux rares, grâce aux aménagements réalisés par l'architecte Joseph-Antoine Froelicher entre 1832 et 1841. Mais le château est brûlé lors de la révolution de 1848 par des émeutiers enivrés qui venaient de voler des armes à la forteresse du Mont-Valérien. Les bêtes sont tuées, les serres dévastées, les meubles et les tableaux détruits. Ils mettent ensuite le feu au château. La Garde nationale n'intervient que le lendemain, empêchant de nouveaux dommages. 22 pillards sont arrêtés puis lourdement condamnés. Salomon de Rothschild attaque la commune en justice, l'estimant responsable mais il perd son procès. Son frère James envisage un temps de reconstruire le château mais se ravise et les ruines sont démolies ; il transfère les végétaux rares subsistant dans sa propriété de Boulogne. Jusqu'à la fin du XIX siècle, le parc abandonné devient un terrain vague, où s'aventurent les enfants du quartier pour jouer. Avec la Révolution industrielle, le terrain est loti et remplacé par des usines. La municipalité de Suresnes a toutefois rendu hommage à Salomon de Rothschild en donnant son nom à une rue située au niveau de son ancienne propriété.


title: Chasing Mavericks

text: Chasing Mavericks ou À la poursuite de Mavericks au Québec est un film américain réalisé par Curtis Hanson et Michael Apted et sorti en 2012. Il s'agit d'un film biographique sur le surfeur Jay Moriarity.


title: Kim Greist

text: Après une courte carrière de modèle photo en Europe, Kim Greist retourne aux États-Unis et se tourne vers le cinéma. Sa carrière se limita entre 1984 et 2001. Elle vit depuis à Stamford, dans le Connecticut.


title: Chasing Mavericks

text: En 1987 à Santa Cruz en Californie, Jay Moriarity est sauvé de la noyade par le surfeur Frosty Hesson. Ce dernier va lui enseigner la pratique de ce sport. À l'âge de 15 ans, Jay découvre que le mythique spot de Mavericks, où se forme l'une des plus grosses vagues du monde, se situe près de chez lui. Frosty, la légende locale, va l'aider à s'y mesurer. Alors qu'ils se préparent à réaliser l'exploit de dompter l'une des plus dangereuses vagues qui soit, une amitié unique se noue entre Jay et Frosty, qui va transformer leur vie bien au-delà du domaine du surf.


title: Chasing Mavericks

text: Le film s'inspire de l'histoire de Jay Moriarity, devenu célèbre en surfant sur Mavericks à seulement 15 ans.


title: Chasing Mavericks

text: Ce film est l'une des premières expériences de Jonny Weston. Il a été choisi via un casting vidéo organisé sur Internet.


title: Chasing Mavericks

text: Le tournage a lieu d'octobre à décembre 2011. Il se déroule en Californie : Half Moon Bay, Santa Cruz (notamment le Santa Cruz Beach Boardwalk), Pacifica et San Mateo. Plusieurs caméras (des RED Epics) seront perdues en mer lors de tournage de séquences aquatiques. Gerard Butler a quant à lui frolé la mort et a été secouru de justesse par un sauveteur. Il est ensuite été hospitalisé pour quelques contusions.


title: Chasing Mavericks

text: En cours de tournage, Curtis Hanson a dû s'absenter du plateau à la suite d'une opération chirurgicale. C'est Michael Apted qui l'a remplacé. Trop souffrant, Curtis Hanson ne pourra pas non plus assumer ses fonctions durant la postproduction.


title: Chasing Mavericks

text: Le film reçoit des critiques mitigées de la part de la presse. Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, il récolte 33% d'opinions favorables pour 82 critiques et une note moyenne de . Le consensus suivant résume les critiques compilées par le site : . Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour 27 critiques.


title: Chasing Mavericks

text: Le célèbre critique américain Roger Ebert a fait l'éloge du film en déclarant que "Chasing Mavericks" est fait avec plus de soin et d'intelligence que bien d'autres films commençant de la même facon : .


title: Chasing Mavericks

text: Il s'agit du dernier film réalisé par Curtis Hanson. Souffrant de Dégénérescence lobaire frontotemporale, il préfère prendre sa retraire après ce film. Il est décédé en 2016.


title: Quartier de la Sorbonne

text: Le quartier de la Sorbonne est le quartier administratif de Paris situé dans le , à proximité du jardin du Luxembourg et de la faculté de la Sorbonne sur la montagne Sainte-Geneviève. Il s'agit du quartier des grandes écoles parisiennes et de prestigieux instituts situés au sein du Quartier latin.


title: Quartier de la Sorbonne

text: Le quartier de la Sorbonne est délimité par la Seine au nord, le boulevard Saint-Michel à l'ouest, la rue Soufflot, la rue des Fossés-Saint-Jacques, et la rue de l'Estrapade au sud, et la rue Descartes, la rue de la Montagne-Sainte-Geneviève, la rue Frédéric-Sauton et la rue du Haut-Pavé à l'est.


title: Quartier de la Sorbonne

text: Suppression de la rue Gerson lors de la démolition de l'ancienne Sorbonne. Une galerie Gerson est ouverte en 1901 pour perpétuer le souvenir de cette rue.


title: Système de protection et d'évitement des conduites de tir du Rafale

text: SPECTRA, pour Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du RAfale, est un système de contre-mesure développé par Thales et MBDA pour équiper et protéger l'avion de combat français Dassault Rafale, construit autour du capteur de guerre électronique Spectra de .


text: L'étude de l'autoprotection du futur Rafale, a été lancée au début des années 1980 par la DGA et les états-majors. Le but était alors de définir les menaces auxquelles serait confronté le Rafale afin d'établir le cahier des charges. La réalisation du projet est confiée à Thomson-CSF, Dassault Électronique et Matra Défense.


text: Tous les éléments du système sont intégrés dans la cellule de l'appareil, ce qui libère tous points d'emport externes pour l'armement, le carburant ou la nacelle de reconnaissance, et d'être toujours disponible quel que soit le profil de la mission prévue. Le système offre avec un haut degré d'automatisation des fonctions de :


text: Il peut également jouer un rôle de renseignement électronique en détectant, classant et analysant les différents émetteurs et toutes leurs caractéristiques.


text: Complètement intégré dans la cellule et passif, SPECTRA assure une veille dans tous les spectres (d'où son nom) sur 360° en détectant une source avec une précision de moins de 1° (suffisante pour les attaquer ou les brouiller individuellement), en l'identifiant par comparaison des signaux à une banque de données, en hiérarchisant et en localisant les menaces en mode interférométrique, en les fusionnant avec les pistes détectées par d'autres capteurs (radar, OSF), en les présentant au pilote et en lui proposant des contre-mesures.


text: Comme les données issues du radar RBE2 ou de l'OSF, les données recueillies par SPECTRA peuvent être partagées avec d'autres appareils (Plates-formes C2 ou Non-C2) via le groupe de participation EW de la liaison de données tactiques L16.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: Brian Lee Harvey est un chanteur anglais, né le à Walthamstow. Entre 1991 et 1999, il est leader du boys band East 17.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: Après un casting, Brian Harvey fait partie de la formation d'East 17. Lors de la première séance d'enregistrement, le personnel de l'enregistrement l'entend chanter et le nomme chanteur principal du groupe. Son style vocal imite les chanteurs de RnB contemporain et new jack swing des États-Unis. Il est le membre le plus important avec le créateur du groupe, auteur-compositeur-interprète, instrumentiste, rappeur et chanteur Tony Mortimer.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: En 1997, il est licencié du groupe après avoir fait une interview à la radio, où il semble tolérer la consommation de l'ecstasy, provoquant un tollé dans la presse et la question soulevée au Parlement.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: Tony Mortimer quitte East 17, quelques mois plus tard. Brian Harvey rejoint finalement le groupe sous le nom renommé de E-17 en 1998 et 1999. E-17 a deux singles dans le top 20 britannique, l’album "Resurrection" atteint le top 50 britannique.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: En 2000, il collabore avec True Steppers avec la chanson "True Step Tonight" avec Donell Jones, qui atteint la place au Royaume-Uni.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: Après E-17, il signe un contrat avec Edel records et sort en 2001 deux singles, "Straight Up (No Bends)" (#26 UK) et "Loving You (Ole Ole Ole)" (#20 UK).


title: Brian Harvey (chanteur)

text: En 2004, il participe à la quatrième saison britannique de "I'm a Celebrity… Get Me Out of Here!" tournée en Australie mais quitte le programme à la mort de sa grand-mère.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: Le 17 mars 2007, il présente "I Can", chanson écrite par Conner Reeves pour représenter le Royaume-Uni au Concours Eurovision de la chanson 2007. Il est éliminé au premier tour.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: En 1996, Brian Harvey est marié à la danseuse Natasha Carnegie, avec qui il a une fille nommée Teigan. Le couple se sépare en 2001.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: Le , il doit subir une opération de reconstruction après avoir été agressé au couteau dans un parking d'un club à Nottingham.


title: Brian Harvey (chanteur)

text: En , après avoir reçu un diagnostic de dépression clinique, il est hospitalisé après une tentative de suicide présumée. Le , il est à nouveau à l'hôpital dans un état critique après être tombé sous les roues de sa voiture Mercedes-Benz. Un documentaire sur ses tentatives pour relancer sa carrière musicale et récupérer de son accident est diffusé sur BBC Television, le .


title: Joe Bell (film)

text: Il s'agit d'un fait réel sur Joe Bell ayant commencé à traverser les États-Unis pour sensibiliser au harcèlement homophobe après le suicide de son fils Jadin.


title: Joe Bell (film)

text: Il est sélectionné et présenté le en avant-première mondiale au festival international du film de Toronto.


title: Joe Bell (film)

text: En , Joe Bell, père de deux enfants, traverse les longues routes des États-Unis, avec son chariot de transport, pour rendre hommage à son fils aîné Jaiden, victime d'intimidation à l’école pour son homosexualité, dont il est dévasté par la lourde responsabilité qui lui a poussé au suicide.


title: Joe Bell (film)

text: En , on annonce que Cary Joji Fukunaga serait le réalisateur du film, à partir du scénario signé Larry McMurtry et Diana Ossana. Cary Joji Fukunaga produirait le film, ainsi que Daniela Taplin Lundberg, Riva Marker et Eva Maria Daniels seraient producteurs, de leurs productions VisionChaos Productions et Parliament of Owls banners. A24 Films produirait et distribuerait le film.


title: Joe Bell (film)

text: En , Reinaldo Marcus Green réaliserait le film, remplaçant Cary Jodi Fukunaga qui reste producteur avec Mark Wahlberg, Jake Gyllenhaal et Stephen Levinson, et A24 Films ne serait plus producteur et distributeur du film.


title: Joe Bell (film)

text: En , Mark Wahlberg, Reid Miller, Connie Britton, Maxwell Jenkins et Gary Sinise sont engagés à interpréter chacun un rôle.


title: Joe Bell (film)

text: La musique du film est composée par Antonio Pinto, dont la bande originale est sortie le par Endeavor Content :


title: Joe Bell (film)

text: Il est sélectionné dans le section « Gala Representations » et présenté le en avant-première mondiale au festival international du film de Toronto.


title: Joe Bell (film)

text: Solstice Studios acquit les droits de distribution du film pour . Il devrait sortir le aux États-Unis. Cependant, cette date est retirée du calendrier. En , on annonce que Roadside Attractions a acquis les droits de distribution du film auprès de Solstice et que sa sortie est prévue pour le , tandis que Vertical Entertainment devait distribuer le film en numérique après sa sortie en salles.


title: Joe Bell (film)

text: Le film reçoit des avis mitigés de la part des critiques, qui sont divisés sur la question de savoir s'il est bon et inspirant ou réducteur et artificiel. Sur "Rotten Tomatoes", il mentionne accompagné de , avec une note moyenne de 5,40/10. Sur "Metacritic", on lit 54 sur 100, accompagné de critiques, avec une note moyenne de 5,8/10.


title: Exèdre

text: L'exèdre (du latin "exedra," d'après le grec "exedros" qui signifie « qui est dehors ») est, dans un bâtiment, une salle de conversation équipée de sièges ou de bancs. Elle suit le plus souvent un plan semi-circulaire, qui facilite le contact entre les interlocuteurs.


title: Peugeot Oxia

text: Peugeot Oxia Concept était un prototype de coupé de grand tourisme créé par le constructeur français Peugeot en 1988 et conçu dans le centre de recherche La Garenne. Elle a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1988. Seules 2 voitures capables d'atteindre 350 km/h ont été produites. C'est la voiture la plus puissante jamais fabriquée par Peugeot.


title: Peugeot Oxia

text: La voiture était équipée d'un moteur V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) à 24 soupapes de 2,85 litres, à l'aide de biturbo capables de délivrer 680cv, équipés d'une transmission manuelle de 6 vitesses et 4 roues motrices qui l'ont fait passer à 350 km/h entre les mains du pilote Jean-Philippe Vittecocq, de Michelin, mais le déclaré par Peugeot est de 300 km/h. Il avait un corps en kevlar et fibre de carbone avec un châssis en aluminium extrudé avec un spoiler réglable à l'arrière qui s'adapte à la vitesse, avec son intérieur moderne équipé de téléphone, ordinateur de bord, 18 cellules photovoltaïques en bas du pare-brise pour la climatisation continue de fonctionner quand la voiture est arrêté, sièges réglables électriquement et radio avec entrée pour CD.


title: Le Tricheur (jeu télévisé)

text: Le Tricheur est un jeu télévisé québécois diffusé depuis le sur le réseau TVA animé par Guy Jodoin. Du lundi au vendredi, cinq émissions sont diffusées par semaine dans un format de 30 minutes chaque soir 18 h 30.


title: Le Tricheur (jeu télévisé)

text: Dix ans plus tard, soit en 2022, l'émission est encore en onde, toutefois, sans foule à cause de la covid 19. L'année a débuté en force pour combler le vide causé par l'absence des spectateurs en studio avec la présence des vedettes chouchous des québécois, Gregory Charles, Jean-Philippe Dion, Julie Houle, Eve-Marie Lortie et Dominic Arpin.


title: Le Tricheur (jeu télévisé)

text: Le Tricheur est un jeu-questionnaire de culture générale animé par Guy Jodoin. Chaque semaine, cinq artistes différents jouent pour une bonne cause. À chaque émission, un des invités possède toutes les réponses : Le Tricheur. Les joueurs qui découvrent qui est le tricheur à la fin d’une partie se séparent ses gains et conservent leur montant accumulé. Le tricheur quant à lui, s’empare du montant de ceux qu’il a réussi à berner. Un tricheur qui réussit à cacher son rôle à tous les autres joueurs ainsi qu’à l’animateur réussit une partie « PLUS QUE PARFAITE ».


title: Le Tricheur (jeu télévisé)

text: Depuis l’automne 2017, le Tricheur a introduit le club des maîtres. Ce sont des joueurs, parmi les meilleurs à avoir joué au Tricheur, qui imposent une nouvelle règle une fois par émission (préenregistré) pour pimenter le jeu. Le membre du Club des maîtres vient donc ponctuer l’émission pour : changer une règle du jeu, imposer un défi ou encore déstabiliser un joueur en particulier. Ils sont identifiables par leur chandail à capuchon cornu aux couleurs du Tricheur. Parmi les conséquences les plus connues : La réponse sous influence de l’hélium, la réponse en imitant son voisin, la réponse chantée, la réponse en i, ETC.


title: Le Tricheur (jeu télévisé)

text: Conçu pour le volet web, Guyves est une marionnette qui se veut le frère incompris et tonitruant de l’animateur. Sous la forme d’un "talkshow" dans les coulisses du Tricheur, Guyves incarne le pire des intervieweurs de l’histoire.


title: L'Homme à la peau de serpent

text: Val Xavier, guitariste et vagabond, arrive de La Nouvelle-Orléans (où il a eu des ennuis avec la justice) dans une petite ville du Mississippi, avec la ferme volonté de devenir honnête et travailleur. Il est embauché par « Lady Torrance », patronne d'un bazar, aigrie par son mariage malheureux avec Jabe Torrance, actuellement malade et alité. Bientôt, elle tombe sous le charme du musicien qui ne laisse pas non plus indifférentes Vee Talbot, l'épouse du shérif, et une jeune femme alcoolique et nymphomane, Carol Cutrere.


title: L'Homme à la peau de serpent

text: "The New York Times" publiait en que le budget était estimé à 2 millions de dollars. Un article de "Variety" de indiquait que le cachet de Marlon Brando s'élevait à lui seul à 1 million de dollars. Brando aurait également perçu une rémunération parce que sa société de production Pennebaker, qui coproduisait le film, connaissait des problèmes financiers, et que "L'Homme à la peau de serpent" aurait permis à sa société de retrouver sa solvabilité.


title: L'Homme à la peau de serpent

text: Le tournage a lieu du 22 juin au 4 septembre 1959. Les scènes en intérieur sont filmées dans les Gold Medal Studios (dans le Bronx à New York), les extérieurs ont lieu à Milton (comté de Saratoga, État de New York).


title: L'Homme à la peau de serpent

text: Selon un article paru en mai 1959 dans "The New York Times", les producteurs auraient voulu que des extérieurs soient filmés dans le Mississippi où l'action se situe, mais pour économiser ces scènes ont été tournées dans le studio du Bronx.


title: L'Homme à la peau de serpent

text: "Blanket Roll Blues", paroles de Tennessee Williams et musique de Kenyon Hopkins, interprétée par Marlon Brando. C'est la seule chanson écrite par Tennessee Williams.


title: L'Homme à la peau de serpent

text: Le film est attachant tant par la qualité des dialogues que par l'interprétation remarquable et la mise en scène à l'avenant, à condition d'accepter le parti-pris de noirceur tragique des situations et des personnages.


title: Livre de cuisine

text: L'histoire de la cuisine depuis 400.000 ans a été une traduction de gestes et un répertoire d'aliments consommables; l'archéologie des « déchets » ménagers a ouvert récemment une nouvelle porte après les enluminures et les chansons de geste, après les hiéroglyphes et autres symboles.


title: Livre de cuisine

text: Il est visiblement parfois difficile de séparer dans "le livre de cuisine" ce qui tient des tableaux transcrivant des croyances sur le corps et des éléments du monde extérieur absorbés par l'homme : ce qui appartient à l'alimentation et ce qui appartient à la médecine. La tendance religieuse y fait pour beaucoup, la philosophie aussi basée sur la connaissance de l'univers. Et la notion de groupe ayant la même culture a abouti au livre de cuisine "qualifiée": Cuisine impériale - royale - bourgeoise, livre où on décrit le repas et son étiquette.


title: Livre de cuisine

text: Le livre de cuisine est aussi dans l'économie moderne ce qui va comme mode d'emploi de divers ustensiles fabriqués par l'industrie, après la révolution de l'électricité.


title: Livre de cuisine

text: En Occident, les premiers textes sur l'art culinaire remontent au Grec Archestrate, au Selon Athénée, dans "Les Deipnosophistes", il aurait réalisé plus de mille ouvrages sous la forme de poèmes autour de l'art culinaire. Seuls quelques fragments sont parvenus jusqu'à nous.


title: Livre de cuisine

text: De l'Antiquité romaine, "De re coquinaria" d’Apicius est le premier livre de cuisine qui nous soit parvenu dans son intégralité. C'est une collection de recettes classées par ingrédients et par plats. Cet ouvrage est connu grâce aux copies faites pendant le haut Moyen Âge. Copié et recopié d'innombrables fois, il est édité tout au long des siècles. Dans l'histoire culinaire, aucun livre de cuisine ne bénéficiera d'un tel rayonnement.


title: Livre de cuisine

text: Au , la tradition des écrits culinaires renaît avec les premiers réceptaires (registres de recettes).


title: Livre de cuisine

text: La cuisine ne se fait plus en plein-air après les Egyptiens; les Romains dans leur "domus" ont établi la disposition architecturale des lieux de "service" avec la cuisine et le cellier-office, et des lieux d'habitat dont la salle à manger. Cette disposition est conservée au Moyen-Age dans les demeures.


title: Livre de cuisine

text: À partir des et siècles, l'usage du papier va permettre la diffusion des premiers livres de cuisine médiévaux. Le livre de cuisine médiéval est une compilation de recettes issues de la tradition orale ou des anciens réceptaires. Il s'insère le plus souvent dans un ouvrage à vocation plus large où il côtoie des considérations sur l'astrologie, la médecine ou l'agronomie. Avec la découverte de l'imprimerie apparaissent les premiers ouvrages des grands maîtres queux.


title: Livre de cuisine

text: Au , le livre permet de donner des quantités pour les ingrédients et décrit les gestes opératoires. L'époque est déclarée « moderne » et reprenant les traditions mais avec les nouvelles techniques et machines.


title: Livre de cuisine

text: L'hygiène déjà présente avec les édit royaux concernant les empoisonnements se traduit dans les livres professionnels par les soins d'entretien du matériel et la conservation des mets en chambre froide à l'office. Le livre contient des gravures d'appareils chauffants « qui peuvent être présentés à des fabricants » pour fournir localement l'aménagement des cuisines modernes.


title: Livre de cuisine

text: À la belle époque en Occident les livres de cuisine deviennent des repères entre la cuisine bourgeoise d'origine populaire et la cuisine des grandes tables aristocratiques, cuisine pays par pays. Ces livres sont des guides de savoir-vivre où on explique ce qui est coupé à la cuisine, à l'office et ce qui est coupé en salle. Le travail en cuisine est fait par des "brigades" que le chef-cuisinier organise.


title: Livre de cuisine

text: La société de consommation fait évoluer le livre de cuisine comme étant un livre de science plus exacte de la recherche de la saveur et de la couleur des mets; les livres pour obtenir le diplôme C.A.P requis dans l'hôtellerie-restauration prennent une forme d'enseignement plus strict (avec usage des appareils électriques etc.)


title: Livre de cuisine

text: Dans les années 1970, l'usage des livres de cuisine devient de plus en plus courant. Les femmes travaillant de plus en plus en dehors du foyer, les livres de cuisine ont pris le relais de la transmission orale familiale dans l'apprentissage de la cuisine. Les livres de cuisine présentaient jusqu'alors les recettes des différentes régions françaises, sur du papier plutôt épais et souvent sans photo.


title: Livre de cuisine

text: Plus récemment, le livre de cuisine a évolué et est devenu un des succès de l'édition. Il s'est enrichi de photos et suit les modes culinaires : verrines, cuillères, épices, type de cuisson etc. Les recettes sont adaptées à tous les niveaux de cuisine et s'éloignent parfois des grandes recettes classiques, afin de répondre aux exigences des lecteurs à la recherche de simplicité, de rapidité, d'originalité, ou de leur part d'un questionnement sur leur culture d'origine. Le nombre de titres de livres de cuisine a considérablement augmenté dans les années 1990 et 2000, tandis que le tirage moyen des livres baissait. Au , chacun peut éditer son livre de recettes grâce à internet, le recevoir en quelques exemplaires et l'offrir ou le vendre. Ce succès des petits tirages n'a pas empêché le succès de grands classiques culinaires.


title: Livre de cuisine

text: La cuisine s'étant mondialisée avec l'accès aux « territoires lointains » au , la description des recettes aboutissant à la consommation actuelle au est recherchée par des cuisiniers mais aussi par des anthropologues, le but n'est pas le même: il ne s'agit pas d'« assouvir la gourmandise » mais de mettre en répertoire savant des traditions qui se déplacent, comme pour tous les arts produisant des artefacts.


title: Livre de cuisine

text: Les livres de cuisine anciens se trouvent tout autant dans les bibliothèques littéraires que dans les bibliothèques de médecine.


title: Livre de cuisine

text: Dans les bibliothèques nationales des capitales des pays on trouve des ouvrages historiques d'époques anciennes sur les produits et les provenances, des journaux de "ménagier" (intendant s'occupant du ménage, de la maison). Certaines permettent de lire en ligne les ouvrages numérisés. Les numérisations sont des images parfois illisibles (inexploitables) sur des copies et des incunables détériorés.


title: Livre de cuisine

text: Dans les bibliothèques municipales on trouve à emprunter ou lire sur place des recueils de recettes de chefs cuisiniers, des carnets de recettes régionales traditionnelles, on peut trouver des Atlas de la cuisine mondiale, des livres de C.A.P etc.


title: Cathédrale Notre-Dame-de-l'Assomption de Luçon

text: Notre-Dame-de-l’Assomption de Luçon est une cathédrale catholique romaine, et le siège du diocèse de Luçon située à Luçon dans le département de la Vendée.


text: De style avant tout gothique, elle présente d'anciennes parties romanes et d'autres, plus récentes, de style classique. Plusieurs éléments qui la composent font l'objet de protections au titre des monuments historiques. Son orgue Cavaillé-Coll en fait un lieu d'enregistrement privilégié.


text: La cathédrale est l'un des plus vastes monuments remarquables du département et possède une flèche culminant à 85 mètres, qui en fait l'édifice le plus haut de la région.


text: Au , un monastère bénédictin aurait été fondé ici, tout d'abord connu comme dépendance de l'abbaye bénédictine de Saint-Philbert de Noirmoutier. Son abbatiale occupait l'endroit de la cathédrale actuelle. La première construction fut ravagée par les Normands en 853, puis à nouveau en 877. Elle fut enfin incendiée par Guillaume VIII de Poitiers, comte de Poitou en 1068. Il n'en reste rien.


text: Le comte de Poitou fut excommunié par le pape Alexandre II. Pour obtenir la rémission de sa peine, il dut reconstruire l'édifice à ses frais, et c'est son fils Guillaume IX le Troubadour qui s'exécuta.


text: Les travaux commencèrent en 1091 sous l'abbé Geoffroy, et se prolongèrent durant 30 ans. La consécration de la nouvelle abbatiale romane eut lieu en 1121, sous l'abbé Gerbert.


text: Il subsiste encore des vestiges de l'ancienne église romane dans la cathédrale actuelle: une partie notable du transept nord de l'abbatiale et son superbe porche doté d'un portail orné d'un Christ de majesté (*). Cette partie est aujourd'hui bien visible place Sochet des Touches.


text: L'abbatiale fut élevée au rang de cathédrale en 1317 par le pape Jean XXII, et le territoire de son diocèse fut établi aux dépens de l'évêché de Poitiers. Notre-Dame-de-l'Assomption connut de nombreuses transformations entre les , époque où fut réalisée la construction gothique de l'édifice.


text: Elle fut aussi plusieurs fois restaurée à la suite des différents combats dévastateurs qui se déroulèrent en Vendée pendant la guerre de Cent Ans. Le cloître de la cathédrale aujourd'hui conservé date du . Le chœur est en grande partie reconstruit à la fin du XVe siècle, mais en s'harmonisant avec l'élévation de la nef.


text: Quelques années plus tard surviennent les guerres dites de Religion et les dévastations systématiques commises par des bandes se réclamant du parti huguenot. À quatre reprises, en 1562, 1568, 1570 et en 1622, la dernière année de l'épiscopat du Cardinal de Richelieu, la cathédrale fut saccagée de fond en comble : elle y perd la presque totalité de son mobilier.


text: En 1665, sous l'épiscopat de Nicolas Colbert, le clocher s'écroula écrasant la première travée de la nef. La reconstruction qui a déterminé l'aspect actuel de la façade de l'édifice, au moins dans les grandes lignes, a été l'œuvre de l'évêque Henri de Barrillon (1676-1699) avec le concours de l'architecte François Le Duc, dit Toscane. Elle s'inscrit dans les toutes dernières années du . Cependant la longue flèche néogothique sera seulement construite au .


text: En 1722 eut lieu la construction des chapelles du bas-côté nord et dans la seconde moitié du , on procéda à la construction du maître-autel à baldaquin, à l'installation des stalles actuelles dues au sculpteur germano-angevin Sébastien Leysner et au placement des boiseries.


text: Pendant la Révolution, le mobilier de la cathédrale fut vendu et dispersé. Le sanctuaire devint alors successivement une écurie, puis une caserne et un dépôt d'armes. Pendant cette sombre période, les autels latéraux, les retables et les stalles ne furent heureusement pas trop endommagés.


text: Un ouragan dans la nuit du 25 au fait tomber la flèche de l'édifice, endommageant la voûte et les orgues.


text: Les vitraux actuels furent mis en place au cours des années 1880-1890. La grande verrière du chevet fut placée en 1897, tandis que le remplage de la rose occidentale fut largement repris en 1912.


text: La cathédrale fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le . Le cloître fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le . L'ensemble des bâtiments de l’évêché (façades et toitures) fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le . Cela concerne la bibliothèque, le bâtiment des archives diocésaines, l'orangerie, les communs et puits du jardin.


text: Le , la tempête qui sévit sur la région ébranle le haut de la flèche et emporte la croix et le coq. Les dégâts occasionnés imposent un important travail de reconstruction. Pendant la durée des travaux la croix rénovée fut exposée dans le chœur de la cathédrale.


text: Au cours de l'année 2004, le sommet de la flèche est démonté puis reconstruit pierre par pierre. Après une année de travaux, la flèche est restaurée, une nouvelle croix et un nouveau coq sont installés. Les 2 et est émis un timbre-poste « Cathédrale de Luçon » gravé par Pierre Forget.


text: Lors du premier semestre 2012, la restauration d'une chapelle du transept sud a permis de mettre au jour sept sarcophages contenant des ossements ainsi qu'une pièce de monnaie ancienne.


text: Le dimanche 14 mars 2021, une cérémonie de repentance pour des actes de pédophilie par des prêtres du diocèse se tient dans la cathédrale. Une plaque est posée en mémoire des enfants du diocèse abusés sexuellement par des hommes d'église, en Vendée depuis 1940.


text: Depuis 2004, une association est créée dont le but de restaurer et rénover le patrimoine mobilier de la cathédrale. L'édifice avait en effet beaucoup souffert lors de la tempête de 1999. Monseigneur Santier, encouragea l'idée en soulignant l'importance d'un partenariat avec l'État ainsi que les autorités locales. L'organisation compte un président avec 276 adhérents.


text: Les grandes orgues de la cathédrale de Luçon sont les douzièmes construites par Aristide Cavaillé-Coll.


text: En 1852, Cavaillé-Coll soigne particulièrement la construction d'un orgue de 3 claviers et pédalier, car il pense pouvoir le présenter lors de l'Exposition universelle de 1855. Mais l'instrument ne sera pas prêt à cette date. Après un détour par Carcassonne, l'instrument est installé en tribune à la cathédrale de Luçon en 1857. La cathédrale possédait, avant cette date, un instrument classique de 38 jeux. Cet instrument avait été écrasé par la flèche, lors de l'ouragan de la nuit du 25 au .


text: Le buffet, conçu par l'architecte diocésain de Luçon Boeswilwald, a été réalisé par le menuisier Desharnoux. L'instrument est réceptionné officiellement le .L'orgue ne subit qu'un seul relevage : en 1899, par la maison Debierre, de Nantes, relevage qui le laisse dans l'état originel.


text: Mais, dès 1950, une restauration s'imposait ; celle-ci fut confiée à la maison Schwenkedel, de Strasbourg, qui mena les travaux à bonne fin entre avril 1967 et décembre 1968. Aux 40 jeux originaux furent ajoutés quatorze jeux nouveaux. Monsieur Louis Rhôdé, maître d'œuvre de cette restauration, a conservé scrupuleusement la structure technique et l'harmonisation d'origine.


text: Contemporain de l'orgue de Sainte Clotilde, à Paris, possédant la même esthétique que le Cavaillé-Coll parisien tel que le jouait César Franck, l'orgue de la cathédrale de Luçon est un des témoins exemplaires de l'âge d'or de la facture française romantique.Composition :


text: Combinaisons : Tirasses I - II - III - Accouplements Pos/GO - Réc/GO - Ech/GO - Combinaison GO - Combinaison Récit - Appel GO - Appel Anches Pédale - Trémolo Récit - Expression Récit - Orage.


text: L’orgue de chœur de la cathédrale de Luçon est un instrument de 12 Jeux répartis en 2 claviers et un pédalier. Il est placé du côté nord du chœur, au-dessus des stalles.Composition :


text: Les cloches Jean-Baptiste et Hilaire (cloches n° 2 et n° 6) avaient été fondues par Bollée du Mans en 1844. Après l'ajout de quatre cloches de 1847, il apparut que le son de ces deux cloches ne se mariait pas bien avec les quatre nouvelles. C'est la raison pour laquelle, il fut décidé de les refondre en 1850, toujours en faisant appel à la même fonderie Bollée du Mans.


title: Remarriage and Desires

text: Par l'intermédiaire d'une agence matrimoniale réservée à l'élite, une femme planifie sa vengeance contre la maîtresse malveillante de son ex-mari.


title: Tazio Nuvolari

text: Tazio Giorgio Nuvolari, dit Tazio Nuvolari (), né le à Castel d'Ario et mort le à Mantoue, est un pilote motocycliste et un pilote automobile italien également connu sous les surnoms d"" (le Mantouan volant) ou "Nivola". Deux fois champion d'Italie de vitesse moto en 1925 et 1927, champion d'Europe de vitesse moto en 1926 et champion d'Europe des pilotes automobiles en 1932, il reste célèbre tant pour ses exploits en course que pour sa personnalité et son style de pilotage.


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari commence à piloter en compétition motocycliste en 1920 alors qu'il est déjà âgé de vingt-sept ans. Quatre ans plus tard, en 1924, il devient champion d'Italie en catégorie et, l'année suivante, coiffe la couronne de champion d'Europe en catégorie avant de remporter de nouveau le championnat italien en 1926.


title: Tazio Nuvolari

text: Ces titres acquis, Nuvolari fonde son écurie, la ', et se tourne vers la compétition automobile tout en poursuivant la compétition motocycliste en parallèle jusqu'à la fin de la saison 1930 quand il décide de se consacrer exclusivement à l'automobile. Au cours de cette saison, il obtient sa première victoire majeure en automobile aux '.


title: Tazio Nuvolari

text: Devenu pilote officiel pour ', l'écurie de course officielle d'Alfa Romeo, il remporte, en 1932, le championnat d'Europe des pilotes. À la suite du retrait d", de la compétition, Nuvolari s'engage avec la "" qui engage semi-officiellement les Alfa Romeo et remporte les 24 Heures du Mans 1933. Déçu par les monoplaces de l'écurie, il entre en conflit avec Enzo Ferrari et rejoint Maserati en milieu de saison 1933 pour y rester jusqu'en 1934, date à laquelle la firme se retire de la compétition.


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari se tourne de nouveau vers la "", avec le soutien du premier ministre italien Benito Mussolini. La relation avec Enzo Ferrari empirant courant 1937, il s'essaye au pilotage d'une des Flèches d'Argent d'Auto Union puis rejoint la firme allemande en 1938 et lui reste fidèle jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale.


title: Tazio Nuvolari

text: Au sortir du conflit, âgé de cinquante-quatre ans et malgré la maladie, il obtient plusieurs résultats notables et se retire en sur une victoire de catégorie. Il meurt en 1953 d'un accident vasculaire cérébral.


title: Tazio Nuvolari

text: Tazio Nuvolari naît le à Castel d'Ario, un village près de Mantoue. Quatrième fils d'Arturo Nuvolari et d'Elisa Zorzi, il grandit dans un milieu marqué par le sport, où son père et son frère Giuseppe, tous deux coureurs cyclistes, s'illustrent par plusieurs victoires en championnat d'Italie ; la deuxième place d'Arturo en 1893, suscite l'admiration du jeune Tazio pour son père.


title: Tazio Nuvolari

text: À dix-huit ans, Nuvolari s'intéresse aux chevaux, à la mécanique et aux avions. Il est embauché dans un garage comme mécanicien et, récupérant un avion en pièces détachées, entreprend de le remonter afin de le piloter. L'expérience tourne court, l'avion s'écrase avant même le décollage et prend feu tandis que son pilote s'en sort indemne après avoir sauté dans une botte de foin.


title: Tazio Nuvolari

text: Suivant la carrière sportive de ses aînés, Tazio Nuvolari passe son permis moto en 1915. Il a vingt-trois ans et, quelques mois plus tard, est enrôlé sous les drapeaux pour conduire, pendant la Première Guerre mondiale, des ambulances de la Croix-Rouge, des camions militaires ou encore des voitures d'officiers. Un jour, alors qu'il conduit un officier, le soldat Nuvolari sort de la route et l'officier malmené ne peut s'empêcher de le sermonner en lui déclarant : . Toujours mobilisé, il épouse, le , Carolina Perina, de deux ans sa cadette, qui donne naissance à leur premier fils, Giorgio, le . Revenu à la vie civile, il devient concessionnaire automobile.


title: Tazio Nuvolari

text: En 1920, la course motocycliste étant moins dispendieuse qu'en automobile, Nuvolari prend son premier départ à Crémone sur une moto "Della Ferrera Corsa" où le jeune Mantouan abandonne rapidement sur casse mécanique. N'étant pas pilote professionnel, il ne prend part que de manière épisodique aux courses. En 1921, il remporte sa première course automobile au volant d'une Ansaldo 4CS lors d'une épreuve de régularité à Vérone. Il engage son Ansaldo au premier " à Salò et termine quatrième du classement général (deuxième de sa catégorie).


title: Tazio Nuvolari

text: L'année suivante, en , Nuvolari, toujours pilote amateur, ne prend part qu'à quatre courses. S'il abandonne lors des deux premières, il termine deuxième du classement général et deuxième de sa classe à Salò, sur une Ansaldo 6 AS. Le , la ville de Mantoue organise une compétition où Nuvolari se présente sur une Harley-Davidson FS Twin ; il remporte l'épreuve et par la même occasion le championnat.


title: Tazio Nuvolari

text: Repéré par Eduardo Bianchi, propriétaire de l'écurie qui porte son nom, Nuvolari devient pilote professionnel début ; en motocyclisme, il pilote des Norton, BSA, Borgo, Saroléa, Garelli, Fongris et autres Indian avec lesquelles il remporte plusieurs victoires et, en automobile, il obtient quelques places d'honneur au volant d'une Chiribiri. Tazio Nuvolari recentre alors ses efforts sur les deux roues et s'engage dans le championnat d'Italie en 1924. Toutefois, à chaque course automobile sur laquelle il s'engage, il remporte la victoire de sa catégorie. Lors du ', Nuvolari fait l'une des rencontres les plus importantes de sa carrière, Enzo Ferrari. Avec sa modeste Chiribiri il menace le futur ' et son imposante Alfa Romeo RL. Ferrari déclare alors : .


title: Tazio Nuvolari

text: Pendant la saison, Nuvolari remporte plusieurs victoires et devient champion d'Italie de vitesse moto en classe .


title: Tazio Nuvolari

text: L'année suivante, en , il pilote une moto Bianchi de , remporte plusieurs victoires de catégorie et réalise trois records de vitesse dans la classe sur la piste de Milan. Le septembre, il est invité par Alfa Romeo à piloter leur monoplace P2 à Monza dans le cadre d'essais privés destinés à choisir un remplaçant pour Antonio Ascari, décédé un mois plus tôt. Nuvolari, qui n'a pas encore piloté de voiture de la saison prend rapidement la mesure de sa machine, distance Giuseppe Campari et Attilio Marinoni, réalise un temps au tour proche de celui d'Ascari au Grand Prix d'Italie 1924 mais, au sixième tour, sort de la piste. Éjecté, l'Italien a les deux jambes brisées. Il est plâtré par les médecins qui le déclarent incapable de marcher pendant un mois et de piloter pendant encore plus longtemps. Bravant l'interdit des docteurs, il est présent une semaine plus tard au Grand Prix des Nations à Monza (le Grand Prix d'Europe de la ) où il demande à ses mécaniciens de l'attacher à sa moto, de le tenir au départ et de le rattraper à l'arrivée. Nuvolari remporte la victoire en catégorie et devient champion d'Europe de vitesse moto.


title: Tazio Nuvolari

text: Auréolé de son titre de champion d'Europe, il se présente en sur sa Bianchi ' (Flèche céleste) et, à chaque course menée à son terme, monte sur le podium. Toutefois, le ' fait trois sorties de piste dont une assez grave sur le circuit de Solitude, en Allemagne où, pour sa première sortie internationale et piégé par le brouillard, il sort de la piste et se blesse. Le lendemain, se sentant mieux, il prend le train pour l'Italie et, à la frontière, rencontre des membres de l'écurie Bianchi venus vers lui après avoir reçu un télégramme du consul d'Italie en Allemagne qui exprime sa préoccupation pour l'état de santé du pilote, un journaliste allemand ayant même annoncé sa mort dans un journal du matin.


title: Tazio Nuvolari

text: Début 1927, Nuvolari reprend les courses automobiles. Il participe aux ' et termine dixième au classement général, cinquième de sa catégorie sur une Bianchi 20 Sport. Désormais, le ' pilote tant en auto qu'à moto et remporte plusieurs victoires dans les deux disciplines, dont une en milieu de saison sur une Bugatti Type 35 au Grand Prix de Rome puis une autre, sur son circuit fétiche de Salò, au ".


title: Tazio Nuvolari

text: Décidé à piloter plus souvent sur auto, Nuvolari quitte l'écurie Bianchi fin 1927 et crée son écurie, la '. Pour la saison 1928, il acquiert quatre Bugatti Type 35 et en revend deux à Cesare Pastore et à son rival et ami Achille Varzi. Le 2 mars, Carolina donne naissance à leur deuxième fils, Alberto et, neuf jours plus tard, Tazio remporte sa première course de la saison à Tripoli. Deux semaines plus tard, il s'impose au ' à Vérone, devançant Pietro Bordino qui meurt dans les jours qui suivent. En hommage à Bordino, le ' est promptement renommé ' ; Tazio Nuvolari remporte la victoire qu'il dédie à Bordino. Sans autre victoire jusqu'en fin de saison, Nuvolari prend part, à moto, au Grand Prix des Nations et au ' et remporte deux nouvelles victoires de classe sur sa Bianchi '.


title: Tazio Nuvolari

text: En 1929, afin de financer sa saison, il doit concilier courses automobiles et motocyclistes avec une activité de concessionnaire automobile. Il teste plusieurs voitures (Bugatti Type 35C, 665 Speciale, Alfa Romeo 6C 1750 SS, Talbot) et obtient comme meilleur résultat une victoire de classe au Grand Prix de Monza sur une Talbot 700.


title: Tazio Nuvolari

text: En 1930, Tazio Nuvolari prend le départ des " sur une Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato avec Battista Guidotti pour copilote. Parti après son coéquipier Achille Varzi, il le prend en chasse, tous feux éteints à , le rattrape dans les derniers kilomètres et le double. Comme Nuvolari poursuit sans éclairage, les commissaires de course ne se rendent pas compte qu'il a pris la tête et indiquent toujours à Varzi qu'il est en première position. Nuvolari allume enfin ses feux en vue de la ligne d'arrivée, à Brescia, et devient le premier pilote à parcourir les mille milles de la course à plus de de moyenne. Quand Varzi franchit en second la ligne d'arrivée il découvre avec stupéfaction qu'il a perdu la course. Cette histoire reste néanmoins sujette à caution, certains affirmant que le Mantouan a pris la tête alors qu'il faisait encore jour et qu'il n'aurait pas allumé ses feux par la suite. Battista Guidotti, affirme pour sa part au cours de nombreuses interviews que c'est lui qui a éteint les feux. Si cette victoire rend Nuvolari plus populaire, elle attise sa rivalité avec Varzi.


title: Tazio Nuvolari

text: Plus tard dans la saison, cinquième de la ", il est accueilli, à l'issue de la course, à la gare ferroviaire par son patron Enzo Ferrari qui lui remet enfin son billet de retour. Nuvolari ne peut s'empêcher de rétorquer : <ref name="nivola.org/nuv2i#solandata"></ref>.


title: Tazio Nuvolari

text: Varzi prend sa revanche sur Nuvolari en remportant une victoire mémorable, couvrant les derniers kilomètres avec une voiture en flammes<ref name="nivola.org/varzi"></ref>. La rivalité entre les deux pilotes prend dès lors une nouvelle dimension, brisant leur amitié. Un peu plus tard dans l'année, Nuvolari remporte coup sur coup la très longue course de côte de Coni-Col de la Madeleine en championnat d'Europe de la montagne, puis le '. D'après la légende, au cours de la course, il serait monté sur le trottoir pour tenter d'attraper un jambon dans la vitrine d'une boucherie brisée par un concurrent. Sammy Davis, qui rencontre le ' pour l'occasion, découvre alors un homme à l'humour très marqué.


title: Tazio Nuvolari

text: À la fin de la saison 1930, Nuvolari arrête les compétitions motocyclistes pour se concentrer sur l'automobile. La saison commence avec une victoire sur le grand circuit des Madonies de la ", une nouvelle fois devant Varzi. L'Association internationale des Automobile clubs reconnus (AIACR), crée, en 1931, le championnat d'Europe des pilotes qui comporte trois Grands Prix disputés en Italie, en France et en Belgique. Leur durée est fixée à dix heures et un système d'attribution des points favorisant la régularité est choisi.


title: Tazio Nuvolari

text: ' se présente en Italie avec une équipe remaniée après le décès de son pilote Luigi Arcangeli. Tazio Nuvolari et son copilote Baconin Borzacchini, sont placés aléatoirement sur la neuvième place de la grille de départ. Il s'élance au volant d'une mûe par deux six cylindres en ligne et occupe le haut du classement jusqu'à son abandon au trente-deuxième tour. Deux heures après le début de la course, Vittorio Jano et Prospero Gianferrari affectent Nuvolari et Borzacchini respectivement sur les voitures de Campari et Ferdinando Minoia. Tazio Nuvolari qui remplace Attilio Marinoni dans son rôle de copilote permet à Giuseppe Campari de remporter la course sans marquer d'autres points que ceux acquis avec la voiture sur laquelle il a pris le départ. Pour le Grand Prix suivant, en France, Nuvolari, associé à Minozzi, dispose d'une 8C. En fin de course, il est immobilisé par un problème mécanique et chute de la cinquième à la onzième place. En Belgique, ' associe Nuvolari à Borzacchini : les deux Italiens dominent la course et, à la sixième heure, comptent près de douze kilomètres d'avance sur leurs poursuivants, l'équipage William Grover-Williams-Caberto Conelli, sur Bugatti. Ces derniers reviennent toutefois sur les Italiens puis leurs disputent la première place. En fin d'épreuve, les deux équipages ralentis par de multiples arrêts au stand s'échangent la tête et Williams et Conelli s'imposent avec une avance de trois quarts de tour. Nuvolari termine cinquième du championnat, sanctionné par treize points.


title: Tazio Nuvolari

text: En 1932, après un début de saison écourté sur abandon aux ', Nuvolari se présente à Monaco. Parti de la onzième place il revient, au dixième tour, à dix-sept secondes de la Bugatti du pilote local Louis Chiron. Au vingt-neuvième tour, Chiron touche une botte de paille et abandonne, laissant à Nuvolari le commandement de l'épreuve. Profitant d'un arrêt ravitaillement de Borzacchini et d'une erreur de Varzi, l'Allemand Rudolf Caracciola, transfuge Mercedes-Benz engagé à titre semi-privé par ', remonte Nuvolari jusqu'à le coller. Nuvolari garde toutefois la tête de la course et franchit en vainqueur la ligne d'arrivée. Caracciola est alors officiellement engagé par l'écurie et devient le coéquipier du ".


title: Tazio Nuvolari

text: S'ensuit une nouvelle victoire à la " où le mécanicien embarqué Mabelli raconte qu'il a passé le plus clair de la course accroupi : .


title: Tazio Nuvolari

text: En 1932, l'AIACR fait passer de dix à cinq heures la durée des Grands Prix. Trois épreuves sont disputées en Italie, en France et Allemagne.


title: Tazio Nuvolari

text: Viennent ensuite les trois épreuves du championnat d'Europe des pilotes. Le Grand Prix d'Italie, initialement dominé par Chiron et par Luigi Fagioli sur leurs Bugatti Type 54. Nuvolari sur Alfa Romeo P3 (ou Tipo B) profite néanmoins d'un arrêt ravitaillement de Fagioli au vingt-troisième tour pour prendre la tête et la conserver jusqu'au terme de l'épreuve. Le " s'empare de la tête du championnat.


title: Tazio Nuvolari

text: En France, la domination des Alfa Romeo est telle que l'écurie peut se permettre de choisir le classement de ses trois pilotes à l'arrivée. Pour prouver que les Alfa Romeo sont capables de s'imposer sans Nuvolari, l'écurie lui présente un drapeau rouge pour le ralentir et donner l'avantage à Caracciola. Nuvolari outrepasse la consigne, poursuit en tête et termine vainqueur devant Borzacchini et Caracciola. Après la course, il se justifie de ne pas avoir ralenti et ment en disant <ref name="nivola.org/caracciola"></ref>.


title: Tazio Nuvolari

text: L'épreuve allemande, qui accueille trois catégories simultanément, se dispute sur vingt-cinq tours et clot la saison. Pour récompenser le pilote local Caracciola, « lésé » en France, " retarde volontairement Nuvolari par des arrêts inopinés aux stands qui permettent à l'Allemand de s'imposer. Deuxième de la course, Nuvolari est sacré champion d'Europe des pilotes.


title: Tazio Nuvolari

text: Hors-championnat, Nuvolari s'impose encore à la ' et à la ', sur les longs tracés de Livourne et de Pescara. Il remporte finalement sept des seize courses dans lesquelles il s'est engagé.


title: Tazio Nuvolari

text: Le , le poète italien Gabriele D'Annunzio lui offre une tortue en or portant la dédicace . Nuvolari fait monter cette tortue en pendentif qu'il portera tout au long de sa carrière et devenant son symbole.


title: Tazio Nuvolari

text: 1933 marque la première année du hiatus dans le championnat d'Europe des pilotes de l'AIACR. Alfa Romeo cesse son engagement en Grand Prix malgré les efforts d'Enzo Ferrari. Sa structure de course, la ", privée pour des raisons économiques des puissantes P3, doit se contenter d'Alfa 8C de conception plus ancienne, confrontées à des Maserati considérablement améliorées.


title: Tazio Nuvolari

text: Après un début de saison marqué par des victoires à Tunis et aux ", Nuvolari et Achille Varzi se retrouvent au Grand Prix de Monaco. Durant cent tours, les deux hommes s'échangent la tête de la course à de nombreuses reprises jusqu'à l'avant-dernier tour où, dans le tunnel qui mène au port et alors qu'il est en tête, Nuvolari voit son moteur prendre feu, laissant la victoire à Varzi et à sa Bugatti Type 51.


title: Tazio Nuvolari

text: Il remporte ensuite le Grand Prix d'Alexandrie puis, à Tripoli, est impliqué dans le scandale de la loterie. Varzi, Borzacchini et Nuvolari prévoyaient de terminer la course dans un ordre prédéfini qui leur aurait permis de remporter la loterie de l'état Libyen. En effet, chaque pilote ayant reçu un ticket (une trentaine en tout), le pilote détenant le billet portant le numéro de la voiture victorieuse devait recevoir sept millions et demi de Lires. Toutefois, selon Alfred Neubauer, le directeur de l'écurie Mercedes, cette histoire est fictive.


title: Tazio Nuvolari

text: Alfa Romeo annonce alors son intention de participer aux 24 Heures du Mans 1933 et engage Tazio Nuvolari aux côtés du Français Raymond Sommer qui souhaite piloter pendant la majorité de l'épreuve arguant qu'il connaît mieux le circuit que Nuvolari qui pourrait accidenter la voiture. L'Italien rétorque qu'il est champion en Grand Prix et que la course du Mans n'est qu'une simple formalité qui ne le perturbe pas. Les deux hommes finissent par trouver un accord et piloteront autant l'un que l'autre. En course, ils rencontrent plusieurs problèmes mécaniques, dont une fuite d'essence réparée avec un chewing-gum, qui les contraignent à s'arrêter régulièrement. Plusieurs réparations forcent Nuvolari à battre le record du tour à neuf reprises en fin de course pour s'imposer avec seulement d'avance sur Luigi Chinetti et Philippe de Gunzbourg.


title: Tazio Nuvolari

text: En Grand Prix, Nuvolari remporte la course de Nîmes avant d'enchaîner deux contre-performances, à Penya-Rhin puis dans la Marne. Réalisant que les monoplaces Maserati sont devenues plus performantes que les Alfa Romeo, il s'engage au Grand Prix de Belgique sur une 8CM achetée à Raymond Sommer et remporte la course au volant la monoplace engagée par la '. Nuvolari quitte alors violemment la ' et après plusieurs courses disputées en tant que pilote privé, il rejoint l'écurie officielle Maserati. Au volant de sa 8CM, il multiplie les bons résultats, s'impose à Livourne, à Nice ainsi qu'au ', cette fois au volant d'une MG Magnette K3.


title: Tazio Nuvolari

text: Début 1934, Nuvolari s'engage au Grand Prix de Monaco à titre privé, sur une Bugatti Type 59. Alors troisième, il est ralenti par des problèmes de frein et termine la course cinquième à deux tours du vainqueur Guy Moll. Au ', Nuvolari, gêné par Carlo Felice Trossi, sort de la piste et se brise la jambe droite. À l'hôpital et alors qu'il est encore convalescent, il décide de s'engager à la prochaine ', quatre semaines après son accident. Nuvolari se présente sur une Maserati modifiée pour se servir des trois pédales avec le seul pied gauche, le droit étant plâtré. Victime de crampes, il termine cinquième de la course. Francis Curzon, à propos de cette course, déclare : .


title: Tazio Nuvolari

text: En juin, Nuvolari, prend le départ du Grand Prix de Penya-Rhin. Bien que débarrassé de son plâtre et s'il reste gêné par la douleur de sa jambe droite, il abandonne sur casse mécanique. En Italie, à Monza, Tazio Nuvolari inaugure la nouvelle Maserati 6C-34 avec laquelle il finit cinquième, à trois tours des Mercedes-Benz W25 de Rudolf Caracciola et Luigi Fagioli. Il dispute les deux dernières courses de sa saison en octobre en remportant le Grand Prix de Modène et la " à Naples.


title: Tazio Nuvolari

text: Début 1935, Auto Union, le consortium composé de Wanderer, Horch, NSU et DKW, propose un contrat de pilote officiel à Nuvolari, d'autant que le championnat d'Europe des pilotes reprend après deux années d'interruption. Sept épreuves sont prévues sur une distance de chacune, à Monaco, en France, en Belgique, en Allemagne, en Suisse, en Italie et en Espagne.


title: Tazio Nuvolari

text: Achille Varzi, pilote officiel Auto Union, revanchard, fait alors obstacle à son recrutement. Tazio Nuvolari approche alors Enzo Ferrari qui refuse de l'engager car Nuvolari avait quitté la Scuderia. Benito Mussolini, le président du conseil italien intervient alors en faveur du ' et fait revenir l' sur sa décision. Nuvolari peut alors se stabiliser, il se sépare des véhicules qu'il engageait lui-même pour les courses dont un certain nombre est revendu en Afrique du Sud par l'entremise de son compatriote Mario Mazzacurati.


title: Tazio Nuvolari

text: Au sein de la ", le Mantouan commence la saison avec une victoire sur le sélectif tracé urbain du Grand Prix de Pau. Deux mois plus tard, le championnat d'Europe des pilotes débute à Monaco où l'italien se maintient en bonne position jusqu'à ce qu'il soit ralenti par des problèmes de freins ; Carlo Felice Trossi reprend alors le volant de sa monoplace et abandonne rapidement.


title: Tazio Nuvolari

text: Après une prestation écourtée à cause d'une casse moteur à Tunis, Nuvolari participe au Grand Prix automobile de Tripoli 1935 sur une Alfa Romeo '. Cette monoplace construite par la ' sur la base de la P3, est délicate à conduire et use beaucoup ses pneumatiques. Nuvolari termine néanmoins quatrième, juste derrière les flèches d'Argent.


title: Tazio Nuvolari

text: À l', malgré une vitesse de pointe très élevée, Nuvolari ne se qualifie pas pour la manche finale. Déçu, il explique aux deux concepteurs de la voiture, Enzo Ferrari et Luigi Bazzi, qu'elle n'est pas adaptée aux Grands Prix, même sur les circuits à très haute vitesse de la Mellaha et de l'Avus mais pourrait battre des records de vitesses, ce qu'il démontre peu après : Nuvolari établit deux nouveaux records, le kilomètre lancé à et le mille lancé à , sur l', au volant de la voiture de classe B (cinq litres à huit litres).


title: Tazio Nuvolari

text: Une semaine plus tard, à Montlhéry où se tient le controversé Grand Prix de l'ACF (les commissaires de pistes favorisent les monoplaces et pilotes français), Nuvolari lutte contre la Mercedes-Benz W25B de Rudolf Caracciola. Il se montre plus rapide dans les chicanes et prend ainsi l'avantage sur l'Allemand mais, alors qu'il est en tête, il abandonne, victime du même problème de transmission que son coéquipier Louis Chiron.


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari remporte un peu plus tard, au Grand Prix d'Allemagne disputé sur le ", la victoire la plus retentissante de sa carrière. Avec une Alfa Romeo P3, vieille de quatre ans et moins puissante de cent chevaux que les Mercedes-Benz W25 et Auto Union Type B de ses rivaux, il dépasse Manfred von Brauchitsch sur Mercedes-Benz dans le dernier tour et gagne l'épreuve. Si cette est saluée par les trois cent mille spectateurs, elle met les organisateurs allemands dans l'embarras : sûrs d'une victoire allemande, ils n'ont pas de partition de l'hymne italien pour le jouer lors de la cérémonie du podium.


title: Tazio Nuvolari

text: À l'issue de la course, Nuvolari s'amuse des questions posées par les journalistes, un échange est resté célèbre<ref name="MdS/Marvano"></ref> :


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari s'impose ensuite à Livourne et à Nice. Au Grand Prix de Suisse, à Bremgarten, sur une P3 réalésée, il termine cinquième. Pour les deux dernières manches de la saison en Italie et en Espagne, il inaugure l'Alfa Romeo 8C-35 et abandonne deux fois sur problème mécanique. Ses résultats lui permettent d'être classé quatrième du championnat.


title: Tazio Nuvolari

text: Le championnat de la saison de Grands Prix 1936 comporte quatre épreuves, Monaco, l'Allemagne, la Suisse et l'Italie. À l'exception de l'épreuve monégasque courue sur , les Grands Prix se courent sur près de . À Monaco, Nuvolari termine quatrième. Un mois plus tard, au Grand Prix de Tripoli, éjecté de sa voiture à la suite d'une crevaison, il est relevé avec de multiples contusions et deux vertèbres probablement fracturées. Le lendemain, malgré la douleur et avec un corset en plâtre, il prend le départ et termine huitième. Revenu en Europe, il monte sur le podium à quatre reprises : il remporte les Grands Prix de Penya-Rhin, de Hongrie et de Milan et termine deuxième de l", dominé par Bernd Rosemeyer déchaîné dans le brouillard du Nürburg.


title: Tazio Nuvolari

text: Au Grand Prix d'Allemagne, deuxième épreuve du championnat, sur le ', Nuvolari dispose d'une Alfa Romeo 12C-36, comme à l" mais abandonne. Il abandonne à nouveau à la ', à la ' puis au Suisse. En Italie, porté par son public et en l'absence des Mercedes-Benz retirées par Alfred Neubauer, Nuvolari monte sur la deuxième marche du podium entre les Auto Union de Bernd Rosemeyer, le nouveau champion, et de Ernst von Delius. Nuvolari est troisième du championnat. Il termine la saison par deux victoires hors-championnat à Modène et à la Coupe Vanderbilt. Bien que la pègre tente de fausser le résultat de la course en incitant Nuvolari à perdre, et malgré un moteur affaibli ne fonctionnant que sur onze cylindres, le Mantouan termine premier avec une avance de douze minutes, remporte une prime de ( par minute d'avance)<ref name="nivola.org/nuv2i#vanderbilt"></ref> et devient pour les américains


title: Tazio Nuvolari

text: Début 1937, Alfa Romeo se réengage en compétition avec sa propre structure, ' et récupère le personnel affecté à la '. Bien que déçu par sa saison passée avec Alfa Romeo, Nuvolari reste fidèle à la firme milanaise alors que les écuries allemandes dominent sans partage cette saison de Grands Prix. Le championnat 1937 comporte cinq Grands Prix, en Belgique, Allemagne, Monaco, Suisse et Italie.


title: Tazio Nuvolari

text: Le , Tazio Nuvolari remporte sa seule victoire de la saison au ", avec un tour d'avance sur l'Auto Union Type C de Rudolf Hasse. Une semaine plus tard, pendant le voyage à bord du paquebot qui le conduit avec Giuseppe Farina aux États-Unis pour disputer la Coupe Vanderbilt (où il abandonnera, sa voiture ayant pris feu), il reçoit un télégramme de Mantoue lui annonçant le décès de son fils aîné, Giorgio, terrassé par une myocardite à dix-huit ans.


title: Tazio Nuvolari

text: Sa participation à la Coupe Vanderbilt lui fait rater le Grand Prix de Belgique, épreuve d'ouverture de la saison des Grands Prix, moins d'une semaine plus tard. En Allemagne, avec la ", il termine quatrième au volant de son Alfa Romeo 12C-36. Deux semaines plus tard, il fait l'impasse sur le Grand Prix de Monaco, comptant pour le championnat.


title: Tazio Nuvolari

text: À la Coppa Acerbo, il découvre la nouvelle Alfa Romeo 12C-37 qui se révèle lente et peu fiable. Le " la cède alors à Farina avant même la mi-course.


title: Tazio Nuvolari

text: Pour le Grand Prix de Suisse, contacté par Auto Union, il pilote une Type C. Au huitième tour, il cède le volant de sa monoplace à Bernd Rosemeyer qui terminera cinquième et, à la mi-course, prend le relais de Luigi Fagioli pour finir septième. Alfa Romeo se retire de la compétition avant même la fin de saison et licencie Vittorio Jano, son ingénieur en chef. Revenu chez " pour les disputer les derniers Grands Prix, Nuvolari termine septième et cinquième des Grands Prix d'Italie et de Tchécoslovaquie. Nuvolari se classe finalement septième du championnat, loin derrière le vainqueur, Rudolf Caracciola.


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari commence la saison 1938 comme pilote officiel ". À Pau, le réservoir d'essence de son Alfa Romeo Tipo 308 explose. Il prend alors des vacances aux États-Unis pendant lesquelles il décide de ne plus jamais piloter d'Alfa Romeo et d'annoncer son départ de l'écurie.


title: Tazio Nuvolari

text: Dans le même temps, Auto Union fragilisée par la mort de Bernd Rosemeyer dans une tentative de record de vitesse, recherche un nouveau pilote de pointe. Ferdinand Porsche choisit Nuvolari pour remplacer le ". Contacté peu après le Grand Prix de Tripoli, Nuvolari accepte la proposition de l'écurie allemande. Le championnat comporte quatre Grands Prix, en France, Allemagne, Suisse et Italie disputés sur des tracés allant de près de pour la plus courte à près de 500 pour la plus longue.


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari fait officiellement ses débuts avec Auto Union en Allemagne où il abandonne, impliqué dans un accident au deuxième tour. Au neuvième tour, il relaye d'Hermann Paul Müller et finit quatrième de l'épreuve. Il abandonne à la " puis, en Suisse, termine neuvième. Le championnat se termine en Italie où, après un début de course où il lutte contre Richard Seaman, l'Italien se hisse en première position et profite des abandons successifs des pilotes Mercedes pour conserver sa position et remporter la course. Il achève sa saison, hors-championnat, à Donington. Au cours des essais, Nuvolari percute un cerf qui termine en trophée dans son salon. Malgré cet incident, il réalise le deuxième temps des qualifications et remporte le Grand Prix. Le Mantouan se classe cinquième du championnat d'Europe des pilotes 1938.


title: Tazio Nuvolari

text: La saison de Grands Prix 1939 commence avec une deuxième place à l". La suite du championnat ne lui permet pas de concrétiser sur sa lancée : sur les quatre épreuves du championnat, il abandonne coup sur coup en France, en Belgique puis en Allemagne. En Suisse, il termine cinquième.


title: Tazio Nuvolari

text: Le calendrier des Grands Prix s'interrompt début septembre, lors de l'invasion de la Pologne par l'Allemagne. Le Grand Prix de Belgrade reste programmé en Europe et se dispute le . Seulement cinq pilotes s'engagent et Nuvolari remporte la dernière victoire de l'avant-guerre.


title: Tazio Nuvolari

text: Alors que Nuvolari est quatrième du classement provisoire du championnat d'Europe, son coéquipier Hermann Paul Müller est en tête du classement. Pour autant, Adolf Hühnlein, président du , l'association paramilitaire des pilotes allemands, décrète qu'Hermann Lang est le champion.


title: Tazio Nuvolari

text: Le , Alberto Nuvolari, le fils cadet du pilote, décède. Malgré la douleur, Nuvolari prend le départ du Grand Prix de Marseille un mois plus tard et réalise le meilleur tour en course avant d'abandonner. Nuvolari renoue avec la victoire au Grand Prix automobile d'Albi 1946 sur une Maserati 4CL. Au ", alors qu'il peut espérer finir troisième, il abandonne, incapable de piloter d'une seule main : en effet, devenu malade et asthmatique à force de respirer les gaz d'échappement, il doit maintenir en place un masque respiratoire.


title: Tazio Nuvolari

text: En fin d'année, Nuvolari participe au '. En hommage aux deux fils défunts de Tazio Nuvolari, l'épreuve est renommé '. Les trois années suivantes, Nuvolari court sur des Cisitalia et Ferrari. Aux ' 1947, il pilote une Cisitalia 202 et mène un temps l'épreuve. Toutefois, ralenti par la fatigue, par un problème d'allumage et par une pluie violente qui inonde son cockpit, il termine deuxième (premier de sa catégorie) derrière l'Alfa Romeo 8C 2900 de Clemente Biondetti. Il dispute sa dernière course, la ', une course de côte à Palerme, au volant d'une Cisitalia-Abarth 204 de la " et remporte une victoire de catégorie.


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari n'annonce pas formellement sa retraite mais, diminué par son état de santé, devient de plus en plus discret. Fin 1952, un infarctus le laisse partiellement paralysé. Neuf mois plus tard, il décède d'une seconde attaque. Plusieurs dizaines de milliers de personnes, dont une moitié de Mantouans, prennent part à ses funérailles. Des personnalités du monde de l'automobile viennent lui rendre hommage, dont Enzo Ferrari et Ferdinand Porsche qui déclare que Tazio Nuvolari est . Conformément à ses dernières volontés il est inhumé avec son , un pantalon bleu, un jersey jaune avec les lettres TN brodées et son casque. Son cercueil est porté sur plus d'un kilomètre par Alberto Ascari, Luigi Villoresi et Juan Manuel Fangio.


title: Tazio Nuvolari

text: Quatre voitures ont été nommées en son hommage : la Cisitalia 202 Spider “Nuvolari”, l'Alfa Romeo Nuvola, l'EAM Nuvolari S1 et l'Audi Nuvolari Quattro. Maserati a enrichi son nuancier d'un ".


title: Tazio Nuvolari

text: Le , en présence du président du Comité national olympique italien (CONI), Giovanni Malagò, a été inauguré le "Walk of Fame du sport italien" dans le parc olympique du Foro Italico de Rome, le long de Viale delle Olimpiadi. 100 tuiles rapportent chronologiquement les noms des athlètes les plus représentatifs de l'histoire du sport italien. Sur chaque tuile figure le nom du sportif, le sport dans lequel il s'est distingué et le symbole du CONI. L'une de ces tuiles lui est dédiée .


title: Tazio Nuvolari

text: Nuvolari s'intéressait aux médias et en particulier à la photographie. Il parcourait souvent les stands avec un appareil photographique.


title: Tazio Nuvolari

text: Très populaire en Italie, Nuvolari a fait l'objet d'une chanson éponyme, interprétée en 1976 par Lucio Dalla.


title: Tazio Nuvolari

text: En 1948, Tazio Nuvolari fait une incursion au cinéma en jouant son propre rôle aux côtés d'autres sportifs comme les champions cyclistes Fausto Coppi, Gino Bartali, Louison Bobet, Ferdi Kübler et le pilote automobile Jean-Pierre Wimille dans le film italien "Totò al giro d'Italia" de Mario Mattoli.


title: Tazio Nuvolari

text: La vie de Nuvolari et des pilotes de l'entre-deux-guerres sous le Troisième Reich est le sujet d'un triptyque en bande dessinée de Marvano intitulé "Grand Prix", paru aux éditions Dargaud.


title: Tazio Nuvolari

text: La faible taille de Nuvolari () allait de pair avec une faible force physique qui l'ont amené à développer un style de conduite particulier. Pour entrer au mieux dans les virages, Nuvolari mettait sa voiture en travers et contrôlait la glisse avec l'accélérateur, une technique proche du "" qu'il est un des premiers à utiliser avant que d'autres ne s'en inspirent, parmi lesquels Stirling Moss.


title: Tazio Nuvolari

text: Pour modifier le centre de gravité de la voiture, il se penchait fortement à l'intérieur du virage, sa tête frôlant parfois la roue. Pour tourner le volant le plus rapidement possible, il jouait des coudes et de tout son poids, donnant parfois l'impression de sauter sur son siège.


title: David Packard

text: David Packard ( à Pueblo - au Stanford medical center) est cofondateur de la société Hewlett-Packard le avec William Hewlett.


title: David Packard

text: Élevé à Pueblo dans le Colorado, il est diplômé de l'université Stanford en 1934. De 1936 à 1938, il travaille pour la General Electric à Schenectady dans l'État de New York.


title: David Packard

text: En 1938, il part de New York pour revenir à Stanford, où il rencontre William Hewlett et Lucille sa future épouse. Il obtient le diplôme d'ingénieur en électricité.


title: David Packard

text: En 1939, il crée avec William Hewlett leur société dans le garage de Packard avec un capital de . Packard s'avère être un administrateur et Hewlett un expert technique qui fournit beaucoup d'innovations permettant à la société de se développer rapidement et de devenir l'un des plus grands fabricants au monde de dispositifs électroniques d'essai, de mesure et d'acquisition de données avec les premières stations de travail avant de devenir un fabricant majeur de calculatrices, d'ordinateurs (du mini au micro), de serveurs et d'imprimantes (lasers et à jet d'encre).


title: David Packard

text: En 1969, le président Richard Nixon nomme Packard comme adjoint au secrétaire à la défense Melvin Laird. Packard reste à ce poste jusqu'en 1971.


title: David Packard

text: Pendant les années 1980, Packard est conseiller de la Maison blanche pour le matériel et la gestion de la défense.


title: David Packard

text: Ayant ressenti ce besoin, Lucile (décédée en 1987) et David Packard ont fondé un hôpital réservé aux enfants handicapés, mais aussi un site internet pour renseigner les enfants venant à l’hôpital.


L’Institut supérieur des études technologiques de Radès () (ISET-Radès) est une institution d'enseignement supérieur tunisienne formant des techniciens supérieurs et délivrant le diplôme de licence appliquée dans plusieurs domaines.


title: Institut supérieur des études technologiques de Radès

text: Il assure la formation selon la réforme LMD du système de l'enseignement supérieur tunisien au sein des départements suivants : génie mécanique, génie civil, génie électrique, technologies d'informatique et gestion des entreprises et des administrations.


text: L'Iset de Radès est situé dans la banlieue de Radès (gouvernorat de Ben Arous) et abrite aussi la direction générale des études technologiques.


title: Canton d'Esch-sur-Alzette

text: Le canton d'Esch-sur-Alzette est un canton luxembourgeois situé dans le Sud-Ouest du Luxembourg aux frontières de la Belgique et de la France. Son chef-lieu est Esch-sur-Alzette.


title: Canton d'Esch-sur-Alzette

text: Le canton est délimité à sa pointe ouest par la frontière belge qui le sépare de l’arrondissement d’Arlon situé dans la province de Luxembourg. Il est délimité sur tout le côté sud par la frontière française qui le sépare des cantons suivants (listés d’ouest en est), tous situés en région Grand Est :


title: Canton d'Esch-sur-Alzette

text: Le tripoint Belgique-France-Luxembourg se trouve donc dans le canton d’Esch, plus précisément dans la commune de Pétange.


title: Anne Dieu-le-veut

text: Anne Dieu-le-veut, (parfois appelée Marie-Anne) née le à Gourin en Bretagne, décédée le à Cap Français est une pirate française au siècle. Veuve de Pierre Lelong puis de Joseph Chérel, elle épouse Laurent de Graff.


title: Anne Dieu-le-veut

text: En 1684, elle épouse le flibustier Pierre Lelong, premier commandant du Cap Français, qui décédera lors d'une rixe le . En 1691, elle épouse Joseph Chérel qui décède à son tour en .


title: Anne Dieu-le-veut

text: Plus tard, se sentant insultée, elle provoque en duel Laurent-Corneille Baldran dit de Graaf (ou encore de Graff) et se présente chez lui, pistolet à la main pour lui en demander raison. . En 1685, Laurent de Graaf, gentilhomme hollandais, avait demandé et obtenu la nationalité française pour lui et sa première épouse: Pétruline Gusman. En 1693, il obtient l'annulation de ce premier mariage.


title: Anne Dieu-le-veut

text: Le , Anne Dieu-le-veut et Laurent de Graaf se marient au Cap et s'établissent à La Tortue (Saint-Domingue). Ils auront une fille née vers 1694 et un fils mort en bas âge. Anne Dieu-le-veut accompagne Laurent de Graff en mer. À la différence d'autres figures féminines de la piraterie telles que Mary Read ou Anne Bonny, elle ne dissimule pas son sexe. L'équipage, loin de succomber à la superstition qui voulait que le fait d'emmener à son bord une femme portât malheur, en avait fait une mascotte et lui réservait même une part de butin.


title: Anne Dieu-le-veut

text: En 1695, lors de l'invasion anglo-espagnole, elle est capturée par les Espagnols et détenue à "San Domingos". . Elle n'est ainsi libérée qu'à la suite de nombreuses démarches accomplies par la France, en 1698. Sa libération est la dernière mention connue de son nom.


title: Anne Dieu-le-veut

text: Le , âgée de 48 ans, Anne Dieu-le-veut meurt à Cap Français. Sa fille, digne héritière, restera connue pour avoir défié un homme en duel.


title: TAI Aksungur

text: Le TAI Aksungur est un drone de combat d'altitude de croisière moyenne et de longue autonomie (MALE) en cours de développement par Turkish Aerospace Industries (TAI). Développé à partir du TAI Anka, il dispose d'une capacité de charge utile étendue. Il est destiné à être utilisé pour le combat, la surveillance terrestre et maritime, et le renseignement d'origine électromagnétique. La production en série est prévue pour 2020.


title: TAI Aksungur

text: Le développement de Aksungur a nécessité 18 mois, la structure, l'aile et le train d'atterrissage sont de conception nouvelle, tandis que les systèmes de contrôle sont issus du TAI Anka. Un nouveau moteur turbo-diesel est en cours de développement par Tusaş Engine Industries (TEI). À ce jour deux prototypes ont été fabriqués à des fins d'essai. Le premier vol a eu lieu le et a duré quatre heures et vingt minutes.


title: TAI Aksungur

text: L'appareil possède une envergure de 24 mètres, une longueur de 12 mètres et une hauteur de 3 mètres lorsqu'il repose sur son train d'atterrissage. Les ailes fixées au dessus du corps ont un léger dièdre positif et finissent en Winglets. Le corps central du fuselage situé sous les ailes, abrite l'avionique, des caméras IR / HDTV / LL-NIR et des capteurs. Le carburant est stocké dans le fuselage et sous les ailes. Les ailes se terminent en empennage bipoutre composé de stabilisateurs verticaux. En vol, le train d'atterrissage tricycle se rétracte dans les nacelles moteur et le nez de l'avion.


title: TAI Aksungur

text: Aksungur est propulsé par deux moteurs turbo-diesel PD-170 de 170 chevaux développé par Tusaş Engine Industries (TEI), dont la puissance peut être relevée électroniquement à 210 chevaux. Les moteurs sont équipés d'hélices tripales en configuration Push-pull. Celles-ci permettraient à l'Aksungur de voler à une vitesse de croisière de 180 à 250 km/h, et de transporter une charge utile maximale de jusqu'à une altitude de (), ou de monter à () avec une charge utile de 150 kg. Sa masse maximale au décollage est de . Il est conçu pour pouvoir voler pendant 12 heures lorsqu'il transporte une charge utile de 750 kg et 40 heures en tant que drone de renseignement.


title: TAI Aksungur

text: Le contrôle à distance du drone s'effectue par un logiciel aux normes DO-178B sur une station de contrôle au sol aux normes DO-254. La liaison de données numériques est cryptée ("double backed-up encrypted digital data link"). Une fonction optionnelle permettant une action au-delà de la portée visuelle est disponible via un satellite de communication ("BLOS / SATCOM").


title: TAI Aksungur

text: TAI prévoit d'intégrer des armements typiques des McDonnell Douglas F-4 Phantom II et General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Trois points d'emport sont situés sous chaque aile pour fixer des charges externes, telles que des munitions ou des bouées sonar


title: Wael Jassar

text: Né en 1976 dans une famille musulmane sunnite libanaise très pratiquante, Wael jassar a chanté beaucoup d'anachid, chansons pour le prophète Mahomet. Il s'est forgé une place dans la chanson arabe en interprétant une musique arabe moderne qui conserve son identité et rappelle l'âge d'or de la musique arabe, avec des titres tels que "Te Gharib A Nas" ou "Yamama Yamamat" (un anachid). Elevé au son des mélodies de la musique classique arabe, Wael Jassar a interprété dès son jeune âge des chansons de la diva Oum Kalsoum et d'Abdel Halim Hafez.


title: Wael Jassar

text: Dès 1986, son premier album "Kelmet Wada'a" fut un succès, qui lui a valu la reconnaissance du public et des compositeurs.


title: Wael Jassar

text: "El Donia Alemetny, Habibi Kallimni, Ah Minno Al Hawa, Majrouh, Ya Samra", sont quelques-unes de ses chansons qui ont fait désormais le tour du monde arabe.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Anne-Sophie Monsinay (née en ) est une des trois imames en France avec Eva Janadin et Kahina Bahloul. Autodidacte en sciences religieuses, elle est convertie au soufisme. Avec Eva Janadin, elle fonde l'association Voix d'un islam éclairé et crée le projet de mosquée Sîmorgh, qui appartient au courant de l'islam progressiste. Les deux femmes y dirigent la prière depuis 2019.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Anne-Sophie Monsinay naît et grandit dans une famille catholique non pratiquante. Elle-même se déclare athée dans un premier temps, puis, après sa rencontre avec un chrétien évangéliste, se plonge dans la lecture de la Bible et des Évangiles et se convertit au christianisme. Elle étudie ensuite le Coran et se convertit à l'Islam autour des années 2010.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Elle se dirige rapidement vers le soufisme, découvert au travers des lectures de Ibn Arabi, Rumi, Shams de Tabriz ou Rabia Al Adawiya. Elle y retrouve la quête du divin, la recherche de spiritualité qui l'anime elle-même.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Anne-Sophie Monsinay s’est formée de « manière autodidacte et informelle ». Elle est disciple d’un maître rattaché à une tradition initiatique.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Anne-Sophie Monsinay estime que beaucoup de musulmans confondent le culturel et le religieux, qu'il y a un décalage entre le Coran et la façon dont l’islam est pratiqué.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Sa conception de l'islam est très personnelle. Elle dit appartenir au courant du soufisme progressiste dont elle adopte un ensemble de pratiques. Ni sunnite ni chiite elle pose un regard critique sur les recueils de hadith (les paroles attribuées au prophète Mahomet) et considère que certains passages du Coran sont atemporels et universels quand d’autres doivent être contextualisés. Elle « ne le voit pas comme un texte contraignant » mais « comme un guide […] donnant des enseignements spirituels et des outils pratiques pour les mettre en œuvre ». Le Coran était « révolutionnaire pour son époque », il a « donné des droits aux femmes […] et a incité à affranchir les esclaves ». Cet esprit « progressiste » doit être poursuivi « pour aller vers davantage d'égalité entre les individus plutôt que de s’attacher à la lettre en appliquant des règles [devenues] obsolètes ».


title: Anne-Sophie Monsinay

text: En 2018, elle crée, avec Eva Janadin, l’association Voix d’un Islam éclairé, Mouvement pour un islam spirituel et progressiste, qui a pour but de proposer un discours alternatif sur l’islam, de générer des débats sur l’islam sur les réseaux sociaux, d'être présent dans les médias afin de donner de la visibilité aux musulmans progressistes et avoir un lieu de culte.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Dans son activité, elle constate une demande de musulmans qui ne se retrouvent pas dans les mosquées traditionnelles, ce qui l'amène à créer, toujours avec Eva Janadin, le projet de mosquée Sîmorgh en Ile-de-France. La mosquée Sîmorgh sera destinée à leur offrir un lieu de culte ouvert à un islam progressiste, elle ne s'inscrira pas dans une école islamique particulière et laissera les fidèles choisir leur propre obédience ou aucune appartenance.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Depuis septembre 2019, Anne-Sophie Monsinay officie une ou deux fois par mois comme imame, avec Eva Janadin, devant des assemblées mixtes, dans différentes salles louées par la communauté ou en visioconférence durant les périodes de confinement. Les fidèles hommes et femmes sont mélangés dans l'espace et aucune tenue vestimentaire particulière n'est imposée. L'espace est ouvert, tant à des non-musulmans qu’aux autres courants musulmans ou des personnes athées.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: À la fin de 2020, les deux imames sont toujours à la recherche d'un lieu fixe dans la région parisienne pour leur mosquée, mais les élus restent méfiants.


title: Anne-Sophie Monsinay

text: Anne-Sophie Monsinay et Eva Janadin sont confrontées à l’hostilité d’instances comme le Conseil français du culte musulman (CFCM) qui n'approuvent ni leur vision de l'islam ni leur pratique, de quelques personnalités comme François Rousseau, secrétaire de la mosquée de Saint-Amand-les-Eaux qui critiquent l'approche religieuse de la Voix d'un islam éclairé. Dalil Boubakeur, recteur de la Mosquée de Paris et président par intérim du CFCMl a une position plus prudente : . L'imam et recteur d'une mosquée de Bordeaux, Tareq Oubrou, le président de la Fondation de l'islam de France, Ghaleb Bencheick s'accordent à dire que théologiquement rien ne s'oppose à l'imamat féminin. L’imam d’Évry-Courcouronnes, Tarik Abou Nour pour sa part, estime que chacun doit avoir la liberté de créer une mosquée, en restant dans le cadre de la loi, et que cette « expérimentation » doit être tentée. Certains prétextent l'immaturité des musulmans en France ou des problèmes plus urgents à régler pour tergiverser…


title: Anne-Sophie Monsinay

text: La mosquée Sîmorgh a également le soutien de la Fondation pour l’innovation politique (Fondapol) et de personnalités comme Abdennour Bidar, Omero Marongiu-Perria, Ludovic-Mohammed Zahed, président de l’institut Calem et fondateur des Homosexuel-le-s musulman-e-s de France (HM2F), Seyran Ates, imame de la mosquée Ibn Rushd-Goethe de Berlin, et Ani Zonneveld, présidente de l’association Muslims for Progressive Values aux États-Unis, Abdennour Bidar et Mohammed Iqbal. D'après un fidèle de la mosquée Sîmorgh, .


title: Les Nuits de Harlem

text: À Harlem, « Sugar » Ray est le patron d'un casino clandestin, il doit faire face aux pressions, tant des autres gangsters que celles des policiers véreux qui voudraient le voir hors du circuit. Mais dans le monde du crime organisé des années 1920, tous les coups bas sont permis.


title: Marqué par la haine

text: Marqué par la haine ("") est un film américain réalisé par Robert Wise, sorti en 1956. Le film est inspiré de la vie tumultueuse du boxeur champion du monde des poids moyens en 1947, Rocky Graziano.


title: Marqué par la haine

text: Rocky Barbella (Paul Newman) grandit à New York à la fin des années 1930, au sein d'une bande de petits délinquants. Il fait plusieurs séjours en maison de correction. Déserteur de l'armée américaine, il intègre la salle d'un manager de boxe (Everett Sloane). Repris par les autorités, il est incarceré dans une prison militaire. Cette forte tête est prise en main par un sergent, et lui fait comprendre qu'il a de l'or dans les poings et qu'il vaut mieux mettre sa force et son courage en devenant un vrai boxeur qu'au service du mal. Rendu à la vie civile, il se consacre entièrement à la carrière de boxeur professionnel et gravit progressivement tous les échelons jusqu'à devenir champion du monde sous le nom de Rocky Graziano.


title: Liste des intercommunalités du Calvados

text: Le département du Calvados compte, au , à fiscalité propre dont le siège est dans le département (une communauté urbaine, une communauté d'agglomération et quatorze communautés de communes, dont une qui est interdépartementale) regroupant les 527 communes du département.


title: Joint Test Action Group

text: Le terme JTAG, désignant le groupe de travail qui a conçu la norme, est abusivement (mais très largement) utilisé au lieu du terme générique , ou du sigle TAP (, port d'accès de test).


title: Joint Test Action Group

text: La technique de (littéralement, « scrutation des frontières ») est conçue pour faciliter et automatiser le test des cartes électroniques numériques. Elle consiste à donner un accès auxiliaire aux broches d'entrée-sortie des composants numériques fortement intégrés.


title: Joint Test Action Group

text: Initialement, le était uniquement destiné au test des courts-circuits et de la continuité entre puces compatibles. Connaissant le schéma électrique de la carte électronique, on applique un ensemble de signaux logiques (appelé « vecteur de test ») sur les broches d'entrée de certains composants (depuis la chaîne interne), et on relève les niveaux logiques sur les broches de sortie des composants qui y sont connectés, pour s'assurer qu'ils correspondent aux valeurs attendues. On peut ainsi s'assurer de la bonne qualité des pistes du circuit imprimé et des soudures.


title: Joint Test Action Group

text: Pour cela, chaque broche d'entrée-sortie n'est pas connectée directement à l'intérieur du composant numérique, mais à travers une « cellule JTAG » permettant de la piloter indépendamment de sa fonction initiale. Il est ainsi possible de la configurer en entrée (haute-impédance) ou en sortie (niveau logique haut ou bas). Cependant chaque type de broche a un nombre de cellules qui lui est associé. Les broches d'entrée et de sortie n'ont besoin que d'une cellule chacune. Les broches tristates ayant besoin de deux entrées pour fonctionner (entrée de signal et activation de l'état haute impédance), il faudra donc deux cellules pour pouvoir les tester. Les broches I/O (pour Input/Output, ou encore Entrée/Sortie) sont quant à elles composées d'une sortie ainsi que d'une entrée qui peut être placée en haute impédance. Étant donné ce qui a été dit précédemment, pour mettre à l'état haute impédance, il y a besoin de deux cellules. Il faudra donc en tout pas moins de trois cellules pour pouvoir tester une broche I/O. Il est à noter que les cellules ne sont pas utilisées pour tester les broches d'alimentation, d'horloge et de reset. Les cellules sont connectées entre elles par un bus série faisant le tour de la puce (d'où la notion de « frontière » ou ), équivalent à un grand registre à décalage de taille égale ou supérieure au nombre de broches d'entrée-sortie du composant. On appelle ce registre BSR (pour ""). Le , qui reçoit les signaux JTAG de l'extérieur, permet d'activer et de piloter les cellules selon une séquence normalisée.


title: Joint Test Action Group

text: Le JTAG n'est pas limité aux tests de continuité. Il est en effet également possible de tester (au moins partiellement) des fonctions logiques combinatoires, même si elles sont composées de puces non compatibles JTAG, en élaborant des vecteurs de test appropriés et à condition que les entrées et sorties de ces fonctions soient connectées à des composants JTAG. De même, il est possible de tester des mémoires en écrivant puis relisant des valeurs de test. Il est même possible de cette manière de programmer des mémoires non-volatiles (EEPROM et Flash, ces dernières nécessitant un protocole particulier).


title: Joint Test Action Group

text: De plus, le JTAG n'est pas limité aux connexions externes au composant. La norme JTAG est ainsi utilisée pour remplacer les émulateurs de microprocesseurs (systèmes de débug sur carte remplaçant physiquement le composant), en donnant un accès direct à l'intérieur du processeur (points d'arrêt, lecture et écriture des registres internes, des mémoires internes et externes…) sans perturber ses interactions avec l'extérieur. On nomme cette technique ICE () ou ICD (), et elle est omniprésente sur les microprocesseurs et microcontrôleurs modernes.


title: Joint Test Action Group

text: Le bus JTAG est également utilisé pour programmer les composants logiques programmables (FPGA et CPLD) ainsi que de nombreux microcontrôleurs (grâce à la capacité du JTAG de programmer la mémoires Flash des microcontrôleurs), voire pour déboguer un microprocesseur ou accéder à un « analyseur logique » intégrés dans un FPGA.


title: Joint Test Action Group

text: Il est à noter que certaines applications plus modernes sont dotées de signaux additionnels, tels que :


title: Joint Test Action Group

text: Ce signal reste optionnel, cependant en son absence, il faudrait davantage de tentatives afin de se connecter.


title: Joint Test Action Group

text: Généralement, les circuits intégrés compatibles « » montés sur une carte électronique sont associés pour former une chaîne appelée « chaîne JTAG ». On connecte ainsi le signal TDO d'un composant au signal TDI du composant suivant, de manière à former une chaîne. Les autres signaux sont communs à tous les composants de la chaîne.


title: Joint Test Action Group

text: Il est également possible de chaîner entre elles plusieurs cartes compatibles JTAG, afin de réaliser un test d'un système complet. Cette technique fait l'objet d'une extension de la norme JTAG, nommée IEEE 1149.5.


title: Joint Test Action Group

text: L'activation d'un mode se fait via la programmation du registre IR () et l'utilisation d'un mode se fait via l'envoi de données sur le registre DR ().


title: Miss Bum Bum

text: Miss Bum Bum est un concours annuel qui vise à désigner les plus belles fesses du Brésil. Créé par le journaliste et entrepreneur "Cacau Oliver", il met en compétition concurrentes qui représentent chacune les différents États du Brésil. La gagnante reçoit et devient une célébrité dans son pays. En 2017, la titulaire du titre est "Erika Canela".


title: Miss Bum Bum

text: En , selon le journal en ligne International Business Times, les concurrentes "Mari Sousa" et "Eliana Amaral" sont accusées d'avoir payé aux juges du concours afin de gagner.


title: Antoinette Moya

text: Depuis le début des années 1970, elle est l'un des seconds rôles féminins les plus employés. Avec talent, elle caractérise des mères (celle d’Isabelle Adjani dans "L'Année prochaine... si tout va bien") ou épouses sympathiques ("Mais qu'est-ce que j'ai fait au bon Dieu pour avoir une femme qui boit dans les cafés avec les hommes ?"), ou plus rarement acariâtres (la femme de Michel Serrault dans "Pile ou Face").


title: Antoinette Moya

text: Ses plus importantes prestations restent celles du film de Michel Soutter "L'Escapade" (1974) et de la comédie de Jan Saint-Hamont "Mais qu'est-ce que j'ai fait au bon Dieu pour avoir une femme qui boit dans les cafés avec les hommes ?" (1980), dont elle tient le premier rôle féminin aux côtés de Robert Castel.


title: Black Mountain College

text: Le Black Mountain College fut une université libre expérimentale, fondée en 1933 près d'Asheville en Caroline du Nord, aux États-Unis. Plate-forme pour les pratiques artistiques d'avant-garde, elle a considérablement marqué l'histoire de l'art du . Elle cessa son activité en 1957.


title: Black Mountain College

text: Le "Black Mountain College", dont le nom vient des nombreuses montagnes noires qui entourent l'université, fut fondé en réaction aux écoles plus traditionnelles sous l'impulsion de plusieurs enseignants (John Andrew Rice, Theodore Dreier...), avec une orientation pédagogique plus libérale axée sur l'expérience de petites communautés et la mise en avant du travail manuel. Fortement influencé par la pédagogie de John Dewey, l'établissement reste aujourd'hui surtout célèbre pour son activité autour des arts plastiques, de la poésie, et de la musique, bien que son enseignement ait été multi-disciplinaire (sciences, langues, histoire, etc.). Ne délivrant pas de diplôme, le "Black Mountain College" prônait l'éducation de tous par chacun, la gestion collective et démocratique de tous les aspects de la vie quotidienne, de la réflexion théorique à la programmation culturelle et à la contribution aux travaux manuels.


title: Black Mountain College

text: Après avoir été renvoyés de l'Université de Rollins, John Andrew Rice et quelques fidèles collègues décident de fonder une université libre autogérée par ses enseignants et ses étudiants. En septembre 1933, ils s'installent dans un bâtiment de la "Young Men's Christian Association Blue Ridge Assembly" à cinq kilomètres au-dessus de Black Mountain. La YMCA n'utilise les locaux que durant l'été; permettant ainsi au "Black Mountain College" de les louer pendant le reste de l'année.


title: Black Mountain College

text: Les étudiants participent aux décisions du collège, qui sont basées sur le consensus plutôt que sur le vote. Les années scolaires et les notes ne sont pas communiquées bien qu'elles soient enregistrées afin de permettre leur transfert aux autres universités américaines. Le progrès des étudiants est mesuré par leur avancement dans leurs projets d'étude. Durant les huit premières années, des cours de sciences dures, de sciences humaines, de langues étrangères et classiques, d'arts et d'architecture sont assurés par les enseignants. Les cours sont donnés le matin et le soir. L'après-midi est réservée aux travaux manuels et autres activités telles que des randonnées dont les montagnes entourant le campus offrent un espace naturel privilégié. Des bals dansant, des fêtes, des concerts et des conférences sont organisés par la communauté durant les week-ends.


title: Black Mountain College

text: Dès sa première année, le collège est marqué par l'arrivée de Josef et Anni Albers, qui s'exilent aux États-Unis après la fermeture du Bauhaus. Avec leur arrivée, le collège devient un lieu privilégié de transmission de l'enseignement du Bauhaus.


title: Black Mountain College

text: À partir de 1936, Xanti Schawinski aide Albers à développer l'école, à partir de ses études scéniques, qui dérivent de ce qu'il faisait au Bauhaus. Son objet est l'étude des phénomènes fondamentaux, tels l'espace, la couleur, le temps, etc. Sa première mise en scène, "Spectrodrama", est, selon lui, une méthode pédagogique ayant pour objectif l'échange entre les arts et la science. Son groupe de travail crée, pour exprimer ces échanges, des interprétations scéniques s'inspirant des réflexions sur la lumière du peintre Hirschfeld-Mack. C'est un théâtre visuel, tel un carré jaune se déplaçant devant des formes blanches. En 1938, avec "Danse Macabre", le public est invité à participer à ces jeux de couleurs. Grâce à ces œuvres et à son enseignement, l'art de la performance devient le point de convergence de plusieurs formes d'art. Schawinski quitte le collège en 1938 pour rejoindre le New Bauhaus à Chicago.


title: Black Mountain College

text: En 1937, dans un climat de crise financière et d'instabilité, le collège acquiert un terrain de trois-cents hectares au bord du lac Eden. Un projet architectural ambitieux est proposé par Walter Gropius et Marcel Breuer mais ne sera jamais concrétisé en raison de la guerre imminente. C'est finalement un projet plus simple conçu par l'architecte américain A. Lawrence Kocher qui est réalisé. Dès la fin de 1940, les étudiants et les professeurs participent à la construction du nouveau campus offrant ainsi l'opportunité à la communauté du "Black Mountain College" de se réunir autour de l'expérience de l'architecture et du travail manuel. En juin 1941, le collège déménage officiellement de son nouveau campus à Lake Eden. Le campus est composé d'un bâtiment d'études, un grand réfectoire, plusieurs habitations et des fermes.


title: Black Mountain College

text: À partir de 1944, et ce jusqu'à 1953, des instituts d'été sont organisés sur le campus. Ils ont ramené au Black Mountain College des intervenants extérieurs prestigieux et ont largement participé à la construction d'une vision idyllique du collège. Le premier "Summer Institute", qui était une célébration au septantième anniversaire d'Arnold Schoenberg, a ramené sur le campus de nombreux interprètes de la musique du compositeur.