title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: Ils ont ensuite occupé le gymnase Japy le , dont ils se sont fait expulser par la police deux jours plus tard, avant d'être accueillis dans les locaux de différentes associations et syndicats. Ensuite, après avoir été hébergés à la Cartoucherie de Vincennes depuis le , ils ont ensuite occupé des entrepôts désaffectés de la SNCF rue Pajol, le . Autour de leur action se crée une forte médiatisation et est mis en place un collège de médiateurs. L'expression « sans-papiers » connaît une large diffusion auprès du grand public à la suite de ces occupations. Les sans-papiers arrivent à l'église le , vers 17 heures et sont autorisés à y demeurer par le curé Henri Coindé.


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: Le à , à la suite d'un arrêté d'expulsion (visant l'occupation de l'église) pris d'urgence, sans que l'expulsion soit confirmée par un juge, gendarmes mobiles protégés par policiers des commissariats environnants et CRS, sont déployés pour ouvrir à coups de bélier et de merlin la porte de l'église et évacuer les occupants. Au total, l'évacuation de l'église se solde par 220 interpellations, dont 210 sans-papiers (98 hommes, 54 femmes et 68 enfants) qui sont placés dans le centre de rétention de Vincennes. Bien que tous soient en principe menacés d'arrêté de reconduite à la frontière, seules huit personnes le seront effectivement. Certaines personnes disent que les modalités de cette expulsion sont incompatibles avec une déclaration de Jean-Louis Debré, ministre de l'Intérieur ayant ordonné l'expulsion, selon laquelle il agirait « avec humanité et cœur ». Ce jour est devenu une date importante dans le mouvement des étrangers en situation irrégulière en France.


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: L'épisode a un écho international. En France, des manifestations rassemblent des dizaines de milliers de personnes contre la politique du gouvernement d'Alain Juppé. S'engage alors un processus de régularisation au cas par cas. Quelques étrangers en situation irrégulière sont expulsés, mais beaucoup restent, ayant des enfants nés en France, étant mariés, ou travaillant depuis longtemps en France.


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: En , la Cour de cassation rend un arrêt concernant l'évacuation de Saint-Bernard, jugeant que l'interpellation des personnes sur les lieux et par la suite expulsées était régulière, le fait de manifester publiquement son statut d'étranger autorisant celle-ci au visa de l'art. 8 de l'ordonnance du 2 novembre 1945.


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: L'occupation par des étrangers en situation irrégulière de l’église Saint-Bernard et de la Cartoucherie de Vincennes inspira la pièce de théâtre "Et soudain, des nuits d'éveil".


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: La paroisse est aujourd'hui l'une des deux paroisses à Paris, avec celle de Saint-Pierre de Chaillot, qui est placée sous la responsabilité de missionnaires scalabriniens. Il s'agit d'une congrégation cléricale créée en Italie à la fin du , dont la mission est d'accompagner les migrants.


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: L’église Saint-Bernard de la Chapelle est située au 11 rue Affre. Elle est bâtie dans le style néogothique avec une façade initialement plate mais qui fut complétée par un porche offert par la municipalité de Paris lors de l’intégration de la commune de la Chapelle à la capitale. Cette façade présente donc un porche, de style flamboyant, rehaussé d’arcs en accolade et épaulée par des arcs-boutants. Un clocher avec une flèche de domine l’église.


title: Église Saint-Bernard de la Chapelle

text: L'église contient un orgue Cavaillé-Coll de 1863. Charles-Alexis Chauvet en fut le titulaire de 1863 à 1866.


title: Atmosphère de Titan

text: L’atmosphère de Titan est composée à 98,4 % de diazote. C'est le seul satellite du Système solaire à posséder une atmosphère significativement épaisse, comprise entre 200 et d'altitude (sur Terre, 99,999 % de la masse de l'atmosphère réside en dessous de ). Elle est opaque sur une large gamme de longueurs d'onde, ce qui empêche d'obtenir depuis l'extérieur un spectre de réflectance complet de la surface.


title: Atmosphère de Titan

text: Les observations des sondes "" ont montré que la pression à la surface du satellite dépasse une fois et demi celle de la Terre. L'atmosphère comporte des couches de brouillard opaques qui bloquent la majorité de la lumière du Soleil. La sonde "Huygens" fut incapable de détecter la direction de celui-ci pendant sa descente et, bien qu'elle réussît à prendre des images de la surface, l'équipe de la sonde a décrit le processus comme « photographier un parking recouvert d'asphalte au crépuscule ».


title: Atmosphère de Titan

text: La température moyenne de l'atmosphère est de ; elle atteint un minimum de au niveau de la tropopause (à une altitude de ).


title: Atmosphère de Titan

text: L'énergie solaire aurait dû avoir converti l'intégralité du méthane de l'atmosphère en hydrocarbures en d'années seulement, ce qui est une durée très brève comparée à l'âge du Système solaire ( d'années). En effet, les molécules de méthane ont tendance à remonter progressivement vers le haut de l'atmosphère, où elles sont soumises au rayonnement solaire. Cela a pour effet de les transformer en molécules plus complexes et donc plus lourdes qui retombent et sédimentent à la surface. Étant donné les conditions de température et de pression à la surface de Titan, aucune réaction physique ou chimique ne permet la retransformation de ces composés organiques en méthane. En l'absence d'une autre source, celui-ci est donc irréversiblement détruit et la quantité actuelle de méthane dans l'atmosphère de Titan devrait être quasiment nulle.


title: Atmosphère de Titan

text: Il doit donc exister un réservoir de méthane sur ou dans Titan permettant de réalimenter l'atmosphère. En effet, la quantité de méthane dans l'atmosphère est plus de mille fois supérieure à celle du monoxyde de carbone, ce qui semble exclure une contribution significative de la part d'impacts cométaires (les comètes étant composées de plus de monoxyde de carbone que de méthane). Cette constatation est à l'origine de l'hypothèse apparue dans les années 1970 selon laquelle des réserves de méthane liquide seraient présentes à la surface ou sous la surface de Titan.


title: Atmosphère de Titan

text: Il semble également improbable que l'atmosphère de Titan date de la formation du système saturnien, car si tel était le cas, cette atmosphère contiendrait certains éléments en abondance similaire à la nébuleuse solaire, y compris de l'hydrogène et du néon. Il n'est pas non plus exclu que le méthane soit d'origine biologique.


title: Atmosphère de Titan

text: L'atmosphère de Titan est composée de 95 % à 98,4 % de diazote , de 1,6 % à 5 % de méthane, et de traces d'autres gaz comme des hydrocarbures (dont l'éthane, le diacétylène, le méthylacétylène, l'acétylène, le propane, le cyanoacétylène et le cyanure d'hydrogène), du dioxyde de carbone, du monoxyde de carbone, du cyanogène, de l'argon et de l'hélium.


title: Atmosphère de Titan

text: On pense que les hydrocarbures se forment dans la haute atmosphère, provenant de réactions de dissociation du méthane par la lumière ultraviolette du Soleil. Ces hydrocarbures produisent un épais smog orangé. Titan n'a aucun champ magnétique et orbite parfois en dehors de la magnétosphère de Saturne, l'exposant directement au vent solaire. Il est possible que certaines molécules soient ionisées et emportées en dehors de la haute atmosphère. En , des scientifiques ont découvert des anions lourds dans l'ionosphère de Titan et on pense qu'ils tombent vers les régions plus basses pour former le brouillard orange qui obscurcit la surface du satellite. Leur structure n'est pas connue, mais il pourrait s'agir de tholins et ils pourraient former les bases de molécules plus complexes, comme les hydrocarbures aromatiques polycycliques.Ces résidus atmosphériques pourraient avoir formé des couches plus ou moins épaisses et ainsi recouvrir certaines parties de la surface de Titan d'une sorte de goudron. Les traces d'écoulement observées par la mission "Cassini-Huygens" sont bien plus sombres que le matériau sur lequel elles serpentent. Il est probable qu'elles soient recouvertes de tholins amenés par les pluies d'hydrocarbures liquides qui lessivent les parties apparaissant plus claires.


title: Atmosphère de Titan

text: Carl Sagan supposait que cette couche de tholins pourrait, grâce à l'énergie la traversant, accueillir des réactions chimiques semblables à celles connues par notre planète au début de son histoire, réactions ayant contribué à l'apparition de la vie sur Terre. D'après ces suppositions, Titan devint un des lieux d'exploration les plus intéressants du Système solaire pour l'exobiologie. Toutefois, la température peut être un élément ralentissant l'apparition de la vie.


title: Atmosphère de Titan

text: Les réactions chimiques survenant dans l'atmosphère ont pour la plupart lieu à sa limite supérieure. À ce niveau, de petites molécules sont activées par le rayonnement ultraviolet du Soleil ainsi que par des particules hautement énergétiques d'origine interstellaire, de telle sorte que des ions réactifs se forment. Ceux-ci conduisent à la formation d'hydrocarbures aromatiques, de composés azotés complexes et de benzène. Les particules plus lourdes, nées de cette manière, descendent lentement dans des couches profondes de l'atmosphère et forment les tholins.


title: Atmosphère de Titan

text: Le est annoncée la détection de cyclopropénylidène ("c"-) dans l'atmosphère de Titan. C'est la seule molécule cyclique détectée sur Titan en dehors du benzène. Les molécules cycliques sont importantes car elles forment le squelette des nucléobases de l'ADN et de l'ARN.


title: Atmosphère de Titan

text: La haute densité de l'atmosphère est essentiellement due aux basses températures, . De plus, la chaleur générée dans la planète peut permettre l'éjection de matière dans l'atmosphère à travers les cryovolcans, rendant ainsi l'atmosphère plus épaisse.


title: Atmosphère de Titan

text: C'est dans la stratosphère que semble se produire la majeure partie de la circulation entre les pôles. Les simulations suggèrent que tous les , la rotation connaît des changements, avec une période transitoire de trois ans, au cours d'une année de Titan (soit ).


title: Atmosphère de Titan

text: Lors de l'hiver polaire, un immense nuage se forme dans la stratosphère, qui contient de l'éthane et d'autres molécules organiques et des aérosols (cf. Nuages et brume).


title: Atmosphère de Titan

text: L'ionosphère de Titan est plus complexe que celle de la Terre. La partie principale se situe à d'altitude, mais une couche additionnelle de particules chargées est présente à d'altitude. L'atmosphère de Titan est donc en quelque sorte séparée en deux chambres résonnantes aux ondes radio distinctes. Titan émet des ondes radio à très basse fréquence dont l'origine n'est pas connue, car il ne semble pas y avoir d'activité orageuse intense.


title: Atmosphère de Titan

text: La circulation atmosphérique suit la direction de la rotation de Titan, d'ouest en est. Les observations de l'atmosphère effectuées par "Cassini" en 2004 suggèrent que l'atmosphère tourne plus rapidement que la surface (la vitesse de rotation à l'équateur est de ). Ce phénomène, similaire à celui connu sur Vénus, est appelé « super-rotation ».


title: Atmosphère de Titan

text: Sur la base des mesures de la vitesse des vents par Huygens pendant sa descente, des simulations ont été effectués à l'échelle du globe de Titan. Ces dernières suggèrent que l'atmosphère autour de Titan ne comporte qu'une seule, et massive, cellule de Hadley. L'air chaud monte dans l'hémisphère sud de Titan et retombe dans l'hémisphère nord. Cela conduit à une circulation de l'air à haute altitude allant du sud au nord, et de l'air à basse altitude du nord au sud. Si une seule cellule de Hadley existe sur Titan, dont la rotation est lente, alors la force de Coriolis doit être négligeable.


title: Atmosphère de Titan

text: À la surface, la température de Titan est approximativement de . À cette température, la pression de vapeur saturante de l'eau est extrêmement faible, ce qui explique que l'atmosphère ne contienne presque pas de vapeur d'eau.


title: Atmosphère de Titan

text: Les hydrocarbures dans la haute atmosphère de Titan et dans les réactions résultent de la transformation du méthane par la lumière ultraviolette du soleil, en produisant une couche opaque de brouillard. Ce brouillard a entravé les premières tentatives d'observation de la surface de Titan, stimulant ainsi la curiosité des scientifiques.


title: Atmosphère de Titan

text: La sonde "Huygens" fut incapable de détecter la direction du Soleil pendant sa descente et, bien qu'elle réussit à prendre des images de la surface, l'équipe de la sonde a décrit ce processus comme « photographier un parking recouvert d'asphalte au crépuscule ». Par conséquent, il est improbable que Saturne soit visible depuis la surface de Titan.


title: Atmosphère de Titan

text: Les nuages, dispersés, sont remarquables dans un brouillard qui couvre presque toute l'atmosphère de Titan. Ces nuages sont composés probablement de méthane, d'éthane et d'autres composés organiques simples. Les autres composés chimiques plus complexes présent en petite quantité donnent sa couleur orange à l'atmosphère depuis l'espace.


title: Atmosphère de Titan

text: Fin 2006, un tourbillon de nuage immense est découvert par Cassini. Ce tourbillon recouvre une grande partie de la région du pôle nord, soit un diamètre d'environ . Aucun nuage n'était attendu à ce moment, mais surtout aucune formation de cette grandeur et structure. Deux semaines plus tard, le tourbillon géant peut de nouveau être observé lors de l'approche de Titan par la sonde. Il se résorbera seulement une ou deux décennies plus tard. D'après les modèles issus des explorations, sa formation a lieu à la fin d'un cycle d'environ (un an sur Saturne). Pendant ce temps, la nébulosité du pôle nord pourrait se déplacer au pôle sud.


title: Atmosphère de Titan

text: Comme la Terre, Titan connaît des saisons. Chacune dure sept années terrestres, puisque Saturne met terrestres pour tourner autour du Soleil. L'observation de tempêtes au pôle Sud de Titan en juin 2005 (alors que cet hémisphère de Titan était en été) a permis de spéculer qu'une zone sombre pourrait être un réservoir de pluies de méthane sur Titan.


title: Atmosphère de Titan

text: Le méthane, à la température moyenne de Titan, se trouve à l'état gazeux, mais l'atmosphère de Titan détruit le méthane qui passe progressivement dans l'atmosphère supérieure dans un processus connu comme « cycle du méthane ». Cependant, les composés plus complexes du carbone, formés à partir du méthane sont liquides à ces températures. Ces composés retombent sous forme de pluies et forment des lacs de quelques mètres de profondeur, qui peuvent être couverts par des blocs de glace d'ammoniac. Les lacs s'évaporent, mais aucun processus chimique ou physique (dans les conditions présentes sur Titan) n'autorise la retransformation de ces composés en méthane. La majeure partie du méthane doit donc être originaire de la surface ou des cryovolcans qui l'acheminent vers l'atmosphère où il se recondense et retombe sous la forme de pluies de méthane, en complétant le cycle. Cela signifie qu'il doit y avoir un renouvellement du méthane dans l'atmosphère. Huygens a aussi indiqué qu'il pleut périodiquement du méthane liquide (et pas un composé de ce dernier) sur la surface.


title: Atmosphère de Titan

text: Ce cycle du méthane sur Titan ressemble en partie au cycle de l'eau sur Terre. Mais malgré cela, Titan est un monde peu approprié à être visité du fait de l'absence totale d'oxygène dans l'atmosphère et de la température extrêmement basse.


title: Atmosphère de Titan

text: Le pôle Nord connaît beaucoup de précipitations - probablement de méthane ou d'éthane - en hiver. Lors du changement de saison, le sud connaît à son tour ces pluies. Ces pluies alimentent des lacs ou des mers de méthane ou d'éthane liquide au pôle.


title: Atmosphère de Titan

text: À l'exception de l’"Ontario Lacus", tous les lacs de méthane actuellement connus et portant des noms se trouvent dans l'hémisphère nord.


title: Atmosphère de Titan

text: Sur le site d'atterrissage de Huygens la pression partielle de méthane était égale à la moitié de la pression de vapeur saturante (l'équivalent d'une humidité relative de 50 %, sur Terre).


title: Atmosphère de Titan

text: L'astronome catalan Josep Comas i Solà, après ses observations télescopiques, exprimait en 1908 sa supposition selon laquelle la lune était entourée par une atmosphère, puisque le minuscule disque de Titan est plus sombre en marge qu'au centre.


title: Atmosphère de Titan

text: La présence d'une atmosphère fut découverte par Gerard P. Kuiper en 1944 par spectroscopie qui estima la pression partielle de méthane de l'ordre de 10 kPa.


title: Sonnaille (bétail)

text: Les sonnailles sont des cloches et clochettes attachées au cou des bêtes d’élevage bovin, ovin, ou caprin lorsqu’ils sont conduits dans des parcours ou dans des pâturages collectifs lors des transhumances. Les sonnailles de pâturage permettent à l’éleveur d’identifier son troupeau, de le localiser et d’en maintenir la cohésion (les sonnailles entre une mère et son petit peuvent être accordées). Les sonnailles de transhumance, plus grosses, servent surtout à entraîner le troupeau dans sa marche vers les pâturages de la montagne et lui interdisent pratiquement tout arrêt pour brouter. L'ensonnaillage répond ainsi principalement à des finalités de sécurité et de productivité.


title: Sonnaille (bétail)

text: Le nombre de sonnailles dans le troupeau est fonction de la richesse des propriétaires (ensonnaillage de prestige), si bien qu'on entend venir de plus loin les transhumants les plus ensonnaillés.


title: Sonnaille (bétail)

text: Les sonnailles sont aussi utilisées pour la chasse. Elles sont attachées au cou des chiens, ce qui permet de connaître leur position, mais aussi s’ils marquent l’arrêt.


title: Sonnaille (bétail)

text: Le savoir-faire de la fabrication des sonnailles est reconnu à travers l'inscription en 2015 du savoir-faire portugais sur la Liste du patrimoine immatériel nécessitant une sauvegarde urgente et celle en 2010 du savoir-faire français à l'Inventaire du patrimoine culturel immatériel en France.


title: Sonnaille (bétail)

text: Les sonnailles sont à différencier des clarines : de même utilisation, le terme clarine s'applique lui aux cloches de bovin en bronze ou laiton de fonderie, et qui sont donc plus lourdes.


title: Sonnaille (bétail)

text: Les sonnailles sont directement liées à la pratique de la transhumance, notamment dans les Pyrénées. Depuis le , les troupeaux béarnais partent en estives accompagnés du tintement de ces cloches, qui donnent l’occasion aux villages traversés lors de la montée d’honorer le troupeau. Ainsi sont issues de nombreuses fêtes estivales et traditions locales.


title: Sonnaille (bétail)

text: Dans l'univers musical, la cloche à vache est utilisée pour instaurer une ambiance champêtre ou pastorale (notamment dans des œuvres classiques telles que la Symphonie no 6 de Mahler), ou à des fins rythmiques, en tant qu'instrument de percussion, cette utilisation ayant été popularisée par le batteur et percussionniste Steve Gadd.


title: Sonnaille (bétail)

text: Les sonnailles de brebis en Durance sont distribuées et réparties suivant les risques : la zone pâturée et le caractère des bêtes. 20 sonnailles pour 100 brebis dans le Lubéron, mais 2 ou 3 redons seulement sur tout le troupeau en Durance, une grosse brebis et un troca (bélier castré). Quatre types : la platelle, le clavelas, l'esquiole et le redon. La platelle est de forme carrée et résonne au rocher. Le redon : grosse sonnaille ronde. Les colliers étaient en bois d'ormeau courbés à l'eau, doublées cuir et claveté avec une clavette en buis.


title: Highball (cocktail)

text: Les " se composent d'un spiritueux de base, éventuellement d'autres ingrédients, et d'un « remplissage » gazeux, par exemple de l'eau pétillante ou du ginger ale. La proportion d'ingrédients non alcoolisés prédomine, la proportion d'alcool variant de à . Il est généralement préparé et servi dans un verre highball, un grand gobelet généreusement rempli de glaçons. La décoration ne joue qu'un rôle subalterne.


title: Highball (cocktail)

text: La distinction avec les ' est controversée. Dans la littérature spécialisée, les termes sont souvent utilisés comme synonymes et les tailles de verre ne diffèrent souvent pas non plus. D'une part, les ' sont considérés comme des boissons plus petites en comparaison, d'autre part, il est souligné que les "" sont toujours proposés prêts à l'emploi, alors que pour les long drinks, le remplissage est souvent servi séparément.


title: Highball (cocktail)

text: Le ' le mieux connu est probablement le "Scotch and soda", créé au en Angleterre. Dans les années 1950, la « Mule de Moscou » à base de vodka et de bière de gingembre a acquis une certaine notoriété aux États-Unis, suivi 50 ans plus tard par le Dark and stormy. Les classiques gin tonic, Horse's Neck (cou de cheval) et vodka lemon font également partie de la famille des '.


title: Highball (cocktail)

text: Un groupe spécial est constitué par les ", dont la boisson de base est complétée par du jus de canneberge au lieu de soda ou de boissons gazeuses. Ainsi, le Cape Cod (également Cape Codder ou Vodka Cranberry) est composé de vodka et de jus de canneberge.


title: Highball (cocktail)

text: Dans les romans de l'auteur F. Scott Fitzgerald, les " font partie de l'« inventaire » ; ils sont consommés par les protagonistes en quantités considérables.


title: Highball (cocktail)

text: Le détective privé Philip Marlowe, héros des romans et nouvelles de Raymond Chandler, buvait des "" composés de bourbon, de soda au gingembre et de Grenadine.


title: Highball (cocktail)

text: Les ' sont très populaires au Japon et sont également vendus prêts à l'emploi dans des boîtes de boisson. Habituellement un mélange de whisky japonais ' comme l'une des variantes les plus célèbres, ou au lieu du whisky à base de liqueur de riz japonais "shōchū" ; ces " sont appelés « chūhai ».


title: Highball (cocktail)

text: Le ' a acquis son statut au Japon par nécessité (et à cause du rationnement de l'alcool) dans l'immédiat après-guerre. Les brasseries ne produisaient que de petites quantités de bière en raison de la répartition des matières premières, et le ' était une alternative bon marché au saké


title: Highball (cocktail)

text: Les années 2010 ont vu un renouveau du " au Japon. On les trouve sur les menus de la plupart des restaurants comme boisson d'accompagnement.


title: Vivaqua

text: VIVAQUA, anciennement Compagnie intercommunale bruxelloise des eaux (CIBE), est un organisme d'intérêt public du secteur de l'eau dont les activités couvrent la production et la distribution d'eau potable, la gestion des réseaux d’égouttage et la lutte contre les inondations en Région bruxelloise.


title: Vivaqua

text: VIVAQUA est un des plus gros producteurs d’eau potable en Belgique. L'intercommunale alimente (directement ou indirectement, par la vente d’eau en gros) près d'un cinquième de la population du pays.


title: Vivaqua

text: Créée en 1891, la "CIE" (pour Compagnie intercommunale des eaux de l’Agglomération bruxelloise) a pour mission "d’assurer à l'agglomération bruxelloise une abondante distribution d’eau, d’excellente qualité, à bon marché et à une, pression suffisante pour les services de secours en cas d’incendie".


title: Vivaqua

text: En 1908, la "CIE" devient "CIBE" qui, en 2006, change à nouveau son nom en VIVAQUA. Ce dernier changement de nom a trois objectifs


title: Vivaqua

text: En 2006, l'intercommunale associe 38 villes et communes. Au janvier 2018, les communes flamandes associées à VIVAQUA reprennent la gestion des activités de distribution et d’assainissement sur leur territoire pour les confier à d'autres opérateurs publics flamands.


title: Vivaqua

text: En 2021, VIVAQUA associe 23 villes et communes (Anderlecht, Auderghem, Berchem-Sainte-Agathe, Braine-l'Alleud, Braine-le-Château, Bruxelles, Etterbeek, Evere, Forest, Ganshoren, Ixelles, Jette, Koekelberg, Molenbeek-Saint-Jean, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Saint-Gilles, Saint-Josse-ten-Noode, Schaerbeek, Uccle, Waterloo, Watermael-Boitsfort, Woluwe-Saint-Lambert, Woluwe-Saint- Pierre) ainsi qu’une intercommunale, in BW.


title: Vivaqua

text: En 1899, la Compagnie puise ses principaux besoins à l'extérieur de la région de Bruxelles : son premier captage se trouve à Spontin (captage par galeries).


title: Vivaqua

text: Jusqu’en 1973, VIVAQUA assure l’alimentation par des eaux d’origine souterraine ; mais devant l’explosion démographique ainsi que l’élargissement des zones habitées, il lui devient impossible de confirmer cette technique d’approvisionnement par l’établissement de nouveaux sites de captage. Elle décide de changer radicalement ses méthodes en installant une usine de pompage et de traitement des eaux à Tailfer afin de capter directement l’eau dans la Meuse et de la rendre potable. Le premier des quatre modules est mis en service le 4 juin 1973. L’usine est terminée en 1976. Le débit de pompage est de 260 000 mètres cubes ("m") par jour; la production moyenne quotidienne de l’usine est approximativement 35 % de la production totale de VIVAQUA. Vivaqua investit énormément dans cette usine qui a subi de nombreuses évolutions (notamment , une deuxième filtration ou encore une postfiltration sur charbon actif en grains complétant le traitement depuis 2001).


title: Vivaqua

text: En 1995, Vivaqua est la première intercommunale et société du secteur public à obtenir la certification ISO 9000. Par la suite ce fut le laboratoire qui est accrédité selon la norme EN 45001, puis en 2002, selon la norme ISO 17025 (comme laboratoire d'analyses et d'essais pour tous types d'eau).


title: Vivaqua

text: En 1612, la mine de Vedrin produit de la pyrite, mais son exploitation est difficile en raison de très nombreuses infiltrations d’eau. . Cependant, afin de continuer l’exploitation, de nombreux travaux sont réalisés au cours des ; et pour l’époque, des machines modernes et innovantes y sont installées.


title: Vivaqua

text: Dès 1850, une étude sur la distribution d’eau de Bruxelles informe que les ressources locales ne permettent pas d’assurer une alimentation suffisante de la ville ; , un aqueduc amenant les eaux des sources du Hain ainsi que le premier compartiment du réservoir d’Ixelles sont inaugurés par la famille royale ; .


title: Vivaqua

text: L’ouverture du concours en 1882 par le roi Léopold II a pour but de rechercher et donnera véritablement naissance à l'intercommunale en 1891, avec la retenue du projet de Paul Van Hoegaerden : capter les eaux de la région de Modave et l’amener par adduction jusqu’à Boitsfort où celle-ci sera stockée en réservoir."


title: Vivaqua

text: Le projet de pompage des eaux de sources du Bocq à Spontin est approuvé en 1893 ; de galeries permettront d’acheminer ces eaux vers les réservoirs de Boitsfort et Schaerbeek. Un arrêté royal du approuve les conventions de captage : Durnal, Spontin et Sovet cèdent à l’intercommunale le droit de capter les sources dont elles sont propriétés.


title: Vivaqua

text: Dès 1895, la CIE prend conscience de la nécessité de protéger la ressource et entame une politique de protection des zones de captage.


title: Vivaqua

text: Ce sont donc les communes fondatrices (d'Ixelles, Saint-Gilles, Saint-Josse-ten-Noode, et Schaerbeek qui bénéficient des premiers services de la compagnie.


title: Vivaqua

text: . Les eaux sont envoyées "via" le collecteur de « Spontin – Bruxelles » dans le réservoir de Boitsfort. C’est aussi l’année de la création du service d’analyse des eaux du Bocq.


title: Vivaqua

text: Deux années plus tard, en 1904 donc, une usine de refoulement ainsi qu’un captage sont mis en production à Plancenoit, ainsi que l’acquisition d’un nouveau siège social où sera transféré le laboratoire d’analyse créé deux années plus tôt ; et en 1902, un décret d’utilité publique autorise les travaux pour Durnal et Crupet : les travaux débutent immédiatement. voit la fin de ceux-ci pour Crupet et mai 1905 pour Durnal.


title: Vivaqua

text: La galerie de captage dite des Hayettes est achevée à Braine-l’Alleud en 1907 ; parallèlement au début du percement des galeries de Modave.


title: Vivaqua

text: Une étape importante de changement d’image et de nom a lieu en 1908, la "C.I.E." devient "C.I.B.E." pour Compagnie intercommunale bruxelloise des eaux.


title: Vivaqua

text: À Modave, , avec le premier conflit mondial, pour reprendre en 1915 et se terminer en mai de la même année. Dès 1923, la Flandre est desservie par les eaux recueillies dans celui-ci.


title: Vivaqua

text: Début 1930, puis 1931, des puits filtrants sont forés à Braine-l’Alleud ainsi que dans le bois de la Cambre ; la CIBE agrandit aussi son territoire en achetant du terrain (autour du château) dans la région de Modave afin de constituer une zone de protection naturelle.


title: Vivaqua

text: 1932 voit l’inauguration du second plus grand réservoir de la CIBE, celui de la « Grande-Espinette » à Rhode-Saint-Genèse ; mais aussi le collecteur « Mazy – Espinette ».


title: Vivaqua

text: Dans l’essor de l’année 1933, le "Service des eaux de la ville de Bruxelles" fait prendre possession des installations de captage bruxelloises à la CIBE en se fusionnant avec celle-ci ; Cet agrandissement continue en 1934 par l’achat de l’ancienne carrière de marbre de Saint-Martin ; puis met en service une installation de refoulement dans le Vieux-Genappe en 1935.


title: Vivaqua

text: Pendant la période de la Seconde Guerre mondiale, en 1940, un arrêté royal autorise la réalisation du captage de Ligny ; sur l’année 1941, la CIBE continue d’acquérir du terrain dans la zone de Modave par l’achat notamment de la ferme et du château. 450 hectares constituent ainsi le patrimoine direct de la société.


title: Vivaqua

text: 1942 voit les travaux de Ligny commencer ; 1943 le captage de Saint-Martin-Villeret est en fonction. Devant les pointes de consommation de 1945, .


title: Vivaqua

text: Le captage de Ligny est achevé en 1946 ; la même année voit la naissance d’un autre projet de captage, cette fois dans la région d’Écaussinnes. La carrière « Rivière » est achetée à cet effet.


title: Vivaqua

text: La SA « Mines de Pyrites de Vedrin » autorise en 1947 la CIBE à disposer des eaux de la mine qui est désaffectée.


title: Vivaqua

text: La "C.I.B.E." n’en reste pas là : le captage d’Écaussinnes s’agrandit par l’achat d’une deuxième carrière (celle dite « Barette »).


title: Vivaqua

text: Au vu du succès des puits d’essais et témoins de la région de Mons, 1952 est aussi l’année de la demande officielle d’exploitation de ceux-ci.


title: Vivaqua

text: Dans le Brabant wallon, à Waterloo, et un peu plus de vingt années après Braine-L’Alleud (en 1953, 1954), un puits est foré. 1954, c'est aussi la fin des travaux du captage d’Écaussinnes.


title: Vivaqua

text: Avec son achat en 1964, la carrière de Lienne donne naissance à de nouvelles ressources mais ces dernières sont rapidement abandonnées, en effet le traitement de l’eau est pénible et lourd, voire coûteux.


title: Vivaqua

text: Ce n’est que pour laisser la place à Nimy et Havré où les premiers puits de la région montoise sont mis en service. Mais c’est aussi cette année-là qu’est introduite la demande de prélever les eaux de la Meuse à Tailfer.


title: Vivaqua

text: Vivaqua étudie en 1966 la possibilité d'augmenter sa capacité de stockage ainsi que sa manière de distribuer l’eau dans les quartiers dits « hauts » (les points culminants de Bruxelles) et s’oriente vers un réservoir de stockage d’eau situé à courte distance de la capitale mais situé à un point le plus élevé possible. Ainsi en 1967 cette étude mène au choix du bois de Callois sur le territoire communal de Lillois-Witterzée.


title: Vivaqua

text: L’ouverture du complexe d’Havré date de 1968, composé d’une usine centrale, de pavillons sur puits, de conduites de liaison ainsi que des maisons de garde et des différents puits de Ghlin ; l’autorisation de prélever les eaux de surface de la Meuse est accordée cette même année ; l’achat de la carrière « Goffart » pour augmenter la capacité du captage d’Écaussinnes donnent à Vivaqua un renfort de ses infrastructures.


title: Vivaqua

text: C’est donc en 1969 que commencent les travaux pour l’usine de captage dans le fleuve à Lustin, au lieu-dit Tailfer. C’est aussi cette année qu’est mise en service la tour d’équilibre et le nœud de vannage de Mazy.


title: Vivaqua

text: Les travaux du réservoir de stockage du bois de Callois (dit « réservoir de Callois ») débutent en 1971. De plus, le captage de Goffart à Ecausinnes devient opérationnel.


title: Vivaqua

text: 1973 voit l’apparition d’un accord avec l’association sans but lucratif (asbl) « Les réserves naturelles et ornithologiques de Belgique » (actuellement Natagora) afin de préserver la faune et la flore dans la zone de protection.


title: Vivaqua

text: 1974 voit la mise en service des deux derniers modules de Tailfer ; alors que l’usine s’achève en 1976. Mais il n’y a pas que l’usine qui est achevée cette année-là, c’est aussi le premier compartiment du réservoir de Callois (et bien qu’il s’agit d’un réservoir destiné à alimenter la partie haute de Bruxelles, c’est un compartiment pour la partie basse qui est ouvert en premier).


title: Vivaqua

text: En 1977 c’est le second compartiment qui est inauguré, cette fois destiné à la partie haute de la capitale.


title: Vivaqua

text: 1978, les nouveaux locaux du laboratoire sont mis en service. Ils quittent ainsi le siège social pour s’établir dans la commune d’Uccle.


title: Vivaqua

text: À partir de 1991, la gestion du château de Modave est confié à l’association sans but lucratif « Musée du château de Modave ».


title: Vivaqua

text: En 1992 une nouvelle étape dans la manière de rendre l’eau de la Meuse potable à l’usine de Tailfer : la préozonation de l’eau brute ; mais c’est aussi l’année de l’installation de deux pompes de surpression à Mazy qui refouleront une partie des eaux provenant de Bois-de-Villers vers le nœud de Daussoulx.


title: Vivaqua

text: L’année 1994 donne naissance à un puits entre la carrière de Lienne et le Bocq. Ce puits sert à prélever les eaux de la nappe aquifère tout en profitant de la filtration du sol.


title: Vivaqua

text: En 1995, le logiciel LIMS (pour Laboratory Information Management System) est implanté au laboratoire ; ce logiciel permet de gérer toutes les activités de celui-ci.


title: Vivaqua

text: Et c’est donc avec le succès des différentes avancées technologiques, humaines et professionnelles que le laboratoire obtient l’accréditation de normes européennes EN 45001 le .


title: Vivaqua

text: La post filtration sur charbon actif est la dernière étape à entrer dans le traitement de l’eau brute à l’usine de Tailfer en l’année 2001.


title: Vivaqua

text: En 2006, une seconde station de traitement commence à se construire à Ecaussines pour être inaugurée en 2011. Cette nouvelle entité dite de "nitrifiltration", traite via un circuit biologique de charbon actifs en grains les eaux issues des captages de Vivaqua dans la région de Mons, à Havré, Nimy et Ghlin.


title: Vivaqua

text: En 2018, VIVAQUA et HYDROBRU, responsable alors de la distribution d’eau ainsi que de la gestion des réseaux d’égouts en Région bruxelloise qui déléguait l’ensemble de ses activités à VIVAQUA, fusionnent. Cette fusion permet une rationalisation des moyens.


title: Vivaqua

text: En 2019, le Conseil d’Administration de VIVAQUA approuve VIVAnext, un Plan Stratégique qui s’étend de 2019-2024 et vise une modernisation de la société déclinée autour de 6 objectifs stratégiques assortis d’indicateurs de résultat.


title: Vivaqua

text: En septembre 2020, VIVAQUA inaugure sa propre usine à coques, à Anderlecht. Cette usine lui permet de produire ses propres coques utilisées lors de la rénovation d’égouts, afin de dépendre moins du marché international, de diminuer les délais de livraison et d’éviter la flambée des prix.


title: Vivaqua

text: Vulgairement dit, Vivaqua est présente dans toutes les activités concernant le cycle de l’eau, comprenant tant l’étude que le traitement ou encore le stockage (et bien d’autres).


title: Philippe Bergerôo

text: Philippe Bergerôo, né le à Ciboure (Pyrénées-Atlantiques), est un ancien gardien de but international français de football, devenu entraîneur au terme de sa carrière de joueur professionnel en 1988. Il succède à Bruno Bini en tant que sélectionneur de l'équipe de France de football féminin en . Le , il n'est plus sélectionneur de l'équipe de France de football féminin, il est remplacé par Olivier Echouafni.


title: Philippe Bergerôo

text: Après des débuts prometteurs aux Girondins de Bordeaux, Bergerôo connaît un passage à vide avant de retrouver le premier plan au Lille OSC. Il connaît sa première sélection en équipe de France en mai 1980 face à l'URSS en match amical à Moscou (0-1). Par la suite, la carrière de Bergerôo pâtit du manque de résultats de son club, et il n'est pas sélectionné pour la Coupe du monde 1982 qui verra les "Bleus" échouer face à la RFA après une demi-finale de légende. À la faveur de son transfert à Toulouse, alors dans le haut du tableau, Bergerôo retrouve l'équipe nationale et participe (du banc, comme troisième gardien) aux grandes aventures de l'Euro 1984 (premier grand titre pour la France) et de la Coupe du monde 1986 (troisième). Il effectue encore deux saisons à Toulouse avant de prendre sa retraite de joueur en 1988.


title: Philippe Bergerôo

text: Bergerôo enchaîne immédiatement sur une carrière d'entraîneur dans les structures fédérales. En 1992 il est nommé conseiller technique régional de la Ligue d'Aquitaine. Il entraîne les gardiens de l'équipe de France jusqu'à 1998 et la victoire historique en Coupe du monde. Il tente ensuite l'aventure en club et prend en main le Paris Saint-Germain en remplacement d'Artur Jorge lors de la saison 1998-1999 où il évite au club d'avoir à lutter pour le maintien. La saison suivante est positive avec une belle seconde place malgré une défaite en Coupe de la Ligue de football face au FC Gueugnon, équipe de D2. Pour 2000-01, le PSG veut tenter un gros coup en recrutant des jeunes talentueux tels que Nicolas Anelka, Stéphane Dalmat, Peter Luccin et Bernard Mendy. Le PSG est premier après 12 journées mais un lourd passage à vide (un seul point en sept matches) et une dégringolade à la dixième place ont raison de Bergerôo qui est limogé à la suite d'une défaite humiliante 5 buts à 1 face à Sedan. Bergerôo tente un nouvel essai deux saisons plus tard au Stade rennais mais essuie un nouvel échec, quittant le club après 10 journées alors qu'il est bon dernier avec une seule victoire.


title: Philippe Bergerôo

text: Il réintègre ensuite la Fédération et devient sélectionneur l'équipe de France des moins de 18 ans. Lors de la saison 2010-2011 il entraine l'Équipe de France de football des moins de 19 ans.


title: Philippe Bergerôo

text: Le , il n'est plus sélectionneur de l'équipe de France féminine il est remplacé par Olivier Echouafni après avoir atteint les quarts de finale à la Coupe du Monde 2015 et aux Jeux Olympiques en 2016.


title: Communes du canton du Tessin

text: Le canton comprend deux "communanza", des territoires qui appartiennent à deux communes : la Comunanza Capriasca/Lugano (sous la souveraineté commune de Capriasca et Lugano) et la Comunanza Cadenazzo/Monteceneri (Cadenazzo et Monteceneri). Le canton s'étend également sur une partie des lacs de Lugano et Majeur, sans que ces deux zones ne fassent partie d'aucune commune ; elles sont comprises dans la liste à fins de comparaison.


title: Communes du canton du Tessin

text: Le tableau ci-dessous dresse la liste des fusions de communes ayant été opérées dans le canton du Tessin.


title: Roy Kinnear

text: Roy Kinnear est un acteur anglais, né Roy Mitchell Kinnear à Wigan (Comté du Grand Manchester, Lancashire) le , mort d'une crise cardiaque à Madrid (Espagne) le .


title: Roy Kinnear

text: Roy Kinnear débute au théâtre dans les années 1950, après sa formation à la Royal Academy of Dramatic Art de Londres, et joue sur scène jusqu'en 1988.


title: Roy Kinnear

text: Au cinéma, s'il apparaît dans deux films en 1944 et 1955, sa carrière démarre véritablement en 1960 et se poursuit jusqu'à son décès prématuré à l'hôpital en 1988, à la suite d'une chute de cheval, durant le tournage en Espagne du "Retour des Mousquetaires" (sorti en 1989), dans lequel il interprétait pour la troisième fois le rôle de "Planchet", à chaque fois sous la direction de Richard Lester, avec lequel il collabore à plusieurs reprises (le réalisateur, très marqué par ce décès, prend alors sa retraite).


title: Roy Kinnear

text: Le 19 septembre 1988 Kinnear souffre d'une chute de cheval en filmant "Le Retour des Mousquetaires " en Tolède, Espagne, lui cassant le bassin. Il est envoyé à un hôpital de Madrid, où il meurt le lendemain à la suite d'une crise cardiaque.


title: Working Title Films

text: Working Title Films est une société de production de cinéma britannique qui a son siège à Londres. Fondée en 1983, elle devient une filiale de PolyGram Filmed Entertainment en 1991, puis d'Universal Studios depuis 1999.


title: Working Title Films

text: Alors que l'entreprise finançait jusque-là des clips ou des drames confidentiels, la production en 1992-1994 de "Quatre mariages et un enterrement" change la donne, inventant le succès des comédies romantiques britanniques qui s'enchaînent pendant une décennie. À la différence des comédies hollywoodiennes dominant jusque-là le marché en vendant des histoires de contes de fées comme "Pretty Woman", ces « "romcom made in UK" » présentent des personnalités de célibataires dépassés, avec des histoires ordinaires et crédibles. Sorti en 2001, "Le Journal de Bridget Jones" en représente l'exemple le plus abouti. Par la suite, le genre s'essouffle, distancé par des comédies hollywoodiennes plus crues comme "40 ans, toujours puceau" (2005).


title: Working Title Films

text: Après le dernier succès que représente "Love Actually" (2003), Working Title Films délaisse en partie la production de comédies romantiques pour se tourner vers des blockbusters ("Everest") ou des drames ("Danish Girl"). Elle revient à ce genre avec "Bridget Jones Baby", en 2016.


title: Working Title Films

text: En , lors de la des British Academy Film Awards, les deux dirigeants de Working Title, Tim Bevan et Eric Fellner, reçoivent le prix de la meilleure contribution au cinéma britannique.


title: 1958 en musique

text: Cette liste présente, par ordre alphabétique, les trente titres ayant eu le plus de succès dans les charts internationaux en 1958.


title: Liste des évêques d'Autun

text: Le diocèse d'Autun s'étendait avant 1789 sur le territoire de l'ancienne "civitas Aeduorum". Il était divisé en vingt-quatre archiprêtrés et comprenait plus de six cents paroisses. L'évêché d'Autun était suffragant de l'archevêché de Lyon.


title: Liste des évêques d'Autun

text: La dénomination exacte du diocèse est « diocèse d'Autun », l'évêque ayant le droit de se dire « évêque d'Autun, Chalon et Mâcon, abbé de Cluny » :


title: Liste des évêques d'Autun

text: Nombre d'auteurs donnent "Reticius", "Rheticius" ou Rétice pour premier évêque : Duchesne ("Fastes épiscopaux de l'ancienne Gaule", tome 2 - ), chanoine Gagnare ("Histoire de l'Église d'Autun", 1774, p. 10), Ch. Boëll (grand séminaire d'Autun, 1934), le chanoine Bardy ("Dictionnaire de théologie", 1937)... Grégoire de Tours, particulièrement bien informé sur l'Église d'Autun, affirme formellement que Rétice en a été le premier évêque.


title: Liste des évêques d'Autun

text: Pour autant, Amâtre est pendant deux ou trois siècles donné pour premier évêque. C'est pourquoi le chanoine Gagnare se préserve des critiques en citant Amâtre comme premier évêque d'Autun "à ce qu'on croit" avant d'écrire trois pages plus loin que « Reticius est le plus ancien évêque d'Autun dont on ait une existence assurée ».<br>


title: Liste des évêques d'Autun

text: La "Gallia Christiana" de Claude Robert, dont la première édition du tome 4 concerné date de 1728, est le premier texte plaçant Amâtre comme premier évêque ; il place également plusieurs évêques entre son Amâtre et Rétice, dont un Martin jusque-là inconnu.


title: Liste des évêques d'Autun

text: L'abbé Terret affirme qu'Amâtre est le premier évêque d'Autun dans son "Dictionnaire d'histoire et de géographie ecclésiastiques" (t. 5, col. 907), où il dit : « saint Amateur, premier évêque [d'Autun], d'après la tradition de l'Église Éduenne (cf. calendrier des missels 121 et 135 de la bibliothèque d'Autun ». A. de Charmasse fait de même avant de reconnaître discrètement Rétice.


title: Liste des évêques d'Autun

text: Sous le nom de saint Amand, Amâtre était particulièrement vénéré sur son tombeau au cimetière de Saint-Pierre-l'Étrier ; les tombes de Rétice et de Simplice s'y trouvent aussi. Les partisans d'Amâtre se basent sur les martyrologes anciens et les livres liturgiques éduens. Le martyrologe le plus ancien, d'où sont tirés tous ses successeurs, est le « martyrologe hyéronimien » qui dit pour le 26 novembre : « "Augustiduno depositio sancti Amatoris episcopi" », sans plus de renseignements. Côté livres liturgiques éduens, la plus ancienne mention d'Amâtre est dans le martyrologe éduen du . Le bréviaire éduen paru en 1489 mentionne Amâtre mais, contrairement aux autres évêques, aucune indication biographique n'est indiquée, fut-elle prouvée fausse ou non (les biographies des autres évêques font le cas échéant état de versions même démontées fausses) – autrement dit, les auteurs du bréviaire éduen n'avaient aucune indication biographique vraie ou fausse sur Amâtre. En 1666 D'Alliot, secrétaire de l'évêque d'Autun Gabriel de Roquette, commence sa liste des évêques d'Autun avec "Rheticius" – peut-être prend-il simplement la suite de Grégoire de Tours qui lui aussi avait sans ambiguïté donné "Rheticius". Maints autres exemples indiquent jusqu'au un accord général sur ce que Amâtre a été le premier évêque d'Autun et que la datation n'est pas possible. Puis en 1686 D'Alliot rédige une nouvelle liste, avec Amâtre en tête ; il est possible que son évêque visait à rehausser le prestige de l'épiscopat d'Autun en plaçant le premier évêque au et en le rattachant indirectement aux premiers apôtres. En 1700 apparaît dans les "officia propria æduensia" le premier office d'Amâtre, avec une première "leçon" aux termes assez vagues pour ne pas s'avancer au-delà de ce qu'Amâtre a été le premier évêque d'Autun après le martyre de saint Andoche. Amâtre comme premier évêque d'Autun est donc une invention du et en réalité il n'est pas possible de même seulement lui donner sa place exacte dans la chronologie des évêques d'Auxerre : il est "probablement parmi les premiers évêques, peut-être dans la première dizaine des occupants du siège" - et c'est tout ce que l'on peut affirmer à son sujet.


title: Arcologie

text: L'arcologie est la rencontre de l'architecture et l'écologie dans l'aménagement des villes modernes. Par extension, une arcologie est un bâtiment issu de cette rencontre.


title: Arcologie

text: La notion est théorisée par l'architecte Paolo Soleri. Ce système cherche à atteindre une alliance harmonieuse de l'architecture et de l'écologie dans des cités où l'utilisation de la troisième dimension (verticale) atteint une efficacité maximale, notamment en maximisant la surface des terrasses et des jardins exposés au soleil en créant des toits végétalisés, par exemple.


title: Arcologie

text: Selon son auteur, le développement de ville en hauteur réduirait sa surface à 2 % de la surface des villes actuelles. L'arcologie serait une alternative aux phénomènes de surconsommation et de gaspillage en proposant un mode de vie qui a pour but d'être plus efficace et intelligent.


title: Arcologie

text: En juillet 2022, l'Arabie Saoudite annonce la construction de The Line qui pourrait devenir la première arcologie jamais réalisée par l'Homme. Ce projet consiste en l'édification de deux gratte-ciel parallèles de 500 mètres de haut pour 170 km de longueur. Le projet annoncé en 2021 devait initalement prendre la forme d'une ville linéaire.


title: Arcologie

text: La notion d’arcologie a été reprise dans des œuvres de science-fiction, notamment dans la littérature cyberpunk. Il s'agit alors d'un bâtiment monolithique (par exemple une énorme tour) entièrement autonome, c'est-à-dire dans laquelle on a recréé une écologie interne avec agriculture et cycles de l'eau, de l'air… La littérature cyberpunk, cependant, met moins en avant la pensée écologique, écosystémique, que l’immensité et la domination de ce qui reste le symbole de la toute-puissance et de la congestion urbaine. L'idée se rapproche des conceptions de bâtiments bioclimatiques.


title: Arcologie

text: Le roman "Les Monades urbaines" de Robert Silverberg décrit ce que pourrait être la vie dans des arcologies, (tours de de hauteur) avec comme limite que ces monades ne sont pas entièrement autonomes. Les produits alimentaires leur sont fournis par les communes agricoles environnantes en échange de biens manufacturés.


title: Arcologie

text: Dans le roman "Hypérion" de Dan Simmons, on fait référence aux arcologies (extrait : ). De même, dans la nouvelle "Monsieur K. et la Cité de Métal" (auteur : Laurent Kloetzer), l'action se déroule dans une arcologie.


title: Arcologie

text: On peut aussi citer la nouvelle "Béni par un ange" de Peter F. Hamilton dont l'action se déroule en partie dans une ville dominée par une arcologie : et en partie dans l'arcologie elle-même.


title: Arcologie

text: L'arcologie est également au centre du roman "Water Knife" de Paolo Bacigalupi dans lequel le Sud-Ouest des États-Unis est frappé d'une sécheresse endémique à la suite du dérèglement du climat et où seules les résidences construites selon les principes de l'arcologie permettent de continuer à jouir des conditions des régions tempérées.


title: Arcologie

text: Dans le roman "Rendez-vous à la Grande Porte" de Frederik Pohl on fait référence au peuple du voilier, une espèce technologiquement évoluée qui habite dans des arcologies, et qui se déplace dans l'espace, à bord de vaisseaux équipés de voiles solaires.


title: Arcologie

text: Dans "Final Fantasy VII", la ville de Midgar qui est une grande ville fortifiée construite dans un bâtiment peut être assimilée à une sorte d'arcologie. Il est également possible de bâtir des arcologies dans les jeux vidéo "SimCity 2000", "SimCity (2013)" et "Civilization IV", avec le mod "Next War" de l'extension "". Dans "Deus Invisible War", qui se déroule vers 2072, le joueur évolue à un moment donné dans une arcologie pyramidale située au Caire.


title: Arcologie

text: Dans Forge of Empires, l'arcologie est le principal bâtiment résidentiel de l'ère du Futur. Il est le plus coûteux mais aussi le plus producteur de toutes les habitations de cette époque.


title: Arcologie

text: Dans l'univers de Warhammer 40,000, les arcologies sont aussi présentes, particulièrement dans la série de l'Hérésie d'Horus. Le roman "La Bataille de Calth" les présente comme de vastes complexes souterrains, accessibles par un fort en surface. L'idée rompt donc avec le concept classique d'architecture verticale extérieure, mais maintient l'idée d'efficacité maximale.


title: Arcologie

text: Dans le jeu vidéo Destiny, l'arcologie du nouveau pacifique est une destination sur Titan. Elle est présentée en ruine dans un océan de méthane liquide. L'histoire précise que l'humanité, dans une époque appelée âge d'or, a créé ces colonies sur la base de visions utopiques qui n'ont pas abouti.


title: Corpuscule de Hassal

text: Les corpuscules de Hassal, appelés aussi corpuscules thymiques, sont des structures arrondies, éosinophiles, lamellaires et en bulbe d’oignon situées dans la zone médullaire du thymus de l'homme. D'origine endodermique, ces structures épithéliales doivent leur nom au médecin britannique qui les a découvertes en 1846.


title: Corpuscule de Hassal

text: Leur fonction reste encore obscure mais il semble qu'ils peuvent, grâce à la production de la cytokine TSLP (), intervenir dans le processus inflammatoire.


title: Alain Gautier

text: Il dirige l'entreprise Lanic Sport Developpement, fondée en 1989, spécialisée dans la préparation et l'assistance aux équipes de courses au large, dont celles Ellen MacArthur en 1999, et Isabelle Joschke en 2019.


title: Alain Gautier

text: En 2004, il laisse la barre à Armel Le Cléac'h mais reste le directeur du Team Foncia. En 2006, il reprend la barre du trimaran pour la Route du Rhum à la suite du chavirage du trimaran pendant la transat Jacques-Vabre.


title: Union sportive carmausine

text: L'Union sportive carmausine ou US Carmaux est un club de rugby à XV situé à Carmaux, dans le nord du département du Tarn.


title: Union sportive carmausine

text: Bien que sacré en 1951, sans internationaux, le club a fourni depuis quelques joueurs à l'équipe de France, comme Jean-Pierre Romeu, ouvreur lors du grand chelem 1977 ou Marc Andrieu.


title: Union sportive carmausine

text: C’est un des seuls clubs avec l’US Quillan à avoir remporté le titre national en première, deuxième et troisième division.


title: Union sportive carmausine

text: Le club évolue aujourd'hui au niveau de la Régionale 2 et joue ses matchs au Stade Jean-Vareilles, anciennement Stade de la Tour.


title: Union sportive carmausine

text: L'US Carmaux résulte de la fusion de deux Clubs. L'Olympique de Carmaux, fondé en 1921, était le club de la Société des mines de Carmaux (qui exploitait la houille du bassin). Il jouait sur le Stade des Mines au football et au rugby dans des couleurs rouge et noir. Le Football Club Carmausin, fondé en 1922, était, lui, le club municipal, créé par la mairie. Omnisports (il avait aussi une section d'athlétisme).


title: Union sportive carmausine

text: L'Olympique connut un certain succès avec trois finales nationales consécutives en deuxième série (, victoire en 1927), Honneur ( division, perdue en 1928) et promotion (, perdue en 1929).


title: Union sportive carmausine

text: Le FC n'était pas en reste au niveau des résultats, avec deux titres de champion de France ( 1923, 1926) entrecoupés d'une finale de en 1924.


title: Union sportive carmausine

text: La rivalité entre les deux clubs était considérable et incontournable dans une si petite ville, d'autant qu'en 1931, les deux clubs se retrouvèrent en première division.


title: Union sportive carmausine

text: La fusion n'intervint qu'en , alors que le Régime de Vichy avait imposé le regroupement des sociétés sportives.


title: Union sportive carmausine

text: Les dirigeants habillèrent le regroupement forcé d'une déclaration de bonnes intentions pour « reconnaître qu'il importe de mettre fin à la vieille rivalité de leurs deux groupements sportifs ».


title: Union sportive carmausine

text: Un additif aux clauses du contrat de mariage précisait même qu'en cas de désaccord, chaque club aurait pu repartir de son côté, l'OC avec le football et le basket, le FCC avec le rugby et le cyclisme !


title: Union sportive carmausine

text: Cela ne sera pas le cas, et l'USC omnisports compta rapidement neuf sections. C'est de ce double héritage que l'USC dérive aussi les couleurs de son écusson, le vert du FCC, le rouge de l'OC, portées sur un maillot blanc.


title: Union sportive carmausine

text: Dans les années cinquante, la commune recense dont un quart de mineurs. La formation dispute ses rencontres dans le stade des Amouriès (aujourd'hui disparu). Situé à proximité des sites d'extraction minier, il était réputé pour ses odeurs d'ammoniaque, incommodant les visiteurs.


title: Union sportive carmausine

text: Bien classé en championnat de France de deuxième division en 1947, Carmaux obtient le droit de disputer une poule d'accès au championnat de France de première division en 1948.


title: Union sportive carmausine

text: Il termine alors à la quatrième place de sa poule avec 4 victoires, 1 nul et 5 défaites mais n'est pas qualifié pour les huitièmes de finale.


title: Union sportive carmausine

text: Le club est alors soutenu par les Houillères du Bassin d'Aquitaine, mais n'est en aucun cas un club d'entreprise comme l'AS Montferrand. Tout au plus, la société minière prête son autocar pour les déplacements et employait les joueurs. Ainsi cinq de ceux qui participent à la finale du championnat de France 1951 sont descendus dans la mine.


title: Union sportive carmausine

text: C'est une équipe solidaire, dépourvue d'internationaux, qui arrive au Stadium municipal de Toulouse dans la position du petit poucet. Vingt autocars et un train sont affrétés pour emmener les supporters dans la cité des violettes.


title: Union sportive carmausine

text: L'US Carmaux élimine le SU Agen en quart-de-finale (5-0) puis l'AS Montferrand en demi-finale (11-9 après prolongations).


title: Union sportive carmausine

text: Ce , l'US Carmaux devient champion de France, en battant le Stadoceste tarbais 14-12, après prolongation. Le troisième ligne Louis Aué marque l'intégralité des points carmausins (un essai, une transformation et trois pénalités).


title: Union sportive carmausine

text: Les deux équipes sont à égalité (9-9) à la fin du temps réglementaire. Elles marquent un essai chacune en prolongation mais seul Aué de Carmaux réussit la transformation, ce qui donne la victoire à l'US Carmaux.


title: Union sportive carmausine

text: Composition de l'équipe championne de France 1951 : Raymond Carrère, Louis Combettes, Jean-Marie Bes, Jean Gervais, Alexis "Bruno" Dalla-Riva, René Pailhous, Louis Aué, Jean Régis, René Pagès, Gérard Lasmolles, René Deleris, Gustave Golajewski, Georges Cassou, Francis Cassou, Jacques Sagols


title: Union sportive carmausine

text: Le club succède au palmarès à un autre club tarnais, le Castres olympique double champion de France de 1949 et 1950. Dans le Tarn, après Castres, Carmaux est le seul autre club à avoir aussi été champion de France.


title: Union sportive carmausine

text: Le retour à Carmaux est l'occasion d'une immense liesse. Le Bouclier de Brennus est promené dans les rues de la ville, dans un défilé où se côtoient les joueurs et les notables (le maire et les députés du Tarn). Il est également rendu hommage à Augustin Malroux, ancien capitaine et résistant mort en déportation. Les festivités ont duré des mois et l'année suivante, le club a été incapable de se qualifier pour les phases finales.


title: Union sportive carmausine

text: Par la suite, Carmaux disputera encore un 1/ de finale en 1954 suivi de 4 seizièmes de finales consécutif.


title: Union sportive carmausine

text: Carmaux remporte un autre trophée national, le challenge de l’Espérance après une large victoire sur le TOEC en finale 23-3.


title: Union sportive carmausine

text: Composition de l'équipe : Teychene (Entraineur), Jean Mons, Raymond Carrère, David, Jacques Revellat, Jean Régis, Louvet, Louis Aué, René Pailhous, Duplan, Hernnandez, Andrieu, René Deleris, Cuq, Sirera, Fuchez.


title: Union sportive carmausine

text: Elle garde toutefois la réputation d'une équipe solide particulièrement coriace à domicile dans son mythique stade des Amouriès.


title: Union sportive carmausine

text: En 1968 avec un jeune ouvreur à l'avenir prometteur, Jean-Pierre Romeu, Carmaux joue un seizième de finale.


title: Union sportive carmausine

text: Ensuite, le club ne se qualifiera plus pour les phases finales du championnat de France de premières division. Fortement dépendant de la bonne fortune des mines de charbon de Carmaux, le club est frappé de plein fouet par la crise économique et commence par perdre ses meilleurs éléments comme Jean-Pierre Romeu qui partira en fin de saison pour l'AS Montferrand.


title: Union sportive carmausine

text: La saison suivante est plus difficile pour Carmaux qui termine dernier de sa poule et descend en deuxième division.


title: Union sportive carmausine

text: Les Carmausins sont champions de France de deuxième division en 1972 après une victoire en finale sur Nice des Jean-Claude Ballatore, André et Daniel Herrero ou Jean-Pierre Mouysset.


title: Union sportive carmausine

text: Carmaux retrouve la première division en 1972-1973 mais le championnat est scindé en deux groupes de 32 clubs en fin de saisons.


title: Union sportive carmausine

text: Finalement, Carmaux reste en première division jusqu'en 1982, année où il est relégué en deuxième division.


title: Union sportive carmausine

text: Le futur centre international Jean-Marc Aué remporte le titre de champion de France Balandrade avec Carmaux en 1991 puis débute en équipe première la saison suivante avant de signer à Agen.


title: Union sportive carmausine

text: Redescendu en troisième division, il s'offre un dernier titre national en remportant le championnat en 1995 face à Saint Junien.


title: Union sportive carmausine

text: Le club évolue en Fédérale 3 jusqu'en 2014. Il dispute ses rencontres à domicile au Stade Jean Vareilles, anciennement Stade de la Tour, depuis le milieu des années 1970.


title: Union sportive carmausine

text: La saison 2019-2020 est interrompue à cause de la pandémie de coronavirus. Les Carmausins jouaient alors le maintien. Pierre Pauzies assure vouloir maintenir l'USC en promotion honneur et souhaite développer le rugby chez les jeunes (cadets/juniors)


title: Union sportive carmausine

text: Frank Hermet est nommé manager général, Matthieu Thomas entraîneur des arrières, Stéphane Briard entraîneur des avants et touche.


title: Union sportive carmausine

text: La nouvelle présidente souhaite notamment redynamiser l'USC, restructurer le bureau et l’école de rugby.


title: Union sportive carmausine

text: En juin 2021, est fondé le "Rassemblement des écoles de rugby du Carmausin-Ségala" dans les locaux de l'US Carmaux en présence des maires de Carmaux, Cagnac, Blaye et du président du Comité du rugby du Tarn.


title: Union sportive carmausine

text: Les écoles de rugby de l'US Carmaux, Cagnac-Blaye et Ségala Ovale se regroupent dans le cadre de la communauté de communes afin d'optimiser les moyens de ses clubs amateurs.


title: Union sportive carmausine

text: Le stade de l'US Carmaux porte le nom de Jean Vareilles qui était l'ancien maire de Carmaux dans les années 1950.


title: Union sportive carmausine

text: En 2022, les Boucliers du terroir au stade Jean Vareilles ont récompensé des équipes de rugby amateures tarnaises.


title: Ouidad Elma

text: Ouidad Elma (en ) est une actrice franco-marocaine, née à Sanhaja au Maroc dans le Rif. Elle a grandi à Paris dans le quartier de Ménilmontant.


title: Ouidad Elma

text: Arrivée en France à l’âge d’un mois avec sa mère, venue retrouver son père, originaire du Rif , qui a vécu très jeune dans l’Hexagone, Ouidad est l’aînée d’une fratrie de cinq enfants . Elle avait 6 ans avant de prendre son premier cours d'actrice. Elle a rejoint une compagnie de théâtre, à Paris. Elle est devenue active professionnelle à l'âge de 16 ans. Elle a joué son premier rôle pour le film "Sa raison d'être" de Renaud Bertrand. Juste après, elle joue un rôle principal dans le film français "Plan B" réalisé par Kamel Saleh. Elle a ensuite déménagé au Maroc et poursuit sa carrière en jouant des rôles principaux dans différents films. Elle a joué dans "Love the Medina", "Zéro" de Nour-Eddine Lakhmari et "L'Amante du Rif" de Narjiss Nejjar, et elle obtient des nominations et des récompenses pour ses films, notamment au Festival international du film de Dubaï, au Festival international du film francophone de Namur et au Festival international du film de Marrakech en 2011 et 2012.


title: Ouidad Elma

text: Elle joue par la suite dans un épisode de la mini-série "La Fille du désert" ("The Red Tent") réalisée par Roger Young aux côtés de Rebecca Fergusson et Morena Baccarin. L'année suivante, elle travaille sur le film "Killing Jesus" de Christopher Menaul, produit par Scott Free Productions et aussi dans la série "Tyrant". Elle revient en Europe et elle joue dans la comédie belge en 2014 "Madness", sélectionnée l'année suivante au Festival international du film francophone de Namur, pour laquelle elle remporte le prix de la meilleure actrice lors du festival de film d'Agadir en 2015. Plus tard, elle joue dans "La Lisière" ("The Edge") produit par Gravity Films et réalisé par Simon Saulnier. C'est le troisième court métrage de Simon Saulnier, sélectionné dans de nombreux festivals à travers le monde. Depuis sa sortie en 2016, ce court métrage français de science-fiction a connu un très grand succès. En 2015, elle a joué dans le clip "Skrillex" avec Saïd Taghmaoui de Nabil Elderkin.


title: Ouidad Elma

text: En 2016, elle a signé avec la chaîne de télévision Medi 1 pour interpréter le personnage d'Amal aux côtés des acteurs Assaâd Bouab et Moussa Maaskri dans la série télévisée "Ghoul" en trente épisodes sous la direction de Jean Luc Herbulot.


title: Ouidad Elma

text: Elle a récemment fini de tourner une série BBC "The Last Post" pour six épisodes de Jonny Campbell et Miranda Bowen, qui est diffusé actuellement sur la chaine BBC One.


title: Nikon F

text: Lancé en avril 1959 par l'entreprise japonaise Nippon Kogaku K.K. (ce qui peut se traduire par Optique Japonaise S.A.), connue aussi sous le nom de sa marque principale Nikon, le boîtier Nikon F introduisit le concept de système d'appareil photographique reflex mono-objectif (SLR) au format 35 mm.


title: Nikon F

text: Avec ce boîtier, Nikon commercialisa une large gamme d'accessoires pouvant y être connectés et le complétant.


title: Nikon F

text: Le Nikon F est un appareil totalement mécanique : il ne nécessite donc pas de batterie pour fonctionner. Il reprend les boutons de commande du Nikon SP, un boîtier à télémètre couplé sorti en 1957 (année où le développement du Nikon F a été lancé). Le Nikon F a été annoncé en et la production a duré jusqu'en . Il a été fabriqué à 850 000 exemplaires.


title: Nikon F

text: L'une des particularités du Nikon F, comparé aux autres boîtiers professionnels, était que le dos se retirait en totalité, soit pour le rechargement du film (ce qui facilitait l'accrochage du film, sommaire à l'époque et sur une bobine qui tournait à l'envers), soit pour monter un dos motorisé. La fiabilité du Nikon F (testé sur ) ainsi que la discrétion de l'obturateur en titane en firent rapidement le boîtier préféré des photographes de reportage des années 60, du moins ceux utilisant un reflex à format 35 mm. Nikon indique qu'au début des années 70, la production ne suffisait pas à la demande.


title: Nikon F

text: Une version peinte en noir du Nikon F, qui était sorti initialement sous une finition métallique chromée mate, fut commercialisée à la demande des reporters de guerre en mission au Viêt Nam afin de gagner en discrétion.


title: North American Sabreliner

text: Le North American "Sabreliner (appelé plus tard Rockwell "Sabreliner, et T-39 pour la désignation militaire) est un petit avion de transport à réaction, qui a fait son premier vol en 1958. Il est produit par North American Aviation (et constitue, sur le marché civil, le seul succès de cet avionneur essentiellement militaire) puis par Rockwell International, qui rachète NAA en 1973. Plus de sont produits, les derniers sont livrés en 1981. Les trois quarts des avions sont vendus à des clients civils, le quart restant aux militaires.


title: North American Sabreliner

text: Dans le monde civil, c'est un des tout premiers jets d'affaires, et parfois un avion-cargo léger pour le transport de colis. Les militaires, principalement américains, l'utilisent comme avion de transport léger et d'entraînement. Il est aussi souvent utilisé comme plate-forme pour des essais en vol de nature variée. Sa conception est basée sur celle du chasseur North American F-86 Sabre : la voilure, le train d'atterrissage, l'empennage, les commandes de vol sont dérivés de ceux du Sabre. Le nom commercial de l'avion reflète cette parenté.


title: North American Sabreliner

text: Produit pendant plus de vingt ans, il a connu plusieurs versions, avec des évolutions touchant à la fois le fuselage, les moteurs, l'aérodynamique et l'électronique. De nombreux appareils militaires déclassés ont été repris par des utilisateurs civils. Avion robuste, de conception assez rustique, simple à piloter et à entretenir, le Sabreliner connait une longue carrière, et des dizaines d'exemplaires volent encore en 2022.


title: North American Sabreliner

text: De 1938 à 1944, North Americain Aviation (NAA), contrôlé à cette époque par General Motors, produit , plus que n'importe quel autre avionneur américain, grâce à l'immense succès de trois modèles : l'avion d'entraînement T-6 Texan, le chasseur P-51 Mustang et le bombardier B-25 Mitchell, qui ont joué un rôle capital durant la Seconde Guerre mondiale. Le siège de l'entreprise, son bureau d'étude et son usine principale se trouvent à Los Angeles. D'autres usines sont ouvertes pendant le conflit dans l'Ohio, au Texas et au Kansas. À la fin de la guerre, les commandes chutent de façon spectaculaire. NAA développe dans les le F-86 Sabre, qui n'est pas le premier chasseur à réaction américain en service, puisque le Republic F-84 Thunderjet l'a précédé, mais a des performances très supérieures, grâce à son aile en flèche notamment. Le Sabre entre en service en 1949 et joue un rôle très important pendant la guerre de Corée. North American produit encore le F-100 Super Sabre, évolution supersonique du Sabre, le Sabreliner (son seul succès dans le domaine civil), le T-2 Buckeye d'entraînement, et de nombreux avions restés à l'état de prototype, dont le plus spectaculaire est le XB-70 Valkyrie. Dans le domaine spatial, NAA est le maître d'œuvre du module de commande et de service Apollo.


title: North American Sabreliner

text: North American commence le développement du Sabreliner sur fonds privés. L'idée est de développer un petit avion de transport à réaction en construisant un fuselage pressurisé, sur lequel seraient installés une voilure, un empennage et un train d'atterrissage directement dérivés de ceux du chasseur F-86. Le nom "Sabreliner" est d'ailleurs choisi pour revendiquer cette filiation. Dans ce premier projet, les réacteurs sont installés à la base des ailes, à la manière d'un Tupolev Tu-104. La réutilisation d'éléments d'avions militaires n'est pas une démarche incongrue à l'époque. Le Tu-104 a lui-même repris la voilure, l'empennage et la motorisation du bombardier Tu-16. De même, le jet d'affaires Learjet 23 a repris la voilure d'un projet abandonné de chasseur suisse, le FFA P-16.


title: North American Sabreliner

text: En , l' (USAF) publie des spécifications pour deux petits avions destinés à l'entraînement et au transport léger, et propulsés par turboréacteurs. À cette date, ce mode de propulsion s'est déjà généralisé pour les chasseurs puis les bombardiers, mais les avions de soutien sont encore des modèles à hélices. L'US Air Force spécifie, dans son document, deux types d'avions :


title: North American Sabreliner

text: Il ne s'agit pas d'un appel d'offres. L'USAF ne finance pas le développement de ces avions, elle formule simplement son intérêt pour acheter des appareils répondant à ces critères s'ils sont disponibles. NAA, en réponse à la demande UTX, reprend son projet et le modifie. D'autres constructeurs, notamment Fairchild, s'intéressent aussi au marché, mais sans aller jusqu'à construire un prototype. Parallèlement, deux avionneurs s'intéressent à la spécification UCX : Lockheed, avec son JetStar (produit à environ ), et McDonnell avec son Model 119 qui reste un prototype.


title: North American Sabreliner

text: Le prototype de la version civile, qui porte la référence NA-265, effectue son premier vol le . Il est motorisé par deux turboréacteurs General Electric YJ85. Le certificat de type de la Federal Aviation Administration (FAA) est obtenu en . La version destinée au programme UTX, désignée T-39A, a une configuration identique au NA-265, mais quand le contrat est signé et que le T-39A entre en production, l'avion est motorisé avec des Pratt & Whitney JT12A8.


title: North American Sabreliner

text: La version civile de série, ou , est légèrement améliorée par rapport au prototype, avec une vitesse plus élevée et une cabine plus spacieuse. Sur le marché civil, le Sabreliner se vend bien pendant les premières années de sa présence sur le marché, avec livrés sur la seule . Néanmoins, les ventes retombent assez rapidement, sur un marché devenu très concurrentiel avec l'introduction de nombreux jets d'affaires (Dassault Mystère 20, IAI Westwind notamment). Pour tenter de relancer les ventes, North American allonge l'appareil de , offrant ainsi une cabine plus spacieuse. Cette modification donna naissance à la qui est certifiée en . Une version dotée d'une meilleure aérodynamique donna naissance au et une cabine plus haute à la .


title: North American Sabreliner

text: En 1973, North American fusionne avec Rockwell International, et la compagnie met à jour le Sabreliner, désormais commercialisé sous le nom Rockwell Sabreliner, en l'équipant de réacteurs Garrett sur la , qui devient alors , et de General Electric CF700 pour la . Ce sont les deux dernières versions de l'appareil, la production du Sabreliner s'arrêtant en 1981. D'autres versions sont proposées à la fin des sans aboutir à un prototype, notamment un « » qui aurait été triréacteur, avec trois Pratt & Whitney Canada JT15D dont un monté dans la queue.


title: North American Sabreliner

text: Ces améliorations successives ont notamment réduit la consommation de l'appareil. Le avait une consommation très élevée pour un avion de cette catégorie, à par heure. Sur un , avec les réacteurs à double flux et les améliorations aérodynamiques, la consommation est descendue à par heure, bien que la capacité d'emport et le volume de cabine soient supérieurs.


title: North American Sabreliner

text: Au total, plus de sont produits dont 200 sont des T-39. Fin 2008, avaient été détruits lors d'accidents.


title: North American Sabreliner

text: En 1983, deux ans après la sortie d'usine du dernier Sabreliner, Rockwell se sépare de cette activité. La société Sabreliner Corp. est créée, avec les fonds de la banque d'investissement Wosley & Co., avec pour mission d'assurer la maintenance des quelque en circulation à cette époque. Elle devient aussi propriétaire des droits de production et de la liasse de certification. Cette société tente, au cours des , de relancer la production de nouvelles versions de l'avion. Comme elle ne possède pas d'usine d'assemblage aéronautique, un projet est monté avec l'hélicoptériste italien Agusta, pour procéder à l'assemblage chez ce dernier. Ensuite, c'est une coopération avec McDonnell Douglas qui est envisagée, puis une reprise de l'ancienne chaîne Rockwell. Aucun de ces projets n'aboutit et la production n'est jamais relancée. La société Sabreliner Corp se diversifie en offrant des services de maintenance, conversion et modernisation sur d'autres avions.


title: North American Sabreliner

text: Le Sabreliner possède deux réacteurs montés de part et d'autre du fuselage, à l'arrière. Cette disposition a aussi été rencontrée sur quelques avions de ligne (Caravelle, One-eleven, par exemple). Sur les jets d'affaires, elle est presque universelle. La première génération n'est pas équipée d'inverseurs de poussée, cet équipement fait son apparition sur la version .


title: North American Sabreliner

text: Les premiers Sabreliner de série utilisent des moteurs Pratt & Whitney J60, un réacteur simple flux monocorps, très léger. C'est, notamment, le moteur du T-2B Buckeye, également produit par North American. Ce réacteur devient rapidement obsolète, du fait de son niveau de bruit et de sa consommation.


title: North American Sabreliner

text: Le TFE731, un petit turbofan doté d'une réduction mécanique, reprend les parties internes de la turbine TSCP700, développée comme groupe auxiliaire de puissance pour le McDonnell Douglas DC-10. Ce réacteur, commercialisé en 1972, connaît un très grand succès commercial pendant plus de trente ans : plus de sont vendus, équipant des avions d'affaires et des avions militaires légers (comme le CASA C-101 Aviojet par exemple). Ce moteur est apparu sur certaines versions du Sabreliner (voir liste détaillée) dans les . En outre, les exemplaires existants à moteurs J60 peuvent être rééquipés en TFE731, avec une réduction de consommation (et donc un accroissement de l'autonomie) à la clé.


title: North American Sabreliner

text: Le CF700 est un petit réacteur à double flux à taux de dilution moyen (2.0 pour 1), conçu sur la base du General Electric J85. Le J85 est un réacteur monocorps simple flux, très simple, qui avait initialement été conçu pour équiper un engin-leurre (donc ne servir qu'une fois), le McDonnell ADM-20 Quail. Il a ensuite été utilisé sur le chasseur Northrop F-5 Freedom Fighter, et sur le prototype du Sabreliner. Le CF700 est réalisé en ajoutant, à l'arrière du J85, un étage de turbine libre dont le diamètre est agrandi pour se prolonger en soufflante. La soufflante est donc placée à l'arrière du moteur, une disposition peu commune. Les Sabreliner à moteurs CF700 se reconnaissent à la nacelle : son diamètre a été augmenté, et le moteur est entouré par un conduit qui alimente la soufflante.


title: North American Sabreliner

text: Les premières versions du Sabreliner ont une voilure dont la conception est basée sur celle du F-86, mais elle n'est pas identique. La différence la plus évidente est l'angle de flèche plus faible ( contre 35). De par son origine militaire, l'aile du Sabreliner supporte des charges importantes et est étonnamment solide, la contrepartie est une structure relativement lourde. Le Sabreliner est d'ailleurs le seul avion d'affaires certifié pour effectuer de la voltige aérienne.


title: North American Sabreliner

text: À partir du Sabreliner 60A, l'aile connaît une évolution majeure en recevant un profil supercritique. Sa conception a été sous-traitée par NAA à Raisbeck Engineering, entreprise dirigée par l'aérodynamicien . La nouvelle voilure est également plus grande, l'envergure de l'avion augmente de presque deux mètres.


title: North American Sabreliner

text: Les commandes de vol du Sabreliner sont entièrement mécaniques, actionnées par des systèmes de câbles, de poulies Les compensateurs, en revanche, sont actionnés électriquement. Les becs de bord d'attaque, qui s'étendent sur presque toute l'envergure, ne sont pas pilotés. Leur déploiement et leur retrait sont automatiques, au sens qu'ils sont contrôlés par les forces aérodynamiques, en fonction de l'incidence. Les volets hypersustentateurs sont actionnés par des moteurs électriques. Il y a un aérofrein sous le fuselage, juste derrière le train avant. Il est actionné par un vérin hydraulique.


title: North American Sabreliner

text: L'adoption de l'aile « Raisbeck » sur le Sabreliner 60A s'accompagne d'un changement de la mécanisation, il n'y a plus de bec basculant de bord d'attaque.


title: North American Sabreliner

text: Le Sabreliner, suivant la configuration de la cabine, peut emporter de sept (NA-265 à NA-265-40) à dix passagers (NA-265-60 et modèles supérieurs). Le diamètre de fuselage est de . La cabine passager mesure de long sur un , sur les versions à fuselage rallongé (à partir du 60). La offre une hauteur sous plafond légèrement améliorée. À l'arrière de la cabine, on trouve les toilettes et un emplacement pour les bagages. La pressurisation est assurée par un prélèvement d'air moteur.


title: North American Sabreliner

text: L'empennage, lui aussi dérivé de celui du F-86, est reconnaissable : le plan horizontal est attaché directement sur le fuselage, alors que sur tous les autres avions dotés de moteurs à l'arrière, on trouve un empennage soit cruciforme, soit en T, donc un plan horizontal fixé sur la dérive. C'est un moyen de reconnaître le Sabreliner par rapport à tout autre avion d'affaires.


title: North American Sabreliner

text: Chaque réacteur est associé à une machine à courant continu réversible, qui sert de moteur pour le démarrer, puis de génératrice pour alimenter le réseau électrique principal, qui fonctionne en courant continu . La plupart des systèmes de l'avion fonctionnent en , notamment les pompes de carburant, l'essentiel de l'électronique, les équipements radio, les feux de navigation et l'éclairage intérieur. Lorsqu'une seule des deux génératrices fonctionne, certaines parties du réseau sont désactivées, sacrifiant l'alimentation des systèmes non-vitaux. Il y a aussi un réseau triphasé, alimenté depuis le réseau CC par deux onduleurs redondants. Les systèmes qui fonctionnent en courant alternatif sont notamment la climatisation, l'ordinateur de navigation, et les jauges qui mesurent la quantité de carburant. Enfin, quelques équipements fonctionnent en courant alternatif à des tensions plus basses (5 et ), et sont alimentés via des transformateurs depuis le réseau . Le démarrage des moteurs peut être alimenté soit depuis le sol (prise extérieure), soit par deux batteries qui se trouvent juste derrière la cabine.


title: North American Sabreliner

text: Le Sabreliner requiert un équipage de deux personnes. Le cockpit est de type côte à côte, avec le pilote assis à gauche et le copilote à droite. Contrairement aux avions plus grands de la même époque (comme le Boeing 707 par exemple), le Sabreliner se passe d'un mécanicien navigant. Le copilote doit donc prendre en charge des tâches traditionnellement attribuées à ce dernier. L'instrumentation d'un est relativement minimaliste. Les commandes des systèmes électriques sont regroupées dans les panneaux au-dessus des vitres. Un journaliste aéronautique qui teste l'avion en 1999 le décrit comme un avion nerveux mais facile à maîtriser.


title: North American Sabreliner

text: Les commandes étant purement mécaniques, le réseau hydraulique a un rôle assez limité : il active la sortie et la rentrée du train d’atterrissage, les freins du train principal, les trappes des compartiments du train principal, la direction du train avant, et l'aérofrein. Il est maintenu sous pression par une seule pompe électrique. La pompe est commandée par une interrupteur actionné par la pression, ainsi elle se met en route si la pression tombe sous les et s'arrête une fois qu'elle dépasse . Le réservoir d'huile est maintenu sous pression par de l'air comprimé provenant du moteur. Des accumulateurs hydrauliques permettent, en cas de panne de la pompe, de disposer d'une réserve pour l'atterrissage.


title: North American Sabreliner

text: Sur un T-39A, la capacité de carburant est de . Il y a deux réservoirs principaux de chacun, qui occupent les ailes et le caisson central de voilure. Ils sont structurels, c'est-à-dire que leur cloison n'est autre que la surface extérieure de l'avion. Chacun est divisé en cinq sections par des cloisons, qui laissent s'écouler le carburant des ailes vers la partie centrale par gravité. Des valves anti-retour s'assurent que le carburant ne reflue jamais vers les ailes. À l'arrière du fuselage se trouve un réservoir de carburant qui n'est pas, contrairement aux réservoirs principaux, structurel, mais de type « vessie » (réservoir souple). Son contenu s'écoule vers les réservoirs principaux via deux tubes, par gravité. Dans le bas des réservoirs principaux se trouvent les pompes centrifuges, électriques qui alimentent les moteurs. Des pompes supplémentaires permettent au besoin une alimentation croisée des moteurs (pour garder une répartition symétrique des masses en cas de panne d'un moteur ou de fuite), et le délestage de carburant.


title: North American Sabreliner

text: Le train d'atterrissage est tricycle. Les deux jambes principales comportent une seule roue chacune, et se replient dans le fuselage. Le train, comme les trappes qui le protègent une fois replié, est actionné par le circuit hydraulique. En cas de panne du système hydraulique, le train peut sortir et se verrouiller par gravité. Le train avant (qui possède deux roues) est orientable pour les manœuvres au sol. La commande est assurée par le manche (et non le palonnier), qui, une fois le dispositif allumé, actionne hydrauliquement un vérin qui oriente le train. Sur les roues du train principal se trouvent des freins à disque.


title: North American Sabreliner

text: Versions militaires, avec leur désignation du Pentagone, et entre parenthèses la désignation constructeur le cas échéant :


title: North American Sabreliner

text: Le Sabreliner est largement utilisé jusqu'aux dans les forces armées américaines, USAF mais aussi US Navy. L'USAF signifie la première commande de série à NAA en , au total, elle prend livraison de et . Leur vocation prioritaire est la formation (d'où le préfixe T pour "trainer"), mais ils ont aussi un rôle de transport de personnel (notamment pour les officiers) et de cargo léger. Beaucoup de ces appareils sont ensuite modifiés en configurations plus spécialisées. La Navy, de son côté, prend livraison de , qui jouent des rôles similaires dans l'aéronavale. Tous les Sabreliner militaires sont proches du civil, à l'exception des CT-39G, qui sont les treize derniers exemplaires livrés à l'US Navy (dans la première moitié des ) et sont dérivés du .


title: North American Sabreliner

text: Une troisième branche des forces armées américaines s'est intéressée au modèle. En 1971, la United States Coast Guard lance un programme pour l'achat d'avions de surveillance. NAA propose un dérivé du Sabreliner et remporte le contrat. Cependant, le congrès casse l'accord jugé anticoncurrentiel et, finalement, c'est Dassault qui remporte le marché avec livrés à partir de 1982.


title: North American Sabreliner

text: Pendant la Guerre du Viêt Nam, les T-39 de l'USAF sont beaucoup utilisés comme appareils de liaison. Ils relient Saigon aux bases avancées, servant aussi bien au transport des officiers, que de matériel dont les films photographiques venant des appareils de reconnaissance.


title: North American Sabreliner

text: Des T-39 sont modifiés pour des essais dans le cadre de différents programmes de développement. Par exemple, un avion de la Navy est affecté au développement du McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, et reçoit le nez et le radar de ce chasseur, il est utilisé en support pendant tout le programme de développement, puis comme appareil de formation.


title: North American Sabreliner

text: La plupart des T-39 de l'USAF sont retirés dans les : 135 figurent à l'inventaire en 1983, et seulement 22 en 1985. Les derniers appareils ne sont retirés que très graduellement, jusqu'en 2002. Beaucoup de T-39 de l'USAF et la Navy sont revendus sur le marché civil après leur retrait du service, en général à des prix très bas, du fait de leur nombre d'heures de vol.


title: North American Sabreliner

text: La Force aérienne équatorienne fait l'acquisition de Sabreliner de plusieurs versions. Un est utilisé, en 2008, par l'EXA (Agence Spatiale Civile Équatorienne) pour une campagne de vols paraboliques pour des essais en microgravité.


title: North American Sabreliner

text: La Force aérienne bolivienne prend livraison d'un en 1976, immatriculé , cet appareil sert d'avion présidentiel jusqu'au début des .


title: North American Sabreliner

text: L'armée de l'air suédoise a utilisé deux Sabreliner, achetés d'occasion, reçus en 1980 et 1982 et désignés localement Tp86. Ces deux appareils ont principalement été utilisés dans des essais en vol de radars, systèmes d'armes, y compris dans le cadre du programme Gripen.


title: North American Sabreliner

text: Le Sabreliner s'est révélé être un appareil d'une très bonne longévité : en 2013, sont encore en service.


title: North American Sabreliner

text: Les Sabreliner sont utilisés par de nombreuses compagnies d'avion-taxi et de transport à la demande. Beaucoup s'en séparent au cours des années, mais trois compagnies de ce type utilisent encore des Sabreliner en 2022 : deux aux États-Unis (American Air Charter et My Corporate Jet) et une au Mexique (Vigo Jet).


title: North American Sabreliner

text: De nombreuses multinationales, principalement américaines, possèdent, dans les et 1980, un Sabreliner utilisé pour les déplacements de leur direction, notamment :


title: North American Sabreliner

text: Les Sabreliner sont aussi utilisés, avec une porte cargo, comme avion de transport léger pour le fret à haute valeur ajoutée, notamment le transport express de colis, particulièrement au Mexique. Ainsi, la compagnie mexicaine de transport de colis Jett Paqueteria a possédé toute une flotte, la plupart étant des T-39 provenant des forces armées américaines. Six de ses appareils sont détruits dans l'effondrement d'un hangar en 2003.


title: North American Sabreliner

text: Un , après avoir été utilisé pendant vingt ans par des opérateurs privés, revient dans le groupe Rockwell au milieu des . Cet avion sert pour les essais en vol d'équipements électroniques, capteurs, antennes, radars, développés par le groupe. Il est utilisé jusqu'en 2013.


title: North American Sabreliner

text: La National Test Pilot School, en Californie, est la seule institution privée au monde qui forme des pilotes d'essais. Son parc d'avions comporte encore, en 2022, un Sabreliner. La patrouille acrobatique privée Patriot Jet Teams, basée à Byron en Californie, utilise deux Sabreliner, aussi bien comme participants aux démonstrations (l'avion étant homologué pour la voltige) que comme avion de soutien logistique.


title: North American Sabreliner

text: Le pasteur Carlos Luna, dirigeant d'une Église néo-pentecôtiste guatémaltèque, utilise encore en 2018 un .


title: North American Sabreliner

text: Un autre utilisateur civil important du modèle est la Federal Aviation Administration. L'agence de régulation du transport américaine possède en effet jusqu'à vingt Sabreliner. Ils sont utilisés pour les missions d'inspection par des équipes de la FAA, pour s'assurer de la conformité aux normes des aides à la navigation et du contrôle aérien, aux États-Unis, mais aussi sur les lignes internationales empruntées par des compagnies américaines. Ces avions sont utilisés des aux .


title: North American Sabreliner

text: Le pilote italien Riccardo Mortara (connu pour avoir été le pilote d'Alfred Sirven puis le responsable de l'aviation du colonel Khalifa Haftar en Libye) et son équipage ont établi aux commandes d'un un record mondial de tour du monde avec escales dans la catégorie des avions civils de neuf à douze tonnes. Ce record, à , a été réalisé en , au départ et à l'arrivée de Genève.


title: North American Sabreliner

text: L'organisation terroriste Al-Qaïda a aussi fait usage d'un Sabreliner. Cet appareil est un T-39A réformé par l'USAF et acheté légalement aux enchères, en 1992, par Essam al-Ridi, pilote égyptien agissant comme prête-nom d'Oussama ben Laden. Après une longue période de stationnement au Soudan, cet avion est gravement endommagé dans un accident au décollage, et n'a jamais été réparé. Al-Qaïda comptait s'en servir pour transporter des missiles Stinger.


title: North American Sabreliner

text: Dans le registre des utilisateurs illégaux, l'avion a aussi trouvé usage chez les cartels de la drogue. Amado Carrillo Fuentes en a par exemple possédé deux.


title: North American Sabreliner

text: Le , un T-39 de l'USAF menant un vol d'entraînement a été abattu au-dessus d'Erfurt (alors en RDA) par un MiG-19 soviétique ; les trois membres d'équipage ont été tués.


title: North American Sabreliner

text: De nombreux Sabreliner ayant appartenu à l'USAF et à l'US Navy sont exposés dans des musées américains à qui ils ont été donnés une fois réformés. Quelques appareils sont également exposés dans d'autres pays :


title: Almdudler

text: Almdudler est la marque d'un soda autrichien populaire. Almdudler "original" est une boisson gazeuse sucrée, aromatisée avec des herbes des montagnes ; son goût est semblable à du Ginger Ale ou à un sirop de fleur de sureau, mais avec une saveur légèrement fruitée. Almdudler a été appelé la "boisson nationale de l'Autriche". Sa popularité en Autriche le place en seconde position, juste après le Coca-Cola : 80 millions de litres de cette boisson y sont vendus par an.


title: Almdudler

text: Almdudler a été développé en 1957 à Vienne par Erwin Klein, qui a tiré le nom de l'expression "auf der Alm dudeln", c'est-à-dire "yodler dans l'alpage". Cette boisson fut à l'origine créée et vendue comme une alternative aux boissons alcoolisées. Elle est aussi vendue traditionnellement sans sucre, ou plate, ou gazéifiée. Une version gazéifiée mélangée avec de la bière existe sous le nom d"'"Almradler"". Dans les régions viticoles à l'Est de l'Autriche, on trouve aussi un mélange populaire avec le vin blanc local.


title: Almdudler

text: Environ 20 % de la production d'Almdudler est exportée : vers la Suisse, l'Allemagne (le second marché avec 15 millions de litres vendus par an), la Hongrie, la Belgique, les Pays-Bas, l'Australie et les États-Unis.


title: Almdudler

text: Le slogan de la campagne publicitaire Almdudler, dans le dialecte bavarois, est devenue un proverbe en Autriche : "Wenn die kan Almdudler hab'n, geh' i wieder ham!" (en allemand : "Wenn die keinen Almdudler haben, gehe ich wieder heim!", en français : "S'ils n'ont pas d'Almdudler, je rentre chez moi !"). Ce slogan publicitaire a été écrit par la légende de la publicité créative, l'Anglais Simon North alors qu'il résidait en Autriche.


title: John Farrow

text: John Farrow (né John Villiers Farrow) est un réalisateur, scénariste, producteur et acteur d'origine australienne, naturalisé américain en 1947. Il est né le à Sydney, en Australie, et mort le à Beverly Hills, en Californie (États-Unis).


title: John Farrow

text: John Farrow a été marié à l'actrice Maureen O'Sullivan de 1936 jusqu'à sa mort en 1963. Ils auront sept enfants dont les actrices Mia Farrow et Tisa Farrow.


title: Groupama Aréna

text: Le Groupama Aréna est un stade de football situé à Budapest (Hongrie) dont le club résident est le Ferencváros TC. Avec une capacité de places, le Groupama Aréna est le deuxième plus grand stade de Hongrie après le Stade Ferenc-Puskás. Le stade se trouve sur le terrain du Stade Flórián Albert, ancien stade du club, démoli en 2013.


title: Groupama Aréna

text: Le , les plans du nouveau stade ont été présentés lors d'une conférence de presse par le président du Ferencváros, Gábor Kubatov. La capacité du nouveau stade sera de 22,600 places et ce sera le deuxième plus grand stade de Hongrie. De plus, le stade sera le plus sûr et le plus moderne de Hongrie. Les plans de la reconstruction du Stade Flórián Albert ont été refusés car cette option coûterait plus cher. Par conséquent, le vieux stade sera démoli et un nouveau stade sera construit.


title: Groupama Aréna

text: Le club s’attend à une augmentation du nombre de spectateurs de en moyenne. Le nouveau stade sera pivoté de 90 ° et sera plus proche de Gyáli út. La hauteur est de 10 centimètres sous la surface. Selon les plans, il y aura 29 loges dans le nouveau stade. En outre, il y aura un restaurant, une boutique Fradi, et un musée. Les vestiaires seront élargis de 40 à carrés.


title: Groupama Aréna

text: Le , il est annoncé que l'entreprise retenue est építő Zrt. Le coût de la construction est de 13,5 milliards de forints hongrois. On prévoit que la construction du nouveau stade soit achevé d'ici l'automne 2014.


title: Bruce Glover

text: Bruce Glover est un acteur américain né le à Chicago (Illinois). Père de l'acteur Crispin Glover, il est notamment connu pour son rôle de tueur dans le film "Les diamants sont éternels" de la saga "James Bond". Il donne aujourd'hui des cours de comédie.


title: Ukraine de la rive gauche

text: L'Ukraine de la rive gauche (en , "Livoberejna Oukraïna" ; en , "Levoberejnaïa Oukraïna" ; en polonais : "Ukraina Lewobrzeżna") est le nom historique de la partie de l'Ukraine située sur la rive gauche (orientale) du Dniepr. Elle correspond aux actuels oblasts de Tchernihiv, Poltava et Soumy, ainsi qu'à une partie des oblasts de Kiev et Tcherkassy.


title: Ukraine de la rive gauche

text: Cette partie de l'Ukraine devint une possession russe à la suite du Traité de Pereïaslav (1654), confirmé par la Trêve d'Androussovo (1667) puis par le Traité de paix éternelle de 1686, conclus entre la République des Deux Nations (Pologne-Lituanie) et la Russie.


title: Ukraine de la rive gauche

text: L'Ukraine de la rive gauche bénéficiait au départ d'une grande autonomie dans le cadre de l'Empire russe — officiellement proclamé en 1721 — en tant qu'« Hetmanat cosaque », mais cette autonomie fut peu à peu réduite jusqu’à la création du gouvernement de Petite Russie en 1764.


title: Ukraine de la rive gauche

text: L'hetman cosaque le plus célèbre est Ivan Mazepa (1639-1709), mort après s'être allié au roi de Suède Charles XII, vaincu par les Russes à la bataille de Poltava ().


title: Olivier Bellin

text: Olivier Bellin, né le à Quimper, est un chef cuisinier français ayant deux étoiles au Guide Michelin pour l"'Auberge des Glazicks" à Plomodiern, village situé entre Quimper et Brest dans le Finistère.


title: Olivier Bellin

text: Ancien élève du lycée professionnel "Le Paraclet" de Quimper, Olivier Bellin a parcouru la France gastronomique. Après avoir travaillé entre 1995 et 1996 au côté de Joël Robuchon, à Paris, en tant que commis garniture puis Chef rôtisseur, il retourne en Bretagne à La Roche-Bernard dans les cuisines de Jacques Thorel. Dans cet établissement, alors 2 étoiles au Guide Michelin, il va apprendre à gérer une entreprise.


title: Olivier Bellin

text: Il transforme l'auberge de ses parents, alors simple restaurant ouvrier, en restaurant gastronomique. Au fil du temps, et grâce au soutien d'Alain Ducasse qui l'invite à participer au concept "Food France", il parvient à se faire connaitre et à développer sa cuisine. En 2005, il obtient sa première étoile.


title: Olivier Bellin

text: L'édition 2009 du "Gault et Millau" décerne 4 toques et 17/20 à l"'Auberge des Glazicks". Cette récompense fait entrer Olivier dans les 60 meilleures tables françaises. En 2010, le Guide Michelin lui attribue une deuxième étoile.


title: Olivier Bellin

text: En 2016, il élabore le menu du "Mersea", un restaurant rapide haut de gamme situé à Paris qui propose une déclinaison de recettes autour de l'univers de la mer.


title: Fiat Regata

text: Cette berline traditionnelle à trois volumes, traction avant, utilise la plate-forme de la Fiat Ritmo (Strada dans les pays anglo-saxons).