title: Crise des obus de 1915

text: Après cet échec, le commandant en chef britannique, le "Field Marshal" Sir John French, a expliqué à un journaliste correspondant de guerre du "Times", le colonel , que l'attaque avait échoué en raison d'un manque de munitions.


title: Crise des obus de 1915

text: Le "Times" a alors titré « "The Shell Scandal" » dans un numéro décrivant en détail et de manière illustrée cet échec militaire : "" ("The Times", ). Cet article pointait assez clairement la responsabilité du gouvernement.


title: Crise des obus de 1915

text: Une version plus sensationnaliste de l'histoire a été imprimée dans le journal populaire "Daily Mail", qui accusait le secrétaire d'État à la Guerre, Lord Kitchener, sous le titre " "(« Bavure tragique de Lord K »).


title: Crise des obus de 1915

text: Un historien, Martin Gilbert, fera remarquer bien plus tard que davantage d'obus ont été tirés durant les du pilonnage préliminaire de l'offensive de Neuve-Chapelle que durant toute la guerre des Boers. La guerre de tranchée consommera de plus en plus de munitions (jusqu'à un million par jour tirées à Verdun).


title: Crise des obus de 1915

text: Cette crise a largement contribué au Royaume-Uni à donner l'impression que le pays et son gouvernement s'étaient considérablement affaiblis, n’étant plus même capables de fournir l'artillerie en obus après quelques mois de guerre.


title: Crise des obus de 1915

text: Avec l'échec de l'attaque des Dardanelles et de Gallipoli, la crise des obus a été un facteur important dans la chute du gouvernement libéral, au profit d'une coalition. Elle a aussi permis la montée en puissance du nouveau ministre des munitions, David Lloyd George (qui allait remplacer Herbert Henry Asquith comme Premier ministre lors de la crise politique de ).


title: Crise des obus de 1915

text: En mai 1915, Asquith a formé un gouvernement de coalition avec Lloyd George comme ministre des Munitions. Bien que Lord Kitchener soit resté au gouvernement comme secrétaire d'État à la Guerre, il a perdu tout contrôle sur la production de munitions et a été peu à peu mis à l'écart du contrôle de la stratégie militaire.


title: Crise des obus de 1915

text: Pour permettre aux Alliés de progresser, la production de fournitures militaires des usines de tous les pays du Commonwealth britannique, notamment celles du Canada, a été réorganisée sous l'égide d'un conseil impérial des munitions, afin de fournir des obus et d'autres matériels adéquats jusqu'à la fin de la guerre.


title: Crise des obus de 1915

text: Faire face à cette crise est devenu une priorité pour le Commonwealth (et la France), ce qui s'est traduit par un durcissement des conditions de travail. Toute l'économie est réorientée vers l'effort de guerre. Les ouvriers et ouvrières des usines de munitions faisaient l'objet d'enquêtes approfondies pour limiter les risques de sabotage. Dans les ateliers de Citroën à Paris, il est interdit de faire grève et même de s'asseoir.


title: Crise des obus de 1915

text: Les travailleurs anglais voient aussi leurs droits sévèrement réduits. Une loi britannique sur les munitions de guerre ("") est votée en 1915, qui interdit non seulement la grève, mais toute démission d'un employé produisant des munitions sans le consentement de son employeur. Les sociétés privées sont elles-mêmes sous le contrôle total du nouveau ministre des Munitions.


title: Crise des obus de 1915

text: Si la santé et la bonne alimentation des travailleurs intéressent les industriels et les États (les premières enquêtes sur la sécurité professionnelle et de la santé au travail datent de 1916 au Royaume-Uni), c'est surtout pour encore améliorer la productivité des usines d'armes et munitions.


title: Crise des obus de 1915

text: L'industrie automobile est mobilisée et encadrée ; elle profitera de la guerre. Selon Jean-Louis Loubet, en 1919, les trois grands de industriels français de l'automobile représentent 35 % de la production nationale, et ce sera 75 % en 1929. En particulier, André Citroën (le "French Ford", qui avait en 1912 visité les usines Ford de Dearborn) impose un nouveau système productif inspiré de la production américaine de masse. Peugeot verra son esprit d'entreprise également profondément modifié


title: Crise des obus de 1915

text: Les usines de nitrates deviendront des usines d'engrais, et les producteurs d'armes chimiques pourront recycler leurs savoirs en agriculture dans le domaine des pesticides.


title: Crise des obus de 1915

text: À titre d'exemple, à la suite de cette crise et dans le cadre de l'effort de guerre de la France, dans le Puy-de-Dôme, l'usine Michelin aménage un atelier de chargement de munitions à Gravanches. Elle le fait dans d'anciens locaux du dépôt de matériel du d'armée dédiés avant guerre à la réparation et confection d'effets militaires. Cet atelier avait commencé par intensifier sa réparation de fusils (pour atteindre une moyenne de réparés par jour de à la fin de la guerre), puis il s'est étendu au chargement de munition. Il faut améliorer les techniques de chargement d'obus (processus nécessitant dans ces ateliers 15 phases, considérées comme bien au point à partir de l'été 1915 (en mai, de nombreux obus défectueux étaient encore produits). Mi-1915, cet atelier produit deux à trois trains de munitions par jour pour atteindre en 1916. Un stock-tampon de plusieurs millions de projectiles est également constitué, mais la production est limitée à ce niveau par la crise des transports, d'une part, et par le manque de main-d'œuvre, d'autre part.


title: Crise des obus de 1915

text: L'industrie automobile jouera un rôle particulier. Tous les constructeurs se reconvertissent au moins pour partie dans l'armement. André Citroën a lui-même constaté sur le front dès 1914 une pénurie de munitions. Il comprend l'appel d'Alexandre Millerand qui enjoint aux industriels de produire en urgence , alors que les arsenaux français en produisent au maximum. Citroën arrive à convaincre deux polytechniciens, le général Baquet, chef de l'artillerie, et son adjoint, Louis Loucheur, de sa capacité à créer en moins de trois mois une usine de production à la chaîne de , à condition de la spécialiser sur un seul type de munition (obus à balles (type Shrapnel) pour canon de).


title: Crise des obus de 1915

text: Le , la direction des forges et de l'artillerie contractualise avec lui la production (pour de francs) d'un million d'obus à échéance de . Pour cela Citroën agrandit son usine quai de Javel (Paris), sur d'anciens jardins maraîchers et des terrains de l'Aciérie de France, bénéficiant de la Seine et du chemin de fer (avec de voies de connexion à sa charge). Ainsi, d'ateliers sont érigés en deux mois, de plain-pied pour éviter les étages, uniquement avec des matériaux bon marché (charpente métallique, tôle ondulée, brique creuse). Pour produire massivement en série, Citroën choisit l'emboutissage et non le décolletage, mais ce choix lui impose d'utiliser de puissantes presses qu'il ne peut acheter qu'aux États-Unis (pour de francs environ, qui lui seront prêtés par ses proches : Gustave Bingen, son beau-père banquier, Charles Manheimer et Georges-Marie Haardt proches des milieux bancaires par leurs familles, Eknayan…) et les banques de l'Union parisienne () et de Lazard). La production commence par une difficile période de pannes, de rodage de l'usine et de défaut de sous-traitance, faisant chuter la cadence à parfois environ , ou en 1915 de taux de rebuts atteignant plus de 50 %, avec un lot refusé à sept reprises pour défaut de qualité selon les contrôleurs militaires. Citroën finit par produire en 1916 (en 29 opérations standardisées successives) une moyenne d'environ , mais encore irrégulièrement, à partir de simples barres d'acier. Les ne sont atteints puis largement dépassés (jusqu'à ) qu'en 1917. De 1915 à 1918, Citroën aura produit environ d’obus (pour de francs, hors sous-traitance expressément confiés aux Engrenages Citroën et à Mors, appartenant également à André Citroën). Les obus vides sont envoyés aux ateliers de chargement de l’État. La moitié des employés de l'usine sont des femmes et les équipes de jour et de nuit y travaillent chacune par jour, dimanche compris. On ne parle pas encore d'avancées sociales : le règlement intérieur des ateliers stipule « "Défense de s’asseoir. Défense de causer. Défense de faire grève" » et les salaires qui était de un franc de l’heure en 1914 dans la métallurgie parisienne étaient en 1916 chez Citroën de pour les « munitionnettes » (1916), de pour une manutentionnaire, hors « prime de fidélité », propre à Javel, de par an (« Usines de guerre », document Citroën, 1916). L'atelier dispose d'une cantine de et de services médicaux, d'une crèche (« "pouponnière "») et d'une coopérative permettant de trouver aliments, tissus, laine, vêtements et charbon.


title: Crise des obus de 1915

text: L’état-major russe, comme celui des autres belligérants, avait compté sur une guerre courte : la réserve de munitions, 7 millions d’obus au début du conflit, soit un millier de tirs par pièce de campagne, se révèle très vite insuffisante alors que le ministère n’a pas prévu de plan de production de guerre. Pendant la bataille des Carpates, la armée russe d'Alexeï Broussilov se trouve immobilisée faute de munitions : l'industrie nationale et les importations ne permettront pas de combler ce retard avant l'automne 1915. Le gouvernement était conscient de cette carence dès l'automne 1914 mais s’efforce de la cacher à l'opinion et aux missions militaires alliées : c'est seulement en mars 1915 que le Foreign Office, informé par son attaché militaire, le général , peut réclamer un inventaire des besoins.


title: Crise des obus de 1915

text: Pendant la Grande Retraite de 1915, les Russes ne peuvent riposter aux tirs de l'artillerie lourde allemande. Un soldat écrit à son père : . Lors de la percée allemande de mai 1915, la allemande dispose d'un million d'obus contre à peine pour l'armée russe qui lui fait face.


title: Crise des obus de 1915

text: Au milieu de mai 1915, une commission de la Douma, comprenant son président Mikhaïl Rodzianko et le progressiste , visite le front de Galicie et prend conscience de la gravité de la situation. Rodzianko alerte le tsar qui se rend en visite au front et, à son retour, désigne une première commission des munitions le 19 mai, puis une seconde le 7 juin, présidée par le ministre de la Guerre et comprenant le président de la Douma, 4 députés désignés par le tsar et 4 représentants des milieux industriels ; mais peu de changements sont faits. En juin 1915, au congrès pan-russe des industriels et négociants à Moscou, le riche industriel Stepan Riabouchinski appelle à une « auto-mobilisation » des entreprises ; il demande le rappel du front des ouvriers qualifiés mobilisés et l'embauche massive de main-d'œuvre parmi les personnes déplacées des provinces occidentales et jusque chez les Chinois. Le congrès forme un comité central des industries de guerre qui se réunit en juillet et multiplie les initiatives, notamment l'envoi d'une mission aux États-Unis.


title: Crise des obus de 1915

text: Le mécontentent de l'opinion est tel que le ministre Soukhomlinov est démis de ses fonctions en juin 1915 et emprisonné pour trahison.


title: Crise des obus de 1915

text: Entre 1914 et 1916, la production d’obus de 3 pouces passe de par mois à 1,9 million, succès dû en grande partie aux importations de matériel et de techniciens venus des pays de l'Entente et des États-Unis.


title: Crise des obus de 1915

text: Les ministères spécialement créés dans divers pays pour augmenter la production doivent trouver de nouvelles ressources techniques, humaines, financières, industrielles, en minerai, mais aussi en transport.


title: Crise des obus de 1915

text: Plusieurs entreprises feront des bénéfices importants, ce qui justifiera des taxes spécifiques (exemple : "impôt sur les bénéfices de guerre" en France).


title: H (série télévisée, 2019)

text: H (") est une série télévisée de thriller dramatique espagnole, créée par Verónica Fernández et mise en ligne depuis le sur Netflix, incluant les pays francophones.


title: H (série télévisée, 2019)

text: La série se déroule dans le monde du trafic de drogue et de la prostitution dans le Barcelone des années 1960, et met en vedette Adriana Ugarte ainsi qu'Eduardo Noriega et Javier Rey.


title: H (série télévisée, 2019)

text: Le , il a été confirmé que la série avait été renouvelée pour une seconde saison de six épisodes pour une diffusion en 2021.


title: Liste des titres musicaux numéro un en France en 1998

text: Cet article présente une liste des singles et albums classés numéro un des ventes de disques en France par le Syndicat national de l'édition phonographique pour l'année 1998.


title: Michael Franks

text: Son style évolue entre pop et smooth jazz. Il a enregistré avec un grand nombre d'artistes connus, tels que Patti Austin, Brenda Russell, Art Garfunkel, et David Sanborn.


title: Michael Franks

text: Certaines de ses chansons ont été reprises par The Manhattan Transfer ou Diana Krall ("Popsicle Toes"), Patti Labelle ou Ringo Starr ("Monkey-see Monkey-do"), Dee Dee Bridgewater, Kurt Elling ou Shirley Bassey ("Nightmoves"), The Carpenters ("B'wana He No Home"), The Crusaders ("Chain Reaction"), Jean-Louis Murat ("Antonio's Song"), Peggy Lee ("A Robinsong"), Carmen McRae ("Underneath The Apple Tree"), Natalie Cole ("Tell Me All About It"), Gordon Haskell, etc.


title: Michael Franks

text: Michael Franks a grandi dans le sud de la Californie avec son père Gerald, sa mère Betty, et ses deux jeunes sœurs. Bien qu'aucun membre de sa famille ne fût musicien, ses parents aimaient écouter les airs de Peggy Lee, Nat King Cole, Ira Gershwin, Irving Berlin et Johnny Mercer. Il achète sa première guitare à l'âge de 14 ans, une "Marco Polo" de fabrication japonaise, pour moins de trente dollars et six leçons incluses : ce sont les seules leçons de musique qu'il a reçues.


title: Michael Franks

text: Au collège à Irvine, il découvre les poèmes de Theodore Roethke (1908-1963). Au lycée, il commence à chanter du folk rock en s'accompagnant à la guitare. Lorsqu'il poursuit ses études d'anglais à UCLA, Michael Franks découvre Dave Brubeck, Patti Page, Stan Getz, João Gilberto, Antônio Carlos Jobim et Miles Davis. Il obtient une licence à l'UCLA en 1966 et une maîtrise à l'Université d'Oregon en 1968. Il devient maître de conférences à l'Université de Montréal pendant qu'il prépare son doctorat de littérature américaine, puis revient en Californie pour enseigner à temps partiel à UCLA.


title: Michael Franks

text: Pendant cette période il commence à écrire des chansons, la première étant une déclaration contre la guerre : "Anthems in E-flat", avec Mark Hamill. Il compose également des musiques de films (voir ci-dessous). Sonny Terry et Brownie McGhee enregistrent trois de ses chansons, dont


title: Michael Franks

text: "White Boy Lost in the Blues" sur l'album "Sonny and Brownie". Michael y joue de la guitare, du banjo et de la mandoline. Il les suit pendant la tournée de cet album.


title: Michael Franks

text: En 1973, Michael Franks enregistre son premier album homonyme (réédité plus tard sous le nom "Previously Unavailable"), incluant le titre "Can't Seem to Shake this Rock 'n Roll".


title: Michael Franks

text: En 1976 sort son deuxième album "The Art of Tea", début d'une longue collaboration avec le label Warner Brothers Music. Joe Sample, Larry Carlton et Wilton Felder (du groupe The Crusaders) participent dans cet album rendu célèbre grâce au titre "Popsicle Toes".


title: Michael Franks

text: Son troisième album, "Sleeping Gypsy", contient la chanson "The Lady Wants to Know". L'enregistrement est en partie réalisé au Brésil, ce qui permet à Michael de rencontrer le percussionniste Ray Armando, qui lui offre l'instrument qui allait devenir sa signature et dont il jouera en concert à chaque fois qu'il n'est pas à la guitare, une cabasa.


title: Michael Franks

text: "Burchfield Nines", qui inclut la chanson "When the Cookie Jar is Empty", reflète par son style East Coast l'installation de Michael Franks à New York. Par la suite, une quinzaine d'albums suivront.


title: Michael Franks

text: Ses chansons les plus connues restent "When I Give My Love To You", "Popsicle Toes", "Monkey See Monkey Do", "Tiger in the Rain", "Rainy Night in Tokyo", et "Tell Me All About It".


title: Michael Franks

text: Michael Franks a également écrit un recueil de poèmes, dont certains sont devenus des chansons, sous le titre "Poems from the Road".


title: Marie-Christine Marghem

text: Marie-Christine E.F. Marghem, née le à Tournai est une femme politique belge wallonne, membre du MR, et présidente du MCC. Elle est ministre fédérale de l'Énergie, de l'Environnement et du Développement durable de 2014 à 2020.


title: Marie-Christine Marghem

text: Licenciée en droit de l'Université de Liège et avocate, elle commence sa carrière politique en se présentant sur les listes du Parti social-chrétien (PSC) aux élections communales de 1994, à Tournai. Elle est élue et devient conseillère communale, puis quitte le PSC quand Gérard Deprez fonde le Mouvement des citoyens pour le changement. En , lors des élections communales, elle réalisa un score personnel de 4840 voix réalisant le plus haut score de l'entité. En , aux élections communales, Marie-Christine Marghem est élue et devient échevine dans le cadre d'un accord de majorité avec le PS.


title: Marie-Christine Marghem

text: Aux élections fédérales du , elle se présente dans le Hainaut et est élue avec plus de voix de préférence. Le , elle prête serment devant le Roi Philippe comme Ministre de l'Énergie, de l'Environnement et du Développement durable dans le Gouvernement Michel. Elle s'occupe des dossiers sur la transition énergétique. Elle est également ministre responsable de l'Institut fédéral pour le développement durable.


title: Marie-Christine Marghem

text: Elle devient présidente du Mouvement des citoyens pour le changement en mai 2020 à la suite de Gérard Deprez.


title: Manterrupting

text: Le manterrupting (fusion des mots anglais "man" et "interrupting", traduit en français par hommeterruption ou mecterruption) est un néologisme féministe américain qui désigne le comportement consistant, pour un homme, à couper la parole à une femme lors de discussions ou de débats en raison du genre de son interlocutrice. Pour les tenants de ce concept, un tel comportement relève du sexisme et de la domination masculine.


title: Manterrupting

text: « Manterrupting » est un mot-valise composé des mots "man" (homme) et "interrupt" (interrompre). Le terme a été popularisé par Jessica Bennett, autrice de l'essai "Feminist Fight Club: An Office Survival Manual for a Sexist Workplace". Dans un article du "Time", elle définit le terme ainsi : (« interruption non nécessaire d'une femme par un homme »). Elle utilise cette expression en 2015 pour qualifier l'attitude de Kanye West qui, lors de la cérémonie de remise de prix des MTV Video Music Awards de 2009, est monté sur scène pendant le discours de remerciement de Taylor Swift, s'emparant alors de son micro pour affirmer son soutien à Beyoncé.


title: Manterrupting

text: En septembre 2016, Jessica Bennett établit le décompte des diverses interruptions de parole lors du premier débat présidentiel entre Donald Trump et Hillary Clinton. Le résultat final est de quarante interruptions de Clinton par Trump, contre une seule de Trump par Clinton. Elle interprète ce résultat (40 contre 1) comme une expression manifeste de manterrupting.


title: Manterrupting

text: Un décompte identique est réalisé en France lors du troisième débat télévisé de la primaire française de la droite et du centre de 2016 : Nathalie Kosciusko-Morizet a été interrompue 27 fois contre 9 fois pour Alain Juppé, 10 pour Jean-François Copé, 11 pour Jean-Frédéric Poisson et Bruno Le Maire et 12 fois pour François Fillon et Nicolas Sarkozy.


title: Manterrupting

text: Un reproche couramment évoqué est l’utilisation du terme exclusivement sur les réseaux sociaux mais peu dans les médias, et le fait qu’il pourrait simplifier une réalité plus complexe.


title: Alain Destexhe

text: Alain Destexhe est un homme politique belge libéral-conservateur, né à Liège le . Il quitte le Mouvement réformateur en 2019 pour créer son propre parti, les Listes Destexhe (renommées Libéraux démocrates), qu'il présente comme une « N-VA francophone, sans le confédéralisme ». En 2022, il rejoint l'équipe de campagne présidentielle d'Éric Zemmour en France.


title: Alain Destexhe

text: Il est docteur en médecine de l'université de Liège (1983), diplômé de l'Institut d'études politiques de Paris (IEP-1987), détenteur d'un certificat en management de l'INSEAD (Fontainebleau) et d'une licence en expertise médicale de l'université de Louvain.


title: Alain Destexhe

text: En 1993, il devient pour deux ans le premier secrétaire général du réseau international de cette organisation non gouvernementale (ONG) qui a demandé à monsieur Destexhe de démissionner le 22 mars 1995 avec effet immédiat, étant donné sa décision de se lancer dans la vie politique belge. Les thèses défendues par monsieur Destexhe ne peuvent en aucun cas engager MSF.


title: Alain Destexhe

text: Il s'installe en politique au PRL sous la présidence de Jean Gol. Devenu polémiste, il écrit de nombreux pamphlets et alimente des blogs ainsi que le site français Figarovox.


title: Alain Destexhe

text: En 2014, il devient Vice-Président de la délégation belge de l'Union interparlementaire. Il est nommé Rapporteur quelques mois plus tard sur le thème de la protection durable du patrimoine culturel matériel et immatériel de l'humanité contre la destruction et la dégradation.


title: Alain Destexhe

text: Il est également vice-président de la délégation belge de l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe au sein du Groupe ALDE. En , il est nommé Président de la Commission des questions juridiques et des droits de l'Homme.


title: Alain Destexhe

text: Mis en cause par la presse pour des liens présumés avec l'Azerbaïdjan, Alain Destexhe annonce le sa démission de l'assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe pour laquelle il a finalisé un rapport sur le respect des droits de l'homme dans ce pays. Bien qu'il ait toujours nié, il est suspecté d'avoir écrit un rapport favorable au sujet des élections en Azerbaïdjan, contre rémunération. L'enquête anti-corruption au sein du Conseil de l'Europe terminée en conclut à un conflit d'intérêts dans le chef d'Alain Destexhe mais balaie les autres soupçons.


title: Alain Destexhe

text: Dans ce cadre, il est interdit à vie du Conseil de l'Europe depuis de par la violation du code de conduite des parlementaires.


title: Alain Destexhe

text: Destexhe se popularise d'abord comme membre d'une commission parlementaire sur le génocide du Rwanda, puis en 2000 dans les médias, lors d'une diffusion par l'émission "Strip-tease" à la RTBF, d'un reportage intitulé "Délégation de très haut niveau" qui retrace une mission parlementaire belge en Corée du Nord. Ce documentaire dénonce la situation dans ce pays dont on possède si peu d'images, mais aussi l'attitude et les positions de certains membres de cette délégation. On y voit notamment Destexhe marquer son mépris pour le régime en place, notamment face à un élu socialiste laudateur dudit régime.


title: Alain Destexhe

text: En 2005, il publie "Wallonie, la vérité des chiffres" où il présente comme désastreuse la situation économique en Région wallonne.


title: Alain Destexhe

text: Destexhe reçoit le "" (prix de la liberté) 2006 de , un think tank libéral flamand. Il a aussi été honoré, en 2001-2002, par la Chaire Weisberg en relations internationales du Beloit College (Wisconsin, États-Unis), où il a enseigné.


title: Alain Destexhe

text: En , il publie une lettre ouverte sur le site de "La Libre Belgique" dans laquelle il critique les prises de position et l'action de Bernard De Vos, délégué général aux droits de l'enfant, qui selon lui, n'aurait « de comptes à rendre à personne ». Il reçoit sur le même site une réplique de la part de Matthieu Daele, président de la Commission jeunesse et aide à la jeunesse du Parlement de la Fédération Wallonie-Bruxelles qui rappelle que « le délégué général peut à tout moment être entendu par le Gouvernement ou le Parlement » et invite Destexhe à participer aux travaux de la commission.


title: Alain Destexhe

text: En , Alain Destexhe publie un communiqué dénonçant une « explosion » de la criminalité à Bruxelles sur la base d'une compilation de diverses statistiques, intitulé "Bruxelles, "Orange mécanique" ?". La ministre de l'Intérieur, Joëlle Milquet, contestera rapidement non pas les chiffres cités, mais la méthode d'analyse jugée partisane. Certains journalistes discuteront de manière plus complète les conclusions proposées par l'auteur.


title: Alain Destexhe

text: En , à la suite de la présence de quatre députées voilées à une séance du Parlement turc, il s'offusque de cette première, en en attribuant l'origine à la députée belge Mahinur Özdemir, .


title: Alain Destexhe

text: En , il écrit un nouvel ouvrage, "Avenir des régions - Croissance ou déclin", dans lequel il brosse un portrait de la situation économique des trois régions de Belgique. Après un diagnostic qui démontre une économie déplorable, il propose plusieurs recommandations afin d'améliorer la croissance.


title: Alain Destexhe

text: En juin 2016, le quotidien "La Libre Belgique" révèle qu'Alain Destexhe a été exclu de la liste électorale du Mouvement réformateur (Belgique) à la commune d'Ixelles pour les élections communal de 2018 à la suite de plusieurs propos tenus sur l'Islam et les étrangers.


title: Alain Destexhe

text: De septembre à aujourd'hui, il écrit chaque semaine une chronique "L'actualité vue de Belgique" pour FigaroVox. Il y aborde des thématiques qui lui tiennent fortement à cœur telles que les questions d'intégration ou l'enjeu de la surpopulation mondiale et partage son point de vue sur l'actualité française en faisant de nombreux parallèles avec la Belgique.


title: Alain Destexhe

text: Début 2019, il publie un nouveau livre intitulé "Immigration et intégration : Avant qu'il ne soit trop tard...". Au-travers des 251 pages de cet ouvrage sont abordées diverses thématiques comme les « vrais » chiffres de l'immigration en Belgique, le regroupement familial, l'asile, les conséquences pour la société, l'islam, la nationalité belge ou encore l'intégration. Le livre vise tout particulièrement les politiques qui ont été menées à l'instigation d'hommes et de femmes politiques belges.


title: Alain Destexhe

text: En , il annonce son départ du Mouvement réformateur et forme son parti - provisoirement baptisé "Listes Destexhe" - inspiré de la N-VA (la revendication confédéraliste en moins). Début , il annonce le ralliement des conseillers communaux MR Aymeric de Lamotte et Victoria de Vigneral, de l'ex-échevine Sophie François, du député wallon indépendant André-Pierre Puget ainsi que de l'expert en terrorisme Claude Moniquet.


title: Alain Destexhe

text: En janvier 2022, il rejoint l’équipe de campagne d’Éric Zemmour et ""est en charge de la coordination du courrier et d<nowiki>'autres missions"</nowiki>""."


title: Florence (prénom)

text: Florence est un prénom féminin ayant une étymologie latine "Florentia", nom de femme, lui-même féminin de "Florentius", nom d'homme, provenant de "florens" signifiant "en fleur" au sens propre et "heureux" au sens figuré. Il est principalement fêté le .


title: Morvan Lebesque

text: Maurice Pierre Lebesque, dit Morvan Lebesque, né à Nantes le et mort à Rio de Janeiro le , est un journaliste et essayiste français.


title: Morvan Lebesque

text: Il fréquente le mouvement breton dans les années 1920 et fait partie de plusieurs groupes politiques comme le Parti autonomiste breton puis le Parti nationaliste breton intégral avant de partir à Paris, où il exerce plusieurs métiers. Ayant gardé des contacts dans ce mouvement, il continue de le fréquenter par intermittence, et finit par travailler un temps comme secrétaire de rédaction du journal "L'Heure bretonne" en 1940.


title: Morvan Lebesque

text: Il retourne à Paris la même année, et participe à plusieurs revues pendant l'Occupation, dont "Je suis partout". Dans le Paris occupé, il rencontre plusieurs figures de l'intelligentsia comme Jean-Paul Sartre et Simone de Beauvoir qui influencent par la suite son œuvre.


title: Morvan Lebesque

text: Après-guerre, il se fait connaître comme auteur au "Canard enchaîné" où il signe en . Il y prend régulièrement pour cible les institutions de la Cinquième République ainsi que le général de Gaulle. À la fin des années 1960, il se rapproche de la nouvelle génération du mouvement breton, et signe en 1970 le pamphlet "Comment peut-on être Breton ?" qui devient un succès de librairie.


title: Morvan Lebesque

text: Maurice Lebesque naît le , quai Barbin (devenu quai Barbusse) à Nantes. D'origine très modeste, son père est un vendeur de rue et sa mère sort de l'orphelinat à l'âge de 16 ans sans formation. Il entre en 1919 au lycée Clemenceau de Nantes où il bénéficie d'une bourse. Bon élève, il remporte plusieurs premiers prix en espagnol et en composition française, mais ses origines modestes sont une source de vexations au cours de ses études. À l'âge de , il commence à s'intéresser à la politique et rejoint les Jeunesses républicaines, et rejette « les curés et les militaires ».


title: Morvan Lebesque

text: À la même époque, dans l'ouest de Nantes, le quartier de Chantenay accueille une population brittophone pauvre venue de Basse-Bretagne et rejetée par les élites nantaises. Il ne tarde pas à s'intéresser à leur culture et, à l'âge de , fait un tour à vélo dans la péninsule armoricaine, premier d'une série se poursuivant les années suivantes malgré des moyens financiers très limités. Selon lui, une inscription figurant au musée Dobrée de Nantes provoque un déclic en lui — — et il commence à s'intéresser à l'histoire de la Bretagne. Il avoue lui-même qu'il a fait partie du parti nationaliste raciste Breiz Atao de 1928 à 1931 et s'en excuse au nom de son « romantisme » au moment où il rallie l'autonomisme de gauche de l'UDB.


title: Morvan Lebesque

text: En 1928, il rejoint le Parti autonomiste breton (PAB), formation créée l'année précédente et dont la section nantaise est encore embryonnaire. Dans ce cadre, il devient en 1929 secrétaire de la fédération des étudiants bretons de Nantes. Il signe la même année un premier article dans la revue du PAB, "Breiz Atao", faisant la critique d'une conférence d'un militaire ayant eu lieu dans son lycée. Fin 1929, il rejoint la section de Saint-Nazaire du parti. Il s'investit davantage dans les premiers mois de 1930 en participant à la création d'une fédération départementale, en servant d'intermédiaire entre les sections de Nantes et de Saint-Nazaire ou en animant des réunions publiques dans le pays nantais.


title: Morvan Lebesque

text: Lors de la rentrée scolaire de 1929, après avoir décroché son baccalauréat, il est nommé comme instituteur à Saint-Joachim, commune de Brière située entre les estuaires de la Loire et de la Vilaine. Mais dès , dans un article publié dans "Breiz Atao", il critique les conditions dans lesquelles il exerce son métier et prend pour cible l'école de la Troisième République. Le 15 mars, il reçoit une lettre l'informant de sa révocation de l'Éducation nationale. Il met en cause à l'époque des collègues qui auraient dénoncé ses activités politiques à l'inspecteur d'académie, mais d'autres raisons plus triviales sont évoquées par des témoins de l'époque.


title: Morvan Lebesque

text: Il se rend alors à Rennes où se situent les leaders du Parti autonomiste breton. Il intègre la rédaction de "Breiz Atao" et y écrit des revues de presse, une chronique sur la vie culturelle bretonne ainsi que des articles généralistes. Il utilise l'Histoire de la région dans un but militant, s'exprime en faveur de l'émergence d'un théâtre national breton, tout en critiquant à l'été 1930 la politique coloniale de la France en Indochine et en citant Gandhi comme exemple. Bien qu'il doive son embauche à François Debeauvais qui représente l'aile nationaliste du parti, il est à l'époque plus proche de l'aile fédéraliste du Parti autonomiste breton. Il est pacifiste et méfiant à l'égard des grandes idéologies de l'époque.


title: Morvan Lebesque

text: Il est alors en contact avec un certain nombre d'artistes et d'intellectuels bretons, du mouvement des ' au courant littéraire '.


title: Morvan Lebesque

text: Il quitte Rennes et cesse ses activités au sein du PAB à la fin de l'été 1930, vraisemblablement à la suite d'un vol d'argent dans les caisses du parti. Il retourne à Nantes où il travaille de manière irrégulière comme pigiste à "L'Écho de la Loire". En , il rejoint le Parti nationaliste breton intégral (PNBI) de Théophile Jeusset, d'idéologie antisémite et royaliste. Il y devient délégué général à la propagande et signe des articles dans sa revue, "". Il rompt avec les fédéralistes et déclare dans la revue du parti avoir fait le choix du fascisme en citant abondamment le penseur syndicaliste-révolutionnaire Georges Sorel. Dès , il ne participe plus aux congrès du parti et, en 1932, monte à Paris et ne communique plus avec lui.


title: Morvan Lebesque

text: Il vit difficilement les premiers mois dans la capitale. L'hiver 1932 est particulièrement froid alors qu'il est à plusieurs reprises amené à dormir dans la rue. Il travaille un temps comme magasinier à La Samaritaine et doit vivre d'expédients les premières années. Il épouse le Émilienne Raynaud, avec laquelle il a deux enfants. De ces années difficiles, il en tirera plus tard une pièce, « "Les fiancés de la Seine" ».


title: Morvan Lebesque

text: Il commence à travailler pour des journaux qui l'envoient comme correspondant en Bretagne le temps d'un reportage. "Détective" l'embauche en 1936 pour un travail sur le groupe armé ' qui, après leur attentat du 7 août 1932 à Rennes contre la sculpture symbolisant l'union de la Bretagne à la France, a lancé en des bombes incendiaires visant des préfectures de la région pour commémorer le soulèvement irlandais de 1916. Il rencontre à cette occasion des cadres du mouvement breton de l'époque comme François Debeauvais, François Vallée ou Goulven Mazéas, et — grâce à son réseau de contacts — plusieurs membres clandestins de '. Il anticipe déjà la radicalisation de certains activistes en écrivant : .


title: Morvan Lebesque

text: En 1937, il écrit aussi pour "Voilà" des articles en lien avec la politique et la culture en Bretagne. Une série d'articles prenant pour toile de fond la mer et les îles, d'un sérieux douteux et donnant dans le pittoresque, traite des naufrageurs du pays pagan ou encore des femmes d'Ouessant. Il reste dans un style en vogue en France depuis la fin du , figurant la Bretagne comme une terre exotique et véhiculant une imagerie faite de contes et de légendes.


title: Morvan Lebesque

text: Appelé sous les drapeaux au début de la Seconde Guerre mondiale, il intègre à Bordeaux une école pour élèves officiers d'artillerie. De cette époque, il tire l'inspiration pour un roman, « "Soldats sans espoir" ». Il est démobilisé au cours de l'été 1940 et remonte à Paris où il rencontre par hasard Olier Mordrel. Ce dernier lui parle de son projet de création à Rennes d'un journal, "L'Heure bretonne". Il s'imagine alors, selon un témoignage "a posteriori", un journal indépendant à la fois de l'Allemagne comme de Vichy, et accepte de rejoindre le projet.


title: Morvan Lebesque

text: Il anime la rédaction du journal et s’attelle au travail de secrétaire de rédaction. Il signe aussi des articles sous le pseudonyme de Morvan Lescop, au nombre de quatre, dont la publication s'étale du 8 au , les derniers ayant été publiés selon lui après son départ du journal. Le premier est publié le et parle de la mise en place de "L'État Français" par Vichy, où l'auteur s'est vraisemblablement rendu plus tôt. Il critique ce régime politique, en particulier Pierre Laval, non sans tomber dans un certain antisémitisme. Il annonce dans ce même article et plusieurs mois à l'avance le morcellement de la Bretagne en plusieurs régions, information qu'il dit avoir obtenue auprès d'un haut fonctionnaire. Dans le numéro du , l'évocation des victimes bretonnes lors de la bataille de Mers el-Kébir est le prétexte à une anglophobie assez prononcée. À la fin du mois de septembre, il a déjà quitté le journal sans que des raisons de son côté ou de celui d'autres acteurs de l'époque soient avancées. Yann Fouéré parvient difficilement à le rencontrer plusieurs mois plus tard lorsqu'il cherche à créer son journal "La Bretagne", Lebesque cherchant visiblement à couper les ponts avec le mouvement breton de l'époque.


title: Morvan Lebesque

text: Revenu à Paris, il devient le secrétaire d'Alain Laubreaux, ce qui lui ouvre les portes du milieu littéraire et journalistique de la capitale, et en premier lieu au "Petit Parisien" où il collabore. Lebesque y publie par épisodes une biographie de l'ancien président du Transvaal Paul Kruger qui s'inscrit dans une politique de propagande anti-britannique favorisée par Vichy. Bien que comportant certains passages critiquables, l'ouvrage ne tombe pas dans les travers de l'antisémitisme de ce genre de publication. C'est aussi dans ce journal qu'il fait la connaissance de Jules Rivet, ancien directeur du "Canard enchaîné".


title: Morvan Lebesque

text: C'est aussi grâce à Laubreaux qu'il entre à "Je suis partout" où il rencontre des auteurs prestigieux comme les futurs académiciens Henry de Montherlant ou Michel Mohrt. Il y rédige des critiques artistiques qui ont une grande influence à l'époque, et bien qu'il se limite à des sujets non-politiques qui ne lui valent aucune poursuite à la Libération, ses écrits côtoient parfois dans la même page les textes les plus racistes que peut produire ce journal. Il y fait paraître par ailleurs une nouvelle, « "Le vieux" », le , ainsi qu'une chronique intitulée « " de variétés" » du 21 mars au . Il commence à s'écarter du journal à partir de 1943 lorsque la rédaction, après les premières défaites de l'Axe, opte pour un ton de plus en plus pro-allemand. Il publie aussi en 1942 une biographie de Jacques Cartier destinée à la jeunesse, dans lesquelles se glissent quelques références à la Bretagne, sans trace de racisme ou d'anglophobie.


title: Morvan Lebesque

text: Il cultive son réseau de relations, et via le futur administrateur de la Comédie-Française Jean Sarment rencontre Charles Dullin. C'est lors d'un dîner chez ce dernier que Lebesque rencontre le Simone de Beauvoir, Jean-Paul Sartre, ainsi qu'Albert Camus qui va avoir une grande influence sur lui.


title: Morvan Lebesque

text: Il est embauché comme lecteur aux éditions Robert Laffont en 1945 où il retrouve Michel Mohrt, avec lequel il partage un certain goût pour l'histoire de la Bretagne, et y fait vraisemblablement rentrer Alain Guel. Il y publie en 1947 son premier roman, "Soldats sans espoir", qui remporte le prix du cercle critique. Dans ce roman écrit à la première personne, le narrateur est un antihéros qui porte le nom de Maurice et vient d'une ville rappelant Nantes ; il y évoque plusieurs épisodes comme le camp de Conlie ou encore la débâcle de 1940 sur fond de vie pendant l'Occupation. Il commence l'écriture d'un second roman, "Les portes de l'Éden", mais celui-ci ne sera jamais achevé. Il quitte son poste chez Laffont en 1948 au moment de la prise d'intérêts dans l'entreprise par René Julliard.


title: Morvan Lebesque

text: Il retrouve une activité de journaliste en rentrant comme secrétaire de rédaction à "Carrefour" en 1949, où il reste jusqu'en 1960, et où il se cantonne aux domaines artistiques. Il poursuit aussi cette activité de critique à L'Express où il traite du cinéma et de la télévision. Sur ce dernier sujet, il publie en 1967 avec Lucien Barnier "La télévision entre les lignes", dans lequel il entreprend un tour d'Europe des télévisions, et où il utilise le système fédéral allemand pour critiquer la télévision d'État française. Il signe aussi quelques articles pour les "Cahiers du cinéma", et est régulièrement invité de l'émission Le Masque et la Plume sur France Inter.


title: Morvan Lebesque

text: Lebesque écrit aussi quatre pièces de théâtre dans les années 1950. Dans "La découverte du nouveau monde, drame espagnol en trois actes et un prologue inspiré de Lope de Vega", est présenté le au théâtre des Mathurins à Paris, suivie de "L'avant-scène" en 1955. La troisième, "Les fiancés de la Seine", est jouée au Théâtre Charles-de-Rochefort la même année, et remporte le concours des jeunes compagnies théâtrales. Le , sa quatrième pièce, "L'amour parmi nous" est présentée au théâtre municipal de Mulhouse. Sa future compagne Huguette Forge joue dans trois de ces pièces. Il traduit par ailleurs "Le songe des prisonniers" de Christopher Fry à la demande de Jean-Louis Barrault. Il publie enfin "Albert Camus par lui-même" en 1963.


title: Morvan Lebesque

text: Lebesque entre au "Canard enchaîné" en 1952, probablement sur recommandation d'Yvan Audouard qui pourtant ne l'apprécie guère, et y gagne rapidement la confiance du rédacteur en chef Ernest Reynaud. Il y passe et y signe un total de , devenant l'un des auteurs les plus populaires du journal. Il est souvent à la marge des autres journalistes y travaillant et, peu présent, se contente souvent d'envoyer ses articles par la poste ou par coursier, n'apparaissant que pour les grandes occasions. Il s'implique pourtant dans certains projets, comme le cinéclub du Canard qui organise des voyages à Bruxelles pour voir des films interdits par la censure française.


title: Morvan Lebesque

text: Dans la première partie de sa carrière au "Canard", de 1952 à 1958, il s'intéresse assez peu à la politique française comme internationale, et ses chroniques se tournent vers des événements quotidiens ou les problèmes des gens modestes, ce qui n'empêche pas un certain positionnement politique. De gauche, il critique pourtant les partis parlementaires de cette tendance, des radicaux à la SFIO, sans pour autant opter pour le PCF, pourtant influent à l'époque, et est plus proche des idées de Proudhon. Plus largement hostile aux structures étatiques et aux institutions, il prend régulièrement pour cible l'armée, l'Église et l'administration. Il commence à s'opposer aux communistes, parfois de manière très virulente, après l'insurrection de Budapest de 1956. À partir de 1958, il devient un opposant à la Cinquième République et au gaullisme.


title: Morvan Lebesque

text: Ses idées évoluent vers le début des années 1960, et il s'oriente vers une nouvelle gauche plus constructive. Il devient de plus en plus hostile à l'État français, qu'il perçoit comme un Léviathan liberticide, et meilleur allié du capitalisme. Dans cette optique, il prend pour cible les élites, et exprime sa défiance envers la démocratie représentative et le parlementarisme. Il écrit de nombreuses fois au sujet de la guerre d'Algérie (12 articles en 1956, une trentaine entre 1960 et 1962), niant la mission civilisatrice de la France dans ce pays, et critiquant tant les attentats du FLN que le recours à la torture côté français. En 1961, il revient aussi sur son passé raciste lors de son passage au PNBI, et qualifie cette idéologie de « défaillance de l'esprit ». Il prolonge ce sujet en 1967 se rendant dans les États ségrégationnistes aux États-Unis d'où il tire plusieurs chroniques, puis en 1970 en publiant un reportage sur les foyers de travailleurs immigrés de région parisienne. Jusqu'en 1966, il reste par ailleurs discret sur la question bretonne, mais évoque de temps en temps la région en évoquant ses expériences de jeunesse.


title: Morvan Lebesque

text: Lebesque accueille Mai 68 avec beaucoup d'espoirs, et participe à de nombreux meetings pendant les événements. Il y voit une possibilité de bousculer le pouvoir gaulliste, et une opportunité pour le mouvement breton, mais ne place pas d'espoir dans la gauche française, en raison selon lui de son trop grand étatisme. Il soutient par ailleurs Daniel Cohn-Bendit contre le journal "L'Humanité".


title: Morvan Lebesque

text: Il reprend peu à peu contact avec le mouvement breton dans la seconde moitié des années 1960, essentiellement via des rencontres en région parisienne. Meavenn qu'il connait depuis la fin des années 1920, et qui est depuis devenu une figure de l'intelligentsia parisienne, l'invite à contribuer à la revue ' qu'elle vient de reprendre avec Xavier Grall et Gwenc'hlan Le Scouëzec. Celle-ci invite régulièrement à des diners Lebesque et des Bretons de la capitale, et c'est dans ce cadre qu'il rencontre le jeune avocat Yann Choucq, régulier défenseur de militants bretons devant les tribunaux. Lebesque signe finalement sous pseudonyme deux articles pour ' en juillet et en décembre 1966, et signale à l'occasion avoir commencé à travailler sur le livre "Comment peut-on être breton ?", en traitant dans ces articles plusieurs thèmes qu'il reprend et développe plus tard dans ce livre. En janvier 1968, il accorde une interview au "Bretagne magazine" de Jean Bothorel, à l'occasion de laquelle il fait clairement état de ses convictions bretonnes en les ancrant à gauche, ce qui lui ouvre plus tard quelques portes en Bretagne.


title: Morvan Lebesque

text: Le contact avec la jeune génération du mouvement breton se fait par le biais de , un des fondateurs de l'Union démocratique bretonne. Déjà en contact avec la rédaction du "Canard enchaîné", Leprohon le rencontre par l'intermédiaire de Christiane Rochefort et l'informe du développement d'un courant de gauche dans le mouvement breton. Si Lebesque ne s'encarte pas à l'UDB, il accepte d'offrir tous les mois une tribune à son organe de presse, "Le Peuple breton". Bien que cela engendre des tensions avec la rédaction du "Canard enchaîné", il signe 14 textes de à dans lesquels il prend pour cible la folklorisation de la Bretagne ainsi que le tourisme, ou encore l'apolitisme du MOB. Fañch Kerfraval décrit ses contributions comme des .


title: Morvan Lebesque

text: Lebesque aide financièrement le journal satirique "La Nation bretonne" lancé par « les 3g », Glenmor, Grall et Guel, qu'il connaît depuis les années 1960 pour les avoir fréquentés dans le restaurant "", un bar breton de la capitale. Le mensuel est lancé le et Lebesque y signe un article dans le numéro d'avril de la même année. Il envisage alors fournir tous les mois un nouvel article comme il le fait pour "Le Peuple breton".


title: Morvan Lebesque

text: En 1970, il publie "Comment peut-on être Breton ?" qui devient rapidement un succès d'édition et dont l'audience sort des cercles militants bretons. Il développe sa vision dans un argumentaire structuré autour de trois axes : tout d'abord l' s'inscrit dans une longue tradition de luttes, même s'il convient d'en critiquer les aspects les plus discutables, ensuite une argumentation fondée sur une vision assez partiale de l'Histoire, et ayant pour la culture une grande exigence, enfin une réconciliation de l'idée de Bretagne avec la gauche. Il s'agit là surtout d'une transposition sous label de gauche de l'idéologie de Breiz Atao, la revendication ethniste qui en est le fondement revendiqué s'inscrivant dans la droite ligne du nationalisme breton illustré par Morvan Lebesque depuis 1928 (voir à ce sujet "Le Monde comme si" qui étudie la teneur de cet essai).


title: Morvan Lebesque

text: Il meurt le d'une crise cardiaque à Rio de Janeiro au Brésil, au cours d'une tournée de conférences sur la culture bretonne. Son corps est rapatrié en France, et l'enterrement a lieu dans le cimetière Miséricorde de Nantes où son cercueil est recouvert d'un ". Aux côtés de la famille, se rassemblent des amis du "Canard enchaîné" ainsi que des intellectuels parisiens, et des personnes issues du mouvement breton.


title: Morvan Lebesque

text: En 1976, le groupe Tri Yann, dans l'album "La Découverte ou l'Ignorance", met en musique un texte qui est issu du livre "Comment peut-on être Breton ?" Une « ballade » de Pierre-Jakez Hélias lui est aussi dédiée, tout comme un album de Glenmor.


title: Morvan Lebesque

text: De nombreux lieux portent aussi son nom : des rues à Mézidon Vallée d'Auge, Douarnenez, Ergué-Gabéric, Lorient, Brest, Paimpol, Bouguenais, Trébeurden, Saint-Brice-Courcelles, Saint-Brieuc, Plédran, Renneset Nantes, des places à Saint-Nolff et Pacé ainsi qu'un collège à Mordelles.


title: Morvan Lebesque

text: Sa participation pendant l'Occupation à "L'Heure bretonne" et à "Je suis partout" remet en cause en 2003 l'utilisation de son nom pour l'Agence culturelle bretonne Morvan-Lebesque de Loire-Atlantique, basée à Nantes. Jean-Louis Jossic, alors adjoint au maire de Nantes dira : . La même année, le prête-nom Théodore Botrytis de "La Lettre à Lulu", disant se baser sur des propos de l'historien Jean Guiffan, lui reproche d'avoir travaillé pour l'hebdomadaire "Carrefour" « très marqué par l'OAS », alors que Lebesque a quitté ce journal en 1960, et que l'OAS n'est créée qu'en 1961.


title: Morvan Lebesque

text: La municipalité de Quimper envisage en 2005 de donner son nom à une rue de la ville, mais renonce à ce projet à la suite de l'opposition d'un conseiller municipal PCF.


title: Liste de sondages sur l'élection présidentielle française de 2017 par région

text: Cette page dresse la liste des sondages d'opinions par régions relatifs à l'élection présidentielle française de 2017.


text: Tous les sondages de cette liste se conforment aux règles de la Commission nationale des sondages et, sauf mention contraire, appliquent la méthode dite des quotas.


text: La plupart des sondages sont publiés accompagnés d'une présentation des intervalles de confiance à 95 %. Le tableau résume les intervalles de confiance selon la taille de l’échantillon (ou du sous-échantillon).


text: Si pour un échantillon (sous-échantillon) de 400 personnes le candidat reçoit 10 % (ou 90 %) d'intentions de vote, l’incertitude est de 3 % pour un niveau de confiance de 95 %. Il y a donc 95 % de chance que son score soit compris entre 7 % et 13 % (respectivement 87 % - 93 %).


title: Vol ValuJet 592

text: Le , le Douglas DC-9 effectuant le vol entre l'aéroport international de Miami en Floride et l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta en Géorgie s'écrase dans les Everglades environ dix minutes après avoir décollé de Miami, tuant les à bord.


title: Vol ValuJet 592

text: L'enquête du Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) révèle qu'un incendie dans la soute cargo, située juste en dessous de la cabine passagers, est à l'origine de l'accident. Des générateurs chimiques d'oxygène, pourtant interdits dans les avions commerciaux, ont pris feu et entretenu des flammes dans la soute, supposée hermétique. L'incendie s'est ensuite propagé au reste de l'avion, détruisant les systèmes électriques et de commandes de vol, le rendant hors de contrôle pour les pilotes. La responsabilité de l'accident est partagée entre SabreTech, un sous-traitant chargé de la maintenance, qui n'a pas correctement stocké, emballé et manipulé des matières dangereuses, la compagnie aérienne ValuJet Airlines et la (FAA) pour son manque de surveillance.


title: Vol ValuJet 592

text: Avant l'accident, la compagnie aérienne dispose déjà d'un mauvais dossier de sécurité et l'évènement attire davantage l'attention sur les problèmes de cette dernière. En outre, ses avions sont cloués au sol pendant plusieurs mois après l'accident. Lorsque les opérations reprennent, ValuJet enregistre une baisse importante du nombre de ses passagers. Afin de faire oublier une image de marque ternie, les dirigeants choisissent de renommer les opérations de l'entreprise au profit d'AirTran Airways, compagnie acquise par ValuJet un an après l'accident.


title: Vol ValuJet 592

text: Jusqu'à la fin des , le transport aérien aux États-Unis est largement réglementé par le gouvernement fédéral, qui décide notamment des routes, des prix et des compagnies aériennes autorisées à entrer sur le marché. En , le président Jimmy Carter signe le "", autorisant les compagnies aériennes à prendre toutes les décisions concernant les routes, leur fréquence et les tarifs appliqués. Cette déréglementation, signifiant une nouvelle liberté des prix, marque également le début de l'entrée de nouveaux acteurs dans le secteur du transport aérien américain. Seule la sécurité aérienne reste contrôlée par une agence gouvernementale, la (FAA).


title: Vol ValuJet 592

text: Ainsi, dans les , la concurrence s'accroît largement, faisant mécaniquement chuter les prix et rendant accessible les voyages en avion pour des catégories de populations qui ne pouvaient pas se le permettre auparavant. Une première vague de compagnies aériennes à bas prix fleurissent au début des à l'instar de America West Airlines, Midwest Airlines, New York Air ou encore PEOPLExpress. Au milieu des , une nouvelle vague voit le jour avec des compagnies telles que Frontier Airlines ou ValuJet Airlines.


title: Vol ValuJet 592

text: La compagnie aérienne ValuJet Airlines est fondée en 1992 et commence ses opérations en . Dès l'année suivante, elle connaît une ascension fulgurante et devient la compagnie aérienne ayant connu l'une des plus rapides rentabilités de l'histoire de l'aviation américaine. En , elle passe une commande pour cinquante McDonnell Douglas MD-95 (renommé par la suite Boeing 717), devenant la compagnie de lancement de l'appareil.


title: Vol ValuJet 592

text: Nombre des mesures prises pour maintenir les tarifs bas étaient très agressives, même par rapport aux normes des compagnies aériennes à bas prix. Ainsi, la plupart de ses avions sont achetés d'occasions auprès d'autres compagnies partout dans le monde, un minimum de formation est dispensée aux salariés et certains services comme l'entretien des avions sont délégués à des sous-traitants, qui eux-mêmes délèguent certaines tâches à d'autres entreprises. À l'époque, la flotte de ValuJet se trouve parmi les plus anciennes aux États-Unis, avec une moyenne d'âge d'environ vingt-six ans.


title: Vol ValuJet 592

text: Ainsi, la société connaît rapidement une réputation laxiste au niveau de sa sécurité. Dès 1994, des préoccupations grandissent au sein de la (FAA) sur les problèmes de la compagnie, même si cette dernière reste toujours considérée comme en conformité avec les réglementations fédérales. Après 1994, les problèmes s'aggravent avec notamment recensés entre 1995 et , dont la moitié dans ces cinq premiers mois de l'année. À cette époque, le taux d'accidents de ValuJet était non seulement l'un des plus élevés du secteur à bas prix, mais il était près de quatorze fois supérieur à celui des grandes compagnies aériennes américaines.


title: Vol ValuJet 592

text: L'avion impliqué est un Douglas DC-9-32 âgé de vingt-sept ans, numéro de série 47377 et immatriculé N904VJ. Il effectue son premier vol en avant d'être livré à Delta Air Lines en juillet de la même année, sous l'immatriculation N1281L. La compagnie l'utilise jusqu'en 1992 avant de le revendre à McDonnell Douglas, qui le vend à son tour à ValuJet Airlines l'année suivante. Au moment de l'accident, il cumule plus de de vol.


title: Vol ValuJet 592

text: Au cours des deux années précédentes, l'avion subit une série d'incidents dont deux décollages interrompus et huit atterrissages d'urgence. Des problèmes de moteur et de pressurisation sont les causes principales dans plusieurs de ces incidents. De plus, au cours de l'année 1995, la FAA publie une directive afin de recâbler les cockpits de Douglas DC-9 en raison d'un risque de déclenchement d'un .


title: Vol ValuJet 592

text: L'équipage du poste de pilotage est composé du commandant de bord Candalyn Kubeck, âgée de trente-cinq ans et cumulant de vol, dont à bord du DC-9, et de l'officier pilote de ligne Richard Hazen, âgé de cinquante-deux ans et comptant plus de de vol à son actif, dont sur DC-9. De plus, le personnel navigant commercial (PNC) est composé de trois agents de bord.


title: Vol ValuJet 592

text: Le est une liaison aérienne prévue reliant l'aéroport international de Miami en Floride, aux États-Unis, à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta en Géorgie, avec un temps de vol d'environ une heure et trente minutes. Dans l'après-midi du , le Douglas DC-9 effectuant la route transporte , ainsi qu'un équipage de deux pilotes et trois agents de bord, portant à cent-dix le nombre total de personnes à bord. L'avion quitte la porte d'embarquement vers et commence son roulage vers la piste quelques minutes plus tard. À , le DC-9 décolle de la après un retard d'une heure et quatre minutes en raison de problèmes mécaniques sur le vol précédent. Trois minutes plus tard, le contrôleur aérien demande à l'équipage de monter à ().


title: Vol ValuJet 592

text: À , alors que l'avion vole aux alentours de () au-dessus du niveau de la mer à une vitesse de (), les pilotes entendent un bruit sourd et remarquent que les systèmes de l'avion perdent de la puissance électrique. La commandant de bord déclare alors : , ce à quoi le copilote répond : . Quelques secondes plus tard, un agent de bord entre dans le cockpit et informe les pilotes d'un incendie dans la cabine passagers. Les cris des passagers ont été enregistrés sur l'enregistreur phonique du poste de pilotage (CVR, ') lorsque la porte a été ouverte, bien que le manuel de formation du personnel navigant commercial (PNC) de ValuJet impose de garder fermée la porte du poste de pilotage lorsque de la fumée ou d'autres gaz nocifs peuvent être présents dans la cabine. Cependant, l'interphone n'étant plus fonctionnel, il était difficile d'informer les pilotes de la situation. L'enregistreur de données de vol (FDR, ') a indiqué une défaillance progressive des systèmes électriques et de commandes de vol du DC-9 en raison de la propagation de l'incendie.


title: Vol ValuJet 592

text: Kubeck et Hazen ont immédiatement demandé au contrôle de la circulation aérienne un retour sur Miami en raison de l'augmentation de la fumée dans le cockpit et dans la cabine, et ont reçu des instructions pour un retour à l'aéroport. Une minute plus tard, Hazen demande quel est l'aéroport disponible le plus proche. Kubeck a commencé à faire virer l'avion à gauche en vue du retour sur Miami.


title: Vol ValuJet 592

text: Le vol 592 disparaît des radars à , heure exacte à laquelle il s'est écrasé. Des témoins oculaires ont vu l'avion s'incliner brusquement, pencher sur le côté et plonger dans la zone de gestion de la faune Francis S. Taylor dans les Everglades, à quelques kilomètres à l'ouest de Miami, à une vitesse supérieure à . Personne n'a survécu à l'accident. De plus, le lieu de l'accident a rendu la récupération de l'avion et des victimes extrêmement difficile. La route la plus proche se trouvait à plus de du lieu du crash, et l'emplacement de l'accident lui-même était un marécage en eau profonde avec un sol en calcaire solide. L'avion a été détruit à l'impact, sans laisser de gros morceaux de fuselage. Les cladium, la présence d'alligators et le risque d'infection bactérienne résultant des coupures ont tourmenté les chercheurs impliqués dans l'effort de récupération.


title: Vol ValuJet 592

text: Selon le rapport du NTSB, deux témoins pêchant à proximité ont déclaré . Selon ces témoins, à mesure que l'inclinaison augmentait, le nez de l'avion a chuté et a continué de descendre. L'avion a heurté le sol dans une position presque verticale. Plusieurs passagers d'un petit avion privé ont également été témoins de l'accident et ont fourni un compte rendu presque identique, déclarant que le vol 592 semblait après avoir heurté le marais et qu'ils ne pouvaient rien voir, mais que de petits débris épars, une partie d'un moteur et une grande mare de kérosène flottaient près du lieu de l'accident.


title: Vol ValuJet 592

text: La récupération des victimes prend plusieurs semaines, et peu de restes humains intacts sont retrouvés en raison de la violence de l'impact, de l'immersion dans l'eau des marais et de la faune qui a pu prélever certains restes humains. Environ des à bord de l'avion sont identifiées, dans certains cas par l'examen des mâchoires. Il a été prouvé qu'un lambeau de chair appartenait au copilote Hazen, mais les restes du commandant Kubeck n'ont jamais été retrouvés. En raison des facteurs mentionnés précédemment, il n'a pas été possible d'effectuer des tests de toxicologie sur les passagers et l'équipage pour déterminer leur niveau d'exposition aux fumées provenant de l'incendie.


title: Vol ValuJet 592

text: En , un Douglas DC-10 de ATA Airlines entretenu à l'aéroport international O'Hare de Chicago avait été détruit au sol par un incendie provoqué par des générateurs chimiques d'oxygène. En , huit ans avant l'accident de ValuJet, le McDonnell Douglas MD-80 du vol 132 d'American Airlines a connu un incident similaire : un incendie, causé par des matières dangereuses (principalement du peroxyde d'hydrogène), s'est déclaré dans la soute pendant que l'avion était en vol, mais dans ce cas, l'équipage a atterri en toute sécurité.


title: Vol ValuJet 592

text: Après l'incident du vol 132, le conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) a recommandé à la Federal Aviation Administration (FAA) que toutes les soutes cargo de classe D (non accessibles par un membre de l'équipage en vol) soient dotées de détecteurs de fumée et de systèmes d'extinction d'incendie.


title: Vol ValuJet 592

text: Au terme d'une enquête de quinze mois, le NTSB détermine que l'incendie qui a causé l'accident du vol 592 s'est développé dans la soute à cargo située sous la cabine passagers. La soute était de classe D, dans laquelle la protection contre les incendies est réalisée en isolant la soute de l'air extérieur. Tout incendie dans un tel compartiment étanche à l'air épuiserait rapidement tous les oxydants disponibles et finirait ensuite par s'étouffer. L'extinction des incendies pouvant être effectuée sans aucune intervention de l'équipage, ces soutes n'étaient pas équipées de détecteurs de fumée.


title: Vol ValuJet 592

text: Cependant, le NTSB a rapidement déterminé que juste avant le décollage, chimiques d'oxygène périmés avaient été placés dans la soute dans cinq boîtes marquées COMAT ("Company Materials" - matériel de l'entreprise) par SabreTech, l'entrepreneur de maintenance de ValuJet, en violation des règlements de la FAA interdisant le transport de matières dangereuses dans les soutes de fret des avions de passagers.


title: Vol ValuJet 592

text: Le fait de ne pas couvrir les percuteurs des générateurs avec les capuchons de sécurité prescrits rendait une activation accidentelle beaucoup plus probable. L'enquête a révélé que plutôt que de les recouvrir, les cordons attachés aux percuteurs étaient simplement coupés ou recouverts de ruban adhésif et du scotch était également utilisé pour coller les extrémités. Les employés de SabreTech ont indiqué sur le manifeste de cargaison que les « boîtes oxy », qui étaient emballées dans des boîtes et simplement scellées avec du ruban et du papier bulle, étaient « vides ». Les travailleurs de ValuJet ont ensuite chargé les caisses dans la soute, croyant à tort que les appareils qu'ils contenaient n'étaient que des bidons vides, donc et pouvant ainsi être transportés à bord d'un avion de passagers, alors qu'en fait il ne s'agissait pas de simples bidons à oxygène, et que la grande majorité d'entre eux n'était pas vide.


title: Vol ValuJet 592

text: Les générateurs chimiques d'oxygène, lorsqu'ils sont activés, produisent de l'oxygène pour les passagers si l'avion subit une décompression. Cependant, ils produisent également une grande quantité de chaleur en raison de la nature exothermique de la réaction chimique impliquée. Par conséquent, non seulement la chaleur et l'oxygène générés pouvaient causer un départ de feu, mais l'oxygène pouvait également entretenir l'incendie. Ce dernier a été aggravé par la présence de deux pneus d'avions principaux, d'un pneu avant et d'une roue qui figuraient également dans la liste des matériaux expédiés. La diminution de l'énergie électrique et le coup entendu par les pilotes ont finalement été déterminés comme étant le résultat de l'explosion d'un pneu dans la soute.


title: Vol ValuJet 592

text: Les enquêteurs ont déterminé que l'avion a probablement subi une légère secousse pendant le chargement de la cargaison, le roulage ou le décollage et que l'un des générateurs d'oxygène s'est déclenché. Au cours du roulage et du décollage, le générateur activé est devenu de plus en plus chaud. Les boîtes et les emballages environnants se sont ensuite enflammés, provoquant un incendie.


title: Vol ValuJet 592

text: L'examen des débris a suggéré que l'incendie avait consumé les panneaux de plancher de la cabine, entraînant une défaillance structurelle et des dommages aux câbles des commandes de vol de l'appareil et les deux pilotes n'avaient donc aucune chance de poser l'avion au sol en toute sécurité. Le rapport du NTSB sur l'accident indique que .


title: Vol ValuJet 592

text: Les tests en laboratoire ont montré que des générateurs du même type pouvaient échauffer les matériaux voisins jusqu'à . L'oxygène des générateurs a alimenté l'incendie dans la soute sans besoin d'air extérieur, rendant sans effet sa conception hermétique. Dans le test effectué par la FAA, dans lequel des générateurs d'oxygène similaires étaient placés dans un laboratoire, aux côtés de boîtes en carton et de bagages, la température du brasier a atteint plus de au bout de seulement quelques minutes.


title: Vol ValuJet 592

text: Un bruit et une secousse entendus sur l'enregistreur phonique et corrélés à un pic bref mais important sur l'altimètre dans l'enregistrement des données de vol ont été attribués au changement soudain de pression de la cabine provoqué par l'explosion d'une des roues de la soute à cause de la chaleur. Les enquêteurs ont également déterminé que dans ce processus, l'incendie a commencé à détruire les câbles des commandes de vol qui courraient à l'arrière de l'avion, expliquant la perte de contrôle avant que l'avion ne s'écrase.


title: Vol ValuJet 592

text: Lors du vol, le fonctionnement de l'enregistreur phonique a été interrompu à deux reprises, dont une fois pendant et . L'avion a percuté l'eau à , environ après le décollage. Le site d'impact était situé à l'extrémité ouest de la , entre deux digues, dans une zone connue sous le nom de « L-67 Pocket ».


title: Vol ValuJet 592

text: À la suite de l'accident et de la publication de son rapport final, le NTSB a émis de sécurité. La plupart de ces recommandations portaient sur l'interdiction du transport des générateurs chimiques d'oxygène à bord des avions passagers et cargos lorsque ces derniers ont passé leur date d'expiration ou lorsque le noyau chimique n'a pas encore été épuisé (A-96-27 et -29), sur « l'accélération de la réglementation afin d'exiger des systèmes de détection de fumée et d'extinction d'incendie pour tous les compartiments de soute de classe D » (A-97-56), sur la formation des équipages afin d'apporter « des conseils aux pilotes des transporteurs aériens sur la nécessité de porter des masques à oxygène et des lunettes de protection contre la fumée dès la première indication d'une éventuelle urgence en cas de fumée ou d'incendie en vol » (A-97-58, -59 et -60), ainsi que d'autres recommandations sur la maintenance, l'emballage et le transport de marchandises dangereuses à bord des avions. La Federal Aviation Administration (FAA), qui est chargée de faire appliquer ou non les recommandations émises par le NTSB, a qualifié comme « acceptables » et trois comme « inacceptables », quatre autres ayant été acceptées après révision, ce qui donne près de 91 % des recommandations émises finalement acceptées.


title: Vol ValuJet 592

text: En , un grand jury fédéral inculpe SabreTech pour avoir incorrectement manipulé des matières dangereuses et ne pas avoir formé ses employés à la bonne manipulation de ces matières et à de fausses déclarations. Le superviseur de la maintenance de SabreTech, Daniel Gonzalez, et deux mécaniciens qui travaillaient dans l'avion, Eugene Florence et Mauro Valenzuela, ont été accusés de complot et de fausses déclarations. Deux ans plus tard, après avoir été reconnu coupable de mauvaise manipulation de matières dangereuses et de frais de formation inappropriés, SabreTech a été condamné à une amende de deux millions de dollars et à payer neuf millions de dollars en indemnités. Gonzalez et Florence ont été acquittés de toutes les charges, tandis que Valenzuela n'a pas comparu et a été condamné par contumace pour outrage à magistrat. En 2021, Valenzuela est toujours un fugitif et le FBI offre une récompense de pour des informations sur sa localisation.


title: Vol ValuJet 592

text: ValuJet a été cloué au sol par la FAA le et a été autorisé à reprendre les vols fin septembre, mais ne s'est jamais remis de l'accident. En , la société a acquis AirTran Airways. Bien que ValuJet ait été le survivant nominal, les dirigeants de ValuJet pensaient qu'un nouveau nom était important pour regagner du trafic passagers. En , AirTran n'a fait aucune annonce majeure sur le anniversaire de l'accident par respect pour les familles des victimes. En , AirTran a été achetée par la compagnie aérienne Southwest Airlines.


title: Vol ValuJet 592

text: De nombreuses familles des victimes du vol 592 ont été scandalisées que ValuJet n'ait pas été poursuivi, compte tenu du mauvais dossier de sécurité de la compagnie aérienne. Le taux d'incidents de ValuJet était non seulement l'un des plus élevés du secteur à bas prix, mais également plus élevé que celui des anciennes compagnies aériennes. À la suite de l'accident, une note de service interne de la FAA a fait surface demandant si ValuJet aurait dû être autorisé à continuer ses opérations. Les familles des victimes soulignent également les déclarations faites par les responsables de ValuJet immédiatement après l'accident, qui ont amené beaucoup de gens à croire que ValuJet savait que les générateurs, qui avaient été retirés de deux autres avions de la compagnie, étaient dans l'avion et qu'elle avait ordonné de les retourner à son siège d'Atlanta plutôt que de les détruire correctement à Miami.


title: Vol ValuJet 592

text: Dans un article pour le magazine "L'Express" en intitulé « les de la déréglementation », le journaliste Philippe Coste écrit : .


title: Vol ValuJet 592

text: Les détecteurs de fumée dans les soutes peuvent alerter les pilotes d'un incendie bien avant que le problème ne se manifeste dans la cabine, et un système d'extinction d'incendie permet de gagner un temps précieux pour faire atterrir l'avion en toute sécurité. En , la FAA a publié des normes révisées exigeant que toutes les soutes à marchandises de classe D soient converties au début de en classes C ou E ; ces types de soutes disposent d'un équipement supplémentaire de détection et d'extinction d'incendie.


title: Vol ValuJet 592

text: Après l'accident, ValuJet a cessé d'utiliser 592 comme numéro de vol. À la suite de leur fusion avec AirTran dans laquelle AirTran était la compagnie aérienne survivante, le vol 592 a également été retiré des numéros de vol. Le , peu de temps après la fusion complète d'AirTran, Southwest Airlines a également retiré l'utilisation du numéro 592 comme identifiant de vol.


title: Vol ValuJet 592

text: En , à l'occasion du troisième anniversaire de l'accident, un mémorial dédié aux victimes a été inauguré. Composé de en béton, il est situé juste au nord de Tamiami Trail, à environ à l'ouest de Krome Avenue dans le comté de Miami-Dade. Il se situe également à au sud-sud-ouest du site de l'accident. Les étudiants de l'American Institute of Architecture ont conçu le mémorial et les entrepreneurs locaux, les maçons et les syndicats l'ont construit gratuitement.


title: Vol ValuJet 592

text: L'accident a fait du commandant Candalyn Kubeck la première femme commandant de bord à mourir dans un accident d'avion commercial. En son honneur, la fondation de la "National Intercollegiate Flying Association" (NIFA), en collaboration avec les familles Chamberlain et Kubeck, a créé le « Candi Chamberlain Kubeck Award ». La bourse de est remise lors de la conférence annuelle internationale des femmes dans l'aviation (WAI) à la meilleure pilote au niveau national au sein d'une université.


title: Vol ValuJet 592

text: Dans un article du "Miami Herald" du , un résident local a déclaré qu'en fouillant dans les herbes hautes, il avait trouvé un pendentif en or partiellement fondu dans la même zone, qui proviendrait peut-être du crash de ValuJet ou de l'accident du vol Eastern Air Lines 401, survenu à environ du lieu de l'accident de ValuJet.


La nomenclature internationale des ingrédients cosmétiques ou INCI, abréviation de "International Nomenclature of Cosmetic Ingredients" a été conçue en 1973 par la (CTFA), association américaine regroupant des fabricants de cosmétiques. En Europe, son utilisation est obligatoire pour les cosmétiques depuis 1998 : tous les cosmétiques doivent donner sur leur emballage la liste complète des ingrédients dans l'ordre décroissant de leur quantité et sous leur dénomination INCI.


title: International Nomenclature of Cosmetic Ingredients

text: L'indication de tous ingrédients permet de savoir ce que contiennent vraiment les cosmétiques et de repérer les composés qui peuvent causer des allergies. Les noms des ingrédients sont les mêmes dans tous les pays qui utilisent le système INCI : États-Unis, Europe, Japon, en projet au Canada.


text: La nomenclature INCI a quand même des limites : on ne connaît pas la quantité exacte des ingrédients (ce problème n'est pas lié à la liste INCI mais au fait que les concentrations ne sont pas obligatoires pour protéger les recettes secrètes des fabricants), ni leur origine (il n'est pas précisé si certains ingrédients sont génétiquement modifiés) et leur mode de fabrication. Le fabricant peut même demander à indiquer un ingrédient sous une forme codée (code à sept chiffres, par exemple 600277D ou ILN5643) s'il a peur d'être copié par ses concurrents.


text: Les ingrédients tels que les ajouts d'actifs de synthèse dans les produits dits végétaux ou sans paraben, respectueux de l’environnement sont souvent dissimulés sous le terme de : parfum. En effet, ces fragrances peuvent atteindre un dosage élevé composé de parmi un panel de près de destinés à la création cosmétique et entrant dans leur composition. Parmi ces ingrédients non identifiés dans la partie ingrédients devant figurer sur l’emballage des cosmétiques, certains peuvent s'avérer être allergènes, irritants, asséchants... Donc la nomenclature "parfum", à ne pas prendre à la légère, constitue un inconvénient extrêmement trompeur pour le consommateur.


text: Les règles de fonctionnement de l'INCI sont définies dans l'International Cosmetic Ingredient Dictionary and Handbook, publié par la CTFA.


text: Par convention, les ingrédients parfumés sont regroupés sous le nom « parfum », sans les détailler. Les colorants sont désignés par un "Colour Index", qui s'écrit CI puis un nombre à . Le code CI 75470 par exemple correspond au carmin obtenu à partir de la cochenille.


title: Robert Dugoni

text: Il fait des études à l'université Stanford où il reçoit des prix d'écriture. Il travaille comme journaliste pour "" et brièvement pour le "Metro Office" ainsi qu'au "San Gabriel Valley Office of Los Angeles Times".


title: Robert Dugoni

text: Il entreprend et complète des études de droit de l'université de Californie à Los Angeles, puis exerce comme procureur à San Francisco. En 1998, il décide de se consacrer à l'écriture.


title: Robert Dugoni

text: Il est l'auteur de deux séries, l'une consacrée à David Sloane, un avocat, et l'autre à Tracy Crosswhite, une détective de la police criminelle. Les deux séries sont situées à Seattle.


title: Jean-Jacques Kouamé

text: Fort de cela, il est aujourd'hui pressenti par les mélomanes pour remplacer Douk Saga à la tête de la Jet Set ivoirienne, tous étant amis de longue date.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: La collégiale Saint-Aubin de Guérande est une ancienne collégiale située à Guérande dans le département français de la Loire-Atlantique, en France.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Une construction antique ayant été réutilisée comme premier lieu de culte lors de l'évangélisation de la région n'a pas été découverte lors des explorations archéologiques du site. Mais sa présence est possible. En effet, comme un peu partout dans le centre de la cité, des fragments de "tegulae" (tuiles romaines) ont été découverts. De plus le centre du chœur et la croisée du transept n'ont pas été explorés par les fouilles anciennes restées assez superficielles. Les recherches archéologiques récentes n'ont pas exploré l'intérieur du bâtiment.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Un premier bâtiment est implanté sur le site actuel au , d'après la tradition, sous l'égide du chef breton Waroch. Cet édifice religieux, probablement modeste, serait à l'origine de l'implantation urbaine actuelle. Les éléments le concernant ne sont connus que par des écrits tardifs et postérieurs, les fouilles du en ont peut-être révélé des éléments, mais leur imprécision ne permet pas d'autres interprétations.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Après la translation des reliques de Saint Aubin d'Angers, un second bâtiment plus grand est construit à la fin du ou au . Cet édifice sera très rapidement entouré d'un cimetière entre le et le . Un des sarcophages trouvé sous le chœur actuel, au niveau du chevet, au a été déposé dans la Chapelle Basse ou crypte de la Collégiale.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Des éléments architecturaux de ce bâtiment ont été retrouvés dans les collatéraux explorés en tranchées pour vérifier la solidité des fondations avant la construction des voûtes et au niveau du chevet (base de pilier notamment, avec chapiteaux en réemplois), et un mur en fondation est attribué à ce bâtiment sous le mur nord du transept, découvert lors des dernières fouilles archéologiques.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Les incursions des Normands, aux conséquences importantes dans la région, obligent peut-être la reconstruction des bâtiments en style roman tardif, ou la démographie de la ville et l'affirmation de sa puissance commerciale peut aussi être à l'origine de cette construction comme manifestation de prestige. Cette phase débutée après le milieu du se termine par la construction de la façade principale au . Il s'agit probablement plus d'une extension avec une construction d'une nef élargie, que d'une reconstruction complète de l'édifice. Le chœur du a probablement été conservé, au moins en partie. Le mur nord du chœur a probablement été reconstruit à la fin de ce cycle de construction. Le cimetière s'étend alors particulièrement au sud du bâtiment, à l'emplacement de l'actuelle place Saint-Aubin, centre de la ville.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Éléments visibles de cette étape : 8 colonnes avec chapiteaux historiés dans la nef (7 des chapiteaux sont romans (), le a été refait au à la suite de l'effondrement de la façade, voir "infra"), ainsi que des sculptures en réemploi dans la façade actuelle.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Après le sac de Guérande par les troupes de Louis de La Cerda en 1342 dans le cadre de la guerre de succession de Bretagne, la collégiale ruinée est reconstruite à partir de 1380 en style gothique : le transept sud et la « crypte » au , le transept nord est repris ensuite puis le chœur et le chevet sont reconstruits au . Une nouvelle façade gothique termine le bâtiment, la charpente sur les transepts est posée en 1541. Le cimetière s'étend à partir de cette époque au nord de la collégiale, jusqu'à son déplacement place Sainte-Anne au , à l'emplacement de l'actuelle place Jean XXIII, libérant ainsi l'actuelle place Saint-Aubin.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Au : pose des vitraux de saint Aubin et de saint Julien (gauche et droite du chœur), puis : pose du grand vitrail du couronnement de la Vierge, au centre du chevet et enfin, le mobilier de l'église : stalles, autels, jubé (enlevé en 1804, et entré au Musée de Cluny à Paris (actuellement Musée national du Moyen Âge, N°inv. 1604) et depuis sa porte centrale est mise en dépôt au Musée de la Porte Saint-Michel), et aménagement de la Sacristie.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: En 1705, un ouragan détruit le campanile de style renaissance en haut de la façade. Une nouvelle flèche est construite, elle sera détruite par une tempête en 1785. En 1789-1790, l'église est délabrée, les tuyaux de l'orgue sont fondus, les cloches aussi. L'église servira temporairement au culte de l'Être Suprême. L'église est rendue au culte en 1802.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: De nombreux édifices et sites religieux portent le nom de Saint-Aubin. Aubin d'Angers vivant au serait originaire du Pays Guérandais. Reconnu pour sa grande piété, il accède au rang épiscopal d'Angers entre les années 530 et 550, et ce jusqu'à sa mort. En réalité, Saint Aubin serait à l'origine d'un miracle qui eut lieu à Guérande.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Selon la légende, les Vikings arrivent à Guérande en 919 bien décidés à piller et détruire la cité. Les Vikings étaient réputés cruels et violents mais en face les Guérandais, trop peureux pour aller se battre, décidèrent de se réfugier dans la collégiale. Ne sachant plus à quel saint à qui se vouer, ces derniers décidèrent de se tourner vers Saint Aubin. Grondements et tonnerres dans les cieux, un chevalier blanc descend du ciel et harangue les habitants pour qu'ils reprennent courage (dans les textes, la légende oppose les Guérandais, chrétiens, aux Vikings qui sont eux des païens). Les habitants reprennent les armes et chassent les Vikings de la région sans aucun seul mort dans leurs rangs. Plus tard, ils voulurent remercier ce chevalier blanc mais il avait disparu. On en déduisit donc que ce fut Saint Aubin qui sauva les Guérandais de la destruction.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Le terme « collégiale » a deux significations. Cela désigne tout d'abord un collège de chanoines, c'est-à-dire un ensemble de clercs attachés à un édifice religieux avec à leur tête un prévôt qui souvent appartenait à des grandes familles. La plupart des chanoines étaient titulaires de bénéfices et vivaient le plus souvent en dehors de la ville. À Guérande, il y avait quatorze chanoines (12 à partir du ) qui avaient chacun une fonction bien spécifique: l'un était chargé de dire la messe (le théologal), un autre de s'occuper des pauvres ou encore de s'occuper de la chorale.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: L'ancienne école de musique se trouvait autrefois au « "carrefour de la psalette" » (du grec ancien « "psalein" » signifiant « "faire vibrer les cordes d'un instrument" »). C'était une obligation de la collégiale d'entretenir un chœur. Une demi-douzaine de garçons (souvent d'extraction bourgeoise ou noble) étaient choisis pour intégrer cette école dès leur plus jeune âge. Ils étaient nourris, logés et blanchis et en plus, ils recevaient une éducation complète. Une fois que leur voix muait, ils étaient priés de quitter l'école. Certains d'entre eux devenaient parfois eux-mêmes chanoines.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: La seconde signification du mot marque son importance. Une collégiale est l'édifice religieux qui vient juste après la cathédrale, celle de Nantes en l'occurrence. Cela montre bien que Guérande a été pendant longtemps un important centre religieux.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: Les chanoines de Guérande seront chassés pendant la Révolution française mais reviendront quelque temps après.


title: Collégiale Saint-Aubin de Guérande

text: En 1955, Louis Yhuel est nommé organiste titulaire de l’orgue de la Collégiale Saint-Aubin de Guérande.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: Les Scots d'Ulster () sont un groupe ethnique d'Irlande qui descend principalement des Écossais des Lowlands qui s'installèrent dans la province d'Ulster, dans le nord de l'Irlande.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: La colonisation de cette province débuta massivement au avec les plantations de l'Ulster, un processus planifié de colonisation qui se déroula sous le règne de Jacques VI d'Écosse et d'Angleterre, sur des terres le plus souvent expropriées, "ou à exproprier", selon des méthodes plutôt violentes.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: Les termes de "Scots d'Ulster" ("") font à la fois référence aux colons presbytériens écossais du et, dans une moindre mesure, aux gallowglass qui arrivèrent en provenance de ce qui est aujourd'hui le nord-ouest de l'Écosse, des siècles avant la Réforme écossaise.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: Les Scots d'Ulster descendent en grande partie d'immigrés venus de Galloway, de l'Ayrshire, et des Scottish Borders. Certains sont cependant les descendants d'immigrés originaires de régions un peu plus au nord, dans les Lowlands écossais, ainsi que des Highlands.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: La reconquête de l'Irlande par les Tudors amena des réactions des populations d'Irlande, dont la rébellion irlandaise de 1641.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: Les Scots d'Ulster émigrèrent en nombre significatif aux États-Unis au cours du , et par la suite aux quatre coins du monde, dans les pays qui composaient alors l'Empire britannique (Canada, Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud) ainsi que, dans une plus petite proportion, en Argentine et au Chili.


title: Scots d'Ulster (peuple)

text: "Scotch-Irish" est un terme traditionnel américain utilisé pour désigner les Scots d'Ulster qui plus tard, au début du , émigrèrent dans ce qui deviendra les États-Unis, en particulier au pied des Appalaches, à l'ouest de la Virginie et de la Caroline du Nord. "Scots-Irish" est une forme plus récente du terme américain et ne doit pas être confondu avec "Irish-Scots", qui sont les immigrés irlandais récemment installés en Écosse.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Cendrillon (en russe : Золушкa "Zolouchka") est un ballet en trois actes, opus 87, composé par Sergueï Prokofiev entre 1941 et 1944.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: De multiples versions de l'histoire de "Cendrillon" ont vu le jour. Elles ont servi de base à des pantomimes, opéras et ballets.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: En 1810, un compositeur français, bien oublié aujourd'hui, remporte un succès non négligeable avec son opéra « Cendrillon », qui influença (dit-on) Rossini pour sa « Cenerentola » : Nicolas Isouard, originaire de Malte.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Le ballet le plus ancien, au sens propre du terme, est celui écrit par Louis Duport, à Vienne en 1813 et bien que le "Cendrillon" de Drury Lane, écrit dix ans plus tôt, renferme un ballet-divertissement intitulé "Loves and Graces".


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Le premier ballet londonien complet de "Cendrillon" est interprété en 1822, alors que Paris découvre "La Cenerentola" de Rossini. La musique en est due à Fernando Sor, auteur de plusieurs partitions de ballets, mais plus connu aujourd'hui par ses études pour guitare.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: En 1893, Marius Petipa, Lev Ivanov et Enrico Cecchetti chorégraphient une "Cendrillon" pour le théâtre Mariinski, sur une partition d'un musicien oublié depuis, Boris Schell (orthographié parfois « Schenk »). C'est à l'occasion de cette production en Russie que Pierina Legnani a inauguré son célèbre pas de 32 fouettés, mais aucune de ces chorégraphies n'a survécu.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: En 1899, "Cendrillon" s'exprime à Paris sur la scène de l’Opéra Comique par le biais d'un opéra ravissant de Jules Massenet, sur un livret d'Henri Cain. Les parties dansantes sont réglées par Mariquita, l’excellente maîtresse de ballet de la salle Favart. Rarement joué, il sera toutefois repris en 1988 au théâtre antique de Vaison-la-Romaine, puis à l’Opéra de Saint-Étienne et au Grand Théâtre de Genève dans une mise en scène de Robert Fortune, Thierry Malandain signant la chorégraphie.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Adeline Genee danse "Cendrillon" à l'Empire de Leicester Square aux "Douzièmes Nuits de 1906". Vingt neuf ans plus tard, chorégraphie son "Cendrillon" en un acte pour le Rambert Dance Company au Mercury Theater de Notting Hill. Frederick Ashton y interprète le rôle du Prince.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Une nouvelle version anglaise en 3 actes, « Cinderella » a vu le jour dans les années 1980, chorégraphiée par Christopher Gable, sur une partition de Philip Feeney.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Le théâtre Mariinsky presse Prokofiev pour composer la musique de "Cendrillon" après le succès de son "Roméo et Juliette".


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Prokofiev commence l'écriture du ballet en 1941 en suivant de près le conte de Perrault (cf. Cendrillon). La composition de l'œuvre est interrompue par la guerre entre l'Union soviétique et l'Allemagne pour composer l'opéra "Guerre et Paix". Prokofiev revient à son ballet en 1943 et le termine en 1944. Il est rentré dans son pays, l'URSS. et éprouve une sourde nostalgie pour l'Occident. Nostalgie qui transparaît dans cette musique mélodique qui n'est pas très russe. C'est même ce qu'il a écrit de plus occidental.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: La première de "Cendrillon" a lieu le au théâtre Bolchoï. Olga Lepechinskaïa crée le rôle-titre et alterne avec Galina Oulanova - à qui le rôle a apporté un immense succès - sur une chorégraphie de Rostislav Zakharov. Le ballet est ensuite interprété au théâtre Mariinsky de Leningrad par Natalia Doudinskaïa.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Frederick Ashton a d'abord eu l'idée de composer un ballet dès 1939 devant le succès que remporte "La Belle au bois dormant" à Covent Garden. Malheureusement, la survenue de la Seconde Guerre mondiale ajourne ses ambitions.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Au début de 1946, dans un discours prononcé à l'occasion de l'Exposition sur le Théâtre Soviétique, de Valois affirme qu'il ne peut pas attendre de voir le premier long ballet classique anglais. Au cours des années 46-47, des rumeurs persistantes circulaient sur la possible composition d'un ballet en trois actes. D'un certain point de vue, le ballet "Sylvia" de Léo Delibes semblait le meilleur choix (ce qui advint en 1952 et fut le second long ballet d'Ashton) lorsque, au printemps de 1948 le ballet "Cendrillon" de Prokofiev est choisi pour être chorégraphié par Ashton.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Ashton avait entendu et aimé de nombreuses œuvres de Prokofiev et pense aussitôt que le conte de Perrault serait une bonne partition. Ashton coupe certaines parties de la partition originale; en particulier celle du troisième acte décrivant la quête du Prince à la recherche de Cendrillon (prétexte pour un divertissement sur des danses nationales). Ashton commente à ce sujet :


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Il raccourcit la danse des sauterelles et des libellules après les variations de la Fée de l'Été du Premier Acte. La chorégraphie de Cendrillon est un hommage d'Ashton à la tradition classique de Petipa, comme le furent les "Variations Symphoniques" deux ans auparavant, quoique sur une plus petite échelle. En 1948, Ashton a également créé les "Scènes de ballet" qui distillent la quintessence des ballets de Petipa dans un seul acte.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: La version d'Ashton est son propre rêve d'un ballet de Petipa. Le ballet lui-même est la concrétisation de rêves et, notamment de celui de Cendrillon. Lorsque nous la voyons pour la première fois, elle est une danseuse de demi-caractère rêvant de devenir une ballerine — le solo avec le balai dans la cuisine — et c'est en ballerine qu'elle pénètre, comme par magie, dans la salle de bal en descendant les escaliers "sur les pointes" et en avançant vers le devant de la scène sur un pas de bourrée. De retour dans la cuisine, elle se souvient de la pantoufle (ou plutôt du chausson de danse) qu'elle transporte dans son tablier. Le chausson est la clé de son rêve et la persuade de sa véracité. Le Prince retrouve Cendrillon qui découvre dans ses bras sa propre identité de ballerine : son rêve s'est réalisé.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: La chorégraphie de "Cendrillon" est pleine de rêves, pour la plupart certainement insatisfaits. Dans la salle de bal, "la sœur laide" — sensiblement le propre rôle d'Ashton — interprète une figure de Petipa qui lui fait rêver d'incarner le personnage d"'Odile" du Prince Siegfried ("Le lac des cygnes") ou la "Fée sucre d'orge" rencontrée dans "Casse-noisette". Son personnage est, en fait, plein de rêves chorégraphiques. C'est sa caractéristique. Toujours dans la salle de bal, la "sœur laide" se jette dans les bras de son soupirant. Un rêve encore sous forme d'un clin d'œil au "pas de deux de "la belle au bois dormant


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Noureev reprend le ballet à l'Opéra de Paris le , avec Sylvie Guillem dans le rôle-titre alors qu'il n'était pas encore inscrit au répertoire de l’Opéra de Paris.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Version radicalement nouvelle du vieux conte de fées, Noureev, ardent cinéphile possédant sa propres salle de projections privée, transpose le conte de Perrault dans le Hollywood des années 1930. Dans cette version, le chorégraphe et le décorateur se livrent tous deux à leur amour fou du cinéma. L'esprit de Busby Berkeley et de la "Danseuse de Folies Ziegfeld" n'est pas loin et le décor Hollywoodien s'inspire nettement du "Metropolis" de Fritz Lang. Sa Cendrillon se rêve en star du grand écran et se voit propulsée sous les feux des projecteurs grâce à l'intervention miraculeuse d'un producteur de cinéma. La fée/marraine/mendiant devient un producteur de cinéma influent ; seul personnage de la mythologie moderne capable, par la magie de son art, de transformer une citrouille en carrosserie de voiture. L'apparition du producteur ressemble, à s'y méprendre, à Howard Hughes et ses aventures comme aviateur. Un peu plus tard, le solo du producteur est un hommage à Groucho Marx puis un autre pas de danse s'avère être un clin d'œil complice à Fred Astaire. Noureev fait dérouler à "Cendrillon" un poster du "Kid" de Charlie Chaplin pour la consoler de ses misères et la fait se lancer dans son célèbre numéro de claquettes.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Sur la même musique de Prokofiev, Maguy Marin répond à une commande de Françoise Adret et donne sa version du conte à l'Opéra de Lyon, le .


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Maguy Marin reprend Cendrillon du au au Théâtre National de Chaillot (Paris), à la Maison des Arts de Créteil (Val-de-Marne) et au Théâtre de Saint-Quentin-en-Yvelines.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Sur la musique de Prokofiev, le ballet a été créé pour les Ballets de Monte-Carlo à l'opéra de Monte-Carlo, salle Garnier, le . Les décors sont d'Ernest Pignon-Ernest. Le rôle de Cendrillon est créé par Aurélia Schaefer et le rôle de la fée par Bernice Coppieters. Le Cendrillon de Jean-Christophe Maillot remporte depuis sa création un franc succès, il a été donné deux cents fois pendant les tournées mondiales de la compagnie.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Cendrillon vit auprès de ses deux méchantes demi-sœurs. Un jour, arrive un mendiant (qui se révèlera être une fée) qui récompense Cendrillon en lui offrant une voiture et des habits à la mode.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Lors du bal, Cendrillon tombe amoureuse du Prince. Elle reste jusqu'à minuit, heure à laquelle le sort s'évanouit. Elle laisse derrière elle son chausson dont le Prince se servira pour la retrouver.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Thierry Malandain reste fidèle à la dramaturgie de Cendrillon et explore certains des thèmes qui lui sont chers.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Pour Malandain, Cendrillon, c’est le parcours d’une étoile, une étoile qui danse. Malandain nous emmène sur le chemin de l’Accomplissement. Celui qui passe par le doute, le rejet, la souffrance, l’espoir, pour atteindre enfin la lumière. Par cette vision, faite de cendres et de merveilleux, tantôt tragique, tantôt comique, s’écrit quelque chose d’universel...


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Pour cette création en coproduction avec l'Opéra Royal de Versailles, où l'œuvre est donnée en première française le à l'Opéra Royal du Château de Versailles, c'est l'Orchestre Symphonique de San Sebastian, formation prestigieuse du Pays Basque Espagnol qui interpréta la partition de Prokofiev.


title: Cendrillon (Prokofiev)

text: Le pianiste et chef d'orchestre Mikhail Pletnev a réalisé une transcription pour deux pianos de 9 numéros du ballet et l'a enregistrée avec Martha Argerich en 2003 (CD Deutsche Grammophon, environ 36 minutes).


title: Les Moires

text: Les Moires (en — « Moires » — ou — « Les Parques ») est une huile réalisée par Francisco de Goya entre 1819 et 1823. C'est l'une des "Peintures noires", des œuvres peintes à même les murs de la maison, appelée ", que Goya acquit en 1819.


title: Les Moires

text: En 1819, Francisco de Goya acquiert la ", une maison dans la banlieue de Madrid dans laquelle le peintre vit ses dernières années en Espagne, avant de partir définitivement pour Bordeaux.


title: Les Moires

text: À partir de 1820, Goya est de plus en plus apprécié par ses contemporains, alors qu’il s’engage dans le style du « Sublime Terrible ». Le concept en fut développé par Edmund Burke dans "" (1757), et se répandit dans toute l’Europe au cours de la seconde moitié du . Du fait de la mentalité romantique, on estime alors, chez un artiste, l’originalité plus que tout autre talent, et des auteurs comme Felipe de Guevara signalent le goût des contemporains pour les productions des mélancoliques, dont le tempérament les porte à produire des œuvres pleines de


title: Les Moires

text: Il entreprend alors de peindre à même le mur plusieurs huiles, dans toute la maison. "Les Moires" est probablement située sur le mur gauche du premier étage (selon la porte d'entrée à cette salle), à côté de "Duel au gourdin".


title: Les Moires

text: La peinture fait ainsi partie de ce que l'on appelle les Peintures noires : quatorze fresques peintes avec la technique de l’huile al secco (sur la surface de plâtre d’une paroi) qui furent transposées sur toile entre 1874 et 1878 par Salvador Martínez Cubells sur commande du baron Émile d'Erlanger. Ce banquier français, qui possédait cette propriété, avait l'intention de les vendre lors de l'Exposition universelle de 1878 de Paris ; mais il n'a pas trouvé preneur et les a finalement donné en 1881 au musée du Prado, qui les conserve et les expose toujours aujourd'hui.