title: HMS Barham (04)

text: Le naufrage du "Barham" fut filmé ; l'explosion est l'une des plus puissantes explosions non-nucléaire jamais filmées. Ce film a été réutilisé plusieurs fois dans des documentaires et dans des films notamment "Les soucoupes volantes attaquent", où il était présenté comme un destroyer américain, "Task Force" (en tant que porte avion japonais), et "La Bataille d'Okinawa" où il incarne le "Yamato".


title: Ralenti

text: Le " rappelle qu’un film (c’est Thomas Edison qui, le premier, a adopté le mot anglais "film" pour désigner ses bobineaux de pellicule impressionnée) est une succession d’images fixes, de « vues photographiques animées » (ainsi que Louis Lumière désignait ses propres bobineaux), une extension, donc, de la photographie.


title: Ralenti

text: Lors des compétitions sportives de haut-niveau, telles que la coupe du monde de football, le tennis, le rugby, la Formule 1, les MotoGP et les Jeux olympiques, un enregistreur spécial permet de générer un flux continu de signaux à grande vitesse, qui permet un retour en arrière instantané sur les actions intéressantes ou posant un problème d'arbitrage, qui peuvent être ainsi analysées au ralenti, et ceci pour chacune des caméras du dispositif. Ce flux, gros consommateur de signaux, est en conséquence virtuel et éphémère, son enregistrement doit avoir été commandé au moment où l'action intéressante ou contestable se produit. Si le ralenti n'a pas été enregistré au moment de sa génération, il est définitivement perdu et l'arbitre ne pourra recourir qu'à un simple passage image par image de l'enregistrement à vitesse normale de la compétition, pour porter un jugement sur l'action en question, enregistrement moins spectaculaire pour les téléspectateurs mais tout aussi instructif pour lui.


title: Ralenti

text: En , l’invention de la Superloupe par Aram Novoyan est un tournant dans le découpage des émissions sportives en direct. La réalisation des évènements sportifs majeurs est modifié car les caméras équipées de  permettent désormais de restituer en direct des ralentis jusqu’à 1000 images secondes au lieu de 25 ou 75, ce qui nécessite de laisser du temps lors de la restitution. La première utilisation en direct du prototype de Superloupe eut lieu lors du Grand Prix de France de Formule 1 sur TF1 en . Depuis le nombre de caméras Ultramotion sur les évènements sportifs ne cesse de croître, la coupe du monde de football FIFA en 2006 comptait 2 caméras Superloupes alors que 6 ans plus tard les jeux Olympiques de Londres en 2012 en utilisent 34.


title: Ralenti

text: De nos jours () ces caméras sont disponibles en 4K UHD avec des vitesses d’enregistrement dépassant 1000 images/secondes et sont utilisées dans l’aide à l’arbitrage du football (VAR) voté par la FIFA en . Il faudra cependant attendre le  à l’occasion du match Amiens-PSG en coupe de la Ligue française pour que soit intégré les Ultramotion caméra Superloupe dans le dispositif d'aide aux arbitres.


title: Ralenti

text: Temps du film ralenti, intervalle de temps entre chaque image et cadence de prise de vue sont reliés par la formule suivante :


title: Ralenti

text: Les temps doivent être exprimés dans la même unité (généralement en secondes). Ainsi, un évènement de 3 s, capté à un intervalle de 5 ms (0,005 s ou 1/200 s) et rediffusé à une cadence de 24 images par seconde donnera un film ralenti qui dure 25 secondes.


title: Ralenti

text: Si l'on souhaite filmer un évènement durant 1 s et le ralentir pour en faire un film de 16 secondes, diffusé à 25 images par seconde, on doit donc régler l'appareil pour capter une image toutes les 2,5 millisecondes (0,0025 s ou 1/400 s).


title: Courbe du dragon

text: La courbe du dragon (ou « fractale du dragon » ou « courbe de Heighway » ou « dragon de Heighway ») a été pour la première fois étudiée par les physiciens de la NASA John Heighway, Bruce Banks, et William Harter. Elle a été décrite par Martin Gardner dans sa chronique de jeux mathématiques du ' en 1967. Nombre de ses propriétés ont été publiées par et Donald Knuth. Elle est apparue dans le roman ' de Michael Crichton.


title: Courbe du dragon

text: Ce qui se traduit simplement comme suit : partir d'un segment de base ; puis en suivant la courbe, remplacer chaque segment par deux segments à angle droit en effectuant une rotation de 45° alternativement à droite puis à gauche :


title: Courbe du dragon

text: La courbe du dragon est également l'ensemble limite du système de fonctions itérées suivant, dans le plan complexe :


title: Courbe du dragon

text: ou encore, en coordonnées cartésiennes (représentation plus souvent utilisée dans des logiciels tels qu') :


title: Courbe du dragon

text: Suivre une itération de la courbe du dragon fait apparaître une suite de rotations à 90° vers la droite ou vers la gauche. Pour les premières itérations, la séquence de « droite » (D) et « gauche » (G) est la suivante :


title: Courbe du dragon

text: Empiriquement, on peut observer la règle de construction suivante : on peut construire l'itération suivante en prenant l'itération en cours, ajoutant un D, puis en ajoutant l'itération courante inversée et en intervertissant D et G.


title: Courbe du dragon

text: Ce schéma suggère la méthode suivante de modélisation par pliage : prenez une bande de papier et pliez-la en son milieu par la droite. Pliez-la à nouveau par la droite et répétez l'opération autant de fois que possible. Dépliez la bande en conservant les pliures à 90°. La courbe du dragon apparaît.


title: Courbe du dragon

text: Ce motif donne également une méthode pour déterminer la direction de la nième rotation dans la séquence. Écrivons « n » sous la forme "k"2 où "k" est un nombre impair. La direction de la nième rotation est déterminée par k modulo 4 (reste de la division de k par 4). Si le reste vaut 1 alors la nième rotation est « droite », sinon « gauche ».


title: Courbe du dragon

text: La twindragon (mot à mot « dragon jumeau », connue également sous le nom de dragon de Davis-Knuth) est une variante de la courbe du dragon qui peut être construite en plaçant deux dragons dos à dos. Cette courbe est la limite de l’IFS suivante :


title: Courbe du dragon

text: Selon Jean-Claude Perez (chercheur pluridisciplinaire indépendant), les populations du milliard de triplets cordons du génome humain entier s'organiseraient suivant la courbe du dragon.


title: Disparition du Boeing 707-323C

text: La disparition du Boeing 707-323C se produit le quand un vol cargo de la compagnie aérienne brésilienne Varig disparait entre l'aéroport international de Narita à Tokyo et l'aéroport international de Rio de Janeiro-Galeão au Brésil. Ni l'appareil, un , ni les six membres d'équipage n'ont été retrouvés.


title: Disparition du Boeing 707-323C

text: L'avion impliqué est un Boeing 707-323C, numéro de construction 19235, numéro de ligne 519, livré à American Airlines sous le numéro d'enregistrement N7562A le . Il est vendu ensuite à Varig et livré sous le numéro d'enregistrement PP-VLU le . L'avion était motorisé par quatre moteurs Pratt & Whitney JT3D-3B.


title: Disparition du Boeing 707-323C

text: Le capitaine Gilberto Araújo da Silva, 56 ans, l'officier pilote de ligne Erni Peixoto Mylius, 45 ans, les officiers en second Antonio Brasileiro da Silva Neto, 39 ans, et Evan Braga Saunders, 37 ans, et les ingénieurs de vol José Severino Gusmão de Araújo, 42 ans, et Nicola Exposito, 40 ans, étaient les membres d'équipage.


title: Disparition du Boeing 707-323C

text: En 1973, le capitaine Gilberto Araújo da Silva était chargé du vol 820 Varig, un Boeing 707 transportant 134 personnes qui s'était écrasé dans un champ (atterrissage d'urgence en raison d'un incendie), près de l'aéroport d'Orly, à Paris, et fit 123 morts. En 1979, au moment de la disparition, il avait plus de heures de vol.


title: Disparition du Boeing 707-323C

text: Le 30 janvier 1979, le Boeing 707-323C enregistré sous le numéro PP-VLU disparaît lors du vol entre l'aéroport international de Narita à Tokyo et l'aéroport international de Rio de Janeiro-Galeão au Brésil. L'avion cargo perd le contact radio 30 minutes après le décollage, environ à au nord-est de Tokyo.


title: Disparition du Boeing 707-323C

text: L'avion cargo transportait 53 œuvres du peintre brésilien Manabu Mabe qui revenaient d'une exposition à Tokyo, pour une valeur totale estimée à 1,24 million de dollars ( millions actuels). Ni l'épave, ni les peintures, n'ont été retrouvées.


title: Infantilisme

text: Linfantilisme est le nom d'une maladie dans laquelle un adulte présente les caractéristiques psychiques, physiques ou génitales d'un enfant et qui est causée par un déficit en hormones thyroïdiennes ou hormone de croissance au moment de la puberté.


title: Infantilisme

text: Les adultes souffrant d’infantilisme présentent notamment des caractéristiques telles qu’une petite taille, un développement insuffisant des organes génitaux, une absence de caractères sexuels secondaires, un psychisme infantile.


title: Infantilisme

text: L'origine du mot « infantilisme » provient du mot latin "infantia" pour enfance et "–isme" pour disposition.


title: Infantilisme

text: L'infantilisme peut aussi désigner une atteinte restreinte aux capacités mentales et psychiques. Il est alors préférable d'utiliser une terminologie moins ambiguë, comme puérilisme mental ou immaturité affective. Le Syndrome de Peter Pan peut être vu comme une forme d’infantilisme, du fait de l'immaturité affective des patients qui en souffrent.


title: Culloden (Écosse)

text: Culloden (prononcé - en gaélique : "Cùil Lodair") est une petite commune située en Écosse (Highland (council area)), à quelques kilomètres à l’est d’Inverness. Son code postal est IV2 7.


title: Culloden (Écosse)

text: Le village fut le lieu de la Bataille de Culloden le , qui marqua l'échec du quatrième des débarquements royalistes en Écosse, après ceux de 1692, 1708, et 1715, et la fin des espoirs de restauration de la lignée des Stuart catholiques sur les trônes d'Écosse et d'Angleterre.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Les dispositifs anthropomorphes d'essai (DAE) ou mannequins d’essai de choc (« "" » en anglais), familièrement "fantômes", sont des répliques taille réelle d'êtres humains, lestées et articulées de manière à simuler le comportement d'un corps humain. Ils sont équipés d'instruments enregistrant autant de données que possible sur les accidents, comme la vitesse et la force d'impact de différentes parties du corps lors d'un choc. Ils restent indispensables pour le développement de nouveaux modèles automobiles, en permettant aux ingénieurs de concevoir des véhicules plus sûrs.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Le , Mary Ward est probablement devenue la première victime d'un accident de la route, en conduisant une automobile à vapeur (Carl Benz n'inventa l'automobile à essence telle qu'on la connaît qu'en 1886). Mary Ward fut éjectée du véhicule et succomba à ses blessures, à Birr, Irlande. Plusieurs années plus tard, le 13 septembre 1899, devient la première victime de la route américaine, en descendant d'un tram. Depuis lors, plus de 20 millions de personnes ont perdu leur vie dans un accident de la route à travers le monde.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Le besoin pour un moyen d'analyse des effets des accidents automobiles sur le corps humain se présenta rapidement après le début de la production commerciale d'automobiles, à la fin des années 1890, tandis qu'à la fin des années 1930, les véhicules motorisés se répandant et devenant partie intégrante de la vie quotidienne, l'accidentologie devient un sujet important (sécurité routière pour les automobiles). Les taux de mortalité atteignant des sommets élevés, les constructeurs automobiles y virent une indication claire du besoin d'investir dans la recherche visant à produire des véhicules plus surs.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: En 1930, l'habitacle d'une voiture présentait des dangers importants, même pour une collision à faible vitesse. Le tableau de bord était réalisé en métal rigide, la colonne de direction était également rigide, et les boutons et leviers nombreux et compliqués. La ceinture de sécurité n'existait pas et, en cas de collision, les passagers étaient projetés à travers le pare-brise, ce qui entraînait un taux de mortalité et de blessures graves élevé. Le véhicule étant également rigide, toute la force du choc était transmise à ses occupants. Jusque dans les années 1950, les fabricants automobiles affirmaient que les accidents de la route ne pouvaient être moins mortels, étant donné les forces en présence face à la fragilité du corps humain.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: L'université de Wayne State à Détroit fut la première à effectuer des essais sérieux, dans le but de récolter des données sur le comportement des corps humains lors de collision (étude de traumatologie). À la fin des années 1930, il n'existait encore aucune donnée fiable concernant la réponse du corps humain à des blessures extrêmes et aucun dispositif ne permettait alors d'en récolter. La biomécanique n'en était alors qu'à ses balbutiements.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Les premiers sujets des essais utilisés furent des corps de personne ayant donné leur corps à la science. Ils furent utilisés pour déterminer comment le corps humain réagissait aux forces et aux chocs subis lors d'un accident. Dans ce but, des roulements à billes furent projetés sur des crânes et des cadavres furent lâchés du haut de cages d'ascenseurs sur des plaques en acier. D'autres furent équipés d'accéléromètres et placés dans des automobiles qui étaient ensuite soumises à des collisions frontales.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Un article publié en 1995 dans la revue ', intitulé « » (« Les bénéfices humanitaires de l'utilisation de cadavres dans la recherche pour la prévention des traumatismes »), mettait clairement en exergue le nombre de vies humaines épargnées à la suite des essais sur cadavres. Il souligne notamment que, à la suite de ces recherches, ont été sauvées chaque année depuis 1987, que pour chacun des cadavres utilisés pour tester les ceintures de sécurité à trois points, survivent chaque année, que chaque corps utilisé pour tester les airbags a permis de sauver la vie de , de même, pour chaque corps utilisé, 68 survivent à un impact avec le pare-brise.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Cependant, l'utilisation de cadavres créait presque autant de problèmes qu'elle en résolvait. Non seulement les aspects moraux et éthiques concernant l'usage de cadavres posaient question, mais des problèmes expérimentaux apparaissaient également. La majorité des corps employés étaient des Américains blancs, décédés à la suite de mort non violentes, qui ne constituaient pas un échantillon représentatif. Les victimes décédées à la suite d'accidents ne pouvaient être utilisées, car toute donnée récoltée sur un tel cadavre serait compromise par les blessures subies précédemment. De plus, chaque corps n'étant utilisable qu'une fois, et tous étant différents, il était extrêmement difficile de produire des données fiables de comparaison. De plus, il était difficile pour les chercheurs de se procurer des cadavres d'enfants, et l'opinion publique ainsi que la législation interdisaient pratiquement leur usage. Finalement, les essais avec cadavres devenant de plus en plus courants, ceux-ci deviennent de plus en plus rares. En conséquence, les données biométriques étaient limitées, et concernaient essentiellement des hommes blancs et âgés.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Il existe à Marseille une unité de recherche mixte gérée par l'université de la Méditerranée et l'INRETS (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité) qui réalise de nombreux essais sur des corps donnés à la science. Il y a des essais à échelle réelle et des essais fractionnés, spécifiques à une partie du corps. Tout cela sert à valider un modèle numérique pour dans l'avenir réaliser des essais numériques fiables et reproductibles à l'infini. Un second Laboratoire de l'INRETS est situé à Lyon-Bron, c'est le Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs, également unité mixte avec l'université Claude Bernard Lyon 1. Ce Laboratoire, dans le cadre réglementaire du Don de corps à la Science, réalise des expérimentations biomécaniques sur des corps humains afin de mieux comprendre la tolérance humaine aux chocs et de développer des lois de comportements des organes et des matériaux biologiques pour réaliser des modèles du corps humain qui soient biofidèles, afin d'améliorer la protection offerte aux usagers des transports. En parallèle, des recherches sont aussi menées sur des volontaires pour améliorer le confort et l'ergonomie des véhicules.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Certains chercheurs se sont portés volontaires pour servir de sujets d'études lors d'essais. Le colonel John Paul Stapp fut précipité à plus de et s'arrêta en . Lawrence Patrick, un professeur de l'université de Wayne State, effectua environ de décélération rapide sur le corps humain. Lui et ses étudiants se laissèrent aussi percuter le torse par de lourds pendules, ou même le visage par des marteaux pneumatiques. Tout en reconnaissant « quelques douleurs », Patrick et ses étudiants affirmaient que les recherches qu'ils effectuaient étaient fondamentales pour développer un modèle mathématique auquel pourraient être comparées de futures expériences. Lawrence Patrick fera également de nombreux essais avec des cadavres. Cependant, bien que ces tests humains aient été utiles, il ne pouvaient dépasser certaines limites, afin de ne pas blesser excessivement les chercheurs. Il fallait donc développer un autre type de mannequin pour récolter des données plus précises.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Vers le milieu des années 1950, la majorité des informations que pouvaient fournir les essais avec des cadavres avaient été récoltées. Il était également nécessaire de récolter des données sur la « survivabilité », recherches pour lesquelles les cadavres étaient par définition inadéquats. Étant donné également le manque de cadavres, ces besoins forcèrent les chercheurs à trouver d'autres modèles.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Un objectif important de la recherche qui ne pouvait pas être effectuée avec des cadavres ou des volontaires était le moyen de réduire les blessures causées par l'empalement du conducteur sur la colonne de direction. En 1964, plus d'un million de décès étaient attribué à un impact avec le volant, formant un taux significatif du nombre total de victimes de la route. L'introduction par General Motors d'une colonne de direction compressible au début des années 1960 réduit ce risque de 50 %. Les animaux les plus utilisés pour ces tests étaient les cochons, principalement pour leur structure interne similaire à celle de l'homme. Les cochons peuvent également être placés dans un véhicule de manière proche à celle de l'être humain assis.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: La capacité de tenir assis et droit était un critère important de sélection des animaux de test, afin qu'un autre traumatisme courant sur les êtres humains, la décapitation, puisse être étudié. De même, il était important de déterminer jusqu'à quel point l'habitacle du véhicule devait être modifié, afin d'assurer des chances maximales de survie. Par exemple, un revêtement sur le tableau de bord qui serait trop rigide, ou trop souple, ne réduirait pas de manière significative les blessures à la tête, par rapport à un tableau de bord sans revêtement. De même, bien qu'indispensables au maniement du véhicule, les leviers et boutons garnissant le tableau de bord devaient être conçus de façon à réduire les risques de blessures.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Alors que les tests utilisant les cadavres avaient rencontré un peu de réticences, essentiellement de la part des autorités religieuses, ils étaient acceptés, car les morts étant morts, ils ne ressentaient aucune peine et leur traitement quelque peu brutal se justifiait par les vies sauvées. Les tests sur les animaux, par contre, éveillèrent bien plus de passions. Les défenseurs des animaux entreprirent des virulentes protestations et alors que les chercheurs soutenaient ces tests pour leurs données fiables et facilement utilisables, il existait néanmoins une forte opposition et un malaise éthique à ce propos.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Bien que les résultats produits par des tests animaux étaient encore plus facilement obtenus que ceux avec les cadavres, les différences fondamentales entre animaux et êtres humains, ainsi que la grande difficulté d'utiliser des capteurs internes, ont limité leur utilité. Les tests avec des animaux ne sont plus pratiqués par les grands fabricants automobiles depuis le début des années 1990.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Les informations récoltées grâce aux tests avec des cadavres et des animaux avaient déjà été mis à profit afin de créer un simulacre d'être humain, en 1949, quand « Sierra Sam » fut créé par Samuel W. Alderson dans ses laboratoires, afin de tester les sièges éjectables d'avions et les harnais de pilotes. Ces essais comportaient des accélérations jusqu'à , dépassant les capacités d'endurance des volontaires humains. Au début des années 1950, Alderson et Grumman créèrent un mannequin qui fut utilisé pour réaliser des essais de chocs tant dans des avions que dans des véhicules automobiles.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Anderson poursuivit ses travaux pour produire ce qu'on appelle les séries VIP-50, créées spécialement pour General Motors et Ford, mais qui furent également adoptées par l"'Institut américain des normes et de la technologie". Sierra produisit ensuite un mannequin concurrent, « Sierra Stan », mais GM, qui avait décidé de poursuivre le développement d'un modèle performant ne trouva aucun des deux modèles satisfaisant. L'entreprise décida donc de combiner les meilleurs éléments de chacun de ces deux modèles, et en 1971, "Hybrid I" était né. "Hybrid I" représentait ce qu'on appelle le mannequin mâle du « 50 percentile », ce qui signifie qu'il est modelé d'après les proportions, la taille et le poids d'un adulte mâle moyen. Sierra Sam était un mannequin mâle du « 95 percentile », c'est-à-dire qu'il était plus grand et plus lourd que 95 % de la population mâle adulte.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Depuis lors, un travail considérable a été effectué afin de créer des mannequins de plus en plus sophistiqués. "Hybrid II" fut introduit en 1972, avec des améliorations de modélisation significatives au niveau des épaules, de la colonne vertébrale, et des genoux, ainsi qu'une documentation plus rigoureuse.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Bien que leur arrivée présentait une grande avancée par rapport aux cadavres, surtout en termes de standardisation des essais, "Hybrid I" et "Hybrid II" étaient encore très grossiers, et leur usage était limité au développement des ceintures de sécurité. Un autre mannequin était nécessaire, qui permettrait aux chercheurs d'explorer des stratégies de réduction des risques traumatiques.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: "Hybrid III", le mannequin homme qui a fait sa première apparition en 1976, est le mannequin d'essai de choc familier et il fait maintenant partie d'une famille. S'il pouvait être debout, il mesurerait et son poids est de . Il occupe le siège du conducteur dans tous les essais de chocs frontaux à de l'Institut d'Assurance pour la Sécurité de Route (IIHS). Il est accompagné d'un « grand frère », le "Hybrid III" , pour . "Hybrid III" est un mannequin de femme percentile, et . Les trois mannequins d'enfant Hybrid III représentent des enfants de dix ans et , et de six et trois ans et . Les modèles enfant sont des compléments très récents à la famille de mannequins d'essais de chocs ; du fait du manque de données fiables concernant les effets d'accidents sur des enfants et de la difficulté à obtenir de telles données, ces modèles sont surtout basés sur des évaluations et des approximations.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Chaque "Hybride III" fait l'objet d'une calibration préalablement à l'essai de choc. Sa tête est enlevée et lâchée d'une hauteur de pour vérifier son instrumentation. La tête et le cou sont ensuite assemblés, mis en mouvement et arrêtés brusquement pour vérifier la bonne flexion du cou. Les mannequins sont revêtus d'une peau de chamois. Les genoux sont frappés au moyen d'une sonde métallique pour vérifier l'absence de crevaison. Enfin, la tête et le cou sont remontés sur le corps, qui est attaché à une plateforme d'essai et frappé violemment à la poitrine par un lourd pendule, pour vérifier la flexion des côtes.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Lorsque le mannequin est déclaré apte au test, il est habillé en jaune, des marques sont peintes sur sa tête et ses genoux, et des repères de calibration sont attachés sur le côté de sa tête, afin de faciliter le travail des expérimentateurs lorsque les films au ralenti sont visionnés. Le mannequin est ensuite placé dans le véhicule testé. Quarante-quatre canaux de données, situés sur toutes les parties du corps de l"'Hybride III", enregistrent entre et valeurs lors des 100 à 150 millisecondes que dure un essai de choc typique. Ces données sont tout d'abord stockées dans un dispositif dans la poitrine du mannequin, avant d'être transférées vers un ordinateur à la fin du test.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Grâce à la standardisation de l"'Hybrid", leurs pièces sont interchangeables. Non seulement un mannequin peut être utilisé pour plusieurs essais de chocs, mais en cas de défaillance d'une pièce, elle peut être remplacée par une nouvelle. Un mannequin muni de toute son instrumentation vaut environ .


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Les "Hybride III" sont conçus pour étudier les effets des chocs frontaux, et sont moins intéressants pour évaluer les effets d'autres types de chocs, comme les chocs latéraux, les chocs arrière, ou les tonneaux. Après les collisions frontales, les accidents provoquant le plus de blessures graves sont en effet les chocs latéraux.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: La famille de mannequins « SID » ("", en français « mannequin de choc latéral ») a été mise au point pour mesurer les effets des impacts latéraux sur les côtes, la colonne vertébrale et les organes internes. Elle permet aussi d'évaluer la décélération de la colonne et des côtes, ainsi que la compression de la cage thoracique. Le « SID » est le mannequin standard du gouvernement américain, l'« EuroSID » est utilisé en Europe pour vérifier la compatibilité avec les normes de sécurité, et le « SID II » est un mannequin de femme percentile. « BioSID » est une version plus sophistiquée de « SID » et « EuroSID », mais n'est pas utilisé à des fins réglementaires.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Dans le but de la règlementation des États-Unis ainsi que du registre des réglements mondiaux et pour une communication claire sur la sécurité et la conception des sièges, les dispositifs anthropomorphe portent des points de références spécifiquement conçus, tel que le H-point; qui sont également utilisé dans la conception automobile.


title: Dispositif anthropomorphe d'essai

text: Dans l'union européenne, le règlement 135 de la CEE-ONU est suivi. Il prévoit pour "dispositifs d’essai anthropomorphes que "


title: Jacob-Bellecombette

text: Jacob-Bellecombette est une commune française située dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Jacob-Bellecombette

text: Historiquement la commune correspond à la réunion de deux anciens hameaux à la fin du Moyen-Âge et fait actuellement partie de l'agglomération chambérienne et de Grand Chambéry. Son territoire de dimension modeste est partagé entre la cluse de Chambéry et les premiers contreforts nord du massif de la Chartreuse. La commune accueille l'un des sites de l'université Savoie-Mont-Blanc.


title: Jacob-Bellecombette

text: La commune de Jacob-Bellecombette est située dans le département de la Savoie, au sud de la préfecture qu'est la ville de Chambéry. D'une superficie relativement limitée, la commune s'étend sur dans la cluse de Chambéry, plus précisément sur les contreforts nord du massif de la Chartreuse.


title: Jacob-Bellecombette

text: Malgré ces premières pentes, Jacob-Bellecombette comporte un dénivelé de moins de , d'une altitude minimale de à la limite avec le quartier du "Biollay" de Chambéry au nord-ouest, à à la limite du hameau du "Haut Chanaz" de Barberaz, au sud-est.


title: Jacob-Bellecombette

text: La crête sur laquelle est situé ce hameau marque la limite est de la commune. Au sud-ouest, c'est le ruisseau du Pontet qui marque la limite avec Cognin. Du côté de Chambéry, au nord, les limites sont fixées au niveau de certaines rues, comme la rue du Chaney.


title: Jacob-Bellecombette

text: Le ruisseau du Pontet, ou "Nant du Pontet", est le seul cours d'eau arrosant la commune. Arrivant par Montagnole au sud-est, ce cours d'eau se jette dans l'Hyères à Cognin à moins de de la limite ouest de Jacob-Bellecombette. Sur la commune, ce ruisseau comporte plusieurs cascades, des marmites et de petites gorges.


title: Jacob-Bellecombette

text: La commune de Jacob-Bellecombette est principalement soumise à un climat montagnard, en raison de sa position sur les contreforts du massif de la Chartreuse mais aussi en raison de la proximité quasi immédiate de la chaîne de l'Épine et du massif des Bauges. Toutefois, la présence du lac du Bourget à moins de , peut également influer sur une partie du climat, ce-dernier l'adoucissant quelque peu en hiver.


title: Jacob-Bellecombette

text: En 2012, la commune a connu une durée d'ensoleillement de , soit un peu moins que la moyenne nationale avec . Cela correspondait alors à 78 jours de soleil. Toujours en 2012, en matière de précipitations, la commune a reçu de pluie, contre en moyenne en France. Jacob-Bellecombette bénéficie donc d'une pluviométrie bien plus importante et est classée à cet égard à la des villes les plus pluvieuses.


title: Jacob-Bellecombette

text: Jacob-Bellecombette possède au total quatre communes limitrophes, dont Chambéry au nord et nord-ouest de la commune. Les autres communes sont Barberaz à l'est et sud-est, Montagnole au sud et Cognin à l'ouest.


title: Jacob-Bellecombette

text: La commune de Jacob-Bellecombette n’est traversée par aucun itinéraire routier majeur, qu'il s'agisse d'autoroute de routes nationales.


title: Jacob-Bellecombette

text: Toutefois, la commune se situe à proximité de la route nationale 201, dite aussi « Voie rapide urbaine de Chambéry », assurant la liaison entre les autoroutes A41 pour Annecy, Genève ou Grenoble, et A43 pour Lyon ou l'Italie "via" les vallées alpines. Plus proche se trouve également l'ancienne route nationale 6, aujourd'hui "RD 1006", qui relie Lyon à l'Italie par la vallée de la Maurienne et le col du Mont-Cenis. Arrivant de Cognin, elle dessert le sud de Chambéry à moins d' de la limite nord-ouest de Jacob-Bellecombette.


title: Jacob-Bellecombette

text: Par ailleurs, la commune voit passer sur son territoire l’ancienne Route nationale 512 (actuelle "RD 912"), arrivant de Grenoble et se terminant à Chambéry ("Bellevue") après traversée du massif de la Chartreuse par le col du Granier. Cette route est reliée à la mairie et à l'église par la route de Bellecombette.


title: Jacob-Bellecombette

text: Jacob-Bellecombette n’est aujourd'hui desservie par aucune ligne ferroviaire. La grande gare ferroviaire la plus proche est la gare de Chambéry - Challes-les-Eaux à moins de . Elle permet des liaisons par TER Rhône-Alpes vers les chefs-lieux de certains départements rhônalpins, dont Lyon, ainsi que les vallées de la Maurienne et de la Tarentaise et Genève en Suisse. Des liaisons TGV existent également avec Paris, ainsi qu'avec Turin et Milan en Italie.


title: Jacob-Bellecombette

text: Par le passé, Jacob-Bellecombette pouvait être desservie par la halte de Cognin, aujourd'hui fermée. Cette halte est située sur la ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry qui longe l'ouest de la commune en direction de l’avant-pays savoyard, puis de Lyon.


title: Jacob-Bellecombette

text: Jacob-Bellecombette a aussi été traversée par plusieurs lignes industrielles atypiques pour relier les carrières se trouvant sur le haut de la commune, autour du lieu-dit Tire Poil, mais surtout les carrières de Montagnole, à l'usine des ciments Chiron à La Revériaz sur Chambéry. Tout d'abord par un chemin de fer à voie étroite de 0,6m - à crémaillère par endroit - de 1912 à 1924 (avec des locomotives à vapeur), remplacé pour la partie centrale par un télébenne à motorisation électrique de 1924 à 1963 (et passage à des locotracteurs électriques aux extrémités), et enfin par une voie ferrée souterraine de largeur 1,1m (utilisant les locotracteurs électriques élargis) : le "Métro de Montagnole", de 1963 à la fin d'exploitation du ciment par Vicat en 1993.


title: Jacob-Bellecombette

text: L'aéroport le plus proche de la commune est l'aéroport de Chambéry - Savoie, situé au sud du lac du Bourget à une douzaine de kilomètres. Principalement actif durant la saison hivernale en raison de la présence des stations de sport d'hiver, l'aéroport offre aussi des liaisons régulières avec la Grande-Bretagne et les Pays-Bas.


title: Jacob-Bellecombette

text: Un peu plus proche, se trouve l’aérodrome de Chambéry - Challes-les-Eaux, notamment spécialisé dans les vols en planeurs.


title: Jacob-Bellecombette

text: Le territoire communal est desservi par trois lignes du réseau de bus STAC, géré conjointement par Grand Chambéry et Transdev Chambéry. Les lignes concernées sont :


title: Jacob-Bellecombette

text: Le dimanche et les jours fériés, seule la ligne circule. Le réseau de nuit ayant été supprimé dans le cadre du nouveau réseau, la commune ne voit plus de bus traverser son territoire après 22 ou 23 heures, selon les jours.


title: Jacob-Bellecombette

text: "Jacob-Bellecombette" est créé en 1497, de la fusion du village de "Bellecombette", anciennement rattaché à la paroisse de Montagnole, et du hameau de "Jacob", relevant du prieuré de Lémenc.


title: Jacob-Bellecombette

text: Le terme « combe », issu du gaulois ' et attesté sous les formes ', ', ' signifiant « creux » ou « vallée » désigne une dépression de profil intermédiaire, moins encaissée que le creux, mais moins vaste que la vallée. Le nom de Bellecombette ("Bellacombetta") est citée dans un document datant de 1232


title: Jacob-Bellecombette

text: Le toponyme provient d'un nom d'homme issu de la Bible. Il s'agit de la forme ecclésiastique savante de Jacques. L'église, dédiée à saint Maurice, est mentionnée dès 1250 ().


title: Jacob-Bellecombette

text: Jacob-Bellecombette est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Jacob-Bellecombette

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Chambéry, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue.


title: Jacob-Bellecombette

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Chambéry, dont elle est une commune du pôle principal. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Jacob-Bellecombette

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (46 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (29,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Jacob-Bellecombette

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Jacob-Bellecombette

text: La commune de Jacob Bellecombette se compose d'une agglomération centrale divisé en quartiers urbains mais aussi de plusieurs hameaux ruraux, ainsi que de nombreux lieux-dits et écarts.


title: Jacob-Bellecombette

text: "Jacob" est mentionné par l'intermédiaire de son église , dans un document datant de l'année 1250, reproduit par le Régeste dauphinois. Son église est dédié au martyr Maurice d'Agaune. Le hameau de Jacob relève de l'autorité du prieuré de Lémenc, installé au pied de la colline du même nom.


title: Jacob-Bellecombette

text: "Bellecombette" est un village relevant de la paroisse de Montagnole et de la seigneurie de Villeneuve située à Cognin, plus à l'ouest


title: Jacob-Bellecombette

text: Au cours de la période révolutionnaire et impériale d'annexion du duché de Savoie à la France, l'administration s'interroge sur la réunion de la paroisse à celle de Maché, de Chambéry.


title: Jacob-Bellecombette

text: En 1860, la Savoie devient française. Jacob-Bellecombette appartient au nouveau département de la Savoie.


title: Jacob-Bellecombette

text: Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, la question de la fusion de la commune à la ville de Chambéry est posée. Les auteurs de "Histoire des communes savoyardes" (1982) soulignent que , toutefois les .


title: Jacob-Bellecombette

text: Le conseil municipal de Jacob-Bellecombette se compose de vingt-sept membres (le maire, sept adjoints et dix-neuf conseillers municipaux).


title: Jacob-Bellecombette

text: La commune de Jacob-Bellecombette est située dans l'académie de Grenoble. En 2018, elle administre une école élémentaire publique (maternelle et élémentaire) le « Grand pré ».


title: Jacob-Bellecombette

text: La commune accueille l'un des trois sites de l'université Savoie-Mont-Blanc, regroupant les facultés de Droit, de Lettres, Langues et Sciences Humaines (UFR LLSH) et celui de l'institut d'administration des entreprises (IAE).


title: Jacob-Bellecombette

text: La ville est couverte par des antennes locales de radios dont France Bleu Pays de Savoie ainsi que par des antennes locales de radios dont France Bleu Pays de Savoie, Radio ISA et Radio Couleur Chartreuse. La chaîne de télévision locale TV8 Mont-Blanc diffuse des émissions sur les pays de Savoie, notamment l'émission « La Place du village ». France 3 et sa station régionale France 3 Alpes, peuvent parfois relater les faits de vie de la commune.


title: Jacob-Bellecombette

text: La presse écrite locale est représentée par des titres comme "Le Dauphiné libéré", avec son édition du Chartreuse et de Chambéry, "L'Essor savoyard", ou encore "la Vie Nouvelle".


title: Jacob-Bellecombette

text: Le commune fait partie de l'aire géographique de production et transformation du « Bois de Chartreuse », la première AOC de la filière Bois en France.


title: Philippe-Guillaume de Neubourg

text: Philippe-Guillaume de Neubourg (en allemand : "Philipp Wilhelm von der Pfalz "), né le à Neubourg et mort le à Vienne, est comte palatin de Neubourg à partir de 1653, puis duc de Neubourg de 1666 à 1690, duc de Juliers et de Berg de 1653 à 1679 et électeur palatin de 1685 à 1690.


title: Philippe-Guillaume de Neubourg

text: Philippe-Guillaume est le fils du comte palatin de Neubourg Wolfgang-Guillaume, et de Madeleine de Bavière. Il succède à son père en 1653 mais devient surtout prince-électeur quand, en 1685, à la mort de son cousin , il hérite du Palatinat, qui passe ainsi des mains d'un prince protestant à un catholique.


title: Philippe-Guillaume de Neubourg

text: Philippe-Guillaume se marie deux fois : la première en 1642 avec Anne Catherine Constance de Pologne (1615-1652), fille du roi de Pologne et de l'archiduchesse Constance d'Autriche dont est issu un enfant mort-né en 1645, la seconde en 1653 avec la landgravine Élisabeth-Amélie de Hesse-Darmstadt, avec laquelle il a dix-sept enfants, dont deux fils seront électeurs palatins, un archevêque-prince-électeur de Trèves puis de Mayence, une fille impératrice et deux reines :


title: Sophia Santi

text: Née à Winnipeg, Sophia Santi a grandi à Vancouver. Son père est juif originaire de Roumanie et sa mère d'origines indienne et "Black Irish" irlandaise. À 18 ans, elle est partie avec sa famille vivre en Arizona, puis à Los Angeles.


title: Viktors Arājs

text: Viktors Arājs ( – ) était un collaborateur nazi d'origine lettone, criminel de guerre commandant de la SS ("Sturmbannführer") et dirigeant de l'unité paramilitaire de la police auxiliaire lettone dénommée "Sonderkommando Arājs", responsable de la mort d'au moins victimes sur le front de l'Est. On attribue l'extermination de la moitié des Juifs lettons à son commando . Libéré dans des circonstances non élucidées par les Britanniques en 1949, il fut finalement arrêté en 1975 et condamné à la perpétuité en 1979, en Allemagne, pour crimes de guerre et mourut en prison, le jour de son.


title: Sophia Santi

text: Elle a d'abord été mannequin à l'âge de 15 ans, puis a posé nue pour des magazines érotiques, sous le nom de Natalia Cruz ou Natalia Cruze. En 2002, elle paraît dans le magazine "Penthouse" ("Pet of the Month" du mois de novembre) et commence une carrière d'actrice, en contrat avec le studio Digital Playground. En , elle est nommée DanniGirl du mois sur Danni.com.


title: Viktors Arājs

text: Victors Bernhard Arājs est né à Baldone (Lettonie actuelle, alors partie de l'Empire russe), d'un père forgeron et d'une mère issue d'une famille bourgeoise de Germano-Baltes. Il alla au lycée ("gymnasium" en allemand) de Jelgava, qu'il quitta en 1930 pour effectuer son service militaire dans l'Armée lettone. En 1932, il entama des études de droit à l'Université de Lettonie à Riga, qu'il n'acheva jamais.


title: Sophia Santi

text: À l'âge de 18 ans, Santi commence un très grand tatouage de dragon japonais, qui couvre sa peau dans le bas du dos et du côté gauche. Le texte accompagne le tatouage en hiragana (そうぞうする), dont une des traductions possibles est : 想像する ("to imagine"). Depuis qu'elle s'est fait faire un petit tatouage, elle a une addiction aux tatouages.


title: Viktors Arājs

text: Étudiant, Arājs était membre d'une société fraternelle estudiantine, "Lettonie", qui l'aurait peut-être aidé à obtenir un poste auprès de la police lettone après qu'il eut quitté l'Université. Il y demeura jusqu'à être nommé lieutenant de police . Il demeura ainsi un officier de police provincial et peu gradé sous la dictature de Kārlis Ulmanis (1934-1940), prenant officiellement ses distances avec le parti fasciste "Pērkonkrusts".


title: Viktors Arājs

text: Sous l'Occupation soviétique en 1940, Arājs collabora avec les autorités. Mais peu après que l'Armée rouge eut abandonné Riga devant l'avancée de la Wehrmacht lancée sur le front de l'Est après le déclenchement de l'opération Barbarossa en , il décida immédiatement de collaborer avec les nouvelles autorités. Il se présenta ainsi comme volontaire, le , devant Franz Stahlecker, commandant de l"'Einsatzgruppe A", avec derrière lui un mélange d'étudiants, de policiers, de membres de confréries, de soldats et de membres du parti fasciste "Pērkonkrusts". Arājs connaissait alors, depuis le lycée, puis l'armée, le traducteur des nazis, Hans Dressler.


title: Viktors Arājs

text: Le , le "Sonderkommando Arājs", composé d'entre 500 et volontaires, pouvait officiellement commencer sa tâche génocidaire. Le jour même, ils capturèrent 500 Juifs dans la synagogue de Riga, rue Gogola, qui n'avaient pas pu fuir l'avancée nazie. Ils les firent brûler vifs tandis que des grenades étaient lancées à l'intérieur de la synagogue. Le "Sonderkommando Arājs" massacra des dizaines de milliers de personnes, peut-être en tout, d'abord en Lettonie, puis en Biélorussie.


title: Viktors Arājs

text: Il massacra ainsi Juifs et un millier de communistes en juillet-, près de (sud-est de la Lettonie) , Arājs se chargeant parfois personnellement de donner le coup de grâce. Cela fut suivi du massacre de Rumbula (30 novembre et , au cours duquel Juifs issus du ghetto de Riga furent assassinés en présence d'Allemands et du commando d'Arājs. Trois Juifs survécurent au massacre du , témoignant par la suite de la responsabilité d'Arājs . Sans compter le massacre de Rumbula ou les "pogroms" commis en Russie, son commando tua personnes dans la seule Lettonie. Selon Guy Walters:


title: Viktors Arājs

text: On estime que le commando aurait pu tuer quelque personnes pendant ses opérations à Minsk en 1942. Si ce nombre est exact, il est alors possible - mais pas démontré - que le commando soit responsable, en tant qu'auteur des crimes ou qu'auxiliaire des criminels, de la mort d'environ personnes.


title: Viktors Arājs

text: En 1942, Arājs fut promu major de police, et en 1943 "SS-Sturmbannführer", avec comme adjudant Herberts Cukurs, célèbre pour ses exploits aéronautiques avant-guerre. Fin 1944, Arājs fut envoyé dans une école de formation allemande à Bad Tölz, puis travailla pour la division SS lettonne. Son dernier poste fut à la tête d'un bataillon de 500 lettons, convalescents, qu'il présentait comme « à moitié estropiés », et qui combattirent les Russes à Güstrow, à une trentaine de kilomètres de Rostock. Arājs finit par se déguiser en civil et se faire appeler du nom courant d'Abols .


title: Viktors Arājs

text: À la Libération, Arājs fut capturé par l'armée britannique et détenu dans un camp de prisonniers lettons à Schleswig, puis, son identité découverte, transféré dans un camp d'internement britannique pour SS . Il se serait échappé à un moment donné et aurait alors participé à un groupe letton, constitué en Belgique, et qui voulait se battre en Lettonie. Il fut capturé à nouveau par les Britanniques le et interrogé de façon approfondie pendant six mois.


title: Viktors Arājs

text: Le , le major britannique Charles Kaiser, membre du Groupe britannique d'enquête sur les crimes de guerre chargé de l'enquête sur les crimes de Riga, avait dressé une liste d'au moins 27 Lettons, dont Arājs et Cukurs. Un appendice à la lettre de Kaiser montrait qu'Arājs était interné depuis le au centre de détention des criminels de guerre.


title: Viktors Arājs

text: Mais personne ne sait où il était entre la mi-1946 et . Lui-même prétend qu'il avait été approché par les services de renseignement britanniques, qui lui auraient proposé de le parachuter en Lettonie pour effectuer des missions contre l'URSS, avec à la clé de récompense. Il aurait refusé une telle offre en raison de sa non-maîtrise de la langue russe et des risques encourus. Aucun démenti officiel n'a été apporté à cette version.


title: Viktors Arājs

text: Le , il fut libéré par les Britanniques. Arājs prétendit par la suite qu'il avait été jugé et acquitté, mais aucune trace n'existe de ce procès. Par ailleurs, de nombreuses preuves avaient à l'époque déjà été accumulées contre lui.


title: Viktors Arājs

text: Il s'installa alors avec son épouse à Oldenbourg, sous l'alias de Viktor Zeibots , et travailla comme chauffeur pour les forces armées britanniques, sous la direction du gouvernement militaire britannique à Delmenhorst , puis dans la Zone britannique d'Occupation. Recherché un temps par le tribunal de Hambourg, il disparut et déménagea à Francfort, où il aurait travaillé dans une imprimerie.


title: Viktors Arājs

text: Finalement arrêté en 1975, il fut jugé coupable, le , par le Tribunal d'État de Hambourg ("Landgericht Hamburg") du massacre de Rumbula (novembre-) au cours duquel l"'Einsatzgruppen" A et le commando d'Arājs exterminèrent Juifs en deux jours. Arājs fut alors condamné à la perpétuité . Il mourut en 1988 dans une prison de Cassel, alors soumis à l'isolement pénitentiaire, jour de son anniversaire.


title: Maria Thayer

text: Maria Thayer (née le ) est une actrice américaine connue principalement pour le rôle de Rory dans "Admis à tout prix" et aussi pour celui de Tammi Littlenut dans "Strangers with Candy". Elle peut être vue dans le film "Sans Sarah, rien ne va !".


title: Maria Thayer

text: Thayer est née à Portland, en Oregon, et a grandi dans la petite ville de Boring, à l'est de Portland, où ses parents possédaient une ferme apicole.


title: Kim Han-sol

text: Kim Han-sol, né le à Pyongyang, est le fils aîné de Kim Jong-nam et le petit-fils de l'ancien dirigeant de la Corée du Nord Kim Jong-Il. Son père, Kim Jong-nam, était l'héritier présomptif de la dynastie Kim jusqu'en 2001, où il perdit la faveur du régime à cause d'un mode de vie décalé. Son oncle paternel, Kim Jong-un, a été nommé héritier en , et a succédé à son père après la mort de ce dernier en .


title: Kim Han-sol

text: Kim Han-sol apparait pour la première fois à l'attention du public en 2011, lorsqu'il est accepté par le Li Po Chun United World College, membre du mouvement United World Colleges (UWC), pour étudier à Hong Kong. Cependant, le gouverment d'Hong Kong refuse de lui délivrer un visa étudiant.


title: Kim Han-sol

text: À la fin de 2011, à la suite des annonces d'admission de l'United World College de Mostar, un campus d'UWC en Bosnie-Herzégovine, les médias sud-coréens découvrent que l'un des étudiants nouvellement admis au collège international est Kim Han-sol. Ils retracent l'activité en ligne de comptes maintenus par Kim Han-sol sur plusieurs réseaux sociaux. Le contenu de ces comptes est alors largement diffusé, montrant un contraste fort avec le régime de son grand-père. Dans divers messages postés sur Youtube, Facebook et Twitter, il exprime sa culpabilité pour le rôle de sa famille dans la souffrance du peuple nord-coréen.


title: Kim Han-sol

text: En , Kim Han-sol est interviewé sur la télévision publique nationale finlandaise Yle, émettant plusieurs commentaires à propos de son désir pour la réunification de la Corée, tout en critiquant les actions de son grand-père et de son oncle en Corée du Nord.


title: Kim Han-sol

text: En , il intègre le campus euro-asiatique de l'Institut d'études politiques de Paris, au Havre. Le cursus dure 3 ans à l'issue desquels le jeune homme quitte la France pour une destination en Asie non précisée. Après l'exécution de Jang Song-taek, ancien numéro deux du régime et tuteur de Kim Jong-nam (le père de Kim Han-sol), la police française a mis en place une protection rapprochée de l'étudiant nord-coréen


title: Kim Han-sol

text: Le , son père, Kim Jong-nam décède à Kuala Lumpur, probablement assassiné par des agents nord-coréens.


title: Calanque de Port-Miou

text: La calanque de Port-Miou est la calanque la plus orientale des côtes entre Marseille et Cassis. Elle est la seule située dans la commune de Cassis, à la sortie de la ville. Port-Miou se distingue des autres calanques par son profil sinueux et sa longueur (1.4 km). Le statut de base nautique légère (bateaux de moins de 20 m) a été délivré à la calanque. Actuellement, la calanque compte 550 bateaux. Elle appartient à deux propriétaires : la mairie de Cassis pour la rive gauche, la société Solvay pour la rive droite.


title: Calanque de Port-Miou

text: Son nom vient du latin "Portus Melior" (Littéralement, le "meilleur port") qui s'est occitanisé en "Pòrt-Melhor". Cette version est désormais remise en cause par les attestations historiques : "Portum Mines" (Aethicus, Valois), "Port Mil", 1311 (Arch. Municip.), "Portus Milii", 1390 (Arch. Muinicip.), "Portus Milonis", "Port Miol" 1486 (Arch. Avescat), "Port Mieu" 1501 (idem).


title: Calanque de Port-Miou

text: L'orthographe actuelle en français est la transcription phonétique approximative de la prononciation authentique de l’occitan : /miw/


title: Calanque de Port-Miou

text: Port-Miou fut longtemps une seigneurie à part entière dépendant de la Maison des Baux. Le , à Brantes, au pied du Ventoux, en présence de son épouse Alix des Baux, Odon de Villars fit donation à son neveu Philippe de Lévis des fiefs de Brantes, Plaisians et leurs dépendances, des seigneuries de Saint-Marcel, Roquefort, le Castellet, Cassis et Port-Miou, dépendantes de la baronnie d’Aubagne, ainsi que de La Fare-les-Oliviers, et Éguilles. Son neveu, en contrepartie devait lui servir de caution vis-à-vis de Raymond de Turenne dans l’observation d’un accord passé entre le vicomte, lui et son épouse Alix. En cas de non-respect de la part d’Alix et d’Odon, ces derniers devraient payer florins à Raymond de Turenne.


title: Calanque de Port-Miou

text: Les carrières de Cassis donnaient une pierre de taille blanche et dure, la Pierre de Cassis, qui a servi à la construction par Léon Chagnaud du tunnel du Rove creusé sous la chaîne de l'Estaque, de certains quais du Canal de Suez et de plusieurs portes du "Campo Santo" de Gênes.


title: Calanque de Port-Miou

text: La carrière de Port-Miou, contrairement aux autres carrière de Cassis, n'a jamais été exploitée pour la pierre de taille, mais pour une utilisation moins noble, dans le procédé de fabrication de la soude caustique selon le procédé Solvay qui utilise principalement comme matières premières le carbonate de calcium (calcaire urgonien de Port-Miou) et le chlorure de sodium (sel extrait de la mer aux Salins de Giraud en Camargue). Le calcaire extrait était concassé sur place et transporté par bateau jusqu'à l'usine de Salin-de-Giraud. L'exploitation a été interrompue en 1982.


title: Calanque de Port-Miou

text: On accède à la calanque par la route ; un parking permet aux plaisanciers de laisser leurs véhicules et d'accéder aux bateaux.


title: Calanque de Port-Miou

text: La calanque est composée de deux rives bénéficiant de pontons servant d'accès aux bateaux de plaisance. Au milieu de la rive, où se trouve la carrière, s'élève un petit château, autrefois l'ancienne résidence des mineurs, qui aujourd'hui abrite la capitainerie du port de plaisance. Le port est actuellement sous la responsabilité de la municipalité de Cassis alors qu'auparavant il était géré par deux clubs situés chacun sur une rive.


title: Calanque de Port-Miou

text: En 1990, un feu se déclare dans la calanque. Se propageant de bateau en bateau, il enflamme toute la végétation environnante. Aujourd'hui, comme la calanque fait partie du parc national des Calanques, les feux de camp ou toutes sortes de feu qui pourraient se propager dans le massif et ainsi détruire tout un écosystème, sont strictement interdits.


title: Calanque de Port-Miou

text: Dans la calanque se déverse une source sous-marine, l'exsurgence de Port-Miou. Avec 5 à 7 m/s de débit, il s'agit du fleuve le plus important qui coule en Provence entre le Rhône et le Var. L'origine de ce fleuve n'est toujours pas connue.


title: Langues en Slovaquie

text: Les langues en Slovaquie sont le slovaque, langue officielle de la Slovaquie qui fait partie du groupe slave occidental, et les neuf langues minoritaires reconnues qui sont en ordre décroissant du nombre de locuteurs, le hongrois, le romani des Carpates parlé par les Roms, le tchèque parlé par les Tchèques et les Moraves, le ruthène et l'ukrainien, l'allemand (0,1 %), le croate (0,1 %), le polonais (0,05 %) et le bulgare (0,02 %) ; les Juifs (0,06 %) sont également reconnus comme minorité mais se distinguent par la religion et non par la langue.


title: Langues en Slovaquie

text: Le slovaque, proche du tchèque, présente trois principaux dialectes. Il fut codifié par Anton Bernolák en 1787 (Bernolák se basa sur le dialecte slovaque occidental pour codifier la première langue "littéraire" slovaque), et Ľudovít Štúr, qui se basa sur le dialecte central en 1843. Il est la langue officielle du pays.


title: Langues en Slovaquie

text: La Slovaquie suit une tradition jacobine selon laquelle, pour assurer l'égalité des chances, tous les citoyens doivent connaître la langue nationale et l'utiliser dans l'espace public. Une loi contestée, adoptée par le parlement slovaque en prévoit des sanctions, allant jusqu'à d'amende, pour l'utilisation de la langue d'une minorité dans les services publics. Néanmoins, les communes dont une minorité linguistique représente plus de 20 % des habitants, bénéficient d'une signalisation bilingue.


title: Langues en Slovaquie

text: Les langues étrangères les plus étudiées en pourcentage d’élèves qui les apprennent dans l’enseignement secondaire inférieur (CITE 2) en 2009/2010 sont les suivantes :


title: PonoPlayer

text: Le PonoPlayer est un projet de baladeur numérique. Il est issu de la société "PonoMusic", créée par le chanteur Neil Young pour diffuser de la musique de haute qualité d'enregistrement. "PonoMusic" devait fournir un service de musique numérique, permettant de télécharger légalement de la musique en très haute définition, mais le site de téléchargement n'a fonctionné que 2 ans, du printemps 2015 au printemps 2017.


title: PonoPlayer

text: Le projet de Neil Young a été présenté, via une campagne Kickstarter, lors du festival musico-technologique texan South by Southwest 2014. Le projet comprend un service de téléchargement de musique PonoMusic, accompagné d’un lecteur nommé le PonoPlayer.


title: PonoPlayer

text: La qualité fournie des morceaux dépend de la qualité de la source disponible, le but étant de fournir en priorité décroissante les qualités d'enregistrement suivantes :


title: Abdelhakim Belabed

text: Abdelhakim Belaabed (en arabe : عبد الحكيم بلعابد), né en 1964, ingénieur d’État en informatique en juin 1988, est un haut fonctionnaire ministre de l'Éducation nationale du au 4 janvier 2020 puis à nouveau nommé à ce poste le 7 juillet 2021.


title: Abdelhakim Belabed

text: Il exerce comme enseignant avant d'occuper différentes fonctions dans le secteur de l'éducation au niveau de la wilaya d'Alger puis au sein du ministère de tutelle.


title: Yves Rome

text: Yves Rome, né le à Marvejols (Lozère), est un homme politique français, membre du Parti socialiste. Il est élu député puis sénateur de l’Oise.


title: Yves Rome

text: Yves Rome s’installe dans l’Oise en 1972. Il exerce comme professeur de Lettres-Histoire au collège de Froissy jusque 1982.


title: Yves Rome

text: De 1982 à 1997, il travaille sur des missions d’ingénierie pédagogique en tant que conseiller en formation continue pour adultes au groupement d'établissements publics d'enseignement (GRETA) de Beauvais.


title: Yves Rome

text: Yves Rome entre au conseil municipal de Bailleul-sur-Thérain en 1977, puis est élu maire de la commune en 1989. Il conserve ce mandat jusqu'en 2004, où il devient premier adjoint au maire. Jusqu’en 2004, il exerce la fonction de vice-président de l’Union des maires de l’Oise. En 1997, Yves Rome fonde la Communauté de communes rurales du Beauvaisis, qu’il a présidée jusque 2014.


title: Yves Rome

text: Yves Rome est élu député de la première circonscription de l’Oise en 1997 et siège à la commission des affaires culturelles et sociales.


title: Yves Rome

text: Yves Rome, tête de liste de l’union des forces de gauche « Pour des territoires solidaires », est élu sénateur de l’Oise le . Il siège à la commission Développement durable, infrastructures, équipement, et aménagement du territoire. En , il rejoint la Commission des affaires économiques.


title: Yves Rome

text: Yves Rome est élu président de l'Association des villes et collectivités pour les communications électroniques et l'audiovisuel (Avicca) entre 2008 et 2015. Il a présidé la Conférence nationale des services d'incendie et de secours (CNSIS) entre 2011 et 2015.


title: Ray Cokes

text: Ray Cokes (né Raymond Christopher Cokes le sur l'Île de Wight) est un animateur de télévision anglais.


title: Ray Cokes

text: Découvert par Michel Perrin de la RTBF dans un café de Bruxelles où il était cuisinier, il y anime le show TV musical "Rox Box" de 1982 à 1986, avant d’être débauché par MTV Europe pour y être vidéo-jockey et y présenter une autre émission musicale. Entre 1992 et 1995, il présente toujours sur MTV Europe "MTV'S Most Wanted". En 2000, il rejoint l’équipe de chroniqueur de Christine Bravo dans Union libre en remplacement de David Lowe. À partir de 2001 et jusqu'en 2004, il présente "Music Planet 2Nite" sur Arte. En 2004, il rejoint France 5 pour animer avec Emmanuelle Rota "J'm'en mail", et à partir d', il anime avec Chakib Lahssaini et Aline Afanoukoé, "CULT", une émission consacrée aux cultures urbaines. De 2005 à 2009, il présente l'émission "En Direct de" sur France 4.


title: Ray Cokes

text: En été 2009, il co-anime "Tournée Générale" sur la chaîne flamande VRT, émission de découverte de bières belges à travers le monde. En , il rejoint la radio belge francophone Classic 21 pour animer Cokes Calling, chaque dimanche de 13 à 16h.


title: Ray Cokes

text: Vers 2010, il quitte Paris, et habite en 2013 à Anvers. Ray Cokes a habité Berlin ; bien qu’il ait quitté la ville, il continue à s’y produire sur certaines scènes. Depuis le , il fait partie du jury de "Belgiums Got Talent", émission de télévision belge néerlandophone produite par FremantleMedia et diffusée sur VTM. Toujours en Belgique, il enregistre en une nouvelle émission de la RTBF, "Libre Échange", qui met face à face un invité et une assemblée d'étudiants au sein du Parlement européen. En 2021 il anime deux émissions de radio sur Classic 21.


title: Dame d’atours

text: Une dame d'atours est une dame de la cour de France, proche du couple royal, qui occupe le troisième rang de la Maison de la Reine après la Surintendante de la Maison de la reine et la Première dame d'honneur. La dame d'atours a la charge de la garde-robe, de la Première femme de Chambre et des femmes de chambre. Elle supplée la Première dame d'honneur en son absence. Dès lors que François instaure l'inaliénabilité des joyaux de la Couronne de France, la responsabilité des joyaux reçus par la reine revient à sa dame d'atour, en extension à la charge de la garde-robe.


title: Cuisine cantonaise

text: La cuisine cantonaise, ou Yuè cài (, « Yuè » étant l'ancien nom de la province) est la plus connue des huit grandes cuisines régionales de la Chine, groupées parfois en quatre grandes familles. Elle est souvent considérée comme la meilleure de Chine, voire d'Asie. Elle constitue un mode de vie à part entière, et focalise les passions à un degré extrême : c'est un déshonneur de ne pas bien manger à Canton.


title: Cuisine cantonaise

text: Cette cuisine utilise une grande diversité d’ingrédients, Canton étant un grand port de commerce depuis le . En effet, la quasi-totalité du règne animal a sa place dans les cuisines cantonaises : insectes, souris, serpents, singes et autres sont accommodés à l'infini. Bien des parties anatomiques rarement consommées en Occident sont considérées comme des mets de choix : viscères, têtes, pattes, queue…


title: Cuisine cantonaise

text: Les chefs de Canton utilisent beaucoup de méthodes de cuisson en fonction de leur rapidité et de leur capacité à faire sortir la saveur des ingrédients les plus frais : cuire à la vapeur, frire rapidement à haute température, bouillir, cuire à l’étouffée, cuire dans la friture, etc. Les épices doivent être utilisées en petites quantités, évitant de s’imposer sur les saveurs des ingrédients primaires qui, à leur tour, doivent être au meilleur de leur fraîcheur et qualité.


title: Cuisine cantonaise

text: S’y ajoutent la ciboulette chinoise (), le gingembre, utilisé modérément, et les feuilles de coriandre, principalement comme garniture. Une tradition typiquement cantonaise est la dégustation du thé (), sorte de brunch qui commence très tôt le matin et peut durer jusqu'en début d'après-midi. On y consomme des dimsums (), bouchées à base de farces variées, enrobées dans de la pâte de riz ou de blé, accompagnées de thé. Il existe bien sûr d'autres mets, plus ou moins traditionnels.


title: Cuisine cantonaise

text: Il est courant de voir les gens manger des "baozi", de petites brioches fourrées à la viande ou aux légumes, le matin (), originaire du nord-est de la Chine. Le reste de la journée ne boude pas les plaisirs de la table, bien qu'il n'existe pas vraiment d'heures fixes pour les repas, comme en Occident. Ainsi, il n'est pas rare de voir les restaurants afficher complet le soir à et au-delà, en semaine. Et le matin à , le déjeuner attire les foules dans ces mêmes restaurants. Il s'agit principalement de personnes âgées qui ont fait leur gymnastique matinale, ou chanté en groupe dans les parcs arborés de la ville.


title: Cuisine cantonaise

text: Parallèlement, les breuvages médicinaux cantonais sont offerts dans des salons spécialisés partout dans la ville, classés selon l'affection à guérir : maux de tête, de reins, de ventre… Les ingrédients de ces breuvages, qui sont également prescrits dans les hôpitaux traditionnels chinois, s'achètent en grande partie au marché Qingling, un centre de distribution de pharmacopée chinoise où l'on trouve herbes de toutes sortes, décoctions d'écorces, pénis de renne séché…


title: Cuisine cantonaise

text: Ces habitudes alimentaires sont revenues en force, après la période de privation suivant le règne de Mao Zedong, et constituent certainement la marque culturelle la plus forte de Canton, complètement transformée par son urbanisme galopant.


title: Saab 96

text: Ce coupé 2 portes basé sur le châssis de la Saab 93 a été dessiné par Sixten Sason. La 96 a d'abord été motorisée par un deux-temps de à trois cylindres, développant 28 kW. Dès 1963 la cylindrée du moteur sera augmentée à pour une puissance de 30 kW, avec toujours trois cylindres. En 1967 le coupé adoptera aussi le V4 de la Ford Taunus, un 4 cylindres de à 8 soupapes, développant jusqu'à 48 kW. Pour les deux moteurs, plusieurs évolutions tendant à augmenter la puissance seront réalisées. La particularité de la 96 consiste en la présence d'un double circuit croisé de freinage — un circuit indépendant opérant sur les roues avant-gauche et arrière-droite, un autre opérant simultanément sur les roues avant-droite et arrière-gauche — , et d'une colonne de direction déformable en cas de choc frontal. Comme sur les premières Saab, la masse du véhicule est portée à 60 % sur le train avant, afin de favoriser une tendance naturelle à compenser les dérapages.


title: Saab 96

text: Un peu plus tard, Saab développera une version break sous le badge 95, nommée Estate, à 3 portes avec la possibilité de déployer une seconde banquette arrière pour deux enfants, en position opposée. La face avant va peu à peu évoluer, avec des phares ronds et une grille maigre et chromée pour les premiers modèles, passant par une grille large et chromée à partir de 1965, puis à des phares rectangulaires et une grille qui vire au noir pour les derniers modèles à partir des années 1970, avec essuie-phares.


title: Saab 96

text: La version "Monte-Carlo" de la Saab 96 reste très prisée aujourd'hui par les collectionneurs, avec moins de 1000 exemplaires construits. Un total de Saab 96 aura été produit, toutes motorisations confondues.


title: Saab 96

text: En 1967 le moteur V4 de Ford fut utilisé pour animer la Saab 96. Il s'agissait d'un moteur quatre-temps 4 cylindres en V (V4) de , initialement développé pour la Ford Taunus 12M en 1962.


title: Saab 96

text: Les moteurs V4 ont d'abord produit 55 ch (48 kW) puis 65 ch (48 kW) à partir de 1977-1980 (suivant les marchés), permettant à la voiture d'atteindre les en 16 secondes.


title: Saab 96

text: Saab équipera rapidement ses voitures de rallye de ces nouveaux moteurs préparés par le service competition de Trollhättan. Les moteurs furent alésés à puis à , alimentés par deux carburateurs double corps. Les versions les plus pointues se montraient capables de développer plus de 170 ch.


title: Saab 96

text: Le véhicule sera engagé dans sa version 96 principalement, mais aussi dans la version 95 "Estate"(le break), avec succès en rallye grâce notamment au pilotage d'Erik Carlsson. Celui-ci se permit d'arriver au Rallye Monte Carlo en 1961 au volant d'une Saab 95.


title: Saab 96

text: Quelques-unes des plus significatives victoires de la 96: Rallye de Suède (8) (ou Midnattssolsrallyt jusqu'en 1964) 1960, 1961, 1966 (Sport), 1971, 1972, 1973, 1976 et 1977 (V4 pour ces 5 dernières); Rallye Vicking 1960 et 1961 (Carl-Magnus Skogh); Rallye de Finlande (5) 1960, 1963 et 1964 (Sport), 1971 et 1972 (V4); Rallye Hanki (11) 1961 et 1962, puis 1967, 1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 et 1977 (V4); Rallye de l'Acropole (1961); Rallye Monte-Carlo 1962 et 1963; Rallye Sanremo 1964 (Sport); Rallye tchèque (Rallye Vltava) 1967 (V4); Rallye d'Écosse 1969 (V4); Rallye Firestone 1972 (V4); Rallye Texaco des Pays-Bas 1972 (V4); Rallye Arctique 1974, 1975 et 1976 (V4); Rallye Jämt 1974 (V4). Simo Lampinen a par ailleurs remporté trois Championnat de Finlande des rallyes avec elle, en 1963, 1964 et 1967. Chez les femmes, Pat Moss Carlsson obtient la "Coupe des Dames" des Rallye Monte-Carlo 1964 et 1965.


title: Jean-Stéphane Bron

text: Jean-Stéphane Bron est un réalisateur et scénariste suisse, né à Lausanne le , connu pour ses documentaires politiques.


title: Jean-Stéphane Bron

text: Né à Lausanne en 1969, Jean-Stéphane Bron est diplômé de l’École Cantonale d’Art de Lausanne (ECAL). Ses documentaires traitent de questions de notre temps : crise de la démocratie, crise économique, montée du populisme. Usant de ressorts dramaturgiques proches de ceux de la fiction, ses films entretiennent un rapport particulier au cinéma de genre. Parmi eux, "Connu de nos services" (1997) qui aborde le scandale des fiches politiques compilées par la Police fédérale dans les années 70-80 ; (2003), un des succès majeurs du cinéma suisse au box-office avec plus de 100'000 entrées, suit les travaux d’une Commission parlementaire en charge d’une Loi sur le génie génétique ; L’Expérience Blocher (2013), portrait du milliardaire et leader national-populiste Christoph Blocher, soulève une vive polémique. "Cleveland contre Wall Stree"t (2010), sur la crise des subprimes, présenté au Festival de Cannes (Quinzaine des Réalisateurs) est nommé aux César en France. Son film "L’Opéra de Paris" (2017) est ensuite largement diffusé à travers le monde. Avec ce film, qui a réuni plus de 200’000 spectateurs dans les salles, Jean-Stéphane Bron a obtenu en 2018, et pour la troisième fois, le Prix du Cinéma suisse dans la catégorie meilleur documentaire. En 2017, il réalise "La Vallée", l'un des quatre téléfilms constituant la collection "Ondes de choc" produite par la RTS et la chaîne franco-allemande ARTE. En 2021, Jean-Stéphane Bron sort "Cinq nouvelles du cerveau", long-métrage qui aborde les questions vertigineuses liées aux avancées dans les domaines des neurosciences et de l’Intelligence Artificielle. En 2022, il réalise la série documentaire "Ma rue de l’Ale," qui explore la rue du réalisateur, à Lausanne.


title: Jean-Stéphane Bron

text: Jean-Stéphane Bron est membre fondateur de la société de production Bande à part Films, aux côtés d’Ursula Meier, Frédéric Mermoud et Lionel Baier.


title: Jean-Stéphane Bron

text: Il est jury au sein du concours CinéCivic organisé par la Chancellerie genevoise qui a récompensé le journaliste Jérémy Seydoux en 2014.


title: Jean-Stéphane Bron

text: Il est membre du collectif 50/50 qui a pour but de promouvoir l’égalité des femmes et des hommes et la diversité dans le cinéma et l’audiovisuel.


title: Common Language Runtime

text: Le CLR est à .NET ce que la JVM est à Java, c’est-à-dire une machine virtuelle, sans laquelle l'exécution de code .NET ne serait pas possible. À l'inverse de son concurrent, le .NET a été conçu pour permettre l'interopérabilité entre différents langages.


title: Common Language Runtime

text: Quel que soit le langage utilisé pour écrire une application .NET, le code doit être transformé en CIL (). Ce code intermédiaire ne comporte aucune instruction relative au matériel (i.e. ) ou au système d'exploitation. Il ne peut donc pas être exécuté directement. Malgré cela, on pourrait tout à fait imaginer écrire directement une application en IL, langage qui ressemble à l'assembleur, sans passer par un langage de dernière génération comme le C#.


title: Common Language Runtime

text: Le CLR est nécessaire pour exécuter le code intermédiaire. Il est basé sur le CTS () et le CLS (). Il apporte de nombreuses fonctionnalités comme le ramasse-miettes (la mémoire utilisée par l'application lors de l'exécution est optimisée), la BCL (Base Class Library), et le système de sécurité. Une fois le code présent dans le CLR, il va enfin pouvoir être compilé par le () en langage natif de la machine.


title: Common Language Runtime

text: Quel que soit le type de JIT, le but est d'accélérer l'exécution du code en réutilisant dès que possible le cache. Pour voir ceci visuellement, c'est très simple. Il suffit d'écrire une simple application ASP.NET ( par exemple). À la première exécution, le code est compilé. Par la suite et aussi longtemps que l'application ne subit pas de modifications, le cache sera utilisé, d'où une vitesse d'exécution bien plus rapide que lors de la première exécution.


title: Common Language Runtime

text: Le JIT fourni par Microsoft ne produit évidemment que du code natif Windows, mais les spécifications étant disponibles, il s'est trouvé un groupe de personnes ayant décidé de porter .NET sur Linux, donnant naissance à la plate-forme de développement libre Mono.


title: Common Language Runtime

text: Les langages pris en charge par le CLR sont différents de ceux qui sont pris en charge par la DLR. Un bytecode obtenu sans utilisation d'anciennes API microsoft (MFC,win32) est appelé un code managé qui bénéficie des avantages de la plate-forme .NET (portabilité, ramasse-miettes).


title: Bois-Francs

text: Partie de la région administrative du Centre-du-Québec, elle couvre la municipalité régionale de comté d'Arthabaska et ses environs. Elle est reconnue pour sa diversité de reliefs et de cultures. Englobant les plaines du Saint-Laurent au nord et les Appalaches au sud, la région est peuplée d’une majorité de francophones bien que subsistent quelques groupes d’anglophones à l’extrême sud. En partie industrielle, en partie agricole, faite à la fois de rangs issus du régime français et de cantons britanniques, elle est d'une diversité étonnante.


title: Bois-Francs

text: En 1763, la Nouvelle-France, avec ses , est cédée par les Français aux Britanniques par le traité de Paris. Dès lors, le gouvernement britannique décide de diviser les terres se trouvant au sud des seigneuries déjà présentes en cantons.


title: Bois-Francs

text: Dans les premières années du , se produit une croissance phénoménale de la population. Selon le recensement de 1825, il y avait au Bas-Canada. Cette poussée démographique oblige les enfants à déménager dans une autre seigneurie sur une rive du Saint-Laurent, faute de place. Mais bien vite, comme elles sont occupées en totalité, et que l’idéologie agriculturiste s’oppose à l’exode rural, les agriculteurs doivent diviser leur terre pour que les enfants puissent s’y établir. En quelques générations seulement, les fermes sont à nouveau surpeuplées, vu le taux de natalité extraordinaire.


title: Bois-Francs

text: Cette condition, combinée avec l’augmentation des taxes et des réserves prélevées par les seigneurs, rend les rives inhabitables dans l’état. L’exode rural est important. Mais l’immigration massive d'ouvriers britanniques, venant s’établir dans les grands centres économiques du Québec (Montréal et Québec), et accaparant les dernières terres disponibles dans la vallée du Saint-Laurent, pousse les exclus des villes et des seigneuries à regarder les espaces non peuplés, situés juste au sud de ces seigneuries, avec l’idée de les coloniser.


title: Bois-Francs

text: En effet, depuis 1792, il y a des territoires susceptibles de recevoir des colons. Mais les immigrants américains du arrivés auparavant avaient déjà pris possession de la plupart des terres, et les avaient divisées en cantons. Les Canadiens français, habitués au régime seigneurial, se méfient du système du franc et commun socage, des prix exorbitants des terres, etc. Quelques-uns tentent de s’y établir sans payer les droits, mais se retrouvent expulsés à titre de squatters. En 1825, un dénommé Charles Héon achète un lopin de terre dans le canton de Blandford (plus tard compris dans le canton d’Arthabaska) et s’y installe avec la ferme intention de coloniser, quels que soient les obstacles. D’autres l’imitent quelques années plus tard, attirés par les forêts luxuriantes couvertes de bois francs (merisier, érable, hêtre d'Amérique, noyer, etc.), la qualité et la fertilité des sols et la facilité du défrichement.


title: Bois-Francs

text: Les rébellions de 1837 opposant les Canadiens français aux Britanniques furent déclenchées car les Canadiens-Français affirmaient haut et fort que leurs droits, en tant que peuple majoritaire et fondateur du Canada, étaient brimés par une minorité de nobles et notables Britanniques qui avaient le contrôle des terres.


title: Bois-Francs

text: La distribution des terres publiques par les autorités Impériales fut une véritable fraude; l'enquête du commissaire Buller, à la demande de Lord Durham en 1838, démontre que 115 propriétaires ou familles possèdent 1,404,500 acres (5684 km²) de terres, soit une moyenne de 13,376 acres chacun, qui mène au fléau des grands propriétaires et de l'absentisme.


title: Bois-Francs

text: Certains propriétaires ne développent pas leur terres, les gardent par pure spéculation; ils refusent aussi d'ouvrir des chemins et des terres se retrouvent enclavés et inaccessibles. Certains grands propriétaires fondent la British American Land Company ou (BALCO) et la Quebec and Megantic Land Company pour attirer les immigrants britanniques, mais sans trop de succès.


title: Bois-Francs

text: La défaite des francophones fut militaire à un certain égard, mais c’est au point de vue moral qu’ils furent le plus touchés, car toutes les poches de libéralisme furent réprimées jusqu'à extinction.


title: Bois-Francs

text: Dès lors, les éléments les plus conservateurs de la société francophone, dont le clergé, vont diriger la société.


title: Bois-Francs

text: Les Canadiens-français se retirent dans les campagnes et adoptent un mode de vie axé sur la religion, l’agriculture et le respect de la tradition.


title: Bois-Francs

text: L’Église renforce ses effectifs dans la colonie, refermant pour un siècle et un quart son emprise sur les campagnards.


title: Bois-Francs

text: Celle-ci prône l’obéissance, sinon la résignation, de ses fidèles, dans tous les aspects de la communauté.


title: Bois-Francs

text: Le clergé soutient que l’agriculture est le seul moyen de se préserver des péchés de la ville et de l’exode rural vers les États-Unis d'Amérique. De plus, les prêtres entretiennent une exaltation du passé, qui condamne les fidèles à idolâtrer le mode de vie de leurs ancêtres colons.


title: Bois-Francs

text: La langue, la religion, le mode de pensée et de vie séparent deux mondes : celui des Canadiens-Français agriculturistes, et celui des Canadiens-Anglais très près du capitalisme. Donc, pour le clergé, le seul moyen de perpétuer ces idéaux campagnards est d’aller coloniser les régions qui ne sont par encore habitées.


title: Bois-Francs

text: Au plan géographique, le Centre-du-Québec du était très similaire à celui de nos jours. Le fleuve Saint-Laurent constituait la principale voie d'accès. Mais, gelé la majorité de l’année, il isolait les colons du monde extérieur pendant l’hiver. Les quelques affluents, c'est-à-dire les rivières Nicolet et Bulstrode, n’étant pas navigables à cause de leur profondeur insuffisante et des rapides, les colons ne purent que coloniser les terres donnant sur le fleuve. La rivière Saint-François n’entrait que quelques kilomètres dans la région, avant de devenir des rapides ou des hauts-fonds.


title: Bois-Francs

text: Dès le début du , les plaines fluviales étaient devenues des seigneuries. À environ trente kilomètres au sud du fleuve se trouve le début de la chaîne des Appalaches. Ces collines, couvertes de forêts de merisiers, de frênes et d’érables cachaient des terres arables, propices à l’agriculture et à l’industrie du bois. Bref, tout le Centre-du-Québec est tapissé de terres fertiles, sauf à l’extrême sud, où le relief devient trop accidenté pour y pratiquer l’agriculture. Le climat reste tout à fait semblable partout dans la région. Un été chaud, humide, parfait pour la culture et un hiver froid et sec, acceptable pour les chantiers de bois et les scieries. Il y a tout de même un hic : la neige. Contrairement aux treize colonies et à la Mère Patrie, une couche de neige s’abat chaque hiver sur la région, paralysant les transports.


title: Bois-Francs

text: Il est évident que l’attrait principal, dans les débuts de la colonisation, est la fertilité des sols. Ces terres sont la bougie d’allumage de l’explosion démographique de la région. Toutefois, leur superficie est limitée, ce qui a conduit tout droit à l’exode rural des années 1800 et, par la même occasion, à la colonisation des régions plus au sud des seigneuries. Mais pour avoir des terres cultivables, il faut d’abord et avant tout défricher. Et c’est là que les forêts entrent en jeu. Les colons pouvaient revendre leur bois pour financer leur colonisation ultérieure ou le transformer en potasse, le principal engrais à l’époque, en le brûlant et en le mélangeant à l’humus, et ainsi améliorer leur production céréalière. Cela créa une économie qui sera le moteur des Bois-Francs pendant de nombreuses années. Le seul problème est qu’il n’y a pas de rivières navigables dans les parages, et donc pas de moyen de transporter les « pitounes » jusqu’aux centres de transformation, ni les familles, les vivres et les matériaux de Montréal ou Québec vers les villages des Bois-Francs. L’industrie sylvicole en fut ralentie, pour ne pas dire paralysée.


title: Bois-Francs

text: Une autre contrainte est au niveau politique et linguistique. Les propriétaires des terres au sud des seigneuries sont des anglophones. Le système des cantons, les forts prix qu’ils demandaient pour leurs terres, l’absence de routes carrossables reliant les cantons aux seigneuries et le simple fait de se retrouver dans un territoire anglophone ont réussi à freiner l’ardeur des immigrants potentiels.


title: Bois-Francs

text: Bien avant l’arrivée des Français, les Amérindiens Abénaquis, originaires du Vermont et du Maine, alliés des Français, étaient venus se réfugier dans la région, qu'ils nommaient Arthabaska ou Awabaska, en raison de ses savanes et marécages.


title: Bois-Francs

text: Puis, la surpopulation des seigneuries obligea les colons à regarder ces terres australes encore inhabitées. Ces Canadiens-Français, catholiques, provenant de villages sur les rives du St-Laurent tel Bécancour, Gentilly, Saint-Pierre-les-Becquets et Saint-Grégoire, commencent à défricher les cantons de Blandford (aujourd’hui compris dans le canton d’Arthabaska), de Stanfold (Princeville), d’Arthabaska et de Somerset (Plessisville). En 1839, il y a dans la région des Bois-Francs. Douze ans plus tard, la population a plus que quadruplé. Puis en 1862, on y compte âmes. À Arthabaskaville, de 1851 à 1859, la population a passé de 895 à . En 1900, il y avait environ dans cette ville.


title: Bois-Francs

text: La construction du chemin provincial, même s’il était de piètre qualité, favorisa tout de même un peu l’arrivée de nouveaux colons. En 1851, soit près d’une décennie plus tard, Saint-Christophe-d'Arthabaska est élevée canoniquement au nom de paroisse. Elle compte alors . Quatre ans plus tard, le village, maintenant peuplé de plusieurs notables, se sépare de la campagne et devient le village d’Arthabaska, qui se dote d’institutions scolaires, de l’hôpital et d’un palais de justice. En 1861, un nouveau conseil municipal est formé sous la présidence de Louis Foisy, et le village de Victoriaville est formé. Mais d’autres villages se formaient aussi dans les cantons avoisinants. Dans le canton de Stanfold, érigé en 1807, est construit un village nommé Princeville, en 1856. En 1855, Saint-Calixte prend le nom de Plessisville, dans le canton de Somerset. Tous ces noms ont cependant pu être en usage avant leur enregistrement officiel.


title: Bois-Francs

text: En 1872, quatre Frères du Sacré-Cœur venus de France s’installent à Arthabaska. C'était leur premier Collège au Canada. L’année suivante, ils font construire le bâtiment pour accueillir plus d'élèves; les travaux durent près de deux ans. Comme la religion prenait une place importante dans la vie des colons, ce fut très apprécié. Une dizaine d’années plus tard, soit en 1887, ils fondent un collège de commerce pour garçons à Victoriaville. En 1898, ils ouvrent leur deuxième établissement scolaire, l'Académie Saint-Louis-de-Gonzague. Les Frères du Sacré-Cœur ont été des personnages importants pour le développement du côté culturel et religieux des Bois-Francs. Mais ils ne sont pas seuls à œuvrer pour le bien de la communauté.


title: Bois-Francs

text: Dès 1878, les Sœurs de la Congrégation de Notre-Dame s’établissaient à Ste-Victoire. Elles entreprendront la construction d'un couvent dans la paroisse Sainte-Victoire, avec une école de jeunes filles. Mais auparavant les religieuses de la Congrégation Notre-Dame s'installèrent à Arthabaska le à la suite d'une demande de Monsieur le qui était curé à paroisse de St-Christophe d'Arthabaska.


title: Bois-Francs

text: Deux ans plus tard, un autre établissement, l'Hôtel-Dieu, est fondé à Arthabaska par les Religieuses Hospitalières de St-Joseph de Montréal. En plus de soigner les malades l'hôpital servira aussi d'un hospice jusqu’en 1942. Par la suite il deviendra l’hôpital Hôtel-Dieu D'Arthabaska. Ce centre hospitalier fut le troisième établissement des RHSJ après Montréal et Québec Bref, les services sociaux se développent assez rapidement dans les Bois-Francs, en majorité avec grâce à des groupes religieux.


title: Bois-Francs

text: Avant 1844, il n’y a aucune installation de transport permanente. Les colons suivent les pistes de chasse des Amérindiens. Le premier pas en avant pour la colonisation des Bois-Francs est effectué en 1844 avec la construction du chemin provincial. Celui-ci consistait en une route plus ou moins délabrée, praticable seulement quelques semaines par an. Cela aida néanmoins plusieurs colons à venir s’installer dans la région et permit à l’économie agricole et forestière de se développer considérablement. Mais c’est en 1854 que le destin de la région fut changé, avec la venue du chemin de fer de la compagnie du Grand Tronc entre Richmond et Charny, vers Québec, Montréal et la Nouvelle-Angleterre.Le train arriva à Arthabaskaville.


title: Bois-Francs

text: L’industrie du bois explose alors. Les bûcherons peuvent exporter leur bois douze mois par an, les agriculteurs peuvent vendre un surplus sur les grands marchés québécois. Après 1861, on assiste alors à la naissance du village de Victoriaville, mais on assista aussi à l’exode rural vers les États-Unis. Cette industrialisation amena de nombreux ouvriers vers Arthabaska, Victoriaville, Warwick qui ne trouvaient pas de travail à Montréal et à Québec à cause de l’exode rural vers ces villes.


title: Bois-Francs

text: Avec l’arrivée du chemin de fer, les Bois-Francs connurent un essor phénoménal. À partir de 1857 et ce jusqu’en 1899, Arthabaskaville (1851), Victoriaville (1861) et les environs eurent comme activités économiques principales l’agriculture et la sylviculture. Comme 90 % de la population était rurale, la culture des céréales, l’élevage pour la viande, et, de plus en plus, l’élevage laitier étaient des activités courantes dans la région des Bois-Francs. En rapport avec ces activités, on vit apparaître dans la région des fromageries, des beurreries, des boulangeries, etc. Chacun cultivait son lopin de terre et tentait de subvenir à ses besoins, tout en faisant un profit par la vente. L’autre activité, qui prenait de plus en plus de place, était la coupe du bois. Grâce à Archibald Campbell, on a pu construire un moulin à scie à Arthabaska aujourd'hui Victoriaville. Comme la majorité des terres étaient recouvertes d’une forêt d’une qualité inégalée, bien des agriculteurs, l’hiver venu se lançaient à l’assaut des chantiers de coupe de bois, ce qui, vraisemblablement, donna un coup de fouet à l’économie non seulement des Bois-Francs, mais à l’économie provinciale tout entière.


title: Bois-Francs

text: La principale activité industrielle de l’époque était bien sûr la transformation du bois dans les moulins à scie. Le bois, coupé par les agriculteurs et les bûcherons, était acheminé aux scieries, coupé en planches, puis acheminé par train vers les grands centres qu’étaient Montréal et Québec, et par la suite, vers le Royaume-Uni. Mais, au fil des années, plusieurs industries connexes à la coupe du bois vinrent s’installer dans la région, et surtout à Victoriaville et Arthabaska. Par exemple, la compagnie Victoriaville Furniture Co., fabricants de portes et châssis en bois, s’installa non loin du moulin. Ces nouvelles entreprises attirèrent des migrants, d'où un boom domiciliaire et, par la même occasion, un agrandissement de la ville par un quartier résidentiel. Les maisons construites étant en bois, les besoins pour cette matière devinrent très importants. Cela renforça encore une fois l’économie des Bois-Francs. L’industrie de la potasse, avec ces nouveaux besoins en vivres, continua à se développer elle aussi. De plus, d’autres manufactures, attirées par l’agrandissement de la ville, vinrent s’y installer. Ce fut le cas du cuir, très en demande par les fermiers et les industriels, et, plus tard, du textile. Aujourd'hui il n'y a plus de grande usine de meuble dans la région des Bois-Francs.


title: Bois-Francs

text: En résumé, c’est la surpopulation des seigneuries de la vallée du St-Laurent qui força les colons à venir s’établir dans les Bois-Francs, attirés par les terres fertiles et par les forêts riches en bois de bonne qualité. Puis, l’arrivée du chemin de fer permit premièrement la rapide colonisation de la région, la formation de villages et, par la suite, le développement d’une industrie florissante, la sylviculture, qui donna à Victoriaville et Arthabaska sa taille actuelle.


title: Vidange

text: Pour un véhicule tel une automobile ou une motocyclette, on parle de sa « vidange » pour désigner le remplacement de son huile moteur.


title: Pietro Boselli

text: Pietro Boselli, né le , est un ingénieur, ancien maître de conférences en mathématiques à l'University College de Londres et mannequin italien.


title: Pietro Boselli

text: Boselli est repéré à l'âge de 6 ans et devient mannequin pour Armani Junior. Il poursuivra plus tard ses études  en génie mécanique à l'University College de Londres. Il décroche son diplôme en 2010 et obtient une mention très bien. Après l'obtention de son diplôme, il entame un doctorat. Au cours de ses années de doctorat, Boselli enseigne les mathématiques à des étudiants en génie mécanique de première année. Il obtient son doctorat le . En , sa notoriété décolle grâce à une photo de lui devenue virale sur Facebook. Cette nouvelle notoriété lui permet de signer un contrat chez l'agence de mannequin britannique Models 1.


title: Pietro Boselli

text: Boselli est apparu dans plusieurs publicités américaines pour la marque Abercrombie & Fitch notamment. Il a également fait la double page de la version chinoise de "GQ" ainsi que la couverture du magazine "Attitude".


title: Adam Pearce

text: Adam Pearce (né le à Lake Forest, Illinois) est un catcheur (lutteur professionnel) et acteur américain. Il a été par 5 fois NWA World Heavyweight Champion et une fois PWG et NWA British Commonwealth Heavyweight Champion. Il travaille actuellement à la " en tant que producteur et manager officiel de la WWE.


title: Le Passage du Rhin

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, Roger Perrin, ouvrier pâtissier, reçoit son ordre de mobilisation. Gendre de son patron, il quitte d'un même pas sa boutique et son foyer, avec sa femme Alice et sa belle-mère acariâtre. Jean Durrieu, quant à lui, rejoint l'armée comme engagé volontaire. Il aurait pu profiter de sa situation de journaliste pour obtenir une affectation spéciale, mais l'idée que d'autres puissent se battre à sa place lui est insupportable.


title: Adam Pearce

text: Pearce fait partie des équipes de football américain et de baseball au lycée avant d'arrêter à la suite d'un syndrome des loges sur ses deux jambes. Après sa convalescence, il a commencé à s'entraîner pour devenir catcheur.


title: Le Passage du Rhin

text: En , les deux hommes qui ont été faits prisonniers se rencontrent fortuitement et passent le Rhin avec d'autres prisonniers de guerre français. Ils se déclarent faussement agriculteurs et sont envoyés comme travailleurs agricoles dans un village de Forêt-Noire. Là, ils sont mis au service du bourgmestre, dans un climat un peu hostile. Mais ils se rendent compte qu'ils bénéficient de conditions beaucoup plus favorables que les autres prisonniers des environs. Jean prépare son évasion en rassemblant des vêtements civils et des vivres. Il profite d'un trajet en forêt pour mettre le camion en panne. Resté seul avec Helga, la fille du bourgmestre, il lui vole ses vêtements pour l'empêcher de le poursuivre et s'enfuit pour rejoindre la France.


title: Adam Pearce

text: Il commence sa carrière de catcheur le , quelques semaines avant d'obtenir son diplôme de fin d'études secondaire.


title: Le Passage du Rhin

text: Une fois à Paris, il retrouve Florence, sa maîtresse. Elle fréquente son ancien patron qui dirige un journal devenu collaborationniste. Jean est arrêté par les Allemands mais il est libéré par l'intermédiaire de Florence qui pour cela couche avec un officier allemand de la Gestapo. Jean rejoint la France libre et participe à la libération de Paris. Il est élu directeur de son ancien journal. Il retrouve Florence qui a échappé à l'épuration. Mais il finit par connaître les graves compromissions de Florence. Il veut quitter son journal, mais c'est Florence qui part sans laisser d'adresse pour le laisser libre.


title: Adam Pearce

text: Il effectue son retour à la ROH lors de " le en battant Tadarius Thomas. Le lendemain, il affronte Adam Page et perd son match. Le , après avoir affronté Colt Cabana à la , Pearce a annoncé qu'il met un terme à sa carrière de catcheur.


title: Le Passage du Rhin

text: En Allemagne, Helga a été emmenée dans un camp de redressement. Avec la guerre qui dure, le bourgmestre est mobilisé ainsi que son fils. Le bourgmestre se rend compte des qualités de Roger et lui confie sa famille et sa ferme. Les mois passant, tous les chevaux sont réquisitionnés. Les vieux et les enfants sont aussi mobilisés et partent au front. Roger devient un quasi bourgmestre. Helga revient seule car son établissement a été bombardé. Le bourgmestre est tué à la guerre. Sa veuve meurt de chagrin. Ce décès rapproche Roger de Helga.


title: Adam Pearce

text: Du 2 au , Pearce travaille à la NXT comme entraîneur invité pour la WWE. Il continue d'apparaître comme entraîneur durant l'année 2014.


title: Le Passage du Rhin

text: Quand l'armée française vient « libérer » Roger, il part à contrecœur abandonnant Helga qui se retrouve toute seule. Il retrouve sa morne vie de mitron où sa femme a remplacé sa belle-mère en adoptant son caractère désagréable. Finalement Roger s'arrache à cette vie conjugale décevante, et il refait « le passage du Rhin » pour retourner vivre avec Helga.


title: Adam Pearce

text: Le à "SmackDown", il remporte le "Gauntlet Match" en battant Shinsuke Nakamura, devenant ainsi aspirant n°1 au titre Universel au Royal Rumble. La semaine suivante à "SmackDown", il signe le contrat du "Last Man Standing Match" pour le titre Universel au Royal Rumble, puis prétextant avoir réveillé une vieille blessure à la jambe, il se fait remplacer par Kevin Owens, qui effectue son retour & signe le contrat.


title: Le Passage du Rhin

text: C'est lui, l'humble pragmatique, qui a trouvé le bonheur, bien mieux que le flamboyant héros intransigeant.


title: Adam Pearce

text: Le à "Raw", Braun Strowman & lui ne remportent pas les titres par équipe de "Raw", battus par le Hurt Business (Cedric Alexander & Shelton Benjamin).


title: Le Passage du Rhin

text: Les scènes se déroulant dans les locaux du journal où travaille Jean ont été tournées Place Édouard-VII dans le de Paris.


title: Allégation

text: Le mot allégation est d'origine latine, il est synonyme d'affirmation, de déclaration ou de prétention.


title: Allégation

text: Une allégation est l’affirmation d'un fait par une partie dans une plaidoirie, que la partie prétend pouvoir prouver.


title: Jonction adhérente

text: Les jonctions adhérentes, aussi appelées jonctions d'ancrage (ou zonula adherens), sont des jonctions qui ne sont pas spécifiques des épithéliums, que l'on retrouve dans les tissus conjonctifs ou musculaires.


title: Jonction adhérente

text: Elles permettent un maintien de la morphologie et des fonctions normales des cellules épithéliales. Elles interviennent également dans la stabilisation des cellules dans le phénotype de différenciation.


title: Jonction adhérente

text: L'observation de ces jonctions adhérentes peut s'effectuer au microscope électronique, cela permet de montrer des épaississements au niveau de la membrane plasmique. Un plus fort grossissement permet de visualiser des ponts entre les membranes.


title: Jonction adhérente

text: Ces ponts sont constitués de molécules transmembranaires, les cadhérines au niveau de la tête desquelles il existe un système de reconnaissance homophile.


title: Love for Sale (album de Tony Bennett et Lady Gaga)

text: Après ' (2014), leur premier album en duo, ' est enregistré entre 2018 et le début de l'année 2020, composé de reprises de divers standards de jazz du compositeur américain Cole Porter.


text: ' sort en tant que premier single de l'album en tandem avec l'annonce officielle de l'album le 3 août 2021, suivi de deux performances live au Radio City Music Hall de New York. Son deuxième extrait ' sort le 17 septembre.


text: Lady Gaga et Tony Bennett remportent le prix du "meilleur album pop traditionnel" lors de la 64e cérémonie des Grammy Awards.


text: Tony Bennett et Lady Gaga se rencontrent pour la première fois en 2011, à New York, lors du gala de la Fondation Robin Hood qui lutte contre la pauvreté. Après cela, Bennett demande à Gaga de chanter en duo avec lui sur son album "Duets II", et ils enregistrent la chanson "". L'année suivante, il confirme à "Rolling Stone" que Gaga voulait enregistrer un album de jazz avec lui. L'enregistrement a lieu entre juin 2013 et le début de l'année 2014. "" sort en septembre 2014 et débute numéro un des ventes d'album aux États-Unis, avec vendus au cours de sa première semaine. Il reçoit des critiques généralement positives, remportant un Grammy Award pour le Meilleur Album Vocal Pop Traditionnel à la 57e cérémonie des Grammy Awards.