title: Beaumont (Québec)

text: Dans une entrevue parue dans l’Oseilleur de décembre 1978, Robert Lamontagne, à une question sur l’utilisation possible du vieux couvent répondait de façon prémonitoire et ce quelques mois avant l’incendie qui ravagea le bâtiment : « Y peuvent faire une bibliothèque, une salle de réception des fermières, pour le patrimoine pis le conseil. Y peuvent faire une belle salle pour l’artisanat : un peu plus comme centre communautaire. »


title: Beaumont (Québec)

text: Après l’incendie de 1979, un comité de promotion du patrimoine de Beaumont, auquel participait d’ailleurs monsieur Rosaire St-Pierre, fit des démarches afin de protéger ce joyau du patrimoine de Beaumont. Ses murs étant intacts, ce vestige fut sauvegardé par le Comité et il fut reconstruit en 1988. On confia à Robert Lamontagne la responsabilité de reconstruire à l’ancienne la toiture selon les plans de Luc Fontaine architecte, ce qui deviendra la bibliothèque Luc-Lacourcière et le centre d'interprétation de l'histoire de Beaumont.


title: Beaumont (Québec)

text: La chapelle de procession de la Sainte-Vierge, classée monument historique le 16 décembre 1981, est un petit édifice religieux érigé vers 1740. Elle a été construite à partir des matériaux d’une chapelle plus ancienne, bâtie en 1719 près du fleuve St-Laurent. Cette chapelle en pierre crépie et lambrissée présente une nef de plan carré terminée par une abside en hémicycle. Elle est coiffée d'un toit à deux versants retroussés et un clocher surmonte le faîte en façade. La chapelle de la Sainte-Vierge est située en bordure de la route, dans la municipalité de Beaumont, à l'est de l'église Saint-Étienne-de-Beaumont.


title: Beaumont (Québec)

text: Cette chapelle fut rénovée, à la demande de l’Archevêché de Québec, une première fois en 1874. Elle fut restaurée, une seconde fois en 1948, à la suite d'une subvention de la Commission des monuments historiques. Robert Lamontagne a restauré pour une troisième fois, en 1981, la chapelle de procession de la Sainte-Vierge, quelques mois avant qu’elle ne soit classée monument historique.


title: Beaumont (Québec)

text: La restauration de la chapelle fut à nouveau réalisée en 1997. Jean Lamontagne exécuta les travaux de restauration à partir des plans et devis de l’architecte Luc Fontaine.


title: Beaumont (Québec)

text: La chapelle de procession Sainte-Anne, classée monument historique le 16 décembre 1981, est un petit édifice religieux érigé vers 1800. Cette chapelle en pierre crépie présente une nef rectangulaire terminée par une abside en hémicycle. Elle est coiffée d'un toit à deux versants droits et un clocher surmonte le faîte en façade. La chapelle Sainte-Anne est située en bordure de la route, dans la municipalité de Beaumont, à l'ouest de l'église Saint-Étienne-de-Beaumont. La chapelle de procession Sainte-Anne est située dans le site du patrimoine du village de Beaumont. Comme les villages sont plutôt linéaires au Québec, deux chapelles de procession en marquent souvent les extrémités. C’est d’ailleurs le cas à Beaumont avec la chapelle de Ste-Anne et la chapelle de la Ste-Vierge.


title: Beaumont (Québec)

text: Un incendie à la maison voisine a endommagé la chapelle de procession Sainte-Anne dans les années 1960.


title: Beaumont (Québec)

text: Robert Lamontagne, à la demande de la fabrique de Beaumont, a réalisé les travaux de restauration. Il a bien tristement dû remplacer la statue de Sainte-Anne (attribuée au sculpteur Louis Jobin) par un nouveau clocher.


title: Beaumont (Québec)

text: Peu après la dernière restauration réalisée par Robert Lamontagne, en 1981, la chapelle de procession Sainte-Anne fut classée monument historique.


title: Beaumont (Québec)

text: La réfection de la chapelle fut à nouveau réalisée en 1997. Jean Lamontagne exécuta ces travaux à partir des plans et devis de l’architecte Luc Fontaine.


title: Beaumont (Québec)

text: Selon le Répertoire du patrimoine culturel du Québec : « Le cimetière actuel a été béni en 1933, pour remplacer celui qui est situé tout près de l'église. Beaumont possède également, ce qui est assez rare, un cimetière « ad sanctos », c'est-à-dire sous l'église. Huit prêtres y sont inhumés et quelque 135 laïcs. »


title: Beaumont (Québec)

text: Le moulin seigneurial Péan date de 1744. Il est situé en bas de la falaise, au pied de la Chute-à-Maillou. Au cours des années 1745 à 1759, ce moulin a franchi le sommet de sa capacité pour actionner les deux grandes roues du moulin Péan. La farine était expédiée par bateau à partir d’un quai construit en face du moulin.


title: Beaumont (Québec)

text: Le , le colonel Robert Monckton arriva à Saint-Étienne-de-Beaumont et s’empara de l’église. Il l'occupa avant de se rendre à Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy (aujourd'hui la ville de Lévis), le 30 juin, pour préparer son attaque sur la ville de Québec. À Saint-Étienne-de-Beaumont, les Anglais affichèrent sur la porte de l'église la proclamation du général James Wolfe annonçant la chute prochaine de Québec. On raconte que des villageois s’empressèrent de déchirer la proclamation et les Anglais ont tenté de mettre le feu à l’église le 29 juin, pour punir les villageois. Selon une légende locale, il y aurait eu un miracle. À chaque tentative des Anglais, qui tentaient d’appliquer une torche enflammée sur les portes de l’église, les torches s’éteignaient mystérieusement. Seule la porte brûla. Ce fut de cette manière que l’église du village fut sauvée.


title: Beaumont (Québec)

text: En 1819, un neveu, Louis Turgeon, acquiert la seigneurie du dernier Couillard, Charles-Marie, qu'il a occupé jusqu'à son décès en 1827.


title: Beaumont (Québec)

text: Dans les années 1860, plusieurs commerçants, artisans et quelques rentiers élisent domicile au cœur du village. Une lente expansion se fera au fil des années.


title: Beaumont (Québec)

text: Il s'agit d'une batterie défensive qui fut construite pour défendre le fleuve Saint-Laurent lors de la Première Guerre mondiale. Elle servait de poste avancé pour le Fort de la Martinière de la ville de Lauzon (aujourd'hui ville de Lévis). Le fort est situé à l'ouest du Parc récréotouristique de Vincennes, mais il n'est pas accessible aux touristes. On peut voir un plan et deux photos du fort à cette adresse. (Informations à compléter)


title: Beaumont (Québec)

text: Vers 1920, le chemin du Roi (chemin du Domaine actuel) doit contourner l'église qui s'agrandit vers l'ouest.


title: Beaumont (Québec)

text: Vers 1950, la route 132 est construite pour permettre aux automobilistes de contourner le village. Quelques années plus tard, le boulevard Mercier, avec son allée d'arbres grandioses en plein centre, va apparaître au cœur du village.


title: Beaumont (Québec)

text: En 1998, la municipalité de Saint-Étienne-de-Beaumont changea de nom pour devenir officiellement la municipalité de Beaumont.


title: Beaumont (Québec)

text: Le 11 octobre 2013, le Vatican annonce l'élévation de Élisabeth Turgeon (1840-1881) au titre de vénérable. Elle est née le 7 février 1840 à Saint-Étienne-de-Beaumont. Ses parents, Louis-Marc Turgeon et Angèle Labrecque, donnèrent à leurs neuf enfants une éducation très encadrée. Le 12 septembre 1879, elle fait ses vœux de religieux et elle adopte le nom Mère Marie-Élisabeth. Elle devient la fondatrice des Sœurs de Notre-Dame du Saint-Rosaire de Saint-Germain (Rimouski). Elle est décédée le 17 août 1881.


title: Beaumont (Québec)

text: Le projet Rabaska, très contesté, consiste à construire un port méthanier (ou terminal de gaz naturel liquéfié) à Beaumont qui sera aux limites territoriales de la municipalité et celles de la ville de Lévis. Il fait actuellement l'objet d'une grosse opposition de la part de la population, ainsi que des résidents des municipalités de l'île d'Orléans située au nord de Beaumont. De plus, certains résidents seront contraints à l'expropriation. Plusieurs environnementalistes craignent une éventuelle catastrophe écologique ou humaine qui pourrait être désastreuse pour l'environnement et les habitants de la région. En décembre 2004, la coalition de citoyens Rabat-joie, menée par son porte-parole, Yves St-Laurent, met en œuvre une stratégie de communication afin que les Beaumontois, par voie référendaire, rejettent le projet, ce qu'ils font à 73 %. Gaz Métro et ses partenaires, après avoir publiquement affirmés qu'ils respecteraient le choix de la population, déplaçèrent leur projet à Lévis, à un peu moins de de la municipalité de Beaumont. Un mémoire fut déposé par GIRAM (Groupes d'initiatives et de recherches appliquées au milieu) lors des audiences du BAPE. Cependant, ce projet serait aussi un atout pour l'économie dans la région de Québec. Le 27 septembre 2010, le gouvernement du Québec, après consultation, annonce sa décision d'interdire l'exploration et l'exploitation du gaz et des produits pétroliers dans l'estuaire du Saint-Laurent. Le projet est alors délaissé.


title: NRJ Hits

text: NRJ Hits est une chaîne de télévision musicale française privée à caractère commerciale du groupe NRJ.


title: NRJ Hits

text: NRJ Hits est une chaîne de télévision produite par la société NRJ 12, filiale à 100 % de NRJ Group, destinée à diffuser en permanence des vidéos musicales en France par câble, satellite et ADSL. Elle fut lancée le lors d'une grande soirée au Ciné Aqua à Paris, en présence de sa marraine Jennifer Lopez.


title: NRJ Hits

text: Il s'agit de la deuxième chaîne créée par le groupe NRJ, après la généraliste NRJ 12 et avant la locale NRJ Paris


title: NRJ Hits

text: En 2012, NRJ Hits est la première chaîne musicale du câble, satellite et TV par ADSL, avec téléspectateurs par mois.


title: NRJ Hits

text: Après la diffusion en HD Native des chaînes NRJ 12, Chérie 25, depuis le , le groupe NRJ annonce la diffusion de sa troisième chaîne en HD Native via le canal 50 de Freebox TV. Depuis le , NRJ Hits HD est également disponible sur La TV d'Orange sur le canal 151.


title: NRJ Hits

text: NRJ Hits diffuse 24 h/24 et 7j/7 les clips des artistes français et internationaux. Sa promesse est « "Hit Music only" "!" » (« "Que des Hits !" »).


title: NRJ Hits

text: Elle propose aussi des concerts : "I Am World Tour" de Beyoncé, "Monster Ball Tour" de Lady Gaga, "" de Shakira, "Funhouse Tour" de Pink, "Les Folies - Aphrodite's Tour" de Kylie Minogue, "Femme Fatale Tour" de Britney Spears, etc.


title: NRJ Hits

text: Elle diffuse également des cérémonies musicales : les Billboard Music Awards en mai et les Brit Awards en février.


title: NRJ Hits

text: NRJ Hits a proposé les retransmissions en direct des NRJ Music Tour proposé par la radio NRJ. Ce sont des diffusions événementielles.


title: NRJ Hits

text: Jusqu'au , NRJ Hits a proposé pendant la nuit (entre et ) des programmes de clips thématisés qui ont été ensuite relayés sur le net, sous forme de WebTV sous les noms de NRJ Pure, NRJ Dance, NRJ Urban ou NRJ Pop Rock.


title: NRJ Hits

text: NRJ Belgique avait mis en ligne en sa propre web TV diffusant des vidéoclips non-stops, les émissions produites par NRJ Belgique comme le morning, ainsi que des programmes événementiels tel que le NRJ In The Park en direct de Charleroi et des interviews d'artistes belges.


title: NRJ Hits

text: NRJ Hits TV était disponible sur SFR, VOO, Orange et Proximus depuis le , elle a cessé d'émettre en mars 2021 .


title: Grado (Italie)

text: Grado ("Grau" en frioulan) est une commune de 7 745 habitants , dans la province de Gorizia, région autonome du Frioul-Vénétie Julienne, en Italie, important centre touristique et thermal, également connu sous le nom d"'Isola del Sole" et, pour son histoire particulière, la "Première Venise".


title: Grado (Italie)

text: Le territoire de la municipalité de Grado s'étend entre l'embouchure de l'Isonzo dans la mer Adriatique et la lagune de Grado qui couvre une superficie d'environ km², qui va de Porto Buso à Fossalon . Grado est située sur l'île principale et est divisée en de nombreuses zones et quartiers : "Gravo vecia" (l'ancienne ville entourée par le périmètre du camp romain, "Borgo de fora", "Isola della Schiusa", "Colmata", "Centro", "Squero", "Città Giardino", "Valle Goppion" - ancienne "vallée Cavarera", "Grado Pineta", "Primero."


title: Grado (Italie)

text: La lagune comprend environ 30 îles. Outre l'île principale, l'île de Schiusa, reliée à Grado par deux ponts, et l'île de Barbana, sont également habitées en permanence. Dans l'arrière-pays, le hameau de Fossalon fait partie de la commune de Grado, zone agricole fertile obtenue grâce à la bonification agricole fasciste dans la première moitié du , et Boscat. Valle Cavanata, près de Fossalon, est une réserve naturelle protégée depuis 1996.


title: Grado (Italie)

text: Le climat est agréablement tempéré, avec des moyennes allant de 4 ° C en janvier à 25 ° C en juillet.


title: Grado (Italie)

text: À partir de 1873, un hospice maritime pour enfants appelé "Ospizio Marino" est installé à Grado, à la suite des demandes du médecin Giuseppe Barellai qui trouve dans le climat et l'environnement de l'île, un lieu favorable pour le traitement de certaines maladies infantiles. Par la suite, Grado est la destination choisie pour les traitements thermaux marins, en particulier par la population autrichienne. La psammatothérapie (sablothérapie) se développe et se répand ; les standards du secteur atteignent des niveaux très élevés.


title: Grado (Italie)

text: Une étude géognostique réalisée dans le cimetière de la basilique a permis de faire émerger des artefacts dans les sédiments datés vers le , preuve d'une certaine activité, probablement liée à la colonie romaine nouvellement formée d'Aquilée.


title: Grado (Italie)

text: La ville connait un premier développement sérieux à la fin de l'empire romain, à la suite de la guerre de l'empereur Julien l'Apostat et à la déviation du fleuve qui traverse Aquilée. La ville, connue sous le nom d"'Aquae Gradatae", est alors traversée par une importante voie romaine, la Via Gallica.


title: Grado (Italie)

text: La ville se développe à partir de 452, lorsque de nombreux habitants d'Aquilée fuient leur ville en raison des raids des Huns d'Attila et viennent se réfugier sur l'île : Grado ne vient donc pas du slave "grad" (« ville »), car les Slaves n'arrivent à leur tour dans la région qu'au , après les Lombards.


title: Grado (Italie)

text: En 568, à la suite de l'invasion du Frioul par les Lombards, le patriarche Paulin d'Aquilée, évêque d'Aquilée, transfère à Grado le siège du patriarcat d'Aquilée. Grado voit sa population augmenter et acquiert un rôle politique et religieux de premier plan, comme en témoigne la construction des basiliques de Santa Eufemia et Santa Maria delle Grazie à partir de la fin du . L'île lagunaire est fortifiée, prend le nom de "Nova Aquileia" et reste dans les domaines de l'empire byzantin, tandis que le reste du Frioul, y compris Aquilée, est sous le contrôle des Lombards. En 662, le duc Lupus de Frioul, après avoir attaqué et pillé la ville, ramène le trésor patriarcal à Aquilée.


title: Grado (Italie)

text: En 875, Grado est menacé par des pirates dalmates et est sauvé lors d'une bataille navale qui a lieu dans les eaux au large de l'île, remportée par la Marineria veneziana sous le commandement de Giovanni Ier Participazio. Le conflit avec Aquilée renaît en 1024 lorsque le patriarche Poppon d'Aquilée fait attaquer et piller la ville par ses hommes. Dans le même temps, l'émergence de Venise comme centre dominant des lagunes vénitiennes marque le lent déclin de l'île.


title: Grado (Italie)

text: À partir du , le patriarche de Grado lui-même (qui en 1451 devint, en son nom même, patriarche de Venise) transfère sa résidence à la basilique San Pietro di Castello, à Venise. Grado devient alors un pauvre village de pêcheurs, et le reste aux siècles suivants, appartenant au Dogado, l'étroite bande de terre qui s'étend du delta du Pô à Grado et presque jusqu'à Monfalcone, un ensemble de lagunes, de lais, de canaux et de cours d'eau directement administré par la ville de Venise qui assure à la Sérénissime le contrôle direct d'une grande partie de la haute côte adriatique, sans presque pénétrer le continent.


title: Grado (Italie)

text: Une fête célébrant la victoire en 1164 du patriarche de Grado sur celui d'Aquilée se tient au , le jour du Jeudi gras sur la place Saint-Marc à Venise. C'est l'occasion de joutes entre quartiers, qui montent des pyramides humaines ou marchent sur des fils tendus au-dessus de la place. Gabriele Bella les représente sur un tableau réalisé d'après celui de Francesco Guardi, conservé à la Pinacoteca Querini Stampalia.


title: Grado (Italie)

text: En 1797, avec le traité de Campo-Formio et la fin de la République de Venise, Grado fait partie des dominions de la maison de Habsbourg qui, à l'exception du bref intermède napoléonien, en conserve la possession jusqu'en 1918. En juin 1810, une poignée de soldats britanniques débarquent sur l'île et dispersent la garnison française.


title: Grado (Italie)

text: Dans la seconde moitié du , l'industrie touristique commence à faire ses premiers pas à Grado. Un hospice marin pour mineurs est inauguré en 1873 ; en 1892, les premiers bains publics et quatre ans plus tard le premier hôtel sont ouverts. Grado devient en quelques années l'une des stations balnéaires les plus célèbres de l'empire austro-hongrois ; de nouveaux hôtels et villas sont construits dans la zone face à la mer tandis qu'en 1910, pour encourager l'afflux de vacanciers, la section ferroviaire de Cervignano est ouverte. Grado, qui dépend alors administrativement de Gorizia, est équipé du barrage actuel avec une promenade et le port intérieur.


title: Grado (Italie)

text: Le 27 mai 1915, trois jours après l'entrée de l'Italie dans la Première Guerre mondiale, Grado est occupée par les troupes de l'armée royale. La ville, grâce à sa position stratégique, devient une plaque tournante arrière importante du front voisin ; de plus, grâce à sa proximité avec Trieste, elle est l'une des bases des torpilleurs de la Marine royale (Italie). Le 2e escadron d'hydravions est stationné du 17 janvier 1917 à novembre sur la base d'hydravions de Grado, sur l'île de Gorgo. Au printemps 1917, la 253e Escadron s'y installe et y reste jusqu'au 30 octobre 1917, date à laquelle Grado est abandonné par les Italiens à la suite de la bataille de Caporetto où ils sont défaits. À la fin de la Première Guerre mondiale, l'île, qui malgré la proximité du front a été largement épargnée par la guerre, est annexée à l'Italie.


title: Grado (Italie)

text: Aux confins d'Aquilée, dans la zone du Belvédère où la terre s'interrompt et laisse place à la lagune, il était possible d'embarquer pour rejoindre l'île de Grado. À la suite du développement touristique et urbain, en 1905, une route est construite au milieu de la lagune pour relier les deux parties du territoire .


title: Grado (Italie)

text: En 1936, Grado est définitivement reliée au continent grâce à la construction d'un pont tournant qui met fin à son isolement. Une expansion urbaine rapide, accompagnée de travaux d'assainissement et de confinement des eaux, permet d'agrandir considérablement la taille de la ville, qui s'étend désormais également à l'île voisine de Schiusa.


title: Grado (Italie)

text: La basilique paléochrétienne Sant'Eufemia est construite sur une église préexistante, la "petite basilique de Petrus", dont certains vestiges sont visibles à l'intérieur de l'édifice. Les travaux de construction commencent au début du grâce à l'intérêt de l'évêque Nicée et sont achevés en 579 par l'évêque Elia qui dédie la basilique à sainte Euphémie de Chalcédoine, martyre de Chalcédoine. Le style simple, linéaire et sévère du bâtiment est mis en valeur par les briques claires apparentes qui le recouvrent.


title: Grado (Italie)

text: L'intérieur de l'église est divisé en trois nefs par deux rangées de colonnes, toutes différentes les unes des autres. Les mosaïques du pavement, qui s'étendent sur m² sont remarquables, la prédominance des motifs géométriques témoignent de l'influence byzantine à Grado. Elles ont été restaurées après la Seconde Guerre mondiale, mais il est possible de voir quelques tesselles plus anciennes, reconnaissables à leur couleur plus foncée.


title: Grado (Italie)

text: La cathèdre épiscopale en ivoire a très probablement été offerte à la ville par Alexandrie sur ordre d'Héraclonas ; les tablettes d'ivoire, connues sous le nom d"'Ivoires de Grado", ont été perdues au ; les quelques restantes sont maintenant réparties entre quelques musées importants, italiens et autres.


title: Grado (Italie)

text: Le campanile s'élève sur le côté droit de l'église, visible de loin grâce à ses 42,60 mètres de haut. Il est surmonté d'une statue en cuivre de saint Michel Archange indiquant la direction du vent, qui a été donnée à la ville par les Vénitiens en 1462.


title: Grado (Italie)

text: Le baptistère du se dresse à gauche, détaché du corps de l'église, de plan octogonal, à l'intérieur duquel se trouvent des fonts baptismaux hexagonaux. Devant le baptistère, dans un petit jardin, se trouvent des sarcophages romains datant des .


title: Grado (Italie)

text: A proximité de la basilique, à la limite sud du "castrum", les mosaïques et les restes de maçonnerie de la plus ancienne basilique, dont la première construction remonte au milieu du , sont visibles à travers un système de coursives.


title: Grado (Italie)

text: La basilique paléochrétienne Santa Maria delle Grazie surplombe le Campo dei Patriarchi, à quelques pas du baptistère et de la basilique Santa Eufemia. Le premier édifice date du milieu du et est aujourd'hui attesté par le sol en mosaïque du bas-côté droit et de l'abside, décoré de motifs géométriques. L'église a ensuite été reconstruite, sur un niveau surélevé d'environ un mètre, à la fin du , par le patriarche Elia.


title: Grado (Italie)

text: La façade en pierre et brique est adoucie par une fenêtre à trifores. L'intérieur à trois nefs a un fort élan vertical et est divisé par deux rangées de cinq colonnes de marbre d'origines différentes. La nef de gauche présente une statue en bois de la Madonna delle Grazie.


title: Grado (Italie)

text: La naissance du sanctuaire de la Vierge de Barbana remonte à 582, lorsqu'une violente tempête menace la ville de Grado : le patriarche de l'époque, Elia (571-588), en remerciement d'avoir sauvé la ville de la tempête, fait construire une première église à l'endroit où une représentation de la Vierge a été emportée par les eaux. Depuis lors, le sanctuaire, plusieurs fois détruit et reconstruit, a fonctionné sans interruption.


title: Grado (Italie)

text: Le sanctuaire actuel, qui se dresse sur une île située à l'extrémité orientale de la lagune, a été construit dans le style néo-roman et abrite de nombreux vestiges des édifices qui se sont succédé au cours des siècles, dont deux colonnes qui remontent probablement à l'église d'origine. A l'intérieur se trouvent des œuvres très différentes : le maître-autel présente un relief avec la lagune et est surmontée d'une statue en bois de la Vierge gardée par un édicule, une grande toile représente l'union des Vénitiens en une confrérie, deux autels vénitiens dédiés à saint Antoine de Padoue (à droite) et saint François d'Assise (à gauche). De plus, près de l'entrée du campanile, des chapiteaux et des marbres datent du haut Moyen Âge .


title: Grado (Italie)

text: L'île de Barbana, qui est la destination d'un pèlerinage chaque année depuis Grado, est habitée en permanence par une communauté de frères mineurs franciscains et peut être atteinte en 25 minutes en bateau à moteur, grâce au bateau « Nuova Cristina » de Riva Zaccaria Gregori de Grado.


title: Grado (Italie)

text: La lagune s'est formée après le et se divise en un secteur occidental (le "palù de soto"), plus vaste et plus riche en îles, et un secteur oriental (le "palù de sora") qui s'étend au nord de l'île de Grado.


title: Grado (Italie)

text: La présence de "casoni", maisons simples au toit de chaume utilisées autrefois par les pêcheurs de Grado est caractéristique de la lagune. Les pêcheurs, en effet, sont restés longtemps dans la lagune, vivant dans ces cabanes caractéristiques, ne revenant sur l'île de Grado qu'en de rares occasions et pendant la période la plus froide de l'année. L'embarcation typique des habitants de la lagune est la "batela", à fond plat et à rames. Les "batele" étaient utilisés quotidiennement pour rejoindre les pêcheurs, récupérer les prises et les ramener à Grado pour la vente.


title: Grado (Italie)

text: La lagune est riche en espèces d'arbres (tamarix, ormes, peupliers, genévriers, pins), tandis que la faune présente une remarquable variété d'oiseaux, notamment des goélands, des aigrettes, des hérons cendrés, des canards colverts et des sternes pierregarin.


title: Grado (Italie)

text: Certaines îles sont habitées en permanence ; parmi celles-ci, Barbana abrite un sanctuaire marial depuis 1500 ans.


title: Grado (Italie)

text: L'île de Grado offre dix kilomètres de plages de sable très fin, principalement orientées vers le sud et descendant lentement vers la mer, pour un total de 120 000 mètres carrés de plage répartis en quatre plages principales ("Pineta", "Spiaggia al Bosco", "GIT" et "Costa Azzurra"). La plage la plus à l'ouest, la "Costa Azzurra"(la Côte d'Azur), est connue par les locaux comme la "spiaggia vecchia" (la vieille plage), et se poursuit idéalement avec le front de mer constitué par le barrage, long d'environ 1 km et de forme incurvée, qui, dédié à Nazario Sauro, a été construit par les Autrichiens pour protéger le centre historique des tempêtes . L'accès à cette plage est gratuit, cependant il existe des zones de concession payante, où il est possible de louer transats, parasols et pédalos.


title: Grado (Italie)

text: Au bout du barrage, les presque trois kilomètres de la plage "GIT", considérée comme la plage principale de Grado, offre différentes zones équipées pour satisfaire les différentes clientèles ; depuis 1989, elle a reçu le Pavillon bleu. Elle est exposée au sud sur sa totalité, s'étend sur plusieurs kilomètres à l'est, à travers toute la "Città Giardino" pour rejoindre la plage "al Bosco". Cette dernière est située entre la plage principale et "Grado Pineta", et est ainsi nommée car il y a beaucoup d'arbres près de la plage ; le fond marin est peu profond par rapport aux autres zones. La majeure partie de la plage est concédée au "Campeggio al Bosco", un camping, mais l'accès extérieur est autorisé et l'accès piétonnier est libre et gratuit. Entre la plage "al Bosco" et l'entrée 8 de la plage "GIT", il y a un autre établissement balnéaire équipé, situé dans la localité de Sacca dei Moreri. La plage de "Grado Pineta", dans laquelle se trouvent divers établissements balnéaires, s'étend à la suite, où les sports de kitesurf sont souvent pratiqués.


title: Grado (Italie)

text: Les profondeurs sont généralement faibles mais abritent, à quelques kilomètres de la côte, de nombreux "trezze", affleurements rocheux à une profondeur d'environ 8-20 mètres caractérisés par la richesse et la biodiversité des milieux marins. En 1987, l'épave du "Julia Felix", un navire romain naufragé au , a été retrouvée dans les fonds marins devant Grado.


title: Grado (Italie)

text: La tempête du 27 octobre 2012 a renversé le plongeoir historique construit dans les premières décennies du devant la plage principale.


title: Grado (Italie)

text: Sur le front de mer Nazario Sauro, dans l'ancienne école primaire Scaramuzza, se trouve le "Museo nazionale di archeologia subacquea dell'Alto Adriatico" ("Musée national d'archéologie sous-marine de la Haute Adriatique)", créé en 2000 pour abriter les restes du navire romain "Iulia Felix" trouvé au fond de la lagune en 1986. Pour une série de raisons complexes, cependant, le musée ne peut pas être visité.


title: Grado (Italie)

text: La principale tradition religieuse locale est le "Perdòn de Barbana", célébré le matin du premier dimanche de juillet. C'est une procession religieuse au cours de laquelle une statue de la Vierge est transportée à travers la lagune, avec une procession de bateaux décorés de fleurs, de la basilique Sant'Eufemia à l'île de Barbana, où se trouve un ancien sanctuaire marial .


title: Grado (Italie)

text: L'origine du pèlerinage remonte à 1237, lorsque les habitants de Grado firent vœu de se rendre chaque année à Barbana en remerciement de la fin d'une épidémie de peste. Cette démarche démontre la profonde vénération des habitants de Grado pour cette Vierge, née lorsque, selon la tradition, elle est apparue lors d'une tempête pour aider les pêcheurs à retourner dans des eaux sûres. L'événement, qui commence tôt le matin et est précédé d'une journée de recueillement et de fête (le "Sabo grando"), attire aujourd'hui de nombreux pèlerins et touristes.


title: Grado (Italie)

text: Le nom "Perdòn" dérive de la tradition d'approcher le sacrement de pénitence et de réconciliation à l'occasion du pèlerinage.


title: Grado (Italie)

text: Cet événement populaire et festif a lieu depuis 1946, d'une grande importance pour la communauté de Grado, qui s'est toujours caractérisée par une sensibilité considérable dans la perpétuation de ses traditions de chants et de musique.


title: Grado (Italie)

text: L'association Grado Teatro, animée par Tullio Svettini depuis le début des années 1960, propose des textes d'auteurs locaux (Giovanni Marchesan - « Stiata », Alberto Corbatto, Onorio Dissette et autres) avec des thèmes qui rappellent l'histoire et la culture de Grado. Elle se distingue par un public toujours plus nombreux ; sla réputation a franchi au fil du temps les frontières de l'île.


title: Grado (Italie)

text: Selon les données de l'ISTAT au 31 décembre 2019, la population résidente étrangère était de 576 personnes. Les nationalités les plus représentées sur la base du pourcentage de la population résidente totale étaient :


title: Grado (Italie)

text: À Grado, à côté de l'italien, on parle le gradese ("graixan"), un dialecte de vénitien influencé par les influences frioulanes et d'autres langues parlées de la région de la Vénétie géographiquement proches.


title: Grado (Italie)

text: Aquilée (UD), Fiumicello (UD), Marano Lagunare (UD), San Canzian d'Isonzo, San Giorgio di Nogaro (UD), Staranzano, Terzo d'Aquileia (UD), Torviscosa (UD)


title: Grado (Italie)

text: La station balnéaire est mentionnée dans la chanson "Scalo a Grado" de Franco Battiato, sortie en 1982 dans l'album "L'Arca di Noè".


title: Grado (Italie)

text: Elle est également mentionnée dans la chanson "Giulio" de Roberto Vecchioni, de 2019, dédiée à Giulio Regeni, originaire de la ville voisine de Fiumicello.


title: Grado (Italie)

text: Le Ponte Littorio est inauguré en 1936, qui relie Grado au continent vers Belvedere-Aquilée, offrant une voie rapide pour le transport et le commerce avec l'arrière-pays et renforçant la vie économique, sociale et culturelle de la population. Après la guerre, il est reconstruit et modernisé, intégrant un pont tournant, qui permet le passage des principaux services maritimes. Le 2 octobre 1965, il change son nom de "Ponte Littorio" en "Ponte Matteotti", à la suite de l'autorisation du préfet de Gorizia.


title: Grado (Italie)

text: Grado n'a pas sa propre gare ferroviaire. Dans le passé, la ville était desservie par la gare Pontile via Grado du chemin de fer Cervignano-Aquileia-Pontile via Grado, fermée en 1937. Plus tard, la gare de Cervignano del Friuli a ajouté à son nom celui de la station balnéaire, se faisant appeler Cervignano-Aquileia-Grado.


title: Grado (Italie)

text: En arrivant sur l'île depuis la route qui relie Aquilée à Grado, il est possible d'atteindre facilement le port-canal. Au début des années 1900, il est renforcé par la construction de quais en béton armé. Le port est accessible à ceux qui atteignent Grado avec leurs propres bateaux, où ils peuvent être amarrés, tandis que le canal qui le relie à la lagune est dédié à l'activité des pêcheurs et à leurs bateaux.


title: Grado (Italie)

text: Grado dispose d'un service de ferry qui le relie à la ville de Trieste et, dans la lagune, à Barbana.


title: Grado (Italie)

text: Les transports urbains et extra-urbains de Grado sont effectués avec des services de bus réguliers gérés par le TPL FVG scarl. Grado dispose d'une gare routière. La fréquence moyenne de passage de la ligne extra-urbaine Udine-Grado est d'environ 1 heure.


title: Christine (prénom)

text: Le prénom Christine est d'origine grecque ou latine, il vient directement du mot Christ qui est la traduction grecque du mot hébreu "Messie". Avec le latin "christianus" qui signifie "disciple du christ", et le grec "kristos" qui exprime "le Messie", "l'oint", le prénom Christine peut se traduire par "adepte du Christ" ou "consacrée au Christ".


title: Christine (prénom)

text: Généralement, Christine, donné en l'honneur du Christ est en référence à sainte Christine de Tyr, martyre fêtée le (24 juillet). Mais il y a aussi d'autres saintes Christine fêtées les 6 février, 13 mars, 24 mars, 18 mai et 6 novembre, les "Christiane" étant plutôt fêtables les 15 décembre et 14 janvier, les Christian les 12 novembre, les vers septembre (?)...


title: André Bellec

text: André Bellec, né le à Saint-Nazaire (Loire-Inférieure), et mort le à Pontpoint (Oise), est un chanteur français et le membre fondateur des Frères Jacques (celui apparaissant en justaucorps vert).


title: André Bellec

text: Dès son plus jeune âge, André Bellec est pris de passion pour les chorales de toutes dimensions, à deux mille ou à quatre. De formation juridique, il passe quelques années dans l'armée. Après l'armistice de 1940, il change d'orientation professionnelle et se tourne vers les chantiers de jeunesse où il enseigne l'art dramatique, ce qui lui permet d'apprendre le chant et le mime qui lui seront nécessaires pour fonder en 1945, avec son frère Georges Bellec (1918-2012), Les Frères Jacques.


title: André Bellec

text: Après la fin officielle du groupe en 1982 et un ultime concert en 1983, André Bellec, qui des quatre membres est celui qui souhaite le moins que le groupe s'arrête, continue à animer quelques années le groupe artistique des anciens du spectacle.


title: La famille Bee

text: La famille Bee (anciennement, la famille Eh Bee) est une entité internet canadienne. Elle est connue pour ses chaînes Vine, YouTube et Instagram, lesquelles regroupent plus de 9 millions d'abonnés et plus de 2 milliards de vues au total. Les quatre membres de cette famille basée à Thornhill, Ontario créent des sketches et des parodies pour divertir un public principalement familial. Courte présentation des personnages : le père (Andrés Burgos, connu sous le nom de Papa Bee) ; la mère (Rossana Burgos, connue sous le nom de Mama Bee) ; leur fils (Roberto Burgos, connu sous le nom de Mr Monkey ou Mr Bee) ; leur fille (Gabriela Burgos, également connue sous le nom de Gabriela Bee, Miss Monkey ou Miss Bee).


title: La famille Bee

text: Les membres de la famille Eh Bee ont commencé à publier des vidéos sur Vine en janvier 2013. Ils sont devenus populaires sur cette plateforme et en ont fait leur carrière. Leurs comptes de réseaux sociaux incluent Vine, YouTube, Instagram et Facebook . Ils ont également joué dans des publicités commerciales, pour des sociétés telles que Johnson & Johnson, Toyota et Regal Cinemas. Ils ont été présentés dans le "New York Daily News", sur Buzzfeed, Good Morning America, Today.com, et d'autres médias. Les réseaux sociaux de la famille ont été nominés pour un Streamy Award en 2015 et un Shorty Award en 2016. Le 17 février 2018, Gabriela Bee a sorti sa chanson "Sound in Color". Le 1er septembre 2018, elle a diffusé une autre création, "Something More".


title: La famille Bee

text: En avril 2019, Gabriela a publié une reprise de la chanson à succès Ob-La-Di, Ob-La-Da, des Beatles, sur YouTube. Pour cela, elle a interprété toutes les voix, puis a réalisé un montage vidéo où on la voit apparaître en sept exemplaires. En février 2020, la chanson avait obtenu plus de neuf millions de vues.


title: La famille Bee

text: Le 15 juillet 2020, la famille a changé son nom internet, passant de "la famille Eh Bee" à "la famille Bee".


title: Yann Perreau

text: Yann Perreau (1976 ) est un auteur-compositeur-interprète québécois, spécialisé dans le rock-électro.


title: Yann Perreau

text: Yann Perreau s'intéresse tôt à la musique et à l'écriture. Ses parents possédaient un restaurant-bar où se produisaient de nombreux groupes musicaux, chansonniers ou DJ. À partir de l'école secondaire, il cite parmi ses influences Arthur Rimbaud, Charles Baudelaire, Émile Nelligan pour la poésie, puis Jack Kerouac, Mick Jagger et Jim Morrison pour le rock, en plus de Richard Desjardins chez les Québécois. Parmi ses premières idoles, on compte Michael Jackson, Corey Hart, Madonna, puis le rock des années 1970 que ses frères lui font découvrir, comme Led Zeppelin, The Doors ou John Lennon ou les groupes punk de l'époque.


title: Yann Perreau

text: Après une participation en solo au concours Cégeps en spectacle en 1994, il devient à 18 ans le chanteur du groupe "Doc et les Chirurgiens", position qu'il conservera pendant 5 ans, accompagnant ainsi David Blais à la guitare et Steve Cournoyer à la batterie. "Doc et les chirurgiens" fera paraître deux albums. Le groupe remportera en 1994 le concours de musique québécois "Cégeps Rock". Leur notoriété rejoint l'ensemble du Québec. Ils entreprennent une tournée en Belgique où ils feront la première partie des Les Rita Mitsouko. Fin 1994, ils remportent un autre concours de musique, "L'Empire des futures stars" puis signent avec l'étiquette Disquébec. La chanson , tirée de l'album "13", obtient du succès à la radio québécoise. Malheureusement, après quelques mois, leur maison de disques ferme ses portes en 1997. En 1999, le groupe se sépare après un spectacle d'adieu au cabaret du Musée Juste pour rire. "Doc et les chirurgiens" est considéré comme le premier groupe originaire de la région de Lanaudière à obtenir un succès au niveau provincial.


title: Yann Perreau

text: Après la dissolution du groupe et un voyage dans l'ouest américain en 1998 qui alimentera son futur premier album solo, Yann Perreau obtient un rôle de marionnettiste dans le spectacle de théâtre-jeunesse "Les quatre saisons de Picot" de Gilles Vigneault. Alors qu'il tâche de redécouvrir sa voie, il court entre autres le Marathon des Deux Rives entre Québec et Lévis.


title: Yann Perreau

text: En 2000, Yann Perreau effectue une formation auprès de la comédienne Pol Pelletier, avec qui il apprend la méditation, la danse et le yoga en compagnie d'autres comédiens. Il apparaît également en première partie d'artistes confirmés comme Marc Déry, Jacques Higelin et Daniel Boucher. Cette même année, il décide de partir en solitaire en France et présente un spectacle solo pendant une semaine à la Maison du Québec de Saint-Malo, avant de poursuivre sa tournée appuyée par l'Office franco-québécois pour la jeunesse dans différentes villes de France, jusqu'à Paris. Au retour au Québec, il reçoit une invitation d'Alain Chartrand pour participer au festival de musique Coup de cœur francophone 2001 en première partie de Bori, à la suite de la recommandation de la responsable de la Maison du Québec. Il rencontre alors son éditeur ainsi que le musicien Gilles Brisebois qui participera à son premier album comme réalisateur et coproducteur. Il fait un séjour au Pérou pour former les artisans de la troupe de théâtre Vichama, puis il compose la musique du film "Casa Loma : journal de bord" traitant de la création d'une œuvre de la troupe de Pol Pelletier.


title: Yann Perreau

text: Son premier album solo, "Western romance", paraît en novembre 2002 sous l'étiquette "Foulespin Musique". Cet opus, dont les textes sont coécrits par l'auteur-compositeur Fredric Gary Comeau lui permet d'obtenir un grand succès en 2003 tant en prix qu'en possibilités de spectacles. En effet, il est le récipiendaire du prix Rapsat-Lelièvre des Francofolies de Spa en Belgique, du "prix Miroir de l'artiste d'ici" au Festival d'été international de Québec et du Prix Félix-Leclerc de la chanson 2003 aux FrancoFolies de Montréal. En 2004, il effectue un stage à Paris et poursuit sa tournée de spectacles au Québec mais aussi en France, en Belgique et au Mexique, participant entre autres au spectacle de clôture des FrancoFolies de Montréal.


title: Yann Perreau

text: Lors du lancement de son second album, "Nucléaire" en , sa prestation est qualifiée comme celle d'une « bête de scène ». Deux extraits de l'album seront diffusés sur les ondes radiophoniques : "La vie n'est pas qu'une salope" et "Guerrière". En , il a été un des invités lors de la soirée "Carte blanche" d'Alain Bashung aux FrancoFolies de Montréal.


title: Yann Perreau

text: L'album "Nucléaire" lui permet de représenter le Québec au Sommet de la Francophonie à Bucarest (Roumanie) et son spectacle remportera le "Prix des diffuseurs européens" lors de la Bourse Rideau en 2006.


title: Yann Perreau

text: En 2007, il présente un spectacle renouvelé intitulé "Perreau et la Lune". Il travaille de plus à une chanson destinée à une trame sonore de film et est le porte-parole de la Franco-Fête en mars.


title: Yann Perreau

text: Le , Yann Perreau lance "Un serpent sous les fleurs" pour lequel il reçoit une nomination pour meilleur album francophone aux Prix Juno 2010.


title: Yann Perreau

text: Le , Yann Perreau a signé, avec 500 artistes, l'appel pour appuyer la campagne internationale de Boycottage, de Désinvestissement et de Sanctions contre l'apartheid israélien. Il est du deuxième volume de "Douze hommes rapaillés" paru en 2010 ; il y chante «Amour sauvage, amour».


title: Festival de Bobital

text: Le Festival Bobital ou Festival l'Armor à Sons est un événement musical se déroulant depuis 2009 au parc du Louvre dans la commune de Bobital, à 5 km au sud-ouest de Dinan.


title: Festival de Bobital

text: Descendant du Festival des Terre-Neuvas, alors deuxième festival musical de France quant à la fréquentation ( festivaliers en 2007), le festival met désormais en avant son côté festif et convivial en invitant des groupes français confirmés et connus pour leur potentiel à rassembler les festivaliers sur un site à taille humaine, mais également des artistes internationaux.


title: Festival de Bobital

text: Après une croissance exponentielle, le Festival des Terre-Neuvas qui s'est hissé au deuxième rang des festivals français avec notamment la venue de Scorpions, Tokio Hotel, Marilyn Manson ou encore des Sex Pistols a finalement disparu avec sa mise en liquidation en 2008 après onze ans d'existence, laissant un grand vide dans l'esprit des festivaliers. Néanmoins, c'était sans compter sur la toute nouvelle association Bowidel qui décide de reprendre en main les rênes du festival rebaptisé "Festival Bobital l’Armor à Sons".


title: Festival de Bobital

text: En l'espace de seulement quatre mois, l'association prépare l'édition 2009, notamment avec le soutien du groupe Superbus qui se produit alors pour la troisième fois sur la scène du festival de Bobital. Le succès fut au rendez-vous : festivaliers ont débarqué au Parc du Louvre pour soutenir le nouveau festival.


title: Festival de Bobital

text: L'organisation du festival décide donc de reprogrammer l'événement l'année suivante, toujours sur une seule journée, le samedi , où se sont produits 10 groupes. Néanmoins, cette seconde édition n'eut pas le succès attendu par les organisateurs: seules payantes ont alors été enregistrées. Cette baisse de fréquentation s'explique notamment par l'absence de tête d'affiche, et l'organisation de l'événement sur une journée unique.


title: Festival de Bobital

text: En 2011, afin d'assurer une fréquentation correcte, le festival se déroule sur 2 jours les vendredi 1 et samedi . La programmation se veut toujours aussi familiale, mais cette fois ci, les têtes d'affiches sont présentes. Parmi les 14 artistes, Nolwenn Leroy, Sinsemilia ou Zaz ont fédéré le grand public tandis que des rockeurs provocateurs ont déchaîné les autres. Et le bilan est positif : sur les 2 jours.


title: Festival de Bobital

text: Les éditions suivantes sont marquées par une hausse modérée mais continue de la fréquentation. Il y a ainsi eu environ en 2012 (dont le samedi), en 2013, en 2014 et en 2015. En 2016, grâce à un temps estival et plusieurs têtes d'affiche (dont Mika et The Hives), le festival franchi la barre de . Le festival ouvre ses portes pour la première fois à guichet fermé cette année-là. Puis une seconde fois en 2017 avec festivaliers.


title: Festival de Bobital

text: En 2017, dans la continuité de ses valeurs, le festival offre pour la première année, aux écoles rurales du secteur, un spectacle destiné aux enfants et aux jeunes fragilisés. Au programme du Bobimôme : un spectacle gratuit proposé le jeudi avant le festival, combiné à une visite du site, une photo souvenir sur scène et un goûter. Ce projet s'intègre dans le projet "Vivre Ensemble".


title: Festival de Bobital

text: Depuis 2012, le festival intègre de manière concrète et innovante des jeunes, des populations en situation de handicap ou de différence, ainsi que des acteurs territoriaux à l’organisation du festival, avec comme seul mot d’ordre : « vivre ensemble ».


title: Festival de Bobital

text: Depuis 2016, le festival accueille le Bo’Village, un espace aménagé comme un lieu de rencontre et d’animations. Il permet aux visiteurs et aux campeurs de passer un moment convivial en dehors des heures d’ouverture du festival. Depuis 2017, ce Bo'Village accueille également le Bobimôme.


title: Robert IV de La Marck

text: Il est le fils de et de Guillemette de Sarrebruck comtesse de Braine, dame de Pontarci, dame d'honneur de la reine et gouvernante des filles de France.


title: Robert IV de La Marck

text: Il prit part en 1552 à la prise de Metz et reprit possession des places de son duché de Bouillon trente ans après leur prise par Charles Quint.


title: Robert IV de La Marck

text: Lieutenant général en Normandie, il est fait prisonnier à la prise du Château d'Hesdin en . Conduit au château fort de l’Écluse en Flandre, il est très mal traité par les Espagnols et y demeure jusqu’à la trêve de Vaucelles, le .


title: Robert IV de La Marck

text: Sa rançon est fixée à la somme considérable de cent mille écus qu’il ne peut payer qu’en engageant une partie de ses États. . Il est enterré à l'église Saint-Laurent de Sedan.


title: Robert IV de La Marck

text: Époux de Françoise de Brézé comtesse de Maulévrier, fille aînée de Louis de Brézé (petit-fils du roi ) et de Diane de Poitiers qui était la maîtresse du dauphin. Ils ont neuf enfants :


title: Crataerina pallida

text: Crataerina pallida ou en français anapère pâle et cratérine du martinet est une espèce d'insectes hématophages de l'ordre des diptères et de la famille des hippoboscidés dont la particularité est d'être pupipare. C'est un ectoparasite du martinet noir.


title: Crataerina pallida

text: L'anapère pâle a une longueur de 6,3 à 8,1 mm lorsqu'elle est affamée, dont environ 3 mm de la tête au thorax. Une fois repue de sang, elle mesure de 7,4 à 9,9 mm, les mâles étant légèrement plus petits que les femelles. Son corps est aplati (ce qui lui permet de se faufiler sous les plumes de ses hôtes) et est composé d'un exosquelette dur qui le protège contre l'écrasement. Il est taché de gris-brun, tandis que la tête et le thorax sont plus foncés que les pattes. L'abdomen est translucide, de sorte que l' hémolymphe le rend vert ; il est très large chez les individus âgés. Les ailes sont triangulaires, trois fois plus longues que larges et ont la particularité d'avoir de longues extrémités pointues. Elles ont une longueur de 4 à 4,5 mm, ce qui correspond approximativement à la longueur de l'abdomen. Ses ailes permettent à l'anapère pâle d'effectuer de petits déplacement mais pas de voler activement. Néanmoins, elles sont utiles lors maintien de l'équilibre sur le corps de l'hôte, aidées pour cela par des pattes munies de triples griffes. Les yeux sont très petits, à angles aigus..


title: Crataerina pallida

text: Les anapères pâles sont des ectoparasites dont les animaux hôtes sont principalement le martinet noir et dans une moindre mesure les Hirondelles (ces dernières étant les hôtes d'un autre hématophage, "Stenepteryx hirundinis"). Elles s'accrochent au corps des oiseaux et sucent leur sang, qui est aspiré par leur parties buccales suçantes et piquantes. Ces parasites ont des taux élevés de prévalence chez l’hôte. Il a été trouvé jusqu'à 33 individus sur un seul martinet noir. La totalité des nids semble infecté. Ils aspirent environ 25 mg de sang tous les cinq jours, que ce soit sur les adultes ou les oisillons. Les anapères se logent dans les endroits les plus densément plumés (probablement bien approvisionnés en sang) sur le cou et sur la partie inférieure de la crête, juste au-dessus du dos. Des études suggèrent que "Crataerina pallida" a peu ou pas d'effet sur la croissance des oisillons ou le taux de réussite à la naissance.


title: Crataerina pallida

text: Les cycles de vie de "C. pallida" et de ses hôtes sont fortement synchronisés excepté la migration à laquelle les insectes ne participent pas. Au printemps, lorsque les premiers Martinets sont de retour au nid et pondent leurs œufs, les imagos d' anapères éclosent, réchauffés par la couvaison. La copulation a lieu sur l'hôte. Une fois la femelle fécondée, les larves se développent exclusivement dans son utérus, phénomène appelé pupiparité, et se nourrissent des sécrétions produites. Ensuite, des pré-pupes blanches sont déposées dans le nid de l'hôte et se transforment en une pupe en forme de tonnelet brun sombre. De cette façon, naîtront plusieurs générations avec une forte accumulation d'adultes au moment où les jeunes oiseaux commencent à éclore et une prévalence de femelles sauf aux stades initial et final de la période de nidification. À la fin de l'été, les Martinets ou Hirondelles étant partis en migration, la dernière génération d'anapères se met en diapause sous forme de pupe jusqu'au retour de ses hôtes. Les adultes mourront quelque temps plus tard ; ils peuvent mourir de faim au bout de 20 jours à des températures fraîches.


title: Kýpros Nicolaïdis

text: Kýpros Nicolaïdes (en ; n. Paphos (Chypre), 1953) est un médecin chypriote grec spécialiste en médecine fœtale et chirurgie prénatale.


title: Kýpros Nicolaïdis

text: Il étudia la médecine en Grand-Bretagne au King's College de Londres et fut l’assistant de et de Charles Rodeck.


title: Kýpros Nicolaïdis

text: Il devint ensuite directeur du premier centre de médecine fœtale en Angleterre et effectua des travaux dans divers domaines, dont le dépistage de la trisomie, la chirurgie fœtale et le traitement du syndrome transfuseur-transfusé.


L’université de Francfort (officiellement Université Johann Wolfgang Goethe de Francfort-sur-le-Main, également appelée Université Goethe, en allemand : Johann Wolfgang Goethe-Universität am Main) est l'une des plus grandes universités d’Allemagne avec 45 076 étudiants en 2017. Fondée en 1914 par l'élite de la ville sous le nom "Université royale de Francfort" (en allemand : "Königliche Universität zu Frankfurt"), elle est située dans le quartier Bremer Str., dans l'arrondissement Westen-Nord, à Francfort (Allemagne).


title: Université Johann Wolfgang Goethe de Francfort-sur-le-Main

text: Classée cinquième meilleure université d'Allemagne, elle figure à la 102ème place du classement ARWU des 500 meilleures universités mondiales et à la 182ème place du classement CWUR des 1 000 meilleures universités mondiales.


text: L'université de Francfort a célébré son centième anniversaire en 2014. 18 Prix Nobel et 11 Prix Gottfried-Wilhelm-Leibniz sont affiliés à l'Université de Francfort comme anciens élèves.


text: L’université partenaire française de l’université Johann Wolfgang Goethe de Francfort-sur-le-Main est l'université Lyon II.


title: Robert Alban

text: Issu d'une famille rurale modeste, à quatorze ans, il enlève le moteur d'une mobylette pour se fabriquer son premier vélo. Puis c'est un vélo demi-course, auquel il a . À dix-sept ans, il remporte la première course à laquelle il participe, mais d'allure frêle, les commissaires pensent qu'il s'est fait prendre un tour et ne le classent pas. La semaine suivante, il finit encore premier de sa deuxième épreuve. Après avoir participé, dans un premier temps, à de petites compétitions organisées lors des vogues, son frère l'emmène au départ de véritables courses, au volant de .


title: Robert Alban

text: Il passe professionnel à la fin de l'année 1975, dans l'équipe Gan-Mercier-Hutchinson, où Raymond Poulidor le prend sous son aile. Il le restera jusqu'en 1985 où il termine dans une équipe de chômeurs montée par l'U.N.C.P. (le syndicat des coureurs). Pendant ses dix ans de professionnalisme, il remporte cinq victoires (hors critériums) et côtoie de nombreux coureurs comme Raymond Poulidor, Joop Zoetemelk, Bernard Vallet, Mariano Martínez ou Stephen Roche.


title: Robert Alban

text: En 1979, il dispute son premier Tour de France. Après avoir perdu vingt-deux minutes dans le contre-la-montre par équipes, il l'achève à la dix-neuvième place, tout en terminant deuxième de la Moûtiers - L'Alpe d'Huez. L'année suivante, il finit onzième du Tour de France 1980. Et en 1981, il monte sur le podium du Tour de France. Cette année-là, il remporte la Thonon-les-Bains - Morzine, qui se termine par l'ascension (et la descente) du col de Joux Plane. Il participera encore trois fois au Tour de France, avec une cinquième place au classement général final du Tour 83.


title: Robert Alban

text: Grimpeur hors pair, son palmarès n'est pas en corrélation avec ses qualités. Dans les ascensions, il mettait de violents à-coups qui usaient ses adversaires... déclenchant la réprobation des leaders du peloton, Bernard Hinault en tête. Tout comme les "toutes caté" (coureurs au plus haut niveau amateur) lors de ses sorties, adolescent, qui lui conseillaient de (pour ne pas subir ses accélérations brutales). Il montait les cols avec un développement important (). Son style se caractérisait par un balancement d'une grande amplitude de sa machine. Tout le contraire de Fausto Coppi, auquel il fut parfois comparé par sa morphologie (de longues jambes et un torse court en proportion). En 2013, il confie qu'.


title: Robert Alban

text: Georges Bonnefond, le grand-père de Rudy Molard, qui lui a fait disputer ses premières courses, lui a trouvé un travail, jusqu'à sa retraite, dans sa concession de voitures sans permis. Pour s'entretenir, Alban continue à rouler.


title: Corse (ferry)

text: Le Corse est un ferry construit de 1981 à 1983 par les chantiers Dubigeon à Nantes pour la Société nationale maritime Corse-Méditerranée (SNCM). Mis en service en , il était principalement affecté aux lignes saisonnières entre Nice et la Corse mais aussi aux autres lignes de la SNCM selon période. Retiré du service à la fin de l'été 2014 après 31 ans de navigation, il est désarmé à Marseille. Unique navire non repris à la suite de la liquidation de la SNCM, il quitte Marseille le en remorquage, vendu par le liquidateur de la SNCM à une nouvelle société. Il est ensuite transformé courant 2018 et rebaptisé Grand Ferry pour le compte de l'armateur iranien Karaneh Lines. Prévu pour assurer une ligne entre le Qatar, le Koweït et Oman courant 2019, il n'a cependant plus repris la mer. Malgré le changement de propriétaire et d'importants travaux réalisés à bord, il demeure inutilisé.


title: Corse (ferry)

text: À la fin des années 1970, la direction de la SNCM envisage le remplacement des navires de jour "Corse" et "Comté de Nice" pour l'horizon 1982. Conformément au plan d'entreprise de la compagnie soumis aux instances de l'État le , un nouveau car-ferry de jour de grande capacité doit être mis en service pour l' dans l'optique de proposer un nombre plus élevé de places face à une demande en constante hausse ainsi qu'une amélioration significative des conditions de transport sur les lignes reliant Nice et la Corse. À cet effet, la commande de ce nouveau navire est ainsi passée le aux chantiers Dubigeon de Nantes.


title: Corse (ferry)

text: Dans ce contrat passé avec le constructeur se trouve une option portant sur la construction d'un second navire présentant des caractéristiques identiques et devant être levée avant l'année 1980. Bien que correspondant au programme de renouvellement de la flotte au service de la continuité territoriale, cette option dépend toutefois de la poursuite de l'évolution du trafic et de la capacité du port de Nice à accueillir des unités plus imposantes. Avec les chiffres de la saison estivale 1979 confirmant l'augmentation croissante du nombre de voyageurs et la garantie de la ville de Nice que des navires de pourront être accueillis dès 1981, rien ne semble s'opposer à la réalisation d'un sister-ship du futur "Estérel". Avalisée par l'État le , cette commande est passée le . Contrairement aux plans initiaux de la SNCM qui prévoyait la mise en service de ce navire pour 1982, celle-ci ne pourra intervenir qu'en 1983 en raison du carnet de commande du chantier. Le contrat de construction signé, les différentes instances s'affairent alors à trouver un nom au futur navire. Dans un premier temps, le nom retenu et validé par le ministre des Transports devait être "Fred Scamaroni", précédemment porté par un ancien navire de la compagnie retiré du service en 1979. De leur côté, les instances corses avaient proposé d'attribuer le nom de la militante communiste et résistante Danielle Casanova. Afin de clôturer les débats et dans l'idée d'un nom généraliste symbolisant l'île alors que son jumeau évoque le continent, le navire est finalement baptisé "Corse", reprenant ainsi le patronyme vacant du navire de la précédente génération, retiré de la flotte à l'occasion de la mise en service de l’"Estérel".


title: Corse (ferry)

text: Le "Corse" est ainsi mis sur cale à Nantes le et lancé le . Construit à l'identique de l’"Estérel", le navire comportera néanmoins quelques différences par rapport à son jumeau, notamment concernant sa capacité passagère légèrement revue à la baisse en raison de la suppression de quatre compartiments SNCF. Une fois les travaux de finition achevés, le "Corse" rejoint Saint-Nazaire le et entre en forme 1 afin de subir les derniers préparatifs en vue de sa livraison. Les essais en mer se déroulent ensuite du 27 au , puis le navire retourne à Nantes où est livré à la SNCM le à 10h00. Le "Corse" est le cinquième et dernier car-ferry construit par les chantiers Dubigeon pour la SNCM, le constructeur nantais fera en effet faillite en 1987.


title: Corse (ferry)

text: Le , quelques heures après sa livraison, le "Corse" quitte Nantes à 23h16 pour rejoindre Marseille. Arrivé pour la première fois dans son port d'attache le à 10h49, il accoste au poste 115. Le , le navire appareille pour un voyage non commercial afin d'acheminer des effectifs de CRS et leur matériel à Ajaccio. Quelques jours plus tard, le , le "Corse" effectue une sortie en mer depuis Marseille durant laquelle il est présenté au public. Il appareille ensuite le pour sa première traversée commerciale à destination d'Ajaccio. Arrivé le lendemain, c'est ici que le navire est baptisé en présence de Guy Lengagne, Secrétaire d'État chargé de la Mer. Après la cérémonie, une nouvelle sortie en mer est organisée l'après midi le long des côtes corses. Le navire appareille ensuite pour Nice où est présenté le lendemain aux autorités locales au cours d'une dernière sortie en mer de 11h00 à 17h00.


title: Corse (ferry)

text: Le "Corse" aborde par la suite la saison estivale. Principalement positionné sur les liaisons au départ de Nice, il se substitue au "Comté de Nice" et dessert essentiellement en traversée de jour les ports corses de L'Île-Rousse, Bastia et Ajaccio en tandem avec son jumeau l’"Estérel". Cependant, entre la commande du navire et sa mise en service, le contexte politique en Corse s'est très fortement dégradé en raison de l'émergence du FLNC. Cette mauvaise publicité pour la destination corse, ajoutée à la crise économique, va influer sur le trafic qui connaîtra une régression de 12% pour l'année 1983. L'offre sur Nice se révèle alors largement supérieure à la demande, si bien que la SNCM se verra contrainte de réduire la voilure sur cet axe les étés suivants avec le transfert partiel du "Corse" et de l’"Estérel" sur la desserte de l'Algérie.


title: Corse (ferry)

text: Bénéficiant d'une importante capacité d'emport, le "Corse", à l'instar de son sister-ship, va être plusieurs fois mis à disposition des forces armées françaises et participer à des opérations militaires. Ainsi, en , le navire participe avec son jumeau à l'évacuation des troupes françaises au Liban.


title: Corse (ferry)

text: Le , au cours d'une traversée entre Nice et L'Île-Rousse, le navire se déroute pour porter assistance à un voilier en proie à un incendie après avoir reçu un signalement de la part d'un avion. Aidé par un Canadair lui indiquant la position du voilier, le "Corse" se rend sur les lieux et récupère dix personnes à la dérive sur une annexe. Une fois les naufragés transférés à bord par l'accès tribord habituellement réservé au pilote, le ferry reprend sa route vers la Corse.


title: Corse (ferry)

text: Le , le navire effectue sa première escale à Calvi, inaugurant ainsi les nouvelles infrastructures portuaires permettant à la ville d'accueillir des navires plus imposants et augmenter le nombre de rotations vers le continent. L'année suivante, c'est également le "Corse" qui inaugure les services de la filiale Corsica Marittima, destinée à assurer la liaison entre la Corse et l'Italie. À cet effet, le car-ferry réalise sa première escale à Livourne le . Le navire reliera Bastia et Livourne chaque étés jusqu'en 1997.


title: Corse (ferry)

text: Au début des années 1990, la SNCM envisage un temps d'allonger le "Corse" et son jumeau, à l'instar de ce qui a été fait pour l’"Île de Beauté" (ex-"Cyrnos") et le "Liberté", afin d'accroître leurs capacités de transport de passagers et de véhicules, mais avant tout de pouvoir aménager des cabines plus confortables au standard du nouveau navire amiral "Danielle Casanova". Ce projet ne sera cependant jamais concrétisé.


title: Corse (ferry)

text: En septembre 1990, à l'issue de la saison estivale, le "Corse" est de nouveau affrété par l'État dans le but cette fois-ci d'acheminer des troupes et leur matériel en Arabie saoudite. Ainsi, Le , le navire accoste au quai d'honneur de l'arsenal de Toulon où sont débarqués les passagers et leur véhicules. Peu de temps après, 871 militaires et 133 véhicules montent à bord. Placé sous les ordres du Commandant en chef pour la Méditerranée (CECMED), le car-ferry intègre le groupe "Angela", également composé des navires "Atlas" et "Cap Ferrat". Le même jour dans la soirée, le "Corse" quitte Toulon sous l'escorte de l'aviso "Drogou". À l'occasion de ce voyage particulier, la discothèque du navire fait office de salle d'opérations et des distractions sont mises en place pour les militaires avec notamment deux séances organisées chaque jours au cinéma du bord. Après quatre jours de navigation, le "Corse" atteint Port Saïd et franchit le Canal de Suez. À la sortie, le convoi passe sous les ordres de l'Alindien, l'amiral commandant de la zone maritime de l'océan Indien. Le à midi, le navire accoste à Yanbu. Une fois les militaires et leurs véhicules débarqués, le navire appareille en fin d'après midi pour rejoindre la France. Après la traversée en sens inverse du canal de Suez dans le même convoi que le porte-avions "Clemenceau" et le croiseur "Colbert", le "Corse" met le cap sur Toulon et accoste au quai d'honneur de l'arsenal militaire le à 17h00.


title: Corse (ferry)

text: Au cours de son arrêt technique effectué du au , le navire se voit paré des nouvelles couleurs de la SNCM avec l'ajout d'une bande bleue le long des sabords du pont D et l'inscription de la marque commerciale « SNCM Ferryterranée » sur ses flancs. Plus tard, à la fin de l'année, le ferry est affrété par la société Africatours afin de convoyer la caravane du Rallye Dakar 1992 en Libye. Ainsi, le , les 820 participants embarquent à Sète à bord du "Corse" mais aussi du "Liberté" qui appareillent ensuite à destination de Misrata. Les deux navires acheminent au total 115 camions, 230 voitures, 100 motos et deux hélicoptères.


title: Corse (ferry)

text: En mars 1992, le navire est une encore une fois affrété par l'État pour participer cette fois-ci à une opération baptisée "Amarante". Dans ce cadre, le "Corse", accompagné de son sister-ship, réalise deux allers-retours entre Toulon et Rijeka en Yougoslavie afin d'y acheminer des effectifs militaires. Plus tard cette même année, le , alors qu'il entre dans le port de L'Île-Rousse, le "Corse" ne peut être amarré en raison de fortes rafales l'écartant du quai. Dans l'impossibilité d'accoster le commandant prend la décision de quitter l'enceinte du port, mais dans cette manœuvre particulièrement délicate en raison du mauvais temps, le navire talonne un haut fond. L'équipage décide alors de rejoindre Ajaccio pour débarquer les passagers en toute sécurité puis se rend à Toulon à vitesse réduite. Le navire est par la suite inspecté à l'arsenal, sa coque est enfoncée à bâbord sur ainsi qu'à tribord sur . L'étendue des dégâts conduiront à son immobilisation jusqu'au .


title: Corse (ferry)

text: En juin 1995, le navire va une nouvelle fois se rendre en Yougoslavie dans le cadre de l'opération "Hermine". Affrété par le ministère de la Défense à partir du , le "Corse" quitte Marseille pour Toulon où 1 126 militaires embarquent ainsi que 140 véhicules. Le navire appareille ensuite le lendemain à 18h06 pour rejoindre Ploče et arrive à destination le 23 juin. Une fois les militaires et leur matériel débarqués, le navire quitte aussitôt la Yougoslavie. Après avoir mouillé dans le Golfe de Tarente le lendemain afin d'avitailler, il entame son voyage retour vers la France et accoste le à Marseille à 6h37.


title: Corse (ferry)

text: En 1996, d'importants changements interviennent sur la desserte de la Corse au départ de Nice avec la mise en service des navires à grande vitesse "NGV Asco" et "NGV Aliso", commandés en 1994 afin de remplacer les navires de jour. Si l’"Estérel" est retiré de la flotte à l'issue de la saison 1995, le "Corse" est pour sa part conservé et maintenu sur les rotations entre Nice et la Corse en complément des deux NGV.


title: Corse (ferry)

text: En , le "Corse", est mis à disposition de la Marine nationale afin de servir de cadre à un exercice de lutte antiterroriste. Réalisé au large de Cassis du 28 au , cet exercice consiste en la simulation d'une prise d'otages à bord par un groupe de terroristes et de l'intervention de plusieurs commandos de l'armée.


title: Corse (ferry)

text: Au cours d'un arrêt technique effectué aux chantiers Izar à Cadix entre et , le "Corse" subit une importante modification consistant en l'adjonction de sponsons sur ses flancs afin que le car-ferry soit en conformité avec les nouvelles règles de la convention SOLAS relatives à la stabilité des navires. Ces transformations interviennent dans un contexte de durcissement des normes de sécurité en raison d'une succession de catastrophes impliquant des ferries au cours des deux décennies précédentes, en particulier les naufrages meurtriers de l’"Herald of Free Enterprise" dans le port de Zeebruges en 1987 et de l’"Estonia" en mer Baltique en 1994 ainsi que l'incendie du "Scandinavian Star" en 1990.


title: Corse (ferry)

text: Au début des années 2000, le "Corse" est partiellement redéployé sur les liaisons vers l'Algérie et renforce l'offre de la SNCM sur les lignes du Maghreb aux côtés de l'ex-"Danielle Casanova", devenu le "Méditerranée" et l’"Île de Beauté". Le navire continue néanmoins de desservir la Corse durant les week-ends en été en complément des navires à grande vitesse au départ de Nice. De temps à autre, le car-ferry connaîtra également des utilisations exceptionnelles comme à la fin de l'année 2003 où il est employé pour transporter des véhicules neufs en mer Égée. À cet effet le "Corse" réalise un premier voyage entre Fos-sur-Mer et Le Pirée du 28 octobre au 4 novembre puis deux voyages à destination Derince en Turquie du 8 au et du 17 au 23. Deux mois plus tard, en , durant son arrêt technique, le navire est repeint aux nouvelles couleurs de la SNCM avec le retrait de la marque commerciale Ferryterranée, l'adoption d'un bleu plus foncé pour la bande et le logo et l'inscription de l'adresse du site internet de la compagnie en rouge.


title: Corse (ferry)

text: En , le "Corse" entre aux chantiers San Giorgio à Gênes en vue de subir d'importantes transformations au niveau de ses emménagements intérieurs. Durant ces travaux, le confort du navire est sensiblement amélioré avec la suppression des compartiments de type SNCF au profit de nouvelles cabines avec sanitaires. La décoration des locaux communs est également modernisée. Cette même année, le "Corse" va être le théâtre d'un évènement particulier. Le 21 novembre, alors que le navire effectue une traversée entre Marseille et Skikda, le commandant est contacté par la Gendarmerie nationale qui lui signale la présence à bord d'Abderrazzak Zibha, recherché pour le meurtre de sa compagne Anne-Laure Urvoy. Après avoir obtenu l'autorisation de la part de la SNCM de faire demi-tour pour regagner la France, l'équipage s'exécute et met le cap sur Toulon. Durant le trajet, l'équipage fait en sorte que Zibha ne se rende pas compte de la situation. À son arrivée dans la rade de Toulon le 22 novembre à 3h du matin, le "Corse" est investi par un groupe d'élite de la Gendarmerie maritime qui neutralise Zibha dans sa cabine.


title: Corse (ferry)

text: À partir de la saison 2010, en raison du remplacement du "NGV Liamone" par une unité moins rapide, le navire va être transféré à plein temps sur les liaisons Nice - Corse. En 2012, la SNCM décide de la réouverture des lignes régulières entre Toulon et la Corse. À cet effet, le "Corse" appareille pour Bastia le à 20h00, marquant le retour de la compagnie au départ du port varois. Le navire reste exploité sur cet axe jusqu'au début de la saison estivale durant laquelle il est remplacé par l’"Île de Beauté" et affecté à ses rotations habituelles depuis Nice. À l'issue de la saison, il sera réaffecté aux lignes de Toulon jusqu'à son remplacement par le "Méditerranée" à partir de .


title: Corse (ferry)

text: En 2014, le "Corse" effectue ce qui sera sa dernière saison estivale sous les couleurs de la SNCM, essentiellement au départ de Nice. Le , le navire appareille de Bastia et quitte la Corse pour la dernière fois. Arrivé à Toulon le lendemain, il achève sa dernière traversée commerciale et rejoint par la suite Marseille où il est désarmé le long de la digue pour l'hiver. À cet instant là, la SNCM rencontre alors d'importantes difficultés. Placée en redressement judiciaire le 28 novembre 2014, la compagnie annoncera début 2015 la fermeture des liaisons depuis Toulon et Nice. En conséquence, le "Corse" se retrouvera sans affectation lors de la saison 2015 et demeurera désarmé. La SNCM est alors en passe d'être reprise et aucun des différents candidats à son rachat n'intègre le navire dans son dossier.


title: Corse (ferry)

text: Finalement cédée à l'homme d'affaires corse Patrick Rocca en , la SNCM est dissoute et ses actifs sont transférés au sein de la nouvelle entité dénommée Maritime Corse Méditerranée (MCM SAS). Le "Corse" est quant à lui vendu par le liquidateur de la SNCM à un armateur inconnu en . Le , le car-ferry quitte Marseille dans l'après-midi, remorqué par le "Christos XXIV". Le navire arrive finalement à Perama le suivant.


title: Corse (ferry)

text: Durant deux années, le car-ferry reste immobilisé et des travaux de remise en état débutent courant 2017. Après de nombreuses incertitudes quant à son avenir, il est annoncé que le navire rejoindra la flotte de l'armateur iranien Karaneh Lines. En , il est renommé officieusement "Grand Ferry". Plus tard en mai, les logos de Karaneh Lines sont ajoutés sur sa cheminée. Le , il est remorqué jusqu'au chantier de Chalcis qu'il atteint le lendemain. Il est par la suite repeint en blanc lors d'un passage en cale sèche, marquant la disparition des logos de la SNCM qui subsistaient jusqu'alors sur ses flancs.


title: Corse (ferry)

text: À la fin , le navire est officiellement rebaptisé "Grand Ferry" et immatriculé aux îles Palaos. Les transformations se poursuivent jusqu'en novembre, la coque du car-ferry est repeinte avec la livrée de son nouvel armateur, il quitte Chalcis le et mouille pendant quelques jours au large du Pirée. Il prend ensuite la direction de Port-Saïd le dans la matinée. Très tôt dans la matinée du 27, après avoir mouillé dans la rade plusieurs jours, le navire entreprend la traversée du canal de Suez, qu'il avait déjà franchit à deux reprises 28 ans auparavant dans le cadre de l'opération Daguet. Il traverse ensuite la mer Rouge et longe la péninsule Arabique durant plus d'une semaine. Le , il escale au port émirati de Fujaïrah puis prend la direction du Qatar. Le "Grand Ferry" mouille au large de Doha jusqu'au puis s'amarre dans le port.


title: Corse (ferry)

text: Le , une cérémonie est donnée à bord en présence du ministre des transports qatari et de l'armateur. Le navire, sous grand pavois, est présenté aux autorités locales. La mise en service du "Grand Ferry" est un petit évènement dans la région puisqu'il est prévu que le navire desserve une ligne régulière entre le Qatar, le Koweït et Oman, permettant aux résidents qatari de rejoindre ces pays avec leurs véhicules sans passer par l'Arabie saoudite, qui a fermé ses frontières avec le Qatar à la suite de la crise du Golfe de 2017.


title: Corse (ferry)

text: Après avoir mouillé au large de Doha durant presque trois mois, le "Grand Ferry" gagne le port d'Hamad. Le à 13h30 il quitte le Qatar en direction du Koweït. Le navire escale pour la première fois à Koweït City le à 10h40. À la suite de ce voyage, il est de nouveau désarmé au large de la capitale qatarienne. Il appareille à nouveau le pour rejoindre l'Iran à vitesse réduite et s'amarre le dans le port de Bouchehr, vraisemblablement pour y être désarmé. Le navire a depuis été déplacé à l'extérieur du port et se trouve au mouillage au large de Bouchehr.


title: Corse (ferry)

text: Le "Corse" possède 11 ponts. Au début de sa carrière, ces ponts étaient désignés par ordre alphabétique du plus haut jusqu'au plus bas. Vers la fin des années 1990, ils seront finalement désignés par numérotation classique. Les installations des passagers occupent la totalité des ponts 7 et 6 ainsi qu'une partie des ponts 8 et 2. L'équipage est pour sa part logé dans la totalité du pont 9. Les ponts 3, 4 et 5 sont quant à eux entièrement consacrés au garage.


title: Corse (ferry)

text: À sa mise en service, les aménagements du "Corse" étaient en grande partie constitués de salons fauteuils répartis en deux classes. Un salon destiné à la 1 classe de Pullman était situé au pont D sur l'arrière tandis que deux salons à l'avant, l'un sur le pont D, l'autre sur le pont C et pouvant respectivement accueillir 477 et étaient réservés à la 2 classe. Le navire était également équipé de parties communes à tous les passagers telles qu'une brasserie-bar de située au pont C sur l'arrière, une salle de cinéma de sur le pont B, une boutique et une discothèque sur le pont D. Plusieurs solariums dont un abrité du vent étaient également proposés aux passagers au dernier pont.


title: Corse (ferry)

text: En 1991, la brasserie-bar est transformée en un self-service de 290 places et un nouveau bar est installé à proximité.


title: Corse (ferry)

text: Lors d'une importante refonte en 2007, les parties communes et les salons fauteuils sont réaménagés, transformés et modernisés, ainsi, un bar est aménagé au pont 7 à bâbord vers la poupe, un restaurant self-service au pont 7 à la poupe et deux espaces de restauration rapide.


title: Corse (ferry)

text: Lors des travaux consécutifs à sa vente effectués en 2017 et 2018, les aménagements intérieurs sont modernisés et certains réaménagés afin de correspondre à la nouvelle affectation du navire, avec notamment la réhabilitation du cinéma et l'ajout d'une salle de divertissement équipées de jeux de billard.


title: Corse (ferry)

text: Principalement employé sur des traversées de jour, le "Corse" comptait initialement de type SNCF. situés sur le pont C étaient destinés aux passagers de 1 classe et 94 réservés aux passagers de 2 classe situés sur le ponts B et ainsi que sur le pont H, en dessous des garages.


title: Corse (ferry)

text: Au cours d'une large refonte en 2007, 72 compartiments situés aux ponts 7 et 8 (anciennement D et C) sont supprimés au profit de 58 nouvelles cabines avec sanitaires.


title: Corse (ferry)

text: À la suite de la refonte entreprise par son nouvel armateur Karaneh Lines en 2018, d'anciennes cabines de la zone équipage sont reconverties pour accueillir des passagers


title: Corse (ferry)

text: Le "Corse" mesure de long pour de large, son tirant d'eau est de et son tonnage était de 12 676 UMS à sa mise en service. Le navire a une capacité de 2 303 passagers répartis à l'époque en deux classes et est pourvu d'un garage pouvant contenir 620 véhicules répartis sur trois niveaux, le garage est accessible par trois portes rampes, une à la proue de de long et de large avec système d’ouverture d'étrave par deux vantaux et deux à la poupe de de long, de large. À l'origine, le navire pouvait embarquer 2 262 passagers et 700 véhicules, cependant, une refonte en 1999 au niveau du garage réduit la capacité des véhicules. En 2018, la capacité passagers est considérablement réduite et passe à 870 personnes. La propulsion du "Corse" est assurée par quatre moteurs diesel SEMT-Pielstick 16PC2-5, seize cylindres en V entrainant deux hélices à pales orientables KaMeWa, faisant filer le navire à une vitesse de 23,5 nœuds, la propulsion latérale est assurée par deux propulseurs d'étrave de . Le navire dispose de quatre embarcations ouvertes de sauvetage de petite taille et deux embarcations de secours semi-rigides. En 2001, le navire se voit ajouter deux sponsons sur ses flancs, ce qui augmente son tonnage qui passe à 12 686 UMS. Ce tonnage augmentera de nouveau et passera à 20 805 UMS à la suite des travaux de rénovation effectués entre 2017 et 2018 à l'occasion de son acquisition par Karaneh Lines.


title: Corse (ferry)

text: À sa mise en service, le "Corse" assurait principalement en saison un service de rotations accélérées sur la Corse depuis Nice et était parfois positionné sur les lignes de Marseille ou de Toulon ainsi que les traversées vers le Maghreb selon les années, notamment à destination d'Alger ou d'Oran. Dans les années 1990, le navire inaugure les rotations Corse - Italie de la filiale Corsica Marittima sur la ligne Bastia - Livourne qu'il desservira en parallèle des traversées au départ de Nice tout au long de la décennie. En 1997, le "Corse" effectue quelques rotations entre Nice et Tunis pendant la saison estivale. Au début des années 2000, le car-ferry renforce en saison la desserte de l'Algérie et n'effectue la desserte de la Corse que lors des périodes de pointe en supplément des navires à grande vitesse sur Nice. Pour la saison 2010, il retourne à plein temps sur les lignes de Nice. En 2012, il inaugure la réouverture des lignes de la SNCM au départ de Toulon sur les lignes Toulon - Bastia et Toulon - Ajaccio. Jusqu'en 2014, le "Corse" effectuera les lignes Nice - Corse en saison et les lignes Toulon - Corse hors saison.


title: Corse (ferry)

text: Prévu pour être exploité dans le golfe persique entre le Qatar, le Koweït et Oman sous les couleurs de l'armateur iranien Karaneh Lines, le navire, rebaptisé "Grand Ferry" n'a toujours pas repris la mer et demeure désarmé à Bouchehr.


title: Les Pilleurs de sarcophages

text: Les Pilleurs de sarcophages est un roman historique écrit par Odile Weulersse paru en 1984, édité par Hachette Jeunesse. Il est suivi par "Le Secret du papyrus" (1998) et "Disparition sur le Nil" (2006), qui forment avec lui la « trilogie égyptienne ».


title: Les Pilleurs de sarcophages

text: L'histoire se déroule dans l'Égypte antique (en -1550). Le pays est dominé par les Hyksôs et leur roi Apopi, qui règne à Avaris. Mais, dans le sud, les pharaons de Thèbes ont entamé la reconquête de l'Égypte. Ahmôsis I, fils du défunt Taâ, est bien décidé à vaincre les Hyksôs pour régner sur l'ensemble du royaume. L'histoire commence dans l'île d'Éléphantine, au sud du pays. Tétiki,un jeune garçon âgé de 15 ans, est le fils de Ramose, le nomarque d'Éléphantine. Il passe son temps à explorer la campagne et à chasser en compagnie de son meilleur ami, Penou, un nain à la peau noire venu de Nubie, et Didiphor, un singe très intelligent. Un jour, tous reçoivent la visite d'émissaires hyksôs qui font du chantage auprès de Ramose : soit le nomarque leur fournit des troupes et de l'argent pour renforcer l'armée hyksôs contre Ahmôsis, soit ils forceront Tétiki à partir pour Avaris. Ramose, inquiet, accepte, mais est face à un dilemme, car il réprouve les Hyksôs et a toujours soutenu Ahmôsis. Tétiki entend les Hyksôs, dont un dénommé Antef, parler d'une source d'or abondante et fraîche que les Hyksôs vont utiliser pour financer leur armée. Penou comprend qu'il s'agit de la tombe de Taâ, le défunt pharaon, que les Hyksôs pensent piller afin d'utiliser ses trésors pour financer leur armée. Tétiki se lance alors dans une quête folle : découvrir lui-même l'emplacement de la tombe de Taâ et mettre les trésors à l'abri avant que les Hyksôs ne les trouvent. Au risque d'être lui-même accusé de pillage.


title: Les Pilleurs de sarcophages

text: Odile Weulersse écrit deux suites aux "Pilleurs de sarcophages" qui reprennent en partie les mêmes personnages : "Le Secret du papyrus" (1998) et "Disparition sur le Nil" (2006). Les trois romans sont regroupés dans une intégrale, "L'Espion du pharaon", en 2006. Les personnages principaux et leurs ennemis récurrents sont approfondis. "Le Secret du papyrus" ajoute un autre personnage important, Rouddidite, une jeune femme qui a le même âge que Tétiki et Penou. Chaque roman fait avancer l'intrigue d'environ un an, sous le règne d'Ahmôsis Ier.


title: Leptospermum

text: Leptospermum est un genre d'environ 80 à 86 espèces de plantes de la famille des "Myrtaceae". On les trouve dans toute l'Australie avec une plus grande diversité dans le sud du pays. Deux espèces se rencontrent aussi en Malaisie et une ("Leptospermum scoparium" ou manuka) en Nouvelle-Zélande.


title: Leptospermum

text: Ce sont des buissons, des arbustes et quelquefois des arbres atteignant 1 à 8 mètres de haut rarement 15 mètres avec un branchage touffu. Ce sont des plantes vivaces. Les feuilles sont alternes, simples, pointues, le plus souvent ne dépassant pas un centimètre de long. Les fleurs peuvent atteindre 3 cm de diamètre et leurs cinq pétales sont blancs, roses ou rouges.


title: Leptospermum

text: Certaines espèces portent le nom commun d' arbres à thé car les premiers colons utilisaient des mélanges de plusieurs espèces pour faire des tisanes ("herbal tea" en anglais) riches en acide ascorbique.


title: Leptospermum

text: Certaines espèces sont parasitées par les chenilles de certains papillons du genre "Aenetus" - de la famille des Hepialidae- notamment "A. lewinii" et "A. ligniveren".


title: Leptospermum

text: La plupart des "Leptospermum" sont cultivées dans les jardins. les plantes les plus résistantes ("Leptospermum lanigerum, Leptospermum liversidgei, Leptospermum polygalifolium, Leptospermum rupestre, Leptospermum scoparium") supportent jusqu'à -8 à -10 °C; les autres sont plus sensibles au froid. Ils apprécient les sols biens drainés et les terrains ensoleillés et supportent la sècheresse. On les trouve souvent en haies sur la côte ouest des États-Unis et quelques espèces sont cultivées comme bonsaï. Il y a beaucoup de cultivars.


title: La Clé des vents

text: La Clé des vents (titre original : "The Wind Through the Keyhole") est un roman de l'écrivain américain Stephen King paru aux États-Unis le en édition limitée chez l'éditeur Donald M. Grant et le pour l'édition nationale aux éditions Scribner. En France, le roman est paru le . Il s'agit du huitième tome écrit de la série "La Tour sombre" mais l'histoire se déroulant chronologiquement entre les tomes "Magie et Cristal" (4) et "Les Loups de la Calla" (5), le livre correspond donc au tome 4.5.


title: La Clé des vents

text: Après leur victoire sur Flagg, Roland et son ka-tet poursuivent leur route le long du sentier du rayon mais une terrible tempête glacée, un « coup de givre », les oblige à trouver un abri. Pour passer le temps jusqu'à ce que la tempête se calme, Roland raconte à ses compagnons une histoire de sa jeunesse qui lui est arrivée peu après la mort de sa mère.


title: La Clé des vents

text: Accompagné par son ami Jamie de Curry, Roland est envoyé par son père enquêter dans un village où un « changeur de formes », capable de prendre la forme de divers animaux, est considéré comme responsable de plusieurs massacres. Le lendemain de leur arrivée, Roland et Jamie retrouvent le seul survivant du dernier massacre, survenu pendant la nuit, un jeune garçon nommé Bill Streeter dont le père fait partie des victimes. Ayant établi que le changeur de formes est probablement un mineur sachant monter à cheval, Roland envoie Jamie réunir les suspects pendant que lui-même hypnotise le jeune Bill. Cette séance d'hypnose révèle à Roland que le garçon peut identifier le changeur de formes, ou du moins l’amener à se trahir, car celui-ci a un tatouage à la cheville. Roland emmène Bill au bureau du shérif pour y attendre les suspects et lui conte pour le calmer une histoire que lui lisait sa mère avant qu'il s'endorme, "La Clé des vents".


title: La Clé des vents

text: Le héros de cette histoire est un autre jeune garçon, Tim Ross, dont le père bûcheron vient de mourir, apparemment tué par un dragon, et qui vit avec sa mère Nell. Celle-ci ne peut subvenir seule aux besoins de son foyer et accepte l'offre de mariage de Bern Kells, ancien associé du père de Tim. Kells se révèle être un mari violent. Lors de la visite annuelle du collecteur d'impôts, celui-ci montre à Tim, par des visions magiques, Kells rendant Nell aveugle par ses mauvais traitements ainsi que le corps du père de Tim dissimulé dans les marais et qui a en fait été tué par Kells. Manipulé subtilement par le collecteur d'impôts, qui poursuit ses propres buts, Tim part chercher dans la forêt un remède magique pour sa mère. Il échappe à divers périls et est aidé par des hommes de boue qui vivent dans les marais avant de rencontrer un tigre enfermé dans une cage. Pour échapper à un coup de givre, il se lie d'amitié avec lui et le libère. Le tigre se transforme en vieil homme, un magicien qui avait été emprisonné par un serviteur du Roi Cramoisi et qui donne à Tim une potion pour soigner sa mère. Tim rentre chez lui et guérit sa mère, qui tue Kells d'un coup de hache. Tim deviendra par la suite un pistolero.


title: La Clé des vents

text: Ayant terminé son histoire, Roland fait défiler devant Bill la dizaine de mineurs ayant un tatouage à la cheville. Bill se souvient alors d'un détail supplémentaire sur le tatouage et le changeur de formes démasqué se transforme brusquement en serpent. Roland le tue d'une balle en argent dans la tête avant de confier Bill à une communauté religieuse de femmes où a vécu quelque temps sa mère peu avant sa mort. Il y récupère une lettre de sa mère lui confiant qu'elle sait qu'il va la tuer accidentellement et qu'elle lui pardonne.


title: La Clé des vents

text: L'histoire de Roland terminée et le coup de givre passé, le ka-tet reprend sa route vers la contrée des Callas et de Tonnefoudre.


title: La Clé des vents

text: Le roman est resté huit semaines (dont une à la première place) sur la "New York Times Best Seller list", y apparaissant directement à la première place le .


title: Justin Chadwick

text: Sur les conseils d'un de ses enseignants, Justin Chadwick, à l'âge de onze ans, rejoint un théâtre de sa ville natale et commence sa formation d'acteur. Après la fin de ses études à Leicester, il fait ses débuts au cinéma dans le film de Hanif Kureishi, "" puis est au générique de "The Hour of the Pig", de Leslie Megahey en 1993, de "Au Pair", de Angelika Weber en 1994 et de "La Fin de l'innocence sexuelle", de Mike Figgis en 1999.


title: Justin Chadwick

text: Il apparaît aussi à la télévision, dans des séries et télésuites, telles "Screen One", "Heartbeat", "Medics", "Dangerfield" (), "The Tide of Life", "Dalziel and Pascoe".


title: Justin Chadwick

text: L'acteur passe à la réalisation en 1993, avec le téléfilm "Family Style" joué par Ewan McGregor, puis un épisode de "Shakespeare Shorts" et, pour le grand écran, le thriller "Sleeping with the Fishes", en 1997.


title: Justin Chadwick

text: Il tourne à nouveau pour la télévision de nombreux épisodes de séries et télésuites, notamment "" (1998), "The Bill" (1999), "Daylight Robbery 2" (2001), "Helen West" (2002), "MI-5" (2002), "Red Cap" () (2004), "Murder Prevention" (2004) avant de réaliser neuf des quinze épisodes de la remarquée "Bleak House", adaptée du roman éponyme de Charles Dickens. Il remporte le "Best Drama Serial" de la BAFTA Television Awards 2006 pour cette série, diffusée au Royaume-Uni par la BBC et par PBS aux États-Unis.


title: Justin Chadwick

text: Après dix ans d'absence, il revient au grand écran en 2008 et signe le drame historique "Deux sœurs pour un roi", avec, en autres, Natalie Portman, Scarlett Johansson et Eric Bana. Présenté lors de l'édition 2008 de la Berlinale, ce film a fait connaître internationalement Justin Chadwick.


title: Organisation indienne pour la recherche spatiale

text: L' (ISRO, Organisation indienne de recherche spatiale en français) est l'agence spatiale de l'Inde. Elle est la principale organisation indienne chargée de mettre en œuvre le programme spatial de l'Inde en concevant et en exploitant les satellites et les lanceurs nationaux.


text: L'ISRO, rattachée au département des sciences spatiales, est créée en 1969 pour fédérer l'activité spatiale.


text: L'ISRO intervient sur l'ensemble du périmètre spatial avec toutefois une part prépondérante accordée à la réalisation des lanceurs et des satellites d'applications :


text: L'agence spatiale indienne (ISRO) concentre pratiquement toute l'activité spatiale du pays. L'agence spatiale conçoit les missions spatiales, assure le lancement des engins spatiaux et prend en charge le contrôle des satellites. De manière atypique pour une agence spatiale elle assure également la conception et la fabrication de ses lanceurs, de leur propulsion, des satellites et de leurs instruments. Ceci explique que l'ISRO emploie en 2020 plus de , un chiffre proche des effectifs de l'agence spatiale américaine, la NASA (). Le budget de l'ISRO, 1,52 milliard d'euros en 2019 (NASA : 19,5 milliards d'euros), reflète les niveaux de salaire très bas de ce pays en voie de développement.


text: L'ISRO dispose d'une quinzaine d'établissements spécialisés. Les plus importants sont concentrés dans le sud de l'Inde en particulier à Bangalore, siège de l'agence spatiale, à Thiruvananthapuram et à Sriharikota:


title: Cortaillod

text: Cette commune a un passé historique vieux de , puisque les premières traces des ancêtres des carquoies datent du Néolithique. Le village a d'ailleurs donné son nom à trois périodes distinctes entre env. 4500 et 3500 av. J.-C., le Cortaillod ancien, classique et tardif. De nombreux vestiges et notamment des pilotis ont été révélés après la première correction des eaux du Jura, ce qui a suscité un grand intérêt archéologique pour la commune. Les plus importantes fouilles mises sur pied sur le territoire de la commune sont celles, subaquatiques, du site de Cortaillod-Est (Bronze final), de 1981 à 1984.


title: Cortaillod

text: Les habitants s’appellent les Carcoies (Hannetons en ancien français) en raison d'une invasion de hannetons au Moyen Âge.


title: Cortaillod

text: En 2012, les habitants de Cortaillod ont refusé la fusion avec les communes de Boudry et Bevaix, pour créer une commune unique qui aurait eu pour nom "Pontareuse", laquelle n'a donc jamais vu le jour.


title: Cortaillod

text: Géographiquement, la commune de Cortaillod comporte deux « étages » séparés par des vignes. L'un se situe directement au bord de l'eau et est appelé le Petit-Cortaillod. L'autre est juché sur une colline surplombant le lac de Neuchâtel et offrant une vue panoramique sur le plateau suisse ainsi que les Alpes. Elle est délimitée à l'est ainsi qu'au nord par l'Areuse qui la sépare de la commune de Boudry.


title: Cortaillod

text: Selon l'Office fédéral de la statistique, Cortaillod mesure . 40,4 % de cette superficie correspond à des surfaces d'habitat ou d'infrastructure, 47,3 % à des surfaces agricoles, 11,5 % à des surfaces boisées et 0,8 % à des surfaces improductives.


title: Cortaillod

text: Selon l'Office fédéral de la statistique, Cortaillod compte habitants fin . Sa densité de population atteint hab./km.


title: Cortaillod

text: La commune de Cortaillod est dotée d'un conseil communal (exécutif) de cinq membres et d'un conseil général (exécutif) de 41 membres.


title: Cortaillod

text: Cortaillod est caractérisée par la taille du clocher de son temple, qui est le plus haut clocher du canton de Neuchâtel. Sa forme extrêmement fine et pointue se retrouve très fréquemment sur les photographies représentant le village.


title: Cortaillod

text: Cortaillod est desservie par la ligne de bus 613. Les horaires de ces bus sont disponibles sur le site internet des transports publics neuchâtelois ou sur Onde Verte. Cette ligne relie Areuse à Boudry en passant par Cortaillod.


title: Cortaillod

text: Cortaillod est également desservie uniquement en été par la Société de navigation des lacs de Neuchâtel et de Morat.


title: Renato Berta

text: Renato Berta suit les cours du Centro Sperimentale di Cinematografia de Rome entre 1965 et 1967 avant de commencer sa carrière de chef opérateur en collaborant avec des réalisateurs de la (Alain Tanner, Francis Reusser, Michel Soutter ou Daniel Schmid).


title: Renato Berta

text: Apprécié pour son sens aigu du cadrage et son exploitation fine de la lumière, Berta privilégie le cinéma d'auteur à partir des années 1980, travaillant notamment pour Jean-Luc Godard, Jean-Marie Straub et Danièle Huillet, Patrice Chéreau, André Téchiné, Louis Malle, Alain Resnais, Manoel de Oliveira, Claude Chabrol, Robert Guédiguian, Amos Gitaï ou encore Jean-Henri Roger.


title: Renato Berta

text: En 2011, la Cinémathèque Française organise un cycle de films en son honneur intitulé . Une « rétrospective Renato Berta » est programmée à la cinémathèque de Toulouse en janvier 2022.


title: Mindscape (entreprise)

text: Depuis sa création jusqu'en 2011, Mindscape a édité des jeux sur Commodore 64, Commodore 128, Amiga, Atari ST, Apple II, 3DO, Dreamcast, Game Boy, Mega Drive, Nintendo DS, Wii, PlayStation, Pocket PC, PC, et Mac.


title: Mindscape (entreprise)

text: Mindscape était un acteur international dans la production, l’édition et la distribution de jeux vidéo.


title: Mindscape (entreprise)

text: Le groupe affirme sa volonté en 2010 d’ouvrir de nouveaux axes de développement et se concentre sur la création de jeux en ligne et dématérialisés avec la création du studio de développement Punchers Impact. Le studio crée des jeux dématérialisés multijoueur pour différentes plateformes (PC, MAC, Xbox 360, PlayStation 3). Il a été lancé autour de la promesse de réaliser des jeux ambitieux, accessibles et divertissants pour la communauté des gamers.


title: Mindscape (entreprise)

text: Avec l’acquisition, le , des actifs de la société Violet pour un montant de dont le lapin Nabaztag, Mindscape était devenu le spécialiste des plateformes et des services sur Internet associant une nouvelle interface homme/machine, il ouvre ainsi la voie du jeu en ligne communautaire.


title: Mindscape (entreprise)

text: Le groupe était également leader en France dans la réédition de jeux PC et propose une gamme de jeux Casual intitulée "Casual Fever".


title: Mindscape (entreprise)

text: En 2011, Mindscape regroupe près de 140 personnes et est présent, grâce à ses filiales, dans les pays suivants : France, Angleterre, Hollande et Australie. La société était cotée en continu sur Alternext d’Euronext.


title: Mindscape (entreprise)

text: Minscape est connu pour avoir mis plusieurs programmes de télévision en jeu vidéo comme pour "Intervilles" ou "Pékin Express", par exemple.


title: Mindscape (entreprise)

text: À la suite de son rachat par The Learning Company, en 1998, Mindscape a été très critiqué pour la qualité de ses jeux vidéo et sa politique éditoriale.


title: Mindscape (entreprise)

text: En 2010, Mindscape déclare être en pleine restructuration et cherche à limiter l'exploitation de licences télévisuelles de basse qualité pour des jeux destinés aux joueurs.


title: Lutte contre la mafia

text: La lutte contre la mafia est l'ensemble des dispositifs judiciaires et policiers mis en œuvre pour lutter contre la mafia, le crime organisé et leurs organisations de façade. En italien, ces dispositifs sont souvent désignés sous le nom d'antimafia.


title: Lutte contre la mafia

text: En Italie, tous les aspects de la lutte contre la mafia sont regroupés sous le vocable d'antimafia, un nouveau terme de la langue italienne. Elle comprend notamment les organismes suivants :


title: Lutte contre la mafia

text: La Commissione parlamentare antimafia (officiellement "commission parlementaire d'enquête sur le phénomène de la mafia et sur les autres associations criminelles, y compris étrangères") est une commission bicamérale du parlement italien, composée de 25 députés et de 25 sénateurs, siégeant au palazzo San Macuto à Rome.