title: 2e Division du Canada

text: Les plages de débarquement principales, nom de code "White" et "Red", étaient directement en face de Dieppe. Seuls des gains mineurs ont pu être effectués, la majorité des brigades de et sont demeurées coincées sur la plage, et malgré l'arrivée d'un escadron de blindés de la "Calgary Tank Regiment", les pertes étaient lourdes. Les renforts des Fusiliers Mont-Royal avaient peu d'effet, et les forces survivantes ont été retirés à 11:00. Sur près de soldats canadiens qui ont participé, plus de la moitié ont été tués, blessés ou capturés.


title: 2e Division du Canada

text: À "Green Beach", à l'ouest, le "South Saskatchewan Regiment" a débarqué sur le mauvais côté de la rivière Scie, nécessitant un assaut sur le pont, ainsi que sur les positions allemandes dans et autour de la ville de Pourville. Le "Queen's Own Cameron Highlanders" ont été déployés en renfort, mais l'unité n'a pas été en mesure d'atteindre ses objectifs. Comme pour les trois autres plages, les victimes parmi les canadiens ont été élevés.


title: 2e Division du Canada

text: Tout au long de 1943, la Division axe ses efforts sur la reconstruction de ses rangs, ayant perdu près de la moitié de sa force à Dieppe. En , le major-général Charles Foulkes, le premier officier n'ayant pas servi lors de la Première Guerre mondiale à prendre le commandement, remplace Burns. Le mois suivant, les trois commandants de brigade ont été remplacés dans le cadre d'un mouvement général visant à moderniser les échelons supérieurs des forces canadiennes. D'autres changements radicaux effectués à tous les niveaux de commandement, associées aux effets de l'afflux important de nouveau personnel en 1943, abaisse le moral des troupes dans la division. Toutefois, en , la formation s'intensifie, annonçant la venue de l'invasion de l'Europe. Le , la Division a été inspecté par le roi George VI et au mois de mai, sont entièrement équipés et formés. Lors du jour J, le , l'assaut canadien principal a été dirigé par la Division d’infanterie canadienne, tandis que la Division s’est tenue en réserve.


title: 2e Division du Canada

text: Ayant réussi le débarquement en Normandie, les forces alliées sont rapidement impliquées dans des batailles contre les blindés allemands et ont été incapables de développer suffisamment leur tête de pont. Au moment de l'arrivée en Normandie de la Division à la fin de la première semaine de juillet, le front entier était figé. Pendant que la division assemble ses brigades de combat, les forces anglo-canadiennes ont lancé l’opération Charnwood. Ce fut un succès tactique, mais ne permet pas de nettoyer toute la ville de ses défenseurs allemands. Bien que ce soit un des objectifs du Jour J, il faudra finalement six semaines et quatre offensives pour nettoyer la ville qui sera finalement libérée le par les forces britanniques pendant l'opération Goodwood.


title: 2e Division du Canada

text: Dans la foulée, le "field marshal" Bernard Montgomery a ordonné aux éléments du Corps canadien d'avancer vers la crête de Verrières, une position géographique dominante entre Caen et Falaise. En maintenant la pression, Montgomery espérait détourner l'attention allemande pour permettre une avance plus facile et rapide du secteur américain à l'ouest.


title: 2e Division du Canada

text: L'opération "Atlantic" lancée le en parallèle à "Goodwood" avait pour objectifs de sécuriser la rive ouest de la rivière Orne et de la crête de Verrières. Les et Brigades de la Division ont été sélectionnés pour effectuer l'assaut. La Brigade devait avancer sur l'Orne et la sur la crête de Verrières. Le matin du , le "Calgary Highlanders" ont réussi à prendre le point 67, positionné directement au nord de la crête de Verrières. Le lendemain matin, le "Royal Highland Regiment of Canada" ont traversé la rivière Orne et protègent les flancs de l'avance. Dans l'après-midi, la Brigade du "South Saskatchewan Regiment" ont attaqué les positions allemandes bien établis sur la crête, avec le soutien de chasseurs-bombardiers Typhoon et des chars. Toutefois, l'attaque se déroule sous une pluie torrentielles et les Allemands contre-attaquent en force. Les contre-attaques allemandes ont infligé de lourdes pertes au "South Saskatchewan Regiment" et ses bataillons d'appui, le "Essex Scottish Regiment" et le "Queen's Own Cameron Highlanders". Le , la Brigade d'infanterie canadienne ont renforcé les positions canadiennes sur le point 67. Pendant deux jours de combats, la division a rapporté blessés.


title: 2e Division du Canada

text: Le , Montgomery a choisi d'utiliser les forces anglo-canadiennes au sud de Caen dans une offensive tous azimuts visant à rompre le cordon défensif allemand qui maintient et refoule ses forces en Normandie. Pour atteindre les objectifs de Montgomery, le général canadien Guy Simonds, commandant du Corps canadien, reçoit l'ordre de concevoir un assaut d'envergure afin d'enfoncer les défenses allemandes, nom de code opération Spring. L'attaque a été planifiée en trois phases d'avance rapides successives. Deux divisions canadiennes et britanniques feront face à trois divisions allemandes de Panzer SS.


title: 2e Division du Canada

text: L'opération a été lancée conjointement avec une offensive américaine, l'opération Cobra, devant doit avoir lieu le . La Brigade a attaqué à l'est avec un certain succès, en prenant le village de Verrières, mais ont été repoussés à Tilly-la-Campagne par les contre-attaques allemandes. La Brigade, positionnée au centre, ont essayé de prendre Fontenay-le-Marmion. Des du "Black Watch" qui prennent part à l'assaut, seulement 15 répondront à l'appel du soir. Les contre-attaques allemandes du 26 et ont repoussé les forces canadiennes qui reculent jusqu'au point 67.


title: 2e Division du Canada

text: Toutefois, la situation a fini par se relâcher à la suite du commencement de l'offensive américaine prévue. Tout au long de la première semaine du mois d'août, d'importantes ressources allemandes ont été transférés du front anglo-canadien à celui de la Troisième Armée des États-Unis, alors que les renforts se sont déplacés de Pas de Calais vers Falaise. Le , seule une formation majeure, la Panzerdivision SS fait face aux forces canadiennes sur la crête de Verrières.


title: 2e Division du Canada

text: Au , les Britanniques ont fait des gains importants sur les rivières Vire et Orne au cours de l'opération Bluecoat, tandis que les Américains ont pu réaliser une percée majeure dans l'ouest. Le , Simonds et le général Harry Crerar, nouvellement nommé commandant de la Armée canadienne, ont reçu l'ordre de préparer une avance sur Falaise. Trois jours plus tard, avec l'appui de bombardiers lourds, l'opération Totalize débute, marquant la première utilisation de transports de troupes blindés Kangaroo, tandis que la Division d'infanterie canadienne ont attaqué à l'est de la route Caen-Falaise et que la Division a attaqué à l'ouest. À midi, la résistance de la crête de Verrières avait enfin diminué. Les Canadiens et les blindés polonais se préparent à exploiter le sud en direction de Falaise. Toutefois, une forte résistance du Panzerdivision SS et de la Panzergrenadier Division stoppe l’avance. Bien que () de terrain avait été conquis, les Forces canadiennes n'avaient pas réussi à atteindre Falaise.


title: 2e Division du Canada

text: Simultanément, les Allemands ont lancé l’opération Lüttich, une poussée de blindés désespérée et mal préparée sur Mortain à compter du . L'opération a été stoppée dans la journée et malgré la menace de plus en plus dangereuse des Anglo-canadiens avançant vers Falaise, Adolf Hitler interdit au "Generalfeldmarschall" allemand Günther von Kluge de redéploier ses forces. Ainsi, les formations blindées américaines ont pu s'avancer vers Argentan dans le sud, et a donné l'opportunité aux Alliés d'encercler une grande partie de la armée allemande. Le , la Armée canadienne a reçu l'ordre de progresser au sud, tandis que les Américains sont prêts à se déplacer vers Chambois. Simonds et Crerar ont rapidement planifié une future offensive en direction de falaise qui permettrait de piéger la Armée en Normandie.


title: 2e Division du Canada

text: Le , la Première Armée canadienne a lancé l'opération Tractable dans le but de capturer Falaise et d'effectuer la jonction avec les forces américaines à Chambois. Au lieu d'attaquer la nuit, l'artillerie fournira un écran de fumée de couverture et les bombardiers moyens permettront d'amollir les défenses allemandes. Bien que la Division n'a pas été un participant actif, l'offensive effectuée par les troupes divisionnaires restantes de la Première Armée canadienne, qui se sont déplacés au sud-est vers Trun et Chambois et sont entrés dans Falaise le , a été largement couronnée de succès. Jusqu'au , les restes de la allemande de la poche de Falaise se sont rendus, annonçant que la Bataille de Normandie s'achevait. Les forces allemandes envoyées en Normandie depuis le Jour J avaient été pratiquement anéantis. À la fin de l’opération Tractable, la Panzerdivision SS, le principal adversaire des Canadiens, avait perdu 80 % de ses blindés, 70 % de son personnel et 60 % de son artillerie, la réduisant à une fraction de sa force initiale.


title: 2e Division du Canada

text: Peu de temps après, la Division s'installe à la Forêt de la Londe, le long de la vallée de la Seine. Du 27 au , les et brigades ont été engagés dans de violents combats contre l'arrière-garde des forces allemandes qui cherche à se retirer par la Seine.


title: 2e Division du Canada

text: Tout au long de septembre et , la Première Armée canadienne s'est déplacée le long des côtes de France dans le but de sécuriser les . Le septembre, pendant que la Division avance vers Boulogne et Calais, la Division entre à Dieppe et ne rencontre pratiquement aucune résistance. La Division a reçu un accueil délirant de la population française, du fait des souvenirs du débarquement de 1942.


title: 2e Division du Canada

text: Cinq jours plus tard, ils ont été chargés par Montgomery et Crerar de reprendre Dunkerque. Les violents combats à sa périphérie immobilisent la division pendant plusieurs jours. Du 7 au , la Brigade a sécurisé Bourbourg, au sud-ouest. Le , elle a réussi à capturer le port. Le périmètre de Dunkerque a été remis aux Britanniques le et la Division part en direction d'Anvers.


title: 2e Division du Canada

text: La Brigade blanche belge et les éléments de la division d'infanterie britannique étaient entrés à Anvers le , prenant la ville et les quais. Cependant, les ponts voisins du Canal Albert n'ont pas été capturés, laissant aux Allemands le contrôle de l'estuaire de l'Escaut. À défaut de faire une poussée immédiate sur l'estuaire, la prise du port, stratégiquement vital, resterait inutile tant que la périphérie l'Escaut n'aura pas été sécurisé. La puissante armée allemande, qui s'était retirée de Pas-de-Calais, a été en mesure de consolider leurs positions sur les îles du Zuid-Beveland (Beveland du Sud) et de Walcheren, ainsi que le Canal Albert positionné directement au nord-ouest d'Anvers, et ont été renforcées par des éléments de la armée de parachutistes du général Kurt Student.


title: 2e Division du Canada

text: Durant les premières phases de la bataille, la Division d’infanterie canadienne a cherché à forcer le passage du canal Albert. Le , l'ensemble de la Première Armée canadienne, sous le commandement temporaire du général Simonds, se déplace à la rencontre des défenses allemandes. Deux jours plus tard, Division avait sécurisé le canal, et se déplaçait au nord-ouest vers le Beveland du Sud et l'île de Walcheren. Vendredi le , plus tard connu comme étant le « Vendredi noir », le "Black Watch" de la Brigade ont attaqué des positions près de la côte, perdant ses quatre commandants de compagnie et plus de . Trois jours plus tard, le "Calgary Highlanders" a mené une offensive qui réussit, capturant l'objectif initial de Woensdrecht. Simultanément, la Division d'infanterie canadienne et la Division blindée canadienne ont capturé Bergen, coupant ainsi l'arrivée de renforts allemands par le Beveland du Sud et Walcheren.


title: 2e Division du Canada

text: En , la Première armée canadienne était entré dans le saillant de Nimègue, qui devait être utilisé pour le développement des offensives à venir. Le commandement de la Division a été transféré sous les ordres du major-général A.B. Matthews, et Foulkes fut nommé commandant du Corps canadien. La Première armée canadienne n'a pas lancé d'opérations offensives importantes entre et , le plus long congé que les canadiens ont bénéficié depuis le débarquement sur les plages de la Normandie en juin.


title: 2e Division du Canada

text: L’opération Veritable a été conçu pour faire avancer le d’armées britannique sur la rive ouest du Rhin, le dernier obstacle naturel avant d'entrer en Allemagne. Initialement prévu pour , l'opération a été retardée jusqu'en février à cause de l'offensive l'allemande pendant la bataille des Ardennes. Des plans ont été élaborés pour enfoncer trois lignes de défense successives: les avant-postes, une formidable section de la Ligne Siegfried qui traverse la forêt de Hochwald et enfin les positions arrière de Hochwald couvrant l'approche de l'objectif final de Xanten. La première phase a débuté le , avec l'avance de la Division après l'un des plus grands barrages d'artillerie du front occidental. Les Allemands avaient préparé des d'importantes défenses en profondeur, tant au sein de l'avant-poste que de la Ligne Siegfried, et pour ajouter aux difficultés des Canadiens, une pluie incessante et un temps froid obscurcissent le champ de bataille. Toutefois, à la fin de la première journée, la Division avaient réussi à atteindre leurs objectifs: les villes fortifiées de et Den Heuvel. Le , la division s'est déplacé au sud-est afin d'aider le Corps britannique dans leur assaut sur Moyland Wood.


title: 2e Division du Canada

text: La deuxième phase du plan opérationnel donne pour mission à la et Division de prendre la forêt de Hochwald. À la suite de sa capture, la Division blindée canadienne allait attaquer par la trouée de Hochwald en direction de Wesel, suivi par la Division qui se dirigera vers Xanten. L’opération Blockbuster a été prévue pour le , mais en dépit de gains initiaux, la résistance opiniâtre allemande prolonge la bataille pendant six jours. Ce n'est que le , que la forêt fut sécurisée, lors de combats rapprochés intenses dans laquelle le major Frederick Albert Tilston de l"'Essex Scottish Regiment" fut honoré d'une Croix de Victoria


title: 2e Division du Canada

text: La phase finale de l'opération Blockbuster a été l'attaque contre Xanten, qui a duré du 8 au . Cet assaut relevait, en premier lieu, à la Division et la Brigade blindée canadienne, et la qui a été affectée temporairement au Corps canadien de Simonds pour l'assaut. Malgré le barrage d'artillerie élaboré avant l'attaque, la bataille dégénéra en une guerre d'usure face à la forte résistance allemande. À cause de l'impossibilité d'avoir recours à un appui aérien efficace du fait du brouillard et des difficultés de mouvement causées par les barrages de mortier allemand, les Anglo-Canadiens ont subi de lourdes pertes. Toutefois, le , la liaison des éléments de la Brigade et de la division d’infanterie LowLand porta l'offensive à son terme. Le total des pertes canadiennes pendant les opérations Veritable et Blockbuster furent de ou blessés.


title: 2e Division du Canada

text: À la suite des lourdes pertes subies par les forces canadiennes pour se frayer un chemin vers le Rhin, la Division était au repos au moment des opérations massives de la traversée du Rhin qui a eu lieu le , permettant à la division de traverser relativement facilement le canal une semaine plus tard. Après un bref détour par le territoire allemand, la Première Armée canadienne, désormais unifiée au Corps canadien après son arrivée de l'Italie, se prépare à donner l'assaut des positions allemandes aux Pays-Bas. La Division se déplace vers le nord en direction de Groningue. Pendant les neuf jours précédant l'attaque, la résistance allemande était légère et non coordonnée, mais lors de l'offensive, l'opposition s'accentue, ce qui entraîne de lourdes pertes parmi les bataillons de la Brigade. Le , la division a été déplacée vers l'est pour garder les flancs d'un assaut britannique sur Brême. Le jour suivant, le Corps d'armée canadien participe à la libération d'Arnhem. Le , la Division a pris Oldenbourg, consolidant la position du Canada dans tous les Pays-Bas. Les forces allemandes et canadiennes ont déclaré un cessez-le-feu le , et tous les combats ont pris fin avec la fin de la Seconde Guerre mondiale en Europe le . En , après quatre mois aux Pays-Bas, l'ordonnance générale 52/46 dissous officiellement le quartier général de la Division d'infanterie canadienne. En décembre, l'intégralité de la division avait été dissoute et renvoyée au Canada.


title: 2e Division du Canada

text: Aussi établis à la BFC Valcartier sont le Escadron d'hélicoptères tactique et la Ambulance de campagne. Travaillant de près avec le GBMC, ces deux unités ne font toutefois pas officiellement partie du groupe-brigade.


title: 2e Division du Canada

text: La Division du Canada comprend quatre formations principales : le Groupe-brigade mécanisé du Canada, le Groupe-brigade du Canada, le Groupe-brigade du Canada et le Groupe de soutien de la Division du Canada. Ces formations agissent sous le commandement du Quartier général du secteur situé à Montréal.


title: 2e Division du Canada

text: L’opération ELEMENT est la réponse des Forces armées canadiennes (FAC) aux passages irréguliers d’immigrants au Canada en provenance des États-Unis. L’opération a été soutenue par un effort pangouvernemental.


title: 2e Division du Canada

text: Commençant à la fin du mois de , l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) et la Gendarmerie royale du Canada (GRC) ont utilisé un nombre considérable de personnel afin de contrôler la montée irrégulière et significative du nombre d’immigrants traversant les frontières canadiennes depuis les États-Unis. Dans le but d’aider les autorités civiles pendant cette situation, les FAC ont déployé environ pour construire et maintenir des installations temporaires aux deux endroits suivants : le premier à St-Bernard-de-Lacolle, Qc., et le deuxième à l’intérieur du bâtiment de NAV CANADA à Cornwall, Ont.


title: 2e Division du Canada

text: Le gouvernement du Canada a décidé de mettre un terme à la mission le et celle-ci a pris fin quelques jours plus tard soit le .


title: 2e Division du Canada

text: L’opération LENTUS est la réponse des Forces armées canadiennes (FAC) lorsqu’un désastre naturel survient dans le pays. Dans l’éventualité où les autorités provinciales ou territoriales, premiers répondants à un désastre majeur, ne sont pas en mesure d’accomplir la tâche elles-mêmes et subissent des dommages importants, ces autorités peuvent demander l’appui des FAC. L’opération LENTUS suit des plans d’actions préétablies et adaptables aux multiples situations possibles dans le but de soutenir la population durant la crise. Les objectifs des FAC dans ce genre d’opérations sont les suivants : fournir une aide aux autorités civiles, répondre à l'appel à l'action rapidement et efficacement et stabiliser les conditions de la catastrophe naturelle.


title: 2e Division du Canada

text: Le , de sévères inondations dans la province de Québec ont amené le gouvernement en place à faire une demande pour obtenir l’aide des FAC. Du au , les FAC ont appuyé les efforts pour soulager les inondations du Québec en mobilisant des FAC, 400 véhicules, six hélicoptères CH-146 "Griffon", un hélicoptère CH-147 "Chinook", le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) "Montréal" et 15 petits bateaux. Les FAC ont opéré dans cinq régions touchées par ce désastre naturel : Trois-Rivières, Montréal, Mauricie, Outaouais et la Montérégie.


title: 2e Division du Canada

text: L’opération CADENCE représente le soutien des Forces armées canadiennes (FAC) aux efforts de sécurité de la Gendarmerie royale du Canada (GRC) lors d’évènements majeurs au pays, incluant des conférences d’importances telle que le sommet du G7.


title: 2e Division du Canada

text: Durant le sommet du G7 qui a eu lieu du 8 au dans la région de Charlevoix au Québec, les FAC ont fourni de la planification et du soutien aérien à la GRC ; ont conduit des opérations de reconnaissance aérienne, terrestre et navale ; et ont aidé les autorités civiles à maintenir la sécurité de l’espace aérien contrôlé. Plus de provenant de la Réserve et de la Force Régulière ont composé le groupe de travail chargé de ces responsabilités.


title: Nordhorn

text: Nordhorn est le chef-lieu du district du comté de Bentheim dans l'extrême sud-ouest de la Basse-Saxe près de la frontière des Pays-Bas et de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Nordhorn est classée centre de ressources avec des fonctions partielles quant à l'aménagement du territoire.


title: Nordhorn

text: Pour des explications sur l'origine du nom de Nordhorn et de ses quartiers, voir Étymologie de Nordhorn.


title: Nordhorn

text: La situation géographique est à 52 degrés 26 minutes de latitude nord et 7 degrés 4 minutes de longitude est, à une altitude de au-dessus du niveau zéro.


title: Nordhorn

text: La ville est située dans l'extrême sud-ouest de la Basse-Saxe, à proximité de la frontière avec les Pays-Bas et le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, sur la Vechte.


title: Nordhorn

text: La ville la plus proche du côté néerlandais est Hengelo, à environ au sud-ouest de Nordhorn. Du côté allemand, Münster, à environ au sud-est, et Osnabrück, à environ à l'est, sont les grandes villes les plus proches.


title: Nordhorn

text: Le paysage dans et autour de Nordhorn est marqué par la Vechte, le Vechtesee que traverse la Vechte, et par les canaux Nord-Sud-Kanal, Nordhorn-Almelo-Kanal et Vechte-Ems-Kanal.


title: Nordhorn

text: Nordhorn se trouve dans la zone de climat tempéré d'Europe centrale. La température moyenne annuelle est de 8,5 degrés Celsius, la pression atmosphérique moyenne de 761,5 hectopascals, et la moyenne annuelle des précipitations de 700 à 800 millimètres. Le climat est subatlantique plutôt marqué par des hivers doux et des étés moyennement chauds.


title: Nordhorn

text: Par des rattachements, la superficie du territoire de la ville s'est accrue jusqu'à 14.959 hectares. Cela correspond à la superficie de la principauté du Liechtenstein.


title: Nordhorn

text: Au nord de Nordhorn se trouvent la ville de Neuenhaus et la commune d'Osterwald. La commune de Wietmarschen borde Nordhorn au nord-est et à l'est. Au sud-est se trouve la commune d'Engden, au sud la commune d'Isterberg et la ville de Bad Bentheim. La limite ouest de la ville constitue en même temps une partie de la frontière avec les Pays-Bas.


title: Nordhorn

text: Anciennes communes : Altendorf, Bakelde, Bimolten, Bookholt, Brandlecht, Frensdorf, Frenswegen, Hesepe, Hestrup, Hohenkörben, Klausheide


title: Nordhorn

text: Nouveaux quartiers : Blanke, Blumensiedlung, Bussmaate, Deegfeld, Feldflur, Frensdorferhaar, Neuberlin, Oorde, Stadtflur, Streng, Wehrmaate


title: Nordhorn

text: La structure du paysage de Nordhorn a été modelée il y a des millions d'années par les changements climatiques, en particulier par les périodes glaciaires. Les plus anciens dépôts, situés à environ deux mètres de profondeur, proviennent du Carbonifère. Au tournant du Crétacé et du Tertiaire, la croûte terrestre s'est ici formée en plissements plus petits. Dans le tertiaire moyen des températures subtropicales ont régné dans la plaine de Nordhorn. Ensuite a commencé un refroidissement croissant, qui a atteint son point culminant avec les périodes glaciaires. Après la fonte des dernières glaces, des cuvettes se sont formées. Des vents violents soufflaient sur la surface sans végétation des dunes. Encore aujourd'hui, on trouve dans les "Tillenberge" (montagnes) proches les restes d'un tel complexe de dunes. Les résultats de fouilles sur l'âge de la pierre récent et sur l'âge du bronze qui le suit attestent qu'il y a déjà six mille ans, des hommes s'étaient établis sur les plaines de sable de Nordhorn.


title: Nordhorn

text: Au cours de l'âge du fer, pluvieux et plus froid, la colonisation s'étend sur les hauteurs sèches des rives de la Vechte. Dans presque toutes les forêts de frênes, l'archéologue tombe sur les traces des établissements de l'âge du fer, bases pour les futures paysanneries de Frensdorf, Bookholt, Altendorf, Hesepe et Bakelde.


title: Nordhorn

text: De 12 à 10 , les tribuns militaires romains Drusus, Tibère, Germanicus et Varus ont entrepris au total treize campagnes dans la Germanie encore libre à cette époque. De leur camp de Xanten ces troupes romaines auraient souvent fait des incursions dans les pays des Chamaves et des Tubantes, les habitants de l'aire d'établissement de Nordhorn. Les Romains utilisaient probablement les rives préhistoriques de la Vechte et les « passerelles » de sable le long des marais comme voies militaires. Cette liaison terrestre d'Ouest en Est devait devenir une route commerciale importante, qui reliait des villes comme Bruxelles, Amsterdam, Brême et Hambourg.


title: Nordhorn

text: Vers la fin du , avec le début de la migration des peuples, les Saxons venus du nord ont pénétré vers l'ouest. Ils ont refoulé les Tubantes plus à l'ouest dans la "Twente". Après la conquête de la Saxe par Charlemagne est née la première ligne de démarcation entre Francs et Saxons, comme frontière intérieure. Elle a survécu largement aux vicissitudes de l'histoire et demeure encore à ce jour la frontière avec les Pays-Bas.


title: Nordhorn

text: En l'an 687 l'évêque Wilfrid d'York envoya outre-Manche des missionnaires pour la christianisation de l'ancien pays tubante. Willibrord fonda le diocèse d'Utrecht et Werenfrid diffusa le christianisme dans la vallée de la Vechte. Vers l'an 800 l'agglomération de Nordhorn fut rattachée à l'évêché de Münster. L'évêque Liudger édifia une église de bois sur un éperon rocheux dans la Vechteaue. Vers l'an 900 le nom de l'agglomération (épelé ""Northhornon"") est pour la première fois mentionné sur le livre de comptes du monastère de Werden sur la Ruhr.


title: Nordhorn

text: En l'an 1180 les comtes de Bentheim acquirent le {droit de rendre la justice] pour Nordhorn. Ils édifièrent un château sur une île au milieu de la Vechte. Jusqu'à 1912 subsistaient des restes de ce château. Aujourd'hui se trouve à son emplacement l'église catholique Saint-Augustin. Grâce à la Mühlendamm [digue des moulins] posée par l'homme et à deux moulins, on réussit à réguler le niveau la Vechte et à coloniser l'île. On a - probablement sous l'influence de "Wasserbauer" néerlandais - aménagé d'autres canaux, dénommés "Binnenvechten", qui subdivisaient l'île probablement en six îles plus petites. Avec la construction de deux "Torbrücke" ("ponts-barbacanes") et sous la protection du Wasserburg on pouvait la défendre contre les agresseurs plus facilement que l'ancienne colonie autour de l'église du marché. L'actuelle grand-rue devrait déjà alors passer sur la Vechteinsel, qui s'était à présent développée en place commerciale attrayante. Les négociants et armateurs s'établirent là - une place du marché apparut. Le nom de Nordhorn fut désormais utilisé pour la nouvelle agglomération à l'entrée de la ville, tandis que l'ancienne colonie autour de l'église du marché fut appelée "Alte Dorf" ("Vieux village") et garde aujourd'hui le nom d'Altendorf.


title: Nordhorn

text: Nordhorn avait acquis une position-clé sur la route de Flandre, au croisement de l'actuelle route fédérale 213 et de la route fédérale 403. Des marchandises et des biens en provenance de Scandinavie et des villes de la ligue hanséatique étaient acheminées par Nordhorn vers les places commerciales de l'Ouest, jusqu'à Paris.


title: Nordhorn

text: La Vechte était déjà navigable à partir de Schüttorf. C'est au commerce entre ces deux villages et au fait que les bateliers utilisaient une corne de brume pour s'avertir mutuellement, que Nordhorn ("Corne du Nord") doit peut-être son nom. Heinrich Specht en revanche, dans sa Chronique de la ville de 1941, voit comme plus probable que le nom de Nordhorn dérive de l'éperon de terre d'abord colonisé, qui, du Nord, s'enfonçait comme une corne dans la vallée de la Vechte. Depuis les années 1970 est érigé, près de l'ancien port de la "Tuter", un monument de bronze qui commémore les débuts de la navigation intérieure.


title: Nordhorn

text: La Vechte est longue d'environ et avait au Moyen Âge un accès direct à la mer : elle passait près de Zwolle (dans le Zuiderzee), qui à l'époque n'était pas encore séparé de la mer du Nord, et a constitué de longs siècles le centre du commerce maritime néerlandais. Après la conquête des terres sur la mer lors des temps modernes, elle se jette aujourd'hui au nord de Zwolle dans la Zwarte Water, un affluent de l'IJsselmeer créé à partir du Zuiderzee après la construction de la digue de clôture.


title: Nordhorn

text: Dès 1160 les premiers grès de Bentheim ont été acheminés par bateau vers les Pays-Bas. En une année, jusqu'à mille deux cents grues de fret, bacs et barges jetaient l'ancre ici et apportaient leurs marchandises aux Pays-Bas. La "Steinmaate" devint un entrepôt de stockage. La rue du même nom rappelle encore aujourd'hui que le grès de Bentheim était exporté d'ici vers de nombreux pays. Ainsi par exemple des édifices comme le Palais royal à Amsterdam, mais aussi de nombreux moulins, églises, écluses, mairies et autres bâtiments publics furent construits avec le célèbre grès de Bentheim. Les bateaux ramenaient au retour des épices, des textiles, du papier, ainsi que des produits alimentaires et de dégustation comme le café, le thé, le cacao et le tabac. Le commerce, l'artisanat et l'agriculture furent jusqu'au milieu du les principales bases de l'économie dans la région. La navigation sur la Vechte, le canal Vechte-Ems, le canal Nordhorn-Almelo, le canal Sud-Nord et le canal Coevorden-Picardie formaient à cette époque avec le transit d'importantes activités productives. La ville était dans ces siècles-là le rendez-vous de riches négociants, d'armateurs et de bateliers.


title: Nordhorn

text: En 1379, le neuvième jour après la Pentecôte, le comte Bernard I octroya à Bentheim les droits d'une ville et lui accorda en 1416 le privilège (pour le grès ?). La colonie villageoise sise entre les bras de la Vechte était devenue importante pour les comtes de Bentheim comme plaque tournante commerciale. Avec l'essor économique, la vie culturelle a également atteint un sommet ces années-là. Des chanoines réguliers augustins fondèrent en 1394 le monastère de Marienwolde à Frenswegen. Grâce à des fondations et des dons, ce monastère fut connu au-delà des frontières comme le « paradis de la Westphalie ». Après la sécularisation par Napoléon en 1806, le comte de Bentheim entra en possession des installations et des terres monastiques. Le peuplement sur des millénaires et les 625 années précédentes d'histoire de la ville n'ont laissé subsister que peu de témoins architecturaux des temps anciens à côté du monastère de Marienwolde.


title: Nordhorn

text: À l'instar des églises de style roman tardif dans la Westphalie voisine, des églises des furent construites au en grès de Bentheim. Les fonts baptismaux de Brandlechter est la seule œuvre d'art conservée de cette période. Témoin du : la vieille église sur le marché. Elle a été construite sous l'influence néerlandaise dans le style gothique tardif, et consacrée en l'honneur de saint Liudger, le fondateur de la première église de Nordhorn. Trois générations ont vraisemblablement travaillé à cette impressionnante église-halle à trois nefs. Le clocher avait à l'origine de haut et était placé, comme tour de garde et tour d'incendie, sous la responsabilité du Conseil de la ville. Lors d'une grave tempête la flèche du clocher s'effondra sur la place du marché sise devant l'édifice. La nouvelle flèche était nettement moins haute (environ ) et perméable au vent. Lors d'une restauration de l'intérieur de l'église, des peintures murales gothiques ont été dégagées en 1967 dans le secteur du chœur: les « images d'apôtres de Nordhorn ». Elles montrent les douze apôtres et diverses scènes bibliques. Les peintures ont été alors conservées parce qu'on n'est pas parvenu à se mettre d'accord sur ce qu'on devait en faire (d'après le règlement des églises calvinistes de la confession réformée introduite en 1588 à Bentheim par le comte Arnold II, on doit renoncer aux images et à la décoration dans les lieux de culte). Puis, lors d'une rénovation à la fin des années 1990, on a redécouvert ces images, et le consistoire a décidé de les recouvrir de papier de riz, car elles semblaient trop précieuses pour les badigeonner purement et simplement de peinture.


title: Nordhorn

text: Déjà fortement décimée par des guerres et des épidémies, la ville a dû, aux s, endurer plusieurs occupations et passages de troupes. Pendant la guerre de Quatre-Vingts Ans des Néerlandais contre les Espagnols pour leur liberté, Nordhorn fut un point de passage pour les troupes espagnoles, puisque le comté voisin de Lingen faisait partie de leur territoire. Le prince de Parme a dû temporairement camper autour de Nordhorn avec soldats.


title: Nordhorn

text: Pendant la guerre de Trente Ans la Suède, la Hesse-Cassel, des troupes de Lunebourg et des troupes impériales ont traversé Nordhorn par l'ancienne route militaire et commerciale de Flandre : tous voulaient se nourrir des maigres récoltes. Il resta pourtant tout juste le temps à la ville pillée de se relever des dommages de la guerre. Mais déjà, quelques années plus tard, l'évêque belliqueux Christoph Bernhard, comte von Galen, de Münster, menait contre les Pays-Bas dans la plaine de Nordhorn une guerre qui s'acheva en 1666 avec par la « paix de Nordhorn ».


title: Nordhorn

text: À l'époque de Napoléon, Nordhorn se remit à bourdonner d'activité industrieuse. Au cours de ces années la zone de commerce se développa sur la Vechte ; deux ports ont marqué l'image de la ville. Le Blocus Continental de Napoléon, dirigé contre le commerce anglais, fit de Nordhorn, à partir de 1806, un haut-lieu de la contrebande. Les vastes étendues de landes et de marécages ont favorisé ce commerce lucratif.


title: Nordhorn

text: Par suite de la réorganisation du paysage politique de l'Europe lors du Congrès de Vienne (1814-1815), le commerce de transit, jusque-là florissant à Nordhorn, subit un nouveau coup d'arrêt. La frontière d'État devint une frontière douanière, ce qui retira à Nordhorn les bases de son commerce vers l'ouest. Dans les années qui suivirent, la ville s'appauvrit. Comme la Vechte s'ensablait, et ne pouvait être aménagée de façon plus moderne, le transport fluvial tomba également au point mort. Les citadins se firent agriculteurs, les commerçants et les transporteurs quittèrent Nordhorn. Seul l'atelier de tissage local offrait encore des possibilités de revenus ; des familles entières émigrèrent en Amérique.


title: Nordhorn

text: L'année 1839 est considérée comme l'année de fondation de l'industrie textile de Nordhorn. Le premier atelier de tissage mécanique rapide a été être construit sur la Handelsstraße par Willem Stroink d'Enschede. On y transformait le coton, on y tissait le calicot et le watertwist. Jan van Delden en 1864, puis Josef Povel et Hermann Kistemaker en 1851 fondèrent d'autres entreprises. La production textile fut un stimulant pour l'économie souffrante. Le progrès fit son entrée avec l'industrialisation croissante. La première pierre était posée pour le développement de l'une des plus grandes villes textiles allemandes.


title: Nordhorn

text: Le maire de la ville était, de 1843 à 1872, le pharmacien et industriel chimiste Ernst Firnhaber, dont la maison se tenait dans la grand-rue, au cœur de la vie sociale de l'époque. Avec ses proportions classiques, elle est le dernier exemple architectural d'une majestueuse maison bourgeoise du . Derrière sa pharmacie, il dirigeait la première fabrique de quinine d'Allemagne. En 1843, livres d'écorce de quinquina ont été traitées et exportés. Les fabricants Ludwig Povel, Bernhard Rawe, Bernhard Niehues et Friedrich Dütting fondèrent de 1872 à 1897 d'autres entreprises textiles, qui, jusqu'en ce début du approvisionnent encore en partie le marché intérieur et international.


title: Nordhorn

text: Dans les années 1890 Nordhorn fut inclus dans un réseau de voies d'eau artificielles. Sur l'Ems, le canal Dortmund-Ems et le canal Vechte-Ems, on transportait le charbon de la Ruhr, vers le centre textile en pleine expansion. Avec le canal Nordhorn-Almelo on s'occupa du raccordement au réseau de voies d'eau néerlandais, et avec la construction du canal nord-sud le commerce de la tourbe fut stimulé. Même si aujourd'hui tous ces canaux n'ont plus d'importance pour la navigation utilitaire, leur valeur pour les loisirs est cependant très appréciable.


title: Nordhorn

text: La voie ferrée de Bentheim a raccordé en 1895 les chemins de fer au réseau international. Dans les différentes entreprises textiles ces années-là environ mille cinq cents personnes ont trouvé un emploi. Au , la crise économique mondiale des années 1920 a amené de nombreux demandeurs d'emploi de toutes les régions du Reich à s'acheminer vers Nordhorn. Jusqu'en 1939, le nombre d'habitants de Nordhorn a crû jusqu'à ; il est d'ailleurs frappant de constater qu'à peine un tiers des habitants est né à Nordhorn. L'essor économique inouï a valu ces années-là à Nordhorn le surnom de « petite Amérique ».


title: Nordhorn

text: Le Troisième Reich a lui aussi laissé ses traces à Nordhorn. La petite communauté juive a été broyée. La synagogue a été entièrement détruite, une plaque commémorative dans la rue de la Synagogue le rappelle. L'ancienne route commerciale de Flandre été utilisée comme route militaire par les troupes allemandes, qui ont le 10 mai 1940 envahi les Pays-Bas. Une partie de la population a vécu cette époque, avec des sentiments très mitigés - on était malgré tout liés par-delà la frontière avec les voisins hollandais par des liens de parenté et d'amitié. Sur ces liens ont pu s'édifier en particulier l'aide aux persécutés et les mouvements de résistance. Adolf Pazdera et Ferdinand Kobitzki, du KPD de Nordhorn - fonctionnaires et secrétaires syndicaux - ont été poursuivis à plusieurs reprises, puis assassinés dans des camps de concentration respectivement en 1943 et 1944.


title: Nordhorn

text: Après la fin de la guerre sont arrivées à Nordhorn, venant des ex-territoires allemands de l'Est, près de dix mille personnes, qui ont trouvé là une nouvelle patrie. La ville a bientôt compté plus de habitants. Un nouveau quartier d'environ habitants, la "Blanke", s'est construit.


title: Nordhorn

text: Des sociétés de construction de logement d'utilité publique et des initiatives privées ont fait de Nordhorn la ville de la maison individuelle. Les énormes prestations de la construction exigeaient aussi une extension et une modernisation de l'administration communale - Nordhorn a construit un nouvel hôtel de ville, les bâtiments de l'administration du Kreis, de l'Agence pour l'emploi et du Tribunal civil sur le périphérique. Le nouveau tribunal se tient à présent dans la "Seilerbahn".


title: Nordhorn

text: La première piscine couverte d'Allemagne du nord-ouest construite après pu être inaugurée, la construction de nouvelles écoles, de gymnases et terrains de sport, de la Salle de concert et de théâtre, et du parc de la Ville ont conduit à la relance de l'aménagement urbain.


title: Nordhorn

text: On ignore quand la première église a été construite à Nordhorn. La tradition veut toutefois qu'elle se soit tenue au Gildkamp et ait reçu son nom de saint Liudger (Ludger). Liudger a été l'un des premiers missionnaires de cette région ; en 804, il devint le premier évêque de Münster. Il mourut en 809 à Billerbeck.


title: Nordhorn

text: Au nord-ouest du territoire de la ville, à Frenswegen, le monastère de chanoines réguliers St-Marienwolde a été fondé en 1394 par des moines augustins. Son église consacrée en été détruite en 1881 par la foudre. Le monastère était d'une grande importance pour le comté de Bentheim et largement au-delà. Peu à peu les bâtiments du monastère se sont élevés, puis, au début du , la première église.


title: Nordhorn

text: À Nordhorn fut en même temps construite une plus grande église. Le 6 juillet 1445 les deux églises furent consacrées par l'évêque de Münster. Le saint patron de l'église à Nordhorn était de nouveau saint Liudger. L'église à triple nef du marché (gothique tardif) a été construite en grès de Bentheim, et domine depuis cette époque, avec sa tour de , le panorama de la ville.


title: Nordhorn

text: Après la Réforme (1517) le comte Arnold I, et avec lui la presque totalité du comté, adopta en 1544 la confession luthérienne, l'église Saint-Liudger du marché fut désormais un temple luthérien. En 1588 le comté de Bentheim dirigé par le comte Arnold II contrevint à la confession réformée. Ce dernier avait été, pendant des études à Strasbourg, en contact avec la doctrine de Jean Calvin. Par son mariage avec la comtesse Magdalena de Neuenahr apparut un nouveau lien au calvinisme, car son épouse se déclara elle aussi pour la confession réformée. Depuis, l'église du marché est un lieu de culte réformé. Les rares catholiques restés à Nordhorn durent tout d'abord assister à la messe dans le monastère de Frenswegen.


title: Nordhorn

text: En 1578 les chanoines réguliers augustins achetèrent, à Nordhorn, le château sur la "Vechteinsel". Dans ce manoir, ils édifièrent entre autres une chapelle. Les catholiques retrouvaient à présent eux aussi un lieu, même petit, pour célébrer la messe. En 1712 une petite église fut construite à côté du château. Les chanoines augustins élurent pour premier patron de cette église - à côté de saint Liudger - le patron de leur Ordre, saint Augustin.


title: Nordhorn

text: À l'époque de la sécularisation par le Recès de la Diète d’Empire le monastère de Frenswegen fut conservé en 1809. 1824 fut une année significative pour la communauté de Saint-Augustin : le comté, qui avait durant des siècles fait partie des évêchés d'Utrecht et de Münster, fut rattaché au diocèse d'Osnabrück, qui éleva la communauté des augustins au rang de paroisse. Le premier curé fut le chanoine augustins Johann B. Cordes, qui était depuis 1810 responsable de la communauté.


title: Nordhorn

text: En 1826, le château fut transformé en église. À la fin du , la communauté s'est développée très rapidement. C'est pourquoi l'on a projeté la construction d'une nouvelle grande église sur la place du château sur la Vechte. Le château a été démoli. L'architecte Keith, de Hambourg, a trouvé pour la nouvelle église des modèles en Italie, par exemple le Panthéon de Rome ou l'église San Giorgio à Venise. Le plan de l'église est octogonal. L'ouvrage a été réalisé entre 1911 et 1913, et la consécration de l'église célébrée. En même temps que l'église le clocher a été construite. Pour ne pas gâcher l'effet de la coupole, il en est un peu éloigné. Une arcade à deux étages relie le clocher à l'église. Il fait de haut et abrite quatre cloches. La coupole de l'église - une particularité d'Allemagne du Nord - marque la silhouette de Nordhorn. Au-dessus de la coupole massive de fer et de béton, s'enroule une coupole extérieure de bois recouverte de cuivre, couronnée d'une lanterne. La hauteur totale est de . Après la deuxième guerre mondiale on a fondé à Klausheide une église secondaire, dont le patron est de nouveau saint Liudger (Sanctus Ludgerus).


title: Nordhorn

text: Les chrétiens luthériens de Nordhorn ont dépendu d'abord de Lingen, puis de Bentheim. Après la création d'une paroisse proprement luthérienne, on a construit en 1929-1930 l'église de la Croix. Aujourd'hui, on compte environ 20 % des habitants de Nordhorn pour la confession luthérienne, et il y a quatre églises luthériennes dans le secteur de la ville (l'église de la Croix, l'église du Christ, l'église Martin-Luther, et l'église Michaelis).


title: Nordhorn

text: Il y a en tout à Nordhorn douze temples, dont sept n'ont été créés qu'après la Seconde Guerre mondiale.


title: Nordhorn

text: La synagogue de Nordhorn a été détruite lors de la nuit de Cristal en 1938. Les habitants juifs ont émigré ou ont été déportés et assassinés. Un mémorial le rappelle aujourd'hui.


title: Nordhorn

text: Nordhorn compte habitants (état au 31 décembre 2007) sur une superficie de 149,64 kilomètres carrés, la densité de la population de la ville est donc de 359 habitants par kilomètre carré.


title: Nordhorn

text: 28,14 % des habitants de Nordhorn sont chrétiens réformés évangéliques, 21,05 % sont luthériens, 29,19 % catholiques, et 21,64 % sont membres d'une autre communauté religieuse ou sans confession.


title: Nordhorn

text: En vertu des élections municipales du 10 septembre 2006 les 43 sièges au Conseil de la ville de Nordhorn se répartissent comme suit:


title: Nordhorn

text: La salle de concert et de théâtre sert avant tout aux représentations de pièces de théâtre, comédies musicales et concerts, classiques et modernes. Le bâtiment, rénové en 2002, offre 470 places; il faut mentionner la conception, par l'artiste Ernst Caramelle, du mur du foyer.


title: Nordhorn

text: L'ancien atelier de tissage est le bâtiment de tissage de l'ancienne usine textile Povel, construit en 1949 / 50. Après le coûteux assainissement du sol sur l'emplacement de l'usine, précédé d'une démolition de la plupart des bâtiments, l'ancien atelier de tissage a été développé en un centre culturel et touristique, inauguré en 1999.


title: Nordhorn

text: Outre les manifestations temporaires, y est exposé sur une superficie d'environ ², sur la base de des machines en état de fonctionner, le processus complet de production d'une usine textile.


title: Nordhorn

text: Dans le bâtiment de l'ancien atelier de tissage se trouvent en outre la brasserie du comté, un bistro musical avec de la musique "live", et la "Ems-Vechte-Welle", radio régionale pour le comté de Bentheim et le pays d'Ems.


title: Nordhorn

text: À environ de l'ancien atelier de tissage se trouve le musée de la ville Povelturm, une ancienne cage d'escalier de la filature - construite en 1906 - de l'usine textile Povel. Là se tient, en plus des manifestations spéciales, l'exposition permanente "La Ville de Nordhorn et l'histoire du textile au ". L'exposition traite en particulier du design de la mode et de la publicité dans les produits textiles de Nordhorn. Sous le toit en verre de la tour, haut de , se trouve un café.


title: Nordhorn

text: Dans la Lingener Straße se trouve le Musée de la navigation, qui expose des objets datant de l'époque de la navigation en péniche à Nordhorn.


title: Nordhorn

text: Les débuts de la Galerie de la ville remontent à l'année 1961, quand on organisait bénévolement des expositions dans la salle de théâtre et de concert. Depuis 1999, la Galerie de la ville se situe dans deux pavillons, dans l'ancien atelier de tissage. Ils ont été conçus par l'artiste irlandais Craig Stephen et font environ ². Y trouvent place principalement des expositions d'art contemporain ; l'école d'art est intégrée au programme des expositions, qu'elle accompagne : c'est un établissement d'enseignement de la pédagogie de l'art, qui développe des propositions pour les enfants, les adolescents et les enseignants.


title: Nordhorn

text: Le projet de sculptures s'étend sur une distance d'environ entre Nordhorn et Zwolle aux Pays-Bas, le long de la Vechte. Tout d'abord ont pris naissance, dans et autour de Nordhorn, sur une durée d'à peine 30 ans, plus de 30 sculptures. À l'initiative de la Galerie de la ville de Nordhorn, un projet similaire aux Pays-Bas a été rattaché depuis 1998 à ce "chemin de sculptures". Depuis l'an 2000, plus de 60 sculptures constituent désormais, sous le nom de "kunstwegen", l'un des plus grands musées ouverts d'Europe ; 15 artistes internationaux se sont d'abord confrontés intensivement avec l'histoire et le paysage locaux, puis ont créé de nouvelles œuvres pour combler les lacunes.


title: Nordhorn

text: Le Centre pour jeunes de Nordhorn existe depuis le début des années 1970. Il est le premier et donc le plus ancien centre pour jeunes d'Allemagne. Auparavant, ce centre était une ferme. D'abord on a utilisé seulement l'aire de battage, puis dans les années 1980 s'est ajoutée la grange. Dans les années 1980, la grange était le QG du mouvement punk à Nordhorn. Des concerts y ont eu et y ont encore lieu. Ainsi Cochise, Geier Sturzflug, Helge Schneider, Die Firma, Killerpilze, Wir sind Helden et In Extremo y ont déjà joué. Début 2007 le revêtement du toit de la grange a été détruit par une tempête. Avec l'aide de bénévoles le Centre pour jeunes a depuis l'été 2007 retrouvé une nouvelle jeunesse.


title: Nordhorn

text: Au cours de l'année a été créé dans le Heseper Weg, à proximité de la Vechte, un parc animalier privé. En 1955 un conseil d'administration du jardin zoologique de Nordhorn en a tout d'abord assumé la responsabilité, à partir de 1962 les affaires ont été gérées par une association enregistrée. En 1994 enfin, la SARL du parc animalier de Nordhorn a été fondée avec la ville et le Landkreis pour partenaires. Le parc animalier a été admis dans l'Association européenne des zoos, dans l'Association des Directeurs de Zoos allemands et également en 2007 dans l'Association mondiale des zoos.


title: Nordhorn

text: Sur une étendue de dix ha sont aujourd'hui montrés environ animaux de 90 espèces différentes. Le zoo s'est spécialement consacré à la conservation et à l'entretien des espèces domestiques régionales menacées, et à la protection de la nature régionale. Le parc compte quelque visiteurs par an, dont plus de la moitié proviennent des Pays-Bas voisins.


title: Nordhorn

text: Nordhorn a été en grande partie épargnée par les ravages de la guerre. Dans la physionomie de la ville domine de ce fait la construction traditionnelle, en briques, d'Allemagne du nord, telle qu'on peut la rencontrer chez le voisin hollandais. Même dans les constructions modernes, la façade de briques manque rarement. Le nouveau bâtiment administratif du district du comté de Bentheim mêle, par exemple, les matériaux de construction locaux (brique et grès) au verre, au béton et au cuivre.


title: Nordhorn

text: Un exemple d'architecture traditionnelle restaurée est le monastère de Frenswegen au nord-ouest de la ville, qui remonte au . En 1881, l'église consacrée en a été détruite par la foudre. Les bâtiments sont cependant restés en grande partie debout, de même que le cloître carré à deux étages, l'édicule de la fontaine, le pont sur les douves, et les anciennes caves voûtées.


title: Nordhorn

text: En 1996 on a inauguré, sur l'emplacement de l'ancienne église, une nouvelle chapelle faite de verre, d'acier et de béton. Sur la façade extérieure de l'aile Est se trouve une "Madone à l'enfant" (Vierge à l'Enfant) travaillée dans du grès de Bentheim. Après une rénovation d'environ quatre ans, l'ancien monastère abrite depuis 1978 un lieu de formation et de rencontre œcuménique, dont le point de départ et le socle sont l'extraordinaire diversité de confession à Nordhorn et dans ses environs.


title: Nordhorn

text: Des traces d'architecture gothique marquent l'église protestante, dans le vieux village de Brandlecht. Il faut mentionner, comme exemple d'art sculptural roman, les fonts baptismaux de cette église, qui en tant que plus ancienne œuvre d'art - en grès de Bentheim - sur le territoire de Nordhorn, gardent encore aujourd'hui leur signification originelle.


title: Nordhorn

text: Deux ouvrages essentiels caractérisent pour l'essentiel la silhouette de Nordhorn : la vieille église construite au en grès de Bentheim sur le marché, et l'église Saint-Augustin bâtie en 1913 sur le site de l'ancien château. Toutes deux comptent parmi les reliefs particuliers de l'urbanisme. Le centre-ville, île entourée par la Vechte aujourd'hui comme jadis, est depuis le milieu des années 1980 développé en zone piétonne.


title: Nordhorn

text: Le plus ancien bâtiment dans la rue principale est le domicile - et l'établissement commercial - de l'ancien maire et fabricant de produits chimiques Firnhaber. Le bâtiment avec sa façade classique à deux étages, son fronton triangulaire avec un toit en croupe, et une fenêtre en plein cintre avec une « guirlande torsadée », abrite encore aujourd'hui la première pharmacie de Nordhorn.


title: Nordhorn

text: À Nordhorn se dressent, dans de grands jardins semblables à des parcs, avec une plantation de vieux arbres, des maisons de maître construites par les fabricants de textiles. Les villas, bâties d'après des modèles néerlandais, ont plus de cent ans. En maints endroits surgissent des témoins de l'histoire récente et ancienne, par exemple la mairie achevée en 1952 avec son petit clocher, ou encore un vieux puits à poulie dans le parc du Völlinkhoff. Dans le parc de la ville se trouvent les lourds grès de la meule à broyer du moulin à huile de Nordhorn ; une nouvelle digue a remplacé les vieille installations. Avec le démantèlement des moulins à grains et des moulins-scierie de Mühlendamm, a pris fin à Nordhorn une histoire des moulins vieille de près de six siècles. Ces bâtiments ont été rénovés et offrent désormais un espace pour les manifestations culturelles.


title: Nordhorn

text: L'histoire de l'industrie a été écrite à Nordhorn par (entre autres) l'usine textile Povel, qui a fermé ses portes en 1979 après presque un siècle de production. La tour de l'ancienne filature reste, comme monument industriel, le dernier témoin du boom économique du début du siècle dernier. C'est aujourd'hui un musée.


title: Nordhorn

text: Dans la Bussmaate, ancienne région de prés humides, a été construite il y a cent ans l'usine textile Rawe avec sa zone d'habitation attenante pour les ouvriers du textile. Au début des années 1950, le professeur Emanuel Lindner, maître de conférences au Bauhaus et élève de Mies van der Rohe, a conçu avec l'architecte Heinrich Eberhard Zeidler qui vit aujourd'hui au Canada, des extensions de bâtiments pour cette entreprise ; ces bâtiments sont actuellement inoccupés.


title: Nordhorn

text: Les paysages fluviaux de la Vechte et les canaux avec leurs rangées d'arbres servent aujourd'hui à la villégiature. Les canaux, creusés il y a plus de 100 ans pour le transport et le drainage des zones marécageuses, hébergent aujourd'hui une faune variée et sont utilisés pour le loisir et la détente. Des écluses de grès et de brique recuite, en partie actionnées encore aujourd'hui à la main, équilibrent les différences de niveaux de l'eau.


title: Nordhorn

text: Des zones humides et des paysages de bruyère avec leurs bouleaux, genévriers et orchidées sauvages sont les traces d'un paysage primitif. Au promeneur s'ouvre dans les Tillenberge (montagnes) un petit territoire protégé avec bruyère callune, "Kratteichen" et genévriers.


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text: Le Parc de la ville date de l'époque de ses fondateurs, c'est le parc de la villa d'un des anciens fabricants. Dans l'auditorium du parc ont régulièrement lieu des concerts.


title: Nordhorn

text: L'Euregium est le terrain de jeu de la HSG Nordhorn (membre de la ligue nationale de handball, mais sert aussi à d'autres manifestations sportives et culturelles.


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text: Au milieu des années 1970 une patinoire a été construite à proximité immédiate de la piscine de plein air. Elle sert surtout, en dehors des loisirs et du sport scolaire, aux activités de jeu et d'entraînement de l'Association des sports de glace de Nordhorn. Pour raisons financières, l'association a plusieurs fois dû être dissoute puis recréée. Il y a eu ainsi, dans les premières années, l'EC Nordhorn, et jusqu'à 1999 le GEC Nordhorn, dont la première équipe de hockey sur glace a joué entre autres dans la Bundesliga (à l'époque deuxième plus haute catégorie). Actuellement, il y a le club ECE Bully-Dogs créè en 1999, dont l'équipe de hockey sur glace joue pour la saison 2007/2008 dans la Ligue des associations de Nord-Rhénanie-Westphalie. Outre le hockey sur glace, le club a admis une section patinage artistique ; ce club est rattaché à l'Association des sports de glace de Nord-Rhénanie-Westphalie. En 2002 la patinoire a été rénovée de fond en comble.


title: Nordhorn

text: Le week-end de Pentecôte un grand tournoi de tennis de table, l’"Euregioturnier", a lieu chaque année à l'Euregium. Dans la piscine de plein air, il y a, à la Pentecôte, un tournoi international de natation. Le "VfL Weiße Elf Nordhorn" organise chaque année, lors du week-end de Pentecôte, le "Pfingstturnier", un tournoi traditionnel de football pour les jeunes. En 2007 en a été disputée la . Les équipes participantes viennent de l'ensemble du territoire fédéral, ainsi que de pays européens comme les Pays-Bas, la Pologne, la Hongrie.


title: Nordhorn

text: L'équipe de football du club sportif de Hesepe, domiciliée au sud de la Nordhorn, a réussi à rester invaincue de 1996 à octobre 1999, dans 98 matches de championnat. L'équipe a réussi au cours de cette période à passer de la cinquième à la deuxième division. Le record précédent était détenu par le TSV Buchbach avec seulement 75 rencontres invaincues.


title: Nordhorn

text: Le moyen de transport préféré des habitants de Nordhorn est le vélo, qu'on appelle le plus souvent ici "Fietse" (dérivé du néerlandais "Fiets". Un réseau de pistes cyclables traverse l'ensemble du comté de Bentheim, et sur ces "Fietsenpads" des panneaux "(Paddestolen)" et des poteaux indicateurs spéciaux indiquent le chemin aux cyclistes. L'ouverture de l'Europe s'est déjà réalisée ici - on peut, sur ces chemins, en traversant la «frontière verte», atteindre les Pays-Bas voisins. En 2007 le comté de Bentheim a remporté le prix de la région de Basse-Saxe la plus conviviale pour le vélo.


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text: La longueur totale du réseau routier de Nordhorn se monte à dont de routes fédérales, de routes du Land, 30,6 kilomètres de routes du Kreis et de rues.


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text: Nordhorn compte un total de places de parking, réparties en trois grands secteurs (nord-ouest de la ville sur le Ring-center, est de la ville sur le Neumarkt/Parkpalette, et sud de la ville près du passage Vechte-centre-ville). La ville est située à proximité de deux autoroutes fédérales, l'A 30 et l'A 31. Elle est en outre reliée à deux routes nationales, la B 403 et B 213 sur le réseau de circulation.


title: Nordhorn

text: Après l'ouverture du périphérique sud et est à la fin des années 1990, le centre ville devrait avec cette nouvelle voie être désencombré. Le parcours s'étend sur six kilomètres autour des quartiers de Bookholt et Deegfeld. Les coûts sont considérablement tirés à la hausse surtout par deux passages souterrains (sous la Vechte et sous le canal Nord- Sud). Un deuxième axe, également partie du contournement nord, et perpendiculaire à la voie principale, devrait alors ramener en zone urbaine. Le début des travaux est toutefois différé en raison des plaintes de nombreux agriculteurs, qui perdraient dans cette construction une partie de leurs zones agricoles. La ville de Nordhorn ne prévoit pas d'accord définitif avant 2009. Ainsi, les travaux commenceraient au plus tôt début 2010.


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text: Les deux gares de la ville (Nordhorn et Nordhorn-Blanke) sont desservies par le train régional RB56 vers Bad Bentheim et Neuenhaus (circulant chaque heure), exploité par Bentheimer Eisenbahn. Avant la reouverture de la ligne Bad Bentheim à Neuenhaus pour la RB56 le 7 juillet 2019, Nordhorn était la deuxième plus grande ville d’Allemagne sans trains de voyageurs.


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text: Nordhorn dispose d'autobus urbains, qui rendent la ville accessible. Avec les bus régionaux (autocars), on atteint par les lignes régulières Bad Bentheim, Emlichheim, Meppen, Schüttorf et Lingen (Ems).


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text: Nordhorn dispose dans le quartier de Klausheide d'un aérodrome pour avions à moteur et vol à voile. Les aéroports les plus proches sont ceux de Münster-Osnabrück et de Luchthaven Twente.


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text: Grâce à l'initiative de l'association Graf-SHIP, fondée en 2003, le sous-préfet Friedrich Kethorn a, le 14 novembre 2005, rouvert à la circulation le canal EMS-Vechte pour les bateaux de moins de de long ; les autres canaux ne sont pas encore ouverts. Le port de Klukkert a été rouvert en 2006.


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text: L'aide au handicap a été fondée dès 1963. Aujourd'hui, dans les différents organismes d'assistance, plus de 600 personnes handicapées sont soutenues, suivies et accompagnées : du jardin d'enfants pour le soutien précoce, puis dans divers foyers, jusqu'aux différents ateliers (menuiserie par exemple), que les handicapés peuvent suivre - sous direction - selon leurs capacités et l'intérêt pour leur travail.


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text: Pour cela, il y a l'orchestre Tabuwta, formé de personnes handicapées, qui sont soutenues par le personnel éducatif de l'assistance, et par des célébrités comme Guildo Horn. Au cours de l'année 2005 leur troisième CD a été enregistré, puis présenté dans l'ancien Atelier de tissage. L'un des trois CD (Roden Emmer) a été produit en 2000 par Elgo Lammering dans le centre pour les jeunes de Nordhorn.


title: Nordhorn

text: La Vechtetalschule (école de la vallée de la Vechte) est depuis 1989 une école pour handicapés affectés des handicaps les plus divers. En eu lieu le déménagement dans les nouveaux locaux. Le nom de Vechtetalschule a été attribué en 1997. Dans l'intervalle, l'école a atteint le nombre de 210 élèves, répartis dans 27 classes, dont 10 dans les locaux extérieurs. On a engagé environ 90 employés plus des gens faisant leur service civil, des candidats enseignant(e)s et des stagiaires.


title: Nordhorn

text: Nordhorn a été souvent réputée dans l'histoire grâce à ses « fils et filles » sportifs. En plus des succès individuels d'athlètes dans des disciplines telles que le judo ou le motocross, ce sont surtout les sports d'équipe - handball, hockey sur glace et football - qui sont traditionnellement très représentés. Avant les débuts de la Ligue fédérale de football, le club Eintracht Nordhorn a joué longtemps dans la plus haute ligue allemande de football, la Superligue Nord. Dans les années 1980 et 1990 toutefois, le hockey sur glace tout d'abord, puis le handball, ont pris le dessus dans la ville. Aujourd'hui existe avec le HSG Nordhorn un club de handball de la Ligue nationale, qui remporte également un succès international.


title: Bray-et-Lû

text: Bray-et-Lû est une commune française située dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. Ses habitants sont appelés les "Braylusiens".


title: Bray-et-Lû

text: La commune se situe à environ 70 kilomètres au nord-ouest de Paris, dans la vallée de l'Epte, rivière formant frontière depuis 911 avec la Normandie.


title: Bray-et-Lû

text: La commune est traversée par la ligne de chemin de fer de Gisors à Pacy-sur-Eure, aujourd'hui désaffectée, avec un arrêt en gare de "Bray-Écos".


title: Bray-et-Lû

text: Une partie de son histoire économique est assise sur l'implantation déjà ancienne d'une fonderie spécialisée dans les métaux non ferreux (ici le zinc), d'un groupe multinational avec capitaux belges Umicore (la fonderie s'appelait "Vieille Montagne" dans le passé). Cette unité de production emploie encore aujourd'hui près de 180 salariés.


title: Bray-et-Lû

text: Bray-et-Lû est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Bray-et-Lû

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire regroupe .


title: Bray-et-Lû

text: Le menhir de La Pierre-Fiche, disparu, était l'un des plus anciens témoins de l'occupation de la localité.


title: Bray-et-Lû

text: Les historiens s'accordent sur le fait que l'origine de Bray doit être fort ancienne par suite de sa situation favorable dans la vallée de l'Epte. Ils supposent également que le village, situé aux confins de la Normandie, dut être ravagé bien souvent dans les luttes si longues entre la France et de l'Angleterre. Il y avait en effet 3 forteresses féodales : celle de Lû, qui fut transformée en habitation, celle de Bray, située à la pointe de l'île et celle de Baudemont située au sommet d'un rocher.


title: Bray-et-Lû

text: Les seigneurs de Bray, d'Aincourt et de Saint-Clair participent à la conquête normande de l'Angleterre de Guillaume le Conquérant. On trouve d'ailleurs, dans une charte signée par Guillaume et plusieurs hauts personnages le nom de Guillaume de Bray. Avant le combat de Brenneville, Louis VI avait confié la défense des Andelys à quatre de ses plus braves compagnons: Godefroy de Serans, Baudry de Bray, Enguerrand de Trie et Albert de Boury.


title: Bray-et-Lû

text: Bray dépendait autrefois de la baronnie de Baudemont, qui se trouva un temps sous domination anglo-normande, tandis que Lû était une seigneurie indépendante.


title: Bray-et-Lû

text: Au , Bray était une ville qui eut une maladrerie et un marché, et où l'on a trouvé des tombes en pierre. En 1147, son église appartenait à l'abbaye de Thiron.


title: Bray-et-Lû

text: Bray-et-Lû était le lieu de séjour privilégié du peintre abstrait Pierre Tal Coat et du poète Paul Éluard, qui y séjournaient régulièrement.


title: Bray-et-Lû

text: Charles-Ferdinand de Brossard de Runneval, ancien garde du corps de « Monsieur » (Louis XVIII), c'est-à-dire le frère du roi Louis XVI a vécu dans la commune.


title: Bray-et-Lû

text: Devenu maire de Bray-et-Lû, il conserve son poste pendant cinquante-deux ans. Sa stèle, qui reprend des motifs de tombeaux romains, est typique de l'architecture funéraire du début du .


title: Cabane Vauban

text: La cabane Vauban est le nom donné à un corps de garde qui se dresse sur le territoire de la commune française de Carolles, dans le département de la Manche, en région Normandie.


title: Cabane Vauban

text: La cabane de Carolles, datée de la toute fin du , fait partie des bâtiments de ce type construits dans le département de la Manche dont une douzaine sont conservés et visitables de nos jours dont celle de Champeaux à au sud.


title: Cabane Vauban

text: La cabane Vauban est située au sommet de la falaise, sur le « chemin des douaniers », surplombant la baie de Granville jusqu'à la pointe de Cancale, à Carolles, dans le département français de la Manche.


title: Cabane Vauban

text: Les corps de garde côtiers s'inscrivent parmi une série de constructions voulues par Sébastien Le Prestre de Vauban à la fin du pour surveiller et défendre les côtes. Pour l'Avranchin, leur construction est confiée à l'ingénieur Ricard en 1699. En 1705, on dénombrait ayant en charge de garde.


title: Cabane Vauban

text: Les capitaineries ont été supprimées en 1738 et les cabanes désaffectées en 1815. Certaines ont été utilisées pour le réseau télégraphique, d'autres comme cabanes de douaniers. Elles ne figurent pas sur les cartes d'état-major de 1839.


title: Cabane Vauban

text: D'autres corps de gardes, plus ou moins ruinés, sont visibles, en bord de mer, sur les communes de Saint-Jean-le-Thomas, Saint-Germain-sur-Ay, La Pernelle, Les Veys, Granville, Gouville-sur-Mer, Doville…


title: Cabane Vauban

text: En septembre 2021, a été lancée la reconstruction du corps de garde de Bouillon à Jullouville, dans le cadre de la sauvegarde et de la préservation du patrimoine pour un coût de HT.


title: Cabane Vauban

text: Témoins d'un polylithisme discret, les murs et le toit sont en moellons sombres de cornéenne, tandis que les pierres d’appareil, plus claires et massives, sont en granodiorite. Dotée d'une cheminée, elle a une porte, une fenêtre et un créneau de tir.


title: Incilius alvarius

text: Il vit dans les déserts et les zones semi-arides. Malgré cet habitat, il ne peut se passer d'eau. Il est semi-aquatique et se retrouve souvent dans les ruisseaux, à proximité de sources, et dans les canaux et les fossés de drainage.


title: Incilius alvarius

text: Pour se protéger de la chaleur du jour, il a un mode de vie nocturne. Dans la journée, il se cache, et s'installe souvent dans des terriers de rongeurs abandonnés.


title: Incilius alvarius

text: "Incilius alvarius" est un carnivore, et mange de petits rongeurs, des insectes, de petits reptiles et d'autres espèces de crapauds. En pratique, toute proie vivante et à la bonne taille peut être ingérée. À l'instar de nombreux crapauds, "Incilius alvarius" a une longue langue collante qui aide à la capture de ses proies.


title: Incilius alvarius

text: Le crapaud pond généralement dans des mares saisonnières formées par les pluies. Les pontes ont lieu après le début des chaleurs de l'été. Eu égard au caractère temporaire des mares de pontes, la transformation est très rapide : les têtards brun-jaune se transforment en petits crapauds en un mois.


title: Incilius alvarius

text: La peau de l'animal sécrète un dérivé de la sérotonine, la 5-HO-DMT qui est un psychotrope hallucinogène mis en évidence en 1968.


title: Incilius alvarius

text: Aux États-Unis, des campagnes ont dû être engagées afin de préserver cette espèce dont les peaux se vendaient séchées dans ce but. Il s'agissait de protéger l'animal contre un usage qui avait explosé à la suite de plusieurs mises en avant médiatiques, en précisant qu'il n'était pas nécessaire de le tuer pour "récolter" la substance.


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: La est une ligne de chemin de fer française à voie normale qui relie la gare de Morcenx à celle de Bagnères-de-Bigorre, en passant par Mont-de-Marsan et Tarbes.


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: Actuellement en service de Morcenx à Mont-de-Marsan pour le service des voyageurs, le reste de la ligne est non-exploité ou fermé. Néanmoins, des travaux cofinancés par l'État et la région Nouvelle-Aquitaine sont prévus en 2020 pour restaurer le trafic fret sur le tronçon entre Mont-de-Marsan et Barcelonne-du-Gers.


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: La ligne de Morcenx à Mont-de-Marsan, embranchement de la ligne de Bordeaux à Bayonne, est concédée à Messieurs Ernest André & cie par décret le . Cette concession donne naissance à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. La section de Morcenx à Saint-Martin-d'Oney est mise en service le et celle de Saint-Martin-d'Oney à Mont-de-Marsan, le .


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: La section entre Mont-de-Marsan et Tarbes est déclarée d'utilité publique, comme une ligne « de Mont-de-Marsan à ou près Rabastens » et un tronçon de la ligne « d'Agen à Tarbes, par Auch et Rabastens », par un décret impérial le . Elle est concédée à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette même convention concède à la compagnie la desserte de Bagnères-de-Bigorre soit par la ligne de Toulouse à Bayonne, soit par un embranchement à cette ligne. Cette convention est approuvée par un décret impérial à la même date. La section de Mont-de-Marsan à Riscle est mise en service le , celle de Riscle à Tarbes, le et celle de Tarbes à Bagnères-de-Bigorre, le .


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: La ligne est fermée au service voyageurs le de Tarbes à Bagnères-de-Bigorre et le de Mont-de-Marsan à Tarbes.


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: Cette partie, longue de et traversant deux régions administratives, les Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, est fermée au service voyageurs depuis le


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: La région Nouvelle-Aquitaine mène des études pour rénover une portion de la ligne située sur son territoire, entre Mont-de-Marsan () et Barcelonne-du-Gers (). Elle s'engage à apporter 53 % ( d'euros) du coût de cette rénovation afin de permettre l'exploitation de trains de fret céréaliers à partir de quatre Installations Terminales Embranchées (I.T.E.). Les perspectives de trafic sont estimées de à de fret ( vers le nord et de à pour l’export "via" le port de Bayonne).


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: En 2019, l'entreprise CAF remporte le marché pour la rénovation des 43 rames MI 2N du réseau express régional d'Île-de-France pour son usine longtemps connue sous le nom de Soulé située à Bagnères-de-Bigorre. Les rames sont acheminées par voie ferroviaire jusqu'à Tarbes avant d'être transférées sur route pour terminer le voyage jusqu'à Bagnères-de-Bigorre. Cette situation remet dans le débat public la question de la réouverture de cette voie ; une motion votée le par le conseil municipal de Bagnères-de-Bigorre en fait officiellement la demande auprès de la région Occitanie.


title: Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

text: Le coût de remise en service de cette portion de la ligne est évalué à d'euros. En , l'État s'est engagé à participer à son financement à hauteur de d'euros. La ligne pourrait être rouverte à l'horizon 2023.


title: Sylvain André

text: Sylvain André est un coureur cycliste français né le à Cavaillon. Spécialiste du BMX, il est champion du monde de la spécialité en 2018.


title: Sylvain André

text: Il réalise sa meilleure saison en 2017, en remportant une manche et le général de la Coupe du monde et en étant vice-champion du monde.


title: Sylvain André

text: Le , lors des championnats du monde à Bakou, il devient champion du monde devant son compatriote Joris Daudet. En obtenant deux nouvelles médailles aux mondiaux de 2019 et 2021 (l'édition 2020 est annulée), il devient le premier coureur de l'histoire à monter sur le podium quatre fois de suite dans la discipline.


title: Interros

text: Interros Holding Company est une entreprise russe créée en 1990, codirigée par deux milliardaires russes Vladimir Potanine et Mikhaïl Prokhorov. La holding Interros est une des plus importantes sociétés russes d’investissement. La capitalisation globale de ses avoirs a été estimée à 30 milliards de dollars en . La holding Interros représenterait à elle seule 1,4 % du PIB de la Russie.


title: Interros

text: À l’époque de la perestroïka Vladimir Potanine saisit l’opportunité pour quitter l’appareil d’État de commerce extérieur et se lancer, parmi les tout premiers, dans le secteur naissant privé. En 1990, grâce aux relations de son père, il réussit à créer une association privée de commerce extérieur Interros. Cette date figure comme date de création de la holding Interros. Cependant les informations habituellement connues sur les sociétés occidentales ne sont pas toutes accessibles concernant Interros et d'autres entreprises russes selon www.forbes.com, car Boris Eltsine a avantagé certains chefs d'entreprises dans le chaos politique de 1991.


title: Interros

text: Interros est un vaste conglomérat industriel bâti autour de Rosbank et du géant des métaux Norilsk Nickel, qui s'est diversifié dans l'agroalimentaire, les médias, les turbines ou l'extraction aurifère.


title: Interros

text: Interros est un grand groupe industriel russe, qui établit ses comptes en IFRS [NDLR : normes comptables internationales] et dont la valeur dépasse les 20 milliards de dollars. Ses activités minières, dans le nickel notamment, le mettent en compétition avec des opérateurs canadiens ou australiens.


title: Interros

text: Après une brève arrestation très médiatisée de Mikhaïl Prokhorov à Courchevel en janvier 2007 dans le cadre d’une enquête sur un réseau présumé de prostitution, les relations entre les deux partenaires se sont envenimées. Même si cette enquête judiciaire n’a jamais abouti à quoi que ce soit, elle a servi à Vladimir Potanine de prétexte officiel pour engager une procédure de « divorce » économique d’avec Mikhaïl Prokhorov.


title: Interros

text: Officiellement, l’intention des copropriétaires de la holding Interros Vladimir Potanine et Mikhaïl Prokhorov de « restructurer les actifs du groupe » a été expliquée comme due à « leurs visions différentes de sa stratégie de développement ».


title: Interros

text: Dans le cadre de cette restructuration, Mikhaïl Prokhorov, codirigeant du géant minier russe Norilsk Nickel, devait revendre ses parts à son partenaire Vladimir Potanine (chacun des deux entrepreneurs détenait 27,39 % des titres de Norilsk Nickel) pour se lancer dans les énergies alternatives et créer sa propre compagnie pour gérer ses actifs. Mikhaïl Prokhorov a quitté ses fonctions de directeur général de Norilsk Nickel. Vladimir Potanine est resté propriétaire d’Interros, holding qui contrôle la compagnie.


title: Interros

text: Les deux oligarques devaient demeurer malgré tout copropriétaires des autres activités d’Interros, à savoir le producteur d’or Polyus Gold, la Rosbank, le fabricant de turbines Silovye Machiny et le groupe médias Prof-Média.


title: Interros

text: Cette procédure est très complexe et donne depuis 2007 lieu à plusieurs litiges entre les deux milliardaires.


title: Interros

text: Le groupe russe Rusal et la holding Interros, principaux actionnaires du groupe minier Norilsk Nickel, ont indiqué être venus à bout du conflit qui paralysait l'entreprise depuis plusieurs mois.


title: Interros

text: Les deux groupes, détenus respectivement par les hommes d'affaires Oleg Deripaska et Vladimir Potanine, « ont conclu un accord de coopération au sujet de Norilsk Nickel, afin de rétablir la valeur de l'entreprise et de contribuer à sa croissance dynamique », indiquent-ils dans un communiqué.


title: Interros

text: Rusal détient 25 % plus deux actions de Norilsk Nickel, acquises au début de l'année auprès du milliardaire Mikhaïl Prokhorov à la suite du scandale à Courchevel en . La part de Vladimir Potanine dans Norilsk Nickel est estimée à environ 30 %.


title: Interros

text: La lutte d'influence entre MM. Potanine et Deripaska durait depuis des mois, qu'il s'agisse de la gouvernance et de la direction du groupe, de sa stratégie, ou du montant exact de leurs parts respectives dans le groupe.


title: Interros

text: Le , la Société générale annonce qu'elle cède sa filiale Rosbank à Interros, en plein conflit ukrainien. Cette transaction coûte 3,1 milliard d'euros à la Société générale. Pourtant les résultats positifs de l'exploitation de Rosbank représentaient environ 2% du bénéfice d'exploitation du groupe français, mais l'opinion publique occidentale ne comprenait pas qu'une banque française puisse opérer une filiale en Russie alors que les pluies de sanctions tombaient sur la Russie.


title: Interros

text: La holding Interros fait partie des membres du Pacte mondial de l’ONU en Russie. À ce jour, il existe 24 membres du Pacte en Russie, dont d’autres grandes entreprises comme la Société russe unie d'aluminium, les chemins de fer russes, Renova, Sistema et l'Union des industriels et entrepreneurs russes.


title: Interros

text: Le Pacte mondial pour la Russie a été lancé par le Secrétaire général de l'ONU, Ban Ki-moon, le lors d'une réunion comptant plus de 30 des plus importants hommes d'affaires dans le pays, dont le président de Interros Vladimir Potanine.


title: Interros

text: Le Pacte mondial est un cadre établi par les Nations unies avec les entreprises, par lequel elles acceptent d'aligner leurs stratégies et leur fonctionnement sur dix principes de base dans les domaines des droits de l'homme, du travail, de l'environnement et de la lutte contre la corruption. Ban Ki-moon a estimé que le lancement du Pacte en Russie montrait que « les entreprises russes, qui représentent une des plus importantes économies dans le pays, étaient prêtes à promouvoir les valeurs universelles des Nations unies ».


title: Équipe de Kabylie de football

text: L'équipe de Kabylie de football est une sélection de joueurs professionnels et amateurs contrôlée par l'Association Kabylia Football Amateur, elle est ainsi affiliée le à la ConIFA. Elle représente la Kabylie.


title: Équipe de Kabylie de football

text: En 2010, dans un entretien accordé au blog printemps2001, le ministre de la Jeunesse et des Sports au sein du Gouvernement provisoire kabyle (GPK), Makhlouf Idri, a appelé à la création d’une équipe de football qui représenterait le peuple kabyle dans les compétitions internationales. En le Gouvernement provisoire kabyle par le Mouvement pour l'autodétermination de la Kabylie prend la décision de la création d'une équipe nationale de football. Le , la Kabylie devient officiellement le membre de la ConIFA et le membre en Afrique. La sélection est présidée par Aksel Bellabbaci.


title: Équipe de Kabylie de football

text: Le , lors de l'émission de «L’Équipe Mercato», de la chaîne sportive française L'Équipe 21, la présentatrice Carine Galli annonce la création de l’équipe nationale kabyle de football ainsi que de son adhésion à la ConIFA, et présente son premier maillot. L'Algérie s'oppose à toute création d'une équipe nationale Kabyle de football et dénonce la chaîne française "L'Équipe" en l'accusant de propagande.


title: Équipe de Kabylie de football

text: Pendant l'année 2017, la Kabylie affronte 11 clubs et tente de remporter un maximum de points afin de participer à la coupe du monde de football ConIFA. La Kabylie remportera les 11 matchs de qualification. Le , la ConIFA annonce que l'équipe de la Kabylie est officiellement qualifiée pour la Coupe du monde de football ConIFA 2018 qui se jouera à Londres en Angleterre du au . Le , trois jours après la qualification de la Kabylie, l'Algérie est battue par la Zambie (0-1), à domicile, ne lui permettant pas de participer à la Coupe du monde de football de 2018 de la FIFA.


title: Équipe de Kabylie de football

text: Le vendredi , Aksel Bellabbaci, le premier sélectionneur et président de l'équipe nationale de la Kabylie est arrêté par la police algérienne. La ConIFA réagit sur son compte Twitter officiel en condamnant cette arrestation, appelant également l'Organisation des nations et des peuples non représentés à intervenir (la Kabylie est membre de l'UNPO). Le samedi , le sélectionneur de l’équipe nationale kabyle de football, est libéré après un interrogatoire de 9 heures au commissariat central de Tizi-Ouzou. Le dimanche , l’équipe nationale kabyle de football s’est dotée d'un site internet officiel. Le lendemain, le site est bloqué en Kabylie et en Algérie par les autorités algériennes. Le vendredi , le gouvernement provisoire de la Kabylie met en place l'extension Chrome "Anavad", permettant de contourner le blocage. Le mardi , quatre joueurs ayant participé aux matchs de qualification de l’équipe nationale kabyle et à la phase finale de la Coupe du monde de football ConIFA 2018 ont été convoqués par la gendarmerie algérienne afin de parler exclusivement de l’équipe nationale kabyle de football et de la prochaine coupe du monde.


title: Équipe de Kabylie de football

text: La Confédération des associations de football indépendantes (ConIFA) a procédé le vendredi à la répartition des pots en préparation du tirage au sort de la phase finale de la Coupe du monde 2018. La Kabylie se retrouve dans le pot 4 avec le Tibet, le Matabeleland et la Cascadie, qu’elle est donc sûre de ne pas rencontrer au tour. Le tirage au sort de la phase finale de la Coupe du monde de football ConIFA 2018 a lieu le à 13h à Kyrenia en Chypre du Nord lors de la Assemblée générale annuelle de la ConIFA. La Kabylie rejoint le groupe D et rencontrera les équipes du Pendjab, de l'Arménie occidentale et des Coréens Unies au Japon. Les 3 équipes sont dans le Top 10 du classement ConIFA.


title: Équipe de Kabylie de football

text: Le vendredi , lors du Yennayer qui est le premier jour de l'an pour les Kabyles, la Kabylie présente son maillot officiel pour la coupe du monde. Les Kabyles joueront leur premier match contre le Pendjab le . Le deuxième match opposera les Kabyles aux Coréens Unies au Japon le . La troisième rencontre de la Kabylie sera contre l’Arménie occidentale le . Le président de la Fédération Kabyle de Football, Aksel Bellabbaci, a annoncé le samedi qu’une campagne de collecte de fonds serait lancée pour amener l’équipe nationale kabyle de football à Londres. La Confédération des associations de football indépendantes (ConIFA) a opté pour Eventim pour être le fournisseur officiel de billetterie pour la Coupe du monde de football qui se déroulera à Londres du au . Le , l'équipe nationale kabyle de football rencontre en match de préparation le club de Saint-Denis Football Académie. La Kabylie perd face à St-Denis 3 à 1. Le , la sélection de Kabylie joue un second match de préparation face à l'Entente Sannois Saint-Gratien, la Kabylie remporte le match 2 à 1. La liste des joueurs de la Kabylie est donnée lors de la première rencontre de la coupe du monde. Le , lors de sa première rencontre officielle de la Coupe du monde de football ConIFA qui a lieu en Angleterre, la Kabylie se fait dominer et battre par le Pendjab 8 à 0. Le , la Kabylie affronte la sélection des Coréens Unies au Japon, la rencontre se termine par un score vierge 0 à 0. Le , la Kabylie rencontre en dernier match de phase de poule l'équipe d'Arménie occidentale, la Kabylie perd la rencontre 4 à 0. Le , la Kabylie rencontre la sélection de Matabeleland lors de la première journée de classement, le match se terminera à 0-0 (tib:4-3). Le , la Kabylie affronte le Tibet lors du second match de classement, marquant ainsi ses premiers buts de la compétition, la Kabylie domine et remporte la rencontre 8 à 1. Le , la Kabylie rencontre l'Abkhazie lors de la dernière rencontre de classement, le match se termine par la défaite de la Kabylie, 0 à 2. La sélection de Kabylie termine la Coupe du monde de football ConIFA 2018 à la dixième place. L’international kabyle Sami Boudia est élu meilleur jeune joueur du tournoi.


title: Équipe de Kabylie de football

text: La sélection de Kabylie affronter le FC d’Asnières, lors d’un match amical organisé le au stade d’Asnières-sur-Seine. La rencontre compte pour les qualifications de la Coupe du monde de football ConIFA 2020 et dont l’hôte sera le Somaliland.


title: Équipe de Kabylie de football

text: La Kabylie participera à sa seconde Coupe du monde de football ConIFA en 2020 au Somaliland. Le tournoi aura finalement lieu en Macédoine du Nord du au . Les instances de la ConIFA, ainsi que le comité d’organisation est en contact étroit avec les fédérations membres et le gouvernement macédonien, ont parlé sur l’incertitude d'organiser la Coupe du monde de football ConIFA 2020 en raison de la pandémie de COVID-19. La compétition est finalement annulée.


title: Contenu manifeste du rêve

text: Le contenu manifeste du rêve est le rêve tel qu'il se manifeste au rêveur qui en fait le récit. Sigmund Freud introduit cette notion notamment dans "L'Interprétation du rêve" (1900). Le contenu manifeste est en corrélation avec le contenu latent ou « pensée latentes » du rêve.


title: Contenu manifeste du rêve

text: On pourrait comparer le rêve à un rébus : les images du rébus (contenu manifeste) dissimulent le véritable sens du message (contenu latent) qu'il convient de décrypter.


title: Contenu manifeste du rêve

text: Freud introduit l'expression « contenu manifeste » ("") dans "L'Interprétation du rêve" (1900) à propos du rêve et avant son interprétation. Le « contenu manifeste » est ; il est en corrélation avec le « contenu latent » qui est le produit . Autrement dit, .


title: Power transfer unit

text: Dans l'aviation, un Power transfer unit (littéralement unité de transfert de puissance) abrégé par son sigle PTU est un dispositif qui transfère la puissance hydraulique de l'un des systèmes hydrauliques d'un avion à un autre en cas de panne ou de désactivation du second système.


title: Power transfer unit

text: Le PTU est utilisé lorsque, par exemple, il y a une pression du système hydraulique droite mais aucune pression du système hydraulique gauche. Dans cet exemple, le PTU transfère la puissance hydraulique du système hydraulique droit au système hydraulique gauche. Un PTU se compose d'un moteur hydraulique couplé à une pompe hydraulique via un arbre. Comme la connexion est purement mécanique, il n'y a pas de mélange de fluide hydraulique entre les systèmes hydrauliques gauche et droit pendant le fonctionnement du PTU.


title: Power transfer unit

text: Les gros aéronefs de transport dotés de commandes de vol hydrauliques sont généralement équipés de plusieurs systèmes hydrauliques indépendants alimentés par une combinaison de pompes hydrauliques entraînées par moteur et entraînées électriquement. Plusieurs systèmes hydrauliques sont généralement nécessaires pour la redondance, où, par exemple, si un système tombe en panne ou perd du fluide hydraulique, un système survivant peut encore fournir une puissance suffisante pour que les systèmes critiques continuent de voler et d'atterrir en toute sécurité.


title: Power transfer unit

text: Sur les avions de ligne ou les jets d'affaires avec commandes de vol motorisées, il est typique d'avoir au moins deux unités de commande de puissance hydraulique (actionneurs) pour chaque surface de commande de vol critique - ce sont les gouvernails de profondeur et les ailerons. Seules deux sources peuvent être utilisées si une forme de réversion mécanique est présente (par exemple, le pilote peut encore piloter l'avion manuellement, mais avec quelques difficultés, via des liaisons mécaniques et des câbles en cas de perte de puissance hydraulique).


title: Power transfer unit

text: Sur les avions à commandes de vol électriques, au moins trois sources d'alimentation indépendantes sont nécessaires. Les spoilers et les volets sont quant à eux considérés comme des commandes de vol secondaires et ne peuvent avoir qu'une seule source d'alimentation hydraulique, à condition que la commande de vol puisse être déployée symétriquement.


title: Power transfer unit

text: De même, le train d'atterrissage, les freins et la direction de la roue avant sont des systèmes qui ne sont pas considérés comme critiques pour le vol, et par la suite, ils ne sont généralement alimentés que par un seul système hydraulique sur un avion de ligne ou un jet d'affaires.


title: Power transfer unit

text: Lorsqu'un outil de l'aéronef est alimenté par un seul système hydraulique, les PTU deviennent bénéfiques en permettant à une seule source d'énergie, par exemple une pompe alimentée par un moteur survivant, d'alimenter plus d'un système hydraulique si la source d'énergie de ce système est en panne. Les PTU ne fonctionnent qu'à la condition que le système n'ait pas été perforé et perdu son fluide, car ils ne permettent pas le transfert de fluide, seulement le transfert du travail mécanique.


title: Power transfer unit

text: Par exemple, sur la conception originale de l'Airbus A320, l'hydraulique du train d'atterrissage (extension / rétraction, freins et direction) était uniquement alimentée par le système "vert" (à gauche), alimenté par la pompe entraînée par le moteur gauche. En cas de panne du moteur bâbord pendant le décollage, le train d'atterrissage ne pourrait pas se rétracter car il n'y a pas de motopompe auxiliaire dans le circuit hydraulique vert d'un A320. (Les A320 modernes ont la direction de la roue avant alimentée par le système jaune. )


title: Power transfer unit

text: Le PTU résout ce problème en permettant un couplage mécanique rotatif entre les deux systèmes, de sorte que la pompe entraînée par le moteur pour le système jaune (à droite) sur le moteur tribord, qui est surdimensionnée pour une demande hydraulique normale, peut déverser l'excès de puissance dans le système vert. via le PTU, et permettre à la rétraction du train d'atterrissage motorisé de continuer, tout en maintenant la pression hydraulique sur les commandes de vol du système vert.


title: Power transfer unit

text: Assurer la rentrée du train d'atterrissage en cas de panne est une assurance potentielle fournie par un PTU. En variante, le concepteur peut choisir de confier ce rôle à une seconde pompe à moteur électrique si une PTU n'est pas souhaitée. Une motopompe supplémentaire peut cependant être plus lourde qu'une PTU, et des études commerciales complexes peuvent favoriser l'une ou l'autre option, en fonction des cas de défaillance que vous envisagez et de l'importance du poids dans le compromis.


title: Power transfer unit

text: Sur l'Airbus A320, le système jaune peut alimenter le système vert, mais comme il est également bidirectionnel, en cas de panne du moteur tribord, le système vert peut aider à alimenter le système jaune en y déversant l'excès de puissance via le même mécanisme. Ceci est également connu sous le nom de PTU «réversible».


title: Power transfer unit

text: Sur certains autres aéronefs, la direction de rotation du PTU, et par conséquent l'écoulement de fluide à travers elle, peut être conçue pour fonctionner dans une seule direction. Le jet d'affaires Citation X est l'un de ces avions avec un PTU unidirectionnel protégé par des clapets anti-retour et une ligne de décrochage à contre-pression, conçu pour permettre au système hydraulique droit d'aider le système hydraulique gauche et la pompe à moteur auxiliaire gauche à rétracter le train d'atterrissage lors d'une panne moteur bâbord uniquement.


title: Power transfer unit

text: Sur un autre avion encore, la fonction d'une PTU bidirectionnelle réversible peut être accomplie avec deux PTU unidirectionnelles installées côte à côte disposées dans des orientations opposées l'une à l'autre. Le système hydraulique de l'hélicoptère CH-47 Chinook utilise de cette manière deux PTU unidirectionnels.


title: Power transfer unit

text: Les PTU hydraulique ne sont essentiellement rien de plus qu'un moteur hydraulique couplé à une pompe hydraulique via un arbre, en tant que telles, conceptuellement, elles peuvent être tout type de moteur ou de pompe tel que des types à palettes, engrenages, à impulseur ou à piston en ligne, ou à cylindrée variable. types de pistons en ligne.


title: Power transfer unit

text: Bien que les PTU soient généralement jumelés à des moteurs / pompes à piston en ligne, dans des agencements à axe coudé ou droit.


title: Power transfer unit

text: Une pompe / moteur à piston en ligne à axe droit repose sur un plateau cyclique interne incliné pour entraîner les patins de piston de haut en bas autour de la glissière de piston interne de la pompe, lubrifiés par le fluide lui-même - ce type de PTU peut ressembler à deux cylindres boulonnés ensemble, avec un orifice d'entrée et de sortie à chaque extrémité. Un exemple de PTU en ligne à axe droit peut être trouvé dans le système hydraulique du Cessna Citation X.


title: Power transfer unit

text: Une pompe à piston en ligne à axe coudé fonctionne de la même manière, mais renonce au plateau cyclique incliné, au lieu de cela, tout le groupe rotatif est incliné pour réaliser le déplacement du piston. Un exemple de PTU en ligne à axe plié peut être trouvé sur le système hydraulique du Hawker 4000.


title: Power transfer unit

text: Dans d'autres représentations encore, un moteur ou une pompe à cylindre fixe à axe plié peut être accouplé à une pompe à moteur à cylindrée variable à axe droit, comme dans le cas du PTU Airbus A320.


title: Power transfer unit

text: Le mécanisme par lequel un PTU fonctionne est par surtension, les PTU démarrent automatiquement par pure influence mécanique résultant de la delta-pression entre les deux systèmes hydrauliques auxquels il est connecté. Par conséquent, un PTU accélère très rapidement sous la charge induite par delta-P, puis s'arrête tout aussi brusquement une fois la pression égalisée. Chaque coup de bélier ne peut durer qu'une seconde, provoquant un mode de fonctionnement arrêt-démarrage.


title: Power transfer unit

text: Dans la pratique, cela se traduit par un «whoosh-whoosh» soudainement bobiné vers le haut et vers le bas, qui produit un bruit fort qui peut être comparé à un chien qui aboie. Les passagers qui ont volé sur l'Airbus A320 entendront fréquemment le "l'aboiement<nowiki>"</nowiki> du PTU, généralement lorsqu'un seul moteur est en marche, ou lorsque la pompe à moteur électrique du système jaune est la seule source d'énergie hydraulique active, le PTU est activé mécaniquement. Par conséquent, normalement, le PTU n'est entendu qu'au démarrage ou à l'arrêt. Il est très rarement entendu en vol, sauf en cas de déficit momentané de puissance lors de la rentrée du train ou en cas de panne hydraulique.


title: Power transfer unit

text: Dans la littérature Airbus, il est indiqué que le PTU «s'auto-teste», au démarrage, cependant le PTU ne contient aucune assistance moteur électronique et ne peut pas être commandé pour démarrer, il ne démarre par lui-même que lorsque la pression hydraulique est présente. Cependant, les vannes d'arrêt activées par solénoïde peuvent isoler le PTU via un interrupteur à bouton-poussoir (pb / sw) dans le cockpit, mais cette fonction est rarement utilisée.


title: Colonel Blimp

text: Le film commence en 1942. Le major-général Clive Wynne-Candy (Roger Livesey), chef de la "Home Guard", supervise un exercice de défense de Londres. La guerre est censée commencer à minuit, mais les soldats anglais chargés de jouer les Allemands décident d'ouvrir les hostilités plus tôt, considérant que la guerre n'a pas de règles — ou que du moins les Allemands ne les respectent pas. Le major-général est fait virtuellement prisonnier dans un bain turc par le Lieutenant Spud Wilson qui mène les opérations du camp allemand. Wynne-Candy laisse éclater sa fureur et met en avant qu'une telle insubordination n'aurait pas été tolérée quarante ans auparavant. La séquence se termine par un long mouvement de caméra indiquant un retour à l’époque des premiers exploits de Clive Wynne-Candy quatre décennies auparavant.