title: Jalila Mezni

text: En 2015, elle est classée par le magazine américain "Forbes" parmi les femmes les plus influentes du monde arabe. En 2020, le classement "Forbes Middle East" 2020 des les plus influentes du Moyen-Orient la place à la position. En mars 2021, le même magazine, dans son édition pour le Moyen-Orient, la classe au rang de son « Top CEOs du MENA ».


title: Colchester United Football Club

text: Le club, basé à Colchester, évolue depuis la saison 2017-2018 en EFL League Two (quatrième division anglaise).


title: Colchester United Football Club

text: Le Colchester United Football Club joue ses matches à domicile au Colchester Community Stadium, appelé pour des raisons de sponsoring le JobServe Community Stadium. Les travaux de construction commence en juillet 2007 pour se terminer en août 2008. Il a une capacité de places, toute assises.


title: Colchester United Football Club

text: Depuis sa fondation en 1937 le club jouait à Layer Road, stade construit en 1910. Colchester United y joue son dernier match le et termine par une défaite (0-2) face à Stoke City


title: Monument à la Révolution (Mexico)

text: Le monument à la Révolution ("Monumento à la Revolución" en espagnol) est un monument de Mexico commémorant la révolution mexicaine. Il est situé sur la place de la République, qui divise l'avenue de la Révolution entre la Promenade de la Réforme et l'avenue des Insurgés. L'édifice est initialement prévu pour être le Palais Législatif Fédéral du Mexique durant le régime du Président Porfirio Díaz. Considéré comme la plus haute arche triomphale du monde, il s'élève à 67 mètres de haut.


title: Monument à la Révolution (Mexico)

text: Le projet fut planifié en 1897, et le gouvernement lui alloua 5 millions de pesos. Une compétition architecturale fut organisée, mais bien que l'architecte français Émile Bénard n'a pas participé, le gouvernement du Mexique l'a désigné l'architecte du Palais Législatif Fédéral. Le choix d'un architecte français, qui proposait un édifice néoclassique, correspondait à la volonté présidentielle de montrer la place du Mexique comme nation avancée. Porfirio Díaz posa la première pierre en 1910, lors du centenaire de l'indépendance. Plutôt que de la pierre locale, le projet devait utiliser une structure d'acier et recouvré du marbre de Carrare et du granit de Norvège.


title: Monument à la Révolution (Mexico)

text: Malgré le renversement de Díaz en par la guerre de la Révolution Mexicaine, le nouveau président Francisco Madero continua la construction jusqu'en 1912, jusqu'à l'épuisement des fonds. La structure resta en l'état jusqu'en 1938, et fut complétée sous la présidence de Lázaro Cárdenas, mais le projet est annulé et abandonné.


title: Monument à la Révolution (Mexico)

text: L'architecte mexicain Carlos Obregón Santacilia reprend la récupération de la structure abandonnée et la transforme en Monument à la Révolution. Le monument sert également de mausolée pour les héros de la révolution mexicaine Pancho Villa, Francisco Madero, Plutarco Elías Calles, Venustiano Carranza et Lázaro Cárdenas. Le général révolutionnaire Emiliano Zapata n'est quant à lui pas enterré dans le monument mais à Cuautla, dans l'État de Morelos.


title: Relations entre la Chine et la Mongolie

text: Les relations entre la Chine et la Mongolie sont des relations internationales s'exerçant entre deux États d'Asie, la Mongolie et la République populaire de Chine.


title: Relations entre la Chine et la Mongolie

text: Elles ont longtemps été influencées par les relations entre la Chine et l'URSS. Les relations diplomatiques formelles sont établies le .


title: Relations entre la Chine et la Mongolie

text: La République populaire mongole devient l'un des alliés les plus proches de la Chine. Toutefois, après la rupture sino-soviétique à la fin des années 1950, la Mongolie s'aligne sur l'URSS et demande au gouvernement soviétique l'envoi de troupes de l'Armée rouge sur son territoire, conduisant à des préoccupations de la Chine. Un traité sur la frontière est mis au point en 1962.


title: Relations entre la Chine et la Mongolie

text: En 1980, les tensions s'apaisent et le premier ministre chinois Li Peng signe un traité d'amitié et de coopération en 1994 avec la Mongolie.


title: Relations entre la Chine et la Mongolie

text: La Chine est le premier partenaire économique de la Mongolie et de nombreux hommes d'affaires chinois investissent en Mongolie.


title: Juin 1998

text: 24 juin : Jean Mercure, acteur, adaptateur, metteur en scène et homme de théâtre français et Jandeline, comédienne française.


title: Choc thermique (médecine)

text: En médecine, un choc thermique est un stress subi par un organisme vivant à la suite d'une élévation de sa température au-delà d'une certaine valeur. Il conduit notamment à l'activation des protéines de choc thermique. Un choc thermique peut entraîner la mort de l'organisme.


title: Anton Prinner

text: Anton Prinner, pseudonyme d'Anna Prinner, né le à Budapest et mort le dans le est un peintre, graveur et sculpteur français d'origine hongroise.


title: Anton Prinner

text: Prinner s'installe en France en 1928. C'est à son arrivée qu'il prend un pseudonyme masculin et utilise le pronom « il ».


title: Anton Prinner

text: Anton Prinner naît à Budapest d'un père chef comptable. Il grandit aux côtés de trois frères. En 1920, il s'inscrit à l'École des beaux-arts de Budapest et a pour professeur Gyula Rudnay et János Vaszary. Son surnom à l'époque est « l'Étrange ». En 1926, deux de ses toiles sont accrochées par erreur dans l'exposition « Les grands maîtres contemporains » au musée des Beaux-Arts de Budapest et obtiennent un beau succès.


title: Anton Prinner

text: Prinner arrive en France en 1928 et fait différents métiers pour survivre : peintre d'objets de style sulpicien, caricaturiste dans les cabarets et boites de nuit aux côtés de l'artiste hongrois Árpád Szenes qu'il rencontre à l'académie de la Grande Chaumière et avec lequel il voyage à Marseille à la même époque.


title: Anton Prinner

text: Anton Prinner entame sa période dite « constructiviste » en 1932 et entre dans l'atelier de Stanley William Hayter pour y apprendre la gravure, le burin et l'eau-forte. Il fréquente le milieu des Montparnos, artistes vivant à Montparnasse. Il a d'abord un atelier au 4, rue Belloni, puis au 9, rue Campagne-Première et à partir de 1942 au 10, rue Pernety). Il est proche des artistes d'Europe de l'Est (Mária et , puis par la suite Étienne Béothy), des artistes sud-américains (Gonzalo Moré, Helba Huara) ainsi que de Camille Bryen, Raoul Ubac et Vieira da Silva.


title: Anton Prinner

text: Sa période figurative commence en 1937 avec "La Femme taureau" en granit. Il réalise sa première sculpture en bois en 1940 ("La Femme à la natte").


title: Anton Prinner

text: Le peintre et photographe Émile Savitry fait un reportage sur lui dans son atelier au 10, de la rue Pernety, en 1946. En 1947, il réalise pour l'éditeur Robert J.Godet l'illustration du "Livre des Morts des anciens Égyptiens". Son intérêt pour l'Égypte le pousse à inventer en 1934-35 la « papyrogravure », procédé à l'aide duquel il tire lui-même ses "Gravures de l'Apocalypse". Il s'agit au début d'un procédé économique avec des matrices en carton.


title: Anton Prinner

text: En 1950, il s'installe aux ateliers du Tapis vert, créés par René Batigne et sa femme Claire Voight à Vallauris où il retrouve Pablo Picasso. Il y réalise des céramiques, des assiettes, un jeu d'échecs. De cette époque datent aussi "L'Homme", statue monumentale en bois de et les plâtres "Le Mendiant" et "Vieillesse". Il retourne à Paris en 1964 où son travail commence à être exposé en galerie.


title: Anton Prinner

text: Anton Prinner est né Anna Prinner mais se fait connaître en tant qu’artiste sous le prénom d’Anton. Son ambiguïté de genre était connue ; par exemple Pablo Picasso l'appelait souvent « Monsieur Madame », cependant il est difficile de savoir si cette identité était utilisée principalement dans le but d'échapper au machisme ambiant ou s'il s'identifiait réellement en tant qu'homme.


title: Anton Prinner

text: C'est peu après son arrivée à Paris que Prinner change de nom et troque ses longues nattes pour un béret et une pipe. Selon Benoit Decron,


title: Simon Hureau

text: Après un baccalauréat scientifique, un cursus de droit abandonné et après avoir fréquenté l'École des beaux-arts de Caen, il intègre en 1999 la section illustration de l'École supérieure des arts décoratifs de Strasbourg. Parallèlement à ses études, il édite des fanzines à tirage confidentiel notamment au sein de l'association « Institut Pacôme ».


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: En algorithmique géométrique, le calcul de l'enveloppe convexe est un problème algorithmique. Il consiste, étant donné un ensemble de points, à calculer leur enveloppe convexe.


title: Simon Hureau

text: Au Festival d'Angoulême il reçoit, en 2001, le « Jeune Talent » et remporte le Fauve Polar SNCF, en 2012, grâce à son album "Intrus à l’Etrange" édité par La Boîte à Bulles.


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: L'enveloppe convexe d'un ensemble de points est le plus petit ensemble convexe qui les contient tous. C'est un polyèdre dont les sommets sont des points de l'ensemble. Le calcul de l'enveloppe convexe consiste à calculer une représentation compacte de l'enveloppe, le plus souvent les sommets de celle-ci.


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: C'est un problème ayant de nombreuses applications, par exemple en analyse de forme et reconnaissance de formes, et qui est central en géométrie algorithmique.


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: Le cas planaire est le cas où les points sont disposés dans le plan. On mesure la complexité en temps en fonction du nombre de points de l'entrée "n", et du nombre de points sur l'enveloppe "h". Il existe de nombreux algorithmes pour ce cas.


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: L'idée de la marche de Jarvis (ou "") est d' « envelopper » l'ensemble de points dans un « papier cadeau » : on accroche ce papier à l'un des points, on le tend, puis on tourne autour du nuage de points. La complexité de l'algorithme est "O"("nh").


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: Le parcours de Graham (aussi appelé "") consiste à trouver le point de plus petite abscisse, à trier tous les autres points par rapport à l'angle qu'ils font avec ce dernier (et l'axe des abscisses), puis à considérer les triplets de points successifs, pour déterminer lesquels sont dans l'enveloppe. Sa complexité est celle du tri, c'est-à-dire "O"("n" log("n")).


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: L'algorithme de Chan procède en plusieurs étapes. D'abord un partitionnement des points en plusieurs groupes, puis le calcul des enveloppes convexes de ces groupes avec un algorithme en "O"("n" log("n")) (comme le parcours de Graham), et enfin une marche de Jarvis utilisant ces enveloppes déjà calculées. Sa complexité est en "O"("n" log("h")).


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: Quickhull est un algorithme de type diviser pour régner. Sa complexité moyenne est O(n.log(n)). Sa complexité dans le pire des cas est "O"("n"²).


title: Calcul de l'enveloppe convexe

text: L'algorithme de Shamos est un algorithme de type diviser pour régner. Sa complexité est "O"("n" log("n")).


title: Cornelis Drebbel

text: Cornelis Jacobszoon Drebbel (1572, Alkmaar - 7 novembre 1633, Londres) est un physicien et mécanicien hollandais, inventeur et précepteur des enfants royaux d'Angleterre.


title: Making out

text: Making out est une expression américaine, remontant au moins à la fin des années 1940, utilisée pour désigner une embrassade, des baisers, du pelotage ou des caresses mais peut également se rapporter à tout type de caresses érotiques, ou se traduire par l'expression française « se bécoter ». En anglais britannique, le terme équivalent correspond à l'expression "getting off" ou encore en anglais irlandais à celui de "shifting".


title: Cornelis Drebbel

text: Cornelis Drebbel est né à Alkmaar, en Hollande, dans une famille anabaptiste en 1572. Après quelques années à l'école latine d'Alkmaar, vers 1587, il fréquente l'Académie de Haarlem, également située en Hollande du Nord. Ses professeurs étaient Hendrik Goltzius, graveur, peintre, alchimiste et humaniste, Carel van Mander, peintre, écrivain, humaniste et Cornelis Corneliszoon. Drebbel devient un habile graveur sur cuivre et s'intéresse également à l'alchimie.


title: Making out

text: Il n'existe aucune expression "stricto sensu" équivalente dans la langue française. Cette pratique correspond tout à la fois au fait de s'embrasser de manière langoureuse, se peloter, se caresser, se toucher physiquement lorsque l'on flirte ou sort avec une personne mais sans forcément aller jusqu'à des relations intimes, et dans tous les cas sans pénétration sexuelle.


title: Cornelis Drebbel

text: En 1595, il épouse Sophia Jansdochter Goltzius, sœur cadette de Hendrick, et s'installe à Alkmaar. Ils ont au moins six enfants, dont quatre ont survécu. Drebbel travaille dans un premier temps comme peintre, graveur et cartographe. Mais il a un besoin constant d'argent en raison du style de vie prodigue de sa femme. En 1598, il obtient un brevet pour un système d'approvisionnement en eau et une sorte de mécanisme d'horlogerie perpétuel. En 1600, Drebbel se trouve à Middelburg où il construit une fontaine à la Noorderpoort. Dans ce centre de fabrication de lunettes, il acquis peut-être des connaissances dans l'art de meuler les lentilles.


title: Making out

text: Les connotations sexuelles de "make out" semblent s'être développées entre les années 1930 et 1940 à partir d'un autre sens de l'expression : « réussir ». Les premiers sens à connotation sexuelle étaient « séduire » et « avoir des rapports sexuels avec quelqu'un ».


title: Cornelis Drebbel

text: Vers 1604, la famille Drebbel déménage en Angleterre, probablement à l'invitation du nouveau roi, Jacques Ier d'Angleterre (VIe d'Écosse). Il est hébergé au palais d'Eltham. Drebbel y travaille à la création de masques de théâtre, qui sont utilisés pour jouer pour la cour. Il est attaché à la cour du jeune prince héritier de la Renaissance, Henri. Il étonne la cour par ses inventions (un perpetuum mobile, des orgues automatiques et hydrauliques) et ses instruments d'optique.


title: Making out

text: Des recherches indiquent qu’au début du siècle, les relations sexuelles avant le mariage se sont intensifiées. L'expérience européenne à cette époque est illustrée de manière amusante par une lettre que Sigmund Freud adresse à Sándor Ferenczi en 1931, lui enjoignant de cesser d'embrasser ses patients, et le met en garde en lui précisant :


title: Cornelis Drebbel

text: Pendant la guerre de Trente Ans, les troupes de l'électeur palatin Frédéric V du Palatinat, gendre de Jacques d'Angleterre, roi d'Angleterre capturent Drebbel, alors précepteur des fils de l'empereur Ferdinand II du Saint-Empire et membre de son conseil privé.


title: Making out

text: Dans l'après-guerre, le pelotage et les caresses sont devenus un comportement accepté dans la culture américaine traditionnelle, tant que les partenaires se fréquentent de manière officielle. Lorsque l'acte est effectué dans une voiture, il peut aussi être qualifié par euphémisme de "parking" (stationnement) .


title: Cornelis Drebbel

text: Rendu à la liberté par l'intercession du roi d'Angleterre, il se fixe à Londres, où il termine ses jours.


title: Making out

text: L'expression "making out" est généralement considérée comme une expression d'affection ou d'attirance sexuelle. L'expression peut dès lors couvrir un large éventail de comportements sexuels et signifier différentes choses pour différents groupes d'âge, et ce, dans différentes régions des États-Unis. Elle fait généralement référence aux baisers y compris les baisers prolongés, passionnés, à bouche ouverte (aussi appelés baisers à la française) et les contacts intimes peau à peau.


title: Cornelis Drebbel

text: Durant l'été 1620, devant le roi Jacques et son entourage, Drebbel parvient à refroidir l'air de Westminster Hall, alors la plus grande salle couverte du royaume : c'est la première fabrication de froid artificiel, mais n'ayant pas consigné par écrit son invention, Drebbel ne peut être reconnu comme l'inventeur de la climatisation.


title: Making out

text: L'expression peut également désigner d'autres formes de préliminaires tels que les caresses intimes qui impliquent généralement une stimulation génitale mais ne constituent généralement pas un rapport sexuel avec pénétration. Les jeunes participent parfois à des jeux d'ambiance dans lesquels l'intérêt principal réside dans l'acte du "making out". "Sept minutes au paradis" et "Tourner la bouteille" sont des exemples de ce type de jeux américains.


title: Cornelis Drebbel

text: Il inventa, vers 1621, le thermomètre qui porte son nom : c'est un thermomètre à air, composé d'un vase plein d'air terminé par un tube contenant de l'eau : l'air, en se dilatant, déplaçait la colonne d'eau dans le tube.


title: Making out

text: Aux États-Unis, des adolescents peuvent ainsi participer à des moments qualifiés de "making-out parties" (fêtes spéciales "making out"), parfois même en consacrant un espace spécifique destiné à ce type d'acte, baptisé la "making-out room" (salle des présentations). Ces soirées improvisées ne sont généralement pas considérées comme des fêtes sexuelles, bien que parfois certaines aient pu entraîner des caresses très intimes.


title: Cornelis Drebbel

text: Entre 1620 et 1624, il effectua plusieurs expériences avec des embarcations submersibles ou semi-submersibles dans la Tamise, pour le compte du roi Jacques. Son prototype, ancêtre du sous-marin qui s'apparentait à une cloche de plongée pouvant naviguer, était équipé de six paires de rames. Alors que la découverte de l'oxygène est généralement associé à Joseph Priestley en 1774. Drebbel décrit quasiment deux siècle plus tôt dans son livre "De la nature des éléments", la préparation d'oxygène par chauffage de salpêtre (chauffé à 336 °C, le salpêtre se décompose et libère de l'oxygène). L’alchimiste polonais Michael Sendivogius qui décrivait avant Drebbel en 1604 le chauffage du salpêtre et expliquait avoir découvert l'élixir de la vie, pourrait avoir communiqué à Drebbel les résultats de ses recherches. En appliquant cette méthode, Drebbel réussit à « rafraîchir la partie vitale de l'air » et à rester sous l'eau pendant de plus longues périodes. En 1621, alors qu'il est au service de la "Royal Navy", son sous-marin rempli d'oxygène est immergé dans la Tamise pendant trois heures avec 12 hommes à bord.


title: Cornelis Drebbel

text: Drebbel a laissé deux ouvrages en néerlandais, qui ont été traduits en français sous le titre de "Traités de la nature des éléments et de la quintessence" (Paris, 1672).


title: Linguistique textuelle

text: La linguistique textuelle est une approche théorique issue de la linguistique de l’énonciation (E. Benveniste) qui vise l'étude du texte et l'analyse du discours. En effet, le but de l'analyse de la linguistique textuelle est le texte et non les phrases isolées.


title: Linguistique textuelle

text: Le terme linguistique textuelle est lié au linguiste roumain E. Coseriu qui l'a utilisé pour la première fois dans un article paru en 1955 dans une revue allemande.


title: Système In-Ear

text: Un système ou IEM ( en anglais) est un système auditif se plaçant dans l'oreille et permettant aux musiciens d'avoir un retour audio en concert. L'IEM apparaît dans le milieu des années 1990 et permet de remplacer les retours sous forme d'enceintes. Le musicien est ainsi isolé du bruit sur scène, lui permettant d'avoir un retour personnalisé précis. Le risque de larsen sur scène à cause des retours est éliminé. Les IEM sans-fil permettent également de se déplacer sur toute la scène sans que le son que reçoit le musicien ne change.


title: Système In-Ear

text: Certains systèmes apportent un haut niveau de réduction du bruit afin de protéger l'oreille, mais la plupart des moniteurs "" peuvent également provoquer des dommages auditifs, étant placés au plus près du tympan.


title: Loire 130

text: Le Loire 130 est un hydravion de fabrication française qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Loire 130

text: Le Loire 130 vient d'une demande en 1933 de la marine française pour un hydravion de reconnaissance qui pourrait également servir à bord des cuirassés et des croiseurs français. Choisi en 1936 contre cinq concurrents, les performances du Loire 130 ont été considérées comme bonnes et des commandes de production pour 150 machines ont été placées. La production a commencé en à l'usine de la SNCAO de Saint-Nazaire et il a remplacé à partir de sa mise en service en 1938 la plupart des hydravions embarqués déjà en service. Elle se termina en 1941 avec 124 exemplaires dont un prototype, 111 pour la Marine et 12 pour l'Armée de l'Air française qui les utilisa dans les colonies notamment en Indochine française.


title: Loire 130

text: Il s'agit d'un hydravion triplace de reconnaissance catapultable. Ce monoplan à aile haute est de structure métallique. Il peut transporter 7 personnes (équipage compris)


title: Loire 130

text: Dans les années 1937-1938, le Loire 130 servait à bord de la plupart des cuirassés et croiseurs de la marine française, aussi bien qu'à bord du "Commandant Teste" (une escadrille de 6 appareils en 1939). Bien que semblant tout à fait désuet et ayant une exécution très marginale, quelques Loire 130 ont survécu à la Seconde Guerre mondiale et sont restés en service après-guerre, particulièrement dans les colonies françaises, jusqu'en 1949-1950.


title: Port Hercule

text: Le port Hercule () est un important port de plaisance du quartier de La Condamine, à Monaco, sur la route du bord de mer de la Riviera méditerranéenne de la Côte d'Azur. Ce port de Monaco historique a une capacité de près de 700 places d'amarrage, sur environ 16 hectares.


title: Port Hercule

text: À la suite de la fondation de Marseille antique et du Vieux-Port de Marseille en 600 avant J.C, les Phocéens fondent un comptoir-emporion antique de commerce de la côte méditerranéenne au , sous le nom de "Monoïkos" (Monaco), avec entre autres "Antipolis" (Antibes), "Aegitna" (Cannes), "Nikaia" (Nice), et "Athénopolis" "Massiliensium" (probable Saint-Tropez)...


title: Port Hercule

text: Cet important port de plaisance de 16 hectares, pour une capacité d’amarrage d'environ 700 navires, est construit dans une baie naturelle en eau profonde (5 à 50 m), entre le Rocher de Monaco et Monte-Carlo, au pied du palais de Monaco. Il est baptisé du nom d'Hercule, importante divinité locale de la mythologie gréco-romaine (un important temple lui était dédié sur le Rocher de Monaco durant la civilisation gréco-romaine).


title: Port Hercule

text: Le port est réaménagé et modernisé à partir de 1910 par le prince Albert Ier, par des ajouts successifs de digues-jetées de protection. Un important projet de digue semi-flottante de 352 m et 160 000 tonnes est entrepris par le prince Rainier III dans les années 1970 (construit à Gibraltar, puis remorqué et relié au port en 2002) pour accueillir des navires de croisière, ainsi qu'une vingtaine de yachts de 35 à 60 m, et deux mega-yachts de 100 m, dans un nouveau bassin devant le port de plaisance. Le port Hercule est le plus grand port de la principauté qui en compte désormais trois depuis octobre 2020. Le deuxième est le port de Fontvieille, construit en 1973, avec le quartier de Fontvieille (Monaco), avec une capacité de près de 275 places d'amarrage sur environ 8 hectares. Le troisième, le port de "Cala del Forte" situé à Vintimille en Italie et d'une capacité de 178 places, est mis en service le 21 octobre 2020 et inauguré en juillet 2021.


title: Port Hercule

text: Le port Hercule héberge entre autres sur ses quais le Yacht Club de Monaco, l'Automobile Club de Monaco, et le "Stade Nautique Rainier III"...


title: Boccador

text: Domenico Bernabei da Cortona, dit Boccador, est né à Cortone (république de Florence) vers 1465 ou vers 1470 et mort à Paris (France) en 1549 est un architecte et ingénieur florentin, disciple de Giuliano da Sangallo.


title: Boccador

text: Sous le règne de François, il participe aux plans du château de Chambord, et en crée une maquette de bois puis dessine le nouvel hôtel de ville de Paris voulu par le roi.


title: Boccador

text: On lui doit également des silos à grains connus sous le nom de « Poires d'Ardres » dont on trouve des modèles équivalents à Amboise sous le nom de « Greniers de César ».


title: Cimetière paysager

text: Un cimetière paysager, cimetière-jardin ou cimetière végétalisé est un type de cimetière où l'occupation végétale est plus importante que l'occupation minérale. Il a néanmoins des caractéristiques plus prononcées d'un jardin à l'anglaise que d'un véritable bois, auquel cas l'on parle d'un cimetière boisé.


title: Joseph Szydlowski

text: Joseph Szydlowski (en polonais Józef Szydłowski), né le à Chełm en Pologne et mort le à Césarée en Israël, est un ingénieur français originaire de Pologne, créateur de la firme Turbomeca qu'il a fondée en 1938, un des bâtisseurs de l'industrie aéronautique française.


title: Cimetière paysager

text: Les termes « cimetière paysager » ou « cimetière végétalisé » sont plutôt employés en Europe tandis que le terme « cimetière-jardin » est courant en Amérique du Nord francophone.


title: Joseph Szydlowski

text: Né à Chełm, dans l'est de la Pologne (alors dans l'Empire russe) dans une famille juive ashkénaze, après des études, il est enrôlé dans l'armée russe durant la Première Guerre mondiale et pris en captivité par les Allemands. Après la guerre, il reste en Allemagne où il travaille pour des sociétés comme Krupp, Gaggenau et Junkers. En 1920 enregistre ses premiers brevets d'inventions.


title: Cimetière paysager

text: Les cimetières paysagers ont souvent en commun d'avoir des allées accidentées et non quadrillées, enherbées et arborées et d'être éventuellement composé de mares, de fontaines, de monticules, de ruisseaux. La biodiversité des essences arboricoles est également un critère important. Cela suppose parfois certaines contraintes supplémentaires comme le dimensionnement des tombes, le fleurissement des tombes avec des plantes vivaces ou annuelles et l'absence d'article funéraire.


title: Joseph Szydlowski

text: Il se marie avec une citoyenne allemande, Ida Konopatzki, avec laquelle il a deux filles : Sonia Meton et Dorothée Wittver.


title: Cimetière paysager

text: Les jardins anglais de l'époque géorgienne comportaient parfois un cénotaphe qui faisait déjà allusion à la mémoire des morts, mais sans toutefois renfermer une dépouille.


title: Joseph Szydlowski

text: En 1930, trois ans avant l'arrivée de Hitler au pouvoir, il émigre en France, où il va devenir un grand chef d'industrie.


title: Cimetière paysager

text: Pendant la révolution industrielle et du fait de l'explosion démographique qu'elle a engendrée, les aîtres et les cimetières urbains ont été transférés à l'extérieur des centres urbains pour faire de la place et par mesure d'hygiène. On disposait donc du plus de place pour aménager ces nouveaux lieux de sépultures et certaines paroisses ou institutions ont demandé les services de paysagistes pour embellir ces lieux de repos éternels.


title: Joseph Szydlowski

text: Repliée dans les Pyrénées en juin 1940, l'entreprise poursuivit ses activités sous Vichy avec un "administrateur aryen", mais dès l'invasion de la zone libre, en 1942, Szydlowski s'enfuit en Suisse, échappant à la Gestapo grâce à un gendarme venu l’avertir. Quand il revient, en septembre 1944, l'usine est dévastée, les machines ont disparu. Il oriente alors la production vers un domaine négligé, celui des turbines à gaz, idéales pour équiper les petits avions et les hélicoptères. Motorisée par ses soins, l"'Alouette II" pulvérise en 1956 tous les records d'altitude, Passionné de montagne, il baptise ses productions en utilisant des toponymes pyrénéens.


title: Cimetière paysager

text: Vers la fin du , dans le contexte révolutionnaire en France, les pratiques funéraires se laïcisent et les influences du classicisme des Lumières et de la poésie romantique se font sentir dans l'architecture même des cimetières. Un des premiers exemples connus de cimetière paysager est le cimetière du Père-Lachaise à Paris conçu par l'architecte néo-classique Alexandre-Théodore Brongniart sur le modèle des jardins à l'anglaise et ouvert en 1805.


title: Joseph Szydlowski

text: Constructeur de compresseurs pour moteurs à pistons, il oriente ses recherches sur les réacteurs de petite puissance. Obligé de fuir en Suisse devant l’occupant nazi, il y revient après la Seconde Guerre mondiale.


title: Cimetière paysager

text: Le premier cimetière jardin d'Amérique du Nord est directement inspiré par le Père-Lachaise. Il s'agit du cimetière de Mount Auburn près de Boston conçu par le botaniste Jacob Bigelow et le général Dearborn de la Société d'horticulture du Massachusetts. Il est ouvert le 24 septembre 1831 et devient un modèle pour de nombreux cimetières de la Nouvelle-Angleterre puis dans tous le pays. L'inauguration de ces cimetières-jardins était célébrée par des cérémonies de dédicace semblables dont le but avoué était de créer une République chrétienne en liant ces lieux saints entre eux.


title: Joseph Szydlowski

text: Repliée dans les Pyrénées en juin 1940, l'entreprise poursuivit ses activités sous Vichy avec un "administrateur aryen", mais dès l'invasion de la zone libre, en 1942, Szydlowski s'enfuit en Suisse, échappant à la Gestapo grâce à un gendarme venu l’avertir. Quand il revient, en septembre 1944, l'usine est dévastée, les machines ont disparu. Il oriente alors la production vers un domaine négligé, celui des turbines à gaz, idéales pour équiper les petits avions et les hélicoptères. Motorisée par ses soins, l"'Alouette II" pulvérise en 1956 tous les records d'altitude.


title: Cimetière paysager

text: Le premier cimetière-jardin du Canada est le cimetière Mount Hermon ouvert le 11 février 1848. La commission des biens culturels du Québec a défini le cimetière-jardin comme suit :


title: Joseph Szydlowski

text: Passionné de montagne, il baptise ses productions en utilisant des toponymes pyrénéens. En 1946, installé dans la plaine de Nay, il fait de Turbomeca un des fleurons de l’industrie aéronautique française.


title: Cimetière paysager

text: Le cimetière d'Abney Park dans le quartier Stoke Newington à Londres est le premier cimetière paysager inspiré du cimetière Mount-Auburn. Il fait partie des « sept cimetières magnifiques » ("") de la capitale britannique.


title: Joseph Szydlowski

text: Après la guerre des Six Jours au Proche-Orient, devant l'embargo imposé par le général de Gaulle sur les livraisons de matériel militaire, y compris d'avions de combat pour Israël, Szydlowski vient en aide à l'état juif en y ouvrant à Beït Chemech une usine de moteurs d'avions.


title: Cimetière paysager

text: Parmi les premiers cimetières paysager créés dans l'Europe germanophone, on compte le cimetière du Sud ouvert en 1869 à Kiel, le cimetière de Rienberg à Brême en 1875, le cimetière central de Friedrichsfelde à Berlin ouvert en 1881, le cimetière du Sud à Leipzig ouvert en 1881 ou le cimetière d'Ohlsdorf à Hambourg.


title: Joseph Szydlowski

text: En 1969, l'Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE) lui décerne le prix Icare.


title: Cimetière paysager

text: La cimetière de Mount Auburn devient rapidement populaire, à la fois pour les inhumation et le loisir du public, attirant les locaux et les touristes des États-Unis et de l'Europe. Ensuite, de nombreux cimetières américains supplémentaires sont développés sur ce modèle, comme le cimetière de Mount Hope en 1834 à Bangor dans le Maine ou le cimetière de la vallée en 1840 à Manchester, New Hampshire.


title: Joseph Szydlowski

text: Personnalité exceptionnelle, célèbre pour son énergie, son enthousiasme et ses coups de gueule à l'accent polono-yiddish, Szydlowski était très proche et respecté du personnel, aussi à l'aise devant un tour que devant une planche à dessin. "Il ne dirige pas Turbomeca, il "est" Turbomeca ! " disaient les spécialistes.


title: Joseph Szydlowski

text: Dans ses dernières années, il établit son siège permanent à Césarée en Israël, où il est mort en 1988.


title: Joseph Szydlowski

text: Son frère, Aharon Shidlovski (1892-1980), figure remarquable du sionisme ouvrier en Israël, a été parmi les fondateurs du kibboutz Kineret.


title: Express Air Cargo

text: Express Air Cargo () (code IATA : 7A ; code OACI : XRC) est une compagnie aérienne cargo tunisienne fondée en 2015.


title: Carrières de Montmartre

text: Les carrières de Montmartre, dont le gypse fut exploité depuis l'époque gallo-romaine et transformé par les nombreux fours à chaux de la butte Montmartre, ont longtemps servi à confectionner le plâtre le plus fin et le plus réputé, tant pour la construction que pour les moulages : le « plâtre de Paris » ou « blanc parisien ».


title: Initiative (Marvel Comics)

text: L’Initiative (« The Initiative » en ) est le nom d'un programme fictif du gouvernement fédéral des États-Unis appartenant à l'univers Marvel de la maison d'édition Marvel Comics. L'organisation apparaît pour la première fois dans le comic book "Avengers: The Initiative" #1 en avril 2007 jusqu’à "Avengers: The Initiative" #35 en juillet 2010.


title: Carrières de Montmartre

text: À la fin du , les carrières s'étendaient sur plus de de galeries. Le plâtre fut utilisé à grande échelle dans la capitale, d'où le dicton montmartrois : .


title: Initiative (Marvel Comics)

text: En 2007, à la suite du crossover "Civil War", le gouvernement fédéral des États-Unis, épaulé par l'équipe des Mighty Avengers et d'Iron Man lance le qui prévoit que chaque État américain soit protégé par une équipe de super-héros ayant signé le « "Registration Act" », c'est-à-dire formés et officiellement reconnus par le gouvernement des États-Unis.


title: Carrières de Montmartre

text: Lors de la Commune de Paris, les carrières de Montmartre furent transformées en lieu d'exécution et en fosses communes. Elles furent par la suite remplacées par le cimetière de Montmartre, et ont donné son nom à l'actuel quartier des Grandes-Carrières.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Seuls quelques États des États-Unis ont possédé une équipe à leur disposition qui, pour certaines, reprenaient le nom de précédentes équipes de l'univers Marvel :


title: Carrières de Montmartre

text: Aujourd'hui, ces carrières ont été presque entièrement comblées ou foudroyées. Le foudroyage consiste à provoquer l'effondrement naturel, pour le faire survenir à un moment connu et après avoir sécurisé les alentours. Le principe est le même que pour les avalanches en montagne. La technique consiste à faire exploser un tonneau de poudre dans chaque pilier de sorte que la colline se tasse. Le foudroyage était entrepris lorsqu'il était projeté de lotir et bâtir les quartiers concernés. Cependant, quelques vides inaccessibles subsistent encore sous certaines rues, provoquant parfois des effondrements ou des glissements. Le problème existait déjà depuis au moins 1785, lorsque la rue Lepic, qui à l'époque n'était qu'un chemin, s'était effondrée. Très exactement 200 ans plus tard, pendant les années 1980, les effondrements étaient encore à l'ordre du jour et des associations de voisins de la butte Montmartre tentaient de convaincre les pouvoirs publics de prendre des mesures de protection. Plus récemment, en , un effondrement de chaussée bloqua un camion qui s'y était engouffré. Cela requit l'intervention de la brigade de sapeurs-pompiers de Paris.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Les jeunes recrues sont formés au « Camp Hammond », une base implantée près de Stamford (Connecticut), lieu où se déroula l'accident déclencheur de "Civil War".


title: Carrières de Montmartre

text: Les carrières de Montmartre jouent un rôle dans le roman en prose "Jourdain de Blaves" (Jourdain de Blaye) qui date de la fin du et qui a été conservé par deux éditions du , dues au imprimeurs parisiens Michel le Noir et Jehan Bonfons :


title: Initiative (Marvel Comics)

text: On a aussi vu certains autres super-héros employés comme consultants : le Fauve, Dani Moonstar en tant que psychologues, ou encore la Chose et le professeur Connors (le Lézard).


title: Carrières de Montmartre

text: Elles apparaissent également dans le roman "Paris", d'Edward Rutherfurd, et dans les bandes dessinées "Marion Duval" d'Yvan Pommaux (tome 11, 2001) et "Le Sang des cerises" de François Bourgeon ("Les Passagers du vent", tome 8, livre 1, 2018).


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Aegis, Armory, Cloud 9, la Gargouille, Hulkling, Hardball, Komodo, Nighthawk, Rage, , Stature, Thor Girl, Trauma, Ultra Girl, Wiccan.


title: Carrières de Montmartre

text: De nombreux fossiles ont depuis longtemps été extraits des carrières de Montmartre. Pendant la période comprise entre le dernier quart du et le premier quart du , certains de ces fossiles ont joué un rôle très important dans les bouleversements scientifiques de l'époque. Lorsque Georges Cuvier (1769-1832) arriva de province à Paris en 1795 et que son tour vint d'étudier ces fossiles, quelques-uns, encore actuellement conservés au Muséum national d'histoire naturelle à Paris, attirèrent son attention. Par exemple les spécimens encore de nos jours appelés la « Bergeronnette de Cuvier » ("Palaegithalus cuvieri", un oiseau fossile), la sarigue nommée « sarigue de Montmatre » ou « sarigue de Cuvier » ("Peratherium cuvieri", un marsupial fossile) ou encore les différents spécimens du genre "Palaeotherium", tous furent utilisés par Cuvier pour contribuer à la fondation de ces sciences que sont l'anatomie comparée et la paléontologie, ainsi qu'à faire admettre au monde entier le concept d'extinction des espèces.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: La sécurité interne est assurée par les « Scarlet Spiders », trois supposés agents du SHIELD nommés par ; ils utilisent des costumes similaires à celui que Tony Stark avait fabriqué pour Spider-Man quand ce dernier intégra les Nouveaux Vengeurs. Il s'agit en fait de trois clones du jeune MVP (), tué accidentellement lors d'un entraînement.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Une équipe spéciale et totalement secrète, nommée « Black Ops » (ou « Initiative de l'Ombre »), est à la solde de Gyrich. Elle inclut le Constrictor, Bengale, le jeune Trauma et Mutant Zéro (Typhoid Mary). Quand le Camp Hammond fut attaqué par un des clones de MVP possédé par Tactigon, le Constrictor fit partie des agents tentant d'arrêter le jeune homme. Pendant le combat, il eut les deux bras tranchés. Un des fut aussi tué.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Quand, dans "", débuta le « règne » de Norman Osborn à la tête du HAMMER, celui-ci reprit les rênes du projet Initiative et installa la nouvelle base, le « camp Hammer », dans une base désaffectée et isolée au Nouveau-Mexique.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Il augmenta aussi les effectifs de l'équipe « Black Ops », dans le but de reprendre la Prison 42 de la Zone négative, tombée sous le joug de Blastaar.


title: Initiative (Marvel Comics)

text: Certains héros, ne voulant pas travailler pour ce psychopathe, s'enfuirent, comme Tigra et Gauntlet qui rejoignirent la résistance des New Warriors de Justice.


title: Bernard Andrieu

text: Bernard Andrieu, philosophe, né à Agen le , est professeur en Staps à l'Université Paris Descartes (Sorbonne Paris Cité) depuis le . Il est membre suppléant du CNU section (2016-2020), Directeur de l'EA 3625 TEC " Techniques et enjeux du corps" de Oct 2015 à Dec. 2018. Depuis le il anime EA 3626 I3SP Institut des Sciences du sport-santé de Paris(2019-2023). Il est également directeur adjoint de l'ED 556 Staps « Sciences du sport, de la Motricité et du Mouvement humain », coordonnateur du parcours EPS du Master MEEF ESPE Paris et du Master "SportSanté" (2019-2023) et a été coordonnateur (2015-2018) du GDRI 836 CNRS BE-PASA "Body Ecology in Adapted sportive activities." Il participe au GDR Sport& Activités physiques Cnrs (2019-2023).


title: Funival

text: Le Funival est le seul funiculaire de Val-d'Isère et permet d'accéder à une plate-forme sous le sommet de rocher de Bellevarde, à proximité de l'arrivée du Téléphérique 3S de l'Olympique, du TSD6 Marmottes Express, du TSD4 Loyes Express et du TSD6 Fontaine Froide. Au niveau historique, c'est le premier funiculaire souterrain de France


title: Bernard Andrieu

text: Philosophe du corps, il publie des travaux d'histoire des pratiques corporelles (comme le bronzage, le toucher, le vivant, les prématurés, le plein air, l'immersion, le vertige circassien, l'hybridation ou les cultes du corps) et établit une écologie corporelle. Il développe une émersiologie du corps vivant dans la conscience du corps vécu.


title: Funival

text: , même si le premier tiers est en extérieur. Une inspection a été menée pendant l'été 2013 par les équipes de la STVI sur le funiculaire en gare de La Daille. Le Funival commence de La Daille et après quelques centaines de mètres entre dans un tunnel dont il ressort derrière le rocher de Bellevarde. Il fait partie des deux funiculaires de l'Espace Killy (grand domaine skiable formé par les stations de Tignes et de Val d'Isère) avec le Funiculaire Perce-Neige.


title: Bernard Andrieu

text: Formé dans les années 1980 à Bordeaux en phénoménologie, psychanalyse, primatologie et neurosciences, il soutient sa thèse en philosophie sur le thème de la neurophilosophie publiée chez Presses universitaires de France sous la direction de Dominique Lecourt. Il a publié des inédits sur le physicalisme en philosophie du corps et histoire du cerveau psychologique de Herbert Feigl, Karl Popper, Rudolf Carnap, Noam Chomsky, Alfred Binet, Henri-Étienne Beaunis, Ambroise-Auguste Liebeault, Edmond Desbonnet. Il développe une réflexion sur les techniques du corps (hybridation, immersion, incorporation, prothèses) dans l'autonomie du sujet dans la santé (Récit de malades, toucher, autosanté), le self-help et l'agentivité du corps en (Handicap, récit de soi, go-pro), mais aussi les médecines du bien-être, la philosophie et l'éthique du sport. Il définit une écologie corporelle à travers l'immersion dans le corps et des corps dans les éléments. Il développe également sa réflexion sur les arts immersifs (Art du cirques, Dispositifs immersifs, Brain-Interface Machine, Orgasme, Vertige, Osmose dans la nature).


title: Funival

text: Le Funival utilise deux trains, reliés par câbles, sur une seule voie. Au milieu de la voie, une courte section de double voie permet aux funiculaires de se croiser.


title: Bernard Andrieu

text: De 1999 à 2004, il a été Maître de conférences en épistémologie à l'IUFM de Lorraine et chercheur aux Archives Poincaré CNRS/université Nancy-II.


title: Funival

text: L'accès à Bellevarde se fait depuis bien longtemps par le téléphérique de Bellevarde depuis Val d'Isère et depuis la Daille par une télécabine en deux tronçons construite par le français Pomagalski en 1966. À l'époque, c'est la première télécabine semi-automatique de France


title: Bernard Andrieu

text: De 2005 à 2014, il était professeur en "Épistémologie du corps et des pratiques corporelles" à la faculté du sport à l'Université Nancy 1. Il était alors directeur du master Staps Nancy-Metz et du Parcours "Autonomisation des personnes en situation de handicap par les activités physiques adaptées". Il y a animé l'équipe ACCORPS (2005-2011) et a appartenu du au au Laboratoire d'histoire des sciences et de philosophie Archives Poincaré UMR 7117 CNRS Nancy-Université. Il a été chercheur dans l’EA 4360 "Maladies chroniques, santé perçue et processus d'adaptation" au sein de l'équipe 2 EPS à Metz et collabore à l'axe 5 Santé, Autonomie et handicap de la MSH de Lorraine USR CNRS 3261.


title: Funival

text: Coût total du projet 1987 : 60 millions de francs (1987), 38 millions de francs d'ingénierie civile et 22 millions de francs pour l'installation technique.


title: Bernard Andrieu

text: Il est membre associé à l’UMR CNRS 6578 ADES Anthropologie Bioculturelle sur le thème de l'anthropologie du corps et de la santé. Il est le fondateur des "Archives Alfred Binet", du blogducorps et dirige les collections "Épistémologie du corps" aux Presses universitaires de Lorraine et "Mouvements des savoirs" chez L'Harmattan. Il co-dirige depuis 2014 avec Olivier Sirost la collection au Presses Universitaires de Rouen Le Havre " Ecologie corporelle et Environnements sports". Il est codirecteur de la revue interdisciplinaire "Corps" (éd. CNRS/ Cairn) et de la revue "Recherches & Éducations" (OpenEditions) publiée par la Société Binet-Simon qu'il préside depuis le .


title: Funival

text: Une voie simple part de La Daille où le funiculaire se déplace sur une voie élevée, sur 580 m. Les 1720 m restants sont parcourus à travers un tunnel percé dans la montagne.


title: Bernard Andrieu

text: Selon Olivier Sirost de l'Université de Rouen, à la croisée des travaux audacieux de Simon Schama sur le paysage et de Richard Sennett sur la main, Bernard Andrieu revient sur les rencontres entre technologie et cosmologie à l’heure où l’ambiance sociale est au pessimisme environnemental. La question posée semble "a priori" simple : que devient le corps à l’ère écologique ? En effet, l’incrimination du travail et du progrès technique face à l’usure de la Nature place le corps au centre des débats, dans toute sa contradiction. Si notre corps trouve son expansion dans les hybridations et les extensions techniques, il n’en reste pas moins pleinement immergé dans l’entité cosmique. C’est ce que montre bien la synthèse de vaste envergure que dessine Bernard Andrieu. Les pratiques corporelles du soleil, de l’air, de l’eau et de


title: Funival

text: Un câble court depuis l'avant du funiculaire du bas, grâce à une poulie électrique installée dans la station de montagne vers l'arrière du train descendant. La masse du train descendant permet de tirer le train montant et le moteur électrique fournit l'énergie destinée à compenser la différence de poids entre les deux trains.


title: Bernard Andrieu

text: la terre positionnent le corps dans une figuration d’Atlas. Un atlas dans le sens où la constellation des pratiques corporelles dans la nature invitent au voyage et constellent des univers d’expériences et de communautés diverses. Une géographie sensible où le corps se fait topos, guidant le social – et en particulier la société de loisirs – en terre de sensations, d’émotions, d’imaginaires collectifs où le bronzage, l’aération, l’immersion, l’ascension dessinent de nouveaux schèmes du social. Mais surtout Bernard Andrieu nous dévoile une actualisation de la figure mythique d’Atlas portant le monde sur ses épaules. La réflexion prospective nous mène vers un Atlas déchiré, écartelé entre une Gaia devenue chaotique à force d’emprises anthropiques par la société industrielle et un Cosmos redécouvert à nouveau fécondant et salvateur. Bref, l’analyse des pratiques corporelles à l’heure de l’écologie réveille en nous une théogonie nouvelle qu’il convient de prendre très au sérieux.


title: Funival

text: Lors de la plupart des trajets, le train montant est beaucoup plus lourd que le train descendant étant donné que la fonction principale du Funival est de transporter les skieurs en haut de la montagne. Si le train descendant est plus lourd que le train montant, les moteurs électriques peuvent servir de freins. Chaque train possède également des freins mécaniques qui servent de frein de secours en cas de défaillance du frein principal.


title: Bernard Andrieu

text: Ces schèmes contradictoires, Bernard Andrieu en fait un levier méthodologique pour analyser nos usages du corps et dispositions somatiques dans nos rapports au soleil et à l’eau. Comment en effet penser l’immersion dans la Nature à une époque où l’on dénombre et quantifie les ressources naturelles pour mieux signaler leur raréfaction et mise en péril ? Quel regard porter sur le bronzage quand le discours est à l’économie énergétique et à un scénario de disparition du soleil ? Qu’advient-il de nos croyances, de nos rites et de nos pratiques physiques quand une étoile incarnant nos cénesthésies et symbolisant nos temps libres est programmée pour s’éteindre ?


title: Funival

text: La gare aval du funiculaire est située au hameau de la Daille avant d'arriver à Val d'Isère depuis le Lac du Chevril. Située à côté des téléskis fixes Lanches 1&2, c'est une gare en plein air non couverte. Les skieurs et piétons embarquent sur des quais grillagés en escalier.


title: Bernard Andrieu

text: On le voit, le new deal écologique dans toute sa dramaturgie (secousses sismiques, trou dans la couches d’ozone, réchauffement climatique, montée des eaux…) amène à poser un regard différent sur le corps dans ses techniques et ses milieux. La solution ne relève-t-elle pas d’une évidence : une introspection corporelle jamais vraiment augurée et encore moins prise en charge, semble nous susurrer B. Andrieu ?"


title: Funival

text: La ligne est en plein air sur les 580 premiers mètres, avec un survol sur un viaduc à pieds en triangles. Elle entre ensuite dans un long tunnel creusé sous le rocher de Bellevarde avant d'arriver à une plate-forme non loin de l'arrivée des appareils Olympique, Marmottes Express, Loyes et Fontaine Froide.


title: Bernard Andrieu

text: Bernard Andrieu a fait, à plusieurs reprises, l'objet d’accusations de plagiat, que ce soit pour son livre "Toucher. Se soigner par le corps" ou pour un article sur la thérapie corporelle en eau froide paru en 2008.


title: Funival

text: Après la sortie de gare aval, la ligne longe les téléskis Lanches 1&2 ainsi que la fin de la piste rouge Orange. Le viaduc qui suit permet de garder une pente constante tout en survolant un bois épais avant de s'engager dans un long tunnel creusé sous le rocher de Bellevarde.


title: Funival

text: La pente est croissante tout au long de la montée pour arriver à 53 % en gare amont. Les travaux de génie civil ont engendré ainsi des coûts de 38 000 000 F.


title: Funival

text: Le funiculaire Funival arrive dans le tunnel à l'aplomb du Rocher de Bellevarde quelques dizaines de mètres au-dessus. La pente y est alors maximale (53 % mesurés par le Ministère des Transports et de l'Équipement (France)). Les passagers arrivent alors sur des quais en béton avant de sortir par un bâtiment en tôle entre l'arrivée du télésiège Marmottes Express et le 3S Olympique provenant de Val-d'Isère.


title: Funival

text: Le Funival est exploité avec deux véhicules de 220 places construits par le cabinier CWA et livrés en 2003. On retrouve des supports en cabine afin de pouvoir se tenir. Le véhicule est incliné à 35 % ; le plancher est en gradin afin que les passager puissent rester debout.


title: Pommé

text: Le pommé est une réduction de pommes à cidre et de cidre. Le pommé était usuellement préparé en Haute-Bretagne, en Normandie, dans le Maine ainsi que dans les Îles Anglo-Normandes (« "nièr beurre" » ou "").


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: L'évolution des stratégies de locomotion est le processus d’apparition de l'ensemble des moyens et techniques développées par les êtres vivants pour se mouvoir, ou plus largement, pour se déplacer d'une manière active ou non d'un lieu à un autre.


title: Service de règlement différé

text: Le service de règlement différé (SRD) est un mécanisme de vente à découvert régissant les transactions de titres à la bourse de Paris.


title: Championnat de France Superbike

text: Le Championnat de France Superbike (FSBK-FE), anciennement nommé « Championnat de France Open », est le principal championnat motocycliste de vitesse en France. Il regroupe de nombreuses catégories, le Superbike, le Supersport, le Supersport 300 et le Side-car pour la saison 2022.


title: Droit de timbre en France

text: En France, le droit de timbre est un impôt perçu principalement lors de l'établissement ou de la remise d'actes juridiques ou de documents d'identité. D'autres taxes, des droits de douane et des amendes ont pu ou peuvent encore être payés au moyen de timbre fiscaux.


title: Pommé

text: Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, les familles paysannes le préparaient à l'issue du pressage de leurs récoltes de pommes. Elles s'alimentaient quotidiennement de pommé étalé sur du pain. L'argent étant indispensable au foyer pour acquérir du pétrole d'éclairage et autres modernités, le beurre produit était destiné à la vente. Le sucre était avantageusement remplacé par cette réduction.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Ces stratégies sont apparues par mutations et ont été sélectionnées via la sélection naturelle, en répondant à des pressions de sélections.


title: Service de règlement différé

text: Moyennant des frais supplémentaires, ce service, proposé par la plupart des intermédiaires, permet d’acheter des actions sans en avoir l'argent ou en vendre à découvert. Les ventes et les achats ne peuvent dépasser un certain nombre de fois la valeur de la couverture : ce nombre est défini par l'effet de levier dont l'investisseur dispose. Celui-ci doit liquider son SRD 5 jours d'ouverture de la bourse avant la fin du mois ou régler réellement ses dettes à la fin du mois. Pour liquider son SRD l'investisseur a deux options : remettre au-dessus de zéro son compte ou proroger (moyennant frais supplémentaires) son SRD. Proroger consiste à vendre et racheter en SRD instantanément les actions achetées à découvert.


title: Championnat de France Superbike

text: Créé en 1981 par le Président de la Fédération française de motocyclisme de l'époque, Benjamin Savoye, afin de regrouper les Championnats de France Inters et Nationaux qui se couraient jusque-là séparément, le Championnat de France Superbike (ex Championnat de France Open de Vitesse) a vu passer, à un moment ou à un autre, la totalité des pilotes français qui se destinait au haut-niveau.


title: Droit de timbre en France

text: Créé en 1655 et appliqué régulièrement à partir de 1674, le droit de timbre a beaucoup varié en matière de bases d'imposition, d'assiette, de tarifs et de modalités pratiques d'acquittement. Il est toujours perçu en 2019, principalement de façon dématérialisée. Depuis la codification des textes fiscaux en 1950, le droit de timbre est régi par le chapitre II du titre IV du livre de la première partie du code général des impôts qui fixe, dans son article 887, les différentes formes d'acquittement de ce droit.


title: Pommé

text: Elle était très présente en Ille-et-Vilaine jusque dans les années 1930 et surnommée le « "beurre du pauvre" ». La tradition du pommé perdure dans la Sarthe, dans la commune de Joué-l'Abbé, ainsi qu'en Ille-et-Vilaine, dans quelques communes de la vallée du Couesnon et des Marches de Bretagne.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Au fil de la diversification des êtres vivants et de la colonisation de nouveaux milieux, les organismes ont développé de nouveaux moyens et de nouvelles techniques de locomotion pour s'adapter à leurs nouveaux environnements.


title: Service de règlement différé

text: S’il passe un ordre de vente avec le SRD, l’investisseur ne livre les titres et n’est payé que le dernier jour de bourse du mois. Sont éligibles au SRD les valeurs disposant soit d’une capitalisation boursière minimum d’1 milliard d’euros et pour lesquelles le volume moyen des échanges quotidiens est supérieur à 1 million d’euros, soit appartenant à l'indice SBF 120.


title: Championnat de France Superbike

text: La toute première épreuve s'est déroulée le à Nogaro et vit la victoire de Jacques Bolle en , de Jean-François Baldé en , de Marc Fontan en et de Alain Michel en Side-car. Ces pilotes se virent également titrer à la fin de la saison, à l'issue des trois épreuves (Nogaro, Paul-Ricard, Le Mans) qui composaient le Championnat 1981. En effet, ce n'est que plusieurs années plus tard que le Championnat de France Superbike prit sa vitesse de croisière avec sept ou huit épreuves par saison, les premières éditions se contentant de trois ou quatre manches chaque année.


title: Droit de timbre en France

text: L'utilisation de papier timbré est prévue par un édit de 1655 que les parlements refusent d'abord d'enregistrer. Le système ne se met vraiment en place qu'à partir de 1674, et l'introduction de cet impôt est marqué par d'importantes révoltes, notamment en Guyenne et en Bretagne (Révolte du papier timbré). Sous l'Ancien Régime, la forme des papiers timbrés changeait d'une généralité et d'un territoire à l'autre. Dans certaines régions, il était confié à la Ferme générale.


title: Pommé

text: À partir des années 1970, des associations se missionnent pour maintenir ce savoir-faire de transformation culinaire.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Néanmoins la présence de certaines contraintes dans les milieux permet d'observer des phénomènes de convergence évolutive en faveur de certaines stratégies.


title: Service de règlement différé

text: Certaines sociétés peuvent interdire toute vente à découvert de leurs titres, telles Michelin, Lagardère ou Nestlé.


title: Championnat de France Superbike

text: Les premières années du championnat virent la participation de tous les pilotes français de Grands Prix qui étaient fort nombreux à l'époque, certaines grilles de départ n'avaient pas grand-chose à envier aux grilles des Grands Prix.


title: Droit de timbre en France

text: En 1791, le pouvoir révolutionnaire unifie le modèle du papier timbré, qui porte désormais le nom ou le numéro du département. L'image utilisée dans le papier est ensuite amenée à changer au fil des régimes successifs.


title: Pommé

text: A l’origine, le pommé permettait de passer de bons moments entre voisins et amis, lors des longues soirées d’automne. Dans la journée, les enfants, les femmes et les anciens s’activaient autour du pommé. Il fallait s’occuper du feu, mettre les pommes (épluchées et coupées la veille) à cuire dans le cidre pressé pour l’occasion. Le soir, au retour des champs, les hommes venaient prêter main-forte pour remuer ou « "ramaouger" », car plus la cuisson s’avançait, plus le pommé devenait dur ! Après souper, les voisins et les amis venaient se joindre aux gens de la maison. C’était parti pour la fête qui allait durer jusqu'à 2 ou 3 heures du matin. On se relayait pour « "ramaouger" », mais on y chantait aussi, on jouait de la musique.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La sélection naturelle est un concept développé par Charles Darwin (1809-1882) selon lequel les espèces évoluent au cours du temps pour optimiser leur accès aux ressources naturelles de leur milieu ou pour avoir accès à d’autres milieux et ainsi à d’autres ressources, dans le but d'augmenter leur fitness.


title: Service de règlement différé

text: Avant l'an 2000, les transactions et les règlements des titres financiers étaient régis par le mécanisme du règlement mensuel (RM), qui permettait de régler l'achat et la vente de titres de façon différée, à la fin du mois. Lors de l'harmonisation des places financières européennes, le , tous les marchés utilisent dorénavant le règlement au comptant. Afin de conserver cette particularité française, la bourse de Paris et les intermédiaires financiers ont mis en place le service de règlement différé. Le SRD reprend le principe de fonctionnement du règlement mensuel mais devient un service financier payant.


title: Championnat de France Superbike

text: Lors de sa création, ce championnat comportait quatre catégories (, , et Side-car). Depuis, de nombreuses évolutions sont intervenues et seule la catégorie Side-car perdure. Les , et ont disparu, par contre de nouvelles catégories, telles le Supersport, le Superbike ou le Supersport 300, sont arrivées.


title: Droit de timbre en France

text: L'apparition et le développement du timbre mobile tendent à réduire la place du papier timbré qui est finalement supprimé en 1986.


title: Pommé

text: Autour du pommé, les associations récréent l’ambiance d’autrefois avec musiciens, chanteurs et danseurs.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Au cours de l’évolution et au fil de la sélection naturelle, de nouvelles techniques de locomotion ont vu le jour et se sont répandues.


title: Championnat de France Superbike

text: Le championnat est créé en 1981. Il s'appelle alors « Championnat de France Open » et comprend les catégories 125, 250, 500 et Side-car. En 1985, une première, le titre est accordé à deux pilotes, Jean-François Baldé et Jean-Michel Mattioli, qui finissent à égalité parfaite au classement. Trois ans plus tard, la catégorie Production est créée, future Superbike.


title: Droit de timbre en France

text: Le timbre fiscal est constitué sous la même forme que les timbres postaux instaurés quelques années auparavant. Créés par la loi du 11 juin 1859, les premiers timbres fiscaux mobiles sont imprimés en 1860. Ils sont d'abord réservés à l'acquittement du droit proportionnel sur les effets de commerce venant de territoires n'utilisant pas le papier timbré français (c'est-à-dire de l'étranger mais aussi de certaines colonies). Leur utilisation est étendue aux warrants en 1863 puis aux autres effets de commerce français en 1874.


title: Pommé

text: L"'Association des Ramaougeries de Pommé", créée en 2017 et basée à Maen-Roch (Ille-et-Vilaine), a présenté à l'Institut national de l'origine et de la qualité (INAO) un dossier afin d'obtenir une Appellation d'origine protégée (AOP) pour le "Pommé de Bretagne".


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Aussi loin que nous sommes en mesure de remonter (LUCA) la vie s’est dans un premier temps développée dans l’eau, il est donc légitime de penser que les premières stratégies de locomotion y ont également vu le jour.


title: Championnat de France Superbike

text: 1991 marque l'année de la suppression de la catégorie et le changement de nom pour la catégorie « Production » qui devient « Superbike ». La catégorie Supersport est ajoutée aux championnats en 1993. Cette même année, Le titre Superbike n'est pas attribué (en raison d'une réclamation sur la nationalité du vainqueur).


title: Droit de timbre en France

text: En 1862, la loi du 2 juillet crée d'autres timbres mobiles pour le paiement du droit dit « de dimension », dont le montant dépend de la dimension du papier. D'autres types de timbres correspondant à d'autres formes d'imposition sur des domaines spécifiques sont ensuite créées entre 1862 et 1925.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Dans la mesure où la vie était présente sous forme d’espèces unicellulaires vivant dans l’eau, les premiers mouvements étaient principalement dus au mouvement brownien. En effet ces premières cellules ne devaient pas être en mesure d’engendrer un mouvement volontaire, ce ne sont donc que les mouvements du substrat lui-même qui ont permis aux cellules de se déplacer.


title: Championnat de France Superbike

text: En 1998 est créée une catégorie Stockbike réservée aux machines de correspondant à la réglementation Promosport et une catégorie . L'année suivante, la catégorie Stockbike est rebaptisée « Stocksport ».


title: Droit de timbre en France

text: Cette année-là, un décret du 9 juillet crée le timbre fiscal de la « série unifiée », destiné à être utilisé en lieu et place de plusieurs timbres sectoriels, mais avec de nombreuses exceptions, dont celle des timbres de dimension qui subsistent. D'usage restreint dans les années 2000, le timbre fiscal mobile est supprimé fin 2018 au profit du timbre dématérialisé, sauf pour certaines amendes.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: C’est dans ce contexte que sont apparus les premiers organes permettant aux premières cellules de se déplacer dans leur milieu et ainsi de maximiser leurs chances de trouver leurs ressources.


title: Championnat de France Superbike

text: La catégorie Superbike est remplacée par la catégorie Super-Production en 2002. En 2004, des changements interviennent avec la création d’un championnat de France Cadets au sein du Championnat de France Open , réservé aux pilotes de moins de seize ans, et la suppression de la catégorie .


title: Droit de timbre en France

text: Le timbre électronique est désormais la forme exclusive d'acquittement du droit de timbre : le contribuable acquitte en ligne le montant du timbre et reçoit soit un document à imprimer muni d'un code-barres 2D qui est lu lors de l'accomplissement de la formalité, soit un SMS contenant l'identifiant du timbre fiscal.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: L'utilisation de cils vibratiles est probablement la stratégie de locomotion la plus ancienne que connaissent les êtres vivants.


title: Championnat de France Superbike

text: En 2007, le Championnat de France Open est rebaptisé « Championnat de France Superbike ». La catégorie Supersport est à son tour supprimée. La catégorie Super-Production est remplacée par la catégorie Superbike. En 2009, un seul changement, le Trophée de France Pirelli devient « Trophée de France ».


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On ne les retrouve aujourd'hui que chez des protozoaires (Ciliés, Paramécies), en oscillant ils permettent à la cellule de nager dans son milieu. Chez les organismes pluricellulaires les cils de certaines cellules sont sensitifs ou servent à faire circuler le milieu extérieur à la surface des cellules et des épithelia, ils n’entrent pas dans les processus de locomotion.


title: Championnat de France Superbike

text: Le recordman en matière de titres de Champions de France est David Muscat avec huit titres (cinq en Supersport, deux en Superbike et un en ) suivi de Jean-Claude Selini (sept titres en ) et Alain Michel (sept titres en Side-car).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Chez les eucaryotes les cils sont des structures mesurant jusqu’à 10µm de long et moins de 0,5µm de large. Ils sont constitués de doublets de microtubules (neuf doublets) agencés autour d’une paire de microtubules, le tout formant un axonème. Les cils sont capables de faire deux mouvements, le battement de poussée et le battement de récupération, c’est l’association de ces deux mouvements qui permet à la cellule de bouger. Ces mouvements sont dus à l’action de moteurs moléculaires tels que les dynéines.


title: Championnat de France Superbike

text: On retrouve également des pilotes tels que Sébastien Delannoy (cinq titres en Side-car), Julien Da Costa (quatre titres dont deux en Supersport, un en Stocksport et un en Superbike) ou Christian Sarron (quatre titres dont deux en et deux en ).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Un flagelle est une excroissance de la membrane plasmique dans laquelle on retrouve une architecture, semblable à celle des cils, de protéines, microtubules ou flagellines, et qui procure de la mobilité à la cellule. Ils sont toutefois généralement moins nombreux et plus longs que les cils vibratiles (bien que pour certains ces deux éléments sont suffisamment semblables pour ne pas être différenciés).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Il en existe de différents types, en effet les flagelles procaryotes eucaryotes ou celui des archées ne sont pas complètement identiques, le nombre de flagelles sur la cellule peut également varier.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le flagelle en lui-même est composé d’un rotor ainsi que d’un stator. C’est la rotation du rotor sur le stator grâce à une force proton-motrice qui fait osciller le flagelle, et c’est cette oscillation du flagelle qui propulse la cellule.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Dans le milieu liquide, si les premiers êtres vivants pluricellulaires devaient se mouvoir à la manière d’un flagelle géant comme des anguilles, les nageoires ont très rapidement fait leur apparition et se sont répandues dans le monde aquatique.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Une nageoire est un membre ou un appendice porté par certains animaux pour se mouvoir efficacement dans le milieu liquide. Il en existe aujourd’hui de très grandes variantes, en fonction de leur position sur le corps de l’animal, et leur organisation anatomique (présence de squelette, os, épines, rayons).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le terme de nageoire est devenu tellement vaste qu’il regroupe aussi bien les membres des pinnipèdes que les ailettes des céphalopodes en passant par les palettes natatoires des tortues, mais également les ailes de certains oiseaux (manchot).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: L'origine des tétrapodes est couplée à l'apparition de la locomotion terrestre et l'évolution des membres. C'est le passage des organismes de l'eau à la terre, un développement clé dans l'évolution des vertébrés. On estime que la conquête de la terre ferme se serait faite grâce à l'évolution de poissons du dévonien, qui s'apparenteraient à des dipneustes.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les premiers tétrapodes étaient exclusivement aquatiques et dateraient du dévonien ( -385 et -360 millions d’années). Ils possédaient des nageoires et des poumons pour respirer hors de l'eau. Des poissons du Dévonien, de la famille des Panderichthys pourraient ainsi représenter les parents les plus proches d'un tétrapode ancestral.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les raisons du passage des organismes de l'eau à la terre sont encore incertaines. Des hypothèses font penser que certaines espèces ont commencé à développer des membres leur permettant la locomotion terrestre pour échapper à des prédateurs présents dans l'eau ou tout simplement pour accéder à des ressources alimentaires présentes sur terre.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Passer de l'eau à la terre ferme a exigé l'apparition de nouveaux comportements et de structures appendiculaires de soutien. Des poumons sont apparus et les membres ont évolué chez certains poissons du dévonien.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La plasticité phénotypique est la capacité d'adaptation de la morphologie, du comportement, de la physiologie et de la biochimie d'un organisme en fonction de l'environnement dans lequel il se trouve. Si ces adaptations sont bénéfiques pour la survie et la fitness d'un organisme dans ces nouveaux environnements, les traits peuvent devenir héritables par assimilation génétique et ainsi, fixer une gamme réduite de plasticité phénotypique en diminuant la sensibilité environnementale d'un trait.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Cette plasticité joue donc un rôle important dans l’apparition de traits complexes. Celle des poissons sarcoptérygien dévoniens en réponse aux environnements terrestres a pu faciliter l'évolution des traits terrestres chez les tétrapodes.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Au fil des années, se sont développées, dans les nageoires, des structures osseuses articulées soutenues par des muscles eux-mêmes plus développés pour supporter le poids du corps des premiers tétrapodes terrestres. Les nouvelles articulations ont permis l'extension et la flexion de ces nouveaux membres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Lors de leur sortie des eaux les premiers tétrapodes rampaient sur le sol, des adaptations se sont produites pour relever le corps de ces animaux et ainsi réduire les frottements entre le corps et le sol.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Pour commencer, chez les ancêtres des tétrapodes, les nageoires pectorales se sont rapprochées de la ligne médiane de l'organisme ce qui a permis la levée de la partie antérieure du corps.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Au cours de l'évolution, l'exosquelette dermique encombrant mais protecteur s'est réduit permettant un gain de souplesse, l'endosquelette s'est quant à lui élargi.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les ceintures articulaires se sont développées pour supporter le poids du corps des tétrapodes hors de l'eau.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La cage thoracique est devenue elle aussi plus robuste permettant aux tétrapodes de ne pas écraser leurs poumons sous leur propre poids.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le membre antérieur s'articulant au niveau de la ceinture scapulaire, pour marcher sur terre les ancêtres des tétrapodes ont vu la flexibilité au niveau de cette ceinture et de l'opercule augmenter.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Des études faites chez Polypterus ont démontré que chez les poissons Sarcoptérygiens dévonien qui sont à l'origine des premiers tétrapodes, la clavicule, le cleithrum et le supracleithrum de la ceinture pectorale créaient une attelle de soutien qui liait la tête au corps pendant la locomotion. La clavicule servait donc de support structurel pour le cou et la ceinture pectorale.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Au cours de l'évolution, les clavicules se sont allongées et l'emboîtement plus étroit avec le cleithrum a renforcé l'attelle ventrale, ce qui a permis d'aider à l'alimentation, la locomotion et le soutien du corps dans un environnement terrestre. C'était l'ébauche du cou.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le cou articulé est apparu par la dissociation de la ceinture scapulaire du crâne, puis par la réduction progressive et la perte du supracleithrum et des os extrascapulaires ainsi que d'une spécialisation des vertèbres cervicales. "Tiktaalik" était le premier sarcoptérygien à en posséder un.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La ceinture pelvienne des poissons qui était restée libre, est venu s'attacher petit à petit à la colonne vertébrale des premiers tétrapodes.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Tous ces remaniements au niveau des ceintures articulaires vont permettre une évolution et de grands changements au niveau des membres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Passer des nageoires aux membres authentiques des tétrapodes, c'est-à-dire munis de doigts, a été possible grâce à l'expression différente de certains gènes (HoxA et HoxD) entre les poissons et les tétrapodes. L'étude comparative des mécanismes moléculaires de la morphogenèse des membres montre que des variations minimales faites sur ces systèmes moléculaires ont été de riches sources d'évolution morphologique.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Chez les tétrapodes, la morphogenèse du membre suit une progression proximo-distale, débutant par la production du stylopode (le bras chez l'homme), suivie par le zeugopode (l'avant-bras chez l'homme) pour se terminer par l'autopode (la main chez l'homme). Chez les poissons, tant cartilagineux qu'osseux, le développement des nageoires paires semble être contrôlé par des mécanismes voisins. Le squelette des nageoires se construit à partir de deux composantes très différentes: d'une part, un endosquelette proximal, d'origine mésodermique, d'autre part, un squelette dermique plus ou moins flexible. Plus aucune structure homologue du squelette dermique des nageoires n'existe chez les tétrapodes. Il apparait donc que la transition nageoire-membre implique la perte complète du squelette dermique et que l’étendue de l'endosquelette chez les tétrapodes résulte d'une prolifération du compartiment mésodermique lors du développement des membres, alors que cette prolifération ne se fait pas chez les poissons. Cette différence s'explique par une expression différentes des gènes Hox.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les gènes HoxA et HoxD sont essentiels pour la morphogénèse des membres. Ces gènes contrôlent la présence et l'organisation de certaines structures. Lors du développement des membres chez les tétrapodes, l'expression du gène HoxA est restreinte au niveau du zeugopode et de l'équivalent du poignet. L'expression de HoxD est postérieure chez les poissons et le reste, alors que chez les tétrapodes, l'expression de HoxD est d’abord postérieure et devient par la suite distale. C'est cette rotation des domaines d'expression des gènes Hox pendant le développement de l'organisme qui est à l'origine du développement des extrémités des membres et donc de l'évolution des nageoires en membres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les membres chiridiens ressemblent donc à des nageoires (membres ptérygiens) comportant des parties distales supplémentaires, les autopodes. Des patrons d'expression des gènes architectes différents sont la source de ces modifications et illustrent la complexité croissante des morphologies.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: "Tiktaalik" était un poisson de la classe des sarcoptérygiens qui a vécu il y a 375 millions d'années. Il possédait des nageoires lobés lui permettant de maintenir sa tête hors de l'eau ainsi que de se mouvoir sur le sol. C'est un tétrapodomorphe, tout comme l'était l’ancêtre des tétrapodes.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Il possédait des caractéristiques de transition entre l'organisme aquatique et terrestre. En effet, les nageoires pectorales de "Tiktaalik" étaient composées d'un squelette robuste, osseux, et articulé, il avait également une cage thoracique très robuste qui pouvait supporter son poids hors de l'eau. Son exosquelette dermique était réduit et son endosquelette élargi contrairement aux autres poissons tétrapodomorphes. La ceinture scapulaire n'était pas en contact du crâne, ce qui signifie qu'il possédait un cou flexible. La série d'os extrascapulaire, le suboperculum et l'opercule sont donc absents.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La gamme de joints dans la nageoire distale est fonctionnellement similaire aux multiples joints transversaux qui caractérisent les articulations du carpe, métacarpophalangiennes et interphalangiennes de la main des tétrapodes. Ses nageoires pouvaient donc réaliser des mouvements diversifiés d'extension et de flexion compatibles avec une fonction de soutien du corps. L'endosquelette distal de Tiktaalik invite donc à des comparaisons directes avec les poignets et les doigts des tétrapodes. De plus, ses nageoires étaient composées d'un humérus prolongé par deux os, le radius et l'ulna. Ses épaules et ses coudes étaient flexibles. Il possédait donc des traits d'amélioration de performance pour la locomotion terrestre bien qu'on pense qu'il ne sortait jamais ou rarement de l'eau, mais que ces évolutions se sont faites car il vivait dans des zones d'eaux peu profondes et donc peu oxygénées, ce qui peut expliquer l'apparition de poumons et de membres lui permettant de se maintenir sur une surface solide afin de tenir sa tête hors de l'eau.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La découverte de cet intermédiaire entre les poissons et les premiers tétrapodes montre que la conquête de la terre ferme s'est faite par une série d'évolutions progressives et d'acquisitions de caractères nouveaux.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les contraintes de la locomotion terrestre sont différentes de celles en milieu marin : alors que la sélection naturelle avait tendance à privilégier les individus offrant le moins de résistance à la friction dans l’eau, sur terre c’est en prenant en compte la pesanteur que la sélection naturelle sélectionne les adaptations locomotives.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Elle apparaît peut-être sur terre avec les premiers annélides au Silurien mais cette question fait débat. Au Carbonifère s'effectue la sortie des eaux des mollusques (en particulier des gastéropodes) lesquels se déplacent en rampant, il s'agit là des premiers pulmonés terrestres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La reptation des mollusques a assez peu évolué depuis leur sortie des eaux, leur corps est terminé par un pied qui leur sert à se déplacer par création de vagues successives et sécrétion d’un mucus permettant adhésion à l’environnement et protection contre celui-ci.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Chez les serpents il ne s’agit pas de reptation à proprement parler, ils utilisent leurs écailles pour créer assez de frottements avec le sol puis pour se projeter en avant grâce à des muscles puissants. Ils sont classés parmi les tétrapodes mais ont perdu leurs membres chiridiens au cours de l’évolution. Il reste cependant des membres postérieurs vestigiaux chez les pythons et les boas qui sont des groupes primitifs de serpents.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les Phocidés regroupant 18 espèces actuelles de phoques et éléphants de mer utilisent une sorte de reptation pour se déplacer sur la glace ou la terre ferme.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Présente autant chez les arthropodes que chez les vertébrés lors de leur sortie des eaux, c’est un des premiers moyens de locomotion animale hors de l’eau avec la reptation des mollusques (plus particulièrement des gastéropodes).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les organismes terrestres utilisent leurs membres pour se déplacer de trois manières différentes : la marche, la course et le saut. Ils peuvent également occasionnellement servir à la nage.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Ils possèdent 6 appendices ou plus. Leur diversité est très grande, en plus des appendices locomoteurs il existe des appendices sensoriels, préhenseurs, masticateurs, reproducteurs, etc.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les tétrapodes possèdent lors de leur sorties des eaux des membres chiridiens composés de trois segments :


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Si à la fin du Dévonien, ces membres sont juste assez puissants pour permettre de se hisser sur la berge à la manière de phoques ("Ichthyostega" en serait le parfait exemple), ce n’est que 10 à 15 millions d’années plus tard, au Carbonifère, que les tétrapodes peuvent se déplacer sur terre grâce aux structures anatomiques nouvelles permettant l’extension du coude et la flexion du poignet et de la cheville.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Cette organisation se retrouve encore aujourd’hui chez les tétrapodes ayant conservé leur membres, on ne la retrouve plus ou alors en traces vestigiales chez certains serpents par exemple. Notons la présence de cette organisation particulière chez les siréniens et cétacés actuels dont les ancêtres ont effectué un retour à la mer. En effet contrairement aux poissons, ces mammifères possèdent des « palettes natatoires » ayant l’organisation osseuse des membres chiridiens.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Un paradigme très répandu dans la communauté scientifique voudrait que les organismes aient évolué de membres horizontaux aux membres dressés para-sagittaux en passant par une position transverse.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Pour autant cette théorie ne fait pas consensus au sein des chercheurs car les crocodiliens modernes peuvent se déplacer à la fois de façon étendue (membres horizontaux) et érigée (membres dressés para-sagittaux).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Il existe une grande variété de taille de membres locomoteurs chez les tétrapodes. Cette taille est adaptée aux niches écologiques de ces espèces en termes d’accès à la nourriture ou de résistance aux contraintes environnementales. Pourtant alors que le principal but de ces membres est de se déplacer, malgré les différentes distances journalières parcourues chez différents organismes, cette caractéristique ne semble pas avoir d’impact notable sur l’économie d’énergie et donc la fitness.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Elle caractérise certains dinosaures ainsi que les oiseaux, certains marsupiaux comme les kangourous. Elle se retrouve également occasionnellement chez des organismes quadrupèdes comme les suricates ou les ours. Dans ces cas là il s'agit plus d'une posture d'observation que de locomotion. Certains primates sont capables de l’adopter par moments, l’humain, lui l’acquiert au cours de sa croissance.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: L’origine de la bipédie humaine ne fait pas consensus et reste encore assez obscure, une trentaine de théories ont été émises depuis le . Si la théorie la plus largement admise avant les années 2000 était que l’ancêtre de l’Homme s’était redressé afin de s’adapter à la savane dans laquelle il vivait, elle est maintenant largement considérée comme fausse.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Alors que le retour à la mer de certains mammifères donnant les futurs cétacés se serait fait lors de l’Eocène il y a 55 millions d’années, notons la découverte de "Ambulocetus" dont l’ancêtre serait semblable à "Pakicetus", mammifère terrestre. Selon les apparences "Ambulocetus" aurait une vie exclusivement marine mais conserverait des caractéristiques terrestres comme les moignons de membres postérieurs ou la respiration pulmonaire.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: "Ambulocetus" est lui-même probablement semblable à l’ancêtre du "Basilosaurus", cétacé carnivore, proche parent de l'ancêtre commun des baleines.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Vers la fin de l’Eocène aurait eu lieu le retour à la mer de mammifères donnant les futurs siréniens dont le "Prorastomus" qui serait le plus ancien sirénien connu de prédominance terrestre.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Ils restent très proche en termes d’évolution des mammifères terrestres : leurs organismes sont moins adaptés à la respiration sous-marine puisqu'ils sont dotés de poumons ne leur permettant pas de respirer sous l’eau par exemple.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On retrouve cependant de nombreuses convergences évolutives physiques avec les poissons, les nageoires des poissons se retrouvent sous forme de « palettes natatoires » chez les mammifères dont les os ont gardé la même organisation que ceux des mammifères terrestres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les dauphins possèdent un nombre de phalanges supérieur à la normale chez les mammifères, ce qui leur permet d’allonger la longueur de la palette natatoire.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On retrouve la présence de cartilage qui immobilise ses os, formant une nageoire dont seule l’articulation de l’épaule est fonctionnelle.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les membres postérieurs sont absents, la propulsion est assurée par une nageoire caudale horizontale.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le vol est la dernière stratégie de locomotion à apparaître dans le règne animal. Le vol permet de parcourir des distances bien plus rapidement que tout autre moyen de locomotion, mais le coût énergétique et les adaptations nécessaires à l’acquisition de ce type de déplacement sont considérables.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Cette stratégie est issue d'une convergence évolutive puisqu'on la retrouve chez de nombreuses espèces clairement distinctes les unes des autres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les insectes sont les premiers êtres vivants et les seuls parmi les invertébrés ayant acquis la faculté de voler activement.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les plus anciens fossiles d’insectes volants trouvés, datant du Carbonifère, permettent de penser que cette adaptation remonterait au Dévonien. Les fossiles ne permettent cependant pas de remonter la trace de l’évolution des structures élaborées nécessaires au vol. L’observation des ailes, et notamment des nervures, suggère une origine commune à tous les insectes ailés : les organes et la fonction sont apparus en une seule fois dans l’histoire évolutive du groupe.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: L’ancêtre commun des insectes volants avait des ailes très réduites lui servant à la thermorégulation. Une étude menée par Kingsolver et Koehl montre que la taille sélectionnée pour la thermorégulation serait inférieure à la taille nécessaire pour le vol. Cependant une hypothèse est émise selon laquelle un brusque changement de taille aurait permis l’augmentation suffisante de la surface des ailes pour que, aérodynamiquement, le vol puisse apparaître.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Il avance que les proto-ailes de l’ancêtre commun aux insectes volants auraient servi en premier lieu à glisser sur le milieu aquatique. En effet, une étude s’appuie sur les mouches de pierre (plécoptère). Ces insectes « primitifs » dont on retrouve des fossiles datant du Carbonifère se servent parfois de leurs ailes pour glisser à la surface de l’eau telles les voiles d’un bateau ou pour « ramer » à la surface de l’eau. L’hypothèse qu’émet Marden est que les proto-ailes apporteraient un avantage sélectif pour échapper aux prédateurs, rencontrer un plus grand nombre de partenaires…


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Plus les proto-ailes seraient grandes, plus elles permettraient d’accélérer la locomotion et donc apporteraient un avantage sélectif important, jusqu’à ce qu’elles deviennent suffisamment grandes pour permettre le vol.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Cette seconde hypothèse permet de révéler un chemin évolutif possible pour l’acquisition des organes (muscles, ailes, nerfs) nécessaires au vol. Elle est de plus étayée par l’observation de soies repoussant l’eau sur une partie des ailes et sur les pattes des plécoptères.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: L’avantage supplémentaire des proto-ailes viendrait de l’augmentation de la taille de la végétation terrestre. Tout mécanisme permettant de planer jusqu’au sol permettrait d’avoir un avantage évolutif certain.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les proto-ailes viendraient quant à elles de tergites servant par exemple à la thermorégulation. Cependant une étude plus récente basée sur l’étude des larves d’éphémères suggèrerait que les proto-ailes dérivent de branchies dorso-latérales articulées ressemblant à des ailes miniatures.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le vol est un moyen de locomotion spécial et pour le réaliser il est nécessaire d’avoir une structure musculaire particulière, notamment chez les petits insectes.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: En effet, plus un être a des ailes petites, plus il doit en battre rapidement pour décoller (Nombre de Reynolds). Ainsi, certains insectes peuvent battre des ailes jusqu’à une fréquence de 1000Hz.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: C’est pourquoi on retrouve un système particulier de régulation mécanique du calcium, nécessaire à la contraction musculaire, dans des muscles asynchrones plutôt qu'une régulation chimique comme dans les autres muscles squelettiques. Les contractions n’étant plus liées à la diffusion calcique, les neurones moteurs de ces muscles peuvent émettre des signaux en continu à un niveau plus faible que la normale.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: De plus, les muscles doivent chauffer pour atteindre un niveau de battement aussi rapide. Des techniques pour chauffer les muscles ont donc été sélectionnées pour qu'ils se réchauffent rapidement en cas de basse température. Nous pouvons citer le « frétillement » musculaire qui permet de faire travailler les muscles sans fournir d’effort pour le vol, ce qui permet de transformer la plus grande partie de ce travail en chaleur. On observe aussi l’absorption de la chaleur solaire par les ailes, qui agissent alors comme des panneaux solaires. Cette dernière adaptation est à l’origine de la théorie sur l’apparition des proto-ailes pour la thermorégulation.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Tout d’abord, « le vol direct », c’est-à-dire que les muscles squelettiques sont directement rattachés aux ailes. Ce caractère primitif est commun à tous les paléoptères (odonates et éphémères) et serait la première forme de vol. Les insectes de ce taxon ne peuvent pas replier les ailes sur leur dos.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le « vol indirect » serait apparu ultérieurement. Les muscles ne sont pas attachés aux ailes, ce qui permet de les remplier sur le dos. Il fut acquis par l’ancêtre commun aux néoptères et le point de départ de l’évolution des ailes chez ces derniers.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les modifications les plus importantes des ailes chez les insectes sont apparues après le passage au vol indirect et donc au repliement des ailes sur les flancs ou le dos.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On peut ainsi distinguer les élytres qui sont des solidifications de la paire d’ailes antérieures de l’insecte. Elles servent notamment de protection et ne peuvent plus assurer le rôle du vol. On les trouve chez les "Coléoptères". Dans une moindre mesure, chez de nombreuses autres espèces, on retrouve des ailes antérieures plus ou moins solidifiées assurant la protection des ailes plus fragiles en dessous.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On peut aussi remarquer des haltères chez les Diptères notamment. De cette évolution résulte une diminution des ailes postérieures ou antérieures (Strepsiptères) pour servir à l’équilibre de l’animal.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Enfin, certaines espèces ont perdu le vol de façon secondaire ou répugnent à l’utiliser. Cependant, certaines continuent d’utiliser un vol passif, se laissant porter par les courants d’air comme les pucerons par exemple.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: De nombreuses espèces d'invertébrés tels que des araignées, des acariens, ou des lépidoptères se servent de leur aptitude à former de la soie pour se mouvoir. Ces espèces tissent un fil de soie qui leur permet d’être portées par le vent. Le ballooning est bien une stratégie de locomotion volontaire, les animaux sont bien initiateurs de leur mouvement bien que ce soit le vent qui les porte.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le vol chez les oiseaux et les mammifères apparaît au Mésozoïque, chez des espèces quadrupèdes comme chez les espèces bipèdes. Cette stratégie de locomotion est une convergence évolutive, elle est apparue indépendamment dans les différents taxons.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On distingue deux principales formes de vol : la première, le vol plané, est une hypothèse d’état intermédiaire entre la locomotion terrestre (quadrupédie ou bipédie) et le vol ; la seconde, le vol battu.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le vol plané est un vol passif où l’animal se maintient dans l’air sans mouvement d’ailes. L’animal monte aux arbres, se jette de l’arbre et plane. Ce vol s’effectue grâce à une structure particulière : le patagium. Le patagium est une membrane étendue liant le cou, les membres et la queue de l’animal. Il ressemble à une paire d’ailes symétriques et supporte le poids de l’animal lui permettant de générer le mouvement du vol. Ce vol passif nécessite toutefois une locomotion arboricole, permettant à l’animal d’atteindre une altitude suffisante avant d’effectuer un vol plané. Le vol plané existe chez de nombreuses espèces : certains mammifères (écureuils volants, colugos) mais aussi chez certains reptiles : les serpents.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les écureuils volants rassemblent les rongeurs capables d’effectuer un vol plané. Les colugos sont surnommés lémuriens volants. Ce surnom est dû à leur apparence, bien que les colugos ne soient pas des lémuriens, ils sont toutefois génétiquement proches des humains.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les serpents volants sont une exception. Ils ne possèdent aucune structure spécialisée dans le vol. Ils réussissent à contrôler leur trajectoire par leurs ondulations et l’aplatissement de leur "ventre". Un changement de posture entraîne un changement de trajectoire.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Néanmoins, cette stratégie de locomotion ne permet pas de parcourir de très longues distances ni de se trouver à haute altitude, contrairement au vol battu, effectué par les oiseaux et les chauves-souris.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le vol battu est un vol principalement actif, avec des mouvements d’ailes. La phase ascendante est active (vol battu), la phase descendante est passive (vol plané).


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Les oiseaux sont des "Théropodes". Les "Théropodes" regroupent les dinosaures et les oiseaux. Au Mésozoïque, la majorité des oiseaux adoptèrent cette stratégie de locomotion. Certains oiseaux sont capables d’atteindre 9000 mètres d’altitude et de parcourir des centaines voir des milliers de kilomètres.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: D’importants changements morphologiques ont eu lieu chez les oiseaux. Ces modifications importantes leur ont permis de survivre à la massive crise d’extinction Crétacé-Tertiaire, contrairement aux dinosaures.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Tout d’abord, les oiseaux ont subi une réduction de leur taille et un allègement de leur masse corporelle.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Le nombre de plumes a augmenté. Les plumes existaient chez les dinosaures sous forme de filaments : on parle de proto-plumes. Les proto-plumes servaient à la thermorégulation ainsi qu’à la couvaison des œufs. Chez les oiseaux, les plumes possèdent un rôle de plus, elles représentent une surface portante pour le vol.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: La taille de la queue diminue. La très longue queue des dinosaures était un ornement, elle possédait un rôle important pour la sélection sexuelle. La queue permet de stabiliser le vol. Un os supportant les plumes de la queue apparaît : le pygostyle.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: On observe une évolution des centres locomoteurs. Les dinosaures quadrupèdes possédaient un seul centre locomoteur constitué des membres avant et arrière. Les dinosaures bipèdes possédaient aussi un seul centre locomoteur constitué des membres arrière et de la queue. Les oiseaux possèdent trois centres locomoteurs indépendants : les membres avant (les ailes), les membres arrière et la queue.


title: Évolution des stratégies de locomotion

text: Ces modifications se sont réalisées graduellement, il existe trois hypothèses relatives à l’apparition du vol.