title: Cheval du Namib

text: Au milieu des années 1980, l'habitat des chevaux a été inclus au parc national de Namib-Naukluft, la plus grande réserve de chasse d'Afrique. Après l'expansion du parc, une proposition a été lancée pour éliminer tous les chevaux, considérés comme une espèce exogène. Le tollé public qui en résulte empêche l'abattage. L'année suivante, 10 chevaux sont retirés du parc à des fins de recherche et huit autres le sont pour l'utilisation en patrouille dans le parc national d'Etosha, bien qu'ils ne réussissent pas dans cette dernière utilisation. En 1990, la Namibie gagne son indépendance et une sécheresse importante touche l'Afrique australe. Il est décidé de réduire la population, alors estimée à 276 animaux. En juin, 104 chevaux sont capturés et vendus sans sélection, mais beaucoup ne peuvent s'adapter à leurs nouveaux habitats. En 1997, au moins la moitié d'entre eux sont morts. En 1997, sur une population sauvage de 149 chevaux, 35 animaux sélectionnés sur leur âge, leur sexe et leur degré de relation génétique sont enlevés pour être vendus aux enchères. Ces chevaux sont gardés dans des enclos pendant six semaines, période pendant laquelle les étalons deviennent très agressifs et doivent être séparés. La vente aux enchères est finalement annulée et les chevaux relâchés. À partir de décembre 1993, des comptages de la population sont effectués chaque semestre. Entre 1993 et 2005, le cheptel se situe entre 89 et 149 animaux, les chiffres de 1999 à 2001 étant en dessous de 100. Bien que plusieurs tentatives aient été faites pour exterminer ces chevaux en raison d'une possible menace sur l'habitat de l'oryx, ils sont maintenant protégés par la Direction de la conservation de la nature en Namibie.


title: Cheval du Namib

text: Les chevaux du désert du Namib sont à l'origine désignés par la population locale comme des « chevaux fantômes », car ils sont majoritairement restés loin des habitations humaines et n'ont été que rarement observés. Toutefois, lorsque leurs pâturages ont été inclus à la réserve de chasse, une politique d'intervention limitée a été mise en place, ce qui a encouragé le soutien à donner aux chevaux lorsque cela s'avère nécessaire. Les chevaux sont désormais en contact plus étroit avec les humains. Cela a également induit un contact plus étroit avec les touristes qui visitent la Namibie, et qui les voient souvent dans la zone d'arrosage de Garub ou à proximité de la route principale qui traverse leurs pâturages. Alors que les chevaux rapportent des revenus touristiques en Namibie, il y a des préoccupations au sujet des effets négatifs de ces interactions homme-cheval (y compris lors d'accidents de véhicules), la perturbation de zones sensibles par les personnes qui cherchent les chevaux et la perturbation de la dynamique des troupeaux en raison d'une trop grande dépendance des humains.


title: Cheval du Namib

text: Un test génétique réalisé en 2001 a démontré que le cheval du Namib fait partie d'une population de type oriental, génétiquement plus proche du cheval arabe bien que cette association reste lointaine. Ils sont en effet plus proches de l'Arabe que les trois races testées en Afrique du Sud, le Nooitgedacht, le poney Boer et le Basuto. La similitude génétique avec les chevaux de type arabe étant éloignée, ils ne lui ressemblent pas étroitement en apparence extérieure, même s'ils sont manifestement « à sang chaud », ce qui se traduit par des animaux sportifs, minces et musclés. En les observant en 1991, Jacqueline Ripart détecte chez eux l'influence du cheval arabe, du Trakehner et du Hackney.


title: Cheval du Namib

text: Les chevaux du Namib sont athlétiques, musclés et dotés d'une ossature de bonne qualité. Leur dos est assez court, les épaules obliques et le garrot est bon. Ils ont l'apparence de chevaux de selle élevés par l'homme, à la fois par leur tête, leur robe et leur pelage. Dans l'ensemble, ils présentent une bonne conformation et peu de difformités. Les poulains ont parfois des pieds bots, probablement en raison d'un traumatisme du sabot dû aux voyages sur de longues distances. Alors que la consanguinité est réputée réduire la taille, les chevaux du Namib toisent tout de même en moyenne de à . Les plus grands ne dépassent pas .


title: Cheval du Namib

text: La couleur de robe la plus commune chez le cheval du Namib est le bai, il y a aussi quelques alezans et des chevaux bai-bruns. Le gène gris n'existe pas chez cette population. De nombreux cas de raie de mulet sur le dos sont recensés, mais aucune zébrure sur les membres. De très rares individus noirs existent, mais sont exceptionnels. Aucune autre couleur n'a été enregistrée.


title: Cheval du Namib

text: Les scientifiques qui étudient ces chevaux évaluent leur condition physique sur une échelle allant de un (excellent) à cinq (très mauvais), basée principalement sur le poids estimé et le tonus musculaire. Les chevaux ont tendance à rester dans un état supérieur à la moyenne, malgré l'environnement hostile dans lequel ils vivent (la température au sol peut varier de 5° la nuit en hiver à 70° le jour en été). Les étalons sont généralement dans un meilleur état que les juments. Pendant les sécheresses graves, le score moyen diminue, mais les chevaux se trouvent toujours dans des scores modérés, l'ensemble de la population n'étant jamais en très mauvais état. La condition des chevaux est directement corrélée à la pluviométrie en raison du fourrage disponible, bien que la température, la distance entre le fourrage et l'eau et les dépenses d'énergie individuelles jouent également un rôle. Les études menées durant les années 1990 n'ont trouvé aucune preuve de maladie équine parmi cette population, seulement quelques parasites externes. Les examens de carcasses ont permis de trouver quatre parasites nématodes internes (des strongles, deux types dEnterobius" et des vers de l'estomac), ainsi que des larves de la mouche '.


title: Cheval du Namib

text: Les résultats des tests génétiques publiés en 2001 ont indiqué que les chevaux du Namib forment l'une des populations équines les plus isolées au monde, avec le deuxième taux de variation génétique le plus bas enregistré parmi toutes les populations de chevaux qui ont été étudiées à ce jour. Cela est dû en partie à leur petite population d'origine, et au nombre généralement faible de la population moderne, rendu plus faible encore pendant les périodes de sécheresse. Malgré l'importante population d'élevage domestique dont les chevaux descendent, au moins un goulot d'étranglement génétique s'est produit dans l'histoire de la race, ce qui a entraîné une baisse significative de la variation génétique sur une période de temps relativement courte. Bien que la taille minimale idéale de la population soit autour de 200 chevaux pour maintenir sa variabilité génétique, le biotope actuel ne peut pas accueillir une telle population compte tenu de la moyenne des précipitations. Les estimations de population minimale nécessaire pour maintenir l'amplitude de l'efficacité génétique sont entre 100 et 150 animaux. Le typage sanguin réalisé dans les années 1990 a permis de noter une nouvelle variante. Son absence parmi les échantillons de sang de toutes les autres races de chevaux indique la présence d'une mutation qui a probablement eu lieu après que ces chevaux se soient établis dans le désert.


title: Cheval du Namib

text: La taille de la harde varie entre 90 et 150 animaux, les autorités namibiennes estimant que la zone ne peut en recevoir davantage. L'habitat du cheval du Namib est bordé dans le nord par le désert du Namib près de la rivière généralement à sec, et à l'ouest par le Grand Escarpement africain. Ces chevaux se déplacent par groupes, au minimum de deux et généralement de plus. Les observations entre 1993 et 2003 permettent d'identifier entre six et onze groupes, y compris un groupe de jeunes étalons célibataires, des groupes de reproduction et des groupes d'étalons ayant coopéré (groupes avec plus d'un étalon qui a le droit de se reproduire). Le cheval du Namib voyage beaucoup, cherche de la nourriture, de l'eau et un abri contre le climat et les insectes. Une étude réalisée en 1994 dévoile qu'ils arpentent un territoire moyen de . Cependant, tout n'est pas traversé chaque jour. Ces chevaux doivent couvrir des distances considérables, 15 à séparant les quelques sources d'eau existantes des meilleures sources de pâturage. Cela crée une grande pression de sélection en supprimant les animaux les plus faibles de la population. Les chevaux profitent de quelques mares pendant les pluies du printemps austral, qui sont vite asséchées. Les rochers creux peuvent aussi retenir la pluie, obligeant parfois ces chevaux à des acrobaties pour s'abreuver.


title: Cheval du Namib

text: En raison de la rareté de l'eau, le cheval du Namib peut se passer de boire pendant 30 heures d'affilée en été, et jusqu'à 72 heures en hiver. Il est beaucoup plus résistant à la soif que les autres chevaux, même sauvages. D'après une étude réalisée en 1991, les 75 ans d'isolement génétique de la population et la rareté de l'eau ont conduit ces chevaux à développer des mécanismes physiologiques qui augmentent leur habilité à garder de l'eau dans leur organisme. En 1993, une seconde étude montre que la capacité physiologique de conservation de l'eau ne diffère pas entre le cheval du Namib et d'autres populations lorsqu'elles sont déshydratées pendant des périodes allant jusqu'à 60 heures, mais a suggéré que le cheval du Namib présenterait une meilleure capacité de conservation lorsque les périodes de déshydratation sont étendues à plus de 72 heures, un phénomène fréquent à l'état sauvage. Les chevaux passent une grande partie de leur temps à chercher des sources de nourriture au pas. Les rares plantes du désert, réputées pour emmagasiner le brouillard, sont leur seule source de nourriture.


title: Cheval du Namib

text: Ces chevaux, en particulier les poulains et les jeunes, peuvent être attaqués dans le sud du désert du Namib par la Hyène tachetée ("Crocuta crocuta"), de mêmes que les Oryx gazelles ("Oryx gazella") et les Springboks ("Antidorcas marsupialis"). La disponibilité d'autres sources de nourriture semble avoir une influence significative sur les taux de prédation des chevaux. Des Léopards ("Panthera pardus") et des Chacals à chabraque ("Canis mesomelas") dévorent aussi des jeunes chevaux, bien que ce soit plus rare. Les conditions environnementales difficiles dans lesquelles ils vivent sont la principale cause de mortalité parmi les chevaux du Namib, car elles provoquent la déshydratation, la malnutrition, l'épuisement et des boiteries. D'autres grands herbivores des plaines, y compris le Zèbre des montagnes ("Equus zebra"), peuvent fréquenter de façon sporadique la zone de pâturage des chevaux du Namib pendant les périodes de pluies excessives, mais l'intervention humaine (y compris la clôture de portions de terre et la chasse) a éliminé ou réduit de manière significative le mouvement des animaux dans la région. Le zèbre de montagne de Hartmann ("Equus zebra hartmannae"), une sous-espèce menacée, vit dans le parc national de Namib-Naukluft, mais son territoire ne recoupe pas celui du cheval du Namib. Il est à craindre que les chevaux aient une influence négative sur leur habitat, par surpâturage et par concurrence avec les espèces indigènes. Les espèces exogènes, comme le cheval du Namib, sont généralement indésirables dans le parc de Namib-Naukluft. Les chevaux représentent un cas particulier, compte tenu de leurs liens étroits avec l'histoire de la Namibie, de leur popularité auprès des visiteurs, et de leur intérêt en tant que sujets pour les études de cas sur les bandes de chevaux sauvages. Les études de 2003 et 2004, cependant, permettent de constater que si une superficie d'environ a été affectée aux chevaux autour de la zone d'arrosage de Garub, il n'y a pas de perturbation importante de la zone à l'extérieur de ce rayon. Les espèces animales et végétales à l'extérieur de la zone d'arrosage semblent plus touchées par les pluies que par les chevaux, probablement en raison de la faible densité de population et de la rotation du broutage. En raison de l'absence d'effet des chevaux sur la végétation, il est peu probable qu'ils influencent les populations de petits mammifères. Les chevaux semblent également avoir peu d'effets mesurables sur les espèces végétales ou animales vulnérables ou menacées, qui dans plusieurs cas sont bien davantage menacées par l'influence humaine. Les chevaux étant limités à une certaine zone de pâturage quand les grands herbivores indigènes ne le sont pas, ils ne posent aucun danger à ces derniers.


title: Cheval du Namib

text: L'histoire de ces chevaux est évoquée dans le roman de Françoise Bourdin et le film de Sergey Bodrov, intitulés "Crinière au vent, une âme indomptable". Le film est sorti en France le . Il raconte l'histoire d'un poulain né à bord d'un bateau allemand en route pour le Sud-Ouest africain allemand en 1914, qui est adopté par un garçon d'écurie orphelin nommé Richard, dans une petite ville minière. Il baptise ce poulain Lucky. En grandissant, Lucky rencontre une jeune pouliche nommée Beauty dont le père, un étalon noir, ne supporte pas sa présence. Quand la première guerre mondiale éclate, la ville minière est évacuée et Lucky est abandonné. Il apprend à survivre dans le rude désert du Namib. Le film se conclut sur le combat de Lucky contre l'étalon noir, puis sur Richard qui, devenu adulte, survole le désert du Namib et découvre que les chevaux ont survécu. Ce film est moyennement reçu, les critiques de la presse louant les décors mais trouvant la voix off du poulain inutile.


title: Floruit

text: Elle est notamment utilisée en généalogie et en histoire quand les dates de naissance ou de décès d'une personne sont inconnues. C'est une expression vieillie, savante.


title: Floruit

text: Par exemple, si l'on effectue des recherches sur un dénommé Jean Dubois sans parvenir à trouver ses dates de naissance et de décès, mais que l'on dispose de trois testaments signés de sa main en 1204, 1207 et 1229, et d'un acte officiel attestant de son mariage en 1197, on écrira "Jean Dubois (floruit 1197-1229)", ou "(fl. 1197-1229)". Autre exemple : Vettius Cornificius Gordianus (fl. 275) était un homme politique de l'Empire romain.


title: Theresa Saldana

text: Theresa Saldana est une actrice américaine née le à Brooklyn (New York) et morte le à Los Angeles (Californie).


title: Theresa Saldana

text: Révélée au cinéma par les films "Crazy Day" (1978) et "Raging Bull" (1980), elle est surtout connue pour son rôle de Rachel Scali dans la série télévisée des années 1990, "L'As de la crime" ("").


title: Theresa Saldana

text: Theresa Saldana est née dans le quartier Brooklyn à New York. Enfant, elle a pris des cours de danse et s'est inscrite à des cours de théâtre à l'âge de douze ans.


title: Theresa Saldana

text: Le , Theresa a été attaquée par Arthur Richard Jackson, un vagabond de 46 ans originaire d'Aberdeen en Écosse. Jackson était obsédé par elle après l'avoir vue dans des films comme "Raging Bull" en 1980. Il obtint le numéro de téléphone privée de sa victime grâce à l'aide d'un enquêteur privé. Il appela ensuite sa mère en se faisant passer pour l'assistant de Martin Scorsese, déclarant qu'il avait besoin de l'adresse résidentielle de Theresa pour la contacter afin de remplacer une actrice dans un rôle dans un film en Europe. Jackson s'approcha de Theresa devant sa résidence de West Hollywood et la poignarda dix fois dans le torse avec un couteau de 14 centimètres, la tuant presque. L'attaque ne fut interrompue que lorsqu'un livreur, Jeff Fenn, est intervenu après avoir entendu des cris. Theresa s'est rétablie après quatre heures de chirurgie et quatre mois à l'hôpital Motion Picture de Los Angeles. Cette histoire est racontée dans le téléfilm "Victims for Victims: The Theresa Saldana Story". Jackson purgea quatorze ans de prison et, lorsqu'il sortit, fit des menaces contre Theresa et Jeff Fenn. Il fut extradé au Royaume-Uni en 1996 et mourut d'une insuffisance cardiaque en 2004.


title: Theresa Saldana

text: Theresa Saldana est l'auteure du livre "Beyond Survival" dans lequel elle raconte son expérience de l'attentat et ses suites. Elle a fondé l'organisme "Victims for Victims" qui vient en aide aux victimes d'attentat aux États-Unis.


title: Theresa Saldana

text: Theresa Saldana meurt à l'âge de 61 ans au centre médical Cedars-Sinaï de Los Angeles (Californie). Si les causes de sa mort n'ont pas été officiellement divulguées, certaines sources parlent de pneumonie.


title: Theresa Saldana

text: Theresa Saldana a été mariée avec Alfredo (Fred) Feliciano de 1979 à 1986, puis avec l'acteur Phil Peters, de 1989 à sa mort. Le couple a eu une fille, Tianna, en 1989.


title: Theresa Saldana

text: Elle s'est consacrée à aider les victimes d'agression, après avoir elle-même survécu à une attaque au couteau d'un harceleur en 1982.


title: Steven Chu

text: Steven Chu, né le à Saint-Louis (Missouri), est un physicien et homme politique américain. Il est co-lauréat avec Claude Cohen-Tannoudji et William D. Phillips du prix Nobel de physique de 1997 pour leurs recherches sur le refroidissement et la capture d'atomes par laser. Il est secrétaire à l'Énergie entre 2009 et 2013 dans l'administration du président Barack Obama.


title: Steven Chu

text: Né de parents immigrants chinois, Steven Chu reçoit son baccalauréat universitaire en 1970 de l'université de Rochester et son doctorat de l'université de Californie à Berkeley en 1976, puis reste deux ans à Berkeley comme chercheur post-doctoral avant de rejoindre les laboratoires Bell. C'est dans ces laboratoires que lui et son équipe travaillent sur le refroidissement d'atomes par laser.


title: Steven Chu

text: Il est co-lauréat avec Claude Cohen-Tannoudji et William D. Phillips du prix Nobel de physique de 1997 . Il quitte les laboratoires Bell en 1987 pour devenir professeur de physique à l'université Stanford dont il dirige le département de physique de 1990 à 1993 et de 1999 à 2001. Il est engagé comme directeur du Lawrence Berkeley National Laboratory en 2004. Depuis 2020, il est président du Conseil scientifique de l'École supérieure de physique et de chimie industrielles de la ville de Paris.


title: Steven Chu

text: Le , Steven Chu est nommé secrétaire à l'Énergie des États-Unis dans l'administration du président Barack Obama. Il est chargé de l'application du programme écologique et énergétique souhaité par le président Obama, étant lui-même partisan des énergies renouvelables. Le , il annonce ainsi la création d'un fonds de de dollars américains afin d’améliorer l’efficience énergétique des principales industries aux États-Unis. Il a déclaré ne pas vouloir être reconduit dans ses fonctions lors du second mandat de l'administration Obama et quitte son poste en 2013. Daniel Poneman assure un intérim avant la nomination d'Ernest Moniz au poste.


title: Steven Chu

text: Il a participé aux conférences du "Mind and Life Institute", qui a pour but de promouvoir un dialogue entre la science et le bouddhisme.


title: Steven Chu

text: À côté de sa carrière scientifique il développe un intérêt sérieux pour le sport, comme le baseball, la natation et le cyclisme.


title: Steven Chu

text: Les recherches de Chu se sont portées principalement sur la physique atomique en développant des méthodes pour refroidir et capturer des atomes en utilisant des lasers. Pendant son séjour à Stanford, ses recherches se sont étendues à la physique des polymères et à la biophysique.


title: Steven Chu

text: Chu avec trois autres professeurs a lancé le programme Bio-X, une approche interdisciplinaire de la biologie et de la médecine.


title: Steven Chu

text: En plus du Prix Nobel de physique, Chu a obtenu une multitude de prix et de reconnaissance à travers le monde.


title: Bourgeoisie de Genève

text: La bourgeoisie de Genève correspond au sommet d'une hiérarchie sociale de la république de Genève, ayant possédé jusqu'en 1798 différents droits personnels, survivants du droit médiéval urbain et jadis commun à l'ensemble des villes de l'Europe occidentale.


title: Bourgeoisie de Genève

text: L'assemblée des bourgeois et citoyens de Genève constituait le Conseil général, le nombre de bourgeois ayant droit de voter en Conseil général n'excéda pas quinze cents personnes. Le Conseil général à l'origine élisait pour un an les syndics de Genève, magistrats chargés de l'administration de la commune. Par la suite il désigna le Conseil des Deux-Cents. Fait original, la plupart des bourgeois de Genève venait de la Savoie voisine car beaucoup d'entre eux travaillaient et participaient à l'administration de la ville de Genève.


title: Bourgeoisie de Genève

text: Il y eut un certain nombre de révoltes contre le népotisme (accession gratuite) et l’entrée en masse d’étrangers notamment les réfugiés protestants français que Calvin fit inscrire de force dans la bourgeoisie pour assurer sa domination. Il obtient ainsi la majorité aux élections de 1554 ainsi qu'aux trois conseils. Pendant le , Genève est marqué par de nombreux troubles politiques dont l'origine provient de l'inégalité des droits entre Genevois. Les bourgeois, qui ont obtenu un statut privilégié, et leurs descendants, les citoyens, tiennent le haut du pavé : ils bénéficient de tous les droits politiques et de nombreux privilèges économiques. Face à eux, les habitants et leurs descendants, les natifs, forment une population sans droits politiques et entravée dans ses activités économiques. Après plusieurs révoltes et troubles, la bourgeoisie de Genève n'est plus un privilège depuis 1798, et tous les Genevois sont de simples citoyens depuis cette date.


title: Fairchild C-123 Provider

text: Le C-123 "Provider" est un avion de transport militaire bimoteur américain conçu par à la fin des années 1940, et construit à par Fairchild Engine & Airplane Corporation. Il a été mis en service à partir de 1955 par l'armée des États-Unis et d'une dizaine d'autres pays. Au début des années 2000, un certain nombre d'exemplaires étaient toujours utilisés par des opérateurs privés.


title: Fairchild C-123 Provider

text: Fondée en 1943, la "Chase Aircraft Company" conçut et développa un planeur lourd d'assaut destiné à l’"US Army". Après une démonstration satisfaisante avec le XCG-18A, la "Chase Aircraft" reçut une commande pour cinq exemplaires de présérie YCG-18. Un des exemplaires fut modifié par l’ajout de deux moteurs en étoile et fut dénommé XC-122.


title: Fairchild C-123 Provider

text: Les YC-122A, B et C furent utilisés pour des essais de la nouvelle version, Chase envisageant de produire une version de plus grande dimensions. Ce nouveau prototype reçut la désignation XCG-20, puis XC-20.


title: Fairchild C-123 Provider

text: Il fut remotorisé avec des Pratt & Whitney R-2800-23 de dix-huit cylindres de , et prit sa dénomination de C-123. Il décolla pour la première fois le . Chase reçut ensuite un contrat de cinq exemplaires de présérie du YC-123. La même année, la "Kaiser Fraser corporation" prit le contrôle de "Chase Aircraft" et reçut un contrat pour trois cents C-123B. Pour des raisons non expliquées, ce contrat fut annulé quelques mois plus tard et transféré à Fairchild, qui devint le maître d'œuvre du C-123.


title: Fairchild C-123 Provider

text: Le C-123 était un monoplan à aile haute cantilever de construction métallique. Il disposait d'un empennage conventionnel mais de grande dimensions, ainsi que d’un train d'atterrissage tricycle. L'arrière du fuselage était relevé et comportait une trappe d’accès, qui servait de rampe pour le chargement et le parachutage des cargaisons. La soute pouvait recevoir équipés ou et ou du fret.


title: Fairchild C-123 Provider

text: Les États-Unis et la République du Viêt Nam ont utilisé le C-123 lors de plusieurs opérations de la guerre du Viêt Nam, dont pour massivement vulvériser de l'agent orange, un désherbant et défoliant fabriqué par Monsanto, produit chimique dont on apprendra plus tard qu'il était contaminé par des dioxines.


title: Carpologie

text: La carpologie est la discipline scientifique qui étudie les paléo-semences (graines de fruits), carporestes (macrorestes liés à la fructification des plantes) conservés et découverts en contexte archéologique.


title: Carpologie

text: À l’intersection de l’archéologie, de la botanique, de l’ethnologie et des sciences agronomiques, la carpologie fait partie de l’archéobotanique, un ensemble de disciplines qui s’intéressent aux vestiges d’origine végétale. Leurs objets d’étude consistent en pollens, feuilles et bourgeons ou encore éléments microscopiques issus de la décomposition des végétaux dans le sol, comme les phytolithes. La carpologie rassemble principalement les études des fruits et des graines, ce qui la distingue de la palynologie qui étudie la forme et la signification des spores et des grains de pollen, et l’anthracologie qui étudie des charbons de bois.


title: Carpologie

text: Les graines et fruits fossiles (carbonisés à la suite d’incendies ou de grillage, minéralisés par un processus physico-chimique lié au sédiment) peuvent être utilisés comme indicateurs de l’environnement passé.


title: Carpologie

text: La détermination des fruits et graines est dans la majorité des cas possible jusqu’au rang botanique de l’espèce et elle permet de dresser une liste des végétaux qui ont laissé des traces dans une structure archéologique.


title: Carpologie

text: Les résultats contribuent à reconstituer l’environnement des sites. Les données de la carpologie sont dans ce cadre utilement confrontées à celles d’autres disciplines, comme la palynologie (étude des pollens) ou l’anthracologie (étude des charbons de bois).


title: Carpologie

text: Le champ d’application principal de la carpologie est cependant celui qui consiste à comprendre l’utilisation des végétaux par l’homme, pour se nourrir, aménager son espace de vie, se vêtir ou se soigner.


title: Carpologie

text: Les résultats les plus précis sont obtenus à partir du matériel conservé en milieu humide (sites immergés, imbibés de substances minérales dissoutes qui remplacent par précipitation chimique leur matière organique) ; les graines sont alors gorgées d’eau et leur aspect est semblable à celui des équivalents actuels. Plusieurs centaines d’espèces peuvent être identifiées dans un échantillon de 1 litre de sédiment.


title: Carpologie

text: En dehors des contextes humides, les semences et les fruits se conservent grâce à l’action du feu ; ils sont alors carbonisés ou attestés sous forme d’empreintes (restes minéralisés).


title: Carpologie

text: Les espèces végétales domestiques représentent une grande part de ce matériau d’étude ; de nombreuses céréales, légumineuses, plantes aromatiques, fruits et graines à haute teneur en huile peuvent être recueillis dans les échantillons.


title: Carpologie

text: Les résultats obtenus en examinant le contenu des dépotoirs domestiques (les « poubelles »), des fosses d’aisance, des fondations de bâtiments ou encore des céramiques de stockage permettent d’aborder de nombreuses questions : la domestication et l’introduction de nouvelles espèces végétales, l’évolution des habitudes alimentaires, les pratiques agraires mises en œuvre pour assurer de bonnes récoltes, le stockage et la commercialisation des récoltes, l’utilisation de fibres végétales dans la confection de pièces d’étoffe, ou dans la préparation de remèdes, leur implication dans les rituels funéraires, la consommation de vin et de bière…


title: BMW E24

text: La BMW E24 est un coupé quatre places de luxe de BMW et le premier modèle de la Série 6. Sa production a commencé en octobre 1975 en tant que successeur de la gamme E9. L’E24 a été officiellement dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève en mars 1976. Elle anticipait largement l'apparition de la Série 7 (E23) présentée en mai 1977, mais elle était quand même basée sur un empattement modifié et légèrement raccourci de la première Série 5 (E12). À partir de l'année modèle 1982, le nouvel empattement de la nouvelle Série 5 E28 ainsi qu’un châssis nouvellement réglé a été utilisé.


title: BMW E24

text: En tant que successeur de sa prédécesseuse, l’E9, l’E24 est plus longue et plus large. Les tests de collision effectués au cours du développement ont abouti à une structure de carrosserie plus lourde mais aussi nettement plus rigide et plus sûre. Le poids supplémentaire a apporté un équipement plus axé sur le confort. Le montant B nouvellement ajouté était recouvert de plastique noir afin de visuellement créer l'impression d'une zone de fenêtre continue sur le côté, comme sur la prédécesseuse. En raison du montant B, cependant, les vitres latérales arrière ne pouvaient être abaissées que d'environ 20 cm.


title: BMW E24

text: À l'intérieur de l’E24, le designer en chef de BMW, Paul Bracq, avait encore affiné l'élément de conception du cockpit tourné vers le conducteur introduit avec la première BMW Série 5 (E12) introduite à l'été 1972; Depuis l'introduction de la première Série 3 (E21) en août 1975, les commandes et affichages de la console centrale sont tournés vers le siège conducteur. Cet élément de design a été conservé pendant plus de 25 ans sur tous les modèles de production (à l'exception de la BMW M1).


title: BMW E24

text: L’E24 a été initialement entièrement construite par Karmann. A partir d'août 1977, seules les carrosseries y sont fabriquées en raison d'une qualité fluctuante et le produit final est assemblés dans l'usine BMW de Dingolfing. Des moteurs six cylindres en ligne (M30/M88) d'une puissance comprise entre 135 et 210 kW ont été installés. Au total, 86 219 voitures ont été fabriquées. Des modèles raffinés étaient disponibles auprès des sociétés Alpina, Hartge et Schnitzer Motorsport, y compris l'Alpina B7 Turbo Coupé d'une puissance allant jusqu'à 243 kW (330 ch).


title: BMW E24

text: Les deux premiers véhicules de série, une 630 CS portant le numéro de châssis 4360001 et une 633 CSi portant le numéro 4375001, sortent de la chaîne de montage le 15 octobre 1975.


title: BMW E24

text: Une version 635 CSi Motorsport Edition, version ECE UK destinée au marché britannique (option code usine 129) a été fabriquée à 181 exemplaires sur base du modèle de 1989 (phase 3), et proposée en boîte automatique (220 ch sans catalyseur) avec conduite à droite (RHD). Les numéros de série de cette édition limitée sont possiblement compris entre 8188000 et 8188766, en alternance avec les numéros de série des versions standards ECE UK non-catalysées à boîte automatique, jusqu’en avril 1989. Il est à noter que les versions ECE (hors UK) de 1989 pouvaient, elles aussi, puiser dans le catalogue des options BMW, tous les accessoires nécessaires à la réalisation de cette série spéciale, avec en outre un choix de coloris ne se limitant pas seulement aux trois couleurs proposées sur l’édition limitée anglaise (Misano red, Nogaro silver metallic et Macao blue metallic). Les clients des dernières versions ECE (séries de 1275001 à 1280940) pouvaient, en option, demander la suppression du catalyseur.


title: BMW E24

text: La dernière E24, une 635 CSi Lachssilber automatique portant le numéro de châssis 1280940, a été fabriquée le 14 avril 1989 et livrée le 31 mai 1989 a un client en Allemagne chez qui elle avait déjà été immatriculée le 26 mai 1989. La série a donc été interrompue après un total de 86 216 véhicules construits au profit du plus grand coupé Série 8 E31.


title: BMW E24

text: Avec une période de production de plus de 13 ans, l’E24 est la gamme de modèles de BMW à avoir duré le plus longtemps. Durant cette période, 86 216 coupés ont été construits.


title: BMW E24

text: Au début de la production en série, la 630 CS était disponible avec un moteur à carburateur de 3,0 litres et la 633 CSi avec une injection d'orifice de 3,2 litres; aux États-Unis, il y avait la 630 CSi avec un convertisseur catalytique standard au début des ventes. Le prix de base était de 40 600 Deutsche Mark pour la 630 CS et de 43 100 Deutsche Mark pour la 633 CSi.


title: BMW E24

text: Une innovation technique était le soi-disant Check Control, qui, d'une simple pression sur un bouton, pouvait montrer au conducteur le fonctionnement des feux stop et arrière, le niveau de liquide de refroidissement, d'huile moteur, de liquide de frein et de lave-glace, et l'épaisseur suffisante des plaquettes de frein.


title: BMW E24

text: L'équipement standard était assez complet par rapport aux normes de l'époque, y compris des caractéristiques de confort telles que le verrouillage centralisé électrique, vitre électrique, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, siège conducteur réglable en hauteur, volant réglable en longueur et verre calorifuge ainsi que des détails de sécurité tels que la direction assistée avec colonne de direction de sécurité et pare-brise en verre feuilleté. Il y avait aussi des jantes en aluminium, des phares halogènes et un feu antibrouillard arrière, le compte-tours n'était pas une évidence à l'époque. L’E24 construite par Karmann était équipée de série de sièges en cuir partiel (tissu pour le surface d'assise et le dossier, cuir pour les traversins d'assise et le dossier), la Série 6 construite par BMW à partir de 1977 avait des sièges complètement en cuir. Les sièges arrière ont tous été conçus comme des sièges individuels.


title: BMW E24

text: Les extras optionnels disponibles d’usine comprenaient la climatisation, un toit ouvrant électrique ou manuel et une transmission automatique à 3 vitesses.


title: BMW E24

text: Afin de combler le créneau sportif après les deux modèles de base plus axés sur le confort, la 635 CSi avec un moteur à injection de collecteur d'admission de 3,5 litres et 218 ch a été ajoutée à la gamme de modèles en 1978 au prix de 49 400 Deutsche Mark. À l’extérieur, elle différait des deux autres modèles par des spoilers avant et arrière, des bandes latérales décoratives et des roues BBS à rayons croisés en aluminium.


title: BMW E24

text: Le châssis a reçu des amortisseurs plus fermes avec des stabilisateurs renforcés et une boîte de vitesses à cinq rapports et un différentiel à glissement limité avec un degré de blocage de 25% (40% moyennant un supplément) étaient de série. À l'intérieur, il y avait le choix entre des sièges en cuir ou des sièges sport Recaro à l'avant, qui étaient disponibles pour les 630 CS et 633 CSi moyennant un supplément, et les instruments dans le cockpit comportaient des pointeurs rouges dans la 635 CSI au lieu de blancs.


title: BMW E24

text: Grâce au moteur désormais plus gros avec un couple plus élevé et plus de puissance, la 635 CSi peut même battre la Porsche 928 et la Mercedes-Benz 450 SLC 5.0, qui ont toutes deux de gros moteurs V8 et 240 ch (environ 240 ou 232 km/h en vitesse de pointe; 228 km/h pour la 635 CSi), pour l’accélération de 0 à 200 km/h, la 635 CSi est environ deux secondes plus rapide, à 36,5 s, que ses concurrentes plus chères d'environ 10 000 Deutsche Mark.


title: BMW E24

text: La 630 CS, qui n'était déjà plus tout à fait au goût du jour au début de sa production en série et qui, avec son moteur de trois litres à carburateur double corps Solex, consommait plus que la 633 CSi plus puissante et de plus grosse cylindrée, a été remplacée en 1979 par la 628 CSi, dont le moteur à injection dans la tubulure d'admission de 2,8 litres développant 184 ch est repris de la 528i et les performances moteur et de conduite de l'ancien moteur trois litres sont quasiment atteintes. Grâce au L-Jetronic, il y a non seulement une réduction significative de la consommation de carburant, en particulier en circulation urbaine, mais le moteur plus petit fonctionne également mieux. La 628 CSi coûtait initialement 46 000 Deutsche Mark.


title: BMW E24

text: Lors du grand lifting de mai 1982, il y a surtout eu des changements techniques fondamentaux : la Série 6 a été portée au niveau de l’E28, successeur de l’E12, tant au niveau de la technologie du châssis que du moteur. Les modifications apportées au châssis ont également permis de revoir la structure de la carrosserie, rendant la carrosserie non seulement plus légère d'environ 50 kg, mais également plus rigide. Le L-Jetronic de la 635 CSi a été remplacé par le Motronic plus moderne de Bosch, le moteur de la 628 CSi a continué à fonctionner sans changement. La 633 CSi n'était plus proposée en Allemagne et a été produite pour d'autres marchés jusqu'en 1984. L'ABS est devenu la norme pour la 635 CSi, il était disponible en option pour la 628 CSi et n'est devenu une partie de l'équipement standard qu'à partir de 1984.


title: BMW E24

text: Grâce au poids réduit, à la commande moteur révisée et à l'engrenage de transmission à 5 vitesses désormais standard, les valeurs de consommation ont été considérablement réduites : de 9,1 % ou 1 l/100 km dans la 628 CSi et jusqu'à 17,9 % ou 2, 1 l/100 km dans la 635 CSi.


title: BMW E24

text: Les zones avant et arrière ont été légèrement révisées : des tabliers avant plus grands étaient désormais généralement installés, dans lesquels les phares antibrouillard (en option) étaient désormais installés, à l'arrière, le pare-chocs atteignait les passages de roue. Sur la 635 CSi, les antibrouillards (de série) sont désormais intégrés dans le becquet avant. La désignation de type officielle était désormais BMW 6 CS/1.


title: BMW E24

text: À l'intérieur, les instruments ont été modifiés : le compteur de vitesse n'était plus au milieu du combiné d'instrumentations, le compte-tours était flanqué à droite et la jauge de carburant et l'affichage de la température du liquide de refroidissement à gauche, mais comme dans la BMW E28 qui a déjà été introduit et la BMW E23 rénovée, le compteur de vitesse et le compte-tours sont désormais de la même taille et déplacés vers l'extérieur, la jauge de carburant et l'affichage de la température sont disposés l'un au-dessus de l'autre au milieu, entre les deux se trouve le service d’affichage a intervalle, qui est maintenant également présent dans l'E24. À partir de la charge du moteur et de la fréquence de démarrage à froid, cela calcule le temps jusqu'à la prochaine vidange d'huile ou la prochaine inspection, et le changement de liquide de frein est demandé une fois par an.


title: BMW E24

text: Le Check-Control n'était plus seulement actif sur simple pression d'un bouton, mais surveillait désormais automatiquement le niveau de liquide de refroidissement, le niveau d'huile moteur, les feux de croisement, les feux stop, les feux arrière, les feux de plaque d'immatriculation et le niveau de liquide lave-glace, si une erreur était détectée, elle était signalée par un gong électronique et un voyant d'avertissement placé au centre; Le niveau de liquide de frein et l'épaisseur suffisante des plaquettes de frein sont désormais surveillés séparément.


title: BMW E24

text: Autre nouveauté, l'ordinateur de bord, disponible en option dans la 628 CSi et de série dans la 635 CSi, qui affichait non seulement l'heure et la date, mais aussi la température extérieure (avec un avertissement de gel lord de températures inférieur à +3° C), la vitesse moyenne et la consommation de carburant, il est possible de programmer une limite de vitesse qui, si elle est dépassée, est avertie par un signal acoustique. De plus, une distance de trajet pouvait être saisie, à partir de laquelle l'ordinateur de bord prédisait une heure d'arrivée à l'aide de la distance déjà parcourue après le début du trajet et de la vitesse moyenne. Un antidémarrage était également possible après la saisie d'un code, ce qui incitait l'utilisateur à ressaisir le code après avoir remis le contact, après trois tentatives infructueuses, le contact serait bloqué et le klaxon du véhicule serait allumé pendant 30 secondes. En 1984, la fonction de calcul de l'heure d'arrivée est abandonnée, mais l'affichage déroulant des informations sur l'ordinateur de bord, alors appelé BC II, peut être commandé à distance depuis la manette des clignotants. L'affichage lui-même est passé des LED à un écran LC rétroéclairé.


title: BMW E24

text: Au lieu des trois cadrans pour la température (à gauche), le volume d'air (au milieu, avec une horloge analogique jusqu'en 1979 et numérique plus tard) et la distribution d'air (à droite), il y avait deux cadrans extérieurs pour la température et le volume d'air, avec, entre les deux, trois curseurs pour la distribution du volume d'air. Il y a maintenant un contrôle électronique de la température pour la température intérieure. L'horloge numérique, qui est également disponible en option avec l’affichage de la température extérieure ou sur l’ordinateur de bord, est située en bas à droite de la console centrale, avec un espace pour l'autoradio à gauche. Cependant, le schéma fonctionnel du système de climatisation, disponible en option, n'a pas changé : l'air à refroidir est toujours aspiré de l'intérieur à travers une grille située au bas de la console centrale, refroidi et renvoyé dans l'intérieur par la grille centrale du tableau de bord, en utilisant le principe de la recirculation. Une distribution de l'air refroidi vers le pare-brise ou le plancher n'était (et resterait) pas possible. Des commutateurs différents pour les vitres électriques et les rétroviseurs extérieurs ont également été introduits.


title: BMW E24

text: Le verrouillage centralisé standard dispose désormais d'un verrou de déverrouillage supplémentaire pour protéger contre le vol, ce qui empêche l'ouverture du véhicule de l'intérieur lorsque le verrou est activé. Les gicleurs de lave-glace et le rétroviseur extérieur côté conducteur sont chauffés électriquement; l'actionnement de la poignée de porte active le chauffage de la serrure de la porte conducteur.


title: BMW E24

text: En Allemagne, une 628 CSi (de mars 1982) coûtait 51 800 Deutsche Mark, une 635 CSi coûtait 61 300 Deutsche Mark. Avant le deuxième lifting, le prix de la 628 CSi (d’avril 1987) était de 67 000 Deutsche Mark et celui de la 635 CSi était de 78 000 Deutsche Mark.


title: BMW E24

text: À partir d'avril 1984, il y avait une version sportive de la BMW 635 CSi, la BMW M635CSi conçue par BMW Motorsport GmbH mais construite par BMW AG (contrairement à la première M5 de la gamme E28, qui est sortie de la chaîne de montage chez Motorsport et par conséquent la lettre M du fabricant BMW Motorsport GmbH figurait sur le moteur du véhicule), elle était équipée d'un moteur à quatre soupapes révisé avec deux arbres à cames en tête (DOHC) dérivés de celui de la BMW M1. Le code moteur pour le moteur à haute compression est M88/3, S38B35 pour le moteur à basse compression de la variante du véhicule avec un convertisseur catalytique à trois voies régulées. Pour le S38B35, une compression inférieure était nécessaire car l'essence sans plomb n'était pas encore disponible avec un indice d'octane élevé comparable à de l'essence premium. Lorsqu'elle est apparue pour la première fois dans les listes de prix en 1983, la M635CSi coûtait 89 500 Deutsche Mark; en septembre 1986, la M635CSi avec convertisseur catalytique coûtait 102 050 Deutsche Mark.


title: BMW E24

text: La transmission manuelle renforcée de Getrag avec la désignation 280/5 était une transmission sportive avec une première vitesse plus longue et un écart étroit, mais elle n'avait pas le schéma de changement de vitesse sport avec la première vitesse située en bas à gauche (aussi appelé "dog-leg shifter") de la BMW M535i (E28). La transmission de l'essieu arrière a reçu un différentiel autobloquant multidisque avec un degré de blocage de 25%.


title: BMW E24

text: Le châssis a été adapté aux performances de conduite plus élevées, il a été abaissé de 10 mm en utilisant d'autres ressorts, des amortisseurs à pression de gaz et des stabilisateurs renforcés. Les freins ont également été renforcés, des disques de frein plus grands d'un diamètre de 300 mm (ventilés de l'intérieur) ont été utilisés à l'avant, complétés par des étriers fixes à quatre pistons à l'avant. Le système de freinage a été conçu comme un système de freinage à double circuit (les modèles les plus faibles avaient des étriers flottants à un piston tout autour, des disques de frein d'un diamètre de 284 mm et un système à double circuit en diagonale). L'ABS était de série.


title: BMW E24

text: La plus grande batterie de démarrage, désormais d'une capacité de 88 Ah, était logée dans le coffre, d'une part parce qu'il n'y avait plus de place dans le compartiment moteur, et d'autre part parce que la charge plus élevée qui en résultait sur l'essieu arrière améliorait la traction.


title: BMW E24

text: Extérieurement, la M635CSi différait des autres modèles en ce qu'elle avait un bas de caisse avant avec phares antibrouillard intégrés, un aileron arrière (comme la 635 CSi) et des rétroviseurs extérieurs peints couleur carrosserie; contrairement aux modèles les plus faibles, les rétroviseurs extérieurs côté conducteur et passager avant étaient ici de série. Si les pneus 240/45 VR 415 TRX plus larges sur jantes BBS forgées étaient commandés en tant qu'équipement spécial (la version standard avait des pneus TRX 220/55 VR 390 sur des jantes Fuchs forgées), des panneaux de découpe peints dans la couleur du véhicule étaient ajoutés pour les roues.


title: BMW E24

text: Des sièges sport et un volant sport en cuir étaient de série à l'intérieur, tout comme une instrumentation modifiée avec un compteur de vitesse jusqu'à 280 km/h et un compte-tours jusqu'à 8000 tr/min avec une zone rouge à partir de 6900 tr/min, l'affichage de la consommation situé en bas du compte-tours sur les autres modèles a été omis, mais il a été remplacé par un affichage de la température de l'huile moteur comme sur les autres modèles M (par exemple la M3 E30 et tous les modèles M ultérieurs à l'exception de la 850 CSi); c'est là que se trouvait le logo "///M".


title: BMW E24

text: Avec 210 kW à 6500 tr/min, 340 Nm à 4500 tr/min et avec un poids à vide d'environ 1 510 kg, elle atteint une vitesse de pointe de 255 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes.


title: BMW E24

text: Le deuxième lifting effectué en mai 1987 était un peu plus visible à l'extérieur. Par exemple, les pare-chocs avant et arrière agrandis, déjà connus sur le marché américain, ont été modifiés et utilisent des caisses d'impact, connues des modèles BMW de l'époque, qui absorbent les chocs jusqu'à 15 km/h (jusqu'à 8 km/h de manière réversible à l'aide d'éléments à ressort amortis hydrauliquement, jusqu'à 15 km/h de manière irréversible par des éléments de déformation relativement facilement échangeables), ils sont montés sur tous les modèles. Sur les côtés, les pare-chocs étaient désormais décorés de caches en plastique peints de la couleur du véhicule. Le spoiler avant est devenu encore plus volumineux et il était désormais identique pour la 635 CSi et la M635CSi. Les pare-chocs élargis garantissent également que la longueur du véhicule est maintenant passée à 4 815 mm.


title: BMW E24

text: La technologie a été portée au niveau de l’E32 présentée en 1986, ce qui s'exprime le plus clairement par l'utilisation des triple phares ellipsoïde désormais utilisés sur toutes les BMW. Les phares antibrouillards étaient également équipés de cette technologie de lentille. La 628 CSi a été omise, la 635 CSi était équipée du moteur révisé de 3,5 litres et 155 kW (211 ch) (avec convertisseur catalytique) ou 162 kW (220 ch) (sans convertisseur catalytique) de la gamme E32/E34. Les modèles 635 CSi et M635CSi restant dans la gamme étaient désormais livrés en tant que modèles standard ou en tant que modèles avec convertisseur catalytique, mais les variantes respectives à haute compression et sans convertisseur catalytique étaient toujours disponibles sur demande du client.


title: BMW E24

text: La révision de la Série 6 se répercute également sur le prix, en juin 1987, une 635 CSi (avec catalyseur) coûtait 80 000 Deutsche Mark et la M635CSi (avec catalyseur) coûtait 106 000 Deutsche Mark.


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text: La désignation de type officielle était toujours BMW 6 CS/1, mais officieusement, cette dernière version de l’E24 est souvent appelée CS/2.


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text: Malgré ce lifting, les Série 7 E32, apparues en 1986, ont clairement indiqué que l’E24 était un beau véhicule, mais que techniquement, seuls quelques détails étaient à jour.


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text: Dès 1986, Eckhard Eybl écrivait à propos des M5 E28 et M635CSi dans le magazine auto motor und sport : «La berline et le coupé ne sont plus jeunes, presque matures, ils verront bientôt leurs premiers successeurs dessinés par Erlkönig. Cependant, les gammes bien entretenues ont un avantage que les jeunes princesses aiment aussi découvrir. Ils sont matures et expérimentés jusqu'aux derniers engrenages; ces deux BMW sont également à leur apogée - beaucoup plus n'est guère possible dans ce cadre technique».


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text: Grâce au système modulaire des moteurs BMW, il était facile pour Alpina d'assurer des augmentations de performances aussi bien adaptées à un usage quotidien que sportives dans le nouveau coupé Série 6.


title: BMW E24

text: Pour les BMW 630 CS et 633 CSi proposées au début de l'E24, les moteurs B2 et B8, bien connus de la Série 5 E12, de la berline E3 et du coupé E9, pouvaient être adaptés; la lettre B désigne le gros six cylindres M30, le chiffre suivant le stade de développement respectif.


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text: Alpina opérait en tant que constructeur automobile indépendant à partir de 1978; L'une des premières vraies Alpina a été la B7 Turbo Coupé, initialement appelée BMW Alpina 630 Turbo, qui, avec 300 ch et 260 km/h, avait non seulement des performances similaires à celles d'une voiture de sport, mais également à un prix supérieur réglé à 79 990 Deutsche Mark. A titre de comparaison : une Porsche 928 avec une vitesse de pointe de 240 km/h coûtait 58 800 Deutsche Mark, une Golf I GTI avec une vitesse de pointe de 182 km/h coûtait 13 580 Deutsche Mark en 1976.


title: BMW E24

text: Mais la variante B7 Turbo s'est également fait remarquer d'un point de vue technique : la pression de suralimentation maximale du turbocompresseur pouvait être réduite d'un maximum de 1,85 bar à 1,55 bar (équivalent à 250 ch) depuis le siège conducteur à l'aide d'une roue à vapeur, et un compresseur de résonance spécialement réglé assurait un développement de puissance amélioré à bas régime, c'est-à-dire avant le démarrage du turbocompresseur (décalage du turbo). Cette suralimentation alors dite «combinée» a été développée par l'ingénieur hongrois Dr. Cser, elle a été développée et mise en œuvre pour la première fois dans un véhicule de série par le responsable du développement des moteurs Alpina, Fritz Indra. Un système de mesure du volume d'air Pierburg DL à commande électronique et un système d’allumage Dr. Hartig étaient responsable de l'injection dans le collecteur d'admission.


title: BMW E24

text: Après le passage de BMW au nouveau Bosch Motronic, les B7 Turbo ont également bénéficié de ce contrôle moteur, qui ici intégrait et coordonnait le contrôle de la pression de suralimentation, de l'allumage et de l'injection. Après qu'Alpina ait été le premier constructeur automobile à utiliser les nouveaux convertisseurs catalytiques métalliques d'Emitec dans la production en série en raison de la contre-pression d'échappement plus faible par rapport aux convertisseurs catalytiques à substrats céramiques, le Motronic a également repris un contrôle lambda.


title: BMW E24

text: Les modèles B9 et B10, qui n'étaient pas aussi puissants, étaient quelque peu éclipsés, mais grâce à leur équilibre dû aux puissants moteurs atmosphériques, ils étaient dans la meilleure tradition du grand tourisme classique.


title: BMW E24

text: La B9, qui n'a été construite qu'à partir de 1982, était basée sur la 635 CSi, l'augmentation des performances a été obtenue grâce à un réglage moteur classique : les chambres de combustion hémisphériques assurent une meilleure combustion des conduits d'admission et de l'arbre à cames avec seulement un temps d'ouverture légèrement plus long (268° KW au lieu de 264° KW) et la forme de came modifiée a augmenté le mélange entrant, le Motronic a été réajusté en conséquence. Malgré des performances de conduite nettement meilleures, la B9 Coupé consomme moins de carburant que la BMW sur laquelle elle est basée. Cependant, avec un prix de 72 950 Deutsche Mark en 1982, la B9 se situe dans la même gamme de prix qu'une Mercedes-Benz 500 SEC, ce qui est certainement l'une des raisons pour lesquelles seuls 119 véhicules du modèle B9 et de son successeur, le modèle B10, sont apparus en 1985.


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text: En 1982/83, Schnitzer a converti un total de 17 BMW 635 CSi Type 6 CS/1 en Schnitzer S6, et Schnitzer a vendu plus de 100 autres kits de conversion aux ateliers automobiles, qui à leur tour ont converti des E24. La S6 était équipée d'un moteur aux performances accrues, 180 kW (245 ch) à 6000 tr/min et un couple de 322 Nm, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 244 km/h.


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text: Herbert Hartge GmbH a également réalisé des conversions de l’E24 de 1982 à 1987. Basé sur la 635 CSi, il y avait la H6 avec 177 kW (241 ch) et la H6sp avec 187 kW (254 ch), les vitesses de pointe réalisée étaient respectivement de 235 et 243 km/h.


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text: Il y avait aussi la H6-24 basée sur la M635CSi, ici, les arbres à cames ont été modifiés et la compression a été augmentée à 11,0: 1, avec un Motronic réglé sur ces changements de moteur, la puissance moteur était de 244 kW (332 ch) à 6800 tr/min et le couple inchangé, 355 Nm à 4500 tr/min. La H6-24 atteint ainsi une vitesse maximale de 262 km/h et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 6 secondes; l'augmentation de la vitesse de pointe n'est pas très significative par rapport à la M635CSi, puisque le rapport d’essieu arrière du véhicule de base a été adopté.


title: BMW E24

text: Tout comme Schnitzer, Hartge proposait également des jeux de spoilers, des modifications de châssis, des volants sport et des jantes en aluminium. Contrairement aux spoilers d’Alpina relativement subtils, Schnitzer et Hartge offraient des solutions plutôt accrocheuses.


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text: Au début des années 1970, Tom Walkinshaw avait commencé à peaufiner et piloter une BMW 3.0 CSL avec des pièces Alpina (décrochant la victoire aux 6 Heures de Silverstone 1976 avec le pilote John Fitzpatrick), de la fin des années 1970 à 1985 il a créé TWR (Tom Walkinshaw Racing) puis il est devenu revendeur principal d’Alpina pour le marché britannique.


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text: Lorsque la 635 CSi est apparue en 1978, les concessionnaires britanniques avaient encore de petits stocks de 633 CSi, qui a été progressivement supprimée sur le marché européen. Afin de pouvoir les vendre avec le plus de succès possible, la soi-disante TWR Hallmark Edition a été créée par BMW Grande-Bretagne en collaboration avec TWR. Tous ces véhicules étaient à conduite à droite, à l'exception de deux modèles à transmissions manuelles (dont une appartenant à Derek Bell), elles avaient toutes une transmission automatique; Le nombre total était de 26 (certaines sources parlent également de 56).


title: BMW E24

text: Le supplément pour une voiture TWR Hallmark Edition était d'environ 4 000 £, ce qui porte le prix de la 633 CSi dans la fourchette des 20 000 £, ce qui la rend plus chère que la nouvelle 635 CSi.


title: BMW E24

text: En plus des fabricants déjà mentionnés, il y avait d'autres sociétés qui proposaient principalement des "raffinements" optiques pour l'E24. Il s'agit notamment de fabricants d'accessoires, tels que B. Kamei et Zender, mais aussi de larges conversions par des entreprises telles que Langenberg, Koenig-Specials, Gemballa et ABC-Exclusive, ces deux dernières en particulier modifiant également considérablement l'intérieur grâce à l'installation de téléviseurs et de systèmes stéréo étendus jusqu'aux petits réfrigérateurs.


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text: Dès 1981, la 635 CSi est utilisée avec succès dans les courses de voitures de tourisme en groupe 2 et, à partir de 1982, en groupe A par des équipes et des préparateurs, dont certains sont pris en charge par l’usine, ou même pour le compte de l’équipe Schnitzer Motorsport, pilotée par des pilotes tels que Dieter Quester, Marc Surer, Hans-Joachim Stuck, Gerhard Berger et Roberto Ravaglia.


title: BMW E24

text: Étant donné que BMW n’utilise pas ses propres véhicules d’usine, les véhicules de course sont créés en coopération entre BMW, les fournisseurs de pièces et les équipes de course. La carrosserie de la 635 de course est spécialement soudée chez Karmann, et BMW fournit le châssis, les freins, le réservoir de sécurité, ainsi que les pièces aérodynamiques et d’équipement dans un kit de pièces special. Puisqu’à cette époque, à part BMW, seul Alpina était en mesure d’effectuer la reprogrammation nécessaire de l’électronique du moteur, tous les moteurs de course provenaient d’Alpina. Le prix d’une carrosserie comprenant un kit de pièces était de 120 000 Deutsche Mark en 1983, le moteur coûtait encore 35 000 Deutsche Mark.


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text: Bien que le coupé avait une vitesse de pointe de 250 km/h et une puissance de 300 ch, il manquait un peu de performances par rapport à la Jaguar XJ-S de 420 ch et à la Volvo 240 turbocompressé de 350 ch, il roulait en raison de sa fiabilité, de sa convivialité et non moins à cause de sa frugalité relative, il remporta trois fois le championnat d’Europe des voitures de tourisme jusqu’en 1986, en 1981 avec Helmut Kelleners, en 1983 avec Dieter Quester et en 1986 avec Roberto Ravaglia.


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text: En 1983, 1985 et 1986, la 635 CSi remporte les 24 Heures de Spa-Francorchamps, qui faisaient alors partie du Championnat d’Europe des Voitures de Tourisme. En 1984 et 1985, le coupé remporte la course des 24 Heures du Nürburgring.


title: BMW E24

text: En 1984, l’année de la création du DTM, Volker Strycek a remporté le premier championnat dans une voiture de course du groupe A; il n’avait pas gagné une seule course, mais marqué régulièrement des points.


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text: Outre l’Allemagne, la 635 CSi coupé de course a également été utilisé en Grande-Bretagne, en France, en Belgique, en Scandinavie, en Australie, en Nouvelle-Zélande et au Japon dans les championnats de voitures de tourisme nationaux respectifs, également dans des courses de montagne dans les Alpes et en Grande-Bretagne et dans des courses de rallycross en France, mais principalement en tant que véhicule de tourisme. Cependant, comme la force du coupé de course résidait plus dans la fiabilité que dans la vitesse, il n’y réussissait pas aussi bien que dans les championnats de voitures de tourisme allemands ou européens ou dans les courses de longue distance, dans lesquelles des équipes soutenues par l’usine affrontaient plusieurs véhicules.


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text: Les 635 CSi coupé ont également été lancés lors de certains rallyes. En 1982, Winfried Herrmann et Dieter Schneppenheim ont pris le départ du Rallye de Monte-Carlo avec une voiture du Groupe 2. En 1985, une 635 CSi du groupe A, en fait une voiture de circuit de Hartge Motorsport, a été utilisée par Andreas Rausch au Rallye Vorderpfalz; Rausch/Plenk ont même obtenu la 6e place au classement général.


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text: La gamme BMW Art Cars, dans laquelle des véhicules individuels sont repeints par des artistes renommés, comprend également deux BMW de la gamme E24 :


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text: En 1982, Ernst Fuchs a conçu une BMW 635 CSi, qu'il a appelé l'œuvre d'art "Renard de feu chassant les lapins". Pour la première fois dans l'histoire de BMW Art Cars, ce n'est pas un véhicule de course qui est peint comme une œuvre d'art, mais un véhicule de série.


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text: La BMW 635 CSi de 1986 repeinte par l'artiste américain Robert Rauschenberg est également une Série 6 coupé standard, mais cette fois une version américaine. Contrairement à ses prédécesseurs, la conception artistique n'est pas transférée à la carrosserie au moyen de la peinture, mais par des techniques photographiques.


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text: Les deux véhicules sont purement des expositions; ils n'ont jamais été utilisés sur la route ou - comme leurs prédécesseurs - dans des courses.


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text: Il y avait au total quatre variantes internationales de l’E24, c’est-à-dire avec des modifications générales ou des moteurs spéciaux pour certaines régions de vente.


title: BMW E24

text: Après que BMW ait repris la structure de vente de l’importateur américain Maximilian "Maxie" Hoffman en 1975, qui, en tant qu’importateur général pour Mercedes-Benz et BMW, a également joué un rôle important dans le développement de la BMW 507 et avant cela de la Mercedes 300 SL, la société de vente de BMW Amérique du Nord a été fondée et les ventes ont presque doublé en trois ans aux États-Unis. La nouvelle Série 6 coupé y a également contribué.


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text: À partir de l’année modèle 1987, la 635 CSi était proposée aux États-Unis et au Canada avec le moteur à faible compression et le convertisseur catalytique standard sous la désignation de vente BMW L6, mais l’intérieur était beaucoup plus vaste (intérieur entièrement recouvert de cuir, climatisation arrière, réglage électrique du siège, etc…); à partir du deuxième lifting (CS/2), la voiture s’appelait à nouveau la 635 CSi et le tableau de bord recouvert de cuir a été omis.


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text: À partir de l’année modèle 1987, la M6 était proposée aux États-Unis en même temps que la M635CSi européenne (KAT), elle avait le même équipement intérieur que la L6, à l’exception des sièges sport standard. Les modèles d’Amérique du Nord, comme ceux du Japon, avaient un emblème ///M6 sur la calandre et sur le couvercle du coffre (les trois barres obliques avant la lettre M représentent les trois barres de couleur inclinées avec les couleurs de BMW Motorsport de l’époque, le bleu, le violet et le rouge), en Europe, il n’y avait que l’emblème ///M qui était également présent sur le couvercle du coffre.


title: BMW E24

text: À partir du deuxième lifting en 1987, l’équipement L6 était également proposé en Europe pour les 635 CSi et M635CSi en tant qu’équipement dit Highline, a un prix allant de 11 275 à 12 500 Deutsche Mark en Allemagne.


title: BMW E24

text: En Allemagne, le stock de BMW E24 est répertorié selon le fabricant, les numéros de code de type et la Kraftfahrt-Bundesamt. Les types avec moins de 100 véhicules ne sont pas représentés. Jusqu’en 2007, l’inventaire comprenait non seulement le nombre de véhicules immatriculés mais aussi le nombre de pertes temporaires. Depuis 2008, l’inventaire ne contient que les "véhicules dans le trafic" y compris les plaques d’immatriculation saisonnières.


title: BMW E24

text: Plus récemment, la Série 6 a été vue comme voiture de société de Benno Berghammer (Ottfried Fischer) dans la série télévisée Der Bulle von Tölz, dans la série télévisée Dallas, Cliff Barnes (Ken Kercheval) a conduit une E24 pendant quelques saisons, et l’une des protagonistes du film Allô pizza conduisait également une E24, que l’on y voit souvent. De même, Cybill Shepherd et Bruce Willis (rôle principal) ont conduit une BMW 633 CSi en or dans la série télévisée américaine Clair de lune, tout comme Hawk (Avery Brooks) conduit une Série 6 noire dans la série américaine Spenser avec Robert Urich. Un modèle attrayant de l’E24 en rouge peut être vu dans le film L'Arme fatale 2 dans une folle poursuite en voiture avec Riggs et Murtaugh. Dans le film Retour vers le futur 2, Griff roule devant le Café 80 dans une BMW 633 CSi transformée en cabriolet futuriste. Dans le film Le Feu et la Glace, un véhicule blanc à 6 places est utilisé par l’actrice principale. Dans la comédie Karambolage sur les relations ouest/est-allemande, un carambole adversaire roule dans une Série 6 convertie en cabriolet par Wartburg. Une BMW 630 CS bleu argenté apparaît dans le clip Do it right (2016) de Martin Solveig.


title: Stade André-Moga

text: Le stade André-Moga, dans la commune française de Bègles, est surtout connu pour être le centre d'entraînement de l'Union Bordeaux Bègles, monté en Top 14 pour la saison 2011-2012. Il fait partie intégrante du complexe Delphin Loche.


title: Stade André-Moga

text: Construit au début des années 1920 sur un champ dit de Musard, le stade garde encore officieusement le nom de stade du Musard. Officiellement baptisé André Moga en l'honneur d'un ancien joueur et président du club, il dispose de deux tribunes ("Océan" et "Garonne") pour un total de places. Des saisons 2012-2013 à 2014-2015, une tribune modulaire ("Peupliers") de places est installée, ce qui porte la capacité totale de l'enceinte à spectateurs assis, auxquels s'ajoutent places debout.


title: Stade André-Moga

text: Le Centre de Formation de l'Union Bordeaux Bègles, créé en 1999 et situé dans l'enceinte du Stade André Moga à Bègles, comprend un bâtiment spécialement construit à cet effet avec des installations sportives et un internat. Il s'adresse aux joueurs de 17 à 23 ans possédant un très bon niveau.


title: Stade André-Moga

text: Bègles a été le premier club de rugby professionnel à obtenir l'agrément du Ministère Jeunesse et Sports pour son centre de formation en 2002. Ce dernier est également agréé par la Fédération Française de Rugby et la Ligue nationale de rugby.


title: Stade André-Moga

text: De nombreux joueurs sont sortis du Centre de Formation et jouent dans des équipes de Top 14 et Pro D2.


title: Stade André-Moga

text: Les stagiaires du Centre de Formation bénéficient de structures adaptées à leur formation sportive et scolaire :


title: Stade André-Moga

text: En 2013, un centre d'entraînement pour les joueurs professionnels de l'Union Bordeaux Bègles est aménagé. Il est inauguré le par le président Marti et Bernard Magrez, partenaire de l'UBB.


title: Stade André-Moga

text: En 2018, un nouveau bâtiment de 2020 m² est inauguré. Il comprend les vestiaires, la salle de musculation, les bassins, la salle de cryothérapie et l’accès au terrain au premier étage ; les bureaux de l’UBB, le restaurant des joueurs et du personnel, la salle de détente, la salle vidéo, le bureau des coaches et la terrasse qui donne sur le terrain au dernier étage.


title: Stade André-Moga

text: Le stade André-Moga accueille la finale du Championnat de France féminin de rugby à XV le . Le Montpellier Hérault rugby s'impose 17 à 11 face au Lille Métropole RC villeneuvois.


title: Stade André-Moga

text: Un projet d'agrandissement et de rénovation du stade André Moga, dans le cadre de Bordeaux-Euratlantique, était défendu par Noël Mamère, maire de Bègles. Il avait pour objectif d'en faire un stade de places. À la suite de l'accord trouvé entre Alain Juppé et Noël mamère pour que l'UBB joue à Chaban-Delmas à partir de 2015, il est alors prévu que le stade Moga soit aménagé et devienne « un magnifique centre d’entraînement et de formation, digne des plus grands clubs », comme le souhaite le président du club, Laurent Marti.


title: Stade André-Moga

text: Le complexe Delphin Loche est composé de deux stades de rugby, de terrains de tennis et d'un fronton de pelote basque. Il a abrité le siège de l'Union Mios Biganos-Bègles Handball entre 2013 et 2015.


title: Grain de sable (rocher)

text: Le Grain de sable ("U Diu Grossu" en bonifacien, soit littéralement « le gros doigt »), est un stack de Bonifacio en Corse-du-Sud. Il est l'un des attraits touristiques majeurs de la ville avec l'ensemble des falaises et l'escalier du roi d'Aragon.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Lors de la saison 2015-2016, l'AS Saint-Étienne participe à la Ligue 1 pour la , à la Coupe de France pour la , à la Coupe de la Ligue pour la et pour la consécutive à la nouvelle mouture de la Ligue Europa après 6 participations en Coupe UEFA.


title: Grain de sable (rocher)

text: Bloc calcaire plus ou moins cylindrique à la base un peu rétrécie par le travail d'érosion des vagues, dressé un peu à l'écart des falaises, il est intégré au programme des promenades en mer proposant son approche aux curieux venus vérifier si sa taille, vue du ras de l'eau, est compatible avec l'impression qu'ils en avaient eue en le découvrant depuis le belvédère de la citadelle, près de la Chapelle St-Roch.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: La Ligue 1 2015-2016 est la soixante-dix-huitième édition du championnat de France de football et la quatorzième sous l'appellation . La division oppose vingt clubs en une série de trente-huit rencontres. Les meilleurs de ce championnat se qualifient pour les coupes d'Europe que sont la Ligue des champions (le podium) et la Ligue Europa (le quatrième et les vainqueurs des coupes nationales). L'ASSE participe à cette compétition pour la soixante-troisième fois de son histoire.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Les relégués de la saison précédente, Metz, Lens et l'Évian Thonon Gaillard FC, sont remplacés par Troyes, champion de Ligue 2 en 2014-2015, le GFC Ajaccio et Angers.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Pour cette reprise de saison, l'objectif des Verts est clairement la qualification pour les poules de l'Europa Ligue. Malgré tout, le mercato agite le club, comme tous les autres. De nombreux départs ont eu lieu, certains prévus (Gradel), certains moins (Erding, Saint-Maximin, Mollo). C'est toute l'attaque qui est à reconstruire. Il y a eu également des recrues (Neal Maupay et Valentin Eysseric en provenance de Nice ; Jean-Christophe Bahebeck en prêt du PSG.)


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Durant ce mois d'août, les Verts vont jouer 4 rencontres de championnat avec 2 victoires, 1 nul et une défaite. La défaite à Toulouse lors de la première journée va faire parler d'elle avec une expulsion de Christophe Galtier sorti de ses gonds après une agression sur Loïc Perrin. Il sera suspendu début septembre pour 6 matchs dont 3 avec sursis.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Particularité de ce début de championnat, les 2 victoires ont été obtenus en supériorité numérique. À Lorient, les Verts ont joué à 11 contre 10 dès la de jeu. Contre Bastia, ce fut dès la . Malgré tout, le jeu a été moyen malgré et les joueurs ont été sifflés à la fin de la rencontre contre Bastia ce qui a irrité les joueurs.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Mais la grande histoire du mois d'août, c'est la course à la qualification à la Ligue Europa. Fin juillet, les Verts ont éliminé avec difficulté Targu Mures lors du préliminaire. Lors du tour de barrages, les joueurs retrouvent un ancien adversaire , les Moldaves de Milsami. Les Verts marquent à l'aller par Romain Hamouma qui se fait expulser en début de seconde mi-temps, provoquant aussi l'égalisation. Au retour, les Verts se qualifient grâce à un but de Benjamin Corgnet. En phase de poules, ils joueront contre Rosenborg, la Lazio et Dnipro.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: En fin de mercato, les Verts recrutent également Robert Berić, international slovène en provenance du Rapid Vienne.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: En ce mois de septembre, les Verts vont disputer 4 rencontres de championnat et une rencontre d’Europa Ligue. Sur ces 5 rencontres, il y a 3 victoires et une défaite en championnat, un nul en Europa Ligue.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Les Verts commencent le mois sur 3 victoires consécutives en championnat à Montpellier, contre Nantes et à Troyes. Durant ces 3 rencontres, il y a le premier but en professionnel de Jonathan Bamba qui est considéré dans les quatre plus beaux buts de septembre. La fin de championnat est ternie par une très lourde défaite à domicile contre Nice (1-4) . L’équipe n’avait pas encaissé 4 buts à domicile depuis le derby perdu 4-1 le .


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: En Ligue Europa, les Verts vont connaître un match compliqué contre Rosenborg avec un 2-2 à Geoffroy-Guichard. Les Verts ont fait preuve de réactivité en égalisant à 2-2 à la par Nolan Roux sur pénalty.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Côté effectif, il faut noter les bons débuts de Robert Berić avec un but contre Nantes et Rosenborg. Les Verts terminent le championnat fin septembre à la au classement. Kévin Théophile-Catherine s’est fait opérer d’une fracture du métatarse et sera absent 3 mois.Christophe Galtier a été suspendu 3 rencontres de championnat ferme et 3 avec sursis pour son exclusion face à Toulouse lors de la .


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: La coupe de France 2015-2016 est la de la coupe de France, une compétition à élimination directe mettant aux prises tous les clubs de football amateurs et professionnels à travers la France métropolitaine et les DOM-TOM. Elle est organisée par la FFF et ses ligues régionales.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: La Coupe de la Ligue 2015-2016 est la de la Coupe de la Ligue, compétition à élimination directe organisée par la Ligue de football professionnel (LFP) depuis 1994, qui rassemble uniquement les clubs professionnels de Ligue 1, Ligue 2 et les clubs pros de National. Depuis 2009, la LFP a instauré un nouveau format de coupe plus avantageux pour les équipes qualifiées pour une coupe d'Europe.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: La Ligue Europa 2015-2016 est la quarante-cinquième édition de la Ligue Europa. Elle est divisée en deux phases, une phase de groupes, qui consiste en douze mini-championnats de quatre équipes par groupe, les deux premiers poursuivant la compétition. Puis une phase finale, décomposée en seizièmes de finale, huitièmes de finale, quarts de finale, demi-finales et une finale qui se joue sur terrain neutre.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: En cas d'égalité, lors de la phase finale, la règle des buts marqués à l'extérieur s'applique puis le match retour est augmenté d'une prolongation et d'une séance de tirs au but s'il le faut. Les équipes sont qualifiées en fonction de leurs bons résultats en championnat lors de la saison précédente.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Les Verts entrent fin juillet lors du préliminaire. Il leur faudra passer ce tour, ainsi que le tour de barrages, pour pouvoir entrer en phase de poules.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Lors du match aller contre Targu Mures, l'ASSE s'est facilement imposé 3 buts à 0. Le retour aurait pu sembler être une formalité, mais les Roumains ont très bien joué le coup, nettement mieux que les Stéphanois qui se sont fait peur en deuxième mi-temps. Heureusement la qualification est au bout, mais Christophe Galtier n'était vraiment pas content à l'issue de ce match.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: La double confrontation contre Milsami s'est bien passée, avec une qualification pour la phase de poules. Les Verts avaient marqué à l'extérieur lors du match aller par Romain Hamouma qui s'était fait exclure en début de . Malgré son absence lors du match retour, l'ASSE a dominé son adversaire lors du match retour, même si un seul but a été inscrit par Benjamin Corgnet qui a été l'homme de ces barrages.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Lors de la phase de poules, les Verts joueront contre l'Lazio Rome, le FK Dnipro et Rosenborg. Voici le calendrier complet de cette phase de poules.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Les Verts termiment de la poule et sont qualifiés pour la suite de la compétition. Le tirage au sort des de finale lui ont attribué le club suisse du FC Bâle.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Pour cette saison, l'AS Saint-Étienne ne fait pas partie du Top Club II. En effet, Canal+ a choisi le triangle Paris-Lyon-Marseille et BeINsports a rajouté Monaco à sa liste. Il n'y aura pas de diffusions conjointe cette année à Canal+ et BeInsport, excepté les rencontres diffusées sur les multiplex.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Loïc Perrin a été appelé dans le groupe de l'Equipe de France en novembre contre l'Allemagne et l'Angleterre, mais il n'est pas entré en jeu. Quant à Stéphane Ruffier, il a eu une longue discussion avec Didier Deschamps quant à sa place dans le groupe France.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: L'équipe réserve de l'ASSE sert de tremplin vers le groupe professionnel pour les jeunes du centre de formation ainsi que de recours pour les joueurs de retour de blessure ou en manque de temps de jeu. Elle est entraînée par Bernard David et Julien Sablé.


title: Saison 2015-2016 de l'AS Saint-Étienne

text: Pour la saison 2015-2016, elle évolue en championnat de France amateur 2, soit le cinquième niveau de la hiérarchie du football en France. Elle avait terminé de son groupe de CFA et se retrouve donc reléguée en CFA2.


title: Liste de films tournés dans le département des Alpes-Maritimes

text: La liste de films tournés dans le département des Alpes-Maritimes qui suit présente les œuvres cinématographiques et télévisuelles (films, téléfilms, feuilletons télévisés, documentaires) tournées dans les Alpes-Maritimes, classées par commune et date de diffusion, en précisant le lieu de tournage (extérieurs et/ou studios pour Nice et Saint-Laurent-du-Var).


title: Terry O'Neill (photographe)

text: Terence Patrick O'Neill, dit Terry O'Neill, est un photographe britannique né le à Londres et mort le dans la même ville.


title: Terry O'Neill (photographe)

text: Il est connu pour ses clichés de stars : Audrey Hepburn, Brigitte Bardot, Steve McQueen, Paul Newman, David Bowie, les Beatles, Amy Winehouse, Nelson Mandela…


title: Terry O'Neill (photographe)

text: Il a fait régulièrement la une des grands magazines et reste un symbole des années du "Swinging London".


title: Terry O'Neill (photographe)

text: O'Neill est né à Romford, dans l'est de Londres et a commencé sa carrière dans une unité photographique pour une compagnie aérienne à l'aéroport de Londres Heathrow. Pendant ce temps, il a photographié une figure endormie dans une salle d'attente qui, par hasard, s'est révélée être le ministre de l'Intérieur, Rab Butler. O'Neill a ensuite trouvé un autre emploi sur Fleet Street avec The Daily Sketch en 1959. Son premier travail professionnel fut de photographier Laurence Olivier.


title: Terry O'Neill (photographe)

text: Au cours des années 1960, en plus de photographier des personnalités contemporaines telles que Judy Garland, les Beatles et les Rolling Stones, il a également photographié des membres de la famille royale britannique et des personnalités politiques de premier plan, montrant un aspect plus humain de ces sujets que d'habitude. dépeint - ses photographies représentent ses sujets avec candeur ou dans des contextes non conventionnels.


title: Terry O'Neill (photographe)

text: Les photographies de Elton John par O'Neill sont parmi ses plus connues. Une sélection d'entre eux a été publiée dans le livre Eltonography de 2008 . Parmi ses images les plus connues figurent également une série de l’actrice américaine Faye Dunaway (sa petite amie de l’époque) à l’aube du , allongée au bord de la piscine de l’hôtel Beverly Hills le lendemain de sa victoire aux Oscars. pour la meilleure actrice pour Network, avec plusieurs journaux éparpillés autour d'elle et sa statuette Oscar bien en vue sur une table à côté de son plateau de petit-déjeuner. La série a été photographiée en couleur et en noir et blanc.


title: Terry O'Neill (photographe)

text: O'Neill a été crédité (en tant que Terrence O'Neill) en tant que producteur exécutif du film Mommie Dearest (1981). Son seul autre crédit de film était pour la photographie immobile pour le film d'opéra Aria (1987).


title: SAS à San Salvador

text: SAS à San Salvador est un film franco -allemand réalisé par Raoul Coutard, sorti en 1983. Il s'agit d'une adaptation du roman "Terreur à San Salvador", paru en 1980.


title: SAS à San Salvador

text: Enrique Chacon, un ex-agent de la CIA, s'est engagé dans un combat politique au San Salvador ravagé par la guerre civile. Le célèbre Malko Linge alias SAS reçoit l'ordre de neutraliser Chacon et de le faire revenir au sein de l'organisation, de renoncer à travailler pour son compte, mission périlleuse, car il commande un "escadron de la mort". Malheureusement, SAS rencontre une étudiante gauchiste.


title: Le torchon brûle

text: Le torchon brûle est le journal édité par le Mouvement de libération des femmes (MLF) entre mai 1971 et juin 1973, avec un numéro zéro paru en décembre 1970.


title: Le torchon brûle

text: L'idée du "Torchon brûle" est née dans une assemblée générale du MLF, dont les militantes se réunissent à l'École des beaux-arts, à Paris, chaque mercredi tous les quinze jours, depuis l'automne 1970.


title: Le torchon brûle

text: Le numéro zéro paraît en , en encart dans le premier numéro de "L'Idiot Liberté", journal dirigé par Jean-Edern Hallier. Les pages sont délimitées par des pointillés de façon que les lecteurs intéressés puissent les découper et les assembler en un livret.


title: Le torchon brûle

text: Le premier numéro du "Torchon brûle" est vendu en kiosque au printemps 1971, au prix de 1 F, il comporte 16 pages et il est tiré à exemplaires.


title: Le torchon brûle

text: La photographe Martine Franck (1938-2012) a immortalisé le bouclage du premier numéro du "Torchon brûle" à l'imprimerie en , et sur ses photos, on reconnaît les participantes du journal : Marie Dedieu, photographe elle-même, Juliette Kahane, Marielle Burkhalter, Nadja Ringart, et enfin Sylvina Boissonnas.


title: Le torchon brûle

text: Après six numéros et un supplément « Spécial fête des mères » inséré dans le numéro 5, "Le Torchon brûle" cesse de paraître.


title: Le torchon brûle

text: D'autres titres prendront la relève : "Les Cahiers du Grif" (1973-78), "Le Quotidien des femmes" (1974-76), "Sorcières" (1976-79), "Des femmes en mouvements" mensuel et hebdomadaire (1977-82), "Questions Féministes" (1977-80), "Histoires d'Elles" (1977-80), entre autres.


title: Le torchon brûle

text: Marie Dedieu assume le titre de directrice de publication, mais sans le « diriger » puisque chaque numéro est réalisé par une équipe nouvelle, ce qui permet de rendre compte des nuances et des différentes orientations du mouvement féministe. Pour Marie Dedieu, le journal « se dessine en rupture avec le journalisme » et se définit comme un « journal de femmes en mouvement de libération » dans lequel « il ne s'agit pas tant d'écrire que de donner lieu à des cri-écris, comme on peut soi-même accoucher de son propre corps et qu'en sorte un cri de vie. »


title: Le torchon brûle

text: Le journal est « menstruel », par allusion aux cycles menstruels, car sa publication est irrégulière.


title: Le torchon brûle

text: Se moquant du journal maoïste "J'accuse", l'éditorialiste du journal "Le torchon brûle" préfère écrire "J'en appelle aux mères, aux grand-mères qui ignorent que la création des crèches sauvages sont l'œuvre de leurs filles et petites-filles pour protéger des enfants que l'état abandonne", tout en dénonçant la fête des mères créée sous le gouvernement de Vichy - époque où la revalorisation de la mère était vitale (hommes morts, prisonniers, enrôlés) est l'une des dernières inventions de Philippe Pétain sous l'occupation allemande. L'éditorial dénonce la manière dont sont régies les crèches municipales "où les heures d'arrivée et de départ préfigurent déjà l'usine où sévit la ségrégation" et en appelle à "prouver l'incapacité d'tun gouvernement sénile à assumer les charges qui le concernent, et l'amener à se démettre". Le numéro zéro du journal "Le torchon brûle" était un supplément à l"'Idiot International". Le nouveau journal affirme diffuser à 15 000 exemplaires, sur les marchés, les écoles.


title: Le torchon brûle

text: Les fac-similés des six numéros du "Torchon brûle" ont été édités en 1982 par les Éditions Des femmes, en un seul volume, broché, :


title: Eva Zaïcik

text: Nommée « Révélation artiste lyrique » aux Victoires de la musique classique 2018, lauréate (1er prix féminin) du Concours musical international Reine Élisabeth de Belgique 2018, du Concours Voix nouvelles et révélation de l'ADAMI en 2016, Eva Zaïcik fait partie de la promotion 2017-2018 du Jardin des Voix avec Les Arts florissants sous la direction de William Christie.


title: Eva Zaïcik

text: Eva Zaïcik grandit à Maisons-Alfort dans une famille de médecins et d'intellectuels. Ses parents, mélomanes, lui font découvrir un vaste répertoire musical (jazz, rock, classique, musique du monde). Enfant, elle chante dans une chorale. Encouragée par la chef de chœur ainsi que par son professeur de musique, Eva Zaïcik participe à plusieurs projets de comédies musicales et de concerts de chansons pour enfants, qui l'amènent à figurer dans deux albums alors qu'elle n'a qu'une dizaine d'années. À l’adolescence, elle chante durant plusieurs années dans un groupe de rock, avant de découvrir le répertoire lyrique et de s’y intéresser.


title: Eva Zaïcik

text: Après un baccalauréat scientifique et un bref passage par des études de médecine, elle commence ses études de chant à la maîtrise de Notre-Dame de Paris, où elle codirige, à partir de 2009, l'ensemble Lunaris, composé de trois voix de femmes et d'une viole de gambe. Elle obtient un master de chant, mention très bien, au conservatoire national supérieur de musique et de danse de Paris, qu'elle a intégré en 2011 dans la classe d’Élène Golgevit, et se perfectionne jusqu’en 2019 en préparant un DAI (diplôme d'artiste interprète).


title: Eva Zaïcik

text: En 2016, alors nommée révélation lyrique de l'ADAMI, la mezzo-soprano se fait remarquer en remplaçant au pied levé Mireille Delunsch dans le rôle-titre de "Didon et Énée" de Purcell avec Le Poème harmonique (Vincent Dumestre) à l’Opéra de Rouen puis à l’Opéra royal de Versailles.


title: Eva Zaïcik

text: En 2018, elle remporte le prix de "révélation artiste lyrique" aux Victoires de la musique classique , le au Concours musical international Reine Élisabeth de Belgique et participe aux Jardins des voix de William Christie avec Les Arts florissants.


title: Eva Zaïcik

text: Mezzo-soprano internationalement reconnue dans le répertoire baroque, Eva Zaïcik collabore régulièrement avec de grands chefs tels que'Emmanuelle Haïm, Raphaël Pichon, Christophe Rousset, René Jacobs, Leonardo Garcia Alarcón, Hervé Niquet, René Jacobs, Vincent Dumestre...


title: Eva Zaïcik

text: Eva Zaïcik s’illustre par ailleurs aussi bien à l’opéra qu’au concert dans le répertoire romantique. Elle chante des cycles de lieder ou de mélodies françaises comme les "Kindertotenlieder" de Mahler avec le Mahler Chamber Orchestra, ou "Les Nuits d'été" d'Hector Berlioz sous la direction de Michael Schønwandt. Dans le domaine de l'opéra elle incarne, par exemple, Polina dans "La Dame de pique" de Tchaïkovski dans une mise en scène d’Olivier Py, Sélysette dans "Ariane et Barbe-Bleue" de Paul Dukas au Capitole de Toulouse et le rôle titre dans "Carmen", de Georges Bizet.


title: Eva Zaïcik

text: Eva Zaïcik s’intéresse aussi de près à la création contemporaine et crée plusieurs opéras (comme ceux des compositrices Betsy Jolas ou Claire-Mélanie Sinnhuber, par exemple), une pièce de Thierry Pécou et des cycles de mélodie de Vincent Bouchot.


title: Eva Zaïcik

text: Elle publie en 2018 son , "Venez Chère Ombre", avec ses complices "le Consort" et enregistre depuis en exclusivité pour le label Alpha Classics. En janvier 2021, toujours en compagnie du "Consort", élargi à d'autres musiciens, elle publie "Royal Haendel", disque consacré à la première "Royal Academy of Music" londonienne.


title: Evelyne Axell

text: Evelyne Axell, née Evelyne Devaux le à Namur et morte le d'un accident de voiture à Zwijnaarde, est une peintre belge, et l'une des principales figures du pop art en Belgique.


title: Evelyne Axell

text: Evelyne Axell naît au centre-ville de Namur, rue de Fer à l’actuelle galerie Saint-Joseph, le 16 août 1935. Elle étudie la céramique à l’Académie des Beaux-Arts de Namur puis l’Art dramatique au Conservatoire royal de Bruxelles.


title: Evelyne Axell

text: En 1956 elle épouse un des fondateurs de la télévision en Belgique, Jean Antoine avec lequel elle a un fils, Philippe.


title: Evelyne Axell

text: Elle se lance dans une carrière de comédienne, principalement à Paris, et est la vedette de plusieurs films. Elle est également présentatrice à la télévision.


title: Evelyne Axell

text: En 1963 elle se tourne vers la peinture. Sa carrière est interrompue par un accident de voiture le 10 septembre 1972.


title: Evelyne Axell

text: Puis elle expérimente différents plastiques synthétiques. Elle utilise le clartex, le plexiglas et le polymétacrylate de méthyle dans sa coloration opaline. Elle colorie ces résines plastiques à l'émail. En parallèle des sept années de production d'Axell, on voit se développer la technologie du plastique. Elle doit parfois modifier ses méthodes du fait de l'arrêt de la commercialisation d'un matériau.


title: Evelyne Axell

text: C’est le temps des luttes pour les droits des femmes, la liberté d’expression et la révolution sexuelle. Elle embrasse ces combats à sa manière, par ses tableaux où la sensualité et la sexualité féminine sont franchement affirmées. Les événements de mai 1968 se retrouvent également dans ses œuvres ; manifestations étudiantes, droits civiques en Amérique et mouvement hippie. Elle est influencée par les artistes new-yorkais des années 1960, Jim Dine, Andy Warhol, Marisol.


title: Evelyne Axell

text: En 1969 elle est la première femme artiste à recevoir le Prix de la Jeune Peinture belge et multiplie les expositions tant en Belgique qu’à l’étranger.


title: Evelyne Axell

text: En 1970 elle embrasse un nouveau combat ; celui de la protection de la nature et de l’environnement par des œuvres représentant des animaux dans des paysages idylliques.


title: Evelyne Axell

text: Trente ans après sa mort elle est reconnue comme l’une des principales figures du Pop Art. Depuis, ses œuvres sont régulièrement exposées dans le monde entier et font partie des collections de prestigieux musées.


title: Evelyne Axell

text: Le Philadelphia Museum of Art utilise une de ses peintures pour la promotion de l’exposition "International Pop" dédiée au Pop art à travers le monde. L'image est censurée par Facebook car elle est trouvée trop suggestive.


title: Brandon Davies

text: Brandon Davies, né le 25 juillet 1991 à Philadelphie (Pennsylvanie), est un joueur américano-ougandais professionnel de basket-ball, évoluant au poste de pivot.


title: Brandon Davies

text: Non drafté, il rejoint les Clippers de Los Angeles pour participer à la NBA Summer League. Le 5 septembre 2013, il signe avec les Clippers mais il est coupé le 21 octobre. Le 28 octobre, il signe avec les Sixers de Philadelphie. Il joue son premier match en NBA le 2 novembre contre les Bulls de Chicago où il marque deux points en deux minutes de jeu.


title: Brandon Davies

text: Le 18 janvier 2014, il se fracture son petit doigt de la main droite, doit se faire opérer et être absent durant au moins un mois. Le 12 janvier 2015, il signe à Chalon-sur-Saône pour pallier la blessure d'Eric Dawson. Pour la saison 2015-2016, il évolue au Pallacanestro Varese.


title: Brandon Davies

text: Après une bonne saison 2016-2017 avec l'AS Monaco, Davis rejoint le Žalgiris Kaunas qui participe à l'Euroligue. Le contrat court sur un an avec une année supplémentaire en option. Il réalise une très bonne saison 2017-2018 avec le Žalgiris et en avril, il resigne avec le Žalgiris jusqu'à la fin de la saison 2019-2020.


title: Brandon Davies

text: En juin 2019, il signe avec le FC Barcelone un contrat de deux ans. Davies obtient la nationalité ougandaise.


title: Brandon Davies

text: Son contrat avec le Barça est prolongé d'une saison (jusqu'à la fin de la saison 2021-2022) en juillet 2020.


title: Mikhaïl Gorevoï

text: Mikhaïl Vitalievitch Gorevoï (en ), né le à Moscou, est un acteur, metteur en scène et enseignant russe.


title: Mikhaïl Gorevoï

text: Mikhaïl Gorevoï est notamment connu pour avoir joué le rôle de Vladimir Popov dans le film "Meurs un autre jour" de la série "James Bond".


title: Mikhaïl Gorevoï

text: En 2007, il a joué le rôle du général Gribanov, chef du contre-espionnage soviétique, dans un documentaire-fiction de la BBC, ' (, '). Il a joué également dans "," le rôle du général qui supervise le projet de l'espace soviétique.


title: Mikhaïl Gorevoï

text: En 2018, il a joué un des rôles principaux dans le film "Pas de pardon" : celui de Vladimir Savtchouk, un proche des victimes de la collision aérienne d'Überlingen, ayant fait la rencontre de Vitali Kaloïev.


title: Toledot Yeshou

text: Le Sefer Toledot Yeshou (hébreu : , "Livre des engendrements de Jésus") est un pamphlet juif antichrétien datant du Moyen Âge.


title: Toledot Yeshou

text: Le livre, dont il existe plusieurs versions, parodie l’histoire de Jésus relatée par les Évangiles. Son « héros », Yeshou, est un séducteur hérétique, né dans l’illégitimité (mamzer), ayant frauduleusement acquis des pouvoirs magiques et mort dans la honte. L'ouvrage a été abondamment cité dans la littérature polémique antijuive comme exemple de haine juive antichrétienne. Certains de ses dénonciateurs en parlaient à tort comme d'une partie du Talmud.


title: Toledot Yeshou

text: Le nom "Yeshou", en hébreu ou en araméen, est utilisé seulement pour désigner le Jésus de la chrétienté (dans les versions de "Toledoth Yeshou", comme dans le Talmud). Certains auteurs chrétiens antiques utilisent le nom "Yeshoua" (qui peut se traduire par Sauveur) faisant allusion à une sorte de salut (plusieurs catégories existent). Les auteurs actuels se partagent entre Yehoshouah et Yeshoua. La forme du nom "Yeshoua" qui était largement la plus fréquente à l'époque du Second Temple disparaît brusquement à la charnière du pour ne conserver que "Yehoshua", souvent traduit par « Josué ».


title: Toledot Yeshou

text: Les matériaux contenus dans le livre circulèrent d'abord oralement, à une date qu'il est difficile de préciser mais qui n'est sans doute pas antérieure au . Selon Origène, Celse dans son "Discours véritable" rédigé vers 178, fait état de plusieurs indications que l'on retrouve dans les "Toledot Yeshou". Tertullien, vers 200, reproche déjà aux juifs des blasphèmes antichrétiens qui ont des analogues dans les "Toledot Yeshou". Ces matériaux furent fondus en un livre dans l'Antiquité tardive ( au plus tôt) ou le haut Moyen Âge. Le livre a été largement diffusé en Europe et au Moyen-Orient à partir du .


title: Toledot Yeshou

text: À l'origine, il était écrit en araméen, mais il en existe des recensions en hébreu et des versions ultérieures en judéo-persan, en arabe, en yiddish et en ladino (judéo-espagnol). Agobard, archevêque de Lyon, atteste l'existence d'un tel livre en 826 dans son ouvrage "De Iudaicis Superstitionibus". Les "Toledot Yeshou" furent traduits en latin pour la première fois par le moine dominicain Raimond Martin dans son "Pugio Fidei", vers la fin du . Vers 1315, Porchetus de Salvaticis reproduisit cette traduction dans sa "Victoria (Porcheti) adversus impios Hebræos".


title: Toledot Yeshou

text: En 1681, le protestant Johann Christoph Wagenseil, professeur à l'Université d'Altdorf en Allemagne, publia une version hébraïque des "Toledot Yeshou" dans son recueil de polémique chrétienne antijuive "Ignea Tela Satanæ". En 1699, un autre protestant, l'orientaliste Rudolf Martin Meelführer, présenta sur la base de ces textes une thèse de doctorat intitulée "Jesus in Talmude". En 1705, J.J. Huldreich, également protestant, publia une version hébraïque différente de la version Wagenseil. Cependant ce fut le pamphlet antisémite de Johann Andreas Eisenmenger, "Entdecktes Judenthum" (Le Judaïsme démasqué) qui vulgarisa le "Toledot Yeshu" qu'il utilisa comme source et qui à son tour servit de base pour un autre pamphlet antisémite virulent "Le Talmud démasqué" du prêtre lituanien Justin Bonaventure Pranaitis.


title: Toledot Yeshou

text: En 1902, Samuel Krauss édita plusieurs versions manuscrites, dont deux complètes : le manuscrit de Vienne et le manuscrit de Strasbourg. Krauss était le premier juif à éditer les "Toledot Yeshou".


title: Toledot Yeshou

text: La version Wagenseil et les manuscrits de Vienne et de Strasbourg sont assez proches. Nous allons résumer le manuscrit de Vienne, en signalant quelques différences avec la version Wagenseil et le manuscrit de Strasbourg.


title: Toledot Yeshou

text: Sous l'empereur Tibère et le roi Hérode de Jérusalem, un juif pieux, Joseph Pandéra, quitte une nuit sa maison en laissant sa femme Marie seule. Un voisin, qui convoite Marie, s'introduit chez elle en lui laissant croire qu'il est son mari et a des relations sexuelles avec elle, bien qu'elle proteste, car elle est en état d'impureté menstruelle, ce qui rendrait coupables même des relations conjugales. Quand son mari rentre à la maison, Marie lui reproche ce qu'elle croit être sa faute à lui. Joseph comprend ce qui s'est passé et, abandonnant Marie, va s'établir en Babylonie pour le restant de ses jours. Il naît à Marie un fils qu'elle nomme Yehoshuah. Elle le met au "bet-ha-midrash" (école supérieure) pour qu'il étudie la Torah. Il est sagace, car les bâtards sont sagaces, et à plus forte raison le bâtard fils d'impure.


title: Toledot Yeshou

text: Vers l'âge de trente ans, Yeshou se permet d'enseigner la "Halakha" devant son maître, ce qui est passible de mort, et tient des propos sur certains passages de la Torah. Les Sages d'Israël décident qu'il mourra par strangulation et prononcent un "hérem" contre lui. Au lieu de Yehoshuah, il faut l'appeler Yeshou, nom formé des initiales d'une phrase signifiant .


title: Toledot Yeshou

text: Apprenant cela, Jésus prend peur, mais il s'introduit dans le Temple et se rend maître du Nom explicite en en gravant les lettres dans sa cuisse, ce qui lui permet de faire des miracles. S'appuyant de ces miracles, il s'attire le respect de nombreux et excellents étudiants juifs et les persuade qu'il a été créé de toute éternité par son Père et que les prophéties messianiques s'appliquent à lui. Dans la version Wagenseil, Jésus dit même être Dieu. Les Sages d'Israël, aux yeux de qui Jésus est ainsi un introducteur de faux dieux et tombe sous la condamnation à mort portée par le "Deutéronome", XIII, 2-11, le capturent et le défèrent à la reine Hélène, « femme » de Constantin. Il s'agit d'un parallèle avec la reine Hélène d'Adiabène (morte vers 55) et dont il est dit explicitement dans un autre passage qu'elle est la mère du roi "Munbaz", appellation utilisée dans le Talmud pour désigner les rois de la dynastie Monobaze. Jésus ressuscite des morts devant Hélène, qui a dès lors foi en lui et le libère. Il va en haute Galilée, où ses miracles (notamment se déplacer sur l'eau debout sur une « meule ») lui valent de nombreux adeptes.