title: Ocimum basilicum

text: Tra gli antichi egizi e i greci, il basilico conservò una simbologia legata alla morte: ritenuto di buon auspicio per l'aldilà, si usava per le imbalsamature. I cinesi e gli arabi ne conoscevano le proprietà medicinali, mentre i crociati ne riempivano le navi per cacciare insetti e cattivi odori.


title: Ocimum basilicum

text: Ai tempi di antichi Greci e Romani, il basilico era considerato un simbolo diabolico, di sfortuna e di odio. Plinio il Vecchio attribuiva alla pianta capacità di generare stati di torpore e pazzia, e secondo Crisippo poteva essere dannoso per lo stomaco e per il fegato. Gli antichi romani lo associarono alla figura mitologica del basilisco, creatura a forma di serpente in grado di uccidere con lo sguardo: il basilico sarebbe servito come antidoto al suo veleno. Una leggenda africana sostiene, inoltre, che il basilico protegga dagli scorpioni.


title: Ocimum basilicum

text: Nel medioevo, la pianta era utilizzata per guarire le ferite, come quelle di archibugio, ed era un ingrediente dell"'acqua vulneraria", usata un tempo per applicazioni esterne. Alcuni naturalisti, come Nicholas Culpeper, lo ritenevano invece velenoso. Una leggenda medievale lo cita come capace di attirare gli scorpioni, qualora le foglie fossero messe sotto un vaso. Nelle miniature di alcuni manoscritti, il basilico è il simbolo dell'odio e di Satana. Il folklore ebraico suggerisce invece che dia forza durante il digiuno.


title: Ocimum basilicum

text: Lisabetta da Messina, eroina del Decameron di Boccaccio, seppellì la testa del suo amante in un vaso di basilico.


title: Dildo

text: Un dildo è un giocattolo sessuale spesso a forma di pene utilizzato in genere per la masturbazione, nei giochi erotici e nei preliminari.


title: Dildo

text: I dildo sono usati da individui di ogni sesso e orientamento sessuale da soli, con un/a compagno/a o in sesso di gruppo. La parola "dildo" è probabilmente una storpiatura dell'italiano "diletto"; potrebbe anche derivare dall'inglese "dil doul" (pene eretto), un'espressione presente in una vecchia ballata statunitense del XVII secolo, intitolata "The Maids Complaint for Want of a Dil Doul" ("Il lamento delle fanciulle per difetto di un pene eretto").


title: Dildo

text: Un'altra possibile etimologia per la parola dildo potrebbe derivare dall'inglese colloquiale "dill", ovvero cetriolo, richiamante appunto la forma fallica. Inoltre è anche possibile che con dildo ci si riferisse al piolo che fissava il remo in posizione su una "dory", una piccola imbarcazione inglese.


title: Dildo

text: I simulacri fallici sono comuni nell'arco di tutta la storia dell'uomo, come oggetto di venerazione o forme di espressione artistica. I "dildo" si distinguono da questi per l'uso sessuale.


title: Dildo

text: I "dildo" accompagnano l'umanità da millenni, come confermano i ritrovamenti di alcuni manufatti in pietra e osso di forma fallica alle Gorges d'Enfer (Gole d'inferno), nel comune di Les Eyzies-de-Tayac-Sireuil nella regione dell'Aquitania in Francia, che sono stati interpretati come dei "dildo" paleolitici, sebbene alcuni studiosi li ritengano semplici attrezzi da lavoro o rinforzi per le lance.


title: Dildo

text: Un fallo verde in pietra di giada, risalente a 6.000 anni fa e secondo gli esperti con molta probabilità utilizzato come "dildo", è esposto al Museo dell'Antica Cultura Sessuale Cinese nei pressi di Shanghai.


title: Dildo

text: I "dildo" erano utilizzati anche nell'antica Grecia, intagliati nel cuoio dai calzolai, e chiamati "olisboi" (al singolare "olisbos"). Nel mimo dello scrittore greco Eroda (III a.C.) due amiche conversano sul “"baubon"” in cuoio fabbricato da un calzolaio.


title: Dildo

text: Non esiste una definizione univoca di "dildo". Generalmente si ritiene che un oggetto simile a un fallo per forma, misura e aspetto complessivo, che però "non vibra", se destinato a un uso sessuale, sia un "dildo". Per ulteriore estensione alcuni chiamano "dildo" anche oggetti che non assomigliano a un pene, ma sono progettati e destinati alla penetrazione vaginale, fino a includere nei "dildo" i manufatti per la penetrazione anale.


title: Dildo

text: I "dildo" più antichi erano fatti di pietra, legno, cuoio, cera o porcellana, e a partire dal Rinascimento anche in vetro (riempibili con acqua calda). Tra questi sono rimasti molto popolari quelli di cuoio, riempiti di cotone o stracci. I dildo di gomma, irrigiditi solitamente da un'anima di metallo, furono commercializzati dagli anni quaranta: la presenza della barra di metallo e la facile deteriorabilità della gomma esponevano l'utilizzatore al rischio di lesioni anche gravi.


title: Dildo

text: In seguito, si sono diffusi "dildo" in PVC, un materiale ancora molto usato, soprattutto per la produzione di quelli più economici, insieme alla gelatina. Entrambi i materiali contengono ftalato, un ammorbidente dei materiali plastici, utilizzato anche per le custodie dei CD, i contenitori alimentari e altri giocattoli morbidi di plastica. Lo ftalato può entrare nella circolazione sanguigna attraverso la mucose della bocca, della vagina e dell'ano: alcuni studi lo collegherebbero a forme tumorali e patologie prenatali. I prodotti in PVC e gelatina, inoltre, non possono essere sterilizzati.


title: Dildo

text: Sono stati realizzati "dildo" di metallo cromato, che hanno riscosso un certo successo, soprattutto nei circoli BDSM. Non sono particolarmente comodi perché non sono flessibili.


title: Dildo

text: Gli anni novanta hanno visto il "boom" dei "dildo" di silicone, facili da sterilizzare anche con semplice acqua bollente e privi del caratteristico odore di plastica del PVC. Costosi al loro ingresso sul mercato, il loro prezzo è andato calando in parallelo alla loro diffusione. Il silicone assorbe bene il calore corporeo e la sua elasticità lo rende un eccellente conduttore delle vibrazioni.


title: Dildo

text: Un passo successivo è stata la messa in commercio di "dildo" in vetro borosilicato (pyrex). Sono costosi e rigidi, ma riscuotono successo, anche perché possono essere portati alla temperatura corporea con semplice acqua calda e sono sterilizzabili mediante bollitura. Con il "cyberskin", simile alla vista e al tatto alla pelle umana, che garantisce un particolare "realismo", si è tornati a un materiale poroso, che non può essere sterilizzato, che diventa appiccicoso dopo il lavaggio (inconveniente al quale si può rimediare con farina di grano) ed è molto più delicato e deteriorabile del silicone.


title: Dildo

text: I "dildo" più comuni in commercio riprendono la forma del pene in stato di erezione, ma ne sono prodotti di svariate forme alternative. Ce ne sono di artistici, modellati sulle figure di dee, o di più semplici e più funzionali alla stimolazione genitale o all'uso come "dilatatori vaginali" nella terapia sessuologica del vaginismo o della dispareunia.


title: Dildo

text: In Giappone molti "dildo" rappresentano animali o personaggi dei cartoni animati, di modo che possano essere venduti come semplici giocattoli, eludendo le rigide leggi contro l'oscenità.


title: Dildo

text: Esistono "dildo" dotati di meccanismi a manovella che permettono movimenti atti ad aumentare le sensazioni erotiche.


title: Dildo

text: Un "dildo" inserito e mantenuto per un certo tempo all'interno dell'ano viene generalmente denominato butt-plug. Quelli usati per ripetute penetrazioni anali, così come quelli a spinta, sono chiamati semplicemente "dildo". Esistono anche "dildo" doppi, di differenti dimensioni e orientati verso lo stesso lato, per una simultanea penetrazione anale e vaginale.


title: Dildo

text: I "dildo" dotati di un'imbracatura che consente di "indossarli" sono chiamati strap-on dildo. Anche gli strap-on dildo possono avere una doppia estremità ed essere usati da donne che vogliano provare la penetrazione vaginale penetrando al tempo stesso il proprio partner: si prestano quindi all'uso sia in rapporti omosessuali, sia in rapporti eterosessuali "a ruoli invertiti" (pegging).


title: Dildo

text: Esistono inoltre "dildo" progettati per essere fissati al viso, gonfiabili, o dotati di ventosa alla base, nonché "dildo" che, anziché essere assicurati al corpo da un'imbracatura intorno alla vita (gli anzidetti strap-on), sono fissati con un butt-plug da infilare nel retto (e sono quindi strapless, cioè privi di imbracatura): in quest'ultimo caso, la persona che indossa il dildo può penetrare con esso nell'ano o nella vagina dell'altro/a partner mentre nel contempo viene penetrata analmente dal butt-plug che sostiene il dildo.


title: Dildo

text: Le penetrazioni vaginale e anale con il dildo sono gli usi più comuni. I dildo hanno anche un uso feticistico e alcune coppie li usano, per esempio, passandoli sulla pelle durante i preliminari. Se le dimensioni lo permettono, possono essere usati come mordacchia, per penetrazioni orali (una sorta di fellatio artificiale), o per penetrazioni anali. Alcuni particolari "dildo" sono appositamente conformati per stimolare il punto G.


title: Dildo

text: La condivisione di un "dildo" tra varie persone è un comportamento a rischio dal punto di vista igienico e sanitario, sia nel caso di "dildo" realizzati in materiali porosi o micro-porosi, sia nel caso di quelli realizzati in materiali non porosi e facili da sterilizzare, come il Pyrex e il silicone. L'uso del profilattico consente di ridurre il rischio.


title: Dildo

text: I "dildo" di silicone e i lubrificanti a base di silicone non sono compatibili. Tali lubrificanti tendono a liquefare la superficie del "dildo" di silicone, rendendola pericolosamente appiccicosa. I profilattici pre-lubrificati potrebbero contenere sostanze a base di silicone: quindi prima di coprire un "dildo" con un profilattico pre-lubrificato è meglio accertarsi della composizione della sostanza lubrificante.


title: Dildo

text: I "dildo" privi di una base allargata o di altri meccanismi di controllo per inserimenti profondi non dovrebbero essere utilizzati per le penetrazioni anali. Il rischiò è che le contrazioni antiperistaltiche involontarie del retto (le stesse che consentono l'assunzione delle supposte) "risucchino" il "dildo" fino a renderne impossibile l'estrazione senza assistenza medica.


title: Daimler (azienda)

text: La Daimler AG è un produttore tedesco di automobili e di mezzi di trasporto per l'impiego militare e civile come pure per i servizi finanziari, con sede centrale a Stoccarda in Germania.


title: Daimler (azienda)

text: La Daimler AG attuale è nata nel 2007 dopo la vendita del gruppo Chrysler alla Cerberus Capital Management L.P.


title: Daimler (azienda)

text: La precedente società "DaimlerChrysler AG" era sorta nel 1998 in seguito alla fusione della Daimler-Benz con la Chrysler Corporation, dando origine a una società per azioni secondo il diritto tedesco. Dal primo febbraio 2022 ha preso il nome di Mercedes-Benz Group AG.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 1883 Gottlieb Daimler fece assicurare il brevetto per un "motore a gas con accensione a tubo incandescente" così come per la "Regolazione della velocità del motore attraverso il controllo della valvola di scarico". I due brevetti furono la base per i primi motori a scoppio veloci al mondo. Tre anni dopo Karl Benz fece brevettare l'automobile, un veicolo a tre ruote con motore a scoppio e accensione elettrica. Le aziende nate dai lavori dei due pionieri ovvero la "Benz & Co Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim" (Benz & Cie. dal 1899) e la "Daimler-Motoren-Gesellschaft" si fusero il 28 giugno 1926 nella Daimler-Benz AG con sede a Berlino.


title: Daimler (azienda)

text: Wilhelm Friedle, direttore aziendale della Daimler-Benz AG Werk Sindelfingen dal 1927 al 1935 importò il sistema a catena di montaggio dagli USA in Germania.


title: Daimler (azienda)

text: L'azienda è sempre stata protagonista nell'innovazione del mercato dell'auto: ad esempio creando nel 1951 la cella di protezione del passeggero e nel 1981 l'airbag e il pretensionatore.


title: Daimler (azienda)

text: Dalla metà degli anni ottanta l'azienda si espanse, sotto la guida del presidente del consiglio di gestione Edzard Reuter, in altri settori: la ditta acquisì la Dornier GmbH, la MTU (Motoren- und Turbinen-Union), Fokker, così come la AEG. Da parti di queste aziende venne formata la "Deutsche Aerospace AG" (DASA). Inoltre fuse la propria divisione di tecnologia veicolare con quella della ABB creando Adtranz. Anche "Deutsche Airbus GmbH" e "Daimler-Benz Inter Services" (debis) furono fondate da Daimler-Benz, cosicché il gruppo era costituito da quattro divisioni, inclusa quella auto.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 1989 Daimler-Benz AG (con AEG) aveva 368.200 dipendenti e un giro d'affari di 76,392 miliardi di marchi. Nel 1990 il fatturato arrivò a 85,500 miliardi.


title: Daimler (azienda)

text: Quando divenne CEO Jürgen Schrempp nel 1995 iniziò un cambiamento di rotta rispetto al sogno di Reuter di un “gruppo integrato di tecnologie”. Aziende in perdita come Fokker, AEG, Adtranz e Dornier vennero eliminate dal gruppo, in parte con costi enormi, sebbene Schrempp, ad esempio, avesse favorito l'acquisto di Fokker quando era presidente di DASA.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 1998 la Daimler-Benz e la Chrysler si fusero in una "fusione tra eguali" nella nuova DaimlerChrysler AG. La nuova impresa ha sede a Stoccarda mentre il consiglio (composto all'inizio dai due gruppi in modo paritario) si riunisce alternativamente a Stoccarda e Auburn Hills.


title: Daimler (azienda)

text: Dopo due anni il co-presidente Robert Eaton si ritirò, cosicché Jürgen Schrempp divenne l'unico CEO. Jürgen Schrempp ha passato l'incarico il primo gennaio 2006 a Dieter Zetsche. A poco a poco la componente tedesca nel consiglio ha acquisito sempre maggior peso.


title: Daimler (azienda)

text: Poco dopo il suo arrivo il primo gennaio 2006 il nuovo CEO Dieter Zetsche annunciò un importante piano di riduzione. Nei tre anni successivi furono eliminati 6.000 posti.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 2006 è stato aperto il nuovo museo della Mercedes-Benz, direttamente a fianco dello stabilimento di Stoccarda-Untertürkheim. Su un'area espositiva di 16.500 m² sono esposti 160 veicoli, oltre naturalmente a ristoranti e negozi. È il museo più grande realizzato da una marca di automobili.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 2007 la Chrysler fu venduta al fondo americano Cerberus Capital Management e la nuova società prese la denominazione definitiva di "Daimler AG".


title: Daimler (azienda)

text: Nel 2014, Daimler AG è entrata nel settore del ride-sharing con l’acquisizione di Intelligent Apps e mytaxi; quest’ultima è ora conosciuta come Free Now in seguito a una joint venture con BMW Group nel febbraio 2019.


title: Daimler (azienda)

text: Dallo scorporamento della Daimler Truck and Buses AG il gruppo cambia ufficialmente nome in Mercedes-Benz Group AG dal primo febbraio 2022. Come ha affermato il CEO Ola Källenius "Mercedes-Benz Cars & Vans e Daimler Trucks & Buses sono attività diverse con gruppi di clienti specifici, percorsi tecnologici ed esigenze di capitale, entrambe le società operano in settori che stanno affrontando importanti cambiamenti tecnologici e strutturali".


title: Daimler (azienda)

text: Le azioni Daimler vengono quotate alla Borsa di Francoforte sotto l'abbreviazione DAI, facendo parte del DAX 30.


title: Daimler (azienda)

text: Il presidente del consiglio di gestione è Ola Källenius, subentrato a Dieter Zetsche nel 2019; il presidente del consiglio di sorveglianza è Hilmar Kopper dal 1997.


title: Daimler (azienda)

text: La più grossa quota di azioni nella ditta fu tenuta dalla Deutsche Bank fino al 28 luglio 2005, quando vendette in mezz'ora 35 milioni di azioni DaimlerChrysler, del valore di 1,4 miliardi di Euro, ad investitori istituzionali e ridusse così la quota dal 10,4 al 6,9%; successivamente, il 22 novembre 2005, la quota fu ancora ridotta arrivando al 4,4%. Il maggiore investitore è stato l'emirato del Kuwait con il 7,5%. Dubai International Capital possiede il 2,2% del capitale (dato del 23 novembre 2005).


title: Daimler (azienda)

text: Il 23/03/09 il fondo sovrano Aabar Investments di Abu Dhabi ha acquisito il 9,1% delle azioni diventando il primo azionista.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 2018 l'azionista di maggioranza diventa la cinese Geely con l'acquisto del 9,69% delle azioni come confermato da Daimler.


title: Daimler (azienda)

text: L'alleanza Renault Nissan Mitsubishi ha posseduto il 3% circa di Daimler fino al 2021, quando sia Renault che Nissan hanno ceduto l'interezza delle proprie azioni.


title: Daimler (azienda)

text: Nel corso degli anni il gruppo tedesco ha comprato o si è unito a molte altre aziende. Tra le maggiori operazioni:


title: Daimler (azienda)

text: Daimler possiede stabilimenti in 17 paesi: Germania, Austria, USA, Canada, Messico, Francia, Spagna, Turchia, Cina, India, Indonesia, Argentina, Brasile, Venezuela, Egitto, Sudafrica, Australia.


title: Daimler (azienda)

text: Daimler ha progettato per il 2006 la costruzione del primo stabilimento in Russia. A San Pietroburgo dovrebbero essere prodotti i modelli Classe C e Classe E.


title: Daimler (azienda)

text: La maggior parte di motori per vetture e transporter, così come quelli per le vetture di Formula 1 e Formula 3 vengono prodotti qui.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Sindelfingen, 15 km a sud di Stoccarda, è il più grande stabilimento del gruppo. Vi ha sede il secondo „Mercedes-Benz Technology Center“ (reparto sviluppo automobili). Fu fondato nel 1915 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft per la produzione di aeroplani. Ora vi vengono prodotti alcuni degli ultimi modelli di auto Mercedes-Benz (tra cui Classe C, E, S, CLS)


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Rastatt era stato originariamente progettato come terzo impianto per la costruzione di automobili dopo quelli di Sindelfingen e Brema. Fino al 1996 veniva prodotta la Classe E per il mercato americano. In seguito lo stabilimento venne chiuso per 6 mesi e modificato per produrre la Classe A; furono necessari altri cambiamenti dopo il fallimento del test dell'alce da parte della vettura.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Brema è il maggior stabilimento industriale della città, con 14.786 lavoratori, e il secondo stabilimento produttivo dopo Sindelfingen. Si trova per la precisione a Sebaldsbrück, zona orientale di Brema ed è stato acquisito da Daimler Benz dopo l'acquisizione della Hanomag-Henschel (la quale, a sua volta, l'aveva rilevato dalla Borgward).


title: Daimler (azienda)

text: Data la vicinanza con il porto di Brema, la produzione dello stabilimento è in parte destinata all'export.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Wörth sul Reno è il più grande impianto di produzione di autocarri del mondo. Vengono prodotti qua, tra gli altri: Actros, Atego, Axor, Econic e Unimog.


title: Daimler (azienda)

text: Nello stabilimento di Mannheim vengono montati i motori per i camion e i veicoli commerciali. Inoltre vengono fatti gli impianti specifici per i veicoli a gas (ad es. E-Klasse, Sprinter) e vengono costruiti i veicoli a celle di combustibile


title: Daimler (azienda)

text: A Mannheim si trova lo stabilimento dell'EvoBus, e vengono prodotti gli autobus Mercedes-Benz e Setra così come le carrozzerie per il montaggio dei pullman che avviene a Nuova Ulma.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento a Gaggenau venne fondato nel 1894 per la Bergmanns Industriewerk. Nel 1895 venne prodotta la prima auto di serie, essendo così la prima fabbrica di automobili del mondo. Tre anni dopo si producevano nella Foresta Nera i primi autocarri e omnibus. Nel 1907 la fabbrica venne acquisita da Benz a Mannheim.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Gaggenau impiega circa 6.140 dipendenti, nella regione è il primo per numero di lavoratori.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Düsseldorf produce il Transporter e il VW LT. Nel 1958 Daimler-Benz acquisì la Auto Union, a cui apparteneva anche lo stabilimento DKW di Düsseldorf. Nel 1964 Daimler-Benz vendette la Auto Union alla Volkswagen, ma gli stabilimenti di Düsseldorf e Vitoria restarono a Daimler-Benz. Lo stabilimento prese il nome non ufficiale "Düsseldorfer Transporter" (DüDo) perché il transporter Mercedes-Benz T2 veniva prodotto lì.


title: Daimler (azienda)

text: Inoltre gli Sprinter disassemblati vengono spediti negli USA dove vengono rimontati, al fine di evitare i costi di dogana per i veicoli completi.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 1936 la Daimler Benz costruì uno stabilimento per motori per aeromobili a Ludwigsfelde. Durante la guerra vi lavorarono 11.000 prigionieri di guerra e lavoratori coatti, provenienti da un campo di concentramento vicino.


title: Daimler (azienda)

text: Dopo la guerra vennero prodotti qui dal 1952 i ciclomotori Wiesel e Pitty. Dal 1961 al 1990 vi si producevano i camion W50 dell'IFA e dal 1988 il modello L60. Lo stabilimento venne riassegnato alla Mercedes-Benz e vi si producono questi veicoli: il Vario, il successore dello Sprinter dal 2006 e il Vaneo dal 2001 al 2005.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Amburgo-Harburg, con i suoi 2.480 dipendenti (compresi alcuni dell'indotto) non produce più veicoli completi ma solo componenti per Mercedes-Benz e Chrysler destinati al montaggio in altre fabbriche. Lo stabilimento venne acquisito negli anni settanta con l'acquisizione di Hanomag-Henschel. Dal nome del tipo di veicoli costruiti la fabbrica prese il nome di "Harburger Transporter".


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Woking è la sede della McLaren Cars ltd, di cui "DaimlerChrysler" prima e "Daimler AG" dopo sono state azionista di maggioranza. Qui vengono prodotte le monoposto di Formula 1 della scuderia McLaren, fino al 2010 con motori Mercedes-Benz. Inoltre è stata prodotta a Woking la Mercedes-Benz SLR McLaren.


title: Daimler (azienda)

text: All'inizio del 2010, in seguito a dissidi interni di varia origine, si è avuto lo storico divorzio tra Daimler e McLaren. A partire da tale data, quindi, lo stabilimento di Woking non appartiene più alla "Daimler AG".


title: Daimler (azienda)

text: Qui vengono prodotti dal 1978 dai 3.024 dipendenti componenti per altri veicoli commerciali. La fabbrica fu acquisita attraverso l'acquisto di Hanomag-Henschel.


title: Daimler (azienda)

text: Nel 1902 la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) acquisì la Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin AG di Marienfelde. All'inizio vi vennero prodotti motori per imbarcazioni mentre dal 1905 iniziò la produzione di autocarri e autobus.


title: Daimler (azienda)

text: Alla fine del 1944, a Marienfelde la Daimler-Benz impiegava più di 3.700 lavoratori coatti per produzioni strategiche. Oggi vi vengono prodotti motori per auto Mercedes-Benz e Smart.


title: Daimler (azienda)

text: Lo stabilimento di Vitoria appartiene dal 1958 alla Mercedes-Benz. Venne originariamente costruito dalla DKW e poi acquisito dopo poco tempo, con questa ditta, dalla Mercedes.


title: Daimler (azienda)

text: Dal 2003 vi vengono prodotti modelli della linea W639 (Vito e Viano). Da Vitoria venivano anche la MB 100 e dal 1996 al 2003 la W638 (Vito e V-Klasse).


title: Provincia di Benevento

text: La provincia di Benevento è una provincia italiana della Campania, di abitanti, istituita il 25 ottobre 1860.


title: Provincia di Benevento

text: La provincia confina a nord con il Molise (provincia di Campobasso), a nord-est con la Puglia (provincia di Foggia), a sud-est e a sud con la provincia di Avellino (entro cui vi è l'exclave di Pannarano), a sud-ovest con la città metropolitana di Napoli, a ovest con la provincia di Caserta.


title: Provincia di Benevento

text: La sua massima dimensione latitudinale tra il "colle Giglio," sul confine nord (41°29') e il "monte Avella", sul confine sud (40°59') è di 30', pari a 55,59 km; mentre la massima ampiezza longitudinale, fra la frazione "Biancano" di Limatola (sul fiume Volturno) a ovest (1°54') e la masseria "Tre Fontane" (lungo il tratturello Camporeale-Foggia) sul confine orientale (2°42') è di 48', pari a 67 km circa.


title: Provincia di Benevento

text: Posta nell'Appennino meridionale, a cavallo tra il settore sannita e quello campano, la provincia ha la forma di una grande conca, compresa quasi tutta nel medio-basso bacino del Calore - Volturno, tranne l'estremo lembo proteso verso nord-est, il quale rientra nell'alto bacino del Fortore.


title: Provincia di Benevento

text: L'altitudine varia dai 44 metri della punta di Limatola ai 1822 metri del monte Mutria; la provincia è cinta dai contrafforti del Matese e del Sannio a nord; dai monti della Daunia a est; dai monti dell'Irpinia e del Partenio a sud; e dai monti Tifatini a ovest.


title: Provincia di Benevento

text: Il clima della provincia di Benevento presenta inverni freddi, con gelate e brinate che si presentano spesso al mattino dopo nottate con cielo sereno. Nelle conche appenniniche, dove peraltro si trova il capoluogo, si ha il fenomeno dell'inversione termica, che favorisce la marcata discesa di temperatura dopo il tramonto per irraggiamento notturno, per cui spesso la temperatura scende anche al di sotto degli 0 °C in mancanza di vento e di nubi. Le precipitazioni sono scarse, con accumuli annuali che mediamente non superano i 600–700 mm. Fa eccezione la zona pedemontana al confine col Molise, dove, grazie all'effetto Stau indotto dal Matese, le precipitazioni aumentano sensibilmente con accumuli annuali che arrivano sino a 2000 mm. D'inverno la neve cade in abbondanza sul massiccio del Matese e in generale sopra i 400–500 m; la neve si spinge a quote inferiori solo in occasione di poderose irruzioni di aria gelida dai Balcani. Un evento nevoso molto importante nella provincia di Benevento ci fu nel febbraio 2012, quando il beneventano, come praticamente tutta l'Italia, fu colpito da gelo e neve fino al piano, con accumuli nevosi fino a 35 cm nel capoluogo.


title: Provincia di Benevento

text: Nella conca di Benevento, da quando un lago preistorico prese figura e corso di fiume formando l'odierna valle del medio e basso Calore, vi confluiscono da opposte direzioni, proprio nei pressi della città, i suoi due maggiori tributari, il Tammaro da nord, il Miscano e l'Ufita da est e il Sabato da sud, i quali, scavando con il Calore medesimo, le tre maggiori vallate della provincia, la dividono in quattro settori:


title: Provincia di Benevento

text: Nel settore sud-est vi sono le ultime diramazioni dei monti dell'Irpinia, che separano la valle del Sabato da quella del Calore, con le alture di San Giorgio del Sannio (380 m), quelle di Sant'Angelo a Cupolo, con il "monte Pagliari" (475 m), quelle di San Nazzaro e Calvi, con il "monte San Marco" (505 m) e le alture di "Cucciano" che separano il bacino del medio Calore dalla valle dell'Ufita, con il "monte Calvano" (554 m), "Rocchetta" (632 m) e "Cucciano" (700 m).


title: Provincia di Benevento

text: Nel settore nord-est vi è l'incurvatura della dorsale appenninica, dove i "monti del Sannio" (da non confondere con l'Appennino sannita) si congiungono con i monti della Daunia, formando la catena arcuata dei monti di Castelfranco, Montefalcone, Foiano di Val Fortore e Baselice nella quale sono le sorgenti del Fortore.


title: Provincia di Benevento

text: In questa catena emergono i monti: "Taglianaso" (908 m), "Teglia" (742 m), "Tufara" (913 m) e "S. Angelo" (641 m) al confine nord-est, sulla destra del Fortore; mentre sulla sinistra, costituenti lo spartiacque tra la valle del Fortore e quella del Tammaro si trovano i monti: "Serravescigli" (892 m), "Calvello" (946 m), "Rovino" (920 m), S. Onofrio (950 m), "S. Luca" (981 m) e "S. Marco" (1007 m).


title: Provincia di Benevento

text: Tra le diramazioni dei "monti del Sannio" si distinguono anche le montagne di Santa Croce del Sannio con il monte "S. Martino" (853 m), il "Murgia Giuntatore" (992 m), i monti di Colle Sannita (871 m) e di Castelvetere in Val Fortore (706 m), le alture di Castelfranco in Miscano con il monte "S. Felice" (851 m), di San Marco dei Cavoti con il monte "Caffarello" (687 m), e le alture di Foiano di Val Fortore con i monti "Barbato" (946 m) e "Fontesanlorenzo" (981 m), fino al colle di Paduli (380 m) e al monte" Crapiano" (371 m) che forma le appendici estreme dei "monti del Sannio" sulla destra del Calore.


title: Provincia di Benevento

text: Nel settore NW si elevano le propaggini del Matese, dove sono i monti più alti della provincia, che determinano lo spartiacque tra le valli del Tammaro, del Volturno e del basso Calore. Il crine di displuvio è costituito da una ramificazione che cominciando dal monte "Acero" (733 m), a sud-ovest, gira per i monti "Monaco di Gioia" (1331 m), "Erbano" (1390 m), "Crosco" (1300 m), "Pescolombardo" (1566 m), Monte Mutria (1822 m), "Moschiaturo" (1470 m), "Pagliarella" (1020 m) e termina all'altro gruppo dei "Giallonardo" (1030 m).


title: Provincia di Benevento

text: Vi si distinguono inoltre i monti "Serra Macchia Strinata" (1252 m), "Morrone della Serra" (1351 m), "Colle Statera", (1252 m), Cima Selvozza (1194 m), "Rotondo" (926 m), "Mangialardo" (1030 m), "Calvello" (1018 m), Valluccio (1010 m), Coppo (1009 m) e giù sino ai monti di "S. Vitale" (250 m), "Scopa" (251 m) e "S. Angelo" (190 m), che forma le estreme appendici meridionali del Matese.


title: Provincia di Benevento

text: Nel settore SW, tra i torrenti Serretelle e Corvo ad est, la valle del basso Calore a nord, il bacino del Volturno ad ovest, e la valle dell'Isclero a sud, sorge il gran massiccio del Taburno, il quale a sud-est per mezzo di un ramo formato dal monte "Mauro" (671 m), dal valico di "Sferracavallo" (300 m), dal colle "Tufara" (500 m) e dal monte "Cornice" (907 m) si congiunge al monte "Avella" (1591 m), nella catena del Partenio separando la valle Caudina da quella di Benevento.


title: Provincia di Benevento

text: Talché il crine displuviato è formato da questo ramo e dai monti Taburno (1393 m), "Tuoro Alto" (1300 m), "Rosa" (1310), Camposauro (1394 m), "Pizzo Cupone" (1234 m) e Pentime (1170 m), nella direzione di sud-est a nord-ovest.


title: Provincia di Benevento

text: Il massiccio del Taburno è formato come da un grande acrocoro, che nella parte superiore comprende la valle Vitulanese lunga circa 15 km², da Montesarchio a Paupisi, cinge a guisa di una grande terrazza il fianco orientale del massiccio in tutta la sua lunghezza e altezza media di circa 500 m, che passa per Campoli, Cautano, Foglianise, Vitulano, Torrecuso e Paupisi.


title: Provincia di Benevento

text: Il crinale del Taburno si sviluppa nella stessa direzione della valle Vitulanese da sud a nord ed è diviso trasversalmente in due sezioni per mezzo della piana di "Prata" (790 m) che apre un varco fra i due versanti orientale e occidentale, e mette in comunicazione la valle Vitulanese, con quella del Volturno. La sezione meridionale, oltre ai monti già menzionati, comprende: il "Pizzo Cardito" (1150 m), "Cepponeto" (1270 m), "Colle dei Paperi" (1331 m), "Toppo Ortichelle" (1260 m), "Toppo Campiglia" (1205 m), m. "Coppola" (1011 m) e la sezione settentrionale del m. Gaudello (1209 m), il "Piano d'Andrea" (1304 m), il "Tesoro" (1180 m) e altri.


title: Provincia di Benevento

text: A sud di Benevento si prolungano le appendici settentrionali del Partenio che segna lo spartiacque fra la valle del "Corvo" e quella del Sabato, con il m. "Trascio" (461 m) e le colline di San Leucio del Sannio (380 m), "M. Calvo" (347 m) e la "Gran Potenza" o "Monte san Felice" (200 m).


title: Provincia di Benevento

text: La maggior parte degli altopiani sono antiche pianure fluviali che hanno poi subìto un sollevamento tettonico, ma esistono anche altopiani d'erosione che corrispondono ad antica superficie d'erosione e altopiani strutturali formati da antiche superfici strutturali.


title: Provincia di Benevento

text: I "fiumi" principali sono: innanzitutto il Calore Irpino, che nasce in provincia di Avellino per riversarsi nel Volturno, il quale interessa parzialmente i confini occidentali; vi sono poi due affluenti del Calore provenienti dalla stessa provincia di Avellino: il Sabato, che confluisce nel Calore nei pressi di Benevento, e l'Ufita (il Miscano, nato in provincia di Foggia, si riversa a sua volta nell'Ufita); un altro affluente, il Tammaro, nasce in provincia di Campobasso e sfocia vicino al capoluogo.


title: Provincia di Benevento

text: Le differenze climatiche e geologiche imprimono una certa differenza anche allo sviluppo della vegetazione nella provincia.


title: Provincia di Benevento

text: In quasi tutte le valli e le pendici vegetano spontaneamente la malva, il rovo, l'ortica, il gettaione, il rosolaccio, lo stoppione, il sambuco erbaceo, la mercorella e simili, indizio della fericità del suolo.


title: Provincia di Benevento

text: La provincia di Benevento fu costituita con decreto di Garibaldi del 25 ottobre 1860; costituita inizialmente dal solo territorio dell'ex delegazione apostolica di Benevento (le cui funzioni erano effettivamente cessate già dal 3 settembre), fin dal primo momento era destinata ad ingrandirsi a spese delle province circostanti per mezzo di successive determinazioni.


title: Provincia di Benevento

text: L'atteso decreto per la definitiva circoscrizione territoriale della provincia di Benevento a firma di Eugenio di Savoia-Carignano, luogotenente generale del re nelle "provincie napoletane", fu emesso il 17 febbraio 1861. La neonata provincia di Benevento, costituita da un nucleo centrale (corrispondente all'ex delegazione apostolica) e da una numerosa serie di comuni appositamente distaccati da quattro province limitrofe (Principato Ultra, Terra di Lavoro, Molise e Capitanata), fu rioganizzata in 3 circondari:


title: Provincia di Benevento

text: La provincia si ampliò notevolmente nel 1927 integrando parte della soppressa provincia di Terra di Lavoro, sebbene al contempo dovette cedere alla provincia di Campobasso il comune di Cercemaggiore; tuttavia nel 1945, con la ricostituzione della provincia di Caserta, la provincia di Benevento dovette restituire tutti i comuni annessi nel 1927, senza però ottenere la restituzione di Cercemaggiore. In compenso nel 1978 il comune di Sant'Arcangelo Trimonte (già "Montemalo") fu distaccato dalla provincia di Avellino e aggregato alla provincia di Benevento, dalla quale era peraltro interamente circondato.


title: Provincia di Benevento

text: I Sanniti a perpetuare la memoria dei loro padri, in tutte le insegne e le armi che usavano, portavano effigiata la testa del toro.


title: Provincia di Benevento

text: In molti luoghi e città dell'antico Sannio come a Boiano ed Isernia, in marmi, con molto artificio e in diverse guise, si vede scolpito il toro.


title: Provincia di Benevento

text: La provincia di Benevento è attraversata da diverse linee ferroviarie, sia di carattere nazionale che di carattere regionale.


title: Provincia di Benevento

text: La principale è la linea Napoli - Foggia che permette il collegamento da Roma a Bari. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che la classifica come "linea principale".


title: Provincia di Benevento

text: La linea è stata soggetta negli ultimi anni ad alcuni lavori che hanno portato al raddoppio di binario tra Vitulano e Apice. È in fase di studio il progetto di tramutarla in una linea con le caratteristiche di alta capacità, raddoppiando il resto del tracciato, rettificandolo in certi punti e costruendo una galleria di base che valicherà l'Appennino (all'altezza della sella di Ariano) a una quota più bassa dell'attuale.


title: Provincia di Benevento

text: La linea Benevento–Campobasso è una linea ferroviaria secondaria sia della Campania che del Molise e unisce Benevento con Campobasso, rappresentando un'alternativa alla ferrovia Napoli–Foggia per congiungere il Tirreno all'Adriatico.


title: Provincia di Benevento

text: Tra le linee di carattere regionale, sono da segnalare, la linea Benevento–Avellino che collega le due città della Campania proseguendo poi per Salerno; e la linea Benevento–Cancello detta anche "Ferrovia della Valle Caudina", che collega Benevento a Napoli, oggi parte della società MetroCampania NordEst.


title: Provincia di Benevento

text: Prima del 1860 vi erano due vie rotabili di grandi comunicazioni: la "Sannitica", che da Napoli, attraverso Caserta, Solopaca, Guardia Sanframondi, San Lupo, Pontelandolfo e Morcone andava a Campobasso; e l'antica "via Consolare" che da Caserta, attraverso la "valle Caudina" e Benevento, andava a innestarsi alla via regia delle Puglie presso Calore (Venticano).


title: Provincia di Benevento

text: In tutto, una novantina di km di vie maestre. Delle due solo la "via Consolare" passava per Benevento; essa, essendo allora l'unica grande arteria del transito meridionale tra i versanti tirrenico ed adriatico, bastava a fare di Benevento un centro commerciale e strategico di primissimo ordine, e la città dovette a ciò la sua fortuna nell'antichità "romana" e nell'alto medioevo. Ma da quando Benevento, nell'XI secolo, cadde sotto il dominio del Papa, e nel Cinquecento re Filippo II d'Asburgo, per liberare la viabilità del Regno di Napoli, tracciò la nuova strada regia delle Puglie che da Napoli, per Monteforte, Avellino e Ariano andava in Puglia, la "via Consolare" divenne anemica, e il cuore di essa, Benevento, fu minacciata sempre da paralisi commerciale.


title: Provincia di Benevento

text: Bisogna tuttavia aggiungere una strada particolare, il Regio Tratturo: ampia via naturale, tracciata, "sin ab antiquo", dal periodico passaggio delle gregge e degli armenti. Il regio "tratturo beneventano" entrava nella provincia per il passo di "Serravessilli", attraversava la "Murgia delle Fate" a sud di San Giorgio La Molara, guadando i torrenti "Drago" e "Tamaricchio" alle loro confluenze con il Tammaro, passava sotto Reino e lasciando a destra Circello, a sinistra Santa Croce del Sannio a nord di Sassinoro entrava nel Molise. Centinaia di migliaia di capi d'armenti passavano e ripasavano annualmente per quella via recando il più valido contributo alla agricoltura.


title: Provincia di Benevento

text: Dal 1860 Benevento è tornata, un centro importante di viabilità nel mezzogiorno d'Italia. Sin dal 1871 il Prefetto della nuova provincia poté annunziare al Consiglio provinciale, che questa, "testé priva quasi affatto di strade, oramai se n'era tanto arricchita, che tra le province d'Italia non occupava più uno degli ultimi posti", e indicava come già compiute, o presto a compiersi, la provinciale di "Val Fortore" che arrivava fino a San Bartolomeo in Galdo, quella dei "Ciardelli" che andava direttamente ad Avellino, quella di "Alvignanello" che andava a Caserta, e le comunali che coprivano tutti i comuni della provincia.


title: Provincia di Benevento

text: Le moderne vie di comunicazione consentono dunque di raggiungere e attraversare comodamente il territorio provinciale. Poiché la città si è estesa in modo considerevole sono state infine create agli inizi degli anni Settanta del XX secolo una moltitudine di strade, tra cui le due tangenziali che circondano ad anello il capoluogo.


title: Provincia di Benevento

text: Per ciò che riguarda i collegamenti con il resto della regione e del Paese invece si avverte ancora la mancanza di una via comoda e diretta per raggiungere il Napoletano: attualmente la via più diretta è la Strada statale 7 Via Appia, percorrendo la quale però è necessario uscire su strade secondarie nei pressi di Arienzo e immettersi poi nella rete viaria della città metropolitana di Napoli. Manca altresì un collegamento diretto e veloce con Avellino, dato che tale non può più definirsi né il percorso attraverso la declassata Strada statale 88 dei Due Principati né il percorso via A16.


title: Provincia di Benevento

text: Di contro la SS 372 Telesina "Benevento-Caianello", che attraversa tutti i comuni della valle Telesina e molti della provincia di Caserta, si innesta sulla A1 e permette così di arrivare a Roma in meno di tre ore. La strada statale 87 Sannitica raggiunge Campobasso, e Termoli, permettendo di proseguire verso i paesi abruzzesi, tra cui San Salvo, Vasto e Pescara luoghi di vacanza di molti beneventani. Un raccordo autostradale che passa per San Giorgio del Sannio collega la Tangenziale est di Benevento con l'autostrada A16 Napoli-Canosa. La strada statale 212 della Val Fortore taglia longitudinalmente il Sannio, prendendo il nome dalla valle formata dall'omonimo fiume.


title: Provincia di Benevento

text: La strada statale 212 var Variante di Pietrelcina (SS 212 var) è una strada statale italiana di recente costruzione che prende il nome dal comune di cui evita l'attraversamento del centro urbano.


title: Provincia di Benevento

text: La strada fa oggi parte del primo tronco della Fortorina, arteria che collega Benevento con la valle del Fortore, in sostituzione degli obsoleti tracciati della strada statale 212 della Val Fortore e della strada statale 369 Appulo Fortorina. Concepita per arrivare fino a San Bartolomeo in Galdo, la Fortorina termina allo svincolo di San Marco dei Cavoti, per confluire proprio nella ex SS 369. Il primo tratto in funzione è stato inaugurato il 28 marzo 2012 da Benevento fino allo svincolo di Pesco Sannita, per una lunghezza di 4,200 km., mentre il restante è stato inaugurato a novembre 2014 per circa altri 15 km. comprendendo gli svincoli di Pesco Sannita (2), Fragneto Monforte e Fragneto l'Abate, Reino e San Marco dei Cavoti.


title: Provincia di Benevento

text: Nel territorio è situata l'Aeroporto di Benevento-Olivola che attualmente svolge il ruolo di aviosuperficie.


title: Provincia di Benevento

text: L'alto Tammaro è una zona olivicola, mentre tipico della valle del Miscano è il caciocavallo di Castelfranco, un prodotto che si fregia del marchio PAT.


title: Provincia di Benevento

text: Al 2018 gli stranieri residenti in provincia sono 10.188 (il 3,6 % dei residenti). Le maggiori rappresentanze provengono da:


title: Provincia di Benevento

text: Il sistema circoscrizionale statistico nell'ambito della provincia di Benevento dell'Istituto Centrale di Statistica prevede questa suddivisione:


title: S'i' fosse foco

text: S'i' fosse foco è un sonetto di Cecco Angiolieri, Poesia 82 delle "Rime" secondo l'edizione Marti, e LXXXVI secondo l'edizione Vitale. Appartiene a una secolare tradizione letteraria goliardica improntata all'improperio e alla dissacrazione delle convenzioni, la Poesia comico-realistica. Il sonetto esprime quindi la ribellione burlesca contro i valori ufficialmente riconosciuti.


title: S'i' fosse foco

text: Presentiamo qui il testo secondo le tre edizioni canoniche dei sonetti di Cecco Angiolieri, curate rispettivamente da Mario Marti (figura al numero 82), Maurizio Vitale (figura al numero LXXXVI) e Gianfranco Contini (è la numero VIII della sua scelta).


title: S'i' fosse foco

text: Nel 1968 il cantautore genovese Fabrizio De André mette in musica il sonetto di Angiolieri nell'album "Volume III".


title: S'i' fosse foco

text: Nel 1981 Léo Ferré realizzò una sua versione dei versi dell'Angiolieri in un 45 giri intitolato Cecco/Allende. Il brano fu inserito nella riedizione del 2000 della raccolta La musica mi prende come l'amore.


title: S'i' fosse foco

text: Nel 2012 viene recitata nella prima traccia, omonima, del concept album Destination Set to Nowhere dei Vision Divine.


title: Tensione superficiale

text: In fisica la tensione superficiale di un fluido è la tensione meccanica di coesione delle particelle sulla sua superficie esterna. Essa corrisponde microscopicamente alla densità superficiale di energia di legame sull'interfaccia tra un corpo continuo e un materiale di un'altra natura, ad esempio un solido, un liquido o un gas: non è quindi assimilabile dimensionalmente ad uno sforzo interno e per questo nel Sistema internazionale si misura in newton su metro (N/m).


title: Tensione superficiale

text: Dal punto di vista "termodinamico" può essere definita come il lavoro necessario per aumentare la superficie del continuo di una quantità unitaria. Il paracoro è una grandezza che esprime il volume molare dei liquidi corretto considerando l'effetto della tensione superficiale.


title: Tensione superficiale

text: A livello microscopico i liquidi sono composti di molecole tra cui si esplicano forze, principalmente di tipo elettrico, che dipendono fortemente dalla distanza intermolecolare formula_1: quando quest'ultima è inferiore di un certo valore caratteristico (formula_2) del tipo di sostanza, la forza tra due molecole diventa repulsiva. In generale, però, le molecole all'interno di un liquido si attraggono, in quanto la situazione normale prevede formula_3, e la disposizione geometrica risponde ad un alto tasso di simmetria: questo porta al verificarsi dell'annullamento - in media - delle forze agenti sulla specifica molecola; per quanto riguarda, invece, le molecole sulla superficie libera, la simmetria non sussiste ed esse risentono di una forza diretta verso l'interno del liquido. Questo risultato indica che l'aumento della superficie libera non può avvenire spontaneamente: per un aumento formula_4 di superficie bisogna perciò compiere un lavoro formula_5, definito come formula_6. In quest'ultima espressione, formula_7 indica la tensione superficiale e dipende dal tipo di liquido, dal gas che si trova al di sopra della superficie libera, dal solido o liquido con cui la sostanza in esame è a contatto e dalla temperatura formula_8.


title: Tensione superficiale

text: Per misurare sperimentalmente il valore della tensione superficiale di un liquido si ricorre allo stalagmometro: questo strumento si basa sulla caduta di gocce da un tubo. La goccia in uscita dal tubicino è trattenuta dalla tensione superficiale agente sulla linea formula_9, se formula_1 è il raggio del foro; ricordando che formula_7 è una forza per unità di lunghezza, la forza totale vale formula_12 ed è verticale. Il distacco della goccia avviene quando essa ha raggiunto una dimensione tale che il suo peso eguagli la forza dovuta alla tensione superficiale, cioè formula_13: questa relazione consente la misura di formula_7.


title: Tensione superficiale

text: La struttura della bolla di sapone è dovuta all'equilibrio tra le forze di pressione in gioco e di conseguenza a giustificare la dimensione della bolla è una differenza di pressione tra l'ambiente interno e quello esterno; uno studio approfondito di questo fenomeno è stato effettuato da Laplace.


title: Tensione superficiale

text: Si immagini di voler portare il raggio di una bolla di sapone da formula_1 a formula_16. Il lavoro compiuto dalle pressioni interne ed esterne per aumentare il volume da formula_17 a formula_18 deve essere uguale al lavoro della forza di tensione superficiale per portare la superficie da formula_19 a formula_20. Seguono le deduzioni matematiche:


title: Tensione superficiale

text: Se la bolla fosse piena, il termine formula_24 nel calcolo del lavoro della tensione superficiale non andrebbe considerato perciò l'equazione - in quel caso - sarebbe:


title: Tensione superficiale

text: Nel momento in cui si dovesse tenere conto di ciò che si trova al di fuori del liquido, non è più sufficiente considerare le sole forze di coesione, in quanto la presenza di un altro corpo ha influenza sui valori della tensione, nel senso che le molecole di questo svolgono anch'esse delle azioni (le forze di "adesione") sulle molecole dello strato superficiale del liquido. In effetti, per ragioni del tutto simili a quelle sopra indicate, anche la superficie dei solidi possiede tensioni superficiali, ma a causa della mancanza di mobilità della superficie questa non è direttamente osservabile, né misurabile con metodi diretti.


title: Tensione superficiale

text: Quando liquido e solido vengono in contatto, quindi, a causa delle interazioni tra le differenti fasi viene a stabilirsi una tensione interfacciale definita come l'energia addizionale per unità di area dovuta alla formazione di un'interfaccia (supponendo anche la presenza di un gas) solido/liquido e solido/gas.


title: Tensione superficiale

text: Il profilo di una porzione di liquido posta su una superficie solida formerà con essa un angolo formula_26 (vedere figure) che sarà maggiore o minore dell'angolo retto a seconda che in formula_27 prevalga in modulo il risultante delle forze di coesione, formula_28, (normale alla tangente al profilo del liquido in formula_27 e rivolto verso l'interno), oppure il risultante delle forze di adesione, formula_30, (normale alla superficie solida rivolto verso di essa).Dette formula_31, formula_32 e formula_33, rispettivamente le superfici di separazione liquido/gas, solido/liquido e solido/gas, e indicate con formula_34, formula_35, formula_36 le loro energie libere, l'energia libera totale è:


title: Tensione superficiale

text: Il liquido si dispone in modo da minimizzare l'energia libera totale delle superfici (è trascurabile, per piccoli volumi, il termine gravitazionale dell'energia formula_38 rispetto a quello superficiale formula_39). Un'utile espressione dell'angolo di contatto formula_26 è fornita dalla condizione di equilibrio, data dall'equazione di Young:


title: Tensione superficiale

text: Soltanto formula_7 e formula_26 sono determinabili sperimentalmente, si trovano tuttavia nella letteratura scientifica delle relazioni sperimentali per il calcolo di formula_44 e formula_35, come ad esempio la legge di Girifalco e Good (1957-60):


title: Tensione superficiale

text: In conclusione, la bagnabilità, favorita da basse energie interfacciali, elevate energie superficiali formula_44 e modeste tensioni superficiali, a parità di liquido bagnante (formula_34) e di tipo di materiale solido, risulta fortemente influenzata dallo stato di levigatezza e dalla presenza di impurità sulla superficie del materiale stesso: ciò è osservabile sperimentalmente anche sotto forma di menisco.


title: Tensione superficiale

text: Le azioni attrattive tra le molecole di un liquido (le forze di "coesione") fanno sì che le molecole dello strato superficiale siano soggette a una forza risultante non nulla che tende a farle spostare verso l'interno; esse pertanto tendono a sfuggire dalla superficie limite del liquido e di conseguenza questa tende ad assumere la estensione minima possibile (in assenza di altre forze, la superficie minima, è quella sferica).


title: Tensione superficiale

text: Le molecole sulla superficie possiedono un'energia potenziale superiore a quella delle molecole all'interno del liquido, sicché se si vuole aumentare l'estensione della superficie libera di un liquido occorre spendere un'energia proporzionale all'aumento di superficie.


title: Tensione superficiale

text: Se il liquido viene sottoposto a una trasformazione che alteri esclusivamente la sua superficie formula_54, si ha una variazione dell'energia interna, formula_55, che è praticamente pari alla variazione di energia potenziale dello strato superficiale, e quindi proporzionale all'incremento formula_56 della superficie. Tale variazione di energia interna (per il Primo principio della termodinamica) è in parte (formula_57) fornita dall'energia cinetica delle molecole dell'ambiente e in parte (formula_58) corrispondente a un lavoro meccanico che deve essere fornito dall'esterno.


title: Tensione superficiale

text: Si definisce tensione superficiale (o energia libera superficiale) di un liquido la quantità di lavoro richiesto per aumentare la estensione della sua superficie di un'unità mantenendo costanti temperatura e pressione del sistema, cioè l'aumento di energia libera per unità di superficie:


title: Tensione superficiale

text: Da ciò è possibile dedurre la "prima equazione di Kelvin" che fornisce l'entalpia superficiale (o energia superficiale) formula_62


title: Tensione superficiale

text: Esistono solo relazioni empiriche per determinare l'influenza della temperatura sul valore assunto dalla tensione superficiale.


title: Tensione superficiale

text: in cui formula_68 è una costante di ciascun liquido e formula_69 è un fattore empirico, il cui valore è 11/9 per i liquidi organici.


title: Tensione superficiale

text: In assenza di viscosità, il salto di pressione attraverso una superficie curva è dato dall'equazione di Young-Laplace, che pone in relazione la pressione all'interno di un liquido con la pressione esterna, la tensione superficiale e la geometria della superficie.


title: Tensione superficiale

text: Per una bolla sferica reale il termine dovuto alla tensione superficiale è doppio. Ciò è dovuto alla presenza di due superfici, una interna e una esterna alla bolla.


title: Tensione superficiale

text: La "seconda equazione di Kelvin" è ottenibile utilizzando l'Equazione di Clapeyron; essa evidenzia come, a causa della tensione superficiale, la tensione di vapore di piccole gocce di liquido in sospensione sia superiore alla tensione di vapore "standard" dello stesso liquido disposto in uno strato piano.


title: Bauxite

text: La bauxite (o baussite) è una roccia sedimentaria che costituisce la principale fonte per la produzione dell'alluminio.


title: Bauxite

text: Prende il nome dal paese di Les Baux-de-Provence, nel sud della Francia, nei pressi del quale sono state aperte le prime miniere nel 1822.


title: Bauxite

text: La sua composizione è caratterizzata dalla presenza di diverse specie mineralogiche tra cui prevalgono gli ossidi e gli idrossidi di alluminio e di ferro. In particolare, è ricca di metaidrossido d'alluminio AlO(OH) e di ortoidrossido Al(OH). La quantità di idrossido di alluminio varia nei differenti depositi tra il 30% e il 75%.


title: Bauxite

text: In genere un deposito bauxitico si presenta sotto forma di aggregato di consistenza litica nel quale si trovano sparse delle pisoliti, ovvero dei noduli di forma tondeggiante, la cui forma sarebbe dovuta al trasporto subito. Il colore della bauxite è in genere rosso cupo con irregolari macchie biancastre.


title: Bauxite

text: La bauxite, vista come minerale di alluminio, è normalmente ricca di impurità quali silice ed ossidi di ferro e titanio.


title: Bauxite

text: Il processo industriale di produzione dell'alluminio ("Processo Bayer") prevede come primo passo la separazione delle impurità dai sali di alluminio, mediante reazione con soluzioni concentrate di idrossido di sodio; gli idrossidi di alluminio diventano alluminato sodico solubile in acqua, mentre le impurità non passano in soluzione e possono essere separate. L'alluminio dell'alluminato sodico viene poi fatto precipitare, per diluizione della soluzione, in idrossido di alluminio, che viene poi avviato alle successive fasi di purificazione.


title: Bauxite

text: In base alla vigente legislazione mineraria italiana, le attività di estrazione della bauxite sono classificate come miniere.


title: Bauxite

text: La produzione italiana non è rilevante su scala mondiale. In passato, esistevano miniere di bauxite in Puglia, in Abruzzo e in Campania (Cusano Mutri in provincia di Benevento)


title: Bauxite

text: La miniera di bauxite è ubicata nella Nurra, a nord-est rispetto Olmedo, paese dell'entroterra algherese distante 13 km dalla città catalana e 22 km da Sassari. Il giacimento bauxitico fu scoperto agli inizi degli anni '80 e viene scavato per l'estrazione dell'allumina che sta alla base della lavorazione dell'alluminio. La concessione mineraria di Bauxite, Bentonite, Caolino, denominata Olmedo venne rilasciata alla Società Sarda Bauxite S.p.a. dall'Assessorato regionale dell'Industria nel 1992, estesa su una superficie di circa 3500 ettari di cui 50 coltivati in sottosuolo. Dal 2007 la multinazionale greca Silver & Baryte Industrial Minerals, dopo un anno e mezzo di gestione provvisoria, ha ottenuto la concessione definitiva (per 15 anni) della miniera.


title: Bauxite

text: In località Graxioleddu, a nord-est dell'abitato di Olmedo, la società coltiva la bauxite in sotterraneo, mediante il metodo di coltivazione a camere e pilastri. La struttura di superficie della miniera è costituita da una serie di piazzali (per una superficie complessiva di circa 2,5 ettari), dove il minerale estratto dal sottosuolo subisce un primo trattamento di frantumazione, vagliatura e quindi stoccaggio. In località Montiju de su Cossu, nel territorio di Alghero, sono previste operazioni minerarie a cielo aperto mediante l'utilizzo del metodo di coltivazione a gradoni. Quella di Olmedo risulta un'ottima bauxite monoidrata con alto tenore di ossidi alluminio e basso tenore in ferro.


title: Bauxite

text: Nel territorio di Lecce nei Marsi (AQ), lungo la rete sentieristica della Via dei Marsi in località Collerosso a 1426 , è situata la miniera di bauxite, a ridosso dei confini del Parco nazionale d'Abruzzo, Lazio e Molise. Scoperta nei primi anni dell'Ottocento, fu sfruttata per fondere negli altiforni il minerale rosso per estrarne soltanto ferro, in quanto all'epoca non si conosceva l'esistenza dell'alluminio (di cui ne conteneva circa il 60%), come peraltro non esisteva ancora il termine "bauxite". Il minerale, raccolto, veniva trasportato da muli lungo un sentiero d'alta quota (attuale Cammino della Bauxite, inserito nella Rete Italiana dei Cammini) fino alla Ferriera di San Sebastiano dei Marsi, frazione di Bisegna, dove veniva trasformato in ferro a beneficio dei comuni vicini.


title: Bauxite

text: Dismessa nel 1859, alla vigilia dell'Unità d'Italia, riprese la sua produzione costante nel 1904, stavolta di bauxite, rappresentandone la maggiore produzione italiana, che veniva trasformata in alluminio nel vicino stabilimento di Bussi (PE) fino al 1930, quando smise di produrre, per riaprire temporaneamente dagli anni Cinquanta agli anni Sessanta, con la chiusura definitiva dell'estrazione.


title: Bauxite

text: Nella zona di Otranto l'attività di produzione della bauxite è stata attiva dal 1940 al 1976. La miniera (posizione geografica ), a cielo aperto, non è stata sottoposta a processo di recupero ambientale, e lo scavo è stato riempito dalle acque naturali. Si è così creato un piccolo ecosistema lacustre, che costituisce un significativo esempio di ri-naturalizzazione spontanea di un ambiente antropizzato.


title: Bauxite

text: Un'altra miniera di bauxite dismessa si trova (posizione geografica ) nel Parco Nazionale dell'Alta Murgia, in agro di Spinazzola (BT). L'attività estrattiva cessò negli anni ottanta del XX secolo, ed oggi la miniera costituisce un sito interessante dal punto di vista paesaggistico ed ambientale.


title: Bauxite

text: Si tratta del più grande sito estrattivo della Puglia, esteso per oltre 1600 ettari, attivo per quasi 40 anni, fino al 1974. Il sito conserva ancora torretta, argano e le strutture del villaggio destinato ad ospitare le abitazioni dei dirigenti, gli uffici, i lavoratori e la scuola per i figli dei dipendenti della Società Anonima Montecatini, concessionaria dell'estrazione.


L'Agenzia informazioni e sicurezza interna (nota anche con l'acronimo AISI) è l'organizzazione di investigazione informativa, delegata alla sicurezza interna della Repubblica Italiana.


title: Agenzia informazioni e sicurezza interna

text: Parte del Sistema di informazione per la sicurezza della Repubblica, ha compiti di informazione, sicurezza e di controspionaggio all'interno del territorio nazionale.


text: Istituita con la riforma dei sistemi di informazione per la sicurezza italiani del 2007 per trasformazione del SISDe, il prefetto Franco Gabrielli ne è stato il primo direttore dal 28 agosto 2007. Ad aprile del 2007, il Direttore dell'AISI Franco Gabrielli affidò al suo vice direttore vicario Francesco La Motta, l'incarico di comporre la lista degli oltre 80 agenti segreti del SISDe da "epurare" dal nuovo servizio, con l'avvio della "procedura di restituzione ad amministrazione di provenienza". Questo porterà a un contenzioso tra l'amministrazione e gli agenti dismessi, che ricorreranno anche al Tar, senza successo, compromettendo però la riservatezza del sistema in quanto i ricorsi sono pubblici e le carte giudiziarie svelarono uomini e procedure amministrative dei servizi.


text: Gabrielli è stato poi sostituito il 15 giugno 2008 dal prefetto Giorgio Piccirillo, già generale dei carabinieri, che ha confermato come uno dei vice La Motta affiancandogli il prefetto Nicola Cavaliere (vice direttore operativo) e il generale Paolo Poletti.


text: Dal 15 giugno 2012 è nominato direttore il capo di stato maggiore dei Carabinieri, Arturo Esposito, sostituito nel 2016 dal generale dei Carabinieri Mario Parente.


text: Nel maggio 2019 è stata inaugurata la nuova sede unitaria dei servizi, che ospita gli uffici di vertice del Dis, delle agenzie e parte di quelli operativi, sita in piazza Dante nel rione Esquilino a Roma.


text: Il Direttore dell'AISI è affiancato da due vice direttori, nominati e revocati dal Presidente del Consiglio dei ministri sentito il direttore. Gli altri incarichi nell'ambito dell'Agenzia sono nominati dal direttore dell'AISI. L'incarico di direttore dell'AISI ha la durata massima di 4 anni ed è rinnovabile per una sola volta.


text: Il regolamento di funzionamento è stato emanato con DPCM n. 4 del 26 ottobre 2012, mentre quello relativo allo status giuridico ed economico dal DPCM n. 1 del 23 marzo 2011.


text: Il direttore dell'AISI risponde al presidente del Consiglio dei ministri, quale autorità cui è affidata l'alta direzione e la responsabilità generale della politica dell'informazione per la sicurezza italiana, o all'Autorità delegata per la sicurezza della Repubblica.


text: Il 4° comma dell'art. 6 della legge 124/2007 stabilisce in particolare il divieto di eseguire operazioni all'estero; queste sono consentite, con l'obbligo di coinvolgere anche la corrispondente Agenzia informazioni e sicurezza esterna (AISE), soltanto in casi di stretta connessione con la propria attività. In questo caso è previsto l'intervento coordinato dal direttore generale del Dipartimento delle informazioni per la sicurezza, con l'intento di evitare sovrapposizioni funzionali e territoriali con l'AISE ed il II Reparto Informazioni e Sicurezza dello Stato maggiore della difesa.


text: Svolge anche attività di divulgazione editoriale dei temi di intelligence, attraverso la rivista "Gnosis" diretta dal generale Gianfranco Linzi.


text: A seguito di segnalazioni inoltrate da agenti di questo servizio, è stato possibile collaborare con le forze di polizia italiane già attive per la cattura del mafioso Gerlandino Messina.


title: Tensioattivo

text: I tensioattivi sono sostanze che hanno la proprietà di abbassare la tensione superficiale di un liquido, agevolando la bagnabilità delle superfici o la miscibilità tra liquidi diversi.


title: Tensioattivo

text: In genere sono composti organici con un gruppo, testa, polare ed una coda non polare; i composti con tali caratteristiche sono detti più in generale "anfifilici" o "anfipatici".


title: Tensioattivo

text: Convenzionalmente una molecola di tensioattivo viene schematizzata da una "testa" idrofila a cui è legata una "coda" idrofoba.


title: Tensioattivo

text: Numerosi tensioattivi, superata la concentrazione micellare critica ("cmc", "critical micellar concentration"), si organizzano in aggregati supramolecolari, chiamati micelle. Le micelle si respingono reciprocamente per via della repulsione elettrostatica delle loro "teste" ionizzate, ciò impedisce alle particelle di oli e grassi di riaggregarsi nuovamente mantenendole sospese nell'acqua e consentendone l'allontanamento.


title: Tensioattivo

text: In società primitive i panni venivano lavati sbattendoli sulle rocce; il processo poteva essere migliorato usando le foglie di alcune piante che contengono saponine (glucosidi con attività schiumogena e tensioattiva).


title: Tensioattivo

text: Il sapone come tale è certamente noto dall'antichità. Il primo documento scritto risale a Plinio il Vecchio secondo il quale i Galli, gli Egiziani e i Fenici producevano sapone da sego di capra e cenere. Anche nella Bibbia si fa cenno al sapone: "Quando anche tu ti lavassi col nitro e usassi molto sapone, la tua iniquità lascerebbe una macchia dinanzi a me, dice il Signore, l'Eterno" (Geremia 2,22) "e chi potrà sostenere il giorno della sua venuta? Chi potrà rimanere in pié quand'egli apparirà? Poich'egli è come un fuoco d'affinatore, come la potassa dei lavatori di panni" (Libro di Malachia 3,2).


title: Tensioattivo

text: Galeno, il medico di Marco Aurelio (II secolo d.C.), fu apparentemente il primo a riconoscere le qualità pulenti del sapone, ma la sua propaganda non fu molto efficace. Mentre gli uomini cominciarono ad usarlo, le donne erano scettiche, e continuarono ad usare solo acqua.


title: Tensioattivo

text: Nell'VIII e IX secolo l'arte di produrre sapone ebbe un discreto sviluppo in Francia sotto Carlo Magno ed in Spagna. Marsiglia fu un centro importante di produzione. Tuttavia il sapone era un articolo di lusso, utilizzato per regali di alto pregio, e quindi di rarissimo uso.


title: Tensioattivo

text: È riportato, come fatto di assoluto rilievo, che la regina Elisabetta I facesse il bagno ben una volta al mese, "che ne avesse bisogno o meno".


title: Tensioattivo

text: Nel XVIII secolo la manifattura del sapone divenne maggiormente diffusa. La limitazione era nella soda caustica che non era facilmente disponibile, mentre il grasso animale lo era. Quindi dalle ceneri di legno si otteneva carbonato di potassio che non è molto efficace né rapido nell'azione; si cominciò a rafforzare la soluzione con calce ottenendo idrossido di potassio e carbonato di calcio; il procedimento semi industriale rendeva necessario l'utilizzo di enormi quantità di legna.


title: Tensioattivo

text: La prima formulazione sintetica risale al 1907 (Henkel GmbH). Il prodotto conteneva percarbonato di sodio, silicato e carbonato di sodio e si chiamava Persil. L'azione sbiancante del percarbonato riduceva il tempo di strofinio e il silicato serviva per sospendere lo sporco ed evitare che si ridepositasse.


title: Tensioattivo

text: Il primo detergente anionico sintetico fu prodotto negli anni '30 dalla Shell solfonando olefine derivanti dal petrolio e si chiamava Teepol.


title: Tensioattivo

text: Dopo la guerra la disponibilità di idrocarburi a basso costo rese attraente l'idea di un detergente di sintesi. La modifica più semplice per eliminare gli svantaggi del gruppo carbossilato fu quella di trasformarlo in un gruppo solfonico. Il propilene era un sottoprodotto molto economico dell'industria del petrolio, così fu scelto come base per ottenere composti a catena lunga, su catalizzatore acido. Il tetramero del propilene è tuttavia una miscela di composti ramificati con il doppio legame in posizione casuale. La solfonazione non era così semplice come con un'olefina terminale e la soluzione più semplice fu quella di alchilare il benzene con questo intermedio e solfonare l'anello. Questo tensioattivo fu la base per i detergenti degli anni '50 e '60.


title: Tensioattivo

text: Il problema di questi tensioattivi era che non essendo biodegradabili cominciarono a dare problemi ambientali.


title: Tensioattivo

text: In seguito i gruppi aromatici furono sostituiti (totalmente o parzialmente) con gruppi alifatici lineari, meno dannosi per l'ambiente naturale.


title: Tensioattivo

text: Sono alcoli a lunga catena, come i derivati poliossietilenici degli acidi grassi o gli APG (alchil-poli-glucosidi, etanolammidi, ammidi etossilate, etossilati amminici, acidi etossilati, cetomacrogol)


title: Tensioattivo

text: Nelle determinazioni analitiche i tensioattivi non ionici sono generalmente indicati con l'acronimo BiAS ("Bismute Active Subtances").


title: Tensioattivo

text: I tensioattivi anionici in genere sono sali costituiti da lunghe catene di atomi di carbonio, terminanti con un gruppo carbossilato o solfonato.


title: Tensioattivo

text: Ad esempio numerosi saponi, il sodio lauril solfato (SLS), il lauril etossi solfato (LES), numerosi acidi alchil-benzen-solfonici (ABS).


title: Tensioattivo

text: Nelle determinazioni analitiche, i tensioattivi anionici sono generalmente indicati con l'acronimo MBAS ("Methylen Blue Active Subtances") perché il blu di metilene non consente di distinguere tra i vari tipi di tensioattivi anionici: alchilbenzensolfonati ABS, a catena alchilica lineare (LAS), alcani lineari solfonati ecc. I saponi, sebbene rientrino tra i tensioattivi anionici, non sono attivi al blu di metilene.


title: Tensioattivo

text: Sono sali di cui è importante la parte positiva, costituita da lunghe catene di atomi di carbonio terminanti con un gruppo ammonico quaternario.


title: Tensioattivo

text: Per esempio il BAC (benzalconio cloruro) è uno dei più utilizzati nei detergenti, avendo anche proprietà germicide. Altro esempio è il bromuro di cetil-trimetilammonio (CTAB) o bromuro di esadeciltrimetilammonio.


title: Tensioattivo

text: I tensioattivi anfoteri sono zwitterioni e si comportano come tensioattivi cationici in ambiente acido o anionici in ambiente alcalino.


title: Tensioattivo

text: Alcuni esempi sono la cocco-ammidopropil-betaina, la dodecil-betaina, la lecitina e gli acidi amminocarbossilici.


title: Tensioattivo

text: I bagnanti sono tensioattivi usati a bassa concentrazione, che riducono la tensione superficiale delle gocce d'acqua della soluzione a cui vengono aggiunti, favorendone la distribuzione su un'area più ampia. I bagnanti sono usati nella preparazione delle soluzioni di fitofarmaci; essi favoriscono la formazione di un velo liquido uniforme sulla superficie dei vegetali trattati, aumentando l'efficacia del prodotto.


title: Tensioattivo

text: I sospensivanti sono tensioattivi che favoriscono la dispersione in acqua di un prodotto in polvere, agevolando la formazione di una sospensione uniforme. Sono usati nella preparazione delle sospensioni dei fitofarmaci in polvere, per impedire la sedimentazione delle polveri bagnabili versate nell'acqua.


title: Austin

text: Austin è una città ("city") degli Stati Uniti d'America, capitale dello Stato del Texas. Si trova tra le contee di Travis (della quale è capoluogo), Hays e Williamson. Contava abitanti al censimento del 2018, il che la rende la quarta città più popolosa dello stato. Gli abitanti di Austin vengono chiamati "Austinites".


title: Austin

text: Austin ha una superficie totale di , dei quali di acque interne. La sua altitudine è di 130 a 305 metri.


title: Austin

text: Austin è situata sul fiume Colorado del Texas, con tre laghi artificiali all'interno della cerchia urbana: il Lady Bird Lake (fino al 2007 si chiamava Town Lake), il lago Austin e il lago Walter E. Long. La diga di Mansfield e una parte del Lago Travis sono situati nella città. Diverse parti di Austin sono illuminate dalla "luna artificiale", la Moonlight tower.


title: Austin

text: La parte orientale della città è pianeggiante mentre quella occidentale si trova in una zona collinare, parte iniziale delle Colline del Texas. A causa della natura rocciosa delle colline in caso di forti piogge l'acqua non viene trattenuta dal suolo e causa inondazioni improvvise della città di Austin; per questo motivo sono stati costruiti i bacini e i laghi artificiali, che sono divenuti anche meta di gite in barca. L'area è ecologicamente e biologicamente molto diversificata e ospita una varietà di animali e piante.


title: Austin

text: Secondo la Classificazione dei climi di Köppen Austin possiede un clima subtropicale umido. Questo clima è caratterizzato da estati lunghe e calde e inverni brevi e miti. Le precipitazioni annuali si aggirano su una media di 34,32 pollici (), distribuiti per lo più in modo uniforme durante tutto l'anno, anche se maggio e giugno sono generalmente i mesi più umidi. La presenza del sole è abbondante durante tutte le stagioni. La temperatura più alta è stata di (), registrata il 5 settembre 2000 e il 28 agosto 2011.


title: Austin

text: Per centinaia di anni prima dell'arrivo dei coloni europei, la zona dell'attuale città di Austin fu abitata da un miscuglio di indiani Tonkawa, Comanche e Apache Lipan, che vivevano di caccia e pesca lungo i corsi d'acqua della zona.


title: Austin

text: Il primo insediamento permanente documentato dell'attuale città di Austin risale al 1835. I coloni anglo-americani cominciarono ad arrivare quando il Texas faceva ancora parte del Messico. Essi fondarono il villaggio chiamato originariamente Waterloo nel 1837, lungo le sponde del fiume Colorado. Secondo una tradizione locale, Stephen Austin, il "padre del Texas", negoziò un trattato di pace con gli indiani della zona nel luogo dove ora sorge la "Treaty Oak" ("Quercia del trattato") dopo che diversi coloni erano stati uccisi durante alcune razzìe degli indiani. Austin avrebbe negoziato con gli indiani anche i confini della nascente città.


title: Austin

text: Waterloo fu scelta come capitale della nuova Repubblica del Texas nel 1839 e Mirabeau Lamar le cambiò il nome in onore di Stephen Austin. Il piano urbanistico della nuova capitale fu progettato dal giudice Edwin Waller, con strade orientate secondo i quattro punti cardinali e chiamate con nomi di fiumi e piante del Texas; lo schema viario originario è rimasto quasi inalterato nel centro cittadino. Nell'ottobre del 1839 il governo texano si trasferì da Houston ad Austin, che nel gennaio successivo contava 839 abitanti. Sempre nel 1839 il Congresso del Texas acquistò un terreno nelle vicinanze della città per costruirvi un'università di "prima classe", che nel 1883 divenne il principale campus dell'Università del Texas.


title: Austin

text: Nel 1842 il presidente Sam Houston tentò di riportare la capitale a Houston e da lì alla località di Washington-on-the-Brazos e incaricò un gruppo di uomini di impadronirsi degli archivi statali tenuti ad Austin. La reazione degli abitanti fece però fallire il colpo di mano e gli archivi rimasero nella città di Austin.


title: Austin

text: Dopo l'annessione del Texas agli Stati Uniti nel 1845, ci furono altri due tentativi di spostare la capitale da Austin mediante referendum: la proposta però fu respinta in entrambi i casi.


title: Austin

text: Dal 1861 al 1865, Austin, come tutto il Texas, fece parte della Confederazione e uno dei suoi più celebri generali fu John Bell Hood.


title: Austin

text: Dopo la guerra di secessione furono sviluppate le strutture scolastiche e universitarie della città: nel 1878 fu fondato dal reverendo Edward Sorin l'Accademia (poi Università) di St. Edward, nel 1881 furono aperte due scuole che poi confluirono e dettero vita alla Huston-Tillotson University; nel 1882 fu costruito il campus principale dell'Università del Texas, aperta nel 1883.


title: Austin

text: Negli anni 1884-1885 la città fu terrorizzata da un ignoto assassino seriale, noto con il soprannome di "Servant Girl Annihilator" (che si potrebbe tradurre come "massacratore delle serve"), che uccideva le proprie vittime a colpi d'ascia. Più tardi fu avanzata anche l'ipotesi che questo assassino fosse la stessa persona che si celò dietro il nome di Jack lo squartatore, i cui delitti iniziarono circa tre anni dopo gli omicidi di Austin.


title: Austin

text: Il Campidoglio fu completato nel 1888 e al tempo si riteneva essere il settimo edificio più grande del mondo.


title: Austin

text: Nel 1893 fu costruita la diga Great Granite Dam sul fiume Colorado, regolarizzando il corso del fiume e fornendo energia elettrica alla città.


title: Austin

text: Nel 1900, una grande tempesta spazzò via la diga e un muro d'acqua si abbatté sul centro di Austin, radendolo al suolo e uccidendo decine di persone. Ci furono due tentativi di ricostruire la diga, finché non si decise di costruirne un'altra, la Tom Miller Dam, negli anni quaranta.


title: Austin

text: Negli anni trenta la Lower Colorado River Authority sostituì la Great Granite Dam con una serie di sette dighe e bacini che regolarizzarono il corso del fiume. Un ruolo chiave fu giocato dall'allora deputato Lyndon B. Johnson, che riuscì a far autorizzare i fondi per finanziare l'opera.


title: Austin

text: Il 1º agosto 1966 ci fu forse l'evento più traumatico della città: la strage di passanti ad opera di Charles Whitman.


title: Austin

text: Secondo il censimento del 2010, la composizione etnica della città era formata dal 68,3% di bianchi, l'8,1% di afroamericani, lo 0,9% di nativi americani, il 6,3% di asiatici, lo 0,1% di oceaniani, e il 3,4% di due o più etnie. Ispanici o latinos di qualunque razza erano il 35,1% della popolazione.


title: Austin

text: I ricercatori della Central Connecticut State University nel 2008 hanno classificato Austin al 16º posto nella classifica delle città con più alfabetizzati negli USA. Austin è stata selezionata come la "No.1 College Town America" dal Travel Channel. Oltre il 43% dei residenti con un'età superiore ai 25 anni possiede un diploma di laurea, mentre il 16% possiede una laurea. Nella classifica del 2015 la University of Texas at Austin ha raggiunto il 53º posto nella classifica stilata da US News & World Report delle migliori università nazionali e il 17° nella classifica delle migliori università pubbliche. La città investe annualmente più di 595 milioni di dollari nella ricerca. Nell'area di Austin sono presenti 29 distretti scolastici pubblici, 17 charter school e 69 scuole private.


title: Austin

text: Lo slogan ufficiale di Austin è "Live Music Capital of the World"; la città possiede il maggior numero di locali pro capite in tutti gli Stati Uniti.


title: Austin

text: Austin ospita diversi festival cinematografici, tra cui il South by Southwest e l'Austin Film Festival.


title: Austin

text: L'area metropolitana della Grande Austin nel 2010 aveva un prodotto interno lordo di 86 miliardi di dollari.


title: Austin

text: I settori informatico e tecnologico sono quelli più importanti per l'economia della città e molte compagnie della Silicon Valley hanno una loro sede ad Austin. Tra le principali aziende operanti in questo settore troviamo:


title: Austin

text: L'alta concentrazione di aziende informatiche ha portato alla creazione del soprannome "Silicon Hills" (Colline di silicio) per la città in contrapposizione alla più famosa "Silicon Valley" californiana. Nel 2013 la città è stata classificata al 14º posto nella lista di Forbes "Best Places for Business and Careers ", subito dopo Dallas (che è invece al 13º posto). Austin sta emergendo anche come centro di aziende farmaceutiche e biotecnologiche; sono presenti circa 85 di esse. È stata inserita al 12º posto nella classifica stilata dal Milken Institute dei centri biotecnologici degli Stati Uniti. La società alimentare Whole Foods Market è stata fondata nel 1980 ad Austin.


title: Austin

text: La città è servita dall'Aeroporto Internazionale di Austin-Bergstrom. Inoltre, il servizio ferroviario suburbano Capital MetroRail collega il centro città con i sobborghi situati a nord. Austin è conosciuta come la città più "bike friendly" del Texas, ed è arrivata al 7º posto tra le città statunitensi, nella classifica della rivista "Bicycling". La "Bike Austin" e la filiale principale della "Bike Texas" contrastano il furto di biciclette.


title: Austin

text: Nel 2016 sono stati commessi 39 omicidi, il record dal 1997. Il Texas Department of Transportation gestisce l'Austin District Office.


title: Austin

text: Austin è conosciuta come una roccaforte della politica liberale in uno stato conservatore, tanto che la città viene talvolta definita sarcasticamente da residenti di altre parti del Texas la "Repubblica popolare di Austin". Durante le elezioni presidenziali del 2016 nella contea di Travis ha trionfato Hillary Clinton con il 66,3% dei voti.


title: Austin

text: Austin è la più grande città degli Stati Uniti a non avere squadre in nessuno dei quattro principali campionati (NFL, MLB, NBA e NHL). Sono presenti gli Austin Spurs, squadra militante in D-League, la lega di sviluppo dell'NBA.


title: Austin

text: Inoltre dal 2012 Austin ospita nel Circuito delle Americhe il Gran Premio degli USA di Formula 1, mentre dal 2013 il Gran Premio Motociclistico delle Americhe del Motomondiale; e dal 2019, all'interno del Bold Stadium, ospita le partite interne degli Austin Bold.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: L'incidente della ThyssenKrupp di Torino fu un grave incidente sul lavoro avvenuto il 6 dicembre 2007 nello stabilimento ThyssenKrupp di Torino, nel quale otto operai furono coinvolti in un'esplosione che causò la morte di sette di loro. L'incidente è considerato tra i più gravi avvenuti sul lavoro nell'Italia contemporanea. La tragedia corredata dai racconti inediti dei familiari delle vittime è stata raccontata dallo scrittore torinese Stefano Peiretti nel libro "Non voglio morire. Torino 6 Dicembre 2007", edito da Echos Editore.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Nella notte fra il 5 e il 6 dicembre 2007 gli addetti alla linea 5 (ricottura e decapaggio) dello stabilimento di Torino erano in attesa di riavviare l'impianto dopo un fermo tecnico per manutenzione. Trentacinque minuti dopo la mezzanotte l'impianto venne riavviato. In prossimità della raddrizzatrice, un irregolare scorrimento del nastro contro la carpenteria metallica (causato da una non precisa centratura del nastro stesso) produsse un forte attrito che innescò prima delle scintille e quindi un incendio dovuto principalmente alla presenza di carta intrisa di olio. Sulla linea c'era infatti molta carta imbevuta di olio (fuoriuscito dai circuiti oleodinamici usurati e/o proveniente dalla laminazione) in quanto in impianti di tale tipo la carta serve a proteggere il nastro di acciaio, che è arrotolato su sé stesso in bobina. Durante le fasi di lavorazione del nastro la carta viene rimossa, ma tale dispositivo nella linea 5 non funzionava a dovere e la carta (anche perché riutilizzata più volte) spesso si strappava accumulandosi nel reparto.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: L'addetto alla linea, rendendosi conto delle fiamme, si recò di corsa verso la sala di controllo per dare l'allarme: tutto il personale si precipitò quindi a tentare di spegnere l'incendio. Vennero prelevati gli estintori presenti lungo la linea, ma il loro impiego non riuscì a domare le fiamme; l'incendio si stava alimentando a causa della carta intrisa d'olio, della segatura, utilizzata sempre per assorbire l'olio, e di altra sporcizia. Si pensò allora di servirsi delle manichette antincendio e, mentre l'unico sopravvissuto (Antonio Boccuzzi) era in attesa del nulla osta per poter aprire l'acqua (i colleghi stavano completando l'operazione di srotolamento delle manichette), le fiamme danneggiarono un tubo flessibile dell'impianto idraulico oleodinamico da cui fuoriuscì dell'olio ad alta pressione nebulizzato, che immediatamente si incendiò come una grande nube (fenomeno del "jet fire") investendo sette lavoratori. Uno di loro, Antonio Schiavone, che aveva cercato di spegnere l'incendio passando dietro all'impianto, morì poco dopo sul luogo dell'incidente, gli altri sei morirono nel giro di un mese, mentre Boccuzzi subì ferite non gravi.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Critiche all'azienda furono sollevate da più parti, sia perché alcuni degli operai coinvolti nell'incidente stavano lavorando da 12 ore, avendo quindi accumulato 4 ore di straordinario, sia perché secondo le testimonianze di alcuni operai i sistemi di sicurezza non funzionarono (estintori scarichi, idranti inefficienti, mancanza di personale specializzato). L'azienda ha smentito che all'origine dell'incendio vi fosse una violazione delle norme di sicurezza.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Secondo quanto riportato dal quotidiano La Stampa, nell'ambito dell'inchiesta seguita all'incidente, la Guardia di Finanza avrebbe sequestrato all'amministratore delegato Herald Espenhahn un documento dove si afferma che Antonio Boccuzzi, l'unico testimone sopravvissuto, «va fermato con azioni legali», in quanto sostiene in televisione accuse pesanti contro l'azienda. Il documento attribuisce la colpa dell'incendio ai sette operai, che si erano distratti. A carico dell'amministratore delegato i pubblici ministeri formularono l'ipotesi di reato di omicidio volontario con dolo eventuale e incendio doloso (dolo eventuale), mentre altri cinque dirigenti furono accusati di omicidio colposo e incendio colposo, con l'aggravante della previsione dell'evento; fu contestata l'omissione dolosa dei sistemi di prevenzione antincendio e antinfortunistici. Fu rinviata a giudizio anche l'azienda come persona giuridica.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Il 15 aprile 2011 la Corte d'assise di Torino, sezione seconda, ha confermato i capi d'imputazione a carico di Herald Espenhahn, amministratore delegato della società "THYSSENKRUPP Acciai Speciali Terni s.p.a.", condannandolo a 16 anni e 6 mesi di reclusione. Altri cinque manager dell'azienda (Marco Pucci, Gerald Priegnitz, Daniele Moroni, Raffaele Salerno e Cosimo Cafueri) sono stati condannati a pene che vanno da 13 anni e 6 mesi a 10 anni e 10 mesi.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Il 28 febbraio 2013 la Corte d'assise d'appello modifica il giudizio di primo grado, non riconoscendo l'omicidio volontario, ma l'omicidio colposo, riducendo le pene ai manager dell'azienda: 10 anni a Herald Espenhahn, 7 anni per Gerald Priegnitz e Marco Pucci, 8 anni per Raffaele Salerno e Cosimo Cafueri, 9 per Daniele Moroni.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Nella notte del 24 aprile 2014 la Suprema Corte di Cassazione ha confermato le colpe dei sei imputati e dell'azienda, ma ha ordinato un nuovo processo d'appello per ridefinire le pene. Queste non potranno aumentare rispetto a quelle definite nel 2013.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: La Corte d'Appello di Torino ha così ridefinito le pene il 29 maggio 2015: 9 anni ed 8 mesi a Espenhahn, 7 anni e 6 mesi a Moroni, 7 anni e 2 mesi a Salerno, 6 anni e 8 mesi a Cafueri, 6 anni e 3 mesi a Pucci e Priegnitz.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Il 13 maggio 2016 la Cassazione ha confermato tutte le condanne ridefinite in Appello, non accogliendo le richieste del sostituto Procuratore Generale, Paola Filippi, la quale aveva chiesto di annullare la sentenza del 9 maggio 2015 per rimandare il procedimento in corte d'assise.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Il 1º luglio 2008 i familiari più prossimi delle sette vittime accettarono l'accordo con l'azienda in merito al risarcimento del danno per una somma complessiva pari a 12.970.000 euro, rinunciando al diritto di costituirsi parte civile nel processo successivo.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: L'incidente ha causato la morte di sette degli otto operai coinvolti, deceduti tutti nel giro di 30 giorni dai fatti:


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Luca Mariani si appassiona al giornalismo sin da bambino e, ormai giovane adulto, desideroso di mettersi alla prova, si ritrova a lavorare nella redazione di un giornale torinese. Il giorno 6 dicembre 2019, Luca s’imbatte nell’articolo della sua collega Chiara Monti, che ricorda il terribile rogo dell’acciaieria ThyssenKrupp avvenuta in quello stesso giorno di 12 anni prima, in cui morirono 7 operai. Un incubo durante la notte lo spingerà a interessarsi di quell’evento doloroso, che sarà destinato a restare una ferita aperta nel tessuto sociale di Torino. Questo sarà il punto di partenza del suo impegno per tenere viva la memoria delle morti sul lavoro. Comincia un viaggio di approfondimento delicato e rispettoso: il giovane giornalista, grazie al supporto della collega, riesce a incontrare i familiari che gli fanno vivere, attraverso i loro racconti, la tragedia che ha improvvisamente sconvolto la Città di Torino e il mondo intero in quel 6 dicembre 2007. Grazie alle loro parole, l’autore lascia emergere emozioni e ricordi a distanza di così tanti anni dall’evento. Quale futuro è possibile, dopo questo trauma? Come si può trasformare il flusso di emozioni in impegno per trasmettere sempre e comunque speranza?


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Stefano Peiretti è nato a Torino nel 1988. Laureato in Informatica presso l’Università degli Studi di Torino, diventa consulente informatico, docente e formatore. Appassionato di didattica, psicologia, pedagogia, teologia, letteratura, musica e iconofìlia. Presbitero presso la Chiesa Vetero-Cattolica Riformata e attivista per i diritti civili e le pari opportunità.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Autore di "Franco e Gianni - 14 luglio 1964" (2017 - Echos Edizioni) sulla vita della prima coppia omosessuale unita civilmente a Torino nel 2016, "Non sono come tu mi vuoi" (2018 - Echos Edizioni) e “Le trappole dell’anima” (2019 - Pathos Edizioni) sulla violenza di genere percepita, subita e sommersa e di “#CrediInTe” (2020 - Aracne Edizioni) su bullismo e cyberbullismo.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Con “Non voglio morire - Torino 6 dicembre 2007” racconta la tragedia della ThyssenKrupp corredata dai racconti inediti dei familiari delle vittime.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: L’opera è dedicata alla memoria di Rocco, Bruno, Rosario, Roberto, Angelo, Antonio e Giuseppe: i sette operai morti nel rogo della ThyssenKrupp di Corso Regina in Torino. Il volume è stato pubblicato nel Dicembre 2021, anno di apertura del 15° anniversario di una delle più tremende tragedie sul lavoro nell’Italia contemporanea. È il PRIMO E UNICO LIBRO SULLA TRAGEDIA DELLA THYSSENKRUPP CORREDATA DAI RACCONTI INEDITI DEI FAMIGLIARI. Il tema della sicurezza sul lavoro è di stringente attualità e questo libro vuole riaffermarne la centralità, nel contempo facendo memoria di un evento che ha pesantemente segnato la città di Torino e l’Italia tutta.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: L’opera è attribuita a un personaggio di fantasia, che vuole rappresentare un giornalismo che sa ancora interrogarsi e vivere passioni civili. La raccolta di testimonianze è stata un’intensa esperienza dell’autore. I dialoghi con i famigliari sono stati intenzionalmente resi nella loro natura di condivisione e non elaborati in forma di asettica intervista.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Il volume porta la prefazione di Antonio Boccuzzi, unico sopravvissuto alla tragedia e poi deputato (XVI e XVII Legislatura). Nelle sue intense pagine, egli consegna il suo vissuto da quella fatale notte e il costante riverbero che essa ha ancor oggi. Particolarmente incisiva è un’immagine che propone, richiamando quanto lo ha colpito nel ritornare nell’ormai abbandonato stabilimento per trovare ispirazione per il suo scritto: "Ho provato un brivido profondo nel vedere un ammasso di foglie, un albero abbattuto da una tempesta precedente, tanta immondizia e un inquietante, pauroso senso di abbandono. Quell’albero, quel luogo che doveva contribuire a non dimenticare, è stato dimenticato, inghiottito dal tempo. L’albero, che doveva essere un simbolo, oggi rappresenta perfettamente il degrado di un non luogo. L’ennesima beffa, l’ennesima amnesia".


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Un’amnesia cui questo libro vuole “guarire”, dando voce alla non anestetizzabile e non anestetizzata sofferenza di quanti debbono quotidianamente fare i conti con l’assenza di chi trovò la morte là dove la sicurezza non dovrebbe mai essere barattata con un salario.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Ciò che ha spinto e dato la forza allo scrittore lungo il suo cammino al fianco di chi ha perso i propri cari quattordici anni fa, è stato proprio il contraccolpo della visione di quell’albero caduto, assorbito e svuotato della sua dagli annichilenti resti di quella fabbrica. Desolato non luogo, dimenticato e abbandonato da tutti. Il “Tempio del sacrificio umano dove Dio, quella notte, è morto tra le fiamme, ammazzato dalla stoltezza e dalla malvagità dell’uomo vile” è stato profanato.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: "E poi quell’albero, simbolo di quella notte, lasciato a terra e mai rialzato. E così ritornando in macchina mi decisi a iniziare questo progetto. Mi sono detto: ‘Voglio rialzare quell’albero, immaginando che quel legno siano le pagine di questo libro che mi hanno svelato il dramma di un mondo sconosciuto’".


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Le scelte stilistiche e di registro dell’autore, soprattutto il rilievo dato ai dialoghi e alla loro intensità, sono nate dalla volontà, tenacemente perseguita, di rendere fruibile a tutte le età il romanzo, affinché la memoria di questo evento non venga mai persa, soprattutto dalle nuove generazioni. Non è un’opera pensata per entrare nel particolare giudiziario e che nemmeno indugia sugli aspetti politici. Indubbiamente, però, è evidente che il volume assuma un ruolo di sensibilizzazione.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: La ferita che Torino ha ancora aperta non si potrà mai rimarginare e dovrebbe essere da monito all’intera Italia e ai governanti per avere maggior sicurezza sui luoghi di lavoro.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ Guardo l’orologio: le 15 e 30... all’incirca tra un’oretta si scappa a casa. Ornella entra in stanza urlando “Al fuoco!” e l’unica immagine che ricordo è il divampare delle fiamme rosse e arancioni e il grande fumo grigio che ci avvolge e non ci lascia via di fuga. Prendo coraggio, prendo quel maledetto estintore, inizio a usarlo, ma niente da fare, non funziona! Cazzo! Non mi resta che scappare…


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ ThyssenKrupp? Non è nuovo come nome, me lo ricordo... l’avevo sentito da ragazzino. Lo nominavano spesso i miei in quel periodo.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Consentendo di immergersi, contemporaneamente, nel metodo dell’inchiesta e offrendo un adeguato inquadramento storico dell’identità industriale e operaia della città. Opportunamente inserendo in esso, tra costanti e dinamiche di trasformazione, l’evento di quella notte (il suo senso e il suo rilievo). La prima parte del libro, insomma, è dedicata esclusivamente a evidenziare come Luca abbia preso a cuore questa vicenda e per questo condotto delle meticolose indagini, tramite lo studio approfondito di pubblicazioni e giornali.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ In particolare m’interessava quello stabilimento di Corso Regina Margherita. Volli però iniziare a riveder bene quello che avevo studiato all’Università del periodo industriale tra l’Ottocento e i giorni nostri. Era necessario collocare la storia di quell’azienda e di quello stabilimento nella giusta connotazione storica.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Alla struttura narrativa dialogica si accompagnano puntuali note informative, riportate in appendice, così dando un quadro di riferimento a chi volesse approfondire. L’obiettivo è stato raggiunto anche grazie alla consulenza storica offerta da alcuni docenti dell’Università degli Studi di Torino.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Il capitolo “Una città in espansione” illustra la ricerca sulla storia della Torino industriale, condotta dall’autore, rappresentato dal suo personaggio Luca, a partire da metà Ottocento fino agli anni Ottanta.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ Mi ero come teletrasportato verso un mondo ormai dimenticato da molti. Correva il 1864, l’anno in cui Torino perse il titolo di Capitale d’Italia. Questa storia cui mi apprestavo a dare vita, nelle pagine di questo quaderno, iniziava in un periodo molto particolare denominato Risorgimento.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ Per Fiat era arrivato il momento di una scelta sofferta: la chiusura di Fiat Lingotto, Officine Savigliano, Ferriere Piemontesi e Michelin.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: I capitoli successivi, vogliono concentrarsi sulla storia di ThyssenKrupp e sull’incendio della struttura che coinvolse i sette operai. Il primo di questi, denominato “La ThyssenKrupp”, racconta gli avvenimenti storico-industriali, le lavorazioni che si effettuavano e la vita operaia all’interno di quell’azienda. Queste informazioni sono state raccolte dall’autore conducendo delle interviste ad alcuni ex-operai che hanno vissuto sia la fonderia sia l’acciaieria, e basandosi sui racconti delle vittime ai loro familiari. Le informazioni, nella finzione letteraria, sono consegnate al protagonista (specchio dell’autore) da un unico ex-operaio, senza nome e così rappresentante simbolico della classe operaia.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ Un anziano signore, ex lavoratore di quell’azienda, mi attendeva all’uscita della metro Porta Susa, per un aperitivo. Ero riuscito a trovare qualcuno che mi raccontasse in prima persona il suo vissuto in quella fabbrica.


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text: Nel secondo “Torino – 6 Dicembre 2007”, il racconto di quella notte fino a quell’urlo “NON VOGLIO MORIRE”.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ 6 dicembre 2007. Giorno memorabile per la città di Torino. Una notte come tante che si trasforma nell’inferno più profondo per sette famiglie e per il capoluogo piemontese.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Le urla di Giuseppe che con le sue ultime forze grida la sua disperazione. Non voleva andare incontro a quello che non era il suo destino. Le parole che hanno dato il titolo al volume e che vogliono rappresentare il sentimento non solo di tutti i sette operai morti in quella notte, ma anche di tutti i lavoratori le cui urla echeggiano nei luoghi di lavoro privi di sicurezza.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: ⮚ Ed è proprio in questa telefonata che si sono sentite in lontananza le urla degli operai e una in particolare: “Non voglio morire!” che mi accompagnerà in questo viaggio alla scoperta dei nostri sette eroi.


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Antonio Boccuzzi nella sua prefazione scrive: "Quelle urla rappresentano quell’ingiustizia. Quelle urla rimarranno non solo nel mio cuore, ma dovranno essere un monito affinché altre mamme, altri papà non debbano piangere i propri figli, prematuramente scomparsi sul lavoro".


title: Incidente della ThyssenKrupp di Torino

text: Un viaggio che si apre nella seconda parte del libro. Luca si sente in dovere di conoscere i familiari dei ragazzi. Con il supporto della sua collega Chiara, il giovane giornalista riesce a conoscere personalmente ogni familiare che ha voluto condividere una testimonianza che è contributo alla permanenza della memoria. Ogni colloquio si svolge in un diverso luogo caratteristico di Torino, per sottolineare quanto il dramma e la condivisione solidale non possano essere confinato in qualche ambito specifico. Per rendere sempre attuale e presente a vicinanza che si è resa visivamente evidente, sotto gli occhi di tutto il mondo, proprio il giorno dei funerali dei sette operai.