text: Un flashback del 1918 mostra Reginald che coordina i lavori per la costruzione di un enorme hotel, ovvero quello dove soggiornano gli Umbrella, che sarà di sua proprietà. Poco tempo dopo, ultimato, lo inaugura chiamandolo Oblivion e porta degli uomini nella camera Bisonte Bianco; essi si rivelano dei soldati pronti ad uccidere qualcosa dall'altra parte del tunnel attraversato da Diego e Lila in cambio di soldi. Il loro capo, poco dopo, viene trovato macchiato di sangue da Reginald, che assiste alla sua morte e alla seguente fuoriuscita di una blatta, simile a quella vista da Lila, dalla sua bocca, che egli schiaccia uccidendola.


title: Episodi di The Umbrella Academy (terza stagione)

text: Gli Umbrella, Sloane e Ben cercano di trovare un metodo per sconfiggere di nuovo il Kugelblitz o comunque salvare il mondo ma Cinque afferma che il suo sè centenario gli disse di non salvare il mondo. Subito arrivano Reginald, riconosciuto dal portiere, e Klaus, che scopre sorpreso dell'appartenenza dell'hotel al padre. Rimasto poco tempo, Luther e Sloane invitano i fratelli e Lila al loro matrimonio che, seppur rimasto poco tempo, è quello che vogliono consacrare prima di morire. Cinque parla a Reginald, l'unico non invitato al matrimonio, del fatto che Pogo gli ha parlato del progetto Oblivion e dell'addestramento per esso degli Sparrow. Klaus incita il padre di essere più gentile e meno autoritario, essendo il padre di numerosi adulti e quindi non più il loro "capo". Luther invita Diego, Klaus, Cinque e Viktor, a cui chiede di far da testimone, al suo addio al celibato e Ben è triste vedendoli cantare, bere e divertirsi come veri fratelli che non vogliono la sua compagnia. Ben cerca di parlare inoltre a Sloane per convincerla a rimanere una Sparrow, ma lei afferma che ora lui è il n.1 di 1 e si capisce, cosa che poi lui afferma, che non ha nient'altro oltre la sua squadra ormai però quasi tutta uccisa. Diego vuole trovare un metodo per vivere e stare con Lila, che ha rivelato di essere incinta nel precedente episodio, e il bambino, ma la donna lo supplica di stare con lui nel tempo rimanente e che sarebbe una madre non adatta.


text: Al matrimonio Luther supplica Viktor e Allison di non lanciarsi frecciatine e né tanto meno di litigare, quando Sloane esce dall'ascensore con un'incantevole vestito nuziale bianco da lei cucito. Klaus li sposa "a modo suo" e iniziano a festeggiare buttandosi quasi tutti su buffet e alcolici. Viktor si siede con Cinque, Ben con Allison, Klaus con Diego e Lila e ovviamente Luther con Sloane. Mentre Allison dice a Ben di rilassarsi, il quale si ubriaca con Klaus e Cinque, la donna non accetta le scuse di Viktor e pretende di non dargli le sue andandosene dalla festa. Tutto ad un tratto arriva Reginald, che pone scuse, ringraziamenti e una poesia sulla morte riappacificandosi parzialmente con i figli (specialmente con Luther e Diego, poiché Lila pretende al compagno di presentargli suo padre). Si aprono le danze e a fine festa Viktor, le due coppie e il trio alcolizzato osservano il cielo rosso a a causa del Kugelblitz, con Ben e Klaus che dicono che il primo dei due è cambiato e vuole essere loro amico. Mentre gli Umbrella lasciano la festa e gli sposi, Cinque sente nel corridoio Reginald fare un accordo con qualcuno o qualcosa, ma sviene nell'ascensore causa sicuramente l'ubriachezza.


text: L'episodio comincia con un flashback sulla vita di Luther nei due anni e mezzo trascorsi sulla luna, durante i quali è rimasto solo vivendo come un eremita-barbone.


text: La mattina dopo il matrimonio, Cinque si risveglia nella cucina e ripensa a alla figura misteriosa con cui la Reginald aveva parlato la sera precedente, domandandosi chi potesse essere. Dopo la notte delle nozze, Luther e Sloane parlano del fatto che lui non sia riuscito a perdonare il padre. Improvvisamente, arriva Allison che, chiede scusa per il comportamento degli ultimi giorni, promettendo di fare lo stesso con Viktor e li invita sotto richiesta di Reginald ad una riunione di famiglia, e Sloane accetta per entrambi. L'uomo fa lo stesso con Cinque, seduto alla fine dell'asfalto in mezzo alla tempesta del Kugelblitz, e accetta chiedendo però in cambio che gli dica con chi era, ma lui tergiversa dicendo che non era in condizioni di capire quando l'ha visto e che non stava parlando con nessuno. Gli Umbrella, Lila, Sloane e Ben ascoltano cos'ha da dire Reginald: secondo anche le mitologie antiche, esisteva un metodo per distruggere come che per salvare l'universo. Almeno sette dovranno suonare le "sette campane" oltre il tunnel della camera Bisonte Bianco, Ben accetta subito ma Reginald lascia loro un'ora di tempo per pensarci. Diego vuole lasciare Lila dall'altra parte e compiere lui la missione per sperare che si salvi col bambino e, in caso positivo, lui ritornerebbe, ma Lila è una combattente e vuole rischiare contrariandosi al partner. Allison chiede scusa a Viktor e capisce di aver sbagliato a trasformare il suo dolore in rabbia verso il fratello. Ben, tornato sobrio, non accetta Klaus che dice sia d'animo buono e gentile, lamentandosi di nuovo di lui e degli Umbrella.


text: La famiglia si riunisce ma è divisa: metà sono con Reginald (Klaus, Ben, Lila ed Allison) e metà contro (Luther, Sloane, Viktor e Diego), ma è Cinque contrapponendosi al padre che causa la futura fine del mondo. Lila e Ben sono arrabbiati, Klaus se ne va semplicemente ed Allison colpisce violentemente una porta di una stanza al piano di sopra finendo per sedersi a terra e scoppiare in lacrime poiché vorrebbe continuare a vivere e sperare in una nuova vita; Reginald è deluso ma addossa le colpe su sè stesso. Luther lo va a trovare mentre cercava del ghiaccio per il brindisi di "fine mondo", e spiega al papà che la sua versione precedente l'aveva costretto sempre a stare i suoi ordini. Reginald gli chiede scusa e lui lo perdona, ma mentre lo abbraccia lo pugnala con un a specie di arma tagliente a forma di spina dorsale che gli esce dal braccio, spiegandogli che per riunire la famiglia serve un matrimonio o un funerale e che ha fatto quel gesto anche perché non ha aderito alla sua missione. Viktor incontra Cinque e i due sono titubanti rispettivamente sulle scuse di Allison, che la sera prima era arrabbiatissima, e la conversazione di Reginald. Cinque capisce che sono collegate e che era Allison a parlare col padre.


text: La morte di Luther riunisce infatti la famiglia, con Sloane affranta che lo trova per prima e Reginald che arriva facendo finta di essere sorpreso, mentre il Kugelblitz inizia ad inghiottire l'hotel tra cui, per primo, il portiere. Non sapendo cosa fare la famiglia si rifugia nel tunnel e Reginald abbandona all'esterno Klaus, che era l'ultimo a passare, perché nonostante l'avesse aiutato era troppo invadente, e il corpo senza vita di Luther; dopo che Klaus si suicida facendosi trafiggere dal corno del bisonte del camino, i due cadaveri vengono smaterializzati.


text: Gli Umbrella e gli Sparrow rimanenti attraversano il tunnel con Reginald, che afferma di aver fatto il possibile per salvare Klaus, ma Cinque non gli crede e lo dice apertamente. Intanto Klaus e Luther si trovano in un deserto a mangiare pizza, bere birre e guardare documentari e il primo dice al fratello che sono morti e di rilassarsi. Volendo tornare da Sloane e dalla famiglia, in pericolo di vita, Luther cerca di picchiarlo ma in quanto morto e principe delle tenebre (come si definisce) non può fargli del male, ma l’uomo-scimmia dice che comunque lo tormenterà se non lo aiuterà. Intanto Lila non vuole rivelare di essere incinta alla famiglia e chiede a Diego di non farlo e di rilassarsi finché non moriranno o si salveranno, mentre Allison chiede insistentemente a Reginald se sia stato lui ad uccidere i due fratelli. Reginald discute con Ben, chiamandolo inutile n.2 poiché lui ed Allison hanno riunito le famiglie, e spiega al gruppo che le campane sono una metafora e va trovato un sigillo.


text: Si dividono così in tre gruppi per cercarlo: i rimanenti della Sparrow (Ben e Sloane) e due dell’Umbrella (Cinque, Viktor ed Allison; Diego e Lila). Cinque litiga con Allison sul fatto che abbia fatto un accordo con il padre e la donna se ne va inseguita da Viktor; il membro giovane si ritrova un muro quando esce da una camera e non trova più il fratello e la sorella, anch’essi insospettiti. I due infatti, dopo che Reginald tramortisce Klaus tornato in vita e suona il campanello, vengono in seguito attaccati da un guardiano che ferisce la spalla di Allison con la sua ascia. Scappano in seguito rifugiandosi nei bagni, dove in preda al panico la donna dice al fratello che lui e Cinque avevano ragione e che aveva fatto un accordo con il padre. In seguito, dopo esser stati di nuovo attaccati, anch’essi scompaiono alla vista dell’altro/a cercandosi. Anche Ben, Cinque e Sloane, che lo attacca due volte piena di vendetta credendo sia stato lui ad uccidere Luther, incontrano un altro guardiano, con la spada. In seguito verrà ucciso da Cinque dopo che aveva ferito il braccio di Sloane e i tentacoli di Ben. Ugualmente Diego e Lila, che però non riescono ad uccidere il guardiano, col martello, che li perseguita. Diego la rinchiude per salvare lei e il bambino, ma riuscita ad uscire distrugge con Viktor (con i loro poteri) il guardiano che aveva inseguito quest’ultimo ed Allison.


text: Tornati tutti al pianoterra, dove nel frattempo Klaus riprende le conoscenze, sfidano il padre e lo incolpano per i suoi omicidi. Cinque trova il sigillo grazie alle stelle del pavimento e al libro di Reginald ma il guardiano rimasto arriva e gli taglia un braccio, ferisce Klaus e tramortisce gli altri. Sloane lo sta uccidendo con i suoi poteri, che tutto da un tratto svaniscono, ma Luther arriva lanciando il nemico con la sua forza. Il tempo di baciarsi e salutarsi, ritorna spirito e scompare. Mentre tutti si rialzano e posizionano sulle stelle (ad eccezione di Allison e Reginald) capendo che sono loro le campane, il guardiano si riprende e Cinque, sulle scale con il braccio sanguinante, si teletrasporta sull’ultima stella fulminando con la connessione con i fratelli il guardiano ma perdendo particelle vitali. Capito lo scopo del padre e incitata dai fratelli in fin di vita, mentre è di spalle lo colpisce col martello e girandosi Reginald si rivela alieno, morendo però all’istante. Allison, nonostante avvertita da Viktor, che però crede in lei, schiaccia il pulsante: finalmente la riporta dalla sua amata Claire e da suo marito, riportando però le ferite non avendo mantenuto il patto, mentre il resto, ad eccezione di Sloane che sembra non esistere e con Luther resuscitato, si ritrova in uno spazio esterno adiacente all’hotel dell’altra linea temporale senza riportare ferite, come quelle di Diego alle dita e di Cinque al braccio, ma tutti senza poteri. Ormai rassegnati, sono pronti ad una nuova vita. Nella scena finale si vedono in un grattacielo Reginald ed Abigail, sua moglie, abbracciarsi e nei titoli di coda Ben che si trova in una metropolitana di Seul.


title: Stige

text: Lo Stige ( - dal verbo στυγέω, "odiare"), noto anche come "fiume dell'odio", è uno dei cinque fiumi presenti negli Inferi secondo la mitologia greca e romana.


title: Stige

text: Secondo il mito lo Stige si estendeva in nove grandi meandri che formavano una palude, detta appunto "palude Stigia", che ostacolava la strada per arrivare al vestibolo dell'oltretomba; gli altri fiumi infernali erano Cocito (fiume dei pianti), Acheronte (fiume del dolore), Flegetonte (fiume del fuoco) e Lete (fiume dell'oblio).


title: Stige

text: Gli dei lo chiamavano a testimone nei loro giuramenti mettendo in palio la propria appartenenza ai principi informatori del cosmo, dato che la potenza del fiume era tale che anch'essi la temevano, e tale giuramento era una formula inviolabile: se un dio era sospettato di mentire Zeus gli faceva bere una brocca d'acqua di questo fiume e qualora Stige avesse scoperto che aveva mentito il dio passava un anno in coma e nove anni lontano dai simposi.


title: Stige

text: Le sue acque avevano anche il potere di rendere invulnerabili: Teti infatti vi immerse il figlio neonato Achille tenendolo però per il tallone, che non essendo stato toccato dall'acqua divenne il suo proverbiale punto debole.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Cresciuto nelle giovanili del Cruzeiro dal 2007 al 2010, è poi stato il terzo portiere della prima squadra dopo il titolare Fábio e Rafael. Con il club brasiliano ha vinto il Campionato Mineiro nel 2011.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Nel maggio del 2012 viene acquistato dal Milan, per una cifra pari a 0,7 milioni di euro. Ha scelto di indossare, per la stagione 2012-2013, la maglia numero 59. Nella prima stagione in rossonero non gioca partite ufficiali con la prima squadra ma viene impiegato nella formazione Primavera.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Ha esordito con la maglia del Milan il 19 ottobre 2013, in occasione della partita interna vinta per 1-0 contro l'Udinese.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Il 1º settembre 2014 passa in prestito al Carpi, squadra militante in Serie B. Finita la stagione il club emiliano ottiene la promozione in Serie A e Gabriel viene eletto 4º miglior portiere del campionato.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Il 1º ottobre fa il suo esordio in Europa League, nella vittoria per 2-0 contro il Legia Varsavia, valevole per la seconda giornata del girone D. Il 3 aprile 2016 debutta anche in campionato, in occasione della sfida persa per 1-3 sul campo dell'Udinese, parando un calcio di rigore a Bruno Fernandes ma commettendo un grave errore sulla seconda rete della squadra bianconera.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Terminato il prestito al Napoli, il giocatore torna al Milan: nel gennaio 2017 si trasferisce in prestito secco fino a giugno al , che contestualmente cede a titolo definitivo alla squadra milanese Marco Storari. Terminato il prestito, rientra al Milan.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Il 30 gennaio 2018 passa in prestito fino a giugno all'. Finita la stagione, il club ottiene la promozione in Serie A e Gabriel viene eletto miglior portiere del campionato.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Terminato il prestito, rientra al Milan e il 17 agosto, ultimo giorno di calciomercato in entrata in Italia, si trasferisce a titolo definitivo al , con cui sottoscrive un contratto annuale.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Il 3 luglio 2019 firma con il un contratto biennale. Nel 2019-2020 disputa il suo primo campionato da titolare in Serie A, terminato con la retrocessione dei salentini. Nel corso del campionato di Serie B 2021-2022, in cui vince la Coppa Nexus ottenendo con i compagni il primo posto nel campionato di Serie B e la promozione in Serie A, disputa, il 23 gennaio 2022, la sua centesima partita con la maglia del club leccese.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Svincolatosi dal Lecce alla scadenza del contratto, il 12 luglio 2022 Gabriel viene ufficialmente ingaggiato a titolo definitivo dal , militante nella massima serie brasiliana: così, il portiere fa ritorno nel suo Paese d'origine dopo dieci anni in Italia.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Nel febbraio del 2011 ha vinto con la nazionale brasiliana Under-20 il campionato sudamericano di categoria disputato in Perù, durante il quale Gabriel ha disputato 8 delle 9 partite totali.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Nell'agosto successivo, sempre con l'Under-20, è stato convocato dal CT Ney Franco per partecipare al campionato mondiale di categoria vinto proprio dalla "Seleção" grazie alla vittoria contro il Portogallo allo stadio Nemesio Camacho per 3-2. In questa competizione Gabriel è stato schierato dal primo minuto in ogni partita.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Il 7 giugno 2012 è stato inserito nella lista dei 35 pre-convocati della nazionale olimpica per partecipare alle Olimpiadi di Londra 2012 ma, un mese più tardi, è stato escluso dall'elenco finale dei 18 convocati venendo scelto come una delle 4 riserve. Il 24 luglio seguente, a causa dell'infortunio del titolare Rafael, entra a far parte della lista principale. Fa la sua entrata nel match contro la Nuova Zelanda, terminato sul punteggio di 3-0 per i brasiliani. La compagine verdeoro ha ottenuto la medaglia d'argento, venendo sconfitta in finale dal Messico per 2-1; in totale, in questa competizione, Gabriel ha giocato 4 partite, subendo altrettante reti.


title: Gabriel Vasconcelos Ferreira

text: Viene convocato per la prima volta nella nazionale maggiore brasiliana da Mano Menezes nell'agosto 2010, per un periodo di allenamenti svoltosi dal 2 all'8 settembre 2010 a Barcellona. Il 15 agosto 2012, a Solna, debutta la nazionale maggiore, in occasione della vittoria per 3-0 nell'amichevole contro la Svezia.


title: Attilio Cubeddu

text: Nato ad Arzana nel 1947, noto fin da giovanissimo alle forze dell'ordine per i suoi numerosi precedenti penali, prese parte ai sequestri Rangoni Machiavelli e Bauer in Emilia-Romagna, messi a segno entrambi nel 1983, e al sequestro Peruzzi, messo a segno in Toscana nel 1981, e si diede alla latitanza. Arrestato nell'aprile del 1984 a Riccione, fu condannato a 30 anni di carcere.


title: Attilio Cubeddu

text: In carcere si comportò da detenuto modello, riuscendo a ottenere numerosi permessi premio; durante uno di questi permessi, concessogli nel gennaio del 1997 con rientro previsto per il 7 febbraio, non tornò però al carcere di Badu 'e Carros di Nuoro e si diede alla latitanza, rimanendo coinvolto nel sequestro di Giuseppe Soffiantini (fu il custode dell'ostaggio) e nell'omicidio del poliziotto dei Nocs Samuele Donatoni, reati per i quali è stato condannato a 30 anni per il primo, ma assolto in via definitiva nel dicembre 2017 per il secondo. Venne fortemente sospettato (anche se mai formalmente incriminato) anche per il sequestro di Silvia Melis, rapita a Tortolì, in Ogliastra, nel 1997.


title: Attilio Cubeddu

text: Dal 1998 è ricercato in campo internazionale, anche se all'epoca si fece strada l'ipotesi che fosse morto, forse ucciso da Giovanni Farina, un suo complice, per non dividere il denaro del riscatto per il sequestro Soffiantini.


title: Attilio Cubeddu

text: Nel 2012 il procuratore Domenico Fiordalisi ha riaperto le indagini sul latitante Cubeddu, convinto che in realtà non sia morto e si nasconda insieme alla famiglia nel suo territorio, l'Ogliastra, protetto da molti fiancheggiatori.


title: Dark Pictures Anthology

text: The Dark Pictures Anthology è una serie di dieci avventure grafiche, in stile survival-horror, sviluppata da Supermassive Games e pubblicata da Bandai Namco come forma antologica a partire dal 2019.


title: Dark Pictures Anthology

text: A partire dal 2019, la serie doveva essere composta da otto giochi, di cui sono usciti tre. Il prossimo quarto gioco, "The Devil in Me" con l'attrice irlandese Jessie Buckley, dovrebbe essere il finale della prima "stagione" dell'antologia. Nel febbraio 2022, Supermassive Games ha depositato i marchi per cinque potenziali titoli futuri.


title: Dark Pictures Anthology

text: I giochi della serie sono a tema horror e i giocatori prendono decisioni per i loro personaggi e guardano le loro conseguenze. I giochi supportano il gioco multiplayer cooperativo.


title: Dark Pictures Anthology

text: Tutti i giochi sono collegati tramite "The Curator", un personaggio presente in ogni puntata che introduce ogni singola storia e occasionalmente conversa con il giocatore nel suo luogo misterioso e strano chiamato "The Repository".


title: Dark Pictures Anthology

text: "OpenCritic" è un aggregatore di recensioni collettivo, ovvero, elabora un punteggio medio valutando tutte le varie versioni (console e PC) di "The Dark Pictures Anthology".


title: Doomsday (personaggio)

text: Chiamato anche "La creatura dell'Armageddon" e "Colui che porta all'estinzione", Doomsday è uno dei più potenti supercriminali dell'universo DC divenuto celebre per aver ucciso Superman durante la saga intitolata proprio "La morte di Superman".


title: Doomsday (personaggio)

text: È stato inserito al quarantaseiesimo posto nella classifica dei cento migliori cattivi nella storia dei fumetti creata da "IGN".


title: Doomsday (personaggio)

text: Nella sua prima apparizione Doomsday si libera da una misteriosa prigione (non si sa chi o come l'abbia catturato) e vaga senza meta per l'America, uccidendo e devastando tutto quello che incontra sul suo cammino.


title: Doomsday (personaggio)

text: Per contrastarlo viene chiamata la Justice League, ma neppure i più potenti eroi della Terra riescono a fermarlo: Guy Gardner, Blue Beetle, Ice e Bloodwynd vengono sbaragliati dal potentissimo alieno e Booster Gold, salvato all'ultimo da Superman, impressionato dalla sua spaventosa potenza lo ribattezza appunto "Doomsday".


title: Doomsday (personaggio)

text: L'uomo d'acciaio tenta di sconfiggerlo, ma il mostro riesce a tener testa a ogni suo attacco: alle porte di Metropolis, i due si scambiano colpi di inaudita potenza dando vita a un violentissimo scontro che si conclude con la morte di entrambi, sotto gli occhi di Lois Lane in lacrime davanti al corpo senza vita di Superman.


title: Doomsday (personaggio)

text: Nella saga "Il cacciatore e la preda" vengono svelate le sue origini: circa 250.000 anni fa, il folle scienziato alieno Bertron condusse un esperimento con lo scopo di creare la forma di vita perfetta.


title: Doomsday (personaggio)

text: Lo scienziato abbandonò un bambino rapito altrove, su Krypton, a quei tempi uno dei pianeti più pericolosi dell'universo a causa dei terribili predatori che lo abitavano e della sua atmosfera irrespirabile, e morì all'istante: Bertron recuperò i suoi resti e lo clonò, ripetendo questo esperimento migliaia di volte, mutandone la genetica e potenziandolo. Con il tempo, il bambino cominciò ad evolversi, adattandosi all'atmosfera e arrivando ad uccidere tutti i predatori che abitavano Krypton; sviluppò addirittura la capacità di risorgere divenendo di volta in volta immune a ciò che lo aveva ucciso. In seguito eliminò lo stesso Bertron, che reputava responsabile delle sue migliaia di morti. A causa della tragica esperienza su Krypton, Doomsday identifica ogni kriptoniano come suo nemico; questo spiega il suo istintivo odio per Superman.


title: Doomsday (personaggio)

text: Doomsday fuggì infine dalla sua prigionia su una navicella di Bertron e si recò su numerosi mondi seminando morte e distruzione. Il suo pellegrinaggio durò più di cinquemila anni, finché non giunse su Calaton, che razziò per tre anni; i sopravvissuti della capitale di questo mondo unirono le loro forze vitali combinandosi in un unico potentissimo essere, Radiant, che uccise Doomsday con un potente raggio energetico. Il suo corpo venne incatenato e avvolto in una tuta contenitiva per poi essere lanciato nello spazio. Il mostro precipitò quindi sulla Terra e dopo anni di prigionia nel sottosuolo, avendo sviluppato la capacità di risorgere, si liberò e devastò gli Stati Uniti, fino al giorno dello scontro tra lui e Superman.


title: Doomsday (personaggio)

text: A seguito della morte del supereroe, quattro personaggi (Eradicatore, Superboy, Acciaio e Cyborg) si fanno avanti come suoi sostituti; uno di loro deposita il cadavere di Doomsday su un asteroide fluttuante affinché vaghi per sempre nell'universo, ma il mostro si risveglia, dimostrandosi più vivo che mai, sebbene prigioniero. Il corpo viene recuperato da un cargo diretto su Apokolips sul quale Doomsday rinviene e massacra tutto l'equipaggio. Una volta atterrato devasta il pianeta di Darkseid, che si trova costretto ad affrontarlo: il tiranno del pianeta si troverà tuttavia in grande difficoltà, in quanto Doomsday si rivela immune persino ai Raggi Omega, la sua arma più potente.


title: Doomsday (personaggio)

text: Superman rivela la sua paura per il suo assassino e lo affronta per la seconda volta con l'aiuto di una potente scatola madre che aumenta i suoi poteri. Nonostante ciò, l'eroe sembra destinato a soccombere: Doomsday è più forte di prima, si rigenera e ha sviluppato poteri per contrastare quelli del suo avversario. Alla fine, grazie all'aiuto di Waverider degli uomini lineari, Superman riesce a spedire Doomsday alla fine del tempo, dove l'entropia dissolve ogni cosa, e il mostro grigio sembra definitivamente distrutto.


title: Doomsday (personaggio)

text: Il terzo incontro tra i due è decisamente diverso dai precedenti: in uno scontro con Superman, infatti, Brainiac riporta ustioni gravissime e rischia di morire ma si scopre che si è impossessato del corpo di Doomsday quando l'ex Lanterna Verde conosciuta ora con il nome di Parallax scatenò "l'ora zero", cioè il tentativo di creare nuove realtà spazio-tempo; il rimedio a tutto questo avrebbe ricomposto il tempo e tutto sarebbe riaccaduto, così Brainiac riuscì a salvare Doomsday dall'entropia e a tenerlo incosciente. Brainiac, in fin di vita, riversò la sua mente nel corpo del gigante, deciso a vendicarsi di Superman: il risultato di questa fusione fu in grado di fare a pezzi in pochi minuti la JLA. La battaglia si conclude con Superman che riesce prima a separare il corpo di Doomsday dalla mente di Brainiac, per poi rinchiuderlo in quattro teletrasportatori sulla Luna in modo che i suoi atomi restino divisi al 25% in ognuno.


title: Doomsday (personaggio)

text: Doomsday fa poi una breve apparizione in "Our Worlds at War", la saga di Imperiex: nel tentativo disperato di salvare la Terra, Doomsday viene liberato dalla sua prigione lunare dopo aver sostituito nella sua mente l'immagine di Superman con quella di Imperiex, ma quest'ultimo lo riduce ad uno scheletro con un solo colpo. Il metallo con cui erano composte le catene che imprigionavano Doomsday dopo la sua sconfitta su Calaton sono così resistenti che Superman non riesce né a romperle né a fonderle con la vista laser e lo stesso si salva solo perché Black Rider lo rispedisce nel mondo dei vivi.


title: Doomsday (personaggio)

text: Nella saga "Joker, l'ultima risata" si scopre che i resti del corpo di Doomsday verranno poi recuperati da Lex Luthor che lo ricostruirà utilizzando anche frammenti di DNA kryptoniano per accelerarne la rinascita (si era stimato che per risorgere dallo scheletro gli ci sarebbero voluti migliaia di anni). Doomsday scappa grazie a Joker, ma Superman lo batte dato che a causa del DNA kriptoniano è in grado di provare sia la paura che il dolore. Doomsday poi viene ceduto da Luthor a Darkseid come saldo del debito creatosi nella saga "Our World at War".


title: Doomsday (personaggio)

text: Il mostruoso distruttore grigio è tornato (privo delle lacune derivanti dalla modifica genetica di Luthor) e lo sforzo congiunto di ben ottanta supereroi (tra cui Superman, Capitan Atom e Capitan Marvel), e di potenti villain come Black Adam e Major Force potrebbe non essere sufficiente a contrastarlo.


title: Doomsday (personaggio)

text: In "Il Ritorno di Doomsday", volume precedente a quello di cui sopra, il mostro torna sulla Terra alla ricerca dei Kryptoniani: dopo aver sconfitto facilmente la maggior parte di essi (come Superboy, Supergirl e Zod) scompare.


title: Doomsday (personaggio)

text: Doomsday possiede caratteristiche fisiche paragonabili solo a quelle di Superman, assieme al quale è l'unico essere vivente ad essere sopravvissuto ai Raggi Omega di Darkseid.


title: Doomsday (personaggio)

text: La sua potenza, superiore a quella di ogni altro personaggio dell'universo DC, gli consente di sollevare facilmente migliaia di tonnellate, abbattere pareti di titanio e combattere alla pari con Kal-El riuscendo persino a spezzargli un braccio, lanciarlo contro un'astronave e farlo passare attraverso dieci edifici; ha anche causato un terremoto, che ha distrutto due intere città, semplicemente colpendo il terreno con un pugno. Grazie alla forza delle gambe è in grado di muoversi alla velocità del suono e percorrere diverse miglia con un unico salto, sopperendo così all'impossibilità di volare.


title: Doomsday (personaggio)

text: La sua resistenza sembra illimitata quanto la sua forza: riesce infatti a vincere facilmente la forza di gravità e può sopravvivere anche ad esplosioni atomiche, oltre a non avvertire dolore e fatica nemmeno combattendo contro tutta la JLA; non ha bisogno di nutrirsi, respirare, dormire o soddisfare gli altri bisogni fisiologici primari, è immune agli elementi nocivi, alle malattie e all'invecchiamento. È anche dotato di un fattore rigenerante tra i più efficaci: nello scontro con Superman, durato un giorno intero, ogni sua ferita si è rimarginata in pochi istanti ed è riuscito a resistere senza problemi ai colpi di esseri dotati di forza sovrumana come lo stesso Superman, Maxima e Capitan Atom. Sempre questa facoltà gli consente di sviluppare in pochi istanti caratteristiche e poteri in grado di contrastare quelli del proprio nemico: quando Superman lo ha attaccato con le onde ultrasoniche, i canali uditivi del mostro si sono chiusi e durante lo scontro con Martian Manhunter ha iniziato a sputare fuoco.


title: Doomsday (personaggio)

text: Possiede inoltre una velocità impressionante per le sue dimensioni: i suoi incredibili riflessi gli permettono di tener testa a personaggi come Superman, Martian Manhunter e Capitan Atom, colpire Flash e tenere testa a tutta la Justice League che lo attaccava simultaneamente. Può anche avvertire la presenza di qualunque kryptoniano nelle vicinanze.


title: Doomsday (personaggio)

text: Il suo vero potere risiede però nella capacità di resuscitare ogni volta che viene ucciso, evolvendosi contro ciò che l'ha sconfitto e divenendo sempre più forte; il tempo impiegato per rigenerarsi è comunque direttamente proporzionale alla gravità del danno subito.


title: Doomsday (personaggio)

text: Nell'universo Amalgam, Doomsday si fonde ad uno dei più celebri supercriminali della Marvel Comics, il Dottor Destino, dando vita al Dottor Doomsday.


title: Doomsday (personaggio)

text: Doomsday fa una breve apparizione anche nell'Elseworld "": qui è una creatura artificiale creata dallo scienziato americano Lex Luthor per contrastare l'ascesa del Superman comunista.


title: MSC Grandiosa

text: MSC Grandiosa è una nave da crociera costruita presso i Chantiers de l'Atlantique della STX France a Saint-Nazaire, Francia, per la compagnia di navigazione MSC Crociere, prima di tre navi gemelle della classe Meraviglia-Plus, ne è l'unità capofila.


title: MSC Grandiosa

text: Nel novembre 2017, MSC Crociere annuncia che il nome della prima nave della classe Meraviglia Plus sarebbe stato "MSC Grandiosa".


title: MSC Grandiosa

text: Il taglio della prima lamiera è avvenuto il 15 novembre 2017 nello stabilimento di Saint-Nazaire, in Francia, dando il via alla costruzione della nave.


title: MSC Grandiosa

text: Il 5 gennaio 2019 è avvenuta la cerimonia di varo tecnico (detto in inglese "float out") mentre a settembre dello stesso anno ha completato con successo le prove in mare.


title: MSC Grandiosa

text: Il 9 maggio 2019, MSC Crociere ha annunciato che la cerimonia inaugurale di "MSC Grandiosa" si terrà al porto di Amburgo il 9 novembre 2019.


title: MSC Grandiosa

text: Il 30 dicembre 2019 la MSC Grandiosa, durante la manovra di attracco, ha urtato la banchina del porto di Palermo (nessun ferito a bordo e a terra), causando un danno alla murata di poppa, che venne riparato completamente nel mese di gennaio 2020.


title: Rumori respiratori

text: I rumori respiratori sono rumori generati dal passaggio dell'aria attraverso le vie aeree, rilevabili tramite l'auscultazione del torace con un fonendoscopio. Costituiscono un importante segno clinico, rilevabile nell'ambito dell'esame obiettivo del torace, che può far sospettare un processo patologico a carico dell'apparato respiratorio.


title: Rumori respiratori

text: Le alterazioni dei normali rumori fisiologici respiratori sono definite "soffi respiratori", distinti in base alla sede di origine in:


title: Rumori respiratori

text: I ronchi si generano per il passaggio di aria attraverso un lume bronchiale stenosato dalla presenza di secreto denso e vischioso o da turgore della mucosa bronchiale o da spasmo o, ancora, compressione dall'esterno.


title: Rumori respiratori

text: A seconda del calibro dei bronchi interessati, i ronchi assumono altezza diversa, a seconda del diametro del lume. Andando verso il calibro più grande i ronchi saranno


title: Rumori respiratori

text: Possono ascoltarsi nelle due fasi della respirazione ma, per la minore velocità della corrente aerea, tendono a essere più evidenti nella fase espiratoria.


title: Rumori respiratori

text: In quest'ultima condizione l'espirazione diviene particolarmente prolungata per la stenosi bronchiolare diffusa. I rumori respiratori saranno anche assai più ricchi e udibili a distanza. Tra di essi prevalgono i sibili (di origine bronchiolare).


title: Rumori respiratori

text: "Rantolo" fu definito dagli antichi quel particolare rumore, di assai grave significato prognostico, che si produce per il passaggio dell'aria attraverso la trachea e il laringe, zone dove l'accumulo di secrezioni è facilitato dal venir meno della coscienza. È dunque il rumore agonico oggi detto rantolo tracheale. Se apprezzabile a distanza si parla di "rantolo orale".


title: Rumori respiratori

text: Il nome "rantolo" è stato poi applicato a tutti i rumori che si producono dall'albero tracheobronchiale, distinguendoli in secchi (i ronchi) e umidi.


title: Rumori respiratori

text: Questi si producono quando nel lume bronchiale o in una cavità polmonare patologica sia contenuto un fluido liquido, per cui l'aria che l'attraversa si divide in bolle più o meno grosse, dando origine, allorquando esse scoppiano, a vibrazioni sonore intermittenti che si percepiscono sia nell'inspirazione che all'espirazione.


title: Rumori respiratori

text: Le bolle saranno tanto più grosse quanto maggiore è il calibro del bronco. Più grosse ma anche meno numerose nell'unità di tempo.


title: Rumori respiratori

text: Altri fattori poi ne influenzano il diametro, come la velocità della corrente, la quantità di liquido, la sua densità.


title: Rumori respiratori

text: Se il bronco pesca al di sotto del livello del liquido all'interno di una caverna, si avranno "rantoli gorgoglianti" (o cavitari). Possono giungere in ritardo se le caverne sono grandi ("rantoli postespiratori").


title: Michele Di Gregorio

text: Cresciuto nel settore giovanile dell', con cui vince da titolare uno Scudetto Primavera, il 12 luglio 2017 viene ceduto in prestito al , con cui inizia la carriera professionistica. Dopo una buona stagione con il club brianzolo, dove viene premiato come "Miglior portiere del Girone A di Lega Pro," il 4 luglio 2018 si trasferisce in prestito all', ma pochi giorni dopo il fallimento dei campani passa al . Anche in questa stagione si conferma come uno dei migliori portieri del campionato, venendo nominato per il secondo anno come "Miglior portiere del Girone A di Lega Pro," da segnalare i cinque rigori parati su sei. A fine stagione rientra all'Inter dove rinnova fino al 2023.


title: Michele Di Gregorio

text: Il 10 luglio 2019 viene ceduto in prestito secco al , con cui esordisce in Serie B. Contribuisce enormemente all'ottima stagione dei friulani, conclusa col quarto posto. Il 27 agosto 2020 passa, sempre a titolo temporaneo, al . Anche con i brianzoli si conferma alla grande, dimostrandosi anche in questa stagione un ottimo para-rigori, con quattro respinte su sette. Il 29 giugno 2021 viene rinnovato il prestito per un'ulteriore stagione con l'obbligo di riscatto a 4 milioni in caso di promozione in Serie A. Il 30 novembre 2021 realizza il suo primo assist in Serie B con lancio di ottanta metri per il gol del compagno Gytkyaer per il definitivo 4-1 del Monza sul Cosenza. A fine anno ottiene la promozione in Serie A e viene nominato "Miglior portiere del campionato."


title: Michele Di Gregorio

text: Il 29 maggio 2022, con la promozione del Monza in Serie A, scatta l'obbligo di riscatto del cartellino per 4 milioni di euro. Il calciatore firma un contratto triennale con i brianzoli Esordisce in massima serie il 13 agosto, nella sconfitta casalinga contro il per 2-1.


title: KLM

text: La KLM Royal Dutch Airlines (acronimo olandese per Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, in italiano "Compagnia Reale d'Aviazione") è la compagnia aerea di bandiera dei Paesi Bassi. KLM ha come unico hub l'aeroporto di Amsterdam-Schiphol.


title: KLM

text: Nel 1919, un giovane tenente aviatore di nome Albert Plesman sponsorizzò la mostra di aviazione ELTA ad Amsterdam. La mostra fu un grande successo; dopo la sua chiusura, diversi interessi commerciali olandesi intendevano fondare una compagnia aerea, di cui Plesman fu nominato a capo. Nel settembre 1919, la regina Guglielmina assegnò alla KLM ancora da fondare il titolo "reale" ("Koninklijke"). Il 7 ottobre 1919, otto uomini d'affari olandesi, tra cui Frits Fentener van Vlissingen, fondarono KLM come una delle prime compagnie aeree commerciali. Plesman divenne il suo primo amministratore e direttore.


title: KLM

text: Il primo volo KLM ebbe luogo il 17 maggio 1920. Il primo pilota della compagnia, Jerry Shaw, portò l'aereo dall'aeroporto di Croydon, Londra, ad Amsterdam. Il volo venne operato con un De Haviland DH.16 in leasing, registrazione G-EALU, che trasportava due giornalisti britannici e alcuni giornali. Nel 1920, KLM trasportò 440 passeggeri e 22 tonnellate di merci. Nell'aprile 1921, dopo una pausa invernale, KLM riprese i suoi servizi utilizzando i Fokker F.II e Fokker F.III; nel 1921 iniziarono i servizi di linea.


title: KLM

text: Il primo volo intercontinentale di KLM decollò il 1º ottobre 1924. La destinazione finale era Giacarta (allora chiamata "Batavia"), Giava, nelle Indie orientali olandesi; il volo venne operato da un Fokker F.VII con registrazione H-NACC ed era pilotato da Van der Hoop. Nel settembre 1929 iniziarono i servizi regolari di linea tra Amsterdam e Batavia. Fino allo scoppio della seconda guerra mondiale nel 1939, questo era il servizio di linea aereo più lungo del mondo. Nel 1926 venivano offerti voli per Amsterdam, Rotterdam, Bruxelles, Parigi, Londra, Brema, Copenaghen e Malmö, utilizzando principalmente Fokker F.II e Fokker F.III.


title: KLM

text: Nel 1930, KLM trasportò 15.143 passeggeri. Il Douglas DC-2 fu introdotto sul servizio verso Batavia nel 1934. Il primo volo sperimentale transatlantico della compagnia fu tra Amsterdam e Curaçao nel dicembre 1934 utilizzando il Fokker F.XVIII. Il primo dei suoi Douglas DC-3 fu consegnato nel 1936; questi sostituirono i DC-2 sul servizio via Batavia a Sydney. KLM fu la prima compagnia aerea a servire il nuovo aeroporto di Manchester-Ringway, a partire dal giugno 1938. Fu anche l'unica compagnia aerea civile a ricevere il Douglas DC-5; ne utilizzava due per le rotte verso le Indie Occidentali e ne vendette due al governo delle Indie Orientali, ed è quindi stata l'unica compagnia aerea ad aver operato tutti i modelli Douglas "DC" diversi dal DC-1.


title: KLM

text: Quando la Germania invase i Paesi Bassi il 10 maggio 1940, diversi aerei della compagnia, per lo più i DC-3 e alcuni DC-2, erano in rotta da o verso l'Estremo Oriente o operavano servizi in Europa. Cinque DC-3 e un DC-2 furono portati in Gran Bretagna. Durante la guerra, questi aeromobili e membri dell'equipaggio effettuavano voli passeggeri di linea tra Bristol e Lisbona con registrazione BOAC.


title: KLM

text: Il Douglas DC-3 PH-ALI "Ibis", allora registrato come G-AGBB, fu attaccato dalla Luftwaffe il 15 novembre 1942, 19 aprile 1943, e infine il 1º giugno 1943 come volo BOAC 777; questo attacco provocò la morte di tutti i 17 a bordo. Alcuni aerei e i loro equipaggi rimasero nella regione delle Indie orientali australiane e olandesi, dove aiutavano a trasportare i rifugiati dall'aggressione giapponese in quella zona.


title: KLM

text: Anche durante la seconda guerra mondiale un volo della KLM che trasportava otto passeggeri, quattro membri dell'equipaggio e un valore di 15 milioni di dollari (considerando il cambio al 2020) in diamanti venne abbattuto da combattenti giapponesi di ritorno dall'attacco a Broome a circa 1.000 miglia a nord di Perth, nell'Australia occidentale. Il pilota riuscì a tuffarsi per sfuggire ai combattenti e atterrare sulla spiaggia, ma tre passeggeri e un membro dell'equipaggio rimasero uccisi. Dopo sei giorni e dopo aver subito altri attacchi da parte dei piloti giapponesi, furono salvati. Dei diamanti non si ebbe più traccia.


title: KLM

text: Dopo la fine della seconda guerra mondiale nell'agosto del 1945, KLM iniziò immediatamente a ricostruire la propria rete. Poiché le Indie orientali olandesi erano in uno stato di rivolta, la priorità di Plesman era ristabilire la rotta di KLM verso Batavia. Questo servizio fu ripristinato entro la fine del 1945. I voli nazionali ed europei ripresero nel settembre 1945, inizialmente con una flotta di Douglas DC-3 e Douglas DC-4. Il 21 maggio 1946, KLM fu la prima compagnia aerea dell'Europa continentale ad avviare voli transatlantici di linea tra Amsterdam e New York City utilizzando i Douglas DC-4. Nel 1948, KLM aveva ricostruito la sua rete e i servizi in Africa, Nord e Sud America e nei Caraibi.


title: KLM

text: Lockheed Constellation e Douglas DC-6 a lungo raggio pressurizzati si unirono alla flotta di KLM alla fine degli anni quaranta; i Convair CV-240 iniziarono i voli europei per la compagnia alla fine del 1948.


title: KLM

text: Durante l'immediato dopoguerra, il governo olandese espresse interesse ad acquisire una quota di maggioranza in KLM, nazionalizzandola così parzialmente. Plesman voleva che KLM rimanesse una società privata sotto controllo privato; permise quindi al governo olandese di acquisire una quota di minoranza. Nel 1950, KLM trasportò 356.069 passeggeri. L'espansione della rete continuò negli anni cinquanta con l'aggiunta di diverse destinazioni nel Nord America. La flotta di KLM si espanse con l'aggiunta di nuove versioni del Lockheed Constellation e Lockheed Electra, di cui KLM fu il cliente di lancio in Europa.


title: KLM

text: Il 31 dicembre 1953, il fondatore e presidente della KLM, Albert Plesman, morì all'età di 64 anni. Gli succedette Fons Aler. Dopo la morte di Plesman, KLM e altre compagnie aeree entrarono in un periodo economico difficile. La necessità di incorporare aerei a reazione comportò un ulteriore onere finanziario per KLM. Il governo olandese aumentò la proprietà della società a due terzi, nazionalizzandola in parte. Il consiglio di amministrazione rimase sotto il controllo di azionisti privati.


title: KLM

text: Il 25 luglio 1957, la compagnia introdusse il suo primo simulatore di volo per il Douglas DC-7C, l'ultimo velivolo di KLM con motori a pistoni, che aprì la rotta transpolare da Amsterdam via Anchorage a Tokyo il 1º novembre 1958. Ogni equipaggio che volava sulla rotta sopra l'Artico era equipaggiato con un kit di sopravvivenza invernale, tra cui una carabina AR-10 a fuoco selettivo da 7,62 mm da utilizzare contro gli orsi polari, nel caso in cui l'aereo fosse stato costretto ad atterrare sul ghiaccio.


title: KLM

text: Il quadrimotore turboelica Vickers Viscount 800 fu introdotto sulle rotte europee nel 1957. A partire dal settembre 1959, KLM introdusse il quadrimotore turboelica Lockheed L-188 Electra su alcune delle sue rotte europee e mediorientali. Nel marzo 1960, la compagnia aerea ricevette il primo jet, un Douglas DC-8. Il 1961 fu il suo primo anno in perdita. Sempre nel 1961, il presidente della compagnia Fons Aler fu sostituito da Ernst van der Beugel. Questo cambio di leadership, tuttavia, non portò a un capovolgimento delle difficoltà finanziarie. Van der Beugel si dimise da presidente nel 1963 per motivi di salute. Horatius Albarda venne nominato per succedere a Ernst van der Beugel nel 1963. Alberda avviò una riorganizzazione della società, che portò alla riduzione del personale e dei servizi. Nel 1965, Alberda morì in un incidente aereo e gli succedette come presidente il Dr. Gerrit van der Wal. Van der Wal forgiò un accordo con il governo olandese secondo cui KLM sarebbe stata nuovamente gestita come azienda privata. Nel 1966, la partecipazione del governo olandese fu ridotta a una quota di minoranza del 49,5%. Nel 1966, KLM introdusse il Douglas DC-9 sulle rotte europee e del Medio Oriente.


title: KLM

text: I nuovi terminal dell'aeroporto di Amsterdam-Schiphol furono aperti nell'aprile del 1967 e nel 1968 entrò in servizio il Douglas DC-8-63 ("Super DC-8"). Con 244 posti a sedere, all'epoca era il più grande aereo di linea. KLM fu la prima compagnia aerea a mettere in servizio il Boeing 747-200B di peso lordo più elevato, alimentato da motori Pratt & Whitney JT9D, nel febbraio 1971; questo è stato il primo wide body della compagnia. Nel marzo 1971, KLM aprì la sua attuale sede ad Amstelveen. Nel 1972, acquistò il primo di numerosi McDonnell Douglas DC-10, la risposta di McDonnell Douglas al 747 del Boeing.


title: KLM

text: Nel 1973, Sergio Orlandini venne nominato per succedere a Gerrit van der Wal come presidente. All'epoca, KLM, così come altre compagnie aeree, aveva a che fare con la sovraccapacità. Orlandini propose di convertire i 747 in "combi" in grado di trasportare una combinazione di passeggeri e merci in una configurazione mista sul ponte principale dell'aereo. Nel novembre 1975, il primo di sette Boeing 747-200B Combi fu aggiunto alla flotta.


title: KLM

text: La crisi petrolifera del 1973, che causò condizioni economiche difficili, portò KLM a cercare l'assistenza del governo per organizzare il rifinanziamento del debito. La compagnia emise ulteriori azioni di azioni al governo in cambio di denaro. Alla fine degli anni settanta, la quota del governo era nuovamente aumentata fino a raggiungere una maggioranza del 78%, rinazionalizzandola di fatto. La gestione dell'azienda rimase sotto il controllo degli stakeholder privati.


title: KLM

text: Nel 1980, KLM trasportò 9.715.069 passeggeri. Nel 1983, raggiunse un accordo con Boeing per convertire dieci dei suoi Boeing 747-200 (tre 747-200B e sette 747-200M) in Boeing 747-300 con la modifica del ponte superiore allungato. I lavori iniziarono nel 1984 nello stabilimento Boeing di Everett, Washington, e terminarono nel 1986. Gli aerei convertiti furono chiamati Boeing 747-200SUD o 747-300, che la compagnia aerea operava in aggiunta a tre Boeing 747-300 di nuova costruzione. Nel 1983, KLM prese in consegna il primo di dieci Airbus A310. Sergio Orlandini si ritirò nel 1987, sostituito da Jan de Soet. Nel 1986, la partecipazione del governo olandese in KLM si ridusse al 54,8%. Si prevedeva che questa quota sarebbe stata ulteriormente ridotta durante il decennio. Il Boeing 747-400 è stato introdotto nella flotta di KLM nel giugno 1989.


title: KLM

text: Con la liberalizzazione del mercato europeo, KLM iniziò a sviluppare il suo hub all'aeroporto di Amsterdam Schiphol alimentando la sua rete con il traffico delle compagnie affiliate. Come parte del suo sviluppo mondiale, acquisì una partecipazione del 20% in Northwest Airlines nel luglio 1989. Nel 1990, trasportò 16.000.000 di passeggeri. Il presidente Jan de Soet si ritirò alla fine del 1990 e gli successe nel 1991 Pieter Bouw. Nel dicembre 1991, KLM è stata la prima compagnia aerea europea a introdurre un programma frequent flyer, denominato "Flying Dutchman".


title: KLM

text: Nel gennaio 1993, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha concesso a KLM e Northwest Airlines l'immunità antitrust, che gli permise di intensificare la loro collaborazione. Nel settembre 1993, le compagnie aeree operavano i loro voli tra gli Stati Uniti e l'Europa come parte di una joint venture. Nel marzo 1994, KLM e Northwest Airlines introdussero la World Business Class sulle rotte intercontinentali. La partecipazione di KLM in Northwest Airlines aumentò al 25% nel 1994.


title: KLM

text: KLM ricevette il suo primo Boeing 767-300ER nel luglio 1995. Nel gennaio 1996, acquistò una quota del 26% in Kenya Airways, la compagnia aerea di bandiera del Kenya. Nel 1997, Pieter Bouw si dimise da presidente e gli successe Leo van Wijk. Nell'agosto 1998, la società riacquistò tutte le azioni ordinarie del governo olandese per fare di KLM una società privata. Il 1º novembre 1999, KLM fondò AirCares, una piattaforma di comunicazione e raccolta fondi per sostenere cause meritevoli concentrandosi sui bambini svantaggiati.


title: KLM

text: KLM rinnovò le sue flotte intercontinentali sostituendo i Boeing 767, i Boeing 747-300 e, infine, i McDonnell Douglas MD-11 con i Boeing 777-200ER e gli Airbus A330-200. Alcuni 747 furono prima ritirati dal servizio. Gli MD-11 sono rimasti in servizio fino all'ottobre 2014. Il primo Boeing 777 venne ricevuto il 25 ottobre 2003, mentre il primo Airbus A330-200 il 25 agosto 2005.


title: KLM

text: Il 30 settembre 2003, Air France e KLM hanno concordato un piano di fusione in cui Air France e KLM sarebbero diventate controllate di una holding denominata Air France-KLM. Entrambe le compagnie aeree avrebbero mantenuto i propri marchi; sia l'aeroporto Charles de Gaulle che l'aeroporto di Amsterdam-Schiphol sarebbero diventati hub chiave. Nel febbraio 2004, la Commissione europea e il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti approvarono la proposta di fusione. Nell'aprile 2004 venne effettuata un'offerta di scambio in cui gli azionisti di KLM scambiarono le loro azioni in KLM con azioni in Air France. Dal 5 maggio 2004, Air France-KLM è quotata alle borse Euronext di Parigi, Amsterdam e New York. Nel settembre 2004 la fusione venne completata con la creazione della holding Air France-KLM. La fusione ha portato alla creazione del gruppo più grande del mondo e avrebbe dovuto portare a un risparmio annuo stimato sui costi compreso tra 400 e 500 milioni di euro.


title: KLM

text: Non sembrava che la joint venture di lunga data di KLM con Northwest Airlines, che si è fusa con Delta Air Lines nel 2008, fosse interessata nella fusione con Air France. KLM e Northwest hanno aderito all'alleanza SkyTeam nel settembre 2004. Sempre nel 2004, il senior management è stato criticato per essersi concesso bonus controversi dopo la fusione con Air France, mentre KLM ha perso 4.500 posti di lavoro. Dopo pressioni esterne, la direzione ha rinunciato a questi bonus.


title: KLM

text: Nel marzo 2007, KLM ha iniziato a utilizzare il sistema di prenotazione Amadeus, insieme al partner Kenya Airways. Dopo 10 anni da presidente, Leo van Wijk si è dimesso dalla sua posizione e gli è successo Peter Hartman.


title: KLM

text: Dal settembre 2010, KLM ha integrato la divisione passeggeri di Martinair in KLM, trasferendo tutto il personale e le rotte. A novembre 2011, Martinair comprendeva solo la divisione cargo e manutenzione. Nel marzo 2011, KLM e InselAir hanno raggiunto un accordo di cooperazione reciproca sulle destinazioni di InselAir, ampliando così i propri servizi passeggeri. A partire dal 27 marzo 2011, i passeggeri di KLM potevano volare verso tutte le destinazioni di InselAir attraverso gli hub di InselAir a Curaçao e Sint Maarten. Questa cooperazione è stata estesa a un accordo di code-share nel 2012. All'inizio del 2018, la cooperazione con Inselair è stata interrotta, compresi eventuali accordi di interlining, dopo che Inselair si è trovata in difficoltà finanziarie che hanno costretto la compagnia aerea a vendere parte della sua flotta e a eliminare alcune delle sue rotte.


title: KLM

text: Il 20 febbraio 2013, KLM ha annunciato che Peter Hartman si sarebbe dimesso da presidente e CEO il 1º luglio 2013. Gli è successo Camiel Eurlings. Hartman è rimasto alle dipendenze della società fino a quando non è andato in pensione il 1º gennaio 2014. Il 15 ottobre 2014, KLM ha annunciato che Eurlings, in consultazione congiunta con il consiglio di sorveglianza, aveva deciso di dimettersi immediatamente da presidente e amministratore delegato. A partire da questa data, gli successe Pieter Elbers. KLM ha ricevuto il premio ""Best Airline Staff Service"" in Europa ai World Airline Awards 2013. Questo premio rappresenta la valutazione delle prestazioni di una compagnia aerea sia per il personale aeroportuale che per il personale di cabina. Il 19 giugno 2012, KLM ha effettuato il primo volo transatlantico verso Rio de Janeiro alimentato in parte da biocarburanti sostenibili. Questa era la distanza più lunga che un aereo avesse percorso con i biocarburanti.


title: KLM

text: Nel 2019, KLM ha celebrato il suo centenario. Poiché è la compagnia aerea più antica ancora operante con il suo nome originale, è stata anche la prima a raggiungere questa impresa.


title: KLM

text: Dopo aver tagliato 5.000 posti di lavoro nel 2020 a causa della pandemia di COVID-19, KLM ha affermato l'intenzione di licenziare 1.000 dipendenti nel 2021.


title: KLM

text: Nell'ottobre 2015, il leader aziendale di KLM è il presidente e amministratore delegato (CEO) Pieter Elbers, che ha sostituito Camiel Eurlings il 15 ottobre 2014. Il presidente e CEO fa parte del più ampio Comitato Esecutivo, che gestisce KLM ed è composto da amministratori delegati statutari e vicepresidenti esecutivi delle unità aziendali di KLM. La supervisione e la gestione di KLM sono strutturate secondo un modello a due livelli; il Consiglio di Amministrazione è vigilato da un Organismo di Vigilanza separato e indipendente. Il Consiglio di vigilanza sovrintende inoltre alle prestazioni generali di KLM. Il Consiglio di Amministrazione è formato dai quattro direttori, compreso l'Amministratore Delegato. Nove membri compongono il consiglio di vigilanza.


title: KLM

text: La sede principale di KLM si trova ad Amstelveen, su un sito di 6,5 ettari (16 acri) vicino all'aeroporto di Amsterdam-Schiphol. La sede della compagnia è stata costruita tra il 1968 e il 1970. Prima dell'apertura della nuova sede, il quartier generale era nella proprietà dell'aeroporto di Schiphol ad Haarlemmermeer.


title: KLM

text: KLM Asia (cinese: 荷蘭 亞洲 航空公司; pinyin: Hélán Yàzhōu Hángkōng Gōngsī) è una consociata interamente controllata da KLM registrata a Taiwan. La compagnia aerea è stata fondata nel 1995 per operare voli verso Taipei senza compromettere i diritti di traffico detenuti da KLM per le destinazioni nella Repubblica popolare cinese.


title: KLM

text: La livrea di KLM Asia utilizza la stessa combinazione di colori e livrea dell'originale KLM, ma l'unica differenza che si può notare è che manca di simboli nazionali olandesi, come la bandiera dei Paesi Bassi e il logo stilizzato della corona olandese di KLM. Invece, presenta uno speciale logo KLM Asia.


title: KLM

text: Questa divisione della flotta aerea è composta, a gennaio 2021, da tre Boeing 777-200ER e un Boeing 777-300ER. KLM Asia inizialmente operava sulla rotta Amsterdam-Bangkok-Taipei con un 747-400. Da marzo 2012 ha operato sulla rotta Amsterdam-Taipei-Manila modificata con i Boeing 777-200ER/300ER..


title: KLM

text: Gli aeromobili della KLM Asia vengono occasionalmente utilizzati anche per servire altre destinazioni nella più ampia rete di KLM.


title: KLM

text: KLM ha tre classi di cabina per rotte internazionali a lungo raggio: World Business Class, Economy Comfort ed Economy. Schermi personali con audio-video on-demand, telefono satellitare, SMS e servizi di posta elettronica sono disponibili in tutte le cabine di tutti gli aeromobili a lungo raggio. I voli europei a corto e medio raggio hanno posti Economy nella cabina posteriore, Economy Comfort ed Europe Business nella cabina di prua.


title: KLM

text: World Business Class è il prodotto di classe business a lungo raggio di KLM. I posti nella vecchia World Business Class sono larghi 20 pollici (51 cm) e hanno un passo di 60 pollici (150 cm). I sedili possono essere reclinati in un letto piatto ad angolo di 170 gradi con una lunghezza di 75 pollici (190 cm). I sedili sono dotati di un sistema di intrattenimento personale da 10,4 pollici (26 cm) con audio e video su richiesta nel bracciolo, tettuccio per la privacy, funzione di massaggio e prese di alimentazione per laptop.


title: KLM

text: Nel marzo 2013, KLM ha introdotto nuovi sedili per la World Business Class per la flotta a lungo raggio. progettati dalla designer olandese Hella Jongerius. I sedili a forma di diamante sono prodotti da B/E Aerospace e installati su tutti gli Airbus A330 e Boeing 777. I sedili sono stati ristrutturati anche sugli ex Boeing 747-400 KLM tra il 2013 e il 2014. I nuovi sedili sono completamente piatti e offrono sistemi di intrattenimento personale ad alta definizione da 17 pollici (43 cm). Quando è completamente piatto, il letto è lungo circa 2 metri.


title: KLM

text: Con il lancio del Boeing 787 è stato introdotto un design completamente nuovo del sedile in Business Class; i posti di questo aereo si basano sulla piattaforma "Zodiac Cirrus" utilizzata da Air France. La classe è in un layout 1-2-1 in modo che ogni passeggero abbia accesso diretto al corridoio, un ampio vano portaoggetti laterale e uno schermo video HD da 16 pollici (41 cm). La casa di moda olandese Viktor & Rolf ha progettato e fornisce kit di cortesia ai passeggeri della World Business Class. Ogni anno viene introdotto un nuovo design e il colore dei kit cambia ogni sei mesi; questo contiene calze, mascherina per gli occhi, spazzolino da denti, dentifricio, tappi per le orecchie e balsamo per le labbra Viktor & Rolf.


title: KLM

text: La Europe Business Class è la business class a corto raggio di KLM e KLM Cityhopper. I posti sono larghi 17 pollici (43 cm), hanno un passo medio di 33 pollici (84 cm) e offrono più spazio per le gambe e si adagiano ulteriormente rispetto ai normali posti in Economy Class. L'eUROPE Business Class non dispone di intrattenimento personale. I posti a sedere sono disposti in un layout 3-3 sui Boeing 737 e 2-2 sugli Embraer 190.


title: KLM

text: Economy Comfort è la classe economy premium offerta su tutti i voli KLM e KLM Cityhopper. I sedili sui voli a lungo raggio hanno un passo di 10 cm in più rispetto alla classe Economy, un passo di 89-91 cm (35-36 pollici) e reclinabile fino a 18 cm (7 pollici). I posti sui voli a corto raggio hanno 8,9 cm in più di passo, per un totale di 85-88 cm (33,5-34,5 pollici) e possono reclinarsi fino a 13 cm (40%) ulteriormente. Ad eccezione della maggiore inclinazione e reclinazione, i posti a sedere e il servizio in Economy Comfort sono gli stessi della Economy Class. L'Economy Comfort si trova in una cabina separata; i passeggeri possono uscire dall'aereo prima dei passeggeri dell'economy.


title: KLM

text: I posti in Economy Class sui voli a lungo raggio hanno un passo da 31 a 32 pollici (79-81 cm) e sono larghi 17,5 pollici (44 cm). Tutti i sedili sono dotati di poggiatesta regolabili, PTV da 23 cm con AVOD e telefono satellitare con microtelefono personale che può essere utilizzato con carta di credito. I posti sui voli a corto raggio hanno un passo da 76 a 79 cm (30-31 pollici) e sono larghi 43 cm e non prevedono alcun sistema di intrattenimento personale. I posti a sedere in Economy Class a lungo raggio sono in una disposizione 3-4-3 sui Boeing 777-300ER e sui Boeing 777-200ER, 3-3-3 sui Boeing 787-9 e 2-4-2 sugli Airbus A330. Il layout è 3-3 sui Boeing 737 e 2-2 sugli Embraer 175 e 190.


title: KLM

text: Il sistema di intrattenimento in volo di KLM è disponibile in tutte le classi su tutti gli aeromobili wide body; fornisce a tutti i passeggeri audio/video on Demand (AVOD). Il sistema include intrattenimento interattivo inclusi film, programmi televisivi, musica, giochi e corsi di lingua. Circa 80 film tra cui versioni recenti, classici e cinema sono disponibili in diverse lingue. La selezione viene modificata ogni mese. Il sistema di intrattenimento in volo può essere utilizzato per inviare messaggi di testo SMS ed e-mail. Il sistema 3000i di Panasonic è installato su tutti i Boeing 777-200ER e sulla maggior parte degli Airbus A330-200. Tutti gli Airbus A330-300 e Boeing 777-300ER e alcuni Airbus A330-200 sono dotati del sistema di intrattenimento a bordo Panasonic eX2.


title: KLM

text: KLM fornisce una selezione di giornali internazionali ai suoi passeggeri sui voli a lungo raggio; su quelli a corto raggio sono offerti solo ai passeggeri della Europe Business Class. Una selezione di riviste internazionali è disponibile per i passeggeri della World Business Class sui voli a lungo raggio. A tutti i passeggeri viene fornita la rivista di bordo di KLM, l"'Holland Herald". A bordo dei voli per Cina, Corea del Sud e Giappone, la compagnia aerea offre riviste a bordo "EuroSky" (Cina e Giappone), in cinese o giapponese, e "Wings of Europe" (Corea del Sud) in coreano. Il 29 maggio 2013, KLM e Air France hanno lanciato un progetto per testare l'accesso a Internet tramite Wi-Fi in volo. Ogni compagnia aerea ha dotato un Boeing 777-300ER della propria flotta di Wi-Fi, che i passeggeri possono utilizzare con i propri dispositivi. Il servizio wireless diventa disponibile dopo che l'aereo raggiunge i di altitudine.


title: KLM

text: Ai passeggeri della World Business Class viene servito un pasto di tre portate. Ogni anno KLM collabora con un importante chef olandese per sviluppare i piatti che vengono serviti a bordo. Ai passeggeri in Europe Business Class viene servito un pasto freddo, un piatto principale caldo o un pasto di tre portate a seconda della durata del volo. KLM ha collaborato con il designer olandese Marcel Wanders per progettare le stoviglie della World ed European Business Class.


title: KLM

text: Ai passeggeri della Economy Class sui voli a lungo raggio vengono serviti un pasto caldo e uno spuntino e un secondo pasto caldo o la colazione, a seconda della durata del volo. Sui voli a corto raggio vengono serviti panini o una scelta di snack dolce o salato, a seconda della durata e dell'ora della giornata. Se il volo dura almeno due ore, vengono serviti i biscotti "stroopwafel" prima della discesa. La maggior parte delle bevande alcoliche sono gratuite per tutti i passeggeri. Dopo un periodo di prova di successo, KLM ha introdotto i pasti à la carte in Economy Class il 14 settembre 2011; vengono offerti piatti tipici olandesi, giapponesi, italiani, freddi e indonesiani.


title: KLM

text: Pasti speciali, inclusi pasti per bambini, vegetariani, medici e religiosi, possono essere richiesti in ogni classe fino a 24 o 36 ore prima della partenza. Sui voli per India, Cina, Corea del Sud e Giappone, KLM offre autentici pasti asiatici in tutte le classi. I pasti serviti sui voli KLM in partenza da Amsterdam sono forniti dalla KLM Catering Services.


title: KLM

text: Nel settembre 2016, KLM ha lanciato la prima birra alla spina in volo al mondo grazie alla partnership con Heineken. Il nuovo servizio è stato presentato in anteprima a bordo di un volo per Curaçao nella World Business Class.


title: KLM

text: KLM offre vari metodi di check-in ai suoi passeggeri, che possono effettuarlo per i loro voli presso le postazioni self-service in aeroporto, tramite Internet o un telefono cellulare o tablet. Nelle destinazioni in cui queste strutture non sono disponibili, il check-in viene effettuato da un rappresentante della compagnia aerea allo sportello. Le carte d'imbarco elettroniche possono essere ricevute su un dispositivo mobile mentre le carte d'imbarco possono essere stampate nei chioschi aeroportuali.


title: KLM

text: Dal 4 luglio 2008 KLM, in collaborazione con l'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, offre ai suoi passeggeri il servizio di consegna bagagli self-service. Il progetto è iniziato con una prova che includeva un punto di consegna. Il numero di questi punti è gradualmente aumentato.


title: KLM

text: Nel novembre 2012, KLM ha avviato un progetto presso l'aeroporto di Amsterdam per testare l'imbarco self-service. I passeggeri possono salire a bordo dell'aereo senza interagire con il personale scansionando le carte d'imbarco in modo indipendente. La compagnia aerea partner di KLM Air France ha avviato lo stesso progetto nel suo hub all'aeroporto di Parigi Charles de Gaulle.


title: KLM

text: KLM è la prima compagnia aerea ad offrire chioschi di trasferimento self-service sulle sue rotte europee e intercontinentali per i passeggeri che si collegano attraverso l'aeroporto di Amsterdam Schiphol. I chioschi consentono ai passeggeri di visualizzare i dettagli dei voli in coincidenza, di modificare l'assegnazione dei posti o di passare a un posto più comodo. Quando un passeggero perde una coincidenza, i dettagli sui voli alternativi possono essere visualizzati sul chiosco e può essere stampata una nuova carta d'imbarco. I passeggeri che hanno diritto a buoni per una bevanda, un pasto, l'uso di un telefono o uno sconto di viaggio possono farli stampare al chiosco.


title: KLM

text: KLM offre servizi di autobus per i clienti che vivono in determinate città trasportandoli negli aeroporti dove possono imbarcarsi sui voli della compagnia. Gli autobus partono dalla stazione ferroviaria di Nijmegen e dalla stazione di Arnhem centrale, dalla stazione ferroviaria di Maastricht (codice IATA ZYT) via aeroporto di Maastricht Aquisgrana (IATA MST) e dall'aeroporto di Eindhoven (codice IATA EIN) ad Amsterdam Schiphol (codice IATA AMS) e dalla stazione ferroviaria di Ottawa all'aeroporto di Montreal Dorval in Canada. Inoltre, KLM dispone di code condivise con i servizi di Thalys e SNCF in modo che i passeggeri di varie città francesi possano raggiungere l'aeroporto Charles de Gaulle e i passeggeri dal Belgio possano andare a Schiphol (da Anversa) o Charles de Gaulle (da Bruxelles).


title: KLM

text: Flying Blue è il programma frequent flyer del gruppo Air France-KLM che premia i passeggeri più fedeli attribuendo un numero di punti/miglia per ogni viaggio effettuato con Air France, KLM e le loro compagnie aeree sussidiare, affiliate e partner. Il programma "Flying Blue" nasce il 6 giugno del 2005 attraverso l'unificazione dei programmi "Fréquence Plus" (di Air France) e "Flying Dutchman" (della KLM).


title: KLM

text: KLM serve più di 150 destinazioni in 70 paesi in cinque continenti dal suo hub all'aeroporto di Amsterdam-Schiphol. Gli accordi in code-share portano a più di 1.000 il numero totale di destinazioni raggiungibili tramite la compagnia.


title: KLM

text: Il primo degli 8 Boeing 787-10 di KLM è stato consegnato il 28 giugno 2019; presenta una livrea speciale per il 100º anniversario della compagnia.


title: KLM

text: Il 19 giugno 2013, KLM aveva ordinato 7 Airbus A350-900. Nel giugno 2019, Air France-KLM ha annunciato che KLM non avrebbe preso in carico nessuno degli A350 ordinati dal gruppo, a causa di scopi di razionalizzazione della flotta; tutti gli esemplari andranno quindi ad Air France.


title: KLM

text: Il CEO Ben Smith ha annunciato all'Investor Day di Air France (5 novembre 2019) a Parigi che "nel prossimo futuro" KLM utilizzerà solo i 777 e 787 come flotta a lungo raggio, ritirando gli Airbus A330. Questa mossa renderà la flotta di KLM composta interamente da Boeing.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Nell'universo immaginario fantasy creato dallo scrittore inglese J. R. R. Tolkien, Khazad-dûm (poi conosciute come Moria) costituisce un'antica città collegata a una vasta rete di miniere e sede di un potente regno dei nani della Terra di Mezzo. Ai tempi dello "Hobbit" e del "Signore degli Anelli" la città era divenuta un luogo tenebroso dalla terribile fama, dimora di un innumerevole numero di orchi e troll, oltreché di un balrog.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Il nome khuzdul dell'antico regno era "Khazad-dûm", che significa letteralmente "casa dei nani" ("Khazâd" sta per "nani" e "dûm" sta per "casa"). Gli elfi usavano generalmente il termine sindarin "Hadhodrond", traducibile come "sotterranei dei nani", mentre gli elfi noldor usavano il termine quenya "Casarrondo", con lo stesso significato. In ovestron veniva utilizzato il termine "Phurunargian" (inglesizzato in "the Dwarrowdelf", "Nanosterro" nella traduzione italiana).


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Dopo la fuga dei nani a causa del balrog e la successiva colonizzazione da parte di orchi e troll, le miniere presero il nome di "Moria", termine sindarin traducibile in "Pozzo nero" ("mor" sta per "nero" e "-ia" sta per "pozzo" o "abisso". Nonostante il nome "Moria" richiami quello biblico di Moriah (il luogo dove Abramo avrebbe dovuto sacrificare il figlio Isacco), lo stesso Tolkien negò con fermezza ogni possibile analogia.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Agli albori della Prima Era Durin, il più anziano dei padri dei nani, svegliatosi alle pendici del Monte Gundabad non molto tempo dopo che i primi elfi si svegliassero, decise di incamminarsi da solo verso sud. Arrivato ad Azanulbizar rimase stupito dalla bellezza della valle e delle circostanti caverne naturali, e giungendo infine sulle sponde del Mirolago (che chiamò "Kheled-Zarâm"), notò che quel grande lago ovale era dotato di capacità magiche: sebbene il sole brillasse alto nel cielo, nelle sue profondità oscure si scorgeva uno scintillare di stelle. Chinatosi, Durin vide quelle stelle riflettersi e brillare come una corona sulla sua testa, e lo prese come il segno che quel luogo sarebbe diventato la dimora del suo popolo; Durin vi condusse il suo popolo e si stabilì nelle grotte, che in poco tempo furono trasformate in grandi sale e profondi corridoi che si estendevano in tutta la lunghezza e la larghezza delle viscere delle tre vette sovrastanti, Bundushathûr, Zirak-Zigil e Barazimbar.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Per tutta la Prima Era i nani fecero di Khazad-dûm un importante centro commerciale, dal quale transitavano gemme e metalli, e il loro popolo finì per espandersi e colonizzare anche le Montagne Grigie, controllandone anche i passi che conducevano nel Beleriand, e i Colli Ferrosi. Il regno non fu coinvolto significativamente nelle guerre che opposero i popoli del Beleriand a Melkor.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Nei primi secoli della Seconda Era i nani di Khazad-dûm avevano assunto il pieno controllo delle Montagne Grigie, di Erebor e dei Colli Ferrosi, nonché di tutta la parte orientale delle Montagne Nebbiose, fino ai confini con la terra di Lórien, e grazie all'arrivo dei nani da Belegost e Nogrod, fuggiti a causa della distruzione del Beleriand, alla scoperta del mithril e al consolidamento di forti relazioni commerciali, Khazad-dûm accrebbe in potenza e influenza. I rapporti con gli elfi silvani dell'Anduin rimasero controversi, ma lo stabilimento dei noldor in Eregion, intorno all'anno 750, portò a importanti cambiamenti nel rapporto tra i nani di Khazad-dûm e gli elfi. Furono avviati forti legami non solo a livello commerciale, ma anche livello culturale. Il mithril fu ammirato elargamente utilizzato dai fabbri noldor nella realizzazione delle loro opere.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Con la Terza Era arrivò il declino di Khazad-dûm, causato primariamente da motivi demografici, dal momento che i nani cominciarono a diminuire sensibilmente di numero. La crisi demografica non intaccò tuttavia la potenza commerciale, che rimase per secoli forte e florida. Ma quando Sauron si insediò a Dol Guldur, molte delle zone circostanti caddero sotto la sua ombra. Gli orchi si insediarono e si moltiplicarono nelle caverne delle Montagne Nebbiose, tagliando le comunicazioni con gli altri regni dei nani. Nonostante la crisi i nani continuarono ad estrarre ed ad esportare il mithril e scavando sempre più in profondità e con sempre più cupidigia sotto il Caradhras, risvegliarono un balrog rifugiatosi migliaia di anni prima nelle viscere delle Montagne Nebbiose; il balrog decimò i nani e nell'anno 1980 della Terza Era uccise il re Durin VI; l'anno seguente uccise suo figlio Náin I. La maggior parte dei della stirpe di Durin si rifugiò nei Monti Grigi, mentre Thráin I, nipote di Durin VI fondò il regno di Erebor. Svuotata dai nani e scomparsi anche gli elfi che vivevano al confine occidentale, Khazad-dûm divenne dimora di un gran numero di orchi e troll e venne da allora chiamata "Moria".


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Molti secoli dopo Thrór, ormai vecchio e disperato, si diresse a Khazad-dûm; venne brutalmente assassinato dall'orco Azog. Nove anni dopo un vasto esercito di nani, giunse nelle miniere, desideroso di vendetta e massacrò gli orchi nella battaglia di Azanulbizar, che generò un vasto numero di morti da ambo le parti. I nani non rivendicarono però la città, data la presenza del balrog. Un tentativo importante per riconquistare Khazad-dûm venne fatto da un gruppo di nani guidati da Balin, amico di Bilbo Baggins, che riprese la città e si proclamò re. Il tentativo fallì e tutti i nani vennero uccisi.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Gandalf entrò in città per cercare lo scomparso Thráin II e anche Aragorn passò attraverso le miniere durante uno dei suoi viaggi. Gollum varcò i cancelli della città con lo scopo di raggiungere i cancelli occidentali per poi dirigersi verso la Contea. Moria venne attraversata dalla Compagnia dell'Anello, che fu attaccata dagli orchi e dal balrog, che precipitò però insieme a Gandalf nell'abisso del ponte; i due si scontrarono in un duello che continuò nelle viscere e nelle cime delle montagne, dove lo stregone sconfisse il suo nemico e gettò la sua carcassa contro il fianco di Zirakzigil.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Svariate generazioni dopo la morte del balrog il re Durin VII riportò il suo popolo a Khazad-dûm, ritrovando quanto rimaneva delle immense ricchezze del regno. Dette inizio alla rifondazione di Khazad-dûm e alla nuova ricerca dell'Ascia di Durin.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Le miniere di Khazad-dûm si estendevano per quaranta miglia in linea d'aria dai cancelli occidentali a quelli orientali, sotto tre delle più alte vette delle Montagne Nebbiose: Celebdil, Fanuidhol e Caradhras. La parte più antica, situata nel versante orientale delle montagne, era caratterizzata da ampi saloni cavernosi con pilastri scolpiti nella pietra dura con le sembianze di maestosi alberi. La parte più recente era situata nel versante opposto. Le vie di comunicazione più importanti all'interno delle miniere si potevano distinguere dalle altre perché più larghe e non avevano aperture ai lati.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: L'ingresso principale di Khazad-dûm era situato a est delle Montagne Nebbiose, dove si affacciava su Azanulbizar. Le grandi porte erano precedute da un ampio salone, con enormi colonne e alte finestre che consentivano la penetrazione della luce del giorno. Prima della loro distruzione, sui cancelli erano incise rune di diverse lingue con divieti ed ammonimenti per chiunque avesse intenzione di entrare nel regno senza l'autorizzazione del re. Dopo la fuga dei nani, i grandi cancelli giacevano a terra, rotti e consunti dalle intemperie.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: I cancelli occidentali rappresentavano l'ingresso occidentale al regno e furono progettati e costruiti da Celebrimbor e dal nano Narvi nella Seconda Era, in modo da facilitare i vasti contatti commerciali e culturali tra la città e i noldor dell'Eregion. I cancelli erano decorati con l'ithildin e vi fu inciso l'emblema di Durin, un martello e un'incudine coronata con sette stelle, gli alberi gli Alti Elfi e la stella della Casa di Fëanor. I cancelli furono progettati in modo che, dall'interno, bastasse una semplice spinta per aprirli. Dall'esterno, nessuno avrebbe potuto aprire le porte, se non a conoscenza della parola magica; Sulla porta vi è scritto: « Ennyn Durin Aran Moria / Pedo mellon a minno » cioè « Le porte di Durin Signore di Moria / Di' amico ed entra ». Le porte furono chiuse dopo che l'Eregion fu distrutto dagli eserciti di Sauron. Secoli dopo il Sirannon, il torrente che passava nei pressi delle porte, venne arginato e riempì l'intera vallata antistante, formando uno stagno, dove si insediò l'Osservatore nell'acqua, una creatura strisciata fuori delle profondità delle montagne.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Tra le sale vi è la Camera di Mazarbul, l'antica camera degli scritti, situata in un corridoio della ventunesima sala dell'estremità nord, in cui la luce del giorno penetrava da profondi pozzi. Balin vi stabilì la sua dimora durante il suo tentativo di riconquistare la città. Oltre all'ingresso principale, che si affacciava nella ventunesima sala, vi era un'altra porta, più piccola, che dava su delle scale che conducevano ai saloni dell'antica Khazad-dûm.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Il ponte di Khazad-dûm era un esiguo ponte di pietra che attraversava una voragine per condurre ai cancelli orientali delle miniere. Il ponte era stato concepito con un'esigua larghezza per facilitarne la difesa: qualsiasi esercito nemico avesse preso le sale e i corridoi esterni, avrebbe potuto camminare solo in fila indiana per raggiungere l'interno delle miniere, il che avrebbe facilitato il compito dei difensori nell'impedire al nemico di penetrare. Il ponte crollò durante il duello fra il balrog e Gandalf, che precipitarono nell'abisso. Vi era poi la leggendaria Interminabile Scala, la quale partiva dall'abisso più basso delle miniere e terminava nella vetta di Celebdil.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Nel film d'animazione di Ralph Bakshi, le miniere di Khazad-dûm appaiono come un interminabile labirinto fatto di archi, scale, e crepacci. Essendo una pellicola animata, i colori usati non danno l'idea dell'oscurità come nel libro o negli altri adattamenti.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Nella trasposizione cinematografica di Peter Jackson, il regista si è sostanzialmente basato sulle illustrazioni di Alan Lee, con la differenza che, a parte il ponte, l'architettura è interamente costituita da poligoni, e non contiene minimamente curve.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Sulle miniere di Moria è anche basato un omonimo gioco in stile rogue. Lo scopo del gioco è di raggiungere il fondo di un labirinto delle miniere e uccidere il Balrog. A questo gioco si sono ispirati anche altri videogiochi, come "Angband" e "Diablo".


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: La prima espansione al gioco MMORPG "Lord of the rings Online" è intitolato proprio "Mines of Moria", contenente numerosi livelli ambientati in varie parti delle miniere, come l'Interminabile Scala, il Ponte di Kazad-dum e i vari cancelli.


title: Moria (Terra di Mezzo)

text: Le miniere sono presenti anche sul gioco da tavolo de Il Signore degli Anelli, ideato da Reiner Knizia.


title: Yngwie Malmsteen

text: Cresce in un piccolo sobborgo di Stoccolma, e l'interesse per la musica inizia a 7 anni, quando rimane colpito dalle celebrazioni per il funerale di Jimi Hendrix trasmesso alla televisione. Figlio di musicisti, in quello stesso periodo si appassiona alla musica classica. L'esecuzione televisiva dei "24 Capricci" di Niccolò Paganini per mano del violinista lettone Gidon Kremer lo convince definitivamente ad intraprendere la strada del virtuosismo. Nel 1983 un suo demo arriva al talent scout americano Mike Varney, titolare della Shrapnel Records, il quale rimane molto colpito dal modo innovativo di suonare dello svedese e lo invita a cercare fortuna nel Nuovo Continente, quindi Yngwie parte per gli Stati Uniti con 2 chitarre e un paio di jeans.


title: Yngwie Malmsteen

text: Nel 1983 collabora grazie a Varney con Ron Keel al progetto Steeler, che lo lancerà prima verso gli Alcatrazz (con i quali registrerà un album in studio e uno dal vivo), poi verso la fondazione del suo personale progetto/gruppo: i "Rising Force", che porta all'omonimo primo album del 1984. In questo album l'autore include alcuni fra i suoi pezzi più noti ("Black Star" e "Far Beyond the Sun"), che da qui in avanti entrano a far parte della scaletta di ogni sua esibizione dal vivo.


title: Yngwie Malmsteen

text: Da qui nasce una carriera caratterizzata da numerosi successi, ma anche da gravi incidenti (entra ed esce da un coma dopo un incidente automobilistico avvenuto mentre era alla guida della sua Jaguar XKE: il risultato della convalescenza e della lunga riabilitazione è "Odyssey", album che gli restituisce una certa notorietà negli U.S.A.; si frattura ben due volte la mano) che fortunatamente non interrompono mai la sua carriera.


title: Yngwie Malmsteen

text: In seguito, nel 1988, la nota marca di strumenti musicali Fender produrrà e commercializzerà la chitarra elettrica ""Stratocaster Malmsteen"", modello che tra le peculiarità offre un manico con tutti i tasti scavati "(scalloped)", come voluto dall'artista. Malmsteen è il primo artista insieme ad Eric Clapton e Richie Sambora ad avere uno strumento signature per la Fender. Malmsteen ha contribuito ad elevare lo studio della chitarra rock portandola a livelli tecnici e complessità espressive ancora inesplorate negli anni ottanta.


title: Yngwie Malmsteen

text: Nel luglio 2001 si è esibito con la New Japan Philharmonic Orchestra in un concerto da cui è stato tratto il DVD "Yngwie Malmsteen With The New Japan Philharmonic - Concerto Suite For Electric Guitar And Orchestra In E Flat minor". Nel 2003 ha partecipato al progetto musicale G3 insieme a Steve Vai e a Joe Satriani. Nel 2005 e nel 2008 si è esibito con la sua band al Festival italiano Gods of Metal, svoltosi in entrambe le occasioni a Bologna. Sempre qui torna nel maggio 2010 per Ultimate World Guitar Exhibition, esibendosi a fianco di altri grandi chitarristi e al cantante/bassista Glenn Hughes.


title: Yngwie Malmsteen

text: Yngwie J. Malmsteen suona principalmente i suoi licks ispirandosi ai grandi compositori di musica classica, uno su tutti Johann Sebastian Bach, e a chitarristi rock come Ritchie Blackmore, Uli Jon Roth e Jimi Hendrix.


title: Yngwie Malmsteen

text: Il suo stile è caratterizzato dall'estrema precisione nell'uso della pennata continua e della pennata alternata. Fa inoltre largo uso delle tecniche Tremolo e Sweep Picking.


title: Yngwie Malmsteen

text: Numerosi sono i chitarristi che a lui si sono ispirati, tra i quali si ricordano Michael Angelo Batio, Joe Stump, Michael Romeo dei Symphony X e Timo Tolkki degli Stratovarius, nonché Roland Grapow (ex Helloween).


title: Yngwie Malmsteen

text: Yngwie Malmsteen possiede moltissime chitarre, di cui la maggior parte è stata da lui modificata creando degli "scavi" ad ogni tasto del manico (tastiera scalloped). Il manico "scalloped" è uno dei suoi simboli distintivi. L'ispirazione a questa modifica (già utilizzata da Blackmore), a detta di Yngwie, gli è venuta quando vide un liuto del XVI secolo avente tale particolare tastiera.


title: Yngwie Malmsteen

text: Malmsteen è noto anche per essere stato uno dei primi endorser della Fender ad avere una linea di chitarre "signature" a suo nome.


title: Yngwie Malmsteen

text: Nel dicembre 2008 è stata resa disponibile dal Fender custom shop la chitarra signature Play loud (detta anche "The Duck"), una replica pressoché identica della Stratocaster preferita da Malmsteen tra quelle della sua collezione: essa ha in dotazione il manico con la tastiera scalloped, pick-ups DiMarzio HS-3 e tutte le caratteristiche "relic" (come scalfiture, tratti di vernice consumata ed altri segni dovuti all'usura) fornite di proposito per replicare le condizioni attuali dello strumento autentico.


title: Yngwie Malmsteen

text: Nel 2010 è diventato endorser della Seymour Duncan, lanciando il modello di single coil a doppia bobina YJM-FURY e decretando il cambiamento dei pick-ups utilizzati (e pubblicizzati) in passato, ovvero i DiMarzio HS-3 e YJM.


title: Yngwie Malmsteen

text: Riguardo agli amplificatori da lui utilizzati, prima di lanciare la testata Marshall YJM signature, era propenso ad utilizzare testate Marshall (di cui i modelli: JMP master volume MkII lead 100 W e 50 W, 1959 SLP e 1987x) e cabinet 4x12 equipaggiati con coni Celestion G-12 greenbacks (25 W o 30 W) e talvolta cabinet Marshall 1960 equipaggiati con coni Celestion Vintage 30.


title: Yngwie Malmsteen

text: La marca di pedali DOD lanciò tempo fa il YJM 308, una replica dell'overdrive/preamp DOD 250 (modello grigio) utilizzato da Malmsteen per gran parte della sua carriera, modificato a sua richiesta per essere più squillante. Dal 2015 la Fender produce un overdrive sempre a suo nome che presumibilmente ricalca quanto già proposto dalla DOD.


title: Yngwie Malmsteen

text: Ha avuto tre mogli: Erika Norberg, Amber Dawn Landin e l'ultima April Malmsteen che è madre di Antonio, unico figlio maschio e così chiamato in onore del compositore italiano Antonio Vivaldi. Alla terza moglie ha dedicato molti brani tra cui "Prelude to April" (che fa parte del Concerto Suite) e "Like an Angel - For April" (contenuta nell'album "Facing the Animal"). È collezionista di chitarre Fender, di automobili Ferrari e orologi da polso di lusso; ad esse ha dedicato i pezzi "Cavallino Rampante", "Amadeus Quattro Valvole" e "Red Devil".


title: Interesse legittimo

text: È qualificabile come la pretesa di un privato a che la pubblica amministrazione italiana eserciti un potere pubblico in conformità alla legge, in modo da poter conseguire o conservare un'utilità.


title: Interesse legittimo

text: La legge 20 marzo 1865, n. 2248 - che all'allegato E disciplinava il contenzioso amministrativo - assegnava la tutela dei diritti politici e civili alla giurisdizione ordinaria, mentre non individuava alcun organo giurisdizionale per la tutela degli interessi legittimi, rispetto ai quali erano previsti rimedi soltanto giustiziali, segnatamente il ricorso gerarchico e il ricorso straordinario al Re.


title: Interesse legittimo

text: Secondo la nuova legge sul Consiglio di Stato del 1889 al succitato organo questa volta, venivano assegnati poteri di annullamento dell'atto illegittimo, al contrario del giudice ordinario nella legge abolitiva, che disponeva solo di una pronuncia di illegittimità con dovere dell'amministrazione di conformarsi al giudicato.


title: Interesse legittimo

text: In questo periodo cominciò a essere considerato come un interesse ciò che si faceva valere dinanzi al Consiglio di Stato. Nel linguaggio dell'epoca l'interesse legittimo era il mero interesse a opporsi all'opportunità e al merito dell'atto.


title: Interesse legittimo

text: Nella Costituzione della Repubblica Italiana l'interesse legittimo fu esaltato attraverso gli articoli 24 e 113 che lo nominano espressamente e affidano tutela davanti al giudice amministrativo. La risarcibilità della lesione all'interesse legittimo è stata ammessa dalla giurisprudenza per la prima volta con la sentenza n. 500 del 22 luglio 1999, emessa dalle Sezioni Unite della Corte di Cassazione, risarcibilità confermata e ampliata dalla successiva legge 21 luglio 2000, n. 205.


title: Interesse legittimo

text: L'interesse a conseguire un'utilità è detto pretensivo (ad es. vincere un concorso pubblico), mentre quello a conservarla è detto oppositivo (ad es. proteggere una proprietà da un'espropriazione per pubblica utilità).


title: Interesse legittimo

text: La connessione tra l'esercizio del potere e utilità personale è fondamentale: l'ordinamento, infatti, non riconosce la mera pretesa del privato alla legalità amministrativa. Tale connessione è fondamentale anche per distinguere l'interesse legittimo dal diritto soggettivo: quest'ultimo, infatti, ancorché vantato verso una pubblica amministrazione, non richiede l'esercizio di un potere per la sua soddisfazione, ma, al limite, un comportamento rilevante sul mero piano privatistico (ad es. il pagamento di un credito).


title: Interesse legittimo

text: Nell'ordinamento italiano non esistono norme definitorie: l'espressione "interessi legittimi" è comunque presente in tre articoli della Costituzione: all'art. dove è stabilito il diritto di agire in giudizio per la difesa dei diritti (intesi come diritti soggettivi) e degli interessi legittimi, all'art.


title: Interesse legittimo

text: , in cui si stabilisce la giurisdizione del Consiglio di Stato e degli altri organi di giustizia amministrativa per la tutela degli interessi legittimi, e all'art. , dove si prevede che verso gli atti della pubblica amministrazione è sempre ammessa la possibilità di tutelare questa posizione soggettiva in sede giurisdizionale.


title: Interesse legittimo

text: L'interesse legittimo ha come oggetto una utilità o un bene della vita che un soggetto privato mira, rispettivamente, a conservare o a conseguire tramite l'esercizio legittimo del potere amministrativo.


title: Interesse legittimo

text: Nel primo caso si parla di "interesse legittimo oppositivo", che sorge, per esempio, nei casi di espropriazione o di imposizione di un vincolo alla proprietà; nel secondo caso di "interesse legittimo pretensivo", che sorge per esempio in relazione a un'autorizzazione o a una concessione necessaria per intraprendere un'attività. Viene contrapposto al diritto soggettivo inteso, in questo contesto, come situazione soggettiva di vantaggio riconosciuta automaticamente come degna di tutela nei riguardi sia dei privati sia della pubblica amministrazione.


title: Interesse legittimo

text: Questa situazione giuridica, creazione del diritto italiano, è rinvenibile anche negli ordinamenti stranieri ad alta presenza di potestà amministrativa, ma solo in Italia è stato scelta come criterio di riparto della giurisdizione; al di fuori dell'ordinamento italiano, dunque, l'enucleazione della categoria di interessi legittimi e la sua contrapposizione ai (rimanenti) diritti soggettivi, seppur concettualmente possibile, è priva di qualsiasi utilità pratica.


title: Interesse legittimo

text: Quando la pubblica amministrazione esercita un potere pubblico può incidere sulla sfera dei soggetti con cui entra in relazione, potendo anche incidere sulle loro posizioni giuridiche, indipendentemente o anche contro la volontà di questi. La pubblica amministrazione, tuttavia incontra dei limiti nelle finalità (e anche nelle modalità), finalità che dalla legge sono indicate e che rappresentano la giustificazione del potere attribuitole.


title: Interesse legittimo

text: La pretesa del legittimato al rispetto di queste finalità e di questi limiti è l'oggetto dell'interesse legittimo e l'ordinamento giuridico conferisce al suo titolare gli strumenti giuridici per ottenerlo. Questi strumenti si sostanziano in una serie di pretese tutelate, alle quali corrispondono puntuali adempimenti dell'amministrazione durante l'esercizio del potere e nella possibilità di ricorrere alla giurisdizione amministrativa per ottenere l'annullamento dell'atto amministrativo che abbia violato una qualsiasi delle regole di legalità o il risarcimento del danno che l'atto amministrativo illegittimo abbia provocato.


title: Interesse legittimo

text: Nella dottrina giuridica la figura di questo istituto è molto dibattuta e controverse sono le opinioni al riguardo; di seguito sono riportate alcune tra le definizioni che ne sono state date, scelte tra le più originali:


title: Interesse legittimo

text: Nell'interesse legittimo oppositivo la soddisfazione del soggetto si realizza attraverso il mancato esercizio del potere della pubblica amministrazione che potrebbe cagionargli una vicenda giuridica svantaggiosa (esempio tipico è l'opposizione all'ordinanza di demolizione), mirando quindi a tutelare il difetto che voglia mantenere una utilità già acquisita.


title: Interesse legittimo

text: I poteri pubblici e i relativi provvedimenti che incidono negativamente sulla sfera giuridica del privato sono eterogenei, e possono riguardare:


title: Interesse legittimo

text: La Costituzione sicuramente riconosce e garantisce tali posizioni di vantaggio, ma poi demanda alla legge ordinaria il compito di definirle e delimitarle, subordinandole ad altri interessi superindividuali come la funzione sociale della proprietà, l'utilità sociale dell'iniziativa economica, la tutela dell'incolumità individuale, ecc.


title: Interesse legittimo

text: L'ordinamento dunque predispone le norme per dirimere i conflitti che possono nascere, ad esempio, tra il diritto di proprietà individuale e l'interesse collettivo alla costruzione di un'opera pubblica, e in particolare conferisce alla Pubblica Amministrazione il potere di espropriare, individuandone i limiti e le modalità di esercizio, affinché tale potere non si trasformi in arbitrio e prevaricazione. L'interesse oppositivo, nel caso di esempio, è il potere di pretendere un corretto esercizio dell'azione amministrativa, quindi di pretendere l'annullamento del decreto di esproprio illegittimo con conseguente restituzione del bene espropriato "non iure" e "contra ius".


title: Interesse legittimo

text: Nell'interesse legittimo pretensivo il soggetto mira a ottenere una posizione di vantaggio grazie a un'attività della Pubblica Amministrazione che incida in modo favorevole sulla sua situazione soggettiva (ad es. la concessione di una licenza per aprire un esercizio commerciale).


title: Interesse legittimo

text: L'interesse legittimo pretensivo è una posizione giuridica molto affine al diritto soggettivo, con il quale ha diversi punti di contatto. Il confine ontologico tra le due figure addirittura scompare nell'ambito della giurisdizione esclusiva del giudice amministrativo.


title: Interesse legittimo

text: Sostanzialmente, l'interesse pretensivo consiste nel potere di pretendere una utilità derivante dal legittimo esercizio di una pubblica potestà.


title: Interesse legittimo

text: Fino agli anni 1990 la lesione di un interesse legittimo a opera di un provvedimento amministrativo invalido trovava tutela esclusivamente attraverso l'azione di annullamento da proporre innanzi al giudice amministrativo. La tesi dell'irrisarcibilità si fondava sull'assunto dell'inapplicabilità della normativa contenuta nell'art. 2043 del codice civile rispetto ai casi di lesione di interessi legittimi. I motivi dell'inapplicabilità erano giustificati dal punto di vista del diritto processuale nel senso che unico giudice competente a dichiarare il risarcimento è il giudice ordinario che però è competente per i diritti soggettivi e non per gli interessi legittimi, e ciò perché, dal punto di vista del diritto sostanziale, l'interpretazione - classica - data dell'art. 2043 del c.c. è stata orientata solo verso la risarcibilità dei diritti e non degli interessi.


title: Interesse legittimo

text: In questo modo, una tutela risarcitoria indiretta degli interessi legittimi, veniva riconosciuta dalla giurisprudenza solo in relazione ai cosiddetti interessi legittimi "oppositivi" (che si concretano nell'interesse alla conservazione di un bene o di una situazione di vantaggio a fronte di un atto amministrativo sfavorevole) e non anche in difesa degli interessi legittimi "pretensivi" (che rappresentano l'interesse al conseguimento di una situazione di vantaggio). Inoltre, doveva prima intervenire l'annullamento dell'atto illegittimo da parte del giudice amministrativo (cosiddetta "condizione di pregiudizialità amministrativa") e solo successivamente si poteva proporre domanda al giudice ordinario per ottenere il risarcimento del danno da lesione dell'interesse legittimo.


title: Interesse legittimo

text: In seguito alla sentenza della Corte di Cassazione n. 500/1999, è venuto meno il principio tradizionale che limitava l'area della risarcibilità nei rapporti tra cittadino e pubblica amministrazione alla lesione di diritti soggettivi. L'azione risarcitoria può essere dunque proposta, come prevede ora espressamente la normativa sulla giustizia amministrativa, anche in caso di lesione dell'interesse legittimo. Secondo la citata pronuncia n. 500/1999, l'interesse legittimo è


title: Interesse legittimo

text: La sentenza del 1999 ha quindi recepito un orientamento che, dapprima solo espressione dell'elaborazione dottrinale, era stato successivamente accolto nell'ordinamento giuridico con il decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 80, che ha previsto, per la prima volta, la risarcibilità dell'interesse legittimo leso, limitatamente nei campi dell'edilizia, dell'urbanistica e dei servizi pubblici. Tale sentenza afferma che è legittimo chiedere al giudice ordinario il risarcimento del danno causato da lesione di interesse legittimo, indipendentemente dal preventivo annullamento dell'atto stesso da parte del giudice amministrativo.


title: Interesse legittimo

text: Per la prima volta anche gli interessi legittimi pretensivi ricevono tutela, infatti, anche per essi è possibile ricorrere al giudice ordinario per il risarcimento. Infine, nel caso di materia attribuita alla giurisdizione esclusiva del giudice amministrativo, la tutela risarcitoria per gli interessi legittimi pretensivi e oppositivi, è affidata allo stesso giudice.


title: Interesse legittimo

text: Inoltre con la legge del 10 agosto del 2000, n. 205, ampliando i poteri del TAR, il legislatore ha previsto - modificando l'art 35, comma 4 del D.Lgs. n. 80/1998 - la possibilità per questo di disporre il risarcimento della lesione all'interesse legittimo, in tutte le materie rientranti nella sua giurisdizione e non solo in quelle precedentemente previste (edilizia, urbanistica, servizi pubblici) dallo stesso decreto.


title: Interesse legittimo

text: In base alla previsione contenuta nell'art. 6, comma 2, della legge n. 205 del 2000 le controversie concernenti diritti soggettivi devolute alla giurisdizione del giudice amministrativo possono essere risolte mediante arbitrato rituale di diritto. L'art. 8, 1º e 2º comma, della stessa legge n. 205/2000 prevede poi che solo nelle controversie devolute alla giurisdizione esclusiva del giudice amministrativo aventi a oggetto diritti soggettivi di natura patrimoniale possono trovare applicazione le disposizioni processuali civili sul procedimento per ingiunzione.


title: Interesse legittimo

text: Nel sistema di diritto privato italiano, la figura dell'interesse legittimo ha stentato ad affermarsi a causa della centralità della categoria dei diritti soggettivi.


title: Interesse legittimo

text: Al principio del XX secolo, in dottrina si negava l'ammissibilità di interessi legittimi al di fuori della sfera pubblicistica e si ravvisavano nell'area del diritto comune "esclusivamente" diritti soggettivi. Due autori, Giampietro Chironi e Luigi Abello, nel "Trattato di diritto civile" (Torino, 1904, vol. I, pag. 128 e segg.) per la prima volta, studiando la struttura del diritto soggettivo ne individuarono gli elementi costitutivi (soggetto, oggetto, contenuto, tutela) ed evidenziarono che i soggetti privati possono ricevere tutela diretta o indiretta a seconda che il rapporto intercorra con un altro privato o con un'amministrazione pubblica che agisca in veste di autorità. L'unica ipotesi individuata dai due autori era nell'ambito dei rapporti familiari, laddove la legge attribuisce ai genitori determinati poteri da esercitare nei confronti dei figli, per finalità di importanza collettiva e sociale.


title: Interesse legittimo

text: Nel 1921, Francesco Ferrara riprende la tesi elaborata da Chironi e ribadisce l'esistenza di situazioni protette in modo diretto e immediato, e di altre situazioni la cui tutela dipende da altri interessi di portata maggiore che trascendono la sfera del singolo.