text: L'anime è disponibile in simulcast coi sottotitoli in italiano sulla piattaforma VVVVID e Dynit ha pubblicato un'edizione home video doppiata in italiano dei primi 24 episodi in due box BD/DVD, pubblicati dal 24 luglio (originariamente era previsto per il 26 giugno) al 6 novembre 2019. L'edizione doppiata viene distribuita anche su VVVVID dall'8 ottobre 2019 con due episodi settimanali e su Prime Video dal novembre 2019. Sempre sulla piattaforma di Amazon vengono resi disponibili dal 20 ottobre 2019 settimanalmente gli episodi restanti doppiati in italiano in contemporanea alla trasmissione nipponica. "War of Underworld" è stato pubblicato anche esso in due box BD/DVD, dove il primo volume della raccolta è uscito il 22 luglio 2020 mentre il secondo il 28 aprile 2021.


title: Episodi di Sword Art Online: Alicization

text: Per i primi tredici episodi della stagione il brano "ADAMAS" eseguito da LiSA è stato utilizzato come tema di apertura, mentre a chiudere le puntate è stata la canzone , eseguita da Eir Aoi. Per gli episodi dal quattordicesimo al ventiquattresimo i due brani sono stati sostituiti rispettivamente da "RESISTER" di ASCA e "forget-me-not" di ReoNa, tranne per l'episodio 19 in cui la sigla di chiusura è di ReoNa. Dal venticinquesimo episodio le sigle di apertura e chiusura sono, rispettivamente, "Resolution" di Haruka Tomatsu e "unlasting" di LiSA, e dal trentasettesimo "ANIMA" di ReoNa e "I will..." di Eir Aoi.


title: Vertebra

text: Le vertebre sono ossa irregolari che costituiscono la colonna vertebrale. Esse presentano caratteristiche comuni che permettono di descrivere una vertebra tipo.


title: Vertebra

text: La vertebra è costituita da un corpo vertebrale che insieme all'arco vertebrale delimita il foro vertebrale, il quale, insieme agli altri fori vertebrali, per sovrapposizione delle vertebre, costituisce il canale vertebrale attraversato dal midollo spinale.


title: Vertebra

text: La struttura della vertebra è simile a quella delle ossa brevi, cioè costituita da tessuto osseo trabecolare rivestito esternamente da una lamina più sottile di osso lamellare, sia a livello del corpo, sia dell'arco ("epifisi anulare").


title: Vertebra

text: Il corpo vertebrale presenta una superficie articolare superiore che si articola con la superficie articolare inferiore della vertebra soprastante, entrambe le superfici sono depresse al centro e rialzate ai bordi e, affinché combacino, è interposto tra loro un disco di tessuto fibrocartilagineo detto disco intervertebrale. La superficie laterale del corpo vertebrale, detta circonferenza, si presenta depressa trasversalmente nelle porzioni laterali e anteriore, mentre, nella porzione che si affaccia nel foro vertebrale presenta una leggera depressione longitudinale rispetto all'asse del rachide.


title: Vertebra

text: L'arco della vertebra è costituito da diverse porzioni: i peduncoli, le masse apofisarie, le lamine e la spina vertebrale.


title: Vertebra

text: I peduncoli rappresentano le radici dell'arco, quei punti, cioè, tramite i quali l'arco si mette in giunzione con il corpo. I peduncoli hanno forma laminare, irregolarmente quadrangolare e presentano due facce e quattro margini; la faccia esterna o laterale continua anteriormente nella circonferenza del corpo vertebrale e posteriormente nei processo trasverso della massa apofisaria, mentre quella interna o mediale delimita lateralmente il foro vertebrale e continua anteriormente nella porzione posteriore della circonferenza del corpo e posteriormente nella superficie anteriore delle lamine dell'arco; il margine anteriore è in contatto con il corpo vertebrale mentre il margine posteriore e in contatto con la massa apofisaria, i margini superiore e inferiore presentano le incisure vertebrali, rispettivamente, superiore (più marcata) e inferiore (più lieve) che, unendosi con le incisure delle vertebre soprastanti e sottostanti, delimitano i fori intervertebrali che danno passaggio ai nervi spinali.


title: Vertebra

text: La massa apofisaria è costituita dal processo trasverso e dai processi articolari superiore e inferiore. Il processo trasverso, a forma laminare, si proietta orizzontalmente e lateralmente mentre i processi articolari si proiettano verticalmente e presentano, alle loro estremità libere, delle faccette articolari piane, ricoperte di cartilagine ialina e variamente orientate a seconda del tratto della colonna, le faccette articolari dei processi articolari superiori si articolano con quelle dei processi articolari inferiori della vertebra soprastante (diartrosi del tipo delle artrodie, articolazioni, caratterizzate da superfici articolari piane, che permettono lievi movimenti di traslazione ma non di rotazione).


title: Vertebra

text: Procedendo all'indietro si trovano le lamine, di forma quadrangolare, che delimitano posteriormente il foro vertebrale con la loro superficie anteriore e che si continuano ventralmente nei processi trasversi e dorsalmente con il processo spinoso con orientamento, forma e dimensione variabili a seconda del tratto della colonna considerato. La sovrapposizione dei processi spinosi lungo la colonna vertebrale forma la spina dorsale.


title: Kia Sportage

text: La Kia Sportage è una Sport Utility Vehicle compatta prodotta dalla casa automobilistica coreana Kia Motors a partire dal 1993 in varie generazioni: la prima è stata prodotta fino al 2002, la seconda è stata presentata nel 2004 ed è stata prodotta fino al 2010, la terza viene svelata nel 2010 ed è stata in produzione sino al 2016. Dalla seconda serie la Sportage viene classificata in Europa come una SUV appartenente al segmento C.


title: Kia Sportage

text: Anticipata dall'omonima concept car esposta al Salone dell'automobile di Tokyo nel 1991 la prima serie della Sportage ("Progetto JA") ha esordito nel 1993. Si presenta con un design curvilineo e privo di spigoli e il nome Sportage deriva dalle parole "Sport" (dalla linea della carrozzeria) e "Portage" (tradotto in italiano "Viaggio").


title: Kia Sportage

text: Sotto il profilo della meccanica utilizza un telaio di base e parte degli organi di trasmissione progettati dal marchio giapponese Mazda (infatti nei primi anni novanta era attiva una joint venture tra Kia, Ford e la stessa Mazda). Le sospensioni anteriori sfruttano lo schema a ruote indipendenti con bracci trasversali, barra stabilizzatrice e molla elicoidale mentre il retrotreno utilizza un più convenzionale schema a ruote interconnesse con ponte rigido e bracci longitudinali con barra stabilizzatrice. L'impianto frenante utilizza dei dischi autoventilati all'anteriore e dei tamburi al posteriore con l'opzione di montare il sistema anti bloccaggio delle ruote ("ABS"). Di serie il servosterzo idraulico mentre solo in seguito a un aggiornamento avvenuto nel 1995 vennero resi disponibili gli airbag frontali e gli inserti in radica per la plancia.


title: Kia Sportage

text: La linea estetica, frutto del centro stile Kia in Corea, possiede un frontale con fanaleria di forma rettangolare e fendinebbia smussati ai bordi, calandra anteriore trapezoidale con bande cromate proposte sulle versioni più accessoriate, presa d'aria che si estende nella parte inferiore del paraurti. La fiancata ha i passaruota leggermente in rilievo e i bordi dei finestrini cromati, mentre la coda presenta la ruota di scorta esterna montata sul portellone. Internamente la plancia possiede uno stile austero con plastiche di qualità modesta ma assemblaggi precisi, un grande maniglione è stato montato dal lato passeggero, la grafica della strumentazione è di facile impatto e i comandi del climatizzatore e dell'autoradio sono in posizione centrale. L'abitacolo risulta spazioso e sfruttabile. Il bagagliaio ha un volume minimo pari a 520 litri ampliabile fino a 1 570 reclinando il divano posteriore. Il serbatoio contiene 60 litri di carburante.


title: Kia Sportage

text: La Sportage venne prodotta presso gli stabilimenti di Hwasung in Corea del Sud ma dal 1995 al 1998 grazie a una joint-venture effettuata con la Karmann 25 984 vetture destinate al mercato europeo sono uscite dagli stabilimenti di Osnabrück in Germania. La Sportage così è stata la prima automobile della Kia a essere stata assemblata in Europa.


title: Kia Sportage

text: Nel 1997 esordisce la versione cabriolet a passo corto realizzata appositamente per il pubblico americano. La linea con la capote reclinabile nella parte posteriore richiama le dune buggy degli anni settanta molto in voga nelle spiagge della California. Lunga 4,03 metri, con un passo di 2,306 metri, dispone di 5 posti con i posteriori protetti da un bull bar d'acciaio in caso di ribaltamento. La capote si aziona manualmente e il bagagliaio diventa sfruttabile solo reclinando il divano posteriore. La Sportage Cabrio era disponibile con il motore 2.0 16V benzina.


title: Kia Sportage

text: La "Sportage Wagon" viene presentata al salone dell'automobile di Ginevra nel 2000. Si tratta di una versione caratterizzata dal vano di carico ancora più ampio e sfruttabile, realizzata allungando il pianale posteriore e riprogettando parte della meccanica. La ruota di scorta è stata spostata nel telaio in modo da donare all'auto una linea più equilibrata ed elegante simile ad una station wagon, il portellone posteriore è incernierato dall'alto. Il bagagliaio possiede un volume di carico massimo di 2 220 litri con il divano posteriore reclinato mentre l'abitacolo è omologato per cinque persone. Lunga 4,44 metri è stata prodotta per soddisfare le esigenze della clientela europea e americana che richiedevano un SUV più ampio e comodo. Le prestazioni in fuoristrada rimangono pressoché inalterate grazie al robusto telaio e alle marce ridotte; gli angoli di attacco anteriori e posteriori risultano essere rispettivamente di 36 e 33 gradi con un raggio di sterzata pari a 5,6 metri. La Wagon era disponibile con il solo propulsore 2,0 litri benzina abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti o automatico a 4 rapporti.


title: Kia Sportage

text: Inizialmente la "Sportage JA" venne proposta con un unico propulsore alimentato a benzina di 2,0 litri di cilindrata (omologato Euro 2) con sedici valvole, doppio albero a camme e iniezione elettronica multipoint capace di erogare 128 cavalli (94 kW) a 5 300 giri/min per una coppia motrice di 175 N·m a 4 000 giri/min. Il 2.0 era abbinato a un cambio manuale a 5 marce più 5 ridotte o a un automatico a 4 rapporti sempre con riduttore e garantiva una velocità di punta pari a 172 km/h per un'accelerazione da 0 a 100 km/h registrata in 10,5 secondi. Dal 2000 il 2.0 16V venne omologato Euro 3, di conseguenza la potenza massima scese a 119 cavalli senza alterare le prestazioni, garantendo però dei costi di gestioni minori e un minore impatto ambientale.


title: Kia Sportage

text: Tra i Diesel l'unico propulsore offerto fu un 2.0 con turbocompressore e distribuzione a due valvole per cilindro erogante 83 cavalli (61 kW) e abbinato al cambio manuale a 5 rapporti con riduttore. Capace di una coppia massima pari a 190 N·m a 2 000 giri/min il 2.0 "TD" registrava uno scatto da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi per una velocità di punta di 145 km/h e un consumo di 11,0 km/L. I costi di gestioni risultavano leggermente inferiori rispetto al 2.0 benzina a discapito delle prestazioni. Contrariamente al 2.0 benzina la versione Diesel non venne omologata Euro 3.


title: Kia Sportage

text: La seconda serie viene presentata al salone dell'automobile di Parigi 2004 sotto le vesti di Sport Utility Vehicle compatto, abbandonando del tutto la vecchia impostazione di veicolo fuoristradistico con marce ridotte. La nuova Sportage (nota con il codice progettuale "KM") viene realizzata sulla piattaforma meccanica della Hyundai Tucson (comune alle berline Hyundai Elantra e Kia Cerato) con telaio a scocca portante e trasmissione integrale priva di riduttore. Rispetto alla progenitrice, la nuova serie adotta uno schema di sospensioni a quattro ruote indipendenti più raffinato; all'avantreno sono presenti dei classici MacPherson mentre al retrotreno, al posto del ponte rigido, esordisce un doppio braccio oscillante ("Bi-Link") in grado di coniugare un maggiore comfort a migliori doti stradali. Il sistema di trazione integrale sviluppato dalla Borg Warner è composto dai differenziali in posizione centrale che trasferiscono la coppia motrice fino al 50% alle ruote posteriori in condizioni di aderenza ideale, il tutto elettronicamente.


title: Kia Sportage

text: Il design della "Sportage JE" si basa su una carrozzeria realizzata in acciaio modellata secondo i gusti e le esigenze della clientela europea; la linea è frutto del centro stile Kia californiano ma numerosi elementi sono stati creati da alcuni designer italiani, il frontale dispone di una fanaleria a forma di goccia con una calandra che ospita il marchio della casa posto tra due bande cromate, alle estremità dei paraurti anteriori i fendinebbia sono posizionati in due ampie prese d'aria, mentre nella zona inferiore viene montato come optional uno scudo paracolpi in plastica che protegge i paraurti durante il fuoristrada. La fiancata presenta passaruota in rilievo e nervature nei sottoporta mentre la vetratura laterale sdoppiata presenta nelle versioni di punta le cornici cromate. La coda presenta il lunotto apribile separatamente dal portellone, paraurti con doppio terminale di scarico per le versioni di punta e fanaleria che si raccorda ai montanti in plastica delle barre portatutto applicate sul tetto.


title: Kia Sportage

text: L'abitacolo dispone di cinque posti più un bagagliaio con una capacità minima di 667 litri (1 886 di capacità massima con il divano posteriore in posizione reclinata). La plancia segue lo stile della carrozzeria caratterizzata da un profilo curvilineo, nella parte centrale sono racchiusi i comandi dell'autoradio e del climatizzatore mentre nella parte superiore sono alloggiate le bocchette di aerazione. Nella zona inferiore invece troviamo il pacchetto fumatori con accendisigari e posacenere oltre ai vani portabibite. Di fronte al sedile del passeggero è stato posizionato un maniglione, il quadro strumenti di grafica molto semplice possiede una retro illuminazione di colore verde. La Kia ha scelto numerose colorazioni per l'abitacolo, abbinabili alle rifiniture in finta radica o alluminio.


title: Kia Sportage

text: Sul fronte della sicurezza automobilistica tutte le Sportage seconda serie sono equipaggiate con il sistema anti bloccaggio delle ruote in frenata ("ABS"), airbag frontali, laterali e per la testa, controllo elettronico della stabilità e della trazione e fendinebbia. Tra gli accessori invece spiccano di serie l'antifurto, i retrovisori regolabili elettricamente e riscaldabili, climatizzatore manuale o automatico e, solo per le versioni di punta, gli interni in pelle.


title: Kia Sportage

text: La "Sportage JE" viene assemblata presso gli stabilimenti di Gwangju in Corea del Sud e distribuita in tutto il mondo; gli esemplari commercializzati negli Stati Uniti d'America prima di essere immatricolati subiscono alcuni rimaneggiamenti all'assetto presso il centro di ricerche e sviluppo della Kia Motors della California. È stata prodotta dal 2004 al 2010 in oltre 860 000 esemplari.


title: Kia Sportage

text: Un lieve restyling è stato presentato nell'agosto 2007; si tratta di un aggiornamento che ha migliorato la qualità globale dell'autovettura. Nuova fanaleria frontale a sfondo imbrunito, paraurti disponibili anche in tinta con la carrozzeria (oltre all'opzione bi-colore), nuovo disegno dei cerchi in lega, assetto irrigidito per migliorare le doti dinamiche su asfalto e nuove rifiniture interne. La plancia dispone di plastiche morbide al tatto mentre l'autoradio con lettore di CD ora supporta anche gli MP3. Tra gli accessori la casa offre anche l'impianto di navigazione satellitare con schermo a colori. La Sportage ristilizzata è prodotta dall'ottobre 2007 anche presso gli stabilimenti di Žilina in Slovacchia in seguito a un incremento della domanda da parte del mercato europeo; infatti oltre 100 000 Sportage sono state immatricolate in tutta Europa dal 2004 fino ai primi mesi del 2008. Questo modello si è dimostrato una delle autovetture di maggior successo della casa coreana poiché è stata venduta, dall'esordio avvenuto nel 1993 fino ai primi mesi del 2008, in oltre 1,5 milioni di esemplari.


title: Kia Sportage

text: Sempre nell'estate 2007 la Kia ha presentato la "Sportage Wilson" una versione speciale dedicata agli Australian Open di tennis. Prodotta in soli 300 esemplari per il mercato italiano, la "Sportage Wilson" dispone di due set di palle da tennis nel bagagliaio, navigatore satellitare Pioneer con mappe integrate, rifiniture interne specifiche, impianto audio potenziato, interni in pelle, vernice metallizzata e climatizzatore automatico oltre al logo Wilson applicato sul portellone. Il motore è il classico 2,0 litri turbodiesel da 140 cavalli con filtro antiparticolato, la garanzia ufficiale è di tre anni o 100 000 km.


title: Kia Sportage

text: Al Salone dell'automobile di Londra nell'estate 2008 la Kia presenta un secondo restyling. Esteticamente la nuova versione si riconosce per il frontale ridisegnato con una fanaleria di forma più spigolosa e una calandra che segue il corso stilistico introdotto dalla Kia Cee'd. Paraurti con prese d'aria di forma trapezoidali e fendinebbia circolari. La coda espone nuove protezioni in plastica e fanali dal disegno rinnovato oltre all'introduzione del doppio terminale di scarico cromato per tutte le motorizzazioni. L'abitacolo invece presenta le sedute delle poltrone più ampie e comode mentre l'autoradio ora possiede l'ingresso AUX e USB per connettere gli IPod. Sul campo delle dotazioni la Sportage si arricchisce dei vetri posteriori oscurati, cerchi in lega leggera disponibili per tutte le versioni da 16" (17" per le più lussuose) e la garanzia ufficiale di sette anni su motore e organi di trasmissione. In Italia oltre 32 000 Sportage seconda serie circolano in Italia.


title: Kia Sportage

text: La serie "JE" di Sportage è stata proposta anche in due versioni a basso impatto ambientale: la prima alimentata da celle a combustibile e la seconda, prodotta in serie, alimentata sia a benzina sia a gas GPL.


title: Kia Sportage

text: La "FCEV" è una concept car esposta per la prima volta nel 2004 e successivamente al Salone dell'auto di Parigi nel 2008; si tratta di una versione alimentata da celle a combustibile in grado di erogare una potenza massima pari a 136 cavalli (100 kW) supportata da un gruppo di accumulatori agli ioni di litio da 152 volt. Realizzata dal centro di ricerche e sviluppo coreano della casa coreana è parente stretta della Tucson FCEV proposta in contemporanea dalla Hyundai. La "Sportage FCEV" possiede un serbatoio di idrogeno con una capacità di 152 litri in grado di fornire un'autonomia di circa 300 km. La velocità di punta dichiarata dalla casa è di 155 km/h.


title: Kia Sportage

text: La "Sportage JE" viene proposta dall'estate 2008 anche nella versione a basso impatto ambientale denominata "EcoSuv" caratterizzata dalla doppia alimentazione benzina e GPL in grado di ridurre le emissioni nocive e i costi di gestione. L'impianto a gas sviluppato dalla BRC Gas Equipment viene montato in fabbrica e omologato direttamente dalla casa costruttrice, in modo da usufruire del massimo degli ecoincentivi statali ed è disponibile sia nelle versioni a due ruote motrici ("2WD") sia nelle versioni a trazione integrale ("4WD"). L'impianto di forma toroidale è installato nel pianale inferiore e non occupa spazio del bagagliaio, garantendo un'autonomia a GPL di 512 km nelle versioni "2WD" e di 503 km nelle versioni "4WD". Il motore 2,0 a fasatura variabile "CVVT" possiede le valvole rinforzate e la centralina è stata rivista per adattarsi al meglio alla propulsione a gas: con l'alimentazione a benzina il 2.0 16V eroga 141 cavalli ma scendono a 137 con il funzionamento a GPL. Le emissioni di anidride carbonica oscillano dai 168 ai 173 grammi al km (ciclo combinato). Il consumo dichiarato è di 10,5 km/L. Contrariamente al resto della gamma Sportage la garanzia ufficiale della casa scende a cinque anni invece di sette.


title: Kia Sportage

text: La "Sportage JE" viene proposta con una gamma di motorizzazioni composta da due propulsori a benzina e un turbodiesel common rail. Il 2.0 16V "β Beta" benzina, sviluppato dalla Hyundai, eroga 141 cavalli ed è dotato della fasatura variabile delle valvole ("CVVT") e abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti. La trazione è integrale permanente ma dal 2008 è disponibile anche una versione a trazione anteriore con assetto ribassato per rendere più dinamica la guida su asfalto. I consumi e le prestazioni non sono di particolare rilievo, in particolare la velocità di punta per entrambe le versioni oscilla tra i 174 e i 180 km/h. Le versioni 2.0 "EcoSuv" garantiscono costi di gestioni molto più bassi.


title: Kia Sportage

text: Il motore di punta è il 2.7 V6 benzina "δ Delta" che eroga 175 cavalli ed è abbinato al cambio automatico sequenziale "H-Matic" a 4 rapporti più la modalità sequenziale. Questo 2.7 è stato studiato per il pubblico americano, infatti in Europa ha ricevuto pochi consensi. Benché i consumi risultino elevati (10,0 km/L), le prestazioni registrate risultano quasi sportive per la categoria, infatti è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi per raggiungere la velocità di punta di 180 km/h. La trazione è integrale.


title: Kia Sportage

text: L'unico motore Diesel adottato è un 2,0 litri common rail progettato dalla VM Motori (noto come "RA 420 SOHC") e prodotto su licenza dalla Hyundai-Kia Automotive presso gli stabilimenti sud coreani. In un primo momento disponeva di 112 cavalli ma dal 2007 in occasione del restyling venne potenziato a 140 cavalli mediante l'utilizzo della turbina a geometria variabile ("VGT") mentre per ridurre le emissioni nocive è stato adottato di serie il filtro attivo antiparticolato ("DPF"). La nuova versione è abbinata, oltre che alla trazione integrale, anche alle sole ruote motrici anteriori. Questo motore dal 2008 è stato potenziato a 150 cavalli migliorando l'erogazione ma lasciando inalterati i consumi e le emissioni. Il cambio per tutti i turbodiesel è stato il manuale a 6 rapporti mentre dal 2007 è disponibile come optional l'automatico sequenziale a 4 rapporti "H-Matic".


title: Kia Sportage

text: La genesi della terza generazione del modello Sportage è stata abbastanza lunga e complessa: il centro stile americano della casa propone il prototipo "Kue", esposto al salone dell'automobile di Detroit del 2007; disegnato da Peter Schreyer e Tom Kearns proponeva una carrozzeria lunga 4,72 metri che sembrava più compatta grazie ai volumi bassi e all'aerodinamica curata. Costruita su una piattaforma derivata da quella della Hyundai Santa Fe la Kue presentava una grande calandra anteriore abbinata a fanali triangolari di dimensioni ridotte, le fiancate erano scolpite con i passaruota in evidenza e la coda stile coupé aveva il lunotto discendente dal tetto. Il motore era un 4,6 litri V8 "Tau" con turbo da 400 cavalli abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico a 5 rapporti. La Kue venne ben accolta sia dal pubblico sia dai vertici Kia, infatti numerose soluzioni stilistiche saranno adottate dalla Sportage definitiva. Prende così forma il progetto "SL" direttamente ispirato dal concept Kue ma che sarà sviluppato su una piattaforma meno costosa (quella del modello Cee'd) e adotterà motorizzazioni molto più compatte.


title: Kia Sportage

text: Oltre all'estetica più sportiva la nuova Sportage viene progettata utilizzando nuovi materiali per la costruzione del telaio più leggeri, viene curata maggiormente l'aerodinamica e viene migliorata l'insonorizzazione e la dinamica del veicolo soprattutto per l'uso stradale. Viene introdotta la nuova trazione integrale TOD che presenta il sistema "Dynamax" che è stato sviluppato da Kia in collaborazione con Magna Powertrain; il sistema permette di indirizzare la coppia all'assale posteriore in modo più rapido (rispetto ai sistemi tradizionali) in modo da ridurre le perdite di aderenza; inoltre fino alla velocità di 40 km/h è possibile attivare il blocco del differenziale centrale.


title: Kia Sportage

text: Il modello definitivo è stato svelato ufficialmente al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo del 2010 e le vendite sul mercato europeo partirono dall'estate dello stesso anno. La produzione della terza serie di Sportage per il mercato europeo avviene nello stabilimento Kia di Žilina in Slovacchia che già produceva la precedente generazione. Inoltre viene prodotta anche nello stabilimento di Gwangju in Corea del Sud per essere esportata nel resto del mondo.


title: Kia Sportage

text: La Sportage è stata disegnata da Peter Schreyer, capo del design del marchio Kia, insieme con Massimo Frascella, direttore dello stile esterno della vettura. Adotta quindi l'ultimo family feeling introdotto dalla casa caratterizzato da linee tese e muscolose, carrozzeria compatta ed elevata altezza da terra. Il frontale viene caratterizzato dalla grande calandra cromata denominata "Tiger Nose" con il marchio Kia posto al centro, i fanali triangolari sono sottili e nelle versioni di punta integrano le luci diurne a LED, nella parte bassa è presente una presa d'aria che intercorre lungo tutto il paraurti e collega i due fendinebbia a forma di “boomerang” posti agli estremi. Un fascione protettivo in plastica scuro è presente al di sotto del paraurti per evitare di graffiare la carrozzeria in fuoristrada.


title: Kia Sportage

text: Le fiancata sono alte e massicce con un grande montante posteriore e con passaruota in evidenza, una nervatura presente nella parte bassa delle portiere dona slancio alla carrozzeria. I modelli di punta dispongono anche degli indicatori di direzione integrati nei retrovisori e una fascia cromata che si estende attorno alla vetratura laterale.


title: Kia Sportage

text: La coda viene caratterizzata da un lunotto di piccole dimensioni e dai fanali a goccia a LED, la targa è stata spostata sul paraurti e nella parte bassa è presente un fascione in plastica grezza protettivo. Il design particolare della Sportage ha permesso di ottenere un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,36. Per i mercati esteri la vettura è disponibile anche con una calandra anteriore differente che oltre agli inserti cromati possiede degli inserti scuri.


title: Kia Sportage

text: Gli interni sono stati disegnati da Ralph Kluge; l'abitacolo è configurato per trasportare cinque persone, il bagagliaio possiede un volume minimo di 564 litri che salgono a 1 353 litri con il divano posteriore reclinato. Lo stile della plancia riprende quello degli esterni, con una plancia massiccia e dallo stile arrotondato: al centro è presente lo schermo del sistema multimediale composto dall'autoradio oppure dal navigatore satellitare con schermo touch screen, nella parte più bassa è presente un quadro strumenti che riporta le informazioni del computer di bordo. Le bocchette d'aerazione del climatizzatore sono poste agli estremi dell'autoradio. I comandi del clima si trovano sul livello inferiore della plancia e nella parte più bassa è presente un vano che ospita anche l'accendisigari e gli ingressi USB, iPod e AUX dell'autoradio. I modelli di punta dispongono anche dell'avviamento a pulsante tramite "Smart Key". Il cambio possiede una curiosa base rotonda. La strumentazione possiede una forma a “binocolo” con il tachimetro in primo piano che ospita al centro uno schermo LCD che riporta le informazioni del computer di bordo, gli altri strumenti sono posti in secondo piano; su alcune versioni è presente il sistema "Supervision Cluster" che permette di autoregolare la luminosità e il colore della retroilluminazione. Il tetto panoramico apribile (optional) è in grado di filtrare il 99% dei raggi UV.


title: Kia Sportage

text: La terza serie della Sportage è lunga 4,44 metri, larga 1,85 e alta 1,63 metri, viene realizzata su una piattaforma inedita eredita direttamente dalla Kia Cee'd e dalla sorella Hyundai ix35; rispetto alla versione standard destinata alle autovetture sotto la Sportage la piattaforma e stata riadattata per poter supportare motorizzazioni più potenti e la trazione integrale TOD. Il peso complessivo diminuisce di circa 90 kg rispetto alla vecchia generazione pur avendone aumentato la rigidità. Il passo della vettura è di 2,640 metri (lo stesso della ix35) le sospensioni anteriori sfruttano uno schema a ruote indipendenti con schema MacPherson e barra stabilizzatrice mentre al retrotreno viene adottato uno schema Multilink con barra stabilizzatrice. A seconda delle versioni viene prodotta sia in versione a trazione anteriore sia a trazione integrale TOD inseribile elettronicamente. Il motore è disposto in posizione anteriore-trasversale. L'impianto frenante sfrutta quattro dischi con gli anteriori auto ventilati e ammortizzatori idraulici.


title: Kia Sportage

text: La scocca viene realizzata in acciai alto resistenziali stampati a caldo con deformazione programmata studiata in modo da formare in caso d'impatto una gabbia che protegge l'abitacolo con gli occupanti. La dotazione di sicurezza si compone di sei airbag (due frontali, due laterali e quelli a tendina anteriori e posteriori) e poggiatesta anteriori attivi anti colpo di frusta, in aggiunta ai dispositivi elettronici come il sistema anti bloccaggio delle ruote motrici (ABS) con ripartitore elettronico di frenata di emergenza (EBD), il controllo elettronico della stabilità ESP e della trazione TCS, frenata assistita (BAS) e controllo per le partenze in salita (HAC).


title: Kia Sportage

text: La Sportage viene sottoposta ai crash test dell'Euro NCAP nel 2010 ottenendo il punteggio complessivo di 5 stelle; in particolare l'ente ha stabilito che la vettura garantisce una protezione per gli adulti pari al 93%, protezione bambini dell'86%, investimento pedoni del 49% e dotazioni di accessori di sicurezza pari all'86%. Inoltre la Sportage viene eletta dall'EuroNCAP come una tra le 5 vetture più sicure testate durante l'anno 2010 nonché la migliore della categoria ""Small offroad"".


title: Kia Sportage

text: La versione "Active" viene proposta con le motorizzazioni 1.6 GDI benzina e 1.7 CRDI a gasolio da 115 cavalli, dispone di sei airbag (frontali, laterali e a tendina anteriori e posteriori), ABS con controllo di stabilità ESP, controllo trazione, assistenza alle partenze in salita e frenata assistita, cinture di sicurezza anteriori pretensionate e regolabili in altezza, vetri elettrici anteriori e posteriori, climatizzatore manuale, cerchi in lega da 17” con pneumatici 225/60R17, fendinebbia, immobilizer, poggiatesta anteriori attivi, autoradio CD ed MP3 con ingresso AUX e USB più connettore per iPod, sensore pioggia, retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, servosterzo con volante regolabile in altezza e profondità, sistema di controllo della vettura in discesa e kit di gonfiaggio degli pneumatici ("Tire Mobility kit") e la versione sportiva "R".


title: Kia Sportage

text: La "Plus" intermedia (disponibile con le motorizzazioni 1.6 GDI benzina, 1.7 CRDI e 2.0 CRDI Diesel da 136 cavalli) aggiunge il cruise control, comandi audio al volante, luci diurne a LED, maniglie delle portiere cromate e retrovisori in tinta carrozzeria, indicatori di direzione integrati nei retrovisori, ruota di scorta di dimensioni normali, cerchi in lega da 18'’ con pneumatici 235/55R18 (solo per le Diesel, la 1.6 GDI benzina non li dispone di serie), sensori di parcheggio posteriori e vivavoce bluetooth.


title: Kia Sportage

text: La versione "Class" è disponibile solo con i motori Diesel 1.7 CRDI e 2.0 CRDI da 136 cavalli. Alla dotazione modello "Plus" aggiunge il climatizzatore automatico, interni in pelle, sedili anteriori e posteriori riscaldabili elettricamente e sistema "Supervision Cluster".


title: Kia Sportage

text: Soltanto la versione sportiva "R", disponibile solo con il motore più potente ovvero il 2.0 CRDI a gasolio erogante 184 cavalli, possiede il cambio automatico sequenziale a sei rapporti, il navigatore satellitare con schermo touchscreen e videocamera posteriore di parcheggio, fari allo xeno con lavafari, retrovisore interno elettrocromatico con sensore luce, avviamento a pulsante con "Smart Key", sistema di parcheggio guidato e tetto apribile elettricamente.


title: Kia Sportage

text: Tra gli optional la Kia offre la vernice metallizzata o perlata, il navigatore satellitare con retrocamera, il tetto apribile e il pacchetto di accessori "Technology" che comprende i fari allo xeno con i lavafari e l'avviamento a pulsante.


title: Kia Sportage

text: La gamma motori della Sportage si compone di un propulsore benzina e due Diesel proposti in vari livelli di potenza. La gamma benzina è formata dal 1.6 "Gamma" quattro cilindri a iniezione diretta di benzina GDI e fasatura variabile CVVT, sedici valvole con blocco e testata in alluminio e doppio albero a camme in testa erogante 135 cavalli a 6 300 giri al minuto. La coppia massima disponibile è di 164 Nm a 4 850 giri al minuto e le prestazioni dichiarate dalla casa sono velocità massima di 178 km/h, scatto 0–100 km/h in 11,5 secondi e consumi nel ciclo misto di 14,7 km/L con 158 g/km di anidride carbonica emessa. Il 1.6 GDI è omologato Euro 5 ed è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti e alla sola trazione anteriore.


title: Kia Sportage

text: La gamma Diesel si compone del propulsore 1.7 CRDI quattro cilindri facente parte della famiglia motoristica "U2" con doppio albero a camme in testa, blocco in ghisa e testata in alluminio, distribuzione a quattro valvole per cilindro, turbina a geometria variabile VGT, iniezione diretta common rail e filtro antiparticolato di serie. Eroga la potenza massima di 115 cavalli a 4 000 giri al minuto per una coppia massima di 260 Nm erogata a 1 250 giri al minuto; le prestazioni dichiarate sono una velocità massima di 173 km/h, scatto 0–100 km/h in 12,3 secondi, consumo medio di 18,9 km/L (che scende a 17,9 km/L con i cerchi in lega da 18”) ed emissioni pari a 139 g/km di CO (147 g/km con i cerchi da 18”). Il 1.7 CRDI è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore.


title: Kia Sportage

text: Il secondo propulsore Diesel è il 2.0 CRDI quattro cilindri common rail facente parte della famiglia motoristica "R" anch'esso con doppio albero a camme in testa, blocco in ghisa e testata in alluminio, sedici valvole e turbina a geometria variabile con filtro antiparticolato e omologazione Euro 5. Eroga nella versione meno potente 136 cavalli a 4 000 giri al minuto e una coppia massima di 320 Nm a 1 800 giri al minuto abbinato al cambio manuale e di 323 Nm a 2.200 giri al minuto nella versione a cambio automatico. Le prestazioni dichiarate sono una velocità massima di 181 km/h per la manuale e di 180 km/h per l'automatica, scatto 0–100 km/h in 11,3 secondi per la manuale e di 12,0 secondi per l'automatica, consumo medio dichiarato di 16,7 km/L (14,3 km/L per la versione automatica). Le emissioni sono pari a 156 g/km per la versione manuale e 183 g/km per l'automatica. Il 2.0 CRDI è abbinato alla trazione integrale TOD.


title: Kia Sportage

text: La versione più potente del 2.0 CRDI eroga 184 cavalli a 4 000 giri/min ed è abbinato al solo allestimento "R". La coppia massima è di 392 Nm a 1 800 giri al minuto e garantisce una velocità massima di 195 km/h, scatto 0–100 km/h in 9,8 secondi, consumo medio di 13,9 km/L ed emissioni pari a 189 g/km di anidride carbonica. Il 2.0 CRDI da 184 cavalli è omologato Euro 5 ed è abbinato al cambio automatico sei rapporti e alla trazione integrale.


title: Kia Sportage

text: La presentazione ufficiale al pubblico della quarta generazione della Sportage, avvenuta al salone dell'auto di Francoforte del 2015, era stata anticipata da presentazioni alla stampa e la messa in commercio è stata prevista per i primi mesi del 2016.


title: Kia Sportage

text: Rispetto alla vecchia generazione aumenta di lunghezza, di altezza e di passo, mentre la larghezza rimane invariata. La nuova generazione porta la denominazione di QL, ed è disponibile, al contrario della vecchia generazione, con un unico motore benzina, da 1.6 di cilindrata, con turbo; tutti gli altri motori sono invece Diesel e spaziano da un 1.7 turbo a un 2.4. A Ottobre 2019 viene annunciata la versione ECO-GPL, con un impianto di BRC-MTM e PRINS AutoGasSystem; il prezzo è di 2 000 euro più alto rispetto alle altre versioni in gamma.


title: Kia Sportage

text: La quinta generazione della Kia Sportage è stata presentata l'8 giugno 2021, con specifiche rivelate a luglio 2021. Sulla base dell'ultima architettura della piattaforma N3 del marchio, Kia ha sviluppato due versioni dello Sportage con lunghezza della carrozzeria e passo diversi a seconda del mercato.


title: Kia Sportage

text: Il veicolo è stato dotato di una modalità terreno che regola automaticamente varie impostazioni a seconda delle condizioni, tra cui neve, fango e sabbia. Dispone inoltre di sospensioni a controllo elettrico (ECS) che forniscono un controllo continuo dello smorzamento in tempo reale. I modelli ibridi e ibridi plug-in saranno inoltre dotati di un sistema di E-Handling.


title: Kia Sportage

text: È inoltre dotato di un quadrante di trasmissione shift-by-wire più compatto per il modello automatico. Il veicolo è stato inoltre dotato di nuovi sistemi di sicurezza come la frenata di emergenza autonoma (AEB), il cruise control adattivo potenziato dalla navigazione, l'assistente al centraggio della corsia e il sistema avanzato di assistenza anticollisione in punti ciechi.


title: Kia Sportage

text: Le specifiche europee dello Sportage sono state annunciate nel settembre 2021. È più corto di lunghezza di 135 mm e più corto di passo di 75 mm rispetto al modello standard. Altre differenze includono l'eliminazione di una finestra sul pannello laterale posteriore e una fascia anteriore modificata.


title: Kia Sportage

text: Per il mercato europeo, Kia offre diverse gamme di trasmissioni che includono ibridi plug-in, mild-hybrid e motori diesel. La versione PHEV monta un motore T-GDi a quattro cilindri da 1,6 litri e un motore elettrico a trazione a magneti permanenti da 66,9 kW con batteria agli ioni di litio da 13,8 kWh. L'intero sistema produce 265 CV; 195 kW. Il modello ibrido con lo stesso motore T-GDi e un motore elettrico da 44,2 kW abbinato a una batteria da 1,49 kWh e produce 226 CV.


title: Kia Sportage

text: Il modello mild-hybrid utilizza anche il motore T-GDI da 1,6 litri, che produce (150 CV; 110 kW o 180 CV; 132 kW). Il motore diesel a quattro cilindri da 1,6 litri è disponibile con un'opzione di 136 CV; 100 kW di potenza. Per il 1.6 litri è disponibile un cambio a doppia frizione a 7 marce, per le varianti di serie è disponibile un cambio manuale a 6 marce. Tutti i modelli europei sono dotati di tecnologia Stop-and-Go.


title: Sarah Roemer

text: Nata a San Diego, in California, ha iniziato la sua carriera di attrice a 15 anni. A 17 anni si trasferì a New York, lontano dalla famiglia, dove poco dopo debuttò nel ruolo di Lacey nel film di Takashi Shimizu "The Grudge 2" e come co-protagonista con Shia LaBeouf in "Disturbia". Tra il 2010 e il 2011 è stata co-protagonista della serie televisiva "The Event".


title: Sarah Roemer

text: Nel gennaio 2015 Sarah Roemer e Chad Michael Murray, suo collega in "Chosen", annunciano di essersi sposati l'estate precedente. La coppia ha due figli, un maschio, nato il 31 maggio 2015, e una femmina, nata nel marzo 2017.


title: Pace di Costanza

text: La pace di Costanza prende il nome dalla città di Costanza, dove il 25 giugno del 1183 venne firmata la pace tra Federico Barbarossa ed i rappresentanti della Lega Lombarda in seguito agli avvenimenti collegati alla battaglia di Legnano.


title: Pace di Costanza

text: L'imperatore riconosceva la Lega Lombarda e dava concessioni ai Comuni che la componevano. Concessioni in ambito amministrativo, politico e giudiziario, regalie comprese. Inoltre rinunciava alla nomina dei podestà, riconoscendo i consoli nominati dai cittadini, i quali, tuttavia, dovevano fare giuramento di fedeltà all'imperatore e ricevere da lui l'investitura. In cambio i Comuni si impegnavano a pagare un indennizzo una tantum di 15.000 lire e un tributo annuo di 2.000, a corrispondere all'imperatore il fodro (una fornitura di cibo per le truppe imperiali e di foraggio per i cavalli) quando questi fosse sceso in Italia, e a riconoscere la prerogativa imperiale di giudicare in appello questioni di una certa rilevanza.


title: Pace di Costanza

text: Si trattava di un compromesso che segnava la rinuncia al piano di dominio assoluto di Federico, mentre i Comuni avrebbero mantenuto la loro larga autonomia. Rimase l'unico riconoscimento imperiale delle prerogative collettive dei comuni lombardi e per questo la pace di Costanza venne celebrata per secoli.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Classico tornante brasiliano, Paulinho è un jolly di centrocampo, abile nel recuperare palloni in fase difensiva, ma altrettanto veloce nelle ripartenze e negli inserimenti rapidi ed efficaci che lo rendono un'abile finalizzatore sotto porta. Dispone, inoltre, di una eccellente resistenza fisica e di un ottimo senso della posizione.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Dopo aver giocato in Europa con Vilnius e Łódź, e nel 2009 in Série B con il Bragantino, nel 2010 si trasferisce al Corinthians dove contribuisce molto alla vittoria del campionato 2011. Il club paulista possiede soltanto il 10% del cartellino del giocatore, il 45% è del fondo Audax rappresentato da Thiago Scurto e l'altro 45% è della banca BMG.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Il 25 agosto 2012 il Corinthians acquisisce la parte della banca BMG diventando la parte di maggioranza con il 55% contro il 45% che resta nelle mani dell'Audax-SP. La nuova clausola di rescissione è stata portata a 20 milioni di euro con il contratto del giocatore in scadenza nel 2015. Con il Corinthians vince poi la Coppa Libertadores, il Mondiale per club e il Campionato Paulista 2013.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Il 6 luglio 2013 il Tottenham Hotspur, tramite un comunicato ufficiale, annuncia il suo acquisto per circa 19 milioni di euro. Il brasiliano firma un contratto quadriennale con il club londinese. Subito titolare, in due stagioni colleziona 67 presenze e 10 gol.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Il 29 giugno 2015 viene acquistato per 14 milioni di euro dal club cinese del Guangzhou Evergrande, con cui firma un contratto da 6 milioni di euro a stagione per quattro anni. In tre stagioni gioca 89 partite con la squadra asiatica, andando a segno in 27 occasioni


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Il 14 agosto 2017 il Barcellona comunica di aver pagato la clausola da 40 milioni di euro, fissata dal Guangzhou Evergrande, per assicurarsi le prestazioni del giocatore, che firma un contratto quadriennale con i "blaugrana".


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: L'8 luglio 2018 viene annunciato il ritorno del brasiliano ai cinesi del Guangzhou in prestito con diritto di riscatto (fissato a 50 milioni), opzione esercitata dal club cinese il 4 gennaio 2019.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Il 22 luglio 2021 firma un contratto triennale con l’Al-Ahli Sports Club. Il 18 settembre 2021 risolve il contratto con il club saudita.


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Paulinho viene inserito nella lista dei 23 convocati di Scolari per la FIFA Confederations Cup 2013, svoltasi in Brasile dal 15 al 30 giugno come preludio del Mondiale 2014, e vinta proprio dai verdeoro, che trionfano in finale sui campioni del mondo della Spagna. Viene convocato dal ct Scolari per il Mondiale casalingo proprio l'anno successivo, scendendo in campo in 6 occasioni, tra cui il celebre "Mineirazo".


title: Paulinho (calciatore 1988)

text: Viene convocato per il Mondiale di Russia del 2018: con la Nazionale disputa ogni gara del torneo, andando in gol nella partita con la Serbia, fino al match contro il Belgio, ai quarti di finale, che sancisce l'eliminazione dei verdeoro dalla competizione.


title: Deficit pubblico

text: Nella contabilità di Stato il deficit pubblico, o disavanzo pubblico, è la situazione contabile dello Stato che si verifica quando, nel corso di un esercizio finanziario, le uscite superano le entrate ovvero il bilancio dello Stato è negativo.


title: Deficit pubblico

text: La differenza tra entrate (gettito fiscale) e uscite (spesa pubblica) è detta "saldo pubblico": se tale saldo è negativo, si parla di "deficit" ("o disavanzo"); se è positivo, si parla di "avanzo"; se, infine, è pari a zero, si parla di "pareggio del bilancio".


title: Deficit pubblico

text: Si dice invece "saldo primario" la differenza tra entrate e uscite al netto degli interessi, ossia quando sono escluse dal computo delle uscite le spese per interessi sul debito pubblico.


title: Deficit pubblico

text: La spesa pubblica è costituita dagli acquisti di beni e servizi da parte del settore governativo/statale e dai trasferimenti alle amministrazioni locali, alle imprese e ai singoli (sotto forma di retribuzioni, pensioni e altri tipi di sussidi, come quelli di disoccupazione). A fronte di tali uscite lo Stato incassa un cosiddetto gettito fiscale dalle imposte di sua competenza, quali le imposte "dirette" come quelle sul reddito e "indirette", come quelle che colpiscono i beni. Il saldo negativo tra entrate ed uscite rappresenta dunque il deficit o disavanzo.


title: Deficit pubblico

text: Il deficit statale può essere il risultato voluto dal governo di politiche di bilancio (manovre finanziarie o strategie economico-finanziarie di lungo periodo) di tipo "espansivo" a sostegno della domanda aggregata e quindi della crescita economica grazie all'aumento della spesa statale o dei trasferimenti e/o riduzione delle imposte. Viceversa manovre "restrittive", con riduzione della spesa statale o dei trasferimenti, e/o in un aumento delle imposte, hanno effetto di riduzione del deficit statale, pareggio di bilancio o generazione di avanzo statale ottenendo dunque un saldo positivo nei "conti dello Stato" grazie a "politiche di rigore" deflazionistiche.


title: Deficit pubblico

text: La presenza di un disavanzo si potrebbe dunque attribuire ad un "incremento di spesa" (causata da eventi come una guerra o una catastrofe naturale, da scelte di politiche economiche di sostegno ad un decremento della domanda generato da aumento del tasso di disoccupazione e da stagnazione o recessione economica all'interno del settore privato-non governativo) e/o a "diminuzione delle entrate" (ad esempio politiche fiscali di sostegno alla domanda, alta evasione fiscale, bassa crescita economica che genera diminuzione nel gettito fiscale).


title: Deficit pubblico

text: Concorre alla generazione di deficit pubblico indesiderato il fenomeno dell'evasione fiscale e/o una diminuzione del PIL con diminuzione delle entrate dovuta a minor introiti da tassazione sui redditi.


title: Deficit pubblico

text: Anche se il deficit statale viene misurato in termini assoluti, indicando il suo ammontare in euro o nella moneta in cui è espresso, gli economisti preferiscono valutarne le dimensioni relative, rapportando il deficit al Prodotto interno lordo del paese. Tale rapporto costituisce, peraltro, il parametro essenziale con cui sono valutati gli Stati Membri dell'Unione europea, che rientrano nell'eurozona, per il rispetto del Patto di stabilità e crescita.


title: Deficit pubblico

text: Un deficit contabilizzato nei conti dello Stato, anche se voluto da politiche "espansive" di crescita economica, pone allora la questione cruciale della sua copertura finanziaria. Stati a moneta privata (negli USA, sovrana invece in Giappone, Cina, etc.) sono sempre solvibili, ma dalla dinamica inflattiva innescata da politiche di monetizzazione del debito consegue l'impossibilità di ricorrere al credito nelle valuta locale e pertanto questo vantaggio è di breve durata, quindi anche i monopolisti della moneta hanno bisogno del prelievo fiscale per la loro spesa in deficit . Gli stati, che utilizzino o meno una moneta sovrana, hanno il problema di reperire le risorse finanziarie per la propria spesa a deficit. Questa avviene solitamente con l'emissione di titoli di stato come BOT e CCT, che vanno dunque a costituire, in aggregato, il cosiddetto debito statale. Lo Stato emittente paga necessariamente degli interessi che contribuiscono a loro volta ad un ulteriore quota delle uscite statali.


title: Deficit pubblico

text: In quanto originate dal disavanzo tra entrate e uscite, le politiche "restrittive" di colmamento/riduzione di tale deficit statale presente e futuro possono ottenersi necessariamente attraverso attuazione di una o più delle seguenti misure:


title: Deficit pubblico

text: La seguente equazione alle differenze relativa al rapporto deficit/PIL mostra come il deficit pubblico al tempo "t" è uguale agli interessi sul valore nominale del debito pubblico dell'anno precedente con "i" tasso di interesse nominale dei titoli di stato più il disavanzo primario (pari alla differenza tra le uscite e le entrate statali):


title: Deficit pubblico

text: Dividendo l'equazione per il PIL e ponendo che l'incremento del PIL dal tempo "t-1" al tempo "t" sia pari a "1+n" (essendo "n" il tasso di crescita del PIL nominale) si ha :


title: Deficit pubblico

text: con formula_3 rapporto debito/PIL al tempo t-1 e d rapporto disavanzo primario/PIL considerato costante nel tempo.


title: Deficit pubblico

text: Pertanto per ottenere un rapporto deficit/PIL inferiore al 3% nelle condizioni in esempio occorre che l'avanzo primario cioè la differenza tra le entrare e le uscite a meno della spesa per interessi risulti maggiore di 27,98 miliardi di euro.


title: Deficit pubblico

text: Una divisione tradizionale delle posizioni in materia di deficit e politica economica tra forze politiche conservatrici e progressiste attribuisce alle prime la volontà di ridurre quanto più possibile il deficit dello stato o addirittura di chiudere in pareggio di bilancio i conti pubblici allo scopo di mantenere ordine nei conti, di contenere la spesa pubblica e di preservare il ruolo di controllo dello stato nell'economia, mentre alle seconde verrebbe attribuito il desiderio di accettare deficit pubblici strutturali purché finalizzati a sostenere la domanda e in consumi o a preservare le fasce sociali più deboli.


title: Deficit pubblico

text: In particolare le posizioni che si rifanno alle idee keynesiane attribuiscono allo stato il compito di sostenere, quando necessario, la domanda di beni e servizi ricorrendo alla spesa pubblica anche in condizioni di deficit stimolando la crescita economica, che di per sé in linea teorica sarebbe anche in grado di aumentare/sostenere le entrate statali nel medio-lungo periodo per tassazione sui maggiori profitti di aziende e lavoratori.


title: Episodi de L'uomo nell'alto castello (quarta stagione)

text: La quarta e ultima stagione della serie televisiva L'uomo nell'alto castello ("The Man in the High Castle"), composta da 10 episodi, è stata pubblicata interamente sul servizio di streaming on demand Amazon Video il 15 novembre 2019 in tutti i paesi in cui il servizio è attivo.


text: Un anno dopo gli ultimi eventi, Tagomi viene assassinato a San Francisco; la principessa ereditaria giapponese chiede una politica moderata, e anche la Marina approva, ma l'esercito è contrario. Kido, che ha iniziato a vivere con suo figlio, inizialmente sospetta che i responsabili dell'assassinio siano della BCR (Black Communist Rebellion). Nella zona neutrale, i nazisti infrangono l'accordo con i giapponesi ed invadono Denver, sconfiggono i ribelli (comandati da Wyatt), confiscano e inceneriscono i film. La Resistenza con Wyatt e Lemuel contatta la BCR per continuare la lotta. Smith va nel Montana e allontana le sue figlie da Helen, riprendendosele. Nel mondo parallelo in Virginia, Juliana fa amicizia con la famiglia dell'assicuratore Smith e insegna aikido a Thomas e ad altri ragazzi. Nel corso della meditazione, vede Tagomi comporre il 64º esagramma incompleto.


text: La Resistenza collabora con la BCR e progetta di assassinare i leader dell'Impero giapponese in un'asta tenuta da Childan. La principessa ereditaria e l'ammiraglio Inokuchi visitano il negozio di Childan. A Kido viene ordinato di porre fine alle indagini sul caso dell'omicidio di Tagomi. Il figlio di Kido, Toru, soffre di rimorsi per ciò che ha visto e fatto durante la guerra in Manciuria. Nel Reich, gli agenti di Die Nebenwelt riportano informazioni da un mondo parallelo, lo stesso in cui si trova Juliana, in cui Smith è un assicuratore ed ha un unico figlio: Thomas, che pare in ottima salute. Smith vede una foto del se stesso alternativo in cui compare Juliana. La figlia maggiore di Smith, Jennifer, è tornata a New York ed è perplessa per la trasformazione sociale dopo Jahr Null. La seconda figlia, Amy, invece elogia l'assenza dei neri nel Reich. Con la collaborazione di Abendsen, i nazisti creano una mappa di universi multipli collegati da "porte". Nel mondo parallelo, gli agenti nazisti ostacolano il piano di difesa americano e spiano Juliana.


text: A San Francisco si tiene un'asta ospitata da Childan; la resistenza e i BCR attaccano gli alti funzionari del governo giapponese presenti all'asta uccidendo l'alto generale Matsuda. Childan nascosto nell'auto dei ribelli viene portato al nascondiglio dei BCR. Qui si offre di portare un messaggio alla principessa giapponese e all'ammiraglio, contrari alla permanenza giapponese negli Stati Uniti. Toru tormentato dai suoi sensi di colpa per ciò che ha fatto in Manciuria, provoca un omicidio in una taverna e Kido viene chiamato dalla Yakuza che gestisce il locale. Poi caccia il figlio per la sua scarsa fedeltà all'Impero. Helen ritorna a New York per proteggere le sue figlie. Nel mondo parallelo, Juliana, confortata dalla versione di Smith qui presente, viene attaccata dagli agenti nazisti e riesce a fuggire grazie al sacrificio di Smith stesso, che viene ucciso dall'agente nazista.


text: A San Francisco, Childan scrive una lettera alla Principessa ereditiera in cui chiede negoziati di pace con la BCR; la Principessa e l'ammiraglio Inokuchi concordano di negoziare. Il generale Yamori ordina a Kido di controllare Inokuchi. Sapendo che il suo subordinato, Daigo Iijima, è vicino al generale Yamori e che è l'assassino di Tagomi, Kido lo induce con l'inganno a confessare, registrando la confessione come prova. Ad est, Abendsen, per poter incontrare la moglie, è costretto a sconfessare pubblicamente la propria attività. Juliana ritorna nel suo mondo, in una Washington DC contaminata dall'esplosione nucleare ed entra in contatto con la Resistenza. A New York, Smith viene a sapere della propria morte nel mondo parallelo e del ritorno di Juliana. Smith ed Helen intrattengono Wilhelm Goatsman e il Führer Himmler a casa. La moglie di Himmler, Margarete, scopre che Helen è stata assente dal Reich per un anno e Smith si rende conto della loro posizione pericolosa. Decide quindi di andare segretamente nel mondo parallelo a prendere il posto del suo omonimo.


text: A San Francisco la BCR e l'ammiraglio Inokuchi si incontrano segretamente per trattare una tregua, ma Kido interviene con la polizia militare per uccidere i leader della BCR e arrestare Inokuchi. Il generale Yamori vuole giudicare l'ammiraglio per alto tradimento e l'assassinio di Tagomi, ma Kido sostiene di non aver ancora chiuso definitivamente il caso. Childan fugge dai BCR. A est, Juliana si riunisce con Wyatt e punta a colpire Smith. Helen è costantemente accompagnata da Martha, un ufficiale di polizia segreto incaricato di controllarla. Nel mondo parallelo, Smith incontra di nuovo Thomas e vede le discriminazioni contro i neri.


text: Nel mondo parallelo, Smith, a casa con Thomas ed Helen, riceve la visita del suo amico Daniel Levine, un uomo deportato nel 1946 (mondo nazista) in quanto ebreo e che Smith rifiutò di salvare, nonostante la lunga amicizia che li legasse. Thomas intanto litiga col padre e si arruola nei Marines. Sconvolto dagli ultimi accadimenti, Smith torna nel suo mondo, deciso a proteggere Thomas.


text: John dopo aver assistito all'addio di Thomas, che alla fine ha deciso di unirsi ai Marine per andare a combattere in Vietnam, torna nella sua realtà originaria e viene tormentato dall'idea di aver causato quella scelta coi suoi comportamenti. A San Francisco, Childan dopo essere stato liberato dalla BCR torna al negozio, che in sua assenza è stato messo sottosopra dalla polizia. La BCR mira a far esplodere degli oleodotti, per sabotare lo sforzo bellico giapponese contro la Cina. Il Generale Yamori fa condannare a morte l'ammiraglio Inokuchi per i negoziati intrapresi con la BCR e per l'assassinio di Tagomi. Kido, tuttavia, salva Inokuchi dall'essere fucilato e fa arrestare Yamori, il vero mandante dell'assassinio del Ministro del Commercio, consegnando alla Principessa ereditaria le prove della sua colpevolezza. Ad est, Juliana cerca di interpretare il messaggio in codice nascosto nella trasmissione di Abendsen e, nonostante sia ricercata dal Reich, decide di dirigersi a New York insieme a Wyatt per incontrare Helen, pensando attraverso lei di poter arrivare a John Smith.


text: Smith tiene sotto controllo le vicende di Thomas nell'altro universo, mentre Helen, su consiglio della moglie di Himmler, cerca di riabilitarsi agli occhi dell'opinione pubblica nazista. Giunti a New York, Juliana e Wyatt trovano rifugio in una Harlem deserta e prendono di mira Helen. Attraverso alcune intercettazioni ambientali, scoprono dalla figlia Jennifer che la madre è scontenta e che nei giorni seguenti accompagnerà lei e sua sorella a comprare dei vestiti, decidono quindi che proprio in tale occasione tenteranno di rapirla. Intanto negli Stati del Pacifico, la BCR lancia un attacco terroristico che fa esplodere gasdotti e petroliere giapponesi. La Principessa ereditaria viene quindi fatta tornare a Tokyo per motivi di sicurezza e prima della partenza Kido le confessa che, secondo lui, mantenere l'area occupata costerebbe un sacrificio di vite umane e risorse economiche troppo alto. Due giorni dopo, l'imperatore giapponese annuncia il ritiro dal Nord America. Il generale Yamori si suicida in carcere.


text: A San Francisco, i giapponesi stanno ultimando i preparativi per l'evacuazione della città. Childan ottiene il permesso di emigrare in Giappone dalla Principessa ereditaria e la sera stessa decide di sposare la sua assistente Yukiko. Il figlio di Kido, Toru, entra nel vortice dell'oppio e rimane in debito con la Yakuza. Kido viene catturato e sta per essere giustiziato da un gruppo di vigilantes bianchi, quando è salvato da un'improvvisa irruzione della BCR, che poi lo prende come ostaggio e lo rinchiude nella stessa camera a gas in cui sono stati uccisi la sorella e i nipoti di Frank Frink. Okami della Yakuza si offre di collaborare con la BCR, senza successo. Ad est, il Grande Reich nazista prevede di invadere la costa occidentale. Abendsen, disperato dopo aver perso la moglie per suicidio, racconta a Smith una profezia minacciosa. Juliana riesce a parlare con Helen e la informa che ha le prove del fatto che Thomas è vivo, che John lo sa e che glielo sta tenendo nascosto. Il generale Bill Whitcroft, fidato collaboratore di John, lo informa che Hoover sta indagando sulla sua famiglia per screditarla e gli propone di usare l'arsenale atomico a disposizione degli Stati Uniti per attaccare il territorio tedesco. L'Obergruppenfuhrer Goertzmann arriva da Berlino per convocare Smith nella capitale, per discutere sull'occupazione degli Stati del Pacifico. Smith, nonostante sappia che i suoi superiori stiano cercando di incastrarlo, non si ribella e si prepara a partire per Berlino.


text: A San Francisco la BCR si oppone alla consegna ai vigilantes di Kido. Childan e Yukiko cercano di partire per il Giappone per ricostruirsi una nuova vita insieme, ma Robert viene bloccato all'imbarco e Yukiko è costretta a partire da sola. A New York Helen, dopo le rivelazioni di Juliana, trova alcune bobine nell'ufficio di John e vede il film girato nel mondo parallelo, in cui appare Thomas. Contatta quindi Juliana, che le svela l'esistenza di universi paralleli e tenta di convincerla a collaborare con la resistenza per uccidere Smith. Helen fugge sconvolta e la sua guardia del corpo, Martha, rimane uccisa durante una colluttazione con Wyatt. A Berlino, Smith viene informato del piano di invasione della costa occidentale e al tempo stesso viene accusato di tradimento, grazie a delle intercettazioni raccolte all'interno di casa sua da Hoover. Smith e Goertzmann però sono complici in una cospirazione e insieme uccidono prima Himmler, scambiando la sua bombola per l'ossigeno con una contenente gas tossico, e tutti i leader nazisti e poi per ultimo Smith uccide Hoover con una coltellata. Goertzmann si autoproclama nuovo Führer del Reich e Smith ottiene il controllo dell'intero Nord America.


text: A San Francisco, Childan chiede alla Yakuza un documento che gli permetta di andare in Giappone. Kido fugge dalla BCR e diventa il principale consigliere della Yakuza in cambio della libertà di suo figlio, con cui si riappacifica. La BCR si allea con i bianchi per resistere all'invasione. A New York, Smith diventa Führer dell'Impero nordamericano e conduce le operazioni per l'invasione della costa occidentale. Jennifer rimprovera Helen per essersi asservita al nazismo. Helen viene a conoscenza del piano di suo marito per eliminare neri, ebrei e altre minoranze etniche sulla costa occidentale, tramite deportazioni di massa e confinamento in nuovi campi di concentramento. Per mezzo di Juliana, affida le sue figlie al fratello nella zona neutrale e le comunica gli spostamenti di suo marito.


text: Smith e sua moglie si dirigono al portale in treno e lui le confessa di voler rapire e portare Thomas nel loro mondo. Helen manifesta decisamente la propria contrarietà all'idea, dicendo al marito che hanno fallito totalmente come genitori e che tale decisione non riporterà in vita il Thomas appartenente alla loro dimensione. Gli confessa inoltre di essere a conoscenza dei piani di pulizia etnica previsti sulla costa occidentale. La Resistenza, insieme a Juliana e altri, fa saltare il treno e Smith. Perdendo la moglie e afflitto dai sensi di colpa, lui si inoltra nella foresta dove viene raggiunto da Juliana e lì decide di suicidarsi sparandosi un colpo alla testa. Gli attacchi aerei sulla costa occidentale vengono annullati. Il portale si apre e molte persone da altri mondi arrivano in questa dimensione. L'unico a andare controcorrente è Abendsen, probabilmente alla ricerca della moglie in altri mondi.


title: Apparato (anatomia)

text: In anatomia gli organi corporei risultano raggruppabili, sulla base della loro funzione, in sistemi o apparati, nei quali essi collaborano a funzioni più generali.


title: Mohicani

text: I Mohicani o Moicani (detti anche "Mahican" nella regione del fiume Hudson) sono una popolazione nativa dell'area dell'attuale Nuova Inghilterra, nella regione delle Green Mountains, originari delle terre lungo il fiume Hudson e successivamente migrati verso il Wisconsin. Il termine da cui deriva il nome è "Muhhekunneuw", che significa "popolo del grande fiume?


title: Mohicani

text: I Mohicani sono parte della grande tribù nordamericana degli Algonchini: nelle regioni tra la costa atlantica, la baia di Hudson, gli Upper Lakes del St. Lawrence e il bacino dell'Ohio erano insediate le popolazioni degli Innu (Naskapi e Neenoilno), Micmac, Abenachi, (cioè Maliseet, Passamaquoddy, Penobscot, Norridgewock, conosciuti anche come Kennebec) e Western Abnaki (quali i Pennacook), Massachuset, Wampanoag Pokanoket, Narragansett, Pequot, Mohegan, Mahican, Lenape (o Delaware), Powhatan, Shawnee, Miami, Illini, Muskwaki (c.d. "Fox"), Asikiwaki (c.d. "Sauk" o "Sac"), Kickapoo, Menominee, Potawatomi, Ojibway, Odawa, Cree, e, nella vasta regione dei Plains centrali, Nitsitapi (formati da Siksika, Kainah, Pikuni), Atsina, Arapaho, Cheyenne.


title: Mohicani

text: Molti di essi si stanziarono presso Stockbridge, nel Massachusetts, dopo il 1780; in questo periodo permisero ad alcuni missionari cristiani delle Chiese protestanti di vivere assieme a loro, finendo per convertirsi alla nuova religione. Appoggiarono i coloni inglesi americani nelle guerre contro i francesi e contro gli indiani, subirono una confisca delle terre durante la rivoluzione americana e furono spinti a trasferirsi verso il Wisconsin tra il 1820 ed il 1830. Nel Wisconsin furono inseriti in una riserva, attualmente conosciuta come la ""Stockbridge-Munsee Band of Mohican Indians"", poiché a Stockbridge esiste a tutt'oggi una comunità mohicana.


title: Campagna di Norvegia

text: La campagna di Norvegia o campagna norvegese è stata un'operazione bellica della seconda guerra mondiale avvenuta nel teatro di guerra scandinavo dal 9 aprile al 10 giugno 1940, e che rappresentò il primo scontro diretto tra le forze degli Alleati (Regno Unito e Francia) e la Germania nazista.


title: Campagna di Norvegia

text: La Norvegia entrò fin da subito nelle mire espansionistiche tedesche per l'abbondanza di miniere di minerali ferrosi, le cui materie prime erano trasportabili via nave dal porto norvegese di Narvik. Nonostante il blocco navale atlantico, l'occupazione militare impedì alla marina britannica operazioni di sbarco in Scandinavia (le montagne costiere conferivano un enorme vantaggio difensivo).


title: Campagna di Norvegia

text: Le basi aeree norvegesi, come la Sola Air Station a Stavanger, aumentarono la loro importanza dell"escalation" militare nella battaglia dell'Atlantico, poiché permettevano le missioni di ricognizione dei velivoli tedeschi di ampio raggio sopra il Nord Atlantico, evitando il Regno Unito.


title: Campagna di Norvegia

text: La guerra e l'occupazione dell'aspro territorio norvegese (caratterizzato quasi esclusivamente da fiordi, montagne, isole sconnesse e coste rocciose) impegnò molte risorse della marina e dell'esercito tedesco.


title: Campagna di Norvegia

text: Il Regno Unito e la Francia avevano firmato trattati di assistenza militare con la Polonia e due giorni dopo l'invasione della Polonia, il 1º settembre 1939, dichiararono guerra alla Germania.


title: Campagna di Norvegia

text: Tuttavia, esse non aprirono un fronte di guerra occidentale contro la Germania per diversi mesi. Per questo motivo questa situazione venne soprannominata la "strana guerra".


title: Campagna di Norvegia

text: Durante questo periodo, entrambe le parti si misero alla ricerca di fronti secondari. Gli Alleati, in particolare la Francia, desideravano evitare la guerra di trincea, com'era avvenuto lungo il confine franco-tedesco durante la prima guerra mondiale. L'alto comando tedesco non era inoltre convinto di avere le risorse necessarie per lanciare un assalto alla Francia in quel momento. La Norvegia era considerata da entrambi come una regione da cui lanciare un'offensiva contro il nemico.


title: Campagna di Norvegia

text: La Norvegia, nonostante fosse neutrale, era considerata di importanza strategica da entrambi i belligeranti per due motivi principali. Innanzitutto, era importante il porto di Narvik, dal quale venivano esportate grandi quantità di ferro provenienti dalle miniere della Svezia, necessarie alla Germania; quella rotta era particolarmente importante durante i mesi invernali, quando il Mar Baltico era ghiacciato; Narvik aumentò ulteriormente la sua importanza per gli inglesi quando divenne chiaro che il progetto Catherine, un piano per controllare il Mar Baltico, non era praticabile.


title: Campagna di Norvegia

text: In secondo luogo, i porti norvegesi potevano diventare un varco nel blocco navale della Germania, permettendo l'accesso a quest'ultima verso l'Oceano Atlantico. La Norvegia era inoltre significativa simbolicamente per il partito nazista di Adolf Hitler, poiché era considerata da molti come la culla della cosiddetta razza ariana.


title: Campagna di Norvegia

text: Quando l'Unione Sovietica invase la Finlandia, il 30 novembre 1939, gli Alleati si ritrovarono allineati con la Norvegia e la Svezia nel sostenere la Finlandia contro l'aggressore: questa fu un'opportunità per gli Alleati che, mentre erano in sintonia con Helsinki, videro anche la possibilità di usare quest'azione come pretesto per inviare delle truppe di appoggio e occupare le miniere svedesi e i porti norvegesi. Inizialmente venne pianificato un corpo di spedizione consistente in due divisioni, con la possibilità di essere rafforzato fino a 150 000 unità.


title: Campagna di Norvegia

text: Questo piano generò molta preoccupazione in Germania. Il patto Molotov-Ribbentrop aveva posto la Finlandia nella sfera d'interesse sovietica, quindi i tedeschi si dichiararono neutrali nel conflitto: questa linea d'azione provocò un sentimento antitedesco in tutta la Scandinavia, poiché era opinione comune che Berlino si sarebbe alleata con i sovietici. Iniziò ad emergere nell'alto comando tedesco il timore che la Norvegia e la Svezia avrebbero permesso alle truppe alleate di aiutare la Finlandia.


title: Campagna di Norvegia

text: Gli Alleati attesero tanto ad inviare forze militari anche perché Oslo e Stoccolma erano state particolarmente caute ad accettare truppe alleate dopo aver assistito al "tradimento dell'occidente" durante la campagna polacca e non volevano rischiare la propria neutralità, poiché l'ingresso delle truppe anglo-francesi attraverso i propri confini le avrebbe coinvolte nella guerra (Norvegia e Svezia avevano conseguentemente già negato il permesso di sbarco e transito agli Alleati). Difatti, l'unica via di rifornimento della Finlandia passava attraverso il porto norvegese di Narvik, essendo il Baltico bloccato dai tedeschi.


title: Campagna di Norvegia

text: Narvik divenne quindi un importante obiettivo logistico anglo-francese. Tra l'altro, l'obbiettivo non dichiarato del corpo di spedizione era non tanto quello di aiutare la Finlandia nelle operazioni, ma quello mettere al sicuro i giacimenti di petrolio, le miniere di ferro e le varie risorse naturali della Lapponia svedese e finlandese.


title: Campagna di Norvegia

text: Con il trattato di pace di Mosca, firmato il 12 marzo 1940 fra Unione Sovietica e Finlandia, gli Alleati annullarono il progetto; il mancato sbarco fece cadere il governo francese presieduto da Édouard Daladier. Il 28 marzo 1940, alle ore 10, in una riunione a Downing Street del consiglio supremo interalleato si decide di consegnare il 2 aprile una nota diplomatica intimidatoria agli svedesi e norvegesi e minare il 4 aprile in più punti la linea costiera norvegese.


title: Campagna di Norvegia

text: A seguito di questa considerazione fu deciso il contemporaneo sbarco di truppe, con la consapevolezza che il giorno seguente i tedeschi avrebbero reagito. L'operazione Wilfred fu posticipata: all'8 aprile la posa di mine, al 9 aprile lo sbarco dei britannici nei porti di Narvik, Trondheim, Bergen, Stavanger. Le navi impiegate furono gli incrociatori HMS "Devonshire", HMS "Berwick", HMS "York", HMS "Glasgow". Il porto di partenza designato fu Rosyth. L'8 aprile alle ore 18.45 il mercantile tedesco "Rio de Janeiro", carico di soldati, venne affondato nelle acque norvegesi dal sottomarino polacco ORP "Orzeł"; nella stessa data l"Orzeł" venne dato per disperso, e successive analisi lo diedero per affondato in un campo minato tedesco. Le teste di ponte anglo-francesi in Norvegia all'8 maggio risultavano: Aandalsnes (15ª brigata britannica) e Namsos (5º reggimento truppe alpine francesi).


title: Campagna di Norvegia

text: Inizialmente il comando tedesco riteneva che la neutralità della Norvegia fosse vantaggiosa: fino a quando gli Alleati non avessero potuto entrare nelle acque norvegesi, ci sarebbe stato un passaggio sicuro per le navi mercantili che viaggiavano lungo la costa e trasportavano le risorse provenienti dalla Svezia. Tuttavia il "Großadmiral" Erich Raeder era favorevole ad un'invasione e riteneva che i porti norvegesi avrebbero potuto offrire le migliori infrastrutture per gli "U-Boot" utilizzati per assediare le isole britanniche; inoltre pensava che ci fosse la possibilità che gli Alleati atterrassero in Scandinavia.


title: Campagna di Norvegia

text: L'11 dicembre 1939 Hitler e Raeder si incontrarono con Vidkun Quisling, un ex Ministro della Difesa norvegese simpatizzante per i nazisti: quest'ultimo riferì che c'era un alto rischio d'invasione da parte dell'Inghilterra e che il governo norvegese avrebbe segretamente appoggiato l'occupazione della Germania (quest'ultima affermazione, alla luce dei fatti, si sarebbe dimostrata falsa); inoltre li informò che era nella posizione per assicurare la massima cooperazione con le forze tedesche. Tre giorni dopo il dittatore tedesco ordinò all"Oberkommando der Wehrmacht" di preparare i piani per una possibile invasione della Norvegia.


title: Campagna di Norvegia

text: Durante un secondo incontro con Quisling, avvenuto il 18 dicembre, Hitler sottolineò il suo desiderio di mantenere la Norvegia neutrale ma annunciò anche che, se le forze Alleate avessero esteso la guerra nella Scandinavia, egli avrebbe reagito in modo appropriato. In seguito il Führer annullò le future collaborazioni con Quisling, sospettando che avesse sovrastimato le proprie forze per trarne profitto.


title: Campagna di Norvegia

text: Il 14 febbraio 1940 il vascello tedesco "Altmark", che trasportava 303 prigionieri di guerra inglesi, venne autorizzato all'attraversamento delle acque territoriali norvegesi. In base alle leggi internazionali, tutti i vascelli non combattenti appartenenti ad una nazione in conflitto potevano cercare rifugio per un certo periodo di tempo in acque neutrali, se autorizzati. Quando un gruppo di cinque cacciatorpediniere inglesi lo intercettò, l"Altmark" cercò rifugio in un fiordo: ignorando gli accordi internazionali e la neutralità norvegese, l'HMS "Cossack" entrò nel fiordo e abbordò la nave tedesca.


title: Campagna di Norvegia

text: L'operazione si concluse con l'uccisione di sette soldati tedeschi e la liberazione dei prigionieri: questa violazione della sua neutralità irritò la Norvegia e suscitò dibattiti in entrambe le fazioni. L'evento portò gli Alleati a dubitare della capacità della Norvegia di controllare il proprio territorio ed iniziarono a preparare un piano, proposto per la prima volta dopo la caduta della Polonia da Winston Churchill, per depositare delle mine navali nella regione. Quest'operazione venne in seguito rinviata nella speranza che la Norvegia accettasse il dispiegamento di truppe Alleate per fornire aiuto alla Finlandia.


title: Campagna di Norvegia

text: I tedeschi dedussero che la Norvegia non era in grado di mantenere la sua neutralità e che il governo di Londra non la rispettava. Hitler ordinò quindi di accelerare i piani d'invasione, per anticipare i piani di Churchill ed impedirgli di controllare il porto di Narvik. Il 21 febbraio seguente il generale Nikolaus von Falkenhorst fu incaricato di pianificare l'invasione e gli venne consegnato il comando delle forze di terra.


title: Campagna di Norvegia

text: Con il termine della Guerra d'Inverno, gli Alleati convennero che qualunque occupazione della Norvegia o della Svezia avrebbe arrecato più danno che utile, rischiando di trascinare le nazioni neutrali in alleanze con la Germania. Tuttavia, il nuovo Primo ministro francese Paul Reynaud intraprese una nuova linea di azione, più aggressiva rispetto a quella del suo predecessore, desiderando che fosse compiuta qualche forma di azione contro la Germania. Churchill era un forte sostenitore dell'invasione della Norvegia, poiché desiderava l'allontanamento degli scontri dall'Inghilterra e dalla Francia per evitare la devastazione del loro territorio, come nella guerra precedente.


title: Campagna di Norvegia

text: Venne deciso di mettere in pratica l'idea delle mine navali di Churchill, chiamata Operazione Wilfred, per obbligare le navi da trasporto ad entrare in acque internazionali dove potevano essere intercettate e distrutte dalla "Royal Navy". Venne inoltre pianificato il "piano R4", un'operazione da effettuare in caso di una reazione della Germania all'operazione Wilfred, che prevedeva l'occupazione di Trondheim e Bergen e la distruzione della base aerea di Sola.


title: Campagna di Norvegia

text: Venne proposta anche l'Operazione Royal Marine, che prevedeva la posa di mine anche nel fiume Reno, ma l'esecutivo di Parigi si oppose. L'operazione Wilfred, pianificata per il 5 aprile, venne ritardata fino all'8 aprile, quando la Gran Bretagna acconsentì ad effettuare le operazioni nello Stato scandinavo separatamente da quelle nel continente.


title: Campagna di Norvegia

text: L"operazione Weserübung" era già in pianificazione da molto tempo, anche se con bassa priorità, e con il susseguirsi degli eventi acquistò una nuova importanza dopo l'incidente dell"Altmark". Gli obiettivi principali dell'invasione erano la messa in sicurezza dei porti e delle miniere, con particolare rilievo per il porto di Narvik; inoltre era previsto il controllo stabile della nazione per evitare la collaborazione di questa con gli Alleati. Venne presentata come una "protezione armata" alla neutralità norvegese.


title: Campagna di Norvegia

text: Una delle questioni che venne dibattuta più intensamente tra gli strateghi teutonici fu la necessità di occupare la Danimarca, come parte del piano principale: il piccolo Stato confinante era considerato vitale per la sua posizione, che garantiva un controllo navale e aereo migliore della zona. Mentre alcuni desideravano semplicemente mettere sotto pressione la Danimarca in modo che accettasse, venne infine deciso che sarebbe stato più sicuro per l'operazione occupare la nazione con la forza.


title: Campagna di Norvegia

text: In quel periodo era in pianificazione anche l'invasione della Francia, che avrebbe richiesto l'impiego di buona parte delle forze tedesche: poiché alcuni reparti erano necessari per entrambe le invasioni, esse non potevano essere effettuate contemporaneamente. Per la copertura delle forze navali era necessario compiere operazioni durante la notte, ma essa si accorciava man mano che si avvicinava la primavera: per questo motivo, l'operazione Weserübung venne compiuta prima della Campagna transalpina.


title: Campagna di Norvegia

text: L'operazione richiedeva la cattura di sei obiettivi primari per poter compiere gli sbarchi con i mezzi anfibi: Oslo, Kristiansand, Egersund, Bergen, Trondheim e Narvik. Inoltre, con l'appoggio dei paracadutisti ("Fallschirmjäger"), era pianificata la cattura di altre posizioni chiave, come le basi aeree di Fornebu, nei pressi di Oslo, e di Sola, vicino a Stavanger. Si sarebbe dovuta sopraffare velocemente la difesa della Norvegia ed occupare queste aree principali prima che si potesse formare una resistenza organizzata. Vennero impiegate le seguenti forze:


title: Campagna di Norvegia

text: Oltre a queste vennero inviati gl'incrociatori da battaglia "Scharnhorst" e "Gneisenau", per scortare i gruppi 1 e 2, e altri scaglioni di navi per il trasporto di truppe ausiliarie, carburante ed equipaggiamento militare. Contro la Danimarca vennero inviate due brigate motorizzate per catturare i ponti e le truppe; la "Luftwaffe" si sarebbe occupata della presa di Copenaghen ed i paracadutisti di controllare le basi aeree a nord. La Germania, nella speranza di evitare il confronto armato con la popolazione in entrambe le nazioni, diede alle sue truppe l'ordine di fare fuoco solo se attaccati.


title: Campagna di Norvegia

text: L'invasione iniziò il 3 aprile 1940, quando navi di appoggio iniziarono a guidare la flotta principale. Gli Alleati diedero il via ai loro piani il giorno successivo, con l'invio di 16 sottomarini a Skagerrak e Kattegat come sentinelle: dodici cacciatorpediniere salparono da Scapa Flow verso i Vestfjord alla guida dell'Ammiraglio William Whitworth.


title: Campagna di Norvegia

text: Il 7 aprile le condizioni meteorologiche nella regione iniziarono a peggiorare, con mare agitato e una densa nebbia, che resero difficile la navigazione: in una forte tempesta di neve, l'HMS "Glowworm", uno dei cacciatorpediniere di scorta, dovette lasciare la formazione per recuperare un uomo in mare. Tuttavia il tempo aiutò i tedeschi, poiché fornì una copertura per le loro forze, e nella prima mattina questi inviarono i gruppi 1 e 2, che avevano la distanza maggiore da percorrere.


title: Campagna di Norvegia

text: Anche se le ricognizioni erano difficili, i due gruppi tedeschi vennero scoperti a 170 km sud di Naze (la parte più a sud della Norvegia), poco dopo le 08:00 dai pattugliatori della RAF: una squadra di bombardieri venne inviata all'attacco delle navi, ma questi non riuscirono a causare danni rilevanti. Dalle informazioni ricevute sui movimenti tedeschi, l'ammiragliato giunse alla conclusione che la Germania cercava di forzare il blocco navale alleato posto per fermare le rotte commerciali atlantiche.


title: Campagna di Norvegia

text: L'ammiraglio Charles Forbes, comandante in capo della flotta britannica, venne informato degli eventi ed iniziò l'intercettazione alle 20:15. Le fazioni, non al corrente della portata della situazione, procedettero secondo i piani: la HMS "Renown" giunse a Vestfjord a tarda notte e mantenne la posizione nei pressi dell'entrata mentre i dragamine procedettero nei loro compiti; nel frattempo, i tedeschi lanciarono il resto della loro forza d'invasione. Il primo contatto diretto tra le due parti avvenne il mattino seguente in modo non intenzionale.


title: Campagna di Norvegia

text: La "Glowworm", che procedeva per riunirsi alla "Renown", giunse dietro al cacciatorpediniere "Z11 Bernd von Arnim" e successivamente al cacciatorpediniere "Z18 Hans Lüdemann" l'8 aprile. Ne risultò un duello, a cui si unì la "Admiral Hipper", che giunse in risposta alla richiesta di aiuto delle due navi. La "Admiral Hipper" danneggiò la "Glowworm" e quest'ultima, nell'impossibilità di contrastare la nave tedesca più grande, la speronò. La "Hipper" ricevette dei danni ingenti e rispose facendo fuoco sulla "Glowworm", che venne distrutta. Durante la battaglia, la "Glowworm" ruppe il silenzio radio e informò l'ammiragliato della situazione. Non fu in grado di completare la comunicazione, e al comando giunse solo l'informazione che la nave si stava confrontando con una grande nave tedesca, che era stato fatto fuoco e che non era stato ripristinato il contatto con il cacciatorpediniere.


title: Campagna di Norvegia

text: Di risposta, il comando ordinò che la "Renown" e il suo cacciatorpediniere di scorta (gli altri due si erano diretti verso dei porti amici per il rifornimento di carburante) di abbandonare le posizioni a Vestfjord e dirigersi sull'ultima posizione conosciuta della "Glowworm". Alle 10:45 venne ordinato agli otto cacciatorpediniere restanti di unirsi. Nel pomeriggio, il sottomarino polacco "Orzeł" affondò la nave tedesca di trasporto truppe "Rio de Janeiro" a Skagerrak. Anche se il sottomarino riferì l'incidente, il comando era troppo impegnato con la situazione della "Glowworm" e la forzatura del blocco da parte dei tedeschi. Di conseguenza l'informazione non venne inoltrata.


title: Campagna di Norvegia

text: Molti dei soldati tedeschi vennero recuperati dai pescherecci norvegesi e sotto interrogatorio rivelarono che erano stati assegnati per proteggere Bergen dagli Alleati: questa informazione venne inoltrata ad Oslo, dove il parlamento norvegese liquidò l'evento come un atto di ignoranza da parte dei soldati tedeschi e non stabilì misure difensive, tranne l'allerta della guardia costiera. Alle 14:00 l'ammiragliato ricevette l'informazione che i ricognitori aerei avevano localizzato un gruppo di navi tedesche a considerevole distanza a ovest-nordovest di Trondheim, dirette a ovest: questo rinforzò la convinzione che i tedeschi stavano tentando di forzare il blocco e la flotta britannica cambiò direzione da nordest verso nordovest per intercettare nuovamente le forze della Germania.


title: Campagna di Norvegia

text: Inoltre, Churchill annullò il piano "R4" e ordinò ai 4 incrociatori che trasportavano le truppe di scaricarli assieme ai rifornimenti e unirsi alla flotta. In realtà le navi tedesche, il Gruppe 2, stava solo effettuando delle manovre circolari di ritardo per avvicinarsi alla loro destinazione al momento stabilito. Quella notte, dopo essere giunto a conoscenza di molti avvistamenti di navi tedesche a sud della Norvegia, Charles Forbes iniziò a dubitare che i tedeschi stessero forzando il blocco e ordinò alla flotta di dirigersi in direzione sud verso Skagerrak e alla HMS "Repulse", assieme ad un altro incrociatore e a qualche cacciatorpediniere di dirigersi a nord e unirsi alla "Renown".


title: Campagna di Norvegia

text: Alle 23:00, quando Forbes venne informato dell'incidente con il sottomarino Orzeł, il Gruppe 5 tedesco si stava avvicinando al vascello di pattugliamento norvegese "Pol III" nei pressi dell'ingresso dell'Oslofjord. Il "Pol III" lanciò velocemente un avvertimento alle batterie costiere a Rauøy (nell'omonima isola) e aprì il fuoco sulla torpediniera "Albatros" poco prima di collidere con essa. L"Albatros" e altre due navi risposero con la mitragliatrice antiaerea, uccidendo il capitano e dando fuoco alla nave. Il gruppo entrò nell'Oslofjord e distrusse le batterie esterne senza incontrare troppi problemi. Diverse navi minori si staccarono dal gruppo per catturare le fortificazioni che erano state aggirate. Dopo aver raggiunto Oslo, il parlamento si riunì, ordinando la mobilitazione parziale e di non aprire il fuoco su navi inglesi e francesi.


title: Campagna di Norvegia

text: In quel momento, più a nord, la "Renown" stava tornando indietro verso Vestfjord dopo aver raggiunto l'ultima posizione nota della "Glowworm" e non aver trovato nulla. A causa delle acque agitate Whitworth si era spinto più a nord del normale ed era separato dai suoi cacciatorpediniere quando incontrò la "Scharnhorst" e la "Gneisenau". La "Renown" ingaggiò le due navi da battaglia e durante la breve battaglia venne danneggiato il sistema di controllo delle armi della "Gneisenau". Le due navi tedesche si diressero a nord, con la "Renown" all'inseguimento, ma alle 04:00 vennero perse di vista a causa del maltempo.


title: Campagna di Norvegia

text: I dieci cacciatorpediniere tedeschi del gruppo 1 entrarono nell'Ofotfjord che porta a Narvik. Non vennero ostacolati poiché non era presente alcuna nave britannica. Nel momento in cui raggiunsero l'area interna nei pressi del porto, la maggior parte dei cacciatorpediniere erano usciti dalla formazione principale per catturare le batterie esterne, lasciando solo tre navi tedesche a confrontarsi con due vecchie corazzate costiere norvegesi: la "Eidsvold" e la "Norge", entrambe della classe Norge. Le navi tedesche aprirono il fuoco preventivamente sulla "Eidsvold", affondandola dopo averla colpita con tre siluri.


title: Campagna di Norvegia

text: La "Norge" entrò poco dopo nella battaglia aprendo il fuoco, ma i tiratori, che possedevano poca esperienza, mancarono le navi tedesche e venne affondata da una salva di siluri. A Trondheim, il gruppo 2 stava incontrando una blanda resistenza. Nel Trondheimsfjord, la "Admiral Hipper" ingaggiò le batterie di difesa, mentre i cacciatorpediniere le stavano sorpassando a 25 nodi. Un buon colpo della "Hipper" interruppe i cavi elettrici per le luci di ricerca e rese le postazioni inoffensive; solo un cacciatorpediniere ricevette un colpo durante l'approdo.


title: Campagna di Norvegia

text: A Bergen, le fortificazioni difensive opposero della resistenza all'avvicinamento del gruppo 3 e danneggiarono l'incrociatore leggero "Königsberg" e la "Bremse". Tuttavia l'artiglieria era poco efficace in assenza di luci e le navi riuscirono ad approdare al porto senza troppi problemi. Le fortificazioni si arresero quando giunsero le unità della Luftwaffe. Le fortificazioni a Kristiansand opposero una resistenza maggiore, respingendo due volte l'approdo e danneggiando la "Karlsruhe".


title: Campagna di Norvegia

text: I norvegesi entrarono in confusione quando ricevettero l'ordine di non aprire il fuoco sulle navi inglesi e francesi: i tedeschi iniziarono infatti ad usare i codici norvegesi catturati a Horten e giunsero velocemente al porto e sbarcarono le truppe, catturando la città alle 11:00. Il gruppo 5 incontrò la dura resistenza delle fortificazioni difensive interne dell'Oslofjord, nei pressi di Drøbak: il gruppo, guidato dalla "Blücher", si avvicinò ai forti ipotizzando che presi di sorpresa non avrebbero risposto al fuoco in tempo, come era successo per le difese esterne.


title: Campagna di Norvegia

text: Quando l'incrociatore si trovò a breve distanza, la fortificazione aprì il fuoco. Nell'arco di qualche minuto la "Blücher" era in fiamme e venne finita da una salva di siluri provenienti da lanciasiluri posti a terra. Oltre l'equipaggio era imbarcato anche personale dello Stato maggiore della divisione dell'esercito assegnata alla conquista di Oslo. L'incrociatore "Lützow", anch'esso danneggiato e con la convinzione che la "Blücher" era entrata in un campo minato, tornò indietro verso il gruppo 5 e a 19 km a sud di Sonsbukten sbarcò le truppe.


title: Campagna di Norvegia

text: Questa distanza ritardò l'arrivo della forza principale di invasione ad Oslo di oltre 24 ore, anche se la capitale venne catturata circa venti ore dopo dalle truppe giunte alla base aerea di Fornebu. Il ritardo fornì tempo per la fuga del Re, del parlamento e della tesoreria nazionale in Inghilterra: come risultato, la Norvegia non si arrese mai, il governo Quisling venne dichiarato illegale e la Norvegia, assieme alla sua grande flotta mercantile rimase alleata nella guerra e non un semplice territorio conquistato. Era pianificata la cattura e messa in sicurezza della base di Fornebu da parte dei paracadutisti circa un'ora dopo l'arrivo delle prime truppe, ma gli aerei si persero nella nebbia e non giunsero sull'obiettivo.


title: Campagna di Norvegia

text: Comunque la base non era altamente difesa e i soldati tedeschi la catturarono in breve tempo. La forza aerea norvegese di stanza a Fornebu resistette con i suoi biplani Gloster Gladiator fino all'esaurimento delle munizioni; in seguito si diressero verso basi aeree secondarie. Il personale di terra rimase presto con scarse munizioni, nella confusione generale nessuno pensò o ebbe il tempo di distribuire munizioni. I tentativi norvegesi di organizzare un contrattacco ebbero vita breve e non condussero ad alcun risultato. Oslo venne dichiarata città aperta e si arrese. Il gruppo 6 a Egersund e i paracadutisti a Stavanger non incontrarono resistenza significativa e catturarono velocemente i loro obiettivi.


title: Campagna di Norvegia

text: La Wehrmacht attraversò il confine danese il 9 aprile alle 04:15. In un'operazione coordinata, le truppe tedesche vennero sbarcate nel porto di Langelinie nella capitale Copenaghen e iniziarono ad occupare la città; i paracadutisti tedeschi (Fallschirmjäger) presero anche il controllo dell'aeroporto di Aalborg e contemporaneamente l'ambasciatore tedesco presentò un ultimatum a re Cristiano X (dei rapporti che descrivevano i piani tedeschi erano stati inviati al governo qualche giorno prima, ma vennero ignorati). L'esercito danese era piccolo, mal preparato e con equipaggiamento obsoleto ma resistette in varie zone della nazione, in particolare le guardie reali nel Palazzo di Amalienborg a Copenaghen e le forze nei pressi di Haderslev.


title: Campagna di Norvegia

text: Alle 06:30 il Re, dopo aver consultato il Primo Ministro Thorvald Stauning decise la resa, convinto che ulteriori scontri avrebbero solo causato la perdita inutile di vite danesi: il popolo venne preso completamente di sorpresa dall'occupazione e il governo li invitò a cooperare con le autorità tedesche. L'occupazione della Danimarca venne completata il 10 aprile e durò fino al 5 maggio 1945. Buona parte delle navi commerciali danesi riuscì a fuggire, poiché il presidente della compagnia di trasporti Mærsk, Arnold Peter Møller, comunicò alle sue 36 navi di allontanarsi in alto mare e spostarsi verso porti Alleati o neutrali. Come azione preventiva per evitare l'invasione tedesca, il 12 aprile 1940 le forze inglesi occuparono le isole Fær Øer e una comunità amministrativa danese.


title: Campagna di Norvegia

text: Ben presto divenne nota l'invasione tedesca a Trondheim, Bergen, Stavanger, come le schermaglie nell'Oslofjord. Non essendo nota la posizione delle due navi da battaglia tedesche, la flotta inglese si concentrò alla vicina Bergen e inviò una forza d'attacco. I rapporti dei ricognitori della RAF che riferirono un'opposizione più forte del previsto e la possibilità che i tedeschi controllassero anche le difese costiere costrinse gli inglesi a richiamare l'attacco e inviare la portaerei HMS "Furious" per lanciare degli aerosiluranti contro le navi nemiche. Tuttavia questo attacco non ebbe luogo poiché i bombardieri della Luftwaffe lanciarono un assalto contro la flotta, affondando il cacciatorpediniere HMS "Gurkha" e costringendola a spostarsi verso Nord quando le misure antiaeree si rivelarono inefficaci. La superiorità aerea tedesca nell'area indusse l'Inghilterra a concentrare i vascelli di superficie a nord e i sottomarini e l'aviazione nelle regioni del sud.


title: Campagna di Norvegia

text: L'Ammiragliato venne informato che solo un cacciatorpediniere tedesco era situato a Narvik, e venne deciso di inviare la 2ª flottiglia di cacciatorpediniere, costituita da navi che avevano prestato servizio di supporto precedentemente per l'operazione Wilfred.


title: Campagna di Norvegia

text: Questa flottiglia, al comando del capitano Bernard Warburton-Lee si era già distaccata dalla "Renown" durante l'inseguimento della "Scharnhorst" e della "Gneisenau", poiché era stata assegnata al controllo dell'ingresso del Vestfjord. Alle 16:00 del 9 aprile la flotta di cacciatorpediniere sbarcò un ufficiale a Tranøy, a 50 miglia ad ovest di Narvik, il quale apprese da persone del posto che le forze nemiche erano costituite da un sottomarino e da 4 a 6 cacciatorpediniere. Warburton-Lee informò l'Ammiragliato, assieme alle sue intenzioni di attaccare il giorno successivo all'alba in alto mare, in modo da sfruttare l'effetto sorpresa ed essere protetto dalle mine. La decisione venne approvata dall'Ammiragliato durante quella notte.


title: Campagna di Norvegia

text: Nella mattina successiva, Warburton-Lee portò la sua nave ammiraglia HMS "Hardy" e quattro cacciatorpediniere all'interno dell'Ofotfjord. Alle 04:30 giunse alla darsena di Narvik e vi entrò con la HMS "Hunter" e la HMS "Havock", lasciando la HMS "Hotspur" e la HMS "Hostile" all'ingresso di guardia. La nebbia e la neve erano molto intense, permettendo l'avvicinamento furtivo. Quando giunsero al porto trovarono cinque cacciatorpediniere tedeschi ed aprirono il fuoco, iniziando la prima battaglia navale di Narvik. Dopo che la "Hotspur" e la "Hostile" si unirono, vennero affondati due cacciatorpediniere, sei navi cisterne e di rifornimento e un cacciatorpediniere venne disabilitato. Il Commodoro Friedrich Bonte, a comando della flotta tedesca, perse la vita quando la sua nave ammiraglia "Z21 Wilhelm Heidkamp" venne affondata. La flotta di Warburton-Lee uscì dal porto quasi senza danni.


title: Campagna di Norvegia

text: Alle 06:00 la 2ª flottiglia di cacciatorpediniere stava tornando verso l'entrata del Vestfjord quando dall'Herjangsfjord, che si trovava dietro, emersero tre cacciatorpediniere tedeschi, comandati dal Comandante Erich Bey. Qualche minuto dopo altre due navi tedesche giunsero di prua, circondando le forze inglesi. La "Hardy" fu la prima nave ad essere colpita e venne velocemente messa fuori combattimento, incagliandosi. La successiva fu la "Hunter", che si bloccò dopo essere stata colpita ripetutamente. La "Hotspur" venne colpita al timone, e fuori controllo urtò la "Hunter". La coppia di navi subì altri colpi, prima che la "Hotspur" riuscisse a disincagliarsi. La "Hostile" e la "Havoc" nel frattempo si erano allontanate, ma tornarono indietro per fornire aiuto alla "Hotspur" in ritirata. Le navi tedesche ricevettero pochi colpi, ma essendo a corto di carburante, non furono in grado di inseguire. Quando uscirono dall'Ofotfjord, le tre navi inglesi riuscirono ad affondare la nave da rifornimento tedesca "Rauenfels".


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text: Poco dopo la prima battaglia di Narvik, altre due navi tedesche vennero affondate dalle forze inglesi. Un attacco a lungo raggio della Fleet Air Arm dalla base situata ad Hatston nelle Isole Orcadi distrusse l'incrociatore "Königsberg", già danneggiato precedentemente, stabilendo il record come nave più grande affondata da un aereo. Inoltre il sottomarino HMS "Truant" affondò l'incrociatore leggero "Karlsruhe" nella notte del 9 aprile poco dopo aver lasciato Kristiansand. Il giorno successivo, il 10 aprile, la "Furious" e la nave da battaglia HMS "Warspite" si unirono alla flotta e venne condotto un altro attacco aereo su Trondheim con lo scopo di affondare la "Admiral Hipper". Tuttavia, la nave da battaglia tedesca si era già allontanata ed era in rotta verso la Germania; nessun'altra nave tedesca venne colpita durante l'attacco. A sud la HMS "Spearfish" danneggiò gravemente l'incrociatore pesante "Lützow" a mezzanotte dell'11 aprile, il quale dovette essere sottoposto a riparazioni per un anno.


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text: Quando divenne chiaro che la flotta tedesca era uscita dalle acque norvegesi, la flotta britannica continuò verso Narvik sperando di incontrare i cacciatorpediniere restanti, tuttavia venne ostacolata da bombardieri nemici che la costrinsero a dirigersi verso ovest allontanandosi dalla costa. Ma il 12 aprile le navi inglesi riuscirono a portarsi sufficientemente vicine per lanciare un attacco aereo sul porto. I risultati furono tuttavia deludenti e venne quindi deciso di inviare la nave da battaglia "Warspite", assieme ad una considerevole scorta, al comando di Whitworth.