title: Maschilismo

text: Un sondaggio del Pew Research Center del 2017 ha rilevato che circa la metà degli americani (53%) afferma di osservare con ammirazione gli uomini virili o mascolini, tra cui le donne più propense rispetto agli uomini (62% contro il 43%) e i democratici più propensi dei repubblicani (58% contro 47%) a sostenere questa opinione. Circa i due terzi degli uomini sostenitori di atteggiamenti mascolini (68%) afferma inoltre che ciò è un comportamento positivo; una maggioranza più ristretta di donne (56%) dice lo stesso. Le opinioni differiscono più ampiamente nelle fazioni politiche: tra i repubblicani che affermano la società apprezzi la mascolinità, il 78% considerano ciò come una buona cosa, rispetto al 49% delle loro controparti democratiche.


title: Maschilismo

text: Nella cultura di massa è stato spesso criticato il maschilismo, ad esempio nei film con Sylvester Stallone, in alcuni cartoni animati, e nella pubblicità.


title: Maschilismo

text: Alcune persone identificano che il maschilismo si perpetua attraverso la pressione per crescere i bambini in un certo modo e instillare costruzioni sociali di genere durante lo sviluppo di un bambino. Ciò è completato dalla lontana relazione padre-figlio in cui l'intimità e l'affetto sono tipicamente evitati. Questi aspetti creano l'ambiente attraverso il quale l'ideologia si perpetua. Crea un senso di inferiorità che spinge i ragazzi a raggiungere un livello irraggiungibile di mascolinità, una ricerca spesso convalidata dal comportamento aggressivo e apatico che osservano negli uomini che li circondano.


title: Maschilismo

text: Ci sono prove che supportano la relazione tra il modo in cui gli uomini sono tradizionalmente socializzati per essere mascolini e le sue conseguenze dannose sulla salute mentale e fisica. Rispettivamente, "maschilismo," è un termine socioculturale associato alla socializzazione maschile e femminile in alcune culture; è un insieme di valori, atteggiamenti e credenze sulla mascolinità. Diversi elementi del maschilismo sono considerati psicologicamente dannosi per gli uomini. Alcuni studiosi sostengono anche che gli uomini potrebbero essere danneggiati mentalmente dalla competizione, come quella sperimentata da molti, poiché il loro impulso a elevarsi al di sopra dei loro coetanei e soddisfare il concetto di capofamiglia in molte società può causare stress, gelosia e tensione psicologica.


title: Maschilismo

text: "Il maschilismo come fattore culturale è sostanzialmente associato a criminalità, violenza e illegalità indipendentemente dalle variabili di controllo strutturali".


title: Maschilismo

text: Adler Leonore Loeb, "Violenza e prevenzione della violenza (1995)"Un aspetto chiave dell'associazione del maschilismo alla violenza è la sua influenza nel comportamento di un uomo per dimostrare la sua forza. Mentre la forza e la forza d'animo sono riconosciute come componenti chiave dello stereotipo del maschilismo, le dimostrazioni di violenza e azioni aggressive sono diventate quasi attese dagli uomini e sono state giustificate come prodotti desiderabili dell'essere duri e macho. Si può intendere che ""se sei violento, sei forte e quindi più uomo di quelli che si tirano indietro o non combattono"".


title: Maschilismo

text: Gli incontri violenti possono derivare dal desiderio di proteggere la famiglia, gli amici e in particolare i parenti di sesso femminile che sono più vulnerabili alle azioni maschiliste di altri uomini. Tuttavia, attraverso la gelosia, la competitività e l'orgoglio, spesso vengono perseguiti anche incontri violenti per dimostrare la sua forza agli altri. Le insicurezze di un uomo possono essere alimentate da una serie di pressioni. Questi vanno dalle pressioni della società per "essere un uomo" alle pressioni interne per superare un complesso di inferiorità. Ciò può tradursi in azioni che svalutano le caratteristiche femminili e enfatizzano eccessivamente le caratteristiche di forza e superiorità attribuite alla mascolinità.


title: Maschilismo

text: In molti casi, la posizione di superiorità di un uomo su una partner femminile può portarlo a ottenere il controllo su diversi aspetti della sua vita. Poiché le donne sono viste come sottomesse agli uomini in molte culture, gli uomini spesso hanno il potere di decidere se sua moglie può lavorare, studiare, socializzare, partecipare alla comunità o persino uscire di casa. Con poche opportunità per ottenere un reddito, mezzi minimi per ottenere un'istruzione e le poche persone che hanno come sistema di supporto, molte donne diventano dipendenti dai loro mariti finanziariamente ed emotivamente. Questo lascia molte donne particolarmente vulnerabili alla violenza domestica sia perché è giustificato dalla convinzione che gli uomini sono superiori e quindi liberi di esprimere tale superiorità, sia perché le donne non possono lasciare una relazione violenta poiché dipendono dai loro mariti per vivere.


title: Maschilismo

text: Alcuni esperti ipotizzano, poiché mancano ricerche empiriche sui conflitti di genere-ruolo, che gli uomini possano soffrire di tali conflitti a causa della loro paura della femminilità.


title: Maschilismo

text: Professionisti di diverse università degli Stati Uniti hanno sviluppato un modello attorno a questa ipotesi con sei modelli comportamentali:


title: Maschilismo

text: L'infedeltà maschile è una pratica comune in molte culture, poiché gli uomini non dovrebbero mantenere quasi lo stesso livello di castità delle donne. Contemporaneamente, le ragazze sono spesso educate a tollerare un partner infedele, poiché fa parte della cultura maschilista. In quanto tale, ciò mette le popolazioni a rischio di trasmettere malattie sessualmente trasmissibili poiché gli uomini cercano più partner sessuali con poche interferenze da parte delle loro mogli o della società. Il rischio è ulteriormente accresciuto dalla mancanza di uso del preservativo da parte di uomini che sono sia male istruiti sull'efficacia della protezione di un preservativo contro le malattie sessualmente trasmissibili sia dalla quantità di rischio. Questa mentalità scoraggia anche gli uomini dal sottoporsi a test per sapere se sono positivi all'HIV, il che li porta anche a diffondere le malattie sessualmente trasmissibili senza nemmeno saperlo.


title: Chengdu J-10

text: Il Chengdu J-10 (tradizionale: 殲十, semplificato: 歼十, pinyin: Jiān Shí, che significa "Annichilatore (caccia) Dieci") è un caccia multiruolo di quarta generazione prodotto dall'azienda cinese Chengdu Aircraft Industry Group (CAC).


title: Chengdu J-10

text: Conosciuto in occidente come "Vigorous Dragon" (Drago Vigoroso), il J-10 deriva dal precedente Chengdu J-9 (un progetto poi cancellato) e gode, oltre degli studi di progettazione nazionali, di molte componenti frutto di collaborazioni con l'estero.


title: Chengdu J-10

text: La realizzazione del velivolo prese l'avvio alla metà degli anni '80. L'esistenza del nuovo caccia cinese venne però scoperta solo quando un satellite spia americano fotografò alcuni prototipi presso il centro di sviluppo della Chengdu nel 1994 durante i primi test di volo. Vi furono poi notizie frammentarie circa le specifiche del velivolo finché il governo cinese non autorizzò il rilascio delle prime immagini ufficiali nel 2007, tre anni dopo la messa in servizio del mezzo. Ne è prevista la messa in linea di 300-400 esemplari.


title: Chengdu J-10

text: A dicembre 2021, il governo pakistano aveva annunciato che la Fi'saia Pakistana, aveva ordinato 36 J-10CE, con consegne previste per il 23 marzo 2022, giornata della Parata della Difesa. A febbraio 2022, l'ordine ha avuto conferma, in quanto due J-10 con insegne pakistane sono stati fotografati in Cina, facendo di questa nazione il primo cliente estero dell'aereo.


title: Chengdu J-10

text: Agli inizi del marzo successivo, il giorno 11, i primi 6 esemplari sono stati immessi in servizio dall'Aeronautica pakistana.


title: Chengdu J-10

text: Lo schema alare è a delta con alette canard supplementari, mentre la propulsione è affidata ad un unico motore, un "turbofan" di origine russa Saturn AL-31FN. Il sistema di controllo del volo è del tipo "fly by wire", mentre il cockpit è dotato di HUD e schermi multifunzione. Attualmente il velivolo monta un sistema radar "Phazotron Zhuk" rimpicciolito, ma si tratta di una soluzione provvisoria. Il caccia dispone di 11 punti d'attacco per carichi esterni, di cui sei subalari e cinque in fusoliera. È previsto che possa impiegare tutte le armi aria-aria e aria-superficie in dotazione alla PLAAF.


title: Chengdu J-10

text: Il J-10 è stato realizzato per avere un caccia adeguato ad opporsi agli F-16 e ai i modelli IDF in dotazione alla Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün.


title: Renzo Tondo

text: Nel 1979 inizia ad occuparsi di politica per il Partito Socialista Italiano nella sua città natale, nella quale viene eletto sindaco nel 1990 per 5 anni.


title: Renzo Tondo

text: Assessore regionale di Forza Italia tra il 1998 e il 2001, fino al 2003 ricopre l'incarico di presidente della giunta regionale del Friuli-Venezia Giulia. Durante la XV Legislatura è membro della Camera dei deputati.


title: Renzo Tondo

text: Ritorna alla guida della regione quale presidente della giunta, eletto direttamente dai cittadini, il 13-14 aprile 2008 con il 53,82% dei voti, sostenuto da una coalizione di centro-destra, battendo il presidente uscente Riccardo Illy, sostenuto da una coalizione di centro-sinistra.


title: Renzo Tondo

text: Ricandidatosi al termine del mandato (aprile 2013) è stato sconfitto dalla candidata del centrosinistra Debora Serracchiani.


title: Renzo Tondo

text: Nel 2015 costituisce il movimento politico Autonomia Responsabile, di cui è presidente e capogruppo in regione. Il gruppo consiliare di Autonomia Responsabile in Regione Friuli Venezia Giulia è composto da altri quattro consiglieri: Giorgio Ret, Roberto Revelant, Valter Santarossa e Giuseppe Sibau. La segretaria regionale di Autonomia Responsabile è, da giugno 2016, Giulia Manzan.


title: Renzo Tondo

text: Il 28 gennaio 2017 Autonomia Responsabile si federa in Direzione Italia, il movimento politico di Raffaele Fitto che a fine anno confluisce nella lista Noi con l'Italia - UDC in vista delle politiche.


title: Renzo Tondo

text: Alle politiche del 2018 è eletto per la coalizione di centro-destra alla Camera nel collegio uninominale di Trieste dopo aver sconfitto la Governatrice uscente Debora Serracchiani di 15.000 voti (38,17% a 25,92%); si iscrive il 28 marzo al Gruppo misto nella XVIII legislatura, nella componente "Noi con l’Italia-UDC".


title: Renzo Tondo

text: Il 16 marzo di quell'anno viene inizialmente scelto dalla coalizione di centro-destra come candidato governatore del Friuli Venezia Giulia ma cinque giorni dopo gli viene preferito il leghista Massimiliano Fedriga; la sua lista Autonomia Responsabile con il 3,97% riuscirà ad eleggere un consigliere nella netta vittoria di Fedriga mentre nella vittoria delle comunali di Udine saranno due gli eletti della lista (3,32%). L'anno seguente Giulia Manzan, coordinatrice friulana di Autonomia Responsabile, raccoglie circa 2.000 preferenze alle europee nel Nord-Est, senza essere eletta, nella lista di Fratelli d'Italia, partito in cui confluisce Direzione Italia di Fitto.


title: Renzo Tondo

text: Il 18 dicembre 2019 Tondo e gli altri tre deputati di Noi con l'Italia aderiscono alla nuova componente ""Noi con l'Italia-USEI-Cambiamo!-Alleanza di Centro"".


title: Nico Schlotterbeck

text: È fratello di Keven, suo compagno di squadra al , oltreché figlio di Niels Schlotterbeck (anch'egli ex Friburgo).


title: Nico Schlotterbeck

text: È un difensore centrale dotato di una buona tecnica. È capace di impostare il gioco dalle retrovie, dimostrandosi in grado di giocare palla a terra attraverso la costruzione dal basso e anche trovare i compagni attraverso palle lunghe. Ha inoltre buone doti difensive, accompagnate da una discreta velocità.


title: Nico Schlotterbeck

text: Il 27 agosto 2021 viene convocato per la prima volta in nazionale maggiore. Ha esordito con la selezione tedesca il 26 marzo 2022 nell'amichevole vinta 2-0 contro .


title: Nucleo Investigativo

text: Il Nucleo Investigativo è l'apparato militare investigativo dell'Arma dei Carabinieri più rilevante a livello nazionale in Italia.


title: Nucleo Investigativo

text: Il numero di militari che vi lavorano non è conosciuto, possono variare in base alla grandezza del Comando Provinciale in cui operano. Questi Carabinieri lavorano esclusivamente in abiti civili, ufficiali compresi. Il grado del comandante può variare da capitano a colonnello (nelle province più grandi).


title: Nucleo Investigativo

text: Gli uomini del Nucleo Investigativo svolgono attività di polizia giudiziaria e si occupano delle indagini relative ai crimini e a fatti maggiormente rilevanti, quelli che destano particolare allarme sociale nel territorio della provincia o che comunque interessino quest'ultima (per queste ragioni le attività si spingono molto spesso fuori dalla provincia stessa).


title: Nucleo Investigativo

text: È presente in ogni Reparto Operativo di Comando Provinciale o Comando di Gruppo. In tutta Italia si contano 118 uffici (105 provinciali più altri 13 aggiuntivi), uno ogni mezzo milione di abitanti.


title: Nucleo Investigativo

text: Non c'è un modello organizzativo unico per tutti i Nuclei, ma quelli dislocati nelle città più grandi si suddividono distintamente per specialità, chiamate "Sezioni" comandate da un ufficiale o un sottufficiale anziano, data la vastità e la frequenza dei più disparati fenomeni criminali, solitamente è diviso in diverse sezioni:


title: Nucleo Investigativo

text: In definitiva, entrambi gli uffici investigativi si possono considerare reparti volti alle investigazioni, ma il primo risponde al Comando Compagnia (parte della provincia, reati meno gravi), mentre il secondo al Comando Provinciale (tutta la provincia e oltre, reati più gravi)


title: Nucleo Investigativo

text: Viene anche chiamato per sineddoche ""Reparto Operativo"" o più semplicemente ""Reparto"", ma in realtà è solo una delle tre articolazioni del Reparto Operativo, assieme al Nucleo Informativo (che gestisce la raccolta di informazioni utili alle indagini) ed alla Centrale Operativa (che si occupa dei centralini e delle comunicazioni in generale)


title: Nucleo Investigativo

text: Inoltre dal 1 gennaio 2017, dopo l'assorbimento del Corpo Forestale dello Stato, sono presenti nei Gruppi CC Forestali a livello provinciale i Nuclei Investigativi Polizia Ambientale Agroalimentale e Forestale, in acronimo N.I.P.A.A.F, i quali sono retti da Ufficiali con il grado di Tenente, Capitano e Tenente Colonello. I N.I.P.A.A.F., si occupano di indagini di P.G. sia delegate che di iniziativa prevalentemente votate al traffico illecito di rifiuti, traffico di animali protetti, abusi edilizi e contrasto alla criminalità organizzata prevalentemente per i reati ambientali. I militari dei N.I.P.A.A.F operano in abiti civili.


title: Ashley Massaro

text: È stata la vincitrice del "WWE Diva Search" nel 2005 ed è apparsa sulla copertina di "Playboy" nell'aprile del 2007.


title: Ashley Massaro

text: Massaro crebbe a Babylon (New York), dove suo fratello e suo padre militavano nel wrestling amatoriale. Laureata in Comunicazione all'Università di New York nella sede di Albany, con una specializzazione "minor" in Business, Ashley è stata "Miss Hawaiian Tropic" nelle edizioni statunitense (2002) e canadese (2004), ed è apparsa in diversi programmi TV.


title: Ashley Massaro

text: Ashley Massaro arrivò in WWE nel giugno 2005 come concorrente nel "Raw Diva Search". Dopo aver battuto le altre sette finaliste, Massaro venne dichiarata vincitrice nell'edizione di "Raw" del 15 agosto. Vinse il concorso Diva Search che includeva di dollari ed un contratto per un anno con la World Wrestling Entertainment (WWE).


title: Ashley Massaro

text: Ashley fece la sua prima apparizione in WWE come diva ufficiale il 21 agosto 2005 nell'edizione di "HEAT" pre-"SummerSlam" dove ricoprì il ruolo di intervistatrice con The Fabulous Moolah e Mae Young. Più tardi nella stessa serata, Massaro fece la sua prima apparizione al PPV "Summerslam" quando si unì alle altre dive, in un segmento del backstage dove erano impegnate nel lavaggio della limousine di Mr. McMahon.


title: Ashley Massaro

text: La notte successiva a "Raw", Torrie Wilson e Candice Michelle chiamarono sul ring la Massaro con il pretesto di darle il benvenuto nel roster. Dopo che Ashley acconsentì, Candice e Torrie passarono dalla parte degli heel e iniziarono a colpire Ashley. Ashley continuò il feud con le due divas a cui presto si unì anche Victoria. Quest'ultima successivamente sconfisse Ashley nel suo match di debutto., a seguito del quale le tre divas attaccarono Ashley, che venne salvata dall'arrivo di Trish Stratus. La coppia sconfisse il trio, che prese il nome di Ladies in Pink (e in seguito Vince's Devils) in diverse occasioni, incluso "Unforgiven 2005" e "WWE Homecoming" in un 3 On 2 Bra & Panties Handicap match. Ashley continuò a disputare incontri fino alla fine del 2005 e prese parte all'annuale Fulfill Your Fantasy Battle Royal al pay-per-view "Taboo Tuesday": la Massaro eliminò Candice Michelle prima di essere lei stessa a finir fuori per mano di Victoria. Nello show di tributo ad Eddie Guerrero, Ashley partecipò ad una Battle Royal tra nove Divas, ma a vincere fu Melina.


title: Ashley Massaro

text: Il 2006 iniziò bene per la Diva: vinse il primo Bra & Panties Gauntlet match della storia a "New Year's Revolution", entrando per ultima. All'inizio dell'anno, Ashley fu vittima di una serie di attacchi da parte della gelosa Mickie James. Alla "Royal Rumble" 2006, Mickie sconfisse Ashley nonostante la presenza della campionessa femminile Trish Stratus, come arbitro speciale della contesa. Ashley ottenne la vittoria una settimana più tardi schienando la James nel rematch a "Raw". Durante la puntata di "Raw" del 20 febbraio Ashley s'infortunò al perone sinistro in una Women's Battle Royal, e il suo feud con la James saltò. Si sottopose a un intervento chirurgico per posizionare una placca nella sua gamba. Nel marzo 2006, durante il suo periodo di stop, Ashley apparì occasionalmente a "Raw" prendendo parte al feud che vedeva contrapposte Trish Stratus e Mickie James, anche se in un ruolo non da protagonista. Il 22 marzo Ashley annunciò di aver allungato il contratto con la WWE per altri tre anni.


title: Ashley Massaro

text: Il 1º giugno 2006 il sito ufficiale della federazione annunciò il passaggio di Ashley al roster di "SmackDown!". Ashley debuttò nel nuovo roster il giorno dopo, come commentatrice speciale del match fra Kristal Marshall e Jillian Hall. La settimana successiva Ashley sconfisse Jillian Hall, Kristal Marshall e Michelle McCool in un Summer Kick-Off Bikini Contest. A "The Great American Bash" Ashley batté Kristal, Michelle e Jillian in un Fatal Four Way Bra & Panties Match. In seguito, anche se per un breve periodo di tempo, svolse il ruolo di manager di Paul London e Brian Kendrick.


title: Ashley Massaro

text: Agli inizi del 2007, Ashley iniziò un feud contro Melina, dovuto proprio alla gelosia di quest'ultima nei suoi confronti. Il feud si concluse a "WrestleMania 23" con un match per il Women's Championship, vinto da Melina.


title: Ashley Massaro

text: L'8 giugno 2007 a "SmackDown!" Ashley fu sospesa a tempo indeterminato (kayfabe) da Vince McMahon; Vince prese questa decisione quando Ashley gli rovesciò addosso, involontariamente, una tazza di caffè; nella puntata di "Raw" dell'11 giugno la diva si collegò via satellite con l'arena di Los Angeles dove si tenne lo show chiedendo scusa a Vince davanti al pubblico. La sospensione di Ashley fu in realtà parte di una storyline creata per giustificare le assenze della ragazza dagli show della WWE: in quel periodo Massaro accettò di prendere parte alla quindicesima edizione del reality show statunitense "Survivor".


title: Ashley Massaro

text: Il 7 gennaio 2008 Ashley tornò a lottare nella WWE durante una puntata di "Raw", vincendo un divas lingerie pillow fight contro Maria, Jillian Hall, Melina e Mickie James. Più tardi in quel mese iniziò una storyline con Maria e Santino Marella, cercando di convincere Maria a posare per "Playboy", ma puntualmente la ragazza veniva ostacolata da Santino. Qualche settimana dopo Ashley si infortunò ad una mano durante un house show. Nella puntata di "Raw" del 24 marzo, tornò sul ring e nell'occasione aiutò Maria. Ashley prese quindi il posto di Candice Michelle (al tempo inattiva a causa di un infortunio) nel match di coppia riservato alle divas previsto per "WrestleMania XXIV", incontro che perse in favore di Beth Phoenix e Melina a causa dell'interferenza di Santino Marella.


title: Ashley Massaro

text: Il 27 aprile Ashley, assieme a Mickie James, Cherry, Kelly Kelly, Maria e Michelle McCool, perse a "Backlash 2008" in un 12 Divas Tag Team Match contro Beth Phoenix, Victoria, Natalya, Layla e Melina.


title: Ashley Massaro

text: Il 9 luglio 2008 Massaro e la WWE hanno deciso consensualmente di porre fine al contratto che legava la wrestler alla federazione.


title: Ashley Massaro

text: Dopo aver abbandonato la WWE nel 2008, la Massaro tornò al wrestling professionistico nel settembre del 2017 partecipando a Pro Wrestling ZERO1 USA con l'ex lottatrice Jillian Hall, con la quale aveva disputato diversi incontri ai tempi in cui entrambe lavoravano in WWE.


title: Ashley Massaro

text: Ashley, intorno alla metà del 2007, partecipò al reality show statunitense "Survivor", svoltosi in Cina. Lei dichiarò che si avvicinò alla WWE con l'intento di fare il programma, e dopo aver svolto il processo di selezione del cast, scoprì di dover partecipare al programma solo dieci giorni prima di partire per la Cina. Fu assegnata alla tribù Zhan Hu nel primo episodio, e iniziò a dar fastidio ai membri della sua tribù con le sue costanti litigate con il concorrente dello stesso gruppo Dave Cruser. Nel secondo episodio, Massaro è stata eliminata dopo sei giorni in Cina con una votazione di 6-1.


title: Ashley Massaro

text: Ashley ha partecipato al concorso di bellezza Miss Hawaiian Tropic ed è stata incoronata "Miss Hawaiian Tropic USA" nel 2002 e "Miss Hawaiian Tropic Canada" nell'agosto 2004. È apparsa su "FHM", "Stuff", "Maxim", e sulla copertina di "Playboy", dopo essere stata ingaggiata in WWE, sebbene aveva già posato per "Playboy" precedentemente, sotto il nome di Ryan Mackenzie. In aggiunta, è apparsa in entrambe le riviste "Femme Fatale (rivista)" e "FLEX". Ashley è stata inoltre ospite per diversi episodi di E! channel "Wild On!" e anche su "Breaking Bonaduce" come personal trainer di Danny Bonaduce. Ashley ha condotto "Celebrity Death Match" ed è stata protagonista speciale in un episodio di "" al fianco delle Superstar WWE John Cena e Batista.


title: Ashley Massaro

text: Nel febbraio 2007, Ashley e Kane hanno recitato assieme in un episodio del telefilm Smallville andato in onda negli Stati Uniti il 22 marzo del 2007. Nell'aprile 2007, Ashley è inoltre apparsa come ospite nel programma "The Sauce" su Fuse. Il 20 aprile 2007, Ashley, Torrie Wilson, Maryse, Brooke, Layla e Kelly Kelly sono comparse nel video di Timbaland "Throw it on me", comparendo con The Hives. È stata anche la protagonista del video dei Rev Theory nel singolo "Hell Yeah".


title: Ashley Massaro

text: Ashley ha avuto una relazione con Chuck Comeau, Matt Hardy, e con l'ex wrestler della WWE Paul London.


title: Ashley Massaro

text: Aveva diversi tatuaggi, inclusi una stella nautica nera e rosa dietro i gomiti; un drago rosa e rosso con accanto quattro kanji che si traduce 'Non credere a nessuno', sotto il lato destro del busto; simboli kanji sul basso fondoschiena; e una farfalla all'altezza della fossa iliaca destra. Inoltre aveva diversi piercing, i più visibili erano un "Monroe" e uno "Snakebites" sulle labbra.


title: Ashley Massaro

text: Il 23 luglio 2000 ha avuto una figlia chiamata Alexa. Il 2 luglio 2008 Ashley ha rivelato sulla sua pagina di Myspace di essere madre single di una bambina di sette anni. A causa dello stato di salute della bambina, ha ufficialmente richiesto alla WWE di poter lasciare la federazione. Il 9 luglio la WWE ha accolto la richiesta della wrestler.


title: Ashley Massaro

text: La mattina del 16 maggio 2019, dieci giorni prima del suo 40º compleanno, la Massaro muore a Long Island dopo esser stata soccorsa poco prima delle 06:00 nella sua abitazione di Smithtown, per poi essere trasportata in ospedale. Nonostante alcuni organi di informazione avessero dichiarato il suicidio della ragazza per impiccamento, l'ufficio del medico legale della contea di Suffolk non ha mai rilasciato una causa ufficiale della morte, citando una legge sulla privacy dello stato di New York che permette di trattenere informazioni che "costituirebbero un'invasione ingiustificata della privacy personale".


title: Ashley Massaro

text: Successivamente al tragico evento, alcune delle superstar femminili che avevano lavorato in passato con Ashley hanno dato vita a una raccolta fondi per permettere all'unica figlia della Massaro di studiare al college. Dopo solo 24 ore dall'annuncio sono stati raccolti oltre dollari rispetto all'obiettivo prefissato di , quota che è stata raggiunta nel giro di poco tempo.


title: Ashley Massaro

text: Il 19 maggio 2019, al pay-per-view "Money in the Bank", la WWE ha reso omaggio alla vita e alla carriera della wrestler proiettando una sua grafica e dedicando lo spettacolo in sua memoria.


title: Ashley Massaro

text: Prima di morire, Massaro aveva preso parte a un video musicale di Brian Orlando sulla prevenzione del suicidio. Dopo la sua morte, Orlando ha scartato i piani per la sua pubblicazione, ma successivamente al consenso della famiglia della Massaro, il video è stato pubblicato postumo nel luglio 2020.


title: Marino Moretti

text: Iniziò come poeta, cantando le cose semplici e umili di tutti i giorni, seguendo un'influenza pascoliana, usando toni dimessi e parole semplici; passò in seguito a scrivere novelle e romanzi, tra cui "Puri di cuore", dove il linguaggio diventa più complesso e analitico, tornando ancora alla poesia negli ultimi anni.


title: Marino Moretti

text: Nacque a Cesenatico in provincia di Forlì nel 1885, da Ettore Moretti, impiegato al Comune e imprenditore di trasporti marittimi e da Filomena (che faceva Moretti di cognome anche da nubile), insegnante elementare, di origine marchigiana.


title: Marino Moretti

text: Frequentò la scuola elementare a Cesenatico nella classe della madre, esperienza indubbiamente importante per la formazione della sua personalità.


title: Marino Moretti

text: Nel 1896 venne iscritto presso l'Istituto "Sant'Apollinare" di Ravenna diretto da religiosi, ma l'anno seguente lo abbandonò per il profitto scadente. Si iscrisse quindi al liceo-ginnasio "Vittorino da Feltre" di Bologna che lasciò nel 1900, senza aver conseguito la licenza ginnasiale.


title: Marino Moretti

text: Deciso a lasciare per sempre gli studi, convinse i genitori ad iscriverlo, nel 1901, alla «Regia Scuola di recitazione "Tommaso Salvini"» di Firenze diretta da Luigi Rasi. Viste le sue scarse doti in quel campo, il Rasi stesso gli consigliò di lasciare quella carriera suggerendogli una via diversa e maggiormente affine agli interessi letterari che aveva già in precedenza espresso. Rasi incaricò quindi Moretti di fargli da collaboratore lavorando per portare a termine il suo "Dizionario dei comici italiani", incarico che egli portò egregiamente a termine ottenendo così due vantaggi: quello di essere abbastanza autonomo economicamente e quello di poter svolgere un'attività gratificante. Alla scuola del Rasi conobbe Aldo Palazzeschi con il quale strinse un'amicizia solida e duratura nel tempo.


title: Marino Moretti

text: Gli anni trascorsi a Firenze, centro culturale di prima importanza, sono rilevanti per la formazione centrale. Il clima fiorentino di questo periodo, con le nuove tendenze che danno via a riviste come «Hermes», «Lacerba», «La Voce», «Leonardo», sarà per Moretti, che ne rimane ai margini, ricco di stimoli. A Firenze il giovane Moretti frequenta il Gabinetto Vieusseux, dove era possibile accedere alle più importanti riviste italiane ed europee, la Biblioteca Nazionale Centrale di Firenze.


title: Marino Moretti

text: Al 1902 e 1903 appartengono le prime raccolte di novelle intitolate "Le primavere" e quelle di versi, "Il poema di un'armonia" e "La sorgente della pace".


title: Marino Moretti

text: Ma il vero debutto letterario avviene con la pubblicazione nel 1905 delle liriche di "Fraternità", seguito dalle novelle intitolate "Paese degli equivoci". Nel 1908 viene data alle stampe la raccolta "La serenata delle zanzare" e nel giro di pochi anni vengono pubblicate le sue raccolte più famose: "Poesie scritte col lapis" del 1910, "Poesie di tutti i giorni" del 1911, "I poemetti di Marino" del 1913 e "Il giardino dei frutti" del 1916. Con quest'opera Moretti sembra congedarsi come poeta dal pubblico, per darsi soprattutto alla memorialistica e alla narrativa. Riprenderà la sua attività di poeta solamente mezzo secolo dopo.


title: Marino Moretti

text: Era intanto scoppiata la prima guerra mondiale e lo scrittore, pur non essendo stato ritenuto idoneo al servizio militare, volle partecipare; si arruolò quindi come infermiere lavorando negli ospedali da campo.


title: Marino Moretti

text: Inviato a Roma, nel 1916 lavorò presso un'agenzia di stampa della Croce Rossa con Federigo Tozzi con il quale rimase in contatto sino al 1920, anno della sua morte.


title: Marino Moretti

text: Sarà durante gli anni della guerra che avverrà l'esordio di Moretti come romanziere con "Il sole del sabato" pubblicato nel 1916 ma già uscito nel 1913 su «Il Giornale d'Italia», al quale seguirà nel 1918 "Guenda" che otterrà buoni consensi.


title: Marino Moretti

text: Moretti collaborò attivamente a numerosi periodici e giornali a partire dal 1923 e soprattutto alla pagina letteraria del "Corriere della Sera" su invito di Luigi Albertini, direttore del giornale.


title: Marino Moretti

text: Dichiaratosi contrario al fascismo, firmò il "Manifesto degli intellettuali antifascisti" di Benedetto Croce, anche se non partecipò attivamente alla vita politica rimanendo sempre appartato tra Firenze e la città natale. A dicembre del 1926 fece parte con Aldo Palazzeschi della giuria del premio Alessandro Manzoni dell'Unione Editori Cattolici Italiani.


title: Marino Moretti

text: Durante gli anni della dittatura la pubblicazione nel 1928 in volume del "Trono dei poveri", che era già uscito a puntate tra il dicembre 1926 e il giugno 1927 su «Il Secolo», gli creò qualche inconveniente. Esso infatti venne accolto dalle contestazioni dei fascisti della Repubblica di San Marino a causa del contenuto che riportava elogi alla libertà e all'indipendenza delle passate istituzioni.


title: Marino Moretti

text: Nel 1932 il Duce bloccò l'assegnazione a Moretti da parte dell'Accademia d'Italia del Premio Mussolini, che fu poi dato a Silvio Benco. Nel 1936, nonostante la firma del "Manifesto" di Croce, scrisse un elzeviro per il "Corriere della Sera" in cui esaltava la guerra d'Etiopia.


title: Marino Moretti

text: Lo scrittore intanto aveva continuato negli anni precedenti la sua attività scrivendo e pubblicando novelle, ricordi e romanzi. Risale al 1935 "L'Andreana", al 1937 "Anna degli elefanti" e al 1941 "La vedova Fioravanti", il romanzo che verrà accolto come il suo capolavoro da critici letterari autorevoli come Emilio Cecchi e Pietro Pancrazi.


title: Marino Moretti

text: Nel 1946, terminato il periodo bellico, Moretti iniziò la revisione delle sue opere dando alla ristampa alcune di esse e pubblicando un altro romanzo importante, "I coniugi Allori", al quale seguirà il romanzo di rievocazione "Il fiocco verde" nel 1948, il volume di ricordi "I grilli di Pazzo Pazzi" nel 1951 e un'ultima raccolta di novelle, intitolata "194", nel 1956.


title: Marino Moretti

text: Nel 1958 Moretti termina con "La camera degli sposi" la sua carriera di romanziere e nel 1960, con il "Libro dei miei amici. Ritratti letterari", ne farà l'ultimo bilancio.


title: Marino Moretti

text: Erano intanto iniziati i riconoscimenti pubblici per l'autore. Nel 1948 otterrà, a pari merito con Francesco Flora, il Premio Fila, nel 1952 il Premio Feltrinelli dell'Accademia dei lincei, nel 1955, con "Il libro dei sorprendenti vent'anni" il premio Napoli e nel 1959, con "Tutte le novelle", il Premio Viareggio che sarà causa di polemiche perché aveva superato "Una vita violenta" di Pier Paolo Pasolini. Moretti riceverà nel 1969 nuovamente il Premio Viareggio, Speciale per l'insieme dell'opera letteraria.


title: Marino Moretti

text: Moretti ha scritto e pubblicato una novella sulla rivista Pioniere Noi Donne dal titolo: "A scuola", uscita sul n° 29 del 1967.


title: Marino Moretti

text: Nel 1969, mentre l'editore Mondadori inizierà l'edizione, nei "Classici italiani contemporanei", delle opere dello scrittore, egli, in modo inaspettato e con grande vitalità, riprenderà a scrivere poesia. Usciranno nel 1969 la raccolta poetica "L'ultima estate", nel 1971 "Tre anni e un giorno", nel 1973 "Le poverazze" e nel 1974 "Diario senza le date".


title: Marino Moretti

text: Nel 1975, per il suo novantesimo compleanno, la Biblioteca di Cesenatico organizzerà un importante convegno di studi e nel volume degli atti che uscirà nel 1977 il nome di Moretti apparirà accanto a quello dei più noti e validi esponenti della critica letteraria.


title: Marino Moretti

text: A parte le primissime poesie edite su riviste fiorentine e la raccolta di novelle del 1902 intitolata "Le primavere", si ricordano due opere che per molto tempo sono state ignorate dalla critica e messe in luce da Piero Bigongiari: "Il poema di un'armonia" e "La sorgente della pace", entrambe pubblicate a Firenze dall'editore Ducci nel 1903 che, nell'intenzione dell'autore, dovevano far parte di una trilogia che doveva concludersi con "L'autunno della vergine".


title: Marino Moretti

text: Queste raccolte risentono dell'atmosfera simbolista tipica del decadentismo europeo della "fin de siècle" e si possono collocare tra il gusto liberty e l'esempio dannunziano.


title: Marino Moretti

text: Ma il vero esordio pubblico di Moretti come poeta avvenne con la raccolta "Fraternità". L'opera fu edita a Torino dalla casa editrice Remo Sandron nel 1905 arricchita da una incisione di Adolfo De Carolis e risente dell'influsso del Pascoli; venne recensita da Aldo Palazzeschi, mentre a sua volta Moretti recensiva "I cavalli bianchi" dell'amico.


title: Marino Moretti

text: Nel 1908 fecero seguito i poemetti de "La serenata delle zanzare" pubblicata presso l'editore Streglio di Torino con incisioni del De Carolis che, pur risentendo dell'influsso di Myricae e dei Canti di Castelvecchio di Pascoli, assumono una connotazione diversa e originale. Seguiranno "Poesie scritte col lapis" e "Poesie di tutti i giorni", pubblicate nel (1910) e (1911) dall'editore Ricciardi, che segneranno la fase crepuscolare.


title: Marino Moretti

text: Nel 1916 uscirà un'altra opera significativa, "Il giardino dei frutti" pubblicate da Ricciardi che comprendeva le poesie del periodo 1911-1914 e che, in parte, erano già uscite, tra il 1912 e il 1913, sulla "Riviera Ligure".


title: Marino Moretti

text: Nel 1913 Moretti aveva pubblicato alcuni poemetti per l'infanzia su "Il giornalino della domenica" di Vamba, in seguito editi a Roma dalla Tipografia Ed. Nazionale con il titolo "Poemetti di Marino", che, pur mantenendo il medesimo tono di certi poemetti precedenti risultarono di minore importanza.L'antologia "Poesie 1905-1914", curata dal poeta per Treves, è simile ad un congedo poetico. Dopo il 1914 l'attività poetica di Moretti rimase per lungo tempo episodica e privata.


title: Marino Moretti

text: Tra la produzione letteraria di Moretti un forte significato assumono le pagine autobiografiche che si ritrovano in diversi contesti dei suoi romanzi, come in "Anna degli elefanti" o nella sezione del "Trono dei poveri" dove rivive l'esperienza vissuta in prima persona negli ospedali da campo nel periodo della guerra.


title: Marino Moretti

text: Moretti scrisse inoltre numerose memorie autobiografiche e impressioni di viaggio ("Mia madre", "Il tempo felice", "Via Laura", "Fantasie olandesi", "Scrivere non è necessario", "Pane in desco", "L'odore del pane", "I grilli di Pazzo Pazzi", "Il libro dei miei amici", "Ritratti letterari"), che nel 1962 entrarono a far parte del volume unico intitolato "Tutti i ricordi" a cura dell'editore Mondadori.


title: Marino Moretti

text: Ricca e varia fu anche la produzione di novelle tra le quali si ricordano "Il paese degli equivoci" (1907), "I lestofanti" (1909), "Ah!Ah!Aha!" (1909), "I pesci fuor d'acqua" (1914), "La bandiera alla finestra" (1917), "Conoscere il mondo" (1919), "Personaggi secondari" (1920), "Una settimana in Paradiso e altre novelle" (1920), "Cinque novelle" (1920), "La vera grandezza" (1925), "Le capinere" (1926), "Allegretto quasi allegro" (1927), "Sorprese del buon Dio" (1931), "Novelle per Urbino" (1937), "Uomini soli" (1954). Esse vennero pubblicate dapprima su riviste e giornali e poi raccolte in volume, sistemate e revisionate, dalla SEI nel 1942 e infine dalla Mondadori nel 1959 con una selezione definitiva che comprendeva cento testi divisi in quattro parti: "Personaggi secondari", "Da vita a vita", "Presente del presente", "Racconti brevi".


title: Marino Moretti

text: Dopo la prima guerra mondiale Moretti si dedicò soprattutto alla narrativa e nel 1961 vengono ristampati, nei "Romanzi della mia terra", "La voce di Dio" del 1920, "Puri di cuore" del 1923, "L'Andreana" del 1935, "La vedova Fioravanti" del 1940.


title: Marino Moretti

text: Nel 1965 esce la raccolta dei "Romanzi dal primo all'ultimo" che comprende "Il sole del sabato", primo romanzo di Moretti pubblicato nel 1916, "Il segno della croce" del 1926, "Il trono dei poveri" del 1928, "Il fiocco verde" del 1948, il "Doctor Mellifluus" del 1954 e "La camera degli sposi" del 1958.


title: Marino Moretti

text: Nel 1968, quando lo scrittore era ormai ritornato alla poesia, saranno ristampati in una raccolta dal titolo "Romanzi dell'amorino", "Guenda" del 1918, che piacque al Papini delle "Stroncature", "Né bella né brutta" del 1921, i "Due fanciulli" del 1922 (ristampato nel 1950 da Mondadori con il titolo "Il pudore", "Anna degli elefanti" del 1937, "I coniugi Allori" del 1946 legati tra loro, oltre a situazioni contingenti, dal fiore dell'amorino chiamato anche reseda.


title: Marino Moretti

text: Gli altri romanzi, "L'isola dell'amore" del 1920, "Il romanzo della mamma" del 1924, "La casa del Santo Sangue" del 1929, furono ristampati da Moretti, con il titolo di "Idilli in prosa", nel 1966 nell'appendice dell'edizione di "Tutte le poesie".


title: Marino Moretti

text: Nella tarda età Moretti ritornò con impeto alla poesia, dapprima con "Diario senza le date", edito nel 1965, ed in seguito con "L'ultima estate" (1969), "Tre anni e un giorno" (1971), "Le poverazze. Diario a due voci" (1973) ed infine la riedizione, con aggiunta di nuovo materiale, del "Diario senza le date" (1974).


title: Marino Moretti

text: Nel 1966 intanto aveva dato inizio alla nuova e ultima stagione poetica pubblicando "Tutte le poesie" che comprendeva una scelta e revisione delle precedenti raccolte oltre una sezione di testi inediti che daranno inizio al suo nuovo modo di fare poesia, quello di un esercizio di scrittura basato sull'uso dell'epigramma che, per la libertà delle forme e dello stile, raggiunge uno dei suoi più alti risultati.


title: Marino Moretti

text: Al convegno di Cesenatico del 1975 per il novantesimo compleanno dello scrittore si assistette ad un aumento d'interesse per la sua opera. Gli "Atti del Convegno", con interventi di Gianfranco Contini, Geno Pampaloni e Luciano Anceschi, vennero pubblicati nel 1977 a Milano da Il Saggiatore.


title: Marino Moretti

text: Moretti è tipicamente associato al crepuscolarismo. Il termine compare infatti per la prima volta proprio in una recensione a "Poesie scritte con il lapis".


title: Marino Moretti

text: La poesia di Moretti nonostante un'attività lunghissima, che ha sfiorato i settanta anni, non ha subito grandi modificazioni.Tipico rappresentante di un modo di vedere la vita nelle sue semplici cose senza tempo, ripiegandosi su sé stesso e lasciandosi andare, Moretti, forse più dei suoi compagni crepuscolari, sente lo sfaldarsi del personaggio e la debolezza dell'uomo nei confronti del tempo, che procede inesorabile, cui non cessa di ribellarsi.La sua è una poesia che nasce dal contrasto fra le cose e i sentimenti, fra il mondo esterno e il mondo interno.


title: Marino Moretti

text: Nella poesia intitolata "A Cesena" tutti i temi crepuscolari sono presenti, soprattutto la posizione nei confronti del tempo, delle cose che ti circondano e del passato che non si riconosce:


title: Marino Moretti

text: Moretti va inoltre ricordato, oltre che per le poesie del periodo giovanile, per quelle della maturità e della vecchiaia nelle quali, come dice Carlo Bo, il poeta si è sciolto maggiormente «annullando quelli che erano gli schemi iniziali riconducibili alla lezione crepuscolare e impostando la sua nuova lettura dentro il registro dell'ironia e di una filosofia dolorosa e quasi crudele».


title: Marino Moretti

text: Marino Moretti concepisce il romanzo o la novella come lo svolgimento di un tema semplice senza necessità di alcuna architettura al quale sia sufficiente l'alternarsi dei chiaroscuri per darne il giusto risalto.


title: Marino Moretti

text: Ad un certo punto della sua carriera, dopo "La vedova Fioravanti" (1941), lo scrittore giunge ad una maggiore complessità di temi narrativi e ad una maggiore scioltezza formale.


title: Marino Moretti

text: Lo stile diventa più analitico e complesso e le emozioni, più sommesse, comprendono pause riflessive venate da un'intonazione ironica. Lo scrittore inizia a servirsi del materiale dei ricordi e lo intreccia a motivi fantastici, combinando e contaminando le forme narrative con quelle del saggio o della divagazione lirica.


title: Marino Moretti

text: Il tema della provincia, a diversi livelli di approfondimento, è tipico dell'opera morettiana. Ci si trova di fronte ad un "provincialismo" delle prime opere che si rifà ad un'atmosfera crepuscolare dove viene messo in evidenza un mondo dai contorni un po' ristretti, sonnolento e a volte e anche uggioso. Tutto questo appare legato al gusto italiano del momento, con riferimento a Fausto Maria Martini che pubblica nel 1910 le "Poesie provinciali" e anche a coloro, come Rodenbach o Mateterlink che possono considerarsi affini al crepuscolarismo.


title: Marino Moretti

text: In un secondo momento, come nei "romanzi della mia terra", l'analisi diventa più dettagliata nel descrivere soprattutto gli interni, dove certi elementi, che rappresentano il centro della vita domestica, assumono un ruolo simbolico, come il focolare (l"'aròla") nel romanzo "Puri di cuore": ""Grande la cucina quanto piccolo e modesto il tinello. Un gran cucinone con un'aròla non più alta delle seggiole, una rastrelliera rustica in tre file da cui gocciolavano i piatti e la terraglia rustica sul lavandino, una tavola quadrata nel mezzo, un canterano dalla patina nera con gli sportelli che ricordavano le porte delle chiese barocche e l'alzata a bocca di forno che si restringeva gradatamente in alto e reggeva piatti colorati e stoviglie.""


title: Marino Moretti

text: Un maggiore ampliamento del tema avviene con l'interesse per quanto accade nel paese, l'accurata descrizione degli ambienti e soprattutto con la "tipizzazione" dei diversi personaggi che mette in evidenza la loro mentalità tanto legata alle abitudini di vita di quella terra e di quella cultura. E, come scrive Giuseppe Zaccaria, ""In questo senso la narrativa morettiana affonda precise radici in una tradizione ottocentesca, quella del regionalismo e del verismo, anche se da questa tradizione tende, soprattutto nelle ultime opere, ad affrancarsi.""


title: Marino Moretti

text: Il linguaggio della poesia e quello della prosa scorre parallelo nell'opera di Moretti con la conseguenza della scelta di una lingua molto vicina al parlato che si limita alla semplicità di una comunicazione piccolo-borghese fino a giungere alla cantilena infantile e alla cadenza ripetitiva con l'utilizzo di parole della quotidianità.


title: Marino Moretti

text: Lo stile è pertanto da ricercare nei moduli crepuscolari ma anche in un usus scribendi molto personale con il ripetersi di termini e stilemi maggiormente elevati.Tra gli elementi distintivi dello stile morettiano persistono le "parole-cose" che servono a determinare in modo preciso gli oggetti oltre l'uso costante di diminutivi, di sostantivi e aggettivi che vogliono indicare il grigiore, la noia, la malinconia.Si aggiungono inoltre tutti quei termini tipici dell'infanzia legati al mondo della scuola, dell'amore materno e dell'uso domestico che ricordano l'ascendenza pascoliana.


title: Marino Moretti

text: Per quanto riguarda le situazioni espresse nei suoi romanzi, Moretti sceglie quelle più immediate e facilmente comprensibili dal comune lettore, sia che rappresenti il mondo popolare dei contadini o quello di ambienti borghesi, riprendendo gli schemi ottocenteschi che vanno dal bozzetto di carattere realistico alla ben delineata tipologia dei personaggi.


title: Marino Moretti

text: L'ideologia dell'autore è già espressa nelle sue poesie dove si sofferma sulla crisi dei valori dell'uomo e sulla mancanza delle motivazioni umane per poter affrontare con serenità la vita.


title: Marino Moretti

text: Ostinato e solitario, mite e tetragono, Moretti è, in definitiva, incapace di mercanteggiare i soccorsi mondani delle ideologie e delle retoriche contemporanee.


title: Migrazione

text: Le migrazioni sono spostamenti che specie viventi animali compiono in modo regolare, periodico (stagionale), lungo rotte ben precise (e in genere ripetute), e che coprono distanze anche molto grandi, seguiti da un ritorno alle zone di partenza.


title: Migrazione

text: Sono indotte da cause legate alla riproduzione (la ricerca di un luogo adatto per l'accoppiamento, per la nidificazione o per l'allevamento della prole) oppure da scarsità di cibo e difficoltà di carattere ambientale che si presentano periodicamente (ad esempio il sopraggiungere della stagione fredda nelle zone temperate).


title: Migrazione

text: Anche gli spostamenti di popolazioni umane sono considerate migrazioni con un'accezione diversa, in quanto non vincolate a un viaggio di ritorno; a titolo di esempio si considerino le migrazioni dei popoli barbari come i Longobardi che si stabilirono in Italia alla fine dell'Impero Romano d'Occidente.


title: Migrazione

text: La maggior parte degli anfibi, come per esempio le rane temporarie, nonostante viva sulla terraferma, annualmente compie migrazioni di massa durante la stagione riproduttiva, spesso, a seconda delle specie, tornando nelle stesse acque degli anni precedenti.


title: Migrazione

text: Le piccole dimensioni rendono spesso inadatti gli insetti a compiere attivamente grandi spostamenti, tant'è che nelle zone temperate e in quelle circumpolari, al sopraggiungere della stagione più fredda, la maggior parte degli insetti adulti muore, lasciando uova, larve diapausanti o pochi individui in grado di svernare e garantire la sopravvivenza della maggior parte delle specie. Ma alcuni insetti, principalmente gli insetti alati di dimensioni più grandi, sono in grado di coprire grandi distanze: ad esempio le locuste, che, quando il cibo diviene scarso nei territori in cui vivono, si radunano in grandi sciami (talvolta immensi) e coprono grandi distanze alle ricerca di nuove zone da colonizzare.


title: Migrazione

text: Migrazioni vere e proprie, però, vengono compiute da poche specie, soprattutto Lepidotteri, Ortotteri, Odonati e Coleotteri. Nella maggior parte dei casi gli spostamenti coinvolgono due generazioni successive: una compie il viaggio di andata, quindi depone le uova e poi muore; a questo punto è la seconda generazione che compie il viaggio di ritorno. Comunque esistono alcune specie in cui è la stessa generazione a coprire lo spostamento in entrambi i sensi. Il caso più noto è quello della Farfalla monarca del Nord-America, che, annualmente, al sopraggiungere della stagione fredda, si sposta in grandi sciami dalle regioni settentrionali degli Stati Uniti e da quelle meridionali del Canada verso la California e il Messico per svernare, percorrendo anche chilometri.


title: Migrazione

text: La "migrazione ittica" è un fenomeno che vede molte specie di pesci migrare regolarmente, alcune volte per il cibo (migrazioni trofiche), altre volte per la riproduzione (migrazioni genetiche); in alcuni casi la ragione della migrazione è sconosciuta.


title: Migrazione

text: Tali migrazioni sono spesso importanti anche per l'uomo, dato che determinano la concentrazione di grandi banchi di pesci in aree precise. In particolare, risultano degne di nota le migrazioni dei Clupeidi (ad esempio le sardine o le aringhe) e degli Scombridi (gli sgombri e i tonni). Questi ultimi si radunano nelle acque litoranee all'approssimarsi del periodo riproduttivo, compiendo, secondo alcuni autori, grandissimi spostamenti: sembra, ad esempio, che i tonni diffusi nel mar Mediterraneo possano raggiungere anche le coste atlantiche. Secondo altri autori, invece, questi spostamenti sono più limitati e prevalentemente verticali (dalle acque più profonde a quelle più superficiali).


title: Migrazione

text: Le tartarughe marine compiono spostamenti più o meno grandi per raggiungere le spiagge in cui deporranno le uova, le spiagge dove loro stesse sono nate. Infatti, cosa sorprendente, ricordano con grande precisione la rotta per raggiungere il luogo in cui sono nati o, nonostante i circa trent'anni necessari per raggiungere la maturità.


title: Migrazione

text: Sembra che il fenomeno delle migrazioni sia iniziato a partire già dalla preistoria in cui già esisteva un'alternanza stagionale. La causa che determina i movimenti migratori degli uccelli sembra legata alla durata del giorno (il cosiddetto fotoperiodismo), la durata del giorno si riduce, inducendo fasi di regresso o di sviluppo di particolari ghiandole avente come conseguenza, la cessazione di aggressività, intolleranza e territorialità nei confronti dei cospecifici e quindi l'aggregazione in gruppi che preludono alla partenza delle migrazioni. Per quanto riguarda il ritorno, naturalmente, lo stimolo sarà la durata dell'illuminazione primaverile. I territori da cui parte la migrazione sono detti di nidificazione, mentre quelli verso cui la migrazione è diretta sono chiamati di riposo o di svernamento. Il viaggio di andata verso i luoghi di svernamento viene denominato viaggio post-nuziale o passo, mentre quello di ritorno verso le zone di nidificazione è noto come viaggio pre-nuziale o ripasso.


title: Migrazione

text: Sono stati compiuti numerosi studi ornitologici sulle migrazioni utilizzando metodi di campionamento ed osservazione in corrispondenza dei punti di confluenza delle rotte aeree, inanellamento o strumenti tecnologici come telescopi o radar. In questo modo sono state raccolte numerose informazioni sui percorsi seguiti, sugli spostamenti effettuati, sulla composizione d'età degli stormi ecc...


title: Migrazione

text: L'Italia è interessata dal passaggio di specie che dal Nord-Europa si dirigono verso l'Africa (passo), da specie che arrivano a partire dal periodo tardo-invernale fino a quello estivo per riprodursi (visitatrici estive o estivanti, cioè presenti in una data area nella primavera e nell'estate) o da specie che vengono a svernare in Italia da territori più settentrionali (visitatrici invernali o svernanti) come i lucherini ("Carduelis spinus").


title: Migrazione

text: Non tutte le specie migrano in gruppo. Nello studio dell'avvicendarsi delle varie specie, in una certa area all'interno di un dato ambiente, nel corso dell'anno è stata definita una serie di periodi:


title: Migrazione

text: La muta (cioè il periodico cambio di piumaggio) avviene di solito prima delle migrazioni, ma alcune specie (soprattutto tra uccelli acquatici come gli anatidi, in cui la muta è totale e simultanea) migrano verso aree più accoglienti e favorevoli per poter compiere la muta (migrazioni di muta).


title: Migrazione

text: L'aspetto che comunque rimane più affascinante e meno noto nel fenomeno delle migrazioni è la capacità di orientamento degli uccelli. I meccanismi che consentono ai migratori di seguire rotte costanti sono molteplici e variano da specie a specie: la posizione del sole (ed il suo azimut) e i suoi movimenti, la posizione di catene montuose, quella di sistemi fluviali (ovviamente per migrazioni diurne), la direzione dei venti, la posizione della luna e delle stelle (per le migrazioni notturne), il campo magnetico terrestre tramite la magnetorecezione o "bussola aviaria", ecc.


title: Migrazione

text: Sembra poi che gli uccelli possiedano una sorta di carta geografica mentale dei territori in cui vivono, che rapportano in qualche modo ai punti di orientamento più generali (sole, stelle, ecc) e che costruiscono memorizzando alcuni dati territoriali (ad esempio i corsi d'acqua) o, per quanto riguarda i piccioni viaggiatori, olfattivi.


title: Migrazione

text: Talvolta, però, le rotte migratorie non risultano costanti, ma si modificano in modo più o meno marcato: spesso questo è dovuto a fattori di disturbo antropici, come, per fare alcuni esempi, la presenza di città illuminate che alterano l'orientamento notturno offuscando la percezione delle stelle oppure operazioni di bonifica che hanno eliminato superfici palustri su cui sostavano e traevano informazioni per l'orientamento gli uccelli di passo.


title: Migrazione

text: Molti uccelli montani, come la nocciolaia, il gracchio e il gallo cedrone, effettuano una "migrazione verticale" tra vetta e valle e viceversa a seconda della stagione, per ripararsi dall'eccessivo freddo o caldo o in cerca di cibo.


title: Migrazione

text: Spostamenti periodici vengono compiuti principalmente dagli erbivori, soprattutto da quelli di grandi dimensioni: ad esempio i caribù ("Rangifer caribù") attraverso la tundra artica dell'America Settentrionale o gli gnu ("Connochaetes taurinus") ed altri ungulati africani tra le pianure del Serengeti (Tanzania) del Masai Mara (Kenya).


title: Migrazione

text: Sempre l'Africa è teatro delle migrazioni degli elefanti ("Loxodonta africana") che si spostano attraverso i territori meridionali del continente alla ricerca di cibo (gli elefanti non hanno praticamente nemici naturali che ne controllino il numero e, date le loro dimensioni, impoveriscono rapidamente le risorse dei territori in cui vivono, per cui si spostano alla ricerca di nuovi pascoli). Tale migrazione può durare molti anni e coprire migliaia di chilometri (attraverso vari stati), al termine dei quali il branco degli elefanti torna nel territorio di partenza. Data la complessità geopolitica africana questo comportamento rende ancora più difficoltosa la difesa di una specie già a rischio estinzione come l'elefante, segno che la difesa della natura non può essere disgiunta dal benessere socio-economico delle popolazioni umane.


title: Migrazione

text: In primavera ed in estate, sulle montagne a clima temperato, molti animali si spostano dalla valle verso maggiori altitudini per nutrirsi del cibo fornito dalla rinascita della flora. In inverno, invece, sulle montagne a clima tropicale, avviene la cosa opposta: molti animali, come il cervo e il bighorn, scendono a valle per ripararsi dall'eccessivo freddo.


title: Migrazione

text: Gli oceani e i mari sono teatro delle migrazioni dei mammiferi marini ed, in particolare, dei grandi cetacei (balene, balenottere e megattere) che si spostano dai mari tropicali a quelli artici ed antartici al seguito degli spostamenti di "krill", il plancton di cui si nutrono, e tornano verso i mari tropicali durante la stagione riproduttiva. Gli spostamenti percorsi sono a volte davvero notevoli. Tra i mammiferi marini che percorrono i tragitti più lunghi vi sono le balene grigie, che si stima percorrano più di 800.000 chilometri nell'arco di una vita, quanto un'andata e un ritorno tra la terra e la luna.


title: Migrazione

text: Per l'essere umano, a differenza degli animali e dei fenomeni naturali, si parla di "soggetto di migrazione", in quanto appunto soggetto di un personale e più o meno consapevole progetto migratorio, anche qualora tale progetto sia inserito in un movimento collettivo e magari provocato da cause esterne (pestilenze, guerre, carestie, disoccupazione). Le cause (fatte salve quelle più meramente biologiche come le carestie) sono sostanzialmente differenti da quelle animali, implicando in molti casi una ricerca di ordine più esistenziale e culturale più che semplicemente materiale.


title: Migrazione

text: Anche nei casi che la sociologia vuole spiegare in termini di "fattori push", come può essere nel caso della ricerca di lavoro, le ricerche attente ai racconti di vita tendono a evidenziare che a spingere il singolo migrante alla migrazione sono in realtà cause di ordine più complesso e individuale: ricerca di una emancipazione dal contesto familiare, ricerca di libertà di espressione, di crescita culturale, curiosità intellettuale. Va poi evidentemente sottolineato che solo in termini molto riduttivi l'amore quale causa della migrazione accomuna uomo e animali: non di pura riproduzione della specie o di accoppiamento è alla ricerca il migrante quando lascia il proprio paese.


title: Migrazione

text: Per diffusione dell'uomo sull'intero pianeta si vuole intendere lo studio, su basi genetiche, linguistiche e socio-culturali, che permetta di dare uno sguardo globale alle correnti migratorie della specie umana, dalla sua comparsa ad oggi.


title: Pit stop

text: Negli sport motoristici, un pit stop è una pausa per il rifornimento di carburante, sostituzione degli pneumatici, riparazioni, regolazioni meccaniche, un cambio di pilota, scontare una penalità o qualsiasi altra combinazione di quanto sopra. I box di solito sono costituiti da una corsia che corre parallela al rettilineo di partenza/arrivo ed è collegata a ciascuna estremità alla pista principale, con una fila di garage (di solito uno per squadra) all'esterno dei quali viene svolto il lavoro. I lavori ai "box" vengono eseguiti da due a venti meccanici (chiamati anche "pit crew"), a seconda del regolamento di serie, mentre il pilota spesso attende nel veicolo (tranne quando si tratta di un cambio pilota o nelle gare motociclistiche).


title: Pit stop

text: Nella maggior parte delle serie l'ordine dei box delle squadre è assegnato dalla classifica a punti, dai risultati di gara o dai risultati delle qualifiche prima dell'inizio della gara. Nella NASCAR e nella Indianapolis 500 di INDYCAR, in genere le assegnazioni dei box vengono effettuate dopo le qualifiche, con i qualificati più veloci che scelgono per primi il loro box.


title: Pit stop

text: La maggior parte dei circuiti nordamericani presenta una pit lane con un numero di box (tipicamente 30-50) e un muretto che separa la pit lane dall'interno, con i garage (se utilizzati) su una strada separata parallela alla pista. Nelle gare in cui ci sono diverse serie che corrono insieme, ogni serie ha il proprio garage separato o è parcheggiata nella propria area. I circuiti in altre parti del mondo (usati in Formula 1) hanno tipicamente i garage individuali aperti direttamente sulla corsia dei box. Nell'inglese americano, è comune eliminare l'articolo determinativo e fare semplicemente riferimento a "pit road", mentre nell'inglese britannico si fa sempre riferimento a "pit lane". Un'ulteriore differenza è che nell'inglese britannico è universalmente utilizzato il termine "pit box" , mentre nell'inglese americano si dice "pit stall".


title: Pit stop

text: Dove è consentito, il rifornimento è spesso uno scopo importante di un pit stop. Il trasporto di carburante rallenta un veicolo e spesso c'è un limite alle dimensioni del serbatoio del carburante, quindi molte gare richiedono più soste per il rifornimento di carburante necessario per completare la distanza di gara nel minor tempo possibile. Cambiare pneumatici è comune anche per consentire l'uso di pneumatici più morbidi che si consumano più velocemente ma forniscono più aderenza, per utilizzare pneumatici adatti alle condizioni di bagnato o per utilizzare una gamma di pneumatici designata dalle regole. I team mireranno a che ciascuno dei loro veicoli si fermi ai box seguendo un programma pianificato, con il numero di fermate determinato da molti fattori come la capacità di carburante, la durata degli pneumatici e il compromesso tra il tempo perso ai box e il tempo guadagnato in pista in funzione dei vantaggi dei pit stop. Scegliere la strategia ottimale ai box, di quante soste fare e quando farle, è fondamentale per ottenere un successo. È anche importante che le squadre tengano conto delle strategie dei concorrenti, quando pianificano i pit stop, per evitare di essere trattenuti dietro un concorrente in un punto in cui il sorpasso è difficile o rischioso. Una sosta non programmata o prolungata, come per una riparazione, può essere molto costosa per le possibilità di successo di un pilota, perché mentre viene fermato per assistenza, i concorrenti rimasti in pista guadagnano tempo. Per questo motivo, l'equipaggio ai box spesso si sottopone a un addestramento intensivo per eseguire operazioni come il cambio gomme il più rapidamente possibile che portano a pit stop, ad esempio in Formula 1, dove l'auto si ferma solo per pochi secondi.


title: Pit stop

text: In qualsiasi serie di corse che consenta dei pit stop programmati, la strategia dei box diventa una delle caratteristiche più importanti della gara; questo perché un'auto da corsa che viaggia a a 160 chilometri all'ora viaggerà a circa 45 metri al secondo. Durante un pit stop di dieci secondi, i concorrenti di un'auto guadagneranno circa 450 metri sull'auto ferma.


title: Pit stop

text: Tuttavia, l'auto che ha effettuato il pit stop aggiuntivo correrà più velocemente in pista rispetto alle auto che non lo hanno fatto, sia perché può trasportare una quantità minore (e quindi un peso inferiore) di carburante, sia perché avrà meno usura ai suoi pneumatici, fornendo più trazione e consentendo velocità più elevate in curva. Nelle serie di gare in cui i team possono scegliere tra pneumatici con mescole diverse, l'usura minore degli pneumatici può essere sufficiente per consentire al team di scegliere di utilizzare uno pneumatico con una mescola di gomma più morbida che fornisce una maggiore aderenza a scapito di un'usura più rapida; prolungare l'intervallo tra una sosta e l'altra può persino causare un'usura del pneumatico più morbido e un cedimento dello stesso.


title: Pit stop

text: Per questo motivo, i team pianificano una strategia ai box prima dell'inizio di ogni competizione. Si tratta di un programma per i pit stop pianificati di ciascuna vettura durante la gara e tiene conto di fattori come il tasso di consumo di carburante, il peso del carburante, la velocità in curva con ciascuna mescola disponibile, il tasso di usura degli pneumatici, l'effetto dell'usura degli pneumatici sulla velocità in curva, la lunghezza della pit lane ai box, il limite di velocità nella corsia dei box e persino i cambiamenti previsti nelle condizioni meteorologiche e di illuminazione. La strategia dei box non include solo un programma di "quando" avverranno i pit stop ma anche il servizio e le regolazioni programmate per ogni pit stop, in particolare nelle gare di durata, dove possono essere pianificate modifiche programmate di parti soggette a usura limitata come le pastiglie dei freni. La strategia dei box è calcolata attentamente in modo che il tempo da "regalare" agli altri concorrenti nei pit stop sia bilanciato dal tempo guadagnato in pista.


title: Pit stop

text: Tuttavia, la strategia dei box di una squadra non è una cosa fissa e immutabile; è soggetta a modifiche durante la corsa per tenere conto degli eventi imprevedibili che accadono in ogni gara. Nelle corse su strada, ad esempio, se il tempo cambia da asciutto a bagnato, i team saranno costretti a ricalcolare la loro strategia ai box in base alla sosta non programmata per passare da pneumatici "slick" da asciutto a pneumatici da bagnato. I periodi di safety car spesso vedono pit stop di massa da parte di molti team, nella speranza di sfruttare il ritmo rallentato per ridurre il terreno perso da altri team mentre fanno pit stop; questo costringe i team che lo fanno a ricalcolare immediatamente la loro strategia ai box per ottimizzarla per la distanza di gara rimanente dopo la sosta.


title: Pit stop

text: Anche quando una squadra sceglie di non sfruttare l'opportunità di fermarsi durante l'intervento della safety car, può comunque portare cambiamenti significativi alla strategia dei box. Con cautela, le auto corrono a una velocità ridotta che si traduce in una notevole riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante su una distanza percorsa. A seconda delle circostanze, questo può essere sufficiente a una squadra per guadagnare di più scegliendo di non fermarsi ai box, sperando che il ridotto consumo di carburante e dell'usura delle gomme consentirà loro di fare un pit stop in meno rispetto alle altre squadre, consentendo loro di guadagnare distanza e tempo sui loro avversari. Sui circuiti noti per frequenti interventi della safety car, i team possono persino pianificare l'intera strategia di gara attorno a questa, utilizzando una sospensione e una configurazione aerodinamica adatte a sprint brevi invece di corse estese per guadagnare posizioni nelle brevi raffiche di gare con bandiera verde e pianificare la loro strategia ai box partendo dal presupposto che le precauzioni estenderanno il consumo di carburante e l'usura degli pneumatici abbastanza da fare meno soste di quanto sarebbe altrimenti necessario per completare la distanza di gara.


title: Pit stop

text: Durante un pit stop programmato, i meccanici del team effettuano la manutenzione del veicolo il più rapidamente possibile, completando una serie di servizi diversi. I servizi più comuni svolti sono il rifornimento (ove consentito) e il cambio degli pneumatici.


title: Pit stop

text: Altri servizi eseguiti durante le normali soste ai box includono la rimozione dei detriti dalle prese d'aria del radiatore, la pulizia del parabrezza, apportare modifiche alla pressione degli pneumatici, alle impostazioni delle sospensioni e ai dispositivi aerodinamici per ottimizzare le prestazioni del veicolo alle condizioni del momento. Nelle gare di durata, anche i cambi programmati del pilota e le sostituzioni delle pastiglie dei freni sono considerati servizi di "routine" se eseguiti come parte di un pit stop programmato.


title: Pit stop

text: Un pit stop non programmato potrebbe richiedere altri servizi. Poiché gli arresti non programmati sono spesso dovuti a danni o problemi meccanici, possono includere riparazioni di emergenza e sostituzione di parti.


title: Pit stop

text: In alcune competizioni, a una squadra può essere ordinato di far transitare un veicolo ai box come penalità o di farlo guidare attraverso la corsia dei box alla velocità massima consentita o di rimanere fermo per un periodo di tempo specificato. Durante questo periodo non è possibile eseguire servizi.


title: Pit stop

text: In Formula 1, il rifornimento a metà gara è stato vietato dal 2010 e le auto effettuano soste ai box solo per cambiare le gomme. Le squadre a volte apportano anche modifiche alle ali anteriori e posteriori ed eseguono piccole riparazioni, più comunemente sostituendo il muso e il gruppo dell'ala anteriore. Un pit stop in genere richiede da 2 a 3 secondi per essere completato. La Red Bull Racing detiene l'attuale record mondiale per il pit stop più veloce, con una sosta di 1,82 secondi eseguita al Gran Premio del Brasile 2019 sulla vettura di Max Verstappen. Le strategie dei box prevedono generalmente da una a quattro soste programmate, a seconda del circuito. Le distanze percorse tra i pit stop sono comunemente note come "stint".


title: Pit stop

text: Quando la macchina si trova a circa un giro dalla sosta programmata, il team ai box preparerà gli pneumatici nuovi e tutta l'attrezzatura necessaria. Per ridurre al massimo la durata della sosta il team fa uscire tutti i meccanici ai box prima dell'arrivo della vettura, con l'eccezione di quello che aziona il martinetto posteriore.


title: Pit stop

text: A differenza di quasi tutte le altre forme di corsa che prevedono pit stop di routine, le regole della Formula 1 limitano i team a un solo equipaggio ai box per le due vetture iscritte. La maggior parte delle altre serie di corse che prevedono pit stop di routine consentono a ciascuna vettura di avere il proprio pit stall e il proprio equipaggio. Pertanto, le squadre devono scaglionare l'ingresso ai box in modo che solo una delle loro due vetture sia ai box in un dato momento, altrimenti un'auto deve aspettare che l'altra macchina riparta. Tuttavia, con un tempismo adeguato o in condizioni speciali (ad esempio, nel periodo immediatamente successivo all'ingresso della safety car), è possibile far rientrare ai box entrambe le vetture nello stesso giro senza perdere tempo significativo - strategia del "double stack". Ciò consente a entrambi i piloti del team di correre con pneumatici freschi, impedendo a entrambi di avere un vantaggio sull'altro, e aiuta il team a nascondere le prestazioni relative tra due vetture ad altre squadre quando una sola macchina è ai box.


title: Pit stop

text: Una strategia comunemente utilizzata nei pit stop di Formula 1 è il ""sottosquadro"" o ""sottotaglio"", in inglese ""undercut"", che coinvolge due vetture in lotta per la posizione in pista. In questa strategia, l'auto che segue fa un pit-stop anticipato rispetto all'auto in testa; in caso di successo, l'auto che ha fatto il pit stop per prima dovrebbe essere in grado di sfruttare il vantaggio di avere pneumatici nuovi per ridurre lo svantaggio dall'auto che stava tentando di superare. Se il divario tra le due vetture si riduce al di sotto del tempo perso in un pit stop, quando la vettura che era in testa rientra, uscirà dai box dietro la vettura che si è fermata per prima. Questa strategia è particolarmente efficace quando l'auto in testa è bloccata nel traffico e/o se l'auto dietro ha una pista libera su cui proseguire, ma può essere annullata se l'auto dietro rimane bloccata nel traffico dopo il pit stop anticipato o non è in grado di guidare abbastanza velocemente per neutralizzare il vantaggio dell'auto di testa. Allo stesso modo, esiste la strategia inversa (ma meno comune) del ""sovrataglio"", in inglese ""overcut"" in cui l'auto in testa rimane più a lungo con gli pneumatici vecchi e gira abbastanza velocemente da mantenere o addirittura estendere il proprio vantaggio rispetto all'auto che le sta dietro: questa strategia può avere successo se le gomme dell'auto sono ancora in buone condizioni quando rientra ai box, in modo che possa spingere senza essere eccessivamente limitata dal degrado degli pneumatici, o se l'auto dietro rimane bloccata nel traffico, negandole la capacità di utilizzare gli pneumatici più freschi per ottenere un vantaggio. La velocità di ingresso della pitlane massima è definita in base allo spazio della garreggiata della pitlane e dalla distanza dei box tra uno e l’altro, solitamente è compresa tra i 60-80 km\h, un pilota incombe in 5 secondi di penalità se la sua velocità di ingresso è minore del 55% rispetto alla velocità massima consentita, se reca danni ad altri piloti può incombere in 10 secondi di penalità fino al DT. È importante per la F1, che raggiungono estreme velocità soprattutto in fondo ai rettilinei dove la velocità di punta delle auto che arrivano sono spesso pari o maggiori ai 280 km/h che il pilota che esce dalla pitlane o viceversa il pilota che arriva dal rettilineo sia attento a non creare azioni pericolose data l'elevata differenza di velocità, comunemente in caso di incidente, la ragione va dalla parte di chi ha oltrepassato prima la linea bianca alla fine della corsia della pitlane.


title: Pit stop

text: Il rifornimento, ora vietato nelle gare di F1, è stato consentito dalla stagione 1994 alla stagione 2009. In quegli anni un pit stop coinvolgeva una ventina di meccanici, con l'obiettivo di completare la sosta nel minor tempo possibile. Le soste in genere duravano dai sei ai dodici secondi a seconda della quantità di carburante immessa nel serbatoio. Tuttavia, se si verificava un problema, come un guasto alla pompa del carburante o il motore in stallo, o era necessario effettuare riparazioni, poteva durare molto di più. Le pompe riuscivano a erogare alla velocità di oltre 12 litri al secondo. Ciò era ottenuto da un sistema abbastanza complesso che estraeva aria dal serbatoio dell'auto mentre il carburante veniva pompato.


title: Pit stop

text: Poiché il carburante rappresenta una parte significativa del peso di un'auto, i team variavano la quantità di carburante caricata a ogni sosta (e prima della gara) e quindi variavano il numero dei pit stop. Le strategie più comuni erano una o due soste. Venivano impiegate due strategie di arresto per aumentare la velocità della vettura/migliorare i tempi sul giro per raggiungere le auto che precedevano, mentre le strategie di uno stop erano utilizzate per guadagnare tempo e posizioni in pista a seguito del vantaggio di un pit stop in meno. Tuttavia, le squadre potevano e talvolta optavano per strategie ai box con molti più pit stop, come fatto da Ferrari e Michael Schumacher con quattro soste al Gran Premio di Francia del 2004 dove alla fine risultò vincitore.


title: Pit stop

text: Poiché il rifornimento era una situazione potenzialmente pericolosa, i meccanici indossavano tute multistrato ignifughe e guanti ignifughi, biancheria intima lunga, passamontagna, calzini e scarpe, che dovevano soddisfare le linee guida stabilite dallo standard FIA 8856-2000.


title: Pit stop

text: Per le sue prime quattro stagioni, i pit stop in Formula E servivano allo scopo principale di cambiare auto: poiché le auto FE non avevano la carica elettrica necessaria per completare una gara, si era costretti a cambiare auto durante la gara. Con l'eccezione della riparazione di pneumatici danneggiati, non era consentito eseguire altri servizi sulle vetture durante il pit stop.


title: Pit stop

text: Prima della stagione 2017-18, le regole e il sistema di punteggio in Formula E consentivano alcune strategie insolite per i pit stop. In precedenza, i piloti ottenevano un punto per aver realizzato il giro più veloce in gara indipendentemente dalla posizione di arrivo (o dal fatto che avessero concluso la gara); quindi un pilota che non aveva alcuna possibilità di finire nelle posizioni a punti, poteva cambiare auto, aspettare il momento giusto per uscire dai box e fare il giro più veloce. In particolare, questo è successo nell'ePrix di Londra del 2016, quando i contendenti al campionato Sébastien Buemi e Lucas Di Grassi utilizzarono questa strategia dopo che il loro incidente al primo giro li aveva resi altrimenti incapaci di ottenere punti. Buemi ottenne il giro più veloce, vincendo il campionato piloti di Formula E 2016. Dalla stagione 2017-18, le regole della Formula E sono state modificate eliminando il punto aggiuntivo per il giro più veloce ai piloti che finivano la gara dopo i primi 10, rendendo obsoleta la strategia di cui sopra.


title: Pit stop

text: Per la sua quinta stagione (2018-19) sono state introdotte nuove vetture dotate di batterie in grado di completare l'intera distanza di gara. In quanto tali i pit stop non venivano più utilizzati durante le gare se non in caso di riparazione di danni.


title: Pit stop

text: I capisquadra guidano l'equipaggio ai box durante i pit stop oltre a istruire il pilota durante la gara. I membri dell'equipaggio ai box una volta erano i meccanici delle auto da corsa, ma la maggior parte dei team è composta da individui dedicati solo ai pit stop e spesso vengono utilizzati ex atleti dilettanti o professionisti. L'ex giocatore della NFL Tim Goad è considerato il primo ex atleta professionista coinvolto in una squadra ai box, come "jackman". Tuttavia, alcuni membri dell'equipaggio dei box lavorano con il team nella fabbricazione o nella progettazione delle auto da corsa durante la settimana mentre si allenano per il loro "lavoro ai box" nei fine settimana. Le squadre hanno costruito centri di allenamento completi simili a quelli degli atleti professionisti per i loro pit crew.


title: Pit stop

text: Ci sono una serie di penalità che possono richiedere un pit stop. Il conducente deve mantenere la vettura al di sotto della velocità della pista, dall'ingresso dei box all'uscita; il limite di velocità è tipicamente 56-88 km/h, a seconda delle dimensioni della pista. Le squadre possono essere penalizzate se l'auto viene riparata al di fuori del box designato, se l'auto passa su un tubo dell'aria, o se uno qualsiasi dei vecchi pneumatici non si trova sul lato del muro dei box (di solito a sinistra) prima che l'auto lasci la pit lane. La penalità più comune per un'infrazione ai box è un "drive-through" (il pilota deve entrare nuovamente ai box, sotto la bandiera verde, e mantenere il limite di velocità previsto nella corsia del box per l'intera lunghezza della pit lane). Se un'auto si ferma, l'equipaggio ai box può dare una partenza a spinta, ma l'auto non può essere spinta oltre i tre box davanti al proprio, o oltre la via di uscita dai box e gli steward presenti alla fine della corsia dei box.


title: Pit stop

text: I pit stop sono programmati dal momento in cui l'auto si ferma nel box, fino a quando il servizio è terminato e l'auto esce dallo stallo. Un pit stop per quattro pneumatici e carburante può durare dai 12 ai 16 secondi, mentre uno stop per due pneumatici e carburante può durare dai 5 ai 7 secondi. Verso la fine di una gara, una squadra può aver bisogno solo di una piccola quantità di carburante per arrivare alla fine; questo è chiamato "splash and go" e può richiedere da 2 a 3 secondi. Questi tempi dipendono da eventuali regolazioni delle sospensioni e dalla qualità dell'equipaggio.


title: Pit stop

text: Le strategie dei box dei team NASCAR Cup Series variano ampiamente, a seconda della pista. Il carburante è generalmente un fattore più limitante dell'usura degli pneumatici e la frase "finestra carburante" o "finestra dei box" viene utilizzata per indicare il numero massimo di giri possibili con un pieno di carburante, assumendo condizioni di bandiera verde continua e una piccola riserva. La finestra viene utilizzata per calcolare (o ricalcolare dopo una sosta) il numero minimo di pit stop necessari per completare la gara. I percorsi su strada possono avere solo due fermate programmate; le piste ovali generalmente prevedono tra le quattro e le sei fermate programmate. Le gare su piste brevi come il Bristol Motor Speedway e il Martinsville Speedway sono abbastanza brevi da essere completate con solo due soste per il carburante, ma i team pianificano più soste a causa della rapida usura degli pneumatici e della significativa perdita di velocità in curva con pneumatici usurati. Se una squadra è ai box per le gomme ed è notevolmente più veloce (tra 1 e 3 secondi al giro), le squadre di solito seguiranno rapidamente il loro pit stop per evitare di perdere tempo.


title: Pit stop

text: La strategia dei box può giocare un ruolo significativo nel risultato di una gara NASCAR, forse più di altre serie di corse. Con cautela, la maggior parte dei team utilizza strategie simili per evitare di essere scoperti, in genere seguendo la decisione del leader di restare fuori o di rientrare ai box, ma a volte le squadre si mettono deliberatamente in box "fuori sequenza" se ritengono di poter ottenere un vantaggio in seguito. Anche le tattiche di gara possono influenzare la strategia. Verso la fine di una gara, i piloti possono ridurre l'input dell'acceleratore per risparmiare carburante a scapito di tempi sul giro più lenti, ma così facendo possono allungare la finestra dei box fino alla fine della gara e saltare l'ultimo pit stop. Un'attenzione tardiva può costringere le squadre a fare una chiamata difficile: rimanere fuori con pneumatici usurati, o rientrare ai box e rinunciare alla posizione in pista. La regola della scacchiera verde-bianca può causare dubbi, in quanto può potenzialmente estendere la gara di un numero imprecisato di giri con bandiera verde e bandiera gialla. Inoltre, la strategia può essere determinata dalla posizione di qualificazione. Una squadra che si qualifica nelle prime sei posizioni avrà la migliore scelta dei box, molto spesso scegliendo il primo, l'ultimo o uno stallo con un'apertura davanti o dietro a quello. Una squadra che si qualifica più indietro sul campo avrà maggiori possibilità di trovarsi dietro le auto durante un pit stop, con conseguente rallentamento.


title: Pit stop

text: Nella IndyCar Series, un pit stop è un'operazione più complessa che in NASCAR, ma molto meno che in Formula 1. Le regole consentono a sei meccanici di superare il muretto dei box durante una sosta. Le regole e le procedure dei box hanno origine nelle gare del campionato nazionale USAC. Il carburante di scorta per la competizione IndyCar è immagazzinato in grandi serbatoi ai lati del box. Il serbatoio di ogni squadra viene riempito con un volume di carburante specificato, a seconda della distanza di gara. Alle squadre viene inoltre assegnata una certa quantità di set di gomme di scorta, in funzione della distanza da percorrere. Tutte le gomme di scorta sono premontate su ruote prima della gara.


title: Pit stop

text: Durante un pit stop di routine, le gomme vengono disposte in anticipo e tre dei quattro smontagomme vengono pre-posizionati prima che l'auto entri nel box. Il quarto smontagomme, la cui responsabilità è la gomma posteriore sul lato opposto della strada ai box rispetto al muretto, non prende posizione fino all'arrivo della macchina, a causa di una regola contro il passaggio dell'auto sul tubo di alimentazione dell'aria compressa utilizzata per cambiare gli pneumatici, e il divieto di utilizzare un braccio sopraelevato per supportare i tubi dell'aria. Di conseguenza, il commutatore posteriore esterno serve anche ad avvisare il guidatore della posizione del box mentre tiene sollevato il tubo dell'aria.


title: Pit stop

text: Non appena l'auto si ferma, il primo passo, compiuto mentre il quarto smontagomme assume la sua posizione, è che un meccanico attivi i martinetti pneumatici integrati nell'auto. Un tubo dell'aria pressurizzato viene inserito in un ugello di ricezione sul retro dell'auto, sotto l'ala posteriore. In precedenza, questo dispositivo era inserito sul lato dell'auto, ma per motivi di sicurezza la posizione è stata spostata negli anni 2000. Nello stesso istante, un altro membro dell'equipaggio inizia il processo di rifornimento. Un tubo di alimentazione è inserito in una presa (chiamata "buckeye"), che consente a un tubo alimentato per gravità di riempire il serbatoio del carburante dell'auto. Il tubo del carburante ha una valvola di sfiato/troppo pieno come parte del meccanismo, un'invenzione della metà degli anni 2000. In precedenza, veniva utilizzato un secondo "tubo di sfiato", ma è stato gradualmente eliminato per migliorare la sicurezza.


title: Pit stop

text: Contemporaneamente i quattro smontagomme rimuovono le ruote e installano quelle nuove. Le ruote IndyCar sono fissate ai mozzi con un unico dado ad aletta, rendendo più facile e veloce la sostituzione. Dopo aver completato la sostituzione degli pneumatici, gli smontagomme anteriori possono utilizzare regolatori manuali per regolare l'angolo dell'ala anteriore dell'auto, rimuovere i detriti dalle prese d'aria o effettuare altre piccole riparazioni. Mentre il servizio viene completato dall'equipaggio oltre il muro, un altro membro dell'equipaggio dietro il muro può usare una canna per offrire al conducente un rinfresco.


title: Pit stop

text: Dopo aver completato la sostituzione degli pneumatici, il tubo del jack dell'aria viene rimosso, facendo posare l'auto a terra. Tuttavia, il conducente di solito deve attendere ulteriori secondi fino al completamento del rifornimento. Lo smontagomme anteriore destro (che di solito è anche il capotecnico) segnala al guidatore quando la sosta è terminata. Prima che l'auto lasci il box, un membro dell'equipaggio deve spruzzare acqua per eliminare il carburante in eccesso versato dal buckeye; questo di solito viene fatto con un tubo dell'acqua pressurizzato da un membro dell'equipaggio dietro il muro.


title: Pit stop

text: In condizioni normali, una sosta di routine per un team IndyCar dura tra i sei e i dieci secondi. I team IndyCar possono impostare le proprie strategie per i box.


title: Pit stop

text: In Super Formula, la serie di monoposto di primo livello del Giappone, un totale di sei meccanici possono lavorare su un'auto. Di questi sei, tre hanno ruoli fissi: il segnalatore col lecca-lecca, il rifornitore di carburante e il vigile del fuoco. È vietato svolgere qualsiasi altra funzione durante il pit stop. I restanti tre meccanici sono responsabili di tutte le altre operazioni, in particolare il sollevamento dell'auto e il cambio delle gomme. La strategia generale è quella di fare in modo che i tre meccanici liberi operino sull'auto in modo simile a una catena di montaggio, muovendosi intorno all'auto tra le diverse stazioni. A causa del personale limitato, i team spesso escogitano soluzioni creative per ridurre i tempi di sosta ai box. Ad esempio, alcune squadre utilizzano un martinetto anteriore automatico, che viene posizionato davanti all'auto quando si ferma. I meccanici potrebbero anche saltare sul muso dell'auto per risparmiare tempo per arrivare dall'altra parte. Con il martinetto anteriore automatico, un pit stop Super Formula richiede dai dieci ai dodici secondi; anche senza il martinetto automatico, i pit stop possono essere completati in appena quattordici secondi.


title: Pit stop

text: Nelle varie forme di gare di durata per vettura sport, i pit stop sono un affare più piacevole, ma non meno importante che in altre forme di corsa. Mentre le soste richiedono più tempo, durante tali pit-stop è prevista molta più manutenzione ordinaria, necessaria per mantenere la macchina in funzione fino a ventiquattro ore. Ciò include importanti modifiche aerodinamiche per affrontare il cambiamento di temperatura in una gara così lunga e la sostituzione di alcune parti soggette a usura limitata, come le pastiglie dei freni. A causa del fatto che la gara è programmata per durare un certo periodo di tempo piuttosto che una distanza specifica, le strategie dei box non sono generalmente progettate per essere sincronizzate con la distanza della gara, ma piuttosto per realizzarsi su un programma basato sui requisiti della vettura per la routine di servizio.


title: Pit stop

text: Secondo le regole dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO), solo cinque meccanici possono lavorare sulla vettura. Un uomo può rifornire l'auto e tutto il rifornimento deve essere completato prima di qualsiasi altro servizio. Gli altri quattro meccanici sulla corsia dei box in un dato momento sono tipicamente due smontagomme e due portagomme, ognuno dei quali svolge il proprio compito su un solo lato della vettura. Vengono utilizzati martinetti pneumatici automatici, integrati nell'auto stessa. Il motore della vettura deve essere sempre spento durante l'arresto e può avviarsi solo quando l'arresto è terminato.


title: Pit stop

text: IMSA consente solo a quattro meccanici di riparare un'auto durante un pit stop. Un membro dell'equipaggio rifornirà di carburante l'auto mentre gli altri tre saranno responsabili del cambio degli pneumatici e dell'azionamento dei martinetti pneumatici. Un quinto membro dell'equipaggio deve servire come vigile del fuoco designato dalla squadra e deve essere pronto nel box con un estintore mentre l'auto viene rifornita. Un sesto membro dell'equipaggio può assistere in caso di cambio di pilota. Né il vigile del fuoco né l'assistente del conducente possono eseguire alcun servizio aggiuntivo all'auto. A differenza dell'ACO, IMSA non obbliga gli equipaggi ad attendere il completamento del rifornimento prima di cambiare le gomme e non richiede lo spegnimento del motore dell'auto durante la sosta.


title: Pit stop

text: Nelle gare di durata, i cambi di pilota sono obbligatori; le gare di durata più brevi sono programmate per quattro ore, un'ora in più rispetto al tempo non stop più lungo consentito al volante. Durante un pit stop con cambio pilota, il nuovo pilota e un assistente per il cambio pilota possono entrare nella pit lane. L'assistente, che non può svolgere alcun lavoro meccanico sull'auto, ha il compito di aiutare il guidatore a uscire dall'auto, rimuovere o sostituire gli inserti del sedile del conducente, aiutare il nuovo guidatore a salire in macchina aiutandolo a fissare saldamente la sua cintura di sicurezza e collegare il casco ai sistemi dell'auto, tra cui la radio della squadra a due vie e la bottiglia della bevanda utilizzata per evitare la disidratazione.


title: Pit stop

text: Un pit stop di routine senza manutenzione programmata e nessun cambio pilota dura generalmente dai trenta ai quaranta secondi. Con un cambio di driver incluso, quel tempo aumenta di circa dieci secondi. In caso di manutenzione programmata significativa, come la sostituzione delle pastiglie dei freni, l'arresto può facilmente durare ben più di un minuto.


title: Pit stop

text: A differenza della maggior parte delle altre forme di corsa, la pratica del "doppio stinting" o anche del "triplo stint" è comune nelle gare più lunghe; pneumatici abbastanza duri da sopportare i rigori delle corse nel caldo del giorno possono essere così duri da non usurarsi in modo significativo durante le ore notturne. In una gara in cui questo è un problema, si può guadagnare molto tempo scegliendo di lasciare pneumatici usurati sulla vettura durante la prima sosta dopo che sono stati montati sulla vettura; se la temperatura scende abbastanza in basso, le squadre potrebbero anche essere in grado di fare due pit stop senza cambiare le gomme.


title: Valbrenta

text: Valbrenta ("Valbrenta" in veneto) è un comune italiano di abitanti della provincia di Vicenza in Veneto. Istituito nel 2019, è nato della fusione degli ex comuni di Campolongo sul Brenta, Cismon del Grappa, San Nazario e Valstagna.


title: Valbrenta

text: Valbrenta comprende la quasi totalità dell'omonima valle, confinando a nord con la Valsugana trentina.


title: Valbrenta

text: Il comune di Valbrenta è nato il 30 gennaio 2019, istituito con la Legge n. 3/2019 del Consiglio regionale del Veneto che ha sancito la fusione degli ex comuni di Campolongo sul Brenta, Cismon del Grappa, San Nazario e Valstagna a seguito del referendum consultivo indetto dalla Giunta Regionale sul provvedimento 132/2018 della medesima assemblea legislativa. Il referendum, tenutosi il 16 dicembre 2018 in cinque comuni, ha avuto esito negativo nel solo comune di Solagna, che quindi non ha partecipato alla fusione. Il capoluogo del comune di Valbrenta è stato stabilito dalla Legge regionale in località Carpanè nell'ex comune di San Nazario, fino all'entrata in vigore del nuovo statuto comunale.


title: Valbrenta

text: Lo stemma e il gonfalone del comune sono stati concessi con decreto del presidente della Repubblica del 19 novembre 2020.


title: Valbrenta

text: L'inquartato riunisce i simboli dei comuni che hanno formato la nuova entità di Valbrenta: il leone di San Marco di Cismon del Grappa, le montagne e la bandiera di San Nazario, il delfino e il caduceo di Valstagna, la pianta di tabacco di Campolongo sul Brenta.


title: Valbrenta

text: È uno degli edifici storici più importanti della valle: fu infatti costruita, assieme a un cenobio benedettino, da Ezzelino II da Romano, il quale nel 1221 vi si ritirò. Fu affiliata al monastero di Campese sino alla sua soppressione nel 1783 ed ebbe giurisdizione sulle cappelle di Valstagna e Campolongo.


title: Valbrenta

text: L'edificio attuale si presenta come una ricostruzione settecentesca, ma persistono ancora parti della fabbrica originale. Conserva una pala d'altare di Francesco Bassano il Vecchio (1523), un tabernacolo a muro trecentesco (se non coevo alla costruzione della chiesa) e un crocifisso ligneo quattrocentesco.


title: Valbrenta

text: Fu costruita dalle famiglie del luogo nella prima metà del Seicento e fu dichiarata parrocchiale nel 1664. L'attuale edificio risale alla fine del Settecento, ma fu restaurato dopo i danneggiamenti della grande guerra. Di un certo pregio il copri-fonte battesimale ligneo, intagliato nella seconda metà del Seicento con il "Peccato originale" e il "Battesimo di Gesù". Si citano anche due pale d'altare attribuite a Giulio Carpioni.


title: Valbrenta

text: Anticamente dipendenza della pieve di Solagna, l'attuale edificio fu ricostruito nella seconda metà del Seicento e ampliato a metà Ottocento. Gli ultimi interventi, tra cui la ricostruzione della facciata, risalgono alla prima metà del XX secolo. L'opera più preziosa degli interni è la pala d'altare raffigurante la "Trinità e i santi patroni"; attribuita a Jacopo Bassano o a un imitatore di Leandro Bassano, gli studi più recenti la credono opera di Giacomo Apollonio. Di notevole pregio anche l'altare della Madonna in legno dipinto, con l'alzata collocabile nella prima metà del Seicento.


title: Valbrenta

text: Originatasi da un oratorio privato della famiglia Cappello, divenne sede di parrocchia nel 1951, staccandosi da San Nazario. Vi è collocato un "Sant'Antonio abate" in legno dipinto, opera di maestranze locale di inizio Seicento.


title: Valbrenta

text: Fondata nella prima metà del Duecento, dipese dalla pieve di Oliero sino alla sua emancipazione nel 1552. Il precedente edificio sette-ottocentesco è andato distrutto durante la grande guerra e l'attuale risale al 1919. Conserva una "Natività" di Francesco Bassano il Vecchio, alla quale contribuì anche il figlio Jacopo (1525-1528).


title: Valbrenta

text: Fu costruita nel 1835-36 ed era inizialmente dedicata a san Giuseppe. Già sede di una curazia dipendente dalla parrocchia di Valstagna, nel 1975 Costa fu dichiarata parrocchia unendole le curazie di Collicello e San Marino. Custodisce una statua lignea policroma raffigurante "San Giuseppe col Bambino" di Ferdinando Perathoner (1940-1960).


title: Valbrenta

text: È citata già nel 1189 e risulta sin dalle origini dipendente dal monastero di Campese. Decaduta tra il Quattro e il Cinquecento e distrutta da un'alluvione nel 1748, tornò in piena attività dopo la sua ricostruzione. L'altare maggiore, opera settecentesca in marmi policromi, è ornato da una pala di fine Cinquecento firmata da Gerolamo Bassano. Degna di nota anche la "Madonna del Pedancino", una Vergine col Bambino lignea di fine Quattrocento, perduta durante la succitata alluvione e miracolosamente ritrovata trenta chilometri più a valle.


title: Valbrenta

text: Citata dal 1506, è probabilmente più antica, essendo associata a un ospedale per viandanti di origini medievali. Più volte rimaneggiata, l'attuale costruzione fu innalzata tra il 1899 e il 1913. All'interno conserva due altari tardo cinquecenteschi in legno dipinto e dorato e una pala coeva attribuita ai fratelli Bartolomeo e Francesco Nasocchio.


title: Valbrenta

text: La parrocchia di Primolano, come quelle della limitrofa Valsugana, era un tempo parte della diocesi di Feltre e fu assegnata a Padova solo nel 1818.


title: La banda Baader Meinhof

text: Il film racconta la storia del gruppo terroristico che ha insanguinato la Germania Federale tra il 1967 e il 1977; è stato presentato fuori concorso al Festival Internazionale del Film di Roma 2008 ed è stato candidato ai Premi Oscar 2009 come miglior film straniero e ai Golden Globe 2009 come miglior film straniero.


title: La banda Baader Meinhof

text: Germania Ovest, 1967: i primi movimenti studenteschi sessantottini iniziano a mobilitarsi, dapprima contro i rapporti che la Repubblica Federale intrattiene con il regime iraniano di Mohammad Reza Pahlavi (durante una di queste proteste, viene ucciso lo studente Benno Ohnesorg), e successivamente, con maggiore intensità, contro gli Stati Uniti, a causa della guerra del Vietnam, ricalcando quindi le contestazioni che stanno nascendo in tutto il mondo.


title: La banda Baader Meinhof

text: I gruppi giovanili, non ancora organizzati ma desiderosi di allargare la loro protesta, iniziano a mobilitarsi, e uno dei primi atti, compiuto a seguito del tentativo di omicidio di Rudi Dutschke, uno dei leader della protesta, da parte di uno squilibrato con simpatie di estrema destra, è un attentato incendiario realizzato in un grande magazzino da Andreas Baader e da Gudrun Ensslin, quest'ultima figlia di un pastore evangelico, la quale, durante l'udienza a seguito del suo arresto, si assume pubblicamente la responsabilità dell'attentato, giustificandolo con la necessità di passare all'azione per mobilitare le masse.


title: La banda Baader Meinhof

text: Anche Baader viene arrestato mentre al gruppo, che comincia ad allargarsi, si uniscono Ulrike Meinhof, un'autorevole giornalista e scrittrice, che in precedenza aveva raccolto le confidenze della Ensslin, e Peter-Jürgen Boock, un giovane evaso da un riformatorio dopo essere stato picchiato dalle guardie durante una rivolta. Tutti insieme organizzano la liberazione del compagno, ma nell'azione una delle guardie viene ferita da un colpo di pistola, costringendo il gruppo a espatriare e a darsi alla clandestinità.


title: La banda Baader Meinhof

text: Il gruppo si reca in Giordania, in un campo di addestramento per guerriglieri palestinesi di Fatah, e, una volta che i componenti sono rientrati a Berlino Ovest, inizia una serie di rapine alle banche, legittimandole come strumenti di lotta attraverso comunicati che la Meinhof inoltra alla stampa. Lentamente, accanto al consenso che la "banda" inizia ad avere in una parte dell'opinione pubblica, iniziano gli arresti degli affiliati. Le indagini dell'unità antiterrorismo, guidata da Horst Herold, stringono il cerchio intorno ai terroristi, e uno dei primi risultati è l'uccisione di Petra Schelm, avvenuta ad Amburgo il 15 luglio 1971, durante un conflitto a fuoco.


title: La banda Baader Meinhof

text: Alla compagna uccisa viene intitolata la cellula della Rote Armee Fraktion dove operano i tre fondatori e immediatamente dopo muta la strategia: iniziano una serie di attentati dinamitardi, effettuati a una caserma di marines a Francoforte e a un commissariato di polizia di Augusta. Il paese sembra avviarsi verso il caos ma gli arresti si susseguono e, nel 1972, Baader viene arrestato dopo essere stato ferito a una gamba durante uno scontro a fuoco insieme a Jan-Carl Raspe. Poco dopo anche Ulrike Meinhof e Gudrun Ensslin cadono nella rete della polizia, venendo imprigionati in tre prigioni di tre città differenti.