title: Storia di Cipro

text: Molti ciprioti sostennero lo sforzo greco d'indipendenza iniziato nel 1821, portando, però, a gravi rappresaglie da parte dell'Impero Ottomano sulla popolazione cipriota: con il consenso del Sultano, il 9 luglio 1821, l'amministrazione ottomana dell'isola condannò a morte e uccise 486 greco-ciprioti, accusandoli di aver cospirato con i Greci ribelli. Tra questi condannati erano presenti quattro vescovi, e vi furono molti sacerdoti e cittadini ciprioti di spicco, decapitati nella piazza centrale di Nicosia.


title: Storia di Cipro

text: Il console francese dell'isola riportò che il 15 settembre 1821, il locale pascià, Küçük Mehmet, aveva effettuato massacri a Cipro dal 9 luglio e che proseguirono per altri 40 giorni, nonostante il comando del Visir di porre fine al saccheggio il giorno 20 luglio. Il 15 ottobre, un'immensa folla composta da turchi-ciprioti impiccò un arcivescovo, cinque vescovi e 36 ecclesiastici, la maggior parte provenienti da Larnaca. Nel settembre 1822, 62 villaggi di greco-ciprioti furono dati alle fiamme e saccheggiati, scomparendo dalle mappe. Quando la Grecia ottenne l'indipendenza nel 1829, molti ciprioti cercarono di far annettere l'isola alla neonata Grecia, ma l'Impero Ottomano per molti anni riuscì a bloccare questo evento.


title: Storia di Cipro

text: L'unione con il neo Stato balcanico fu tentata non solo a Cipro, ma anche nelle Isole Ionie ed a Creta, soprattutto perché la popolazione era a maggioranza di origine greca.


title: Storia di Cipro

text: Tra gli anni 1849 e 1878, Cipro visse un periodo di lento cambiamento dell'amministrazione isolana. Furono istituiti dei "consigli distrettuali", tuttavia, molte riforme che dovevano essere introdotte furono respinte dagli amministratori.


title: Storia di Cipro

text: Nel 1869 fu inaugurato il Canale di Suez. Per questo motivo, il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda mostrò un crescente interesse per l'isola cipriota, che improvvisamente si trovò in una posizione strategica per il controllo del canale. Quando l'Impero Ottomano fu sconfitto dall'Impero russo nel 1877 nella Guerra russo-turca, ebbe luogo il Congresso di Berlino che aveva lo scopo di ratificare il trattato di Santo Stefano, firmato tra Impero russo e ottomano. In questo luogo si annunciò ufficialmente che il 4 giugno 1878 gli inglesi e gli ottomani avevano segretamente firmato la Conferenza di Costantinopoli, in base alla quale l'isola di Cipro passava sotto l'amministrazione del Regno Unito. In cambio del controllo di Cipro, gli inglesi garantirono l'alleanza militare all'Impero Ottomano nella guerra contro la Russia. Questo accordo fu formalizzato nella Convenzione di Cipro.


title: Storia di Cipro

text: Cipro passò sotto amministrazione britannica il 22 luglio 1878, quando il Luogotenente Generale Garnet Wolseley sbarcò a Larnaca per prendere possesso dell'isola di Cipro in qualità di Alto Commissario, in seguito agli accordi difensivi anglo-turchi del 4 giugno dello stesso anno.


title: Storia di Cipro

text: Cipro fu annessa quindi all'Impero britannico nel 1913 e divenne ufficialmente colonia della Corona britannica nel 1925, in seguito alla dissoluzione finale dell'Impero Ottomano.


title: Storia di Cipro

text: Il desiderio di unione con la Grecia da parte dei greco-ciprioti si fece sempre più forte sotto l'occupazione britannica. I greco-ciprioti fondarono il movimento "Enōsis" (Unione), che puntava all'unione con la Grecia, sentimento rafforzato dalla comune storia culturale e religiosa. Anche se fallì nel tentativo di unione con la Grecia, riuscì a stringere comunque stretti legami con lo Stato greco. Questo movimento fu represso sotto il dominio ottomano; invece, sotto il dominio britannico, dove era presente la libertà di espressione, questa corrente si rafforzò influenzando gli amministratori inglesi che organizzarono persino dei comizi pubblici per discutere della "questione cipriota".


title: Storia di Cipro

text: Cipro ottenne l'indipendenza dal Regno Unito il 16 agosto 1960 a seguito dei trattati di Zurigo del 1959, con Regno Unito, Grecia e Turchia come potenze tutelari.


title: Storia di Cipro

text: La costituzione cipriota per evitare attriti tra greco-ciprioti e turco-ciprioti stabilì che il vicepresidente di stato e il 30% del parlamento dovevano essere turco-ciprioti. Nello stesso giorno dell'indipendenza, entrò in vigore la bandiera ufficiale cipriota che con lo sfondo bianco e due rami d'ulivo, simboli della pace, doveva simboleggiare la ritrovata unione tra greco-ciprioti e turco-ciprioti. Nonostante queste misure l'attrito tra greco-ciprioti e turco-ciprioti continuò ad esistere, fino a quando sfociò nella spartizione dell'isola.


title: Storia di Cipro

text: In risposta ad un colpo di stato sostenuto dalla Dittatura dei colonnelli greci, la Turchia, sulla base dei trattati firmati a Zurigo nel 1959, interpretati unilateralmente, sbarcò con l'esercito sull'isola (Operazione Attila), occupando militarmente una grande porzione d'isola, più tardi autoproclamatasi indipendente come Repubblica Turca di Cipro del Nord e ad oggi riconosciuta solamente dalla Turchia.


title: Storia di Cipro

text: Il primo atto del neonato pseudo-stato di Cipro del Nord fu quello di espellere i greco-ciprioti, che costituivano l'80% della popolazione, dai confini dei territori occupati, e nel frattempo un imponente flusso di turco-ciprioti si ebbe da sud a nord ed un'importante colonizzazione di turchi in provenienza dall'Anatolia, che ha profondamente modificato la demografia dell'isola.


title: Storia di Cipro

text: Le Nazioni Unite inviarono quanto prima i caschi blu, creando una "zona cuscinetto" tra le truppe turche d'occupazione e i ciprioti-greci, forza d'interposizione che è tuttora presente sull'isola. Ripetute risoluzioni delle Nazioni Unite hanno condannato l'invasione e domandato senza successo alla Turchia di ritirare le sue truppe dall'isola.


title: Storia di Cipro

text: Nonostante i tentativi di negoziazione, le due parti non trovarono mai un accordo per formare un unico Stato e da quel momento la Repubblica di Cipro (i greco-ciprioti) è l'unica autorità riconosciuta dalle Nazioni Unite, mentre la Repubblica Turca di Cipro del Nord (i turco-ciprioti) resta senza riconoscimento ufficiale. Nicosia, città attraverso cui passa il confine ("linea verde") è capitale di entrambi gli stati.


title: Storia di Cipro

text: Nel 2002, il segretario generale dell'ONU Kofi Annan avviò una nuova serie di negoziati per la riunificazione dell'isola. Dopo due anni, nel 2004, con lunghe trattative tra le due parti, emerse un possibile piano di riunificazione dell'isola. Il piano risultante fu sostenuto dall'Assemblea delle Nazioni Unite, dall'Unione europea e dagli Stati Uniti. La parte turca dell'isola accettò il piano ma la parte greca lo respinse, perché non riconosceva a tutti i ciprioti greci scacciati dall'invasione turca il diritto di ritornare nelle loro case e non rimandava in Turchia tutti i coloni turchi. Ulteriori negoziati per la riunificazione sono falliti nel 2016.


title: Storia di Cipro

text: Cipro divenne membro dell'Unione europea nel 2004 e adottò l'Euro come propria valuta dal 1º gennaio 2008, sostituendo la sterlina cipriota; la zona nord, invece, continuò ad utilizzare la Lira turca e il 1º gennaio 2008 adottò la Nuova Lira Turca.


title: Storia di Cipro

text: La Repubblica di Cipro è stata pesantemente colpita dalla crisi economica della Grecia e dell'eurozona a partire dal 2012, fino ad arrivare sull'orlo della bancarotta, ma si è poi risollevata.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Ace Ventura - Missione Africa ("Ace Ventura: When Nature Calls") è un film commedia americano del 1995 e il sequel di "Ace Ventura - L'acchiappanimali" (1994), e il secondo film del franchise di Ace Ventura. Jim Carrey riprende il ruolo del personaggio del titolo Ace Ventura, un detective specializzato nel recupero di animali dispersi, ed è stato convocato in Africa per localizzare un pipistrello scomparso. Ian McNeice, Simon Callow e Sophie Okonedo sono i coprotagonisti. Tommy Davidson, che ha recitato insieme a Carrey nello show "In Living Colour", fa un cameo nel film. Il film è stato scritto e diretto dall'amico intimo di Carrey, Steve Oedekerk, che aveva anche collaborato alla produzione e come consulente del personaggio per il primo film.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Sconvolto per non aver potuto salvare un procione durante uno sfortunato incidente, l'acchiappa-animali Ace Ventura si ritira in un Ashram buddhista, per ritrovare la pace con se stesso. Qui lo viene a cercare Fulton Greenwall, addetto consolare della Nibia, che lo convince, anche grazie al capo dei monaci, desiderosi di liberarsi di lui, ad accettare un nuovo caso.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Ace si reca, quindi, nel fantomatico paese africano dove, dopo aver trasformato un normale viaggio in auto in una disavventura, conosce il console Vincent Cadby che, non prima di aver assistito a un fuori programma di Ace contro degli ospiti che indossavano pelli di animale, lo ragguaglia, anche se non del tutto, sul suo incarico: egli dovrà ritrovare un animale sacro della tribù dei pacifici Kakati scomparso per ragioni misteriose, e deve farlo prima del matrimonio tra la principessa della tribù e un guerriero dei litigiosi Wachootoo. Sembra, infatti, che senza gli auspici e la presenza dell'animale, si arriverebbe ad un sanguinoso scontro tra le tribù.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Dopo aver scoperto che l'animale da ritrovare è un pipistrello bianco, cosa che lo disgusta odiando lui tali animali, e dopo aver conosciuto i Kakati, Ace, con indagini non del tutto ortodosse, comincia a sospettare del proprietario di un safari park, Burton Quinn. Pur di pedinarlo, si procura anche un rinoceronte meccanico nel quale si nasconde, ma a causa di alcuni malfunzionamenti, ci resta bloccato per lungo tempo, sotto il sole rovente della savana. Dopo varie peripezie, riesce, però, ad arrivare al suo uomo e, sempre convinto della sua intuizione, lo lega e lo interroga, sincerandosi, tuttavia, che non è stato lui ad aver rubato il pipistrello. Ace si rassegna a seguire un'altra pista. Scaricato malamente da Quinn nella giungla, Ace viene narcotizzato con delle frecce da un misterioso assalitore. Risvegliatosi nel campo Kakati, Ace scopre di esser stato soccorso da questi ultimi e decide di andare dai Wachootoo, visto che scopre che le frecce che l'hanno colpito sono loro, facendosi accompagnare da Ouda, stolto figlio del capo Kakati, per fargli da guida ed interprete.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Una volta giunti al villaggio, i due vengono presto fatti prigionieri. Anche per colpa di Ouda, che traduce male quanto detto da Ace, il detective dovrà sottoporsi a dure prove per aver salva la vita, come camminare sui carboni ardenti e lottare con un campione locale, il quale lo sconfigge facilmente, nello scontro della prova finale. Tuttavia, Ace viene lasciato andare anche se battuto, poiché il suo comportamento a dir poco ridicolo intrattiene e diverte di gusto tutta la tribù, e fra le risate generali viene liberato insieme ad Ouda. Mentre se ne stanno andando, è proprio il capo Wachootoo a fornire ad Ace una nuova ed importante prova: a titolo di scherno, gli spara infatti con la cerbottana uno dei loro tipici dardi soporiferi e il folle detective, mettendo a confronto questa freccia con quelle che l'avevano colpito il giorno prima, scopre che sono fatte con un legno diverso, intuendo così che non sono stati i Wachootoo ad aggredirlo la volta scorsa, dirigendosi nel luogo dove si può trovare il legno usato per fare la freccia che lo colpì la prima volta.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Trovata la zona, Ace scopre anche il rifugio di due pericolosi bracconieri (nominati in precedenza da Cadby, il quale aveva messo in guardia Ventura in proposito), che tengono prigioniero il pipistrello. Mentre Ace escogita un trucco per impossessarsi del pipistrello, viene scoperto dai due e legato su una zattera che precipita in una cascata, ritrovandosi poi malconcio in un lago, dove viene quasi divorato da un coccodrillo. Salvatosi, incontra in una sorta di transizione mistica lo spirito del suo guru tibetano, che gli schiarisce le idee: capisce così che, in realtà, il rapimento di Shikaka, il pipistrello sacro, ed il conseguente conflitto tra le tribù nasconde proprio le mire del console Cadby e di una multinazionale che vuole sfruttare il guano, fertilizzante naturale, di cui il territorio dei Kakati è ben munito.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Ace escogita così un piano d'attacco contro Cadby: si reca dal console, che era persino in combutta con i due bracconieri, spiegandogli di aver capito tutto. Cadby, tuttavia, non si scompone, e incarica i due scagnozzi di tenerlo prigioniero fino a mezzogiorno, orario in cui le due tribù si sarebbero scontrate se non avessero riavuto il sacro animale. Tuttavia, Ace si era premunito da una simile eventualità e sfodera il suo asso nella manica: riesce a farsi aiutare e liberare dagli animali della giungla, che irrompono nella proprietà, scatenando il caos generale e mettendo in serie difficoltà le forze del console. Cadby, vedendosi sconfitto, decide di fuggire con il pipistrello, ed Ace prontamente lo segue. Dopo un rocambolesco inseguimento, Ace riesce a mettere finalmente fuori uso Cadby (il quale viene poi stuprato da un gorilla in calore) e a prendere con le mani, nonostante il ribrezzo, Shikaka, consegnandolo allo sciamano appena in tempo per scongiurare il massacro tra Kakati e Wachootoo.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: La scena finale vede Ace tranquillo ospite dei Kakati, mentre si stanno celebrando le nozze tra la principessa e il guerriero. Dopo le nozze, però, lo sposo scopre che la sposa non è più illibata; Ace Ventura, colpevole di ciò, deve allontanarsi in tutta fretta.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Contrariamente al precedente film, dove vennero sfruttate solo le cittadine di Miami e Virginia Key per le riprese, per questa pellicola furono sfruttate numerose location negli Stati Uniti ed in Canada e non in Africa. A causa del successo del primo film, la Morgan Creek Entertainment Group ha dato all'attore protagonista Jim Carrey il potere di decidere il regista. Nell'aprile 1995, Carrey citò Steve Oedekerk, che aveva lavorato al predecessore del film come consulente per la sceneggiatura e aveva scritto la sceneggiatura di questo film, ma non aveva precedenti esperienze con la regia di lungometraggi. Spike Jonze voleva dirigere il film, ma Carrey lo rifiutò perché anche lui non aveva esperienza ma principalmente non lo conosceva abbastanza bene. Carrey afferma che questo è uno dei suoi più grandi rimpianti. Tuttavia, Carrey ha dichiarato di non pentirsi di aver arruolato Oedekerk per dirigere poiché erano amici con somiglianze creative, che includevano l'improvvisazione, il cambio di scene durante le riprese e una vasta comprensione del personaggio principale. Nel giugno 1995, le scene sono state girate nella Carolina del Sud. Il mese successivo, le riprese si sono svolte fuori Hondo, vicino a San Antonio, in Texas.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Parte del film è stata girata anche nella Columbia Britannica, in Canada. Il film è stato girato in Super 35. Carrey è stato pagato $ 10 milioni per il suo ruolo a causa dell'autorità di Oedekerk come regista.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Il film ha incassato $ 37.804.076 durante il weekend di apertura, conquistando il primo posto. Negli Stati Uniti e in Canada, il film ha incassato 108,3 milioni di dollari e in altri territori ha incassato 104 milioni di dollari. Il lordo mondiale è stato di $ 212,3 milioni. A fronte di un budget di 30 milioni di dollari, "Ace Ventura - Missione Africa" è stato un grande successo finanziario.


title: Ace Ventura - Missione Africa

text: Su Rotten Tomatoes, il film ha un indice di gradimento del 25% basato su 28 recensioni, con una valutazione media di 4,2/10. Su Metacritic, il film ha ricevuto un punteggio medio ponderato di 45 su 100, basato su 17 critici, indicando "recensioni contrastanti o nella media". Il pubblico intervistato da CinemaScore ha assegnato al film un voto B+ su una scala da A a F.


title: Kruja

text: Kruja (in albanese anche Krujë; storicamente anche Croia) è un comune albanese situato nella Prefettura di Durazzo.


title: Kruja

text: Kruja era abitata dall'antica tribù illirica degli Albani . Assoggettata ai romani nel terzo secolo a.C.. Nel 1190 divenne la capitale del Principato di Arbër. Successivamente fu la capitale del Regno d'Albania. All'inizio del XV secolo fu conquistata dall'Impero ottomano, poi riconquistata nel 1443 da Skanderbeg, leader della Lega di Alessio, che la difese con successo contro tre assedi ottomani fino alla sua morte nel 1468.


title: Kruja

text: Gli Ottomani presero il controllo della città dopo il quarto assedio nel 1478 e l incorporarono nei loro territori. Una rivolta locale nel 1906 contro l'Impero Ottomano fu seguita dalla dichiarazione d'indipendenza dell'Albania del 1912. A metà degli anni Dieci del secolo scorso Kruja fu uno dei campi di battaglia del conflitto tra la breve Repubblica dell'Albania Centrale, fondata da Essad Toptani e il Principato d'Albania. Nel 1914 Toptani riuscì a impadronirsi della città ma nello stesso anno fu reincorporata da Prênk Bibë Doda nel Principato d'Albania. Durante la seconda guerra mondiale fu il centro delle attività del leader della resistenza Abaz Kupi.


title: Kruja

text: In seguito alla riforma amministrativa del 2015, sono stati accorpati a Kruja i comuni di Bubq, Cudhi, Fushë-Krujë, Kodër Thumanë e Nikël, portando la popolazione del comune a abitanti (dati censimento 2011).


title: Kruja

text: Il nome della città deriva dalla parola albanese "krua"-"kroi", che significa sorgente-fontana: Kruja era infatti la città delle fonti, essendo situata ai piedi di alte montagne e ricca di acque che scendevano in città.


title: Kruja

text: La città fu attestata per la prima volta come "Kroai" (in greco medievale Κροαί) nei documenti bizantini dell'inizio del VII secolo. Nel latino medievale era conosciuta come "Croia", "Croya" e "Croarum". Durante l'occupazione ottomana era anche conosciuta come "Ak Hisar" o "Akçahisar" dalle parole turche "ak" (bianco) e "hisar" (castello).


title: Kruja

text: Anticamente la regione di Kruja era abitata dalla tribù illirica degli Albanoi, mentre la città si trova vicino al sito illirico dell'età del ferro di Zgërdhesh. Durante le guerre illiriche l'area di Kruja fu conquistata dalla Repubblica Romana.


title: Kruja

text: I primi manufatti medievali di Kruja includono oggetti di abbigliamento e armi trovati nei cimiteri del V e VI secolo, che mostrano l'alto status e la ricchezza delle sepolture. Originariamente una fortezza di medie dimensioni come altri centri urbani, Krujë si espanse fino a diventare una città probabilmente dal VI al IX secolo d.C. Nel 1190 Kruja divenne la capitale del primo stato albanese del Medioevo, il Principato di Arbër fondato da Progon. Durante il regno di Golem d'Albania il principato fu sciolto e incorporato nel neo fondato Regno d'Albania. Durante la fine del XIII e l'inizio del XIV secolo i Bizantini e la famiglia Thopia e nel 1343 l'Impero serbo presero il controllo della città. Il Regno d'Albania fu infine sciolto tra il 1363 e il 1368, quando Carlo Topia conquistò la capitale Durazzo e incorporò i suoi territori, tra cui Kruja nel 1363, nel Principato d'Albania. Dopo il 1389 la Casa dei Thopia perse gradualmente il controllo della città, che nel 1395 venne conquistato da Giovanni I Castriota che perse la città agli ottomani nel 1415. Dopo la sua riconquista fu incorporato nel sangiaccato d'Albania e formò un'unità amministrativa con lo status di Subasilik come attestato nel registro regionale del 1431. Durante la rivolta albanese del 1432-1436 la città fu assediata senza successo da Andrea Thopia.


title: Kruja

text: Nel 1443 Giorgio Castriota Skanderbeg prese il controllo della città e l’anno successivo la incorporò nella Lega di Alessio, la confederazione dei principati albanesi.


title: Kruja

text: Dal 1450 al 1477 Krujë fu difesa con successo dalle truppe albanesi quattro volte contro l'esercito ottomano, che alla fine la catturò nel 1478 durante il quarto assedio della città. Durante il primo assedio di Krujë nel 1450, i 1.500-2.000 soldati della Lega di Alessio sotto Vrana Konti e Skanderbeg sconfissero una forza ottomana di circa 100.000 uomini guidati dal sultano Murad II. Nel decennio successivo Krujë fu nuovamente assediata nel 1466 e poi nel 1467 senza successo da Ballaban Pasha e Mehmed II, le cui truppe totali contavano circa 150.000 uomini. Dopo la morte di Skanderbeg nel 1468, il presidio della città fu integrato dalle truppe della Repubblica di Venezia. Nel 1476 la città fu nuovamente assediata da un esercito di diecimila uomini al comando di Gedik Ahmed Pasha; tuttavia, la guarnigione locale guidata dal capostipite Pietro Vetturi difese gli assedianti ottomani, che si ritirarono dopo l'arrivo dei rinforzi al comando di Francesco Contarini e Nikollë Dukagjini. La città fu infine conquistata dagli Ottomani nel 1478 dopo essere stata assediata per oltre un anno.


title: Kruja

text: Durante l'ascesa del nazionalismo nell'impero ottomano, Kruja divenne il campo di battaglia di varie ribellioni anti-ottomane legate anche all'imposizione di nuove tasse. Nel 1906 il popolo di Kruja si ribellò nuovamente contro l'Impero Ottomano. Il Wali di Scutari, Sali Zeki Pasha, inviò quattro battaglioni dell'esercito ottomano di stanza in città contro i ribelli di Krujë.


title: Kruja

text: Dopo lunghi scontri, i funzionari ottomani si offrirono di iniziare i negoziati con i ribelli. Il 20 settembre 1906 i leader di Kruja ed i diplomatici ottomani si incontrarono nel quartiere Tallajbe per discutere lo stato amministrativo della città, tuttavia, l'esercito ottomano sotto Şemsi Pasha tese un'imboscata ai leader ribelli. Durante la battaglia che seguì, morirono circa 30 persone, compresi civili non coinvolti.


title: Kruja

text: Durante la rivolta albanese del 1912, che portò alla creazione del Vilayet albanese e successivamente alla Dichiarazione d'indipendenza dell'Albania, Kruja, occupata il 14 agosto, fu uno dei maggiori centri anti-ottomani. Nel 1914 Essad Pascià, un membro della famiglia Toptani della regione e ufficiale dell'esercito ottomano, occupò la città e la incorporò nella Repubblica dell'Albania Centrale, ma nel giugno dello stesso anno fu riconquistata da Prênk Bibë Doda e riannessa al Principato d'Albania.


title: Kruja

text: In seguito all'invasione italiana dell'Albania il paese divenne un protettorato del Regno d'Italia. Mustafa Merlika-Kruja, originario di Kruja, che divenne il primo ministro del nuovo regime, ordinò la formazione di una forza di gendarmeria di 300 uomini per difendere la città dai gruppi di resistenza. Tuttavia, subito dopo, il leader della resistenza Abaz Kupi, un altro nativo della città, creò una delle prime forze di resistenza permanenti dell'Albania a Kruja e gradualmente prese il controllo della regione. Nel 1943 all'assemblea di Tapizë il Balli Kombëtar propose all'LNÇ la creazione di un governo di resistenza provvisorio, con Kruja come capitale, ma questa proposta fu respinta dai leader dell'LNÇ. Alla fine di novembre del 1944, le ultime truppe tedesche di stanza nell'area furono sconfitte ed i battaglioni dell'LNÇ entrarono in città.


title: Kruja

text: Kruja ha diversi luoghi di attrazione turistica, come il castello medievale, l'ultimo luogo della resistenza albanese all'oppressore turco-ottomano, che ospita il Museo Nazionale Giorgio Castriota Scanderbeg, la cittadella, con i suoi vecchi negozi oggi restaurati, e la Moschea Bazar.


title: Kruja

text: Il castello di Kruja fu costruito nel IV e V secolo d.C. sui resti di un precedente insediamento illirico del III secolo a.C.


title: Kruja

text: Grazie a successivi ampliamenti, alla fine del XII secolo il castello raggiunse la forma completa e divenne un centro delle guarnigioni bizantine.


title: Kruja

text: Grazie alla lunga inespugnabilità del castello, caposaldo dei domini di Scanderbeg e della resistenza contro i turchi ottomani, essa divenne una delle città più note nell'Europa medioevale. Il 15 ottobre 1478, solo grazie a un negoziato i turchi riescono a entrare nel castello di Kruja. Una volta entrati, infrangendo i patti, passarono a fil di spada tutte le persone trovate all'interno del castello.


title: Vetulonia

text: Vetulonia è una frazione del comune italiano di Castiglione della Pescaia, nella provincia di Grosseto, in Toscana.


title: Vetulonia

text: Il borgo sorge a 300 metri sul livello del mare sulle propaggini orientali del massiccio di Poggio Ballone, prospicienti all'altura dove è situato il paese di Buriano, dominando a ovest la piana di Grosseto. Vetulonia dista circa 20 km da Grosseto e dal capoluogo comunale.


title: Vetulonia

text: Il territorio di Vetulonia, dall'etrusco "Vatluna", è abitato sin dal IX secolo a.C., nel periodo villanoviano, come testimonia il ritrovamento di alcune necropoli, ma fu a partire dal VII secolo a.C., al tempo del massimo splendore della civiltà etrusca, che l'area divenne sede di sviluppo di una città più organizzata. Importante centro commerciale, finì col tempo a trovarsi a competere con la vicina Roselle, fondata su un'altura oltre la piana, poco più a oriente: le più facili comunicazioni col mare per mezzo del fiume Ombrone e la maggiore accessibilità degli scali sul lago Prile, congiunto con un canale navigabile con il mar Tirreno, fecero sì che il commercio andasse a vantaggio della sua rivale. Fino al V secolo a.C. Vetulonia conobbe un periodo di grande floridezza economica, a cui seguirono una temporanea crisi ed una ripresa durante il III secolo a.C., epoca in cui la città coniò una propria moneta, il cui simbolo, in cui appare un'ancora o dei delfini o un tridente, ricordava l'origine marittima della città. Della città di Vetulonia danno notizia Dionigi di Alicarnasso, Silio Italico, Plinio e Tolomeo.


title: Vetulonia

text: Sconosciuta è tuttavia la storia della Vetulonia nel passaggio tra età antica ed età medievale e sconosciuto è il motivo per cui il borgo iniziò ad essere noto prima con il nome di "Colonnata" e poi con quello di "Colonna di Buriano", o semplicemente "Colonna". Possesso dei vescovi di Lucca, il borgo fu a lungo conteso tra i signori Lambardi di Buriano e l'abbazia di San Bartolomeo a Sestinga, che finì per acquisire Colonna intorno all'anno mille. Divenuta proprietà di Massa Marittima nel 1323, finì per essere conquistata da Siena nel 1332, entrando a far parte della Repubblica della città del palio. Il borgo seguì poi le sorti del territorio circostante, venendo inglobato nel granducato di Toscana nella metà del XVI secolo e divenendo frazione di Castiglione della Pescaia. L'evento che segnò il ritorno di Vetulonia nella storia fu la visita che il medico Isidoro Falchi effettuò a Colonna il 27 maggio 1880, dove tra le altre cose notò una parte delle antiche mura ciclopiche ancora oggi presenti all'interno del paese. Tra il 1883 e il 1900 il Falchi riportò alla luce necropoli e resti riferibili ad un ampio periodo di tempo tra il IX e I secolo a.C., che lo convinsero di avere finalmente individuato il sito della perduta città etrusca di Vetulonia. Il 22 luglio 1887, nonostante pareri contrastanti da parte di personalità dell'archeologia nazionale, un regio decreto riassegnò al borgo di Colonna il nome originario di "Vetulonia".


title: Vetulonia

text: Oggi Vetulonia è un piccolo paese raggiunto da numerosi turisti, soprattutto nei mesi estivi, per la presenza di numerosi siti archeologici di massima importanza.


title: Vetulonia

text: Quella che segue è l'evoluzione demografica della frazione di Vetulonia. Sono indicati gli abitanti dell'intera frazione e dove è possibile la cifra riferita al solo capoluogo di frazione. Dal 1991 sono contati da Istat solamente gli abitanti del centro abitato, non della frazione.


title: Vetulonia

text: A Vetulonia si svolge ogni prima domenica di settembre il palio delle contrade, la tradizionale corsa dei ciuchi in cui concorrono le quattro contrade in cui è diviso il paese: "Borgo", "Colonna", "San Guglielmo" e "Torre".


title: Vetulonia

text: Ad agosto si svolge anche il torneo di Palla eh!, o "Palla 21", antico sport tradizionale oggi scomparso, ma ancora praticato solamente nei borghi di Vetulonia, Tirli, Torniella e Piloni (GR), Ciciano e Scalvaia (SI).


title: Vetulonia

text: A Vetulonia è situato il museo civico archeologico Isidoro Falchi, interessante museo etrusco fondato nel 1969 e riallestito nel 2000 all'interno dell'imponente palazzo del centro servizi polivalente della frazione. Il museo è inserito nella rete provinciale "Musei di Maremma".


title: Vetulonia

text: L'agricoltura costituisce la base economica del paese di Vetulonia: nei dintorni si possono osservare le distese di uliveti e vigneti. Sino agli anni ottanta del XX secolo c'erano soprattutto allevamenti ovini, suini e galline, oggi praticamente scomparsi. C'era il fenomeno di immigrazione di manodopera, verso le campagne grossetane oppure le vicine miniere di pirite di Ravi e Gavorrano.


title: Vetulonia

text: Lo sport per eccellenza di Vetulonia è il gioco tradizionale di Palla eh!. Il giocatore più forte e famoso di tutti i tempi è Alessandro Tosi.


title: Vetulonia

text: Vetulonia ha una propria società calcistica, la "Polisportiva Etrusca Vetulonia 1963", rifondata nel 2002 dopo dodici anni di assenza. La squadra ha partecipato al campionato UISP 2003-2004 perdendo ai rigori nella finale dei playoff (aveva concluso il campionato al primo posto). Nel 2004-2005 ha partecipato ad uno sfortunato campionato di terza categoria. Attualmente gioca in Seconda Categoria.


title: Vescica natatoria

text: La vescica natatoria è un organo interno dell'anatomia dei pesci che contribuisce alla capacità di molti pesci ossei di controllare il galleggiamento. Essa viene utilizzata per adattare il peso specifico del pesce all'ambiente riempiendosi di gas, sfruttando il principio di Archimede, in modo da poter nuotare consumando meno energia e da poter effettuare spostamenti verticali senza nuotare. Inoltre, la vescica natatoria viene utilizzata come camera di risonanza, per produrre o ricevere suoni. La vescica natatoria è evolutivamente omologa ai polmoni. Charles Darwin la cita come esempio nella sua trattazione "L'origine delle specie". Pesci con disfunzioni, malattie o ferite alla vescica natatoria nuotano in maniera sconnessa.


title: Vescica natatoria

text: I pesci cartilaginei, come squali e razze, non hanno vesciche natatorie. Alcuni di loro possono controllare la profondità nuotando; altri conservano grassi o oli con densità inferiore a quella dell'acqua per produrre una spinta neutra o quasi neutra, che non cambia con la profondità.


title: Vescica natatoria

text: La vescica natatoria normalmente consiste di due sacche piene di gas situate nella porzione dorsale del pesce, sebbene in alcune specie primitive sia presente solo una sacca. Le sacche derivano da un'estroflessione dell'esofago. Negli attinotterigi, derivano dalla trasformazione delle primitive sacche polmonari per atrofizzazione del tessuto vascolare. Inoltre, nei pesci fisostomi si ha la presenza del dotto pneumatico, che collega la vescica all'esofago, mentre nei pesci fisoclisti il dotto s'è perduto e la vescica risulta, quindi, isolata dal tubo digerente, e delimitando, in pratica, una "bolla" di ambiente esterno isolata all'interno del corpo. Alla vescica natatoria è associata la rete mirabile, che serve a riempire la vescica di gas contro gradiente, e una valvola denominata ovale, che serve a sgonfiare la stessa. Le pareti della vescica contengono pochissimi vasi sanguigni e sono rivestite con guanina, che la rendono impermeabili ai gas. Regolando l'organo, il pesce può ottenere diversi gradi di galleggiabilità e salire e scendere in un'ampia gamma di profondità. Il condotto pneumatico consente al pesce di riempire o svuotare la vescica natatoria inghiottendo l'aria o espellendola. Nei pesci fisoclisti, ove non vi è la connessione con l'esofago, la vescica viene riempita contro il gradiente di pressione sfruttando l'effetto Bohr e particolarmente l'effetto Root, specifico delle emoglobine dei pesci: un accumulo di lattato diminuisce il pH del sangue acidificandolo, il che diminuisce l'affinità (effetto Bohr) e la capacità (effetto Root) dell'emoglobina per l'ossigeno che allora ne rilascia una certa quantità allo stato gassoso. Nelle fasi iniziali del loro ciclo vitale questi pesci devono salire in superficie per riempire le loro vesciche natatorie, solo nelle fasi di crescita successive, il condotto pneumatico scompare e va a formarsi la ghiandola responsabile dell'introduzione del gas nella vescica. Le vesciche natatorie dei fisoclisti hanno lo svantaggio di impedire l'innalzamento rapido, che potrebbe causare la rottura della vescica.


title: Vescica natatoria

text: La composizione dei gas nella vescica è variabile. Nei pesci che vivono in acque superficiali, la composizione si avvicina a quella dell'atmosfera, mentre i pesci che vivono in acque profonde tendono ad avere percentuali più elevate di ossigeno. Ad esempio, è stato osservato che l'anguilla "Synaphobranchus" ha un rapporto di 75,1% di ossigeno, 20,5% di azoto, 3,1% di anidride carbonica e 0,4% di argon.


title: Vescica natatoria

text: La vescica natatoria di alcune specie, principalmente pesci d'acqua dolce (carpa comune, pesce gatto), è interconnessa con l'orecchio interno del pesce e si collega con quattro ossicini dell'Apparato di Weber. Queste ossa, attraverso le loro vibrazioni sono responsabili della capacità di rilevamento del suono di queste specie. Anche in alcuni pesci di acque profonde la vescica natatoria potrebbe essere collegata all'orecchio interno per far sì che il pesce riceva dei suoni. Nel piranha rosso, la vescica gioca un ruolo importante nella produzione dei suoni, che avviene attraverso contrazioni rapide dei muscoli.


title: Vescica natatoria

text: Le vesciche per il nuoto sono evolutivamente correlate (cioè omologhe) ai polmoni. Si è a lungo ritenuto che i primi polmoni, semplici sacche collegate all'intestino che permettevano l'ingresso di aria in condizioni di scarsità di ossigeno, si fossero evoluti nei polmoni degli attuali vertebrati terrestri e di alcuni pesci. Nel 1997, Farmer propose che i polmoni si fossero evoluti per fornire ossigeno al cuore. Nel pesce, il sangue va dalle branchie direttamente al muscolo scheletrico e solo successivamente arriva al cuore. Durante l'esercizio intenso, l'ossigeno sanguigno viene utilizzato dal muscolo scheletrico prima che raggiunga il cuore. I polmoni primitivi davano un vantaggio evolutivo fornendo al cuore sangue ossigenato attraverso lo shunt cardiaco. Questa teoria è sostenuta dai reperti fossili, e dagli studi di fisiologia sui pesci esistenti. Non esistono animali che hanno sia i polmoni che una vescica natatoria. I pesci cartilaginei (ad esempio gli squali) si sono separati evolutivamente dagli altri pesci circa 420 milioni di anni fa e non hanno polmoni e vesciche natatorie, il che suggerisce che queste strutture si siano evolute dopo questa divisione. Questi pesci hanno due pinne pettorali eterocere, simili a ali, che aiutano nel sollevamento vista la mancanza di vesciche natatorie.


title: Vescica natatoria

text: La malattia della vescica natatoria è un disturbo comune nei pesci d'acquario. Un pesce affetto da disturbi della vescica natatoria può galleggiare con il muso verso il basso, oppure può galleggiare verso l'alto o affondare sul fondo dell'acquario.


title: Vescica natatoria

text: Gli operatori del sonar durante la seconda guerra mondiale, notarono quello che sembrava essere un falso fondo marino presente a 300-500 metri di profondità durante giorno e meno profondo durante la notte. Ciò è dovuto a milioni di organismi marini, in particolare a piccoli pesci mesopelagici, che riflettono il sonar. Questi organismi migrano verso acque più basse al tramonto per nutrirsi di plancton. La maggior parte dei pesci mesopelagici effettua quotidianamente migrazioni verticali, spostandosi di notte nella zona epipelagica, seguendo le migrazioni degli zooplancton e ritornando nelle profondità durante il giorno, per mettersi al riparo da eventuali predatori. Queste migrazioni si verificano su grandi distanze verticali e sono intraprese grazie alla vescica natatoria che, date le alte pressioni nella zona mesoplegica, richiede anche un'energia significativa. Mentre il pesce sale, la pressione nella camera oscilla e deve essere regolata per evitare che scoppi. Quando il pesce vuole tornare alle profondità, la vescica viene sgonfiata. Alcuni pesci mesopelagici effettuano migrazioni quotidiane attraverso il termoclino, dove la temperatura varia tra 10 e 20 °C, mostrando una notevole tolleranza al cambiamento di temperatura.


title: Vescica natatoria

text: Il campionamento tramite pesca a strascico indica che il pesce lanterna rappresenta il 65% di tutte le biomasse di pesci di alto mare, sono tra i vertebrati più distribuiti, numerosi e diversi, e svolgono un ruolo ecologico importante poiché sono preda di organismi più grandi. La biomassa globale stimata dei pesci lanterna è di 550-660 milioni di tonnellate, più grande di quella dell'intera pesca mondiale. I pesci lanterna rappresentano anche gran parte della biomassa responsabile dello strato di dispersione profonda degli oceani del mondo.


title: Vescica natatoria

text: In alcune zone dell'Asia la vescica natatoria è considerata una specialità gastronomica. Vengono utilizzati principalmente quelle di pesci di grandi dimensioni, e in Cina sono conosciuti come fauci di pesce (花 膠 / 鱼鳔) e sono serviti in zuppe o stufati. Il consumo di questo alimento è la causa indiretta del rischio di estinzione per la vaquita, la più piccola focena esistente. Questo cetartiodattilo vive nella parte più interna del Golfo della California, in Messico, e conta circa 12 l esemplari in tutto. L'estinzione del delfino è dovuta alle reti usate per catturare la totoaba (il più grande pesce tamburo del mondo) la cui vescica può valere fino a al chilogrammo. Anche quest'ultimo è ormai a rischio di estinzione.


title: Vescica natatoria

text: Le vesciche natatorie sono utilizzate anche nell'industria alimentare come fonte di collagene. Possono essere trasformati in colla resistente all'acqua, o utilizzati per produrre la colla di pesce per la chiarificazione della birra. In passato erano usate per produrre i preservativi. I chimici di inizio novecento utilizzavano la vescica natatoria come membrana di dialisi.


title: Riccardo Donna

text: Prima di intraprendere l'attività di regista ha svolto per qualche tempo quella di cantautore, ottenendo un contratto con la Drums e pubblicando negli anni '80 due 45 giri e l'album "Whisky e coca".


title: Riccardo Donna

text: Ha iniziato l'attività di regista collaborando con la RAI di Torino, in alcune trasmissioni di Luciano Rispoli come "Parola mia". Tra il 1981 e il 1998 cura la regia di numerosi concerti rock e spettacoli televisivi tra i quali il concerto da Siracusa di Dalla e Morandi, "Domenica in", "Luna Park", "C'era un ragazzo" e l'Eurovision Song Contest 1991, quell'anno ospitato dall'Italia e tenutosi a Roma.


title: Riccardo Donna

text: Dal 1998 passa dietro la macchina da presa come regista di cinema e fiction televisive. Si occupa della regia delle prime due stagioni di "Un medico in famiglia", "Le ragazze di piazza di Spagna 3", "Casa famiglia" (due stagioni), "Nebbie e delitti" (prima e seconda stagione), le miniserie "Padri" e "Raccontami una storia", le serie "Raccontami" (primo e secondo capitolo), "Fuoriclasse", "Nero Wolfe", "Romeo e Giulietta", "C'era una volta Studio Uno", "Io sono Mia", "La strada di casa".


title: Riccardo Donna

text: È sposato con la regista Tiziana Aristarco e ha due figli, Mattia (cantautore e autore di colonne sonore) e Greta.


title: Li Xiannian

text: Li entrò nel Partito Comunista Cinese all'epoca della guerra civile, nel 1927, e prese parte alla Lunga Marcia nel 1934-1935 come commissario politico. Nel 1945 venne eletto per la prima volta nel Comitato centrale del Partito Comunista Cinese.


title: Li Xiannian

text: Con la vittoria comunista, nel 1949 Li venne nominato membro del Consiglio Militare Rivoluzionario del Popolo governatore dell'Hubei, carica che mantenne fino al 1954, quando venne chiamato a Pechino in qualità di ministro delle Finanze. Venne riconfermato in tale carica nel 1959. Nel 1956 entrò nell'Ufficio politico del Partito Comunista Cinese e nel 1958 fu promosso alla sua Segreteria.


title: Li Xiannian

text: Allo scoppio della Rivoluzione Culturale nel 1966, Li fu criticato dalle guardie rosse e il posto di ministro delle Finanze rimase pressoché vacante almeno fino al 1969, quando Li fu rieletto nel Comitato Centrale e nell'Ufficio Politico del Partito. Nel 1975 fu nominato vice primo ministro e lo rimase fino al 1980.


title: Li Xiannian

text: A seguito della morte di Mao Zedong e dell'ascesa al potere di Hua Guofeng, Li nel 1977 divenne uno dei vicepresidenti del Partito e appoggiò subito la nuova linea implementata da Deng Xiaoping, che muoveva verso un'economia di mercato. Ciò permise a Li di restare in sella e, soprattutto, di rimanere vicepresidente quando il massimo vertice del Partito subì un rimpasto nel 1981. Rieletto membro del Comitato permanente dell'ufficio politico del Partito Comunista Cinese nel 1982, nel 1983 Li Xiannian divenne anche presidente della Repubblica Popolare Cinese (la carica, abolita nel 1975 ma di fatto vacante dal 1968, era stata ricostituita l'anno prima). Li di fatto era però sottoposto a Deng, presidente della Commissione Militare Centrale e "leader" assoluto del Partito.


title: Li Xiannian

text: Li Xiannian si ritirò dal Comitato Centrale nel 1987 e l'anno successivo venne succeduto da Yang Shangkun alla presidenza della Repubblica. Ad ogni modo divenne presidente del Comitato Nazionale della Conferenza politica consultiva del popolo cinese, carica che detenne fino alla morte, avvenuta il 21 giugno 1992.


title: Gondolin

text: Gondolin è una città di Arda, l'universo immaginario creato dallo scrittore inglese J. R. R. Tolkien. Era la città segreta degli Elfi, fondata da Turgon, nella Prima Era. Il suo nome in Sindarin significa "Rocca nascosta", e in Quenya è "Ondolindë", cioè "Rocca della Musica Acquorea". Gondolin deve dunque il suo nome al fatto di essere stata fondata nel cuore dei Monti Cerchianti, sulla piana di Tumladen.


title: Gondolin

text: Come narrato nel "Silmarillion", il Vala Ulmo, Signore delle Acque, rivelò la posizione della Piana di Tumladen al re Turgon dei Noldor in un sogno.


title: Gondolin

text: Sotto questo consiglio angelico, Turgon partì dal suo regno di Vinyamar (città sulle coste del Nevrast) per viaggiare lungo il corso del Sirion, sino alla valle segreta di Tumladen. Una grande vallata circondata da montagne altissime (gli Echoriath) alla quale si poteva accedere solo attraverso una lunga galleria scavata dalle acque del fiume, conosciuta con il nome di "Via nascosta". In mezzo a questa grande piana verdeggiante vi era poi una collina ripida denominata "Amon Gwareth", cioè "Colle di Guardia". Qui Turgon decise di fondare una città che gli ricordasse la grande Tirion in Valinor ma che sarebbe stata protetta dalle montagne e nascosta alla vista dei servi dell'Oscuro Signore Morgoth. Turgon portò dunque i suoi uomini più fidati alla piana di Tumladen e diede inizio, in segreto, alla costruzione di Gondolin. Nel frattempo dimorò nel Nevrast per non destare sospetti, e quando, dopo cinquantadue anni di lavoro, la città fu finalmente ultimata, vi condusse tutta la sua gente, pari a un terzo dei Noldor del Beleriand e tre quarti dei Sindar del nord. In questo periodo il nome originale della città era ancora Ondolindë, ma in seguito fu cambiato nella sua definitiva forma Sindarin.


title: Gondolin

text: La città era protetta da bianche mura, dominate dalla alta e candida torre del Re. Sgorgavano numerose fontane e Turgon stesso vi aveva forgiato di sua mano delle immagini dei Due Alberi di Valinor, Laurelin, dai fiori d'oro, e Telperion, dai fiori d'argento.


title: Gondolin

text: La via nascosta era inoltre protetta da sette cancelli, tutti sorvegliati costantemente; il primo di legno e gli altri di pietra, bronzo, ferro, argento, oro, e acciaio.


title: Gondolin

text: Nonostante la rovina degli altri grandi regni del Beleriand, Gondolin continuava a rimanere celata e sicura. Ma Ulmo avvisò il Re riguardo alla sorte della gente di Gondolin: infatti aveva comandato a Turgon, prima che lasciasse Vinyamar, di lasciare là un'armatura elfica completa. Quando sarebbe stato il momento, infatti, un messaggero sarebbe giunto a Gondolin così vestito, e Turgon lo avrebbe riconosciuto. Fu Tuor, figlio di Huor che ebbe questo incarico dal potente Vala e, guidato da Voronwë, giunse fino alla Città Celata, dove incontrò Turgon. Ma il Re Supremo dei Noldor nel frattempo si era fatto presuntuoso, e non accettò il consiglio di Ulmo di tornare all'Ovest, perché riteneva inviolabile la Rocca. Nel frattempo Tuor sposò anche Idril Celebrindal e nacque suo figlio Eärendil.


title: Gondolin

text: La città rimase in piedi sino a circa 450 anni dal giorno in cui la gente di Turgon andò a dimorarvi. Morgoth era venuto a conoscenza dell'esistenza della città e, pur non essendo ancora in grado di attaccarla direttamente, catturò Maeglin, nipote di Turgon, per costringerlo con la tortura a farlo entrare in Gondolin. Il giorno del settimo compleanno di Eärendil, Morgoth scatenò un esercito di Orchi, Balrog e Draghi che passarono dalle alture settentrionali, quelle più alte e meno sorvegliate. La città cadde inevitabilmente, non senza opporre un'incredibile e inaspettata resistenza, i Gondolindrim si trovarono assediati in maniera del tutto inaspettata e si trovarono costretti, a retrocedere sempre di più, fino alla piazza centrale. Da lì nonostante l'eroico intervento della casata del re e di Turgon in persona, i Gondolindrim sono costretti ad abbandonare la città (il sacrificio della casata del re e del re stesso garantì loro il tempo di salvarsi). Scapparono dalla città pochi sopravvissuti da tutte le casate, ad eccezione di quella del Re e di quella del Martello d'Ira, si salvarono anche Glorfindel (che morì durante la fuga combattendo un Balrog e rovinando con lui giù da una montagna), Egalmoth (troverà tuttavia la morte nel terzo fratricidio ad opera dei feanoriani sopravvissuti alle bocche del Sirion), Galdor, Tuor, Idril, Eärendil, Voronwe e Legolas di Gondolin. La maggior parte del loro popolo trovò la morte appunto durante il Terzo Fratricidio.


title: Levocetirizina

text: Levocetirizina è un farmaco antistaminico non sedativo di terza generazione, derivato dalla cetirizina, di cui rappresenta l'eutomero. Agisce inibendo i recettori dell'istamina, alleviando così i tipici sintomi della febbre da fieno. Sviluppato per risultare più efficace e con minori effetti collaterali dei farmaci di seconda generazione, in realtà sembra non offrire particolari vantaggi né svantaggi rispetto alle molecole di seconda generazione. Il farmaco è venduto in Italia dalla UCB con il nome commerciale di Xyzal.


title: Levocetirizina

text: Secondo uno studio scientifico del 2006, levocetirizina ridurrebbe gli attacchi di asma del 70% nei bambini.


title: Levocetirizina

text: La Levocetirizina è stata lanciata sul mercato nel 2001 dalla società UCB, un'azienda farmaceutica belga, con il nome commerciale di Xyzal in Italia, e molti altri paesi europei, oltre che negli Stati Uniti d'America dove è stata approvata nel maggio del 2007 dalla Food and Drug Administration. In quest'ultimo paese la diffusione del farmaco è stata facilitata da un accordo di co-marketing con la società farmaceutica Sanofi-Aventis.


title: Levocetirizina

text: Attualmente il medicinale è autorizzato in 26 stati europei, con diverse denominazioni. In Italia il farmaco è venduto nella forma farmaceutica di compresse rivestite da 5 mg o come soluzione orale alla concentrazione di 0,5 mg/mL. Esistono in commercio diversi farmaci equivalenti contenenti tale principio attivo.


title: Levocetirizina

text: La levocetirizina è un antistaminico, derivato piperazinico, enantiomero R della cetirizina e potente antagonista selettivo dei recettori H1 periferici.


title: Levocetirizina

text: Studi sperimentali hanno dimostrato che il farmaco, sia nel derma sia nel tessuto polmonare, inibisce la migrazione degli eosinofili attraverso l'endotelio indotta dalla eotassina, una chemochina prodotta dai mastociti. L'attività della levocetirizina in singola dose nel sopprimere la reazione cutanea (pomfo ed eritema) all'inoculazione di istamina è pari o superiore a quella della desloratadina e perdura per oltre 24 ore.


title: Levocetirizina

text: Ulteriori studi di farmacodinamica hanno chiarito che levocetirizina inibisce il rilascio di VCAM-1, modula la permeabilità vascolare e riduce il reclutamento degli eosinofili. Il farmaco non sembra determinare effetti significativi sull'intervallo QT.


title: Levocetirizina

text: Dopo la somministrazione orale, levocetirizina viene ampiamente assorbita dal tratto gastrointestinale. La concentrazione plasmatica massima dopo una dose singola giornaliera (270 ng/ml) è raggiunta 1 ora dopo la somministrazione. L'assorbimento non è influenzato dalla contemporanea assunzione di cibo, ma la concentrazione massima è ridotta e ritardata. Il farmaco si distribuisce nei diversi tessuti biologici, verosimilmente con maggiore affinità per il fegato ed i reni. Levocetirizina non oltrepassa facilmente la barriera ematoencefalica, dato che in studi su animali (ratto e cane) i livelli tissutali più bassi si raggiungono proprio nel comparto del sistema nervoso centrale (SNC).


title: Levocetirizina

text: Nell'uomo il legame del farmaco con le proteine plasmatiche è del 90%. Il volume di distribuzione è limitato e pari a 0,4 l/kg. L'entità del metabolismo del farmaco nell'uomo è ridotta (circa il 14% della dose). Per tale motivo vi sono solo minime differenze dovute al polimorfismo genetico oppure ad interazioni legate all'assunzione concomitante di inibitori enzimatici. Il farmaco subisce l'ossidazione aromatica (coinvolgente isoforme CYP multiple) e la N- e O- dealchilazione (mediata principalmente dal CYP 3A4) nonché la coniugazione con taurina.


title: Levocetirizina

text: L'emivita nell'adulto è di circa 8 ore. La principale via di escrezione del farmaco e dei suoi metaboliti è quella urinaria (circa l'85%) della dose. Solo il 13% circa della dose assunta è invece eliminata con le feci. La farmacocinetica nei bambini di età compresa tra i 6 e gli 11 anni non presenta particolari differenze.


title: Levocetirizina

text: Levocetirizina trova indicazione nel trattamento di molte malattie allergiche, in particolare nel trattamento dei sintomi associati alla rinite allergica perenne, alla rinite allergica stagionale all'orticaria cronica idiopatica, al prurito da punture d'insetto, all'asma.


title: Levocetirizina

text: Levocetirizina è definito un antistaminico non sedativo in quanto non penetra nel cervello in quantità significative, ed è quindi improbabile che causi sonnolenza. In ogni caso, si possono verificare alcuni effetti collaterali quali secchezza della bocca, mal di testa, stanchezza, sonnolenza, spossatezza e dolori addominali. Sebbene in letteratura esistano solo occasionali segnalazioni di epatiti causate da cetirizina, generalmente considerata come un farmaco a basso potenziale epatotossico, tuttavia tale possibilità deve essere tenuta presente anche nel caso del suo eutomero.


title: Levocetirizina

text: Il farmaco è controindicato nei soggetti con ipersensibilità nota al principio attivo oppure ad altri derivati della piperazina. Anche la presenza di insufficienza renale grave (clearance della creatinina inferiore a 10 ml/min) rappresenta una controindicazione.


title: Levocetirizina

text: Il farmaco non è raccomandato nei bambini di età inferiore ai 6 anni a causa della mancanza di dati sulla sicurezza e sull'efficacia in tale fascia d'età.


title: Levocetirizina

text: In letteratura esistono solo dati molto limitati su donne gravide esposte alla azione del farmaco. I dati sembrerebbero indicare l'assenza di effetti dannosi sulla gravidanza o sulla salute del feto e neonato. Tuttavia, nelle donne in gravidanza il farmaco va somministrato solo in caso di assoluta necessità.<br>


title: Levocetirizina

text: Levocetirizina viene escreta nel latte materno, perciò durante l'allattamento l'uso del farmaco non è raccomandato.


title: Sistema monistico

text: Il sistema monistico (in inglese "one-tier system") è un sistema di amministrazione e controllo delle società per azioni e delle altre società la cui disciplina è modellata su quella delle società per azioni, caratterizzato dalla presenza del solo consiglio di amministrazione, eletto dall'assemblea dei soci con la soppressione del collegio sindacale. Si contrappone al sistema dualistico nel quale, in luogo del consiglio di amministrazione, vi sono due organi collegiali: il consiglio di sorveglianza ("supervisory board"), eletto dall'assemblea, e il consiglio di gestione ("management board"), eletto dal consiglio di sorveglianza..


title: Sistema monistico

text: Il sistema monistico (di ispirazione anglosassone) è un sistema alternativo di amministrazione e controllo della s.p.a. (utilizzabile anche nelle società cooperative e nelle società europee), può essere adottato dalla società solo con un'espressa previsione statutaria (o con successiva modifica), in assenza della quale si applica la disciplina del modello "Tradizionale".


title: Sistema monistico

text: Il sistema monistico prevede un consiglio di amministrazione, cui spetta la gestione dell'impresa, che nomina al suo interno un comitato di controllo che esercita il controllo sul corretto esercizio dell'amministrazione. A differenza del modello tradizionale (in cui l'assemblea elegge separatamente gli organi di amministrazione e di controllo) nel modello monistico i controllori sono emanazione degli stessi soggetti controllati.


title: Sistema monistico

text: La disciplina del modello monistico è contenuta nel codice civile (artt. dal 2409-sexiesdecies al 2409-noviesdecies c.c.). Come per il sistema dualistico la disciplina viene ricostruita su tre livelli di norme:


title: Sistema monistico

text: Il C.d.A deve essere composto per almeno un terzo da membri che rispettino i requisiti di indipendenza dei sindaci (art. 2399 c.c.). È permessa la delega di funzioni e la costituzione del comitato esecutivo. Il C.d.A determina anche il numero dei componenti del comitato sul controllo della gestione che comunque non può essere inferiore a tre nelle società che fanno ricorso al mercato del capitale di rischio.


title: Sistema monistico

text: Il comitato interno per il controllo sulla gestione viene nominato e revocato (anche senza giusta causa) dal C.d.A., ed è composto da amministratori (ossia membri del C.d.A.) in possesso dei requisiti di onorabilità previsti e che non ricoprano alcuna funzione amministrativa. La funzione svolta è quella propria dell'organo di controllo.


title: Sistema monistico

text: Vi è però un problema a livello interpretativo: rispetto alla disciplina del collegio sindacale resterebbe escluso il controllo sulla legittimità degli atti del C.d.A. (ossia rispetto di legge e statuto). La dottrina si interroga se questa esclusione sia una decisione di politica del diritto operata dal legislatore e questa funzione non spetti al comitato di controllo sulla gestione, o se sia possibile recuperare questo tipo di controllo attraverso il rinvio "ex" art 223 "septies" disp. att. c.c. che permette di estendere ""in quanto compatibili"" le disposizioni del sistema tradizionale sul collegio sindacale al consiglio di sorveglianza del sistema dualistico e al comitato interno per il controllo sulla gestione di quello monistico. È un problema molto rilevante in quanto nel sistema monistico il comitato interno rappresenta l'unico organo deputato al controllo della società e in caso di esclusione della funzione di vigilanza sulla legittimità degli atti si verificherebbe una pesante lacuna.


title: Iron Lad

text: Iron Lad, il cui vero nome è Nathaniel Richards, è un personaggio immaginario dei fumetti creato da Allan Heinberg (testi) e Jim Cheung (disegni), pubblicato dalla Marvel Comics, comparso per la prima volta in "Young Avengers" n. 1.


title: Iron Lad

text: Nathaniel Richards, nato nel futuro, è uno studente destinato a divenire Kang il conquistatore, un viaggiatore del tempo criminale che, nel XX secolo, si scontrerà più volte con i Vendicatori e i Fantastici Quattro. Un giorno, dopo esser stato tormentato dai bulli della scuola, venne contattato dalla sua versione adulta che, per consolarlo, gli mostrò le sue future imprese e le sue battaglie contro i "più potenti eroi della terra".


title: Iron Lad

text: Ma la visione ebbe l'effetto contrario in Nathan; sconcertato dalla scoperta, si recò nel XX secolo alla ricerca dei Vendicatori, sperando che questi conoscessero un modo per impedire la sua ascesa criminale.


title: Iron Lad

text: Purtroppo per Nate, i Vendicatori si erano sciolti da poco (a seguito della follia di Scarlet descritta in "Vendicatori Divisi"). Decise allora di recarsi nei laboratori Stark, dove trovò i resti meccanici dell'androide noto come la Visione; grazie a questi componenti si costruì un'armatura cibernetica simile a quella di Iron Man (ma più potente, grazie a una tecnologia futuristica) avente nel suo database delle informazioni su dove cercare nuovi Vendicatori: la Visione infatti aveva organizzato un piano di emergenza per sopperire alla scomparsa dei Vendicatori sostituendolo con una nuova generazione di eroi, i cui membri erano in qualche modo legati agli originali.


title: Iron Lad

text: Assieme ad Elijah "Eli" Bradley (Patriot), Teddy Altman (Hulkling) e Billy Kaplan (prima Asgardiano poi Wiccan) formò i Giovani Vendicatori, sperando di contrastare i piani del suo alter ego futuro.


title: Iron Lad

text: Le loro imprese attirarono l'attenzione di Capitan America, Iron Man e Jessica Jones (che doveva indagare su di loro per conto del "Daily Bugle"): Nathaniel raccontò loro tutto, sperando che i due eroi potessero aiutarli.


title: Iron Lad

text: Cap e Iron Man decisero di occuparsi della cosa, però proibirono loro di esercitare la professione dei supereroi, in quanto troppo pericolosa, e con la scusa di addestrarli li rinchiusero nella propria vecchia base, andando poi a rintracciare i loro genitori.


title: Iron Lad

text: Liberati da Kate Bishop (la futura Occhio di Falco) e da Cassie Lang (la futura Stature, con la quale nascerà del tenero) i Giovani Vendicatori si scontrarono con Kang, giunto nel passato appositamente per costringere Nate a tornare nel suo tempo. I ragazzi si ribellarono e lo sconfissero in battaglia. Nate riuscì ad uccidere la sua versione adulta, ma ben presto si rese conto di aver alterato lo spazio-tempo, e la realtà cominciò a cambiare intorno a loro, rischiando di collassare: Nate capì allora di essere costretto a tornare nel proprio tempo e a seguire il proprio destino di divenire Kang, per poter così ristabilire la realtà e la giusta linea temporale.


title: Iron Lad

text: Tuttavia Nathan ha lasciato un'eredità: la sua armatura, caricata dei suoi tracciati cerebrali, è diventata una nuova versione della Visione, pronta a guidare i Giovani Vendicatori al suo posto.


title: Tallero

text: Il tallero (in tedesco Taler, in passato Thaler) è stata un'importante moneta d'argento di grande modulo.


title: Tallero

text: Coniato in Europa per circa quattro secoli, il tallero assunse maggiore importanza con la decisione presa dall'Impero nel XVI secolo di affiancare al Gulden il Reichstaler come valuta imperiale.


title: Tallero

text: In altri paesi ha assunto nomi simili: in svedese e norvegese daler; in nederlandese daler, più recentemente daalder; in portoghese dolera; in inglese dollar; in ceco tolar; in sloveno tolar; in bielorusso tалер, tаляр; in ungherese tallér. Inoltre, il leu rumeno prende il nome dal leone (in nederlandese "leeuw") raffigurato sul tallero olandese diffuso in Romania nel XVII secolo.


title: Tallero

text: Le radici e lo sviluppo di monete di grande modulo risalgono alla seconda metà del Quattrocento. Alla fine del XV secolo lo stato della monetazione in Europa era scadente a causa della continua svalutazione prodotta dalle spese belliche e dalla continua esportazione, costante nei secoli, di metalli preziosi necessari per pagare spezie, porcellana e seta e altre merci esotiche dall'India, Indonesia e da altre regioni dell'Estremo Oriente. Questa svalutazione aveva raggiunto un punto tale che il contenuto in argento (titolo) di un grosso era calato, in alcuni casi, a meno del cinque per cento, provocando la parallela riduzione del valore della moneta rispetto a quello iniziale.


title: Tallero

text: A seguito della scoperta e lo sfruttamento di nuovi giacimenti di argento in Europa, e con un'inversione rispetto alla tendenza precedente, in Italia ci fu un primo passo verso una moneta di modulo ampio con l'introduzione nel 1472 a Venezia della lira Tron, che superava il peso di sei grammi, un aumento sostanziale rispetto al gros tournois della Francia. Nel 1474 furono coniate lire da nove grammi e da dieci grammi.


title: Tallero

text: Nel 1484 l'Arciduca Sigismondo del Tirolo emise la prima moneta veramente rivoluzionaria, il "mezzo Guldengroschen" di circa 15½ grammi. Era una moneta realmente rara, probabilmente emessa come prova, ma circolò con così tanto successo che la produzione non riusciva a soddisfare le richieste. Infine sfruttando le riserve di argento, presenti a Schwaz, nel 1486 Sigismondo fece coniare nella zecca di Hall, una nuova moneta di grandi dimensioni denominata Guldengroschen.


title: Tallero

text: Il "Guldengroschen" era un grosso (in tedesco Groschen), una moneta d'argento dello stesso valore del Gulden, il fiorino tedesco. Il "Guldengroschen", detto anche Guldiner, ebbe un successo immediato che giunse inatteso. Fu subito coniato da diversi stati che avevano la disponibilità di argento. Gli incisori, influenzati dal Rinascimento come gli altri artisti, crearono intricati ed elaborati disegni con le armi delle autorità emittenti e realistici, spesso non lusinghieri, ritratti dei monarchi.


title: Tallero

text: Nel 1518 i Guldiner spuntavano un po' ovunque nell'Europa centrale. In Boemia il conte Stefan Schlick coniò un Guldengroschen utilizzando l'argento delle proprie miniere che si trovavano a Joachimsthal - in ceco Jáchymov, città sita ora nella Repubblica Ceca - la valle di San Gioacchino, in cui "Thal" (ora Tal) significa "valle" in tedesco. La moneta fu chiamata "Joachimstaler Guldengroschen", cioè Guldengroschen della valle di San Gioacchino, in seguito semplicemente Joachimsthaler.


title: Tallero

text: La moneta dei conti Schlick aveva al dritto il leone di Boemia e al rovescio San Gioacchino, padre di Maria. Monete simili incominciarono a essere coniate nelle valli vicine, prendendo ognuna il nome dalla particolare 'Thal' o valle da cui l'argento era estratto. Il passaggio del nome da "Joachimsthaler" semplicemente a "Thaler" viene attribuito al riformatore tedesco Erasmus Alberus (circa 1500 - 1553). La moneta in poco tempo divenne lo standard per il commercio europeo.


title: Tallero

text: La massima produzione di talleri ebbe luogo nel XVI e XVII secolo con i cosiddetti "talleri multipli", chiamati "Löserthaler" in Germania. I primi furono coniati per la maggior parte nel Brunswick-Wolfenbüttel e nel Brunswick-Lüneburg. Alcune di queste monete raggiunsero dimensioni enormi arrivando al valore di sedici talleri. Le motivazioni per la coniazione di queste monete, che in alcuni casi arrivarono a pesare più di 450 g di argento con un diametro di 12 cm, non sono chiare. Furono coniati per la prima volta nel 1574 e la coniazione durò circa un secolo, fino al 1688. Forse il nome deriva da una moneta d'oro di grandi dimensioni coniata ad Amburgo e chiamata Portugalöser, dal valore di 10 ducati. Il termine è stato in seguito usato per indicare genericamente i multipli di tallero. In genere non sono stati impiegati nella circolazione reale e quindi i pochi esemplari pervenuti hanno uno stato di conservazione ottimo.


title: Tallero

text: All'interno del Sacro Romano Impero il tallero fu usato come standard per superare il problema delle differenti monete coniate dai singoli stati. Una moneta standard fu il Reichsthaler, fissato nel 1566 dalla convenzione di Lipsia, che aveva un contenuto in argento pari ad 1/9 del marco di Colonia. Nel 1754, fu introdotto il Konventionsthaler che invece aveva un contenuto pari a 1/10 del marco di Colonia.


title: Tallero

text: La Prussia usava un tallero che conteneva argento pari a 1/14 del marco di Colonia. Nel 1837, il tallero prussiano divenne parte della nuova valuta usata nelle Germania meridionale e in Renania che aveva come unità di conto standard il Gulden della Germania meridionale. Il Gulden valeva 4/7 del tallero. Verso il 1850 quasi tutti gli Stati tedeschi usavano questo standard di tallero, anche se le monete frazionali variavano da stato a stato.


title: Tallero

text: Nel 1857 il Vereinsthaler adottato nell'Impero austro-ungarico e in quasi tutta la Germania. Il Vereinsthaler continuò a essere emesso fino al 1872 in Germania, dove fu sostituito dal marco e fino al 1867 in Austria-Ungheria. Il tallero di Maria Teresa era ancora usato durante il XX secolo in Abissinia e in altri paesi del Medio oriente.


title: Tallero

text: Alla fine del XVIII secolo in ambito tedesco si potevano comprare con un tallero 12 kg di pane, 6 kg di carne, 2 bottiglie di Champagne, 1 kg di tabacco oppure 250 g di tè; anche una camicia, un paio di scarpe o tre paia di calze di lana costavano un tallero.


title: Tallero

text: Il guadagno annuale di un mastro artigiano era tra i 200 e i 600 talleri, di un impiegato pubblico medio o di un ufficiale prussiano di 100 talleri. Le entrate di un soldato semplice prussiano erano di 24 talleri, ai limiti della povertà. Mentre Johann Wolfgang von Goethe in qualità di scrittore, consigliere privato e amico di Carlo Augusto di Sassonia-Weimar-Eisenach, guadagnava più di 3.000 talleri oltre a beni in natura (ad es. legna per il caminetto), Friedrich Schiller, in qualità di professore di storia, riceveva dallo stesso duca solo 200 talleri.


title: Tallero

text: Il tallero divenne una moneta molto popolare in Europa e di normale circolazione assieme ad altre monete di modulo ampio come il peso e la corona.


title: Tallero

text: All'inizio del XVII secolo, il tallero venne introdotto e divenne la valuta più diffusa in Svezia, con il nome di "daler". Il daler fu in circolazione fino al 1873, quando venne sostituito dalla krona, la nuova valuta introdotta con l'Unione monetaria scandinava.


title: Tallero

text: In Germania, con l'adozione del marco nel 1871, i pezzi da 3 marchi, coniati con le stesse caratteristiche dei talleri e con essi convertibili, continuavano popolarmente a essere chiamati "talleri".


title: Tallero

text: I pezzi da otto reales spagnoli erano chiamati ufficialmente pesos, ma comunemente erano anche chiamati "dolares", in quanto avevano le stesse caratteristiche dei talleri.


title: Tallero

text: Questi dollari messicani divennero la valuta più utilizzata nel continente americano e in Estremo Oriente.


title: Tallero

text: Da questi "dollari" hanno preso il nome i dollari statunitensi. Sono inoltre il modello delle monete estremorientali, come gli "yen", gli "yuan", i "won", i "ringgit".


title: Tallero

text: I motivi di successo del tallero sono state la disponibilità delle miniere d'argento nel momento in cui l'economia europea usciva da una fase di recessione, ma soprattutto la dimensione della nuova moneta.


title: Tallero

text: In un periodo di scarsa alfabetizzazione e, soprattutto, di assenza dei "media" moderni, la moneta costituisce un formidabile strumento di propaganda: entra in molte case, viene vista da molte persone.


title: Tallero

text: L'uso della moneta come strumento di propaganda risale alla nascita stessa della moneta. Nel mondo greco le polis usavano rappresentare nelle monete gli dei protettori della città (Atena, Acheloo, le ninfe Partenope e Aretusa). Altre città usavano altre immagini rappresentative: la rosa (rhodon) di Rodi, l'ape (melita) per Melitæ, il gomito (ankon) ad Ancona. In età ellenistica vengono raffigurati uomini viventi: i re delle dinastie macedoni.


title: Tallero

text: A Roma l'accento era inizialmente posto sull'esaltazione della città. Nella seconda metà del II secolo a.C. i magistrati monetari cominciarono invece a esaltare la gens di appartenenza e appaiono nuove rappresentazioni. Nell'impero il sesterzio offre, con le sue grandi dimensioni, una superficie adeguata per l'esaltazione del "princeps".


title: Tallero

text: Le rilevanti misure del tallero, spesso superiori ai 40 mm, permettono di esaltare i nuovi principi e di riempire dei loro complessi e articolati titoli onorifici lo spazio a disposizione.


title: Tallero

text: In Austria dal 1753 fu coniato alle zecche imperiali di Günzburg e di Vienna, in seguito agli accordi del Konventionstaler, una nuova moneta, il tallero di Maria Teresa, che recava al dritto l'immagine dell'imperatrice Maria Teresa —"Maria Theresia" in tedesco— (1740 - 1780). Al rovescio era raffigurate l'aquila bicefala austro-ungarica.


title: Tallero

text: Questa moneta era destinata a una incredibile carriera mondiale. La moneta fu demonetizzata in Austria già nel 1858.


title: Tallero

text: Tuttavia continuò a circolare come Handelsmünze (moneta commerciale) nella Arabia e in Etiopia mantenendo le medesime caratteristiche, compreso l'anno di coniazione 1780.


title: Tallero

text: Parecchi stati di queste due regioni hanno conservato questi nomi tradizionali per le loro attuali valute ufficiali.


title: Tallero

text: L'Italia coniò questa moneta, in base ad accordi presi con il governo austriaco, dal 1935 al 1950, per usarlo nelle proprie colonie nel Corno d'Africa.


title: Tallero

text: Il tallero di Maria Teresa è una delle più importanti e diffuse monete d'argento del mondo e viene ancora coniato per i collezionisti.


title: Tallero

text: Nei Paesi Bassi, il daalder e il rijksdaalder sono stati coniati accanto al gulden (fiorino olandese) con un valore rispettivamente di 1½ e 2½ gulden.


title: Tallero

text: Il rijksdaalder mostrava un leone; di conseguenza in olandese tale moneta era anche chiamata "leeuwendaalder", ovvero "tallero del leone".


title: Tallero

text: Queste monete furono fra le più utilizzate nel commercio internazionale nell'Impero ottomano e nei suoi tributari. A causa dell'immagine del leone erano comunemente chiamate "arslan" in turco, "leu" in rumeno, "lev" in bulgaro.


title: Tallero

text: Da questa moneta hanno tratto il nome le valute ufficiali della Romania e della Bulgaria. Dopo la dissoluzione dell'URSS anche la Moldavia ha adottato il nome di "leu" per la propria moneta.


title: Tallero

text: Nei Paesi Bassi il nome di "rijksdaalder" è sopravvissuto per indicare la moneta da 2½ gulden fino a che il fiorino non è stato sostituito dall'euro nel 2002.


title: Tallero

text: Il tallero fu introdotto all'inizio del XVII secolo in Scandinavia con il nome di "daler" dove divenne la valuta più diffusa. Circolarono vari talleri, tra cui il rigsdaler danese, il riksdaler svedese e lo speciedaler norvegese.


title: Tallero

text: I talleri circolarono in Danimarca e Svezia fino al 1873 quando furono sostituiti dalla corona danese e dalla corona svedese, la nuova valuta introdotta dalla Unione monetaria scandinava. Nel 1876 anche la Norvegia aderì all'Unione monetaria e introdusse la corona norvegese.


title: Tallero

text: Monete con questo nome sono state coniate da diversi stati pre-unitari. Tra questi i duchi di Savoia, la repubblica di Ragusa e il granducato di Toscana.


title: Tallero

text: Dopo l'unità d'Italia ci sono state tre emissioni di talleri per i commerci nel Corno d'Africa: un tallero coniato da Umberto I tra il 1890 e il 1896, un tallero detto "Italicum" coniato da Vittorio Emanuele III nel 1918. Dopo l'insuccesso di questa coniazione il governo italiano in seguito ad accordi con il governo austriaco coniò a Roma il tallero di Maria Teresa.


title: Tallero

text: Con l'arrivo dell'argento nell'economia europea, sia di provenienza interna sia d'oltre oceano, talleri e altre monete di dimensioni simili furono coniate ovunque come la corona, il daalder, il dollaro, e il peso.


title: Tallero

text: In Scozia il dollaro fu in uso durante il XVII secolo; si sostiene che sia stato inventato presso la Università di St. Andrews.


title: Tallero

text: In Inghilterra il termine "dollar" fu usato per due secoli prima che gli Stati Uniti coniassero una moneta con questo nome. Era un nome di moneta conosciuto già all'epoca di Shakespeare, citato, ad esempio, ne "La tempesta" e nel "Macbeth". Fino alla decimalizzazione del 1971, quando la corona cessò di essere usata, era frequente udire l'espressione "half a dollar" (mezzo dollaro) invece che "half a crown" (mezza corona).


title: Tallero

text: Attualmente non ci sono valute chiamate "tallero". Tuttavia molte valute devono a questa moneta il loro nome: ci sono ventitré monete chiamate dollaro, usate in paesi come Stati Uniti, Canada, Australia, Nuova Zelanda e Hong Kong, come anche il "tolar", usato in Slovenia fino alla fine del 2006.


title: Tallero

text: In effetti le attuali monete ufficiali dell'Etiopia, dell'Eritrea, dello Yemen, dell'Arabia Saudita e dell'Oman si chiamano con il nome in lingua locale del tallero, "birr" in amarico e tigrino, "rial" in arabo. E fino alla metà del XX secolo in italiano erano chiamate "tallero". Solo dopo è venuto l'uso di non tradurre i nomi delle monete straniere.


title: Saab 9-5

text: La 9-5 (pronuncia: nove cinque), erede della 9000, è un'autovettura (con carrozzeria berlina tre volumi e station wagon) prodotta dalla casa automobilistica svedese Saab a partire dal 1997. Il nome del modello è un richiamo alla Saab 95 (novantacinque) del 1959. La seconda generazione è stata presentata nel 2009 e la produzione è terminata nel 2011.


title: Saab 9-5

text: Presentata nell'estate del 1997 nella sola carrozzeria berlina a tre volumi e quattro porte, la versione station wagon si aggiunse solo a partire dal 1999. Il pianale, progettato in modo esclusivo da Saab, è il "GM2902", versione allungata ed allargata del "GM2900" (pianale della Saab 9-3 prima serie) con riprogettazione di elementi fondamentali ispirandosi alla precedente Saab 9000, come ad esempio il telaio inferiore su cui è installato il propulsore e che supporta le sospensioni anteriori. Ad appena due anni dal lancio della nuova vettura, General Motors utilizzò il "GM2902" per un'altra autovettura del gruppo, la Saturn L - Series. La 9-5 sfrutta i motori in posizione trasversale-anteriore che forniscono potenza alle ruote anteriori, le sospensioni sono a quattro ruote indipendenti con schema tipo MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore. Il design è frutto del centro stilistico svedese, a differenza della 9000 si ritorna ad avere il caratteristico design del montante "C" (Saab hockey stick); anche il cofano motore, curvato lateralmente sopra i parafanghi, è un elemento stilistico ereditato da vetture precedenti.


title: Saab 9-5

text: Il frontale, basso e filante, presenta una calandra cromata; la 9-5 berlina ha un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,29 mentre la wagon ha un Cx di 0,31 (0,33 per le versioni destinate al mercato statunitense). La wagon è caratterizzata dal lunotto posteriore che si estende sulla fiancata. Il modello ottenne buoni dati di vendita e il merito fu anche della dotazione di sicurezza: tutti gli esemplari erano dotati di ABS ed airbag, più avanti si aggiunse il controllo elettronico di stabilità e trazione.


title: Saab 9-5

text: Nel 2002 sono stati lievemente ridisegnati l'anteriore ed il posteriore: debuttano nuovi paraurti più eleganti e sportivi grazie ai nuovi profili aerodinamici, dotazione di serie arricchita e motorizzazioni potenziate.


title: Saab 9-5

text: L'abitacolo è spazioso e caratterizzato da colorazioni scure, in prevalenza grigio e nero. Le plastiche, in prevalenza morbide, hanno un design ispirato al quadro strumenti aeronautico: la grande palpebra, che ospita il cruscotto a tre quadranti, si estende fino alla parte centrale della plancia e culmina nel tunnel tra i due sedili dove ritroviamo la chiave d'avviamento. Tutti gli strumenti sono proiettati verso il guidatore mentre gli unici elementi dedicati al passeggero sono i diffusori del sistema d'aerazione. La plancia era disponibile con il cruscotto in radica di noce, in alluminio satinato oppure in fibra di carbonio. Grazie ai numerosi pacchetti di accessori proposti dalla casa, la 9-5 poteva essere equipaggiata con selleria in velluto o pelle e rivestimenti dei pannelli porta in tessuto, velluto o pelle. Inoltre la Pelle Prestige abbinava le cuciture a vista. La qualità delle plastiche e la cura degli assemblaggi contribuirono al successo dell'autovettura e con l'aggiornamento del 2002 la casa offrì inediti rivestimenti per gli interni.


title: Saab 9-5

text: Il baule della 9-5 berlina ha un volume di 500 litri, la wagon può accogliere dai 416 ai 1.490 litri. Gli allestimenti disponibili al debutto furono: la versione "S", la versione di punta "SE" ed infine si aggiunse la sportiva "Aero" (disponibile con il propulsore più potente). Per un breve periodo la casa propose anche la 9-5 più lussuosa denominata "Griffin". Dal 2002 la gamma venne rinnovata: debuttarono le versioni "Linear", l'intermedia "Arc" e la versione di punta "Vector". Non cambiò denominazione la più sportiva "Aero". Dal 2003 al 2006 solo per il motore 2.2 TiD era disponibile una versione con prezzo ribassato denominata "Balance".


title: Saab 9-5

text: Come da tradizione Saab, la progettazione dei sistemi di sicurezza ha ricevuto una maggiore attenzione: il dispositivo "SAHR" ("Saab Active Head Restraints") previene i danni, provocati dal colpo di frusta, regolando la posizione dei sedili e dei poggiatesta. Questo dispositivo ha permesso a Saab di ricevere riconoscimenti per il migliore sistema di sicurezza in Australia, Danimarca e Regno Unito. La scocca, realizzata in acciai alto resistenziali, protegge gli occupanti negli urti. La funzione Night Panel (introdotta sulla Saab 900 seconda serie), tramite un pulsante, spegne il quadro strumenti ad eccezione del tachimetro; in questo modo vengono meno distrazioni e riverberi luminosi ma è possibile la riattivazione anche di un singolo strumento o spia se è richiesta l'attenzione del guidatore. Per tutti gli esemplari destinati al mercato statunitense il dispositivo OnStar veniva montato gratuitamente.


title: Saab 9-5

text: La 9-5 venne testata (nei crash test Euro NCAP 1998) e totalizzò il risultato di 4 stelle nella protezione dei passeggeri adulti; un secondo test Euro NCAP venne effettuato nel 2003 totalizzando il punteggio massimo di 5 stelle.


title: Saab 9-5

text: La casa svedese, nel settembre del 2006, presenta un restyling estetico al Salone dell'automobile di Parigi. Si interviene sul frontale e sul posteriore dell'automobile: ridisegnati i gruppi ottici anteriori (ispirati ai prototipi Saab), presente una nuova calandra, nuovi paraurti e prese d'aria; il posteriore presenta nuovi gruppi ottici, paraurti e baule ridisegnato. Internamente la plancia dispone di un diverso quadro strumenti, un nuovo volante, un nuovo sistema di navigazione satellitare e comandi del climatizzatore modificati. Immutata la denominazione degli allestimenti, la scelta rimase sempre tra le versioni "Linear," "Vector" e la più la sportiva "Aero".


title: Saab 9-5

text: Non mancarono le versioni speciali: nel 2007, per festeggiare i 60 anni della casa, entrò in listino la versione "60th Anniversary". Le differenze dalle altre versioni sono: cerchi in lega da 17" a 5 doppie razze "Anniversary", sedili sportivi in pelle nera specifici e tappetini in tessuto con profili grigi. Le motorizzazioni disponibili erano uguali a quelle a disposizione per la versione Vector. Le versioni Linear e Vector, nel corso del 2008, furono sostituite da un unico allestimento denominato "Nordic". Per celebrare l'uscita di produzione della 9-5 prima serie, al Salone dell'automobile di Detroit del 2009, venne presentata la versione "Griffin"; questo allestimento coniuga eleganza e sportività grazie ad una ricca dotazione comprendente anche il motore più prestante: il 2.3 TS da 260 cavalli. In Italia la versione Griffin sostituì tutti i precedenti allestimenti e divenne disponibile per tutte le motorizzazioni.


title: Saab 9-5

text: La produzione della 9-5 berlina (prima serie) terminò giovedì 2 luglio 2009. Il 4 febbraio 2010 verrà assemblata, nello stabilimento di Trollhättan (Svezia), l'ultima 9-5 wagon. Termina definitivamente la produzione del modello dopo oltre 13 anni e 483.593 automobili vendute. I diritti di produzione sono stati venduti dalla General Motors all'azienda cinese Baic che ripropone l'autovettura, sotto un nuovo profilo estetico e meccanico, con la denominazione C71.


title: Saab 9-5

text: La 9-5 dispone di propulsori turbocompressi, sia a quattro cilindri in linea che V6. I quattro cilindri (2.0L e 2.3L) sono gli ultimi motori di progettazione Saab facenti parte della famiglia H, sono dotati di distribuzione a quattro valvole per cilindro con doppio albero a camme in testa e due alberi di bilanciamento, basamento in ghisa e testata in alluminio. Dispongono del sistema di gestione motore Saab Trionic 7. Il 2.0 t (1.985 cm³) eroga 150 cavalli a 5.500 giri/min e garantisce una velocità di 215 km/h con cambio manuale e 210 km/h con cambio automatico sequenziale Sentronic a 5 rapporti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,8 sec con il cambio manuale e 11,6 sec con cambio automatico. Il 2.0 t da 185 cv a 5.500 giri/min che consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,3 sec con il cambio manuale e 9,5 sec con cambio automatico e velocità rispettivamente di 230 e 225 km/h. Il 2.3 t (2.290 cm³) disponeva inizialmente di 170 cv, nel 2002 fu portato a 185 cv erogati a 5.500 giri/min. Velocità di 230 km/h con cambio manuale e 225 km/h con cambio automatico Sentronic. Accelera l'auto da 0 a 100 km/h in 8,3 sec con cambio manuale e 9,5 sec con cambio automatico. Il 2.3 T dispone di 220 cv a 5.500 giri/min consente una velocità di 235 km/h con cambio manuale e 230 km/h con cambio automatico ed un'accelerazione 0-100 km/h in 7,8 sec con cambio manuale e 8,7 sec con cambio automatico. Il 2.3 T Aero erogava inizialmente 230cv, successivamente 250 o 260 cv a 5.300 giri/min. Velocità di 250 km/h con cambio manuale o automatico. Fornisce un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 sec con cambio manuale e 8,2 sec con cambio automatico. Il propulsore 2.3 T della versione Aero con cambio manuale presenta la funzione overboost, a seguito di una forte accelerazione incrementa la coppia motore oltre la normale curva di coppia per un massimo di 20 secondi, trascorsi i quali viene utilizzata la normale coppia per 10 secondi prima che possa iniziare un nuovo overboost. A partire dal M.Y. 2004 per il 2.3 T Aero erano disponibili come optional due pacchetti sportivi Saab Performance by Hirsch con modifiche sia estetiche che meccaniche, in particolare il 2.3 poteva erogare 280 o 305 cv con un scatto da 0 a 100 km/h rispettivamente in 6,5 o 6,4 sec (6,7 o 6,6 sec con cambio automatico).


title: Saab 9-5

text: Il motore a benzina di cilindrata più elevata è il 3.0 litri V6 54° di origine General Motors; rivisto dai tecnici svedesi, adottò la sovralimentazione a bassa pressione in modo da garantire prestazioni vivaci. Molto apprezzato dal pubblico statunitense, eroga 200 cv a 5.000 giri/min e permette uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,0 sec (8,7 sec la wagon) per una velocità di 235 km/h (230km/h la wagon). Il 3.0 t V6 venne proposto con cambio automatico sequenziale Sentronic a 4 rapporti, 5 rapporti dal 2001.


title: Saab 9-5

text: I motori a benzina, fino al 2003, hanno avuto problemi con il ricircolo dei vapori d'olio ("PCV") e poteva verificarsi il fenomeno chiamato "oil sludge" per il quale esiste un aggiornamento previsto dalla casa madre.


title: Saab 9-5

text: I motori diesel, anch'essi turbocompressi, sono identificati dalla sigla TiD. Un quattro cilindri in linea 2.2 di origine Opel (Euro 3) con distribuzione a quattro valvole per cilindro, un albero a camme in testa e due alberi di bilanciamento, monoblocco in ghisa e testata in lega leggera, iniezione diretta e 280 N·m di coppia a 1.500 giri/min e 120 cv a 4.000 giri/min. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 11,0 sec (11,9 sec la wagon) e la velocità è di 200 km/h. Disponibile il cambio manuale oppure l'automatico Sentronic.


title: Saab 9-5

text: Il 3.0 TiD V6 66° in alluminio di origine Isuzu (Euro 3) con distribuzione a quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa, iniezione diretta common rail. Eroga 177 cv a 4.000 giri/min e coppia di 350 N·m a 1.800 giri/min. Consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,9 sec (9,4 sec la wagon), velocità di 215 km/h. Il 3.0 TiD era abbinato solo al cambio manuale.


title: Saab 9-5

text: Il 1.9 TiD è stato adottato con il restyling del 2006. Frutto dell'alleanza tra General Motors e FIAT, venne prodotto in Germania a Kaiserslautern dalla Opel ed è un quattro cilindri con distribuzione a quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa, monoblocco in ghisa e testata in alluminio, iniezione common rail. Eroga 150 cv a 4.000 giri/min e 320 N·m di coppia a 2.000 giri/min. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 10,1 sec (10,7 la wagon) e la velocità è di 205 km/h. Contenute le emissioni di anidride carbonica in 174 g (184 g la wagon) per km ed omologazione Euro 4 con filtro antiparticolato. Il cambio è manuale a 5 rapporti, era disponibile anche l'automatico Sentronic sviluppato dalla Aisin con 4 rapporti nella modalità sequenziale; nel 2003 debuttò il nuovo Sentronic a 5 marce con modalità sportiva.


title: Saab 9-5

text: Saab ha sviluppato nel 2005 i motori BioPower, essi possono essere alimentati con combustibile E85 ovvero 85% etanolo più il 15% di combustibili fossili come la benzina. L'E85 è la miscela con la quantità maggiore di bioetanolo che è possibile trovare e difatti è meno inquinante rispetto all'utilizzo della sola benzina. La rete di distributori E85 è particolarmente diffusa nei paesi del nord Europa, Saab ha adattato i propri motori a quattro cilindri: la centralina SAAB Trionic ora è in grado di gestire il motore adattando la fasatura alle diverse esigenze della miscela E85/aria. I motori BioPower sono in grado di riconoscere il combustibile presente ed automaticamente adattati per il corretto funzionamento; possono quindi essere alimentati alternativamente anche con la sola miscela di benzina. Il numero di ottani della miscela E85 è superiore al numero di ottani della benzina (105 invece di 95) e grazie all'impiego di valvole robuste ed acciai dal punto di fusione elevato, i motori BioPower erogano più potenza.


title: Saab 9-5

text: I motori BioPower: 2.0 t erogante 180 cv a 5.500 giri/min per 280 N·m di coppia a 1.800 giri/min che garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,5 sec (9,0 sec la wagon) e 225 km/h di velocità ed emissioni pari a 204 g di anidride carbonica per km. 2.3 t capace di 210 cv a 5.500 giri/min e 310 N·m di coppia a 1.800 giri/min con accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 sec (8,5 sec la wagon) e 235 km/h di velocità ed emissioni pari a 212 g di anidride carbonica per km.


title: Saab 9-5

text: Nel 2007 viene presentata al Salone di Ginevra la concept car 9-5 BioPower 100. Basata sulla carrozzeria wagon ed alimentata da combustibile E100, adotta il motore 2.0 t in grado di erogare 300 cv e 400 N·m di coppia con uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,6 sec.


title: Saab 9-5

text: La 9-5 di seconda generazione viene presentata in anteprima al salone dell'automobile di Francoforte nel novembre del 2009, è realizzata sulla nuova piattaforma General Motors "GM Epsilon II." La 9-5 utilizza componenti in comune con alcune autovetture del gruppo General Motors: motori, sospensioni, schemi di trazione e una parte dei dispositivi tecnologici (ad es. sistema di riconoscimento dei segnali stradali, controllo elettronico differenziali centrale e posteriore). La Saab 9-5 insieme alla Buick LaCrosse, Buick Regal e Opel Insigna, rappresentano il gruppo di vetture realizzate su questa piattaforma e dotate sia della trazione anteriore che della trazione integrale.


title: Saab 9-5

text: La seconda serie deriva da un progetto lungo e tormentato per via della trattativa di cessione di Saab Automobile AB da parte della General Motors alla casa automobilistica olandese Spyker Cars. L'auto è stata sviluppata sotto stretta sorveglianza della General Motors e l'inizio della produzione fu previsto per la fine del 2009. Poco dopo la presentazione, 1.000 esemplari circa sono stati acquistati nei principali mercati europei e, dopo un periodo di pausa, l'assemblaggio presso lo stabilimento di Trollhättan (Svezia) è ripartito nel marzo del 2010. Le consegne sono ricominciate alla fine del 2010 per poi interrompersi, definitivamente, nel 2012.


title: Saab 9-5

text: La piattaforma "GM Epsilon II" è realizzata in acciaio e, per contenerne il peso, numerosi elementi attorno alla scocca sono realizzati in leghe leggere; ad esempio parte dei bracci delle sospensioni è in alluminio. L'avantreno viene configurato secondo lo schema tipo MacPherson, al retrotreno è stata adottata una sospensione multi-link a quattro bracci (3+1) con geometria Antidive ed Antisquat (anti-geometria che riduce e controlla sollecitazioni in accelerazione, decelerazione e frenata).


title: Saab 9-5

text: L'autovettura si distingue per lo stile. Il frontale, che riprende il family feeling introdotto dalla concept car Aero X, viene solcato da nervature e dalla fanaleria a LED con cornici satinate. Grazie al profilo basso, nonostante le quattro porte, la vettura possiede uno stile da coupé; la vista laterale è caratterizzata dal tradizionale design del montante posteriore (Saab hockey stick); il retro è caratterizzato da un posteriore corto e spiovente con fanaleria a LED raccordata al cofano del baule (515 litri di capienza). Il cofano motore e lo sportello del bagagliaio sono realizzati in alluminio. L'ambiente a bordo è contraddistinto da un abitacolo in stile aeronautico con la palpebra del quadro strumenti estesa fino al tunnel centrale.


title: Saab 9-5

text: I motori, tutti turbocompressi, sono omologati Euro 5. Seguendo la politica della riduzione delle cilindrate, si parte con un quattro cilindri 1.6 turbo benzina che eroga 180 cv. Come step successivo si ha il 2.0 turbo da 220 cv, esso è disponibile anche nella variante BioPower (con possibilità di alimentarlo indifferentemente con benzina oppure combustibile E85). Al vertice abbiamo il 2.8 V6 turbo che eroga 300 cv.


title: Saab 9-5

text: Tra i motori diesel (prodotti dalla General Motors a Kaiserslautern in Germania) si ha il 2.0 TiD common rail (evoluzione del precedente 1.9 TiD), proposto nella versione con singolo turbocompressore da 160 cv ed anche nella variante TTiD 190 cv (evoluzione del precedente 1.9 TTiD) con due turbocompressori a geometria variabile disposti in modo sequenziale. Essi sono dotati di filtro antiparticolato attivo.


title: Saab 9-5

text: Il cambio, per tutte le motorizzazioni, è un manuale a 6 rapporti ad esclusione della 2.8 T disponibile solo con la trasmissione automatica sequenziale Sentronic a 6 rapporti. Optional per i motori 2.0 benzina e diesel il cambio Sentronic.


title: Saab 9-5

text: Tre furono gli allestimenti disponibili: "Linear", "Vector" e la più sportiva "Aero". La motorizzazione 2.8 T fu disponibile solo con allestimento "Aero", trazione integrale XWD Haldex di 4ª generazione e differenziale elettronico eLSD. Era possibile scegliere, per tutti e tre gli allestimenti, le 2.0 T e 2.0 TTiD con trazione anteriore o con trazione integrale XWD. In fase di acquisto o anche successivamente era disponibile il pacchetto Saab Performance by Hirsch con modifiche sia estetiche che meccaniche.


title: Saab 9-5

text: Come da tradizione, la sicurezza è sempre stata fondamentale per i tecnici Saab; difatti tutti gli esemplari sono dotati di serie del controllo elettronico della stabilità con sensori capaci di intervenire correggendo eventuali distrazioni del guidatore. ABS, controllo di trazione, poggiatesta attivi per evitare danni provocati da un eventuale colpo di frusta. Airbag frontali, laterali, a tendina per la testa e ginocchia sono di serie. A conferma dello sforzo progettuale in tema di sicurezza attiva e passiva, il crash test dell'EuroNCAP ha giudicato la 9-5 sicura: al 94% per la protezione degli occupanti; al 80% per la protezione dei bambini; al 44% per la protezione pedoni; al 86% per i dispositivi tecnologici proposti di serie. La valutazione complessiva proposta dall'ente europeo è di 5 stelle. La 9-5 porta al debutto numerosi dispositivi per la sicurezza come il cruise control adattivo (rallenta il veicolo di fronte ad un ostacolo), fari bi-xeno con fascio luminoso intelligente, abbaglianti disattivabili automaticamente, head-up display (riproduce i dati di tachimetro e navigatore sul parabrezza), avviso di cambio involontario di corsia e lettura/comunicazione dei segnali stradali.


title: Saab 9-5

text: La 9-5 era disponibile come berlina tre volumi ma nel 2011 fu previsto il debutto della versione station wagon, infatti era già stato svelato il suo aspetto verso la fine del 2009. Le vendite della station wagon, però, non sono mai iniziate.


title: Saab 9-5

text: La produzione venne interrotta nel 2011 e le vendite nel 2012, anno in cui l'azienda presentò istanza di fallimento; nello stesso anno, Saab Automobile AB venne acquistata da NEVS con l'intenzione di continuare la produzione di veicoli ma gran parte dei brevetti utilizzati sulla 9-5 rimasero di proprietà General Motors e la produzione della 9-5 si interruppe.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: La Volkswagen Maggiolino (Beetle in inglese, Coccinelle in francese, Fusca in Brasile) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Volkswagen dal 2011 al 2019


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: Nasce come evoluzione della Volkswagen New Beetle, ma con un'impostazione più squadrata, spigolosa e sportiva e un profilo e una forma generale più simile al Maggiolino originale.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: La commercializzazione è iniziata verso la fine del 2011 in due versioni: la versione "Design" viene proposta in tre motorizzazioni, diesel e benzina, disponibile con cambio manuale a 5 o a 6 rapporti. I propulsori a benzina sono da 1.2 litri TSI erogante 105 CV e da 1.4 litri TSI con 160 CV; la versione diesel è da 1.6 litri TDI con 105 CV.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: La versione "Sport" è prodotta con due sole motorizzazioni a benzina, un 1.4 litri TSI da 160 CV e un 2.0 litri TSI da 200 CV; il cambio è a 6 marce, in alternativa è disponibile il cambio automatico DSG a 7 marce per il 1.4 TSI e a 6 marce per il 2.0 TSI.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: Basata interamente sul pianale della Volkswagen Golf VI, ha le sospensioni anteriori MacPherson, mentre le sospensioni posteriori variano a seconda del modello: le versioni a benzina 1.2 TSI e 1.4 TSI, e tutte le versioni a gasolio, montano un retrotreno a barra di torsione con barra Panhard; la 2.0 TSI e le versioni cabriolet (in tutte le motorizzazioni) montano un sistema multilink a 4 bracci.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: Anche la nuova versione è stata sottoposta ai crash test dell'Euro NCAP totalizzando il punteggio di 5 stelle.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: Nel 2014 è stata presentata la versione Cabriolet Karmann. Dedicata alla famosa società di design, era dotata di nuovi cerchi cromati da 18" e di una nuova strumentazione interna.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: Nella primavera del 2016, il Maggiolino è stato sottoposto, sia in versione coupé che cabriolet, a un aggiornamento estetico e meccanico. Questo ha influenzato il design della sezione anteriore dell'auto, ora con paraurti più stretti e dalla profilatura più spigolosa e squadrata e nuove luci posteriori a LED con una nuova trama interna. Allo stesso tempo, sono state introdotte nuove linee di allestimento denominate "Dune" e "Denim". Il capo dello sviluppo tecnico di VW, Frank Welsch, ha dichiarato al Salone dell'Automobile di Ginevra del 2018 che questa sarà l'ultima generazione di Maggiolino. La commercializzazione cessa nel 2018 in Europa e in America nel 2019 (con gli allestimenti speciali final edition). Il Maggiolino sarà sostituito da una nuova versione (elettrica) del T2.


title: Volkswagen Maggiolino (2011)

text: Nel 2014 la Volkswagen prese la decisione di entrare nel campionato del mondo di Rallycross. Per questo fine ricorse alla collaborazione del team statunitense Andretti Autosports, con il quale creò il Volkswagen Andretti Rallycross. Come vettura venne deciso di impiegare una nuova versione del Volkswagen Beetle denominata GRC. Era dotata di un propulsore TSI turbocompresso da 560 CV di potenza, nuovi sistemi di sicurezza omologati FIA, nuove componenti aerodinamiche e nuovi pneumatici adatti alle piste da rallycross. I piloti ingaggiati erano Tanner Foust e Scott Speed.


title: La bella Gigogin

text: Fu scritta nel 1858 dal compositore milanese Paolo Giorza, che si ispirò ad alcuni canti popolari lombardo-piemontesi. Essendo il tema principale del canto l'invito a Vittorio Emanuele II di Savoia a "fare avanti un passo", diventò quasi subito una canzone patriottica.


title: La bella Gigogin

text: Il testo allude al fatto che le truppe italiane dovevano scacciare via quelle austriache, ed il riferimento alla polenta è dovuto al fatto che la bandiera austriaca era gialla come la polenta; la "malada" che non vuole "mangiar polenta" rappresenta la Lombardia. Venne scritta in dialetto perché gli austriaci non ne capissero il significato.


title: La bella Gigogin

text: "La bella Gigogin" ebbe un tale successo che le bande militari austriache avevano imparato a suonarla e, quando a Magenta si trovarono di fronte i francesi, intonarono le note della canzone in segno di attacco. Il fatto divertente è che i francesi risposero col ritornello "Daghela avanti un passo", quindi i due eserciti si affrontarono al suono della stessa canzone.