title: Williams FW16

text: Sostanzialmente, la nuova FW16 è una evoluzione della vecchia FW15C, rivista nelle fiancate, ora più alte, e nel cofano motore che ha un profilo più basso, oltre ad alcuni elementi inferiori dell'ala posteriore che sono anedrici. Un'ulteriore novità venne rappresentata dalla reintroduzione dei rifornimenti in gara, pertanto la nuova vettura dispone di un serbatoio più piccolo.


title: Williams FW16

text: In vista del 1994, la FIA modifica il regolamento tecnico, vietando ogni forma di aiuto elettronico sulle monoposto, pertanto la FW16 non dispone più delle sospensioni attive che sono state elemento fondamentale per le vittorie negli scorsi anni.


title: Williams FW16

text: Tali modifiche resero le vetture decisamente più difficili da guidare, tanto che lo stesso Ayrton Senna manifestò una certa preoccupazione riguardo alla sicurezza delle stesse dopo aver provato la vettura nei test pre-stagionali.


title: Williams FW16

text: Tuttavia, viene introdotto al posteriore un innovativo schema a quadrilatero delle sospensioni, mentre all'anteriore lo schema rimane il tradizionale push-rod; il motore è ancora fornito dalla Renault che porta al debutto la nuova specifica denominata "RS6" che dispone di ben 830 CV, abbinato al cambio semiautomatico a 6 marce costruito in proprio dalla squadra.


title: Williams FW16

text: Per ovviare alle perdite di aderenza repentine nelle curve a bassa velocità, sono state necessarie ben presto modifiche importanti all'intera struttura: già dai primi Gran Premi, gli ingegneri della Williams introducono un profilo diverso del muso anteriore, che porta ad avere un'ala anteriore dall'altezza da terra maggiorata e una forma del cockpit decisamente rivista. Dal GP di Spagna arrivano nuovi bargeboards e in Canada un airbox più efficiente.


title: Williams FW16

text: La versione B arriva tuttavia solo a partire dal Gran Premio di Germania, e si caratterizza per essere una vettura totalmente rivoluzionata da quella di inizio stagione, distinguendosi nelle fiancate più corte e un passo più lungo rispetto alla versione originale; inoltre viene interamente riprogettato il retrotreno, a causa di nuove normative imposte dalla FIA al fine di migliorare la sicurezza sulle monoposto.


title: Williams FW16

text: Oltre ad alcuni aspetti tecnici, la Williams rivede anche la livrea, a causa degli abbandoni degli sponsor principali Canon, SEGA e Camel.


title: Williams FW16

text: Il team britannico trova un accordo con un altro marchio di tabacco, la Rothmans, che diventa anche "title sponsor" in quanto nella entry list ufficiale la Williams figura iscritta come "Rothmans Williams Renault", e dando quindi vita a una delle livree che caratterizzerà in seguito anche le sostitute della FW16: sparisce quindi il giallo dello sponsor Camel mentre rimane il bianco come colore principale nella parte superiore della vettura, nella parte inferiore resta invece il classico blu scuro che viene separato dal bianco da due strisce di diverso diametro, una rossa e l'altra color oro (colori aziendali della Rothmans).


title: Williams FW16

text: Lo sponsor Rothmans capeggia sulle pance, sull'alettone postriore, sull'ala anteriore, sul cofano motore, ai lati dell'airbox e dell'abitacolo, mentre figurano, sempre sul cofano motore e sul muso, anche gli sponsor Renault ed Elf a cui si aggiungono anche Goodyear e Magneti Marelli altri sponsor presenti sulla vettura ( e portati in dote da Senna) sono Segafredo Zanetti e Divella.


title: Williams FW16

text: Per i Gran Premi di Gran Bretagna e Francia, a causa delle restrizioni per le sponsorizzazioni di aziende di tabacco imposte dai due stati, la Williams "censura" il logo Rothmans e corre con la scritta "Racing".


title: Williams FW16

text: Nonostante le difficoltà iniziali riscontrate, soprattutto legate all'assenza delle sospensioni attive, Senna centra la pole position al debutto a Interlagos, mentre Hill non fa meglio del quarto posto; il brasiliano parte poi bene in gara, portandosi in testa fino alla sosta ai box, dove viene sopravanzato dalla Benetton di Michael Schumacher, terminando inoltre il Gran Premio di casa anzitempo per un errore che lo porta in testacoda alla curva Juncao. Hill invece, terzo prima del ritiro di Senna (che lo aveva doppiato) chiude secondo a un giro da Schumacher. Nel successivo appuntamento di Aida, Senna porta nuovamente la Williams in pole, ma si ritira nuovamente in gara dopo solo poche curve a causa di un contatto con la McLaren di Mika Häkkinen; analogo epilogo anche per Hill, partito terzo, che deve alzare bandiera bianca al giro 49 per problemi al cambio.


title: Williams FW16

text: Si arriva dunque a Imola per il primo Gran Premio europeo della stagione, la Williams è quarta nel mondiale costruttori con i soli 6 punti del podio conquistato da Hill al debutto, mentre Senna figura ancora tra gli ultimi nel mondiale piloti. L'obiettivo del team in questo Gran Premio è quello di tornare in corsa in campionato, fin qui dominato dalle dirette avversarie Benetton, provando a riscattarsi in un tracciato che però si rivelerà essere teatro di uno dei weekend più tragici della storia della Formula 1: infatti le prove del venerdì e le qualifiche del sabato sono segnate dai due paurosi incidenti di Rubens Barrichello e di Roland Ratzenberger che costano la vita al secondo. Nonostante ciò, Senna riesce ad agguantare la terza partenza al palo consecutiva mentre Hill parte quarto; in gara il brasiliano scatta bene tenendosi dietro Schumacher che partiva al suo fianco, fino al giro 7, quando si consuma un'altra tragedia: la monoposto di Senna esce di pista ed impatta violentemente alla curva Tamburello, con il pilota che perde i sensi. La gara viene interrotta per permettere l'intervento dei paramedici che trasportano Senna nel più vicino ospedale, a Bologna, dove le sue condizioni appaiono fin da subito critiche e si rivelano irreversibili nel pomeriggio, quando viene dichiarata la sua morte (inizialmente a livello cerebrale) all'età di appena 34 anni. Alla ripartenza, Hill chiude la gara al sesto posto, a un giro dal vincitore.


title: Williams FW16

text: Ormai orfana del pilota paulista, la Williams sceglie in principio di non rimpiazzarlo, presentandosi a Monaco col solo Hill a disposizione (che si qualifica quarto e si ritira per incidente al primo giro), ma a partire dal Gran Premio di Spagna sceglie di promuovere a pilota titolare lo scozzese David Coulthard, già collaudatore della squadra e all'esordio assoluto in massima serie. Arrivano inoltre nuovi aggiornamenti alla vettura, che si rendono efficaci tanto da portare alla Williams la prima vittoria in stagione con Hill proprio nella tappa spagnola. Anche Coulthard è competitivo, restando in qualifica sui tempi del compagno di box e riuscendo a ottenere i primi punti in carriera alla sua seconda gara, in Canada, dopo il ritiro nella gara d'esordio.


title: Williams FW16

text: Nonostante ciò, la Williams sceglie di schierare al posto dello scozzese l'ex campione del mondo Nigel Mansell per il Gran Premio di Francia: Mansell, che si era ritirato dalla Formula 1 dopo aver vinto il titolo proprio con il team di Grove a fine 1992, è impegnato in questa stagione anche nella Formula CART, motivo per il quale si alterna con Coulthard al volante della FW16 nel resto della stagione. In Francia le due Williams sono inarrestabili in qualifica e monopolizzano la prima fila, mentre in gara si devono arrendere alla solita Benetton che margina Hill e taglia il traguardo in prima posizione. Nella gara di casa a Silverstone, Schumacher passa più volte Hill durante il giro di formazione e ignora le penalità ricevute, chiudendo la gara al secondo posto ma venendo squalificato dai commissari (che rincarano la dose escludendolo dai successivi due Gran Premi, salvo poi scontare la squalifica nei Gran Premi di Monza ed Estoril) mentre Hill, dopo la pole del sabato, vince la sua seconda gara in stagione.


title: Williams FW16

text: Tuttavia, il dominio Benetton persiste e il tedesco torna alla vittoria in Ungheria per poi ripetersi a Spa, venendo però nuovamente squalificato a causa di un'irregolarità alla vettura al termine di quest'ultima corsa. Hill, arrivato subito dietro, viene dichiarato vincitore, cogliendo così la terza vittoria in stagione: è il preludio alla riapertura di un mondiale che sembrava ormai chiuso, in quanto la Benetton aveva allora un vantaggio di oltre 20 punti sulla Williams nel campionato costruttori mentre Schumacher aveva un vantaggio simile su Hill nel campionato piloti.


title: Williams FW16

text: A Monza ed Estoril Schumacher è quindi assente per squalifica ed Hill ne approfitta, vincendo entrambe le gare e portandosi ad un punto dal rivale teutonico, mentre la Williams scavalca la Benetton (che nei due Gran Premi coglie solo 2 punti totali) e si porta in testa al campionato; anche Coulthard, prima di lasciare nuovamente il volante a Mansell per le ultime tre gare, contribuisce alla rimonta nel mondiale costruttori andando a punti in Italia e addirittura a podio (prima volta in carriera) in Portogallo.


title: Williams FW16

text: Nel successivo Gran Premio d'Europa Schumacher torna e vince, ma Hill arriva subito dietro e risponde con una vittoria sotto al diluvio in Giappone che lascia aperto il discorso mondiale in entrambe le classifiche grazie anche ai punti di un Mansell tornato per disputare le ultime gare in carriera. L'ultimo round del mondiale in Australia è decisivo: chi tra i due vincerà la corsa o arriverà davanti all'altro sarà campione del Mondo. I due contendenti partono bene e scavalcano entrambi il poleman Mansell, portandosi in prima e seconda posizione fino al giro 35, quando avviene l'episodio decisivo per il mondiale piloti: Schumacher va fuori pista alla curva" East Terrace", urta il muretto con la gomma anteriore destra e danneggia la sospensione; rientrato in pista, alla curva successiva, chiude la traiettoria a Hill, causando un contatto. La vettura di Schumacher si solleva da terra, ricade nella via di fuga e si scontra con un muretto. Il tedesco si ritira, mentre Hill tenta di continuare: raggiunge i box a fatica, ma ogni tentativo dei meccanici per riparare la vettura è vano e il britannico è costretto al ritiro per via di un grave danno al braccio del quadrilatero della sospensione anteriore sinistra, dovendo rinunciare quindi al titolo che va per la prima volta a Schumacher per un solo punto.


title: Williams FW16

text: Con entrambi fuori corsa, Mansell prende poi la prima posizione senza lasciarla più, tagliando il traguardo da vincitore per la 31ª e ultima volta in carriera: grazie al successo del "Leone", la Williams resta in testa alla classifica e diventa Campione del mondo costruttori.


title: Ralf Moeller

text: Sposato e con due figli, Möller è stato eletto mister Universo nel 1985, ha iniziato a lavorare come attore dal 1988 ed è noto soprattutto per il ruolo di Hagen nel lungometraggio "Il gladiatore" (2000). La sua filmografia comprende anche un film italiano, "Occhio alla perestrojka" (1990). Ha interpretato il ruolo del perfido Thorak nel film campione di incassi "Il Re Scorpione" (2002).


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il Museo della scienza di Londra è uno dei tre maggiori musei lungo la Exhibition Road a South Kensington. Fu fondato nel 1857 e al giorno d'oggi costituisce una delle principali attrazioni culturali della capitale inglese.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Come molti altri musei che si basano sulle donazioni, non richiede il pagamento di un biglietto. Ad ogni modo, in occasione di esposizioni temporanee, potrebbero essere applicate delle tariffe speciali.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Un primo museo fu fondato nel 1857 sotto Bennet Woodcroft con dei pezzi in prestito dalla collezione della Royal Society of Arts e articoli rimasti in eccesso dalla Grande Esposizione. Inizialmente, tale museo si presentava come una sezione speciale del South Kensington Museum, insieme a quello che oggi è il Victoria and Albert Museum. Ne faceva parte anche una raccolta di macchinari che andò poi a costituire il Museo dei Brevetti, costruito nel 1858, e il Museo dell'Ufficio Brevetti ("Patent Office Museum") del 1863. Nel 1885, le "Science Collections" sono state rinominate Museo della Scienza e nel 1893 è stato nominato un amministratore indipendente.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Quando la regina Vittoria pose la prima pietra per il nuovo edificio destinato a diventare il Museo d'Arte, stabilì che il museo avrebbe dovuto prendere il nome da lei stessa e dal defunto marito. Questa decisione fu applicata, sulle prime, all'intero museo. Tuttavia, quando quel nuovo edificio venne inaugurato circa dieci anni più tardi, il titolo è stato attribuito soltanto alle sezioni che riguardavano l'arte, mentre le collezioni scientifiche dovevano essere separate. Il 26 giugno del 1909, quindi, il Museo della Scienza divenne un museo indipendente dal Victoria and Albert. I quartieri attuali del Museo della Scienza, progettati da Sir Richard Allison, sono stati aperti al pubblico in più fasi tra il 1919 e il 1928. Questo edificio era conosciuto come "East Block" ("blocco orientale"), la cui costruzione iniziò nel 1913 e fu temporaneamente fermato dalla prima guerra mondiale. Come suggerisce il nome, esso intendeva diventare il primo edificio di un progetto molto più ampio, che non fu mai realizzato a causa dei due conflitti mondiali, che rimandarono eccessivamente le trattative. Tuttavia, gli edifici adibiti a museo sono stati ampliati ed arricchiti negli anni a seguire, accrescendo la loro importanza. Il "Centre Block" fu completato nel 1961-1963, negli anni Ottanta invece continuarono ad essere ingranditi gli altri musei, fino al 2000, con un complesso che oggi si estende fino a Queensgate.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il Museo della Scienza oggi ospita una collezione di oltre 300.000 oggetti, tra cui articoli famosi come Puffing Billy (la più antica locomotiva a vapore), il primo motore a reazione, una ricostruzione di Francis Crick e il modello di James Watson del DNA, alcuni dei primi motori a vapore, un esempio funzionante di macchina differenziale di Charles Babbage, il primo prototipo dell'Orologio Long Now, e la documentazione della prima macchina da scrivere. Esso contiene anche centinaia di mostre interattive. Il cinema IMAX 3D ha riaperto nel 2020 e mostra documentari di scienza e natura, la maggior parte dei quali in formato tridimensionale, e il Wellcome Wing, che si concentra invece sulla tecnologia digitale. L'ingresso è libero dal 1º dicembre 2001.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il museo ospita alcuni dei numerosi oggetti raccolti da Henry Wellcome intorno ad un tema medico al primo piano. Le nuove gallerie sulla medicina hanno aperto il 16 November 2019 e sono dedicate a Henri Wellcome e la sua collezione. Le nuove gallerie sono divise in cinque spazi, "Medicine and Bodies", "Exploring Medicine", "Medicine and Treatments", "Medicine and Communities" e "Faith," "Hope and Fear." Il museo ha commissionato diverse opere d'arte per questi nuovi spazi, tra i quali la magnifica scultura in bronzo di Rick Genest dal titolo ""Self-Conscious Gene"" creata da Marc Quinn.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il Museo della Scienza ha una bibliotecca dedicata e fino al 1960 costituiva la Biblioteca Nazionale della Gran Bretagna per la Scienza, la Medicina e la Tecnologia. Essa detiene serie di periodici, libri antichi e manoscritti ed è usata dagli studiosi di tutto il mondo. Essa ha per un certo numero di anni lavorato in collaborazione con la Biblioteca dell'Imperial College, ma nel 2007 la Biblioteca è stata divisa in due siti. Storie di scienza e di biografie di scienziati sono ancora conservate presso l'Imperial College di Londra. Il resto della collezione che comprende opere scientifiche originali e gli archivi si trovano ora a Wroughton, Wiltshire.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Le collezioni di medicina del Museo della Scienza hanno una portata globale. La nuova Wellcome Wing, con la sua attenzione alle bioscienze, rende il Museo un centro leader a livello mondiale per la presentazione della scienza contemporanea al pubblico.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il Dana Research Centre and Library, in passato bar e spazio per eventi, ha riaperto al pubblico come centro di ricerca nel 2015. Aperto al pubblico, permette di accedere a 7.000 volumi, che possono essere consultati in situ.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Blythe House, 1979-2019, era uno degli edifici contenenti parte della collezione del Museo della scienza a West Kensington. Il museo sta trasferendo tutti gli oggetti conservati in questo spazio al National Collections Centre, in Wiltshire.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il Museo della Scienza organizza la "Notte della Scienza" ("Astronights" in inglese), accompagnata dal motto "stravaganza tutta la notte con un tocco di scienza". Fino a 380 bambini tra i 7 e gli 11 anni, accompagnati da adulti, sono invitati a trascorrere una serata eseguendo divertenti attività legate alla scienza e successivamente trascorrere la notte dormendo nelle gallerie del museo. Al mattino, vengono risvegliati per la colazione e per altra scienza, specialmente seguendo filmati IMAX fino al termine dell'evento.


title: Museo della scienza (Londra)

text: La "Energy Hall" ("sala dell'energia") è la prima area che la maggior parte dei visitatori vede appena entra nel museo. La zona è principalmente riempita con iconici motori a vapore di vario tipo, incluso il più antico motore ideato da James Watt e chiamato "Old Bess". Questo pezzo da collezione più unico che raro è il simbolo della rivoluzione industriale inglese.


title: Museo della scienza (Londra)

text: "Exploring Space" ("esplorando lo spazio") è una storica galleria, piena di razzi e reperti che raccontano la storia dell'esplorazione umana dello spazio e i benefici che essa ha portato all'umanità, a cominciare dalle telecomunicazioni.


title: Museo della scienza (Londra)

text: "Making the Modern World" ("realizzando il mondo moderno") è una galleria in cui si trovano alcuni dei reperti iconici più importanti del museo, tra cui la il modulo di comando dell'Apollo 10. Tutti gli oggetti in mostra sono disposti idealmente secondo la linea temporale del progresso tecnologico.


title: Museo della scienza (Londra)

text: "Flight" ("volo") è un'altra galleria molto importante che si estende verso l'estremità occidentale del terzo piano. In essa si possono trovare molti aeroplani a grandezza naturale e lo stesso dicasi per alcuni elicotteri, incluso il bombardiere biplano Vickers Vimy che fu il primo aereo al mondo a compiere un volo transatlantico senza scalo, nel giugno del 1919, con ai comandi i piloti Alcock and Brown. Si possono anche ammirare anche esemplari di motori di aerei.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Si tratta della più popolare delle gallerie del museo, grazie alla sua natura interattiva. Ridisegnata e trasformata da Launchpad a Wonderlab, la galleria è divisa in 7 zone diverse, che spiegano vari concetti scientifici, tra cui Spazio, Materia, Forze. All'interno di questa galleria si trovano gli "Explainers", addetti che spiegano come funzionano i dispositivi interattivi e presentano vari show scientifici e dimostrazioni durante la giornata.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il Museo della Scienza ha subito una serie di lavori di ristrutturazione, parte dei quali allo scopo di aggiornare il museo. La Sala Est è stata finita e il negozio del museo, dopo il rinnovamento, è stato inaugurato nel mese di ottobre 2005. Nel 2014 è stata inaugurata l'apertura di una nuova galleria, Information Age.


title: Museo della scienza (Londra)

text: Il museo ha partecipato ad un progetto nel 2009 con l'obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio. Un anno dopo si diffuse la notizia che era riuscito a ridurre le emissioni di carbonio del 17%.


title: Segmento

text: Quando i due estremi si trovano su una curva, il segmento è detto corda. Quando i due estremi sono vertici di un poligono, il segmento è detto lato se i due vertici sono adiacenti, altrimenti è detto diagonale.


title: Segmento

text: Il segmento, generalmente, si indica con due lettere maiuscole dell'alfabeto latino, poste agli estremi (indicati da 2 punti). Essendo una linea, si può indicare anche con una lettera minuscola posta fra i due estremi, anche se questa notazione non è propriamente corretta.


title: Segmento

text: In algebra lineare si può introdurre un concetto primitivo di segmento, costruito in un ambiente generico e astratto quale uno spazio vettoriale: si definisce "segmento" un sottoinsieme "L" di uno spazio vettoriale reale "V" che può essere descritto come


title: Segmento

text: Un segmento (chiuso) di estremi formula_4 e formula_5 può essere indicato con la scrittura formula_6, analoga alla notazione utilizzata nel caso 1-dimensionale per gli intervalli di formula_7.


title: Nnamdi Asomugha

text: Al Draft NFL 2003 Asomugha stato selezionato dai Raiders come 31 scelta assoluta. Ha debuttato nella NFL il 7 settembre 2003 contro i Tennessee Titans indossando la maglia numero 21. Ha saltato solamente la prima partita perché non è stato convocato.


title: Nnamdi Asomugha

text: Nelle stagioni successive Nnamdi si è fatto temere e conoscere da tutti i "quarterback" della lega, costringendoli a lanciare pochissime volte dalla sua parte.


title: Nnamdi Asomugha

text: Nella stagione 2007 ha saltato la sua prima partita a causa di un infortunio non grave al ginocchio sinistro e nella stagione successiva ha saltato l'ultima per un infortunio leggero al collo. A fine stagione 2008 è stato scelto per la prima volta per il Pro Bowl.


title: Nnamdi Asomugha

text: Il 19 febbraio 2009 ha firmato un contratto faraonico di 3 anni di cui l'ultimo opzionale per un totale di 45.3 milioni di dollari di cui 28,5 garantiti. A discapito di un'altra stagione pessima dei "Raiders" è stato scelto per seconda volta per il Pro Bowl.


title: Nnamdi Asomugha

text: Nella stagione 2010 durante l'incontro dell'8 settimana contro i Seattle Seahawks durante una copertura su un lancio, si è distorto la caviglia destra. Questo infortunio l'ha costretto a saltare due partite e a giocare in non perfette condizioni le restanti 6. Comunque ha ricevuto la sua terza convocazione per giocare il Pro Bowl.


title: Nnamdi Asomugha

text: A fine stagione, secondo delle clausole del suo contratto, non raggiungendo degli obiettivi prefissati nelle prestazioni personali il suo ultimo anno è diventato nullo, quindi Nnamdi è diventato "unrestricted free agent".


title: Nnamdi Asomugha

text: Il 29 luglio 2011 ha firmato un contratto di 5 anni con i Philadelphia Eagles. La sua prima stagione con la nuova franchigia è terminata con 3 intercetti, giocando tutte le 16 partite di cui 15, da titolare. A fine stagione, Nnamdi è stato votato al 79º posto nella NFL Top 100, l'annuale classifica dei migliori cento giocatori della stagione.


title: Nnamdi Asomugha

text: Il 2 aprile 2013, Asomugha ha firmato un contratto annuale di 1,35 milioni di dollari, oltre a 1,65 milioni di incentivi, coi San Francisco 49ers. Il 4 novembre 2013 è stato svincolato.


title: Nnamdi Asomugha

text: Il 27 dicembre 2013, Asomugha ha firmato un contratto di un giorno con gli Oakland Raiders per ritirarsi come membro della franchigia in cui ha giocato le annate migliori della propria carriera.


title: Pidotimod

text: Il Pidotimod (Denominazione comune internazionale) è un farmaco peptidico ad attività immunostimolante.


title: Pidotimod

text: Pidotimod è una sostanza che agisce mediante la stimolazione e la regolazione della risposta immunitaria cellulare.


title: Pidotimod

text: Ipersensibilità individuale accertata verso il prodotto, con sindrome da iper-IgE, da somministrare lontano dai pasti.


title: Coronella austriaca

text: In Italia è presente in tutte le regioni tranne in Sardegna, più frequentemente nei boschi o nelle aree di golena e nei terreni sassosi. A fine estate (nel mese di settembre, generalmente),cerca un rifugio in cui svernare. Essendo di corporatura sottile, si intrufola attraverso qualsiasi pertugio. Si trova dal livello del mare fino a oltre 1800 m s.l.m. predilige muri a secco o zone pietrose di pascolo e ambienti piuttosto asciutti, dove trova più facilmente le proprie prede lucertole e orbettini.


title: Coronella austriaca

text: È un rettile schivo e si muove lentamente e silenziosamente, grazie a questo comportamento, riesce a non farsi notare dai predatori. Se avvista un predatore si immobilizza cercando di mimetizzarsi il più possibile. Nel caso venga minacciato assume la tipica posizione a S alzando la testa, appiattendola per assomigliare ad una vipera e soffiando.


title: Coronella austriaca

text: Il corpo è a sezione cilindrica, la testa poco più grande. Gli occhi piccoli hanno colorazione variabile e pupilla rotonda. La colorazione del corpo varia da bruna, bruno-rossiccia e grigia con macchie scure sparse sul dorso, questo tipo di colorazione gli fornisce un ottimo sistema mimetico. Carattere distintivo è la fascia nera che dal collo arriva fino alle narici passando per gli occhi.


title: Coronella austriaca

text: Questo serpente si nutre di micromammiferi (topi, arvicole e toporagni) ma le sue prede principali sono rettili più piccoli come lucertole e orbettini.


title: Fittipaldi Automotive

text: La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982.


title: Fittipaldi Automotive

text: Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team.


title: Fittipaldi Automotive

text: Nel 1974 il pilota Wilson Fittipaldi si accordò con la Copersucar (maggiore impresa saccarifera brasiliana) per ottenere i cospicui finanziamenti necessari all'avvio della scuderia, che venne iscritta alla stagione 1975 di Formula 1. A coadiuvarlo vi erano il direttore sportivo Jo Ramirez (reduce da esperienze alla Eagle e alla Tyrrell) e il progettista Ricardo "Richard" Divila.


title: Fittipaldi Automotive

text: La nascita della "Copersucar-Fittipaldi" fu salutata da un ampio favore popolare nel paese sudamericano, che vedeva nella scuderia la possibilità di dimostrare a livello internazionale la propria tecnologia motoristica, nonché sancire il ruolo del Brasile quale paese industrializzato ed economicamente prospero. Il team scelse infatti di costruire quasi tutta la vettura (esclusi motore, cambio e pochi accessori) nel paese sudamericano.


title: Fittipaldi Automotive

text: Malgrado la fiducia e gli sforzi, la stagione d'esordio si rivelò disastrosa: la monoposto FD01 (il cui nome associava le iniziali di Fittipaldi e del progettista Divila), costruita in un singolo esemplare e pilotata dallo stesso Wilson Fittipaldi, incorse in numerosi ritiri: il miglior risultato annuale fu un decimo posto al GP degli Stati Uniti. A seguito di un infortunio occorso al pilota-patròn, in occasione del GP d'Italia il sedile del team venne occupato transitoriamente da Arturo Merzario. Data la palese inefficienza della monoposto, la squadra lavorò alacremente per svilupparla e migliorarla: nel corso della stagione alla FD01 succedettero la FD02 e FD03, che tuttavia non furono capaci di esprimere progressi significativi.


title: Fittipaldi Automotive

text: In vista della stagione 1976 il team brasiliano decise di puntare in grande: i munifici fondi Copersucar consentirono infatti di ingaggiare lo stesso Emerson Fittipaldi, cui venne proposto un ingaggio molto elevato. Il popolare pilota bi-iridato decise quindi di lasciare la McLaren (che aveva già deciso di ingaggiare al suo posto James Hunt) e di correre per la squadra del fratello. Gli sforzi tuttavia non si tradussero in una migliore competitività: nel corso della stagione 1976 Emerson Fittipaldi riuscì a malapena a conquistare tre sesti posti, che gli fruttarono soli tre punti nell'arco di tutta l'annata.


title: Fittipaldi Automotive

text: A questo punto la squadra si rese conto che la scelta di mantenere tutte le proprie attività in Brasile era dispendiosa e controproducente: il paese sudamericano era infatti troppo lontano da buona parte dei circuiti del mondiale e dalle sedi dei fornitori, senza contare che i tecnici autoctoni non erano sufficientemente competenti (e importarne altri dall'estero sarebbe stato complesso e oneroso). In vista della stagione 1977 la sede operativa della Fittipaldi fu quindi spostata a Reading, in Gran Bretagna.


title: Fittipaldi Automotive

text: Le vetture impiegate (la FD04 e successivamente la F05 progettata da Maurice Philippe - che nel frattempo aveva sostituito Divila) segnarono un certo passo in avanti rispetto alle precedenti: nel 1977 Fittipaldi riuscì a conquistare una serie di quarti e quinti posti, per un totale di 11 punti iridati.


title: Fittipaldi Automotive

text: Nel 1976 e nel 1977 la squadra schierò occasionalmente una seconda monoposto, affidata al pilota brasiliano Ingo Hoffmann, il quale si iscrisse a 5 gare nell'arco delle due stagioni, cogliendo come miglior risultato un settimo posto in Brasile nel 1977.


title: Fittipaldi Automotive

text: Il 1978 fu l'annata di maggior successo per il team, che aveva frattanto acquisito la denominazione Fittipaldi Automotive: la nuova F5A (prima vettura ad effetto suolo della casa brasiliana) fu mediamente competitiva e consentì a Fittipaldi di ottenere una serie di buoni piazzamenti, il migliore dei quali fu un secondo posto al GP casalingo. A fine stagione la scuderia si piazzò al settimo posto della classifica costruttori, sopravanzando finanche la McLaren.


title: Fittipaldi Automotive

text: Decisamente inferiore si rivelò l'annata 1979, ove la Fittipaldi raccolse appena un punto: la mediocrità della monoposto F06 fu tale che a fine stagione la Copersucar ritirò la sponsorizzazione al team. Le subentrò in qualità di partner principale la birra Skol, sicché la squadra mutò denominazione in "Skol Fittipaldi Team".


title: Fittipaldi Automotive

text: Nel 1980 la Fittipaldi rilevò le strutture della disciolta Wolf, potendo quindi assoldare due tecnici di chiaro talento come Harvey Postlethwaite e Adrian Newey e un pilota di buon livello come Keke Rosberg, che venne affiancato stabilmente a Emerson. La squadra presentò una discreta monoposto, la F07, con la quale i due piloti raccolsero un podio a testa. A stagione in corso le subentrò la F08, che tuttavia si non si dimostrò competitiva come la 07. A fine stagione Emerson Fittipaldi decise di ritirarsi come pilota dalla Formula 1.


title: Fittipaldi Automotive

text: Per il biennio 1981-1982 la scuderia riassunse il nome Fittipaldi Automotive: la perdita del proprio pilota più prestigioso e di Harvey Postlethwaite (ingaggiato dalla Ferrari) aveva privato la squadra di importanti risorse professionali. La vettura per il 1981, la F8C, risultò dunque essere un minimo aggiornamento della F08: né Rosberg né Chico Serra (che aveva sostituito Fittipaldi) riuscirono a raccogliere punti iridati.


title: Fittipaldi Automotive

text: Nel 1982 la squadra entrò in crisi finanziaria e schierò un'unica vettura, affidata a Serra, che raccolse un solo punto ai fini del mondiale. In vista del 1983 i fratelli Fittipaldi fecero fronte comune nel tentativo di rimediare i fondi necessari a tenere in vita la scuderia, ma non sortirono lo scopo. La squadra brasiliana cessò così di esistere, non prima di aver cercato di ottenere i motori turbo dalla italiana CARMA di Carlo Facetti e Martino Finotto.


title: Papa Aniceto

text: Aniceto (o Anicito) proveniva da Emesa in Siria. Non si sa per quale motivo Aniceto si fosse ritrovato a Roma; sembra, tuttavia, che fosse stato allontanato dalla Chiesa di Antiochia quale eretico mentre si opponeva al movimento gnostico.


title: Papa Aniceto

text: In quegli anni a Roma era particolarmente ascoltata la predicazione di Marcione e nei primi anni del suo episcopato, Aniceto, appoggiato dalla scuola che aveva fondato san Giustino, concentrò i suoi sforzi per opporvisi. Durante il suo episcopato contrastò tali movimenti filosofici ergendosi a difensore della fede apostolica. Secondo il "Liber Pontificalis", inoltre, Aniceto decretò che ai sacerdoti non fosse permesso portare i capelli lunghi, in nome di una moralità degli ecclesiastici che doveva anche essere visibile.


title: Papa Aniceto

text: Fu durante il suo episcopato che Policarpo di Smirne, l'ultimo dei discepoli degli apostoli, all'età di 80 anni, decise di recarsi a Roma. La visita di Policarpo fu dovuta alla controversia sulla data in cui celebrare la Pasqua. Policarpo e la sua chiesa di Smirne celebravano la Pasqua nel quattordicesimo giorno del mese di "Nisan", come gli ebrei, indipendentemente dal giorno della settimana, mentre secondo la Chiesa Romana bisognava celebrare la Pasqua di domenica. Policarpo ed Aniceto non si accordarono su una data comune, ma si lasciarono in buoni rapporti, evitando quindi un doloroso scisma tra la Chiesa Romana e quella Greca, benché ciascuna adottasse una propria liturgia. Secondo Eusebio di Cesarea: «Policarpo non poteva persuadere Aniceto, né Aniceto Policarpo. La controversia non fu risolta, ma le relazioni non furono interrotte». La questione, però, si sarebbe protratta nei secoli successivi.


title: Papa Aniceto

text: Lo stesso Eusebio riportava che, durante l'episcopato di Aniceto, anche lo storico cristiano Egesippo visitò Roma. Questa visita veniva spesso citata come segno dell'importanza della sede romana già dagli albori del cristianesimo.


title: Papa Aniceto

text: Dopo il 161, sotto l'imperatore Marco Aurelio, prese vigore un nuovo movimento cristiano: il Montanismo. Questa eresia, portando ad una ascesi estrema, faceva tenere ai suoi appartenenti dei comportamenti antisociali che irritavano la componente non cristiana di Roma (che deteneva il potere statale) che non si preoccupava di distinguere tra cristiani "ortodossi" e cristiani "eretici". A causa di queste esagerazioni moltissimi vescovi furono condannati a morte e le persecuzioni ripresero a ritmi accelerati. Gli stessi san Policarpo e san Giustino patirono il martirio.


title: Papa Aniceto

text: Gli storici successivi sostenevano che anche Aniceto avesse patito il martirio, ma la data varia tra il 16, il 17 e il 20 aprile, e nessun dettaglio è conosciuto sul tipo di martirio, né se ne hanno conferme documentarie.


title: Papa Aniceto

text: Secondo la tradizione fu il primo vescovo di Roma ad essere sepolto in quelle che poi sarebbero diventate le catacombe di San Callisto.


title: Papa Aniceto

text: Nel 1604 il suo corpo fu traslato nella cappella di Palazzo Altemps, dopo che papa Clemente VIII ebbe autorizzato la richiesta di Giovanni Angelo d'Altemps, II duca di Gallese di avere i resti di questo papa nella cappella di famiglia.


title: Papa Aniceto

text: Una tradizione vuole che il padre di Aniceto fosse un certo Giovanni, originario di Vico Morcote, non lontano dal Lago di Lugano, emigrato in Siria in qualità di legionario romano. Una targa posta sulla chiesa parrocchiale di Vico Morcote ricorda la presunta origine del Pontefice: FIGLIO DI QUEST'UMILE VILLAGGIO / MUOVENDO CON L'AQUILE DI ROMA / GIOVANNI LEGIONARIO IN SIRIA / DIEDE DECIMO SUCCESSORE A S. PIETRO / IL FIGLIO PAPA SANT'ANICETO MARTIRE †167.


title: Transponder code

text: In aviazione il codice transponder, in inglese transponder code, è un codice numerico che viene selezionato sull'apparato transponder di un aeromobile per facilitare la gestione del volo da parte di un controllore del traffico aereo. In fraseologia aeronautica è chiamato squawk code, mentre in gergo militare è noto anche come codice IFF, sigla di identification friend or foe, in italiano "identificazione amico o nemico".


title: Transponder code

text: Il codice transponder selezionato dal pilota appare sullo schermo del radar a terra e aiuta ad abbinare le tracce osservate su di esso ai vari voli, procedura questa che prende il nome di identificazione radar.


title: Transponder code

text: A seconda del modello dell'apparato, il codice si compone di due oppure quattro cifre e i numeri selezionabili sono in Base 8 (da 0 a 7), consentendo nel primo caso la selezione potenziale di soli 64 codici e nel secondo caso di 4096 codici. Il codice, una volta selezionato sull'apparato di bordo, viene inviato ad un radar secondario. Il codice, quindi, appare sullo schermo radar ubicato presso una postazione a terra e visualizzato in corrispondenza della traccia luminosa dell'aeromobile. Tale abbinamento consente all'operatore, che ha istruito il pilota a selezionare tale codice, di avere certezza circa l'identità della traccia elettronica.


title: Transponder code

text: Ad un aeromobile il cui apparato consente la selezione di sole due cifre per un totale massimo di 64 codici potenziali, non potrà essere assegnato un codice a quattro cifre, anche se sullo schermo di un sistema radar abile a processare 4096 codici apparirà comunque sotto forma di numero a quattro cifre con le ultime due uguali a doppio zero ("00"): ad esempio il codice assegnato 42 apparirà sullo schermo radar come 4200.


title: Transponder code

text: Viceversa, quando un aeromobile il cui apparato a bordo consente la selezione di 4 cifre per un totale di 4096 codici viene gestito da un radar secondario di sorveglianza capace di sole 2 cifre, dovrà selezionare sul trasponder comunque quattro cifre, le cui ultime due saranno doppio zero: ad esempio, se l'ente radar assegna il codice 54, il pilota selezionerà sul trasponder a bordo il codice 5400.


title: Transponder code

text: I codici vengono normalmente selezionati a seguito di specifica istruzione di un ente del controllo del traffico aereo, tuttavia esistono particolari codici transponder che possono essere selezionati autonomamente dal pilota per evidenziare particolari situazioni in volo:


title: Transponder code

text: Unitamente ai codici numerici il sistema consente di poter inviare un segnale aggiuntivo che, quando attivato sull'apparecchiatura a bordo dell'aeromobile, ne facilita l'identificazione evidenziandone la relativa traccia sullo schermo radar. Questo segnale, tecnicamente chiamato SPI ("special position identification pulse"), in fraseologia prende il nome di IDENT.


title: Transponder code

text: Per evitare che a due aeromobili controllati in spazi aerei limitrofi vengano assegnati gli stessi codici, ad ogni ente del controllo del traffico aereo viene riservata una serie di codici da utilizzare per le proprie esigenze. A enti diversi possono essere dedicati pacchetti di codici uguali solo se sono ubicati a notevole distanza tra di loro. L'abbinamento tra serie di codici ed enti è anche frutto di accordi internazionali tra stati limitrofi ed è consultabile nelle pubblicazioni informazioni aeronautiche (AIP).


title: Transponder code

text: Le varie regolamentazioni nazionali possono inoltre riservare determinati codici per particolari attività di volo. Tali peculiari procedure sono consultabili nei vari AIP.


title: L'ultima domanda

text: L'ultima domanda ("The Last Question") è un racconto di fantascienza dello scrittore Isaac Asimov. Fu pubblicato per la prima volta nel numero del novembre 1956 della rivista "Science Fiction Quarterly" e compare nelle raccolte "Nine Tomorrows" (1959), "Il meglio di Asimov" (1973) e "Sogni di robot" (1986).


title: L'ultima domanda

text: Il racconto si compone di una serie di storie vagamente connesse tra di loro, che narrano di un computer immaginario chiamato "Multivac", il cui nome è un gioco di parole con UNIVAC - UNIVersal Automatic Computer - una linea di computer famosa in quegli anni, e delle sue evoluzioni nel corso dei secoli. Asimov lo considerava il racconto migliore che avesse mai scritto. La storia fu adattata per lo Strasenburgh Planetarium di Rochester, New York nel 1969, sotto la direzione di Ian C. McLennan. Dopo aver visto l'adattamento della storia per il planetario, Asimov concluse "in privato" che fosse la miglior storia di fantascienza mai scritta. "L'ultima domanda" è considerata insieme a "Notturno" ed altre una delle storie di Asimov più conosciute ed apprezzate.


title: L'ultima domanda

text: La storia narra dell'evoluzione di un computer chiamato Multivac o AC e del suo rapporto con l'umanità, spiegato attraverso sette diverse ambientazioni storico-temporali. La prima si svolge nell'anno 2061. In ognuna delle prime sei ambientazioni uno dei personaggi pone al computer una domanda, cioè come si possa affrontare la minaccia alla sopravvivenza umana a causa della morte termica dell'universo. Così come gli stessi personaggi della storia riconoscono, la domanda è equivalente a dire: "Può la seconda legge della termodinamica essere invertita?". Ogni volta il computer si trova nell'impossibilità di rispondere, affermando di avere "dati insufficienti per una risposta significativa", fino all'episodio finale, quando il computer, unica entità senziente in un universo ormai morto, dopo aver raccolto tutti i dati possibili finalmente trova la risposta all'ultima domanda.


title: L'ultima domanda

text: Il racconto è diviso in 7 parti, (ciascuna delle quali è contraddistinta da un importante avanzamento tecnologico), che hanno per protagonisti membri dell'umanità e una delle evoluzioni del computer AC.


title: David (Verrocchio)

text: Il David di Verrocchio è una scultura bronzea (altezza 126 cm), databile al 1472-1475 e conservata nel Museo del Bargello a Firenze.


title: David (Verrocchio)

text: L'opera è ricordata tra quelle eseguite dall'artista per i Medici, in particolare i fratelli Lorenzo e Giuliano, nell'elenco redatto da Tommaso Verrocchi nel 1495. Citato da Vasari, che lo riferiva al periodo successivo al soggiorno a Roma dell'artista (inizio degli anni settanta del quattrocento), venne acquistato nel 1476 dalla Signoria di Firenze, ponendo il termine "ante quem".


title: David (Verrocchio)

text: Agli inizi del Seicento confluì nelle raccolte granducali degli Uffizi e verso il 1870 venne destinato, con la maggior parte delle sculture rinascimentali, al nascente Museo nazionale del Bargello.


title: David (Verrocchio)

text: Il "David" aveva come illustre precedente quello bronzeo di Donatello (1440 circa), al quale l'artista si ispirò distaccandosi però dal modello anche sostanzialmente. La figura dell'eroe biblico non è più nuda, ma abbigliata come un adolescente paggio cortese, dall'idealizzata e goticizzante bellezza che rimanda piuttosto alle opere di Lorenzo Ghiberti.


title: David (Verrocchio)

text: Con la testa del gigante Golia ai piedi, Davide si erge vittorioso con una posa fiera ed elegante, dolcemente ancheggiante sulla destra, bilanciata dal braccio appoggiato in vita e dalla testa girata a sinistra. Nel braccio destro invece tiene la spada, che scarta verso l'esterno. Lo spazio viene quindi occupato in maniera complessa e sollecita molteplici punti di vista da parte dello spettatore.


title: David (Verrocchio)

text: Lo sguardo è sfuggente, rivolto vagamente di lato, e con il sorriso appena abbozzato genera una sfumatura espressiva di spavalderia adolescenziale, che testimonia un inedito interesse verso le sottigliezze psicologiche.


title: David (Verrocchio)

text: Il modellato dolce ed esatto anatomicamente e la soffusa psicologia furono elementi che Verrocchio trasmise al suo più illustre allievo, Leonardo da Vinci: si ritiene verosimile l'ipotesi che nelle fattezze del David sia stato ritratto proprio Leonardo da giovane.


title: Santo Stefano di Magra

text: Santo Stefano di Magra ("San Steva" in ligure, "Sa' Steu" in dialetto della Lunigiana) è un comune italiano di abitanti della provincia della Spezia in Liguria.


title: Santo Stefano di Magra

text: Santo Stefano di Magra è situato nella porzione di territorio spezzino in cui il fiume Vara confluisce nel fiume Magra. Il territorio tuttavia si espande anche sulle colline circostanti, fino alla frazione di Ponzano Superiore.


title: Santo Stefano di Magra

text: La particolare posizione lo rende centro nevralgico di comunicazione con la Lunigiana toscana e punto di contatto tra la provincia della Spezia e la provincia di Massa-Carrara, nonché naturale diramazione delle vie di comunicazione che si dirigono verso la provincia di Parma.


title: Santo Stefano di Magra

text: Le prime testimonianze storiche sono databili al X secolo, in particolar modo al 981 dove il borgo di Santo Stefano venne ricordato quale importante sede di mercato ("mercatum in plebe Sancti Stephani"), nel diploma imperiale di Ottone II di Sassonia, lungo la via Francigena cioè la "strada dei pellegrini" diretti a Roma.


title: Santo Stefano di Magra

text: Assoggettato ai vescovi-conti di Luni, il borgo fu luogo di sosta sulla via Francigena di importanti autorità religiose, dirette o provenienti dalla città capitolina, tra i quali l'arcivescovo Sigerico di Canterbury che intorno al 990 redasse un diario del suo viaggio, l'abate islandese Nikulas di Munkaþverá nel 1151 circa che descrisse il suo viaggio dall'Islanda a Roma, o l'abate di Guny tra il 1145 e il 1153. La stessa pieve, intitolata al santo Stefano protomartire, è citata in uno scritto del 1154 di papa Anastasio IV.


title: Santo Stefano di Magra

text: L'importanza del suo mercato e delle attività connesse sono altresì ricordate in un diploma del 1185 da Federico Barbarossa ("burgum Sancti Stefani cum mercato banno iustitia et piscatione"). Tuttavia, l'esistenza effettiva e documentata di una comunità santostefanese è datata solamente al 1202 quando, il 12 maggio, rappresentanti del popolo, assieme al Vescovo e ai Malaspina, si riunirono per un comune giuramento di pace tra le parti.


title: Santo Stefano di Magra

text: Al 1203 sono documentate le designazioni di aree concesse agli abitanti e la costruzione di nuovi castelli, sempre per amministrazione vescovile, mentre dal 1204, con il trasferimento della sede vescovile da Luni a Sarzana, con bolla di papa Innocenzo III, Santo Stefano assistette alla sempre maggiore crescita espansiva ed economica della vicina città sarzanese.


title: Santo Stefano di Magra

text: Assoggettata politicamente (pur conservandone autonomi privilegi) ed economicamente a Sarzana, il borgo di Santo Stefano ne seguì le sorti e le vicende politiche soprattutto dopo la pace di Castelnuovo del 1306 tra i Malaspina e i vescovi-conti di Luni. Come Sarzana giurò fedeltà a Castruccio Castracani, signore di Lucca, nel 1314.


title: Santo Stefano di Magra

text: Per la sua favorevole posizione geografica e commerciale fu tra il XIV e XV secolo terra di conquista, tra cui quella portata a termine dai Visconti nel periodo che va dal 1344 al 1402.


title: Santo Stefano di Magra

text: Dominato dal 1421 dalla genovese famiglia dei Fregoso , passò al Banco di San Giorgio dal 1484 e quindi più propriamente alla Repubblica di Genova dal 1562. I Genovesi ne colsero notevoli vantaggi commerciali ed economici, talvolta a discapito degli stessi abitanti santostefanesi, salvo poi stabilizzarsi ed equilibrarsi nei benefici concessi da Genova dalla seconda metà del XVII secolo.


title: Santo Stefano di Magra

text: Con la nuova dominazione francese di Napoleone Bonaparte rientrò dal 2 dicembre 1797 nel Dipartimento del Golfo di Venere, con capoluogo La Spezia, all'interno della Repubblica Ligure. Dal 28 aprile del 1798 con i nuovi ordinamenti francesi, Santo Stefano rientrò nel I cantone, capoluogo Sarzana, della Giurisdizione di Lunigiana. Dal 1803 fu centro principale del I cantone della Lunigiana nella Giurisdizione del Golfo di Venere. Annesso al Primo Impero francese, dal 13 giugno 1805 al 1814 venne inserito nel Dipartimento degli Appennini.


title: Santo Stefano di Magra

text: Nel 1815 fu inglobato nella provincia di Levante del Regno di Sardegna, così come stabilì il Congresso di Vienna del 1814, e successivamente nel Regno d'Italia dal 1861. Dal 1859 al 1927 il territorio fu compreso nel V mandamento di Sarzana del circondario di Levante, facente parte della provincia di Genova prima e, con l'istituzione nel 1923, della provincia della Spezia poi. Nel 1863 assunse l'odierna denominazione di Santo Stefano di Magra.


title: Santo Stefano di Magra

text: Nel decennio 1880-1890 si assistette ad un aumento significativo della popolazione locale, ma anche nell'immediato circondario spezzino, legato soprattutto ai benefici lavorativi creati dalla costruzione della ferrovia La Spezia-Parma (la "Pontremolese", che proprio nel territorio santostefanese si univa alla linea costiera Sarzana-Pisa) o dal costruendo arsenale militare alla Spezia o ancora dal canale Lunense. Un ulteriore sviluppo, soprattutto urbanistico e industriale, accrebbe ancora negli anni trenta del Novecento con la bonifica e recupero di quelle zone acquitrinose ancora esistenti.


title: Santo Stefano di Magra

text: Durante la seconda guerra mondiale subì pesanti bombardamenti dell'aviazione inglese (1º novembre 1943, 30 aprile 1944 e 6 agosto 1944) e la deportazione nei lager nazisti di ben 38 persone, di cui 7 vi trovarono la morte.


title: Santo Stefano di Magra

text: Secondo i dati Istat al 31 dicembre 2019, i cittadini stranieri residenti a Santo Stefano di Magra sono , così suddivisi per nazionalità, elencando per le presenze più significative:


title: Santo Stefano di Magra

text: Contrariamente a quanto si pensa e pur trovandosi in provincia della Spezia, il dialetto di Santo Stefano di Magra non va annoverato tra le sottovarietà liguri dello spezzino, ma è considerato a tutti gli effetti un dialetto lunigianese, o per meglio dire "basso lunigianese", che fa apice al dialetto di Sarzana; da qui mano a mano che ci si sposta verso Carrara (Castelnuovo Magra, Ortonovo, Casano, Nicola, etc.) e la costa (Marinella, Luni Mare, Fiumaretta, etc.), le parlate tendono a mescolarsi con il dialetto Carrarino, perdendo così la tipicità dell'accento lunigianese per assumere quella Cacuminale, tipica del dialetto di Carrara e in minor parte a quello di Massa. Il fiume Magra dalla confluenza con il fiume Vara alla foce, lo si può considerare come uno spartiacque dialettale, difatti nei comuni di Follo, Vezzano Ligure, Arcola, ecc. che pure si affacciano sulla bassa val di Magra e che sono in territorio lunigianese a tutti gli effetti, risentono molto nei loro dialetti dell'apporto del ligure spezzino.


title: Santo Stefano di Magra

text: Santo Stefano si trova sulla riva a levante del fiume Magra; il suo dialetto tipico lunigianese ha i caratteri di quello di quasi tutta la vallata, (eccezion fatta per l'alta Lunigiana, dove l'emiliano prende nettamente il sopravvento) che ha fuso elementi emiliani con elementi liguri e toscani, quest'ultimo, come spiega il prof. Masetti ha inciso in minima parte e solamente nel lessico, dando origine così ad una parlata che da Sarzana ad Aulla, Fivizzano, Villafranca in Lunigiana etc, pur con parole differenti e con sfumature differenti è abbastanza omogenea.


title: Santo Stefano di Magra

text: Le caratteristiche principali del dialetto sanotostefanese sono principalmente: la contrazione delle vocali protoniche “e” ed “i” nella mutola (v'dere=vedere), l'aggiunta di una “a” in luogo dei prefissi “ra” e “ri” (arcuntare=raccontare), la trasformazione in molte parole della "o" in "u" (arcuntare=raccontare, cursaletu=corsetto, turdei=ravioli, murelu=moretto,d'ventu=diventano, Sa steu=Santo Stefano), la trasformazione del prefisso "ch" in "c" (cesa=chiesa, gera me pa=era mio padre), la totale scomparsa delle doppie e l'enfatizzazione della consonante "S".


title: Santo Stefano di Magra

text: Conclude il Prof. Masetti che, se si considerano soprattutto gli aspetti fonetici, il dialetto santostefanese si collega all'area dialettale emiliana. Tale conclusione non esclude tuttavia l'importanza delle influenze sia ligure che toscana.


title: Santo Stefano di Magra

text: Oggi, specie nelle giovani generazioni il dialetto non è quasi più parlato, tuttavia si può assistere ad una, "Spezzinazione" di molte parole dialettali che spesso vengono inserite in un discorso prevalentemente italiano, questo perché naturalmente negli ultimi 20-30 anni i contatti con la vicina città della Spezia si sono fatti molto più importanti che un tempo, si pensi alle scuole al lavoro, ecc. Così il ""Cost'vo"" si trasforma in ""Coste vè"", ""Andan"" in ""Andemo"," ""A se v'dan"" in ""se vedemo"" etc..!


title: Santo Stefano di Magra

text: Il corvo aveva rubato da una finestra un pezzo di formaggio; appollaiato sulla cima di un albero, era pronto a mangiarselo, quando la volpe lo vide; era davvero affamata


title: Santo Stefano di Magra

text: Al còrv l'äva robè da 'na fnéstra 'n tòch äd formàj; pozè insìma a 'na piànta, l'éra lì lì par magnärsèl, quanda la vólpa l'al vèda; la gh'äva fàma dabón


title: Santo Stefano di Magra

text: Al còrv l'avìva rubê da 'na fnéstra un tòch ed furmàj; apolaiê in d'la żéma d'un èlber, l'éra lè lè da magnèrel, quànd la vôipa al vádd; l'éra di mòndi famèda


title: Santo Stefano di Magra

text: U Crovu l'avea arrobou da na fenestra un tocu de formaggiu; Asitou nta simma du n'aebro. l'ea pè magnaselu, quandu a vorpe à la mirou; gavea unna famme da luvi.


title: Santo Stefano di Magra

text: Er crovu giaveva robà da na fnestra n'tocu d'formasu. Asità nzimu an arberu gera li' lì per magnarslu, quand'ei ca la gurpa i la vistu; l'era daveo afamà.


title: Santo Stefano di Magra

text: Fanno parte del territorio le tre frazioni di Ponzano Belaso (o Ponzano Ceramica), Ponzano Magra (o Ponzano Madonnetta) e Ponzano Superiore (o Ponzano al Monte) per un totale di 13,85 km.


title: Santo Stefano di Magra

text: Confina a nord con i comuni di Bolano e Aulla (MS), a sud con Vezzano Ligure e Sarzana, ad ovest con Vezzano Ligure e ad est con Sarzana.


title: Santo Stefano di Magra

text: Opera infrastrutturale legata all'irrigazione degli ambiti agricola della vallata del Magra, realizzata tra gli ultimi decenni del XIX secolo e i primi due decenni del successivo. Posizionato nella fascia pedecollinare della sponda sinistra del fiume Magra (da cui deriva le acque per la funzione irrigua) è elemento paesaggistico significativo e fortemente connesso con le urbanizzazioni della vallata.


title: Santo Stefano di Magra

text: Lungo i suoi argini si sono sviluppati - spontaneamente - diversi percorsi pedonali che legano le diverse parti del costruito. Pregevoli risultano essere le numerose opere architettoniche presenti lungo il tracciato (ponti, vasche di presa, sifoni). Nel territorio di Santo Stefano Magra, il canale Lunense, subito a valle dell'opera di presa (in territorio toscano) conduce l'acqua sino al comune di Sarzana.


title: Santo Stefano di Magra

text: La frazione di Ponzano Belaso, comunemente chiamata "Vaccari", è sostanzialmente legata - a partire dal nome - all'insediamento, avvenuto sul finire del XIX secolo, dello stabilimento per la lavorazione dei laterizi, dapprima denominato "Ceramica Ellena" e successivamente "Ceramica Vaccari" dal nome della famiglia genovese che rilevò l'attività.


title: Santo Stefano di Magra

text: Furono prodotte dalla Ceramica Vaccari le tessere del celebre mosaico futurista del palazzo delle Poste alla Spezia (1933).


title: Santo Stefano di Magra

text: Lo stabilimento, che al suo interno conserva capannoni di inizio Novecento di oggettivo pregio di archeologia industriale, ebbe nel periodo post-bellico uno sviluppo particolarmente intenso, tanto da rendere necessaria la realizzazione di interi quartieri e strutture funzionali a dare risposte alle esigenze derivate dal potente fenomeno immigratorio che lo sviluppo della Fornace aveva determinato.


title: Santo Stefano di Magra

text: Di quell'edilizia si mantiene chiara memoria, potendo ancora oggi osservare le case degli operai in località Corea, le case degli impiegati, quelle dei dirigenti, la chiesa, l'edificio della mensa aziendale, la sede delle poste, le stesse strutture realizzate presso la locale stazione ferroviaria. Oggi quell'edilizia, di eccellente qualità, si è in grande misura mantenuta, pur inserita in un tessuto residenziale che nei decenni successivi è sensibilmente cresciuto.


title: Santo Stefano di Magra

text: Dopo un decennio di fermo produzione, la fabbrica è stata ufficialmente dismessa nel 2006. Cinque complessi nell'area di circa 13.000 metri quadri sono stati rilevati dal Comune di Santo Stefano di Magra, dopo la parziale bonifica e decontaminazione dei terreni, nel 2016 fu per quattro volte oggetto di bando pubblico per una concessione a titolo gratuito, rimasto senza partecipanti.La ex Vaccari ospita concerti nei mesi estivi, ed è inserita in un circuito nazionale che organizza iniziative artistiche e culturali.


title: Santo Stefano di Magra

text: L'economia santostefanese si basa sia sull'agricoltura, la piana del Magra è sede di coltivazioni come la viticoltura, l'olivicoltura e la produzione di ortaggi, sia di alcune aziende che operano nel settore dell'edilizia prefabbricata, delle metalmeccanica e della logistica.


title: Santo Stefano di Magra

text: In quest'ultimo settore, Santo Stefano di Magra è sede dell'area retro portuale di scambio container.


title: Santo Stefano di Magra

text: Il centro di Santo Stefano di Magra è attraversato principalmente dalla strada statale 62 della Cisa che gli permette il collegamento stradale con Aulla, a nord, e Sarzana a sud.


title: Santo Stefano di Magra

text: È raggiungibile direttamente tramite autostrada grazie al casello autostradale di La Spezia-Santo Stefano Magra sulle autostrade A12 e A15; un raccordo autostradale gratuito collega il paese con il capoluogo provinciale.


title: Santo Stefano di Magra

text: Mezzo di trasporto alternativo è il treno, grazie alla presenza della stazione ferroviaria sulla linea regionale Parma-La Spezia detta "Pontremolese".


title: Santo Stefano di Magra

text: Dai comuni di Sarzana e Bolano un servizio di trasporto pubblico locale gestito dall'ATC garantisce quotidiani collegamenti bus con Santo Stefano di Magra e per le altre località del territorio comunale.


title: Santo Stefano di Magra

text: Il calcio a Santo Stefano di Magra è rappresentato dall'A.S.D. Magra Azzurri, che milita nel campionato di Promozione Ligure, girone "B".


title: Santo Stefano di Magra

text: Vi è inoltre per la pallavolo, il Valdimagra Volley Project, società che milita in B1 nel settore femminile, e in serie B2 nel settore maschile; ne fanno parte molte società: GS Lunigiana Aulla, Volley Santo Stefano, Volley Arcola, ABC Volley SP.


title: Principio di località

text: In fisica, il principio di località afferma che oggetti distanti non possono avere influenza istantanea l'uno sull'altro: un oggetto è influenzato direttamente solo dalle sue immediate vicinanze. A proposito di tale principio, Albert Einstein affermò quanto segue:


title: Principio di località

text: Il "realismo locale" è la combinazione del principio di località con l'assunto "realistico" che tutti gli oggetti debbano oggettivamente possedere dei valori preesistenti per ogni possibile misurazione prima che queste misurazioni vengano effettuate. Ad Einstein piaceva dire che la Luna è "lassù" anche quando nessuno la sta osservando.


title: Principio di località

text: Il "realismo" nel senso usato dai fisici non si pone direttamente sullo stesso piano del realismo in metafisica: quest'ultimo è la pretesa che esista in qualche senso un mondo indipendente dalla nostra mente, a priori. Sebbene i risultati di una possibile misura non esistano prima della stessa, ciò non significa che questi siano la creazione dell'osservatore (come nell'interpretazione della meccanica quantistica secondo la coscienza causa del collasso). Inoltre, una proprietà mente-indipendente non deve essere il valore di qualche variabile fisica, come la posizione o la quantità di moto. Una proprietà può essere "disposizionale", cioè può essere una tendenza, allo stesso modo per cui gli oggetti di vetro tendono a rompersi, o sono predisposti a rompersi, sebbene non si rompano "effettivamente". Parimenti, le proprietà mente-indipendenti di sistemi quantici potrebbero consistere in una tendenza a rispondere a certe misurazioni con certi valori, con una qualche probabilità. Una tale ontologia sarebbe metafisicamente realistica senza essere realistica nel senso fisico di "realismo locale" (che richiederebbe che un valore singolo sia prodotto con certezza).


title: Principio di località

text: Il realismo locale è una caratteristica di rilievo della meccanica classica, della relatività generale e della teoria di Maxwell, ma la meccanica quantistica rifiuta largamente questo principio a causa della presenza di entanglement quantistici, la maggior parte chiaramente dimostrati dal paradosso EPR e quantificati dalle disuguaglianze di Bell. Qualsiasi teoria, come la meccanica quantistica, che vìola le diseguaglianze di Bell deve rinunciare al realismo locale o determinatezza controfattuale. Interpretazioni della meccanica quantistica differenti rifiutano differenti parti del realismo locale e/o determinatezza controfattuale.


title: Principio di località

text: Nella maggior parte delle interpretazioni convenzionali (quale quella di Copenaghen e quella basata sulle storie consistenti) in cui si assume che la funzione d'onda non abbia un'interpretazione fisica "diretta", è il realismo ad essere rifiutato. Le reali proprietà definite di un sistema fisico quantistico "non esistono" prima della misura e la funzione d'onda viene interpretata come niente altro che uno strumento matematico utilizzato per calcolare le probabilità dei risultati sperimentali, unico oggetto di cui la scienza, in accordo con il positivismo filosofico, dovrebbe discutere.


title: Principio di località

text: Un esperimento condotto nel 2015 da ricercatori guidati da Bas Hensen del Kavli Institute of Nanoscience di Delft, nei Paesi Bassi e l'esecuzione del Big Bell Test scaturito da una collaborazione internazionale nel 2018, hanno fugato ogni dubbio sull'esistenza dei cosiddetti "loophole", scappatoie teoriche che in presenza di fenomeni di Correlazione quantistica ancora potevano giustificare l'esistenza seppur minima del realismo locale.


title: Black Holes and Revelations

text: Black Holes & Revelations è il quarto album in studio del gruppo musicale britannico Muse, pubblicato il 3 luglio 2006 dalla Warner Bros. Records.


title: Black Holes and Revelations

text: L'album vendette copie nella prima settimana di vendite nel Regno Unito, posizionandosi quindi a un livello di vendite superiore all'album precedente "Absolution".


title: Black Holes and Revelations

text: "Black Holes & Revelations" segna una svolta stilistica rispetto agli album precedenti e include una grande varietà di sonorità inusuali per il gruppo. L'album si mostra prevalentemente rock alternativo, e la prima traccia, "Take a Bow", mostra uno stile rock intenso e drammatico molto vicino all'album precedente e introduce elementi techno nello stile del gruppo. Altre tracce, in particolare "Starlight", descritta dalla critica come «un concerto degli ABBA sulla Luna», segue una corrente più commerciale ed orecchiabile che contrasta con il funk rock, post-disco del primo singolo pubblicato, "Supermassive Black Hole". Le altre tracce seguono lo stile intenso caratteristico dei primi lavori dei Muse, ma la traccia finale, "Knights of Cydonia", combina elementi vicini alla surf music e al rock progressivo, per un brano che il frontman Matthew Bellamy descrive come «trainante il lato epico del gruppo a livelli quasi comici».


title: Black Holes and Revelations

text: Nei testi e nelle melodie, interamente composte da Bellamy, l'album mostra influenze del genere fantascientifico, mentre lo stesso frontman cita come influenze musicali Queen, Millionaire, Sly & the Family Stone, Depeche Mode e sonorità provenienti dal sud Italia.


title: Black Holes and Revelations

text: "Black Holes & Revelations" contiene riferimenti fortemente politici che creano un rinnovamento nella continuità nello stile del gruppo. Sono presenti gli argomenti controversi tipici dei Muse, quali «la cospirazione del nuovo ordine del mondo, guerre ingiustificabili, potere abusivo, manipolazione cospiratoria e rivolte popolari», fortemente influenzati dalla teoria del complotto piuttosto popolare tra i componenti del gruppo. Questi temi nascono da un'idea di Bellamy: «l'ignoto stimola l'area dell'immaginazione», e questo interesse per l'ignoto e per il paranormale si diffonde in tutto l'album, che include invasioni aliene, (in "Exo-Politics") e una paranoia ribelle (in particolare durante "Assassin"). L'album include inoltre tematiche più suggestive, come rimorso, ambizione e amore, ancora riprendendo lo stile romantico dei primi album del gruppo.


title: Black Holes and Revelations

text: Il titolo dell'album, preso dal testo di "Starlight", è stato spiegato da Bellamy nella sua intervista concessa a "Q" nel settembre 2006:


title: Black Holes and Revelations

text: La copertina di "Black Holes & Revelations", ad opera di Storm Thorgerson (citato come "The Men of Mystery", gli uomini del mistero, sul libretto dell'album), ritrae un fondo rosso, richiamante il suolo di Marte. Quattro persone sono sedute a un tavolo con tre cavalli in miniatura su di esso. Sono vagamente riconoscibili, nel cielo alle spalle delle figure, il pianeta Terra e la Luna. Lo scenario è volto a richiamare Cydonia, la regione di Marte contenente il celebre volto, e i cavalli in miniatura si riferiscono ai cavalieri, risultando una sorta di rebus che cela il singolo "Knights of Cydonia". Si pensa che i cavalieri possano essere un riferimento ai Cavalieri dell'Apocalisse, dall'Apocalisse di Giovanni facente parte della Bibbia, con i loro cavalli di quattro colori diversi.


title: Black Holes and Revelations

text: "Black Holes & Revelations" è stato accolto positivamente dal mondo dei media, con "Q" che lo descrive come «uno dei migliori album dell'anno... splendido ma pazzo» e "Planet Sound" che lo ha elogiato come album dell'anno. Molti critici hanno sottolineato come i Muse abbiano acquisito uno stile rock più originale e progressivo, differente dal loro album di debutto "Showbiz" criticato per la somiglianza fin troppo marcata allo stile dei Radiohead.


title: Mercedes-Benz W164

text: W164 è la sigla di un'autovettura SUV di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz dal 2005 al 2011 e costituente la seconda serie della cosiddetta Classe M, ossia la classe dei SUV di grossa taglia della Casa tedesca.


title: Mercedes-Benz W164

text: Il nuovo SUV Mercedes-Benz di grossa taglia è stato presentato al Salone dell'automobile di Detroit nel gennaio 2005. Per realizzare il nuovo modello, la DaimlerChrysler ha investito ingenti cifre per il suo stabilimento di Tuscaloosa (Alabama): ben 600 milioni di dollari destinati alle catene di montaggio della W164, ma anche al crossover della Classe R, che avrebbe debuttato l'anno seguente e che condivideva gran parte della meccanica con la W164 stessa.


title: Mercedes-Benz W164

text: Rispetto al modello che andava a sostituire, la Classe M W164 appariva innanzitutto più moderna, grazie all'evidente gioco di spigoli e curve che si poteva intravedere praticamente ovunque, osservandone il corpo vettura, il tutto in contrasto con le forme tondeggianti della precedente serie W163. Nel complesso, la vettura risulta più larga, più lunga e più alta della vecchia Classe M. Il frontale si riconosce innanzitutto per la calandra, costituita da spessi listelli orizzontali forati, ai lati della quale campeggiano i fari, ora più spigolosi e non più a forma di goccia come in precedenza. Il tutto è sottolineato da un robusto scudo paraurti munito di fendinebbia. Lateralmente, spiccano i passaruota sporgenti e dal bordo spigoloso. Un elemento oramai tradizionale presso le vetture della Casa tedesca stava negli specchietti retrovisori esterni con indicatore di direzione integrato. Ed ancora, del vecchio modello è stato mantenuto il montante posteriore massiccio ed inclinato in avanti, con i finestrini laterali posteriori che vanno a formare un tutt'uno con il lunotto. La coda è caratterizzata essenzialmente dai gruppi ottici di nuovo disegno.


title: Mercedes-Benz W164

text: Internamente, il nuovo SUV tedesco spicca per il notevole aumento dello spazio e dell'abitabilità: l'aumento del passo di circa 10 cm, ha favorito positivamente il comfort a bordo per cinque persone. L'ambiente interno è più rifinito e moderno, specie osservando la plancia dal disegno più elegante ed impreziosito dal grande schermo del navigatore, nonché il cruscotto costituito essenzialmente dai due principali strumenti (tachimetro e contagiri), più alcuni piccoli display che indicano altre informazioni aggiuntive. Posteriormente, si ha la possibilità di disporre una zona climatizzata separatamente, ma a differenza del modello precedente, i sedili non sono regolabili longitudinalmente. Il vano bagagli è invece rimasto pressoché invariato come capacità.


title: Mercedes-Benz W164

text: La principale novità introdotta dalla seconda generazione della Classe M è costituita dall'abbandono della struttura a telaio separato in favore della più moderna scocca portante. Tale soluzione ha permesso tra l'altro di poter progettare una scocca a deformazione programmata, assente nella serie W163, e che assicura sul nuovo modello un livello di protezione per gli occupanti molto più elevato in caso di impatto.


title: Mercedes-Benz W164

text: Le sospensioni, a ruote indipendenti su entrambi gli assi, prevedono bracci trasversali, barre stabilizzatrici e molle elicoidali sia all'avantreno che al retrotreno. I freni sono a disco sulle quattro ruote, con quelli anteriori autoventilanti.


title: Mercedes-Benz W164

text: Lo sterzo è a cremagliera e con servosterzo idraulico, ed è stato rivisto in maniera tale da risultare più diretto e preciso.


title: Mercedes-Benz W164

text: Tutte le motorizzazioni erano accoppiate ad un cambio automatico-sequenziale "7G-Tronic" a 7 rapporti. Per quanto riguarda la trasmissione, va detto che normalmente utilizza tre differenziali i quali ripartiscono la coppia motrice al 50% tra i due assi, con possibilità di selezionare un programma specifico per l'utilizzo off-road, grazie al quale vengono settati automaticamente dei parametri (erogazione di coppia, sensibilità dei dispositivo di controllo trazione e gestione della frenata, ecc.). Tale schema di trasmissione è ampliabile con il pacchetto "Offroad Pro", descritto poco più avanti.


title: Mercedes-Benz W164

text: Una menzione particolare va data all'allestimento "Offroad Pro", che di fatto rende la vettura molto più simile ad un fuoristrada che ad un SUV vero e proprio, poiché con tale pacchetto si viene a disporre di un cambio "7G-Tronic" con in più 7 marce ridotte, dei differenziali centrale e posteriore bloccabili anche al 100%, di protezioni aggiuntive nella parte posteriore della carrozzeria e di strumenti come la bussola. Il pacchetto "OffRoad Pro", come del resto anche l'allestimento "Sport", offre inoltre il sistema di sospensioni pneumatiche a smorzamento controllato e selezionabile su tre livelli: "Auto", "Sport" e "Comfort".


title: Mercedes-Benz W164

text: In ogni caso, l'equipaggiamento di serie comune ai quattro livelli di allestimento comprende: ABS, ESP, controllo della trazione, airbag per guidatore e passeggero, airbag laterali ed airbag per la testa, sistema Pre-Safe, autoradio, climatizzatore, vetri elettrici anteriori e posteriori, sedile guida regolabile in altezza, divano posteriore sdoppiabile, poggiatesta posteriori e retrovisori esterni elettrici e riscaldabili, fendinebbia e sensori di parcheggio.


title: Mercedes-Benz W164

text: Gli optional a pagamento comuni a tutta la gamma comprendevano invece l'antifurto, i fari allo xeno, i sedili anteriori regolabili longitudinalmente ed il tetto apribile.


title: Mercedes-Benz W164

text: I livelli "base" e "Chrome" potevano essere ottenuti anch'essi con le sospensioni pneumatiche, ma a pagamento e non di serie. Il navigatore satellitare era di serie solo nell'allestimento "Sport", mentre era optional negli altri allestimenti. Infine, gli interni in pelle ed alcantara si potevano avere solo negli allestimenti "Sport"ed "Offroad Pro", mentre non erano previsti per gli altri allestimenti, neppure a pagamento.


title: Mercedes-Benz W164

text: Entro l'estate del 2005, la commercializzazione della W164 viene avviata a livello planetario o quasi. Nel 2006 vengono introdotte due nuove versioni: da una parte la "ML63 AMG", equipaggiata con il poderoso V8 da 6.2 litri in grado di erogare 510 CV; dall'altra parte la "ML420 CDI", spinta dal generoso turbodiesel da 4 litri capace di sviluppare 306 CV, con 700 Nm di coppia massima già a 2200 giri/min. Gli interni in pelle possono essere richiesti con sovrapprezzo nelle versioni con allestimento "Sport".


title: Mercedes-Benz W164

text: Nel 2007 la "ML63 AMG" diventa disponibile anche con pacchetto "V-Max", grazie al quale la velocità massima può raggiungere 275 km/h. Viene inoltre proposta un'edizione speciale, celebrativa del decimo compleanno della Classe M. Tale edizione, denominata appunto "Edition 10", è caratterizzata tra l'altro da cerchi specifici da 20 pollici, fari allo xeno, verniciatura grigio-titanio e selleria in pelle bicolore.


title: Mercedes-Benz W164

text: Nell'aprile del 2008 si ha il restyling: viene leggermente ridisegnato il paraurti anteriore, mentre i gruppi ottici frontali beneficiano di una leggerissima "appendice" in più nel lato inferiore, appendice che incorpora i nuovi indicatori di direzione. Viene ridisegnata anche la griglia della calandra. In coda, invece, vengono montati fari a led. Dal punto di vista meccanico vi è una sola novità, consistente nel pensionamento del motore da 5 litri utilizzato sulla "ML500": al suo posto viene montato un nuovo V8 da 5.5 litri, della potenza di 388 CV. Tra i livelli di allestimento, sparisce il livello "Offroad Pro", sostituito dall'allestimento "Premium", assai ricco e lussuoso.


title: Mercedes-Benz W164

text: Nel 2009 i modelli "ML280 CDI", "ML320 CDI" ed "ML420 CDI" vengono rispettivamente ribattezzati "ML300 CDI", "ML350 CDI" e "ML450 CDI" senza aggiornamenti di rilievo. Lo stesso anno viene introdotta la "ML350 BlueTEC", sempre mossa da 3 litri turbodiesel common rail, ma integrata con la tecnologia "BlueTEC", consistente in un piccolo serbatoio di additivo a base di urea chiamato "AdBlue", il quale viene iniettato a piccole dosi all'interno del tubo di scarico, nel tratto a monte del catalizzatore. Tale additivo, durante la catalisi, si fonde con gli ossidi di azoto trasformandosi in azoto e vapore acqueo, con ovvii benefici in termini di emissioni inquinanti.


title: Mercedes-Benz W164

text: Nel 2010 la "ML300 CDI" vede la sua potenza passare da 190 a 204 CV, mentre la "ML350 CDI" passa da 224 a 231 CV. Sempre nel 2010 sparisce la "ML63 AMG V-Max". Rimane invece in listino la "ML63 AMG" "normale".


title: Mercedes-Benz W164

text: Infine, nel 2011, la produzione della "W164" termina per lasciare il posto alla terza generazione della Classe M, siglata W166


title: Mercedes-Benz W164

text: Di seguito vengono riepilogate le varie versioni previste per la gamma W164. I prezzi riportati si riferiscono al livello di allestimento più basso, laddove ne siano previsti più d'uno, ed al momento del debutto nel mercato italiano.


title: Mercedes-Benz W164

text: Un capitolo a parte va dedicato ad una particolare versione della Classe M W164, che è la "ML450 Hybrid": introdotta nel 2009 al Salone di New York, e destinata esclusivamente al mercato statunitense, la "ML450 Hybrid" è equipaggiata con un V6 a benzina da 3498 cm³ e da 279 CV, accoppiato a due motori elettrici, da 85 CV ognuno, ma con valori di coppia massima rispettivamente di 235 e 260 Nm. Tali motori sono alimentati da una batteria al nichel-metallo idruro capaci di erogare fino a 45 kWh. La potenza combinata dei tre motori è di 340 CV, mentre la coppia massima è di 517 Nm. I due motori elettrici sono integrati nella scatola del cambio: quest'ultimo è piuttosto singolare nella sua architettura, poiché possiede quattro rapporti fissi e due a variazione continua, in maniera tale da poter passare dalla modalità elettrica a quella a scoppio senza praticamente che il conducente sia accorga di alcunché, ma anche per permettere ai motori elettrici di poter funzionare come dispositivi "Start & Stop". Per permettere a dispositivi come la pompa del servosterzo di funzionare anche in modalità elettrica, nella "ML450 Hybrid" il servosterzo non è più idraulico come nelle altre W164, ma elettrico. La particolare tecnologia utilizzata nella "ML450 Hybrid" ha permesso di eliminare alternatore e motorino di avviamento.


title: Mercedes-Benz W164

text: La "ML450 Hybrid" è anche la più pesante della gamma W164, con i suoi 2.380 kg, a causa della batteria utilizzata.


title: Professor T. (serie televisiva tedesca)

text: Professor T. è una serie televisiva tedesca diretta da Thomas Jahn. È un adattamento dell'omonima serie belga del 2015. È stata trasmessa in quattro stagioni dal 4 febbraio 2017 all'8 maggio 2020 su ZDF e le ultime due stagioni sul portale online ZDFmediathek.


title: Professor T. (serie televisiva tedesca)

text: Alla fine di agosto 2018, ZDF ha rinnovato la serie per una terza stagione, composta da 4 episodi, che è stata prima pubblicata sul portale online ZDFmediathek il 1º marzo 2019 e poi trasmessa dall'8 al 29 marzo 2019 su ZDF.


title: Professor T. (serie televisiva tedesca)

text: A metà settembre 2019, ZDF ha annunciato il rinnovo di una quarta ed ultima stagione di 4 episodi, che è stata distribuita in anteprima sul portale online ZDFmediathek l'8 maggio 2020 e poi andata in onda dal 15 maggio al 5 giugno 2020 su ZDF.


title: Professor T. (serie televisiva tedesca)

text: Il professor Jasper Thalheim, noto ai suoi studenti come Professor T., è un esperto di criminologia psicologica presso l'Università di Colonia. T. soffre di un disturbo ossessivo-compulsivo: vuole che tutto sia in ordine e pulito, pertanto indossa dei guanti medicali blu. Per la sua ex allieva Anneliese Deckert e il suo collega Daniel Winter, entrambi poliziotti del dipartimento di investigazione criminale di Colonia, il Professor T. è l'unica speranza per risolvere crimini all'apparenza irrisolvibili.


title: Professor T. (serie televisiva tedesca)

text: Ma lavorare con il Professor T. è molto difficile: insulta tutti quelli che ha intorno, trova immediatamente e sottolinea i punti deboli di ogni persona e vuole avere sempre ragione. Però Anneliese e Daniel sono imperturbabili e costruiscono una squadra imbattibile con il Professor T. Il commissario capo Paul Rabe disapprova e si sente escluso. Christina Fehrmann, capo del dipartimento investigazioni criminali, considera la collaborazione di T. con sentimenti contrastanti perché lei e il professore nel passato hanno avuto una relazione.


title: Professor T. (serie televisiva tedesca)

text: Nel 2017, l'attore protagonista Matthias Matschke ha vinto il premio di "Miglior attore protagonista", il Professor T., al Deutscher Comedypreis.


title: Makoto Hasebe

text: Gioca sia come mediano che come difensore centrale, di piede destro, è un giocatore con spirito di sacrificio, in più occasioni con i suoi interventi ha protetto la rete impedendo ai suoi avversari di segnare a porta vuota sostituendosi all'estremo difensore. Anche nel gioco offensivo sa dare il suo contributo, cogliendo le occasioni e a sua volta creandole. È capace di segnare di testa oltre a essere bravo nei calci di rigore.


title: Makoto Hasebe

text: La sua carriera nel professionismo inizia con l'Urawa Reds Diamonds facendo il suo esordio il 12 maggio 2002 nella sconfitta per 5-1 contro il Nagoya Grampus, la sua prima rete la segnerà nel 2003 nella Coppa del Giappone pareggiando per 1-1 contro il Tokyo Verdy. Segnerà una doppietta nel campionato giapponese battendo per 3-2 il Vissel Kobe. Nell'edizione 2004 della Coppa del Giappone l'Urawa Reds arriverà in finale, e Hasabe segnerà un gol nella partita vinta contro il JEF United Chiba per 2-1, in finale contro il FC Tokyo la partita si concluderà a reti inviolate, e l'Urawa Reds perderà ai rigori per 4-2 sebbene Hasabe calciando dal dischetto è stato capace di segnare. Vincerà l'edizione 2006 della J1 League segnando due reti nel campionato, la prima con il gol del 3-1 nella vittoria ai danni dello Yokohama F. Marinos e la seconda aprendo le marcature vincendo per 3-0 contro il Kyoto Sanga. Otterà la vittoria della AFC Champions League segnando un gol nella vittoria per 2-1 battendo il Jeonbuk Motors e segnerà la rete del 2-2 nella partita che finirà in parità con il Seongnam FC e che l'Urawa Reds vincerà ai rigori per 5-3.


title: Makoto Hasebe

text: Nel 2008 inizia a giocare in Germania nella Bundesliga per il Wolfsburg, il suo primo gol è contro il Bayer Leverkusen nel pareggio per 2-2; nella Coppa UEFA otterrà il calcio di rigore che verrà trasformato dal suo compagno Grafite vincendo per 1-0 contro il Rapid Bucarest, e segnerà un gol anche nella sconfitta per 3-1 contro il Paris Saint-Germain. Vincerà l'edizione 2008-2009 del campionato giocando come titolare per tutta la stagione, fornendo anche due assist vincenti battendo l'Hannover 96 per 5-0. Nell'edizione 2009-2010 fornirà al suo compagno Edin Džeko l'assist vincente con cui quest'ultimo segnerà la rete del 2-1 vincendo ai danni del Schalke 04, con un colpo di testa segnerà un gol nella vittoria per 4-2 contro l'Hannover 96. Nella partita contro l'Hoffenheim il portiere Marwin Hitz viene espulso e dato che le sostituzioni erano finite Hasabe ha dovuto giocare al suo posto come portiere e la squadra perde per 3-1: Hasabe è stato il primo calciatore giapponese a giocare come portiere nella Bundesliga.


title: Makoto Hasebe

text: Nel 2013 giocherà per il 1. FC Nürnberg prendendo parte a sole quattordici partite per via di una lacerazione al menisco che lo ha tenuto lontano campo per molto tempo, nel 2014 inizierà a giocare per il Eintracht Francoforte vincendo la Coppa di Germania, Hasebe giocherà la finale vinta per 3-1 contro il Bayern Monaco. Segnerà due reti battendo il SV Darmstadt 98 prima nella partita vinta per 2-1, e poi nella seconda con un calcio di rigore prevalendo per 2-0. Con la fascia di capitano gioca la finale di Europa League il 18 maggio 2022 contro i Rangers entrando in campo come difensore nel secondo tempo sostituendo il suo compagno infortunato Tuta, la squadra vince dopo un pareggio di 1-1 ottenendo la vittoria ai rigori per 5-4, all'età di 38 anni Hasabe è il calciatore giapponese più anziano ad aver vinto un titolo continentale europeo.


title: Makoto Hasebe

text: Dopo aver ottenuto 6 presenze con la nazionale Under-23 di calcio del Giappone, ha debuttato nella nazionale maggiore l'11 febbraio 2006 nell'amichevole persa per 3-2 contro gli Stati Uniti. In un'amichevole contro il Costa d'Avorio fornisce l'assist vincente con cui il suo compagno di squadra Keiji Tamada segna la rete del 1-0 aggiudicandosi la vittoria. Segnerà il suo primo gol in nazionale nella vittoria per 4-0 contro Hong Kong. È stato un giocatore importante per la sua nazione e ha partecipato ai Mondiali 2010 giocando tutte e quattro le partite. Si rivelerà determinante nella storica vittoria contro l'Argentina in amichevole, dato che dal suo tiro è nato il "tap-in" vincente con cui Shinji Okazaki ha segnato la rete del 1-0. Vincerà la Coppa d'Asia 2011 segnando un gol nella vittoria per 2-1 battendo la Siria. Viene convocato alla Confederations Cup 2013 giocando due partite su tre. Prenderà nuovamente parte alla coppa del mondo, quella del Mondiale 2014 giocando tutte e tre le partite, inoltre verrà convocato per partecipare nuovamente al campionato continentale, la Coppa d'Asia 2015, nella partita contro gli Emirati Arabi Uniti finita in pareggio per 1-1 il Giappone perderà per 5-4 ai rigori benché Hasabe fosse stato capace di segnare dal dischetto. Ha partecipato anche per il Mondiali 2018, dove ha giocato tutte e 4 le partite della squadra che sorprendentemente si è qualificata agli ottavi di finale dove ha perso per 3-2 all'ultimo minuto di recupero contro il Belgio per 3-2 dopo essere stata avanti di 2 gol. Al termine della manifestazione giocata in Russia Hasebe annuncia il ritiro dalla nazionale.


title: Makoto Hasebe

text: Nel 2014 pubblica il suo primo libro "The Order Of The Soul-56 Habits To Reach Victory" che vende in Giappone più di 1,5 milioni copie.


title: Gap (Francia)

text: Gap è un comune francese di abitanti capoluogo del dipartimento delle Alte Alpi della regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra, distante 100 chilometri dal confine italiano. La città ha ottenuto il titolo Città alpina dell'anno 2002.


title: Gap (Francia)

text: Dai ritrovamenti archeologici sappiamo che i dintorni di Gap videro la presenza dell'uomo fin dall'età del bronzo.


title: Gap (Francia)

text: Sebbene la zona fosse già abitata in precedenza da tribù liguri e celtiche, la fondazione di Gap viene fatta risalire ai primi anni dopo la nascita di Cristo. Solo allora, infatti, i legionari romani fondarono - nel luogo dove ora sorge Gap -


title: Gap (Francia)

text: "Vapincum", una stazione difensiva situata sulla Via Cozia che collegava Torino con la valle del Rodano.


title: Gap (Francia)

text: A seguito della riforma approvata con decreto del 20 febbraio 2014, che ha avuto attuazione dopo le elezioni dipartimentali del 2015, il territorio comunale della città di Gap è suddiviso nei seguenti cantoni:


title: Leviathan (film 2014)

text: Leviathan () è un film del 2014 diretto da Andrej Zvjagincev e scritto dallo stesso Zvjagincev in collaborazione con Oleg Negin. Si è aggiudicato il premio come miglior film straniero ai Golden Globe 2015.


title: Leviathan (film 2014)

text: Ambientato nella fittizia città costiera di Pribrezhny, sul Mare di Barents, nel nord della Russia, racconta la tragica serie di eventi che riguardano Nikolaj (detto Kolja), un impulsivo meccanico, la sua seconda moglie Lilja ed il figlio di prime nozze adolescente, Roman.


title: Leviathan (film 2014)

text: Vadim, il corrotto sindaco della città, ha avviato le pratiche per l'esproprio delle proprietà di Nikolaj, presumibilmente per costruirvi un traliccio di trasmissione, offrendo come indennizzo una sottostima eccessiva del valore dei beni (circa 600.000 rubli quando una seconda valutazione, commissionata da Nikolaj, avrebbe stabilito la cifra a circa 3,5 milioni di rubli). Pertanto l'uomo si rivolge a Dimitri (detto Dima), un suo vecchio amico dell'esercito ed ora avvocato di successo a Mosca, allo scopo di fermare l'esproprio.


title: Leviathan (film 2014)

text: Nel corso del processo Nikolaj viene ingiustamente arrestato per aver urlato contro un poliziotto corrotto alla stazione di polizia. Quando la causa si risolve a favore di Vadim, Dimitri tenta di farlo desistere e di ottenere la scarcerazione di Kolja minacciandolo con alcuni documenti compromettenti. Durante la prigionia di Nikolaj, Lilja si concede all'avvocato.


title: Leviathan (film 2014)

text: Qualche giorno dopo, durante una gita in occasione del compleanno di Ivan Stepanovic, l'amichetto di Roman assiste ad un atto sessuale tra la matrigna di quest'ultimo e Dima, portando così alla luce il fatto e scatenando un'aggressione da parte di Nikolaj nei confronti dei due. Nel mentre Vadim, per ricevere conforto spirituale, fa visita ad un suo amico, vescovo della chiesa ortodossa locale, che gli dice che tutto il potere proviene solo da Dio e lo incoraggia ad affrontare e risolvere i suoi problemi con tenacia. Di ritorno in città, il sindaco ed i suoi scagnozzi attirano Dimitri in trappola e, simulando un'esecuzione, lo spaventano a morte e lo costringono a tornare a Mosca.


title: Leviathan (film 2014)

text: Lilja torna a casa dal marito, ma è depressa a causa della notizia della sua relazione che si è sparsa. Vadim continua con le pratiche per l'esproprio e la famiglia, ormai impotente, comincia a preparare il trasloco; durante i preparativi Nikolaj e Lilja consumano un atto sessuale in cantina ma vengono visti da Roman, che immediatamente lascia la casa sconvolto e scoppia in lacrime nei pressi di un gigantesco scheletro di balena lungo la riva del mare. Tornato a casa a tarda sera, il ragazzo accusa Lilja di tutto ciò che è andato storto nelle loro vite.


title: Leviathan (film 2014)

text: Quella notte, Lilja non riesce a dormire e lascia la casa alle prime luci dell'alba diretta verso la costa. La mattina seguente non si presenta al lavoro e il suo telefono risulta irraggiungibile. Nonostante inizialmente si pensi sia partita anche lei per Mosca, il suo corpo senza vita viene rinvenuto qualche giorno dopo sulla spiaggia. Kolja, distrutto, si rifugia nell'alcol ed incontra un prete a cui chiede perché Dio gli stia facendo questo. Il prete gli risponde citando il Libro di Giobbe e sottolineando che quando il Patriarca accettò il suo destino venne ripagato con una lunga e gioiosa vita.


title: Leviathan (film 2014)

text: Il giorno dopo Nikolaj viene arrestato. La polizia sostiene che l'uomo abbia stuprato ed ucciso la moglie colpendola alla testa con un oggetto contundente. Contro di lui concorrono le testimonianze di alcuni suoi amici (tra cui l'amico tenente di polizia Paša) riguardo alle minacce proferite nei confronti della donna in occasione della scoperta della sua relazione con Dimitri, ed un martello da lavoro rinvenuto nell'officina dell'uomo dalla forma "simile" alla ferita sulla testa della donna. Dopo un processo, Kolja viene condannato a scontare quindici anni in una prigione di massima sicurezza.


title: Leviathan (film 2014)

text: Roman, ormai solo, viene accolto in casa da Paša e sua moglie Angela, un tempo compagni di scuola di Nikolaj e della madre naturale del ragazzo. Nel mentre Vadim riceve una telefonata che lo informa della condanna e soddisfatto dichiara che Kolja ha avuto quel che si merita per aver tentato di ostacolare i suoi piani. La casa e l'officina di Kolja vengono abbattute dalle ruspe e partono i lavori di "riqualifica".


title: Leviathan (film 2014)

text: Nel finale si rivelano i veri intenti del sindaco: ora al posto della casa sorge una lussuosa chiesa ortodossa nella quale l'amico vescovo tiene un sermone alla presenza di tutti i pezzi grossi della città. Il vescovo esalta la verità del Signore rispetto alla verità del mondo, incita i fedeli a non agire con la violenza o l'inganno e, dato che le buone intenzioni non giustificano atti malvagi, di riporre fiducia in Cristo.


title: Leviathan (film 2014)

text: Il film è stato girato nell'estate del 2013 tra le cittadine di Kirovsk, Mončegorsk, Apatity ed il villaggio di Teriberka, tutte situate nella Penisola di Kola (Oblast' di Murmansk).


title: Topeka

text: Topeka (; kansa: "Tó Pee Kuh") è un comune ("city") degli Stati Uniti d'America, capoluogo della contea di Shawnee, e capitale dello Stato del Kansas. La popolazione era di abitanti al censimento del 2018, il che la rende la quinta città più popolosa dello stato e la 220ª città più popolosa della nazione. Gli abitanti di Topeka vengono chiamati "Topekans". L'area metropolitana di Topeka, che comprende le contee di Shawnee, Jackson, Jefferson, Osage e Wabaunsee, possedeva abitanti al censimento del 2018.


title: Topeka

text: Il nome "Topeka" è una frase kansa-osage che significa "luogo dove abbiamo coltivato patate" o "un buon posto per coltivare le patate". Come nome di luogo, Topeka fu riportato per la prima volta nel 1826 con il nome "Kansa", per intendere quello che oggi è il fiume Kansas. I fondatori di Topeka scelsero il nome nel 1855 perché "era romanzesco, di origine indiana e eufonico del suono". Il sangue misto nativo americano Kansa, Joseph James, chiamato Jojim, è colui che suggerì il nome di Topeka. La città fu progettata nel 1854, dagli anti-schiavisti venuti dalla costa orientale degli Stati Uniti e guidati da Eli Thayer, immediatamente dopo l'approvazione del Kansas-Nebraska Act. Nel 1857, Topeka ottenne l'atto costitutivo come città.


title: Topeka

text: La città è ben nota per la sentenza della Corte Suprema degli Stati Uniti Brown contro Board of Education, che ha rovesciato Plessy contro Ferguson e ha dichiarato la segregazione razziale nelle scuole pubbliche incostituzionale. Tre navi della U.S. Navy chiamate USS "Topeka" prendono il nome dalla città.


title: Topeka

text: Per molti millenni, le Grandi Pianure del Nord America erano abitate dai nativi americani. Dal XVI secolo al XVIII secolo, il Regno di Francia rivendicò la proprietà di grandi parti dell'America del Nord. Nel 1762, dopo la guerra franco-indiana, la Francia segretamente cedette la Nuova Francia alla Spagna, attraverso il trattato di Fontainebleau. Nel 1802, la Spagna restituì la maggior parte delle terre alla Francia, ma mantenne il titolo a circa 7.500 miglia quadrate. Nel 1803, la maggior parte delle terre del moderno Kansas furono acquistate dagli Stati Uniti dalla Francia come parte di 828 miglia quadrate nell'Acquisto della Louisiana per 2.83 cent ad acro.


title: Topeka

text: Nel 1840, i carri si dirigevano verso ovest da Independence, Missouri, su un viaggio di 2.000 miglia (3.000 km), seguendo quello che sarebbe noto come Pista dell'Oregon. Circa 60 miglia (97 km) ad ovest di Kansas City, Missouri, tre sorelle metà Kansa sposate con i fratelli franco-canadesi Pappan crearono un servizio di traghetto che permetteva ai viaggiatori di attraversare il fiume Kansas dove oggi sorge Topeka. Durante gli anni 1840 e 1850, i viaggiatori potrebbero trovare in modo affidabile un modo attraverso il fiume, ma poco altro era nell'area.


title: Topeka

text: All'inizio del 1850, il traffico lungo la Pista dell'Oregon era completato dal commercio su una nuova strada militare che si estende da Fort Leavenworth attraverso Topeka al nuovo Fort Riley. Nel 1854, dopo la costruzione della prima cabina, nove uomini fondarono la Topeka Town Association. Tra loro vi era Cyrus K. Holliday, un "uomo d'idee" che sarebbe diventato sindaco di Topeka e fondatore della Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. Ben presto le navi a vapore erano regolarmente attraccate presso il pianerottolo di Topeka, depositando carne, legname e farina, e tornando verso est con patate, mais e grano. Verso la fine degli anni 1860, Topeka era diventato un centro del commercio che forniva molti comfort di epoca vittoriana.


title: Topeka

text: Topeka era un centro statale liberale durante i problemi del Territorio del Kansas tra statisti liberali e meridionali, che per lungo tempo controllavano il governo legale del Kansas. Dopo che le forze meridionali bloccarono Topeka nel 1856, i leader di Topeka intrapresero azioni per difendere la città dal libero stato dall'invasione. Una milizia venne organizzata e fortificazioni furono costruite su Quincy Street. Le fortificazioni sembravano consistere in bassi depositi di terreno rafforzati dalla presenza di almeno un cannone. C'erano pietre nelle fortificazioni. La milizia ospitava le fortificazioni almeno fino al settembre del 1856, quando l'assedio intorno alla città fu annullato.


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text: Dopo un decennio di conflitto abolizionista e pro schiavitù che diede al territorio il soprannome di Bleeding Kansas, il Kansas venne ammesso all'Unione nel 1861 come 34º stato. Topeka fu scelta come capitale, con il dottor Charles Robinson come primo governatore. Nel 1862, Cyrus K. Holliday donò un terreno allo stato per la costruzione del Campidoglio. La costruzione del Campidoglio iniziò nel 1866. Ci vollero 37 anni per costruire il Campidoglio, prima l'ala orientale, poi l'ala ovest, e infine l'edificio centrale, utilizzando il calcare del Kansas. Nell'autunno del 1864 fu costruita una fortezza di stoccaggio, successivamente denominata Fort Simple, all'incrocio di VI e Kansas Avenue per proteggere Topeka, forse le forze confederate allora nel Missouri decisero di attaccare la città. Fu abbandonata nell'aprile del 1865 e demolito nell'aprile del 1867.


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text: Gli ufficiali di stato utilizzarono per la prima volta il Campidoglio nel 1869, passando dal Constitution Hall, oggi 427-429 S. Kansas Avenue. Oltre ad essere stato utilizzato come casa-stato del Kansas dal 1863 al 1869, Constitution Hall era il luogo in cui i coloni antischiavisti si riunirono nel 1855 per scrivere la prima delle quattro costituzioni statali, facendola il "Free State Capitol". Il National Park Service riconosce Costituzione Hall - Topeka come sede nel funzionamento del Lane Trail to Freedom sulla Underground Railroad, il passaggio principale degli schiavi e la strada libera commerciale.


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text: Sebbene la siccità del 1860 e il periodo successivo della guerra civile americana rallentassero la crescita di Topeka e dello stato, Topeka mantenne il passo della rinascita e il periodo di crescita del Kansas godette dalla fine della guerra nel 1865 fino al 1870. Negli anni 1870 molti ex schiavi noti come Exodusters, si stabilirono sul lato est di Lincoln Street tra Munson e Twelfth Street. L'area era nota come Tennessee Town perché tanti di loro provenivano dall'omonimo stato. Il primo Kindergarten afroamericano ad ovest del Mississippi venne organizzato a Tennessee Town dal dottor Charles Sheldon, pastore della Central Congregational Church nel 1893.


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text: Il Lincoln College, oggi Washburn University, fu fondato nel 1865 a Topeka con un atto costitutivo emesso dallo stato del Kansas e dalla General Association of Congregational Ministers and Churches of Kansas. Nel 1869, la ferrovia cominciò a spostarsi ad ovest da Topeka, dove nel 1878 furono creati uffici generali e officine meccaniche del sistema ferroviario della Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.


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text: Durante la fine degli anni 1880 Topeka attraversò un periodo di boom che finì in disastro. C'era una vasta speculazione sui lotti della città. La bolla del 1889 scoppiò e molti investitori furono rovinati. Topeka, tuttavia, raddoppiò la sua popolazione durante il periodo ed era in grado di resistere alle depressioni degli anni 1890.


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text: All'inizio del XX secolo, un altro tipo di boom, questa volta l'industria automobilistica, fu scoperta e numerose aziende pionieristiche apparsero e altre sparirono. Topeka non era lasciata fuori. La Smith Automobile Company fu fondata nel 1902 e rimase aperta fino al 1912.


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text: A Topeka ebbe sede il primo asilo afroamericano ad ovest del fiume Mississippi, e nella città abitò Oliver Brown, l'attore nella causa Brown contro Board of Education, per effetto della quale fu abolito lo standard "separato ma uguale" e fu ottenuta l'integrazione razziale nelle scuole pubbliche americane. Nel 1960, il Census Bureau dichiarava che la popolazione di Topeka era composta dal 91,8% di bianchi e dal 7,7% di neri.