title: Gruccia

text: Quello a filo è stato ispirato da un appendiabiti che è stato inventato nel 1869 da O. A. dello stato del Connecticut. L'invenzione è stata poi attribuita ad un dipendente della Wire Timberlake e Novelty Company, Albert J. Parkhouse di Jackson, in Michigan.


title: Gruccia

text: Nel 1906 Meyer May, un commerciante di Grand Rapids, Michigan, divenne il primo rivenditore di tali articoli.


title: Gruccia

text: Nel 1932 Schuyler C. Hulett brevettò una progettazione migliore che faceva prevenire le possibili pieghe, e nel 1935 Elmer D. Rogers aggiunse la barra inferiore.


title: Gruccia

text: Quest'articolo può essere realizzato con diversi materiali, che in parte ne può vincolare la forma, il materiale più vincolante è il filo di ferro, che se realizzato tramite filo sottile permette solo la forma di triangolo, ma se viene utilizzato uno spessore maggiore può essere realizzato in varie forme, mentre il legno e la plastica vengono realizzati in diverse forme e varianti.


title: Gruccia

text: Il termine "gruccia" oltre al significato di appendiabiti ha anche il significato di stampella (inteso come strumento ortopedico di ausilio alla deambulazione), anche se è molto poco usato. Per questo motivo, in certe regioni italiane, l'appendiabiti viene spesso detto "stampella".


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Nacque il 8 agosto 1831 a San Pietroburgo dallo zar Nicola I di Russia e dalla zarina Aleksandra Feodorovna.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: I suoi genitori si impegnarono affinché i figli avessero un'ottima formazione: per Nikolaj lo zar optò per una carriera militare, nominandolo appena nato colonnello onorario nei Lanceri ed arruolandolo nel battaglione delle Guardie. Soldato per gran parte della sua vita, prese per la prima volta attivamente servizio nell'esercito durante la Guerra di Crimea, ventunenne, partecipando alla battaglia di Inkerman (1854). Avendo mostrato interesse per l'ingegneria militare nel 1856 venne nominato ispettore generale del Genio e nel 1864 divenne comandante della Guardia Imperiale. Nel 1873 accompagnò suo fratello Alessandro II a Berlino all'incontro dei tre imperatori (russo, tedesco ed austriaco).


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Il punto più alto della sua carriera fu la Guerra Russo-Turca del 1877-1878, quando fu nominato Comandante in capo delle truppe russe sul Danubio, nonostante la sua fama di stratega fosse molto bassa. Il granduca non si distinse particolarmente nelle prime fasi del conflitto, e poco dopo iniziò una serie di sconfitte delle truppe che comandava: dopoché i Russi persero la Rumelia e furono sconfitti a Pleven, Nikolaj fu in pratica rimosso per ordine imperiale, benché in teoria rimase comandante. La vittoria dei suoi sottoposti gli permise di prendere parte alla vittoria di Adrianopoli ed alla pace di Santo Stefano, benché, terminata la guerra, venne criticato per non aver puntato su Costantinopoli quando il suo quartier generale si trovava proprio ad Adrianopoli. A questo si aggiunse il notevole imbarazzo di essere stato accusato di irregolarità finanziarie, di aver ricevuto tangenti e di avere frodato soldi al governo.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: In ogni caso suo fratello Alessandro II lo promosse come Comandante della regione militare di San Pietroburgo, Feldmaresciallo Generale, Ispettore Generale della Cavalleria e Ispettore Generale del Genio: figura militare influente, fece parte anche del Consiglio di Stato.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Alto, forte e con un lungo naso sottile, Nikolaj Nikolaevič non era né bello né molto intelligente. Grandissimo viveur, Nikolaj “amò tutte le donne tranne sua moglie", scrisse un suo contemporaneo. Amava la vita militare, la caccia [3], era un noto buongustaio, era esperto di bestiame, cani di razza, allevamento di cavalli, pesca e di caccia. Nella sua residenza lussuosa a San Pietroburgo, il Palazzo Nikolaevskij, costruito fra il 1853 ed il 1861, i cavalli erano un tipico soggetto di conversazione. Si dedicò con impegno a gestire le sue proprietà, ma non riuscì ad ottenere affetto da coloro che gli erano vicini.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Nikolaj Nikolaevič sposò, senza particolare gioia, la principessa Alessandra di Oldenburg (che da convertita all'ortodossia prese il nome di Aleksandra Petrovna) (1838-1900), figlia del duca Pietro di Oldenburg e della principessa Teresa di Nassau-Weilburg, sua cugina di secondo grado poiché suo padre era figlio di Ekaterina Pavlovna Romanova, figlia di Paolo I di Russia. La cerimonia nuziale si svolse a San Pietroburgo il 6 febbraio 1856. Alessandra era una donna normale e non sofisticata e la coppia presto scoprì di avere ben poche cose in comune.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Dopo solo quattro anni il granduca Nikolaj iniziò una lunga relazione con Catherine Chislova, una ballerina del teatro di Krasnoe Selo: la loro "liason" fu abbastanza nota e portò a cinque figli.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Il granduca, dopo alcune manovre per aumentare la classe sociale dell'amante, poté fare in modo che i figli avessero il cognome Nikolaev, concesso loro nel 1882 da Alessandro III. Negli anni precedenti lo zar Alessandro II fece finta di nulla ma raccomandò al cugino di essere più discreto.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Nikolaj Nikolaevič era a Cannes con i due figli legittimi quando suo fratello Alessandro II venne assassinato: tornò subito in Russia nel marzo 1881 ma la salita al trono del nipote Alessandro III segnò l'inizio del declino del granduca. Il nuovo zar non aveva alcuna simpatia per lo zio viveur, il quale in fretta perse tutta la sua influenza e fu coinvolto nelle inchieste sui suoi traffici con le forniture militari. Quando il granduca provò a spiegare le sue azioni alla rivista "Nouvelle Revue" di Parigi nel 1880, attaccò in modo chiaro funzionari di governo e comandanti militari, venendo così rimosso dal suo comando. Alessandro III inoltre criticò la sua relazione extraconiugale.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Da allora Nikolaj Nikolaevič visse apertamente con l'amante e la moglie lo lasciò nel 1881, rifugiandosi a Kiev, senza però acconsentire al divorzio: i figli parteggiarono per la madre, ma continuarono a vivere a palazzo col padre. Caterina Chislova insistette coll'amante perché provvedesse a lei e ai loro figli, e per tali spese ben presto dovette ipotecare il Palazzo Nikolaevskij. Nel 1882 Nikolaj Nikolaevič fu posto sotto tutela per lo sperpero della sua fortuna e dovette iniziare a vivere come un privato gentiluomo in una casa modesta.


title: Nikolaj Nikolaevič Romanov (1831-1891)

text: Il granduca, visto che non poteva ottenere il divorzio, iniziò a sperare di sopravvivere alla moglie per sposare l'amante: fu invece questa a morire improvvisamente in Crimea, mentre la granduchessa Aleksandra Petrovna sopravvisse al marito nove anni. Poco dopo la morte dell'amante, Nikolaj si ammalò di un cancro alla bocca che premeva sul cervello. Iniziò a credere che tutte le donne lo desiderassero e durante un balletto attaccò un giovane ballerino che aveva scambiato per una donna. Nel 1890 fu dichiarato incapace di intendere e volere e confinato in Crimea dove, ad Alupka, morì nell'aprile 1891. La reputazione del granduca alla corte imperiale era minima e la sua morte non provocò grosse reazioni. Aveva sperperato tutta la sua notevole ricchezza ed il suo palazzo fu immediatamente messo in vendita per sanare i suoi grossi debiti.


title: Jean de Breteuil

text: Discendente dei marchesi Le Tonnelier de Breteuil, il cui membro più famoso fu il politico e diplomatico Louis Auguste che fu per breve tempo primo ministro sotto re Luigi XVI. Alla morte del padre Charles de Breteuil, amico di Charles De Gaulle, nel 1960 ottenne il titolo e le proprietà della famiglia concentrate nell'ex Nord Africa francese, in particolare in Marocco, tra cui molti quotidiani francofoni.


title: Jean de Breteuil

text: A causa della sua dipendenza dall'eroina dilapidò molte proprietà e cominciò a spacciare tra le grandi band inglesi e americane degli anni '60 che facevano tappa a Parigi facendosi arrivare l'eroina tramite l'ambasciata marocchina a Parigi e il consolato francese a Los Angeles. A Los Angeles frequentava l'UCLA dove conobbe Pamela Courson e Jim Morrison.


title: Jean de Breteuil

text: Sembra sia stato tra i primi a vedere il cadavere di Jim Morrison e alcune tesi vogliono che sia stato De Breteuil a fornirgli la dose di eroina che lo avrebbe ucciso. Parimenti viene ritenuto responsabile della dose letale di eroina (assieme ai barbiturici) che uccise Talitha Getty a Roma. De Breteuil morì per overdose a Tangeri (Marocco) qualche mese dopo la morte di Morrison a solo 22 anni. Pamela Courson morì per la stessa causa nel 1974.


title: Jean de Breteuil

text: Marianne Faithfull l'accusa d'aver ucciso Jim Morrison fornendogli una dose troppo forte di droga provocando così una overdose.


title: Jean de Breteuil

text: È accusato di aver dato la dose mortale di eroina anche a Janis Joplin che era morta il 4 ottobre 1970 a Los Angeles.


title: Masakazu Katsura

text: Si diletta fin da piccolo nell'arte del fumetto e, ancora liceale, partecipa al prestigioso concorso "Tezuka" (importantissimo evento annuale dedicato al sensei Osamu Tezuka) con la storia breve "Tenkousei wa Hensousei" classificandosi al secondo posto. Tale piazzamento gli vale, oltre al premio in denaro, anche la pubblicazione dell'opera in concorso sul settimanale "Shōnen Jump" n.32 del 1981.


title: Masakazu Katsura

text: Masakazu Katsura seguita a produrre manga brevi fino al 1983 quando, all'età di 21 anni, inizia a disegnare "Wingman" su commissione della casa editrice Shūeisha. L'opera, faticosamente prodotta in economia, viene inaspettatamente accolta con entusiasmo dal pubblico nipponico tanto che nel 1984 la Toei Animation ne realizza l'anime facendo conoscere il nome del maestro anche oltreoceano dove l'opera di animazione di "Wingman" viene recepita con favore.


title: Masakazu Katsura

text: Negli anni successivi Katsura pubblica svariati manga brevi e due opere serializzate: nel 1985 "Vander", conosciuto anche con il nome di "Choki doin Vander" in due tankōbon (mai pubblicato in Italia) e, nel 1987, il più famoso "Present from LEMON" in due tankobon nell'edizione originale giapponese ma pubblicato in Italia in 4 volumi.


title: Masakazu Katsura

text: Nel 1989 Katsura pubblica "Video Girl Ai", il suo lavoro più famoso e riuscito, grazie ai disegni curati, all'attenzione per i particolari, alla regia delle immagini e, soprattutto, alla doppia chiave di lettura, in ragione della quale Katsura dimostra di saper strumentalizzare l'apparente leggerezza grafico-narrativa, utilizzandola come un duttile strumento e trasformandola in un inconsapevole vettore attraverso il quale egli induce anche il lettore più refrattario a una profonda analisi dei valori umani di amicizia, amore e fraternità, valori che permeano l'intera opera trascendendone ampiamente l'apparenza.


title: Masakazu Katsura

text: Più tardi, tra il 1993 e il 1994, il maestro partecipa a un ambizioso progetto di animazione in qualità di character designer per la produzione dell'OAV intitolato "I.R.I.A." Zeiram the Animation, tratto da un Cult Movie Giapponese intitolato "Zeiram" nel quale anche lo stesso Masakazu Katsura fa una breve apparizione nel ruolo di un semplice passante. Nello stesso periodo Katsura conclude l'opera "DNA²" e successivamente produce "Shadow Lady", "I"s" e "Zetman", intercalando queste opere di maggior spessore con manga brevi ma indiscutibilmente intensi come "Zetman" (ed. pilota del 1994), "Shadow Lady Short", "M - Emu" e "Dr. Chambelee".


title: Masakazu Katsura

text: Dal 1990 in poi Masakazu Katsura decide di cimentarsi anche nell'illustrazione, trovandola un'arte estremamente stimolante e, nell'ambito di questo progetto, realizza "4C": un'intera opera incentrata sull'illustrazione distribuita su ben tre volumi di grande formato (A4) intitolati "L-Side", "R-Side" e "Shadow Lady" (quest'ultimo per non essere confuso con il già citato ed omonimo "manga" viene informalmente denominato "Shadow Lady Color") nei quali il maestro sperimenta le più disparate tecniche di inchiostratura.


title: Masakazu Katsura

text: Nel 1999 Katsura partecipa, con Akira Toriyama ed Ajime Sorayama, alla realizzazione di un nuovo volume di illustrazioni dal contenuto misuratamente erotico intitolato "Bitch's Life". In quest'ultima produzione il maestro propone al pubblico un'opera breve intitolata "A Virgin" nella quale, a prescindere dal tema imposto, egli ostenta una notevole crescita dal punto di vista dell'illustrazione mai ravvisata nelle opere precedenti. La maturazione in questo campo troverà giusta e più pertinente realizzazione, a partire dal 2002, con lo sviluppo di un'opera serializzata dedicata a "Zetman": un personaggio che più volte Katsura ha dichiarato di avere a cuore. L'opera a tutt'oggi in corso di produzione è, infatti, l'evoluzione serializzata di cui il già citato "Zetman" si è fatto precursore. Per distinguerlo dal manga pilota autoconclusivo la nuova produzione viene informalmente denominata "Zetman", la cui cadenza di edizione è di due tankobon annuali. Il nuovo protagonista di "Zetman", Jin Kurono, non ricalca né sviluppa le gesta del suo predecessore pur avendone ereditato il nome e l'ispirazione.


title: Masakazu Katsura

text: Concorrentemente alla citata produzione è da menzionare la pubblicazione, interamente rivisitata, dell'intera opera serializzata "I"s", conclusasi il 19 maggio 2006, per la quale, nell'occasione, sono state re-illustrate da Katsura le copertine dei volumi;


title: Masakazu Katsura

text: il 26 maggio 2006, grazie al lavoro sinergico dell'autore con lo studio di animazione ARMS ed artisti come Phosphorus Grommet, Ryiuko Shirai, Tetsuya Oishi, Yukio Konishi Kaori giunge a conclusione anche la nuovissima ed acclamata trasposizione del medesimo "manga" in un "anime" intitolato "I"s Pure" e distribuito da Liverpool Ltd.


title: Masakazu Katsura

text: "I"s Pure" è una produzione caratterizzata da una realizzazione assai più ambiziosa, puntuale, precisa, attinente ed estrosa rispetto all'animazione precedente intitolata "I"s un'altra storia estiva" distribuita da Hmp ltd.


title: Masakazu Katsura

text: In Italia Video Girl Ai, "DNA²", "Shadow Lady", "Zetman" volume unico, "Present from Lemon", "Wingman", "I"s", i tre volumi costituenti l'opera di illustrazioni "4C" nonché l'opera attualmente in produzione "Zetman", sono pubblicati da Star Comics.


title: Masakazu Katsura

text: L'OAV "Wingman" è distribuito in Italia dalla Mondo Home Entertainment, "I"s Pure" è distribuito in Italia su licenza esclusiva da KAZE S.A.S & Anime Virtual GmbH mentre Gli OAV "Video Girl Ai", "DNA²" ed "I.R.I.A." sono distribuiti in Italia dalla Yamato Video.


title: Polski Fiat 125p

text: Era disponibile in versione berlina, kombi, limousine, sportiva e pick-up, mentre una versione coupé inizialmente prevista non fu mai prodotta.


title: Polski Fiat 125p

text: Era spinta da un motore di derivazione Fiat 1300 e la differenza più evidente dalla versione italiana era la presenza di caratteristici fari rotondi.


title: Polski Fiat 125p

text: La Polski Fiat 125p fu costruita in 1.445.699 esemplari dal 1967 fino al 26 giugno 1991. Venne prodotta con il marchio Polski Fiat fino al 1983, anno in cui terminò la licenza FIAT, e proseguì la sua carriera sotto il marchio FSO 1500.


title: Polski Fiat 125p

text: Sulla base di questo modello FSO costruì anche la sua erede designata, la Polonez, che fu prodotta tra il 1978 e il 2000 utilizzando lo stesso telaio e meccanica, ma una carrozzeria aggiornata alla moda degli anni ottanta.


title: Polski Fiat 125p

text: Il propulsore del 1968 era il 4 cilindri in linea da 1.295cm³ (alesaggio 72,0 mm - corsa 79,5 mm) della Fiat 1300 in grado di sviluppare 70 CV, dotato di valvole in testa, aste e bilancieri e albero a camme laterale. L'alimentazione era assicurata da un carburatore doppio corpo Weber e il raffreddamento era a liquido.


title: Polski Fiat 125p

text: La configurazione prevedeva il motore posto in posizione longitudinale anteriore con la trazione posteriore, frizione monodisco a secco e cambio a 4 marce. Per quanto riguarda il reparto sospensioni, all'avantreno erano a ruote indipendenti mentre al retrotreno ad assale rigido. L'impianto frenante presentava freni a disco all'anteriore.


title: Polski Fiat 125p

text: Le prestazioni dichiarate erano di una velocità massima di 145 km/h con un consumo medio di 9,5 l per 100 km.


title: Polski Fiat 125p

text: Nel 1969 entrò in produzione anche un nuovo propulsore con cilindrata di 1.481 cm³, che era quello dell'anziana Fiat 1500.


title: Polski Fiat 125p

text: La Polski Fiat 125p venne anche assemblata presso la Zastava, consociata Fiat in Jugoslavia, per il mercato locale.


title: Castro Marina

text: Castro Marina o Castromarina ("Casciu de Sutta" in dialetto salentino) è un quartiere di Castro, in provincia di Lecce, e più esattamente di quella parte a quota inferiore che si sviluppa dal livello del mare (area del porto) fino alla superiore strada litoranea.


title: Castro Marina

text: Più volte indicata erroneamente come frazione (l'unica) del comune di Castro, in realtà è strettamente connessa al tessuto urbano di Castro con cui forma un unico ed organico agglomerato urbano.


title: Castro Marina

text: Sede negli anni scorsi di un ufficio postale e di una scuola elementare autonoma, ha sede parrocchiale autonoma rispetto al resto dell'abitato. Molti studiosi, tra cui Armando Perotti, hanno disquisito sul termine da usare per indicare tale località e del modo in cui scriverlo (Marina di Castro, Castro Marina, CastroMarina, Castromarina). Il termine più utilizzato negli atti pubblici è Castromarina.


title: Castro Marina

text: Le popolazioni locali non usano, tuttavia, tale termine, bensì fanno riferimento o alla distinzione topografica (Castro di sopra e Castro di sotto; in salentino "Casciu de susu" e "Casciu de sutta") o più genericamente continuano a usare il termine antico "Porto" ("Portu") essendo stato per oltre duemila anni il porto della città.


title: Castro Marina

text: Conta poco più di 600 abitanti e sorge in un punto della costa salentina ricco di grotte naturali, come la grotta Zinzulusa.


title: Castro Marina

text: Per gli appartenenti alla Chiesa cattolica della locale parrocchia la protettrice è la Madonna del Rosario di Pompei i cui festeggiamenti si svolgono nel mese di agosto con una processione di barche in mare.


title: Castro Marina

text: Appare sempre più certo che il nucleo principale di Castro Marina, attestato sullo sbocco al mare dell'ampio "Canalone di Castro" attualmente occupato da Piazza Dante e dall'area portuale, è un antichissimo ambiente rupestre con frequentazione a partire almeno dall'età del bronzo. Alcune sepolture protostoriche sono state rinvenute in occasione dei lavori di sistemazione stradale su via Vittorio Veneto sull'imboccatura con Piazza Dante. Il complesso rupestre, favorito dalla pendenza dei versanti e dal facile taglio della tenera roccia calcarenitica, ha avuto fasi di sviluppo e frequentazione differenti legate probabilmente alle ragioni stesse dell'insediamento.


title: Castro Marina

text: La frequentazione protostorica è da legarsi alle stesse ragioni di frequentazione di tutti gli altri ambienti ipogei costieri (rifugio naturale, disponibilità di acque dolciastre, ecc.);


title: Castro Marina

text: In epoca ellenistica, dal IV secolo a.C. fino alla dominazione romana, l'area costituisce un'ampia cava di estrazione di blocchi calcarenitici necessari a realizzare l'imponente fortificazione dell'Acropoli superiore.


title: Castro Marina

text: In epoca romana probabilmente si struttura un piccolo porticciolo, mentre nel Medioevo, in occasione delle ricorrenti invasioni barbariche che flagellano i centri più esposti sulle principali strade di comunicazione, ritrova un discreto utilizzo come abitato rupestre vero e proprio.


title: Castro Marina

text: Probabilmente le dinamiche demografiche seguono quelle del centro fortificato superiore per molti secoli fino all'inizio della seconda metà dell'Ottocento che ci presenta un piccolo insediamento rupestre abitato sporadicamente solo da pochissimi pescatori.


title: Castro Marina

text: A partire da tale data, comunemente a molte altre esperienze sulla costa adriatica e ionica, l'area dell'attuale Castromarina viene individuata dalla ricca classe salentina come interessante località di villeggiatura e conosce una fase di vera e propria colonizzazione che vede nascere importanti inserimenti urbanistici ed edilizi.


title: Castro Marina

text: Il primo nucleo di colonizzazione, intesa come sfruttamento turistico-balneare, interessa l'attuale zona detta ""Grotte del Conte"", su un piccolo pianoro a pochi passi dal mare e da piccole calette di vecchie cave dismesse ideali per la comoda balneazione. Qui sorge un primo insediamento edilizio, ben strutturato ed organicamente disposto intorno ad un'ampia piazza (attuale Piazza Colombo). Si parla di un intervento realizzato da un mercante di religione ebraica a cui si deve l'ideazione e la costruzione di molti edifici. Alcuni lotti sono venduti a famiglie salentine benestanti che a propria cura realizzarono edifici di villeggiaura raffinati e ben ornati. Alcune palazzine che prospettano su Piazza Colombo hanno pregevoli pavimenti a mosaico datati al 1892.


title: Castro Marina

text: Certamente all'inizio del '900, le famiglie agiate che risiedono per molti mesi all'anno alla Grotta del Conte contribuiscono alla nascita di una autonoma chiesetta (Santuario della Madonna di Pompei) che viene completata nel 1904.


title: Castro Marina

text: Sorge accanto un convitto (Orfanotrofio Ciullo), alcuni alberghi, pensioni e pare anche una sala da ballo con casinò. Nel 1907 il Perotti in un articolo su "La Provincia di Lecce" ne descrive i frequentatori e le loro abitudini, discettando sull'appena coniato nome di Marina di Castro come d'uso per molti nuovi centri vacanzieri sulla costa, voluto dai villeggianti al posto del praticato e poco fascinosco termine de Il Porto.


title: Castro Marina

text: Una seconda fase espansiva vede interessare il versante ovest del Canalone, sul lato opposto a quello occupato dalla città. Dapprima con un piccolo ponticello si supera l'alveo del Canalone e si realizza l'attuale palazzina Stasi. Poi si porta in galleria il tratto dell'attuale piazzetta inferiore (antistante la pescheria Ciullo) favorendo la nascita di residenze più popolari (degli stessi pescatori di Castro), ma anche della splendida Villa Marati.


title: Castro Marina

text: Nel 1930 sono ultimati i lavori di livellamento e allargamento di via Vittorio Veneto con l'intento di realizzare una strada per l'accesso al porto vecchio e a un nascente porto nuovo. Viene ricolmata parte del Canalone a ridosso delle palazzine interessate dal crollo del gennaio 2009, occultando le aperture di alcune grotte poste a quota inferiore. I lavori interessano anche il Porto Vecchio e nel 1932 il pittore Giuseppe Casciaro, da Ortelle, ritrae già in un suo pastello la piccola rotonda del porticciolo vecchio. Solo nel 1954 si realizza il primo muraglione di difesa del Porto Nuovo che va a occupare l'area dei bagnanti della Grotta del Conte (Le Tagliate).


title: Castro Marina

text: Una profonda trasformazione dell'area interviene a seguito della realizzazione delle strade litoranee, volute dal regime fascista in previsione della difesa delle coste. Viene realizzato un ponte a tre campate (di cui quella centrale più ampia) che unisce il versante est del Canalone, già ricolmato nel 1930, con la nuova strada per litoranea per Tricase. I lavori non sono datati con certezza pur essendo trascorso pochissimo tempo dagli stessi. In alcune foto è possibile vedere alcuni pali per l'illuminazione a gas già installati negli anni trenta. Nel 1954, assieme ai lavori del novo porto, si termina il completo sottopasso delle acque dell'alveo del Canalone realizzando l'ampio piazzale unificato di Piazza Dante, con nuovi giardini, i servizi igienici e la piantumazione di tamerici e pittospori. A partire dagli anni '50 la primogenia piazza Colombo in località Grotta del Conte comincia a perdere la centralità della vita sociale, commerciale e turistica in favore della strutturata e ampliata Piazza Dante che assicura il collegamento motorizzato a più ambiti urbani e diverse direttrici. Con la nascita del turismo di massa (favorito dalla motorizzazione degli anni '60) e del benessere sociale, si avvia un nuovo sviluppo edificatorio con abitazioni di minor pregio rispetto alle vecchie palazzine di villeggiatura delle fasce benestanti, in particolare sulle direttrici per Tricase e per Santa Cesarea Terme, fino ai limiti territoriali del Comune di Castro. Alla fine degli anni sessanta i tessuti urbani di Castro e de Il Porto si fondono completamente su un ampissimo fronte risolvendo molte delle questioni sull'identità di quello che per molti secoli è stato solo e soltanto il quartiere marittimo di Castro.


title: Castro Marina

text: L'abitato presenta differenti forme paesaggistiche, conservando in molti punti aspetti di naturalità, di insediamento popolare e di ricca edilizia di villeggiatura. Presso il porto si possono ancora ammirare le grotte scavate che servono da magazzini per i pescatori.


title: Castro Marina

text: Lungo i 4 km di costa del suo territorio, dal confine con Santa Cesarea Terme sino a quello con Marina di Marittima sono presenti, oltre alla grotta Zinzulusa, la grotta Romanelli, la grotta Azzurra e la grotta Palombara. Lungo la costa si trova inoltre la punta di Mucurune, dove recenti ricerche sembrano aver evidenziato la presenza di un abitato a capanne databile all'età del Bronzo recente-finale, con numerosi resti ceramici sparsi in particolare sul piccolo pianoro antistante la cappella dei paracadutisti della divisione "Folgore". Proprio da punta Mucurune passa inoltre il 40º parallelo, mentre alla base del promontorio sono numerose le sorgenti gelide di acqua dolce che sfociano in mare.


title: Castro Marina

text: L'area di Castro Marina presenta prevalente vocazione turistica e lo svolgimento di feste e manifestazioni, specie nel periodo estivo, è continuo. La programmazione degli eventi è coordinata dall'Amministrazione Comunale con apposito calendario.


title: Castro Marina

text: Porto peschereccio, durante la stagione estiva aumenta notevolmente il suo numero di abitanti grazie al turismo balneare.


title: Castro Marina

text: Il 31 gennaio 2009 crolla la facciata del palazzo principale di piazza Dante sfregiando così la più importante e caratteristica piazzetta del borgo. L'evento, fortunatamente, non ha causato nessun morto. Nel corso dell'estate 2013 sono stati avviati e, nel 2015, completati i lavori di ricostruzione allo stato rustico degli edifici.


title: Sean Baker

text: Nato e cresciuto nel New Jersey, Baker ha una sorella, Stephonik Youth, musicista synth-pop che ha fatto da scenografa a molti suoi film. Si laurea in filmologia alla Tisch School of the Arts dell'Università di New York. In precedenza, aveva studiato montaggio video digitale alla New School del Greenwich Village.


title: Sean Baker

text: Il suo lungometraggio d'esordio, "Four Letter Words" (2000), in cui si occupa di sceneggiatura, regia e montaggio, è su un gruppo di giovani senza meta. A esso fa seguire "Take Out", che co-sceneggia, co-dirige, co-monta e co-produce assieme a Tsou Shih-ching, oltre a dirigerne la fotografia. Il film parla di un immigrato clandestino cinese che lavora come fattorino con un giorno di tempo per saldare il debito coi suoi trafficanti. È stato presentato nel 2004 allo Slamdance Film Festival, ma non è arrivato in sala fino al 2008, anno in cui il terzo lungometraggio di Baker, "Prince of Broadway", ha avuto la sua anteprima al Los Angeles Film Festival. "Prince of Broadway" segue un intrallazzino newyorkese che vive della contraffazione di marchi registrati e che scopre di avere un figlio. Baker scrive, dirige, co-produce, monta e cura nuovamente la fotografia del film, che ha una distribuzione limitata negli Stati Uniti due anni dopo. Entrambi vengono candidati al premio John Cassavetes agli Independent Spirit Awards 2009. Il successivo "Starlet" segna l'inizio della collaborazione alla sceneggiatura con Chris Bergoch ed è interpretato per la prima volta da un'attrice professionista, Dree Hemingway. Una storia d'amicizia femminile intergenerazionale nella San Fernando Valley, viene presentata al SXSW nel 2012 e distribuita l'anno stesso nelle sale.


title: Sean Baker

text: Il suo quinto lungometraggio, "Tangerine", si fa notare oltre che per la consueta originalità che caratterizza le sue scelte di trama, questa volta incentrata su di una prostituta transgender che scopre l'infedeltà del suo ragazzo (e pappone), che per meriti tecnici, essendo interamente girato su iPhone 5S, ma mantenendo comunque certe qualità filmiche che la critica definirà «espressive, calorose» e «sofisticate». Prodotto sotto l'egida di Mark e Jay Duplass, il film vede Baker ricoprire i suoi soliti ruoli e viene distribuito dalla Magnolia Pictures dopo un'anteprima al Sundance Film Festival 2015.


title: Sean Baker

text: Firma poi "Un sogno chiamato Florida", che, presentato alla Quinzaine des Réalisateurs del Festival di Cannes 2017 e distribuito da A24, gli frutta i migliori incassi della sua carriera (11,3 milioni di dollari contro un budget di 3). Il film, diretto, co-sceneggiato, montato e co-prodotto da Baker, vede protagoniste una bambina di 6 anni e la sua giovane madre, povere residenti di un motel floridiano nei pressi del Walt Disney World Resort. Eletto dalla National Board of Review e dall'American Film Institute uno dei migliori 10 film dell'anno, riceve anche il plauso unanime della critica e una candidatura ai premi Oscar per l'interpretazione di Willem Dafoe del gestore del motel.


title: César Millán

text: César Millán, noto esperto di comportamento canino oltre che autore di diversi best seller, è uno degli specialisti più ricercati nel campo della riabilitazione dei cani. Millán lavora per recuperare, e riportare a una vita normale e serena cani problematici. La metodologia applicata da Millán si basa su una profonda comprensione del comportamento del branco. Millán usa il suo branco, come metodo di riabilitazione. Infatti secondo lui un cane può essere aiutato da altri cani equilibrati. Nel 2002 fonda un centro di educazione canina e recupero di casi definiti "zona rossa", il "Cesar Millan Dog Psychology Center", a sud di Los Angeles, trasferendosi successivamente nel 2009 nella metropoli californiana.


title: César Millán

text: È in questa struttura che vengono tenuti tutti i cani di Millán, ed è qui che vengono accuditi dallo staff, dai veterinari del centro e naturalmente da Millán stesso che quotidianamente fa svariate ore di esercizio fisico insieme a loro sulle colline di Santa Monica. Negli ultimi anni inoltre, ha costruito una casa di 700metri quadri, per lavorare sui problemi comportamentali più comuni dei cani domestici.


title: César Millán

text: Dal successo di Dog Whisperer, ha realizzato altri due programmi: "Il capobranco sei tu" e "Cesar 911".


title: César Millán

text: César Millán è nato a Culiacán, in Messico Trascorse gran parte della sua gioventù nel ranch di suo nonno, dove i suoi migliori amici e compagni di giochi furono i cani della fattoria. Fu qui, nei fine settimana e nei giorni di vacanza, a contatto con gli animali, che Millán acquisì una profonda conoscenza del comportamento canino potendo osservare i loro rituali e l'approccio che il padre e il nonno avevano verso questi animali. E fu proprio suo nonno ad insegnargli la lezione che ancora oggi considera la più importante: "non agire mai in contrasto con madre natura". Nella dedica del suo libro "L'uomo che parla ai cani" Cesar Millán ringrazia il nonno Teodoro Millán Angulo e il padre Felipe Millan Guillen per "avergli insegnato ad apprezzare, rispettare e amare la natura".


title: César Millán

text: Da bambino era appassionato dei serial tv "Rin Tin Tin" e "Lassie", e l'abilità degli addestratori televisivi, che notava dalla bravura dei cani, lo impressionò al punto da fargli desiderare di diventare il miglior addestratore di Hollywood.


title: César Millán

text: All'età di 21 anni Millán tentò di attraversare la frontiera degli Stati Uniti come clandestino, con soli 100 dollari in tasca, per cercare di realizzare il suo sogno: sarà con i pochi dollari rimasti, dopo il pagamento fatto a coloro che gli fecero attraversare la frontiera, che Millán si ritrovò nella città di San Diego.


title: César Millán

text: Dopo circa un mese di permanenza negli USA trovò il suo primissimo lavoro come addetto alla toelettatura; grazie ai buoni profitti di questo lavoro poté trasferirsi, dopo non molto, ad Hollywood per lavorare in uno dei più importanti centri di addestramento per cani degli Stati Uniti. Qui, contro il parere dei colleghi, Millán usava condurre contemporaneamente più cani delle razze comunemente considerate pericolose (rottweiler, pitbull, mastini, etc) e così facendo comprese che i cani più recalcitranti si calmavano influenzati dall'atteggiamento calmo e remissivo di quelli più equilibrati e fu grazie a questo che nacque una delle linee guida del metodo "Dog Whisperer - Uno psicologo da cani", "il potere del branco".


title: César Millán

text: Fu durante il periodo di lavoro presso questa importante scuola di addestramento che venne avvicinato da un ricco ed importante uomo d'affari che gli propose di lavorare non come educatore di cani, bensì come addetto alla pulizia del suo parco auto: oltre ad offrirgli uno stipendio gli promise un'automobile, una Chevy Astrovan dell'88. Grazie alla nuova mobilità acquisita Millán decise di fondare la "Pacific Point Canine Academy", la prima attività lavorativa di sua proprietà: partì con una giacca, il logo della ditta, dei biglietti da visita, ma soprattutto un'idea ben chiara di ciò che voleva diventare; ora guadagna 100 milioni di dollari all'anno.


title: César Millán

text: Grazie al passaparola generatosi dalle conoscenze del suo importante datore di lavoro, che nutriva una grande stima nei confronti di Millán, iniziò a farsi conoscere in tutta Los Angeles.


title: César Millán

text: Grazie al suo nuovo datore di lavoro iniziò a farsi pubblicità e le sue capacità giunsero all'orecchio di Jada Pinkett Smith, moglie del famoso attore Will Smith. I due gli chiesero di far lavorare i loro tre cani, cioè portarli a correre con sé tutti i giorni insieme al suo gruppo di cani che allora comprendeva sette dobermann e due rottweiler. Dopo circa quattro anni dal suo arrivo negli Stati Uniti Millán entrò in contatto con l'élite di Hollywood e grazie alle raccomandazioni della sua ultima cliente riuscì a lavorare per Ridley Scott, Vin Diesel, Michael Bay, Barry Josephson, e da qui partì un effetto a catena.


title: César Millán

text: Jada Pinkett Smith, che ora è una delle sue più grandi amiche, gli pagò un insegnante che gli insegnasse a parlare inglese alla perfezione. A questo punto sempre più entusiasta della sua nuova missione e dei suoi nuovi mezzi didattici cominciò a studiare tutto ciò che trovava sulla psicologia canina, due libri in particolare saranno molto significativi per lui, "La mente del cane" di Bruce Fogle e "Dog psychology: The Basics of dog training" di Leon F. Whitney. Nel frattempo Millán incontrò e sposò sua moglie Illusion e grazie al suo aiuto, di lì a poco, fondò il suo primo Dog Psychology Center su un terreno preso in affitto a Los Angeles.


title: César Millán

text: Nel 2007 Millan ha lavorato in una associazione no-profit, la Millan Foundation, che ha come missione la riabilitazione e il soccorso di cani abbandonati e maltrattati e favorire le relazioni tra cani e persone. In più finanzia programmi di castrazione e sterilizzazione di cani per ridurne o eliminarne la sovrappopolazione.


title: César Millán

text: Nel 2006, la American Humane Association (AHA) ha richiesto che National Geographic Channel interrompesse la messa in onda di Dog Whisperer, sostenendo che le tecniche di addestramento mostrate nel programma fossero disumane, superate e improprie. Nel novembre 2009, Millan ha invitato la AHA sul set di Dog Whisperer dove, secondo Millan, "hanno cambiato la loro concezione di cosa è crudele". L'associazione ha dichiarato a febbraio 2010 che "nonostante le notevoli differenze di visione presenti in passato e alcune persistenti aree di disaccordo, condividono molte aree di interesse con Millan".


title: César Millán

text: Tramite il sito di National Geographic Channel, Cesar Millan e lo stesso National Geographic hanno risposto a tutte le critiche che gli sono state fatte nel corso delle varie stagioni di Dog Whisperer.


title: Ferdinando de' Medici

text: Ferdinando nacque a Palazzo Pitti, figlio di Cosimo III de' Medici, granduca di Toscana, e di sua moglie Margherita Luisa d'Orleans, pronipote di Maria de' Medici. I forti contrasti esistenti fra i genitori, che portarono poi alla loro separazione, lo portarono ad avvicinarsi maggiormente alla madre: come lei, Ferdinando amava i piaceri mondani, le arti e la musica (era egli stesso musicista), mentre col padre Cosimo, uomo profondamente religioso, i rapporti furono sempre tesi. Per la sua educazione, ad ogni modo, il giovane Ferdinando venne posto sotto la cura della nonna Vittoria della Rovere, ma anche suo zio Francesco Maria de' Medici (di tre soli anni più grande di lui) ebbe una notevole influenza sulla sua vita.


title: Ferdinando de' Medici

text: La grande passione che Ferdinando ebbe sempre per la musica fu dovuta essenzialmente alla sua formazione che compì nel contrappunto con Gianmaria Paliardi di Genova, e nella pratica di vari strumenti con Piero Salvetti, al punto che si dice di lui che fosse in grado di suonare un brano anche a prima vista. ripetendo perfettamente il brano poi a memoria.


title: Ferdinando de' Medici

text: Nel 1689 aveva sposato Violante Beatrice di Baviera, figlia dell'elettore di Baviera Ferdinando di Wittelsbach e di Enrichetta Adelaide di Savoia, nonché sorella della delfina di Francia.


title: Ferdinando de' Medici

text: Fu un'unione infelice anche perché Ferdinando frequentava contemporaneamente altre dame di corte, attrici ed ebbe anche due favoriti alla sua corte, "Petrillo", un musicista noto per la sua bellezza, e "Cecchino", un cantante castrato veneziano. L'unione con Violante Beatrice di Baviera non produsse figli.


title: Ferdinando de' Medici

text: Noto libertino, durante una visita al carnevale di Venezia nell'anno 1696, Ferdinando contrasse la sifilide (probabilmente dalla nota cantante Victoria Tarquini, detta "La Bambagia"), che lo avrebbe portato alla follia e quindi alla morte, nel 1713, prima di riuscire a salire al trono.


title: Ferdinando de' Medici

text: Alla morte di Cosimo III, non avendo avuto figli, salì al trono il fratello minore di Ferdinando, Gian Gastone, l'ultimo dei Medici sul trono di Toscana: dopo di lui, rimasto senza eredi, la dinastia si estinse e il Granducato passò agli Asburgo-Lorena.


title: Ferdinando de' Medici

text: Nella villa di Poggio a Caiano aveva radunato in una sola stanza, chiamata il "Gabinetto delle opere in piccolo di tutti i più celebri pittori", una straordinaria collezione di dipinti di piccole dimensioni, con ben 174 quadri di altrettanti pittori diversi e famosi, tra i quali Albrecht Dürer, Leonardo da Vinci, Raffaello Sanzio, Rubens nonché l' "Autoritratto nello studio" di Lavinia Fontana. Dal 1683 assunse Nicolò Cassana quale proprio agente d'opere d'arte, consigliere, copista e restauratore. Ebbe alle proprie dipendenze anche Francesco Trevisani, Bartolomeo Bimbi (presentatogli dall'amico Agnolo Gori), Giuseppe Maria Crespi, Anton Domenico Gabbiani e Sebastiano Ricci. Nel 1705, Ferdinando organizzò la prima esposizione pubblica delle opere della sua collezione, presso la Basilica della Santissima Annunziata di Firenze.


title: Ferdinando de' Medici

text: Attivo nei circoli letterari e poetici, fu amico di Vincenzo da Filicaja e di Benedetto Menzini. La dedica fattagli da Scipione Maffei del suo "Giornale de' Letterati" (1710) è prova dei numerosi patronati di Ferdinando.


title: Ferdinando de' Medici

text: Uno dei grandi amori della vita di Ferdinando fu ad ogni modo la musica. Nella sua villa a Pratolino (oggi Villa Demidoff), ad appena 12 km da Firenze, fece costruire un teatro, progettato da Antonio Maria Ferri. Per molti anni dal 1679 al 1710, annualmente, qui si tenevano delle rappresentazioni operistiche, generalmente in settembre. Dapprima queste si tenevano nel grande salone della villa al piano superiore, ma quando venne costruito il teatro nel 1696 al terzo piano, la produzione musicale aumentò ancora di più. Sino al 1686, le rappresentazioni vennero supervisionate direttamente dallo zio di Ferdinando, Francesco Maria de' Medici, il quale appoggiava "in toto" lo stile di vita e l'amore per la musica del nipote; dopo che Francesco Maria divenne cardinale, ad ogni modo, la direzione del teatro passò sotto l'esclusiva responsabilità di Ferdinando.


title: Ferdinando de' Medici

text: Tra i compositori che introdusse nella corte granducale vi furono Alessandro e Domenico Scarlatti, Giacomo Antonio Perti, Giovanni Legrenzi, Giovanni Pagliardi, Carlo Pollaroli, Giuseppe Maria Orlandini, Benedetto Marcello, Bernardo Pasquini nonché il giovane Georg Friedrich Händel. Alessandro Scarlatti e Handel, nello specifico, si esibirono per Ferdinando in diverse occasioni anche a Palazzo Pitti a Firenze ed in altre ville medicee di campagna come quella di Poggio a Caiano o quella di Pratolino. Antonio Salvi, l'archiatra di corte, scrisse diversi libretti che poi Handel utilizzerà per le sue opere. Il "Rodrigo" di Handel venne rappresentato per la prima volta a Firenze nel 1708. Con Alessandro Scarlatti, il Medici manterrà una fitta corrispondenza sui dettagli musicali delle opere che il compositore stava producendo.


title: Ferdinando de' Medici

text: Nel 1701 Tomaso Albinoni gli dedicò la sua prima raccolta di sonate da camera a due violini e basso (balletti a tre op.3), e nel 1703 fu invitato da Ferdinando a Firenze per allestire la sua opera “Griselda”.


title: Ferdinando de' Medici

text: Nel 1711 Antonio Vivaldi dedicò a Ferdinando de' Medici la raccolta di concerti opera 3, "L'estro armonico", data alle stampe presso l'editore Estienne Roger.


title: Ferdinando de' Medici

text: Nel 1688, di passaggio a Padova, Ferdinando decise di ingaggiare alle proprie dipendenze, in qualità di custode degli strumenti musicali della sua collezione (oltre 75), Bartolomeo Cristofori, che sarà poi l'inventore del fortepiano, precursore del pianoforte.


title: Ferdinando de' Medici

text: Col supporto anche economico del principe de Medici, Cristofori sviluppò per lui una serie di nuovi strumenti. Il primo di questi fu la spinetta ovale (1690) e lo spinettone, intesi a realizzare le parti di basso continuo nelle composizioni operistiche e concertistiche dell'epoca. Il terzo strumento che Bartolomeo Cristofori inventò per Ferdinando fu il fortepiano (1700 c.), il diretto antenato del moderno pianoforte.


title: Hispano-Suiza

text: La Hispano-Suiza (che in spagnolo significa "Ispano-Svizzera") è stata una delle più note aziende automobilistiche spagnole, attiva in tale campo dal 1904 al 1938. Ha prodotto anche motori aeronautici, campo nel quale è ancora attiva. Il nome dell'azienda fu dovuto all'origine mista dell'azienda stessa, vedendo personalità spagnole tra i finanziatori e un ingegnere svizzero come mente operativa.


title: Hispano-Suiza

text: Nell'agosto del 1899, il giovane ventunenne svizzero Marc Birkigt, fresco di studi presso l'École des Arts et Metiers di Ginevra e con alle spalle già diverse esperienze nel campo della meccanica, avendo lavorato in madrepatria nel campo degli orologi, lasciò la patria natìa per dirigersi a Barcellona, dove avrebbe raggiunto due ex-compagni di studi, impegnati nella progettazione di un omnibus elettrico e per il cui progetto ricevettero il finanziamento da un uomo d'affari locale, Emilio de la Cuadra. In realtà, pur avendo raggiunto un buon risultato qualitativo per l'epoca, l'omnibus si rivelò un fiasco totale, anche nel momento in cui Marc Birkigt tentò di apportarvi migliorie, come ad esempio montandovi un motore a combustione interna atto all'azionamento del generatore (e di fatto realizzando una delle prime vetture ibride con range extender della storia, se non la prima in assoluto).


title: Hispano-Suiza

text: Ben presto Birkigt, che di fatto era la mente della piccola azienda, si orientò verso i motori a petrolio, ritenuti più idonei per un'autovettura. Sempre finanziato da Emilio de la Cuadra, progettò due autovetture ispirate alle contemporanee Panhard & Levassor: una di queste vetture montava un motore monocilindrico da 4,5 CV, mentre l'altra era equipaggiata con un bicilindrico da 7 CV. Entrambi questi motori montavano valvole di aspirazione a comando automatico e la trasmissione era a catena. Ma le vendite stentarono a decollare e alla fine del 1901, la piccola azienda "De La Cuadra" si trovò costretta a dichiarare fallimento.


title: Hispano-Suiza

text: La ex-azienda di Emilio de la Cuadra venne così rilevata da un altro imprenditore locale, José María Castro Fernández, il quale fondò la "J. Castro, Sociedad en Comandita, Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles". Da notare il nome "Hispano-Suiza" già contenuto nella ragione sociale, anche se le vetture prodotte in quel periodo verranno sempre identificate come vetture a marchio Castro. Nulla cambiò per Birkigt e per i suoi collaboratori, salvo l'arrivo di capitali freschi per poter proseguire con la progettazione di vetture. Fu così che fra il 1902 e il 1903 vennero progettate altre due vetture, questa volta ispirate alle Mercedes 35PS che in quel periodo stavano rivoluzionando il concetto di automobile. Uno di questi modelli montava un bicilindrico da 1885 cm, mentre l'altro montava un quadricilindrico da 2545 cm. Questi due modelli, caratterizzati fra l'altro dalla trasmissione a giunto cardanico, andarono ad occupare rispettivamente le fasce fiscali da 10 e da 14 CV. Erano più moderni e con maggiori potenzialità commerciali. Tuttavia, una serie di scioperi mise in serie difficoltà finanziarie l'azienda e già nel maggio del 1904, José María Castro Fernández decise di abbandonare la partecipazione all'attività.


title: Hispano-Suiza

text: Non tutto fu perduto, anzi: già il 14 giugno 1904 due nuovi finanziatori si offrirono di partecipare all'attività. Questi finanziatori furono Damià Mateu i Bisa e Francisco Seix, che assieme a Marc Birkigt diedero finalmente vita alla "Sociedad Anonima La Hispano-Suiza, fàbrica des automoviles (sistema Birkigt)". Mateu fu il presidente, Seix rivestì il ruolo di vice-presidente, mentre Birkigt conservò il ruolo di direttore tecnico già ottenuto in precedenza. Già dal nome della ragione sociale, questa nuova azienda parve stabilire dei punti fermi. Innanzitutto il marchio cambiò definitivamente in Hispano-Suiza, un nome preferito a Birkigt per la sua maggior musicalità e per la sua facilità ad essere ricordata a livello internazionale. In secondo luogo, ciò non significò un demerito per il giovane ingegnere svizzero, poiché l'azienda si trovò a sfruttare i numerosi brevetti depositati dallo stesso Birkigt, che quindi ottenne la corresponsione delle relative royalties per ogni vettura prodotta. E visto che da quel momento, gli affari per l'azienda di Barcellona parvero prendere una piega più promettente, col tempo Marc Birkigt, il cui nome figura comunque nella ragione sociale completa dell'azienda, riuscì in questo modo ad accumulare una cospicua fortuna.


title: Hispano-Suiza

text: La neonata azienda spagnola si dedicò immediatamente alla produzione di vetture di lusso, settore per il quale sarebbe rimasta famosa anche negli anni successivi alla sua chiusura, fino al giorno d'oggi. Tuttavia, mentre erano in fase di sviluppo i nuovi progetti, i primi mesi videro ancora la produzione della vecchia 14HP di origine Castro. La prima vettura prodotta con il nuovo marchio Hispano-Suiza fu la 20HP, una vettura di lusso tecnicamente impostata sulla base delle vecchie vetture De La Cuadra spinta da un motore a 4 cilindri da 3770 cm. Un esemplare di tale vettura fu acquistato dal re di Spagna Alfonso XIII, appassionato di automobili e che diverrà uno dei migliori clienti dell'azienda di Barcellona. Solo questo aspetto costituirà un'enorme campagna pubblicitaria per la Hispano-Suiza. Assieme alla "20HP" debuttò anche la "40HP" con motore da 7433 cm. Entrambi questi modelli furono presentati al Salone di Parigi del 1906, ma non avranno un seguito, non almeno nell'immediato. Intanto si pensò ad aprire nuovi siti produttivi in Francia e in Italia, più precisamente a Parigi e a Milano. La succursale parigina chiuderà entro breve tempo, mentre quella milanese rimarrà solo sulla carta. Da Milano, giungerà però un giovane meccanico e pilota italiano, ossia Paolo Zuccarelli, che nella sua breve esperienza alla Hispano-Suiza (passerà in seguito alla Peugeot) saprà imprimere alla produzione della casa spagnola una svolta evolutiva significativa sul piano tecnico.


title: Hispano-Suiza

text: Nel frattempo, Birgkit sperimentò anche le caratteristiche dei motori quadri, progettandone alcuni di cilindrate comprese fra i 5,4 e i 10,4 litri. Tali motori rimasero però solo allo stadio di prototipi e non raggiunsero mai la produzione e la loro applicazione su strada. In compenso, il Salone di Parigi del 1907 vide la presentazione della 60/75 HP equipaggiata con un enorme motore da 11,15 litri, il primo a 6 cilindri per la casa spagnola. Tale modello fu il primo esempio di Hispano-Suiza di gran lusso.Sempre nello stesso periodo videro la luce altri due modelli di fascia inferiore, tecnicamente derivati dalla "20HP" del 1906 e con cilindrate di 2,6 e 4,1 litri. Questi modelli avrebbero fatto da base per i primi autocarri Hispano-Suiza. Questi primi modelli della produzione Hispano-Suiza erano caratterizzati da soluzioni tecniche come la struttura biblocco, la testata a T con valvole laterali, un carburatore progettato e realizzato direttamente da Marc Birkigt e l'accensione affidata ad un magnete Bosch ad alta tensione.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 1909 la Hispano-Suiza cominciò a partecipare alle prime competizioni automobilistiche, agguantando nel 1910 la sua prima vittoria. Il 1911 fu anch'esso un anno importante per la casa barcellonese: Marc Birkigt, infatti, non aveva cessato per un istante di pensare ad impiantare in Francia una succursale della Hispano-Suiza, un sito produttivo in più. Avvalendosi della collaborazione del fidato Louis Pilleverdier, che si dimostrò in quegli anni anche un valente pilota e con cui Birgkit aveva già tentato nel 1906 di aprire una succursale a Parigi. Questa volta il tentativo ebbe meggior fortuna: individuato un capannone a Levallois, nel giro di pochi mesi esso venne allestito ed equipaggiato con tutti i macchinari necessari alla produzione. Tale stabilimento cominciò la sua attività nell'aprile del 1911. Già l'anno seguente, la produzione della succursale francese superò quella della sede spagnola. Ciò è il motivo per cui la Hispano-Suiza venga spesso considerata una casa franco-spagnola. Il 1911 fu anche l'anno della migrazione di alcuni valenti collaboratori della Hispano-Suiza alla Peugeot. Fra questi vi furono lo stesso Pilleverdier, ma anche Zuccarelli, la cui vittoria alla Coupe de l'Auto attirò l'interesse della casa del Leone Rampante.


title: Hispano-Suiza

text: E proprio a proposito della Coupe dell'Auto 1910, la vettura vincente in tale gara fece da base per la realizzazione di un nuovo modello stradale, battezzato Alfonso XIII, in onore del sovrano organizzatore. Tale modello consacrò la Hispano-Suiza come vera concorrente di marchi prestigiosi come la Rolls-Royce e la Isotta Fraschini. Nonostante il patriottismo ispanico trasudante già dal nome di questo modello, la sua produzione ebbe luogo a Levallois, mentre la presentazione si ebbe al Salone di Parigi assieme ai modelli 15/20 HP, con motore da 2,6 litri (già presente in listino da alcuni anni), e alla nuova 12/15 HP, con motore da 2,2 litri. Seguirono nel 1913 altri tre modelli con motori da 15, 18 e 30 CV fiscali, tutti caratterizzati per la prima volta dalla distribuzione ad asse a camme in testa.


title: Hispano-Suiza

text: In quel periodo immediatamente precedente lo scoppio della prima guerra mondiale i due stabilimenti di Barcellona e Levallois lavoravano a pieno regime e senza scompensi da una parte o dall'altra. Alcuni modelli vennero prodotti quasi esclusivamente in Francia, mentre la produzione di altri modelli veniva suddivisa fra l'uno e l'altro impianto. Altri modelli, come la nuova 8/10 HP lanciata nel 1914 e con motore da 1848 cm, venivano prodotti esclusivamente in Spagna.


title: Hispano-Suiza

text: Nel luglio del 1914 venne avviata l'attività di un nuovo stabilimento Hispano-Suiza, situato ancora in Francia, precisamente a Bois-Colombes. La necessità di tale stabilimento, che di fatto comportò la chiusura dell'impianto di Levallois, fu dettata dal fatto di dover trovare un sito più ampio con il quale ampliare il volume produttivo. Ma il mese di luglio del 1914 fu anche il mese in cui scoppiò la Prima Guerra Mondiale. Per volontà del governo francese, lo stabilimento di Bois-Colombes venne affittato alla Gnome et Rhône per la produzione dei suoi motori aeronautici. Birkigt tornò in Spagna con la sua famiglia per dirigere la produzione dell'unico stabilimento rimasto saldamente in mano all'azienda spagnola, produzione che in ogni caso venne rinconvertita alla causa bellica ed in particolare fu indirizzata anch'essa ai motori aeronautici. Birkigt, già proprietario dei diritti di numerosi brevetti da lui depositati negli anni passati e inerenti proprio i motori aeronautici, venne incaricato di progettare un motore aeronautico leggero ed efficiente: dopo due mesi di lavoro febbrile, venne sviluppato il motore 8, un V8 in lega leggera che verrà costruito in circa 50.000 esemplari. Negli anni a venire, la Hispano-Suiza diverrà rinomata anche nel campo dei motori aeronautici, conservando la sua ottima reputazione e proseguendo in tale campo industriale anche dopo la cessazione della produzione automobilistica. Durante la guerra venne aperto anche un altro stabilimento spagnolo situato a Guadalajara, che verrà invece destinato alla produzione di autocarri.


title: Hispano-Suiza

text: Marc Birkigt è sempre stato un tipo previdente, pronto ad ogni eventualità e a riorganizzare la produzione a seconda delle evenienze, per questo già prima della fine della guerra cominciò a ripensare la produzione automobilistica post-bellica. I suoi progetti, già presenti nella sua testa, venivano trascritti su fogli di carta volanti, pagine di agenda e così via, per poi essere raccolti in vista di un futuro e più concreto sviluppo. Nel novembre del 1918 l'ingegnere svizzero si mise al lavoro, fino a giungere nel maggio dell'anno seguente ad un prototipo quasi definitivo della nuova vettura di lusso che avrebbe sancito il ritorno del marchio Hispano-Suiza in campo automobilistico. Tale prototipo verrà lanciato entro la fine dello stesso anno con alcune altre migliorie e con la sigla H6 come denominazione commerciale. Tale modello sarà il capostipite di una serie di modelli molto prestigiosi e tra i più noti nella produzione della casa franco-spagnola. Ma soprattutto fu la prima Hispano-Suiza a recare sul radiatore la statuetta raffigurante una cicogna, in onore della "Squadriglia delle Cicogne", una squadriglia aerea attiva durante la Grande Guerra e motorizzata dalla Hispano-Suiza. Per quanto riguarda il resto della produzione automobilistica, vennero riproposti modelli derivati dalla gamma pre-bellica, con motori monoalbero in testa, ma anche e purtroppo con altre tecnologie meno moderne, come la frizione a cono, fatto che fece storcere il naso alla clientela. Di conseguenza, sia per la penuria di approvvigionamento sia per le scarse richieste, la produzione di questi modelli proseguì con estrema lentezza ed ebbe luogo sia in Francia sia in Spagna.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 1923 la Hispano-Suiza siglò un importante accordo con le Industrie Škoda per la fornitura di autotelai "Tipo H6B" che la neo-costituita Škoda Auto avrebbe provveduto a carrozzare e commercializzare con marchio "Skoda Hispano-Suiza". Pur considerate più silenziose nella marcia, probabilmente per la maggiore esperienza dei tecnici Škoda nella lavorazione dei metalli, le versioni cecoslovacche non ebbero successo per l'insufficiente livello di finitura e la "joint venture" si concluse nel 1925.


title: Hispano-Suiza

text: Sempre durante il 1923, e più precisamente il 23 maggio, vi fu un evento assai importante nella storia della Hispano-Suiza: la società venne ricostituita con la nuova ragione sociale "Société française Hispano-Suiza", che vide Marc Birkigt come socio di maggioranza. Ma soprattutto, le due realtà industriali francese e spagnola divennero due entità indipendenti l'una dall'altra, pur mantenendo legami di cooperazione fra di loro. Essendo arrivati a tale cambiamento attraverso un'azione legale che coinvolse da una parte lo stesso Birkigt e dal'altra il resto del direttivo Hispano-Suiza, di lì a poco l'avvocato di Birkigt, Pierre Forgeot, divenne presidente della neocostituita società.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 1924 Birkigt lanciò sul mercato la 16, un modello con motore da 3,7 litri, quindi più economico che non i due modelli della serie "H6" in quel momento in listino, ma anche come possibile erede dei modelli "15HP", "16HP" e "20HP", basati sulla produzione pre-bellica e ormai decisamente superati. Questo modello però non conobbe il successo sperato: nel giro di pochissimo tempo venne ritirato dal catalogo dopo essere stato prodotto in cinque o sei esemplari appena in Francia, mentre in Spagna, dove venne ugualmente prodotto, ottenne maggiori consensi e rimase a listino fino al 1933.


title: Hispano-Suiza

text: A parte alcuni casi come il fiasco del modello "16", quella degli anni '20 del XX secolo fu in generale un'epoca florida, dati i consistenti margini derivanti dalle vendite dei modelli della serie "H6", ma anche grazie agli introiti derivanti dai successi ottenuti in campo sportivo, successi che regalarono fama e gloria alla casa franco-spagnola. L'avvento della Grande Depressione rimescolò le carte e pose la Hispano-Suiza di fronte a nuovi problemi e nuovi progetti.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 1930, la Hispano-Suiza rilevò la Ballot, una casa francese che in seguito alla depressione economica del 1929 si trovò in grande crisi. Dal rilevamento della Ballot, nacque una nuova vettura, la HS26, nota anche come "Junior".


title: Hispano-Suiza

text: Nel frattempo la concorrenza nel segmento delle vetture di gran lusso (Rolls-Royce, Maybach, Bugatti, ecc.) cominciò a farsi troppo pressante, per cui la Hispano-Suiza introdusse nel 1932 una nuova vettura di elevato lusso, la J12, dotata di un enorme motore da 12 cilindri da 9,4 litri.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 1934 fu lanciata l'erede della "HS26", ossia la K6, praticamente l'ultimo modello di Hispano-Suiza: la produzione a Barcellona cessò nel 1936, subito dopo lo scoppio della guerra civile spagnola e la collettivizzazione della fabbrica. Sempre nel 1936, in Francia, il governo di Léon Blum decise di nazionalizzare tutte le aziende produttrici di armamenti o in grado di convertirsi agevolmente a tale ramo produttivo: i minacciosi venti di guerra che stavano spirando in tutta Europa costrinsero del resto diverse altre nazioni ad organizzarsi e premunirsi in tal senso. In quella seconda metà degli anni '30 del XX secolo, l Hispano-Suiza apparteneva per la maggior parte a Marc Birkigt e per una quota inferiore a Miguel Mateù, figlio di Damiàn. Essi detenevano la proprietà degli stabilimenti, dei macchinari e dei brevetti, ma il governo francese fondò una società statale finalizzata allo sfruttamento di tali risorse dietro pagamento di una quota intesa come una sorta di noleggio. Questa fu un'ulteriore possibilità di guadagno per Birkigt, che però dal canto suo aveva smesso di interessarsi alla produzione automobilistica per avvicinarsi invece alla produzione di armi. Dai suoi nuovi progetti scaturiranno i cannoni Type 404 che verranno venduti in circa 80.000 esemplari.


title: Hispano-Suiza

text: Nel secondo dopoguerra e nei decenni successivi, vi saranno ancora alcuni tentativi di tornare alla produzione automobilistica. Nel 1949, Maurice Herteux, genero di Marc Birkigt da anni ormai all'interno dell'organigramma della Hispano-Suiza francese, progettò un prototipo a trazione anteriore con motore V8 di origine Ford. Ma il progetto verrà presto abbandonato e la produzione si sposterà verso il settore delle turbine a gas. Anche questo tentativo si rivelerà un fiasco. Quanto al ramo spagnolo della Hispano-Suiza, esso verrà nazionalizzato nel 1945 per divenire la ENASA. Dal quel momento fino ai primi anni '50, le autovetture del marchio spagnolo Pegaso (progettate da Wilfredo Ricart) verranno prodotte nella vecchia fabbrica di Barcellona.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 2000, il marchio Hispano-Suiza tornò a far capolino nella scena automobilistica mondiale, quando comparvero alcuni prototipi, senza però alcun esito produttivo. Nel 2019 il marchio è diventato di proprietà di Grup Peralada di proprietà della famiglia Suqué Mateu, discendenti di uno dei fondatori originali di Hispano-Suiza, Damián Mateu. Nello stesso anno viene presento il prototipo "Carmen", una hypercar elettrica da ben 1.020 CV di potenza massima. L'anno successivo venne invece svelata una sua evoluzione, la "Carmen Boulogne", il cui nome volle celebrare le vittorie ottenute dalla casa franco-spagnola nei pressi della località francese affacciata sul canale della Manica. Tale vettura era equiapggiata con un motore da addirittura 1.114 CV di potenza massima. La produzione di questi due modelli viene pianificata in una decina di esemplari.


title: Hispano-Suiza

text: La Hispano-Suiza cominciò a partecipare alle manifestazioni sportive nel 1909, quando per il 20 maggio venne organizzata la seconda edizione delle Coppa della Catalogna. Tre furono le vetture schierate dalla casa spagnola sulla linea di partenza, tutte equipaggiate con i primi motori monoblocco progettati e realizzati da Birkigt. I piloti furono Paolo Zuccarelli, Louis Pilleverdier e Roger Derny. Zuccarello e Derny riuscirono a tener testa per gran parte della gara ad avversarie quotate come le Lion-Peugeot, prima di ritirarsi entrambi a causa della rottura dei rispettivi alberi motore. Pilleverdier, vittima di un incidente in una fase precedente della gara, riuscì tuttavia a riparare la vettura e a fare un'onorevole gara, terminando al quarto posto. Un mese dopo, alla Coupe de l'Auto tenutasi sul circuito di Boulogne, le Hispano-Suiza ottennero risultati meno brillanti, classificandosi al 5º, 6º e 7º posto. Alla Coppa della Catalogna del 1910, Zuccarelli riuscì ad agguantare il terzo posto, anche se le eterne rivali Lion-Peugeot riuscirono ad aggiudicarsi la gara. La prima vittoria per la Hispano-Suiza arrivò il 18 settembre 1910 alla Coupe de l'Auto: qui, la Lion-Peugeot si ritrovò priva di uno dei suoi piloti di punta, Giosué Giuppone, rimasto ucciso due giorni prima in seguito ad un incidente occorsogli mentre effettuava un giro di ricognizione lungo il tracciato. La casa di Valentigney, tuttavia poteva contare ugualmente su altri due veri fuoriclasse come Jules Goux e Georges Boillot, i quali non riuscirono però a contrastare efficacemente l'aggressività delle vetture messe in campo dalla Hispano-Suiza. A vincere fu Zuccarelli, mentre il terzo posto andò ad un'altra Hispano-Suiza, quella di Chassagne. Sempre nel 1910 e sempre con Zuccarelli, la Hispano-Suiza ottenne un'altra prestigiosa vittoria alla Coupe de Ostende.


title: Hispano-Suiza

text: Il 1911 fu un anno di inattività in campo agonistico per la Hispano-Suiza, ma Birkigt nel frattempo stava lavorando al suo motore con compressore che avrebbe dovuto debuttare in gara nel 1912, ma il cui progetto di fatto venne abbandonato a causa dei continui problemi di affidabilità. L'attività riprese in ogni caso il 23 luglio 1912 al Gran Premio di Francia, che però venne vinto da Zuccarelli, stavolta su Peugeot. Intanto, prendendo come telaio di base quello di una "15HP" ad asse a camme in testa, Marc Birkigt realizzò una vettura stretta e dalla carrozzeria affusolata e carenata che le valse il nome di "Sardina". Questa vettura riuscì a stabilire alcuni primati non ufficiali tra cui un giro a più di 150 km/h di media a Brooklands. Il 1914 fu un anno ricco di vittorie per la casa franco-spagnola, grazie ai trionfi ottenuti alla Coupe Franchomme, al Prix de l'Automobile-Club du Nord, alla Coupe de Caraman-Chimay e al Meeting de Boulogne-sur-Mer. La guerra interruppe per alcuni anni l'attività sportiva automobilistica.


title: Hispano-Suiza

text: Si riprese nel 1921 sfruttando le potenzialità del nuovo modello "H6", lanciato poco più di un anno prima, e con il nuovo pilota Hispano-Suiza, André Dubonnet, che sul tratto Parigi-Nizza batté il record di velocità coprendo tale tratto (942 km) in 12 e 35 minuti alla media di 75 km/h con una vettura a pieno carico (quattro persone a bordo più i loro bagagli). Nello stesso anno, lo stesso Dubonnet trionfò alla Coupe Georges Boillot, dedicata al già citato pilota Peugeot, morto durante la guerra quando l'aereo che egli pilotava fu abbattuto. Sempre nel 1921, un altro pilota della casa franco-spagnola, Maurice Béquet, si aggiudicò le cronoscalate di Ernemont e di Wimille. Il 1922 fu un altro anno ricco di affermazioni, grazie alle vittorie al Gran Premio di Monza (Dubonnet), alla prima edizione della Pontedecimo-Giovi (Rabagliati), alla Coupe Georges Boillot (Bablot) e alla cronoscalta di Klausen (Nieth). Anche nel 1923 la Coupe Georges Boillot venne vinta dalla Hispano-Suiza, questa volta grazie alla vettura pilotata da Léonce Garnier. Nella stesso anno, alla cronoscalata Aosta-Gran San Bernardo, fu invece un certo Alfieri Maserati a trionfare, prima di dedicarsi alla costruzione delle auto da competizione che porteranno il suo cognome. Nella seconda metà del decennio, la Hispano-Suiza diverrà anche fornitrice di motori per altri telai. Emblematica la sua fornitura di motori per equipaggiare telai Itala: con queste vetture Emilio Materassi si aggiudicò diverse edizioni della Coppa delle Colline Pistoiesi, della Coppa della Perugina, della Coppa Montenero e del Gran Premio del Mugello.


title: Hispano-Suiza

text: Nel 1927, la Hispano-Suiza collezionò un altro significativo exploit sportivo: in una prova di durata contro una vettura della Stutz, una vettura sportiva messa a punto dalla casa franco-spagnola staccò l'avversaria di ben 1000 km in 24 ore, un risultato più che sorprendente.


title: Hispano-Suiza

text: L'Hispano-Suiza, analogamente a molte altre aziende meccaniche dei paesi coinvolti nella prima guerra mondiale, cominciò la propria produzione in campo bellico nel 1914 con un motore aeronautico da destinare all'aviazione militare, l'Hispano-Suiza 8, un 8 cilindri a V di 90°, sviluppato in cinque versioni durante gli anni del conflitto. Nel periodo tra le due guerre iniziò la produzione di armamenti da destinare all'aeronautica, la più importante delle quali era l'HS.404, un cannoncino automatico da 20 mm adottata dai numerosi velivoli alleati durante la seconda guerra mondiale.


title: Hispano-Suiza

text: Vennero inoltre prodotti il motore 14 cilindri radiale Hispano-Suiza 14A, il 12 cilindri a W Hispano-Suiza 12G e una serie di V12 dei quali il più significativo fu l'Hispano-Suiza 12Y che nella sua versione più potente arrivava ad esprimere 1100 CV.


title: Hispano-Suiza

text: Attualmente la Hispano-Suiza è attiva nel settore aeronautico. Appartiene al Gruppo SAFRAN ed è specializzata in apparati meccanici per applicazioni nell'aeronautica civile e militare. Le sue due sedi sono entrambe in Francia.


title: Cristian Bertani

text: Inizia la sua vita calcistica nei pulcini di una squadra vicino alla sua Legnano, a San Giorgio su Legnano ne "La Pergola", allenato da Luigi Marini.


title: Cristian Bertani

text: Cresciuto nel , nella stagione 1998-1999 esordisce in prima squadra in Serie C1 ed in due anni colleziona 32 presenze e 3 gol in campionato.


title: Cristian Bertani

text: Nell'estate 2000 viene ceduto al Venezia in Serie B, dove gioca 3 partite prima di essere ceduto in prestito al Savoia in Serie C1 nel gennaio 2001 (7 presenze).


title: Cristian Bertani

text: Nella stagione 2001-2002 passa in prestito alla , con la cui maglia gioca 26 partite segnando 4 gol in Serie C1.


title: Cristian Bertani

text: Nell'estate 2002 rientra al Venezia, dove viene poco utilizzato, e nel gennaio 2003 viene ceduto in prestito al Südtirol-Alto Adige in Serie C2 (13 presenze e 7 gol).


title: Cristian Bertani

text: Nella stagione 2003-2004 fa ritorno al , all'epoca militante in Serie B che nel gennaio 2004 lo cede in prestito in Serie C1 al (17 presenze e un gol) e nella stagione 2004-2005 al (26 presenze).


title: Cristian Bertani

text: Dal 2005 al 2008 gioca nell'Ivrea, dove realizza 83 presenze con 39 gol diventando anche capocannoniere della Serie C2 2007-2008 con 23 gol.


title: Cristian Bertani

text: Le sue prestazioni attirano l'attenzione del Novara, che lo acquista nel mercato estivo 2008. In due stagioni nella squadra piemontese Bertani gioca 62 partite segnando 21 gol, contribuendo alla promozione in Serie B nella stagione 2009-2010. Nel campionato di Serie B 2010-2011 Bertani gioca 33 partite realizzando 17 gol, ottenendo il terzo posto nella classifica marcatori del campionato.


title: Cristian Bertani

text: Nel maggio 2012 Bertani è coinvolto nello scandalo del calcioscommesse: il 28 maggio viene arrestato su richiesta della Procura di Cremona per associazione a delinquere finalizzata alla truffa; dopo 17 giorni di carcere gli vengono infine concessi gli arresti domiciliari. A seguito di queste vicenda, Bertani e la Sampdoria hanno concordato l'autosospensione del calciatore dalla rosa della squadra; successivamente ha subito la rescissione del contratto.


title: Cristian Bertani

text: Dal punto di vista sportivo, il 26 luglio 2012 viene deferito dal procuratore federale Stefano Palazzi per illecito sportivo nell'ambito del cosiddetto filone "Cremona-ter" per la partita Novara-Siena del 1º maggio 2011. Nell'udienza del 1º agosto Palazzi richiede per Bertani una squalifica pari a 3 anni e 6 mesi:, il 10 agosto in primo grado e il 22 agosto in secondo grado la Commissione disciplinare gli conferma la squalifica. Nel maggio 2013, infine, il Tribunale Nazionale d'Arbitrato per lo Sport ha ridotto la squalifica di Bertani a 3 anni; la squalifica decorre dalla data della prima decisione della Commissione disciplinare (10 agosto 2012). In seguito Bertani è stato squalificato per un ulteriore anno per illeciti commessi in occasione di altre due gare: Chievo-Novara del 30 novembre 2010 e Novara-Ascoli del 2 aprile 2011. Infine, ha ricevuto un'ulteriore squalifica di 30 giorni per aver criticato in un'intervista il procuratore Palazzi, portando così il totale della squalifica a quattro anni e 30 giorni, con termine per il 10 settembre 2016.


title: Cristian Bertani

text: Dal punto di vista penale, invece, la procura di Cremona ha terminato le indagini il 9 febbraio 2015, formulando per Bertani e altri indagati le accuse di associazione a delinquere e frode sportiva. Il pentito Hristiyan Ilievski, capo della banda degli zingari che combinava le partite, nell'interrogatorio del 28 aprile seguente ha indicato, tra gli altri, il nome di Bertani come persona utilizzata dalla banda per le combine. La prima udienza del processo si è quindi tenuta nel febbraio 2016.


title: Cristian Bertani

text: Fin dall'inizio delle vicende, Bertani si è sempre dichiarato innocente, accusando il concittadino ed ex compagno di squadra Carlo Gervasoni di averlo coinvolto ingiustamente.


title: Cristian Bertani

text: Il 17 giugno 2016, in attesa del termine della squalifica, firma con il Gozzano, squadra piemontese di Serie D. Il 12 luglio lascia però il club del novarese e torna al dopo tredici anni. Il 14 settembre 2016, al termine della squalifica e dopo quattro anni e cinque mesi dalla sua ultima partita, è tornato quindi in campo nella partita Como-Livorno, quarta giornata della Lega Pro 2016-2017, mentre il 7 novembre è ritornato al gol, segnando il momentaneo vantaggio del Como contro il .


title: Cristian Bertani

text: Dopo essere rimasto svincolato al termine della stagione a causa dell'esclusione del club lariano dai campionati professionistici, il 4 luglio 2017 viene tesserato dal Lecco.


title: Cristian Bertani

text: Sull'altro ramo del Lario, Bertani colleziona 17 presenze, andando in rete in 12 occasioni che però non sono sufficienti per i blu-celesti a raggiungere i playoff (obiettivo prefissato dalla società all'inizio della stagione agonistica).


title: Bob Morse

text: Ala di 203 cm, ha vinto dieci trofei nazionali e internazionali con la Pallacanestro Varese e ha giocato anche nel campionato francese con l'Olympique Antibes. Nel 1991 la Fiba (Federazione Internazionale Basket) lo ha indicato nell’elenco dei suoi 50 giocatori più grandi. Nel 2008 poi è stato scelto anche come una delle 50 personalità che hanno maggiormente influenzato il basket europeo di club per quel che riguarda il mezzo secolo precedente.


title: Bob Morse

text: Lasciati gli Stati Uniti dopo aver completato il quadriennio alla Università di Pennsylvania ed essere stato scelto al terzo turno del draft NBA (n.32) dai Buffalo Braves), Morse ha varcato l’Atlantico per la prima volta accettando l’offerta che la Pallacanestro Varese, all’epoca squadra dominante del basket italiano, gli propose auspice l’allenatore, il serbo Aza Nikolic per sostituire Manuel Raga, un vero idolo del pubblico varesino. Le straordinarie capacità realizzative di Morse hanno consentito a questa ala forte di conquistare con la squadra di Varese per tre volte la Coppa Campioni (l’equivalente dell’odierna Euroleague) nel 1973, 1975 e 1976 partecipando per ben sette volte consecutivamente alla finale che ha assegnato il titolo di Campione d’Europa di club. Contemporaneamente il fuoriclasse statunitense ha vinto con i compagni quattro volte il campionato italiano (1973, 1974, 1977 e 1978).


title: Bob Morse

text: Grazie al suo morbido e preciso tiro in sospensione, Morse ha dominato per sei volte la classifica di miglior marcatore del campionato italiano ottenendo nelle undici stagioni spese in Italia fra Varese e Reggio Emilia una media di 27,8 punti e con 8,9 rimbalzi a partita. Le sue cifre al tiro sono di assoluto valore: 60,9% dal campo, 85,9% nei tiri liberi e 54,5% nel tiro da tre punti (peraltro inserito in Italia quando la carriera da giocatore di Morse stava per concludersi). Ma il tiro non era l’unica specialità nella quale Morse eccelleva: inserito in una formazione leggendaria e ricca di campioni (la Ignis-MobilGirgi, capace di partecipare a dieci finali consecutive della Coppa Europa vincendone ben cinque) l’uomo della Pennsylvania si distinse anche per essere un fondamentale uomo-squadra, un difensore eccellente e corretto, un compagno sempre pronto ad aiutare gli altri componenti del quintetto. Dotato di un carattere tranquillo e disponibile, Morse ha trovato a Varese la città ideale per inserirsi alla perfezione in una squadra che ha dominato il basket degli anni settanta in Italia e in Europa. Merito del suo talento e dei suoi celebri compagni (Meneghin, Ossola, Bisson, Zanatta, Lucarelli, Iellini, e Rusconi per citarne alcuni): un gruppo che negli anni ha fatto dell’amicizia e della condivisione la propria forza superando infortuni, momenti difficili, l’impegno contemporaneo su tre fronti (campionato italiano, coppa Europa, coppa Italia), trasferte continue e allenamenti durissimi con due tecnici bravi come Aza Nikolic e poi Sandro Gamba.


title: Bob Morse

text: Chiusa la carriera da giocatore con le parentesi ad Antibes in Francia (1981-84) e Reggio Emilia (1984-86), Morse nel 2007 ha ottenuto un Master delle arti in italiano frequentando la Università di Virgina.


title: Bob Morse

text: Nel 2016, dopo aver insegnato per nove anni italiano e letteratura italiana al Saint Mary’s College (Indiana), ha raggiunto la pensione: attualmente vive a Portland, dove continua ad insegnare l’italiano part-time alla Scuola Italiana di Portland.


title: Haniel

text: Haniel (in ebraico , lett. "l'allegria di Dio", o , "gloria o grazia di Dio"), anche conosciuto come Anael, Aniel, Hanael, Hamiel o Onoel, è un angelo nella tradizione ebraica e nella tradizione esoterica, spesso incluso nel novero dei sette arcangeli.


title: Haniel

text: Il nome deriva probabilmente dall'ebraico "hana'ah", "allegria", "piacere". È menzionato come capo dei principati e delle virtù.


title: Haniel

text: Da una prospettiva esoterica, Haniel è associato generalmente con il pianeta Venere e con la Luna, e come reggente del mese di dicembre e dei segni zodiacali della Bilancia e del Toro, o del Capricorno.


title: Haniel

text: Haniel viene di solito messo in relazione con lo smeraldo e con la rosa (simbolo delle qualità di bellezza).


title: Haniel

text: In genere viene rappresentato come un androgino con larghe ali grigie, che indossa un vestito verde smeraldo e una lanterna di colore marrone.


title: Politica del Marocco

text: La politica del Marocco è oggi conforme a un quadro di una monarchia costituzionale, con un re che ricopre il ruolo di capo dello Stato e un primo ministro come capo del governo in un ambito multipartitico il quale detiene il potere esecutivo. Il potere legislativo è condiviso dal governo e dalle due camere del parlamento: la Camera dei rappresentanti e la Camera dei consiglieri. Il re detiene un potere discrezionale sul ramo esecutivo e ha autorità esclusiva in ambito militare, religioso e giudiziario. Nell'ambito del 2020 l'Economist Intelligence Unit ha classificato il Marocco come regime ibrido.


title: Politica del Marocco

text: La monarchia marocchina è una delle più antiche al mondo e trae le sue origini a Idris I, fondatore nell'VIII secolo della dinastia idriside. Varie dinastie si succedettero nel governare il Paese, tra queste gli Almoravidi, gli Almohadi, i Merinidi, i Wattasidi, i Sa'diani e infine gli Alawidi, che unificarono il Marocco nel XVII secolo. L'autorità del sultano nel corso dei secoli successivi fu limitata per lo più alle principali città e alle pianure centrali, dove le istituzioni e la classe notabile assunsero il nome di "makhzen", mentre nelle regioni berbere la società rimase strutturata attorno a divisioni tribali, in quello che veniva definito "Bled es-Siba".


title: Politica del Marocco

text: L'influenza europea in Marocco cominciò ad assumere approcci più aggressivi a partire dal XIX secolo, fino a culminare nell'istituzione del protettorato francese del Marocco. Il Marocco riacquisì la sua indipendenza nel 1956, periodo in seguito al quale si svilupparono tensioni tra il palazzo reale e l'Istiqlal, protagonista nella lotta per l'indipendenza e sostenuto dalle antiche borghesie di Fès e Rabat. La monarchia, per combattere l'opposizione dell'Istiqlal, si alleò coi membri delle famiglie notabili berbere, confluiti nel Movimento Popolare e che dominarono gli apparati ministeriali e l'esercito. Re Hasan II, succeduto al padre Muhammad V nel 1961, adottò un approccio più assertivo e una politica nazionalista, governando direttamente il Paese per svariati anni e instaurando un regime oppressivo nei confronti dei dissidenti politici, in particolare nei confronti delle forze dell'estrema sinistra e successivamente anche degli islamisti, in quelli che vennero definiti gli "anni di piombo". La politica e le scelte strategiche di Hasan II e dei suoi alleati favorirono un ambiente politico dominato da una moltitudine di partiti politici alleati col palazzo reale e in gran parte senza punti di riferimento ideologici, il cui sostegno si fondava su sistemi clientelari.


title: Politica del Marocco

text: A partire dagli anni 1990 Hasan II implementò una serie di riforme atte a limitare il clima di repressione politica, processo continuato dal figlio Muhammad VI, asceso al trono nel 1999. Il Marocco a partire dal XXI secolo adottò varie riforme di matrice liberale, come nell'ambito del diritto famigliare, con la "Mudawwana", mentre nel 2011, in seguito alle tensioni in seno alla primavera araba, venne adottata una nuova costituzione che riconobbe ufficialmente la lingua berbera, istanza sostenuta per decenni dai movimenti e dagli esponenti berberisti.


title: Politica del Marocco

text: La monarchia detiene un importante ruolo in ambito religioso e trae la sua legittimità anche dal suo lignaggio sceriffiano. La figura del monarca rappresenta un'autorità religiosa, come "Amir al-Mu'minin" ("Comandante dei credenti"), sostenuta dal tradizionale accordo di "bayʿa". Le istituzioni controllano l'ambiente religioso, ma questo non ha impedito lo sviluppo nel corso del XX secolo di gruppi religiosi indipendenti e in opposizione alle autorità, tra questi il movimento di ispirazione sufi Al-Adl wa l-Ihsan e vari gruppi minoritari salafiti. La monarchia ha storicamente sostenuto partiti ed esponenti laici e liberali, condiscendenti col palazzo reale e in opposizione agli islamisti.


title: Politica del Marocco

text: Nell'ambito della politica estera, nel corso della guerra fredda il Marocco ha sostenuto il blocco occidentale. Hasan II intrattenne ufficiosamente relazioni con lo Stato di Israele, anche in virtù della comunità ebraica marocchina, storicamente una delle più vaste al mondo. In ambito regionale il Marocco adottò una politica nazionalista, con la quale annesse il Sahara Occidentale e ribadì le sue rivendicazioni territoriali nei confronti dei possedimenti spagnoli nella costa settentrionale, sviluppando tensioni con le vicine Algeria e Spagna. Tra le tante organizzazioni internazionali, il Marocco è membro delle Nazioni Unite, dell'Unione africana, della Lega araba, dell'Unione del Maghreb arabo, dell'Organizzazione della cooperazione islamica, del Movimento dei non allineati e della Comunità degli Stati del Sahel e del Sahara.


title: Politica del Marocco

text: Il capo del Governo del Marocco viene scelto dal re del Marocco coerentemente alla composizione politica del parlamento. La Costituzione del Marocco conferisce poteri esecutivi al governo e consente al capo del governo di proporre e licenziare membri del gabinetto, governatori provinciali e ambasciatori, di supervisionare i programmi governativi e la fornitura di servizi pubblici e di sciogliere la camera bassa del parlamento con l'approvazione del re. Il primo ministro di recente nomina è responsabile della formazione del governo, realizzata conducendo negoziati tra il re e il parlamento per stabilire gli incarichi ministeriali. Fino a quando il nuovo governo non viene approvato dal re e assume ufficialmente la carica, il parlamento approva e sovrintende ai programmi governativi e al servizio pubblico. Non sussistono sono limiti costituzionali al mandato di un primo ministro.


title: Politica del Marocco

text: Il potere legislativo è condiviso dal governo e dal parlamento del Marocco, che è costituito da due camere: la Camera dei rappresentanti, i cui 395 membri vengono eletti ogni cinque anni a suffragio universale diretto, in base a un elenco proporzionale, e la Camera dei consiglieri, che conta tra i 90 e i 120 membri, eletti ogni sei anni, con rinnovo di un terzo ogni tre anni, a suffragio indiretto dai rappresentanti eletti di organizzazioni professionali, dipendenti e autorità locali.


title: Politica del Marocco

text: La Costituzione del Marocco stabilisce che l'autorità giudiziaria è indipendente dal potere legislativo e dal potere esecutivo. Il re è garante dell'indipendenza del potere giudiziario. La magistratura si compone di tre principali categorie di tribunali: le corti di giurisdizione generale, le corti di giurisdizione specializzate e le corti speciali. Sono attivi nel Paese 837 tribunali municipali e distrettuali istituiti nel 1974, i cui giudici vengono eletti da una commissione presieduta dall'autorità politica locale e sono assistiti da due consiglieri eletti. 21 corti d'appello accolgono i ricorsi presentati dai tribunali di primo grado. Sono poi attivi 7 tribunali amministrativi, istituiti da una legge del 1991, e otto tribunali commerciali e tre tribunali d'appello commerciali, istituiti nel 1997. La più alta corte nella struttura giudiziaria marocchina è la Corte di Cassazione, i cui giudici vengono nominati dal re.


title: Politica del Marocco

text: La monarchia marocchina è considerata una delle più antiche al mondo e trae le sue origini all'VIII secolo, quando Idris I stabilì a Walili la dinastia idriside. La dinastia alawide, originaria di Tafilalet, consolidò il proprio potere nel Paese nel 1668, in seguito alla sconfitta della Zaouia di Dila. Ismail I stabilì la propria capitale a Meknès e consolidò la propria autorità tramite l"Abid al-Bukhari", un esercito composto da schiavi neri, indipendenti quindi dalle varie tribù berbere e arabe. Storicamente, l'autorità del sultano era concentrata nelle città principali, in particolare nelle città imperiali di Fès, Marrakech, Rabat e Meknès, e nelle pianure arabofone centrali, in quello che venne poi definito "Bled el-Makhzen". Gran parte delle regioni montuose berbere erano invece al di fuori dell'autorità del sultano, che non vi poteva raccogliere tasse, ed erano soggette a una società tribale. Queste regioni vennero successivamente chiamate "Bled es-Siba". L'espressione "makhzen", che significava "tesoriere" e che aveva una connotazione finanziaria, divenne sinonimo di autorità dello Stato.


title: Politica del Marocco

text: Gli Alawidi tra il XVII e il XVIII secolo si impegnarono a stabilire relazioni e trattati commerciali col Regno d'Inghilterra e col Regno di Francia, in un'ottica di opposizione alla Spagna e al Portogallo, che nei secoli precedenti avevano stabilito avamposti e occupato svariate città nella costa. A partire dagli anni 1830 i sultani intrapresero l'avvio di ampie relazioni commerciali con gli europei, ricorrendo nella gran parte dei casi a nominare come intermediarie importanti famiglie ebraiche marocchine loro suddite. Importanti famiglie musulmane che ampliarono le loro ricchezze attraverso il commercio con gli europei furono i Benjelloun e i Bennis di Fès. I legami commerciali incrementarono drasticamente la presenza europea nel Paese. Le lotte di potere interne alla dinastia alawide e politiche sempre più aggressive da parte delle potenze europee portarono il sultanato a divenire sempre più condiscendente. La sconfitta dell'esercito marocchino nella battaglia di Isly nel 1844 confermò la conquista francese dell'Algeria, mentre la vittoria spagnola nella battaglia di Tétouan nel 1860 comportò la cessione da parte del Marocco dei territori attorno a Ceuta e a Melilla e di Sidi Ifni e l'accettazione di trattati commerciali con gli spagnoli e di diritti di questi ultimi nell'ambito della pesca nelle coste marocchine.


title: Politica del Marocco

text: L'incapacità di reagire del sultano Abdelaziz IV all'occupazione francese di Casablanca e di Oujda e alla conferenza di Algeciras portò il consiglio degli "ulama" a chiedere la sua abdicazione in favore del fratello Abdelhafid, capo della fazione antifrancese. Il consiglio degli "ulama" decise di implementare un accordo di "bayʿa" col sultano, in virtù dei percepiti pericoli che il Paese stava affrontando. Il sultano Abdelhafid fu alla fine costretto ad accettare nel 1912 il trattato di Fès, che rese il Paese un protettorato francese. Nel corso dell'occupazione francese la monarchia e la fede islamica divennero simbolo della resistenza e della volontà di indipendenza nazionale.


title: Politica del Marocco

text: Le autorità coloniali nell'ambito del protettorato controllarono il settore della sicurezza, la politica estera e l'economia, mentre centinaia di migliaia di coloni europei si stabilirono nelle principali città del Paese. La politica coloniale, in particolare sotto il governatore Hubert Lyautey, adottò come principi la non interferenza nelle tradizioni locali e la collaborazione con le élite native, che comportarono il mantenimento e il rafforzamento delle tradizionali istituzioni politiche e sociali marocchine. L'autorità del sultano perse però gran parte del suo potere e la sua connivenza con le autorità coloniali portò a farle perdere l'appoggio del movimento nazionalista marocchino che si stava organizzando prima all'estero e a partire dagli anni 1930 anche in patria. Una grande sfida all'autorità del sultano giunse quando Abdelkrim el-Khattabi proclamò nel 1922 la Repubblica del Rif, che si ribellò all'occupazione spagnola nel Marocco settentrionale. La repubblica venne sconfitta definitivamente dalle forze ispano-francesi nel 1926, in seguito alla guerra del Rif.


title: Politica del Marocco

text: Il movimento nazionalista trae le sue origini negli anni 1920 tra le antiche borghesie di Fès e di Rabat; il movimento era caratterizzato da una certa disomogeneità: il gruppo con base a Fès era caratterizzato da posizioni conservatrici e tradizionaliste, oltre a essere stato influenzato dal movimento islamico riformista della "salafiyya", mentre i membri del gruppo con base a Rabat, che erano stati educati in gran parte in Europa, avevano adottato la moda europea e idee moderniste. Il movimento nazionalista si consolidò in occasione del Dahir berbero, che intendeva implementare il diritto tribale nelle regioni berbere. Il decreto, percepito come espressione di una politica di "Divide et impera" e come un'aggressione all'identità islamica del Paese, provocò un'ampia protesta da parte del movimento nazionalista, che poco dopo si costituì in un'organizzazione che divenne conosciuta come Blocco di Azione Nazionale, per poi dare vita nel 1944 al partito dell'Istiqlal. La leadership del nuovo partito raccolse esponenti borghesi educati in gran parte in Francia e familiari alle istituzioni occidentali. Il partito, malgrado si fosse impegnato a espandere il proprio attivismo alle masse popolari, in particolare alle sempre più ampie classi lavoratrici delle zone urbane, si mantenne in buona parte in posizioni elitarie, rimanendo limitato alla borghesia urbana, non riuscendo a raggiungere le campagne. L'esclusione della classe notabile rurale berbera dalle attività dell'Istiqlal creò le premesse per una forte divisione politica che si sarebbe generata nei decenni seguenti l'indipendenza.


title: Politica del Marocco

text: Il sultano Muhammad V annunciò pubblicamente nell'aprile 1947 a Tangeri il suo favore all'indipendenza, sperando di ottenere un appoggio statunitense. Questa iniziativa valse al sultano l'appoggio del movimento nazionalista, che lo riconobbe come un simbolo della resistenza al colonizzatore. La sempre maggior collaborazione tra il sultano e il movimento nazionalista portò l'amministrazione coloniale a esiliare il sultano in Madagascar. L'iniziativa provocò violente rivolte in Marocco, sostenute da episodi di guerriglia nelle campagne e da attività più coordinate nelle città. Le rivolte convinsero le autorità francesi a negoziare una rapida transizione verso l'indipendenza, che venne ristabilita nel 1956.


title: Politica del Marocco

text: In seguito all'indipendenza del Paese il mondo politico attraversò una fase di tensioni relative alla distribuzione del potere. A emergere nell'ambito della politica e dell'economia nazionale furono in particolare le antiche famiglie borghesi di Fès (definite "fassi"); tra queste le più influenti divennero i Alami, i Alaoui, i Ouazzani, i Bargach, i Belkhayat, i Benjelloun, i Benkirane, i Bennani, i Bennis, i Benslimane, i Bensouda, i Berrada, gli Chraibi, gli El Fassi, gli El Mokri, i Filali, i Guennoun, i Guessous, i Kadiri, i Kettani, i Lahlou, i Lamrani, i Lazrak, i Mernissi, gli Sqalli, i Tadili e i Tazi. Le famiglie "fassi", attraverso una fitta rete di alleanze famigliari, una particolare attenzione all'istruzione, il controllo del mondo finanziario e il dominio del partito dell'Istiqlal, monopolizzarono il "makhzen" e il potere politico del Paese. Il 61% dei ministri marocchini tra il 1955 e il 1985 furono di famiglia "fassi".


title: Politica del Marocco

text: L'autorità del palazzo reale e la volontà di questo di assicurarsi il potere assoluto venne contrastata dall'Istiqlal, il quale espresse la volontà di implementare un sistema politico monopartitico. Le relazioni tra il partito e la monarchia furono ambivalenti, fatto evidente già nell'ambito del Manifesto per l'indipendenza del 1944. La monarchia fondò le Forze armate marocchine, che pose sotto il suo controllo. Nel nuovo esercito confluì buona parte dell'Esercito di Liberazione Nazionale, i cui dirigenti erano per la gran parte in contrasto con l'Istiqlal. Il palazzo reale, per opporsi alle ambizioni del partito, si alleò coi notabili berberi delle regioni rurali, guidati da Mahjoubi Aherdane, che mantenevano posizioni conservatrici e in opposizione al modernismo e al nazionalismo arabo dell'Istiqlal.


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text: Le tensioni tra l'Istiqlal e le componenti berbere divamparono nella regione berbera del Rif in seguito all'omicidio di Abbas Messaadi, importante figura dell'Esercito di Liberazione Nazionale, e culminarono in una violenta rivolta; nel dicembre 1956 i rivoltosi conquistarono al-Hoseyma. Il principe Hasan riprese il controllo della regione attraverso un'ampia campagna militare che provocò la morte di migliaia di berberi rifani. Aherdane venne riconosciuto come privilegiato interlocutore tra il palazzo reale e le regioni rurali berbere. I notabili berberi confluirono nel Movimento Popolare e conquistarono importanti posizioni strategiche negli apparati ministeriali e nell'esercito; in cambio della fedeltà al sovrano questi ultimi furono inoltre ricompensati con centinaia di migliaia di acri di terreno e con ampi fondi all'agricoltura.


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text: La popolarità dell'Istiqlal venne indebolita dalla concorrenza col Partito Democratico dell'Indipendenza, anch'esso nazionalista e protagonista della lotta per l'indipendenza. La monarchia cercò di avvantaggiarsi inasprendo le tensioni tra le varie fazioni politiche del Paese, in particolare tra conservatori e movimenti di sinistra e tra mondo urbano e rurale. L'Istiqlal dovette affrontare la scissione dell'ala sinistra guidata da Mehdi Ben Barka, che confluì nell'Unione Nazionale delle Forze Popolari; malgrado l'ostilità provata dalla monarchia per le sinistre, che l'aveva portata a bandire il Partito Comunista Marocchino, la nuova forza politica venne inizialmente ben accolta. La politica negli anni successivi risentì enormemente di queste divisioni, risultando dominata da tre principali forze politiche: l'Istiqlal, guidato da Allal al-Fasi e da Ahmed Balafrej, che rappresentò le antiche élite urbane e che si mantenne in posizioni nazional-conservatrici, il Movimento Popolare, che rappresentò gli interessi delle fazioni tribali rurali berbere, e l'Unione Nazionale delle Forze Popolari, in rappresentanza della sinistra attiva nelle zone urbane. Il primo ministro Abdallah Ibrahim, nominato nel dicembre 1958 e succeduto a Balafrej, aderì all'Unione Nazionale delle Forze Popolari, divenendone uno dei principali rappresentanti; la crescente popolarità e le posizioni radicali del suo partito convinsero il re Muhammad V a dimetterlo dalla sua carica nel maggio 1960. Il potere esecutivo venne assunto direttamente dalla famiglia reale, che lo detenne fino al 1963.


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text: Hasan II, succeduto al padre Muhammad V nel marzo 1961, fece adottare nel dicembre 1962 una costituzione che confermò un sistema multipartitico. La nuova costituzione stabilì un parlamento bicamerale composto da una Camera dei rappresentanti, i cui membri sarebbero stati eletti attraverso il suffragio universale, e da una Camera dei consiglieri, i membri dei quali sarebbero stati eletti da una serie di collegi elettorali, composti a loro volta da esponenti delle assemblee provinciali e comunali o di varie corporazioni e sindacati. Il sovrano si impegnò a continuare il processo di diversificazione della composizione della classe politica, fino ad allora dominata dai borghesi "fassi" dell'Istiqlal; per fronteggiare questi ultimi, Ahmed Reda Guedira fondò il Fronte per la Difesa delle Istituzioni Costituzionali, che vinse le elezioni parlamentari del 1963. Nel novembre 1963 venne nominato primo ministro Ahmed Bahnini.


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text: Le divisioni politiche favorirono l'emergere di notabili in molti dei partiti politici, che si assicuravano i propri interessi in cambio della fedeltà al sovrano, e di indipendenti che competevano per i ruoli nell'amministrazione. Molti dei partiti divennero reti organizzative clientelari che riunivano notabili locali in cerca di opportunità e di favori economici. Il supporto ai partiti, soprattutto nelle campagne, non veniva costruito attraverso appelli pubblici all'elettorato, ma si sosteneva attraverso il sostegno ai notabili da parte delle proprie comunità. Questo sistema avrebbe poi favorito la comparsa di una moltitudine di partiti politici di fatto senza punti di riferimento ideologici, uniti nel loro sostegno al palazzo reale, tra i quali il Raggruppamento Nazionale degli Indipendenti e l'Unione Costituzionale. La frammentazione politica venne incoraggiata in particolare dal ministro dell'interno Driss Basri.


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text: Il regno di Hasan II fu caratterizzato da una soppressione delle libertà civili, con sparizioni e assassinii politici a danno dei dissidenti e con violente repressioni delle rivolte, in quelli che furono definiti gli "anni di piombo". L'Unione Nazionale delle Forze Popolari contestò la riforma costituzionale del 1962. Tra il 1963 e il 1964 centinaia di attivisti di sinistra furono arrestati; le crescenti repressioni da parte dello Stato generarono un clima di sfiducia da parte di vaste aree della società nei confronti del parlamento. Le tensioni precipitarono nel marzo 1965, quando a Casablanca scoppiarono violente proteste, partecipate dagli studenti e dagli strati più bassi della popolazione.