text: Jessica è nuovamente in visita dal nipote Grady, che si è fidanzato con la giovane Donna Mayberry e vuole presentarle sua zia. Donna tiene la contabilità per il ristorante dei fratelli Brooke, che però sta attraversando una fase critica per via della concorrenza del ristorante di Valentino Reggiore. Come se non bastasse, l'antipatico maître del ristorante dei Brooke viene ucciso nella cella frigorifera del locale, colpito a morte con un grosso pesce surgelato e del delitto viene sospettata proprio Donna. Jessica si vede costretta ad indagare.


title: Episodi de La signora in giallo (quarta stagione)

text: La signora Fletcher si reca nel Saskatchewan per visitare la nipote Jill, che si è affiliata ad una compagnia di rodeo itinerante. La madre di Jill, temendo che si sia innamorata dell'uomo sbagliato, ha chiesto a Jessica di accertarsi della situazione di sua figlia ma effettivamente la signora Fletcher non ha nulla da obiettare sul nuovo fidanzato di Jill, il simpatico Marty Reed. Una notte, mentre l'allenatore di Marty si trova nella roulotte del medico che segue la compagnia, il dottor Schaefer, scoppia un incendio nel quale il dottore muore. Jessica quindi si convince che l'incendio sia stato doloso.


text: Walter Knapf ha scritto una commedia teatrale usando come soggetto un libro della signora Fletcher, sua ex insegnante, invitandola a Broadway per la prima. In realtà lo spettacolo differisce molto dall'originale e dopo la messa in scena la critica si divide: l'importante critico Danny O' Mara esprime apprezzamento mentre il meno prestigioso Elliot Easterbrook stronca totalmente lo spettacolo. I due non sono certo in buoni rapporti e così, quando O' Mara viene rinvenuto cadavere e Easterbrook viene trovato accanto a lui con in mano l'arma del delitto, le conclusioni appaiono molto facili per tutti tranne che per Jessica.


text: Kathleen Lane è una politica candidata al Senato degli Stati Uniti e nelle primarie deve affrontare il grande favorito Arthur Drelinger, sebbene i sondaggi la diano in rimonta. Quando il suo speechwriter si dimette, Kathleen chiede alla sua cara amica Jessica Fletcher di sostituirlo e lei accetta. La campagna elettorale però è molto combattuta e a un certo punto il giornalista Edmund Hall mostra in televisione delle foto che lasciano intendere che ci sia una relazione extraconiugale tra Kathleen e il giovane direttore della sua campagna Bud Johnson. Quando Bud cade dalla sua finestra Jessica si convince che non si tratti di suicidio e cerca di indagare continuando a fornire il suo supporto alla campagna politica dell'amica.


title: Titanic - Nascita di una leggenda

text: Titanic - Nascita di una leggenda ("Titanic: Blood and Steel") è una miniserie televisiva internazionale, prodotta in occasione del 100º anniversario del naufragio, in onda, per sei prime serate, dal 22 aprile 2012 su Rai 1 e in alta definizione su Rai HD. All'estero, la serie è andata in onda dal 15 aprile 2012 in Germania e Danimarca e il primo episodio è andato in onda su History Channel Asia il 13 maggio 2012.


title: Titanic - Nascita di una leggenda

text: È il 1909 e il giovane ingegnere metallurgico Mark Muir parte da New York per l'Irlanda per partecipare alla costruzione del "Titanic". A Belfast, Muir riallaccia il legame con il padre e conosce Sofia Silvestri, immigrata italiana di umili origini che lavora come copista al cantiere. Mentre gli operai lottano per ottenere la rappresentanza sindacale e condizioni di lavoro più umane, Mark e Sofia s'innamorano, ma la loro storia d'amore è ostacolata dalla diversa religione di appartenenza e dal differente ceto sociale.


title: Titanic - Nascita di una leggenda

text: A Belfast Mark viene a sapere che la donna con la quale aveva avuto una relazione anni prima non è morta di tubercolosi, ma di parto; dopo aver litigato con il padre, che gli aveva tenuto nascosta la verità, Mark comincia a cercare la bambina ancora viva, mentre la relazione con Sofia diventa più critica quando al cantiere si viene a sapere che in realtà è cattolico e il suo vero nome è Marcus Malone. Ultimata ormai la nave, Mark, dopo numerosi tentativi di trovare la figlia, rinuncia e salpa per l'America nel viaggio inaugurale del Titanic insieme a Sofia, diretta a New York in cerca di fortuna.


title: Titanic - Nascita di una leggenda

text: La fiction è una coproduzione italiana, irlandese, tedesca, spagnola, canadese e statunitense costata trenta milioni di euro e prodotta da Rai Fiction, Dap Italy, Epos Films e Titanic Films.


title: Titanic - Nascita di una leggenda

text: Nella serie compaiono molte inesattezze storiche di avvenimenti realmente accaduti, di seguito ne troviamo alcuni:


title: Pietro Longhi

text: Pietro Longhi compie il suo apprendistato come pittore di storia e di soggetti religiosi, per dedicarsi poi alle scene di vita quotidiana. protagonisti dei suoi dipinti sono cittadini, in genere mercanti e borghesi, ma non mancano dottori, lavandaie e precettori. Longhi riproduce con realismo e ironia le mode correnti e le abitudini dei suoi contemporanei.


title: Pietro Longhi

text: Per l'opera del Longhi bisogna tener presente i costanti riferimenti al mondo teatrale, e può essere tracciato uno sviluppo parallelo tra l'opera del pittore e quella del commediografo Goldoni, quest'ultimo, attraverso il superamento della commedia dell'arte, crea un nuovo tipo di teatro ispirato alla vita reale, allo stesso modo l'artista, pittore principalmente dell'alta borghesia mercantile veneziana, propone nella sua pittura, un'attenta osservazione e la cronaca puntuale del costume sociale di un'intera epoca.


title: Pietro Longhi

text: Nasce a Venezia, nella parrocchia di Santa Margherita, dall'argentiere Piero Falca. Nel libro dei battesimi è registrato come "Pietro Falca" e si ignora l'origine del cognome Longhi, che compare solo nei documenti riguardanti la sua attività artistica.


title: Pietro Longhi

text: Come attestano il figlio Alessandro e Pietro Guarienti, ebbe una prima formazione presso la bottega di Antonio Balestra quindi, su raccomandazione di quest'ultimo, trascorse un periodo a Bologna come discepolo di Giuseppe Maria Crespi.


title: Pietro Longhi

text: È per la prima volta documentato l'8 luglio 1732 come autore della pala del "San Pellegrino condannato al supplizio" nella chiesa parrocchiale di San Pellegrino (Bergamo). In quest'opera sono stati notati influssi derivanti da Antonio Balestra, Sebastiano Ricci e Giovanni Battista Tiepolo.


title: Pietro Longhi

text: Il 27 settembre 1732 sposa Caterina Maria Rizzi nella chiesa veneziana di San Pantalon e il 12 giugno 1733 viene al mondo il primogenito Alessandro, cui seguiranno altri dieci figli, di cui però solo Maddalena Anna, nata nel 1738 e Antonia Lucia, nata nel 1741, giungeranno alla maggiore età. Antonio Maria Zanetti menziona in quest'anno la pala longhiana dell<nowiki>'</nowiki>"Adorazione dei Magi" nella chiesa veneziana di Santa Maria Materdomini, dalla quale scomparve nei primi anni dell'Ottocento, per essere poi riconosciuta dal Martini nel 1964, con qualche incertezza di attribuzione, nella Scuola veneziana di San Giovanni Evangelista.


title: Pietro Longhi

text: Nel 1734 termina e data gli affreschi veneziani delle pareti e del soffitto dello scalone di Ca' Sagredo a Santa Sofia, rappresentanti la "Caduta dei giganti", nei quali sono stati ravvisati influssi bolognesi, così da ipotizzare un viaggio a Bologna intorno al 1733.


title: Pietro Longhi

text: Abbandonata molto presto la pittura religiosa e mitologica, gli influssi bolognesi si accentuano nelle scene di genere dipinte dalla metà degli anni Trenta al 1740 circa, come nei quadri con motivi rustici e contadineschi ispirati agli esempi olandesi e fiamminghi, tra questi i "Pastorelli" di Rovigo, di Bassano, la "Filatrice" e le "Filatrici" di Venezia (Pinacoteca Querini Stampalia) dal colore pastoso e dalla luce fredda, non a caso attribuite a lungo al bolognese Giuseppe Maria Crespi, o le tele custodite in Ca' Rezzonico. Successive varianti di questi soggetti risentono in parte dello stile di Giovan Battista Piazzetta come, ad esempio, la "Contadina addormentata" di Venezia (Pinacoteca Querini Stampalia).


title: Pietro Longhi

text: Si iscrive nel 1737 alla Fraglia dei pittori veneziani - ne farà parte fino al 1773 - e dal 1740 risulta domiciliato presso Leonardo Emo, nella parrocchia di San Pantalon, nell'edificio attualmente recante il numero civico 3802, dove abiterà per tutta la vita. Il 7 settembre Giulia Calbo Giovanelli fa spedire al barone Fedrigazzi a Innsbruck "La clemenza di Tito", ora perduta.


title: Pietro Longhi

text: Alla fine degli anni Trenta, Longhi si allontana dai soggetti del Crespi o, come scrive il figlio Alessandro, "avendo uno spirito brillante e bizzarro, posesi a dipinger in certe piccole misure Civili trattenimenti, cioè Conversazioni, Riduzioni; con ischerzi d'amore, di gelosie; i quali tratti esattamente dal naturale fecero colpo", per avvicinarsi, appunto, alle "scene di conversazioni" inglesi e alle scene galanti francesi; dai soggetti popolari eseguiti con forti contrasti cromatici, passa così a rappresentazioni pacate, ricche di particolari con modulazioni luminose delicate e profondità spaziale, come nel firmato e datato 1741 "Il concertino" la prima scena di vita veneziana, e nelle contemporanee "La lezione di danza", "Il sarto", "La toeletta", "La presentazione" e "La visita alla biblioteca" di Worcester.


title: Pietro Longhi

text: Si pensa che il Longhi abbia conosciuto opere di fiamminghi come Cornellsz, inglesi come William Hogarth, e anche francesi come Watteau, tramite incisioni portate dal pittore e incisore francese Joseph Filpart, attivo a Venezia dal 1737 al 1750. Anche gli esempi di Rosalba Carriera, grande pastellista che ben conosceva la pittura francese e dell'amico Jacopo Amigoni, portano Longhi a una stesura tonale più sottile e a un uso discreto delle ombre colorate, con tocchi leggeri di pennello che producono sulla tela piccole macchie di elevata luminescenza.


title: Pietro Longhi

text: Il 25 marzo 1745 s'inaugura la cappella della Madonna di Loreto nella chiesa di San Pantalon, con gli affreschi longhiani della "Madonna col Bambino, santi e angeli", la "Madonna di Loreto", l<nowiki>'</nowiki>"Apparizione della Madonna col Bambino", la "Madonna col Bambino e sante" e una "Santa martire" che, per quanto danneggiati nel 1954, confermano la presenza nel Longhi del colorismo della Carriera e dell'Amigoni:


title: Pietro Longhi

text: Appartengono a questi anni le tele "Il risveglio del cavaliere" e "La moscacieca", delle Collezioni reali di Windsor e "Lo svenimento" e "Il gioco della pentola" della National Gallery di Washington, ma anche le tele, già nella collezione Gambara e ora Pancieri, nel castello di Zoppola e quelle della Pinacoteca veneziana Querini Stampalia le quali, datate al 1750, mostrano una ripresa dei temi crespiani che tuttavia non avranno seguito, avviandosi decisamente il Longhi per almeno vent'anni nella corrente pittorica del rococò veneziano espresso dalla Carriera, dall'ultimo Ricci e da Gianantonio Guardi.


title: Pietro Longhi

text: Nella prima metà degli anni Cinquanta si dedica prevalentemente alle "carriere", rappresentazioni di reali e comuni attività popolari e borghesi, come "Il cavadenti", "L'indovino", "La venditrice di frìtole" o il noto "Il farmacista", dove Longhi unisce l'influsso francese con un'osservazione bonariamente ironica di stampo e di colore veneziano; nella parete di fronte, in alto, rende omaggio al vecchio maestro Antonio Balestra riproducendone una sua "Natività". Di poco successivo (1755-57) è il gruppo dei "Sacramenti": sette tele commissionate da Giovanni o Andrea Querini Stampalia e tuttora conservate a Venezia nella omonima Pinacoteca, che iconograficamente si rifanno alle opere di analogo tema del Crespi, ma interpretate nella sfumata forma coloristica comune di questo periodo maturo del Longhi (Dazzi-Merkel, 1979, pp. 22; 90-91).


title: Pietro Longhi

text: Il 31 dicembre 1756 è accolto nell'Accademia veneziana di pittura e scultura, presieduta dal Tiepolo, presentando, quale "Morceau de réception" un "Pitagora filosofo", ora conservato alle Gallerie dell'Accademia, e insegnandovi fino al 1780. Data al 1756 "L'indovina" della National Gallery di Londra.


title: Pietro Longhi

text: Il 13 agosto 1760 Gaspare Gozzi lo cita nella "Gazzetta Veneta" confrontandolo col Tiepolo e il 2 settembre Pietro Gradenigo lo qualifica "pittore per attitudini naturali, e parlanti caricature".


title: Pietro Longhi

text: Dagli anni Sessanta muta lo stile longhiano, con tonalità brunastre e un disegno che appare meno curato, per il quale si è ipotizzata una sua consapevole scelta "rembrandtiana" sulla scia del contemporaneo Nogari, ma appare in realtà la stanchezza di una maniera che, dopo tanti anni, non trova più una capacità di rinnovamento. Nonostante ciò appartiene a questo periodo la notevole serie de La "Caccia in valle", suddivisa in sette episodi che narrano le varie fasi nelle quali si articola il soggetto. Commissionati al L. dal nobile Pietro Barbarigo, i dipinti datano fra il 1765 e il '70 e sono anch'essi custoditi a Venezia nella Pinacoteca Querini Stampalia (Dazzi-Merkel, 1979, p. 95). La serie piacque molto, al suo tempo, tanto che fu tradotta in incisione da Marco Pitteri con l'aggiunta di didascalie esplicative in versi endecasillabi.


title: Pietro Longhi

text: Nel 1763 dirige l'Accademia di disegno e intaglio, istituita dalla famiglia Pisani, poi chiusa nel 1766; si fa più importante l'attività di ritrattista, a cui partecipa anche il figlio Alessandro. Nel 1779 partecipa all'elezione all'Accademia di Antonio Canova; l'8 maggio 1785, dopo una malattia di dieci giorni, muore "da mal di petto".


title: Torneo di Wimbledon 2009 - Singolare maschile

text: Roger Federer ha battuto in finale Andy Roddick 5-7, 7-6, 7-6, 3-6, 16-14 aggiudicandosi il suo 15º titolo Slam e superando il record di Pete Sampras.


title: Deportivo Independiente Medellín

text: Il Deportivo Independiente Medellín, nota come Independiente Medellín, è una società calcistica colombiana con sede a Medellín. Milita nella Categoría Primera A, la massima serie del campionato di calcio colombiano. Disputa le partite interne nello Stadio Atanasio Girardot.


title: Deportivo Independiente Medellín

text: Ha vinto 6 campionati colombiani (1955, 1957, 2002-II, 2004-I, 2009-II, 2016-I) e 3 Coppe di Colombia (1981, 2019, 2020). A livello internazionale l'Independiente è stato finalista nella Coppa Libertadores 2003.


title: Deportivo Independiente Medellín

text: La maggiore rivalità calcistica è con l'Atlético Nacional, con cui condivide lo stadio. La sfida tra le due squadre è nota come "El Clásico Paisa".


title: Deportivo Independiente Medellín

text: Fondato il 14 novembre 1913 con il nome di "Medellín Foot Ball Club" dai fratelli Alberto, Luis e Rafael Uribe Piedrahíta, giocò la sua prima partita da squadra amatoriale contro lo Sporting di Medellin (11-0). Dopo alcuni anni il Medellín passò al calcio professionistico e fu tra i club che giocarono la prima edizione del campionato di calcio colombiano. Con sette vittorie, si classificò settimo su dieci squadre. Esordì in campionato con una sconfitta (4-0) contro l'América de Cali.


title: Deportivo Independiente Medellín

text: Nel 1950 il Medellín ingaggiò il peruviano Segundo Castillo Varela, che aveva vinto con la sua nazionale il campionato sudamericano del 1939.


title: Deportivo Independiente Medellín

text: Il Medellín vinse il suo primo titolo nazionale aggiudicandosi nel 1955 il Campeonato Profesional, con 31 punti e una sola sconfitta. L'argentino Felipe Marino fu capocannoniere del torneo con 22 reti.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Isambard Kingdom Brunel, tra i più rappresentativi ingegneri vittoriani, fu geniale e versatile progettista civile, tuttora è considerato uno degli ingegneri più innovativi e versatili di ogni tempo avendo realizzato opere memorabili in vari campi dell'ingegneria, tra cui ponti, gallerie, ferrovie e navi.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Anche se i progetti di Brunel non furono sempre coronati dal successo, tuttavia contenevano sempre soluzioni innovative per problemi di ingegneria insoluti da lungo tempo. Durante la sua breve carriera Brunel conseguì molti "primati" in ingegneria, fra i quali è da ricordare la costruzione del transatlantico SS "Great Britain", la prima nave oceanica in metallo spinta da eliche e che fu per l'epoca (1843) anche la nave più grande mai costruita. Un'altra nave progettata da Brunel, la SS "Great Eastern", giocò un ruolo significativo nella posa del primo cavo sottomarino sul fondo dell'Atlantico nel 1865.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel soffrì per diversi anni di precarie condizioni fisiche prima di soccombere a un ictus all'età di 53 anni. Nel 2002 in un sondaggio fatto dalla BBC per determinare i cento inglesi più influenti, Isambard Kingdom Brunel si classificò secondo dopo Winston Churchill. Nel 2006, ricorrendo il bicentenario della nascita di Brunel, si è svolto un importante programma di eventi sotto la sigla "Brunel 200" per celebrare la sua vita e le sue opere.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Isambard Kingdom Brunel, figlio del famoso ingegnere Sir Marc Isambard Brunel e di Sophie Kingdom, nacque il 9 aprile 1806 a Portsmouth dove il padre era impegnato nel dirigere i lavori di fabbricazione di carrucole per la Marina inglese.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel ebbe un'infanzia felice e il padre gli fece da maestro nei suoi primi anni. Il padre gli insegnò il disegno e le tecniche di osservazione a partire dall'età di quattro anni e il giovane Brunel a otto anni conosceva già la geometria euclidea. Da piccolo imparò anche la lingua francese e i principi fondamentali dell'ingegneria; fu anche incoraggiato a disegnare edifici di un certo interesse e a individuare gli eventuali difetti nella loro struttura.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: All'età di otto anni Brunel fu iscritto nel collegio del Dr. Morell a Hove, dove seguì i corsi di materie letterarie. Il padre di Brunel era di origine francese e per questo decise che il figlio dovesse avere accesso a una istruzione di alta qualità come quella che aveva goduto da giovane in Francia, di conseguenza Isambard venne iscritto, prima, presso il Collegio di Caen in Normandia e in seguito presso il Lycée Henri-IV di Parigi. Quando Brunel completò nel 1822 i suoi studi presso il Lycée Henri-IV, suo padre lo presentò come candidato alla rinomata scuola di ingegneria "École Polytechnique", ma come straniero non venne ammesso. In seguito, Brunel studiò sotto la guida del famoso costruttore di orologi Abraham-Louis Breguet che sottolineò, in una lettera inviata al padre di Brunel, il potenziale del giovane. Verso la fine del 1822, dopo avere completato il suo apprendistato Brunel rientrò in Inghilterra.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Isambard Brunel lavorò per diversi anni come assistente tecnico del padre Marc, che era ingegnere capo dei lavori per la costruzione di una galleria sotto il Tamigi. L'ingegnere Marc Isambard Brunel progettò un sistema a scudo per la perforazione, questo sistema contribuiva, innanzitutto, a proteggere i lavoratori da possibili frane, tuttavia nella galleria si verificarono degli allagamenti che uccisero diversi minatori e lo stesso giovane Brunel rimase gravemente ferito


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Per l'incidente occorsogli, Brunel dovette abbandonare il cantiere per una lunga convalescenza Gli eventi naturali verificatisi provocarono la sospensione dei lavori nella galleria per diversi anni.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Isambard Brunel è senz'altro famoso per il ponte sospeso di Clifton a Bristol. Ai tempi della sua costruzione fu il ponte a campata unica più lungo al mondo, esso presenta una lunghezza di 214 m, una larghezza di 9,5 m e si eleva a 75 metri sopra il fiume. Brunel sottopose quattro progetti alla commissione presieduta da Thomas Telford, ma questi le respinse tutte e propose invece un suo progetto. Una rumorosa presa di posizione dell'opinione pubblica costrinse la commissione giudicatrice a ripetere il concorso, e questa volta vinse Brunel. Successivamente Brunel scrisse al cognato, il politico Benjamin Hawes: "Di tutte le cose meravigliose che mi è capitato di fare, da quando sono sulla faccia della terra, credo che ieri mi sia trovato in una situazione splendida. Infatti, sono riuscito a ottenere l'unanimità in un'assemblea di quindici uomini che litigavano aspramente su di un argomento molto invitante alla contestazione".


title: Isambard Kingdom Brunel

text: I lavori per il ponte iniziarono nel 1831 ma vennero sospesi a causa dei moti popolari di Bristol causati dall'arrivo di Sir Charles Wetherell a Clifton. I disordini provocarono l'allontanamento degli investitori e quindi mancanza di soldi per il progetto con conseguente cessazione dei lavori. Brunel non visse abbastanza per vedere il ponte finito, tuttavia i suoi colleghi e ammiratori della Institution of Civil Engineers ritennero che quell'opera poteva essere il monumento commemorativo di Brunel e infatti iniziarono a raccogliere nuovi fondi e a completare il progetto. I lavori ripresero nel 1862 e furono completati nel 1864, cinque anni dopo la morte di Isambard Brunel. Il ponte, tuttora in funzione, è attraversato da oltre quattro milioni di veicoli all'anno.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel progettò molti ponti ferroviari, fra i quali sono da ricordare il "Royal Albert Bridge" sul fiume Tamar a Saltash vicino a Plymouth, un insolito ponte in legno vicino a Bridgwater, il Windsor Railway Bridge e il Maidenhead Railway Bridge sul Tamigi nel Berkshire. Questo ponte è ancora utilizzato da treni che sono circa dieci volte più pesanti di quelli che Brunel aveva preventivato dovessero utilizzare i suoi ponti.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1845, venne aperta una passerella sospesa sul Tamigi vicino alla Charing Cross railway station. Questa passerella venne sostituita nel 1859 da un nuovo ponte ferroviario e le catene di sospensione vennero utilizzate per completare il ponte sospeso di Clifton.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Lungo tutta la sua carriera di ingegnere ferroviario, ma soprattutto con la South Devon Railway Company e la Cornwall Railways per le quali era necessario fare lavori in economia e le cui tratte attraversavano terreni montuosi, Brunel fece ampio uso di legname per la costruzione di solidi viadotti; che con gli anni, però, dovettero essere sostituiti perché era diventata antieconomica la fornitura di pini del Baltico.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1855 Brunel progettò il Royal Albert Bridge per le ferrovie della Cornovaglia, dopo che il Parlamento inglese bocciò il progetto di un traghetto ferroviario che doveva prestare servizio attraverso l'estuario di Hamoaze - dove sboccano i fiumi Tamar, Tavy e Lynher. Il ponte è costituito da due campate principali di 139 m e 30 m sopra il livello medio di alta marea e in più da diciassette campate molto più piccole di accesso dai due capi del ponte. Il ponte venne inaugurato dal principe Alberto, consorte della regina Vittoria, il 2 maggio 1859 e fu completato nell'anno della morte di Brunel.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Molti dei ponti costruiti da Brunel per la Great Western Railway vanno incontro a demolizione a causa della elettrificazione della linea. Il County Council del Buckinghamshire ha cercato di trovare altre soluzioni per salvare i rimanenti nove ponti della linea.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Ai tempi di Isambard Brunel cominciò ad affermarsi l'uso della ferrovia come importante strumento di trasporto delle merci, per questo il giovane ingegnere si fece prendere dall'interesse per le costruzioni di linee e ponti ferroviari.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1833, prima del completamento della galleria del Tamigi, Brunel fu nominato ingegnere capo della Great Western Railway, una delle meraviglie dell'epoca vittoriana, che collegava Londra a Bristol e in seguito a Exeter. La compagnia ferroviaria fu fondata a Bristol nel 1833 e venne riconosciuta giuridicamente con una legge del Parlamento nel 1835. Brunel sognava che i passeggeri potessero comprare un biglietto alla stazione Paddington di Londra e quindi viaggiare fino a New York passando dal treno della Great Western Railway al piroscafo "Great Eastern" in partenza dal porto di Neyland nel Galles. Brunel controllò personalmente l'intera lunghezza della tratta fra Londra e Bristol.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel prese due controverse decisioni: usare uno scartamento ferroviario largo (2 140 mm) che riteneva sarebbe stato più adatto per elevate velocità e scegliere per la linea un percorso che passava a nord di Marlborough Downs—una zona priva di città importanti, pur offrendo potenziali collegamenti con Oxford e Gloucester—e quindi seguire il corso del Tamigi fino a Londra. La sua decisione di utilizzare lo scartamento largo suscitò controversie in quanto quasi tutte le linee ferroviarie britanniche usavano lo scartamento ferroviario standard. Brunel rispose alle critiche sostenendo che la sua era una decisione che si rifaceva al tipo di binario per carrelli da miniera considerato da George Stephenson prima ancora di effettuare il primo trasporto passeggeri. Brunel dimostrò sia attraverso calcoli sia con una serie di prove che lo scartamento largo era la dimensione ottimale per ottenere velocità più elevate e un viaggio più sicuro e confortevole per i passeggeri. Inoltre lo scartamento largo consentiva il passaggio di carri merci più larghi e quindi una maggiore capacità di trasporto.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Basandosi sull'esperienza acquisita da Brunel nella costruzione della galleria del Tamigi, la Great Western conseguì una serie di notevoli successi—costruzione di viadotti, stazioni appositamente progettate e grandi gallerie tra cui il Box Tunnel, che passa attraverso la Box Hill nel Wiltshire e che all'epoca era la galleria ferroviaria più lunga al mondo. Vi è un aneddoto sul Box Tunnel secondo il quale la galleria sarebbe stata deliberatamente orientata da Brunel in modo che il 9 aprile, giorno del suo compleanno, il sole che sorge sia visibile attraverso la galleria. Su questa possibilità ci sono state varie prese di posizione, pro e contro, comunque Angus Buchanan ha scritto (2006, p. 226):


title: Isambard Kingdom Brunel

text: "...Io non ho trovato alcuna prova documentale circa la tanto ripetuta storia che Brunel allineò il Box Tunnel in modo che la luce del sole nascente ci passi attraverso nel giorno del suo compleanno, anche se un attento esame dimostra che potrebbe davvero accadere resta il fatto che è certamente un affascinante aneddoto".


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Il primo gruppo di locomotive ordinate da Brunel secondo le sue precise indicazioni si rivelarono insoddisfacenti, a parte la North Star. Il ventenne Daniel Gooch venne nominato sovrintendente del settore locomotive. Brunel e Gooch scelsero di localizzare le officine presso il villaggio di Swindon nel punto in cui verso est la linea ferroviaria saliva gradualmente verso Londra, mentre verso ovest vi era una ripida discesa verso il corso del fiume Avon a Bath nel Somerset.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: L'iniziativa imprenditoriale di Brunel accese gli interessi dei britannici amanti della tecnica e ben presto egli divenne uno degli uomini più famosi dell'Inghilterra.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Dopo la morte di Brunel venne deciso che lo scartamento standard (1 435 mm) doveva essere utilizzato per tutte le linee ferroviarie inglesi. Nonostante che la Great Western Railway sostenesse che il suo scartamento fosse il migliore fu deciso di usare lo scartamento standard di Stephenson, soprattutto perché questo era ormai usato in gran parte del Paese. Tuttavia nel maggio del 1892, quando venne abolito lo scartamento largo, la Great Western aveva già provveduto a mettere in opera il duplice scartamento mediante una linea a tre rotaie nella quale le due rotaie esterne consentivano lo scartamento largo mentre una delle rotaie esterne insieme alla rotaia interna consentivano lo scartamento standard. Nella stazione gallese di Neyland capolinea dell Great Western Railway le sezioni di rotaie a scartamento largo vengono usate come corrimano sulle banchine del porto e sono esposti dei pannelli che descrivono i vari episodi della vita di Brunel. Vi è anche una gigantesca statua raffigurante Brunel che tiene in una mano un piroscafo e nell'altra una locomotiva.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: L'attuale stazione di Paddington venne progettata da Brunel e inaugurata nel 1854. Esempi di suoi progetti per stazioni più piccole della Great Western e di linee associate che sono ancor oggi usate includono le stazioni di Mortimer, di Charlbury, di Bridgend e di Culham. Esempi di stazioni con pensiline in legno sono quelli di Frome e di Kingswear.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Pur se in definitiva un insuccesso, un altro interessante uso delle innovazioni tecnologiche da parte di Brunel fu l'applicazione del sistema delle strade ferrate a propulsione atmosferica. Sulla linea della South Devon Railway Company, una tratta aggiunta dalla GWR a partire da Exeter verso Plymouth, i treni invece di utilizzare le locomotive erano mossi con il sistema brevettato da Clegg e Samuda che consisteva in un tubo situato lungo i binari e da stazioni di pompaggio e aspirazione dell'aria dalla condotta.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: La tratta fra Exeter e Newton venne completata con stazioni di pompaggio, dalle caratteristiche ciminiere quadrate, dislocate ogni due miglia. I treni potevano toccare una velocità di circa 109 km/h. Tubi da 381 mm erano usati nei tratti pianeggianti, mentre nei tratti a pendenza più ripida i tubi erano da 559 mm.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: La tecnologia di questo sistema richiedeva l'uso di flange di cuoio per sigillare le condotte dell'aria. Gli oli naturali che imbibivano il cuoio erano però eliminati dall'aria compressa rendendo il cuoio vulnerabile all'acqua e facendolo marcire. A causa di questi problemi, durante l'inverno del 1847, il cuoio congelò. Il tentativo di mantenerlo morbido usando il sego fallì per la presenza di ratti che mangiavano le flange. Il sistema ad aria compressa durò meno di un anno, dal 1847 (le sperimentazioni iniziarono a settembre; il servizio fu operativo dal febbraio 1848) al 10 settembre 1848. Il deterioramento delle valvole dovuto alla reazione chimica fra tannini del cuoio e il ferro dei tubi portò all'abbandono definitivo del progetto poiché il costo stimato per le riparazioni (25 000 sterline del tempo) fu considerato proibitivo.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: È stato detto che l'intero progetto fu un costoso fiasco; tuttavia a favore di Brunel, è stato sottolineato il fatto che egli ebbe il coraggio di porre fine all'impresa invece di continuare incorrendo in sempre più pesanti costi.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: I bilanci della SDR nel 1848 dicono che la propulsione atmosferica costava tre scellini e un penny per miglio rispetto allo scellino e quattro penny per miglio della trazione a vapore. Ancora oggi si possono vedere un certo numero di stazioni di pompaggio della South Devon Railway, inclusa quella di Totnes (classificata nel 2007 come monumento di importanza nazionale per evitarne la demolizione) e quella di Starcross, alla foce dell'Exe, che rappresenta un promemoria della ferrovia a propulsione atmosferica, ricordato anche nel nome del pub locale.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1835, prima dell'avvio della Great Western Railway, Brunel propose di estendere la sua rete di trasporti mediante navi in partenza da Bristol dirette attraverso l'Atlantico a New York. La Great Western Steamship Company venne fondata a tale scopo da Thomas Guppy. Si discusse molto se fosse commercialmente valido l'uso di un piroscafo per effettuare viaggi così lunghi. Gli sviluppi tecnologici a partire dal 1830—compresa l'invenzione del condensatore di superficie, che permise di utilizzare nelle caldaie l'acqua ricavata dal vapore emesso dalle ciminiere della nave-consentirono di fare viaggi il più possibile lunghi, ma era opinione comune che una nave non avrebbe potuto trasportare sufficiente combustibile per il viaggio e avere allo stesso tempo stive capienti per le merci. Brunel formulò la teoria secondo cui il carico che una nave poteva trasportare era tre volte superiore alle sue dimensioni, mentre la resistenza incontrata nell'acqua dalla nave mentre viaggiava era soltanto due volte più grande delle dimensioni della nave. Ciò voleva dire che lo spostamento di una nave più grande avrebbe richiesto in proporzione meno combustibile di una nave più piccola. Per verificare questa teoria, Brunel si offrì di lavorare gratuitamente per la Great Western Steamship Company, che lo ammise nella commissione per la costruzione delle navi e lo incaricò di progettare la sua prima nave, la "Great Western".


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Quando la "Great Western" venne costruita era lunga 72 m e aveva una chiglia di 76 m. La nave fu costruita principalmente in legno ma Brunel aggiunse bulloni e rinforzi diagonali in ferro per rinforzare la chiglia. Oltre alla propulsione con ruota a pale, la nave aveva una elica e sei alberi per la velatura. La "Great Western" partì per il suo viaggio inaugurale da Avonmouth vicino a Bristol, diretta a New York l'8 aprile 1838 con un carico di 610 t di carbone, merci varie e sette passeggeri. Brunel non poté partecipare al viaggio a causa di una ferita riportata durante un incendio scoppiato a bordo della nave che tornava da Londra dopo una messa a punto. La traversata dell'Atlantico durò quindici giorni e cinque ore e la nave entrò in porto con ancora 200 tonnellate di carbone, a riprova che i calcoli di Brunel erano esatti. La Great Western aveva dimostrato la possibilità di un servizio commerciale transatlantico con piroscafi e per questo la Great Western Steamship Company decise di usarla per un servizio regolare tra Bristol e New York dal 1838 al 1846. La "Great Western" compì 64 traversate e fu la prima nave a vincere il Nastro Azzurro con il tempo di traversata verso est di 12 giorni e 6 ore. Il servizio fu un successo commerciale tale da richiedere la costruzione di una nave gemella che venne affidata a Brunel.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel si convinse della superiorità delle navi con propulsione a elica a quella con ruote a pale. Dopo i test condotti a bordo dell'"Archimede", un rimorchiatore a vapore con propulsione a elica, Brunel utilizzò un'elica a sei pale nella costruzione della SS "Great Britain" che venne varata nel 1843.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: La SS "Great Britain" è considerata la prima nave moderna, nel senso che essa fu costruita in metallo anziché in legno, era spinta da un motore anziché da remi o vele e la propulsione era a elica anziché con ruota a pale.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1852 Brunel passò alla costruzione di una terza nave, ancor più grande delle precedenti e destinata ai viaggi per l'India e l'Australia. La "SS Great Eastern" (per le sue dimensioni fu soprannominata il "Leviatano") venne costruita con una tecnologia all'avanguardia per i suoi tempi: lunga circa 210 m, arredata in modo lussuoso, poteva trasportare più di 4 000 passeggeri. La "Great Eastern" era in grado di navigare andata e ritorno da Londra a Sydney senza alcuno scalo per rifornimenti (dato che gli ingegneri dell'epoca ritenevano, sbagliando, che l'Australia non avesse riserve di carbone). Purtroppo, come molti dei progetti ambiziosi di Brunel, la nave ben presto a causa di una serie di problemi tecnici sforò i preventivi di spesa e non rispettò le prenotazioni. L'insuccesso commerciale della "Great Eastern" fu dovuto al fatto che le innovazioni tecnologiche messe in atto da Brunel non trovarono corrispondenza nelle condizioni economiche e industriali dell'epoca.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: La "Great Eastern" venne costruita presso i cantieri Napier di John Scott Russell a Londra e dopo due viaggi di prova nel 1859, fece il suo viaggio inaugurale il 17 giugno 1860 partendo da Southampton per New York. Pur venendo meno al suo scopo di nave passeggeri, la Great Eastern trovò un ruolo come nave posacavi. Sotto il comando del capitano Sir James Anderson, la "Great Eastern" fu essenziale per la posa del primo cavo sottomarino telegrafico che permise le telecomunicazioni fra Europa e USA.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1854 la Gran Bretagna era impegnata nella guerra di Crimea e come Ospedale militare veniva usata Caserma Selimiye, una vecchia costruzione sita nel quartiere Üsküdar di Istanbul. A causa delle precarie condizioni igieniche dell'ospedale, i feriti contraevano varie malattie quali colera, dissenteria e tifo, per questo Florence Nightingale inviò un appello al quotidiano The Times affinché sollecitasse il governo a trovare una soluzione.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel in quel periodo era impegnato nella costruzione della "Great Eastern", tuttavia nel febbraio del 1855 accettò l'incarico di progettare e costruire per il Dipartimento della Guerra un ospedale prefabbricato da spedire in Crimea per essere lì installato. In cinque mesi egli progettò, costruì e spedì dei prefabbricati in legno e tela, fornendo una completa assistenza in materia di trasporto e installazione degli impianti. I prefabbricati vennero successivamente assemblati nei pressi dell'ospedale di Üsküdar gestito dalla Nightingale, nella zona di Renkioi non affetta da malaria.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nei progetti di Brunel era al primo posto tutto ciò che concerneva l'igiene: l'accesso ai servizi igienico-sanitari, l'aerazione, il drenaggio e rudimentali controlli della temperatura. Questi accorgimenti vennero salutati come un grande successo, alcune fonti riportavano che dei circa 1 300 pazienti trattati nella struttura ospedaliera temporanea di Renkioi, solo 50 morirono. Nell'ospedale di Üsküdar, invece, i decessi erano dieci volte superiori. La stessa Nightingale si riferiva ai prefabbricati di Brunel chiamandoli "quelle magnifiche baracche". La pratica delle costruzioni di ospedali con moduli prefabbricati si è usata fino al giorno d'oggi: un esempio è il Bristol Royal Infirmary.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Il 5 luglio 1836 Brunel sposò Mary Elizabeth Horsley, la figlia maggiore del compositore e organista William Horsley. Essi misero casa in Duke Street a Londra.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 1843, mentre eseguiva un gioco di illusionismo per divertire i suoi figli, Brunel accidentalmente inalò una moneta che si incastrò nella trachea. Non essendo riuscito a liberarlo con uno speciale tipo di pinze, alla fine su suggerimento di suo padre Brunel venne legato a un'asse e capovolto a testa in giù, di modo che la moneta venne espulsa. Brunel si riprese dall'incidente stando a Teignmouth, e gli piacque tanto la zona che acquistò un terreno a Torquay, nel Devonshire. Qui Brunel progettò di costruire la sua casa con giardini per gli anni della vecchiaia. Sfortunatamente egli non vide completato il suo progetto perché la morte lo colse prematuramente.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel, gran fumatore, ricevette una diagnosi di malattia di Bright, un tipo di nefrite, e soffrì d'infarto il 5 settembre 1859, poco prima del primo viaggio della "Great Eastern" a New York. Morì dieci giorni dopo all'età di 53 anni e fu sepolto al Kensal Green Cemetery di Londra.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Lasciò la moglie Mary e i tre figli Isambard Brunel Junior (1837–1902), Henry Marc Brunel (1842–1903) e Florence Mary Brunel (1847–1876).


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Brunel, famoso ingegnere già ai suoi tempi, resta ancora molto stimato ai nostri giorni, come viene evidenziato dai numerosi monumenti a lui dedicati. Ci sono statue a Temple (vedi foto) e alla Brunel University, a Bristol, a Saltash, a Swindon, a Milford Haven, a Neyland, e alla stazione Paddington. L'albero di gabbia della "Great Eastern" viene usato come pennone all'ingresso di Anfield, il campo del Liverpool Football Club.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: un centro commerciale a Bletchley, Milton Keynes, e varie strade di Exeter: Isambard Terrace, Kingdom Mews, Brunel Close. Vi è un laboratorio di ingegneria che por knjih78iuk6jtgyhta il suo nome presso la Università di Plymouth.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Molti dei ponti costruiti da Brunel sono ancora oggi in uso, resistendo alla prova del tempo. La "Brunel Engine House" a Rotherhithe, che una volta ospitava i motori per azionare le pompe usate per estrarre acqua durante la costruzione della galleria del Tamigi, oggi ospita il "Brunel Museum" dedicato ai progetti degli ingegneri, padre e figlio, Marc e Isambard Kingdom Brunel. Molti dei documenti originali di Brunel e dei suoi progetti si trovano nella "raccolta Brunel" presso l'Università di Bristol.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: A Brunel si deve la trasformazione di Swindon in una delle città a maggior crescita demografica ed economica nell'Europa del 1800. La scelta da parte di Brunel di detta località per la fabbrica di locomotive della Great Western Railway comportò la necessità di alloggi per i lavoratori e di conseguenza la costruzione di ospedali, chiese e complessi residenziali che diedero vita a quello che oggi è chiamato "Railway Village". Secondo alcune fonti l'aggiunta da parte di Brunel di strutture ricreative, di ospedali e cliniche per i suoi lavoratori diede lo spunto ad Aneurin Bevan per la creazione del Servizio Sanitario Nazionale inglese. L'ospedale attuale di Swindon è chiamato "Great Western Hospital" e contiene il centro di riabilitazione "Brunel Treatment Centre".


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 2006, la Zecca Reale ha coniato due monete da £ 2 per "celebrare il 200º anniversario di Isambard Kingdom Brunel e dei suoi successi tecnologici". La prima moneta ritrae Brunel con una sezione del Royal Albert Bridge, la seconda mostra la copertura della Paddington Station. Le Poste hanno emesso una serie di francobolli commemorativi. In occasione del 100º anniversario del Royal Albert Bridge, le parole "I.K. BRUNEL ENGINEER 1859" furono incise ai due capi del ponte a ricordo del suo duraturo retaggio.


title: Isambard Kingdom Brunel

text: Nel 2013 il cantautore Sting racconta di Brunel nel brano "Ballad of the Great Eastern", pubblicato nell'album The Last Ship.


title: Willow Shields

text: Willow ha iniziato la sua carriera nel 2008, come voce di Gun Watching nel cortometraggio "Las Vegas New Mexico 1875". Nel 2009 ha interpretato, insieme alla sua gemella Autumn Shields, i ruoli di Lisa Rogan e Lisa Reale in un episodio di "In Plain Sight". Nel 2011 ha avuto un ruolo di rilievo nel film "Al di là della lavagna" a fianco di Emily VanCamp, Timothy Busfield, Steve Tally, Treat Williams e Isabella Acres.


title: Willow Shields

text: Nello stesso anno ottiene il ruolo di Primrose Everdeen nel film tratto dalla serie di libri di Suzanne Collins, "Hunger Games". Il film, uscito nelle sale statunitensi il 23 marzo 2012, ottiene subito un grande successo sia da parte del pubblico che da parte della critica ed incassa, a livello internazionale, più di 600 milioni di dollari. Già presente anche nel sequel "" (tratto dal romanzo "La ragazza di fuoco"), Shields recita anche in "" e" " (tratti entrambi da "Il canto della rivolta").


title: Killer Kowalski

text: In WWF ha vinto una volta lo United States Tag Team Championship (con Gorilla Monsoon) e una volta il World Tag Team Championship (con Big John Studd), oltre ad aver allenato molti wrestler che sarebbero poi diventati professionisti, tra cui Triple H. Nel 1996 è stato inserito nella WWF Hall of Fame.


title: Killer Kowalski

text: Numerose sono le storie circa le origini da wrestler di Spulnik. La più ricorrente racconta che mentre frequentava la University of Detroit (altre fonti indicano invece l'Assumption College di Windsor, Ontario), gli arrivò la voce che esisteva l'opportunità di guadagnare bene facendo del wrestling. Poiché era dotato di un fisico imponente, decise di provare ed iniziò a frequentare una scuola di lotta dove allenarsi. Il primo pseudonimo che utilizzò sul ring fu Tarzan Kowalski, ma veniva spesso chiamato anche Hercules Kowalski, Killer Kowalski e persino The Polish Apollo, secondo quanto riportato nei giornali del periodo 1950–51. Durante il periodo della guerra fredda cambiò il nome in Wladek Kowalski, in modo che sembrasse più minaccioso. Dal 1947 al 1977 lottò in varie federazioni, incluse National Wrestling Alliance (NWA) e American Wrestling Association (AWA) interpretando quasi sempre il ruolo del "cattivo".


title: Killer Kowalski

text: L'ascesa di Kowalski fu veloce. Il 29 novembre del 1948, affrontò per il titolo il campione mondiale NWA Orville Brown, anche se non riuscì a fare suo l'alloro. Ad impressionare il pubblico erano le sue dimensioni fisiche fuori dal normale per l'epoca (2 metri di altezza), e la sorprendente velocità sul ring per un uomo della sua stazza. Lottava prevalentemente come "heel", tranne che durante i suoi confronti con Buddy Rogers, che era anche più "odiato" di lui. Nei suoi match con Rogers, Kowalski adottò un approccio più serio e meno scorretto. Fuori dal ring, tuttavia, Kowalski era considerato dagli addetti ai lavori una persona molto educata e gentile.


title: Killer Kowalski

text: Nel dicembre 1972, Kowalski divenne il primo wrestler a riuscire a schienare André the Giant in Nord America, in quella che venne definita la "Battle of the Giants". Nel 1963, in Giappone, Kowalski aveva già fatto lo stesso con Giant Baba.


title: Killer Kowalski

text: Negli anni sessanta e settanta, Killer Kowalski divenne il principale antagonista di Bruno Sammartino nella World Wide Wrestling Federation, senza però mai riuscire a strappare il titolo mondiale a "The Italian Strongman". In WWWF Kowalski formò un tag team con Gorilla Monsoon e prese Red Berry come manager della coppia; Monsoon e Kowalski vinsero lo U.S. Tag Team Title sconfiggendo Skull Murphy & Brute Bernard; cedendolo poi ai Tolos Brothers nel dicembre 1963. L'11 maggio 1976, Kowalski vinse il WWF World Tag Team Championship in coppia con Big John Studd. Entrambi gli uomini indossavano delle maschere nere e il loro tag team si chiamava The Executioners. Tuttavia, furono privati delle cinture, a seguito dell'interferenza di un terzo Executioner durante una difesa del titolo contro Chief Jay Strongbow & Billy White Wolf, e non riuscirono più a riconquistarle.


title: Killer Kowalski

text: Kowalski si ritirò nel 1977, poco dopo aprì una scuola di wrestling a Malden in Massachusetts. Molti wrestler che poi diventarono famosi si allenarono li, tra cui Perry Saturn, Chyna e Triple H. Inoltre Kowalski ha allenato anche A-Train, Kofi Kingston, e Kenny Dikstra.


title: Killer Kowalski

text: Il 15 ottobre 1952, nel corso di un match contro Yukon Eric svoltosi a Montréal, Kowalski strappò via un orecchio all'avversario mentre eseguiva un knee drop. In realtà, l'orecchio di Eric era già malandato dai tanti incontri combattuti nel corso degli anni, e l'episodio fu un incidente, ma tuttavia fortificò l'immagine di crudele ed efferato "monster heel" di Kowalski. Egli si recò a trovare il suo avversario in ospedale, e i due si misero a ridere insieme del fatto. Quando però la notizia della sua visita fu riportata dai giornali, i giornalisti scrissero che Kowalski si era presentato all'ospedale per sbeffeggiare la sua vittima e non per ridere "con" lui ma "di" lui. L'incidente diede il via a numerosi violenti match tra i due.


title: Killer Kowalski

text: La fama da cattivo di Kowalski guadagnò ulteriore notorietà a seguito di un altro incidente accaduto a Boston nel giugno 1958 in un match contro Pat O'Connor. L'arbitro speciale della contesa era l'ex campione di boxe Jack Dempsey, che ricevette un calcio allo stomaco da Kowalski talmente forte che dovette essere portato all'ospedale. Dempsey non accusò Kowalski, ed entrambi dissero che si era trattato di un incidente, ma la famigerata reputazione del wrestler si consolidò sempre più. Nel 1967, nel corso di un talk show sulla televisione australiana, il conduttore Don Lane fece arrabbiare Kowalski durante un'intervista apparentemente amichevole e fu da lui colpito con la sua mossa "Kowalski Claw".


title: Killer Kowalski

text: Da sempre scapolo impenitente, il 19 giugno 2006 si sposò per la prima volta con Theresa Ferrioli. Kowalski, che aveva all'epoca 79 anni, scherzò sul fatto che si era deciso a sposare la Ferrioli, 78 anni, solo dopo che lei gli aveva rivelato "di essere incinta".


title: Killer Kowalski

text: Divenne vegetariano alla fine degli anni sessanta e dichiarò di essere l'unico in tutto il wrestling professionistico. Non beveva latte e alcolici, e non fumava. Si rifiutava persino di salire in macchina con chi fumava in auto, e detestava la puzza di fumo.


title: Killer Kowalski

text: L'8 agosto 2008 Killer Kowalski ebbe un attacco di cuore molto forte. Decise di non operarsi perché non ne valeva la pena ed era troppo tardi. È morto il 30 agosto dello stesso anno.


title: Casa Milan

text: Casa Milan è un edificio di Milano, sito in zona Portello, che ospita la sede dell'Associazione Calcio Milan.


title: Casa Milan

text: Fortemente voluta dall'ex amministratore delegato del Milan Barbara Berlusconi, nella zona riqualificata del Portello, è stata progettata dall'architetto leccese Fabio Novembre. La piazza antistante, piazza Gino Valle, si estende per 25.000 m², risultando nel 2014 la più grande di Milano, e ospita anche una scultura di Emilio Isgrò, "Grande cancellatura per Giovanni Testori" (di ).


title: Casa Milan

text: L'allestimento di Casa Milan è costato dieci milioni di euro e l'acquisto dell'impianto dalla Vittoria Assicurazioni, realizzato nel febbraio 2021, è costato alla società quarantadue milioni di euro. L'allestimento degli interni è stato fatto dalla società romana Bondino Engineering.


title: Casa Milan

text: Dal 6 ottobre 2013 è la sede del Milan e ha sostituito la sede storica in via Turati. Il 2 aprile 2014 è stata inaugurata ufficialmente mentre il 10 luglio successivo vi si è svolta per la prima volta la presentazione della prima squadra per la stagione 2014-2015; il giorno dopo lo sponsor societario Audi vi ha presentato ufficialmente in Italia la terza serie dell'Audi TT.


title: Casa Milan

text: L'edificio è di proprietà dell'Associazione Calcio Milan ed è raggiungibile tramite la metropolitana di Milano attraverso le stazioni Portello e Lotto.


title: Esercito macedone

text: Lesercito macedone fu l'insieme delle forze militari, prevalentemente terrestri, che servirono il Regno di Macedonia nella serie di campagne militari che caratterizzarono la sua espansione sotto i monarchi Filippo II di Macedonia ed Alessandro Magno.


title: Esercito macedone

text: L'esercito macedone comprendeva la cavalleria pesante dei nobili «compagni del re» ("eteri"), la cavalleria leggera ("prodromoi"), la fanteria pesante (pezeteri) ordinata in compatte falangi armate con la lunga picca chiamata "sarissa", la fanteria leggera ("peltasti") e altri corpi tra loro organicamente integrati (come gli arcieri). Nonché macchine d'assedio.


title: Esercito macedone

text: L'esercito macedone fu la più complessa macchina militare fino ad allora costituita. Il poliedrico insieme dei reparti era inquadrato da un vero e proprio corpo di ufficiali, istruiti e preparati da apposite scuole, impegnati nel contempo come guardie del corpo del sovrano, le somatofilachie.


title: Esercito macedone

text: La radicale riforma delle forze armate macedoni venne attuata dal sovrano Filippo II di Macedonia che creò la più efficiente macchina bellica fino ad allora conosciuta. Attuata a partire dal 364 a.C., anno dell'ufficiale ritorno in patria di Filippo II, precedentemente esiliato, la riforma fu un processo durato anni, finanziato con i proventi dei saccheggi a discapito dell'Illirico e della Tracia.


title: Esercito macedone

text: Filippo II era stato prigioniero dei Tebani (368-365 a.C.) quando Tebe era divenuta la maggior potenza militare della Grecia Antica grazie alla sconfitta inflitta a Sparta; ebbe così modo di vedere in azione il "Battaglione Sacro" di Epaminonda ed il rivoluzionario schieramento ad "Ordine obliquo". Fatto tesoro dell'esperienza tebana, Filippo riformò le forze di fanteria del Regno di Macedonia, superando il vecchio modello della falange oplitica anche grazie alla rivalutazione dei corpi di fanteria leggera operata dallo stratega ateniese Ificrate i cui "peltasti" si erano ben portati nella Guerra di Corinto (392 a.C.).


title: Esercito macedone

text: Filippo riorganizzò dunque le sue forze di fanteria attingendo all'esperienza bellica che gli strateghi greci avevano accumulato negli ultimi due secoli:


title: Esercito macedone

text: Durante il V sec. a.C., l'urto della cavalleria macedone aveva sempre sortito un buon effetto sui compatti schieramenti delle falangi greche. Filippo, mentre da una parte riformava la fanteria con le migliori innovazioni che il mondo militare mediterraneo poteva fornire, si assicurò di avere a propria disposizione corpi di cavalleria perfettamente addestrati.


title: Esercito macedone

text: Gli "hetairoi" ed i tessali erano solitamente schierati in formazione “romboidale”, una tattica che le popolazioni dell'areale greco avevano appreso dai cavalieri nomadi Sciti. Questa formazione era facilmente manovrabile, pronta ad una virata in senso diagonale, poiché, come osservato dallo storico Asclepiodoto Tattico:


title: Esercito macedone

text: Gli "hetairoi" erano disposti sul fianco destro della fanteria pesante, il fianco tradizionalmente più debole della falange oplitica. Ai tessali era invece riservato il fianco sinistro dello schieramento macedone. Durante le battaglie più impegnative, i "prodromoi" vennero uniti ai numeri di "hetairoi" e tessali per aumentare il peso delle loro cariche.


title: Esercito macedone

text: Quasi certamente già in possesso di un discreto arsenale lasciatogli dai predecessori, Filippo II chiamò alla sua corte un ingegnere greco, Polido, e finanziò i suoi studi per ottenere nuove risorse in caso di assedio: mura dentellate, torri d'assedio, il principio della torsione applicato alla corda per la catapulta etc.


title: Esercito macedone

text: Per contrastare l'invasione di Filippo l'esercito alleato aveva condotto una campagna dilatoria, ma il macedone riuscì ugualmente a costringere il nemico alla battaglia presso l'acropoli di Cheronea in Beozia.


title: Esercito macedone

text: Cheronea contiene in sé gli elementi che saranno tipici della tattica macedone alla base delle vittorie di Alessandro Magno, ovvero la collaborazione tra fanteria e cavalleria come armi combinate: la falange di picchieri utilizzata come elemento di arresto del nemico e la cavalleria come forza decisiva dello scontro (incudine e martello). Con l'andare del tempo entrerà nel meccanismo con un ruolo sempre più attivo anche la fanteria leggera, che a Cheronea non sembra aver avuto un ruolo particolarmente significativo, ma la macchina bellica macedone è già pronta a conquistare il mondo.


title: Esercito macedone

text: Scomparso il genitore, Alessandro ereditò questa formidabile macchina bellica e, con la sua genialità strategica e la sua incredibile fortuna, le garantì il passo sostanziale che meritò all'esercito macedone una fama di invincibilità durata due secoli.


title: Esercito macedone

text: Valutare la consistenza dell'esercito macedone all'avvio della campagna contro l'Impero Persiano risulta ad oggi molto complesso. Le fonti più antiche ed autorevoli presentano infatti una notevole discordanza:


title: Esercito macedone

text: Secondo lo storico Arriano, i persiani posizionarono la loro cavalleria di fronte alla fanteria e avanzarono sul lato destro (est) del fiume. L'esercito di Alessandro li incontrò il terzo giorno di maggio, avanzando da Abido. Le varie fonti riportano due versioni: in una Alessandro attaccò immediatamente, mentre nell'altra egli attraversò il fiume a monte e attaccò all'alba del giorno successivo (su suggerimento del suo secondo in comando, Parmenione).


title: Esercito macedone

text: In ogni caso i Persiani avevano parte della cavalleria che entrò in contatto con le prime unità macedoni arrivate sul posto. Alessandro guidò gli Eteri in una carica vincente, mentre i fanti coprivano il resto della colonna da battaglia che si formò contro i Persiani. La linea macedone era disposta con le pesanti falangi al centro e la cavalleria su entrambi i lati.


title: Esercito macedone

text: La battaglia ebbe inizio con una finta della cavalleria e della fanteria leggera della sinistra macedone, al comando di Parmenione. I Persiani rinforzarono pesantemente quel lato e la finta fu respinta ma, a quel punto, Alessandro aveva guidato la cavalleria nella sua classica carica a cuneo e irruppe nel centro della linea persiana. I Persiani contrattaccarono con uno squadrone di nobili a cavallo. I resoconti mostrano che nella mischia diversi nobili persiani di alto rango vennero uccisi da Alessandro in persona o dalle sue guardie del corpo. Il re macedone venne intontito da un colpo d'ascia di un nobile persiano ma, prima che questi potesse colpire definitivamente il condottiero, gli venne reciso il braccio con cui stava per infliggere il colpo mortale da Clito il Nero. Alessandro si riprese rapidamente.


title: Esercito macedone

text: La cavalleria macedone piegò quindi verso sinistra e iniziò a circondare quella persiana, la quale era impegnata con il fianco sinistro della linea macedone dopo un'avanzata generale. Si aprì quindi un vuoto nella parte della linea di battaglia lasciata da poco sguarnita. La falla venne tappata dalla fanteria macedone che in questo modo impegnò la fanteria persiana di scarsa qualità delle retrovie. A questa mossa entrambi i fianchi della cavalleria persiana si ritirarono, vedendo il collasso del centro. Anche la fanteria si diede alla fuga e molti vennero abbattuti durante la ritirata.


title: Esercito macedone

text: Le perdite totali dei Macedoni furono tra i 300 e i 400 uomini. I Persiani ebbero 2.000 fanti catturati, mentre circa 1.000 cavalieri e 3.000 fanti vennero uccisi, la gran parte dei quali durante la ritirata.


title: Esercito macedone

text: Lo storico moderno Peter Green suggerisce che le differenze riscontrate nei vari resoconti della battaglia e l'ordine di battaglia apparentemente suicida dei Persiani (la cavalleria che difende un fiume dove non poteva eseguire nessuna carica e la posizione arretrata dei mercenari greci dove non potevano essere di alcuna utilità) furono dovuti ad uno stallo di Alessandro durante le prime fasi della battaglia. Secondo la versione di Green, Alessandro trascurò il consiglio di Parmenione e attaccò immediatamente le posizioni persiane. L'argine ripido era adeguatamente sorvegliato dalla fanteria nemica, la quale fece piovere giavellotti su Alessandro e le sue forze. Queste vennero pesantemente colpite e costrette a ritirarsi. Alessandro allora accettò risentito il suggerimento di Parmenione, attraversò il fiume nella notte in un punto sguarnito e combatté la battaglia all'alba del giorno seguente. La seconda parte della battaglia del Granico, che ritroviamo descritta nei vari resoconti, si svolse quindi senza l'attraversamento del fiume (che avvenne il giorno prima). Questo spiegherebbe gli insensati ordini di battaglia dei Persiani. La cavalleria persiana si sarebbe affrettata verso la posizione in cui di notte Alessandro aveva attraversato il fiume e avrebbe raggiunto il punto del primo scontro, con la fanteria più lenta che si affrettava a raggiungere la battaglia. Anche se Alessandro alla fine vinse la battaglia, avrebbe avuto ampi motivi per nascondere la sua iniziale prima sconfitta sul suolo asiatico e sarebbe stato riluttante ad ammettere di essersi sbagliato mentre Parmenione era nel giusto.


title: Esercito macedone

text: Alessandro all'inizio della sua ascesa trova un esercito già formato e una classe di ufficiali tra le più motivate ed efficienti, con unità ben definite e specialità assai composite, ognuna con un tipo di armamento specifico e ciascuna adatta per un particolare scopo sul campo di battaglia. Abbiamo così gli hetaîroi, i “compagni del Re”, che formano in pratica una cavalleria pesante composta dai nobili macedoni armati di una lunga lancia, un'arma conosciuta come xyston, fatta di legno di corniolo con una lama a ogni estremità, lunga 3,5 metri e maneggiabile con una sola mano. A disposizione hanno anche una spada, talvolta uno scudo leggero detto pelta, con anima di legno o di vimini, a forma di mezzaluna o semicircolare, inoltre sono provvisti di corazza ed elmo. Sono organizzati in ile di 1.500-1.800 uomini, composti ognuno da otto squadroni di 200-300 cavalieri. Prima della battaglia di Gaugamela, per far fronte alle perdite subite durante la campagna, i caduti sono sostituiti da cavalieri greci. Dopo l'assassinio di Filota, figlio di Parmenione, gli hetaîroi sono divisi in due parti per evitare che un corpo così efficiente venga affidato nelle mani di un solo ufficiale. In battaglia sono in grado di assumere una formazione a cuneo, in maniera da sfruttare le eventuali brecce formatesi durante lo scontro e per avere così l'opportunità di caricare sul retro o sul fianco le formazioni nemiche, compito che nella battaglia di Gaugamela svolgono in maniera esemplare.


title: Esercito macedone

text: Vengono poi i pezetèri, circa 3.072 falangiti armati di sarissa lunga fino a cinque metri e mezzo, di scudo (pelta), degli schinieri, del pettorale in cuoio imbottito, rivestito di metallo e organizzati in due taxeis di 1.536 uomini.


title: Esercito macedone

text: Il nucleo principale della fanteria pesante macedone è rappresentato dalla falange, equipaggiata con la sarissa, una lunga lancia di circa 3-7 metri e del peso di circa cinque chilogrammi, che viene puntata in avanti dalle prime file, mentre quelle dei compagni più arretrati vengono tenute in alto, formando così un rettangolo profondo sedici linee (alcune delle quali di fanti leggeri al centro dello schieramento). La falange è suddivisa in unità, taxeis, di 1.500 uomini ognuna, a loro volta suddivise in locoi.


title: Esercito macedone

text: La sarissa, nelle marce di trasferimento, è divisa in due sezioni che al momento del bisogno possono essere riunite tramite un collare di metallo e la falange, grazie a quest'arma, frontalmente non teme rivali e l'unica possibilità è quella di tentare di romperne la formazione. Ecco perché nella battaglia di Gaugamela vengono utilizzati dai persiani, anche se con scarsi risultati, i carri falcati. L'introduzione della sarissa e la costruzione dello schema tattico, che ha come protagonista la falange, viene ascritto a Filippo, anche se molto più probabilmente è da attribuire a più di un ufficiale macedone, così come sarà la riforma ificratea dell'armamento oplitico a ispirare il successivo sviluppo della falange macedone. L'utilizzo di questa formazione è prolungato nel tempo prima da Alessandro Magno e poi dai suoi successori, con risultati spesso vincenti, fino alla comparsa dell'esercito romano, che nella battaglia di Pidna (168 a.C.), la schianta, letteralmente, su un tipo di terreno accidentato.


title: Esercito macedone

text: Altro reparto di fanteria pesante sono gli opliti greci, equipaggiati più pesantemente dei loro colleghi macedoni, con elmi e schinieri in aggiunta a un'armatura a piastre completa e con un grande scudo di bronzo, ma le loro picche sono più corte (circa 2,5-3 metri), e possono essere usate con una sola mano a differenza delle sarisse macedoni. La loro formazione ha una profondità di otto uomini, anche loro suddivisi in unità (taxeis) di 1.500 uomini ognuna, e proprio per tale motivo combatte in maniera differente rispetto alla falange macedone. A Gaugamela, Alessandro la utilizza in riserva, come unità di supporto, con il compito di evitare aggiramenti o per intervenire nel momento del bisogno per chiudere varchi apertisi durante la battaglia.


title: Esercito macedone

text: Gli ipaspisti sono invece una fanteria media di collegamento tra la falange e la cavalleria; non a caso a Gaugamela, comandati da Nicanore, sono schierati a raccordo tra la fanteria pesante macedone e gli hetaîroi di Filota. Gli ipaspisti sono equipaggiati di uno scudo analogo a quello dei peltasti, la piccola pelta rotonda o a forma di cetra, di un elmo, di una corazza, di schinieri e, probabilmente, di giavellotto e di spada. Gli ipaspisti devono essere particolarmente rapidi e in grado di entrare in mischia, specie se riescono a prendere alle terga il nemico; truppe ideali per operare insieme alla cavalleria macedone.


title: Esercito macedone

text: Gli agriani sono un fidato contingente tribale della Macedonia settentrionale, composto di unità di 500 uomini ciascuna. Questa è una fanteria leggera equipaggiata con giavellotti e spade insieme con un piccolo scudo. A Gaugamela si sono distinti per essersi opposti in maniera efficace contro i carri falcati persiani.


title: Esercito macedone

text: Sempre in questa battaglia sono utilizzati, all'estrema destra dello schieramento, i peoni di Aristone, cavalieri macedoni e lanciatori di giavellotto, al pari dei traci di Sitalce che è un'altra cavalleria leggera, schierata però esattamente dalla parte opposta, sul fianco sinistro macedone. Questo tipo di unità è simile per equipaggiamento e tattica alla cavalleria greca alleata. I traci non indossano alcuna corazza e sono equipaggiati solo di giavellotti e lunghi coltelli; in grado di combattere in ordine aperto, con il principale scopo di impegnare il nemico, senza però avere la forza di caricarlo frontalmente.


title: Esercito macedone

text: Altro tipo di cavalleria leggera, anomala se vogliamo, sono i prodrómoi, una sorta di esploratori di particolare pregio, in grado di utilizzare una lunga sarissa ed equipaggiati con una piccola corazza, risultano essere micidiali contro la cavalleria leggera nemica, perché veloci e temibili in mischia, pur non avendo la possibilità di lancio. Nella battaglia di Gaugamela tra i nativi macedoni vi sono anche dei greci, organizzati in unità di circa 300 uomini ciascuna, che diventano protagonisti di un'azione decisiva, riuscendo a rompere la cerniera tra il centro e l'ala sinistra persiana.


title: Esercito macedone

text: In questa battaglia vengono impiegati anche gli arcieri al comando di Brisone, dislocati sul fianco destro dell'esercito di Alessandro. È una sorta di fanteria leggera composta di macedoni e mercenari cretesi (questi ultimi a sinistra dello schieramento e al comando di Andromaco) senza corazza, ma con spade e coltellacci.


title: Esercito macedone

text: Sul fianco sinistro macedone, vi sono anche i tessali al comando di Filippo di Menelao; un'ottima cavalleria pesante, insieme ai cavalieri greci guidati da Erigio. Questi cavalieri caricano a cuneo e indossano un pettorale e un elmo, come gli hetaîroi, maneggiano due lance, una lunga per la mischia e l'altra più corta per essere scagliata, inoltre hanno una spada per il corpo a corpo.


title: Esercito macedone

text: In conclusione, l'esercito macedone, seppur in inferiorità numerica rispetto a quello persiano, è addestrato in maniera professionale. Gli ufficiali e i soldati veterani sono ottimi combattenti, in grado di assumere formazioni e recepire ordini anche complessi, con un morale alto per via di tutte le battaglie vinte in precedenza e con la certezza che solo la vittoria li può riportare a casa, nella speranza o sogno di tornarvi vivi e più ricchi.


title: Esercito macedone

text: Secondo Arriano, Alessandro usò truppe aracosiane, battriane, parapamisadee, sogdiane, indiane e scitiche. Erano presenti alla grande rassegna dell'esercito che Alessandro raccolse nel 324 aC. Si dice che Alessandro fosse rimasto impressionato dall'esercitazione dei 30.000 persiani che erano stati addestrati con i metodi della falange macedone. A un certo punto l'esercito avrebbe raggiunto i 120.000 soldati di prima linea. Questo non includeva i soldati di presidio e supporto del campo. C'è stato un notevole dibattito su quando Alessandro usò per la prima volta gli orientali in servizio attivo con l'esercito. Durante la sua campagna in Asia contro l'Impero Persiano formò un "hipparchia" (ossia unità di poche centinaia di cavalieri) di cavalleria da compagnia composta interamente da persiani. L'introduzione delle truppe asiatiche nell'esercito fu attivamente osteggiata da molti dei nativi macedoni, specialmente quando il gruppo di giovani persiani provenienti da famiglie aristocratiche fu addestrato nelle tecniche di combattimento macedoni e arruolati nella cavalleria dei compagni. La reazione di Alessandro fu di fare piani per governare l'Asia con un esercito reclutato localmente, ma la sua morte è intervenuta prima che potesse portare a termine questo piano. I suoi successori invertirono il suo obiettivo di diversificare l'esercito e reclutarono quasi esclusivamente greci e macedoni.


title: Esercito macedone

text: Alla morte di Alessandro III di Macedonia, i suoi generali si spartirono le terre componenti l'impero che avevano contribuito a creare e le governarono proclamandosi "Diadochi" ("successori") del macedone. L'assestamento dei neo-nati regni ellenistici fu un processo complesso, realizzato a prezzo di numerosi conflitti, le Guerre dei Diadochi. Durante questi scontri, gli eserciti dei diadochi, basati sul modello dell'esercito macedone creato da Filippo II e sviluppato da Alessandro, andarono incontro a sostanziali evoluzioni. Queste evoluzioni maturarono pienamente solo con l'affermarsi degli "Epigoni", le dinastie create dai discendenti dei diadochi. Mentre ovunque nel vecchio impero gli eserciti crescevano in numeri e peso senza formare adeguatamente le truppe, ad occidente i regni ellenistici continuavano a combattersi, esaurendo le loro forze a vantaggio del crescente potere di Roma, ad oriente i sovrani ellenistici ricorsero in modo sempre più diversificati a truppe mercenarie.


title: Esercito macedone

text: Lesercito macedone antigonide è stato l'esercito di Macedonia nel periodo in cui fu retta dai re antigonidi, dal 276 a.C. al 168 a.C. Fu uno dei più importanti eserciti ellenistici nel mondo greco prima della sconfitta ad opera dei Romani nella battaglia di Pidna, nel 168 a.C. Nonostante ciò, ci fu un ultimo sprazzo nel 150-148 a.C., durante la rivolta guidata da Andrisco, il falso erede di Perseo di Macedonia.


title: Esercito macedone

text: Iniziato negli anni '70 del III secolo a.C. come una piccola forza di mercenari sotto Antigono Gonata, l'esercito antigonide divenne infine la forza principale della Grecia ellenistica, combattendo contro l'Epiro, la Lega achea, Sparta, Atene, Rodi e Pergamo, senza contare le numerose spedizioni contro i Traci ed i Celti che attaccavano la Macedonia da nord.


title: Esercito macedone

text: L'esercito antigonide, come l'esercito di Filippo ed Alessandro, si affidava principalmente alla falange macedone. La maggior parte delle truppe macedoni erano pertanto composte da falangiti che crebbero nel corso degli anni per passare dal terzo ai due terzi delle forze armate. Assieme alla falange l'esercito antigonide ebbe anche corpi di élite come i "peltasti", numerosi cavalieri macedoni e alleati ed un gran numero di altri alleati, ausiliari e mercenari.


title: Esercito macedone

text: La battaglia di Pidna fu lo scontro decisivo della terza guerra macedonica e si concluse con la netta vittoria delle Legioni romane guidate dal console Lucio Emilio Paolo contro l'esercito macedone del re Perseo. La battaglia evidenziò la superiorità tattica del sistema manipolare della legione romana di fronte alla rigida falange macedone; il console Emilio Paolo manovrò con abilità le sue legioni, sfruttando la maggiore flessibilità del suo esercito per disgregare lo schieramento della falange.


title: Exit poll

text: Un exit poll (locuzione inglese, letteralmente «sondaggio all'uscita [del seggio elettorale]») è un sondaggio effettuato, durante un'elezione, tra gli elettori, dopo l'espressione del voto da parte di questi presso un seggio elettorale.


title: Exit poll

text: A differenza di un sondaggio d'opinione, che chiede quali siano le intenzioni di voto all'interpellato dell'elettorato o una domanda simile, nell"'exit poll" viene chiesto di indicare per chi è stato appena dato il voto. I sondaggisti —generalmente aziende private che lavorano per i media, ma anche per i partiti politici stessi— tengono gli "exit poll" per ottenere un'indicazione immediata di quale sarà il risultato elettorale, dato che generalmente occorrono varie ore o persino giorni prima che vengano resi noti i risultati definitivi.


title: Exit poll

text: Durante le elezioni politiche del 2006 essi avevano dato cinque punti di vantaggio alla coalizione di centro-sinistra dell'Unione rispetto a quella di centro-destra della Casa delle Libertà (le "forchette", vale a dire le percentuali minime e massime previste, erano rispettivamente 50-54% contro 45-49%) mentre i risultati definitivi hanno visto una sostanziale equivalenza dei voti ottenuti, con il 49,8% e 49,7% rispettivamente nelle percentuali alla Camera dei deputati. Due anni dopo successe qualcosa di simile, quando inizialmente venne dato alla coalizione di centro-destra un vantaggio minimo su quella di centro-sinistra, poi rivelatosi maggiore. Le previsioni si sono nuovamente rivelate errate nel 2013, quando, a fronte di distacchi sensibili aspettati tra la coalizione di centro-sinistra Italia. Bene Comune e quella di centro-destra, le percentuali sono state rispettivamente 29,55% contro 29,18%. Anche alle elezioni europee del 2014, quando secondo le rilevazioni preelettorali il vantaggio del Partito Democratico sul Movimento 5 Stelle avrebbe dovuto essere netto, ma non altissimo (34,5% per i primi e 25,5% per i secondi), invece i risultati furono del 40,8% e del 21,2% rispettivamente per i due partiti.


title: Exit poll

text: Un altro esempio, sempre in Italia, è stato il "referendum" sull'abolizione della quota proporzionale nelle elezioni della Camera dei deputati. In questo caso, gli "exit poll" stimarono la partecipazione al di sopra del 50% e, di conseguenza, la consultazione valida, mentre in realtà essa si fermò al 49,6% invalidando il risultato.


title: Exit poll

text: Una critica spesso fatta agli "exit poll" soprattutto negli USA è che i risultati, che spesso trapelano a urne ancora aperte, influenzano chi deve ancora recarsi ai seggi, e quindi falsano i risultati reali. Ad esempio nelle elezioni presidenziali statunitensi del 2000 è stato ipotizzato che molti elettori democratici non siano andati a votare in Florida dopo che i primi "exit poll" a urne ancora aperte avevano dato vincente Al Gore nello stato.


title: Exit poll

text: In Italia è vietato dalla legge divulgare i risultati degli "exit poll" prima della chiusura delle urne, mentre in altre nazioni, come Nuova Zelanda e Francia, è addirittura vietato condurli.


title: Exit poll

text: Un altro uso degli "exit poll" è quello di "votazione parallela", usata come controllo grossolano di presenza o assenza di brogli elettorali. Alcuni esempi al riguardo comprendono il "referendum" venezuelano del 2004 sulla rimozione di Hugo Chávez dalla presidenza e le elezioni presidenziali in Ucraina del 2004.


title: Chery Tiggo 7

text: La Chery Tiggo 7 è uno Sport Utility Vehicle prodotto dalla casa automobilistica cinese Chery Automobile a partire dal 2016 in due generazioni.


title: Chery Tiggo 7

text: Il precursore della prima generazione fu il prototipo Chery TX Concept disegnato dalla torinese GranStudio ed esposto al Salone dell’auto di Pechino 2012; tale vettura anticipava oltre alle forme del modello di serie anche il nuovo linguaggio stilistico della casa cinese.


title: Chery Tiggo 7

text: Nell'estate del 2012 venne approvato il progetto "T15" e si iniziò ad ingegnerizzare la vettura il cui debutto era fissato 30 mesi dopo. Viene sviluppato un nuovo telaio di base modulare insieme alla Benteler, già partner della Chery, e viene studiata la possibilità di vendere la vettura anche sul mercato europeo. Il design del modello finale è opera di James Hope, direttore del centro stile Chery di Shanghai mentre la scocca venne progettata insieme alla Borg Warner per soddisfare i criteri in materia di crash test ed omologazione europei.


title: Chery Tiggo 7

text: Il modello definitivo della T15 debutta nell'aprile del 2016 al salone di Pechino denominato Tiggo 7: si tratta di una crossover SUV cinque posti di segmento C lunga 4,505 metri, larga 1,837 metri e alta 1,670 metri.


title: Chery Tiggo 7

text: La Tiggo 7 possiede uno schema meccanico classico con motore anteriore-trasversale e due propulsori benzina quattro cilindri Acteco: un 2.0 sedici valvole aspirato da 122 cavalli con cambio CVT e un 1.5 turbo sedici valvole da 147 cavalli e 205 Nm di coppia abbinato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti mentre il 1.5 eroga 152 cavalli e 210 Nm di coppia nella versione abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti Getrag.


title: Chery Tiggo 7

text: La piattaforma di base T1X è a trazione anteriore ed utilizza sospensioni anteriori indipendenti MacPherson e sospensioni posteriori indipendenti multilink con barra stabilizzatrice.


title: Chery Tiggo 7

text: Nelle versioni di punta è equipaggiata con sei airbag, ABS con ESP e controllo della trazione, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, sensori di parcheggio e telecamera di retromarcia, accesso senza chiave, sensori di luce e pioggia, Bluetooth e display touch screen da 4.8 pollici con sistema multimediale DVD. Il bagagliaio possiede un volume che varia tra i 414 e i 1100 litri.


title: Chery Tiggo 7

text: La produzione avviene presso il complesso industriale Chery di Wuhu, in Cina. Le esportazioni al di fuori della Cina partono tra la fine del 2016 e l’inizio del 2017.


title: Chery Tiggo 7

text: Nell’agosto del 2017 venne presentata la Qoros Young, che altro non era che la Tiggo 7 con un frontale differente. I piani prevedevano di vendere la vettura anche a marchio Qoros (di cui Chery possedeva delle partecipazioni). Tuttavia la Young non vedrà mai la luce e le modifiche saranno adottate per il restyling della Tiggo 7 che debutterà nel settembre 2018 e tale modello viene ribattezzato Tiggo 7 FLY e va ad affiancare la versione 2016 rimasta in produzione.


title: Chery Tiggo 7

text: La 7 FLY porta al debutto un nuovo frontale con nuovi paraurti, nuovi fanali brunito e nuova calandra oltre a interni realizzata con plastiche di migliore qualità. Al posteriore cambia il fascione posteriore. La 7 FLY è posizionata all’apice della gamma ed è disponibile solo nell’allestimento Sport con motore 1.5 turbo e cambio automatico.


title: Chery Tiggo 7

text: In Brasile la vettura viene assemblata localmente in complete knock down dalla COAO nella fabbrica di Anápolis dal 2019 ed esportata nei principali paesi sud americani. Il motore è il 1.5 turbo in una versione flexy fuel alimentato a benzina o ad etanolo. In Egitto viene assemblata dalla GB Auto.


title: Chery Tiggo 7

text: In Italia la vettura viene importata dalla Cina dall’estate 2020 dalla DR Automobiles e ribattezzata DR F35; differisce dal veicolo originale per la calandra diversa con il logo della casa molisana posto sul lato sinistro.


title: Chery Tiggo 7

text: La seconda generazione debutta sotto forma di prototipo nel novembre del 2019 al salone di Guangzhou mentre il modello definitivo viene presentato nella primavera dell'anno successivo ed entra in vendita il 18 marzo del 2020. Viene ribattezzata al lancio Tiggo 7 Pro per differenziarla dalla prima generazione rimasta in produzione. Presenta forme più spigolose e una gamma motori composta dal 1.5 turbo da 156 cavalli abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti oppure ad una nuova trasmissione automatica CVT con nove rapporti in modalità sequenziale e un nuovo 1.6 turbo benzina a iniezione diretta erogante 197 cavalli e abbinato alla trasmissione a doppia frizione Getrag a sette rapporti.


title: Chery Tiggo 7

text: Lunga 4,50 metri la seconda serie utilizza sempre il telaio T1X della precedente generazione e ne mantiene lo stesso passo, la trazione è anteriore e il motore in posizione anteriore-trasversale. Mantiene le sospensioni anteriori a ruote indipendenti McPherson e posteriori a ruote indipendenti Multilink con barra stabilizzatrice. I freni anteriori sono a disco ventilati e i posteriori a disco.


title: Chery Tiggo 7

text: Di serie su tutti i modelli i dispositivi di sicurezza: sei airbag, ABS ed EBD, controllo di stabilità e di trazione. Solo sui modelli di punta è disponibile il pacchetto di dispositivi di assistenza alla guida di livello 2 che comprende radar frontale con frenata automatica d’emergenza, riconoscimento ostacoli, avvisatore angolo cieco, mantenimento attivo delle linee di carreggiata, fari abbaglianti automatici, lettore cartelli stradali, telecamera 360 gradi e parcheggio automatico.


title: Chery Tiggo 7

text: La scocca è inedita ed utilizza per il 60% acciai ad alta resistenza da 1600 MPa nella zona frontale, in parte del telaio e nei montanti A e B, il resto è in acciai misti a deformazione programmata.


title: Chery Tiggo 7

text: La Tiggo 7 dal 2021 viene esportata in Russia ed Ucraina. Inoltre, come per la prima serie, anche la seconda serie sarà importata dalla DR Automobiles e venduta come DR 6.0. Il modello pre-serie è stato esposto al Milano Monza MotorShow nel giugno 2021.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Era la figlia primogenita del re Filippo II di Spagna e della sua terza moglie Elisabetta di Valois, figlia del sovrano francese Enrico II e di Caterina de' Medici. Sebbene per esigenze dinastiche sarebbe stata più auspicabile la nascita di un figlio maschio, ciò non turbò la felicità di Filippo, che considerò sempre la figlia una delle persone più importanti della sua vita.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Le gravidanze di Elisabetta terminavano spesso in aborti o figli nati morti; tuttavia, un anno dopo la primogenita, ella diede alla luce un'altra figlia, Caterina Michela. Di lì a poco, in seguito ad un ulteriore aborto, la regina spirò il 3 ottobre 1568.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Nonostante fosse addolorato per la perdita della moglie, Filippo dovette risposarsi di nuovo per poter dare al regno un erede maschio. Il suo unico figlio maschio, don Carlos, la cui salute mentale aveva dato numerosi problemi al padre, era morto anch'egli nel 1568. Si sposò nel 1570 con la nipote Anna d'Austria, che si prese cura delle bambine come fossero sue figlie. La nuova regina diede al marito cinque figli, dei quali raggiunse l'età adulta solo il futuro Filippo III, erede al trono.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Di Isabella rimangono numerosi dipinti che la ritraggono da bambina fino all'età adulta, opere di Sofonisba Anguissola, Alonso Sánchez Coello, Rubens, ecc.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: L'affetto di Filippo per le figlie è testimoniato dalle numerose lettere che il padre scriveva loro durante le sue assenze. In esse descriveva i luoghi visitati, chiedeva notizie e dava consigli, firmandosi sempre alla fine ""il vostro amato padre"". Durante i numerosi viaggi soleva inoltre inviare alle figlie souvenir, doni o altre cose che potessero incuriosirle.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Con le figlie egli soleva passare molte ore della giornata: giocavano regolarmente a carte o con i dadi e quando tornò dal Portogallo nella primavera del 1583 prese l'abitudine di prendere i pasti insieme a loro.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Dopo il 1585, quando Caterina lasciò per sempre la Spagna per sposare Carlo Emanuele I di Savoia (sarebbe morta nel 1597 dando alla luce il decimo figlio), il re sedeva spesso a tavola con la sola Isabella, la quale lo aiutava nel lavoro asciugando l'inchiostro mentre scriveva e passandogli le carte da esaminare. L'aiuto di Isabella fu prezioso soprattutto negli ultimi anni di vita del re, quando, vecchio e malato, non riusciva più a muoversi.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Dopo che il re Enrico III di Francia, fratello di Elisabetta e quindi zio di Isabella e Caterina, fu assassinato nel 1589, Filippo tentò di rivendicare i diritti al trono francese per la sua primogenita, ma senza successo, in quanto la legge salica vigente in Francia escludeva la successione per linea femminile.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Fin dalla più tenera età Isabella era stata promessa in sposa al cugino Rodolfo, figlio dell'imperatore Massimiliano II e fratello della sua matrigna Anna d'Austria. Dopo 20 anni di attesa, però, l'eccentrico Rodolfo dichiarò di non voler contrarre matrimonio con nessuno. Il posto di promesso sposo fu preso allora dal fratello più giovane Ernesto. Nel 1594 Filippo II, infatti, aveva preso in considerazione l'idea di fare dei Paesi Bassi uno stato semi-indipendente con a capo il nipote Ernesto d'Austria. Questi, però, morì nel 1595 e allora, a sua volta, il posto fu preso dal fratello Alberto d'Austria (Wiener Neustadt, 1559 - Bruxelles, 1621).


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Dopo tre anni, finalmente, il 6 maggio 1598 l'atto definitivo di cessione della sovranità ebbe la firma del re: dopo la sua morte il successore dei Paesi Bassi sarebbe stata la figlia Isabella, destinata a sposare Alberto; se fosse morta senza lasciare figli, Filippo III era indicato come suo successore; se invece ella avesse avuto un figlio, questi avrebbe dovuto poi prendere in moglie una principessa spagnola. A sua volta, se Filippo III fosse morto senza prole, Isabella doveva far ritorno in Spagna e prendere in mano le redini di tutto l'impero.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Nell'agosto del 1598 Alberto assunse, in nome di Isabella, la sovranità sui Paesi Bassi e il 18 aprile 1599, a Valencia, furono celebrate le nozze. Essendo arcivescovo di Toledo, l'arciduca Alberto dovette, però, chiedere prima a papa Clemente VIII di essere esonerato dai suoi impegni religiosi.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Ceduti i Paesi Bassi ad Isabella, Filippo II, ormai malato, si preparò alla morte, che arrivò il 13 settembre 1598.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Dopo quattro decenni di guerra, il regno di Alberto e Isabella fu segnato da un periodo di pace e di sviluppo economico per i Paesi Bassi. I sovrani incentivarono lo sviluppo delle arti, tanto che Bruxelles divenne uno dei centri artistici più importanti d'Europa. Arti che comprendevano anche quella diplomatica: Bruxelles divenne un collegamento vitale per negoziazioni e rapporti diplomatici, come testimoniano il Trattato di Londra e la Tregua dei dodici anni.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Il matrimonio tra Alberto e Isabella fu felice, ma senza figli. Molti a corte parlavano per lo più di un amore platonico tra i coniugi. Isabella diede invece alla luce tre figli che morirono nell'infanzia: Filippo (nato il 21 ottobre 1605), Alberto (nato il 27 gennaio 1607) e Anna Maurizia.


title: Isabella Clara Eugenia d'Asburgo

text: Quando nel 1621 morirono Alberto e Filippo III, Isabella si unì all'ordine delle Suore di Santa Chiara e divenne governatore dei Paesi Bassi in favore del re di Spagna Filippo IV, succeduto al padre. Venne sostituita come governatore dal Cardinale Infante di Spagna Ferdinando, figlio di Filippo III, nel 1633, anno della sua morte.


title: Lars Bender

text: Dopo gli esordi nel Monaco 1860, è acquistato dal Bayer Leverkusen, club nel quale ha militato per dodici stagioni consecutive, di cui cinque da capitano, e di cui è considerato un simbolo; al termine della carriera sportiva, in segno di riconoscenza per la lunga militanza nel club, è stato insignito del titolo di "capitano onorario" (il settimo nella ultracentenaria storia della franchigia), riconoscimento concesso ai calciatori ritenuti perni della storia del club. Con 342 apparizioni ufficiali (256 in campionato) con la maglia delle ""aspirine"" è nella top-ten dei giocatori più presenti della storia del club, sia in campo nazionale che in assoluto.


title: Lars Bender

text: Vanta 19 apparizioni e 4 goal con la maglia della Nazionale Tedesca, con la quale ha preso parte ad Euro 2012.


title: Lars Bender

text: Centrocampista centrale duttile e completo tecnicamente, è in grado di agire anche da mediano, trequartista e terzino destro (ruolo ricoperto in nazionale e nel finale di carriera a Leverkusen). Dotato di un fisico potente e slanciato, seppur non rapidissimo, si distingue per la grinta e l'intensità con cui è solito affrontare i match; queste caratteristiche, unite ad uno stile di gioco spericolato e a delle naturali doti di leadership, ne fanno un punto di riferimento per tifosi e compagni.


title: Lars Bender

text: Giocatore disciplinato tatticamente e calcisticamente intelligente, ha ricoperto per buona parte della carriera il ruolo di distruttore del gioco avversario e di equilibratore della squadra, sebbene abbia mostrato in più occasioni di poter agire proficuamente anche da centrocampista ""box-to-box"", come testimoniano il buon numero di goal e assist messi a referto in carriera.


title: Lars Bender

text: Nonostante le caratteristiche difensive, la buona tecnica individuale e una notevole rapidità di pensiero lo rendono in grado di agire sia da primo costruttore della manovra (soprattutto in contesti votati al contropiede), sia da "trequartista di disturbo", in marcatura sul regista avversario.


title: Lars Bender

text: La sua carriera è stata negativamente influenzata da molteplici e gravi infortuni, sia di natura accidentale che causati dallo stile di gioco senza remore che ne ha caratterizzato l'intera vita sportiva; queste complicazioni lo hanno portato ad un ritiro precoce dall'attività agonistica, avvenuto a soli 31 anni.


title: Lars Bender

text: Dopo aver trascorso le giovanili nell'Unterhaching, nel 2006 viene prelevato dal Monaco 1860 che lo inserisce in prima squadra giovanissimo, a 17 anni. La sua prima apparizione professionistica arriva il 27 novembre 2006, in occasione del match di Seconda divisione tedesca contro il Coblenza. Il 3 ottobre 2008, nella partita contro il Francoforte, diventa il più giovane capitano della storia della squadra, indossando la fascia a 19 anni.


title: Lars Bender

text: Nel 2009 firma per il Bayer Leverkusen, andando a segno per la prima volta con la nuova maglia il 29 ottobre 2010 contro l'Eintracht Francoforte. Nella stagione 2010-2011, nonostante l'arrivo di Michael Ballack, trova comunque notevole spazio nella squadra, diventandone presto una pedina fondamentale.


title: Lars Bender

text: Il 21 dicembre 2020, Lars Bender e suo fratello Sven annunciano il loro ritiro dal calcio giocato. Il 22 maggio 2021 entrambi giocano la loro ultima partita con il Bayer Leverkusen nell'ultima giornata di Bundesliga contro il Borussia Dortmund. All'89' minuto della partita, Lars Bender segna un calcio di rigore che il portiere del Dortmund, Roman Bürki, non cerca di parare volutamente, per far sí che il tedesco concluda con un gol la sua carriera.


title: Lars Bender

text: Ha partecipato, con la nazionale tedesca Under-19, ai campionati europei di categoria. È stato tra i protagonisti della sua squadra per tutto il torneo, vinto in finale contro l'. Esordisce con la nazionale maggiore il 4 settembre 2011, sostituendo il compagno di squadra Simon Rolfes nella partita contro la Nazionale Polacca.


title: Lars Bender

text: Nel giugno del 2012 viene inserito dal CT Joachim Löw nella lista dei 23 giocatori che partecipno in Polonia e Ucraina a Euro 2012. Nella terza giornata del girone eliminatorio segna il gol del decisivo 1-2 ai danni della Danimarca, vittoria che garantisce ai tedeschi la qualificazione per i quarti di finale a punteggio pieno. Il 29 maggio 2013 mette a segno la sua prima doppietta con la maglia della nazionale tedesca nella vittoria per 4-2 in amichevole contro Ecuador.


title: Lars Bender

text: Nell'estate 2016 prende parte alle Olimpiadi di Rio, manifestazione in cui la squadra tedesca si aggiudica la medaglia d'argento nel torneo olimpico di calcio.


title: Semiasse

text: Semiasse, detto anche semialbero, è un componente che fa parte della trasmissione ovvero quell'insieme di meccanismi che, in un autoveicolo, permettono di trasmettere l'energia sviluppata dal motore alle ruote.


title: Eccellenza Liguria 2021-2022

text: Il campionato italiano di calcio di Eccellenza regionale 2021-2022 è stato il trentunesimo organizzato in Italia. Rappresenta il quinto livello del calcio italiano.


title: Semiasse

text: Nella maggior parte degli automezzi la trazione si trova su di un solo asse, in prevalenza quello anteriore; il differenziale viene inserito tra di esse per evitare che nelle curve, a causa della differenza della lunghezza di percorso che devono fare le due ruote, una di esse slitti; in tal modo alla comune rotazione imposta dalla trazione viene ad aggiungersi una rotazione aggiuntiva ed opposta per le due ruote.


title: Eccellenza Liguria 2021-2022

text: Anche quest'anno l'Eccellenza Liguria è composta da due gironi, entrambi organizzati dal Comitato Regionale della regione Liguria ed entrambi di 11 squadre. Causa pandemia COVID-19, il campionato scorso è stato interrotto salvo poi riprendere ad aprile con una nuova formula: con la promozione del Ligorna e il ripescaggio del retrocesso Vado in Serie D 2021-2022, sono state ripescate l'Arenzano e il Ventimiglia dalla Promozione Liguria.


title: Semiasse

text: Le auto con trazione anteriore, per permettere alle ruote motrici di sterzare, sono dotate di giunti omocinetici


title: Eccellenza Liguria 2021-2022

text: Le prime cinque classificate dei due gironi si incontrano in un girone play-off da dieci squadre con partite di sola andata che determinerà la promossa in Serie D e la seconda classificata che parteciperà agli spareggi nazionali. L'ultima classificata dei due gironi retrocede direttamente, mentre le classificate dal sesto al decimo posto si affronteranno in un girone play-out sempre da dieci squadre sempre con partite di sola andata che determinerà le ulteriori retrocessioni


title: Apple Store

text: L'Apple Store è una catena di negozi di proprietà e gestione di Apple, che vende computer ed elettronica di consumo. Ad settembre 2022 i negozi aperti in tutto il mondo erano 522 in 25 paesi.


title: Apple Store

text: I negozi vendono hardware e software Apple Macintosh, iPod, iPhone, iPad, Apple Watch, accessori di terze parti e altri dispositivi come Apple TV. Molti negozi possiedono una sala presentazioni per eventi e workshop atti a formare l'utenza consumer e quella professionale all'uso dei prodotti Apple. Ogni Apple Store possiede un Genius Bar, uno spazio dedicato all'assistenza tecnica e alle riparazioni. È possibile accedere ai servizi del Genius Bar previa prenotazione o, se c'è la possibilità, con una fila di utenti non prenotati direttamente in negozio.


title: Apple Store

text: Il 15 maggio 2001 Steve Jobs ha condotto un gruppo di giornalisti ospitati in un albergo a Tysons Corner, in Virginia per mostrare in una sorta di conferenza stampa il primo store di Apple sito al secondo piano del "Tysons Corner Center". I primi due negozi Apple hanno aperto il 19 maggio al Tysons Corner e, sempre in questa data, a Glendale (California), in California, presso la "Glendale Galleria". Il primo Apple Store con l'attuale standard di arredamento (tavoli in legno e pavimento in pietra serena), ha aperto a Pasadena, in California. Apple ha aperto il suo negozio numero 200 il 26 ottobre 2007 a Gilbert (Arizona), 2.251 giorni dopo l'apertura del suo primo store al Tysons Corner. Molti negozi sono situati all'interno di centri commerciali, ma Apple ha costruito anche negozi "stand-alone", veri e propri "fiori all'occhiello", in posizioni di alto profilo in varie città: a New York, Chicago, San Francisco, Tokyo, Osaka, Londra, Sydney, Montréal, Monaco di Baviera, Parigi, Pechino, Shanghai, Francoforte sul Meno, Amburgo, Hong Kong, Houston, Boston, Bologna, Amsterdam, Barcellona e Torino. Il negozio di Boston al numero 815 di Boylston Street è il più grande Apple Store negli Stati Uniti. Il negozio di Covent Garden a Londra (Regno Unito), inaugurato il 7 agosto 2010, è il più grande Apple Store del mondo. Il negozio di Via Roma a Torino (Italia) è il più grande Apple Store d'Italia, nonché il secondo, dopo quello di Bologna, ad aprire nel centro della città.


title: Apple Store

text: Ogni Store è progettato per venire incontro alle necessità della location e dei regolamenti urbani. Apple ha ricevuto diversi riconoscimenti nel campo dell'architettura grazie al design dei suoi store, in particolare per la location di Manhattan.


title: Apple Store

text: Originariamente, negli Apple Store era presente un unico punto dove pagare, fino al 2006 quando Apple ha presentato un nuovo layout per i suoi store. Il nuovo layout degli Store ha sostituito il punto dedicato ai pagamenti con il sistema EasyPay tramite palmare. Tuttavia, le classiche casse esistono ancora in numerosi Apple Store, per facilitare le transazioni non effettuate con carta di credito e i cassetti sono situati all'interno degli iconici tavoli dove sono esposti gli articoli in vendita.


title: Apple Store

text: Apple nel novembre 2009 ha aggiornato il sistema EasyPay (che era originariamente basato su sistema operativo Windows) per operare su iPod touch. L'iPod in questione viene fornito al personale con una propria custodia dedicata, lo scanner per codici a barre Infinite Peripherals Linea-Pro e un lettore di carte magnetiche, per permettere transazioni anche su iPod.


title: Apple Store

text: I Negozi Apple sono dotati di un Genius Bar, dove i clienti possono ricevere consigli tecnici o effettuare riparazioni per i loro prodotti. Il Genius Bar fornisce assistenza software per il macOS e servizi di assistenza per hardware Apple che non sia stato classificato come obsoleto. In origine, ai clienti al Genius Bar veniva offerta dell'acqua Evian. Questo servizio è stato abbandonato nel febbraio 2002.


title: Apple Store

text: Per affrontare il numero crescente di clienti con iPod al Genius Bar, alcuni nuovi negozi hanno allestito uno spazio apposito per l'assistenza sugli iPod, chiamato iPod Bar. Il primo iPod Bar è stato inaugurato all'Apple Store di Ginza a Tokyo; sono seguiti gli Apple Store di New York e da allora gli iPod Bar sono diventati una caratteristica comune degli Apple Store di nuova costruzione.