title: Embraer KC-390

text: Motori ed equipaggiamenti sono in gran parte caratterizzati dalla loro origine civile e sono alla loro prima integrazione su una cellula militare. La scelta del motore è caduta nel 2011 sull‘lnternational Aero Engines V2500-E5, un turbofan che equipaggia da anni l'Airbus A320. IAE ha consegnato i primi 3 motori all’inizio del 2014 ed altri 3 in maggio. I costi per ciclo vita di questo propulsore sono tra i più bassi in circolazione per i velivoli da trasporto medio ed il V2500-E5, certificato FAA nel 2014 e ANAC (brasiliana) nel 2016, può beneficiare della vastissima rete MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) dei corrispondenti commerciali. Il propulsore pesa 2.400 kg, è lungo 3,2 m, con un diametro di 1,61 e sviluppa una spinta di 138 kN (31.330 Iibbre) con un rapporto di by-pass di 4,7:1.


title: Embraer KC-390

text: L’APU (Auxiliary Power Unit) ed il sistema di generazione di energia elettrica sono della Hamilton Sundstrang.


title: Embraer KC-390

text: Anche l’avionica del cockpit, come il propulsore, è di diretta derivazione commerciale con la suite Rockwell Collins PRO-LINE FUSION presa dagli aviogetti executive Embraer LEGACY 450 e 500. L’aereo monta anche 2 HUD (Head-Up Display) della Elbit, NVG (Night Vision Goggles) e sistema di autoprotezione. Lo stesso vale per Thales che fornisce il sistema di riferimento inerziale HPIRS (High Performance Inertial Reference System) con GPS TOPSTAR 200 che combina i vantaggi di un prodotto certificato civile con la robustezza richiesta per impieghi militari. Nel luglio 2011 sono stati siglati i contratti con BAE Systems per l’elettronica dei controlli di volo e con Goodrich Corporation per progettazione, costruzione e fornitura del sistema di controllo del volo. Nel 2015 è stato assegnato a Selex ES (oggi Leonardo) il contratto per un numero non precisato di radar GABBIANO T20 per gli aerei in versione ISR destinati alla FAB. Il GABBIANO è un radar in banda X capace di accurato ISR (intelligence, Surveillance and Reconnaissance), SAR (Search and Rescue) e pattugliamento su mare, costa e terra. Basato su un trasmettitore allo stato solido, offre immagini ad alta risoluzione e raggi di scoperta tino a 400 km tracciando simultaneamente più di 200 natanti per il controllo della pesca e della pirateria. Ha una scelta di modalità comprendente sorveglianza air-to-sea con TWS (Track While Scan), ground mapping ad alta risoluzione (Sport/Strip-SAR), maging e classificazione di obiettivi navali con ISAR (Inverse Synthetic Aperture Radar) e navigazione con ground mapping a meteo. La versione per il kC-390 è ottimizzata per l’impiego su un velivolo da trasporto militare. Embraer deve ancora scegliere l'equipaggiamento di missione per la versione da pattugliamento marittimo ma è in discussione con Saab che sta integrando il suo sistema SWORDFISH su varie piattaforme.


title: Embraer KC-390

text: Definita invece la versione SAR, con un'autonomia di circa 9 ore con il normale carico di carburante che passano a 12 ore con serbatoi ausiliari da 4.000 kg in cabina. Sui velivoli della FAB impegnati in questo ruolo è previsto il montaggio standard di un pod esterno EO/FLIR LITENING II della Rafael agganciato al di sotto della parte anteriore della fusoliera e di un finestrino da osservazione a bolla sul lato sinistro della fusoliera posteriore. Dietro al sedile del pilota di destra è presente la postazione per un operatore ai sensori o, se necessario, per l’operatore addetto al rifornimento in volo. Il velivolo è predisposto per 2 pod da rifornimento in volo Cobham serie 900E (912E) con una capacità di trasferimento fino a 400 galloni al minuto e serbatoi ausiliari possono essere installati nel compartimento di carico per aumentare la quantità di carburante. Il rifornimento può essere fatto ad aeromobili ad ala fissa ed elicotteri da velocità da 120 a 300 nodi e a quote da 610 a 9.750 m.


title: Embraer KC-390

text: È possibile rifornire anche veicoli a terra su una base avanzata. Embraer ha anche valutato l’installazione di un punto di rifornimento hose-and-drogue centrale estraibile attraverso il portellone di carico. Nel programma di acquisizione della FAB sono previsti 14 kit di rifornimento in volo.


title: Embraer KC-390

text: Rockwell Collins fornirà CHADS (Cargo Handling/Aerial Delivery System), un sistema di controllo digitale'ber gestire e controllare gli aviolanci di uomini, materiale e veicoli completo di postazione per il loadÉaster. Per l’hardware ed il software dei computer di bordo è responsabile il hrasilianm‘AEL-Sistemas, joint-venture tra Aeroelectronic a ed Embraer, con l’assistenza dell'israeliana Elbit Systems. Il carrello, di concezione completamente originale, è della brasiliana ELEB Equipamentos, sussidiaria di Embraer, che ha ricevuto il relativo contratto nel marzo 2011. Interessante è il coinvolgimento tedesco nel programma. Il 30 marzo 2016 Embraer SA ha annunciato la scelta della tedesca Rheinmetall per sviluppare e fornire la suite completa di equipaggiamenti addestrativi per l’intero programma. Si tratta non solo di simulatori e addestratori di volo e di missione ma anche di simulatori di gestione del carico e delle procedure di manutenzione; un business che potrebbe superare i 10 milioni di dollari spalmati su 10-15 anni.


title: Embraer KC-390

text: Nel 2012, Rohde & Schwarz aveva ricevuto un contratto per fornire 2 radio multibanda/multiruolo VHF/UHF M3AR per ciascun KC-390 per comunicazioni criptate a frequenze da 30 a 400 MHz.


title: Embraer KC-390

text: Dalla sua introduzione nell'aeronautica militare brasiliana, l'aereo è stato utilizzato intensamente in esercitazioni con le forze armate brasiliane e in diverse operazioni nazionali e internazionali:


title: Twirling

text: Il twirling è una disciplina ginnico-sportiva e uno sport individuale, di coppia e di squadra, maschile e femminile, caratterizzato dall'uso di un attrezzo denominato bastone e da movimenti del corpo che seguono con armonia una base musicale.


title: Twirling

text: Il bastone è un'asta metallica a sezione circolare di lunghezza variabile tra i 50 e i 75 cm, alle cui estremità vi sono due pomelli in gomma: uno piccolo (""tip"") ed uno grande (""ball"").


title: Twirling

text: Il termine twirling deriva dal verbo inglese ""to twirl"" ovvero roteare, riferito al movimento del bastone che è coordinato con movimenti del corpo. La base musicale implica delle componenti ritmiche ed espressive che integrano gli elementi tecnici.


title: Twirling

text: I movimenti del bastone e del corpo sono giudicati in base a regolamenti nazionali e internazionali. Infatti, analogamente ad altri sport (come la ginnastica ritmica), le classifiche sono determinate da una giuria che valuta il merito tecnico e l'espressione artistica.


title: Twirling

text: La preparazione atletica consiste inizialmente nella ginnastica formativa, per poi approfondire gli elementi fondamentali tipici di altre discipline quali la danza, la ginnastica ritmica e la ginnastica artistica: scioltezza, equilibrio, coordinazione, armonia nei movimenti ed elementi di acrobatica.


title: Twirling

text: Il twirling nasce nelle isole Samoa nell'Oceano Pacifico, dove sembra che alcune danzatrici usassero esibirsi con bastoni colorati.


title: Twirling

text: Negli Stati Uniti d'America, durante gli anni venti, davanti ai musicisti delle bande musicali si esibiva un mazziere che manovrava un bastone lungo circa 80 cm. Nel tempo le mazze furono modificate diventando più leggere e maneggevoli.


title: Twirling

text: Parallelamente alla diffusione delle majorettes, si è sviluppata anche una vera e propria disciplina sportiva che ha abbandonato lo scopo dell'intrattenimento.


title: Twirling

text: La World Baton Twirling Federation (WBTF) nasce a Londra nell'ottobre del 1977 grazie all'impegno della federazione italiana e di quella americana. Nell'aprile del 1978 vengono approvati Statuto e Atto costitutivo a Las Palmas nelle Isole Canarie. Il primo meeting mondiale si tenne a Venezia in Piazza San Marco fra il 31 marzo e il 1º aprile del 1979.


title: Twirling

text: Oltre all'Italia e agli Stati Uniti d'America, attualmente fanno parte della WBTF: Australia, Belgio, Brasile, Canada, Spagna, Croazia, Inghilterra, Francia, Germania, Ungheria, Irlanda, Giappone, Paesi Bassi, Norvegia, Scozia, Seychelles, Slovenia, Sudafrica, Svezia e Svizzera..


title: Twirling

text: Inoltre, 15 di questi Paesi fanno parte anche della federazione europea di twirling denominata CETB, "Confédération Européenne de Twirling Bâton". Viene fondata nel 1978 dalle federazioni nazionali di Belgio, Francia, Germania, Inghilterra, Italia, Lussemburgo e Svizzera, con l'obiettivo di diffondere il twirling nel Continente. Attualmente la CETB rappresenta un punto di riferimento per 650 società, 18000 atleti, 300 allenatori e 200 giudici.


title: Twirling

text: La Federazione Italiana Twirling, fondata nel 1974 a Robbio, è riconosciuta dal CONI e prende parte ai Campionati Mondiali ed Europei organizzati rispettivamente dalla WBTF e dalla CETB.


title: Twirling

text: Sul territorio nazionale la FITw è suddivisa in Comitati Regionali che rappresentano il punto di riferimento per le singole società sportive. I Comitati Regionali svolgono il ruolo di tramite tra la FITw e le società, si occupano dell'amministrazione, dei contatti con le sedi regionali del CONI, dell'organizzazione dei campionati regionali e di corsi per atleti e tecnici..


title: Twirling

text: Esistono 8 comitati regionali (Piemonte, Lombardia, Sicilia, Triveneto, Lazio, Marche, Liguria e Toscana) per un totale di 63 società.


title: Twirling

text: Ogni anno la FITw, sulla base dei risultati dei campionati, stila una classifica delle società. Nel 2009 le prime dieci posizioni erano le seguenti:


title: Twirling

text: Le gare sono strutturate, a seconda del livello degli atleti, in serie A, B, C, D, Preagonismo e Propaganda. Nell'agonismo le specialità sono individuali (freestyle, solo, 2 bastoni), duo, team (da 5 a 9 elementi) e gruppo (oltre i 10 elementi).


title: Twirling

text: I campionati di "serie D" prevedono esercizi individuali obbligatori (identici per tutti i partecipanti) a corpo libero o di tecnica twirling.


title: Twirling

text: Ai campionati di "serie B e C" (suddiviso in C1 e C2) partecipano atleti individuali, duo e squadre. Sono organizzati in tre gare regionali che assegnano i titoli regionali e inoltre fungono da selezione per la finale nazionale (rispettivamente il "Campionato nazionale di Serie B" e il "Trofeo delle Regioni").


title: Twirling

text: Il campionato di "serie A" (suddiviso in A1 e A2) prevede la partecipazione di atleti individuali, duo, e squadre. Si svolge su tre fasi nazionali e assegna i titoli di campioni italiani. Dalla classifica finale della categoria A1 la Federazione seleziona le atlete che partecipano alle competizioni internazionali.


title: Twirling

text: Il 26 gennaio 2010 presso il salone d'Onore del CONI si sono svolti i festeggiamenti per i 35 anni d'attività della FITw, presenti il Presidente della FITw Peppino Giamminola, il Presidente del CONI Gianni Petrucci e il Presidente della CEBT Jean Claude Stainer. In occasione di questo riconoscimento Petrucci ha premiato ufficialmente l'atleta Chiara Stefanazzi per i suoi meriti sportivi (2 titoli Mondiali 1993 e 1996, 4 titoli europei 1994-1996-1998-2000 e i titoli italiani dal 1994 al 2002).


title: Twirling

text: La principale competizione a livello internazionale, organizzata dalla WBTF, è il Campionato mondiale di Twirling. La prima edizione si tenne a Seattle nel 1980 e assegnava i soli titoli del freestyle maschile (senior) e femminile (junior e senior). Sono state introdotte solo successivamente le categorie team (1981) e duo (1993). Fino al 2008 i Campionati mondiali si sono svolti annualmente; la WBTF ha deciso, a partire dal 2010, di organizzarli ogni due anni (venendo incontro alle federazioni europee che negli anni in cui si disputavano i Campionati europei non sempre partecipavano alle competizioni mondiali).


title: Twirling

text: Dal 2005, la WBTF ha introdotto l'International Cup di Twirling, una competizione a livello internazionale destinata alle singole società. Fino al 2008, l'International Cup si teneva in concomitanza con i Campionati Mondiali. Dal 2009 si svolge invece ogni due anni.


title: Twirling

text: La più prestigiosa competizione per nazioni europee, organizzata dalla CETB, è il Campionato europeo di Twirling. La prima edizione si tenne ad Annecy, in Francia, nel 1980 e assegnava i titoli del freestyle maschile (senior), femminile (junior e senior) e team. Solo successivamente sono state introdotte le categorie gruppo (1985) e duo (1996). Negli anni in cui non si svolgono i Campionati europei di norma la CETB organizza la Coppa Europa per clubs.


title: L'estate di Kikujiro

text: Presentato in concorso al 52º Festival di Cannes il 20 maggio 1999, è uscito in patria il 5 giugno e in Italia il 3 dicembre dello stesso anno.


title: L'estate di Kikujiro

text: Il piccolo Masao è un bambino che vive a Tokyo con la nonna. Quando arrivano le vacanze estive, Masao rimane solo in città e decide di andare alla ricerca della madre, che non vede da molto tempo e di cui non ha più notizie certe. Viene accompagnato nel suo viaggio da un amico di famiglia, che però decide di andare prima a giocare alle corse in bicicletta, portando sempre il bambino con sé. Quando i due arrivano finalmente dalla madre del bambino, scoprono che la signora ha un'altra famiglia: Masao torna quindi a casa dalla nonna, avendo nel frattempo stretto amicizia con questo strano signore.


title: L'estate di Kikujiro

text: La colonna sonora è stata composta da Joe Hisaishi e raccolta nell'album omonimo "Kikujiro", prodotto dalla Polydor K. K. e comprendente 12 tracce.


title: Ivan il Terribile (film)

text: Ivan il Terribile () è un film biografico sullo zar Ivan IV, diretto dal regista russo Sergej Michajlovič Ėjzenštejn del 1944.


title: Ivan il Terribile (film)

text: La storia parte quando il sovrano viene incoronato (nel 1547), e promette fin dall'inizio di unificare tutta la Russia sotto un'unica bandiera; i suoi progetti sono ostacolati dalla zia che avvelena la zarina e dai boiardi, che vorrebbero vedere sul trono il figlio della zia di Ivan, un inetto di nome Vladimir, incapace di governare e facile da controllare.


title: Ivan il Terribile (film)

text: Il progetto originale prevedeva tre film sulla vita di Ivan IV di Russia: il primo venne realizzato e distribuito, il secondo (dal titolo "La congiura dei Boiardi") venne girato nel 1946, ma fu bloccato dalle autorità e distribuito solo nel 1958 (dieci anni dopo la morte del regista). Il terzo film, iniziato nel 1947, non venne mai completato per via della morte del regista, ma ne furono girate solo poche sequenze.


title: Michele Valensise

text: Consigliere di Amministrazione di Astaldi dal 2016, di cui è stato vicepresidente del 2016 al 2020. Consigliere di Amministrazione della Tim S.p.A dal 2018, di cui è stato presidente nel 2019, nella transizione da Fulvio Conti a Salvatore Rossi.


title: Michele Valensise

text: Michele Valensise si laurea in giurisprudenza all’Università degli Studi di Roma e, nel 1975, a seguito di concorso pubblico, entra nella carriera diplomatica. È inizialmente assegnato alla Direzione degli Affari Economici, poi, nel 1978, è trasferito all’Ambasciata d’Italia a Brasilia .


title: Michele Valensise

text: Nel 1981, Valensise è a Bonn, all’ambasciata d’Italia presso la Repubblica Federale tedesca; dal 1984 al 1987, durante la Guerra civile in Libano, è consigliere a Beirut, con funzioni vicarie di capo missione. Poi Capo della Segreteria del Sottosegretario agli Esteri Susanna Agnelli (1987-1991).


title: Michele Valensise

text: Dal 1991 è Primo consigliere a Bruxelles, alla Rappresentanza italiana permanente presso l’Unione europea .


title: Michele Valensise

text: Nel 1997, a conclusione della Guerra in Bosnia ed Erzegovina è a Sarajevo, con incarico di Ambasciatore. Nel 1999 torna alla Farnesina, prima come responsabile dell’Ufficio per i rapporti con il Parlamento, presso il Gabinetto del Ministro Lamberto Dini, e poi come capo di Gabinetto.


title: Michele Valensise

text: Dal 2001 al 2004 è Capo del Servizio Stampa e informazione della Farnesina e portavoce dei ministri degli esteri Renato Ruggiero, Silvio Berlusconi (interim) e Franco Frattini. Dal 2004 al 2009, Valensise è Ambasciatore d’Italia in Brasile e, tra il 2009 e il 2012 è Ambasciatore d'Italia a Berlino.


title: Michele Valensise

text: Il 29 maggio 2012, Michele Valensise è nominato Segretario generale del Ministero degli affari esteri, carica che detiene sino al 4 marzo 2016, quando decide di lasciare l'incarico e lo stesso Ministero, per intraprendere nuove esperienze professionali.


title: Michele Valensise

text: Il 18 novembre 2016 su proposta congiunta dei governi italiano e tedesco, Valensise è eletto Presidente del Centro italo-tedesco per il dialogo europea Villa Vigoni dall'assemblea dei soci della istituzione. Nel novembre 2020, su nuova proposta dei governi italiano e tedesco è confermato alla Presidenza del Centro.


title: Michele Valensise

text: Vice presidente di Astaldi dal 2016 al 2020. Consigliere di Amministrazione della Tim S.p.A dal 2018, di cui è stato presidente nel 2019.


title: Michele Valensise

text: È membro della Fondazione Italia USA e del Consiglio direttivo della Società italiana per l’organizzazione internazionale (Sioi).


title: AMX-13

text: Lo AMX-13 è stato un carro armato leggero francese messo in produzione nel dopoguerra (1952); si dimostrò un veicolo eccellente di quella generazione. Il suo equivalente ruotato, la Panhard EBR 8×8, non ebbe la stessa diffusione, mentre il carro pesante AMX-50 non venne posto in produzione in quanto giunse un gran numero di M47 Patton dagli USA. Tutti questi mezzi avevano una torretta basculante, ovvero con il cannone il cui movimento di elevazione era connesso a quello dell'intera parte superiore della torre. Questo accoppiamento rigido consentiva un sistema di carica automatica assai semplice e lineare, non dovendo prevedere complessi e ingombranti meccanismi per adeguare la carica all'alzo dell'artiglieria. Progettato e costruito nel 1948 dall'Atelier de Construction di Issy–les Moulineaux, venne prodotto in serie all'Atelier de Costruzione de Roanne, a partire dal 1952.


title: AMX-13

text: Il peso del veicolo, compatto e robusto, era indicato nel nome stesso: 13 erano infatti le tonnellate del peso di progetto, poi di poco superate. L'AMX-13 disponeva di una corazzatura saldata spessa al massimo 40 mm, la mobilità (60 km/h) era garantita dal motore a benzina da 250 hp; il carro godeva di un'autonomia di 350-400 km.


title: AMX-13

text: La struttura dell'AMX-13 era classica: pilota in avanti, comparto combattimento al centro, motore dietro, mentre la torretta aveva solo 2 uomini, in quanto ricorreva, come anteprima assoluta, a un sistema di carica automatica. Ciò era consentito dal cannone installato in una torretta "oscillante" o "basculante", che si basava su una parte inferiore rotante sullo scafo, e in una parte superiore elevabile solidalmente al cannone e ai sistemi di mira. Il cannone era inizialmente il CN 75-50 da 75 mm, derivato dal 7,5 cm KwK 42 del Panther, ma ridotto a 61 calibri in lunghezza. Malgrado la sua lunghezza, esso non la sfruttava per imprimere elevate velocità a proiettili perforanti, ma sparava prevalentemente HEAT, capaci di perforare 170 mm a zero gradi di inclinazione. Per il resto i colpi erano granate HE, con circa 30 proiettili disponibili in totale. 12 di questi erano sistemati nei 2 caricatori a tamburo da 6 colpi ai fianchi della torretta, e potevano consentire un veloce selezionamento automatico delle munizioni e un tiro rapido; la controindicazione era di dover poi ricaricarli a mano, rendendo in pratica il carro, con soli 2 uomini di equipaggio, in condizioni di non combattere. Il ritmo di fuoco con caricamento automatico era considerato inaccettabile.


title: AMX-13

text: L'AMX-13 non ha tardato a trovare acquirenti anche all'estero, sia come mezzo base che come derivati. L'AMX-VCI è stato in servizio anche in Italia, ma non soddisfece molto. Nel resto del mondo, la combinazione di economicità e buone prestazioni ha reso l'AMX-13 molto diffuso, con clienti che vanno dal Marocco a Singapore (con un congruo numero) a Israele. Quest'ultimo rivelò la debolezza dell'armamento dell'AMX-13 contro i carri sovietici, in quanto se riusciva a perforare le corazze (45 mm a 60 gradi) dei T-34, nel 1967 si rivelò ben poco valido contro i T-55 (100 a 60 gradi), non riuscendo a perforarli frontalmente. Si ha notizia di alcuni T-55 messi fuori combattimento da una serie di tiri a breve raggio, ma certo questo non era un risultato facilmente ripetibile. Anche la sensibilità alle mine venne giudicata eccessiva, e Israele, non potendo potenziare i mezzi con la nuova torretta dotata di un pezzo da 90 o da 105 mm il loro armamento a causa dell'embargo francese, li mise in riserva utilizzando parte delle torrette per riaequipaggiare i vecchi ma più robusti Sherman.


title: AMX-13

text: Successivamente, i veicoli dell'Esercito francese hanno ricevuto un nuovo armamento, un cannone da 90 mm, che può sparare munizioni efficaci anche contro le corazze di carri armati pesanti, con munizionamento HEAT, HE, nebbiogeno, Shrapnel, e successivamente un APFSDS capace di perforare un triplice bersaglio NATO standard, con 3 piastre di 1, 2, 5 e 6 cm a 60 gradi ed spaziate di 33 cm, per un totale virtuale di quasi 200 mm di corazza spaziata e a 2000 metri. Le macchine per l'export hanno ricevuto invece anche una torre da 105 mm designata FL-12, e capace di sparare varie munizioni HE e HEAT, ma con una media pressione di esercizio. Per migliorare le prestazioni, è possibile anche sostituire il motore a benzina con un Detroit Diesel da 280hp per 500 km di autonomia.


title: AMX-13

text: Anche se oramai superato, messo in riserva o radiato, l'AMX, rimasto in produzione per almeno 30 anni (almeno fino al 1983) in oltre 3000 veicoli senza contare le versioni speciali (gli ultimi mezzi sono stati prodotti dalla Creusot-Loire) ha scritto, nonostante la sua leggerezza, un'importante pagina accanto a quelle di macchine da guerra più grandi e blasonate, americane, inglesi o sovietiche.


title: Ardia

text: LArdia di San Costantino è una manifestazione tradizionale che si tiene a Sedilo, paesino dell'oristanese in Sardegna, il 6 e 7 luglio di ogni anno.


title: Ardia

text: L"'Ardia" consiste in una processione a cavallo che si svolge lungo tutto il percorso che porta al santuario nonché attorno alla chiesa dedicata all'imperatore romano Costantino (localmente chiamato "Santu Antinu"), che nel 312 sconfisse Massenzio, usurpatore a Roma, nella battaglia di Ponte Milvio.


title: Ardia

text: Benché manifestazioni che rientrano nel profilo dell'Ardia si tengano anche in molti altri centri dell'Isola, in occasione di diverse festività religiose (per esempio a Noragugume si corre l’Ardia in onore della Beata Vergine d'Itria, a Sindia per i santi Giorgio, Raffaele e Isidoro, a Giave in onore di San Sebastiano Martire, a Dualchi per i santi Pietro e Paolo, a Cossoine per San Sebastiano e a Pozzomaggiore sempre in onore di San Costantino, San Pietro e San Giorgio), la più strutturata e consolidata rimane l’Ardia di Sedilo.


title: Ardia

text: Fino ai primi decenni del 1900 si correva l'Ardia anche nel borgo medievale di "Siete Fuentes" presso Santu Lussurgiu, in occasione dei festeggiamenti in onore di San Leonardo.


title: Ardia

text: Uno scritto anonimo, databile intorno al 1860, dal titolo ""Di alcuni giochi equestri/in feste popolari/della Sardegna/e specialmente della Sartilla di Oristano"" - custodito presso la Biblioteca Universitaria di Cagliari con annotazioni autografe del canonico Giovanni Spano - riporta testualmente "... "Altre due magnifiche feste sono quelle di San Leonardo a Santu Lussurgiu, e di San Costantino a Sedilo, nelle quali si fanno giochi equestri, cui danno il nome di Ardie, e che riescono di sorprendente effetto a vedersi" ...".


title: Ardia

text: Si narra che, prima dello scontro decisivo contro le truppe di Massenzio, al giovane imperatore apparvero due visioni: una croce con intorno la scritta "In hoc signo vinces" ("con questo segno vincerai") e, in seguito, Cristo stesso che gli ordinava di apporre tale segno sul labaro (il vessillo militare composto da un drappo quadrato color porpora attaccato a una lancia) sostituendo così l'immagine dell'aquila imperiale.


title: Ardia

text: Nel 313, Costantino promulgò l'Editto di Milano che accordò la libertà di culto ai cittadini dell'impero romano e pose fine alle persecuzioni contro i cristiani.


title: Ardia

text: L'imperatore, con la sua politica liberale, contribuì in maniera notevole alla diffusione della religione cristiana che contava già un nutrito numero di proseliti e dopo la sua morte si diffuse un culto popolare nei suoi confronti.


title: Ardia

text: Il rituale, tendenzialmente identico, ha inizio nel momento in cui i tre capicorsa, radunatisi insieme agli altri cavalieri innanzi alla casa parrocchiale, ricevono dal sacerdote gli stendardi benedetti ("sas Pandelas"): il primo di colore giallo oro, il secondo rosso, il terzo bianco.


title: Ardia

text: Il parroco stesso, alcuni mesi prima, designa, desumendolo da un registro conservato in parrocchia secondo un ordine cronologico d'iscrizione, il nome del capocorsa ("prima pandela"), al quale spetta il compito di guidare l"Ardia".


title: Ardia

text: Egli viene affiancato in questo incarico da altri due cavalieri da lui scelti ("sa segunda" e "sa terza pandela"). A questi ultimi ed alle tre scorte ("sas Iscortas") è affidato il compito di impedire che il capocorsa venga raggiunto e superato dai restanti cavalieri, simboleggianti l'esercito di Massenzio, ossia la paganità. I tre cavalieri utilizzano o possono utilizzare, come strumento in difesa di Costantino, gli acuminati stendardi evitando di usarli "di punta" mentre le scorte dispongono ognuno di un bastone (delle dimensioni del manico di un piccone) rivestiti di un tessuto rosso porpora.


title: Ardia

text: Il superamento de "sa prima pandela" rappresenterebbe la vittoria del paganesimo sul cristianesimo, oltre che un terribile affronto per gli alfieri.


title: Ardia

text: Al termine della consegna degli stendardi, i cavalieri, guidati dal parroco e dal sindaco ed accompagnati da una banda musicale e dai fucilieri, che costituiscono un rumoroso ed efficiente servizio d'ordine e annunciano l'arrivo del corteo, attraversando le vie principali del paese si dirigono verso il santuario, situato nelle campagne del paese, a breve distanza dal centro abitato.


title: Ardia

text: Giunti a "su Frontigheddu", un poggio sovrastante la strada che conduce all'arco d'ingresso del santuario, i partecipanti ricevono un'ennesima benedizione dal parroco.


title: Ardia

text: Mentre le tre scorte faticano a tenere ad una certa distanza dalle tre Pandelas i potenziali inseguitori (in genere in numero da 60 a 90) "sa prima" controlla la situazione e, dal momento in cui la triade delle autorità a cavallo devia dal percorso principale, è libera di spronare la cavalcatura e partire verso la chiesa attraverso l'arco seguita dai due compagni e dal resto dei cavalieri, non possono più essere trattenuti dai legni delle scorte.


title: Ardia

text: Con un percorso dapprima sassoso e in ripida discesa, poi costretto nell'arco di San Costantino, un tempo più stretto e lungo, più obliquo e attraversato da una soglia rilevata (tutti impedimenti rimossi nel fondamentale rifacimento novecentesco dell'ing. Giovanni Costantino Depalmas) la polverosa colonna raggiunge al galoppo il santuario; poi, lentamente, vi compie intorno un numero imprecisato di giri in senso orario che, generalmente, varia da cinque a sette ma può arrivare anche a nove o undici.


title: Ardia

text: I cavalieri, come sempre al volere della prima bandiera, si precipitano indi verso "sa Muredda", un muretto circolare al centro del quale si trova una croce, effettuando anche qui un certo numero di giri in senso orario e poi antiorario; l'inversione, alquanto spettacolare e imposta dalle scorte ai recalcitranti inseguitori, serve a riprendere il verso adatto per affrontare l'ultima salita di galoppo, verso la chiesa, ove la parte più spettacolare dell'Ardia si conclude.


title: Ardia

text: Dopo la celebrazione della Messa, l'intero corteo dei cavalieri, passando per un secondo arco del muro di cinta del santuario, come ultimo atto dell'Ardia, si ricompone a "su Frontigheddu" per poi dirigersi verso il paese e raggiungere la casa del parroco, dove ha luogo la riconsegna degli stendardi. L'uscita dall'arco avviene in genere per coppie o piccoli gruppi di cavalieri che si sfidano in crepuscolari gare di velocità, particolarmente apprezzate dal pubblico dei fedeli, fino alla ripida salita de "su Frontigheddu".


title: Ardia

text: Il giorno dell'ottava, infine, si svolge, con lo stesso rituale dell"Ardia a cavallo", l"Ardia a piedi", alla quale partecipano un gran numero di giovani e i cui capicorsa e scorte sono scelti con le stesse procedure di cui sopra.


title: Koninklijke Marine

text: La Koninklijke Marine (KM) è la marina militare dei Paesi Bassi. Le sue origini risalgono alla guerra degli ottant'anni (1568–1648), la guerra d'indipendenza delle Province Unite dalla Casa d'Asburgo che governava i Paesi Bassi asburgici.


title: Koninklijke Marine

text: Durante il XVII secolo la Marina della Repubblica delle Sette Province Unite fu la più potente forza navale del mondo e ha svolto un ruolo attivo nelle guerre anglo-olandesi, nella guerra franco-olandese e nelle guerre contro la Spagna e molte altre potenze europee. La Marina batava della successiva Repubblica Batava (1795–1806) e il Regno d'Olanda (1806–1810) hanno svolto un ruolo attivo nelle guerre napoleoniche.


title: Koninklijke Marine

text: Dopo l'istituzione del moderno Regno dei Paesi Bassi, svolse un ruolo importante nella protezione del dominio coloniale olandese, specialmente nel Sud-Est asiatico, e avrebbe svolto un ruolo minore nella seconda guerra mondiale, specialmente contro la marina imperiale giapponese. Dopo la seconda guerra mondiale, la Marina reale olandese in tempi più recenti, la "Koninklijke Marine" ha preso parte a operazioni di "peacekeeping" e "peace-enforcing" anche a notevole distanza dal territorio nazionale.


title: Koninklijke Marine

text: La "Koninklijke Marine" ha antiche tradizioni. La moderna marina olandese fa risalire la sua fondazione allo "statuto dell'ammiragliato" emesso dall'imperatore del Sacro Romano Impero Massimiliano I l'8 gennaio 1488. Gli storici della marina fanno risalire le origini di una marina olandese indipendente alle prime fasi della guerra degli ottant'anni (1568–1648), mentre la formazione di una marina "nazionale" è datata all'istituzione della Repubblica olandese nel 1597.


title: Koninklijke Marine

text: La marina olandese fu coinvolta in diverse guerre contro altre potenze europee dalla fine del XVI secolo, inizialmente per l'indipendenza contro la Spagna nelle acque europee, in seguito per proteggere le rotte commerciali dei Paesi Bassi, commercio e colonie in molte parti del mondo, in particolare in quattro guerre anglo-olandesi contro l'Inghilterra. Nel 1667, durante la seconda guerra anglo-olandese, l'ammiraglio Michiel de Ruyter, riuscì a bruciare la flotta inglese all'ancora sul fiume Medway, presso la foce del Tamigi.


title: Koninklijke Marine

text: Durante il XVII secolo la marina olandese era una delle marine più potenti del mondo. Come organizzazione, la marina della Repubblica olandese era composta da cinque diversi ammiragliati, tre dei quali in Olanda e uno ciascuno in Frisia e Zelanda, ciascuno con le proprie navi, personale, cantieri navali, strutture di comando ed entrate.


title: Koninklijke Marine

text: Durante la seconda guerra mondiale, le navi che riuscirono a sfuggire ai tedeschi e quelle posizionate nelle colonie, continuarono la lotta contro le potenze dell'Asse.


title: Koninklijke Marine

text: Dopo la seconda guerra mondiale, le relazioni tra i Paesi Bassi e le sue colonie cambiarono radicalmente. L'istituzione della Repubblica di Indonesia, due giorni dopo la resa giapponese, sventò i piani olandesi per ripristinare l'autorità coloniale. Dopo quattro anni di guerra i Paesi Bassi riconobbero l'indipendenza dell'Indonesia.


title: Koninklijke Marine

text: Parte della Marina olandese venne successivamente stanziata nella Nuova Guinea olandese fino al 1962 quando gli olandesi furono costretti a lasciare la Nuova Guinea Occidentale. Ciò fece seguito a una campagna di incursioni e sconfinamenti da parte delle forze armate nazionali indonesiane, supportate da moderne forniture di armi da parte dell'Unione Sovietica. Le incursioni, respinti con successo dalla marina olandese, avvenivano su ordine del presidente Sukarno con membri delle forze speciali indonesiane da infiltrare dietro le linee olandesi, al fine di destabilizzare la guarnigione locale e di preparare la strada a una successiva massiccia invasione dell'isola, da attuarsi per l'agosto del 1962, ma prima che la contesa potesse sfociare in una guerra aperta i Paesi Bassi decisero di giungere a una soluzione diplomatica, in quanto trovandosi diplomaticamente isolati sulla questione, negoziarono il passaggio del territorio della Nuova Guinea Occidentale a un'amministrazione transitoria delle Nazioni Unite ("United Nations Temporary Executive Authority" o UNSF), la quale a sua volta nel maggio del 1963 trasferì all'Indonesia la piena sovranità sull'ex colonia.


title: Koninklijke Marine

text: Con la creazione dell'Organizzazione del Trattato dell'Atlantico del Nord, l'attenzione militare venne concentrata verso l'esercito e l'aeronautica; fu solo durante la guerra di Corea (1950–53) che la marina ottenne maggiore riconoscimento con la creazione di una flotta equilibrata composta da due squadroni navali. Oltre alla portaerei HNLMS Karel Doorman, la marina olandese era composta da due incrociatori leggeri classe De Zeven Provinciën, dodici cacciatorpediniere, quattro classe Holland e otto classe Friesland, otto sottomarini, sei fregate Classe Van Speijk e un numero considerevole di dragamine.


title: Koninklijke Marine

text: Facendo parte della NATO, i Paesi Bassi hanno sviluppato la propria politica di sicurezza in stretta collaborazione con altri membri. L'istituzione del patto di Varsavia nel 1955 ha intensificato la corsa agli armamenti tra mondo occidentale e blocco orientale. Le innovazioni tecniche sono emerse rapidamente, e l'introduzione di radar e sonar è stata seguita da sistemi di armi nucleari e missili a lungo raggio. A partire dal 1965 unità navali olandesi sono entrate a far parte di forze navali NATO permanenti come la Standing Naval Force Atlantic.


title: Koninklijke Marine

text: La principale base navale si trova a Den Helder, nell'Olanda settentrionale. Le basi navali secondarie si trovano ad Amsterdam, Vlissingen, Texel e Willemstad nell'isola di Curaçao. Le caserme del Korps Mariniers, la fanteria di marina dei Paesi Bassi si trovano a Rotterdam, Doorn, Suffisant a Curaçao e Savaneta ad Aruba.


title: Kingda Ka

text: Situata nel parco divertimenti Six Flags Great Adventure, vicino Jackson, nello stato del New Jersey, è stata costruita da Intamin ed inaugurata nel 2005. La velocità di punta è pari a 206 km/h e la torre principale è alta 139 metri, pertanto rientra nella categoria dei stratacoaster, una delle poche a farlo. Essendo un launched coaster ad accelerazione per forza idraulica, i treni che lo percorrono riescono ad ottenere velocità elevatissime in pochi secondi, eliminando il bisogno di una rampa iniziale.


title: Kingda Ka

text: I piani per costruire Kingda Ka furono annunciati il 10 settembre 2003, in occasione di un evento organizzato per gli appassionati di montagne russe e per i media. L'evento rivelò l'obiettivo del parco di costruire "la montagna russa più alta e veloce al mondo", di 139 metri in altezza e su cui i passeggeri avrebbero potuto sperimentare un'accelerazione fino a in soli 3,5 secondi. Il 13 gennaio 2005 fu completata la costruzione della torre ("top hat") e il 21 maggio 2005 l'attrazione aprì al pubblico. Kingda Ka diventò la montagna russa più alta e veloce al mondo, sottraendo entrambi i record mondiali da "Top Thrill Dragster" di Cedar Point. Perse il titolo di più veloce al mondo quando "Formula Rossa" a Ferrari World Abu Dhabi fu aperto nel novembre 2010. Intamin ha progettato sia Kingda Ka che "Top Thrill Dragster", e i due condividono un design e un layout simili che si differenziano principalmente per il tema e la collina aggiuntiva presente su Kingda Ka. Entrambe le attrazioni furono costruite da Stakotra e installate da Martin & Vleminckx.


title: Kingda Ka

text: Il 29 agosto 2013, Six Flags Great Adventure annunciò ufficialmente "Zumanjaro: Drop of Doom" per la stagione 2014. Essa consisteva in tre free fall tower che furono attaccate al supporto della torre di Kingda Ka. Kingda Ka fu chiuso temporaneamente all'inizio della stagione 2014 per costruire "Zumanjaro: Drop of Doom," e riaprì quando l'attrazione fu completata, il 4 luglio 2014.


title: Kingda Ka

text: Inizialmente il treno esce a bassa velocità dalla stazione per raggiungere la pista di lancio. Una volta in posizione il motore idraulico lancia il treno da 0 a 206 km/h in soli 3,5 secondi, con un'accelerazione di circa 1,66 g. Alla fine del "launch track" il treno sale sulla torre principale, effettua una torsione di 90º a destra prima di raggiungere un'altezza di 139 metri; la successiva discesa è in verticale, con un avvitamento in una spirale a 270º. Questo elemento è chiamato, in gergo tecnico, "top hat." Successivamente il tracciato presenta una collina ("camelback") alta 39 metri, dopo la quale il convoglio arriva alla zona di frenata dotata di freni magnetici. Infine esegue un'inversione a U e rientra nella stazione.


title: Kingda Ka

text: In caso di pioggia, come tutte le montagne russe di questa tipologia, l'attrazione rimane chiusa, poiché, data l'elevata velocità, le gocce d'acqua potrebbero diventare fastidiose.


title: Kingda Ka

text: Kingda Ka ha quattro treni: ciascuno è identificato da uno specifico colore (verde, blu scuro, azzurro e arancione). Questi colori sono usati anche per i sedili e le protezioni.


title: Kingda Ka

text: Kingda Ka è dotato di 2 fotocamere: una è posta dopo l'inizio del lancio, l'altra alla fine, prima dei freni magnetici.


title: Kingda Ka

text: Un treno può occasionalmente subire un "rollback" a seguito di un lancio. Un "rollback" si verifica quando il treno non riesce a superare la cima della torre e ritorna indietro verso la stazione. Kingda Ka include freni magnetici a scomparsa sulla pista di lancio ("launch track"), che rallentano il treno fino a fermarsi del tutto, per poi riportarlo all'inizio del "launch track" e ripetere la sequenza di lancio.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: I serbatoi sono dei manufatti di accumulo idrico e sono fra le opere di maggior rilievo di un acquedotto.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Dal punto di vista della loro posizione rispetto alle condotte adduttrici, possono essere classificati come segue:


title: Serbatoio (acquedotto)

text: I serbatoi urbani, per quanto riguarda la loro posizione rispetto alla rete di distribuzione dell'abitato, possono essere classificati in:


title: Serbatoio (acquedotto)

text: attualmente i serbatoi interrati e seminterrati vengono realizzati in calcestruzzo armato mentre i serbatoi pensili oltre che con il calcestruzzo armato (ordinario o precompresso) possono essere anche in acciaio.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Normalmente i serbatoi di testata agiscono principalmente come volano della distribuzione poiché il consumo del generico abitato segue una legge completamente diversa da quella con cui avviene il rifornimento idrico.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Infatti la portata in arrivo al serbatoio di testata, dalla condotta adduttrice (normalmente dimensionata per essere pari alla portata media nel giorno di massimo consumo annuale), è praticamente costante nelle 24 h in condizione di regolare esercizio, se invece occorre sollevare l'acqua (es. presa da pozzi), la portata è costante nelle sole ore di pompaggio e nulla nelle rimanenti. La portata in partenza dal serbatoio invece segue una legge variabile nelle 24 h, con valori di portata orari sia superiori (portata di punta) che inferiori (normalmente nelle ore notturne) rispetto a quella costante di adduzione.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Il serbatoio deve quindi poter accumulare nelle ore di minor consumo, e particolarmente durante la notte, le acque che arrivano dalla condotta di adduzione e restituire le acque così immagazzinate durante le ore di consumo superiori alla media, in modo che sommandosi con quelle che non cessano di arrivare dalla condotta di adduzione si riesca a fronteggiare le richieste delle ore di punta.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Il serbatoio può essere regolato per compensare i consumi giornalieri o settimanali. È utilizzata spesso anche negli stabilimenti industriali.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: A questa funzione occorre però aggiungerne una seconda altrettanto importante, che è la funzione di riserva.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Tale funzione permette di rendere disponibile per l'abitato un determinato volume di acqua con cui fronteggiare situazioni straordinarie quali incendi, guasti, interventi di manutenzione delle adduttrici, ecc.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Quest'ultima funzione è fondamentale anche per le altre tipologie di serbatoi, quali quelli di riserva scaglionati sul tracciato di lunghe adduttrici in punti nodali con lo scopo di alimentare, in caso di interruzione del flusso, per un certo numero di ore le condotte che da detti manufatti hanno origine.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Pertanto per poter svolgere la sua funzione il serbatoio deve avere una capacità di invaso, che a seconda dei casi, può essere formata da diverse aliquote quali:


title: Serbatoio (acquedotto)

text: La capacità di compenso si potrebbe calcolare esattamente per ogni abitato, se si conoscesse l'andamento dei consumi giornalieri.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Ma questo esatto rilievo dei consumi può avvenire quando l'acquedotto è già da tempo in esercizio e non prima, pertanto occorre normalmente basarsi su ipotesi più o meno attendibili.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Se come si usa fare generalmente, la portata media in arrivo è quella relativa al giorno di maggior consumo annuo q, rimangono da compensare soltanto le punte orarie e in questo caso normalmente il volume di compenso viene assunto pari a circa il 25-30 % del volume giornaliero distribuito nel giorno di massimo consumo:


title: Serbatoio (acquedotto)

text: La capacità di riserva è destinata ad assicurare il servizio nei periodi di interruzione dell'acquedotto di alimentazione per una qualsiasi causa.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Tale capacità è funzione di diversi parametri, quali l'età dell'acquedotto di adduzione, i terreni attraversati, la lunghezza delle adduttrici e il loro numero, le pressioni di esercizio.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Pertanto nella pratica, a seconda dei casi, la capacità di riserva viene proporzionata ad un massimo di tre giornate di erogazione normale:


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Viene dimensionata considerando per i piccoli centri abitati che due idranti da 5 l/s siano in funzione per 2 ore, mentre per i grandi centri abitati si considerano attivi per 10 ore.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: I serbatoi interrati e seminterrati, sono normalmente costituiti da più vasche coperte, ognuna indipendente dalle altre e dotata di:


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Per evitare cortocircuiti, e quindi il pericolo di acqua stagnante, l'arrivo deve essere ubicato in posizione opposta a quella della partenza.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Inoltre per migliorare ulteriormente la circolazione e quindi il ricambio dell'acqua immagazzinata, è utile inserire all'interno di ogni singola vasca una serie di setti che determinano un percorso obbligato che l'acqua deve percorre per andare dal punto di arrivo a quello di partenza.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: La presa deve essere ubicata ad una conveniente altezza dal fondo della singola vasca o della eventuale zona ribassata predisposta per l'alloggiamento della presa stessa, per evitare che l'eventuale materiale sedimentato sul fondo possa passare nella tubazione di presa.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Il fondo della vasca deve possedere una pendenza verso il punto di scarico per consentire, in fase di pulizia della stessa, un agevole smaltimento delle acque di lavaggio.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: È buona norma che le pareti contro acqua non siano anche contro terra, in questo caso le pareti della vasca devono essere protette dall'esterno mediante idonea intercapedine perimetrale ispezionabile munita anche di un'apposita cunetta di raccolta e allontanamento delle acque proveniente da eventuali perdite.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Nell'impossibilità di realizzare l'intercapedine, le pareti contro acqua dovranno essere impermeabilizzate nei confronti delle venute dall'esterno e fornite di un adeguato sistema verticale di drenaggio, che consenta anche di rilevare eventuali perdite.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Per motivi di sicurezza, ogni vasca deve essere dotata di dispositivi di aerazione per lo smaltimento dei vapori di cloro.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: tali dispositivi, per motivi igienici non possono aprirsi verso l'esterno ma verso la camera di manovra, ed essere idonei ad impedire il passaggio di organismi viventi e polveri.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Lo scarico di superficie deve essere libero (infatti un organo di intercettazione erroneamente tenuto chiuso potrebbe causare la messa in pressione della vasca) mentre quello di fondo deve essere intercettato da una valvola a saracinesca (o simile) da aprirsi solo nel caso sia necessario svuotare la vasca.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Le acque provenienti dallo sfioro e dallo scarico di tutte le vasche devono confluire in un'unica condotta di scarico che ha il compito di convogliare l'acqua presso il recapito finale prescelto (canali, fiumi, ex cave, ecc.)


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Per evitare ogni possibile contaminazione (ingresso di animali) tale condotta viene sconnessa da un apposito pozzetto dotato di chiusura idraulica e ubicato all'interno del manufatto costituente il serbatoio.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Le vasche non devono essere fornite di luci aperte verso l'esterno per evitare contaminazioni e l'ingresso di luce solare che potrebbe favorire la crescita di alghe.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Nello stesso manufatto contenente le vasche deve essere ricavata la camera di manovra del serbatoio, dove sono alloggiati tutti gli strumenti di misura e di controllo, le valvole di regolazione, ecc.


title: Serbatoio (acquedotto)

text: Normalmente, nella camera di manovra, viene alloggiata anche la tubazione "bypass " che mette in diretta comunicazione la condotta in arrivo con quella in partenza, escludendo così il serbatoio.


title: Otis (wrestler)

text: In WWE Otis è noto per aver formato con Tucker il tag team noto come Heavy Machinery (dal 2016 al 2020). Ha inoltre vinto una volta il Raw Tag Team Championship (con Chad Gable) e il Money in the Bank nel 2020.


title: Otis (wrestler)

text: Nikola Bogojević iniziò ad allenarsi come wrestler nella Mercury Pro Wrestling Academy. Combatté con il ring name Dozer in varie federazioni regionali, come la Ultra Championship Wrestling-Zero e la New Revolution Wrestling, dove vinse una volta l'NRW Charged Championship.


title: Otis (wrestler)

text: Il 12 aprile 2016 venne annunciato che Bogojević aveva firmato per la WWE. Fece il suo debutto in un live event di "NXT" insieme a Adrian Jaoude dove sconfissero gli Authors of Pain. Successivamente, Bogojevic assunse il ring name Otis Dozovic a iniziò a far coppia con Tucker Knight formando gli Heavy Machinery. Gli Heavy Machinery debuttarono a "NXT" il 19 ottobre 2016 durante il Dusty Rhodes Tag Team Classic dove però vennero eliminati da Austin Aries e Roderick Strong. Nella puntata di "NXT" del 12 luglio gli Heavy Machinery affrontarono gli Authors of Pain per l'NXT Tag Team Championship ma vennero sconfitti. Nella puntata di "NXT" del 14 marzo gli Heavy Machinery vennero sconfitti dagli Street Profits nei quarti di finale del Dusty Rhodes Tag Team Classic.


title: Otis (wrestler)

text: Nella puntata di "Raw" del 14 gennaio 2019 gli Heavy Machinery fecero la loro prima apparizione interrompendo il segmento di Alexa Bliss e Paul Heyman. Il loro primo incontro ufficiale (nonostante non siano ancora stati assegnati ad alcun roster) avvenne nella puntata di "Raw" del 21 gennaio dove sconfissero gli Ascension. Nella puntata di "SmackDown" del 29 gennaio gli Heavy Machinery parteciparono ad un Four Corners Elimination match che comprendeva anche i The Bar, il New Day (Big E e Kofi Kingston) e gli Usos per determinare gli sfidanti allo SmackDown Tag Team Championship di The Miz e Shane McMahon per "Elimination Chamber" ma vennero eliminati dai The Bar. Nella puntata di "Raw" del 4 febbraio gli Heavy Machinery parteciparono ad un Fatal 4-Way match che comprendeva anche il B-Team, i Lucha House Party e i Revival per determinare gli sfidanti al Raw Tag Team Championship di Bobby Roode e Chad Gable ma il match venne vinto dai Revival. Il 7 aprile, nel Kick-off di "WrestleMania 35", gli Heavy Machinery parteciparono all'André the Giant Memorial Battle Royal ma vennero eliminati entrambi da Braun Strowman. Con lo "Shake-up" del 16 aprile gli Heavy Machinery vennero assegnati ufficialmente al roster di "SmackDown", apparendo poi nelle settimane successive in numerosi siparietti comici nel backstage, spesso ai danni di Mandy Rose. Il 23 giugno, a "Stomping Grounds", gli Heavy Machinery affrontarono Daniel Bryan e Rowan per lo SmackDown Tag Team Championship ma vennero sconfitti. Nella puntata di "SmackDown" del 2 luglio gli Heavy Machinery sconfissero Dolph Ziggler e Kevin Owens, inserendosi nel match per lo SmackDown Tag Team Championship a "Extreme Rules". Il 14 luglio, a "Extreme Rules", gli Heavy Machinery parteciparono ad un Triple Threat Tag Team match per lo SmackDown Tag Team Championship che comprendeva anche i campioni, Daniel Bryan e Rowan, e il New Day (Big E e Xavier Woods) ma il match venne vinto da questi ultimi. Nella puntata di "Raw" del 30 settembre gli Heavy Machinery affrontarono Dolph Ziggler e Robert Roode per il Raw Tag Team Championship ma vennero sconfitti. Nella puntata di "SmackDown" del 6 dicembre gli Heavy Machinery parteciparono ad un Fatal 4-Way Tag Team Elimination match che comprendeva anche i Lucha House Party, Mustafa Ali e Shorty G e i Revival per determinare i contendenti n°1 allo SmackDown Tag Team Championship del New Day (Big E e Kofi Kingston) ma vennero eliminati dai Revival. Nella puntata di "SmackDown" del 31 gennaio gli Heavy Machinery parteciparono ad un Fatal 4-Way Tag Team Elimination match che comprendeva anche i Lucha House Party, John Morrison e The Miz e i Revival per determinare i contendenti n°1 allo SmackDown Tag Team Championship del New Day ma il match venne vinto da Morrison e The Miz. Inoltre, a partire dalla fine di dicembre del 2019 e nei mesi seguenti, Otis ebbe una storyline romantica con Mandy Rose, la quale sembrò essere interessata a lui; nella puntata di "SmackDown" del 14 febbraio i due avrebbero dovuto cenare insieme, in occasione di San Valentino, ma ciò non avvenne dato che Dolph Ziggler prese il suo posto cenando con la ragazza. Il 5 aprile, nella seconda serata di "WrestleMania 36", Otis sconfisse Ziggler riuscendo finalmente a conquistare Mandy Rose e potendola finalmente baciare.


title: Otis (wrestler)

text: Nella puntata di "SmackDown" del 1º maggio Otis sconfisse nuovamente Dolph Ziggler nella rivincita di "WrestleMania 36", qualificandosi inoltre al Money in the Bank Ladder match. Il 10 maggio, a "Money in the Bank", Otis vinse il Money in the Bank Ladder match che comprendeva anche AJ Styles, Aleister Black, Daniel Bryan, King Corbin e Rey Mysterio. Il 10 ottobre, per effetto del Draft, Tucker passò al roster di "Raw", segnando la fine degli Heavy Machinery con Otis. Il 25 ottobre, a "Hell in a Cell", Otis perse la valigetta del Money in the Bank contro The Miz a causa del tradimento di Tucker. Nella puntata di "SmackDown" del 6 novembre Otis affrontò Seth Rollins per ottenere un posto nel Team "SmackDown" per "Survivor Series" ma, a causa della distrazione di Murphy, venne sconfitto. Il 22 novembre, a "Survivor Series", Otis partecipò al tradizionale 5-on-5 Survivor Series Elimination match come parte del Team "SmackDown" contro il Team "Raw" ma venne eliminato da Braun Strowman. Il 20 dicembre, nel Kick-off di "", Otis, Big E, Daniel Bryan e Gable sconfissero Cesaro, King Corbin, Sami Zayn e Shinsuke Nakamura. Il 31 gennaio, alla "Royal Rumble", Otis partecipò all'omonimo incontro entrando col numero 20 ma venne eliminato subito da King Corbin.


title: Otis (wrestler)

text: Successivamente si alleò con Chad Gable formando l'Alpha Academy. Nella puntata di "SmackDown" del 19 febbraio Otis e Gable vennero sconfitti da Rey Mysterio e Dominik Mysterio per squalifica; dopo il match, Otis effettuò un turn heel, attaccando brutalmente Rey su istigazione di Gable. Nella puntata speciale "WrestleMania SmackDown" del 9 aprile Otis e Gable presero parte ad un Fatal 4-Way Tag Team match valevole per lo SmackDown Tag Team Championship detenuto da Dolph Ziggler e Robert Roode e comprendente anche Rey Mysterio e Dominik Mysterio e gli Street Profits ma il match venne vinto dai campioni. Il 1º ottobre, per effetto del Draft, Otis e Gable passarono al roster di "Raw". Nella puntata di "Raw" del 25 ottobre Gable e Otis parteciparono ad un Triple Threat Tag Team match contro Dolph Ziggler e Robert Roode e gli Street Profits per un'opportunità titolata immediata per il Raw Tag Team Championship degli RK-Bro ma il match venne vinto da Ziggler e Roode. Il 21 novembre, a "Survivor Series", Otis prese parte ad una Battle Royal dedicata a The Rock ma venne eliminato. Nella puntata di "Raw" del 6 dicembre l'Alpha Academy partecipò ad un torneo per determinare gli sfidanti al Raw Tag Team Championship degli RK-Bro ma vennero eliminati da Dominik e Rey Mysterio. Nella puntata di "Raw" del 10 gennaio l'Alpha Academy trionfò sugli RK-Bro vincendo il Raw Tag Team Championship. Il 29 gennaio, alla "Royal Rumble", Otis partecipò al match omonimo entrando col numero 25 ma venne eliminato da Randy Orton e Riddle. Nella puntata di "Raw" del giorno dopo Otis venne sconfitto da Riddle, fallendo nell'opportunità di inserirsi nell'Elimination Chamber match del successivo evento. Nella puntata di "Raw" del 7 marzo l'Alpha Academy perse i titoli di coppia a favore degli RK-Bro in un Triple Threat Tag Team match che comprendeva anche Kevin Owens e Seth Rollins dopo 56 giorni di regno. Il 3 aprile, nella seconda serata di "WrestleMania 38", l'Alpha Academy prese parte ad un Triple Threat Tag Team match per il Raw Tag Team Championship che comprendeva a che i campioni, gli RK-Bro, e gli Street Profits ma il match venne vinto dai primi. Il 3 settembre, nel Kick-off di "Clash at the Castle", l'Alpha Academy e Theory vennero sconfitti dagli Street Profits e Madcap Moss (appartenente al roster di "SmackDown").


title: Otis (wrestler)

text: È un grande amico del collega Levi Cooper, meglio conosciuto come Tucker, tanto da esserne il padrino della figlia.


title: Un uomo e una donna davanti alla luna

text: Un uomo e una donna davanti alla luna è un dipinto romantico realizzato nel 1820 dal pittore Caspar David Friedrich. È conservato nello Staatliche Museen di Berlino. Viene considerato una delle più importanti rappresentazioni della pittura romantica tedesca sviluppatasi nel primo Ottocento.


title: Un uomo e una donna davanti alla luna

text: Il dipinto rappresenta un paesaggio boscoso con due alberi (l'uno spoglio, l'altro verdeggiante), in mezzo ai quali compaiono due figure isolate di spalle, un uomo ed una donna. Il quadro vuole fare riflettere sul destino di solitudine dell'uomo. La funzione del dipinto è appunto quella di trasmettere il pessimismo del pittore e di far riflettere l'osservatore. La composizione non fa accenno ad alcun tipo di potere politico o alla storia.Nel quadro prevale l'utilizzo di linee curve e di colori freddi e neutri, stesi con sfumature graduate. La composizione è caratterizzata da linee di forza oblique, che ritroviamo nell'albero spoglio, lungo il sentiero e il pendio della montagna e il masso sulla sinistra. Il dipinto risulta comunque piuttosto statico e l'effetto di controluce crea un netto contrasto tra le aree scure e quelle illuminate, rendendo l'atmosfera misteriosa.Alcuni degli elementi presenti nel quadro hanno significati simbolici: l'imbrunire simboleggia la vecchiaia, l'albero spoglio la morte, quello rigoglioso raffigura la vita, mentre il sentiero è appunto il cammino dell'esistenza umana.


title: Mèche

text: Mèches è il termine con cui si indica una tecnica di colorazione di alcune ciocche dei capelli umani.


title: Mèche

text: Nella maggior parte dei casi si tratta di rendere intere ciocche dei capelli di un colore più chiaro rispetto a quello naturale (decolorazione). Esistono tuttavia diverse tecniche volte a creare effetti diversi sui capelli.


title: Mèche

text: Nella tecnica chiamata "chunky", e diffusa soprattutto fra gli adolescenti i capelli vengono colorati di tonalità diverse rispetto a quelle naturali, utilizzando a volte anche tinte come il verde, il blu o il fucsia.


title: Mèche

text: In altre tecniche non viene decolorata (o tinta) l'intera ciocca, ma soltanto la punta. Tra queste le più note sono i colpi di sole, lo shatush, il balayage, il degradé, lo splashlight e il bronde.


title: Stallo (informatica)

text: In informatica, lo stallo o deadlock indica una situazione in cui due o più processi o azioni si bloccano a vicenda, aspettando che uno esegua una certa azione (es. rilasciare il controllo su una risorsa come un file, una porta input/output ecc.) che serve all'altro e viceversa.


title: Stallo (informatica)

text: Un esempio è rappresentato da due persone che vogliono disegnare: hanno a disposizione solo una riga e una matita e hanno bisogno di entrambe. Potendo prendere un solo oggetto per volta, se uno prende la matita, l'altro prende la riga, e se entrambi aspettano che l'altro gli dia l'oggetto che ha in mano, i due generano uno stallo.


title: Stallo (informatica)

text: Questa situazione può esser vista come un paradosso e non può essere risolta, ma si può prevenire. Applicazioni che sono tipicamente soggette agli stalli sono le basi di dati, nel caso in cui ci siano richieste circolari di accesso esclusivo da parte di diverse transazioni sulle stesse risorse, oppure i sistemi operativi che gestiscono l'accesso contemporaneo a file e a dispositivi di I/O di diversi processi.


title: Stallo (informatica)

text: Una situazione di "deadlock" può essere riconosciuta analizzando il grafo delle attese dei processi del sistema.


title: Stallo (informatica)

text: I "deadlock" si possono verificare solo se sono presenti contemporaneamente le quattro condizioni di cui sopra (che sono quindi necessarie).


title: Stallo (informatica)

text: È una soluzione possibile solo se il sistema è capace di mantenere delle informazioni sulle risorse disponibili e sulle risorse che ogni processo può potenzialmente richiedere.


title: Stallo (informatica)

text: Si definisce stato sicuro di un sistema quando è possibile eseguire i processi in una sequenza tale per cui, allocando ad ognuno di essi tutte le risorse che potenzialmente può richiedere, gli si permetta di terminare la propria esecuzione e quindi evitare il "deadlock". Se il sistema si trova in uno stato sicuro il deadlock può essere evitato, ma uno stato non sicuro non implica necessariamente un deadlock.


title: Stallo (informatica)

text: Il sistema può dunque evitare del tutto gli stalli se, ad ogni richiesta di una risorsa da parte di un processo, effettua una verifica dello stato in cui si troverebbe allocando la risorsa. Se lo stato è sicuro la risorsa può essere tranquillamente allocata. A tal fine si può utilizzare l'algoritmo del banchiere.


title: Stallo (informatica)

text: Tuttavia, per la maggior parte dei sistemi è impossibile conoscere in anticipo le risorse che richiederà un processo, per cui è spesso impossibile evitare del tutto i deadlock.


title: Stallo (informatica)

text: In questo caso si cerca di evitare i deadlock annullando una o più delle condizioni di cui sopra: essendo esse collettivamente sufficienti basta infatti invalidarne una.


title: Stallo (informatica)

text: Quando non è possibile evitare o prevenire i deadlock si possono solo definire degli algoritmi per riconoscere e risolvere gli stati di deadlock.


title: Stallo (informatica)

text: Per quanto riguarda la risoluzione, si può procedere con la terminazione di tutti i processi in stallo o di un processo per volta fino alla risoluzione del deadlock, oppure con la prelazione sulla risorsa che causa il problema. Particolare cura deve essere riposta nella scelta della "vittima" della prelazione.


title: Stallo (informatica)

text: In presenza di un sistema distribuito (come per esempio un database risiedente su diversi server), riconoscere una situazione di potenziale deadlock si rende ancora più complessa. In genere la rivelazione del possibile stato insicuro può essere effettuata solo ricostruendo il grafo delle attese globale a partire da quelli locali o con particolari algoritmi (vedi la variante distribuita del "two-phase locking").


title: Stallo (informatica)

text: Tuttavia, la possibilità che il grafo delle attese globale non rifletta sempre correttamente l'effettivo stato del sistema distribuito, può rivelare dei "deadlock" inesistenti ("phantom deadlocks") che sono già stati risolti perché uno dei processi ha terminato la sua esecuzione nel frattempo o che non sono mai esistiti realmente.


title: Stallo (informatica)

text: L'approccio consiste nell'assumere che il "deadlock" non avverrà mai. Se l'intervallo di tempo tra i "deadlock" è sufficientemente grande e la perdita di dati tollerabile, si può applicare l'algoritmo dello struzzo ignorando di fatto l'esistenza dei "deadlock". Questo può essere fatto in modo sicuro se viene provato formalmente che i "deadlock" non si verificheranno mai. Il framework RTIC utilizza questo metodo.


title: Stallo (informatica)

text: Si definisce "stato sicuro" uno stato in cui è possibile allocare tutte le risorse richieste da un processo senza che questo finisca in un "deadlock".


title: Stallo (informatica)

text: Il fatto che il sistema si trovi in uno stato sicuro non implica che tutte le allocazioni avverranno con successo, ma solo che esiste almeno un modo per allocare tutte le risorse. Se il sistema si trova in uno stato sicuro il deadlock può essere evitato, ma uno stato non sicuro non implica necessariamente un deadlock.


title: Stallo (informatica)

text: Tuttavia, per la maggior parte dei sistemi è impossibile conoscere in anticipo le risorse che richiederà un processo, per cui è spesso impossibile evitare del tutto i deadlock visto che non si può determinare in anticipo se un futuro stato sarà sicuro.


title: Turismo spaziale

text: Pur essendo un fenomeno ancora agli albori, ci sono già stati dei casi isolati di viaggi spaziali a scopo di intrattenimento, finanziati dagli stessi privati al costo di svariati milioni di dollari.


title: Turismo spaziale

text: Sin dagli albori dell'esplorazione spaziale, alla fine degli anni cinquanta, la possibilità di esplorare il cosmo si era imposta come un'opportunità a portata di mano.


title: Turismo spaziale

text: L'immaginario collettivo era influenzato soprattutto dalle conquiste e dall'impianto mediatico statunitense: tra gli anni trenta e cinquanta si era svolta l'Epoca d'oro della fantascienza; il genere fantascientifico rimaneva ancora molto popolare e si occupava di viaggi spaziali in modo meno ingenuo e scientificamente più attendibile attraverso le opere di Arthur C. Clarke e di altri grandi autori. Sia classici come il romanzo "Dalla Terra alla Luna" di Jules Verne, sia opere moderne come il film "" sostenevano il sogno della possibilità del viaggio spaziale interplanetario.


title: Turismo spaziale

text: Robert A. Heinlein nel racconto "Minaccia dalla Terra" (1957) avanzò per la prima volta l'ipotesi di un futuro dove il viaggio spaziale sarebbe stato usato come forma di turismo, con una propria industria e delle strutture sviluppate appositamente.


title: Turismo spaziale

text: L'idea fu ben accolta e negli anni sessanta e settanta era un'idea comune il fatto che alla fine del secondo millennio sarebbero esistiti alberghi spaziali. Secondo numerosi futorologi degli anni settanta, nel XXI secolo, la Luna sarebbe stata una meta comune per le famiglie in vacanza.


title: Turismo spaziale

text: La conclusione della corsa allo spazio con lo sbarco lunare dell'Apollo 11, tuttavia, fece diminuire l'attenzione verso l'esplorazione spaziale.


title: Turismo spaziale

text: La produzione del film di Stanley Kubrick "" nel 1968 diede nuova linfa al sogno di viaggiare nello spazio: nella pellicola i protagonisti arrivavano a una stazione orbitale sull"'Orion III", una specie di aeroplano spaziale con il logo PanAm sulla carlinga. Il centralino della compagnia aerea ricevette 93.000 richieste di prenotazione per un ipotetico viaggio spaziale.


title: Turismo spaziale

text: Il sogno del turismo spaziale è proseguito negli anni seguenti solo per via indiretta attraverso i grandi musei del Kennedy Space Center di Cape Canaveral (Florida) o del Cosmodromo di Bajkonur (Kazakistan).


title: Turismo spaziale

text: Inizialmente l'accesso ai viaggi spaziali era ristretto a professionisti superqualificati, principalmente derivanti dal mondo dell'aviazione militare. In particolare, la selezione del personale statunitense era molto rigida, e prevedeva il reclutamento solo attraverso le migliori università e le scuole di volo della US Air Force.


title: Turismo spaziale

text: Al contrario, il programma sovietico aveva soglie di accesso più basse, per via della peculiare situazione politica dell'Unione. All'addestramento avevano accesso anche cosmonauti provenienti da paesi del Patto di Varsavia diversi dalla Russia. In seguito vennero ammessi piloti di nazioni alleate non appartenenti al patto. Questi cosmonauti, pur essendo ufficialmente piloti parificati ai loro colleghi russi e pur ricevendo l'addestramento completo erano considerati di secondo piano ed erano assegnati a missioni più brevi e meno prestigiose.


title: Turismo spaziale

text: Anche Valentina Tereškova, la prima donna nello spazio, non era una professionista né una militare. Paracadutista dilettante e segretaria del Komsomol, venne scelta per il volo in virtù del fatto che era figlia e sorella di due eroi di guerra. La Tereskova fu quindi la prima cosmonauta di provenienza civile a viaggiare nello spazio: non le venne concesso di effettuare manovre di pilotaggio in volo.


title: Turismo spaziale

text: Con l'avvento del programma statunitense dello Space Shuttle, oltre agli astronauti professionisti si venne a creare la figura dello "specialista del carico" (Payload Specialist, PS). Questi specialisti erano degli esperti forniti dalle compagnie produttrici dei satelliti o dei materiali trasportati nelle varie missioni.


title: Turismo spaziale

text: I Payload Specialist non avevano addestramento di volo spaziale, provenivano dal settore dell'industria e non dall'esercito, e non erano alle dipendenze della NASA.


title: Turismo spaziale

text: La NASA, in un'operazione promozionale per raccogliere fondi dal Congresso degli Stati Uniti, nel 1985 inviò nello spazio a bordo dello Shuttle i deputati Jake Garn e Bill Nelson.


title: Turismo spaziale

text: Nel 1984 la NASA aveva concepito un progetto, Teacher in Space (TISP), per rivitalizzare l'attenzione del pubblico verso il programma spaziale. Due insegnanti civili, Christa McAuliffe e Barbara Morgan, vennero selezionate per partecipare a un volo spaziale (la seconda come rimpiazzo per la prima). Nel 1986 il progetto arrivò al primo volo, denominato STS-51-L, in cui la McAuliffe avrebbe dovuto partire in missione.


title: Turismo spaziale

text: Il volo tuttavia ebbe un tragico epilogo: lo shuttle esplose in volo per un guasto meccanico, nel famoso disastro dello Space Shuttle Challenger. La McAuliffe avrebbe dovuto essere la prima civile a viaggiare nello spazio senza specifico addestramento di pilotaggio.


title: Turismo spaziale

text: Il programma venne cancellato, mentre la Morgan venne destinata a ricevere ugualmente un addestramento completo da astronauta. Nello stesso periodo, la NASA propose il progetto Journalist in Space, che però non ebbe seguito: i giornalisti prescelti sarebbero stati .


title: Turismo spaziale

text: Il crollo dell'Unione Sovietica e il dopo-Perestroika videro l'economia russa in crisi profonda, cosa che spinse a mettere una seria ipoteca sul futuro del programma spaziale. L'amministrazione fu quindi ben lieta di accettare un ricco finanziamento, 28 milioni di dollari, per concedere a una compagnia privata un posto in un volo spaziale.


title: Turismo spaziale

text: La Tokyo Broadcasting System pagò la somma per poter inviare nel 1990 Toyohiro Akiyama sulla Mir, insieme a un equipaggio destinato alla stazione. Akiyama trascorse una settimana in orbita, conducendo una trasmissione quotidiana e conducendo alcuni esperimenti scientifici per conto di compagnie russe e giapponesi. Akiyama è stato il primo viaggiatore commerciale nella storia dei viaggi spaziali, ma non può essere considerato un turista poiché il viaggio fu a spese dell'azienda per cui lavorava.


title: Turismo spaziale

text: Nel 1991, un consorzio di imprese inglesi promosse un programma per inviare un cittadino del Regno Unito nello spazio (Project Juno). Tra i candidati venne prescelta il chimico Helen Sharman. La missione fu affidata all'agenzia spaziale russa. La Sharman ricevette un addestramento completo, diventando a tutti gli effetti una cosmonauta addestrata. Nonostante i fondi raccolti per la missione alla fine risultarono insufficienti, il governo russo spinse e finanziò l'operazione come segno di buona volontà verso il mondo occidentale.


title: Turismo spaziale

text: Nel 1998 l'ex astronauta John Glenn fu inviato nuovamente nello spazio con il volo dello shuttle denominato STS-95. Glenn era stato un astronauta esperto, ma quando tornò in orbita aveva 77 anni e non ebbe ruoli attivi nella missione.


title: Turismo spaziale

text: Nel 2001 la MirCorp, un'agenzia privata che aveva in gestione la stazione orbitante MIR, per coprire i costi di gestione avanzò l'offerta di vendere un posto su un volo a un privato pagante.


title: Turismo spaziale

text: L'uomo d'affari statunitense Dennis Tito, ex scienziato al JPL, colse l'occasione, versando 20 milioni di dollari. Durante l'addestramento di Tito, la Mir fu condannata a essere smantellata per via dell'età.


title: Turismo spaziale

text: Tito quindi decise di spostare il viaggio dalla Mir alla International Space Station. Il nuovo viaggio, organizzato dalla statunitense Space Adventures fece di Tito il primo turista spaziale privato pagante. Rimase sulla ISS per sette giorni a partire dal 28 aprile 2001.


title: Turismo spaziale

text: Nel 2002 un altro affarista, questa volta sudafricano, Mark Shuttleworth (fondatore di Ubuntu) raggiunse la ISS come turista, seguito nel 2005 da Gregory Olsen. Olsen fu mandato nello spazio dalla sua compagnia per realizzare alcuni esperimenti e per testare i prodotti della società (telecamere ad alta sensibilità). Il viaggio di Olsen avrebbe dovuto essere realizzato prima, ma fu rimandato per problemi di salute.


title: Turismo spaziale

text: Nel 2003, con il disastro dello Space Shuttle Columbia (che costrinse a terra tutta la flotta spaziale statunitense) tutti i programmi turistici furono sospesi per consentire di usare tutti i mezzi Soyuz per i collegamenti con la ISS.


title: Turismo spaziale

text: Nel 2006 i voli turistici ripresero, con un accordo tra la Space Adventures e la compagnia russa Energia. Raggiunsero lo spazio Anousheh Ansari (prima turista donna, prima musulmana e prima iraniana nello spazio) e, nel 2007, l'ungherese Charles Simonyi. Tutti questi cinque turisti hanno ricevuto dalla NASA la classificazione di "Spaceflight Participant", la denominazione amministrativa per i turisti spaziali. Anche la defunta Christa McAuliffe ha ricevuto a posteriori la medesima denominazione (in precedenza era stata indicata come "Payload Specialist").


title: Turismo spaziale

text: Dopo la tragedia del Columbia, la NASA ha cominciato lo sviluppo del programma Commercial Orbital Transportation Services, un piano per realizzare un sistema di invio di persone e materiali nello spazio che a partire dal 2010 dovrebbe essere in grado di offrire possibilità di voli turistici nello spazio.


title: Turismo spaziale

text: La Virgin Galactic prevede di mettere in servizio una nuova astronave commerciale, attualmente in fase di test di volo, col nome di SpaceShipTwo.


title: Turismo spaziale

text: La compagnia è diretta dall'investitore ed avventuriero Richard Branson e dal suo Virgin Group. Il piano dell'offerta prevede che i viaggiatori si sottopongano ad un addestramento di soli tre giorni prima del lancio, che li porterà a oltre 130.000 metri di quota. I lanci di prova avverranno dal Mojave Air and Space Port, in California, per poi spostarsi con l'entrata in servizio ad Upham, Nuovo Messico presso la città di Truth or Consequences.


title: Turismo spaziale

text: Il progetto della SpaceShipTwo deriva da quello della SpaceShipOne, il primo veicolo privato a raggiungere lo spazio e il vincitore dell'Ansari X Prize. Entrambe le astronavi sono state progettate da Burt Rutan.


title: Turismo spaziale

text: I voli della SpaceShipTwo dureranno due ore e mezza, portando sei passeggeri a Mach 3: il volo comincerà col distacco da un aereo-madre a 17.000 metri, a cui seguirà il volo tramite la spinta di un motore a razzo per poi finire con un atterraggio in planata. La bassa velocità di rientro eviterà i surriscaldamenti tipici dello Shuttle.


title: Turismo spaziale

text: Un'altra compagnia, la EADS Astrium, (parte della EADS) ha annunciato il 13 giugno 2007 di avere intenzione di sfidare le compagnie statunitensi nella corsa ai voli commerciali.


title: Turismo spaziale

text: Altre compagnie si stanno impegnando nel settore. Tra queste la Bigelow Aerospace di Las Vegas, che sta lavorando ad una stazione spaziale espandibile, e la Constellation Services International che mira a organizzare voli privati circumlunari.


title: Turismo spaziale

text: Anche la Space Adventures organizza voli circumlunari, che costano 100 milioni di dollari per passeggero. La compagnia sta costruendo un proprio spazioporto a Ras al-Khaimah (Emirati Arabi) e uno a Singapore.


title: Turismo spaziale

text: Il magnate statunitense Robert Bigelow ha acquistato i progetti della NASA per la costruzione di habitat spaziali gonfiabili. Il progetto, originariamente denominato Transhab, è stato abbandonato dalla NASA, e acquisito dalla Bigelow Aerospace. Il 12 luglio 2006 è stato lanciato il primo modulo. "Genesis I", e un secondo ("Genesis II") è previsto per la fine del 2007. Per il 2008 è in programma il lancio di un prototipo per un modulo di una stazione spaziale, che dovrebbe essere completata nel 2010 e che dovrebbe essere denominata "Nautilus". Una volta completa, avrà uno spazio vivibile di 330 metri cubi, quasi quanto la ISS (425 metri cubi).


title: Turismo spaziale

text: La Bigelow Aerospace ha inoltre organizzato il concorso America's Space Prize, mettendo in palio 50 milioni di dollari alla prima compagnia in grado di produrre un veicolo spaziale riutilizzabile che possa portare i passeggeri sulla stazione orbitale.


title: Turismo spaziale

text: Anche la compagnia Excalibur Almaz ha in programma la costruzione di alcune stazioni orbitali basate sul progetto militare sovietico delle stazioni "Almaz", che dovrebbero essere dotate di ampie finestre. Secondo Branson, un progetto simile prevede un investimento di circa 100 milioni di dollari.


title: Turismo spaziale

text: La Hilton International ha annunciato lo Space Islands Project, un progetto per recuperare i serbatoi abbandonati in orbita dagli Space Shuttle e collegarli tra loro per realizzare una stazione. Ogni serbatoio ha le dimensioni di un Boeing 747.


title: Turismo spaziale

text: Una seconda compagnia dal nome simile, Space Island Group, ha annunciato di essere in grado di lanciare una stazione spaziale in grado di offrire 20.000 posti entro il 2020, e poi di proseguire raddoppiando l'offerta ogni 10 anni. Il progetto è supportato anche da British Airways, e un viaggio costerà inizialmente 60.000 dollari.


title: Turismo spaziale

text: Il mondo dello spazio ha raggiunto anche la moda: lo stilista Eri Matsui ha progettato una collezione per gli ambienti a gravità zero, che comprende, tra l'altro, un abito da sposa.


title: Turismo spaziale

text: Il volo di tipo commerciale compiuto da un'azienda totalmente privata è attribuito a Richard Branson, proprietario della Virgin Galactic e primo cliente, insieme ad altri 5 membri, ad inauguare il volo suborbitale della Unity 22 l'11 luglio 2021. Il 19 settembre dello stesso anno, la missione Inspiration4 di SpaceX compie il primo volo orbitale senza la presenza di astronauti professionisti e con quattro passeggeri a bordo senza un precedente addestramento.


title: Turismo spaziale

text: Fino al 2021, tutti i turisti spaziali hanno raggiunto la International Space Station a bordo di navicelle Sojuz.


title: Turismo spaziale

text: A questi si sarebbe dovuto aggiungere Daisuke Enomoto, imprenditore giapponese, che avrebbe dovuto raggiungere la stazione sulla Soyuz TMA-9 nel settembre 2006 ma non ha ricevuto il nullaosta per ragioni mediche, venendo sostituito dalla Ansari.


title: Turismo spaziale

text: Il volo spaziale è oggi ritenuto un settore commerciale interessante da parte di diverse compagnie. Oltre alla già citata Space Adventures, sono state fondate numerose altre imprese tra cui Virgin Galactic, Starchaser, Blue Origin, Armadillo Aerospace, XCOR Aerospace, Rocketplane Limited, e il progetto europeo Project Enterprise, e altre.


title: Turismo spaziale

text: L'offerta prevede principalmente voli suborbitali con altezze massime di 100-160 chilometri. Questo tipo di volo consente di rimanere da tre a sei minuti in condizione di assenza di peso, di osservare il panorama stellare e l'orizzonte curvo della terra. Il costo previsto per questi voli è di circa 200.000 dollari a passeggero.


title: Turismo spaziale

text: I voli commerciali a partire dal dicembre 2005 sono stati sottoposti ad un nuovo regolamento da parte del governo statunitense (Commercial Space Launch Amendments Act).


title: Turismo spaziale

text: Per poter organizzare un lancio con passeggeri paganti dal territorio statunitense, le compagnie devono essere in possesso di una apposita licenza da parte della Federal Aviation Administration, erogata dall'Office of Commercial Space Transportation (FAA/AST). La licenza prevede di adeguarsi a procedure di sicurezza definite dal Code of Federal Regulations, titolo 14, capitolo III.


title: Turismo spaziale

text: Questo tipo di volo consente di ottenere alcuni istanti a gravità zero sfruttando particolari traiettorie di volo con particolari aerei attrezzati e rinforzati per compiere delle rapide cabrate e delle traiettorie paraboliche.


title: Turismo spaziale

text: Usati dalla NASA per l'addestramento da oltre 30 anni, sarebbero stati realizzati oltre 130 000 voli con aerei cargo come l'Ilyushin-76, KC-135, 76 MDK o Boeing 727-200, (tutti derivati del Boeing 707). Questi aerei possono trasportare 25 passeggeri, compiendo fino a 40 parabole in un volo di due ore. In queste parabole, il passeggero è soggetto a 30 secondi di assenza di gravità.


title: Turismo spaziale

text: L'aereo sale a 8.000 metri di quota, per poi procedere fino a 12.000 con un angolo di incidenza di 45°. Giunto al vertice della parabola, il pilota toglie potenza ai motori, lasciando procedere la parabola per inerzia.


title: Turismo spaziale

text: Una volta terminato il tempo utile della picchiata, il pilota richiama il velivolo, producendo gradualmente sui passeggeri (ritornati in posizione di sicurezza) l'effetto di una gravità doppia rispetto al normale.


title: Turismo spaziale

text: Un volo simile costa in media circa 3500 dollari, ed è organizzato da diversi imprenditori e compagnie private.


title: Turismo spaziale

text: Una particolare offerta commerciale è quella dei voli su jet militari. Questo tipo di voli, realizzato in genere con vecchio materiale russo (MiG-2, MiG-29 o Su-30), permette di volare sino a 25.000 metri fino a Mach 3 con accelerazioni sino a 6 volte la gravità terrestre.


title: Turismo spaziale

text: I voli suborbitali, usati sin dagli anni cinquanta dalle amministrazioni spaziali per l'addestramento e il progresso nella corsa allo spazio, sono oggi il campo di maggior innovazione. Con il volo della SpaceShipOne della Virgin Galactics si è aperta la competizione per una compagnia privata in grado di offrire questo tipo di esperienza (esiste già la possibilità di fare un volo suborbitale per 100.000 dollari) la stessa Virgin raggiungerà l'obiettivo nel 2018 con la sopra citata SpaceShipTwo.


title: Turismo spaziale

text: I voli orbitali a tutt'oggi sono campo esclusivo delle agenzie spaziali nazionali. L'offerta turistica viene condotta dall'agenzia spaziale russa, che sfrutta il Sojuz. I turisti vengono imbarcati solo dopo un addestramento e solo con il parere positivo dei medici di missione. In genere questi voli prevedono il raggiungimento della stazione ISS.


title: Turismo spaziale

text: Il volo orbitale finora ha avuto costi nell'ordine dei 20 milioni di euro per ognuno dei cinque turisti che ne hanno usufruito.


title: Turismo spaziale

text: Il primo volo con lo scopo di trasportare passeggeri ad una destinazione diversa dalla partenza è avvenuto Il 9 aprile 2022, a bordo di un volo SpaceX, in cui quattro passeggeri privati hanno raggiunto la Stazione spaziale internazionale.


title: Turismo spaziale

text: I turisti in alcuni casi possono partecipare al medesimo addestramento al volo usato dai cosmonauti. Questo addestramento viene svolto soprattutto all'interno del centro d'addestramento russo "Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center", e prevede diversi tipi di esperienze.


title: Turismo spaziale

text: Tra queste vi sono la "neutral buoyancy" (simulazione dell'assenza di peso in una piscina, dove si sperimenta una "passeggiata spaziale"), la centrifuga (nell'impianto più grande al mondo, in cui si sperimentano forze di accelerazione sino a 10 g, in un impianto capace di 30 g), il simulatore (che imita un intero volo spaziale comprensivo di aggancio alla ISS), l'addestramento al volo e alla strumentazione, e altri tipi di esperienze di addestramento.


title: Turismo spaziale

text: Da quasi quindici anni, molte aziende e organizzazioni stanno collaborando su progetti per inviare civili-turisti nello spazio:


title: Turismo spaziale

text: Un primo e più elementare tipo di offerta turistica "spaziale" riguarda le visite al cosmodromo di Città delle Stelle e allo spazioporto di Cape Canaveral, con possibilità di osservare dei lanci. A questi possono essere affiancate visite a planetari e musei, tra cui il museo della Mir, il TsNIIMash Museum, il Museo centrale delle aeronautiche militari di Monino, il Museo Yuri Gagarin e a vari centri di addestramento.


title: Stefano Folli

text: Laureato in lettere, la sua attività giornalistica inizia dalle colonne del quotidiano "La Voce Repubblicana", l'organo ufficiale del Partito Repubblicano Italiano. Il quotidiano chiude temporaneamente nel 1978 e torna in edicola tre anni dopo con Folli come direttore. Nel 1981 Folli viene nominato anche capo dell'ufficio stampa del partito.


title: Stefano Folli

text: Durante i 18 mesi in cui il segretario del PRI Giovanni Spadolini è Presidente del Consiglio, Folli somma i due incarichi precedenti con quello di portavoce del Presidente del Consiglio.


title: Stefano Folli

text: A "La Voce Repubblicana" rimane fino al 1989 quando si trasferisce al quotidiano romano "Il Tempo". L'anno successivo inizia a collaborare con il "Corriere della Sera", come notista politico.


title: Stefano Folli

text: Dal 2003 al 2004 sostituisce Ferruccio De Bortoli alla direzione del "Corriere della Sera". Dopo la fine anticipata del rapporto con il quotidiano di via Solferino, lo stesso De Bortoli lo chiama a "Il Sole 24 Ore" come editorialista.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Il Comando carabinieri Banca d'Italia è il reparto dell'Arma dei carabinieri preposto ai servizi di vigilanza e sicurezza delle sedi della Banca d'Italia, nonché alla scorta dei trasporti valori per conto della stessa.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Ha sede a Roma, Piazza dell'Indipendenza nr.4, e dipende dal Comando divisione unità specializzate carabinieri, a sua volta dipendente dal Comando delle unità mobili e specializzate carabinieri "Palidoro".


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Il Comando carabinieri Banca d'Italia fu istituito il 1º maggio 1982, grazie alla legge del 26 gennaio 1982 n.21, che autorizzava il Ministro della Difesa a stipulare una convenzione con il governatore della Banca d'Italia per l'impiego di militari dell'Arma dei carabinieri in servizi di vigilanza e sicurezza presso le sedi dell'istituto di emissione, nonché per la scorta di portavalori.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: La struttura prevedeva un comando con sede a Roma (alle dipendenze della 2ª Divisione "Podgora") due ispettorati (uno per il Nord con sede a Piacenza ed uno per il Centro-Sud con sede a Roma), due compagnie e delle aliquote di militari per i servizi presso gli uffici periferici, inquadrate nell'organizzazione territoriale.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Il 1º settembre 1983, il reparto passò alle dipendenze della Divisione scuole e unità speciali e furono costituiti, a livello provinciale, 93 nuclei alle dirette dipendenze delle compagnie appartenenti all'organizzazione territoriale.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Il 19 ottobre 1992 venne istituito il Nucleo operativo antifalsificazione monetaria e posto alle dirette dipendenze del Comando carabinieri Banca d'Italia fino al 15 giugno 1999, quando il reparto assunse l'attuale denominazione di Comando carabinieri antifalsificazione monetaria transitando alle dirette dipendenze della 12ª Brigata.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Il 1º febbraio 1999 il Comando carabinieri Banca d'Italia ha assunto l'attuale configurazione ordinativa.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: Il Comando carabinieri Banca d'Italia - Reparto Scorte - ha in dotazione esclusiva i Nissan Pathfinder III serie. Per il trasporto valori, dispone di IVECO Cargo modelli 150, 160, 180, 190 e 190 maxi. Tutti i mezzi dispongono di blindatura di ultima generazione.


title: Comando carabinieri Banca d'Italia

text: In passato ha avuto in dotazione la Lancia K e la Fiat Croma con dotazioni speciali e Fiat Punto Evo, tutte con livrea dell'Arma dei carabinieri.


title: Collaudo

text: Il termine collaudo (dal latino "cum-laude", ovvero "a opera d'arte"), nell'ambito dell'ingegneria, si riferisce ad una serie di operazioni messe in atto al fine di verificare il corretto funzionamento di un'opera di ingegno prima che questa venga destinata all'utilizzo.


title: Collaudo

text: Le operazioni di collaudo differiscono a seconda dell'opera o prodotto da collaudare (che può essere ad esempio un edificio, un veicolo, una sonda spaziale, un impianto chimico o un circuito elettronico o, banalmente, un rubinetto). Anche la valutazione visiva di un prodotto con caratteristiche estetiche specificate (una scarpa o un profilo verniciato) è un collaudo.


title: Collaudo

text: In genere durante il collaudo si misura la risposta dell'opera progettata a delle condizioni che sono identiche o che simulano le condizioni reali alle quali si prevede che l'opera sarà sottoposta durante il suo funzionamento. Anche il software progettato e/o sviluppato può subire la fase di collaudo, solitamente articolata in test e altre attività di esame. Pure un nuovo servizio è solitamente oggetto di collaudo (validazione) prima che sia erogato in condizioni operative o di larga scala o fornito al committente.


title: Collaudo

text: Non si dovrebbe utilizzare il termine collaudo come sinonimo di una generica verifica: solo operazioni di riscontro della conformità ai fini di rilascio formano un collaudo. Un collaudo potrebbe essere anche costituito da una o più prove ma comunque seguite da valutazioni. Soprattutto nel campo di opere pubbliche una tipologia di collaudo è il collaudo amministrativo che è un insieme di riscontri di conformità contabili e documentali.


title: Collaudo

text: Nella produzione di serie (sia a carattere industriale che artigianale) il collaudo ha l'obiettivo di accertare la rispondenza del prodotto (sistema, apparecchiatura, impianto, materiale, componente, particolare, ecc.) ai requisiti funzionali e prestazionali specificati. Trattasi di un insieme di prove (spesso svolte in laboratorio), misurazioni, accertamenti ed ispezioni, finalizzate a dichiarare la conformità del prodotto alle specifiche tecniche. Il collaudo è una tipica attività di controllo qualità.


title: Collaudo

text: In taluni settori (ad esempio quello automobilistico o quello alimentare) spesso il collaudo è di responsabilità di una funzione indipendente dalla produzione (ad esempio il reparto qualità).


title: Collaudo

text: Vi sono diverse tipologie di collaudo a seconda della fase produttiva o dei diversi processi. Ad esempio:


title: Collaudo

text: Il collaudo in entrata è l'insieme di controlli e verifiche svolte in "accettazione arrivi". Trattasi di attività effettuate per accertare la conformità dei prodotti (materie prime, semilavorati da terzisti, componentistica commerciale, ecc.) consegnati dai fornitori.


title: Collaudo

text: Per quelle aziende che svolgono, per loro natura, lavorazioni su prodotti forniti dal cliente (trattamentisti, riparatori, terzisti in genere, ecc.) il collaudo ha lo scopo di valutare che quanto consegnato dal cliente sia compatibile con le lavorazioni definite.


title: Collaudo

text: Si tratta del collaudo per antonomasia. Prima di rilasciare il prodotto finito per la consegna al cliente, si valuta che esso abbia le caratteristiche in termini di funzioni e prestazioni prestabilite (campione, capitolato, disegno, norma, scheda tecnica, ecc). Può essere svolto sulla totalità dei pezzi (100%) oppure mediante campionamento per ogni lotto oppure a campione su lotti diversi. Nella produzione di macchine o attrezzature è tipico (oppure imposto dalle direttive applicabili) che il collaudo sia per ciascun esemplare (matricola). Vi sono dei prodotti in cui le caratteristiche estetiche del prodotto finito sono aspetti fondamentali e prescritti e pertanto oggetto di collaudo ad hoc.


title: Collaudo

text: Con l'espressione "collaudo in linea" s'intende che il collaudo è svolto "in process" ovvero durante l'effettuazione delle varie fasi produttive. È tipico dell'industria della grandissima serie, dei processi fortemente automatizzati, della produzione di processo (ad esempio quella della trasformazione petrolifera o di una cementeria). Oppure, all'estremo opposto, è il caso delle piccole imprese che non possono disporre di risorse per organizzare un reparto ad hoc di controllo qualità classico (con personale, attrezzature, procedure specifiche e indipendenti da quelle della produzione).


title: Collaudo

text: Il collaudo "fuori linea" è quello invece classico o tradizionale: fuori dal processo produttivo (nel senso del flusso principale di fabbricazione), il reparto controllo qualità, in un ambiente specifico (laboratorio, sala prove o sala collaudo) esegue la procedura di collaudo.


title: Collaudo

text: Nel caso di strutture portanti di edifici o infrastrutture, viene svolto il cosiddetto collaudo statico, in cui si possono effettuare delle prove di carico, che hanno lo scopo di verificare la stabilità strutturale dell'opera costruita.


title: Collaudo

text: Allo stato attuale il testo unico in materia edilizia, D.P.R. 380/01, unitamente alla normativa tecnica di cui ai rispettivi Decreti Ministeriali e relative circolari esplicative risultano comprendere l'intera legislazione nazionale per ciò che concerne il collaudo statico di strutture edilizie. La legislazione da prendere a riferimento risulta essere la seguente:


title: Collaudo

text: Il collaudo statico come ben definito nelle "Norme tecniche per le costruzioni" è una parte del collaudo generale tecnico amministrativo dell'opera e riguarda il giudizio sul comportamento e le prestazioni delle parti strutturali dell'opera che svolgono funzione portante.


title: Collaudo

text: Esso ai sensi della legislazione vigente si rende necessario (art. 67 D.P.R. 380/01 ex art.7 L.1086/71) per tutte le costruzioni in conglomerato cementizio e metalliche la cui sicurezza possa comunque interessare la pubblica incolumità. Le finalità del collaudo statico dell'opera, la cui obbligatorietà nella legislazione preesistente (art.67 DPR 380/01) riguardava le sole costruzioni in conglomerato cementizio e metalliche, con l'entrata in vigore delle ultime Norme Tecniche delle costruzioni (DM infrastrutture 14.01.2008) vengono di fatto estese a tutte le parti strutturali delle opere che svolgono funzione portante e che interessano la sicurezza dell'opera medesima e di conseguenza la pubblica incolumità, indipendentemente dal sistema costruttivo e dal materiale impiegato.


title: Collaudo

text: Il collaudatore, ingegnere o architetto, viene nominato dal committente contestualmente alla denuncia di inizio lavori; la scelta è discrezionale e nell'atto di accettazione il collaudatore deve attestare di essere iscritto da non meno di 10 anni al relativo ordine professionale e di non aver preso parte ai lavori oggetto di collaudo in nessuna delle varie fasi di progettazione, direzione ed esecuzione. Il collaudo statico di un edificio consiste in un attento e scrupoloso controllo della struttura con particolare attenzione agli elementi costitutivi di maggiore rilevanza dal punto di vista statico e da una verifica della struttura nel suo comportamento di insieme. È facoltà del collaudatore in relazione alla propria esperienza ed alla tipologia dell'opera, utilizzare tutti i mezzi di indagine ritenuti più opportuni a formarsi il convincimento della collaudabilità statica dell'opera stessa. Fermo restando quanto detto, la legislazione vigente fissa per il collaudatore degli obblighi formali e sostanziali, in relazione alle verifiche da svolgersi (art. 67 del DPR 380/01).


title: Silio Italico

text: Abbiamo notizie di lui da una lettera di Plinio il Giovane a Caninio Rufo, nella quale parla della sua morte, all'età di settantacinque anni. Poiché la lettera è databile fra il 101 e il 106 è probabile che la morte sia avvenuta fra il 101 e il 104. Da queste deduzioni si evince che Silio nacque fra il 25 e il 29 d.C.


title: Silio Italico

text: Il nome Asconio ("Asconius") porta a ritenere che fosse legato alla "gens" patavina ma non se ne ha certezza.


title: Silio Italico

text: Altre brevi informazioni ci vengono da Tacito e da Marziale: di quest'ultimo Silio fu il patrono e sappiamo che operò nel Foro come avvocato difensore, probabilmente già all'epoca dell'Imperatore Claudio. Secondo Plinio, nel periodo neroniano dovette esercitare anche l'avvocatura d'accusa, ovvero la delazione vera e falsa per il favore dell'imperatore. Il beneficio che ne trasse fu il consolato ordinario che esercitò nel 68.


title: Silio Italico

text: Con la caduta e morte di Nerone, in quanto amico di Vitellio, Silio Italico partecipò alle trattative di questi con il fratello di Vespasiano, Tito Flavio Sabino, che era a Roma con il figlio di Vespasiano, Domiziano.


title: Silio Italico

text: Nel 77 Silio Italico fu proconsole in Asia Minore agli ordini dell'Imperatore Vespasianoː testimonianza sarebbe un'epigrafe, rinvenuta nel 1934 ad Afrodisia, che riporta il suo nome completo: "Tib. Catius Asconius Silius Italicus". Allo scadere del mandato proconsolare Silio Italico si ritirò dalla vita politica attiva dedicandosi agli studi e alla stesura del suo poema, i "Punica".


title: Silio Italico

text: Nel terzo libro vi è un riferimento al titolo di "Germanico" assunto da Domiziano (nell'83) e Marziale saluta l'opera nel IV libro degli "Epigrammi" (composto attorno all'88-89).


title: Silio Italico

text: Anche a causa dello stato di salute trascorse gli ultimi anni in Campania, dove aveva acquistato una villa che era stata di Cicerone, il suo modello di oratoria e la terra che custodiva la tomba di Virgilio di cui era un estimatore (e ai cui stilemi si rifà abbondantemente nel corso dei "Punica").


title: Silio Italico

text: Durante il principato di Domiziano, nel 94 ebbe la paterna soddisfazione di vedere nominato console il figlio Lucio Silio Deciano, anche se Marziale e Plinio ci informano che, peraltro, dovette subire la perdita del figlio minore. In Campania, probabilmente nel 101, provato da un male incurabile, si lasciò stoicamente morire di fame.


title: Silio Italico

text: Silio scrisse i "Punica", poema storico in diciassette libri, anche se secondo una parte della critica il testo è incompiuto, in quanto si ipotizza un progetto originario in diciotto libri, parallelo alle dimensioni degli "Annales" di Ennio.


title: Silio Italico

text: I "Punica" sono il più lungo poema della letteratura latina che ci sia pervenuto, che raccontano la seconda guerra punica dalla spedizione di Annibale in Spagna al trionfo di Scipione dopo Zama.


title: Silio Italico

text: La disposizione annalistica testimonia la sua volontà di ricollegarsi alla terza decade di Livio, ne recupera la cornice architettonica del modello: colloca dopo il proemio il ritratto di Annibale e chiude, come Livio, con l'immagine del trionfo di Scipione.