title: Uomo di Piltdown

text: Il caso di Piltdown è un esempio emblematico di come il razzismo, il nazionalismo e il sessismo influenzassero la comunità scientifica dell'epoca, che rifletteva i pregiudizi esistenti nella società. Le caratteristiche semiumane del reperto soddisfacevano la credenza comune che i popoli con la pelle di colore diverso da quello caratteristico occidentale fossero meno evoluti dell'uomo europeo. L'orgoglio nazionalista influenzò notevolmente le interpretazioni del reperto: mentre la maggioranza degli scienziati inglesi accettarono la scoperta come il "primo uomo inglese", europei continentali e statunitensi rimanevano molto scettici al riguardo, e molti suggerirono già all'epoca che il ritrovamento di Piltdown fosse in realtà un falso. Vi furono anche dispute riguardo al sesso del presunto ominide, che venne presentato come maschio, a dispetto di Woodward, il quale suggeriva che fosse un esemplare femmina. Invero anche un quotidiano si riferì al reperto come un esemplare femmina, ma lo fece solo per deridere il movimento delle suffragette, molto attive in quegli anni.


title: Francorosso

text: Nasce a Torino nel 1953, con sede in via Giulio Cesare, come "Ufficio Turistico Franco Rosso". Nei primi anni l'attività della "Franco Rosso" è di rivendere prodotti di altre agenzie turistiche, in particolare della Chiariva, prima agenzia turistica italiana, fondata a Milano nel XIX secolo.


title: Francorosso

text: Durante il boom economico si sviluppa offrendo tour estivi organizzati in Europa, cataloghi con le proposte di crociera delle compagnie italiane ed estere, viaggi aerei intercontinentali (inaugurati nel 1967).


title: Francorosso

text: Negli anni settanta amplia la propria offerta con le destinazioni in Africa e, nel 1973 diventa Francorosso International, con un'ulteriore specializzazione verso le destinazioni internazionali.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone 75 mm Mle. 1897 ("canon de 75 mm Modèle 1897") è stata un pezzo di artiglieria campale progettato e immesso in servizio nell'Esercito francese a partire dal 1897. Costituì il pilastro dell'artiglieria francese per decenni e venne considerato il più moderno ed efficace cannone campale dell'epoca. Caratterizzato dalla grande mobilità, dalla notevole precisione e soprattutto dalla elevata cadenza di tiro consentita dal rivoluzionario sistema di rinculo idro-pneumatico, il cannone da 75 mm raggiunse una fama quasi leggendaria in tutto il mondo, assicurando all'inizio della prima guerra mondiale la superiorità all'artiglieria campale francese.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Dato che, grazie al suo sistema di rinculo, il cannone non necessitava di essere riposizionato dopo ogni colpo, i serventi potevano riprendere il fuoco non appena il cannone ritornava nella sua posizione di partenza dopo il tiro. In condizioni tipiche, il 75 mm francese poteva sparare quindici colpi al minuto sull'obiettivo fino a circa 8.500 metri. La sua cadenza di tiro poteva avvicinarsi ai trenta colpi al minuto per brevi periodi e con artiglieri particolarmente esperti e addestrati; questi ritmi di fuoco superavano quelli raggiungibili dai più moderni fucili a retrocarica in servizio.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il 75 mm (il "soixante-quinze") ebbe un ruolo decisivo soprattutto nella prima battaglia della Marna, durante la quale gli abili e addestrati artiglieri francesi sfruttarono le eccellenti qualità del cannone in campo aperto e inflissero perdite elevatissime alla fanteria e all'artiglieria tedesca.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Di concezione rivoluzionaria per l'epoca, il cannone da 75 possedeva effettivamente tutti gli ultimi perfezionamenti intervenuti nell'artiglieria alla fine dell'Ottocento: l'utilizzazione della polvere senza fumo, le munizioni in cartuccia, il tiro con proiettili esplodenti in aria, il caricamento dalla culatta secondo il procedimento Nordenfelt, l'affusto a deformazione, il freno di rinculo idro-pneumatico. Questo insieme di caratteristiche, eliminando lo spostamento del cannone durante il tiro, resero infine possibile una vecchia aspirazione degli artiglieri, il tiro rapido. È grazie queste caratteristiche che il 75 mm fu soprannominato il "canon roi".


title: 75 mm Mle. 1897

text: Divenuto un emblema della potenza militare francese, conosciuto ben presto come il "soixante quinze", ovvero "il nostro glorioso soixante quinze", fu oggetto di un vero culto da parte dei militari e dei patrioti francesi, che videro in questa arma una soluzione miracoloso a tutti i problemi della difesa e della guerra. Questo entusiasmo porterà a trascurare la modernizzazione dell'artiglieria pesante, errore che sarà duramente pagato dalla Francia durante la Prima guerra mondiale. In effetti se il 75 era il miglior cannone da campagna dell'epoca, esso era molto meno utile nella guerra di posizione, dove si aveva bisogno di artiglieria pesante per colpire le truppe trincerate. Il 75 mm tuttavia darà buona prova durante la guerra grazie soprattutto agli artiglieri che pagheranno un pesante tributo in perdite.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Ancora in servizio in gran numero nell'esercito francese nel 1940, in questa occasione si dimostrerà superato in una guerra di movimento, soprattutto perché si era tardato ad adattarlo alla trazione meccanica su mezzi ruotati, divenuta ormai necessaria. Esso conoscerà tuttavia una seconda giovinezza come pezzo anticarro, durante la battaglia di Francia e negli anni successivi in servizio con la Wehrmacht e con le Forces françaises libres.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il sistema d'arma che componeva il "Matériel de 75 mm modèle 1897", comprendeva tre elementi ruotanti, il cannone, l'avantreno e il retrotreno-cassone, che si combinavano insieme per formare due tipi di traino: la vettura-cannone e la vettura-cassone. Come era tradizionale nell'artiglieria francese dai tempi del sistema de la Vallière, alcuni elementi come le ruote erano intercambiabili. Erano prodotte peraltro tre tipi di ruote: la ruota n. 7, la ruota n. 7 rinforzata e la ruota n. 7C rinforzata, le prime due avevano sette cerchioni di legno collegati al mozzo attraverso quattordici raggi in legno. Il mozzo si inseriva sull'asse per mezzo di un manicotto di bronzo. La ruota rinforzata era provvista di zoccoli in metallo che rendevano più solido il collegamento tra i raggi e i cerchioni e di un cerchio metallico che rinforzava la circonferenza dei cerchioni, mentre la ruota 7C era costituita, per ragioni di semplificazione costruttiva, di solo due cerchioni in legno sagomato.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone era costituito da un unico tubo in acciaio, rinforzato nella parte posteriore da un manicotto porta-culatta. Era lungo 2,72 metri e provvisto di ventiquattro rigature a passo costante verso destra, profonde 0,5 millimetri su una lunghezza di 2,23 metri. Il cannone era alloggiato su un rivestimento in bronzo che serviva da carrello durante il rinculo. Era chiuso posteriormente dal blocco della culatta di tipo Nordenfeld. Questo elemento permetteva un tiro rapido e sicuro; l'apertura e la chiusura della culatta avveniva con un semplice movimento di 120° dell'impugnatura della manovella, che chiudeva la camera di scoppio con una rotazione della testata della culatta, la cui perfetta tenuta era inoltre assicurata dal bossolo in ottone del proiettile. Il percussore si trovava a contatto del detonatore del bossolo solo quando la culatta era completamente chiusa; quindi ogni azione prematura sul cordoncino di sparo non poteva far partire erroneamente il tiro, rendendo l'operazione molto sicura. Dopo il tiro, l'apertura della culatta azionava un meccanismo di estrazione del bossolo.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone era collegato all'affusto solo attraverso il dispositivo di freno; le protrusioni laterali alloggiavano sui fianchi e al cannone per mezzo di un'asta. Il principio del lungo rinculo era in teoria molto semplice ma fu molto arduo metterlo a punto e renderlo affidabile con le tecnologie dell'epoca. Il freno di tipo I di Deport e il tipo II di Sante-Claire-Deville, benché differissero poco nei loro principi progettuali, erano nettamente differenti nella loro fabbricazione. Invece che utilizzare una molla, impiegavano la compressione di un volume di aria per ottenere il recupero dell'energia di rinculo e grazie a questo il ritorno in batteria del cannone. L'asta porta-cannone era provvista di un pistone nella parte posteriore che premeva sull'olio contenuto in un tubo superiore e lo costringeva a passare in un tubo inferiore dove esso faceva rinculare il pistone libero che lo separava dall'aria compressa. L'energia cinetica del rinculo e la forza esercitata dall'aria compressa si equilibravano progressivamente ammortizzando dolcemente il movimento del cannone. Quando questo era fermo, l'aria si espandeva di nuovo rispingendo l'olio e quindi il cannone. In totale la massa mobile, pesante 461 chilogrammi, rinculava da 1,14 a 1,22 metri.


title: 75 mm Mle. 1897

text: L'affusto del cannone aveva una forma a freccia composta da due gusci resi solidali da dei separatori in solide lamiere d'acciaio; l'insieme era carenato superiormente da una lamiera in acciaio più fine che componeva un cuscino sul quale alloggiava il freno del cannone. Sui fianchi erano fissati i due copriassi, il vomero a croce e due maniglie. Sui due copriassi si fissava l'asse tubulare, le cui due estremità coniche s'impegnavano nel mozzo delle ruote, ed anche i due scudi indipendenti in acciaio che proteggevano i serventi sul campo di battaglia; quello di sinistra era inoltre rinforzato da un arco flottante che lo fissava sul fianco. Nel 1909 gli scudi protettivi si rivelarono troppo fragili in campagna e venne modificata la loro conformazione; l'arco flottante fu spostato sullo scudo di destra e per collegarli, una traversina amovibile venne posto sopra il cannone e delle centine al di sotto.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Sotto all'affusto si trovava il meccanismo che serviva a mettere in posizione i freni delle ruote durante il tiro; l'insieme rigido costituito da due pattini, dopo essere attivato, discendeva verso il terreno dietro le ruote, facendo perno intorno all'asse. Un cursore bloccava il triangolo dietro il complesso durante la messa in batteria del cannone da parte dei serventi che muovevano la coda del cannone. Le due ruote erano allora costrette a salire sui pattini e il pezzo quindi alloggiava su tre punti fissi, i due pattini e la punta della coda. Quest'ultima durante il primo tiro si approfondiva nel terreno, dato che il cannone rinculava di circa dieci centimetri, ma nei tiri successivi diventava praticamente immobile fatto che permetteva ai serventi di rimanere accanto al pezzo.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone da 75 mm originale sparava due tipi di proiettile, entrambi propulsi ad una velocità media di 500 metri al secondo ed a raggio di 6.900 metri. Le proprietà balistiche erano state specificamente studiate per traiettorie tese dirette fino all'obiettivo designato.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Oltre al capo pezzo che dirigeva le operazioni, era necessaria una squadra di sei serventi per impiegare al massimo delle sue possibilità il cannone. Durante il tiro gli artiglieri erano così suddivisi:


title: 75 mm Mle. 1897

text: Una squadra di serventi ben addestrata poteva arrivare a sparare fino a 28 colpi al minuto, ma una tale cadenza non poteva essere mantenuta per lungo tempo, a causa dell'esaurimento dei proiettili ed anche dell'affaticamento degli artiglieri e del surriscaldamento della canna; in pratica la cadenza sostenuta era di circa sei colpi al minuto. Se il tiro doveva essere prolungato si utilizzavano i proiettili sistemati nell'avantreno, quindi quelli contenuti nel cassone assegnato al pezzo, poi quelli delle vetture-cassone dello scaglione da combattimento che le dirigeva verso il deposito del corpo d'armata per essere rifornite e quindi inviava una delle vetture-cassone di cui disponeva per approvvigionare il pezzo. Durante le fasi di tiro prolungato si stabiliva quindi una catena che alimentava la batteria di tiro a partire dal deposito del corpo d'armata che era situato a qualche chilometro nelle retrovie.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Per caricare il cannone era sufficiente aprire la culatta ruotante e inserire la cartuccia, quindi bloccare la culatta con un movimento rapido del pugno. Dopo aver sparato, il rinculo del cannone non spostava l'affusto indietro come nei vecchi pezzi d'artiglieria. L'affusto del 75 mm rimaneva sul posto, mentre il tubo del cannone si portava indietro, contenuto nel suo alloggiamento, per uno spazio di 1,20 metri, poi ritornava di nuovo nella posizione iniziale grazie al sistema di recupero idraulico. Quando il tubo era tornato al suo posto, era sufficiente aprire la culatta che espelleva automaticamente la cartuccia vuota, quindi si poteva inserirne un'altra nuova all'interno.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il vantaggio di questo nuovo cannone erano evidenti. Gli artiglieri non avevano bisogno di tirarsi indietro durante il tiro del cannone come era indispensabile fare quando l'affusto si spostava. Di conseguenza si poteva caricare più rapidamente il cannone che inoltre rimaneva nella sua posizione iniziale evitando la necessità di ricalcolare il bersaglio dopo ogni tiro. L'ancoraggio delle ruote e la penetrazione della punta della coda dopo il primo colpo di cannone era denominato dai francesi "abattage". Il cannone non poteva essere elevato oltre i 18° per evitare un'eccessiva penetrazione nel terreno della coda. Il pezzo poteva essere manovrato trasversalmente di 3° a sinistra o a destra spostando la coda sull'asse della ruota. Movimenti progressivi sul traverso insieme con piccoli cambiamenti di elevazione potevano essere effettuati mentre si continuava a tirare, una procedura definita dai francesi "fauchage". Una batteria di quattro cannoni che impiegava shrapnel era in grado di sparare in un minuto 17.000 palle di piombo su un'area di cento metri di larghezza e quattrocento metri di lunghezza con effetti devastanti.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel settembre 1892 venne consegnato all'arsenale di Bourges un cannone sperimentale a tiro rapido da 52 mm, progettato dal capitano Etienne Sainte-Claire Deville. Il generale Mathieu, direttore dell'artiglieria dell'esercito francese, richiese al maggiore Joseph-Albert Deport, un ufficiale d'artiglieria diplomato al École polytechnique che dirigeva le officine di Puteaux, di intraprendere la realizzazione di una versione ingrandita del cannone sperimentale con una calibro di 75 millimetri. Il progetto venne designato "75C". Parallelamente venne portati avanti gli studi su altri tre progetti, destinati soprattutto ad ingannare il servizio informazioni tedesco, denominati "75A", "75B" e "75D". Un primo tiro di prova del 75C venne eseguito all'inizio del 1893, ma si manifestarono dei problemi di solidità e affidabilità del sistema di rinculo. Gli stessi problemi si presentarono anche durante le prove di tiro del 25 novembre 1893 e del 19 maggio 1894, tuttavia dopo la seconda sperimentazione il ministro della guerra, il generale Mercier, decise di ordinare 340 cannoni.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel novembre 1894, il maggiore Deport, scoraggiato, decise di ritirarsi dal programma di sviluppo e venne sostituito dal capitano Sainte-Claire Deville che venne assistito dal capitano Émile Rimailho. Egli decise di riprogettare completamente il freno di rinculo, utilizzando i blocchi d'acciaio già ordinati per la fabbricazione del primo modello; tre anni saranno necessari per arrivare ad un risultato soddisfacente, il sistema di frenaggio II. Inoltre venne ampliato il programma complessivo del sistema d'arma, prendendo in considerazione tutto il necessario per consentire al cannone di svolgere i suoi compiti; in particolare venne studiato il problema di garantire un rifornimento efficace di munizioni, fattore essenziale per incrementare la cadenza di tiro. Le generale Hyppolyte Langlois inoltre ordinò anche di studiare il tiro con proiettili esplodenti in aria, modificando il dispositivo di rilascio che era già stato realizzato per il cannone da 52 mm.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Per risolvere il problema del rifornimento, il capitano Sainte-Claire Deville abbandonò l'uso dell'artiglieria che fino a quel momento posizionava i cassoni con le munizioni indietro, molto lontano dai cannoni. Egli progettò un cassone d'avantreno che si sarebbe posto accanto al cannone, riducendo così la fatica dei serventi al caricamento che non avrebbero più dovuto trasportare i proiettili per molti metri per poter rifornire i pezzi. Il sistema di basculamento del cassone risolse nello stesso tempo il problema del trasporto delle cartucce che, trasportate orizzontalmente, rischiavano di subire delle deformazioni inaccettabili; inoltre il cassone forniva un riparo ai serventi che durante i tiri si sarebbero riparati sul fondo e avrebbero potuto, relativamente protetti, estrarre e preparare i proiettili per gli altri artiglieri addetti al tiro. Numerose altre innovazioni, oltre al meccanismo di rinculo, furono adottate per permettere il tiro rapido; per immobilizzare il cannone, le due ruote furono provviste di una freno a battente, i cui pattini si interponevano tra il suolo e la banda di rotolamento della ruota, inoltre un cuneo posto dietro la coda dell'affusto, era studiato per interrarsi al suolo dopo il primo tiro.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel dicembre 1896 le prove del nuovo pezzo si rivelarono estremamente soddisfacenti: 10.000 colpi furono sparati alla cadenza di venti colpi al minuto senza incidenti. Un primo ordine di 600 cannoni venne quindi approvato per il 1897. La produzione di ciascun elemento del 75, era realizzato in due fabbriche collegate; questa misura era stata consigliata dal capitano Deville per favorire una migliore intercambiabilità dei pezzi di ricambio. I cannoni erano fabbricati a Bourges e a Tarbes, gli affusti a Tarbes e a Tulle; i cassoni a Saint-Étienne e a Châtellerault, mentre il sistema di rinculo, a Puteaux e Saint-Étienne. Una commissione degli armamenti, creata nel dicembre 1897 e diretta dal generale Gras, venne incaricata di coordinare e controllare la produzione. Il cannone entrò ufficialmente in servizio nell'esercito francese il 28 marzo 1898 e venne presentato al pubblico per la prima volta il 14 luglio 1899, durante la sfilata su gli Champs-Élysées.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel frattempo, per continuare ad ingannare la Germania, il generale Deloye, succeduto al generale Mathieu, fece proseguire lo sviluppo del 75A e 75B, arrivando fino a far trapelare che il 75B era sul punto di essere adottato. Questa azione di disinformazione, nel contesto dell'affare Dreyfus, diede i suoi frutti: l'esercito tedesco in effetti immise in servizio precipitosamente nel 1896 un modello di cannone campale da 77 mm, il 7,7 cm FK 96, ad affusto rigido, completamente superato in rapporto al 75 mm francese, e non proseguì gli studi su un pezzo similare, proposto da Conrad Haussner nel 1891 che soffriva degli stessi problemi dei primi freni di rinculo del cannone francese.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel 1897, quando il pezzo entrò in servizio, l'esercito francese allineava quaranta reggimenti di artiglieria campale, di cui i più recenti erano stati creati nel 1894. In seguito, con l'adozione del servizio militare di tre anni, il numero di reggimenti da campagna salì a sessantadue. Essi erano suddivisi in tre tipi: i reggimenti assegnati al corpo d'armata, in numero di venti, ognuno formato da quattro gruppi di batterie; i reggimenti assegnati alle divisioni, formati da tre gruppi, infine dieci reggimenti che possedevano un quarto gruppo aggiuntivo, detto "a cavallo", che era distaccato alle divisioni di cavalleria. Ogni gruppo di artiglieria campale comprendeva tre batterie; un totale di 648 batterie di quattro cannoni ciascuna.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Lo stato maggiore del reggimento d'artiglieria era composto da diciassette uomini, di cui tre ufficiali effettivi e tre ufficiali della riserva, con tredici cavalli, di cui undici da sella, un furgone e due biciclette. Lo stato maggiore del gruppo d'artiglieria era ancora più numeroso con venti uomini, di cui sei ufficiali; esso raggruppava diversi tipi di specialisti, compresi il medico e il veterinario, ma anche il macellaio. Esso era equipaggiato con una vettura sanitaria, una per le carni, due furgoni di bagagli e quindici cavalli, di cui otto da sella. In periodi normali, il suo personale veniva assegnato al nono pezzo della prima batteria del gruppo, ma in tempo di guerra, veniva raggruppato nel servizio di traino reggimentale.


title: 75 mm Mle. 1897

text: La batteria era l'unità fondamentale dell'artiglieria francese; l'adozione del 75 mm modèle 1897, provocò la sua diminuzione numerica, in ragione dell'accresciuta cadenza di tiro, da sei a quattro cannoni. Questa nuova organizzazione divenne ufficiale con l'ordinanza ministeriale del 1899 e venne infine fissata definitivamente con la legge del 24 luglio 1909. I suoi effettivi totali erano di tre ufficiali e 171 uomini. Il materiale comprendeva sedici vetture, compresi i quattro cannoni, dodici cassoni, ai quali si aggiungevano una forgia e quattro furgoni. Centosessantotto cavalli, di cui trentasei da sella, assicuravano la mobilità. La batteria era suddivisa in nove plotoni di pezzi, comandati ciascuno da un maresciallo d'alloggio, assistito da due brigadieri. In combattimento i primi cinque plotoni formano la batteria di tiro, comandata da un tenente effettivo, mentre gli altri quattro formano lo scaglione da combattimento diretto da un sottotenente della riserva; tuttavia il nono plotone era la maggior parte del tempo raggruppato con quelli delle altre batterie, nel traino reggimentale.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Le trenta batterie a cavallo si differenziavano poco con un effettivo di quattro ufficiali e 175 uomini; tuttavia per incrementare la mobilità, la maggior parte dei serventi erano montati su cavalli da sella; erano quindi assegnati a queste batterie 115 cavalli, di cui 62 da sella.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone da 75 modèle 1897 venne per la prima volta impiegato in azione nel giugno 1900 durante la spedizione internazionale in Cina contro i Boxer. Vennero schierate tre batterie, in particolare durante la conquista di Pechino il 13 agosto 1900, dove la loro efficacia impressionò il feldmaresciallo tedesco Alfred von Waldersee, comandante in capo della forza di spedizione, che si affrettò a riferire al suo governo riguardo alla superiorità del nuovo pezzo d'artiglieria francese.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel 1912 la Serbia, la Grecia e la Bulgaria, che avevano acquistato il cannone francese, affrontarono l'Impero ottomano durante la prima guerra balcanica; l'esercito turco era equipaggiato con il cannone da 77 mm tedesco, che si rivelò nettamente inferiore. La seconda guerra balcanica, nella quale la Bulgaria si scontrò con i suoi precedenti alleati, vide invece i 75 mm scontrarsi tra loro.


title: 75 mm Mle. 1897

text: I militari tedeschi erano consapevoli che il loro cannone campale più moderno, il 7,7 cm FK 96, appena introdotto in servizio, era già del tutto superato e assolutamente non in grado di competere con il cannone francese. Lo stato maggiore tedesco promosse quindi un radicale miglioramento del FK 96 con l'introduzione di una serie di innovazioni tecnologiche per renderlo adeguato a competere con il cannone campale francese. Entro il 1905 si iniziò a immettere in servizio il nuovo cannone, denominato 7,7 cm FK 96 nA ("neuer Art", "nuova progettazione"); le batterie di artiglieria campale assegnate alle divisioni di prima linea furono riequipaggiate con la nuova bocca da fuoco entro il 1908. Il FK 96 nA rappresentava un netto miglioramento tecnico rispetto al vecchio FK 96 originale e introduceva il sistema di rinculo idro-pneumatico e un nuovo sistema di caricamento simile al pezzo francese, ma era ancora significativamente inferiore al 75 mm che conservava una maggiore gittata, un proiettile più pesante e soprattutto una cadenza di tiro più elevata


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel 1914 la Francia entrò nella prima guerra mondiale con 3.840 cannoni da 75 mm a disposizione; i piani prebellici dell'esercito francese assegnavano un ruolo determinato all'artiglieria campale e prevedevano una forza teorica di oltre 4.000 cannoni da 75 con 1.190 colpi ciascuno, per un totale di 4.860.000 granate. Dopo la campagna del 1914, c'era una carenza di circa 400 pezzi; mentre nell'aprile 1915, mancavano 800 cannoni all'effettivo teorico dei reggimenti di artiglieria campale. Nel 1918 il numero dei pezzi disponibili raggiunse 5.484.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone da 75 mm (il "soixante-quinze") ebbe un ruolo decisivo durante la prima battaglia della Marna dal 5 al 12 settembre 1914 dove le batterie dell'artiglieria francese spararono un enorme numero di proiettili contribuendo a bloccare l'avanzata tedesca e colpendo con effetti distruttivi le posizioni dell'artiglieria avversaria. Il 7 settembre i cannoni da 75 del 5º reggimento d'artiglieria, comandato con grande abilità dal colonnello Robert Nivelle stabilizzarono la cituazione sul fiume Ourcq infliggendo pesanti perdite alla fanteria tedesca all'assalto; il 10 settembre i 75 mm del VI e V corpo d'armata frantumarono completamente un attacco notturno in massa tedesco a Vaux-Marie. In precedenza i cannoni da 75 mm francesi diretti dal generale Frédéric Georges Herr, comandante dell'artiglieria del VI corpo d'armata, grazie anche alle informazioni fornite dagli aerei da ricognizione e dai palloni aerostatici, avevano colpito con grande efficacia le batterie dell'artiglieria campale tedesca. Al termine della battaglia le batterie da 75 mm, servite da artiglieri addestrati e motivati, avevano sparato un numero così elevato di colpi che si verificò una preoccupante carenza di proiettili che costrinse il comando francese a ridurre temporaneamente i quantitativi assegnati e richiedere con urgenza un incremento della produzione di munizioni.


title: 75 mm Mle. 1897

text: All'inizio della guerra erano disponibili 530.000 proiettili per il cannone da 75 mm che scesero a 465.000 all'inizio della battaglia della Marna, il 5 settembre, ed a soli 33.000 al termine degli scontri; il 10 settembre le armate francesi mancavano di 272 cannoni e ben 713 cassoni di munizioni. Nonostante queste carenze, nel complesso l'artiglieria campale francese dimostrò sulla Marna la sua grande efficienza, impressionando i soldati tedeschi che descrissero la precisione e la potenza di fuoco dei cannoni avversari. Alti ufficiali tedeschi confermarono dopo la guerra che le batterie francesi da 75 mm "erano superiori alle nostre, non solo dal punto di vista dell'equipaggiamento ma anche per le loro tattiche e per la loro potenza di fuoco". I cannoni francesi, oltre a disporre di una maggiore gittata utile, disponevano di proiettili schrapnel e ad alto esplosivo più efficienti e con maggior potenza.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nonostante la loro minore efficacia nel contesto della guerra di trincea che si instaurò sul fronte occidentale alla fine del 1914, il 75 mm nondimeno continuò ad avere un ruolo determinante; contribuendo in particolare all'arresto dell'offensiva tedesca nella battaglia di Verdun del 1916. I cannoni da 75 mm erano impiegati da artiglieri di grande competenza, in buona parte ufficiali d'artiglieria usciti dalle grandi scuole come École polytechnique. Le batterie campali divennero una delle armi principali dell'esercito francese e non meno 27.000 cannoni furono costruiti durante la guerra; con una produzione di munizioni di 210 milioni di grante. Il consumo di proiettili durante la guerra divenne enorme: per esempio circa 3,75 milioni di colpi furono sparati nel solo mese di marzo 1916 durante la battaglia di Verdun. In questo occasione, oltre 1.000 cannoni da 75 mm, 250 batterie, furono costantemente in azione, notte e giorno, sul campo di battaglia per un periodo di quasi nove mesi. Il numero totale di proiettili da 75 consumati a Verdun dal 21 febbraio al 30 settembre 1916 ammontò, secondo i dati ufficiali disponibili del "Service Historique de l'Armée de Terre", ad oltre 16 milioni di colpi, quasi il 70% di tutti i proiettili sparati dall'artiglieria francese nel corso della battaglia.


title: 75 mm Mle. 1897

text: La Francia attraversò una grave crisi organizzativa alla fine dell'anno 1914, quando la produzione dei proiettili, di importanza decisiva, si rivelò insufficiente. A novembre si producevano solo 14.000 proiettili al giorno. Si decise quindi di ricorrere all'industria privata al fine di aumentare la produzione giornaliera da 20.000 a 100.000 proiettili. Numerose industrie civili furono riconvertite alla produzione bellica e, grazie al lavoro delle donne e all'impiego di nuove procedure di fabbricazione, come la realizzazione delle munizioni per lavorazione meccanica e non per fusione, la produzione aumentò rapidamente. Nel settembre 1914 furono prodotti 11.000 proiettili, si passò a 46.000 all'inizio del 1915, poi a 75.000 nel giugno dello stesso anno. Ma, di conseguenza, la qualità delle munizioni peggiorò, provocando più spesso delle esplosioni e degli inceppamenti del cannone (una esplosione ogni 3.000 tiri in media, contro una ogni 500.000 nel 1914). La situazione divenne così seria che l'alto comando dovette ordinare temporaneamente di non utilizzare i cannoni da 75 mm se non in situazioni di emergenza. Divenuto colonnello, Sainte-Claire Deville venne incaricato di risolvere il problema ed egli riuscì nel settembre 1915 a migliorare la qualità della produzione grazie a dei controlli più stretti; tuttavia, la qualità non raggiunse più i livelli di prima della guerra.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il cannone da 75 mm era devastante contro masse di fanteria in avanzata a ranghi serrati in campo aperto; tuttavia i suoi proiettili erano troppo leggeri e mancavano della potenza esplosiva necessaria per distruggere i trinceramenti più solidi delle linee tedesche, i bunker in cemento armato e i ricoveri costruiti in profondità nel terreno. Quindi, con il passare del tempo, le batterie francesi da 75 furono impiegate soprattutto per battere con il proiettili ad alto esplosivo i corridoi attraverso le cinture trincerate tedesche. Inoltre dopo il 1916, le batterie campali divennero le armi principali utilizzate per tirare i proiettili caricati con gas tossico, principalmente iprite e fosgene.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Le perdite durante la guerra furono molto pesanti. Circa 18.000 pezzi furono distrutti, i due terzi a causa dell'azione nemica, 3.257 cannoni esplosero, 3.391 si deformarono per difetti della canna, della culatta o in seguito ad esplosioni premature della cartuccia.


title: 75 mm Mle. 1897

text: L'esercito francese dovette attendere fino all'inizio del 1917 per ricevere in quantità la nuova artiglieria pesante a tiro rapido con sistema di rinculo idro-pneumatico, come l'obice Schneider da 155 mm e il cannone a lungo raggio 155 mm GPF. Nel frattempo dovette impiegare in azione circa 4.000 cannoni pesanti de Bange da 90, 120, 155, 220 mm, privi di un sistema moderno di rinculo, che erano efficaci ma inferiori in rapidità di tiro alla più moderna artiglieria pesante tedesca. L'eccessiva fiducia nel cannone campale da 75 mm, una dottrina sviluppata dallo stato maggiore negli anni prebellici, costò molte vite francesi durante le deludenti offensive del 1915.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel 1915 i britannici acquistarono un certo numero di cannoni anti-aerei derivati dal 75 mm "autocanon de 75 mm mle 1913" come misura d'emergenza in attesa dello sviluppo di nuovi materiali; furono anche forniti alcuni cannoni da 75 mm normali che furono adattati al ruolo antiaereo dalla Coventry Ordnance Works; al momento dell'armistizio del 1918 erano in servizio ancora 29 pezzi.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nel giugno 1940, l'esercito britannico avendo perso la maggior parte dei suoi cannoni campali nella campagna di Francia, gli Stati Uniti fornirono 895 cannoni 75 mm 1897 con un milione di proiettili; per motivi di opportunità politica la vendita alla British Purchasing Commission venne fatta tramite la US Steel Corporation. Il modello base era conosciuto nell'esercito britannico come "Ordnance, QF, 75mm Mk 1", questi pezzi operarono come artiglieria campale e anticarro. Ad alcuni di questi cannoni furono rimosse le ruote e parti dell'affusto in modo che potessero essere installati su un piedistallo denominato "Mounting, 75mm Mk 1". Questi cannoni furono impiegati come artiglieria costiera leggera e non furono dichiarati obsoleti fino al marzo 1945.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Lo United States Army adottò il cannone campale francese da 75 mm durante la prima guerra mondiale e lo impiegò ampiamente durante i combattimenti. La designazione statunitense del materiale di base era "75 mm Gun M1897". A novembre 1918 erano schierate sui campi di battaglia in Francia 480 batterie americane con oltre 1.900 cannoni. La costruzione del 75 mm da parte dell'industria americana iniziò nella primavera 1918 e si accrebbe rapidamente; l'affusto era costruito dalla Willys-Overland, il sistema di recupero idro-pneumatico dalla Singer Manufacturing e dal Rock Island Arsenal, il cannone dalla Symington-Anderson e dalla Winsconsin Gun Company. L'industria americana costruì 1.050 cannoni da 75 mm durante la guerra mondiale, ma solo 143 erano stati trasportati in Francia entro l'11 novembre 1918, la maggior parte delle batterie americane impiegò in azione cannoni da 75 di costruzione francese. L'American Expeditionary Forces ne ebbe a disposizione 1.828 cannoni prodotti dall'industria francese. Durante il suo periodo di servizio con il corpo di spedizione americano, il capitano e futuro presidente Harry Truman comandò una batteria di cannoni francesi da 75 mm.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Durante gli anni trenta la maggior parte dei cannoni M1897 A2, di costruzione francese, e M1897 A4, di produzione americana, furono montati su moderni affusti M2A3 dotati di ruote con pneumatici che consentivano il trasporto in velocità, mentre il limite di elevazione fu elevato a +45° e il traverso a 30° a sinistra e a destra. Insieme con il nuovo munizionamento, queste modifiche incrementarono il raggio effettivo e permisero di usare in cannone nel ruolo anticarro, costituendo l'equipaggiamento dei primi battaglioni Tank Destroyer. Questi cannoni da 75 mm furono in seguito rimossi dagli affusti trainati e installati su semicingolati M3 mentre vennero progressivamente sostituiti dai più potenti e versativi obici da 105 mm M101 a partire dal 1941. I M3 GMC furono utilizzati nel teatro del Pacifico durante la battaglia delle Filippine dalle compagnie di cannoni regimentali dei Marines fino al 1944.


title: 75 mm Mle. 1897

text: I M3 GMC formarono anche l'equipaggiamento dei primi battaglioni Tank Destroyer durante le operazioni in Nord Africa e Italia e continuarono ad essere impiegati dai britannici in Italia e in piccoli numeri in Europa fino alla fine della guerra.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Infine si deve segnalare che i cannoni da 75 mm dei carri armati americani M3 Lee/Grant e M4 Sherman, del carro leggero M24 Chaffee e del bombardiere North American B-25 Mitchell erano tutti derivati dal modello 1897 e usavano le stesse munizioni del cannone da 75 francese.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Nonostante gli sviluppi tecnologici nel campo dell'artiglieria, grandi quantità di cannoni da 75 era ancora impiegati nel 1939. In precedenza molti pezzi erano stati consegnati dalla Francia alla Polonia nel 1919-1920, insieme ad altri equipaggiamenti, per permetterle di combattere la guerra sovietico-polacca. Questi cannoni in servizio nell'esercito polacco erano conosciuti come "75mm armata wz.1897"; nel 1939, nel momento dell'invasione tedesca, i polacchi aveva a disposizione 1.374 cannoni da 75 mm che costituivano nettamente il più numeroso pezzo d'artiglieria in servizio nell'esercito.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Alcuni cannoni francesi furono modernizzati nel periodo tra le due guerre mondiali; in parte il 75 mm venne adattato per l'impiego anticarro; la versione denominata "Canon de 75 Mle 1897/33" sparava proiettili ad alto esplosivo anticarro. Il cannone venne migliorato anche in altri aspetti, come la sostituzione delle ruote in legno con quelle dotate di pneumatico. Ancora largamente in servizio nell'esercito francese all'inizio della seconda guerra mondiale, con circa 4.500 cannoni disponibili, il 75 mm venne impiegato con buoni risultati come pezzo anticarro d'emergenza durante l'ultima fase della campagna di Francia del 1940. Nel quadro dell'esercito francese d'armistizio il cannone venne utilizzato durante la campagna di Siria del 1941.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Durante la battaglia di Bir Hacheim, nel giugno 1942, i cannoni da 75 mm della Brigata francese libera, impiegati dagli artiglieri del 1º reggimento artiglieria di marina, svolsero un compito molto importante durante la difesa del campo trincerato. Le forze italo-tedesche persero 51 mezzi corazzati e un centinaio di altri veicoli in buona parte a causa del fuoco dei pezzi da 75 mm; il cannone si distinse anche nella seconda battaglia di El Alamein. In mani francesi il cannone venne impiegato anche nella campagna di Tunisia, prima di essere sostituito nel 1943 da materiale anglo-americano più moderno.


title: 75 mm Mle. 1897

text: I tedeschi recuperarono tutto il materiale disponibile, utilizzandolo sotto la denominazione "FK 231(f)", ma il proiettile non aveva molta efficacia come arma anticarro a causa della sua velocità iniziale troppo bassa per poter perforare la corazzatura del carro sovietico T-34; il complesso militare-industriale tedesco quindi introdusse come munizionamento proiettili a carica cava più efficaci. Inoltre l'affusto non era abbastanza stabile per essere veramente efficiente nel ruolo anticarro e così il cannone venne montato sull'affusto del PaK 38 da 5 cm con la denominazione di "7,5 cm PaK 97/38". Il cannone venne anche dotato di un freno di bocca tubulare. Questi cannoni anticarro d'emergenza venne forniti anche alle formazioni rumene, ungheresi, finlandesi e italiane impegnate sul fronte orientale nel 1942 che disponevano di materiale meno efficiente. L'anima del cannone francese era tuttavia troppo pesante e il rinculo troppo lungo per lo "châssis" tedesco, a causa della mancanza di stabilità, subiva un decremento la precisione di tiro; il PaK 97/38 venne progressivamente sostituito dal 7,5 cm PaK 40 e definitivamente ritirato dal servizio attivo nel 1944.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Tra le due guerre mondiali, l'esercito francese cercherà di aggiornare cannone da 75 adattandolo al traino meccanico, che iniziò a soppiantare quello a cavalli negli anni trenta. L'assenza di sospensioni e le ruote in legno cerchiate in acciaio limitavano la velocità di traino a circa 8 km/h; inoltre le vibrazioni potevano danneggiare il pezzo. Dopo una iniziale proposta di André Citroën di trainare il pezzo con un carrello sotto le ruote del pezzo, si optò per più radicali modifiche all'affusto, che portarono alla realizzazione di nuove versioni:


title: 75 mm Mle. 1897

text: L'adozione di una bocca da fuoco 1897 su un affusto a code divaricabili venne studiata a partire dal 1937. Vennero quindi elaborati due prototipi, adatti al tiro anticarro ed a quello di artiglieria, che non saranno adottati prima dell'armistizio:


title: 75 mm Mle. 1897

text: La Marine nationale adottò il cannone da "75 mm modèle 1897" per equipaggiare batterie costiere e navi.


title: 75 mm Mle. 1897

text: Il "75 mm modèle 1897-1915" venne installato su affusto "SMCA modèle 1925", con settore di elevazione -10°/+70° e brandeggio su 360°. Questa installazione consentiva l'impiego antiaereo del pezzo.


title: Thunnus obesus

text: Il tonno obeso è abbastanza simile al tonno rosso da cui si distingue soprattutto per l'occhio più grande e la sagoma più a barilotto (da cui il nome) dato che l'altezza massima del corpo è raggiunta al centro della prima pinna dorsale. La colorazione è blu scuro sul dorso mentre sui lati e sul ventre è biancastra. Lungo i fianchi corre una banda bluastra iridescente visibile solo negli esemplari viventi. La prima pinna dorsale è di color giallo acceso, la seconda, così come la pinna anale, è giallo pallido, le pinnule sono giallo vivo bordate di nero. Raggiunge 250 cm di lunghezza, la taglia media è di circa 180 cm. Il peso massimo noto è di 210 kg.


title: Thunnus obesus

text: È una specie cosmopolita e migratrice, è diffuso nelle parti tropicali e subtropicali dell'Oceano Atlantico, dell'Oceano Pacifico e dell'Oceano Indiano. Risulta completamente assente nel Mar Mediterraneo. Pelagico, frequenta profondità tra 0 e 250 metri, gli adulti più in profondità dei giovani.


title: Thunnus obesus

text: Può vivere fino a 11 anni. La specie è altamente migratoria, gli spostamenti sono dovuti soprattutto alle condizioni climatiche stagionali. La temperatura dell'acqua che può sopportare va da 13 a 29 °C ma preferibilmente tra 17 e 22 °C. Gregario in tutti gli stadi vitali tranne l'adulto, forma banchi sia monospecifici che associati ad altri tonni, talvolta in prossimità di oggetti galleggianti.


title: Thunnus obesus

text: La deposizione delle uova avviene con la luna piena. Depone una parte delle uova ogni pochi giorni, per un periodo di mesi (o tutto l'anno nei mari tropicali). Uova e larve sono pelagiche.


title: Thunnus obesus

text: Questa specie ha grande importanza commerciale e viene pescato con varie tecniche in tutto l'areale. Viene catturato anche dai pescatori sportivi. In Giappone è molto apprezzato per la preparazione del sashimi.


title: Thunnus obesus

text: Le popolazioni sono in decrescita, quelle dell'Oceano Pacifico (soprattutto lungo le coste asiatiche) sono le più colpite dalla sovrapesca, principale minaccia per questa specie. Il numero di individui è calato del 40% in 15 anni. Per questo motivo la IUCN considera questa specie come vulnerabile. Lungo le coste pacifiche delle Americhe sono stati presi provvedimenti per la tutela degli stock in Ecuador, Colombia, Perù e Stati Uniti.


title: Scout Taylor-Compton

text: Scout Taylor-Compton nasce a Long Beach da padre statunitense necroforo e da madre statunitense con remote origini messicane. La Taylor-Compton era stata originariamente chiamata per partecipare nel ruolo di una delle sei ragazze di "30 anni in un secondo". Il suo ruolo, così come quello di altre quattro delle ragazze, venne riscritto perché l'attrice doveva sembrare più anziana. È stata fidanzata con Andy Biersack (cantante dei Black Veil Brides), e le fu dedicata la canzone "The Mortician's Daughter" cioè "la figlia dell'impresario di pompe funebri"; dopo cinque anni però la loro storia è finita.


title: Scout Taylor-Compton

text: Il 12 agosto 2005, Taylor-Compton sparì da casa sua ad Apple Valley, in California e venne ritenuta scomparsa dopo un'apparente lite familiare. Venne trovata in casa di un'amica due settimane dopo, ammettendo che "«non volevo più essere trovata»". Solo dopo aver parlato con l'ufficiale Cesar Molina decise di tornare dalla sua famiglia. Ispirandosi all'esperienza vissuta, in un episodio di "Senza traccia", due teenager si perdono ed una di queste è interpretata dalla Taylor-Compton.


title: Warsteiner

text: La Warsteiner è una birra chiara a bassa fermentazione tedesca, prodotta dal Warsteiner Brauerei, birrificio attivo dal 1753 nella località di Warstein, in Germania quando l'agricoltore Antonius Cramer comincia a produrre birra per la vendita oltre che per il consumo domestico. Il motto della casa produttrice è "Eine Königin unter den Bieren" (in italiano "Una regina fra le birre"), con chiaro riferimento alla corona disegnata nel simbolo della birra.


title: Warsteiner

text: Prodotta con una pregiata varietà locale di luppolo, la Warsteiner si contraddistingue come birra pilsner per il suo aroma luppolato, il gusto leggermente amaro e per la sua freschezza e digeribilità.


title: Warsteiner

text: La famiglia Cramer inizia a produrre birra a Warstein nel 1753 quando l'agricoltore Antonius Cramer è costretto a pagare la prima volta 1tallero e 19 fiorini di tasse per aver oltrepassato il volume massimo consentito per il consumo personale, iniziando quindi a vendere la birra prodotta.


title: Warsteiner

text: Il figlio Johannes Vitus Cramer negli anni successivi continua l'attività trasferendo la produzione nella sua casa, favorita dalla posizione nel centro della città. Nel 1802 la casa, come gran parte della città, viene distrutta da un incendio. L'anno successivo il birrificio viene ricostruito nella stessa posizione e dotato di un pub in grado di servire le birre prodotte. Nel 1804 la gestione del birrificio passa al figlio primogenito Casper.


title: Warsteiner

text: Nel 1884 la Warsteiner inizia a diffondersi sul mercato tedesco grazie al collegamento del birrificio con la ferrovia. Negli anni successivi la produzione assume caratteri industriali con la messa in funzione della prima macchina a vapore nel 1895 e l'ingresso nel registro delle imprese nel 1898. Con la scoperta nel 1927 ad opera di Albert Cramer della fonte d'acqua Kaiserquelle, situata nei pressi del bosco di Arnsberg e caratterizzata da una bassa durezza, a partire dal 1928 la Warsteiner si concentra sulla produzione di birra Pilsner, con l'acqua che diventa un elemento fondamentale per il gusto della birra. Negli anni successivi la domanda di Premium Pils aumenta costantemente fino ad arrivare a saturare la produzione. Nel 1974 viene avviata la costruzione di un nuovo birrificio, situato alla periferia sud di Warstein, per far fronte alla domanda crescente; la costruzione termina due anni più tardi con l'inaugurazione del birrificio Waldpark.


title: Warsteiner

text: Nel 1994 ad Amburgo si diffonde la notizia di un presunto collegamento tra la Warsteiner e Scientology: in breve tempo la notizia raggiunge tutta la Germania: nonostante la secca smentita della Warsteiner che arriva a pubblicare annunci a tutta pagina su riviste e quotidiani a tiratura nazionale nell'autunno dello stesso anno e, poi, nel 1997, questo episodio genera un forte calo delle vendite negli anni successivi.


title: Warsteiner

text: Nell'agosto 2013 si verifica un focolaio di legionellosi nella città di Warstein che colpisce circa 165 persone causando 3 morti: l'11 settembre viene annunciato il ritrovamento della legionella nelle piscine di depurazione dell'impianto di trattamento delle acque reflue e nel sistema di raffreddamento del birrificio; per contrastare il batterio vengono svolte disinfezioni a raggi ultravioletti delle torri di raffreddamento e del processo di gestione delle acque reflue. Nel febbraio 2014 Johannes Remmel, ministro dell'ambiente della Renania Settentrionale-Vestfalia, annuncia che nel gennaio di quello stesso anno sono state rilevate concentrazioni di legionella molto elevate nelle vasche di aerazione del birrificio. Secondo alcune stime i lavori per eliminare il focolaio costeranno circa sette milioni di euro.


title: Casilda

text: Casilda è una città dell'Argentina, capoluogo del dipartimento di Caseros nella provincia di Santa Fe.


title: Luigi Sacchetti

text: Dopo la gavetta nella Gioiese e nell'Asti, Sacchetti esordì in Serie A con la Fiorentina, disputando sei stagioni da comprimario e facendosi apprezzare per il rendimento costante e continuo e la disponibilità a un lavoro oscuro di centrocampo. Nel 1982-83 passò al Verona neopromosso in Serie A.


title: Luigi Sacchetti

text: Tra gli scaligeri ritrovò il suo ex compagno Bruni e fu utilizzato con più continuità. Si rivelò un giocatore prezioso per la duttilità che gli permetteva di ricoprire diversi ruoli a seconda delle esigenze tattiche, sobbarcandosi un faticoso lavoro di interdizione e raccordo a centrocampo, senza disdegnare anche pericolosi inserimenti in fase offensiva (con un potente tiro da 30 metri segnò un gol nella vittoria in Coppa UEFA contro la a Belgrado).


title: Luigi Sacchetti

text: Paradossalmente, fu proprio per questa sua pregevole caratteristica di saper interpretare i più svariati ruoli, che venne sacrificato a giocare in posizioni poco congeniali che gli impedirono di manifestare al meglio il suo enorme talento calcistico. Fece parte della formazione gialloblù che vinse lo storico scudetto nel 1984-85. Un infortunio lo costrinse poi a giocare più saltuariamente e, dopo una parentesi al Brescia, a chiudere la carriera nelle serie minori.


title: Luigi Sacchetti

text: In carriera ha totalizzato complessivamente 210 presenze e 12 reti in Serie A e 26 presenze e 2 reti in Serie B.


title: Luigi Sacchetti

text: Ha poi intrapreso l'attività di allenatore nelle giovanili del Verona. Ha allenato anche le prime squadre di Carpi e Novara. Dal 2009 al 2015 ha allenato la formazione dilettantistica veronese dello Zevio, che milita in Promozione.


title: Piano paesaggistico regionale

text: Il piano paesaggistico regionale (chiamato anche piano paesaggistico o piano paesistico), nel campo dell'urbanistica in Italia, è uno strumento urbanistico previsto dalla legislazione redatto dalla Regione congiuntamente al Ministero della Cultura.


title: Piano paesaggistico regionale

text: Con tale atto si persegue la finalità di tutela, sia in qualità di conservazione e preservazione che di uso e valorizzazione, di specifiche categorie di beni territoriali quali territori montani, lacustri, vulcani, fiumi, territori costieri, parchi e riserve, boschi e simili.


title: Piano paesaggistico regionale

text: La prima norma in tema - che prevedeva una tutela alquanto generale - fu emanata con la legge 29 giugno 1939, n. 1497 e dal regolamento di attuazione di cui al Regio decreto 3 giugno 1940, n. 1357.


title: Piano paesaggistico regionale

text: A partire dal secondo dopoguerra non ci furono sostanziali innovazioni se non quelle introdotte dalla legge 8 agosto 1985, n. 431; la materia venne infine raccolta nel testo unico di cui al d.lgs. 29 ottobre 1999, n. 490 prima e dal d.lgs. 22 gennaio 2004, n. 42 poi, quest'ultima norma poi modificata nel corso degli anni.


title: Piano paesaggistico regionale

text: Il codice dei beni culturali e del paesaggio del 2004 ha dettato per la prima volta una disciplina compiuta dei profili essenziali–funzionali, procedurali, metodologici e contenutistici – dei piani paesaggistici, segnando in tal modo una significativa novità nell'evoluzione dei modelli di piano.


title: Piano paesaggistico regionale

text: Il secondo passaggio consiste essenzialmente in quello che disponeva l'art. 149 del D.Lgs. n. 490/1999, il quale si limitava a stabilire che i piani paesistici o territoriali-paesistici regionali dovevano sottoporre a specifica normativa d'uso e di valorizzazione i beni appartenenti alle categorie di situazioni vincolate ex lege (ad esempio i ghiacciai) e – davvero illogicamente, come se fossero aree meno importanti – che potevano riguardare anche i complessi di cose immobili e le bellezze naturali vincolati con provvedimento singolo, in base alla legge n. 1497/39. In sintesi, il piano aveva funzioni di ricognizione e di localizzazione dei beni appartenenti alle categorie di situazioni vincolate ex lege ed, eventualmente, dei vincoli “del primo tipo” e di dettare la disciplina per le aree considerate.


title: Piano paesaggistico regionale

text: La più recente riconfigurazione è stata determinata dal secondo decreto, correttivo, del Codice, il D.Lgs. 63/2008, il quale:


title: Piano paesaggistico regionale

text: Esso è un forte strumento di controllo (in quanto di settore precede il PTC) definito descrittivo, prescrittivo e propositivo nei riguardi della tutela del paesaggio; è disciplinato dagli artt. 135 e 143-145 del decreto legislativo 22 gennaio 2004, n. 42, "Codice dei beni culturali e del paesaggio, ai sensi dell'articolo 10 della legge 6 luglio 2002, n. 137" e successive modifiche e integrazioni.


title: Piano paesaggistico regionale

text: I piani paesaggistici, con riferimento al territorio considerato, ne riconoscono gli aspetti e i caratteri peculiari, nonché le caratteristiche paesaggistiche, e ne delimitano i relativi ambiti. Per ogni ambito i piani paesaggistici definiscono apposite prescrizioni e previsioni indirizzate verso la conservazione e ripristino dei valori paesaggistici, la riqualificazione delle aree compromesse o degradate, la salvaguardia delle caratteristiche paesaggistiche e l'individuazione di linee di sviluppo urbanistico ed edilizio, compatibilmente con i diversi valori paesaggistici riconosciuti e tutelati.


title: Piano paesaggistico regionale

text: In riferimento all'ordine gerarchico degli strumenti urbanistici, il piano paesaggistico prevale su piani e programmi nazionali e regionali e sugli altri atti di pianificazione ad incidenza territoriale.


title: Patroclo e Menelao

text: La scultura Patroclo e Menelao nota anche come Aiace che sorregge il corpo di Achille si trova a Firenze, al centro della Loggia dei Lanzi, in Piazza della Signoria.


title: Patroclo e Menelao

text: Per lungo tempo si è pensato che il personaggio sorreggente il cadavere di Patroclo fosse Menelao, ma ultimamente è stato ipotizzato che si tratti di Aiace Telamonio. L'opera è comunque basata sull' "Iliade" di Omero, dove sono descritte l'uccisione di Patroclo ad opera di Ettore e la lotta accesasi fra Achei e Troiani per il possesso del suo cadavere, recuperato poi dai primi.


title: Patroclo e Menelao

text: L'opera, copia romana di un originale greco, fu ritrovata nel Foro di Traiano (ma c'è anche chi dice che venne rinvenuta nei pressi di Porta Portese), molto danneggiata. Pio V ne fece dono a Cosimo I de' Medici, che ne ordinò il trasporto a Firenze nel 1579. Il restauro fu commissionato a Pietro Tacca e a Ludovico Salvetti, i quali lo terminarono, basandosi su una scultura simile che si trovava a Palazzo Pitti e ad una "Testa di Menelao", conservata nel Musei Vaticani, risalente al IV secolo a.C.


title: Patroclo e Menelao

text: La statua fu completata soprattutto nel dorso del guerriero e nel braccio cadente del morto, oltre ad altre parti minori. Il gruppo fu nuovamente restaurato da Stefano Ricci e, dal 1841, è stato collocato nella Loggia della Signoria.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: La strada statale 67 Tosco-Romagnola (SS 67) da Pisa a Ravenna, è una strada statale italiana. È uno dei collegamenti più importanti tra la Toscana e l'Emilia-Romagna. Nel tratto in provincia di Pisa è denominata "strada provinciale 67 Tosco-Romagnola" dal km 0+000 al km 4+500, e "strada provinciale 67 SRT Tosco-Romagnola" dal km 4+500 a Fornacette di Calcinaia.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: La strada inizia a Pisa dalla periferia sud della città. Attraversa i comuni di Cascina, Calcinaia, Pontedera, Montopoli in Val d'Arno, San Miniato, prosegue fino a Empoli, Montelupo Fiorentino (iniziando a costeggiare il Fiume Arno), Lastra a Signa (dove attraversando il Ponte a Signa ci si immette nell'ex strada statale 325 di Val di Setta e Val di Bisenzio) e Scandicci; entra a Firenze e l'attraversa da ovest a est, toccando poi i comuni di Pontassieve, Rufina, Dicomano, San Godenzo.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: All'altezza della frazione Cavallino del comune di San Godenzo ci si può immettere nella ex strada statale 9 ter del Rabbi. Proseguendo dopo il Passo del Muraglione, entra poi in Emilia-Romagna, dove attraversa i comuni di Portico e San Benedetto, Rocca San Casciano, Dovadola, Castrocaro Terme e Terra del Sole, Forlì e Ravenna terminando nella zona portuale della città.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001, la gestione del tratto Pisa - Fornacette è passata dall'ANAS alla Regione Toscana, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Pisa.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: L'ANAS agli inizi degli anni ottanta creò un piano strategico di intervento, denominato "Piano decennale della Viabilità di Grande Comunicazione e di riassetto del settore autostradale", formalizzato con la Legge del 12 agosto 1982. La statale 67 fu inserita nella sua totalità nella viabilità di grande comunicazione, ed in particolare nel Piano Decennale (DM 4 giugno 1986) fu previsto l'ammodernamento del tratto Rocca San Casciano - Castrocaro, a propria volta diviso in due stralci, onde facilitarne il finanziamento.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: In data 2 luglio 1988, preso atto degli appaltati lavori del primo stralcio, fra Castrocaro e la località Fondi di Dovadola, fu conferito alla società SPEA l'incarico di redigere un progetto di massima dell'ammodernamento della strada fra Dicomano e Rocca San Casciano, con l'attraversamento del valico in galleria, e un progetto esecutivo del tratto San Benedetto e Rocca. Quest'ultimo progetto, ottenuto parere tecnico favorevole dall'ANAS, e approvato dai Comuni interessati, è rimasto sulla carta, per mancanza di possibilità di finanziamento.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: A oggi, salvo alcune piccole opere di consolidamento e miglioramento, l'unico tratto ammodernato è quello fra la località Fondi di Dovadola e Castrocaro, lungo cinque chilometri, al termine del quale si innesta la variante di Castrocaro e di Terra del Sole, realizzata negli anni settanta.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: Dal 1881 al 1953 la strada fu interessata dalla presenza della tranvia a vapore che collegava Pisa con Pontedera e, attraverso una diramazione che si distaccava in località Navacchio, con Caprona e Calci. Il percorso della tranvia si svolgeva totalmente in sede promiscua, non presentando peraltro significative difficoltà in considerazione del modesto traffico stradale dell'epoca. Dal 1881 al 1921 incontrava invece all'altezza della frazione di Ponte a Signa prima, e a partire dal 1895 dopo il prolungamento Porto di Mezzo, la Tranvia Firenze-Signa nel comune di Lastra a Signa.


title: Strada statale 67 Tosco-Romagnola

text: Sul versante romagnolo, fra il 1883 e il 1929, la strada fu interessata dalla presenza della Tranvia Forlì-Ravenna, linea interurbana tranviaria a vapore.


title: Robie House

text: La Frederick C. Robie House è una costruzione progettata dall'architetto Frank Lloyd Wright, completata tra il 1908 ed il 1910. Si trova a Chicago, Illinois, negli USA. Oggi è una dei National Historic Landmark degli Stati Uniti, in virtù della sua importanza artistica e storica; è conosciuta infatti come la migliore rappresentazione della Prairie School, stile architettonico statunitense degli inizi del Novecento. Venne designata come tale il 27 novembre 1963, ed automaticamente venne annessa al National Register of Historic Places il 15 ottobre 1966.


title: Robie House

text: Dal 7 luglio 2019 fa parte del patrimonio dell'umanità, all'interno del sito seriale Le opere architettoniche del XX secolo di Frank Lloyd Wright.


title: Robie House

text: Nel libro per bambini di Blue Balliett, Il codice Wright (The Wright 3), la trama è incentrata sui misteri associati alla Robie House.


title: Robie House

text: L'edificio, situato più precisamente nel quartiere di Hyde Park, nella zona del South Side di Chicago, venne progettato da Wright tra il 1908 ed il 1909 nel suo studio ad Oak Park (Illinois).


title: Robie House

text: Quando richiese il progetto a Wright, Frederick Robie aveva soltanto 28 anni e ricopriva il ruolo di assistente manager nell"'Exclesior Supply Company", azienda controllata dal padre.


title: Robie House

text: Anche se esistono disegni della Robie House con data 1906, Wright non poté realmente dar via al progetto prima della primavera del 1908, perché solo a maggio di quell'anno Robie acquisì la proprietà.


title: Robie House

text: Robie scelse il terreno (al 5757 South Woodlawn Avenue) insieme alla moglie Lora Hieronymus, con l'intento di prender casa in una zona vicina al campus universitario che lei frequentava; l'appezzamento era sostanzialmente un tipico lotto urbano della zona, di 18 x 54 metri.


title: Robie House

text: La costruzione dell'edificio ebbe inizio il 15 aprile 1909. Wright ne seguì direttamente solo le prime fasi: alla fine del 1909 infatti l'architetto lasciò gli Stati Uniti per l'Europa, in un viaggio che portò alla pubblicazione della celebre raccolta di disegni "Ausgeführte Bauten". Nel maggio del 1910 la famiglia Robie si trasferì nel nuovo edificio ormai concluso, anche se alcuni particolari tecnici sarebbero stati completati solo nel gennaio dell'anno successivo.


title: Robie House

text: La Robie House rappresenta uno dei massimi esempi della Prairie School, uno stile che ebbe Wright come grande interprete; la concezione dell'edificio, non dissimile dai precetti dell'architettura organica, si basava sull'idea che le costruzioni acquisissero forma e particolari a seconda dell'ambiente che le circondava, quasi dovessero essere concepite come frutti del terreno in cui si trovavano. Wright progettò non soltanto la forma esterna della casa, ma anche spazi interni e disposizioni delle stanze, luci, finestre ed arredamenti. Così scrisse egli stesso:


title: Carosino

text: Carosino ("Carusinu" in dialetto salentino settentrionale) è un comune italiano di abitanti della provincia di Taranto in Puglia.


title: Carosino

text: Il comune di Carosino si trova nella zona settentrionale della penisola salentina, a sud delle Murge tarantine orientali, in una zona pianeggiante tra i comuni di San Giorgio Ionico a ovest, Monteparano a sud, Monteiasi e Grottaglie, situati più a nord. L'abitato è situato a 74 metri sul livello del mare, ed è distante da Taranto 13 km.


title: Carosino

text: Il sito fu frequentato da genti messapiche. queste monete permettono un'esatta datazione e costituiscono una precisa testimonianza dei rapporti economici e culturali con la grande polis dello Ionio. In conseguenza del saccheggio di Taranto ad opera dei Saraceni nel 927, è probabile che il sito sia stato ricolonizzato dopo un lungo periodo di abbandono, assumendo il toponimo di "Citrignano" .


title: Carosino

text: Le prime fonti storiche certe derivano dai registri angioini e risalgono al 1348, quando il feudo di Carosino fu venduto dai Capitignano ai Palmerio di Capua.


title: Carosino

text: Decaduta durante la guerra greco-gotica, si fraziona in casali e casegrotte; l'agricoltura e la pastorizia restano le uniche attività economiche.


title: Carosino

text: È noto che nel XV secolo le armate albanesi al seguito di Scanderbeg rasero al suolo il piccolo ed antico casale il cui feudatario Raimondo De Noha fu alleato di Giovanni Antonio Orsini del Balzo, Principe di Taranto nella sua rivolta contro il Re di Napoli nel 1462.


title: Carosino

text: Il casale restò pressoché disabitato per quasi mezzo secolo, come feudo delle famiglie nobili della zona. Nel 1471 fu acquistato dagli Antoglietta e da questa famiglia nuovamente ricolonizzato, con autorizzazione del Viceré di Napoli, Charles de Lannoy, nel 1522. Nel 1517 il feudo divenuto Baronia passò alla famiglia dei Simonetta e poi ancora ai Muscettola nel 1614. Fu in questo periodo che scomparve il rito greco-bizantino e con esso probabilmente la lingua arbëreshe dei coloni albanesi in seguito al massiccio impegno dell'arcivescovo Lelio Brancaccio, che volle estendere il rito cattolico in lingua latina.


title: Carosino

text: La baronia passò ancora di mano agli Albertini e poi agli Imperiali. Nel 1806, abolita la feudalità nel Regno di Napoli, il ducato di Carosino fu proprietà della famiglia Berio - Marulli. Nel 1875, con Carosino già comune del Regno d'Italia in seguito ad un plebiscito, i Marulli vendettero le loro proprietà terriere a Roberto d'Ayala Valva, insieme al Palazzo Ducale.


title: Carosino

text: Famoso per il vino per la relativa Sagra del Vino, Carosino annovera un patrimonio artistico di discreta rilevanza:


title: Carosino

text: La festa patronale come giorno festivo ha luogo il 3 febbraio come giorno di chiusura degli uffici pubblici. In ambito religioso la festa presenta la benedizione della gola con le candele incrociate e la processione con il simulacro del Santo.


title: Carosino

text: Ricorrenza del 17 febbraio nel quale si ricorda l’apparizione della Vergine Maria al piccolo sordomuto Fortunato. Nell’occasione viene celebrata una santa messa alla quale segue la processione nel paese.


title: Carosino

text: L'agricoltura, grazie al protrarsi della stagione estiva ed al clima particolarmente favorevole, dona raccolti sempre abbondanti.


title: Carosino

text: I filari dei vigneti e gli ulivi si alternano alle bianche masserie di campagna, dove spesso è possibile gustare o acquistare prodotti tipici di questa terra.


title: Carosino

text: Carosino è lambita dalla Strada statale 7 ter Salentina che congiunge Taranto con Lecce ed è attraversata dalla strada provinciale ex SS 603 Carosino - Francavilla Fontana. Le strade provinciali 81, 91 e 92 collegano il centro abitato con Monteiasi, San Marzano di San Giuseppe e Monteparano.


title: Carosino

text: L'Unione dei comuni di Montedoro è composta dall'insieme dei territori dei Comuni di Carosino - Faggiano - Monteiasi - Montemesola - Monteparano - Roccaforzata.


title: Carosino

text: Carosino è stato tra i comuni promotori della fondazione dell’Unione Montedoro; il primo presidente della stessa fu per 10 anni l’allora Sindaco di Carosino Dott. Francesco Sapio.


title: Legio XIII Gemina

text: Legio XIII, conosciuta come Legio XIII "Gemina" ("legione gemella") dopo il 31 a.C., è una delle legioni romane storicamente più degne di nota, e fu una delle legioni che furono condotte da Giulio Cesare nelle sue campagne in Gallia e anche nelle successive guerre civili contro la fazione capitanata da Pompeo. È soprattutto la legione che per prima passò il Rubicone il 10 gennaio del 49 a.C. La legione si trovava a Vienna nel V secolo. Il simbolo della legione era il leone.


title: Legio XIII Gemina

text: La Legio XIII Gemina fu creata da Giulio Cesare nel 57 a.C., in vista della campagna contro le popolazioni belgiche, in uno dei suoi primi interventi nei conflitti interni alle popolazioni galliche.


title: Legio XIII Gemina

text: Durante le guerre galliche (57-51 a.C.) la legione partecipò alla battaglia del Sabis contro i Nervi (appena costituita), all'assedio di Gergovia, e anche se le fonti non la citano, è ragionevole pensare che la XIII Gemina abbia partecipato anche alla battaglia di Alesia.


title: Legio XIII Gemina

text: Dopo le campagne in Gallia, prese parte alla guerra civile, seguendo Cesare quando quest'ultimo attraversò il Rubicone dando inizio alla guerra civile contro la fazione degli ottimati. La legione rimase sempre fedele a Cesare durante tutto il conflitto, fino al decisivo scontro di Farsalo nel 48 a.C. Nel 46 a.C. supportò nuovamente Cesare nella campagna africana che culminò con la battaglia di Tapso. L'anno successivo prese parte alla campagna spagnola contro i figli di Pompeo che culminò nella sanguinosa battaglia di Munda nel 45 a.C. Per la sua grande fedeltà, Cesare premiò la legione con terre e cospicui premi e la legione accompagnò il condottiero durante i suo trionfi a Roma.


title: Legio XIII Gemina

text: Ottaviano ricostruì nuovamente la legione nel 41 a.C. per affrontare la ribellione di Sesto Pompeo, figlio di Pompeo in Sicilia. La Legio XIII acquisì il "cognomen" Gemina (gemella appunto, che era l'appellativo comune per indicare le legioni costituite a partire da porzioni di altre legioni), dopo che fu rinforzata con i legionari veterani provenienti da altre legioni dopo la battaglia di Azio. Augusto inviò poi la legione a "Burnum" (l'odierna Tenin) nella provincia romana dell'Illiria (oggi in Croazia), mentre nel 16 a.C., la legione fu trasferita ad "Emona" (odierna Lubiana), in Pannonia, dove dovette fronteggiare le ribellioni locali. Dopo la disastrosa Battaglia della foresta di Teutoburgo del 9 d.C., nella quale i Germani annientarono tre legioni romane, la Legio XIII fu inviata a "Vindonissa", nella provincia di Germania Superior, per prevenire ulteriori attacchi delle tribù germaniche.


title: Legio XIII Gemina

text: L'imperatore Claudio la spostò nuovamente in Pannonia intorno al 45; la legione era di stanza a "Poetovio", Ptuj nell'odierna Slovenia. Nell'Anno dei quattro imperatori, la XIII "Gemina" si schierò con Otone nella prima battaglia di Bedriaco contro l'esercito del nord di Vitellio. Sconfitta, fu costretta ai lavori forzati per terminare i lavori di un anfiteatro a Bologna e a Cremona. Successivamente appoggiò l'esercito di Vespasiano e uscì vincente dalla seconda battaglia di Bedriaco. Nell'89, Domiziano, in occasione delle campagne daciche, trasferì la legione, che si trovava accampata a Vienna, in Dacia ad "Alba Iulia", per presidiare la regione. La legione fu poi spostata quando la Dacia fu evacuata, e riposizionata nella "Dacia Aureliana".


title: Legio XIII Gemina

text: "Vexillationes" della XIII "Gemina" combatterono sotto l'imperatore Gallieno nell'Italia settentrionale. L'imperatore, per celebrare la legione, coniò un antoniniano con il leone della "legio" (259-260). Un'altra "vexillatio" era presente nell'armata Impero delle Gallie sotto il comando di "Victorinus": anche questo imperatore coniò una moneta d'oro per celebrare la legio e il suo emblema. Con l'abbandono della Dacia da parte di Aureliano, la legione fu trasferita nel "castrum" di Ratiaria dove rimase almeno per tutto il IV secolo.


title: Legio XIII Gemina

text: Nel V secolo, secondo la "Notitia Dignitatum", la "legio tertiadecima gemina" si trovava in Babilonia d'Egitto, una fortezza strategica sul Nilo, lungo il confine tradizionale tra l'alto e il medio Egitto, sotto il comando del "comes limitis Aegypti", sotto quindi il dominio dell'impero romano d'Oriente.


title: Sestino Giacomoni

text: Nel 1990 è eletto a soli 23 anni consigliere comunale presso il Comune di Mentana nelle liste della Democrazia Cristiana. Nel frattempo si laurea con lode in Scienze politiche alla Libera università internazionale degli studi sociali Guido Carli (Luiss) di Roma, diventa consulente finanziario e comincia a collaborare in università con il suo relatore Roberto Pessi. Il professore gli parla, alla fine del 1993, del nuovo movimento liberale che sta nascendo intorno all'imprenditore Silvio Berlusconi e Giacomoni decide di inviare il suo curriculum. Di lì a qualche mese si ritroverà a partecipare come volontario al Centro Studi di Forza Italia coordinato da Paolo Del Debbio, diventando nel 1996 Responsabile organizzativo del Dipartimento Economico del partito e assistente parlamentare di Antonio Marzano.


title: Sestino Giacomoni

text: Nel 2001 lo segue come capo della segreteria tecnica al Ministero delle attività produttive. Ricopre, inoltre, le cariche di consigliere di amministrazione della SACE, della Consap e dell'IPI, di cui è stato anche vice-direttore generale.


title: Sestino Giacomoni

text: Nel 2005 decide di lasciare l’attività politica per riprendere a tempo pieno la libera professione ma, prima dell'inizio della campagna elettorale, viene convocato a Palazzo Grazioli da Berlusconi, che aveva sentito parlare bene di lui da Gianni Letta, Valentino Valentini e Marinella Brambilla (la sua segretaria): il Premier lo dissuade proponendogli di diventare suo assistente nonché capo della segreteria tecnica della Presidenza del Consiglio durante il Governo Berlusconi III.


title: Sestino Giacomoni

text: Nel 2006 è eletto per la prima volta alla Camera dei deputati nella XV Legislatura e poi confermato per la XVI e per la XVII.


title: Sestino Giacomoni

text: Il 16 novembre 2013, con la sospensione delle attività del Popolo della Libertà, aderisce a Forza Italia.


title: Sestino Giacomoni

text: Con la riorganizzazione del partito voluta dal consiglio di famiglia di Berlusconi (i figli, Gianni Letta, Fedele Confalonieri e Niccolò Ghedini), Giacomoni presiede l'ufficio di presidenza del partito il 14 giugno 2016 mentre all'Ospedale San Raffaele è in corso l'operazione al cuore del Cavaliere e poi, una volta riabilitato, torna a lavorare al suo fianco in coppia con Valentini. Attualmente in qualità di Segretario della Conferenza dei Presidenti dei Comitati Regionali ha il compito di tenere i contatti con i coordinatori regionali del partito.


title: Sestino Giacomoni

text: Nel gennaio del 2018, insieme a Niccolò Ghedini e Antonio Tajani, si occupa di vagliare le candidature in vista delle elezioni politiche. Viene rieletto nel Collegio plurinominale Lazio 1 - 03 e diventa di nuovo vice presidente della Commissione Finanze.


title: Sestino Giacomoni

text: Nell’aprile 2019 viene eletto nella Commissione di vigilanza sulla Cassa Depositi e Prestiti con i voti di Forza Italia, Lega, Fratelli d'Italia e di alcuni deputati del Gruppo misto. A giugno viene confermato Segretario della Conferenza dei Presidenti dei Comitati Regionali. Il 1º agosto dello stesso anno Berlusconi nomina un nuovo Coordinamento del partito composto da Giacomoni, Tajani e le due capigruppo Mariastella Gelmini e Anna Maria Bernini e l’anno seguente anche da Gianni Letta, Niccolò Ghedini, Jole Santelli e lo stesso Berlusconi in occasione delle riunioni tenute durante l’emergenza COVID-19. Il 12 maggio 2020 viene eletto Presidente della Commissione bicamerale di vigilanza sulla Cassa Depositi e Prestiti che diventa così operativa rinunciando tuttavia alla vice presidenza della Commissione Finanze; lo stesso giorno Berlusconi nomina un nuovo coordinamento di 14 persone tra le quali c’è anche Giacomoni. Dal 26 marzo 2021 coordina la Consulta di Forza Italia sulla Finanza e il Credito per Roma Capitale.


title: Sestino Giacomoni

text: Alle elezioni politiche anticipate del 25 settembre 2022 viene candidato per la Camera dei deputati in terza posizione nei tre collegi plurinominali di Roma (Municipio I, VII e X).


title: Tucker Torpedo

text: La Tucker Torpedo è un'automobile progettata nel 1947 da Preston Tucker e prodotta a Chicago nel 1948 in soli 51 esemplari prima della chiusura della Tucker Corporation, per motivi estranei all'attività produttiva.


title: Tucker Torpedo

text: Subito dopo la Seconda guerra mondiale l'imprenditore Preston Tucker vide l'opportunità di entrare nel mercato dell'automobile. Il governo degli Stati Uniti stava svendendo all'asta fabbriche dismesse della produzione bellica e Tucker rilevò lo stabilimento che era servito alla produzione di motori per le "fortezze volanti", fondando così la Tucker Corporation.


title: Tucker Torpedo

text: Per la sua auto Tucker volle un'impostazione decisamente innovativa sia sotto il profilo meccanico, sia estetico, dell'aerodinamica e della sicurezza. Le sue specifiche iniziali prevedevano un motore posteriore trasversale di 9650 cm³ con un regime di rotazione di poco più di 1000 giri per garantire silenziosità e durata, i freni a disco, l'alimentazione ad iniezione e soluzioni per la sicurezza attiva e passiva molto avanzate per l'epoca. Il progetto era ambizioso e gran parte di queste specifiche venne adottata.


title: Tucker Torpedo

text: Il designer Alexander Sarantos Tremulis, noto fino dagli anni trenta per aver contribuito alla realizzazione di celebri modelli Auburn, Cord e Duesenberg, fu ingaggiato il 24 dicembre 1946 e completò i disegni dell'avveniristica carrozzeria in soli sei giorni. Il 31 dicembre 1946, Tucker approvò il progetto, chiamando la vettura "Torpedo".


title: Tucker Torpedo

text: La presentazione, al cospetto di migliaia di persone, rischiò di essere disastrosa, il prototipo ebbe all'ultimo minuto problemi alle sospensioni ed al motore e Tucker improvvisò per due ore mentre i suoi tecnici provvedevano alle riparazioni d'emergenza. Infine venne spinta a mano sul palco e accolta dagli applausi; riscuotendo interesse fra il pubblico ma per la versione definitiva si intervenne con importanti e ripetute modifiche.


title: Tucker Torpedo

text: Il motore inizialmente scelto da 9650 cm³ non funzionava a dovere e si optò per dei motori di produzione della Franklin Engine Company originariamente destinati agli elicotteri e raffreddati ad aria, modificati dagli ingegneri della Tucker con il raffreddamento ad acqua. Questo 6 cilindri boxer in lega leggera aveva una cilindrata di 5500 cm³ per una potenza di 166 CV mantenendo e superando la promessa di 150 CV di Tucker il quale acquistò la Franklin per garantirsi la fornitura dei motori.


title: Tucker Torpedo

text: Altro elemento critico era la trasmissione di derivazione Cord; originariamente destinata a motori e trazione anteriori, era mal funzionante sulla "tutto dietro" e difficilmente gestiva i 166 CV del motore. La trasmissione passò così da automatica a manuale, ad un tipo a preselezione a comando elettrico ed infine, derivata dal progetto "Dynaflow" della Buick, una speciale trasmissione automatica denominata "Tuckermatic". Anche sotto questo aspetto i problemi non erano però finiti, infatti ci furono difficoltà di innesto della retromarcia, problema poi risolto, ma la cosa venne ripresa con scherno dalla stampa minando così la reputazione della macchina.


title: Tucker Torpedo

text: La vettura si presentava con caratteristiche molto avanzate, in particolare nel design aerodinamico, con un rilevante C di 0,27 e con innovative soluzioni dedicate al comfort e soprattutto alla sicurezza. Per ottenere una buona aerodinamica la vettura era alta solo 1524 mm (60") ma per facilitare l'accesso le portiere avevano l'apertura che continuava fino al tetto, soluzione ripresa solo molto più tardi da altri costruttori. Al posto di guida presentava una plancia con tutti i comandi raccolti intorno al volante ed il cruscotto aveva un'abbondante profilo imbottito che continuava lungo le porte. L'ampio parabrezza in due parti era eiettabile in caso di incidente ed erano previste le cinture di sicurezza. Nella carrozzeria erano incorporati tre rollbar rivestiti in gommapiuma, a protezione dell'abitacolo e il piantone dello sterzo era di tipo collassabile. Caratteristico era il faro centrale girevole collegato allo sterzo per illuminare la strada in curva.


title: Tucker Torpedo

text: La Tucker aveva un passo di 3251 mm (128") e una lunghezza di 5560 mm (219"). Le ampie carreggiate di 1600 mm all'anteriore e 1651 mm al posteriore, la larghezza di due metri del corpo vettura e le sospensioni indipendenti le conferivano un buon controllo di guida e stabilità anche alle alte velocità fino a quella massima (stimata) di 120 mph (circa 193 km/h), considerevoli per una berlina dell'epoca.


title: Tucker Torpedo

text: La vettura venne prodotta in 51 esemplari, la produzione cessò per motivi politici e legali; delle 51 vetture completate 47 sono sopravvissute, compreso il primo prototipo detto ""Tin Goose"", conservato allo Swigart Antique Auto Museum in Pennsylvania, che è la vettura "numero zero", le altre hanno una numerazione di serie dal n. 1001 al 1050. Inoltre sono state costruite anche la 1051 e la 1052, le quali però non sono considerate tecnicamente appartenenti alla serie originale delle 51 Tucker (50 più la "Tin Goose") in quanto acquistate non finite e completate solo molti anni dopo la fine della produzione.


title: Tucker Torpedo

text: La valutazione di queste rare automobili è in costante crescita: la vettura con il numero di serie 1043 venduta in un'asta in Arizona nel 2004 per 495.000 dollari è stata poi acquistata nel 2005 per una collezione privata alla cifra di 750.000 dollari, nel 2006 la vettura 1036, malgrado una stima di 700.000 dollari, è stata venduta all'asta per 577.500 dollari, cifre abbondantemente superate nel 2008 con la vettura 1038, battuta all'asta con una stima iniziale tra 500.000 e 600.000 dollari, è stata aggiudicata alla cifra di oltre un milione di dollari e nel 2018 dalla vettura 1046 aggiudicata alla cifra di 1.820.000 dollari.


title: I Say a Little Prayer

text: I Say a Little Prayer è una canzone scritta dai compositori Burt Bacharach e Hal David per la cantante Dionne Warwick nel 1967. Spesso viene erroneamente citata come "I Say a Little Prayer for You", aggiungendo le altre due parole nel ritornello.


title: I Say a Little Prayer

text: Il brano fu il secondo singolo della Warwick ad essere estratto dall'album "The Windows Of The World", subito dopo la pubblicazione in disco singolo della title track del disco. Il singolo raggiunse la quarta posizione della Billboard Hot 100 nel dicembre 1967 e fu certificata disco di platino dalla RIAA. La canzone è ancora oggi considerata una delle più importanti nella carriera della Warwick. Anche il "lato B" del singolo era "(Theme from) Valley of the Dolls" fu un notevole successo. Nel ricordo degli sportivi italiani il brano è fortemente legato ai Mondiali di calcio del 1970 in Messico in quanto era il brano che veniva trasmesso durante l'intervallo tra i due tempi delle partite di calcio trasmesse dalla RAI (a quei tempi non erano previsti i commenti durante la partita).


title: I Say a Little Prayer

text: Nel corso degli anni "I Say a Little Prayer" è diventato uno standard musicale per le cantanti soul e R&B, ed è stata interpretata da numerose artiste. La prima a registrarne una cover nel 1968 fu Aretha Franklin, che la inserì nell'album "Aretha Now". Il singolo pubblicato dalla Franklin riuscì a scalare la "Billboard Hot 100" fino ad arrivare alla decima posizione.


title: I Say a Little Prayer

text: Anche Gloria Gaynor ne ha registrato una cover, mentre Whitney Houston e Natalie Cole ne hanno interpretato un duetto dal vivo. Nel 1970 Raffaella Carrà ne ha inciso una cover per il suo album omonimo Raffaella. Nel 1988 fu incisa dal DJ inglese Bomb the Bass. Nel 1997 il brano è stato inserito nella colonna sonora del film "Il matrimonio del mio migliore amico", in una versione registrata da Diana King. Nello stesso film il brano è interpretato anche dal cast della pellicola. Anche Giuni Russo, ancora col vero nome "Giusy Romeo", nel 1969 ne fece una versione italiana intitolata "I primi minuti", lato b del 45 giri di "Fumo negli occhi (Smoke in your eyes)". Inoltre la canzone viene cantata da Quinn Fabray, interpretata da Dianna Agron, nel telefilm "Glee".


title: I Say a Little Prayer

text: Nel 1988 il gruppo James Taylor Quartet ne incluse una versione strumentale per organo Hammond nel loro caratteristico stile acid jazz all'interno dell'album Wait a Minute.


title: I Say a Little Prayer

text: Nel 2010 viene inserita come nuova canzone nel Revival del Musical di Broadway Promises Promises, cantata dalla protagonista Fran, interpretata da Kristin Chenoweth.


title: Grameen Bank

text: La Grameen Bank (in bengalese: গ্রামীণ ব্যাংক ovvero "banca del villaggio") è una banca che si occupa di microfinanza in Bangladesh e in India negli stati del Bengala occidentale e del Sikkim. Fondata da Muhammad Yunus nel 1976, è stata la prima banca dei poveri. L'ente concede, infatti, micro prestiti alle popolazioni povere locali senza richiedere garanzie collaterali e garantendo così il loro accesso al credito. Il sistema si basa sull'idea che i poveri abbiano attitudini e capacità imprenditoriali sottoutilizzate e sulla fiducia.


title: Grameen Bank

text: La Grameen Bank oggi ha 1.084 filiali in cui lavorano 12.500 persone. I clienti in 37.000 villaggi sono 2.100.000, per il 94 per cento donne. L'organizzazione non è in perdita: il 98 per cento dei prestiti viene restituito.


title: Grameen Bank

text: La banca, inoltre, raccoglie depositi, fornisce altri servizi, e gestisce varie attività economiche finalizzate allo sviluppo, tra cui società commerciali, telefoniche e nel settore dell'energia. All'organizzazione e al suo fondatore, Muhammad Yunus, è stato congiuntamente attribuito il Premio Nobel per la Pace nel 2006, "per i loro sforzi diretti a promuovere lo sviluppo economico e sociale dal basso."


title: Grameen Bank

text: Muhammad Yunus, il fondatore della Banca, è laureato in Economia all'Università Vanderbilt. Durante la terribile carestia che colpì il Bangladesh nel 1974 ebbe l'idea di fornire un piccolo prestito ad un gruppo di famiglie facendo sì che potessero fabbricare piccoli oggetti e venderli. Yunus credeva che concedere prestiti ad un'ampia fascia di popolazione socio-economicamente svantaggiata potesse frenare la continua crescita della povertà rurale in Bangladesh.


title: Grameen Bank

text: La Grameen Bank (Letteralmente, Banca del Villaggio in Bangla) mette in pratica le idee di Muhammad Yunus. La Banca fu avviata da Yunus e dal Dipartimento per l'Economia Rurale dell'Università di Chittagong in Bangladesh per sperimentare e verificare la fondatezza del nuovo metodo di concessione del credito e di prestazione dei servizi bancari ai poveri delle campagne. Nel 1976 il villaggio di Jobra e altri villaggi che circondano l'Università di Chittagong divennero le prime aree in cui era possibile usufruire dei servizi della Grameen Bank. La Banca ottenne un successo immenso e il progetto, con il supporto del Governo, fu esteso nel 1979 al distretto di Tangail (a nord della capitale Dacca). Il successo della Banca è continuato e si è presto allargato a vari altri distretti del Bangladesh finché nel 1983 il Parlamento l'ha trasformata in una banca indipendente.


title: Grameen Bank

text: L'elevatissimo tasso di restituzione dei prestiti alla Banca rallentò nel 1995 a causa del boicottaggio religioso di carattere fondamentalista attuato da alcuni settori della società contrari all'obiettivo della Banca di migliorare lo status delle donne. Il boicottaggio rientrò presto; l'andamento dei rimborsi alla Banca entrò nuovamente in difficoltà nel 1998 a causa dell'inondazione del Bangladesh ed ha ripreso il suo ritmo solo di recente.


title: Grameen Bank

text: La Banca oggi continua ad espandere la propria attività in tutto lo Stato e tuttora fornisce piccoli prestiti ai poveri delle campagne. A metà del 2006 le filiali della Grameen Bank ammontavano a più di 2.100. Il suo successo ha ispirato progetti simili in tutto il mondo.


title: Grameen Bank

text: Il 13 ottobre 2006 la Fondazione Nobel di Oslo annunciò che a Muhammad Yunus e alla Grameen Bank del Bangladesh veniva assegnato il Premio Nobel per la Pace 2006.


title: Grameen Bank

text: Nel novembre del 2013 la banca viene messa sotto il controllo della Banca centrale, nazionalizzando di fatto l'istituto di credito.


title: Grameen Bank

text: Un'insolita caratteristica della Grameen Bank consiste nel fatto che essa è di proprietà dei clienti indigenti finanziati dalla banca stessa, la maggior parte dei quali sono donne. I clienti finanziati sono titolari del 94% del capitale della banca e il restante 6% è di proprietà del Governo del Bangladesh.


title: Grameen Bank

text: La Banca fonda la propria attività bancaria su una serie di valori, dichiarati nelle "Sedici decisioni":


title: Grameen Bank

text: La rete è la base del microcredito. Il sistema dei "gruppi di reciproco sostegno" è attualmente in funzione in più di 43 Stati. Ad ogni gruppo di cinque individui viene concesso un prestito; all'intero gruppo viene negato ulteriore credito qualora la situazione finanziaria di uno dei suoi membri divenga inaffidabile. Ciò crea incentivi economici alla responsabilità di gruppo, aumentando l'efficienza economico-finanziaria dell'intervento della Grameen. I tassi di interesse applicati dagli istituti di microfinanza, inclusa Grameen Bank, sono elevati rispetto a quelli delle banche tradizionali: l'interesse applicato dalla Grameen Bank sul suo principale servizio creditizio è di circa il 20%.


title: Grameen Bank

text: In uno stato in cui a pochissime donne è consentito accettare prestiti dalle grandi banche commerciali, è un esito sorprendente che la maggior parte (96%) dei beneficiari del credito siano donne. Parimenti stupefacente è stato il successo della Banca Grameen in molti campi, con tassi di rimborso altissimi, superiori al 98%. Più della metà dei clienti finanziati dalla Grameen in Bangladesh (circa 50 milioni) si sono sollevati dalla povertà estrema grazie ai microprestiti della Banca: lo dimostrano parametri quali la frequenza scolastica di tutti i figli, tre pasti al giorno per tutti i componenti della famiglia, l'installazione di servizi igienici in casa, la casa a prova di infiltrazioni piovose, l'acqua potabile e la capacità di rimborsare settimanalmente un prestito di 300 "taka" (pari a circa 8 dollari).


title: Grameen Bank

text: La Banca Grameen ha avviato ed espanso più di due dozzine di attività raggruppate nella Grameen Family of Enterprises, le quali comprendono:


title: Grameen Bank

text: Nel novembre 2004 ha superato il traguardo dei 4.400.000.000 di dollari USA prestati ai meno abbienti. Oltre ad infondere energie agli abitanti delle campagne e ad aumentare l'occupazione, la Grameen Family of Enterprises diversifica la propria attività ramificandola ad esempio fino all'acquacoltura, settore in cui la Grameen Motsho o la Fisheries Foundation cercano di preservare la biodiversità ittica negli allevamenti di pesce del Bangladesh.


title: Grameen Bank

text: L'11 luglio 2005 il Grameen Mutual Fund One, approvato dal SEC, ha avuto accesso all'IPO. Il GMFO, uno dei primi fondi comuni d'investimento del settore, consentirà ai più di 4 milioni di soci e non soci della Grameen di accedere ai mercati dei capitali del Bangladesh. La Banca e il suo volume d'affari valgono più di 7 miliardi di dollari USA.


title: Grameen Bank

text: Oltre ad espandere il microcredito tra i meno abbienti, la Banca Grameen ha avviato parecchi innovativi progetti per lo sradicamento della povertà.


title: Grameen Bank

text: Il progetto ha l'obiettivo di concedere piccoli prestiti ai mendicanti. Non viene applicata la normativa in vigore in materia di attività bancaria:


title: Grameen Bank

text: La Banca non costringe le persone finanziate a smettere di mendicare; le incoraggia piuttosto ad utilizzare i prestiti per creare reddito sotto forma di produzione e vendita di oggetti a prezzi bassi. Nel 2005 circa 45.000 mendicanti hanno ottenuto prestiti per un ammontare di circa 28.700.000 Tk (circa 441.538 dollari USA) ed hanno rimborsato 13.660.000 Tk (circa 210.154 dollari USA).


title: Grameen Bank

text: Il Bangladesh ha una delle più basse densità di telefoni al mondo. Molti dei suoi 85.000 e più villaggi non sono coperti dalla rete istituita dalla società telefonica pubblica. Per migliorare questa situazione la Banca Grameen ha avviato il progetto di accesso alla rete telefonica da parte dei villaggi più lontani. La "Grameen Phone", una società sorella della Banca, è già la più grande fornitrice di telefoni portatili dello Stato. Utilizzando la propria rete nazionale, La "Grameen Telecom", un'altra società sorella della Banca Grameen, ha portato i radio telefoni e i cellulari in quasi metà dei villaggi del Bangladesh. La Banca ha anche distribuito prestiti a quasi 139.000 donne indigenti delle aree rurali affinché pagassero i propri telefoni. Le donne hanno aperto centri telefonici nelle loro case, dove gli altri abitanti del villaggio possono recarsi e pagare una piccola tariffa per l'uso del telefono. Questo intervento è noto in Bangladesh come Polli Phone (il Telefono del Villaggio).


title: Grameen Bank

text: Vengono comunque mosse critiche agli istituti di micro credito in generale. In alcuni casi, gli enti finanziatori appartenenti al settore delle ONG sono molto severi in materia di rimborsi. Si sospetta perfino che alcuni enti del microcredito non ammettano che le calamità naturali, quali le inondazioni, siano ostacoli capaci di rallentare il rimborso dei prestiti. Vi sono infatti casi di sofferenze bancarie dichiarate successivamente all'inondazione del 1998. Inoltre, molti critici dubitano della sostenibilità dell'iniziativa nel lungo periodo, adducendo la necessità di una consistente spesa pubblica a sostegno dei programmi di assistenza.


title: Grameen Bank

text: All'indomani della crisi causata dalle inondazioni, la Banca si è riorganizzata in modo da aumentare la propria flessibilità operativa a fronte di prestiti scaduti e non rimborsati e per semplificare le procedure di concessione dei crediti. Inoltre, sono stati presi provvedimenti per aumentare la trasparenza delle operazioni bancarie.


title: Cologne (Italia)

text: Cologne ("Culogne" in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia, in Lombardia.


title: Cologne (Italia)

text: È situato in Franciacorta, ai piedi del Monte Orfano, distante 25 chilometri a ovest dal capoluogo. Il comune di Cologne fa parte della provincia di Brescia, nella regione della Lombardia. Il territorio si estende nella zona ad ovest della provincia, a sud del bacino idrografico del lago d'Iseo, all'inizio della pianura bresciana occidentale e congloba a nord il versante occidentale del Monte Orfano, che delimita le colline moreniche della Franciacorta.


title: Cologne (Italia)

text: Il comune di Cologne è inserito nella regione agraria provinciale nº12 denominata "pianura bresciana occidentale", unitamente ad altri 23 comuni.


title: Cologne (Italia)

text: Il territorio comunale confina a nord con il comune di Erbusco, ad est con il comune di Coccaglio, a sud con quello di Chiari e ad ovest con il comune di Palazzolo sull'Oglio.


title: Cologne (Italia)

text: La superficie territoriale del comune di Cologne misura circa 13,83 km², per la maggior parte pianeggiante ad esclusione dell'area a nord che è caratterizzata dalla dorsale occidentale del Monte orfano, per cui la sua altitudine varia dai 168 m. ai 451 m. sul livello del mare.


title: Cologne (Italia)

text: Presenza idrograficamente importante nel territorio è la seriola "Fusia" e la sua diramazione chiamata "Mirandola", adibite entrambe a scopi irrigui, la prima taglia il comune da ovest a est e la seconda da nord verso sud.


title: Cologne (Italia)

text: L'abitato urbano si è nel tempo ampliato a macchia d'olio verso sud, ma rimane sostanzialmente composto dal nucleo storico centrale e da due frazioni, ad oggi maggiormente inglobate, denominate "Macina" e "Mirandola", oltre ad un discreto numero di cascine sparse dislocate sul territorio agricolo.


title: Cologne (Italia)

text: Attraverso i reperti archeologici ritrovati nella zona, risalenti al IV sec. a.C., possiamo iscrivere a quell'epoca la datazione del primo insediamento stabile del futuro comune di Cologne, fondato dalla tribù gallica dei Cenomani, che si stabilirono in queste zone e sul Monte Orfano per controllare la principale via della Transpadana. Brescia infatti era il loro centro amministrativo, militare ed economico più importante. La zona del convento di S.Giacomo risulta essere stata il loro caposaldo principale unitamente a quello posto sulla cima del Monte Orfano. Successivamente, sotto il dominio romano iniziato nel II sec. a.C. e terminato nel V sec. d.C., vennero a stabilirsi numerosi coloni che fecero del lavoro agricolo la principale fonte di ricchezza locale. La politica agraria dei romani favorì l'insediamento di nuovo coloni che edificarono diverse cascine, indicate genericamente con il nome di "colonie", il cui nome in epoca barbarica si trasformò nel toponimo attuale di Cologne. Con la decadenza romana e l'invasione dei barbari del V e VI sec. d.C. che sconvolsero i luoghi e l'organizzazione romana, il territorio e l'economia attraversarono un lungo periodo di sottosviluppo che si arrestò solo con l'avanzamento dei Longobardi. Tale popolazione insediò il suo centro giuridico-amministrativo principale nella zona denominata ancora oggi "Sala", termine che deriva dalla terminologia longobarda che significava la presenza di un insediamento stabile e solido, dove si versavano e si immagazzinavano le derrate agricolo e il signore amministrava la giustizia. L'epoca longobarda offrì una nuova formulazione giuridica della proprietà fondiaria.


title: Cologne (Italia)

text: Durante il medioevo sorse sul monte un convento detto "dei Cappuccini", per secoli centro di cultura, mentre l'agglomerato di modeste dimensioni continuò a prosperare nell'agricoltura fino alla caduta del Sacro Romano Impero nel IX secolo, che portò tempi di miseria e lotte anche in questi luoghi. Alla fine dell'XI secolo con le ricorrenti invasioni degli Unni, per necessità difensive anche nella zona di Cologne ad opera dei grossi feudatari si fortificarono i monasteri, i centri abitati, i casolari isolati, le chiese che inoltre erigono torri di osservazione (che poi diventeranno i campanili delle stesse). Solo dopo l'XI secolo si ebbe un'effettiva ripresa economica, sotto l'impulso dello sviluppo dell'attività agricola che portò ai colognesi miglioramenti anche sociali e politici. la ripresa economica fa sì che il centro abitato di Cologne si sviluppi attorno all'antico "castrum" centrale, ovvero il castello Gnecchi, cintato perimetralmente da un fossato. Dalla seconda metà del XII sec. iniziò la crisi dei comuni liberi con l'inizio di lotte che portarono ad un lungo periodo di guerre fra Brescia e Bergamo per questioni territoriali. Le guerre si susseguirono fino al XIV sec. quando iniziò una lenta ripresa di ricostruzione politica ed amministrativa. Ciò fu grazie anche alla realizzazione della roggia "Fusia" tra il 1343 e il 1347 ad opera degli Olofredi, che favorì la costruzione di mulini e lo scambio di merci.


title: Cologne (Italia)

text: Nei secoli successivi la sorte di Cologne seguirà sempre quella di Brescia, con le dominazioni venete, napoleoniche ed asburgiche.


title: Cologne (Italia)

text: Il campanile di Cologne risale al 1514 e proprio nel 2014, in data 7 settembre, si sono festeggiati i 500 anni della costruzione. Proprio attorno alla data del 1514 con l'assestamento politico e territoriale, in Cologne viene edificata la prima chiesa parrocchiale con la relativa torre di osservazione, come già scritto.