title: Shadow Racing Cars

text: Nel 1974 Oliver fa suo il titolo CanAm conquistando 4 vittorie mentre la vettura di formula 1 viene affidata a Jean-Pierre Jarier e Peter Revson. Il veloce pilota statunitense morirà nel corso di una sessione di prove in marzo a Kyalami e durante il resto del campionato sarà sostituito da Brian Redman, e poi da Tom Pryce. Anche in questa stagione verrà conquistato un podio, con Jarier a Monaco.


title: Shadow Racing Cars

text: Dal 1975 la Shadow inizia a ottenere risultati meno sporadici grazie al modello DN5. Jarier conquista la "pole" all'esordio in Brasile e Pryce vince la Race of Champions. Nel corso dell'anno saranno altre due le "pole", condite da un terzo posto (Pryce in Austria).


title: Shadow Racing Cars

text: Nel 1976 l'abbandono dello sponsor UOP renderà più difficile alla Shadow essere competitiva, nonostante questo Tom Pryce conquisterà il podio e due volte il quarto posto.


title: Shadow Racing Cars

text: L'anno seguente Pryce troverà la morte durante il Gran Premio del Sud Africa mentre il suo sostituto Alan Jones porterà alla Shadow la sua prima e unica vittoria in Formula 1.


title: Shadow Racing Cars

text: Nel 1978, Jackie Oliver, Tony Southgate e Alan Rees lasciano la Shadow per fondare la scuderia Arrows. Southgate sarà sospettato da Nichols, suo ex datore di lavoro alla Shadow, di aver copiato la Shadow DN9 per concepire la prima Arrows. Un tribunale darà ragione a Nichols e bloccherà la Arrows. Questo però non arresta il declino della scuderia statunitense che nella stagione farà segnare solo 6 punti. Nel 1979 solo il quarto posto ottenuto all'ultima gara da Elio De Angelis consentirà alla Shadow di segnare punti nel mondiale. Nel 1980, Shadow correrà solo a Kyalami. Il team era stato ceduto nel frattempo a Teddy Yip, che dopo averlo ribattezzato "Shadow Theodore", dopo le numerose non qualificazioni ritirerà il team dopo il Gran premio di Francia per ripresentarsi nel 1981 come Theodore Racing, con una vettura progettata nuovamente da Tony Southgate.


title: Shadow Racing Cars

text: Nel luglio 2020 viene annunciato alla stampa il programma di rilancio del marchio Shadow, attraverso una serie di iniziative che spaziano dall'automotive al lusso.


title: Noi duri

text: Noi duri è un film del 1960 diretto da Camillo Mastrocinque. È l'ultimo film interpretato da Fred Buscaglione, che morì all'alba del 3 febbraio 1960 in un incidente stradale. Il film, distribuito dalla CEI Incom, uscì postumo nelle sale il 24 febbraio riscuotendo un buon successo.


title: Noi duri

text: Fred Bombardone è un agente dell'FBI che viene incaricato di infiltrarsi, assieme ad alcuni suoi uomini, nel night-club di un narcotrafficante noto come l'Algerino. Assunto da quest'ultimo, viene incaricato di ritirare una partita di droga da Casablanca ma la merce gli viene rubata, cosa che complica le indagini e la sua posizione nei confronti dell'Algerino.


title: Noi duri

text: Nell'ultima parte del film l'Algerino presenta, con l'aiuto del suo assistente Alì, una macchina di Rube Goldberg.


title: Gameloft

text: Gameloft è un editore internazionale e sviluppatore di videogiochi per console portatili, cellulari e console con sede in Francia e uffici siti globalmente.


title: Gameloft

text: Ha oltre 4.000 dipendenti distribuiti nel mondo; nel 2005 ha consolidato i suoi guadagni con un reddito pari a 20,4 milioni di euro, con un incremento del 134% rispetto all'anno precedente e vanta una rete di distribuzione in oltre 80 Paesi.


title: Gameloft

text: La società fu fondata nel 1999 dalla famiglia Guillemot come società sussidiaria di Ubisoft Entertainment, con accordi commerciali stipulati con Longtail Studios, Universal Pictures, Paramount Studios, Dreamworks, Vans, Derek Jeter, Vijay Singh e Geoff Rowley.


title: Gameloft

text: Inizialmente la compagnia si è dedicata allo sviluppo di giochi per Console portatili e Cellulari, per estendere successivamente il suo settore alle Console quali Sony PlayStation 3, Nintendo DSi, Wii, Xbox 360, iPhone e Smartphone equipaggiati con sistema operativo Windows Mobile e Android e IOS.


title: Gameloft

text: Grazie agli innumerevoli accordi di licenza quali "UNO", Ferrari, "Shrek", "CSI", "Spider-Man" e "Brothers in Arms", Gameloft ha dato vita ad importanti collaborazioni con diversi brand. Oltre alle partnership, Gameloft ha creato e sviluppato alcuni brand di proprietà come "Real Football", "Asphalt", "N.O.V.A. Near Orbit Vanguard Alliance" e "Brain Challenge".


title: Gameloft

text: A gennaio 2010 la società ha dichiarato di aver venduto 10 milioni di titoli tramite App Store e successivamente durante la presentazione di iPad ha mostrato "N.O.V.A. Near Orbit Vanguard Alliance", uno dei primi giochi disponibili per il tablet di Apple.


title: First Division 1888-1889

text: La First Division 1888-1889 è stata la 1ª edizione della massima serie del campionato inglese di calcio, disputato tra l'8 settembre 1888 e il 5 gennaio 1889 e concluso con la vittoria del , al suo primo titolo.


title: First Division 1888-1889

text: Il torneo vide la vittoria finale del che vinse quasi tutte le gare di campionato (diciotto vittorie su ventidue partite e quattro pareggi) senza perderne una, distanziando di undici punti l', secondo classificato. Grazie a questo prestigioso traguardo, i giocatori dei Lilywhites vennero soprannominati "The Invicibles" (in italiano "Gli" "Invincibili"), nome con il quale sono ricordati ancora oggi.


title: Epoca geologica

text: L'epoca geologica è un'unità geocronologica utilizzata in geologia. È una delle suddivisioni della scala dei tempi geologici; solitamente tra un'epoca e la successiva si registrano importanti cambiamenti nelle associazioni fossili.


title: Epoca geologica

text: Un'epoca rappresenta il tempo trascorso durante la formazione delle rocce che costituiscono la serie corrispondente. Un'epoca appartiene ad un determinato periodo ed è divisa, al suo interno, in numerose età.


title: Qualificazioni al campionato mondiale di calcio 2002 - UEFA

text: Sono elencate di seguito le date e i risultati della zona europea (UEFA) per le qualificazioni al mondiale del 2002.


text: La Francia, campione mondiale in carica, è direttamente qualificata per la fase finale. Le restanti 50 Nazionali iscritte all'UEFA si contendono 13 posti disponibili.


text: Sono previsti 9 gironi a doppio turno: 5 sono composti da 6 squadre e 4 sono composti da 5 squadre. Le prime classificate di ciascun gruppo guadagnano la qualificazione diretta: la migliore seconda accede allo spareggio intercontinentale contro la terza classificata dell'AFC, mentre le altre seconde classificate disputano gli spareggi europei.


title: Kik Messenger

text: L'applicazione è disponibile, gratuitamente, per la maggior parte dei dispositivi mobili iOS, Android, Windows Phone, BlackBerry e sistemi operativi Symbian. Kik è simile al "Messenger" di BlackBerry e a iMessage di iPhone.


title: Kik Messenger

text: Kik utilizza la connessione dati dello smartphone, o la connessione Wi-Fi, per trasmettere e ricevere i messaggi, una funzionalità che attrae coloro che cercano di evitare i servizi di messaggistica a pagamento attuati dai fornitori di servizi di telefonia.


title: Kik Messenger

text: Kik offre un servizio di messaggistica veloce e permette anche agli utenti di condividere foto, disegni, emoji, messaggi vocali, e altri contenuti. Inoltre ha un motore di ricerca interno. Kik Messenger richiede agli utenti di registrare un nome utente come forma di identificazione.


title: Kik Messenger

text: Fondata nel 2009, la Kik Interactive è il frutto di un gruppo di studenti dell'Università di Waterloo che voleva creare nuove tecnologie utilizzabili su smartphone che, a loro avviso, sarebbero stati il futuro dell'informatica e delle comunicazioni.


title: Kik Messenger

text: Kik Messenger è la prima applicazione sviluppata da Kik Interactive. Una versione beta di Kik è uscita nell'aprile 2010. Kik Messenger è stato poi pubblicato il 19 ottobre 2010.


title: Kik Messenger

text: In soli 15 giorni Kik Messenger raggiunse 1 milione di registrazioni di utenti, e Twitter è stato reputato come catalizzatore della popolarità della nuova applicazione. Buona parte del successo è stata attribuita anche alla diffusione fra gli utilizzatori del socialnetwork Instagram, che all'epoca non era corredato di un efficace messenger interno.


title: Kik Messenger

text: Il 24 novembre 2010 Research In Motion rimosse Kik Messenger dal BlackBerry App World, e ne limitò la funzionalità del software per i suoi utenti.


title: Kik Messenger

text: All'inizio del 2012 Kik ha visto un grande aumento del numero di utenti, con download dell'applicazione in un solo giorno. Nel mese di aprile 2012 gli utenti di Kik hanno raggiunto la soglia dei 10 milioni. Kik Messenger è diventato l'app sociale gratuita più scaricata su iTunes negli Stati Uniti a luglio 2012. Nell'aprile 2013, si contava un totale di 50 milioni di utenti unici registrati.


title: Kik Messenger

text: Il 18 Ottobre 2019 MediaLab annuncia ufficialmente l'acquisizione di Kik smentendo così le voci secondo cui Kik sarebbe stata chiusa. Voci nate un mese prima dopo la notizia della drastica riduzione del personale.


title: (I Just) Died in Your Arms

text: (I Just) Died in Your Arms è un singolo del gruppo rock inglese Cutting Crew, pubblicato nel 1986 ed estratto dal loro album di debutto "Broadcast".


title: (I Just) Died in Your Arms

text: La canzone è stata scritta e composta da Nick Van Eede, frontman dei Cutting Crew, e coprodotta da Terry Brown. Fa parte della stazione radio Emotion 98.3 di .


title: (I Just) Died in Your Arms

text: Nel 2020, con l’uscita dell’album "Ransomed Healed Restored Forgiven" il pezzo viene ripubblicato in una versione eseguita con l’accompagnamento di un’orchestra filarmonica. Nella versione “Exclusive Deluxe Edition” dell’album, il singolo viene proposto in 7 differenti versioni.


title: (I Just) Died in Your Arms

text: Il brano è stato utilizzato ed eseguito come cover da numerosi artisti e gruppi, tra cui Savage (1989), Smokie (2001), To/Die/For (2003), Northern Kings (2007), Trust Company (2008), Jason Donovan (2010), Lord (2010) e Bastille (2013).


title: Potentilla

text: Potentilla è un genere di piante spermatofite dicotiledoni appartenenti alla famiglia delle Rosacee, dall'aspetto di piccole erbacee perlopiù perenni dai piccoli fiori quasi sempre di colore giallo, comunemente note come cinquefoglie.


title: Potentilla

text: Il nome generico "Potentilla" deriva dal vocabolo latino "potens" (= potenti proprietà curative) e dal diminutivo "illa", quindi potenti proprietà curative in un piccolo fiore.


title: Potentilla

text: Questo genere era conosciuto fin dal Rinascimento: basterebbe citare alcuni scritti di botanici di quell'epoca come Otto Brunfels (1488, Magonza - 1534, Berna) oppure Pietro Andrea Mattioli (1501, Siena – 1577, Trento). I nomi che più frequentemente si usavano per questo gruppo di piante erano (oltre a "Poternilla"): "Portentilla" o "Tanacetum silvestre" se veniva usato il latino, oppure "Tansey" se si usava l'inglese, o "Genserich" per il tedesco e "Taunagi saluage" per il francese. Probabilmente, in origine, questi nomi erano usati per la specie che ora noi chiamiamo "Potentilla anserina", la prima ad essere studiata e conosciuta di questo genere.


title: Potentilla

text: A quell'epoca l'interesse, per queste piante, era dovuto soprattutto alle loro sovradimensionate supposte proprietà medicinali; ridotte ora ad una leggera azione astringente e a qualche altra blanda azione terapeutica. Carl von Linné (1707, Rashult – 1778, Uppsala) comunque riprende questo nome ("Potentilla") e lo assegna all'intero genere nella sua opera Species Plantarum pubblicata nel 1753.


title: Potentilla

text: In genere sono piante di tipo erbaceo perennanti (cioè con radici carnose che si mantengono vitali per anni mentre la parte aerea scompare ogni anno); l'aspetto può essere eretto, ma spesso sono rampanti. Normalmente non superano i 60 cm di altezza. La forma biologica prevalente è emicriptofita scaposa (H scap), ossia sono piante con gemme svernanti al livello del suolo e protette dalla lettiera o dalla neve e dotate di un asse fiorale eretto o prostrato con poche di foglie.


title: Potentilla

text: I fusti possono avere una parte sotterranea legnosa; mentre la parte aerea può essere prostrata, ascendente o eretta. Possono essere presenti anche fusti di tipo stolonifero.


title: Potentilla

text: Le foglie sono profondamente pennate, divise in tre-cinque-sette o più distinti segmenti palmati chiamati lobi o foglioline. I lobi in genere hanno una forma lanceolata più o meno ovata e sono dentati sui bordi. Alla base delle foglie, adnate al picciolo, sono presenti delle stipole di tipo fogliaceo e normalmente a forma lanceolata-stretta. Il colore delle foglie in genere è verde chiaro; alcune hanno la superficie tomentosa.


title: Potentilla

text: L'infiorescenza è composta da fiori su cime dicotomo- corimbose o anche da fiori solitari su cime terminali generalmente originatesi all'ascella delle foglie.


title: Potentilla

text: I fiori sono ermafroditi, attinomorfi, pentaciclici (sono presenti i 4 verticilli fondamentali delle Angiosperme: calice – corolla – androceo (con doppio verticillo di stami) – gineceo) e normalmente tetrameri o pentameri. Il ricettacolo è piatto (discoidale) e asciutto nonché fruttifero.


title: Potentilla

text: Il frutto ha una struttura multipla composta da diversi piccoli e secchi acheni ovoidali (aggregato di acheni); questi possono essere scabri o rugosi, glabri o villosi. Il frutto si trova inserito in modo sessile nel ricettacolo che è persistente.


title: Potentilla

text: Le piante di questo genere crescono in tutte le regioni temperate e fredde dell'Emisfero Boreale (Eurasia, Stati Uniti e Canada, ma anche Groenlandia) e su rilievi a latitudini più basse (nelle regioni intertropicali). Due sole sono le specie diffuse nell'Emisfero Australe. In Italia e sulle Alpi sono presenti ovunque, anche ad altitudini non indifferenti: basta citare la "Potentilla dubia" a 3160 sull'Antelao (provincia di Belluno) o la "Potentilla aurea" a 3260 sul Piz Languard (in Svizzera). Fuori dall'Europa una zona ricca delle piante di questo genere sono le pendici dell'Himalaya.


title: Potentilla

text: Della cinquantina di specie spontanee della nostra flora 39 vivono sull'arco alpino. La tabella seguente mette in evidenza alcuni dati relativi all'habitat, al substrato e alla diffusione di queste 39 specie alpine.


title: Potentilla

text: Per il “substrato” con “Ca/Si” si intendono rocce di carattere intermedio (calcari silicei e simili); vengono prese in considerazione solo le zone alpine del territorio italiano (sono indicate le sigle delle province).


title: Potentilla

text: Il genere di questa pianta è abbastanza numeroso, 400 e più specie delle quali oltre una cinquantina sono spontanee dei nostri territori. La famiglia (Rosaceae) è una delle più importanti sia perché comprende fiori diffusissimi come le rose e diverse piante da frutto ma anche per il discreto numero di generi (alcune classificazioni elencano oltre 400 generi per diverse migliaia di specie).


title: Potentilla

text: Come altri generi anche questo non gode di una interpretazione unitaria fra i vari studiosi della natura. I botanici americani tendono a dividere questo gruppo in diversi generi indipendenti ("Argentina", "Comarum", "Dasyphora", e altri) e raggruppano in "Potentilla" solamente le specie con ovuli penduli. Gli europei invece mantengono il genere unito sotto il nome di "Potentilla" e lo dividono in varie sezioni. È quello che praticamente ha fatto Fiori (Adriano Fiori, botanico italiano 1865 – 1950) per quanto riguarda le specie spontanee della nostra flora (questa analisi è valida anche per il resto dell'Europa: Francia, Svizzera, Austria, Belgio e altre zone limitrofe). In pratica il genere è stato diviso in quattro sezioni:


title: Potentilla

text: Come si vede la sezione principale (Potentillastrum) contiene la maggioranza delle specie del genere ed è suddivisa ulteriormente in due gruppi (individui a foglie digitate e individui a foglie pennate).


title: Potentilla

text: Nel giardinaggio le necessità sono diverse (maggiore è l'esigenza di riconoscere a prima vista le varie specie); quindi si usa dividere diversamente questo gruppo:


title: Potentilla

text: Qui di seguito viene dato un elenco riassuntivo dei vari sottogeneri in cui è stato diviso il genere di questa scheda (questo elenco non è completo):


title: Potentilla

text: Secondo il Sistema Cronquist e quello più recente della Classificazione APG II una possibile classificazione scientifica di questo genere è questa:


title: Potentilla

text: Altre classificazioni meno recenti assegnano il genere "Potentilla" alla tribù delle "Fragarieae" definita dal botanico, naturalista e politico belga Barthélemy Charles Joseph Dumortier (1797-1878) nella sua opera “Analyse des familles des plantes, avec l'indication des principaux genres qui s'y rattachent” pubblicata nel 1829.


title: Potentilla

text: “Cinquefoglia” viene considerato un genere polimorfo e di difficile comprensione. Dagli studi sugli individui di questo genere sono emersi vari sottogruppi: alcune specie sono ben differenziate e con caratteri abbastanza costanti ("Potentilla fruticosa", "Potentilla palustris", "Potentilla nitida", "Potentilla grammopetala"); altre sembrano essere ancora in piena fase evolutiva ("Potentilla argentea", "Potentilla pusilla"); probabilmente sono presenti anche gruppi ibridogeni che poi per “apomissia” (formazione di nuovi individui per via puramente vegetativa) si sono, almeno in parte, stabilizzati in specie relativamente costanti. Qui di seguito elenchiamo alcuni ibridogeni di questo tipo:


title: Potentilla

text: Gli elementi morfologici importanti per distinguere le varie specie (ma anche per focalizzare le caratteristiche specifiche di questo genere) sono i seguenti:


title: Potentilla

text: Per meglio comprendere ed individuare le varie specie del genere (solamente per le specie spontanee della nostra flora) l'elenco che segue utilizza in parte il sistema delle chiavi analitiche.


title: Potentilla

text: Alcune di queste specie presentano un certo interesse scientifico per la presenza di piante “ginodioiche” (piante a fiori sessuali femminili con androceo rudimentale – senza stami) e individui “ginomonoici” (sono quelle piante nelle quali coesistono fiori ermafroditi e fiori unisessuali femminili) e relative forme a “pleogamia femminile”. Un certo interesse attira anche la formazione del calicetto (il secondo calice chiamato epicalice, caratteristico di questo genere) che secondo alcuni studiosi si tratta di un secondo involucro interno al calice.


title: Potentilla

text: Buona parte delle specie di questo genere hanno un certo interesse farmaceutico e fin dai tempi più antichi alcune di esse sono state usate come piante officinali. Le proprietà terapeutiche di questo genere sono concentrate soprattutto nella specie "Potentilla erecta", in particolare in quelle sue parti ipogee (rizoma) che contengono acido tannico capace di diverse proprietà come l'astringenza (limita la secrezione dei liquidi) e la proprietà antidiarroica (calma la diarrea per mezzo sia di azioni astringenti e sedative dell'intestino). Oltre alle sostanze tanniniche, queste piante possiedono resine, amido, acido ellagico, acido chinovico, glucosio, ossalato di calcio e altro. Da non trascurare infine le capacità cicatrizzanti delle foglie: applicate su di una ferita o un taglio ne garantiscono l'immediata emostasi.


title: Potentilla

text: Lo stesso rizoma della "Potentilla erecta" è anche usato nella concia delle pelli e per fabbricare inchiostri.


title: Potentilla

text: Anche se numerose sono le specie infestanti dei giardini e degli orti, altre invece vengono utilizzate come ornamentali (per bordure) nei giardini rocciosi o alpini. Vengono posizionate a gruppi in varie parti del giardino in modo che i loro fiori colorati di giallo, bianco, rosa o arancio, ma anche rosso in varie gradazioni creano gradevoli effetti policromi sul verde tappeto erboso dei prati.


title: Potentilla

text: Le specie che più sono utilizzate per il giardinaggio sono la "Potentilla fruticosa" pianta arbustiva delle nostre Alpi Marittime, la "Potentilla vilmorniana" con l'infiorescenza a fior gialli introdotta dal Tibet e la "Potentilla argyrophylla" di colore rosso sanguigno. Sono piante che hanno bisogno di pochi trattamenti in quanto in genere le “potentille” non vengono attaccate da malattie o parassiti.


title: Alessandro Di Carlo

text: La sua carriera artistica comincia nel 1990, con una partecipazione alla trasmissione televisiva di Gigi Sabani "Stasera mi butto". L'anno successivo vi ritorna in qualità di imitatore, classificandosi al quarto posto. Nel 1992 vince il concorso nazionale "Una voce per l'inverno", presentandosi come cantante al teatro Olimpico di Roma. Il suo esordio teatrale risale al 1993, con il recital "Spasso e chiudo", da lui interamente ideato, scritto, diretto e interpretato; ma la sua svolta artistica avviene nell'agosto 1994, quando vince il decimo "Concorso nazionale della comicità" di Grottammare, "Cabaret amore mio", presieduto, assieme a Vincenzo Mollica, da Giancarlo Bozzo, che gli apre le porte del locale di cabaret Zelig di Milano. Il 4 febbraio 2018 debutta al Teatro Sistina di Roma il nuovo spettacolo che lo vede protagonista "Superleggero.. Tra guantoni e papillon".


title: Gente (periodico)

text: "Gente" è una rivista di attualità italiana. Fondata nel 1957 e originariamente edita da Rusconi, dal 2011 è di proprietà del gruppo editoriale Hearst Magazines Italia.


title: Gente (periodico)

text: Il periodico fu fondato da Edilio Rusconi dopo la sua lunga direzione del settimanale «Oggi». Licenziato dall'editore Rizzoli, decise di fare un suo settimanale riprendendo il modello di quello che aveva già diretto. Con lo stampatore Pietro Paolazzi creò la casa editrice «Rusconi e Paolazzi» e lanciò il nuovo settimanale.


title: Gente (periodico)

text: Il primo numero di «Gente» uscì il 2 ottobre 1957. Gente, che all'inizio recava il sottotitolo "Settimanale di politica, attualità e cultura", poi modificato in "Settimanale di attualità", si impose in poco tempo all'attenzione del pubblico proponendo la formula di giornalismo popolare, già collaudata dallo stesso Rusconi, che qui venne ulteriormente potenziata: argomenti d'attualità illustrati con grandi fotografie, buoni sentimenti, "revival" monarchico, "Dio e la famiglia" e poi le vite favolose dei divi dello spettacolo, del cinema e della televisione, servizi strappalacrime. Il settimanale ottenne la collaborazione di Papa Pio XII e superò il concorrente «Oggi» nelle vendite.


title: Gente (periodico)

text: Gli stessi temi cari al settimanale venivano ripresi anche da un altro mensile correlato: «Gente Mese», pubblicato dal 1985 al 2006, che proponeva numeri monografici corredati da ampi apparati fotografici, che vertevano principalmente su temi di attualità e ricorrenze particolari di anniversari o matrimoni celebri, talora dedicati alle coppie reali e alle stelle del mondo dello spettacolo e della televisione.


title: Gente (periodico)

text: Nel febbraio 1999 Alberto Rusconi, figlio del fondatore, vendette il Gruppo Rusconi, con "Gente", al Gruppo francese Hachette, il quale nel 2011 cedette a sua volta tutto il ramo d'azienda contenente oltre 100 testate, tra cui le riviste italiane, a Hearst Corporation.


title: Gente (periodico)

text: Al settimanale hanno collaborato, oppure tenuto rubriche, varie personalità della cultura italiana e del giornalismo: Carlo Bo con le recensioni letterarie, Giovanni Bollea, Liana Bortolon, Mario Cervi per l'attualità politica, Maurizio Costanzo come critico cinematografico, il farmacologo Silvio Garattini, Rosanna Lambertucci, don Antonio Mazzi, Alessandro Meluzzi, Ippolito Pizzetti, Salvatore Veca.


title: L'attesa (film 2015)

text: Il film è l'opera prima del regista, con protagonista Juliette Binoche, ed è liberamente ispirato a "La vita che ti diedi" di Luigi Pirandello. È stato presentato in concorso alla 72ª Mostra internazionale d'arte cinematografica di Venezia.


title: L'attesa (film 2015)

text: Tra i grandi saloni di un'antica villa della campagna siciliana segnata dal tempo, Anna, reduce dal lutto improvviso del figlio Giuseppe, trascorre le sue giornate in solitudine.


title: L'attesa (film 2015)

text: La campagna aspra e bellissima circonda la casa e la isola mentre la nebbia, che sale lenta lungo le falde dell'Etna, impedisce allo sguardo di spingersi lontano. Solo i passi di Pietro, il tuttofare, rompono il silenzio.


title: L'attesa (film 2015)

text: Ed ecco improvvisamente arrivare da Parigi Jeanne, una giovane ragazza che dice di essere la fidanzata di Giuseppe. Lui l'ha invitata in Sicilia per trascorrere insieme qualche giorno di vacanza. Anna ignorava l'esistenza di Jeanne. E Giuseppe non c'è più. Ma le sue cose sono tutte lì, nella sua stanza.


title: L'attesa (film 2015)

text: Presto, molto presto sarà di ritorno, così dice Anna non riuscendo a rivelare una verità per lei impronunciabile. I giorni passano, le due donne lentamente imparano a conoscersi e insieme iniziano ad aspettare il giorno di Pasqua, quando, ha detto Anna a Jeanne, Giuseppe sarà finalmente a casa e in paese si terrà una grande processione tradizionale.


title: L'attesa (film 2015)

text: Il film è stato girato nel ragusano, nel calatino e alle pendici dell'Etna. Le riprese nella villa sono state girate a Villa Fegotto a Chiaramonte Gulfi.


title: L'attesa (film 2015)

text: Il film dopo essere stato presentato in concorso il 5 settembre 2015 alla Mostra del cinema di Venezia, è uscito nelle sale cinematografiche il 17 settembre 2015, distribuito da Medusa Film.


title: Dragon 2

text: Dragon 2 è una classe di veicoli spaziali riutilizzabili sviluppati e prodotti dal produttore aerospaziale americano SpaceX come successore di Dragon 1, un veicolo spaziale riutilizzabile per il trasporto di rifornimenti. Ha due varianti: "Crew Dragon", una capsula spaziale in grado di trasportare fino a sette astronauti, e "Cargo Dragon", versione migliorata della navetta Dragon originale. La navetta viene lanciata tramite il vettore Falcon 9 Block 5 e rientra a Terra tramite un ammaraggio nell'oceano. A differenza del predecessore, la navetta può attraccare autonomamente alla Stazione Spaziale Internazionale invece di essere agganciata tramite il braccio robotico della stazione.


title: Dragon 2

text: "Crew Dragon" è dotata di un sistema di abbandono del lancio ("Launch Escape System" LES) integrato, in grado di accelerare il veicolo lontano dal razzo in caso di emergenza, ottenuto utilizzando un set di quattro propulsori montati lateralmente con due motori SuperDraco ciascuno. La navetta è dotata di pannelli solari ridisegnati e di una linea di stampo esterna modificata rispetto alla "Dragon" originale e possiede nuovi computer di volo e avionica. A marzo 2020, sono state prodotte quattro navette Dragon 2 (senza contare gli articoli di test strutturali che non sono mai stati trasportati in volo).


title: Dragon 2

text: "Crew Dragon" funge da uno dei due veicoli spaziali che trasportano astronauti da e verso la Stazione Spaziale Internazionale nell'ambito del programma Commercial Crew Program della NASA, l'altro è il Boeing CST-100 Starliner. Si prevede inoltre che venga utilizzato nei voli dalla società americana di turismo spaziale Space Adventures e per trasportare i turisti da e verso il futuro segmento turistico costruito da Axiom Space della Stazione Spaziale. Il primo volo di prova senza equipaggio di "Crew Dragon" è avvenuto nel marzo 2019 e il suo primo volo con equipaggio - con gli astronauti Robert Behnken e Douglas Hurley - è avvenuto nel maggio 2020. Questo volo di prova ha segnato il lancio di un veicolo spaziale con equipaggio di una azienda privata. Si prevede che "Cargo Dragon" trasporterà rifornimenti alla stazione spaziale fornirà merci alla ISS nell'ambito della seconda fase del contratto Commercial Resupply Services-2 della NASA, insieme alla navetta Cygnus costruita dalla Northrop Grumman Innovation Systems e alla navetta Dream Chaser costruita dalla Sierra Nevada Corporation. Il primo volo del Cargo Dragon è avvenuto nel dicembre 2020. Il 10 novembre 2020, la "Crew Dragon", il vettore Falcon 9 e i relativi sistemi a terra, sono stati certificati dalla NASA come il primo sistema di veicoli spaziali commerciali della storia in grado di trasportare astronauti verso e dalla Stazione Spaziale Internazionale.


title: Dragon 2

text: Le due varianti della navetta sono: Crew Dragon e Cargo Dragon. Inizialmente la variante "Crew Dragon" era chiamata "DragonRider" ed era progettata per supportare un equipaggio di sette persone o una combinazione di passeggeri e cargo. È in grado di effettuare la manovra di rendez-vous e l'attracco alla stazione spaziale in modo completamente autonomo oppure manualmente, impiegando il NASA Docking System (NDS).. In una tipica missione, la navetta "Crew Dragon" resta agganciata alla stazione spaziale per circa 180 giorni, ma è progettata per durate superiori, fino a 210 giorni, analogamente alla navetta Sojuz.. Fin dall'inizio del processo di sviluppo, SpaceX ha pianificato l'impiego di un Launch Escape System integrato con propulsori.


title: Dragon 2

text: SpaceX originariamente intendeva far atterrare Crew Dragon sulla terraferma utilizzando i propulsori del Launch Escape System, mentre nel caso di annullamento del lancio la navetta sarebbe ammarata con l'aiusilio di paracadute. Questo metodo fu proposto alla NASA come il sistema di rientro e recupero per i primi voli di Crew Dragon. Il sistema di atterraggio con i propulsori venne successivamente cancellato, lasciando l'ammaraggio come unica opzione.


title: Dragon 2

text: Nel 2012, SpaceX collaborò con l'azienda Orbital Outfitters sullo sviluppo di tute spaziali da indossare durante il lancio e il rientro. Ogni membro dell'equipaggio indossa una tuta spaziale personalizzata adatta a loro. La tuta è progettata principalmente per l'uso all'interno del Dragon (tuta di tipo IVA): tuttavia, è in grado di proteggere l'equipaggio in caso di depressurizzazione rapida della cabina. La tuta è fornita di un sistema di raffreddamento da utilizzare durante il volo normale.


title: Dragon 2

text: Per la missione Demo-1, è stato impiegato un manichino di prova soprannominato "Ripley" è stato dotato della tuta spaziale e dei sensori. La tuta spaziale è realizzata in Nomex, un tessuto ignifugo simile al Kevlar.


title: Dragon 2

text: Il 18 maggio 2012, in una conferenza stampa della NASA, SpaceX ha confermato il prezzo di lancio per i voli Dragon con equipaggio di 160 milioni di dollari, o circa 23 milioni di dollari a persona se viene l'equipaggio a bordo è di sette astronauti e vengono effettuate almeno quattro missioni l'anno. In paragone, il prezzo di lancio della Soyuz nel 2014 era di 76 milioni di dollari a persona per gli astronauti della NASA.


title: Dragon 2

text: Il progetto del veicolo spaziale è stato rivelato al pubblico il 29 maggio 2014, durante una conferenza stampa presso la sede di SpaceX a Hawthorne, in California. Nell'ottobre 2014, la NASA selezionò la navicella Dragon per portare astronauti americani sulla la Stazione Spaziale Internazionale, nell'ambito del programma Commercial Crew Program.


title: Dragon 2

text: In origine Dragon 2 avrebbe dovuto trasportare solo equipaggio, o una combinazione di equipaggio e carico utile, ma nel 2016 SpaceX venne selezionata per una seconda fase del Commercial Resupply Services (CRS-2) per rifornire la ISS tra il 2020 e il 2024. Questo spinse SpaceX a proporre un altro modello, denominato Cargo Dragon, per il trasporto di materiali ed equipaggiamento. Nel gennaio 2016, SpaceX vinse il contratto con NASA per effettuare sei missioni.


title: Dragon 2

text: La versione per il trasporto cargo differisce da quella per il trasporto di equipaggio per l'assenza di sedili, controlli di volo nel cockpit, sistemi di supporto vitale e dei propulsori di annullamento del lancio SuperDraco.


title: Dragon 2

text: A differenza della navetta Dragon 1, la Cargo Dragon è in grado di attraccare automaticamente, senza l'assistenza di un astronauta ai comandi del braccio robotico della stazione spaziale. Inoltre sono stati migliorati i processi di recupero e preparazione della navicella per la missione successiva. Il primo volo della Cargo Dragon è stato effettuato il 6 dicembre 2020.


Unplanned - La storia vera di Abby Johnson ("Unplanned") è un film del 2019 scritto e diretto da Cary Solomon e Chuck Konzelman. Si basa sul libro di memorie del 2011 "Unplanned" dell'attivista anti-abortista Abby Johnson. Il film, interpretato da Ashley Bratcher nei panni della Johnson, mette in scena la sua vita di direttrice di una clinica per Planned Parenthood e la sua successiva transizione all'attivismo contro l'aborto.


title: Unplanned - La storia vera di Abby Johnson

text: Il film è stato distribuito nelle sale negli Stati Uniti dallo studio cristiano evangelico Pure Flix il 29 marzo 2019. Il titolo provvisorio era "Redento" e i dettagli sull'argomento sono stati nascosti al pubblico, al fine di ridurre al minimo le proteste degli attivisti "pro-choice" (difensori del diritto all'aborto). Il CEO conservatore di My Pillow Mike Lindell è stato produttore esecutivo e appare nel film in un ruolo cameo.


text: La trama segue da vicino il libro di memorie di Abby Johnson, "Unplanned". Il film si apre con una rappresentazione della vita familiare di Johnson con suo marito, Doug, e la figlia, Grace. Nella voce fuori campo, Abby Johnson afferma di essere stata indotta con l'inganno a partecipare a Planned Parenthood. La scena si sposta a un'epoca nel 2009, in cui un collega di Abby le chiede di fare da assistente in una procedura di un aborto con per aspirazione a tredici settimane di gestazione. La scena si conclude con Abby che se ne va in lacrime.


text: Con un flashback la scena si sposta alla Texas A&M durante una fiera del lavoro: in uno stand di Planned Parenthood, il rappresentante della rete le spiega che il loro obiettivo finale era ridurre il numero di aborti. Questa spiegazione la convince a lavorare per loro. Come dipendentde della clinica, incontra la direttrice Cheryl e assiste ai manifestanti contro l'aborto che si confrontano verbalmente con le donne che entrano. Una manifestante, Marilisa, è descritta come più gentile con le donne rispetto agli altri manifestanti e afferma che quelli della sua organizzazione, "Coalition for Life", "non sono qui per ferirle o condannarle".


text: Con un secondo flashback, la scena si sposta a quando Abby ha avuto i suoi due aborti, il primo come studentessa universitaria e il secondo dopo che si è sposata e poi ha divorziato Durante il secondo aborto, per $ 400,00, le viene somministrato il mifepristone in clinica e le viene detto che ci sarà "un piccolo sanguinamento", ma l'esperienza è descritta come terribilmente dolorosa, per dodici ore e poi seguita da "otto settimane di sangue". coaguli e crampi lancinanti" facendola temere per la sua vita.


text: La scena torna a oggi e riprende il lavoro di Abby alla clinica. La voce fuori campo spiega che sta facendo carriera nella rete di Planned Parenthood, malgrado tutti i membri della sua famiglia e i suoi amici disapprovino la sua scelta. Il film anticipa il suo secondo matrimonio con Doug, il quale si dice innamorato ma disapprova la sua carriera per motivi religiosi e morali.


text: Abby rimane incinta di Doug e decide di tenere il bambino. Nel frattempo, viene raffigurata una scena di un aborto fallito che ha luogo nella clinica: un collega dice ad Abby di non chiamare un'ambulanza perché le apparenze sono contro di loro Abby dà alla luce Grace e viene promossa direttrice, quando Cheryl viene trasferita a Houston. Prima che l'uragano Ike colpisca, Abby coordina in anticipo tutti gli aborti, anticipando che non sarà possibile eseguire le procedure per un po' dopo l'uragano. Abby vince il premio come "impiegata dell'anno" mentre Cheryl le dice anche che dovrebbe raddoppiare il numero di aborti.


text: A questo punto del film, Cheryl spiega che "Il non profit è uno status fiscale, non un modello di business!", e afferma che l'organizzazione guadagna dagli aborti nel modo in cui i fast food guadagnano con patatine fritte e bibite. Abby viene rimproverata per essersi opposta a questo, e poi alla fine rimproverata da Cheryl per insubordinazione, dopodiché rivediamo i primi momenti del film, appena prima della partecipazione di Abby alla procedura di aspirazione.


text: Abby va nell'ufficio del movimento "40 Days for Life", e dice in lacrime che non può rimanere al suo lavoro dopo quello che ha visto. Gli attivisti Marilisa e Shawn si offrono di aiutarla a trovare lavoro. Abby si dimette formalmente da Planned Parenthood ed entra in 40 Days for Life, al punto da essere dall'altra parte del recinto della clinica, gridando alle donne di non abortire. Planned Parenthood fa causa ad Abby per aver fatto trapelare informazioni riservate sulle loro operazioni e Shawn convince il suo amico avvocato Jeff a difenderla.


text: Nel 2013, la clinica in cui lavorava Abby ha chiuso. Abby organizza una festa nell'edificio abbandonato, in cui esprime rammarico per aver praticato aborti e averne avuti due lei stessa. Le didascalie di chiusura dicono che Abby continua a lavorare con il ministero "E poi non c'era nessuno", aiutando altri operatori della clinica per aborti a dimettersi, e trovare lavoro altrove.


text: La problematicità e complessità del tema trattato ha fatto sì che si attivasse un acceso dibattito sul film, tantoché alcuni cinema si sono addirittura rifiutati di proiettarlo nelle proprie sale. Nonostante queste difficoltà iniziali, il film negli Stati Uniti si è piazzato al 4º posto al botteghino nel weekend di uscita e nel 2019 è stato per un certo periodo in cima alle vendite dei DVD del genere drammatico su Amazon.


text: Diverse testate, tra cui "Variety", "The Globe and Mail", [11] "The Guardian", e "Toronto Sun" [13] hanno descritto il film come "propaganda".


text: "Il New York Times" ha riportato una valutazione della prima scena del film:In quella prima scena, rappresentata nel trailer e nei poster come "il momento che ha cambiato tutto", Abby, interpretata da Bratcher, assiste all'interruzione di una gravidanza sotto guida ecografica a 13 settimane. L'ecografia, come mostrato sullo schermo, mostra un feto con testa, busto e arti riconoscibili che si dimena freneticamente lontano dalla sonda di un medico - un'azione che Abby in seguito descrive come "contorcersi e lottare per la propria vita" - prima di essere liquefatto dall'aspirazione.


text: La valutazione del New York Times e i pareri scientifici espressi da Jennifer Villavicencio, su cui in parte tale valutazione si basa, sono tuttavia messi in dubbio da studi su riviste scientifiche di rilievo che sostengono che non si possa escludere la percezione di dolore da parte del feto già dalla 12ª settimana.


text: Molti giornalisti hanno messo in dubbio la veridicità del racconto di Abby Johnson. In particolare, Johnson ha affermato che la paziente il cui aborto ha portato alla sua decisione di lasciare Planned Parenthood era una donna di colore. Tuttavia, secondo il "Texas Monthly", solo un paziente servito dall'allora datore di lavoro di Johnson il 26 settembre 2009 era nero e non si trovava alla 13ª settimana di gravidanza, bensì alla 6ª.


text: Il film descrive Planned Parenthood come un ente che promuove l'aborto a scopo di lucro. Un personaggio, Cheryl (Robia Scott), afferma che Planned Parenthood guadagna dagli aborti come fanno i fast food vendendo patatine fritte e bibite.


title: Toby Huss

text: Ha iniziato la sua carriera di attore nel 1984 e ha lavorato sia nel cinema che nella televisione in oltre 100 ruoli; al cinema è noto per aver recitato in "Jerry Maguire".


title: Effetto batmotropo

text: Un importante fenomeno da considerare circa l'azione cardiaca riguarda l'eccitabilità delle cellule cardiache (effetto batmotropo). Esso dipende principalmente dal potenziale di riposo e dalla disponibilità dei canali coinvolti nella fase 0 del potenziale d'azione. Questo significa, dunque, che l'eccitabilità delle cellule veloci dipende dalla disponibilità dei canali del sodio voltaggio – dipendenti, molto sensibili al potenziale di membrana e all'azione di farmaci attivi sull'attività elettrica cardiaca (antiaritmici), ma poco modulati dal sistema nervoso.


title: Effetto batmotropo

text: Nelle cellule lente, invece, l'eccitabilità dipende più che altro dalla concentrazione dei canali del calcio. I principali bersagli della regolazione dell'eccitabilità sono quindi i canali del calcio e quelli del potassio, come già si è visto, per altro, per l'effetto cronotropo. L'apparato di trasduzione reagisce al legame fra il mediatore del simpatico (noradrenalina ad esempio)e il recettore β-1-adrenergico producendo cAMP. Maggiore concentrazione di cAMP porta all'attivazione della PKA che, fosforilando i canali del calcio,li rende più prontamente apribili e con una probabilità di apertura maggiore a parità di potenziale e condizioni ioniche. Pertanto l'attivazione simpatica comporta un aumento dell'eccitabilità delle cellule lente, rendendo più facile la loro attivazione (maggiore eccitabilità ----> maggiore effetto batmotropo) e permettendone un'attivazione più frequente (maggiore effetto cronotropo).


title: Effetto batmotropo

text: Il nervo vago ha effetto opposto. I canali del potassio vengono invece attivati dalle proteine Gi a seguito di stimolazione dei recettori muscarinici M-2-colinergici da parte dell'acetilcolina che consente l'apertura dei canali del potassio KAch. La proteina G è proprio a contatto con il canale: non c'è un secondo messaggero. L'apertura di questo canale porta a una ripolarizzazione della membrana e quindi diminuisce la frequenza di depolarizzazione spontanea (minore effetto cronotropo)ma anche l'eccitabilità della cellula a causa della diminuzione progressiva del potenziale di membrana.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il Gran Premio del Giappone 2019 è stata la diciassettesima prova della stagione 2019 del campionato mondiale di Formula 1. La gara, corsa domenica 13 ottobre 2019 sul circuito di Suzuka, è stata vinta dal finlandese Valtteri Bottas su Mercedes, al suo sesto successo in carriera. Bottas ha preceduto sul traguardo il tedesco Sebastian Vettel su Ferrari e il suo compagno di squadra, il britannico Lewis Hamilton.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Grazie a questi risultati, la Mercedes si è aggiudicata per la sesta volta consecutiva il mondiale costruttori.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il 4 ottobre il Consiglio Mondiale della FIA approva il calendario per la stagione 2020: le gare sono 22, nuovo record, con l'esordio del Gran Premio del Vietnam, da tenersi ad aprile, e il ritorno del Gran Premio d'Olanda, da disputarsi a maggio (per poi rinviarla nel 2021 a causa della pandemia di COVID-19 che si è diffusa in tutto il mondo). Esce quindi il Gran Premio di Germania. Viene decisa anche la riduzione dei test pre-stagionali da quattro a tre giorni, dal 19 al 21 febbraio, e dal 26 al 28 dello stesso mese, da disputarsi sul Circuito di Catalogna. È prevista la possibilità che, in alcune gare, vi siano delle modifiche nel format delle qualifiche.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il campionato riservato ai piloti è ancora aperto anche se potrebbe essere matematicamente vinto da un pilota della Mercedes. I due piloti della scuderia tedesca, infatti, sono in testa alla classifica; se Lewis Hamilton, leader del campionato, non perdesse più di 4 punti su Charles Leclerc, 7 su Max Verstappen e 24 su Sebastian Vettel, allora l'unico pilota che potrebbe impensierirlo per il titolo sarebbe il compagno di team Valtteri Bottas.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La Mercedes comanda anche nel campionato riservato ai costruttori, con 162 punti di vantaggio sulla Ferrari. Per vincere il sesto titolo consecutivo, la scuderia tedesca deve ottenere 14 punti su quella italiana.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C1, C2 e C3, le tre più dure della gamma tra quelle disponibili.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La Federazione Internazionale dell'Automobile stabilisce che i piloti potranno utilizzare il Drag Reduction System solo sul rettilineo dei box, con punto per la determinazione del distacco fra piloti indicato prima della curva 16. Quella di Suzuka è l'unica pista del mondiale, assieme al Circuito di Monte Carlo, dove è presente solo una zona DRS, in entrambi i casi posta sul rettilineo di partenza.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Dopo il ritiro nel Gran Premio di Russia, la Ferrari sostituisce a Sebastian Vettel la centralina del sistema ibrido, senza che ciò comporti penalità in griglia di partenza.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il pilota locale e campione di Super Formula e Super GT, Naoki Yamamoto, prende il posto di Pierre Gasly alla Scuderia Toro Rosso, nel corso della prima sessione di prove libere. La presenza del pilota nipponico è possibile grazie a una deroga concessa dal Consiglio Mondiale della FIA, non avendo ancora quest'ultimo il punteggio necessario per ottenere la Superlicenza.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il pilota danese Tom Kristensen è nominato commissario aggiunto da parte della FIA; ha già svolto tale funzione anche in passato, l'ultima al Gran Premio d'Austria.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Da questa gara ritorna sulle vetture della Scuderia Ferrari il marchio "Mission Winnow", che era stato usato precedentemente anche in Bahrein, Cina, Azerbaigian, Spagna e Monaco, ma rimosso in Australia e a partire dal Canada fino alla gara precedente, per evitare l'accusa di pubblicità indiretta a una marca di sigarette.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La tenuta della gara è messa in dubbio dall'arrivo di un forte tifone sulle coste del Giappone, che dovrebbe interessare la zona del tracciato. Le previsioni in merito all'evoluzione del maltempo costringono gli organizzatori ad annullare il programma del sabato e posticipare alla domenica mattina le qualifiche, come già successo nelle edizioni 2004 e 2010 del gran premio. Qualora la situazione dovesse essere critica anche alla domenica mattina, tale da costringere ad annullare le qualifiche, i commissari hanno comunicato che la griglia di partenza sarebbe determinata dal risultato della seconda sessione di prove libere del venerdì.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Nella prima sessione di prove libere del venerdì il più veloce è Valtteri Bottas, che con gomme "soft" ottiene 1'28"731, tempo in linea con i risultati della stagione precedente. Il finlandese è stato di 76 millesimi più rapido del compagno di scuderia Lewis Hamilton, che è stato penalizzato dal surriscaldamento di uno dei freni anteriori. Più staccate sono risultate le Ferrari, che non potendo più contare sulla sessione del sabato, già annullata, hanno maggiormente testato le soluzioni da portare in gara.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Sebastian Vettel ha chiuso con il terzo tempo, a quasi un secondo dal tempo di Bottas. Dietro alle vetture italiane si sono posizionate le Red Bull Racing. Settimo è Carlos Sainz Jr. che però, nella prima parte della sessione, ha dovuto abbandonare la sua monoposto sul tracciato, per un problema tecnico, risolto nel corso della sessione. Peggio è andata per Antonio Giovinazzi, che dopo solo quattro giri è stato costretto a terminare la sessione, per un guasto idraulico.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Le due Mercedes sono le più rapide, anche nella seconda sessione del venerdì. Bottas ha fatto segnare 1'27"785, a quattro decimi dal record assoluto del tracciato, utilizzando gomme "soft", e precedendo di un decimo Lewis Hamilton. Il finnico è stato anche autore di un testacoda, senza conseguenze, nel giro di lancio. Al terzo posto si è piazzato Max Verstappen, a quasi tre decimi da Bottas. L'olandese si è classificato davanti alle due Ferrari, che hanno evidenziato un certo sottosterzo.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La sessione ha visto le scuderie cercare la prestazione sul giro, in quanto è possibile che, per il peggioramento delle condizioni meteorologiche, non venga disputata la sessione di qualifica, e che perciò vengano tenuti validi i tempi della sessione del pomeriggio del venerdì.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il cielo sereno consente agli organizzatori di fare disputare la sessione di qualifica regolarmente, anche se solo alla domenica mattina, come accaduto, l'ultima volta, nel Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2015.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La prima fase è presto interrotta con bandiera rossa per un'uscita di pista di Robert Kubica all'ultima curva. La Williams è danneggiata, tanto che il polacco non può proseguire la sessione. Sull'uscita di pista incide anche il forte vento che colpisce la zona del tracciato.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Alla ripartenza della Q1 Pierre Gasly fa fermare il tempo sull'1'29"614, poco davanti al compagno di team Daniil Kvjat, mentre risultano più staccate le Racing Point e le Alfa Romeo. La sessione viene interrotta nuovamente con bandiera rossa, poco dopo, per l'uscita di pista di Kevin Magnussen. Il danese è uscito alla stessa curva di Kubica, dopo un testacoda, ma a differenza del polacco, può ripartire per tornare al box, anche se con gli alettoni danneggiati.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Il pilota della Mercedes Valtteri Bottas va al comando con 1'29"413, prima che Max Verstappen abbassi il limite a 1'28"754, mentre anche Carlos Sainz Jr. si piazza davanti alle Mercedes. Poco dopo è il ferrarista Charles Leclerc a prendere la vetta, con 1'28"405. Il compagno di scuderia, Sebastian Vettel, è terzo.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: I piloti della Mercedes si migliorano, in seguito, cogliendo secondo e quarto crono. Sergio Pérez migliora, eliminando provvisoriamente George Russell. Romain Grosjean sale in ottava posizione. Negli istanti finali di sessione diversi piloti sono capaci di migliorare i loro tempi, come Nicolas Hülkenberg, che elimina il compagno di scuderia, Daniel Ricciardo. Non passano alla Q2, oltre all'australiano e agli incidentati Magnussen e Kubica, anche Pérez e Russell.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Nella seconda fase sono subito le Ferrari a fare segnare i crono di riferimento. Leclerc chiude in 1'28"179, battuto però, per cinque millesimi, dal compagno Vettel. A sua volta, il tedesco, è battuto da Lewis Hamilton che abbatte il muro del minuto e ventotto. Risulta, invece, staccato, Bottas, che resta dietro alle Ferrari, così come Verstappen.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Dopo un primo tentativo di tutti i piloti, Sainz Jr., Räikkönen, Norris e Grosjean completano la top 10, con le Toro Rosso di Gasly, Kvjat e l'Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi, a due decimi dal decimo tempo, ultimo utile per entrare nella fase decisiva.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La Renault avvisa Hülkenberg alla radio, di un guaio al cambio, costringendolo così a interrompere le qualifiche. I piloti si lanciano per un ultimo tentativo: si migliorano le McLaren e i due piloti francesi Gasly e Grosjean, a differenza delle Alfa Romeo, che restano indietro. Alexander Albon sale fino alla seconda posizione. Sono eliminati, oltre ai due piloti dell'Alfa Romeo e Hülkenberg, anche Lance Stroll e Kvjat.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: All'inizio della Q3 Valtteri Bottas fa segnare 1'27"696, battuto però da Charles Leclerc per un decimo, e poi da Sebastian Vettel che, con 1'27"212, fa segnare il nuovo record della pista.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Le due Red Bull Racing di Verstappen e Albon seguono a sette e otto decimi, rispettivamente, davanti al duo della McLaren Sainz Jr. e Norris, staccati di due secondi dal tempo di Vettel. Romain Grosjean sceglie di fare un solo tentativo, che lo porta all'ottavo posto provvisorio.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Leclerc è più rapido di Vettel, nel primo settore, e anche Verstappen migliora il suo tempo nel primo tratto, prima che Vettel ribassi ancora il tempo fatto da Leclerc. Concludono il giro le due McLaren, che si portano al settimo e ottavo posto.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Leclerc chiude in 1'27"253, senza riuscire a battere il tempo di Vettel, mentre Verstappen resta quinto, pur migliorando il suo tempo. Anche Sebastian Vettel migliora ancora, limando il record della pista a 1'27"064. Albon fa segnare, al millesimo, lo stesso tempo del compagno di team Verstappen. Bottas migliora e resta terzo, mentre Hamilton è quarto.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Vettel conquista la sua cinquantasettesima ed ultima "pole position" nel mondiale di Formula 1, la quinta consecutiva per la Ferrari, la prima per la scuderia italiana a Suzuka dal 2006. Vettel interrompe una striscia di cinque "pole position" consecutive ottenute dalla Mercedes su questo tracciato.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Per la Ferrari è la sessantaquattresima prima fila monopolizzata con le sue vetture; ciò le permette di raggiungere la Mercedes in testa in questa classifica.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Sebastian Vettel fa muovere la sua Ferrari prima dello spegnimento dei semafori. Il tedesco ferma subito la sua monoposto, ma ciò lo penalizza alla partenza, tanto che viene superato da Valtteri Bottas, partito terzo. Dietro Charles Leclerc, partito secondo, deve difendersi da Max Verstappen. I due vanno a contatto alla seconda curva, ed entrambe le vetture risultano danneggiate, con l'olandese che si ferma subito ai box, mentre il ferrarista decide di proseguire, anche se con l'alettone anteriore che sta perdendo una bandella laterale.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Più dietro Lewis Hamilton, rallentato dal contatto tra Leclerc e Verstappen, viene toccato da Carlos Sainz Jr., senza però subire conseguenze alla vettura. Nel corso del secondo giro la bandella dell'alettone di Leclerc si stacca, colpendo la vettura di Hamilton, che può proseguire. Leclerc, invece, deve fermarsi al terzo giro, per sostituire infine l'alettone anteriore.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: La classifica vede al comando Valtteri Bottas, che precede Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Carlos Sainz Jr., Lando Norris, Alexander Albon, Pierre Gasly e Lance Stroll. Al quinto giro c'è un contatto tra Norris e Albon, con il pilota della McLaren che è costretto a fermarsi ai box. Intanto, dalla vettura di Leclerc, si stacca anche lo specchietto sinistro. L'altro pilota coinvolto nell'incidente al via, Verstappen, si ritira al quattordicesimo giro.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Vettel viene posto sotto indagine dai commissari per la falsa partenza, ma la commissione decide di non infliggergli nessuna penalità. Bottas, sempre in testa, riesce ad ampliare il margine di vantaggio sul tedesco. Al giro 15 si fermano Albon e Kimi Räikkönen, per montare gomme "hard". Un giro dopo si ferma Vettel, che opta per le "soft", mentre Bottas, ai box al giro 17, passa alle medie.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Al comando ora c'è Lewis Hamilton, che precede Bottas, Sainz Jr., Vettel e le due Renault. Il tedesco della Scuderia Ferrari passa Sainz Jr. al giro 18. La direzione di gara comunica che l'incidente tra Leclerc e Verstappen verrà indagato solo a fine gara. Il monegasco, da parte sua, è autore di una lunga rimonta, che lo riporta in zona punti già al diciannovesimo giro. Hamilton si ferma al giro 21: il britannico rientra in pista terzo, davanti a Carlos Sainz Jr., dopo avere montato gomme di mescola media. Alle spalle dello spagnolo ci sono Albon, Ricciardo e Leclerc. Bottas, di nuovo al comando, porta a oltre dieci secondi il vantaggio su Vettel. Charles Leclerc, al giro 25, effettua la seconda sosta montando gomme morbide. Un giro dopo è il turno per Sainz Jr., che passa alle medie.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Al ventinovesimo giro si ferma Daniel Ricciardo, che era quinto. Vettel attende due giri per la seconda sosta: il tedesco monta gomme medie, rientrando in pista terzo, alle spalle del duo Mercedes. Albon attende il trentaquattresimo giro per il secondo "pit stop", precedendo di un giro la stessa mossa del battistrada Bottas, che monta coperture di mescola "soft". Il finlandese è secondo, con sette secondi di margine su Vettel.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Torna primo Lewis Hamilton, davanti a Bottas, Vettel, Albon, Sainz Jr., Leclerc e Gasly. Il campione del mondo, con un vantaggio di oltre sette secondi su Bottas, effettua la sua seconda fermata ai box al giro 41. Tornano ai primi due posti Bottas e Vettel. Leclerc si ferma per la terza volta al giro 47 per montare pneumatici "soft". Il monegasco, che cerca il punto aggiuntivo del giro veloce, resta sesto.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Hamilton, con gomme nuove, si avvicina a Vettel negli ultimi giri della gara. Il ferrarista, con una vettura dotata di una buona velocità di punta, sfruttando anche il DRS di qualche doppiaggio, riesce a resistere agli attacchi del pilota della Mercedes. All'ultimo giro Sergio Pérez esce di pista alla prima curva dopo un contatto con Pierre Gasly, dovendo abbandonare la gara. In realtà, per un errore nell'indicazione sul display dei commissari di gara, la bandiera a scacchi (elettronica) viene sventolata un giro prima del termine della gara, che viene anticipata. Ciò permette al messicano di restare classificato nei punti.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Valtteri Bottas conquista la sesta vittoria in carriera in Formula 1, davanti a Sebastian Vettel e Lewis Hamilton. Grazie ai risultati della gara, la lotta per il titolo piloti è riservata soltanto ai due piloti della Mercedes, rendendo così la scuderia tedesca l'unica squadra nella storia della Formula 1 a vincere sei titoli piloti consecutivi. La Mercedes conquista anche il sesto mondiale di fila riservato ai costruttori, eguagliando il primato detenuto dalla Ferrari delle stagioni -.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Al termine della gara, la Racing Point presenta un reclamo contro la Renault, per una presunta violazione delle regole tecniche e sportive della Formula 1, in particolare riguardante i freni delle vetture di Daniel Ricciardo e Nicolas Hülkenberg, che avrebbero una specie di ripartitore di frenata automatico che agisce in funzione della posizione. La scuderia francese emette un comunicato nel quale prende atto di quanto presentato dal team britannico, ma a causa della complessità del reclamo, i rappresentanti del team transalpino hanno stabilito che la questione verrà affrontata in un altro incontro che avrà luogo in una data da destinarsi. A causa di ciò, le posizioni finali di arrivo dei due piloti della scuderia francese sono soggette a conferma da parte dei commissari sportivi. L'udienza, tenutasi a Ginevra il successivo 23 ottobre, accoglie il ricorso presentato dalla Racing Point. I commissari, dopo avere esaminato tutti i dati raccolti, hanno riscontrato che il sistema frenante delle due vetture francesi non fosse pre-impostato e dipendente dai diversi tratti della pista, ma che fosse comunque d'aiuto al pilota: alla luce di ciò viene riscontrata un'infrazione al regolamento sportivo, e gli steward decidono per l'esclusione di entrambi i piloti, arrivati al traguardo rispettivamente in sesta e decima posizione, dalla classifica finale del gran premio. La scuderia di Enstone decide di non ricorrere alla Corte d'Appello, accettando il giudizio dei commissari sportivi.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Charles Leclerc è penalizzato di 15 secondi sul tempo di gara: cinque secondi per l'incidente avvenuto al via con Max Verstappen e 10 secondi per avere guidato in condizioni non di sicurezza dopo la collisione. Il monegasco, sesto all'arrivo, scala di una posizione. La Ferrari è stata anche multata di euro. Successivamente, a causa della squalifica dei due piloti della Renault, mantiene la sesta posizione finale. Al ferrarista vengono anche tolti due punti sulla Superlicenza.


title: Gran Premio del Giappone 2019

text: Non vengono invece presi provvendimenti per il contatto avvenuto tra Pierre Gasly e Sergio Pérez durante l'ultimo giro, con il messicano finito a muro alla seconda curva. Entrambi i piloti hanno mantenuto l'ottavo e il nono posto dato che la gara è stata dichiarata conclusa con un giro di anticipo. Grazie alla squalifica di Ricciardo e Hülkenberg, entrambi guadagnano una posizione nella classifica finale.


title: Football Club Spartak Trnava

text: L'FC Spartak Trnava (nome completo Football Club Spartak Trnava) è una società calcistica slovacca con sede a Trnava.


title: Football Club Spartak Trnava

text: Fondato nel 1923, lo Spartak Trnava è, assieme allo Žilina, l'unica società slovacca a non essere mai stata retrocessa in 2. Liga sin dalla sua istituzione nel 1993.


title: Football Club Spartak Trnava

text: Fu fondato il 30 maggio 1923 dalla fusione del Šk Čechie e del ČšŠk che formarono questa nuova compagine, il TSS Trnava. Dopo la presa al potere del comunismo rimase affiliata all'industria metallurgica e cambiò denominazione in TJ Kovosmalt ("Metal-enamel"). Nel 1952, il club ha assunto la sua denominazione attuale di Spartak Trnava.


title: Football Club Spartak Trnava

text: Gli anni d'oro dello Spartak cominciarono nella stagione 1966/67, allorché, guidati dall'allenatore Anton Malatinský, la squadra comandò a lungo la classifica ma in seguito a un calo di rendimento terminò il campionato solo al terzo posto. Nella stessa stagione, in Mitropa Cup, lo Spartak eliminò squadre del calibro di Budapest Honvéd FC, e ACF Fiorentina, vincendo poi il torneo battendo in finale gli ungheresi dell'Újpest FC. Dopo aver vinto per la prima volta il titolo di Campioni di Cecoslovacchia nella stagione 1967-68, nella stagione successiva lo Spartak raggiunse le semifinali di Coppa dei Campioni dove fu eliminato dall'Ajax Amsterdam. Sotto la conduzione dell'allenatore Ján Hucko, la squadra vinse anche il suo secondo campionato (1968-69), mentre nelle stagioni 1970/71 e 1971/72, il Trnava vinse il loro terzo e quarto campionato cecoslovacco (oltre a una Coppa di Cecoslovacchia nel 1971) sotto la guida degli allenatori Valér Švec e Anton Malatinský. In ambito europeo, il club raggiunse i quarti di finale della Coppa dei Campioni nel 1973 e nel 1974. Dopo aver vinto il suo quinto titolo di Campione di Cecoslovacchia nella stagione 1972/73, cominciò un declino di risultati per lo Spartak, durante il quale vinse solo due Coppe di Cecoslovacchia, nel 1974-75 e nel 1985-86.


title: Football Club Spartak Trnava

text: Dopo l'indipendenza della Slovacchia dalla Cecoslovacchia, lo Spartak, che aveva terminato l'ultima edizione (1992/93) del campionato cecoslovacco unificato alla 16ª e ultima posizione in classifica, si riprese, iniziando ad ottenere buoni piazzamenti in classifica, come un terzo posto nella stagione 1995/96, prima di sfiorare il titolo di Campioni di Slovacchia nella stagione 1996/97: sotto la guida di Karol Pecze, la squadra sfiorò il titolo perdendolo all'ultima giornata a causa di un inopinato passo falso all'ultima giornata che permise al Košice di vincerlo. Nella stagione successiva, sotto il nuovo allenatore Dušan Galis, la squadra ottenne un secondo posto (e vinse Coppa e Supercoppa di Slovacchia), mentre nella stagione 1998/99 si classificò terza.


title: Football Club Spartak Trnava

text: Il club vince il campionato slovacco nella stagione 2017-2018 e con questo piazzamento prende parte ai preliminari della UEFA Champions League 2018-2019. Al primo turno la compagine slovacca elimina i bosniaci dello Zrinjski di Mostar; al secondo riesce a battere i polacchi del Legia Varsavia vincendo 2-0 in terra polacca (nella sfida di ritorno è il Legia che si impone per 1-0, ma non basta per rovinare la festa degli slovacchi), mentre al terzo turno pareggia per 1-1 a Belgrado contro la Stella Rossa per poi ripetere lo stesso risultato al ritorno tra le mura amiche; nei supplementari, però, sono i serbi a passare in vantaggio e la sfida termina 2-1 per gli ospiti (lo Spartak Trnava sbaglia pure un rigore al 120º minuto). La squadra slovacca accede quindi ai play-off della UEFA Europa League 2018-2019 dove incontra gli sloveni dell’Olimpija Ljubljana; lo Spartak Trnava ipoteca la qualificazione già all’andata con un 2-0 in Slovenia. La squadra slovacca giunge così alla fase a gironi dell’Europa League e viene inserita nel girone D con Fenerbahçe, Anderlecht e Dinamo Zagabria. All’esordio il club trova una vittoria per 1-0 contro i belgi e, dopo aver pareggiato nuovamente contro di essi (0-0 in Belgio), il Trnava vince, sempre per 1-0, anche contro i turchi (già sicuri, però, del secondo posto). Gli slovacchi chiudono, di conseguenza, al terzo posto con 7 punti.


title: Auckland City Football Club

text: L'Auckland City Football Club è una società calcistica neozelandese con sede nella città di Auckland. Gioca le partite casalinghe allo Stadio Kiwitea Street (15 000 posti) e partecipa al New Zealand Football Championship.


title: Auckland City Football Club

text: Fondata nel 2004, la squadra ha vinto otto titoli neozelandesi (2004-2005, 2005-2006, 2006-2007, 2008-2009, 2013-2014, 2014-2015, 2017-2018, 2019-2020) e nove OFC Champions League (2006, 2008-2009, 2010-2011, 2011-2012, 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016 e 2016-2017).


title: Auckland City Football Club

text: Nel dicembre 2006 ha partecipato per la prima volta nella sua storia al Campionato mondiale per club, torneo che dal 2005 sostituisce la Coppa Intercontinentale. Dopo aver perso il quarto di finale contro gli egiziani dell'Al-Ahly, i neozelandesi sono stati battuti per 3-0 dai sudcoreani del Jeonbuk Motors nella finale per il 5º posto e quindi si sono piazzati al 6º posto.


title: Auckland City Football Club

text: Nel dicembre 2009 ha disputato per la seconda volta il Mondiale per club, torneo nel quale ha ottenuto il quinto posto, battendo i congolesi del TP Mazembe.


title: Auckland City Football Club

text: Due anni dopo alla terza partecipazione al mondiale per club perde la prima partita contro il Kashiwa Reysol per 2-0, arrivando settimi, e quindi ultimi, e senza segnare nemmeno una rete.


title: Auckland City Football Club

text: Nel 2012 partecipa per la quarta volta al Mondiale per Club, dove viene eliminata alla prima partita dal Sanfrecce Hiroshima.


title: Auckland City Football Club

text: Nel 2014 vince per la quarta volta consecutiva l'OFC Champions League. Nel 2014, alla sesta partecipazione (record assoluto) alla Coppa del mondo per club FIFA, raggiunge il terzo posto battendo il Cruz Azul ai rigori. È il miglior posizionamento di sempre per una rappresentativa dell'OFC.


title: Auckland City Football Club

text: Dal 2011 al 2017 vince per 7 volte consecutive l'OFC Champions League, record assoluto per una competizione internazionale (record mondiali di calcio).


title: M107 (semovente)

text: L'M107 è un semovente d'artiglieria americano, molto leggero e semplice, ma armato con un cannone da 175mm (derivato da un pezzo da 155) che dagli anni sessanta ha prestato servizio in diversi eserciti occidentali e in Israele. Ha una granata da 67 kg e un raggio di ben 32,7 km, oltre che una eccellente mobilità. È però un mezzo privo di protezione per i serventi. In seguito all'avvento del M110A2 lo scafo è stato riconvertito per diventare un semovente di questo tipo, anche se gli israeliani ne hanno continuato l'uso con un proiettile speciale da 40 km di gittata, e lo hanno ancora in servizio in un considerevole numero di esemplari.


title: M107 (semovente)

text: Negli anni cinquanta l'US Army aveva in servizio un considerevole parco d'artiglieria semovente, specialità costosa ma necessaria per poter valorizzare al meglio le risorse disponibili contro le masse corazzate e d'artiglieria sovietiche. Tra la armi americane figurava, nel settore pesante, l'M55 da 155mm (derivato dal carro M48), cingolato che era destinato al compito per il quale venne prodotto il semovente M40 (ricavato dall'M4 Sherman) durante la Seconda guerra mondiale. Esso utilizzava una pesante torretta corazzata, derivata dal precedente M53. Ma esistevano dei problemi: il peso di 45 tonnellate e l'autonomia che il motore a benzina assicurava, di appena 250 km su strada. Così non passò molto tempo prima che l'US Army, attorno alla metà di quel decennio, richiedesse una nuova famiglia di artiglierie semoventi, con uno scafo comune e un peso abbastanza ridotto da assicurare l'aviotrasportabilità, almeno con gli aerei più pesanti e capaci.


title: M107 (semovente)

text: I prototipi di questi nuovi veicoli vennero presentati dalla Pacific Car and Foundry Company, con le sigle prototipiche di T235, T245 e T236. Dopo un periodo di sviluppo ulteriore vennero adottati motori diesel, appena questi divennero abbastanza leggeri e potenti da essere utilizzati su veicoli così pesanti e con dei requisiti di mobilità tanto elevati. Il semovente T245, da 155mm, non venne considerato valevole per la produzione di serie, nonostante la lunga canna dell'artiglieria. Solo le armi più pesanti vennero passate alla produzione, ovvero gli obici semoventi da 203 e i cannoni da 175. Così essi vennero ribattezzati, appena adottati dall'US Army, come M110 per il prototipo T236, mentre il T235 divenne il semovente M107.


title: M107 (semovente)

text: Il nuovo semovente d'artiglieria, che alcune fonti vogliono anche ispirato al prototipo italiano da 149/40mm, portato negli USA dopo la fine della guerra, aveva la velocità e la potenza di fuoco come elementi prevalenti nella progettazione. La mobilità era considerata talmente importante, che essa comportò una protezione quasi inesistente per l'equipaggio, nonostante la minaccia NBC (nucleare, batteriologica, chimica) che era lo standard di riferimento durante la guerra fredda.


title: M107 (semovente)

text: La meccanica dell'M107 era analoga a quella dell'M110. A tutti gli effetti, quello che cambiava era la bocca da fuoco, ma non lo chassis. Questo era molto basso, estremamente compatto, realizzato dalla Pacific Car. La struttura era in lega d'acciaio, totalmente saldata.


title: M107 (semovente)

text: La struttura vedeva i cingoli accoppiati a sospensioni a barra di torsione, con un cilindro idraulico aggiuntivo, che potevano essere bloccate per il tiro. È fondamentale, data la potenza del cannone e la leggerezza del veicolo, che si sia cercato ogni modo per rendere più rigido l'affusto. Un altro modo era l'abbassamento a terra di una vera e propria pala meccanica, che fungeva sia da vomere che da ruspa. Così era possibile usarla sia come stabilizzatore, che come mezzo per creare rapidamente posizioni di tiro, o anche sgombrare gli ostacoli. La ruspa/vomere era alloggiata nella parte posteriore dello scafo, e normalmente veniva tenuta ripiegata verso l'alto.


title: M107 (semovente)

text: Il pilota, l'unico che aveva completa protezione in azione, sia pure nei limiti dei pochi mm. di corazzatura disponibili, era in avanti, assieme al motore e alla trasmissione. Questi erano alla sua destra, sotto una calotta emisferica, per migliorare l'inclinazione della piastra frontale, con vantaggio sia nella protezione che nella visibilità per il pilota.


title: M107 (semovente)

text: I complessi meccanici erano uguali a quelli dell'M109, con un diesel da 405 hp Detroit Diesel V7IT. Questo azionava le ruote motrici, poste davanti alle altre 5, di grande diametro, l'ultima delle quali funzionava come ruota di rinvio. Tutte poggiavano a terra e non vi erano rulli sorreggicingolo. Gli scarichi del motore, dal caratteristico aspetto circolare, erano sul lato destro del mezzo.


title: M107 (semovente)

text: Come il motore, anche il peso era complessivamente simile rispetto all'M109, grazie alla rinuncia alla torretta rotante e corazzata, per alloggiare il nuovo cannone a lunga gittata.


title: M107 (semovente)

text: Altri sistemi di bordo erano i fari di visione notturna, e le attrezzature radio; non v'era però alcuna protezione NBC.


title: M107 (semovente)

text: La ragion d'essere del mezzo era quella di vettore per un cannone a lunga gittata. Questo potentissimo pezzo d'artiglieria aveva un calibro di 175mm, lunghezza di circa 60 calibri e 2 pistoni idropneumatici per attenuare il rinculo. Esso non aveva freno di bocca, evacuatore di fumi e manicotto termico. Sistemato senza alcuna protezione sopra lo scafo, dava ai 4 serventi dell'equipaggio un'arma potente, ma anche dispendiosa. Questo cannone, estremamente impressionante rispetto al veicolo che lo portava (la lunghezza del veicolo era per circa il 50% dovuta all'artiglieria), aveva una struttura di bloccaggio durante il movimento, che si ripiegava sullo scafo durante le azioni di fuoco.


title: M107 (semovente)

text: La cadenza di tiro era di circa 1 colpo al minuto, le munizioni pesavano 66,78 kg l'una e la gittata giungeva a quasi 33 km, prestazione insuperata per decenni tra le artiglierie semoventi. L'alzo era di -2/+65 gradi, il brandeggio comprendeva un arco di 60 gradi. Solo 2 colpi erano a bordo del mezzo, gli altri dovevano essere trasportati da semoventi non corazzati M548, aggregati alla batteria. La squadra completa era di 13 uomini, 8 dei quali trasportati da altri veicoli. Un sedile ripiegabile era presente sul lato destro del veicolo.


title: M107 (semovente)

text: Le munizioni erano di un unico tipo, o almeno, un unico tipo è stato effettivamente prodotto in serie per l'US Army, l'M437 e il modello migliorato M437A1.


title: M107 (semovente)

text: La massa di ciascun proiettile era alta, così venne installato un sistema meccanico combinato, meccanismo di sollevamento e calcatoio al tempo stesso. In pratica, vi veniva messo un proiettile in verticale, pronto per il tiro, con la carica di lancio allineata, poi veniva caricato e spinto automaticamente nella camera di scoppio, e infine veniva aperto il fuoco. I bossoli erano in metallo, e nonostante la definizione di cannone, il pezzo da 175 aveva un sistema di cariche variabili, la maggiore delle quali era quella Livello 3.


title: M107 (semovente)

text: Questi semoventi vennero prodotti in serie dal 1962, mentre la prima unità a livello di battaglione venne costituita a Fort Sill nel 1963.


title: M107 (semovente)

text: La produzione nel frattempo veniva passata alla FMC e, tra il 1965 e il 1980, alla Bowen. L'ordinamento dell'US Army prevedeva l'assegnazione di 12 pezzi in un battaglione a livello di corpo d'armata (per cui gli M107 non erano artiglierie divisionali), ma anche così la produzione arrivò a molte centinaia di mezzi. La mobilità dell'M107, come anche dell'M110 (più leggero malgrado il maggiore calibro), era certamente eccellente: oltre 55 km/h su strada, e oltre 700 km di autonomia, sempre su strada.


title: M107 (semovente)

text: Dall'altro lato vi erano però certi svantaggi congeniti di queste grosse armi d'artiglieria. La potenza del cannone era elevatissima, ma l'affusto, per poterlo ospitare, o sarebbe stato troppo pesante (con la torretta o anche la postazione in casamatta), oppure, come si scelse, scarso in protezione. Quest'ultimo aspetto garantiva maggiore mobilità tattica e strategica, nonché una maggiore economia, mentre la lunga gittata dell'arma era una garanzia di sopravvivenza per le battaglie campali contro gli eserciti nemici. In pratica, l'M107 era una sorta di affusto motorizzato, più che un cannone semovente classico, con quel tanto di acciaio e di 'veicolo' strettamente indispensabile.


title: M107 (semovente)

text: Nondimeno, si studiarono anche speciali teloni ripiegabili (tipo i tettucci decappottabili delle auto) con l'obiettivo di assicurare la protezione NBC, ma risultarono, come molte brillanti idee, deludenti in servizio, cosicché vennero presto abbandonati.


title: M107 (semovente)

text: Qualunque fosse la necessità di avere artiglierie come l'M107 in servizio (probabilmente all'inizio si studiarono anche proiettili nucleari, non dispiegati), questa non fu certo confermata dalla Guerra del Vietnam, in cui gli USA risultarono coinvolti.


title: M107 (semovente)

text: Infatti, le truppe impiegate divennero talmente numerose, che ebbero la necessità di dislocare colà fino a 60 gruppi d'artiglieria, la maggior parte dotati di armi da 105 o 155mm. Solo piccole quantità di semoventi vennero schierati, e in particolare pochi erano gli M109, nonostante la protezione offerta dalla loro torretta corazzata all'equipaggio.


title: M107 (semovente)

text: Gli M107 e M110 vennero a loro volta utilizzati in discrete quantità, ma senza un fronte chiaro da affrontare, la loro struttura, pensata per sopravvivere solo in funzione della mobilità e della gittata d'impiego, era incapace di garantire la sopravvivenza dell'equipaggio con i serventi esposti in pieno, e l'assoluta impossibilità di sparare in movimento, o anche in tempi ridotti. Interrarsi in postazioni speciali all'interno delle basi fu la norma, così la mobilità degli M107/M110 venne ad essere assai inutile. Per giunta, anche se pesavano poco oltre gli M109, non erano anfibi.


title: M107 (semovente)

text: Durante le azioni di fuoco, per preparare aree da sbarco per gli elicotteri, essi sparavano come standard 200 colpi per batteria, cosa che ovviamente richiedeva molto tempo e sforzo visto che bisognava portare le munizioni dal di fuori del mezzo, da qualche deposito vicino o da un veicolo portamunizioni.


title: M107 (semovente)

text: Un altro compito era il fuoco di controbatteria. Il semovente M107 aveva la maggiore gittata utile, ma la cadenza di tiro era troppo bassa per saturare rapidamente l'area soggetta a bombardamento. Nondimeno, in mancanza d'altro, esso era apprezzato, soprattutto considerando che il cannone M46 aveva una gittata ben maggiore (27 km) di qualunque altro pezzo americano. Solo che questo poteva sparare anche 6 colpi (34 kg l'uno) al minuto, dileguandosi poi rapidamente (specie per la minaccia di attacchi aerei).


title: M107 (semovente)

text: Oltre che gli USA, gli M107 e 110 hanno visto altre nazioni in cui prestare i loro servizi. In Europa, l'M107 è stato messo in linea tra l'altro, dalla Germania Ovest, con 2 battaglioni d'artiglieria di corpo d'armata (notare che l'M110, nonostante il calibro maggiore, ha avuto nel contempo un'assegnazione a livello divisionale), il Regno Unito e l'Italia, che ha avuto 18 M107 e 36 M110.


title: M107 (semovente)

text: In termini di proiettili/minuto, un semovente come l'M109, con 3-4 colpi di 43 kg l'uno, raggiunge un valore di 135–180 kg/minuto, più che doppio rispetto al valore del semovente M107 da 175. L'arrivo di armi da 155/39, con 24 – 30 km di gittata massima, ha reso la differenza ancora più marcata. Erano passati vent'anni dai tempi dell'M109 da 23 calibri 'prima maniera' con 14 km di gittata.


title: M107 (semovente)

text: Ma anche un altro tipo di concorrente erose la credibilità del potente semovente in parola, in una maniera inaspettata anche da molti analisti militari.


title: M107 (semovente)

text: Inizialmente, l'M107 era visto come un'eccellente arma rispetto al similare M110, data la gittata di 32,7 km vs 16. Ma negli anni ottanta le cose sono improvvisamente cambiate. L'M110A2, conservante la capacità nucleare (mai avuta in pratica dall'M107) originaria, aveva una bocca da fuoco da 39 calibri, con freno di bocca a doppia luce, il che dava una gittata di 21 km con munizioni standard, e addirittura 29 con proiettili-razzo HERA. Il peso del proiettile, da 90 kg, era poi molto maggiore dei 66 kg dell'M107, per cui la differenza in gittata era davvero risicata comparata alla maggiore potenza.


title: M107 (semovente)

text: La sorte che ne è seguita è stata la rottamazione delle bocche da 175mm, la cui lunga ed elegante sagoma è stata rimpiazzata dalla corta e tozza arma da 203, sia pure con canna allungata.


title: M107 (semovente)

text: Così gli M107 sono diventati M110A2 (in Italia, di questo si occupò l'arsenale di La Spezia durante gli anni ottanta), per restare in servizio fino ai tardi anni novanta, quando la loro obsolescenza si è manifestata in maniera chiara, anche perché le munizioni nucleari erano nel frattempo sparite dagli inventari.


title: M107 (semovente)

text: Una notevole eccezione è data da Israele, che ha ricevuto, oltre 30 anni addietro, 48 M110, ma anche ben 80 M107. In seguito ne ha avuti altri, certe fonti parlano di oltre 300 pezzi in tutto. Israele apprezza la lunga gittata dell'arma, che ha tra l'altro impiegato durante la Guerra dello Yom Kippur e molte altre operazioni militari successive. In almeno un caso, una delle batterie è stata semidistrutta da un attacco aereo egiziano.


title: M107 (semovente)

text: Per valorizzare la gittata dell'arma, gli israeliani hanno impiegato una munizione chiamata ERSC, sviluppata da una azienda canadese. Essa pesa 56 kg anziché 66 kg, e ha una carica di appena 4,67 kg contro 13,6 kg. Per quanto si possa trattare di esplosivo più potente, è evidente che la potenza sia stata sacrificata alla gittata. Questa è stata esaltata al massimo, raggiungendo i 40.000 m contro 32700 m.


title: M107 (semovente)

text: Uno dei motivi per cui un'arma assai imprecisa e con munizioni speciali molto più costose e meno potenti di quelle degli obici da 155mm (peso HE/totale: 4,67/56 kg contro 7-10/43,5 kg), è che consente di superare in gittata ogni artiglieria sovietica, anche quando utilizzanti proiettili-razzo. Ma un altro, non meno importante, è che Damasco è nel raggio di tiro delle postazioni israeliane del Golan. Così, nonostante il costo elevato, la bassa cadenza di tiro, il ridotto carico utile, queste artiglierie sono rimaste e restano nell'arsenale israeliano, apparentemente più gradite degli stessi M110.


title: M107 (semovente)

text: Tra i derivati sullo scafo unificato studiato per questi semoventi, sono stati sviluppati molti tipi di mezzi di recupero corazzati, grazie alle valide prestazioni complessive, specie senza il peso del cannone. Ma solo il prototipo T120 è passato in produzione come M578, veicolo recupero utilizzato dall'US Army e esportato in diversi Paesi occidentali. Esso ha un braccio meccanico, con struttura alleggerita da fori circolari, telescopico, cabina di comando, ma anche un particolare più unico che raro per tale tipo di mezzi di soccorso: una mitragliatrice da 12,7mm per la difesa ravvicinata sulla sommità del mezzo.


title: Corrado Lojacono

text: Debuttò alla radio nel 1945 nell'orchestra diretta dal maestro Beppe Mojetta, passando poi a quella di Enzo Ceragioli.


title: Corrado Lojacono

text: La vena briosa delle sue canzoni, unita all'inconfondibile fisico sovrappeso (invero portato con grande disinvoltura), gli procurò rapidamente una discreta popolarità, accresciuta anche dalla partecipazione alle riviste di Garinei e Giovannini "Attanasio cavallo vanesio" (1952) e "Alvaro piuttosto corsaro" (1953) accanto a Renato Rascel. Ricordiamo inoltre l'interpretazione di Polifemo nella versione comica dell"Odissea" del Quartetto Cetra in Biblioteca di Studio Uno (1964).


title: Corrado Lojacono

text: Negli anni '60 scrisse diversi motivi di successo (spesso con lo pseudonimo di Camicasca), come "I sette zulù", "Giuggiola", "L'anellino" (brano che portò a Sanremo in coppia con Luciano Tajoli nel 1962), e soprattutto la musica di "Carina", testo scritto da Alberto Testa, uno dei motivi più noti della musica leggera italiana degli anni '50, che accompagnò l'affermarsi della televisione e il boom del 45 giri.


title: Corrado Lojacono

text: Secondo la testimonianza del paroliere Alberto Salerno e del giornalista Mario Luzzatto Fegiz, fu l'inventore della "supercazzola", scherzo dialettico-verbale atto a confondere l'ascoltatore, ripreso molti anni più tardi dal film "Amici miei".


title: Alessandro di Beauharnais

text: I suoi nonni paterni, Claude de Beauharnais (1680–1738) e Renée Hardouineau (1696–1744), si erano sposati a La Rochelle nel 1713. Suo padre François de Beauharnais (1714–1800) fu governatore della Martinica. Alexandre era il terzo figlio del proprio padre e della sua prima moglie, Marie Henriette Pyvart de Chastullé (1722–1767). Suo padre si risposò nel 1796 con Eugenia Tascher de la Pagerie (1739-1803).


title: Alessandro di Beauharnais

text: Il 13 dicembre 1779 sposò Giuseppina Tascher de la Pagerie, che avrebbe in seguito sposato Napoleone Bonaparte divenendo imperatrice di Francia. Desiderava tanto essere presentata a corte alla regina Maria Antonietta, ma lui era troppo rigido.


title: Alessandro di Beauharnais

text: Combatté nelle armate di Luigi XVI durante la rivoluzione americana. Divenne in seguito deputato della nobiltà nell'assemblea degli Stati Generali del 1789 e quindi presidente dell'Assemblea nazionale costituente dal 19 giugno al 3 luglio 1791 e dal 31 luglio al 14 agosto 1791.


title: Alessandro di Beauharnais

text: Nominato generale nel 1792, durante le guerre della rivoluzione francese, si rifiutò, nel giugno del 1793, di diventare ministro della guerra. Venne in seguito nominato generale in capo delle armate rivoluzionarie del Reno nel 1793.


title: Alessandro di Beauharnais

text: Con questa carica, comandò, accanto al governatore militare Ervoil d'Oyré, la difesa di Magonza, investita dai prussiani del duca di Brunswick a partire dal 14 aprile 1793. Quando, il successivo 23 luglio, la città capitolò, in cambio del rientro dell'armata in Francia, fu permesso solo al Beauharnais di rientrare al seguito dell'esercito, mentre Ervoil d'Oyré restò presso i prussiani come ostaggio. Tuttavia il Beauharnais, appena giunto a Parigi, fu accusato del fallimento della difesa dall'assedio. Essendo per giunta un aristocratico e quindi "sospetto", il 2 marzo 1794, fu arrestato dal Comitato di Salute Pubblica.


title: Alessandro di Beauharnais

text: Alexandre venne quindi ghigliottinato, insieme al fratello Augustin, nella Place de la Révolution, l'attuale Place de la Concorde, a Parigi, solo cinque giorni prima della caduta e decapitazione del suo persecutore, Robespierre. Il corpo venne sepolto al Cimitero di Picpus.


title: Alessandro di Beauharnais

text: Nella stessa prigione venne rinchiusa anche la moglie Giuseppina, arrestata il 21 aprile 1794, ma liberata tre mesi dopo.


title: Alessandro di Beauharnais

text: Attraverso gli eredi del figlio Eugenio, egli è antenato delle attuali casate regnanti di Belgio, Lussemburgo, Danimarca, Norvegia e Svezia.


title: Michael Hogan

text: È nato nel 1949, in Canada. È conosciuto principalmente per aver interpretato il ruolo del detective Tony Logozzo nelle prime due stagioni della serie televisiva "Cold Squad - Squadra casi archiviati" e quello del colonnello Saul Tigh in "Battlestar Galactica".


title: Michael Hogan

text: La carriera dell'attore iniziò nel 1978, anno in cui recitò in un piccolo ruolo nel film "Truck Drivers" con Peter Fonda. Due anni dopo partecipò per la prima volta ad una serie televisiva recitando in un episodio de "L'amico Gipsy" e recitò nel film "Jack London Story" diretto da Peter Carter. Da quel momento in poi iniziò ad apparire in numerose produzioni sia cinematografiche che televisive.


title: Michael Hogan

text: Nel 1985 ottenne uno dei suoi primi ruoli importanti, recitò infatti nel ruolo di Billy nel film per bambini "The Peanut Butter Solution" diretto da Michael Rubbo e l'anno successivo ottenne il ruolo ricorrente di Robert Besker nella serie televisiva "The Little Vampire", durante le cui riprese conobbe sua moglie Susan Hogan. Dopo essere apparso, spesso come guest star, in numerose serie televisive tra cui "Ai confini della realtà", "Street Legal", "E.N.G. - Presa diretta", "La guerra dei mondi", "Oltre la realtà", "Io volerò via", "", "Millennium", "Oltre i limiti" e "Due poliziotti a Chicago" e in alcuni film come "Stella" (1990), "Vincere insieme" (1992) e "L'uomo in uniforme" (1993), nel 1998 ottenne uno dei ruoli per cui è maggiormente conosciuto dal grande pubblico, ossia quello del detective Tony Logozzo della serie televisiva "Cold Squad - Squadra casi archiviati". Dopo essere apparso nelle prime due stagioni della serie per un totale di ventiquattro episodi, il suo personaggio venne sostituito da Frank Coscarella, interpretato da Stephen McHattie, e l'attore dovette quindi lasciare la serie.


title: Michael Hogan

text: Terminata l'esperienza in "Cold Squad", Hogan continuò a recitare in film e serie televisive, finché nel 2003 entrò a far parte del cast principale della miniserie televisiva "Battlestar Galactica" nel ruolo del colonnello Saul Tigh. Grazie al successo ottenuto dalla miniserie, nel 2004 Sci Fi Channel decise di produrre una vera e propria serie televisiva, che terminò nel 2009 dopo quattro stagioni prodotte. L'attore continuò a recitare nel ruolo di Saul Tigh per tutte e quattro le stagioni, apparendo in sessantanove dei settantatré episodi prodotti. Oltre che nella serie principale, Michael Hogan ha recitato in questo ruolo anche nelle webserie "" (2006) e "" (2008-2009), nel film per la televisione "" (2007) e nel film direct-to-video "" (2009). Oltre a recitare nel franchise di "Battlestar Galactica" in quegli anni recitò anche in alcuni episodi di "The L Word" e nel film "Ultimatum alla Terra" diretto da Scott Derrickson.


title: Michael Hogan

text: Al termine di "Battlestar Galactica" l'attore recitò in alcuni episodi delle serie televisive "Warehouse 13", "Numb3rs", "Psych", "Smallville", "Supernatural", "Fairly Legal", "Arctic Air", "The Mentalist", e "Cult" e nei film "Hunt to Kill" (2010) e "Cappuccetto rosso sangue " (2011).


title: Michael Hogan

text: Dal 2011 è entrato a far parte del cast ricorrente della serie televisiva "Teen Wolf", nel ruolo di Gerard, nonno di Allison Argent e ultima nemesi di Scott McCall.


title: Michael Hogan

text: Hogan ha avuto anche alcune esperienze come doppiatore: ha doppiato il personaggio del capitano Armando Bailey nei videogiochi "Mass Effect 2" e "Mass Effect 3" e a prestato la sua voce ai personaggi di Doc Mitchell in "" e del generale Tullius in "".


title: Emilie Flöge

text: Quarta figlia del tornitore Hermann Flöge, Emilie crebbe con le due sorelle Pauline ed Helene e il fratello Hermann. Iniziò a lavorare come sarta da giovanissima, raggiungendo alti livelli di fantasia e originalità che la portarono ad affermarsi nel panorama dell'altra moda austriaca degli inizi del XX secolo. Nel 1895 cominciò a lavorare alla scuola di cucito aperta dalla sorella Pauline e nel 1899 le due sorelle Flöge vinsero un concorso con il quale si aggiudicarono la commissione di un abito di batista.


title: Emilie Flöge

text: Imprenditrice accorta, nel 1904 si affermò con la sorella Helene dopo aver aperto una boutique di alta moda, chiamata Schwestern Flöge, situata nella Mariahilfer Strasse, una delle vie più prestigiose di Vienna. Il negozio, progettato da Josef Hoffmann, attrasse una clientela altolocata grazie alle creazione di Emilie ed Helene, che creavano abiti nello stile della Wiener Werkstätte. Lo stesso Gustav Klimt ideò alcune delle creazioni realizzate dalle sorelle Flöge.


title: Emilie Flöge

text: Grazie a diversi viaggi a Londra e Parigi la Flöge entrò in contatto con le creazioni di Coco Chanel e Christian Dior, che ripropose con variazioni originali per la sua clientela viennese. La boutique Flöge fu una dei principali fari della moda nella capitale austriaca nei primi tre decenni del novecento, ma dopo l'Anschluss perse i suoi maggiori clienti e fu costretta a chiudere. Emilie Flöge continuò a lavorare privatamente ancora per diversi anni dal suo appartamento all'ultimo piano al numero 39 di Ungargasse Strasse.


title: Emilie Flöge

text: Nonostante i successi professionali, la fama di Emilie Flöge è legata soprattutto al suo rapporto con Gustav Klimt, di cui fu compagna per tutta la vita e che la ritrasse in diverse occasioni. Nel 1891 la sorella Helene sposò Ernst Klimt, fratello di Gustav, che morì poco dopo, nel dicembre 1892. Gustav Klimt divenne quindi l'esecutore testamentale del fratello, diventanto così un ospite regolare per la famiglia Flöge, con cui passave anche le estati sulle rive dell'Attersee. La relazione tra Gustav ed Emilie ebbe inizio in quel periodo, anche se il loro rapporto - almeno da parte di Klimt - non fu mai esclusivo, dato che il pittore intratteneva numerose altre relazioni, occasionali o durature, anche con altre donne.


title: Emilie Flöge

text: Nonostante ciò, Emilie fu la donna più importante nella vita di Klimt, tanto che la volle accanto a sé sul suo letto di morte: pare che le ultime parole del pittore siano state proprio «"Portatemi Emilie"». Emilie Flöge fu la modella di Klimt in numerose occasioni, venendo immortalata anche in un dipinto a olio del 1902 che porta il suo nome. Diversi critici affermano che sia Flöge la donna inginocchiata ne "Il bacio".


title: MU-90 Impact

text: Il siluro MU 90/Impact è un'arma antisommergibile che può essere impiegata sia da unità navali da superficie che da aeromobili, destinato ad armare oltre che le navi, gli elicotteri EH101 e NH90 ed i futuri velivoli da pattugliamento marittimo della Marina Militare Italiana.


title: MU-90 Impact

text: Le caratteristiche tecniche ed operative avanzate, lo rendono impiegabile in qualsiasi scenario geografico, in grado di contrastare l'eventuale minaccia rappresentata dai sottomarini nelle sue diverse forme (convenzionale e nucleare) e dimensioni.


title: MU-90 Impact

text: Il siluro MU90 è il frutto di una cooperazione delle amministrazioni della difesa di Italia e Francia che, nel 1991, stipularono un accordo per lo sviluppo e realizzazione di un comune sistema d'arma, sulla base di due progetti già esistenti nei rispettivi Paesi, il "Murene" francese e il Progetto A-290 italiano.


title: MU-90 Impact

text: Il siluro MU90 viene prodotto da Eurotorp, un raggruppamento europeo d'interesse economico costituito dalle ditte francesi Thales e DCNS e dall'italiana WASS di Livorno.


title: MU-90 Impact

text: L'impresa, ultimata la fase di sviluppo, è nella sua fase di produzione e questi siluri verranno utilizzati dalla marina italiana e da quella francese sulle nuove unità FREMM e Orizzonte.


title: MU-90 Impact

text: Le caratteristiche principali sono: l'alta velocità, l'autonomia alla massima velocità, la resistenza alle contromisure, la versatilità d'impiego, sia a quote elevate che su bassi fondali, in ambienti acustici perturbati e molto severi, la letalità della sua carica cava anche nei confronti degli scafi più resistenti.


title: MU-90 Impact

text: Queste sue elevate prestazioni, tutte verificate con appositi lanci sperimentali in mare, hanno pienamente soddisfatto le aspettative delle Marine italiana e francese, e attirato su di sé l'interesse degli addetti ai lavori a livello mondiale. Il siluro MU 90 è già stato commissionato, infatti, da Germania, Danimarca, Australia e Polonia, mentre approfondimenti sono in corso da parte della Marina Greca e Norvegese.


title: Prodotto minimo funzionante

text: Il prodotto minimo funzionante (in inglese "minimum viable product", in acronimo MVP) è la versione di un prodotto con caratteristiche appena sufficienti per essere utilizzabile dai primi clienti, i quali possono quindi fornire feedback per lo sviluppo futuro del prodotto stesso.


title: Prodotto minimo funzionante

text: Nello sviluppo di un prodotto innovativo, il prodotto minimo funzionante è il prodotto con il più alto ritorno sugli investimenti rispetto al rischio. Il termine è stato coniato e definito da Frank Robinson, e reso popolare da Steve Blank e Eric Ries. Il metodo prevede l'interazione con il mercato fin dalla fase di idea al fine di validare il binomio problema/cliente prima di realizzare una qualsiasi forma di prototipo; con la validazione iniziale (possibile ad esempio attraverso il metodo della "javelin board") è possibile seguire un processo strutturato per arrivare velocemente, e a bassissimo costo, al primo obiettivo della validazione o invalidazione delle ipotesi.


title: Prodotto minimo funzionante

text: È una strategia mirata ad evitare di costruire prodotti che i clienti non vogliono, che cerca di massimizzare le informazioni apprese sul cliente per ogni euro speso. Un MVP non è, quindi, un prodotto minimo, ma una strategia ed un processo diretto verso la realizzazione e vendita di un prodotto per determinati clienti. È un processo iterativo di generazione di idee, prototipazione, presentazione, raccolta dati, analisi ed apprendimento.


title: Prodotto minimo funzionante

text: Il prodotto minimo funzionante è inoltre considerato come il fondamento basilare del metodo "lean startup", di cui Eric Ries e Steve Blank sono considerati tra i più esperti, nonché pionieri del movimento "lean".


title: Prodotto minimo funzionante

text: Un prodotto minimo funzionante deve avere le caratteristiche di base che siano sufficienti per distribuire efficacemente il prodotto. In genere il prodotto viene distribuito ad un sottoinsieme di potenziali clienti, come gli early adopters che si ritiene siano più propensi a fornire feedback e in grado di cogliere una visione del prodotto da un prototipo iniziale o da informazioni di marketing. Questa strategia mira a evitare la creazione di prodotti che i clienti non desiderano e cerca di massimizzare la quantità di informazioni ottenute sul cliente, spendendo il minor denaro possibile. La tecnica rientra nella metodologia Lean Startup poiché gli MVP mirano a testare ipotesi di business e il validated learning è uno dei cinque principi del metodo Lean Startup. Il processo è fortemente in contrasto con il tradizionale metodo di sviluppo del prodotto in "modalità stealth", in cui le aziende realizzano business plan dettagliati che coprono un orizzonte temporale considerevole. Questo metodo economico di validazione delle idee di business prima di effettuare investimenti sostanziosi, consente di risparmiare sui costi e limitare i rischi, poiché le attività che si rivelano commercialmente irrealizzabili possono essere facilmente terminate. È particolarmente importante in quanto la causa principale di fallimento di una startup è la mancanza di necessità del mercato; cioè, molte startup falliscono perché il loro prodotto non è necessario a molti clienti e quindi non possono generare entrate sufficienti per recuperare l'investimento iniziale. Quindi si può dire che l'utilizzo di un MVP chiarificherebbe ad un potenziale imprenditore l'effettiva domanda del mercato per i loro prodotti.