title: Vedeseta

text: Questa divisione e le lotte che ne seguirono, portarono gli abitanti della valle a costruire castelli e case torri. A Vedeseta la più famosa torre era probabilmente ubicata dove ora c'è la Parrocchiale, infatti sembra che i materiali che componevano la torre furono poi utilizzati per la costruzione del vecchio campanile, poi demolito per far posto a quello attuale. Fu costruita nel XIV secolo da Orlando Arrigoni su un angolo della sua casa e fu quindi chiamata "Torre d'Orlando".


title: Vedeseta

text: Nel XV secolo, infatti, la valle subì un'ulteriore divisione. La Repubblica di Venezia prese possesso della provincia di Bergamo, ma Vedeseta rimase comunque territorio del Ducato di Milano. Le pietre di confine tra il Ducato e la Repubblica, chiamate "termenü", definiti dopo un'immancabile serie di lotte tra i sudditi di Milano e quelli di Venezia, sono ancora presenti in Val Taleggio e oggi segnano il confine tra i comuni di Vedeseta e Taleggio.


title: Vedeseta

text: Nel 1746, quando la Lombardia passò agli Asburgo, Maria Teresa mise Vedeseta sotto la giurisdizione di Lecco, insieme con le Pievi di Bellano, Mandello, Varenna e Valsassina.


title: Vedeseta

text: Per trovare Vedeseta e Taleggio sotto la stessa bandiera, bisogna aspettare Napoleone Bonaparte, che nel 1797 le incluse entrambe nella Repubblica Cisalpina, dopo secoli di scontri, lotte e divisioni.


title: Vedeseta

text: La storia recente di Vedeseta racconta soprattutto il fenomeno dello spopolamento del comune. I 766 abitanti che si contavano nel 1921 sono diventati 244 nel 2005. Ciò è dovuto alla quasi totale assenza di industria e, soprattutto, di infrastrutture, al devastante fenomeno di divario digitale che colpisce la zona.


title: Vedeseta

text: Nel 2005 non solo Vedeseta, bensì tutta la Val Taleggio hanno rischiato addirittura di perdere l'unica struttura sanitaria presente in valle, un ambulatorio presso Olda di Taleggio.


title: Vedeseta

text: Inoltre tutte le vie di accesso che portano a Vedeseta sono di non facile praticabilità: capita che il passo che porta in Valsassina in inverno sia chiuso per neve; la strada per San Giovanni Bianco passa per l'Orrido della Val Taleggio che - sebbene suggestivo - è spesso luogo di frane; la strada per Brembilla, nonostante sia la migliore, annovera la presenza di curve strette e pericolose nel tratto tra Peghera di Taleggio e Gerosa.


title: Vedeseta

text: Tutte queste ragioni hanno scoraggiato - e tuttora scoraggiano - i giovani a rimanere a Vedeseta, spingendoli a cercare migliori condizioni professionali e di vita verso i paesi della pianura.


title: Vedeseta

text: Lo stemma e il gonfalone sono stati concessi con decreto del presidente della Repubblica del 29 novembre 1971.


title: Vedeseta

text: Lo stemma di Vedeseta è antico e le tre sbarre sono ispirate alle bande dell'arma della famiglia Arrigoni.


title: Vedeseta

text: Grazie alla conformazione del territorio di Vedeseta, fin dai tempi antichi le attività economiche preminenti si basano sull'allevamento - non è infrequente trovare mandrie di bovini di razza bruna pascolare nei prati del territorio - e sulla produzione di prodotti caseari, tra cui i formaggi Quartirolo, Stracchino Taleggio e Strachitunt, che in tempi remoti venivano usati come merce di scambio con le popolazioni delle valli adiacenti. Ad oggi la produzione di Taleggio DOP a latte crudo e dello Strachitunt DOP, prodotto solo con latte della Valtaleggio ottenuto da mucche di razza bruna e lavorato secondo un preciso disciplinare, è assicurata da due caseifici che assicurano la prosecuzione di questa tradizionale e antica attività.


title: Vedeseta

text: Anche il turismo ha una sua valenza a Vedeseta. Apprezzata dagli escursionisti e dagli amanti del trekking è la fitta rete di mulattiere e di sentieri (tra cui una parte del Sentiero delle Orobie) che s'intrecciano sul territorio. Questa caratteristica e la totale assenza di impianti di risalita e di strutture per sport invernali rendono tuttavia Vedeseta una località turistica prettamente estiva. Anche le strutture ricettive sono piuttosto insufficienti: nel comune esiste un solo albergo ristorante, nonostante un po' più numerose siano le offerte di case-vacanza in affitto.


title: Vedeseta

text: Vedeseta è raggiunta da due strade provinciali: in entrambe (la strada provinciale 25 San Giovanni Bianco-Bordesigli, che collega la Val Brembana alla Valsassina e la strada provinciale 24 Valle Brembilla che, come dice il nome, arriva a Vedeseta dalla Val Brembana percorrendo la Val Brembilla), Vedeseta si trova al km 42.


title: Vedeseta

text: Vedeseta è collegata a San Giovanni Bianco da una linea di autobus che effettua quotidianamente cinque corse andata e ritorno, esclusa la domenica.


title: Vedeseta

text: A Vedeseta esistono due strutture sportive adibite al gioco del calcio, di cui una nella frazione Reggetto. Il campo principale viene utilizzato dalla squadra del paese, il Vedeseta Sport che milita nel campionato di calcio a sette nella federazione sportiva provinciale denominata Centro Sportivo Italiano Comitato di Bergamo.


title: Never Say Die!

text: Never Say Die! è l'ottavo studio album dei Black Sabbath, l'ultimo del gruppo prima dell'uscita dalla formazione del cantante Ozzy Osbourne nel 1979, pubblicato nell'ottobre del 1978 su etichetta Vertigo Records. L'album ha venduto circa copie in tutto il mondo.


title: Never Say Die!

text: Prima che quest'album venisse registrato, nel 1976, Ozzy Osbourne lasciò i Black Sabbath e fu sostituito da Dave Walker (ex Savoy Brown, Fleetwood Mac). Con questa nuova formazione il gruppo cominciò a comporre alcuni brani che sarebbero poi stati inclusi nell'album (tra cui "Junior's Eyes", che sarà proposta, con un testo diverso da quella definitiva, durante una apparizione nel programma televisivo della BBC "Look Hear!" il 6 gennaio del 1978).


title: Never Say Die!

text: Nel febbraio del 1977 Osbourne rientrò nei Black Sabbath, favorendo il licenziamento di Walker. Il cantante tuttavia si rifiutò di cantare le canzoni scritte con Walker obbligando quindi il resto del gruppo a riscrivere i testi di diverse canzoni, tra cui la stessa "Junior's Eyes", il cui testo sarà riscritto in memoria della allora recente scomparsa del padre di Osbourne.


title: Never Say Die!

text: Voci non confermate ufficialmente dalla band affermano inoltre che canzoni come "Breakout" e "Swinging the Chain" furono registrate quando Walker era nella band, motivo per cui Ozzy non canta in nessuna delle due: la prima canzone è una traccia completamente strumentale, mentre la seconda è cantata dal batterista Bill Ward.


title: Never Say Die!

text: L'album, per quanto riguarda lo stile musicale, seguirà la scia del precedente "Technical Ecstasy", data la massiccia presenza di sonorità sperimentali (Don Airey suona le tastiere, mentre nel brano strumentale "Breakout" sono presenti degli arrangiamenti di fiati curati da Will Malone) lontane da quelle dei primi album. Anche se la risposta del pubblico a tale lavoro fu generalmente positiva, in Gran Bretagna l'album si classificò al 12º posto in classifica, una posizione più in alto rispetto a "Technical Ecstasy", e negli Stati Uniti raggiunse la posizione numero 69 della classifica di "Billboard"; la critica ha sempre mal visto l'opera, tanto da considerare l'album uno dei punti più bassi dell'intera discografia dei Sabbath. In ogni caso il disco dà il suo contributo alla lista delle migliori canzoni mai composte dai Black Sabbath con "Never Say Die" e soprattutto "Johnny Blade", alla fine della quale Tony Iommi si esibisce in uno dei suoi tipici e forse migliori assoli di chitarra elettrica.


title: Never Say Die!

text: Nel Regno Unito la title-track, venne pubblicata come singolo, raggiungendo la posizione numero 21 in classifica e portando alla band la sua prima apparizione al programma "Top of the Pops" sin dal 1970.


title: Palazzo Dandolo

text: Palazzo Dandolo, sede dell'hotel Danieli, è un edificio veneziano sito nel sestiere di Castello ed affacciato sulla riva degli Schiavoni, poco distante da piazza San Marco.


title: Palazzo Dandolo

text: Il palazzo fu edificato per la famiglia Dandolo nel XIV secolo. La proprietà del palazzo fu poi spartita fra le componenti femminili della famiglia. Nel 1536 il palazzo venne in parte acquistato dalla famiglia Gritti. In seguito passò ai Bernardo, ai Mocenigo e ai Nani. Il palazzo ospitò vari ricevimenti. Nel 1530 vi si festeggiò l'elezione del re d'Ungheria e Boemia a re dei Romani e nel 1629 si tenne in questo palazzo il ricevimento per le nozze fra Giustiniana Mocenigo (appartenente alla famiglia proprietaria del palazzo) e Lorenzo Giustinian. In quest'ultima occasione venne eseguito il dramma musicale "Proserpina rapita" di Giulio Strozzi. Nel 1822 l'edificio fu acquistato da Giuseppe Dal Niel, detto "Danieli", che lo trasformò in hotel. Fu quindi effettuato un importante restauro, che ne mutò lo stile degli interni rendendolo neogotico. Tale operazione fu progettata dall'architetto Tranquillo Orsi.


title: Palazzo Dandolo

text: Il palazzo presenta una chiara matrice gotica per quanto concerne la decorazione della facciata, incorniciata da cornici in pietra d'Istria, la cui potenza espressiva si concentra nell'esafora del primo piano nobile. Essa è sormontata da sette fioroni gotici, cinque quadrilobi e due semi-quadrilobi e affiancata da una coppia di monofore per lato, anche queste decorate con trilobo. Al secondo piano è presente un'octafora particolarmente insolita, dal ritmo eccezionalmente serrato. Al piano terra si trova un portale in pietra d'Istria, dall'aspetto semplice.


title: Palazzo Dandolo

text: Gli interni, rivisitati secondo una chiave neogotica, presentano numerosi richiami al periodo medievale. Elemento centrale della composizione è l'atrio principale, dominato da una scalinata dorata e dalle gallerie decorate con archi moreschi e con colonnine orientaleggianti. Questa operazione di restauro è un esempio di come l'immagine decadente di Venezia affascinasse i turisti internazionali. L'interno contiene pure opere d'arte, mobili d'epoca e lampadari realizzati a Murano.


title: Palazzo Dandolo

text: L'hotel Danieli è un albergo della città, che ha avuto come ospiti personaggi famosi e regnanti europei.


title: Palazzo Dandolo

text: Nel 1948 l'albergo fu oggetto di un ampliamento quando gli edifici che lo separavano dal Palazzo delle Prigioni furono demoliti e venne edificata una dépendance, conosciuta come palazzo Danieli Excelsior su progetto dell'architetto Virgilio Vallot (1901–1982). Tale cantiere venne contestato con feroci polemiche in quanto in quel luogo era stato ucciso il doge Vitale II Michiel e dal 1172, anno dell'omicidio, non era stato più concesso di costruirvi edifici più alti di un piano.


title: Nabemono

text: Il , detto anche più semplicemente , è un termine giapponese formato dalle parole e (物), che si riferisce allo stile di cottura e preparazione di questo piatto unico proprio della cucina giapponese.


title: Nabemono

text: Il "nabemono" è considerato una specialità invernale servita in locali simili alle nostre osterie: questi solitamente hanno un ambiente rustico, che riflette le origini del "nabemono" nelle regioni rurali del Giappone. Viene preparato anche nei ristoranti "izakaya", nei locali specializzati in cucina regionale e nelle abitazioni private.


title: Nabemono

text: Il "nabemono" coinvolge i commensali nel cucinare assieme sullo stesso tavolo dove si consuma la pietanza ed è un sistema che crea una simpatica atmosfera. Il tavolo è equipaggiato con un fornello portatile ed una pentola nella quale vengono bolliti gli ingredienti.


title: Nabemono

text: Le pentole sono tradizionalmente fatte di argilla (土鍋, "donabe") o di ferro (鉄鍋, "tetsunabe"). Le prime sono capaci di trattenere il calore una volta tolte dal fuoco, mentre quelle di ferro diventano molto più calde e sono preferibili per il "sukiyaki".


title: Nabemono

text: Attorno alla pentola si trovano piatti con vari alimenti crudi (carne, pesce, verdure, salse, frutti di mare ecc.) che vengono presi dai commensali con le hashi (bacchette), ed immersi a cuocere nella pentola, in cui di solito si trova il brodo "dashi". Via via che gli alimenti si cucinano, il liquido contenuto nella pentola si restringe ed acquisisce i loro sapori.


title: Nabemono

text: Prima di mangiare il boccone, questo può essere intinto in salse differenti a seconda del piatto e dei gusti: salsa di miso, salsa di soia normale o dolcificata, limone, salsa di sesamo, ecc. Il funzionamento del piatto è quindi in qualche modo simile alla fonduta.


title: Nabemono

text: Esistono diversi tipi di "nabemono", a seconda del tipo di ingredienti usati o della cucina regionale:


title: Nabemono

text: Un'altra tipologia particolare è il "chanko-nabe": uno stufato pesante, tipico dei lottatori di "sumo", realizzato con pollo, frutti di mare, patate e verdure, di cui esistono vari tipi a seconda degli ingredienti aggiunti alla base:


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Considerato santo dalla chiesa cattolica e da quella ortodossa, è patrono di Ancona, dove è conosciuto anche con il nome dialettale di Ceriàgo, ed è assai venerato in Sardegna col nome di "Quirico"; i cattolici lo ricordano il 4 maggio e gli ortodossi il 14 aprile.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Spesso viene confuso con Giuda Ciriaco di Gerusalemme ("San Giuda di Gerusalemme"), ucciso durante una rivolta popolare nel 133 d.C. Ciriaco di Gerusalemme è il santo celebrato dalla Chiesa Ortodossa il 14 ottobre.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Secondo una leggenda che non ebbe molta fortuna nel mondo bizantino, la vita di Ciriaco si sarebbe svolta nel modo seguente. Nacque a Gerusalemme con il nome di "Giuda", figlio di Simeone e Anna, nipote di Zaccheo.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Nell'anno 326, l'Imperatrice Elena, madre di Costantino I, si recò a Gerusalemme per trovare la Vera Croce. Qui venne a sapere che il rabbino Giuda conosceva il luogo in cui era stata seppellita la Croce in cui era stato crocifisso Cristo. Giuda non voleva rivelare le informazioni in suo possesso, ma dopo sei giorni all'interno di una cisterna vuota, senza cibo né acqua, informò l'Imperatrice di quanto in sua conoscenza. Al rinvenimento della Croce, il 3 maggio 326, Giuda si convertì al cristianesimo; fu battezzato da Macario, vescovo di Gerusalemme, alla presenza di Elena, e assunse il nome di Ciriaco (dal greco "dedicato al Signore"). Il legame con il ritrovamento della croce è alla base dell'epiteto con il quale è noto: "inventor Crucis", cioè "ritrovatore della croce".


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Da allora in poi Ciriaco si adoperò attivamente per la diffusione della fede e nello studio dei Vangeli. Nel 327 papa Silvestro I lo consacrò vescovo di Gerusalemme. Nel 363 l'imperatore Flavio Claudio Giuliano lo fece imprigionare e torturare, secondo una passione originariamente scritta in greco (Passio Cyriaci BHG 465b) e successivamente tradotta in altre lingue tra cui il latino.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Il martirio avvenne il 1º maggio alle ore otto, a Gerusalemme. Anche Anna, madre di Ciriaco, venne torturata e arsa viva lo stesso giorno. Entrambi furono sepolti alle pendici del Golgota, vicino al luogo dove Elena recuperò la Santa Croce.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: A causa del legame di san Ciriaco con la Croce, la Chiesa cattolica fissò la data della sua festa al 4 maggio, il giorno dopo la festa del Ritrovamento della Santa Croce, che esisteva nel calendario liturgico fino alle riforme del "Messale Romano" operate sotto Giovanni XXIII nel 1960/1962.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Secondo la tradizione, san Ciriaco, dopo la conversione, si era recato in pellegrinaggio a Roma. Lungo il viaggio era passato da Ancona e in quella città fu acclamato vescovo, rimanendovi molti anni; si era poi recato in Palestina per rivedere la propria città e là subì il martirio.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: L'8 agosto 418 il corpo di Ciriaco fu trasferito dalla Palestina ad Ancona. Il corpo fu posto nella cattedrale di Santo Stefano, per intervento di Galla Placidia; in questo modo l'imperatrice reggente cercò in qualche modo di andare incontro agli anconitani, che le avevano chiesto un interessamento per poter ottenere e custodire le spoglie di santo Stefano. Infatti Ancona conservava (e conserva tuttora) come reliquia uno dei sassi usati durante la lapidazione del protomartire. Quando, nel 1097 la chiesa di San Lorenzo, sul colle Guasco, fu proclamata nuova cattedrale, le spoglie di san Ciriaco vennero là trasferite, nella cripta, e sottoposte a ricognizione; dopo alcuni decenni la chiesa venne dedicata a San Ciriaco.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Per timore di furti di reliquie, così comuni nel Medioevo, per secoli il corpo di san Ciriaco fu protetto da una cancellata senza possibilità di accesso; solo nel XVIII secolo, dopo che un fulmine colpì la cripta, si decise di effettuare una ricognizione del corpo del martire. Accertato che il fulmine non aveva causato danni, le cancellate furono rimosse.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: In seguito al terremoto del 1972, che colpì gravemente Ancona e la sua cattedrale, fu effettuata una nuova ricognizione del corpo, incorrotto dopo 1700 anni; nell'occasione furono effettuati accurati studi medici. Essi permisero di constatare che la salma testimoniava segni di atroci torture. I medici si meravigliarono nel vedere che la trachea, organo che normalmente non si conserva in condizioni analoghe, era invece intatta; analisi chimiche rilevarono che ciò era avvenuto in quanto essa era ricoperta di piombo, chiaro segno di ingestione forzata di metallo fuso. Alla base del capo ancora si poteva notare la traccia della ferita che lo portò alla morte. Fu un'inaspettata conferma di tutti i punti salienti della storia del martirio tramandata dalla tradizione e che da molti erano ormai creduti essere solo esagerazioni agiografiche. La ricognizione canonica evidenziò anche la presenza di edemi, lesioni da taglio e di una frattura del cranio.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Persino l'età della morte fu confermata. Nell'occasione furono ripresi e nuovamente tradotti da un esperto latinista gli antichi testi relativi al martirio. L'esito imprevisto della ricognizione portò a rivalutare la cura con la quale nei secoli si è sempre custodito il corpo del santo, rivelatosi come preziosa testimonianza di tragici ed eroici fatti accaduti secoli fa.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Ancora oggi nella ricorrenza dell'arrivo del corpo ad Ancona, l'otto agosto, si perpetua un'amabile tradizione, secondo la quale si distribuiscono ai fedeli mazzolini di giunchi benedetti: è un richiamo alla leggenda secondo la quale la cassa con i resti di Ciriaco arrivò ad Ancona galleggiando sulle onde e grazie a una corda fatta di giunchi attorcigliati fu tirata in spiaggia dai marinai della zona.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Inoltre nei giorni intorno al quattro maggio, festa del patrono, molti fedeli salgono al Duomo e scendono nella cripta per pregare dinanzi al corpo del martire paleocristiano, che solo nel mese di maggio viene mostrato. Da punto di vista profano, si ricorda che, sin dal XIV secolo, si tiene in coincidenza con la festa di San Ciriaco la "Fiera di Maggio", una delle più grandi del centro Italia per numero di espositori.


title: Ciriaco di Gerusalemme

text: Per il suo ruolo decisivo nel ritrovamento della Santa Croce, fu nominato protettore dei crocigeri, dopo san Cleto.


title: Maroboduo

text: Di nobili natali, di grande robustezza fisica, coraggioso. Strabone racconta che aveva goduto del favore di Augusto. Dopo aver concepito il disegno di ottenere un comando duraturo ed un potere regale presso il popolo dei Marcomanni, decise di allontanare il suo popolo dalla regione del fiume Meno fino alla regione racchiusa dalle montagne della "Selva Ercinia", in Boemia, a nord del Danubio e ad est del Reno (attorno al 9-6 a.C.).


title: Maroboduo

text: Egli cercava un luogo ben protetto, che potesse rendere il suo regno ancor più potente. La località così individuata era una regione di fertili pianure, racchiusa da una catena di monti scoscesi e ricchi di foreste, quindi facilmente difendibile, ma occupata da un altro grande popolo: quello dei Boi, di chiara origine celtica. Maroboduo li affrontò in battaglia, ed una volta battuti, non disdegnando il loro livello culturale più evoluto, costituì un regno insieme a questo popolo, occupandone l'antica loro sede.


title: Maroboduo

text: Negli anni successivi domò con la guerra o ridusse in suo potere tramite trattati, tutti i popoli confinanti, ed organizzò il suo regno in una confederazione di numerose tribù germaniche (tra cui Quadi e Naristi) e celtiche, accrescendone notevolmente il prestigio e la forza militare, in opposizione e minaccia all'espansionismo romano. I Marcomanni di fatto avevano, così, costituito una lega di tribù, che dall'attuale Slesia, comprendeva Sassonia, Boemia e Moravia, certamente scomoda per l'Impero romano, come in passato lo era stato il re dei Daci, Burebista.


title: Maroboduo

text: Augusto non poteva permettere che un regno, divenuto così potente e vasto, potesse essere tanto vicino ai confini dell'impero romano, tanto più che i piani strategici generali prevedevano di spostare i confini europei imperiali più ad est, portandoli dal fiume Reno al fiume Elba, ed inglobandone, pertanto, anche la Boemia.


title: Maroboduo

text: Il progetto era complesso e richiese numerosi anni di spedizioni militari a partire dalle campagne di Druso del 12-9 a.C., di Lucio Domizio Enobarbo del 3-1 a.C., di Marco Vinicio dell'1-3, e per finire di Tiberio del 4-5. Era ora arrivato il momento di inglobare anche il regno di Maroboduo, e come ci racconta Velleio Patercolo:


title: Maroboduo

text: Così nel 6, Tiberio decideva di attaccare da più parti Maroboduo ed il suo regno, in un piano strategico che coinvolgesse non meno di 8-9 legioni:


title: Maroboduo

text: Tiberio stava ormai avanzando oltre il Danubio, il suo esercito non era lontano più di 5 giorni di marcia dai primi avamposti nemici e le legioni guidate da Saturnino si trovavano ad una distanza pressoché uguale dal nemico marcomanno, ed entro qualche giorno si sarebbero ricongiunte con Tiberio, quando tutta la Pannonia, si levò in armi, dopo aver indotto a farlo anche tutti i popoli della vicina Dalmazia.


title: Maroboduo

text: Tiberio era così costretto, per non lasciare indifesa l'Italia di fronte al nemico pannonico e dalmata, a concludere un trattato di pace con Maroboduo ed a far ritorno nell'Illirico per sedare la rivolta, durata 3 anni.


title: Maroboduo

text: Arminio, capo dei Cherusci, dopo aver massacrato un'armata romana di 3 legioni e relative truppe ausiliarie nella selva di Teutoburgo (nel 9), provò a convincere Maroboduo a far causa comune, per invadere l'impero romano (Arminio dal Reno, Maroboduo dal Danubio), inviandogli la testa del generale trucidato, Publio Quintilio Varo. L'invasione su due fronti, avrebbe certamente creato dei seri problemi anche ad un esercito così ben addestrato come quello romano, di fronte ad una moltitudine di genti germaniche tanto numerose. Maroboduo non accettò l'invito di Arminio, suscitandone la collera, ma preferì mantenere fede ai patti stipulati con Tiberio, pochi anni prima. Decideva pertanto di inviare la testa del generale Varo ad Augusto perché ne avesse degna sepoltura.


title: Maroboduo

text: Maroboduo avrà certamente valutato quale reazione un impero tanto vasto e potente come quello romano avrebbe potuto produrre. Roma in passato, quando era stata ""colpita al cuore"" nel corso della guerra contro Annibale, pur avendone subito numerosi rovesci militari era riuscita a distruggere completamente la potente Cartagine. E così era successo anche per altri popoli come quello dei potenti Celti, sottomessi da Gaio Giulio Cesare, o di Macedonia. Della grandiosa civiltà dei Greci, avevano avuto ragione con la diplomazia. Maroboduo sapeva che Roma in caso di pericolo per la sua stessa sopravvivenza, avrebbe certo distrutto il suo regno inglobandone i territori. Meglio quindi rimanerne fedele alleato. Questo avrebbe permesso a Maroboduo di regnare per altri anni. E così fu, perché Arminio venne attaccato nel corso di tre campagne dal 14 al 16, mentre Maroboduo poté mantenere il suo regno in pace.


title: Maroboduo

text: Nel 18 Arminio, dopo aver raggruppato sotto il suo comando numerose tribù germaniche (come Longobardi, Semnoni, che defezionarono dalla confederazione marcomanna), mosse guerra ai Marcomanni. Arminio non poté contare su un certo Inguiomero, suo zio, che preferì schierarsi dalla parte del re marcomanno per non dover rassegnarsi ad ubbidire al giovane figlio del fratello.


title: Maroboduo

text: Si arrivò ad uno scontro frontale tra le due fazioni (era il 18 o 19). Contrariamente alle antiche tradizioni germaniche, ora abituati a seguire gli ordini dei loro comandanti dopo tanti anni di guerre condotte contro i Romani ed in alcuni casi dopo aver militato tra le file delle truppe ausiliarie romane, le due schiere si affrontano disposte in modo ordinato. Arminio addirittura ""indicava le spoglie e le armi romane, che vedeva ancora impugnate da molti"", dopo averle strappate in seguito al massacro delle legioni di Varo (battaglia della foresta di Teutoburgo). L'ex ausiliario accusava infatti Maroboduo di essere ""un satellite di Cesare, che meritava d'essere spazzato via con lo stesso furore con cui avevano eliminato Quintilio Varo"". Maroboduo sembra che abbia raccolto intorno a sé anche popolazioni germaniche lontane come i "Lugii" (una grande tribù), gli "Zumi", i "Butones" (identificati nei Goti), i "Mugilones", i "Sibini" e anche i Senoni.


title: Maroboduo

text: Tiberio gli rispose che non sarebbe intervenuto in faccende interne alle popolazioni germaniche, poiché Maroboduo stesso si era mantenuto neutrale quando nel 9 Augusto aveva richiesto il suo aiuto militare dopo la sconfitta di Varo.


title: Maroboduo

text: La guerra si era pertanto conclusa con una vittoria di misura da parte di Arminio. Maroboduo fu costretto a chiedere asilo all'imperatore Tiberio poiché un giovane nobile di nome Catualda, in passato esiliato dallo stesso Maroboduo, decise di vendicarsi e con l'inganno riuscì ad irrompere nella reggia di Maroboduo privandolo del suo regno. Tiberio, una volta venuto a sapere che Maroboduo, fuggito dal suo regno, aveva passato il Danubio e si era spinto fino nel Norico, decise di accogliere le sue richieste lasciando che lui e la sua corte potessero prender dimora a Ravenna, dove morì ben 18 anni più tardi, nel 36 o 37. Tacito di lui ricorda:


title: Minerva Pictures

text: Minerva Pictures è una casa di produzione e distribuzione cinematografica e televisiva italiana indipendente, con sede a Roma, attiva nel mercato cinematografico e audiovisivo nazionale ed internazionale dal 1953.


title: Minerva Pictures

text: Nel corso della sua attività, l'azienda ha acquisito e consolidato una film-library oggi rappresentata da circa 2350 titoli, per un totale di oltre 4000 ore di programmazione tra film, serie tv e documentari.


title: Minerva Pictures

text: La società nasce nel 1953, quando Antonio Curti fa il suo ingresso nel mondo della settima arte, acquisendo l’utilizzo dello storico marchio Minerva. La Gruppo Minerva International viene fondata nei primi anni ’70, sulla scorta dell’esperienza maturata dal socio fondatore Ermanno Curti, figlio di Antonio. Nella seconda metà degli anni ’80 l’ingresso nel management di Gianluca Curti, figlio di Ermanno, consente di sviluppare notevolmente l’internazionalizzazione dell’azienda, grazie ad una decisa azione di espansione commerciale che affianca l’incremento delle attività di produzione ed acquisto di film-library.


title: Minerva Pictures

text: Con una library composta da oltre 2350 titoli, arricchita da capolavori e perle rare che hanno segnato la storia del cinema, Minerva Pictures si è affermata come solido punto di riferimento sul mercato cinematografico nazionale ed internazionale in qualità di produttore, distributore ed editore multimediale. La library-filmoteca di Minerva Pictures attraversa tutti i generi cinematografici. Negli ultimi anni la società si è concentrata in particolare sul cinema dell'impegno sociale, sul filone documentaristico, sul genere thriller/horror e sulla commedia.


title: Minerva Pictures

text: Oltre 100 i film e più di 40 i documentari prodotti, molti dei quali hanno ottenuto prestigiosi riconoscimenti in Italia e all'estero.


title: Minerva Pictures

text: Con il brand Rarovideo, attivo nel mercato nazionale dell’home video dal 1999 e sbarcato negli USA nel 2011 sotto la direzione di Stefano Curti, Minerva distribuisce opere di elevato e riconosciuto valore artistico, secondo un approccio interdisciplinare che coniuga qualità del prodotto e cura della veste editoriale. In pochissimo tempo Rarovideo si è guadagnata, in un mercato estremamente competitivo, un’ampia fascia di sostenitori e l’affetto della critica, arrivando ad esser definita, dal New York Times, “"The finest european film boutique"”.


title: Minerva Pictures

text: In qualità di editor digitale, nel 2014 Minerva apre Film&Clips, il miglior canale italiano di cinema gratuito e legale di YouTube, con oltre 4 milioni di iscritti e più di 2 miliardi di visualizzazioni, che mette a disposizione di un pubblico sempre più vasto film completi, documentari, clip, trailer e serie TV in diverse lingue.


title: Minerva Pictures

text: Nel maggio 2019 ha fatto il suo ingresso in società Santo Versace, in qualità di socio di Gianluca Curti.


title: Minerva Pictures

text: Nel 2020 viene lanciato il nuovo dipartimento Scripted and Documentary Productions, con lo scopo di estendere la produzione anche al mercato televisivo e OTT.


title: Minerva Pictures

text: Inoltre, a partire dal 2020, Minerva Pictures ha aperto numerosi canali su tutte le principali piattaforme OTT, rafforzando la propria posizione nel settore digitale.


title: Minerva Pictures

text: Rarovideo è la divisione editoriale di Minerva Pictures dedicata alla distribuzione di opere cinematografiche di elevato e riconosciuto valore artistico.


title: Minerva Pictures

text: Tra i cineasti che arricchiscono, e hanno arricchito, il catalogo Rarovideo si ritrovano Andy Warhol, Amos Gitai, Paul Morrissey, Derek Jarman, Roberto Rossellini, Shinya Tsukamoto, Rainer Werner Fassbinder, Jean-Luc Godard, Werner Herzog, Krzysztof Kieslowski, Lars von Trier, Tinto Brass, Jean Cocteau, Pedro Almodovar, Ciprì e Maresco, Alejandro Jodorowsky, Yasujiro Ozu, Nagisa Oshima, Claude Chabrol, Pier Paolo Pasolini, Carmelo Bene, Paolo Gioli, Martin Scorsese, Mario Bava, Peter Jackson, Fernando di Leo, Antonio Pietrangeli, Bernardo Bertolucci, Stanley Kubrick, Francesco Rosi, Alberto Lattuada, Elio Petri, Lina Wertmuller, Franco Zeffirelli, Federico Fellini, Luchino Visconti, Mario Schifano e molti altri.


title: Minerva Pictures

text: Tra i titoli italiani di Rarovideo anche "Il generale Della Rovere" di Roberto Rossellini, "Uomini contro" di Francesco Rosi, "Il cappotto" di Alberto Lattuada, "Fratello sole, sorella luna" di Franco Zeffirelli, "I cento passi" di Marco Tullio Giordana, "Il ladro di bambini" di Gianni Amelio, "Il conformista" di Bernardo Bertolucci, "Speriamo che sia femmina" di Mario Monicelli, "Il medico della mutua" di Luigi Zampa, "Il giardino dei Finzi Contini" di Vittorio de Sica, "Milano calibro 9" di Fernando di Leo, "Sbatti il mostro in prima pagina" di Marco Bellocchio, "La classe operaia va in paradiso" di Elio Petri, "Mimi’ metallurgico" di Lina Wertmuller, diverse opere con Totò e Alberto Sordi.


title: Minerva Pictures

text: Minerva Pictures è leader nel segmento degli acquisti internazionali, grazie alla presenza più che trentennale nei principali mercati a livello globale, tra i quali AFM di Los Angeles, MIPCom e MipTV, Marché du Film di Cannes, EFM di Berlino, Toronto, Filmart di Hong Kong, MIA Market di Roma, Mostra del Cinema di Venezia. La società gestisce una library di oltre 1.000 titoli stranieri, con cast di "grade A" e per ogni genere: action, comedy, adventure, thriller, horror, cult, animation, romantic comedies, family, disaster e molto altro. Tra i best-seller, star del calibro di Mel Gibson, John Travolta, Aaron Paul, Mark Ruffalo, Gwyneth Paltrow, Steven Seagal, Sean Bean, Jackie Chan, Demi Moore, Robert De Niro, Al Pacino, Sylvester Stallone, Woody Allen, Mia Farrow.


title: Minerva Pictures

text: Minerva Pictures è anche una delle più importanti società indipendenti di vendita di diritti a livello internazionale. Nel corso degli ultimi anni, la società ha rafforzato la divisione ed avviato la distribuzione di importanti titoli italiani e internazionali, ampliando ulteriormente il proprio già ricco catalogo.


title: Minerva Pictures

text: Nel maggio del 2020 Minerva Pictures ha aperto il dipartimento Scripted and Documentary Productions, con l'obiettivo di estendere la produzione al mercato televisivo e OTT. Il dipartimento ha avviato lo sviluppo di diverse progettualità seriali e documentaristiche. A poco più di due anni il dipartimento annovera già la produzione di "Marta – il delitto della Sapienza" (finalista al Globo d’Oro 2022), in onda a ottobre 2021 in prima serata su Rai 2, ora disponibile sul servizio streaming Netflix.  "Ora tocca a noi – storia di Pio La Torre" di Walter Veltroni (fuori concorso alla Festa del Cinema di Roma 2022), "Margherita, la voce delle stelle" (fuori concorso al Festival dei Popoli 2022). Attualmente, la società ha in pre-produzione la serie "Miss Fallaci", primo original italiano di Paramount+, il servizio streaming premium di ViacomCBS, nato nel 2022.


title: Minerva Pictures

text: La società ha sviluppato una delle più forti expertise nello sfruttamento digitale del contenuto audiovisivo a livello europeo, avviando collaborazioni con tutte le più influenti piattaforme di distribuzione digitale.


title: Minerva Pictures

text: Minerva Pictures è la prima società indipendente a lanciare su Amazon Prime Video, a partire dal 2020, tre canali nella sezione Amazon Channels: RaroVideo Channel, Full Action, Minerva Classic. La società è inoltre la prima italiana ad entrare nel mondo Apple aprendo il canale Minerva Pictures su Apple TV+. Sulla piattaforma Samsung TV Plus, Minerva Pictures lancia tra il 2020 e il 2021 i canali Bizzarro Movies, Cinema Segreto, Western Peplum (replicati anche sugli LG Channels Rakuten, CHILI), e Full Moon (presente su Samsung ed LG Channels). Oltre a lavorare stabilmente con piattaforme TVOD quali Google Play, Chili e Rakuten TV, Minerva Pictures collabora anche con Pluto TV. Minerva Pictures gestisce anche Film&Clips, il primo canale YouTube di cinema gratuito e legale in Italia, tra i primi in Europa, con oltre 4.4 milioni di iscritti, più di 2 miliardi di visualizzazioni totali e 20 canali verticali, due dei quali hanno già superato 100k iscritti.


title: Minerva Pictures

text: La società è inoltre proprietaria di due piattaforme di streaming on-demand: The Film Club, la prima e unica piattaforma multicanale italiana di streaming, con 3 canali e oltre 800 titoli, che riporta i suoi abbonati Premium al cinema regalando un "biglietto al mese" in omaggio.


title: Minerva Pictures

text: Movieitaly è la prima piattaforma dedicata in maniera verticale al cinema italiano in italiano con sottotitoli in inglese e francese per il pubblico estero. Inizialmente rivolta al pubblico di Stati Uniti e Canada, a partire da dicembre 2022 Movieitaly ha aperto il servizio ad altri Paesi quali Australia, Nuova Zelanda, Sudafrica, Nigeria, Kenya, Svezia, Norvegia e Finlandia.


title: Minerva Pictures

text: A partire da dicembre 2022 Minerva Pictures lancerà due nuove piattaforme dedicate al cineturismo, Visit Italy With Movies, nelle due declinazioni Visit Italy With Movies by Movieitaly, destinata ad utenti esteri, e Visit Italy With Movies by The Film Club, destinata al pubblico italiano.


title: Minerva Pictures

text: La società ha infine attualmente in cantiere le prime progettualità legate al mondo degli NFT. In questa direzione ha avviato partnership prestigiose, tra cui quelle con la Rome University of Fine Arts (RUFA) e PublicPressure, una tra le più promettenti piattaforme marketplace NFT a livello europeo.


title: Massimo Dallamano

text: Inizia l'attività come aiuto operatore alla cinepresa, poi come operatore in alcuni documentari, Nel 1945 si trova a Milano con il regista Gianni Vernuccio, a Piazzale Loreto, ed ha la possibilità di filmare il cadavere di Benito Mussolini, con la Petacci e gli altri gerarchi fucilati a Dongo. Nel dopoguerra Dallamano entrò nel mondo del cinema come direttore della fotografia, e in questa veste partecipò anche ai primi due spaghetti-western di Sergio Leone, "Per un pugno di dollari" e "Per qualche dollaro in più", con lo pseudonimo Jack Dalmas


title: Massimo Dallamano

text: Esordì nella regia nel 1968, dirigendo lo spaghetti-western "Bandidos". In seguito diresse "La morte non ha sesso" e "Il dio chiamato Dorian", quindi nel 1969 girò "Venere in pelliccia", film molto censurato che uscì in Italia solo nel 1973, con il titolo "Venere nuda", per essere infine riedito con il titolo "Le malizie di Venere", ampiamente tagliato. Dopo questo film Dallamano girò il giallo "Cosa avete fatto a Solange?", ambientato a Londra.


title: Massimo Dallamano

text: Nella capitale inglese girò anche il poliziesco "Si può essere più bastardi dell'ispettore Cliff?", quindi diresse due drammi erotici, "Innocenza e turbamento" e "La fine dell'innocenza". Tornò quindi al poliziesco, contaminandolo con il giallo, con "La polizia chiede aiuto". Nel 1975 diresse "Il medaglione insanguinato", quindi l'anno dopo "Quelli della calibro 38", che fu il suo ultimo film. Dallamano morì infatti in un incidente stradale alla fine delle riprese del film: aveva 59 anni.


title: Olcenengo

text: Olcenengo ("Osneng" in piemontese) è un comune italiano di 786 abitanti della provincia di Vercelli in Piemonte.


title: Olcenengo

text: Il primo documento che riporti il nome di Olcenengo risale al 964, quando Ingone, vescovo di Vercelli, ristabilisce l'antica usanza di battezzare i bambini di fronte all'altare di Sant'Eusebio. Il paese era originariamente possesso della famiglia Avogadro, che proprio qui creerà il ramo degli Avogadro di Olcenengo e che nel XIII secolo edificherà il locale castello, oggi inglobato in una cascina e del quale rimangono una torre e qualche traccia della cinta muraria.


title: Olcenengo

text: Nel territorio del comune passa il percorso storico della Via Francigena, proveniente da Santhià e San Germano Vercellese e dirigentesi successivamente verso Vercelli.


title: Olcenengo

text: Sindaco eletto nella consultazione del 26 maggio 2019 è risultata Anna Maria Ranghino, a capo di una lista civica.


title: Olcenengo

text: L'U.S.Olcenengo Calcio disputa il campionato amatoriale CSI della provincia di Vercelli e milita in Serie A CSI.


title: Olcenengo

text: Dal 2011 al 2014 era attiva in paese la società Rugby Sant'Andrea dedicata soprattutto ai settori giovanili.


title: Maura Paparo

text: Ha seguito gli studi sulla danza classica presso il 'Russian Ballet Society- Legat Sistem', in seguito ha espanso il suo bagaglio culturale seguendo vari corsi di danza moderna, modern jazz (con Brian e Garrison) e nella tap dance. Inoltre possiede conoscenze basilari sull'impostazione della voce.


title: Maura Paparo

text: Ha insegnato nella scuola di Amici di Maria De Filippi dalla prima all'ottava edizione, finché nella prima puntata della nona serie, andata in onda il 26 settembre 2009 ha dichiarato di essere incinta e sarebbe stata sostituita da un nuovo docente.


title: Talbot Tagora

text: La Tagora è un'autovettura prodotta tra il 1981 ed il 1983 dalla casa automobilistica francese Talbot.


title: Talbot Tagora

text: Il progetto "C9" per la realizzazione di un'ammiraglia, erede della poco fortunata Simca 160/180/2 litres, partì nel 1976, quando la "Chrysler Europe" era ancora la divisione europea (con sedi in Inghilterra e Francia) della Chrysler.


title: Talbot Tagora

text: Lo sviluppo, com'era già accaduto per altri modelli, era diviso in due parti. In Inghilterra (nell'ex gruppo Rootes) veniva disegnata la carrozzeria, mentre in Francia (nell'ex SIMCA) veniva progettata la meccanica. Del resto la Chrysler Europe, a livello motoristico, era in alto mare, dal momento che era intenzionata ad affiancare al 2 litri SIMCA da 110 CV della 2 Litres, un 6 cilindri in linea Mitsubishi, soluzioni entrambe inadatte alla massa della vettura e, quindi, abbandonate.


title: Talbot Tagora

text: Quando nel 1978 il gruppo PSA, che copriva già il settore delle berline di alta gamma coi modelli Peugeot 604 e Citroën CX, acquisì il gruppo "Chrysler Europe", il progetto era già in fase troppo avanzata per cancellarlo. Venne così portato avanti senza convinzione, rimarchiando la vettura col resuscitato nome Talbot.


title: Talbot Tagora

text: L'estetica della vettura, una tre volumi piuttosto squadrata e anonima, di gusto più giapponese che europeo, non venne toccata (rispetto alle linee tracciate originariamente dalla Chrysler), ma la meccanica venne modificata per adottare più componenti Peugeot possibili (come le sospensioni ed i motori). Vennero, però, conservate le altre caratteristiche tecniche. La trazione era posteriore, le sospensioni a 4 ruote indipendenti, i freni a disco su tutte le ruote e la trasmissione manuale a 5 marce o automatica a 3.


title: Talbot Tagora

text: Per quanto riguarda i motori, accanto al 4 cilindri in linea con albero a camme in testa di origine SIMCA di 2155 cm³ da 115 CV, vennero montati il V6 PRV di 2664 cm³ in versione a triplo carburatore da 165 CV ed il turbodiesel Peugeot di 2304 cm³ da 80 CV.


title: Talbot Tagora

text: Al momento del debutto era disponibile nelle versioni "2.2 GLS", "2.3 DT GLS" e "2.7 V6 SX" (quest'ultima anche con cambio automatico).


title: Talbot Tagora

text: La carrozzeria moderna ma anonima, il livello di finitura non eccelso (neppure sulla versione top "SX") e la plancia spoglia e rivestita in plastica rigida, lasciarono freddo il pubblico.


title: Talbot Tagora

text: Nonostante le buone prestazioni (la "V6" aveva 165 CV, contro i 136 della 604 SL e i 144 della 604 Ti a iniezione, e fu all'epoca la più potente berlina francese), lo spazio interno abbondante ed il buon comportamento stradale, era difficile trovare una buona ragione per acquistarla, soprattutto a causa della sua linea alquanto anonima.


title: Talbot Tagora

text: Per cercare di ovviare all'insuccesso del modello nel 1982 venne lanciata la versione più economica "2.2 GL", con meccanica identica alla 2.2 GLS e allestimento semplificato.


title: Talbot Tagora

text: La Talbot sperava probabilmente di fare della Tagora la nuova auto blu francese, ragion per cui allestì una versione molto ricca e accessoriata del modello (la "Presidence"). Alcuni esemplari furono effettivamente acquistati dalle autorità, ma nel 1983 la Renault presentava l'altrettanto spaziosa e più accattivante Renault 25, che nel giro di pochi mesi sarebbe diventata l'auto di rappresentanza dell'era di François Mitterrand. Per la Tagora fu probabilmente il colpo di grazia: nell'autunno del 1983 il modello scomparve dai listini, dopo 19.389 esemplari prodotti (contro un piano iniziale di 30 000 unità annue).


title: Quvenzhané Wallis

text: Nel gennaio 2013, all'età di nove anni, ottiene una candidatura all'Oscar alla miglior attrice per il film "Re della terra selvaggia", entrando nella storia del cinema come l'attrice più giovane ad essere candidata alla statuetta. Per lo stesso film ha vinto il National Board of Review e il Satellite Award. È inoltre apparsa nel pluripremiato film "12 anni schiavo" (2013) e in "Padri e figlie" (2015).


title: Quvenzhané Wallis

text: Nel 2014 è la protagonista del remake "Annie - La felicità è contagiosa", da cui riceve la candidatura al Golden Globe per la migliore attrice in un film commedia o musicale.


title: Quvenzhané Wallis

text: Nata in Louisiana, figlia di Qulyndreia, un'insegnante, e Venjie Wallis, Sr., camionista, ha tre fratelli, Qunyquekya, Venjie Jr. e Vejon. La prima parte del suo nome, "Quven", è l'unione dei nomi dei suoi genitori, mentre "zhané" significa fata in lingua swahili. Ha frequentato la Hounduras Elementary School di Houma, Louisiana.


title: Quvenzhané Wallis

text: All'età di cinque anni si presenta ad un provino per il ruolo da protagonista nel "Re della terra selvaggia", mentendo sulla propria età, visto che l'età minima richiesta era di sei anni. La Wallis batte oltre 4.000 candidate al ruolo di Hushpuppy, un'indomabile bambina che vive assieme al padre in una sperduta comunità della Louisiana. Il regista del film, Benh Zeitlin, ha dichiarato di aver capito subito di aver scoperto quello che stava cercando, e ha cambiato lo script del film per dare spazio alla personalità della sua giovane protagonista.


title: Quvenzhané Wallis

text: "Re della terra selvaggia" viene presentato in anteprima al Sundance Film Festival nel gennaio 2012, ottenendo recensioni entusiastiche e vincendo il Gran Premio della Giuria. Successivamente la Wallis partecipa alla presentazione del film al Festival di Cannes 2012, dove vince il premio Caméra d'or per il miglior film. A livello individuale la Wallis ha ottenuto diversi riconoscimenti per la sua interpretazione, tra i premi come miglior attrice rivelazione dei National Board of Review Awards e Satellite Awards e una candidatura all'Oscar come migliore attrice.


title: Quvenzhané Wallis

text: Nel 2013 partecipa al film "12 anni schiavo" del regista britannico Steve McQueen. L'anno successivo è protagonista del film "Annie - La felicità è contagiosa".


title: Rififi (film)

text: Rififi ("Du rififi chez les hommes") è un film del 1955 diretto da Jules Dassin, tratto dall'omonimo romanzo di Auguste Le Breton, adattato per il cinema dal regista con la collaborazione di René Wheeler e dello stesso Le Breton (quest'ultimo è inoltre accreditato per i dialoghi). Dassin è anche interprete di uno dei ruoli principali, quello dell'esperto di casseforti Cesare.


title: Rififi (film)

text: È una pietra miliare del "noir" francese, diretto da un regista statunitense che in patria era già stato protagonista del noir americano con opere quali "La città nuda" (1948), e un classico del sottogenere del "colpo grosso" ("heist movie"), come ad esempio i contemporanei "Rapina a mano armata" di Stanley Kubrick e "Bob il giocatore" di Jean-Pierre Melville.


title: Rififi (film)

text: Tony "il laureato", uscito di prigione dopo aver scontato una condanna di cinque anni, deve regolare i conti lasciati in sospeso e recuperare il posto di rilievo che gli spetta all'interno del "milieu" criminale a cui appartiene.


title: Rififi (film)

text: Convinto di essere stato tradito dalla donna amata, Mado, che dopo il suo arresto, in cui è forse addirittura direttamente coinvolta, sembra averlo subito dimenticato per accompagnarsi al gangster rivale Pierre Grutter, sfoga lo spirito vendicativo accumulato in anni di reclusione picchiando brutalmente la compagna di un tempo. Quando il suo giovane protetto Jo "lo svedese" gli propone di partecipare con lui e l'italiano Mario ad un furto ad una nota gioielleria di lusso, Tony accetta, ma decide di alzare la posta in gioco e non accontentarsi di svaligiare le vetrine, come nel piano originario degli altri due, ma di puntare all'obiettivo più ambizioso, la cassaforte. Per questo viene coinvolto nel progetto anche l'esperto in materia Cesare "il milanese" che vive a Marsiglia, e tutta la banda studia con finezza come superare il moderno sistema d'allarme che protegge la gioielleria.


title: Rififi (film)

text: Il colpo riesce alla perfezione e frutta loro un eccezionale bottino da 240 milioni di franchi. Ma Cesare commette un'imperdonabile leggerezza nel regalare un prezioso anello rubato ad una ragazza del locale notturno di Pierre Grutter. Il gangster intuisce immediatamente il coinvolgimento dello scassinatore italiano nel furto di cui parlano tutti i giornali, lo fa catturare e lo costringe a rivelare i nomi dei compari. Mario rifiuta invece di consegnargli il bottino e, prima di essere ucciso, riesce ad avvertire Tony e Jo del pericolo.


title: Rififi (film)

text: Grutter, privo di scrupoli, rapisce il figlioletto di Jo e chiede il bottino come riscatto per la sua vita. Tony, spietato nel seguire il codice d'onore, uccide Cesare per averli traditi e poi, grazie all'insperato aiuto di Mado, riesce a trovare e liberare il bambino. Ma Jo, senza sapere dell'esito felice del tentativo di Tony, cede infine all'ultimatum di Grutter e gli consegna i soldi ricavati dai ricettatori, solo per rimanere vittima del gangster che non ha più in custodia suo figlio.


title: Rififi (film)

text: In un ultimo, decisivo scontro a fuoco, Tony riesce a uccidere Grutter, ma viene a sua volta gravemente ferito e riesce appena a riportare il bambino di Jo alla madre, prima di morire. Nessuno degli autori del colpo è quindi sopravvissuto per goderne i frutti.


title: Rififi (film)

text: Il film fu presentato in concorso all'8º Festival di Cannes e valse a Dassin il premio per il miglior regista.


title: Rififi (film)

text: Nel 1956 il National Board of Review of Motion Pictures lo inserì tra i migliori film stranieri dell'anno.


title: Rififi (film)

text: In Italia il film fu distribuito nel 1957 con tagli per circa 14 minuti e con un doppiaggio che in parte nascondevano la provenienza italiana di alcuni protagonisti (così viene tagliata una scena in cui Mario canta "O sole mio" e Cesare il milanese diventa Cesare il marsigliese). L'edizione DVD del 2004 (General Video Recording / 20th Century Fox Home Entertainment) presenta la versione integrale.


title: Rififi (film)

text: È opinione di qualche critico che "Rififi" sia stata la fonte di ispirazione di "I soliti ignoti" (1958) di Mario Monicelli. Tuttavia, in tali critiche non vengono considerati alcuni fatti: che in "Rififi" i malviventi agiscono come "banda del buco", perforando più volte in verticale, mentre ne "I soliti ignoti" si tratta di perforare, o sfondare, una parete, in orizzontale, peraltro sbagliando parete, che il tono dei due film è completamente diverso, una banda di rapinatori professionisti in una ambientazione cupa e criminale, contro una banda raccogliticcia di poveri diavoli in una ambientazione da commedia comica.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: The Final Frontier è il quindicesimo album in studio del gruppo musicale britannico Iron Maiden, pubblicato il 16 agosto 2010 dalla EMI.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: L'album ha ottenuto un successo immediato, debuttando alla prima posizione in classifica nel Regno Unito (risultato ottenuto con gli album "The Number of the Beast", "Seventh Son of a Seventh Son" e "Fear of the Dark"), Arabia Saudita, Austria, Brasile, Bulgaria, Canada, Cile, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Francia, Germania, Finlandia, Giappone, Italia, Messico, Nuova Zelanda, Norvegia, Portogallo, Spagna, Svezia e Svizzera.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: Il disco è il primo album pubblicato dopo quattro anni da "A Matter of Life and Death", ai tempi il maggior lasso di tempo mai intercorso tra l'uscita di due album del gruppo.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: L'annuncio della pubblicazione dell'album è stato dato l'8 giugno 2010, e assieme alla copertina e alla data d'uscita, venne pubblicata la canzone "El Dorado", primo singolo (distribuito poi in edizione limitata come promo CD) estratto dal disco, scaricabile gratuitamente in formato MP3 fino al 21 giugno dello stesso anno; il brano ha in seguito vinto il Grammy Award alla miglior interpretazione metal nel 2010.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: "The Final Frontier" è stato pubblicato in edizione standard su CD e LP e anche in edizione limitata denominata "Mission Edition", costituita da una custodia metallica contenente (oltre al disco e al booklet) anche un codice presente sul retro della custodia che permette di scaricare il videoclip della title track e il videogioco "Mission 2: Rescue and Revenge". Inoltre, in Grecia venne pubblicata un'edizione speciale composta dalla confezione in digipak dell'album e il libretto stampato in formato A4.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: Al disco sono seguiti il "The Final Frontier World Tour", iniziato il 9 giugno 2010 a Dallas, e anche la distribuzione di due dischi promozionali: "Coming Home" (in versione ridotta) e la title track (senza l'inclusione di "Satellite 15"), quest'ultima accompagnata il 13 luglio dal relativo videoclip.


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: Durante il "The Final Frontier World Tour", Bruce Dickinson spesso chiedeva ai fan di portare l'album al primo posto nelle classifiche musicali dei rispettivi paesi, cosa che è poi accaduta in ben 28 nazioni diverse. Si tratta del primo lavoro degli Iron Maiden ad aver debuttato alla prima posizione della Official Albums Chart dai tempi di "Fear of the Dark" del 1992, vendendo copie nella sua prima settimana di pubblicazione. In aggiunta, "The Final Frontier" ha debuttato al quarto posto della Billboard 200, grazie a circa copie vendute, regalando al gruppo la sua più alta posizione in classifica mai raggiunta negli Stati Uniti, eguagliata cinque anni dopo dal successivo "The Book of Souls".


title: The Final Frontier (Iron Maiden)

text: Alla fine della prima settimana di messa in vendita, l'album aveva già venduto oltre copie nel mondo intero.


title: Thomas Gainsborough

text: Thomas Gainsborough nacque a Sudbury, nel Suffolk, il 14 maggio 1727. Figlio del mercante di tessuti John, e di Mary, sorella del reverendo Humphrey Burroughs, nonché fratello del ministro, inventore ed ingegnere Humphrey Gainsborough trascorse la fanciullezza insieme ai fratelli John e Humphrey in quella che oggi è la Gainsborough's House: già dai primi anni respirò un'atmosfera satura di arte, tanto che in questo periodo realizzò numerosi disegni, tutti a tema paesaggistico. Compiuti 14 anni nel 1740, Gainsborough fu mandato a Londra, dove prese probabilmente lezioni da Hubert-François Gravelot e da Francis Hayman, che gli insegnarono l'importanza delle finezze grafiche e ne rafforzarono la predisposizione artistica, il talento e l'interesse per la natura.


title: Thomas Gainsborough

text: In quest'epoca si invaghì di una donna, tale Margaret Burr, a tal punto da farla sua sposa pur avendo egli soltanto diciannove anni: i due, infatti, si unirono in matrimonio nel 1746. Questo, tuttavia, non fu un periodo felice per Gainsborough: i suoi dipinti non riscuotevano successo, e la situazione economica si era fatta a dir poco catastrofica.


title: Thomas Gainsborough

text: Per sopperire alla mancanza di denaro i due coniugi nel 1748-1749 fecero ritorno nel Suffolk per tentare di vendere più opere, e da lì si trasferirono dapprima a Ipswich (stavolta insieme alle due figlie appena nate), ove ebbe come protettore Philip Thicknesse, e poi nel 1759 a Bath, dove rimase fino al 1774.


title: Thomas Gainsborough

text: È questo il periodo più felice della sua produzione artistica, tanto che eseguì numerosi ritratti dei vari dandy che si recavano alla stazione termale locale; nel 1768 fondò addirittura la Royal Academy of Arts, esponendovi proprie tele alle mostre degli anni 1769, 1770, 1771 e 1772.


title: Thomas Gainsborough

text: In seguito ad un'aspra disputa sorta col Thicknesse, anch'egli facente parte dei primi trentasei soci dell'Accademia, nel 1774 Gainsborough si trasferì a Londra, dove assunse il ruolo di pittore preferito del re e della corte e, quindi, di ritrattista di corte. Dal 1784 si acuirono le divergenze con l'Accademia, già iniziate nel 1773; esposti gli ultimi lavori nelle mostre dal 1777 al 1782, Gainsborough cessò definitivamente le proprie attività all'interno della Royal Academy, decidendo di esporre le sue opere nel suo studio privato.


title: Thomas Gainsborough

text: Tre anni dopo si ammalò di cancro, che lo condusse alla morte l'anno successivo: Thomas Gainsborough spirò il 2 agosto 1788, all'età di 61 anni. Oggi le sue spoglie riposano nella chiesa di Sant'Anna, a Kew, nel Surrey, al fianco del famoso botanico Francis Bauer.


title: Thomas Gainsborough

text: Gainsborough è ricordato dallo storico d'arte Michael Rosenthal come «uno degli artisti più esperti e, al contempo, dediti alla sperimentazione dei suoi tempi». L'artista era noto per la velocità alla quale dipingeva le proprie tele, attingendo direttamente dal vero, mediante l'osservazione della natura, e rigettando categoricamente il freddo accademismo: la sensibilità quasi poetica dei suoi lavori è tale che fece affermare a John Constable: «guardando le opere di Gainsborough, i nostri occhi si commuovono riempiendosi di lacrime, senza sapere esattamente "perché" questo avviene». Fu lo stesso Gainsborough a sottolineare il proprio entusiasmo per la pittura paesaggistica: «sono stanco dei ritratti, e desidero ardentemente [...] passeggiare per qualche bel villaggio, dove posso dipingere paesaggi ed apprezzare la bellezza della vita, agevolmente, e quietamente». In effetti, seppur non di rado realizzava ritratti per guadagnarsi da vivere, l'artista preferiva la pittura di paesaggio: rarissime, invece, sono le pitture a soggetto (di cui l'unico esemplare è l'incompleto "Diana e Atteone").


title: Thomas Gainsborough

text: La produzione pittorica di Gainsborough è per il resto scandita in tre periodi: quelli corrispondenti ai soggiorni in Suffolk e a Bath ed infine quello londinese. Tra le opere più note della giovinezza vi sono i ritratti di Joshua Kirby e della moglie, e i ritratti non finiti delle sue figlie; in queste opere emerge la maniera di Godfrey Kneller, proseguita poi da Fayman e Hogarth. I paesaggi (in particolare, degno di nota è "Il bosco di Cornard nel Suffolk") sono invece realizzati sul tipo degli olandesi Jacob van Ruisdael e Wynants.


title: Thomas Gainsborough

text: Al successivo soggiorno a Bath, nella piena maturità artistica del Gainsborough, risalgono il "Sagrestano", il ritratto di Mrs. Graham, i ritratti di Elisabetta e di Maria Linley (1772?) e di Samuele Linley, il "Ragazzo Azzurro" ed il celebre "Carro del Mercato", oggi esposto alla National Gallery di Londra. Peculiarità delle anzidette opere sono «la grazia un po' femminile e le qualità liriche» che ricordano molto da vicino le tele di Van Dyck e Fragonard.


title: Thomas Gainsborough

text: I lavori del periodo londinese differiscono da quelli precedenti per una «maggiore fluidità coloristica»: degni di nota sono "Il duca e la duchessa di Cumberland in Kew Gardens", "Mrs. Siddons", "Il passeggio pubblico (The Mall)", "Musidora bathing her feet", "Mrs. Moody e i suoi bambini", e "L'Abbeveratoio (The Watering Place)".


title: Necton

text: Il necton o nekton () è la categoria ecologica che comprende gli organismi acquatici che nuotano attivamente.


title: Necton

text: È uno dei tre grandi gruppi in cui si differenziano gli animali acquatici, insieme al plancton, costituito da organismi che fluttuano nella colonna d'acqua, incapaci di opporsi ai movimenti del mare quali onde e correnti, e benthos, che comprende tutti gli organismi adattati a vivere a stretto contatto con i fondali.


title: Necton

text: Il necton abbraccia al suo interno un insieme molto eterogeneo di animali marini: ne fanno parte organismi appartenenti a phyla molto diversi tra loro.


title: Necton

text: Fra i vertebrati si trovano ovviamente i pesci, sia ossei che cartilaginei, ma anche rettili come le tartarughe marine, mammiferi come i cetacei e i pinnipedi ed anche uccelli adattati al nuoto come i pinguini.


title: Necton

text: Fra gli invertebrati, organismi nectonici d'elezione sono alcuni molluschi appartenenti alla classe dei cefalopodi: seppie e calamari.


title: Necton

text: Per definizione, dal necton sono escluse le forme di vita vegetali, in quanto non capaci di movimenti propri (laddove esistono invece un fitoplancton e un fitobentos).


title: Necton

text: Gli organismi del necton, pur nella loro varietà, mostrano un insieme di adattamenti evolutivi comuni, che li rendono ben specializzati alla vita in ambiente acquatico.


title: Necton

text: Dal punto di vista anatomico e morfologico, possiedono corpi adatti a vincere l'attrito derivante dell'elevata viscosità del mezzo acquatico: gli organismi nectonici sono caratteristicamente allungati, affusolati o siluriformi. Possiedono poi grandi strutture a forma di remo, o pala, come la pinna caudale dei pesci, i tentacoli dei cefalopodi o gli arti modificati dei cheloni e dei mammiferi marini, spinti da muscoli potenti e ben sviluppati. Al necton appartengono i grandi nuotatori, specie capaci di sviluppare velocità elevate, quali i tonni o di compiere migrazioni di migliaia di chilometri, come i capodogli.


title: Necton

text: Un altro adattamento alla vita "in tre dimensioni" propria del necton è una caratteristica colorazione differenziale: praticamente tutti gli organismi nectonici possiedono una livrea chiara sul ventre e scura sul dorso. Ciò consente loro di mimetizzarsi efficacemente, in quanto la parte inferiore chiara, vista dal basso, si confonde sullo sfondo della luminosa superficie marina, e il dorso scuro, vista dall'alto, risulta difficilmente distinguibile dalle buie profondità abissali.


title: Necton

text: Alcune specie nectoniche prediligono la vita sociale, e formano grandi banchi, all'interno dei quali gli individui si muovono in maniera coordinata e compatta; questo è un adattamento per proteggersi dai predatori.


title: Necton

text: Gli organismi del necton vengono raggruppati in categorie in base alla profondità che assumono di preferenza nella colonna d'acqua. Si hanno così un epinecton, che predilige le acque illuminate dalla superficie fino a 200m di profondità; un mesonecton, da 200 a 600m, un batinecton, da 600 a 4000m di profondità; e un abissonecton oltre i 4000m di profondità.


title: Necton

text: Dal punto di vista funzionale, e del posto occupato nelle reti trofiche, gli organismi del necton sono per lo più predatori, spesso capaci di inseguire e cacciare attivamente le loro prede costituite da altri organismi nectonici o bentonici. Non mancano però i filtratori, che si nutrono di plancton e materiale organico in sospensione: un esempio possono essere le balene con fanoni.


title: Necton

text: Al necton appartengono molte specie di interesse alimentare e commerciale per gli esseri umani, quali i tonni, gli sgombridi, le sardine e via dicendo.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: La ferrovia Ostiglia-Treviso è stata una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collegava Ostiglia a Treviso attraversando trasversalmente tutto il Veneto. Era lunga 116,20 chilometri; ai fini tariffari la chilometrica virtuale totale era di 120 km.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: La ferrovia fu concepita per il doppio binario e per perseguire questa tipologia di progetto furono eseguiti gli espropri necessari, tuttavia fu armata ed esercita a binario semplice. Tutte le opere d'arte minori e i rilevati furono comunque predisposti per il doppio binario.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Il tronco Treviso Centrale-Treviso Porta Santi Quaranta era posto in affiancamento al doppio binario della ferrovia Vicenza-Treviso e al binario semplice della Treviso-Montebelluna e quindi avente una chilometrica progressiva separata da quella delle linee citate.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Una delle innovazioni particolari fu l'esiguo numero di passaggi a livello con le intersezioni delle strade principali (statali e provinciali) e il largo uso di sovrappassi e sottopassi, come nella ferrovia Piacenza-Cremona (28/10/1933) che ne era del tutto priva fino all'innesto sulla Cremona - Borgo San Donnino.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: La sua costruzione fu ideata, a fini strategici, dall'Esercito italiano in modo da poter dislocare velocemente le truppe in caso di guerra contro l'Austria-Ungheria. In un primo momento si decise di abbandonare l'idea e puntare piuttosto sul raddoppio della Padova-Bologna, ma alcuni parlamentari veneti si batterono affinché la ferrovia fosse realizzata.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Così fu stabilito che la nuova ferrovia dovesse collegare la stazione di Ostiglia in provincia di Mantova, posta sulla sponda sinistra del Po lungo la linea Bologna–Verona, con la stazione di Treviso Centrale, punto di scambio con la Mestre-Udine e la Treviso-Portogruaro. La linea sarebbe passata per:


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Il progetto fu sospeso dallo scoppio della prima guerra mondiale. Negli anni venti si intrapresero i lavori per la costruzione della ferrovia che terminarono solo agli inizi degli anni quaranta, nell'imminenza del secondo conflitto mondiale. La linea fu aperta per tratte: la prima sezione fu la Legnago-Cologna Veneta il 19 aprile 1925, seguita l'8 luglio 1928 dal prolungamento fino a "Pojana di Granfion" che nel 1937 sostituì la precedente stazione di Grisignano di Zocco della Milano-Venezia anche nel nome. Il 28 ottobre 1934 fu aperta la Ostiglia-Legnago e infine, il 28 ottobre 1941, si attivò la sezione rimanente tra Grisignano di Zocco e la stazione di Treviso Centrale.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Nella sua completa estensione, la linea ferroviaria ebbe poca vita, poiché fu pesantemente bombardata dagli Alleati nel 1944; a causa dei danni di guerra, il 16 novembre 1944 i treni cessarono di correre tra Grisignano di Zocco e Treviso. Successivi bombardamenti interruppero la circolazione anche nelle restanti sezioni. Nel breve periodo della sua esistenza funzionò più da infrastruttura bellica per il trasporto di merci che come mezzo per trasportare persone. A titolo di esempio basti ricordare che nell'ultima tratta aperta all'esercizio i fabbricati viaggiatori delle stazioni di Arsego, Badoere-Levada e Ronchi, nei pressi di Piombino Dese, e delle fermate di Loreggia, Campodoro e Silvelle di Trebaseleghe non furono mai raggiunti dalle strade che ne avrebbero permesso il collegamento ai rispettivi paesi, in quanto i comuni interessati, ai quali competeva tale onere, non ebbero modo di provvedervi.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Già nel settembre del 1946 poco dopo la fine della seconda guerra mondiale, l'esercito degli Alleati riattivò la tratta tra Quinto di Treviso e Treviso Porta Santi Quaranta della sezione tra Grisignano e Treviso. Sembrò a quel punto che i lavori di ripristino dovessero procedere velocemente anche nel resto della parte "alta" della linea, ma invece furono immediatamente sospesi, tanto che la breve tratta riaperta fu chiusa dalle FS nel dicembre 1947. La sezione tra Grisignano di Zocco e Quinto di Treviso non fu più riattivata (e venne soppressa nel 1959), mentre sempre nel 1947 la linea fu riattivata tra Ostiglia, Legnago e Grisignano di Zocco, per essere poi chiusa all'esercizio tra Ostiglia e Legnago nel 1965 e tra Grisignano e Cologna nel 1967. Nel 1985 cessò l'esercizio merci tra Cologna Veneta e Legnago e nel 1987 anche questa sezione venne soppressa ma in via ufficiosa, in quanto il decreto ufficiale a norma di legge non fu mai emanato. Quest'ultima sezione è stata disarmata nel 1997.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Negli anni Duemila venne progettato di trasformare la tratta in pista ciclabile, denominata pista ciclabile Treviso-Ostiglia.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: Tale progetto ha portato alla creazione di una pista ciclopedonale, attualmente parzialmente completata nel tratto tra Treviso e la provincia di Vicenza, con un primo tratto in pietrisco, un secondo tratto quasi totalmente in asfalto, per una più agevole percorribilità in bici e per la soddisfazione delle caratteristiche di accessibilità a cui rispondono sempre più, ad oggi, le piste ciclabili di tutta Europa. Il completamento è previsto nel 2022.


title: Ferrovia Treviso-Ostiglia

text: La linea ferroviaria attraversava le province di Treviso, Padova, Vicenza, Verona e Mantova e si intersecava con diverse tratte ferroviarie statali e no.


title: Anidrite

text: Il nome del minerale deriva dal greco "anhidros" che significa anidro, per via della struttura chimica anidra rispetto al gesso.


title: Anidrite

text: Il calcio è in coordinazione 8 e forma dodecaedri distorti a facce triangolari che si legano a tetraedri di SO, condividendo spigoli per formare catene parallele a "c".


title: Anidrite

text: Origine evaporitica o sedimentaria in depositi di varie epoche geologiche, creati per evaporazione di acque salate in ambienti dal clima caldo; prevalentemente deriva dalla trasformazione di depositi di gesso per perdita delle molecole d'acqua associate (disidratazione).


title: Anidrite

text: Il minerale si trova anche nei giacimenti saliferi o, più raramente, nei giacimenti idrotermali metalliferi o nelle fessure alpine o nelle fessurazioni di rocce vulcaniche.


title: Anidrite

text: Rari sono i cristalli euedrali: più spesso forma masse spatiche, in associazione con dolomite, salgemma, gesso.


title: Anidrite

text: Lasciato all'aperto il minerale assorbe l'acqua trasformandosi in gesso aumentando il proprio volume di 1,6 volte


title: Karyes (Monte Athos)

text: Karyes () è un centro abitato del Monte Athos. È sede dell'amministrazione monastica e greca della piccola repubblica. Secondo il censimento greco del 2011 Karyes contava 163 abitanti e questo lo rende il paese più grande della "Montagna Santa".


title: Karyes (Monte Athos)

text: Nel 1283, i Crociati, con l'autorizzazione dell'imperatore bizantino Michele VIII Paleologo, attaccarono Monte Athos. I crociati devastarono il paese e uccisero molti monaci. I religiosi morti quell'anno sono commemorati come martiri dalla Chiesa ortodossa il 5 dicembre per i monasteri che seguono il calendario giuliano (il 5 dicembre corrisponde al 18 dicembre del calendario gregoriano).


title: Karyes (Monte Athos)

text: Karyes è il centro amministrativo, politico e culturale del Monte Athos: vi hanno sede l'organo deliberativo, la Sacra Comunità, e l'organo esecutivo, la Sacra Epistassia. Il palazzo che li ospita sorge sulla piazza principale, dietro la chiesa: è qui che viene rilasciato ai visitatori il "Dhiamonitirion", ovvero il permesso di soggiorno. Sparse per il borgo si trovano le "konàkia", le rappresentanze di diciannove monasteri (quello di "Kutlumussìu", non ha una delegazione in quanto vicinissimo al capoluogo). A Karyes risiedono, inoltre, il governatore della Grecia e l'ufficio di polizia. I "serdàris" sono le guardie locali che, spesso, indossano il caratteristico costume, simile a quello degli "euzones" di Atene.


title: Karyes (Monte Athos)

text: Esistono due locande, un servizio sanitario, un ufficio postale e un forno. Il piccolo albergo, sito tra il posto di polizia e la deputazione del monastero Ivìron, negli anni ottanta mostrava ancora un ambiente con atmosfera di altri tempi, quasi medievale, con stanze e pareti di legno vecchio e tarlato, illuminate da candele: il vicino forno confezionava un pane speciale e di "antica" fattura. Sempre in quel periodo Karyes era collegata da un'unica strada polverosa con il molo di Dafni, percorsa da un "eccentrico" autobus coloratissimo e vecchio di almeno un trentennio. Accanto all'ufficio postale era localizzata una bottega dove si vendeva di tutto, dall'icona alle sigarette.


title: Karyes (Monte Athos)

text: Gli edifici interessanti dal punto di vista storico-artistico sono: il Protàton, Skiti di Sant'Andrea, l'Accademia Athonita.


title: Karyes (Monte Athos)

text: Il Protàton è la chiesa metropolitana e la costruzione più antica della repubblica (X secolo): la pianta è di tipo basilicale con tre absidi semicilindriche, il portico e la torre campanaria (dove ha sede la biblioteca) sono cinquecenteschi.


title: Karyes (Monte Athos)

text: Le pareti sono ricoperte di preziosi affreschi bizantini; il trono è quello riservato agli imperatori bizantini quando venivano in visita al monastero.


title: Karyes (Monte Athos)

text: L'iconostasi marmorea è caratterizzata da decorazioni geometriche. Vi si conserva l'icona più venerata dell'Athos: l"'Axiòn esti", la Vergine con il Bambino.


title: Volo British Airways 38

text: Il volo British Airways 38 era un volo passeggeri di linea internazionale da Pechino, Cina, a Londra, Regno Unito. Il 17 gennaio 2008, un Boeing 777 operante su tale tratta è precipitato a poca distanza dalla pista dell'aeroporto di destinazione, quello di Heathrow. Non ci sono state vittime tra le persone a bordo dei 152 occupanti ne sono rimasti feriti 47, di cui uno in modo grave.


title: Volo British Airways 38

text: L'aereo era un Boeing 777-236ER, immatricolato nel Regno Unito G-YMMM e alimentato da 2 motori Rolls-Royce Trent 895-17. Era stato consegnato a British Airways da Boeing il 31 maggio 2001; al momento dell'incidente aveva volato per soli 6 anni, pochi considerando che solitamente un 777 ne dura più del triplo.


title: Volo British Airways 38

text: L'equipaggio era composto dal Comandante Peter Burkill, 43 anni, dal Primo Ufficiale Senior John Coward, 41, dal Primo Ufficiale Conor Magenis, 35, e da 13 assistenti di cabina. Il Comandante aveva ore di volo, delle quali su Boeing 777. Il primo ufficiale senior aveva volato per ore, di cui su Boeing 777. Il primo ufficiale aveva ore di volo, con su Boeing 777.


title: Volo British Airways 38

text: Il volo 38 partì da Pechino alle 02:09 GMT. Sorvolò Mongolia, Siberia e Scandinavia ad un'altitudine che variava tra e e con temperature comprese tra -65 °C e -74 °C. Consapevole delle fredde condizioni esterne, l'equipaggio monitorò la temperatura del carburante, con l'intenzione di scendere a un livello più basso e più caldo in caso di pericolo di congelamento. Ciò non si rivelò necessario, poiché la temperatura del carburante, di tipo JET A-1, non scese mai al di sotto di -34 °C, ben al di sopra del suo punto di congelamento, -47 °C.


title: Volo British Airways 38

text: Sebbene il carburante stesso non si fosse congelato, lo fecero piccole quantità di acqua. Il ghiaccio aderì all'interno delle linee del carburante, probabilmente dove correvano attraverso i montanti che fissano i motori alle ali. Questo accumulo non ebbe alcun effetto sul volo fino alle fasi finali dell'avvicinamento a Heathrow, quando un aumento del flusso di carburante e temperature più elevate ne causarono il rilascio. Questo causò la formazione di una poltiglia morbida di ghiaccio che fluì in avanti fino a raggiungere gli scambiatori di calore olio-combustibile (FOHE) dove si bloccò di nuovo, causando una restrizione nel flusso di carburante ai motori.


title: Volo British Airways 38

text: I primi sintomi di questa limitazione furono rilevati dall'equipaggio alla quota di e alla distanza di 3,2 km dal touchdown, quando i motori non furono in grado di rispondere ripetutamente a una richiesta dell'automanetta di maggiore spinta. Nel tentativo di mantenere la pendenza di planata del sistema di atterraggio strumentale (ILS), l'autopilota sacrificò la velocità, ridotta a a . L'autopilota si disattivò a , poiché il copilota ne prese il controllo manuale. Nel frattempo, il capitano ridusse l'impostazione dei flap da 30 a 25 gradi per diminuire la resistenza dell'aereo e allungare la planata.


title: Volo British Airways 38

text: Alle 12:42, il 777 passò appena sopra il traffico della A30 e sopra la strada perimetrale meridionale dell'aeroporto, atterrando sull'erba a circa 270 metri di distanza dalla pista 27L. Il Comandante dichiarò un'emergenza al controllo del traffico aereo pochi secondi prima dell'impatto. La decisione di retrarre i flap ebbe una conseguenza diretta nel consentire all'aeromobile di sorvolare in sicurezza l'A30, evitando uno schianto nel traffico.


title: Volo British Airways 38

text: Durante l'impatto e il breve scivolamento, il carrello di atterraggio anteriore collassò, quello destro si separò dal velivolo penetrando nel serbatoio centrale del carburante e nella cabina, e quello sinistro fu spinto verso l'alto attraverso l'ala. L'aeromobile si fermò vicino alla soglia della pista. Una quantità significativa di carburante fuoriuscì, ma non vi fu nessun incendio. Quattro membri dell'equipaggio e otto passeggeri subirono lievi lesioni, un passeggero rimase ferito gravemente (commozione cerebrale e una gamba rotta).


title: Volo British Airways 38

text: Il London Ambulance Service inviò tre auto a risposta rapida, nove ambulanze e diversi ufficiali per valutare la situazione. I feriti furono portati al vicino ospedale di Hillingdon.


title: Volo British Airways 38

text: Willie Walsh, amministratore delegato di British Airways, rilasciò una dichiarazione elogiando le azioni "dell'equipaggio, che ha svolto un lavoro magnifico e ha evacuato in sicurezza tutti i 136 passeggeri ... Il Comandante dell'aereo è uno dei nostri con più esperienza e vola con noi da quasi 20 anni. I nostri equipaggi sono addestrati per affrontare queste situazioni." Ha anche elogiato i servizi antincendio, sanitari e di polizia.


title: Volo British Airways 38

text: Tutti i voli in entrata e in uscita da Heathrow furono fermati dopo l'incidente. Quando le operazioni ripresero, i voli in uscita a lungo raggio furono ritardati o cancellati, tutti i voli a corto raggio furono cancellati per il resto della giornata. Alcuni voli in arrivo furono ritardati e 24 furono dirottati verso Gatwick, Luton e Stansted. Nel tentativo di minimizzare le interruzioni dei viaggi, l'aeroporto di Heathrow ricevette l'autorizzazione da parte del Dipartimento dei trasporti per operare alcuni voli notturni. Nonostante ciò, il giorno seguente (18 gennaio) un totale di 113 voli a corto raggio furono cancellati a causa degli equipaggi e degli aeromobili lontani dalla posizione che avrebbero avuto senza le cancellazioni.


title: Volo British Airways 38

text: Nel pomeriggio del 20 gennaio, due gru sollevarono i resti del velivolo su alcune piattaforme a ruote e lo rimossero dalla fine della pista. Vennero portati verso gli hangar di manutenzione di British Airways di Heathrow per lo stoccaggio e ulteriori ispezioni da parte dell'Air Accidents Investigation Branch (AAIB). Dopo aver valutato i danni e i costi per un'eventuale riparazione, la compagnia scelse di far demolire l'aeromobile; ciò la fece diventare la prima perdita di un Boeing 777 nella storia. Venne demolito nella primavera del 2009. Lo smantellamento e lo smaltimento furono gestiti da Air Salvage International.


title: Volo British Airways 38

text: Durante una conferenza stampa il giorno dopo l'incidente, il Comandante Peter Burkill dichiarò che non avrebbe commentato pubblicamente la causa dell'incidente mentre erano in corso le indagini dell'AAIB. Rivelò che il Primo Ufficiale Senior John Coward stava pilotando l'aereo e che anche il Primo Ufficiale Conor Magenis era presente nel cockpit al momento dell'incidente. Coward diede più informazioni in un'intervista successiva, affermando: "All'avvicinarsi dell'atterraggio, mi resi conto che non c'era potenza...improvvisamente non c'era nulla da nessuno dei motori e l'aereo iniziò a planare".


title: Volo British Airways 38

text: Burkill e Coward furono tenuti a terra per un mese dopo l'incidente, venendo valutati per il disturbo da stress post-traumatico. Cinque mesi dopo, Burkill riprese a volare ma rimase "ossessionato" dall'accaduto tanto che, con la compagnia aerea, si accordò per un licenziamento volontario nell'agosto 2009. Successivamente creò un blog e scrisse un libro, ""Thirty Seconds to Impact"", che denunciava il trattamento riservato dalla British Airways nella situazione in seguito allo schianto. Nel novembre 2010 Burkill si riunì a British Airways, dichiarando "Sono lieto che le discussioni con British Airways siano giunte a una conclusione reciprocamente felice. A mio avviso, British Airways è l'apice della carriera di qualsiasi pilota ed è mio onore e privilegio essere tornato alla compagnia aerea alla quale mi sono unito da giovane."


title: Volo British Airways 38

text: Tutti i sedici membri dell'equipaggio hanno ricevuto la "BA Safety Medal" per le loro azioni durante l'incidente. La medaglia è il più alto onore di British Airways. L'11 dicembre 2008 l'equipaggio ha ricevuto il "President's Award" dalla Royal Aeronautical Society.


title: Volo British Airways 38

text: British Airways continua a utilizzare il numero di volo 38 sulla sua rotta da Pechino a Heathrow, solitamente con un Boeing 787 Dreamliner.


title: Volo British Airways 38

text: Un problema meccanico al motore non è stato considerato come causa probabile, data la bassissima probabilità di un guasto simultaneo a entrambi i propulsori. Era stato suggerito un difetto elettronico o software nei sistemi computerizzati di controllo, ma tali sono stati esclusi dai risultati del Bollettino speciale di febbraio.


title: Volo British Airways 38

text: Anche la speculazione secondo cui un'interferenza radio proveniente dal corteo del Primo Ministro era responsabile dell'incidente è stata eliminata come causa.


title: Volo British Airways 38

text: L'analisi iniziale di David Learmount, un editore di Flight International, era che "Il velivolo aveva una perdita di potenza totale o grave e ciò si è verificato molto tardi durante la fase finale di avvicinamento, questo si deduce dal fatto che il pilota non ha avuto il tempo di comunicare con il controllo del traffico aereo o con i passeggeri". Learmount ha continuato dicendo che per atterrare in soli 350-400 metri, l'aereo doveva essere molto vicino allo stallo. Infatti, il Comandante riferì che aveva suonato il sistema di allarme di stallo dell'aereo.


title: Volo British Airways 38

text: Il METAR in vigore al momento dell'incidente non segnalava raffiche di vento o fenomeni di wind shear. Venne ipotizzato un bird strike, ma non vi furono avvistamenti o segnalazioni radar di volatili. Le speculazioni si concentrarono su elettronica e problemi di flusso di carburante. Poche settimane dopo l'incidente, quando i sospetti iniziarono a cadere sulla possibilità di ghiaccio nel combustibile, United Airlines intraprese una revisione delle procedure testando e svuotando il carburante dei suoi aerei, mentre American Airlines considerò la possibilità di passare a un altro tipo di carburante per voli polari.


title: Volo British Airways 38

text: Il Air Accidents Investigation Branch (AAIB) ha indagato sull'incidente, con la partecipazione del National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti, di Boeing e di Rolls-Royce. L'indagine ha richiesto due anni per essere completata e l'AAIB ha pubblicato la relazione finale il 9 febbraio 2010. Nel corso dell'inchiesta sono state emesse tre relazioni preliminari e diciotto raccomandazioni di sicurezza.


title: Volo British Airways 38

text: Le "scatole nere", il registratore dei dati di volo (FDR) e il registratore vocale di cabina di pilotaggio (CVR), insieme al registratore ad accesso rapido (QAR), sono stati recuperati dall'aereo entro poche ore dall'incidente e sono stati trasportati nel quartier generale dell'AAIB di Farnborough, a circa 50 chilometri da Heathrow. Le informazioni scaricate da questi dispositivi confermarono ciò che l'equipaggio aveva già detto agli investigatori, cioè che i motori non avevano risposto all'avanzamento delle manette durante la fase finale di avvicinamento.


title: Volo British Airways 38

text: Nel suo Bollettino speciale del 18 febbraio 2008, l'AAIB ha rilevato prove che la cavitazione era avvenuta in entrambe le pompe ad alta pressione del combustibile, il che potrebbe essere indicativo di una limitazione del flusso di carburante o di una sua eccessiva aerazione, sebbene il produttore abbia valutato entrambe le pompe come essere ancora in grado di funzionare a pieno flusso. Il rapporto indicava che l'aereo aveva volato attraverso aria insolitamente fredda (ma non eccezionalmente) e concludeva che la temperatura non era stata abbastanza bassa da congelare il carburante. I test stavano continuando nel tentativo di replicare il danno visto nelle pompe e di far corrispondere questo ai dati registrati sul volo. Un esame e un'analisi completi dovevano essere condotti sull'intero sistema di carburante dell'aereo, compresa la modellizzazione dei flussi di combustibile, tenendo conto degli effetti ambientali e aerodinamici.


title: Volo British Airways 38

text: L'AAIB ha pubblicato un ulteriore bollettino il 12 maggio 2008, che ha confermato che l'inchiesta stava continuando a concentrarsi sul flusso di carburante. Ha affermato che "La riduzione della spinta a entrambi i motori è stata il risultato di una riduzione del flusso di combustibile, e tutti i parametri del motore dopo la riduzione della spinta sono stati coerenti con questo". Il rapporto ha confermato che il carburante era di buona qualità e aveva un punto di congelamento inferiore alle temperature più fredde riscontrate, che sembra escludere il suo congelamento come causa. Come nel bollettino di febbraio, il rapporto indicava danni da cavitazione alle pompe del carburante ad alta pressione di entrambi i motori, indicando una pressione anormalmente bassa ai loro ingressi. Dopo aver escluso il congelamento o la contaminazione del carburante, l'inchiesta si è quindi concentrata su ciò che ha causato la bassa pressione agli ingressi della pompa. "Si sospettano restrizioni nel sistema di alimentazione tra i serbatoi di carburante degli aeromobili e ciascuna delle pompe HP (high pressure - ad alta pressione) del motore, con conseguente riduzione dei flussi di carburante." Il sistema di erogazione del carburante era in fase di studio presso la Boeing e i motori presso il produttore Rolls Royce a Derby.


title: Volo British Airways 38

text: Il rapporto sintetizzava i numerosi test effettuati nel tentativo di replicare il problema subito dal 777 di British Airways. Ciò ha incluso la creazione di un modello del sistema di erogazione del carburante di G-YMMM, al quale è stata aggiunta acqua per studiare le sue proprietà di congelamento. Dopo una serie di test, l'AAIB non era ancora riuscito a riprodurre il sospetto comportamento di formazione di ghiaccio e stava intraprendendo ulteriori indagini. Tuttavia, riteneva che i suoi test dimostrassero che il flusso di carburante era limitato e che l'acqua congelata nel carburante avrebbe potuto causare la restrizione, escludendo ipotesi alternative, come quella di un guasto del FADEC (sistema computerizzato di controllo del motore) dell'aeromobile. L'ipotesi più probabile nel rapporto era che il ghiaccio si era accumulato da qualche parte a valle, nelle pompe dei serbatoi di carburante sulle ali, e a monte, nelle pompe montate nei motori. O abbastanza ghiaccio si era accumulato per causare un blocco in un singolo punto, oppure il ghiaccio si era spostato attraverso le linee del carburante all'aumentare del flusso durante l'avvicinamento, e il ghiaccio dislocato aveva quindi formato un blocco da qualche parte a valle.


title: Volo British Airways 38

text: Poiché le temperature in volo non erano scese al di sotto dei parametri operativi previsti dal 777, l'Air Accidents Investigations Branch (AAIB) ha raccomandato a Boeing e Rolls-Royce di adottare misure provvisorie sugli aeromobili alimentati da motori Trent 800 per ridurre il rischio che il ghiaccio limitasse l'erogazione di carburante. Boeing lo ha fatto rivedendo le procedure operative dei 777 in modo da ridurre le possibilità del verificarsi di tali blocchi e modificando la procedura da seguire in caso di perdita di potenza per tenere conto della possibilità che l'accumulo di ghiaccio fosse la causa.


title: Volo British Airways 38

text: Il rapporto ha continuato raccomandando che i regolatori del trasporto aereo (FAA e EASA) avrebbero dovuto valutare se altri tipi di aeromobili e altri motori avrebbero potuto essere interessati dallo stesso problema e considerare la possibilità di modificare il processo di certificazione, allo scopo di garantire che i futuri progetti di aeromobili non siano sensibili al pericolo di formazione di ghiaccio nel carburante.


title: Volo British Airways 38

text: Il rapporto ha riconosciuto che una riprogettazione del sistema di alimentazione non sarebbe stata una pratica a breve termine, e ha suggerito due modi per ridurre il rischio. Uno era di usare un additivo per carburanti (FSII) che impedisce la formazione di ghiaccio fino a -40°C Le forze aeree occidentali hanno utilizzato FSII per decenni e, sebbene non sia ampiamente utilizzata nell'aviazione commerciale, è comunque una pratica approvata per i 777.


title: Volo British Airways 38

text: Il Bollettino speciale del 18 febbraio affermava che "non c'erano prove di un difetto meccanico o ingestione di uccelli o ghiaccio", che "non c'erano prove di contaminazione del carburante o livelli insoliti di contenuto d'acqua" all'interno del combustibile e che i dati registrati indicavano che "non c'erano anomalie nei principali sistemi avionici". Alcuni piccoli corpi estranei, tuttavia, sono stati rilevati nei serbatoi di carburante, anche se in seguito si è concluso che questi non avevano attinenza con l'incidente.


title: Volo British Airways 38

text: Il Bollettino speciale del 12 Maggio 2008 ha escluso specificamente alcune altre possibili cause, affermando: "Non vi è alcuna prova di un incontro con un vortice di scia, di un bird strike o di ghiaccio nei motori. Non vi sono prove di comportamenti anomali in alcuno dei sistemi dell'aeromobile che suggeriscono interferenze elettromagnetiche".


title: Volo British Airways 38

text: L'AAIB ha anche studiato la resistenza all'urto dell'aeromobile durante la sequenza dell'incidente. Ha osservato che il punto di attacco del carrello principale (MLG) era il longherone posteriore dell'ala dell'aeromobile; poiché questo formava anche la parete posteriore dei principali serbatoi di carburante, lo schianto causò la rottura di uno di essi. È stato raccomandato che Boeing ridisegnasse l'attacco del carrello di atterraggio per ridurre la probabilità di perdita di carburante in circostanze simili.


title: Volo British Airways 38

text: Il rapporto continua facendo notare che le maniglie degli estintori dei motori erano state azionate dall'equipaggio prima degli interruttori di blocco del flusso di carburante. Le prime hanno anche l'effetto di interrompere l'alimentazione elettrica agli interruttori del carburante, il che significa che il combustibile può continuare a fluire - una situazione potenzialmente pericolosa. Il rapporto ha ribadito un precedente Bollettino nel quale Boeing fornisce consigli procedurali sull'azionamento degli interruttori del carburante prima delle maniglie antincendio. Ha continuato: "Questo non è stato una causale dell'incidente, ma avrebbe potuto avere gravi conseguenze in caso di incendio durante l'evacuazione". Infatti, la necessità di pubblicare la raccomandazione di sicurezza 2008-2009, che riguarda tutti i 777 che non avevano ancora incorporato il Bollettino di servizio Boeing (SB 777-28-0025), come nel caso del G-YMMM, è stata indicata come la ragione principale nella pubblicazione del primo bollettino speciale, ben prima che fosse completata la stessa indagine sull'incidente.


title: Volo British Airways 38

text: Il 26 novembre 2008, il volo Delta Air Lines 18 da Shanghai ad Atlanta ha subito la perdita di potenza a un motore durante la fase di crociera a . L'equipaggio ha seguito le procedure di recupero manuale e il volo è proseguito senza incidenti. L'NTSB degli Stati Uniti ha assegnato a questo incidente uno degli investigatori che ha lavorato all'indagine del volo British Airways 38 e ha cercato in modo specifico qualsiasi somiglianza tra i due incidenti. Il "Safety Recommendation report" dell'NTSB ha concluso che un intasamento causato dalla formazione di ghiaccio era la causa più probabile. Le prove sono state più forti in questo caso, poiché i dati del registratore di volo hanno permesso agli investigatori di individuare dove era limitato il flusso di carburante.


title: Volo British Airways 38

text: All'inizio del 2009, Boeing ha inviato un aggiornamento alle compagnie aeree, collegando gli incidenti di "perdita di potenza" di British Airways e Delta Air Lines e identificando il problema come specifico degli scambiatori di calore olio-combustibile di Rolls-Royce. Inizialmente, si pensava che altri tipi di aereo non fossero interessati dal problema. Tuttavia, nel maggio 2009, un altro incidente simile si è verificato in un Airbus A330 alimentato da motori Trent 700.


title: Volo British Airways 38

text: Le inchieste hanno portato Boeing a ridurre il tempo raccomandato di rimanenza a temperature sotto i -10 °C, ai 777 alimentati da motori Rolls-Royce Trent serie 800, da tre a due ore.


title: Volo British Airways 38

text: L'11 marzo 2009, il National Transportation Safety Board ha emesso una raccomandazione di sicurezza urgente, SB-09-11, chiedendo la riprogettazione degli scambiatori di calore olio-combustibile utilizzati nei motori Rolls-Royce Trent serie 800. Un accumulo di ghiaccio nell'acqua naturalmente presente nel carburante aveva causato una limitazione del flusso ai motori del volo British Airways 38. Rolls-Royce aveva già iniziato a ridisegnare il componente, che sarebbe stato pronto al più tardi a marzo 2010. Tutti i motori interessati dovevano essere dotati del componente riprogettato entro sei mesi dalla sua certificazione. Nel maggio 2010, la direttiva di aeronavigabilità è stata estesa anche ai motori delle serie Trent 500 e 700.


title: Volo British Airways 38

text: Nel novembre 2009 è stato annunciato che 10 passeggeri avrebbero voluto citare in giudizio Boeing per l'incidente alla corte della Contea di Cook, nell'Illinois, negli Stati Uniti. È stato riferito che ciascuno dei dieci querelanti avrebbe dovuto ricevere un risarcimento fino a dollari americani (circa €). La causa sosteneva che il progetto del velivolo era "difettoso e irragionevolmente pericoloso", che Boeing "violava il suo dovere di diligenza" e violava anche le "garanzie di commerciabilità e idoneità". Le questioni sono state risolte attraverso accordi in via extragiudiziale nel 2012.


title: Volo British Airways 38

text: L'incidente del volo British Airways 38 è descritto nel secondo episodio della stagione 10 della serie televisiva Indagini ad alta quota. L'episodio si intitola "L'enigma di Heathrow".


title: Diocesi di Cremona

text: La diocesi di Cremona (in latino: "Dioecesis Cremonensis") è una sede della Chiesa cattolica in Italia suffraganea dell'arcidiocesi di Milano appartenente alla regione ecclesiastica Lombardia. Nel 2021 contava battezzati su abitanti. È retta dal vescovo Antonio Napolioni.


title: Diocesi di Cremona

text: I patroni della diocesi sono sant'Omobono e Santa Maria del Fonte presso Caravaggio, proclamata nel 1962 dal vescovo Danio Bolognini con l'approvazione della Sede Apostolica. Patroni secondari sono sant'Imerio e sant'Antonio Maria Zaccaria.


title: Diocesi di Cremona

text: La diocesi comprende l'area orientale della provincia di Cremona sino a Casalmaggiore e il territorio collocato tra i fiumi Oglio e Po in provincia di Mantova, ossia la zona di Viadana, eccetto la frazione di Cizzolo (Viadana) che appartiene alla diocesi di Mantova. Anche a nord ovest supera gli attuali confini provinciali, in quanto comprende parte del territorio della bassa Bergamasca a sud del fosso bergamasco, tra cui il centro principale è Caravaggio con il suo santuario nonché la cittadina milanese di Cassano d'Adda: ciò è dovuto all'assetto amministrativo pre-napoleonico, mantenutosi nel tempo a livello religioso, che contemplava una provincia di Bergamo limitata a sud proprio dal fosso, ed una Gera d'Adda di medievale appartenenza cremonese sotto il generale dominio del Ducato di Milano.


title: Diocesi di Cremona

text: Non fa parte della diocesi cremonese l'area cremasca, sottoposta alla giurisdizione della diocesi di Crema. Sede vescovile è la città di Cremona, dove si trova la cattedrale di Santa Maria Assunta.


title: Diocesi di Cremona

text: Posizionata in un contesto strategico sulle vie di comunicazione dell'Italia del nord, Cremona dovette accogliere ben presto i missionari cristiani, anche se ormai è storicamente accertato che la fondazione della comunità cristiana ad opera di san Barnaba nel I secolo è frutto solo di leggende medievali. La prima testimonianza della diffusione del cristianesimo a Cremona è legata alla figura di sant'Eusebio, discepolo di san Girolamo, tra il IV e il V secolo.


title: Diocesi di Cremona

text: Risale a questo stesso periodo l'erezione della diocesi. Il primo vescovo storicamente documentato è Giovanni, che prese parte al concilio provinciale milanese del 451, indizio che originariamente Cremona era suffraganea dell'arcidiocesi di Milano. Scarse sono le notizie intorno alla diocesi nei secoli successivi, nei quali sono noti solo altri due vescovi, Eustachio (501) e Desiderio (680). Unicamente a partire da Stefano sul finire dell'VIII secolo la serie episcopale cremonese si conserva pressoché ininterrotta fino ai nostri giorni.


title: Diocesi di Cremona

text: La rinascita della diocesi coincide con la fine della dominazione longobarda e l'inizio del periodo carolingio. A partire dall'VIII secolo e ancora per tutto il IX e il X secolo i vescovi cremonesi ottennero vari privilegi ed esenzioni da parte dell'imperatore. Al vescovo Pancoardo (metà del IX secolo) l'imperatore Lotario I confermò tutti i privilegi e i possedimenti della chiesa cremonese, che si estesero anche a sud della linea del Po.


title: Diocesi di Cremona

text: Liutprando, nella seconda metà del X secolo fu probabilmente il vescovo più famoso dell'epoca medievale. Fu un celebre diplomatico e cronista e si impegnò in una difficile missione a Costantinopoli. A lui si deve l'aver importato a Cremona il culto di sant'Imerio, vescovo di Amelia, che fu a lungo il patrono della città, prima che si affermasse il culto di sant'Omobono.


title: Diocesi di Cremona

text: Il vescovo Sicardo, all'inizio del XIII secolo prese parte alle crociate. Fu anche un fervoroso promotore del culto di sant'Omobono, che morto a Cremona il 15 novembre 1197, ebbe dalla Santa Sede l'approvazione del culto già il 12 gennaio 1198 con la bolla "Quia pietas" di papa Innocenzo III. Anche Sicardo lasciò ai posteri una cronaca.


title: Diocesi di Cremona

text: Il primo sinodo diocesano documentato da fonti coeve fu celebrato nel 1298 durante l'episcopato di Rainerio. Il territorio della diocesi si presenta alla fine del XIV secolo suddiviso in 30 pievi, con la presenza di almeno 60 monasteri, tra maschili e femminili, di cui ben 40 nella sola città episcopale.