title: Quarti dell'Aquila

text: Nel 1534 una consistente parte del Quarto venne completamente distrutta per far posto al Forte spagnolo. L'imponente costruzione, voluta dagli spagnoli come rappresaglia per la rivolta aquilana a favore dei francesi avvenuta sette anni prima, si presenta a pianta quadrangolare con ai quattro angoli massicci bastioni, ciascuno in direzione dei quattro punti cardinali, ed è interamente circondata da un fossato. Nelle vicinanze sorge inoltre la Basilica di San Bernardino, costruita nel XV secolo per custodire le spoglie del santo, dalla splendida facciata rinascimentale ad opera di Nicola Filotesio e dall'interno fastosamente barocco dovuto al restauro avvenuto in seguito al terremoto del 1703.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il quartiere è lambito nel perimetro murario dal "viale Duca degli Abruzzi", che si collega nel rione San Pietro al "viale Papa Giovanni"; verso est invece, oltrepassata la Piazza del Castello, mediante "via Castello" si raggiunge la perpendicolare "via Zara", presso la Basilica di San Bernardino, che conduce an sud, mediante "via Signorini Corsi" alla Piazzetta Matteotti, moderno micro-quartiere sorto presso la chiesa di Santa Maria di Farfa. La zona costeggia a est via Fortebraccio, nel rione di Santa Giusta. Attraverso "via Caldora" si giunge al piazzale autobus sotto la basilica di Collemaggio. Le piazze principali sono quella della chiesa di Santa Maria di Paganica, Piazza Charino (a pochi passi di distanza), il piazzale di San Bernardino con la scalinata monumentale, la parte nord di Piazza Duomo, Piazza San Silvestro e Piazza Nove Martiri.<br>Nel centro del quartiere si trovano le principali vie: il "Corso Vittorio Emanuele II", il "Corso Principe Umberto", che si collega al rione San Pietro mediante "via Bafile", e che congiungendosi con il corso Vittorio e "via San Bernardino" compone i "Quattro Cantoni". Altre vie d'importanza sono "Via Cavour - via Garibaldi - via Collebrincioni - via Bominaco - via Paganica - via Tre Marie". Il Corso principale a sud sfocia nella Piazza Duomo, mentre a nord nel Piazzale Battaglione degli Alpini, dove si trova la famosa Fontana luminosa e il piazzale della Fortezza Spagnola.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il Quarto è caratterizzato dal colore argento ed il suo stemma occupa il secondo quadrante del gonfalone cittadino.


title: Quarti dell'Aquila

text: Assergi, Aragno, Barisciano, Bominaco, Camarda, Caporciano, Civitaretenga, Collebrincioni, Collepietro, Filetto, Gignano, Navelli, Paganica, Pescomaggiore, Poggio Picenze, Prata d'Ansidonia, San Benedetto in Perillis, San Demetrio, Sant'Elia, San Giacomo, San Gregorio, San Nicandro, San Pio delle Camere e Tempera.


title: Quarti dell'Aquila

text: Comprende alcune tra le aree più caratteristiche della città tra cui è doveroso ricordare Costa Masciarelli, grazioso vicolo medievale che si sviluppa sul costolone più ripido del centro storico, da Piazza Duomo a "Porta Bazzano". Longitudinalmente è invece attraversato da "Corso Federico II", cardo dell'impianto urbano quattrocentesco cittadino che si sviluppa da Piazza Duomo a "Porta Napoli".


title: Quarti dell'Aquila

text: In posizione pressoché baricentrica all'interno del Quarto, nell'omonima piazza, sorge la chiesa capoquarto di Santa Giusta, inizialmente intitolata a San Giorgio da cui il nome dell'intero quartiere. La chiesa, eretta nel trecento, presenta una suggestiva facciata a conci levigati con coronamento orizzontale, portale romanico e maestoso rosone ricco di decorazioni floreali e umane. Adiacente al portale si staglia un curioso abbeveratoio.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il Quarto è tra i più ricchi di palazzi storici; si citano ad esempio Palazzo Bonomo-Ximenes, Palazzo Dragonetti e, soprattutto, Palazzo Centi che sorge frontalmente alla chiesa capoquarto ed è caratterizzato da una facciata tripartita e da un'imponente balconata che sovrasta il portale monumentale. La parte meridionale del Quarto è, infine, ad alta densità di verde ed ospita alcuni parchi cittadini oltre che la Villa Comunale. Fuori le mura è, invece, la Basilica di Santa Maria di Collemaggio, probabilmente il più importante monumento della città sia dal punto di vista artistico, che sociale, che storico.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il piazzale della chiesa di Santa Giusta, la capoquartiere, è intitolata alla santa, ma il quarto mediante "via San Flaviano" sbocca anche nella Piazza Duomo. Un ampio piazzale è stato creato con la costruzione della villa comunale lungo il "Corso Federico II", presso il sito dell'antico convento di San Michele, dove oggi sorge il Palazzo dell'Emiciclo. Il quartiere è circoscritto, lungo il perimetro murario, dalla "Costa Masciarelli" che s'interseca con "via Fortebraccio" all'altezza della chiesa della Madonna degli Angeli, poco più sopra di Porta Bazzano. Successivamente, sempre proseguendo verso sud-est, il perimetro murario mediante "costa Picenze" (zona Porta Tione), ritorna verso il corso Federico, mediante "via Rendina", intersecandosi con "viale Francesco Crispi". Tale via, aperta nell'800, si congiunge con il "viale Collemaggio", che porta alla famosa basilica, e continua a sud fino a Porta Napoli.<br>Le vie principali all'interno del quarto sono "via San Flaviano - via Grifo - via Guelfaglione - via San Michele - via Santa Giusta - Corso Federico II - Costa Masciarelli - Via Fortebraccio".


title: Quarti dell'Aquila

text: Il Quarto è caratterizzato dal colore verde ed il suo stemma occupa il terzo quadrante del gonfalone cittadino.


title: Quarti dell'Aquila

text: Bagno e frazioni, Civita di Bagno, Bazzano, Beffi, Campana, Fagnano, Fossa, Goriano Valli, Monticchio, Ocre, Pianola, Rocca di Mezzo, Rocca di Cambio, Sant'Eusanio Forconese, Stiffe, Tione, Villa Sant'Angelo.


title: Quarti dell'Aquila

text: Al suo interno sorge Borgo Rivera, luogo originario della fondazione e l'unico dei castelli originari ad essere parte integrante della città. Il piccolo borgo, che si sviluppa lungo il costolone che va dal "Colle San Giovanni" a "Porta Rivera", alla destra del fiume Aterno, conserva intatto il suo sapore medievale ed ospita la monumentale fontana delle 99 cannelle, simbolico e misterioso omaggio alla nascita dell'Aquila. Questa zona era precedentemente chiamata "Acculi", o "Acculae", per l'abbondanza delle acque e probabilmente diede il nome all'intera città.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il Quarto comprende poi i dintorni occidentali di Piazza Duomo, in cui è anche la trecentesca chiesa capoquarto di San Marciano che ha sostituito la distrutta chiesa di San Giovanni di Lucoli, da cui il nome del quartiere, e che si adagia in una caratteristica piazza triangolare con annesso fontanile, come da tradizione. Nella zona sono, inoltre, le "Cancelle", curiosi portali in pietra di origine rinascimentale a scopo commerciale formati da due aperture, una ad arco e rialzata per la vendita e una di fianco più stretta e alta, chiamata erroneamente "Porta del Morto", per l'ingresso nelle abitazioni; un tempo poste direttamente su Piazza Duomo, le "Cancelle" vennero nel Novecento smontate e ricostruite poco dietro.


title: Quarti dell'Aquila

text: La parte più occidentale del Quarto è l'unica "intra moenia" a non aver subito un importante sviluppo urbanistico a scopo residenziale ed oggi ospita la stazione Centrale, alcuni insediamenti industriali e commerciali ed il polo direzionale del Tribunale di Giustizia.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il quartiere, lungo il perimetro murario a ovest, è circoscritto dallo snodo principale di "via XX Settembre", che porta fino alle porte del nucleo moderno di Pile, all'incrocio con il viale Roma e la SS17. A ovest, mediante il Palazzo Arcivescovile, si affaccia su Piazza Duomo, mentre altre piazzette di rilievo sono Piazza San Marco (dove si affacciano la chiesa di Sant'Agostino e quella di San Marco), Piazza San Marciano (con la chiesa capoquartiere) e Piazza della Repubblica, dove si trova il Palazzo della Prefettura, danneggiato nel 2009.<br>Le strade principali del quartiere sono "via Persichetti - viale San Francesco di Paola - via San Marciano - via delle Bone Novelle - via Cardinale e via Santa Chiara d'Acquili". A nord il quartiere confina col rione di San Pietro mediante "via Roio". Nei pressi della stazione ferroviaria, lungo "via Tancredi da Pentima", sorge il Borgo Rivera dove si trova la famosa fontana delle 99 cannelle.


title: Quarti dell'Aquila

text: Il Quarto è caratterizzato dal colore oro ed il suo stemma occupa il quarto quadrante del gonfalone cittadino.


title: Quarti dell'Aquila

text: Borgo Rivera, Contrada Cavalli, Civitatomassa, Lucoli, Rocca di Corno, fraz. di Antrodoco Roio e frazioni, Sassa e frazioni, Scoppito, Tornimparte, Vetoio, Vigliano.


title: Quarti dell'Aquila

text:
Nel corso del Novecento l'ordinamento amministrativo di L'Aquila (allora "Aquila") è cambiato fino ad assumere la connotazione urbanistica dei giorni nostri. Innanzitutto, pur mantenendo i cosiddetti "castelli" del circondario aternino il legame affettivo e storico con i quattro principali quartieri del centro storico, i paesi più popolosi come Arischia, Camarda, Roio o Lucoli erano dotati di un'amministrazione propria, in quanto comuni, mentre gli altri borghi dipendevano dal capoluogo o dagli stessi.
Una prima ripartizione territoriale era stata già fatta nel 1806 da Giuseppe Bonaparte, quando Aquila divenne capoluogo di un distretto omonimo, incluso nel circondario di "Abruzzo Ulteriore Secondo".
Il circondario di Aquila aveva le ville di Coppito, Monticchio, Ocre e Roio, il circondario di Sassa aveva la sede amministrativa nel borgo Poggio Santa Maria, accorpando i centri di Lucoli, Preturo, Scoppito, Civitatomassa e Tornimparte. Infine il circondario di Pizzoli aveva le ville di San Vittorino, Arischia, Barete e Cagnano Amiterno.
Il distretto aquilano fu soppresso nel 1860 e all'Aquila passarono in possesso tutte le ville della conca meno Arischia, Bagno, Lucoli, Roio Piano, Sassa, Camarda, Paganica e Preturo, divenuti comuni autonomi.
Anche il borgo di Ocre, con sede amministrativa nel borgo di San Felice, divenne comune autonomo, e così fu anche per Pizzoli e Barete.


title: Quarti dell'Aquila

text:
Le cause che hanno portato alla creazione del progetto "Grande Aquila" sono da ricercarsi nella politica inaugurata in Abruzzo durante il ventennio, a partire dal 1923, volta all'accentramento amministrativo degli enti locali. Il ridimensionamento territoriale dei vecchi confini borbonici non avvenne solo nella zona aquilana, ma anche ad esempio nella costa adriatica, con la creazione del comune di Pescara nel 1927, che si dotò di una provincia propria, prendendo territori degli ex circondari dell'Abruzzo Citra e Ultra I, come i territori di Penne, Città Sant'Angelo e Loreto Aprutino. La zona aquilana perse la valle del Tirino fino a Bussi sul Tirino e il "Circondario di Cittaducale", soppresso e passato con tutti i suoi comuni alla neonata provincia di Rieti.
Con il Regio Decreto del 1927 ratificato dal podestà Adelchi Serena, alcuni comuni autonomi furono soppressi e accorpati all'amministrazione dell'Aquila, suscitando forti polemiche, e il territorio della conca aquilana fu diviso in 12 Circoscrizioni, che comprendevano "in primis" la Circoscrizione I del centro storico, ossia quella storia dei quattro quartieri (Santa Giusta, Santa Maria, San pietro, San Marciano/San Giovanni).
Solamente Lucoli nel 1947 riuscì a tornare comune autonomo, con sede amministrativa nel borgo di Collimento.


title: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi

text: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi è il terzo album discografico in studio del cantautore italiano Brunori Sas, uscito nel febbraio 2014.


title: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi

text: Le registrazioni del disco sono cominciate nell'ottobre 2013. Il 16 dicembre 2013 vengono comunicati la data di pubblicazione ed il titolo del disco.


title: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi

text: L'album è stato registrato in un convento di Belmonte Calabro con il produttore giapponese Taketo Gohara.


title: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi

text: Il 7 gennaio 2014 è stato pubblicato il video del primo singolo "Kurt Cobain", dedicato appunto a Kurt Cobain, cantante dei Nirvana.. La regia del videoclip è di Giacomo Triglia. L'album, pubblicato il 4 febbraio 2014, debutta alla quinta posizione di vendite FIMI, alla seconda posizione su iTunes e al primo posto su Spotify come album più ascoltato nel mese di febbraio.


title: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi

text: Nell'ottobre 2014 l'album viene inserito nella rosa dei finalisti per la Targa Tenco come "album dell'anno".


title: Vol. 3 - Il cammino di Santiago in taxi

text: A partire da marzo 2014 l'artista intraprende "Il cammino di Santiago in Tour" che registra il tutto esaurito in quasi tutte le tappe, tra cui l'Alcatraz di Milano e l'Atlantico di Roma.


title: Michele Ciliberto

text: Nato a Napoli nel 1945, si è formato alla Facoltà di Lettere e Filosofia dell'Università di Firenze ed è stato allievo di Eugenio Garin, con cui si è laureato nel 1968 discutendo una tesi sulla fortuna di Niccolò Machiavelli. Dopo la laurea ha lavorato per alcuni anni come borsista presso il Lessico Intellettuale Europeo, diretto da Tullio Gregory, per il quale ha preparato il "Lessico di Giordano Bruno" edito nel 1979. Nominato nel 1971 assistente alla cattedra di Storia della filosofia della Facoltà di Lettere dell'Università di Firenze tenuta da Eugenio Garin e da Paolo Rossi, ha insegnato a vario titolo prima nella stessa Università, poi in quelle di Trieste e di Pisa, dove ha diretto, dal 1996 al 2002, il Dipartimento di Filosofia. Dal 2002 al 2015 ha insegnato Storia della filosofia moderna e contemporanea alla Scuola Normale Superiore di Pisa. Nella Scuola Normale ha ricoperto vari incarichi tra cui la presidenza della Classe di Lettere e Filosofia, la direzione del Centro di Filosofia, la presidenza delle Edizioni della Normale. Dal 1996 è Presidente dell'Istituto Nazionale di Studi sul Rinascimento di Firenze. Dal 1998 è presidente di IRIS – Associazione di Biblioteche Storico-Artistiche e Umanistiche di Firenze. È stato presidente dei Comitati nazionali per le celebrazioni di Giordano Bruno, Marsilio Ficino, Benedetto Varchi, Giovanni Della Casa e Lodovico Castelvetro.


title: Michele Ciliberto

text: Ha fatto parte del Consiglio Nazionale per i Beni culturali, fa parte del comitato direttivo del "Dizionario Biografico degli Italiani" e del consiglio scientifico dell’"Istituto dell’Enciclopedia italiana"; è membro dell’Advisory Committee della Tatti Renaissance Library della Harvard University e del comitato dei garanti della "Fondazione Gramsci". È direttore scientifico dell’edizione delle opere latine di Giordano Bruno per la casa editrice Adelphi e ha coordinato l’enciclopedia "Giordano Bruno. Parole, concetti, immagini" e i volumi "Il contributo italiano alla storia del pensiero. Filosofia" e "Croce e Gentile. La cultura italiana e l’Europa" per l’Istituto dell’Enciclopedia Italiana. Dirige la rivista "Rinascimento", oltre a far parte del comitato scientifico della "Rivista di storia della filosofia", del "Giornale critico della filosofia italiana", degli "Annali della Scuola Normale Superiore di Pisa, Classe di Lettere", di "Dianoia", di "Philosophia" e di "Studi storici". È socio nazionale dell’Accademia dei Lincei.


title: Michele Ciliberto

text: Al centro dell’attività scientifica di Michele Ciliberto sono tre problemi: 1. la filosofia del Rinascimento con speciale attenzione all’opera e alle figure di Giordano Bruno – al quale ha dedicato molti lavori – e di Niccolò Machiavelli; 2. la filosofia contemporanea, in modo particolare la ‘tradizione’ italiana (Gramsci, Croce, Gentile, Cantimori, Garin). 3. la filosofia politica e in maniera specifica la crisi della democrazia rappresentativa.


title: Contado di Molise

text: Il Contado di Molise è stato un'unità amministrativa prima del Regno di Sicilia, poi del Regno di Napoli, infine del Regno delle Due Sicilie. Il suo territorio e il suo "status" giuridico hanno subito entrambi variazioni nei secoli in relazione all'ordinamento amministrativo dell'epoca; si possono, comunque, individuare tre fasi principali: quella della Contea di Molise ("Comitatus Molisii") in epoca medievale, quella del Contado di Molise in età moderna, quella della Provincia del Contado di Molise nell'età contemporanea.


title: Contado di Molise

text: Originariamente il suo territorio comprendeva prevalentemente la parte centrale dell'attuale Molise e si estendeva, a seconda dell'epoca, in un'area che andava dall'Abruzzo meridionale alla Campania settentrionale; tuttavia è soltanto con le riforme amministrative dei primi decenni del Cinquecento che il Contado di Molise comincia ad acquisire una fisionomia geografica e amministrativa stabile ma dipendente da altre entità, rimasta pressoché invariata fino alle riforme di età napoleonica. In ogni caso tutte queste conformazioni risultano sempre molto lontane dalla regione attuale.


title: Contado di Molise

text: Il suo stemma è composto da una stella bianca"," crinita, circondata da una ghirlanda di spighe di grano in campo vermiglio. Le spighe vengono tradizionalmente interpretate quale segno della sua abbondanza, la stella invece rappresenterebbe lo stemma del casato dei del Balzo, che avrebbe posseduto numerosi feudi in questo territorio; non è possibile escludere, tuttavia, che l'indicazione di questo casato in realtà sia dovuto a un fraintendimento generato dal particolare nome araldico di questa tipologia di stella.


title: Contado di Molise

text: Le origini di quello che poi sarà il Contado di Molise vanno ricercate in epoca longobarda, quando la regione era ricompressa all'interno del Ducato di Benevento. In quel periodo, infatti, furono costituiti diversi gastaldati (circoscrizioni amministrative subordinate al ducato), e, in particolare, il gastaldato di Bojano. Intorno al 667, questo territorio era stato concesso al condottiero bulgaro Alzeco, che divenne il primo gastaldo di un'area pressoché disabitata. Bojano, però, acquisì viepiù importanza rispetto agli altri gastaldati (che diverranno, in epoca normanna, contee) andando a costituire il nucleo fondante del futuro Molise. È tra la fine dell'XI secolo e l'inizio dell'XII secolo, infatti, che comincia ad affermarsi il toponimo "Comitatus Molisii" riferito, appunto, alla contea di Bojano, che, nel contempo, aveva inglobato altre contee e territori, quali Venafro, Larino, Trivento, Isernia, Campomarino, la montagna del Matese, Pietrabbondante, Termoli, Mignano fino a Capracotta, Capriata e Prata. Tale espansione della contea avvenne ad opera della famiglia "de Molinis".Si era, dunque, formata un'entità territoriale che avrebbe conservato una propria peculiare identità nel corso dei secoli ma non riconducibile all'attuale regione.


title: Contado di Molise

text: Nel 1221, Federico II, che già da tempo cercava di contenere il potere feudale a favore di quello regio, vinta la resistenza di Tommaso di Segni, conte di Celano e Molise, costituì il Contado di Molise in giustizierato. Nell'ambito del processo di "centralizzazione" voluto dal sovrano palermitano, l'amministrazione dei territori del regno, suddivisi in distretti di giustizia imperiale, veniva affidata ad un rappresentante del potere regio, il "Gran Maestro Giustiziere", attraverso il quale l'autorità del re si sovrapponeva a quella dei feudatari. In epoca sveva e angioina l'amministrazione del Molise era congiunta a quella della Terra di Lavoro, che insieme formavano un unico distretto denominato "Justitiaratus Molisii et Terre Laboris".


title: Contado di Molise

text: Anche con l'avvento del regime aragonese e la riforma del sistema dei giustizierati, i due territori rimasero amministrativamente legati. Un cambiamento che avrà importanti riflessi sul Contado del Molise si realizza con la conquista argonese del regno di Napoli e la sua successiva riorganizzazione amministrativa. Nel 1447 fu infatti emanato da Alfonso d'Aragona un decreto concernente l'istituzione della Regia dogana della mena delle pecore di Puglia. Con l'istituzione della Dogana il Contado di Molise, pur continuando formalmente a far parte della Terra di Lavoro, entrò in stretti rapporti economici con la Capitanata. In epoca incerta, probabilmente durante il viceregno spagnolo, verso la metà del XVI secolo, il Contado di Molise venne separato dalla Terra di Lavoro e aggregato alla Capitanata. La Regia udienza di Lucera, istituita nel 1544, esercitava la propria giurisdizione anche sul Contado di Molise. Quest'ultimo rimase legato alla Capitanata fino alle riforme amministrative introdotte nel 1806.


title: Contado di Molise

text: Sono qui riportati i nomi dei centri abitati appartenenti al Contado di Molise, indicati in ordine alfabetico secondo la forma di più antica attestazione, che compare (quando diversa) in corsivo.


title: Contado di Molise

text: Con la legge 132 del 1806 "Sulla divisione ed amministrazione delle province del Regno", varata l'8 agosto di quell'anno, Giuseppe Bonaparte riformò la ripartizione territoriale del Regno di Napoli sulla base del modello francese e soppresse il sistema delle regie udienze. Negli anni successivi (tra il 1806 ed il 1811), una serie di regi decreti completò il percorso d'istituzione delle province con la specifica dei comuni che in esse rientravano e la definizione dei limiti territoriali e delle denominazioni di distretti e circondari in cui veniva suddivisa ciascuna provincia.


title: Contado di Molise

text: In base a tale riforma, il 27 settembre 1806, con la legge 189, fu stabilita la separazione del Contado di Molise dalla Capitanata. Fino a quella data il capoluogo era Lucera. Il processo di definizione dei confini, però, fu abbastanza farraginoso, tanto che solo il 4 maggio 1811, dopo il trasferimento del circondario di Larino, e quindi anche di Termoli, dalla Capitanata, e del territorio di Petacciato ed il circondario di Agnone, dall'Abruzzo Citra, vennero definitivamente individuati le delimitazioni di provincia, distretti e circondari e l'intendenza di Campobasso raggiunse una conformazione vicina all'attuale Molise.


title: Contado di Molise

text: Dal 1º gennaio 1817, l'organizzazione amministrativa venne definitivamente regolamentata con la "Legge riguardante la circoscrizione amministrativa delle Province dei Reali Domini di qua del Faro" del 1º maggio 1816.


title: Contado di Molise

text: La provincia era suddivisa in successivi livelli amministrativi gerarchicamente dipendenti dal precedente. Al livello immediatamente successivo alla provincia individuiamo i "distretti" che, a loro volta, erano suddivisi in "circondari". I circondari erano costituiti dai "comuni", l'unità di base della struttura politico-amministrativa dello Stato moderno, ai quali potevano far capo i "villaggi", centri a carattere prevalentemente rurale.


title: Contado di Molise

text: Ogni distretto era suddiviso in circondari per un totale di 33, i quali comprendevano complessivamente 132 comuni.


title: Contado di Molise

text: Differenti teorie esistono sull'origine del toponimo ""Molise"". Di certa genesi medievale, la denominazione potrebbe derivare, secondo Francesco D'Ovidio, dalla forma aggettivata di "mola" o "molinum", da cui "molenses", ovvero abitanti presso la mola o il mulino. Secondo altri, invece, deriverebbe dal nome di un feudo o di un castello o di un'antica città sannita (la "Melae" citata da Livio). Secondo la leggenda, infatti, il primo gastaldo di Bojano, Alczeco, avrebbe edificato il suo castello proprio sulle rovine di Melae. Un'altra ipotesi, ancora, fa risalire il nome "Molise" all'alterazione dei cognomi ""Marchisio"" e ""de Molisio"" presenti in un documento del 1195, dove il conte Corrado di Luzelinart, si firmò "Corradus Marchisium de Molisio". Tale firma avrebbe generato un equivoco: essa, infatti, male interpretata, sarebbe stata intesa come: "Corrado, Marchese del Molise". Giambattista Masciotta, invece, tenta di individuare una connessione tra il guerriero Alczeco e la famiglia de Molisio definendo una linea di discendenza diretta. Proprio dal cognome "de Molisio", secondo la teoria più accreditata, è da farsi risalire l'origine del toponimo. Proveniente dal feudo di Moulins-la-Marche (parte del Ducato di Normandia), questa famiglia ebbe quale capostipite Rodolfo de Molisio. Costui, compagno d'armi di Roberto il Guiscardo, divenne feudatario supportando gli Altavilla nella conquista di alcuni dei territori sanniti che saranno parte del Regno di Sicilia. Studi basati sull'analisi di antichi testi pubblicati nell'Italia Meridionale ed in Europa individuano in "Conti de Molisio" la genesi di "Contado di Molise", proprio in virtù di quella espansione territoriale della contea di Bojano della quale essi furono artefici intorno al XII secolo. Tale teoria, inoltre, è avvalorata dal fatto che l'impiego dei cognomi veri e propri entra in uso, per l'appunto, in questo periodo.


title: W-CDMA

text: In telecomunicazioni con il termine W-CDMA (Wideband Code Division Multiple Access) si indica una particolare tecnologia di accesso multiplo al canale radio per reti cellulari di terza generazione (3G). Il W-CDMA è il protocollo di trasmissione usato dal sistema giapponese FOMA e dall'UMTS, il sistema di terza generazione (3G) sviluppatosi come evoluzione delle reti 2G GSM diffuse, al di fuori del Giappone e degli Stati Uniti, in quasi tutto il mondo.


title: W-CDMA

text: Più tecnicamente, il W-CDMA è un'interfaccia a banda larga e spettro espanso (spread spectrum) basata sulla tecnologia di accesso multiplo a divisione di codice CDMA ("Code Division Multiple Access"). La tecnica W-CDMA permette di raggiungere velocità di trasmissione per utente superiori rispetto alla tecnica di accesso mista TDMA/FDMA utilizzata nella rete GSM/GPRS.


title: W-CDMA

text: Il W-CDMA è stato sviluppato dalla NTT DoCoMo come interfaccia aerea (wireless) per la propria rete 3G FOMA. In seguito inviò le specifiche all'International Telecommunication Union (ITU) per candidarlo allo standard internazionale 3G noto come IMT-2000. L'ITU, alla fine, accettò il W-CDMA come parte della famiglia degli standard 3G dell'IMT-2000, come alternativa al CDMA2000, all'EDGE e ai sistemi a corto raggio DECT.


title: W-CDMA

text: Le reti di telecomunicazione basate sull'accesso multiplo a divisione di codice sono state sviluppate negli anni da varie aziende, ma lo sviluppo iniziale di reti cellulari basate sul CDMA (precedente al W-CDMA) fu dominato dalla Qualcomm, la prima azienda che, basandosi sull'algoritmo di Viterbi, uno dei suoi fondatori, riuscì a realizzare un'implementazione pratica e a costi contenuti di cellulari CDMA destinati al commercio, con interfaccia aerea definita dallo standard IS-95. Quest'ultimo si è evoluto nell'attuale standard CDMA2000 (IS-856/IS-2000).


title: W-CDMA

text: Al termine degli anni '90, NTT DoCoMo cominciò a lavorare per sviluppare una nuova interfaccia aerea CDMA a banda larga, per la propria futura rete 3G FOMA. L'interfaccia aerea della rete FOMA, chiamata W-CDMA, fu scelta come interfaccia aerea per l'UMTS, il nuovo sistema basato sul W-CDMA progettato per consentire una più facile evoluzione delle reti europee GSM rispetto al FOMA.


title: W-CDMA

text: Pur utilizzando lo stesso tipo di interfaccia aerea, l'UMTS e il FOMA si differenziano per altri aspetti; per questo motivo i cellulari (mobile) non sono compatibili al 100% tra UMTS e FOMA, pur supportando il roaming.


title: W-CDMA

text: La Qualcomm creò un sistema CDMA a larga banda sperimentale, chiamato CDMA 2000 3x che unificò il W-CDMA (3GPP) e il CDMA2000 (3GPP2) in un singolo progetto per uno standard mondiale. La compatibilità col CDMA2000 avrebbe consentito di abilitare il roaming sulle reti esistenti oltre al Giappone, dato che le reti CDMA2000 Qualcomm sono largamente diffuse, specialmente nelle Americhe, con una copertura presente in 58 paesi nel 2006. In ogni caso requisiti divergenti determinarono l'abbandono del progetto.


title: W-CDMA

text: Nonostante le incompatibilità con gli standard esistenti, la tardiva introduzione di questo sistema e gli elevati costi per l'implementazione di una rete trasmissiva tutta nuova, il W-CDMA è stato adottato e sviluppato rapidamente, specialmente in Giappone, Europa e Asia, e già nel 2006 era presente in più di 55 nazioni.


title: W-CDMA

text: Il W-CDMA trasmette su una coppia di canali a larga banda (5 MHz), mentre il CDMA2000 utilizza una o più coppie di canali con banda pari a 1,25 MHz. Sebbene il W-CDMA utilizzi come tecnologia di trasmissione il CDMA a sequenza diretta (direct sequence CDMA) come il CDMA2000, vi si differenzia in molti aspetti quindi non può essere considerata solamente una versione a banda larga del CDMA2000. Dal punto di vista ingegneristico, il W-CDMA fornisce un differente bilancio costi-capacità-prestazioni-densità, e consente benefici derivanti dalla riduzione dei costi per videoterminali mobili.


title: W-CDMA

text: Il W-CDMA potrebbe inoltre essere una scelta migliore per l'implementazione in città densamente popolate in Europa e Asia.


title: W-CDMA

text: In ogni caso rimangono vari ostacoli. Nonostante l'acquisizione incrociata di licenze tra Qualcomm e i fornitori di W-CDMA, esiste la possibilità che alcune funzionalità del W-CDMA siano coperte da brevetti Qualcomm e che si verifichino violazioni di licenza.


title: W-CDMA

text: Il W-CDMA è descritto da un completo set di specifiche, un dettagliato protocollo che descrive la comunicazione tra mobile e impianti di rete, la modulazione dei segnali, la struttura dei pacchetti e le interfacce di sistema sono completamente specificati permettendo una libera concorrenza sulla realizzazione di apparati.


title: W-CDMA

text: Il primo servizio commerciale al mondo basato sul W-CDMA, cioè il FOMA, fu lanciato da NTT DoCoMo in Giappone nel 2001


title: W-CDMA

text: In ogni altra nazione, lo sviluppo del W-CDMA è basato esclusivamente sull'UMTS. Vedere la sezione UMTS per maggiori informazioni.


title: Ana María Orozco

text: Figlia dell'attore Luis Fernando Orozco e della conduttrice radiofonica Carmenza Aristizabal, attualmente vive in Argentina con la sua famiglia.


title: Ana María Orozco

text: È in attività fin dal 1983, quando giovanissima esordisce nella serie televisiva "Pequeños Gigantes". Attrice di soap opera, serie televisive e film per il grande schermo, è nota soprattutto per il personaggio di Beatriz Pinzon Solano, protagonista della telenovela "Betty la fea", in cui interpreta una ragazza dall'aspetto sgradevole ma particolarmente intelligente, serie che ha ispirato il telefilm "Ugly Betty".


title: Ana María Orozco

text: Nel 1999 si sposa con il collega Julián Arango, da cui divorzia nel 2000. Nel 2005 si risposa con Martín Quaglia; anche questo secondo matrimonio termina con un divorzio nel 2012. Nel 2013 invece si fidanza con Maximiliano Ghione suo attuale compagno.


title: Fiat Centoventi

text: La Fiat Concept Centoventi è una concept car elettrica costruita dalla casa automobilistica italiana Fiat, presentata a marzo 2019 al salone dell'automobile di Ginevra.


title: Fiat Centoventi

text: La vettura è stata realizzata per festeggiare i 120 anni di attività dell'azienda torinese, da cui poi è stato dato il nome.


title: Fiat Centoventi

text: La Centoventi è una city car compatta, con carrozzeria a due volumi dotata di 5 porte, con quelle laterali che si aprono ad armadio e 4 posti modulabili, che possono essere rimossi per ospitare un seggiolino. All'interno anche la plancia è caratterizzata da un ampio vano, un richiamo alla prima serie della Panda disegnata da Giugiaro, e può essere personalizzabile attraverso un sistema di montaggio a incastro delle plastiche della plancia.


title: Fiat Centoventi

text: Esteticamente la vettura presenta nella griglia anteriore 4 barre a LED verticali che richiamano anch'esse la presa d'aria della prima generazione della Panda; queste segnalano lo stato di carica della batteria. Al posteriore, integrato tra le luci posteriori, vi è un pannello a LED che può essere personalizzabile con la possibilità di scrivere dei messaggi di testo.


title: Fiat Centoventi

text: Meccanicamente la vettura è spinta da un propulsore elettrico posto anteriormente, con batterie agli ioni di litio. Esse sono state progettate per essere personalizzabili e aggiornabili con una selezione di pacchi batteria, con il modello base standard che ha un pacco batteria capace di fornire 100 chilometri di autonomia. I proprietari possono acquistare o noleggiare fino a tre batterie extra da inserire sotto il pavimento, più una aggiuntiva da inserire sotto i sedili anteriori, per estendere l'autonomia fino a un massimo di 500 chilometri.


title: Pluteo

text: In architettura per pluteo si intende una balaustra a lastre rettangolari massicce, in metallo o più spesso in legno o in pietra, che divide due parti di un edificio. Può essere ornato molto semplicemente da cornici in rilievo oppure arricchito da motivi geometrici o figurati.


title: Pluteo

text: Un esempio è rappresentato dai cosiddetti "Plutei di Traiano", rinvenuti nel 1872 a Roma, all'interno del Foro romano, nell'area tra il Comizio e la colonna di Foca. Nell'architettura religiosa cristiana il pluteo divide i vari settori di una chiesa, in particolare il presbiterio e la cantoria. Il pluteo in una chiesa può essere un sinonimo di transenna e svolge la stessa funzione dell'iconostasi, anche se si denotano caratteristiche artistiche differenti.


title: Bolu

text: La città si trova lungo l'autostrada che collega Ankara ad Istanbul ed è conosciuta in tutta la Turchia per le sue strutture termali e come punto di partenza per le piste da sci situate nei suoi dintorni.


title: Bolu

text: La città è inoltre nota per le foreste che la circondano e per la vicinanza del lago di Abant, un lago situato a 1350 m s.l.m. e frequentata meta turistica.


title: Bolu

text: Bolu è sede di università ed ospita tra gli altri uno stabilimento della Barilla ed uno della Arçelik, controllata dal gruppo finanziario turco Koç, in cui vengono prodotti piani di cottura esportati in molti paesi del mondo.


title: Bolu

text: Intorno al 2000 A.C., Bolu ha fatto parte del regno degli Ittiti e più tardi, nel 500 A.C., divenne una delle città più importanti de regno di Bitinia (279 AC - 79 AC). Bebrici, Mariandini, Koukones, Tini e Paflagoni sono popoli nativi della zona in epoca antica. Strabone (XII, 4, 7) menziona una città Ellenistica, Bithynium (Greco: Βιθύνιον), rinomata per i suoi pascoli e formaggi, che, secondo Pausania (VIII, 9), sarebbe stata fondata da Arcadi di Mantinea.


title: Bolu

text: Durante il periodo Romano fu conosciuta con il nome di Claudiopolis, in onore dell'Imperatore Claudio.


title: Bolu

text: Qui vi è nato, il 27 novembre 110 o 111, Antinoo, noto per la relazione sentimentale e amorosa avuta con l'imperatore romano Adriano, il quale lo divinizzò dopo la sua morte prematura. L'imperatore Teodosio II (408-50) ne fece la capitale di una nuova provincia, formata da Bitinia e Paflagonia, e da lui chiamata Onoria in onore del figlio minore e successore Onorio.


title: Bolu

text: La città era conosciuta sotto il dominio bizantino come Hadrianopolis (come molte altre; da non confondere con Hadrianopolis a Honoriade, anche Constanti(n)a, ora Viranşehir). I turkmeni che migrarono verso ovest stabilirono la città nell'XI secolo e fu chiamata "Boli", abbreviazione turchicizzata per di "Polis" "città" in greco. Fu riconquistata dai Bizantini nel 1097, ma fu conquistata dal Grande Sultanato selgiuchide di Rum nel 1197.


title: Bolu

text: Nel 1325, la città fu conquistata dall'Impero Ottomano, diventando nota con l'attuale nome turco (a volte chiamato "Bolou" o "Boli"). Fu anche governata da Candaroğlu tra il 1402 e il 1423. Divenne il capoluogo di un sangiaccato nel vilayet (provincia) di Kastamonu e aveva una popolazione di 10.000 abitanti. Tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo (dopo il 1864 con il decreto di regolamentazione delle province) Bolu faceva parte del Vilayet di Kastamonu dell'Impero Ottomano.


title: Lato A e lato B

text: In musica con il termine lato A o lato B, oppure lato 1 o lato 2 (in inglese A-side e B-side) si indicano le opposte superfici registrate di un disco in vinile o di una musicassetta. La distinzione fisica tra due facciate non esiste sui supporti più moderni, ma il termine lato B è ancora utilizzato in senso figurato per riferirsi ai brani di secondaria importanza di un singolo o di un autore.


title: Lato A e lato B

text: L'origine del nome deriva dai dischi in vinile e supporti su cui era possibile incidere su entrambi i lati e che spesso indicavano sull'etichetta la dicitura "lato A" e "lato B" (oppure "side A" e "side B" ma anche "lato 1" e "lato 2").


title: Lato A e lato B

text: Nel caso di un singolo 45 giri, inoltre, sul lato A in genere viene inciso il brano principale mentre sul lato B viene indicato quello considerato meno importante. In seguito, anche per i long playing 33 giri è rimasta l'abitudine di definire i due lati allo stesso modo, ma in questo caso i brani più importanti possono essere distribuiti sull'intero supporto senza considerare un lato più o meno importante.


title: Lato A e lato B

text: Con la diffusione del compact disc è venuta meno la distinzione fisica tra due lati. Con l'avvento di Internet e del download legale, il concetto di "Lato A" e "Lato B" si è via via alienato anche nel suo senso figurato, poiché le canzoni si possono acquistare singolarmente dai siti web eliminando il supporto su cui in precedenza erano incise. Alcuni musicisti, comunque, continuano a produrre i loro lavori su vinile.


title: Lato A e lato B

text: Sul vinile può capitare che gli artisti decidano di pubblicare un singolo discografico cosiddetto "doppio lato A". Si tratta di un unico singolo, contenente due canzoni principali.


title: Lato A e lato B

text: Il doppio lato A è un singolo in cui entrambe le canzoni sono incise sul lato A e non c'è niente sul lato B. Questo tipo di formato fu inventato nel dicembre 1965 dai Beatles per il loro singolo di "Day Tripper" e "We Can Work It Out", che, appunto, furono entrambi registrati su un solo lato.


title: Lato A e lato B

text: Successivamente anche altri musicisti seguirono l'esempio (tra cui i the Rolling Stones due anni dopo con "Let's Spend the Night Together" e "Ruby Tuesday").


title: Lato A e lato B

text: Viceversa al doppio lato A (che non ha nulla di registrato sul lato B), i doppio lato B contengono due canzoni su questo lato più una sul lato A, quindi tre brani in totale. Questi singoli furono introdotti negli anni '70 e furono presto nominati come "maxi singolo" (termine oggi utilizzato per una più vasta varietà di formati), ma nome che non li qualifica assolutamente come EP (extended play).


title: Lato A e lato B

text: I Qdisc invece sono dei 33 giri in vinile contenenti in genere solo 4 brani (due per lato) e hanno comunque la diciture A e B, un esempio è "Calore" di Renato Zero (1983).


title: Lato A e lato B

text: Gli extended play inizialmente erano dei dischi in vinile da 17,5 cm a 33 o 45 giri che contenevano più di due brani o comunque brani di lunghezza superiore alla media. La Official Charts Company, nel Regno Unito, ha stabilito che un EP ha una durata massima di 25 minuti con al più quattro tracce; invece negli Stati Uniti la RIAA considera EP quei supporti contenenti dalle 3 alle 5 tracce e con una durata complessiva del disco inferiore ai 30 minuti. Con l'introduzione dei CD vennero realizzate versioni degli EP in questo formato. Negli anni 2000, con la diffusione dello streaming, vengono realizzate playlist di durata simile a quella degli EP in vinile e, quindi, definite anch'esse EP.


title: Lato A e lato B

text: I predecessori dei dischi in vinile furono i 78 giri, in genere realizzati in gommalacca, utilizzati per tutta la prima metà del XX secolo. I primi 78 giri a doppia faccia furono introdotti dalla Columbia Records, in Europa nel 1907 circa e in America nel 1908, e furono rivoluzionari anche perché il costo rimase quasi lo stesso dei dischi a singola faccia.


title: Lato A e lato B

text: Il concetto si applicava anche ai supporti informatici magnetici, all'epoca in cui si utilizzavano le cassette e i floppy disk da 5,25 pollici o da 8 pollici (mentre quelli da 3,5 pollici introdotti successivamente sono utilizzabili su un solo lato).


title: Architettura Beaux-Arts

text: Per architettura "Beaux Arts" si fa riferimento allo stile architettonico neoclassico insegnato all'École des Beaux-Arts a Parigi.


title: Architettura Beaux-Arts

text: La caratteristica dello stile "Beaux-Arts" è il riferimento più o meno esplicito a un insieme di stili passati riconosciuti come compatibili, come il neoclassico, il neobarocco, il neorinascimentale, il neobizantino, il neoromanico con una tendenza costante a cercare un equilibrio dei volumi, ispirato allo stile Luigi XIV. In forme più spinte questa mescolanza di epoche ha dato origine dell'Architettura eclettica.


title: David Abulafia

text: È stato professore di Storia del Mediterraneo all'Università di Cambridge dal 2000, e "Fellow" del Gonville and Caius College di Cambridge dal 1974.


title: David Abulafia

text: Abulafia appartiene a un'antica famiglia ebrea sefardita che lasciò la Spagna nel 1492 per trasferirsi in Galilea, dove ha vissuto per secoli a Tiberiade. Sua moglie Anna Sapir Abulafia è anch'essa una storica, che si è occupata delle relazioni cristiano–giudaiche.


title: David Abulafia

text: Abulafia ha pubblicato diversi libri sulla storia del Mediterraneo medievale, in particolare sul Regno di Sicilia, Napoli e sui domini Aragonesi, e il quinto volume della "New Cambridge Medieval History". Al centro della sua attenzione è soprattutto la storia economica e l'incontro nel Mediterraneo delle tre grandi fedi monoteiste.


title: David Abulafia

text: Fra le sue opere più note, l'acclamata biografia "Federico II: un imperatore medioevale", pubblicata in Inghilterra nel 1988, e uscita in Italia nel 1990, tuttora presente nel catalogo Einaudi.


title: David Abulafia

text: Nel 2011, pubblica "The Great Sea", che adotta un approccio storiografico sul Mediterraneo, differenziandosi da quello invalso con Fernand Braudel, il celebre storico francese della École des Annales: spaziando dal 22000 a.C. al 2010; nel 2019, esce "The Boundless Sea", che impiega la stessa prospettiva, enfatizzando il ruolo della politica marittima nella storia politica, culturale ed economica dell'umanità. L'opera ha vinto il "Wolfson History Prize".


title: David Abulafia

text: In Italia Abulafia collabora con "InsideOver", testata online di approfondimento geopolitico e di politica esteri de Il Giornale a partire dal dicembre 2021


title: David Abulafia

text: Il Presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi lo ha nominato Commendatore dell'Ordine della Stella della Solidarietà Italiana, per i suoi scritti di storia italiana, della Sicilia e del Mezzogiorno in particolare.


title: Radio Number One

text: Radio Number One nacque negli anni settanta a Sarnico con il nome di Radio Trasmissioni Sebine, successivamente mutato in Radiolagouno.


title: Radio Number One

text: Dal 1995 l'emittente si trasferì a Bergamo in via S. Giorgio e cambiò nome in Radio Number One rilevando alcune emittenti locali e assumendo importanza regionale. La sede venne nuovamente spostata in via Camozzi, nel centro cittadino; hanno anche una sede in via Melchiorre Gioia a Milano (2020).


title: Radio Number One

text: Oggi, trasmette in diretta dalle 7 alle 21. Il format musicale è Adult Contemporary, con particolare attenzione ai successi degli anni '80, '90 e 2000. Direttore programmi dell'emittente è Angelo De Robertis, mentre Claudio Chiari è responsabile della redazione giornalistica.


title: Radio Number One

text: Ogni sabato dalle 17 alle 19 - Menews | Una settimana di notizie con Alessandra Valtolina e Andrea Ferrari


title: Radio Number One

text: Radio Number One diffonde le proprie trasmissioni in sette regioni del Nord Italia (Lombardia, Piemonte, Emilia Romagna, Trentino-Alto Adige, Veneto, Valle d'Aosta e Liguria), in Umbria, nella Svizzera italiana, in Costa Azzurra e nel Principato di Monaco e in streaming su Internet. Sulla A4 il segnale di Number One è ricevibile ad ovest dell'area di servizio Scaligera.


title: Radio Number One

text: L'emittente inoltre trasmette video musicali non-stop sul canale televisivo Radio Number One TV (canale 85 del digitale terrestre nei mux Quenza).


title: Altezza (trattamento)

text: L'appellativo sua altezza è il trattamento attribuito ai membri, regnanti o non regnanti che ne abbiano diritto secondo le leggi della casa, di una dinastia sovrana.


title: Altezza (trattamento)

text: Appellativi astratti erano presenti in gran numero nell'Impero romano e ancor di più nell'Impero bizantino, in numero così grande da essere oggetti di confusione e da subire, nel loro significato, una sorta di inflazione e svalutazione, benché in ogni tempo fossero regolati in modo piuttosto rigido dai comandi imperiali. Per esempio, ai tempi della dignità di "Notitia", i più alti uffici erano raggruppati in classi, e ciascuno aveva assegnato un trattamento caratteristico, partendo da "illustris", "spectabilis" e così scendendo. Come altri roboanti ed esorbitanti titoli di quel tempo, gli appellativi più alti erano conferiti generalmente ai principi stranieri o imperiali, così come regolato dai vari uffici della Corte o dello Stato (militari, finanziari, giudiziari e svariati altri, spesso uniti, dell'amministrazione centrale e provinciale), che chiarificavano l'intricata gerarchia protocollare (pur allontanandosi spesso dalla effettiva realtà politica).


title: Altezza (trattamento)

text: All'inizio del Medioevo tali appellativi, declinati in seconda o terza persona, erano d'uso incerto e molto più arbitrario ed erano soprattutto soggette alle immaginazioni delle segreterie che nei periodi successivi (Selden, titoli di onore, parte I, Ch. vii. 100). "Altezza" rimase di prerogativa ai re, anche se non da solo: in Francia, fino a Luigi XI, il sovrano era anche "eccellenza".


title: Altezza (trattamento)

text: Carlo V, divenuto imperatore del Sacro Romano Impero nel 1519, prese il titolo di maestà, lasciando quello di altezza ai figli, e così fece nello stesso periodo in Francia Francesco I. In Inghilterra la transizione fu più lunga e i termini di altezza, grazia (di uso non esclusivo del sovrano) e maestà, erano tutti impiegati come trattamento riservato ai re e alle regine fino al periodo di Giacomo VI di Scozia. Nei documenti concernenti il regno di Enrico VIII d'Inghilterra venivano utilizzati anche contemporaneamente. Nella dedica della versione autorizzata della Bibbia del 1611, Giacomo I è ancora chiamato "maestà" e "altezza", ma proprio con questo sovrano "maestà" diviene il trattamento ufficiale. Oliver Cromwell, come lord protettore del Commonwealth, e sua moglie ricevevano il trattamento di altezza, insolito in una repubblica.


title: Altezza (trattamento)

text: Il primo a prendere il trattamento di altezza reale fu nel 1633 il cardinale-infante Ferdinando d'Asburgo, e così ben presto fecero anche i Savoia, per via delle pretese sul regno di Cipro.


title: Altezza (trattamento)

text: Oggi i seguenti membri della famiglia reale britannica hanno normalmente diritto al trattamento di altezza reale (abbreviato in "HRH" cioè "His/Her Royal Highness"): i figli dei sovrani viventi e morti, i nipoti in linea diretta maschile e il figlio maggiore del primogenito del principe di Galles. L'ascesa al trono di un nuovo sovrano non muta il trattamento di altezza reale, benché il sovrano abbia ovviamente il diritto di assegnarlo o revocarlo, e così per altri titoli (ad esempio, quello di principessa reale).


title: Altezza (trattamento)

text: Nel Regno d'Italia era riservato il trattamento di altezza reale al figlio primogenito del re, alla principessa moglie del principe ereditario, agli altri figli del re e ai figli del principe ereditario d'ambo i sessi; ugualetrattamento competevano alle consorti dei principi della famiglia reale e tale trattamento spetta, a vita, al principe che sia reggente del regno.


title: Altezza (trattamento)

text: Come regola generale, i membri di sangue reale di una casa imperiale o reale sono arringati come altezza imperiale o altezza reale (in francese "altesse imperiale", "altesse royale"; in tedesco "Kaiserliche Hoheit", "Königliche Hoheit"; in spagnolo "Alteza imperial", "Alteza real"). In Germania, Austria (e altri stati facenti parti del Sacro Romano Impero Germanico) i sovrani dei granducati portavano il trattamento di altezza reale ("Königliche Hoheit"), e gli altri membri della famiglia erano semplicemente altezza granducale o altezza ("Großherzogliche Hoheit" o "Hoheit"). "Hoheit" era portato dai duchi regnanti e dai principi e principesse delle loro famiglie.


title: Altezza (trattamento)

text: Il trattamento di altezza serenissima sorse nello stesso periodo di quello di altezza, ed era portato dai governanti bizantini, ma già gli imperatori Onorio e Arcadio erano "serenitas" e "serenissimus". Il doge di Venezia era "serenissimus" e la stessa repubblica di Venezia è nota come "la Serenissima". Selden sostenne che questo trattamento fosse quello più alto che poteva ricevere ogni principe. Oggi, altezza serenissima è utilizzato come l'equivalente del "Durchlaucht" tedesco, un rafforzativo di "Erlaucht", che significa "illustre", traduzione pedissequa dal latino "superillustris", che Thackeray traduce nel burlesco appellativo di "sua trasparenza" in uso nell'immaginaria Corte di Pumpernickel. L'appellativo onorifico di "Durchlaucht" venne assegnato nel 1375 dall'imperatore Carlo IV di Lussemburgo ai principi elettori ("Kurfürsten"), più alto trattamento dopo quello dell'imperatore.


title: Altezza (trattamento)

text: Nel XVII secolo divenne il titolo dato ai sovrani degli stati principeschi dell'impero ("Reichsständische Fürsten"), mentre "Erlaucht" fu dato ai capi delle casate comitali ("Reichsständische Grafen", cioè conti dell'Impero). I grandi elettori dell'impero, così, per essere distinti dagli altri principi tedeschi ebbero il titolo di "Durchläuchtigste" (tradotto con altezza serenissima). Nel 1825 la dieta della Confederazione Tedesca acconsentì ad assegnare il trattamento di "Durchlaucht" ai capi delle famiglie principesche mediatizzate domiciliate in Germania o in Austria e tuttora è uso impiegarlo per i membri di tali famiglie; in seguito, tutti coloro che vennero elevati al rango di "Fürst" (cioè di principe, ma non di principe regnante su un principato) ebbero diritto al trattamento di "Durchlaucht". Nel 1829 il trattamento di "Erlaucht", precedentemente riservato ai conti (regnanti) dell'Impero, fu assegnato a tali famiglie, mediatizzate.


title: Altezza (trattamento)

text: Negli stati preunitari italiani il titolo di altezza serenissima era riconosciuto, oltre ai dogi delle repubbliche di Venezia e di Genova, anche al granduca di Toscana, ai duchi e principi sovrani e .


title: Altezza (trattamento)

text: Nel Regno d'Italia spettava il trattamento di altezza serenissima ai nipoti del re, figli di principe fratello, e ai figli e discendenti dei nipoti del re e del principe ereditario d'ambo i sessi.


title: Altezza (trattamento)

text: "Altezza" è riservato ancora ai membri delle famiglie ducali, di alcune famiglie granducali e di pochi membri di alcune famiglie reali: quest'ultimo caso è l'unico ancora ufficialmente in vigore. Tuttavia, socialmente, molte famiglie ducali e granducali utilizzando il titolo di altezza, .


title: Altezza (trattamento)

text: Tale trattamento è usato ufficialmente dai figli minori delle case reali di Danimarca e Paesi Bassi; prima del 1917 anche da quelli della casa reale britannica . Ugualmente era proprio dalle famiglie dei granduchi di Sassonia-Weimar-Eisenach, Oldenburg, Meclemburgo-Schwerin, Meclemburgo-Strelitz e dai duchi di Brunswick, Anhalt, Sassonia-Coburgo-Gotha, Sassonia-Meiningen, Sassonia-Altenburg e dalla casa di Schleswig-Holstein, che mai regnò. I membri in vita di tali famiglie usano avere questo trattamento.


title: Altezza (trattamento)

text: Nei regni tribali africani, i membri di tali famiglie hanno trattamento di altezza o altezza reale, mentre alcuni hanno solo il titolo di principe o principessa.


title: Altezza (trattamento)

text: Nell'Impero britannico il trattamento di altezza venne riservata ai capi delle élite feudali dei principali stati principeschi (soprattutto in India e in altri territori - come lungo le coste del Golfo Persico) - già sotto il governo della Compagnia delle Indie Orientali. Similmente venne introdotto una gerarchia simile nelle Indie Orientali Olandesi, attualmente Indonesia.


title: Altezza (trattamento)

text: Mentre le attuali precedenze dipendono dal rango in sé e a volte più specificamente nella corona piuttosto che dal trattamento, in linea di massima l'ordine decrescente di tali attributi è:


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Il Gran Premio di Singapore 2022 è stata la diciassettesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 2 ottobre sul circuito di Marina Bay ed è stata vinta dal messicano Sergio Pérez su Red Bull Racing-RBPT, al quarto successo in carriera; Pérez ha preceduto all'arrivo i due piloti della Ferrari, il monegasco Charles Leclerc e lo spagnolo Carlos Sainz Jr..


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: All'intero "weekend" di gara hanno assistito spettatori, nuovo record per il Gran Premio di Singapore sul circuito di Marina Bay. Il precedente primato apparteneva all'edizione inaugurale del 2008, caratterizzata da una presenza di spettatori nel fine settimana.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La scuderia italiana Ferrari annuncia l'impiego del pilota di riserva Robert Švarcman, campione 2019 di Formula 3, nel corso della prima sessione di prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti d'America in programma il successo 23 ottobre, al posto del monegasco Charles Leclerc. Švarcman è un pilota russo, ma è costretto a correre da atleta neutrale potendo utilizzare la bandiera della Federazione Internazionale dell'Automobile a causa del divieto degli emblemi nazionali russi a seguito dell'invasione russa dell'Ucraina. Successivamente decide di utilizzare la licenza israeliana in virtù della doppia cittadinanza. A partire da questo campionato, secondo il regolamento sportivo, tutte le dieci squadre iscritte al campionato hanno l'obbligo di schierare, durante le sessioni di prove libere, almeno due piloti giovani. Le squadre hanno un numero prestabilito di sessioni nelle quali schierare dei giovani debuttanti.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Alla vigilia del precedente Gran Premio d'Italia, una prima bozza del calendario della stagione successiva, la quale doveva essere approvata dal consiglio mondiale della Federazione, fu pubblicata. Il calendario viene ufficializzato alla vigilia di questa gara, con l'unica variazione rispetto alla bozza iniziale dell'inversione dei Gran Premi d'Ungheria e del Belgio. Esso è caratterizzato da ben 24 appuntamenti, due in più rispetto al calendario della stagione corrente, numero record della storia della Formula 1 e il massimo consentito dal Patto della Concordia, un appuntamento aggiuntivo rispetto ai calendari inizialmente previsti per il e per questo campionato. La stagione inizia prima rispetto all'attuale calendario, il 5 marzo col Gran Premio del Bahrein, per concludersi dopo rispetto all'anno corrente, il 26 novembre col Gran Premio di Abu Dhabi. Il Gran Premio d'Azerbaigian viene posto in aprile, quello dell'Emilia-Romagna a maggio, mentre quello di Spagna a giugno, invertito con il Gran Premio di Monaco. Il Gran Premio d'Austria e quello di Gran Bretagna vengono nuovamente invertiti, con lo spostamento nel mese di luglio del Gran Premio del Belgio, nel mese di agosto del Gran Premio d'Olanda, il primo dopo la pausa estiva, e nel mese di settembre del Gran Premio di Singapore e del Gran Premio del Giappone. Il calendario vede il ritorno del Gran Premio di Cina, non disputatosi nelle ultime due stagioni a causa delle problematiche dettate dalla pandemia di COVID-19, del Gran Premio del Qatar, collocato in ottobre, non disputatosi nel campionato attuale in quanto il Paese concentratosi nell'ospitare il mondiale di calcio, e del Gran Premio di Las Vegas, collocato nel mese di novembre, per la prima volta dalla stagione , con la gara disputata in notturna e al sabato, per la quarta volta nella storia del mondiale, la prima dal Gran Premio del Sudafrica 1985. Gli Stati Uniti d'America disputano così tre Gran Premi nel proprio territorio per la prima volta dalla stagione 1982. Per due volte nel corso della stagione, tre Gran Premi si disputano per tre settimane consecutive: la prima tra il Gran Premio dell'Emilia-Romagna e il Gran Premio di Spagna, mentre la seconda tra il Gran Premio degli Stati Uniti d'America e il Gran Premio di San Paolo. La sedi del Gran Premio d'Arabia Saudita e del Gran Premio del Qatar sarebbero dovute inizialmente essere diverse, ossia Qiddiya e Doha, prima che i Gran Premi fossero mantenuti a Gedda e Lusail anche nel 2023. Nel calendario non figura il Gran Premio di Francia, il quale era tornato nella stagione , mentre il Gran Premio di Russia, sotto contratto per essere incluso nel calendario mondiale, si sarebbe dovuto disputare su un nuovo circuito, l'Igora Drive, un tracciato permanente vicino alla città di San Pietroburgo, spostandosi quindi dall'autodromo di Soči, sede del Gran Premio fin dal suo debutto valido per il campionato mondiale avvenuto durante la stagione . Prima dell'inizio di questa stagione, il contratto per la disputa del Gran Premio sul nuovo circuito viene terminato a seguito dell'invasione russa dell'Ucraina, concludendo allo stesso tempo il contratto per la disputa del Gran Premio nelle stagioni successive.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Il contratto per la disputa del Gran Premio di Monaco nel calendario del campionato mondiale di Formula 1, sempre sul circuito di Monte Carlo, con scadenza al termine di questa stagione, viene rinnovato fino al 2025. La Federazione, vista la programmazione del Gran Premio del Belgio della prossima stagione nel "weekend" tra il 28 e il 30 luglio, riprogramma la 24 ore di Spa, inizialmente calendarizzata nello stesso "weekend", collocandola dal 29 giugno al 2 luglio. Il "weekend" tra il 28 e il 30 luglio ero lo stesso già prenotato dal GT World Challenge Europe, con il calendario rivisto alla luce dell'anticipo della gara belga, per mantenere la 24 ore di Spa nello stesso fine settimana in cui si è svolta quest'anno.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La Federazione annuncia che a partire dalla successiva stagione in avanti il numero di Gran Premi dove utilizzare il formato della Sprint nel "weekend" di gara al fine di stabilire la griglia di partenza sarà di sei, tre corse in più rispetto a questa stagione. I Gran Premi in cui verrà adottato il formato di gara sono ancora da stabilire. Esso debuttò nel corso del in fase sperimentale in tre Gran Premi, quelli di Gran Bretagna, d'Italia e nella prima edizione del Gran Premio di San Paolo, prima di essere confermato inizialmente anche in questa stagione per sei gare. Successivamente, dopo il veto dei top team alle sei prove, i quali chiedevano un incremento di spesa sul limite del "budget cap", il numero degli eventi scesero a tre, nei Gran Premi dell'Emilia-Romagna, d'Austria e nuovamente San Paolo, l'unico a essere confermato per due volte. Il format, comunque, potrebbe essere rivisto. L'ipotesi è quella di introdurre una doppia qualifica. La prima servirebbe a decidere la griglia di partenza della gara Sprint, la seconda invece sarebbe utilizzata per stabilire l'ordine di partenza del Gran Premio. Il primo turno di qualifica avrebbe luogo al venerdì, dopo la disputa della prima sessione di prove libere, mentre il secondo prenderebbe il posto della seconda sessione di prove libere al sabato mattina, prima della gara Sprint.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La Federazione programma la disputa dei test pre-stagionali della stagione successiva, della durata di tre giorni, sul circuito di Manama, sede del Gran Premio del Bahrein, per la terza stagione consecutiva, dal 23 al 25 febbraio, nel "weekend" che precede l'inizio del mondiale sulla stessa pista il 5 marzo.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Il pilota campione del mondo della scuderia austriaca Red Bull Racing, Max Verstappen, comanda la classifica riservata ai piloti con 116 punti di vantaggio sul pilota monegasco della Ferrari, Charles Leclerc, e con 125 punti di vantaggio sul compagno di scuderia, il messicano Sergio Pérez. Verstappen, per vincere il secondo titolo piloti consecutivo, il primo olandese a riuscirci nella storia della categoria, deve ottenere 22 punti più di Leclerc, 13 più di Pérez e sei più del pilota britannico della Mercedes, George Russell, quarto in classifica piloti. Verstappen può conquistare il titolo piloti nelle seguenti condizioni:


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C3, C4 e C5, la tipologia di mescole più morbide che caratterizzano l'intera gamma messa a disposizione dall'azienda fornitrice degli pneumatici per il campionato. Per la seconda edizione consecutiva del Gran Premio, dopo l'ultima corsa nella stagione , la casa italiana nomina la stessa tipologia. Per la quinta volta in stagione, dopo quanto avvenuto nei Gran Premi di Monaco, Azerbaigian, Canada e Austria, le mescole selezionate dalla Pirelli sono quelle più morbide.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La Federazione conferma le tre zone del Drag Reduction System in uso dall'ultima edizione del 2019 della gara quando l'organo mondiale dell'automobilismo decise di aumentare sul circuito di Marina Bay a tre i tratti in cui utilizzare il dispositivo mobile, dopo le due precedenti zone utilizzate dal , stagione in cui il dispositivo fu introdotto nella categoria, fino al , al fine di favorire i sorpassi. I piloti possono attivare l'ala mobile posteriore sul rettilineo principale, con "detection point" indicato prima dell'apice della curva 22, nel tratto compreso tra la curva 5 e la curva 7, con punto per la determinazione del distacco fra piloti stabilito all'uscita della curva 4, e tra la curva 13 e la curva 14, il nuovo tratto aggiuntivo introdotto in seguito, con punto per la determinazione del distacco fra piloti posto prima della curva 13. Il punto di attivazione del Drag Reduction System della prima zona posta sul rettilineo principale viene anticipato di cinque metri rispetto all'ultima edizione del 2019, posizionato adesso 43 metri dopo l'apice della curva 23, così come il punto di attivazione del dispositivo mobile della seconda zona, quella compresa tra la curva 5 e la curva 7, venendo posizionato 48 metri dopo la curva 5.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Rispetto all'ultima edizione del 2019, il circuito è stato riasfaltato in diverse aree. Le zone interessate sono state tutta la corsia dei box, così come l'uscita della stessa fino alla linea della "safety car", dall'uscita della curva 5 fino a metà tra la curva 6 e la curva 7, dall'uscita della curva 12 fino all'uscita della curva 13, dalla frenata della curva 13 fino all'uscita della stessa, dalla frenata della curva 14 fino all'entrata della curva 19. Diverse recinzioni sono state riparate sulla sinistra dall'uscita della curva 12 fino a metà della curva 13, mentre nuovi cordoli sono stati posizionati all'uscita della curva 5. Il pannello luminoso numero 3, posto sulla destra alla curva 3, viene leggermente spostato più avanti, così come il pannello luminoso numero 11, posizionato sulla destra tra la curva 12 e la curva 13, e il pannello luminoso numero 14, posto sulla destra alla curva 17.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Per questa gara, la Federazione fissa la velocità minima nella corsia dei box a 60 km/h. L'organo mondiale dell'automobilismo stabilisce che alle curve 1, 2 e 3 se i piloti non percorrono correttamente la curva 2, passando completamente a destra del cordolo arancione, essi devono mantenersi a destra del blocco di polistirolo bianco e rosso, e rientrare in pista all'esterno della curva 3. L'istruzione non si applica automaticamente a quei piloti ritenuti di essere stati forzati a uscire del tracciato, con i casi giudicati individualmente. In tutti i casi, i piloti devono rientrare in pista in condizioni di sicurezza e senza ottenere un vantaggio.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Prima dell'inizio della prima sessione di prove libere del venerdì, sulla vettura di Pierre Gasly viene installata la sesta unità relativa all'impianto di scarico. Il pilota francese dell'AlphaTauri non è penalizzato sulla griglia di partenza in quanto il nuovo componente installato rientra tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico. Sulla vettura di Lando Norris, Fernando Alonso e Esteban Ocon viene installata la quarta scatola del cambio e la quarta trasmissione. Sulla vettura di Gasly viene installata la quarta trasmissione. Tutti i piloti non sono penalizzati sulla griglia di partenza in quanto i nuovi componenti installati rientrano tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Prima dell'inizio della seconda sessione di prove libere del venerdì, la direzione gara, riguardo il problema dell'utilizzo dei cordoli da parte dei piloti sul lato destro all'ingresso della corsia della "pit lane", essi sono tenuti a utilizzarli rispettando le procedure stabilite nell'articolo 4 del Codice Sportivo Internazionale della FIA.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Il Gran Premio rappresenta il diciassettesimo appuntamento stagionale a distanza di tre settimane dalla disputa del Gran Premio d'Italia, sedicesima gara del campionato. Il Gran Premio di Singapore torna a far parte del calendario del campionato mondiale di Formula 1 per la prima volta dal , collocato nel mese di ottobre rispetto all'ultima edizione corsa nel mese di settembre. Nel corso delle ultime due stagioni il Gran Premio è stato annullato a causa delle problematiche dettate dalla pandemia di COVID-19 e per l'allestimento del circuito in tempi brevi. Nel la gara vide il suo annullamento in quanto la Federazione fu costretta ad annullare diverse tappe per via dell'emergenza sanitaria, senza essere sostituita. Nel corso del il Gran Premio fu annullato per la seconda stagione consecutiva, sempre per via della pandemia, rientrando tra i pochi Gran Premi a essere annullati per due stagioni consecutive, ma in questo caso venendo rimpiazzato da un altro Gran Premio, quello di Turchia. Dopo la disputa delle dieci gare complessive del campionato nel vecchio continente, nonché le ultime sette tenutesi in Europa, il mondiale si sposta per la seconda volta in stagione in Asia per la prima volta dalla tenuta del Gran Premio d'Arabia Saudita, seconda gara del campionato corsa a fine marzo.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: È la prima prova a disputarsi nel mese di ottobre, la sesta della seconda parte di stagione, e la quarta gara dopo la pausa estiva obbligatoria della durata di tre settimane, nonché la prima gara a corrersi sulla tipologia da circuito cittadino, l'ultimo del campionato, per la prima volta dal Gran Premio del Canada corso a giugno, oltre a essere la terza gara complessiva del campionato a disputarsi in notturna. È il terzo Gran Premio della stagione a tornare nel calendario mondiale, dopo quanto accaduto con il Gran Premio d'Australia corso a inizio aprile e con il Gran Premio del Canada corso a giugno. Il Gran Premio di Singapore segue una pausa di tre settimane, non prevista alla pubblicazione del calendario mondiale nella stagione precedente, dopo la disputa del precedente Gran Premio d'Italia l'11 settembre, in cui, tra queste due gare, sarebbe dovuto disputarsi il Gran Premio di Russia inizialmente in programma il 25 settembre, prima di essere annullato prima della partenza del mondiale a causa delle ripercussioni legate all'invasione russa dell'Ucraina. In sostituzione della gara russa, era valsa l'ipotesi, poi non concretizzatasi, di disputare un altro Gran Premio sul circuito di Marina Bay, sede di questo appuntamento. Il contratto per la disputa del Gran Premio di Singapore nel calendario del campionato mondiale di Formula 1, sempre sulla stessa pista, ha una valenza fino al termine della stagione 2028. Sponsor del Gran Premio è, come avvenuto fin dall'edizione del 2014, la compagnia aerea di bandiera locale Singapore Airlines. A questa edizione assistono spettatori nel corso del "weekend" di gara, il quale rappresenta il record assoluto per il Gran Premio. Il precedente primato apparteneva all'edizione inaugurale del 2008, caratterizzata da una presenza di spettatori nel fine settimana.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Presente nel calendario del campionato mondiale di Formula 1 fin dalla stagione e valido quale prova della categoria dallo stesso anno, il Gran Premio di Singapore vede la disputa della sua ventunesima edizione, la tredicesima valida per il mondiale. Il Gran Premio, una volta inserito nel calendario del campionato mondiale, fu il primo della storia della categoria a disputarsi in notturna, nonché il secondo del sud-est asiatico dopo il Gran Premio della Malesia, corso dal al . L'edizione inaugurale del 2008 fu l'ottocentesimo Gran Premio nella storia del campionato mondiale. Il circuito di Marina Bay è il tracciato ad aver ospitato tutte le edizioni della gara, su quattro principali diverse configurazioni, senza mai variare il numero totale di 23 curve, al secondo posto fra tutti i circuiti presenti nel calendario del campionato mondiale a presentare un elevato numero di curve, dietro solo al circuito di Gedda, sede del Gran Premio d'Arabia Saudita, caratterizzato da 27 tornate. La prima configurazione fu utilizzata dall'edizione inaugurale del 2008 a quella del 2012; la seconda dall'edizione del 2013 a quella del 2014, in cui la lunghezza del tracciato fu ridotta, insieme alla rimozione della "chicane" della curva 10; la terza utilizzata dall'edizione del 2015 a quella del 2017, con la lunghezza del tracciato leggermente aumentata e la riprofilazione delle curve 11, 12 e 13; la quarta in uso dall'edizione del 2018 a quella del 2019 e da questa edizione, con la lunghezza nuovamente leggermente diminuita e la riprofilazione delle curve 16 e 17. A partire da questa edizione, inizialmente, gli organizzatori della gara asiatica avevano annunciato nuovi lavori che avrebbero portato a un accorciamento del tracciato cittadino. Una prima opzione emersa era quella di collegare le curve 16 e 19, creando un nuovo rettilineo molto più veloce rispetto a quello presente tra le curve 4 e 5, con maggiori opportunità di sorpasso. Esso sarebbe stato ipoteticamente oggetto di una nuova zona DRS che avrebbe portato il circuito a presentare ben quattro zone per l'utilizzo del dispositivo. La modifica avrebbe ridotto anche il numero di curve, passando da 23 a 19, mantenendo comunque una capienza minima di circa posti a sedere nel tratto in questione. Il Gran Premio di Singapore non è stato disputato nelle ultime due stagioni a causa delle problematiche dettate dalla pandemia di COVID-19, risultando le uniche due edizioni non corse fin dal debutto della gara nella categoria durante la stagione .


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Per il pilota spagnolo del costruttore francese Alpine, Fernando Alonso, si tratta del trecentocinquantesimo Gran Premio a cui prende parte in Formula 1, stabilendo il record assoluto di gare disputate nella categoria, distanziando di una lunghezza Kimi Räikkönen e battendo il record condiviso in precedenza col finlandese. Alonso ha debuttato nella categoria nel Gran Premio d'Australia 2001 con l'ex scuderia Minardi, 21 anni, 6 mesi e 28 giorni fa, e da allora ha ottenuto 32 vittorie, al sesto posto nella classifica di tutti i tempi nella storia del mondiale, 98 podi, nuovamente in sesta posizione generale, 22 "pole position", al tredicesimo posto generale, 23 giri veloci, al dodicesimo posto, e punti totali, al terzo posto complessivo dietro solo al pilota britannico della Mercedes, Lewis Hamilton, e al tedesco dell'Aston Martin, Sebastian Vettel. Nel corso della sua carriera, spalmata in 19 stagioni, record assoluto condiviso con Räikkönen, Alonso ha conquistato due mondiali piloti, nel e nel , sempre con il costruttore francese, ma sotto la denominazione di Renault. Al terzo posto per numero di Gran Premi disputati è presente il brasiliano Rubens Barrichello con 322, mentre gli unici altri piloti a superare le 300 gare nella categoria sono il tedesco Michael Schumacher e il britannico Jenson Button con 306, insieme al connazionale della Mercedes, Lewis Hamilton, il quale disputa il trecentocinquesimo Gran Premio. Il pilota cinese dell'Alfa Romeo, Zhou Guanyu, quello giapponese dell'AlphaTauri, Yuki Tsunoda, quello tedesco della Haas, Mick Schumacher, e quello canadese della Williams, Nicholas Latifi, gareggiano sul circuito di Marina Bay per la prima volta in carriera in Formula 1. Il costruttore britannico disputa l'ottocentesimo Gran Premio nella storia del mondiale, al terzo posto totale dietro solo al costruttore italiano Ferrari, con , e all'altro team inglese McLaren, con 919, per numero di gare disputate nella categoria.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Il pilota thailandese della Williams, Alexander Albon, dopo aver saltato a partire dalla terza sessione di prove libere del sabato il precedente Gran Premio d'Italia in quanto gli è stata rilevata un'appendicite, venendo sostituito dal pilota di riserva della Mercedes campione 2020-2021 di Formula E e 2019 di Formula 2, l'olandese Nyck De Vries, il quale ha debuttato in un Gran Premio di Formula 1, recupera dall'operazione partecipando regolarmente al Gran Premio. Dopo l'intervento, la Williams aveva reso noto che Albon aveva patito complicazioni anestetiche post-operatorie inaspettate che avevano portato a un’insufficienza respiratoria. Il pilota, comunque, fu dichiarato fuori pericolo, in tempo per rimettersi in forma per questa gara, a distanza di tre settimane da quella italiana.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La Federazione, nella giornata del venerdì, rilascia una nota in cui afferma di ultimare la valutazione dei dati finanziari del campionato precedente presentati da tutti i team di Formula 1. Le presunte violazioni del regolamento finanziario, se presenti, sono trattate secondo il processo formale stabilito dal regolamento. Secondo le ultime indiscrezioni, la scuderia austriaca Red Bull Racing e quella britannica Aston Martin non avrebbero rispettato il "budget cap" posto a 145 milioni di dollari nel . L'infrazione da parte della scuderia di Milton Keynes non è grave e dunque sarebbe inferiore al 5% del "budget cap" a disposizione della scorsa stagione. Le possibili sanzioni, dunque, non vanno oltre a una multa o a una decurtazione dei fondi a disposizione per la prossima stagione. Prima della disputa del successivo Gran Premio del Giappone in programma la settimana successiva, il 9 ottobre, è atteso un report dettagliato da parte dell'organo mondiale dell'automobilismo. In serata la Federazione rilascia un comunicato in cui prende atto delle speculazioni e delle congetture prive di fondamento emerse in relazione alla questione e ribadisce che la valutazione è in corso e che viene seguito il giusto processo senza tenere conto di alcuna discussione esterna.


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text: La W Series, campionato di contorno alla Formula 1 a partire dalla stagione precedente, è presente accanto alla massima categoria per la prima volta nel "weekend" di questo Gran Premio. Il pilota brasiliano campione del mondo di Formula 2 di questa stagione per la scuderia olandese MP Motorsport, Felipe Drugovich, entra a far parte del programma di sviluppo, oltre a diventare pilota di riserva, della scuderia britannica Aston Martin a partire da questo Gran Premio. La scuderia statunitense Haas annuncia l'inglese Mark Slade quale nuovo ingegnere di pista del pilota danese Kevin Magnussen. Slade fu in passato ingegnere di pista anche dei finlandesi Mika Häkkinen in McLaren e Kimi Räikkönen in Lotus. In Renault, inoltre, l’ingegnere britannico ha guidato dal muretto il tedesco Nico Hülkenberg e il francese Esteban Ocon. La scuderia britannica McLaren ufficializza una nuova partnership con Jack Daniel's per la prossima stagione, noto brand di whiskey statunitense. Il costruttore gareggia con una speciale livrea con dettagli rosa neon ideati con lo sponsor OKX. Tale combinazione di colori è presente anche sulle tute dei due piloti, il britannico Lando Norris e l'australiano Daniel Ricciardo. La livrea sarà utilizzata anche nel successivo Gran Premio del Giappone in programma la settimana seguente. Il pilota tedesco dell'Aston Martin, Sebastian Vettel, annuncia la partecipazione alla Race of Champions in programma il 28 e 29 gennaio 2023 in Svezia, già vincitore della manifestazione in tutte le edizioni dal 2007 al 2012 in coppia con il connazionale Michael Schumacher. La Federazione nomina la statunitense Natalie Robyn come amministratore delegato. Il pilota giapponese del costruttore italiano AlphaTauri, Yuki Tsunoda, rinnova il contratto con la scuderia anche per il 2023. Il costruttore austriaco Red Bull Racing si unisce a Sparco, storico marchio torinese da sempre all'avanguardia nella sicurezza. Il pilota canadese della scuderia britannica Williams dalla stagione , Nicholas Latifi, non viene confermato per la successiva stagione. Il costruttore tedesco Mercedes fornisce i dati dopo l'esperimento sostenibile condotto sui propri mezzi di trasporto, 16 camion, in viaggio tra i precedenti tre Gran Premi consecutivi del Belgio, d'Olanda e d'Italia. Per una distanza totale di circa  km, eccezion fatta per gli ultimi 20 percorsi con l’impiego del carburante diesel per motivi di emergenza, il biocarburante HVO100 ha consentito di risparmiare  kg di CO, oltre a ridurre le emissioni del trasporto merci dell’89%. Un esito reso possibile dalla ricerca sull’olio vegetale idrotrattato, ossia prodotto al 100% rinnovabile derivato da oli vegetali, oli usati e grassi, nonché privo di combustibili fossili. Tali bioenergie, che saranno impiegate anche in Formula 1 nel 2026, contribuiscono anche alla riduzione delle emissioni di NO e di particolato. Il team di Brackley annuncia anche il rinnovo della partnership con l'azienda petrolifera malese Petronas oltre il 2026. La Federazione fornisce un ulteriore chiarimento sulla situazione riguardo Colton Herta, pilota statunitense della IndyCar Series per il team, anch'esso della stessa nazionalità, Andretti Autosport, a cui mancano i 40 punti della superlicenza richiesti per correre nella massima categoria. L'organo mondiale dell'automobilismo conferma che è stata fatta una richiesta di informazioni attraverso i canali appropriati, portando ad annunciare che il pilota non ha il numero di punti necessari per ottenere la qualifica. Herta, che detiene il record del pilota più giovane a vincere una gara della IndyCar Series, a 18 anni, 11 mesi e 28 giorni, è stato nelle ultime settimane accostato al costruttore italiano AlphaTauri, qual'ora l'attuale pilota della scuderia, il francese Pierre Gasly, venga lasciato libero di guidare per il costruttore transalpino Alpine al posto dello spagnolo Fernando Alonso, il quale lascia il team francese a fine stagione per approdare in Aston Martin al posto del ritirato Sebastian Vettel. Il pilota cinese della scuderia svizzera Alfa Romeo, Zhou Guanyu, viene confermato anche per la stagione successiva. La Formula 1 annuncia la nascita del programma di assunzione a tempo determinato diretto ai giovani neolaureati denominato "Lead the Charge", supportato da Akkodis con la cooperazione della Mercedes. La categoria ha nel mirino una possibile revisione futura del sistema della "virtual safety car", introdotta nella stagione a seguito della scomparsa, nello stesso anno, del pilota francese Jules Bianchi, a causa dell'incidente avvenuto nel corso del Gran Premio del Giappone 2014. I due punti fondamentali sarebbero la maggiore spettacolarità che garantisce per lo sviluppo della gara la "safety car", che riavvicina in un colpo solo tutte le vetture, e l'ingiusto vantaggio che la "virtual safety car" garantisce solo a quei piloti che si trovano in quel momento vicino alla corsia dei box e che possono così beneficiare di una sosta a discapito di altri avversari. Anche il sistema del Drag Reduction System potrebbe essere rivisto da Liberty Media, al lavoro per rendere le gare più emozionanti possibili e con i sorpassi il tema centrale della questione. Un'ipotesi è lavorare sulle zone di attivazione del dispositivo, un'altra porta a un numero di utilizzi che il pilota deve gestire durante la gara, oppure un determinato tempo concesso ad ala aperta, una soluzione questa che ricalcherebbe il sistema del "push to pass" dell'IndyCar Series, categoria nella quale a seconda del tipo di pista i piloti hanno in gara la possibilità di azionare per 150 o 200 secondi un pulsante che aumenta la pressione del turbo generando dunque più potenza utile sia per attaccare che per difendersi. La categoria annuncia una festa per il ritorno del Gran Premio di Las Vegas nel calendario della stagione successiva. L'evento si tiene un anno prima, il 5 novembre all'hotel Caesars Palace, in presenza di diversi team e piloti. La Ferrari firma un accordo con Bitdefender, compagnia rumena leader del settore della sicurezza informatica. Nel "weekend" di gara, ventiquattro donne selezionate, la quale rappresentato sei regioni e ventiquattro nazionalità, si uniscono alle funzioni del direttore di gara, lavorando a diversi ruoli come parte del programma della Federazione chiamato "Women Officials Exchange Program", venedo allocate in diverse parti del circuito. La nuova iniziativa mira a promuovere e incoraggiare la partecipazione delle automobiliste di tutto il mondo, nonché un'opportunità per far conoscere alle partecipanti tutti i ruoli essenziali svolti dai volontari ai massimi livelli dello sport. La direttiva tecnica introdotta dalla Federazione a partire dal Gran Premio del Belgio contro il saltellamento delle vetture in pieno rettilineo, noto come "porpoising", non viene applicata in questa gara alla luce delle caratteristiche del circuito di Marina Bay cui presenta diversi dossi nonostante la nuova asfaltatura in diverse parti del tracciato.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Per questo Gran Premio, la FIA designa il portoghese Eduardo Freitas quale direttore di gara. L'ex pilota di Formula 1, il britannico Derek Warwick, è nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto già in passato tale funzione, l'ultima al Gran Premio d'Ungheria. È la casa automobilistica tedesca Mercedes a fornire la "safety car" e la "medical car".


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La prima sessione del venerdì vede in vetta alla lista dei tempi Lewis Hamilton, che precede di meno di un decimo Max Verstappen, penalizzato, nel suo giro più veloce, dalla presenza di bandiere gialle. Sia la Red Bull Racing che la Mercedes presentano alcuni problemi di saltellamento, che le costringono a rivedere l'aerodinamica. Alle loro spalle si è classificato Charles Leclerc. Il monegasco ha perso i primi venti minuti della sessione, per un problema ai freni. L'altro pilota della Red Bull Racing, Sergio Pérez, è quarto, distaccato di otto decimi dal miglior tempo, ma precede George Russell, a un secondo dal tempo del suo compagno di team. La sessione è stata interrotta, con bandiera rossa, quando Lance Stroll ha sbattuto con il posteriore della sua Aston Martin alla curva 5. Lando Norris è stato penalizzato da una perdita di potenza della sua "power unit".


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Le Ferrari dominano la sessione serale del venerdì. Carlos Sainz Jr. precede di oltre due decimi Leclerc, che con gomme medie, si era portato a meno di tre decimi dal tempo dello spagnolo, non riuscendo però a battere il suo compagno di team, dopo aver montato gomme morbide. La competitività del pomeriggio della Mercedes è confermata con Russell terzo, con un tempo di tre decimi più alto da quello di Sainz Jr.. Resta più dietro Hamilton, primo nella prima sessione, che alla sera è quinto, preceduto anche da Verstappen. Il campione del mondo ha coperto solo otto giri, per la necessità di effettuare delle lunghe modifiche alla sospensione anteriore della sua monoposto. Alonso è stato autore di una strisciata contro le barriere, che però non gli ha impedito di chiudere all'ottavo posto, comunque alle spalle dell'altro pilota dell'Alpine, Esteban Ocon, che ha conquistato il sesto tempo. Sull'AlphaTauri di Pierre Gasly c'è stato anche un principio d'incendio, presto domato dai commissari.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Al termine della seconda sessione di prove libere del venerdì, il delegato tecnico della Federazione, Jo Bauer, comunica che la scuderia svizzera Alfa Romeo non ha restituito elettronicamente due set di pneumatici di entrambe le vetture dei propri piloti, il finlandese Valtteri Bottas e il cinese Zhou Guanyu, entro le due ore dalla conclusione della prima sessione di prove libere del venerdì. Entrambi i piloti vengono convocati dai commissari sportivi. L'Alfa Romeo viene multata di euro da parte della Federazione per ciascun pilota.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Durante le prime due sessioni di prove libere del venerdì, Valtteri Bottas utilizza l'assemblaggio di una trasmissione al di fuori dell'allocazione prevista secondo il regolamento tecnico. Il pilota finlandese dell'Alfa Romeo non è penalizzato sulla griglia di partenza in quanto tale operazione rientra tra quelle effettuabili nel numero massimo consentito dal regolamento tecnico.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La sessione del sabato si svolge su pista bagnata, a causa di un forte acquazzone che colpisce il tracciato, prima dell'inizio della sessione stessa. I commissari hanno permesso ai piloti di entrare in pista solo dopo mezz'ora, e solo dopo che dalla pista era stata in qualche modo rimossa l'acqua in eccesso. L'unico pilota a scendere sotto il minuto e 58 secondi è stato Charles Leclerc, che ha preceduto di mezzo secondo Verstappen, e di un secondo l'altro ferrarista Sainz Jr.. I piloti hanno affrontato la sessione, inizialmente, con gomme da bagnato estremo, per poi passare all'utilizzo delle intermedie. Pérez, compagno di scuderia di Verstappen, è quinto, preceduto da Fernando Alonso. Le Mercedes, competitive al venerdì, si sono limitate al nono e dodicesimo tempo. La scuderia tedesca ha effettuato, per lo più, uno studio sulle prestazioni della vettura a serbatoio pieno.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Al termine della terza sessione di prove libere del sabato, Lewis Hamilton e Mick Schumacher vengono convocati dai commissari sportivi. Il primo per aver violato l'appendice L del capitolo 3 del regolamento sportivo riguardante l'utilizzo di piercing, gioielli e affini, mentre il secondo per essere stato rilasciato dalla propria piazzola in condizioni non di sicurezza dopo un "pit stop", fermatosi e fatto ritornare sulla propria postazione per controllare se la ruota posteriore destra fosse fissata correttamente, durante la sessione. Entrambi i piloti non ricevono sanzioni.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La Haas è stata multata due volte di euro da parte della Federazione in quanto Mick Schumacher e Kevin Magnussen hanno superto il limite di velocità dentro la corsia dei box.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: I piloti sono costretti a montare gomme da bagnato intermedio, anche se la pista si presenta per larghi tratti ormai asciutta. Alla radio Lando Norris dichiara che le condizioni del tracciato non sono ancora adeguate per l'utilizzo degli pneumatici "slick". Il tempo di riferimento è fatto da Lewis Hamilton (1'56"937), con George Russell che si trova a 0"162. Restano distaccate le due AlphaTauri, prima che Russell si migliori, portando il limite a 1'55"842. Carlos Sainz Jr. prende il terzo tempo, mentre Lance Stroll scala terzo. Chi fa meglio è Charles Leclerc (1'55"054), mentre Verstappen migliora, ma deve alzare il piede per un errore di Mick Schumacher, che porta all'esposizione delle bandiere gialle. I piloti effettuano una lunga serie di giri consecutivi, cercando di sfruttare il miglioramento delle condizioni della pista. Sergio Pérez si piazza tra le Mercedes. Poco dopo anche Leclerc è autore di un innocuo testacoda. Sainz Jr. rimonta secondo, prima che Hamilton ritorni al comando della classifica, con 1'54"689. Il tempo del britannico viene ulteriormente abbassato da Verstappen. In seguito si riprende la vetta Leclerc (1'54"222). Pérez si lamenta di essere stato penalizzato da un lento Verstappen, autore di un errore di guida. Anche Alexander Albon va in testacoda. Le due Haas fanno segnare i primi tempi significativi solo a tre minuti dalla fine della sessione: Magnussen è sesto, mentre Schumacher è decimo. Albon è solo sedicesimo, Tsunoda scala ottavo, meglio del compagno di team Gasly, che è undicesimo, posizione ceduta dopo poco a Sebastian Vettel. Vengono eliminati Valtteri Bottas, Ricciardo, Ocon, penalizzato da un problema ai freni, Albon e Latifi.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: La pista migliora ancora, ma senza consentire, nemmeno al debutto della seconda fase, l'utilizzo delle gomme da asciutto. Gasly segna 1'54"368, presto battuto da Norris (1'53"995). Alonso s'intercala fa i due, mentre Sainz Jr. chiude solo col sesto tempo. Leclerc, in compenso, porta la migliore prestazione della Q2 a 1'52"343. Sale secondo Hamilton. Il tempo dell'ex campione del mondo è battuto da Verstappen, che resta a tre decimi dal tempo di Leclerc. Anche Sergio Pérez è competitivo, cogliendo il terzo tempo. Sainz Jr. si migliora, ma non fa meglio del quarto tempo. Leclerc chiede di passare alle gomme "slick", ma la sua scuderia preferisce proseguire con gomme da intermedio, ma nuove. Chi passa alle gomme da asciutto sono le due Aston Martin e Zhou Guanyu. Hamilton sale secondo, mentre George Russell è settimo. La scelta delle gomme da asciutto non paga, tanto che i tre piloti che le utilizzano risulteranno, alla fine, non qualificati per la sessione finale. Tsunoda sale sesto, Magnussen ottavo, mentre Norris scala settimo. Schumacher, invece, non fa meglio del tredicesimo tempo. Risalgono tra i migliori anche Pierre Gasly e Alonso. Non accedono alla Q3 Russell, per sei millesimi, Stroll, Schumacher, Vettel e Zhou.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: All'inizio della fase finale tutti i piloti optano per gomme da asciutto, tranne Tsunoda, Magnussen e Leclerc. Il monegasco, però, prima ancora di effettuare il primo tentativo, passa alle "slick". Verstappen chiude il suo giro in 1'56"940, facilmente battuto da Tsunoda (1'55"170). La pista migliora costantemente, e il tempo del giapponese viene battuto da un pilota con le slick: Hamilton, con 1'53"082. Leclerc batte Verstappen, e tra i due si posizionano sia Norris che Alonso. Verstappen risale secondo, ma viene battuto da Leclerc. Il migliore di tutti diventa Alonso (1'52"520), prima che Hamilton ritorni al comando, facendo segnare 1'51"019. Verstappen ritorna ancora secondo, pur non concludendo un giro pulito, mentre Gasly è autore anche di un lungo in una curva. Pérez rimonta terzo, mentre Sainz Jr. è quinto, subito alle spalle di Leclerc. Magnussen coglie l'ottavo tempo, staccato di 3"7 dal tempo di Hamilton. La "pole position" provvisoria è ancora conquistata da Alonso, poi da Leclerc, che scende sotto il minuto e 50 secondi. Chi sembra potersi migliorare di nuovo è Verstappen che, però, rallenta nella parte finale del giro, per consentire la miglior ricarica delle batterie, da sfruttare pienamente nell'ultimo giro, con una pista sempre più veloce. Sainz Jr. è secondo, dopo essere riuscito a passare sul traguardo pochi secondi prima dell'esposizione della bandiera a scacchi, prima che Pérez s'interponga fra le due Ferrari. Alonso ritorna in quarta posizione, e Hamilton strappa il terzo tempo. Nell'ultimo tentativo Verstappen sembra nuovamente in grado di fare sua la partenza al palo, ma viene invitato a rientrare ai box, prima di finire il giro, per evitare di consumare tutto il carburante rimasto nel serbatoio.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Charles Leclerc conquista la diciottesima "pole position" in carriera, la nona stagionale e la seconda consecutiva dopo il precedente Gran Premio d'Italia. Il pilota monegasco eguaglia il numero di partenze al palo nella storia della categoria di Mario Andretti, René Arnoux e Kimi Räikkönen, una in più di Jackie Stewart e Verstappen, conquistando la seconda "pole position" sul circuito di Marina Bay. Il monegasco è il primo pilota della Ferrari a centrare il più alto numero di "pole position" in una stagione dalle undici ottenute da Michael Schumacher nella stagione , bissando la partenza in prima posizione dell'ultima edizione del Gran Premio di Singapore corsa nella stagione 2019. La scuderia di Maranello, alla duecentoquarantunesima "pole position" nel mondiale e l'undicesima stagionale, la sesta complessiva sul circuito di Singapore, ampliando il record tra i costruttori attivi, si riconferma in prima posizione nel Gran Premio di Singapore come nell'ultima edizione del 2019, sempre con Leclerc. La Ferrari ha conquistato quattro delle ultime sei "pole position" nel Gran Premio di Singapore, concludendo con una doppietta l'ultima corsa nel 2019 con vincitore Sebastian Vettel e secondo classificato proprio Leclerc. Pérez, secondo, ottiene la prima fila per la prima volta dal Gran Premio del Belgio, ottenuta grazie ad altre penalità in griglia di partenza assegnate ad altri piloti, la prima partenza nelle prime due posizioni dal Gran Premio d'Azerbaigian senza considerare penalità altrui. Per Hamilton, terzo, è la prima partenza nelle prime tre posizioni in stagione, distante solamente 0"054 dalla "pole position" di Leclerc, mentre per Sainz Jr. la quarta posizione rappresenta la miglior partenza in carriera sul circuito di Marina Bay. Alonso parte quinto in quel che è il miglior piazzamento per un costruttore con base a Enstone, prima con la denominazione di Lotus, poi Renault e successivamente Alpine dall'edizione 2013 della gara. Per lo spagnolo è la quinta volta nelle ultime dieci gare che occupa la quinta piazza. Norris è qualificato nelle prime sei posizioni per l'ottava volta in stagione, mentre per Gasly la settima posizione è il miglior risultato in qualifica dal Gran Premio d'Azerbaigian, dove ottene il miglior risultato stagionale per l'AlphaTauri, classificandosi al quinto posto in gara. Grazie alla decima posizione di Tsunoda, la scuderia di Faenza presenta due vetture nelle prime dieci posizioni per la prima volta sempre dal Gran Premio di Baku. Verstappen parte ottavo per la prima volta durante il campionato, dopo aver vinto da sette diverse posizioni di partenza in stagione. Il pilota olandese della Red Bull Racing partì nella stessa posizione durante il suo debutto nel Gran Premio di Singapore nella stagione con una diversa scuderia, quella denominata all'epoca Toro Rosso. Magnussen, nono, si qualifica in Q3, per la prima volta su questa pista dall'edizione del 2014 quando guidò per la McLaren. Russell, undicesimo, viene eliminato in Q3 per la terza volta in stagione, mentre per Stroll, dodicesimo, è stata la prima volta a centrare la Q2 sulla pista di Marina Bay. Per il suo compagno di scuderia Vettel è stata la prima volta a non centrare la Q3 nel Gran Premio di Singapore, escludendo guasti meccanici. Bottas, sedicesimo, viene eliminato in Q1 per la terza volta nelle ultime quattro gare, dopo 148 Gran Premi in cui tale circostanza non è avvenuta. Ricciardo, diciassettesimo, è eliminato nella prima fase per la terza volta in sette gare. In precedente l'australiano non aveva mai mancato la Q3 fin dall'edizione del 2012, senza considerare la squalifica dopo essersi qualificato ottavo nell'ultima edizione della gara nel 2019 che lo portò a partite in ventesima e ultima posizione. Ocon, diciottesimo, è fuori in Q1 per la terza volta durante l'anno, mentre Albon riesce a qualificarsi con un tempo migliore di oltre cinque decimi rispetto a quello fatto registrare dal compagno di scuderia Latifi dopo aver saltato le qualifiche del precedente Gran Premio d'Italia in quanto, prima della terza sessione di prove libere del sabato, gli è stata rilevata un'appendicite, venendo sostituito dal pilota di riserva della Mercedes campione 2020-2021 di Formula E e 2019 di Formula 2, l'olandese Nyck De Vries, al debutto in un Gran Premio di Formula 1.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Al termine delle qualifiche, la Mercedes viene convocata dai commissari sportivi per l'inaccurato controllo del pilota britannico della scuderia, Lewis Hamilton, riguardo l'utilizzo di piercing, gioielli e affini. Il costruttore tedesco viene multato di euro da parte della Federazione.


title: Gran Premio di Singapore 2022

text: Prima della gara, sulla vettura di George Russell viene installata la quarta unità relativa al motore a combustione interna, al turbocompressore, all'MGU-H e all'MGU-K, la terza unità relativa al sistema di recupero dell'energia e all'unità di controllo elettronico, e la quarta unità relativa all'impianto di scarico. Il pilota britannico della Mercedes è costretto a partire dal fondo dello schieramento in quanto i primi sei nuovi componenti installati superano quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico. I nuovi componenti della "power unit" sono stati sostituiti mentre la vettura era sotto il regime di parco chiuso senza l'autorizzazione del delegato tecnico della Federazione. Russell è costretto a partire dalla "pit lane". Il costruttore tedesco è stato multato di 100 euro da parte della Federazione in quanto Russell ha superato il limite di velocità stabilito nella corsia dei box durante i giri di ricognizione prima di schierarsi in "pit lane".