title: Spirano

text: Attorno a questa chiesetta, la tradizione popolare ha sviluppato una leggenda che narra di un'arca di pietra che in antichità era servita da sepoltura. Dopo un periodo di abbandono, l'arca venne trovata da un contadino che la portò a casa sua con l'intento di utilizzarla come abbeveratoio per le sue bestie. Tuttavia, l'arca tornò misteriosamente al luogo d'origine. Il contadino provò più volte a portare con sé l'arca ma senza risultato.


title: Spirano

text: La chiesa venne costruita in seguito all'epidemia della peste che colpì duramente i cittadini del paese, le quali vittime vennero sepolte nel territorio dove attualmente sorge la chiesa.


title: Spirano

text: Le prime testimonianze che si hanno della chiesa di San Rocco risalgono al 1646 in seguito alla visita pastorale del vescovo Grimani, nella quale affermava che la chiesa sarebbe dovuta rimanere chiusa per tutto l'anno eccetto durante la festività del santo, nella quale si sarebbe potuta celebrare la messa all'interno dell'edificio.


title: Spirano

text: La chiesa venne nuovamente visitata nel 1659 dal vescovo di Bergamo Barbarigo che tuttavia la trovò senza alcun parametro; idea condivisa anche dal vescovo Giustiniani nel 1667.


title: Spirano

text: La prima pianta dell'edificio era a forma di T e l'altare maggiore era situato al centro del transetto perpendicolare alla navata principale. Sull'altare era presente una pala raffigurante la Vergine Maria, San Rocco e San Sebastiano risalente agli anni Trenta del 600; per il resto la chiesa risultava molto spoglia, eccetto per un organo di dimensioni ridotte. Nel 1794 fu collocata una campana all'interno del campanile che riportava l'immagine di San Rocco, San Sebastiano, una crocifissione e la data "A.D. 1794".


title: Spirano

text: Verso la fine del 1800 una nuova epidemia, il vaiolo, colpì il territorio e la chiesa di San Rocco fu ridotta a lazzaretto.


title: Spirano

text: Nel 1839 la chiesa venne restaurata. Nel 1855 iniziarono i lavori di ricostruzione che prima del 1858 vennero sospesi per qualche tempo e saranno poi conclusi nel 1867. La nuova chiesa venne costruita a croce greca con due altari: un altare maggiore e uno laterale dedicato a San Giuseppe. Nelle prime carte della nuova chiesa, non vengono rappresentati il portico e il tetto a doppio spiovente, probabilmente perché vennero costruiti successivamente.


title: Spirano

text: Il terreno su cui è stata costruita la chiesa fin dagli anni Trenta del 1600 risultava di proprietà del Comune di Spirano. Tuttavia, durante una seduta consigliare del 31 maggio 1864, venne approvata la cessione gratuita dell'edificio alla Chiesa Parrocchiale di Spirano.


title: Spirano

text: Attualmente la chiesa è circondata da un'ampia zona ricreativa attrezzata e dal fontanile di San Rocco immerso in fasce boscate; è inoltre meta di pellegrinaggi.


title: Spirano

text: In alcune carte del 1500 viene riportata la presenza di un luogo destinato alla sepoltura dei cadaveri nei pressi della chiesa. In quest'area furono seppelliti diversi cadaveri fino agli inizi del 1800, periodo in cui, in seguito all'editto napoleonico di Saint-Cloud del 12 giugno 1804, si dispose la costruzione del Campo Santo fuori dal centro abitato. Conseguentemente, vennero applicate le denominazioni "cimitero vecchio" e "cimitero nuovo" in modo da distinguerli.


title: Spirano

text: Il nuovo Campo Santo fu costruito lungo la strada che porta a Cologno al Serio. Il 29 ottobre 1809 fu benedetto dal parroco Angelo Allegreni delegato dal vescovo Paolo Dolfin e il primo cadavere fu sepolto qualche mese dopo.


title: Spirano

text: Agli inizi il cimitero era semplicemente un pezzo di terreno abbastanza spoglio e recintato; solo dopo un anno dall'apertura, fu costruita la prima cappella funeraria gentilizia, quella della famiglia Adelasio.


title: Spirano

text: Fin dalla sua apertura, tutti i cadaveri sono stati seppelliti nel cimitero nuovo (eccetto rare eccezioni riguardanti ecclesiastici); per questo motivo, nel 1842 fu ampliato per la prima volta.


title: Spirano

text: Il centro storico di Spirano è racchiuso entro la strada di circonvallazione che marca le aree dove un tempo sorgeva il fossato difensivo. Alcune testimonianze delle fortificazioni si possono trovare sparse per il paese; in "Piazza Ere", ad esempio, emerge una torre quadrangolare assemblata con ciottoli che apparteneva al sistema difensivo realizzato tra il XIII e il XIV secolo e che comprendeva altre strutture più articolate tra cui il "Centro Civico". In quest'ultimo è possibile osservare l'antico pozzo e un forno, situati lungo il lato sud della struttura che ospitava la vecchia biblioteca comunale.


title: Spirano

text: Il Centro Civico confina con un'altra importante struttura, ovvero lo "Stallazzo" il quale è composto da una corte circondata da strutture che un tempo ospitavano le stalle e le dimore dei coloni della MIA (Misericordia Maggiore di Bergamo) mentre attualmente è adibito a edilizia residenziale pubblica.


title: Spirano

text: Le strutture più antiche dello Stallazzo risalgono al XIV secolo. Nel XVII secolo ha raggiunto le dimensioni attuali ma in seguito ad un incendio nel XIX secolo, la struttura è stata risistemata e gli spazi sono stati riorganizzati. Lo Stallazzo è stato poi interamente ristrutturato nel 2003 diventando sede di edilizia residenziale pubblica.


title: Spirano

text: Prima del 1813, la chiesa della Madonna del Carmine era conosciuta come la cappella cimiteriale di San Fermo e San Pantaleone.


title: Spirano

text: Dopo il cambio nome ci si limitò a conservare l'edificio nelle migliori condizioni possibili; tuttavia nel 1868 lo stato di conservazione della chiesa diventò preoccupante e per questo motivo lo stesso anno iniziarono i lavori di restauro.


title: Spirano

text: Dopo circa dieci anni di abbandono, nel 1988 iniziarono i lavori per il risanamento e il restauro della parte esterna dell'edificio, che si conclusero l'anno successivo.


title: Spirano

text: • Barbara Oggionni, "Pianura da scoprire: guida ai 24 comuni dello IAT di Treviglio e territorio", Treviglio, Clessidra, 2005.


title: Carte da gioco Most-wanted iraqi

text: Most-wanted iraqi è un mazzo di carte da poker che i militari statunitensi idearono per aiutare le truppe ad identificare i membri più ricercati del governo di Saddam Hussein durante l'invasione dell'Iraq nel 2003.


title: Carte da gioco Most-wanted iraqi

text: Il mazzo, composto da 52 carte, raffigurava i 52 dirigenti del regime iracheno che gli statunitensi inserirono nella lista dei ricercati, i quattro assi erano impersonati da Saddam Hussein, dai due figli e dal segretario particolare del rais. Ogni carta conteneva il nome della persona ricercata, una foto (se disponibile) e la carica. Le carte dal valore più alto, ovvero assi e re, si riferivano alle persone in cima alla lista dei più ricercati.


title: Lingua occitana antica

text: L'occitano antico, o provenzale antico o lingua d'oc ("langue d'oc"), fu la più antica forma della lingua occitana, della quale si trovano esempi in scritti risalenti dall'VIII al XV secolo.


title: Lingua occitana antica

text: La denominazione ""langue d'oc"" serviva per distinguerlo dalla lingua francese antica, che era invece viceversa chiamata ""langue d'oïl"" e che veniva parlata nel nord della moderna Francia.


title: Lingua occitana antica

text: L'antico occitano fu la prima lingua romanza con un "corpus" letterario, nonché la lingua usata dai trovatori, ed ebbe un'enorme influenza sullo sviluppo letterario di altre lingue europee, specialmente le varietà romanze e quelle della poesia lirica. Sull'argomento peraltro non vi sono molti studi.


title: Lingua occitana antica

text: In seguito a ciò che Pierre Bec chiama «la decadenza della lingua», verso il XV secolo, l'antico occitano si evolve nel medio-occitano od "occitano di transizione" (XV-XVI secolo) e poi nell'occitano moderno (dal XVI al XIX secolo). La lingua catalana invece si allontanò dall'antico occitano fra l'XI e il XV secolo.


title: Lingua occitana antica

text: I testi sono di forme e destinazioni varie: religiosi, amministrativi e letterari e sono spesso chiamati "scripta".


title: Lingua occitana antica

text: Nel XIII secolo l'antico occitano riceve dai catalani il nome di "lemosi" (limosino); nello stesso periodo gli scrittori italiani la denominano "proensal" (provenzale), in riferimento alla "provincia romana" (Gallia meridionale). Quest'ultimo termine conoscerà un successo postumo nel XIX secolo quando i romanisti e filologi lo riprenderanno per designare la lingua dei trovatori, non senza creare ambiguità con il dialetto specifico provenzale.


title: Lingua occitana antica

text: Dante gli dà il nome di "lingua d'oco", che in francese diventa "lingua d'oc", in contrasto con la "lingua del sì" (italiano) e la "lingua d'oïl" (francese).


title: Lingua occitana antica

text: La pronuncia dell'antico occitano è stata ricostruita in funzione delle evoluzioni successive della lingua, mentre alcuni la leggono secondo le regole della pronuncia moderna.


title: Lingua occitana antica

text: Il solo vocabolario esaustivo dell'antico occitano risale alla prima metà del XIX secolo: tra il 1836 e il 1845 compare il "Lexique roman" di François Raynouard (in 6 volumi). All'inizio del secolo successivo, Emil Levy vi aggiunge il suo "Provenzalisches Supplementwörterbuch" (in 8 volumi, 1894-1924). Il progetto per un "Dictionnaire de l'occitan médiéval" è stato lanciato a Monaco a partire dal 1997.


title: Lingua occitana antica

text: I testi considerati come le più antiche testimonianze dell'antico occitano sono la "Cançao de sancta Fides de Agen" e il "Poema su Boezio" (Boecis), entrambi risalenti all'XI secolo. Seguiranno nello stesso secolo le carte conservate nella regione di Tolosa.


title: Dilatante

text: Un dilatante (altresì denominato fluido ispessente al taglio) è un materiale in cui la viscosità aumenta al crescere della deformazione di taglio. Questo "fluido ispessente al taglio", noto anche con l'acronimo inglese "STF", è un esempio di fluido non newtoniano, in cui la viscosità di taglio aumenta all'aumentare dello sforzo di taglio applicato.


title: Dilatante

text: Questo comportamento è solamente uno dei tipi di deviazione dalla legge di Newton ed è controllato da fattori quali la dimensione delle particelle, la loro forma e distribuzione. Le proprietà di queste sospensioni sono spiegate dalla teoria di Hamaker e dalle forze di Van der Waals e possono essere stabilizzate elettrostaticamente o stericamente. Il fenomeno di ispessimento al taglio avviene quando una sospensione colloidale passa da uno stato stabile a uno stato di flocculazione. Questo comportamento è attualmente in fase di studio per l'applicazione nella fabbricazione delle cosiddette armature liquide, giubbotti antiproiettile contenenti appunto dilatanti, da parte di società come la Dow Corning con il suo "Active Protection System" (Sistema di Protezione Attivo). Una gran parte delle proprietà di questi sistemi sono dovute alla chimica di superficie delle particelle in dispersione, note come colloidi.


title: Dilatante

text: Si può facilmente vedere questo effetto preparando una miscela di amido di mais e acqua (a volte chiamata oobleck), che si comporta in maniera assolutamente inaspettata quando colpita o scagliata contro una superficie.


title: Dilatante

text: Anche la sabbia completamente bagnata con acqua si comporta come materiale dilatante. Questa è la ragione per cui, camminando sulla sabbia umida, compare un'area più asciutta dove si è posato il piede.


title: Dilatante

text: La reopessia è una proprietà simile, in cui la viscosità aumenta all'aumentare nel tempo dello stress cumulativo o dell'agitazione. Un materiale che si comporta in maniera contraria a quella di un dilatante è definito pseudoplastico.


title: Dilatante

text: Esistono due tipi di deviazione dalla Legge di Newton che si osservano nei sistemi reali. La deviazione più comune è il comportamento di assottigliamento sotto sforzo di taglio, in cui la viscosità del sistema decresce all'aumentare della velocità di taglio.


title: Dilatante

text: La seconda deviazione è il comportamento di ispessimento sotto sforzo di taglio, in cui la viscosità cresce all'aumentare della velocità di taglio.


title: Dilatante

text: Questo comportamento si osserva perché il sistema cristallizza sotto sforzo e si comporta più come un solido che come una soluzione.


title: Dilatante

text: Quindi, la viscosità di un fluido che si ispessisce al taglio è funzione della velocità di taglio. La presenza di particelle sospese spesso influisce sulla viscosità di una soluzione. Infatti, con le particelle idonee, anche un fluido newtoniano può mostrare un comportamento non newtoniano. Un esempio di ciò è l'amido di mais in acqua (si veda la seguente sezione "Esempi").


title: Dilatante

text: Oltre a questi parametri, si deve considerare che tutti i fluidi ispessenti al taglio sono sospensioni stabili ed hanno una frazione volumetrica di solido che è relativamente elevata.


title: Dilatante

text: La viscosità di una soluzione come funzione dello sforzo da taglio è data dall'equazione della funzione esponenziale, in cui η è la viscosità, K è una costante caratteristica del materiale e γ̇ è lo sforzo da taglio applicato:


title: Dilatante

text: Una sospensione è composta da una fase di particolato fine dispersa in una diversa fase eterogenea. Si osserva l'ispessimento al taglio nei sistemi un cui una fase solida particellare è dispersa in una fase liquida. Queste miscele differiscono dai colloidi in quanto sono instabili. Le particelle solide disperse sono sufficientemente grandi da sedimentare, separandosi così dalla fase liquida. Al contrario, in un colloide, i solidi dispersi sono più piccoli di dimensione e non sedimentano.


title: Dilatante

text: In una sospensione instabile, la fase particellare dispersa tende a separarsi dalla sospensione per effetto di forze che agiscono sulle particelle (ad esempio la forza di gravità o l'attrazione di Hamaker).


title: Dilatante

text: L'intensità dell'effetto che queste forze producono nell'estrarre la fase particellare al di fuori della sospensione è proporzionale alla dimensione delle particelle.


title: Dilatante

text: Per le particelle grandi, le forze gravitazionali sono maggiori delle interazioni particella-particella, mentre è vero il contrario per particelle piccole.


title: Dilatante

text: L'ispessimento al taglio è osservato tipicamente nelle sospensioni di particelle solide piccole, indicando che l'attrazione particella-particella di Hamaker è la forza dominante. Perciò, la stabilizzazione di una sospensione dipende dall'introduzione di una forza repulsiva contrapposta.


title: Dilatante

text: Si è verificato che la spiegazione delle forze di Van der Waals potrebbe essere estesa dalla spiegazione delle interazioni tra due molecole con dipoli indotti ai corpi solidi di piccole dimensioni sommando tutte le forze intermolecolari agenti tra i corpi.


title: Dilatante

text: Similmente alle forze di Van der Waals, la teoria di Hamaker descrive l'intensità dell'interazione della particella-particella come inversamente proporzionale al quadrato delle distanze.


title: Dilatante

text: Pertanto, molte sospensioni stabilizzate incorporano una forza repulsiva agente a distanza che è dominante rispetto all'attrazione di Hamaker quando i corpi interagenti sono a una distanza sufficiente, in maniera da prevenire effettivamente che i corpi si avvicinino l'uno all'altro.


title: Dilatante

text: Comunque, a brevi distanze l'attrazione di Hamaker prevale, causando la coagulazione e la sedimentazione delle particelle.


title: Dilatante

text: Due forze agenti a distanza utilizzate per stabilizzare le sospensioni sono le forze elettrostatiche e le forze steriche.


title: Dilatante

text: Le sospensioni di particelle di carica simile disperse in un elettrolita liquido sono stabilizzate mediante un effetto descritto dal modello del doppio strato di Helmholtz.


title: Dilatante

text: Il modello prevede due strati. Il primo strato è la superficie carica della particella, che crea un campo elettrostatico che interessa gli ioni nell'elettrolita.


title: Dilatante

text: In risposta a questa carica, gli ioni creano uno strato diffuso di carica uguale e opposta, rendendo neutra la carica effettiva della superficie.


title: Dilatante

text: Comunque, lo strato diffuso crea un potenziale attorno alla particella che è differente da quello della massa dell'elettrolita.


title: Dilatante

text: Lo strato diffuso serve alla stabilizzazione delle particelle come forza agente a distanza. Quando due particelle si avvicinano l'una all'altra, lo strato diffuso di una particella si sovrappone allo strato diffuso dell'altra, generando una forza repulsiva, cosicché le particelle non possono coalescere.


title: Dilatante

text: La seguente equazione fornisce l'energia tra due particelle colloidali come risultante dalle interazioni di Hamaker e dalle repulsioni elettrostatiche.


title: Dilatante

text: A differenza di quanto avviene nella stabilizzazione per via elettrostaica, le sospensioni stabilizzate per via sterica si basano sull'interazione fisica di catene polimeriche attaccate alla superficie delle particelle al fine di mantenere la sospensione stabile.


title: Dilatante

text: Le catene polimeriche adsorbite agiscono come uno spaziatore per mantenere le particelle in sospensione separate a una distanza sufficiente per prevenire che l'attrazione di Hamaker divenga dominante ed estragga le particelle dalla sospensione.


title: Dilatante

text: I polimeri solitamente sono chimicamente legati o adsorbiti sulla superficie della particella. Con i polimeri legati, un'estremità della catena polimerica è covalentemente legata alla superficie della particella.


title: Dilatante

text: Invece, con i polimeri adsorbiti, si utilizzano copolimeri composti da regioni liofobiche e liofiliche, in cui la regione liofobica aderisce in maniera non covalente alla superficie della particella e la regione liofilica forma la zona di ingobro sterico (o di distanziamento).


title: Dilatante

text: La dilatanza in un colloide, vale a dire la sua capacità di ordinarsi in presenza di forze di taglio, dipende dal rapporto fra le forze interparticellari. Fintantoché le forze interparticellari, quali le forze di Van der Waals, dominano, le particelle in sospensione rimangono in strati ordinati. Quando invece dominano le forze di taglio, le particelle iniziano a flocculare e non sono più mantenute in sospensione. Iniziano quindi a comportarsi come solidi.


title: Dilatante

text: Quando si rimuovono le forze di taglio, le particelle si disperdono e formano nuovamente una sospensione stabile.


title: Dilatante

text: Questo è l'opposto dell'effetto di assottigliamento al taglio, in cui la sospensione è inizialmente in condizioni di flocculazione e diviene stabile quando uno sforzo è applicato.


title: Dilatante

text: L'ispessimento al taglio dipende in larga misura dalla frazione volumetrica del particolato solido sospeso nel liquido. Tanto maggiore è la frazione volumetrica, tanto minore è lo sforzo di taglio richiesto per iniziare l'ispessimento al taglio. La velocità di taglio alla quale il fluido passa da comportamento newtoniano all'ispessimento al taglio è nota come "velocità critica di taglio".


title: Dilatante

text: Quando si sottopone una sospensione concentrata stabilizzata ad una velocità di taglio relativamente bassa, le interazioni repulsive particella-particella le mantengono in una struttura ordinata, stratificata, in equilibrio.


title: Dilatante

text: Quando la velocità di taglio supera la velocità critica di taglio, le forze di taglio, che spingono le particelle l'una vicino all'altra, prevalgono sulle interazioni repulsive particella-particella, cosicché le particelle si spostano dalle loro posizioni di equilibrio. Questo fatto causa la perdita di ordine della struttura e, di conseguenza, l'aumento della viscosità.


title: Dilatante

text: Pertanto, la velocità critica di taglio è definita come la velocità di taglio alla quale le forze di taglio, che spingono le particelle l'una vicino all'altra, sono uguali in modulo alle interazioni repulsive fra particelle.


title: Dilatante

text: Quando le particelle di una sospensione stabilizzata passano da uno stato di immobilità ad uno stato di mobilità, piccoli raggruppamenti di particelle formano "hydrocluster", aumentando la viscosità.


title: Dilatante

text: Questi "hydrocluster" sono composti da particelle temporaneamente compresse assieme a formare una catena irregolare di particelle, a forma di bastoncello, simile a una coda di tronchi o a una coda stradale.


title: Dilatante

text: In teoria le particelle hanno distanze interparticellari estremamente piccole, rendendo incomprimibile questo "hydrocluster" temporaneo e transitorio. È possibile che ulteriori "hydrocluster" si formino attraverso meccanismi di aggregazione.


title: Dilatante

text: Il "Silly Putty", un divertimento per molte generazioni di bambini, fu realizzato per la prima volta durante la II Guerra Mondiale nel tentativo di creare gomma sintetica a partire da olio siliconico e acido borico.


title: Dilatante

text: Questo materiale può essere stirato senza strapparsi (anche se qualche parte può staccarsi), ha un rimbalzo dell'80% quando lanciato in forma di palla e mantiene la sua forma quando è colpito con un martello o è appiattito dal palmo della mano di un bambino.


title: Dilatante

text: L'amido di mais è un comune agente ispessente utilizzato in cucina. È anche un buon esempio di sistema ispessente al taglio. Quando si applica una forza a una miscela 1:2.5 di acqua e amido di mais, l'amido di mais si comporta come un solido e oppone resistenza alla forza. Si può vedere un esempio di questo comportamento in questo video.


title: Dilatante

text: Si disperdano nanoparticelle di silice (SiO) in polietilenglicole. Le particelle di silice producono un materiale ad elevata resistenza quando avviene la flocculazione. Questo ne permette l'utilizzo in applicazioni quali i giubbotti antiproiettile liquidi e le pastiglie dei freni.


title: Dilatante

text: I materiali dilatanti hanno alcuni impieghi industriali grazie al loro comportamento ispessente al taglio.


title: Dilatante

text: Ad esempio, alcuni sistemi di trazione a quattro ruote usano un giunto viscoso riempito con fluido dilatante per assicurare il trasferimento della potenza tra ruote anteriori e posteriori. Su superfici stradali ad elevata aderenza, il moto relativo tra ruote di trazione primaria e secondaria è circa nullo, cosicché il taglio è basso e si trasferisce poca potenza.


title: Dilatante

text: Quando le ruote della trazione primaria iniziano a slittare, lo sforzo di taglio aumenta provocando l'ispessimento del fluido. Ne consegue che il trasferimwento di coppia alle ruote della trazione secondaria aumentano in proporzione, fintantoché si trasferisce la massima quantità di potenza disponibile quando il fluido è completamente nello stato ispessito.


title: Dilatante

text: Un'altra applicazione dei dilatanti sono i differenziali bloccabili o a scorrimento limitato (autobloccante), alcuni tipi dei quali agiscono sfruttando lo stesso principio.


title: Dilatante

text: Per l'utilizzatore, questo sistema è completamente passivo, inserendo le quattro ruote motrici quando necessario e ritornando alla trazione a due ruote motrici una volta terminata la necessità. Questo sistema è solitamente utilizzato nei veicoli per uso stradale, piuttosto che nei fuoristrada, dal momento che la viscosità elevata del fluido dilatante limita la quantità di coppia che può essere trasferita attraverso il giunto.


title: Dilatante

text: Varie società private e enti governativi stanno effettuando ricerche per l'applicazione dei fluidi ispessenti al taglio alla produzione dei giubbotti antiproiettile.


title: Dilatante

text: Questi sistemi potrebbero permettere la normale mobilità di chi lo indossa senza impedirne i movimenti, fornendo però la necessaria rigidità per resistere alla perforazione da proiettili, colpi di coltello e attacchi simili.


title: Dilatante

text: Il principio è simile a quello delle armature di maglia metallica, anche se il giubbotto antiproiettile che utilizza un dilatante sarebbe molto più leggero.


title: Dilatante

text: Il fluido dilatante disperderebbe la forza di un impatto improvviso su un'area più ampia del corpo dell'utilizzatore, riducendo il trauma della forza d'urto. Comunque, per attacchi lenti che permetterebbero il flusso del fluido ispessente, come una pugnalata lenta ma potente, il dilatante non fornirebbe alcuna protezione.


title: Dilatante

text: In uno studio, il tessuto standard di Kevlar è stato confrontato con un giubbotto composito realizzato con Kevlar e un fluido ispessente al taglio proprietario. I risultati hanno dimostrato che la combinazione Kevlar/fluido ha avuto migliori risultati del solo Kevlar, nonostante avesse meno di un terzo dello spessore del solo Kevlar.


title: Dilatante

text: Due esempi attuali di materiali dilatanti che sono utilizzati in dispositivi di protezione personale sono il d3o e l'Active Protection System, prodotto dalla Dow Corning.


title: Tranciatura

text: La tranciatura (o "taglio") è un'operazione di taglio a freddo eseguito su lamiere metalliche o di altri materiali che consente, tramite l'utilizzo di un punzone e di una matrice opportunamente progettati e inseriti in uno stampo, di ottenere la separazione di una determinata geometria piana dalla lamiera in tempi brevi e con costi contenuti.


title: Tranciatura

text: Nell"oppidium" preromano di Monte Ramazzo a Genova sono stati trovati i resti di tre distinte forge per l'elaborazione dei manufatti e utensili dove, nel V secolo a.C., realizzavano lamine di ferro, lo temperavano per realizzare acciaio di notevole durezza e tranciavano a caldo i manufatti.


title: Tranciatura

text: Analizzando le varie fasi del processo, prima il punzone si abbassa fino al contatto con la lamiera che in una prima fase si deforma e si inflette iniziando a penetrare nella matrice. Al raggiungimento della tensione di rottura a taglio del materiale, si genera una frattura e avviene la separazione del materiale.


title: Tranciatura

text: L'utilizzo di un premilamiera in questa lavorazione evita che la lamiera si infletta verso l'alto (nella fase di estrazione dei punzoni dal nastro) e previene la formazione di bordi irregolari e taglienti. Il premilamiera viene utilizzato nel caso in cui la lamiera da tagliare sia relativamente sottile, mentre con lamiere più spesse, e quindi con meno tendenza a rialzarsi, vengono utilizzate semplici guide per mantenerne il corretto posizionamento sul piano orizzontale.


title: Tranciatura

text: Infine, una volta separato il tranciato, il punzone provvede alla sua espulsione fino alla zona sformata della matrice (angoli di sformo) dopodiché si ha la caduta libera e raccolta del tranciato.


title: Tranciatura

text: Il processo può essere eseguito su pressa meccanica o idraulica tenendo contro delle opportune rigidezze dei telai viste le forze in gioco.


title: Tranciatura

text: Per quanto riguarda la forza applicata dal punzone sulla lamiera, si può innanzitutto dire che essa non è sempre costante rispetto alla corsa di abbassamento dello stesso:


title: Tranciatura

text: Aumenta progressivamente dopo il contatto punzone-lamiera (a causa della continua deformazione della struttura fibrosa).


title: Tranciatura

text: Si ha una notevole riduzione della forza quando avviene la rottura brusca e successivo distacco del tranciato (a causa dello strisciamento tra lamiera e punzone, e tra tranciato e matrice).


title: Tranciatura

text: A causa delle deformazioni indotte, i bordi del tranciato presentano forma differente rispetto a quella teorica desiderata. In particolare, in corrispondenza del bordo, è possibile individuare un'estremità affetta da arrotondamento (roll over) localizzata in corrispondenza delle prime zone di contatto della lamiera rispettivamente con la superficie esterna del punzone e con la superficie interna della matrice.


title: Tranciatura

text: Sulla faccia opposta è possibile evidenziare la presenza di una bava, inoltre sulla superficie laterale è possibile distinguere una zona liscia indotta dallo strisciamento sulle superfici laterali di lamiera e punzone, e una zona rugosa generata dalla rottura brusca. Infine la superficie lavorata non risulta esattamente ortogonale alle due facce piane della lamiera ma presenterà una certa inclinazione.


title: Tranciatura

text: Giochi troppo ridotti tra matrice e punzone risultano sconvenienti sia da un punto di vista economico (punzone e matrice devono essere lavorati con tolleranze più strette) sia per un aumento della forza di tranciatura che potrebbe indurre indesiderate fratture secondarie in corrispondenza dei bordi.


title: Tranciatura

text: Troppo accentuati tendono ad ingrossare i difetti di tranciatura inducendo piegature della lamiera, arrotondamenti e bave eccessive.


title: Tranciatura

text: La tranciatura si può realizzare in due modi a seconda dello scopo del taglio e dalla sua forma: con taglio rettilineo o a perimetro chiuso. Quest'ultimo avviene con uno stampo costituito da un punzone, una matrice o un estrattore (punzone).


title: Tranciatura

text: Tale processo, brevettato in Germana nel 1923 col nome "feinstanz", è utilizzato principalmente per la realizzazione di elementi in lamiera di ridotto spessore, oggi fino a un massimo di 15 mmm, per la meccanica di precisione, caratterizzate da un rugosità fino a 0,5 micron Ra.


title: Tranciatura

text: A differenza del processo convenzionale nel caso di tranciatura fine è prevista in posizione opposta a quella del punzone l'azione di un contropunzone.


title: Rumex crispus

text: Il nome del genere Rumex deriva dal latino "lancia" e la specie crispus dalla caratteristica delle foglie di avere i bordi increspati.


title: Rumex crispus

text: Pianta perenne, altamente infestante, alta da 40 cm ad 1 m.; portamento cespitoso; fusto eretto; rizoma a fittone carnoso/legnoso che può affondare nel terreno fino a 80 cm. di profondità; foglie basali, con picciolo mediamente lungo e appiattito, a rosetta lanceolate con apice acuto, le foglie del fusto sono piccole con picciolo ridotto; fiori ermafroditi appaiono a primavera inoltrata, riuniti in racemi verde-rossicci emergenti dalle ascelle fogliari superiori formano una pannocchia densa e lunga; frutto achenio subovoidale a base ed apice acuti, racchiuso da tre tepali interni del fiore. L'impollinazione avviene per via anemofila. Fiorisce da giugno a luglio.


title: Paola Boldrini

text: Laureata in pedagogia e responsabile amministrativo del Dipartimento di studi umanistici dell'università, nel dicembre 2012 Paola Boldrini si candida alle primarie per la selezione dei parlamentari del Partito Democratico nella provincia di Ferrara, ottenendo voti.


title: Paola Boldrini

text: Alle elezioni politiche del 2013 è candidata alla Camera dei Deputati nelle liste del Partito Democratico nella circoscrizione Emilia-Romagna, dove risulterà tuttavia la terza dei non eletti.


title: Paola Boldrini

text: A seguito di tre scorrimenti, viene deputata il 12 gennaio 2015, subentrando ad Emma Petitti, nominata assessore al Bilancio della regione Emilia-Romagna.


title: Paola Boldrini

text: Alle elezioni politiche del 2018 è eletta senatrice nel collegio plurinominale Emilia-Romagna - 02. È stata capogruppo PD della commissione Igiene e Sanità Pubblica al Senato, di cui è stata Vicepresidente.


title: Paola Boldrini

text: Alle elezioni politiche del 2022 è candidata alla Camera nel collegio uninominale Emilia-Romagna - 09 (Ferrara) per il centrosinistra, ottenendo il 30,43% e venendo sconfitta da Mauro Malaguti del centrodestra (47,72%), non è quindi eletta.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Il Gran Premio di Francia 1979 fu l'ottava prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 1º luglio 1979 sul Circuito di Digione. Vinse il francese Jean-Pierre Jabouille su Renault; per il vincitore e per la scuderia fu la prima vittoria in carriera e anche la prima vittoria di un motore turbocompresso. Ha preceduto sul traguardo il canadese Gilles Villeneuve su Ferrari e il francese René Arnoux anch'egli su Renault. I due piloti dettero vita, negli ultimi giri, a una serrata battaglia per il secondo posto, nota come "Duello di Digione".


title: Gran Premio di Francia 1979

text: In una riunione della FIA si decisero, in risposta alla crisi energetica, alcune modifiche ai regolamenti per ridurre il consumo di carburante del 10%. Le nuove norme entrarono in vigore dal 1º gennaio 1980.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: La Copersucar, una cooperativa di coltivatori di zucchero brasiliana, decise di non sostenere più la Fittipaldi Automotive al termine della stagione.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Il 28 giugno Bernie Ecclestone visitò l'Autodromo Nazionale di Monza e dette il benestare alle modifiche proposte dagli organizzatori per rendere più sicura la pista. Ciò consentì la tenuta del Gran Premio d'Italia.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Il Circuito di Digione-Prenois ospitò per la terza volta, il Gran Premio di Francia, nell'alternanza con il Circuito Paul Ricard.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: La gara, l'ottava della stagione, fu la prima della seconda fase del campionato; nella stagione 1979 il campionato era stato diviso in due gironi di 8 gare, ma saltando il Gran Premio di Svezia la prima parte contava solo sette gare. In ogni ciclo di otto gare ciascun pilota doveva tenersi i migliori quattro risultati.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Il 3 giugno Patrick Depailler si procurò fratture multiple al femore, alla caviglia e alla mano destra durante un'escursione in deltaplano sul Puy-de-Dôme, vicino a Clermont-Ferrand; con una prognosi di circa tre mesi a parte il recupero, la sua stagione di fatto terminò e la Ligier dovette cercare un sostituto, trovato nell'esperto belga Jacky Ickx (con all'attivo già 106 gran premi), che mancava nel campionato mondiale di F1 dal Gran Premio di Svezia 1978 corso con l'Ensign. Inizialmente sembrò che la Ligier fosse orientata a preferire un francese, Michel Leclère.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Dopo aver annunciato a marzo la volontà di abbandonare la F1 al termine della stagione James Hunt decise il ritiro immediato dalle competizioni; la Wolf ingaggiò Keke Rosberg, che aveva già disputato nove gran premi nel corso della stagione con Theodore Racing (utilizzando in tre occasioni un telaio della Wolf) e ATS.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Arturo Merzario tornò al volante della sua vettura, ormai ristabilito, e così fece anche Héctor Rebaque, che presentò nuovamente la sua Lotus 79 privata. All'Ensign il francese Patrick Gaillard prese il posto di Derek Daly, che aveva rotto il contratto con la casa inglese. Gaillard, all'esordio nella massima formula, era giunto terzo nel campionato europeo di F3 1978. Si rivide anche un'unica Alfa, con Bruno Giacomelli.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Già dal venerdì pre-gara le Renault F1 erano state le più veloci: alla fine della prima giornata di prove ufficiali, infatti, Jabouille fu il più veloce con un bel 1'07"410, 56 centesimi di secondo più rapido del suo compagno Arnoux (1'07"960) e quasi 80 migliore di Villeneuve (1'08'18); il risultato fu confermato anche nella seconda giornata di prove ufficiali, quando Jabouille fece 1'07"19 e Arnoux 1'07"45; nonostante una grande prestazione, Villeneuve, con un 1'07"65", fu in seconda fila dietro a Jabouille.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Di fianco a Villeneuve, al quarto posto si classificò il brasiliano Nelson Piquet su Brabham BT/49 motorizzata Alfa Romeo (1'08"13); alle loro spalle, rispettivamente sull'altra Ferrari e l'altra Brabham, Jody Scheckter (1'08"15) e l'austriaco Niki Lauda (1'08'20").


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Didier Pironi, su Tyrrell, ebbe un incidente nella seconda giornata di prove, e non poté andare oltre la sesta fila. Molti piloti, a causa della conformazione del tracciato, pieno di saliscendi, accusarono nausee e vertigini. Jean-Pierre Jabouille e Jacky Ickx fecero montare sulle vetture degli accorgimenti per limitare questo ondeggiamento.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Il tedesco Hans-Joachim Stuck (ATS-Ford D2), ritiratosi per protesta dalla gara dopo che il direttore tecnico della scuderia accusò la Goodyear di non fornire al team pneumatici competitivi, lasciò il 22º posto in griglia, l'ultimo disponibile, a Elio De Angelis, il primo dei non qualificati.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Jacky Ickx andò in testacoda durante il giro di formazione, tanto che fu costretto a utilizzare il muletto.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Gilles Villeneuve partì bene e passò primo alla prima curva davanti al "poleman" Jean-Pierre Jabouille, Jody Scheckter, Nelson Piquet, Jean-Pierre Jarier e Niki Lauda; male invece iniziò René Arnoux, partito dalla prima fila, che al termine del primo giro era nono.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Arnoux fu il protagonista dei primi giri: passò Jones al terzo giro, poi Niki Lauda, poi Jean-Pierre Jarier al giro 7 e Nelson Piquet dopo altri quattro giri, portandosi così in quarta posizione, dietro a Jody Scheckter. Il sudafricano, penalizzato dalle coperture, resistette poco, tanto che al giro 15 Arnoux si pose in terza posizione. Al ventitreesimo giro Lauda, ormai sceso in nona posizione, fu costretto al ritiro per un testacoda.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Tra il trentacinquesimo e trentaseiesimo giro Jody Scheckter perse altre due posizioni a favore di Nelson Piquet e Alan Jones. La classifica vedeva sempre al comando Gilles Villeneuve, seguito dalle due Renault.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Al giro 47 Jean-Pierre Jabouille passò Villeneuve, installandosi al primo posto e riuscendo subito a porre un certo margine sul canadese. Sei giri dopo anche l'altra Brabham, quella di Piquet, fu costretta al ritiro, per incidente, mentre al giro 55 Jody Scheckter fu costretto a una sosta ai "box" per sostituire le coperture. Scalarono in zona punti (dietro a Jabouille, Villeneuve, Arnoux e Jones) Jean-Pierre Jarier e Clay Regazzoni.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Negli ultimi giri Villeneuve si trovò in crisi con i freni tanto che Arnoux iniziò ad avvicinarsi al ferrarista. Negli ultimi tre giri, riconosciuti all'unanimità come il duello più avvincente della storia della F1, i due piloti dettero vita a un intenso duello, che andava ben oltre il limite delle vetture dell'epoca, fatto di coraggiosi ed azzardati sorpassi e controsorpassi, con la Ferrari più veloce nel misto e la Renault turbocompressa che recuperava sul breve rettilineo. Alla fine prevalse Villeneuve per soli 14 centesimi.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Vinse, per la prima volta in F1, Jean-Pierre Jabouille, pilota francese su vettura francese, a motore, pneumatici e carburante francesi: questa fu la prima vittoria in F1 di Renault e di un motore turbocompresso. La casa francese fu il ventiseiesimo costruttore a vincere una gara mondiale, mentre Jabouille fu il sessantaquattresimo pilota a riuscire nell'impresa. Era dal Gran Premio d'Olanda 1971 che il podio non veniva monopolizzato da tre vetture di scuderie che, oltre al telaio, costruivano in proprio anche il motore.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Al termine del gran premio le Renault vennero sottoposte a un controllo tecnico riguardante la cilindrata del motore. Il controllo confermò la regolarità della cilindrata.


title: Gran Premio di Francia 1979

text: Lo spettacolo offerto da Gilles Villeneuve e René Arnoux negli ultimi giri della gara dette vita a un intenso dibattito sulla correttezza o meno delle manovre tenute dai due piloti.


title: Valeria Montaldi

text: Valeria Montaldi nasce a Milano, dove si laurea in Storia della Critica d'Arte. Dopo una ventina d'anni di giornalismo dedicato a luoghi e personaggi dell'arte e del costume milanese, nel 2001 esordisce nella narrativa pubblicando il suo primo romanzo, "Il mercante di lana" (Piemme).


title: Valeria Montaldi

text: I suoi romanzi sono ambientati nel Medioevo e si snodano fra i castelli della Valle d'Aosta, i vicoli di Milano, i boschi del contado lombardo, le strade di Parigi e i canali di Venezia.


title: Valeria Montaldi

text: Le opere di Valeria Montaldi sono state tradotte in Francia, Spagna, Portogallo, Germania, Grecia, Serbia, Ungheria, Brasile.


title: Muzafer Sherif

text: Studiò la formazione delle norme sociali ed il ruolo che l'interazione sociale svolge come sostegno all'individuo, fornendogli delle normative a cui ancorarsi e ancorare la propria interpretazione del mondo.


title: Muzafer Sherif

text: Tale prospettiva fu applicata in un primo momento al tema dell'influenza sociale sui giudizi percettivi, quindi allo studio degli atteggiamenti, considerati come strumenti di natura cognitivo-motivazionale tramite i quali gli individui governavano il loro rapporto con un insieme definito di relazioni sociali. In queste ultime ricerche fu messo in evidenza il fatto che i gruppi tendevano a creare spontaneamente un sistema condiviso di opinioni e modelli di comportamento, sostenuto da elementi di tipo simbolico.


title: Muzafer Sherif

text: Muzafer Sherif era interessato a sapere quante persone avrebbero cambiato le loro opinioni per allinearle al parere di un gruppo. In un suo esperimento, i partecipanti sono stati collocati in una stanza buia e ha chiesto di fissare un piccolo punto di luce a 15 piedi di distanza. Essi sono stati poi richiesti di stimare quanto si spostasse. Non c'era in realtà alcun movimento, ma l'esperimento si basava su un inganno visivo noto come effetto autocinetico. Il primo giorno, ogni persona percepiva diverse quantità di movimento, ma dal secondo al quarto giorno, una medesima stima veniva concordata su cui i partecipanti concordavano. Sherif propose questo quale simulazione di come norme sociali si sviluppino nella società, fornendo un tessuto comune di riferimento per le persone.


title: Muzafer Sherif

text: Successivi esperimenti si basavano su situazioni più realistiche. In un compito d'identificazione per testimonianza oculare, ai partecipanti veniva mostrato un sospetto, e poi, in una sequenza, ma collettivamente, altre immagini raffiguranti sospetti. Veniva lasciato un secondo per riconoscere il primo sospetto: un compito difficile. A un gruppo è stato detto che il loro contributo sarebbe stato molto importante e sarebbe stato utilizzato dagli operatori legali. Per l'altro gruppo era semplicemente un processo. Essere più motivati a trovare la risposta giusta aumentava la tendenza a conformarsi. Coloro che volevano essere più precisi si conformavano nel 51% del tempo rispetto al 35% di quelli dell'altro gruppo


title: Puškin (San Pietroburgo)

text: Puškin () è una città suburbana, dal nome di Aleksandr Sergeevič Puškin, che vi frequentò il Liceo imperiale. Si trova nella giurisdizione di San Pietroburgo, è capoluogo del Puškinskij rajon.


title: Puškin (San Pietroburgo)

text: La località era nota in precedenza come Carskoe Selo (in russo "Villaggio dello zar", termine che si riferisce alle regge degli Zar, ovvero il celeberrimo Palazzo di Caterina, il Palazzo di Alessandro e il relativo parco, costruiti nel territorio della città); in seguito alla rivoluzione d'ottobre prese il nome di Detskoe Selo, ovvero "Villaggio dei bambini", che è ancora utilizzato dalle ferrovie russe (la fermata del treno si chiama infatti ancora così), fino al 1937 quando mutò nel nome attuale.


title: Spluga della Preta

text: La Spluga della Preta è un abisso di origine carsica che si trova nel comune di Sant'Anna d'Alfaedo, poco a nord della sommità del Corno d'Aquilio. L'imbocco della "Spluga" è situato delle zone delle "pialde," ultimo lembo della provincia di Verona che si incunea in quella di Trento. La profondità dell'abisso è di 877 metri.


title: Spluga della Preta

text: L'ingresso della "Spluga della Preta" è noto da tempi immemorabili: lo videro i Cimbri, entrando in Italia un secolo avanti Cristo, e forse, agli inizi del '700, vi si fermò Eugenio di Savoia mentre valicava le Alpi col suo esercito. Nel 1898 l'imboccatura dell'abisso fu descritta dal geologo "Enrico Nicolis", allora presidente del Club Alpino Italiano (C.A.I.) di Verona. La prima valutazione della profondità del pozzo iniziale della "Spluga della Preta" si deve a "Giovanni Cosser", un professore di Ala (Trento), che nel 1901 la stimò, erroneamente, a 500 metri. Pochi anni dopo, nel 1904, il Prefetto di Verona "Conte Sormani Moretti" ripeté la descrizione dell'ingresso dell'abisso, senza valutarne la profondità.


title: Spluga della Preta

text: La prima stima corretta della profondità del primo pozzo si ha nel 1909, in una pubblicazione del C.A.I.: 129 metri. Si dovette però attendere fino al 1925 per avere la prima spedizione, che discese solo il primo grande pozzo. La spedizione effettuata due anni dopo dalla "Sezione Universitaria del C.A.I. di Verona" raggiunse i 376 metri di profondità, ma dichiarò alla stampa - asservita al regime fascista - di aver toccato i - 637 metri e di aver raggiunto il fondo dell'abisso. Di conseguenza la "Spluga della Preta" fu considerata la cavità naturale più profonda della Terra, e venne ribattezzata ""Abisso Benito Mussolini"." Questo falso primato durò per ben 26 anni, fino al 1953, quando venne disceso nei Pirenei il "Réseau de la Pierre Saint Martin" fino a -730 metri.


title: Spluga della Preta

text: L'ulteriore esplorazione della "Spluga della Preta" riprese solo nel 1954, con una spedizione organizzata non localmente. In quell'anno la "Sezione Geospeleologica della Società Adriatica di Scienze Naturali di Trieste" si spinse poco oltre il punto estremo toccato nel 1927, stimando la profondità raggiunta a - 594 metri (che, in realtà, erano solo - 390). Dopo questa spedizione ripresero le esplorazioni da parte di gruppi speleologici locali, come il "G.E.S. Falchi di Verona", in collaborazione con altri gruppi italiani.


title: Spluga della Preta

text: Per l'agosto 1962 venne organizzata, dal "G.E.S. Falchi" e da altri sei gruppi speleologici, la ""Superspedizione Italiana alla Spluga della Preta"", che chiese e ottenne lauti finanziamenti, viveri e materiale vario da Ministeri, Prefetture, Comuni, enti statali, banche e da parecchie ditte. La "superspedizione," a cui presero parte ben 75 speleologi, si avvalse anche dell'appoggio delle Forze Armate, che le misero a disposizione 14 militari del C.A.R. di Verona e 5 camion, oltre ai quali c'erano 26 automobili, 1 pullman e 2 moto. Al termine dell'esplorazione venne comunicato ufficialmente che la squadra di punta della "superspedizione" aveva raggiunto la profondità di 900 metri, rettificati poi a 836; ma un rilevamento topografico effettuato l'anno seguente dimostrò che tale spedizione si era fermata a soli 578 metri di profondità.


title: Spluga della Preta

text: Il "Gruppo Speleologico Bolognese del C.A.I.", lo "Speleo Club Bologna dell'E.N.A.L.", il "Gruppo Speleologico Piemontese del C.A.I.- U.G.E.T". e il "Gruppo Speleologico "Città di Faenza"" organizzarono un'altra spedizione, autofinanziata, alla quale parteciparono 11 speleologi, che ebbe luogo nel luglio del 1963 e che comportò 8 giorni di permanenza ininterrotta nell'abisso. Il 10 luglio Giancarlo Pasini (del "G.S.B.- C.A.I".) e Gianni Ribaldone (del "G.S.P.-C.A.I.- U.G.ET.") raggiunsero, con una rischiosissima discesa di un pozzo di 25 metri , il fondo della ""Sala Nera"," a 875 metri di profondità , ritenuto per 18 anni il fondo dell'abisso. Questa impresa fece sì che, all'epoca, la "Spluga della Preta" divenisse il primo abisso d'Italia e il secondo della Terra per profondità. Durante questa spedizione è stato catturato a 510 metri di profondità un grande e interessantissimo coleottero troglobio, l"'Italaphaenops dimaioi" Ghidini, appartenente a un genere e a una specie nuovi.


title: Spluga della Preta

text: Nel dicembre del 1981 il "Gruppo Speleologico del C.A.I. di Verona", il "Gruppo Speleologico del C.A.I. di Vittorio Veneto" e il "Gruppo Grotte Sacile" scoprirono una "finestra" presso la volta della "Sala Nera": la finestra dà adito a una diramazione verticale della profondità di un centinaio di metri e consentì agli speleologi Franco Florio e Olimpio Fantuz di raggiungere il ""Fondo Nuovo"" della Spluga della Preta. In un primo tempo si ritenne che il "Fondo Nuovo" si trovasse alla profondità di 985 metri, ma accurati rilevamenti topografici successivi dimostrarono che esso, in realtà, si trova a - 877 metri, e che il fondo della "Sala Nera" è situato a 777 metri di profondità.


title: Spluga della Preta

text: Nelle ricerche di quegli anni divennero noti "Mario e Lorenzo Cargnel," padre e figlio, che da provetti fotografi portarono in superficie immagini dei cunicoli e delle sale della "Spluga".


title: Spluga della Preta

text: Il 20 luglio 1964 vi fu l'unica perdita umana nelle esplorazioni della "Spluga della Preta": morì, precipitando in un pozzo, la giovane "Marisa Bolla Castellani", moglie del capospedizione "Luigi Castellani". La cronistoria fatta sul sito del FIE si trova al link sottostante. Dal 1988 al 1992 l'Operazione Corno d'Aquilio ebbe come obiettivo di procedere alla pulizia dell'abisso, di dare un completamento organico agli studi scientifici, di effettuare foto e riprese cinematografiche e di fare precisi rilevamenti topografici.


title: Spluga della Preta

text: Da oltre 60 anni la "Spluga della Preta" è uno degli abissi più frequentati al mondo. Tra gli speleologi d'oltralpe che, in genere in collaborazione con italiani, hanno disceso l'abisso ci sono i belgi del "Groupe d'Activité Spéléologique", gli inglesi del "Derbyshire Caving Club", i bulgari del "G.S. Aleko Kostantinov", i polacchi dell"'Akademicki Klub Grotolazow" e speleologi australiani.


title: Pierre Schaeffer

text: È stato tecnico e dirigente presso l'ente radiofonico francese, dove svolgeva attività di ricerca assieme al G.R.M.C.(gruppo di ricerca sulla musica concreta) nell'ambito della musica concreta, da lui teorizzata, praticata e illustrata nel suo trattato sugli oggetti musicali del 1966. Tra il 1949 e il 1950 Schaeffer compone la "Symphonie pour un homme seul", in collaborazione con Pierre Henry (una sorta di poema concreto sulla giornata di un uomo, con respiri, passi, porte sbattute), nel primitivo Studio d'Essai, dove la rudimentalità delle apparecchiature (tre giradischi) non permette di de-naturare i rumori che mantengono così tutta la loro originaria pregnanza semantica.


title: Pierre Schaeffer

text: Nella musica concreta pura il materiale di base è sempre precostituito: i suoni e rumori provenienti da qualsiasi contesto, cioè ricavati dalla quotidianità, dalla natura, nonché da voci e strumenti tradizionali, vengono registrati con il magnetofono (registratore a nastro), immagazzinati e successivamente elaborati e denaturati mediante varie tecniche di montaggio.


title: Pierre Schaeffer

text: Al contrario la musica elettronica pura si avvale soltanto di suoni generati direttamente dalle apparecchiature elettroacustiche, nelle quali le vibrazioni elettriche divengono vibrazioni sonore. I suoni che ne derivano sono dunque totalmente nuovi, sintetici.


title: Henri Lefebvre

text: Nasce a Hagetmau nel dipartimento delle Landes, ma cresce a Navarrenx, a contatto con la realtà basca. Madre cattolica e padre protestante. Frequenta il Lycée Louis Le Grand di Aix-en-Provence, dove presso i Gesuiti locali studia filosofia al corso di Maurice Blondel, filosofo cattolico fondatore fra gli altri, con il suo L'Action, della democrazia cristiana francese. Lì approfondisce il pensiero di Sant'Agostino, il libro decimo delle Confessioni in particolare. Si apre la strada così al pensiero giansenista e alla filosofia di Pascal, ma già a quindici anni legge per conto suo Nietzsche e Spinoza. Nel 1921 è alla Sorbona di Parigi, dove studia il razionalismo borghese alla cattedra di Leon Brunschvicg, allievo di Henri Bergson, laureandosi nel 1925. Appartiene al gruppo dei "filosofi" con Paul Nizan, Pierre Mohrange, Georges Politzer, Georges Friedmann, Norbert Guterman in opposizione e lotta a quello dei "poeti" (André Breton, Paul Eluard, Antonin Artaud e gli altri), detto anche "surrealisti".


title: Henri Lefebvre

text: Nelle riviste del gruppo "Esprit" e "Philosophie", H. L. pubblica due articoli, "Le Même et l'Autre" e "Esquisse d'une philosophie de la conscience", coi quali introduce per la prima volta nella letteratura filosofica il concetto di "esistenzialismo". Ciò accade in pari tempo e con significato diverso dall'esistenzialismo di Gabriel Marcel, ma certamente prima di J. P. Sartre, al quale l'esclusiva del termine è attribuita ingiustamente.


title: Henri Lefebvre

text: Nel 1928 i "filosofi" entrano in blocco nel Pcf, allora denominato ancora SFIC (Séction Française de l'Internationale Communiste). Dal 1930 al 1940 è professore di filosofia ai licei di Privas, Montargis, Brest ecc., dove insegna Nietzsche e Marx, i cui testi cosiddetti giovanili introduce in Francia insieme a Gutermann. L'attività intellettuale di quel decennio si svolge sotto l'ala e il controllo del Pcf, ma Lefebvre riesce a mantenere la propria libertà di pensiero e di ricerca nonostante il pesante clima staliniano.


title: Henri Lefebvre

text: Nel 1940 raggiunge la resistenza francese. Dal 1944 al 1949, è direttore della "Radiodiffusione francese", una stazione radio situata presso Tolosa.


title: Henri Lefebvre

text: Il 1º ottobre 1948 entra nel CNRS diventandovi Maître (1954) e Directeur à recherches (1960). Durante gli anni cinquanta, l'evoluzione del suo pensiero si concentra sulla teoria sociale marxista. Il suo fermo rifiuto dello stalinismo gli varrà l'espulsione dal Partito comunista francese nel 1958 per la pubblicazione di "Les problémes actuelles du marxisme". In realtà il PCF non avrà il tempo di espellerlo perché Lefebvre, sospeso dopo il processo interno ma prima del decreto, uscirà dal partito "da sinistra", mantenendo il marxismo contro la concezione staliniana della politica, del partito e dello Stato. Le posizioni sono contenute nel suo "La somme et le reste" (1959, ed. La Nef de Paris - Prix de la Critique littéraire 1959).


title: Henri Lefebvre

text: Nel 1960 firma il manifesto dei 121 per il diritto all'insubordinazione nella Guerra d'Algeria, ma già fa parte attiva dei Situazionisti francesi di Guy Debord e Raoul Vaneigem. All'interno di questo gruppo, denominato esattamente Internationale Situationniste, H. L. sviluppa e apporta interamente la sua personale teoria marxista dell'urbano, con lo scopo di riscattare la vita quotidiana dall'inautenticità e dalla banalità in cui la moderna società capitalistica la relega.


title: Henri Lefebvre

text: Nel 1962 diventa professore di sociologia all'Università di Strasburgo, poi dal 1965 al 1968 presso l'Università di Parigi X-Nanterre. Influenza direttamente gli studenti che saranno protagonisti del Maggio francese, specialmente col discusso suo libro "La proclamation de la Commune" (Gallimard, 1965), pubblicando poi un'analisi a caldo degli eventi. Finirà la sua carriera all"'Institut d'Urbanisme de Paris", ma è considerato tuttora uno dei massimi esponenti mondiali del pensiero marxista non dogmatico, cioè critico e aperto a nuovi sviluppi.


title: Henri Lefebvre

text: Nella sua elaborazione del materialismo dialettico l'individuo e la prassi concreta occupano un posto centrale. Proponendo un'antropologia sociale alternativa, Henri Lefebvre ha sostenuto la necessità di affrancare la quotidianità dal ruolo che essa svolge nel capitalismo, dove serve soltanto a riprodurre le caratteristiche imposte alla vita collettiva da parte della classe dominante. L'abitudine, con la sua temporalità inautentica in quanto astorica, non farebbe altro che riprodurre e perpetuare i rapporti sociali dati. La quotidianità è una sorta di deposito sotterraneo all'interno del quale si sedimentano le convenzioni e le menzogne del potere, è qui che si trova la barriera che impedisce alla fantasia e all'inventiva individuali di trovare le vie per una propria espressione autonoma.


title: Henri Lefebvre

text: Di qui il suo interessamento per l'arte, intesa non tanto nella sua autonomia quanto piuttosto come mezzo per un'espressione estetica capace di mostrare il carattere infondato della convenzionalità della vita di tutti i giorni. L'arte moderna pone le condizioni per la soppressione della quotidianità. Queste teorie si riferiscono all'esperienza e alla riflessione del movimento surrealista, al quale Lefebvre prese parte in gioventù. La trilogia "Critica della vita quotidiana" (1947, 1961, 1981) presenta in maniera approfondita questo pensiero.


title: Henri Lefebvre

text: La critica della vita quotidiana fu di ispirazione anche per l'Internazionale situazionista, e influenzò le idee del Maggio francese.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le materialisme dialectique", Alcan, Paris, 1940 (edizione che poi è stata messa all'indice, distrutta e ripubblicata dal 1947 per mezzo della «Presses universitaires de France», la cui ultima edizione è del 1990), trad. it. di A. Natoli, "Il materialismo dialettico", Einaudi, Torino, 1949 (1975).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le nationalisme contre le nations", Éditions Sociales Internationales, Paris, 1937 (riedita poi nel 1988 da «Méridiens Klincksieck» con una prefazione di Michel Trebitsch e la postfazione di Henri Lefebvre).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Hitler au pouvoir, bilan de cinq années de fascisme en Allemagne", Bureau d'éditions, 1938, trad. it. di C. Casalini, "Hitler al potere. Cinque anni di nazismo in Germania", Ed. Medusa, Milano, 2012.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Karl Marx: metaphilosophie de la liberté", Presses Universitaires de Sainte Gemme, Paris, 2012 (ed. or. "Marx et la liberté", Éditions des Trois Collines, Genève, 1947); in italiano è presente un'edizione ormai introvabile della casa editrice Edizioni Avanti con la presentazione di Franco Fortini e la traduzione di Mario Bergesio: Id., "La libertà marxista", Edizioni Avanti, Milano, 1947.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Logique formelle et logique dialettique", Éditions Sociales, Paris, 1947. La seconda edizione è di Anthropos, Paris, 1969. La terza edizione è di Messidor-Éditions sociales, Paris, 1982.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Pour connaître la pensée de Karl Marx", Bordas, Paris, 1948 (con diverse ristampe fino al 1956, la quale porta con sé una nuova prefazione).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Critique de la vie quotidienne", vol. I, L'Arche, Paris 1947 (ampliata e ripubblicata poi nel 1958), trad. it., "Critica della vita quotidiana", Vol. I, Dedalo, Bari, 1977.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Diderot", Les Éditeurs français réunis, Paris, 1948 (riedito poi nel 1983 con il titolo "Diderot ou les affirmations fondamentales du matérialisme", L'Arche, Paris).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Pignon", Falaise, Paris, 1956 (poi ampliato, rivisto e ripubblicato nel 1970 da «Le Musée de poche»).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Critique de la vie quotidienne", vol. II, L'Arche, Paris, 1962, trad. it. di V. Bonazza, "Critica della vita quotidiana", Dedalo, Bari, voll. II, 1977.


title: Henri Lefebvre

text: Henri Lefebvre, "Le Langage et la société", Paris, Gallimard, 1966, trad. it., "Linguaggio e società", Firenze, Valmartina Editore, 1971.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Sociologie de Marx", PUF, Paris 1966, trad. it., "La sociologia di Marx", Il Saggiatore, Milano, 1969.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le marxisme", PUF, Paris, 2003 (1966) giunto ormai alla ventitreesima edizione (Id., "Il marxismo visto da un marxista", Garzanti, Milano, 1954).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Position: contre les technocrates", Gonthier, Paris, 1967 (ripubblicato nel 1971 con il titolo "Vers le cybernanthrope, contre les technocrates", Denoël-Gonthier, Paris).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La vie quotidienne dans le monde moderne", Gallimard, Paris, 1968, trad. it. parziale a cura di P. Jedlowski, "La vita quotidiana nel mondo moderno", Il Saggiatore, Milano, 1979.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le droit à la ville", Anthropos, Paris 1968; trad. it., "Il diritto alla città", Ombre Corte, Verona, 2014.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Bilan d'un siecle et de deux demi siecles (1867-1917-1967)", in Victor Fay (a cura di), "Enpartant du 'Capital"', Anthropos, Paris, 1968, pp. 115-42, trad. it., Id., "Bilancio di un secolo cento anni dopo il Capitale", in Victor Fay (a cura di), "Cent'anni dopo il Capitale", Samonà e Savelli, Roma, 1970, pp. 105-125.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Du rural à l’urbain", Anthropos, Paris 1970, trad. it., "Dal rurale all’urbano", Guaraldi Editore, Rimini, 1973.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La révolution urbaine", Gallimard, Paris, 1970, trad. it., "La rivoluzione urbana", Armando Editore, Roma, 1973.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le manifeste différentialiste", Gallimard, Paris, 1970, trad. it. di F. Giaffreda, "Il manifesto differenzialista", Dedalo, Bari, 1980.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La fin de l’historie", Anthropos, Paris 2001 (prima ed. 1970), trad. it., "La fine della storia". Epilegomeni, Sugar, Milano, 1972.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La pensée marxiste et la ville", Casterman, Paris 1972; trad. it., "Il marxismo e la città", prefazione di Francesco Biagi, Pgreco, Milano 2022.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Espace et politique. Le droit à la ville II", Anthropos, Paris 1972, trad. it., "Spazio e politica. Diritto alla città II", introduzione di Francesco Biagi, Ombre Corte, Verona 2018.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La survie du capitalisme. La reproduction des rapports de production", Anthropos, Paris, 1973 (Anthropos, Paris, 2002).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La production de l’espace", Anthropos, Paris 1974; trad. it., "La produzione dello spazio," Pgreco, Milano 2018.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le temp des méprises", Stock, Paris, 1975, trad. it., "Il tempo degli equivoci", Pgreco Edizioni, Milano 2015.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "De l'État", 4 volumi, Union Générale d’Éditions, Paris, 1976-1978, trad. it. di E. Catalano e R. Licino, "Lo Stato", 4 volumi, Dedalo, Bari, 1976-1978 (1994).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La révolution n'est plus ce qu'elle était", Éditions Libres-Hallier, Paris, 1978, trad. it. di F. Giaffreda, "La rivoluzione non è più quella", Dedalo, Bari, 1980.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Une pensée devenue monde", Fayard, Paris, 1980, trad. it. A. M. Tonazzi, "Abbandonare Marx?", Editori Riuniti, Roma, 1983.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le retour de la dialectique. Douze mots-clefs pour le monde", Messidor-Éditions sociales, Paris, 1986.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Toward a Leftist Cultural Politics: Remarks Occasioned by Centenary of Marx’s Death", in C. Nelson, L. Grossberg (a cura di), "Marxism and the Interpretation of Culture", London, Mcmillan, 1988.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Éléments de rythmanalyse. Introduction à la connaissance des rythmes", Syllepse, Paris, 1992; trad. it.: "Elementi di ritmanalisi. Introduzione alla conoscenza dei ritmi", a cura di Guido Borelli, Letteraventidue, Siracusa 2020.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Du culte de l’Esprit au materialisme dialectique", in C"ahiers de revendicatons. Onze témoignages," “Nouvelle Revue Française”, n. 232, dicembre 1932.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Le soleil crucifié", “Les Temps modernes”, n. 155, 1959, pp. 1016-1029 (estratto indedito di "La somme et le Reste" prima dell’uscita).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La signification de la Commune", “Arguments”, n. 27-28, 1962, pp. 11-19 (La rivista "Arguments" è disponibile online al link <nowiki>http://archivesautonomies.org/spip.php?rubrique487</nowiki> ).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Réflexions sur la politique de l’espace", in “Espaces et Société”, n. 1, 1970, pp. 3-12, poi ripubblicato con il titolo "La politica dello spazio" in Id., "Spazio e politica. Diritto alla città 2", cit., pp. 51-66.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La reproduction des rapports de production", «L’Homme et Societé», n.22, 1971, pp. 3-23 (parte I).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "La reproduction des rapports de production", «L’Homme et Societé», (suite) n. 23, 1972 pp. 3-22 (parte II), trad. it., H. Lefebvre, "La vita quotidiana nel mondo moderno", cit., pp. 157-222.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Les autres Paris", in «Espaces et Sociétés», n. 13-14, Octobre – Janvier, 1974-1975, pp. 185-192.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Introduction à l’espace urbain", in «Metropolis. Urbanisme planification régionale environnement», n. 22, ottobre 1976, pp. 24-31.


title: Henri Lefebvre

text: G. Burgel, H. Lefebvre, "Entretien avec Henri Lefebvre: Henri Lefebvre répond à Villes en parrallèle", «Villes en parrallèle», n. 7, 1983, pp. 51-63, trad. inglese a cura di E. Kofman, "An interview with Henri Lefebvre", «Environment and Planning», n. 5, 1987, p. 35.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Entretien avec Henri Lefebvre: de l’urbain à la ville", in «Revue Techniques et Architecture», n. 359, avril - mai, 1985.


title: Henri Lefebvre

text: "Henri Lefebvre ou le fil du siècle." Intervista audiovisiva a cura di R. Sangla, J. De Bonis, trasmessa da Canal 3, 27 giugno 1988. Consultabile presso la Biblioteca Nazionale Francese a Parigi.


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, "Quand la ville se perd dans la métamorphose planétaire", in «Le Monde Diplomatique», n. 89, maggio 1989, pp. 16-17. Poi ripubblicato due volte nella rivista "Manière de voir" che ha come editore il medesimo mensile "Le Monde Diplomatique": Id., "Banlieue", numero monografico di "Manière de voir", n. 89, octobre-novembre 2006 e Id., "L'urbanisation du monde", numero monografico di "Manière de voir", n. 114, décembre 2010 - janvier 2011. La traduzione italiana a cura di Niccolò Cuppini è la seguente: Id., "Quando la città si dissolve nella metamorfosi planetaria", in «Scienza & Politica», vol. XXIV, n. 56, 2017, pp. 223-239 (disponibile al link: <nowiki>https://scienzaepolitica.unibo.it/article/view/7159</nowiki> ).


title: Henri Lefebvre

text: H. Lefebvre, K. Ross, "Lefebvre on the Situationists: An Interview", in «October», n. 79, Winter 1997, pp. 69-84.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Fu duca e pari di Francia, maresciallo di Francia, gran maestro di Francia e connestabile di Francia ed emulo del Baiardo. Egli stesso fu figura simbolo del rinascimento francese, e fu amico intimo dei re francesi Francesco I ed Enrico II.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Figlio di Guillaume de Montmorency (circa 1453 – 1531), generale delle finanze e governatore di numerosi castelli reali, e di Anna Pot, Anne fu figlioccio della regina di Francia e duchessa di Bretagna Anna, dalla quale prese il nome. Fu cresciuto presso il castello di Amboise insieme al futuro re di Francia Francesco I.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Nel 1514 sua sorella Louise de Montmorency sposò Gaspard I de Coligny, il cui figlio Gaspard II de Coligny fu ammiraglio di Francia, mentre l'altro figlio Odet fu cardinale, ed ancora François fu un personaggio di spicco della sua epoca. Gaspard II ebbe una figlia, Louise, che sposerà Guglielmo il Taciturno d'Olanda.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Intrapresa la carriera militare, nel 1512 a soli 19 anni prese parte alla Battaglia di Ravenna (11 aprile 1512), accompagnando Carlo VIII nella sua prima spedizione in Italia.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Anne sposò nel 1526 Maddalena di Savoia (1510 – 1586), figlia di Renato di Savoia e di Anna Lascaris di Tenda, e da lei ebbe dodici figli.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Una volta salito al trono Francesco I, divenne uno dei principali personaggi per influenza nella corte francese e pertanto seguì il sovrano nella sua nuova campagna in Italia, prendendo parte alla battaglia di Marignano (13 - 14 settembre 1515). Montmorency venne nominato comandante della Bastiglia nel 1516 e divenne poi governatore di Novara (1522). Nel 1518 fu uno degli ostaggi inviati in Inghilterra da Francesco I per dare assicurazione dei suoi debiti presso Enrico VIII per la città di Tournai. Tornò in Francia e presenziò ad una inutile conferenza di pace tra Francia e Sacro Romano Impero nel maggio del 1519. L'anno successivo presenziò al Campo del Drappo d'Oro e successivamente venne incaricato di negoziati diplomatici con l'Inghilterra quando le relazioni tra i due paesi iniziavano a peggiorare.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Si mise tuttavia in luce nella difesa di Mézières (1521, oggi Charleville-Mézières), che diresse con Pierre Terrail de Bayard, e nella battaglia della Bicocca (27 aprile 1522), grazie alle quali ricevette il bastone di maresciallo di Francia. Catturato presso Pavia con Francesco I (14 febbraio 1525), venne liberato dietro pagamento di un riscatto e fu il negoziatore del trattato di Madrid (14 gennaio 1526), che pose fine alla prima guerra di Francesco I contro Carlo V.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Nel 1536, Francesco I invase il Ducato di Savoia contro il parere del Montmorency, manifestando delle pretese sul ducato, ma anche nella speranza di avanzare nuovamente verso Milano per riconquistarla a Carlo V. La risposta degli imperiali non tardò a farsi sentire ma l'efficacia della sua difesa della Provenza nel 1536 contro le truppe dell'imperatore gli valse nel 1538 il titolo di connestabile. Montmorency aveva tra l'altro da poco raggiunto il re di Francia in Piccardia alla fine della campagna nei Paesi Bassi e da li aveva marciato verso Torino. Nel 1537 aveva guidato le truppe francesi all'attacco dell'Artois ed alla presa di diverse città.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Grazie al credito acquisito presso Francesco I prese contatti di pace a Nizza con il papa Paolo III e ad Aigues-Mortes con Carlo V. Tuttavia ciò avvenne secondo una politica di rappacificazione che invece Francesco I aveva deciso di rigettare e quindi nel 1541 cadde in disgrazia.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: L'ascesa al trono nel marzo del 1547 di Enrico II, che lo definiva "il mio compagno", gli rese i favori regali, che dovette tuttavia condividere con i Guisa. Nel 1551 fu creato duca e pari di Francia.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Represse duramente la rivolta di Bordeaux ma non poté impedire che i Guisa provocassero una rottura con la Spagna, sia con Carlo V sia con il suo successore sul trono iberico Filippo II. Durante il primo conflitto occupò Metz ma fu successivamente sconfitto e preso prigioniero a San Quintino (10 agosto 1557). Liberato, contribuì notevolmente alla conclusione della pace di Cateau-Cambrésis (2/3 aprile 1559).


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Il nuovo ruolo dei Guisa che lo soppiantarono nel favore del nuovo monarca, il quindicenne Francesco II, fece sì che egli venisse trattato con indifferenza a corte. Montmorency venne costretto a consegnare il titolo di Gran Maestro di Francia al duca di Guisa, ma a suo figlio venne riconosciuto il titolo di maresciallo di Francia come "indennità". Deluso ed amareggiato si ritirò per qualche tempo nei propri possedimenti.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: All'ascesa di Carlo IX nel 1560, Montmorency tornò in auge a corte ma per breve tempo in quanto i protestanti Borbone iniziarono ad avere influenza sul nuovo sovrano, il cattolico romano Montmorency lasciò i propri incarichi.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Durante le guerre di religione, nell'aprile del 1661, formò una specie di triumvirato con il duca di Guisa e con Saint-André. Catturato nel corso della battaglia di Dreux (1562), si rappacificò con il nipote ugonotto Gaspard di Coligny, contribuendo alla firma dell'editto di Amboise (1563).


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Diresse successivamente l'assedio di Le Havre contro gli inglesi ma si rifiutò di intervenire nei Paesi Bassi. Morì durante la battaglia di Saint-Denis (10 novembre 1567).


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Anne de Montmorency divenne uno dei più ricchi nobili di Francia: arrivò a possedere fino a 600 feudi. Ereditò dalla madre il castello di La Rochepot nella Côte d'Or. Egli amava le arti e protesse gli architetti Bernard Palissy e Jean Bullant, quest'ultimo curatore e restauratore dei castelli di Chantilly e di Écouen. Tra i suoi protetti ci fu anche il ceramista Masseot Abaquesne, anch'egli attivo presso il castello di Écouen.


title: Anne de Montmorency (duca)

text: Due dei suoi pronipoti furono anch'essi eminenti capi militari: Henri de La Tour d'Auvergne-Bouillon, visconte di Turenne e maresciallo di Francia (1611-1675) e Luigi II di Borbone-Condé, detto il Grand Condé (1621-1686).


title: Harrow

text: Harrow (: ) è un quartiere di abitanti situato nel borgo londinese di Harrow, a a nord-ovest di Charing Cross.


title: Harrow

text: Storicamente parte del Middlesex, Harrow era un borgo municipale prima di diventare parte della Grande Londra, nel 1965.


title: Mario D'Urso

text: Ha ricoperto incarichi nel settore della finanza non soltanto italiana ed a livello governativo, amico personale di Gianni Agnelli, Henry Kissinger, Fausto Bertinotti.


title: Mario D'Urso

text: Discende dai Serra di Cassano, poiché figlio di Clotilde e di Alessandro D'Urso, la famiglia materna partenopea di un'aristocrazia che ha dato un martire alla rivoluzione napoletana del 1799 contro la monarchia borbonica, Gennaro Serra di Cassano. Inoltre è parente dell'altro patriota dell'epoca, Domenico Cirillo.


title: Mario D'Urso

text: Appartiene inoltre alla famiglia franconapoletana Cottrau, essendo bisnipote di Alfredo Cottrau, zio paterno di Violetta D'Urso, musa di Karl Lagerfeld, figlia del fratello Luigi e della top model Inès de la Fressange, nonché fratello di Carlo D'Urso.


title: Mario D'Urso

text: Da giovane per divertimento partecipò a diversi film come "Guendalina" (1957) di Lattuada, "Giovani mariti" di Bolognini (1958), "Primo amore" (1959) di Camerini, "La dolce vita" (1960) di Fellini.


title: Mario D'Urso

text: Trasferitosi dalla Campania a Roma nel secondo dopoguerra con la famiglia, si è laureato in Giurisprudenza. Ha conseguito il Master of Comparative Law presso la George Washington University. Banchiere internazionale d'investimenti, dal 1968 al 1995 è stato consigliere e amministratore delegato della Kuhn Loeb / Lehman Brothers (poi "Lehman Brothers, Kuhn, Loeb Inc.").


title: Mario D'Urso

text: È stato componente del consiglio di amministrazione del Gruppo 24 Ore nel ruolo di amministratore indipendente non esecutivo. Dal 1990 al 1995 fu presidente dell'Italy Fund - raccoglie gli investitori stranieri nel mercato azionario italiano -, e dal 1990 al 1996 membro del cda della società di consulenza Kissinger Associates.


title: Mario D'Urso

text: È stato consigliere di amministrazione di vari fondi di investimento del Gruppo Gabelli Asset Management ("GAMCO Investors"), presidente negli USA della Fondazione Friends of Progetto Uomo Inc., membro del Consiglio di Amministrazione della Italian-American Foundation for Cancer Research.


title: Mario D'Urso

text: È entrato a far parte del consiglio di amministrazione di KME Group S.p.A. (ex Gruppo Orlando) il 14 febbraio 2005, poi fusasi in Intek Group S.p.A..


title: Mario D'Urso

text: Nel 1996 è eletto, nel collegio 11 (Castellammare di Stabia) con 56.323 voti, senatore nel gruppo del Rinnovamento Italiano per la coalizione elettorale dell'Ulivo, poi sottosegretario al Commercio Estero e Politiche Comunitarie nel Governo Dini. Ha ricoperto inoltre l'incarico di Segretario della III Commissione Permanente – Affari Esteri e Emigrazione delle Commissioni Finanza e Bilancio.


title: Mario D'Urso

text: Dal 2010, in Francia, primo presidente dell'Associazione degli insigniti italiani della Legion d'Onore e della Santa Sede ("Section de la Société des Membres de la Légion d'Honneur en Italie et au Saint-Siège").


title: Mario D'Urso

text: Poche ore dopo la sua morte, le colonne di "gossip" hanno ipotizzato che avesse una figlia naturale segreta. Nel novembre del 2016, la sua identità è stata rivelata in quella dell'imprenditrice americana Nikki Carlson. La paternità è stata confermata attraverso il test del DNA.


title: Mercedes-Benz C219

text: La sigla C219 identifica la prima serie della cosiddetta Classe CLS, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 2004 al 2010 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.


title: Mercedes-Benz C219

text: La C219, nota anche come la prima serie della Classe CLS, rappresenta uno dei punti culminanti di quella febbrile attività che tra la seconda metà degli anni novanta del XX secolo e la prima metà del decennio successivo ha coinvolto tutte le sfere di progettazione e sviluppo della Casa di Stoccarda. Tale attività aveva già dato modo di scoprire nuove nicchie di mercato (vedi la Classe A o la piccola Smart) ed in seguito avrebbe creato altri nuovi settori di mercato (come la Classe R).


title: Mercedes-Benz C219

text: L'avvento della Classe CLS venne preannunciato già al Salone dell'automobile di Francoforte del 2003, con la presentazione della concept Vision CLS, che anticipava già il nome della nuova classe di vetture e che praticamente già prefigurava perfettamente la vettura definitiva.


title: Mercedes-Benz C219

text: L'addio del designer Bruno Sacco, ritiratosi a vita privata dopo una brillante carriera pluridecennale alla Mercedes-Benz, non ha fatto sì che la Casa tedesca si rassegnasse ad una così pesante perdita, anzi. Come già spiegato, ci si lanciò alla scoperta di nuove nicchie di mercato da esplorare. Le linee della "Vision CLS", e dunque anche della "C219", vennero disegnate da Michael Fink, un estroso designer tedesco in forza alla Mercedes-Benz dal 1989 al 2001. Perciò il disegno della nuova vettura era risalente già ad alcuni anni prima, ma solo in seguito da tali disegni venne realizzata la vettura vera e propria.


title: Mercedes-Benz C219

text: Elegante ma anche sportiveggiante, la C219 era caratterizzata da un frontale piuttosto aggressivo e caratterizzato dai nuovi fari anteriori dall'inedito disegno "ad L". Al centro, la calandra a quattro listelli orizzontali sfoggiava il grande stemma della stella a 3 punte, mentre il paraurti era composto da una presa d'aria centrale di maggiori dimensioni, affiancata ai lati da due prese d'aria più piccole che fungevano anche da alloggiamento per i piccoli fendinebbia.


title: Mercedes-Benz C219

text: La vista laterale è forse quella più particolare: sia il parabrezza con i relativi montanti anteriori, sia il lunotto con i suoi montanti posteriori, sono molto inclinati, in modo da donare una notevole sportività alla vista d'insieme. Parabrezza e lunotto sono raccordati tra loro da un tetto dal disegno arcuato, che rende ancora più filante il corpo vettura. Con il disegno di tale tetto, ben si integravano le superfici vetrate laterali, che nella loro totalità assumevano una forma a spicchio molto particolare. Al contrario delle tradizionali coupé Mercedes-Benz, però, la CLS è dotata anche di un montante centrale, per non rischiare di compromettere la stabilità della vettura. Ed ancora, la vista laterale è caratterizzata dalla lunga nervatura che parte dal passaruota anteriore e percorre tutta la fiancata un palmo sotto la linea di cintura, disegnando un profilo arcuato ad amplissimo raggio che si spegne appena arrivato all'altezza dei fari posteriori. Tale nervatura rende ancor più personale e dinamica la vista laterale.


title: Mercedes-Benz C219

text: La coda, piuttosto corta ed affusolata, evidenzia il disegno dei fari posteriori, sempre triangolari come nella maggior parte della produzione Mercedes-Benz, ma evoluti in modo da risultare più moderni. Il loro disegno viene parzialmente tagliato dalla linea di battuta del cofano posteriore, il quale presenta sulla sommità un profilo più affilato e meno morbido, quasi a voler interrompere la fluidità delle linee con un tocco di aggressività in più che non guastava.


title: Mercedes-Benz C219

text: Eleganza, sportività ed originalità si ritrovano anche nell'abitacolo, dove uno degli elementi più originali sta nella plancia, ridisegnata e sovrastata da un pannello in legno che include anche il cruscotto. La strumentazione è di tipo misto, che mescola cioè alcuni strumenti di tipo analogico (tachimetro, contagiri ed orologio) con altri di tipo digitale (indicatore di livello carburante, termometro acqua e schermo del computer di bordo). In generale, l'abitacolo è impostato secondo alcuni criteri americaneggianti, sia per quanto riguarda il disegno, sia per quanto riguarda l'esigenza di avere un ambiente interno decisamente confortevole.


title: Mercedes-Benz C219

text: Il divano posteriore è diviso in due posti singoli dal grosso tunnel centrale, il quale funge da consolle portaoggetti per gli occupanti posteriori, che possono disporre tra l'altro di due vani portaoggetti sistemati proprio sul tunnel: la vettura è quindi omologata per 4 persone, proprio perché non offre in alcun modo la possibilità di avere un terzo posto di dietro.


title: Mercedes-Benz C219

text: Le prime novità tecniche della vettura stanno sui lamierati che costituiscono la filante carrozzeria della vettura e sono costituite dalla nuova tecnica di verniciatura a nanoparticelle, che rende più resistente e duratura la verniciatura stessa.


title: Mercedes-Benz C219

text: La base meccanica della C219 è la stessa della Classe E W211, in produzione da due anni al momento del debutto della prima generazione di CLS. Vengono però apportate delle migliorie e degli aggiornamenti in più che nella normale berlina sono presenti solo nelle versioni di punta. Per cominciare, il passo è stato allungato di 152 mm, così da aumentare l'abitabilità interna. Si continua poi con le sospensioni anteriori a quadrilatero ed il retrotreno di tipo multilink. Queste soluzioni sono di serie solo in quella che al debutto era la versione base (con motore V6 da 3,5 litri), mentre le versioni superiori montavano di serie le più raffinate sospensioni pneumatiche Airmatic Dual Control. L'impianto frenante è a dischi (di cui quelli anteriori sono autoventilanti), corredato da ABS, ESP, ASR (antislittamento) e il BAS, ossia l'assistente elettronico alla frenata. Lo sterzo a cremagliera è dotato di un dispositivo idraulico di servoassistenza che varia la sensibilità al variare della velocità della vettura.


title: Mercedes-Benz C219

text: La CLS C219 ha debuttato in un unico livello di allestimento per ogni motorizzazione: la dotazione di serie era assai completa fin dalla versione meno costosa, ossia la "CLS350", la quale comprendeva tra l'altro: doppio airbag (conducente + passeggero anteriore), airbag laterali ed airbag a tendina, volante multifunzione con comandi impianto Hi-Fi, cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico a 4 zone, computer di bordo, interni in pelle e servosterzo ad azione progressiva.


title: Mercedes-Benz C219

text: La "CLS 500" poteva contare anche su: navigatore satellitare (optional sulla "CLS 350"), cerchi in lega da 18 pollici e sospensioni pneumatiche attive Airmatic Dual Control (anche questa ottenibile sulla "CLS350" solo a pagamento).


title: Mercedes-Benz C219

text: Optional per entrambe le versioni erano i fari anteriori bi-xeno, il Parktronic ed il tetto in cristallo ad apertura elettrica.


title: Mercedes-Benz C219

text: Poco dopo il debutto della CLS divenne già possibile ordinare quella che sarebbe stata la versione di punta, ossia la CLS 55 AMG. Questo modello era equipaggiato da un potente V8 da 5,4 litri sovralimentato mediante compressore volumetrico ed in grado di erogare 476 CV di potenza massima. A tale motore venne accoppiato un cambio automatico-sequenziale Speedshift a 5 rapporti. Le prestazioni, come in ogni Mercedes-Benz rivisitata dalla AMG, erano rilevanti: nonostante la massa non indifferente (che a vuoto raggiunge i 1.845 kg) la vettura raggiunge i 250 km/h autolimitati, con una accelerazione da 0 a 100 km/h che viene coperto in 4"7. La vettura viene inserita ufficialmente in listino nel gennaio del 2005.


title: Mercedes-Benz C219

text: Nel corso del 2005 viene introdotta anche la prima CLS a gasolio, ossia la CLS 320 CDI, spinta da un V6 da 3 litri turbodiesel common rail in grado di erogare 224 CV di potenza massima. Anche questa versione montava il cambio automatico-sequenziale a 7 rapporti previsto anche per la "CLS 350" e la "CLS 500".


title: Mercedes-Benz C219

text: Nel 2006 la gamma subisce alcune importanti modifiche: innanzitutto la "CLS 350" viene sostituita dalla CLS 350 CGI, equipaggiata con una nuova versione del V6 da 3,5 litri, caratterizzato dall'alimentazione ad iniezione diretta. Questo motore che qui vede il suo debutto, eroga 292 CV di potenza massima, 20 in più rispetto al precedente V6 di pari cilindrata. Inoltre, la "CLS500" beneficia di un nuovo V8 da 5,5 litri e 388 CV, che va a sostituire il precedente 5 litri da 306 CV. Ed ancora, la "CLS 55 AMG" viene proposta anche con il pacchetto "Performance", consistente nel riposizionamento del limitatore di velocità, in maniera tale da consentire alla vettura di raggiungere i 300 km/h di velocità massima. Questo per i primi mesi del 2006, dopodiché la "CLS 55 AMG" esce di produzione, sostituita dalla CLS 63 AMG, spinta da un nuovo V8 da 6,2 litri in grado di erogare 514 CV e di spingere la vettura a 100 km/h da ferma in 4"5. Questo nuovo modello si accommiata tra l'altro dal precedente cambio Speedshift a 5 rapporti per usufruire anch'esso del "7G-Tronic" a 7 rapporti previsto per il resto della gamma. Infine, la gamma stessa si sdoppia: quasi tutte le versioni sono previste in due allestimenti, denominati "Chrome" e "Sport". Fa eccezione solo la versione AMG, che però è disponibile anch'essa come la precedente "CLS 55 AMG" nella più prestante versione "Performance", con velocità di punta autolimitata a 300 km/h.


title: Mercedes-Benz C219

text: Mentre nel 2007 non vi sono state variazioni di rilievo, nel 2008 c'è stato il restyling: esteticamente viene ritoccato il frontale, con una nuova calandra a due listelli anziché quattro, nuovi specchietti retrovisori esterni e nuovi fari posteriori leggermente ridisegnati e con tecnologia a led. La gamma beneficia dell'arrivo di una nuova versione entry-level, la CLS 280, spinta da un 3 litri V6 da 231 CV. Tale versione va a posizionarsi subito sotto la "CLS 350 CGI", rimasta a listino. Anche le altre versioni, comunque, rimangono in produzione, così come rimangono invariati i due livelli di allestimento "Chrome" e "Sport".


title: Mercedes-Benz C219

text: Nel 2009, la "CLS 280" cambia denominazione e diventa CLS 300, analogamente alla "CLS 320 CDI", ribattezzata "CLS 350 CDI". I motori, però, non subiscono modifiche sostanziali.


title: Mercedes-Benz C219

text: La gamma così ottenuta non ha subito variazioni fino al 26 luglio del 2010, data in cui dalle linee di montaggio è uscita l'ultima "C219". Nell'autunno seguente, verrà introdotta la sua erede, contraddistinta dalla sigla di progetto C218.


title: Mercedes-Benz C219

text: Di seguito vengono riepilogate le versioni previste per la gamma CLS C219. I prezzi si riferiscono al livello di allestimento meno costoso ed al momento del debutto in Italia.


title: Prima persona singolare

text: Sette degli otto racconti della raccolta sono stati pubblicati tutti sulla rivista "Bungakukai" tra il luglio 2018 e il febbraio 2020. L'ultimo è quello che dà il titolo alla raccolta ed è inedito. La pubblicazione del volume è avvenuta il 18 luglio 2020 in Giappone a cura dell'editore Bungeishunjū, in Italia è avvenuta l'anno seguente in Italia ad opera di Einaudi.


title: Piazza Sannazaro

text: È celebre per la Fontana della Sirena, che dona all'intero paesaggio un carattere di maestosità ed eleganza (alla creazione della fontana ha partecipato anche un giovane Francesco Jerace).


title: Piazza Sannazaro

text: Ospita pizzerie, ristoranti, chioschi, bar. Per la sua accessibilità, è un punto d'incontro, un cosiddetto "porto di mare", vicino al centro, al Vomero, Posillipo e Fuorigrotta, popolato dalla gran massa dei napoletani, ma anche da turisti, gruppi e personaggi tipici dell'underground locale.


title: Piazza Sannazaro

text: In origine la linea della costa della zona era molto più arretrata ed il mare occupava quasi l'intera area dell'attuale piazza. Solo nell'ultimo ventennio del XIX secolo fu compiuta la grande colmata a mare che strappò a questo un considerevole spazio, permettendo la realizzazione di via Caracciolo, di viale Gramsci e appunto di piazza Sannazaro. Fino a quel momento esistevano solo pochissimi palazzi, che sorgevano sulla riva del mare, lungo la via per Mergellina. Questi palazzi, tra cui si ricorda il casino della duchessa di Pescolanciano (esistente già nel XVII secolo e tuttora visibile) sorgono nella parte a nord-est della piazza, vicino alle "tredici scese di Sant'Antonio" e alla chiesa di Piedigrotta.


title: Piazza Sannazaro

text: Successivamente, negli anni venti del XX secolo fu aperta la seconda galleria sotto la collina di Posillipo, la "galleria Laziale" (detta così perché fatta aprire dalla Società Edilizia Laziale) che sanciva il definitivo interesse urbanistico verso l'area occidentale, ancora immersa in un'atmosfera totalmente agreste (a Fuorigrotta) oppure incontaminata (come la stessa collina di Posillipo, fatta eccezione per i vari casali). Sulla piazza, che così accolse la fontana della Sirena proveniente dai giardini antistanti la vecchia stazione centrale, si affacciò l'ingresso alla galleria affiancato da due palazzi che chiudevano scenograficamente l'opera.


title: Piazza Sannazaro

text: Secondo la leggenda, la sirena Partenope innamorata di Ulisse, cercò di ammaliarlo col canto e di attrarlo verso il profondo del mare (acque del Golfo di Napoli). L'eroe come è noto resistette facendosi legare all'albero della nave mentre costeggiava la baia. La giovane sirena si uccise e il suo corpo fu raccolto dalle correnti sullo scoglio di San Leonardo a Mergellina. Dal nome della sirena venne fondata Napoli.


title: Piazza Sannazaro

text: Il 31 ottobre 1973 un tram guasto trainato da un'altra vettura in direzione del deposito di Fuorigrotta si sganciò all'interno della Galleria Laziale. Dal momento che percorreva la galleria in salita, il tram, privo di conducente e senza freni, ripiombò nella piazza a fortissima velocità (circa 70 km/h), fiondandosi su alcune automobili ferme al semaforo e terminò la sua folle corsa nell'aiuola della fontana della piazza senza però danneggiarla, abbattendo però una palma che non è mai più stata rimpiazzata.


title: Piazza Sannazaro

text: L'incidente causò due morti: Luigi Esposito (passeggero del taxi di appena 24 anni) e del tassista Gianni Vozzo (29 anni) che in quel momento si trovavano all'interno del taxi colpito e tranciato in due parti dal tram.


title: Piazza Sannazaro

text: La piazza è un importante nodo viario in quanto smista la circolazione proveniente da Fuorigrotta dalla "Galleria Laziale", una delle due gallerie che rendono possibile l'accesso al quartiere (l'altra è la "Galleria delle Quattro Giornate"), ma anche il traffico del lungomare, della riviera di Chiaia e di corso Vittorio Emanuele.


title: Piazza Sannazaro

text: La piazza è raggiungibile dalla Stazione di Napoli Mergellina. Inoltre la zona è servita dagli autobus che si dirigono a Mergellina (C16), a Posillipo (140 e C21) nonché quelli che si dirigono verso la zona occidentale Fuorigrotta-Soccavo-Pianura-Bagnoli (151, R7, 612). La piazza non dispone di fermate che tuttavia sono molto vicine ad essa pur essendo collocate nelle strade adiacenti.


title: Piazza Sannazaro

text: Fino al 2000 era raggiungibile anche tramite il tram 1 che si dirigeva a piazzale Tecchio (collegamento attualmente affidato alla linea 151). La piazza è però dotata di rotaie per via della decisione di renderla estremo occidentale della rete. Unico ostacolo a ciò è la presenza di tre cantieri lungo la tratta che impediscono il transito dei tram.


title: Palazzo della Corte suprema degli Stati Uniti d'America

text: Il palazzo della Corte suprema è la sede della Corte suprema degli Stati Uniti d'America. È situato a Washington, First Street NE 1 e occupa un isolato ad est del Campidoglio. La gestione e la manutenzione dell'edificio sono di competenza dell<nowiki>'</nowiki>"Architect of the Capitol". Il 4 maggio 1987 il palazzo è stato dichiarato National Historic Landmark.


text: Prima che fosse fondata la città di Washington, capitale degli Stati Uniti, il governo del nuovo stato fissò inizialmente la sua sede a New York; la Corte suprema si riuniva nel Merchants Exchange Building. Nel 1790 la capitale fu trasferita a Filadelfia, e anche la Corte si spostò in questa città; qui utilizzò dapprima la Independence Hall e poi (dal 1791 al 1800) il Vecchio Municipio (Old City Hall).


text: Quando il governo federale si stabilì infine a Washington nel 1800, alla Corte, priva di una sede propria, fu assegnata una piccola sala nel seminterrato del Campidoglio. La Corte restò nel Campidoglio fino al 1935 (con l'eccezione del periodo tra il 1812 e il 1819, a causa dell'incendio della città avvenuto durante la guerra del 1812 con la Gran Bretagna). Nel 1819 la Corte cominciò ad utilizzare una sala che poi fu nota come la Old Supreme Court Chamber. Quando il Senato (che era divenuto progressivamente più numeroso al crescere del numero degli Stati) nel 1860 si spostò in un'aula più grande, la Corte prese il suo posto nella Old Senate Chamber.


text: Nel 1929 il giudice capo William Howard Taft convinse finalmente il Congresso ad autorizzare la costruzione di una sede autonoma per la Corte. La progettazione fu affidata all'architetto Cass Gilbert, e la costruzione iniziò il 13 ottobre 1932. Sia Taft sia Gilbert morirono prima che l'edificio fosse completato, e i lavori continuarono sotto la direzione di Cass Gilbert Jr. e John R. Rockart. L'edificio fu ultimato nel 1935, con un costo complessivo di (con un risparmio di sullo stanziamento iniziale). "L'edificio fu progettato per avere dimensioni adeguate all'importanza e alla dignità della Corte e del potere giudiziario come ramo del governo degli Stati Uniti indipendente e posto sullo stesso livello degli altri due, e come simbolo dell'ideale nazionale di giustizia nella più alta sfera di attività". La Corte tenne la prima seduta nel nuovo edificio il 7 ottobre 1935.


text: Non tutti i giudici furono soddisfatti della nuova sistemazione, e specialmente della grande aula delle udienze. Harlan Fiske Stone la descrisse come "esageratamente pretenziosa e magniloquente... Del tutto inadatta per quel tranquillo gruppo di vecchi che è la Corte suprema". Un altro giudice disse che la corte gli sarebbe apparsa come "nove scarabei neri nel tempio di Karnak", e un altro si lamentò perché in un ambiente tanto cerimoniale e pomposo sembrava che i giudici dovessero fare il loro ingresso nell'aula a cavallo di elefanti.


text: Il palazzo della Corte si trova in First Street NE n.1, direttamente ad est del Campidoglio. È un grande, maestoso edificio marmoreo in stile neoclassico, con pronai in stile corinzio sui lati ovest ed est. Misura circa 117 metri (in direzione ovest-est) per 93 (in direzione nord-sud), e comprende (nella parte più alta) cinque piani fuori terra. Sul lato ovest (verso il Campidoglio) una scalinata conduce all'ingresso principale, attraverso un pronao comprendente sedici colonne e un frontone che riporta la scritta "Equal justice under law" (Uguale giustizia sotto la legge). Un pronao simile si trova sul lato est.


text: L'esterno è costruito in marmo del Vermont, mentre le facciate dei quattro cortili interni sono in marmo della Georgia. La maggior parte degli spazi interni sono rivestiti di marmo dell'Alabama, tranne l'aula delle udienze, in cui sono stati utilizzati marmi provenienti dalla Spagna e dall'Italia.


text: A partire dal 2003 l'edificio è stato sottoposto a una ristrutturazione completa, con il rifacimento degli impianti (che risalivano ancora al 1935), la riorganizzazione di alcuni spazi interni e l'adeguamento alle normative di sicurezza. Per consentire il funzionamento della Corte senza interruzioni, i lavori sono stati suddivisi in lotti che non hanno mai interessato più di un quarto dell'edificio; i lavori sono stati completati nel gennaio 2011, con un costo complessivo stimato di 122 milioni di dollari. Sono stati poi ristrutturati anche gli spazi esterni.


text: In base al progetto di Cass Gilbert, nell'edificio e nell'area circostante furono collocate numerose sculture, che rappresentano figure reali e allegoriche:


text: Il palazzo della Corte è aperto al pubblico nei giorni feriali; i turisti possono visitare le aree pubbliche del piano terreno e (tranne nei giorni in cui la Corte è in seduta) del primo piano. Le sedute della Corte sono aperte al pubblico, ma il numero di posti nell'aula delle udienze è limitato. Nei giorni di udienza, all'esterno dell'edificio si formano due file: una per coloro che intendono seguire l'intera seduta, l'altra per i visitatori che restano nell'aula per pochi minuti. I visitatori sono ammessi nell'aula nell'ordine in cui si trovano in fila; l'accesso è consentito nel limite della disponibilità dei posti a sedere.


title: Daam Foulon

text: Cresciuto nel settore giovanile dell', nel gennaio 2018 si trasferì al , esprdendo poi l'8 aprile successivo disputando l'incontro di Pro League perso 2-1 contro lo .


title: Daam Foulon

text: Il 24 agosto 2020 venne ufficializzato il suo passaggio al Benevento. L'esordio nella massima serie avvenne il 26 settembre successivo, in occasione del successo per 3-2 in casa della Sampdoria. Chiuse la stagione con 20 presenze e la retrocessione in serie B.


title: Daam Foulon

text: Nell'esordio nel campionato cadetto, andò subito a segno il 22 agosto 2021 nella vittoria per 4-3 sull'Alessandria.


title: Baybars

text: Schiavo turco d'origine qipčaq del sultano ayyubide al-Malik al-Ṣāliḥ e, prima di lui, di Aydakin Bunduqdār (da cui prese la "nisba"), Baybars ebbe pelle scura, occhi azzurri e grande forza fisica, oltre a doti di intelligenza non comune e di rapidità di giudizio.


title: Baybars

text: Baybars nacque nel deserto dei Kipchak ("Dasht-i Kipchak"/Cumania), tra i fiumi Edil (Volga) e Yaiyk.