title: Strofe alcaica

text: Fa parte del gruppo dei versi eolici, come il gliconeo, ed è frequente nella metrica del poeta Alceo.


title: Strofe alcaica

text: L'endecasillabo alcaico deve il suo nome ad Alceo, che ne fece ampio uso come elemento costitutivo della strofe alcaica; usato nella poesia lirica, questo metro fu introdotto a Roma da Orazio. È composto da un monometro giambico ipercatalettico e da un "dodrans" I; il monometro giambico, come usuale per le sizigie giambiche, ammette la lunga irrazionale per il primo piede, mentre la sillabe ipercatalettica è "indifferens".


title: Strofe alcaica

text: Oltre che nella strofe alcaica si può incontrare anche nelle strofe dattilo-epitrite. Può essere considerato una pentapodia eolica catalettica con tesi monosillabiche seguite da arsi monillabilche, tranne nell'ultimo piede, che è catalettico. Lo schema è:


title: Strofe alcaica

text: Il quarto "colon" della strofe alcaica è un metro eolico con quattro arsi stabili e tesi mobili. Corrisponde a un gliconeo ipponatteo. Lo schema è:


title: Vanessa James

text: Con il suo partner Morgan Ciprès, con cui ha iniziato a pattinare nel settembre 2010, è stata campionessa europea a Minsk 2019, oltre a vincere due medaglie di bronzo agli Europei di Ostrava 2017 e ai Mondiali di Milano 2018 e sei titoli nazionali francesi. Insieme hanno inoltre partecipato ai Giochi olimpici di (10º posto) e di (5º posto).


title: Vanessa James

text: Con il suo precedente partner Yannick Bonheur, ha rappresentato la Francia ai Giochi olimpici invernali del 2010, piazzandosi 14ª. Inoltre, ha vinto un titolo individuale britannico nel 2006.


title: Vanessa James

text: Nel 2022, rappresentando il Canada, ha partecipato ai Giochi olimpici invernali di Pechino in coppia con Eric Radford, piazzandosi 12ª.


title: Neon - Le ali

text: Il brano ha visto la partecipazione vocale di Elisa ed è stato composto durante le sessioni di registrazione dell'album "Persona", venendo tuttavia scartato a causa dei tempi stretti di pubblicazione del disco stesso. Riguardo alla genesi del brano, Marracash ha dichiarato:


title: Neon - Le ali

text: Il singolo è stato annunciato con due foto che ritraevano gli artisti con una farfalla posata sulla loro bocca, un riferimento al film "Il silenzio degli innocenti".


title: Neon - Le ali

text: "Neon - Le ali" è stato eseguito per la prima volta dal vivo in occasione della partecipazione dei due cantanti al Power Hits Estate 2020.


title: Neon - Le ali

text: Il 31 maggio 2022, nel corso de tre concerti-evento all'Arena di Verona per l'Heroes Festival 2022 diretti da Elisa, quest'ultima ha eseguito il brano insieme a Marracash. Successivamente le due versioni sono state inserite nell'album dal vivo di Elisa "Back to the Future Live", uscito il 25 novembre dello stesso anno.


title: Neon - Le ali

text: "Neon - Le ali" ha raggiunto la quinta posizione della Top Singoli italiana, risultando essere il 18º brano più trasmesso dalle radio al termine dell'anno.


title: Carcharhiniformes

text: I "Carcharhiniformes" comprende il maggior numero di specie di squali, diffusi in tutto il mondo. Sono caratterizzati dalla presenza di una membrana nittitante sopra l'occhio, due pinne dorsali, una pinna anale e cinque fessure branchiali.


title: Carcharhiniformes

text: Le famiglie di quest'ordine subiranno nei prossimi anni alcune revisioni, poiché studi genetici hanno destato numerose perplessità tra i biologi.


title: Chand Baori

text: Chand Baori è un famoso pozzo a gradini situato nel villaggio di Abhaneri vicino a Jaipur, nello stato indiano del Rajasthan. Il pozzo è uno dei più profondi ed ampi dell'India. Prende il nome dal suo costruttore il re Chand di Abhaneri e dalla parola Baori nome dato nell'India occidentale ai pozzi.


title: Chand Baori

text: Fu costruito intorno al VII secolo anche se alcune fonti lo datano al IX secolo. Serviva a risolvere il problema dell'approvvigionamento idrico nei periodi di siccità e fornire un mezzo abbastanza comodo per raggiungere l'acqua. Il pozzo ha 3500 stretti gradini che collegano 13 piani o livelli fino a raggiungere, alla profondità di trenta metri, l'acqua. Il livello dell'acqua era legato al periodo dell'anno, nei momenti di siccità il livello era più basso. Mentre negli altri periodi bisognava fare meno scalini.


title: Chand Baori

text: Di fronte ai gradini si trova il tempio di Harshat Mata, Dea della Gioia e della Felicità, costruito nell'VIII secolo. La datazione di questo tempio sembra avvalorare la tesi che tempio e scalinata siano stati costruiti nello stesso periodo. Inoltre l'acqua era necessaria per le abluzioni rituali che dovevano essere eseguite dai fedeli prima di recarsi al tempio.


title: Brynjar Ingi Bjarnason

text: È un difensore centrale strutturato fisicamente e che dispone di buon senso della posizione. Alto 189 cm, è un leader difensivo, perno da difesa a 3 e in grado pure di giocare in una linea a 4 al fianco di un compagno di reparto più rapido e dinamico, agendo allo stesso modo sia a destra che a sinistra. Abile anche a costruire il gioco, con i suoi lanci verso gli attaccanti e gli esterni sono utili per velocizzare la manovra offensiva.


title: Brynjar Ingi Bjarnason

text: Cresciuto nel settore giovanile del , debutta in prima squadra l'11 febbraio 2018 in occasione dell'incontro di coppa di lega vinto 2-0 contro il ; pochi mesi più tardi viene ceduto in prestito proprio al Magni, ed a partire dall'annata seguente viene promosso in pianta stabile in prima squadra.


title: Brynjar Ingi Bjarnason

text: Il 30 giugno 2021 viene ceduto a titolo definitivo al , con cui firma un triennale con opzione per i successivi due anni. Debutta con i salentini il 25 settembre, venendo schierato come titolare nella partita di Serie B vinta per 2-1 sul campo del .


title: Brynjar Ingi Bjarnason

text: Quella contro i veneti è stata la sua unica gara con i giallorossi, in quanto il 27 dicembre 2021 viene annunciato il suo trasferimento ai norvegesi del a titolo definitivo.


title: Brynjar Ingi Bjarnason

text: Il 30 maggio 2021 debutta con la nazionale islandese, giocando negli Stati Uniti l'amichevole persa per 2-1 contro il . L'8 giugno seguente segna il suo primo gol in nazionale, nell'amichevole pareggiata per 2-2 contro la a Poznań.


title: Jonny Lang

text: Jonny Lang cominciò a suonare la chitarra all'età di dodici anni dopo che il padre lo portò a vedere un concerto dei Bad Medicine Blues Band, uno dei pochi gruppi blues presenti a Fargo. Dopo quell'episodio Lang comincerà a prendere lezioni di chitarra da Ted Larsen, il chitarrista proprio dei Bad Medicine Blues Band. Alcuni mesi dopo aver preso lezioni sarà proprio il giovane Jonny a diventare chitarrista di quel gruppo, che dopo tale cambiamento verrà rinominata "Kid Jonny Lang & the Big Bang". La band si sposta a Minneapolis - Minnesota dove registra da gruppo indipendente l'album Smokin quando Lang ha ancora solo quindici anni.


title: Jonny Lang

text: La carriera del giovane artista è un raro esempio di giovanissimo talento che brucia le tappe a incredibile velocità, infatti all'età di quindici anni firma con A&M Records, e già l'anno seguente (1997) pubblica Lie to Me, un album di incredibile successo e accolto dalla critica come un capolavoro. L'anno seguente esce il suo secondo album Wander This World, che ottiene addirittura una nomination per i Grammy. Dopo questo secondo successo passeranno altri cinque anni per vederne un terzo, è infatti nel 2003 che esce Long Time Coming, dove è contenuta inoltre una cover di "Dying To Live" di Edgar Winter. Nel 2006 esce il suo quarto album, il consacrante "Turn Around", disco dalle accentuate influenze gospel che lo porta a vincere un Grammy Awards, seguito a distanza di tre anni nel 2009 dal live "Jonny Lang Live at the Ryman" che vede la partecipazione di Barry Alexander alla Batteria, Jim Anton, Basso e Voci, Tommy Barbarella Tastiere, Paul Blakemore Mastering, Jason Eskridge – Percussioni, seconda Voce, Sonny Thompson – Chitarre, Voci, l'album è arrivato al 2 posto nella classivica di Billboard riservata agli album Blues; Nel 2013 esce Fight for my soul che raggiunge il 50 posto nella classifica top 200 di Bilboard, il numero 1 in quella dedicata al Blues e il numero 2 in quella dedicata ai musicisti cristiani. (Jonny si è convertito al cristianesimo nel 2000, dopo la sua decisione di disintossicarsi dalle droghe).


title: Jonny Lang

text: Nella sua carriera il talentuoso chitarrista è stato in tournée con vari importantissimi artisti, tra i quali: Rolling Stones, Aerosmith, Buddy Guy e B.B. King. Per di più ha suonato alla casa bianca nel 1999 ed è stato invitato da Eric Clapton a partecipare al Crossroads Guitar Festival.


title: Jonny Lang

text: Lang è apparso nella commedia musicale del 1998 "Blues Brothers - Il mito continua", cantando un breve segmento di "634-5789 (Soulsville, U.S.A.)" alternandosi con l'originario interprete della canzone Wilson Pickett.


title: Jonny Lang

text: Lang suona abitualmente delle chitarre Benedict, prodotte a Minneapolis, anche se predilige una Fender Telecaster Thinline col corpo in abete, il top in acero e il manico in acero figurato, i pickup sono dei Bill Lawrence al manico e al ponte e un Seymour Duncan P-10 al centro. Talvolta utilizza anche una Gibson Les Paul.


title: Jonny Lang

text: Per quanto riguarda gli effetti adopera una Wah Wah modello Vox 847 Reissue, ma solo in alcune canzoni, e di regola l'amplificatore è un Fender Deluxe Reverb Reissue.


title: La casa della moschea

text: La casa della moschea ("Het huis van de moskee") è un romanzo in lingua neerlandese dell'autore iraniano naturalizzato olandese Kader Abdolah, pubblicato nel 2005 nei Paesi Bassi.


title: La casa della moschea

text: Il romanzo narra la vita di una famiglia iraniana a partire dal 1969, durante il regime dello scià Mohammad Reza Pahlavi, la rivoluzione del 1979 e l'insediamento del governo stabilito da Khomeini e termina dopo la morte di Khomeini. La storia è una "narrazione [con un'aura] semileggendaria [...] che porta elementi fantastici sulla falsariga dei tappeti volanti" per bilanciare gli orribili eventi che i protagonisti si trovano ad affrontare a mano a mano che la rivoluzione si svolge.


title: La casa della moschea

text: La maggior parte degli eventi hanno luogo in una grande casa di 36 stanze adiacente alla moschea del venerdì di Senjan, a tre ore di treno da Qom, una versione letteraria della città, ora parte di Arak in Iran, nella quale Kader Abdolah è nato e cresciuto, in una casa simile a quella descritta. Quando presenta reali eventi storici, molti nomi di persone e di luoghi sono stati modificati, tanto che il romanzo non pretende di essere una descrizione accurata della situazione storica. Il personaggio principale è Aga Jan ("Caro signore", un titolo spesso dato al capofamiglia maschile in Iran). Shahbal, il figlio del suo cugino cieco che ricopre il ruolo di muezzin della moschea, impersona l'autore (Shahbal è detto il "narratore" della storia nello schema dei personaggi all'inizio del libro). Come Shahbal, Kader Abdolah era attivo nei movimenti politici clandestini di sinistra ai tempi dello scià e di Khomeini, e fuggì dall'Iran nel 1985 per stabilirsi nei Paesi Bassi, ma a differenza del personaggio, l'autore non ha ucciso nessuno, limitandosi a vendicare gli assassinii di suo fratello e sua sorella con la sua penna. Per esempio, prima di fuggire dall'Iran, Shahbal uccide Ghalghal, una versione letteraria dei "giudice boia" di Khomeini Sadeq Khalkhali, anche se il vero Khakhali morì di vecchiaia nel 2003.


title: La casa della moschea

text: "La casa della moschea" esplora in primo luogo lo stile di vita di una tradizionale famiglia patriarcale iraniana e il suo approccio con i cambiamenti portati dall'occidentalizzazione dell'Iran fino al 1979, la rivoluzione e la successiva radicalizzazione. In aggiunta, il libro ritrae i contrasti tra i capi dei negozianti del bazar e il ruolo religioso degli imam, e tra i membri tradizionalisti della famiglia e quelli che, ammaliati dalle idee rivoluzionarie, non seguono più le vecchie regole della casa.


title: Freddie Prinze

text: Prinze viene ricordato per aver preso parte alla nota sitcom di NBC "Chico and the Man" dal 1974 fino al 1977, anno in cui si tolse la vita. Prinze era il padre dell'attore Freddie Prinze Jr.


title: Freddie Prinze

text: Prinze nacque Frederick Karl Prützel al Saint Clare's Hospital di Manhattan da Edward Karl Prützel, un tedesco immigrato negli USA nel 1934 che professava il luteranesimo, e Maria de Gracia Pruetzel (nata Graniela y Ramirez), una portoricana cattolica. Prinze crebbe in un quartiere abitato da persone di etnie differenti a Washington Heights. Quando Prinze era ancora piccolo, sua madre lo iscrisse a lezioni di danza classica per aiutarlo a perdere peso. Senza dirlo ai suoi genitori, Prinze riuscì a superare con successo un'audizione presso la Fiorello H. LaGuardia High School e iniziò a dedicarsi alla recitazione e alla danza. Scoprì anche di avere un talento naturale nel fare comicità: mentre frequentava l'istituto, intratteneva le persone nei bagni dei ragazzi. Durante l'ultimo anno di scuola, decise di abbandonare gli studi per diventare un cabarettista.


title: Freddie Prinze

text: Prinze lavorò in diversi "comedy club" di New York , tra cui l'Improv e il Catch a Rising Star, e si presentava al pubblico dicendo di essere un meticcio ungherese e portoricano (si definiva "Unga-rican"), questo sebbene nessuno dei suoi parenti avesse radici ungheresi. Il figlio Prinze Freddie Prinze Jr. dichiarò numerose volte che suo padre era metà tedesco e metà portoricano, ipotesi confermata anche dai registri del censimento e dai conti della famiglia Prützel. Mentre era ancora un comico in erba, Prützel decise di cambiare in via legale il suo cognome in Prinze per una questione di immagine. Inizialmente, Prinze avrebbe voluto chiamarsi "King" su suggerimento dell'amico David Brenner ed essere conosciuto come il "re della commedia" (in inglese "King of Comedy"), ma dal momento che il soprannome e "soubriquet" "King" era già usato da Alan King, egli optò invece per "Prinze" perché molto simile a "prince", ovvero "principe". Nel 1973 Prinze fece la sua prima apparizione televisiva in uno degli ultimi episodi di "Jack Paar Tonite" di Jack Paar. Nel dicembre del 1973 Prinze fece la prima di una serie di apparizioni al "Tonight Show" di Johnny Carson, e divenne il primo giovane comico che ebbe modo di parlare con Carson alla sua prima apparizione. Comparve anche in "The Midnight Special".


title: Freddie Prinze

text: Dal settembre 1974 fino al 1977, anno della sua morte, Prinze interpretò il ruolo di Francisco "Chico" Rodriguez di "Chico and the Man", serie di grande successo trasmessa su NBC in cui figurava anche Jack Albertson. Prinze fece molte apparizioni al "Dean Martin Celebrity Roast", prendendo parte a vari siparietti in compagnia di Sammy Davis Jr. e Muhammad Ali. Nel 1975 Prinze pubblicò un vinile tratto da un suo spettacolo comico tenuto al Mister Kelly's di Chicago e intitolato "Looking Good" (il titolo è tratto dalla frase ricorrente del personaggio da lui interpretato in "Chico and the Man"). Nel 1976 recitò nel film televisivo "The Million Dollar Rip-Off". Benché non fosse un cantante, l'attore aveva un buon timbro vocale: la sua voce si può sentire in "To Be With You" dei Tony Orlando and Dawn, ed egli stesso cantava quando prendeva parte al loro varietà e, occasionalmente, nella sua sitcom. Circa quattro mesi prima della sua morte, Prinze firmò un contratto quinquennale con la NBC del valore di 6 milioni di dollari.


title: Freddie Prinze

text: Durante le sue ultime settimane di vita, la depressione di cui soffriva si acuì a causa del recente divorzio dalla moglie Kathy Barber. La notte del 28 gennaio 1977, mentre si trovava a Los Angeles, Prinze parlò al telefono con Barber e ricevette una visita dal suo manager Marvin "Dusty" Snyder. Mentre era con Snyder, Prinze si tolse la vita sparandosi alla testa con una pistola. Stando ai resoconti, Prinze avrebbe acquistato l'arma in presenza di Jimmie Walker e Alan Bursky; voci di corridoio suggeriscono che avrebbe comprato la pistola da quest'ultimo. Prinze venne ricoverato all'UCLA Medical Center e tenuto in vita artificialmente con un intervento chirurgico d'urgenza. Il 29 gennaio la famiglia decise di rimuovere il supporto vitale dal corpo di Prinze, che morì alle ore 13 dello stesso giorno. Prima di compiere il gesto, Prinze aveva fatto una serie di telefonate di addio a numerosi familiari e amici, e venne ritrovata una lettera in cui egli affermava di aver deciso di togliersi la vita. Nel 1977 venne annunciato in via ufficiale che il comico si sarebbe suicidato. Prinze venne sepolto vicino al padre al Forest Lawn Memorial Park di Hollywood Hills, a Los Angeles.


title: Freddie Prinze

text: Nel corso di una causa civile del 1983 intentata dalla madre, la moglie e il figlio contro la Crown Life Insurance Company, la giuria ritenne che la sua morte fosse stata in realtà indotta da farmaci e quindi accidentale, il che permise alla famiglia di ottenere 200.000 dollari tramite un'assicurazione sulla vita. Ad esso seguì una risoluzione extragiudiziale di un milione di dollari con il suo medico e psichiatra per porre fine alla loro causa per negligenza in quanto gli avrebbe consentito l'accesso a una pistola e prescritto il tranquillante Quaalude.


title: Freddie Prinze

text: Suo figlio Freddie Prinze Jr., che aveva meno di un anno quando suo padre morì, parlò per la prima volta della morte del padre nel documentario di Kevin Pollak "Misery Loves Comedy" (2015).


title: Freddie Prinze

text: Nel 1973 Prinze era legato sentimentalmente all'attrice Pam Grier. La loro relazione è approfondita nel capitolo diciannove della raccolta di memorie "My Life in Three Acts". Dopo aver interrotto la relazione con Grier, Prinze sposò Katherine (Kathy) Elaine (Barber) Cochran il 13 ottobre 1975. Dalla loro unione nacque l'8 marzo 1976 Freddie Prinze Jr. Nello stesso anno frequentò l'attrice Lonette McKee. Prinze fu arrestato per guida sotto l'influenza di Quaalude Il 16 novembre 1976. Poche settimane dopo sua moglie chiese il divorzio.


title: Freddie Prinze

text: Prinze era molto amico del cantante Tony Orlando: quest'ultimo aveva preso parte a "Chico and the Man", dove Prinze interpretava uno dei personaggi principali, mentre Prinze aveva collaborato con Orlando nel varietà "Tony Orlando and Dawn Show".


title: Freddie Prinze

text: Quando iniziò a diventare famoso, Prinze prese lezioni di arti marziali da Robert Wall, uno studente di Bruce Lee anche apparso in "I 3 dell'Operazione Drago" e "L'urlo di Chen terrorizza anche l'occidente". Wall divenne anche il padrino del figlio di Prinze.


L<nowiki>'</nowiki>Aeroporto Internazionale di Gedda-Re Abd al-Aziz () , commercialmente noto come King Abdulaziz International Airport, è un aeroporto situato a 19 km a nord di Gedda, in Arabia Saudita. La struttura è intitolata ad Abd al-Aziz (1876-1953), fondatore e Re del moderno regno dell'Arabia Saudita.


title: Aeroporto Internazionale di Gedda-Re Abd al-Aziz

text: L'aeroporto è hub per la compagnia aerea saudita Saudi Arabian Airlines e transito per molti dei pellegrini che si recano alla città santa della Mecca.


text: Il terminal nord dell'aeroporto è utilizzato da tutte le compagnie aeree straniere, mentre il terminal sud è dedicato esclusivamente ai vettori sauditi.


title: Aeroporto ed eliporto militare di Vibo Valentia

text: L'aeroporto "Luigi Razza" è stato un aeroporto militare ed è attualmente un eliporto militare gestito dall'Arma dei Carabinieri, situato nel comune di Vibo Valentia in Calabria, intitolato all'omonimo giornalista vibonese.


text: L'aeroporto fu edificato nel 1935 e il 1 Agosto 1938 fu intitolato al ministro dei lavori pubblici Luigi Razza.


text: Durante la Seconda Guerra Mondiale fu un'importante infrastruttura militare ed a seguito dello Sbarco in Sicilia fu ripetutamente bombardato dagli alleati.


text: Nel 1968 l'Arma dei Carabinieri vi impiatò l'8° Nucleo Elicotteri e successivamente il 14° Battaglione Carabinieri "Calabria"


text: L'eliporto, fino al 2017, è stato sede del Gruppo operativo Calabria ed è, attualmente, la sede dello Squadrone eliportato carabinieri cacciatori "Calabria" dell'Arma dei Carabinieri.


title: Lewiston (Maine)

text: Lewiston è un comune degli Stati Uniti d'America nella Contea di Androscoggin, nello Stato del Maine.


title: Lewiston (Maine)

text: Già importante centro industriale, oggi forma un'unica area metropolitana con la vicina Auburn, da cui la separa il fiume Androscoggin. È sede dello storico Bates College, della University of Southern Maine e di due importanti centri ospedalieri.


title: Automated Transfer Vehicle

text: LAutomated Transfer Vehicle (ATV), ovvero Veicolo di Trasferimento Automatizzato, è stato un veicolo spaziale sviluppato dall'Agenzia Spaziale Europea nell'ambito del programma ISS (International Space Station - Stazione Spaziale Internazionale).


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il lancio della prima missione dell'ATV, denominata Jules Verne fu più volte rinviato per essere poi effettuato il 9 marzo 2008 alle 6:03 GMT; il rendezvous con la ISS fu eseguito con successo il giorno 3 aprile, dopo alcune prove di manovra in volo libero e la conclusione della missione STS-123 dello Space Shuttle.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il compito fondamentale di questo gigante automatico era quello di rifornire, teoricamente senza controllo dalla stazione di terra, la stazione spaziale di acqua, aria, cibo, carburante, pezzi di ricambio e attrezzatura scientifica. Altro compito era quello di riportare nella giusta orbita la ISS, infatti la stazione a causa dell'attrito con l'atmosfera terrestre perde quota; infine dopo essere stato riempito con i rifiuti prodotti ed accumulati sulla stazione veniva lasciato bruciare sopra l'oceano Pacifico durante il rientro nell'atmosfera.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il programma ATV si è concluso il 15 febbraio 2015, con il rientro distruttivo in atmosfera della quinta ed ultima missione prevista ATV-005.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'appaltatore principale per l'ATV era la EADS Astrium Space Transportation, che guidava un consorzio di molti subappaltatori. I contratti e gli accordi furono firmati nel 2004 per cinque unità, lanciate circa ogni due anni.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il primo ATV giunse allo spazioporto dell'ESA a Kourou, nella Guyana francese il 31 luglio 2007 dopo un viaggio di due settimane da Rotterdam e fu lanciato il 9 marzo 2008.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La "EADS" costruiva gli ATV in una fabbrica a Brema. La RSC Energia ha firmato un contratto da 40 milioni di euro con uno dei principali subappaltatori di EADS, l'azienda italiana Thales Alenia Space, per la fabbricazione del sistema di aggancio russo, il sistema di rifornimento ed il sistema di controllo dell'equipaggiamento. Inoltre era responsabile della produzione della sezione pressurizzata, che avveniva a Torino.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV è stato pensato come parziale sostituto dei Progress russi ma aveva una capacità tripla rispetto a questi. Analogamente ai Progress, l'ATV poteva caricare sia generi di sostentamento per la Stazione Spaziale Internazionale che carichi scientifici tenuti in ambiente pressurizzato, dove gli astronauti possono entrare senza bisogno di usare tute spaziali. Inoltre, sempre analogamente ai Progress, l'ATV veniva riutilizzato come "secchio" della spazzatura prodotta sulla ISS, disintegrandosi durante il rientro nell'atmosfera.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La sezione pressurizzata era basata sul Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) di costruzione italiana, precedentemente in uso come modulo di trasporto dallo Space Shuttle. I rifornimenti erano suddivisi in "dry cargo" e "fluid cargo". Il "dry cargo" comprendeva cibo, vestiti, materiali per esperimenti scientifici, ed era contenuto nella sezione pressurizzata dell'ICC. Questa sezione, di volume 48 m3 rappresentava il 90% del volume dell'ICC, e poteva contenere otto rack standard. In questa sezione gli astronauti potevano entrare per scaricare i rifornimenti e caricare i rifiuti.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il "fluid cargo", contenuto nella sezione non pressurizzata dell'ICC, era contenuto in 22 serbatoi sferici. In essi c'erano l'acqua potabile, i gas (aria, ossigeno, azoto), il propellente per il rifornimento dei serbatoi della stazione spaziale e il propellente per il proprio sistema di propulsione. I fluidi erano trasferiti alla stazione spaziale tramite tubazioni. All'incirca il 60% del propellente veniva utilizzato per raggiungere la stazione spaziale, le manovre orbitali e quelle per rientrare nell'atmosfera.


title: Automated Transfer Vehicle

text: A partire dall'ATV-002 erano state migliorate le procedure di carico della navetta, tramite l'uso di un montacarichi speciale che permetteva di aggiungere del carico nella sezione pressurizzata dell'ATV quando esso era già stato installato sul lanciatore Ariane 5. Il montacarichi, chiamato "Late Cargo Access Means" (LCAM) permetteva ai tecnici l'accesso al vano pressurizzato dell'ATV per poter alloggiare gli ultimi rifornimenti, che venivano chiamati "Late Cargo", qualche settimana prima del lancio. Tali rifornimenti erano, ad esempio, cibi maggiormente deperibili oppure cavie per gli esperimenti. La capacità di carico dell'ATV è stata aumentata con il susseguirsi della missioni, tramite un maggiore sfruttamento degli spazi all'interno del vano pressurizzato.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV era progettato per trasportare fino a di cargo. In base alle necessità poteva contenere diverse combinazioni dei seguenti rifornimenti (i valori indicati rappresentano il massimo carico trasportabile per un determinato tipo di rifornimento):


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV poteva trasportare due tipi di gas in base alle esigenze della stazione: un tipo nel serbatoio 1, con una capacità di e un secondo tipo nei serbatoi 2 e 3, che erano connessi e avevano una capacità totale di . I gas trasportabili erano ossigeno, aria e azoto. L'ossigeno veniva trasferito per aumentare la pressione parziale dell'atmosfera della stazione, mentre l'aria era utilizzata per aumentare la pressione totale. Quest'ultima diminuisce leggermente a causa delle ripressurizzazioni delle camere di equilibrio e all'arrivo e alla partenza di una navetta.


title: Automated Transfer Vehicle

text: I serbatoi dell'ATV potevano trasportare due tipi di acqua potabile, perché l'agenzia spaziale statunitense e russa non hanno lo stesso standard per l'acqua. La NASA richiede un'acqua con basso residuo fisso e disinfettata con iodio. Lo standard di Roscosmos invece prevede la presenza di una certa quantità di sali minerali come calcio, magnesio e fluoruro, e la disinfezione utilizzando l'argento.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV trasportava inoltre due tipi di propellente. Quello per il rifornimento dei serbatoi della stazione era composto da dimetilidrazina asimmetrica (UDMH) e tetrossido di diazoto (NO), mentre quello utilizzato dai motori dell'ATV era costituito da monometilidrazina (MMH) e ossidi di azoto misti (MON3) (soluzioni di monossido di azoto NO, biossido di azoto NO e tetrossido di diazoto NO)


title: Automated Transfer Vehicle

text: La parte anteriore dell"Integrated Cargo Carrier" conteneva il sistema di aggancio russo, i sistemi avionici e i sistemi per il controllo della propulsione. L'attracco era automatizzato e utilizzava un videometro e un telegoniometro costruiti dalla Sodern, due sensori stellari e i propulsori per il controllo di assetto. In aggiunta era presente un'antenna ridondante di costruzione russa che forniva ulteriori dati, fabbricata dalla azienda ucraina, Kurs. Le immagini video erano fornite da una telecamera posta sul modulo Zvezda. Questo sistema era simile a quello utilizzato sia nelle navette Sojuz che nelle navette Progress. Il sistema di attracco permetteva l'aggancio dell'ATV al il modulo Zvezda tramite il portellone dedicato per le navette Progress e Sojuz. Il meccanismo di attracco collegava anche i sistemi elettrici e le connessioni per il trasferimento del propellente. Una volta agganciata alla stazione, l'equipaggio poteva entrare attraverso il portello del modulo Zevzda all'interno del vano pressurizzato per accedere al carico.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La parte non pressurizzata del modulo di servizio conteneva il sistema di propulsione, il sistema elettrico che comprendeva i quattro pannelli solari, i computer di volo, i sistemi di comunicazione e la maggior parte dell'avionica.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'hardware dedicato all'avionica della navetta era contenuto in un anello cilindrico alto posizionato nella parte superiore del modulo di servizio. Era costituito da componenti critici come computer di volo, giroscopi, sistemi di guida, navigazione e controllo e equipaggiamento relativo alle telecomunicazioni. Il sottosistema avionico era protetto dalle variazioni di temperatura attraverso un sistema di tubi di calore.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il modulo di servizio conteneva i quattro pannelli solari, che erano dispiegati dopo 100 minuti dal decollo. Lunghi complessivamente , alimentavano le batterie ricaricabili interne, necessarie per fornire energia alla navetta quando si trovava nei periodi in cui il Sole è occultato dalla Terra. I pannelli solari avevano una superficie complessiva di (4 x ) e producevano in media . Ogni pannello ruotava indipendentemente dagli altri per avere la migliore angolazione rispetto al Sole tramite un sistema di tracciamento.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il sistema propulsivo portava la navetta dall'orbita iniziale in cui era stata lanciata verso l'orbita della stazione spaziale, navigando in modo completamente automatico. Il sistema era costituito da quattro propulsori principali che fornivano una spinta di , e 28 propulsori più piccoli per il controllo di assetto, che fornivano una spinta di .


title: Automated Transfer Vehicle

text: Una volta agganciata alla stazione spaziale, i propulsori potevano essere usati per il controllo di assetto della stazione, l'innalzamento della sua orbita o per evitare detriti orbitali. Al completamento della missione, il sistema di propulsione faceva uscire dall'orbita la navetta per il rientro atmosferico. Erano presenti 8 serbatoi in titanio per il propellente e 2 serbatoi in fibra di carbonio contenente elio, situati tra i propulsori principali e l'hardware relativo all'avionica.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'Ariane 5 ES è composto da un primo stadio (o stadio principale), un secondo stadio (o stadio superiore), e due razzi ausiliari a propellente solido. Il vettore ha una altezza complessiva di , un diametro di e una massa di al decollo. La versione ES ha lo stesso primo stadio e razzi ausiliari della versione ECA, mentre il secondo stadio è stato riprogettato per poter trasportare l'ATV


title: Automated Transfer Vehicle

text: I razzi ausiliari ("Etages d'accelération à Poudre" - EAP) pesano a vuoto, sono alti e hanno un diametro di . L'involucro in acciaio è formato da tre segmenti, può contenere un totale di 238 tonnellate di propellente. Forniscono una spinta di (il 92% della spinta totale al decollo) Il propellente solido è costituito da perclorato d'ammonio, alluminio in polvere e polibutadiene. Gli ugelli possono essere orientati fino a 7,3° dal proprio asse.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Dopo 132 secondi dal lancio, mentre l'Ariane si trova a di altezza, dei dispositivi pirotecnici distaccano i razzi ausiliari dal lanciatore e dei piccoli propulsori li allontanano. Infine, rientrano sulla Terra, ammarando nell'oceano Atlantico, dove sono recuperati.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La parte del lanciatore relativa al primo stadio, chiamato "Etage à Propergol Cryogénique" (EPC), ha una altezza di e ha una massa a vuoto di . Contiene un serbatoio in alluminio separato in due compartimenti, uno contenente di ossigeno liquido e uno contenente di idrogeno liquido. Il primo stadio è spinto da un propulsore Vulcain 2 che fornisce di spinta (l'8% della spinta totale al decollo) e resta acceso per 10 minuti.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La parte relativa al secondo stadio, chiamato "Etage à Propergols Stockables" (EPS), è alta e pesa circa 11 tonnellate a pieno carico. È costituita da una struttura portante, due serbatoi e il propulsore Aestus. Il propellente utilizzato è monometilidrazina e tetrossido di diazoto. L'ugello può essere orientato fino a 16° rispetto al suo asse.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il "Vehicle Equipment Bay" (VEB), situato sopra il primo stadio, si interfaccia direttamente con lo stadio superiore, ed ha una forma cilindrica con diametro di . Il VEB gestisce in modo autonomo il lanciatore, e comanda l'accensione del propulsore, la separazione dai razzi ausiliari, e il rilascio del carico utile. Possiede anche un sistema autonomo di controllo di assetto.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La carenatura del lanciatore, a forma di cono e situata alla sua sommità, è composta da due gusci in alluminio a nido d'ape rivestiti di carbonio che proteggono l'ATV dagli effetti aerodinamici fino ad una altezza di . Una volta superata la maggior parte dell'atmosfera terrestre, dopo 3 minuti dal lancio, la carenatura viene espulsa.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Una tipica missione dell'ATV iniziava con l'immissione in un'orbita ad un'altezza di grazie al lanciatore Ariane 5 ES, con decollo dalla base di lancio equatoriale dell'ESA nella Guyana francese.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV era monitorato e controllato dall"ATV Control Centre" situato al centro spaziale di Tolosa. Questo centro era responsabile per la pianificazione e l'esecuzione di ogni manovra orbitale e ogni aspetto della missione dal momento della separazione dal vettore di lancio alla distruzione controllata nell'atmosfera. Durante le missioni ATV, il centro aveva una linea di comunicazione diretta con il centro di controllo Columbus a Oberpfaffenhofen in Germania. Quest'ultimo forniva all"ATV Control Centre" l'accesso alle reti di telecomunicazioni Tracking and Data Relay Satellite System (statunitense) e Artemis (europea) per poter comunicare con l'ATV e con la Stazione Spaziale. L"ATV Control Centre" inoltre coordinava le proprie azioni con il centro di controllo missione di Houston, con il centro di controllo missione TsUP a Mosca e con il Centre spatial guyanais a Kourou, nella Guyana francese.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il giorno prima del decollo, l'Ariane 5 contenente l'ATV all'interno del suo vano di carico veniva trasferito dal "Final Assembly Building", l'edificio dove la navetta era installata nel vano di carico del lanciatore, tramite una piattaforma di lancio mobile che era spostata tramite rotaie all'area di lancio. Una volta in posizione iniziava il conto alla rovescia finale. Se il centro di controllo Jupiter non rilevava anomalie, a 5 ore e 30 minuti dal lancio venivano riempiti i serbatoi criogenici del primo stadio dell'Ariane, erano attivati i suoi sottosistemi e si portavano a termine le verifiche finali.


title: Automated Transfer Vehicle

text: A 30 minuti avveniva l'ultima autorizzazione al lancio (il cosiddetto "go" al lancio) e a 15 minuti si avviava la sequenza finale. Nei computer di volo dell'ATV veniva caricato il profilo di volo. Dopo un'ultima verifica da parte del centro di controllo, a 8 minuti dal lancio i sistemi dell'ATV passavano all'alimentazione autonoma.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Da 6 minuti e 30 secondi prima del lancio fino all'accensione del primo stadio del lanciatore, un sistema automatico effettuava gli ultimi controlli. A 1 minuto dal lancio i sistemi di alimentazione del lanciatore venivano disconnessi da quelli esterni.


title: Automated Transfer Vehicle

text: A 22 secondi, si attivavano i sistemi di controllo di volo del primo stadio e veniva verificata la pressione dei serbatoi del propellente.


title: Automated Transfer Vehicle

text: A 0 secondi, il propulsore del primo stadio veniva acceso e dopo 7 secondi, se il Vulcain 2 funzionava regolarmente, si attivavano i razzi ausiliari, e il lanciatore decollava.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Dopo 138 secondi, l'Ariane 5 si trovava ad un'altezza di , e dei dispositivi pirotecnici staccavano i razzi ausiliari. Dei piccoli propulsori situati su questi ultimi li allontanavano dal lanciatore. I razzi quindi entravano in una traiettoria balistica per prima di ammarare nell'oceano Atlantico, dove sarebbero stati recuperati.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV era protetto dalla carenatura del carico utile durante i primi 3 minuti e 45 secondi di volo, per conferire stabilità aerodinamica al lanciatore e proteggere la navetta dalle temperature generate dal volo supersonico. Quando l'Ariane 5 si trovava ad una altezza di , la carenatura veniva espulsa.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Dopo 9 minuti il propulsore Vulcain 2 si spegneva. Il primo stadio si staccava seguendo una traiettoria balistica rientrando nell'atmosfera e distruggendosi. Gli eventuali frammenti che resistevano al rientro sarebbero precipitati nell'oceano Pacifico a dalle coste del Sud America.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Dopo la separazione dal primo stadio, sopra l'oceano Atlantico, il propulsore Aestus del secondo stadio si accendeva per la prima volta per una durata di 8 minuti, raggiungendo un'orbita ellittica di 136×260 km. Dopo il suo spegnimento proseguiva la sua traiettoria per 45 minuti, e si accendeva per una seconda volta per 30 secondi, mentre si trovava sopra l'Australia sudorientale. Questa manovra modifica l'orbita rendendola circolare ad una altezza di . Questa era l'orbita iniziale in cui veniva inserita la navetta ATV.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Dopo il distacco dell'ATV, il secondo stadio percorreva un'orbita e il propulsore Aestus veniva acceso per un'ultima volta per deorbitare il secondo stadio e farlo rientrare nell'atmosfera dove si sarebbe distrutto sopra all'oceano Pacifico del sud.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV attivava il sistema di telemetria, che inviava i dati della navetta al centro di controllo Jupiter, dove gli operatori effettuavano una verifica del suo stato.


title: Automated Transfer Vehicle

text: A 75 minuti dal decollo, l'ATV si separava dal secondo stadio e attivava i sistemi di navigazione e di propulsione. La gestione della missione passava dal centro di controllo di Jupiter al centro di controllo ATV a Tolosa (ATV-CC).


title: Automated Transfer Vehicle

text: Le comunicazioni avvenivano tramite la rete satellitare NASA Tracking and Data Relay Satellite, gestita dal centro di controllo di Houston.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Dopo 25 minuti dalla separazione, l'ATV iniziava la navigazione tramite i sensori stellari. Cinque minuti dopo venivano dispiegati i pannelli solari e 30 minuti dopo erano attivati i ricevitori GPS. A questo punto l'ATV diventava una navetta completamente autonoma.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Qualche ora dopo la separazione, l'ATV entrava nella cosiddetta "fase phasing". In questo periodo erano compiute diverse manovre orbitali per portare la navetta ad una distanza di 39 km dalla stazione spaziale e 5 km sotto di essa. Da questo punto si attivava la navigazione GPS relativa. In questa tecnica sia la navetta che la stazione spaziale determinavano la loro posizione tramite il GPS, e si scambiano questi dati per calcolare la loro posizione relativa. Se necessario, l'ATV poteva invece mantenere una posizione di attesa a di distanza. Quest'ultima situazione si è verificata nella prima missione, quando la navetta è stata parcheggiata in attesa del termine della missione Shuttle STS-123.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Giunta ad una distanza di , veniva attivato il videometro, i cui dati erano utilizzati dal computer di volo per l'avvicinamento finale, ad una velocità di . Il videometro inviava degli impulsi laser che erano riflessi da elementi retroriflettori situati nei pressi del portellone di attracco del modulo Zvezda. L'analisi dell'immagine formata dagli impulsi riflessi determinava l'orientamento e la posizione della stazoine. In totale il modulo Zvezda contiene 26 elementi riflettenti a forma di cubo con il lato di . L'ATV possedeva due videometri, di cui uno ridondante. In caso di problemi a questi strumenti poteva essere utilizzato come sensore secondario il telegoniometro, che funzionava in modo analogo ad un radar e calcolava la distanza e la direzione della navetta rispetto alla stazione spaziale. Analogamente ai videometri, la navetta possedeva un telegoniometro ridondante. Oltre a questi due sistemi, un altro sistema di monitoraggio era fornito dal sistema Kurs contenuto nel modulo Zvezda, che veniva attivato ad una distanza di . Gli strumenti permettevano una precisione nell'attracco alla stazione di .


title: Automated Transfer Vehicle

text: Questa fase era totalmente automatica (da cui il nome del veicolo) ma se nelle fasi finali di "rendezvous" e "docking" fossero sorti problemi (riportati dal computer o dall'equipaggio della Stazione), erano previste diverse soluzioni, a seconda della gravità:


title: Automated Transfer Vehicle

text: Nell'ultima missione è stato testato per la prima volta un nuovo sistema di avvicinamento, chiamato "Laser InfraRed Imaging Sensor" (LIRIS). I sistemi utilizzati negli ATV precedenti erano basati su rendez vous cooperativi, ovvero richiedevano che l'obiettivo, in questo caso la stazione spaziale, collaborasse con la navetta in modo attivo o passivo. Il sistema LIRIS invece era un sistema detto non cooperativo, quindi funzionava autonomamente. Questo tipo di tecnologia può essere utilizzata per il rendez vous con oggetti come asteroidi oppure con navette spaziali malfunzionanti. Il sistema LIRIS era costituito da due telecamere infrarosse, una telecamera normale e un dispositivo lidar. I dati raccolti dalle camere erano elaborati e confrontati con un modello 3D della stazione spaziale per determinare la posizione e l'orientamento rispetto all'ATV.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Per un tempo di 6 mesi al massimo, l'ATV poteva rimanere connesso alla ISS in modalità di riposo, con la porta di collegamento perennemente aperta. Nel frattempo i serbatoi con i fluidi potevano essere collegati a quelli della stazione automaticamente (per il propellente) o manualmente (per l'acqua potabile e i gas). L'equipaggio, man mano che il carico veniva trasferito, iniziava a riempire il vano dell'Integrated Cargo Carrier con i rifiuti da smaltire.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Nel periodo compreso tra 4 e 2 orbite prima dello sgancio, i computer di volo dell'ATV erano aggiornati con i dati per il rientro. Tra essi c'era l'aggiornamento della massa della navetta, che variava a seconda del carico di rifiuti contenuto. Dopo gli ultimi controlli, i portelli tra la navetta e la stazione venivano chiusi e veniva inviato il comando per il rilascio dei dispositivi che tenevano la navetta agganciata al modulo Zvezda. Successivamente erano attivati gli accelerometri, i giroscopi, il sistema Guidance, Navigation and Control, ed era aggiornata la posizione orbitale nel sistema GPS.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Nell'ultima orbita prima dello sgancio veniva attivato il "Proximity Communication Equipment" che permetteva la comunicazione con la stazione spaziale, mentre il centro di controllo inviava i parametri aggiornati per la "Monitoring and Safety Unit", un sistema di sicurezza che monitorava la navetta nella fase iniziale di sgancio. In questo modo l'ATV poteva effettuare la manovra CAM nel caso di anomalie durante l'allontanamento dalla stazione. Infine, pochi minuti prima del distacco, venivano attivati i sistemi relativi all'avionica e al sistema di propulsione. Durante l'allontanamento dalla stazione, il sistema di controllo di assetto di quest'ultima veniva disattivato temporaneamente per evitare l'attivazione dei suoi propulsori.


title: Automated Transfer Vehicle

text: L'ATV era inizialmente spinto via ad una velocità di tramite un meccanismo a molla contenuto nel sistema di attracco del modulo Zvezda. Una volta giunta ad una distanza di sicurezza venivano disattivati i sistemi dedicati alla manovra CAM, il "Monitoring and Safety Unit" e il "Proximity Communication Equipment", che non erano più necessari.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il rientro avveniva mediante una serie di manovre di trasferimento orbitale per ridurre la sua altezza tramite i propulsori principali a poppa che rallentavano la navetta. I propulsori di controllo di assetto erano usati per eventuali correzioni dalla traiettoria prevista. Le ultime due accensioni dei propulsori principali, chiamate "De-Orbit Burns", impostavano una traiettoria di rientro. L'ATV veniva diretto verso un ingresso ripido e in rotazione per assicurare la sua completa distruzione. Ad una altezza di circa la navetta si disgregava sopra un'area predefinita dell'oceano Pacifico. Eventuali frammenti che non bruciavano nell'atmosfera precipitavano in questa regione, che si trova alla maggiore distanza dalle coste e viene chiamata informalmente anche cimitero delle astronavi.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Nelle missioni ATV-001 e ATV-005 sono state condotte campagne di osservazione, sia dalla stazione che da due aerei in volo nei pressi della traiettoria di rientro, il DC-8 Airborne Laboratory della NASA e un Gulfstream V dell'azienda H211 LLC. I dati raccolti durante la fase di rientro sono stati analizzati per determinare se la distruzione dell'ATV corrispondeva ai modelli elaborati dai computer e saranno utili nella progettazione di future navette.


title: Automated Transfer Vehicle

text: La fase di rientro veniva monitorata anche da un dispositivo, chiamato "Reentry Breakup Recorder" (REBR), per la raccolta delle misurazioni sull'accelerazione e sulle velocità di rollio, imbardata e beccheggio, oltre alla temperatura e alla posizione. Il dispositivo, protetto da un proprio scudo termico in modo da resistere al rientro atmosferico, funzionava come una scatola nera ed è stato impiegato anche nelle missioni dell'H-II Transfer Vehicle.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Il successo dell'ATV ha spinto l'agenzia spaziale europea a studiare una evoluzione del veicolo in grado di riportare a Terra in sicurezza dei carichi provenienti dalla stazione spaziale, come equipaggiamento relativo ad esperimenti. In questa evoluzione della navetta, chiamata Advanced Reentry Vehicle (ARV) la sezione pressurizzata dell"Integrated Cargo Carrier" dell'ATV era sostituita da una capsula di rientro dotata di uno scudo termico. Una volta dimostrata la capacità della capsula di rientro di tornare sulla Terra in sicurezza, l'ESA pianificava di progettare una navetta per il trasporto di equipaggio, migliorando il sistema di propulsione dell'ARV, aggiungendo i sistemi di supporto vitale e modificando il lanciatore Ariane 5 ES in modo da soddisfare i requisiti necessari per il trasporto di astronauti. L'ARV con equipaggio doveva essere dotato di sistemi di sicurezza tra cui un sistema di abbandono del lancio. I piani dell'agenzia spaziale erano di sviluppare l'ARV senza equipaggio nel 2015 e la versione con equipaggio nel 2020.


title: Automated Transfer Vehicle

text: A novembre 2008, nella conferenza interministeriale dell'agenzia spaziale europea è stato approvato uno studio preliminare per lo sviluppo dell'ARV, che è stato affidato a nel 2009 a EADS.


title: Automated Transfer Vehicle

text: Per provare le tecnologie relative al rientro atmosferico, nel 2009 Thales Alenia Space è stata incaricata dello sviluppo di un veicolo dimostrativo chiamato European Experimental Reentry Testbed (Expert). Questo veicolo sarebbe stato lanciato da un sottomarino russo con un razzo Volna, avrebbe raggiunto i di altezza e sarebbe rientrato nella penisola della Kamčatka ad una velocità di . Tuttavia nel 2012 il ministero della difesa russa ha ritirato l'offerta di usare del lanciatore Volna per il volo di prova. Il progetto è stato quindi accantonato.


title: Automated Transfer Vehicle

text: I progetti relativi all'Advanced Reentry Vehicle sono stati cancellati a favore di una collaborazione con la NASA per il programma di sviluppo della navetta Orion. L'agenzia spaziale europea ha concluso un accordo con quella statunitense nel 2013, per la costruzione del modulo di servizio di Orion, sviluppato sulla base dell'ATV. Il modulo, chiamato European Service Module, contiene il sistema di propulsione, i pannelli solari e i relativi sistemi di immagazzinamento e distribuzione dell'energia, il sistema di controllo termico e i serbatoi per fornire l'acqua potabile e i gas come ossigeno e azoto per gli astronauti. Nello 2014, ESA ha affidato a Airbus Defence and Space il compito di sviluppare e costruire il modulo.


Hansel e Gretel e la strega della foresta nera ("Hansel & Gretel Get Baked") è un film horror del 2013 diretto da Duane Journey.


title: Hansel e Gretel e la strega della foresta nera

text: In California, Hansel, un giovane fotografo, torna a casa dopo il lavoro. Nell'atrio della casa familiare, il giovane trova una lettera dei suoi genitori, i quali lo pregano di sorvegliare la sorella minore Gretel durante il weekend. In quello stesso momento, Gretel è in camera sua e sta provando, insieme al suo fidanzato Ashton, una nuova varietà di marijuana molto potente, la "Foresta nera". Quando la finiscono, Ashton decide di andare a ricomprarne un po' dall'anziana signora che la vende, una certa Agnes, la quale abita in una grande villa a Pasadena.


text: Agnes è uno strano personaggio. Si tratta di una vecchietta che cerca di simpatizzare coi giovani e che porta sempre sulle mani dei guanti da forno in silicone. Quando Ashton entra in casa da lei, la donna lo addormenta offrendogli una tazza di tè con del sonnifero. Il malcapitato ragazzo si risveglia nel sotterraneo della villa, seminudo e legato a un letto da sala operatoria, mentre Agnes gli cosparge il petto di burro. In un primo momento, Ashton crede di avere a che fare con una maniaca sessuale e cerca allora di assecondarla. Il giovanotto propone infatti alla vecchietta di stare al suo gioco e, malgrado la grande differenza di età, di avere un rapporto sessuale con lei. Ma Agnes gli rivela che in realtà ha intenzione di mangiarselo e comincia a torturarlo in modo crudele. La donna prende una sega a disco e taglia un pezzo di gamba di Ashton, il quale soffre le pene dell'inferno, ma resta ancora in vita. La gamba tagliata viene poi cotta nel forno e mangiata con gusto dalla vecchia, la quale ne darà anche un pezzo a Franz, il suo cane dobermann.


text: Il giorno dopo, Gretel si preoccupa della scomparsa del suo fidanzato e va a bussare alla porta di Agnes. Anche lei riceve l'invito di entrare per bere una tazza di tè, ma prima che Gretel abbia il tempo di ingerire la bevanda drogata, arriva Hansel che interrompe la sua conversazione con Agnes e propone di cercare Ashton altrove. I due ragazzi si scusano quindi con l'anziana signora e lasciano la casa. Rimasta sola, Agnes scende di nuovo nel seminterrato e questa volta uccide veramente Ashton, ma senza troppa violenza. Per farlo, le basta semplicemente baciare il ragazzo sulla fronte. Agnes è infatti una strega che ha la capacità di aspirare la giovinezza dalle sue vittime in questo modo. Dopo avere vampirizzato la vita di Ashton, Agnes si guarda allo specchio e il suo volto appare già meno anziano.


text: La sera stessa, Hansel e Gretel cercano inutilmente di convincere la polizia a indagare sulla scomparsa di Ashton. Ma dato che i consumatori abituali di stupefacenti come Ashton rimangono a volte in delirio svariati giorni senza dare notizie di sé, i poliziotti ritengono che non ci sia ancora motivo di preoccuparsi.


text: Più tardi, Manny, un piccolo spacciatore locale e amico di Ashton, riceve la visita di tre gangster. Questi ultimi hanno appreso che Agnes vende marijuana e non tollerano concorrenti sul loro territorio. Manny viene incaricato dai tre gangster di andare a trovare la vecchia per dirle di smettere, altrimenti avrà dei guai.


text: Quando Manny arriva da Agnes, la strega ascolta pazientemente il ragazzo e gli offre anche dei biscotti. Qualche istante più tardi, la donna prende in prestito il telefono di Manny per inviare un messaggio ai gangster. Non soltanto Agnes rifiuta di smettere la sua attività, ma offende anche il capo dei gangster. Manny si rende conto che la rappresaglia sarà terribile, ma non ha il tempo di dire o fare altro perché Agnes gli taglia la gola con un coltello da macellaio.


text: Il giorno dopo, i tre gangster vanno da Agnes credendo di trovare una donna anziana, ma quando Agnes apre la porta ne mostra appena una quarantina. La donna ha potuto ringiovanire grazie alle vite che ha vampirizzato. Il capo dei gangster, Carlos, le punta la pistola alla fronte e la obbliga a mostrargli le sue piante di marijuana. Una volta arrivati nel seminterrato, Agnes riesce a neutralizzare i tre gangster con l'aiuto del suo dobermann Franz e anche con l'aiuto di Manny, che nel frattempo è stato trasformato in zombie. Un gangster viene ucciso, l'altro rinchiuso in una gabbia per essere ucciso più tardi, mentre Carlos viene prima appeso per i piedi al soffitto e poi trafitto al petto con un rubinetto, dal quale Agnes lascia uscire tutto il sangue della sua vittima.


text: Intanto, Gretel e Bianca, la fidanzata di Manny, si sono associate per cercare i rispettivi ragazzi e decidono di andare a esplorare la casa di Agnes. Mentre Bianca bussa alla porta e distrae la padrona di casa, Gretel penetra in casa dalla porta posteriore e trova un lembo del vestito di Ashton. Nel seminterrato si imbatte anche in Octavio, l'ultimo gangster sopravvissuto, il quale le chiede di liberarlo. Ma il rumore fatto da Gretel nel seminterrato si sente anche al piano superiore e interrompe le "avances" lesbiche che Agnes stava facendo a Bianca. Bianca scappa e corre nel seminterrato alla ricerca di Gretel, ma la strega la segue e, dopo una breve lotta con un altro zombie, Gretel e Bianca finiscono pure loro nella gabbia con Octavio. Agnes si compiace un momento delle sue nuove prede, poi si avvicina alla gabbia e uccide Octavio aspirandogli la sua giovinezza con uno dei suoi baci vampireschi.


text: Poco dopo, anche Hansel bussa alla porta di Agnes. La strega lo fa entrare e propone anche a lui di bere un tè in sua compagnia. Mentre Agnes è in cucina, Hansel si diverte a prendere qualche foto della casa con l'apparecchio che porta sempre con lui. Trovando il volto di Agnes molto bello, Hansel decide di fotografarla di sorpresa, ma l'immagine di Agnes presa dall'apparecchio mostra una donna dal volto orribile. Rendendosi conto della vera identità di Agnes, Hansel cerca di scappare, ma uno zombie glielo impedisce. Dopo una violenta lotta, Agnes riesce a catturare Hansel e a portarlo nel seminterrato per legarlo sul letto operatorio. In quel mentre, bussano alla porta anche i poliziotti a cui Gretel aveva chiesto di indagare e che si sono infine decisi a farlo. Visibilmente spazientita, Agnes apre la porta e li abbatte tutti e due con una pistola, poi richiude e si lamenta della nottataccia che sta passando.


text: Mentre comincia a preparare il corpo di Hansel per il suo macabro pasto, Agnes si accorge che il ragazzo è ancora vergine e gli dice che ci vorrà un po' di magia supplementare per farlo cuocere meglio. In quel momento, Bianca e Gretel riescono a fuggire dalla gabbia e cercano di liberare Hansel approfittando del fatto che Agnes si è allontanata un istante. Ma Agnes torna subito indietro e uccide Bianca strappandole il cuore, mentre Gretel lotta disperatamente per salvare il fratello dalle grinfie della strega. Dopo aver ricevuto un colpo da Agnes, Gretel sembra stordita e incapace di reagire. Agnes ne approfitta allora per salire sul letto e sdraiarsi su Hansel, con l'intenzione di dargli uno dei suoi baci mortali. Ma Gretel si riprende giusto in tempo per dare una forte spinta al letto operatorio, il quale percorre sulle sue rotelle qualche metro prima di urtare violentemente contro un grande forno acceso. Malgrado il brusco arresto, Hansel resta sul letto perché legato, ma Agnes, che era giusto sdraiata su di lui, scivola suo malgrado nel forno. Gretel chiude immediatamente lo sportello per impedirle di uscire. Agnes sembra quindi morta.


text: Ma poco più tardi, dopo che la Polizia e i soccorsi sono infine arrivati e Hansel e Gretel sono in salvo, un gatto nero viene raccolto da uno dei soccorritori. L'uomo accarezza il felino e dice di volerlo prendere con sé mentre monta nella sua automobile. Subito dopo si sente il rumore di una violenta colluttazione all'interno dell'auto e qualche istante dopo, una mano femminile esce dal finestrino per aggiustare lo specchietto. Nello specchietto si vede il volto del conduttore dell'automobile, e questo volto non è altro che quello di Agnes. L'automobile parte e si allontana discretamente. Agnes è ancora viva...


text: Il film è stato distribuito negli Stati Uniti il 19 febbraio 2013, mentre in Italia è stato distribuito quasi un anno dopo, il 6 febbraio 2014, con il divieto ai minori di 14 anni.


title: Daniel Bachmann

text: Dopo avere militato nelle giovanili dell', dello e dell', nel 2011 viene acquistato dallo . Dopo avere militato nell'Under-21 del club, il 4 agosto 2014 viene ceduto in prestito ai gallesi del fino a gennaio. In gennaio il prestito viene esteso sino al termine della stagione.


title: Daniel Bachmann

text: Il 28 luglio 2015 viene ceduto nuovamente in prestito, questa volta agli scozzesi del . In terra scozzese non trova molto spazio e il 31 agosto seguente viene richiamato dai "potters".


title: Daniel Bachmann

text: Il 27 ottobre 2015 viene ceduto al in prestito per un mese. Dopo avere rinnovato il prestito il 25 novembre seguente, a gennaio torna allo Stoke. Il 30 aprile 2016 viene convocato per la prima volta in prima squadra dai biancorossi in occasione della sfida pareggiata 1-1 contro il .


title: Daniel Bachmann

text: L'11 luglio 2016 rinnova il suo contratto per un altro anno con lo Stoke. Nemmeno nel 2016-2017 riesce a conseguire il proprio debutto con il club e a fine anno rimane svincolato.


title: Daniel Bachmann

text: A fine prestito fa ritorno al Watford, con cui esordisce il 4 gennaio 2020 nel pareggio per 3-3 contro il in FA Cup. Gioca anche la sfida di ritorno, persa per 2-1 dai suoi ai supplementari e che sancisce l'eliminazione della sua squadra.


title: Daniel Bachmann

text: A seguito di una stagione 2019-2020 da riserva e culminata con la retrocessione del club, l'anno successivo gli "hornets" militano in Championship, campionato in cui lui esordisce nel successo per 2-0 contro l' del 16 gennaio 2021. Da quella partita in poi s'impone come estremo difensore titolare dei londinesi al posto del veterano Ben Foster, contribuendo alla promozione in Premier del club subendo solo 13 reti in 23 partite e tenendo per 13 volte la rete inviolata.


title: Daniel Bachmann

text: Dopo avere rappresentato le selezioni giovanili austriache dall'under-16 all'under-19, il 12 giugno 2015 esordisce con l'under-21 contro la Bulgaria.


title: Daniel Bachmann

text: Il 3 novembre 2015 viene convocato per la prima volta in nazionale maggiore. Viene inserito nella lista dei pre-convocati per Euro 2016, salvo poi venire escluso dai 23 finali. Convocato per gli Europei nel 2021, esordisce con la selezione austriaca il 2 giugno nell'amichevole pre-manifestazione persa 1-0 contro l'.


title: Camporaghena

text: Camporaghena (""Camporànga"" nel dialetto della Lunigiana) è una frazione del comune di Comano, nella provincia di Massa-Carrara, in Toscana.


title: Camporaghena

text: Il borgo è situato in Lunigiana, nell'alta vallata del torrente Taverone, sulle pendici del complesso montuoso omonimo (Groppi, o Alpe, di Camporaghena, in dialetto "Gropi d'Camporànga"), che unisce il Monte Alto (1.904 m) a Punta Buftanaro (1.878 m). Camporaghena è situata a 6 km ad est di Comano.


title: Camporaghena

text: Camporaghena è citata negli atti del sinodo della Diocesi di Luni-Sarzana degli anni 1470-1471. Gli atti sono accompagnati da un estimo delle chiese della diocesi in cui si legge che la cappella di Camporaghena e Torsana dipendeva dalla pieve di Crespiano.


title: Camporaghena

text: Il 4 luglio 1944, nel corso di un rastrellamento parte della cosiddetta "Operazione Wallenstein", i nazi-fascisti uccisero quattro persone tra cui il parroco Lino Baldini, che si rifiutò di collaborare con l'operazione. Don Lino, Battista Bertocchi, Ermenegildo Bertocchi, ed Ermenegildo Giannarelli (tre civili del vicino paese di Sassalbo), furono fucilati sul sagrato della chiesa.


title: Trampolino Italia

text: Inaugurato nel 1923, l'impianto ha ospitato le gare di salto con gli sci e di combinata nordica dei VII Giochi olimpici invernali nel 1956, dei Campionati mondiali di sci nordico del 1927 e dei "Mondiali" annullati del 1941, oltre a numerose tappe della Coppa del Mondo di combinata nordica e della Coppa del Mondo di salto con gli sci (tra le quali la prima, il 27 dicembre 1979).


title: Trampolino Italia

text: Il trampolino originario, il Franchetti, consentiva salti di 50 m. Oggi invece il trampolino ha un punto K 90 (trampolino normale); il primato di distanza, 92 m, è stato stabilito dal norvegese Roger Ruud nel 1981.


title: Sweatshop

text: Sweatshop è un termine peggiorativo per indicare un luogo di lavoro caratterizzato da condizioni di lavoro povere e socialmente inaccettabili. Il lavoro può essere difficile, pericoloso, climaticamente contestabile e sottopagato. I lavoratori “sweatshops” possono lavorare per molte ore con bassi stipendi, nonostante le leggi prescriventi il pagamento di un salario minimo; anche le leggi contro il lavoro minorile possono essere violate. La “relazione pubblica annuale” (2006) dell’Associazione per il lavoro equo (FLA) ha esaminato la conformità agli standard FLA di aziende in 18 paesi inclusi Bangladesh, El Salvador, Colombia, Guatemala, Malesia, Sri Lanka, Thailandia, Tunisia, Turchia, Cina, India, Vietnam, Honduras, Indonesia, Brasile, Taiwan, Messico, e gli Stati Uniti. La relazione del Dipartimento del lavoro statunitense: “2015 Findings on the Worst Forms of Child Labor” riporta che “18 paesi non rispettano le raccomandazioni dell’Organizzazione Internazionale del Lavoro per un adeguato numero di ispettori.”


title: Sweatshop

text: Uno sweatshop è una fabbrica o una bottega, specialmente dell’industria della moda, dove i lavoratori manuali sono assunti per molte ore con stipendi molto bassi sotto condizioni di lavoro povere e pericolose. Molti posti di lavoro nella storia sono stati soggetti ad affollamento, bassi salari, senza condizioni di lavoro sicure; ma il concetto di sweatshop ha origine tra il 1830 e il 1850 come specifico posto di lavoro in cui un intermediario, chiamato lo “sweater”, dirige altri lavoratori nel confezionamento di vestiti sotto dure condizioni. Il termine “sweater” ad indicare l’intermediario, come il termine “sweat system” per il processo di esternalizzazione a cottimo, venne usato nelle prime critiche, come nell’opera “Cheap Clothes and Nasty” di Charles Kingsley, scritto nel 1850, che descriveva le condizioni a Londra, in Inghilterra. Il posto di lavoro creato per il “sweating system”, un sistema di esternalizzazione nel settore del confezionamento, venne chiamato “sweatshop” e poteva contenere solo alcuni lavoratori come fino a 100 o più.


title: Sweatshop

text: Tra il 1850 e il 1900, gli “sweatshops” attrassero la popolazione rurali alle città in rapida espansione, come attirarono immigrati nei distretti della moda di Londra e New York, quest’ultimo ubicato vicino ai complessi della Lower East Side di New York. Questi “sweatshops” attirarono le critiche dei leader dei lavoratori che li descrivevano come affollati, poveri, poco ventilati e propensi ad incendi ed infestazioni di ratti. In ogni caso, c’erano molti lavoratori affollati in piccole stanze.


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text: Nel 1890 un gruppo chiamato “National Anti-Sweating League” venne formato a Melbourne e si batté con successo con l’associazione degli imprenditori per un salario minimo. Un gruppo con lo stesso nome portò avanti una campagna nel Regno Unito, che sfociò nel Trade Boards Act del 1909.


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text: Nel 1910 l”International Ladies’ Garment Workers Union” venne fondata per migliorare le condizioni dei lavoratori.


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text: I critici dei laboratori “sweatshop” diedero un forte impulso alla regolazione della sicurezza sui posti di lavoro e alle leggi sul lavoro. Da quando alcuni giornalisti cominciarono a lottare per cambiare le condizioni di lavoro, il termine “sweatshop” veniva usato in riferimento ad un più ampio numero di posti di lavoro le cui condizioni venivano considerate inferiori. Negli Stati Uniti i giornalisti d’inchiesta, conosciuti come “pistaroli”, esposero le pratiche commerciali, mentre i politici progressisti si battevano per nuove leggi. Esposizioni rilevanti delle condizioni negli “sweatshops” includono il foto documentario "How the Other Half Lives" di Jacob Riis, e il libro "The Jungle" di Upton Sinclair sulle industrie per il confezionamento della carne.


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text: Nel 1911 la percezione negativa delle “sweatshops” venne galvanizzata dall’incendio della fabbrica Triangle a New York. Il ruolo centrale di questi luoghi e di questi spazi è documentato al Lower East Side Tenement Museum, parte del Lower East Side Tenement National Historic Site. Mentre le organizzazioni sindacali, le leggi sul salario minimo, il codice sulla protezione antincendio e le leggi sul lavoro resero gli “sweatshops” rari nei paesi sviluppati, non riuscirono ad eliminarli e il termine venne sempre più associato a fabbriche situate nei paesi in via di sviluppo.


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text: In una relazione pubblicata nel 1994, il Government Accountability Office degli Stati Uniti scoprì che erano ancora presenti migliaia di “sweatshops” negli USA, usando come definizione di “sweatshop” qualsiasi “datore di lavoro che viola più di una legge, federale o statale, riguardante il salario minimo e gli straordinari, il lavoro minorile, il lavoro a domicilio, la sicurezza sul lavoro, l’indennizzo dei lavoratori o la registrazione delle industrie”. Questa recente definizione eliminava le storiche distinzioni sul ruolo dell’intermediario o dei prodotti fabbricati, focalizzandosi sugli standard legali delle condizioni di lavoro dei paesi sviluppati. Una controversia tra i sostenitori della produzione esternalizzata nel terzo mondo e il movimento “anti-swetashop” riguarda la possibilità di applicazione di questi standard nei paesi in via di sviluppo.


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text: Gli “sweatshops” sono anche talvolta implicati nel traffico di essere umani, quando i lavoratori vengono raggirati, iniziando a lavorare senza consenso informato, o quando vengono messi al lavoro attraverso la sottomissione tramite debiti o la coercizione mentale, cosa più probabile se la forza lavoro è composta da bambini o poveri analfabeti rurali. Vista la mancanza di sicurezza sul lavoro e di leggi per l’ambiente, gli “sweatshops” danneggiano lavoratori e territorio con maggiore facilità rispetto a quanto sarebbe possibile nei paesi sviluppati. Qualche volta anche le strutture del lavoro dei prigionieri vengono indicate con l’etichetta “sweatshop”, proprio perché la condizione degli “sweatshops” rispecchia il lavoro in prigione, specialmente da un punto di vista occidentale. Nel 2014 Apple venne accusata di non proteggere i suoi lavoratori in una delle sue fabbriche della Pegatron. Lavoratori esausti vennero trovati a dormire durante i loro turni da 12 ore e un reporter sotto copertura fu messo a lavorare per 18 giorni consecutivi. Gli “sweatshops” in questione portano pratiche quali test di gravidanza obbligatori per le donne e sottomissione col terrore da parte dei supervisori, e i lavoratori inoltre finiscono in uno stato di lavoro forzato, se mancano anche per un solo giorno al lavoro, la maggior parte viene subito licenziata. In passato, queste condizioni di lavoro sono state la fonte per suicidi dentro le fabbriche. Gli “sweatshops” cinesi conosciute per aver aumentato il numero di dipendenti suicidi, hanno una rete suicidi che copre tutto il sito, al posto di fermare il troppo lavoro e i lavoratori stressati che si gettano verso la loro morte.


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text: La frase “sweatshops” fu coniata nel 1850 ad indicare una fabbrica o posto di lavoro dove i lavoratori sono trattati ingiustamente, ad esempio con salari bassi, turni di lavoro molto lunghi in condizioni povere. Dal 1850, immigrati sono stati ammassati negli “sweatshops” in città come Londra o New York, per più di un secolo. Molti di loro lavoravano in minuscole stanze soffocanti, con rischio di incendio o di infestazioni di ratti. Il termine “sweatshops” fu utilizzato da Charles Kingsley nel libro “Cheap Clothes and Nasty” ad indicare questi posti di lavoro che creavano un “sistema “sweatshops”” di lavoratori L'idea del salario minimo e del sindacato dei lavoratori non fu sviluppata fino al 1890.


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text: Marche di moda conosciute a livello mondiale come H&M, Nike, Adidas e Uniqlo sono tutte coinvolte nella questione “sweatshops”. Nel 2015, contestatori “anti-sweatshops” marciarono contro la marca giapponese Uniqlo, ad Hong Kong. Insieme col movimento “anti-sweatshops” giapponese “Human Rights Now!”, l'associazione del lavoro di Hong Kong “Students and Scholars against Corporate Misbehaviour” (SACOM) protestò per le “rigide e pericolose” condizioni di lavoro nelle fabbriche di Uniqlo in Cina. Secondo una recente pubblicazione pubblicata da SACOM, i fornitori di Uniqlo erano accusati di “sottopagare i lavoratori sistematicamente, costringendoli a lavorare per molte ore e soggettandoli a pericolose condizioni di lavoro che includevano pavimenti coperti di liquame, poca ventilazione e temperature soffocanti. Dall'altro lato, con riferimento alla campagna abiti puliti (2016);i fornitori strategici di H&M in Bangladesh furono ripresi nel 2016 per il pericoloso ambiente di lavoro, non attrezzato dei necessari equipaggiamenti di sicurezza per i lavoratori, come adeguate uscite antincendio.


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text: Le marche fast fashion non sono le uniche coinvolte con fabbriche “sweatshops”. Il colosso di abiti sportivi tedesco Adidas, fu accusato nel 2000 per degli “sweatshops” in Indonesia. Adidas fu soggetta ai problemi di sottopagamento, lavori straordinari, abuso fisico e lavoro minorile. Un altro colosso dei vestiti sportivi, Nike, sta affrontando un'ondata di proteste “anti-sweatshops” negli Stati Uniti. Queste vengono organizzate dal movimento “United Student Against sweatshops” (USAS) e furono tenute a Boston, Washington DC, Bangalore e San Pedro Sula. I manifestanti contestavano i contratti nelle fabbriche Nike in Vietnam, soggetti a furti del salario, abusi verbali a pessime condizioni di lavoro con temperature sopra il limite legale di 90 gradi. Dal 1990, Nike fu segnalata per l'impiego di fabbriche sweat e di lavoro minorile. Nonostante i suoi tentativi per cambiare le cose, l'immagine di Nike rimase affetta dal problema nell'ultimo ventennio. Nike stabilì un dipartimento indipendente con l'obbiettivo di migliorare la vita dei lavoratori nel 1996. Fu rinominato “Fair Labor Association” nel 1999 e si tratta di una organizzazione no profit che include rappresentanti delle società, sindacati dei lavoratori e dei diritti umani per lavorare nel monitoraggio e nella gestione dei diritti del lavoro. Per migliorare la propria immagine di marca immorale, Nike pubblica annualmente dal 2001 il “sustainable business reports” e dal 2005 il “corporate social responsibility report”, menzionando i propri committenti, i propri standard e revisioni. Nonostante ciò, il problema degli “sweatshops” continua a infastidire Nike. Storie simili hanno interessato il mondo della moda nei decenni passati.


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text: Una delle ultime critiche agli “sweatshop” fu ritrovata nel movimento abolizionista del XIX secolo che originariamente si unì in opposizione alla tratta degli schiavi, e molti abolizionisti ritrovarono similitudini tra la schiavitù e il lavoro “sweatshop”. Se la schiavitù fu resa illegali nei paesi industriali tra il 1794 (Francia) e il 1865 (USA), molti abolizionisti cercarono di ampliare il consenso contro la schiavitù per includere altre forme di duro lavoro, inclusi gli “sweatshops”. Grazie a ciò, la prima legge significativa per affrontare gli “sweatshops” (il Factory Act del 1833) passò nel Regno Unito, nel contempo che il commercio di schiavi (1807) e la proprietà di schiavi (1833) diveniva illegale.


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text: Ultimamente, il movimento abolizionista si divise in due. Alcuni sostenitori si concentrarono sulle condizioni di lavoro e trovarono una causa comune con i sindacati e con i partiti marxisti, socialisti o con movimenti progressisti e i “pistaroli”. Altri si concentrarono sul traffico di schiavi e sulla servitù involontaria nel mondo coloniale. Per quei gruppi che rimasero concentrati sulla schiavitù, gli “sweatshops” divennero il primo obbiettivo della controversia. I posti di lavoro di diversi settori dell'economia furono categorizzati come “sweatshops”. Nonostante ciò, erano presenti discordie filosofiche sul significato di schiavitù. Impossibilitati ad accettare lo status degli “sweatshops”, il lavoro degli abolizionisti con la Società Delle Nazioni e con le Nazioni Unite si ritirò dal tentativo di dare una definizione di schiavitù, focalizzandosi invece nei comuni precursori della schiavitù – il traffico di esseri umani..


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text: Quelli che si focalizzarono sulle condizioni di lavoro, incluso Frierich Engels, il cui libro “La situazione della classe operaia in Inghilterra” ispirò il movimento marxista nominato al suo collaboratore, Karl Marx. Nel Regno Unito il “Factory Act” fu rivisto per 6 volte tra il 1844 e il 1878 per aiutare a migliorare le condizioni dei lavoratori limitando gli orari di lavoro e l'utilizzo di lavoro minorile. La formazione dell'Organizzazione internazionale del Lavoro nel 1919 sotto la Società delle Nazioni e successivamente delle Nazioni Unite tentò di affrontare la piaga dei lavoratori. La preoccupazione per le condizioni di lavoro descritte dai giornalisti pistolari durante l'era progressista negli Stati Uniti, sfociarono nell’approvazione della legge dei diritti di New York che sfociò nel Fair Labor Standards Act del 1938, durante il New Deal.


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text: Il 4 Febbraio 1997, il Maggiore Ed Boyle del North Olmsted, nello stato dell'Ohio, introdusse la prima legislazione che proibiva al settore pubblico di acquistare, noleggiare, o il prendere in consegna qualsiasi bene prodotto in condizioni “sweatshops”, includendo nella definizione quei beni fatti dai prigionieri politici e dai criminali incarcerati. Una legislazione simile passò successivamente in altre città americane come Detroit, New York e San Francisco. In seguito, il maggiore Boyle introdusse la legislazione anche nel “Mayors and Managers Association”s dove fu immediatamente appoggiata, e fu invitato dal presidente Clinton per guidare un gruppo di studio a Washington DC.


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text: Le industrie di abbigliamento e calzature d'oltremare hanno progressivamente migliorato le condizioni grazie alle richieste del movimento “anti-sweatshops” e ai sostenitori dei diritti sul lavoro. Gli “sweatshops” d'oltremare hanno ricevuto un enorme pressione sulle condizioni di lavoro, dagli studenti e altri oppositori degli “sweatshops” che hanno portato una delle più potenti compagnie, come Nike, ad acconsentire a togliere il lavoro minorile, a ridurre l'uso di prodotti chimici velenosi, e a far cadere il tasso medio di ore di lavoro ad 80 a settimana, in accordo con i gruppi che monitorano queste fabbriche. I difensori del lavoro dicono che questo può essere la migliore svolta dopo 4 decenni di lavoratori sottopagati, in condizioni di lavoro insicure in Asia e in America Latina.


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text: Ci sono molte cause che contribuiscono alla creazione di questo problema globale, ancora da risolvere. Tra di queste, la globalizzazione è sicuramente uno dei problemi maggiori. Essa simboleggia inizialmente una tendenza mondiale che dovrebbe aiutare a bilanciare i rapporti economici tra paesi sviluppati e in via di sviluppo, tuttavia, il continuo e ingiusto outsourcing del lavoro manifatturiero dai paesi ricchi a quelli più poveri ha portato alla povertà estrema definita come il vivere con meno di un dollaro al giorno. (Atal, 2015) Balko (2010) afferma che quando il mercato mondiale è aperto al libero commercio derivato dalla globalizzazione, può verificarsi un fenomeno chiamato "corsa al ribasso". Il problema "sweatshop" è un classico esempio di questo fenomeno. Senza linee guida transnazionali e apposite regolazioni, le grandi multinazionali nei paesi sviluppati stanno spostando i loro impianti produttivi nei paesi più vulnerabili, come per esempio quelli con meno restrizioni a livello ambientale e standard del lavoro più bassi. Per soddisfare la domanda e competere per mantenersi la clientela, le fabbriche nei paesi in via di sviluppo iniziano ad abbassare i propri standard lavorativi, dando salari minimi e ignorando le regole di sicurezza. Da questo risulta quindi che i lavoratori nei paesi in via di sviluppo devono fronteggiare tutte le difficoltà mentre le grandi multinazionali guadagnano ingenti profitti.


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text: Negli ultimi decenni, il movimento no-global è cresciuto sempre più in contrapposizione alla globalizzazione creata dalle grandi multinazionali, che riguarda appunto il processo tramite il quale le multinazionali muovono la propria produzione oltreoceano per abbassare i costi e aumentare i profitti. Il movimento anti-sweatshop ha molto in comune con quello no-global. Entrambi considerano le "fabbriche dello sfruttamento" nocive, e entrambi hanno accusato molte aziende (come la Walt Disney, The Gap e Nike) di usare "sweatshops". Molte persone in questi movimenti accusano la globalizzazione neoliberale di essere simile al sistema "sweatshop", dicendo che tende ad esserci una "corsa al ribasso" in entrambi i sistemi, perché le multinazionali passano da un paese dove i salari sono bassi ad un altro, cercando costi di produzione sempre inferiori nello stesso modo in cui gli ""sweaters"" (sfruttatori) indirizzerebbero la produzione verso il subappaltatore di minor costo.


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text: Svariati gruppi rappresentano o supportano oggigiorno i movimenti anti-sweatshop. Il Comitato Nazionale del Lavoro degli USA ha portato il tema "sweatshops" all'attenzione dei media durante gli anni '90, quando ha rivelato l'uso di "fabbriche dello sfruttamento" e lavoro minorile nella produzione di abbigliamento da parte dell'azienda Wal-Mart di Kathie Lee Gifford. L'associazione "United Students Against Sweatshops" è attiva all'interno dei campus universitari. Il Fondo per i Diritti del Lavoro Internazionale The International Labor Rights Fund ha fatto causa alla Wal-Mart per conto dei lavoratori in Cina, NIcaragua, Swaziiland, Indonesia e Bangladesh, accusando l'azienda di aver deliberatamente sviluppato politiche di acquisto non compatibili con il proprio codice di condotta (specialmente per quanto riguarda il prezzo e la consegna della merce). I sindacati, come per esempio l'AFL-CIO, hanno aiutato a sostenere il movimento anti-sweatshop per il benessere dei lavoratori sia nei paesi in via di sviluppo sia negli Stati Uniti.


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text: Coloro che criticano lo "sweatshop" ritengono che i lavoratori sfruttati spesso non guadagnino abbastanza denaro per riuscire a comprarsi i prodotti che loro stessi fabbricano, anche se spesso questi beni sono semplici e comuni come per esempio magliette, scarpe e giocattoli. Nel 2003, i lavoratori nelle fabbriche di abbigliamento in Honduras erano pagati 0.24 dollari per ogni maglione di Sean John da 50 dollari, 0.15 dollari per ogni maglia e solo 5 centesimi per ogni maglietta - meno della metà dell'uno per centro del prezzo di mercato. Anche se compariamo il costo della vita, i 15 centesimi che un lavoratore di Honduras guadagnava per una maglia equivalevano a 50 centesimi in potere d'acquisto negli USA. Nei paesi dove il costo della vita è basso, reggiseni che costano 5-7 dollari al pezzo vengono venduti per 50 dollari nei negozi statunitensi, le lavoratrici nelle fabbriche tessili in Sri Lanks guadagnavano circa 2.20 dollari al giorno.


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text: I sostenitori dei movimenti no-global considerano i grandi risparmi, gli investimenti di capitale nei paesi in via di sviluppo, la diversificazione delle loro esportazioni e il loro status di "porti di scambio" come la ragione del loro successo economico, piuttosto che l'uso di "sweatshops" e portano come esempio numerosi casi riguardanti le "tigri economiche"del Sud-Est asiatico, dove gli sweatshops hanno ridotto gli standard di vita e i salari. Loro sostengono che ciò che farebbe realmente avanzare l'economia dell'Africa Sub-sahariana sia un aumento del capitale investito, la presenza di lavori che paghino meglio e la proprietà delle risorse. Loro puntano a buoni standard di lavoro che portino ad una forte esportazione del settore manifatturiero nei paesi sub-Sahariani più ricchi come per esempio le Mauritius e pensano che misure come queste possano migliorare le condizioni economiche dei paesi in via di sviluppo.


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text: Le organizzazioni no-global affermano che i guadagni minori realizzati dagli impiegati di alcune di queste istituzioni di sfruttamento sono resi più pesanti dai costi negativi come gli stipendi abbassati per aumentare i margini di profitto e il fatto che le istituzioni pagano meno della spesa giornaliera dei lavoratori. Essi indicano anche il fatto che talvolta lavori locali offrivano remunerazioni più elevate prima che la liberalizzazione del commercio prevedesse incentivi per permettere al sistema "sweatshop" di rimpiazzare i precedenti lavori sindacalizzati. Inoltre, essi affermano che il sistema "sweatshop" non è necessariamente inevitabile. Éric Toussaint sostiene che la qualità della vita nei paesi in via di sviluppo era addirittura più elevata tra il 1945 e il 1980, prima che la crisi internazionale del 1982 colpì le economie dei paesi più poveri, obbligandoli a rivolgersi agli "aggiustamenti strutturali" organizzati dal Fondo Monetario Internazionale e dalla Banca Mondiale e che i lavori sindacalizzati pagano di più di lavori legati allo sfruttamento – ""molti studi di lavoratori di aziende americane in Messico sono rivelatori: i lavoratori nella piantagione Aluminum Company of America's Ciudad Acuna guadagnano tra i 21.44 dollari e i 24.60 dollari alla settimana, ma il costo settimanale di un paniere di cibo costa circa 26.87 dollari. I lavoratori messicani guadagnano abbastanza per comprare un cesto di mele in mezzora di lavoro, mentre i lavoratori negli USA guadagnano lo stesso in 5 minuti."" I critici del sistema "sweatshops" credono che "gli accordi di libero scambio" non promuovano davvero il libero scambio, ma invece cercano di proteggere le grandi multinazionali dalla competizione con le industrie locali (che sono talvolta sindacalizzate) Essi ritengono che il libero scambio debba riguardare solamente la riduzione delle tariffe e delle barriere di accesso, e che le multinazionali dovrebbero operare all'interno della legge dei paesi con cui vogliono fare affari piuttosto che ricercare l'immunità rispondendo a leggi locali riguardanti il lavoro e l'ambiente. Essi sostengono che queste condizioni sono ciò che incoraggia il sistema "sweatshops" piuttosto che la naturale industrializzazione o il progresso economico.


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text: In alcuni paesi, come per esempio la Cina, spesso queste istituzioni rifiutano la paga ai lavoratori.


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text: "Secondo le organizzazioni del lavoro ad Hong Kong, fino a 365 milioni di dollari sono trattenuti dai manager che restringono la paga in cambio di alcuni servizi, o non pagano del tutto."


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text: Inoltre, i fautori della teoria no-global sostengono che coloro che in Occidente difendono le "fabbriche dello sfruttamento" mostrano una doppia faccia: da una parte si lamentano delle povere condizioni di lavoro in paesi considerati nemici o ostili ai governi occidentali; dall'altra parte comunque continuano a consumare i loro prodotti, lamentandosi della bassa qualità. Essi affermano che il lavoro multinazionale dovrebbe operare secondo le leggi internazionali del lavoro e gli standard minimi di salario, proprio come fanno le aziende in Occidente.


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text: Lo storico Erik Loomis afferma che le condizioni lavorative negli Stati Uniti durante la Gilded Age sono state replicate nei paesi in via di sviluppo, solo le grandi corporazioni usano il sistema "sweatshop". In particolare, egli compara l'incendio della fabbrica Triangle Shirtwaist del 1911 a New York con il collasso di Rana Plaza del 2013 in Bangladesh. Egli sostiene che il primo incitò la popolazione all'attivismo politico che alla fine portò a riforme non solo per quanto riguarda la sicurezza sul lavoro, ma anche il salario minimo, le 8 ore lavorative, la sicurezza sociale, il Clean Air Act e il Clean Water Act. Le corporazioni americane risposero però spostando la produzione nei paesi più poveri, dove questo tipo di tutela non esistono. Loomis elabora:


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text: Così nel 2013, quando al Rana Plaza in Bangladesh muoiono oltre 1100 lavoratori, è la stessa industria della Triangle Fire, con lo stesso sistema di produzione in subappalto che consente alle aziende di abbigliamento di sottrarsi alla responsabilità del lavoro della Triangle Fire, e con la stesso forza lavoro di donne giovani e povere, lo stesso tipo di capi crudeli e gli stessi terribili standard di sicurezza sul lavoro del Triangle Fire. La differenza è che la maggior parte di noi non riesce nemmeno a trovare il Bangladesh su una mappa, per non parlare del fatto che ne sa abbastanza per esprimere il tipo di oltraggio che i nostri antenati hanno fatto dopo il Triangolo. Questa separazione della produzione dal consumo è una mossa intenzionale delle aziende proprio per evitare di essere ritenuti responsabili dai consumatori delle loro azioni. Ed è molto efficace.


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text: Nel 1997, l'economista Jeffrey Sachs disse "La mia preoccupazione non è che ci siano troppi "sweatshops", ma che ce ne siano troppo pochi". Egli, come altri sostenitori del libero scambio e del movimento globale dei capitali citano la teoria economica del vantaggio comparato, che afferma che il commercio internazionale farà migliorare le condizioni di tutti nel lungo periodo. La teoria afferma che i paesi in via di sviluppo migliorino le proprie condizioni facendo le cose che sanno fare "meglio" dei paesi industrializzati (in questo caso, fanno pagare di meno e fanno lo stesso lavoro). I paesi sviluppati migliorerebbero comunque la propria condizione perché i loro lavoratori potrebbero spostarsi e fare i lavori in cui danno il meglio. Secondo alcuni economisti, questi ultimi sarebbero lavori che richiedno un livello di istruzione e preparazione che sono molto difficili da trovare nei paesi in via di sviluppo. Comunque, gli economisti come Sachs dichiarano che i paesi in via di sviluppo ottengono fabbriche e lavori che non potrebbero avere in altro modo. Alcuni potrebbero dire che questa situazione si presenta quando i paesi sottosviluppati provano ad aumentare i salari perché gli "sweatshops" tendono a spostarsi in un paese più proficuo. Tutto ciò porta ad una situazione dove spesso gli stati non aumentano i salari per i lavoratori sfruttati per la paura di perdere investimenti e PIL. Comunque, questo significa solo che i salari in media nel mondo cresceranno ad un tasso stabile. Una nazione viene lasciata indietro se richiede remunerazioni del lavoro più alte rispetto al prezzo corrente di mercato.


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text: Quando gli vengono fatte delle domande sulle condizioni lavorative negli "sweatshops", i sostenitori sostengono che sebbene i salari possano sembrare più bassi rispetto agli standard delle nazioni sviluppate, sono comunque un miglioramento rispetto a ciò che le persone nei paesi in via di sviluppo ricevevano prima. È credenza comune tra i sostenitori, ritenere che se queste fabbriche non avessero migliorato gli standard di vita dei lavoratori, essi non avrebbero nemmeno accettato questi lavori. È stato anche sottolineato che, a differenza del mondo industrializzato, il sistema "sweatshops" non sta rimpiazzando i lavori meglio pagati. Piuttosto, esso offre un miglioramento rispetto all'agricoltura di sussistenza ed altre mansioni faticose, alla prostituzione, alla raccolta di rifiuti o alla fame dovuta alla disoccupazione.


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text: Questo sistema di "sweatshops" non solo offre lavori migliori di quelli disponibili nelle comunità locali, ma anche permette ai lavoratori di ricevere salari che portano ad uno standard di vita migliore per le famiglie. Raveena Aulkah, una giornalista per il Mail Online News è andata sotto copertura a lavorare in questo fabbriche dello sfruttamento e ha documentato la propria esperienza. Uno dei suoi più ricordi più vividi è che sebbene le condizioni lavorative non fossero ottimali, le famiglie potevano ora permettersi "capre, istruzione e vestiti per le proprie famiglie".


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text: L'assenza delle opportunità lavorative fornite dal sistema "sweatshops" può portare velocemente alla malnutrizione o alla fame. Dopo l'introduzione del Child Labor Deterrence Act negli USA, circa 50000 bambini furono dismessi dall'industria vestiaria in Asia, favorendone la ricaduta in lavori quali "spaccare le pietre, occupare le strade e prostituirsi". Lo studio "State of the World's Children" dell'UNICEF del 1997 trovò questi lavori alternativi "più pericolosi e complici dello sfruttamento che la stessa produzione di abbigliamento" . Come affermò nel 1997 l'economista premio Nobel Paul Krugman in un articolo per Slate, "mentre l'industria manifatturiera cresce nei paesi più poveri, crea una reazione a catena che dà benefici alle persone comuni: 'La pressione sulla terra coltivata si riduce, facendo aumentare i salari rurali; il numero di abitanti delle città ansiosi di trovare lavoro si riduce, così le fabbriche possono iniziare a competere tra di loro per i lavoratori, favorendo anche l'aumento dei salari urbani.' in tempo i salari minimi raggiungono un livello quasi comparabile al salario-minimo negli USA.


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text: Reagire con risposte pesanti quali diffusi boicottaggi agli abusi dei diritti dei lavoratori e al lavoro infantile può essere contropruducente se il solo effetto è di eliminare i contratti con i fornitori piuttosto che riformare le loro pratiche di impiego. Un articolo del 2005 nel "Cristian Science Monitor" afferma, "Per esempio, in Honduras, paese dello scandalo "sweatshop" Kathy Lee Gifford, la media dei lavoratori nell'industrai dell'abbigiamento guadagna 13.10 dollari al giorno, e il 44 % della popolazione del paese vive con meno di 2 dollari al giorno... In Cambogia, Haiti, Nicaragua e Hoduras, la paga media di un'azienda accusata di essere una fabbrica dello sfruttamento è il doppio rispetto del guadagno meglio del paese". In tre occasioni documentate durante gli anni '90, gli attivisti anti-sweatshop nei paesi ricchi hanno apparentemente causato l'aumento della prostituzione minorile nei paesi più poveri. In Bangladesh, La chiusura di molti "sweatshops" operata da una compagnia tedesca ha privato i bambini del lavoro, e alcuni sono finiti in strada a prostituirsi, o a commettere crimini per sopravvivere, o a morire di fame. In Pakistan, molti "sweatshops" hanno chiuso, inclusi quelli di Nike, Reebok e altre multinazionali e questo ha favorito l'aumento della prostituzione tra i bambini pakistani. In Nepal, una compagnia manifatturiera di tappeti ha chiuso molti "sweatshops", causando anche qui l'aumento della prostituzione minorile.


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text: Uno studio del 1996 da parte del Dipartimento del Lavoro statunitense, analizzando i codici di condotta delle industrie manifatturiere ha concluso che le regole di condotta che vengono monitorate nell'industria dell'abbigliamento, prevedendo una maggior inclusione dei lavoratori e la loro conoscenza degli standard a cui hanno diritto, sono una via più effettiva per eliminare il lavoro minorile e il suo sfruttamento, piuttosto che boicottare o eliminare i contratti quando si scoprono violazioni delle norme internazionali del lavoro.


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text: Probabilmente comunque, anche gli USA subirono, durante la propria industrializzazione, un processo simile dove prevalevano il lavoro infantile e la soppressione delle organizzazioni di lavoratori. Secondo un articolo di Gale Opposing Viewpoints in Context, il sistema "sweatshops" diventò molto comune negli Stati Uniti durante la Rivoluzione industriale: e anche se le condizioni di lavoro e i salari in queste fabbriche erano molto poveri, quando i nuovi lavori in fabbrica cominciarono ad diventare richiesti, le persone lasciarono la dura vita nei campi per andare a lavorare in fabbrica, spostando la produzione economica da quella maggiormente agricola ad una più industriale proprio a causa dell'industrializzazione. Comunque, durante questa nuova economia industriale, i movimenti sindacali cominciarono ad aumentare, proprio perché i lavoratori chiedevano salari migliori e condizioni lavorative più favorevoli. Con molta fatica, si creò una sufficiente ricchezza e iniziò a emergere la grande classe media. I lavoratori e i loro rappresentanti furono finalmente in grado di raggiungere i diritti fondamentali per i lavoratori, che includevano il diritto di formare delle unioni e negoziare la paga, gli straordinari, l'assicurazione sanitaria e le pensioni; e alla fine essi furono anche capaci di ottenere protezione legale per quanto riguarda il salario minimo e la protezione dalle discriminazioni e dagli abusi sessuali. Oltretutto, il Congresso si impegnò ad assicurare uno standard minimo di misure di sicurezza sul lavoro, attuando l'Occupational Safety and Health Act (OSHA) nel 1970. Questi sviluppi riuscirono a migliorare l'ambiente lavorativo per gli americani ma fu comunque attraverso il sistema di "sweatshops" che l'economia crebbe e che le persone furono in grado di accumulare ricchezza e uscire dalla povertà.


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text: Tuttavia, gli stessi sforzi nei paesi in via di sviluppo non hanno prodotto gli stessi risultati, a causa della corruzione e della mancanza di democrazia nelle nazioni comuniste quali Cina e Vietnam, a causa dell'intimidazione e uccisione dei lavoratori in America Latina, e a causa della corruzione presente in tutti i paesi in via di sviluppo. Questi barriere ostacolano la creazione di protezioni legali per i lavoratori, come sottolineano numerosi studi dell'Organizzazione Internazionale del Lavoro. Nonostante questo, un approccio volto al boicottaggio per protestare contro queste condizioni danneggerà più probabilmente i lavoratori che sono disposti ad accettare un impiego anche in condizioni di lavoro povere, e una perdita delle occupazioni vorrebbe dire un aumento del livello di povertà. Secondo un articolo della BBC del novembre 2001, nei due mesi precedenti, circa 100.000 lavoratori "sweatshop" in Bangladesh hanno perso il lavoro, e hanno quindi mandato una petizione al proprio governo per spingere gli USA a revocare le loro barriere commerciali in modo da riottenere i propri lavori.


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text: I difensori del sistema "sweatshops" citano Hong Kong, Singapore, la Corea del Sud e Taiwan come i più recenti esempi di paesi che hanno beneficiato dall'avere questo sistema.


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text: È comunque da notare che, in questi paesi, sono presenti le strutture legislative che proteggono e promuovono il diritto del lavoro e dei lavoratori contro le condizioni ingiuste di lavoro e di sfruttamento, e degli studi hanno mostrato come non ci sia una sistematica correlazione tra i diritti del lavoro (come le trattative collettive e la libertà di associazione) e la crescita economica nazionale.


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text: Anche lo sviluppo della fast fashion contribuisce all'emergere di "sweatshops". Con il termine fast fashion ci si riferisce al "il rapido utilizzo di ordini e riordini di merce con cui i commercianti seguono i trend delle vendite in tempo reale". (Ross, 2015) Per stare al passo con la moda sempre in movimento e soddisfare la crescente domanda dei consumatori, questi marchi di moda devono creare dei prodotti adeguati. Per abbassare i costi di produzione e di magazzino, essi sono sempre in cerca di lavoro più economico che può servire ordini in un periodo di tempo limitato. Tutto ciò porta però alla sofferenza dei lavoratori a causa delle lunghe ore lavorative senza una paga ragionevole. Un documentario, "The True Cost" (2015), mostra come il sistema "sweatshop" sia una storia di pressioni che passano dai commercianti ai dirigenti di fabbrica e finisce sui lavoratori (compresi gli operatori alla macchina da cucito, chi taglia e chi stira). I lavoratori sono sfruttati nel nome dei vestiti a basso costo.


title: Sweatshop

text: Anche la corruzione a livello di governo e le leggi di protezione del lavoro inadeguate nei paesi in via di sviluppo contribuiscono alla sofferenza degli impiegati. Una debole attuazione della legge ha attirato molti investimenti nei paesi in via di sviluppo, e questo fa sì che aumentino le cosiddette fabbriche dello sfruttamento. Senza ragionevoli restrizioni legislative, possono essere impiantate fabbriche manifatturiere ad un costo più basso. Secondo Zamen (2012), i governi nei paesi in via di sviluppo spesso non riescono a garantire adeguati standard di sicurezza nelle fabbriche locali proprio a causa della corruzione e della bassa incidenza della legge. Questi punti di debolezza permettono alle fabbriche di far lavorare le persone in condizioni pericolose. Osservando l'indice di percezione della corruzione del 2016 vediamo come i paesi con un alto rischio di corruzione come il Bangladesh, il Vietnam, l'India, il Pakistan e la Cina sono quelli che hanno sul proprio territorio il maggior numero di fabbriche manifatturiere non sicure. Quando Zamen (2012) disse "la corruzione uccide", i primi casi furono proprio i sistemi "sweatshop" nei paesi in via di sviluppo.