title: Operazione Rheinübung

text: Esistevano dei passaggi obbligati per accedere in Atlantico da parte tedesca; oltre al canale de La Manica, molto sorvegliato e stretto, nel quale era estremamente improbabile che la "Bismarck" potesse passare inosservata, vi era il cosiddetto "GIUK gap", cioè l'insieme dei varchi tra Gran Bretagna e Groenlandia, comprendente tre varchi: quello tra Scozia e isole Fær Øer, relativamente angusto e vicinissimo alle basi britanniche, quello tra le Fær Øer e l'Islanda, ampio ma fortemente pattugliato da navi britanniche stanziate anche in Islanda, e lo stretto di Danimarca tra Islanda e Groenlandia, isole nominalmente danesi ma controllate dagli Alleati; sul fondo di quest'ultimo era inoltre stato posato uno sbarramento di mine a ridosso della costa islandese, e il pericolo era aumentato anche dai ghiacci, che nel periodo primaverile circondavano ancora la Groenlandia, rendendo il punto di passaggio ancora più difficilmente percorribile.


title: Operazione Rheinübung

text: Le forze in campo coinvolte da parte alleata furono numerose, comprendendo anche la scorta di diversi convogli che in determinate fasi vennero stornate dal loro compito iniziale per partecipare alla caccia. Anche i tedeschi coinvolsero numerose unità logistiche e meteorologiche, oltre a vari sbarramenti di U-Boot. In tempi diversi comparvero anche due navi neutrali, una statunitense e una spagnola.


title: Operazione Rheinübung

text: Il piano dell'operazione Rheinübung prevedeva la partenza da Brest degli incrociatori da battaglia "Scharnhost" e "Gneisenau", con rotta a nord della Francia, per dirigersi nell'Atlantico centrale con l'incarico di attaccare i convogli diretti in Gran Bretagna mentre la "Bismarck" e il "Prinz Eugen", superato lo stretto di Danimarca, sarebbero sopraggiunte da nord creando una sorta di tenaglia, che avrebbe distolto le grandi unità britanniche dalla scorta ai convogli e consentito alla "squadra di combattimento", formata dai due incrociatori, di attaccarli mentre si trovavano indifesi. Le due squadre tedesche sarebbero state accompagnate da una flotta di appoggio: le petroliere "Weissenburg" e "Heide" avrebbero stazionato all'estremo nord, mentre verso la costa sud della Groenlandia si sarebbero disposte le petroliere "Belchen" e "Lothringen", le navi appoggio "Gonzenheim" e "Kota Penang", con altre due petroliere ("Friedrich Breme" ed "Esso Hamburg") e una nave logistica, la "Egerland", in prossimità delle Azzorre, che solo nel 1943 sarebbero divenute basi di velivoli di pattugliamento a lungo raggio alleati; salparono inoltre varie navi meteorologiche e la petroliera "Wollin" si riposizionò a Bergen, nella Norvegia occupata, mentre i sommergibili avrebbero svolto compiti di ricognizione.


title: Operazione Rheinübung

text: Un limite all'attuabilità del piano era costituito dalla scarsa autonomia del "Prinz Eugen", di circa miglia alla velocità di 20 nodi, che scendevano però drasticamente in caso di percorsi ad alta velocità; un altro problema era rappresentato dalla scelta da attuare sul percorso verso l'Atlantico, visto che tutti i varchi erano pattugliati da navi britanniche: le raccomandazioni iniziali del "Gruppo navale nord", sotto il cui comando operativo erano poste inizialmente le navi, erano di dirigere su Bergen dove rifornire al massimo le navi e poi passare per il varco Islanda-Fær Øer, ma Lütjens decise di rifornirsi più a nord presso l'isola di Jan Mayen e passare per lo stretto di Danimarca, percorso più lungo ma che riteneva meno pattugliato, anche se l'Islanda, occupata dal maggio 1940, ospitava una base navale alleata a Reykjavík e una aerea a Keflavík.


title: Operazione Rheinübung

text: L'inizio dell'operazione subì gravi imprevisti e ritardi: immediatamente dopo l'approvazione del piano, avvenuta il 2 aprile 1941 dallo stato maggiore della Kriegsmarine, lo "Scharnhost" dovette essere sottoposto a urgenti lavori di riparazione alle caldaie che si sarebbero protratti fino a giugno; anche lo "Gneisenau", rimasto l'unico braccio meridionale della tenaglia, venne a mancare quando, il 6 aprile seguente, venne silurato da un aereo britannico del Royal Air Force Coastal Command che gli spezzò un asse portaelica e allagò due locali macchine, bloccando la nave per sei mesi. Il "Prinz Eugen", a sua volta, il 24 aprile urtò una mina magnetica che non fece danni gravi ma obbligò la nave a rimanere ferma per due settimane di lavori; il tempo che passava portava sempre più nella stagione delle notti nordiche corte, che avrebbero diminuito per la squadra da battaglia le possibilità di passare inosservata per un numero rilevante di ore al giorno.


title: Operazione Rheinübung

text: Il "Großadmiral" Erich Raeder, comandante della Kriegsmarine, si incontrò con Lütjens per decidere se posticipare l'operazione, tenendo conto che ai primi di luglio anche la "Tirpitz" sarebbe stata pronta e avrebbe quindi potuto unirsi alla sua squadra; Raeder, tuttavia, ritenne che l'azione avrebbe dovuto procedere secondo i piani: la "Bismarck" avrebbe fatto da esca, con lo scopo di attirare le navi da battaglia britanniche lontano dai convogli che sarebbero stati contemporaneamente attaccati dal "Prinz Eugen", e Raeder dispose l'inizio dell'operazione per la fine del mese.


title: Operazione Rheinübung

text: La squadra navale di Lütjens, composta dalla "Bismarck", comandata dal capitano di vascello Ernst Lindemann, e dal "Prinz Eugen", comandato dal capitano di vascello Helmut Brinkmann, si trovava a Gotenhafen quando ricevette, il 5 maggio, la visita di Hitler, il quale non mancò di esprimere la propria preoccupazione per la sortita di due sole navi con la prospettiva di trovarsi contro un preponderante numero di forze nemiche superiori; Lütjens rispose che la potenza e la velocità della "Bismarck" le avrebbero consentito di affrontare le navi da battaglia britanniche una alla volta, ma espresse però la propria preoccupazione per gli attacchi degli aerosiluranti provenienti dalle portaerei, e, il 18 maggio, le due navi salparono alla volta della Norvegia.


title: Operazione Rheinübung

text: Le due navi tedesche salparono il 18 maggio 1941, entrambe dopo essere state sottoposte a un'operazione di camuffamento, con la verniciatura sia di onde a prua e a poppa sia di strisce bianche e nere lungo lo scafo, allo scopo di fuorviare i sommergibili, avanzando separate verso nord per poi riunirsi il giorno 20 per entrare nel Kattegat e proseguendo verso nord, transitando poi nello Skagerrak, lungo la costa svedese. La scorta lungo il primo tratto del percorso e attraverso gli stretti danesi fu garantita dai cacciatorpediniere "Z16 Friedrich Eckoldt" e "Z23" e dagli "Sperrbrecher 13" e "31", mentre durante il tragitto fino alle coste norvegesi le navi di Lütjens furono accompagnate dal cacciatorpediniere "Z10 Hans Lody" e dai dragamine della 5ª Flottiglia.


title: Operazione Rheinübung

text: Nelle prime ore del 21 maggio il Secret Intelligence Service britannico, su segnalazione proveniente dal servizio informazioni del governo svedese, informò l'Ammiragliato che due grandi navi da guerra tedesche erano state avvistate nello stretto: l'incrociatore portaidrovolanti svedese , in missione di pattugliamento, aveva registrato il transito delle navi di Lütjens, e il vicecapo del servizio segreto svedese, maggiore Törnberg, passò l'informazione al colonnello Roscher Lund, addetto militare del governo norvegese in esilio a Londra, il quale la riferì poi all'addetto navale britannico; l'identità delle due navi non era però ancora stata accertata. L'informazione lo stesso giorno ricevette conferma sia dalla resistenza norvegese, un cui membro di base a Kristiansand avvistò le due navi e le segnalò all'Ammiragliato britannico, sia da un aereo del Coastal Command, che avvistò le due navi tedesche nei pressi di Bergen.


title: Operazione Rheinübung

text: La mattina del 21 maggio la "Bismarck" e il "Prinz Eugen" entrarono nel fiordo di Bergen e la possibile sosta sorprese molti degli ufficiali delle due unità tedesche, in quanto la velocità era l'elemento primario per realizzare l'effetto sorpresa e per diminuire il pericolo di venire scoperti, unito al fatto che la Norvegia era facilmente raggiungibile dagli aerei da ricognizione britannici provenienti dalla Scozia; nonostante questo Lütjens dette ordine alla "Bismarck" di attraccare nel fiordo di Grimstad e al "Prinz Eugen" nella baia di Kalvanes. Durante la sosta Lütjens dette inoltre ordine di riverniciare lo scafo delle due navi con la pittura grigia, allo scopo di occultarne la vista attraverso la foschia ma, mentre il "Prinz Eugen" si rifornì di carburante, la "Bismarck" evitò di farlo, nonostante ne avesse già consumato circa tonnellate da quando era salpata, forse con l'intento di muoversi più velocemente e di rifornirsi in mare da una nave cisterna, distante un solo giorno di navigazione.


title: Operazione Rheinübung

text: Il 22 maggio nel Korsfjord vennero avvistate nuovamente le due navi alle 13:15, da uno Spitfire da ricognizione britannico che fotografò la "Bismarck" da un'altezza di 7.620 metri e le informazioni vennero prontamente riferite all'Ammiragliato; poiché il comandante del Coastal Command, maresciallo dell'aria sir Frederick Bowhill, volle far esaminare il materiale dal suo Stato maggiore, si perse ulteriore tempo perché le foto dovettero essere portate a Londra in modo avventuroso con lo stesso Spitfire che le aveva scattate, e fu solo all'alba del giorno dopo che arrivò la conferma dell'avvistamento in base alla interpretazione fotografica. Nel frattempo, dopo che l'ammiraglio Tovey era giunto ad analoghe conclusioni, la squadra del contrammiraglio Lancelot Holland, costituita dallo HMS "Hood", comandato dal capitano di vascello Ralph Kerr, e dalla HMS "Prince of Wales", comandata dal capitano di vascello John Leach, insieme alla loro scorta di cacciatorpediniere, era in rotta per lo stretto di Danimarca, ritenuto il passaggio più probabile per le unità di superficie tedesche, dove erano già di pattuglia due incrociatori classe County, l', comandato dal capitano di vascello A.J.L. Phillips, e l', comandato dal capitano di vascello Robert Meyric Ellis e con a bordo il comandante della 1ª divisione incrociatori, il contrammiraglio Frederic Wake-Walker; il dispositivo di sorveglianza era completato dagli incrociatori classe Town , comandato dal capitano di vascello Harold Drew, e , che incrociavano le acque tra l'Islanda e le isole Fær Øer. A Scapa Flow, in attesa di salpare, si trovavano la nave ammiraglia HMS "King George V", comandata dal capitano di vascello Wilfrid Rupert Patterson e sulla quale si trovava l'ammiraglio della Flotta Sir John Tovey, comandante in capo della Home Fleet, e quattro incrociatori: i due incrociatori leggeri classe Arethusa "Galatea" e "Aurora", l'incrociatore classe Crown Colony e l'incrociatore classe Dido "Hermione", oltre a 7 cacciatorpediniere.


title: Operazione Rheinübung

text: Una volta avuta la definitiva conferma della presenza della squadra tedesca nelle acque norvegesi, diretta verso il mare del Nord, l'ammiraglio John Tovey salpò con la corazzata HMS "King George V" insieme alla portaerei HMS "Victorious", comandata dal capitano di vascello H.C. Bowell, accompagnate dalla loro scorta, per unirsi alle navi già in mare; nel frattempo l'incrociatore da battaglia HMS "Repulse", scortato dai cacciatorpediniere "Assiniboine", e "Saguenay", si diresse verso nord, raggiungendo la zona di operazioni il mattino del 23 maggio. La "Victorious" era però entrata in servizio soltanto il 14 maggio, pochi giorni prima, e imbarcava due scarne squadriglie "operative" della Fleet Air Arm composte da pochi piloti in servizio attivo e il resto da riservisti: l'800Z Squadron equipaggiato con Fairey Fulmar e l'825 Squadron comandato dal lieutenant commander (capitano di corvetta) Eugene Esmonde, con soli nove Fairey Swordfish Mk I; questi erano dei lenti biplani con tre uomini di equipaggio soprannominati "stringbag" ("borse a rete") per i tiranti che collegavano l'ala superiore con quella inferiore, ma che furono i protagonisti degli attacchi con siluri della FAA fino alla fine della guerra. In realtà gli equipaggi degli "Swordfish" erano in addestramento e alcuni di loro si trovavano per la prima volta su una portaerei.


title: Operazione Rheinübung

text: La sera del 23 maggio l'HMS "Suffolk" e l'HMS "Norfolk" avvistarono la "Bismarck" e il "Prinz Eugen" nei pressi delle coste della Groenlandia, all'ingresso dello stretto di Danimarca; l'avvistamento venne segnalato all'Ammiragliato ma, dopo alcune salve sparate dalla "Bismarck" verso il "Suffolk", venne dato ordine ai due incrociatori britannici, decisamente inferiori come armamento, di pedinare le due navi tedesche rimanendo fuori tiro. Le unità britanniche seguirono la squadra tedesca a una distanza di 16 miglia a poppa delle due navi tedesche e, mentre il radar del "Suffolk" gli consentiva di seguirle, le salve sparate dalla "Bismarck" avevano messo fuori uso il suo radar anteriore e Lütjens dovette ordinare al "Prinz Eugen" di passare avanti; alle ore 22:00 il comandante tedesco ordinò una virata di 180° gradi, sperando di sorprendere gli inseguitori, ma grazie al radar i due incrociatori britannici riuscirono a dileguarsi e la squadra tedesca riprese la sua rotta verso sud; lo sganciamento del "Suffolk" e del "Norfolk" fece tuttavia perdere loro il contatto con le due navi tedesche, ma l'ultimo rapporto proveniente dal "Suffolk", inviato alle ore 24:00, fece ritenere al contrammiraglio Lancelot Holland che l'HMS "Hood" si trovasse ormai a sole 120 miglia dalla "Bismarck" e dal "Prinz Eugen".


title: Operazione Rheinübung

text: Alle ore 00:14 del 24 maggio Holland si diresse verso nord, ritenendo che la squadra tedesca stesse inseguendo i due incrociatori britannici, e ordinò di ridurre la velocità da 30 a 25 nodi; due minuti dopo sulle navi della flotta britannica venne dato il segnale "action stations" ("posti di combattimento"), stimando che il contatto con il nemico sarebbe avvenuto intorno alle ore 01:40 nonostante nell'ultimo rapporto inviato dai due incrociatori dalla squadra di Wake-Walker fosse stato comunicato che, a causa di una tempesta di neve, il contatto radar era stato perduto; Holland dispose quindi che, se il nemico non fosse stato avvistato per le ore 02:10, lo "Hood" e la "Prince of Wales" che lo seguiva avrebbero fatto rotta verso sud in attesa di ristabilire il contatto, lasciando che fossero i cacciatorpediniere di scorta a proseguire la ricerca verso nord.


title: Operazione Rheinübung

text: Il "Suffolk" riprese il contatto radar con la squadra tedesca alle ore 02:47, fornendo la sua velocità e la sua rotta, e comunicando che essa aveva proseguito verso sud e che non sembrava avesse modificato la presunta intenzione di entrare in Atlantico; la squadra britannica aumentò la velocità a 28 nodi per recuperare il ritardo dovuto alla diversione verso nord; alle ore 03:40 iniziò a rischiarare, facendo ritenere a Holland che un'ora dopo la visibilità sarebbe stata di circa 12 miglia e che sarebbe stato possibile lanciare l'aereo da ricognizione dalla "Prince of Wales", ma un imprevisto lo impedì: i serbatoi dell'aereo erano stati inondati di acqua di mare, rendendolo inservibile. Alle ore 05:35 lo "Hood" e la "Prince of Wales" avvistarono a prua le due navi tedesche, distanti circa 17 miglia, mentre queste avevano avvistato la squadra britannica 5 minuti prima: alle ore 05:40 il rilevamento consentì alle navi britanniche di andare in punteria, ma la loro posizione, quasi perpendicolare alla rotta della squadra tedesca, impedì loro di utilizzare le artiglierie poste a poppa.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle ore 05:43 la "Prince of Wales" fu la prima ad aprire il fuoco, mancando il bersaglio e riscontrando che uno dei pezzi delle torri prodiere non funzionava; nell'immediatezza dello scontro Holland commise diversi errori: il primo fu quello di scambiare il "Prinz Eugen" per la "Bismarck", probabilmente a causa della sua posizione avanzata, e concentrando il fuoco iniziale su di esso invece che sulla corazzata, il secondo quello di evitare di esaudire la richiesta da parte del capitano Leach di servirsi del nuovo radar della "Prince of Wales", ritenendo in questo modo di evitare il rischio di un preciso rilevamento da parte tedesca, ma soprattutto si avvicinò eccessivamente alla "Bismarck", considerando che, a minore distanza, lo "Hood", non sottoposto ad adeguati lavori di ammodernamento e dotato di una corazzatura di soli 9 cm, sarebbe stata meno esposto al pericolo di ricevere i pesanti proiettili a traiettoria curva provenienti dalla corazzata tedesca.


title: Operazione Rheinübung

text: La "Bismarck" aprì il fuoco con tutte le sue artiglierie alle ore 05:55, seguita immediatamente dal "Prinz Eugen", concentrando il fuoco della prima salva sullo "Hood", che in forza del suo ruolo di nave ammiraglia navigava avanti alla "Prince of Wales", e, pochi minuti dopo, sulla corazzata britannica. Le prime due salve delle navi tedesche andarono a vuoto mentre, alla sesta salva, due proiettili da 356 mm esplosi dalla "Prince of Wales" colpirono la "Bismarck", danneggiando i depositi di carburante e provocandone l'inizio della perdita. Mentre Holland aveva iniziato ad accostare per utilizzare tutte le sue artiglierie, una granata proveniente dal "Prinz Eugen" colpì lo "Hood" al centro nave e, alle ore 06:00, un proiettile da 380 mm, esploso dalla quinta salva della "Bismarck", centrò nuovamente l'incrociatore da battaglia britannico, penetrando nella santabarbara dei pezzi contraerei a centronave; l'esplosione di questa si propagò alla riservetta dei cannoni da 381 mm facendo esplodere la nave che, spezzata in due parti, affondò immediatamente con tutto l'equipaggio, tra cui lo stesso Lancelot Holland e il comandante Ralph Kerr: dei membri dell'equipaggio, solo 3 vennero successivamente tratti in salvo.


title: Operazione Rheinübung

text: L'affondamento dello "Hood" consentì alle due navi tedesche di concentrare il fuoco sull'altra unità britannica rimasta e, alle ore 06:02, un altro proiettile proveniente dalla "Bismarck" colpì la plancia della "Prince of Wales", uccidendo tutti gli ufficiali presenti con l'unica eccezione del comandante Leach, il quale rimase miracolosamente illeso; alle ore 06:09, dopo che la corazzata fu nuovamente colpita dalle salve della squadra tedesca, essa si nascose dietro una cortina fumogena. Il contrammiraglio Wake-Walker, divenuto comandante anziano della squadra, di concerto con il capitano Leach prese la decisione di non proseguire nel combattimento ma di mantenere il contatto in attesa dell'arrivo della Home Fleet, in quel momento distante circa 400 miglia; alle ore 06:13 la "Prince of Wales" si disimpegnò per dirigersi il giorno successivo, ormai a corto di carburante, verso l'Islanda.


title: Operazione Rheinübung

text: Mentre in Germania si festeggiava la vittoria, dopo il comunicato letto alla radio dal Ministro della propaganda Joseph Goebbels, il capitano Lindemann e il comandante di squadra, il viceammiraglio Lütjens, si trovarono in disaccordo se proseguire o meno lo scontro con la corazzata britannica: il primo avrebbe voluto portarlo a termine ma il secondo intese seguire il programma originario, facendo rotta verso sud est, in direzione dell'Atlantico centrale, mentre il "Prinz Eugen" si staccò e fece rotta verso sud per rifornirsi in mare e proseguire la missione: una volta terminata l'operazione, tuttavia, una serie di avarie ai motori indussero il capitano Brinkmann a interrompere la scorreria e a fare rotta verso Brest. I danni subiti dalla "Bismarck" durante la battaglia indussero Lütjens a rinunciare sia alla caccia ai convogli sia all'ipotesi alternativa di rientrare in Germania, a causa delle ingenti forze alla sua ricerca, e, alle ore 08:00, comunicò a Berlino la sua intenzione di fare rotta verso Saint-Nazaire: era accaduto infatti che uno dei colpi provenienti dalla "Prince of Wales" aveva sfondato la prua a babordo, facendo imbarcare circa tonnellate d'acqua, che avevano fatto abbassare la prua di tre gradi, mentre un altro colpo aveva danneggiato una delle caldaie e le valvole di distribuzione del carburante, causando la perdita di circa tonnellate di combustibile che lasciavano una lunga scia sul mare e facendo abbassare la velocità della nave a 28 nodi.


title: Operazione Rheinübung

text: I due incrociatori britannici "Norfolk" e "Suffolk" continuarono l'inseguimento della "Bismarck"; l'ammiraglio Tovey, in quel momento distante circa 320 miglia, grazie al radar del "Suffolk" apprese che la corazzata tedesca aveva preso la rotta sud ovest e che aveva ridotto la velocità, e, nella tarda mattinata, le forze britanniche iniziarono a convergere verso l'Atlantico centrale: la "King George V" e la "Prince of Wales" si trovavano a circa 280 miglia di distanza dalla "Bismarck", la portaerei "Victorious" incrociava lungo la costa meridionale dell'Islanda a una distanza di circa 130 miglia e, mentre più a sud avanzava la corazzata HMS "Rodney", comandata dal capitano di vascello Frederick Dalrymple-Hamilton, e alle corazzate HMS "Ramillies" e HMS "Revenge" veniva ordinato di sganciarsi dalla protezione dei convogli artici per unirsi alla caccia, la Force H, comandata dal viceammiraglio James Somerville con la portaerei HMS "Ark Royal", l'incrociatore da battaglia HMS "Renown" e l'incrociatore leggero HMS "Sheffield" scortati da 6 cacciatorpediniere, fu comandata di muovere da Gibilterra e di dirigersi a nord est per allargare la ricerca.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle ore 14:40 l'ammiraglio Tovey diede ordine al comandante della 2ª divisione incrociatori, il viceammiraglio Alban Curteis, di avanzare con la "Victorious", scortata dagli incrociatori leggeri "Galatea", "Aurora", "Kenya" e "Hermione", tenendosi a una distanza non inferiore alle 150 miglia dalla "Bismarck", allo scopo di consentire il decollo degli aerei nonostante sulla portaerei stessa fossero disponibili solo 9 Swordfish e 6 caccia Fulmar; l'inseguimento, nonostante le pessime condizioni atmosferiche e del mare, proseguì per tutta la giornata con solo un breve cannoneggiamento da parte della "Bismarck" verso gli inseguitori, avvenuto tra le ore 18:00 e le ore 19:00, per distogliere l'attenzione dallo sganciamento del "Prinz Eugen" che si stava allontanando verso sud. Alle ore 22:00 Curteis ricevette un messaggio dal "Suffolk" che lo informava che la "Bismarck" si trovava a 120 miglia di distanza e quindi, a dispetto delle avverse condizioni atmosferiche, decise di lanciare un attacco aereo.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle ore 23:27 fu ristabilito il contatto radar momentaneamente interrotto, mentre alle ore 23:30 la "Bismarck" venne avvistata dal cutter della Guardia Costiera statunitense "Modoc", in pattugliamento alla ricerca di naufraghi del convoglio HX-126, che la vide sbucare da un banco di nebbia; poco dopo comparvero gli aerosiluranti Swordfish provenienti dalla "Victorious", guidati dal radar di bordo ASV (Air-to-Surface Vessel) di Esmonde che rilevò la nave alle 23:50. Dapprima gli aerosiluranti puntarono sul "Norfolk", avendolo scambiato per la "Bismarck", ma chiarito l'errore dalla nave con segnalazioni al proiettore si rimisero in rotta di attacco; gli aerei avvistarono poi il cutter statunitense e vi puntarono contro, accorgendosi subito dell'identità della nave ma perdendo così l'effetto sorpresa. Alle ore 00:10 del 25 maggio, avvistata finalmente la corazzata tedesca, iniziarono il primo attacco ma solo un siluro colpì la murata della "Bismarck", uccidendo un membro dell'equipaggio e ferendone altri cinque, senza tuttavia produrre danni apprezzabili, mentre alcune granate provenienti dal fuoco di sbarramento della corazzata, effettuato anche coi cannoni da 380 mm, caddero pericolosamente vicine al cutter, che venne addirittura puntato dalla "Prince of Wales", lanciata con i due incrociatori all'inseguimento e alla quale non era stata notificata la presenza del "Modoc" nell'area. Nonostante la scarsa esperienza degli equipaggi, in buona parte della riserva e ancora in addestramento, nessun aereo venne abbattuto, anche se alcuni rientrarono con danni gravi; due Fulmar mandati in ricognizione non rientrarono e caddero in mare, ma uno degli equipaggi venne ripescato da un cacciatorpediniere.


title: Operazione Rheinübung

text: L'attacco aereo britannico non aveva causato danni rilevanti, ma Lütjens ritenne che il giorno successivo altri attacchi si sarebbero ripetuti e decise quindi di far perdere le sue tracce: alle ore 03:00 ordinò di virare a destra, facendo compiere un giro completo alla nave e portandosi così alle spalle dei due incrociatori che la inseguivano; la strategia ebbe successo e il "Suffolk", alle ore 05:00, trasmise all'Ammiragliato di avere perduto il contatto radar. Alle ore 06:54 Lütjens, ritenendo che gli incrociatori britannici non avessero perso il contatto radar, trasmise al quartier generale della Kriegsmarine diversi messaggi informativi sulla situazione, messaggi che vennero intercettati dalle stazioni radio delle isole britanniche e consentendo loro di tracciare i dati di rilevamento.


title: Operazione Rheinübung

text: L'Ammiragliato trasmise a Tovey non la posizione stimata ma i rilevamenti direzionali grezzi, poiché due dei cacciatorpediniere di scorta erano dotati di radiogoniometri e si riteneva che i dati grezzi avrebbero potuto essere meglio incrociati con i rilevamenti fatti sul posto per fornire una posizione più attendibile rispetto a quella rilevata a grande distanza; l'Ammiragliato ignorava però che uno dei rilevatori era fuori uso e il caccia dotato dell'altro apparato, invece funzionante, aveva dovuto rientrare per rifornirsi in Islanda: pertanto i dati vennero calcolati indipendentemente ed erroneamente sulla "King George V", e di conseguenza Tovey, nonostante i messaggi provenienti dal "Suffolk" facessero pensare che la "Bismarck" stesse facendo rotta verso il golfo di Biscaglia, dedusse dai calcoli fatti che questa si stesse invece dirigendo tra l'Islanda e le Faer Oer.


title: Operazione Rheinübung

text: La "Victorious" durante la notte lanciò alcuni Fulmar per individuare la corazzata tedesca, ma la scarsa esperienza degli equipaggi anche in questo caso ebbe un peso rilevante e il comandante Bovell "si ritenne fortunato di veder ritornare gli aerei sulla nave"; comunque, dietro ordine di Tovey, alle 07:30 vennero lanciati sette Swordfish in ricognizione, sei dei quali rientrarono senza essere riusciti ad avvistare la "Bismarck" mentre il settimo venne dato per disperso: il suo nominativo era 5H e portava uno degli equipaggi migliori. Il giorno 25 passò senza che la corazzata tedesca fosse individuata e la scarsità di carburante della Home Fleet cominciava a fare temere a Tovey di dovere rinunciare all'inseguimento, ma, alle ore 10:30 del 26 maggio, un idrovolante Catalina di base a Lough Erne in Irlanda del Nord avvistò la "Bismarck" a circa a 700 miglia da Brest e a sole 130 miglia di distanza dalla "King George V", e trasmise il messaggio "avvistata corazzata a 240°, 5 miglia, rotta 150°; ci troviamo a 49,33° nord e 21,47° ovest, 26 maggio, 10:30".


title: Operazione Rheinübung

text: Ricevuta la posizione della "Bismarck", Tovey calcolò che essa sarebbe giunta nel porto di Brest la sera del 27 maggio e, visto l'abbandono della squadra da parte della "Prince of Wales" e della "Repulse" per rifornimento, la prima verso l'Islanda e la seconda verso Terranova, constatò che gli restavano solo due unità, la "King George V" e la "Rodney", che la raggiunse alle ore 18:00, e un solo giorno per tentare di intercettarla prima che raggiungesse la zona di copertura della Luftwaffe. A conforto di questa ipotesi arrivò anche un messaggio da parte della Resistenza francese nella persona del tenente di vascello Jean Philippon, di servizio presso il comando combinato tedesco-francese del porto di Brest: all'epoca la Francia sconfitta aveva conservato, attraverso la Repubblica di Vichy, una certa indipendenza nominale su parte del territorio nazionale e nella zona occupata coesistevano a volte comandi misti, come a Brest, importante porto della Marine nationale in Atlantico. Philippon, udita una conversazione di servizio in cui un ufficiale tedesco ordinava a un suo collega di far mettere in pressione i rimorchiatori, veniva a sapere che la "Bismarck" era attesa in porto per mercoledì 28: immediatamente preparò un messaggio con un cifrario di emergenza e invece di farlo trasmettere per radio lo affidò avventurosamente a uno sconosciuto che stava per prendere il treno per Parigi, pregandolo di consegnarlo a un certo indirizzo dicendogli che riguardava un bambino ammalato e che fosse questione di vita o di morte; il messaggio venne consegnato e inoltrato all'Ammiragliato britannico.


title: Operazione Rheinübung

text: Il comando navale tedesco del gruppo Ovest a Parigi iniziò a predisporre le forze di scorta per la "Bismarck", pur non conoscendone la posizione che Lütjens non aveva trasmesso; due navi di scorta vennero rifornite con nafta per otto giorni di navigazione e altri tre cacciatorpediniere si prepararono a scortare la nave attraverso il golfo di Biscaglia. Anche alcuni gruppi di U-Boot si disposero come barriere in alcune zone di transito per poter eventualmente colpire gli inseguitori, precisamente gli "U-94, U-43, U-46, U-557, U-66" e "U-93" a sud-est della Groenlandia e gli "U-73, U-556, U-97, U-98, U-74, U-48" e l'italiano "Barbarigo" nel golfo di Biscaglia. Dall'altro lato, altre forze andavano a rafforzare il blocco tra cui la corazzata , gemella della "Rodney", salpata da Freetown verso Gibilterra e il sommergibile in agguato nello stretto di Gibilterra e con la facoltà di entrare anche in acque territoriali spagnole; invece i sommergibili britannici "Sealion", "Seawolf", "Sturgeon", "Tigris", "Pandora" e "H44" si disposero in agguato al largo del porto di Brest.


title: Operazione Rheinübung

text: Dopo aver lanciato degli aerei verso Malta per rinforzarne le difese, la "Ark Royal" con la sua scorta si diresse verso nord e alle ore 04:00 del mattino del 23 maggio rimandò indietro i suoi cacciatorpediniere di scorta perché potessero rifornirsi di carburante; la portaerei lanciò anche in perlustrazione i suoi Swordfish all'alba, nonostante un mare talmente mosso che prua e poppa beccheggiavano di oltre 16 metri e con sbandate laterali di oltre 30° che rischiavano di lanciare in mare i velivoli sul ponte; uno di loro, il 2H, avvistò la "Bismarck" quasi contemporaneamente al Catalina Z/209 del Coastal Command, ma lo scambiò per un incrociatore; poco dopo il 2F confermò invece l'avvistamento di una corazzata. Altri due aerei vennero lanciati in ricognizione mentre i primi 8 venivano recuperati, con uno di essi che si fracassava sul ponte senza danni all'equipaggio. Alle ore 12:00 le vedette della "Bismarck" avvistarono un aereo da ricognizione, segno della vicinanza di una portaerei nella zona: la Force H infatti stava sopraggiungendo e si trovava a sole 70 miglia dalla corazzata tedesca, anche se la "Renown" non era in grado di ingaggiare battaglia con la più potente e meglio armata corazzata tedesca.


title: Operazione Rheinübung

text: L'incrociatore "Sheffield", distaccato dalla scorta della "Ark Royal" da Somerville, si era diretto verso nord con l'ordine di non attaccare la "Bismarck" ma di seguirla in attesa della Home Fleet; alle ore 14:50, mentre si trovava a circa 20 miglia di distanza dalla "Bismarck", subì l'attacco di 14 Swordfish provenienti dalla "Ark Royal" che, scambiandolo per una nave tedesca, gli lanciarono contro i siluri senza tuttavia colpirlo grazie alle manovre del suo comandante, Charles Larcom, che diede anche ordine alle batterie contraeree di non aprire il fuoco una volta resosi conto che i velivoli si ponevano in posizione di attacco. Questo attacco rappresentò comunque un bene per i britannici, in quanto dimostrò che i detonatori magnetici utilizzati per l'innesco dei siluri erano difettosi ed esplodevano prematuramente, al solo contatto con l'acqua come avvenne per tre dei siluri lanciati, e pertanto i siluri degli aerei vennero riarmati per la seconda ondata con detonatori a percussione regolati alla profondità di 6,7 m; solo alcuni dei piloti si accorsero del palese errore di identificazione (lo "Sheffield" aveva due fumaioli mentre il "Prinz Eugen" e la "Bismarck" solo uno), e uno di loro segnalò col proiettore alla nave «Scusi per l'aringa», riferendosi al siluro che gli aveva lanciato. Nel frattempo la "Rodney", che aveva rimandato indietro i suoi cacciatorpediniere a rifornirsi, aveva raggiunto il gruppo da battaglia di Tovey che si trovava a 90 miglia dalla "Bismarck", ma con soli 22 nodi di velocità massima non aveva possibilità di raggiungerla.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle ore 19:10 la "Ark Royal" lanciò un secondo attacco con 15 Swordfish e, prima che gli aerei raggiungessero la "Bismarck", alle ore 19:48 sia la portaerei sia l'incrociatore da battaglia "Renown", senza alcun cacciatorpediniere di scorta, passarono vicino allo "U-556", comandato dal capitano di corvetta Herbert Wohlfarth: questi, che aveva esaurita la scorta di siluri contro il convoglio HX-126, non poté attaccarle, limitandosi a seguirle e a segnalare la loro posizione; Wolfhart scambiò il "Renown" per la "King George V", che invece era decine di miglia a nord-nord-ovest della "Bismarck" e della sua stessa posizione. L'attacco degli Swordfish ebbe inizio alle ore 20:47 e, sotto il fuoco della contraerea tedesca, due siluri andarono a segno: il primo si infranse contro la murata della nave senza causare danni rilevanti ma il secondo colpì le eliche, distruggendo gli impianti di governo della nave e mettendo fuori uso i timoni che, colpiti mentre la nave stava virando, rimasero bloccati di 12° a sinistra. Sul momento gli aviatori non comunicarono dei colpi a segno, sebbene due equipaggi ritennero di aver visto delle colonne d'acqua che annunciavano dei centri, e si allontanarono senza aver riportato perdite.


title: Operazione Rheinübung

text: Lo "Sheffield" intanto era ancora a distanza di inseguimento radar e rilevò che la nave inseguita prendeva rotta per 340°, verso la squadra di Tovey. La "Bismarck" rallentò e i sommozzatori si recarono a poppa per tentare di riparare il danno, ma non riuscirono ad avvicinarsi ai macchinari a causa della grande quantità d'acqua che stava inondando i locali e che causò anche un lieve sbandamento della nave a sinistra, mentre Lindemann tentava di manovrare mandando avanti tutta una turbina e indietro tutta l'altra per tentare di mantenere la direzione, senza tuttavia riuscirvi; quando uno dei sommozzatori riuscì a raggiungere l'attacco del timone di dritta, constatò che era bloccato irrimediabilmente, mentre le condizioni del mare rendevano impossibili le riparazioni fuori bordo, rendendo definitivamente ingovernabile la nave. Poco dopo un altro Swordfish rilevò che la nave faceva rotta a nord e i britannici si resero conto che la nave girava in cerchio, tanto che lo "Sheffield" se la ritrovò in rotta di avvicinamento e a distanza di tiro; la nave accostò immediatamente facendo fumo di copertura ma le schegge dei colpi vicini fecero tre morti e nove feriti tra l'equipaggio e danneggiarono il radar. A quel punto la "Bismarck" era libera, ma dopo pochissimo i cacciatorpediniere di Vian raggiungevano lo "Sheffield" e vennero indirizzati sulla rotta presunta della corazzata.


title: Operazione Rheinübung

text: Lütjens tuttavia, dopo che l'attacco aereo era terminato, constatato che la nave non era più manovrabile alle ore 24:00 trasmise via radio al quartier generale il seguente messaggio: «La nave non può più manovrare. Combattiamo fino all'ultima granata. Viva il Führer». Hitler due ore dopo rispose dal Berghof «Vi ringrazio a nome del popolo tedesco» e ancora in un fitto scambio di messaggi Lütjens propose per il direttore di tiro della "Bismarck", capitano di fregata Schneider, la concessione della Croce di cavaliere, prontamente concessa. Ancora, dal quartier generale del Gruppo Ovest a Parigi arrivavano informazioni su possibili aiuti, come il fatto che tre rimorchiatori si stessero dirigendo verso la nave, insieme alla nave appoggio "Ermland" e che la Luftwaffe aveva approntato un gruppo consistente, 81 aerei, per voli di appoggio dopo l'alba, da guidare con segnali sulla lunghezza d'onda di 852 m e frequenza di 442 kHz. Contemporaneamente Tovey considerò di fare rientrare la Home Fleet, ormai a corto di carburante, per lasciare alle unità sopraggiunte da Gibilterra il compito di affondare la "Bismarck", nonostante questa si trovasse ormai a sole 50 miglia di distanza, ma decise comunque di proseguire dando libertà di manovra alla "Rodney".


title: Operazione Rheinübung

text: Il rallentamento della "Bismarck" favorì il successivo attacco portato dalla 4ª flottiglia cacciatorpediniere, composta dalle quattro unità britanniche "Cossack", "Zulu", "Sikh" e "Maori" e dall'unità polacca ORP "Piorun", del viceammiraglio Philip Vian, che fece prendere posizione alle sue unità ai lati della poppa e ai masconi della "Bismarck"; con loro c'erano anche altri due cacciatorpediniere, il "Tartar" e il "Mashona", provenienti dalla scorta della Forza H. Vian predispose i movimenti delle sue navi in modo da tenere sotto controllo la corazzata e permettere a Tovey di serrare le distanze. Una volta in posizione, il "Piorun" iniziò uno scambio di colpi tra i suoi pezzi da 120 mm e i grossi calibri della "Bismarck", a 7 miglia di distanza, allontanandosi dietro una cortina fumogena solo quando i tedeschi iniziarono a centrare i colpi.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle 23:24 Vian ordinò l'attacco che venne portato nonostante le condizioni del mare fossero estremamente difficili; alcuni colpi tedeschi provocarono danni sugli attaccanti: al "Cossack" vennero spezzate le antenne radio e dovette ritirarsi, mentre sullo "Zulu" venne colpita la centrale di tiro con tre feriti; tutti i caccia interruppero il contatto ma Vian, radunate le sue navi, le inviò in un attacco individuale e la flottiglia lanciò i suoi siluri sotto il fuoco dei cannoni di medio calibro provenienti dalla corazzata tedesca, anche se solo due raggiunsero il bersaglio senza apparentemente provocare danni rilevanti; i cacciatorpediniere che avevano ancora siluri si fecero sotto per un ulteriore attacco infruttuoso ma alle 04:00 del mattino del 26 persero il contatto. Il "Piorun" avrebbe dovuto rientrare a Plymouth per mancanza di nafta, ma poiché era della classe N (diversamente dalle altre unità che erano della classe Tribal, con soli quattro lanciasiluri) aveva ancora diversi siluri nei suoi due impianti quintupli e rimase in area; i caccia ritrovarono il loro bersaglio alle 05:50 e il "Maori" attaccò ancora senza esito, ma a questo punto la squadra di Tovey era in arrivo.


title: Operazione Rheinübung

text: Dopo le 05:00 l'idrovolante Arado Ar 196 della "Bismarck" venne preparato per il lancio, con l'obiettivo di portare il giornale di bordo, il film dell'affondamento dello "Hood" e i servizi del corrispondente di guerra del Ministero della propaganda Hanf, ma a motore già avviato ci si rese conto che le tubature della pressione della catapulta erano squarciate e non riparabili; l'aereo venne quindi buttato a mare. Nel frattempo, il sommergibile "U-556" continuava a seguire a distanza le operazioni senza poter intervenire e con scarso carburante, e veniva raggiunto verso l'alba dallo "U-74"; comunicato a voce con il suo comandante Kentrat, si diresse verso la base di Lorient. L'ammiraglio Raeder suggerì a Hitler di emettere un comunicato che annunciava il danneggiamento della corazzata per preparare il popolo tedesco alla notizia, e alle 03:00 la Luftwaffe fece decollare i primi velivoli alla ricerca delle navi britanniche; alle 05:00 vennero date istruzioni dall'Ammiragliato tedesco all'addetto navale a Madrid di chiedere l'invio nella zona "di una nave ospedale, una nave mercantile o una nave da guerra per prestare assistenza", e gli spagnoli fecero partire da Ferrol l'incrociatore "Canarias" scortato da due cacciatorpediniere; l'addetto navale britannico capitano Hillgarth, informato con voluto ritardo, ricordò agli spagnoli che gli eventuali naufraghi ripescati dovevano essere internati o comunque non restituiti alla Germania; Hitler una volta informato disapprovò l'azione ritenendola "nociva al prestigio nazionale".


title: Operazione Rheinübung

text: L'ammiraglio Somerville aveva predisposto un nuovo attacco di aerosiluranti Swordfish dalla "Ark Royal", con la "Bismarck" localizzata con precisione dai radiogoniometri dei cacciatorpediniere mentre trasmetteva segnali guida agli U-Boot in area; l'attacco venne però giudicato ad alto rischio dallo stesso Somerville per il gran numero di unità britanniche in zona e la concreta possibilità di un attacco su navi amiche, e all'alba venne annullato con il consenso di Tovey; gli incrociatori "Norfolk" e "Dorsetshire" nel frattempo erano in arrivo da nord e da sud mentre le quattro navi di Tovey consumavano il loro carburante residuo, e l'Ammiragliato britannico concordò l'invio di una petroliera nell'Irlanda neutrale per rifornirle.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle ore 08:00 del 27 maggio, il "Norfolk" riprese il contatto e illuminò la "Bismarck" con un proiettore; alle ore 08:43 la "King George V" avvistò la corazzata tedesca e, alle ore 08:47, la "Rodney" aprì il fuoco da una distanza inferiore alle 10 miglia, seguita immediatamente dopo dalla nave ammiraglia; la "Bismarck" rispose al fuoco alle ore 08:49 ma i suoi tiri risultarono imprecisi; mentre i proiettili delle due corazzate britanniche iniziarono a colpirla, la sua terza salva andò a cavallo della "Rodney", provocando con delle schegge danni alla centrale di tiro antiaereo. Alle 08:59 la distanza era ridotta a 8 miglia e due proiettili della "Rodney" arrivarono a segno sulle sovrastrutture, poi le due navi britanniche accostarono per sparare di bordata con tutti i cannoni; subito dopo la "Bismarck" fece altrettanto trovandosi su una rotta parallela e di controbordo. Alle ore 08:54 era sopraggiunto anche il "Norfolk" (secondo altre fonti, il "Dorsetshire"), il quale, da una distanza di circa 15 miglia, aprì il fuoco sulla "Bismarck" che si trovò quindi sotto il tiro incrociato proveniente da tre navi.


title: Operazione Rheinübung

text: Alle 9:15 circa, la "Bismarck" si trovò su una rotta che avrebbe interposto la "Rodney" alla "King George V", per cui il suo comandante Darlymple-Hamilton uscì dalla formazione invertendo la rotta puntando a nord; nel frattempo i due cacciatorpediniere di Vian rimasero in zona per un eventuale attacco con i siluri, che invece venne portato dalla "Rodney", unica corazzata presente dotata di tubi lanciasiluri: alcuni vennero lanciati a distanza di 3,5 miglia ma senza esito, mentre alcune salve tedesche, cadute a distanza ravvicinata, danneggiarono il tubo lanciasiluri di dritta della corazzata, e ulteriori danni alle sovrastrutture e allo scafo vennero prodotti dallo spostamento d'aria delle sue stesse bordate, a causa dell'angolo orizzontale di tiro che in alcuni momenti era fortemente spostato verso poppa; i danni furono così estesi che al cantiere di Norfolk in Virginia, dove la nave si recò successivamente come già programmato per lavori di manutenzione, dovettero rimuovere estese sezioni di ponte per accedere alle lamiere sconnesse. Alle ore 10:00 la corazzata tedesca era in fiamme e i suoi cannoni ridotti al silenzio, rimanendo tuttavia ancora a galla; un gruppo di marinai uscì dalle sovrastrutture disastrate per buttarsi in mare, ma la nave rimaneva con la bandiera al vento, senza segni di resa. Tovey diede l'ordine di cessare il fuoco e annullò l'ultimo attacco aereo che dodici Swordfish della "Ark Royal" si erano preparati a lanciare; con il concreto rischio dell'esaurirsi del carburante e il pericolo dei sommergibili, prima di allontanarsi e di fare ritorno in Gran Bretagna diede ordine a tutte le navi con ancora siluri a bordo di affondare la "Bismarck" con quelle armi.


title: Operazione Rheinübung

text: La corazzata "Rodney" esplose le ultime salve contro la "Bismarck" alle ore 10:19, prima di ricevere, alle ore 10:27, l'ordine di Tovey di seguirlo sulla rotta di ritorno e di lasciare il compito di dare il colpo di grazia ai siluri dell'incrociatore "Dorsetshire", comandato dal capitano di vascello Benjamin Martin; il "Dorsetshire", unica nave con ancora siluri, ne lanciò due a segno a un miglio e mezzo dal traverso di dritta, poi un altro sull'altro lato a un miglio. Contemporaneamente Lindemann, dopo la morte dell'ammiraglio Lütjens, diede ordine di aprire le valvole di presa d'acqua marina per fare affondare la nave e, alle ore 10:36, la "Bismarck" si rovesciò e affondò. Centinaia di marinai si erano riversati sulla parte dell'opera viva esposta dall'inclinazione della nave, alcuni appoggiandosi alle alette antirollio; molti vennero trascinati giù dalla nave che affondava di poppa.


title: Operazione Rheinübung

text: 110 marinai vennero salvati dal "Dorsetshire" e dal cacciatorpediniere "Maori" ma, dopo un'ora, l'operazione di soccorso venne bruscamente interrotta dalla notizia della presenza di un U-Boot, che poi si rivelerà essere lo "U-74", avvistato dalle vedette del "Dorsetshire" immobile; il comandante Martin dovette interrompere l'operazione e far passare la nave a tutta forza, come avvenne anche sul "Maori", e alcuni naufraghi che stavano cercando di salire a bordo ricaddero in mare; morirono tutti tranne cinque che vennero recuperati dallo "U-74"; altri tre vennero recuperati su una zattera. Anche la nave meteorologica tedesca "Sachsenwald", un peschereccio convertito da 600 tonnellate che operava con la designazione di "Wetterbeobachtungsschiff 7", venne dirottata sul luogo per recuperare eventuali naufraghi; dopo diverse ore della giornata del 28 spese nella ricerca, alle 22:35 vennero avvistate due luci rosse e una zattera con naufraghi. Nell'affondamento della "Bismarck" persero la vita marinai, e due membri dell'equipaggio, il "Maschinegefreiter" Walter Lorenzen e il "Matrosengefreiter" Otto Maus, vennero recuperati proprio dalla "Sachsenwald". Anche l'incrociatore pesante spagnolo "Canarias" perlustrò la zona, trovando solo cadaveri dei quali ne raccolse cinque per l'identificazione.


title: Operazione Rheinübung

text: La Forza H recuperò gli Swordfish dopo che ebbero buttato a mare i siluri, non essendo possibile appontare con le armi a bordo, e fece rotta su Gibilterra, non prima di essere stata attaccata da alcuni bombardieri Heinkel He 111 e da un Focke-Wulf Fw 200 "Condor" tedeschi, con alcune bombe che caddero vicino alla "Ark Royal". Il 28 maggio il cacciatorpediniere inglese "Mashona", che rientrava insieme al "Tartar" verso l'Irlanda a 12 nodi e con penuria di carburante, venne attaccato e pesantemente colpito da aerei tedeschi 100 miglia a sud della squadra di Tovey; la nave venne abbandonata con la sala caldaie allagata e l'afflusso d'acqua incontrollabile, e affondata dagli stessi britannici; 170 membri dell'equipaggio (secondo altre fonti 184) tra cui il comandante vennero recuperati dal "Tartar", che arrivò a Derry con sole 5 tonnellate di nafta nei serbatoi e dai cacciatorpediniere HMS "Sherwood" e HMCS "St. Clair", mentre 36 furono i morti. L'equipaggio dello Swordfish 5H della "Victorious", disperso il mattino del 25, ricomparve fortunosamente a Reykjavík dopo aver passato nove giorni su una lancia di salvataggio accanto alla quale erano ammarati, probabile residuo di una nave affondata di un convoglio, ed essere stati recuperati dal mercantile islandese "Lagarfoss".


title: Operazione Rheinübung

text: Il "Prinz Eugen" ruppe il contatto con la "Bismarck" alle 18:14 del 24 maggio e prese rotta sud. La navigazione si svolse senza incontri fino al 26 maggio, giorno in cui fece rifornimento a nord ovest delle isole Azzorre dalla petroliera "Spichern", una preda che in precedenza era la norvegese "Krossfonn", dato che i serbatoi della nafta erano rimasti con solo l'8% di carburante. Il giorno successivo incontrò un sommergibile italiano non specificato dal quale seppe che non erano presenti in zona mercantili nemici ma che cinque corazzate erano state avvistate verso sud-ovest in navigazione ad alta velocità; il rapporto però contrasta con la penuria di carburante che le unità britanniche soffrivano dopo la caccia.


title: Operazione Rheinübung

text: Intanto Churchill cercava di spingere il presidente statunitense Franklin Delano Roosevelt a inviare navi della marina statunitense alla ricerca dell'incrociatore tedesco, sperando in uno scontro tra le due marine che scatenasse un incidente diplomatico tra Germania e Stati Uniti, con la prospettiva di accelerare l'entrata in guerra di questi ultimi. In realtà i tedeschi avevano già notato la presenza statunitense in mare, quando il sommergibile "U-74" aveva rilevato nel pomeriggio del 16 maggio la presenza dapprima di tre cacciatorpediniere della classe Dunlap e poi di una nave da battaglia della classe New York, a miglia a sud dello stretto di Danimarca e rotta a sud-ovest. Le navi vennero seguite fino a notte, e si mossero in formazione da battaglia a luci oscurate per una "esercitazione notturna", come annotò il comandante Kentrat nel suo diario di guerra, di fatto un pattugliamento nella stessa zona di operazioni delle due navi tedesche che non poteva non essere di aiuto ai britannici impegnati nella ricerca. Il "Prinz Eugen", dopo essersi nuovamente rifornito il 28 maggio alle 07:00 dalla petroliera "Esso Hamburg" in posizione , constatò che le tre caldaie manifestavano inconvenienti e una elica aveva una pala spezzata, incidente accaduto durante le manovre tra i ghiacci; avendo bisogno di riparazioni e di una revisione, il comandante diresse verso Brest, dove approdò il 1º giugno ponendo così fine all'operazione Rheinübung.


title: Operazione Rheinübung

text: A seguito del fallimento dell'operazione Rheinübung, con la conseguente perdita della "Bismarck", la Kriegsmarine non tentò più di entrare in Atlantico con forze di superficie; inoltre Hitler, nell'estate del 1941, temendo una possibile invasione alleata della Norvegia ordinò che la flotta d'alto mare, compresa la squadra presente a Brest, fosse trasferita nei fiordi del paese scandinavo. Tale intento, a dispetto delle perplessità espresse dal "Großadmiral" Erich Raeder, venne realizzato tra l'11 e il 13 febbraio 1942, con la cosiddetta "operazione Cerberus", ossia il rientro della squadra in Germania attraverso il canale della Manica, che avvenne senza che la RAF e la Royal Navy riuscissero a intervenire.


title: Operazione Rheinübung

text: La Royal Navy tuttavia, data la presenza della "Tirpitz" nel Mare del Nord, essendo ben conscia del rischio corso, fu costretta a tenere due squadre di incrociatori costantemente in mare per coprire gli accessi sia al canale di Danimarca sia al varco fra le Isole Fær Øer e Islanda e una squadra comprendente almeno una corazzata a Scapa Flow.


title: Operazione Rheinübung

text: I complimenti riservati al comportamento dell'equipaggio della "Bismarck" non furono seguiti da analoga attenzione per i comandanti britannici; il 26 maggio Churchill fece preparare un messaggio per Tovey, il comandante più alto in grado in mare durante la caccia e imbarcato sulla ammiraglia "Prince of Wales", in quel momento la nave più potente della squadra: in esso si diceva che l'affondamento della "Bismarck" era talmente prioritario da rischiare che la corazzata britannica potesse rimanere senza carburante o essere sacrificata a tale scopo, nello scontro diretto o affondata dagli U-Boot. Il messaggio fu inviato pur senza l'approvazione dell'ammiraglio Pound, Primo lord del mare, ma fu ricevuto solo a battaglia finita e Tovey, dopo averlo letto, disse che avrebbe disubbidito senza esitazioni a un simile ordine, «il più sciocco e sconsiderato messaggio che sia mai stato trasmesso», a costo di rischiare la corte marziale. Analogamente, di fronte alla richiesta formulata da Pound di fare aprire da Tovey un procedimento disciplinare verso Wake-Walker e Leach per scarsa aggressività, questi rispose che il comportamento dei due ufficiali era stato conforme ai suoi desideri e di fronte al fatto che il procedimento avrebbe potuto essere aperto dallo stesso Ammiragliato rispose che in quel caso avrebbe dato le dimissioni e testimoniato a favore dei colleghi. Il fatto non ebbe seguito.


title: Operazione Rheinübung

text: Se la posizione della "Bismarck" era stata individuata attraverso delle normali intercettazioni radiogoniometriche, una nuova potente arma era entrata nella disponibilità dei britannici. Il 9 maggio 1941 nel corso della operazione Primrose il cacciatorpediniere HMS "Bulldog" aveva costretto a emergere, abbordato e catturato evitandone l'affondamento il sommergibile "U-110". La cattura permise di entrare in possesso della macchina codificatrice Enigma con la quale i tedeschi codificavano le comunicazioni, e venne fatto credere che il battello fosse stato affondato in modo da non indurre i tedeschi a cambiare la modalità di codifica. Il gruppo segreto di ricerca impiantato dai britannici a Bletchley Park aveva quindi studiato e decodificato la macchina in modo che, per la fine dell'operazione Rheinübung, le comunicazioni della Kriegsmarine erano ampiamente decifrabili da parte della Royal Navy. Di conseguenza 7 su 9 delle petroliere e navi appoggio tedesche impegnate nell'operazione vennero intercettate e affondate o catturate dal 3 al 15 giugno dalle navi britanniche, pregiudicando ogni futura operazione navale tedesca.


title: Operazione Rheinübung

text: La vicenda dimostrò comunque la vulnerabilità di una nave da battaglia, per quanto potente, agli attacchi aerei e i tedeschi non rischiarono più le unità di superficie in Atlantico contro i convogli, limitandosi alla guerra sottomarina e aerea. Gli stessi britannici divennero vittime di questa nuova realtà bellica nell'affondamento della "Prince of Wales" e della "Repulse" avvenuto a opera delle forze aeree giapponesi presso Singapore nel dicembre dello stesso anno.


title: Elezioni regionali nel Lazio del 2005

text: Le elezioni regionali italiane del 2005 nel Lazio si sono tenute il 3 e 4 aprile. Esse hanno visto la vittoria di Piero Marrazzo, sostenuto da L'Unione, che ha sconfitto il presidente uscente Francesco Storace, sostenuto dalla Casa delle Libertà.


title: Elezioni regionali nel Lazio del 2005

text: A seguito delle dimissioni di Marrazzo, avvenute il 27 ottobre 2009, le sue funzioni sono state assunte dal vicepresidente della Regione, Esterino Montino; il mancato ricorso alle elezioni anticipate è da ricollegarsi alla vicinanza di tempo con la tornata generale.


Dragonheart 3 - La maledizione dello stregone ("Dragonheart 3: The Sorcerer's Curse") è un film del 2015 diretto da Colin Teague.


title: Dragonheart 3 - La maledizione dello stregone

text: È stato presentato come prequel del film del 1996, "Dragonheart", cui seguì "Dragonheart 2 - Una nuova avventura". È il terzo film della saga di "Dragonheart".


text: Ai tempi dell'occupazione dei Romani in Britannia le tribù del Nord erano popoli impossibili da domare, così l'imperatore Adriano eresse un vallo (vallo di Adriano), che attraversava l'isola, per fermare le incursioni di tali tribù e controllare il territorio. Anche dopo la caduta dell'Impero romano il vallo è rimasto in piedi sorvegliato dai cavalieri dei Regni del Sud. Tra le tribù del Nord alcune vivono in pace guidate da druidi altre, invece, aspettano la caduta del vallo.


text: Una notte, durante un rito, un druido prevede una 'stella cadente' dalla costellazione Draco; un altro druido, Brude, vede in questo segno un'esortazione a guidare le tribù del Nord in guerra contro i Regni oltre il Vallo e stringe un patto con la Tribù dei Dipinti che massacrano tutti i druidi presenti, solo un apprendista druido, Lorne, sfugge al massacro.


text: Intanto a sud del muro alcuni giovani stanno subendo un test per essere nominati cavalieri, tra loro c'è Gareth che dimostra di essere il migliore, ma durante la raccolta dei tributi non riesce a raccogliere abbastanza soldi dai contadini così il suo superiore, Sir Horsa, lo caccia e lo obbliga a pagare 100 corone, solo allora Gareth potrà diventare cavaliere. Senza un posto dove andare, Gareth è accolto dalla stessa coppia di contadini che non poteva pagare e durante la notte, un meteorite cade sul lato nord del muro. Gareth ruba una spada e va oltre il muro per trovare il meteorite che secondo il contadino conterrebbe oro.


text: Gareth trova il meteorite che in realtà non è altro che un guscio che racchiude un drago con nove uova. Il drago e Gareth sono attaccati da Brude e la Tribù dei Dipinti, Gareth, ferito a morte, cerca di salvare le uova, ciò impressiona il drago che condivide con lui il suo cuore salvandogli la vita. Tuttavia, Brude usa un incantesimo sul drago e gli ruba le uova.


text: Gareth è messo in salvo da Lorne che gli rivela la profezia e lo mette a conoscenza del legame che unisce un cavaliere a un drago. Lorne presenta Gareth a Rhonu e ai clan che si oppongono a Brude con la speranza che Gareth ottenga l'aiuto del drago a combattere per loro. Gareth trova il drago (chiamato da Gareth Drago) e questi spiega di essere il guardiano delle uova e che deve recuperarle ma ha bisogno di aiuto per via della maledizione di Brude. Il primo tentativo di Gareth non riesce e viene catturato, Brude vuole ucciderlo ma si ferma dopo aver appreso la connessione di Gareth con Drago. Con l'aiuto di Rhonu e Lorne, Gareth fugge con le uova.


text: Gareth convince Rhonu e Lorne ad andare verso il vallo, intanto lo zio di Rhonu va a radunare i clan che si oppongono a Brude. Una delle uova viene accidentalmente distrutta: l'uovo esplode, indicando col rumore e il fumo la loro posizione sulla strada carrabile, perciò il trio è costretto a viaggiare a piedi per sentieri nascosti tra gli alberi. Lungo il cammino, Drago cerca di insegnare a Gareth che cosa rappresenta la loro unione. Lorne scopre le conseguenze della maledizione subita da Drago. Mentre sono in viaggio, durante il tentativo di liberare alcune persone catturate dai Dipinti, Gareth mostra un atto di valore e libera temporaneamente Drago dalla maledizione, inoltre sacrifica una delle uova per proteggere i suoi amici da Brude e i suoi alleati.


text: Prima che il gruppo raggiunga il vallo, Gareth confessa a Drago che lui non è un cavaliere e che il lato Sud del muro è un posto crudele senza rispetto per il vecchio codice. All'alba la maledizione costringe Drago a raggiungere Brude. Raggiunto il cancello, Gareth, Lorne e Rhonu vengono arrestati e le uova sequestrate. Alla luna piena, Drago (del tutto sotto il controllo di Brude) e la Tribù dei Dipinti attaccano, Gareth e Rhonu fuggono con l'aiuto di Lorne. Gareth interrompe la vendita delle uova e combatte contro Sir Horsa per proteggerle, liberando Drago grazie al suo atto di valore. Gareth uccide Sir Horsa e Rhonu, fatalmente ferita, uccide Brude.


text: Dopo la battaglia Rhonu viene salvata da uno dei draghi delle uova non schiuse che condivide il suo cuore con lei. Gareth diventa un cavaliere e leader dell'insediamento, con la pace raggiunta tra Nord e Sud. Gareth e Rhonu esprimono il loro amore l'una per l'altro e il cucciolo di drago che ha salvato Rhonu esce dall'uovo.


text: Nei precedenti capitoli, la costellazione dei draghi rappresenta il paradiso dei draghi dove i draghi virtuosi vanno dopo la morte. Nella "Maledizione dello stregone" viene svelato che i draghi provengono da questa ultima, rivelandosi quindi esseri di un altro mondo.


title: Seitokai yakuindomo

text: , è un manga shōnen scritto e disegnato da Tozen Ujiie, pubblicato da Kōdansha a partire dal 2007, inizialmente su "Magazine Special" e, da luglio 2008 fino la sua conclusione a novembre 2021, su "Weekly Shōnen Magazine". Da esso è stata tratta una serie televisiva anime di 13 episodi andato in onda su TV Kanagawa tra il 4 luglio e il 26 settembre 2010, oltre a otto OAV.


title: Seitokai yakuindomo

text: Dal 4 gennaio al 29 marzo 2014 è andata in onda una seconda serie intitolata , mentre dal 16 maggio 2014 al 17 settembre 2020 sono usciti altri dieci OAV.


title: Seitokai yakuindomo

text: Un film anime è uscito nei cinema giapponesi il 21 luglio 2017. Un secondo film è uscito il 1º gennaio 2021.


title: Seitokai yakuindomo

text: La storia è ambientata nella Ōsai Academy, una scuola superiore femminile che ha appena deciso di aprire le porte anche all'altro sesso. I numeri tuttavia sono ancora molto sbilanciati (28 ragazzi e 524 ragazze), e così, quando la matricola Takatoshi Tsuda viene costretto ad assumere la carica di vicepresidente del consiglio studentesco, inizieranno le sue avventure come unico ragazzo all'interno di un consiglio di sole donne: la bellissima e inflessibile Shino Amakusa, la piccola Suzu Hagimura, e la dolce Aria Shichijō. Tsuda dopo aver assunto la carica di vicepresidente dovrà subire gli innumerevoli vaneggiamenti sessuali rivolti quasi sempre verso di lui delle due ragazze Shino e Aria. Questo atteggiamento a volte potrà essere considerato come una violenza verso il protagonista tanto da diventare il giocattolo sessuale della presidentessa del consiglio studentesco.


title: Seitokai yakuindomo

text: "Seitokai Yakuindomo" è iniziato come manga yonkoma scritto ed illustrato da Tozen Ujiie. La serializzazione del manga è iniziata nel numero del 19 maggio 2007 della rivista "Magazine Special" della Kōdansha ed è continuata sino al 20 giugno 2008, per essere poi trasferita sulla rivista "Weekly Shōnen Magazine" della Kōdansha dal trentaquattresimo numero del 23 luglio 2008. La serializzazione si è poi conclusa il 17 novembre 2021. Il primo volume tankōbon è stato pubblicato il 12 agosto 2008 sotto l'etichetta della Kōdansha Shōnen Magazine. Sul ventiduesimo volume pubblicato il 17 agosto 2021 venne confermato che la serie si sarebbe conclusa con un totale di ventidue numeri e l'ultimo è uscito il 17 gennaio 2022.


title: Seitokai yakuindomo

text: Una serie televisiva anime di tredici episodi è stata prodotta dallo studio GoHands e diretta da Hiromitsu Kanazawa. le trasmissioni in Giappone sono durate dal 4 luglio al 26 settembre 2010 sulla rete TV Kanagawa. In date successive, l'anime è stato trasmesso da Chiba TV, TV Saitama, Sun TV, KBS, Tokyo MX, TV Aichi e AT-X. Fra il 4 agosto ed il 27 ottobre sono stati pubblicati sei volumi BD/DVD contenenti l'intera serie. Alcune scene dell'anime, censurate per la trasmissione televisiva, sono state ripristinate nell'edizione BD/DVD. Un episodio OAV dell'anime è stato inserito nell'edizione limitata del quinto volume del manga, pubblicato il 15 aprile 2011, seguito da altri sette, per un totale di otto. La sigla d'apertura è cantata dalle Triple Booking (Yōko Hikasa, Satomi Satō e Sayuri Yahagi) mentre quella di chiusura è interpretata dal gruppo Angela.


title: Seitokai yakuindomo

text: Dal 4 gennaio al 29 marzo 2014 è andata in onda una seconda serie intitolata "Seitokai Yakuindomo*", mentre dal 16 maggio 2014 al 17 settembre 2020 sono usciti altri dieci OAV. La sigla d'apertura è cantata dalle Triple Booking (Yōko Hikasa, Satomi Satō e Sayuri Yahagi) mentre quella di chiusura è interpretata da Satomi Satō.


title: Seitokai yakuindomo

text: Un film anime è uscito nei cinema giapponesi il 21 luglio 2017. Un secondo film è uscito il 1º gennaio 2021 (originariamente era previsto per il 10 luglio 2020).


title: Seitokai yakuindomo

text: Uno show via Internet radio intitolato è stato prodotto da Animate TV per promuovere l'anime, ed è stato trasmesso in streaming a partire dal 14 luglio 2010. Lo show non ha conduttori fissi, ma è presentato dai doppiatori della serie a rotazione.


title: De Mari (famiglia)

text: Quella dei de Mari è un'antica e nobile famiglia di origini genovesi la cui discendenza si fa risalire al Visconte "Ido". Tardivi genealogisti affermano che traessero il nome dal Conte Ademaro (o Aldemaro), loro antenato in età carolingia, consanguineo di Pipino il Breve re d'Italia e figlio di Carlomagno. Altri genealogisti hanno supposto che il nome derivasse, invece, dal palazzo posseduto a Genova a ridosso del porto, l'attuale Palazzo San Giorgio.


title: De Mari (famiglia)

text: A Genova i de Mari ricoprirono il ruolo di Consoli della Repubblica ed ebbero quattro Dogi biennali: Stefano (1663-1665); Girolamo (1669-1701); Domenico Maria (1707-1709) e Lorenzo (1744-1476). A Genova i de Mari furono ascritti all'Albergo "Usodimare".


title: De Mari (famiglia)

text: Oltre che a Genova i de Mari ebbero importanza anche in Corsica. Ansaldo de Mari fu il capostipite di quel ramo della famiglia che si stabilì nell'isola, acquistandovi alcuni castelli, col titolo di Signori di Colombano e di Capocorso.


title: De Mari (famiglia)

text: A Napoli risiedettero stabilmente, senza mai interrompere i legami con Genova, già sin dalla prima metà del ‘500 occupandosi di finanza. L'Archivio storico del Banco di Napoli annovera tra i banchieri genovesi in Napoli residenti Stefano, Andrea, Niccolò ed Agostino de Mari. Nel 1690 vennero ascritti al Seggio di Porto. Nel Regno di Napoli entrarono in possesso di vari feudi e titoli fra i quali quello di Marchese di Assigliano nel 1641 e Principe d’Acquaviva nel 1665.


title: De Mari (famiglia)

text: La Famiglia è iscritta nell'Elenco ufficiale Nobiliare Italiano con i titoli di Principe di Acquaviva, Marchese d'Assigliano o Torrepiana predicato di Castellaneta e Gioia del Colle. La linea secondogenita vi è iscritta con il titolo di patrizio napoletano e predicato dei principi di Acquaviva.


title: De Mari (famiglia)

text: Prima che commercianti e finanzieri i de Mari "sono uomini d'arme e di mare". Stemma: ondato, bandato, innestato di oro e di nero, con il numero di bande che varia nei casati di Genova, Milano, Corsica, Napoli; evidente il riferimento al mare. Nello stemma del ramo di Messina: sirena coronata d'argento che esce dal mare d'argento ombrato di nero sormontata da tre stelle d'oro sul capo.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Il Gran Premio di Australia 2010 è stata la seconda prova della stagione 2010 del Campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 28 marzo 2010 sul circuito di Albert Park di Melbourne ed è stata vinta da Jenson Button su McLaren-Mercedes, al suo ottavo successo nel mondiale. Button ha preceduto sul traguardo Robert Kubica su Renault e Felipe Massa su Ferrari.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questa gara gomme "morbide" e "dure". La FIA impone a McLaren, Mercedes GP, Renault e Force India di modificare la forma dei diffusori posteriori.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Viene riportata la notizia secondo la quale la Virgin avrebbe costruito una vettura con un serbatoio troppo piccolo per consentirle di completare la gara, al massimo delle prestazioni. Per tale ragione la scuderia ha inviato alla FIA la richiesta per utilizzare un nuovo modello di vettura. Qualora il modello superasse tutti i test previsti, verrebbe impiegato non prima del Gran Premio di Spagna del 9 maggio.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Tom Kristensen è l'ex pilota che affianca i tre commissari di gara. Nick Heidfeld, pilota di riserva della Mercedes GP, è nominato presidente della GPDA, l'associazione piloti, prendendo il posto di Pedro de la Rosa e vengono indicati quali consiglieri Felipe Massa e Sebastian Vettel.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Da questa stagione, il Gran Premio torna ad essere sponsorizzato dalla compagnia aerea Qantas, come già accaduto tra le edizioni 1997 e 2001.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Poco prima dell'inizio della gara, la Lotus di Jarno Trulli accusa gravi problemi che impediscono al pilota italiano di prendere parte alla corsa. Il Gran Premio inizia sotto una leggera pioggia e al via Vettel scatta al comando, con Fernando Alonso che finisce in testacoda dopo un contatto con Jenson Button e Michael Schumacher alla prima curva, finendo in coda al gruppo così come il tedesco, costretto a sostituire l'alettone anteriore.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Poche curve più tardi il giapponese Kamui Kobayashi perde l'alettone anteriore e, senza più carico aerodinamico, coinvolge in un incidente Nicolas Hülkenberg e Sébastien Buemi, causando l'ingresso in pista della safety car. Poiché la pioggia smette di cadere molto presto, la pista si asciuga velocemente e Button è il primo a montare le gomme da asciutto, anticipando il pit-stop un paio di giri prima degli altri e rimontando fino alla 2ª posizione. Al cambio gomme le posizioni vengono rimescolate e, dietro a Vettel e all'inglese, si trovano Robert Kubica, Felipe Massa, Mark Webber, Lewis Hamilton e Alonso, che ha recuperato fino all'8º posto. Al 26º giro Vettel finisce nella ghiaia per un problema ai freni e si ritira, cedendo la prima posizione a Button.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Le posizioni rimangono invariate fino al secondo pit stop di Hamilton, Webber e Nico Rosberg, mentre gli altri decidono di concludere la gara con un solo cambio gomme. In questo modo Hamilton e Webber, pur avendo perso tempo a causa della sosta, riescono ad essere molto più veloci dei piloti che li precedono e riescono a ricongiungersi con Alonso, in quel momento 4º, a pochi giri dalla fine. Al 56º giro, in seguito ad un tentativo di sorpasso di Hamilton sul pilota spagnolo, Webber tampona l'inglese ed entrambi finiscono in testacoda, con l'australiano che danneggia anche l'alettone anteriore.


title: Gran Premio d'Australia 2010

text: Button vince per la seconda volta consecutiva il Gran Premio d'Australia, seguito da Kubica e Massa; Alonso riesce a contrastare gli attacchi finale di Nico Rosberg e giunge 4º, mentre Hamilton e Webber, dopo l'incidente, riescono a terminare la gara rispettivamente 6º e 9º. A punti giungono anche Vitantonio Liuzzi, 7º, Rubens Barrichello, 8º e il pluricampione del mondo Schumacher, 10º e ancora deludente.


title: Proiettile incendiario

text: Un proiettile incendiario è tipo di munizione per armi da fuoco contenente un composto che brucia rapidamente e causa incendi.


title: Proiettile incendiario

text: La prima volta che le munizioni incendiarie furono ampiamente utilizzate fu nella prima guerra mondiale. All'epoca il fosforo era l'ingrediente principale della carica incendiaria e si accendeva nel momento dello sparo, lasciando una scia di fumo blu. Per questo motivo queste prime forme erano conosciute anche come "traccianti a fumo". Sebbene mortale, la portata effettiva di questi proiettili era di soli 350 iarde (320 m), visto che la carica di fosforo bruciava rapidamente. I proiettili incendiari conosciuti come "Buckingham" furono forniti ai primi combattenti notturni britannici per essere usati contro gli zeppelin militari che minacciavano le isole britanniche. L'idrogeno (infiammabile) degli zeppelin rendeva i proiettili incendiari molto più letali di quelli standard, che passavano semplicemente attraverso il rivestimento esterno senza accendere il gas. Allo stesso modo, sono state utilizzate munizioni incendiarie contro palloni di osservazione non rigidi. Il Royal Flying Corps proibì l'uso di munizioni incendiarie per il combattimento aria-aria con un altro velivolo, poiché il loro uso contro il personale fu inizialmente considerato una violazione della Dichiarazione di San Pietroburgo. Ai piloti fu permesso di schierarli solo contro gli zeppelin e palloni, e furono inoltre limitati a sparare al pallone contenente il gas piuttosto che all'equipaggio. Inoltre, è stato loro richiesto di portare ordini scritti su di loro quando ingaggiavano tali obiettivi.


title: Proiettile incendiario

text: Durante la seconda guerra mondiale le pallottole incendiarie trovarono un nuovo uso: diventarono uno dei tipi preferiti di munizioni da usare nei caccia intercettori. Non erano altrettanto efficaci nel perforare i bombardieri nemici come proiettili perforanti, ma erano molto più efficaci dei proiettili standard perché potevano anche incendiare il carburante se venivano a contatto con un serbatoio di carburante o una tubazione.


title: Proiettile incendiario

text: L'inventore belga de Wilde, che viveva in Svizzera, inventò un nuovo proiettile nel 1938. Nel dicembre di quell'anno lo Air Ministry britannico acquistò il progetto. Tuttavia, poiché il proiettile doveva essere fatto a mano piuttosto che prodotto in serie, il maggiore C. Aubrey Dixon del Royal Arsenal britannico di Woolwich sviluppò un proiettile notevolmente migliorato con capacità incendiarie simili. Questo fu adottato dalle forze britanniche come il .303 Incendiario B Mark VI. Per ragioni di sicurezza e per confondere il nemico, inizialmente le si chiamavano munizioni "de Wilde", anche se il design era quasi completamente diverso dalla versione originale. Il proiettile incendiario di B Mark VI era riempito di nitrocellulosa ed una piccola sfera d'acciaio veniva posta nella punta del proiettile per assicurare che la sostanza chimica esplodesse all'impatto. A differenza dei precedenti progetti, il B Mark VI era una vera arma incendiaria piuttosto che un tracciante. Le pallottole incendiarie B Mark VI furono lanciate per la prima volta nel giugno del 1940 e testate a livello operativo nell'Hawker Hurricane e nel Supermarine Spitfire durante le battaglie aeree su Dunkirk. La potenza esplosiva, unita al flash all'impatto che guidava la loro mira, era molto apprezzata dai piloti. I proiettili erano inizialmente rari e, di conseguenza, un mix di AP, traccianti incendiari Mk IV e incendiari Mk VI sono stati utilizzati fino a quando la produzione non è aumentata a livelli sufficienti. Entro il 1942 il carico standard per le .303 era metà di AP e metà di incendiari.


title: Proiettile incendiario

text: Un pilota di caccia che è stato abbattuto da munizioni incendiarie mentre combatteva nella Battaglia d'Inghilterra descrive la sua esperienza:


title: Proiettile incendiario

text: Il proiettile britannico Mk VI è stato copiato dagli Stati Uniti in forma semplificata, sia per i proiettili per aeromobili da .30 che da .50. Gli inglesi adottarono quindi il design semplificato come il proiettile Mk VII.


title: Proiettile incendiario

text: I proiettili incendiari, in particolare quelli destinati alla penetrazione di corazze, sono più efficaci se esplodono dopo aver penetrato uno strato superficiale, in modo tale che esplodano all'interno del bersaglio, causando in tal modo più danni. Inoltre, bersagli con elettronica o computer a bordo possono essere danneggiati da frammenti metallici quando esplodono in superficie. L'accensione del composto incendiario è spesso ritardata in vari modi in modo che venga innescata dopo l'impatto.


title: Proiettile incendiario

text: Alcuni proiettili esplosivi, come proiettili esplosivi incendiari, contengono una carica incendiaria destinata all'accensione dell'esplosivo contenuto nella granata.


title: Proiettile incendiario

text: Sebbene non siano destinati a provocare incendi, i proiettili traccianti potrebbero avere un lieve effetto incendiario. Ciò è particolarmente pericoloso quando colpiscono sostanze infiammabili.


title: Ponso

text: Ponso è un paese prevalentemente agricolo, dominato da vigneti e frutteti e si caratterizza per la chiesa di Santa Maria dei Pra' (Chiesazza), eretta intorno all'anno 1000 con materiale recuperato da opere romane, decorato da affreschi, oggi deteriorati. Inoltre, nel territorio comunale, si trovano la chiesa parrocchiale di Santa Maria Assunta e Villa Fracanzani, che risale al XVII secolo, dotata di barchesse ben conservate e di strutture rustiche.


title: Bryan Linssen

text: Nella stagione 2008-2009 ha segnato 4 reti in 14 presenze nella seconda serie olandese con il ; l'anno seguente va invece a segno 7 volte in 30 presenze con l', sempre in seconda serie. Dal 2010 gioca con il , squadra militante in Eredivisie; nella sua prima stagione in massima serie ha giocato 10 partite senza mai segnare, mentre nella stagione 2011-2012 mette a segno 4 reti in 26 presenze. L'anno seguente va invece a segno 8 volte in 34 partite; a seguito della retrocessione in Eerste Divisie del VVV-Venlo, nell'estate 2013 viene ceduto a titolo definitivo all', squadra di Eredivisie, con cui nella stagione 2013-2014 totalizza 31 presenze ed 11 reti.


title: Bryan Linssen

text: Dopo un'esperienza al tra il 2015 e il 2017, è al che si afferma con tre buone stagioni in cui mette insieme 96 presenze e 43 gol in Eredivisie. Nel luglio 2020 firma per il


title: Parabola dei due figli

text: La parabola dei due figli è una delle parabole di Gesù, riportata dal Vangelo secondo Matteo. Non va confusa con la parabola del figlio prodigo.


title: Parabola dei due figli

text: Gesù disse ai discepoli: «Che ve ne pare? Un uomo aveva due figli. Si avvicinò al primo e gli disse: "Figliolo, va a lavorare nella vigna oggi". Ed egli rispose: "Vado, signore"; ma non vi andò. Il padre si avvicinò al secondo e gli disse la stessa cosa. Egli rispose: "Non ne ho voglia"; ma poi, pentitosi, vi andò. Quale dei due fece la volontà del padre?» Essi gli dissero: «L'ultimo». E Gesù a loro: «Io vi dico in verità: I pubblicani e le prostitute entrano prima di voi nel regno di Dio».


title: Legami ammidici

text: Con il termine "legame ammidico" si indica il legame che si instaura tra una funzione carbossilica -COOH e un generico gruppo RNH2 (funzione amminica); per questo motivo le funzioni ammidiche si ritengono derivati degli acidi carbossilici.


title: Legami ammidici

text: In laboratorio, le ammidi si preparano a partire da ammoniaca e cloruri acilici (o anidridi); a livello industriale si scaldano i sali ammonici degli acidi carbossilici.


title: Legami ammidici

text: Può essere chiamato legame carboamidico. La sintesi del legame ammidico può avvenire spontaneamente ad alte temperature o a temperatura ambiente opportunamente catalizzata da un ambiente acido. La reazione dà come prodotti un'ammide ed una molecola di acqua. Il legame ammidico può essere spezzato con una reazione di idrolisi (reazione inversa).


title: Legami ammidici

text: Nel caso particolare che la reazione di sintesi avvenga tra un acido carbossilico ed un'ammina terziaria nei prodotti comparirà una molecola di alcol primario:


title: Horst Blankenburg

text: Libero, è maggiormente famoso per la sua militanza nell'Ajax che nella prima metà degli anni settanta vince molti trofei, su tutti le tre Coppe dei Campioni consecutive. Vince inoltre una Coppa delle Coppe con l'.


title: Horst Blankenburg

text: Inizia la carriera vincendo il titolo nel 1968 con il Norimberga, pur senza mai essere impiegato in campionato. Dopo un secondo posto nel 1969 con il Wiener Sport-Club e la retrocessione in Regionalliga con il Monaco 1860, arriva all'Ajax nel 1970. Qui deve sostituire Velibor Vasović che si ritirerà a fine stagione, e costituirà con Barry Hulshoff la coppia di centrali della difesa. Con i "Lancieri" vince per due volte l'Eredivisie e la KNVB beker, per tre la Coppa dei Campioni, oltre alla Coppa Intercontinentale e alla Supercoppa UEFA. Torna poi in Patria firmando con l', con cui conquista la DFB-Pokal 1975-1976 e la Coppa delle Coppe 1976-1977.


title: Horst Blankenburg

text: Blankenburg disputa l'ultima parte della carriera emigrando prima in Svizzera, poi nella NASL. Dopo un breve prestito in Belgio torna infine in Germania Ovest nel 1980, disputando una stagione in Zweite Bundesliga con la maglia del Preußen Münster; questa termina con la retrocessione, e Blankenburg termina la carriera un anno dopo, nel 1982.


title: Horst Blankenburg

text: Nonostante i successi, soprattutto nel periodo in cui è nei Paesi Bassi, non viene mai convocato in Nazionale, che in questo periodo può contare su Franz Beckenbauer. In vista dei Mondiale del 1974 gli viene chiesta da Johan Cruijff la disponibilità per giocare nella Nazionale olandese prendendo la cittadinanza, ma lui rifiuta.


title: Stanley Schachter

text: È considerato il padre della teoria cognitivo-attivazionale delle emozioni, detta anche "teoria dei due fattori" o "teoria del jukebox emotivo".


title: Stanley Schachter

text: Egli concepì l'emozione come la risultante dell'interazione fra due componenti distinti: una fisiologica ed una psicologica. Interazione necessaria, ma non comunque sufficiente a generare un'emozione.


title: Stanley Schachter

text: L'emozione, secondo la teoria di Schachter, è infatti la risultante dell<nowiki>'</nowiki>"arousal" (ovvero dello stato di attivazione psicofisiologica) e di due atti cognitivi distinti: uno che riguarda la percezione e il riconoscimento della situazione emotigena; l'altro che stabilisce la connessione fra questo atto cognitivo e l"'arousal" stesso.


title: Stanley Schachter

text: In questo modo, il sistema cognitivo può "interpretare", in base a diversi schemi, il significato funzionale dell'arousal fisiologico autopercepito.


title: Piastra (capelli)

text: La piastra per capelli o semplicemente piastra è un elettrodomestico usato per modificare la struttura dei capelli facendo ricorso al calore. A seconda del tipo, le piastre possono servire per creare dei riccioli sui capelli lisci ("arricciacapelli"), lisciare capelli ricci o creare particolari effetti di movimento, come il frisé attraverso delle apposite placche ondulate. La maggior parte delle piastre per capelli sono alimentate tramite cavo elettrico, ma esistono anche modelli cordless che utilizzano il butano.


title: Piastra (capelli)

text: Per evitare uno stress termico, la piastra può essere utilizzata su piccole ciocche di capelli per volta, in modo da stirarle in meno tempo, applicando preventivamente un prodotto termo protettore. Per alleviare gli effetti deleteri sulla struttura del capello, soprattutto a livello professionale, si preferisce utilizzare i nuovi modelli di piastre a vapore oppure con tecnologia a ioni.


title: Piastra (capelli)

text: È opinione diffusa che Ian Gutgold fu il primo a provare attraverso l'applicazione di sostanze chimiche di lisciare i capelli ricci, finendo però per bruciare lo scalpo.


title: Piastra (capelli)

text: Nel 1906 Simon Monroe brevettò un utensile composta da sette denti metallici che pettinavano i capelli, lisciandoli mentre nel 1909 Isaac K. Shero brevettò un nuovo oggetto composto da due ferri piatti che venivano riscaldati e pressati.


title: Discografia dei Tool

text: La discografia dei Tool, gruppo musicale progressive metal statunitense, è composta da cinque album in studio, una raccolta, un EP e nove singoli, a cui si sommano altrettanti video musicali.


title: Discografia dei Tool

text: Il gruppo venne fondato nel 1990 per iniziativa del cantante Maynard James Keenan e del chitarrista Adam Jones, a cui si aggiunsero poco tempo dopo il batterista Danny Carey e il bassista Paul D'Amour. Dopo aver pubblicato nel 1991 il demo "72826", il gruppo ottenne un contratto discografico con la Zoo Entertainment e incisero l'EP di debutto "Opiate", uscito nel marzo 1992. A seguire, uscì nell'aprile 1993 l'album di debutto "Undertow", che ottenne un buon successo in madrepatria, venendo in seguito certificato doppio disco di platino dalla Recording Industry Association of America.


title: Discografia dei Tool

text: Nel 1995, durante le sessioni di registrazione del secondo album in studio, avvenne l'unico cambiamento di formazione nella carriera dei Tool che vide l'ingresso di Justin Chancellor al posto di D'Amour. Il secondo album, intitolato "Ænima", uscì nell'ottobre 1996 e ottenne un maggior successo rispetto all'esordio di tre anni prima, divenendo tre volte disco di platino in madrepatria; il brano omonimo, inoltre, vinse un Grammy Award alla miglior interpretazione metal nel 1998.


title: Discografia dei Tool

text: Dopo una pausa di qualche anno, i Tool ritornarono sulle scene musicali con il terzo album "Lateralus", uscito nel maggio 2001. L'album raggiunse la vetta della Billboard 200 statunitense e fu certificato doppio disco di platino dalla RIAA. Anche il primo singolo "Schism" ebbe un buon successo, vincendo un Grammy Award alla miglior interpretazione metal nel 2002. Il quarto album "10,000 Days" venne pubblicato nel maggio 2006 e debuttò in cima alla Billboard 200, vincendo in seguito un Grammy Award al miglior packaging.


title: Discografia dei Tool

text: Il 30 agosto 2019 è stato pubblicato il quinto album "Fear Inoculum", il primo dopo oltre tredici anni.


title: Deathgasm

text: L'adolescente Brodie, dopo la morte del padre e il ricovero della madre in un ospedale psichiatrico, si trasferisce a casa di suo zio Albert a Greypoint. La passione di Brodie per l'heavy metal lo mette in forte contrasto con la fede cristiana ortodossa dello zio; inoltre, diversi suoi compagni di scuola (tra i quali suo cugino David) lo emarginano e lo bullizzano. Gli unici amici di Brodie sono due geek, Dion e Giles, i quali trascorrono la maggior parte del loro tempo giocando a giochi di ruolo. Brodie conosce presto un altro fan dell'heavy metal, Zakk, in un negozio di dischi. Poco dopo, Zakk, Brodie, Dion e Giles formano una band metal chiamata "Deathgasm". Con grande sorpresa di Brodie, l'attraente Medina, la quale sembra interessata a lui, lo invita a mangiare un gelato; tuttavia, la timidezza di Brodie gli impedisce di andare oltre una semplice discussione.


title: Deathgasm

text: Un giorno Zakk parla a Brodie di un musicista metal, Rikki Daggers, il quale presumibilmente vive in una casa abbandonata nelle vicinanze. Dopo aver fatto irruzione nella casa, i due trovano Daggers addormentato mentre stringe un album discografico e, cercando di sfilarglielo, Daggers si sveglia e li attacca. Quando però sentono uno strano rumore, Daggers consegna loro il disco intimandogli di fuggire. Poco dopo che Zakk e Brodie sono scappati, un uomo vestito di tutto punto entra in casa di Daggers e lo uccide; egli sembra appartenere ad un culto che sta cercando l"'Inno Nero", uno spartito medievale in grado di evocare i demoni. Però, dal momento che l'uomo non è riuscito a recuperare lo spartito, il leader del culto lo decapita. Tornato a casa, Brodie nota alcuni fogli nascosti all'interno della copertina del disco. Mentre la band esegue lo spartito, zio Albert ha le iperventilazioni e inizia a sanguinare dagli occhi; Brodie avverte che qualcosa non va, e smette immediatamente di suonare.


title: Deathgasm

text: Il giorno dopo a scuola, Brodie traduce la scritta latina sullo spartito musicale, che recita: "Evocazione del Re dei Demoni. Inno Nero per acquisire fortuna e potere". Mentre sta tornando a casa, Brodie viene picchiato violentemente dal cugino David, anch'egli interessato a Medina. Nel frattempo, Medina incontra casualmente Zakk, dicendogli che non riesce a trovare Brodie, e gli chiede di lasciargli un biglietto. Zakk lo legge di nascosto e scopre che Medina vuole vedere Brodie quella stessa sera al parco; non manda il messaggio a Brodie e va lui stesso al parco, dicendo a Medina che Brodie non vuole vederla, quindi le mette la sua giacca sulle spalle e si baciano.


title: Deathgasm

text: Brodie sospetta che suonare l"'Inno Nero" abbia un qualche collegamento con forze oscure. In seguito alle ultime umiliazioni ricevute dal cugino e dal suo amico, decide di prendere possesso dei poteri derivanti dallo spartito. Dopo averlo suonato, l'apparecchiatura dello stereo esplode, e tutti i membri della band cadono in stato di incoscienza. Dopo essersi svegliati, tutti e quattro si accorgono che qualcosa è cambiato. Nel bagno della scuola Brodie si imbatte in un inquietante essere che lo minaccia, e uno degli insegnanti inizia a sanguinare e a vomitare sangue durante una lezione.


title: Deathgasm

text: Quella sera, Brodie e Zakk si incontrano in un'officina parlando di quanto è successo, e poco dopo vengono attaccati dal padre di Zakk, che viene ucciso dai due. Nel frattempo, anche Dion e Giles vengono attaccati e quasi uccisi da un altro posseduto, ma Medina li salva spaccandogli la testa con un'ascia; i tre decidono di nascondersi nella scuola e lasciano un biglietto sulla porta di Brodie per informarlo del fatto. Cercando di capire cosa sta succedendo, Zakk e Brodie incontrano l'indovina Abigail, la quale afferma che hanno invocato il demone Aeloth suonando l"'Inno Nero", e che gli abitanti della città sono ora posseduti dai suoi servitori, che uccidono ogni essere umano per preparare l'arrivo del loro dio. Alle tre di notte, con l'arrivo della "luna rossa", l'anima di Aeloth si fonderà con l'ospite umano con l'anima più buia. Prima che Abigail possa dire loro come annullare l'invocazione di Aeloth, viene uccisa da due posseduti.


title: Deathgasm

text: Una volta giunti a casa di Brodie, Zakk rimuove segretamente il biglietto lasciato sulla porta da Dion, Giles e Medina. All'improvviso vengono attaccati da zio Albert e sua moglie Mary, ma riescono a ucciderli; poco dopo arriva David, il quale non è posseduto, ma viene comunque decapitato da Brodie. Dopo essersi accorti che lo spartito è sparito a causa di una folata di vento, Brodie e Zakk si mettono alla sua ricerca, non prima di essersi armati.


title: Deathgasm

text: Nel mentre, i membri del culto di Aeloth, giunti a Greypoint, incontrano l'inquietante essere che Brodie aveva incontrato nel bagno della scuola, che pare essere l'ambasciatore di Aeloth, e che promette al leader del culto che Aeloth si fonderà con lui; detto ciò, il leader viene ucciso dalla sua stessa amante, la quale rivendica la guida del culto.


title: Deathgasm

text: Per recuperare l'ultima pagina dello spartito, Zakk e Brodie giungono alla scuola, dove Brodie nota dei movimenti al suo interno. Riunitisi così con Dion, Giles e Medina, Brodie nota la giacca di Zakk nella borsa di Medina, e capisce che gli ha mentito. Zakk dice a Brodie che non è interessato a Medina e che voleva semplicemente divertirsi un po', al che Brodie gli dà un pugno in faccia. I due lottano brevemente, e Zakk decide di lasciare la città. I quattro superstiti decidono quindi di dirigersi verso la casa di Rikki Daggers, nella quale sono presenti degli amplificatori per poter suonare l"'Inno Nero", ma vengono fatti prigionieri dai membri del culto, per essere sacrificati ad Aeloth.


title: Deathgasm

text: Zakk, preso dai rimorsi, decide di tornare indietro, riuscendo a liberare i suoi amici. Brodie inizia a suonare l’"Inno Nero" al contrario mentre gli altri lo difendono dagli attacchi dei membri del culto, che muoiono quasi tutti, insieme purtroppo a Dion e Giles. Brodie non riesce a completare l’"Inno Nero" prima delle tre di notte, così Aeloth prende possesso del corpo della leader del culto, che viene uccisa poco dopo da Zakk. Dal momento però che quest'ultimo ha “l'anima più buia” dei restanti, viene posseduto da Aeloth. Brodie, capendo che ormai è troppo tardi, decide semplicemente di suonare dell'heavy metal, con sentimento. Il potere della musica fa sì che Zakk collassi e ritorni temporaneamente in se stesso; Zakk chiede a Brodie di ucciderlo per impedire che Aeloth risorga, cosa che Brodie fa con estrema riluttanza.


title: Deathgasm

text: Due mesi dopo, Brodie e Medina sono una felice coppia metal. Pochi istanti dopo che Medina esce dalla casa di Brodie, quest'ultimo riceve un messaggio tramite un disco in vinile dal defunto Zakk, il quale lo informa che all'Inferno ha conosciuto tante leggende della musica, tra cui Ronnie James Dio, Kurt Cobain, Dimebag Darrell, John Bonham, Paul McCartney e il gruppo Mayhem. Infine gli consiglia di proseguire con il progetto "Deathgasm".


title: Deathgasm

text: Sul sito Rotten Tomatoes detiene un punteggio dell'86% di critiche professionali positive, con un voto medio di 6,7.


title: Deathgasm

text: Il sequel, precedentemente annunciato nel 2015 come "Deathgasm Part 2: Goremageddon", è stato cancellato nel 2021 dopo che la New Zealand Film Commission ha bocciato il progetto.


title: Vilius Tumalavicius

text: Nel 2011, ha partecipato alle audizioni per il film "Educazione siberiana" ed è stato scelto per il ruolo di Gagarin, uno dei protagonisti, a fianco a Arnas Fedaravicius, John Malkovich e Eleanor Tomlinson. Il film è uscito in Italia il 28 febbraio 2013 e ha riscosso un certo successo, venendo candidato a 11 premi David di Donatello.


title: Brembilla

text: Brembilla ("Brembila" o "Brembèla" in dialetto bergamasco) è la sede del comune di Val Brembilla in provincia di Bergamo.


title: Brembilla

text: Già comune autonomo con frazioni Cadelfoglia, Camorone, Catremerio, Cavaglia, Cerro, Laxolo, Malentrata e Sant'Antonio Abbandonato, il 21 gennaio 2014 è confluito nel nuovo ente assieme al comune di Gerosa. Il centro abitato di Brembilla, quale definito dall'Istat, è stato suddiviso dal nuovo regolamento comunale sulla definizione degli ambiti territoriali comunali tra le frazioni di "Brembilla centro" (che comprende anche il nucleo abitato di Lera) e di Cadelfoglia.


title: Brembilla

text: Le origini del paese non sono completamente note, data la mancanza di riscontri certi. Si presume che alcuni piccoli insediamenti fossero già presenti ai tempi dei Romani e delle successive dominazioni, dato che la zona era inscritta in quella vasta porzione di terra chiamata Lemine.


title: Brembilla

text: Il toponimo indicherebbe il corso d'acqua chiamato appunto Brembilla che, attraversando il paese, sfocia nel vicino Brembo. Questo risalirebbe al Medioevo, periodo durante il quale il paese, composto da numerosissime contrade, cominciò ad assumere una certa importanza.


title: Brembilla

text: Va detto che in quel tempo parlando di Brembilla si intendeva un territorio molto più ampio del semplice centro abitato: ci si riferiva ad una zona comprendente tutta l'attuale valle Brembilla, ed i paesi della Valle Imagna posti sul monte Ubione.


title: Brembilla

text: Ed è proprio durante l'epoca medievale che il borgo vide imperversare scontri cruenti, molto più che nelle altre zone della provincia bergamasca, tra guelfi e ghibellini.


title: Brembilla

text: Di fazione ghibellina, Brembilla si trovò contrapposta a numerosi paesi limitrofi, tra i quali quasi tutta la valle Imagna, e vide tra i suoi elementi più rappresentativi Eugenio, Simone, Zavino e Mogna della locale famiglia dei Carminati.


title: Brembilla

text: In tutta la zona sorsero numerose costruzioni difensive, e Brembilla si dotò di fortificazioni quasi inespugnabili, in primis il castello sul monte Ubione, costruito nel X secolo.


title: Brembilla

text: Forte di una grande quantità di uomini il borgo tenne testa agli avversari i quali però, nel 1402, riuscirono ad avere la meglio. Venne decisa la distruzione del castello, i cui portoni vennero portati in trionfo dai guelfi nel vicino paese di San Giovanni Bianco.


title: Brembilla

text: I ghibellini chiesero quindi aiuto ai Visconti, signori di Milano, che intervennero riuscendo a sconfiggere gli avversari e ad estendere il proprio dominio sulle valli della zona. Il modo con cui infierirono sugli avversari portò i guelfi a cercare più volte la vendetta con ulteriori uccisioni.


title: Brembilla

text: Dopo continui ribaltamenti di fronte il dominio dei Visconti e dei ghibellini fu definitivo, anche se il rancore guelfo dava spesso seguito a rivolte poi soffocate con le armi.


title: Brembilla

text: La situazione si rovesciò quando, nel XV secolo, la zona passò sotto il controllo della repubblica di Venezia che, in contrapposizione con i Visconti, sosteneva lo schieramento guelfo.


title: Brembilla

text: La Serenissima dovette però piegare la resistenza ghibellina che ancora covava in questa zona e non dava cenni di resa. L'apice arrivò nel quando i veneziani sferrarono l'attacco definitivo a Brembilla ricorrendo ad un inganno: convocarono infatti i capifamiglia del paese a Bergamo dove, invece di ascoltarne le richieste, li fecero arrestare. Fu quindi dato l'ordine di evacuare l'intero borgo di Brembilla entro tre giorni, passati i quali tutte le costruzioni vennero rase al suolo.


title: Brembilla

text: Gli abitanti, abbandonate le loro terre, ricevettero rifugio a Milano dove ancora comandavano i Visconti ed assunsero, a ricordo delle loro origini, il cognome Brembilla (poi traslato in "Brambilla"), oggi diventato identificativo del capoluogo lombardo.


title: Brembilla

text: Il nuovo paese venne riedificato in posizione leggermente più a nord rispetto al precedente, attorno a quella che venne chiamata "Piazza Vecchia", e fu dotato di una cinta muraria.


title: Brembilla

text: Le case, costruite con una maggior cura rispetto ai borghi limitrofi, denotano una condizione di vita migliore, frutto di un notevole sviluppo economico, partito verso la fine del XVIII secolo.


title: Brembilla

text: Notevole fu l'incremento delle attività artigianali e dei laboratori, tanto che l'occupazione ed i profitti hanno avuto un andamento costantemente crescente fino ai giorni nostri. Oggi difatti l'intera valle Brembilla risulta essere uno dei maggiori poli industriali di tutta la provincia bergamasca, con un'innumerevole quantità di piccole e medie aziende che operano in numerosi settori. Nel settore dell'artigianato sono molto diffuse la produzione di attrezzi agricoli e la lavorazione del metallo.


title: Brembilla

text: L'abitato era servito dalla stazione di Brembilla-Grotte, dotata di un attivo scalo merci e utilizzata altresì per i turisti diretti alle vicine grotte delle Meraviglie; l'impianto era posto lungo la ferrovia della Valle Brembana, attiva fra il 1906 e il 1966.


title: Brembilla

text: Nel novembre 2002 una frana di grandi dimensioni, dovuta ad incessanti piogge, ha colpito la frazione di Camorone, cancellando parte del borgo. Grazie al tempestivo sgombero delle abitazioni non si sono verificati né vittime, né feriti.


title: Brembilla

text: La chiesa parrocchiale, dedicata a San Giovanni Battista, è stata edificata al termine del XIX secolo in stile neogotico su progetto di Elia Fornoni. Presenta intarsi di buona fattura di scuola locale.


title: Henry Arnold

text: Diplomatosi a West Point, partecipò alla prima guerra mondiale; dedicò tutta la sua carriera allo sviluppo delle forze aeree militari degli Stati Uniti e raggiunse il grado di generale.


title: Henry Arnold

text: Determinato e aggressivo, Arnold divenne all'inizio della seconda guerra mondiale il capo di stato maggiore delle United States Army Air Force che durante il conflitto si trasformarono, grazie soprattutto alle sue capacità di pianificazione e direzione, in una forza aerea di grande potenza in grado di bombardare con effetti distruttivi gli obiettivi nemici e di raggiungere la superiorità aerea in tutti i teatri bellici. Strenuo sostenitore dell'importanza decisiva del bombardamento strategico e dell'autonomia delle forze aeree statunitensi dall'esercito e dalla marina, svolse un ruolo politico-militare importante nel quadro dello sforzo bellico degli Stati Uniti partecipando anche alle grandi conferenze tra gli Alleati.